【鉄道】鉄分豊富な毒男　１１号車【勝川駅】

1 ：Mr.名無しさん：2011/03/06(日) 00:32:18.99

車掌：引き続き、鉄道に関する話題で盛り上がりませう！
城北線の勝川駅は現在、中央線の駅の手前の高架上に駅が作られていて、中央線の駅までは徒歩で5分程度かかる。
かつては中央線の駅構内から連絡通路が造られていたが、現在中央線の高架工事のためにこの通路は途中で途切れていて、
改札を出ないと乗り継ぎできない。

まとめウィキ： http://www28.atwiki.jp/dokuo_railway/

【10号車・ﾋﾞｭｯﾌｪ】http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/male/1283954408/
【 9号車・自由席】http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/male/1268221841/
【 8号車・食堂車】http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/male/1241959369/
【 7号車・自由席】http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/male/1220972731/
【 6号車・自由席】http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/male/1219625611/
【 5号車・自由席】http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/male/1203010042/
【 4号車・自由席】http://love6.2ch.net/test/read.cgi/male/1192299721/
【 3号車・自由席】http://etc6.2ch.net/test/read.cgi/male/1179063181/
【 2号車・自由席】http://etc6.2ch.net/test/read.cgi/male/1164621989/
【 1号車・自由席】http://etc4.2ch.net/test/read.cgi/male/1155047103/
　※8号車は韓国人による２ｃｈへのｻｲﾊﾞｰﾃﾛ事件の影響により2010年3月3日ﾃﾞｰﾀ消失。

2 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】ドクオのヤマさん！株価【E】：2011/03/06(日) 00:35:07.23

ずいぶんレベルが上がってしまったなぁ

3 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/03/06(日) 00:37:40.79

>>1
('A`)乙

4 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：2011/03/06(日) 00:39:03.58

スレ立て乙です！
最近「冒険の書がどうのこうの」で変な規制に引っかかって
なかなか書き込めなかったり、スレ立てできなかったりするので
立てれただけでもＯＫ。

5 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】ドクオのヤマさん！株価【E】：2011/03/06(日) 00:40:12.60

>>4
電源落とすとLVが1に戻る人もいるらしいｯすから要注意っすよ

6 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：2011/03/06(日) 00:49:15.36

>>5
了解！気をつけておくよ。

それでもＬＶが１に戻ってしまったら・・・・・太陽に向かって叫ぶorz

7 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】ドクオのヤマさん！株価【E】：2011/03/06(日) 00:51:26.20

このレベルまで育ててようやく思うように書き込めるようになりましたよ・・・
なんかの仕様変更でリセットされたらもうプロバ変えようかなとも思う

8 ：Mr.名無しさん：2011/03/06(日) 01:42:33.53

レベル19の糞コテうざいんだけど

9 ：Mr.名無しさん：2011/03/06(日) 07:12:08.65

JALと前原

10 ：Mr.名無しさん：2011/03/06(日) 09:01:25.62

なんで【勝川駅】なんだ？
『はやぶさ』運転開始したんだから【グランクラス】にでもしとけばよかったのに・・・

11 ：Mr.名無しさん：2011/03/06(日) 20:49:13.83

ワキガ

12 ：Mr.名無しさん：2011/03/06(日) 21:22:16.14

>>10
まさかたたないだろうと思ってやったときに限ってたってしまうという好例であった・・・

13 ：Mr.名無しさん：2011/03/07(月) 09:59:44.97

【鉄道】いすみ鉄道の運転士養成、4人受験　30-50代が挑戦［11/03/07］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1299455351/l50

14 ：Mr.名無しさん：2011/03/07(月) 16:24:43.37

そこって、費用は自分持ちじゃなかった？

15 ：Mr.名無しさん：2011/03/07(月) 17:51:56.35

費用は資格取得にかかる費用ね。

16 ：Mr.名無しさん：2011/03/07(月) 23:01:58.63

ジャグを愛する人は
心清き人
干からびて尚搾られる
僕のジジババ

新鬼愛する人は
心強き人
台を砕く台パン連打
僕の父親

パチを愛する人は
心深き人
遠隔語る名無しのような
僕の恋人

緑を愛する人は
心広き人
諭吉を溶かすマシンのような
僕の母親

17 ：Mr.名無しさん：2011/03/07(月) 23:43:00.86

趣味で走らす鉄道会社なんてあると面白いのに。
会社の収益は体験運転の費用とか。

18 ：こっけー☆彡：2011/03/07(月) 23:54:37.54

青春18切符で各地を日帰り乗り鉄してきた
700キロぐらい乗った

19 ：Mr.名無しさん：2011/03/07(月) 23:58:43.53

>>18
どこからどこまで乗り鉄してきたの？

20 ：こっけー☆彡：2011/03/08(火) 00:08:31.53

>>19
名古屋→京都→大阪→西明石→和歌山→奈良→京都→名古屋→武豊→名古屋着
車内で仮眠取ったりと電車に乗るのが目的の1日だった

21 ：Mr.名無しさん：2011/03/08(火) 00:14:11.96

>>20
それ1日で周れるんだ
俺だったら名古屋→大阪の往復でお腹一杯だな

22 ：こっけー☆彡：2011/03/08(火) 00:20:10.16

>>21
近所をグルグル周っているという感じ
名古屋-横浜間を日帰りで移動したりもすることあるから慣れだね

23 ：Mr.名無しさん：2011/03/08(火) 08:24:06.90

増田死ねよ

24 ：Mr.名無しさん：2011/03/09(水) 00:03:55.62

この駅は特許認可が下りませんでした
建設中止です

＊再度認可を申請し、新線を建設してください

25 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：2011/03/09(水) 20:09:26.14

あと数日で九州新幹線が全通だなんてにわかには信じられん。
月日が経つのは早いもんだ。

26 ：Mr.名無しさん：2011/03/09(水) 20:30:46.75

畏くも房総住民様におかせられましてはｗ

27 ：房総住民 ◆BOSOBESOTc ：2011/03/09(水) 20:38:06.67

>>26
ﾖﾝﾀﾞ？('A`)

やはり13スレ目のスレタイは、阪急梅田の次の次の駅名を入れるべきかと。(w

28 ：Mr.名無しさん：2011/03/09(水) 22:04:10.13

所ですね？ｗｋｒｍｓ

29 ：Mr.名無しさん：2011/03/10(木) 09:36:57.95

【石川】特急「雷鳥」１１日引退　撮影が趣味の「撮り鉄」に警戒　警察官３０人出動予定
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1299716798/l50

30 ：Mr.名無しさん：2011/03/10(木) 09:39:17.71

【鉄道】JR東日本、2階建て新幹線「Max」5年後全廃　老朽化進み［11/03/09］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1299651340/l50

31 ：Mr.名無しさん：2011/03/10(木) 09:58:32.91

>>29
混んでいるホームでいい写真なんか撮れないのになんで奴等は集まるんだろか？
ただ騒ぎたいだけ？ｗ

>>30
Ｅ１系はともかく、Ｅ４系はまだまだだと思ってたが・・・
通勤時間帯は大丈夫なんだろうか？

32 ：Mr.名無しさん：2011/03/10(木) 23:10:18.07

ライナー特急を津に停めるの止めろよ！！！

33 ：Mr.名無しさん：2011/03/10(木) 23:13:13.86

東日本の二階建新幹線は酷かったと思うよ。
海外の友人を乗せた時はそれに当たってしまったよ。
数年後にレールスターに乗せて汚名は挽回したつもりだけど、あの二階建は日本らしくないだと。

34 ：Mr.名無しさん：2011/03/10(木) 23:22:43.24

新幹線を2階建てにしたこと自体がそもそも間違い
100系は諸悪の権化、日本鉄道の黒歴史

35 ：こっけー☆彡：2011/03/10(木) 23:43:33.89

なぜ？

36 ：Mr.名無しさん：2011/03/10(木) 23:45:12.80

>>35
なぜ、じゃねーよバカっつかこの、バカ！
そもそも津なんか廃止したほうがいいだろ

37 ：こっけー☆彡：2011/03/10(木) 23:51:00.48

>>36
ごめん
>>33-34の事だ

38 ：Mr.名無しさん：2011/03/10(木) 23:51:40.78

>>37
うむ、そうだと思ったよフフフ・・・

39 ：こっけー☆彡：2011/03/10(木) 23:52:14.59

ライナー特急って近鉄アーバンライナーの事か？

40 ：Mr.名無しさん：2011/03/11(金) 00:04:09.22

さくらライナーじゃないことだけは確かだ！

41 ：こっけー☆彡：2011/03/11(金) 00:16:20.38

鶴嘴から名古屋までとまりませーーーーんのアナウンス聞くと射精しそうになる

42 ：Mr.名無しさん：2011/03/11(金) 00:18:46.37

次は　ツッ　ていうアナウンスだけはマジで許せない

43 ：Mr.名無しさん：2011/03/11(金) 00:20:23.32

まもなく　ツッ　津に停まります　お出口は右側でつっ

44 ：Mr.名無しさん：2011/03/11(金) 00:23:55.95

　／＼
<　特　>
　＼／
U1057

　津
　停
　車

45 ：こっけー☆彡：2011/03/11(金) 00:23:59.56

英語表記は「ｚ」で世界一短い駅名でギネスに載っている

46 ：こっけー☆彡：2011/03/11(金) 00:28:31.92

http://www.youtube.com/watch?v=mP6JKyWo-4Y

47 ：Mr.名無しさん：2011/03/11(金) 00:30:46.23

そもそも俺、キンニッテツ嫌いなんだよ・・・！
津以前に

48 ：Mr.名無しさん：2011/03/11(金) 16:01:47.95

どの路線が一番早く復旧できるか競争だ

49 ：Mr.名無しさん：2011/03/11(金) 16:37:09.76

JR東日本管内を運転する夜行列車は本日運転中止だそうだ
もし今回のダイヤ改正で廃止される夜行があったら、最終日にまさかの運転中止になって、チケットを持ってる人は違う意味で泣いただろうな

50 ：Mr.名無しさん：2011/03/11(金) 23:28:24.41

関西で車両やりくりの関係でまさかのライナーがラストランが流れたとか。

51 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：2011/03/11(金) 23:42:54.06

地震による影響で明日の九州新幹線全線開業記念式典関係はすべて中止。

ＪＲ九州ウェブサイトを見ても、一部をのぞいてほとんどが運転見合わせ。

52 ：Mr.名無しさん：2011/03/12(土) 00:25:36.43

亀山リフトについて語れ

53 ：Mr.名無しさん：2011/03/12(土) 00:27:22.80

ドラゴンｗｗレール　　つっかもーおぜっドラゴンレール

54 ：Mr.名無しさん：2011/03/12(土) 00:41:21.66

小名浜駅

小名浜駅（おなはまえき）は、福島県いわき市小名浜字辰巳町38-10にある福島臨海鉄道の貨物駅。福島臨海鉄道の中心となる駅である。

地上駅で、2面2線のコンテナホームや留置線・仕分線、機関区や貨車検修庫がある。
かつては、日本化成小名浜工場への専用線があった。この専用線は工場内を経由し隣の宮下駅まで繋がっていた。
また、駅南の小名浜港の埠頭へ続く構外側線もあった。
構外側線からは、埠頭にあった倉庫や宇部三菱セメント、太平洋セメントの小名浜サービスステーションへの専用線が分岐していた。
太平洋セメント専用線からは、内原駅へのセメント輸送が行われていたが、2000年3月に廃止された。

55 ：Mr.名無しさん：2011/03/12(土) 00:52:27.76

西武が動いて
東武が動かない不思議

56 ：Mr.名無しさん：2011/03/12(土) 01:29:48.70

ＪＲが多摩川の上で緊急停車してたけど、あれ危険だろ。
もう一度でかい地震きたら川におちるぞ。せめて、陸上まで進んでくれ。

57 ：房総住民 ◆BOSOBESOTc ：2011/03/12(土) 07:41:38.87

自分の周辺では幸いな事に被害は少なかったですが、千葉港や市原臨海にある工業地域の火災が凄まじかったです。
ニュースで東北上空からのヘリによる映像を見ると、地震や津波による状況が悲惨ですね…。
ちょっくら職場へ行ってきます。

58 ：Mr.名無しさん：2011/03/12(土) 08:36:16.11

スーパーひたちさよなら運転

59 ：Mr.名無しさん：2011/03/12(土) 13:47:59.11

てめこのやろ、ツッつつｯ津いってっから津波がきたじゃねぇかバカ！！

60 ：Mr.名無しさん：2011/03/12(土) 16:23:10.19

仕方ないけど、きのくに線（紀勢本線西日本区間の愛称）の全線、和歌山～新宮が今でも止まったままだよ。
去年も南米チリの地震の津波で止まってはいたけど。

61 ：Mr.名無しさん：2011/03/12(土) 22:30:12.72

気仙沼線、大船渡線、山田線、三陸鉄道あたりは廃止になっちゃうんだろうか

62 ：Mr.名無しさん：2011/03/12(土) 23:21:08.93

高千穂線に同　だろうね

63 ：Mr.名無しさん：2011/03/12(土) 23:24:15.75

飯山線もステキなことになってるみたいね

64 ：Mr.名無しさん：2011/03/12(土) 23:48:40.80

各社、団塊の世代が定年を迎えたり高速無料化や上限1000円で苦しいからね。
あの東海ですら名松線は復帰させずだよ。

65 ：Mr.名無しさん：2011/03/13(日) 00:27:19.51

>>56
規則上そうなっておりますのでご了承願います

66 ：Mr.名無しさん：2011/03/13(日) 20:44:33.96

青森から鹿児島まで新幹線でつながる前日にあのようなことに・・・
しかも東北はいつ復旧するか全く分からないらしい

67 ：Mr.名無しさん：2011/03/13(日) 21:55:20.49

計画停電でも電車は動くのか？

68 ：Mr.名無しさん：2011/03/13(日) 23:20:13.74

緊急停止はトンネル内や橋梁上なら徐行でそこから脱するんじゃなかった？

69 ：Mr.名無しさん：2011/03/13(日) 23:24:02.16

JRは発電所持ってるよな？
一番いい節電策はテレビ規制

70 ：こっけー☆彡：2011/03/13(日) 23:44:56.45

明日から鉄道は昼間は車内の電気を消すだろうな

71 ：Mr.名無しさん：2011/03/14(月) 00:02:37.43

関係なくね？

72 ：Mr.名無しさん：2011/03/14(月) 00:05:07.65

自動券売機や自動改札も止めないとダメだな
マルスなんてクソ喰らえだ

73 ：Mr.名無しさん：2011/03/14(月) 00:10:08.57

電車は「電」気で動く「車」だ

74 ：こっけー☆彡：2011/03/14(月) 00:25:45.51

汽車やディーゼルエンジン最強

75 ：Mr.名無しさん：2011/03/14(月) 01:43:01.52

>>74
いや・・・
ガソリン・精油の輸送がそろそろ滞るかもよ・・・

76 ：こっけー☆彡：2011/03/14(月) 07:01:46.81

今から18切符で博多に向かう。
ただの乗り鉄だお

77 ：Mr.名無しさん：2011/03/14(月) 07:07:49.15

現住建造物等放火でガソリンカーは汽車電車に含まれるか？との解釈で有名やな！
大審院はレール上を客を乗せて運行するのは全く同じで、ただ駆動方式が蒸気機関かガソリン機関、電気かの違いだけだから、
ガソリンカーも電車汽車と同列に扱ってもよいと言う判例や！
戦前に桜木町にて停車中のガソリンカーにゾンビみたいな気狂いが乗客のいるガソリンカーに放火した事件や！

78 ：Mr.名無しさん：2011/03/14(月) 19:26:16.56

ダイヤは東京電力に掌握されるのか
しばらくは

79 ：房総住民 ◆BOSOBESOTc ：2011/03/14(月) 20:24:51.63

計画停電の為しばらくは首都圏の鉄道網は大混乱ですね。
東北の各路線も復旧するのに時間が掛かるでしょうし。
これで暴動が起きなきゃいいけど。

80 ：Mr.名無しさん：2011/03/14(月) 22:56:24.59

そこで快速急行だいやの出番ですよ！

81 ：Mr.名無しさん：2011/03/14(月) 23:10:44.67

ほう(ﾟωﾟ)

82 ：Mr.名無しさん：2011/03/14(月) 23:18:06.26

春までと言うが無理だろ？
地元が発電所の再稼働を許すわけがない。
しかもエリア外の電力なのに。

83 ：Mr.名無しさん：2011/03/14(月) 23:19:28.19

ミナサンコウウンヲイノル。 FROM トウキョウダイニッポンテイコク

84 ：Mr.名無しさん：2011/03/15(火) 17:36:38.32

新幹線は復旧するだろうし、他社からの応援や国も協力すると思うが、
ローカル線はどうなるんだろう。
（・ε・）どさくさに紛れて廃線？

85 ：Mr.名無しさん：2011/03/15(火) 20:53:56.68

高千穂線を思い出すんだ

86 ：Mr.名無しさん：2011/03/15(火) 20:55:18.79

常磐線も被曝地帯を避けて大きく西側を迂回した新ルートが建設されるんでしょうね・・・

87 ：Mr.名無しさん：2011/03/15(火) 20:57:00.46

いわき～郡山経由であとは東北本線と併合する形が濃厚かな

88 ：Mr.名無しさん：2011/03/15(火) 23:23:09.47

新幹線開業によりできた３セクは一応幹線だしな。
復興の暁には観光の形で経済活動するよ。

89 ：Mr.名無しさん：2011/03/15(火) 23:24:38.88

次は御殿場線が存亡の危機！？

90 ：Mr.名無しさん：2011/03/15(火) 23:26:57.84

宮城の常磐線はなぜ海沿いにつくってしまったのか。
通常でも風が吹くと、海に落ちないように徐行になる。
そりゃ、海沿いにつくれば風の影響うけるでしょ。

91 ：Mr.名無しさん：2011/03/15(火) 23:30:49.76

景色がいいからだろｗ

92 ：Mr.名無しさん：2011/03/15(火) 23:33:30.71

EH500がでくの坊だってNHKで言ってたよ

93 ：Mr.名無しさん：2011/03/16(水) 16:30:45.47

>>92
詳しく

94 ：Mr.名無しさん：2011/03/16(水) 16:42:39.98

電話も出ない
行ったらシャッター締めてやがった

95 ：Mr.名無しさん：2011/03/16(水) 17:42:32.03

西日本に続き東海でも電車もどきの気動車が登場したらしい。
ドア部は将来地方で使う時にステップを設置する準備がなされているらしい。
写真を見る限りよく分らないけど。
逆のステップ埋め込みなら見たことはあるけど。

96 ：Mr.名無しさん：2011/03/17(木) 17:50:05.10

経済の活性化の為にも、救援やら輸送に迷惑をかけない範囲で活動しないとな。

97 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：2011/03/17(木) 18:46:38.22

>>96
新潟県中越地震のときも、被害が軽微あるいは全くなかった地域でさえ
旅館やホテルの予約キャンセルとかがあって、そういう意味での被害が
あったからな・・・。
　被害がなかったおいら含め西日本の人間ができることは、被災者や
救援関連に迷惑をかけないようにしつつ、普段どおりの消費行動をしたり
旅に出たりすることで経済を活性化させる事だと思う。
これもある意味で支援活動。

・・・てことで、ＧＷあたりはどこへ行こうかな。。。
候補：リニア・鉄道館、金沢兼六園、松本城、富山、ひこにゃん・・・・

98 ：ホテリョカ系ドクオ：2011/03/17(木) 20:40:14.59

自粛ムードが漂っているからすき放題旅行できますよｯつか頼みます好き放題旅行してください！！！！

99 ：Mr.名無しさん：2011/03/17(木) 20:57:27.79

３連休にさくら・みずほを撮影に行こうと思ってる。
撮影したのをmixiやツィッターにうｐしたら不謹慎とか言われるんだろうな

100 ：Mr.名無しさん：2011/03/17(木) 21:13:05.38

別にいいんじゃないの？
被災地行くわけじゃないんだから・・・
もしうｐを気にするんだったら時期を先送りすればよろし

101 ：Mr.名無しさん：2011/03/17(木) 23:41:36.10

九州ですら減ったらしいよ。
開通を当て込んで投資した人は涙目だよ。

102 ：Mr.名無しさん：2011/03/17(木) 23:53:57.83

正直とてもじゃないけどのんきに旅行で遊んでいる気分にはなれないよ
ただ>>96氏の仰る通りこれからの日本経済のことを考えたら
引きこもっていないでお金を使っていかなければならないと言う板挟みの気分

103 ：こっけー☆彡：2011/03/18(金) 00:50:44.15

どうせいくなら東北に旅行だな
輪行していける所まで電車で行ってそこから自転車でいく

104 ：Mr.名無しさん：2011/03/18(金) 06:18:28.10

>>103
どこに行こうというんだ？
ガレキの山に放射能の危険性、疲れてもほとんどの地域で電気ガス水道が止まってるんだぞ

105 ：Mr.名無しさん：2011/03/18(金) 10:15:29.71

441:あ 2011/03/18(金) 08:35:52 .93 ID:Jtk2uM+bO[sage]
石油貨物は根岸１９時４４分発、盛岡２１時５１分着１８両編成

106 ：Mr.名無しさん：2011/03/18(金) 10:26:15.30

日本海ルートを盛岡経由で宮城県に石油臨貨が今日行くみたいだな！
日本海縦貫貨物も架線電力までは知らないが復旧したみたいだし、近畿の奴らも買い占め自粛しろよ！

107 ：Mr.名無しさん：2011/03/18(金) 16:46:34.19

買占めは東京じゃないのか？
大阪では別に何ともないよ。
店は多めに入れたけどさほど増えてないとか。
災害には慣れてしまったからな。

108 ：Mr.名無しさん：2011/03/18(金) 18:21:43.90

宮城救援物資鉄道輸送で東京から新潟経由で日本海縦貫ルート使うのと、
大阪から湖西線経由で日本海縦貫ルート使うのとどっちが効率いい？

109 ：Mr.名無しさん：2011/03/18(金) 22:06:01.79

物にもよるけど、停電で工場が止まる東京より大阪では？

大企業も本社機能を大阪に移しているね。
ホテルを何十室も借りたとかマンションを丸ごと買ったか新聞に出てたよ。
春までに電力が回復しないとの見方が大勢だそう。

110 ：Mr.名無しさん：2011/03/18(金) 22:25:19.77

何から何まで一極集中は間違っていた事が明らかになったな

111 ：Mr.名無しさん：2011/03/18(金) 22:27:32.56

そんなことないもん！

112 ：Mr.名無しさん：2011/03/18(金) 23:38:37.62

一局集中は途上国のやる事だとは世界では言われているな。
リスクの分散以外にも各地域の豊かさを推進するとかで。
不謹慎かも知れないがこれに懲りて再構築すべきだな。

それより、関係ない地域に乗りに行けよな。
経済活動をして行こうぜ。
九州新幹線も開通したところだしな。
今は中韓からの客も減ったから落ち着いて回れるいい機会なはず。

113 ：房総住民 ◆BOSOBESOTc ：2011/03/19(土) 13:12:53.02

このご時勢での鉄道旅行や趣味は不謹慎だと言う意見も聞きますが、良心の範囲内、邪魔にならない程度なら構わないんじゃないですかね。
ただ今の段階で東北へ行っても復旧活動の邪魔になるだろうし、>>112氏の意見の通り、出掛けるなら新幹線が全通して盛り上がっている九州辺りが良いでしょうね。

でも計画停電による不安定な運行状況のせいで、東京駅どころか千葉駅に行く事すらままならない状況ですが。('A`)

114 ：Mr.名無しさん：2011/03/19(土) 14:42:53.67

655:名無しでGO! 2011/03/19(土) 10:10:10 .46 ID:KdmM6Aec0[sage]
根岸で産経の腕章をつけたカメラマンは
バシバシ大型ストロボ炊いてました。
迷惑杉

115 ：Mr.名無しさん：2011/03/19(土) 19:59:39.58

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00195512.html

東日本大震災で損傷を受け運転を見合わせている東北新幹線の運転再開に向けて、JR東日本は不眠不休の復旧作業を進めている。関係者によると、早ければ1カ月から2カ月程度で全線の運転が再開できる見通しであることがわかった。
東北新幹線は、今回の大地震による被害のため、盛岡 - 那須塩原間で橋脚や電柱など1,100カ所以上の施設や設備に損傷があることがわかった。
JR東日本では、各地から作業員を派遣して、不眠不休の復旧作業を続けている。
新花巻駅前にいた人は「東北新幹線が通ればとてもいいです。心配している家族にも直接会えますから」と語った。
関係者によると、「不眠不休で復旧を行っている。全線の開通は早ければ1カ月から2カ月程度ではないか」としている。
また、盛岡 - 新青森の区間は損傷が少なかったため、人員の確保ができれば、3月末か4月初旬にも運転再開ができるとみられている。
(03/18 15:07 岩手めんこいテレビ)

116 ：Mr.名無しさん：2011/03/19(土) 23:23:03.07

この春は何か予定している？
こんな時だからこそ引き込もるのは良くないと。

117 ：Mr.名無しさん：2011/03/19(土) 23:39:00.70

今もソユーズているのかな。
大変な事態になったな、こんな時にはディーゼル機関車が最強だよな。
最強なディーゼル機関車は現行だとDF200かな？東北復興に一肌脱いで欲しいね。

温泉マニア。

118 ：Mr.名無しさん：2011/03/19(土) 23:40:50.83

エヴァはDD51の3重連大活躍だったけどね

119 ：こっけー☆彡：2011/03/20(日) 00:20:19.90

確かに被災地を避けて鉄道を楽しむのは不謹慎かもしれなが
自転車を輪行して福島原発を肉眼で確認できるあたりの道を自転車で通ったりするならいいんじゃね？

120 ：Mr.名無しさん：2011/03/20(日) 09:00:02.13

放射能を浴びて死にたいんなら、それも良いかもな

121 ：Mr.名無しさん：2011/03/20(日) 10:59:26.20

http://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20110319203524b68c1.jpg

↑こういう落書きはどう思う？

122 ：Mr.名無しさん：2011/03/20(日) 11:04:11.96

落書きじゃねえ！
応援のメッセージだ！

123 ：Mr.名無しさん：2011/03/20(日) 15:25:11.64

石油貨物って立川駅でよく見たけど、そのまま中央線長野方面に行くの？
分倍河原でもよく見たから、武蔵野貨物線経由で来るの？
今でも運用ある？

124 ：Mr.名無しさん：2011/03/20(日) 15:43:21.42

http://www.youtube.com/watch?v=DEtDltbtPog&feature=related
中央東線の石油貨物はただでさえ鈍足な貨物に更に速度制限がかかってるから、
あずさ待避しながら合間を縫って走ってるんだっけ？
しかしEF64じゃなくなっても、石油貨物は制限だらけで起動加速向上以外で何か変わりはあるの？

125 ：Mr.名無しさん：2011/03/20(日) 18:10:02.98

【東日本大震災】１００メートル以上ゆがむレール　ＪＲ常磐線の被害公開　茨城
http://ninja.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1300601464/l50

126 ：Mr.名無しさん：2011/03/20(日) 19:00:31.11

ほくほく線乗ってきた
はくたかは俺も含めて中も外も写真を撮りまくってた。

127 ：Mr.名無しさん：2011/03/20(日) 19:05:49.79

うらがわらで凄絶な老後を過ごしたい

128 ：房総住民 ◆BOSOBESOTc ：2011/03/20(日) 21:23:54.28

>>116
GWに北海道を愛車で廃線＆遺跡巡り兼ドライブするつもりで大洗からのフェリーを往復で予約済みだったけど、肝心の大洗が大変な事になってるから中止せざるを得ない状況です。(ﾉA`)
現在替わりの旅行を構想中。

