1 :
HG名無しさん:
2 :
1:03/03/08 22:49 ID:Cg+rks2F
乙彼産
>1と>2の10分の間がやけに気になるが乙鰈〜
5 :
1:03/03/08 22:53 ID:Cg+rks2F
6 :
1:03/03/08 22:57 ID:Cg+rks2F
>>4 10分間、カーモデル関連のdat落ちしてないスレ探してますた(w
新スレ、乙でした。
最近、再販されたフジミの峠シリーズの86トレノが、
前期ボディになっとるのですが、後期の金型はどうしたのでしょうか?
まさか、それを潰して前期にしたとか!?
8 :
HG名無しさん:03/03/09 00:08 ID:D/1F8pmC
フジミのハチロクってものすごくボディの処理にてこずった記憶がある。
ラインがまっすぐに出てないし(窓枠とか)
とりあえず、放置状態。
ところでタミヤのフェラーリ360モデナ スパイダーって、すごくそそる。
久々に作りたい衝動に駆られてます。
1さんオツカレ。
9 :
HG名無しさん:03/03/09 00:18 ID:4Vd58OnU
>>1タン 乙です
今日もエンチョ購入の誘惑を間一髪のトコロで踏み止まった訳だが、
他に魅力的な新製品が出ないと次回は厳しい悪寒。
代わりにスポンジヤスリを買ってきたんだが、なかなか良いね。
>7
AE86って頭文字D関係でけっこう金型いじられてるんじゃないかな?
MR2(SW20)やフェアレディ(Z32)もTバールーフだったのがいつのまにか
固定ルーフになってたり。
>>7 不死身の86はもともと前期型。
おそらく分割型の金型を使ってると思われ。
豆腐屋仕様と間違えたとかw
1モツカレー
12 :
HG名無しさん:03/03/09 01:50 ID:lSs/L2d9
>>7 フジミのAE86シリーズ(3ドア)の歴史
レビン :前期型→(金型改修)→後期型
トレノ :前期型→(金型改修)→後期型
今出回っているトレノ前期型は頭文字Dシリーズ用に
作ったわけだが、前期型と後期型を並売していた時期が
かなり長かったので、後期型の金型は潰していないと
思うんだが。単なる部品の詰め間違いかもしれない。
ちなみにRX-7(FC)は前期型から後期型に中途半端な
改修が施されている。まあフジミだから仕方ないが。
ども。タミヤの1/24スポーツカーシリーズNo.100のNSXについて訊きたいのですが、
発売日が実車の発売日と同じ90/9/14だったような記憶があるんですが、
この記憶間違ってます?
>>13 間違ってないと思います。キット買ったその足で、
実車が展示されてるベルノ店を探して回った覚えがあります。
・・・関係ないですが、13氏のIDと同じバイクに乗ってました。
ありがとーございます。
たしかにIDがMVXですね。
16 :
7:03/03/09 10:01 ID:J+pjTlz/
86のボディは、最近のステッカーチューンのバリエで、
箱絵が後期でも中味が前期だったりするので、疑問に思ってたのですよ。
は、まさかIDシリーズの後期型はカタログ落ちしてないですよね?
17 :
HG名無しさん:03/03/09 13:43 ID:Uxxp1jHa
>>13 東京モーターショーの参考出品車を取材して、実車と同時発売
という形だったはず。箱絵だけをアキュラ仕様に変えたものも
あった。(日本国内でもシュリンクパック包装で限定販売された)
NSXは参考出品車と市販車で仕様が若干違うが、模型は全て
市販車の方に合わせてある。参考出品車のときは車名が
「NS-X」だったのが、市販車では「NSX」になっているので、
箱絵のナンバー部分の「NS」と「X」の間に不自然な空白がある。
>>16 IDシリーズでは、トレノ後期型は去年の暮れにカタログ落ち
しているね。(ID-41。現在はアルファードになっている)
前期型と後期型の併売期間自体は結構長かったので
金型自体は残っていると思う。たぶん、面倒だから後期型の
ボディの生産を止めたんだと思うな。
18 :
7:03/03/09 16:00 ID:CuHMhZkG
>>17 やはりそうでしたか、とうとうカタログ落ちしたんですね。
すると、後期ボディは今後貴重になってきますね。
まぁ、一時期の異常なブームも一段落ついたので当然でしょうが。
しかし、よりによってアルファードなんぞに取って代わられたとは。
・・・ちょい複雑。
19 :
HG名無しさん:03/03/09 16:59 ID:WcGDuepw
私トレノの後期のID初版(ニュートレノって商品名の、ホイールが4穴リネア)を昔買って作る機会を逃したまま持ってますが、これをそのうち血眼になって探す人たちが出てくるのでしょうか?
もしそうなってからも手を付けてなかったらどなたかに差し上げますよ。でもクルマより4穴リネアが貴重かもしれませんね。
ホイールのリムの深さを修整すれば、どこと無く後期純正っぽくなりそうな気がしますが、タミヤのソアラVRターボ流用とどっちがいいでしょうね?
(というかタミヤのソアラVRターボ、再販掛からないね)
ただ、トレノ後期型ってストレートに組むと内装が前期型になるんですよね(鬱
20 :
HG名無しさん:03/03/09 17:26 ID:8Zy/5iU0
>>19 実車の場合、ソアラターボのホイールはAE86後期型と同じ
ドイツのイントラ社製なので、そういう意味ではタミヤの部品の
方が実車に近いが、実はタミヤの部品はフロントホイールの
構造が独自なので他社製品に流用するのは面倒。
AE86後期型の純正仕様を作りたい場合はフジミのリネア
スポーツ4穴を使うのがラクだと思う。多少フィンの数が
異なるけど、組み立ててしまうとあまり気にならなくなると思う。
前期型の内装を後期型にするためには、フロントシートの
ヘッドレスト部分を改造するだけだから、それほど大した
手間はかからないと思う。むしろ、面倒なのはレビンの
場合フロントバンパー周りの造形がデタラメなので、
それを正しく改修することかな。
21 :
HG名無しさん:03/03/09 17:32 ID:8Zy/5iU0
前期型のシートを後期仕様に改造するのが面倒な場合は、
AE86のキットにおまけで付いているレカロシートを2個集めて、
レカロシートを装着した状態にすれば違和感はなくなるはず。
AE86のキットは、途中から以前出ていたラリー仕様の部品が
オマケで付いてくるようになったから、改造には非常に便利。
3ドアの場合、フォグ用のレンズも4個付いてくるし。
部品取り用のキットとしても使えるのが(・∀・)イイ!
つーか 2Dr出したならラリー仕様出せYo!>藤見
今更何だが
>>1の「タミヤはクイックデリバリーをスポット生産しる!」
よりもシトローエンHトラックでも出した方が輸出も見込めていいんじゃなかろか?
24 :
HG名無しさん:03/03/10 13:40 ID:v5iUZYFD
23>
バンダイの「Dr.スランプ!アラレちゃん」のヤツを再販した方がてっとり早いと思われ。車体が短いけど。
25 :
名無し転がし:03/03/10 15:44 ID:MxwsOX+m
>24
んちゃバンは買っときゃ良かった。
26 :
HG名無しさん:03/03/10 16:45 ID:qISGorMe
バンダイで思い出したが、バンダイは
もうカーモデルは再販しないのかな。
トラック野郎シリーズだけはなぜか
定期的に再生産されているけど。
27 :
セントラル20柳田Z:03/03/10 17:43 ID:SWAwC8yW
86レビソ3Dr前期型は、テールランプ
回りの処理がヘン。中期型か?
28 :
HG名無しさん:03/03/10 19:16 ID:WCklGjiF
>>26 1/20の金型はまだ綺麗に保管されてるらしいね。
漏れは1/24日産Be−1がホスィです。
それより漏れは雑誌model carsに物申す!
プラモデル/レジンキット関連記事もっと増やして。
ニューキットのインプレッション入れて。
戦え!町工場!の総集編を別冊で出して。
モデルカーズ・コンテストを毎号開催に戻して(トラックコンテストと交互でもいいから)
ネコにずっとお願いしてるけど、ダメなんだろうな・・・・・・
29 :
HG名無しさん:03/03/10 19:32 ID:xK8ENElX
クイックデリバリー欲しい。
やっぱり1000円で出してくれるかな?
商用車は旧型になると急速に忘れられるからな〜。その点Hトラックならば。
と思うのよね。
タミヤよりもVWタイプU出してるハセガワの方が望み有かな?
モデルカーズは1号から75位まで手許にあるけど最近になって買うの止めた。
ネコが悪いってんじゃなくって、俺の嗜好があの雑誌で取り上げるような車種から
遠くなっちまったから。
>30
軽トラやオート3輪出してるアリイ オーナーズクラブ…
…は最近外車やらないからダメッぽ?
32 :
HG名無しさん:03/03/10 23:29 ID:v5iUZYFD
28>
7年程前、当時買ったバンダイの1/24日産Beー1のキットを作ろうと思って久々に押し入れから引っ張り出してきたらボディのピラーが曲がってた。
で、バンダイに電話して部品請求出来るか聞いたら可能だった。後日送られてきた。
その時分からして大分前のキットだった筈だが部品の物持ちがいいね。
アオシマなんて、これも発売後かなり経っていたプラズマパワーシリーズ:エンジン付き鉄仮面スカイランRSの部品請求について電話問い合わせしたら、「部品請求出来ません」とあっさり断られたのに・・・。
ただ、バンダイに電話した時に電話口の担当者に「部品壊したの?」と訝しげに聞かれたけど・・・多少考慮しているような話し口調だったし・・・、今時分になって部品請求だもんね。
もしかしてわざわざ新たにプレスしてくれた?
33 :
HG名無しさん:03/03/10 23:37 ID:v5iUZYFD
29>
1000円の値付けでは絶対に再販は有りえない。
再販タミヤはその時の小売り物価相場に応じた、確実に利益の出る、初版時よりも高い価格設定してくるから。
でもまあ順当な値付けだと思う>タミヤ再販
それ以前にデリバリーバンの再販自体が望みうs;y=ー( ゚д゚)・∵. ターン
35 :
HG名無しさん:03/03/11 00:19 ID:Dr69FwrJ
R30スカイラインでベストは絶版も含めるとどこでしょうか。
タミヤ、アオシマ、フジミ、アリイ(元LS)とどれも今一つ
といった感じです。
再販も良いのですが、80年代前半くらいまでの車を今の技術
でリメイクしてくれたら良いなと思います。
アフターサービスの在庫パーツで完成させるとか。
1,600円でもいいから、クイックデリバリーの再販キボンヌ
38 :
HG名無しさん:03/03/11 02:14 ID:FCeKLc3C
近所の模型店で、デリバリーバン売れ残ってるが
デカールが氏んでたな・・・
39 :
HG名無しさん:03/03/11 19:28 ID:I4CDslXe
>>35 スケールは一般的ではない 1/20だけど
ばんだいから発売されているものが良いかも・・・
前期型だけど、2ドア、4ドア、両方が出てるし・・・・
1/24は田宮かな?
LSとふじみはディフォルメがかなりきつくて薄くて幅広です
>>35 多少手を加える事を前提にすればLSの1/20(前期・後期共)がダントツと思われ。
・・・1/24の話だよねやっぱ。
やっぱ前期ならタミヤ、後期ならアオシマしかないんじゃないかなぁ。
前期ターボ純正ホイールはニチモ製から拝借できるけど
後期純正ホイールがどうしようもない・・・
41 :
HG名無しさん:03/03/11 22:21 ID:svmI6uhh
タミヤさん。
1,600円でもいいからRX-7、280ZX、LP400、シティR、マクラーレンM23の再販キボンヌ。
シティとRX7は金型いじっちゃったんじゃなかったっけ?
何気なくM23が入ってるところが…お主、なかなか曲者じゃな。
43 :
HG名無しさん:03/03/11 23:12 ID:ZufOUzJJ
>>41 280ZXはこの間再販になったばかりだから
さがせばまだ手に入ると思われ
LP400はモデラーズギャラリーで買えるかな?
44 :
41:03/03/11 23:32 ID:svmI6uhh
280ZXはTバーじゃない箱絵がレッドのヤシ、キボンヌ。
金型改修したのばっかじゃん・・・
>>41 無理とわかってたら言わんでくれ・・・
46 :
HG名無しさん:03/03/12 00:02 ID:bWR6s317
>>40 アオシマの鉄仮面純正ホイールに似たものといえば、
フジミのリネアスポーツ4穴だ罠。あと、アオシマの
S12シルビアのホイールも鉄仮面純正と似たような
形だった気がする。
>>41 前スレでも出たが、RX-7前期型、280ZXノーマルルーフ、
シティRはそれぞれ後期型、Tバールーフ、ターボに
改修されているので永遠に再販はない。前スレによると、
フォード・シエラのノーマル仕様も同様の理由で再販は
できないらしい。LP400はこの10年で2回ほど再販されて
いるから根気強く待てば手に入ると思われ。
47 :
35:03/03/12 00:06 ID:cglTblxx
≫39、≫40 Resありがとうございます。
ばんだい1/20は先日ヤフオクでも結構な高値を出してましたが、
外れだったら怖いので手出せませんでした。
自分が最初に買った車なので思い入れが強過ぎ、タミヤですら
デッサンに不満を感じるのですが、贅沢というものですね。
どうも済みませんでした。
48 :
41:03/03/12 00:21 ID:TSkhkh/T
NSX GT1のエイベックスも金型改修されて再販はないって本当でつか?
49 :
40:03/03/12 00:24 ID:zUZtDw3X
>>47 >デッサンに不満を感じる
バンダイのは確かに顔が似てないのが欠点だけど
エンジンもついてて楽しい良いキットだとは思う。
>>46 不死身の鉄仮面の昔のインチアップシリーズについてたやつかな?>リネアスポーツ
アオシマ鉄仮面(とS12シルビアガゼール)のFJ20ETエンジン、
タペットカバーとインマニの実車では凹表現の文字が
凸表現なのが痛いんだけど、どうすりゃいいんでしょうかこういう場合・・・・
削って自作デカールで誤魔化すくらいしか思いつかん。
50 :
HG名無しさん:03/03/12 00:25 ID:ICuAOach
模型。特に趣味の要素の強いものは実物の忠実な縮小物ではなく言わば似顔絵
のような物で製作者の主観が入るのは仕方無い所(当然似顔絵にも上手い下手は
あるけど)
とにかくキットがあるだけましだと思ったほうがいいよ。全くキット化されてない
車種だって一杯あるんだから。
52 :
HG名無しさん:03/03/12 17:58 ID:quG0IsfV
ぐわっ!波のF92ATの出品あったから終了間際に落札するつもりのハズが一足遅かったよ(泣)
ビッダーズだからってナメてたら、皆チェックしてやんの!
53 :
HG名無しさん:03/03/12 22:23 ID:q5aN+7Ef
54 :
HG名無しさん:03/03/12 22:48 ID:SUB+co9h
誰もつっこまないからいうけど
>>39 バンダイ1/20のR30は4ドアのみです。
で、R30のベストキットは日東だと思います。
以下ニチモ→オオタキ→LS→どっこいどっこい、って気がします。
タミヤはGT−EXを作るならベストですが、GT−ES、RSを作るならバンパーとトランクの加工が必要です。
55 :
HG名無しさん:03/03/12 22:50 ID:SUB+co9h
>>53 フジミ、鉄仮面もいいけど後期GT−EX出す気ないかなあ・・・・・・
金型アボーンしたんでしょうか?
>キットの部品を捨ててデカールだけを
>アオシマのDR30に移植する(藁
定番ですな。
GTES・RSとGTEX・EL他のバンパーは実車では
塗装・未塗装の違いで同一の物なのでとくに加工はいらないかと。
ただ、ライトウィッシャー噴射口が再現されていないので
作るかアオシマの西部警察のパーフェクトモデル(だっけ?)からぶんどってつける。
トランクはバンとハッチバック以外全車同じだと思ったけど・・・
TIは給油口があったかもだが。
今タミヤのキットが手元にないので何処が要加工なのかわからん。
ちなみに後期GT系はモールがつく。
58 :
_:03/03/13 00:33 ID:RiG26Az9
>>53 そうなんだ・・・なんか組んでみたくなってきたぞ
59 :
HG名無しさん:03/03/13 04:08 ID:TyPuGJMU
>>55 R30後期GT系はフジミ含めどこもキット化してないと思う。
前期の時点で史上最悪だったが金型改修され鉄仮面に。
ボンネットは前期の形状のままなど史上最強さもクールに進化。
>>57 R30前期のカラードバンパーは四隅に黒いモールがついてるyo
タミャーのR30はなぜかドラコン用のアンテナがついてるんだよね。
(律儀なことにメーター内部にも再現されてる…)
内装もパワーウインド仕様だし…
漏れは手っ取り早くGT-EX仕様を作ったが、リアワイパーの穴はどうにも出来なかった罠
61 :
60:03/03/13 04:42 ID:Qn8/xUxE
>>59 間違いなく不死身は後期GT-EXをキット化してる。
なぜならそのデカールをタミャーのに流用したからw
「EX」の文字がヘボかったのを覚えてるyo
連カキすまそ
62 :
山崎渉:03/03/13 14:43 ID:AbibSwaF
(^^)
63 :
HG名無しさん:03/03/13 19:02 ID:ZUo905KM
age
64 :
万年係長:03/03/13 22:27 ID:gXOyixBG
クイックデリバリ>レオナルドで1マン5センエンで売ってたゾ(3台程)
ぼりすぎだよ・゜・(ノД`)・゜・
66 :
HG名無しさん:03/03/14 00:57 ID:vidTlbXZ
ウェーブのベネトンB193のデカールってまだ請求可能っすかね?
67 :
HG名無しさん:03/03/14 01:38 ID:Z0okAc3d
親切に引越し手伝ってくれた不動産屋の知り合いが、飾ってあった
ポケール1/8テスタに感動してたんで気前良く謝礼代わりに進呈したけど、
ヤフオクで高値付いてる事を知り、ちと後悔してる。
Bigスケールは確かに見応えはあるけど置き場所を食うし、飽きてもなんとなく
戸棚の奥には入れ難いような気がする物。
知り合いに喜んで引き取って貰えたなら金で取引されるよりもそのモデルにとっては
仕合せだったろうと思えばいいじゃないの
いいこと言うなぁ。。。
簡単に手に入れた人は簡単に手放す場合もあるけどね。
72 :
HG名無しさん:03/03/14 12:48 ID:PBlNI3jQ
不動産屋の知り合いもヤフオクで高値付いてる事を知ってる・・・・。
そんな漏れもポケール1/8テスタ、売れ残ってるトコ知ってる・・・・。
>>71&72
水差したり、愚痴っぽい追加入れなけりゃ「いい人」で終わったのに・・(w
75 :
HG名無しさん:03/03/14 20:15 ID:xtwCoCO7
フジミのHP更新怠慢病、再発ですか?
タミヤ>>アオシマ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>フジミ
ハセガワは・・・
タミヤ>>ハセガワ>>>>アオシマ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>フジミ
79 :
HG名無しさん:03/03/14 23:24 ID:9EKYN3vn
ここではボロクソに言われているフジミだが、ランエボ5と6の
出来は素晴らしいぞ。エボ6は後からタミヤの奴が出たけど、
フジミの方が初心者には作りやすい。ハセガワのエボ5・6の
市販バージョンは、インパネが旧型のエボ3の流用と言うのが
あまりにもひどすぎる。フジミのインチキエボ3並みにひどい。
エボ6に関してだけは
タミヤ>フジミ>>>>>>>(越えられない壁)>>ハセガワ
ただし、フジミのエボ7・8はスーパーゴミキット。
何で他のメーカーはどこも出さないかねえ、市販仕様のエボ7・8。
フジミのアルテッツァ買ってボディーが合わなくて、数ヵ月かけて削ったりして修正して完成したら急に、
フジミが許せなくなった。
フジミしかRX-8出さなかったら泣きます。
フジミすら出さなかったときのことを考えれば・・・
>>80
82 :
川’ー’川 ◆kCTaka87HM :03/03/14 23:52 ID:f10Qk69W
>>80 どうしてタミヤはアルテッツァ作らないんだろうね。
タミヤが好きそうな車だと思うのにね…。
83 :
HG名無しさん:03/03/15 00:13 ID:uqj1l0h2
田宮って4ドア車きらいなんでしょ(藁
>>82 以前MARKUが実車の世界で大売れしていろんな模型メーカーから出た時も
タミヤは「あんな車に乗る人の気が知れない」と言って出さなかったそうな。
アルテッツァもそのクチなんじゃない?
86 :
HG名無しさん:03/03/15 05:17 ID:hqKAo9Hx
RX8セダンなら買うかも?
87 :
HG名無しさん:03/03/15 09:56 ID:hDOysS26
>>78はいっぺんハセガワのカローラレビン作ってみ。
フジミのキットは技術が80年代初頭で止まったまま、と解釈したほうが身の為だと思う。
自分のウデ棚に上げて糞だの味噌だののたまうのはみっともないよ。
前スレだかカーモデルリクエストスレだかでインテとシビックをタミヤから出せとしつこくのたまってた香具師が居たが、車種だけでもフジミから出ているって事を有難く思えないその性格が情けないよ。
漏れがフジミに望む事は
存在しないグレード出すな
トミカシステムの品番管理止めろ
安易に前後期への金型変更するな
いい加減ホイール径を下げろ(逆にヴィッツ/プラッツは下げすぎ)
そんなとこだね。
アルテッツアのボディが合わんくらい、フジミスタンダードでは「へ」のようなもん。
ちゃんと仮組みをしろってこったw(←あ、初心者向けにこの注意書き入れて欲しいってのもあるなw)
あと、タミヤマンセー諸君は一度bBを作ってみなさい。
このクオリティで出されて満足するならそれで結構だが・・・・・・
88 :
HG名無しさん:03/03/15 10:02 ID:hDOysS26
追記
>>57 タミヤのR30のトランクには、GT−ESとRSには付いてはいけないもの・・・・・・
「ドライブコンピューターのアンテナ」が付いています。
89 :
HG名無しさん:03/03/15 10:07 ID:lKeWbJdp
82>
アルテは模型化する筈だったがフジミが速攻で模型化したのでラジコンボディだけになった、という話をその当時行きつけの模型屋に聞いた。以前のベンツSLKの反省じゃぁねぇのかな。
90 :
HG名無しさん:03/03/15 11:19 ID:V9tuD7v3
>>80 フジミのアルテッツァのボディーが合わない原因は、
バスタブ式の室内の位置と高さが間違っているため。
下の方にある取り付け部分を2mmほど削って、
本来の取り付け位置よりも2mmほど後ろにずらすと
ボディーは問題なく入るはずだ。まあ、アルテッツァ程度で
腹を立てていたらランエボ7・8なんて作ってられんわけだが(w
ランエボ7・8は車高を下げるためにサスペンションの全面改造が
必要になるわけだし。漏れの感想ではアルテッツァはフジミの
中でもかなりマシな方に入るんだが。
91 :
ランエボ ◆qRuU0RcI5I :03/03/15 11:24 ID:aRq2geLU
カーモデルは奥深いですよね。ガンダムとかと違って。
92 :
HG名無しさん:03/03/15 11:48 ID:noRuG8Zu
もしR30スカがフジミ一社のみのリリースだったら
あんなのでも出してくれるだけありがたいと思えるだろうか・・・・
R31は非常にありがたいが。
エレールのポルシェ917Kに比べりゃどんなキットでも作り易いもんだと思ふ
95 :
HG名無しさん :03/03/15 17:19 ID:PnACSUSy
96 :
走り屋:03/03/15 17:35 ID:eC3ceBaa
>>90 洩れなんかS14のパリダカ仕様の足回り
直すのに、サスの加工では追い付かず
シャシ全体をチャネリングしたゾ。
97 :
HG名無しさん:03/03/15 17:50 ID:89AbeLek
R30は知らないけどE30M3は作ってる。
ボディを切った貼ったして、ピラーのあたりで手が止まって
数年放置中だけど・・・
98 :
HG名無しさん:03/03/15 19:54 ID:+dfMPrWO
不死身の、のってグラ・インテグラタイプRを下地だけ仕上げて、3年放置してあるよ。
99 :
HG名無しさん:03/03/15 20:19 ID:CbQbJcdP
>>95 4月と言う事は、実車の新型レガシィと同時発表か。
100 :
HG名無しさん:03/03/15 20:37 ID:c8TgLsBn
>>95 2600円か・・高いな。
2000円でセンチュリー出したアオシマをリスペクトしる!
101 :
川’ー’川 ◆kCTaka87HM :03/03/15 22:48 ID:F+7rrCr4
なるほど、俺の認識不足だったかもしれません。
タミヤが好きそうなボディーラインっていう印象は消えそうにありませんけど。
あくまでも印象で。
確かに組み合わせの改修もモデル作りの醍醐味です。
しかし、棲み分けなんてしてないで、
各社が同車種を出して金型技術を競って欲しいのが本音(理想)ですね。
ハコスカくらい好きな車種になると、
各メーカーのプロポーションの違いまで楽しんでますけどね(w
某トヨタ車マンセーのサイトのアルの投稿作例を見る限りでは
遜色なく格好良く仕上がって見えますしね。
マイナー車種を出してくれるのはありがたいけど、
どうも童(略)のNHシリーズには手を出せずにいます…。
102 :
HG名無しさん:03/03/15 23:06 ID:lKeWbJdp
95・99>
E-tune“2”という事は、現行マイチェン後モデルじゃぁないの?
だから新型と同時に旧型のキットを発売と言うことを言いたかったんでしょ?
>>101 童夢キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!
>95
三代目はセダンのほうが売れると思うけどなぁ・・・
106 :
HG名無しさん:03/03/16 01:12 ID:qMSNqblR
今、タミヤの初代RX-7とマクラーレンM23は幾らぐらいだったら購入できますか?
>>106 初代RX-7(24009)・・・\6,000〜
マクラーレンM23(20002)・・・\8,000〜
これ以下でGET出来たとしたら、ラッキーでしょう。がんがれ。
108 :
HG名無しさん:03/03/16 03:18 ID:XEsEBXFY
>>95 現行BHレガシィはどこも出していないから、需要は
結構存在するだろうが、フジミと言うのが嫌だ罠。
正直、フジミ製でもランエボ6やアストロのような
当たりキットであることを祈るばかり。それにしても
レガシィの模型は面白いことになっているね。
・BF(初代)→ハセガワ
・BG(2代)→アオシマ
・BH(3代)→フジミ
世代によって全部違うメーカーから出るというのも珍しい。
>79
ハセガワのEvo4〜6はインパネだけ他から流用すればなんとかなるのに、
ボディのプロポーション自体間違ってるので煮ても焼いても食えない
フジミのEvo3と比べられたんじゃあんまりだ。
ハセガワのキットの欠点はホイールアライメントが決まりにくいのが
ギャランからの伝統?
>83
>田宮って4ドア車きらい
910ブルの4Drってタミヤからしか出てなかったっけ。
>84
>あんな車に乗る人の気が知れない
4Drハードトップ大流行に影響を与えたカリーナEDはタミヤからしか出てないわけで…
>108
レビン/トレノは
86→フジミ
92→タミヤ
101→ハセガワ
110→フジミ
110 :
HG名無しさん:03/03/16 10:08 ID:waUkYA2q
>>109 レビン/トレノは同世代他社競作、数世代1社モデリング共にあるからねぇ〜
20系→オオタキ、フジミ
50系→ニチモ、クラウン
70系→バンダイ、日東、フジミ
80系→フジミ、アオシマ
フジミ→27、71、86、110
910ブルの4ドアはエルエスも出してます。上げ底内装ですがプロポーションは決定版かと。
111 :
HG名無しさん:03/03/16 12:29 ID:JvfrGYt8
>>109 ハセガワのランエボ4〜6には、フジミのランエボ7〜8の余剰部品に
なるエボ5用のインパネを使うと、インパネの問題は解決する。
フジミが適当な金型改修でインチキランエボ3を作ったのに、エボ5の
パーツを流用すれば簡単に作れるランエボ4(頭文字Dに登場する)を
なぜ作らなかったのが謎だ罠。フジミのエボ5のシャシを利用した
ランエボ4が出ていれば決定版になっていたことは間違いないのだが。
ちなみに、ハセガワのランエボは車高が変に高杉。あと、下回りも
エボ3のものだから、排気管周りがエボ4〜6としては激しく間違っている。
>パーツを流用すれば簡単に作れるランエボ4
幅がEvo5そのままで3ナンバーになりそうな罠
113 :
HG名無しさん:03/03/16 13:02 ID:6+s199v7
>>101 >某トヨタ車マンセーのサイト
トヨタ車マンセーではなく、トヨタの社員さんですよ。
あすこに投稿するレベルのモデラーさんには、フジミのキットだからってぶつくさ愚痴るようなヘタレは居ないと思います。
キットの出来の悪さを笑い話の肴にして、なんだかんだで組んでしまう人たちが殆どですから(管理者含めて)
>>111 漏れもフジミがエボ4を出さなかったのを不思議に思ってます。
5の金型を使った3なんてメチャクチャなもんを作る勇気があったというのにw
114 :
どこか出せよ!:03/03/16 15:13 ID:e3YSIoUS
115 :
HG名無しさん:03/03/16 22:51 ID:NKJIwV1O
>>101 >某トヨタ車マンセーのサイト
ようやくフカーツしたみたいだね。
あそこはスキルの低い厨房はお断りっぽい雰囲気がする。
管理人・常連含めてセミプロみたいな感じ・・
NHKみてたか?
>>116 見た。
BSでやってから随分ラグがあったな。
118 :
HG名無しさん:03/03/17 00:25 ID:koTzssmm
>>115 ちょっぴり同意です。
しかし、投稿のリアガラスに
AYUと書かれてるステップW〇Nで
妙な冷たさを感じるのは漏れだけですか?
まぁ、漏れもやだけど。
119 :
HG名無しさん:03/03/17 00:51 ID:hD2tv4nT
>>118 さっき見てみたが、かなり冷たいあしらいかただな。
他の投稿者にはいろいろコメントしてるのに...
よっぽど気分悪かったのか?
120 :
HG名無しさん:03/03/17 01:03 ID:CtKLgS+0
>>119 あれはちょっと対応がひどいですね。
あの作者きっとリアル厨房でしょうし・・・
>>118 今見てきた、ワラタ。
でも楽しんで作ってる感じがしてイイね。
最近模型に冷めてたから何かハッとさせられた。
122 :
HG名無しさん:03/03/17 01:10 ID:1Qc3Dv7/
漏れも見たが、特にコメントは無い。
123 :
HG名無しさん:03/03/17 01:44 ID:3iJZ/OoS
アタイこそが 123げとー
124 :
123:03/03/17 02:39 ID:koTzssmm
やっぱり、みんなそう思ったか。
漏れは随分前から気になってたよ。
作者のボケも一蹴でしたし。
みんなどこで盛り上がってんだよー?
