【宮崎】東国原知事「宮崎に高速道路は不可欠。道路特定財源・暫定税率は維持せよ」（画像有り）

地元紙の調査で約94％の驚異的な県民支持率を叩き出した東国原知事が就任2年目を迎えた。
「宮崎のトップセールスマン」が次に売り込みを狙うものは？　当人を直撃した

──この1年間で宮崎県の経済はどう変わったか。
マンゴーや地鶏の加工製品など県産品の一部は販売が伸びている。減少の一途をたどっていた観光客も、
今年度は増加に転じる見込みだ。ただし魚や木材などはまだ動きがない。木材はロシアで
輸出関税が引き上げられたので、国内産に焦点が当たると期待している。

──マニュフェスト（政権公約）には新規立地企業100社、1万人の雇用創出を掲げたが、
景気の先行きは不透明感が増しており、むずかしい課題ではないか。

確かに高いハードルだが、私自身が全国の経営者セミナーなどに顔を出して名刺を配り、
トップセールスをしているし、県としてはスタッフを増員して企業誘致セミナーの開催に注力している。
地道に足で稼ぐしかない。

（聞き手：『週刊ダイヤモンド』編集長　鎌塚正良）
2月25日14時23分配信 ダイヤモンド・オンライン
東国原英夫・宮崎県知事
http://ca.c.yimg.jp/news/20080225142347/img.news.yahoo.co.jp/images/20080225/dol/20080225-00000001-dol-bus_all-thum-000.jpg

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080225-00000001-dol-bus_all
>>2以降に続く

温暖で自然環境に恵まれた宮崎は、ITや新エネルギーなど未来的な産業に向いている。また、
九州北部にはトヨタや日産が工場の新設を進めており、自動車関連産業も集積している。
それらを誘致して、製造業の底上げをしたい。

──しかし、宮崎は交通インフラの整備が遅れている。
だから高速道路は必要、少なくとも宮崎には不可欠だ。隣の大分県は、4年間で約90社を誘致し、
有効求人倍率を1.08にまで引き上げた。キヤノンの大規模工場があるとはいえ、
宮崎県の0.62（07年12月）との差は大きすぎる。
九州の北部地域と高速道路で結ばれていない宮崎には、自動車関連産業がまったくおりてこない。
だからこそ、道路特定財源の確保と暫定税率の維持を主張している。ガソリンを値下げしろ、
道路は造るなという日本中の敵を相手に戦う。ボロボロになってこの身果てるとも、宮崎が、地方が発展すればいい。

──就任2年目の重点分野は。
まず山を荒廃から守る。自然災害防止、地球環境や国土保全の観点から中山間地域の未植栽地をゼロにする。
土木建設業者の異業種への転換もすすめたい。就任1年目は入札制度改革を断行し、日本最悪といわれていた
平均96％の落札率（予定価格に対する落札価格の比率）を77〜78％にまで下げた。しかし、下がりすぎて、
これでは利益が出ない。その後微調整をさせてもらって、現在は80〜85％に納まっている。
これなら業者は適正利益を確保できるが、宮崎一県で5000〜6000の業者数は多すぎる。1割ぐらいの淘汰が必要だが、
“リング外”に出ざるを得なくなった業者のフォローをしていかなければならない。
（終）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080225-00000001-dol-bus_all

道路族議員

◆ソフトバンク携帯、在日韓国人に特別激安料金ブラン発表

高校生のＡ、Ｂ、Ｃが一緒に帰宅路をしゃべりながら歩いている。
そこに急にＣの携帯が鳴り始める。
Ｃ「あっ、ちょっとおれ」
Ｃはそう言ってちいさく手をあげて、ポケットの中から携帯を取り出す。
その携帯がソフトバンクのものなのを見て、凍りつくＡとＢ。
そそくさとＣは自分の会話を聞かれないために、ＡとＢとのあいだに距離をとっていく。
Ａ「・・・おい、あいつの携帯、ソフトバンクじゃないか」
Ｂ「・・・ああ、おれも見た」
Ａ「・・・あいつ、在日にはソフトバンクは4500円/月で、実質的に他社とも通話無料
(26250円通話料込み)、パケットし放題、端末無料なのを知っているのかね？」
Ｂ「・・・さあね」
Ｃ「うん、それじゃあね」
そこに会話を終えたＣが戻ってくる。
以前とはちがって、ぎこちない空気が蔓延し、会話は弾んでいかない。
Ｃ「どうしたの、二人とも？」
Ａ「・・・いや、なんでもない」
Ｂ「・・・べつに」

ソース
http://www.shinchosha.co.jp/shukanshincho/backnumber/20080214/

ちょっと見ない間にイメチェンしたのか

土建化せんといかん！

7なら明日あの娘に告る

この話題へのコメント数77件
並び替え [ 投稿順 | 点数順 ]
コメントを書く | コメントを表示しない2：2008年2月25日 17時43分
359点
画像間違ってますよ。これはどうなんジェロ

>>7
うまいこと

なんで>>1の写真に突っ込まないんだよぉ！

あらま、ニガーに整形したのねｗ

このニュースを真面目にレスしてるヤツはバカ

やっぱこのソースで立ったかw

なにこれｗｗ

随分外回りの仕事が多いのか日焼けしてるな

ちょｗｗｗｗ

ttp://uproda.2ch-library.com/src/lib012399.jpg
魚拓ｗ

一地方の事情だけじゃなあ

相当な整形でイメチェンしたなwwwwwwwww

土建化せんといかん禁止

ニーヨ？

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader587041.jpg

視力も2.7くらいになったんじゃないの？
なんという釣りスレｗｗ

ずいぶんイメチェンしたなｗ

土建化せんといかん

エェェェェエエーーーッッ
わたしの知ってる東国原の顔じゃないww

やっぱり立ったかｗｗｗｗｗｗｗｗ

宮崎にサバンナでもつくるつもりか？

あれ？そのまんま東を襲名したのはこいつだろ！

http://www.zomahoun.com/zomahoun/profile/

黒人演歌歌手のジェロｗ

黒人大統領誕生の先を行ったな、宮崎県

そりゃ国か企業に味方すれば得はするよ。そんなことたいしたことではないよと僕は思う。

焼酎用の芋作ればいいんじゃないか？

誰だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

小泉元首相「総理が修正協議を」　道路国会巡り呼びかけ
2008年02月22日22時26分
http://www.asahi.com/politics/update/0222/TKY200802220304.html

参院送付後の修正協議容認 古賀氏、税制改正法案
　http://www.47news.jp/CN/200802/CN2008022301000628.html

「道路中期計画、見直しあり得る」、森元首相が見方示す
http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20080223AT3S2300M23022008.html

租税特措法改正案、修正に柔軟姿勢　福田首相
2008年02月24日22時19分
http://www.asahi.com/politics/update/0224/TKY200802240152.html

だれだよｗｗｗｗ

宮崎を演歌王国にするつもりだな

>九州の北部地域と高速道路で結ばれていない宮崎には、自動車関連産業がまったくおりてこない。

宮崎と福岡は高速道路で結ばれてるのに、こいつ、何言ってんだ？

ＰＲ　その画像送信は、間違いないだろうか？

どげんかせんといかんYO

画像ありとあった時点で何かの釣りスレかと思ったけど、やっぱりな。

このスレ内容に画像有りのスレタイは確かに不自然で不要だし。

よっぽど暑いんだな

ええと……この写真、誰？w

イメチェンwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

今まで東はなんとなく好きではなかったが、やる気を感じられる
良い顔になってきたなぁ

下らん

さすが南国宮崎だな

おー、確か

黒人系で初の演歌歌手だっけ？ちがった？

えらい男前になったな

しかしこの知事、色黒である

　 　　　,,wwww,, 　　　【宮崎を土建化せんといかん！ その2】
　　　　;ミ~　　　　＼
　　　 :ミ　　 　　　　|　知事『宮崎には高速道路が無いんです！
　　　 ミ 　-= 　　=-|　　　　高速がないために迅速に病院に運べず、犠牲になった妊婦もいるんです。』
　 　 rミ　<・> 　<・>|
　 　 {6〈　 　　 |　　〉　記者A「そのお金で高速造るより、地域に病院造れば多くの県民が喜びませんか?」　
　　　ヾ| `┬ ^┘イ|
.　　　　＼ | -==-|/　　知事『でも、宮崎には高速道路が無いんです！』　　
　　　　／|＼＿／　
　　 ／　 |＼/|＼　　　　記者A「え、病院造るより高速で運びたいだけなんですか？」
　　|　　　「,只| 　|　　　 記者B「宮崎を【土建化】したいんだとさw 道路のセールスマンか('A`)」

>>1
確信犯だろ

まるで〜海〜雪〜♪

宮崎はじまったな

誰だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こんがり日焼けしたな。

知事になって随分顔が変わったな

出張ばっかだったから日焼けしたんだな

ちょっと見ない間に雰囲気がすっかりかわりましたね

魚拓ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

宮崎ってのは暑いとこなんだな
真っ黒だぜ

ジェロ出世しすぎｗｗ

ずいぶん見違えちゃったな
さぞかし修行を積んだのだろう

オバマを意識しすぎでしょｗ

変わりすぎｗｗ

久しぶりに着ぐるみ着こんだのか

ジェロｗｗｗ

・・・なんか見違えたな

>>1
warota

>>61
俺も採ろうと思ったけど、腐るほどあるだろ魚拓ｗ

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1203668628/393
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1203668628/396

剥奪！

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%AD
編集合戦勃発

画像ありじゃねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ついに本気を出したか

カジュアルな服装も似合うな

このプロモーション方は新しいwwwww

どんどん前の知事に近づいてきたな
いつ逮捕されるようになるんだろ？

>>73
アホだろｗｗ

>>1
おまえニュー速見てただろｗｗｗｗ

VOICE 「追及！特別会計　ガソリン税で潤う天下り法人」

ガソリン税が、また道路以外のものに使われていました。
特別会計追及第８弾です。

１リットル２５円の暫定税率をめぐって国会などで激しい攻防が繰り広げられていますが、
ＶＯＩＣＥでは去年、ガソリン税が官僚の天下り法人が運営する地下駐車場に使われている実態をお伝えしました。
ところが、ガソリン税が、道路以外に使われるケースはまだまだあります。
ＶＯＩＣＥの取材で明らかになった「天下り駐車場」。

ガソリン税など道路特定財源から９９５億円をかけ、全国１４か所に建設された地下駐車場だが、
その運営は国土交通省の天下り先である財団法人が独占し、収益は１円も国民に還元されていなかった。

そして天下りの役員らは年間１，６００万円を超える報酬を受け取っていた。
天下り法人の根深い実態に迫ります。

2008/02/12 放送
http://www.mbs.jp/voice/special/200802/12_11994.shtml

「道の相談室」。
道路に関する様々な相談を受け付ける窓口という趣旨だが、年間４，５００万円の運営費（２か所分）は、ガソリン税などでまかなわれていた。

近畿建設協会は年間６５億円もの事業を国交省から随意契約で受注。
実は、全国には他にも７つの同じような天下り法人があり、２００６年度は７００億円近い業務を随意契約で請け負っているのだ。

実態が不透明な天下り法人に流れるガソリン税。
まず、こうした無駄を徹底的に省かなければ、暫定税率を続けることへの理解はとても得られそうにない。

逆マイケルジャクソンか

日本中旅行するオレは、宮城にも当然いったことがある。
あそこは典型的な田舎国道(*1)があるが高速はない
地域活性のためには必要だと思う、日本海東北道とは次元が違う

*1その道しかないので朝夕の買出時や通勤時東京都心よりも渋滞する

ジェロ（JERO、本名：東国原 英夫[1] Jerome White, Jr、1981年9月4日 - ）

>>1はなんなんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

公明、発言力低下に焦り・ねじれ国会、独自色出せず
http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20080225AT3S2400Y24022008.html

記事についてマジレスしてる奴

宮崎は滅んでいいよ

>>73
またwikipediaをまとめサイトと勘違いしてる馬鹿が暴れてるのか…
@wikiででもやれって言いたくなるよな(´・ω・｀)

これは現そのまんま東だな

ﾃﾗ海雪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://news23.jeez.jp/img/imgnews16821.jpg

どっちかから、訴えられたらどうすんのよ・・・

>>92
エディマーフィーｗｗｗ

魚拓ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

整形したんだなｗｗｗｗ

東国原知事がイメチェン
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080225-00000001-dol-bus_all

なんじゃこりゃｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まだ直ってねえのかよｗｗｗｗｗ

いっぱい日焼けしたんだね・・・

海外旅行が自由化される前の昭和３０年代は、宮崎は、新婚旅行のメッカだったろう？

オレたちが選んだ東国原はこんな顔じゃねえ

禿げ隠すのに帽子は蒸れて余計禿げるだろうけど、写真的にはおｋだな
なんかカッコ良くなってるし

知事のスレで
画像ありって何だよｗｗｗｗ

画像糞ﾜﾛﾀ

ようするにこのハゲ知事は道路族に利用されている案山子だな

【レス抽出】
対象スレ： 東国原知事がイメチェン
キーワード： ｗｗ

抽出レス数：40

配信のダイヤモンドオンラインの写真は間違ってないから、わざとだろｗ

アクセス上がるから、ヤフもわざと修正しないんだろ？いやらしいなぁ

>>1
写真ﾜﾛﾀ

宮崎・・・

こいつ死ねばいいのに

>>1
写真で吹くｗｗｗｗ

道路が欲しいのと特定財源と言うものを廃止する事とは別だろ？
そのぐらい解からないのかね？エロバカ。

帽子かぶってるところ見ると禿は治らなかったようだな

橋下徹　＝　新時代の覇者

そのまんま東　＝　まこと橋でおなじみの古賀誠や汚い顔の伊吹文明、犬作の犬。

この頭薄い人、昔の地元利権しか考えてない議員さんとすっかり同じ主張、て知事かw

国政に口出しすぎです。

黒人知事

http://okamahs.ath.cx:17095

腹黒さが全身に回ったか、宮崎を土権化せんといかん

肌焼きすぎだろ。
シミになるぞ。

朝起きたらこんな姿に……

インテルハイッテル

>>1
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

土建屋の犬はしねばいいよ

どっちが中の人？

当人を直撃したｗ

18時30分現在いまだ、ジェロ写真。

この記事のスレ立て速さが
VIP＞ニュー速＞ここ
な件について

写真に見とれてしまいます。
vipから来ました

何なんだこの写真はｗｗｗ

【トップインタビュー】

うんうんｗ

がんばれ土建屋知事

道路利権もそのまんま残してね！

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
黒すぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

反体制ってことか

＞ガソリンを値下げしろ、道路は造るなという日本中の敵を相手に戦う。

少なくとも国民の半分は敵になるぞ。こんな発言して反感買って観光客呼び込めるのか？

まあ、ハゲがなんといおうと暫定税率は廃止され自民党は政権を
追われる運命なわけだが

>>1
東国原知事って演歌うまそうじゃね？

>>1

ついに　淫行知事の本領がでた。
ついでに　淫行合法化条例でも作ったら？？
Ｇ大喜びかな？？

　　 　 /　　/　　　/　　 / / / 　 | |　!　　　 |　　　 |　　　!、
　　　 /　　/　　 //　 ./　/ /　　 | |　ヽ　　　|　　　|　 　 　i
　　　| 　　.|　　/ !　 / 　 ! i. 　 　 |.| 　 `、　 |!　 　 |　　 　 |
　 　 |　 　|　 /　|　/　　//　　　　 i|　　 ヽ.　 |ヽ 　 |　　 　.|
　　 .|　 　|　 へ,L/　　 .|.!　　　　　 !　　　丶／"i　 |. 　 　 |
　　 |　 　 | / 　 V`ヽ__　!　　　　　　　　_／"ヽi　ヽ.|　　　 |
　　 |　 　 ﾚ 　　,-",,=o,~`　　　　　 　 '",o~,`ヽヽ　`|　　　.|
　　 .|　 　 | 　/　/::::::::::::i　　　　　　　 i::::::::::`i　ヽ　| 　 　 |
　　 .|　 　 |、.'　 ヽrｰ-ノ　　　　　　　 ヽrｰ-ノ 　 ! |　　　|
　 　 |　 　 | }　　 　 ￣　　　　　　　　　　￣　　　　|　　 .|　
　　　|　　　ト|::::::::::::::: 　 　 　 　'　　　 __　 ::::::::::::::/|　　 |
　 　 .|　　: |:::i ::::::::::: ,. -ー　,,＿,,- '"　V`ヽ.::::::::::!１　　.|　　　_
　　　 |　 ::: |_;>、　 /　　　　　　　　　　　　 } 　 ,<;_i .:.　|　　　　ヽヽ
　　,.-"i.:.::::. |　　>,.,ヽ　　　　　　　　　　　 ﾉ,..=i|　 |.::::::∧　　　　）.）
,.="/ .:::i::::::::..|　//　 i:i`- 、__　　 __ ,,. - T:|　　|| .i.:::::::!、 ヽ,,,,,,.ノノ
／ ..::/"|:::::i::::i .|:|　　|:{　　　　　　　　　　}:| 　 .|:|.i::::i::|　`, ヽ`''''"
　 .::/ 　 |:::::i::::||:|　　 !:!　　　　　　　　　 !:!　　 |:/:::/:|　　ヽ. ヽ

宮崎県知事とかけまして黒人演歌歌手と解きます
その心は

ストリート（道路）系

I have a dream

ttp://may.2chan.net/b/res/6839132.htm

高速が無いなら自動車学校の高速教習はどうしてんの？

>>1の画像を見て記者が間違えたのかと思ったら
>>18で理解ｗ

証拠に残す
ttp://upload.jpn.ph/img/u12563.jpg

　 ┌――――――――┐
　　|　　　,. -‐‐- 、　 　 　 |
　　|　　 ,レ-―- ､l　　　　 |
　　|　 /　 /_　 r=ﾐ|r, 　 　 |
　　|　 ゝ-ｷｰ'ﾑ¨´ ﾚ' 　 　 |
　　| 　 　　ヽ r=ｧ ｨ. 　 　　|
　　|　　　 ノ>ヽ- '　〉.、　　|
　　|　 r '´| ヽ：　　ﾉ： !｀ヽ,.|
　　| /メィ|_,. ：＞'´｀：-'/ト |
　　| !イケメﾝ：ス ﾒ：　ナ ﾒ|
　　|　/ナ トﾒ ：ヽ ：　ノ ﾝY|
　　|　ウンかｽ：ｷ：　ノ 　ｽ|
　　|　メノ　ﾒン ：：メ　ノ/ﾏ|
　 └――――――――┘
　東国原英夫・宮崎県知事

http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/kobun/1200763683/123

IDがaaaaaaaaになってるし・・・orz

>>146
はえーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

道路特定財源の巨大な利権構造からしたら、宮崎の問題などささいなことでしかない。今道路利権に切り込まないと10年また続くわ

>>92
一番右の人どっかで見たわｗ

　　　　 　　ヽ(･ω･)/　 　ｽﾞｺｰ
　　　　 　＼(.＼ ノ
　　　　､ﾊ,,､

魚拓
http://s04.megalodon.jp/2008-0225-1833-04/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080225-00000001-dol-bus_all

