【パワー】日航機事故part32【フラップ止めな】

関連サイト
・日航機墜落までの軌跡（フラッシュ有）
　ttp://mito.cool.ne.jp/detestation/ja123.html
・航空事故調査報告書に基づく操縦室用音声記録装置の記録（サビ猫さん）
　http://www.geocities.jp/jal123_19850812/CVR/CVR.htm
・日航ジャンボ機JAL123便フラッシュ動画（かわはぎ）
■　http://www.geocities.jp/jal123jp1985/index.html
・日本航空１２３便事故　御巣鷹山悲劇の真相（圧力隔壁主犯説への反論）
　ttp://www1.odn.ne.jp/￣cck42770/
・ボイスレコーダーの音声ファイル
　ttp://pine.zero.ad.jp/￣zad25714/FVR123.mp3
・日航１２３便（JA8119）御巣鷹山墜落事故の真実
　ttp://cat.zero.ad.jp/%7Ezak46939/_osutaka/osutaka.html
・日本の航空事故総覧
　ttp://www004.upp.so-net.ne.jp/civil_aviation/cadb/disaster/disaster.htm
・私記御巣鷹山航空機墜落事故
　ttp://st.jpn.org/￣maecato/katsudo/nikko_S.htm
・雑誌のグラフ記事一覧
　ttp://zeroplus.sakura.ne.jp/v/magazine/index.html

2か！？

俺も2か？

ぼくちゃん運悪く>>2ゲットがんばっちゃうからね

よーし　パパ２げっとしちゃうぞ〜

すかさず２ゲット！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

にしこり。

■過去スレ
【WHOOPWHOOP】日航機事故part30【PULL UP】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/occult/1161445850/
【21年目の夏】日航機事故part28【520の魂】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1155337161/
【20年目の夏】日航機事故part27【慰霊の夏】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1153138529/
【風化阻止】日航機事故part26【語り続けろ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1147957606/
【いつまでも】日航機事故part25【忘れない】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1142514622/
【いつまでも】日航機事故part24【忘れない】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1135588934/
【20年目の夏】日航機事故part23【慰霊の夏】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1123946428/
【20年目の夏】日航機事故part22【涙雨】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1123849046/
【この悲劇を】日航機事故part21【繰り返すな】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1123835584/
【あれから20年】日航機事故Part20【慶子ﾀﾝﾊｧﾊｧ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1121864822/

【悲劇から】日航機事故part20【20年】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1121980688/
【村長＆山守】日航機事故Part19.5【ご苦労さま】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1120004290/
【ストールするぞ】日航機事故Part18【本当に】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1117604470/
【くっついてちゃ】日航機事故part17【だめだ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1115893007/
【慰霊】日航機事故part16【登山】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1112237250/
【ずっと前から】日航機事故part15【ささえてます】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1108737207/
【見上げてごらん】日航機事故part14【夜空の星を】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1103770414/
【WE HAVE】日航機事故part13【PROBLEM】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1100538592/
【戻せ】日航機事故part11【戻らない】　（part12）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1096969139/

【道路整備】日航機事故part11【おかえりなさい】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1092496210/
【あの暑い夏を】日航機事故part10【忘れない】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1091567440/
【どこへ】日航機事故part9【どうなるのか】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1089145876/
【これから】日航機事故part8【日本語で】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1086619668/
【ageろ】日航機事故Part7【ageてます】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1085059108/
【は(ry】日航機事故Part6【はいじゃn(ry】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1082040755/
【運転】日航機事故Part5【不能】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/occult/1080112097/
日航機事故part４
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/occult/1078518315/l50
日航機事故part3
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/occult/1077797791/l50
日航機事故part2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/occult/1076740757/l50
日航機事故
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/occult/1072965784/l50

前スレ
【どーんといこうや】日航機事故part30【がんばれ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/occult/1173007434/

怖い

祐様。。。

坂本九の曲は永遠に不滅やでw

あったま上げろ〜

はい

またか！

>>16
はいじゃないが！

パワーでピッチはコントロールしないとだめ。

２０なら天国への階段

２１なら悪魔の飽食

↑
イタイ
↑
痛い

また、あの暑い夏がやってくるんだな。

よーし！ボクはがんばるぞ！

お前たちのお父さんになれて、本当に幸せだったよ
お母さんのこと、よろしく頼むぞ

腹から飛び出してた胎児も
産まれてたら22歳なんだな(・∀・)

>>25_(._.)_

>>24
はい

死にたくない

「父上様、母上様、三日とろろ（註）美味しゅうございました。
敏雄兄、姉上様、おすし美味しゅうございました。
克美兄、姉上様、ブドウ酒とリンゴ美味しゅうございました。
巌兄、姉上様、しそめし、南ばん漬け美味しゅうございました。
喜久造兄、姉上様、ブドウ液、養命酒美味しゅうございました。
又、いつも洗濯ありがとうございました。
幸造兄、姉上様、往復車に便乗させて戴き有難うございました。
モンゴいか美味しゅうございました。
正男兄、姉上様、お気を煩わして大変申しわけありませんでした。

（中略）

父上様、母上様、幸吉はもうすっかり疲れ切ってしまって走れません、何卒お許しください。気が安まることもなく御苦労、ご心配をお掛け致し申しわけありません。
幸吉は父母上様の側で暮らしとうございました。」

罰当たりドモ＼(^_^

。。゛(/><)/ ヒィ

去年の２０回忌にあたる８／１２、ちょうど羽田で働いていたので、６時発の伊丹便
で何も無ければいいなと思っていたけど、無事でなによりだった。

楽しいにもほどがある

マックフライポテト

マックシェイク

ギガマック

テラマック

今年あたりまた落ちて５００人ぐらい死なねーかなｗｗｗ
他人が死ぬのは楽しいからなｗｗｗ
わくわくするｗｗｗｗｗｗ
まあ、日航機事故はリアルで見てたけどさ。あの頃は俺は２０歳ぐらいだったかな。
つーか、全部落ちていいよ、飛行機ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>38
４０歳にもなってお子ちゃまだなｗ
早く死んであの世でリンチされな！
罰当たりが

おい、今年は誰か慰霊登山しないのかな

>>34-37

おもしろいね！

関連スレ
【おい海だ】JAL123便 墜落の真実 完結編25
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1165337659/
【ついに】JAL123　墜落の真実〜最終章〜【完結】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1154943938/


>>11に追加

前スレ
【これはだめかも】日航機事故part31【わからんね】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/occult/1180229550/

どーんといこうや

日航機墜落事故
当時の機長の声
http://www.geocities.jp/get2452000/IMGP4784.WAV

ボイスレコーダーのFlash
http://mito.cool.ne.jp/detestation/123.html

当時の新聞
http://www.geocities.jp/joox_tv2/jal123/

説明等
http://www.goennet.ne.jp/~hohri/n-index.htm

ﾏｯｸﾊﾟﾜｰ食ってみたいな

最後までダッチワイフ状態だったの？

さぁ〜

ﾌﾟｰﾌﾟｰﾌﾟｰ
プルアップ

今年は これはダメかもわからんね

たった今、あたしが50をいただきましたよ。

京介がこなくなるようじゃこのスレも終わりだな

>>24
　　　　　　　　　 ;' ':;,,　　　　　,;'':;,
　　　　　　　　　;'　　 ':;,.,.,.,.,.,,,;'　　';,
　　　　　　　　,:'　　　　　　　　 　　: :､
　　　　　　　,:' ＼ 　,,.　､.／ 　ノ（ ::::::::',
　　　　　　 :'　 ●　　　　 ●　⌒ 　 :::::i.
　　　　　　 i　 '''　(_人＿)　'''' ＊ 　 :::::i　　　　　　
　　　　　 　 :　 　 {+ + +}　　　　　　:::::i　
　　　　　　　`:,､ 　￣￣　 　 　 ::::::::: /
　　　　　　　　,:'　　　　　　　 : ::::::::::::｀:､
　　　　　　　 ,:'　　　　　　　　 : : ::::::::::｀:､ はいじゃないが！

経営危機のJAL

絶好調のANA

伊丹まで地上を滑走すれば墜落せずに済んだのにね

8/12のTV番組表を見る限りでは今年はどこも特集とかなさそうだな

もう２０周年移行はどうでもいいんだよ。

はやくエアバス380墜ちろよ
JALもそろそろ飽きたよ

お前が登場したら墜ちるんだよｗｗｗｗ

>>54
ID通りVIP行ってこい

今年は俺も慰霊に行こうかと思ってたけど最寄の駅から凄まじく遠いのな

新町からバスにのって万場まで行ったことあるよ
そこまででも遠い
途中の神流湖はかなり有名な心霊スポット

12日、午後１時に
風の子で待ってるぞ。

下仁田の駅からどう行けばいいの？

>>63
下仁田→上信電鉄→高崎→新幹線→東京
→京浜東北→浜松町→モノレール→羽田空港
→日航→御巣鷹の尾根

>>61どうしてもっと早く教えてくれなかったん？
R299の志賀坂峠のツルリングの帰り道にその場所を通ってしまったでぇ・・・。

AERAに何か載るみたい
ttp://opendoors.asahi.com/aera/nakazuri/image/20070813.jpg

御巣鷹で始まった「劣化」日本

12日「風の子ラーメン」来いよ。

>>64 それ帰りのルートが無くね？

中国製鉛入りブレスレットで幼児中毒死か。こえーなー。

>>69
はい

はいじゃないが

はいじゃないがじゃないが！

もうすぐか

はい

なんかもう「はい」→「はいじゃないが」のやり取りは、
わかってるんだけどマンネリ化してきたっつーか…orz

>>69
帰りはヘリで藤岡市まで搬送だよｗ
「極楽袋」と「毛布」どっちがいい？

>>76
はい

>>78
はいじゃないが！

ぬるぽ→がっ! みたいな流れになっとるがな(´・ω・`)

ここは

｢はい｣して1時間以上｢はいじゃないが！｣されなければ神 in オカ板

に変わりました、以降よろぴくおながいします。

はい

>>82
はいじゃないが！

これは駄目かもわからんね

駄目じゃないが！

どーんといこうや

中央公園で舞ってる

(・∀・)はい！

はいじゃないが!

はい？

あれ？京介は？俺けっこう好きなのにwwww

本人乙

51 ：本当にあった怖い名無し：2007/08/05(日) 20:06:38 ID:+9DkpMC70
京介がこなくなるようじゃこのスレも終わりだな


91 ：本当にあった怖い名無し：2007/08/07(火) 15:51:26 ID:dTnFEctxO
あれ？京介は？俺けっこう好きなのにwwww




ただのコピペ荒らしなのに

京介は二度と来るな

うるせえなカス。

本人乙

ちっくしょう！！
ママに言いつけてやるからな！！

ＰＵＬＬ ＵＰ！
ＰＵＬＬ ＵＰ！

ハイドロ全部だめ？

御巣鷹山での心霊話を知ってる方がいたら教えてください。

あい。

そんじゃあ、お約束の怪談を一つ。
仕事の関係で納入先の救難隊の隊員さんから聞いた話。
彼は直接現場には行かなかったけど、別の部隊の現場に行った隊員さんからの又聞き。
例の墜落現場へ向かうヘリの上、御巣鷹上空にさしかかるとヘッドホンに雑音が「熱
いよう・・・」とか悲鳴とか叫び声が聞こえてくるので無線が聞き取りづらくてしょ
うがなかったそうです。
他にもあるけど御巣鷹関連は今のとこはこれだけです。

月夜の晩に御巣鷹山行ったら
九ちゃんを中心にして死んだ人間が
「上を向いて歩こう」でも歌っている

｢生存者がいた模様です!今､子供が…森の中を…走って…!｣

>>103
そういうリポート、テレビで見た記憶があるな〜
「飛行機が墜落したんだから、そんな元気な生存者いるわけねーだろ！ｗ」
ってテレビに突っ込んでた思い出がある夏

リポーターが生で伝えるだけあって
あまりにもリアリティーがあって怖いな

はい

生存者の証言によると､墜落直後｢僕は頑張るぞー!｣って叫ぶ少年もいたらしいね…

>>107
それは幽霊ちゃうから

はい

>>90
あ、はいはいはいっ

◆運命の1985年◆
御巣鷹で始まった「老化」日本、、、、、by AERA


やっぱり何かあるんだろうなあ・・

怖いよ、、怖いよ、、、、

御巣鷹山に霊がいるとか・・あまり考えたくないな。
彼らは何の罪もなく突然命を奪われ、壮絶な最期を迎えて
死んでいったけれど、家族や親族が必死に遺体を捜し御霊を弔った。
だから幸せな命で生まれ変わっていて欲しいと思う。
あんな辛い目に遭った人達が、あんな淋しい山の中に
今もまだいるなんて思いたくない。

霊なんかあるわけないだろアホだろお前

だってここで皆がいるって言うんだお＞＜

はーい

はーいじゃないな

はいじゃあらへんやろ！しょうみの話がこれまたしかしこれほんまに。

>>117　
訳せない〜

うっせ。

　　　　　　　 ／⌒　　⌒＼ 　 　 　 　　━━┓┃┃
　　 　　 　／（ ￣） 　（＿）＼　　　　　　　　 ┃　　　━━━━━━━━
　　　　 ／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼ 　 　 　 　　┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
　　　　|　　　 ゝ'ﾟ　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┛
　　　　＼ 　 ｡≧　　　　　　　三　＝=-
　　　　　　　 -ｧ,　　　　　　　　≧=-　。
　 　 　　　　　 ｲﾚ,､　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　　　　　　　 ≦｀Vヾ　　　　　　　ヾ　≧
　　　　　　　 ｡ﾟ　/｡･ｲﾊ ､､　　　　｀ミ　｡ ﾟ　｡ ･

ハイドロクオンティがオールロスして来ちゃったですからなあ

テンプレの関連サイト、半分くらいデッドリンクなんだけど

もう過去の出来事なのさ

123ゲット、おめでとう

2007年8月9日（木）10:17
（ACC）ジャパナ123、応答できますかー？

はい

はいじゃんあいが

NHKテレビドラマ『クライマーズ・ハイ』のワンシーンに、
テレビ内映像として松平定知アナウンサーが速報で第一報を伝えるシーン、
大阪空港日航対策室からの報告、NHK長野放送局からの報告、
NHK社会部からの最新情報を伝える当時の映像が使われた。

なんだこいつ

お　京介久しぶり。

事故から20年を迎えた2005年、航空・鉄道事故調査委員会は、
「現在のところ事故の再調査をする予定はない」と公表している。

これはダメかもわからんね。

墜落遺体の検死シーン悲しすぎるね・・・・悲しみでカメラのシャッターを押せない検死官
子供の遺体を抱きしめて撫でてあげる日赤の看護婦さん・・・

かなり忘れてるけど、こんな話があったなー。

男女4人で夜にドライブをしていたそうな。
山道に入り、軽快に走っていたところ
急に車のスピードが落ちてきて、結局止まってしまった。
しかし、運転手はアクセルを踏んでいる。
エンジンのうなる音はするが、前に全く進まない。
ギアをバックに入れると、後ろには動く。
しかし、前には進まない。
不思議に思い、4人はその場に
車を止めて外に出た。
周囲をチェックしていると
車の前部、ボンネットやフロントガラスに
人の手形がびっしりと。まるで何百人にもなりそうな
程の手形がついていた。
そう。4人が向かっていたのは
日航機が墜落した直後の現場の方面だった。
きっと、自分達の無残な姿を見られたくなかった
のだろう。

って感じの話。聞いた事あるかな？
何か他にも123便関連の話を聞いた事あるんだけど
思い出せない...。

>>134

こういうレスを待ってたよ。

それは聞いたこと無いな。

事故後、医師が検死作業現場に向かうために車で道路を走っていた。
何かの拍子にハンドルを左に切った直後、対向車とギリギリのところで
すれ違った。
もしハンドルを切っていなければ正面衝突していたらしい。

って何かの本に載ってたね

>>134のおかげで眠れなくなったんだけど

似てる話に
雫石の話があるけどな
あそこの現場は奥深い山奥じゃなくて住宅地と隣接してるから
怪奇現象は今も半端なく続いてる。
事故は全日空58便（ボーイング727-200 機体記号JA8329）
「高度28,000フィート（約8,500m）上空で自衛隊機に追突して
しばらく降下しながら飛行したが安定板の機能が喪失していたため、
速度が急加速し音速の壁を突破し15,000フィート（約3000m）で空中分解した。」
高度３０００メートルからバラバラと空中に投げ出された乗客たちは
そこら一体に落ちて絶命したのだから堪らないよな。
住人の話によると洗濯物に目玉や血が付着てたりしてたらしいな

まあ音速で投げ出された時点で意識はないだろうし
絶命してた人もいたかもしれないが。。。

こんな事故じゃ自分が死んだことに気がつく奴なんていないだろう・・・
いきなりだからな・・・・

>>134
それって、八甲田山の有名な話じゃない？違ったらスマソ。

>>113
オカ板に来てまで何言ってんの？アホだろ？お前

雫石＝来る者を拒む恨みに満ちた怖い霊がいるイメージ

御巣鷹＝来る者を怖がらせず自宅に帰りたがってる寂しげな霊がいるイメージ

ばんだい号やB.O.A.C機の落ちたとこに怪奇めいた話はあまり聞かない。

凄い悪霊になってるな雫石ｗ

近寄ると連れて帰る事になるから無闇に行かないように地元民が言ってるだけだがな。
雫石

御巣鷹は山そのものが聖域みたいなイメージがあるな
上野村自体陸の孤島だし

こわいじゃないが！

あと2日
(・∀・)

恐い

恐い

恐い

気持ち悪い

死にたくない

日航機事故現場の話だと、登山で遭難した人が
背広姿の男性と会い「大阪はどっちですか？」と聞かれた。
朝テントから出ると、周りに足跡が沢山あった。って話を思い出す。
この話を聞いた時、不思議と恐いとは思わなかった。
ただ、亡くなった方たちが今もあそこで彷徨っているのなら
可哀想すぎる・・と思った。
今年も灯篭流しはあるのかな？