127 :
HG名無しさん:03/03/17 04:16 ID:koTzssmm
すまん。
124の名前の123ではなく118でした。
>>115 あんなレベルの作品を次から次にと送られたんじゃかなわんからな。
しかしあんなツッコミどころ満載のDQNワゴンをあえて放置とは…
藁チャソは大人だね。
…しかしノーマルならボディ未塗装でもOKだ罠。
>>126 ヒントをあげよう
カーモデル初心者救済スレのどこかにリンクがあるよ
あゆファンなので汚いです
131 :
HG名無しさん:03/03/17 19:24 ID:p3TUefEK
あのステップワゴンのコメントについて思うに・・・・・・
投稿者が恐らくあすこにウプされてるコメントだけのメール(挨拶無し)に画像を添付しただけのものを送ったのではと予測する。
あのお父さんは脳○でもドキュソでも、楽しく作った作品にはちゃんと評価をしてくれる筈。
こないだ会ったとき、一発投稿者のメールのマナーの悪さに辟易してると漏らしてたからなぁ・・・・・・
藁ちゃんは、ノーマル至上主義の様な感じもするし・・・(私見だが)
ステップワゴンの彼は、藁ちゃんトコよりも、ヤングオートの
模型コーナーに応募した方が良かったかもしれん。
133 :
HG名無しさん:03/03/17 21:25 ID:6So6eSvE
>>118 AYUのDQNワゴソ見たYO! 藁CHANナイスコメント(w
漏れもあのコメントの理由は
>>131と同じ考え。
確かに藁CHANはノーマル派だと思うけど、結構ゴテゴテDQNな模型にも
「模型としてみてみると、これはこれでなかなか楽しい作品です」 とか
「楽しんで製作されているのが伝わってきますね。(^.^)」 など
結構気を遣ってコメントしてるっぽ。
自ら「口うるさいオヤジキャラ」って自覚してるし、
投稿者のマナーが良ければプラモの内容はあんま関係ないんじゃないかな。
(あくまで漏れの想像だが)
134 :
HG名無しさん:03/03/17 21:44 ID:CtKLgS+0
やっぱワラ氏はノーマル主義者じゃねーの?
色々見てみてもノーマルの方が対応良いように見える。
気のせいかも知れないが。
と言いつつ俺もノーマル主義者。
話には聞いていたが、やっぱりトヨタって仕事きついんだな
鮎ファソはDQNであることが証明された訳だが。
挨拶なしメールの送り主が大人だと判っているなら、ああいう仕打ちもアリだと思うが、
もしも子供だったら、ちと酷すぎないかい?
推測でこういう事言うのもナンだが…
138 :
HG名無しさん:03/03/18 00:17 ID:NdasDpg0
ノーマル主義と言うよりも素組み主義と思われ。
>137
ステップワゴンの作者は確かリア厨だろ?
そもそもあんな風に投稿全部についてコメントする必要ないんだよ。
投稿者のコメントだけで十分。
無理やりコメントしてるから、なんかわざとらしいんだよな。
>>140 禿同
どうしてもコメントしたいならマンセー意見のみならず、
気に入らない相手は酷評するくらいの意気込みが欲しいね。
現状では良い人ぶっているようにしか見えん。
結論
爆 音 逝 っ て 良 し
結論が出たことだし。。
おい、おまえら、ハセガワの達磨セリカはお買い求めになられましたか?
何で今頃あんなもん出すのかねぇ?
どうせ古い車キット化するならもうちょっと気の利いたモンがありそうだが?
大体120年近くにもなろうっていう歴史が車にはあるのに、模型の世界は最近
3〜40年に偏り過ぎてないか?
145 :
HG名無しさん:03/03/18 19:33 ID:PQdVawf5
旧いブガッティやアルファを出せばいいのか?
大金払ってふぇらーりつくればいいのか?
ある程度売れることを前提にメーカーも考えているわけだから・・・・
144さんにとっては何が気が利いてるものなのだろうか?
ハセガワの思惑としては、スーパーカーブーム世代の需要が見込める上に
バリエーションでTTE仕様を出せばラリーモデラーのハートをもわしづかみにできると。
ダルマセリカの次はLB2000GTをだしてほしいなぁ。
言葉が足りなかったね。スマン。
初代セリカなら過去にキットが無かった訳じゃ無いし、どうせなら一度も
キット化されていない車種選んでくれたほうが嬉しいと思ったんよ。
メーカーの事情っつうモンもいろいろ有るだろうけどね。
俺としては2000年末に発表されたカーオブザ・センチュリー100車種位は
一応キットとしてあるべきと思うし、そういった企画からモデラーを啓蒙する
くらいの気概みたいなものが大メーカーにはあってしかるべきとも考えるのだよね。
マーケティング主導じゃあ先細りになるのは避けられないしね。
149 :
HG名無しさん:03/03/18 21:32 ID:sWdB3GE0
やはり、「街の遊撃主」初代FFジェミニを、セダン・ハッチで出すべきだろう。
150 :
HG名無しさん:03/03/18 21:36 ID:iYbwbqVf
シブいトコロで、トヨタ1600GTとかルーチェロータリークーペとか。
他で旧車でホスィのは..1/32ならキット化されてる訳だが。
ま、たしかにダルマセリカはハの字シャコタンブームのころは
あちこちからキット出てたワケで。
どうせならダブルエックス各社バッティングのカゲで全然キットの
出なかったRA63セリカ キボン。
そういえばアオシマのコロナクーペも再販かかってないよなー。
あとは、初代パジェロのきちんとしたスケールモデルもほしいよなー。
「ゴリラ」のミニ4駆じゃなくて(藁。
ギャランとあわせてウルトラマンG仕様もどうよ>ハセガワ
152 :
HG名無しさん:03/03/18 22:16 ID:kRU7clkv
怪物と化したG5マシンは最高だ。 BMW3.5CSLは憧れだ。
153 :
HG名無しさん:03/03/18 23:50 ID:9lNTPcF5
>>152 935ぽるぽるちゃんに襤褸負けだたけどね・・・・・・
ニポーンジンなら童夢セリカ ダロ!
ドイツ車よりドイツ車らしい、初代日産プリメーラ(ノーマル)出せ!!
Gr-5の最盛期は丁度ス−パーカーブームだったから各社からいろんなキットが出たねぇ。
その約10年後にはF-1ブーム。
実車の世界に元気が無い今、模型が売れないのも致し方ない所。模型界から次のトレンド
を作ろうっていうくらいのインパクトのあるキットが出ないもんか?タミヤは
ミニ四駆で一度はそれに成功したし。
俺は車に大して興味無い人でもインテリアとして置きたくなるような車種を無塗装でも
そこそこみられるようにキット化したら、これまで模型に縁が無かった人を取り込むのに
いいんじゃないかと思うが。
>155
タミヤのカルソニックプリメーラにランサーの内装でも入れてくだちい
>>157 足回りはST202芹香あたりを使うとソレっぽくなるます。
フロントシートは、青島のインパル630セドグロのレカロがよいかと。
>>156 だからこそフィットを出したものと思われ。
外したっぽいけどね。
質問なんだが例えばDC2用のエッチングパーツをDC5にも使えるの?
161 :
HG名無しさん:03/03/19 12:27 ID:egzccuCj
シティも、色んなメーカーから出てたよねぇ。
実車は、今のフィット並に人気があったが。
162 :
HG名無しさん:03/03/19 13:00 ID:ikScxn2z
あれだけシティのキットが乱立していた頃、なぜかフジミからは
出ていなかったな。今は亡きイマイですら作っていたのに。
タミヤのシティRが決定版だったが、ターボに改修されてしまい
入手不可能になったのが残念。
アオシマはシティのターボIIをしばらく前に再販したが、Rの方は
再販しないのが残念だな。漏れは、アオシマが数年前に倉庫の
棚卸しをやったときに市場に出てきたアオシマ製のシティRを
2台ほど持っている。タミヤのRと違ってモールドが甘く、モーター
ライズの関係で前輪ステアが不可能だが、出来はそれほど
悪くない。フロントバンパーのウィンカーが透明パーツだったり、
ABCペダルやフットレストまで再現されているのは、ある意味
タミヤよりも良心的。タミヤのRにはなかったオーディオコンポや
ベルトーネのホイールまで付いていたりする。タミヤのRが
入手不可能な今だからこそ、アオシマのシティRを再販してほしい。
う〜む。そういう風に今実車の世界で人気の車種出すだけでは普段車に興味を
持たぬ人を模型作りに取り込めないと思う。コンペティシォンカーは殺気立って
いるしね。木目の家具とも調和するような車模型でないと置物として楽しめない
と思うのよ。勿論俺自身古い車好きだからそう考えてしまうってのは否定しない
けれどね。
>>163 バンダイからずいぶん前にそういうシリーズが出ていたが、
盛り上がらなかったねぇ。
1/12ってサイズもネックになったか。
ベンツSSKをルパン仕様に、って手もあったんだろうが。
達磨マダ?
個人サイトのネタを膨らますきっかけ作ってしまってスマソm(_ _)m
そだね。
今現在の車って、性能は優れていても“エンスーな”魅力がないね。
脚代わりに成り下がっている。
置物といえば、昔、友達の家の玄関に
車の形をした金属製の重厚なシガレットケース(?)が置いてあったっけ…。
ミニ四駆は、機能美としては子どもを車の世界に呼び込むことに
貢献したけど、実車がモデルだった初期のミニ四駆のままで
ブームになればもっと良かったのにな。
ダルマあったよ。
新宿桜屋
潜水艦(黄)には無かったけどね。
169 :
HG名無しさん:03/03/19 22:24 ID:/v+MyOub
> 今現在の車って、性能は優れていても“エンスーな”魅力がないね。
> 脚代わりに成り下がっている。
俺の車には脚代わり以上の自己主張をして欲しくない。
> 置物といえば、昔、友達の家の玄関に
> 車の形をした金属製の重厚なシガレットケース(?)が置いてあったっけ…。
それはアンチの鋳物で出来たRRシルバーゴースト?
車の形をした金属製の重厚なシガレットケースってのは70年代あたりまで「新車御成約記念」
とかでディーラーが配った景品であろう。
さすがにリアルタイムでそうした物を貰った年齢ではないが、たしか山中湖高村美術館の自動車
関連のコレクションのなかにいくつかあったし、それ専門のコレクターもいるそうだ。
素材はアンチで金色にメッキしたものが一般的らしい。
171 :
HG名無しさん:03/03/19 23:45 ID:EiDBLheX
またR30の話でいいかげんウザくてスマソが、
アオシマからジェネシスオート仕様が出るらしい。
これがグループAのものならいいが、JSS、GT300仕様だとしたら
金型改修か・・・・?(ノーマルとシルエットフォーミュラの中間の様な形をしている)
172 :
HG名無しさん:03/03/19 23:50 ID:37FRpuF0
ガゼールターボ キター!
コカコーラ・ブルーバードもよろすこ
174 :
HG名無しさん:03/03/20 00:20 ID:NDYu8GE9
どうでもいいけん、はよRX-8ば出しちゃらんね!
あと、コペンも田宮が出さなあかんばい!
175 :
171:03/03/20 00:20 ID:US6qP9N7
あ、ほんとだ。ヨカター。
でも社外スポイラーの前にR30定番の純正リアスポイラーをまず作ってホスィ
最近飛行機モデルの分野では木目表現に水性色鉛筆を使うやり方が流行っているらしい。
つまり下地塗装(ブラウン)→色鉛筆で木目付け→クリア(必要に応じてクリアオレンジやブラウン)
俺はステアリングやダッシュボードの木目は下地(黒)→茶系ドライブラシ→クリアオレンジ
とやっているけど色鉛筆派はここにいる?俺も一度色鉛筆試したがどうも色調の調整が上手く
行きにくい気がする。
177 :
HG名無しさん:03/03/20 22:21 ID:sUFA6/uL
>>176 この方法はウチも最近使ってる。
最近アカデミーの250LMを作ったんだが、そのステアリングに。
ウチの手順としては、黒→茶→クリアオレンジ→スモーク。
クリアオレンジの上にスモークを重ねると、しっとりとした感じになって良いかと。
ドアー内側などの平面的な部分には本物の木材をスキャンしてタトゥーシール
に印刷した物を使う事もある。退色防止とタトゥーシール自体の保護の為には
エナメルクリアーを塗って置けば大丈夫みたい。
179 :
HG名無しさん:03/03/21 16:10 ID:yS0Vv8Tq
リサイクルショップでこんなものを見つけました。
フェラーリ・テスタロッサ 多分1/8(全長約60センチ)
made in italy:Pocher?社製
ボディーは金属製で塗装済も、パテなどで補修の途中の状態。
他プラモデル部はほぼ未製作、説明書・デカールあり、
部品はほぼ揃っているようです。 箱ナシ。
「買い!」でしょうか?
あと、ヤフオクでF40の1/16を探している人に朗報。
4000円で出されているものです。
4000円だと少し高いくらいですが、実はこれは
TOTIPの単体に見えますが、マルコブランドとの2個セットです。
この出品者は何回か同じ組合せを出品していますが、
いずれも低価格で落札されています。みんな1個だと思って見もしないのでしょう。
興味のある方は探して見てください。
でも、これ見て値がつりあがったら意味ないか…。
>>179 それが
>>67に出てきたポケールのテスタロッサだよ。
で、肝心の値段はいくらなの?
あの不動産屋がもらっておいて売りに出したんじゃなかろうか?w
182 :
179:03/03/21 18:09 ID:yS0Vv8Tq
値段書き忘れてました。
5000円とのことです。どうでしょうか?
>>181 未完成品じゃあ別人だろ。
>>182 ¥5000なら安いよ。どう考えても。問題は「パテなどで補修の途中の状態」が
どうかだけど。なんとかなりそうならいいんじゃない?もっとも大スケールは
完成後の置き場所の方が余程問題だったりするけどね。
184 :
HG名無しさん:03/03/21 19:49 ID:xlNTqhXq
>>170 シガレットケースで思い出したんだが、何年か前の「モデルカーズ」で、それを元にしたキットが紹介されていたような記憶があるが、覚えている人いるかなー。YAフオクでも見かけないけど何種類くらいでていたのかなー。
185 :
HG名無しさん:03/03/21 20:49 ID:/lGCCDwh
達磨買ったべ、アキバのLaoxで
青島と比べると、なんか幅が狭いっちゅうか痩せたホデーやな。
でも内装は内張り別だし、それなりに作り甲斐ありそうやで。
ノーマルでも左ハン用パーツが付いとるから、
ほぼTTE仕様発売間違いないな
しっかし、やっぱノーマルでワタナベWはちょっと・・・
ニチモ1/20の不要パーツから標準ホイルキャップを加工せねばならんね
不死身・レガシィ
☆2.0L/4WDのスバル伝統の水平対向エンジン「BOXER」を採用、
スポーツカーをも圧倒する走りの資質を高次元で達成した2002年モデルを
完全新金型で再現。
■ボンネットフードを別パーツ化してダクト開口部を再現。
■リアドアより広報のガラスは、スモーク調ガラスを再現。
■サイドスカートは、実車同様、別パーツにて再現。
タンデムサンルーフもガラスパーツを用意し、選択する事が出来ます。
プラッツ・パトロールカー仕様も発売(\2000)
187 :
HG名無しさん:03/03/21 22:47 ID:RnoXs7Rq
>>185 たぶん、アオシマのダルマが太り過ぎなんだと思うな。
縮尺的にはハセガワの方が正しいかと。漏れは市販車派なんで、
改造用の部品がたくさん付いてくるアオシマの方が好きだけど。
>>186 前にも書いたが、金型屋がアストロかランエボ5〜6のところなら
当たり、それ以外なら外れ。フジミの恐ろしさは買ってみないと
分からないバクチ的な部分があるところ。インプレッサも結構修正が
必要だったし、ランエボ7はひどいもんだったからな。レガシィも
買ってみるまでは分からんな。入手次第仮組してここに出来を
書き込むけど。ちなみに値段が高くて不評だったエルグランドは、
作ってみたら結構いい感じだった。前のワイパーが太すぎだが。
188 :
HG名無しさん:03/03/21 22:51 ID:vZJ3yhIY
>>186 レガシィってワゴンの方?
いつ頃発売なん?
>>182 その状態のポケールが\5000なら十分買いだろ!
パテが入れられてるのって金属製(ダイカスト?)のボディーだけなんでしょ?
多分パーティングラインを処理しようとでも思って、プラモの感覚で
細かいペーパーを当てたけどどうにも歯がたたんってとこだったんじゃないのかな。
考え浅すぎ?(藁
正直プラパーツが御手付きだったら気分悪いけど、ダイカストだったら
手が入ってるとしても、原型をとどめてない、ディテールが殺されてるなんて事は
そう無いだろうし。
新品当時8万くらいしたんだっけ?
俺なら一も二も無くその場でゲットしちゃるよ。
持ち帰りや展示のスペースなんて現実は、取り敢えず考えない事にしてな(藁
作るにしてもアサヒペンとかの実車用の塗料リムーバ(剥離剤)で塗膜を全て剥離。
パーティングラインは金やすりで荒削り、続いて#240辺りで中削り。
んで、ポリパテやプラパテでやすり目を消せば、あとは大体プラモデルと
同感覚で仕上げられるはず。
作った事ねぇけど、もし完成させてあげられたなら、きっと今までのものとは
違う方向なんだろうけど、でっけぇ充実感味わえるんじゃないのかなぁ。。。
多少パーツが紛失してても、最悪外から見える部分さえ揃ってればドンガラ
だって良いじゃん。
それに大スケールなんだし、いざとなれば自作で何とかなりそうじゃん。
フェラーリが好き。そしていつに日にかでも完成させてあげられると思うなら、
速攻買いに走っとけ!
あの存在感は別格だよ。。。
190 :
HG名無しさん:03/03/21 23:15 ID:RnoXs7Rq
1/8ってのも大したスケールだねぇ。普通のモデラーだったら同スケールで一杯作って並べて
楽しむだろうが、そのサイズだと幾つもコレクションするって訳にも行くまい。
今ポケール以外で入手可能な1/8っつうとエレールのシトローエントラクシォン・アヴァンと
ベントレー41/4ブロアーくらいか?しかし1/24でも散々苦労させられるエレールだけに
そのサイズで部品の合いが悪かったらどうにもならないだろな。
192 :
HG名無しさん:03/03/22 10:48 ID:b6G61QdV
>>191 ベントレーはエアフィクスで1/12では?
失礼。思い違いでした
194 :
HG名無しさん:03/03/22 17:19 ID:u+gPP3/V
ダルマはスパ仕様を出しやがれ!
ってところで、ハセのダルマは初期?中期?後期?
195 :
HG名無しさん:03/03/22 19:49 ID:37eMPEbP
>>194 初期型。(アオシマは中期型)
で、今日ハセガワダルマの現物を見てきたが、ボディの形状は
丸っこいアオシマと違って設計が新しい分かなり洗練された感じに
なっている。ただし、ホイールに付けたポリキャップを固定軸に
差し込む構造になっているので、タイヤが全く回転しないという罠。
ディスプレイモデルでもタイヤは回転しるべきだと思うんだが。
今までのハセガワのホイールピン止め方式をやめたのはいい。
他のメーカーのホイールに交換するときは楽だから。
アオシマダルマの丸っこい形が嫌いな人は買って損はない。
196 :
ケンメリ大王:03/03/23 02:56 ID:wSrc6k2k
TA22セリカは東京丸井の
街道レーサー仕様持ってるから
別にイラネ。それより1/24で
市販タイプのRX-3サバンナや
RX-2カペラが出ればヨカッタ。
別にイラネってこたぁないし、出るのはありがたいが
ダルマだけでなく今後もこの年代前後の車、
キット化され尽くしている車もタミヤC10 GT-Rみたく
今の技術でちょっとはモデル化していってほしい。
ダルマだけで終わったら先っちょだけかよ!?状態で欲求不満倍増だよー
>>197 >今後もこの年代前後の車、
>キット化され尽くしている車もタミヤC10 GT-Rみたく
>今の技術でちょっとはモデル化していってほしい。
カーモデラー年齢の高齢化・キット化するほど現行モデルに
魅力的な車種が少ない。と言う事でこれからは
古い世代の車が主流になると自分は思っているのですが、
どうなんでしょ。
おお!ついにタトラ77やヴォアザンC2がキット化される時代が来るんですな
200 :
イターラ:03/03/23 11:19 ID:qKiF9aSP
>>199ダメだよそんな新しいの。
ジャマイスコンテンテや
ドディオンブートンでしょ。
キュニョーの蒸気牽引車とかも。
だめだよ自力で走る車なんて
馬車とか牛車とか・・・
202 :
HG名無しさん:03/03/23 11:32 ID:9G+7zFfF
フォードのプラモデルほしんだけどどこのがいい?
>>202 プラじゃないけど海洋堂1/8ハン・ソロ
>201
タミヤのフィールドキッチンセット?
>202
フォードのどのモデルか? まずはそれからだ
205 :
HG名無しさん:03/03/23 12:24 ID:cIU/grzl
フォードのエクスプロラー
フォードは今年創立100周年だそうだから、該当車はたくさんあるぞー。
で、
>>205は
>>202か?
まずはそれからだ。
207 :
HG名無しさん:03/03/23 12:51 ID:cIU/grzl
どこで売ってるの?
208 :
HG名無しさん:03/03/23 12:51 ID:cIU/grzl
どこで売ってるの
ご自分でお調べなさい
タミヤで250LMの決定版出せや、( ゚Д゚)ゴルァ!!
それ禿堂!
212 :
HG名無しさん:03/03/23 18:21 ID:w2Vi9AFm
>>210 250LMもいいけど、250GTOの方がホスィ。
某展示会の時にタミヤの開発担当の人が来て、この事を聞いた人がいたが、
あっさりとは言わないが、「無理」と言うておった…。
タミヤも売れるキットしか出さんわな…。
「フジミの金型を持ってきて、タミヤで抜いたら?」という意見も出て
おったが、これも無理臭い。イタレリならあり得るかもねって…(笑)
つまりイタレリがフジミの金型を買えばいいのか!
214 :
HG名無しさん:03/03/23 19:06 ID:UcLCNLIq
イタレリの250GTOを
タミヤブランドで
出すってのは?
根本的な解決にはなんねーな。
そもそも250GTOみたいに一台ずつディティールの異なる車種に「決定版」は無理
だろ?基本的プロポーションなら旧グンゼやイタレリもそうひどくは無かったから
パテ整形で修正出来る範囲だと思う。プロターのは判らん。
大体、実物なんてそう簡単に目に出来る物じゃないんだから「これで正しい」と
思い込む方が健康によろしい。
216 :
HG名無しさん:03/03/23 23:39 ID:PRPEclGi
タミヤでミウラ/イオタの決定版出せや、( ゚Д゚)ゴルァ!!
>>212 無理なのか・・・・悲しいなぁ。BBRからで良いから1/24あたりで出してくれないかな。
250GTOは逆に一台一台の在り処もわかってるから、逆に面白いところもあると思うんだけど。
しかし、250GTOは一般的には「売れない車」なのね・・・・
そりゃ、ヨーロッパもA310もタミヤが思ったようには売れてないって噂も納得出来るなぁ。やっ
ぱりヒストリックカーは人気無いのかね。
218 :
HG名無しさん:03/03/23 23:53 ID:h/hxmcJ0
>>216 ラソボルギーニの版権はフジミが持っているので
他のメーカーからの発売は無理。
というか、フジミはムルシェラゴを製品化しる!
219 :
HG名無しさん:03/03/24 00:26 ID:lmnC+nKt
>>217 >250GTOは一般的には「売れない車」なのね・・
そんな事は無いと思うよ。1/24だけでもグンゼ・イタレリ・プロターと出たくらい
なんだから。
ヒストリックカーみたいにある程度評価の固まった車はむしろ固い商売だろう。ただ
ロータス・ヨーロッパみたいに日本以外では忘れられた存在みたいなのを取り上げたのは
解せないけど。
220 :
HG名無しさん:03/03/24 01:03 ID:TEAOMy+P
ハセガワのセリカ、箱絵も中身も地味だあ
ブラゴのLM作りこむのがよろし
222 :
HG名無しさん:03/03/24 19:55 ID:ZWiLnD/6
> 250GTOは逆に一台一台の在り処もわかってるから、逆に面白いところもあると思うんだけど。
そーいやエアロパーツメーカーのツェンダーの社長はその一台一台を忠実再現した模型のコレクションを
持ってるそうだぜ。
古い話だけど221の言うブラゴの250LM作りこみは「エムズ・ガレーヂ」っつう雑誌
でやってたね。俺もアレを読んでブガッティT57SCクーペ・アトランティークでやって
みようかって一時考えたけれど、あまりに(ブガッティは)出来が悪いのであきらめた。
224 :
HG名無しさん:03/03/24 21:57 ID:2RsNHGHN
225 :
HG名無しさん:03/03/24 22:02 ID:zQaK2Hsx
>>216 イオタの決定版は欲しいよね。マルイのキットに高額を次ぎ込むよりも、
新金型でどっかのメーカーから2000〜2500円くらいで出た方が、
良い物を作って来てくれそうだし。フジミのコブラはなかなかだったら、
まずはミウラからって事で、一連のミウラ系シリーズを展開して欲しいね。
あ、ムルシーもホスィ…。
>>221 ウチにもブラーゴのLMがあるが、コレから作りこむよりも、アカデミー(サニー)
のLMからやって行った方がいいかと個人的には思ったり。
アカデミーのLMも現在製作中だが、小物を軽く自作してやったらすれば、
かなり良い感じになるかと。ウチのLMは、ブラーゴのLMのエンジンを
移植してみたけど…(笑)
250GTOは、シャシーナンバーをある程度決めてかかれば、完全版はできるわな。
まぁ我が国に4台も持っておられる方がおらっしゃるので、
お邪魔して取材でもして来ればよろし…(笑)
226 :
HG名無しさん:03/03/24 22:32 ID:5/uZBYXe
鈴木秀樹氏って上手すぎくない?
カミムラ作品かウンコに見えてきた。
以前はコジマからクライマックスブランドで250GTOが出てたけど、
あれ買っておけばよかったかな?
俺には高くて手が出せなかった…。
228 :
HG名無しさん:03/03/24 22:57 ID:9OohSABV
なんでフルモデルチェンジ間際のレガシィツーリングワゴンを
今頃出すんだろう??
もっと早い時期から出してても充分売れるだけのキットと思うけど。
229 :
不死身:03/03/24 23:44 ID:+7PFdSkK
>>228 バリエーションが出揃うのを待っていたのです
ホイールとデカール換えるだけだけど
>>225 箱写真を見る限り、垢デミのLMって俺的にゴロっとしてるイメージがあるんだよね。
プロポーションはブラゴのが好きかも。
レジンで複製した方が作業しやすいかな
231 :
HG名無しさん:03/03/25 02:11 ID:aYdI2ntA
>>229 フヅミの回し者ではないが(w、発売予告を見る限り、
ボディとエアロパーツが別になっているみたいだから、
エアロ付きのバリエーションも一応予定されている
みたいだよ。
ランカスターとか6気筒とかブリッツェンとかSTIくらいは出すだろうね。っつーか出して。
まぁ出来がよいことを祈ろぅ
233 :
HG名無しさん:03/03/25 19:38 ID:fjRQYydL
どうして、マツダのプレマシーとか、MPVとか、ファミリアショートワゴンとか言う
一般車が出ないのだろう・・・。
マツダって、ロードスターとサバンナだけじゃないんだけどなぁ〜。
234 :
HG名無しさん:03/03/25 20:07 ID:8+gHYDDS
マツダのミニバンは、エスティマやオデッセイに比べたら、売れないでしょう!?
マツダなら、エンジン付で、サバンナRX-3・コスモAP・カペラロータリークーペ
大久保清のファミリアロータリークーペ・ルーチェレガートを1/24で出してホスィ。
ロータリー・エンジンは模型にしたときに見栄えがしないからなぁ・・。
236 :
HG名無しさん:03/03/25 22:03 ID:4RFcYuLG
>>235 ミニクラフトがロータリーエンジンのプラモ出してたような(w
238 :
HG名無しさん:03/03/25 23:06 ID:QYeL/xma
250LMよりも、フェラ400出してくらはい。
5個買いますから。
>>237 作動原理まで分かると面白いけどね、ロータリーエンジン。
カープラモだとほとんど直方体だもんな。
レシプロだとカムカバーが顔になるんだけど。
240 :
HG名無しさん:03/03/26 01:29 ID:2W3s/4A5
どっかから、クライスラーバイパーのキット出てない?
どっかから出てるよ
242 :
HG名無しさん:03/03/26 02:44 ID:ns8hj/kl
>>240 アメリカのAMT製のキットがある。エンジン付きと
スナップキット、ハードトップとオープントップなど
いくつかのバリエーションがある。輸入物なので
安定入手は無理かモナー。輸入キットの専門店や
ヤフオクなどで気長に探すべし。
6〜7年前のトイザらスにはAMTのバイパーの模型が
大量に転がっていたが、トイザらスは輸入キットは
基本的にやめちまったからな。
>>240 AMTかレベルか忘れたけどいわゆるキャラメル式のボックスのヴァイパーはものすごく
おおざっぱなキットだった記憶が。その上プラの材質も最悪で。
あれならプロバンスムラージュあたりのヴァイパーをロードゴーイングバージョンに改造
する方が楽かもしれん。どうせ普通に作ってもかかなり手を入れないとショボイキットだ
から。次期ヴァイパーはどっかから出てくれないかな?カッコ良いっすよ。
244 :
240:03/03/26 06:17 ID:fsBWdxs3
245 :
HG名無しさん:03/03/26 07:36 ID:H891GUA4
>>244 タミヤが出す車種じゃないし
タミヤが出してもbBやニューZのような糞キットになる悪寒。
246 :
HG名無しさん:03/03/26 12:09 ID:nohsyn4/
243>
キャラメルボックスはドイツレベル。USAレベルのOEM。
新型ダッジ・バイパーは今年秋以降にレベル・モノグラムから出る予定だよ。
クライスラー・バイパーって名称だと日本で正規販売するときと
海外でレースに出るときに使ったりする名前なので基本的には
ダッヂ・バイパーなので、キットもそうなってる思う。
というかRT/10が欲しいのかGTSがほしいのか(どっちも出てるか…)
GTかルマン仕様のGTS-Rならタミヤあたりディスプレイモデルで出しても
全くおかしくはないと思うけど、出ないだろうな。
ガレージなら、
モデラーズから出てたんだけどね、GTS-R。
249 :
HG名無しさん:03/03/26 19:24 ID:CetCkwa4
モデルカーズ5月号のセンチュリー初期型の作例は
すごかったな。アオシマの最終型をあそこまで完全に
初期型に改造するという発想に感動。シガレットケースの
外装パーツをレジンで複製移植して、内装にタミヤ製の
N360のものを移植するというアイデアもすごいと思った。
コストはシガレットケースの費用とレジン代ぐらいだろうが、
あの改造に要した労力は並大抵のものではないと思う。
250 :
HG名無しさん:03/03/26 20:46 ID:nohsyn4/
247>
タミヤがタイサンスターカード/総合警備のポルシェ911GT2を発売して少し経ってから、チームタイサンのダッジ・バイパーGTSーRの模型化の企画を発表したけど最終的にボツになったよ。
>>249 読者コンテストの「3億円事件の白バイ」もよかった。
(実物は見た事無いけど・・・)
ついでに、あのモンタージュ写真の白バイ隊員のフィギュアも作って欲しかった!!