これはわざとだろ

http://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf123866.jpg
http://kjm.kir.jp/pc/img/53439.jpg

東国原ｗｗｗすいぶん日焼けしたなオイｗｗｗｗｗ

宮崎県内で得た道路特定財源だけで作れるのかね？
それが出来ないなら維持しても意味ないな。

>>146
HAEEEEEEEEEEEEEEE

Yo Yoいってんじぇねーよ

なんという海雪

おいおいサムネｗｗ
って思ったらリンク先がｗｗｗ

雛（英夫）→成鶏（ジェロ）　歌　宮崎地鶏

>>154
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

ネタかと思ったらほんとかよ！

ちゃんと知事を取材したんだろうな
本当に画像の人がインタビューに答えていたら笑えるな

ジェロのデビューシングル「海雪」

http://jp.youtube.com/watch?v=CwTFJ-Vwbgs　ＰＶ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2359048　　　ＰＶ　
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2351719　　　歌番組

写真ﾜﾛﾀｗｗｗ
しかし、どうせ東が知事やめたらまた元通りだろうに、何言ってるんだろ。

道路作ったからってどうにかなるもんじゃないよ＠木更津

>>146
はえーよｗ

心労が多いのか人相が随分変わったな

宮崎は未来を走ってるなｗｗｗ

あんま違和感ないな
ttp://www.vipper.org/vip749472.jpg

地方がどうなろうが
民主と代替輸送の鉄道が完備されている首都圏にはなんら困らない
地方の人間は都会に出てより人の移動が起こるべきだ

ということ
いくら地方の人間が訴えても、都会の人間には実感がないんだもの

このスレのテーマは>>1の写真ってことか

この記事の画像をそのまま流用したのかな

日本人の心を歌う黒人演歌歌手「ジェロ」に注目
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080221-00000001-dol-bus_all

>>152
重複しすぎだろｗ
他の日付
2008/2/25 15:05　2008/2/25 17:41
2008/2/25 17:42　2008/2/25 17:47
2008/2/25 17:52　2008/2/25 17:54
2008/2/25 17:55　2008/2/25 17:56
2008/2/25 17:56　2008/2/25 17:59
2008/2/25 17:58　2008/2/25 18:00
2008/2/25 18:01　2008/2/25 18:01
2008/2/25 18:01　2008/2/25 18:01
2008/2/25 18:02　2008/2/25 18:01
2008/2/25 18:03　2008/2/25 18:04
2008/2/25 18:04　2008/2/25 18:05
2008/2/25 18:05　2008/2/25 18:06
2008/2/25 18:08　2008/2/25 18:09
2008/2/25 18:10　2008/2/25 18:10
2008/2/25 18:11　2008/2/25 18:11
2008/2/25 18:11　2008/2/25 18:13
2008/2/25 18:13　2008/2/25 18:13
2008/2/25 18:14　2008/2/25 18:15
2008/2/25 18:15　2008/2/25 18:16
2008/2/25 18:16　2008/2/25 18:18
2008/2/25 18:19　2008/2/25 18:21
2008/2/25 18:22
2008/2/25 18:23
2008/2/25 18:25
2008/2/25 18:25
2008/2/25 18:25
2008/2/25 18:26
2008/2/25 18:28
2008/2/25 18:29

>>166
つか木更津の場合は道路できてから船の利用者が減って
港に前泊して街で飲むような客がいなくなって
木更津駅から港まで飲み屋が軒並み倒産したんだよな

写真がなかったからゾマホンの写真で代用してるんだよ

>>165
日本語うまいってレベルじゃねーぞ

東国原知事、随分雰囲気変わったのな。

とにかく、ガソリンの暫定税率は一度廃止しろ

暫定税率ができて30年
30年間あとまわしにされつづけた道路に
いまさら作る価値があるとはおもえない

>>174
魚拓大杉ｗｗｗ

クソワロタｗｗｗｗｗｗ
知事日焼けしすぎｗｗｗｗ

地球環境や国土保全の観点から中山間地域の未植栽地をジェロにする。

はやく直せよ

これが外国人参政権が実現した後の宮崎

わるくない・・・・

のか？

首都圏で宮崎の不買運動してみようかな

もっとみんな暫定税率廃止に声あげようぜ

昨日なんてずっと創価の工作員とバトルしてたぞ俺

まるで別人じゃねえか

>>165
わら他ｗｗ
なんだこいつはｗ
こんなやつだったのか

宮崎＞日本

宮崎がよければ他はどうでもいい、知事は大嫌い。

>>185
おもしろ黒人にだまされるな！

秋元の仕掛けか？

えらく黒いな東とかいう知事は黒人みたいだ

高速道路なんか作っても地元の人もワザワザ金はらって利用もしないのに
救急車を通すためとか、メチャクチャなこといってる利権ハゲ

今年の流行語大賞が決定しました！
「むしろ邪魔」
http://jp.youtube.com/watch?v=zyfJ5wss5so
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2427756

あの車の少なさを見れば、宮崎に高速は要らないな。

最近の整形技術は凄いな・・・

次は橋下の番かな？

>>149
しかし道路特定財源廃止になると思ったら継続でしかも一般財源化
地方涙目
つまりは車だけで生活して税金だけ都会に落としてください、ってことだろ。
良く怒らないと思う

が

考えてみれば参議院選挙で一生懸命お灸を据えてやるって民主を応援したのも
地方だし自業自得ってやつだよな。沖縄の連中も中国との1国2制度をマニフェスト
熟読の上、民主を選んだろうしこれからの沖縄が楽しみだよｗｗ

>>180

うん、思えない。

何気に>>140がうまいことww

だから今まで散々貰ってきた補助金はどこに消えたんだよジェロ
じゃない東！

反日反靖国 吉本興業 島田紳助 朝鮮ヤクザとの交際を公言 by　溝口敦。
読売新聞大阪本社社会部の記者が「人が死んでんねんで！」「あんたら、もうエエわ（社長）呼んで！」
ビニ本マニアの反日歌手 谷村新司さん、支那の上海音楽学院で教える
反日反靖国の不動産業 毎日放送に　コンプラインナスはあるの？ちちんぷいぷい　
大阪市のウオーターフロント事業　ＵＦＪ　１０００億　　批判が出来ない訳がある　！！
反日反靖国　日本人警察官が大嫌いな　ニューススクランブルキャスターの 　よみうり放送　坂秦和

中国のように土地を強制収用して代金払わなければ今の1/100の予算で
高速道路が出来るはず、宮崎は是非ともこの方式で高速道路作ってほしい、
県の収入だけで石油税なしで宮崎中の道路を高速道路にできるはず。

ちょっくら宮崎に行ってくる

ここで、なだぎのややこしやネタ↓

【テレビ】ガチャピン、瀬戸内寂聴と対談中に狙撃され重体
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1203776956/

救急車通すために道路作るならその金で病院作れよ
人件費込みで安く上がるだろ。
病院の周辺集客力はそれなりに高いから地域は間違いなく活性化するし。

なんという特殊メイク
最近の技術は凄いな

東国原整形したのかwww

ジェロ何やってんのｗ

道路特定財源・暫定税率について真面目じ議論しろ
チンカス共！！

とりあえずマジレスしてる痛い評論家もどきは
>>1をよくみろよ、早くしろよ

誰だよｗ

質問

道路はいつ作り終わるの？

ＶＩＰからきた

もういい加減修正しろや
卑怯な手使うんじゃねーよ　ヤフーさんよ

しかしイカス知事になったもんだなー

きねんかきこ

【宮崎】東国原知事「宮崎に高速道路は不可欠。道路特定財源・暫定税率は維持せよ」（画像有り）
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1203931127/

高速より一般道でいいと思うけどね
高速なんて作っても結局利用料金払うと思うと誰も走らないぞ
田舎なんて一般道でも高速でもたいして違いは無いんだし

コイツどのツラ下げて改革なんていってんだよ

>>212
この状況で無茶言うなｗ

？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

高速道路じゃなくてバイパスで良いような気もするが・・・

イメチェンしすぎじゃね？

>>215
10年後にもきっと、あと10年だけって言い出すよ

東国原のマニフェストには民放新局の創設があったはずだが

tondekimasota

>>187
だた、民主がどうも廃止に消極的なのが問題だ。
廃止にならなければそもそも商品市場の高騰に税を止めましょうのそもそもの根拠が
成り立たなくなるから。このさき輸入穀物の関税撤廃もやってもらわなければならない。
こんなところでつまづかれては。

ちゃんと廃止になるんだろうか？

アホーのいい加減は天下一だな
個人情報も垂れ流すわけだ

道路よりも病院や教育関連に金かけろやww
馬鹿か？


道路がないと病院に救急搬送できない
と言う理論が理解できないんですけど？？

>>208
病院ならいっぱいあるよ。
医者がいないだけで。

　 ┌――――――――┐
　　|　　　,. -‐‐- 、　 　 　 |
　　|　　 ,レ-―- ､l　　　　 |
　　|　 /　 /_　 r=ﾐ|r, 　 　 |
　　|　 ゝ-ｷ(・)ﾑ(・)ﾚ' 　 　 |
　　| 　 　　ヽ∈∋ｨ. 　 　　|
　　|　　　 ノ>ヽ- '　〉.、　　|
　　|　 r '´| ヽ：　　ﾉ： !｀ヽ,.|
　　| /メィ|_,. ：＞'´｀：-'/ト |
　　| !イケメﾝ：ス ﾒ：　ナ ﾒ|
　　|　/ナ トﾒ ：ヽ ：　ノ ﾝY|
　　|　ウンかｽ：ｷ：　ノ 　ｽ|
　　|　メノ　ﾒン ：：メ　ノ/ﾏ|
　 └――――――――┘
　東国原英夫・宮崎県知事

ガソリン税なくても行革すれば道路はできます
東は自民党の犬
行革する気はない

ジェロのデビューシングル「海雪」

http://jp.youtube.com/watch?v=CwTFJ-Vwbgs　ＰＶ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2359048　　　ＰＶ　
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2351719　　　歌番組

宮崎日差し強杉

>>227
どっかで聞いた話だなｗ

東って結局宮崎の宣伝だけで終わりそうだから
高速ぐらい作って知事としての仕事したと思わせたいんだろうなｗ

土人化せんといかん

民主主義の真髄は経済的合理性を確保する事ではない。
人の暮らしの倫理性を保障する事だ。

例えば、１６歳の少女の体を金で買ってはならい等が
その最も代表的な例と言っていいだろう。

口だけで政治が出来るならこの国に刑務所はいらない。
この男の存在そのものが日本民主主義への冒涜である。

公務就任権に対する規制を加えるべき！

どうしてこんな間違いが起こるんだろうな？

誰だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　 ┌――――――――┐
　　|　　　,. -‐‐- 、　 　 　 |
　　|　　 ,レ-―- ､l　　　　 |
　　|　 /　 /_　 r=ﾐ|r, 　 　 |
　　|　 ゝ-ｷｰ'ﾑ¨´ ﾚ' 　 　 |
　　| 　 　　ヽ r=ｧ ｨ. 　 　　|
　　|　　　 ノ>ヽ- '　〉.、　　|
　　|　 r '´| ヽ：　　ﾉ： !｀ヽ,.|
　　| /メィ|_,. ：＞'´｀：-'/ト |
　　| !イケメﾝ：ス ﾒ：　ナ ﾒ|
　　|　/ナ トﾒ ：ヽ ：　ノ ﾝY|
　　|　ウンかｽ：ｷ：　ノ 　ｽ|
　　|　メノ　ﾒン ：：メ　ノ/ﾏ|
　 └――――――――┘
　東国原英夫・宮崎県知事

>>230
民主も地方の票が欲しいからな
最初は威勢のいいこと言ってたがトーンダウンしたのは
地方からの反発がひどかったせいだと思う＞特定税源廃止


とはいえ地方なんかに負けるのは都会のお前らが選挙に行かないのが一番悪い

どちらが良い・悪いではなく、
行政機関にいる人間と立法機関の一員である議員との立場の違い、ということだろう
地方議員は微妙な立ち位置にあるけど
仮に立場が入れ替われば発言内容は変わるはずだよ
それはそれで一概に悪いとは言えない
ただし国会議員の場合、議院内閣制である以上今は野党議員でも将来行政を司る可能性がある
はたしてそのことを念頭においているのかどうか

大連立で一度与党の立場を経験させることでウチの議員を鍛えないといけない、
という小沢さんの思いは今も変わっていないと思う
大臣経験者の菅さんらは信念で動いているのだろうけど

>>245
地方自治体な

地方の庶民は反発なんかしてねーけどな

東国原じゃなくて東黒原だなｗｗｗｗ

結局潰れる土建屋が多くて議会から文句が出たからだろ
高速道作れば土建屋潰れないですむからな

東国原知事のデビューシングル「海雪」

http://jp.youtube.com/watch?v=CwTFJ-Vwbgs　ＰＶ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2359048　　　ＰＶ　
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2351719　　　歌番組

>>1
写真ﾜﾗﾀｗｗ

高速道路なんかよりも一般道だろ。
カーブが少なくて悪天候時も比較的土砂崩れとかの危険が少ない。
普段の生活を圧迫してるのは復員狭小でカーブの多い峠道。
金のかかる高速道路なんかずっと後でいい。

それとも、あれか？
田舎は予算をつけるための口実に使える気の毒な存在であって、
ずっと不便で道路が欲しいと言いつづけて欲しいからあえて放置プレイか？

くれぇｗ

田中角栄みたいな感じだね

【政治】 “小泉元首相の参考人招致を” 民主党・渡部氏…道路特定財源の一般財源化について
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1202449815/l50

【ガソリン国会】 自民党の足元に乱れ 「小泉内閣では一般財源化を目指していたはず」と若手から異論 「発言慎重に」と所属議員に文書
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201247886/l50
【自民党】「箝口令」に対する反発は強く、国会の行方次第では執行部批判が吹き出しかねない情勢と産経新聞
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201261722/l50
【政治】 政府と与党、揮発油税など道路特定財源の暫定税率修正に言及　法案成立を既成事実化する狙いだ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201817461/l50
【政治】与謝野前官房長官「一般財源の方が政策の選択の自由実現」「環境にカネを使うのは大事」　NHK番組で
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1202044163/l50
【政治】 小泉元首相「福田首相が妥協を」、道路特定財源の一般財源化について
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1203693430/l50
【政治】“「道路族」の重鎮”古賀氏、揮発油税の暫定税率で参院送付後の修正協議を容認
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1203770864/l50

宮崎にだけガソリン税残せば良いんｼﾞｬﾈ？

財務省、自民、公明のみなさん、ありがとう。
反論もなく真実であると認めてくれてｗｗ

自民、公明政府与党は、平成１８年の税源移譲時に所得税と地方税の二重課税を行いました。
最低課税所得の所得税＋地方税の税率推移
平成１６年＝１５％、平成１７年＝１５％、平成１８年＝２０％、平成１９年＝１５％
平成１８年の５％分が二重課税です。
国は平成１８年の地方交付税を税源移譲分減らして、３兆円を隠しました。いわゆる埋蔵金です。
３兆円の二重課税、正確に言うと、同一課税標準に対する二重課税です。
納税者から税源移譲と定率減税廃止のドサクサにまぎれて騙し取った３兆円をどこに使うのでしょうか？
また、アロマセラピーとモミモミ椅子に消えてしまうのではないかと心配ですｗｗ
そのまんま詐欺師の政府与党が、ガソリンの暫定税率１０年間維持を主張しているんですから笑っちゃいますよねｗｗ

地方税は５％、１０％、１３％だったものが平成１９年度から一律１０％になりました。
いままで１３％納めていた高額所得者（政治家を含む）だけが儲かる税制になったのです。

「税源移譲」でググって、総務省のホームページを見れば、よくわかります。
「税源の移譲ですから基本的に税額に変わりありません」なんて書いてありますよｗｗ

これが自民、公明のやり口です。
この次の総選挙では自民、公明に絶対投票しないでくださいね。
また税源移譲のたびに二重課税されますから。以上ご注意まで。

作った奴、仕事速いな
http://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf123866.jpg
http://kjm.kir.jp/pc/img/53439.jpg

やっぱスレ立ったかｗｗｗ

>>246
菅ほどの愚衆政治家は居ないよｗ
高速道路を無料にします→財源は税金でｗ
家一軒をプレゼントします→財源は税金でｗ

馬鹿にしているよ。

一般財源化もなあ。小泉がやろうとしてたけど、結局微妙だったよな
作る予定の距離も減らしたけど、気づくと元に戻ってたし

半端すぎなんだって
だからさっさと暫定税率廃止しろっつーの。税収減ったらどうしようもできんだろ

次は松崎しげるに進化するのかな？

最近橋下府知事に話題持っていかれていたが、
さすが芸人そのまんま東！黒人演歌歌手のコスプレで来たかwww

AHOOに釣られるなよｗ　わざとやってんだよこいつら・・あたらしい宣伝方法

>>1「土人化せんといかん土人化せんといかん」
と常日頃言っている知事自ら土人化かよ

救急車なんて一般道のほうがいいだろ
サイレン回ってればノンストップでいけるんだし
宮崎なんて田舎は救急車が渋滞につかまるなんてあるわけがない
東はアホ
高速だといちいちインターのあるところまでいかなければいけないじゃないか

くれぇｗ

>東国原知事「宮崎に高速道路は不可欠」

この知事さん民主党に「対案出せ、対案だせ！」ってマスコミで言ってるけど
「宮崎に高速道路が必要！」って言うなら、どこにどういう道路が必要で、その
建設費がいくらで、対費用経済効果がどれくらい、保守にどれくらいかかって、
これこれこういうメリットがあるから、って先ず（全国からの国民の税金をもらう
んだから）自分から国民・納税者を納得させられる見積り・案を出すべきじゃ
ないの。それを何もやろうとしないで「道路は必要だ、税金でつくれ！」じゃ
土建屋の利益代表と揶揄されてもしかたないんじゃないの。民主党も黙ってないで
こういう部分でもっと突っ込んで聞いてやればいいのに。どうせいい加減な積算と
デタラメに大甘な予測しか出てこないんだからサ。

管は宮崎入りするのに一般道使用と高速使用で
18分しか差がないと計測してたんだよ
東国春はその18分が緊急患者にとっては大変だとか
言ったんだ。

しかし管がさす、宮崎の必要な道路は
この18分分の場所ではないのだが

マスコミのショートカット報道で滅茶苦茶になってるみたい

中国報道もそうだし、三浦でひっくり返るのもそうだし
このジェロの画像といい、マスコミは機能していない

しかしジェロは棚から牡丹餅も良い所だよな。

各テレビ局の電波利用料は収益の千分の一。総合計利益3兆1150億に対し利用料はたったの34億。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1203926967/

　　　　　　営業収益（Ｈ１８）　　電波利用料　（単位百万円）
ＮＨＫ　　　　　　　　675,606　　　　　　　　　　　　　　　　1,215
日本テレビ 　　　　288,636　　　　　　　　　　　　　　　　　317
東京放送　　　　　 277,400　　　　　　　　　　　　　　　　　318
フジテレビ　　　　　377,875　　　　　　　　　　　　　　　　　318
テレビ朝日　　　　 227,687　　　　　　　　　　　　　　　　　318
テレビ東京　　　　 111,200　　　　　　　　　　　　　　　　　317