幽霊なんかいるわけないだろ。
オマエラ馬鹿か。

なんか、よく分からんのですが

ttp://www.aera-net.jp/aera/pickup.php

>>150
だから今年は花火大会だって

焼肉大会だと聞いたんですがー

今年は鳥人間コンテスト

村おこしにーマパーク作ればいいと思うんだけどな

にーマパークって何？

>>151　　
わざわざここにきてまで言う？w

御巣鷹は今でも登山すると毎年、機体の部品の一部や人骨が見つかるんだよね？

村おこしにーマパークｗ

上野村はこの事件で本当に暗いイメージになったよね。
でも村民の方は被害者の為に献身的に尽くして下さったを聞いている。

100歩譲って、にーマパークをテーマパークと解釈して
何のテーマパークを作ると良いと思うの？

名誉園長　慶子ﾀﾝ

墜落体験シミュレーターは必須
おばけやしき
写真館

>>163
無理だろ。ここは中国じゃない。

乗客の恐怖を追体験できるアトラクション「32分の死刑台」。
救助されるまでの苦悩が体験できる「18時間の墜落現場」もあるよ。
ﾊﾟﾝﾁﾗの可能性があるので女子は奇麗なﾊﾟﾝﾂかズボンの着用をお勧めします。

弾幕薄いぞ、なにやってんのぉっ！

>>159
はい

京介！
今年はなんでおとなしいの？
お前のこと皆待ってるぜ！？

コピペ荒らしなんか待ってないよ。

ぼくの手足は どこ？

京介って犠牲者の一人なんじゃね？
Wikiしか貼ってないだろ
自分が死んだことに気付かずにこうやってコピペをし…
ん、誰か来たみたいだちょっと出てくる

18時40分 ACCは123便と他機との交信を分けるため、
123便専用の周波数が準備され、123便にその周波数に変えるよう求めたが、
返答は無かった。

京介って昔某板に粘着してたドミニクっぽいな

乗客の中には最期を覚悟し、不安定な機内の中で懸命に家族への遺書を書き残した者が
複数いた。これらの遺書は、後に事故現場から発見され、
犠牲者の悲痛な思いを伝えている。

マジでコピペで無駄にスレ消費すんなよカス！

>>38みたいな病巣を抱えてる日本に先があるのだろうか

日航ジャンボ機事故：惨事から２２年　遺品の一部展示へ

　午後６時５６分。
十数個の時計が一様にその時刻を指したまま止まっている。
　５２０人の犠牲者を出した８５年の日航ジャンボ機墜落事故で、
持ち主不明のままに保管されてきた遺品の一部だ。

　御巣鷹（おすたか）山（群馬県上野村）での惨事から２２年。
　関係者の高齢化が進み、風化が危惧（きぐ）されるなか
「その時」を永遠に刻んだ物言わぬ証人として、
日本航空は遺品の一部展示を決めた。

（以下ソース）


※元記事： http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20070811k0000m040079000c.html
毎日新聞　平成19年08月10日

>>165
パンチラも再現の一つ

>>177
時計なんか持ち主がわかりやすそうだと思ってたけど
十数個も持ち主不明のものがあるのか…

明日か…。
誰か慰霊登山するの？

仕事orz

雫石はな、心霊的な怖い話ももちろんあるが｢その瞬間｣を見たものにとっては、
今も空を見上げると人が降ってくる気がするのが怖い。
中には実際人が降ってくる幻覚をみるものもいる。
あの地獄の様な光景を忘れられないのが一番怖い。

関西ローカルですが今日の夕方のニュースでちょっと特集組まれてました。

今、尼崎脱線事故の遺族の方々と日航機のご遺族の方々が協力して色々活動をしているそうです。
またＪＡＬの部品展示の件や、ＡＮＡも過去の事故に関する資料を展示しているようです。
雫石事故の事もかなり詳しく展示されているようです。（空から降ってきた残骸等も展示）


ちなみに尼崎の列車事故のご遺族が１２日に雄巣鷹山に慰霊登山に行かれるそうですよ。

もしや>>182は見たの？！

空から降ってきた美少女

>>184
雫石の友人の実家に泊まりに行ったときに聞いた話。
興味半分で現場に行ってみたいと行ったら友人の祖父に会わされた。
で、この話を聞かされて凸は辞めた。
自分のことのように話し、紛らわしかったことは申し訳ない。

せめて藤岡でラーメンでも食うかな

トッピングは腐ったキャベツ

はいじゃないが！

死人は腐ったキャベツの香り

鳥飯が遺体のそれにそっくりらしいね
あとすき焼き

http://healthytomy.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/060716_3.jpg
こんな感じなのか？
どうもイメージわかないな

すき焼きはＱちゃん

>>189
落ち着け

鶏肉が人肉､ご飯が蛆虫に見えるみたい｡

今年は特番とか無くてつまらんな(・∀・)

>>194
なるほど
じゃ隊員に配給された鳥飯弁当は辛かったな。
肉じゃなくて米じゃない
野菜サンド見たいな物がよかっただろうね

いよいよ明日(・∀・)

>>186　　
いや、いいっすよ。
まさに阿鼻叫喚図だね。

こうやって風化していくんだね〜

最後に「もうだめだぁー」って泣き入れてるのが
微かに聞こえるのがﾜﾗｴﾙ

一番初めにヘリから降下したレンジャーの話だと
まだかなりの数が生きていたらしいが
時間と共に声が少なくなっていったとか…

>>200 あんたが同じ条件の状況に同様におかれたら、声も出せずにｼｮﾝﾁﾋﾞﾘして
じきに気絶すんのがせきのやまだろ〜

あんたみたいな人格に異常を来してる形成不全を育てた親は何歳でどんな顔してんのか見てみたいわ。

>>200　
その発言、人として恥ずかしいよ。

>>200　大漁だな
ﾌﾟﾙｱｯﾌﾟ信号音とか、最後のｸﾙｰの叫び・・お前は笑えるんだ。
ｸﾙｰの必死の思いなど、貴様には百万年かかってもわかんねぇだろうな。
ま・面白おかしい人生過ごせや。

も〜だめだ

は普通にウケるだろｗ

バカ受けだよね

も〜だめだ
じゃなくて
あ〜だめだ
だぞ

はい

>>205と>>206

おまえらも形成不全だな。
夏休み中の糞ガキ共は勉学に勤しみたまえよｗ


おまえらみたいな罰当たりは、盆中いい子ちゃんにしてないと水神様あたりに引っ張られるぞ。

>>209　　
いや、こいつらは勉学うんぬん以前に、山寺で精神修行させねば。

あ〜だめだぁ〜

>>205と>>206は次回墜落した便に於いて遺体回収作業を命ずる！

２ちゃんねらーがバカじゃねえのｗ

>>210
ヒント：在日

社民党の辻元清美が言ってたが、「もういいじゃないですか」
（何がいいんだの声あり）
「だって拉致されたのは日本人なわけだし・・・」

土井たか子（本名　李高順）にしても福島瑞穂（本名　趙春花）に
しても辻元にしても、在日だけが出世する変な政党なんだよ。

こんな暑い日に墜落したんだよね〜。

あ〜ダメだぁ〜

すぐ腐るな

身内が慰霊登山行くって言ってた。

慶子ﾀﾝ来るならサインもらいに行きたい

遺体安置場に使われた体育館は取り壊されたんでしたっけ？
体育館の材木はどこかの温泉の材木に使われたとか

とりあえず明日行ってみるわ
上野村のどこでバス降りりゃ一番慰霊の園に近いんだろ(´･ω･`)

>>221
（´・ω・｀）
近くまで行けば霊が誘導してくれるお

エンマとかフォーカスだったっけ？見たわ。
飛行機事故はまず助からんなと思ったよ。

遺体安置所になった体育館は取り壊しになったけど遺体を洗ったりした学校のプ―ルはどうなったんだ？
まさか遺体洗ったようなプールなんかで泳げないよね？

新町の駐屯地にいた先輩が言ってたけど
夜中いっぱい生きて居ない人が歩いてたって言ってた

プールで洗ったりしてないお

もうすぐ時間だね。
これから灯篭流しするらしい。

俺は慰霊登山いけないけど東京から祈ってるよ。

明日だろ？

日航機墜落時再現動画
http://www.youtube.com/watch?v=iOA4GTR8wHU

日航機墜落ニュース第一報(テレ朝)
http://www.youtube.com/watch?v=oRC__Cnv8NM

日航機墜落生存者救出動画(FNNニュースレポート11:30)
http://www.youtube.com/watch?v=1sKvgVsbZL4

JAL123墜落事故各局報道特番画像
http://tvwatcher.fc2web.com/JAL123_001.html

1984年4月16日に外国人によって撮られた事故機画像
http://www1.airliners.net/open.file/0217820/M/

はい

>>230
じゃないが

>>231
じゃないが じゃないが

あんたいれとくれ

なんか気になってスレ開いたら明日でちょうどあれなんだね

ﾊﾞﾝｸそんなにとんなってのにぃ！！

ﾊﾞﾝｸとらないとｺｰﾅｰでは曲がれない。
しかしﾊﾞﾝｸ取りすぎるとｺｹる。
ゆえに >>235 は正しい。

も〜だめだー

だろｗ

前スレあたりにあったエンマ？の遺体画像って、
どこで見れるんですか？

墜落現場に臨時のヘリコプター発着場が自衛隊によって突貫作業で造られ、
8月14日午前から遺体搬出作業が始まった、
直線距離で墜落現場から約45キロ離れた群馬県藤岡市へ自衛隊・警察の
ヘリコプターで運ばれた。

＞尼崎の列車事故のご遺族が１２日に雄巣鷹山に慰霊登山に行かれるそうですよ
意味不明だ。
なんのパフォーマンス？
もっと金が欲しいのか？

[高度警報音　２秒間]

今年もご冥福厨がいっぱい来るのかなｗ

ラジオ深夜便は坂本Ｑの特集かよ
命日だからか

ジジ臭い番組きいてるなぁ

よーしパパ今年もご冥福しちゃうぞ〜

よっ

一度目の衝撃音の直前には、
機長の「もーうだめだ」（「あっーだめだ」ともとれる）との叫び声が記録されている。

その直後に「ウアアーーーーーー！！！」と叫んでるよな
ガガガサガサッという衝撃音と同時に

http://jp.youtube.com/watch?v=ReowcEJu81I
日航機墜落事故　動画

7分53秒あたりに顔が
http://e.upup.be/?DMvHLRKTjQ

そうだよなみんな一緒に命日なんだよな・・・
なんだかな・・・

>>249
それ俺が最初に霊を発見した動画じゃん。ｗ
でもそのシーンじゃないほうがハッキリしてるよ。

５３０人もいれば成仏してない霊もいるはず。
成仏してたとしても事故死の場合はたいてい事故した場所にいるから。

>>249
それ機長だよな

こんな時間にそれを見られる勇気のある人はいるのか？

浮上すつずら

時間合わせて再現するかな(・∀・)

>>251
何秒あたり？

あってた
でも出現し始めるのは７分５１秒から

ヒャッホ〜

>>214
それって本当？嘘なら名誉毀損・・。

ご冥福をお祈りいたします

偽善者め

>>258
どう見てもただの山肌です。

>>260
事実だろうが事実じゃなかろうが名誉毀損で訴訟起こせるんだが。

IDにQと出る日は今日でつか？

うしろのほうの
いちばんうしろの
ほうですね？

合掌

ご冥福をお祈りします

あのでちゅね 荷物入れてある荷物のでちゅね １番うしろでちゅね

俺がご冥福をお祈りしなくても、亡くなった方々すでにみんなご冥福だろうが
あえてご冥福を祈らせてくれ

成仏してない霊がたくさんいるなら、
恐山のイタコを大量派遣してやればいいのに。

黙祷！

亀頭！

パワーちょっとしぼって

17:00 TBS イブニング・ニュース 「日航機事故慰霊式」

17:30 テレビ朝日 スーパーJチャンネル 「慰霊登山日航墜落事故から22年」

19:00 NHK　NHKニュース7 「日航機墜落事故22年・慰霊の登山」

>>274　乙
　どれ見ようかな〜

TVで観るんじゃなく今から御巣鷹山に行って登ってこい！
レポよろ！

上野村は上信越道の下仁田ICから行くのが近そうかな。
あるいは関越の本庄児玉からか。

んー、ウチからだと片道４時間くらいかなぁ…

暑さで死にそうだな。登山なんてアホらしい。

黙祷

今日誕生日なんだけど毎年複雑な気持ちになる

何べんも出たと思うが、ゾッとした話、
登山道入り口から皆でぞろぞろ下りてくるのが見える？って話。
もう一度聞きたいです。

プー！ハー！プゥプゥ
プー！ハー！プゥプゥ

黙祷

残骸に憑いてると噂の母娘の幽霊の情報希望

>>281
ニュー速でも湧いてる携帯中がここにも居たしｗ

>>280　　
そうなの？！漏れも知りたい！

この猛暑のなか異例登山して熱中症でｱﾎﾞｰﾝするとニュース的には面白いね。

(version 1.0)
ttp://www010.upp.so-net.ne.jp/kubokubo/JAL123.swf
ttp://www.geocities.co.jp/Hollywood-Miyuki/3462/123.swf
ttp://teatime.ddo.jp/~chi/blog/file/jal123.swf
ttp://members.at.infoseek.co.jp/tinsukou114/JAL123.swf
ttp://www.geocities.co.jp/Outdoors/9506/junk/jal123.swf

version 1.2
ttp://mito.cool.ne.jp/detestation/e123.swf
ttp://basue.org/Flash/jal123.swf
ttp://sk.fox.ac/jal123/JAL123.swf
ttp://zeroplus.sakura.ne.jp/v/123f.swf

>>286　　
携帯から見れるのにしてくれ

冥福冥福

御巣鷹山ｲｯﾀﾖ━━＼(^O^)／結構しんどかった…ふれあいの里から記念ﾊﾟﾋﾟｺ

>>289
乙

94年　報道特番

http://jp.youtube.com/watch?v=NyhX8h9UF7Q

TBS 報道特番(その�@)

http://jp.youtube.com/watch?v=8pSUSqAvAZc&NR=1

>>291>>292
だぁかぁらぁ、携帯から見れるのにしろ！

パソコン買えよ
今時は5万くらいでいいの買えるじゃねえか

興味深い

>>293
お前みたいのがいるから携帯使う人が叩かれるんだよ
人にものを頼むときはきちんと頼め
全ての携帯厨wに迷惑だ

さみんな搭乗したかな？

ふかしましょうか？

パソコンほしいなぁ
でもパソコン触ったことないなぁ…
買うとき恥ずかしいな…orz

ワタクシはアシスンタトパーサーの村沢でございます。

のびないなあ

黙祷。

おい夜型の色白〜っ
買い取り価格数千円のPCで毎晩カチャカチャうるせーよ。
マジ死ねよ。

ＰＣ厨、何お前偉そうな事ペラペラほざいてんの？パソコンから一日中ネットに繋いで家に引きこもってカチャカチャしてんちゃうぞカス！
本当ＰＣ厨共気持ち悪い。一生暗い部屋でＰＣにかじりついてろよ
ＰＣ厨のが明らかにキモイだろ！たかが2chでわざわざ机に座ってＰＣ起動wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>299
誰でも最初は初心者だぜ。
そこから、エロゲーやりてー、エロ動画見てｰ（一部の奴はグロ動画で抜きてー）
といった執念が人をつき動かして行くのさ。

本日の慰霊登山

動画あり
ttp://www3.nhk.or.jp/news/2007/08/12/k20070812000069.html

現在房総半島付近

はい？

「何かばかーつしたぞ！」

なんか爆発したぞ

>>304
だからもうこれ以上携帯使う奴を貶めるなって

25分

ライトターン
プレッシャ?
おっこった

27分
ﾊｲﾄﾞﾛﾌﾟﾚｯｼｬｰｵｰﾙﾛｽ

まもなく冥福冥福

700 名前：底名無し沼さん 投稿日：2007/08/12(日) 16:53:10
日航機墜落事故があった日、海水浴に逝ってて溺れて死に掛けた
水をガブガブ飲んでむせて苦しくて苦しくて
気付くとフッと楽になって川の前に辿り着いた
川には「三途の川」って立て看板があって、舟が一艘泊まってた
船頭に「乗せてください」って言ったら、「今日は団体客の予約が入ってるからダメだ。帰れ。」
と言われて追い返されて、現世に呼び戻された
翌朝、病院のテレビでこの事故を見て、団体客の予約の意味が解ってビビッた






３行目以降は嘘です

バンクとんな　バカ！

現在、墜落現場である「御巣鷹の尾根」には慰霊碑が建てられ、
毎年8月12日には慰霊登山などが行われている。
しかしながら、事故発生から約20年余り経過した2005年以降、遺族の高齢化が進み、
慰霊登山を断念せざるを得ない遺族が増加する。
そのため、2006年夏から墜落現場付近を通る砂防ダム建設工事用の道路を一般にも開放している。

今日の天気は22年前に似ているかもわからんね。
事故で亡くなった方のご冥福を祈ります。

突然の事故は、さぞ無念だっただろう。

安らかにお眠りください。

>>315　　
ハゲワロスｗｗｗ

おい、サザエさんなんか観てんなよ！ヽ(｀Д´)ノ

後4分か

墜落時刻
（−人ー）ﾅﾑﾅﾑ

黙祷！！！！

黙祷

PCの時計狂ってやがる('A`)

ﾅｰﾑｰ(-人-)

どうか安らかにお眠りください。

黙祷

こわい

県内に住むものなんですけれど、
俺の幼なじみの女の子のおとうさんが勤めているのが、ベッドなんかをあつかう寝具屋で、
事故の時に、ご遺体のための布団を提供していたなあってことを思い出した。
ちなみに、俺は幼稚園生でした。