252 :
HG名無しさん:03/03/27 17:37 ID:O4GzhxeW
253 :
HG名無しさん:03/03/27 19:00 ID:bYJROmNd
モデルグラフィックス5月号にフジミレガシィのボディ部分
テストショット写真が掲載されていますた。バンパー・
サイドステップ以外にもエンジンフードが別パーツで
用意されているとのこと。今後のターボレス仕様などの
バリエーション展開を考えてのことだろう。
車体の形状そのものは結構いい感じ。
ただ、ボディの再現方法を見る限り、去年の現行型
シビック/インテグラタイプRの金型屋だと思うんだよな。
シビック・インテグラは足回りが最悪だったので、今回も
激しく不安。同じ金型屋でも先代のシビックは素晴らしい
キットだったんだが…
254 :
HG名無しさん:03/03/27 21:12 ID:R4F/JEEn
>>253 ルーフレールは、別物だと良いんだけど・・・・
とりあえず、2個買って、考えたいと思っています。はい。
255 :
HG名無しさん:03/03/27 22:56 ID:D3Kn7Uw4
浜松市にお越しの際には焼肉屋?ランボルへ。
実車をゆっくり見たり、写真もOKです。
先週行った時にあった車種は
FordGT40(66ルマン仕様?)、ランボ/ムルシェ、カウンタック(アニバ)
フェラーリ/F40、512TR、テスタロッサ(後期)、348tb
などでした。
だいぶ前から手許にAMTとマッチボックスのダブルネームのフォードTのトラック
のキットがあるのだが、この両社、提携関係にあったんだろうか?
おいとくのも勿体無いが商用車趣味も無い(どうして買ったんだろう?)んで
ストリップダウンしたロードスター(山中湖高村美術館にあるような)にでも仕立てるか?
>253
パトカーや代行車の次に赤十字の血液輸送車でも狙ってるのかも?(藁
258 :
HG名無しさん:03/03/28 02:27 ID:v0+Dlxs0
255の書き込み読んでたらGT40の名前が出てきたんで思ったのだが、古いキットが多い為に
色々不満はあれども60年代〜70年代初頭のル・マンを走ったスポーツカー群はどれもキット
には恵まれているんじゃなかろうか?250GTO・250LM・512S・330P4・フォードGT・
ポルシェ917K。
出来れば現在入手困難なフォードGTMKW、ポルシェ917LM(昔Kモデルズからレジンキットが
出ていた71年型をマルティーニカラーで)をフジミあたりでいいから出してくれないものだろうか?
そういう風に揃えば現在出ているGT40やMKUの売り上げも伸びる好循環も期待出来ると
思うのだが。
917は予定にあがっていながらボツったんじゃなかったっけ?
260 :
HG名無しさん:03/03/28 03:39 ID:eeBNSkPE
シルエットフォーミュラをエンスージアストで発売汁!
>257
名古屋ではアベニールやステージアの血液輸送車も見たことあるので、
ネタには困らないかも
。
262 :
HG名無しさん:03/03/28 21:45 ID:LldFvNos
スラストSSCの血液輸送車最速!
263 :
HG名無しさん:03/03/28 23:03 ID:udGhUuSP
264 :
HG名無しさん:03/03/29 11:02 ID:Oc4LOAxk
>>261 実はイタリアには現行型(BH)レガシィワゴンの
パトカーというのがあったりする。(ソースは
スバルの広報誌「カートピア」。数百台単位で
納入したらしい。)
オーストラリアにはインプレッサWRXの
パトカーもあるそうな。
R32のパトカーだったら後ろに乗った(乗せられた)事があるが、狭くて嫌だったな(w
レガシィワゴンなら大分ましかな?
以前パリ・モーターショー(パリ・サロンとよく言われる)に行った時、警察の展示ブース
があった。で、昔のパトカーって感じで4CVとかが置いてあった。パトカー好きならエレール
1/24ベースで作ってみたくなるかも。
266 :
HG名無しさん:03/03/29 18:18 ID:dmMF8QJl
>>256 提携関係にあったよ。おおよそ、25年前位かな。
和紙の在庫のレジィージャクソンシリーズのコブラ289や、サンビィームタイガー
もマッチボックスだね。
スレ違いだけどマッチボックスの飛行機もAMTの箱で売られていたし。
とにかくアメリカのカーモデラー人気No1(w のamt製品を作るべし。
wちゃんとこの、センチュリーギャラリー見たけど、
やっぱ、レベル高いわ・・・
漏れの手元にもマッチボックス/AMTのスバル ブラットがあるな。
勿体なくてなかなか作れないけど(w
>>264 WRXのパトカーって英連邦関係だと結構あるみたいだね。
漏れのHDDにはイギリスとオーストラリアのヤシがある。
イギリスなんかはエボVIのパトカーまであるもんなぁ。
WRXのパトカーはプロドライブ製。
ワークス車とまではいかないまでも、かなりのチューン車。
随分前だが、カーグラに掲載されてた。
270 :
HG名無しさん:03/03/30 11:08 ID:J7leiFHn
ヤフオクでエアフィクスのディーノ・コンペティツィオーネ出てたな。
あれ見ると、サーキットの狼が頭に浮かんでくる。
残念ながら手が出なかったけどね。泣
271 :
HG名無しさん:03/03/30 15:13 ID:Taw+LwIC
フジミのHPが久々に更新されますた。
http://www6.shizuokanet.ne.jp/fujimi/html/menu.html レガシィはがいしゅつだが、こっちも興味あり。
>■初代サバンナ RX−7
>MAZDA製伝説のロータリーカー”RX−7”の初代を
>金型改修を加え10年以上ぶりに完全復刻。
周知の通りフジミのSA22は板ものシャシのヘボキットだが、それが
一体どうなっているか?漏れは板物のまま、に5000登呂遺跡。
おそらく、ワークスフェンダーを外したとかその程度だろう。
値段も1500円だから。SA22はタミヤが金型改修して前期型の
決定版がこの世から消滅しているから、フジミでも構わんと
いえば構わんのだが。有井(旧LS)の奴もかなりヘボいし。
少なくともノーマルでは出ないな。
フロントシートも全車共通のパケットと見た。
フェンダーミラーなし、リアスポ付き
ワークスフェンダーはわかんないけど「金型改修」となるとそこがいちばんアヤシイ
ところで・・・・・・
>>271 タミヤSA前期型も旧エルエスに勝るとも劣らない糞キットですが、何か?
前期SAのキットにハッキリ言って「決定版」は御座いません。
ここいらでひとつハセあたりがSA前期のケテーイ版を・・・
275 :
HG名無しさん:03/03/30 22:00 ID:RriNYCZO
>>273 おいおい、今の基準で昔のキットを語っちゃいかんだろ。
そんなこと言い出したらCAD導入以前のタミヤのキットは
全部糞キットになっちまうぞ。漏れは再生産された後期型しか
持っていないけど、あの時代としてはあの程度で上出来だろう。
当時はモーターライズが前提だったわけだし。タミヤのSA22が
内装内張りなし、ボディの形も歪んでる、シャシの再現も糞という
旧LSと同じというのは明らかに言い杉だ罠。と言いつつ、漏れも
アリイが再生産したときに旧LSの前期型を買ってるんだけど(w
フジミのキットはアイローネ仕様になっていた気がするが、
ひょっとすると単にそこをノーマルに戻しただけという悪寒
276 :
HG名無しさん:03/03/31 00:08 ID:Ac5T8+Tg
ツーリングワゴンを出したんなら、B4も期待していいのかなぁ?
インプレッサは出てもインプレッサワゴンは出てないだろ
>>275 フジミSAもノーマルの
ガラスハッチパーツ付いてたよ。
>>273 ナガノの1/20ってのは?
ボッテリしてるが、一応エンヂン
付いてるし。
あと、モノグラムの1/24も。
北米仕様で、タミヤのより
ちょい小さいけどフルディテール。
>274
むしろハセガワにはGr.Bを…
LSって潰れたあとアリイとなんか関係があるんでしょうか(金型全部流れたとか)?
存命の頃からメカドックシリーズとかアリイのキットをLSで出したりしてたが・・・・
LSの1/24よりもむしろ1/20のシリーズを再販してホスイ。
大スケールのわりにエンジン再現などのギミック一切無しの地味なシリーズだったけど
そのぶん(当時なりに)ディティールが良く現代の流れには合っていると思うんだけど・・・・
1/20ってスケール自体がF-1をのぞいては時代の流れに合っていないと思うが。
1/20スケール、タミヤのフィアット131を組んでみたら
えらく大きかった。しかもエンジン付きだったからおなかイパーイ。
286 :
長さん:03/03/31 19:28 ID:aNUBjZN+
駄目だこりゃ。テレテレテレー
287 :
HG名無しさん:03/03/31 21:55 ID:N/De7en9
今頃って言われそうだが・・・
フジミのコックピット川越MR2買う!
でもあれなんで5型のリアスポ無いんだよ・・・
楽しみ半減・・・
フジミ、今からでも作れ〜!!
288 :
HG名無しさん:03/04/01 01:20 ID:ksnbFVny
昔の田宮の車はなんでエンジンまで再現してんだ??
こんなもんいらないと思うのは俺だけか??
>280
全部かどうかは知らないけど多くの金型がアリイに流れたらしく
1/32オーナーズクラブシリーズは完全にアリイに引き継がれてアリイで
金型起こした新製品まででてたりする。
1/20といえば、やはりバンダイだよな。
シビックRSとかスタリオンとかコスモ・ロータリーターボとか
レアな車種多かったよなァ…。
290 :
HG名無しさん:03/04/01 06:06 ID:CvDqKyfL
>>288 アホ。車種にもよるがエンジンがあった方が良い場合も多い。
組み立てながら実物の構造がわかるっていうのもプラモの
大きな魅力の一つだったんだよ。
最近の田宮ときたら..
291 :
万年係長:03/04/01 07:25 ID:YeEefvXr
昔の田宮には、補機類も再現して欲しかったよ。
エンジンだけポツーン。
292 :
HG名無しさん:03/04/01 07:46 ID:iPXVs1gp
290・291>
タミヤが粕なのはそこ。
タミヤがレベルーモノグラムやAMTに勝てない部分。
プレリュードは「わざわざエンジン作るような車かァ?」と思った。
Z31、アウディ・クアトロの上げ底エンジンには萎えた。
パジェロの可動サスは作っていておもしろかった。
パジェロ・プロトはエンジン再現してくれたおかげで、ギャランや
ランエボの流用パーツができた(藁
>>タミヤがレベルーモノグラムやAMTに勝てない部分。
基準によるなぁ。
AMTグレー成型色も好きだけど、
やっぱりタミヤの方が「計算」できるし。
エンジン再現の必要性は車種によるからね。
>タミヤがレベルーモノグラムやAMTに勝てない部分。
なんじゃこりゃw
>>293 プレリュードだけど、横置きFFってどれ見ても同じ様に見えるんだよね。
エンジンが偉そうじゃ無いし。
>エンジンが偉そうじゃ無いし
しかし、日産FJ20や三菱4G63みたいにヘッドカバーに「DOHC」とか
「16VALVE」とかメカを誇示するような文を入れたりするのは古臭いと
いわれる罠。
298 :
HG名無しさん:03/04/01 20:29 ID:ThEHTEjh
フジミ久しぶりのHP更新。
相変わらず商品数は多いが焼き直しばっかだ。
ホビーショーではなんか目新しいのだしてくれよ。
田宮もたのむぜ。
そろそろレーシングカーで一発決めてくれ。
(F1はあまり好きでないのでそれ以外のカテゴリーの
マシンを希望!)
某有名車専門模型店主の話じゃ、タミャーはFW24と思われるF1のキット
どうもあきらめてないらしい…。
店主も漏れも今更…って思ったけど、やるらしいですよ…って。
300 :
HG名無しさん:03/04/01 23:11 ID:TesObk2h
>>298 一応新規金型のレガシィワゴンもあるわけだが
>>300おめ
しかもHPのTOPでLEGACYのスペルを間違えてるわけだが。
>>301 >>285 とか揚げ足をとってみる
カタカナで「レガシー」と書かれるよしはマシだけど、酷いよな(笑
FerrariとかMcLarenを
FerraliとかMcRalenにしたら版権料取られないんじゃね?とか思うわけだが。
>>303 H・オンダのツティでしたっけ?こち亀の。
俺はタミヤのハコスカのS20エンジンに萌えました。
最近のよりも機構が分かりやすい昔のエンジンの方がイイ。
>>293同様、上げ底のエンジン作るくらいなら無い方がまだまし。
305 :
そよそよ:03/04/02 02:40 ID:MpCSGm2V
>>304 洩れは上げ底でも無いよかマシだと
思うんだよな。エンヂン。
アレを如何に立体的に仕上げるかが、
楽しみでもあり。変かな?
タミヤの桑吐露やS130、Z31あたりなら
かなりマシだよ。
LSの40系マークIIや丸井のKP47に
比べると、ず〜っと立体的。
今の車の発動機室って、目一杯詰まってる
から、返ってレリーフ状の方がEかも
しんねーぜ。
田宮の200系セリカなんて、別体の
エンヂン載ってるけど、ミョーに
スカスカなエンヂンルームだぜ。
いまだに202セリカ乗ってるけど実車のエンジンルームがスカスカ。
なんでこんなにスペースが?って感じ。
タミヤのキットも作ったけどNAはあんなもんじゃない?
WRCのTTEワークスのGT-4はもっと詰まってるんだろうけど…。
雑談スマソ
>>306 それを言ったら現行ミニバンのエンジンルームなんか・・・
308 :
そよそよ:03/04/02 18:48 ID:MlUfOXrG
えーっ、そなの? ST202セリカって
スカスカなの? 洩れ205なら作った
けど、自分のRPS13に比べて、えらく
スッカラカンだなァと思ったのよ。
ま、ミニバソ系のエンジンなんて
わざわざ見せる様なシロモノじゃ
ねーだろーけどさ。
ラリーカーの見えるトコだけのエンジン再現は萌えたw
310 :
HG名無しさん:03/04/02 21:12 ID:iuvtbkqw
>>305 昔はフジミもポルシェやケーニッヒフェラーリのドンガラキットで
それらしいエンジン表現をしてたね。
>>306 オデッセイ デビュー時、エンジンルームのスカスカさ加減に「こいつ
ぜってーV6載るよなー」と思ってたら本当にでやがったり。
セリカもV6載せる予定があったに違いないとかいってみるテスツ(藁
フジミの512TRだっけかなあ。
エンジン上面だけがすげぇ律儀に再現されてんの。
でも数がならんでいるとは言え、あんな小さな
スリットからじゃあ、幾らなんでも見えやしないのに。
チョト感動。
モールドも中々いい感じだったしさ。
313 :
HG名無しさん:03/04/02 23:41 ID:W0Xoyjfb
別に外観だけしか見ないから、エンジンルームの中には興味ナス!
てか、ヨタにしろ日産にしろホンダにしろ、
エンジンルーム内なんてどこも一緒だべ!
見えないところは塗らない主義なので、せいぜいメッシュ越しに見える
ラヂエーターがあればいいです。シャーシも置いたときにみえる部分
しか塗ったことないよ〜
>298
>そろそろレーシングカーで一発決めてくれ。
>(F1はあまり好きでないのでそれ以外のカテゴリーのマシンを希望!)
模型板でスレ立って盛り上がってるのはF1とWRCしかないワケだが…
会社の帰り恵比寿でRevellのEKシビックと
長谷川TA22をやっとこ購入。閉店10分前。
長谷川のEG6もJADATOYSのホイル使って
スポコンにしたい。
人の好みって物もあるけどエンジンはなんでもかんでもあった方がいいって事も
無いと思う者の一人
模型にした時に見栄えのしないエンジンにこだわって製品化ペースが落ちるのは
願い下げだからなぁ。
それに車種によって購買層って大体予測出来るじゃん?手軽に組みたい人中心に
売れそうなキットにフルディティール望むのは筋違いだろうなぁ。
>>318 族車はレーシングカーじゃないしー(藁
つーか「御託並べてばっかのカーモデル総合スレの
ヘタレお坊ちゃん連中」なんて煽られてるしー(藁
>>319 ああ〜、あれ誰なのかな〜あそこは他スレと抗争するような
とこじゃないっぽいから煽り文は気にしなくていいんじゃないかな。その
発言スルーしてるし。
族車には「街道レーサー」というカテゴリーがありまして。
>>305 キットの欠点を自分の加工技術でフォローする姿勢には共感します。
しかし、
組み立てたエンジンをシャーシにマウントさせる瞬間の喜びを知ると
ペタペタと貼りつけるように組み立てる行程が逆に面倒に思えちゃうんです。
確かに今の車のだったらマウント出来ないかもしれませんね(w
自分、族スレにも出入りしてるっす。
彼らには悪意はないと思うっす。芸風っす。
322 :
HG名無しさん:03/04/03 19:51 ID:oimpkrWK
>>321 俺もタミャー500SLに600SELのエンジンぶっ込んでSL600作ったけど
少しの改造でキマった。ボンネットの下にあるものを思い出しながらガ
ラス越しにニヤニヤしてる。俺は病気?
323 :
HG名無しさん:03/04/03 21:42 ID:YC+qc3n7
少々話は横に逸れるかも知れぬが。俺が作るような戦前の車だとボンネット開くと
エンジンが上部のみならず丸見えになるので見る楽しみも多い。が、最近の車だと
ヘッドしか見えん。仕方無い事ではあるけれども、少し淋しい。エンジンも再現した
キットなら、フジミのエンスージャストシリーズのようにエンジン単体でも別置き
にしてディスプレイできるようになっていてりすると嬉しいのだがなぁ
フジミのエンスー。
ポルシェ365シリーズに萌えマスタ。
エンジンのシリンダー内まであった…。
いくら作業しても減らないパーツたち。
閉まらなくなるキットの箱…。
あの頃のフジミに会いたい…。
326 :
HG名無しさん:03/04/04 00:04 ID:u1QGkP08
フジミの峠シリーズでフェアレディー130Zアイローネが出ていましたが、
それは2シーターだったでしょうか。それとも2+2シーターだったでしょうか。
以前買おうかなと思いましたが、買わなかったのです。最近店頭で全く見かけませんね。
あとアイローネってどういう意味なのでしょうか。
赤いボディーでエアロついてるやつでしたっけか?それなら
2シーターなはず。リアゲートがMR2みたいになってる。
タミャーのefini RX-7組んだことあるヤシいる?感想キボンヌ。
329 :
HG名無しさん:03/04/04 00:48 ID:29X5XJSm
>>328 10年前、出始めのころ作りますた。
FDの艶やかなボディーラインが余すところなく再現されていて
(・∀・)イイ! キットだと思いますた。造りにくいところもないし。
しいて言えば、ボディとシャーシの合体がいい加減だったことくらいか。
330 :
ケメスカ180:03/04/04 06:37 ID:4ryl9vaQ
>>326 アレねー、ヒドイ出来だから買わなくて
正解だと思われ。
フジミ1/24でわR30やGC110と並ぶ、
クソキットでつよ。
因みにアイローネとはイタリア語で、
鳥のアオサギの事れす。
>329
サンクス!10年前ですか…タミャーは金型変えてるんでしょうかね。
今日、仕事の帰りに入手しようと思っています。
332 :
HG名無しさん:03/04/04 22:39 ID:Wv6XZkPD
今,不死身のインテR(現行)作ってるんですけど,
チャンピョンシップホワイトってどうしてます?
普通の白だと物足りないし,レーシングホワイトだとちょっとくどいし・・
教えてクンでスマソだが、よろしく
>>322 ほとんどビョーキと思われます(ほめことば)
334 :
HG名無しさん:03/04/04 22:53 ID:TJWt0I3f
不死身の旧型インプSTiバージョン6を買いますた。
フロントバンパーが激しくかみ合いません。
こんなもんを販売するのかとがっかりしますた…。
こんな時、どうやって噛みあわせをよくしたらいいですか?
どうか教えてください。
カッターで削る→紙やすりでパテを食いつきやすくする→パテ
これを腑に落ちるまで繰り返す
上から見た時の平面形状が悪い場合はお湯やドライヤーで暖めて修正。
しかし今は瞬間接着剤っつう物があるからいいよね。大体まで修正できれば
後はなんとかなる。昔のモデラーは大変だったろうなぁ。
>>334 RevellのTF102を作ってみてくだせぇ。
バンパーが合わないくらいどうってことないと思えるハズ
あなたの顎と歯でキットに思いっきり噛みついてください。
フジミのインプ…・゜・(ノД`)・゜・
>>337さん
そういやTF102なぜかエンジンが8気筒って聞いたんだけどまじっすか?
340 :
HG名無しさん:03/04/05 02:50 ID:kf1Fc+No
341 :
HG名無しさん:03/04/05 10:03 ID:91r9NGun
以前ホンダ純正スプレーでインテグラЯを作った際には無問題でした。
ソリッドカラーだからってのもあるかな…。
メタリックで実写の塗料を使った際には、恐らく粒子が粗くて
オモチャっぽい仕上がるに成る筈。
343 :
HG名無しさん:03/04/05 13:26 ID:Ql1OXkY5
うーむ、筆やらアルクラッドの並べ方にわざとらしさが
感じられなかったら良かったのだが・・・
Fit萌え
345 :
319:03/04/05 13:47 ID:bieHvlB8
>>342 ンだと、ゴルァ!? 「只の能書き垂れ」とはズイブンな言い草じゃねーか。
テメーなんざにいわれなくたって晒してるっつーの!
デジカメで撮って見せてスレや超一流のモデラースレでな!(藁
…と煽られてみますた。
>>341 ついでに漏れも。
http://www.newsplus.jp/~thomas/mokei/img-box/img20030405132503.jpg 兄貴の乗ってた車をつくろうとして、グリニッシュシルバーを再現しようと
奥のアオシマ製にいろんな色を試してみたけど、イメージどおりにならず
あきらめて手前のフジミ製にSOFT99ボディーペンのN-250ライトグリーンMを
使用。その後実車の履いてるのに似たホイールを探してるうちに兄貴が別の
車に乗り換えてしまい完成するタイミングを失って放置状態(藁
オモチャっぽいといえば、グンゼのメタリックブルーなんかの方が粒子が
ギラギラしてオモチャっぽい。今のクレオスのは知らんけど。
まぁ研ぎ出し必至ということでもないだろうけど・・・・
348 :
HG名無しさん:03/04/05 15:22 ID:0R5rqsvP
初めてエッチングパーツを使ってみようと思うんだけど
エッチング使うのって難しい?
349 :
H名無しさん :03/04/05 15:51 ID:bTuWxKxK
↑
初めてエッチしてみようと思うんだけど
エッチって恥ずかしい?
350 :
H名無しさん:03/04/05 16:00 ID:bTuWxKxK
>>345 ナンバー付いてないと、解体屋か放置自動車みたいに見えるんだけど
352 :
319:03/04/05 16:20 ID:iFhfJf+l
>>350 だから放置状態だっていってるだろー
まぁ、しかしナンだ…
このスレで晒しが少ない理由がわかったような気がするよ…
>>348 ブレーキディスクみたいな貼りつけるだけのものなら簡単。
塗装や折り曲げが必要なものはコツがいる。
353 :
HG名無しさん:03/04/05 16:40 ID:bTuWxKxK
↑晒しが少ないのは、どんな理由?
>>345=319
んだよんだよ!
族車スレのノリを真に受ける只のアフォかと思ったら意外とフツーじゃねぇか!
私もこのスレのみんながみんな「能書き垂れ」とは思っちゃイネーから、気に触れたらゴメンよ!
(てことは居ないってわけでもないんだ(藁 )
ホレ、何つーんだ?いわゆる「云った事に云われたら云い返す」って奴だ。
研ぎ出ししねーのもナンバー付けねーのも人の自由だと思うよ。私は
>>345=319作品、イイ!と思うが。
>>343 スマン、フィットがきちんとカメラに収まるようにまわりのもんを置き直したら却ってざーとらしくなったよ。
次の製作(タミヤトレノとアオシマMG-B)に入っちゃったから。そんなんなら片付けてから撮れば良かったね。
或倉ッドは室内のドアハンドル(Wタイプだからメッキだゴルァ!)再現に使ったし、筆は墨入れ、あと塗装後のパーツはGクリアーでしか接着しないんで。
瞬着はアンテナ(洋白線)の接着だな。あと何転がってたっけ?
>354
このfitって窓ガラスにスモークかけてあるんですか?
族スレのノリは他じゃ程々にしておかねぇといらぬ誤解うけるからな。でもマジで
ぶち切れる人見たことねぇから結構浸透してきてんのかな?羅悪も有名になった
もんだぜ。
357 :
337:03/04/05 18:12 ID:LxU7l9J2
>>339タン
F1スレでそれを発見したのは他でもない漏れでつ。
怒るどころか、呆れるどころか・・・
萌えますた
>>355 電気スタンド光源なんでブロンズっぽく見えますが、実際は実車同様とお考えください。
ウインドゥパーツの前セクションをうすーいクリアーグリーン、リアセクションをうすーいスモークです。
359 :
332:03/04/05 19:49 ID:GhPRhTr0
さっそくソフト99の補修塗料オートバックスでかって来ました
今から塗ってみます
ありがとさんでした
360 :
HG名無しさん:03/04/05 20:58 ID:/YZqFq4C
ボディ溶かさない様に気を付けてね。
確かに、チャンピオンシップホワイトは難しい色だな。
真っ白の様なアイボリーの様な・・・
タミヤのNSXタイプRは、レーシングホワイト指定だったかな!?
漏れは、不死身の先代インテR作った時は、今は絶版に
なったと思うけど、グンゼのクリーム色を使った。
361 :
:03/04/05 21:25 ID:xAT7umWi
研ぎ出しってやッぱしなくちゃあかんの?
しなくちゃって事はあるめえ。
>>361 サフと同様、必要だと思うならやればいい。
つーか趣味でやってるなら、そんな義務感に追われてやってて楽しいか?
364 :
HG名無しさん:03/04/05 22:28 ID:XtnWI5CG
ミスターHOBBYの600円する塗料を使ってみた人いる?
365 :
川’ー’川 ◆kCTaka87HM :03/04/05 22:33 ID:PAyJbrUJ
>>364 スーパーメタリックですか?それだったらモールなどに使ってますよ。
366 :
HG名無しさん:03/04/05 22:42 ID:XtnWI5CG
なんか、4種類くらい出てますよね。
光沢とかやっぱ今までの塗料と違うんですかね?
>>361 プロでも敢えて研ぎ出ししない人がいる。
レーシングカーのデカールなんて実車でも艶無しなんだから
クリアーコーティングしない方がリアルと言える。
368 :
HG名無しさん:03/04/05 22:54 ID:19Fr5zT9
>>364 スーパーアイアンは筆塗りでもきれいに塗装ができる。他はエアブラシの方がよさそう。色具合はタミヤエナメルのチタンシルバーを明るくした感じ。粒子が細かいので金属の雰囲気は良い。
スーパーステンレスはピカッとした感じ。スーパーアイアンよりも明るい
369 :
HG名無しさん:03/04/05 23:13 ID:4IvYzUIe
>>365 >>368 レスサンクス!
今度お金に余裕のあるとき買って見ます。っていうか、近々買おうっと。
370 :
川’ー’川 ◆kCTaka87HM :03/04/05 23:15 ID:PAyJbrUJ
俺はつい最近まで研ぎだしを知らなかったので
ひたすらコンパウンドで磨いていたけど、
一度試してみると違いがよく分かったので今ではヤミツキっす。
とにかく一度試してみては?
でもあんまりクリヤを厚く塗りすぎてボディがモコッとなるのは
俺なりのリアリティに反しているので程々にしてます。
あと、厚塗りが嫌いなもんで、サフもほとんど使ってないっす。
>>366 いちお、ご参考に。
http://www.newsplus.jp/~thomas/mokei/img-box/img20030405225902.jpg ↑ファインシルバーを筆で塗りました。
ただし凝固が早いので筆がすぐ固まってしまいます。
メタルックほどのメッキ感は出せないけど、
モールドを忠実に再現したいのでいつも塗ってます。
もちろんドアノブとワイパーはメッキパーツっす(w
371 :
1:03/04/05 23:56 ID:nf5apzVI
>>370 シルバーの車体色とかに使っても効果的でつね。
漏れはメタルック貼るの下手クソなので今度試してみよっと。
ハコスカかぁ。上手いな。
研ぎ出しは一度はやってみようと思うのだけれども、ルーバーなどの凹凸が多い
車ばかり作っていると、下地が出そうで怖くて出来ない。
それともそういう車にはそれなりのやりかたがある物なのかな?
>>370 なんか運転席に勃起ちんぽ頭が乗ってるように見えて怖いんすけど・・・・
たしかにチンコモミモミって感じだな。あらためて見直しちょっとワラタ
375 :
HG名無しさん:03/04/06 09:53 ID:Kyucu4qN
フジミのイオタが¥3500か、、、安いんだけど取説無しなんだよねw
メーカー請求出来れば買いなんだけど、悩む罠w
イオタならミウラ改造のやつになるけど実車いつでもリサーチできるから
いつかやってやろうとおもってるんだよな。 う、嘘じゃねぇよ!
