カーモデル総合スレッドpart12

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シーマはまだ？　 延期しました
ガヤルドは？　　　延期しました
117クーペは？　　延期しました

・・・お正月は再販された935ターボでも作ろうか。

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関連スレ
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【VIPも旧車も集結!!】族車モデラーの集会場 三代目
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こんなとこかな？
不足あったらよろしく・・・

関連スレ
ポルシェスレ
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★■★改造車のプラモファン集合！！★■★
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車　フジミの１／１６　キツイ・・・。
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【再販】東京マルイ・カーモデルスレ【熱望!】
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警察車両のプラモ作ってる人集まれ（＾^　）
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1067576036/

クソスレ
フジミのＳ30は糞だって言ってるだろ！
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1094276640/
★　フジミのカーモデルは粗悪品。厨専用玩具　★
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1097332883/

◆各メーカーなどへのリンク
・タミヤ
http://www.tamiya.com/japan/j-home.htm
・アオシマ
http://www.aoshima-bk.co.jp/
・フジミ
http://www.fujimimokei.com/
・ハセガワ
http://www.hasegawa-model.co.jp/J-index.htm
・AMT（アメリカ）
http://www.ertltoys.com/brand/amt/2003/index.shtml
・レベルモノグラム（アメリカ）
http://www.revell-monogram.com/
・ドイツレベル
http://www.revell.de/en/index.html
・イタレリ
http://www.italeri.com/

>>1
乙華麗

999まで真面目に話をしているスレを初めて見た。

前スレの>>978
>エスティマが「何とか卵」とかキャッチフレーズ
「トヨタの天才タマゴ」ね。（見ていてｲﾀﾀなCMコピーだったな、アレ。）

>>1
Ｚカリー

>>9
初代エスティマですな。ちなみに初代はMRだったが、
現行型（2代目）はレイアウトが激しく変わってFFに。
前スレの補足ということで。

今更で申し訳ないが
不死身のRX−８マツダスピードって
Fバンパーの分割、実車通りになってない？
ノーマル組上げて人にあげちゃったんで比較出来ないんだが・・。

ヴェイルサイドRX-8からボディ・外装関係のパーツが一新された。

金型改修後のRX-8ってどうなの？

>>13
プラモデルです

ホビーワールドにゼロクラロイヤル出てました。アスリートはまだ出てなかった・・・

シャーシは３０セルシオ流用だと思う。あとライトのハウジングは前後ともメッキ。
ともに説明書の画像から解ります。

> シャーシは３０セルシオ流用だと思う。
> シャーシは３０セルシオ流用だと思う。
> シャーシは３０セルシオ流用だと思う。

>>9
　天才タマゴの所以はエンジンを75度傾け床下に格納し、補機類はノーズに格納して
シャフトで駆動するという独創的な設計だったこと。
　おかげでフラットフロアを実現し、他社のただノーズ付けただけのＭＲミニバンに
対し、ウォークスルー可能と言う利点を得ていた。
　欠点はエンジンを大型化できないことと、タイミングベルト交換に莫大な工賃が
かかってしまうこと。でも重心は低くなるからコーナリングは得意だったよ。

　ｲﾀｲ言う前にこのぐらいのことは知っておこうよ。あのＣＭコピーは知ってる奴
ならちっともｲﾀｲとは思わんよ。

>>15
　ゼロクラやっと出たのか。明日近くの模型屋に見に行ってみよう

>>17
だ・か・ら
そういうのは軽の商用バンですら昭和50年代からあるの。
エスティマをケナしてるわけじゃなく（俺はけっこう好きだよ、
初期型のデザインは秀逸だと思うし）、当時のトヨタの売り文句が
イヤらしさ満点って話をしてんのさ。

>>17
>ｲﾀｲ言う前にこのぐらいのことは知っておこうよ。あのＣＭコピーは知ってる奴
>ならちっともｲﾀｲとは思わんよ。

いや、知っておこうよも何も、漏れその当時初代エスティマが愛車だったんだが何か。
友人にあのイタタなコピーをモジって「ﾖﾀの天災マタンゴ」とあだ名を付けられていたなぁ。
元オーナーから言わせてもらうと、あのコピーすっごく恥ずかしいぞ！

>>18
ホンダ初の４輪市販車、T360って軽トラと同じようなメカニズム（４バルブDOHC４気筒で横倒し配置で後輪駆動
な点が同じようなメカニズム）なんだから、なんとなく笑えるな、アレ。（格好が気に入って買ったんだが。）
ﾖﾀのCMセンスの無さは今も相変わらずだな。（ノアのCM・・・orz )

T360イカス

軽トラのシリンダーヘッド２つくっつけたゴールドウイングもアイタタ

正直、商用車がMRなのか否かタマゴなのか等々、この際全く以てどうでもいい話。
端から見てると、どっちもｲﾀｲよ。はよ気付け。

>>14
改修後も内装はゴミなままですから、残念！
しかも、リヤビューを特徴付ける、ルーフ中央部の
特徴的な凹みも結局再現されてないし…改修前の
悶絶ゴミキットと比べりゃはるかにマシだけどね。
某プロモデラー氏が言うように内装は黒く塗って
ごまかすこと。これ、初心者にもオススメ。

>>22
ｽﾏｿ。orz　ところでふと思いついたんだが、軽トラのプラモって何か発売された事あったっけ？
昔スズキのマー坊（マイティボーイ）のがあったような気がするんだが。（ポーターキャブの無いかな？）

「ﾖﾀの天災マタンゴ」
ﾜﾛﾀ。
良い友達持ってんな。

>>15
ついにゼロクラきたねぇ〜　さっそくチェックしに行くかいね
シャシーが30セルシオ流用だったら実車より豪華（V8だしね・・ってマジェスタ？）
（実車は新開発プラットフォーム）

>24
軽トラのプラモ
アリイ(旧LS) 1/32ホンダT360
アオシマ 1/24屋台キャリイ各種バリエーション
フジミ1/24ダイハツ・ミゼット2
ニチモ1/20ホンダ・バモス

軽バン
アオシマ1/20スッテプバン
アオシマ(旧イマイ)1/24スバル・サンバー

何かしばらく軽トラの話禁止にして欲しいとすら思った、ここ数日の流れ。

新スレ立ってるけど、あんまり人が入ってないみたい。
国産旧車好きの人、レスしてやって。
【60･70･80年代】国産旧車のﾌﾟﾗﾓを語るｽﾚ
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1103300156/

池袋の文芸座ならマタンゴ見れるかもね。

オダンゴの方が良いな。

みんな素直になろうよ、オマ○コの方が好きなんだろ。（ｗ

ゼロクラ発注しちゃった

今日、ゼロクラ買って来ました。
シャーシはまんまセルシオでした。ただ固めのスプリングが入っていたので自然ににシャコタンにはならないと思います。
成型色はアスリートが銀ロイヤルが白。内装はアスリートが黒でロイヤルはベージュ。
デカールは共通です。（何故か車検ステッカーが無い）
出来は良さそう。あと恐らくシルビアやハイラックスと違って日本製だと思います。

テールランプのメッキパーツ、アスリートは結構良いんだけどロイヤルのはちょっと彫が浅い・・・

http://mokei.net/up/img/img20041225175438.jpg
http://mokei.net/up/img/img20041225175548.jpg
http://mokei.net/up/img/img20041225175626.jpg
http://mokei.net/up/img/img20041225175720.jpg
フジミのベレット１６００ＧＴＲ一応完成

フロントフェンダーのtypeRのエムブレムを説明書に従って貼ったら
実車よりはるかに高い位置になってしまった。これから作る人は
箱の実車写真とかも見ながらやった方がいいです。

このキットについて
○ボディの成型状態が非常に良く、バリ、ヒケ、筋彫りの浅い所は殆ど無い
○インテリアやシャーシ裏もフジミにしては珍しくちゃんとしている
○パーツの合いが良い

×フロントホイールの取り付け部がガタがあり過ぎ。ブラブラする。
×リアタイヤがフェンダーに潜りすぎ。シャフト短すぎ。すぐ抜ける。
×サイドのストライプ上にBellett1600GTのエムブレムがあるのだが、
一体にしてくれればいいのに別々で、ストライプを貼った上に
エムブレムを貼らなくてはならない。１８００ＧＴと共用するためだが、
税抜２５００円もするくせに、こんなせこい真似しないで欲しい。
２５００円ならエッチングのエムブレム位付いていて当然だと思うが。
×トランクの外ヒンジが、アリイオーナーズクラブみたいにボディと
一体成型。研ぎだしにくいので漏れは削り取って別パーツを自作しました
×ルーフのアンテナが太い。漏れはアンテナ基部以外は切り捨てて
ランナーを火で炙って細くしたのを代わりに付けました。

プロポーションは人によって好き嫌いがあるが、漏れはこのキットの
プロポーションは嫌いだ。ボディの厚みが厚すぎるせいでボンネットの
高さが高い。腰高で鈍重な感じ。

書き忘れた
×前後バンパー両端にパーティングラインというか、段差がある。

>>35
GJ!!

>>35
丁寧に作ってあってとてもうまい。
写真の撮り方によっちゃ実車と間違えそう。
あえて気になるところを上げるとすれば、マフラーのテールパイプの肉厚を薄くすれば良かったかも。

>>35
うめー。なんか精密感があるし、オレンジの色味もいいなぁ。
あまり興味なかったけど、キット欲しくなったよ。

>>35
あのRX−８と同じメーカー製とは思えないデキだ。
GJ!!

レスくれた皆さんありがとうございます
他のサイトで完成している姿を見て漏れも早く完成させたくなり
ほとんど素組で作ってしまいました。やっておけば良かったとか
もう少し丁寧にやっておけば良かったと思う箇所が結構あります。
でも手を加えていない分キットそのものの出来が解り易く
人柱としてはこれで良かったかなとも思います

模型誌や他のお行儀の良いサイトでは誰もあまり批判的な事書かない
気がしたのでお世辞抜きの評価を知りたい人のために、あえて不満な点を多く
挙げましたが、フジミには頑張って良い製品を作ってもらいたいと思います。
タミヤやアオシマはもうこういうクルマは作らないだろうし。

>>34
タミや以外のキットってフロントガラス上部のトップシェードのデカール入ってないんだよねぇ。
アレ、塗装でやると安っぽく見える・・

すいませんが、ちょっと教えて下さい。

アオシマ　ＲＸ−７　デイトナ２４時間　１９７９
http://www.aoshima-bk.co.jp/whatnew/gazou120/03500.jpg

実際のレースでは、グループ５で出場？

>>35
お世辞抜きにGJ!!(・∀・)ﾁｺﾞｲﾈ!

sage間違えちゃったよ。。。oπ

>>44
GTUクラスとあるよ。
ttp://www.mazda.co.jp/history/rotary/r3-1.html

>47

IMSAのGTUクラスですか？
なるほで・・・
詳細は理解できませんが、GR.5と一応同カテゴリーと解釈。
ありがとうございました。

>>35
　　　　　　 グッジョブ
　 グッジョブ b　　b　グッジョブ
　　　d_○ / )／_○ b
　　　　/　 ヽ　　/ヽノ
　　　/|　　 /> ノ>

さぁ〜て漏れも早いトコ完成させるか、１/１スケールモデル、サビサビ仕様。（ｗ

>IMSA
アメリカのIMSAシリーズの市販車改造クラス2500ccより下がGTU、
それより上がGTO(GTS)。GTPはGr.C相当。
やたら「GTO」という名前の車が多いのはこれにちなんでいるから。

…という認識でいいんだっけ？

>>35　乙

しかしフジミスレにもちょっと書いたんだけど、ホットワークスの
1/24完成品ミニカーはプラモデルの強力なライバルになりそうだね。
来年は実車のパーツメーカーとタイアップして相当な数のアイテムを
出すようだし。モデルカーズ2月号の広告に載ってたところでは
・HKS　S15シルビアD1仕様（アオシマの製品とモロにかぶる）
・マツダスピード　RX-8（フジミのRX-8がゴミのようだ）
・ジャンクションプロデュース　30セルシオ後期型
・ファブレス　30セルシオ後期型（ともにアオシマの路線とかぶる）

これをオートサロンの会場の各社ブースで先行販売するとのこと。
しかも、価格も3780〜4480円とかなり安い。>>36みたいなフジミの
テキトーな仕事ぶりを見てると模型業界の今後が不安だな。
頼みの綱のタミヤは違う意味でダメになってるし。アオシマあたりに
奮起してもらうしかないか…orz

フジミ、潰れたりして・・・ｗ

>>51-52
きれいな完成品を求めるためのものならプラモデル
はダメになるかもね。作る楽しみもあると思うけど。
俺なんかはむしろ作る楽しみがほとんどで、完成しちゃう
と放っておいて子供が弄ったりしている。完成品はきれい
だなぁというより、これ作ったんだな、という感じ。
どうせ、自分下手糞だし。

模型買って作る奴と完成品買う奴は、あまりダブらないから大丈夫。
それよりも完成品をより多くの人が買って少しでも模型の裾野が
広がる方が大きいと思う。

フジミといえば1/16 F40 出すことになってるけど、これに興味ある…
どんなできなんだろう。やっぱりビッグスケールは好きだなぁ。

>55
こんなんだろ？
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/2671/galfef402.htm

12/26以後にレスくれた皆さんありがとうございます
せっかく好意的レスをもらったのにこんな事書くのもなんですが、
某サイトに漏れと同じオレンジのベレットの画像が
あるのを発見して、漏れのより遥かに良く出来ていたので
漏れはまだまだだなと思いました。

作りかけで未完成のがたくさんあるので、来月に発売される
１１７クーペに興味はあるけれど手を出すのはやめておきます。
人柱が現れるのを期待します。

ゼロクラウンやっと届いたぁ〜
出来は良さそうだね

>>35
乙です。

ところで今月のモデルグラフィック、新製品ﾉ紹介で「ベレッタGT-R」はねえだろ。
ベレッタは。

>59
ＧＭからそんあ車あったね。
欠陥続出で銃器メーカーの方から「ウチの信用まで下がるだろうがｺﾞﾙｧ」
って訴えられたって…。

>>59
ＡＭＴのベレッタGTUなら持ってるよ。
レベルのプロストリートベレッタも良い模型だ。

ＣＯＬＴという車もあるんだが。

>>62
文字通り火を噴くってことで･･･

車を塗装するときボディー裏側はどうしてるの？　濃い色で外塗ったとき、中は
真っ白、というのも間が抜けているような気がするし、と言って外と
同じではないと思うし。実車同様の色にしてる？たいていそこまで指定は
ないと思う。

見えないからどうでもいいじゃん

>>65
ある程度見えるんですけどね。室内の一部にかかりますから。
特に大きくなると。1/12,1/16とか。あと、ボンネットが開けば裏が
見えます。あまり気にしない方がよいかな。

>1/12,1/16とか。あと、ボンネットが開けば裏が

そういうところは実車と同じに塗るってモノでないの？

>>66
そんなことまで人に聞かないと塗れないわけ？

>>68
適当にやってるけど，他の人はどうしてるかな，と思って
聞いただけ．そういうこと話してもいいスレかな，と思って．
そうじゃなかったかな．悪いことしたねぇ．

>>69
キツいレスを返す奴もいるが、あんまり気にすんなよ。

ボディの裏は、タイヤハウス部分はつや消し黒で、室内じゃ
なければボディと同色かつや消し黒でいいんじゃないの？
室内は実車の写真とか見てそれに近い色で塗ることにしてる。

室内は内張りの有る無しによって違うからねい。
古い車ならボディ色の鉄板むき出しだったりするから。
因みに洩れは、表面塗装の前にボディの裏を
ダークグレーで塗ってる。光が透けないように。

>>1/12,1/16とか。あと、ボンネットが開けば裏が
>そういうところは実車と同じに塗るってモノでないの？

じゃあ吸音材 貼らないと。

毎回こういう質問で思うけど

「自分の好きなように作れば？」

これしかないですよ。

テストじゃあるまいし答えなんてないですよ。

好きなように作るために見聞を広めてるのでは？
そんな事もわからないかねぇ。

ウェーブから出てる「ネモズカー」の話って、ここのスレでしても大丈夫ですか？
このキットは映画にでてくる車なのですが、このスレの許容範囲内でしょうか？

そういえば架空の車スレ落ちてるね

>>75
今作ってるベ

>>75
いちおう自走もするんだし
立派な現実の車だからノー問題でしょ

正直思ったより遥かにマトモなキットで驚いた。高いけど。

>>70-71
情報どうもありがとう。参考にします。ちょっと大人げ
ないレスすまなかった。疲れてるとだめだね。
>>73
答がひとつじゃないからこそ、ほかの人の考えが聞けると
面白いし、参考になるかな、と思ったのですが。

アオシマはゼロクラウンを出したから、来年春か
秋のホビーショーではフーガをキボンヌ
（それ以前に、Y34セドグロや170クラウンも
出して欲しいわけだが…）

マークエックスもね。
あとは現行型プリウスも。

>>80
フーガはシーマのシャーシで出そうな予感・・・・・・

なんかフジミのサイト見たら１１７クーペのフラッシュがあって
「ALL HANDMADE」と文字が流れてるけど。

完全にハンドメイドなのは窓のサッシだけで
ボディパネルなんかはフツーに機械でプレスされてて
絞りきれないところだけ手叩きだったんだが・・・。

曲解されて異常な噂が流布してるな。

プラモデルなんだから、完成させるには手ｄうわなんだｵﾏｴﾗ何をす

ゼロクラウンのシャシーがセルシオ用なんて・・・　豪華すぎ
（実車は専用プラットフォームなので）

たまに童友社のビッグスケール見るんですが，
これってできはどうなんでしょうか?
かなり創意工夫が必要とか? あるいは普通に組めるとか…

>>86
３０年近く前のビッグスケールキットブーム時代の金型が多いので内容は推して知るべし。
参考までにタミヤの９３５は当時でも別格レベルの出来。

>>77
いや、今日買ってきたばかりです。

>>78
問題ないですか、それはよかった。カーモデルを作るのは初めてなので、
何か疑問が湧いたらここの住人の方々に相談しようかと思っていたので。


さっき箱開けて中身を見たのですが、銀メッキの装飾パーツがすごい細かい・・・。
カーモデル、または他の一般的なスケールモデルってみんなこういうものなのかな。
ロボットもののプラモやガレキばかり作ってきた者としては、ちょっと驚き。

特撮車両といえば、結局どこも出さなかったな RX-8 X-MENカー

>>86
あれは全部今は亡きオータキの金型だからな。
漏れは1/16の方は全く作ったことがないが、
1/24スケールのオータキのキット（現在では
アリイが再販してる奴）を組めば大体の精度は
分かるかと思われ。（ドアが開閉する1/24の
アリイのキットが旧オータキ製）

ちなみに今の模型を基準に考えると、作るのは
結構大変。ただ、30年も前によくもあそこまでの
パーツ分割をやっていたことには感心する。
1/16の設計図を1/24に流用してたっぽいが。

>>90
ドーユー社の大滝ビッグケールは1/12だよ。
ファイヤーバード、マスタング、コルベット、
ヵウンタック、ホンダＳ、メルセデスＳＬ
&ＳＬＣ。カウンタックとホンダはバリエあり。
メルセデスＳＬＣは、1/24共々丸４灯の
北米仕様になってる。
1/16のはフジミへ流れた。

オオタキ版1/12トランザムをエンジン作りかけ状態で
譲り受けた事があるが、可動式サスペンション、ドライブ
シャフトを介してのモーターライズ等かなり作りごたえが
あった。
普段1/24しか作ってないからデカすぎてどう塗ったら
いいのか困った。
付属のムギ球が切れていたので代用しようとしたら
今売ってるムギ球と全然大きさが合わなくて困った。

>>87 >>90-92
情報どうもありがとうございます．俺にはちょっとムズいかなぁ．
大きい奴好きなんで食指はうごくんですが．(どのメーカーでも現行
機種はあまりないので) 作ったあと置くところに困りますけどね．
1/32 ジェットに比べればまだいいですけど．

>>93
うまい人が作るとこんな感じ。
ttp://www5.ocn.ne.jp/~mokeden/puramo/transam/transam.htm

素晴らしいね。

車ももちろん凄いけど、ライティングも決まってるね。

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e39939842
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k7248822
完成もしてないのに出品してるせっかちな大ばか者がいるのですが

運転資金ぢゃないの?

>>97
評価みてたらかなり痛いやつだな
コイツとは取引したくないな

ａｇｅてしもたｽﾏﾝ

>>97-99
完成がどういうものかもわからないのに何万もの値段で
オクに出すのは確かに痛いと俺も思う．
大体こんな高いもんなの？ (俺は作る方ばかりでわからんが)

ただ，評価に関しては，落札者を評価しなかったというのが
主な苦情みだいだから，そんなにひどくはないんじゃない?

出品者はこんな高額でまだ未完成だし
説明も不十分なのに誰か買うとでも思ってんのかな？

さ、正月気分もそろそろ終わるからプラモでも作るか...

年末にアオシマのverRシリーズのJUNプレ買ったんですが、ディテール違いはしかたないとしても
箱絵まで独自解釈だし色指定もテキトーだしで、ガンプラじゃねーんだからよ！的な苛立ちを覚えました。
ついでに言うとモールドもダルい。
やること沢山なキットなんですが他車種はどんなもんでしょか？

まぁ、カーモデルは5年ぶり位なんでリハビリにはちょうど良さげですが。

１０４がなんで怒ってるのか理解できない

フジミ HKS R33GT-Rの 店頭予告の写真にはあったボンネットのダクト
が製品のパッケージでは写真修正で見事に消されてるのに比べれば…

>>104
一度フジミ組んでみろ。
そうだな、自分か家族、もしくは近所さんが乗っている車がベストだ。

じゃあ、ご近所さんの乗ってるNEW　MINI作ってみるよﾉﾐ

>>107
エレールのキットにくらべれば、フジミのキットは神の領域なわけだが。

>>109
エレールも時期によって違うけどね。プジョー９０５なんてビッグワンガム
みたいです。

>>104
アオシマの色指定の本領は
古いウォーターラインのキットで発揮されてるので
プラモ屋で説明書を見てみよう

>>105
AFVや、旧車みたいに絶対的な情報不足からくる解釈違いはしょうがないけど
実車からいくらでも情報を集められるカーモデルで独自解釈は基本的に無しだと思うの。
金型流用で展開する以上、後はユーザー側で補完する問題ではあるけど、
その資料になりうる箱絵まで自社の都合で改変すんな！って事です。
俺設定がまかり通るならガンプラと同じでしょ？
カラー指定にしても同じ。メーカーのやる気を感じなかったんです。
今までガンプラばかり作ってたので余計に気になったしだいで。

>>106,107
そんなに酷いの？
なら、フジミで何か作ってみます。

>>111
了解。見つけ次第見ます。
でも、AFV関連は上記の考えなんで、ある程度は仕方無しです。

>>112
その辺は人によって感じ方が違うだろうね．俺はあまり細かい
こと気にしないし,自分の好きな色にしちゃうけど．どこまで
詰めるかはメーカーによるんじゃないかな．色々なメーカーが
多少毛色が違うの出すのはいいんじゃない? タミヤあたりが
無難な気がする．それでもデフォルメはあるけどね．

>>112
ガンプラは知らないので引き合いに出されても分からんが・・・
実際、箱絵なんかどうでもいい。外装／内装の色を調色したり実車写真を
見ながらディティールアップするのもカーモデルの楽しみの一部だもん。

そもそも、全てのカーモデルの成形自体が自社の都合そのものだもんな。

>>113、
その話なら余裕で許容範囲です。
もしも跡形も残らない程のデフォルメだとさすがに全否定しますよ。
そこまでの物は無いと思いますがｗ

>>114
確かにその通りですが、その「自社の都合」の部分を頑張って欲しいじゃないですか。
箱絵に関しては実車のデザインを否定して欲しくないだけなんで。
まぁ…たしかにどうでもいいのかも知れませんね。
熱くなりすぎてました。

>実車からいくらでも情報を集められるカーモデルで独自解釈は基本的に無し
全長のおかしいフェラーリ６４０とか
ノーズの長さのおかしいティレル０２１とか
左右のライトの大きさの違うギャランＶＲ−４とか
ボンネットのプレスラインの入れ忘れたカローラとか…

情報不足で角度とか違ってたステルス戦闘機はともかく
実車の見られるカーモデルだってやってくれますハセガワは。

>>115
いや，熱いのはいいとおもうぞ．人それぞれ違うところに
こだわりがあるからこそプラモデルも面白いと俺は思う．
逆に熱いものがなければ作らなくなっちゃうよ．
こだわりは大事にしようよ．

>>112はアオシマの乏しい資本力を（以下略）
アオシマのキット程度で怒れるなら、フジミのRX-8（特に初期版）
を組んだ日にゃ脳内の血管がブチ切れて死んでしまうぞ。同じ
アオシマのセンチュリーは30セルシオのシャシを流用したせいで
リヤが独立サスだし（実車はリジッド）、ブレーキもブレンボだし（ｗ

それにカーモデルの場合、説明書の色指定はいい加減だから
無視して実車資料を参考にした方がいいし（この点は天下の
タミヤといえども例外ではない）。実物の資料が容易に手に入る
ジャンルだからな。気に食わなきゃテキトーに造形をやり直すべし。

>>117
同意。ルールを作るのも守るのも自分。
リアルさを追求するか、自分なりの解釈で作るかの制約は無い。

昔F1のフェラーリを黄色く塗って仕上げてる作例があって
初めて見たときはギョッとしたけど、カッコよければああいうのもアリだと思った。

合体カウンタックの時代よりはるかにましだろ、今のアオシマ

合体カウンタックは、カーモデルの最高峰だろ。
各メーカーは、あれを目標に日夜研鑽しているのだ。
しかしいまだに超えることのできない、はるかな高み。
フジミもRX-8を合体させとけば、叩かれずに済んだのに。

カーモデルの最高峰か・・・
何を最高峰と思うかは人それぞれかな。

>>116
>ノーズの長さのおかしいティレル０２１とか

ノーズの寸法があきらかにエラーって事？
ハセのティレル021は発表会当時の仕様、実戦デビューの際にノーズ形状が変更された
日本GP仕様のキットでノーズ部品が追加になったとキオク

>121
いや、トランスフォーマーにはかなわんだろ。

>116
確かにハセの６４０は明らかに短いね。
ホイルベースで５〜６ミリくらいかな？
ＦＷ１４も同様。

>>116
昔のヤマトのディスプレイモデルみたいだったよな＞FW１４。
「パースかかってんの？」みたいな。

>「パースかかってんの？」
普通のレンズで撮影すると絶対にパースかかるからね。
補正せずに木型、金型おこしたんでしょ。

>127
そういうことではないと…。

>>127-128
消失点が車の１０メーター後ろ位にあるんじゃないかというイキオイのパースだよな。（ちょっと言い過ぎ）
ニコイチでカウル延長は当時の雑誌作例の定番だった。

ヤマトのあれはたしか、｢斜め前から見る専用｣だった希ガス。

ヤフオクで買ってる奴らへ

http://openuser10.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/sakisahama?
こいつの出品物に入札が入ると必ず
http://rating5.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=presa711
の入札によって価格が釣り上がる。

気をつけなはれ

>>131
サンクス．確かにそれっぽいね．

値段上げたかったら最初からその値段にしておけばいいのに

スゴいバレバレな釣り上げだな

>>131
大体カーモデルなんてヤフオクを使ったとしても相場と
いうものがあるわけで、特定のキット以外は大した値段が
付かないんだよな。そこのアフォもそうだが、某悪徳
中古模型店のマネをして、法外なまでに高額な値段を
付けといて、誰も落札してないのを見ると何だかなあと思う。
相場なんて検索できるサイトがあるのにさ。

>135
大量出品してても、「プレミア」とそれ以外の放出をちゃんと分けてる人も結構いるから、
解かりやすくてイイジャン。＞業者

まぁ、「勘違い」はムカつくけど、入札しなけりゃいいんだから、
「回転寿司」見て笑ってやれよ。

>>118
現行センチュリーは４独サスよ。
サスペンション 前 ダブルウィッシュボーン式エアばね 後 ダブルウィッシュボーン式エアばね

ひょっとして旧型か？あれはたしかにそうだったな。（センチュリーのプラモの存在自体知らなんだ。）

>>131の出品者にツッコミいれたりしたらマズイ？

家が近くっぽい

>>138
詳しく

>>138
ツッコミ入れたらレポート、ﾖﾛしく

自演で値段上げても罪にはならないの？
詐欺みたいじゃん

詐欺じゃないだろ。
納得のいかない金額で無理やり落札させられる訳じゃなし。

少しでも安いほうが嬉しいだろう
他に競争相手がいないのに、値段だけが上がっていくのは
何か間違ってるよ。

希望落札価格書けばいいのに・・・・

昔からサクラを使って商売する
香具師はいたけどな。
それこそ「香具師」なんだが(ｗ

ヤフオクに外人が作ったカーモデル用改造パーツ売ってる人いるよね
あれってどんな感じなの？
バンパーとか切らなきゃいけないからめんどくさそうだし

>>145
具体的にどれよ？
その情報量じゃ
レスのしようがないじゃない

>>146
それが今のところ出品してないのヨ・・・
http://openuser6.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/auctions?userID=y3f_sas
↑この人なんだけど・・・たぶん評価のとこ見てもらえればわかる

ああ〜SCALE AUTO STYLEか
ttp://www.scaleautostyle.com/

EVO　ＶＩ　ＴＭＥのは持ってるな。
結構シャープだよ。

ココで買った
ttp://www.mediamixhobby.com.sg/catalog/index.php?manufacturers_id=42&sort=2a&filter_id=11
他のキットとまとめ買いしたらお得かもよ
単価もこっちの方が安いし

>>148
どうも親切にサンクス！
これって海外のサイト？日本に発送できるん？

うむっ
シンガポールのﾈﾄｼｮﾌﾟさ
一週間以内に送ってくるよ
ヨーロッパの通販サイトに比べて仕事が早い
英語でメールしなくていいからラクチン

日本語でいいの？！

何回もスマソ
あと、お金の単位は？

メール送信は必要なし

>>148の下の方のリンク先をよく見ればわかると思うけど、
最近は円の取引も可能

欲しい商品をショッピングカートに入れてカード決済
なんとなく雰囲気で操作してればできる
住所の書き方が日本と逆なので注意するくらいだよ

ありがとうございます！
こんどZ33買ってみよ〜

>>154
購入時に最初に通貨単位を選択出来るから、現在の各通貨の
為替レートを見て決めるといいよ。今は日本円で決済するより
US$が安いはず。一万円につき千円くらい違ってくる。

う〜ん・・・ちょっと難しいなぁ
http://www.mediamixhobby.com.sg/catalog/create_account.php
↑ここの項目に何を入力すればいいのかわからないエキサイトも役に立たないし・・・
送料もいくらになるのやら・・・

>>156
名前、住所、連絡先をアルファベットで記入。
住所の形式は日本と違って番地を先にする。
電話番号は頭に国番号+81をつけ市外局番先頭の0はつけないのが通例。
分かっているとは思うが、全て半角で記入。

つーか、この他に支払い方法の設定もあるが、大丈夫か？
正しく記入されていればまずありえないが、もし万一、記入間違いで
決済出来ないとかあると英語でのメールのやりとりになるから、
自信がないならやめといた方がいいよ。

>>156
あぁ、それとMediaMixの送料はレジンキットの小箱で1000円弱、
1/24のプラキットで1500〜2000円だったと思う。
日本国内では書留扱いで郵便屋さんから手渡し。

>>157
相当難しいなぁ。やめておくよ。
あとりがとう。

>>158
送料たかっ！

おれは安いと思うな、送料。
オクで北海道から買ったらそれぐらいするのを考えるとシンガポールからその値段なら納得。
さらに送料足しても国内で買う場合より安いことも多々。

海外通販に慣れると、日本で輸入モノのガレキを買う気が起こらなくなる。
それにレアなキットも入手出来るから（マイナーメーカーは糞率高いが）
チャレンジして損はないと思うけどな。
MediaMix HobbyやGrand Prix Modelsは良心的で送料も安いから
最初にアタックするには丁度いいと思うよ。

http://psyco.jp/drift_factory/t-g61.html

↑個性的だねえｗ
非ブラクラ安心汁！

こんばんは。
こんなサイトなんぞどーでつか？
まだ投稿なしだが・・・。
ttp://foreign-car.hp.infoseek.co.jp/
よろしゅ〜。

>>163
WRカーはアリですか？

突然ですで申し訳ありませんが教えてください、昨日タミヤの1/24のF40を買ってきたんですが何かアドバイスを頂きたいんです

フェラーリレスか何かに、エンジン・カウルの上手いあわせ方の
レスがあった気がした。つまり、エンジン・カウルに隙間がでる
ということ。

>>165
市販車やプロトタイプのディテールがごちゃまぜになってるらしいので
きちんと実車に合わせようとするとけっこう大変らしい

おれもF40作ったけど
カウルがうまく閉まらなかった。
それさえ除けば良いキット

>>165
市販バージョンのサイドウインドーは普通の上下スライド式で、ドアミラーもドア直付けタイプだったかな。
リアハッチのルーバーは市販バージョンと同じみたい（フジミのは10個でプロト仕様）

このスレ初めますて。質問があります故、教えて頂きたく候。
フジミの1/16カウンタックGT仕様を数年前に購入し
25thアニバノーマルボディの為、各所をGT仕様に
セミスクラッチしている最中、当時1/16のキャッチピンが無い事を知り
落胆と共にそのままお蔵入りしていたのですが、最近ネットで調べた所
Acu・Stionと言う個人ブランドでエッチングパーツのオリジナル部品制作を
頼める事を知りました。そこで質問なのですが
市販されている1/16エッチングキャッチピンセットと言うものは
存在しないのでしょうか？情報をお知りの方、お教え下さい。

>>170
http://hobbyworld.aoshima-bk.co.jp/index.asp
http://www.interq.or.jp/japan/acustion/index.html2.html
ここで探せばあるかも知れません。

>>170
1/16のキャッチピンがあるかどうかは知らないけど、
アクステオンは悪質なんでお勧めしません。

>169
一応突っ込んどくと
>市販バージョンのサイドウインドーは普通の上下スライド式
量産型でもアクリルウインドウ(タミヤのタイプ)がオプションである。
またタミヤのはプロトでもなく量産でもない先行量産タイプ(数台存在)で
フジミはプロトタイプ。因みに当時フジミの担当に「何故にプロト？」と聞いたら
「タミヤさんが量産タイプにしたからプロトのままにした」みたいなことを言っていた。

話がそれるがＦ４０のＵＳＡバージョンって、
無茶苦茶かっこ悪いね。

>>169に補足しておくと、量産型F40にはEUの規制に
対応させるためにリヤフォグランプが2個付いてる。

>>174
漏れも気になったんでアメリカ仕様のF40の写真を
ググってみたが、アメリカ仕様F40が激しくｶｺﾜﾙｲ原因は
・5マイルバンパーに対応させるための妙なモール
・違和感出しまくりの巨大な前後のサイドマーカー
http://www.fantasycars.com/derek/cars/images/ferrari/f40_1.jpg
ということだな。エンツォはUSサイドマーカーの穴が
標準装備されているが、あのデザインも激しくｶｺﾜﾙｲ

ちなみに上に書いたリヤフォグだが、アメリカでは
リヤフォグ装着が違法になるので、量産車でも
装着されていない模様。
http://membres.lycos.fr/mohamedabd/Ferrari-F40~3%20(1).jpg

リヤフォグ付きのEU仕様F40の写真を見つけたので
ここに貼っとく。こういう風に装着されるわけで。
http://www.motorimania.it/manifestazioni/sportive/ferrari/images/ferrari.f40.19.jpg

ちなみに実車に関して書いておくと、1987年当時
排ガス規制が緩かったEU仕様は、マフラーが
触媒レスのストレート。日本仕様とアメリカ仕様は
排ガス対策で触媒がついているが、タミヤのキットには
触媒レスの場合に付く遮熱板が省略されている。
京商の1/12ミニカーの写真があったので、これと
タミヤのキットを比較すると違いが分かるはず。
http://www.kyosho.com/diecast/kyov0012d-400.jpg

あと、模型にはあまり関係ないが、オーナーの体格に
合わせてシートサイズが3種類ほどあったとのこと。
日本人は強制的にSサイズにされたという逸話もあり（ｗ

今日、タミヤF40の窓くっつけてたわけだが、
どーも前にずれるっぽい。
デフォルトだと窓枠と隙間ができてしまうっぽい。
前にどこかのサイトでも同じようなことがかかれてたので、
注意するといいかもヨ

あっ、窓ってフロントですた。
フジミのほうが、全体的なイメージはいいです。
LMだけじゃなくて、ノーマルのF40の再販もしてくれたらいいのに
と思いますた

画像見るとＦ４０もさすがに古さを感じるな。
まあいかにもスーパーカーの風貌だがな。
当時は世界最速の市販車だったのに最近は気筒数が変態的な車などが多く馬力にもの
言わせＦ４０なんか屁でもなくなったわけだが・・・。

>>175,176
ドーモデス

ツウはF40のノーマルマフラーをキダスペシャル仕様（でいいのか？タイコが小さいタイプ）
に作り変えたり、ホイールを18インチへ交換したり。

ちなみに、タミヤのF40なら同じタミヤから出てるポルシェ993GT2の
BBS製アルミホイールの流用が出来ます。

極太リムで太さもバッチリですが、付属のBS製タイヤは厚みがカッコ悪いので、
同じタミヤのF50に付属されてるタイヤ（GY製イーグルF1フィオラーノ）に交換するとイイ味出ますよ。

実車だと、OZ（オーゼット）製5スポークホイール＋GY製イーグルF1フィオラーノタイヤというのが多いですけどね。
ttp://www.tubistylejapan.com/VICE009.jpg

>>171
ｻﾝｸｽ。両方調べ済みです。ちなみに下リンクがAcu・Stionの公式ですね。
>>172
悪質、、、何か問題事例等あったらお聞かせ下さい。
取り敢えず、もうちょい自力で探してみて
無かったらオリジナル特攻してみます。

1/16ならなんとかそれっぽく自作できんかな
と、やってもないことを言ってみる
1/12ならやる人いるみたいだけど

ザナヴィZ、塗装の手順とか深く考えずにフェンダーパーツ接着しちゃった…
つーか、このフェンダー分割はもう少しなんとかならなかったのかな。
フロントバンパー上部まで一体にするとか、さ。
なんか最近のタミヤキットは、合わせ目消しのオンパレードですね…

ゼロクラウンのインテリアの木目の塗装が大変・・
曲線部分が難しい。

何回やり直したかワカラン。

ここ　ttp://www.stradasports.com/index.html

で買い物したことある方おられます？？
ショッピングカートが機能してなくてクリックしても表示されないのですが・・・

すみません。
モノグラムが再販したShelby Cobra 427S/Cの色指定でガウズマンブルー(Gaurdsmen Blue)って
一体どんな色だかご存知の方教えてください。

メタリックブルー？

>>187
その昔、モデラーズが「コブラブルー」ってのを出してたが、
これでいいんだっけ？

>>188
コブラブルーですね。
どうもありがとうございました。探してみます。

>>187-189
コブラのあの色はマルボロレッドみたいに
実車の色と写真の色のイメージがかなり違うんで気を付けるよろし。
（実車は「スカイブルーメタリック」といった趣き）

guardsman blue つうのはまあweb写真だがこんな色だ
ttp://www.svs.com/users/zim/mustang/29.html

モデラーズのコブラブルーがこの色を再現したのかどうかは使ったことないからしらんが

皆さんは、商品化希望の車って何かありますか？

ない。

>192
K12マーチが欲しいです…。

再販希望の車は沢山あるけど商品化希望の車はあんまりないな。

へぇ〜、意外。
俺は欲しいもん結構あるけどね。フーガとか。

1/24モデルのエンジンのタペットカバー部のメーカー名やら○○バルブといった文字の
本来なら凹モールトであるべきが凸モールドだったりする場合
皆さんはどう対処されますか？

>>192
新型LEXUS　GS350＆430

30セルシオ流用でいいから是非！日本レクサス誕生記念で。

ブタ目マーク�Uの４ドア・・・・すでに２ドアはアオシマから出てるけどそのシャーシを流用で良いから。

あとフーガかなぁ・・・あと３４ステージア後期。

ルノーサンクのGTターボ

EF9シビック希望

シトロエンDS

DSはエレールから出てる希ガス

>>192
フーガ・ティアナ・セレナ・アテンザがいい所かな。
多分出なさそうなのがＶ３５・ブルーバード・キャラバン・アリオン

ゼロクラウンが出たから次はフーガってゆーのもいいな
セドグロもあったことだし。

そうそう、SC430（40系ソアラ）がまだ出てないな・・・　
初代10系から先代30系まで出てたんだから出して欲しい。

40ソアラ,恐らくKIT化はされない車ではないかと。
Jadaの1/24ダイキャスト見て驚きましたが。

>196
デカールを作成するか または針で掘り込む

DTMアウディは欲しかったな。RCは出たので後一歩だったのに。

プジョー３０７WRC

ランサーＷＲＣ２００４

フーガはそのうち出るんじゃね?
ノーマルの後にVIPのベースにも使えるからさ。

ttp://www.interallied.co.jp/index.htm
ここで売ってたディティールアップパーツやマニアックな車種の
純正ホイールとかが無くなっちゃいましたが
他で入手できる店をどなたかご存知ありませんでしょうか・・・

>208
屁レールから出るのでガッカリすれ。

つーか、イイ加減あれ出せコレ出せはヤメレ。

俺もそう思う。他人の脳内妄想なんか読んでも何の足しにもならないから、
新製品を買って来て完成させてうｐしてくれ。

フジミやアオシマ製品はメーカーのサイトにも完成品の写真が無い事が
多いから。

特に、模型業界の衰退を嘆いている人は、本当にどうにかしたいと考えている
のなら、下らない煽り合いなんかやっていないでうｐれ。
多くの人が見ているここで完成品を見せれば宣伝効果は絶大なんだから。

フジミって自社で組み立てやってるのだろうか・・・・・
試しに組み立ててみて、合わないパーツとか発見して
金型の手直しやって無さそう

>>215
タミヤみたいに金型内製がほとんどなら手直しも簡単だが
フジミみたいに外注だと、飲む打つ買うの３拍子揃った職人相手に
「あのぉ・・、もう少しここら辺の合いを・・」とか言っても
「あ〜ン？しょせんおもちゃだろうが！付かない訳じゃないからエエだろうが！！」
と一蹴されそう・・・。

ほぅ
そういう事情があったのか
勉強になったよ
ありがとう
もしも、大ヒット商品があったとして
生産工場を2箇所にするために同じ金型を増やそうとしたら
商品としてはバラつきそうだね

>>215
数年前、仁Dのキットの広告がヤンマガ誌に載ったことがある。
モノクロ写真だったが、組み塗りとも説明書どおりに見えた。と、記憶している。

>>216
タミヤ模型の仕事の読みすぎだ（ｗ
昭和３０年代かよ。

>>219
いや、一応ネタだから（W
でも、外注だと融通聞かないというのはあるみたい。
当然、手直し分の費用も発生したり。

>>214
よーし　じゃあお前がUPしな

言いだしっぺなんだから

>>215
今は亡き秋葉原のアソビットシティ5Fにメーカー提供の
完成品サンプルが置いてあったわけだが、フジミの
それはもう…（あえて自粛）

タミヤは置いてなかったと思うが、アオシマの完成品は
社員が仕事の合間に作った割にはよくできていた。
さすがに研ぎ出しまではやってなかったけど、コンパウンドで
磨いた痕跡はあった。（仕事の合間に完成品を作る話は、
アオシマの中の人がある雑誌のインタビューで語ってた。
模型会社の中の人も結構大変だなと思った。仕事乙）

完成品サンプルといえばカレスト幕張にアオシマのセンチュリーやらエルグランドのＶＩＰ系とバイクのサンプルが飾ってあるなぁ。
なかなかのの出来でしたよ。
アオシマ製品しか置いてないけど・・・・

最近は店に常連さんの作品が飾ってある店って減ったような・・・・
あってもガンダムとかアニメキャラが多い・・・

自作でクルーを作りたいんだけどベースが何がいいと思いまつか？

て言うかプラモで出てない物作った人いる？

>>224

メカニックだったらタミヤのラリーメカニックセットがあるよ。ツナギ着てるヤツ。

>>225
説明不足でごめそ。日産クルーです

ラリーメカニックセットを買って、日産のメカニックの
ウェアの色を塗れば日産クルーの出来上がりw

>よーし　じゃあお前がUPしな
>言いだしっぺなんだから

漏れは一ヶ月程前にオレンジのベレットをうｐしたから
今回はパス。ハセガワのＳ３０が発売されたら真っ先に
うｐするつもりだけど、当分先だろうなあ。

せっかくここは住人が多いんだから、代わりばんこに
新製品のレビューをやれば、あれ出せこれ出せより
はるかに面白いしためになる。

で、>>221に１１７クーペを担当してもらう事になりました。
上手い下手はともかく、一ヶ月以内に塗装して完成させて
ここで晒してね。

発売予定出てるの？＞ハセガワのＳ３０

>>229
出ていますよ。まだ発売日も価格も未定ですが。
>>221
１１７のレビューが嫌なら、ゼロクラウンとか、別のキットでも
いいよ。漏れは最近の車はあまり興味ないけど、興味ある人には
役に立つだろうし。

>230
そうか、ありがとう。俺もしばらく待ちます。

>>216
―― 膨大な量の図面ができた。当社専務がそれを携え金型屋を尋ねた。
そのあまりの規模に仰天した金型屋は、しばらくその図面を預かって検討し、見積もりを
出すという。何日か経って、心積もりを大幅に上回る期間と予算の倍ほどを要する見積り
が上がってきた。これでは時間もコストもかかりすぎる。
　そこで今度は別の金型屋へ図面を持っていった。ウチの専務の顔を見るなり奥から社長
(というより「オヤジ」さんの方がピッタリの感じなのだが)が飛び出してきた。奥に通され、
オヤジさんは図面を見るなり「う〜ん」と唸ったまま黙り込んでしまった。1時間余りも時々
唸りながら図面をみていたオヤジさんは「予算はいくらくらいなのか」と聞いた。「××万円」
と答えると再び「う〜ん」といってまた15分ほど沈黙が続いた。そして、フジミとして、この
キットに社運を賭けていること、シリーズとして将来的にも継続してしくことを力説した。意気
に感じてくれたであろうオヤジさんは「専務がそこまで言うなら…」と共倒れ覚悟で「やりま
しょう！」と言ってくれた。
その後、納期を聞いて驚き、前言を後悔するハメになったのだが、すでに後の祭り。「男に
二言は無い」のはさすがであった。奇しくも、この金型屋さんは1/72ファントムと同じところ
であった。
（エンスージャスト ポルシェ911 開発裏話より）

>>224
アオシマのC33ローレルあたりだろうな。
実車のベースも同じだし。

車体はほとんどフル自作になるだろうから
ガンガレ（ｗ

>230

ザナヴィＺは、ダメ?
今、作ってるのですが

マジすっげー下手だけど・・・　
同じゼロクラ作ってる方の参考になればありがたいッス。

ttp://49uper.com:8080/html/img-s/34831.jpg
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/34832.jpg

インテリアはセンタークラスターをマジェスタ風にして、
セルシオeRのようにレッドブラウンの木目＋黒の本革シートという実車にはない設定です。
セミグロスブラックでもテカっちゃっう・・　orz

ボディはこれからバンパーをTRD仕様に改造予定。　
忙しいからいつできるかワカランですが（笑

>>233
サンクス！

>233
ボディのイメージはY31セドリック/グロリアの方が近いんでない？

>>235
乙！内装カコ(・∀・)イイ!!！完成したら見してね。

>>224
>プラモで出てない物作った人いる？

ttp://www.h2.dion.ne.jp/~masapmhp/kuruma%20top.htm
ココの人とか？
レックスからスターレット…
ハチロクからコルディア…
１８０SXからエクリプス…
ボルボからデボネア…

>>239
この人はホントにスゴいよね。
かなり労力いる改造なのに、飄々とした製作記が好き

広島の某兄弟も有名だけど、ＨＰないみたいだね

>>239
フィギュアが残念！

最近車関連スレ伸びないね。

FUJIMIからY31出てるって聞いたけど見た事ないや。
どなたか見たあるいは買ったって人います？

>>234=221?
>ザナヴィＺは、ダメ?
>今、作ってるのですが

いや勿論ＯＫですよ。放置しちゃってすみません。
デカール貼りが大変そうで作った事無いので、漏れは
ああいうのを作る人は凄いと思います。ぜひ見せて頂きたいですね。

でも、晒せスレが一応あるので、あっちでやった方がいいんでしょうかね？
スレ見ている人はこのスレの方が多そうなので、新製品はここで紹介
した方が良いと漏れは思っていたんですが。

>>244
今、ゼロクラ組み立ててるんだけど忙しくていつできるかわからない。

>>235でUPしたとおりの工程までしか行ってないから、軽く見積もって
今のペースでいくと、あと3週間かかるかも。スマン。

>>238
唯一のレスありがとう！
今日やっとTRDバンパー化の一歩、デザインの一部が出来たんで。
忙しいけど暇見つけて頑張りますよ。

>>243
フジミのY31は絶版になって結構長いからね。
アオシマはY31系はグランツーリスモしか製品化していないが、
フジミはバンパーと純正アルミのセンターキャップが別パーツに
なっていたために、バリエーションとして3リッターのブロアムも
あった。セド／グロ両方あったので都合4種類。例によって
細かいバリエーションは多数。

出来はフジミがモーターライズを止めた頃なので、結構いいと思う。
シャシも共通シャシとはいえ前後のサスペンションは新規に起こして
いるし、ホイールハウスもついている。パーツの合いも特に問題なし。
当時のアオシマ製と比べれば、こっちのほうがいいかも知れない。
前輪がシャフト固定なのでステアが切れないが。

個人的にはフジミのY３１がベストだと思う。
タイヤが非常に薄いので高扁平のタイヤと交換すると(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
ノーマルにこだわらなかったらアオシマあたりのVIP系のホイールと交換するもよし。

青島はAピラーがちょっとリサーチ不足。あとリアのホイールアーチが小さいのとフェンダーのフィレットモールが無い。
コンスタントに手に入るのでアオシマも捨てがたいけど。

>>131の出品者の自演に
ますます拍車がかかる
http://openuser6.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/cbfvtf?

１１７クーペ買った人どぉ？

>>246-247
本当にあったんだね。何処の店にも置いてなさすぎだから存在自体疑ってた。
箱の絵すら見た事ないし･･･
何にせよレスサンクス！

>>249
買ってないけど今日見てきた。
ボディーを見てびっくりピラー細すぎ！！でもサイドの窓枠がメッキで別パーツですた。
内装、シャーシはベレットみたいな感じ。

出来はいいとおもいまつ。

>>251
＞サイドの窓枠がメッキで別パーツですた。

なかなかツボを心得てるな。
厳密に言えばあそこしかハンドメイドじゃないし。

117クーペ詳細
http://hobbyworld.aoshima-bk.co.jp/scripts/hw/seek.aspx?seek_code=FUJ36182

このイキオイでPF型ジェミニ出してくれんかな・・。

>>254
PFだけじゃなく、街の遊撃手と才なクルマも出してﾎｽｨ。（いすゞ自社製の歴代ジェミニ乗り継いだ者より。）

ageまつ

>>248
こいつかなり酷いな。現在の auction の半分以上が吊り中じゃないの?
http://openuser10.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/sakisahama?
指摘された cbfvtf, presa711 が半分以上最高額入札者。
新規の orangeone04, yoshirin_ra3 も怪しいもんだ。
こいつのオクはやたらと新規が多い。

オクは自己責任とは言え、引っ掛かる奴はかわいそう。
こういうのはなんとかならんのかなぁ。

ヤフに通報とかできないの？

見てきたら減ってた。通報されたのだろうか・・・・

ガヤルドはまた発売延期ですか。

>>257-259
通報すると言っても、確証は無いから難しい。限りなく黒に近いグレーだけど。
大分オクが減っているね。かなり先まで cbfvtf, presa711 が最高額入札のもの
が結構あった。悪評価が付かないで、取り下げること出来るのかな?
バレたのに気づいたんじゃないかと思うんだけど。

yoshirin_ra3 も怪しいと思ったけど、早速再出品してるな。
原理的にはもう一組持っていたという可能性もあるが、限りなく小さい可能性。
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n12917728
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n13171118

こいつはどうだろうか？ boxtop は違うかと俺は思ってたんだが…
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r7318748
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r7838643

ちょっと見ると、これは転売用に買う ID みたいね。

そろそろヤフオクスレに移動した方が良いのかなぁ。
けどあっちはガンダムの話ばかりだし。

「利用者からのアドバイス」に
　＜自作自演の釣り上げで有名ですよ（笑）＞
って入れてみたらどうやろ？

確か、「利用者からのアドバイス」は記入者のアドレスが
伏せられたまま、出品者とヤフに連絡が行くはず。

997出ないかな

自作自演のオクに知らずに入札してたよ
俺は途中であきらめたから良かったけど落札者は見事に釣りにあってたよ

>>264
イナカもんだなｗ

>>265
マルチｳｻﾞ

>>260
延期したからにはタミヤに匹敵するクオリティで出して欲しい。

青島の2月発売予定のＶＷビートルって元はイマイ製？

>>267
期待したいが、たぶん無理。
がんがってムルシェラゴレベルがせいぜいかと。
まあ、RX-8と比べりゃどれもマシなんだけど。

>>268
たぶんそうだと思う。イマイ製VWビートルの難点だった
上げ底内装がどのように処理されているかが気になる。
同じイマイのビートルでも、カブリオの方は内装がちゃんと
再現されていたんだが…あれはビートル最終型としては
唯一の1/24スケールモデルなので、再販されるのは
大変ありがたい。イマイ製らしく設計も良心的だし、

ギャランラムダ ﾏﾀﾞｰ?

間違えて途中で送信してしまったorz
というわけで続き

VWビートルは、イマイ製らしく設計も良心的で、
プロポーションも非常に的確に捉えた良キット。
ノーマル（ルーフ付き）は純正アルミを履いていて、
カブリオが純正スチールホイール＋ハーフキャップ。
残念ながら、カブリオの純正ホイールはイマイ末期に
乱発されたムーンアイズ仕様のせいで、金型改修に
よって穴が塞がれてしまったが、アオシマがその辺を
手直しして出してくれるなら大歓迎。今回はカブリオでは
ないようだけど。

この調子でターセルやミラージュの再販も期待したいが、
あの辺はモーターライズ専用だから無理だろうな…

イマイは良キットと糞キットの差が凄いよね。
ビートルやシトロエン4CVやロンドンタクシーは良キットかな。
糞キットといっても、イマイの場合は最初から「オモチャ」と
割り切れる潔さがあってイイ！

イマイのキット、好きだな

177もう発売してたんだね。延期されたからすっかり忘れてたけど
仕事の合間に模型店逝ったらあったし。

天気予報かよっ

>>273
60多いゾ。

すまん117だ。

フジミの117、買ってきました。
ピラーは極薄だけど、ボディのプラも薄い。研ぎ出しには細心の注意と根性要りそう。
ルーフ裏に貼り付ける塗装治具は使えそうもないので、タミヤの塗装スタンドが欲しくなりました。
簡単に摺り合わせをしてみたんだが、フロントグリルとトランク下が別パーツになっていて、
少々合いが悪い。簡単な調整で直るけど。
クリヤパーツの透明度も高いが、フロントスクリーンに擦り傷発見。自分の個体だけだと良いが。
メッキパーツに少々のヒケがあったので、全て塗装で仕上げようと思います。
個人的な感想ですが、なんか久々に作り甲斐のあるキット、そんな感じがします。

ちょっと訂正です。
ボディのプラはそんなに薄くありません、まぁ標準です。
プラーと繋がっている部分と言う事です。
まだボディのみの仮組ですが、非常にシャープな印象を受けました。
良いキットだと思います。　ただ、メッキパーツに少々難がありそうな・・・。

ＭＧ誌で藤田氏が軽くインプレとディテールアップポイント描いてるね１１７

117クーペ、新規金型なのにやたらとバリが多いんだが…
もっとも、117みたいなマニアックな車種は初心者は
たぶん買わないだろうから、まあいいんだろうけど。
バリを削り落とすためにデザインナイフは必須だな。

パーツを見た感じではTE27やミニを手がけた金型屋が
作ってるようだから、精度の点では大丈夫っぽい。
それにしても、部品分割を見ると初期型と後期型は相当
パーツが異なる（内装パーツは完全に別物）。よくここまで
コストをかけたなと、感心した。旧日東のやたらと偏平率が
高いピレリP7も、このような年式の車にはピッタリだと思う。
ただ、サイドウォールの215/50VR15と言う表記はどう見ても
インチキなので（明らかに偏平率80％はある）、なくして
ほしいんだが…紙やすりを使って自分で削るしかないか。

マスターズコーチワークって作るの面白いですか?
買おうかな、とたまに思うんだけど、高いだけにいつも躊躇してしまう。

ビッグスケールが買えるのも今のうちかもしれないぞ・・・。
買える時に買っておく、これ基本

>>282
確かにそうですね。そう思って好きな現行ビッグスケールは買ってあるのですが、
作るスピードが追い付かず、だんだん周囲の無言の圧力も多少感じます…
ただ，ビッグスケールは現行機種が本当に少なくなってしまいました．

>>257 yoshirin_ra3 も怪しいもんだ。
>>261 yoshirin_ra3 も怪しい…

それ、俺だよ…。　確かにヤフオク初心者だけど、そんなに俺って怪しいのか…。orz

>>284
出品者が自作自演してるＩＤが評価（１）だったり新規だったりする事が多いので
そう見えたのだろうなぁ
まぁ気にせず、あての無いドライブをギター弾きながら楽しんでくれよぅ

>>284
俺が思うに怪しく見える理由:
1. 評価が件の sakisahama からしかない。
2. なぜか、落札した全く同じ２台セットをすぐ sakisahama が売り出している。
(>>261)

sakisahama の場合吊りとしか見えないような入札が結構あるから
そう見えちゃうんだろうね。

117の角目そろそろじゃない？店頭で見た人

チラシの裏ｽﾏｿ

昨日初めてカーモデルを買ってきた。
小学校に上がる前に作ったことがあるらしいから厳密には３度目くらいだけど。
ガンプラばっかり作ってた自分には何もかも新鮮すぎる。
パーツが合わない。嵐のようなバリ。すげえ。
削ったりヤスったりが楽しくてしょうがない。

>>288
フジミ買っちゃった？

>>289

傍目には不幸そうに見えるけど、本人は幸せそうにしてるからいいじゃない。

288ですが幸せです。
アリイの1/32ホンダS600というキットなんですが、
次はフジミのキットを買ってもっと幸せになろうと思います。

エレールあたりも幸せ度高いぞ。

俺はこの前６歳の子供にせがまれてガンプラを買って一緒に組み立てたけど、あれはあれで楽しかったよ。
色プラの組み合わせ方がほとんどパズルで、パチ組みしても気が付くとそれなりの物ができている。俺らの
ようなスケール派の先入観ではあれをプラモデルと呼ぶのには抵抗があるけど、ああ言ったパーツの使い
方は新鮮だった。

サーベルが単色で貧弱だったからエアブラシを使ってグラデーションを掛けてやると子供は大喜び。

だけど箱が馬鹿でかい割には完成したのは小さいのね。

>>293
なんか微笑ましいな。

>>291
最近俺も S600 作ったよ。合いがイマイチだったりするけど、
ちょこっと塗ってやれば結構格好は良いと思う。

>>293
俺もガンプラもエヴァも子供が興味あるんで作った。俺も楽しかったよ。
そう何度も作ろうとは思って無いけど。ただ、一応 PG も一つ位作ろう
かな，とは思ってる。MG 作ったけど、箱は確かにでかいね。お店泣かせだ。

出戻りモデラーのおいら、復帰第一作はフジミ、第二作はエレールだった。
いま第三作にタミヤを作ってるんだが、ぬるい、ぬるいぞこれは。

エレールといっても昔のと最近のは違いすぎるからなあ・・・
どちらも別の意味で大変だけど

アリイのS600って旧LS製だったっけか？
アリイオリジナルではなかったような希ガス

アリイオリジナルのギャランGTOやフロンテだと
「作る楽しみ」がもっとあるかも分からんな。

今じゃ信じられないけど、ソフトスキンならバＱがあった。

300?

>>298
LS のゼンマイ付じゃないのかな。中央でゼンマイ止めるところ
折ることになってるし。どうせならゼンマイ付で出せばいいのに。

すみません１つ質問です。モデラーズは倒産したのですか？いまさらながらシャパラルを
作りたい

新規開発はしてないけど父さんはしてないんじゃね？
ttp://www.mrcraft.co.jp/modelers/page/top.htm

>>291
フジミの次はタミヤで昇天してください

ttp://www11.plala.or.jp/pitintomobiki/
ttp://www.geocities.jp/morimoke2/top.html

↑の二人中学生らしいけど、その割にはうまくないか？

いやぁ、いい仕事してるね。俺が中学生のときはガンプラにパテの
盛削りばっかり。で、このスレは個人ページ晒してもいいんか。

1990年生まれ。。。軽いめまいが･･･
彼らがR32のGT-Rを作るという行動は俺がハコスカ作るのと同様のノスタルジックな感覚が含まれているのだろうか･･･

たしかR32の発売開始って1989年だよな。あれが生まれる前の車か…。
なんか新世代って感じだよね。

>>305の下って
前に晒してくれた方ですかね・・・・中学生だったとは・・・・orz

正直年齢って関係ないと思い知った３５の冬

上手いし楽しそうだし、いいねぇ。俺より絶対上手いし。
こういう年代も作ってる子を見るとなんかうれしい。
彼らの作品見たら同級生も作ってみたいと思いそうなんだが…

S600作ってる288です。
ボンネットの[H]のエンブレムの部分が、計ってみるとデカールより一回り小さいので
削って面一にしました。後でプラ板で作り直すつもりです。
ナンバープレートも微妙にデカールより小さいですね。これはデカールの方で余白を切ればいいけど。
削った後で不安になったんですが、デカールって濡らすと縮みますか？
それを見越して大きめのデカールをつけてるってことですか？

>>311
見てわかるほど縮まない。余白を切って貼るのは普通。アリイに限らず。
けど、カーモデル初めてでよく気づくね。
貼ってみてから、なんで大きすぎるんだろう?って悩んで普通だと思う。

あ、そうなんですか。よかった。ありがとうございます。
ガンプラでもマーキングを入れたり放熱板を自作したりするので、
部品にはとりあえずノギスを当てるようにしてるんです。

ボディのエンブレムって、大抵のキットがデカいよね。
タミヤのキットは概ね合ってるみたいだけど。

実寸通りスケールダウンだと潰れてしまうので、
見栄え優先で大きくするのが多いのかな。

>>310
>彼らの作品見たら同級生も作ってみたいと思いそうなんだが…
実際のところ、その同級生からヲタ扱いされるんだよ

「お前、まだプラモなんか作ってんの！？だっせー。（グシャ！」
こんなところか。

「うわー、やるー」とは思っても
「たかだかプラモ作るのにそこまでやってらんねーよ」だろうな

>>301
あのゼンマイ、実は「マルサン」製だった。

>>318
ゼンマイだけが? それともキットも?

>>319
ゼンマイだけ。刻印あった。
刻印無いのもあった。

イタレリ新製品の赤デルタは
プロターのやつだよね？

現在「Mr.カラー」「水性ホビーカラー」「Mr.カラースプレー
」等、クレオス社製の
カラー材料がメーカーサイドの都合により、生産がストップし
ております。必要
と思われるカラーはお早めに確保していただきますようお願い
申し上げます。
現状、品切れの商品に関しましては、次回の生産は未定となっ
ております。

WAVE Be-J店頭より。


http://hk.dmz-plus.com/photo/050204_01x.jpg

なんだかキナ臭くなってきましたね。

マジで！？
明日にでも買ってこなければ。
このスレ的には、半艶黒・シルバーあたりか。

>>322-324
あれれ。俺水性ホビーカラーをメインで使ってるんだけど。

>>325
ならタミヤカラーに乗り換えれば問題なし。

んん？マじっすか？？？？
オイルショックか？

多分環境問題じゃない？
世界的に有機溶剤塗料は廃止の方向だから・・。

ガイアノーツのが延期しまくってるのも同じ理由なのかなぁ

ｸﾚｵｽの塗料が生産停止している件について
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1107590621/l50

工場の移転で生産ストップしてるとかいうレスがあった

もう遅いけど、あんまりあちこちでコピペしないでほしいなぁ。
買占めに走るやつが出そうだ。

>>316
俺なんて友人を家に呼んだら作品をｼﾞﾛｼﾞﾛ見られたり触られたりしてさ
｢このRX-7はシャシーがGT-Rじゃん、おかしいだろ・・・｣とか
｢フロントの形が実車よりショボイな・・・｣と散々駄目出しされた。

一度作ってみればわかるのにさ・・・

>332
あら捜しするやつって嫌だな。
プラモ魂を傷つけられた一言(´・ω・｀) その２
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1043771089/l50
このスレ見ていて思ったけど、デリカシー成分の足りない奴が
多いよな。

まあ、でも>>332のせいじゃないしな。気にするな。
自分で作ったことのないヤツは、どういうところが大変かってわかんないから
結局、完成して表面に見えるとこしか評価できないんだよね。
「ここの合わせ目、うまく消したね」なんて褒めるやつはいない。

>>261
相変わらず吊りやってるな。気を付けた方が良いよ。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/73965887
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h23060307
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=p10172130

>>355
先日、ココに通報しておいた。
ttp://auctions.yahoo.co.jp/html/check.html

一件じゃ効果無いのかな･･････

×>>355
○>>335

>>330のクレオスの塗料の件について、
クレオス側から正式に否定があった。
http://www.mr-hobby.com/home2.htm

要するに塗料の品切れはないということ。
極悪なのはろくすっぽ確認も取らずにいい加減な
張り紙を出したウェーブだな。こういう風評被害を
出すような真似はやめてほしい。

ウェーブに非があるのは理解できるが、俺はこの板でコピペしまくった
やつの方を極悪認定したい。

>>335
吊ＩＤ一個消滅
ttp://openuser5.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/auctions?userID=presa711

女房のＩＤでｼｭﾋﾟﾝ、旦那のマン擦りー吊ＩＤで暴れはっちゃく香具師もいるね。
「全仕事２」ｽﾍﾟｼｬﾙｻﾝｸｽの中の一人でもある。

>>338
丁寧な文面だが、「弊社への確認もなく、憶測のみで掲示」
「情報は事実無根」とか、クレオスの怒りが垣間見える。
クレオス、相当怒ってるんじゃないかな？

>>342
いや、思いっきり怒ってるだろうこれ。

半年近く工事中のまま放置してたHPが
いきなり更新された（扉だけだけど）ってだけでも
そうとう怒ってる感じがする

店のはり紙だけど生産止ってるであって、生産中止ではないじゃん。
バカみたいにオロオロしたやつが愚かなだけだな。
実際生産工場止まってたのはクレオス認めてるし。
ガイアとかの発売にクレオスがビビってお客が逃げない様に言ってるだけ
なんじゃ無い？　工場再稼動して切れてるカラーは入荷したのか？

専用スレあるんだから、そっちに書けば？

ｸﾚｵｽの塗料が生産停止している件について
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1107590621/l50

>>340
一個つぶれてもどんどんまた作るだけなんじゃないかなあ。
今もいくつか使ってるだろうし。

フジミの別売ホイール、ロンシャンXR-4を購入しますた。
これ、かなり使えそうだな。

フジミのホイールは地雷だから、形状がおかしかったり、
径が小さすぎたりして使い物にならないのも多いが、
ロンシャンは形状も正確だし、ポリキャップ式だから
汎用性がある。値段が700円と安価なのもいい。
今どきタイヤがピレリP7というのは何とかしてほしいが、
AE86やC33ローレルなどのドリ車に幅広く使える。
フジミのRSワタナベも傑作だと思うが、ロンシャンも
ワタナベと同じぐらい長期間生産してほしいね。

タミヤから２４２７９で 「ポルシェ９１１ ターボ １９８８」ってのが出るらしい。
なぜに今頃この車？

>>349
32R、テスタ、FD、80スープラ、33R、エボ�Y、FC、Z32・・・・


考えてみると911ターボ出れば主役以外は全部あるな･･･

>>349
1988年式ってことは、930の最後の方だね

>>350
湾岸？

９３０ってことは・・・もしかしてフラットノーズのバリエーション？

930より964が欲しいなあ
RSとかあの桃紫色に塗りたい

>350
ちうことは…次はS30だな。

>354
1/12を手直しして再販ｗ

ちょいスレ違いかもしれないんですけど、お尋ねです。

よくショールームとかで“これより入らないで”の意味で
ポール（ポールとポールをチェーンなどで繋いでるヤツ）があるじゃないですか。
ディスプレイ用にアレが欲しいんですが、1/24サイズ程度で
ちょうど良さそうなのって売ってますかね？

ん、930ターボってもしかしてWRCにも出てた奴？
Rothmansカラーのコルス仕様とかバリエーションで是非(無理杉か

>>357
それＳＣ／ＲＳ

>>356
これの13番目に入ってる奴じゃダメか？↓
ttp://www.fujimimokei.com/product/gaandtool.html

・・・でも1セットに2つぐらいしかないけど。

ttp://www.tamiya.de/produkte/plastikmodellbau/automodelle124.htm
これか…

>>356
チェーンだけならネックレスに使うパーツとかは？
手芸店とかにちょうどいいのがあると思うけど。

>>360
日本語ページも更新
A110(;´Д｀)…ﾊｧﾊｧ

930ターボ、1/24じゃん！！こりゃ買うしかねえ！

９３０が出るのは９９７があとに控えてるからだと思いたい。

そのまえに964が欲しい･･･

不死身があるじゃん。
民也にはナローも出してほしい。

フジミのタイヤちっこいからなー

フジミの930ターボはパーツ数大杉で作る気が失せる
エンスーの奴しか残ってないからな。気が付いたら
パーツ数が少ないリアルスポーツカーの930ターボは
いつの間にか消えてたし。

たぶんシャシはフラットノーズ/911スピードスターの
流用でスナップキットになると思うが、エンジンまで
新規に起こしてたらネ申。いずれにせよこれは買い。

最後の空冷993・・・

ユニオンのフォードＧＴを製作中でありますが、中々面白いですね
精密さとかは皆無でしょうけど、組み立てる楽しさを久々に味わった気がします

で、輸入プラが多い通販ショップを教えて頂けますでしょうか
ホビーサーチやまあくすホビーも見てみましたが
値引き率の高いショップがあればと。

A110指定色は再販しないのかorz

>>371
ずっと前に北海道に行った時にアルピーヌブルーをゲット。
中身出してハンドピースで吹いてみたらTS−５４ライトブルーMとほぼ同色。
ガンダムの右足と左足にそれぞれ吹き比べてみたけど全然わかんないので
TS-54を塗るべし。

なぜガンダム？
いずれにせよ乙！

>>335 >>336 >>340
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g30671001
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r7887158

相変わらず、cbfvtf で吊り上げやってるみたい。
他にも ID 使ってるんだろうけど。

ガンダムは白いパーツ多くて同じ形が多いから
ホワイトで下地作りしなくて色比べしやすいからです。
（寒色系はあんま下地色関係ないけど）

お勧めはHGUCキュべレイ
全体が白で流線型のパーツで色を確認できます。

>>374
通報汁
俺もした

p34ならついこのあいだ中古やで２０００円で買った

＞371
372の指定した色でOK田宮は色の名前変えて生産継続するからね。
最近ではTS51も名前変わってるし(テレフォニカ→レーシング）
カワサキのZXに使う色も変わったかな？
ペンズのGTR用のパールイエローは無くなったけど(ムルシェラゴに良いのに…)

>>374
「利用者からのアドバイス」で指摘かな。
これ、件数だけ表示するかと思ったら、申告者のIDは匿名で
逐一コメントが出品者にも通知されんのな。
http://help.yahoo.co.jp/help/jp/auct/safe/safe-04.html

二つのＩＤで罠仕掛け中>>341
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=k15221987

>>349
930はノーマルなのが無かったからな。
フラットノーズとかスピードスターとか
あと、忘れちゃ行けない935とか。

でも、開発者の熱い情熱だけが先走りした
フジミのエンスー位しかマトモな24キットって
なかった気がするんでマジならば大歓迎。

マジならばって･･･タミヤのサイトとか見てないの？

今、タミヤのサイト見たらマジだったのね。
A110もやっとこさって感じ。

素直に嬉しい。

なぜか値段が上がってるA110w
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m10648161

億のｳｫｯﾁはｳｫｯﾁ板でやれや。ｽﾚ違い板違いﾛｰｶﾙﾙｰﾙ違反!!!

その出品物って工場のやつがパクッて来たのかねぇ。
とりあえず倉庫に作ったのを溜めている段階なわけか。

模型雑誌関係者じゃないのか？
撮影用サンプルをそのままお持ち帰りという事は
オレの勤める通販業界ではよくあるんだが・・。

>>386
先週の静岡フリーマーケットで先行販売されていた。
ちなみに1/12バイクのNo.100もいきなり発表＆販売されていた。

たぶん1/12だからだよw
モノはこの前のモデラーズフリマで先行販売したやつだけど。

>388
へぇ一ヶ月も早く。後から出る製品と変わらないのかね。
考えてみればヤフオクとはいえ盗んだのがバレバレのは出品しないか。

>>385
カーモデル関係のオクの情報が「カーモデル総合スレ」でなぜスレ違いなの?
ついでにどの「ローカルルール」に違反しているの?
ルールに反していてそんなにイヤなら削除要請したら良いのでは。
それともオク関係の情報に何か不都合でもあるの?

カーモデルに興味があってヤフオクでもたまに買うので
有用な情報だから、問題無いならば俺は情報流してくれた方が良いな。

相変わらず仕切り屋気取りのゴミクズ脳内北朝鮮恥垢クンがいやがるなｗ

>>384
1/24を1/12と偽って売るのはヤフオクの規約違反ですな
[ 利用者からのアドバイス ] で指摘だ

しかし、その場合記載違いだからキャンセル出来るのか？
それにしてもなんで製品と同じものを高くかいたいのか？
まだサンプル版の白箱サンプルシール付きとかなら分かるが。

>>393
一緒にオートバイモデル出品してるから間違えてんだろ。

でも当然、1/24が届いたらクレームだよなw

まぁ届いたら最低の評価に入れればいいわけでw

以前グンゼからアルファロルオ1750GTAだったかの
レース仕様のキットがでていたと思うのですが、知ってる方いますか?
サイトみても載ってないす・・

>>397
2000GTAm

>>397
ハイテックが出て、廉価版がでた2000GTAmのことなら
ヤフオクでしょっちゅう出てると思う。

フォルムは別の星のアルファロメオみたいだが・・。

1/24でロータス・エリーゼってどこかからキット化されてますか？

>>400
ファクトリーT'zが出してたが、フォルムはちょっとな・・・

エリーゼのボディはインジェクションだと
パーツ分割がバラバラになりそうだな・・・。
ジャガーの悪夢再び。

>>402
エレールのブガッティみたいに
粉々に分割というのはどうだ？

>>397
レース仕様じゃないけど普通の「175GTヴェローチェ」なら手元にあるよ。
メタルパーツとエッチングが付属したハイテックシリーズのやつ。

要らないからあげましょうか？

>>397
そのものズバリなレースカー仕様は多分これのことだろう。
Histric Sports CarシリーズのＨ１、アルファロメオ１７５０ＧＴＶ（定価\1500）。
毎年筑波で行われる「ヒストリックカーフェスティバル」のメインレースに登場する
レースカーを模しているシリーズで、ボディに貼るゼッケン･ストライプの他、
ロールバー、消火器などがセットされてる、ちゃんとしたレース仕様キット。
（インチキなマーキング施した廉価版2000GTAmとは全く違う）
ちゃんとノーマルにも組めるようになってて、しかもエンブレムはエッチング、
という結構お得なキット。

・・・でも、これって現行商品じゃなかったの？
今でも時々模型店に入荷してるように思ったんだけど・・・。
地方の模型店とかにも結構残ってるよ。とりあえず探してみ。

>400
オレの良く行く模型屋のオヤジはロータス好きだから
フジミやアオシマにこれから作ったら売れそうなモデル
聞かれると、まっ先にエリーゼ上げるがメーカーは消極的
なんだよね…　　　とのこと。

エリーゼ、オレも欲しい。エクシージつくりてぇ。
結構模型映えすると思うんだけどなぁ。
バリエ展開もできそうだし・・・なんで消極的なんだろ。

まぁ単純な形じゃないとは思うけどさ。

ＴＶＲタスカン

いいねＴＶＲ。特に最近のが好きです。タスカン・タモーラ・Ｔ３５０
サガリスなんかちびっちゃいそうですネ。英車いっぱいあるのにﾐﾆ系と
旧ｴﾗﾝが取り上げられる位なのがｶﾅｽｲ。ｴｽﾌﾟﾘの最終型もいいな。

オレもTVR好きだけどタスカンは…
キミーラやグリフィスの優雅さが無い（好きずきだけどね）

じゃジネッタＧ32。
２代目ロータスエリート。(佃の1/24はヒドかったから)
旧車ならジャガーXK-SS。

アウディTTのキット化を待ち続けいく星霜・・・( ´・ω・｀)

デ・ニーロの「RONIN」に出てくる車ないかなあ。

TTって港区じゃよく見かけたけど、流行ってんの？

>>413
どれのこと? Peugeot、Citroen とかいろいろ出てきたと思うけど。
Audi, Mercedes はもちろん。

ヴェイロンないかな

>>412
プラモデルじゃないが、マイストから1/24ミニカーの
組み立てキットが出てたな。

ハセガワのポルシェ９４４ターボ作り始めたが
くみずれー

>>418
なんで今さら…

>>413
AUDI S8 quattro?

>>420
それ欲しい

>>419
積んであった中から引っこ抜きますた

ジネッタＧ4（クローズ）＆Ｇ12！！！



無理か・・・。

おいもだよぅ

S600再販しないかなぁ？

ドイチェRevellのｽｶﾘｴｯﾃｨをコウタ

なかなかええんとちゃうか？

潮騒ｷﾎﾞﾝﾇ

>>420
そうですね。
Audiのキットってないですね。古いタミヤのと、Audi80しか見たことない。
TTぐらいあってもよさそうだが。

で、おまえらスカラエッチとガライ…もといガヤルドとどっち買ったのよ？

age

長谷川輸入品は海外の2倍だから馬鹿らしい。
吉祥寺の店に頼めば、そこから30％以上安ぐらいで入る
でも時間掛かるけど、すぐ組まないからいいんだけど。

レジンキットのサフって何がお勧めですかね
ソフト99プラサフみたいな実車用は塗膜が硬くて割れるってのは本当ですかね
今までホルツ使ってたけどやめた方がいいのかな・・・

ホルツ使ってるならソフト99に変える必要はまったく無いと思うが
ノズルだけはソフト99の方が使い易い

>>432
オレコレ
ttp://www.1999hobbysearch.com/dbimages/user/hobby/itbig/10006998.jpg

ホルツは粒子が粗すぎて個人的には嫌い。
ソフト９９使用中。

クレオスも評判いいみたいですね試してみようかな
ソフト99は昔のは良かったけど今のはプライマー入ってなくて
ダメになったとか聞きましたが本当かな
あとレジンみたいに弾力のある素材には硬すぎて割れる場合があるとかいうしやめときます

オレもホルツは粒子が粗くてモッサリするので嫌いだが、
それ以上に現行ソフト99のは、食わない乗らない埋まらないで全く使えない。
>>433が言う様にノズルだけは(ry。
　ストックしたいた旧ソフト99がとうとう切れちゃったので、
今は仕方なくホルツ使ってるよ。

昔のソフ9と同じのが造型村のスプレーとbe-jの瓶入りサフ
造型はボークスやその他模型店でbe-jはbe-jで買える
コンプレッサー持ってれば瓶入りがベスト。

造形村とかいうやつですか、見かけたら買ってみます
ホルツのサフじゃない普通のカラースプレーやクリアーって使ってる方いますか？
ウレタン系とか書いてありますが塗膜強いのかな

ソフト９９ってそんなに駄目かなぁ。
マスキングしても全然ＯＫ牧場なんだけど・・・・・・

みんなしっかり洗わないで吹いてるんだろ？
自分のヘタレっぷりをサフェのせいにするなよ


すぐ他人のせいにする＝ヒキコモリ

>>441　とりあえずお前はどうなんだ？と。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 iヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ ヽヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,,ﾐ　 ）,,,,＼
‐- ．..,,__　　　　　　　カチカチ 　 　　　　　　／　,,;;;;;;;;;;　　"''-､
　　　　　~""'''　‐- ．..,,__　　　　　　　　　 ／,, ,,;;;　;;;;;;''''__,,_,.-'''"l､
　　　　　　　　　　　＿___,,,,,,,,,,,, -------/●);;;;　,;;'''　　　彡　　l ,!
⌒ヽ､　　 _,,-‐‐‐ｆ,"　　;; ;;;　''　　;;;;彡三;_／　　''　　　　　 彡　ﾉ ,,l
　　　ヽ､八　　＼`（,,,,,,,,,イ''''ｰ､,;;;;;;; 　 (（,,,,,..　　 (●>,　 　 __／'';;;;!
　　　　　ヽ`---ー‐‐―‐ン 　　 　'''-l　（ ,.,.,　　　　,;;,,　　　'';;;;;;,,,,/
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サフェﾜﾛﾀ

よく厨房サイトが「サフェ」って言ってるよね
よって>>441は厨房

わらって見逃してやれよ　サフェぷぷっ

サフェ ぷぷっ
ふつうフライマーだよな

はぁ？
サフだろ？

サーフェイサーとプライマーは違うものと聞いたことがありますがどうなんでしょう？

プラスチックサーファー

プラサフはプライマーサフェサー
と釣りに答える。

インターネット・サフェ

日曜六時半はササフェさん！

F504月下旬〜5月上旬だって。あくまで予定。

サフェと泪と男と女

>>441
たくさん釣れたな〜

そこでＨングですよ。

>>446はクレージーフライマー

なんだか流れが妙だがガヤルド、ｹﾞﾄしたんでレビューをば。
パーツを見た第一印象、かなり良いんじゃない？
タイヤも新規で起こしてるし(ただしハセみたくランナー付き)
エンジンフードは透明と普通のとパーツは両方ある(透明は不要部品になってるが)
ボディとシャーシを仮組してみたけど合いも良いみたいだしパーツのキレも充分。
実車が似てるからか、分割はムルシ風。
今のところ気に入らないのはフロントウインドウのウェルド・・・これは痛いなぁ。

ジオ２７からでた再販のショートテールのマクＦ１ＧＴＲってカルトデカールじゃないんだな・・・
なんでだよ・・・・

>>458
なんと、タイヤは新規の物ですか！？
ホイールはちゃんと19インチ化されたのかなあ？

>460
ちゃんと新規だった。ただハセみたいなランナーつきなんでゲートが残る。
あと、気になってたサイドウォールの刻印はピレリのみでサイズ表記なし。
まぁ他に流用するならこうしてくれた方が気にならなくて良いよ。
19インチ≒482.6mmとしてキットのホイルは外径21.3mmだから1/24で20.1インチになる。
実際にはインチ表記＝リム外径とは違うと思うから参考値としてみてもまあまあの値だと思う。
但し、タミヤ風味に慣れている人には小さく見えるかもしれないけどねw

サフェ君久しぶり

>>461
ほお、外径２１.３ならタミヤのカレラＧＴの１９インチホイールより
少し小さいくらいだから、けっこう良い線いってるかもですね。
まだ実物は見てないけど、タイヤが気に入らなければムルシで使いまわされた
１８インチタイヤを少し引っ張って使おうと考えてます。
これ、１８インチか１９インチのちがいだけで、あとは全部サイズが同じだし。
フジミは叩けばちゃんと作ってくれるようですね。

>463
461だけど
>１８インチタイヤを少し引っ張って使おうと考えてます。
ﾑﾙｼの18ｲﾝﾁって､512TR用のP-ZEROでしょ？
これって御丁寧にｻｲﾄﾞｳｫｰﾙに18ｲﾝﾁって書いてあるけど気にならない？
折れ的にはｽｹｰﾙが間違っているよりも気になってしまうのだが･･･
だからｶﾞﾔﾙﾄﾞのｻｲﾄﾞｳｫｰﾙはﾋﾟﾚﾘの刻印のみってのが有りがたいんだ｡

サッくんサフェ

現行ソアラ発売は？

>>465
またえらく渋いレスを、４７歳でつかｗ

ガヤルド足回りだけ仮組みしてみた。なんか怖いぐらい
普通にカッコ良いんだが一体どうしたんだフジミ。

>>464
>これって御丁寧にｻｲﾄﾞｳｫｰﾙに18ｲﾝﾁって書いてあるけど気にならない？

この考え方、見覚えあるなあw
ムルシのタイヤ問題の時の方ですね。
気にはなるけど、ノーマルタイヤがあまりにも駄目だったらその方がマシかな、と。

フジミから、何気にミニクーパーSが予告もなしに
発売されてますな。しかも右ハンドル仕様と
左ハンドル仕様が同時発売。

まだ現物を見てないから分からないが、
エアインテークが特徴的なSのエンジンフードは
金型差し替えかな。最近のフジミはなかなか
いい仕事をしているね。

原形制作の過程か、金型発注のどこかで
なにかがいい方向に変わったんだろうね
このまま逝け！フジミ
モデラーは評価していますよ

魔法が解けませんように…。

>469
>この考え方、見覚えあるなあw
ｽﾏｿ、御記憶の通りです。
ﾐﾐｯﾁｨ性格で申し訳ない。

ブレンボ、キャリパーのロゴデカールがついてるキットってなにがある？

>>473
いやいや、ミミッチィ模型ファンこそが、フジミの模型作りを変えたんですよ。
実際、なってほしいようになったではないですか？

ドイツレベルのスカリエッティ買ってきました。
最近のドイツレベルのカーモデルでは珍しく、
プロター臭のしないキットですな。
このレベルのモノが出せるなら、SLRマクラーレンとか
出さないかなぁ…。

SLRマクラーレンは、タミヤにお願いしたい

>>477
タミヤが出してくれるなら、それにこしたことはないが…。
なんかムリっぽくない？？
マクラーレンメルセデスの版権を現在持っているドイツレベルなら
可能なんじゃないかな？と。
ちなみにスカリエッティ仮組中。
ボンネットが合わないw。っていうか浮きます。
コマッタ。

>477
だな。
マクラーレンがネックになるなら、メルセデスでいいんだからさ…。＞ＳＬＲ

黒箱でいいじゃんと思ってしまう俺って･･･

シルビア　ＨＫＳ　ＨＹＰＥＲ

シーマ　Ｆ５０　前・後期

６月下旬発売

発売予定日から半年か。何考えてんだ

うは

版権ってうざいよ。
模型作ってる小市民な俺達（違う人スマソ）から金ふんだくって何が面白い！
実車欲しくなって買ってくれるモデラーが増えるチャンス減らしてるぞ！

>>484
確かに。本来宣伝になるはずなのに、版権高くしたらプラモなんて
出てこないよ。バカスカ儲かってるわけじゃあるまいし。

そういうことは「知的所有権」というものをちゃんと学んで言いなさい。
ポルシェやフェラーリは、バックで言えばヴィトンやグッチみたいなもんなんだから。
ブランドが有名になればなるほど、そういうものに厳しくなるのは当たり前。

>>486
言いたいことがわからんなぁ。知的所有権があるからと言って、版権を
高くしなければならないとは限らないと思うのだが? 版権があるのは
判るけど。プラモは高いものじゃないのだから。

ポルシェ、フェラーリだけじゃないし、ホンダ、日産、トヨタあたり
に期待したいなぁ…

フェラーリが独占契約を結ぶ前後に、こういう話が出てたね。
コピー車両を造るんじゃないから云々。
このジャンルってﾌェﾗが言い出すまでは、かなり大らかだったんだよな。

タミヤが6輪タイレルを独占発売するために契約したのが
クルマ版権の始まりと聞いた覚えがある

>>471
逝ってもらっちゃ困る(w

>>474
フジミのランサーEvo5、カリスマGTブラックダイヤモンド。似たような
シャーシだがEvo7はつかない。トミーカイラR33は塗り分け指示なので
デカールつかず
タミヤ　ランサー Evo6は前輪のみつく。

>>488
ホンダもターボ時代のF1参戦以来「承認」シールが…

車はともかく、ニチモの再販アルピーヌに「みしゅらん」抜かれてたり、
タイヤメーカーがうるさいのは納得いかん。

ヘッドライト部分の塗装、アルクラッド2ってあるんですがアルクラッドってどんな色ですか？

アルクラッドってメーカー名
金属色のみのメーカーなのかそれ以外は日本では見ないな
アクリルラッカーとエナメルが同じ外観の瓶に入っているので
買う時、使う時は注意しましょう。
クレオスのメッキカラーの高いヤツもそれなりにイイよ。

>>492
スペシャルありがと
質問ついで。新宿や都内中心近辺で買える場所ありますか？
ハンズとか

君が知ってる模型店のサイトを見れば発見できるでしょう。

>>493
http://www.powers-international.com/international/alclad/alclad.htm
ほれ

http://www.powers-international.com/index01.htm
販売はこっちでしてっから。

>>495氏
ありがとござます

>>490

どうもです。
タミヤR34GT-Rにも赤のブレンボロゴがあるようですが、
黒地に白のロゴデカールはありますか？

ガヤルドめっちゃがんばってるね。
偶然だろうけど、内装などの成型色が黄色なのも塗装しやすくて良い感じ。
たまにはなにも考えずにサクッと作ってみようかな。

>>497
ラリーカー等のスポンサーロゴとか使い回せない？

>497
ランサーは赤のキャリパーに白ロゴ

500ゲット！（　´∀｀）

シーマ6月か・・・・長いのう

タイヤに関しては、幼児が誤って飲み込んだりしたときの
保証問題とかも関係して、版権が高くなるらしい。
（実際、契約時にその件に関しての記述もあるらしい）
自分ちのブランドが付いてる限りは
知らん顔出来ないというのが言い分。

>>501
それ言い出したら、タイヤ以外でも飲み込んだら危険なパーツは結構ある
ような気がするが…

実車のタイヤは人を轢き殺したりしてる訳だしね。

古タイヤが燃えあがったりもするし

>>501
チンピラの言いがかりに近いなｗ
実車のタイヤメーカー自ら補償について言及するってえことは、
キットのタイヤを幼児が飲み込んで、万一プラモのメーカーに
賠償請求された時は、プラモのメーカーは実車のタイヤメーカーに
要賠償額の内の相応の額を請求する事ができる、とでも言うのかね。
そんな馬鹿げた話があるとは到底思えんが。

ドンキで売ってたパジェロのラジコンには
「このRCには発火機能はついていません」
って書いてあったな････


まぁ店のほうが発火（ry

アオシマの旧イマイビートル、結局
上げ底内装のままなのねorz

どうせなんだからカブリオの内装パーツを
流用して欲しかった。

>505
欧州に輸出する際にはCEマーキングの取得が前提となるが
その中に タイヤ飲んだときに保証できる保険に入ることというのがあるのよ

　そ　ん　な　保　険　は　、　ガ　キ　の　親　が　加　入　し　る　！

プラモデルが宣伝になると言えば、たいていのライセンス商品はそうだ罠。
プラモだけ特別扱いってのは、できないだろうよ。
商いが小さくなったプラモデルにおいては、版権にかかる経費が
非常に重いのが問題だよな。
だから安くして♪つっても許諾する側としては知ったこっちゃねえだろうし･･･

ファンに貢献するのも大事だろうけど、プラモデルから入ってポルシェや
フェラーリ買うってヤツの数は無視できちゃうくらい少ないだろうしなぁ。

そうかな？プラモや玩具が無くなったら
どんなに広告打っても昭和20〜30年代に
TVで紹介されたアメ車みたいな
浮世離れした存在として捉えられてマイナスでしょ。

版権ネタで今のプラモが割高に思えても
20〜30年前のプラモもやっぱり欲しくてもチョト高い・・・
そう思って居た事に変わりは無い訳で。

ここら辺は今も昔も自動車メーカーのQI/マーケティング戦略と
模型メーカーのマーケティング（勿論価格設定も含めて）
だと思うよ。

組んでみて、はじめて分かる、フジミかな。

ガヤルド、フロント側ブレーキのドリルモールドが左右逆です（笑

ワイパーのダボが見当たらないのは気のせいか？

〉ワイパー
ありゃ、ホントだ（笑

アオシマのビートルの箱写真がかなり良い。

>>511
ポルシェとか、フェラーりとか、広報で車を貸し出すことはあっても
宣伝なんか打たない。ファンは勝手に憧れて、雑誌とか購入してくれるもの。
雑誌記事に車を貸し出すのはパブだが、ミニカーやプラモデルはマーケだよね。

あとスーパーカーは浮世離れした存在であること自体が魅力と思うけど、どうかな。
版権が重くてキットが出ない状況は残念だと思うけど、宣伝になるのにメーカーはわかってない
っていいぐさは、モデラーの自己中に過ぎないと思うよ。

516の言うことは良く分かるし実際そのとおりだと思う。
でもホンd(ry

>>516
しっかり自己完結してるじゃん。大丈夫？ｗ

↑おまいちゃんと意味分かって言ってるのか？ｗ

俺も>>516の意見には禿同。
メーカーにとっちゃ、「版権安くしろ」ってのは
「お前のところの売ってる車安くしろ」って言ってるのと同義だろうからなぁ。
どっちも「マーケティング」には変わらないのだろうから。



・・・でも１モデラーとしては「少しは安くしてよ」ってのが本音だよなｗ
ま、不文律だろうがｗ

>>519
そうか？ じゃ写真の版権は? ついでにカー雑誌の写真の版権は?
それを安くしたら車を安くするのと同義?

ちっこい愛情が、でかい経済活動に呑まれてくってことだよね。切ないなぁ

>>520
だろうね。

＞ポルシェとか、フェラーりとか、広報で車を貸し出すことはあっても 宣伝なんか打たない
F1やルマン参戦にとてつもない金掛けてるが

車メーカーとしては版権管理となると人が動く（＝金が動く）
企業としてチマチマとそんな小商いする訳にもいかないんで
ある程度まとまった代金はいただきたいし
かと言って、ほったらかしというわけにもいかない
というのが本音だろうね。

>>515
アオシマの最近のは箱絵（写真）は凝ってるんだが中身が…

スカイラインシリーズとかは売れ筋なんだから純正ホイールくらい
新規で起こしてやれ

アオシマから発売元の変わったビートの箱絵が良い

何も考えず適当進行のガヤルドです。
ケータイカメラ＆無調整ですが雰囲気だけでも・・・
mokei.net/up/img/img20050304183240.jpg
mokei.net/up/img/img20050304183259.jpg

完成が楽しみですね、ところでキットのシートのヘッドレスト部分のクボミは
実車に忠実なモールドなんでしょうか？それとも不死身スタンダードのhikeなんでしょうか？

>>524
大事なのは自分達の気に入らないものを出させないということだと
思うけど。例えば、格好悪くて買う気失せさせるようなもの作られ
たら困る。

>>527
ガヤルドの青、もう普通に売ってますか？オレンジ(e-gear)は買ったけど。
Fujimiって初版以降、出荷しない気がして意外と買えないので。

全部で何色売るですか？

>>528
あ、シートは間違いなくヒケな感じです。
なにもしないを指標に作ってるんで、
ボディ関係など最低限な箇所以外は完全無視。
普段からは考えられない早さです（笑
サフ〉ペーパー〉サフ・・・とかもうやってらんね。

>>530
・・・残念ながらコレは塗装後だっり。
ちなみに、サフレスで、ファインシルバー〉シーサイドブルーと吹いてます。
たしかに、写真では成型色ぽく見えますね・・・

>>532
照明の加減で成形色っぽく見えるけど、それだけムラもなく
きれいに塗れてる。いいなぁ。

現行ライフのプラモあります？

トヨタはバンダイのバクシードに参加するんでしょ。
現時点での展開の発表はないけどバンダイの発売前の発表会は
トヨタのメガウエーブで開催している。
小学生までが脳内刷り込み期間とかで、子供の頃からトヨタの名前を
知ってもらう事が目的らしい。バンダイの車プラ復活は無いだろうけど

>534
ない。
ちょっとワイドボディっぽいがトミーのエアロRCに色濡れ。

濡れ濡れぽ

>>534
青島のミニ四もどきは現行じゃないけど、近い。これもワイドボデーっぽいな。
じゃあ、不死身のムーブ、ワゴンRベースでガンガレ！

>535
ＲＳＣ(ラギッドスポーツクーペ)とか出たり……しないか。

ガヤルド、MT仕様の箱の横にeギア仕様の写真、
eギア仕様の箱の横にMT仕様の写真…orz
もうちょっと細かいところにこだわってくれよ。
もっとも、パーツ構成は一緒で車体の成型色が
違うだけだからどっちを買っても一緒なんだが（ｗ

ガヤルドというか車について無知な私にお教え下さい。
(ガヤルドの)エンジンフードクリアパーツ型って実車も沢山あるんでしょうか？
それともオプションパーツでしょうか？

>>541
オプションのようです。

つーか、ノーマルフードパーツは、フジミらしくダルいので注意。
自分は修正するのが面倒だったので、急遽クリアフードでいってます。

あ、今から買うならｅギア仕様の方が良いかと。
MT仕様はクリアフード用の内側のパーツが入っていません。
といっても、ノーマルパーツを適当に穴開ければ済むんですけども・・・

>>542さん、ありがとう。

どうでもいいけどガヤルドの内装、特にインパネ周りすげえね。
最近のタミヤと比べても遜色ない感じ。

カーモデルの裏側は塗らなくていいですか
内装とボディーに全力を注ぎたいのですが

>>545
それは他人に訊くことなのか？
キミが塗った方がよいと思うなら塗ればいいし、
塗らなくてもよいと思うなら塗らなければよい
だけのことだと思うのだが。

>>546
塗らなくても良いですか
どうせ見ないし

>>547
黒とかグレーに塗って見えない、見ないということになってる

>>548
やる気が出てきました

真面目に素組したのに実車の細部は違かったとか悲しいよな。
やたら調色指示だらけのインストも嫌って言えば嫌だが。。。

>>545
ちなみに何作ってるの？
タミヤの新型Ｚは塗り分け面倒すぎて黒一色にしたなあ

>>551
半額で売っていたアオシマのセドリック
グランツーリスモアルティマです
初のカーモデルです

今はボディーの裏側の塗装で悩んでます

ちなみに、ボディーの裏っていうのは
シャシーの下側（地面に向き合ってる面）なの？
それともボディーパーツの内側のことなの？

>>553
後者です
何色にすべきなんですかね
ツヤは無しですよね

だ〜か〜ら〜、
「〜すべき」なんていう決まりごとはないんだってば。
赤でも白でもキミがおかしくないと思う色を塗れば
いいんだって。もちろん塗らなくてもいいし。

まあ一般論としては、>>548の言うように
黒かグレー（つや消しでしょうね）で見ないことにする
というのがお手軽だと思うけども。

ちょっと仮組みして窓越しにみたときに、
そこが何色だったら違和感がないか、
自分の頭で考えてみそ？

#
# ここでみんなが「ピンクに汁！」とか言ったら
# なんの疑問もなくそうするつもりなのかな〜
#

漏れは黒鉄色に塗ってた時期があるよ。
透過を防いで重さを表現するためね。
今はﾏﾝﾄﾞｸｾで何も塗らない。
気が向いたら筆で黒をグリグリ。

ボディの内側って要は内装じゃないの？
内装の表現を凝りたいっていうなら、既に答えは出てるでしょ。

天井とかピラーの内側でしょ？
ドアやシートと同じ色とかつや消し黒で塗ればいいんじゃね？

だいたいそんな感じだよね。
俺の場合、天井部分→内装色吹きつけ、それ以外のボディ内側→つや消し黒を筆塗り
で済ますことが多い。
でもめんどくさい時はやらないし、まぁ、個人の好き好きじゃね？

結論は「好きに汁！」ということで。

正直、内装色を忠実に塗ると
飾った時に明る過ぎて、ものすごく違和感があった。

それ以来、天井はタミヤエナメルつや消し黒の筆塗りと決めている。

スパルタンなスポーツカーはつや消し黒
ゴーヂャスなナンパ車はワインレッド
プラスチック感全開のコンパクトカーはフラットブルーまたはニュートラルグレー

ＶＩＰカーは？

ゴーヂャスなナンパ車＝VIP

>>563
モノホンのチンチラ生地を貼りつける。

ボンドを塗りたくって金華山パウダーをふりかける

ダイソーのナイロン補修シートは内装に使えそうだが、グレーとかは無いのかな。
黒はあるけど。

>>566
昔のLSの金華山シリーズを思い出した。
ジャパンとブタ目を作った覚えが・・・・

3/17発売のフジミRX-8は新金型でおｋ？

>>552
アオシマのY31はどうせY30の流用だから
適当に処理しとけ

ハセガワのＶＷビートルは何年式ですか？

>>571
ロクナナ。
タミヤが66でグンゼのが56・・・だったと思う。

>>572
ハセは66も出してる。箱絵が青緑のほう。
たしかタミヤとほぼ同時に発売されたと記憶してるけど

>>572-573
ありがとうございます。

>>553
自分の車みて塗る

>>545
自分の車みて塗る

┐(;´〜`)┌

セドリックグランツーリスモアルティマ　オーナー　インテリア
で検索しる　　

>>554
本革シートは半つや消しのほうが味は出ますよ

http://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%BB%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%A2%E3%82%A2%E3%83%AB%
E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%9E%E3%80%80%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%83%BC%E3%80%80%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%AA%E3%82%A2&hl=ja&lr=&c2coff=1&filter=0

全然役に立たないし。ｗ

「○×で検索しる」っていう人が時々居るけど、そのキーワードが適切だったためしがない。
乏しい知識と拙い思考能力でやっと思いついたキーワードなんだろうね。
今回は「セドリックグランツーリスモアルティマ」が具体的過ぎるのと「オーナー」が邪魔。
それに「インテリア」は素人っぽい発想で、「内装」の方が内容が濃いページがヒットしやすい。

きみはは545かい？

なら最初から自分でぐぐればいいじゃない。

気にすんなよｗ馬鹿からかっただけさ　じゃあばよ

しかし、検索結果は笑えるな。
そう言う意味ではネ申なキーワードだ。ｗ

単語ごとにスペース開ける事も知らんのか・・・

http://images.google.co.jp/images?hl=ja&inlang=ja&lr=&ie=Shift_JIS&q=%83Z%83h%83%8A%83b%83N+%83O%83%89%83%93%83c%81%5B%83%8A%83X%83%82&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5

うるせーぼけ

R34スカイラインのキットで、Mスペックのものを作りたいのですが、
色を変えるぐらいしか方法はないですよね？そこで質問なのですが、
Mスペックのあの金みたいな色はどんな感じに調合したら良いでしょうか？
よろしくご教授お願いいたします。

>>588
ホルツ。終了。

>>588
ディーラーに行くと良い。

>>590
部品商経由でいいからその色のタッチアップペイント取り寄せてもらってそれで塗れ。

>>588
補足しとくと、実車用塗料をGSIクレオスのMr.うすめ液（レベリング
うすめ液でも可）で薄めて、エアブラシで吹き付ける。エアブラシは
トイザらスあたりで売ってるプロスプレー程度で十分。間違っても
実車用の缶スプレーは使うなよ。あれは鉄板に喰い付かせるために
強力な溶剤が入っているから、模型に吹き付けたらスチロール樹脂が
一発で溶ける。同じ理由でシンナーも必ず模型用の物を使うこと。
ホームセンターで売ってるシンナーの方が安いからと言って使うと
これまた溶けてしまう。

ホームセンターのシンナーは金属製エアブラシの洗浄には結構
重宝するわけだが…（洗浄力が強く、値段が安いため）

>>590-591
実車用のマイカ系やメタリック系は、メタリックの粒子が大き過ぎて、
模型に塗るとメタリックというよりラメになる恐れあり。

>>592
サフ吹いてから吹けば無問題

ttp://mokei.net/up/img/img20050317041631.jpg
ガヤルド、こんな感じになりました。
といってもまだ完成してませんが・・・

つーか、最後に問題発生。
サイドウィンドウがどうしようもないです。
見えなくなる接着部分（のりしろ）が皆無ゆえ、
どうしても瞬着の点付けにならざるを得ないんだけど、
それだとシャーシにはめる時の負荷に耐えられん…吹っ飛ぶ。

綺麗に処理した方はおりませぬか…

>>595
キレイですなぁ、でもCGみたいだ。
ガヤルドで可能かどうかは分からんが、糊しろのないウインドウは、
元のパーツを諦めて、一回り大きめのウインドウパーツを透明プラ板で作る。
失敗しても何度も試せるよ。

＞595
瞬着じゃなくってGボンドクリヤー（合成ゴム系）をエナメルシンナーで溶いたやつで点付けしてみたら？
ゴム系だからある程度弾力あるし、はみ出してもエナメルシンナー含ませた綿棒で拭き取ればきれいに取れるよ。
いっぺん試してみ。

>>596
どんも。
って、自作ですか…
モールド類いっぱいなパーツなんで面倒くさいかも（笑
どうせなら最後まで、適当素組みで行きたいな、と。

>>597
Gクリヤーは良く使いますが、コレには向かないかなぁ？
ってのも、ピッタシ接着する事自体かなり負荷掛かってるんで、
Gクリヤーだと、瞬間の接着力が辛そうな感じです。

む〜。汚くなってもガッチリ強引に行くしかないのか…

>>595
外側からマスキングテープで固定
↓
隙間にエポキシ系接着剤（二液をまぜるやつ）を流し込む


これはやってみた？

イイ青ですなー。

おいらもこういう明るめの色にすりゃ良かったかも・・・

５８８です。　皆さんありがとうございました。
実車用のを使うんですね、凄い。その発想にただただ閉口っす。
とりあえずカーショップいってみます。

>593
グンゼのMrカラースプレーのメタリックブルーの方がよっぽど粒子が粗い

>>601
閉口って…困ってどうすんだ(w

素晴し過ぎる発想に呆れてるんだろ。ｗ

じゃあ「開いた口がふさがらない」。　　　　　　　・・・これも困ってるかw

「ただただ開口」って新しい造語つくれば解決するだろw

>599
それが一番妥当な線だと思うのですが、如何せん仮止めが厳しくて。
というのも、ウィンドウ下部はボディの外側から貼り付けるのに対し、
ウィンドウ上部は、ボディの内側から接着するような感じでして、
どうもテープでの仮止めが難しいんですよね・・・
なんつーか、ホントいやらしい感じです（笑

>>600
おっ！作ってますか！？
ウィンドウとかどうやって処理してます？

妄想だけどね、
ウィンドウ下部は外側からマスキングテープで良いとして、
ウィンドウ上部は、割り箸を正確な長さに切ったヤシの
両端にマスキングゾルなりぺタッチなりをつけたツッカイ棒を
入れたらどうかな。
両端に何かつけるのは滑り止めと傷防止のためね。
ピアノ線か何かでスプリングを効かせられればもっといいね。
仮止めさえ出来れば流し込み系の接着剤で逝けるんでしょ？

>>606
「ピンバイスで開口」

>>609
思わず閉口

ずっと平衡

フジミの１３０クラウンスーパーチャージャーって再販された？

911ターボ発売未定になっちゃったなぁどうしたんだろ

611
再販されたよ
最後のチャンスだ
買っとけ

バカじゃねーのタミヤ!

>>612
（´・ω・｀）知らんがな

>595
ガヤルド持ってない＆見たこと無いから使える手かはわからんのだが・・
もしクリアパーツがはめ込み式ってんなら、エナメルのクリアを流し込めば固定できるぞなもし。
はみ出してもふき取れるし、見た目重視なら結構使える手・・
ライトカバーなんかはこの方法が一番お勧め。
ただ。言うに及ばずクリアランスが有りすぎると駄目。
あと強度的なもんを重視するって場合も無理・・

俺は裏からエポキシのかたまりかけを塗りこんで留めたよ

エポキシは年月が経つと黄ばむことがあるから、
クリアパーツの接着には使わない方が・・・

アコードユーロＲ作りたいんだけど、トランク部分は何をくっつけようか迷ってるんだけど
何の車がいいと思う？インテグラあたりは悪いないと思うのだが・・・

>618
マジ？
エポパテ剥き出しになってるのはないけど、そのうちサフやカラーまで黄ばんだりする？
ウチのはそれより、そろそろデカールの黄ばみや退色の方が…。

お聞きしたい事が．．．
以前、ST27製からﾀﾐﾔハコスカR用のトランスキットで
国光仕様のが出てたと思うんだけど、
キットの内容とか、フィッティングとか御存知の方、居られます？
某所の通販で残り１セットらしくて、買いかどうか迷ってるんですが．．．

フジミとか青島とか、（入手困難だけど）東京マルイの
ハコスカレーシングを作った方がいいんでしょうか？

>>620
デカールの黄ばみは冷暗所に保管が最強。

蛍光灯の当たる様なところには展示せず
箱の中に入れて保管。
ディスプレイの楽しみは無いが（W

>>621
汁のﾄﾗﾝｽｷｯﾄは全てﾎﾜｲﾄﾒﾀﾙなんだよな。
材質上しょうがないんだけど、精度は甘め。特にﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰは全然合わないから
かなり削らないとﾌｨｯﾄしない。
俺も１台作ったけどロールバー作り直したりとかしちゃったから、手間やキット
の値段考えると、？な感じがした。
細かい所まで再現されてるんだけどね。

入手のしやすさで言ったらフジミ、安く手に入れることが出来るならマルイかな？
青島のは実際作ったこと無いからﾜｶﾗｿ。
フジミのはトレッド＆車高調整、マルイのはドア内装がノーマルだったりとそれなりに
手を入れたいところが出てくるけど、両方とも良ｷｯﾄなんで組みやすいと思うよ。

で、ガヤルドのイタリア警察パトカーは出るのか？

いらん。この車、鼻が短いのね。

>>623
有難う。参考になりました。
きっちり作りこんでケースに入れて飾ろうと思ってるので、
もし、汁のTKの出来が良ければ買おうかと思ってましたが．．．
（汁のサイトではこのTKは完売になってたorz）

フジミかマルイを買って手を入れるのがベストってことでしょうか？
ハコスカのベースキットには何を選ぶのかも、結構悩ましいですね。
他のメーカー（ニチモとか）も含めて、一番フォルムがいいのは何処のキットなんだろ？
よろしければ教えて下さい。


やっぱり全て購入して比べるしかない？？

>>619
う〜ん、何となくハイデッキな形を考えたらアルテでもいいのかな？

>>626
漏れはハコスカ2ドアのうち、フジミ・イマイ（現アオシマ）・マルイの
3種類を持ってるけど、どれも一長一短だな。フジミのハコスカが
一番入手しやすいが、サイドウィンドウが実車と比べるとかなり
高い気がする。このフジミのデフォルメが嫌いなら他社の製品と
いうことになるが、イマイ（アオシマ）はいかんせん元の設計が
古いし、モーターライズのために各部が簡略化されているから、
今の目で見るといろいろと不満が多いと思う。ただしボディの
フォルムそのものはフジミよりもいい感じではある。マルイは
入手のしづらさがネックだが、形は当時決定版と言われただけの
ことはあって、今でも鑑賞に堪えうるクオリティになっている。

現物を持ってないものもコメントしておくと、タミヤはS20エンジンが
再現されているのはいいが、ホイールが例のピン止め方式なので、
他のホイールの流用が困難。某プロモデラー氏のHPを見ると
ニチモは結構出来が良いらしい。結局、無責任かも知れないが、
入手のしやすさと好みで選ぶのがよいのではないかと。
これがハコスカ4ドアになると選択肢がフジミとアオシマの2つに
狭まる上に、出来がどっちもダメと来てるからな…選択肢が
多い分だけハコスカ2ドアHTは恵まれている車種だと思う。

なんで2個1、3個1とか考えないの？トランスキット買うより安いだろ？
好きなフォルムに出来て、あまったパーツでチューン仕様も出来る。

アオシマのハコスカワークス、ゼッケンのデカールのフォントがなんか違う

>>627
唯一のレスサンクス！

>>630
それ、以前にもこのスレで指摘されてたような。

今度東京に行くんだけどいい店あったら教えてください。
秋葉原の近くなんですが。

>>628
アオシマのホイールが流用可。
似合うかどうかは別。

>>633
秋葉原のラジオ会館の・・・何階だったか東側の店が
多くはないけど面白いとこだった

ただラジオ会館非常にわかりにくい

ラジ館は駅おりてすぐだから駅員に聞けば良い
(改札はいくつかあるから出る前にまず聞く)
秋葉は基本的にフィギュアなんかの街だからクルマ系プラは…
中古メインのレオナルドとかもあるけど中古と新品が混在してる店
だし通常品が定価以上とか訳分からんことも
アソビットって移転以前は使えたけど今はどう？
タムタムはミニカー＆鉄道のみだったような？

>>635
７階のイエサブの事？

>>636
アソビットは今の場所（ラジ館のななめ裏）になってから若干パワーダウン気味。
でもメルクリンとかと同じ階なの客質は紳士的。でも塗料はガンプラと同じ階。

皆さんありがとう。
車系がとくに充実している所はどこ？
秋葉原以外でもかまいませんので。
だれかおしえてー。

アキバは車系充実していません。
Mr.craft、GT、AMC、ミューコレ、さかつう、MAKEUP等
へ行かれよ。

AMCって何処の店?