ご冥福を祈ります。

　　
　　も　く　と　う

ちんぽ

木刀

・日航機墜落までの軌跡（フラッシュ有）
　ttp://mito.cool.ne.jp/detestation/ja123.html
これって見れなくなっちゃったの？

黙祷

詳しくは知らないけど黙祷(-人-)

黙祷(−人ー)

今日御巣鷹山で見た写真､二人の赤ん坊が写っている｡
火災による損傷が激しく殆ど識別不能な位に痛んでるのだけど､何故か二人の顔の部分だけが鮮明に残っている…
結構有名な写真だと思うのだけど､二人の赤ん坊は被害に遭ってしまったのだろうか？
凄く気になる…

思ってたよりあまりこのレス伸びないね…。

黙祷…。ご冥福をお祈りします。

今年はドラマやらないからかな

もうさすがに飽きてきたよな

黙祷

しかし福知山の遺族なんか関係ないだろ
一々出しゃばってくるな

本当に関心のある奴だけ来ればいいんじゃないかい？

乗客の中には著名人が多数含まれており、
夕方のラッシュ時と帰省ラッシュが重なったことなどにより
乗客が多かったこともあり、他にも家族連れや企業の役員、
外国人などの犠牲者も多かった。

異常発生直後から油圧操作の効果がほとんど無いにもかかわらず繰り返し操縦桿での操舵を試みるなど、
クルーは操縦不能になった理由を最期まで把握できていなかった模様である。
また、油圧系統全滅を認識しながらもクルーは油圧での操縦を試みている。

黙祷

数年前ん時には、ｶｷｺするとみんなのＩＤに｢９｣｢Ｑ｣がでて坂本九ちゃんにかけてｵｶﾙﾄ的に盛り上がったな。

陸上自衛隊はこの事故による出動の際、メーカーから「野外入浴セット」の提供を受けた。

JAL123便墜落は笑えた！
死者１00人ごとにカウントしてたのってオレだけ？
（よっしゃー400人突破！よーし次は500人突破しろーって）
でも結局は500人ちょっとしか死んでねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
ＪＡＬ123便墜落は笑えた。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
乗員が墜落して萌えている間、家でみかん食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ御巣鷹山まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でもＪＡＬ１２３便墜落のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしか自衛隊の救援が遅々として進まなかったけどさ、
あれっていろいろ事情があったからそのまま全滅させたかったんだよね。
原因について未だにグダグダ言っているやつがいるらしいけど、
くだらないんだよ！いいじゃん関係ないんだし。むかつく。
ところで墜落直後はあいつらってどうなってたの？
もしかして黒焦げで内臓出しまくり？汚ねぇなぁー。
どちらにしろヘリからの映像はまさに映画のようで壮観だった！
気持ちの良い夜でした

18時56分28秒まで録音され続けていたコックピットボイスレコーダーにも23秒と26秒に衝撃音が残されている。
また、一度目の衝撃音の直前には、機長の「もーうだめだ」との叫び声が記録されている。

新聞等のメディアで公表された搭乗者リストの中に名前があり、
生存が絶望視されていたと思われた最中に自宅に帰宅していたり、
実は乗っていなかったという人も複数（少なくとも3名以上）いた。

>>350　
てめぇ、ここに来るな！

レベルの低い釣りに反応するな

当時の報道で、上記の東北の男性の他に、
2日程名前の出ていた女性と、
数日にわたって名前の出ていた男性が確認できる。

墜落地点はどこかを推測するのが
ｗｋｔｋだった。はじめはﾌﾞﾄﾞｳ峠説が
有力だった稀ガス

>>350
基地外氏ね！！
お前が逝ってヨシ！！コレ最強。
お前が新でも誰も悲しまない！！
漏れが笑ってやるよ！！
基地外が真だってな。ば〜〜〜〜か。ｗｗｗｗｗｗ

墜落地点は、上野村村長であった黒沢丈夫によって「御巣鷹の尾根」と命名された

２２年か・・・
あの時俺１７歳だった
クイズ１００人見ながら飯喰ってたらいきなりのニュース速報
１９時３０分からはすべてのチャンネルが事故速報になってたな
暢気に次の日から友達と泊りがけの海水浴。
自転車の前かごのラジカセから生存者のニュースが流れ
友人が凄く興奮してたのを昨日のように思い出す・・・
リメンバー俺の青春そして
ご冥福をお祈りいたします

これから日本語で
話していただいて
結構ですから

今日も暑いな・・・あの日みたいに。

http://jp.youtube.com/watch?v=NyhX8h9UF7Q

の７分３８秒あたりに女性の恨めしそうな顔が
http://e.upup.be/?FBqnq6RaKg

今帰しました。

黙祷〜〜ご冥福をお祈り申し上げます。

350:本当にあった怖い名無し :2007/08/12(日) 22:17:57 ID:1epGntKE0
>>350の自殺は笑えた！
首に縄かけてから時間をカウントしてたのってオレだけ？
（よっしゃー１分突破！よーし次は２分突破しろーって）
でも結局は２分ちょっとしか苦しんでねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
>>350の自殺は笑えた。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
>>350が首吊って悶えている間、家でみかん食ってた
アホだなーこいつって思いながら
わざわざ家まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でも>>350の自殺のおかげでここの板の人はすっきりしている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしか警察の現場検証が遅々として進まなかったけどさ、
あれっていろいろ事情があったからそのまま晒し者にさせたかったんだよね。
死因について未だにグダグダ言っているやつがいるらしいけど、
くだらないんだよ！いいじゃんあいつカスなんだし。むかつく。
ところで自殺直後はあいつってどうなってたの？
もしかして小便垂れ流しで糞出しまくり？汚ねぇなぁー。
どちらにしろ現場からの映像はまさに映画のようで壮観だった！
気持ちの良い夜でした




自分の事言うなってwwwwww

(´-`).｡ｏO(何を帰したんだろう？)

イタリア人の16歳のお子さんも乗っていたんだよね。
外国では遺体はボディでしかなく、魂は神様の下に召されたと
考えるようですが、外国人被害者の方の墜落現場の墓標が
朽ち果てているという話を聞いて、とても胸が痛みました。

クルーの努力も空しく123便は降下し続け18時56分14秒、対地接近警報装置が作動した。

ばんだい号の遺体って真夏に４日も放置されたってのは無惨だ...

ニセ京介自重しろ

出展　ウィキペディアフリー百科事典

今日うちの姉が飛行機で帰省してきたんだが
乗ってる途中で日航機墜落のニュースが流れたそうだ。
偶然にも日航の飛行機を利用していたので
かなり怖くて新聞で視線を遮ってニュースを見ないようにしたとか。

おれのことみんな忘れたのか？

日本人の遺体に対する執着心は異常だけど､逆にそれが外国人には新鮮で､好意的に見えるみたいだね

JAL123便墜落は笑えた！
死者１00人ごとにカウントしてたのってオレだけ？
（よっしゃー400人突破！よーし次は500人突破しろーって）
でも結局は500人ちょっとしか死んでねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
ＪＡＬ123便墜落は笑えた。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
乗員が墜落して萌えている間、家でみかん食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ御巣鷹山まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でもＪＡＬ１２３便墜落のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしか自衛隊の救援が遅々として進まなかったけどさ、
あれっていろいろ事情があったからそのまま全滅させたかったんだよね。
原因について未だにグダグダ言っているやつがいるらしいけど、
くだらないんだよ！いいじゃん関係ないんだし。むかつく。
ところで墜落直後はあいつらってどうなってたの？
もしかして黒焦げで内臓出しまくり？汚ねぇなぁー。
どちらにしろヘリからの映像はまさに映画のようで壮観だった！
気持ちの良い夜でした

私のお墓の前で　泣かないでください
そこに私はいません　眠ってなんかいません
千の破片に
千の破片になって
あの御巣鷹山に
散らばっていますwww

>>374>>375
そうとうな恨みを買ったね。あなたは近いうちに両腕をなくす事故に
会うよ。

>>375
普通そうなるわな。
すると脳細胞１０００分かれたら、どこがどう知能を司るんだ？

ペニス

ふ〜ん、で？

ペニス

アナル

遺体回収の際、間違えて鮭が丸ごと一匹混じってたらしいですが
笑うに笑えない話ですね。
北海道かどっかのお土産だったんでしょうか・・・。
犠牲者の方たちのご冥福をお祈りいたします。

一日遅れですがご冥福をお祈り申し上げます。

>>383
微妙に遅いって！

今年はご冥福厨が少なかったね、やはりどんどん風化してる証拠だね

ﾖｷｶﾅﾖｷｶﾅ

>>373
大韓航空機の事故の時も、遺体を必死に探し、海に向かって
日本の遺族が家族の名前を呼んで泣いているのを見て
「魂は神様に召されたのに、何故日本人は遺体に執着するんだろう」
と思ったそうだよ。
キリスト教の考え方は仏教徒には理解できないけれど
ベルサイユのバラの中で、マリーの息子が死んだ時
「あの子はあまりにも可愛いから、神様が早くにお側に召した」
ってくだりを読んで、あぁ・・あっちはーこーゆー風に考えるのか・・・
と思った。漫画の話だけどさ・・
こんな風に心から思っているのならば、ボディに執着しない
って考えも想像が出来る気がする。

日本航空の客室乗務員をモデルにしたドラマ「スチュワーデス物語」の再放送も、
事故以後しばらく行われなくなった。

>>387
宗教、文化の違い、それだけ。
以上。

>>376
有名なコピペの改変

言わずにはいられない

オマイラ本当にこの事故が好きなんだな

なんだかんだ言ってもさ、死んだ人は死んだ人だし。関係ないよね。
いくらこんなスレで不謹慎だとか騒いでもさ、死んだ奴らは運が悪かったよ。
死ななかった人たちは運がよかった、ただそれだけのことだよ。
かかわった人たち、自衛隊とか地元の消防団の人や医師の人とか、
そういった人たちの努力には頭が下がるけどね、ご苦労様でした、と。
夜だったし方角も分からず、それでも早く現場に行こうとしてたのだろうし。
あまりそうした現場での経験談てのは語られていないように思えるけど、
それにしても九ちゃんとかって遺書みたいなもの書かなかったんだろうか。
一般の人たちも死の刹那にあっていろいろと遺書を残していたというのに。
なんつーかさ自分のご臨終の姿しか頭になくてｶﾞｸﾌﾞﾙだったのかな。
まあしかし社会的にはめいわくな話だよなー、こういう事故って。
２０年以上たったしもういいんじゃないかな話題にするのも。遺族だけで。
今年の慰霊登山じゃなんか福知山線脱線事故の遺族も来たとか。馬鹿だな。
他人の心配より自分たちの事を考えた方がいいと思うけどね。
マスコミもホント馬鹿ばっかり心の底からそう思うよ。
ニュースでも中途半端だしやるのかやらないのかはっきりしろって言いたいね。
まあたいしてニュース価値もないから放送時間の埋め合わせ的な扱いなんだし。
死んだ人リストを眺めてみると野球のお珍々タイガースの社長とかいたんだな。
これにかこつけて遺影とかかかげて優勝祈願やってみたり大阪ってやっぱ馬鹿。
大阪の文化とかって半島みたいだしやっぱりおかしいと思うよ。
東京の人より大阪の馬鹿がより多く死んだとしたら、それに越したことないし。
どっちにしても後１０年もたてば風化して誰もまともに話題にしないだろうな。
このスレのお前たちにしても関心は薄いだろうしすたれて行くだけのスレだな。

まじﾜﾗｴﾙ事件だったがソロソロ秋田
次のｷﾎﾞﾝ

当時の日航社長・高木養根（故人）は事故の責任を取って直後に辞任した。
1982年の就任（この直後に羽田沖事故が発生）以来わずか4年の社長在任だった。

呪われし社長だった

それにしてもちゃんと機内放送で
真実を放送したのか？

どうも「大丈夫です」の一点張りだったらしいじゃないか

ホントのこと言えよと思うんだが。

「皆様、垂直尾翼が完全に壊れました」
「只今、操縦不能です」
「着陸できる保障はありません」
「原因は○○のせいです。生き残れた方は証言してください」とか。

墜落それ自体も腹立つが、乗客に嘘つき続けていたことが
それ以上に腹立つ。

機長らも状況がわからなかったんじゃないか？
ていうかそんな放送したら機内が５００人以上が大暴れして
助かるものも助からなくなりそうな・・・

>>397
コックピットから機内放送なんかしてるヒマなかっただろ
だとしたら、キャビンからの放送だ。彼らは何が起こってるのかも知らないだろう。
垂直尾翼が無くなったことはクルーも最後まで知らなかったわけだし
それに、乗客の不安あおって余計にパニック招くほうが危険じゃないか？
万が一着地できるかもしれないと思って操縦してたわけだから

客室乗務員は終始乗客のサポートをしていたと生存者が語っており、
機体後部に取り付けられていたボイスレコーダ(CVR)には
幼児連れの親に子供の抱き方を指示する放送、身の回りを確認するよう求める放送、
不時着を予想してか「予告無しで着陸する場合もある」との放送、
「地上と交信できている」との放送が墜落直前まで記録されている。
また、不時着後に備えて乗客に出す指示をまとめた、客室乗務員の一人によるメモや、
墜落現場から発見されたカメラで撮影された、キャビン内の写真が見つかっている。

日本航空123便墜落事故
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%88%AA%E7%A9%BA123%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85

JA8119
http://ja.wikipedia.org/wiki/JA8119

>>397
機内がパニックになって、助かるハズだった乗客も亡くなってたかもよ

>>397
あの時点でクルーに「ホントのこと」とやらが分かるはずないだろ。
クルーを貶める目的はなんなんだ？
単に無知なのか釣りなのか。

よくわかんないけど>>397がゆとり全開だと聞いたのできました。弟と爆笑しました。

釣られやすい小僧ばかりだ

http://jp.youtube.com/watch?v=NyhX8h9UF7Q


７分３８秒のところに女性の恨めしそうに見る顔が
http://c.upup.be/?bQ0T0fYf2L

もはやなんでもあり

>>406
お前、見るモノ見るモノ、心霊的なモノに見えて大変だな。

藤岡市立藤岡第一小学校・校庭は墜落現場からヘリコプターで搬出された
遺体を載せたヘリコプターの発着場となった。

>>38
こいつ今、４０代なのか・・・。

空気の嫁ない>>405がいると聞いてやってきました。おばあちゃんと爆笑しました。

JAL123便墜落は笑えた！
死者１00人ごとにカウントしてたのってオレだけ？
（よっしゃー400人突破！よーし次は500人突破しろーって）
でも結局は500人ちょっとしか死んでねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
ＪＡＬ123便墜落は笑えた。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
乗員が墜落して萌えている間、家でみかん食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ御巣鷹山まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でもＪＡＬ１２３便墜落のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしか自衛隊の救援が遅々として進まなかったけどさ、
あれっていろいろ事情があったからそのまま全滅させたかったんだよね。
原因について未だにグダグダ言っているやつがいるらしいけど、
くだらないんだよ！いいじゃん関係ないんだし。むかつく。
ところで墜落直後はあいつらってどうなってたの？
もしかして黒焦げで内臓出しまくり？汚ねぇなぁー。
どちらにしろヘリからの映像はまさに映画のようで壮観だった！
気持ちの良い夜でした

確か緊急着陸の姿勢を客に取らせたはずだが
何と言ってそうさせたんだろ
やっぱり「墜落しますから」と言ったのかな
「大丈夫です墜ちませんから」
と言いつつあの姿勢取らせたなら発言が矛盾している

まずは下の絵を見てください。
　　　　＜━━━━━━━━━━━━━━＞


　　　　＞━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━＜
下のほうが長く見えると思います。
これが眼の錯覚です。

左翼の作った陰謀話は馬鹿げていて､聞くとそれだけで不快になるものばかりだが､稀にぞくっとする『怪談』もある
ボイスレコーダーの編集されて隠された副機長の最後の絶叫とか…
お前それどこで聞いたんだよって突っ込む所は満載なんだけどなｗ

>>399
> 垂直尾翼が無くなったことはクルーも最後まで知らなかったわけだし

おいおい、スコーク７７ 発進と同時に空自の戦闘機２機がスクランブルかけて接近して尾翼が欠損してるのを目視してるんだよ。
それを機長に知らせなかったっていうのかよっｗ？　コミュニケーションギャップもいいとこだなｗｗｗ

>>416
はい

はいじゃないが！

なんで海に降りようとしなかったの？

>>419 ダッチワーイフ状態で操縦不能のため

>>410　
ホントだ！
‥‥‥‥‥‥絶句(-人-)

ダッチワイフ持ってるなら浮くんじゃないの？

あと股間に頭つっこんで衝撃に耐えるとか

>>422 機体後方の垂直尾翼が欠損し尾翼の操作系統も不能になり機体が不安定な挙動を起こし
　　コントロールが出来ずに・・・・

運転できたら海に着水だおね

家族待機所・遺体安置所として藤岡市内の小学校・中学校・高校の体育館が開放された。

はい

はいじゃないが！

黒澤 丈夫（1913年12月23日〜）

元海軍軍人で戦後群馬県上野村村長を10期連続で務めた。
1985年、村内において日本航空123便墜落事故が発生すると、
地理感と指揮能力、元戦闘機搭乗員として飛行機事故処理に当たった経験を生かし、
自ら陣頭指揮にたって救助活動に尽力して、その後も遺族のために
「慰霊の園」の建設などの慰霊事業を行ってきた。そのせいか、
「この村長のおかげで、史上最悪の事故ながら何とか解決に結びついた」という評価の声もある。

海洋汚染はよくないお

離　断　ペ　ニ　ス

このスレ、過去スレの記録を載せたまとめサイトは無いの？
自分に暇があったら日航関係スレのまとめサイト作るんだけどなぁ
ニュース板や既女板の日航スレも濃いもんがあるしね