で、本屋で旅行中に持っていく携帯時刻表を買おうとしたら、JTB版は今月号で休刊するそうな。
時刻表はJTB派の漏れにとっては、休刊は残念です。

129 ：Mr.名無しさん：2011/03/20(日) 21:43:36.44

房総氏はいつも思うんだが簡単に北海道や九州に行きまくっているな
相当稼いでいると推測される

130 ：房総住民 ◆BOSOBESOTc ：2011/03/20(日) 22:13:11.48

>>129
ｿｳﾃﾞﾓﾅｲﾖ。('A`)
普段の生活は極力質素倹約して出費を抑え、その分旅行でパーッと使う感じ。
パーッと使うと言っても、やっぱり宿選びや食事では安いプランを選んでしまいますが。(w

131 ：Mr.名無しさん：2011/03/20(日) 22:15:32.37

>>129
ブラック乙

132 ：Mr.名無しさん：2011/03/20(日) 22:32:51.05

クロガネの騎士

133 ：Mr.名無しさん：2011/03/20(日) 22:37:24.07

キハ181はまかぜに乗ったついでに松葉蟹フルコース食べて普段はケチる屑もいるんだし、
房総氏を叩くな

134 ：Mr.名無しさん：2011/03/20(日) 22:42:50.75

１２９だが房総氏を叩いたわけではないぞ
このスレでは突出して遠出しているみたいだしただ頑張っているなと思っただけ

ブラックかもしれんが義援金も贈っているし出来ることは何か考えている

135 ：Mr.名無しさん：2011/03/20(日) 22:47:06.89

ニガーだからって馬鹿にしてはいけない

136 ：Mr.名無しさん：2011/03/20(日) 23:18:11.42

ここでは別にいいけどさ
リアルで全国旅行しまくってるって言ったら
必ず妬まれる

女遊びしないしパチンカスでもないだけなのにな

137 ：Mr.名無しさん：2011/03/20(日) 23:21:23.59

アグネスチャンもまずは違法風俗たるパチンコを潰す活動に力を入れるべき
それともカネもらってんのかなぁ～～？

138 ：Mr.名無しさん：2011/03/20(日) 23:22:20.66

すすり泣いとるよー

139 ：Mr.名無しさん：2011/03/20(日) 23:48:18.41

時刻表は今はかなり高価なんだね。
昔の感覚だと、子供の小遣いでも買えたと思っていたよ。
大判の全国のは今世紀は買ってなかったよ。

そんなことより、春のスルッとKANSAI3dayチケットが始まったよ。
エリア外なら通年買えるけど、関西販売のは連続じゃなく好きな日に使えるよ。
定期券より単価が安いし通勤にも使えるよ。
気分次第で他の路線を使ってみたりもいいよ。
(阪急と阪神は前から相互利用可)

140 ：Mr.名無しさん：2011/03/20(日) 23:50:59.13

貨物列車の時刻表とかどこで売ってるんだ？

141 ：Mr.名無しさん：2011/03/20(日) 23:54:36.18

百済には売ってなさそうだ

142 ：Mr.名無しさん：2011/03/20(日) 23:54:55.95

ぬるっと関西いいよなｗ

143 ：Mr.名無しさん：2011/03/20(日) 23:59:59.07

くだらねーな、まったく

144 ：Mr.名無しさん：2011/03/21(月) 00:03:14.50

妬むとかそういう気持ちは全くない
房総氏やここのみんなはどんどん全国に旅をしてほしい

145 ：Mr.名無しさん：2011/03/21(月) 00:03:57.08

汽車しかない路線のオサンは気が短いですなｗ

146 ：Mr.名無しさん：2011/03/21(月) 00:04:21.86

>>144
リアルのパチンカスどもだよ

147 ：Mr.名無しさん：2011/03/21(月) 00:05:04.23

でも俺たちがパチンカスをバカよわばりしたら
ボコられるんだよなｗ

148 ：Mr.名無しさん：2011/03/21(月) 00:12:39.48

規制を強化しよう！
パチンコ禁止法案も視野に入れて、もっと！

149 ：Mr.名無しさん：2011/03/21(月) 00:14:25.62

所詮ギャンブルなんだから、ユーザーにメリットが見込めないなら見切られて当然

　　ｧ　∧＿∧　ｧ,､
　,､'` :(；ﾞﾟ'ωﾟ'）　,､'`
　 '` 人　Y　/　　'`
　　(　ヽωつ ο°ｏ。　
　　（＿）＿）　　　　　　 ο°
　　　　↑　　　　　　　　　　　ｏ。
　　　丸韓　　　　　　　　　(＃･益･)・・・
　　　　　　　　　　　　　　　（つ旦と）
　　　　　　　　　　　　　　　`ｕ―ｕ'
　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　パチンカス

150 ：Mr.名無しさん：2011/03/21(月) 04:23:10.39

俺は時刻表を読書するが何か？

151 ：こっけー☆彡：2011/03/21(月) 05:08:01.76

年に1回しか時刻表は買わないな
おかげでボロボロさ

152 ：Mr.名無しさん：2011/03/21(月) 06:42:05.98

増田は死ね

153 ：Mr.名無しさん：2011/03/21(月) 11:36:19.20

ぁんあんだてまえはぁ高速鳴門バスストップかぁ！！

154 ：房総住民 ◆BOSOBESOTc ：2011/03/21(月) 19:51:32.80

>>134
まぁ、去年の夏からはほぼ月イチで鉄分補充に出掛けてますからね。(w
ちょうどあの辺りから列車を撮るのが楽しくなってきた頃なので、気になってた列車や廃止されると噂が出ていた列車を撮りに出掛けてました。
調子に乗って一眼を買っちゃった事だし、今年（から？）は、「乗り」よりも「撮り」を重視した鉄分補給活動になりそうです。

>>136
会社にお土産を持って行くたび「今回は何処へ行ってきたんだ～」「今度は何処へ行くんだ～」と言われてます。(w
何時の間にか鉄だとバレてるし。(w

>>144
漏れも他の人のレポや撮った画像を見て今後の参考にしたいです。

155 ：Mr.名無しさん：2011/03/21(月) 20:34:51.83

パチンコで旅費を稼ぐのだけはやめたほうが・・・いい！

156 ：Mr.名無しさん：2011/03/21(月) 23:49:58.81

飛行機みたいなマイレージがあるといいのに。
かなり貯まる自信はある。

157 ：Mr.名無しさん：2011/03/22(火) 00:32:17.12

>>128
奇遇ですね。
こちらは関西からGWに舞鶴から愛車とともに出航する予定です。
今冬に幌加駅跡に行きましたが、猛吹雪でよく分からなかったリベンジです。
房総氏とは２，３年前に旧計呂地駅跡でニアミスしたかも。

158 ：Mr.名無しさん：2011/03/22(火) 00:42:37.11

>>156
東海道・山陽新幹線のＥＸ予約ならポイント制度あるぞ
ただ・・・普通車の料金でグリーン席へのアップグレードしかないんだけどな

で、ふと思ったんだが・・・
この地震で転売厨は泣きを見たんだろうか？

159 ：こっけー☆彡：2011/03/22(火) 01:00:15.22

>>156
名鉄にならあるぞ

160 ：Mr.名無しさん：2011/03/22(火) 01:05:52.15

名鉄なんて新鵜沼だろぉ
あんなへぼろい鉄道になんてのらねっすわ

161 ：Mr.名無しさん：2011/03/22(火) 08:41:12.96

ＪＲ東日本は２２日、東日本大震災の影響で運行を見合わせていた東北新幹線の
盛岡－新青森間の運行を再開させると発表した。
当初は２３日に再開予定だったが、路線の点検・修理が終了したため、１日前倒しで
再開させることにした。

下りは盛岡駅を午前１１時２０分発の「はやて５０７号」、上りは新青森駅を
午後０時４８分発の「はやて５０８号」よりそれぞれ運転を開始。
当面は１日１０往復程度運行する。

那須塩原－盛岡間は、設備の損傷が激しく運転再開の見通しが立っていない。

162 ：房総住民 ◆BOSOBESOTc ：2011/03/22(火) 21:45:31.45

>>157
北海道でのニアミスは一昨年ですね。
まさかこのスレを見ている人で同じ様な計画を立てている人がいるとは思わず、当時は驚きました。(w
一昨年はドライブをメインでルートを決めていたため、鉄道関連施設は数箇所しか周れなかったので今年こそはと密かに計画をしていたのですが…。('A`)
機を改めて実行したいと思います。

漏れの分まで楽しんできて下さいな。

163 ：Mr.名無しさん：2011/03/23(水) 01:54:49.27

明日から（性格には明後日から）常磐線直しに行くよ
たぶん土木の手伝いだろうけど

164 ：Mr.名無しさん：2011/03/23(水) 16:04:08.71

国土交通省は22日、東日本大震災の影響で運転を中止している東北新幹線の
那須塩原―盛岡間の復旧に1カ月以上かかるとの見通しを明らかにした。
高架橋や駅舎、トンネルなどの崩落といった深刻な被害は確認されていないが、
電柱が折れたり架線が断線したりするなど、損傷が1100カ所近くに上るため。
東北新幹線は現在、東京―那須塩原間と盛岡―新青森間を、それぞれ折り返し運転している。

165 ：Mr.名無しさん：2011/03/23(水) 17:28:23.92

【東日本大震災】ＪＲ西日本、４月から一部路線で間引き運転（５０～７０％）　保守用部品調達が困難
http://ninja.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1300865516/l50

166 ：Mr.名無しさん：2011/03/23(水) 17:56:39.40

京急の売店がセブンイレブンになってしまった

167 ：Mr.名無しさん：2011/03/23(水) 21:22:00.41

>>163
頼みますぞ！

>>165
まさかこんなことでＪＲ西日本が間引き運転することになるとは・・・
他にも直流モーター使ってる会社あるから中小私鉄も影響受けるのかな？

>>166
１年以上前から順次転換されてるみたいだが・・・

168 ：Mr.名無しさん：2011/03/23(水) 22:24:31.38

間引きせずに運転してまたぞろ脱線でもさせようモンなら西日崩壊モンだからな

169 ：Mr.名無しさん：2011/03/23(水) 23:36:19.62

東電に振り替え輸送費用を請求か。
東電は補償し切れるのか？
とんでもない国賊企業だな。

170 ：Mr.名無しさん：2011/03/23(水) 23:37:18.38

国賊企業同士潰しあえばええんち

171 ：Mr.名無しさん：2011/03/23(水) 23:41:25.01

16 ：名前をあたえないでください：2011/03/23(水) 22:48:11.65 ID:KQz/9juV
870 名前：名無しさん＠十一周年[sage] 投稿日：2011/03/23(水) 12:54:40.33 ID:GxgsC+XmP [6/6]
>>817
液状化して湧いた土砂が乾いて風で舞っていて
砂塵舞う町ですよ新浦安・・・
ドロをスコップで歩道の植え込みや街路樹の元に積んでいるから
当分は臭いと砂塵に泣かされると思う。
東京都民が被災地見学に行くなら近くて楽しめますよ（不謹慎だけど）
えーアスファルトがこんなに波打つんだとか
地割れや地盤沈下の段差、仮設トイレや自衛隊の給水車とか見れますよ。

大手マスメディアに注目されない被災地：新浦安#1
http://www.youtube.com/watch?v=F_qUsJB67hE&feature=channel_video_title
大手マスメディアに注目されない被災地：新浦安#2
http://www.youtube.com/watch?v=zOG0PiJkGLc&feature=relmfu

これ？

17 ：名前をあたえないでください：2011/03/23(水) 23:05:13.96 ID:5pxygbfx
家を買う前に、ちょっと過去を調べれば昔から水害で何百人も死者が出ている地域だとわかる。
いくらディズニーランド近いっていっても海の上に住むなら避難用に船の一艘や二艘準備しとかないとね。
浦安は漁師の町なんだし。好き好んで海の上に家買ったんだから自業自得。

172 ：Mr.名無しさん：2011/03/23(水) 23:44:15.38

同じ日本人として困っている人がいれば当然助けたいという気持ちは強く持っているが
ただ、散々地方は田舎だとか馬鹿にしまくったりさ、道路や空港やダムを造れば無駄な公共事業だと叩きに叩きまくった
東京を助けるって言うのもなんだかなぁ～って思うのも事実なのよね

173 ：Mr.名無しさん：2011/03/24(木) 00:18:56.95

全くもって同意
何で東京の連中は東京以外の人間を馬鹿にしまくるんだろうか？

東京って首都を取ったら何も残らないっていうことをわかっていない馬鹿が多すぎる。

174 ：Mr.名無しさん：2011/03/24(木) 00:24:21.46

此度の震災で少しは身にしみていただかないといけませんな

175 ：Mr.名無しさん：2011/03/24(木) 00:33:25.86

道州制もいいけどさ東京マスコミを潰さないと駄目だよ

176 ：Mr.名無しさん：2011/03/24(木) 00:34:11.22

特措マスコミ方式はもう駄目だという結論

177 ：Mr.名無しさん：2011/03/24(木) 01:09:12.94

東京マスコミってさ地方が完全に死んでいるのに
それでも何かできると無駄とか言って叩くんだよな

スカイツリーだかわけのわからんものを特集するのにな

178 ：Mr.名無しさん：2011/03/24(木) 01:17:01.11

東京封鎖事件

179 ：Mr.名無しさん：2011/03/24(木) 17:30:47.28

原発にしろ西日本の鉄道の補修部品の件でも東京は全国に迷惑をかけているよな。
逆なら火病を起こすのに。
狂った知事を選ぶだけはあるよ。
あいつのせいで東京がつまらなくなったのに気が付かないのかよ。

テレビでも停電の話ばかりだけど、ざまあ見ろってのが地方民の意見だよ。

180 ：Mr.名無しさん：2011/03/24(木) 17:33:40.05

関西には部品職人いないのか？

西は西で調達してると思ってたよ

181 ：Mr.名無しさん：2011/03/24(木) 17:57:52.82

段々需要が減るから職人も育てて継承とはなってなかったみたい。

182 ：Mr.名無しさん：2011/03/24(木) 18:07:00.77

どんなに機械化自動化されても
職人の手作業には及ばないのにな
バカな選択をしたものだ
チョン死ね

183 ：Mr.名無しさん：2011/03/24(木) 18:13:59.76

>>180
全国の車両の7割らしい

184 ：Mr.名無しさん：2011/03/24(木) 18:17:54.35

ヤフオク転売厨茶欺
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/chagi_76

トワイライトエクスプレス　ロイヤル　４月１６日大阪発
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d115139156
トワイライトエクスプレス　スイート　４月８日大阪発
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r76183064
トワイライトエクスプレス　ロイヤル　４月１１日大阪発
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/146361169
トワイライトエクスプレス　ロイヤル　４月１３日大阪発
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b121349219
トワイライトエクスプレス　ロイヤル　４月２３日大阪発
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r76207810

185 ：Mr.名無しさん：2011/03/24(木) 18:20:29.78

逆に弱小鉄道は多少の部品なら自前で作れるそう。
規模が小さいからだろうけど。

186 ：Mr.名無しさん：2011/03/24(木) 19:59:07.73

こんな時期でも転売厨はしっかり出品してるんだなｗ

187 ：Mr.名無しさん：2011/03/24(木) 20:41:16.65

こんなときだからこそ、だろ

188 ：Mr.名無しさん：2011/03/24(木) 23:21:24.91

関西私鉄もモーター部品に懸念だってよ。

189 ：Mr.名無しさん：2011/03/25(金) 23:32:14.98

JR西のプレスを見たけど、かなり深刻みたいだ。
大丈夫とは思うけど、在庫すら把握してない会社とかないことを願う。

190 ：Mr.名無しさん：2011/03/25(金) 23:35:34.61

JRは共同在庫をちゃんと管理できているかどうか甚だ疑問だ

191 ：Mr.名無しさん：2011/03/26(土) 22:10:03.51

勝田駅の電光板直してきた
いわき駅は1から立てた方が安上がりかもしれん
富岡駅は半分なくなってた・・・

192 ：Mr.名無しさん：2011/03/26(土) 23:17:35.58

西日本の部品不足の本数削減はかなりキツいね。
一層客離れが加速すると思うよ。

東電も大変なことをしてくれたよ。

193 ：Mr.名無しさん：2011/03/26(土) 23:19:16.47

制限区間での加速はやめたほうがいい

194 ：Mr.名無しさん：2011/03/27(日) 00:13:24.95

こんな災害見たことないよ
海岸線が変わっちゃっているんだぜ
信じられん

195 ：Mr.名無しさん：2011/03/27(日) 00:17:20.68

今さら何いってやがりますか

196 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/03/27(日) 14:49:10.74

きのくに線はヤバす。
ただでさえ高速道の延伸で苦しいのに。
客が減ったからそのまま減便続行とかならないことを願うよ。

197 ：Mr.名無しさん：2011/03/27(日) 23:15:30.21

東日本大震災・揺れる都電7500形　earthquake in Japan
http://www.youtube.com/watch?v=ELONAjfmVCY&feature=related

198 ：Mr.名無しさん：2011/03/28(月) 00:32:01.11

The Kanikani Express Hama kaze. Will take you on a Cancer. A never ending radioactivity. A Kani to the monju.

199 ：房総住民 ◆BOSOBESOTc ：2011/03/28(月) 20:35:45.75

昨日いすみ鉄道のキハ52お披露目会が行われていた事を今知った。(ﾉ'A`)>
開催通知のメールが届かないから油断してました…。

200 ：こっけー☆彡：2011/03/28(月) 21:27:17.33

昨日のムーンライトながら東京行きの5号車の表示が品川行きになっていた

201 ：Mr.名無しさん：2011/03/28(月) 21:29:32.03

あ、MOBE生きていたか・・・

202 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/03/29(火) 15:00:50.17

この春はどうしようかな。
花粉症が酷いし控えるべきかな。

203 ：Mr.名無しさん：2011/03/29(火) 18:06:32.64

トワイライト転売厨茶欺
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/chagi_76

トワイライトエクスプレス　ロイヤル　４月２３日大阪発
トワイライトエクスプレス　ロイヤル　４月１３日大阪発
トワイライトエクスプレス　ロイヤル　４月１１日大阪発
トワイライトエクスプレス　スイート　４月８日大阪発
トワイライトエクスプレス　ロイヤル　４月２５日大阪発
トワイライトエクスプレス　スイート　４月１１日大阪発
トワイライトエクスプレス　ロイヤル　４月２８日大阪発
トワイライトエクスプレス　ロイヤル　４月１６日大阪発

204 ：Mr.名無しさん：2011/03/29(火) 19:27:13.59

産経か朝日の鉄分多めの記者が取り上げない限りどうしようもないだろ

205 ：房総住民 ◆BOSOBESOTc ：2011/03/29(火) 20:43:22.57

>>201
千葉スレの人もご健在で何より。
こちらは幸いにも津波やライフラインの影響がありませんでしたが、千葉県でも場所によっては津波の被害にあったり、液状化現象の被害が出ているようですね。

まぁ、夜に計画停電が行われても、椿森の某所だけはまぶしく光り輝いｔ　ε=┌( 'A`)┘

206 ：Mr.名無しさん：2011/03/29(火) 21:55:25.77

>>199
うちは届いたよ。行かれなかったけど。

207 ：房総住民 ◆BOSOBESOTc ：2011/03/29(火) 22:23:00.44

>>206
どうやらメアドが登録されていなかったようで、改めて登録申請しておきました。
漏れの方は今回行こうと思えば行けたのに、残念。

208 ：Mr.名無しさん：2011/03/29(火) 23:43:05.40

もべ？

209 ：こっけー☆彡：2011/03/30(水) 05:57:38.01

JR東日本での駅のエスカレーターが節電のため停止していた

ちょうど、いい運動になるなｗ

210 ：Mr.名無しさん：2011/03/30(水) 10:47:35.79

　ＪＲ東海は２９日、東日本巨大地震後の東海道新幹線の乗客数（３月１１～２８日）が、
前年同期比で７１％に落ち込んだと発表した。

　１９９５年１月に阪神大震災があった翌月の８７％より、
落ち込みが深刻となっている。

　同社によると３月１１～２８日の乗客数は前年同期比で下りが７５％、
上りが６７％、平均で７１％。１か月の実績（３月１～２８日）で見ても８１％だった。
経済活動の低迷が背景にあるとみられ、ＪＲ東海の山田佳臣社長は、
「ビジネス客、旅行客が明らかに減っている。電力不足もあり、相当覚悟している」と述べ、
落ち込みが長期化するとの見通しを示した。

211 ：Mr.名無しさん：2011/03/30(水) 11:03:30.70

当分経済は縮小するな
東北新幹線も来月開通するみたいだけど震災前の水準にまで戻るのはいつのことやら

212 ：Mr.名無しさん：2011/03/30(水) 11:28:36.02

はやぶさも災難だな

213 ：Mr.名無しさん：2011/03/30(水) 11:31:25.48

気の毒ではあるが
転売厨からグランクラス買ったバカが
乗れなかったのはメシウマだったｗ

214 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/03/30(水) 15:01:57.03

少し前だけど、東海道新幹線のぞみ号の東行きはガラガラなのに西行きが満員な光景を見たよ。
今までは偏りを感じない路線だったのに。

215 ：Mr.名無しさん：2011/03/30(水) 16:27:33.06

はやぶさは1編成がオシャカになったと聞くが本当だろうか？

216 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/03/30(水) 16:33:42.42

原発が酷過ぎて新幹線の報道は少ないね。
阪神大震災の時は鉄道の状況も詳しく新聞にはでていたけど。
まさか一般紙で空気バネがどうとか見るとは思わなかったよ。

217 ：Mr.名無しさん：2011/03/30(水) 19:52:02.44

東北新幹線をE5E6系に統一するって予定も、大幅に遅れるだろうな
山形系統はE3系のままらしいけども

218 ：Mr.名無しさん：2011/03/30(水) 21:04:31.19

803 名前：名無し野電車区投稿日： 2011/03/30(水) 20:59:20.40 ID:OQkLzr8T0
転売厨茶欺、めちゃくちゃ出品増えてるんだけど
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/chagi_76

トワイライトエクスプレス　ロイヤル　４月１３日大阪発
トワイライトエクスプレス　ロイヤル　４月１１日大阪発
トワイライトエクスプレス　スイート　４月８日大阪発
トワイライトエクスプレス　ロイヤル　４月２５日大阪発
トワイライトエクスプレス　スイート　４月１１日大阪発
トワイライトエクスプレス　ロイヤル　４月２８日大阪発
トワイライトエクスプレス　ロイヤル　４月１６日大阪発
トワイライトエクスプレス　シングルツイン　４月２９日大阪発②
トワイライトエクスプレス　シングルツイン　４月２９日大阪発①
トワイライトエクスプレス　ロイヤル　４月２３日大阪発
トワイライトエクスプレス　ロイヤル　４月３０日大阪発
トワイライトエクスプレス　シングルツイン　４月３０日大阪発

通報できるヤツ協力してくれ

219 ：Mr.名無しさん：2011/03/30(水) 21:18:19.90

ヤフオクだし通報無意味

220 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/03/30(水) 21:19:03.28

>>215
1編成は地震の時仙台の車両所で休憩中直撃だそうだ

221 ：Mr.名無しさん：2011/03/30(水) 21:20:28.03

はやぶさって24系25形？

222 ：Mr.名無しさん：2011/03/30(水) 21:20:59.15

>>219
西日本に頼む

223 ：Mr.名無しさん：2011/03/30(水) 21:21:42.36

しかしこんなに良く取れるものだな

224 ：Mr.名無しさん：2011/03/30(水) 21:21:49.92

ヤフーなんて特亜の犯罪専用サイト

225 ：Mr.名無しさん：2011/03/30(水) 21:24:20.70

みんなは石巻、女川、気仙沼、陸前高田、大船渡、釜石、宮古あたりは行ったことあるの？

俺は石巻と女川に行ったことあるけど未だによく覚えている。
震災後の映像見て激しくショック。

226 ：Mr.名無しさん：2011/03/30(水) 21:25:49.44

>>225
松島は行ったことがある
二度と行くことも無かろうと思ってたが
本当に二度と行くこともなくなるとは

227 ：Mr.名無しさん：2011/03/30(水) 21:25:56.45

松島は行った

228 ：Mr.名無しさん：2011/03/30(水) 21:26:45.06

松島の人気に嫉妬

229 ：Mr.名無しさん：2011/03/30(水) 21:28:21.18

ってか仙石線なんだけどねｗ

230 ：Mr.名無しさん：2011/03/30(水) 21:29:40.58

松島海岸のほうだろ
松島はクソ

231 ：Mr.名無しさん：2011/03/30(水) 21:39:36.67

俺も松島には行ったけど松島は沖合に島がたくさんあったおかげで
他と比べて被害な少なかったらしい

232 ：Mr.名無しさん：2011/03/30(水) 21:40:41.26

センズリ線、もう乗れないのかなぁ

233 ：Mr.名無しさん：2011/03/30(水) 21:42:45.04

松島人気ありすぎ！！！
ふざけんな

234 ：Mr.名無しさん：2011/03/30(水) 21:43:19.85

>>233
チョン死ね

235 ：こっけー☆彡：2011/03/30(水) 21:44:51.73

地震の時、宿泊施設確保のためにブルートレインは残しておくべきなんだ・・・

236 ：Mr.名無しさん：2011/03/30(水) 21:56:47.91

>>235
それいいかもな
ただ場所が・・・

237 ：Mr.名無しさん：2011/03/30(水) 22:10:00.32

東ﾆﾎﾟｰﾝ「岩泉線、これで堂々と廃止できる」

238 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：2011/03/30(水) 22:15:25.50

>>225
おいらも松島海岸は行った（去年11月）。
知り合いの人の車で坂道を降りる時に東北本線の貨物を見たのはいい思い出。

観光に行っても支障がない時期になったら、消費活動という形での支援を兼ねて再び行きたい。

>>117
いろいろと調べていたら、門司機関区所属のDD51やEF81等が応援で日本海縦貫線
経由の災害救援カモレの牽引に使用されているようだ。
　普段九州地区で働いているカマがこうやって東北のためにがんがってくれてるんだと
思うと、マジで泣けてくる。

239 ：Mr.名無しさん：2011/03/30(水) 22:16:25.07

>>223
だって中の人だもん

240 ：Mr.名無しさん：2011/03/30(水) 22:20:26.52

EF81-300が救援機として出動しているね
是非とも頑張ってもらいたいものです

241 ：Mr.名無しさん：2011/03/31(木) 12:23:54.09

>>218
一番良いのはお前が落札して、その後キャンセルすりゃおｋ
出品者からしてみたらキャンセルが一番ダメージあるから

242 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/03/31(木) 15:07:00.69

西日本を周って経済に少しは貢献しよっと。
九州は中韓からの客が減っていてゆっくり回れそう。

243 ：房総住民 ◆BOSOBESOTc ：2011/03/31(木) 20:25:22.57

>>225
JR線と三陸鉄道は完乗しているので一度は通った事がありますが、あくまで乗り潰しが最優先事項だったので、あまり思い出はありません。
去年引退前のこがねを撮りに行った時は、当初は仙台から気仙沼まで通しで乗ろうかと考えていましたけど、結局Sひたちを仙台から上野まで通しで乗ってみたくて予定変更しちゃいましたし。

復旧作業が終わってある程度落ち着いたら、改めて再訪したいと思ってます。

244 ：Mr.名無しさん：2011/03/31(木) 22:29:09.83

震災で自粛の九州新幹線ＣＭ　感動の声相次ぐ
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/233892

このＣＭ関東、いや全国でもＯＡしてくれないかなぁー
http://www.youtube.com/watch?v=leG1I8GOW1Y

245 ：Mr.名無しさん：2011/03/31(木) 22:32:40.16

ﾏｼﾞで言ってるの？

246 ：Mr.名無しさん：2011/03/31(木) 22:46:06.75

Yes, Yes!