　テレビ局の電波利用料負担は、ここにあげなかった局を含めて総計で３４
億４７００万円にしかならない。一方で営業収益は３兆１１５０億８２００万円。

電波を独占して上げる収益に対して利用料が千分の一。低すぎませんか。

http://www.taro.org/blog/index.php/archives/822

このあほ
官僚に金儲けさせたくてしょーがねーみてーだな
このクソ淫行はげ

つか、あれだな。JEROもまだまだ知名度たらんなぁ…

これでジェロの認知度がもっと上がるといいなぁ

このスレには、政策ヲタとジェロヲタの2種類がいて、全く話がかみ合わずに同時進行しています。

何十年も暫定続けたんだからその間に作っとけボケ
今まで作らなかったんならもういらないよボケ
今から必要ならあるお金の分だけ作れボケ

俺は同じ田舎の金沢生まれ富山在住だがこんなボケ田舎人は大嫌いだ

あれっ？
黒人のキムタクに見えるけど
ジミヘンでもないし

そんなことより秋田のきりちんぽに勝てるのは
ぐっちょりまんごーしかないと思うんだ

http://thumb.uploda.org/file/uporg1270497.jpg

狙いすぎ
逆にしらけるわ

>>258
なんという職人www
その写真を黒人演歌歌手に送ってやれ！！！！！

（画像有り）って書いてあるから、半信半疑で開いてみたら
やはり、そうだったか・・・。

いやまて、これは暫定税率を維持させるための孔明の罠だ

東よ、今まで貰っていた道路財源を
何に使っていたか全て調査、公表してみろよ、
なんで今まで高速が無いか分かるはずだからさｗ

演歌の人？ｗ

人口も車も少ないのだから一般道を整備すればいいと思うよ。

地方税として県民から徴収して勝手に作ってくれ

http://diamond.jp/series/img/series/primetime/primetime0101.jpg
↓
http://ca.c.yimg.jp/news/20080225142347/img.news.yahoo.co.jp/images/20080225/dol/20080225-00000001-dol-bus_all-thum-000.jpg
↓
http://i.yimg.jp/images/talent/large/m93/m93-3026-070127.jpg

>>1
悔しいがﾜﾛﾀ

知事もずいぶん色黒になられて…

写真だれだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

そそ、演歌の人ｗ
デビュー曲は作詞作曲も凄いぜ

そのまんま東っておもしろいからついつい見ちゃうけど
結局このひとはすべて自分中心だよね　　　　　
なんか立場や状況でコロコロ変わり身が早そうでずる賢い感じしかしない
うらやましいところはマラソンで持久力や前向きなところかな
どちらかといえば俺はラッシャーのほうを評価するよ

[email protected]

メルしてだと

>>279
アフリカの電気工事の人？

宮崎って日差しが強いのかね。真っ黒になっちゃって。
地球温暖化はやはり事実なのだろうか。

地方はもともと採算の取れない事業を公共の福祉という名を借りて
各種利権団体が負債を垂れ流しすぎた。
多くの自治体が赤字懸念団体にあるということならば、財政のスリム化のためにも
破綻してもらわないとならない。

それがいやなら大盤振る舞いを止めて堅実な経営を始めるべきで、住民も自治体を
捨てて都会に出るくらいの決意が無いといけない。自治体もただそこにあるだけでなく
住民に選ばれるようになるということ。

東国原知事って何時の間に整形したの？

そもそも高速が無いと死ぬような病人がでるかもしれないならヘリコプターの準備しとけよ。
高速よりよっぽど安く上がるだろう。

あきた。

結局、道路族に利用されてるだけか

>>293
俺はタカかな

宮崎の農道網は全国的にもトップレベルで充実している。
http://www8.plala.or.jp/forestroad/noudou/noudouload.html#miyazaki

農道の定義についての資料。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BE%B2%E9%81%93

宮崎は非常にバランスの悪い国家予算の投入がなされ、国道・高速道路などの必要なインフラが整備されず
不必要なインフラが過剰整備されていると思って間違いないと思う。まさに政・官・産の癒着と縦割り行政の弊害。
農道や林道に投入された予算が、国道・高速道路のために使われていればこの様な問題はなかったはず。
日本はこの負の連鎖のこのシステムと暫定税を断ち切らなければ駄目。
ここを突っ込まれたらハゲ君は、どう答えるのだろうね。

宮崎にいるとここまで真っ黒になるぐらい日焼けするのか

493 名前：名無しさん＠八周年[sage] 投稿日：2008/02/05(火) 17:42:01 [夕方] ID:TAGuMmrw0
>>489
お前宮崎の高速の事情しらんだろ

宮崎の高速は新直轄方式で作るから、国と地方の両方が金を出して作ることになってる
国が３で宮崎は１、金を出して作る

で宮崎はその１の金を、暫定税率の中からもらって出していたんだよ。
つまり、今まで宮崎は自分たちで金を出して高速を造ってない。
そして暫定税率を打ち切られたら自分たちで高速の金を出さなきゃいけないって
駄々こねてるんだよ

写真変った

家族に土建屋がいるわけではないの？

修正されたな
つまらん

そういえば
九州って日本のアフリカだもんね

写真戻ったｗ

やっと写真変わったｗｗｗｗｗｗｗｗ

ここでビル=ゲイツにさらに間違えてこそだろ

結局
宮崎の売名行為なんでしょ、これ程の陳情はないな

http://diamond.jp/series/img/series/primetime/primetime0101.jpg
↓
http://www.asahi.com/culture/music/images/TKY200802200418.jpg
↓
http://www.iza.ne.jp/images/news/20071008/44939_c450.jpg
↓
http://i.yimg.jp/images/talent/large/m03/m03-0118-070319.jpg
↓
http://i.yimg.jp/images/talent/large/m93/m93-3026-070127.jpg

ありゃ、祭り終わりか

何だこの間違いはｗｗｗｗｗ

地方のコンテナから産業道路へ地域活性というのはもう無理なんだと思う。
首相の掲げている２００年住宅を見ても分かるように、これからは都市計画なんて
２００年たっても建物が壊せない動かないし頓挫する。

実質、今出来ていない道路は巨大地震でも無い限り新しく作られることは無い。
住みにくくなれば別の地方郊外に大型商業施設を作るなどとするしかない。
地方はそれでやっていけなければ原発なり基地なり産廃なりを誘致するしかない。
そういう仕組みになるだけの事。

宮崎には高速道路必要だが北海道にはいらない

面白かったのにね。

ジェロ厨さんお疲れ様でした
巣に帰りましょう

いや、俺も巣にかえるけどｗ

直すなｗｗｗ

九州が日本のアフリカだとすると
北九州は日本のエジプトだよね
とすればピラミッドがあったほうがイイな

>>1
画像見てフイタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

画像ｗ

面倒だから宮崎は不要でお願いします

作った道路の維持が難しいなら
作らなければ良かったというだけのこと。

港も空港も首都圏に集約して
使えない設備たとえば成田なんてのは切ってしまうくらいのスリム化が必要なのでは？

イエーイ、ヤフーの写真間違って貼った奴見てるー？（AA略

何だ元に戻ったのか。後から来た人は意味わかんないだろうな。
元ソースで写真が東国原じゃなくて黒人演歌歌手のジェロになってたんだが。

ジェロの使い魔

>>326
航空法的に無理、あんな高層ビルに空港を近づけるのは無理

イギリスは１９９９年に医学部５０％増

アメリカも新設医学部ラッシュ

他国は高齢化社会向けて対策打ってんのに

日本は２０年後恐ろしいことになりそうだなｗ

今起こってるたらいまわしなんてただの予兆に過ぎない

http://korekara.org/~ishibusoku/modules/bulletin2/


これみたらやっぱ道路作るより医者作った方がいいな

正論　　問題なし。











　もっと道路を。

写真まだ直ってない

これまでの宮崎激動の流れ！

http://uproda.2ch-library.com/src/lib012399.jpg
http://up2.viploader.net/pic2/src/viploaderf123866.jpg
http://kjm.kir.jp/pc/img/53439.jpg

180 名前：名無しさん＠引く手あまた[] 投稿日：2007/10/28(日) 23:55:09 ID:9YL7e8Lm0
志望動機が書けません！教えて下さい！バス運転士に履歴書を郵送しようと思ってる
んですけど、志望動機だけが決まりません・・・何かいい書き方をご指導ください。


183 名前：名無しさん＠引く手あまた[sage] 投稿日：2007/10/29(月) 21:07:25 ID:T3uc87PM0
人を乗せて、車を走らせたい。
俺の運転技術を体感してもらいたい。
もしも大事故にあったときに、1人であの世に行きたくない。

遠くの病院に行くために高速を作るより
近くに病院を作ってください。

記事、もう普通の写真になってるじゃん

ジェロのデビューシングル「海雪」

http://jp.youtube.com/watch?v=CwTFJ-Vwbgs　ＰＶ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2359048　　　ＰＶ　
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2351719　　　歌番組

宮崎発展の切り札として淫行特区を造れよ。

逆に考えられないのかな。
うちの田舎では道ばかりでき中間の町が死にはじめてます。
高速に関しても運送業は国道を使い県民は買い物は都内となり
むしろ街は衰退しています。

>>334
仕事、はぇ〜！

>>334
てーか、マジでこの黒人だれやねんｗ

写真あるって事は、何かでニュースになった奴でそ？

あのニガー誰？

すっかり宮崎色だな

http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20080225_solid_theater/

一応、魚拓
http://s04.megalodon.jp/2008-0225-1505-56/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080225-00000001-dol-bus_all

これがきっかけでジェロ知ったんだけど、いいな

宮崎で部品作ったとして、それを北部九州のどこに陸送しようってんだろ？

都内だって4月から産婦人科無くなる総合病院あって困るのに
宮崎なんか道路整備したって医者いなくなれば
何の役にもたたんだろうに

2nnからきたけど、一瞬目を疑ったｗ

知事すさまじいイメチェンだな

一体どうしたらここまで割り切れるのだろうか

大阪・夢洲（ゆめしま）
http://view.tank.jp/cgi-bin/img-box/2589175186.jpg
※大阪湾北部の人工島。国土交通省が推進するスーパー中枢港湾構想の中核地域。

兵庫・神戸市立フルーツ フラワーパーク　その４
http://view.tank.jp/cgi-bin/img-box/6780415078.jpg

大阪駅北口広場の完成予想図
http://view.tank.jp/cgi-bin/img-box/8825088336.jpg

兵庫・布引ハーブ園から神戸市街方面
http://view.tank.jp/cgi-bin/img-box/7078802818.jpg

大阪・天保山マーケットプレース・展望台　その１
http://view.tank.jp/cgi-bin/img-box/6136775591.jpg
※サファイア・プリンセス号（全長290m）。

兵庫・宝塚大劇場
http://view.tank.jp/cgi-bin/img-box/4267596734.jpg

大阪市中央区船場
http://view.tank.jp/cgi-bin/img-box/9180569531.jpg

京都・平等院鳳凰堂
http://view.tank.jp/cgi-bin/img-box/8201668430.jpg

関西風景画像
http://view.tank.jp

これ橋下だったら激怒で10スレくらいいきそう
東なら笑ってくれそうだな

てか、なんだろう。ニコ動を超えたよ。0.5秒で大笑いだもんwwwwww

9000億円の負債作った当時の責任者から損害賠償取ってその金で道路作ったら

東国原さんは応援したくなるなぁ

宮崎に高速道路が欲しいのは理解できるけどさ
国交省と自民党に媚売って暫定税率維持を主張するのは
意図が見え見えで反吐が出る
論功行賞を狙ってるだけだろこの禿

田舎は道路以外に投資したほうが人が増えるんじゃないの？

>>1
どこかの独裁政権じゃないんだから支持率９４％とかありえん。
知事の批判をしくい全体主義的雰的気もあるのか。
日本に自分の頭で考えられる市民が少ないのは残念な事だ。

高速道路を作ってやってもいいが宮崎の企業は一切排除、インターもなしで

宮崎がひどいのはわかるがそれと道路特定財源の維持は全く別の話だ。

もういっそ高速じゃなくてリニアとかはしらせろよ

暫定税率に問題があるんじゃなくて、工事優先順位が不公平だから
九州縦断する高速が完成しないんだろ。
大物政治家と道路行政の癒着が諸悪の根元だよ。
国民から税金むしり取れば事が進むっていう発想は間違ってる。

>>358
まぁ実際、宮崎県民の俺でも今までの知事より遙かにいいから支持してるんだけどな。
ガソリン税は確かに下がって欲しいが、東九州道は必要だからな。

造ろうと思えば一般財源で高速は造れるんだが、あれは国の直轄事業だから下手すりゃまた遅れることになりかねん。
それに知事も暫定否定しちまえば熊本〜宮崎の九州横断道路延岡線がオジャンになるから表だって一般財源賛成はできん。

高速道路→新幹線→リニア
じぇんぶ欲しいニダ！

高速道路のコンクリで橋脚にして金掛けすぎなんだよな

道路と交差する所だけ立体交差にして後は平地を走らせれば
安上がりな高速道路が出来上がるのに

>>293
そうか？言ってることは、首尾一貫していると思うぞ。橋下と違い、
政治家になるために早稲田の文学部を卒業。政経学部に入り直して
いる。そういちがいに否定せずに、聞いて欲しい。
ちなみに、私は税率は維持すべきと思う。日本の道路は、欧米に
比べて30年はまだ遅れている。
北は北海道の稚内から南は鹿児島、東は北海道の根室から西は長崎
まで、日本の幹線道路は必要だと思う。

土建化東死ね

大分・宮崎通った事あるけど、あそこに高速道路作ってもなあ。
人少ないんで意味無い気がする。
後、道路作ればドンドン振興する・・・・みたいな事言ってるけど、それも幻想だと思う。

財務省、自民、公明のみなさん、ありがとう。
反論もなく真実であると認めてくれてｗｗ

自民、公明政府与党は、平成１８年の税源移譲時に所得税と地方税の二重課税を行いました。
最低課税所得の所得税＋地方税の税率推移
平成１６年＝１５％、平成１７年＝１５％、平成１８年＝２０％、平成１９年＝１５％
平成１８年の５％分が二重課税です。
国は平成１８年の地方交付税を税源移譲分減らして、３兆円を隠しました。いわゆる埋蔵金です。
３兆円の二重課税、正確に言うと、同一課税標準に対する二重課税です。
納税者から税源移譲と定率減税廃止のドサクサにまぎれて騙し取った３兆円をどこに使うのでしょうか？
また、アロマセラピーとモミモミ椅子に消えてしまうのではないかと心配ですｗｗ
そのまんま詐欺師の政府与党が、ガソリンの暫定税率１０年間維持を主張しているんですから笑っちゃいますよねｗｗ

地方税は５％、１０％、１３％だったものが平成１９年度から一律１０％になりました。
いままで１３％納めていた高額所得者（政治家を含む）だけが儲かる税制になったのです。

「税源移譲」でググって、総務省のホームページを見れば、よくわかります。
「税源の移譲ですから基本的に税額に変わりありません」なんて書いてありますよｗｗ

これが自民、公明のやり口です。
この次の総選挙では自民、公明に絶対投票しないでくださいね。
また税源移譲のたびに二重課税されますから。以上ご注意まで。

>>368
だが高速が無いことが原因で宮崎北部の発展が遅れているのも事実。
下の道広げようにもそれも不可能。

宮崎の気持ちはわかるが、
日本としてはいらない。
僻地の人間は泣き寝入りしろ。

>>343
黒人演歌歌手

写真直ったｗ

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader587080.gif

土建立国九州は破産してしまえ
お荷物

>>371
冗談抜きで死ねや。
お前みたいな奴がいるから地方がどんどん疲弊して特亜に乗っ取られるんだよ。

宮崎に高速作ったら、飛行機の需要が減って維持費が大変じゃないのか？

でもここでマジレスする奴は痛いな

＞高速が無いことが原因

単にそれのせいにしてるだけじゃないのか？
延岡の旭化成みたいに大工場が昔からある場所だってあるんだし…

宮崎の北部には旭化成あるやん。
あの程度の規模の地域に、この上、何が不足だっちゅうの。

そのまんま東も所詮はこの程度の男だったということだ
今更そんな古典的な方法が通用するかよ

まだ無いもの強請りしてんの、こいつ
なら家の前にも駅作ってくれ

別に暫定税率だけで道路作ってるわけでもないだろうに
土建屋に金でも詰まれたか？

>>378
工作員だからだよ(´･ω･`)

必死にならずに笑うくらいの余裕もてばいいのにね(´･ω･`)

宮崎に高速道路なんていらんだろ
ド田舎に道路作る余裕なんてねぇんだよ
地方は滅んでくれ

マジレス多すぎクソワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

乞食野郎

便利がいいなら便利なところへ引っ越せ。日本にそんなに金はない。田舎にいたいなら、田舎に便利なこと以外の価値を見いだせ。それだけだ。

>>370
だからといって国の道路予算ジャブジャブに余らしときゃ
そのうち宮崎にも高速が通るっていう知事の主張はどうよ
国民に受け入れられると思う？
バイパス高速より幹線高速を優先着工しろとか真っ当な主張なら指示できるんだが

あとで産業を誘致すれば需要が高まるはずだから道路作れ、などと笑止。
全く不要な道路の筆頭格だな。

宮崎県とは縁もゆかりもないけど、特定財源とは別に、高速位は全通させてやれとは思う。

http://up.nm78.com/obj/74403

東知事日焼けしたのか？

宮崎の若者達へ。
もっと住みよい場所、日本にたくさんありますよ。
生まれ育った場所で一生終える必要はない。

高速道路によって農地が減ったり、空気や水の質、水はけが変わって
特産物に悪影響が出たりしないの？

２ちゃんに載ってるほうの画像まだ直ってない

東、写真がコロコロ変わりすぎ！

これはミンス党のいう「闇の勢力」の仕業だな

宮崎は特定財源で高速作るより一般財源化して
その金で、フェリー運賃の補助とかした方が物流も
活性化して、値頃感から野菜や魚も商品力増すんじゃないのか？

おまいら田舎っつーか宮崎なめてんだろ？
隣県とすら高速つながってねーんだぞｗ
それぐらい作らせてやれよ…

>>400
いいよ
ただし本予算の中で作れ
暫定なんて詐欺分にたかるんじゃねーぞ

高速道路の前にテレビ局誘致したら

もし自民が民主と協議して12円下げたら宮崎県だけ12円上げろよハゲ

黒人知事ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
宮崎ｽｺﾞｽｗ

２NN＋がまだ直ってないｗ

「道路は作るな」なんて誰も言ってないと思うんだが・・・
国交省の手先ですねえ

「まるで道路族」
幹事長を８年務めた冬芝鉄三国土交通相が国会答弁で国交省より戸受け止め
られる発言を連発。公明の支持者から「まるで官僚や道路族の弁護士だ」な
どの苦情が相次いだ・・・・・ソースH20.2.25　日本経済新聞朝刊