　　な　　い

>>432
それはマジメに言ってるのかｗ　ネタばっかりじゃん。
まとめるなら、しっかりしたソースをまとめなさい。

冥福冥福
さっさと冥福

冥福冥福
さっさと冥福

>>416
無線の周波数が違ったと思われる。
民間はＶＨＦ、自衛隊はＵＨＦだから直接会話できない。
所沢の東京コントロールか入間基地の防空指揮所経由なら出来たハズだが。

ただ、Ｆ15はＵＨＦ/ＶＨＦのデュアルチャンネルだけどなぁ。

もともとエスコートにスクラン掛けてないからね。

はいはいご冥福ご冥福

>>437
空自はスクランブル発進したのかしなかったのか？
なぜそんな重要なことがうやむやになってるんだ？
空自戦闘機が垂直尾翼を目視して、「何か変なものが刺さってるな」
と基地に報告したことがそんなに都合が悪かったのだろうか？

また陰謀論か

ピッツバーグに墜落したアメリカ航空の旅客機を思い出させる。
あれも戦闘機が追尾していたのに、うやむやにされている。

>>415
最後の絶叫は普通に入ってるよ。
副操縦士のかどうかは知らないけど。
機長の「もうーだめだー」
のあと、ボリューム上げて聞くと、ちゃんと聞こえる。

>>441
へぇ〜、そんな事件あったんだ。
いつの時代だ？
ピッツバーグで悲劇的に墜ちたと言えばユナイテッド９３便だが、
あれが墜ちたときには近くに戦闘機はいないし、他の戦闘機の所在
も全部確認されているからあれじゃないな。

どういう事件かソース付きでおせーて。

>>443
まあな。でも戦闘機がいたから空中で撃墜できたんだろ？

ペンタゴンに命中したのも実は旅客機じゃなくてミサイルだもんな

>>445
はい

なにが　まあな　だ、馬鹿。

まあな。要撃された民間機は敵機として扱っていいという規則だから、法律上は何ら問題はないんだから、びくびくするなよ。

コテが美香か美紀か知らぬが
いなくなった件について

ユナイテッド93にしろペンタゴンにしろ、機体の残骸も死体もないってのは、きついよな。

大きな事件が起きるとそれに伴って
必ず事故とは関係ない不備の面が
見えてることが興味深い

　　　 　＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ　　　
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）　　
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ 　　
　　.しi 　　r､_） |　　　アルカイダはワシが育てた
　　　 |　 `ﾆﾆ' / 　　　
　　　ﾉ　`ｰ―i´　

陰謀説なんかまず無い！
あるのは会社の整備のいい加減さと政府の対応の遅れ。

やる気なさ丸出しの火消しがひとり　↑

>>452
はい

>>439
うやむやもなにも自分が調べてないだけだろ
墜落時刻18:56
レーダー上の機影消滅を中部航空方面隊司令に報告18:57
スクランブル発進命令19:01
スクランブル発進時刻19:05（百里基地305飛行隊F-4EJ 2機）

>>456
否定厨はスクランブルはなかったとほざいていたようだが。
マスゴミは何も語っていないし。
こういうのを、世論的には「うやむやにされた」と言うのだよ。

【いいえ】日航機事故part33【はい】

>>450
9.11同時多発テロはアメリカ政府のジサクジエンだからね
何も残っていなくて当然

>>439
スクランブル待機は４機で行うんだよ。
まず先発の２機が上がって、必要があれば次直の２機が上がる。

そしてスクランブルはアフターバーナー全開だから基地周辺に轟音が響く
つまり誤魔化せない。

墜落直後にスクランブルした編隊長（後にブルーインパルスへ選抜）は、ホットスクランブル
だったので領空侵犯だと思って上がって所望高度についたら、初めて航空機の
行方不明だと聞かされて誘導されたそうだ。

うやむやも何も、公式発表されてる>>456の事実以外にスクランブルはしてないんだよ。

【はい】日航機事故part33【はいじゃないが！】

だろ

>>461
はい

>>462
はいじゃないが！

【冥福冥福】日航機事故ｐａｒｔ３３【さっさと冥福】

　　　　　　　　　　 　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　 　 /:::::::::::::::::::ノ￣ﾍ::::::;―､::::::::::::::::::::::::ﾍ
　　　　　　　　　　/:::::::::::;-'￣　　　　￣　　 ￣ヘーｧ:::::::::i
　　　　　　　　　　i:::::::::彡　　　　　　　　　　　　　　ﾐ:::::::::::ﾍ
　　　　　　　　　　|:::::::ﾒ　　 ........　　　　　 　 ......, 　 ヾ:::::::::::|
　　　　　　　　　　|:::ノ　　 /　　 ヽ　　　　／　　 ヽ　ミ::::::::::|
　　　　　　　　　　|::|　/ 　　　＿　　　　 　　＿　　　　ヾ::::::l
　　　　　　　　　　|::|　　　　イ(:::)ヽ 　　　 イ(:::)メ　　　 |::::::|
　　　　　　　　　　|ﾉ　i　　　　`ｰ'ノ i　　　 ヽ` ~　　　　ｲ::イ
　　　　　　　　　　| j　}　　　　~~ 　ﾉ;　　　　　　　　　 　 い
　　　　　　　　　　ゝ:.:.{: . : . 　 　γ　　　 ,､ ）､　　　　　　i丿
　　　　　　　　　　厶:.:.ヾ : .　　 　` ''`　 ~　　 ヽ　　　　　ﾉつ
　　　　　　　　　　／i:.:.:.:. : . 　　　　　　,＿　 　 i　　　　/
　　　　　　　　／　　ﾍ:.:.:. : . 　i 　 ﾊﾆエ!-!‐ヽ　|　　　 ,ｲゝ､＿_
　　　　　　／|　　　　　ﾍ:.: .　 │〈.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ﾉ　ﾉ　 　 /　　　＼:;:- ､ _
　　　　／:;:;:;:;ヽ　　　　　ヽ　　　!　ヾｴｴEｧ´　　 　　/　　　　　 i:;:;:;:;:;:;:;＼
　　／:;:;:;:;:;:;:;:;:;:ヽ　　　　　 ＼　　ゝ､::::::::::: 　'　 　ノ　　　　　　 |:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ﾍ
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　　　　冥福♪冥福♪♪ さっさと成仏〜♪♪しばくぞｯｯ♪♪

>>450 警戒エリアに進入のユナイテッド93はスクランブルで撃墜

乗務員は、高浜雅己機長（49歳)、佐々木祐副操縦士（39歳）、
福田博航空機関士（46歳）の男性3人のコックピットクルーと、
波多野純チーフパーサー(39歳)を筆頭とする客室乗務員（女性11人）12人の計15人、乗客は509人。

「雅巳ちゃんのドーンといってみよう」

今年は折り紙鶴の荒らしがいなくてよかった

で、助かった少女は公安９課の少佐になってるんだろ？

>>469
なんだと。お前がいらないんじゃねーのか？

　神いただき〜♪

　
　　はい。

俺はB4のコパイだが、毎年この時期は悲しくなる。
とても悲しくなる。

　あと三分で神。

　わははははははははは。


　ここが過疎スレなだけじゃん。あーあ。

18時48分 無言で123便から機長の荒い呼吸音が記録されている。

ぬるぽ

はーい

やーい

ストールするで、しょうみの話！

おろせ　おりない　ギア

戻せ　戻らない　夏

上げろ　上がらない　頭

ディセンド　そんなのどうでもいい　（はい）

はいじゃないが　くっついてちゃだめ

マックパワァ　そんなのどうでもいい　（はい）

はいじゃないが　みんなでやれ

エアジャパン東京　エアジャパン東京

エアジャパンって違う気がします

遊園地板のディズニーランドのアトラクション関係のスレの
大昔のカキコを今みていて偶然見つけたのだけど・・

51 名前：名無しさん＠１２０分待ち[] 投稿日：04/04/24(土) 21:32 ID:FukQYBJy
去年の冬のこと。
ムソーヤ島の洞窟に入ったとき、入り口に子供が座ってたの。
確か12歳ぐらいだった。で、入ろうとしたら
「僕が案内しますよ」とか言ってきた。正直困った。
もっとゆっくり見たかった。でもあの少年の親切心を無駄にしては行けないと
思い何も言わなかった。
だれかこんな少年を見かけませんでした？

↑これに対してこんなレス↓

59 名前：名無しさん＠１２０分待ち[] 投稿日：04/07/09(金) 12:00 ID:cfETSs70
>>51
キャストも何度か見ているらしいが､どうも123便の犠牲者らしい。

63 名前：51[] 投稿日：04/07/09(金) 19:31 ID:fV5D6ZDn
>>59
漏れ、洞窟からでてしばらくたったときに
そんな霊現象的な話を思い出して一瞬ヒヤッとしました(ｗ
信じないタチなんで一瞬で終わったが。
やっぱりただの好奇心旺盛な子供なんだろうか。


.....既出だったらスマソ。

おろせ　おりない　ギア

戻せ　戻らない　夏

上げろ　上がらない　給料

ディズニーランドに犠牲者の霊が居るって事はつくば博の会場跡にも居るのかな？
ところでつくば博の会場って何処だったっけ？
つくばエクスプレスの駅になってるとか？

しゃぶれ　しゃぶれない　ｱｰｯ

>>367
http://www.blazers.gr.jp/player/player2005/6_chiba01.jpg

　　　　　　　 ／⌒　　⌒＼ 　 　 　 　　━━┓┃┃
　　 　　 　／（ ￣） 　（＿）＼　　　　　　　　 ┃　　　━━━━━━━━
　　　　 ／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼ 　 　 　 　　┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
　　　　|　　　 ゝ'ﾟ　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┛
　　　　＼ 　 ｡≧　　　　　　　三　＝=-
　　　　　　　 -ｧ,　　　　　　　　≧=-　。
　 　 　　　　　 ｲﾚ,､　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　　　　　　　 ≦｀Vヾ　　　　　　　ヾ　≧
　　　　　　　 ｡ﾟ　/｡･ｲﾊ ､､　　　　｀ミ　｡ ﾟ　｡ ･

万博記念公園ですね
あそこは何もなぃ
夜になると怖いです

はい

なんか京介したぞ

この事故以降、JAL123便は翌日は欠航、その後8月14日〜31日までは
123便のままで運航していた。9月1日から1ヶ月間は同ダイヤで応急的に
133便となり、同年10月以降は同ダイヤで125便として運航が継続されることとなった。
以降、JAL123便は無期限の欠番となる。

自衛隊の夜間訓練中だったんだよね。まちがってオレンジ色の
無人標的機で訓練中のやつと間違って打ってしまった。
それが垂直尾翼にぶつかってアボン。すぐに中曽根さんがレーガンのところに
電話したとかで、ボーイング社の修理ミスってことにしてくれと頼んだんだということだよね。
それで山まで誘導したんでしょう。自分の名誉に傷をつけたくないという理由だろうけど。
金も多額に出したんだろうよ。自衛隊の一番上が首相だからね。

１２時間くらい放置したのは全滅させるためだったんだよね。それまでは
報道も警察も入れさせなかったんだと。自衛隊だけでなにか証拠になるものは
片付けようとしたんだろうとのことだよね。生きてた人がいたというのであわてたらしく
病院にすぐにいろいろとおかしなことは言わないかどうか
尋問したって言うしね。オレンジ色のが見えたとかなんとか言ったら
命もあぶなかったかも。誰も見てなかったんでなんとか解放されたんだよね。
ただ、写真（その写真撮った人は亡くなってる）にオレンジ色の無人標的機が
写ってたんだよね。

よく知ってますね

見てきたんですか

海には行かないようにわざと誘導したんだろうと思う。海だと後で証拠とか
出てくると困るからじゃないかな？なるべく片付けたかったんじゃないか？と。
海からオレンジ色の無人標的機が見つかったそうだが、それがニュースで流れたのに
すぐに隠蔽されたんだよね。なかったことにさせられたんだと。

>>492
自衛隊が夜間訓練を行っていたことの証明と、
自衛隊のミスをアメリカのボーイング社が責任を負わねばならないのは何故かという疑問に答える義務があります。

講釈師

見て来た様に

ものを云う

---------------------------
はい＝ぬるぽ
はいじゃないが！＝ガッ！
---------------------------

ｲﾊﾟｰｲやったか？

>>496
結局、真相は墓場まで持ってくよ。

つくばもディズニーも夜になると怖い街だな。
御巣鷹山はそれ以上。

JAL123便墜落は笑えた！
死者１00人ごとにカウントしてたのってオレだけ？
（よっしゃー400人突破！よーし次は500人突破しろーって）
でも結局は500人ちょっとしか死んでねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
ＪＡＬ123便墜落は笑えた。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
乗員が墜落して萌えている間、家でみかん食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ御巣鷹山まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でもＪＡＬ１２３便墜落のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしか自衛隊の救援が遅々として進まなかったけどさ、
あれっていろいろ事情があったからそのまま全滅させたかったんだよね。
原因について未だにグダグダ言っているやつがいるらしいけど、
くだらないんだよ！いいじゃん関係ないんだし。むかつく。
ところで墜落直後はあいつらってどうなってたの？
もしかして黒焦げで内臓出しまくり？汚ねぇなぁー。
どちらにしろヘリからの映像はまさに映画のようで壮観だった！
気持ちの良い夜でした

↑いいかげんにしなよバカ！！

↑お前もキモチワルイ名前をいい加減にしろよバカ

１年前はこのスレの住民だったからさ、いろいろ興味出て本読んだりネットで
調べたり。
ここに詳しくのってるので興味ある人は見てみて
http://www.fims.co.jp/fumitaka/osutaka.pdf
日航機墜落事故の真相

アメリカから自衛隊がヘリで救助にきたのを断ったんだよね。

>>496
海に墜落した方が証拠物が出やすいと本気で思ってるのか？
どんだけ・・・

まぁ、いつでも事実を隠蔽しようとする力が働くよね。
あまりにも必死なだけにやっぱりと思ってしまう。

海とか、米軍とかさんざんこのスレでやってきたことじゃないのか

>>496
＞海からオレンジ色の無人標的機が見つかったそうだが、それがニュースで流れたのに
＞すぐに隠蔽されたんだよね。なかったことにさせられたんだと。

そのニュース映像はドコにあるんだよ
捏造の噂に騙されてんじゃねーよｗｗｗｗ
こういう奴見ると、世の中本当にバカばっかりなんだと確認できる

>>506
ちなみに、その著者は阪神大震災も陰謀だと唱えてる人物だぞ
人工的に起こしたんだとさ

人がたくさん亡くなってる事故や災害で設けるなんてよほど心の腐った商売人か
もしくは統失なんじゃないかとおもう。

去年、地元の文化会館で
日航機墜落のドキュメント映画を１日限定で上映
してました。
地元のあちこちに捨て看板が電柱に貼付けてました。看板を見たら自衛隊の救助活動や遺体などリアルに
撮影して隊員達が半狂乱‥私はトラウマになると思い上映会には行かなかった。‥全国各地を限定上映してる様な気がします。
‥どなたか会場で実際に
見た方はいませんか？

>>513
見てないけど、見た人のブログ見るとギャグ映画らしいよ
竹刀でチャンバラやるらしい。

また陰謀房が湧いたのかｗ
過去ログ読めばいいのに。
見事に否定されてるから。

結局、統失呼ばわりされて隠蔽かｗ
分かりやすいなｗ

捨てぜりふですか？

もうちょっと分析聞かせてくださいよ

隠蔽させようとする力はともかく必死だから分かりやすいｗ
だいたい統合失調呼ばわりだのして、キチガイ呼ばわりするのが特徴だからな。
まぁ、キチガイのたわごととしちゃえばなんとか隠せるということなんだろうけどｗ

>>517
必死で隠蔽ですか？まぁがんばってください

乙でした

隠蔽厨の特徴

１、ともかく必死で即反応

２、無人標的機、中曽根、レーガン、自衛隊
　　１６時間救出までかかった、アメリカ軍の救援を断ったという言葉に過敏に反応

３、統失のたわごとだのと、キチガイ呼ばわりして必死に隠蔽しようとするのが特徴

だからすぐにディッチングすればよかったんだよ

>>492
自衛隊が夜間訓練を行っていたことの証明と、
自衛隊のミスをアメリカのボーイング社が責任を負わねばならないのは何故かという疑問に答える義務があります。
答えられないんですかね。

>>521
じゃぁ、答えてやるから何でもいいからソースもってこいよ
お前の言ってるのは、全部噂レベルの話しばっかりじゃん

>>493
じゃあお前、御巣鷹の尾根へ地図も予備知識も持たずに夜行って見ろ。
無論、道しるべや標識を見るのも禁止。ダムの辺りから道路や山道を
使うのも禁止な（だから車は使えないぞ）。
それで12時間以内に到着できたなら、お前の言うことを信じてやる。

>>493
毎日暑いな。
熱中症には気をつけろよ。

隠蔽房→言い易い○
陰謀房→言い難い×
という件について

>>ID:B0SVzA380

＞ただ、写真にオレンジ色の無人標的機が写ってたんだよね。

その写真出してみろよ。

＞海には行かないようにわざと誘導したんだろうと思う
＞海だと後で証拠とか出てくると困るからじゃないかな？

「だろう」？「じゃないかな？」？　お前の推測ばかりかよ

＞海からオレンジ色の無人標的機が見つかったそうだが、それがニュースで流れたのに

だから、その映像は？どこのニュース？

＞ここに詳しくのってるので興味ある人は見てみて
＞http://www.fims.co.jp/fumitaka/osutaka.pdf
＞日航機墜落事故の真相

お前、自分でそのＰＤＦファイル読んだのか？
著者自身が無人標的機説を否定してるんだけどｗ
著者は「火薬無しのＳＳＭミサイルじゃないか？」と言ってるぞ？
オレンジ色の無人標的機が見つかったんだろ？ｗｗ　それはドコの何なのさ？ｗｗｗ



どれもこれも証拠がない推測と噂話だけじゃないか
出したソースで墓穴掘って、自分の主張否定されるなんて初めて見たよｗ

TWA撃墜説

>>522
杉江さんこんばんは

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ＿ζζζ_ 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／::　.　.　.　.　:::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　／:: 　.　.　.　.　.　.　.::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　/::　　 .. . . . . . . . . 　　 ::::ヽ
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　　　　　　　　　　　 　 / 〈:ヽーー（__.,）/^⌒^ヽ（__.,）ーー:| ヽ
　　　　　　　　　　　　　|( |:::::::　　　::（ ._-.、,.-,　）　　　　 ﾉ )|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　.＼:::::::::::: :／::::;::;:::リ:::::::::::＼　　:::|／　 ｜　
　　　　　　　　　　　　　　 |:::::::::;;;/ ;;》》》》》ｖ巛巛《;;;ヽ:::::::|　　 ＜　　　何騒いでんの？
　　　　　　　　　　　　　　 |:::::::: 〈::::.ｰ--=ニニ=― ヽ:::::::::|　　　｜　　
　　　　　　　　　　　　 　　 ＼::::::::: ::::　丶――´　::::::::::::ノ|　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　 　ヽ::::::::ヾ::::::: ⌒::::ヽ:::::::::／　 "-.　　
　　　　　　　　　　　　　　　　_,,, -ヽヽ:::::::::::::::::::::::::::／　　 　 ｀''- ,,_　
　　　　　　　　　　　_,,,-'''´　　　　　＼::::::::::::::::::::ノ　　　　　　　　 '''-,,,_
　　　　　 　　 　 ／　　 　　　丶,,_　　| ヽ ｀''''''''´　　　　 　 ヽ_　　　　｀-、

>>528
何度もループであきたよ、何年前から同じこと言ってるんだ？
写真なんぞはとっくにガイシュツだろう。いちいちこっちも保存してないし

>>528
お前、初心者か？こっちはもう何年も前から同じこと何度も見てるんだよ。
写真も動画もうｐされてたよ。いつまでもうｐされ続けてるわけじゃないだろう？
保存してたけど、ＰＣがアボンして修理したんでなくなっちゃったよ。

PC壊れたのも陰謀かもですね

>>534
初心者うざいな。こっちはもう動画も写真も見飽きるほど見てるんだよ。
第一、いちいちニュースとか録画してる奴なんかいないだろう？
当時はビデオデッキだって高級品だったしな。全部録画してた人がいたかどうか？
ビデオテープの時代だし、２３年前じゃカビも生えてるだろうし。

往生際が悪いにもほどがある。
存在しないものを、さも有るように語るのは大変だねぇ。
しかも「保存してない」って言ってたのが
「保存してたけどＰＣがあぼんした」って証言変わってるじゃねーかｗ


結局、ここにソースとして出せないのであれば
お前の言ってることは全て証拠もない妄言としか見られないのだよ
初心者とかレッテル貼って逃げんなよｗ

なるほど・・・
俺は見たけど提示できるものは今ないんだぜ
ということですね　了解です。

http://www.asyura2.com/0310/nihon8/msg/301.html
↑
このあたりにも書いてある。「無人標的機」で検索すれば出てくるよ、いっぱい。

検索して出てくるサイトのどこにも“証拠”はないのだが？
すべて推測で書かれてるものばかり

無人標的機が引き上げられてる写真は
確かにあったね。でもあれどうみても
当たってないね。

それよりも､しつこく自衛隊撃墜説を唱える作家の出身地がどこか調べてみろよｗ
ああ､やっぱりなって納得できるからｗ

そういえば慶子様のブルマ画像あったサイトも消えてるな

いや、こっちはその説を信じてるっていうだけであって、別に
関係者でもあるまいし。第一、信じてないで必死に突っかかってくる奴のほうが
かえって怪しいだろう？どうしてそこまでそんなことはないと言い切れるのか？ってことだよな
やっぱり隠蔽だろうと思うのが普通だろう。

>>543
ウソつきを問い詰めるのが好きなのと
本当にそんな証拠があるの？っていう好奇心

結局隠蔽だとか工作だって逃げちゃうんだよね
最後は皆そうだよね、陰謀論信じる人は

いや、興味があるだけなんだけど、
資料がぜんぜんねえんだ

普通じゃないとおもうよ

まぁ最近の人はあの引き上げ作業の画像みたこないかﾓﾅｰ

>>492
自衛隊が夜間訓練を行っていたことの証明と、
自衛隊のミスをアメリカのボーイング社が責任を負わねばならないのは何故かという疑問に答える義務があります。
答えられないんですかね。

>>543
邪魔しないから、信じてる説についていろいろ教えてよ

事故調の発表を
信じるとな！？

>>535、あんた歳幾つよ？
事故当時ビデオデッキが高級品だと？

普通〜に茶の間に一台、下手したら子供部屋のテレビにもセットしてあった時代だぞ？？？

JAL123便墜落は笑えた！
死者１00人ごとにカウントしてたのってオレだけ？
（よっしゃー400人突破！よーし次は500人突破しろーって）
でも結局は500人ちょっとしか死んでねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
ＪＡＬ123便墜落は笑えた。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
乗員が墜落して萌えている間、家でみかん食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ御巣鷹山まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でもＪＡＬ１２３便墜落のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしか自衛隊の救援が遅々として進まなかったけどさ、
あれっていろいろ事情があったからそのまま全滅させたかったんだよね。
原因について未だにグダグダ言っているやつがいるらしいけど、
くだらないんだよ！いいじゃん関係ないんだし。むかつく。
ところで墜落直後はあいつらってどうなってたの？
もしかして黒焦げで内臓出しまくり？汚ねぇなぁー。
どちらにしろヘリからの映像はまさに映画のようで壮観だった！
気持ちの良い夜でした

みかんってところはテンプレのまま？
この季節だから、スイカとか桃にしてみたらいいのに

陰謀説は簡単に信じるつもりはないが、
「急減圧は無かったと思われる」話と
「赤い光を発している飛行機」の話は
事故当時も聞いたことがあるなぁ。

陰謀説よりも、乗客を見事に真っ二つにしたシートベルトがいまだに改善されないのがオカルト

君達、釣られすぎだよ。

うるさいうるさいうるさーい

押す高山の土地って買えるのかなぁ。
墜落現場付近に家建てて住んだら神になれるかな？

無人標的機の画像はあるにはあったけど、特に123とは関係ないもの。
事故発生後しばらくして自衛隊説が上がってきたときに週刊誌に
掲載された。しかし、これが当たったって書いてあったあったわけでなく、
無人標的機とはこういうものみたいな扱いだったと記憶している。
それが、妄想系HPに間違った引用されたのかもね。
動画というのは知らない。

>>558
墜落地点の尾根は国有林だよ。スゲノ沢は知らない。
木が萌えたので、JALは当時の林野庁へ弁償していたはず。
あんなところだから、まだ国有地だとおもうけどね。

>>551
当時は今みたいに安く買えなかったのは間違いないhazu.

どっちかっていったら、一家に一台くらいの認識じゃなかったかな。

三年前くらいのＤＶＤレコ市場並だった気ガス

>>551
当時中三。受験勉強のために教育テレビ録画するなど口実をつけて
家にビデオデッキ買った。家の懇意の電気屋がソニーの特約店だったので
ベータマックス。（もう知らない世代が多いか？）リモコン付きで１１万位だった。

　

>>558
超自給自足生活するしかないから、少なくとも銭金には出られるよｗ

でも、飛行機一機の事故地で神なら、原爆で14万死んだ広島に住んでる人は何なんだ？
東京大空襲だって10万だしｗ

楽しそうですね

>>493
オレンジ色の何かが写っている(ﾚﾝｽﾞのｺﾞﾐ?)写真が存在してるのは事実
遺族が文集をまとめて出版した本に撮影した小川さんの遺族が書いている

知らないわよ。

>>493
墜落した時の目撃者が何人もいて、皆が火を吹いていた、爆発音を聞いた、キノコ雲を見た、
と言っているんだよね。これが共通していた。
ふつうの墜落なら、なぜ火を吹き、爆発音を発し、キノコ雲が出るんだろう？

火を吹かず、爆発音がせず、キノコ雲も出ない「ふつう」の墜落というのが見てみたい。

飛行中の話か

>>570
その辺の現象が何も起きなかったら、それこそ「ふつう」じゃないだろうがｗｗｗ

いや着地した話しだろ

いや「着地」だったら「墜落」にはならないんじゃね？
なんか頭が混乱してきたぞｗ

123便がこの先生きのこるには

御巣鷹の尾根は､何かが出るような雰囲気はないな､拒絶のオーラが感じられない
怖いのは山に向かう途中の山道
なんか知らんけど涙がポロポロ出てくるし､まいった…

↑凸乙！？

当時ビデオが子供部屋にも一台ずつってのは言いすぎｗ
事故当時はまだ持ってない家も多かったよ。
ビデオ一本の値段も高かった。

そうだな、２ちゃんねらーも数人しかいなかったし

>>578 んなこたぁ無いと思うぞ？
一家に一台は普及してたよ〜。

無い家は、よほど困窮してた家庭だろうな。

景気は上向きだったから、家電製品一台の価格が10万円前後ってのが高級品って時代では無いよ。

うちには一台あったけど、意外に普及してなかったみたい。

ttp://japan.internet.com/column/finanews/20020906/7.html

>>581
そうだよね〜事故当時は映画やテレビが好きな人が
持ってる感じだったよね。

まあこのスレで当時の普及率が異様に高いのは・・・

推測その１：現在２ちゃんねらーを輩出しているような家庭だから、当時からＡＶ機器の普及率（ヲタク度）が高かった。
推測その２：普及期ド真ん中だったため、「どこにでもある」というイメージが先行した。
推測その３：

事故当時の年齢もあるんじゃない？
私はもう高校生だったし、丁度その年に親にビデオ買って〜〜と
ねだって買ってもらったのを憶えてるから記憶が確かなんだと思う。

子供のいるような家庭での普及率は比較的高かっただろうね。
数字上の普及率なんて、一人暮らしなんかも含めてだろうしｗ
まあ、「一家に一台」というにはどうかなって感じか。

ID:T1tdWf3GOの立場は？

123便自体が
バブル紀の乗り物だぁ〜い

裕福な家庭のご子息

当時中３だが、ＴＶ録画したのを友人と貸し借りしてたからウチの方みたいな
田舎でも家に一台って感じだったと思う。感覚的にはCDと同じくらいの普及率
だったんじゃないか？ただテープは高かった記憶がある。1本千円近くしてた
ので中学生にはなかなか買えなかったな。

スレチなのでsage

SONY　ＭＴＶ全盛期の頃だね、、、　安いﾜﾝﾀｯﾁ録画機が
出た頃だからこの頃から普及し始めた感じだった。
　ベータもってる持ってる人が多い感じかなベータは３倍で
最長８時間録画できてＶＨＳより画質が良かったから。

陰謀厨は
根拠も証拠もなく好き勝手言ってられるからいいよな。

>>591
それ以前の問題として

うちは貧乏ってわけじゃないんだけど、やたら親がケチだったからな。
テレビも１台あるだけで、もちろん子供部屋にはなし。
もちろんビデオデッキなんてなかった。
ちょうど受験生だったのもあり、絶対に無理だった。ともかく友達も
舌をまくケチで冬も暖房もなく寒い中で受験勉強やってたな。
夏と冬が地獄だったのを思い出す。

ビデオデッキもってた奴もいるだろうけど、結局、この事故のニュースまで
録画してる奴いないでしょ？いたとしてもビデオテープなんぞは
かさばるしとっくに捨ててるでしょ。
ビデオテープってほんと場所とるし、なかなか捨てられないしほんと困った。
あとで見ようにもどこにいったか分からないし。

今はHDDレコーダーもあるけど、ニュースなんか録画したことはなし
無駄なものを録画する人もいないでしょ。もし録画したとしても
見た途端に消去してるし。
もし、万が一もっていた人がいたとしても、その人がアップしてくれるとは限らない。
意外にこの時代でもケチな人が多くて、アップしてくれる人もほんとに
少数しかいない。もっている人全員がアップしてくれるわけではない。

当時は受験生だったし、テレビそのものも見せてもらえなかったんで
この事件もじっくりは見てない。一応事件そのものは知ってるけど
朝から晩までテレビにかじりついてというわけにはいかなかった。
テレビも１階の居間にしかなかったしね。すぐに見てると勉強って怒られるし。

案外、タイマー録画してて偶然ニュース映像が撮れてたっつーパターンなら件の映像も無きにしも非ずって感じもするけど…
偶然は飽くまでも偶然だからなぁ。
黴が生えてるテープの中の偶然を気付かないor忘れてる人もいるんだろうなぁ…

・・・日記はここで終わっている　　▼

>>597
これだけ普及してる時代でもアップしてくれる人はほんの一部。
へたすればいない場合もあるしね。当時のテープを万が一持っている人が
いたとしてもほんの少数だろうし、その人がアップしてくれる可能性は
もうほとんど０じゃない？けっこうアップしてくれる人ってよっぽど
親切でないと無理だよ。

ていうか、二十年以上経ってるからテープ傷んでると思うけど

漫画家のとり・みきが昔5台位のビデオデッキを備えておいて
何か大事件が起こると全局の報道番組を録画していた…という話もあったね。
後で編集された報道特番より、「起こった直後」のドタバタ感を収めておきたかったと語っていた。
生放送だと「写ってはいけないもの」「言ってはいけないこと」がぽろっとあったりして…

85年は日航機墜落はもちろん、ロス疑惑、夏目雅子死亡、阪神優勝、豊田商事…と
仕事どころではなかったらしいがw

俺なんかテレビの前でカセットデッキで録音中におかんが「ご飯よ〜」と呼んだからおかんの声が入っちゃって、それでも我慢していた８５年の夏。

話題がビデオデッキにそれてるけど



陰謀論を唱えてる人
結局、そんな映像も写真もないってことでおｋ？
（あるけど持ってないってのはここでは無いってことだから、見つかるまでＲＯＭってろよ）

陰謀論のほうが、夢とロマンとオカルトがあるから面白いだろ

>>603
おまえがロムってろ夏厨がっ！
ここはｵｶ板だ。

ビデオデッキがほしいという気持ちすらなかったな。
当時はその存在すらよく認識してなかったっぽい。学校でもビデオどうのこうのっていう
話題もなかったような気もする。

当時、バイファムのＯＶＡが見たくてＶＴＲに憧れてた。

はい

>>608　
はいじゃないが！

京介行くぞ！京介！

>>609
はい

チャレンジャー号の事故と豊田商事会長刺殺のビデオは家にあるが、
日航機事故の録画はないな。

>>605
オカ板と中核派の宣伝に何か関係あるとでも？

>>611　
はいじゃないがじゃないがじゃないが！

>>607
おまいは俺かｗｗｗｗｗｗ

>>614
パタリロ乙

どうだ？ハイになりたいか？

>>616　
地震ばかりきてそれどこじゃないよ＠千葉

航空板のこのやりとりが、
陰謀論者の浅はかさを全て物語っている。

836 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/13(日) 12:16:33
なんだ、やっぱり答えられないのか。
事故報告書なんか一般人が持ってるワケないだろうが。
なにが何ページの何行目だ。
実際、オマエにしてもホントに持ってんの？
ホントに持ってるなら表紙でいいから画像あげてみろ。

837 ：ＮＡＳＡしさん：2007/05/13(日) 12:31:08
テンプレすら読んでないのか
そりゃ報告書も読まん罠ｗ
これだから陰謀厨は
・航空事故調査委員会の報告書（全文ダウンロード可）
http://araic.assistmicro.co.jp/aircraft/download/bunkatsu.html#5

836は恥ずかし過ぎる

↑
よし>>836だな。

それのオリジナルどこ？

ビデオねぇ。85年か、そのくらいだったかな。
初めて見た裏モノの「洗濯屋ケンちゃん」…

>>492
自衛隊が夜間訓練を行っていたことの証明と、
自衛隊のミスをアメリカのボーイング社が責任を負わねばならないのは何故かという疑問に答える義務があります。
答えられないんですかね。

JAL123便墜落は笑えた！
死者１00人ごとにカウントしてたのってオレだけ？
（よっしゃー400人突破！よーし次は500人突破しろーって）
でも結局は500人ちょっとしか死んでねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
ＪＡＬ123便墜落は笑えた。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
乗員が墜落して萌えている間、家でグレープフルーツ食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ御巣鷹山まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でもＪＡＬ１２３便墜落のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしか自衛隊の救援が遅々として進まなかったけどさ、
あれっていろいろ事情があったからそのまま全滅させたかったんだよね。
原因について未だにグダグダ言っているやつがいるらしいけど、
くだらないんだよ！いいじゃん関係ないんだし。むかつく。
ところで墜落直後はあいつらってどうなってたの？
もしかして黒焦げで内臓出しまくり？汚ねぇなぁー。
どちらにしろヘリからの映像はまさに映画のようで壮観だった！
気持ちの良い夜でした

あるあるある！

>>624
そんな性悪な性格だからこんな時間に２ちゃんに書き込みしてんだな。
40歳も超えてるオッサンなのにさ(笑)
今からでも遅くないから心の中で詫びなさい。

コピペにマジレスすんなよ

これもコピペだったorz

>>626
はい

>>629
はいじゃないが！

大体おまえらみたいなキモヲタどもに真相がわかるわけないだろﾊﾞｰﾔﾊﾞｰﾔ

男はエロビデオ見たいからけっこうビデオデッキもってる中学生多かったのかな？
私は当時中三だったけど、エロな女の子もいたけど、エロビデオ見てるなんていう
女の子はいなかったな。周りでビデオデッキ持ってるとかいうんだったら
ほしくなっただろうけど、誰もそういう話が出なかったからほしいという気持ちはなかった。
うちは特にケチだったし勉強勉強ってうるさかったから、テレビもろくに
見せてもらえなかったな

最終的に真相を突き止めるのはいつもキモオタ相当の人間だという事実

裏エロDVDをネット通販（代引き）で買ったら、
俺がいない時に宅配されたらしく、
さっき帰ってきたら、居間のテーブルの上に中身が開けてあって、
母ちゃんの「お金は払っておきました」ってメモが置いてあった。
いま母ちゃんは買い物に出かけてるみたい。　

....................................................首吊ろうかな俺(笑)

>>634
局留めにすべきだったな
それはおまいさんのミスだ。
全裸で玄関に正座しとれば許してくれるよ

>>630
はい

>>624
コピペ、グレープフルーツになってるw
みかんは季節的にどうこう言われていたもんねw

というか、あらら〜。
こういうしゃしゃったスベリって中学生の頃いたなあ。
本人は得意顔なんだけれど、うわーやっちゃったよみたいなね。

【JAL】なんか爆発しますた！！【123】
1 名前：機長[] 投稿日：1985/08/12(月) 16:25:02 ID:JA8119CAP
いま飛行機操縦してたらドーンて聞こえた…やばくね？

【社会】 日航ジャンボ機墜落から２２年…鎮魂の思い新たに、遺族ら御巣鷹山慰霊登山★４ [ニュース速報+]
【ついに】JAL123　墜落の真実〜最終章〜【完結】 [航空・船舶]
【御巣鷹】日航機墜落事故から２２年【１２３便】 [既婚女性]
【追悼】日航機墜落事故から２２年【１２３便】 [同性愛サロン]
日航ジャンボ機御巣鷹事件２ [懐かしニュース]

>>637
日本語でおｋ

>>639
この中にｵｶ板の【パワー】【フラップ止めな】があると
ひときわ目立つな

>>640
ご自身の痛いところをつかれましたか？

はいはい骨髄反射乙

：京介ーーーー！
：やってます！

>>603
事故との関係があるのかは不明だけど
乗客が撮影したと思われる写真に未確認飛行物体が写ってる画像ならうｐされたよ。
その写真は新聞やテレビでも公開されてたと思う。
自分もテレビで見た記憶があるから。

中華航空機炎上！！！
機体が真っ二つに！！！

まじ？
ｲｲﾖｲｲﾖ！

乗客は無事だってさ

誰も死なねーじゃねーか

>>649　
つまらないじゃないね。

そういや、アメリカだったかな。
旅客機が事故ったときの、機体番号（？）みたいなので
宝くじやると、かなりの確立で当たるとか。
本当かどうかは、謎。
事故が壮絶なほど、当たる金額が高くなるとか。

>>651
確立…

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>492
自衛隊が夜間訓練を行っていたことの証明と、
自衛隊のミスをアメリカのボーイング社が責任を負わねばならないのは何故かという疑問に答える義務があります。
答えられないんですかね。

『パーマン』

1984年頃、「コロコロコミック」に掲載された「パーマン」関連の特集ページで、
パーマン1号に扮した子役が日本航空の747型機を持ち上げている合成写真が掲載されていたが、
その機体は「JA8119」だった。

wikipedia

TBS
『ボイスレコーダー〜残された声の記録〜ジャンボ機墜落20年目の真実』・2005年8月12日放送。

フジテレビ
「金曜エンタテイメント」特別企画
『8・12日航機墜落事故 20年目の誓い〜天国にいるわが子へ〜』・2005年8月12日放送。

NHK
「NHKスペシャル」
『思いをつづった文集-あの日を忘れないで-日航機事故 20年目の遺族』・2005年8月12日放送。
「土曜ドラマ」
『クライマーズ・ハイ』2005年12月10日・12月17日放送。2006年9月30日・10月7日再放送。

日本テレビ
「NNNドキュメント」
『ドキュメント05.「あの夏・・・御巣鷹山・日航機墜落それぞれの20年」』・2005年8月14日(深夜)放送。

>>645
ここでうｐれなければ証拠としては採用できないだろ。

持ってる人居たらうｐってくれ。
話にしか聞いたことなかったから、
一度見てみたい。

はい。

いいえ。

もう既レスかもしれないけど
↓下記は、ネット上から見つけた内容

この事故原因には雨軍による誤爆の疑いがあったこと
日本より雨軍の方がかなり早くこの事故に気付いて現場に到着した（その時には
かなりの生存者がいた！）が、日本の面子を考えて雨軍の司令官がすぐに戻らせてしまった。

これが本当だったらすごい事だね。２行目以降は本当だ、と書いてあったけど。

┐(ﾟ〜ﾟ)┌

>>656
ボイスレコーダー再放送しないかな。
録りそこなったのが痛い。

>>653
しつこい馬鹿だな
少しは自分でもググれカス
ここでも見てみれば分かるだろう
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/jsdf/1165421495/l50x

>>653
関係者でもないのに分かるわけないだろ？知障か？
答える義務があるってなんだよ？関係者でもないのになんで義務があるんだ？
この低脳野郎！！

よほどカチンときたらしい無人偵察機2連発

　　陰　毛　厨　敗　退

つーか機長がマニュアルに切り替えないで自動運転にしとけば
大阪についただろうにビビって羽田に帰ろうとしたから落ちたんだろ。

>>667
つ操縦不能

「こうしてれば助かったかもしれない」みたいな論調は
永遠に続くんだろうなぁ、きっと。

はぁ？
自動運転にしとけばよかったと言ってるんだが。

ぷっ、下手な釣りやね。死んどけカス。

お前が死ねカス未満

>>660
二行目以降は半分本当

日本の面子を考えたのではなく、
救助活動しようとしたが、日本政府が「救助の必要なし」と拒否した


ま、確かにすごいことだわな。
しかも１０年近く「そんな事実はない」と隠蔽してたんだよね。
本当に大したもんだわなｗ

http://opendoors.asahi.com/aera/nakazuri/image/20070813.jpg

初めから海へいけば結構生存者がいたろうに

はい

蝿じゃないぷー

>>675
機体を維持して着水できたとしてもすぐ沈んじゃうよ。
羽田沖に着水して機体維持してたカタギリ機長の時だって大惨事になったのを忘れたかい？

神かたぎりのときもエチオピア航空のときも
ｲﾊﾟｰｲ生存者あり

>>670
手動でも自動でも操縦不能には変わらない。

>>675 >>679
だから操縦不能だって。
海面に対して一定の角度で機首を挙げたまま、ある速度を維持した状態で
海面への第一接触をしなきゃ、そこで機体はバラバラ。
操縦できなくて、機首の上げ下げをエンジン出力（つまり速度）に依存
するしかない機体で着水なんかムリムリ。
エチオピア航空の時は、操縦系が生きていたからだよ。

やる価値はあるよ

はい

>>682　
はいじゃないが！

蝿

蝿じゃない蛾

今日念願？叶いまして慰霊碑に線香と蝋燭灯して来ました

板橋から下道で往復8時間…バイクだったので太もも火傷しましたが、行った価値はありました

短パンで逝ったのかＹｏ！

>>685
乙カレー
って火傷大丈夫か？

>>686-687どもです

ジーパンでしたがSSだったので結構熱くなってましたw
今は冷やして落ち着かせています

『機体番号の由来』

日本の運輸省（現・国土交通省）は4発大型タービンエンジン民間航空機（1980年代の当時では、
実質的にB747を指す）にJA8100番台を指定しており、日本航空にとってB747の導入が
19機目にあたる機体である本機に、当時は国内他社がB747を導入していなかった事も有り、
自動的にJA8119という機体番号が付番された。
当時は機体番号を使用者が指定することはできなかった。
よって「日本航空にとって19番目」云々は正確ではない。
その証拠にJA8133からはANAに割り振られ、8140からはまたJALに割り当てとなっている。

>>681
操縦不能だから、>>680後半部分を試すところまで持っていけない。

　参考
http://www.asyura2.com/07/war94/msg/150.html
http://www.asyura2.com/07/war94/msg/186.html
http://www.asyura2.com/07/war94/msg/268.html
http://www.asyura2.com/07/war94/msg/187.html
http://gray.ap.teacup.com/123ja8119/
911は内部（ネオコンによる）犯行は確実
http://www.asyura2.com/07/war94/msg/261.html

>>690
気合いをいれろ！

日本航空の客室乗務員をモデルにしたドラマ「スチュワーデス物語」の
再放送が、事故以後しばらくの間、行われなくなった。

下らない一行レスには
いい加減飽きた。

ホントだね。
現実にはセーブ・ロードはないんだし

>>694
はい

京介って何者なんですか？

>>694
がんばれ
がんばれ

海行ってたら全員死んでた可能性もあるよ。
冷たい海水は体力を奪うし、鮫とかもいるかも知れないし、
機内に閉じ込められた人は溺れ死ぬだろうね。
救命胴衣を着て外に出られても波に流される危険性もある。
墜落したときの速度が６００キロぐらいだったかな？そんなスピードで
ぶつかったら海も山も関係ないだろう。
そもそも着水できるような機体の状況だったら墜落してないよ。

JAL123便墜落は笑えた！
死者１00人ごとにカウントしてたのってオレだけ？
（よっしゃー400人突破！よーし次は500人突破しろーって）
でも結局は500人ちょっとしか死んでねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
ＪＡＬ123便墜落は笑えた。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
乗員が墜落して萌えている間、家ですいかバー食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ御巣鷹山まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でもＪＡＬ１２３便墜落のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしか自衛隊の救援が遅々として進まなかったけどさ、
あれっていろいろ事情があったからそのまま全滅させたかったんだよね。
原因について未だにグダグダ言っているやつがいるらしいけど、
くだらないんだよ！いいじゃん関係ないんだし。むかつく。
ところで墜落直後はあいつらってどうなってたの？
もしかして黒焦げで内臓出しまくり？汚ねぇなぁー。
どちらにしろヘリからの映像はまさに映画のようで壮観だった！
気持ちの良い夜でした

スイカバーに進歩してるね

>>492
自衛隊が夜間訓練を行っていたことの証明と、
自衛隊のミスをアメリカのボーイング社が責任を負わねばならないのは何故かという疑問に答える義務があります。
やっぱり答えられないんですかね。

はい

夏の終わりに海厨か…。

>>703
はいはい

>>699
余程穏やかな海でない限り、救命胴衣も大海原の前には無力。
救命胴衣の場合、人々は顔を海水に洗われながら流されることになるからね。
まともに呼吸が出来ないから、何時間も流されるようになれば確実に死ぬ。
救命胴衣は沿岸部（海岸から数百メートル程度）や河川と湖沼での水難事故で
有効な救命具だからね。飛行機もそういうところに墜落した場合に備えて積ん
であるに過ぎない。

あの日は凪だろ。

>飛行機もそういうところに墜落した場合に備えて積ん
であるに過ぎない。

これのソースキボン。

海とか山とかバカバカしい。空港に降りればいい話だ。

当時はDNA型鑑定の技術も確立されていなかったために、
身元の特定は困難を極めた。

海だったら生存者はもっと多かったとは思う。羽田沖墜落事故の場合は
２月あたりだったようだけど、けっこう生存者もいたしな。しかも
救命胴衣を着用してる人はほとんどいない状態だったし、８月の海じゃ
たいして冷たくないし、何時間も放置されてるということもないだろうから
生存者はけっこういたと思う。海外の飛行機事故でも海だと生存者が
多かった場合もけっこうある。ただ、それだと生存者もいれば死亡者も当然いるわけで
醜い争いになったんじゃないかな？日航機墜落事故の場合は生存者も４人と
極端に少なかったし、家族も亡くしてるということで同情の余地が大きいけど
これが生存者が多かったら別の意味で醜い争いになってたんじゃないか？とも思うけど

羽田沖の事故はランディング寸前だった。
しかもリバースかけてるし、対気速度はかなり遅かったはず。
だから生存者が多かった。
B4コパイの俺が言うんだから間違いない。

片桐機長の逆噴射と94年の中華航空が名古屋で着陸間際に墜落した時の状況（速度や落下高度等）は似てる？

>>708
救命胴衣が沿岸での水難事故に備えたもんだというのは常識。
あんなんで何時間も生きていられるわけがない。
海難事故で何日も漂流して生還した例の殆どが、救命ボートに
乗ったり、筏や他の漂流物に捕まって流れていたもの。
救命胴衣なんて数十分間の繋ぎが前提。

それに救命胴衣だけで流されている人っていうのは、船から
発見するのは難しいんだよ。波間で浮き沈みしている人の頭な
んて、波に隠れてまず見えない。

>>711
海に墜落したらもっと悲惨。
着水出来るほど操縦できるなら空港へ持っていけるはずだから
やはり事故体系は「墜落」になるだろう。
そうすれば機体はバラバラ、人々は海に投げ出され、海中に
引き込まれる（ここでも救命胴衣は意味をなさない）。
人々は一度海中のある水深まで沈んでから、救命胴衣で浮かぶ
ことになる、この間に溺死する者が多数出るだろう。
次に自転車程度の速度しか出ない船が、広い海を探しながら現場
にやってくる。現場海域では機体は沈み、軽い物だけが浮かんで
いる状態だろうから現場特定は困難を極める、救助開始にやはり
時間がかかる。

万が一着水に成功したとしても、機体は空中での事故の段階で
後部の機体断面を失っている。つまり機体が停止した瞬間から
機体後部に水が入り込み、数分で魚雷攻撃を受けたかのように
轟沈のかたちとなる可能性が高い。
この間に何人がシューターで逃げられるかは未知数だが、俺は
大した人数が逃げられるとは思えない。シューターが機体から
切り離れる前に機体が轟沈すればシューターも一緒に沈没する
し、無事逃げたシューターもいつまで浮いていられるか…。
最終的には、何処で諦めるかが勝負になると思われる。

>>714
いや常識とかじゃなくてソースね
船に救命胴衣あるのは沿岸専用かよ

人間は陸の生き物なんだから、救助活動は陸のほうが楽だろ

墜落して同じ位バラバラになってしまうなら、その後の活動がしやすい環境のほうが
生存確率も後処理の効率も格段にいいと思うが。

http://homepage2.nifty.com/manado/aoki10.html

http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/75246/

救命胴衣メーカー

http://fujikura-parachute.co.jp/products/life_j/index.html

濱ちゃんのどーんといってみよう！

酸素マスク着用を促す航空機関士に対して機長、副操縦士が同意するが、
3名とも墜落まで着用した形跡はない。その理由については不明である。

>>716
元々救命胴衣自体がプールや河川や湖沼での簡易救命具として開発されたに過ぎないもので、
沖合での水難に想定したものじゃない。
船にしろ飛行機にしろ海上脱出の主は救命ボートや筏で、救命胴衣は補助なんだよ。

>>718
その例は外洋でって例ではないな。
上は島で囲まれている場所だから波浪も少ないだろうし、下は伊勢湾だろ？
それとメーカーは救命胴衣だけじゃ助かりませんなんて言わないよ〜だ。

>>721
君の救命胴衣に関しての意見はわかったから
常識とやらの客観的記述を示してくれ

>>721
＞上は島で囲まれている場所だから波浪も少ないだろうし、下は伊勢湾だろ？
もともと海が穏やかで、水温も一番高い時期って前提で話しすすめてるんでしょ。
22年前の8/12。

事故が起きた日の前後じゃなくて
いつも夏の終わり頃に厨が湧くのはなんでだろ？
去年は航空板に湧いたやつが面白かったが。
時差の下りとか。

>>720

酸素マスクをすると直接音声での声が出せん。
当然聞く側も直接には聞けん。
そんな悠長な余裕などはなかったのだわな。

俺なんかが思うのは、巨大落下傘を機体の前後に格納して、
いざというときにはエンジン切って落下傘を放出して海に着水するのはどうだろうかと。
墜落速度が２０ｍ上からの自然落下と同じ程度なら助かる人もかなり出てくると思うのだが。
当然、機体は水に浮く構造にする必要があるし、座席の下にも衝撃吸収用の装置も必要だ。
まあ、問題は水平速度だが・・・・・

>>721
なんだ救命胴衣の起源も違ってるな。
ｗｉｋｉの間違えかもしれんから
自分のが正しいと思ったらｗｉｋｉ書き換えてくるといいよ。

877 名前：可愛い奥様[] 投稿日：2007/08/22(水) 22:58:48 ID:D2hdxchM0
　白井さんの遺書の左下に女の子の絵みたいなのがあるが
　どういう心境で書いたのか不思議だ。
　
　河本さんの「最后」とかいう不思議な書き間違いも不思議に感じる。

甲子園を見に行きたいって１人で１２３便に乗った男の子、
遺体確認の時にその子のお母さんと隣合わせた人が
たまたま男の子と飛行機の座席が隣同士だった女性の母親っていう話が不思議だね。
その女性の母親が「うちの子は子供が好きだったから、きっと手を握ってあげていたはず」
って言ってたらしいけど、この引き合わせによって
最期は怖かったけど、優しいお姉さんが隣にいたよって伝えたかったのかもと思った。
妄想だけどね。

>>715
でも、生存者はもっと多かっただろう。強い奴は生きるんだよ。
だいたい、全員死亡確実の墜落事故よりは生存率は多かったはず。
溺れるって言っても何時間も放置されてるわけではないだろうし、水に強い
人間もいる。救命胴衣つけてれば浮いてるのは確実だよ。

600km/hぐらいで海に落ちたらどうなるんだ

すぐに止まる

はい

はいじゃないが



うん

うんじゃないが

もう駄目かもわからんね

>>729
浮いているって、海ってそのままその場所に留まっていられますかね？
小学生ですか？
さようなら。

どうせなら新宿とか霞ヶ関目指して欲しかった。

>>730
神風特攻と同じ速度だから、肉片になっちゃう

山よけようとしたからマックパワーね

>>729
救命胴衣着けてても海に放り込まれれば一度沈むよ。
試しに何処かのプールの高飛び込み台から救命胴衣着けて飛び込んで見るといいよ。

それと海の場合発見に何時間もかかるよ。
なんてったって海は広いし、波で何処に流されるか分からないからね。
さらに着水を狙って海に行くなら、接水地点に陸岸から離れた地点を選ぶだろう。
そんなんなったら、自転車並の速度しか出ない船が人や残骸を探しながらかつ、
それらとの衝突に気を遣いながら現場へ向かったら何時間もかかっちゃうよ。