247 ：Mr.名無しさん：2011/03/31(木) 23:10:58.23

いいんじゃないかい？

248 ：Mr.名無しさん：2011/03/31(木) 23:26:41.82

九州新幹線開業は本当によかったと思うよ

東京は首都をとったら何にもマシなところがないのに何であんなに地方だ地方だと言って
東京以外の地域を見下すの？

249 ：Mr.名無しさん：2011/03/31(木) 23:56:38.25

>>248
人がたくさんいるから仕方がないさ
まあアレだけうじゃうじゃいたらゴミみたいだけどな

250 ：Mr.名無しさん：2011/04/01(金) 01:41:40.97

ドラゴンレールはだめかもわからんね。

251 ：Mr.名無しさん：2011/04/01(金) 01:43:58.29

はやぶさの320Km化も当分先になるのか？
10年後とか

252 ：こっけー☆彡：2011/04/01(金) 02:52:53.17

九州新幹線は悲願だった

253 ：Mr.名無しさん：2011/04/01(金) 16:07:00.03

とりあえず西日本を観光して税収に貢献しようよ。
自粛こそ復興の妨げだよ。

>>248
それは同意だな。
某知事なんか、中越地震や中越沖地震に被災しながらも原発復帰に向けていた新潟に
田舎者はさっさと発電しろとか言っていたしな。
地震は天罰とか言ったから硬化しちゃって、代替発電所の出来る１０年先までは首都圏は夏場を中心に計画停電が続く結果に。
東京がそこまで偉いのかと？
ヒットラーのドイツ人は選ばれし民族と言っていたのと同じ思想なのか。
別の時には沖縄県民にも、日本人になり済ました中国系土人は日本を混乱させようと企んでいるとか言って顰蹙を買ったし。

254 ：Mr.名無しさん：2011/04/01(金) 16:08:44.56

自粛しているつもりはないのだが、
気が乗らないって言うか

255 ：Mr.名無しさん：2011/04/01(金) 16:11:02.46

地方の人ってﾏｼﾞで>>248や>>253みたいな考え方してるの？

256 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/04/01(金) 16:12:08.91

単に乗り鉄でもいいんじゃないか？
減便もあるけど。

ま、東京の奴は東京が全てかのように考えるから嫌われるね。
世界の中の中国がそのまま日本の中の東京に当てはまるね。

257 ：Mr.名無しさん：2011/04/01(金) 16:16:51.50

＞東京の奴は東京が全てかのように考えるから嫌われるね
ねーよｗ完璧被害妄想じゃねーかｗｗｗ

258 ：Mr.名無しさん：2011/04/01(金) 17:23:25.84

ＪＲ東日本は３１日、東日本大震災で津波を受けた大船渡、気仙沼、常磐など東北地方の在来各線を緊急点検した結果、
２３駅が流失し、１８カ所で総延長約２２キロの線路が流失、埋没していたと発表した。

同社によると、３０日までに、津波を受けた７路線の約４００キロのうち、約１５２キロの線路と、１１１駅のうち９５駅の
点検を終えた。

その結果、駅や線路、電柱、信号など約７２０カ所に被害があった。

気仙沼線の志津川など９駅、大船渡線の陸前高田など６駅、山田線の大槌など４駅、常磐線の富岡など３駅と石巻線の
女川駅が津波で流されたり、跡形がないほど破壊されたりした。ほかに１９駅の駅舎が損傷した。

気仙沼線の津谷川橋（約４６０メートル）など７本の橋が流され、約１６０カ所でレールが変形、約３６０カ所で電柱が折れる
などした。

ＪＲ東は復旧の見通しと被害額について「分からない」としている。

259 ：Mr.名無しさん：2011/04/01(金) 17:31:29.57

>>257
どれだけ嫌われているのか知らないのは幸せだね。
あれだけ都合よく地方を使ったらそうなるじゃん。
でも、今回の件で東京の時代は終わりだよ。
今の時代に10年も停電なんて東京こそ天罰じゃん。

260 ：Mr.名無しさん：2011/04/01(金) 17:55:27.93

地方民こえーｗ

261 ：Mr.名無しさん：2011/04/01(金) 17:59:53.47

怖いのは地方の人じゃなく被害妄想に取り憑かれた>>259
99％の人はそんなこと思ってないから

262 ：Mr.名無しさん：2011/04/01(金) 18:01:02.83

正直なところ、東京はざまぁと思ったｗ
自覚がないのは中国人と同じかと

263 ：Mr.名無しさん：2011/04/01(金) 18:06:02.96

具体的に東京の何にむかついてるの？

264 ：Mr.名無しさん：2011/04/01(金) 18:06:40.03

マジキチがいるなｗ

265 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/04/01(金) 18:07:51.67

東京以外の反東京的な人はダメって言いたいのかｗ
何も分ってないと言われても仕方ないぞ。

266 ：Mr.名無しさん：2011/04/01(金) 18:10:46.74

真摯に反省すべき点は反省しないと＞東京
地方の犠牲の上での東京の繁栄だし

267 ：Mr.名無しさん：2011/04/01(金) 18:30:08.34

>>264
ν即では今流行りの流れみたいよ、東京叩き
よくわからんけど楽しんでるみたいだから見守ってようよ

268 ：Mr.名無しさん：2011/04/01(金) 18:33:13.77

まるで中国だな。
自分たちは悪くない無敵ですって？
驕りが嫌われる要因なのだが。
国がまとまらなければならない時期に東京だけ停電を阻止しろとか物資を融通しろとは強欲。

269 ：【東電 82.6 %】：2011/04/01(金) 18:41:29.57

田舎者は金をもらっているんだから発電しろってのが本音
田舎者はゆすりの達人
悔しかったら東京で暮らしたらいい

270 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/04/01(金) 18:45:33.19

>>256だが煽ってすまない。
しかし狭い国でも温度差が大きいのが分った。

本来の話に戻すけど震災や放射能拡散や計画停電のこともあるから西日本の乗り鉄で地域に貢献するよ。

271 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/04/01(金) 21:54:26.63

>>257
がキチガイにホームから突き落とされて殺されますように…

272 ：Mr.名無しさん：2011/04/01(金) 22:04:08.19

キチガイを何度も知事にした都民は理解できないな。
あの人が吐く言葉は都民の総意であるから。

273 ：Mr.名無しさん：2011/04/01(金) 22:52:57.87

せっかく一生懸命に造ったダムや空港や道路を東京のおバカなマスコミは
無駄だ無駄だと言って叩きに叩きまくる
あいつら自分が同じことをされたらどういう気持ちになるかっていうのがわからないんだよな
知能指数ゼロだよ

274 ：Mr.名無しさん：2011/04/01(金) 22:58:28.91

いいじゃん。
趣味で「新銀行東京」を作って速攻で破綻させてるしオリンピック誘致で無駄金を使っているけどねぇ。
東京は「首都」なんだよ。分かるかい？

275 ：【東電 82.5 %】：2011/04/01(金) 23:05:33.54

一部の奴は、無事だった福島第二の再稼働や新潟柏崎を再稼働させろと身勝手なことを言っていて日本人として情けない。
千葉や神奈川の停電は許すのに東京だけは停電を許さないとか主張する。
新潟は日本人に成り済ました半島人が多く電気を盾に東京を困らせようとしているとの妄想を展開。
→日本の競争力を削ぐのが狙いと主張

276 ：Mr.名無しさん：2011/04/01(金) 23:17:20.26

今企業が東京を脱出したり一極集中を問題視する意見が出始めたから
それを必死に阻止するために東京マスコミの地方叩きが一層加速する予感がする。

277 ：Mr.名無しさん：2011/04/01(金) 23:24:16.84

外資系は西日本に拠点を移してホテルや賃貸が活況と日経に出てたよ。
危機管理の面では分散は必要と肯定的だよ。

278 ：Mr.名無しさん：2011/04/01(金) 23:27:21.72

東京マスコミが不必要と言い切った空港が災害復興上非常に役に立っている件

279 ：Mr.名無しさん：2011/04/01(金) 23:32:05.48

>>255
中央からおこもれを頂戴しているぶら下がり以外はみなそう思ってるよ

280 ：Mr.名無しさん：2011/04/01(金) 23:33:59.54

東京なんておめー、インチキだよ
あんなインチキなものがほかにあるかってんだ
石原が都知事になれるとか、インチキも甚だしい

281 ：Mr.名無しさん：2011/04/01(金) 23:34:50.64

沖縄なんか東京から移り住んだ人は壮絶な嫌がらせに遭いますよ。
それも出ていくまで。
九州や関西の人は仲良くやっているけどね。
東京人は支配者気取りするのが良くないと思うよ。

282 ：Mr.名無しさん：2011/04/01(金) 23:36:22.47

○原にしてみれば、東京に反抗すれば三国人だからよ

283 ：Mr.名無しさん：2011/04/01(金) 23:38:13.78

いつから東分豊富なスレになったんだよｗ

284 ：Mr.名無しさん：2011/04/01(金) 23:39:31.21

東京が4号機の認可OKになるってんなら許す
俺も東京に移り住むよ

285 ：Mr.名無しさん：2011/04/01(金) 23:42:02.52

東京が何で首都になったかと言えば他の地域は何か産業とか特産があるけど
東京は何一つまともな物がなかったのでここを放っておくわけにはいかないので
首都になったと聞いた
本当かどうかはわからないが東京にまともな産業がないのは事実だな

286 ：Mr.名無しさん：2011/04/01(金) 23:45:48.41

長い間ずっと都だった京都に遷都するしかないね。
原発が大丈夫なら仙台もいいかもね。

287 ：Mr.名無しさん：2011/04/01(金) 23:50:17.70

土地が広くて人が多いだけ～
北京も東京も同じ立ち位置

288 ：Mr.名無しさん：2011/04/01(金) 23:58:42.01

>>284
知事はパチスロを目の敵にしているから無理
経営者に在日が多いから嫌っている

289 ：Mr.名無しさん：2011/04/02(土) 00:07:43.45

石原も在日も似たようなモノなのにな

290 ：Mr.名無しさん：2011/04/02(土) 00:16:13.67

そんな下らない私怨で東京は国際都市間競争に脱落したのね。
美濃部に負けた時は年寄りは引退しろと迫った本人は７８歳で出馬ですね。

291 ：Mr.名無しさん：2011/04/02(土) 00:23:12.83

キタキマユさんと仲良くなりたい
マジで結婚したい！！

292 ：Mr.名無しさん：2011/04/02(土) 01:10:00.71

基地害のせいで糞雑に成り下がったな

293 ：Mr.名無しさん：2011/04/02(土) 01:11:36.15

都民の総意がキチガイを選んだんだろうが

294 ：Mr.名無しさん：2011/04/02(土) 01:14:28.94

おやおや
まだ寝てないんだねえ

295 ：【東電 76.5 %】：2011/04/02(土) 01:19:42.65

東京人は地方を小馬鹿にする一方で地方人は東京を嫌う構図。
水と油だね。

296 ：Mr.名無しさん：2011/04/02(土) 01:20:07.53

その日から壁さえもひび割れ

297 ：Mr.名無しさん：2011/04/02(土) 01:28:50.37

計画停電のニュースを見て喜ぶ地方民w

298 ：Mr.名無しさん：2011/04/02(土) 01:40:02.60

人の天罰で飯がうまい

299 ：Mr.名無しさん：2011/04/02(土) 08:39:07.63

スレ違いだが、今回の大停電は自業自得と思う。

300 ：房総住人 ◆BOSOBESOTc ：2011/04/02(土) 18:34:01.73

ねんがんの　さくらにのってきたぞ！
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1301736758310.jpg

301 ：Mr.名無しさん：2011/04/02(土) 18:39:54.22

転売厨は死ね

302 ：Mr.名無しさん：2011/04/02(土) 22:54:24.30

>>300
プラザロコにも寄ってください

303 ：Mr.名無しさん：2011/04/02(土) 22:55:17.08

>>300
ええのう、ええのう！！！ＫＵＳＯＧＡ！！！！！！

304 ：Mr.名無しさん：2011/04/02(土) 23:28:50.72

>>300
ﾉｼ

305 ：Mr.名無しさん：2011/04/03(日) 15:23:43.19

【ＪＲ西の間引き運転始まる　震災で部品調達困難】

東日本大震災で電車の部品調達が困難となっているＪＲ西日本が、日中の運転本数を
減らす間引き運転を２日、京阪神エリアを除く管内の一部在来線で始めた。

ＪＲ西によると北陸線や山陽線をはじめ、紀勢線、舞鶴線、山陰線などの対象区間で、
午前１０時ごろから午後６時ごろまでの時間帯に実施。運転本数を通常の５０～７０％
に削減、一部の特急は編成を短くした。朝夕の通勤時間は通常通り運転する。

ＪＲ西の岡山支社によると、岡山駅では実施初日の２日、同駅発着の約８０本が運休。
通常の週末より混雑したが、目立った混乱はなかった。

１１日からは大阪環状線など京阪神エリアでも間引き運転を実施する。山陽新幹線は
通常通り運転を続ける。

部品は電車のモーター駆動に必要な「直流電動機ブラシ」で、日立化成工業（東京）
が茨城県や福島県で製造。工場が被災し調達の見込みが立たなくなっている。

◎http://www.47news.jp/CN/201104/CN2011040201000883.html

306 ：Mr.名無しさん：2011/04/03(日) 15:24:46.86

東日本大震災：三陸鉄道、存続の危機…復旧費用１００億円

三陸のリアス式海岸沿いを走り、「さんてつ」の愛称で親しまれている第三セクターの「三陸鉄道」（盛岡市）が
存続の危機に立たされている。東日本大震災で高架橋が崩落するなど、復旧費用は１００億円かかるとの見方もある。
会社単独の復旧は困難で、資金のめどがついても全面再開まで１年以上かかるという。

　◇「地域の足なのに」

三陸鉄道は県や沿線自治体などが出資して８１年設立。北リアス線（久慈－宮古駅間７１キロ）や
南リアス線（釜石－盛駅間３６キロ）を運行する。０９年度は利用客約８９万人。
県などから１億円以上の経営損失補助金を受け、実質赤字状態だった。

震災で、南リアス線は釜石市の唐丹（とうに）－吉浜駅間の高架橋が落下、釜石－平田駅間の大渡川鉄橋は
橋脚にひびが入り、線路が寸断された。北リアス線も島越駅など駅舎が壊滅。
同線は一部区間で運行を始めたが、南リアス線は損壊が大きく復旧のめどが立っていない。

唐丹駅から月２回、釜石市内の病院に通う男性（８５）は「電車がないと往復で数千円タクシー代がかかり、通院できない」。
家族が同駅を利用する男性（５２）は「復旧費が巨額なら廃線も仕方ないが、代替バスなど地域の足は残してほしい」と話す。

現行の鉄道施設災害復旧費補助制度では、復旧工事費のうち国と地元自治体が各２５％、鉄道事業者が５０％を負担する。
三セクは地元自治体が事業者分の負担も迫られるため、岩手県の担当者は
「工事費に１００億円かかるとの試算もある。国のさらなる支援なしに復旧は不可能」と頭を抱える。

国土交通省の担当者も「今回の地震は通常の災害と異なり、被災自治体の負担は計り知れない。
鉄道の復旧について国の補助率を拡大したり、違う枠組みによる支援も検討したい」と話している。【稲垣淳、阿部弘賢】

東日本大震災：三陸鉄道、存続の危機…復旧費用１００億円 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)

http://mainichi.jp/select/wadai/news/20110402k0000e040015000c.html
トンネルから熊野川を越える高架橋が落下した三陸鉄道南リアス線
http://mainichi.jp/select/wadai/news/images/20110402k0000e040038000p_size5.jpg

307 ：Mr.名無しさん：2011/04/03(日) 17:57:08.43

>>306
マジで放漫経営しまくりで社員の年収1000万超のろくでもないJALなんか国は今すぐに見捨てて
こういう一生懸命に地域社会に貢献しているローカル線の支援に金を回すべきだと思う。

308 ：Mr.名無しさん：2011/04/03(日) 18:44:18.98

凄いわ
http://www.jiji.com/jc/d4?p=tet003&d=d4_quake

309 ：房総住民 ◆BOSOBESOTc ：2011/04/03(日) 19:49:33.19

昨日と今日とで大井川に行ってきますた。
桜とSLのコラボを撮りたいと思って行ってみたものの、桜開花予測とは裏腹にまだ四～五部咲きといった所でした。
ただこの時期はありがたい事にSLが3往復運転されているので、列車毎に場所を変えて撮影し、運良く空席があった夕方の上り便に乗ってしばしの汽車旅を堪能する事も出来ました。
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1301826172627.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1301826285885.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1301826323014.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1301826356973.jpg

今回は望遠ズームしかレンズを持っていかなかった為、構図が非常～に厳しいモノになってしまいました。('A`)
予備として持っていったコンデジの広角が役に立つとは、思いも寄らなかったです。
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1301826569447.jpg

>>302-304
ありが㌧。
帰りにプラザロコに寄ってお土産を買って来ました。
しかし、昨日はTシャツになって撮影していたと言うのに、今日の真冬の様な寒さは辛かったですね。
束の列車は節電の為に暖房切ってるから尚更。('A`)

310 ：Mr.名無しさん：2011/04/03(日) 20:20:18.43

大井川って本当にここでは評判がいいな
俺も行ってこよう
どんどん出かけて経済を潤わせよう

311 ：房総住民 ◆BOSOBESOTc ：2011/04/03(日) 20:35:32.27

>>310
来週末頃には桜が満開になっていると思いますよ。
家山にあるたいやきやの抹茶たいやきを食べながらSLを狙ってみるのも良いかと。

余談ですが、帰りの新幹線の車内から東静岡にあるガンダムをチラッと見たら、頭部が外れていた…。
帰宅してググってみたら、どうやら東静岡での展示は終了して、他所で展示するとか。
てっきりラストシューティングを再現するのかと思いました。('∀`;)>

312 ：Mr.名無しさん：2011/04/03(日) 20:59:52.55

井川線のアプトいちしろ～長島ダム間は旧線がハイキングコースとして開放されています
懐中電灯の貸し出しもありますので一度行ってみてはいかがでしょうか
ただし本当に真っ暗闇で一人で行った時は怖かったです
でも面白かった

313 ：Mr.名無しさん：2011/04/03(日) 21:13:38.75

今日は中央東線429Mに乗って来たけど、あの時間帯から暖房切るのは勘弁して欲しかった
車掌にはちょっと空気読めと言いたいわ、甲府で交代した車掌は暖房入れてくれたけどね

その後は飯田線554M6時間耐久乗車に挑戦w
最初はローカル線最高、来て良かったと思ったけど
中部天竜を過ぎた辺りからは罰ゲームの様な辛さですたw

314 ：Mr.名無しさん：2011/04/04(月) 01:05:39.87

ホームの係員は、ホーム上で男子高校生が挟まれている事に気づいて対応しようとしていた人を見送り客と誤認し、緊急事態に気付いていなかった。

315 ：Mr.名無しさん：2011/04/04(月) 01:07:12.20

=4868万円

316 ：Mr.名無しさん：2011/04/04(月) 01:08:07.76

ポカリ＝100円

317 ：こっけー☆彡：2011/04/04(月) 03:06:55.43

飯田線はもっと力を入れるべき
東海道線の名鉄も含めた充実ぶり、名鉄との競合に新幹線を出してくる力の入れように比べて
飯田線のあのぐうたらときたら

318 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/04/04(月) 17:18:12.96

東海って地元じゃないけどローカル線でも３１３系を入れたり意欲的に思っていたが。

319 ：Mr.名無しさん：2011/04/04(月) 18:20:28.42

４日午後４時２４分ごろ、山陽新幹線の三原駅（広島県三原市）を通過していた博多発東京行き上り
のぞみ４４号（１６両編成）が、線路上にいた人をはねた。

この影響で同新幹線は岡山―広島駅間の上下線で運転を見合わせている。

ＪＲ西日本によると、のぞみ４４号はホームから離れた通過線を走っていた。

320 ：Mr.名無しさん：2011/04/04(月) 18:52:58.32

新幹線だと肉の塊ですらないんだろうな

321 ：Mr.名無しさん：2011/04/04(月) 19:01:55.12

霧だな

322 ：房総住民 ◆BOSOBESOTc ：2011/04/04(月) 21:05:00.61

>>312
井川線の旧線は列車の車窓から時折見えるので、興味を惹かれますね。
ただ井川線の本数が少ないので、うまく予定を立てないと周れませんが。

>>313
飯田線を通しで一気乗りしようとすると、正直途中で飽きます。(w
途中で秘境駅に降りて気分転換してみたり、前もって佐久間湖に沈んだ旧線の知識を頭に入れてから乗ってみるのも良いかと。

323 ：Mr.名無しさん：2011/04/04(月) 21:42:01.32

>>320
皮が残るそうです。中身と血は新幹線の先頭形状から上に跳ね上げられて霧散するそうです。

324 ：Mr.名無しさん：2011/04/04(月) 22:15:15.03

指を挟まれても霧散しない高校生バロス

325 ：Mr.名無しさん：2011/04/04(月) 22:15:44.45

=4868万円

326 ：Mr.名無しさん：2011/04/05(火) 17:48:09.03

東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）が５日発表した３月の鉄道営業収入は前年同月比26.8％減だった。
同社の清野智社長は同日の記者会見で、地震の影響を受けた３月の営業収入が
「過去最大の落ち込みになった」ことを明らかにした。
４月以降の見通しについては、
「計画停電による制約を受けるほか、（4月下旬の復旧を予定する）新幹線もすぐには
フルスピードでは走れない」と語り、厳しい状況が続くとの認識を示した。

ＪＲ東日本によると、これまで営業収入の落ち込み幅が最も大きかったのは1997年４月で、
前年比で11.5％減少した。
清野社長によると、震災が発生する前日の「10日までは前年比102.1％と順調だったが、
震災後（11日以降）は60.9％に落ち込んだ」という。

足元では営業収入が８割弱まで回復しているが、運行状況が震災前と同じ状態に戻るまでには
「だいぶ時間がかかる」という。
同社長は東京電力が実施する計画停電について「前日ではなくて、もっと早く（対象地域を）
教えてくれれば、それに合わせたダイヤが組める」とも語った。

327 ：Mr.名無しさん：2011/04/05(火) 22:25:27.46

ジェイとうも倒産系破産企業の仲間入りで優秀！
木々の目覚めは聞こえない

328 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2011/04/06(水) 15:08:52.09

一応ＪＲは震災を理由にした廃線はしないと明言。
しかし集落の移転などで線路から外れる場合は別途検討と含みも。
俺から言わせてもらえれば、かなり前に町の中心が駅前からバイパス沿いに移っていたが。

ここで提案しても仕方ないが、バスと電車の要素を組んだＬＲＴに転換してもいいかと思う。

329 ：Mr.名無しさん：2011/04/06(水) 17:25:12.01

西は部品調達のめどがついたらしいなｗｗｗ

330 ：Mr.名無しさん：2011/04/06(水) 22:58:30.45

全赤廃止！

331 ：Mr.名無しさん：2011/04/06(水) 22:59:46.68

西もローカル線はLRTにしたらいいのにな。
山間部や人里離れた場所は従来のルートで市街地ではメインストリートを走るとかな。

332 ：Mr.名無しさん：2011/04/06(水) 23:16:13.71

バスでいいよ、マイクロで

333 ：Mr.名無しさん：2011/04/06(水) 23:48:33.47

やっと成田新線開通かよ・・・

334 ：Mr.名無しさん：2011/04/07(木) 00:00:20.05

電車に乗っているだけで勃起してきますが、何か？

335 ：Mr.名無しさん：2011/04/07(木) 00:00:36.28

もし東南海地震が起きて今のＪＲ東日本並みに線路に被害が出たらＪＲ東海は会社の存続すら危ないだろうな。

336 ：Mr.名無しさん：2011/04/07(木) 00:03:47.28

東海道新幹線さえ無事ならかまわねぇ的なスタンスじゃね？

337 ：Mr.名無しさん：2011/04/07(木) 00:05:48.77

JALや東電見ていてわかるでしょ？
大企業はどんなことがあっても血税を湯水のごとく投入して
絶対に潰れません。

338 ：Mr.名無しさん：2011/04/07(木) 00:38:32.49

津波で浜名湖の橋梁を流されただけでも会社が傾きかねんだろうな、ＪＲ東海。
新幹線は大黒字、在来線は大赤字って聞くし。

339 ：Mr.名無しさん：2011/04/07(木) 00:40:04.41

不要不急路線から線路を除去して新幹線を復興させるさ

340 ：Mr.名無しさん：2011/04/07(木) 00:41:36.23

指を挟まれて動けない状態のときに津波がきたら・・・

341 ：Mr.名無しさん：2011/04/07(木) 00:41:52.84

=4868万円

342 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/04/07(木) 00:57:17.50

あ

343 ：【news:0】忍法帖【Lv=40,xxxPT】【東電 70.8 %】 !kab：2011/04/07(木) 01:57:37.90

よ

344 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/04/07(木) 15:37:27.40

とりあえずＪＲ西の間引きは解除で良かった。
とんでもない混み方だったし。

345 ：Mr.名無しさん：2011/04/07(木) 17:16:46.04

【HD】東北地方太平洋沖地震発生の瞬間･･･。　車窓撮影中に発生
http://www.youtube.com/watch?v=Ccm0X0pGEAU

346 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/04/08(金) 00:40:48.17

仙台また震度6弱かよ。
折角修復した箇所がまた破壊された予感

347 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/04/08(金) 00:42:34.87

×…震度6弱
○…震度6強

気の毒すぎるぞ、仙台

348 ：Mr.名無しさん：2011/04/08(金) 08:07:20.52

天罰ですよ

349 ：Mr.名無しさん：2011/04/08(金) 08:16:18.22

>>348
チョン死ね

350 ：Mr.名無しさん：2011/04/08(金) 09:46:03.42

ＪＲ東日本によると、７日深夜に宮城県沖を震源に発生した地震で、
山形新幹線は８日運転を見合わせるほか、
東北新幹線一ノ関－新青森、秋田新幹線盛岡－秋田は午前中の運転を
見合わせる。
在来線も午前中の運転を見合わせる区間が多い。
東北新幹線一ノ関－新青森は７日に復旧したばかりだった。

351 ：Mr.名無しさん：2011/04/08(金) 21:37:02.43

鉄ヲタの毒男ってホモが多いよね

352 ：Mr.名無しさん：2011/04/08(金) 22:09:41.70

ホモだって、いいじゃないか

人間だもの

みつお

353 ：Mr.名無しさん：2011/04/08(金) 23:04:00.29

>>351
そりゃそうだよ。
だから機械とか男的な鉄が好きなんだから。

354 ：Mr.名無しさん：2011/04/08(金) 23:18:16.00

震度6強なんて余震かもしれないけど新たな地震の本震と言っても
いいくらいの衝撃だよな

355 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/04/08(金) 23:49:28.36

あ

356 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/04/09(土) 15:09:35.70

また新幹線は施設の損傷だそう

357 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/04/09(土) 15:47:48.03

どこ？

358 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/04/09(土) 16:19:42.14

東北新幹線
新青森～盛岡は再び不通へ

359 ：Mr.名無しさん：2011/04/09(土) 20:54:59.11

毒男板的には鉄道むすめってどうなんだろう？、５月に新作が出るらしいが。

http://tetsudou-musume.net/news/index.html

360 ：Mr.名無しさん：2011/04/09(土) 21:27:07.98

子供の頃に近所に国鉄の駅・操車場・機関区があったせいで
「鉄道会社＝男社会」であってほしいという気持ちはある

361 ：Mr.名無しさん：2011/04/09(土) 21:35:13.60

それが日勤教育と速度超過と西明石駅を産み出すんだよ
男半分寿命半分をコンセプトにしましょう

362 ：Mr.名無しさん：2011/04/09(土) 23:26:42.71

関西だけど西明石の意味が分からないよ

363 ：Mr.名無しさん：2011/04/09(土) 23:35:33.84

もしも通路が反対側だったら

364 ：Mr.名無しさん：2011/04/10(日) 00:34:41.93

寿命半分東北新幹線

365 ：Mr.名無しさん：2011/04/10(日) 01:11:39.89

>>362
富士の事故？
紀伊の名古屋の事故とか国鉄末期にあったな

366 ：Mr.名無しさん：2011/04/10(日) 01:27:41.97

寝台が反対側でよかったね

367 ：Mr.名無しさん：2011/04/10(日) 14:10:23.25

道路歩いてたら江ノ電に轢かれそうになった

368 ：Mr.名無しさん：2011/04/10(日) 14:15:05.18

あの世からカキコ乙

369 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/04/10(日) 18:24:36.02

そういう事言わない

370 ：房総住民 ◆BOSOBESOTc ：2011/04/10(日) 20:45:54.07

一方その頃千葉では。
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1302435531787.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1302435564346.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1302435594590.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1302435633782.jpg