>640
Auto Modeler's Cafe
ttp://www.amc-models.com/index2.html

>639
ミューコレは八王子へ移転したがな。

>638
ＭＡＫＥＵＰ　４３メインで完成品多数。
ミスクラ　　　プラモは多数、レジンや４３は新めのみ。
ＡＭＣ　　　　行った事無い（場所が悪い？）のでＨＰ見れ。
ＧＴ　　　　　　古いプラモを処分中？　レジンはＦ１中心＋マニアックもの多数、４３も結構あり、完成品もあり。
さかつう　　　ルマンミニチュアなどの洋モノレジン多数、デカールも多数、当然自社製品も多数。
フジヤ　　　　４３（特にプロバンス）多数、完成品多数、プラモ小数、レジン小数、自社製品も多くは無い。

※ここで言うレジンは１／２０、１／２４のメタルを含むレジンキットを指す。

こんな感じだが目当ては車系の何系？

>>641
情報thx。おもいっきり家の近所だったんで行ってみますわ。
ﾐｭｰｺﾚは移転したのね。さっき知らずに行ったらまだ看板出てた。

>>641
色々ありが�d。
レースカーのプラモ目当てなんだけどGTってとこがいい？
できれば安いとこがいいんだけど。

とはいってみたもののGTってどこにあんの？

>>644
ttp://vfkfcgt.hp.infoseek.co.jp/

>>645
ありがと。

>640
どんな感じの店か情報よろ。　ベースにしているのはＧＴらしいが、、

>633
ＧＴは上野駅入谷出口前から縦に出ている道を
５分ほど行った大通りを渡った角のラーメン屋のとなり。

レースカーのプラモだと、
ハセガワやタミヤのＣカーが５２５円くらいで売っている。
ＧＴ１カーとかはすでに数が少なくなっているけど、あれば安いよ。

安全なのは恵比寿のミスクラかな。　大概のキットは置いてると思うし。

ミスタークラフトは安いですか？
色々すみません。田舎者なもので…。

レベルの商品だったら吉祥寺のBe-Jは安い。
長谷川の価格の30〜40％引きぐらい。1/12フェラーリF2002は半額
国産は安く無いので注意。でもさかつう、フィニシャーズ、スタジオ、
モデラーズ、Mコレなどの商品も扱ってるから近ければまあ使える。
以前は2階全部がクルマで商品は充実してたのだが。

>>648
以前は2割引きだったけど今は１割引き。

ＢＪ行くならついでに吉祥寺駅横のユザワヤも面白いと思う。
安くないけど絶版品など意外とあり。

>>633
国内1/24プラキット限定で言えば、
新宿ヨドバシカメラホビー館がお勧めです。

みんなありがと。
じゃ色々いってきます　　　ﾉｼ

ちなみにディテールうpパーツの品ぞろえがいいのはどこ？

>>652
ついでに

ミスタークラフトはミニカーもいろいろと充実してるし、
レンタルショーケースもあるからじっくり見るといいよ。
輸入キットはネット直販と比べるとやや高めな気がするが。

レス下さった皆さん、どうもありがとう。
ﾔﾌｵｸでマルイのが入手出来そうなんで
取り敢えず手に入るのは全部購入してみる事にします。
その上で、気に入ったのを芯に色々やってみようかと。
また不明な点があればお聞きします。

完成はいつになるか分かりませんが．．．

>>653
大きい店

>>653
ヤフオク、、いやマジで。
どの店もディテールＵＰパーツは少ないよ。　あえて言うならミスクラか？
あとスタジオ２７のパーツならイベント時のスタジオ２７ブースとか。

ところで、
どこかにスタジオ２７のマクラーレンＦ１ＧＴＲ’９６ＦＩＮＡカラーの
キット売れ残ってないですか？　ガルフとマルボロは再販したのにねぇ。
デカールだけでも良いんだが。　ちなみにＵＳＡじゃないほうね。

吉祥寺はさかつう、モデラーズ、m&aなんかの現生産品なら
ほとんどある、スタジオは店頭にメーカー在庫あれば2〜3日
ぐらいで入る(たまにメーカーの都合でおくれるけど)
MコレやAMSやアクステはメーカーが悪の体制が悪いから…。
さかつうは自社はもちろん100％他社はそれなり。(店小さい)
すまんミス蔵はここ3年行ってない3年前は下降線だったから
最近はどうなの？盛りかえしてる？

どっかのシャチョーが喜びそう
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050328233103.jpg

コレのベースは
メリケンさんの出来の悪いレプリカだよね？

>>659-660
途中で送ってしまった・・orz

本物でやる漢はおらんか？

>>657
96のFINAキットは出してないんじゃない？
97のFINAデカールなら、ST27の通販にあるようだ。

>>660
レプリカ、ドアの窓枠とワイパーで一目瞭然ですな。
ボンネット両サイドもおかしいし、フロントフェンダーも妙。

>662
９６のＦＩＮＡは２７から２種出てたのです。
イギリス国旗仕様とアメリカ国旗仕様。

アメリカ国旗仕様はだいぶ前ＧＴで仕入れたんだけど、
イギリス国旗仕様は買いそびれてしまったのです。

販売してた頃に買っておけば良かったんだけど、
９７も再販されたから９６も再販されんべ〜と思ってたら、
９６はガルフとマルボロだけだったのです。

どっかに無いかな〜。

そらどっかにはある。
大方積んであるストックの中に・・・・・
俺は持ってないけどね。
ま、見かけたらココに書くよ。

吉祥寺ってところの住所教えてくださいませんかねぇ？
携帯のナビでいってみようと思います。

ここ、　http://www.be-j.com/map/index.html
海外プラはタイミングにより多い時と少ない時あり

>>667
携帯なので見れないですorz

初心者スレでも書きにくい内容なんで、こちらに書きますね。

今度タミヤのホンダS2000を作ろうと思ってるんですが、
いまいちボディ色に迷ってます。
よかったらどの色がいいかご意見聞かせてもらえませんか？
カラーとその理由を聞かせてもらったらありがたいです。
でも、「好きな色に塗れ」は不可ですよ。「好きな色」がよく分からない状態なんですから。
それに「サーモンピンク」「オリーブドラブ」とかヘンテコな色も不可です。
あくまで純正色の中からお願いします。

おーまーえーはーあーほーかー？

シルバーだな理由はｓ２０００のイメージカラーだから

>>669
釣りはやめろバカ

>669
純正色でないけど、シャンパンゴールドに内装はブラック若しくはブルー、ライトタンで。
意外としっくりきて高級感ある仕上がりになりますよ。

そうそう、内装でタミヤカラーFX-7(ﾌﾗｯﾄﾚｯﾄﾞ)は避けたほうが無難かも。

>>669
作らないのが一番だよ

>>674
同意。
色が決まらないという事は、どんなＳ2000を手許に置きたいのか、デッサンが出来てない証。
だったら精神衛生上、いっそ作らないほうが正解。色が決まってから作るといいよ。

>666
JR吉祥寺駅の中央口からバスロータリー方面へ
アーケードを抜けて五日市街道に出たらその信号を渡る
で荻窪方面(右)に200mぐらい歩くとガチャが外に置いてある店。
アーケードと平行する道の方が日曜はすいてるけどね。
波って昔はF1のオリジナルインジェクションキットやレジン、
ルノーのゴルティニやアルピーヌA110などのキット(某メーカー製)
を出してたね、モデラーズの在庫管理って波が今やってるみたいね。

>>669
黒がいいと思うよ

幌の色と同じ

>>669
お前の血の色、もしくはザーメンの色。

気に入ったのを選べ
http://images.google.co.jp/images?q=s2000&hl=ja&lr=&c2coff=1&rls=GGLD,GGLD:2004-06,GGLD:ja&sa=N&tab=wi

ホンダＳ２０００で思い出したけど、俺も作ろうと思って
ボディカラー決めるためにＧＴ４の画面でカラーをいろいろ弄ってたんだ。
そこで傍と気が付いた。
「・・・これってノーマルのＳ２０００なのに、
　タミヤのタイプＶのキットの無限ホイールはいてるよ・・・。」
多分プラモをモロパクリしたんだろうけど・・・。
これでＧＴ４の資料性ってものにすごく疑問を持ってしまった。
ＧＴ４って一体どれほど資料として信用できるものなのかねぇ・・・？

ttp://www.euroncap.com/downloads/media/phase10/s2000.jpg
みんなありがと、この色でこう言う完成をめざしましゅ

>>681
S2000の赤はもっと濃い、血の色だ。
それとロゴマークは右側だ。

>>680
GT4のホイールがどうなってるかは知らないけど、
S2000はMCの時にホイールのデザインも変更されてる。
そのデザインが無限のホイールに似てるといえば似てるからそっちかも知れんぞ？

まあ、ゲームにしろ模型にしろ
実物あるいはその資料等を元に作られた二次的創作物に
資料的価値を期待するのが間違ってる気もするが。

>>680
それ、純正だと思う・・

GT4のS2000って新車で売ってるやつだよな?
なら>>683の言うとおりで、無限のに似てるだけ。下で確認してごらん。
ttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/s2000/style/index.html

チョコエッグ日産コレクションの910ブルは明らかにタミヤ910を参考にしていると思う・・・

サンルーフ部分に注目してごらん。

>>683-685で>>680タコ殴り

>>641
AMC行ってきました。
こじんまりとした店内で屋号の通りクルマ、特にレジン、メタルがメインのお店で
F1のガレキが多かったかなよくわからないけど。
プラモは各社のコンペティション車両中心。
個人的に好きなチキチキれーしんぐとかみたいな下世話なジャンルは皆無・・・。
>>641氏の言う通り商品構成はGTって店と似てるかもしれない。
プラモはミスクラとかより若干安めでスタンプもありちょっと得したかも。
もちろんそんなことよりはお話のしやすいご主人であったのが収穫でしょうか。

>>688
モデラーズのホースジョイントなかったですか？
どこ探してもないんです。

>>689
覚えがないですね・・・。
ミスクラに無いかな。缶スプレーはたくさん再入荷してたけど。

>>690
ミスクラもGTもイエサブもなかったです。
ほしかったのになぁ。

>>689
モデラーズのホースジョイントはもう製造してないという話がちらほら・・・
俺も欲しいんだがどこいっても見つからん。

AMCって何時までやってる？

みんないじめるなよぉ〜
俺が無知だっただけだよぉ・・・ごめんよぉ・・・ｏｒｚ

資料性云々はわかんないけどGT4作るのにプラモを参考にしてるのはマチガイナイと思う。
特にレーシングカーとかラインナップがタミヤと被ってる
TVで製作スタジオが移ったときはモロに模型積み上げてるデスクがあったしw

>>680
罰として400字の原稿用紙に反省文を書きなさい。
最低5枚ね。明日の朝先生に提出しなさい。

えぇ〜っ！せめて３枚にして下さい！ｗ

>>697
かわ(ﾟ∀ﾟ)イイ！エッチな写真、うｐしてくれたら棒引きにしたる。（ｗ

フジミのＦ３５５スパイダーはどうなの？
クーペの方はイマイチみたいだけど・・・・

700!!!!!!

>>698 ttp://210.150.211.27/m99/kansatsu/17577.jpg作業スレからかっぱらってきた

スタジオ27のウィリアムズFW19ってどう？

>>701
もう見れない・・・。

>>699
ベルリネッタとのパーツの違いは、基本的に車体だけ
だからなあ。そこをどう考えるかということで。

ただ、合いが悪いと散々な評判だったサイドウィンドウは
当然ながらスパイダーなので使わなくていいし、なぜか
ベルリネッタでは別パーツだったリヤインテーク上部や
エンジンフード周りはボディと一体成型されているから、
ベルリネッタよりは組みやすくなっているはず。室内と
ボディに隙間が出来るので、それをかさ上げするための
部品があるが、そこがどうなってるのかは不明。

ttp://210.150.211.27/m99/kansatsu/17477.jpg

>>704
ありがとう。

>>705

グロ注意

>>704
フジミF355、パーツの合いの悪さ位ならどうにでもなるじゃん。
それより省略されまくったドアの内張りの方が問題だと思うがな。
スパイダーになれば、ドアの内張りは丸見えだしな。

>>705
かわいくないが、まぁ良しとしよう。（コレ拡大してあるんだよね？でなけりゃデカイ陰唇だな、この女。）

D１仕様だけどようやく３４スカイラインの４ドア出るね！

唐突にアオシマからジャパン前期ｷﾀ━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━ !!
ヤンキーに人気があるのは前期ジャパンなんだよね。
（前期型はリヤテール部の銀塗装を剥離剤で落とした
通称「鏡テール」が可能なため。リヤテールがプラ部品に
変更された後期型はこれができない）　アオシマは本当に
DQNの好みをよく分かっているので実に（・∀・）ｲｲ！

まあ、漏れも迷わず買うけどな。前期ジャパンのキットは
現在全て入手不可能だし。アオシマの後期ジャパンは顔が
おかしかったが、前期は新規金型になるとのことなので、
この点は直ってるだろう。ただ2ドアがイマイベースなのか、
マシンX仕様に改修されたアオシマオリジナルを再び
改修するのか不明だが。個人的にはイマイベースをｷﾎﾞﾝ

アオシマ！スカイライン！ジャパン！Ｒ３４セダン！
このサイト↓の通りにﾅｯﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
ttp://www1.odn.ne.jp/~cak27700/model_report03.htm

ここの話じゃ開発担当者は何年も前からジャパンの前期を出したいと思ってたらしいから、相当頑張って上に企画上げたんだろうな！
「Ｗ」って担当者、ＧＪ！この「Ｗ」ってどんな人だろう？

でも……
＞丸目４灯、リアテール、ハンドルパーツを新規に作り再現

……鉄バンパーは？(´･ω･`)ﾄﾞｺｲｯﾀ？

>>711
例によってタイヤ、ホイールはノーマル用が入ってないんだろうな。

>>713
でもケンメリ用が流用出切るし。

>>709
オナベじゃないのか？
ホルモン注射を続けるとデカくなるって聞いた事が有る。

>>705
いわゆる「ふたなり」でしょ？

>>713
>>714じゃないけど、たぶんジャパン前期にはケンメリの
パーツをセットするんじゃないの？アオシマのジャパン用の
ホイールは変なレノマかなんかのホイールだから。

漏れが個人的に気になるのは、ジャパンは前期と後期で
インパネが違うんだが、青島のHPを見る限りインパネの
新規金型について言及がない。これだとヤン車によくある
「後期型改前期仕様」になってしまう。それほど大幅な
造形の違いはないから、慣れた人間だったらインパネの
左側をプラ板とパテで多少加工すれば済むんだが…

>>714-717
なるほどなるほど。

戦わないスカイラインは只の豚。

「名ばかりのGTは道を空ける」だっけ

そりゃ「アイロンセリカ」のCMですなぁ・・・懐かしい

>>720-721
しかしそんなことを逝っていた2代目セリカの方が今では
人気がなくて、実車も現存率が極端に低いんだよな（ｗ
模型にしてもアリイがLSから受け継いだ奴しか残ってないし。
2代目LBの金型もあるようだが、クーペの売れ行きがあまり
よくなかったからな…個人的にはLBも欲しいんだが。

発売当時は人気がなかった7thも今では逆に希少価値が
出てるし、模型の世界は実車の人気を反映しているから、
今度のアオシマの前期ジャパンや、フジミの117クーペ
みたいな製品が突然出てくるのは実に面白い。

トムスの舘さんも　わりと最近　２代目セリカクーペの実車を見て
こんな格好悪いセリカあったかなあ　って言ってたよ

Ｒ３１もＲ３４も　今になって模型も実車も人気高いね

初代も２代目も見かけないがｗ

Ｗチャソの軽トラださくなった・・・

>>724
初代のダルマはイベントなどで結構見かける。
ところが2代目は生息数そのものが少ないため、
イベントや雑誌などに出る機会もほとんどない。

もっとも、1978年排ガス規制の頃のほとんどの車は
生息数が少ない。排ガス規制でパワーが落ちた分を
塗装層を減らすことで対応していたから車体にガタが
きやすかったわけで。ただ、2代目セリカはそれ以外の
要因として人気がない。初代のダルマとXX人気だった
3代目に挟まれた中途半端な車種だし。

>722
2代目LBは電池ボックスで上げ底シート、ドア・リアゲート開閉のアリイ版も
あったはずなんだが…再販かからないねえ。不用部品にクーペのウインドウも
入ってたからクーペも出てた？
LS版としてはむしろダブルエックスがほしいな。小房の頃、隣のニーチャンが乗ってた。


まぁ、2代目セリカはＪフェリーに先駆けてケツ下がりは売れない事を実証したと。

ケツ下がりは410ブルで懲りてるはずなんだが、日産は。

でも、あの時代の車は適度な華やかさがあって、嫌いじゃないな。
作るとなると、メタルック貼るのが大変だけどｗ

>>727
某ライター氏の推測ではアリイ版の金型が消失している
のではないかという話。あるいはアオシマのコロナのように
金型のサビがひどくて再販できないということかも。某HPに
よるとコロナは担当者氏が金型のサビ取りを取るために
必死で磨いたんだとか。表面に紙やすりで擦ったような跡が
見えるのは担当者氏の努力の賜物。

>>728
昔の車メッキ大杉（ｗ

2代目セリカといえば手元にアオシマ1/20があるけど、これは……なぁ(汗)。
幅は広すぎるわエンジンルームは正体不明だわ、もう訳判らん。

これをベースに童夢セリカターボ作ろうと思ったけど、元から自作しても
大差無い気がするw

２代目セリカは「３ナンバー」の税金がまだ高かった頃に
３ナンバーのXXの方に力を入れすぎたのが失敗の原因じゃないのか？
初代ソアラが出るまでは
国産のパーソナルカ−を３ナンバーで乗ろうなんて酔狂な人はいなかった。

>>727,729
アオシマのコロナは模型業界に居た頃、10年くらいに渡って再販して欲しい旨をアピールしていたので、
どんな形であれ再販されて嬉しいですね。
アリイの４０系は本当に金型が無くなっているみたいだよ。
アリイはLBが後期型に金型修正をされたけど、クーペは出なかった。
歴代セリカの中で最高の生産台数を誇る４０系は不人気だったが、
スーパーカーブームのおかげで以外にもいろんなところから立体化されていましたね。
ちなみに、LSのクーペのブラスマスターはナゼか我が家にある。

>>731
某ライター氏の分析によると、初代ダルマとのギャップが
大きすぎたために嫌われたのではないかという話でつ。
アリイの再販品もマジで人気ないもんなあ。ハセガワの
ダルマが既に売り切れてる店でもまだ残ってるし。
そう考えると、ジャパンは「スカイライン」のネームバリューも
あって結果的には恵まれた車種だったのではないかと。

>>732
>LSのクーペのブラスマスターはナゼか我が家にある
ヲイヲイ（ｗ
あと、40の生産台数が多いのは国外で受けたからだと
思うでつ。アリイの40を作るためにググってみても情報は
ほとんど国外のものしか出てこなかった記憶が。

別スレあるけど、マルイの車、再販切望。
３０００円位なら１種３ケづつ買う。
皆デ、マルイのＨＰに書き込んでくれ。
たのみこむにでも書きこむかな？

>734
水を差すようだが、タノミコムは欲しがる割りには金をケチる人ばっかりで全然駄目。
やっとのことでレジンキットが企画に上がっても希望価格3000円以下とか書いてくるから
所詮は『売ってて気が向けば買う』ってヤツが殆どだからまぁ無理だね。

ttp://www4.ocn.ne.jp/~mokei/puranyu.htm
マラネロｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

550と575両方か
買うぜ

最近微妙なタミヤだけど、F430くらいは出すのかな？

ＲＣでは出るみたいだぞ<F430

なあ、みんな。
ほんとにマルイの再販
どうにかしようぜ。あれがあれば、アオシマとかフジミとかの
１／２４キット買わなくていいんだぜ。それだけ出来がいいんだよ。
俺はリアルタイムで買って、作った。年齢がばれるが。
でも、爺の心を引き付けて離さないのが、あの傑作キット達なんじゃよ。
金型あるはずだから、是非たノンます。
ガンはもういいよ。十分儲けたろ。
これからは、模型でタミヤと張り合ってほしい。マルイにはそれができる。

いらねーよ。フジミの方がいいよ。フジミ最高ｫー!!

