>>28 同意。
同時に、青梅以西運用車両は半自動ドア化するべきでしょう。
31 :
名無しでGO!:02/12/17 22:03 ID:vZCbbA1C
青梅線は制輪子の磨耗をケチるかの如き運転だな
立川支社に汁!
33 :
すいこ:02/12/18 21:48 ID:mfxrIXf5
八王子支社の中央線の管轄はどこからどこまでですか?
>>28 >>30 八王子支社として青梅・五日市線はまず放置でしょう。
>>32 別に立川支社にしたところで何も変わらん。
35 :
名無しでGO!:02/12/18 21:52 ID:Sgk8OJQk
36 :
名無しでGO!:02/12/18 21:57 ID:sYHWHkwv
いっそのこと八王子ではなく拝島に支社置けば良かったんじゃないの?
37 :
名無しでGO!:02/12/18 22:44 ID:qCSgKtro
そんなところに支社おいてどーするの?
38 :
名無しでGO!:02/12/18 22:59 ID:pjNZv34O
39 :
名無しでGO!:02/12/19 00:13 ID:S2vihbYF
東福生支社にしる!
41 :
:02/12/19 19:01 ID:hZTE+1RQ
青梅線放置プレイに怒。
本数増やせ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
45 :
名無しでGO!:02/12/22 19:53 ID:axRFs6Xg
46 :
名無しでGO!:02/12/22 20:14 ID:zkGkMNwz
山梨の奥まで管轄で八王子死者はないだろ!
って、盛岡支社も言えるか
頼むから八高線下り、拝島発0時台を1本走らせて。
箱根ヶ崎まででいいから(?)
48 :
名無しでGO!:02/12/22 20:18 ID:uVWrZUCH
ギシギシ鳴らない車両を入れろ
49 :
名無しでGO!:02/12/23 12:06 ID:AcoLt6Co
架線柱については恥婆支社より酷い
50 :
名無しでGO!:02/12/24 22:50 ID:wKdbp16r
51 :
名無しでGO!:02/12/24 23:09 ID:VW4AxqUC
52 :
名無しでGO!:02/12/24 23:28 ID:g4f+XI10
高尾駅のメロディ2番線が春で4番線が秋だから
1番線は冬、3番線は夏にしる!
53 :
名無しでGO!:02/12/24 23:37 ID:a7e6PeAi
というか、JRの支社って一つで私鉄1社分ぐらいはあると思うけど、
なんで地域分担なんだろうね。路線分担の方が良くない?
歴史的、行政的なものがあるにしろ、吉祥寺で切れているのは無意味なような。
直通運転とかで完全には分担できないだろうけど、東京周辺だと
支社1:中央快速線・青梅・五日市線・中央総武緩行線・八高南線・川越西線
支社2:山手線・京浜東北根岸線・横浜線
支社3:横須賀総武快速線・東海道線・埼京線川越東線・宇都宮線・高崎線
支社4:京葉線・武蔵野線・南武線
・・・みたいな感じにすればいいのに。
55 :
名無しでGO!:02/12/25 02:11 ID:dDFheCfm
八王子駅の中央線の上りホームの時刻表を見たら最終の武蔵小金井行が
欄外に小金井行と表示されている。これはマジで有り得ない。
武蔵野線大宮経由宇都宮線乗り入れ????
自社の駅名くらい正式名称で書きなさい。ビックリした
笹子支社にしる!
57 :
名無しでGO!:02/12/27 18:01 ID:YmtLpy6J
八人の王子様
59 :
浅川橋梁:02/12/29 00:36 ID:Nq0GjAIy
八高・川越線の線路が傷みすぎだ。早く直せ。
103系をわざわざ南武線の中原から持ってくるな。
60 :
名無しでGO!:02/12/29 21:54 ID:/NsjdUC1
八高・川越線は車両はどうでもいいから本数増やせ
61 :
E257嫌いでつ:02/12/29 22:14 ID:BJxkJ71F
>>ギシギシ鳴らない車両を入れろ
そりゃぁ無理だ。
実際国鉄車両よりも209系とかのほうがギシギシうるさい。
62 :
すいこ:02/12/30 22:15 ID:PweoxK0H
八王子支社きぼんぬ
勝沼ぶどう郷支社きぼんめ
64 :
名無し野電車区:02/12/31 01:20 ID:EY1aW26w
65 :
名無しでGO!:02/12/31 01:21 ID:WXGpuR2s
川崎重工とか投球車両制はぎしぎしうるさくない
66 :
名無しでGO!:02/12/31 01:31 ID:wR6/6WkM
八王子支社の前身、東京西鉄道管理局時代
はちゃんとしてたのにねぇ。
南局=今の横浜支社、北局=今の大宮支社の解釈でよろしいか。
(かぶってないところもあるけど)
67 :
名無しでGO!:02/12/31 12:20 ID:mygjkyCg
濱線の快速をなんとかシレ
青梅線スレが無いっぽいのでここで。
といいつつ概出っぽいけど
来月の下旬にまた青梅〜奥多摩間のリフレッシュ工事を行うようだが何の必要があるんだ?
3年前と2年前にやったのに…そして高尾駅切替の第2回はいつやるんだろう
>>59 路盤が悪いうえに車両が古い=揺れが倍増でマズー。
せめて205系を入れて欲しかった・・・・
>>60 最低でも30分に一本。欲を言えば20分に一本。
70 :
名無しでGO!:02/12/31 20:50 ID:PQQNrEsD
非現実的だw
「ドアが閉まります」だけにしても問題無いと思うな。
72 :
名無しでGO!:03/01/01 16:37 ID:KRXNubu/
73 :
名無しでGO!:03/01/01 16:41 ID:kmlNr9eW
横浜線の緑幕はキモイ。
相模線の発メロはキモイ。
八高線のラインカラーは微妙。
そもそも八王子支社ができたのは
組合対策と地域に対する営業がメインじゃなかったでした?
違っていたらスマソ
75 :
名無しでGO!:03/01/02 18:31 ID:dtTLsXd1
>>68 妄想工事の実施は周りのお客様のご迷惑になりますのでお止め下さい
76 :
名無しでGO!:03/01/04 16:31 ID:uqIjPOyw
77 :
あずさ2号:03/01/04 16:50 ID:K4d8EK2G
クソ浜線と中央接続悪杉どうにかしる(`д´)あと洩れ的には走るソですよか201のほうがマシなので置き換えんな
>>77 甲府駅の中央線同士の接続も悪い。身延線とならともかく・・・。
79 :
しいなん: