【政治】与謝野前官房長官「一般財源の方が政策の選択の自由実現」「環境にカネを使うのは大事」 NHK番組で
1 :
春デブリφ ★:2008/02/03(日) 22:09:23 ID:???0
eee
3 :
名無しさん@八周年:2008/02/03(日) 22:10:52 ID:79PDmdZe0
納税するしないも自由。
4 :
名無しさん@八周年:2008/02/03(日) 22:10:53 ID:NJhsSgG+0
与謝野がんばれ
5 :
名無しさん@八周年:2008/02/03(日) 22:12:40 ID:AW/qX7j60
さあこれが政界再編につながるかどうか
6 :
名無しさん@八周年:2008/02/03(日) 22:13:40 ID:ZIM76wkZ0
一般財源化
安倍の時に散々抵抗したくせに
7 :
名無しさん@八周年:2008/02/03(日) 22:16:12 ID:nHmIzESl0
>>1 >>一般財源のほうが政策の選択の自由が実現できる
当たり前だと思う。特定財源のままで良いと思う人も、そう思う。
というか一般財源化すべきだとは言っていない。
8 :
名無しさん@八周年:2008/02/03(日) 22:19:27 ID:t21JhM+r0
9 :
名無しさん@八周年:2008/02/03(日) 22:20:38 ID:9DJp8Rj80
「環境」を錦の御旗として掲げられると反対を口にするのは難しくなるから、裏ではもう利権確立のために
いろいろと動いてるんだろうな。
>>1 環境にカネを使うのではなく、借金返済(国債等償還)するのが先決だ、ばかやろーw
道路に流れてる金をほかに使えというのが、国民のほぼ一致した意見。
暫定税率廃止も、一般財源化も、数年の規模でみれば同じこと。
いずれ帳尻を合わせる必要が出てこよう。
とにかく特別会計はダメということ。
自民党
【一般財源化派】
与謝野、中川(秀)、河野太郎、山本一太、一部の小泉チルドレン
【特定財源維持派】
古賀、二階、伊吹、町村、谷垣?
【不明】
福田、森、麻生、小泉
民主党
【一般財源化派】
小沢、藤井、岡田など
【値下げ派】
菅、川内など
【特定財源維持派】
大江、渡辺(秀)
その他
【一般財源化派】
片山善博など
【値下げ派】
森永卓郎、榊原英資など
【特定財源維持派】
多数の地方自治体首長
※民主党の一般財源化派と値下げ派は対立しているわけではないけれど
一応「値下げ優先」と「一般財源化優先」に分けてみた
13 :
名無しさん@八周年:2008/02/03(日) 22:53:18 ID:yJsgV3Ts0
14 :
名無しさん@八周年:2008/02/03(日) 22:59:56 ID:megBWgs+O
来た!!! 環境!!!!
新たなる利権!!!!!!