378 :
HG名無しさん:03/04/06 20:30 ID:LxYG/Wn/
>>377 いや別にアンタの近くにイオタがあろうとなかろうと、俺達の知ったこっちゃねぇがな。
たしかにそうだ。言ってみたかっただけ
しかし実物をリサーチ出来るってのも良し悪しだねぇ。
以前イタレリ1/24のブガッティ・T41・ロワイヤル・クーペ・ナポレオン作った
事があるのだけど、その後思い切って一度は行きたかったフランス国立自動車
博物館に行って現物見たら、内装に塗装では表現不可能な柄物の布地が使われて
いる事を知ってしまった。
で、またキットを買い直したはいいがどうしたものかと妙案浮かばぬまま。
知らずにいた方が幸せだったかも
382 :
HG名無しさん:03/04/07 12:23 ID:LlLEaKll
>>377 ミウラを改造してイオタにするのは、大変じゃないかなぁ?
俺なら素直にイオタのキットを買うなぁ。
383 :
HG名無しさん:03/04/07 12:45 ID:PQyfdaS6
リアのフェンダーが明らかに違うしな!
いや、377の言っているのは「ミウラ改造のイオタが身近にある」って事
だろ?
と蛇足を加えてみる
385 :
HG名無しさん:03/04/07 16:03 ID:dgstt3Ld
しかもレプリカだったら萌えるな
友人三浦のヲタばなし
え?語っていいのか?車模型のスレだしいいよな?いいことにしてね。
自身で見たことだしヨタ話でない自信あるのでコテハンで書くな。(少し
自慢はいるかもしれんが勘弁してな。)
知り合いの設備屋の社長が大の車好きでガレージにはルーチェクーペとか
サンクターボ2とかダッジコマンドカーとかいっぱいあるです。で、その中の一番
のお宝(?)はスイスに直接買い付けに行って手にいれたミウラ改造のイオタ仕様。
濃いオレンジカラーに足なしフェンダーミラー、ウイングレス(当時の道路法でドアミラー
とウイング認可されず。ウイングは車検の時に行方不明に)あと触媒なしで、マフラー
のところにタバコかざしてアクセルふかすと火ついた。
スーパーカーブームの時貸し出しとかしてて昔のCG誌にも取材記事ありだそうな。
コマンドカーは運転させてもらったがさすがにイオタは言われる前断った。でもシート
には座ったが175cmの俺だとルーフに頭ついてしまたよ。
ここまで書いたらまじリサーチしたくなってきたな。明日にでも電話してみよと。
388 :
HG名無しさん:03/04/07 22:49 ID:3fXj0D0E
一瞬アレッとおもったけど、ミラーの位置がタイヤハウスの上だったし
ホイールが金色だったので別車だとおもう。リアフェンダーも形状違う
し。これはイオタライトいれたミウラっすね。
このHPいいな〜。リアルタイムでスーパーカーブーム体験した俺と
してはくるものあるわ。でもX1/9ってスーパーカーに含めていいのか!(W
まぁ昔はボルボのセダンでもスーパーカー扱いした小房だったんだがな
不死身のレガシィは、4〜6月まで、1種類づつバリ増やしていくと
模型屋にポスターが貼ってあった。
JAF仕様も出して欲しい。
そんな、どんどんバリの増えるキットなんて嫌だぁ
有言実行ってことで今日フジミの1/20イオタ買ってきた。実車オーナー
とも連絡とって来週末に時間空けてもらえたのでバリバリリサーチして
くるよ。完成は6月初旬を予定して第2回2ch模型コンペエントリー作品
とします。
以降完成までこのネタはたぶんしないとおもうので今回だけ勘弁。
393 :
HG名無しさん:03/04/08 19:26 ID:CIMrLG3Y
>>391 いや、フジミが1つの製品からバリエーションを延々と
増やすのはいつものことだし。まあ、レガシィは実車も
バリエーションがやたらとあるから、フジミにとっては
最適の車種選択だったかもな。漏れはスバルファソ
だから多少出来が悪くてもバリエーションを揃えるつもりで
いるけど、単なるデカール替えのバージョンならいらん。
個人的にはこの勢いでB4も製品化キボン
394 :
391:03/04/08 20:30 ID:dKGk9GRo
>>393 いや、その・・。ナンダ・・・・。
ボケかましたつもりだったんだが・・。
>>394 大丈夫だ、みんな分かってるさ
ただ金型が痛めばどうしてもバリは増えるわけで・・・
イエサブで峠シリーズのハチロクを買ったが
箱絵が後期なのに中身は前期型
まぁ1000円だから許すか・・・・・
2ドアのハチロクはかなーり糞ですた
次はFTOでも作るかな・・・
397 :
8:03/04/09 02:38 ID:vE1leiF9
86レビソ3Dr前期型は仁D仕様しかないの?
アレ、高いからヤなんだよなぁ…
86はまぁ後にこんな事になるとは思わずにトヨタがテキトーに作った車だと思う
だからテキトーな模型メーカーがテキトーにキット化しちまったのも無理は無い
こんな事いうと86好きには怒られそうだが「テキトー」は「適当」であって
「デタラメ」とは全く違うって事でもあるんで決して悪く言ってるわけでは無いのだ
フジミのレガシィ見てきたけど
2600円は高すぎるぞ(#゚Д゚)ゴルァ!!
インテみたいなクソキットじゃないだろーな
>>401 ボディーはGT-B
シャシーはランカスター
とかだったりして・・・(マダ見てないけど)
401は自分だろうが(w
しかしまぁ、何にしてもキット無いよりかは有った方がましってもんだ。
値段はまだ実物見た訳でも無いので何とも言えないが一個買ったら1〜2ヶ月
は楽しめる物なんだからその位は許容範囲。っつうか、今迄のプラモデルが安すぎ
たんじゃないかと思う俺にしてみりゃあ、金型等の償却ラインを単価を少し
引き上げる事でカバーしてもいいからもっといろんなキットを出して欲しいので
文句は言わない
403 :
HG名無しさん:03/04/10 12:28 ID:AmvEFfda
いまさら レガシィってコトは…とうとう「SS」モデル化か?
これでカブキのランエボ、ギラ子のインプ、ブンブクのR32、アンキモのレガシィが
揃うし。
いや、それなら普通まずスタリオン4WDからだよなァ…
404 :
HG名無しさん:03/04/10 12:55 ID:5kcvu6BU
405 :
HG:03/04/10 13:10 ID:xdJyFPMi
ジョーシンでフジミ製品3割引セール中!
406 :
HG名無しさん:03/04/10 13:11 ID:OxduVCfT
>>403 漏れはSSを読んでないけど、スタリオンなら
昔の板物シャシのしょぼいキットがあるけどな。
ただ、4WD仕様にするには相当な改修が
必要だから、新規に金型を起こすのかな。
スタリオン4WDならラリー系の模型を作る
人間にもそこそこ売れそうだし。
407 :
HG名無しさん:03/04/10 15:08 ID:HmShlJnz
>>406 自分も「SS」読んでスタリオン4WDに萌えて、フジミの峠スタリオン
から改造始めたけど、結局長続きせんかった…。
フェンダーにパテ盛って、形成したところまでやったんだけどなぁ…。
自作する方。とにかくフェンダーの形状のショートノーズがネックですぞ…。
408 :
HG名無しさん:03/04/10 17:23 ID:hECP4Eyv
クリハラセンセのフォードRS200キボンヌ!
409 :
HG名無しさん:03/04/10 17:46 ID:fb1Ul1CL
RS200と言ったらSXE10でしょ。
と言ってみる。
SSって何!?
セガ・サターンとスバル360ヤングSSぐらいしか思いつかん。
SSとはシュッツ シュタッフェルの略で、ナチスのヒトラー親衛隊のこと。
412 :
HG名無しさん:03/04/10 18:18 ID:hECP4Eyv
ショートストーリー
414 :
HG名無しさん:03/04/10 19:09 ID:/TYKsGpG
>405
どこのジョーシン?全店?
>>405 関西に住んでるけど、関西の上新は3割引だった。
関東とかは知らん。
もちろん、レガシィも3割引だが買わなかった。
不死身のレガスィ、悪くないと思うけどな・・・
ドア内張りとかヘッドライト周りとかに若干不満はあるにせよ
417 :
シロート:03/04/10 22:53 ID:D6g/9apT
>>400 インテってクソキットなんですか?どのへんが?今タンスの上で待機中なんですが…
>>415 関西の上新でカープラ売ってるとこってどこですか?
418 :
HG名無しさん:03/04/10 23:25 ID:vUtvn9Ew
関東の浄真も3割引ですた
長谷川のミノルタトヨタC88って出来いいの?
420 :
HG名無しさん:03/04/11 00:59 ID:QVn5kR6w
421 :
HG名無しさん:03/04/11 02:43 ID:2eWxUe+A
>>420 しかし、実はフジミの新型インテグラとシビックの
ホイールは実車と同サイズの17インチホイールに
ちゃんとなっているんだよね。結局、ボディの
ホイールアーチ部分の再現処理を間違えたから
異様に小径に見えてしまうわけで。目の錯覚だけど。
不思議なことに、同じフジミの旧型インテグラ・
シビックが履いている15インチホイールよりも
小さく見える。恐ろしや、目の錯覚。
>>419 88C、長谷川のCカーシリーズの中だと出来は良い方。
プロポーションモデルとして捉えれば及第点。
423 :
HG名無しさん:03/04/11 20:49 ID:AN1ut2Um
ホビーサーチ見ますたか?フジミがすごいですな。
>>403 頭文字Dはじめるときも、その直前に新規金型でシルエイティ出してた気が
>スバル レガシー ツーリングワゴン TS type R 6月下旬 ¥2,600
>スバル New インプレッサ WRX 7月中旬 ¥2,400
>ホンダ New NSX 発売予定:7月中旬 ¥2,600
>ミツビシ コルト スポーツX 7月中旬 ¥2,000
>シェルビー コブラ DXバージョン★限定品 6月中旬 ¥4,800
>スバル レガシー ツーリングワゴン エアロ VB 5月下旬 ¥2,600
>マツダ RX-8 7月中旬 ¥2,500
>ホンダ New NSX R 5月下旬 ¥2,600
>スバル New インプレッサ WRX Sti 7月中旬 ¥2,400
>ミツビシ コルト エレガンス 6月中旬 ¥1,800
正気か、フジミィーーーー!
さて、このうちいくつが実際に発売されるかと言ってみる(w
426 :
HG:03/04/11 21:24 ID:a86Hp4B3
ジョーシンでフジミ製品3割引セール中!
427 :
HG名無しさん:03/04/11 21:39 ID:+UUsLypR
少なくとも7月中までに出るのは
レガシィとコブラだけに
3000ルピア!
428 :
HG名無しさん:03/04/11 21:44 ID:C8TgqOkL
>>425 フジミの現行インプ、パッケージに「前輪はちゃんとステアします。」
とか書くんだろうな、田宮のキットにあてつけて。
(bBで前例あり)
それにしても、コルトって…。フジミ流モデライズで
よりブサイクな形になりそう。
429 :
HG名無しさん:03/04/11 23:38 ID:+5pPnwNY
>>425 ホビーショーの問屋受注書からの転載かな?
結構期待が持てそうなラインナップだ。
値段が高くても品質が上がってればいいが…
新型インプレッサは、旧型インプレッサのシャシを
流用してそうな悪寒。タミヤは新型インプのWRC仕様を
出すだろうが、新型の市販仕様は出さないのかな。
コルトは、たぶん三菱からの依頼じゃないのかな。
ランエボ8で実車と同時発売をやったし。
個人的にはレガシィのブリッツェンとランカスター、
セダンのB4も期待したいんだが…
430 :
HG名無しさん:03/04/11 23:58 ID:F87+xlC9
初代コルトなら嬉しいが・・・
431 :
HG名無しさん:03/04/12 00:16 ID:ijeqxLEH
>>425 フジミ…スゴい事をやってくれましたな…
でも、どれもどこかから出てくれないもんか…と期待をしていたもんばっかし
だから、非常にありがたいね。個人的にはRX-8なんてホスィかな…。
しかし、現行NSXを出すとは、思いきった事をしてみたもんだ。
タミヤのNSXという完璧なキットがあるというのに…。
いざとなったら、タミヤとフジミのニコイチで作るか…(w
ちょい前に発売になったエボ[だが、以外と人気みたい。
今日ジョーシンへ行って来たが、すでに売り切れておった…。
自分も微妙にホスィところ。Zはヒドいもんだったが…。
>>426 ココで見て、今日行って来た(w
確かにかなり安かった…。普段買えないエルグランドが買える気がした…
最近再版されたグループAシリーズのR30トミカなんかも1050円だった。
フジミマンセーモデラーはこの機会に買い溜めするべし!(w
432 :
HG名無しさん:03/04/12 00:37 ID:FhV8XMa4
>>431 だって、エボ8のキットはフジミの奴しかないから。
たぶん、買って作って見て(´・ω・`)ショボーンと
なっている人が多数だと思われ。車高が異様に
高くなるので最悪と評されたシャシ周りは結局
エボ7のままだし、ハイマウントストップランプも
エボ7同様付いてないし。
ボディの形は悪くないから、車高さえ低ければ
結構いいキットになるはずなんだが。
433 :
HG名無しさん:03/04/12 01:02 ID:ijeqxLEH
>>432 車高はZの頃からすでにヒドかったね…。Xは良かったのに…。
Zの対策としては、ホイールを18インチにするべし。
すると無改造でいい感じになった。自分はZのアドバン仕様を買ったのだが、
付属のホイールは似てないしカッコ悪過ぎ…。流用品に困ったが、
アオシマのTRDスポーツホイールで一段落しておいた。
[は以前に完成品を見たが、まぁ手を加えてやれば面白いかも。
個人的には鉄チンのRSなんかも微妙に魅力的…(w
GSRを買って満足したらRSでも買ったるかな…。
買うなら今だ!→ジョーシン、フジミ製品3割引セール中
434 :
HG名無しさん:03/04/12 01:10 ID:aP/Qf/ys
東京近郊でプラモ置いてるジョーシンってどこが近いっすか?
R30グループA仕様のステッカーだけ目当てで買いこみたいんすが。
435 :
HG名無しさん:03/04/12 02:01 ID:8prfp9uE
>>434 国道4号を北上すると越谷という街にあります。
車ならすいてれば都心から1時間以内
でももっと近いのがあるかも
436 :
HG名無しさん:03/04/12 03:12 ID:WKYEk/N3
負地味、安易に大量供給したバリエーションの市場在庫軽減と、今後の生き残り・資産価値維持の為の希に見る投資で必死だな。
437 :
HG名無しさん:03/04/12 11:03 ID:AlaEWauJ
>>436 フジミの乱発デカール替えキットは店頭在庫の山に
なってるからな。そりゃ、単なるデカール替え商品を
1000円のキットを2500円で売っても誰も買わんでしょ。
昔みたいに模型を買うのが何も知らないガキんちょと
いう時代じゃないんだから。買う側もそれなりに情報を
持って買っているわけで。
今度みたいに新規金型なら購入意欲も出るけどさ。
それにしても値段高杉。レベルやAMTの輸入キットより
高いぞ。その分品質が上がっていればいいが。
438 :
HG名無しさん:03/04/12 11:11 ID:BfFJv1CY
本と高すぎ。もっと企業努力してもらいたいものへんなデカール替えよか
70カローラとか430ターボとかフィアットとか再販したほうがうれしいな。
いっその事、デカールなしのホワイトボディに単品デカールを組合わせる
システムにすればいいのにね。デカールのバリエーションが増えるのは
喜ばしいことであって間違っても今みたく酷評されることはあるまい。
ゆくゆくは他のメーカーも追従してウマーなコトに?
440 :
HG名無しさん:03/04/12 14:44 ID:FHnxkxgq
>>439 流通の関係で、実現は無理だろう。
讃岐うどんのトッピング的なシステムで、
面白いとは思うけど。
441 :
HG:03/04/12 14:53 ID:/BkGxzx9
ジョーシンでフジミ製品3割引セール中!
442 :
HG名無しさん:03/04/12 15:06 ID:rhytuaa4
まったくのすれ違いだったら申し訳ないです。
今、トレーラーのプラモorラジコンを探しています。
ヘッド部分が前輪1軸、後輪2軸で台車部分が後ろに3軸のものです。
タミヤに聞いてみたんですが、ヘッドはあったのですが台車が2軸のものしかないようなのです。
もしあれば教えていただけませんか?
443 :
HG名無しさん:03/04/12 15:12 ID:rhytuaa4
口___
○ ○○
_______
○○○
こんな感じで連結する物が欲しいんですがないですかね?
446 :
HG名無しさん:03/04/12 15:57 ID:rhytuaa4
>>444さんありがとうございます。
そうなんですよ。いろいろ探しているんですが微妙に違うんですよ。
外車のはヘッドの後輪が1軸がほとんどなので見当たらないんです。
口____西部警察__
○ ○ ○○
448 :
HG名無しさん:03/04/12 18:16 ID:qcC8j4+v
>>442 ないと思うよ。アオシマのトレーラーはヘッド部分の
後輪が一軸、台車部分が二軸だし。デコトラ雑誌
「カミオン」のプラモコーナーの作例を見てると、
そういった特殊なトラックはみんな自作している。
アオシマが新規に出すことはないと思うから
(最近20年ぶりに新設計の延長シャシを出した
ぐらいだし)、自作した方が早いと思う。
トレーラーのキットとトラックのキットをそれぞれ買って、
トレーラーのキットにトラックのキットの後ろの軸部分を
延長移植するのが手っ取り早いと思う。
449 :
HG名無しさん:03/04/12 19:13 ID:F+eOpaeP
>>438 430はへぼちょんなのれ、
あぼーんして結構。
あ、でも「マッドポリス」仕様なら
再販してほしーかも?
450 :
442:03/04/12 19:31 ID:rhytuaa4
>>448さん
やっぱりないですか。
ちょっと仕事で必要だったんで欲しかったんですが・・・。
自作はちょっと自信がないですが考えてみます。
スレ汚しすいませんでした。
トレーラーというとイタレリが色々と出してたような気がする。
トラクタはMITUWAのキットが1/24で前軸一輪後軸二輪で条件を満たすのでは
ないですか?
三菱ふそうKFV214JRと日野「型番不明」の二種類いずれもカートランスポーター
のトレーラーとセットで販売されています。
>>438 フジミはフジミなりの「企業努力」をやっている。と思う。値段の事はしゃあないだろう。何万もするわけじゃないし。
それよか一度本社逝ってみなよ。あの規模で同じ静岡のTやAと同じコストで作れるわきゃない。
インジェクションでカーモデル1キット新規開発するのに大体1000万位のコストが掛かるとアオシマの人に聞いた。
フジミでどれくらい開発費を掛けてるかは知らないけど、我々があれ出せこれ出せ言ってるのを次々ハイハイと出せるものでもないしね。
あと漏れも
>>449同じくフジミの430はアボーンしてくれて結構。ニチモとアオシマで十分事足りる。
それと70カローラはイマイ→アオシマだよ。それともレビンの事?
レビンなら内装は完全新規金型だな。ドアインナーも付けて。つうかピアッツアにいい加減ドアインナー欲しいね。
正直、タミヤが市販車をキット化するとフジミやアオシマみたいな
バリエーションが望めないのでガカーリするのは漏れだけですか?
レーシングカーならタミヤがイチバンなんだけどね。
>439
モノグラムのストックカーあたりでそんなのもあったような気がする。
しかし、スポンサーデカールのない真っ白なレーシングカーはけっこう
マヌケ…。
アオシマから今井のローレル再販か・・・
近々発表される、夏の新製品も楽しみ。
>>453 フジミは社員9人の超零細企業だからなあ。
だから言いたいことは分かるが、輸入業者の
上乗せ分が入っている輸入キットよりも値段が
高くなってしまったのはマズいんじゃないの。
その分、品質が上がってればまだ許せるが。
それと、値段を倍にしてもいいから、RX-7
(FC、FD)のオリジナルシャシを新規金型で
開発してくれよ…(ついでにZ31も)
板ものシャシの金型はいい加減廃棄してくれ。
457 :
HG名無しさん:03/04/12 22:34 ID:nosP1MU8
フジミ、RX-8ってマジか!タミヤと四つ相撲で勝てるのか?
458 :
HG名無しさん:03/04/12 22:37 ID:ebBJWo5U
フジミの事ボロクソ言ってるけどもし潰れたら「いいメーカーだった」とか「俺は好きだった」言うやつが
大量発生しそうだね。
459 :
HG名無しさん:03/04/12 22:39 ID:tsvSJxBs
>>451 ヨーロッパの三軸セミトレーラーは
シングルタイヤが多いね。
トラクターでなくて、
披牽引車の方の話ね。
>>457 さあだから早く!早く! タミヤが出す前にフジミたぶんリリースする
「社員9人」の現実でやりくりフジミには 何を言ったってムダにょ。
(ゴメン富士見…)
461 :
HG名無しさん:03/04/12 22:51 ID:K5CEEk1B
462 :
HG名無しさん:03/04/12 22:56 ID:q8dp2B6A
>タミヤが出す前にフジミがリリース
タミヤは出す気あるのか?ラリーカーばっかりに力入れてるからな…
(´-`).。oO(どうなんだろ・・・)
>RX-7(FC、FD)のオリジナルシャシを新規金型で開発してくれよ…
>(ついでにZ31も)
そのへんだったら、タミヤとニコイチしたほうが手っ取り早いんじゃない?
漏れはスタリオン、GTS-R、プレリュードをなんとかしてほしい…
ここでも以前話題になった、warachan'sモデル工房が閉鎖してしまったよ。
BBSにw)とか、しますたとか、2ちゃん用語使ったアホな書きこみのあと、
アクセスカウンタを不正に操作した香具師がいたとかで、管理人が怒って
しまった。カーモデルをやる模型板住人に、そんな基地害はいないと思って
いたんだが、残念だ。所詮、2ちゃんねるだもんな・・・・
465 :
HG名無しさん:03/04/13 00:38 ID:hxURuH3r
一瞬耳を疑ったよ。まさかあそこが?と思った。
ほんと情けないよな。と言うよりF5を3000回押すほど暇な人も中にいるんですね。
でもそのあとのwarachanのコメントも少し厳しすぎるよな。相手を逆撫でしてる。
どうせ荒らしたのは
投稿者:たけ 投稿日: 4月11日(金)23時20分38秒 YahooBB2190570*****.bbtec.net
こいつだろ?
>>464 本当に荒らしたのは模型板の住人かな?
2ちゃんねる語が書かれていたといっても、最近は
2ちゃんねる以外の場所でも普通に見かけるから、
模型板の住人と断定するのは尚早だ。また、あそこの
URLは、このスレでも極力晒さないようにしていたから、
模型板の住人とは考えにくいんだが。
以前、DQN仕様某ミニバンの写真を送り付けたアフォな
腐れ厨房が、管理人氏からレスがもらえなかったことに
逆ギレしたんじゃないの。あそこのサイトで扱いが
悪かったという話があったのはあれぐらいのもんだし。
>>464 しとぅもんって椰子は2ちゃんねらかも知れないけど
コンパウンドも知らないってリアル厨房か慨基地じゃねーの。
まさか爆音クン?
カウンタ不正操作は2ちゃんねらかどうか分からない。
イタイ管理人が2ちゃん辺りで叩かれてHPがアボーンしたり
放置になっちゃったってのはいくつか知ってるけど…。
468 :
HG名無しさん:03/04/13 00:44 ID:hxURuH3r
AYUのステップワゴンか…
このスレでは晒されていないかもしれないが他のスレでは晒されてたよ…
>>465 田代祭りのときに各地で使われた、通称
「田代キャノン」と呼ばれるプログラムだろ。
あれなら自動で実行できる。
YahooBBからは、2ちゃんねるそのものを荒らした
馬鹿もいたからな。2ちゃんねる歴が長い奴なら
生IP晒して荒らすような真似はしないから、
要するに春厨だろうな。不正アクセス禁止法で
警察にとっとと捕まってくれ。
>>468 漏れもよほどAYUワゴン晒そうと何度も思ったけど
あそこの管理人さんに迷惑かからないようにってやめた。
またYahooBBか
あ、田代砲か…
わいわいボードに手動って書いてあったからてっきり思いこんでしまったよ。
でも田代砲発動させたら鯖がダウンするのでは?
>>458 いいメーカーだったし好きだったぞ。昔は。
>>471 設定にもよるんじゃないの?
漏れは使ったことないから分からんけど。
まあ、そんな社会迷惑なクソガキはさっさと警察に
とっつかまえてほしいね。音楽を不特定多数に
公開してこないだ捕まった厨房みたいに。
まじっすか?
俺も以前、あのサイトに関する話題に触れたことあるので、
もっと自分の発言を慎重に心掛けなくちゃいけないかなと思う。
住人以上にRom人口が多いだろうし。
それにしても今回の事態は俺の理解を超えたヤブ蛇だな…。
475 :
HG:03/04/13 02:06 ID:dN05R2Fn
〒〒〒〒
476 :
恥を知れ:03/04/13 02:23 ID:FT2KdjJw
しとぅもん(質問)w 投稿者:たけ 投稿日: 4月11日(金)23時20分38秒
YahooBB2190570*****.bbtec.net
はじめましてぇ。ヤフーオークションからやってきますたw
ギャラリーすごいですねぇ。すごぃw
それで、コンパウド?だっけ?あれをつけてこすればピカピカになるんですか?
最初から色のついたキットでも、できるんですか。こんどやってみたいので。w
ほんと初心ですんませんwwww
>>476 それ、2ちゃんねる様式じゃないじゃん。
最近は、非2ちゃんねらーでこういう文章を書くガキ多いよ。
ていうか
「たけ」と「ひでひで」
誰がどう見たって同一人物じゃん。
藤原父さんも気付いててわざと知らん振りしてるね。
479 :
HG:03/04/13 09:23 ID:dN05R2Fn
ジョーシンでフジミ製品3割引セール中!
480 :
HG名無しさん:03/04/13 10:12 ID:wE5uSvMo
フジミのスカイラインGTS-Rのドアインナーは未だに4Dr用なのdeathか?
481 :
別スレ614:03/04/13 11:42 ID:07MN88v8
>>474さん
俺、ROM住人でした(^^;
かなりの種類を作成されているので、どのモデルを作りたいのか等の
参考になっていたのに・・・
メチャクチャ残念です・・・。
アクセスログで誰か解ったらどういう処置をとられるのでしょうかね。
こんなコピペを思い出した休日の午後
謝れとは言いませんがこちらもちょっと大人げないのですが
ムカついたので貴方の愛用プロバイダYahooBBに頼んで あなたの個人情報諸々を
照会することにしました。あ、もう遅いですよ。
もうすでに私メール発射しちゃってますから・・・(^^;
ちなみにこれは自慢じゃないんですが彼は世界でも
5の指に入るくらい凄腕のプロバイダです 。
この前サービス開始したと思えばものの数週間で顧客を激怒させていました。
彼にとってそれくらい赤子の指をひねるくらいの行いなんですよね(爆)
これであなたもいっかんの終わりってやつですね(^^;
まあせいぜい後悔してくださいね。
それからもう二度と荒らしはしないこと(私はは厨発言と荒らしが大嫌いです。
荒らしを見つけたら即個人情報照会するみたいです(^^;)
それでは、う〜ん二日後くらいかな?またワイワイボードに来てくださいね。
あなたの住所本名住所その他もろもろのせておきますんで(笑)
あ、警察とかに言ったって無駄ですよ。
あなたは厨房(=犯罪)なんだから通報したところで捕まるのは
アナタです。私は掲示板とカウンターのログを自在に操ることができるんです。
と、いうことでbye♪(^0^)/~~
>480
カルソニックスカイラインならGT-R(R32)の内装入ってるぜ
484 :
HG:03/04/13 14:39 ID:dN05R2Fn
age
485 :
HG名無しさん:03/04/13 14:47 ID:pvSGgoJI
マツダのアテンザ(実車)を購入したんだけど、
プラモでは出てないのね・・・
レガシーワゴンが出るご時世、希望は持ってよいのか?
RX8のあとにでも、不死身頼む!
>>485系
トミカとエムテックで、5ドアハッチのミニカー出てる。
487 :
HG:03/04/13 18:32 ID:dN05R2Fn
ジョーシンでフジミ製品3割引セール中!
アオツマのガゼールターボシルエット、
Fフェンダーの形が違いまつ・・・(つд`)
>>448 まさかシルビアシルエットと同じ角?いつもいく模型屋で仕入れて
くれなかったのでまだ買ってないんですよね。
>>488 まぁ「多少異なる部分があります」だそうだから。
デカールも「完全再現」ではないし。
タミヤだって、フォーカス パフォーマンスブルーのヘッドライトが
違ってたりするからナ。
493 :
HG名無しさん:03/04/14 02:39 ID:fKfgphfW
突然すいませんが20ソアラのキットって
どっかで手に入らないでしょうか?
>>493 フジミでしょうかタミヤでしょうか?
フジミだったら前期型でしょうか後期型でしょうか?
更にフジミだったらインチアップディスクでしょうかハイメカでしょうか?
カタログ落ちして日が浅いから、地道に探せば見つかるとしかレス出来んなぁ・・・・・・
495 :
HG名無しさん:03/04/14 10:02 ID:4+AgLsxm
>>493 ・タミヤ(前期型)→絶版
絶版になってかなり時間が経っているので
新品で入手するのは困難。
・フジミのインチアップは板ものシャシ
前期型→絶版
後期型→現行製品(インチアップディスクID-11)
フジミのエンジン付き・シャシも完全再現の
ハイメカシリーズは2、3年前に再生産されたので
在庫が残っているかも。一番入手が確実なのは
フジミのインチアップの後期型。模型店に注文すれば
手に入るはず。
C33ローレルの決定版キボーン
498 :
HG名無しさん:03/04/14 20:34 ID:cFuVpU0Y
フジミ20ソアラ前期はGTツインターボもあったな。単なるデカール換えでなく、ちゃんとサイドプロテクトモールも変えてた。
499 :
HG名無しさん:03/04/14 21:07 ID:p5qWOyic
AYUワゴンをwarachanに送ったらwarachanはどういう対応をとったの?
投稿者の「爆音」だったっけ?の汚いAYU−WGNの写真とおちゃらけた文章をそのまんま掲載し
最後にwarachanからのコメントのところには「コメントはありません」だったんじゃないかな。
なんか突き放したようなきつい対応って気もしますがそれまでにも厨房や厨な大人からの
無礼な掲示板書き込みやメールや投稿写真に添えられた文に辟易されてたようだったから…。
さっきからBGMが「蛍の光」になってる…(´・ω・`)
502 :
take:03/04/14 22:01 ID:C7Ee11uK
自分自身のプラモネタ切れが元で始めた投稿コーナーやろ?