春のプチ祭りを満喫してきました。

>>361
「重量半分・価格半分・コスト半分」ですね、分かります。

371 ：Mr.名無しさん：2011/04/10(日) 20:51:26.69

千葉の113系？って南瓜色なのね、茄子色だと思ってた

372 ：房総住民 ◆BOSOBESOTc ：2011/04/10(日) 21:12:04.09

帰宅して何気にカメラの設定を見たら、手ブレ補正が切になっていた…。
道理で今日はブレている画像が多かったわけだ。('A`)

>>371
南瓜はリバイバルカラーとの事。
6両の方は定期運用がないので、とっても貴重です。

373 ：Mr.名無しさん：2011/04/10(日) 23:14:14.81

>>370
ﾉｼ

374 ：Mr.名無しさん：2011/04/11(月) 00:20:03.54

>>370
おお、いすみに行きましたか。
俺も行きたい！

375 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】：2011/04/11(月) 15:44:27.21

関西圏では旧型気動車は縁遠くなったよ。
少し遠くに行けばキハ４０系列があるけど。
しかし最近の気動車は電車と変わらないね。
昔は南海線から国鉄に直通する気動車があったよ。

376 ：Mr.名無しさん：2011/04/11(月) 20:22:13.42

俺もいかすみ食べたい
っつっかおめーら、いかすみ食べに行かせませんよ？

377 ：房総住民 ◆BOSOBESOTc ：2011/04/11(月) 20:45:34.88

>>373-374
ありが㌧。
キハ52がアップを始めました。
塗装も塗り替えられて、まるで新車のように輝いていました。

>>375
関西でも山陰地方では国鉄型が活躍しているイメージがありましたが、随分と新型への置き換えが進んでますね。

378 ：Mr.名無しさん：2011/04/11(月) 21:08:59.18

いすみよんしまいスレ？

379 ：Mr.名無しさん：2011/04/11(月) 21:18:51.25

ＪＲ南武線に９日、旧国鉄時代以来の33年ぶりとなる快速列車の運行がスタートした。

　横須賀線武蔵小杉駅の新設に伴う利用客の増加などを受けて、利便性の向上を図る。
当初は３月12日に運行を開始する予定だったが、東日本大震災に伴う電力事情で快速の運転を見合わせていた。

　快速の途中停車駅は、川崎―登戸間が鹿島田、武蔵小杉、武蔵中原、武蔵新城、武蔵溝ノ口で、
登戸―立川間は各駅停車となる。快速運転により川崎―登戸間が５分程度短縮。
快速列車は午前10時台から午後３時台にかけて１時間当たり２往復する。

南武線では旧国鉄時代の１９６９年から快速を運行。
速度性能を向上させた新型車両の投入により78年に全列車が各駅停車となった。
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1104090029/
33年ぶりに運行がスタートしたＪＲ南武線の快速列車＝武蔵小杉駅
http://news.kanaloco.jp/common/user/news/photo/1/110409/25_215024.thumbnail.jpeg

380 ：Mr.名無しさん：2011/04/11(月) 22:24:33.68

登戸の丘で開発しよう

381 ：Mr.名無しさん：2011/04/11(月) 22:27:12.67

ナンビェーしぇんは武蔵野直通で外環線にしろよ！

382 ：Mr.名無しさん：2011/04/11(月) 22:28:09.41

南武線といえば、やはりＭＵＳＡＳＨＩ大連チャン！
当時のMUSASHIはウラモノばかりだった

383 ：こっけー☆彡：2011/04/11(月) 22:53:57.87

武蔵小杉のマックにたまに出没するよ

384 ：Mr.名無しさん：2011/04/12(火) 07:18:32.27

東北新幹線が一部運転再開　東京－仙台、３時間で

　東日本大震災で一部区間が運休していた東北新幹線は１２日、
那須塩原－福島の運転を再開。
福島－仙台では臨時快速列車の運転を開始、震災後初めて、
東京－仙台が約３時間でつながる。

　ＪＲ東日本によると、東京－福島は直通運転。福島で分かれ、
山形・新庄まで在来線区間を走行する山形新幹線「つばさ」も
東京－山形・新庄で直通運転を開始。
１３日には、盛岡－新青森の再開を予定している。

　東北新幹線は震災４日後に東京－那須塩原で運転再開するなど
部分的に運行していたが、宮城県で震度６強を観測した７日の地震で、
再び多くの区間が運休となった。１１日には最大震度６弱の余震があり、
１２日未明まで設備点検を実施していた。

385 ：忍法帖【Lv=16,xxxPT】：2011/04/12(火) 15:39:49.78

しかし阪急のリニューアル車両は驚くよ。
ＪＲ西の更新車でも凄いと思っていたけど。

386 ：Mr.名無しさん：2011/04/12(火) 22:17:33.43

何が凄いって経年30年の車両に対して更に30年走らせる事前提の
リニューアルだからな、神戸線の5000系の事ね
JR西で言うと60N体質改善車相当とかww

で、2300系の大規模リニューアルはまだですか？

387 ：Mr.名無しさん：2011/04/12(火) 23:01:58.56

志摩磯辺－上之郷さっさと複線にしろよふざけんな

388 ：Mr.名無しさん：2011/04/12(火) 23:10:36.18

阪急は元からグレードが高いからそのままでいいけど、
JR西の１０３系はすごい変身振りだよ。
初めは一般人は新車と思っていたよ。
でもその後の組み替えで混結でバレたみたい。

389 ：Mr.名無しさん：2011/04/12(火) 23:31:50.81

地震いい加減にしろや
地震死ね！

390 ：Mr.名無しさん：2011/04/12(火) 23:44:57.37

死ぬ必要はないけどもう飽きたよ
マジで地震そろそろやめてくんねーかな

391 ：忍法帖【Lv=20,xxxPT】：2011/04/12(火) 23:50:57.18

俺は緊急地震速報が鳴るとワクワクしちゃう

392 ：Mr.名無しさん：2011/04/13(水) 00:01:00.08

アイムジャグラーSPのエラー音が緊急地震速報に聞こえて恐怖

393 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】：2011/04/13(水) 15:06:05.64

最近は私鉄でも地震速報を感知して停止信号を流すところもあるんだな。

394 ：房総住民 ◆BOSOBESOTc ：2011/04/13(水) 20:20:59.51

い鉄のキハ52、4月29日から営業運転開始！ヽ('∀`)ﾉ

395 ：Mr.名無しさん：2011/04/13(水) 22:22:18.25

い鉄くはどうを喰らえ！

396 ：Mr.名無しさん：2011/04/13(水) 23:18:36.55

おいコラ、京名特急設定しろや！

397 ：Mr.名無しさん：2011/04/14(木) 03:02:56.87

週刊●衆に取材された方法らしいよ。
２回でセフレにできるなら安いもんだな。

http://sinsakae-nagoya.com/tabizaru.html

398 ：Mr.名無しさん：2011/04/14(木) 06:34:20.13

マルチ氏ね

399 ：Mr.名無しさん：2011/04/14(木) 06:36:40.85

>>397
sine

400 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】：2011/04/14(木) 14:39:11.92

ＪＲ西の桜井線の１０５系はぴょんぴょん跳ねるね。
何度か利用した和歌山線は遅いからか気が付かなかったけど。
色んな意味で驚きだけど毎日通勤で乗る人は可哀想。
ローカル線ならマニアには評判の良くないキハ１２０の方がずっと快適と思ったよ。

401 ：Mr.名無しさん：2011/04/14(木) 14:40:05.16

桜井シティラビット

402 ：Mr.名無しさん：2011/04/14(木) 22:35:45.13

１０５系って種車の時は東京でも飛び跳ねてたの？
軌道の問題？
短尺レールと音が賑やか。

403 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：2011/04/14(木) 23:51:14.02

ねんがんの「のぞみはやとくおうふくきっぷ」をてにいれたぞ！

ＧＷは久々に２泊３日の東京旅行じゃけえ！
2009年末の500系のぞみ乗車の旅以来の東京ナリ。
ビジネスホテルも予約したし。
２日目どこにいくか今弟と協議中。

404 ：Mr.名無しさん：2011/04/14(木) 23:57:26.54

どこ行くって
東京まで来たらここでは評判のいい大井川鐵道しかないでしょ

405 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：2011/04/15(金) 00:03:21.19

それもそうなんだが、弟は「鴨川シーワールドに行きたい」というし
おいらは「松本城を見に行きたい」わけで、迷っちょるとですたい・・・。

でも確かに大井川鐵道はいつか行けたらと思ってる一方でなかなか行く
機会がないのも事実だしな・・・、もうちっと考えてみる。

ちなみに、松本城にいく場合は「あずさ」号を利用予定。
えきねっと「トクダネ割引」だったら３５％安いようだ。

406 ：Mr.名無しさん：2011/04/15(金) 07:27:35.81

九州新幹線全線開業に合わせ運行が始まった観光特急「指宿のたまて箱」（いぶたま）。
デビューから１カ月を迎えたが、平均乗車率は８割を超えるなど、東日本大震災で
旅行需要が冷え込む状況下で健闘した。いぶたまで訪れた観光客が名所を巡る姿に
「新幹線全通効果」を実感している関係者も多い。

いぶたまはＪＲ指宿枕崎線を１日３往復する。モノトーンの外観にユニークな仕掛けが
ある新車両は利用客から好評だ。

ＪＲ九州によると、３月１３日～４月１１日のいぶたまの平均乗車率は８６％。
土日祝日は９１％、平日でも８４％に上る。ＪＲ鹿児島支社の担当者は「期待通り。
平日でも満席となる日があり好調だった」と喜んだ。

407 ：Mr.名無しさん：2011/04/15(金) 10:54:59.79

ＪＲ東北線　２１日にも全線開通

ＪＲ東日本は１４日、東北線が２１日にも全線で運行を再開すると発表した。現在、運転を
見合わせている一ノ関―盛岡間が１５日に通常ダイヤで再開し、黒磯―安積永盛間も
１７日から運転する予定。仙台―一ノ関間と岩切―利府間が２１日にも復旧し、全線がつながる。

東北線は、東日本大震災後に運休した区間を順次再開していたが、７日深夜の余震で再び
宮城県内を中心に運転を休止。１２日に福島―仙台間で運転を始めた。

在来線では陸羽東線（小牛田―新庄）が１６日、仙山線（仙台―山形）が２３日にそれぞれ
全面復旧する見通し。

新幹線は、山形新幹線が１２日に全面復旧した。現在、東京―福島間、盛岡―新青森間で
運転している東北新幹線は、２４日に一ノ関―盛岡間を再開し、２７日には東京―仙台間で
運行を始める。残る仙台―一ノ関間を５月初めまでに再開し、全線復旧させる予定だ。
盛岡―秋田間の在来線区間で運行する秋田新幹線も、東北新幹線の全線復旧で
東京まで直結する。

408 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】：2011/04/15(金) 15:10:28.93

>>406
たしか煙を吹く仕掛けがあるんだよね。
塗装レイアウトは独特だね。

409 ：房総住民 ◆BOSOBESOTc ：2011/04/15(金) 20:47:03.75

>>403=405
乗り鉄的には、是非房総へ！(w
運が良ければ>>370の車両達に会えますよ。

>>404
のぞみに乗ったら大井川は通り過ぎちゃうんじゃないかと。(w
大井川鐵道は本数が少ないし、井川線まで乗り通すつもりなら、少なくとも線内で一泊してじっくり満喫するのをお勧めします。

漏れもそろそろGWの計画を決めなければ…。

410 ：Mr.名無しさん：2011/04/15(金) 21:32:41.49

　JR6社は15日、ゴールデンウイーク期間中（4月28日～5月8日）の指定席予約状況を発表した。
総予約席数は前年比19％減の132万席で、消費税が引き上げられた1997年の同20％減
に次ぐ大幅な落ち込みとなった。東日本大震災の影響で「旅行の計画を立てづらく、
控える人が多い」（JR東日本）という。
　震災で一部路線が不通となったり、予約の受け付け開始が遅れたりしたため、集計対象は
昨年の新幹線・在来線計46線区から33線区に減った。
　16線区から4線区に集計対象が減ったJR東日本は、予約席数が前年比32％減の18万席で
、87年の発足後、最大の落ち込みとなった。
　JR東海も、東海道・山陽新幹線の予約席数が前年比25％減の69万席となり、89年の集計開始後、
減少幅は最大となった。
　混雑のピークは下りが4月29日と5月3日、上りが同5日。
新幹線は「ピーク日でも余裕がある状態」（JR東海）という。　

411 ：Mr.名無しさん：2011/04/15(金) 21:37:48.99

次期経団連会長、キヤノン酒巻が2009年度の入社式で放った名言

「『生きるために仕事をしている』という言葉すら、私に言わせれば甘えています。
生活という逃げ場を無意識で作ってしまっているからです。これでは24時間100％の力など到底出せる訳がない。
どうか皆さん、『生きるために仕事をしている』という意識で仕事をしないでください。
『仕事をするために生きている』という意識でこれからは生きてください。
倒れるまで働いて起き上がれる分だけの睡眠をとって、また倒れるまで働いてください。
本来、仕事というのはそうやって覚えていくものなのです。
もう一度だけ言います。あなた達は生きる為にこのキヤノンで働いているのではないのです。
このキヤノンで働くために生きているのです。どうかそれを忘れないでください」

さすがプロ企業は違いますね

412 ：Mr.名無しさん：2011/04/15(金) 23:30:08.44

自粛はいかんと言われてももはやここ1年は出かける気分にはならん

413 ：Mr.名無しさん：2011/04/15(金) 23:57:05.99

ＪＲ西　走行中ゲームの運転士解雇、「メール」とうその説明

　ＪＲ西日本は１５日、走行中の電車の運転席で携帯電話を操作していた奈良電車区所属の
男性運転士（２７）を懲戒解雇した。

　ＪＲ西は今月７日に発表した際、運転士が「メールの着信に気付き確認した」と話していると説明したが、
その後の調査で実際はゲームをしていたと判明した。操作していた時間も「５～１０秒ほど」とされていたが、
約１分間だったとしている。

　ＪＲ西によると、運転士は４日、奈良線の普通電車に乗務中、就業規則では電源を切り、
かばんに入れることになっている私物の携帯電話を操作。乗客が目撃しＪＲ西に連絡した。
本人の説明と乗客の話が食い違うため、詳しく聞いたところ、携帯電話でゲームをしていたと認めた。

414 ：Mr.名無しさん：2011/04/16(土) 00:45:02.61

またぞろ西日か
脱線事故とか再発するかもね

415 ：Mr.名無しさん：2011/04/16(土) 00:49:46.93

近日鉄は南大阪線系統のほうが断然好き

416 ：忍法帖【Lv=20,xxxPT】：2011/04/16(土) 15:34:40.22

携帯は他社も含めて氷山の一角じゃない？
怪しい動きをしていたり、昼間からカーテンを降ろしているとか。

417 ：忍法帖【Lv=37,xxxPT】：2011/04/16(土) 22:05:03.81

>>413
どこにでもチクリ魔っているんだな

418 ：Mr.名無しさん：2011/04/16(土) 22:13:01.99

>>417
ちくりとかいう発想は信じられない
お前が鉄道会社の人間だというのならば、日本の鉄道大惨事故は永遠になくならないだろう

419 ：Mr.名無しさん：2011/04/16(土) 22:14:09.83

>>415
だろ？
やっぱ日本の鉄道は1067でキマリだよ！

420 ：忍法帖【Lv=38,xxxPT】：2011/04/16(土) 22:16:18.65

>>418

421 ：Mr.名無しさん：2011/04/16(土) 22:19:04.87

恥ずかしいやつだな
逆切れしやすい若者的発想だ

422 ：Mr.名無しさん：2011/04/16(土) 22:20:35.97

鉄ヲタが自分勝手で社会から嫌われるのも納得だ

423 ：Mr.名無しさん：2011/04/16(土) 22:22:16.18

鉄ｵﾀとパチンカスは社会のゴミ
軋んだほうが良い

424 ：Mr.名無しさん：2011/04/17(日) 07:23:10.26

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110416-00000546-san-soci

Thunderbirdｓ　are GO！

425 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/04/17(日) 09:00:15.21

>>418

426 ：Mr.名無しさん：2011/04/17(日) 20:06:28.39

勝川の次は新守山に停まります。
名古屋市内の駅なのに、世の中平成になっても７，８年有人改札だったな。

427 ：Mr.名無しさん：2011/04/17(日) 21:23:44.41

うわあいつ言い返せないでやんの・・・

428 ：Mr.名無しさん：2011/04/17(日) 21:26:10.65

出来損ないの勝川駅
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6e/Johoku-Kachigawa-Station20070910.JPG

429 ：Mr.名無しさん：2011/04/17(日) 21:26:51.02

JR勝川駅にて行われている高架化事業では城北線乗り入れのポーズこそとっているものの、
実際に乗り入れさせるつもりは毛頭ない。

430 ：Mr.名無しさん：2011/04/18(月) 14:29:53.86

昨年１２月に全線開業し、３月５日に新型車両「はやぶさ」が運行を始めた東北新幹線は
被災から１カ月以上たっても全線復旧せず、観光客増など開業効果を期待していた青森県の
関係者が悲鳴を上げている。一日でも早い復旧を願う一方、祭りなどを例年通り開催して
ダメージを最小限にとどめようと懸命だ。

県旅館ホテル生活衛生同業組合によると、県内の宿泊施設で損傷が出た施設は１軒もないが、
３～５月の予約分のキャンセルは４万３千人を超えた。ほとんどの理由は「新幹線の停止」。

新青森駅では飲食店や土産物店が入る駅ビル「旬味館」が震災直後から休館に。
３月２２日に盛岡－新青森が復旧したのを機に営業時間を短縮して再開したが、
担当者は「売り上げ、客足とも震災前の４分の１」とぼやく。４月７日の最大余震で再び
営業を見合わせた。９日に再開したが、通常営業に戻るのは新幹線の全線復旧次第だ。

県が補助金を出した学術会議やスポーツ大会などの大型イベントも既に６件が中止となり、
延べ８千人の宿泊がキャンセルされた。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110418/dst11041806580004-n1.htm

431 ：Mr.名無しさん：2011/04/18(月) 16:48:40.51

>>429
城北線て東海の子会社なんでしょ？なんで乗り入れさせないの？

432 ：Mr.名無しさん：2011/04/18(月) 17:42:24.60

ＪＲ脱線の講演ＤＶＤ、視聴研修で過呼吸や失神

　　ＪＲ福知山線脱線事故を教訓にした安全教育の一環として、
　　ＪＲ西日本が３月から全社員を対象に始めた負傷者の講演のＤＶＤを視聴する研修で、
　　視聴中に気分が悪くなったり失神したりする社員が約５０人出ていたことがわかった。
　　ＪＲ西は放映を見合わせ、内容を編集して再開することを検討する。

（2011年4月18日15時33分読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110418-OYT1T00630.htm

433 ：Mr.名無しさん：2011/04/18(月) 18:29:08.29

>>431
排気ガスで汚されたら困るから

434 ：Mr.名無しさん：2011/04/18(月) 19:16:19.52

金のためにする。
鉄オタを財源程度としか思っていない。
日勤教育の取り組むを推進。
国の犬となり、必死に金を使っている。
上の連中は皆柳澤伯夫並みの女性観を持っている。
災害が起きたら必死に廃線にさせようと頑張っている。
都会の鉄道だけをもっと便利に利用できるよう頑張っている。
公共事業の甘い汁を出来るだけ吸えるよう頑張っている。
金のためなら事故が起きても気にしない。
俺のための鉄道。
アメリカの犬となる鉄道を目指している。
金のためなら余部鉄橋や東急デハ80形電車も破壊する。
犯罪者を優遇する鉄道。
安倍晋三を優遇する鉄道。
植草一秀にフリーパスを与える鉄道。
サンダーバードに助けてもらえないように必死で作戦を練る。
裏は黒い鉄道。
内務省や国土交通省、土建屋とつるむ鉄道。
自由民主党の犬となる鉄道。
不必要な新幹線を増やしておいて、地方私鉄を減らす鉄道。

435 ：Mr.名無しさん：2011/04/18(月) 20:01:57.97

車内が混みあいましてなんとかってアナウンスあるだろ
ＪＲの新入社員のアナウンスなのか
ご協力をお願いししたいと思います
って君の感想を述べてどうすんのよ
ベテランきちんと教えろよ

436 ：Mr.名無しさん：2011/04/18(月) 20:08:09.86

経営体質
懲罰大好き。客の前での「良い接客」を実現するためには、組織内でどんなに非人道的なことをやっても
許されると本気で考えている。共産主義とファシズムの最も悪いところに学んだ独裁国家的手法を多用し、
社員に「申し訳ございません」を頻繁に車内等で喋らせるJR束日本や、エクストリーム・スポーツに身を投じる
社員の多いJR倒壊のような派手さはないが、ねちっこい、通を唸らせる内容となっている。

437 ：忍法帖【Lv=22,xxxPT】：2011/04/19(火) 15:53:41.90

ＪＲ西の２２５系はかなり増えてきているね。
揺れとか静粛性とか良くなったよ。
２２３系はモーターの音やら煩いからね。

438 ：Mr.名無しさん：2011/04/19(火) 21:59:20.78

CR西日本物語

439 ：Mr.名無しさん：2011/04/19(火) 23:06:11.38

225系はモーターも半分だし、強化型車体で遮音も。
快適化は副次的なものでN700系とは逆の思想かと。
あれは低騒音を目指したら予想以上に省エネ。

440 ：Mr.名無しさん：2011/04/20(水) 03:06:44.21

某風俗嬢をこれで落としたぜ。
おまいらも真似して●盤してみ。

http://oceanblue8.com/girlshigh.html

441 ：Mr.名無しさん：2011/04/20(水) 07:47:10.87

>>435
おねがいししたいですぅ
って萌え声で言われたら許すくせに

442 ：Mr.名無しさん：2011/04/20(水) 09:00:14.16

>>441
それのどこが悪い？

443 ：Mr.名無しさん：2011/04/20(水) 09:07:42.83

>>442はチョン

444 ：Mr.名無しさん：2011/04/20(水) 16:01:09.95

関西のＪＲ快速にも指定席って導入の動きがないね。
2008年？の阪急阪神統合の時に当時の社長が言ったけどリップサービスだったのかな。

445 ：Mr.名無しさん：2011/04/20(水) 22:42:36.30

あんなとこの社長の言うことなんて真に受けないでよ

446 ：Mr.名無しさん：2011/04/20(水) 23:10:41.57

新快速なら増解結があるから専用車は難しいと思う。
関空特快の指定席は豪快に失敗したし。

447 ：Mr.名無しさん：2011/04/20(水) 23:12:26.96

諸君らも、そろそろだとは思わぬかね？

448 ：Mr.名無しさん：2011/04/21(木) 00:05:16.20

>>443
おいチャンコロ

449 ：Mr.名無しさん：2011/04/21(木) 08:23:07.11

やはり！

450 ：Mr.名無しさん：2011/04/21(木) 08:39:11.45

韓国が勝利する可能性
・独島・・・98%（長年実効支配してきたため世界の認識は韓国の領土であるとの認識）
・東海・・・87%（李ラインによる優越性が語られておりトンヘ表記はもはや時間の問題）
・賠償責任・・・92%（他のアジア諸国と一体となっているため日本は敗れる）
・従軍慰安婦・・・100%（歴史教科書にも記載される可能性が高い国際的な問題）

451 ：Mr.名無しさん：2011/04/21(木) 12:43:06.47

ﾄｰﾎﾞｫﾄｰﾁﾞｮｰｾんに30000系が転属
との噂

452 ：Mr.名無しさん：2011/04/21(木) 16:15:34.54

大手バス会社に韓国車が採用されたように
鉄道車両も韓国製が入ったりするのかな。

453 ：忍法帖【Lv=24,xxxPT】：2011/04/21(木) 17:12:27.94

現代ロテムは見た感じは良いと思うが。
デザインは日本に合うように変えた方がいいとは思う。

454 ：Mr.名無しさん：2011/04/21(木) 21:39:41.77

イーハトーブ

455 ：Mr.名無しさん：2011/04/21(木) 22:58:31.41

JR西の２０７系の連結部通路はびっくりだな。
カーブとかでは大丈夫？

456 ：Mr.名無しさん：2011/04/22(金) 09:38:55.38

森林公園に30000系が泊まってた
どうせなら伊勢崎の30000系全部ﾄｰﾁﾞｮｰｾんによこしなさい
かわりに8000系全部くれてやるから

457 ：忍法帖【Lv=25,xxxPT】：2011/04/22(金) 16:57:03.02

最近は大手では珍車コレクターな社はあまりないね。

458 ：Mr.名無しさん：2011/04/24(日) 08:20:42.83

名鉄とかは以前は珍車迷車の宝庫だったよね
釣りかけからIGBTの最新鋭車、果てはレールバスまで揃ってたし
路線も120ｷﾛ出す本線系統から路面電車やら非電化ローカル線までと、本当に楽しかった

459 ：Mr.名無しさん：2011/04/24(日) 11:21:33.06

この電車は大阪難波行き特急アーバンライナーでございます
途中の停車駅は　つっ鶴橋　大阪上本町でございます
ﾁｯ、ドモってんじゃねーよ

次は　ツッ　津でございます
・・・！？

460 ：Mr.名無しさん：2011/04/24(日) 15:09:58.94

ﾜﾗﾀ

461 ：房総住民 ◆BOSOBESOTc ：2011/04/24(日) 20:19:37.63

出撃。
昨晩どこで撮ろうか悩んでいたせいか目が冴えてしまい、寝不足のまま挑む事になってしまったのは内緒。
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303643608425.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303643656853.jpg

462 ：Mr.名無しさん：2011/04/24(日) 20:34:32.61

出撃！じゃねーよこのピーナッツやろう！！
ＳＵＧＥＫＩ！！！ってかけ

463 ：Mr.名無しさん：2011/04/24(日) 20:34:56.09

>>461
乙
2枚目の写真いいな～
俺は乗り鉄なのでGWに指定席取りました。

464 ：Mr.名無しさん：2011/04/24(日) 20:46:51.06

俺はネタ鉄なんだ

465 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：2011/04/24(日) 20:55:14.61