カラオケやマッサージチェアなんかよりも優先順位が低い道路なんか要りません。

物流コスト出無いから、捨ててる野菜多いのが現状だろ

なんか車にガソリン入れるたびに怒りが再点火するわ。

http://newsnavi.2ch.net/img/newsplus/1203931127.jpg

Yahoo!ニュース
【宮崎】東国原知事「宮崎に高速道路は不可欠。道路特定財源・暫定税率は維持せよ」

ソース　http://newsnavi.2ch.net/

この人誰？ｗ

>>402
企業（スポンサー）が少ないからな。企業誘致の為の高速道路建設でもある。

「宮崎のために」というが、宮崎県民の暫定税率維持賛成派・反対派の数の調査も
しないままで「宮崎のために」ってアホかと。
それに、「宮崎のために」「道路を作るなという日本中の敵と戦う」ということなら
こいつが国会議員になったら、ある特定業界のためなら日本中の敵と戦うということでもある。
要するに利権屋じゃねえか。別に利権屋でもかわまんが、それなら「国民目線で」とか語るな。

写真変わったぁぁぁぁぁ

　東国原と橋下がガンガれば、地方は安泰だよ


　ネットウヨがそう言っていたよ

高速を造ったくらいじゃ企業はこないよ。
宮崎は港を整備してあるのに、企業がこないじゃない。
船と高速道路なら、モノを大量に運べる船の方が需要が高いはずなのにね。
高速道路があれば何とかなるというのは大間違いだと思うけどね。

ハゲは北野さんに金をせびればいいじゃん。
ハゲは知事辞めて宮崎観光大使にでもなれよ。

──マニュフェスト（政権公約）には新規立地企業100社、1万人の雇用創出を掲げたが、
景気の先行きは不透明感が増しており、むずかしい課題ではないか。

確かに高いハードルだが、私自身が全国の経営者セミナーなどに顔を出して名刺を配り、
トップセールスをしているし、県としてはスタッフを増員して企業誘致セミナーの開催に注力している。
地道に足で稼ぐしかない。


　　この人は宮崎の農政史とそれから自民党がこれまで行ってきた農業に関わる政策について勉強する必要がある。
　　宮崎に適している産業は地理的・気候的観点からして農水産業とそこから派生する加工産業であると私は思う。
　　国内自給率の低下を危惧する声や輸入品の安全性を問われている今の空気を悲しいくらい読めていないのではないか。
　　さらにこれからの低炭素社会を考えれば、物流の量は限りなく少なくしてゆくべきであり、物量網を今よりも広げたいと思うのであれば、作るべきものは道路よりも鉄道線路である。
　　それから人はより高いサービスが受けられる市街地近くに住めば良い。これは中長期の計画として捉えて欲しい。
　　
　　首長という仕事は営業力だけでは務まらないと思いますよ。

　　
　　

宮崎県〜大分県へ高速道路を使って移動すると

【宮崎県】→【鹿児島県】→【熊本県】→【佐賀県】→【大分県】

このルートしか無い。

宮崎県から大分県へ建設中の東九州自動車道が完成するまで早くても後１０年後。
宮崎県延岡市と大分県佐伯市の未来は暗い。

>>411
東国原知事にはこういう大衆におもねっているかのように
変に若者ぶった格好はしてほしくないんだけれど



あれ？

いいかげん２ちゃんにのってる画像もなおせよ

そうかがっかり

何もないところに道路なんかいらんだろ。

高速道路いるか？
一般道で十分でしょ、ガラガラだよ？

混じれ酢している奴は、写真なんか見てません。

>>419
別に高速使う必要がないw

一般道もあるし鉄道でもいいよ┐(´ー｀)┌

なんかこいつ必死だな。よほど旨い汁があるんだろうな。

高速道路はいらんな
いるとしてもバイパスで十分

>>419
福岡が抜けてるぞ。

お〜い、自民、公明のみなさん。
これは不法行為ですよ。ガソリン暫定税率維持などとは比較にならない問題ですよ。

自民、公明政府与党は、平成１８年の税源移譲時に所得税と地方税の二重課税を行いました。
最低課税所得の所得税＋地方税の税率推移
平成１６年＝１５％、平成１７年＝１５％、平成１８年＝２０％、平成１９年＝１５％
平成１８年の５％分が二重課税です。
国は平成１８年の地方交付税を税源移譲分減らして、３兆円を隠しました。いわゆる埋蔵金です。
３兆円の二重課税、正確に言うと、同一課税標準に対する二重課税です。
納税者から税源移譲と定率減税廃止のドサクサにまぎれて騙し取った３兆円をどこに使うのでしょうか？
また、アロマセラピーとモミモミ椅子に消えてしまうのではないかと心配ですｗｗ
そのまんま詐欺師の政府与党が、ガソリンの暫定税率１０年間維持を主張しているんですから笑っちゃいますよねｗｗ

地方税は５％、１０％、１３％だったものが平成１９年度から一律１０％になりました。
いままで１３％納めていた高額所得者（政治家を含む）だけが儲かる税制になったのです。

「税源移譲」でググって、総務省のホームページを見れば、よくわかります。
「税源の移譲ですから基本的に税額に変わりありません」なんて書いてありますよｗｗ

これが自民、公明のやり口です。
この次の総選挙では自民、公明に絶対投票しないでくださいね。
また税源移譲のたびに二重課税されますから。以上ご注意まで。

2NNのジェロ写真で飛んできますた

必要なんだから自分達のカネで作れば良いじゃん

高速作ったらどれだけの効果があるのか具体的な数字ぐらいだせよ、ハゲｗｗ

　とにもかくにも、暫定税率解散⇒暫定税率選挙、きぼんぬ　(´・ω・｀)

>>426
その一般道と鉄道が悲惨な状況だから、高速必要ってなわけ。

道路作りに金を出す国民の体力がもう無い

事実はそれだけ。

「宮崎の道路は不潔」に見えてしょーがない。
なんで俺らの払った税金が　糞田舎の土建屋に流れるんだ？
宮崎のセールスマン氏はサイパンにでもいって逮捕されなさい。

ブレーンが胡散臭いと思ってたら案の定
シール商売の時点で気づけよっても無理か、宮崎の田舎ものには…

たんに、糞田舎を狙って新しい利権構造を作り出そうとしてるウンコ野郎じゃん

>>きぼんぬ

数十年前の流行言葉？

やっほー！

とりあえず30年間宮崎県民が払ってきたガソリン税返せや。
県民は宮崎県の高速造って欲しいからこそ金払ってきたわけだしな。
何も四国に橋四つ建てる為に払ってきたわけじゃないぞ。

おっぱーーーい

「盗んだキャッシュカードで現金を引き出そうとした男」の写真が亀井静香だったとき以来の笑撃だwwww

まあ高速はあっていいだろ。でもリッター25円も必要ない。

宮崎の土建屋が立てたスレやろが白々しい
土建屋の為の救済事業の話や
はっきり言って県民は、始めから高速道路など希望してないし金払ってまで利用しない国道があるし、いきなり降って湧いたどうでもいい話だ
勝手にメディアと知事と土建屋が騒いでるだけ
また談合が始まり逮捕者が出るぞ
また宮崎に膿を溜め込むつもりか…

>東国原知事「宮崎に高速道路は不可欠。
>九州の北部地域と高速道路で結ばれていない宮崎には、自動車関連産業がまったくおりてこない。

宮崎−熊本−福岡
の高速道路が有るのだが・・・

更に言えば、宮崎−鹿児島の高速道路も有る。

写真直ってるな

>>419
他の県でもそういうのあるだろ
宮崎だけじゃないし

別に暫定税率じゃなくても道路つくれるだろ

ドンドン過疎化して人口減少するのに道路が不可欠という馬鹿知事

0か100かの論議はくだらない
道が無くて言い訳はないし、だからと言って
無駄金浪費して良い訳でもない

東国原？
芸人知事のリミットはみんな知ってるよ
さっさと辞職しろよ

>>446
宮崎ハイウェイ工業団地というのがあるのに一社しか入ってない状況で問題になってるからな
高速がないから企業が来ないというのはどうも説得力にかける

2NNではジェロになっているので飛んできましたｗ

宮崎県民に投票させてみな、税金下げか高速道路かで
圧倒的多数が高速道路なら作ってやるべきだろう、それが民主主義だ
しかし税金下げが多数派だろうな
東国原知事は民意を代表していないよな

>>446
南の高速道路だからなアレは。
問題なのは高速が全くない北部宮崎。

いつのまに外国人が日本の知事になったんだよ

　　東国原　終りょぉぉぉぉぉぉぉぉ。

　　なに宮崎じゃなくて土建道路族の広告塔になってんだよ。

　　ばかか。これが勉強した結果かよ。

宮崎に高速作れば便利だが、リッター50円の税金に消費税かけてウマーな奴らしね

>>448
嘘つけ！
３県またがないと隣りの県へ行けない道路なんてどこにある？

一つでいいから答えてみろよ！

日本中でも、宮崎県と大分県ぐらいだろうが。

緊急に必要な道路をいつ建設開始が決まるかハッキリしない
中央頼みで作ろうとするのはひどい矛盾だと思うんだが。

http://up.nm78.com/obj/74403

>>334

おまいｗ俺のビール弁償しる

県道でも作れ矢

＞宮崎が、地方が発展すればいい。

都会にけんか売ってるのか？
都会にあるテレビ局から知名度上げてきたくせに

>>456
北にも南にも欲しいというのは虫がよすぎる

だいたい宮崎は知事や県庁ぐるみで談合やりまくって他県より高い単価で効率の悪い公共事業をやってたんだから自業自得だよ
今更インフラ整備が遅れてるから宮崎を優先しろというのは真面目にやってた他県がバカみたいだろ

高速である必要はないな
国道整備で十分じゃない？

　自民党に踊らされる道路族知事

利権にがんじがらめにされた東

【医療】自治体病院の多くで赤字膨らむ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1203821218/

優先順位が違うよな。
まず健康。次に教育。それから経済。ずっと後ろに道路。

ジェロの時代がきたな

高速ができても博多ー山口あたりをなんとかしないと
車で本州からくるやつらは限られるし、九州のみならそこまで道路いらなくね

>>469
利権も糞も、最初からあやつりパンダだろうがｗ
こんなバカが自分の考えで動けるとでも思っているのか？

ジェロとかわけわからんレスがあるのは何故？

反日反靖国 松竹芸能　笑福亭鶴瓶、「竹島なんか韓国にやれ」
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1112082294/

NHKのあり方を考えよう　大阪・生野区、在日韓国キリスト教会館で20日開催
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/11083

反日反靖国　関西テレビ　やしきたかじん　竹島やってもええで
ムハハnoたかじん
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/tv/1097838446/

反日反靖国　関西テレビ 毛利八朗

道路作りたいなら県民税上げて道路作れよ。

>>466
この業界に真面目はあるのか？必要悪とか言って野放しにされてきた業界だし。
小泉が取り締まったからそれ以降減ってきてるけど、それまでは談合だらけだよ。

まるで海雪

>>460
例えば同じ青森県内の青森市から八戸市に行くには青森市→秋田県→岩手県→八戸市
と他県を二つもまたいでいくことになる
こういうのなら探せばいくらでもでてくるだろ

作ってもいいから、一般財源化に賛成しろよ。おなじことなんだから。

低脳似ちょんえらーは今日も受け売りの道路叩きですか
新新左翼小泉の低脳宣伝に毒されたカスども
どうせ日本は借金地獄だから道路も作れないし
国債も海外で売らないといけないし
主権の大部分を委譲して収入を得ないといけないしって事だよな
それならそれで主権の部分的な委譲を認めてるのかというとそうじゃないｗ
国賊小泉の小さな政府の正体がバカで低脳だから見えていないだけ
大衆を操るのって本当に簡単なんだなとバカ似ちょんえらーを見てるといつも思うよｗ

残念だよ。期待してたんだが。東

>>481　部分的には同意ｗ

東ってＴＶで見ると、昔の犯罪者顔に戻ったなｗｗ

東や石場は、自分の役割をわかってて好感が持てる。
桝添は逆。
かっこつけはいらない。

ここに載ってるジェロの画像はいつ直すんかいな

ふぐすまにも道路は不可欠です！ ふぐすまから茨城や栃木、新潟に
入ったときの道路の立派さには驚かされる！
国道４号を鏡石〜栃木間を片側２車線化してほすぃ…(´･ω･｀)

一般道整備したらいいじゃん
なんで高速に拘るの？

一般財源で作れ

高速道路を使って病院へ…とかよく言ってるけど
そんな救急車今までに見たことないなぁ

雇用では大企業に頼み込んで工場を誘致するしかないな

>>419 佐伯市はもうすぐ開通するんだけど、終点のままの方が
経済効果があるんじゃないか？

>>486
実によく分かる気がする。
有力な建設族議員や大臣を輩出してきた県は、それなりに予算を確保し交通網を充実させている。
俺は宮崎県民だが、農水族議員の活躍で不必要な林道・農道が過剰に整備されていると思う。
とにかくこの国は予算の分捕り合戦と、政・官・民の癒着を止めないとダメ。
その利権を確保する為に、天下りや縦割り行政が存在しているのだから。

宮崎は道路特定財源でテレビ局を作るべきだ。
電波過疎地では若者が住まない。

高速より無料のバイパスとか自動車専用道作った方がましだろ
最高速度もさほど変わりないし

>>489
そんなに病人死なせたくないなら、高速道路より国道拡張だよなあ。

その前に、救急病院の設備投資と医師手当に回すべきなんじゃね？
救急ヘリ活用するとか、間違っても道路じゃねーよなあ。

プロ市民のせいで建設費が高騰してんだろ？
まずはプロ市民から始末しろよ

東は暫定だけで道路が作られてるって思ってるんだな

もうだめだなハゲ
さすがフライデー襲撃で一人だけ逃げてただけはある
宮崎には高速道路はいらない
都市渋滞の緩和にこそが必要

人口増えてないのに若者がとか人が来ないとか嘆いても仕方がない
結局、パイの取り合いにすぎないんだよ

人口増やす事から考えようよまずは暫定税率無くしてさ

高速道路特定財源に名前変えようぜ

自民に擦り寄りたいだけだろ。

>>495
道路財源の１％で、ドクターヘリを300機整備できる。
町村には救急車が要らないレベルｗ

宮崎が良くなれば他の地域なんて関係ないってか
こんな知事で恥ずかしくないのか

道路特定財源維持になっても宮崎は一番最後にしてほしい

大分米良から高速を下りて延岡市までの国道を走るのは、めんどくさい

宮崎の農道網は全国的にもトップレベルで充実している。
http://www8.plala.or.jp/forestroad/noudou/noudouload.html#miyazaki

こんな妙チクリンな予算の使い方があるか！
農道・林道網は県内全域を、ほぼネットワークしている。
だからこそ道路特定財源は廃止すべき。

>>486
鏡石〜那須は片側１車線で十分だろ？
福島はあぶくま高原道路にカネを使いすぎだ。
ただ、福島・栃木の県境は歩道がないので、泉崎村長は別ルートを通った。
銀座まで歩いたとき。

今こそ安全安心宮崎野菜をアピールする時だろ
高速要らない物流コストの補助を！

別に高速道路ほしがってる地方の首長は東だけじゃないだろ
というかほとんどの首長がほしがってる

>>419
また嘘を

>>487,495
高速は災害に強い贅沢仕様。
一般道整備＝拡幅には市街地買収など莫大な予算が必要。
ヘリは天候の変化に非常に弱い。

>>488
東は予算さえ降りるならどっちでもいい。その保証がないから現行体制維持に拘っているだけ。

>>489
東北じゃ病院に高速の出入り口直結してるらしいよ。
http://www.thr.mlit.go.jp/road/sesaku/kyukyu/index.html

>>494
それ、財源一緒だからｗ

>>494
全くだ。高速暫定開通しても対面通行速度６０�`制限だろうし。
「金まで払って高速使う必要ない」って言うのが宮崎県民の本音だから。
ハゲ知事はそう言う実情をもっと考えるべきだな。

東国原嫌いの方、こんな不正もあるんですよ（怒）
財務省、自民、公明のみなさんが真実であると認めてくれましたｗｗ

自民、公明政府与党は、平成１８年の税源移譲時に所得税と地方税の二重課税を行いました。
最低課税所得の所得税＋地方税の税率推移
平成１６年＝１５％、平成１７年＝１５％、平成１８年＝２０％、平成１９年＝１５％
平成１８年の５％分が二重課税です。
国は平成１８年の地方交付税を税源移譲分減らして、３兆円を隠しました。いわゆる埋蔵金です。
３兆円の二重課税、正確に言うと、同一課税標準に対する二重課税です。
納税者から税源移譲と定率減税廃止のドサクサにまぎれて騙し取った３兆円をどこに使うのでしょうか？
また、アロマセラピーとモミモミ椅子に消えてしまうのではないかと心配ですｗｗ
そのまんま詐欺師の政府与党が、ガソリンの暫定税率１０年間維持を主張しているんですから笑っちゃいますよねｗｗ

地方税は５％、１０％、１３％だったものが平成１９年度から一律１０％になりました。
いままで１３％納めていた高額所得者（政治家を含む）だけが儲かる税制になったのです。

「税源移譲」でググって、総務省のホームページを見れば、よくわかります。
「税源の移譲ですから基本的に税額に変わりありません」なんて書いてありますよｗｗ

これが自民、公明のやり口です。
この次の総選挙では自民、公明に絶対投票しないでくださいね。
また税源移譲のたびに二重課税されますから。以上ご注意まで。

産業がきて欲しければ
頭脳レベルを上げろよ

遊んでばっかりの馬鹿だらけのところに企業がいくわけないだろｗ

宮崎だけでやってろ！！！！！

高速なんか出来たら若い奴みんな出て行ってしまうぞ

就任時、締め上げた土建屋に飴ですか
底がしれたな

１００キロ飛ばせる道路ができるだけ・・・

広い道で渋滞なく車を走らせることができるのだから必要ない。
けど・・・ガソリン税を平等に使えといいたいだけなんだろ？どうせ

宮崎って可哀想な事に一番陸の孤島だよね
目的地が宮崎じゃないと宮崎にかすりもしないし

こいつも見掛け倒しだったな、道路談合利権に反対かと思ったら単なる地元優先主義。
だったら前の知事と同じだろｗ

ありゃ？
ネタスレじゃなくなってる

結局我田引水のセールスマンか
国のこと考えてないな

>>501
ここで動けば、一般財源化になろうと宮崎に予算が下りるのは確実。
自民に擦り寄るだけなら民主との討論会で「決定プロセスの透明化、公平化に賛成」なんて得点は与えない。

>>503
宮崎が一番最後で、ようやく順番が回って来るという状況なんだよね。
そんな脊髄反射レスをして恥ずかしくないのかｗ

>>507
そんなのねーよｗ
船は遅い、鉄道は県境が難所、道路は災害で一発あぼん。

東も結局はエゴイスト。

>>477
談合は必要悪とは言うけれど、それなら行政、政治、業界が
納税者に対して納得いく説明をして、談合を認める法律を
作ればいいわけよね？ でも現在までそんな法律はできなかった。
談合をオーソライズすることは、不可能なわけだ。