房が集まっても仕方ねーしょ。
んな事よりロックタイトスカイラインどーなったのかね wara
ひでひでとかいうDQNをどうにかしない限りは完全閉鎖してしまうよ。
ま、静観するしかあるまいて。
荒らしたDQNに関してはすぐに身柄確保だろうな。
最近は簡単に出来るみたいだし。
ホビーショー発表のフジミの新製品は大体分かったが、
アオシマ・タミヤからは一体何が出るんだろうな。
特に、アオシマはここのところ予測できない車種ばかり
投入してくるからな。ハイエース・センチュリーといった予想を
(いい意味で)裏切る車種選択なので、今回も何が出るか
楽しみだな。個人的にはアオシマが金型を持っていると
噂の旧オータキの430セドリックセダンを再販して欲しい。
>>504 しかし、カウンタ荒らし程度で身柄確保まで行くのかな?
カウンタ荒らし程度でプロバイダも個人情報出すのかな?
とにかく閉鎖だけは勘弁して欲しいですよね…
507 :
HG:03/04/15 00:27 ID:xNXLbOm9
ジョーシンでフジミ製品3割引セール中!
>>507 オマエ障害者スレ上げたり店の宣伝したりいいかげんにしろよ
509 :
洗足イエス:03/04/15 00:32 ID:PHC6StDf
イマイのC31ローレルが青島から出るらしいな
510 :
345:03/04/15 01:20 ID:auJl6Nn3
>>497 フジミとアオシマの2社から出ているワケだが
ボディ:なんか角張ってて平べったいアオシマに比べてフジミの方がイメージに
近い。ウインカーがボディ一体のアオシマに比べフジミはクリアパーツなのも
ポイント高い。ちなみにフジミの方はリップスポイラーがボディと一体。
内装:バスタブ一体のフジミに比べ、ドア内張り別パーツ、バケットシートや
ステアリングも選択できるアオシマの勝ち。
シャーシ:R30系モータライズシャーシ流用のアオシマ、マーク2流用
ステアリングの切れないフジミとどちらもいまひとつ?
というワケで
>>345のローレルはフジミボディにアオシマ内装のニコイチだす。
わらちゃんの事応援してたけど、今回のことで器の小さい人間だなぁと思った。
>511
て優香、ストレス溜まってたんでしょ。
性格が生真面目アーンド仕事も激務らしいし・・・・・・
今年になって完成したもの。
青島ECR33
有井F6F-3
富士見CA72V
田宮ZZT231
で、今は田宮SA22C製作中。
麦球買ってこよーっと。
514 :
HG名無しさん:03/04/15 17:28 ID:Npxnyy5L
>>511 自分がHP荒らされたとしたら、同じ台詞言えないと思うけどね。
どの板のスレでも親切なコテハンは自然と人気出て目立つから、
叩き荒らしの対象になり易いと思うが?
それと、自分がスレで目立ちたいと言う強い願望が歪んだ結果。
後、考えられるのは、何らかのトラブルがあって自分が悪いのに
逆恨みしてるケースが多い。
叩いたり煽ったりしてる馬鹿は、自分の事を粘着質で人間のクズって
認めてるのに気付いてない罠w
わざわざageてまで煽りですか
まあ閉鎖した時点で荒らしの思う壺な訳だが
人気サイトの宿命でしょうかね。
某レスキュー掲示板でも「それはないだろ?」ってカキコ見かけるし。
管理人がお怒りになるのも分かるけど、閉鎖するこたぁないと個人的には思うけど。
517 :
HG名無しさん:03/04/15 20:30 ID:EniMtgw7
最近のワラちゃんはなんか恐い気がする。
例えば「みなさんはどうやってますか?」などの質問に
「製作日記を見てないの?」と因縁つけたり。
「みなさん」に聞きたかったんだろうなぁと思ってROMしてます。
518 :
HG名無しさん:03/04/15 20:46 ID:5swxFifj
>>517 禿同!!ほんとに因縁ですよ、あそこまでやっちゃうと。
良い作品を作る人はsensitiveなもんでしょ。
荒し→精神的苦痛→HP閉鎖
荒らした相手が特定できれば損害賠償請求できる鴨
カウンタ回しを行った人物わらちゃんへ詫びを入れた模様。
WEBも再開の方向みたいです。
なんのかんのいっても掲示されている作品のレベルは高いし国産車専門でやっている点など
私にとっては大切なWEBだったので素直にうれしいです。
人気WEBを管理するってことは大変なことなんだなぁと思いました。
523 :
HG名無しさん:03/04/16 10:41 ID:HnlLIMxB
治安維持あげ
神っつーか独裁者で居たいんだろうな。ホントちっぽけなネバーランドだぜ。
ワロタ。
warachanは性格直して欲しい。前に質問したら、「製作日記も読めないの?」と一蹴されたよ。
その後で全部の製作日記読んだけど書いてなかった…(´・ω・`)
>>524 マイコージャクソンが作ったぁゃιぃネバーランドの
ことでつか?(w
>>526 質問されるのが嫌なら、その旨を掲示板に書いとけば
いいのにな。質問厨にムカつく気持ちは分からんでも
ないから。つーか、質問厨は質問があるなら2ちゃんねるの
模型板で聞け!(藁 (回答が帰ってくる保証はないが)
サイトが陥落したとたん、沸いて出てきた主宰者批判。
まるでバグダッd(略
>>528 そのバグダッdを再現するとこうかな?
フーセイン 「うが〜。俺が築いてきた神聖なるHPが〜。」
「侵略者は即刻抹殺せねば。ジハードだゴルァ。」
「とりあえず情報省のサハーフに通報しよっ♪」
「厳戒警備体制!!空港、港、石油施設を一時閉鎖。」
サハーフ 「首領様。侵略者のIPが判明いたしました。」
フーセイン 「とりあえず晒しとくか。(バクチ)」
侵略者 「しとぅもん(質問)w 私がやりましたww ほんと初心ですんませんwwww。」
フーセイン 「俺の自己流に勝るものはないな。フッ。HP復活」
民衆 「サダームに心も血も捧げるぞゴルァ!」
>>529 敢えて言うけど、自分のイメージしていたのはこんな感じ。
侵略者「しとぅもん最後通牒でつよ」(ゲーム感覚)
フセイヌ「徹底抗戦するのがウチの方針です」
民衆「フセイヌさまのおっしゃるとおりです」
侵略者「wwwwミサイル発射」(若気の至りで)
フセイヌ「閉鎖っ!」(と称してシェルターへ)
民衆「ぶっちゃけ、フセイヌって独裁者だったな」
これから再建に向かっても腫れ物に触れるように扱われるんだろうな。
531 :
山崎渉:03/04/17 10:46 ID:noXiF0hg
(^^)
532 :
HG名無しさん:03/04/17 11:58 ID:PHwaBBi5
そんなことよりモデルうpきぼん
おれ? おれは口だけだからできません
533 :
HG名無しさん:03/04/17 12:06 ID:4E96OgyY
模型ウプローダー使えないんだけど。
534 :
HG名無しさん:03/04/17 12:08 ID:57mbMMIO
ンなこといっても模型板も模型板うぷろだも死んでるんじゃナァ…
535 :
HG名無しさん:03/04/17 12:12 ID:dTJh3Upo
2ch専用ブラウザ(オイラはかちゅ+KAGE)だと問題なく
読めますです。。。
インターセプター解禁ヽ(゚∀゚)ノワショーイ!
BYホビーサーチ
538 :
HG名無しさん:03/04/19 03:52 ID:z6a0S1+I
トヨタセプターが出るのか!?
よーし、パパ3箱買っちゃうゾ!!
539 :
HG名無しさん:03/04/19 04:29 ID:mrDa0KJH
540 :
どーしたもんだろ?:03/04/19 05:47 ID:M3PbLCHr
タミヤSA22Cに麦球仕込んだはEが、
ボディとシャシ合わせると、コードの
テンションでライトのフタがちゃんと
閉まらねー。「半目」ってヤツ?
>>539 特別料金?
DAT落ちスレの閲覧と勘違いか。
>>539氏
漏れはギコナビ使ってる者だけど…
生きてるスレはただで見れるよ〜。
導入もギコナビのHPからダウンロードするだけ。
勿論ただ。
いつもみてたスレがDAT落ちしてもログは自分のPCにファイルとして残ってるから
ちゃんと見ることができるしね。嵐が来て落とされても読む分には大丈夫。
>>539氏のいう料金ってのはhtml待ちのスレを何ヶ月も待たずにすぐ見たいなんて場合。
IDを買わなくちゃいけないからね。
漏れもそこまでは…だからただで見る範囲でやってる。
便利さはIEなんかで見てるひとより少しイイ程度かも知れないけど
鯖に負荷を与えない分2ちゃんに優しいのは事実。
543 :
HG名無しさん:03/04/19 11:16 ID:q1ZHaldH
アオシマのHPが更新されますた。新製品は改造車も満載。
だけどこのスレ的には改造車は人気がなさそうなので(漏れは
好きだけど(´・ω・`)ショボーン)、新金型や再販製品を中心に紹介。
http://www.aoshima-bk.co.jp/ ・5月→旧イマイ商品再販
C31ローレルとシルビア1600クーペ(CPS-311)
これはイマイしかなかった車種なので、欲しい人は買いでしょう。
ジャンクションセンチュリー
センチュリーのエアロバージョンです。好きな人はどうぞ。
・6月
80ハイラックス
今まで出ていなかったハイラックストラック(シングルキャブ)の
プラモデルが出ます。車高調節可能。カスタム好きな人はどうぞ。
CCコレクション プレリュードXX・KP61スターレット
前回のホビーショーで予告されていたもの。
544 :
ランエボ ◆qRuU0RcI5I :03/04/19 11:17 ID:tt/aOTgT
リアリティーを追求するのが一流の業。
そのためには努力を惜しまないのも一流の業。
545 :
HG名無しさん:03/04/19 11:17 ID:q1ZHaldH
6月には「ホーロー看板」という謎の商品も出るらしい(w
7月発売分は要注目。1/32スケールのバスシリーズを展開する。
1/32のバスは、アリイ(旧LS)のボンネットバス以外になかったし、
最近はバスラマのミニカーも出ていたりするので、需要は結構ありそう。
トラック雑誌「カミオン」のプラモコーナーでもバス模型に関する質問は
非常に多かったし。価格は4200円。デコトラと比べても高いものではない。
バスはトラックと異なり室内部品が複雑なので(これがどこもバスの模型を
作らなかった理由の一つ)、結構お買い得かも。第一弾は、東京都営バスと
東急バスのノンステップ仕様が出るそうです。
・1/12 バニングRC
史上初!1/12バニングのラジコン…DQNな人はどうぞ(w
こういう商品を出すところが実にアオシマらしい。と言いつつ、
漏れもDQNなので、バニングのプラモを買ってたりするわけだが(w
というわけで、アオシマの新商品はかなり期待できそうでつ。
546 :
HG名無しさん:03/04/19 11:21 ID:q1ZHaldH
メーカーの名前が出てこんがあったでしょ。ジープ。
24だったか20でカーゴ引っ張ってるの。
15年くらい前かな?もっと前か?
548 :
HG名無しさん:03/04/19 11:33 ID:q1ZHaldH
>>545の1/12バニングの説明文を読んで笑いますた。
リヤのスピーカーからダンスサウンドが鳴るラジコンなんて
世界初じゃなかろうか…12800円という値段も凄すぎ(w
こういうDQN向け商品を企画するアオシマ、実に(・∀・)イイ!
漏 れ は ア オ シ マ を 応 援 し ま す。
◆1/12スケールRC 迫力のBIGボディバニング!
1/12スケールのロングボディ・ハイルーフに、フルエアロパーツを装備。
後部ドアが開き、迫力のダンスサウンド(4曲入り)がリアの光るスピーカー
より鳴り響き、内部のギミックによりボディが激しく振動、フロントライト点滅の
アクションギミックを内蔵。エアロパーツは、カスタムナッツのゼルダを
完全モデル化!
■全長480mm ■全幅167mm ■240mm
549 :
HG名無しさん:03/04/19 11:36 ID:q1ZHaldH
>>547 たぶんアオシマの1/20スケールじゃないかな。
確か数年前に再販されたと思う。
1/24スケールのMBウイリスは漏れが知る限りないはず。
ハセガワは1/24のミリタリーものを展開するらしいので、
ハンマーと自衛隊の高機動車、新型73式ジープもキボン
ビッグサーバーってのいらつくんだよ
551 :
ケメスカ180:03/04/19 12:03 ID:fKEBe+m8
>>549 古い古いオリエンタルの1/24と1/35ミリタリーで
有名なイタレリから出てたよ、MB。
イタレリの1/24は標準タイプと戦後の消防車仕様が
出てたゾ。特に後者はイイよ。
あと1/20でミツワから出てたよな。
元々モーターライズだったためシャシはイマイチ
だが、エンジン付きのヤツもあった。
コレも佳作キットだ。547の云ってんのはコレ。
バンダイにもMBあったな、大昔に。
アオシマはMB出してないよ。
>>550 ホントだ!早く復旧して欲しいゾ。(−−#
552 :
HG名無しさん:03/04/19 12:18 ID:4ZGEjd+p
548>
2・3年前にトイザらスでシボレーアストロの組み立て済みラジコンを見たぞ。
バックドアが開いてトランク内のスピーカーから音が鳴るヤツ。
ある有名サイトへ紛れ込んだリアル厨房の記録。
しとぅもん(質問)w 投稿者:たけ 投稿日: 4月11日(金)23時20分38秒 YahooBB219057028175.bbtec.net
はじめましてぇ。ヤフーオークションからやってきますたw
ギャラリーすごいですねぇ。すごぃw
それで、コンパウド?だっけ?あれをつけてこすればピカピカになるんですか?
最初から色のついたキットでも、できるんですか。こんどやってみたいので。w
ほんと初心ですんませんwwww
ごめんなさいw 投稿者:たけ 投稿日: 4月13日(日)20時11分00秒 YahooBB219057028175.bbtec.net
言葉、気をつけますw
なんも見ないで質問してすんません。で、見ようと思ったら見れないw
なんか自分のせいなのかなぁ・・・と思って・・w
復帰してほしい・・・・
うぃ・・。 投稿者:たけ 投稿日: 4月14日(月)17時38分08秒 YahooBB219057028175.bbtec.net
○○さんのいうとおりっす。
プラモやめます・・・・・・ww
今までどうも、ありがとぅございます。
でも、このHPは見させてください・・・・参考に・・・・・
^^; 投稿者:たけ 投稿日: 4月17日(木)21時06分00秒 YahooBB219057028175.bbtec.net
こんばんわ、たけです。復活おめでとうございます!
(遅れてすみません・・・。)それだけです。
セリカ、完成が楽しみです。がんばってください、では。
。 投稿者:(゚∀゚) 投稿日: 4月19日(土)19時44分29秒 YahooBB219057028175.bbtec.net
(゚@~)碓・・訪・ャ
・・・そして、10分程のち、ミゴトにアクセス禁止食らいますた。めでたし、めでたし。
まぁ賢明ですな。
最後の書込みは何だったんだろう…
うざいって言うよりなんか気持悪いし怖い…
文字化けでないのかな。
リアル厨房がタイミング悪く紛れ込んじゃった、って感じか。
コイツがカウンタ空回し犯じゃないんだろうし。
確かに、そこまでする程のPCの知識も無さそうだし(w
558 :
山崎渉:03/04/20 05:22 ID:qbKc/Syt
∧_∧
( ^^ )< ぬるぽ(^^)
YahooBBってIP固定なん?
最後の書込みの名前が(゚∀゚)なのが笑える。
お前真面目に書込む気ゼロやん(w
犯人は、このスレの中にいる!!(゚∀゚)アヒャ
まぁ、それは冗談だが、犯人は2ちゃんねら〜(死語)やろうな。
562 :
HG名無しさん:03/04/20 10:24 ID:I0g4Jhas
ジョーシンでフジミ製品が30%offなので、
フェアレディZ 300ZRを買ったのですが、
バリと共通シャシは仕方ないが、箱の絵が酷いザラザラ。
再販品で昔の絵を拡大してあるみたいだけど
それにしても、もうちょっとどうにかならんか!?
がんばれ!フジミ!
563 :
HG名無しさん:03/04/20 10:27 ID:/jc31xeR
ぐだぐだ言っとるが仲間由紀恵の画像を使うのはどうなのよ?
565 :
HG名無しさん:03/04/20 11:38 ID:WDtfaJ1i
アオシマHP、強烈だな。ホビーショー行くのが楽しみになってきたよ。
567 :
HG名無しさん:03/04/20 12:10 ID:VBwnNrrW
還元率99%のオンラインカジノ。(パチンコは80%)
はっきりいって、パチンコするくらいならオンラインカジンの方が全然いい!
石原都知事もテレビでこのことを言ってた。
石原都知事「今現在ネットで日本人が約50万人以上オンラインカジノでプレーしてるのだから
東京に本物のカジノを作ったっていいだろ!」
ちなみに俺はこれで2002年から今までに、約1500万円稼いだ。
http://zoetakami.fc2web.com/casino.htm
568 :
HG名無しさん:03/04/21 19:56 ID:2ZbzVPlO
RX−8 タミヤが実車と同時にリリースしてくれないかと期待してたのに。
タミヤのホビーショウ関連の新製品カーモデルに関してはお寒い状況ですね。
その分アオシマ フジミの奮闘に感謝です
フジミのレガシー組まれた方感想おながいします。
ギコナビでの初カキコ 結構使い勝手いいですよ。
569 :
HG名無しさん:03/04/21 22:37 ID:0SeNE+9J
>>568 hobby系のサーバは今、普通のブラウザでは見られない状態に
なってるんだね。いつも2chブラウザで見ていたから、今日まで
全然気が付かなかった。
タミヤの自動車関係の新製品は、HPを見る限り惨澹たるものですな。
1/24スケールの新製品はフィギュアだけて…もうタミヤはだめぽ。
ヘボい設計でも、新製品を多数出してくれるフジミの方が頼りになる(w
アオシマはやっぱり面白いね。旧型ハイラックスのカスタムトラックや
1/32スケールの塗装済みバス、カーモデルではないが、開発の
担当者すらジャンルが分からない謎の商品「昭和ホーロー賛歌」。
常に進歩を怠らないアオシマのアグレッシブな姿勢は実に素晴らしい。
(ちなみに「ホーロー賛歌」は購入予定。わずか480円だし(w)
フジミのBHレガシィ仮組製作記を下に書きます。参考にして下さい。
570 :
HG名無しさん:03/04/21 22:38 ID:0SeNE+9J
フジミのBHレガシィを仮組した。作ってみると、案の定設計がおかしい部分が
結構あった。足回りの設計と説明図がダメダメ。説明図通りに組むと非常に
カッコ悪くなるので、下記の部分の修正が必要。(これで2600円は高すぎ!)
(1) フロントサス(A6・7)の上部にスペーサー(A3)をはめるとフロントが
妙に高くなるので、A3は使わず、逆にサスの下部にA1部品をはめる。
(2) リヤサス(A8・9)はフロントと逆で、説明図通りだと低くなる。
サス上部にA3を2枚重ねではめると、ちょうどいい高さになる。
(3) フジミ製品では恒例だが、ホイールのオフセットが激しく間違っている。
設計図通りに組むとタイヤが異様に内側に付いてしまう。最近のフジミ製品は
ありがたいことにポリキャップが1セット余分についているので、ポリキャップを
半分にスライスしてホイール取り付け部に付けるとちょうど正しい位置になる。
(4) ホイールの外径がタイヤ内径よりも小さいので外れやすい。
両面テープなどでタイヤとホイールを貼り付ける必要がある。
(5) フェンダー内側の縁が厚いので、タイヤと干渉する。
デザインナイフなどで面取り加工をしなければならない。
571 :
HG名無しさん:03/04/21 22:39 ID:0SeNE+9J
ほかにも、屋根とテールゲートの分かれ目部分のスジ彫りがなかったり、
リヤバンパーが広がっていたりといった問題があるが、ランエボ7・8のように
大規模な修正加工を必要とする部分はない。これらの部分さえ修正すれば、
車体の形状は結構いいし、内装も簡単な設計だがリアルに表現されている。
(顔つきが実車の印象と違って丸っこい感じがするが…)
リヤの濃色ガラスが再現されている点や、マニュアルとオートマの作り分けが
できる点、アオシマのBGレガシィと比べるとピラーが太いので、研ぎ出し時に
折る心配がないのはいい点だと思う。エンジンフードが別部品になっているので、
エンジン部分を自作することも可能。フジミ製品としては上出来の部類には
入ると思う。(しかし値段が…)
部品の設計を見る限り、B4を出す予定もあるようだ。セフィーロワゴンは
セダンも出せる設計だったのに、結局セダンは出なかったという経緯も
あるので、B4はぜひとも出して欲しい。
572 :
HG名無しさん:03/04/21 22:44 ID:0SeNE+9J
あと、フジミレガシィについて付け加えると、部品のうち
黒いプラスチックが変に軟質なので、削り過ぎや破損に
注意が必要。それともう一つ。周知の通り、レガシィは
5月にフルモデルチェンジするので、現行型のカタログを
手に入れるなら今のうち!…とまあ、こんなとこでしょうか。
(ワゴン・B4・ランカスターの3種類があるので、先のことも
考えて全部もらっておこう。)
レガシィのカタログと一緒に、インプレッサのカタログも
もらっておくと、7月に出るフジミのインプレッサ製作時の
資料になって便利。
漏れは割とまともなほうかと思ったんだが・・・>フジミ レガシィ
車高とかホイールのオフセットとか前後サイドウインドーの段差とか
ヘッドライトのしょぼさとかドア内張りがしょぼいとかドアミラーの分割に疑問とか
B4ないのかとか・・・
言い出したらきりないが、ほかに選択肢もないしBHほしいなら勝手ヨシかと
>571
>B4はぜひとも
AE86 2Drのように20年後に出たりして(藁
長谷見 と ハードトップの間違いだろうな
>>576 「ジャンクションプロデュースチュリー」
という謎の車もあるぞ(w
>女学生と運転士のモールドもつきます
モールド!?シートと一体成型なのか??
女子高生は欲しい。5人くらい欲しい。90式戦車と絡ませたい
581 :
HG名無しさん:03/04/22 22:05 ID:LG0cwkly
よーしパパ京都市バス10系統宇多野・山越ゆきをリクエストしちゃうぞ!
582 :
HG名無しさん:03/04/22 23:46 ID:kV1gbil4
>578
ジャンクションプロデュースの日産チェリー…欲しいぞ(藁
ジャンクションセンチュリー、出たら買うゾ!って思ってたが、ローダウン版
作っててトランクのCENTURYの文字の真ん中に走ってるパーティングライン
消すの苦労したんで微妙になった。
584 :
HG名無しさん:03/04/23 11:03 ID:aTJLlTve
リアのセンチュリーエンブレムは、メタルインレット入れて欲しかったね。
(セルシオには入っているのに)
和良チヤソとこに投稿されてるセンチュリーは、リアエンブレムも
上手に表現されてるね。
585 :
bloom:03/04/23 11:47 ID:tvOLZRiH
タミヤのFW24は予定価格なんであんなに高いの?
あんま売れそうに無いから。
フジミからでた峠サバンナ、どんなもんでしょ?ちょっと
欲しいがまともに組み立てられない出来ならばパスしたい。
589 :
ロリータ富士藁:03/04/23 22:35 ID:xwQCPcSD
しとぅもん(質問)w 投稿者:たけ 投稿日: 4月11日(金)23時20分38秒 YahooBB219057028175.bbtec.net
はじめましてぇ。ヤフーオークションからやってきますたw
ギャラリーすごいですねぇ。すごぃw
それで、コンパウド?だっけ?あれをつけてこすればピカピカになるんですか?
最初から色のついたキットでも、できるんですか。こんどやってみたいので。w
ほんと初心ですんませんwwww
ごめんなさいw 投稿者:たけ 投稿日: 4月13日(日)20時11分00秒 YahooBB219057028175.bbtec.net
言葉、気をつけますw
なんも見ないで質問してすんません。で、見ようと思ったら見れないw
なんか自分のせいなのかなぁ・・・と思って・・w
復帰してほしい・・・・
うぃ・・。 投稿者:たけ 投稿日: 4月14日(月)17時38分08秒 YahooBB219057028175.bbtec.net
○○さんのいうとおりっす。
プラモやめます・・・・・・ww
今までどうも、ありがとぅございます。
でも、このHPは見させてください・・・・参考に・・・・・
^^; 投稿者:たけ 投稿日: 4月17日(木)21時06分00秒 YahooBB219057028175.bbtec.net
こんばんわ、たけです。復活おめでとうございます!
(遅れてすみません・・・。)それだけです。
セリカ、完成が楽しみです。がんばってください、では。
。 投稿者:(゚∀゚) 投稿日: 4月19日(土)19時44分29秒 YahooBB219057028175.bbtec.net
(゚@~)碓・・訪・ャ
・・・そして、10分程のち、ミゴトにアクセス禁止食らいますた。めでたし、めでたし。
お、サーバー正常に戻ったか?
>>570-572 フジミのキットは、どうすれば実車に近づけられるかっていう
クイズ形式の構成なんだな。
>クイズ形式の構成
AE86 2Drがバンパ別パーツで前期/後期でてるのも、このパーツを
AE86 3Drに使って、前期型レビン3Drを作れということなのでつね?
サフ吹いてから塗ると いくらクリア&コンパウンドしても
いつも艶がいまいち出ないな
サフを何番で磨いてるの?足付けの意味もあるから細かすぎても良く無いだろうが
800番程度のペーパーあてていればそう問題無いと思うけど
ポルシエ928の決定版出せ!!
あの、女の尻の様な艶かしいリアデザインを我が手に!!
でか尻女
>>594
1500または2000です
サフ状態で一度磨かず塗装後はじめて研いでるってことかな?
599 :
HG名無しさん:03/04/24 19:06 ID:LVSlQ6P1
フジミレガシイはFバンパーが薄い。プラバン貼って嵩上げ?したほうがいいと思われ。フォグランプ周りも角張りすぎてるし。
もしブリッツェン出るなら待ってればよかったな・・・
あとライトカバーは内側(グリル側?)を直線的に修正したほうがいいかも。この辺は好みの問題だけど
でも、多少問題あっても数出してくれるなら、それはそれでアリだよね。高いけど
600 :
HG名無しさん:03/04/24 19:54 ID:SeWcEMzV
↑
タミヤが実物と違う部分があると演出
フジミだと間違い
だと思い込んでいる厨房
601 :
エレール1/43:03/04/24 21:24 ID:2CJjY3/C
>>595 タミヤのは1/20だからダメなのか?
充分決定版だよ。
1/24はグンゼのヤツ持ってるから
別にEや。
改造終わったらうpしてね。
604 :
HG名無しさん:03/04/24 23:21 ID:ofLjvCFw
タミヤの928は、究極を目指し設計したけど売れなかった。と
「田宮模型の仕事」に書いてあった。
あんた名作だよ。
>601
つーかフジミはダメなのか?
606 :
HG名無しさん:03/04/25 00:02 ID:g45bxw/T
フジミの928って、けっこう油の乗ってた時期のじゃないの?
嘘ディテールもいっぱいあるんだろうけど(笑
あれ?田宮模型の仕事に書かれていたのは934の1/12の話じゃ無かったか?
それはともかくフジミ1/24も悪く無いと思う。グンゼのは分らん。実車の評価
からすりゃ、むしろ928はキットには恵まれた方じゃないだろうか?
608 :
928のプラキット:03/04/25 02:25 ID:cKTLTsyx
エレール1/43
レベル1/25
グンゼ1/24
フジミ1/24
ニットー→エッシー1/24
バンダイ1/20
タミヤ1/20
こんなもんだったかな。
他にも有ったらスマソ。
609 :
HG名無しさん:03/04/25 03:51 ID:GvoL+6Vq
有井も出してなかった!?(元LSだっけ)
もしかしたら、924と間違えてるかもしれないけど・・・
610 :
HG名無しさん:03/04/25 04:14 ID:4Zf9kDbl
924GTRって出てます?
928は箱根でオブジェになってるね!
611 :
HG名無しさん:03/04/25 06:46 ID:GQnF7ih3
>610
43でrecordというメーカーから出てた
924GTRは、924GTSやGTSのルマンカーと混同してる人が多い
612 :
HG名無しさん:03/04/25 07:23 ID:LYaoMSpy
608>
イタレリで1/24で有るべな。モデル末期のGTS?だったかな、リアウイングが付いていたと思われ。
613 :
大衆車はイイ!!(・∀・):03/04/26 14:40 ID:z4Ux+Jmv
トヨタ・カローラ1982年型TE71つくりました。
初めてのプラモデル作り、不器用ながらも楽しくやりました。
まあ、エッチングパーツ数点とサイドミラーの鏡をなくしましたけどね。
モール部分の塗装がむずかしく、まがってしまいます・・・。
614 :
大衆車はイイ!!(・∀・):03/04/26 14:43 ID:z4Ux+Jmv
キットと、シンナー、塗料買ったら一ヶ月のおこずかい吹っ飛んじゃった。
オソルベキ、プラモ。。。
615 :
大衆車は(・∀・)イイ!!:03/04/26 14:47 ID:z4Ux+Jmv
616 :
大衆車は(・∀・)イイ!!:03/04/26 15:56 ID:z4Ux+Jmv
いまさらだけど
>>76が
>>77につっこまれて、自分で直しているところがご愛嬌。
617 :
HG名無しさん:03/04/26 16:24 ID:MXi16ul2
実際全く完成させたことがないというわけでもなく
それなりに自信もあったりするが年間いちども何も手を付けない年も
ざらにあるくせに他人の完成ブツにはいちゃもんをつけてみる。
ヤフオクで高額レアモノに金を注ぎ込み消化できるはずもないストックと
妄想とが膨大に膨らんで行って部屋が腐海に飲み込まれているような駄目人間。
まぁ、漏れのことなんだが、z4Ux+Jmvたんの書き込みをみて反省してしまいますた。
作らなくちゃなぁ。。。ではなく作りたいという気持ちを思いだしましたよ。
618 :
HG名無しさん:03/04/26 17:10 ID:4ukpmQ/8
やればやるほど、小さい所が気になって、完成まで遠のいていく・・・・
新しくほしいキットは沢山あるが、山になるのも見るに耐えぬ。
やっぱ、手を動かさないとなぁ〜。
自分で楽しむために作るわけだから思いっきり手抜きして作るんでOKですよ。
タミヤのエンツォとか思い切って色塗らないで組上げてみなよ。人に見せるとなんか
つまらんこと言われると思うけど、タミヤの最新モデルのいろんな意味での凄さを
間違いなく楽しめるよ。
621 :
HG名無しさん:03/04/26 20:17 ID:VuzFws8p
>>613 乙カレー。知っているかもしれないけど、あれは元は
去年潰れたイマイのキットだよ。漏れはイマイ時代に
一台購入しているけど。TE71・4ドアの唯一の模型だから、
アオシマが再販してくれたのは非常にありがたい。
ミラー紛失についてだけど、当時は、フェンダーミラーでないと
型式認可が下りなかった時代。だから、アフターパーツの
ドアミラーに交換しているヤシも結構いた(初期はドアミラーは
違法だったらしいが)。というわけで、適当なキットから
ドアミラーを持って来て移植すればいいんじゃないかな。
622 :
HG名無しさん:03/04/27 00:32 ID:i1wf5PHr
>>609 今、丁度アリイ(元LS)の924を作ってたとこ。
細かい所へのコダワリは良いのだが、フェンダーからタイヤがはみ出している
のはどうかと…。ま、○ークスで360円で買ったキットだから良しとしますか(笑
しかし、ボンネットが切り離せる様になっていたり、エンジン取りつけ位置
っぽいのまであったりと、その昔はエンジン付きキットだったのか…?