>>462
そういえば、2007年3月に特急しおさい号で銚子電鉄乗り鉄へ行く途中に
八街かどっかの駅に落花生のモニュメントがあったな。

466 ：Mr.名無しさん：2011/04/24(日) 21:24:24.14

>>461
祠と婆さんがいい味出してるな

467 ：こっけー☆彡：2011/04/24(日) 21:53:34.36

わずか2時間で見れなくなる

468 ：房総住民 ◆BOSOBESOTc ：2011/04/24(日) 22:13:10.46

>>462
SUTEKI！ですか、それはありが㌧。

>>463
ありが㌧。
直前まで田植えしてました。フレームをちょっと横にずらすと、まさに田植えなう。
GWは満喫してきて下さい。

>>466
ありが㌧。
撮る直前まで婆さんを入れるべきかどうか迷いました。(w
場合に寄っては人物を入れるとさらにその場のふいんきを引き立てると実感しました。

>>467
まだアルよ。

469 ：Mr.名無しさん：2011/04/24(日) 22:21:34.47

通勤通学時間帯の（女子）高校生と野良仕事中の年寄は入れるべき

470 ：Mr.名無しさん：2011/04/24(日) 23:53:04.98

>>469
女子高生を入れるときは下からのアングルで

471 ：Mr.名無しさん：2011/04/25(月) 10:31:00.39

ノーパンスレはこちらですか？

472 ：房総住民 ◆BOSOBESOTc ：2011/04/25(月) 21:00:11.67

>>370にうpした湘南色113系同士が連結して、10両編成で外房と内房の運用に入ってるそうな。
さてGWまでコンビを見られるかどうか。

>>469
なるほど、JKの盗撮ですね、分かります。

>>470
タイ━━━━||Φ|(|´|Д|`|)|Φ||━━━━ホ

473 ：Mr.名無しさん：2011/04/25(月) 23:06:44.01

とにもかくにもライナーを津に停めるな！！！！

474 ：Mr.名無しさん：2011/04/26(火) 01:50:07.95

ゴールデンウイークを利用して、仙台に遊びに行きますよ

475 ：忍法帖【Lv=28,xxxPT】：2011/04/26(火) 16:06:12.59

結構、関西～北陸の特急を使っているけど最近は控え目な運転だね。
ATS-S区間は特に速かったのに。

476 ：Mr.名無しさん：2011/04/26(火) 21:37:29.09

股尾前科が死んだからさ

477 ：Mr.名無しさん：2011/04/26(火) 22:21:39.93

池袋や沼袋があるのに湖袋や海袋がないのはおかしい、これは間違いである
間違いは犯罪です。
早速警察に通報しました。

478 ：Mr.名無しさん：2011/04/27(水) 10:23:21.27

つ、つまらねえ・・・・・

479 ：Mr.名無しさん：2011/04/27(水) 22:39:46.07

やはり鉄道会社の株を買っている？

480 ：Mr.名無しさん：2011/04/27(水) 22:50:01.31

鉄株なんか買ったら死亡だ

481 ：Mr.名無しさん：2011/04/28(木) 00:45:12.46

アーバンライナーが津に停まるのは犯罪です。
早速警察に通報しました。

482 ：Mr.名無しさん：2011/04/28(木) 22:53:31.00

クルップグルソン車輌製

483 ：Mr.名無しさん：2011/04/28(木) 22:59:31.45

国鉄も民営化からかなりの年数が経って各社の個性が強まってきたな。
どこが一番国鉄的な要素が残っているだろうか？
逆に強く民営化を感じる会社は？

484 ：Mr.名無しさん：2011/04/28(木) 23:10:53.54

国鉄的な沃素は阿武隈急行鉄道だな

485 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：2011/04/28(木) 23:56:17.60

>>483
あくまでもおいらの主観だが・・・

一番国鉄的なのは西日本と東海かなと思う。
強く民営化を感じるのは九州と東日本。

486 ：Mr.名無しさん：2011/04/29(金) 00:03:31.87

なんだと！

487 ：Mr.名無しさん：2011/04/29(金) 00:40:07.36

東日本は悪い意味で民営化している

488 ：Mr.名無しさん：2011/04/29(金) 13:44:24.09

うん。
そして人間は国鉄能だし。

489 ：Mr.名無しさん：2011/04/29(金) 14:07:55.68

結局国鉄みたいな体制に戻りつつある
ま、そりゃそうだが

490 ：Mr.名無しさん：2011/04/29(金) 16:08:13.88

乗ってきますた

ttp://img.wazamono.jp/train/src/1304060722495.jpg
ttp://img.wazamono.jp/train/src/1304060754953.jpg

去年まではあずさに4時間乗って行ったものですが、いすみなら1時間とちょっと。
これはうれしい。

491 ：房総住人 ◆BOSOBESOTc ：2011/04/29(金) 23:45:51.77

出撃なう。
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304080459294.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304080682644.jpg

撮ｯﾀ直後ﾆ晴ﾚﾃｸﾙﾅﾝﾃ…。

>>490
乙であります。
初日だったから混んでいたでしょうね。

492 ：Mr.名無しさん：2011/04/30(土) 13:47:06.98

ミュージックホーン鳴らすな！マジキチ運転手！！

493 ：Mr.名無しさん：2011/04/30(土) 15:15:34.11

>>492
どけよ
どけよ
頃すぞ

494 ：忍法帖【Lv=31,xxxPT】：2011/04/30(土) 16:18:57.24

関西なら近鉄や南海の職員は国鉄を感じるよ。

495 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/04/30(土) 17:30:12.70

いつの間にかＪＲ東海エリアから消えてしまった113系

496 ：Mr.名無しさん：2011/04/30(土) 17:33:55.13

もべ

497 ：Mr.名無しさん：2011/04/30(土) 17:50:01.60

一宮で鳴らすなよバカ！

498 ：Mr.名無しさん：2011/04/30(土) 18:11:57.21

（｀ェ´）ﾋﾟｬｰ（｀ェ´）ﾋﾟｬｰ（｀ェ´）ﾋﾟｬｰ（｀ェ´）ﾋﾟｬｰ

499 ：Mr.名無しさん：2011/04/30(土) 19:27:11.04

金山でまで鳴らすな発狂やろうが！！

500 ：Mr.名無しさん：2011/04/30(土) 20:27:47.69

タージミーナカツガーワーナーギソーキソフクシーマーシオジーリマツモートシノノーイアーン　　ナーガノー
サンキュー

501 ：Mr.名無しさん：2011/04/30(土) 20:30:00.26

チクサッ

502 ：Mr.名無しさん：2011/04/30(土) 21:00:42.22

アピタ

503 ：房総住人 ◆BOSOBESOTc ：2011/04/30(土) 21:26:50.89

504 ：Mr.名無しさん：2011/04/30(土) 21:29:48.09

大和三山に登るより出羽三山を制覇しろ　とはおばあちゃんの遺言

505 ：Mr.名無しさん：2011/04/30(土) 21:33:48.03

最後のは胃袋にガッツリときそうだな・・・

506 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/04/30(土) 21:41:16.05

300系Ｊ０編成いいねぇ

507 ：Mr.名無しさん：2011/04/30(土) 21:41:54.33

デートかよ

508 ：Mr.名無しさん：2011/04/30(土) 21:43:04.48

デー銀

509 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：2011/04/30(土) 22:19:43.30

>>503
乙であります。

や・・・夜行バスとな！？　乗り心地はどうでしたか？
写真見た感じではグリーン車なみの座席っぽくて座り心地よさそう。

３１３系かわいいよ３１３系

リニア鉄道館はいずれ行きたいな。
おいらも５月３～５日は旅行に行って来るので、帰宅後に写真をうｐ予定

510 ：忍法帖【Lv=32,xxxPT】：2011/05/01(日) 16:17:40.31

在来線特急で名古屋～大阪もなかなか楽しいね。
料金は高すぎるけど。

511 ：房総住人 ◆BOSOBESOTc ：2011/05/01(日) 22:27:09.58

本日は名鉄2DAYフリーきっぷを購入。
毎度名古屋近辺はJRばかり使ってきたので、今回は名鉄を乗りまくりんぐしますよ。
駄菓子菓子、一眼がまさかの電池切れにより、まともに撮れた画像はこれ位しか。(w
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304253952436.jpg

>>505
最初の方は楽勝と思われましたが、後々になるほど苦しくなりました。(w
これに挑戦するのは数年ぶり2度目だったりしますが、ついうっかりネタに走ってしまうクセは相変わらずの模様。

>>506
試作型と量産型を間近で見比べる事が出来ますね。

>>507
♂で嫁餅ですよ…。('A`)

>>509
ありが㌧。
徐々に増えつつあるプレミアムシートを利用してみました。
連日の寝不足続きもあって即眠っちゃいましたが、座面にもう少しクッションを詰めてくれればなお良かったなと。

リニ鉄館はやはり連休だから混んでました。
展示車両を見る程度ならともかく、ジオラマを見たりシミュレーターを体験するには根気や覚悟が必要です。(w

ソユ氏も旅行を楽しんで来て下さい。

512 ：Mr.名無しさん：2011/05/01(日) 23:58:49.95

名鉄の一般車輌ってなんでだっさいデザインなの

513 ：Mr.名無しさん：2011/05/02(月) 00:05:49.72

名鉄岐阜駅の配線のほうが謎だわ

514 ：Mr.名無しさん：2011/05/02(月) 00:07:51.95

ここ数日、また家の前の線路に撮り鉄さんが増えてる。
今まで見たことない撮り鉄さんたちだけど、何を撮りに来てるんだろうか。
純粋な新規なのか、日豊本線に移動した旧特急つばめを撮りに来てるんだろうか？

今日見た撮り鉄さんは若くて服も容姿も極普通、でかい望遠レンズ装備の若い人と、
これまたオタクっぽくない夫婦だった。片方だけでなく夫婦ともに撮影してるのは珍しい。

515 ：Mr.名無しさん：2011/05/02(月) 00:10:46.79

>>513
なんで一部単線なわけ？
JRに妨害工作されたの？

516 ：Mr.名無しさん：2011/05/02(月) 00:11:33.92

あ、名古屋本線での話ね
新鵜沼に集合したいやつは勝手にすればいいよ

517 ：Mr.名無しさん：2011/05/02(月) 03:56:34.64

iPhoneの着信音を必死こいて
駅メロにしたのに、電話限定なんだな…
メールなら迷惑メールがしょっちゅうだからその度ニヤニヤできると思ったのに

518 ：Mr.名無しさん：2011/05/02(月) 05:43:54.13

名鉄は岐阜のローカル線を全て廃止した時点で見限った
つまらないただの私鉄になりさがった

519 ：Mr.名無しさん：2011/05/02(月) 07:20:44.00

>>511
嫁餅なら板違いだ
残念だが失せろ

520 ：忍法帖【Lv=33,xxxPT】：2011/05/02(月) 16:09:07.50

名鉄って意外と支線が多いんだね。
ま、近鉄も多いけど一部は別会社化してしまったし。

521 ：房総住人 ◆BOSOBESOTc ：2011/05/02(月) 22:46:16.32

今朝はまず一昨日の朝練の成果をば。
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304341712296.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304341760422.jpg

感　無　量　！

その後は黙々と名鉄を乗りまくりんぐ。
駄菓子菓子、うっかり寄り道してたら予想以上に時間を食ってしまい、
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304341802918.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304341851902.jpg

結局名鉄全線乗り潰しは出来ませんでした。('A`)
名鉄は放射状に路線が広がってるので、二日間あっても効率良く周らないと全線乗り潰しは厳しいですね。
それにμスカイは乗れたものの、パノラマスーパーの展望席は乗れず仕舞いだったので、機会を改めて再挑戦せねば。

522 ：房総住人 ◆BOSOBESOTc ：2011/05/02(月) 22:48:12.23

>>518
以前は路面電車やモノレールもあったそうで。
北アルプス用の気動車も含めれば、車両の種類はバラエティーに富んでますね。

>>519
ちょ、嫁餅なのは友人の方ですよ。

523 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/05/02(月) 22:59:47.96

117系原色快速国鉄時代彷彿きたーーーー

524 ：Mr.名無しさん：2011/05/02(月) 23:14:34.91

>>522
なんだーそうなの、早く言ってよゴメンネ☆モベ

525 ：Mr.名無しさん：2011/05/02(月) 23:16:20.46

>>520
意外と多かった支線もいつの間にやら廃止されまくってるよ・・・

526 ：Mr.名無しさん：2011/05/02(月) 23:17:48.13

関市のほうに行く軌道線を廃止した時点で名鉄は錆認定

527 ：Mr.名無しさん：2011/05/02(月) 23:18:57.50

確かあの起動は、美濃線だ

528 ：Mr.名無しさん：2011/05/02(月) 23:19:30.39

ちょっと違った、軌道だ・・・

529 ：Mr.名無しさん：2011/05/02(月) 23:20:12.17

しまった、本題のほうの違いだったよ。美濃町線だ・・・

530 ：Mr.名無しさん：2011/05/02(月) 23:35:56.77

>>522
瀬戸線は乗ったんか？

531 ：Mr.名無しさん：2011/05/02(月) 23:59:33.71

名鉄なんかどうでもいいよ
んなことよりもライナーを津に停めるのやめろ！！

532 ：こっけー☆彡：2011/05/03(火) 00:18:40.96

名鉄を乗りこなせれたら怖いものはない。マジで。
名古屋駅に比べたら関東はなんと良心的なんだろう

初めて行ったときでも迷わなかった

533 ：Mr.名無しさん：2011/05/03(火) 03:54:00.45

キハ8500系ってまだ解体されてないっけ？

534 ：Mr.名無しさん：2011/05/03(火) 17:17:30.04

明日は大阪駅行くよ
人イッパイでゆっくりできそうにないかもなあ

535 ：房総住人 ◆BOSOBESOTc ：2011/05/03(火) 21:46:28.27

今朝もサクッと活動して、
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304425326475.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304425392492.jpg

名古屋から長野へ移動。
…の前に、姨捨で途中下車して撮りまくりんぐ。
天気が悪かったから見晴らしはイマイチだったけど、晴れた時はさぞ良い景色を楽しめるかと。
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304425509346.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304425567024.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304425626224.jpg

536 ：房総住人 ◆BOSOBESOTc ：2011/05/03(火) 21:49:43.62

>>523
まさかここでリバイバルカラー編成が光臨するとは思わなかったです。
ホント、ご馳走様でした。

>>524
ちょ、さり気なくモベっていうなー。(w

>>530
宿から近かったので、栄町で2DAYフリーきっぷを購入して初っ端に周りました。
その後岐阜方面を乗り潰しして、翌日知多半島を周って、夕方になって東名古屋港へ行ってない事を思い出してから諦めモードに。(w

>>532
予備知識無しで名鉄名古屋駅でミューチケットを購入してミュースカイに迷わず乗れれば大したもんだと思われ。

537 ：Mr.名無しさん：2011/05/03(火) 23:18:35.18

昔は名鉄以外にも南海も気動車を持っていたよね。
かなり昔には小田急も国鉄乗り入れ用に持っていたはず。
富士急もキハ５８を自社発注していたような・・・

538 ：Mr.名無しさん：2011/05/03(火) 23:27:18.60

ムコ操も電車ばっかりで面白くねえなぁ

539 ：Mr.名無しさん：2011/05/03(火) 23:44:41.26

>>537
富士急の気動車は有田川鉄道交流館で現役だお
ttp://www.town.aridagawa.lg.jp/kihahaimo/kihahaimo.htm

540 ：Mr.名無しさん：2011/05/04(水) 00:04:35.31

実家に帰省してて話題の阪急電車に乗ったら窓が凄く汚れてて
保線や塗装等のクオリティが異常に高い阪急も落ちたものよのと思ったけど
よく考えたら、ここ数日のキチガイの様な黄砂のせいだよな

JR西の新幹線なんて窓が汚いのがデフォだからなw
東海車はそんな事ないから、こだまで300系F編成に当たるとすっごくガッカリですwww

541 ：こっけー☆彡：2011/05/04(水) 01:39:25.37

通常の値段のカツどんがまるでラーメンの入れ物のようなもので出てくる、なんて大盛りの店はあるけれど
喫茶店マウンテンみたいな辛口マンゴーカキ氷みたいな精神的に挫折させる食べ物を提供する店はそうはない。
>>536
それはすごいな。2番、3番ホームから乗ったかい？
それなら満点だ

542 ：Mr.名無しさん：2011/05/04(水) 08:30:42.41

モベこうを無礼るな！

543 ：Mr.名無しさん：2011/05/04(水) 13:16:21.37

おいいったいいつになったら九州新本線全通するんだよ！！
成田新線も暫定開業状態かよ！

544 ：Mr.名無しさん：2011/05/04(水) 15:28:46.66

大阪駅混雑しまくり
今日は行かない方が良いかも
>>540
黄砂で汚れているだけ
普段は綺麗だよ

545 ：忍法帖【Lv=34,xxxPT】：2011/05/04(水) 16:08:11.43

>>539
おおお！紀州に嫁いでいたのか。
旧型ＤＣなら岡山の水島や長崎の島原鉄道にもいたけどね。
旅行者の視点ではレールバスは面白みがないね。
もちろん快適だけど。

546 ：539：2011/05/04(水) 17:11:02.65

>>545
紀州じゃなく有田ね

先月２０年ぶりに乗ってきた
ピカピカだったよ
ただ天王寺から２時間かかったorz
遠いお

547 ：Mr.名無しさん：2011/05/04(水) 19:05:44.87

ｷﾊ58ﾀｲﾌﾟの両運転台車ってのは実は北海道にしかいなかったはずで
中々ﾚｱな存在

548 ：Mr.名無しさん：2011/05/04(水) 19:52:21.92

５２もいいな

549 ：Mr.名無しさん：2011/05/04(水) 19:56:43.26

40はもうウンザリ

550 ：Mr.名無しさん：2011/05/04(水) 20:04:57.75

４０原型エンジン最高

551 ：房総住人 ◆BOSOBESOTc ：2011/05/04(水) 22:40:27.76

しなの鉄道と長野電鉄が2日間乗り放題になる「軽井沢・小布施フリーきっぷ」と言うのがありまして、今日はこれを使って長野電鉄をメインに乗りまくりんぐ。

しかし長野電鉄、随所に鉄オタホイホイが仕掛けてあり、見所満載でしたよ。
千葉県民としては気になっていた雪猿はすっかり人気を集めていて、臨時特急として運転していたほどでした。
HiSEと並んで長電の看板列車になりそうな勢いです。
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304515039811.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304515080313.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304515133916.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304515226730.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304515304023.jpg

552 ：房総住人 ◆BOSOBESOTc ：2011/05/04(水) 22:48:59.78

ちなみに軽井沢・小布施フリーきっぷはGWバージョンがあって、169系湘南色にちなんで169枚限定販売だそうな。
鉄オタ相手に良く分かっていて、しなの鉄道、恐ろしい子！

>>541
漏れは犬山→空港で乗ったけど、チケットのシステムと名古屋駅の複雑さを見て、ふと思いました。

>>542
ちょ、モベこうゆーな。(w

553 ：Mr.名無しさん：2011/05/04(水) 22:53:46.88

けっ！ウゼェ

554 ：こっけー☆彡：2011/05/04(水) 22:57:53.53

しなのとスーパーあずさの並んで止まっている写真を撮ることはかのうなのか

555 ：こっけー☆彡：2011/05/04(水) 22:58:41.61

20分近くで写真が見れなくなるとは

556 ：忍法帖【Lv=35,xxxPT】：2011/05/05(木) 16:22:59.68

>>546
有田ですね。了解。

和歌山と言えば野上電鉄ってのがありましたね。

557 ：Mr.名無しさん：2011/05/05(木) 20:44:38.22

>>551
すげーな、転出頑張り鉄！！

558 ：房総住民 ◆BOSOBESOTc ：2011/05/05(木) 21:21:13.18

帰宅しますた。
新幹線を使わずに、在来線とバスで峠を下ってみました。
さて、HM無しが一番人だかりが出来ていた件。
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304596919715.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304596951106.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304596982388.jpg

そんな訳で、前半は名古屋、後半は長野を周って来ましたが、今回は撮影地までの行き来が多く、とにかく歩き回って足が棒のようです。
その分充実したGWを過ごせ、良い記録と良い記憶を残す事が出来ました。
明日から仕事ですが、正直2・3日はゴロゴロ過ごしｔ

>>554
定期では無理かと思われ。
乗継駅である塩尻を見る限りでは、どちらも外線に停車していたので。

>>557
ありが㌧。
ただ今朝になって知ったのですが、長野電鉄では撮影会を行っていたそうで。道理で須坂駅が賑わっていた訳だ。(w
特に連休は鉄道会社のHPをチェックしないと損をすると身をもって体験しました。('A`)

559 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：2011/05/06(金) 00:05:25.80

５月３日：
　自宅最寄り駅→博多（区間快速：４１５系）
　博多→東京（のぞみ２０号「Ｎ８編成」）
　東京→（東海道線）→品川→（ＫＱ）→大森海岸
　　ビジネスホテルチェックイン
　大森海岸→（各駅停車）→京急蒲田→（快特）→横浜→（みなとみらい線普通）→元町・中華街
　　中国料理店でチャーハンセットを食べ、山下公園桟橋から工場夜景クルーズ
　元町・中華街→（みなとみらい線普通）→横浜→（特急）→平和島→（各駅停車）→大森海岸

５月４日：
　大森海岸→（各駅停車）→品川→（山手線・外回り）→新宿
　新宿→松本（特急あずさ７号）Ｅ２５７系
　　国宝松本城を見学。あまりの人の多さに入場制限あり。券購入から見学終了まで３時間かかった。
　　松本市立博物館も見学したあと、駅まで歩いていき、信州そば＆カツどんのセットを食べる。
　松本→長野（特急しなの１９号）※はじめて日本三大車窓のうちの「姨捨」の風景を見た。ヨカッタ！
　長野→東京（新幹線あさま５４８号）　※車内販売でｽｼﾞｬｰﾀの林檎ｱｲｽを食う。
　東京→大森（京浜東北線）　大森から歩いてｲﾄｰﾖｰｶﾄﾞｰで惣菜と弁当を買ってからホテルへ戻る。

560 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：2011/05/06(金) 00:07:39.91

（つづき）
５月５日：
　チェックアウト門限ぎりぎりの９時５６分にホテルを出発。都区内パス購入。
　大森→東京（京浜東北線）※東京駅ｺｲﾝﾛｯｶｰに荷物を預ける。
　東京→（山手線）→上野→（高崎線普通）→大宮
　　鉄道博物館に４年ぶりに訪問。はやぶさ展を見る。おみやげなし。
　大宮→（高崎線普通）→上野→（京浜東北線）→東京
　　ｺｲﾝﾛｯｶｰから荷物取り出し。東京たまご（ごまたまご）購入。
　　東北支援の駅弁大会があってたので米沢駅弁の「牛肉どまんなか」を購入。
　東京→博多（のぞみ４９号「Ｚ６１編成」）
　博多→自宅最寄り駅（つばめ３７３号「Ｕ００８編成」）

撮ってきた写真は今日仕事が終わってからか、あるいは週末にＵＰします。
九州新幹線新規開業区間に乗ってみたけど、景色が楽しめるのはせいぜい久留米までです。
それ以南は防音壁が高いところが多くて、ろくに楽しめない。

同じ日に長野県内に房総氏もいたんですね！まさかまさかのニアミスがあったかも・・？

561 ：Mr.名無しさん：2011/05/06(金) 08:08:08.58

おまえの日記帳じゃねぇんだよ

562 ：Mr.名無しさん：2011/05/06(金) 08:36:39.65

>>561
お前のツイッターじゃねえんだよ

563 ：Mr.名無しさん：2011/05/06(金) 09:34:43.78

>>562
おまえのmixiじゃねぇんだよ

564 ：忍法帖【Lv=36,xxxPT】：2011/05/06(金) 15:20:23.57

連休らしくていいんじゃない？
俺は歓迎だけど。

西日本の１１７系、出た時は凄い車と思ったけど、
今乗ったらぼろくて１１３系のリニューアル車より格下だった。

565 ：Mr.名無しさん：2011/05/06(金) 15:22:08.64

するっと関西3dayで
久々に京阪神の私鉄に乗りまくったｗ

関西の私鉄っていいよなｗｗｗ

566 ：Mr.名無しさん：2011/05/06(金) 16:10:37.70

関西私鉄の古い物をなおしてなおしてなおしてなおしてなおしてなおしてなおしたおして
壊れてもまだなおしてなおしたおして使い倒して倒れてもまたなおしたおして使い倒してる姿勢は素晴らしいよ

567 ：忍法帖【Lv=36,xxxPT】：2011/05/06(金) 16:20:47.07

しっかり造りこんでいるからね。

でも最近は南海は東京式のプレハブ電車を買ったけど。

568 ：Mr.名無しさん：2011/05/06(金) 16:21:13.57

>>565
ＪＲ涙目ｗｗｗ

569 ：Mr.名無しさん：2011/05/06(金) 20:49:45.72

ＪＲ西は、中間運転台点灯してるけど何かマヌケやな～～

570 ：Mr.名無しさん：2011/05/06(金) 21:05:46.99

>>568
つ１８きっぷ

571 ：房総住民 ◆BOSOBESOTc ：2011/05/06(金) 21:10:43.79

>>559-560
乙であります。
ソユ氏も長野を周っていたのですね。
一方その頃、漏れは。
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304683199285.jpg

４日は長電でイベントがあった事を翌朝知って、色々と選択肢を間違えたなとちょっと後悔。('A`)

>>565
関西はJRばかり利用してきたので、京阪神の私鉄事情は良く分かりません。
阪急では複線ドリフトで駆け抜ける列車もあるとか。

572 ：Mr.名無しさん：2011/05/06(金) 21:23:28.00

あ
モベだ

573 ：Mr.名無しさん：2011/05/06(金) 21:25:59.34

ＢＶＥ面白いねん

574 ：Mr.名無しさん：2011/05/06(金) 21:55:05.05

>>571
異様にコラっぽく見える車両だな・・・

575 ：こっけー☆彡：2011/05/06(金) 22:18:51.57

横浜の元町・中華街の料理店はどのみせも高いだろうが
昔彼女といったけどよ。

やっぱり神戸の元町の中華街は安くて一般庶民向けでいい

576 ：Mr.名無しさん：2011/05/07(土) 01:16:55.06

と、意味不明な供述を繰り返しており

577 ：Mr.名無しさん：2011/05/07(土) 14:43:45.44

　　 ('∀`) モベだぁっ
(( （　つ　つ
　　）,ｨ⌒( =｀Д´) ｧｯｧｯ
　（_（__人__,つ､つ

578 ：Mr.名無しさん：2011/05/07(土) 14:48:35.47

今度掘らせてモベさん

579 ：Mr.名無しさん：2011/05/07(土) 17:45:16.98

モベ人気だね

580 ：Mr.名無しさん：2011/05/07(土) 21:30:48.59

大阪駅　ヲタが見るところあんまり無さそうだわ

581 ：Mr.名無しさん：2011/05/07(土) 21:36:05.39

リア充ばかりだからなｗ

582 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：2011/05/07(土) 22:42:55.52

583 ：Mr.名無しさん：2011/05/07(土) 23:04:17.46

>>582
若いなｗ

584 ：房総住民 ◆BOSOBESOTc ：2011/05/08(日) 22:57:24.99

何故かモベが大人気。('A`)ﾄﾞｳｼﾃｺｳﾅｯﾀ…。

GWに撮りまくった画像を整理していて気付きましたが、まさに>>521で感無量に浸ったリバイバルカラー117系がリニ鉄館で展示されていた件について。
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1304862535406.jpg

>>582
乙であります。
4日はあちこちブラブラせずに、長野駅で張っていれば良かったな。(w

585 ：Mr.名無しさん：2011/05/08(日) 23:33:45.28

モベ快速？

586 ：Mr.名無しさん：2011/05/09(月) 05:52:10.49

モベさぁん…ああぁ掘りたいょぉ

587 ：Mr.名無しさん：2011/05/09(月) 19:34:18.99

新快速は早いな

588 ：Mr.名無しさん：2011/05/09(月) 22:56:29.18

うん。　
区間も延びたね。

589 ：Mr.名無しさん：2011/05/10(火) 15:47:52.98

本数がもう少しあればと思うよ！( ノД`)…

590 ：Mr.名無しさん：2011/05/10(火) 20:20:45.36

モベと一緒に旅行しようぜ

591 ：房総住民 ◆BOSOBESOTc ：2011/05/10(火) 20:54:27.24

千ﾏﾘに残った113系6連最後の1本、湘南色を纏った編成がついに廃車されちゃった模様で。
湘南色4連と繋いだ10連が最後の活躍だとは、千葉支社も粋な計らいをしますね。

>>589
本数と言うより、両数が少ないような希ガス。
名古屋口は8両、関西圏は12両をデフォで。

>>590
Σ('A`)
列車乗りまくり＆撮りまくり、場合によっては撮影地まで歩きまくりするから、お勧めﾃﾞｷﾅｲ。

592 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：2011/05/11(水) 00:07:32.12

>>583
（#^-^#）そう言ってもらえると嬉しいであります！
これからも若々しく、アクティブな鉄分補給をしていく所存です。

>>589
関西の新快速のいいところは、時速130kmという特急なみのスピード。
しかも京都以西は複々線だから、特急とのデッドヒートも見れるという素晴らしさ。
まるで、東京～品川の山手線と京浜東北線のデッドヒートを彷彿とさせる。