もう、宮崎産買うのやめた。不買運動したいくらいだ。

宮崎県民てこの禿茶瓶のこと盲目的に支持してるから
なんか怖いよな

>>522
一般財源化して作れば無問題

良くわからんなぁ…名目を一般財源にして地方に渡して
好きなように使えた方が便利だと思うのだが…なぜ特定化したがるのだろう(謎

>>523
宮崎県知事が宮崎の為に動くのは
当然だろ

宮崎に高速道路が必要なら造ってもいいよ
でも、それと暫定税率維持が何でセットなの？？？
宮崎に道路造ってやるから暫定税率維持を主張しろと命令でもされてるの？？？
必要なら道路予算で造ってもらえばいいじゃん
何で暫定税率なの？？？　意味分からない

>>511
だからどっちを作っても財源は同じなんだってばｗ
東も「高規格道路」(自動車専用道なども含む)と言っている。

>>516,519
談合減らしまくったら談合依存の土建屋が潰れだして、失業率維持のために保護せざるを得なくなったｗ
今は漸進的政策として、談合や道路予算を徐々に減らしつつ土建屋の転業を進める方向に転換した。
それだけ前知事時代の負の遺産が大きすぎたんだろうね。

>>526
俺は宮崎県民だが、道路特定財源・暫定税率の維持は絶対反対だし、
ハゲ先生の持論を支持などしていないぞ。

大きな政府だから、国民がよけるでしょ。ふふん

宮崎県がらみのコンビニ弁当とか買ってたことあったが
これからはひとり宮崎不買運動するわ

ハゲ知事がセールスマンとかいってブーム炊きつけてるが、ブームが終わった後の宮崎は
そうとう悲惨になるぞ、一時的なものより恒久的な政策が必要なんだよ宮崎は。

てか、宮崎そのものが要らない

ぐるっと一周して土建屋の発想に逆戻りしちゃったのか＞ハゲ
いろいろ考えた挙句の結論が昔ながらのハコモノ行政とはね…
もうどうしようもねーな宮崎

>>511
観光やビジネスでは、「下道走ってまで行きたくない」という意見は大きいよ。

今の日本に新築で

真　に　必　要　な　道　路　な　ど　も　う　な　い

宮崎地鶏とピーマン食うのやめるわ

マンゴーを満載したトラックしか
通らない道路ばっかりだかな〜

宮崎に観光やビジネスで来る方は、高速バスではなく飛行機で来る方がほとんどです。
宮崎―福岡・熊本・鹿児島の間は、勿論需要があるが。

宮崎県の金で作るなら誰も文句いわねぇだろ。
国からたかるんじゃねぇよ。

>>527-528
高速道路用の予算は、建設予定地に重点配分される。他県は既に配分されてきたが、宮崎はまだ。
一般財源化してしまうと、高速が既に整備された他の自治体と平等にばらまかれる恐れがある。
それを東は恐れている。
だから、一般財源化でも高速整備代の重点配分が確約されれば、東としては問題ない。

>>530
道路整備が遅れる
民主の鳩山も認めていたよ

ガソリン税撤廃の民主党にかみつく前に、

必要（笑）な道路を造らずに、北海道にクマ道路通したり、
第二東名つくったり、ガラガラ駐車場つくってる自民党に怒ればいいのに。

まあ大分から宮崎南部まで高速が通ってないのは不便だよ。
その間の道路整備が進んでいるわけでもないし、
かといって全く渋滞が起きないほどの少ない交通量でもない。

ハゲめ
空気読み違えたな
落ちるとこまで落ちろ
猪瀬石原の息子東
売国奴に寝返り国民を売った重罪人

しかし光ファイバーも一般家庭にまで税金で敷く必要もなかったな・・

>>539
宮崎県北に住んでみたら？
東知事オススメの道路視察ルートですよｗ

>>543
お前らの近くの高速は宮崎を含めた全国の金で整備されたのだがｗ
自分のところさえよければいいってのはお前らのことだぞｗ

ハゲがマンゴーTVで売り込んだら買い手殺到で値段が異常に吊りあがり
マンゴー生産者が前より売りにくくなったって漏らしてた。やべえな。

うん、これは選挙の票取りと、知事→国会議員、への前座でしょ。


自民公明党に入るための工作だな。

>>544
じゃあ、そうすりゃ良いじゃん。高速用の金だけまだ作ってない県に特別に渡してやれよ。
高速道路が出来ること自体は地方にとっては経済的に意味が大きいだろうしな。

んで、一般財源化すれば良い。

そもそも、宮崎からなら熊本経由で行っても距離変わらないんじゃないのか？
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&t=h&om=0&ll=32.9695,130.943298&spn=3.511303,4.075928&z=8

トラックが１０号線を使っているのは、高速道路代をセーブするためだろ。
なら、ガソリン代を安くしてやった方が遥かに喜ぶんじゃないか？

宮崎を土建化せんといかん

だからハゲはこう訴えればよかったのだよ。

道路特定財源と暫定税率の維持には反対。
そのかわりに、一般財源化しても高速道路整備の予算の重点配備は約束すること。

こうすれば全国的にも、もう少し理解を得られたと思うけどね。

>宮崎を含めた全国の金

どんだけぇ〜〜〜〜w

うん、これは選挙の票取りだな。


自民公明党の勧誘を待ってるための工作だな。橋本みたいに入れると思うなよ、このハゲ！今までの腐った政治家と一緒だな、ハゲ。

>>546
無駄への批判については、民主が東との討論会で一致した意見だと勝ち誇っていたぐらい。
それでも、東に宮崎の高速を確約してくれるのは既存の方法であり自民党。
これだけ動いたらまず確実に作って貰えるだろうね。

>>547
本当に欲しいのは県境の山間地域の災害用バックアップだろうね。
二車線の国道が土砂災害で埋まって陸の孤島化するのは阻止したいのだろう。

>>554
そうだよ。
福岡行くなら、熊本経由でも距離は一緒。
他に走っている車も少なくて、とても快適。

>>554
どこへ行く距離？

>>1
高知に高速が通っても企業は来ない。これが現実。
ゆえに宮崎に高速が通っても企業は来ない。
工業団地なんてのは全国に有り余ってるんだからな。
消費地から遠ければ遠いほど、運送コストが増すだけで企業にメリットがない。

高速が出来て福岡へのアクセス時間が短縮されたとしよう。
それが理由で企業が進出するなら、どんなバカな経営者でも
大分に進出するよ。宮崎に行く理由が無い。



>>隣の大分県は、

隣って・・・、場所を比較してみろよ
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&t=h&om=0&ll=32.9695,130.943298&spn=3.511303,4.075928&z=8

まあおまえらも経営者のつもりになれば、宮崎に工場を移すなんて考えられないだろ？

>>562
なんで福岡へのアクセス時間をここで論じているのかわからんよ。

東国原嫌いの皆さん、よっくり読んでください。
財務省、自民、公明のみなさんに真実であると認められていますｗｗ

自民、公明政府与党は、平成１８年の税源移譲時に所得税と地方税の二重課税を行いました。
最低課税所得の所得税＋地方税の税率推移
平成１６年＝１５％、平成１７年＝１５％、平成１８年＝２０％、平成１９年＝１５％
平成１８年の５％分が二重課税です。
国は平成１８年の地方交付税を税源移譲分減らして、３兆円を隠しました。いわゆる埋蔵金です。
３兆円の二重課税、正確に言うと、同一課税標準に対する二重課税です。
納税者から税源移譲と定率減税廃止のドサクサにまぎれて騙し取った３兆円をどこに使うのでしょうか？
また、アロマセラピーとモミモミ椅子に消えてしまうのではないかと心配ですｗｗ
そのまんま詐欺師の政府与党が、ガソリンの暫定税率１０年間維持を主張しているんですから笑っちゃいますよねｗｗ

地方税は５％、１０％、１３％だったものが平成１９年度から一律１０％になりました。
いままで１３％納めていた高額所得者（政治家を含む）だけが儲かる税制になったのです。

「税源移譲」でググって、総務省のホームページを見れば、よくわかります。
「税源の移譲ですから基本的に税額に変わりありません」なんて書いてありますよｗｗ

これが自民、公明のやり口です。
この次の総選挙では自民、公明に絶対投票しないでくださいね。
また税源移譲のたびに二重課税されますから。以上ご注意まで。

現状100万人で、今後も人口減少が続く田舎に落とす税金なんかもうありません
自分たちで何とかしてください

東国原知事が推進する「ガラガラ高速道路」
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1201897121/

>>551
自分は以前からマンゴーを毎年お取り寄せしていたが
こいつが宣伝しだしてから以前より質の悪い物が以前より高い値段
で流通するようになったと思う。
それなりの値段してるのにあまりにも不味かったから
もう世間が飽きるまでしばらく買うのはやめる事にしたよ。

>>559
>これだけ動いたらまず確実に作って貰えるだろうね。

東国原が造ってほしいと言っているのは
東九州自動車道ではなく九州横断自動車道延岡線だぞ。
ゴマすりだけでは無理。

不可欠な道路か知らんけど、それが出来てないのは
シーガイアとかミュージカルのほうを優先した結果だろ
自業自得。

今までと同じような土建化したらいけん！

なんかすげー政治家っぽくなったな

>>553
ってことを東は要求しているんだけど、民主党は暫定税率廃止に伴う税収減の補填案＝予算確保の具体案を示してない。
ガソリン値下げ隊とかアホなことやっちゃったからでもあるけどｗ
さらに、一般財源化すれば予算の編成権は財務省に移るから、道路建設計画は間違いなく白紙化するので、
誰も宮崎などへの道路建設を保証できない。少なくとも野党の民主党には無理。

>>554
宮崎が欲しいのは「災害時のバックアップ」。

>>562
高知県は四国の端っこだから比較するほうがおかしいだろう
宮崎の先には鹿児島がある

　 ∧＿∧ 　　 　　 ___　　　ドスッ！
　（　　　　）┌──┴┴─────┐
　（　　　　つ 土建化したらいかん！|
　/　 /）　）└──┬┬─────┘
..（＿）（＿）　 　　　｜｜　　
　　　　　　　　　　,,wwww,,
　　　　　　　　　;ミ~　　　　＼
　　　　　　　　 :ミ　　 　　　　|
　　　　　　 　 rミ　　(ﾟ) 　(ﾟ) |
　　　　　　 　 {6〈　 　　 |　　〉
　　　　　　　　ヾ| `┬ ^┘イ| 　　
　　　　　.　　　　＼ | -==-|/ 　　
　　　　　　　　　／|＼＿／ 東欲張

確かに新潟とか長野とか茨城とか明らかに優先されすぎだわな。　宮崎と比べ

59兆円のうちの1億円なんて何とも思わないのだろう。
国交省所管の公益法人「国際建設技術協会」が作成した海外の道路事情の資料のことだ。
昨日の国会で、3冊作って9200万円を道路特定財源からくすねていたことがバレた。
しかも、内容たるやお粗末極まりないもの。
中期道路整備計画で59兆円が必要であると、主張しつづけている国交省。
偶然にも年間の道路特定財源の10倍の数字で、
「暫定税率」10年延長の根拠ともなっている。

自分たちの天下りを確保し、老後を悠々自適に暮らしたい。
マッサージチェアで自分たちの福利厚生を充実させたい。
自分たちの権益を確保し、補助金行政で地方に対する影響力を行使したい。
小役人どもの魂胆見え見えである。
なにが「国民のため」「地方のため」か、
いい加減にしろ「自分たちのため」じゃないか。

暫定税率がなければ造ってもらえない道路なんて
言い方変えれば優先順位が低い証拠なんですよ
ちょっとしょこたんのスレ行って来る

>>563
朝鮮日報のソン・ウジョン氏は、九州は韓国に向けられた刃だと言っていた。
宮崎から高速道や港を使って韓国や太平洋の国々を射程圏にできるかも。

>>573
高知と宮崎、東京にはどっちが近いんだ？

>>556
東はそれでもいいのに民主党がｗ
民主党との討論会の発言録を全部読もうよ。

>>569
政治家の主張は、大上段に構えてから縮小するもの。
最初から「東九州道だけでも」なんて言ってたら高速なんて一本も出来ないぞ。

日本がどうなっても宮崎がよければいいってことかい。
…族議員と同じ発想じゃん。終わったねハゲ。

北九州や大分にある自動車工場はみんな港から輸送してるよ。従業員のために周辺の道路を整備はしてるが、工場誘致に道路なんていらんのよ。
延岡にある旭化成は別に道路がなくても工場作ってるだろが

そんなにほしけりゃ自分たちで作れよ

>>582
その港に繋げたいんだろう。
既存の航路や設備を利用できる。

道路っていうよりそれによって落ちる金が欲しいんだろ…
結局は特別会計の利権に群がる奴等と変わらん。

知事って暇なんだな、しょっちゅう関東のＴＶに出演してるなｗ

>>580
お前こそ、ハゲの発言を読み返してみたら。
無所属で出馬しながら、今や「自民支持」を堂々と謳っている。
民主云々以前に、予算の分捕りをパフォーマンスしているだけの存在でしかない。

>>581
暫定税率廃止しないと国が滅びるのか？

>>579
宮崎が見据えているのは対アジア。
東京と比較してもしょうがない。

>>581
他県がよければ宮崎はどうなってもいいってことかい。
お前将来ハゲるぞｗ

>>582
旭化成も移転話があったとかなかったとか。

>>588
暫定税率は廃止しないと恒久税になってしまう
一度廃止してから、再度議論するのが筋ってもんだよ

>>589
じゃあ、船と飛行機使えよｗ

高速関係ないじゃんｗ

都内と関東圏で東京につながる道路から作れよ。
東国原知事の言う優先順位で考えると宮崎はかなりＦランク大レベル。

>>586
↓宮崎のPRを大義名分に金儲け。


東国原知事の副収入「２千万〜３千万」
2008年02月05日

　東国原英夫知事は４日、昨年１年間のテレビ出演料や出版した本の印税など副収入
について、「ざっと２千万〜３千万円にはなっている」との見通しを示した。定例会
見で記者の質問に答えた。正確な数字は、３月末から４月ごろに発表するという。
　東国原知事は、今年度末の確定申告の期限を終えてから、「雑所得」「給与」「税
金」など項目ごとに総額を公開する意向。

　県内外で人気の講演会での謝礼金について、知事は「公務では一切もらっていない。
政務は（もらわないと）寄付行為になってしまうので、いただいている」と述べた。
特に県外の講演は「こちらから希望額を言うことはないが、向こうから予算を提示し
てもらい、その範囲内でさせてもらっている」と語った。県秘書広報課と知事の後援
会によると、テレビ出演などについても同様の扱いという。

　知事のホームページでは、共著なども含め９冊の著書が紹介されている。
http://209.85.175.104/search?q=cache:c1ql2th6Xb8J:mytown.asahi.com/miyazaki/news.php%3Fk_id%3D46000000802050003

>>467
東九州自動車道は、はなから国道バイパス扱いの規格なんだよ。
永久に二車線対面通行。
そんな道路も無い大分県〜宮崎県。

直轄方式で予算出まくっても最短１０年後完成。

普通、ありえねぇ。

>>584海岸沿いに工場作ればいいだけじゃないか？山奥に工場作って道路で結ぶ気か、アホらしい

中間業者が抜き取るから
下々まで金は落ちてこない

建設中止して都会に吸い上げられてたガソリン税を払い戻す試算をしてみたら面白いかもしれない。
財源は既存施設を都会に買い上げてもらう金。

>>590
廃止しなくても議論は出来ると思うが、駄目？

北朝鮮から覚せい剤230キロ密輸で1審無期　病気入院していた暴力団幹部が逃亡　千葉
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1203936811/

北朝鮮からの覚せい剤大量密輸事件で、覚せい剤取締法違反などの罪に問われ、１審で無期懲役、罰金
１０００万円、追徴金約９億６０００万円の判決を受けた指定暴力団松葉会系の組幹部福島敦紀被告（６９）＝
東京高裁で審理中＝が、病気のため入院していた千葉県鎌ケ谷市内の病院から行方不明になっていたこと
が２５日、分かった。千葉県警などが捜している。

東京高裁によると、福島被告は重い病気となったため今月１４日、弁護側の申し立てで拘置の執行停止が決まり、
１８日に入院した。２４日午後７時ごろに看護師が見回った際、病室にいなかったという。

昨年３月の１審判決によると、福島被告はほかの暴力団員らと共謀、２００２年６月と１０月、北朝鮮籍の貨物船に
覚せい剤を積んで同国を出港。島根県沖の日本海に覚せい剤を投下し、船で回収して計約２３０キロを密輸入
するなどした。

西日本新聞　
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/20080225/20080225_062.shtml

【国内】北朝鮮から覚醒剤を密輸、１審で無期懲役判決の被告が千葉の病院から逃亡　
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1203942096/
覚せい剤密輸犯が病院から逃亡
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1203933246/

【水谷建設】水谷功容疑者「いざとなったら北朝鮮に逃げればいい」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152711964/

国に道路や助成金タカる前に、第3セクターの後始末をまずやるべきだろ
大失敗のシーガイア。再建不能の高千穂鉄道。県内の財政をきちんと処理できないで
国にタカるなんて他の県が許すわけねーだろ。

>>598
「暫定」の意味知ってるのか？
なんか宮崎県民って頭悪いなｗ

>>598
議論云々以前にまず廃止すべきなんだよ
30数年も暫定税率が続いてること自体が異常事態なんだから

つか、一般道整備すればおｋ
あ、、、東しねよ

旭化成の創業者「野口尊」は、豊富な水と広大な土地に目を付けて延岡に工場を建てた。
ちなみに野口はチッソの創業者でもあり、同様な理由で水俣に工場を建てた。
旭化成・チッソの輸送部門として、センコー（旧・扇光運輸）を創業した。
製品の出荷はセンコーと船で対応してきた。

>>592
遅れるのは反対住民のせいであって別問題

>>597
地方交付税と相殺してもらえよ

銭ほしい気持ちは分かる

相対的に高い道路への満足度
−−道路満足度調査−−。宮崎県民は今の道路に満足してますね。
http://www.tuins.ac.jp/~ham/tymhnt/kyodo/kotutush/doro/rdmnzk/rdmnzk.html

道路整備率。宮崎はの道路整備率は悪くない。宮崎より整備が遅れた県がいっぱいある。
http://www.tuins.ac.jp/~ham/tymhnt/kyodo/kotutush/doro/doro.html

舗装率。宮崎県は21位と平均以上。
http://www.pref.tottori.lg.jp/secure/107031/00000420062073.pdf

>>587
最初から「挙県一致」を謳い、就任早々対立候補を副知事に登用しようとした人ですがｗ
東としては「宮崎に都合のいい党」を支持しているだけ。
民主党が「税制統一のために一般財源化するが、無駄を省いて必要な道路が出来るようにします。具体的には
こうやって…」と言えば、あっさり賛同するだろうね。自民への圧力にもなる。
ついでに、地方だと民主も自民も平気で連立組むから、中央の感覚で考えるとおかしなことになるよ。
妥協しすぎはよくないが、ワンマン化して共産しか友達がいなくなるよりはマシだと思う。