一度沈むがまたうく
視界が悪くなく波も低いあの日は捜索には
うってつけ
夜間も方の反射版で認識可能
ヘリの出動必須。山間部で夜間出来なかった
捜索も可能。

もし羽田じゃなくて名古屋目指してたら
どうなっていたんだろう･･･とちょっと思った。
二次災害なんてことになってもっと悲惨なことになってたのかな？

はい

はいじゃないが



うん

うんじゃないが



おう

おうじゃないが



孤独？

孤独じゃないもん



コロッケ

コロッケじゃがいも

>>740
ひつまぶしが現場に駆けつけた遺族に振る舞われた。
現場作業員へは、きしめんまたはみそうどん。
見物人がみゃーみゃーうるさい。
こんな感じかな。

>>728　
全て偶然はなく、必然っていうし、その話はやっぱり
亡くなった男の子と女の子がお母さん同士を
引き合わせたんだと思うよ。一人じゃなかったよ、って
伝えたかったんだと思う。

海を目指したとしても、機体のコントロールが出来ないんだから、
どのくらい沖合まで飛んで行ったかな。
遠くなればなるほど発見も救助も困難だろうし。
まさか海厨は海岸から100mくらいの地点に着水できるとか考えてないよな？

とりあえず海に燃料投棄

>>738
ヘリコプターがあるだろ
どっちにしろ海だったら生存率は高いよ。全員死ぬって決め付けるほうが
どうかしてる感じがするが。生命力が強ければ生きれるんだよ。

>>734
だから生存率が高かったってことだろ
死ぬのもいれば生きるのもいる。ただ今回生存した人が生きてたかどうかは
分からないがな

船会社の者だけど、海に転落して救命胴衣なしで数日漂流して助かった人がいますよ。
ようは、海水温度は生存確立を決めると言っていいでしょうね。　

商船捜査救助便覧による各水温での推定生存時間。
２℃以下　　45分
２℃〜４℃　1.5時間
４℃〜10℃　3時間
10℃〜15℃　6時間
15℃〜20℃　12時間
20℃以上　　不定

ただ着水の場合機体損傷や衝撃で怪我等があるだろうから救命胴衣漬けていても
命を落とす人もいるでしょうが。

>救命胴衣が沿岸での水難事故に備えたもんだというのは常識。
船舶の救命胴衣はこれに当てはまりませんね。
ただね、救命胴衣着けたまま海に落ちると、ライフラフト（救命筏）に自力で這い上がれず
実際に救命胴衣のせいで命を落とした船員さんが多くおります。

誤　商船捜査救助便覧
正　商船捜索救助便覧

ｽﾏｿ

はい

昨日の救命胴衣通のやつどうしたろう

>>748
(・∀・)確立…

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>748
五体満足で海に転落した場合だよね、そのケースは。

飛行機の墜落の場合、辺り一面に広がった機体の破片が
乗客の腕や足や首にあたり、切断されるだろうね。
スマトラ沖地震による津波の被害者って、溺れ死んだ者より
一緒に流された瓦礫に殺された者のが多いって話だよ。
おびただしい数の遺体と瓦礫が海岸に流れ着いてる写真をみたけど、
五体満足なままのご遺体は少なかったそうだ。
また、墜落時に出血を伴う怪我をしていた場合、海の中では
血が止まらない。助かった落合さんは100針以上縫う怪我を全身に
負っていたけど、もし海だったら彼女も亡くなっていただろうな。

落合ﾀﾝ逝ったかもしれんが、そのかわり焼け死んだやつとか代わりにたすかったかもしれない。

海に落ちても、山に落ちても生存率は変わらないんじゃないか？

>>753
>五体満足で海に転落した場合だよね、そのケースは。

はい。

>>754
まさか、水上ではジェット燃料は燃えないなんて思ってないよね？

あたりまえでしょ

>>757
地上と同じ規模で火災になるとおもってないよね？

救命胴衣が沿岸での水難事故に備えたもんだというのは常識のソースﾏﾀﾞｧｰ

>>759
は？

海に落ちていたら、捜索は難航、機長の歯4本すら
見つからなかっただろうね。
陸でも海でも死亡率が同じなら、ご遺体が見つけやすい陸のがいいね。
二次災害を避ける為にも、山が一番よかったという結論だ。
さようなら海厨、また来年ね。

海じゃないが！

は？

二次災害は陸のが危険。
現に国有林が萌えたね。日航は国に賠償してるよね。
ちょっと間違えば住宅密集地帯におちたかもね。
でも海なら船舶にあたる可能性は非常に低いよね。
確実にあるのは、海洋汚染だけどたいしたことない。
っていうか、陸で二次災害が起きた事例いっぱいあるんだよね。

日本人47名が犠牲



1987年11月28日
南アフリカ航空295便墜落事故
旅客機は高速で海面に突入したため粉々になっており、全員が犠牲になった。

>>727
書き間違いじゃなくて旧字じゃないかな。

>>739
沈んで浮かぶまでの間に、後から海に墜ちてくる無数の残骸や人と衝突する
ことになるけどね。浮かぶときのスピードも救命胴衣の強烈な浮力による
もんだからそれらとの衝突も凄いことになるよ。
で浮いたら浮いたで、同じように浮かんでくる人や水に浮く残骸が凄い勢い
で激突してくる。
これらは水中での出来事だから、意図して避けることは不可能。

夏の海釣りか

>>766
人が沈んで浮かび上がってくるあいだにまだ飛行機の残骸が空中にあるのかね？
っていうか、見てきたような事いう人だね。想像乙としか言いようがない。

( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

一部で、自衛隊機の衝突など外部から受けた衝突などの陰謀説が囁かれているが、
もし、自衛隊機や、ミサイルなどが衝突した場合、空中分解するか、
分解に至らずも尾翼周辺に何らかの痕跡が残るのは必至で、隠滅も困難だが、
機体後部は垂直尾翼を除き大半が回収されており、痕跡も発見されていない。

このことから最も有力な事故原因の仮説として圧力隔壁ではなく
垂直尾翼の不備が主因として考えられている。

一部で、自衛隊機の衝突など外部から受けた衝突などの陰謀説が囁かれているが、
もし、自衛隊機や、ミサイルなどが衝突した場合、空中分解するか、
分解に至らずも尾翼周辺に何らかの痕跡が残るのは必至で、隠滅も困難だが、
機体後部は垂直尾翼を除き大半が回収されており、痕跡も発見されていない。

このことから最も有力な事故原因の仮説として圧力隔壁ではなく
垂直尾翼の不備が主因として考えられている。

だけど、右に旋回したことからして間違いだろう。
右に切れたってことはそのときはまだ操縦が可能だったわけだからな
緊急着水の訓練くらいはしてただろうし、即海へ降りてればな。

実際には推力の操作のみで安定した着水をさせることはほぼ不可能であった。
そのため、仮に着水していたとしても激しい衝撃で搭乗者は死亡、負傷、
または気絶したうえ、すぐに機体が沈没して多数が溺死していた可能性が指摘されている。

>>764
この事故で全日本プロレスのレスラー、マジックドラゴンこと園田和治も死んだよね

>>772
でも結局は「たられば」の話になっちゃうよな。何故右旋回したのか。機長がパニックだった？左旋回では機長が視界をとりにくかったから？それとも他の原因があったのか？

>>774
園田和治選手は、確か新婚旅行？　夫婦で乗っていたと思います。

>>772
つ操縦不能

最初の段階では残油圧があってそれで操縦できたはずだというが、それは違う。
最初の僅かな右旋回が、残油圧によるものかどうか誰も証明できていないからね。
もし残油圧で旋回できたとしても、既に操縦不能状態に陥っていたはずだから次に機体が進もうとした
方向に対しての旋回でしかなく、直進軸に対する旋回ではないから「意志をもった操縦」ではない。
「油圧による動翼操作の可否」と「操縦不能か否か」は切り離して考えるべき。

仮にその段階で左へ曲がれたとしてもその後どうする？
すぐに機長が操縦不能と自覚する状況になる。
そんな状態で緊急着水などできない。緊急着水が出来るほど操縦できるなら、羽田に戻るくらいの燃料は
あるんだから空港に着陸した方がリスクが少なくて良い。

いやそのままダメもとで着水にトライが正解
羽田に着陸失敗して都心に被害がでたら一大事。

海に行った方が死者の数は減っただろう。
大多数が行方不明者になるからね

JAL123便墜落は笑えた！
死者１00人ごとにカウントしてたのってオレだけ？
（よっしゃー400人突破！よーし次は500人突破しろーって）
でも結局は500人ちょっとしか死んでねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
ＪＡＬ123便墜落は笑えた。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
乗員が墜落して萌えている間、家でカキ氷食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ御巣鷹山まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でもＪＡＬ１２３便墜落のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしか自衛隊の救援が遅々として進まなかったけどさ、
あれっていろいろ事情があったからそのまま全滅させたかったんだよね。
原因について未だにグダグダ言っているやつがいるらしいけど、
くだらないんだよ！いいじゃん関係ないんだし。むかつく。
ところで墜落直後はあいつらってどうなってたの？
もしかして黒焦げで内臓出しまくり？汚ねぇなぁー。
どちらにしろヘリからの映像はまさに映画のようで壮観だった！
気持ちの良い夜でした

そのコピペ飽きた

>>492
自衛隊が夜間訓練を行っていたことの証明と、
自衛隊のミスをアメリカのボーイング社が責任を負わねばならないのは何故かという疑問に答える義務があります。
やっぱり答えられないんですかね。

はい。

右に旋回したことからして間違いだろう。
右に切れたってことはそのときはまだ操縦が可能だったわけだからな
緊急着水の訓練くらいはしてただろうし、即海へ降りてればな。

毎年毎年毎年毎年、
ここに来る海信者は、機体が海にチャポンと落ちて、
人はプカプカ浮いていられると思ってらっしゃる。
さすが2次元萌え、ゆとり教育、乙。

日航ジャンボ１２３便日航ジャンボ１２３便
もし尾翼に模擬弾被弾であったら？から墜落までの管制塔と操縦士の必死のやり取り。
http://mito.cool.ne.jp/detestation/123.html

注意　全ての通信記録を網羅してはいない
　　　発表された通信記録と飛行機の位置を極力一致させてある 。



　＞＞ここは必見です。

>>784
操縦できるぞ　よっしゃー着水するぞ。乗客に多少被害が出るだろうが
そんなの関係ねー。と、思うやつは機長はおろかパイロットになれんだろ。
普通のパイロットだったら、操縦が可能ならば空港に着陸しようと思うはず。
右旋回したのは高濱さんが見やすいようにだろ、あながち間違いとも言い切れん。

日航ではなく政府に殺された



機長の遺体は隠された




真相は中曽根の死後に全て明かされる

>>787
そのやりとりをしている時には、まだ羽田に帰るのを希望していたが、
アンコントローラブルだとも言っている。
右旋回したのではなく、その時機体が既に勝手に右旋回状態だったのかも
しれないしね。なんせ、アンコントローラブルだから。

中曽根は今89歳。

救命胴衣が沿岸用ってことのソースﾏﾀﾞｰ？

山つーのがつまんないよな。
街逝けよな。

街に行ったとすると大月上空一回転の後、
左旋回で山に向かわないで右旋回したとする。
で、同じくらい飛んでたとすると埼玉南部か千葉あたりまで行ったかな？

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　　　　　　　　　　　　　　 |:::::::::;;;/ ;;》》》》》ｖ巛巛《;;;ヽ:::::::|　　 ＜　　千葉逝くぞ！
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>>779に同意。
言われて見りゃそうかもな。

みんな凄まじい出血量だから、サメにバクバク食われて阿鼻叫喚ｗ

頑張って羽田に戻ろうとしたんだよ。
それを自衛隊が阻止して山の方へ誘導したんだよ。

ボイスレコーダー、全て公表されていないだろ？
判っちゃうからさ。

その証拠は？

800いただくぞ！

>>801ゲット

ちょっとの揺れでもびびりまくる私。
この前日航に乗ったとき、着陸少し前にがたっと揺れて
一人で「ぎゃっ」と言ってしまった。はずかしすぎ。
御巣鷹の事故みたいな状況なら…怖すぎる。

すぐ楽になるから大丈夫だよ。

はい

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　　　　　　　　　　　　　　　　_,,, -ヽヽ:::::::::::::::::::::::::::／　　 　 ｀''- ,,_　
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高所恐怖症な俺は飛行機なんてとても乗れない。
親は何度か乗ってて「気持ちいいよ」とか言ってるが…

18時47分、123便は千葉の木更津へレーダー誘導するよう求め、
ACCは真東へ進むよう指示し、操縦可能かと質問すると、
123便から「アンコントローラブルです」と返答がきた。
その後、APPの周波数へ変更するよう求め、123便は了承した。

客室乗務員の「もうすぐ酸素はいらなくなります」てのは
死ねばいらなくなりますって意味だろ。

18時33分、航空機関士が緊急降下（ディセンド）と同時に、
酸素マスク着用を提案した。

最近、食べ過ぎると腹が痛い・・・

肺ガンかな？

>>809
睾丸をﾁｪｯｸだ

↑おまえもだ！！

ぷっ。

海に落ちればよかったんだよ。そうすれば全員助かっただろうし

>>777
右に切ったことすら、自分の意志ではないと？
ボイスレコーダー聞いてないの？機長本人が右にお願いしますって言ってるんだぞ？
左に切ってればもっと近い距離で羽田に帰れたんだぞ？

なんのために着水訓練してるんだよ？ハイドロいかれてる時点で
即海に着水だろうが！

海厨は
いつになったら「着水すれば助かった」
の根拠を提示してくれるんだ？

概算でもいいから、根拠を挙げてくれ。

>>815
墜落するだろうが

ともかく海に着水してれば全員助かったのはまちがいない。
山なんかに落ちるのは操縦がどヘタだったからだろ？ヘタなら
はじめから操縦すんなって！

>>818
君はずいぶん優秀でがんばりやさんだね。
こんな場末の板のスレじゃなく、是非是非航空板のスレで
君のその素晴しい話を聞かせてやってはくれないか？
君なら、やれるよ。あっちの板でも絶賛されるに違いないよ。

俺もそう思う。
是非頑張って貰いたい。

救命胴衣のソースﾏﾀﾞｰ

>>492
自衛隊が夜間訓練を行っていたことの証明と、
自衛隊のミスをアメリカのボーイング社が責任を負わねばならないのは何故かという疑問に答える義務があります。
やっぱり答えられないんですかね。

どこに落ちても、生命力が強ければ生きれるんだよ。

>>818
一度、あの尾根に登ってみろ。
それから半年ＲＯＭって書け。

俺は人生観が変わった。
521人が亡くなった場所なのに1人で登っても怖くなかった。
むしろ温かさを感じた・・・不思議な場所だ。

秋の連休には、また登る>>818付き合うか？

>>822
いいかげんしつこくね？
もう勝負はついてるじゃん

あ

はい

自動運転切った時点で負け

墜落遺体と墜落現場？著者が一緒のヤツ。

三日間に分けて読んだけど壮絶ですね・・・

当時はニュースを釘付けで観てた記憶がある。
小学４年くらいで、
えらいこっちゃ！と思った。
事故後、なるほどザ・ワールドに九ちゃん出てて、下の
テロップに収録日が流れてたっけな。

>>824
御巣鷹山って普段はどうやって行くの？
事故日前後は慰霊の園からバスが出てるけどそれがなかったらとても行けないだろ

救命胴衣のソースﾏﾀﾞｰ

墜落墜落

さっさと墜落

↑不謹慎だよバカ

>>830
おまえさんには立派な足が二本あるじゃないか。

はい

位牌じゃないが！

でぇぇじお！！

>>834
尾根にたどり着くまえにダンプに跳ねられるかダムに落ちるお

>>814
残念ながら、最初に右に曲がったのが操縦桿操作の結果という証拠は何一つない。
残圧で動翼が動いたとしても、既に垂直尾翼を失って操縦不能なのだからね。
「垂直尾翼を失っている」という条件下では、「油圧が生きている」＝「操縦可能」とはならない。
操縦不能というのは、上下左右の安定を失って機体が意志を持った直進状態にならないことをいうのだから。
もし動翼操作によって曲がったにしても、あくまでもそれは「パイロットの操作や意志とは無関係に機体が勝手に
行こうとした方向に対して」曲がったのでしかなく、パイロットの意志や操作と無関係である。
つまり、「たまたま行きたい方向に緩やかに曲がった」に過ぎない。
（本来は右急旋回でＵターンしたかったはずであってパイロットの意志と現実の機体の動きは食い違った）

>>815
つ海上での燃料切れ

だからあれだけハイドロは満タンにしておけと言ったのに・・・
あと受話器はなるべく下げるようにね

激突の瞬間ﾁｮｯﾄ前にジャンプすｒば衝撃をうけない
エレベーターが落下して下に激突する刹那に上に
ジャンプすればたすかるのと同じ理論だ

>>841
助かるってｗｗｗ
助からないよ。その理論は間違ってる

ただし上手くタイミングをとらないと前の壁に当たってしまう両刃の剣
素人にはオススメできない

>>842
この理論、ソースは出せませんが、救命胴衣が沿岸での水難事故に備えた
もんだという常識と同じくらいの常識です。

>>492
自衛隊が夜間訓練を行っていたことの証明と、
自衛隊のミスをアメリカのボーイング社が責任を負わねばならないのは何故かという疑問に答える義務があります。
やっぱり答えられないんですかね。