593 ：Mr.名無しさん：2011/05/11(水) 15:53:35.83

マニア的には西日本のリニューアルした１１３系や１０３系はどう思う？

594 ：Mr.名無しさん：2011/05/11(水) 19:12:33.19

リニュ直後は良かったけど、今は末期色になって不細工すぎ

595 ：房総住民 ◆BOSOBESOTc ：2011/05/11(水) 20:56:52.59

西日本のリニューアル車といっても色々ありますからね。
カフェオレに単色、でも一番インパクトがあったのは今は亡きサンパチ君ですね。
あの前面補強板を外した所を見てみたかった。(w

596 ：Mr.名無しさん：2011/05/11(水) 22:51:07.00

最初の頃は内装が２０７系や２２３系風で良かったのに途中から手抜きを始めたし。

597 ：Mr.名無しさん：2011/05/12(木) 15:03:44.36

来月開通の中国版新幹線、上海～北京１３００キロを５時間だって。
最高速度は３００キロで５０キロの引き上げも準備。

598 ：Mr.名無しさん：2011/05/12(木) 15:51:55.39

これは何だかなぁ…
俺は鉄分は豊富なんだがアニ分が無いのでちょっとなあ。

ttp://journal.mycom.co.jp/news/2011/05/10/109/

599 ：Mr.名無しさん：2011/05/12(木) 16:41:54.80

>>592
設備が生かされてるかどうかは別だけど複々線区間は草津以西だね
元々は米原まで複々線にする計画だったみたいだけど

600 ：Mr.名無しさん：2011/05/12(木) 16:43:03.15

６００系

601 ：Mr.名無しさん：2011/05/12(木) 19:32:53.70

１０３系も減りつつあるな
しかしＣ６１が復活して試運転してるんだな
一回見に行きたいね～　モベさんと一緒に

602 ：Mr.名無しさん：2011/05/12(木) 19:33:24.15

もんぺｗ

603 ：Mr.名無しさん：2011/05/12(木) 20:36:51.60

地震後の運休期間だったけど、磐越東線をキハ120（Eがつくんだっけ？）が走ってて新型投入かと喜ぶ
でも磐越東線が再開したら走ってたのは前と同じキハ110だった
線路の確認で走ってたのね120は・・・

604 ：Mr.名無しさん：2011/05/12(木) 21:03:03.04

キハE120だね、キハ120だと西の車両になっちゃう

605 ：Mr.名無しさん：2011/05/12(木) 21:13:18.35

死ぬまでにリニアには乗っておきたいな
あとＥ５系も乗りてええ～～～

606 ：Mr.名無しさん：2011/05/12(木) 21:59:00.24

>>605
山梨実験線で乗ったけどもの凄い振動だった＞高速リニア

リニモの方が快適　遅いけどｗ

607 ：房総住民 ◆BOSOBESOTc ：2011/05/12(木) 22:29:16.28

ネ申きっぷ再来。ヽ('∀`)ﾉ
さて祭に乗っかろうか、どうしようか。
http://www.jreast.co.jp/press/2011/20110505.pdf

>>601
総武慣行で103系が現役だった頃は、爆音と激しい乗り心地にｳﾝｻﾞr…シビレちゃいましたが、久々に堪能してみたくもある今日この頃。
C61は単独で見に行きます。(w

608 ：Mr.名無しさん：2011/05/12(木) 23:03:54.97

>>607
当然乗るべきだろうな
君のように金銭的に豊かな人間がどんどんお金を使わないと立ち行かなくなる
金持ちはどんどんお金を使うべき

609 ：Mr.名無しさん：2011/05/12(木) 23:10:04.14

モベこうを無礼るな！

610 ：Mr.名無しさん：2011/05/13(金) 00:49:19.98

房総がモベでいいんか？

611 ：Mr.名無しさん：2011/05/13(金) 01:27:40.19

何を言ってるんだ、MOBEはモベだ
それ以外考えられない

612 ：Mr.名無しさん：2011/05/13(金) 16:00:25.45

西日本の２２５系はかなり走行音が静かでいいよ。
先代の２２３系の初期車は爆音インバータなだけに。

613 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/05/13(金) 16:40:15.79

マニア的にはモーター音の大小は評価が分かれそう。

614 ：Mr.名無しさん：2011/05/13(金) 16:42:07.58

モーター音は大きい方がいい

615 ：Mr.名無しさん：2011/05/13(金) 20:19:52.46

京急の悲鳴インバータは中々良い音だと思う
ドレミより好きだな

616 ：Mr.名無しさん：2011/05/13(金) 20:34:17.67

６０８ですがモベさんに失礼なこと言ってしまいました。
モベさんどうか許してください。

617 ：房総住民 ◆BOSOBESOTc ：2011/05/13(金) 21:18:24.05

>>608
金持ちではないけど、ご馳走が置かれていたら無視は出来ませんね。
ちょっくらこの機会に乗りに行きましょうかねぇ、そう西日本の103系を堪能しに！(w

>>609-611 >>616
ﾓｳﾔﾒﾃ！MOBEﾉﾗｲﾌﾊｾﾞﾛﾖ！(ﾉ'A`)>

618 ：Mr.名無しさん：2011/05/13(金) 22:55:09.82

MOBEって千葉の？

619 ：Mr.名無しさん：2011/05/14(土) 15:57:20.36

ダイヤ改正で、土日は大阪の地下鉄堺筋線から京都市内へ行けるようになったよ。
初日の今日は行こうかと思ったら寝坊したｗ

620 ：Mr.名無しさん：2011/05/14(土) 17:42:52.07

MOBEと何の関係があんだよ、ごりぁあ！！

621 ：Mr.名無しさん：2011/05/14(土) 18:06:11.00

リニモも持って3年、長久手5年なんて言われたもんですよね

622 ：Mr.名無しさん：2011/05/14(土) 18:15:15.67

混迷極まる愛知鉄道情勢

1.ゆとりーとライン
2.リニモ
3.南方貨物線
4.勝川
5.ささしまライブ

623 ：Mr.名無しさん：2011/05/15(日) 10:45:24.84

名古屋の電車ってカッコ悪すぎ　センス最悪

624 ：Mr.名無しさん：2011/05/15(日) 10:51:16.44

京王3000系って朝しか走らないの？
急行運用はもうない？

625 ：【東電 67.6 %】：2011/05/15(日) 14:40:16.71

阪急の魔改造にはいつも感心するよ。

626 ：Mr.名無しさん：2011/05/15(日) 15:37:03.54

狂トレイン最高だな

627 ：Mr.名無しさん：2011/05/15(日) 21:25:37.90

>>582
松本まで行ったら松本電鉄に乗って松本空港から福岡空港まで
一気に飛んでほしかったですな

628 ：Mr.名無しさん：2011/05/15(日) 22:59:33.51

>>623
名鉄の車両のダサさ加減はﾏｼﾞﾊﾟﾈ
とくに普通車
パノラマスーパーとかも酷かった
車長とのバランスも悪く寸胴太郎という名称がふさわしかった

629 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：2011/05/16(月) 00:08:58.69

>>627
それはおいらも考えてはいたんだが、ＦＤＡのホームページ見てたら
ＧＷの時期は運賃が高かったので断念したんだよんorz
（福岡～小牧は案外安かったけど、「名古屋はまた今度」とポチらなかった）

ただ、福岡～松本便はいずれ利用したいと思っているので、しばしお待ちを。
（今回は人大杉で松本城だけで３時間かかったので、次回はじっくりと松本を
観光したいし、上高地とかもまわりたいので、いつになるか分からんが、松本には
再び行きたいと思ってます）

630 ：Mr.名無しさん：2011/05/16(月) 00:17:42.52

なにはなくとも津にライナーを停めるな！

631 ：Mr.名無しさん：2011/05/16(月) 01:25:23.73

>>628
・・・かつては5500という名車がおったんじゃがのぅ(´･ω･`)

632 ：Mr.名無しさん：2011/05/16(月) 01:47:30.11

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/Meitetsu_6000_series_051.JPG/800px-Meitetsu_6000_series_051.JPG
これが一番ひどいと思う

633 ：こっけー☆彡：2011/05/16(月) 03:36:00.70

うむ
地元、というのがあるためか
ミュースカイのデッキが白いかもめ並みに賞賛されているのに違和感を感じた
あのデザインぶっちぎりでデッキもぶっちぎりにすばらしい白いかもめ様に失礼だろ

他県から見てミュースカイのデッキってどうなの？？

634 ：Mr.名無しさん：2011/05/16(月) 15:46:05.43

乗ってみたい特急だが、関西住まいだとなかなか乗りに行けないよ。
近鉄特急ならよく乗るけど。
近鉄特急も快適な新型と荷棚が網の簡リクのボロとが同じ料金なのは気に食わない。
しかも当日まで運用が分らないありさま（しかも新型とボロの併結まである）

635 ：Mr.名無しさん：2011/05/16(月) 20:07:34.50

>>629
また来てくれ
っていうか俺松本の人間じゃないんだけど松本はいい所なんでね

636 ：Mr.名無しさん：2011/05/16(月) 20:16:57.10

松本というか信州はよく行ったな～
そばが美味しいところ
ワインも旨かったな

637 ：Mr.名無しさん：2011/05/16(月) 21:08:37.55

ホンマ名鉄だけはセンス最悪だわ

638 ：房総住民 ◆BOSOBESOTc ：2011/05/16(月) 21:20:24.15

確かに、名鉄は車両デザインが個性的ですね。
その中でも特にインパクトが大きかったのは、やはりパノラマカー。
あの展望席が特別料金不要で楽しめるんだから、太っ腹です。

GWに久々に会った愛知の友人（非鉄）も、さすがにパノラマカーの存在だけは知っていたようです。
そこで「パノラマカーのしゃしんならとったよー（棒読み）」と、フジサン特急の画像を見せたら大受けしてましたわ。

>>633
ミュースカイは発車直前に飛び乗ったので、デッキのふいんきは気にしてませんでした。(w
でもシートは座り心地良かったし、停車直前の？荷棚の照明の変化が面白く、印象的でした。

639 ：Mr.名無しさん：2011/05/16(月) 23:16:00.31

狭義パノラマカーだけがデザイン良かった
っつかこれのデザインが良すぎて他が酷く見えるのか、と思ったが
名電築港送りされた後もやはりデザインは酷いと思うので
相対的ではなく本当にひどいデザインなんだという事実が白日の下にさらされた

640 ：Mr.名無しさん：2011/05/16(月) 23:17:44.15

名鉄路線が相次いで廃止されるのは、乗りたくなくなるダサいデザイン車両のせいだとも思う

641 ：Mr.名無しさん：2011/05/16(月) 23:58:04.47

>>633
全ての面で無難な仕上がり

642 ：Mr.名無しさん：2011/05/17(火) 01:43:18.50

モ510が最強w

643 ：Mr.名無しさん：2011/05/17(火) 15:44:48.51

最近は変態車両はあまりないね。
どう考えてもオーバースペックとかその逆とか利用実態を無視した設計とかないね。

644 ：Mr.名無しさん：2011/05/17(火) 18:33:43.94

名鉄は数字までキモイ

645 ：Mr.名無しさん：2011/05/17(火) 19:24:43.94

迷鉄のセンスの悪さは意図的にも思える悲惨さだわ
まだ１１７系の方がいいかもしれん

646 ：Mr.名無しさん：2011/05/17(火) 22:20:05.44

名古屋鉄道は新7000系を作るべき
デザインそのままに機器類を刷新せよ！

647 ：Mr.名無しさん：2011/05/17(火) 23:19:20.09

JR九州のデザインは斬新だよね。
意外と国鉄型も多く残ってるけど。

648 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：2011/05/18(水) 00:20:59.57

今年の秋にＪＲ九州の三角（みすみ）線に新しい観光特急が登場予定！！
その列車名は・・・・
http://www13.jrkyushu.co.jp/NewsReleaseWeb.nsf/Search/D5F6E82A22454073492578930045D7E8?OpenDocument

>>635-636
了解！今回は松本城以外あまり調べてなかったので（東京起点のとんぼ帰りだったこともあり）、
次回はじっくり楽しみます。そのためにも、今から少しずつでも調べておかないと・・・

649 ：Mr.名無しさん：2011/05/18(水) 13:35:26.43

それにしても京成スカイライナーのかっこよさったら
しかも在来線最高速度でジャパンスピード！ですよ？
成田エキスプレス(笑)が千葉駅通過の時点で日暮里に着いてるなんて凄すぎ

日暮里に着くってのが最高にして最大の弱点かな

650 ：Mr.名無しさん：2011/05/18(水) 15:41:47.79

そう考えると成田空港も都心へのアクセスにも使えるかもね。

651 ：Mr.名無しさん：2011/05/18(水) 20:52:40.57

Ｃ６１　２０かっこいいね

652 ：Mr.名無しさん：2011/05/18(水) 20:56:45.12

ニダーラン

653 ：Mr.名無しさん：2011/05/18(水) 21:10:00.16

http://www.youtube.com/watch?v=P8k0fsoGEx8
　　　　　　　_、_
　　　　　　.（；＾ω＾）＼
　　　　　｜＼ / ＼√｜　　　　うわうぜぇｗｗｗ
　　　　（　ヽ√｜　`￣
　　　　　ﾉ>ノ￣

654 ：Mr.名無しさん：2011/05/18(水) 21:43:22.24

普通の人だと乗り換えが面倒だから
スカイライナーはどうだろうね

655 ：Mr.名無しさん：2011/05/18(水) 22:07:08.73

スカイラインの欠点

656 ：Mr.名無しさん：2011/05/18(水) 23:03:19.55

その点、羽田のモノレールも同じだね。

657 ：Mr.名無しさん：2011/05/18(水) 23:04:36.94

モノレールとかリニモとか、互換性のないものにした意味がわからない

658 ：こっけー☆彡：2011/05/19(木) 00:38:11.33

1度で良いから熱海～東京間で普通列車グリーン車に乗ってみたいぜ

659 ：Mr.名無しさん：2011/05/19(木) 00:56:16.45

乗ればいいじゃん

660 ：こっけー☆彡：2011/05/19(木) 01:36:51.87

だって高いもん
名鉄なら99キロ乗っても350円なんだぜ？

661 ：Mr.名無しさん：2011/05/19(木) 06:41:36.29

>>657
リニモ＝走るパビリオン

万博が終われば意味がなくなった
かといって地下鉄を直通させるほどの需要はない

そのモノレール　もう乗れる？

662 ：Mr.名無しさん：2011/05/19(木) 15:43:01.00

新交通システムも一時期全国で建設が進んだ時期もあったな。
今は続かないのを見ると失敗なんだろう。

663 ：Mr.名無しさん：2011/05/19(木) 23:09:17.25

暴走事故も冷や水を浴びせたな。

664 ：Mr.名無しさん：2011/05/19(木) 23:17:00.65

やっぱ互換性のなさが致命的

665 ：Mr.名無しさん：2011/05/19(木) 23:49:55.10

近鉄２００㎞出せるようにしようせ
線路幅がもったいない

666 ：Mr.名無しさん：2011/05/19(木) 23:53:19.51

南大阪系統をバカにするおつもりか

667 ：Mr.名無しさん：2011/05/19(木) 23:54:58.10

200km/h出すよりも、まずは解決しなければならない問題がある
そう、ライナーの津停車問題だ
これを解決できない限り、近鉄に未来はない

668 ：Mr.名無しさん：2011/05/20(金) 15:40:16.86

近鉄は車両性能ではかなりの高速化は出来そうだけど、
踏切の問題や通過駅の安全策、そして現状でも先行列車に追いついてしまう問題も。
要するに新線を建設するしかないと。

ちなみに阪神なんば線も元は阪神本線の高速化用のバイパスと画策されたもの。

669 ：Mr.名無しさん：2011/05/20(金) 15:45:29.24

なんばいいようとか、津ば廃止すればよかたいね！

670 ：Mr.名無しさん：2011/05/20(金) 16:17:54.06

近鉄特急は全列車、大和八木と津は停車すべきだよ。
ノンストップ便は今やどうでもいい昼間のみで朝夜は停車しているし。

671 ：Mr.名無しさん：2011/05/20(金) 17:31:38.20

ライナーを津に停めるのやめろ！

672 ：Mr.名無しさん：2011/05/20(金) 22:51:24.61

昼間はどうせ客がいないから停めてないだけで本音は停めたいはず。
停めても所要時間が同じだからね。
アーバンライナーは普通席とデラックス席の前後のシートピッチは同じなんだね。

673 ：Mr.名無しさん：2011/05/20(金) 22:53:22.87

近鉄はやっぱ南大阪線系統だね
日本は狭軌のほうがしっくりくる

674 ：Mr.名無しさん：2011/05/20(金) 22:55:25.67

狭軌は凶器で脱線尼崎やねん

675 ：Mr.名無しさん：2011/05/20(金) 22:57:53.44

直通快速　尼崎～奈良　はいらんわ

676 ：Mr.名無しさん：2011/05/20(金) 23:15:10.88

俺は昔から主張していたけど並行在来線と新幹線は経営を切り離すべきだろ

静岡の東海道本線はJR東日本にするべきだった

677 ：Mr.名無しさん：2011/05/20(金) 23:17:17.39

特急は新幹線だけでいいよね

678 ：Mr.名無しさん：2011/05/20(金) 23:29:59.46

いや、俺もそう思う
並行している線が同じ会社ならどう考えても特急に乗せたくなるだろうによｗ

679 ：Mr.名無しさん：2011/05/21(土) 15:03:52.64

カシオペア独りで乗ったい

680 ：Mr.名無しさん：2011/05/21(土) 15:19:49.88

http://pita.st/n/fhnqsw67
運がええけど下北で暫く待ちぼうけや・・・

681 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/05/21(土) 15:21:01.54

http://pita.st/n/cqstuw34
貼り間違えたんや・・・
小田急顔が絶滅危惧なんやてな！

682 ：Mr.名無しさん：2011/05/21(土) 15:33:54.89

7000系NSEって原色やったけどあぼーん間近なんかけ？

683 ：Mr.名無しさん：2011/05/21(土) 15:38:55.11

大阪～米原の通勤特急びわこエクスプレスは高いね。
並行の新幹線と大差ないね。
会社が違うから一応競合のつもりかな。
新幹線も使うならICOCA定期券にはできないけど。

684 ：Mr.名無しさん：2011/05/21(土) 15:50:50.73

>>683
びわこEXP・はるかは朝ラッシュ時の有料新快速の意味合いのほうが強いね

685 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/05/21(土) 19:28:44.76

http://pita.st/n/imnyz037
さがみとかこれは又懐かしい
以前は左の奴のサポートばっかだったのに

686 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/05/21(土) 20:07:24.99

http://pita.st/n/cdhjm358
小田急見直したわ・・・
最近京王が糞に見えるで！

687 ：Mr.名無しさん：2011/05/22(日) 06:58:47.39

>>684
有料新快速と見るには料金高杉なんだよね

ボロい485盆にライナー料金で乗れた時代の方がヨカッタなぁ

688 ：Mr.名無しさん：2011/05/22(日) 18:09:52.60

在来線特急はライナーくらいが妥当だな

689 ：房総住民 ◆BOSOBESOTc ：2011/05/22(日) 20:03:43.10

ねんがんの　はやぶさしていけんをてにいれたぞ！
束パスで乗ってきます。
さて、はやぶさを降りた後のプランを考えねば。

690 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：2011/05/22(日) 20:55:00.46

>>689
おおおおおおおおっっっ！！！！！！！！！ＧｏｏｄＪｏｂ！！！！！

行き先が青森なら、弘前城とかはどう？おいらも行きたいな・・・。
仙台なら青葉城。南部縦貫鉄道とかもいいかも。。。

とにかく東北のスプリンター「はやぶさ」を堪能してきてくだされ！

691 ：Mr.名無しさん：2011/05/22(日) 21:15:40.81

残念ながら300ｷﾛ運転はやってないんだよね・・・・
300ｷﾛやり始めたら乗りに行きたい。

692 ：Mr.名無しさん：2011/05/22(日) 21:22:24.72

むしろ30Km/hの徐行運転を希望する

693 ：こっけー☆彡：2011/05/22(日) 21:33:36.68

名古屋から大阪までは近鉄株主券がお得
名古屋から伊勢中川まで行って乗り換えて大阪まで。
でも上本町行きしかこないことも

694 ：房総住民 ◆BOSOBESOTc ：2011/05/22(日) 21:33:38.07

>>690
ありが㌧。
この機会に新規開業区間の八戸～新青森を乗っておきます。
青森到着後は、いつかは見に行こうと思っていた八甲田丸を手堅く見学するか、それともいつもの悪い癖で乗りまくりんぐするか…。(w

>>691
逆に考えれば、その分長くはやぶさに乗っていられるわけで。(w
グランクラスを体験するには今が狙い目かと。

695 ：Mr.名無しさん：2011/05/22(日) 21:41:52.50

やまびこ速度のはやぶさなんか意味ないだろがハゲ
寝台列車じゃないんだぜｗ

696 ：Mr.名無しさん：2011/05/23(月) 13:55:02.55

山陽新幹線も何気に車両の入れ替わりが大きいね。

697 ：Mr.名無しさん：2011/05/23(月) 18:31:47.13

新幹線は１００系が一番好きだなぁ

698 ：Mr.名無しさん：2011/05/23(月) 23:11:37.99

５００系がこだまだよ

699 ：Mr.名無しさん：2011/05/23(月) 23:42:26.92

300系はぼろかったな

700 ：Mr.名無しさん：2011/05/23(月) 23:56:08.52

新幹線　のぞみ白書
って本読むと面白いよ。
300系開発当時の技術力とか物の考え方とかがよくわかる。

701 ：Mr.名無しさん：2011/05/24(火) 00:06:59.48

寿命半分ってやつだね

702 ：Mr.名無しさん：2011/05/24(火) 00:45:13.23

寿命半分って209系じゃないの？

703 ：Mr.名無しさん：2011/05/24(火) 00:49:38.51

もっと半分かもね

704 ：こっけー☆彡：2011/05/24(火) 01:20:03.58

まぁ、時速110キロとかの時代に200キロで走るで夢の超特急だったんだから270キロで走るとなるとほとんど全線作り直しに近かったんだろう
少なくとも東京～大阪間は基礎工事から改修だったのかな

705 ：Mr.名無しさん：2011/05/24(火) 01:45:48.98

任意

706 ：Mr.名無しさん：2011/05/24(火) 01:51:29.87

>>704
カントを180mmから200mmにする工事が大変だったらしいよ。

707 ：Mr.名無しさん：2011/05/24(火) 11:33:58.65

【鉄道】貨車侵入、無断でブレーキ少年逮捕へ　撮り鉄装い自ら通報
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1306204014/l50

708 ：Mr.名無しさん：2011/05/24(火) 15:37:21.81

高校生でも悪質だな。
こんな連中のおかげで鉄道会社から嫌な目で見られるｗ

709 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/05/24(火) 17:47:00.84

５００系を「こだま」に転用するのはいいけど、座席が自由席が２＋３列のままはいかがなものかと思う。
１００系は全席２＋２列になったのに。
どうせシステムの関係で４連や６連はできず８連で余裕はあるのに。

710 ：Mr.名無しさん：2011/05/24(火) 19:21:29.49

こだまって４両編成でも余裕で座れたけどね
今はどうなん？
とりあえず九州新幹線とＥ５は乗っておきたいな

711 ：Mr.名無しさん：2011/05/24(火) 19:24:46.96

>>709
取り替える座席は原則転用品だから、まとまった数を用意出来なかったんでしょ
100系P・K編成からの発生品は出て来てるけど、めんどくさいからあのまま放置だろな

もし順次交換しても、元グリーン座席・ウエストひかり時代の座席・元グランドひかり1階指定席・500系の2列の方のシート等
同じ編成でも号車ごとに違う座席になって、乗る時に楽しい事になりそうw

712 ：房総住民 ◆BOSOBESOTc ：2011/05/24(火) 21:27:16.09

>>709
500系V編成の6号車は、もともとグリーン車だったのを普通車化改造したから座席を流用して2+2列になったとか。
>>711氏の推測通り、1編成で8両分まとまった数を調達出来なかったんでしょうね。
わざわざ2列席を新製するのも余分なコストが掛かるだけでしょうし。

713 ：Mr.名無しさん：2011/05/24(火) 22:25:54.86

3月ダイ改で700系E編成が、こだまにも入るようになったから
500系こだまは完全にハズレ扱いになったよね

元旦に博多→小倉で500系こだまに乗車する機会があったんだけど
博多着の下り列車が遅れた影響で博多を6分程延発したけど
700系じゃ有り得ない横揺れと、豪快にモーターの金属音を奏でて
小倉着は2分延着にまで回復してた、V編成化してから本気出さなくなったけど
やっぱ500系は別格なんだと再認識したわ

714 ：Mr.名無しさん：2011/05/24(火) 23:06:40.32

うん。座席はダメダメだけど２８５キロ出るからね。
でもひかりレールスター兼用の７００系８連の方がずっといいけどね。
それより岡山ひかりや臨時のぞみの３００系はこだまより最高速度が低かったり。
西日本なりにはうまくまとめている方とは思う。

西日本は在来線ではくろしお用の３８１系を非振り子の２８７系で置き換えようとしているしね。
高価な２８３系より遅くなるのを承知で安い非振り子車を入れるよ。

715 ：こっけー☆彡：2011/05/24(火) 23:35:24.69

500系が各駅停車か

世界最速の各駅停車電車

716 ：Mr.名無しさん：2011/05/24(火) 23:51:52.07

戸塚ヨットスクールが神奈川にあると思ってた今日まで

717 ：713：2011/05/25(水) 00:09:41.53

500系V編成って運転最高速度が285キロになってるけど
運転台のATCは何も改修されてなくて300キロ現示されてたりしてねw

ちなみに遅れたこだま、博多発車から小倉停車まで約16分でした
何気にN700系のぞみと同等の所要時間、ATC頭打ちの290キロを維持し続けたと予測できるね

718 ：Mr.名無しさん：2011/05/25(水) 02:59:34.16

★★JR東日本の新幹線が使える全線フリーきっぷ発売★★
http://www.jreast.co.jp/tsunageyou/?src=banner
６月・７月にJR東日本新幹線乗り放題きっぷが発売。
6/11-20日の１日。１日一万円です。
7/9-18日の1日。東北をはじめとした東日本エリアの観光地を元気にする
とともに、首都圏へお出かけ・アキバ散策・帰省などの様々な移動をサポートすること
を目的として、「JR東日本パス」を発売いたします。
JR東日本全線の新幹線・特急列車の普通車自由席が乗り降り自由となり、
また、あらかじめ座席の指定を受ければ、普通車指定席
（「はやぶさ」号を含む）が2回までご利用いただけます。
有効期間1日タイプですので、日帰りのほか、往路分と復路分を別々に
購入し目的地に数日滞在するなど、フレキシブルにご利用いただけます。

719 ：Mr.名無しさん：2011/05/25(水) 10:26:56.84

24日午後10時10分ごろ、東京都葛飾区の河川敷で男性が首をつっているのを通行人が発見、110番した。
警視庁葛飾署によると、男性はJR東日本子会社でショッピングセンター運営「ルミネ」（渋谷区）社長の
谷哲二郎さん（61）で、病院に運ばれたが、間もなく死亡が確認された。
所持品の中に遺書のようなものがあり、同署は自殺とみている。

720 ：Mr.名無しさん：2011/05/25(水) 20:03:52.28

おぉっ！！

721 ：Mr.名無しさん：2011/05/25(水) 20:09:19.56

北斗星乗りたいよ！

722 ：Mr.名無しさん：2011/05/25(水) 20:13:55.50

オサンら乗めよ！

723 ：Mr.名無しさん：2011/05/26(木) 11:40:46.35

【社会】３０歳男、２ｍの有刺鉄線つき柵を軽々と乗り越え線路横断し新幹線ホームで熟睡…ＪＲ名古屋駅
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1306374703/l50

724 ：Mr.名無しさん：2011/05/26(木) 15:50:17.80

やるな、オサン！

725 ：Mr.名無しさん：2011/05/26(木) 19:58:50.94

127 ：名無しでGO!：2011/05/24(火) 16:38:00.94 ID:3GH+19Fb0
【鉄道】貨車侵入、無断でブレーキ少年逮捕へ　撮り鉄装い自ら通報
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1306204014/
【鉄道】「一度ブレーキをかけてみたかった」　鉄道ファンの高校生（１６）逮捕　貨車のブレーキ作動させた疑い
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1306220277/