国からの予算の分捕りは他県との争いなんだから当然の仕事。分捕れない知事こそ仕事をしてないｗ

どうせ宮崎は必要なはずの高速道路を後回しにしてどうでもいい道路造りまくってたんだろｗ
自業自得だな、本当に必要ならもう出来てるはずダヨw

>>595
海岸沿いですらろくな道路ないだろ。

東国原知事を応援してたけど、
もう応援はしない、
宮崎産の商品は今後一切買わない

>>593　こいつ最低。県民の足元みて金儲けかｗｗｗｗ
その金、県に入れてるなら別だけど。
でも、暇なんだなｗｗｗ

うがった見方かもしれんが、ミンスは全国津々浦々に道路網巡らす事が気に入らんようだ
いずれ政権奪取した時に、ミンス議員の母国軍が日本侵略し易くする為、じゃないのか？
道路が寸断されてれば、陸自の到着遅れを幸いに、僻地から占領するつもりだろ？？？

これ、当たらずとも遠からずだよ　　
　
　　

☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★
★　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　☆
☆　東国原知事、終了のお知らせ　 ★
★　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ☆
☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★

いや、ここは一回、小沢に政権を任せるべき。
民主党が売国だろうが、国の借金が増えようが関係ないね。
税金がうんと安くなって、「国民の生活が第一」の国になるよ。
日本がユダヤや統一や創価に乗っとられるのはまっぴらごめんだ。
高所得者と経団連とアメリカにべったりの自民党政治よりはマシだろ。

>>592
ショベエ工作院だな
東京の一般人でさらに高速欲しいってやつは皆無だろ

メッキの禿げ方凄いなｗ

東腹黒氏ね！

そのまんま暫定税率

>>613
給料20万くらいなんだぞ・・・

>>1
ガソリン値下げしてって庶民のささやかな願いを、東国原は｢敵｣と
みなしてるんだな(´･ω･｀) それこそ建設業に対する
フォローみたいに、ガソリン値下げして欲しい人たちへ
フォローをしてもらいたいものだ。

>>615　やっと来たかｗ

自衛隊擁護できなくなってやけくそで東たたきしている人がいるねｗ

宮崎は、高速を何本通しても企業は来ません、まずは民放２チャンネルの状態をどうにかしないと。

>>609
はっきりと言わせてもらう。
対立候補を副知事に登用しようとしたのはパフォーマンス。
知事の仕事は、総務省から来ている副知事に丸投げしているのが事実。
それが分かっているのかね。それに「w」は止めたら？
宮崎県民全てが、お前と同じように頭の悪い人間と思われるからね。

アメリカよりもはるかに道路建設のためにたくさんコンクリート使っていて
まだ宮崎の基幹道路すら出来てないってのはどういうことなんだよ。

禿禿禿禿禿禿禿禿禿禿禿禿禿禿禿禿禿禿禿禿禿禿禿禿禿禿禿禿禿禿

じゃあ宮崎県内だけ燃料価格に道路負担金を足して売ればいいじゃん！

>>601-602
暫定税率は全国への道路網整備のための「暫定」措置。
宮崎にまだ出来ていないのにガソリンの元値が上がったからって廃止したら、それこそ当初の目的と
ずれることになるわけだがｗ
年数よりも、目的が達成されたかどうかを問うべきでは？

>>603
この予算で出来るのは高規格道路のみだったはず。県道レベルは県経済の冷え込みなどで予算削減中。

>>608
＞−−道路満足度調査−−。宮崎県民は今の道路に満足してますね。
＞舗装率。宮崎県は21位と平均以上。
そのデータ、宮崎について出てるのは既存の道路に関する数値だけのようだがｗ

＞道路整備率。宮崎はの道路整備率は悪くない。宮崎より整備が遅れた県がいっぱいある。
東は渋滞対策とは言っていない。欲しいのは災害時のバックアップ。

>>1

東黒腹の私服肥やし宣言ｗ

１９年末の「国の借金」８３８兆円　国民１人当たり約６５６万円　
　http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/125445

これだけ借金のある国にまだたかるか、ハゲ！

東国原と自民、公明の嫌いな方。ゆっくり読んでね。

自民、公明政府与党は、平成１８年の税源移譲時に所得税と地方税の二重課税を行いました。
最低課税所得の所得税＋地方税の税率推移
平成１６年＝１５％、平成１７年＝１５％、平成１８年＝２０％、平成１９年＝１５％
平成１８年の５％分が二重課税です。
国は平成１８年の地方交付税を税源移譲分減らして、３兆円を隠しました。いわゆる埋蔵金です。
３兆円の二重課税、正確に言うと、同一課税標準に対する二重課税です。
納税者から税源移譲と定率減税廃止のドサクサにまぎれて騙し取った３兆円をどこに使うのでしょうか？
また、アロマセラピーとモミモミ椅子に消えてしまうのではないかと心配ですｗｗ
そのまんま詐欺師の政府与党が、ガソリンの暫定税率１０年間維持を主張しているんですから笑っちゃいますよねｗｗ

地方税は５％、１０％、１３％だったものが平成１９年度から一律１０％になりました。
いままで１３％納めていた高額所得者（政治家を含む）だけが儲かる税制になったのです。

「税源移譲」でググって、総務省のホームページを見れば、よくわかります。
「税源の移譲ですから基本的に税額に変わりありません」なんて書いてありますよｗｗ

これが自民、公明のやり口です。
この次の総選挙では自民、公明に絶対投票しないでくださいね。
また税源移譲のたびに二重課税されますから。以上ご注意まで。

本当に道路のことを考えるのならば、東京の首都圏に外環道を作るのが先！
ど田舎に高速道路つくったから、首都圏の機能が待ち状態で渋滞ばっかりの
道になってしまっている。　最低でも関越・中央・東名・第三京浜のバイパスを
作れば、渋滞緩和して経済効果も上がって景気も回復するだろ？　
それとどう見ても宮崎に高速道路はいらないだろ？っていうかあるだろ？

>>620
裏金問題で給料30％カットを1ヶ月、60%カットを1ヶ月やっただけで
その後は冬のボーナスも含めて満額受け取っている。

結局は宮崎県人のわがままを認めろって駄々こねてるだけだろ、単純な
頭の集団だから度スケベ禿が知事になれたわけだ。頭切り替えるのが
困難になってるわけだ。こんなんじゃ今の腐れ与党と全く同列だよ。

>>633
釣りだろうが、外環の建設は少しずつだが進んでいる。
土地さえ収用できれば急ピッチで完成させるだろうよ。

観光で宮崎なんて行こうと思わないけどなぁ
宮崎って東以外なにがあるの？
大分は温泉、福岡は九州最大の都市、熊本は阿蘇山、鹿児島は桜島
ん〜宮崎って高速通っても鹿児島・熊本にスルーされるだけでしょ。
余計に地盤沈下しちゃうよ？

>>633
先も何も、おまえら地元が協力してないじゃんｗｗｗ

>>625
＞対立候補を副知事に登用しようとしたのはパフォーマンス。
最悪な切り捨て方だったのにパフォーマンスで片付けるとはｗ
パフォーマンスならもうちょっと上手くやるでしょ。

＞知事の仕事は、総務省から来ている副知事に丸投げしているのが事実。
東の仕事は全国アピール。それで予算が分捕れるなら分捕る、というだけのこと。
己の役割をよく自覚してやっていると思うけどね。

仮想敵国の潜水艦が、宮崎沖の太平洋に出没するのは日常茶飯だよな
四国九州には、万里の長城に匹敵する道路網を早急に整備すべき

それが国民の安全安心を守る、責任政党の仕事だよ

宮崎には淫行知事がいるじゃないか！
こんな県めったにない

スケジュールの変更が何度かあったくらいで、不信感を持つなんて
どんだけ猜疑心の強い人間だよ。
　あげくに、交通の便が悪いところから来るのは大変でしたと、
恩着せがましくいうが、週に何回東京のテレビ局に出かけているのやら。
　この知事は人間がせこいし、ちまちましてるし、品がなさすぎ。
三流の芸人が一番のお似合いそれ以上の器ではない。

大分と宮崎って何となく裏九州っていうイメージがあるんだよな。特急も熊本、長崎経由だし、車で移動するにも九州の東側のほうが都合がいいし。

>>1

読めば読むほど腹が立つ
なにこの身勝手発言

今年の流行語大賞が決定しました！
「むしろ邪魔」

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2430193
http://jp.youtube.com/watch?v=zyfJ5wss5so
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2427756

【政治】甘利経産相ら自公「油」族議員　ガソリンスタンド業界にパーティー券販売
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200966595/l50
【政治】自民党・古賀選対委員長「道路族と言われることを誇りに思う」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201388539/l50
【土建】古賀誠氏地元の「誠橋」（通行量1日200台）　福岡県知事が擁護　「地域の発展は必要！」★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201748191/l50
【民主党】中堅・若手議員でつくる「ガソリン値下げ隊」など、現地調査へ　「自民党の道路族議員が選出小選挙区集中的に」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1202298388/l50
【行政】福岡市の学童保育、対立激化　市長が無料化再提案、自民などは有料維持
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1203931993/l50

画像違うぞｗ

>>641
ヒント：大阪民国のノック

>>626
日本には地震というものがあってだね

>>628
お前らの県にある高速の建設代も返還させて、燃料価格に上乗せするならOK

>>631,635
みんな美味しい思いをしたんだから次(最後)はうちの番、と言っているだけ。
宮崎が新潟並みにごっそり持っていってるなら批判も当然だけどね。

宮崎といえば県民一人辺りのパチンコ台の数が日本一
条例でパチンコ禁止にすればその経済効果は計り知れない
それで自前で高速道路でも国道でもつくろう
パチンカスをどげんかせんといかん！

>>1
県民なめるな！この偽政者が！出て行けまじで糞ゼネコンと共に出て行け！

>>649
つまりは利権に群がってるだけって事じゃん。

宮崎だけ特定財源維持すればよい

利権に群がるって響き、軍靴的だよね

離れ小島と同じですべてに橋（高速）が通せるわけじゃない

陸の孤島にも全く同じことが言えます。
延岡って人口１３万人だろ・・・。　孤島全部に高速が通せるわけじゃない。

>>629
30〜40年前の道路網整備をそのまま続けてること事態がおかしいんだよ
当時の計画では今頃高速道路はとっくに無料になってたはずだが
もうそんなことはありえないぐらい事情が変わってきてるんだから

はじめに道路ありきで物事を考えるから
全てがおかしくなるんだよ

>>649
日本には1万人の道路役人に対して8000の宿舎があってだね

ID:o0spAV3Y0の書き込みは明らかにおかしい。
知事に近い関係者か土建関係の人間じゃないか？
同じ宮崎県民として、このような錯誤した書き込みは恥ずかしい。
君のような人間こそ「むしろ邪魔！」と呼ばれるような輩だと思う。

>>642
呼んでおいて一方的な変更、しかも行かなければ「あいつは逃げた」と勝ち誇れる立場、
さらにアポなし訪問とかパフォーマンス最優先の動きをやってる党を信用しろと言うのは無理な相談。
しかもガソリン値下げ隊みたいな具体案もない目先だけの政策を掲げ、宮崎には損しかもたらさないのだから、
不信感を抱くのが当然。
民主党こそ、二大政党にふさわしい大きな器を持ってもらいたい。

>>648
ノックはエロで有名だったが逮捕は知事になってから。

o0spAV3Y0は宮崎の敵作るの上手いなw

o0spAV3Y0が禿げ叩けば　擁護派増えそうだなwww

>>656
だったら中止して都会人からお金を集めて宮崎の人に返してあげれば？

>>642
「どんだけ」使いたいんだね
あぁｷｼｮｲ

>>661
都会人も元々は田舎人なんだよ

>>663
屁理屈言わずに利息つけて返せ！

同じカキコをコピペすんのアホみたいで嫌なんだが、
田舎の人が何を言おうが、やはりこういうことだと思う。


不可欠な道路か知らんけど、それが出来てないのは
シーガイアとかミュージカルのほうを優先した結果だろ
自業自得。

今までと同じような土建化したらいけん！

>>18
テラワロタYOｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>658
だいぶ前から道路レスにはりついてる、ガラガラ高速にもいたしレス内容見れば県民じゃないのはばればれ
多分冬柴の手先。

正直、高速より一般道を整備して欲しいお(´･ω･｀)

>>667
なるほど、ID:o0spAV3Y0は冬芝の手先か道路族関係者なんだね。
でなきゃ、これだけの基地外じみた必死な発言は書き込めないよな。

東が守りたいのは、地方公務員の待遇なんだろうね。
本当に必要な物ならば、一般財源化しても予算は出てくるだろ。

本当に必要な道路なら本則税率でも建設されるんじゃないの？

>>652
美味しい思い＝利権というなら、間接的にしろその恩恵に与ったお前らも同じ穴の狢だよ。

>>656
代替案があればそれでも結構だが、整備新幹線は道路より安くこれまで変な赤字も産み出してないのに
叩かれ放題だし、リニア実験線は山梨に持ち去られて鉄道は期待薄。
飛行機は日本ではさすがに使い勝手が悪すぎる。
道路しかない、という結論になってしまう。
他県の無駄な道路はどうにかならないかとは思うがｗ

>>658
レッテル貼り乙。
お前みたいなレッテル貼りだけの奴が宮崎県民じゃ東が可哀想。

で、宮崎県民はどっちが多数派なのよ。

>>673
いらない派がおおいよ

中央から道路予算を分捕ってくるのが仕事、って発想がまさに土建屋。
今までの政治屋ならそれでよかったんだろうが、このハゲは自分がソレを
やるってことが支持基盤を叩き壊してるのと同じだって気付かんのかね。
それとも本当に土建票集めて自民党に入って国会議員目指すつもりなのか。

>>673
道路より民放

道路より工事が欲しいんだろ？自民の旗振りしてハシゴを外されるよ。

秋ごろは東京のコンビニで、東コクバルのシールの商品をよく見たけど、最近見ないな。

>>675
道路建設、地方では自民党から共産党まで賛成ですが。

みなさま方
鳥取県をお忘れなく。県庁所在地に高速道路が届いてないのは全国で鳥取のみ。
最寄りの高速は中国道佐用ICだが、そこまでクルマで１時間半。
県人口はひたすら減り続け、現在６０万人弱。足立区にも及ばない。
存在そのものが国民から忘れ去られつつあるような。
宮崎がうらやましい。

そのまんま、終わったな。

先々週くらいの週刊プレイボーイとフライデイの記事に、
道路族と闘う宮崎のみかん農家のおじいちゃんの記事が載ってたな

自分のみかん畑が高速道路だかバイパス建設計画で通る土地に含まれてたらしくて、
それを突然役人から言われたもんでもちろん反対。
役人はこの道路は必要なものだからここに通すしかない、といろいろ説得するけど、
いいことしか言わないから信用ならなかった。
このおじいちゃんは自分で一から道路建設の勉強して、自分のみかん畑を通るよりも、
コスト的にはるかに安く仕上げることができる別ルートを発見した。
役人にも提案したが返事はもらえず。

道路建設の勉強中、役人にもいろいろ質問しまくったらしいが、
最初のうちは快く笑顔でなんでも答えてくれたのに、おじいちゃんに専門知識が身に着いてくると
回答拒否が次第に多くなっていったらしいｗ

東も必要必要言う前に、計画見直しくらいすれば

そのまんまの賞味期限は1年だったというわけだ

>>676
↓我らが東国原知事は「地上波テレビの増設」なんて一言も言っていませんよｗ

　ええ。私がマニフェストにお示しした「テレビ局の増設」というのは、あれは必ず
しも地上波のことじゃないんです。なぜだか「地上波のテレビ局の開設」ということ
で伝わってしまいましたが、インターネット・テレビみたいなものをイメージしてい
たんです。ネットテレビの宮崎版の開局ですね。
http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/Interview/20070622/275644/

【政治】 “小泉元首相の参考人招致を” 民主党・渡部氏…道路特定財源の一般財源化について
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1202449815/l50

【ガソリン国会】 自民党の足元に乱れ 「小泉内閣では一般財源化を目指していたはず」と若手から異論 「発言慎重に」と所属議員に文書
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201247886/l50
【自民党】「箝口令」に対する反発は強く、国会の行方次第では執行部批判が吹き出しかねない情勢と産経新聞
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201261722/l50
【政治】 政府と与党、揮発油税など道路特定財源の暫定税率修正に言及　法案成立を既成事実化する狙いだ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201817461/l50
【政治】与謝野前官房長官「一般財源の方が政策の選択の自由実現」「環境にカネを使うのは大事」　NHK番組で
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1202044163/l50
【政治】 小泉元首相「福田首相が妥協を」、道路特定財源の一般財源化について
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1203693430/l50
【政治】“「道路族」の重鎮”古賀氏、揮発油税の暫定税率で参院送付後の修正協議を容認
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1203770864/l50

オレは東国原嫌いだ。

自民、公明政府与党は、平成１８年の税源移譲時に所得税と地方税の二重課税を行いました。
最低課税所得の所得税＋地方税の税率推移
平成１６年＝１５％、平成１７年＝１５％、平成１８年＝２０％、平成１９年＝１５％
平成１８年の５％分が二重課税です。
国は平成１８年の地方交付税を税源移譲分減らして、３兆円を隠しました。いわゆる埋蔵金です。
３兆円の二重課税、正確に言うと、同一課税標準に対する二重課税です。
納税者から税源移譲と定率減税廃止のドサクサにまぎれて騙し取った３兆円をどこに使うのでしょうか？
また、アロマセラピーとモミモミ椅子に消えてしまうのではないかと心配ですｗｗ
そのまんま詐欺師の政府与党が、ガソリンの暫定税率１０年間維持を主張しているんですから笑っちゃいますよねｗｗ

地方税は５％、１０％、１３％だったものが平成１９年度から一律１０％になりました。
いままで１３％納めていた高額所得者（政治家を含む）だけが儲かる税制になったのです。

「税源移譲」でググって、総務省のホームページを見れば、よくわかります。
「税源の移譲ですから基本的に税額に変わりありません」なんて書いてありますよｗｗ

これが自民、公明のやり口です。
この次の総選挙では自民、公明に絶対投票しないでくださいね。
また税源移譲のたびに二重課税されますから。以上ご注意まで。

>>674
土建屋以外は値下げの方が絶対いいもんな。
宮崎の高速は１００年くらいかけてゆっくり作れば良いよ。
時が経てば強欲地権者も死んで土地収用も楽チンだろう。

>>682
それテレビにも出てたな多分
3分の1で済むとか言ってたような

道路さえ作ればいいってか、身の程を知れよ

>>673
やっぱ、車使う奴が大半だから、ガソリン値下げ支持が大半、と雑誌に
あったな。まぁ、淫行ハゲは、土建屋と地方公務員の固定票獲得に必死なんだろ。

>>629
災害時のバックアップっていうんなら宮崎より優先すべき箇所はたくさんある
ほとんど老人しか住んでいない僻地過疎地のバックアップ道路を
何千億もかけて作る必要などない。緊急時にはヘリで使って運べばいい。