624 :
HG名無しさん:03/04/27 02:05 ID:Ka513yW3
625 :
HG名無しさん:03/04/27 02:59 ID:Nwpz+AZ9
>>623 世界を探せば居るんだねぇ〜。
確かにフル稼働ってのは夢だろうけど・・・・。
一体、誰が乗るんだろう・・・・・・
626 :
HG名無しさん:03/04/27 03:25 ID:HcyEFRa3
純正タイヤっていまいち使えないような・・・
>>623 何の動画だろうと思ったら・・・
ものすげえ事になってるね。感動した。
628 :
HG名無しさん:03/04/27 09:19 ID:f2BlsSrC
>>570-572 それがフジミスタンダードなんだから、そのくらいの事でがたがた言わない。チミが手を入れて良くなればそれでいいじゃん。
フジミのレガシィで購入を躊躇した点は只ひとつだけ。完全新規金型の割にはドア内張りが90年代クオリティってとこかな。
アオシマの内装をコンバートしてでっち上げるか・・・・・・
>>623 むか〜しモデルカーズで見た記憶が・・・
「初めてエンジンがかかった時は涙が出た」とかインタビューで言ってた、と思う。
スケール、どんくらいだろな?1/6くらいか?
時々「TVチャンピオン」でプロモデラー大会やるけど、こういう方向っつうのも
たまにゃー取り上げて貰いたいもんだなぁ。
588での発言さらりとスルーされてたが、結局サバンナ買ってきた。
633 :
RX-3じゃねーよな?:03/04/28 17:55 ID:k/N1g7Ev
そう、SA22C。これ峠というより国道走ってるほうが似合ってるな
>>632 スルーもなにも作ったことないから答えようがないんだよな。
つーかもうモーターライズ全盛時代の製品なんて知らない人のほうが多いんじゃないか?
一番車プラモ作ったのがサーキットの狼シリーズだったから
よほどの物じゃないかぎり許せるな。
え〜タミヤのホビーショー追加新製品なんですが、
「ボディ完成塗装済み」で
DTMのメルセデスCLKとオペルアストラが出るみたい・・・
ちなみにお値段¥4000。
他にも戦車とかバイクとか、追加新製品は完成品ばっかです。
噂レベルの話では、ガライヤを出すとか何とか言う話もあるようですが・・・タミヤもうだめぽ・・・
>>636 いや、日東は当時かなり良心的なメーカーだったと思いますよ?
むしろ、アオシマはひどかった…
新製品∩( ・ω・)∩ ばんじゃーい・・・・・・・塗装済み(゚听)イラネ
640 :
HG名無しさん:03/04/29 10:30 ID:5A89FiI6
>>638 このスレでもあったけど、ザ・チューニングカーシリーズ以前の
アオシマ製品はひどいもんだったらしい。(現在アオシマから
出ている旧車は全部ザ・チューニングカーシリーズの再販品)
漏れはたまたま在庫処分だったシティとセリカXXを持っているけど、
確かにボディやシャシ裏面の再現などはひどい。といっても、シティは
結構気に入っているんだが。ひどいといっても同時期のフジミよりは
はるかにマシで、タミヤや当時健在だった他のメーカーと比べてひどい、
ということでもあるが。個人的には、当時出ていたソアラやピアッツァ、
コロナ2ドアクーペあたりを再販してほしいんだが…
アオシマがまともなスケールモデルになったのが、R32からよ。
それまでが、青白い分厚いプラの作りたくないメーカーだったのが、
一躍カーモデルの雄に踊り出た。R32の三社バッティングは歴史的だった。
現在主流の三社について、当時フジミ>>>タミヤ>>>>>>>>>>>>アオシマだったのが、
フジミ=アオシマ>>>タミヤとなったのであった。
いまや、タミヤ>アオシマ>>>>>>>>>フジミだけどね。
マルイ、イマイ、日東、オオタキ、LSのカーモデルも良い者があった。
潰れたとこのはでてるけど、マルイのは再販すんのかなぁ。
642 :
トヨタ・メイクハッピーようこそ長島茂雄です。:03/04/29 11:24 ID:j/F4qbBG
アオツマは、新・西部警察のパトカーは出さないのだろうか!?
TVRやS600とか、物凄いラインナップなのだが。
643 :
638:03/04/29 13:13 ID:yHz+qqfA
>640
らしい…じゃなくて実際ひどかったんだよ、スピード競技用シルエットレーサー
シリーズ。接着剤不要といいながら、部品がボロボロもげる、ライト点灯と
いっても麦球をシャーシに固定するんでフェンダーから光がダダ漏れ…。
まぁ、トヨタ2000GTスーパーシルエットとかシルエットシリーズといいながら
なぜかスーパーカー、GCマシンとかワケわからんラインナップだったなぁ。
とりあえず、ソアラはシャコタンブギ仕様の再販をキボン。
>641
漏れがアオシマを見直したのはそれまでの初期型R30のシャーシを捨て去って
エンジン再現モデルとして登場したR30スカイラインRS後期型からだね。
同じ後期型のフジミがあまりにメチャクチャなので目立つのかもしれんが。
逆にR32はタミヤ、フジミがディスプレイ専用シャーシのところ、モータ
ライズのR30シャーシ流用なので漏れの評価はイマイチ。しかし4Dr出した
のには素直に評価したい。
>642
物凄すぎて出せないような(藁
ライトウエイトシリーズでロータスエリーゼとかほしいけど。
>>643 スピード競技用シルエットレーサー、なつかし。
あれは車種的にはほとんどでたらめに近かったよな。
一応当時人気のあったスーパーカーをモチーフにしながらも
カラーリングをレーシングカー風にした何ともいえないキットだった。
だが当時消防だったオレにはとてつもなくかっこよく見えた。
麦球の光が漏れないようにボディーの裏側から銀色を塗装したりして
いろいろ工夫して楽しんでた。
あの手のキットはスケールモデルとは呼べないがそれなりのおもしろさが
あったのも事実。
タミヤのスポーツカーシリーズが始まったばかりの頃の話と記憶している。
(第一弾のポルシェ935も今見ればちょっとショボイが当時はよく売れていた。
模型店の店頭で大量に積み上げてあったのを思い出す。)
645 :
HG名無しさん:03/04/29 16:08 ID:dc/NauoB
マセラッティ・ブーメランとか無かったっけ?
646 :
HG名無しさん:03/04/29 16:17 ID:LBBDlE/l
>>645 あったあった、シルエットレーサーにも。
あのシリーズ、ライト点灯が売りだからリトラクタブルが開状態で固定なの。
648 :
HG名無しさん:03/04/29 17:49 ID:2WcbRUXO
>>645おお、この車だ!
たしか箱絵の車にジェットヘルをかぶった人が乗ってる・・・・
青のようなシルバのような?記憶があいまいだけど
ナツカシー!!
>>646 この中に出てるカウンタック、当時買ったぞ。
箱の横にはえらく精密な内部構造イラストがのっていて、
ガキだったオレはそのくらい精密なのを期待したが、
エンジンはレリーフ状の部品一つだけという非常に粗末なもの
でがっかりした。
イエロー、レッド等色によって箱替えして売ってたな。
後にフジミエンスーシリーズからエンジンが精密に再現されてる
やつが出たときは即購入して作った。
650 :
川’ー’川 ◆kCTaka87HM :03/04/29 20:20 ID:oE8h67OD
>>646 あぁ〜あ懐かしい♪(BGM)
デ・トマソ・パンテーラの初期型(?)が作りたい…。
↑スポイラーが大げさじゃなくて黄(or緑)黒ツートンのやつ
こと車の模型に関してはタミヤ(の気合の入ったの)以外の製品が設計思想に於いて
海外メーカーに追いついた感があるのはせいぜいここ15〜20年程度かなぁ?
今でも時々再生産されるモノグラムの昔のキットなんか、組みやすさは別にして
出来上がった時の精密さ加減なんかは充分現代でも通用する物だけど646あたりの
国産キットは未だ子供の玩具レベルとしかメーカー側も考えて無かったようだから
今風に捉えてどうこう言っても仕方無いかもね。
すいません、今日友人からタミヤの24028・「スカイラインハードトップ」を譲ってもらいました。
そこで色々調べたところ、タミヤ公式サイトでは生産中止と書かれているのですが、もしかしてプレミア品ですかね!?
653 :
HG名無しさん:03/04/29 21:30 ID:U5GbNjwU
>>652 うわっ!激レアですよそれ。ヤフオクでGT-ESなら\2万即決でシュピーンすれば即座に食らいついてきます。
それよりRSブラックスペシャルなら¥5万以上も狙えるので男なら
だまって出品しる!!おそらくその友人は価値を知らなかったのでしょう。
よい物を貰いましたね〜!羨ますぃい!!!!!!!!!!
!!
>654
そのRSブラックスペシャルです…
寒気してきたw
箱には、
Dressed UP SKYLINE(1/24 スポーツカーシリーズ NO.28)
「スカイライン・ブラック・スペシャル」
(2000RSハードトップ)FA-130モーターと単三・1本使用(別売)
と書いてありました。
ねこ大好き
>654
それよりあんたIDにDTM入ってるよ。つくるしかないね。
さて、5万のブラックスペシャルでも狙おうかな。
658 :
HG名無しさん:03/04/29 21:45 ID:N0FX0s0t
>>654 それどころじゃないぜ。パプアニューギニアのオークションではドル換算で800ドルの値がついてた。
さらにコートジボアールでは家と交換なんてやつもいたぜ。シエラレオネでは(以下略)
659 :
動画直リン:03/04/29 21:47 ID:jNPXGhUd
ブラックスペシャルが1200円で売っているところ見つけたんですがやはりネタでつか…(´・ω・`)
>660
「たてよみ」と言うことばを覚えてみよう。
素直にマブチ入れて走らせて箪笥にぶつけて壊すのがいいとおもうよ。
爆竹積んで公園で走らせて見たり。
ごめんくさい。今度その友人からグンゼのグループ5 RSターボを貰ってきて
僕に\500で転売してください。
>>653 すんまそん、検索して初めて分かりました。
なにしろマンガはメカドック世代なもので…
デトマソは7歳の誕生日会の時、同級生の中村君から
マルイのキャノンボールシリーズのをもらった思い出があるのです。
>>661読むまで俺も気づかなかった(鬱
でも黒SPは探せば手頃で入手できるのか(躁
664 :
HG名無しさん:03/04/29 22:22 ID:uQRUJvxQ
ヴェロッサのプラモないですか?
665 :
HG名無しさん:03/04/29 23:15 ID:Sq2I+s1m
>>652 >>654 箱の文字が2428の4桁なら初期ロットだが、R30のブラックスペシャルなら3年位前に
シティブルドッグやカリーナEDと一緒に再販されたぞ。だからまだ探せば見つかるはず。
>>664 ヴェロッサどころか、マークUのプラモは90系を最後に出ていないぞ。
むしろ、レパード ブラックスペシャルの方がレアじゃないか?
まじめな話、タミヤのスポーツカーシリーズは生産調整であって、
再販するときはほんとにするから心配いらんね。
買う奴いるんか?みたいなものまで再販されるし。
669 :
HG名無しさん:03/04/30 11:31 ID:e4r6NeAW
最近タミヤがレースカーとかラリーカーばっか出すのはなぜですか?
市販車のプラモは売れない時代ってことですか?
670 :
HG名無しさん:03/04/30 12:00 ID:+vCJ7ZUr
>>245 はげしく遅レスで申し訳ないんですが、タミヤ新型Zって具体的にどのあたりがウ○コキットなんでしょうか?
次に作ろうと思ってたので。
あと、タミヤ製品でこれはアカン!!というものがあれば教えてお願い。
タミヤの新型Zは基本的にはいいキットと思う。
作りやすくて良かった。
ただ、シャシー部分の激しい一体化処理やステアリングしない前輪などが
これまでのタミヤの1/24キットと比べて明らかに劣るため一部ファンの反感を
買ってしまったようだ。
しかし別にタミヤの手抜きではなく、作りやすさを重視して設計したらあんな感じに
なるのは理解できる。
店頭で一回中見てみて納得できれば買い。ストレスなく組めるぞ。
もっと精密なプラモを作りたいなら、Zはあきらめて他車種にするしかないな。
(タミヤでいえばエンツォとかな。)
672 :
HG名無しさん:03/04/30 13:47 ID:wlJEY6dG
>>670 素人にオススメできない田宮製品
・ランサー エボリューション6
WRC優先の設計のため、市販車仕様では
・普通ならスジボリで処理される給油口がデカール
・バンパーのリベットを削り落とさなければならない
・別パーツのフェンダーのウインカーの位置がわかりにくい
前後バンパーとサイドスッテプが別パーツなのも初心者にオススメしかねるトコロ
基本的にはタミヤは良心的なメーカーだよね。キット毎にいろいろと仮想
ユーザー層に対し夫々最適な形態を考えてくれていると思う。それ故にタミヤ
側が想定した層とは別の者が組もうとすると少々「?」となる事もあろうけど。
アフターサービスなんかも他社とは段違いに対応が早いし丁寧だし。
・・などと言うとタミヤの回し者みたいだが、実は大メーカー故に売れそうもない
車種はリリース出来ないタミヤのキットはあまり組んでないのだ。国産キットの
中では一番組んでいる事は確かだけど。主に1930年代の車を作っているとねぇ。
674 :
HG名無しさん:03/04/30 16:51 ID:aKHb+RWk
>>672 ということは、やっぱりランエボ6に関してはフジミの
方が出来が良いということだ罠。エボ7以降はシャシが
クソだけど。変にエボ6の部品を流用せずに、新規に
シャシを設計すればよかったのにな。
>>673 最近のタミヤはやる気ゼロなので、メジャーな車種すら
製品化していないような気がするが。アフターサービスが
いいと言う点は激しく同意。アオシマはDQNが部品を
不正請求するから、1回につき1個しか請求できなくなって
非常に不便になった。
>672程度のことでフジミが出来が良いなんて口が裂けても・・・
>>674 市販車仕様としては設計に疑問な点があるというだけで間違ってもフジミのほうが出来がいいとはとても・・
WRC仕様は文句なく最高の出来。ハセガワのEvo4の流用パーツにストックしておきたいくらい(藁
677 :
HG名無しさん:03/04/30 17:59 ID:DNHZJ6Gf
>>674 世界的に見ればエンツォとかモデナはメジャーすぎる製品やで。
>アオシマはDQNが〜
そういうの困るよねぇ。
んでも、不正請求ってどこが悪いんだろう?ちゃんと金払って買おうとするわけだし。。。
そもそも買ってないキットの部品を何個頼もうが、いいような気がするが。
店に陳列してあるシャアザクの説明書の部品請求カード部分をちぎってパクってくる
ってのはあきらかにアレだが、そもそも請求カードなんて無くても請求できる
システムにしてほしい。(インジェクションキットである以上、不都合あるのはわかるけど)
679 :
HG名無しさん:03/04/30 18:40 ID:PD+MC2Sz
>>675 フジミのエボ5とエボ6は実際出来がいいよ。内装がバスタブだから、
ドア内張りはタミヤと比べると平面的だが、インパネ部分はGSRとRSの
作り分けが可能で、リヤガーニッシュ部分がテールランプと別パーツに
なっている点がいい(その分テールランプの端っこの処理が今一つな
感もあるが)。初心者に勧められる数少ないフジミ製品の一つ。
少なくとも、ハセガワのエボ3流用のぁゃιぃエボ5・6と比べれば
フジミの方がはるかにまとも。フジミは、ハセガワ・タミヤと違って、
別売のホイールが流用可能なのも良い。逆に、フジミのエボ3は
エボ5流用のインチキキットだから、エボ3はハセガワの方が上。
ハセガワのエボWってどうよ?
681 :
HG名無しさん:03/04/30 18:42 ID:PD+MC2Sz
まあ、タミヤの名誉のために付け加えれば、
現行型インプレッサは多分いつも通りで
タミヤ>>>>>>フジミ
といった感じにになると思う。
682 :
HG名無しさん:03/04/30 18:46 ID:PD+MC2Sz
>>680 ハセガワのエボ4は、エボ5・6同様にエボ3の
パーツを流用しているのが(・A・)イクナイ。
(ボディの形は非常に良いんだが)
フジミのエボ7〜8(ヘボキット)で余ったエボ5/6の
インパネパーツを移植すると(・∀・)イイ感じ。
(ちなみにフジミにはなぜかエボ4はありません。)
684 :
HG名無しさん:03/04/30 21:40 ID:JjU4ozAs
>>680,682
ハセガワのEvo4はボディのフォルムはイイ線いってるが、ライトが薄目がちで
イマイチ顔が似てない感がある。
WRCモデラーだとこのへんなんとかしようとしてあがいてる人が多いようだ。
また、ラリー仕様だとEvo3の内装パーツにEvo4の広いボディなので、ロールバーが
ピラーからはなれ浮き気味になって見栄えがよくない。どのみちロールバー自体
細めで弱そうなので、丸棒まげて組みなおしてやったた方が良いだろう。
ラリー仕様の内装はEvo1からそのままで少々さびしいので、タミヤのEvo5から
使えるパーツを強奪してくるとよい。インタークーラーもメッシュから丸見えなので、
できればタミヤのとかえてやった方がいい。ルーフのベンチレーションダクトも
5角形なのでタミヤから強奪だ。(ハセガワのダクトが5角形になるのはEvo5から)
また、ハセガワのランサー全般にいえることだが、前輪がフェンダーアーチの中心に
収まってないことがあるので、シャーシのロワーアーム(C5部品)取付穴を広げて
ちょうどいい場所で接着すること。
>679
もうひとつ、フジミのEvo5のほめられる点はRS用に補助ランプついてないとき用の
カバーがあること。まぁライトのパーツをバンパーと面一になるように接着してやれば
すむことといえばそれまでだが。
ブラックスペシャルがプレミア品だと信じてヤフオクに開始価格20000円で出品した哀れな方がいるのはこのスレですか?
>>685.そりゃ本当か?(w
最近のタミヤがやる気ゼロっつう事もなかろう。他のメーカーと違い、金型
部門も社内にある以上遊ばせとく訳にもいかんだろうから。
カーモデルの新製品が少ないってのは、キット化に値する企画(というか新型車)
が出ない車業界の影響ではなかろうか?
687 :
HG名無しさん:03/05/01 01:48 ID:MN1P1beW
フジミエボV作りましたが、サスまわりがアレすぎて萎えました。完成させましたが。
タイヤが小径すぎる気がしましたが、あんなもんですか?
あとこのスレ、sageでなくてはいけないのでしょうか。
688 :
HG名無しさん:03/05/01 01:49 ID:+iIZZaez
フジミエボV作りましたが、サスまわりがアレすぎて萎えました。完成させましたが。
タイヤが小径すぎる気がしましたが、あんなもんですか?
あとこのスレ、sageでなくてはいけないのでしょうか。
sage入れる入れないはテキトーにやってます。大して深く考えて無いです。
模型が実物に似ているか否かは自分が判断すりゃあいい事だと私は思います。
こう言ってはみもふたも無いですけど、市販ヴァージョンだったら
「自分ならこうする」仕様にしちゃえばいいんですから別売りのタイヤに替え
ちゃえばいいと思います。コンペティシォンの場合は実物にある程度忠実であり
たいので話はそう簡単ではないでしょうけど。
箱絵が完成写真だと、そういった欠点もあらかじめ判るので先に対処方法考えて
から取り掛かれるんですけどねぇ。
>>670 亀レスで申し訳ない。
Z33はボディの形状は申し分ないのだが、バージョンSTなのに
ブレンボの文字がブレーキキャリパーになかったり
ハイマウントストップランプがなかったり
ホイールハウスから反対側が見えたり
シャーシのディふゅーざーがすべて省略されてたりと
手抜きと言わざるを得ないキットの構成になってしまっている。
もちろん初心者には作りやすいキットなんだろうけど、
ここまで誠意のないキットつくりを田宮がするとは思えなかったので、
ハッキリ逝って失望だった。
>>680 市販タイプの場合、マフラーがエボIからの流用でデュアルになってるので
これをシングルに直すコトも必要。
>>690 誠意とはまた随分大きく出たな。
無い物ねだりも結構だが、その程度の事なら
手間を惜しまず改修すればいいダロ。
>>690 ちょっとタミヤに期待しすぎだよ。
タミヤは昔からたまにあえて思いっきりシンプルな設計をすることがある。
どうしてももっと細かいZを作りたかったのなら気の毒だけどタミヤから出ただけ
でも良かったと思うよ。
694 :
HG名無しさん:03/05/01 12:37 ID:l3DIxowH
>>692 大きく出たな、とはこれまた大きくでたな
↑おっ 吉本新喜劇だね
どうしても我々は精密第一って思い込みがちになるけど、ごく偶にしか模型
作らないって人も結構いるだろうからなぁ。
それに、ディティールは細かい方がいいとも限らないと思うのだ。と言うのは
俺は飛行機模型も好きだけど、プラモデルの細かなディティールは鬱陶しくって
スタイルそのものを楽しむにはむしろ木製ソリッドモデルの方がいいって思える。
透明部品すらないのでキャノピーなんかも全てムクの塗りつぶしだけれど、その
素朴さも味だと思う。
そんな風にマニアには喜ばれる精密さも、素朴なつくりを求める向きにはうるさく感じられる
事もあるって訳で、手軽に組めて置物として飾れる模型ってのも需要有りなんだろう。
最近タミヤがZや911なんかでメッキボディーをやっているのもこれらの模型を買う
層にはスプレー塗装などを面倒臭いと思う、言わば模型マニアで無い人が多いと
踏んでいるからじゃなかろうか?
>>696 そう!だから1/35のVW166、VW82、
それにウイリスMBの旧キットを
存続させといて欲しかったな。
スゴク作り易くて重宝してたのにナ。
698 :
677:03/05/01 23:16 ID:e1qsiC3p
たくさんのレス、ありがとうございました。参考になりました。
最近プラモ屋言っても箱開けられない店がほとんどなので、パーツの確認やらができない。
何とかなりませんかね。
>698
>最近プラモ屋言っても箱開けられない店がほとんどなので
ほとんどの店って、どんな店行ってんの?
少なくとも俺が行ってる店でシュリンクかかってんのはサニーだけだが。
700 :
HG名無しさん:03/05/02 00:38 ID:UDynVFEl
699>
“中身を自由に開けさせてくれない”って事を言いたいんじゃぁないの?
そういう店は何れ廃れていく可能性が非常に高いけどね。
701 :
HG名無しさん:03/05/02 00:58 ID:Z9CNHKV3
でもなぁ・・。商品保護っつうか、売り物はキレイに保って買う人の手に渡したい
って言うのもそれはそれで一つの見識とも言えるし、そう一言で片付けるのも可哀想
だよ。
理想は689も言うようにアメリカ製キットによくあるような、箱絵に完成写真あしらって
ある程度内容が判るようにし、気になるキットは店員に言って中身見せて貰い、チェック
の上で買うというやり方なんだろうか?それも面倒だけどなぁ。
2ちゃんねるにスレまで立った有名店。
全てのキットに紐かけてます。ジャンル大小国産舶来問わず。どうしても開けたい場合、店員さんに言ってから。
もっともシュリンク付きのは無理です。
ガソプラブームの頃からかな?店に行くたび徐々に紐つきが増えてその内全て紐付きに。
MSにつけるためエアモノからデカールを盗むのが流行ったからかな?
店の人の話じゃ、高価な良いキットを、安価なキットの箱に詰め替えて買うという詐欺みたいな客も結構いたみたい。
20年くらいたってるけど廃れちゃいないなぁ。他に模型店少ないからかなぁ。漏れとしては不満はあるけどね。
みんなあきらめてるのかそんなものと思ってるのか、開けろ!とか、開かないの?とか言う人も見ないね。
703 :
701:03/05/02 01:53 ID:Z9CNHKV3
なんだか私のIDって意味有り気?
海外じゃあキットは全てシュリンクだもんね。そういうもんだと思えば別に
どうって事もないのかも。もしも箱開けて欠品があってもそれに対応するのは
小売店ではなく、メーカーだしね。
幸い俺の行く店すべて納得いくまで中身見れるので十分吟味して買える。
よく見るため不足品があったりしたら店主にしらせるという役目までかって
にやってるが。
おらの知ってる店はすべてシュリンクパックされてて
吟味もへったくれも無い そのうえガラスケースの中に
すべてはいってます
こないだ買ったキットはタイヤとホイールが抜かれてて・・・
買う前にチェックしなかった私が悪いんだが。
店によってはイタレリなんかのシュリンクとっぱらって中見れるように
してくれてるところもある。自らモデラーの店主の店
俺が通ってる店は紐かけないかわりにランナーの袋をホチキスで箱に止めてる。
抜きにくいし中身も見られるしいい方法だと俺は思うな。
一箱一箱ホチキスで止める店員大変だろうけど。
そういえば、ドイツレベルのキャラメル箱のシール部分を、手で
メリメリ開けてるDQNオヤジを見た事があるよ。
いい年して情ないっつーか、同じ趣味を持つ事が恥ずかしかった。
GT-R(BNR32)を買おうと思ってるんですが
タミヤかFUJIMIどっちが精密で本物っぽく再現してますか?
両方作り比べる
さらに実車も買えば完璧
精密さは田宮。
作りやすさは富士見。
田宮はヘッドライトが大きめにデフォルメしてあるので、
好みが分かれる可能性もあるかと。
紐かけてる店ですがH社の製品の部品枠が1つ入ってませんでした。
抜かれたようでもありません。
お店に持っていったらすぐにH社の同じキットから抜き取ってくれました。
店員さんによく顔覚えられてたというのもあったかも知れませんが、
とても親切に対応してくれマスタ。だから紐かけでも安心して買える?かな。
パーツの袋全部箱にホチキス止めは職場の近所の店がそうですね。
某量販店ではインストがないなんてざらでA社やF社の車関係などは
マフラーやホイールなんかの枠がよく無くなってました。
715 :
HG名無しさん:03/05/02 23:19 ID:43VZeVUp
>>710 初心者スレ向けの質問のような気もするが。
・タミヤ
ボディやシャシ裏のディテールは正確。RB26エンジン付き。
インタークーラーとラジエーターの裏側はなぜか省略。
バンパーのメッシュもなぜかモールド再現。ホイール部分が
ピン取り付け方式なので、他製品からの交換・流用ができない。
エンジンフードが透明なので下処理に手間がかかる。
・フジミ
フロントサスの再現がテキトー。マルチリンクがストラットに
なっている。フロントのドライブシャフトも再現されていない。
顔つきもタミヤと比べるとかなりぁゃιぃ。屋根が低め。
ホイールの流用・交換は容易。フジミ製品としてはマシな方。
というわけなので、好きな方を選べ。
716 :
HG名無しさん:03/05/02 23:47 ID:42XzGskH
>715
・アオシマ
スリムなフジミにくらべイマイチモールドがタルくデブチンなアオシマ。
キットの仕様によってはRB26エンジンつきもあり。
NISMOバージョンの場合、リアフェンダーエクステンションがタミヤ/
フジミが後輪直前部分が追加パーツなのにアオシマはサイドスッテプ
全体が追加パーツなのもタルさを加速させる。
シャーシがモータライズのR30流用なのでリアのホイールハウスが左右で
大きさが違う。そのままストレートに組むと前輪がトーアウトぎみ。
ただ、ホイールはなんか平べったいフジミよりアオシマの方が似てると思う。
インタークーラーがバンパーと一体なのは減点ポイント。
初心者でエンジン作るのがマンドクセー場合はフジミをオススメ。ただし、
Gr.Aレーシングが作りたい場合については、ホイールがハブ取付になる
フジミはオススメできない。
なんだよ〜ハセだるまライト横にヒケというより大っきな穴があるじゃねーかぁ
研ぎ出しするまで気づかんかった〜アフォか俺
ドアとボンネットの繋ぎ目のあたりもモールド消えてるし
デカールもペラペラで貼りづらいわぁもう〜優しくないわぁ
718 :
HG名無しさん:03/05/03 10:58 ID:I7fl1Pz/
ダットサソピックアップ(620型?セダンみたいな形のヤシ)出せ!!
719 :
HG名無しさん:03/05/03 11:10 ID:LKgjAHsJ
>>718 620は通常のトラック仕様が大昔にバンダイから
1/20で出ていたはず。あと、アメリカのモノグラム
あたりからも1/25スケールで出ていたような気が。
その次の720ならアオシマから出ているけどな。
720 :
HG名無しさん:03/05/03 12:23 ID:Z3fY0DXx
むしろダトラよりもサニトラ…
722 :
HG名無しさん:03/05/03 13:26 ID:/uUYdKUl
>>720 620再販、キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!
しかし日本には入ってこない悪寒
>>721 中沢ヨシオ画伯が、以前童友社のサニークーペを
改造して自分のサニトラを作っていたな。
723 :
HG名無しさん:03/05/03 14:35 ID:7oKZm+OY
むしろサニトラよりもタトラ・・。
T88が1/87で出てるだけだもんなぁ・・。30年代の流線型タトラは結構好きな人多いと
思うんだけど
724 :
HG名無しさん:03/05/03 16:10 ID:Z3fY0DXx
>>722 中澤氏のサニトラ、ブローアップ誌に載ってたね。
あんな感じの改造車の本また出ないかな。
米スケールオート誌みたいなのとか。
725 :
うしちち娘:03/05/03 17:34 ID:EI6nMT0p
>>723 イイね!
空冷V8リアエンジンで
三灯ヘッドライトの奴きぼん。
タッカーと並べて見たいよね。
ところで中沢氏のサニトラ、クーペの
フロントウインドーそのままなので、屋根を
チョッピングしてるみたいに見えるな。
トラックやセダンとクーペは、Aピラーの
角度が違うと思うんだが?