>>844
理論的には落下速度と同じスピードでジャンプすれば大丈夫だが、時速何百キロ
もの速さでジャンプできる生物は存在しないだろう。
http://japan.discovery.com/mythbusters/myt00004.html
↑ここで検証されてるから見とけば？

>>839
ほんと、いつまでもシラを切りやがるな！ボイスレコーダー聞けば一発だろ？
機長が右にお願いしますって管制官にちゃんと言ってやがるだろ？
ただ、管制官もアンコントロール（操縦不能）って言ってるのに
最悪な状態だという認識が欠けてるのも問題だわな。機長はハイドロが
いかれてるってことも一切言っていない。もし完全に動揺して本当は最短距離で
羽田へ向かいたかったのに、右へと言ってしまったのであれば
管制官は緊急事態ということを考慮して左のほうが最短距離だというアドバイスは
すべきだったか？と思う。ただ、それでもかたくなに右に行きたがったとしたら
別だが、管制官にも非はあると思う。緊急事態ということを考慮すれば
最短距離で羽田へ帰れる方法をアドバイスする義務はあったはずだからな。

ともかく、機長がハイドロが完全にいかれて操縦不能だってことを
はじめにちゃんと伝える義務があったんだよ。適当にはぐらかしてるから
最悪なことになった。ちゃんと緊急着陸の訓練くらいしとけや！
ドアフォ！！

aa

780 2007/08/23(木) 23:25:16 ID:Wis1W2Yp0
本当にあった怖い名無し

JAL123便墜落は笑えた！
死者１00人ごとにカウントしてたのってオレだけ？
（よっしゃー400人突破！よーし次は500人突破しろーって）
でも結局は500人ちょっとしか死んでねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
ＪＡＬ123便墜落は笑えた。まじで
ニュースで知って、手を叩いてわらったなぁ。
乗員が墜落して萌えている間、家でハッチャケあやよさんやってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざ御巣鷹山まで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でもＪＡＬ１２３便墜落のおかげで何かしらの利益を得た人だっている訳だし
結果的には良かったんじゃないかな。
たしか自衛隊の救援が遅々として進まなかったけどさ、
あれっていろいろ事情があったからそのまま全滅させたかったんだよね。
原因について未だにグダグダ言っているやつがいるらしいけど、
くだらないんだよ！いいじゃん関係ないんだし。むかつく。
ところで墜落直後はあいつらってどうなってたの？
もしかして黒焦げで内臓出しまくり？汚ねぇなぁー。
どちらにしろヘリからの映像はまさに映画のようで壮観だった！
気持ちの良い夜でした

877 名前：可愛い奥様[] 投稿日：2007/08/22(水) 22:58:48 ID:D2hdxchM0
　白井さんの遺書の左下に女の子の絵みたいなのがあるが
　どういう心境で書いたのか不思議だ。
　
　河本さんの「最后」とかいう不思議な書き間違いも不思議に感じる。

緊急時は不時着に備えてまずはハイドロゼロだろ。

緊急時は何はなくともまずはハイドロゼロだぉ。

ハイドライドスペシャルオールロス

ディフェンド

はい

>>830
自宅が埼玉なので普通にクルマで行ってるよ。
トンネルを数えながら・・・舗装林道を延々とねw
んで帰りに慰霊の園でもう一度手を合わせて帰ってくる。
平日に有給取って行くと空いてて良いんだが登山道は人も少ないな。

ちなみに冬は舗装林道でも冬季閉鎖で行けません。

>>856
はいじゃないが！

>>857

俺は >>830 じゃないけど、一度行こうと思ってるので参考になりますわ

『麻実れい』

宝塚退団直後の'85年8月の日本航空123便墜落事故当日、
仕事が早く終わった為、123便をキャンセルし1便早い飛行機に振り替えて難を逃れた逸話をもつ。

救命胴衣が沿岸での水難事故に備えた
もんだというソースまだですか？
もしくは、それは常識だということのソースまだですか？

あまり上がってない話だけど、この飛行機に運よく乗らなかった人達って 何か突発的に避けなければならない事情や都合が急にできて 回避させられたらしいね。
まあこの板だから あえて言うけど やはりオカルト的な力って存在するんだな

注目を浴びる為に、
私もあの事故飛行機に乗るはずだったのよ〜♪とか言いふらしてる人たちも居るだろうけどなｗ

譲られて乗っちゃった人もいるんだよな

177 名前： t 03/01/26 17:48

「冷やかしに来たのは、お前だろ……」再度キックするとエンジンはかかりました。
「じゃ、ひとっ走りして見てくるわ」走り出して、７〜８分位すると、なにやら山の雰囲気が違います。
いつもの生き生きした躍動感なく、時間が止まっている感じです。
「まずいな……やっぱり近くにいるぞ……」つぎのコーナーを曲がった時、それは的中しました。
肩のもげている者、足がへし折れている者、頭が潰れている者、全身ただれている者……。
上げたら切りが無い程の人たちが、ボロボロの状態で列を成し、奥へ奥へと歩いています。
「うわ…、これはまずい……、気付かれないうちに戻ろう」出来るだけ静かにバイクを停止し、Ｕターンをしました。
いや…気付かれてはいるのでしょうが、こちらへは近付こうという気配はありませんでした。
戻ると友人が心配そうに待ってました。
「な……」
「うん……」
わたしたちのやっと出来た会話はこれだけでした。言葉少なく、わたしたちはコースを変えました。
それ以来、この夏の時期はそこを通ることはしませんが、今も出るんでしょうか……。
自分の身体を求めて……。

>>865
はい

ちょっと聞いてくれ、実は俺もあの事故飛行機に乗るはずだったんだよ〜♪

>>847
事故発生地点と機首方位から言って、羽田への最短ルートは右旋回でいいと
思うけど。
通常の計器飛行ルートで飛ぶなら大島経由になるから左旋回だが、この時は
エマージェンシーなんだし。

>>861
もうウザイだけでつまらないからやめろ。
当人が逃げたのはソースがないからだろ？
それでいいじゃん。

俺、あの飛行機に乗ってたんだよ。

>>809
肺じゃないが！

俺、あの飛行機を操縦してたんだよ。

俺、実はあの飛行機なんだよ

俺、尾翼なんだけどあの日ハライタで早退したんだよ

正直もういい

>>861
ttp://www.j-cast.com/2007/07/24009600.html

ほれ。
俺の親切心もちょっと度が過ぎるな。少しは反省しないと。

御巣鷹の尾根には霊が出る感じがしない
けど途中の山道はなんかヤバくね？

>>876
自分で行って確かめて来いよ。
そんな下らない事言っていた自分がバカだったと後悔するようになるからさ。

はい

怨霊を背負って帰ってくることになるからやめとくんだ

>>492
自衛隊が夜間訓練を行っていたことの証明と、
自衛隊のミスをアメリカのボーイング社が責任を負わねばならないのは何故かという疑問に答える義務があります。
やっぱり答えられないんですかね。

まあまあ、もうすぐ夏休みも終わりだからさ、
奴らはいま宿題の消化に追われてるんだからそっとしといてやれ。

はい

あー、28日になっちまった。
また一つ年とったか…otz

>>883
おめ

>>883
いくつになったんだい？

43歳だ。

>>877
行った感想なんだけど

>>886
!

あたしは４０
浪人してた

>>889
！！

>>880
おまいもつまらん、スレの無駄遣いだからやめてくれ。
以下、>>868の>>861へのレスと同文。

>>891
貴様ぐらい魅力のない書き込み自体
珍しいけどな。朝っぱらから。

たぶん同じように反論するだけだろうけどなw

夏休みが終わると見られなくなるんだ
少し名残惜しもうぜ

勝手にやってろクソ

高校野球だか少年野球の中継に123便が映ってた。てのなかったっけ？昔、何かで見たんだけど見付からねえや
垂直尾翼が無くなっているのとかが、結構鮮明に映ってたきがする

私は最近、障害者施設で働くようになった者です。（まだ実習中なのですが）
この前、ジュースを飲んでいた１９歳の男性の利用者さんが、ジュースをこぼしてしまい
着替えさせていました。すると、パンツの上から勃起しているのがわかりました。
別にそこをじっと見たわけではなかったのですが、パジャマのボタンをはずしていくと、
はっきりと分かってしまったんです。
けれどその利用者さんは、かなり重度の知的障害をお持ちで、言葉はもちろん通じません。
なので、「触ってほしい」とか「射精できなくてつらいんだ」ということを
言葉には出していうことはできません。
素朴な、というか基本的すぎるかもしれない質問で申し訳ないのですが、
知的障害者の方は（男性）は、どうやってマスターベーションをされているんですか？
同じ実習生の友達は「みんなオナニーをして性欲処理をするってことを知らないからほとんどが
夢精だ。実際朝トイレに行くとパンツの中に精液がついてるし」と聞いたのですが
そうなんでしょうか？？

はい

はいじゃないが！

しごいてやれば？

はぁ〜

>>895
それは123便じゃなくて別の機体だったような
しかも昭和じゃなくて平成になってからの気がする
墜落事故とかではなくトラブル程度じゃなかったかな

48になっちまった

＞リポーター｢生存者がいた模様です!今､子供が…森の中を…走って…!｣

↑当時2歳だから報道とか全く覚えてないんですが、これって本当なんですか？？
リポーターがこんな事言ったという事は「見てしまった」んですよね・・・

>>903
ソースのない話＝噂話程度と割り切らなきゃ
２ｃｈですぐ騙されるよ。

小島よしお　熱湯風呂ヤラセ動画

http://www.youtube.com/watch?v=UU6tW3wsJiY&mode=related&search=

>>901
そっか、俺の勘違いだったか

>>906
あれは長島機長が亡くなったハイジャックの時だな。
青いほうの会社のジャンボだ。

だから尾翼は(ry

>>907
レインボーブリッジの下を飛ぼうとしたやつでしょ？それとは別なんだ。
尾翼の事は俺の勘違いです勘弁してください

ようつべにデタラメな解説ビデオを作って上げてる奴がいるな

どれ？

それ

>>909
語りが棒読みのやつ？

>>912
それそれ

ん、どれだろう？
自分で制作したような感じで、ナレーターも自分でしてるようなやつ？

http://www.creativesystemservices.com/jal123/index.html
これか

なんで滑走路34Rから出発してんだよ。あのときの123便と逆じゃないか。
実際は今は無き15L、南向きだよ。という感じで突っ込みどころ満載のビデオ？

>>909
一応、そういう世界にいるんでね。　君より情報持ってるよ

中華航空が墜落した１週間後ぐらいの墜落現場なら見たことあるよ。
まだ小４ぐらいだったけど、飛行機が墜落したところだけ滑走路が真っ黒で
かなり生々しかった記憶が・・・
あとでお母さんから聞いた話だと、お母さんの友達が名古屋空港のすぐ近くに
住んでいて墜落した次の日玄関を掃いてたら人の指が落ちていたらしい。
墜落した場所から民家まで１００ｍ以上は離れてると思うけど、そんなに破片が飛び散るとは
飛行機の爆発のパワーはすごいと思った

↑
お母さんというカキコを
2ちゃんではじめて
みました。

自分とこのログ（2007.1〜）では49 件見つかりました

sage

さぁて、ウンチしてから寝るかな。

>918
オレの友人が当時、民間機の機体整備の研修を受けていて墜落事故に偶然出くわした
屋内で墜落の爆発音を聞いて外に出ると、すでに大勢の自衛隊員が救助の為に事故機
に向かって走っていたそうな。事故当時、ニュースでは乗客の大半が即死になってた
が友人の話だと死体は小さな排水溝に折り重なっていたと・・・炎から逃れようとし
たのだろうかね？

↑
名古屋空港　中華航空140便の事ね

はい、わかりました。

>>895

野球の試合の最中に超低空で飛ぶジャンボ機の映像は、１２３便の時のものに違いありません。
青梅で撮られたものという記憶があります。

最近、どこかのサイトで当時のニュース映像を集めたのがあったんですが、そのフジテレビ編で露木アナが
「青梅で野球の試合の取材中、低空で旅客機が飛行しているのを目撃したという取材班に急遽来ても
らっています」とか言っているのを見て、「あ、当時見た低空で飛ぶ１２３便と一致するな」って思った。

地元なんで分かるんですが、あそこら辺はいわゆる「横田空域」で普通の旅客機は飛んでいるだけでも不自然なんだよね。

>>917
どうでもいいが懐かしいなｗ

違った。ＮＴＶだった。
http://tvwatcher.fc2web.com/JAL123_001.html

余談ですが、木村太郎って当時ＮＨＫだったんだな〜。

知らんね。

>>929
そうかもわからんね

>>492
自衛隊が夜間訓練を行っていたことの証明と、
自衛隊のミスをアメリカのボーイング社が責任を負わねばならないのは何故かという疑問に答える義務があります。
やっぱり答えられないんですかね。

お前492だろ

おまえ管制官の身内だろ！

はい

>>935 ｼﾈ

救命胴衣が沿岸での水難事故に備えた
もんだというソースまだですか？
もしくは、それは常識だということのソースまだですか？

基地外ですか？
ひつこいよ。

>>492
自衛隊が夜間訓練を行っていたことの証明と、
自衛隊のミスをアメリカのボーイング社が責任を負わねばならないのは何故かという疑問に答える義務があります。
やっぱり答えられないんですかね。

まあ普通に、自衛隊の夜間訓練、または米軍機のパイロットが移動中にミサイル発射のどちらかでしょうね。
前者であるならば >>492 の通りです。

後者ならば、
１．米軍機が移動中にミサイル発射。
　　日航機の乗客に抹殺すべき重要人物がいた。
　　事後の処理は犬に任せてあるので無問題。
　　イラク攻撃理由のデタラメぶりと自作自演の９１１を考えると可能性は濃厚。

２．米軍機のパイロットが麻薬をやっていて妄想の中でミサイル発射。
　　可能性は低いですがあり得ます。
　　事後の処理は犬に任せてあるので無問題。

俺としては米軍機によるミサイル発射（暗殺目的）が濃厚であると思いますけどね。
自衛隊の誤発射であるならば具体的情報の漏洩があって然るべきの気がします。

フライトレコーダーの解析を見れば、ミサイルの命中もしくは銃撃などはありえないことが分かる。
　

解析じゃなくて記録ね

>>439
お前もしつこい。

>>943
いちいちうるさいハゲ

↑キサマは死んどけカス。

>>918
交通事故でも人が20m30m飛ばされたりするからね･･･
その後その指って遺体として引き取ってもらったのかな。

お前ら全員
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/wqo70830215432.jpg

はいはい

>>926
123便じゃないって
間違いありません

平成になってからの話だよ

おそらく米軍によるミサイル発射。

フライトレコーダーなどは生データが一般公開されていない以上は何でも隠滅できる。
つまり、米軍や自衛隊が関与していないという証明にはならん。
それに、何故か不思議と尾翼が云々の地点の海域を米海軍が捜索のような行動をしていたのではなかったか・・・

米軍（少数精鋭の特殊部隊）が真っ先に墜落現場を確認してマズい証拠があるかどうかを確認。
マズい証拠というのは、機長などが生存している可能性があるという事だ。
生存していたら抹殺せよとかの命令が出ていたと思う。
客の証言は気のせいで片付けられるが機長の証言は気のせいでは片付けられんからな。
生存の可能性はゼロ、つまりＯＫと見なして引きあげたという構図だ。
そう考えると、奇跡的に助かった生存者が人の声（外国語）を聞いたとかの証言とぴたりマッチングする。
夜間捜索が危険だから・・・というのは真っ赤な嘘。
米軍の許可が下りるまで待機していたという事だろう。
運良く翌日には許可が下りたので国民の大半に疑われずに済んだという・・・

これが仮に自衛隊の誤発射ならば、発射した隊員はおそらく抹殺されていると思う。
後で真相を暴露されたら凄いことになるからな。
事件後、３〜４日以内に自殺した航空自衛隊員がいるかどうかを調べるとよい。

慶子ﾀﾝに萌え萌え
遺体は燃え燃え

生データ？

テロだったんだよ。
同じ年の 6月23日にもインド航空182便が爆破され、「成田空港手荷物爆発事件」も同一犯。

知るか。

テロテロエブリバディ〜

>>950
米軍がミサイルを誤射したことの証明と、
米軍のミスを民間企業のボーイング社が責任を負わねばならないのは何故かという疑問に答える義務があります。

７３７は欠陥品なんだな

521人が亡くなった山というが、そんな事言ってたら古戦場なんか壮絶な霊場だな。

普通に民家とか建ってるとこもあるっしょ。

古戦場は霊場だよ
金儲け家建ててるけど
住むのはあんまりよくない

東京下町で丸焼けになった地域に居住でも
モーマンタイですが何か？

戦国時代での
幾多の遺体が眠っておる。

いや人が大勢死んだ場所に住んでる奴は、不幸な奴が多い

はい

>>963
はいじゃないが！

今でも機体の残骸や遺骨が見つかるからな。５月に行った時も残骸を見つけたし。
それよりもシカの糞が多いよ。墓標の周囲はもちろん、登山道は落ち葉と鹿の糞だらけ。
　　

だから何だ!?

>>958
１人増えてる

退治じゃねぇか？

んだんだ

521人いる!

だから胎児がいたの

hydeろ

高濱は、よく頑張った！！　感動した！！

ぷっ。

地球は地獄なんだお

いや、美しい星。それが地球だ。

さて、やっと夏休みも終了か

いや、明日は日曜日だお。

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はい

次スレは来年でいいよ。

今年もやっぱり海の勝ちだったか

ああ圧勝だ

明日から冬休みでいいよ

いや、何と言おうと山厨の勝利なり！！

精鋭！宇宙派


宇厨が来年の夏は発生する。

俺は空港派だ！

すぐ羽田に引き返せば良かったんだバカが！

はぁい

自動操縦厨もいたな。
自厨とでも呼ぶか。

釣られたら負けだと思う

えーと、それなら…と。
飛行機なんか乗るからダメなんじゃね？