揮発油税では「暫定税率」などという「法定税率の２倍」の税金を国民にかけている。
「車に乗らない」などと言っている人も、食料品や日用品の価格に輸送コストが含ま
れていることで、高いガソリン税を結局は一部負担しているので無関係ではない。
この「暫定税率」が出来た昔は、道路整備が遅れ砂利道や雨が降ると泥濘となる道が
普通だったし、自家用車などの自動車は「贅沢品」であった時代だった。
ところが、あれから数十年たった今、一般生活道路は整備され、自動車は贅沢品から
生活必需品へと大きく時代は変化した。
物流も、鉄道貨物からトラック輸送に主流が移っており、道路整備を目的にした揮発
油税の税率を２倍にする根拠は薄れている。
ところが、守旧派の道路族は、法定税率を２倍にしたために多く集まる税金を本来の
目的を達成した後も、通行量が極端に少ない不要な高速道路などを作り続けている。
これは「道路整備」を目的とした道路建設ではない。地方の建設業へ仕事を与えるこ
とを目的に、無理矢理に道路建設をしているのである。
道路守旧派の身勝手な理論は、地方の建設業に「仕事」を与えることでの経済効果を
主としたものだ。それが証拠に「本当に必要な高速道路」が未整備な地域があるのに
もかかわらず、不要な高速道路を先に着工していたり、本来の道路整備とは別の視点
で高速道路建設がなされているのが実態からも明らかだ。
これは、一般国民から搾取した金を一部の建設業者だけに還流させ優遇する構造だ。
そんな税金寄生構造の維持を目的にした「税収不足議論」など誤魔化しでしかない。
国民が納付した税金に寄生する「競争力を喪失した建設業」や、無駄な地方公務員や
補助金名目で税金投入されている不要な天下り団体などの改善・解体は進んでいない。
「構造改革」のうち一般国民が痛みを感じる部分だけが先行し、税金に寄生している
部分の構造改革が行なわれていないことが、最近の不公平感の最大の原因である。

>>684
知ってるよ、当選したら知らんかお

ガソリンの暫定税２５円のうち、１６円は国に持っていかれる。
廃止すれば、２５円が丸ごと地方の庶民の懐に残る。

後者の方が、地方経済にプラスなのは明らかだわな。

全国の知事は、自分の扱う予算の増減のことだけではなく、
地元で暮らす人々の苦しい生活のことも考えて欲しいものだ。

道路を作り運営を県にさせてやればいいと思うよ。
収益の１０％は返還させ
維持費も補修費は県負担で
50年後買い上げと言う形でだせばいいと思うよ

儲かるなら喜んでするはずだ。
ただただ県民の悲鳴が聞こえてきそうだが自業自得だ

http://www.oe-yasuhiro.com/diary/dir_20080220.html

＞今まさに『ミスター道路』と言われている知事は、 昨日の民主党との公開討論会でも
＞民主党の財源措置や道路行政の在り方についての矛盾を見事に論理的に指摘した
＞彼の主張こそ地方の声であり、道路整備の正当性をしっかりと訴えている

ははははははははははははははははははははははは・・・・・・・・（嘲笑）

ここではコピペできないけど、時折織り交ぜる顔文字も年甲斐もなくてキモいｗ
『共に頑張りましょう』と誓い合った

で東、地元土木業者からいくら、献金があるんだ？

淫行道路セールスマン

響きがよい

「道を作るか、作らないか」って議論になってる時点で
役人の術中に嵌ってんだよ。

「都会が先で、田舎は後まわしか」って議論も
これも同じく役人の術中。

「道以外に金使ったから道が出来てない」
って事実を完璧に隠せるからな。

すべては組織と制度が温存するためさ。

>>694
その２５円をパチンコに使うのが宮崎クオリティー

反論できずレッテル貼りし可能がない連中が増えてきたなｗ　冬芝？創価死ねよｗ

>>671
公平に決まっていれば、政治駅とか道路なんて出来ないから苦労しないよｗ

>>675
田舎の経済が公共事業で成り立っているのだから仕方がない。
上にも書いたが、それでも東は前知事時代の談合で保護されすぎた土建屋を減らそうとしている。
少なくとも県予算は減らしまくった。

>>682
東が道路建設計画の詳細にタッチできるとでも？？それは国交省の仕事でしょ。
東が論じているのは「都市間を結ぶ道路に予算が付くか付かないか」の二択のみ。

いつまで東国原の個人攻撃続けているんだ？ここのスレだけ民主臭いぞ。
自分達の偉そうな党首をまず何とかしたらどうだ？

だってこのまま暫定税率維持なんて、どう考えても納得できないだろう。

道路族や、土建屋は大嫌いだが
宮崎には作らせてやってくれ。
まじで陸の孤島なんだ、あそこは。
九州内でも。

>>680
http://www.nnn.co.jp/tokusyu/sinzadan08/080104-2.html

大物の石破がいるのに、防衛族だから道路ができないのだろうか。
隣の島根は道路族の大物議員を排出しているから充実しているのだろうか。
上記で論議はされているようだが、本気度をあまり感じない。

>>704
島国の交通網は普通船だろ

1時間以内にインターチェンジまで到達できる国民が97.5％らしいんだが実感はどう？

あなたを追って　ツル禿げ埼〜

うちは３分で到達できるようになった。ずいぶん便利。

議論もいいけど地方整備局とか国道事務所のホームページ見てみろ。
道以外にどれだけの金が使われてることか。

啓発ＰＲ企画
広報イベント
観光案内
写真ｊコンテスト
キッズコーナー
トークショー
フォーラム
キャンプ
意味不明なＮＰＯ支援
道の駅建設

こういう事業にいろんな団体、企業がぶら下がって金が流れてんだよ。

>>707
アパートから歩いて5分でインターに着く。
ただし、車で行くと1時間以上・・・orz

＞『ミスター道路』と言われている知事ｗ

宮崎といわず、日本全体を土建化してくれ

>>691
災害が起きるような天候でヘリが使えるのですかそうですかｗ
なお、災害時のバックアップは理由の一つであって、全てではないことにも注意。

>>699
役人の術中じゃなくて、アホな党がガソリン高騰をネタに目先のことしか考えない値下げ隊を出してきたからでしょ。
そうすれば、金が足りない→道が出来ないって話になるのは当たり前。
それを必死で「無駄をなくせば、計算式はないけど暫定税率なんて要らない」とか話をすり替えてるのが民主党。
無駄をなくすことには大いに賛成だが、話をスムーズに進めるために早く値下げ隊を引っ込めてくれと言いたい。

誰かが道路建設での無駄をすっぱ抜いたのが発端なら、こんな展開にはならなかったんだよ。

やっぱさぁ。土建だよ。
昔だって、ピラミッドやら古墳作ってたんだろ。
頭の悪いニートを集めて処分するにはそれがいちばん。

というか、何度も出てるが宮崎ではヘリを輸送の第一手段に持ってくる選択肢は消えた。
例の墜落事故で。

>>710
不要なものをなくすのは結構。
それをなくして、10年計画の予算を削減するか、必要な道路を早く造れるならそれに越したことはない。

だが、それと暫定税率廃止は全くの別問題。
一般財源化も、東が言うように「金を使うのが国交省から財務省に代わるだけ」で、無駄を減らせるという保証は皆無。
それがあれば、一般財源化にも賛同できるのだが。

今日の朝日新聞に林道の件がのってたけど、林道整備する前に高速道路を作っていれば、
今頃、東九州にも山陰にも高速道路出来てただろうな。
一番先にできていていいはずの道路なのに、最短で１０年後とは遅すぎるよ。

>>711
ｋｗｓｋ

>>702
東国原に負けた政党は民主党の他にもたくさんあるんでね。
傀儡知事に出来なければまた知事選で邪魔な存在になる。

>>717
国交省の一存でうやむやに使われるよりは遥かにマシ

最近橋下のお陰で頭だけじゃなく影も薄くなって来たな。

>>718
林道の整備は重要。山間部の過疎化で手が入らなくなった山が崩壊してしまう。
北朝鮮の禿山みたいな国土にしたいなら別にいいけど。

>>718
そうそう。
だから農水族と建設族の大物が存在する（した）県では、不思議なことに
高速道路・国道バイパス・広域農道などが並行して通っている事例もある。

>>719
料金所がうちのアパートの横の切り通しにあるわけだよ。
だから高速バスのバス停の階段で5分。
でもインターの入り口は麓まで降りないといけない。
うちのアパートから下る道とはほぼ反対方向。
アパート→県道→市街地→国道→バイパス→県道→インター

>>721
財務省の一存でうやむやになる可能性もかなりあるわけだが。
国交省より確実にマシと言えるのか？？

すっかり土建屋に取り込まれたか

宮崎とか島根、青森助けて国全体が沈没してたらどうしようもねえ。
食料握ってたら最後は勝ち組になるんだから今は我慢しろよド田舎は。

>>717
今のままだと、国交省と財務省両方の無駄を省かないといけないけど、
一般財源化すると財務省のみ無駄を省ければいいってことだろ。
簡略化されて何も問題が無いように思えるが。

>>726
ああ、言えるよ。

財布の紐を握る奴と、実際に金を使う奴が、同じ場合と違う場合、
どっちが無駄遣いが減ると思う？　明らかに後者だろ。

>>717
いや、それは違うね。
特定財源であることの弊害のひとつが>>710のようなことにカネが回ること。
んで
一般財源化しても無駄に使われる恐れはあるにはあるんだが、
チェックが働く機会が段違いに増えるのも事実で、ようするに
限界はあるにせよ透明性は高まるってこと、これが第一の利点。

それに加えて、ほかの医療なり、教育なり、経済振興策なり
道路以外の災害対策なり、何なりに使われる余地も出来るちうこと。
これが一般財源化の第二の利点。

>>725
それは災難としか言えないな

それに、一般財源化すると、今、国会で長妻あたりがやってる突込みを、
日本の優秀な官僚様（他の省庁）が事前にやってくれるからな。

　「国交省さん、この数字変じゃないですか〜」ってｗ

金の奪い合いになると非常に優秀だから彼らｗ。きっと細かくチェックしてくれるよ。




「母屋でおかゆを食って辛抱しているのに、離れで子供がすき焼きを食ってる感じだ」――。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by　塩じい

>>728
ヒルズや霞ヶ関の連中が、着物や宝石を抱えて
満員列車で田舎に物々交換にやってくる姿が
見られると思えません、マダム。

正直、道の駅は造りすぎだと思う。
国交省は、日本中の国道を道の駅だらけにするつもりだろうか。

>>734
飢えに苦しむ都会のド貧民がネットで24時間ライブされるさ、２０年ほど寝て待て。

宮崎はどう考えても道は十分にあるだろ
高速なんて誰もつかってねーし・・・

そろそろ、使う側の方を優先するべきじゃないか？
道増やしたって利用者増えんぞ

一般財源で作れば済む話しだよなぁ。
それができないならば知事が私財を
投げ売って作ればいいんだよ。

知事が１億円出すというならば、俺だって
１０円くらいだしてやるよ。１０億円出す
というなら２０円だしてやる。

宮崎県が困っているのは確かだろうが、
だからといって人様の財布から金を
盗んでいい理由にはなはない。そんな
ことが許されていいはずがない。

セールスマンだけしとけ。
政治に口をだすな。

>>731
優先順位が違うよな。
まず健康。次に教育。それから経済。ずっと後ろに道路。

>>735
宮崎の道の駅は結構ピンポイントにいい場所にあるから便利だけどな。
山之口とか東郷とか無いと本気でヤバイ。

創価とパチンコに課税しろよボケ

今日の読売もそうだけど何で都道府県の減収って記事に
するかね、同じなら○○円の減税です、皆さんのサイフ
にこれだけ残りますって言えよ。

道路関連財団に無駄金を回さず、
熊専用道路を作らない方法を考えればいいだけだよ。

>>740
健康利権も怖いけどな。
医療機関や療養施設以外の福祉系法人の数なんて道路系法人を遥かに凌駕するぞ。

>>729
それは何か違うようなｗ
無駄は用途や金額に応じて発生するもので、省庁の数とは関係ないだろｗ

>>730
そんな概念的に語られてもな。自分の金だからこそ大事に使うんじゃないの？
財務省の権力がますます強くなることによる弊害も予想される。

>>731
＞特定財源であることの弊害のひとつが>>710のようなことにカネが回ること。
無駄が特定財源由来という論調が理解しにくい。

＞チェックが働く機会が段違いに増えるのも事実で、ようするに限界はあるにせよ透明性は高まるってこと、これが第一の利点。
チェック段階が増えるというのに根拠がない。

＞それに加えて、ほかの医療なり、教育なり、経済振興策なり道路以外の災害対策なり、何なりに使われる余地も出来るちうこと。
＞これが一般財源化の第二の利点。
それなら福田案(余ったら一般財源へ)でも構わないことになる。

一回さ全部ひっくるめて大掃除した方がいいよ

>>738
この国のおかしなシステムは、集めた税金に対し恣意的な分配が行われてきたこと。
だから政・財・官・民の癒着がおこるし、砂糖に群がる蟻のような光景が展開されるわけ。
ここをさっさと何とかしないと、この国は破綻するぜ。

ハゲ（道路利権）　　ｖｓ　　日本国民

オレは東国原を嫌いだ。そのまんま詐欺師の自民、公明はもっと嫌いだ。

自民、公明政府与党は、平成１８年の税源移譲時に所得税と地方税の二重課税を行いました。
最低課税所得の所得税＋地方税の税率推移
平成１６年＝１５％、平成１７年＝１５％、平成１８年＝２０％、平成１９年＝１５％
平成１８年の５％分が二重課税です。
国は平成１８年の地方交付税を税源移譲分減らして、３兆円を隠しました。いわゆる埋蔵金です。
３兆円の二重課税、正確に言うと、同一課税標準に対する二重課税です。
納税者から税源移譲と定率減税廃止のドサクサにまぎれて騙し取った３兆円をどこに使うのでしょうか？
また、アロマセラピーとモミモミ椅子に消えてしまうのではないかと心配ですｗｗ
そのまんま詐欺師の政府与党が、ガソリンの暫定税率１０年間維持を主張しているんですから笑っちゃいますよねｗｗ

地方税は５％、１０％、１３％だったものが平成１９年度から一律１０％になりました。
いままで１３％納めていた高額所得者（政治家を含む）だけが儲かる税制になったのです。

「税源移譲」でググって、総務省のホームページを見れば、よくわかります。
「税源の移譲ですから基本的に税額に変わりありません」なんて書いてありますよｗｗ

これが自民、公明のやり口です。
この次の総選挙では自民、公明に絶対投票しないでくださいね。
また税源移譲のたびに二重課税されますから。以上ご注意まで。

>>746
>>自分の金だからこそ大事に使うんじゃないの？

マッサージチェアにか？

悪の根源は結局、癒着だよな

定期的にやっぱ政権交代しなきゃダメよ、この国は

そもそも破綻は悪い事じゃないだろ
早く膿を出した方がいいんだし

将来の若者にもう再浮上不可能なくらいの爆弾を残したらあかんよ
まだ間に合うだろうし

クイズ１００人に聞きました。生理的に耐えられないのは？

１：国土交通省
２：厚生労働省
３：防衛省
４：ゴキブリ

>>751
マッサージチェアだけでなく、ゴルフ練習場、テニスコートにも使われてます。
大義名分は「リラックス・ストレス解消・健康維持のため」にでしょうかね。
黙っていたら、サウナまで作ってしまってたんじゃないでしょうか。

国破れて道路あり

一般財源化＆リストラでよろ
こんなような無駄をトコトン排除すれば減税できんじゃね。
http://2ch-i.net/&/mamono.2ch.net/newsplus/1203944125/

>>755
>>自分の金だからこそ大事に使うんじゃないの？

正しくは、自分の金であり続けられるように、最後まで残さず大事に使うだな。
あとは年末の道路工事かｗ

>>751
そんな用途は、予算が下りてからの現場での使い道の話。金の出所がどっちであろうと関係ないのでは。
総額○○円のような、予算編成の話と一緒にすべきではない。

>>752
政権交代しようにも民主党がな。

>>754
６：パチンカス

東国原が”宮崎には高速がない”といってるが
宮崎自動車道があるんだな
高々114万県民のためにもう1本作るのは税金の無駄だな

道路の完成形

　集落の一軒一軒の玄関先まで、高速のインター出入り口が整備されたとき

>>758
それって財務省だろうと、道路以外の予算だろうと同じことだぞ？
何のために一円単位のクリップが量産されてると思ってるんだｗ

>>762

俺も同じこと思った。

まずは各県知事にどの道路が必要なのか具体的に出して貰えばいいんじゃないかな？
で、それが妥当ならキッチリ作ればいいやん。それなら費用だって計算できるんだから
段階的に一般財源に移行して作り終わる頃に完全に一般財源に移行するようにしたらいいやん。

>>761
そもそも、宮崎からなら熊本経由で行っても距離変わらない
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&t=h&om=0&ll=32.9695,130.943298&spn=3.511303,4.075928&z=8

トラックが１０号線を使っているのは、高速道路代をセーブするためだろ。
なら、ガソリン代を安くしてやった方が遥かに喜ぶんじゃないか？

確かに宮崎〜延岡の10号線走りはキツい。
ましてや｢高千穂｣に行くとなると…。
知らない奴は知らない罠W

>>746
特定財源で無駄が多い理由。は大きく二つ。
1、予算執行の見えにくさ。透明性の問題。
2、関係分野の碌高として使われる。

＞チェック段階が増えるというのに根拠がない。
特別会計と一般会計の違いを参考に。

＞余ったら一般財源へ
余らせないし。余った例も無い。その根拠も無い。

そもそも宮崎行かないし。( ´_>｀)

>>761
県南から遠回りを強いられるようなルートでもかｗ
日豊線沿いぐらい作ってやれ。

>>762.764
ネタにしても極論をイメージしてしまうようでは、批判ありきの議論しかできないぞｗ

>>766
県北も含めて宮崎なのに、どうして南部のことだけで印象操作するのかねｗ

>>759
本質はそこじゃない

民主がダメだったら、また自民にすれば良いだけよ
政権交代は起き得るんだよ（国民からすれば起こせる）って事を解らせる為に必要

>>770
離れ小島と同じですべてに橋（高速）が通せるわけじゃない

陸の孤島にも全く同じことが言えます。
延岡って人口１３万人だろ・・・。　

陸の孤島全部に高速が通せるわけじゃない。

>>767
宮崎から高千穂へは、農免道路がお奨めです。
宮崎〜農免道路経由〜東郷〜三郷（宇奈間）〜日之影〜高千穂のルートが早いです。
宇奈間〜日之影は多少道路が悪いですが、一時間以上は短縮できますよ。

>>766
そうなんだよね
高速作って工場誘致って言っても対中国・韓国向けの工場になるから
福岡・佐世保に向かうから熊本経由しか使わないはずだよね

車の通らない料金の高い高速道路、歩道やガードレールのない生活道路にトラックやダンプ。
第２の北海道や千葉県にするつもりだな、そのまま東は・・・
北海道民は宮崎県の高速道路なんて一度も使わない人がほとんどだろう。
採算性を考えるなら、高速道路は当然、地元の受益者負担をするべきだろ。
そんじゃなきゃ、国鉄の二の舞になっちまう。