128 ：名無しでGO!：2011/05/24(火) 18:28:14.65 ID:TUJQZT7QO
>>127
何やってんだ、こいつ
こういった屑が現れるから、安全運行に支障が出るし、余計にオタの印象悪くなる…

726 ：Mr.名無しさん：2011/05/26(木) 20:03:18.57

これすなわち、SOTEC

727 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：2011/05/26(木) 23:57:49.10

>>725
こういうケースを見ると「なにやってんだよ・・・」って思う。

「これをしたら、こういう結果になってしまうから、やめておこう」
というふうにシミュレーションできないのかなぁ・・・。

728 ：Mr.名無しさん：2011/05/27(金) 01:33:55.37

お前ら東京メトロが社員募集してるぞ。
誰か受けてみろよ。

729 ：Mr.名無しさん：2011/05/27(金) 03:34:54.38

>>728
歳が…(´・ω・｀)

730 ：Mr.名無しさん：2011/05/27(金) 03:39:33.12

人生ロスタイムのオサンスレで転職の話題なんか出すなよｗ

731 ：Mr.名無しさん：2011/05/27(金) 15:53:42.42

最近の新車は通勤型でも快適だよね

732 ：Mr.名無しさん：2011/05/27(金) 20:18:47.53

電車の運転士はやってみたいけど地下鉄の運転士は申し訳ないけど面白そうもない。

733 ：Mr.名無しさん：2011/05/27(金) 20:35:55.97

俺ならうっとり寝かぶっちゃう自信があるね

734 ：Mr.名無しさん：2011/05/27(金) 21:09:54.50

以前、湖西線で運転士が景色に見とれてオーバーランってニュースがあったね

735 ：Mr.名無しさん：2011/05/27(金) 21:12:18.19

純真な心は忘れたくないね

736 ：Mr.名無しさん：2011/05/27(金) 21:18:40.66

>>733
よくわからなかったから調べました
九州出身ですか？

737 ：Mr.名無しさん：2011/05/27(金) 21:32:51.14

出身っつか在住だしよ

738 ：Mr.名無しさん：2011/05/27(金) 22:51:41.02

九州のJRは車両デザインが凝っていたよね。
我が西日本は基本形を作ってそれの派生型を広げている感じだよ。

２０７→３２１
２２１→２２３→２２５
２８１→６８１→６８３→２８７
２８３系とか意欲作もあるけど少数派だよ。
３２１系は形式でも通勤型でなく一般型だそう。

739 ：Mr.名無しさん：2011/05/27(金) 22:55:46.60

>>723
慶応山岳部出身で、逮捕時はフリーターだったらしいぞｗｗｗ

740 ：Mr.名無しさん：2011/05/28(土) 06:38:06.74

北海道の白煙事故大変なことになったな

741 ：Mr.名無しさん：2011/05/28(土) 07:48:22.65

【社会】特急「スーパーおおぞら１４号」、トンネルの中で煙　乗客２４０人全員が歩いて避難、３０人病院搬送…北海道
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1306535927/l50

742 ：Mr.名無しさん：2011/05/28(土) 15:54:07.46

北海道の車両火災は結構問題じゃない？

743 ：Mr.名無しさん：2011/05/28(土) 16:18:00.29

原因が知りたいんだ

744 ：Mr.名無しさん：2011/05/28(土) 17:20:43.61

某自称鉄道アナリストは振り子台車の欠陥と言っていたそうな。
彼によると、振り子台車とボルスタレス台車に絡む事故が多いとか。
鉄道関係者は失笑していたｗ

745 ：Mr.名無しさん：2011/05/28(土) 19:14:43.48

整備不良かい

746 ：Mr.名無しさん：2011/05/28(土) 19:25:07.10

Ｅ６５７カッコ悪すぎ
またもセンス悪い車両登場
まあ名鉄にゃ負けるね

747 ：房総住民 ◆BOSOBESOTc ：2011/05/28(土) 20:28:43.42

本日急遽休みになったので、久々にちょっくら横断してみた。
今回のお目当てはこれ。
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1306581585457.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1306581625371.jpg

沿線で撮影に専念するばかりではなく、たまには乗車してみるのも良いものですね。

748 ：Mr.名無しさん：2011/05/28(土) 20:45:46.11

>>746
恐竜の頭骨の化石に見える

749 ：Mr.名無しさん：2011/05/28(土) 22:56:19.14

バントクぐるまってJRになってからメタクソなのばっかだよな
87年ごろに登場したやつが一番まともだった

750 ：Mr.名無しさん：2011/05/28(土) 22:58:17.91

>>746
パノラマDXといい勝負だぞ！

751 ：Mr.名無しさん：2011/05/28(土) 22:58:41.60

ちゃぎしね　

752 ：Mr.名無しさん：2011/05/28(土) 23:00:03.04

>>751
ちゃぎっておまえのこと？

753 ：Mr.名無しさん：2011/05/28(土) 23:03:25.93

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/chagi_76

754 ：Mr.名無しさん：2011/05/28(土) 23:04:02.18

キンニッテツの近鉄22600(12600)も大概ダサいけどな
それよりもライナーをｔｒｙ

755 ：Mr.名無しさん：2011/05/28(土) 23:05:28.32

茶儀死ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

756 ：Mr.名無しさん：2011/05/28(土) 23:06:52.13

茶儀アンパサンド飛鳥駅

757 ：Mr.名無しさん：2011/05/28(土) 23:08:51.43

>>753
なんなんだこいつは

758 ：Mr.名無しさん：2011/05/28(土) 23:09:19.67

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e6/Kintetsu_Series_16600_Minami-Osaka.jpg
これはやはりダサいと言わざるを得ない
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/Meitetsu_6000_series_051.JPG/800px-Meitetsu_6000_series_051.JPG
これに引けを取らないってか名鉄線内を走ってても違和感がないほどに

759 ：Mr.名無しさん：2011/05/28(土) 23:09:25.33

>>757
転売中茶欺

760 ：Mr.名無しさん：2011/05/28(土) 23:10:54.74

あぁ、茶儀って転売人のことかい
まー俺は乗り鉄には興味ないので切符とかどうでもいいかな

761 ：Mr.名無しさん：2011/05/28(土) 23:43:50.11

>>744
それより自己操舵台車に問題がありそう

762 ：Mr.名無しさん：2011/05/29(日) 00:08:30.46

転売いらんわ

763 ：Mr.名無しさん：2011/05/29(日) 00:13:18.27

ＢＶＥ面白いね　

764 ：Mr.名無しさん：2011/05/29(日) 00:28:39.77

Ｓおおぞら真っ黒焦げだな
乗客良くぞ生きてたな

765 ：Mr.名無しさん：2011/05/29(日) 00:30:52.56

BVDフジボウ

766 ：Mr.名無しさん：2011/05/29(日) 00:31:33.44

ちょっと違うかも

767 ：Mr.名無しさん：2011/05/29(日) 00:41:28.43

ところが、である。全然違うのであった・・・！

768 ：Mr.名無しさん：2011/05/29(日) 09:02:14.73

【北海道】特急火災、２キロ手前から駆動部品脱落
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1306570898/l50

769 ：Mr.名無しさん：2011/05/29(日) 09:07:54.57

なんじゃそら

770 ：Mr.名無しさん：2011/05/29(日) 09:24:32.26

>>758
こういった車両が20年後くらいには大井川鉄道を走ることになるわけだが

771 ：Mr.名無しさん：2011/05/29(日) 09:29:01.39

>>770
半島にｶｴﾚチョン

772 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/05/29(日) 09:51:49.88

>>744
ＪＲ型配線が口癖の人のことかーーー

773 ：Mr.名無しさん：2011/05/29(日) 17:33:53.83

全焼だなｗｗｗ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110529/k10013181341000.html

774 ：Mr.名無しさん：2011/05/29(日) 17:35:43.53

ttp://zephyrus.jpn.ph/tv/s/test1306648984374.jpg

775 ：Mr.名無しさん：2011/05/29(日) 18:21:42.18

想像以上だ

776 ：Mr.名無しさん：2011/05/29(日) 18:22:44.31

大事故なのに大きく取り上げないんだよな

777 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/05/29(日) 18:53:21.82

車体が歪んでいる・・・
相当熱かったはず。

ところで!ninjaがリセットされたのかい？
レベルが４０の人が消えているようで。

778 ：Mr.名無しさん：2011/05/29(日) 20:57:01.18

>>772
○○すべき！とか、○○は怠慢だ！と書いて鉄道会社から煙たがられている某冷蔵庫。

779 ：Mr.名無しさん：2011/05/29(日) 21:53:38.24

【北海道】「指示従っていたら、死んでいた」　ＪＲ石勝線特急火災　鈍い判断怒る乗客
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1306662692/l50

780 ：Mr.名無しさん：2011/05/30(月) 23:03:39.25

鉄道のトンネルは避難しにくいからね。
足元の広さや明るさはやはり不十分なのかも。

781 ：Mr.名無しさん：2011/05/31(火) 17:15:34.73

ニュースで見たんだが、気動車を保有する鉄道会社は６４社もあるんだね。

782 ：Mr.名無しさん：2011/05/31(火) 18:52:11.42

国鉄に切り捨てられた第三セクターなんて大体非電化だからね

783 ：Mr.名無しさん：2011/05/31(火) 19:45:34.70

非電化のほうが保守しやすいから

784 ：Mr.名無しさん：2011/05/31(火) 20:50:47.81

そういや鹿児島本線の三セク区間は電化区間なのに気動車使ってるな

785 ：Mr.名無しさん：2011/05/31(火) 20:51:34.20

非電化のほうが保守しやすいから

786 ：Mr.名無しさん：2011/05/31(火) 21:23:14.36

冷蔵庫の本は昔結構読んでたな。
それまでも、ん？って思うところはあったけど、鉄道事情大研究で超地元路線が出たとき、
何いってんだこいつ、どんだけ大掛かりな工事が必要だと思ってんだって突っ込みどころ満載で
一気に萎えて読む気なくした。
集めてた本も全て手放して二束三文になった。

787 ：Mr.名無しさん：2011/05/31(火) 23:02:58.56

それに感化された糞ガキが鉄道会社に何十枚も妄想案をファックスを送り付けて問題になってたりするよ。
最後には決め文句の怠慢であると。
会社によってはその手の案件には一切返事しないと明示しているところも。
そのままゴミ箱行きかと。

788 ：Mr.名無しさん：2011/05/31(火) 23:06:54.90

そうなんだ
ＶＩＰＰＥＲの凸しちゃう奴みたいだなｗ
時代は変わるもんだ

789 ：Mr.名無しさん：2011/05/31(火) 23:12:08.02

激しく風に抱かれて時代は変わった
BABY, BABY, BABY OH MY FREEDOM　信じているのさ

790 ：Mr.名無しさん：2011/06/01(水) 15:39:38.12

ＪＲ東海は、７００系の置き換えにＮ７００Ａ系を導入とのこと。
もう７００系も置き換え対象とは早いね。
新形式にするってことはＮ７００系は改修はしないんだな。
Ｎ７００系も３００キロと３３０キロ対応の２グループが共存すると運用が非効率的にはならないかな。
ＪＲ東海はそういったのを嫌っていたと思うけど。
むしろ西日本区間でこそ３３０キロ運転の価値が発揮されると思うけどＪＲ西日本はどうする。

791 ：Mr.名無しさん：2011/06/01(水) 18:38:31.27

もうリニアが主体になってるだろう
生きている間に営業してほしいもんだわ　３６歳

792 ：Mr.名無しさん：2011/06/01(水) 23:01:01.79

数年内に先行区間で有償試乗を始めるよ。
建設費の足しにするとか。
また名古屋開業の前に部分開業を先行との報道も。
俺も年齢的に間に合うか微妙。

793 ：Mr.名無しさん：2011/06/01(水) 23:27:41.82

自由席なんて始発から終着まで鍵かけて隔離して欲しいな
混雑しているからって指定席号車のデッキに来たり、
我がもの顔で指定席乗客用の洗面所を利用されたりじゃ困る
基本的に自由席って乞食、二級市民が乗るものだから、
一級市民と混じらないよう隔離すべき

つうか、特急って指定席が基本なんだから、
自由席は特段の理由がなければ廃止しろよ　特に繁忙期な

794 ：Mr.名無しさん：2011/06/01(水) 23:35:01.98

特別料金払わせられるのに自由席とかねーわ

795 ：Mr.名無しさん：2011/06/01(水) 23:44:42.78

熱海から一張羅のド派手なドレスに上っ張りを羽織った化粧ばっちりの姉ちゃんが乗ってきた。
こいつが上っ張りを脱いだ瞬間、イヌのような強烈な臭いがしてきた。
ひどい腋臭らしい。隣のおばちゃんは急に咳き込み始めた。

こういうのって、アソコも激臭らしいから大変だな。

796 ：Mr.名無しさん：2011/06/01(水) 23:52:01.84

デッドリィやじぃ・・・

797 ：Mr.名無しさん：2011/06/01(水) 23:53:45.43

>>791
新幹線が開業する前も
そう思いながら死んでいったおっさん達が多いんだろうなｗ

798 ：Mr.名無しさん：2011/06/02(木) 15:41:58.12

上海の浦東空港に行けばリニアに乗れるよ。
ただし深夜早朝は騒音の関係で３００キロ程度に減速運転するので注意。

799 ：Mr.名無しさん：2011/06/02(木) 16:10:44.05

３年後かに金沢まで開通の北陸新幹線は、東日本と西日本の直通運転になるけど
車両とかどうするんだろう？
西日本はまだ使えるけど活躍の場が少ない３００系を改造して投入？
雪の多い地区なのでどうするんだろうね。

800 ：Mr.名無しさん：2011/06/02(木) 17:30:08.66

300系は短編成化が難しいから転用はないよ
そもそも線路が繋がってないから福岡から石川まで運ぶだけで大仕事だし

たぶん、E5系ベースの北陸仕様になるんじゃないかな

801 ：Mr.名無しさん：2011/06/02(木) 18:47:01.16

やっぱ客車が良いな

802 ：Mr.名無しさん：2011/06/02(木) 20:27:14.33

客車3段寝台乗ったことある人いる？

803 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/06/02(木) 20:41:14.30

北陸新幹線延伸で長野県がわがまま言ってるらしいね。
金沢まで開業しても長野の名を残せって。

804 ：Mr.名無しさん：2011/06/02(木) 21:33:49.07

>>802
ノ

１０系と２０系で

805 ：Mr.名無しさん：2011/06/02(木) 22:16:08.81

電車3段ならあるけど客車はないなあ

806 ：Mr.名無しさん：2011/06/02(木) 22:53:46.81

電車3段は今でも走っているしね

客車3段は平成初期頃寝台特急出雲についていた

807 ：房総住民 ◆BOSOBESOTc ：2011/06/02(木) 22:58:27.89

>>802
現在実際に利用出来る唯一の20系。
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1307022879807.jpg

808 ：Mr.名無しさん：2011/06/02(木) 23:04:53.99

小学校2年生の時に乗ったさくらが客車3段だったよ。

809 ：Mr.名無しさん：2011/06/02(木) 23:14:34.02

新幹線３００系って最短で６両対応だった？
個人的には８連の５００系より先に引退する気がする。
運行頻度が低くてもこだま号も２８５キロ対応車に揃えた方がいいはず。
でも加速し切る前に減速しなければならないのかな。

810 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/06/03(金) 15:49:25.02

山陽こだまって今はスジは２２０キロ設定？

811 ：Mr.名無しさん：2011/06/03(金) 23:36:23.93

俺はおっさんだから普通列車の客車に乗ったことがある
ここはガキだらけだから客車の普通列車って言うのを知らないだろ？
どうだ！

812 ：Mr.名無しさん：2011/06/03(金) 23:52:08.31

うーむ、50系客車しか乗ったときねーわ
まだまだ若いかな

813 ：Mr.名無しさん：2011/06/04(土) 00:04:34.31

>>812
ホントに先輩申し訳ありません
しばらくROMに徹します
ホントにスンマヘンでした

814 ：Mr.名無しさん：2011/06/04(土) 00:07:59.22

おいどんは九州やっけんがくさ、50系はよう乗ったわ
わいどんたちゃどこすんどうとや？
東北とか四国んごた田舎はまだはしっとるっちゃなかとか？

815 ：Mr.名無しさん：2011/06/04(土) 00:33:22.30

子供の頃には京都駅に草津線（50系）や山陰線（12系）が来てたな

816 ：Mr.名無しさん：2011/06/04(土) 01:08:52.12

そうだろうそうだろう、うむ。

817 ：Mr.名無しさん：2011/06/04(土) 01:22:35.48

10系寝台車乗った俺に匹敵するオッサンはいるか？

818 ：Mr.名無しさん：2011/06/04(土) 01:24:58.52

そらねーよ・・・ハハ

819 ：Mr.名無しさん：2011/06/04(土) 08:44:48.14

>>815
山陰線京都口で旧客に乗った記憶あるぞ

>>817
冷改後のオハネフ１２なら

820 ：Mr.名無しさん：2011/06/04(土) 10:19:01.83

参考にどぞ
http://used-car-info.net/

821 ：Mr.名無しさん：2011/06/04(土) 15:23:16.57

２０系客車なら遅くまで残っていたな。
あのデザインは生理的に受け付けなかったよ。
特に最後尾は気持ち悪かった。

822 ：Mr.名無しさん：2011/06/04(土) 17:51:00.08

５０系ならまだ乗れる
２０系は乗れんかった

823 ：Mr.名無しさん：2011/06/04(土) 18:00:31.40

Ｃ６１復活かよ　いいな～
蒸気機関車がいっぱいあるから楽しいそうだな群馬とか新潟の方面は

824 ：Mr.名無しさん：2011/06/04(土) 18:07:34.01

蒸気機関車なんてレプリカでいいよ

825 ：房総住人 ◆BOSOBESOTc ：2011/06/04(土) 20:46:52.42

高崎支社のサイトを見て思った事。
今年の夏は、高崎夏のSL祭りになりそうな予感。

826 ：Mr.名無しさん：2011/06/04(土) 20:47:21.02

C61クラスになると走行コストが半端ないらしいよ。

827 ：Mr.名無しさん：2011/06/04(土) 22:01:12.87

やっぱりSLは旧客を引っ張っていないとなんだかなあ～って感じだよね

828 ：Mr.名無しさん：2011/06/04(土) 22:53:52.67

古い台車の車はスピードを出すと横揺れが大きくなるね。
大手私鉄でもそれなりの車数があるところがあるよ。
廃車になった車両から台車を流用しているから、編成内で違う方式の台車を履いていたりする。

829 ：Mr.名無しさん：2011/06/05(日) 20:35:11.21

冷房無阪急電車は熱かったわ

830 ：Mr.名無しさん：2011/06/05(日) 21:44:38.47

冷房無阪急電鉄なんかに乗る方がバカ

831 ：Mr.名無しさん：2011/06/05(日) 22:04:18.88

駅の西側に余呉湖が見えますよ。

832 ：Mr.名無しさん：2011/06/05(日) 22:18:09.67

津なんて煙を吐くボロ車だけ停まればええねんで

833 ：Mr.名無しさん：2011/06/05(日) 22:33:07.65

>>797
新幹線の場合は建設が始まってから無茶苦茶早く開通したから
そういう人は少ないと思う
戦前の弾丸列車構想からの人は知らんｗ

834 ：Mr.名無しさん：2011/06/05(日) 22:42:01.18

弾丸列車って0系のデザインで蒸気機関だったって言うけどマジ？

835 ：Mr.名無しさん：2011/06/05(日) 22:44:03.22

じゃなくて弾丸列車の機関車のデザインがそのまま０系になったっていうのはマジ？

836 ：Mr.名無しさん：2011/06/05(日) 23:29:36.56

東海道本線全線複々線化構想とか

837 ：Mr.名無しさん：2011/06/05(日) 23:35:09.62

南方貨物線用地も活かされるな！

838 ：Mr.名無しさん：2011/06/05(日) 23:38:08.73

いまだに　国鉄の駅　とか　国電の　とか言うおっさんいるんだな・・・

839 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：2011/06/06(月) 00:04:29.17

>>834-835
そうなの！？
ＮＨＫの「トライ・エイジ」って番組とかで以前言ってたのだと確か
「戦時中に”銀河”という爆撃機の設計に携わった人が０系の製作にも
携わって、時速200km以上でも空気抵抗が増えないようなデザインってことで
航空機のデザインを取り入れた」って言ってたような希ガスるけど・・・

840 ：Mr.名無しさん：2011/06/06(月) 00:09:15.63

>>839
そうなの！？っちあんもんか！
おいがきいとるっちゃけんがくさ・・・

841 ：Mr.名無しさん：2011/06/06(月) 00:52:38.56

淫美線に乗ってどこか遠くの世界へイきたい

842 ：こっけー☆彡：2011/06/06(月) 01:14:26.97

飯田線に乗ればいいゆ

843 ：Mr.名無しさん：2011/06/06(月) 01:20:23.99

めしくわせー！！

844 ：こっけー☆彡：2011/06/06(月) 01:57:11.76

では、日本が飛行機を作ったらE5系みたいな頭の飛行機が出来上がるのかな

845 ：Mr.名無しさん：2011/06/06(月) 08:50:37.38

いいえ、土偶のようなデザインになります

846 ：Mr.名無しさん：2011/06/06(月) 10:16:10.14

>>838
標識類は今でも国鉄○○駅ってのがかなり残っているよ。

847 ：Mr.名無しさん：2011/06/06(月) 15:55:02.21

【大阪】サンダーバード１７号に女性がはねられ死亡　淀川区の踏切
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1307343170/l50

848 ：Mr.名無しさん：2011/06/06(月) 19:35:18.84

ＪＲ北海道キハ２８３　最高

849 ：Mr.名無しさん：2011/06/06(月) 23:13:28.85

もっと速く走れそうな気がする。

個人的には北海道新幹線は気動車もありかと思う。
費用面では有利しゃないかな。

850 ：Mr.名無しさん：2011/06/06(月) 23:23:59.44

気動車最速選手権開催！

851 ：Mr.名無しさん：2011/06/06(月) 23:41:07.54

燃えたろ？

852 ：Mr.名無しさん：2011/06/06(月) 23:43:10.15

件の白煙特急効果で電化が進むかもね

853 ：Mr.名無しさん：2011/06/07(火) 01:26:50.42

車だって引火温度の低い危険なガソリンのままで軽油になってないしコストが第一。
建前は安全第一。
一つの事故はそこまで影響しないししたら困る。

854 ：Mr.名無しさん：2011/06/07(火) 02:10:36.17

むしろしないと困る
北陸トンネルでまた燃えるかもネ

855 ：Mr.名無しさん：2011/06/07(火) 16:21:45.10

北海道の気象環境や路線網や運行体系を考えると
北海道新幹線のディーゼル車は悪くないかも。
速度の面でも問題はなさそうで。

856 ：Mr.名無しさん：2011/06/07(火) 16:41:25.18

東京直通・・・・・・・・速達タイプ1本/h、主要駅停車タイプ1本/h
JR北海道内完結・・1本/h

これぐらい？

857 ：Mr.名無しさん：2011/06/07(火) 17:59:19.03

東京と直通するまでのことはないんじゃないかな。
１０両も必要ないだろうし、編成が短くていいから本数を確保しろとね。
現在の在来線特急は１時間に１本あるかないかだし３本は赤字が酷くならなかな。

858 ：Mr.名無しさん：2011/06/07(火) 18:21:22.04

新幹線は東京⇔札幌が4時間の計画らしいな
羽田⇔千歳がドル箱の飛行機と所要時間があまり変わらんというのは大きいぜ

859 ：Mr.名無しさん：2011/06/07(火) 19:52:52.12

新青森で３時間だからどれ位かね。
無理矢理４時間台で４時間５９分かな。
それも無理だろうけど。

860 ：Mr.名無しさん：2011/06/07(火) 19:54:51.03

全車指定ってのが気に入らんわ

861 ：Mr.名無しさん：2011/06/07(火) 19:54:57.97

青函トンネル内は真空管状態にしてロケット射出！リニアハイブリッドだ
燃えるぜ？

862 ：Mr.名無しさん：2011/06/07(火) 20:04:18.71

そもそも３６０キロ運転での試算は地元経済団体のものには過ぎないし。
使用料の関係で２６０キロ運転が確定路線とか、青函トンネルでの減速運転もとは言われている。
ちなみに青函トンネルは旅客より貨物が主で、新幹線開通後も運行予定。

５時間なら７時出発で１２時着、１８時出発で２３時着。
ちなみに新幹線は法律で２４時を超えた定期列車は運行できない。

863 ：Mr.名無しさん：2011/06/07(火) 20:22:03.97

リニア中間駅なんか本音は不要だろ
早く建設、開通営業だな
頑張れ東海

864 ：Mr.名無しさん：2011/06/07(火) 20:53:10.06

俺はこの夏は急行はまなすに乗ることを計画中

865 ：Mr.名無しさん：2011/06/07(火) 21:04:10.43

さきゅうにいってなにをするきだきさま！！！！

866 ：Mr.名無しさん：2011/06/07(火) 21:22:03.68

新幹線で５時間だと博多に相当か。
飛行機ならマニラまで行っても一服する時間も付くな。
新幹線が開通したら経済が浮揚するとか甘いと思う。
生活の基盤である並行在来線は忘れがちになっている。

867 ：Mr.名無しさん：2011/06/07(火) 21:47:07.23

そこで冷蔵庫提案のホームドア設置して大宮、仙台、盛岡、八戸、新青森を360km通過
東京からノンストップで札幌まで3時間台ですよ。

868 ：Mr.名無しさん：2011/06/07(火) 21:59:55.21

そんなことよりも、芹園みや

869 ：Mr.名無しさん：2011/06/07(火) 22:00:49.70

スーパー北斗（速達）
マグナム北斗
北斗（昔の急行）

870 ：Mr.名無しさん：2011/06/07(火) 22:10:09.12

俺は新幹線が好き新幹線に乗る瞬間から降りるときまで
いつもフル勃起している

871 ：Mr.名無しさん：2011/06/07(火) 22:20:38.97

このッ、ケダモノっ・・・！

872 ：こっけー☆彡：2011/06/08(水) 04:59:57.34

いつになったら台湾鉄道とマルス接続するんだ？
最低でもみどりの窓口で台湾新幹線の乗車券と特急券を発券できるようにしろよな

873 ：こっけー☆彡：2011/06/08(水) 05:02:21.70

成田エクスプレスやはるかに乗る場合は台湾新幹線とは通常の連続した営業距離と新幹線・特急乗り継ぎ割引にするべき

874 ：こっけー☆彡：2011/06/08(水) 05:03:25.40

台湾新幹線の後継がN700ATになるかE5Tになるかを予測するスレッド

875 ：こっけー☆彡：2011/06/08(水) 05:10:35.88

台湾鉄道に日本車両の名鉄2200系台湾仕様も走っている事だし在来線ではマナカを使えるようにして

876 ：Mr.名無しさん：2011/06/09(木) 15:42:18.06

【東京】一般女性は歩けない？　“ミニ歌舞伎町”風俗店増加で犯罪も増加　JR小岩駅周辺－江戸川区[11/06/07]
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1307601147/l50

877 ：Mr.名無しさん：2011/06/09(木) 17:11:25.71

【静岡】無職女性（３６）の別荘に空き巣　１点５００万円の機関車模型や大型テレビゲーム機など１０００万相当盗まれる
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1307605462/l50

878 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：2011/06/09(木) 22:46:35.44

