【政治】与謝野前官房長官「一般財源の方が政策の選択の自由実現」「環境にカネを使うのは大事」　NHK番組で

　自民党の与謝野馨前官房長官は3日のＮＨＫ番組で、道路特定財源について「財政の
理論から言うと、一般財源のほうが政策の選択の自由が実現できる」と述べた。環境税
への衣替えに関しても「環境にカネを使うのは、国内問題としても国際問題としても大
事。その財源をどうするかは、これからの政治の課題だ」と前向きに検討する姿勢を示
した。

■ソース(日経新聞)
http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20080203AT3S0300D03022008.html

eee

納税するしないも自由。

与謝野がんばれ

さあこれが政界再編につながるかどうか

一般財源化
安倍の時に散々抵抗したくせに

>>1
>>一般財源のほうが政策の選択の自由が実現できる

当たり前だと思う。特定財源のままで良いと思う人も、そう思う。

というか一般財源化すべきだとは言っていない。

【ガソリン国会】 自民党の足元に乱れ 「小泉内閣では一般財源化を目指していたはず」と若手から異論 「発言慎重に」と所属議員に文書　
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201247886/l50
【自民党】「箝口令」に対する反発は強く、国会の行方次第では執行部批判が吹き出しかねない情勢と産経新聞
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201261722/l50

「環境」を錦の御旗として掲げられると反対を口にするのは難しくなるから、裏ではもう利権確立のために
いろいろと動いてるんだろうな。

>>1
環境にカネを使うのではなく、借金返済（国債等償還）するのが先決だ、ばかやろーw

道路に流れてる金をほかに使えというのが、国民のほぼ一致した意見。

暫定税率廃止も、一般財源化も、数年の規模でみれば同じこと。
いずれ帳尻を合わせる必要が出てこよう。

とにかく特別会計はダメということ。

自民党
【一般財源化派】
与謝野、中川（秀）、河野太郎、山本一太、一部の小泉チルドレン

【特定財源維持派】
古賀、二階、伊吹、町村、谷垣？

【不明】
福田、森、麻生、小泉

民主党
【一般財源化派】
小沢、藤井、岡田など

【値下げ派】
菅、川内など

【特定財源維持派】
大江、渡辺（秀）

その他
【一般財源化派】
片山善博など

【値下げ派】
森永卓郎、榊原英資など

【特定財源維持派】
多数の地方自治体首長

※民主党の一般財源化派と値下げ派は対立しているわけではないけれど
一応「値下げ優先」と「一般財源化優先」に分けてみた

>>12
良く分かった、トン！。

来た!!! 環境!!!!
新たなる利権!!!!!!

アメリカじゃ、ゴアが環境やって成功したから、
日本でも、道路族とか文教族とかすたれて、環境族がのしてくるかもな(笑)

今日そこまで言って委員会で
環境利権の事くそみそに言ってた

小泉首相の時には一般財源化という話があったのに、

なんだかしらんが道路は全部作る話のままだし

そのために投入されるならガソリン値下げの方がマシ

一般財源化で本当に重要な政策に回されるなら

それが一番

NHK日曜討論で失笑されまくった与謝野のブーメラン自爆

小泉は古賀誠に負けて道路公団民営化を骨抜きにした腰抜けだからダンマリだろ

とにかく借金かえせや。
道路など、少しぼこぼこでも我慢できるだろ。
問題はそうすると土建やが困るんだよな。
そこらへんは政治家に任せるとして。
とにかく借金返さないと国家が破産するということだ。
今は国民の貯金があるからもってるけど。
政治家はすべてを食いつぶす気でいる。
本当は、環境問題とか外国支援とか言ってられないんだ。
それをサミットとかで格好だけつけたいもんだから、
国民を犠牲にしても平然と言っている。
要するに国民が死のうが政治家には関係ないってこった。
なぜって、政治家は資産家しかなれないだろ。
俺たちには被害が及ばないと思ってるんだろ。
WW2でも軍の上層部は逃げ延び、一兵卒はバタバタ
戦死していった。この構図と似ていると思わないか。
１０００兆円の借金なんて返すこと、もう不可能だぜ。
それでも、国会をもてあそんでいる議員って一体
なんなんだ。野党も含めて。