726 :
718:03/05/03 21:01 ID:AXr7L2xn
各氏、情報dクス。
でも、欲しいのは下のページの2枚目の写真の香具師(ダブルキャブみたいなの)
ttp://www.aa.alpha-net.ne.jp/yamanii/cool03.html >>721 サニトラ良いね〜。5〜6年前に湘南モデルワークスと言うガレキメーカーが
1/20でサニトラ(ロング・ショート)やタテグロをレジンで出してたけどね。
今なら、童友社のノスヒロシリーズの110サニーから作るしかないな。
(嗚呼、310サニーゼダン・カルフォルニアもホスィ)
昔、兄貴がブルーのサニトラ乗ってたから、エブロの1/43のミニカーを
プレゼントしたのを思い出した・・・
関係無い話でスマソ
いまひとつ艶が出ないのう
728 :
国産車ファン:03/05/03 23:18 ID:jZ9P8gaW
>>726 >サニトラ良いね〜。5〜6年前に湘南モデルワークスと言うガレキメーカーが
>1/20でサニトラ(ロング・ショート)やタテグロをレジンで出してたけどね。
えっ、これって昔のモデルカーズに出ていたやつだよね。シガレットケース基にしたたつだ。何種類ぐらいあったの?
これって、矢フオクとかでも見かけないけど、
商品存在するの?わし、本見て、とある店で予約したけど、ほったらかしにされたぞ。当時、
eメールなんか、今と違って一般的ぢゃ無かったんで
メーカーに電話してもつながらなかったし、ホビ意フォーラムで係わってたプロモデラーに聞いたときも、
ハッキリと言わずに、はぐらかす様なそっけない対応されたし。
雑誌使ってカラーページで大風呂敷拡げてた割りには、対応がお粗末だった記憶がある。
あの文章って、企業のプレゼンの時の文筆みたいに、気合が入っていたんだが・・・。
ちなみに、聞いたプロモデラーとは、文を書いたお方と完成見本を作ってらっしゃったお方です。
729 :
HG名無しさん:03/05/03 23:28 ID:K2xc4dfD
R33スカイラインGTS後期ってありませんか?
検索かけてはみたものの見つからなくて・・・
730 :
726:03/05/03 23:37 ID:AXr7L2xn
>>728 漏れも、そのシリーズはモデルカーズで知ったけど、結局発売されなかったの!?
値段や発売時期が詳細に書かれてたから、とっくに発売されてたものだと・・・
他に、ピニンファリーナデザインのセドリックスペシャル6も有ったけど。
731 :
HG名無しさん:03/05/03 23:50 ID:XqaR1Mjp
732 :
bloom:03/05/03 23:52 ID:iVwfhjwa
733 :
国産車ファン:03/05/04 00:07 ID:mhWbdvxy
富士見のプラツパトカー仕様、ベースグレードのキットより安かったから
買ってしまった。
重箱の隅をつつくようだけど、実写の白黒プラッツは4WDなんだよね。
模型では見事に2WDのままだったけど。
>>731 速レスサンクス。
そこは見たんだけど、やっぱり一般のキットでは出てないってことなのね・・・。
736 :
ルノー眼鏡16V:03/05/04 07:02 ID:XpkeIdaW
>>729 アオシマ1/24は前期(っつーか初期)型だけど、
ヘッドライトの上下幅が不足気味なので、
何となく後期に見えん事もなかとよ。
改造ベースに使うには、タミヤよりイイかも。
5MTのタミヤと違い、
マヌケな凹苫仕様だけどさ。
737 :
HG名無しさん:03/05/04 08:16 ID:kZexPEy1
738 :
HG名無しさん:03/05/04 09:59 ID:6Phxq6sI
タミヤのFW24、モノコックにエンジン取り付ける構造だね。
ここんとこアンダーパネルに取り付けるやつばかりだったから
久々で新鮮な感じ。
実物がああいう構造だと信じてた香具師もいたからなぁ。
シャーシ(表記に対するツッコミは無しね。為念)とは
アンダーパネルの事だとウンチク垂れてた自称F1マニアが
第2期F1プラモブームの頃にはたくさん居た。
それ俺も誤解してた。
普通の車のプラモだと、底板=シャシーって表記だから
ついついF1も同じだと…
「アンダーパネルは実のところ空力的カウリング、
フラットボトム規定を満たすためのもので、
モノコックタブ+エンジン+ミッションケースこそが真の裸シャシー」だと
641/2のクロヒスで初めて知ったときは、割と目ウロコでした。
>>728 ご愁傷様。
あの男に社会性ある対応を期待しちゃダメよ。
741 :
738:03/05/04 10:29 ID:6Phxq6sI
>>739 私の場合は消防の頃にタイレルとかブラバムとか造りたおしてたんで、
アンダーパネルにエンジンを取り付けるのには嫌悪感がありました。
なんか久々に発売前からワクワクしてます。
Bキャリパー別部品だし、アクスル再現さてるし(差し換えかな?)
個人的にはグランプリコレクションシリーズの
面目躍如というところです。
コレでドライバーが付けば完璧なんだけどなぁ。
742 :
国産車ファン:03/05/04 13:00 ID:mhWbdvxy
>>740 「あのおとこ」たちの性格、ご存知のようですが、ひょっとして近くに居られる方ですか?
それともわたしとおなじように、何らかの形で被害に遭われたんですか?
クラブなんかで静岡はじめカーモデルの集いなんかでも直接見かけて作品についての質問とかしてもきちんとした対応だったし
表面だけ、見てると、社会性ないようには見えませんね。2人ともホムペもってるしそのうちの1人なんか、
イベントの広報担当だったりするし。日記で仕事内容公開してたりもする。
MAとか、猫とか、相変わらず彼等重宝がって、よく、雑誌に、登場させているし。
シガレットケースのときもおもったんだけど、今でもなんか、彼ら自分たちの広告みたいに、雑誌を使うこともあるね。
(最近では、Mカーズでのジャガーのコレクター紹介でのお二人の扱いなど。読んでて、
へんだった。製作依頼の問い合わせ先とか。あれって自分たちの宣伝にしか受け取れなかったけど。)
雑誌ってきちんとお金払って広告スペース買ってるところあるんだから彼らなんかズルがしこいね。
社会性なくっても、大卒とかの猫ちゃんエリート編集者とかと、一緒に仕事できるわけだー。糞)
ところで例のキットって、存在するのですか?
以前の対応といい、ちょっと前に、メーカーだとか、改めて彼らに問い合わせても、放置プレイだし。
だけど趣味の世界のことなんで約束守らない彼等に対して敵意とかは、これっぽっちも持っちゃいないよ
やたー!バンダイ1/20RSターボ\1000でげっちゅ!
狙ってる人には絶対発見されないような出品のしかたしてるのを
たまたま見つけますた。ラッキー!
漏れは、バンダイの初代アコードがホスィよ。
ニチモが、1/20セリカ1600GT再販するけど、ハセガワを意識してか!?
>>736 レスども。
うーん、改造しかないのか・・・。
ヘタレな漏れにはちょっと難しいっスわ。
と言うことでメーカーさんが出してくださるまで諦めます・・・。
しかし、腐ってもスカイラインなのでどこがが出しているとばかり思ってましたよ・・・。
746 :
HG名無しさん:03/05/04 14:24 ID:Rp++1Ogg
オーナーズ24でLSのアコード再販キボン>蟻井
747 :
HG名無しさん:03/05/04 14:38 ID:IsAMqgcf
>>745 R33はあんまし人気無かったからねぃ。
>>746 金型改修前のEXと改修後のEX-L共に持ってる
けど、所詮古いプラモなんで、それなりの出来だよ。
どーせ再販すんなら、モーターライズ機構
残して欲しかったよなぁ。>>オーナーズ24。
SA22C買ったら、しっかりオミットされてやがる!
ところで同シリーズのS130って、内装上げ底?
748 :
HG名無しさん:03/05/04 15:07 ID:vaG54lXL
>腐ってもスカイライン
ジャパンの丸目4灯もターボの方ばかり有名になっちゃって貴重かも
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`)< パサージュGTモナー
( ) \_____
| | |
(__)_)
V35は・・・・
>>750 その前に、新型キューブとマーチでしょう。
>>751 750は「腐ってもスカイライン」に対してじゃないのかな?
一応スカイラインだけどどこも出す気配ないし。
>>748 ハニカムグリルもリアガーニッシュも前期型の方が好きだな。
V35のGT-Rがカッコイイといいな。ずいぶん先になりそうだけど。
勢いのある頃のタミヤだったらGT-Rコンセプトもキット化していただろうに…。
う〜む。難しいところだなぁ。俺は一応はカーモデル主体に作っているけど
V35なんかをキット化するくらいならP−47サンダーボルトのバリエーション
出して欲しいな。タミヤが喜んでキット化するような車種が無いのが最近の勢い
が無く見える理由であって、いいキットは自動車以外で結構出ているんだよなぁ。
755 :
HG名無しさん:03/05/04 22:58 ID:0JPR0nw3
>GT-Rコンセプト
それは童夢-零、トヨタSV-3、日産MID-4、ジオットキャスピタの
フジミの仕事だろう。
756 :
HG名無しさん:03/05/04 23:46 ID:5Uv+YluJ
タミヤがキット化したコンセプトカーって今のところMYTHOSだけだよね。
漏れはROSSOも欲しい。
いや、俺は飛行機模型主体に作ってる人間だけど、
P-47のバリエーション出すくらいならV35欲しいぞ。
Z33にワキにならべてえ。少数派なんかな。
でも、P-47の水滴型風防は欲しかったり。
T-34といえば、このまえのドラの再版T-34/85を買い損ねました。
っていうか、近くの模型店は入荷しなかったパターン。
サクホビ、新宿イエサブ、ラジ館イエサブにはSU-85mしか残ってないし(泣
きっと同士諸君は、85の予備戦力をいっぱい持ってるんだろうな。
魔女のバァさんに祝われてしまえ!
759 :
758:03/05/05 00:12 ID:IuJRKW7P
誤爆、激しくスマソ。
760 :
HG名無しさん:03/05/05 00:31 ID:fUKiwP82
まぁ、アレだ、よっぽど売れなかったんだろうな。
R33/R34 GTS。
(◎ロ◎ SKYLINE ◎ロ◎)
↑こーゆーテール全車種を横一列に並べてみたいな・・・
AA(゚д゚)ウマー!!
∧_∧______∧_∧
(◎Д◎ GIKOLINE ◎Д◎)
764 :
HG名無しさん:03/05/05 02:13 ID:/gwBnqrN
┏━━┓┳
┏━━┛ ┗┻┓
┗◎━━━━━ ◎┛
V35、BTCCとか似合いそうじゃない?そろそろモータースポーツ再開しちくり。
つうか、ブルーバードが無いから、スカイラインばっかしスポーティな期待される。
元々スカイラインなんてR以外目的がオッサン車なんだから、ブルーバード復活させて、
スポーティセダン/クーペはブルーバードにしる!ダメ?
766 :
HG名無しさん:03/05/05 02:24 ID:cK9/La//
スポーツセダン登場と思いきや代を重ねるごとにタダのファミリーセダンに
なってしまったプリメーラを見るにつけカムリを思い出さずにいられない。
>>766 すっかりDQN御用達となったアコードの末路に比べればまだマシかと・・・
768 :
HG名無しさん:03/05/05 03:42 ID:PUBCPGB4
>>756 現行Zのも一発目はショーモデルだよね?
コンセプトカーではないか
>767
ライバルだったはずのレガシィが大人のツーリングセンダンとしての
地位を確立してるのに対して、まったく影の薄くなったギャランに
比べれば…
770 :
HG名無しさん:03/05/05 06:18 ID:sjziWbkS
次期ブルーバードは、FRに戻り、SSS復活するから
皆、期待しててまっててくれ!!
771 :
HG名無しさん:03/05/05 09:18 ID:77nxCchn
850ターボエステートのパーシを使って、850BTCCをノーマルに戻せるかいな!?
それと、田宮はアルファ156・166・マセラティクワトロポルテ・フィアットムルティプラを早く出しなさい。
___________
[◎◎ SKYLINE gtx ◎◎]
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~ ケンメリ…スマソ
773 :
HG名無しさん:03/05/05 10:09 ID:+b/ByooS
774 :
HG名無しさん:03/05/05 10:14 ID:2jAzdAHM
アコードワゴンのパーツでJTCCアコードをノーマルにするよりは楽なんじゃネーノ?
つか、そこまでお膳立てが整ってるなら「男は度胸、なんでもためしてみるものさ」と。
775 :
HG名無しさん:03/05/05 11:10 ID:Jyn4QmLq
最近の車なんて大体はエンブレムだけとっかえて「これは○○だ」と自らに
言い聞かせればそんな気になれるもんさ。
だから他の何にも似ていないDSキボン
Be1にポルシェエンブレムとか?
777 :
HG名無しさん:03/05/05 12:32 ID:c5oJWOYb
先代エログランドに、イスズファーゴフィリーのエンブレムとか!?
乗れるチョロQにマセラーティのエンブレムとか?
マセラティ鯔
780 :
751:03/05/05 14:03 ID:v6pdZYkD
>>750 >>752 失礼しました。
確かに、スカイラインの名前を奢るには、とんでもない車ですね。
車自体、売れてる(?)所を見ると良い物なんでしょうけど。
しかし、フジミでいいから、キューブとマーチを出して欲しいです。
板シャーシで充分。前輪が曲がらなくてもいいですから・・・・。
所で、先月大型倒産があったらしいんですが、誰かご存知ですか?
あ、問屋さんらしいです。あちこち大変って聞きましたが・・・・。
781 :
HG名無しさん:03/05/05 14:41 ID:Q8507FOF
>>771 そんな毛唐のクルマいらねーから、
RS13やアルシオーネ再販汁!
魔女宅に出て来たヤツなら☆イぞ、ムルチプラ。
RPS13
783 :
HG名無しさん:03/05/05 18:11 ID:vE8l3cSb
>>781 タミヤからRPS13は出てねーぞ。
出てんのはS13とRS13だ。
S13、PS13、RS13、RPS13の違い
解ってんの?
タミヤもRPS13出してくれりゃーな。
フジミの似てなくて弱るゼ。
シルエイティ
ワンビア
リベルタビラ
>>780 マーチは田宮が出すという話があったが、どうやら没ったっぽい。
788 :
780:03/05/05 20:48 ID:2tipXnTk
>>787 やはりそうですか・・・・。
このスレッドの少し前でも話題になりましたが、タミヤはラリーカーに傾倒
しているって・・・・。
普通車両ばかり作る、初心者モデラーには、とても痛い話です。
フジミ位の車種をタミヤが作ってくれれば、とても最高なんですけど。
夢は大きく持ちたいですね。
789 :
ケンメリ:03/05/05 23:44 ID:xu90iMKi
790 :
HG名無しさん:03/05/05 23:46 ID:gZFwt5MQ
タミヤ位のデキでフジミが作ってくれれば、とても最高なんですけど。
夢の見過ぎにも程がありますね。
>789
fumi上げだろ。
R32は、3社(田宮・フジミ・青島)がよく比較されるけど
初代セルシオは、どこが一番なんだろう!?
田宮?青島?フジミ?ハイテックシリーズのグンゼ?1/32の蟻井?
最近の競作だと、エボY・SLK位かな?
793 :
HG名無しさん:03/05/06 15:51 ID:pwnQDbR6
そういえば普段、スポーツカーやラリーカーしか買わないから
セルシオは組んだことないなぁ。
とりあえず、アリイ1/32は湾岸MIDNIGHT転用なのでノーマルじゃない。
フジミといえばインフィニティQ45がセルシオシャーシ流用で叩かれてなかったけか?
Evo5,Evo6はこのへん参照
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1047130761/672-691 他に3社競作といえば先代パジェロのロングがあるね。
・タミヤ
エンジン再現、可動サスの決定版。アオシマより若干幅広なのは
いつものタミヤディフォルメ?
・アオシマ
出来は悪くないけど先にタミヤのを見ちゃうと特に書くことがない・・。
ショートボディを出してるのはアオシマのみ。
・フジミ
元々モーターライズだったのをディスプレイ用シャーシに差し替えたモノ
なので一体化された部分が多く避けたほうが無難。マイナーチェンジ後の
ホイールが手に入る点がメリットか。商品名「親パジェロ」はやめれ・・。
794 :
HG名無しさん:03/05/06 20:07 ID:gMHrdwsv
>>792 10セルシオはこんな感じかな。
・タミヤ
エンジン付き。サスペンション周りも完全再現。
10セルシオ独特のサイドフォルムもよく再現されている。
ただし、グリルをエンジンフードに接着すると角度が
おかしくなるという欠点がある。現在は絶版。
・アオシマ
エンジンレス。タミヤと違って多少角張った雰囲気。
のちに後期型(マルチ付き)に改修された。バリエーションが
非常に豊富。車高が上下に自由に調整できるタイプ
(ラグジーシリーズ)が昨年発売になっている。ちなみに、
アオシマのトヨタ系大型車のシャシは、ほとんどが
10セルシオのシャシ部品の流用。
795 :
HG名無しさん:03/05/06 20:10 ID:gMHrdwsv
あと、アオシマのセルシオの細かい欠点として、ライトが
レクサス仕様と同じ4灯になっていることがある。
(逆に、タミヤのレクサスはセルシオ仕様のままだった)
・フジミ
エンジンレス。フロントマスクの形もぁゃιぃし、何よりもシャシと
サスの設計がおかしいのでまともな高さに作ることが困難。
アオシマのセルシオがある以上、フジミのセルシオは
買わない方が無難。どうしても現在初期型を作りたいという
奇特な人にだけすすめる。というわけで、比較するなら
タミヤ>アオシマ>>>>(超えられない壁)>>>>フジミ
グンゼは持っていないからよく分からないが、箱の写真を見る限り、
形はアオシマとフジミの間ぐらいのような感じを受けるが。
798 :
792:03/05/06 23:48 ID:71DyT1Y0
>>793氏
>>794氏
詳細な解説サンクス。
やはり、田宮が一番無難か(何時の間にか絶版になってたのか・・・)
グンゼは、確か金属製だったような。
タミヤのセルシオ、絶版じゃないよ。生産中止中。
タミタのセル塩、発売当初はエンブレム類が全てボディにモール度されてたけど
レクサスLS400出すときに金型回収してでカールになってました。
801 :
HG名無しさん:03/05/07 01:04 ID:OdX59OIV
セルシオ専用色ダークグリーンメタリック再販キボン
803 :
HG名無しさん:03/05/07 01:16 ID:XFQAHRMS
相変わらずこのスレはタミヤひいきですね。
804 :
HG名無しさん:03/05/07 02:15 ID:Saooyplf
タミヤのセルシオってプレミア付く?
俺は特別タミヤ贔屓のつもりは無いけどキットのクォリティーやマジメな商売の
態度は素直に認めざるを得ないだろうなぁ。あれでキット化する車種の趣味が
エレール並みだったら・・。
(w
809 :
HG名無しさん:03/05/07 04:04 ID:DVeby7il
このキットにはセルシオ1台分の組立パーツが入っています。
イラストとキットは異なる異なる個所があるのでご了承下さい。
プレミオはついていません。別にオ買い求め下さい。
810 :
HG名無しさん:03/05/07 06:18 ID:u9/N3iTk
プレミオよりアベンシス出せ( ゚Д゚)ゴルァ!!
>>801 >>807も書いているけど、GSIクレオス(グンゼ産業)の
VIPスプレーのグリーンはセルシオ純正と同じ色だよ。
ジャンクションプロデュースのデモカー用に作った色だが、
実車のデモカーはセルシオ用のグリーンを使っているから。
タミヤにこだわる理由がないなら、こっちを使え。
812 :
HG名無しさん:03/05/07 13:23 ID:fmXjNsPH
数年前に買った、セルシオグリーン吹いたら
(かなり離して吹いたにも関わらず)
ボディ表面に、メチャクチャ気泡が出た。
813 :
HG名無しさん:03/05/07 13:43 ID:n3vD2qLa
タミヤの1/12の240ZG買ってイメージカラー(か知らんが)のマルーンに塗ろうと思い
タミヤスプレーのマルーン吹いちゃったよ(;´Д`)
何じゃあの色は!!!!!!
ZG用じゃねーのかよ紛らわしい。。。
タミヤのマルーンは使った事あるが結構濃い色だったように思う。
模型に塗る色については皆それぞれにこだわりはあるだろうけれど、実車を見る時よりも
暗い場所で見る事が多いと思うので、少し明るい色を使った方がいい結果が得られると考えて
いる。
例えばトヨタ系のダークグリーンなど、「実車用塗料使えば」と上の方で言っている人もいるが
実際に使った経験から言うと、模型棚の中に入れて見た場合(大体は仕事を終えた後の夜間に
室内照明で見る事が多い)殆ど黒い車のようにしか見えないのだ。昼間、屋外で見た感じを再現
するには色に関しても模型用のデフォルメが必要と感じた。
>>814 その色では不都合?漏れはイイ色だと思ったけど。
実写の雑誌みてても、240ZGのマルーンて個体によってだいぶばらつきあるね。
>>814 あのマルーンは結構いい色とおもうけどなあ..
ただ、塗りかさねが薄い段階だとほとんど紫色に見える。
じっくり塗り重ねてみては?
おれも以前タミヤのZG作るときあの色使ったが、吹きはじめにこんな色で
大丈夫かと感じ、半信半疑で塗り重ねていったらほぼイメージどおりになった
記憶があるよ。
ボディカラーの話題に便乗するが、
タミヤの1/20クレマーポルシェのボディに使えるような
缶スプレーってないですかね?
あ、当方エアブラシ等持ってない、ぬるモデラーなので
そこんとこヨロ。
820 :
HG名無しさん:03/05/07 23:38 ID:mAPPamWw
>>819 零dブルーみたいな青っぽい緑?
グンゼ オートカラーA15セルリアンブルーとか
グリーンマックス GM鉄道カラー36青緑1号とか?
GM鉄道カラーはジョーシン キッズランドで手に入るぞ。
ぜんぜんイメージと違っていても責任は持ちません(藁
821 :
HG名無しさん:03/05/08 06:22 ID:sSjZK3TF
割り込みだけど、ありがd。
漏れは元々イメージなんか全然持ってないから、
デカールに合えば何でも良いや。
822 :
__:03/05/08 06:32 ID:veHxi6Nk
>>814 サーフェイサー吹いた?
白成型の上に直接吹いたのならヤケに明るく見えると思うが・・・
タミヤのポルシェ962Cを買ったんだけど、ウインドウとライトがボディと一体成型でビクーリ。
要は白とクリアの多色成型なんだけど、なんでこんな面倒なことになってるんだろう?
ただでさえ、不要なマスキングの手間が増えてるのに、クリアのゲート(?)部分が
白くなってるんで、研いてやらないとイカンですばい。
偶然にも、クリアパーツの研磨に最適という売り文句のハセガワ セラミックコンパウンドと
コーティングポリマーを一緒に買ったんだが、虫の知らせか? (w
最近の若い子はタムテック知らんのか・・・当然といえば当然だが。
826 :
819:03/05/09 00:22 ID:zoln/Dec
>>820 レスどもです。
0トン&嘔吐カラーよりはもっと黄緑っぽいです。
GMは未確認。今度探してみますわ。
実車見たわけではないので、あくまでイメージなのですが
デイトナグリーン(Mr.カラー)+エメラルドグリーンって感じかな。
あ、そうそう昔の頑駄無カラーのエルメスに近いかも・・・。
最悪、成型色+クリアしかないかな、と思っとるです。
>>825 お世辞にも若い子などと呼べる歳ではないんだが、そう言われてみれば
このスレでもさんざんガイシュツのような気がしてきた。スマソ。
タムテックってRCかと思ってたけど、ひょっとしてRCのボディの転用とか?
あれ?セルリアン・ブルーってタミヤかグンゼか忘れたけど標準の缶でも無かったっけ?
ガンダムカラーってのは全くわかんない。なんたってカラーの「テレビ漫画」にはとんと
疎い世代だから(苦笑
しかし缶スプレーは手軽だけどどうしても使いかけが貯まるねぇ。白や黒なんかならその内
なんとか使う事もあるけどあんまり特殊な色ってのは・・。結局はエアブラシの安い奴の方が
場所もとらんし経済的ってならない?とりあえず「自分で混色した色が吹ければいい」だけなら
高いのは必要無いし。まぁ、俺の場合は模型以外でも使うので少し奮発したけれどね。
RCのボディの転用です。
なもんで、作例とかはハセガワのボディとタミヤニコイチってパターンが多かった。
>>827 タムテックRCの転用と言うよりRCと共用。
昔は1/12スケールも共用していた時期があったな。ポルシェ934とか。
漏れが生まれる前なんで実物は見たことねぇがな。
1985生まれですばい。
タムテックの962Cのボディはたしか全部透明で、付属のマスキングシールを
窓に貼ってからボディカラーで塗装するようになってた。
最初にプラモに転用されたのはフロムエーポルシェだったと思うが、このときには
2色成型になってた。その後でたヨーストポルシェも同様。
プラモに流用するとき金型少しいじったんじゃないか?
それとももともと2種類の樹脂を流せるようになってたんだろうか?
(タムテック時代、ボディとウィンドウとで透明度が違ったような記憶もなんとなくあるが...)
タムテックでも、もう少しあとのポルシェ961なんかは最初から2色成型のボディで、
当時これをそのまんま流用したモーターライズの接着剤不要プラモが出てた。
832 :
819:03/05/09 00:58 ID:zoln/Dec
>>828 ごもっともでつ。しかし自分の経歴(完成品の数<<<<<ストック数)
を考えると、宝の持ち腐れに終わってしまわないかと杞憂してしまい、
なかなか購入に踏み切れないという現実もあるわけで。(単なる優柔不断?)
>>831 961再販キボン!ついでにAE92も禿しくキボン!!
833 :
828:03/05/09 01:02 ID:VRZKGi2G
>>830 家の倅と同い年か・・(苦笑・・するしかねぇだろな
ナルホド、勉強になったですばい。
実はCカーのキットは初めてなんだけど、ひょんなことから
ST27のデカールを手にいれたので何となく買ってみたですよ。
もっとも、そのデカールはロングテール トランスキットのモノなんだけどね。
バカ高いトランスキットを買うかどうかは不明ッス。
>830
タムテックとプラモでは材質が違うっぽい。
プラモの962ボディ、タムテックに使ったらヒビ入ってきた…。
>831
>プラモに流用するとき金型少しいじったんじゃないか?
タムテックのテールランプの塗装指示でテール中央に▽形の出っ張りが
あるんだがプラモではばっさりカットされてシャーシ側についてる。
>832
モデラーズギャラリーでタムテック961(海外仕様)売ってたよ。
>>834 確かST27の962LMトランスキットは956を使用するんじゃなかったけ?
しかもゼパーンで店頭では最近見ない罠。
ここは956とのニコイチで製作汁!、ドア廻りの改修も忘れずにね。
837 :
HG名無しさん:03/05/09 11:20 ID:j9UDdTZQ
ついでにランチャLC2もディスプレイモデル化してほしい。
それとマルイのイセキ・ポルシェとシルビア・ターボCと
フェアレディZ・ターボCの再販を(藁
BMW GTPとかマスタングGTPとか、どー考えても売れんだろ〜な
ラインナップはアメリカ向けだったのかナァ、多摩テック。
ぷ、プジョー905を1/24で・・・
当時は絶対発売してくれると思ってたのに・・・
マクラーレンF1のキットってどこから出てますか
よろしく オネ(ぺこり
840 :
キャル男:03/05/09 14:01 ID:WOdfXA3v
始めまして。素人ですが、ガイシュツだったらスマソです。青島の330のハードトップをセダン化する場合
のCピラーを角度変えたいなあと思ってますが、だれか経験者いたらどのあたりでカットして対応したか教えて
下さい。。。いないかなあ。。
>>839 3人乗りのアレのこと?
ガレージキットで、しかもレース仕様なら、
モデラーズやプロフィール24などから出てたけどね。
>>838 エレール/グンゼはダメ?
842 :
838:03/05/09 19:54 ID:wyU5NNC+
>>841 エレールの1度作ったけどね・・・
タミヤクオリティのが欲しいってのは贅沢かなあ
プジョー905は作ってないが、エレールのキットは全般的に部品の合いが
少々悪いのと、あと分割のしかたが少し変に思える点がある事を除けば意外と
いい出来の物が多いと思う。何よりも他ではおそらくキット化しまいと思える
ような楽しい車種が多いのは嬉しい。BMWディクシー(なんでオースティン
セブンじゃないんだろう?)とかシトローエン5CVとかドラージュD8SS
とかドライエ135とかブラバムF3とか(F3のプラキットなんてモーター
スポーツブームの時のキャラ物除けばこれ位だろう)
タミヤもこれ位無謀な選択でキット化してくれたら・・(絶対無理)
>モータースポーツブームの時のキャラ物
軍馬のことかーっ!?
つーか、タミヤもフォード・シエラとかゴルフGr.2とかピニンファリーナ・
味噌酢とかかなり無茶な気が。
846 :
HG名無しさん:03/05/09 21:43 ID:Fc8291i8
>>845 >つーか、タミヤもフォード・シエラとかゴルフGr.2とかピニンファリーナ・
>味噌酢とかかなり無茶な気が。
シエラはGr.Aブーム当時は売れてたし
ゴルフはサーキットの狼のチョイ役(ホンとに一瞬)でソコソコ数が出てたけどなぁ。
ミトスは・・・同意
ピニンファリナがゼヒにと話を持ってきたらしいが。
847 :
839:03/05/09 21:45 ID:zEtgFxdV
841 THX
ミトスが出たのは、
テスタロッサのランナー枠を流用できたから、ってのも一部あるかも。
849 :
HG名無しさん:03/05/10 00:27 ID:A+zPX8HD
ついでに512TRも出してホスィ
>>830 タメ
>>834 俺もちょっと前に、同じようにタミヤ962Cと
ST27のデカール(日石ポルシェJSPC87)買ったが…
本来バッテリーとかをを内蔵していたRCボディゆえに、
ドア横のラジエータ部があまりにも浅くて(本来の深さの1/3位)、
結局ヘタレなことに修正は断念、組立は中止してしまった。
で、新たにハセガワの962C買ってきて、これを半水冷型に改造して、
ST27のデカールを貼り付けたよ。
ただ微妙に寸法が異なるので、デカールを2シート使って
つぎはぎする事態に陥ったが。
俺S本ド結でSたつ
852 :
834:03/05/10 00:51 ID:RvFMh6iA
あれ?タミヤの956はル・マン用のロングテールでハセガワのはショートテール
だったんじゃなかったっけ?