東日本だけじゃなくて九州も夏の電力供給に黄信号が灯るかもしれんっぽい。
今年の夏は、ナイスゴーイングカードを使える最後の機会だっちゅうのに・・・。

879 ：Mr.名無しさん：2011/06/09(木) 22:49:48.71

ナイスミディパスの間違いじゃ！

880 ：Mr.名無しさん：2011/06/10(金) 00:41:36.76

飛び級と飛田給の関連について詳しく

881 ：Mr.名無しさん：2011/06/10(金) 16:14:26.64

西日本も昼間の運行本数の削減も現実味を帯びてきましたね

882 ：Mr.名無しさん：2011/06/10(金) 16:18:47.34

【社会】関西電力「この夏、電力不足の恐れあり。７月～９月２２日の平日９～２０時は節電してください」★２
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1307689657/l50

【政治】橋下知事「関電、データ開示もしないのに節電要請？…協力するつもりはない」★２
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1307689903/l50

【論説】「大阪は在日韓国人らも暮らす自由な地域なはずなのに…君が代条例に、恐怖を感じた。子供の将来が不安」…毎日新聞記者★３
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1307682859/l50

883 ：房総住民 ◆BOSOBESOTc ：2011/06/10(金) 20:40:05.28

束の201系もいよいよ終焉。
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1307705705429.jpg

総武緩行線時代からお世話になったなぁ…。('A`)

884 ：Mr.名無しさん：2011/06/10(金) 23:35:49.89

西日本は新車を入れるか制御器の更新でも節電になりそう。
大手なら南海などはまだまだ省エネタイプは少ないよ。

885 ：Mr.名無しさん：2011/06/11(土) 16:06:29.65

旧国鉄型は東日本は整備が悪いのかな。
痛んでいたり故障も多いとか。
いろいろ言われるけど整備は西日本の方がいいのかも。
１０３系や１１３系の制御器も無接点化もしてるし。

886 ：Mr.名無しさん：2011/06/11(土) 22:08:51.67

物もちがいいことと、もててることとは
同じじゃ！

887 ：Mr.名無しさん：2011/06/11(土) 22:09:53.34

ないんだぜ！

888 ：Mr.名無しさん：2011/06/11(土) 22:13:23.08

尻軽　885age boy

889 ：Mr.名無しさん：2011/06/12(日) 10:30:40.43

例えば自家用車だって、頻繁に乗り換える人もいれば、逆に手入れや修理をしながらずっと同じ車を乗り続けている人だっている
つまりそう言う事なんじゃない？

890 ：Mr.名無しさん：2011/06/12(日) 18:31:15.33

一人旅最高

891 ：房総住民 ◆BOSOBESOTc ：2011/06/12(日) 20:40:33.69

漏れの場合、一人旅する度に会社で「早く一緒に行く人作れよ～」とか、「行った先で女作ってるんじゃね～の？」なんてよくからかわれるけど、そんな余裕は時間的にも金銭的にもない！('A`)

892 ：Mr.名無しさん：2011/06/12(日) 21:19:42.71

鉄スレとは関係ないが俺の車は走行距離20万キロをすでに突破している

893 ：Mr.名無しさん：2011/06/12(日) 21:20:59.55

>>889
しっぺ！

894 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：2011/06/12(日) 22:37:39.95

漏れもなかなか運命の女性に遭う機会はないけれど、最近はいろいろと見かけを
気にするようになった。汗かく時期とかはシーブリーズのデオ＆ウォーターを体に
かけたり、日焼け止めもこまめに塗ったり、顔が皮脂とかでテカるので洗顔液つかったり
しちょるよ。ギャツビーのフェイシャルペーパーとボディーペーパーも使ってる。
あと、体が火照ってる時に肌水をシュッシュすると最高に気持ちいいのでオヌヌメ！

>>892
うちのムーヴもあと４０００キロ弱で１０万キロに到達しますぞ！
購入から６年経つし、フィットＨＶへの買い替えをシミュレーション中。。

>>890
一人旅っていいよね！旅先のビジホでパンツ一丁でくつろぎながら
旅先のテレビ番組を見たりするのも乙なもの。

895 ：Mr.名無しさん：2011/06/13(月) 16:08:32.88

マイカー通勤に切り替えると、地元の路線も乗るだけで楽しく思えるｗ

896 ：Mr.名無しさん：2011/06/13(月) 18:14:17.56

毎日茂原から千葉まで通勤してるが、209系は結構快適で良いわ
最近増結も頻繁にしてくれるし、113系は愛着あったけど、とりあえずもういらないな

897 ：Mr.名無しさん：2011/06/13(月) 18:39:44.79

関西も１０３が減りつつあるわ

898 ：房総住民 ◆BOSOBESOTc ：2011/06/13(月) 20:51:48.44

>>896
混んでいる時間帯はともかく、空いている時にボックスで車窓を眺めるなら113系が良いですね。
209系と217系は座席が硬いからなぁ…。

899 ：Mr.名無しさん：2011/06/13(月) 21:14:29.87

>>898
209系はリニューアルの時にそこそこ座り心地が良い座席に変わってるでしょうに
113系のへたった座席が好きならそれでも良いけど、ある程度腰がないとかえって座り心地は良くないよ
ただ座席の数は113系のが多いけどね、217系はグリーン以外岩座席で論外

233系も新車のくせになんか汚いし…

900 ：Mr.名無しさん：2011/06/13(月) 21:25:53.46

そういえば京葉線直通の外房快速
あれは便利だね～

901 ：Mr.名無しさん：2011/06/13(月) 21:27:27.34

>>894
6年で10万てすごいな

892だけど俺の車は買った時は何の変哲もない車だったけど
その後生産販売中止になって今はプレミアがついてとんでもない金額で取引されていると言うのを聞いて
逆に手放せなくなったｗ

902 ：Mr.名無しさん：2011/06/13(月) 23:48:12.65

セラだな

903 ：Mr.名無しさん：2011/06/14(火) 06:52:10.55

別にクルマの話しなんかしてないから
消えな

904 ：Mr.名無しさん：2011/06/14(火) 14:23:26.47

【社会】ＪＲ西日本の運転士、１６歳家出女子高生と公園でみだらな行為をして逮捕…兵庫
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1308023515/l50

905 ：Mr.名無しさん：2011/06/14(火) 16:00:01.74

西の１１３系の更新車は内装は２２３系だね。
速度は１１０キロだけどまだまだ使えそう。

906 ：Mr.名無しさん：2011/06/14(火) 17:56:08.84

最近新幹線を使って東京にいってきた
新幹線はやっぱり快適だなｗ
駅にまともな待合室もあるし

18きっぷでよく東京まで行ってたが
やっぱり東海道線の普通は辛いわ
「ながら」や東京-静岡の371ならましだが

907 ：房総住民 ◆BOSOBESOTc ：2011/06/14(火) 20:56:03.61

>>899
そう？
中間車は京浜東北時代の座席そのままだし、先頭車のクロスシートは217系と同等品だし。
リニューアルに合わせてE233系と同等のシートを入れて欲しかったです。

113系のシートは何種類かあるけど、最終型のヘッドレストが別個で付いているタイプが素ﾝ晴らしいです。
枕はともかく、特に座面のクッションが効いて、是非ともこのタイプを209系にも使って欲しかったなと。

>>906
313系は、名古屋地区で新快速運用に入る転換クロス車と、静岡近辺のロングシート車とでは印象がガラリと変わりますね。
同じ顔なのに。(w

908 ：Mr.名無しさん：2011/06/14(火) 22:48:42.46

座席は重要だね。座れた場合の話だけど。
西日本の113系はリニューアルの転換クロスシートと、オリジナルのボックスシートは全然違うね。
昔の人はボックスシートでよく長旅できたなと思うよ。

909 ：Mr.名無しさん：2011/06/14(火) 23:19:45.40

>>907
あの113系の座席はピッチが狭くてね、空いてる時は良いが混んでる時はロングに行く
ラッシュの時基準で考えるか、空いてる時基準で考えるかで変わるよな

910 ：Mr.名無しさん：2011/06/15(水) 00:30:57.29

そういえば大垣夜行の時代には
113が臨時便で使われたんだよな
どんなにカオスな状態だったんだろうｗ

911 ：Mr.名無しさん：2011/06/15(水) 00:39:04.89

>>904
痴漢プレイだったらよかったのにな

912 ：Mr.名無しさん：2011/06/15(水) 00:44:59.66

大垣夜行懐かしいな～
165系の夜行ってなんか雰囲気があった、グリーンばっか乗ってたけどね
普通は閑散期に一度だけ乗ったけど、空いてる車内にポツンと一人座ってるのが寂しくて、それ以来乗らずに…
ながらになってから乗らなくなっていつの間にか廃止→季節臨になってしもた

913 ：Mr.名無しさん：2011/06/15(水) 00:59:16.16

下り銀河乗ってると静岡で反対のホームに上り列車が停車してたっけ

914 ：Mr.名無しさん：2011/06/15(水) 01:00:28.94

上りの大垣夜行がね

915 ：Mr.名無しさん：2011/06/15(水) 03:57:56.76

大垣夜行、深夜の静岡の出来立て幕ノ内弁当がうまかった。旅行の出だしから散財。
中央夜行115は辛かった。床に寝てたわ。

916 ：Mr.名無しさん：2011/06/15(水) 04:53:38.10

あの静岡の駅弁は情緒もあって良かったね

917 ：Mr.名無しさん：2011/06/15(水) 06:30:30.35

懐かしいな～深夜売りの駅弁なんて、最近全く見なくなったもんね
窓が開くから、窓から駅弁買ったりしたっけ…
中央線も夜行ほぼ全滅だよね

918 ：房総住民 ◆BOSOBESOTc ：2011/06/15(水) 21:29:44.92

>>909
113系ボックス席のピッチは、1500番台や2000番台のグループと、それ以外のグループで広さが異なります。広いのは前者。
座席間のピッチが広くて、さらに>>907で述べたシートに交換している車両こそ、個人的に当たりだと思います。
ただ113系は徐々に数を減らしつつあるので、まだ当たりの車両が存在しているのかどうか…。

>>912
大垣夜行でグリーンばかり乗っていただんて、羨ましい…。
漏れはまだ学生時代だったので、バラ売りされていた18きっぷを使い、列車が入線する何時間も前からホームに並んで乗ったものです。
乗ったら乗ったでボックス席だからろくに眠りにつけず、静岡や浜松を過ぎた辺りでようやくウトウトしてましたね。

>>916
静岡駅のサンドイッチは歴史を感じる箱で売られていて、中身もｳﾏｰです。

919 ：Mr.名無しさん：2011/06/15(水) 21:40:27.94

MOBEがお勧めするShizuoka Sandwich

920 ：Mr.名無しさん：2011/06/15(水) 22:36:08.23

MOBE氏に褒めてもらえる静岡が羨ましい

921 ：Mr.名無しさん：2011/06/15(水) 22:39:48.33

本スレは独男板イチの万事評論家MOBE氏にお越しいただいております

922 ：Mr.名無しさん：2011/06/16(木) 09:13:43.82

しかしﾓﾍﾞさん人気あんな

923 ：Mr.名無しさん：2011/06/16(木) 15:52:32.72

近鉄の鮮魚列車みたいな変わった列車は他にもありますか？

924 ：Mr.名無しさん：2011/06/16(木) 16:45:44.29

BOX席でセクロスしていたビッチだと？

925 ：Mr.名無しさん：2011/06/16(木) 19:31:39.16

>>923
房総には最後まで新聞輸送列車が残った
ｸﾓﾆが毎日茂原に来てたよ

926 ：Mr.名無しさん：2011/06/16(木) 20:17:07.94

某テレビ番組に田本の駅が…
大垣夜行に乗って行ったな～もう20年以上前か

927 ：房総住民 ◆BOSOBESOTc ：2011/06/16(木) 20:32:11.54

>>919-922
ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ…。(ﾉ'A`)>

928 ：Mr.名無しさん：2011/06/16(木) 20:44:25.41

929 ：Mr.名無しさん：2011/06/16(木) 22:16:56.13

>>927
(´^д^`)9m 　　obe

930 ：Mr.名無しさん：2011/06/16(木) 22:21:32.95

>>923
京成だったか東武だったかに行商列車があったな

931 ：Mr.名無しさん：2011/06/16(木) 22:24:11.22

ガンガン部隊ですかね？

932 ：Mr.名無しさん：2011/06/16(木) 23:43:35.54

美少女ゲームのレビュー等で人気を博していたサイト『ドクター迦楼羅のPCゲームクリニック』で、大きな問題が発生している。
ファイル共有ソフトウェア『Winny』からダウンロードした市販ゲームソフト『Cross Days』を起動したことにより、
ドクター迦楼羅さんのパソコンがウイルスに感染。
パソコンのデスクトップ画面がインターネットに流出してしまったのである。

人気のゲームレビューサイトの管理人が『Winny』を使い、さらに市販のゲームソフトをダウンロードしていたということで、
インターネット掲示板『2ちゃんねる』やゲームブログ等では大騒ぎに。

933 ：Mr.名無しさん：2011/06/17(金) 16:19:34.77

俺も行商になりたいなぁ

934 ：Mr.名無しさん：2011/06/17(金) 19:19:29.73

モベと飲みたいなああああああああああ

935 ：Mr.名無しさん：2011/06/17(金) 21:31:54.82

平成初期頃までは早朝の列車に乗ると大きな荷物を背負った
行商のおばさんがよく乗っていた

936 ：Mr.名無しさん：2011/06/17(金) 23:22:36.83

MOBEとだったら日本一周蜂蜜旅行できるわ、マジで
泊まりはﾀﾞﾎﾞぅがいいなぁ

937 ：Mr.名無しさん：2011/06/18(土) 00:04:57.51

そういえば最近うちの会社に行商のおばあさん来なくなったな
落花生やらなにやら売りに来てたな、落花生美味しかった…
もうあのおばあさん行商やめちゃったんだろうな

938 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：2011/06/18(土) 00:24:26.72

行商かどうかわからんけど、おいらの地区はよく竿竹屋がよく周回してる。

おいらが小学生だった頃（かれこれ２０年前）から
「物干し竿が２本で１０００円、２０年前のお値段です！」
を連呼。

一体いつを基準に２０年前やねん！！と突っ込みたいところだが・・・

>>926
「空から日本をみてみよう」は見てて面白い（伊武雅刀と柳原可奈子のかけあいとか）。
あと、「次に旅する時はこのへんの観光地とか路線もいいなぁ」という旅の計画の参考にも
なるので欠かさず見てるよ。

939 ：Mr.名無しさん：2011/06/18(土) 00:30:16.25

【鉄道】JR東日本、正午-午後3時の運転本数最大3割減　夏の特別ダイヤ発表［11/06/16］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1308208814/l50

940 ：Mr.名無しさん：2011/06/18(土) 00:31:52.48

>>938
ttp://kito.cocolog-nifty.com/topnews/2007/07/goo_5cbd.html

941 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：2011/06/18(土) 00:41:25.60

>>940
おおっ、そういうことだったのか・・・。情報サンクスです。
はじめから関わりあわないほうが吉なのか。。

子供の頃は分からんかったから母に「安そうだから買ったらいいじゃん？」って
言ったことがあったけど、母いわく「ナフコで買ったほうが安い」。
>>940氏が教えてくれたリンク先を見るにつけ、さすが親だなと思った。

942 ：Mr.名無しさん：2011/06/18(土) 00:47:21.59

物干しざお商法ﾅﾂｶｼｽｗｗｗ

943 ：Mr.名無しさん：2011/06/18(土) 00:48:59.32

他にもかわいいかわいい魚屋さんってのがあってだな、ごっついおっちゃんが売ってまわっとったわ

944 ：Mr.名無しさん：2011/06/18(土) 01:03:56.65

安いものにはわけがある

945 ：Mr.名無しさん：2011/06/18(土) 14:04:19.77

ＪＲ「１万円パス」に裏技あり　東京－青森“寝台特急の旅”を格安で実践
ttp://sankei.jp.msn.com/life/news/110618/trd11061812010007-n1.htm

946 ：忍法帖【Lv=17,xxxPT】：2011/06/18(土) 15:50:22.80

節電も浪費社会への警告としては悪いものでもないかも。
しかし、急だから困るのは確かだけど。

947 ：房総住人 ◆BOSOBESOTc ：2011/06/18(土) 23:09:17.94

今日は束パスで乗り鉄。
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1308404506211.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1308404558517.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1308404604289.jpg

はやぶさは普通車の座席でも可動式枕を装備していて、座席の造りもレベルが高く、座り心地が良くてgood！
普段の寝不足のせいもあって、ついウトウト。
ただ人気が高く満席で、しかも餓鬼が騒いで走り回るので、フィーバーが収まるまではお勧め出来ない。

当初の目的であるはやぶさの乗車と、八戸～新青森の乗り潰しを果たせて良かったなと。

>>934
缶ビール1本で潰れちゃうので、お勧め出来ない。

>>935
外房線の上り始発は、今でも行商のおばちゃんが大きな荷物を持って乗ってるとか。

>>936
ｱｰｯ！ですね、分かります。('A`)

948 ：Mr.名無しさん：2011/06/18(土) 23:58:53.82

>>947
いなほのお姉さんの脚が綺麗

949 ：Mr.名無しさん：2011/06/19(日) 00:03:58.77

>>947
MOBEかわいいよMOBE

950 ：Mr.名無しさん：2011/06/19(日) 00:04:59.12

う～～～ん、モベ萌えするスレッドだぜぁ・・・！

951 ：Mr.名無しさん：2011/06/19(日) 00:15:53.50

>>947
そういえばMOBEさんはいつも独り旅？

952 ：Mr.名無しさん：2011/06/19(日) 20:59:38.16

あのお姉さんはもしかしてMOBE氏の彼女か？

それとももしかしてあれがMOBE氏本人か？

953 ：Mr.名無しさん：2011/06/19(日) 21:52:26.51

落花生くせえ

954 ：房総住民 ◆BOSOBESOTc ：2011/06/20(月) 00:26:16.78

実は翌日も、ちゃっかり鉄分補給。
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1308496567864.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1308496610591.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1308496650391.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1308496685940.jpg

ﾏｻｶｺﾝﾅﾆ帰宅ｶﾞ遅ｸﾅﾙﾅﾝﾃ…。('A`)

>>948
ｿｯﾁｶﾖ！('A`;)

>>949-950
ｲﾔｧ、ｿﾚﾎﾄﾞﾃﾞﾓ…。('∀`;)>

>>952-953
ｿﾝﾅﾊﾞﾅﾅ！ε=┌( 'A`)┘

955 ：Mr.名無しさん：2011/06/20(月) 16:10:37.92

西日本の２２５系の両バージョンに乗れた。
やはり混雑区間は２＋１列でいいや。

956 ：Mr.名無しさん：2011/06/20(月) 22:15:42.89

【東京】新宿駅前反パチンコ街宣＆パチンカーへの呼びかけ

【日時】６月２５日（土）　９：００集合

【場所】ＪＲ新宿駅東南口階段下

【活動予定】
９：００～９：３０東南口階段下にて反パチンコ街宣
９：３０～１０：００駅近辺のパチンコホールに並ぶパチンカーへ直接呼びかけ
１０：００～１１：００東南口階段下にて反パチンコ街宣

957 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：2011/06/20(月) 22:27:19.35

スレたてしようとしたらレベルが足らんとかで立てれんかったので誰かヨロシコ。
テンプレ下に貼っときます。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
【鉄道】鉄分豊富な毒男　１２号車【グランクラス】

まとめウィキ： http://www28.atwiki.jp/dokuo_railway/

【11号車・勝川駅】http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/male/1299339138/
【10号車・ﾋﾞｭｯﾌｪ】http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/male/1283954408/
【 9号車・自由席】http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/male/1268221841/
【 8号車・食堂車】http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/male/1241959369/
【 7号車・自由席】http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/male/1220972731/
【 6号車・自由席】http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/male/1219625611/
【 5号車・自由席】http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/male/1203010042/
【 4号車・自由席】http://love6.2ch.net/test/read.cgi/male/1192299721/
【 3号車・自由席】http://etc6.2ch.net/test/read.cgi/male/1179063181/
【 2号車・自由席】http://etc6.2ch.net/test/read.cgi/male/1164621989/
【 1号車・自由席】http://etc4.2ch.net/test/read.cgi/male/1155047103/
　※8号車は韓国人による２ｃｈへのｻｲﾊﾞｰﾃﾛ事件の影響により2010年3月3日ﾃﾞｰﾀ消失。

958 ：Mr.名無しさん：2011/06/20(月) 23:23:55.34

おいほたるのはか１１７の写真撮ったやついねぇのかよ・・・！

959 ：こっけー☆彡：2011/06/20(月) 23:58:39.82

そしてソユーズの写真は今も見れた事がない

960 ：Mr.名無しさん：2011/06/21(火) 16:59:17.50

ダフオク転売厨茶欺死ね

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/chagi_76

961 ：Mr.名無しさん：2011/06/22(水) 15:55:26.16

首都圏の人は節電で空調はどうなの？
最近のはコスト削減で最低限の窓しか開かないそうで。

962 ：房総住民 ◆BOSOBESOTc ：2011/06/22(水) 21:12:11.01

>>961
弱冷房で運転しているみたいですよ。
>>954で上越線の新潟県内に乗った時は冷房を切っていて、暑い人は窓を開けるようにと車掌さんからアネウンスがありました。
特に上越トンネルを抜けるまでは、冷房なしでも結構涼しいですからね。

963 ：Mr.名無しさん：2011/06/22(水) 21:31:31.39

真夏に土合に行ったら息が白かった

964 ：Mr.名無しさん：2011/06/22(水) 22:54:30.48

北海道は冷房なしの新車の気動車を入れたことがあったね。

965 ：Mr.名無しさん：2011/06/22(水) 22:57:09.25

この前国分寺から西武遊園地に行く路線に初めて乗ったけど、
普通に冷房なしで窓全開だった。
あれがデフォなの？

966 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：2011/06/23(木) 00:13:24.89

ラウンジclassic板の「スレ立て代行依頼」スレに次スレ立てを依頼してきました。
おいらはレベル８で、まだスレ立てできないレベルらしいorz

スレ立て代行依頼54
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/entrance2/1307788529/766

967 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：2011/06/23(木) 00:31:07.88

代行さんに無事立てていただくことができました。代行さん乙です。

【鉄道】鉄分豊富な毒男　12号車【ｸﾞﾗﾝｸﾗｽ】
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/male/1308756362/

968 ：Mr.名無しさん：2011/06/23(木) 16:11:31.36

昔は非冷房車が多かったし今より混んでたんだよね。
それだけ贅沢になったのかも。
それより、経済が発展している香港では非冷房バスが今でも走っているんだよ。

969 ：Mr.名無しさん：2011/06/23(木) 19:50:35.66

ソユ氏乙！

970 ：Mr.名無しさん：2011/06/23(木) 22:48:54.54

ソユうんち！

971 ：房総住民 ◆BOSOBESOTc ：2011/06/26(日) 19:07:33.65

紫陽花ｵﾜﾘｶｹ。('A`)
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1309082589226.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1309082626845.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1309082668171.jpg

972 ：Mr.名無しさん：2011/06/26(日) 19:31:58.88

52は運行してなかったんですか？

973 ：房総住民 ◆BOSOBESOTc ：2011/06/26(日) 20:47:45.13

>>972
ﾄﾞｿﾞｰ。
http://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1309088658813.jpg

駅の発車時、近くの踏切から身を乗り出して撮ってた人がいたみたいで、警笛を鳴らされまくってました。('A`)

974 ：Mr.名無しさん：2011/06/27(月) 03:21:31.83

>>973
ｻﾝｸｽｺ

975 ：ソユーズ ◆RD2imCYVuA ：2011/06/29(水) 01:34:37.34

>>969-970
ありがとう！・・・って、お礼は代行さんに言ってあげてくらはい。

それと・・・「うんち」は余計ですぞ。

976 ：Mr.名無しさん：2011/06/29(水) 20:35:36.40

ねぇ、知ってる？
昔の列車のトイレでうんちすると、そのままレールの上に垂れ流ししちゃってたんだって

977 ：Mr.名無しさん：2011/06/29(水) 20:55:11.59

>>976
マジレスするけど平成初期頃まではな
あれって踏切のところで大（ｒｙ

978 ：Mr.名無しさん：2011/06/29(水) 21:00:40.70

豆しばー

979 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2011/06/29(水) 21:03:11.82

大井川鐵道はまだ垂れ流しあるらしいで！
比較的つい最近でも115系のトイレが垂れ流しやってめっさ可愛いおにゃの子が沼津駅で停車中に使用してて、蜷局うんちでてきてたわ・・・

980 ：Mr.名無しさん：2011/06/29(水) 22:58:13.38

９月にデビューする南海の12000系の男性トイレは南海お気に入りの無水トイレだとよ。
客室まで臭いが充満しないだろうか。

981 ：Mr.名無しさん：2011/07/01(金) 21:09:49.66

トラブッた時は「現在トイレは使用出来ません＞＜」って張り紙を貼るから、問題ないよ

982 ：房総住民 ◆BOSOBESOTc ：2011/07/01(金) 21:46:37.34

なかなか面白い趣旨のフリーきっぷですね。
http://www.jrchiba.jp/news/pdf/20110630pasu.pdf

利用期間ｶﾞ短ｲﾖ…。('A`)

983 ：Mr.名無しさん：2011/07/01(金) 22:09:06.21

モベの中に出すまでに使い切るからちょうどいい

984 ：Mr.名無しさん：2011/07/01(金) 23:12:47.03

>>981
南海のサザンは当初は２両編成でトイレなしだったよ。
４両化でトイレを置いたよ。
１時間程度だから無くても困らないのかも。

985 ：Mr.名無しさん：2011/07/02(土) 16:15:28.10

やはり近場でもトイレは必要

986 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2011/07/02(土) 16:26:17.60

小田急は急行や快速急行にもトイレ付けんかい！
今はなき海老名ｵﾜ相模大野で後ろ四両切り離しや、ロマンスカー待避はトイレ休憩で逆にありがたかったんやけど・・・

987 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/07/02(土) 16:52:09.88

南海高野線の高野山行き急行（快急）も。

988 ：Mr.名無しさん：2011/07/02(土) 22:31:32.67

いっそ全車便座の便器ーカーを連結すればいいと思うんだ

989 ：Mr.名無しさん：2011/07/02(土) 22:55:41.77

阪神～山陽の直通特急はトイレ無しなんだよな。
近鉄だと急行系にはトイレ付きが入っていたから同様かと思っていた。
しかも休日昼間でもオールロング車も入っていたり。
途中で缶詰めに遇う可能性もあるし前もって駅で済ましておくべきだな、

990 ：Mr.名無しさん：2011/07/02(土) 23:00:01.54

おむつカーはいかが？オムツは消毒だぁ～っひゃぁ～～～

991 ：Mr.名無しさん：2011/07/02(土) 23:13:47.81

昔、中国山地を走るローカル線で車内に便所がなかったころウンコをしたくて
3分くらい電車を止めてもらったことがある
車内に帰ったら運転士にものすごく嫌そうな顔をされた

だったら便所つけろや！JR西日本！

992 ：Mr.名無しさん：2011/07/02(土) 23:14:34.95

丈夫ヒーハー

993 ：Mr.名無しさん：2011/07/02(土) 23:20:57.81

>>991
まーまー、運転士がクソもらす時代ですから

994 ：Mr.名無しさん：2011/07/02(土) 23:22:12.77

あ、運転士じゃなくて車掌だったかなぁ～？
車掌権限でうんこ停車させればいいのにネ☆

995 ：Mr.名無しさん：2011/07/02(土) 23:22:48.49

勝川に昨日行ってきた
有名なの？田舎ぽかったけど

996 ：Mr.名無しさん：2011/07/02(土) 23:24:26.15

>>995
城北線の勝川駅がこのスレの全て。
JRの勝川は対象外。

997 ：Mr.名無しさん：2011/07/02(土) 23:25:18.95

>>996
全然わかんねえわ
たぶんJRだわ
さよなら

998 ：Mr.名無しさん：2011/07/02(土) 23:27:56.35

JR勝川駅にて行われている高架化事業では城北線乗り入れのポーズこそとっているものの、
実際に乗り入れさせるつもりは毛頭ない。

999 ：Mr.名無しさん：2011/07/02(土) 23:31:39.31

ぬるぽ

1000 ：Mr.名無しさん：2011/07/02(土) 23:31:49.93

が

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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