アメリカじゃ、ゴアが環境やって成功したから、
日本でも、道路族とか文教族とかすたれて、環境族がのしてくるかもな(笑)
15 :
名無しさん@八周年:2008/02/03(日) 23:03:36 ID:gxBLlwsa0
今日そこまで言って委員会で
環境利権の事くそみそに言ってた
16 :
名無しさん@八周年:2008/02/03(日) 23:28:59 ID:H8YlVdUo0
小泉首相の時には一般財源化という話があったのに、
なんだかしらんが道路は全部作る話のままだし
そのために投入されるならガソリン値下げの方がマシ
一般財源化で本当に重要な政策に回されるなら
それが一番
17 :
名無しさん@八周年:2008/02/03(日) 23:46:04 ID:NTIDSXD90
NHK日曜討論で失笑されまくった与謝野のブーメラン自爆
18 :
名無しさん@八周年:2008/02/03(日) 23:51:40 ID:NTIDSXD90
小泉は古賀誠に負けて道路公団民営化を骨抜きにした腰抜けだからダンマリだろ
19 :
名無しさん@八周年:2008/02/03(日) 23:58:09 ID:I4uBeOPZ0
とにかく借金かえせや。
道路など、少しぼこぼこでも我慢できるだろ。
問題はそうすると土建やが困るんだよな。
そこらへんは政治家に任せるとして。
とにかく借金返さないと国家が破産するということだ。
今は国民の貯金があるからもってるけど。
政治家はすべてを食いつぶす気でいる。
本当は、環境問題とか外国支援とか言ってられないんだ。
それをサミットとかで格好だけつけたいもんだから、
国民を犠牲にしても平然と言っている。
要するに国民が死のうが政治家には関係ないってこった。
なぜって、政治家は資産家しかなれないだろ。
俺たちには被害が及ばないと思ってるんだろ。
WW2でも軍の上層部は逃げ延び、一兵卒はバタバタ
戦死していった。この構図と似ていると思わないか。
1000兆円の借金なんて返すこと、もう不可能だぜ。
それでも、国会をもてあそんでいる議員って一体
なんなんだ。野党も含めて。
20 :
名無しさん@八周年:2008/02/03(日) 23:58:33 ID:wbsToXyO0
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{ {:::::::::::;:イ / ∥i:::::::/:::::::::::::/
. ヽ ヽ,.ァ‐'´ /ヽ洋 ,/`ヽ、::::::::: /
21 :
名無しさん@八周年:2008/02/03(日) 23:58:51 ID:BMJfi6bjO
揉めそうだな
22 :
名無しさん@八周年:2008/02/03(日) 23:59:36 ID:4WYS7aChO
23 :
名無しさん@八周年:2008/02/04(月) 00:03:46 ID:2i3xEjH40
ようするに
「車なんか贅沢なんだから歩けよ!嫌なら高い税金払えよ!」
ってことかな?
日本でも車が贅沢な地域とそうじゃない地域があるだろうし
とりあえず
東京とかの交通網の発達した所は
普通車のガソリン税を100倍にしてもいいんじゃないか?
リッター10000円でも払う奴は払うだろう
24 :
名無しさん@八周年:2008/02/04(月) 00:18:50 ID:j5Gw+tmbO
まあ、落としどころとしては悪くないかな。
理想は廃止だが、現実問題自民は廃止しない。
現状維持なら、自民の勝ち。
一般財源化と数%の減税、10年延長から5年延長くらいに納められれば民主の勝ち。
一般財源化できれば引き分けって感じかな。
25 :
名無しさん@八周年:2008/02/04(月) 00:26:37 ID:LVL2waM10
一般財源化すればタバコ税と同じ道をたどるのは目に見えているけどな。
一般財源化は憲法違反じゃないかい?
なんで車乗っている者だけが余分に税金払わなきゃ
ならんのか意味分からん。平等じゃない。
どっちにしろ無駄遣いするんだから、廃止が正解。
「国家公務員の給与一律10%カット。管理職は30%カット」ぐらい
やってくれたら、同意してもいいけどな。
28 :
名無しさん@八周年:2008/02/04(月) 01:29:45 ID:DsWMVVcU0
>>26 不公平感というか今までの根拠が薄れるから
一般財源化されるとなると、同時に少なくとも減税という方向性になるだろうね
29 :
名無しさん@八周年:2008/02/04(月) 02:54:30 ID:JjkIrjNF0