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揉めそうだな

>>12
乙

ようするに
「車なんか贅沢なんだから歩けよ！嫌なら高い税金払えよ！」
ってことかな？
日本でも車が贅沢な地域とそうじゃない地域があるだろうし
とりあえず
東京とかの交通網の発達した所は
普通車のガソリン税を100倍にしてもいいんじゃないか？
リッター10000円でも払う奴は払うだろう

まあ、落としどころとしては悪くないかな。
理想は廃止だが、現実問題自民は廃止しない。
現状維持なら、自民の勝ち。
一般財源化と数%の減税、10年延長から5年延長くらいに納められれば民主の勝ち。
一般財源化できれば引き分けって感じかな。

一般財源化すればタバコ税と同じ道をたどるのは目に見えているけどな。

一般財源化は憲法違反じゃないかい？
なんで車乗っている者だけが余分に税金払わなきゃ
ならんのか意味分からん。平等じゃない。

どっちにしろ無駄遣いするんだから、廃止が正解。

「国家公務員の給与一律10%カット。管理職は30%カット」ぐらい
やってくれたら、同意してもいいけどな。

>>26
不公平感というか今までの根拠が薄れるから
一般財源化されるとなると、同時に少なくとも減税という方向性になるだろうね

>>23 逆でそ。

必要な場所に必要な道路を造るなら
一般財源化した上で地方（県or将来の道州）に財源移譲した方が早い

暫定税率を廃止すれば節約予算になり無駄使いは確実になくなるけど。

昨日のたかじん委員会では
「何でも環境環境と言って、その利権で儲けている奴」
の特集やっていたな。

不要道路の査定後、道路予算が決定できるので揮発油税等の
税率も当然算定できる。
そうすると現在の道路予算を削減できるから、暫定税の廃止または
大幅減税が可能になるので、

ガソリン税本則＋１０円程度＆一般財源化
が理想ではないかと思う。

重量税の暫定税はもちろん廃止

環境を名目に道路利権を確保って、自民党汚すぎ

>>12
＞榊原英資
こいつって値下げ派だっけ？減税しても消費は伸びないと言っていた
覚えがあるんだが

道路族議員じゃない自民議員がここにきて反発を始めたな
やっぱり道路族に牛耳られてる執行部とともに心中する気はないんだろう

でも与謝野って人権擁護法案推進派なんだよね

環境はあかんだろ。
成果が見えないから、税金使いたい放題になる。

再生紙偽装が最たる例。

環境税にしたら、道路特定財源と同じ。結局使い道が限定されて、それにゴミ共が寄ってくるだけ。
あくまでやるべきは一般財源化だ。

>>34
ブロードキャスターで、
サブプライムローンに対する最大の景気対策はガソリン税廃止ですよって
冗談っぽくだが言っていた

あと伊吹はつなぎ法案は押しまくってたが一般財源化は否定してないようだ。
強硬派は古賀・二階の典型的な道路族。

関連ニュース

【民主党】“道路特定財源の一般財源化は地方分権を進めることにつながる”…首長経験者による政策集団「行政デモクラッツの会」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1202123199/

「道路特定財源で、環境対策の一環として、森林を切り開いて道路を造ります。」

　自由民主党　古賀　二階

>>40
丑、今すぐ死ね

人にも環境にも地球にもやさしくなく、
不正・脱税し放題のパチンコから税金を取れよ！
財源なんかしこたまあるじゃん。

パチンコ税をつくろう！
http://plus.kakiko.com/pachinkotax/index.html

今一般財源化しても、既に立てられた”予算の穴＝道路建設”に使われる。

一旦使われると、以後、ガソリン税分は道路建設に振り向けるのが暗黙の
ルール化されてしまう。それくらい道路族の力は強い。

ほとんどが特定財源を維持するためだけにでっち上げられた計画だろうから、
現在進行形だろうと、なんだろうと、一旦止めればいい。

国家１０年の大計、いやそれ以降も含めた日本の財政のあり方を 検討する
いい機会だ。税収を一旦減らして、１年ぐらい時間をかけて議論すればいい。

それくらいの大鉈が必要

ガソリン税は一旦下げて、家計や物価への影響を軽減し、
原油の投機的な値上りが一服したら、環境税として復活
一般財源化する。

でいいんじゃね？

まあ、道路工事の末端の人については、割り切って生活保護だな。
生活保護の方が、材料費（資源の無駄遣い）や多重請負などによる
中間搾取が無い分、だいぶ安く上がる。

中長期的には、訓練後、農業に従事させて食料自給率を上げる。

受信料はインサイダー取引で賄って下さい