>>740
社員乙！

社員だったら模型やろうとは言わないだろ。
昔の金型はともかく今の会社で車作れるメンバーはいるのか？

そういえば、マルイから1/24スケールのＲＣ
出てたよな。そのメンバーとかは

>740
マルイはあくまでも可動模型を主にしたいからディスプレイ中心に
なってしまったカーモデルに見切りつけちゃったんだよ

>744
A110のあと、エランや356だすはずだったんだけど…
出ないって事は…　あぼ…

久々にサイト覗いたらR34の4ドア出るじゃん！
頼む〜ノーマル仕様出してくり〜！

タミヤからもNISMO R34 GT-R Z-tune出るのねん。
最終型（フロントフェンダーがGT500風のヤツ）だとウレシイなあ。
RX-3、240ZG、現行マーチ、のむけんR34・・・またストックが増えそう。

現行型ソアラ出してクレエエエエ！！

>>740
人気のあるハコスカやケンメリの2ドア、ダルマみたいな
車種は後発キットの方が出来が良かったりするわけだが、
スターレットやB10サニーなんて車種はマルイしか出して
なかったからな。（おもちゃ同然の旧ヤマダは除く）
ハコスカ4ドアも車幅が正しかったのはマルイだけだし。
フェラーリBB512も今となってはマルイの金型ぐらいしか
残ってないからな。新規に金型を起こさなくていいから、
再販だけはニチモのように定期的にしてほしいと思う。

>>748
現行型を一個すっ飛ばしてレクサス店の日本開業に
合わせてレクサスSC430が出そうな悪寒（ｗ

とりあえず春のホビーショーの1/24カーモデル主要新製品を
まとめてみますた。（※細かいバリエーションモデルは省略）
なかなか期待出来そうなラインナップ。バリエーションだが、
フジミからガヤルドイタリア警察仕様も出ます。

【アオシマ】
ヴェイルサイドスープラ　コンバットモデル
ER34スカイライン4ドア　BLITZ
スカイラインジャパン前期　2ドア/4ドア
【タミヤ】
インプレッサWRC2005
R34GT-R　ニスモZチューン
ポルシェ911ターボ '88
【ハセガワ】
フェアレディ240ZG
【フジミ】
マツダサバンナRX-3（前期・後期）
フェラーリ550/575Mマラネロ
日産マーチ5ドア

>>749
＞現行型を一個すっ飛ばしてレクサス店の日本開業に
＞合わせてレクサスSC430が出そうな悪寒（ｗ

青嶋サンあたりがやってくれそうダッ！

Z-tune出すなら、ニュル２４も出せ！＞タミ〜

アリイからLSの71クレスタ出ないのかな〜
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜ﾁﾝﾁﾝ！（AA略）

それよりアオツマからイマイのギャラソラムダﾏﾀﾞｰ？

>>752
最終仕様のNurスペックはタミヤのV-Spec�Uで、ステッカーが同封されていたような気がする。

そいや、K12マーチってタミャで企画して結局あぼーんしたんだよね。
裏でなんかあったか？

>>756
おまいらがインプ〜Ｚ〜フィットの、一連のイージーアッセンブルキットを糞味噌呼ばわりしたから俊作がへそを曲げた。

ラフベース再販はまだですか？
ずっと待ってるんですけど。

>>755
752はニュルスペックでなくてニュル２４時間耐久に出た
ファルケンカラーのＲ３４の事を言っとるんでないかな。

>>759
まあボディ作り直しだからまず出ることは無いがな。

つーかいいかげん日産以外のGTカー出してくれよぅ・・・
今年のスープラなんて金型1個でバリエーション8個も作れてメーカーもウハウハなのにw

でも売れるのはエッソとアドバン、ワークスが売れないから。
トヨタはワークス出せと言うだろうけどタミヤも赤字には…
ワークスが2種なのでスポンサーの事考えるとどちらも出さないと
いけない。
はたしてアドバンは05年仕様手に入るのか？(今は04早いけど)
第1戦勝ったけどワークスから順にで金持ってるチームへだろうし。

そういう問題じゃ無いだろ

>>759
それかぁ〜　ファルケンカラーのね　すんまそん

＞763
アドバンはしばらく04でいいんじゃない？05遅いし。
確かにアドバンは今年出れなかったかも知れないけどチームだけど
どうなんだろ？
トヨタはチームごとに戦って、日産みたいにメーカーでの戦いが出来
ないからな。トヨタ同士で潰しあってる。
まあプラが出てもワークスはいらないマシンだな。

つーか、いつまでスープラ使う気かと(ry

スープラ去年で引退ってウワサがあったよね。4500GT発売とか。
脇坂は去年から今のスープラはテストヘッドマシンってみたいなこと
言ってたけど。
でも去年のF1の調子が最悪だったから発売しても…
今年は上向きだからいよいよ出てもいいんじゃない？

>767
脇坂×
脇阪○

青島のゼロクラウン組んでいるが
車高調整のネジを色々回してみたけどDQN仕様にしかならない・・・
ノーマル仕様を作りたい俺にとっては困る

>>769
ネジの変わりにポリキャップ入れてみそ。
車高の好みは輪切りして調整するといいよ。

>>769
あれ、車高調整大変じゃない？
あまりギリギリ回しすぎると壊れるし

久々に東京行ったんで、秋葉原にカーモデルを探しに行った俺って・・・。
カーモデルって、どんどん駆逐されるのかな？憂鬱。
仕事ついでに上に出てたＡＭＣとやらに行ったよ。

上野のＧＴと同じくらいキットが豊富だった。

た　だ　し　F-1　の　み・・・

ま、スタジオのＦ１キットとタメオの在庫はアホみたいにあったぞ。現行品だけど。
掘り出しもんはあんまない。
カフェはいーから掘り出しもん出せと。

ラオックスでスタジオのキットは買えないんだね。はぁ・・・。

>>772
ラオックスってアソビットのこと？
スタジオ製品少しだが売ってるけど

アソビットは移転前はスタジオ割りとある感じだったけど。
AMCって悪い店ではないがGTの方がキット(F1だけでも)多いよ
家がAMCまで4KM GTまで12KMだがキットさがしならGTに行くな。

>>773
マヂデスカ？何号店っすか？
なんか、教えてｸﾝでｽﾏｿ
っても、当分いけないんだけど

>>774
俺が行ったとき、Ｆ１の物に関して言えばＡＭＣの方が多かった。
箱とか総合で言えばＧＴかな？
ＡＭＣってどっかのスナックみたいなアヤシイ雰囲気だった。
でも、店長？がすっげーいい人だった。

やっぱカーモデルの氷河期なんでしょうかね？
アソビットが消滅したのが本当に痛い。

ガンプラ以外軒並みｵ�hﾙ

AMCまで言って自転車降りて、入るのやめて近くのバックスで
オイルフィルター買って帰ってきた。

AMC
客が自分1人だと気が引ける。

>>769
65・66番のストッパーパーツを瞬間接着剤と
スーパー液でガチガチに固めて接着するのが
コツだわな。アルテコを使っても良し。

あれがきちんとはまってないとデフォルトで
リヤがハの字になるので。

>>775
2号店の5階です
古いのは売ってないけどね

缶コーヒーを買ったらおまけのミニカーが付いてた。
車種はランボルギーニ・ミウラ。
最近はカーモデルを作らない漏れだが、どうしても無性に作りたくなった。
買うべきか止めるべきか。
藻まいらの意見もほんの少しだけ参考にしようと思うのだがどう？

>>781
ミウラをつくりたいの？
だとしたらハセガワのミウラがかなり評判いいよ。
特に車種に希望がないならタミヤのフィットを作ることを激しく勧める。

モーターライズのフィットとか欲しいかも

買えばいいじゃん

ミニカー付いてる缶コーヒーって何？

またセブンイレブンでなんかやってんのか？

BOSS　CAR　GRAPHIC　全８種

>>782
別にフィットじゃなくても、丸目インプやZ33も
パーツが少ないから作りやすくて結構いいと
思うんだが。

>>788
Z33もいいよね。
ただインプだとライト回りの黒の塗装がちぃと難しくないか？

>781
Miuraなら Phenix,MRコレクション,SMTS いろいろあるぞ
品切れ、生産中止でも中古や市場在庫が必ずあるよ

あのさ、バンダイの１／２０とマルイの１／２４とグンゼの１／２４、１／２０、倒産した永大、日東、
とか、ユニオンのプラモ再販してくれるホリエモンみたいな奇特な人いないかな。
俺が成金だったら、ぜってー金型探して限定で再販する。
そーなると転売屋も闊歩するわけで、再生産で更に儲ける。
ホントに過去の金型はどーなっているんだろーね。

エーダイグリップの2代目シルビア変なオバフェン付いてたなぁ・・・
ホイールも箱絵と違ってたし。

でも好きなキットでした。

>>791
バンダイのは今のバンダイの基準（パーツがとがってて危ない）
に引っかかるから出さない、らしい。

>>791
・バンダイ/イマイの1/20の金型は、ほぼバンダイが現在も持っている。
　しかし、再販出来るまでのコンディションではない。
・マルイの金型も前回、前々回の再販がかかったものは現存。
　しかし、マルイ自体に再販の意思が無いのと、前回の再販でかなり金型がやられている。
・グンゼのは一部海外に行ってしまった。廃棄になったのも多数。
・エイダイ、ニットーのもエア/エレールに行った物、中国に行った物以外は絶望的。
・ナカムラ、ミドリ、オータキ、山田の一部は童友社とアリイが持っている。

というのが模型業界に在籍時に追跡出来たものです。
車種なんかもある程度把握出来ているのだけど、相場とか価値が変わると攻撃されたくないので、教えられません。
なお、中国に流れた金型がたくさんあるのですが、恐らく戻る事無く廃棄されるでしょう。
長文スマソ。

>>794
５年前、赴任先の台湾で元ニットーのディノRS見つけたときは涙が出てきた。

オイラの筆下ろしプラモだったんだよ。

車かどうかは知らんが、ナカムラ、ミドリの金型はバンダイが大量に
廃棄したんじゃなかったっけ？
エーダイ→バンダイの(族)シリーズとかはどうなってんだろ。

日東はノスタルジックとＦＦ走行、バイクの一部はフジミから再販されてる
が、ＦＦ走行シリーズのミラやレックス、ファミリアもフジミが持ってる
んだろうか。

ニットーのゴルフって子供心にすごい出来の良いキットだと思いました・・・・
FFで走ってハッチも開くんだもんね・・・

外車嫌いなのに出来に惚れて買いますた（　´∀｀）

>797
ミラなんてFFで走ってハッチも開いて、そのうえ軽自動車！

2代目シビックやミラージュ�Uのプラモってどこで作ってました？
10年位前に田舎で見かけたとき買っとけば良かったよ（´･ω･`）

>>800氏ね
;y=ー('A`)・∵. ﾀｰﾝ

>>799
ミラージュ�U、オバフェンのついているやつならイマイ。アオシマが持っているのかな？
ノーマルはたしかニチモだったような。
2代目シビックは忘れたなあ。
同じホンダの旧車としては、初代アコードの再販きぼんです。
オータキあたりが出していた気がする。だとしたら、今マイクロエースが金型もってるのか？

>799
1/24スーパーシビック、ミラージュターボを出してたのはニチモ。
スーパーシビックは後期型角目仕様でワンメイクレース、ドレスアップ、
ノーマルとパーツを選んで組めるようになってる。
初代アコードＨＢ、1/24ならエルエス。

ホンダの旧車なら確かクラウンが出してたと思う1/24 Ｚがほしいな。

コルベット（Ｃ３）ってレベルとアリイどっちがオススメですか？

>>803
アメ車を語るときは年式をきっちりいってくれないと困るのだが…
とりあえず、1/24での比較、ということで話を進める。
78年もしくは79年式：プロポーション重視なら間違いなくレベル・モノグラム。
アリイの方はボンネットが短く、全体的にラインが美しくない。ダメダメだ。
ただし、エンジンを作るのがめんどくさい、ステアリングはきれないといやだ、と言う人はアリイを。
80〜82年式：モノグラム(レベル)の方がプロポーションはいいが、スナップキットなので78、79年式ほど正確ではないみたい。
アリイの方は、やはり美しくない。だが、やはり可動重視な人にはこちらか。
スチールバンパーの頃(C3初期)：1/24はアリイのみ。レベルは1/25。ただし、レベルの方はかなり誉れ高い出来。
レベルの68年式はコンバーチブルのみだったかも。クーペは69年式。70〜72年式はAMTだ。こちらも1/25だが、アリイよりはいい。

73〜77年の中期型はアリイのラインナップにはないので略。

ここまで必死に書くことはなかったか？なんかワタクシ、がんばりすぎ。

>>804
ありがとうございます。
すいません、あまり詳しくなかったので大変勉強になりました。
街で走ってるのを見かけて作りたくなった次第です。
レベル・モノグラムの７８，７９のを探してみます。

アメ車に熱い奴は好きだ！

>>805
あと、余計なお世話かもしれないけれど、C3は2代目カマロ・ファイアーバード同様、同じ世代でも初期と末期でかなりちがう。
一応、ググって自分の欲しい年式を調べてみるといいよ。
まあ、簡単に言うと、
68〜72年式がスチールバンパー
73年式がフロントバンパーのみプラ、リアバンパーはなぜかスチール
74〜82年式が前後バンパーがプラ
また、78年式からリアガラスがRX-7(FC)のようなバブルタイプに。
80〜82年式がフロントスポイラーのアゴが前に突き出したようなかたちに。
C3、パフォーマンスに恵まれなかったアメ車と言われるけど、やっぱりかっこいいね。
レベル・モノグラムは7、8年前にラインナップに78、79年式があったけど、今は絶版みたい。
でもアメ車ものは10年くらいはプレミアがあまりつかない(もしくは値落ち)事が多いので、がんばって探してみて。
78年型はインディペースカーでシルクのいいデカールつきだけど、こっちの方は少し高値になってるかも。

>>806
サンクス！！

あー、やっぱし、昔のキット買っておけばよかった。
という思い出話をしよう。俺は、とりあえずマルイ、バンダイ１／２０、
フジミエンスーﾌｪﾗｰﾘ。ガキだったから買いたくても買えなかったよ。
今、ガレキやメタルまで手出して反動来てる。家族持ちだけど嫁には、理解されず
シンナー臭いってよ。
今どきのガキは、ガンプラばっかだけど、あの当時のプラモデルというものを具体的
に体験できないってーのも可哀想な一面も有る。実際俺んちのガキ、カッターで鉛筆
削れなかったよ。あわてて、仕込もうとしたら即行指ザックリよ。
ボケ防止にもいいらしいから皆でプラモ作ろうぜ。

>>808
アンタ最近、あちこちのスレでマルイの再販希望とかウザい長文書いてる人？

808じゃないけど、まあ、子供のところは分からんでもない。
先日近所の模型屋さんに行ったら、
中学生ぐらいの子が塗装もしたことないのにいきなりエアブラシ買おうとしていた。
水性と油性の違いもわかんない、筆塗りさえしたことない、と。
経験がないから塗装について何も知らず、エアブラシがあれば完成見本みたいなのが出来ると思っている。
ガンプラしか作っていない子は、試行錯誤しながらうまくプラモを作る術を知らないし学ぼうとしない人が多い。
まあ、自己満足の世界だからいいんだけどね。

スケールモデルは、タミヤなどに初心者向けのイージーキットがあるけど、
ある程度の塗装、加工が必要なものが多い。ガンプラよりも製作に頭使うことが多いから(いろんな意味で…特にフジミ)、
自分はスケールモデルの方が好きだな。完成後の充実感は格別。別にガンプラ否定するつもりはないが。

・・・と最後に予防線貼りつつガンプラ否定wwwwwwwwwwwwwwwww

模型はシンナーとか体に悪いから爺の趣味でいいんだよ

模型に限らず何だってそうじゃん。自動車でもパソコンでも。

好きな奴は自分で組んだりばらしたりの労力を厭わないし
逆にそれを楽しむ。
一方本来の用途さえ果たしてくれればツルシで何ら不満が無い。
けど、ふとした切欠でそんな世界を垣間見て、知識不足で突き走る。
とりあえず買いに走ってみたりする。
電気屋なんかでよく見る光景じゃない？

そのお話は世代じゃなくて、もっと普遍的な嗜好の差（深さ）の問題だと
ｵﾚは感じた。

＞810
そうかな？ガンプラの方が、作例が多いから考えて作る人もいるんじゃ無い？
現実、今のモデラー志望なんて10：1ぐらいでキャラ物なんでしょ。
※酷いのもかなりいるけどね。
模型屋さんに話きいても車プラ買う人で塗装知らないとか接着剤も知らない
って人(免許とれる年以上)もかなりいるとのこと。そこそこ作るのか？って
人でも素組は多いけど、キャラはシリコンキャスト普通に買う人も多い。
どっちもどっちだよ。

素組みと無塗装をキチンと使い分けようキャンペーン実施中。

814の素組は塗装してそのまま組む程度ってことでしょ？
シリコンキャストは確かにキャラ系の人達の方が使うだろうな。
今の雑誌の作例では当たり前のように複製しましょうだし。

>>814
塗装しない人は判るとして、車プラで接着剤も知らなくてどうするんだろう?

＞811
う〜ん、否定まではしていないつもりだったが、そう見えてしまったかー。
ガンプラ好きには申し訳ないことしたようだ。スマソ。
＞814
うん、確かにガンプラも作りこむ人はすごいな。
ただ、自分が言っているのは軽い趣味レベルで作る人たちの話。
ま、でも814の言うとおり、スケールモデルでも似たようなもんかな。
817のツッコミにあるが、接着剤を使うか使わんか、の差ぐらいか。

ある意味、今のガンプラが未組み立てのアクションフィギュアと言える位にすごいのかな。
接着剤・塗装不要でもしっかりした物に出来上がる、という。可動や変形も昔とは比べ物にならないくらい良い。
かく言う自分もHGUCのギャプランだけは3割引で買った男だ。積んでるが。

カーモデルから話がそれたか。すまん。

>>817
カーモデルって、プラモデル作った事無い人でも
車に興味ある人で、欲しい実車とか、自分が乗ってる
実車がある場合、棚に並んでるキットに手を伸ばしてしまう
って事多いんだよね。
そういう人は、プラモデルとパズルの違いも解ってないし、
接着剤が必要という事も知らない。

ガンプラの客は「アニメの人」、鉄道の客は「テツ」。
業界的にはかなり嫌われているが、本線のヒットの無い現在、金づるとして重宝している。

で、799は聞きっぱなしでスルー？
こういうヤツがいるから質問に真面目に答える人がいなくなるんだよな

>>821
馬鹿？

>>817
カーモデルって、レースカーやラリーカーとかでもない限りは、
実物が間近にあって結構親しみやすい存在だったりするんだよね。
だから「僕の父さんの車を」とか「俺の愛車を」とかって買っていく人も
（絶対数は多くないかもしれないけど）意外と多いよ。
ガンプラよりかは素人な人もとっつきやすいジャンルじゃないのかな？
日曜の地元（九州の片田舎）の模型店に行ってると、そこそこの年齢の人（20代くらい）が、
キットと一緒にスプレーとビン塗料、筆を買っていく姿ってのも見るしね。

ドーデも良いけど、皆でプラモ買えばメーカー潰れずに絶版もすくなくなって、
マンセーだよ。完成品で満足してても良いけど作る過程、完成後の充実感がないのは
悲しい。でも、当然積んでるのも一杯ある。

ミニカーは捨てろといわれれば捨てられるが
やはり自分が作ったプラモは捨てられない。

TAMIYAのフェラーリの４マソくらいするプラモが欲しい
カーグラフィックって雑誌に載ってたんだけど、サイト探せない・・・

>>826
エンツォ？
プラモじゃなくてアルミダイキャストのミニカーだけど自分で組み立てるやつ

組み立てるって行っても前後カウルつけてホイール付けたら終わり。
契約の関係上完全な完成品に出来ないから半完成品と言う名目にしてるだけでないの

>823
新車購入したらオマケにもらう人もいる。
フジミのビッツとか

＞827
エンツォはABSボディだよドアの開閉のスプリング処理や
薄さやエッジをシャープに再現するためには樹脂だわな。
京商の40やタミヤの50とは違うね。　　塗装は焼き付け。
＞826
一応ノーズコーンやサイドはビス止め。ノーズは仮止めしてか
ないとピッチリ設計だから最後に泣くことになるので注意