>>23 逆でそ。
必要な場所に必要な道路を造るなら
一般財源化した上で地方(県or将来の道州)に財源移譲した方が早い
30 :
名無しさん@八周年:2008/02/04(月) 03:17:34 ID:I06TSREs0
暫定税率を廃止すれば節約予算になり無駄使いは確実になくなるけど。
31 :
名無しさん@八周年:2008/02/04(月) 03:17:39 ID:Ap6bu543O
昨日のたかじん委員会では
「何でも環境環境と言って、その利権で儲けている奴」
の特集やっていたな。
不要道路の査定後、道路予算が決定できるので揮発油税等の
税率も当然算定できる。
そうすると現在の道路予算を削減できるから、暫定税の廃止または
大幅減税が可能になるので、
ガソリン税本則+10円程度&一般財源化
が理想ではないかと思う。
重量税の暫定税はもちろん廃止
33 :
名無しさん@八周年:2008/02/04(月) 04:59:33 ID:wz4lG9Jr0
環境を名目に道路利権を確保って、自民党汚すぎ
34 :
名無しさん@八周年:2008/02/04(月) 11:29:24 ID:oX7kbw0t0
>>12 >榊原英資
こいつって値下げ派だっけ?減税しても消費は伸びないと言っていた
覚えがあるんだが
35 :
名無しさん@八周年:2008/02/04(月) 11:31:56 ID:aEOc+c9H0
道路族議員じゃない自民議員がここにきて反発を始めたな
やっぱり道路族に牛耳られてる執行部とともに心中する気はないんだろう
36 :
名無しさん@八周年:2008/02/04(月) 11:50:31 ID:MTO86XNf0
でも与謝野って人権擁護法案推進派なんだよね
37 :
名無しさん@八周年:2008/02/04(月) 12:39:29 ID:DXiPKOt00
環境はあかんだろ。
成果が見えないから、税金使いたい放題になる。
再生紙偽装が最たる例。
38 :
名無しさん@八周年:2008/02/04(月) 14:14:15 ID:hHP+DGOS0
環境税にしたら、道路特定財源と同じ。結局使い道が限定されて、それにゴミ共が寄ってくるだけ。
あくまでやるべきは一般財源化だ。
>>34 ブロードキャスターで、
サブプライムローンに対する最大の景気対策はガソリン税廃止ですよって
冗談っぽくだが言っていた
あと伊吹はつなぎ法案は押しまくってたが一般財源化は否定してないようだ。
強硬派は古賀・二階の典型的な道路族。
40 :
ランボルギーニちゃんφ ★:2008/02/04(月) 20:07:34 ID:???0
41 :
名無しさん@八周年:2008/02/04(月) 21:05:48 ID:/eJ/AUvE0
「道路特定財源で、環境対策の一環として、森林を切り開いて道路を造ります。」
自由民主党 古賀 二階
42 :
名無しさん@八周年:2008/02/06(水) 12:22:09 ID:YcO84WaH0
43 :
名無しさん@八周年:2008/02/06(水) 16:43:19 ID:gG5lMkvuO
44 :
名無しさん@八周年:2008/02/06(水) 18:04:09 ID:v3vB4du10
今一般財源化しても、既に立てられた”予算の穴=道路建設”に使われる。
一旦使われると、以後、ガソリン税分は道路建設に振り向けるのが暗黙の
ルール化されてしまう。それくらい道路族の力は強い。
ほとんどが特定財源を維持するためだけにでっち上げられた計画だろうから、
現在進行形だろうと、なんだろうと、一旦止めればいい。
国家10年の大計、いやそれ以降も含めた日本の財政のあり方を 検討する
いい機会だ。税収を一旦減らして、1年ぐらい時間をかけて議論すればいい。
それくらいの大鉈が必要
45 :
名無しさん@八周年:2008/02/06(水) 18:19:36 ID:v3vB4du10
ガソリン税は一旦下げて、家計や物価への影響を軽減し、
原油の投機的な値上りが一服したら、環境税として復活
一般財源化する。
でいいんじゃね?
46 :
名無しさん@八周年:2008/02/06(水) 22:41:33 ID:v3vB4du10
まあ、道路工事の末端の人については、割り切って生活保護だな。
生活保護の方が、材料費(資源の無駄遣い)や多重請負などによる
中間搾取が無い分、だいぶ安く上がる。
中長期的には、訓練後、農業に従事させて食料自給率を上げる。
47 :
名無しさん@八周年:
受信料はインサイダー取引で賄って下さい