シムシティみたいに交通を全て線路にして自家用電車とかにできないかな

>>768
分からない話ではないが、一般会計にすると個々の事業の損益や資金の運営実績が分かりにくくなる。

＞余らせないし。余った例も無い。その根拠も無い。
今のところ、10年計画とか言ってるのだからそうだろうけどね。
県知事単位での立案はさておくとしても、>>765の意見の方がまだ分かりやすい。

>>771
目的と手段が入れ替わってるな。政権交代ではなく、政治がよくなることが目的。
交代の候補が不甲斐ないまま、変な人権系、外交系政策を掲げ続けたままではとても任せられない。

>>772
県北は延岡だけですかそうですかｗ大分の県南部も心中しろとｗ

田舎は不便な所なんだよ。そこの所を割り切らないとダメだよ。
逆にそれを前面に押し出して強みにすればいいんだよ。
発想の転換がないな。

>>773
高千穂に行く機会があったら使ってみます。
｢第二名神｣なんざ延岡〜熊本通すみたいな感覚で作っているだろうと思う。
信楽道路と名前を変えるべきだ。

>>777
癒着、腐敗がなく、良い政治が行われてれば政権交代しなければ良いだけの話
誰も交代を前提で話なんかしてない

足らぬ、足らぬは、工夫が足らぬ

なぜ、工夫が足りないかというと、事実上の一党独裁状態で
政党間の競争原理が働いていないから。

民主党は省庁の無駄を削れば捻出できると言ってんだから、
やらせてみればいいんじゃね？駄目ならまた変えればいい。

>>778
じゃあお前ら田舎へ移り住めよｗ

そもそも道路族議員の集合体である自民・公明の保守政権に改革が期待できるはずが無い。
現状維持の方が、お役所も都合がいいしね。
予算配分の名の下に、地方自治体をコントロールできるし、天下り先も確保できる。
そもそも「国民の為」という意識が希薄な上、コスト意識も皆無に等しいのだから。

>>780
＞＞政権交代は起き得るんだよ（国民からすれば起こせる）って事を解らせる為に必要
なんてことを言ってるから、交代が目的になってるとしか思えなくなるんだよ。

癒着や腐敗がなく、いい政治が行われるのは理想だが、民主が悪い政治を掲げ続ける限り、自民の癒着や腐敗と
どっちがましか、そんな頼りない党なら、旧自民系のいる民主が新たな癒着や腐敗の温床になるのではと、信用を
得られないんだよ。
民主がまともな政策を掲げてくれればいいのだが…自ら政権の座を投げ捨てているようにしか思えない。

あっさり無駄を見つけた橋下
ただテレビ出てるハゲ

>>780
腐敗防止のために、定期的に政権交代するような感覚も大切だと思うが

宮崎を土建化せんといかん

もう土建化しまくりなんだが

というか投票率上がらんと創価とか利権持ったやつばかり当選する

今は道路族のトップ宣伝マンだね

そんなに不可欠なら、税金投入する直轄事業じゃなく
高速道路会社に作らせるべきだ。
不可欠なんだから、通行料で建設できるはずだろ？

這是好做功夫踢給日本足球運動員！

宮崎のセールスマンを気取るのはいいけど、ただの人気取りというか
一時的なブームに乗ってるだけだから、永続性はない。
そんな目先のことにかまけてることが知事の仕事とは思えない。
やっぱり芸人出身はダメだなあ。

橋下見習え

土建屋どもの票が欲しいだけだろ

宮崎には高速道路をちゃんと作るから暫定税率を撤廃していいか聞いたら、
いいよ、とか言いそう。
結局宮崎のことばっかだよな。

>>795
当たり前すぎて何も言えん

>>701
>>682で遅レスですまんが、東が道路が必要必要言ってるんだから、
まずどこに道路を通したいか、くらい表明してほしい。
国のいいなりで高いコストの道路作るより、みかん農家のおじいちゃんのように
積極的に安いコストの道路計画を知事自らプレゼンして暫定税率引き下げなりなんなり妥協案つくって、
ガソリン値下げの世論を説得するように動いてもいいんじゃないかと思う。
与党の意見丸呑みよりも。

>>790
通行料は償還されて無料になるはずなのだが、高速道路を繋げ続ける限り償還されない。
高速道路会社（旧道路公団）の下には、関連会社や団体などが無数に散らばっている。
ここが天下り・汚職の温床。
道路族議員の口利き・随意契約だけでなく高コスト発注により、本体は大赤字だが
関連会社・団体は大黒字になっている。
赤字分は税金で補填、黒字分は天下り官僚のポッポに入る仕組みとなっている。
自民・公明の道路族や官僚は、改革によりこれを手放したくないのが本音。

東はテレビ出てる暇あったら橋下みたく色々周って鍵開け閉めおじさんを追い出してくれ

国破れて道路あり（そして道路が残った。）
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/eco/1203676236/

道路特定財源は地方税に編入すればいいよ
宮崎で消費されたガソリンの分だけ宮崎の道路になる
それで満足だろ？
他人の財布をあてにすんなよ

>>786
黙ってれば政権が転がり込んでくるチャンスなのにまともな代案も出せない、法案出してきたと思ったら
在日参政権とか、どれだけ政権交代したくないのかとｗ
野党のはずなのに、公明の宗教がかった政策に同調して国を揺さぶるのは勘弁して欲しい。
創価を増長させるだけだ。

>>788
同意

>>787,792
東は脱土建化を進めてるわけだが、前知事時代の負の遺産が大きすぎてね。

>>795
宮崎県知事に何を求めるんだ？

>>801
禿同！
県の人口が政令都市1個分しかないくせに生意気なんだよ
身の丈にあった行政に戻すべき

XY/TL6Vn0
おんどれ、おっ死ねや

>>797
東は今の計画通りって言ってる。
東が口出し出来るのは大まかな計画だけで、どこをどう通すか、どう作るかは役所が決めること。
東が計画の詳細まで煮詰めるとか、○○円の予算でやれとか金だけ渡されて一任されるわけではない。
(そんな方式なら、国会議員による政治道路とか政治駅なんて出来るわけがない)

よって、ミカン農家の爺さんを引き合いに東を批判するのは筋違いとしか言いようがない。

>>802
東国原はシーガイアを造った前々知事の後継者一派だけどな。

マンゴーの皮
地鶏の骨
魚のひれ
木材

材料あんだからこれで高速造れよ

国交省：道路事業めぐり守勢続き　計画内訳、異例の提示
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20080226k0000m010133000c.html
>>また、計画案では具体的な工事の場所は明らかにしておらず、野党が今後攻める可能性は高い。

国交省もどの道を作るのかハッキリしろよ。

東九州の大分-宮崎間は悲惨だよな。
鉄道も終わってるし、幹線道路も峠だらけで、あそこは代替輸送うんぬん言える場所じゃないよ。
暫定税率維持はもう止めるべきだと思うけど、高速道路は作ってやった方がいいと思うわ。

>>808
これで民主に対案出せなんて言えなくなるわけだな

熊さんとか狸さん専用の道路作ってどうするよ

>>808
「民主は対案を出せ」と声高に叫んでいるお方にとっては晴天の霹靂だな。
そもそも立案が存在しないんじゃ、納税者・有権者としても黙ってはいられまい。
長年こんな感じでやってきたんだろうね。いい加減過ぎるよ。

東国原知事が００の世界にいたら
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/shar/1203785248/

東国原は嫌いだ。そのまんま詐欺師の自民、公明はもっと嫌いだｗｗ

自民、公明政府与党は、平成１８年の税源移譲時に所得税と地方税の二重課税を行いました。
最低課税所得の所得税＋地方税の税率推移
平成１６年＝１５％、平成１７年＝１５％、平成１８年＝２０％、平成１９年＝１５％
平成１８年の５％分が二重課税です。
国は平成１８年の地方交付税を税源移譲分減らして、３兆円を隠しました。いわゆる埋蔵金です。
３兆円の二重課税、正確に言うと、同一課税標準に対する二重課税です。
納税者から税源移譲と定率減税廃止のドサクサにまぎれて騙し取った３兆円をどこに使うのでしょうか？
また、アロマセラピーとモミモミ椅子に消えてしまうのではないかと心配ですｗｗ
そのまんま詐欺師の政府与党が、ガソリンの暫定税率１０年間維持を主張しているんですから笑っちゃいますよねｗｗ

地方税は５％、１０％、１３％だったものが平成１９年度から一律１０％になりました。
いままで１３％納めていた高額所得者（政治家を含む）だけが儲かる税制になったのです。

「税源移譲」でググって、総務省のホームページを見れば、よくわかります。
「税源の移譲ですから基本的に税額に変わりありません」なんて書いてありますよｗｗ

これが自民、公明のやり口です。
この次の総選挙では自民、公明に絶対投票しないでくださいね。
また税源移譲のたびに二重課税されますから。だまされないでね。

単独ＩＤばかりが続くな

長崎新幹線より余程マシ。
長崎に新幹線を造るぐらいなら
距離の長い、大分・宮崎への新幹線を
何故、先に造らないのだろう?
大分、宮崎経由で鹿児島まで繋げて
九州環状新幹線を造るほうが長崎より余程マシだ。
まあ宮崎には新幹線は来ないだろう。
長崎の政治家が元気に頑張って自己主張してるから。
宮崎には何もない、高速道路ぐらい造ってやれ。
いらないとか文句ばかり言ってる奴は感情的になるな。
百年先を見ろ。

流れ遅いんだから単発も仕方がないだろ

道路調査報告書：３部で９千万円、内容もずさん　公益法人

　国土交通省所管の公益法人「国際建設技術協会」が０７年、
道路特定財源約９２００万円で作成した海外の道路事情の調査報告書が、
わずか３部しか作られず、インターネット上の百科事典「ウィキペディア」
の表を丸写しするなどずさんな内容だったことが、２１日の
衆院予算委員会で分かった。

　冬柴鉄三国土交通相は「よく調査し法人の存続も含め検討したい」
と苦い顔で答弁した。

（以下ソース）

※元記事： http://mainichi.jp/select/today/news/20080222k0000m040105000c.html
毎日新聞　平成20年02月21日

>>809
マジ悲惨だよ。
福岡〜鹿児島間を受け持つ国道の１０号線だよ。
これが大分県佐伯市〜〜宮崎県延岡市まで全然機能してないんだから凄い。

ＪＲも両県境の市から市まで普通電車が１日一往復だけ。
それも往復３３００円くらい。
特急じゃないよ。各駅停車の普通電車の料金がだよ。
電線の規格が最低ランクだから特急電車の最高速度も７０キロ未満。
特急電車が１０号線を走る車と同等のスピード。
ソニックにちりんが福岡〜大分県佐伯市止まりなのは送電線の高規格化に２３億円かかるから宮崎県まで走らないだけ。

道路も鉄道も駄目。

Ａ地点からＢ地点に行く中間地点だけ何も無いのは異常。

>>816
リニアがあったんだが、いつの間にかなくなった。

もう九州いらなくね？

宮崎は東京までフェリーもあるし、船便で活路を見出したほうが正しい。

もうフェリーはありません…

今は市場がアジアなので誘致は日本海側が有利、何で好き好んで態々九州の太平
洋側に工場作るバカが居るよリサーチしたのかハゲ

そのまんま東も、橋下のように無駄な施設を処分して無駄な公務員がんがん減らして給与カットも辞さない姿勢見せろや。なにやってんだ？？

>>824
えっ、開門海峡があるけど？

九州横断自動車道延岡線って、熊本側はもう作ってるんじゃなかったっけ？
これがあると、災害時に熊本の陸自部隊が来やすくなるかな。

もう、ナンバー別で税率変えてしまえば。
宮崎ナンバーは、倍付けで税金110円ぐらいにすれば良い。

>>819
「だから暫定税率は維持しなければならないんです！」と脅す前に、
延々と宮崎県民からも暫定税率分を徴収しながら後回しにしてきた、
関係省庁、および地元選出議員どもの不作為も咎められてしかるべしではないかと思うのだが。

道路族にはどうしたらなれるの？
我県の議員に教えたい。

>>827
それなら、東京周辺のナンバーは２００円くらいな。
債務返還まで何十年かけてるんだよ。
東京の高速は金だけかけて、金を返すまで時間がかかる。
いい加減、それが地方に迷惑をかけてることに気づくべき。

ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp146986.jpg

フェリーもなくなっていたとは知らなかった・・・・・

じゃ宮崎だけ暫定税率維持するなり
特別税課すなりすればいいだろ
ほかはまきこむんじゃんねえ

ガソリン税や高速の料金を削っても道路の維持には今まで通りお金がかかるんだよ。

>>834
だからどうしろと？

暫定税率削っても、まだ29円の道路特定財源があるんだしまだ沢山財源があるわけだからいらんだろ

所詮宮崎の土建屋のためだろ

道路脳だな

東国原知事「宮崎に高級マッサージチェアは不可欠。道路特定財源・暫定税率は維持せよ」

>>830
うんにゃ。東京辺りは交通量も多いから、あっという間に金は入るぞ。
無駄なのは熊しか通らぬ地方の高速道路じゃ。

使わないならクレクレクレクレ言うなよ。俺の知り合いの旧公団の職員も、
よるとさわると、そう愚痴言ってたぞ。
クレクレクレクレ言うなら使えよ。ケチって下道ばっかり走ってないで。

陸の孤島だもんな
宮崎や島根って

＞隣の大分県は、4年間で約90社を誘致し、有効求人倍率を1.08にまで引き上げた。
＞キヤノンの大規模工場があるとはいえ、宮崎県の0.62（07年12月）との差は大きすぎる。
大分絶望工場のことか


全部必要とか言ってるからダメなんだよ。
どれかを諦めなきゃいけない時期に来てるんだから。
まあ、東も土建屋の票田や献金なんかに頼ってるのか知らないが。

使い道が道路に限定された財源。
10年で59兆円か。
国交省は白紙小切手を手にしたようなもんだな。
好きな金額を書けと。
ただ、道路に限定されているのに、マッサージ機器、野球用品、カラオケにも使っている。
ナンだカンだ理由をつけて。
国交省はすでに一般財源化しているわけだから、そうすればいいんじゃない？

宮崎に必要だとしても、
だから暫定税率維持しかないわけではない。
論理に飛躍がある。所詮は与党の太鼓持ち。

　 ,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　　　大分と宮崎を高速道路で結べば
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ 　　大分の工場が宮崎にも来てくれる。
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f.　　　俺にもありました
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!

海雪を歌っていたのはこいつだったのか。

今、問題の宮崎県延岡市〜大分県佐伯市のルートが出来れば大分県佐伯市にキヤノンの工場が出来て延岡市への雇用が出来る。

経済連会長のキヤノンの御手洗会長は大分県佐伯市（旧蒲江町）出身。
工場を地元に作りたいのに道路が間に合わないから先行投資で大分市に工場を作った。
今のところ他に、佐伯市は自動車部品のハーネス製造が高いシェアを占めてる。

佐伯市側の病院関係者は延岡市からの流出が多い。
工事用ダンプも宮崎県ナンバーが目立つ。
黒木・甲斐の名字で宮崎県民だとわかる。（Ｗ

宮崎県から大分県まで在来の高速道路で移動すると鹿児島・熊本・佐賀の３県を通らないとたどり着けないし、本当に宮崎県〜大分県への移動は難所。

高速道路らしき対面通行二車線の東九州道バイパス道路ですら最短で平成２０年以降の開通。

つまんねー場所に金かけすぎから必要な場所に道路が無い。
衛藤精子漏が地元にいなけりゃ更に今より悲惨な現状だっただろう。

道路よりテレビ何とかしろ

>>516
潰した上で新たに自陣営の土建屋をおったてます
飴の欠片くらいは舐めさせてあげるかもね

　ガソリン税を流用し、やりたい放題を続けてきた国交省の道路官僚たち。デタラメは
退官後まで続いていた。呆れたことに、9つもの天下り法人で役員を兼任し、今なお道
路財源を湯水のごとく使い続けている道路役人OBが存在したのだ。

　神奈川・横浜の東急田園都市線沿線の高級住宅地に敷地面積430平方メートル、延べ
床面積150平方メートルの白い2階建て住宅がある。地元不動産業者によると「2億円は
下らない」という。
　ここに住んでいるのが、建設省（現・国交省）事務次官から日本道路公団総裁にのし
上がった鈴木道雄氏（74）である。業界関係者からは「道路役人の天皇」と呼ばれる超
大物だ。
(中略)
　鈴木天皇が常勤理事長を務め、給料を出している法人は、なぜか給与規定をヒタ隠し
にするが、天下り問題を追及しているジャーナリストの堤和馬氏は、「生涯賃金は10億
円」という。
「事務次官を務めたキャリア官僚は、退官までに退職金を含めて約5億円を受け取る。
また、鈴木氏が道路公団総裁だった7年間は、世間から批判の少ないラッキーな時代で
した。年収は約3000万円、退職金も5000万円近く、計2億5000万円。10年間の天下り生
活でも、毎年2000万円はもらっているはず。退職金も含めて試算すると、生涯賃金は10
億円に迫る計算になります」
　あの冬柴国交相でさえ、国会で「不適切だ」と切り捨てたが、本人はどう説明するの
か。鈴木氏は日刊ゲンダイ本紙の取材には応じず、家人を通してこう言った。
「帰ってきてすぐ“疲れたから寝る”と申して、休んでおります」
　そんなに疲れているのなら、天下りなんか辞めて隠居したらどうか。
【2008年2月22日掲載記事】
http://news.www.infoseek.co.jp/gendainet/society/story/25gendainet02035858/

九州各県が道路環境の整備を行っていた頃、
宮崎県はシーガイアとその周辺道路に莫大な税金を投入した。

九州各県が中国リスクを警戒する日本企業を誘致していた頃、
宮崎県は韓国ドラマのロケ地誘致をやっていた。

そして大分が企業誘致に成功しているのを見て
大分に簡単に行けないのは不公平と文句を言う。

地方に高速なんぞ必要無し！信号の少ない一般道のﾊﾞｲﾊﾟｽで、十分！

>>851
いいこと言うな
シーガイアの失敗なんぞころっと忘れて高速くれだもんな

今テレ朝で玉川が対決
菅氏よりいいかも

>>143
ゲーセンにあるようなシュミレーション

死ね淫行ハゲ

そういえば橋を作って行き交いできるようにしたら
本州に経済吸い上げられた県もあったな。

玉川は東国原を道路守旧派と決め付けました。
話し合いを見て本当にそう思います。

東国原、与党、国土交通省は酷いです。

第三セクター屍骸亜の夫妻は1000億、メインバンクだった第一勧銀（現みずほ銀行）は、
出資金をほぼ全額回収し撤退した。
負債は地元の銀行や企業が全額被ることになり、施設は米リップルウッド社に売却された。

こんな程度の経営感覚で仕事をするのは、素人にカジノへ大金を持たせるようなもの。
これで逮捕者もなし、責任を取る人間もなし。施設の運営はシェラトン社が委託経営をしている。

ミスター道路だってよ、なかなか空気読んでるじゃんハゲは梯子外されたぽいな