タミヤの956を962ショートテールにする方法はモデルアートの86年9月号に
詳しく出ているよ(っつったって、んなもん余程運が無いと手に入るまいなぁ)
854 :
853:03/05/10 01:10 ID:WNXhWfZN
ああそうだ、Gr・Cで思い出したが確かプロターからもポルシェ962C(Cと
つけないとIMSA用シングルターボの車になっちゃうよ)とランチアLC2が
1/24ででていたねぇ。作った人いないかなぁ。当時金無くって高価なプロターの
キットは買いそびれた事を思い出した。
タミヤ956は猿人再現ジスプレーモデル。多摩テックじゃナイヨ。
長谷川962は前輪固定、サスペションてきとーの外見だけ、カラーリングで
遊んでバーッとそろえようぜ的モデル。オムロン・ポルシェあたりなら
手に入りやすいんじゃないか?
>シエラはGr.Aブーム当時は売れてたし
後から振り返れば、そういう終わりよければすべてよし的な見方もできるかも
しらんが、RS500が出るまでは「なんでこんなん出したんだ!?」といわれても
仕方ないと思うぞ。
856 :
850:03/05/10 01:25 ID:hSrFlSzs
>>852 タミヤの956は、エンジン再現・リアカウル着脱可能の
フルディスプレイモデルだよ。タムテックベースの962Cと違って
ちゃんとしたやつなので安心してください。
ST27の962Cトランスキットは、タミヤ956のモノコック部を
使用し(つまりフロントカウルは切除)、フロントサスを
ロングホイールベースに変更したり、レジン製の
フロントカウル・リアカウルを組み合わせるといった感じの
やつだったはず。
>>853 はい、タミヤ956はロングテール、ハセガワ962Cはショートテールの
全水冷型です。ちなみにタミヤ962Cはショートテールの半水冷型。
今、タミヤ956製作中。イセキポルシェにするのだ。
これが完成したら、以前作ったハセガワ962C改造のトラストポルシェ、
日石ポルシェと並べて自己満足に浸る。
857 :
HG名無しさん:03/05/10 01:58 ID:A+zPX8HD
漏れはハセ962C+タミヤ(956+962C)+ST27のヨンコイチでシェルカラーを作りはじめて早2年
962Cシェルカラーは結構作ろうとしてる人多いね。
漏れは88年当時タミヤの956をシェルカラー仕様に作ったことがあります。
当時ガキだったので956と962Cのどこが違うかなんて知らなかったし。実車の
写真見ながらロゴは手書きのウンコ同然の出来だったけど楽しめたよ。
859 :
HG名無しさん:03/05/10 02:31 ID:lt3NbU2k
すいませんポルシェネタで便乗質問です。
936の78、ルマンゼッケンNo.7の物は実在しているのでしょうか?
ST27のデカールが存在するのですが資料を探しても出てこないのです。
ちなみに国旗はアメリカになっていました。
861 :
836:03/05/10 10:42 ID:3EOXUPI6
>>852 ゼパーンっていうのはトランスキットの話ね。ST27のHPでもSOLD OUTだし
都内の模型店でも姿を見せなくなってます。説明不足でスマソ。
962C短尻→962C長尻はタミヤ962C+タミヤ956ってのがメジャーみたい
だけど、ドア横の改修のことを考えるとハセ962C+タミヤ956の方が意外と
ストレスが無かったりする。ボディ幅が違うので大変な事には変わりないの
だが。
>>856 おぉ、同士!
漏れも956ヰセキ、962Cトラストと製作して日石カラーを製作中なのだが
不覚にもGTI仕様に手ぇ出しちまってパテ盛りだけして自己嫌悪中(w
>>859-860 ヲイヲイ。よく見りゃ78年のNo.7は936じゃなく935だぞ。大丈夫かい?
935-77というとタミヤ1/20とかマルイ1/24日東1/24とかがあったけど入手
困難だろう。何か勘違いしていないか?
863 :
850:03/05/10 12:09 ID:X1pK/XoF
>>861 おお!GTIですか。
GTIはリア周りも大変だけど、ライトカバーの形状も
ずいぶん変わっているので手間かかりそう。
>>862 もっとよく見てくれ…
935/77は「No.7」ではなく、「総合7位」だよ。
「No.7」は936/77で正しい。(総合3位)
>>861 デカール付きのはSOLD OUTだけど、トランスキット単体は再販されてるみたいだよ。
862氏は単独クラッシュの模様です。
78年のポルシェチームはNo.5、6が最新の936-78でNo.7は旧型の936-77てゆう事かな。
あと935-78もNo.43で出てるみたいだ。
866 :
862:03/05/10 13:39 ID:WNXhWfZN
わりぃ、勘違いは俺だった。936-77っつうと、BEN-Hobbyとかって所から再販
されてた奴だっけ?レオナルドで結構なプレミアついて売ってた記憶がある。
俺は71年の917LHNo21マルティーニカラーが欲しいな。
867 :
HG名無しさん:03/05/10 14:15 ID:Q8q1ftEx
>862
アオツマの1/24シルエットレーサーは935/77と936/78ではなかったけか。
マーキングはアオツマオリジナルですが(藁
868 :
HG名無しさん:03/05/10 14:44 ID:NlNdhBz8
青島は、プレジデントのノーマル出せ!!ヽ(`Д´)ノ
もしくは、どっかの瓦礫メーカーから
ノーマルバンパーとホィール出してホスィ・・・
Q45のバンパー移植も考えたが
店頭で全く見掛け無いし・・・
テスト
870 :
HG名無しさん:03/05/10 22:03 ID:uXiHgcjQ
このスレ見て今日十数年ぶりに、模型屋に行き
フジミのセリカXXを買いましたが
ルーフスポイラーでか過ぎですね、なんか
86トレノみたいだし。
昔はフジミのプラモ喜んでつくってたのに・・・
ついでに、現行オダッセイのノーマルも出せ!
アブソルートだけでも十分かっこいいじゃないか!
こないだ親類の子供(5才)が遊びに来た時、玩具なんかなんも無いんで小物複製の
時に偶に使う油粘土で遊ばせていたら結構まともに車らしく見える物作った。
その子の家のオデッセイがモデルらしいのだが、似てる似てない以前になんか味があって
壊すのが忍びない気がした。あれ見て以来ディティールってなんなのだろうと悩み始めてしまった。
873 :
HG名無しさん:03/05/11 03:46 ID:jYtRgP1p
874 :
bloom:03/05/11 03:52 ID:PMCeuQyP
>>855 シエラは日本じゃサッパリだが、欧州じゃそこそこ人気車で
あっちでの人気を見越してキット化したんじゃなかったかな。
タミヤのR33スカイラインGTSを作ろうと箱を空けたらAピラーが曲がっていた
・・・鬱だった
>>876 結構そういうことあるよな。
おれはかなり昔だがタミヤのアルシオーネでAピラーが
折れてた経験がある。
買った店がパッケージをテープ止めしてたので自宅で中
みるまで気づかなかった。
あと、ハセガワで輸入販売していたモノグラムのナスカーの
キットのボディのゆがみもひどかったな。
真ん前からみて、前後で30度くらいねじれてて組立に
手こずったよ。
Aピラーの曲がり…みんな有るんですね。どうやったら直るかなぁ。
折れないように慎重に曲げたり引っ張ったりしてもなかなか…。
やっぱ部品請求しかないかなぁ。
お湯に漬けては如何でしょうか。ドライヤーで暖めるのもいいけどやりすぎる
危険もあるのでお勧め出来ません。
塗装も終わっていざウィンドウくっつけようとしたときにAピラー割ったよ。
慎重に位置決めして白フタで接着して、慎重に指で曲がりをなおした。
なあに人間、修羅場になればなんでも出きるもんだ。
NSXのAピラー細すぎ、ボディの歪みを直そうと、
ちょこっとひねったら、あっさり割れマスタ。
先日ヤフオクで買った初代レクサス。
結構安い値段で、「多少の変形がありますが、作るのに差し支えありません」
だったので、納得の上落札。
凄い丁寧な感じの良い紳士で、評価は「とてもよい」にし、2日後届いた箱を開けてみると・・・・。
Aピラーが見事に曲がってました。
此処の過去ログに幾つも書いてあった方法で、早速一緒に入浴。
40度程の熱さじゃ、元に戻らないのを知ったのは、のぼせて地球が回った後でした。
仕方ないので、青島さんに部品請求。
こちらも丁寧かつ、迅速な対応の上、気持ちよく商品到着を待っていると・・・・。
マイナーチェンジ後のバンパー無しのボディーが届きました。
もう、悲しくって悲しくって、涙も出ない夜を過ごしています。
どうやって、移植しようかな・・・・・
883 :
HG名無しさん:03/05/11 23:12 ID:t+ZW8Tm3
>>882 バンパーがないのは、MC後の初代セルシオじゃなくて
フルモデルチェンジ後の2代目21セルシオのボディだぞ。
(部品ナンバー99-12)
これは10セルシオとは全く別のキットの部品だから、
バンパーを移植して使おうなどと考えるのは激しく無謀。
その部品はアオシマに返送するなり、ストック用に保存して
おくなりして、10セルシオのボディ(部品ナンバー89-71)を
再請求した方がよいと思われ。
いや、そこをなんとか移植しよう!実車では絶対に誰もやらない不思議な改造車
が出来るというのも一興だぞ。
実車で初代セルシオに3代目のフロントを移植した物を見た事有るが
ボンネットが長く感じ、激しくキモチワルかった。
別のスレであった話なんですが、
フジミのインフィニティとアオシマのJPプレジデントの合体で
ノーマルプレジデントを製作することは可能なんでしょうか?
いきつけの模型店に両方あった紋で質問します。
887 :
HG名無しさん:03/05/12 17:12 ID:faVFlYvE
888 :
HG名無しさん:03/05/12 17:40 ID:Rv9p4syZ
>>886 誰も答えなさそうなので自分が。
自分も製作中なので分かるが、結構注意することがあるぞ。
当然インフィニティから移植するのがセオリーだが、リアマッドガードあたりが0.5mmくらい
ボディとずれるので調整が必要。但し、ちょっとヤスれば心配なし。また、当然切り離したパー
ツは上手く装着できないので、後でパテ埋めなどが効果的と思われ。室内パーツはプレジデント
用のものを使用すること。
シャーシはインフィニティのノーマルのものをそのまま組み立て、漏れ的にホイールはY32シ
ーマがいいと思うが…答えにならなかったらスマソ。
但し、この方法だと承知の通り最前期型しか組めないぞ。中期、後期を組もうと思ったら、プレ
ジデント付属のバンパーをヤスってパテ整形するしかないだろう。
889 :
886:03/05/12 17:55 ID:cECPk0pW
>888
自分の厨房丸出しの教えてくれくれにレスつけてもらってありがとう。
せっかく思い立ったんだから挑戦してみます。
(センチュリーと並べたかったんでつ)
888さんも製作頑張ってください。
>>883 ああああああ!
今、見比べたら、ボンネットのラインが丸で違う・・・。
いや〜、ありがとうございました!
まだ、お礼のメールを書いてなかったので、書くついでに、部品請求してみます。
手をつけるのは、秋口の予定なんで、まだ先になりそうですけど、思い立った
時に、手をつけられないのは、最悪の状態を迎える事になりますんで・・・。
貴重なご意見、ありがとうございました!
又、よろしくご鞭撻ください。
>>887 あぁぁぁっ
なんで1/25スケールなんだよぉぉ
せっかくエクリプスにタミャのパリダカパジェロのエンジン積もうと思ったのに
で、ノーマル状態は再現できるのだろうか・・・・
892 :
HG名無しさん:03/05/12 19:14 ID:LvrUIveA
>891
ダッヂ・ステルス(GTOの姉妹車)のV6ツインターボの方がインデナイノ?
893 :
HG名無しさん:03/05/12 19:39 ID:PhsYR/zu
バスのプラモって売ってますか?
>>893 実際に自分で模型屋行って見た方が早いと思うけど、番号が番号だけに怒らせる
と怖いので一応
1/32のボンネットバスが幾つか出ている他、このスレでももうじきアオシマから
キャブオーバーが出るらしいという話題があった。それとメーカー不明だけど
(箱捨てちゃったから)1/87くらいの2階建てバスの模型が海外メーカーから出ている。
小型(っつうかマイクロバス)なら1/24でもエレールのクラシックカーシリーズで
シトローエンC4トラックなんてのもあるね。
895 :
893:03/05/12 20:34 ID:SZrWVYek
894さん
どうもありがとう。明日、模型屋に行ってみます。
ブスのプラモなどいらん。
897 :
HG名無しさん:03/05/12 21:32 ID:+jIoLme9
ワイルドスピードのスプーラといえばタミヤニュースの「これだけは作ろう」に
作例が出ていたわけだが。
ブルーギルのプラモでも作ってろ
>>892タン
ダッヂ・ステルスって模型化されてるのでつか?
だとしたらメーカー名おすえてください
ところで、あのエクリプスの狭いエンジンルームに
6G72エンジンって積めるのでしょうか?
標準の4G63ターボでいっぱいいっぱいな気がしまつ
姉妹車のイーグルタロン等は別のエンジン積んでるのでしょうか?
微妙にスレ違いでゴメソ
901 :
HG名無しさん:03/05/12 22:20 ID:Re9CaSXf
>>900 調べてきますた。
ナイトライダーって見たことなかったので
こんなん初めて知りました。原形とどめてないような・・
>>901 おおっ。
ノーマルもあるのですね。
これから売ってるサイト探してきます。
お二方、情報ありがd
903 :
HG名無しさん:03/05/12 23:18 ID:sCEtAOAi
>だっぢステルス
只今通販申し込んでみました。
返事まちってトコです
>>903 メリケン語が解らないので
機械翻訳してみますた
『ダッジ秘密および三菱3000GTのあらかじめ構築された
モデルおよびモデル・キットの私のカタログへようこそ』
ふ、雰囲気だけ楽しむことにします
三菱GTOって、たしかシャシーは
FFセダンのディアマンテのを4WD化だったっけ?
>>901の写真みてたら、どんなメカだか確かめたくて、急に欲しくなってきた…
三菱GTOはギャランシャシーの流用だったような記憶がある。当時の三菱車
はそれを伸ばしたり縮めたりしてディアマンテもシャリオもRVRも作っていた
んじゃなかったっけ?まるでフジミの実車版(w
実際、ハセガワのギャランVR-4とタミヤのGTOを作り比べると、サスまわりがおどろくほど
似ていたりする。
>906
RVRはリアサスがセミトレで別設計。
ニューモデルマガジンXの総括でRVRを最初「ミラージュの屋根伸ばしたミラージュ・トッポ」と
揶揄されていたのが、次の号で「サスは独自設計」と訂正入ってたのを思い出すナァ。
908 :
HG名無しさん:03/05/13 11:06 ID:RwgAGCM2
田宮はエンジン付GDIギャラン出せ!!
909 :
HG名無しさん:03/05/13 11:16 ID:gD5K3eHG
アオシマのレグナムはどーよ?
ニチモはツブれる前にミラージュ・ターボ再販しる!
ミシビシはGDI撤退を表明したのに…。
麗愚南無のボディにランエボ6あたりのリア周りを接合するといい感じではないでしょうか。
現在普通に手に入るキットで、リアウインドウとかに貼るトラストのデカール
入ったキットってありますでしょうか?店で一つ一つ確認するわけにも
いかないので情報お持ちの方いましたらよろしくです。
こう言っちゃ何だが、三菱車って、見て面白いか?
90式には激しく萌えるな<三菱
>>911 デカールだけ欲しいならTRUSTとかいろんなパーツメーカーの入った
ロゴデカールがWAVEから発売されてたけどね。今あるかな・・・
フジミの峠シリーズ片っ端から漁りゃあ
どれかひとつ位付いてそうなもんだけど。
それを探すたって大変だよな。
まあ911も言ってる事だけどよ。
トヨタ2000GTのキットを探しているのだが
ニチモ、ハセガワ、アリイが見つかった。
安めのニチモの絶版トヨタ2000GTを作ろうと思うんだが
どうなんでしょうか?
ハセガワはラリーカーで組みにくさを経験済みだし・・・・
アリイはオーナーズクラブの出来の悪さに笑ってしまったので
ニチモの2000GTは初めて色を塗って作った作品なのだよ・゚・(ノД`)・゚・
>911 カレラ4 カブリオレ
漏れはニチモのは作った事無いけど、カーモデル系サイトをあちこち見ている。
で、色んな人達の意見を総合すると、「ハセガワのもいいが、これはこれで
悪くない。でも顔付きがイマイチ」といったところ。
だから漏れは割高だけど、ハセガワのにした。でも、結構作り難い。フロント
バンパーから下のボディが別パーツだし、何箇所かドリルで穴空けなくちゃ
ならないし、クリアパーツが凸レンズ状だし・・・ちなみに、漏れはヘタクソ
なんで、磨いてる時力をいれすぎて、接着したボディの別パーツ部分を割って
しまったし、フロントガラスにもヒビが入ってしまった・・・・
レスどうもです。模型屋にいってまずそのWAVEのデカールないか
さがしてみます。
>>911 見覚えあるぞー>トラストカッティングシート
何のキットだっけなぁ・・・
まぁ漏れは100個くらいあるストックのうち80個はスカイライン、
そのうち60個はR30だから(w)不死身か青島の鉄仮面だったと思うが・・・
>>920 ほへ?積みが100でR30スカが60?うpきぼん!
すごっ(゚д゚)
是非全部撮って作業場在庫スレに降臨してください。スカキチ殿!
925 :
HG名無しさん:03/05/14 10:57 ID:araFW9OG
>909
フジミはギャランΣ 再販しる!
アオシマはギャランΛ再販しる!
ニチモはパジェロI再販しる!
ハセガワさん、新シリーズミリタリービークルで
73式小型トラックよろしくおながいすます。
>912
スタリオンGSR-VRとかパジェロ・エボリューションとか
模型映えしそうじゃないか?
>914
サントリーもどきのペンギンさんが時代を思い起こさせる
フジミのシャコタンデカールとか。
なぜにハセガワだけ丁寧語!?
927 :
HG名無しさん:03/05/14 11:13 ID:j9wvFTqB
三菱なら、ディアマンテ(サルーン・ワゴン)
ランサーセディ・アランサーターボがホスィ
928 :
むねよし:03/05/14 11:18 ID:1SrPJHRF
それと長谷川から、ブルーバードSSS-R・パルサーGTI-R
3代目シルビアクーペをノーマルとラリー仕様で出しなさい。
931 :
HG名無しさん:03/05/14 13:40 ID:araFW9OG
>926
他が再販依頼なのに対し、ハセガワだけ新規だから
>927
アランサー・・(w
>928
3代目ってS110?
それならガゼールオープンのアオシマに屋根つきを頼んだほうが早そうな。
むしろ、昔ダートラ仕様も出ていたS12を サファリと香港〜北京仕様で。
そしてフジミもR32 GT-R ラリールックとマイクラ・ラリールックを(藁
ランサーっていったらFRターボのハンドルの糞重たいやつだな、やっぱ
933 :
HG名無しさん:03/05/14 14:49 ID:r+GqGALA
不死身は初代ランサー出してるけどね。
地村さんに送った2000GTはハセガワのでつか?
今の所レース仕様の2000GTしか見つからない・・・
市販車が作りたいのに (((´・ω・`)
>>933 ランタボ(ランサーターボ)のことでつか?
そそ、ランタボ。知り合いのソレがゼロヨンがむちゃくちゃ速くてね。昔話だけど
936 :
HG名無しさん:03/05/14 18:22 ID:araFW9OG
>934
>933 のいう「初代ランサー」はサファリ優勝で知られるA73ランサーと
思われ。フジミのキットは1/20の2Dr。モーターライズでシートが電池
ボックスなのでシートの座面が厚い。そんなショボい内装でもドア開閉
なのでドアのチリが合ってなくてガタガタ。
エンジンルーム空っぽでもボンネット別パーツなのは、反射防止の黒を
再現するための色プラ化?
いちおー内装はきちんとロールバーが入ってラリー仕様になってて
マッドフラップ、補助ランプのパーツも入ってる。ああ、ラリーの
フジミ 今いずこ・・。
937 :
911:03/05/14 20:20 ID:nM9pFM3j
模型屋いってデカールさがしたけどありませんでした。キット
を確認したらアオシマのSパッケージY31にお目当ての
トラストデカールあったので入手できました。何に貼ったかは
第2回2chコンペにて明らかに・・・・・
三菱のモータースポーツ活動の歴史って地道だけど良いよね。
今更言ってもどうにもならんけど、パリダカパジェロの最初の頃の奴、
カクッカクだった時代のパジェロとか、なんかすげぇ惹かれるんだよなぁ。
しかし大戦前のコンペティションカー(って言う言い方が正しいか否か知らんが
とにかくレースカーやラリーカー)のキットって極端に少ないねぇ。
以前エレール1/24のベントレー4 1/2リッター・ブロアー作ったが、とにかく四輪が
ちゃんと接地するように組むのに一苦労するキットだった。完成した時の全体の雰囲気は最高
だったけどね。
941 :
HG名無しさん:03/05/15 05:37 ID:3SQLYsYm
フジミのイニDシリーズを作ろうと思うんですが、どいつのデキが良くてどいつが悪いというのがあれば教えてください。
フジミ全部ry
困ったことに942が大正解なんだな。
944 :
HG名無しさん:03/05/15 12:15 ID:4sIMNp0i
>>941 不死身製品は、レストア感覚で製作して下さい。
945 :
HG名無しさん:03/05/15 14:24 ID:DmcCS1vl
>941
オススメはレイナのR32GTR。
ノーマル内装、ロールバー仕様どちらにも組めるように両方の内装パーツの
ついているボリュームたっぷりキット。(逆にいうとパーツがいっぱいあまる
キット)
RGO R33GTRはもとがステアリングのきれない糞シャーシなのでどーにも
こーにも。ショップ ステッカーにR200CLUB関係もほしかったところ。
悪魔のZ、ブラックバードポルシェ、マサキRX-7はインタークーラーが
バンパー一体なのがディテールを損なっている。
ついでにマサキRX-7は初期型のはずなのにテールランプが後期型。
ブラックバードポルシェは上からかぶせる式バンパーでマサキ編以降を
再現。形状が似てないのはかぶせ式の宿命。
946 :
_:03/05/15 14:25 ID:K0InCO8d
947 :
HG名無しさん:03/05/15 14:26 ID:HS6ZHp/G
[
(´-`).。oO(なんで湾岸の話になってるんだろう・・・?)
950 :
HG名無しさん:03/05/15 15:35 ID:3NMCWcpG
FORDのMUSTANGのプラモホスィのです。
60年代のモデルなんですが、突然思い立って検索したのでうまく出てきません。
MONOGRAMというメーカー?から過去に出ていたようですが・・・
「もっとお手軽に売ってるじゃん!」
ってお話ありましたら教えてください。
もしくは 「○○で検索しる!」 とかありましたらお願いします。
アオシマって最近BIPカーばかりでつまらん
アテンザとかRX-8出せ
BIPカー?HIPカー?
どっちだっけ?
953 :
HG名無しさん:03/05/15 17:27 ID:DmcCS1vl
アリイのムスタング・マッハ1は71年式だったっけ?
>>950 ってことは初代だね。
とりあえずヤフオクの模型で、
「ムスタング」か「マスタング」で検索してみたら?
色々あるよ。
個人的には7-8年前にAMTから新規で出た67年型を薦める。
955 :
HG名無しさん:03/05/15 18:49 ID:8FQScg/F
青島のインターセプターよく見るとフロントのリップ&バンパーが
無いような気がするんだけど。ついてるのかな?
10年ぶりに模型でも作ってみようかと
買ってきたけど、今一番お勧めのパテはなんですか?
ストックさがしたらレベモノの70Boss429ムスタングがでてきた。
たしかこれ車泥棒の映画みた帰りに勢いで買ったやつだったが
あとで調べてみると別物で鬱になったやつだった・・・・・
レベモノならトイザラスとかで手にはいんないかな?
957 :
HG名無しさん:03/05/15 23:51 ID:0mEfcv6X
>>941 「フジミ 仁Dシリーズ コレだけはヤメとけ」
・FC3S
モーターラーズ全盛時代の板シャーシのためホイールハウスのスキマから向こうが丸見え。
シャーシ載せ換えを考えている人の参考までに、実はFC3S、スタリオンに採用されている
ショートホイールベース共通シャーシはAE86とホイールベースが同じだったりする。
そういえば、涼介FC3SのチューニングスッテカーにTRUSTデカールはいってまつ。
・Evo3
Evo5ボディにEvo3の顔をくっつけたとんでもないインチキキット。
ちなみにハセガワからは仁Dのボディカラーに合わせた成型色のEvo3、Evo4、シビックが
限定で出ていたのでそちらのほうをおすすめすまつ。
・AE86/AE85 レビン
箱絵は初期型バンパーだがキットのバンパーは後期型。AE86 2Dr はバンパーが別パーツ
なのでニコイチする? AE85の場合、サイドステップがついたままなので削る必要が…
なんか顔が薄ペラくてレビンというよりサニーRZ-1みたい?
・S13シルビア
キットそのものは悪くないのだが、NISMOのバンパーがかぶせ式なので、ダクトの彫りが
浅く形状がイマイチ。
・FD3S
フジミのFDといえば、ここでのたたかれっぷりを見て出来は推して知るべし。
恭子タンFD、エアロミラーがやたらデカくてかえって空気抵抗になってる気が…。
あと、だれかよろすく。
>>954 AMTってトコからも出てたんですか、探してみます。
楽天みたいなトコでも見たんですがどうもしっくりこない。
マッハ1やBOSSじゃないんだよなぁ・・・(でも格好いいんだよな)
シェルビーだと多そうかも
>>956 レベモノでググってみたら9件・・・(´・ω・`)ショボーン
もうちょい知識付けつつトイザラに出張してみます。
>951-952
ビミョーにワロタ
BIPって何の略?
961 :
HG名無しさん:03/05/16 08:18 ID:6BFdqAfr
初代セリカのLBのプラモはアオシマと童友社だとおもうのですが、アオシマはテールが後期じゃないですか。初期の5連ものが欲しいんですが、童友社は論外だし、マルイはオクでは高そうだし、長谷川待つか、自分で何とかするかでしょうかね。
>>960 Berry Important Person
>>961 1/24は当時、永大やLSからも出ていました。
永大は同時期のダルマよりディテールがイマイチ、わざわざ探す必要はないと思います。
LSはマルイの次に良ディテールと思います。Mライズの影響でインテリアはチョットアレだけど。
そんなオイラもハセガワがLB出してくれる事に期待する一人。
あと1/28ではニチモ、大滝から出てました。大滝は萌えです。
964 :
HG名無しさん:03/05/16 12:17 ID:YJQsADgg
965 :
963:03/05/16 13:23 ID:PkRxpePU
>964 然様。族っぽいものを含め常に市場に出回る確率高いから、もっと安く買える鴨。
あと1/20なら、バナナテールはナカムラ/アリイ製があります。
966 :
963:03/05/16 13:28 ID:PkRxpePU
追記 wチャンとこのセリカギャラリーで、LSのLB投稿画像があるので御参考に。
967 :
961:03/05/16 14:32 ID:+S2mvoZM
ありがとうございます。今金型はいずこ。アリイはもってないかな?。二代目はでたのに。
968 :
HG名無しさん:03/05/16 16:52 ID:VXkb/Ik9
エーダイってバンダイに流れて「(族)」シリーズになったヤツ?
969 :
963:03/05/16 17:09 ID:PkRxpePU
>968 そう、族シリーズの元ネタは永大1/24です。但し、280Zは謎。
といっても、シリーズ共通のシャーシにつき、ボディスケールはマチマチ。
ダルマ・GTOあたりが実際1/24と言える範囲かな。
初期は勿論ノーマルで、FA-13モーターの時代ね。(NOT FA-130)
さすがに初代シビックは「族」にはなれなかった、と。
970 :
963:03/05/16 17:21 ID:PkRxpePU
>967 再び追記 二代目クーペ/LBなら、LS/アリイでもまぁ許容範囲かな、と
思いますが、やはりシリーズ共通Mライズシャシー・ド真ん中単三電池ドーンなので
インテリアは上げ底、またリアホイールアーチが上付き過ぎ・全体やや大柄、と
なってますね。
実は永大末期(エーダイグリップ)に、ディノレーシングスペシャルと並んで、
二代目セリカLBの素晴らしいキットが出ていました。二代目はコレがベスト。
2代目セリカは子供心にもカッコイイとは思えなかったな・・・・実車は。
よってプラモもシカト。
972 :
HG名無しさん:03/05/16 18:59 ID:GeL+yzNO
ハセガワはダルマのレーシング仕様出すらしいが、今後はラリー仕様もだすのかな?そしてLB出るようになったらGr5仕様出したりしてって共通部品殆どないだろう。
973 :
HG名無しさん:03/05/17 00:00 ID:n7r5G9uT
>>972 TA22自体、ラリーではたいした成績残してなかったので最初から期待はしてなかったワケだが。
アオシマのTheBestcarは、ほとんど絶版になったのかしら!?
ノーマルのQ45欲しいんだが・・・
>>883 882です。
再度請求した部品が、今日、届きました。
これで、心置きなく製作に取り掛かれます。
本当にありがとうございました。
>>955 今日ホビーショー行ってきてますた。
自分の予想ですが、発売するのはマッドマックス2仕様みたいです。
(箱絵もあったけど後ろに燃料タンク付き&リップが無い)
自分としてはマッドマックス1仕様も出して欲しいなぁ。
あとブースには実車のレプリカが展示してあってテンション上がりました。
そうそう、田宮のブースでLP400が限定再販で売ってました
(1500円、デカール無し)
978 :
HG名無しさん:03/05/17 23:03 ID:i2fQnMAE
>>977 春のモデラーズギャラリーでも売ってたワケだが
(´-`).。o○ (誰も次スレのこと言わないな・・・)
981 :
HG名無しさん:03/05/17 23:51 ID:F80RbTl0
今日ホビーショーに行ってきました。
そしたらタミヤ本社で1/24ニューマンポルシェが売られてた。
しかも4個1,000円で。
気になってもう1回見に行ったらもう売り切れてた。
んで、店員さんに聞いたら明日もう1回補充するとの事。
てゆーか、明日はもう行けないのよ。
帰んなきゃいけないからさ。
誰か頼むから代わりに買ってきて…。
ヤフオクで出回ってたら買うからさ。
982 :
添付レ:03/05/18 00:41 ID:9dyfUqZv