【sonica】ダイハツ ソニカ Part25【そにか】
1 :
しあわせの黄色いナンバー:
俺おつ
3 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/19(火) 21:33:42 ID:bFpOQeuT
2げと
4 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/19(火) 21:57:19 ID:da/1yfYo
高速パーキングに止めといたら、横にセルボSRが止まった。
ソニカにしといてよかったとオモタw
昼間のパッシングどっちが光りますか?
ハイとローのどっち?
6 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/19(火) 23:30:03 ID:HCp2l5sp
7ならSONICAMTありで復活
いつの間にか次スレがー 乙です
そろそろ 前スレでちょっと話題になってた グランドエフェクター や リアショックつけてみたいけど
どちらかだったらどっちが優先でしょうかね? 高速道路なら前者 一般道なら後者かな?
>>4 自分まだセルボSR見たことないよ (滋賀県)
R35 GT-Rとかのほうがまだ見る というのはある意味すごい軽だ
>>7 MTでないまま廃盤になるんだもんなー
已むを得ずリミテッド買ったよ…
10 :
保守:2010/01/20(水) 06:28:00 ID:C/HboWvo
遡迩香あげ
カピパラ
12 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/20(水) 13:14:52 ID:M2deTAzq
昨日、ソニカ2駆で凄い峠の雪道を経由してスキー場に行きますた。
実感したのは、軽いからだろうか?よく登るし、下りでもブレーキはよく利く。
でかいクロカン4駆が、土手に乗り上げてるのを尻目にスイスイと帰ってきたよ。
スタッドレス履いてれば、ある程度の雪道を走破できる車だ。
14 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/20(水) 14:45:57 ID:h3DSNiad
ソニカちょ−かっけ−
みんなのパッシングどうなるか教えてくれよ
普通車に乗り換えようかと思っていたが6月から1000円高速が
2000円に値上げされるが軽は据え置きと聞いて延命決定!
パッシングの話が気になったので試してみたら
どうやらハイとロー両方が点灯してるみたいだな
だからロー点灯時にパッシングするとハイだけ点くようだ
>>13 重い4駆より軽いFFの方が雪道踏破性が良いなんて当たり前だが?
当然、軽い4駆が一番であることは言うまでも無い
19 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/20(水) 21:10:39 ID:M2deTAzq
>>13 もちろん、雪が30センチも積もってるような道じゃ、走れたもんじゃないけど、
昨日行ったスキー場への峠道はアイスバーン、圧雪の連続だったが、何の問題も
なかったよ。
20 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/20(水) 22:55:19 ID:iDuktJJu
??過去FF車で雪の山道で不測の事態に陥ったことなんて一度も無いよ。アイスバーンはもちろん
急な大雪の積雪で腹擦っている状態でも全く無問だよ。MTだったんでギアの入りは悪くなったけど。
>>18 あなたは意味をはきちがえてる
>>19 ソニカを過信すな
ローションの上を走っていると思え
>>17 昼間はハイ・ロー同時点灯ってことですか?
>>22 そういうことになるかな
夜にブロック塀等の前に着けてロー、ハイ、パッシングを比べてみるとよく分かる
ううむ、パッシング気にしてなかったけど、
昼間も同時点灯となるとHIDがぶっ壊れないのかな?
神経質な人が多いね
日頃のパッシングくらいででHIDがいったとしたら
それは単に運が悪かっただけの話でしょ
とはいえ、不測の事態を想定してオクでバーナーを落札し予備としてオクといいよ
ケルビン数が多少違うトヨタのモノが1個1500円程度だから
俺はセフィーロやスカイラインなんかによくパッシングされる
そん時折れの気まぐれでパッシングやり返した時、勝負の時な
被験ネズミって見方もあるけど、もうちょっと日本メーカー信用してやれよw
神経質なのは粘着アンチの自演だからねえ。
前スレの最後で馬鹿にされてたのは笑ったがw
正直、パッシングなんて頻繁に使うことがないからフーンで終わり。
どんな仕様だろうが、耐久試験くらいしてるし。
>>27 何この場違いな痛い人は
最近こういう出しゃばって論点ずれているアホが多いなw
誤爆、かな?w
30 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/22(金) 06:54:04 ID:k7xGAmxw
>>21 意味を履き違えててないよ。
ソニカの雪道走行を評価して何が悪いのだ。
31 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/22(金) 11:38:07 ID:mN4izPMx
キーワード【 ハイ セルボ ソニカ パッシング ダイハツ ロー 不測 】
>>24 ぶっ壊れるよ
だから初回車検までにHIDに不具合出たら
無償交換してくれるんだ
「パッシングとかよくされますか?」って
訊かれたけど
グレードによる装備の違い。
R キーフリー、ABS、デュアルSRSエアバック、マニュアルエアコン
パワステ、パワ窓、パワ鍵、電格ミラー、スモークドガラス
チルトステアリング、FRスタビ、14インチアルミ
RS Rに+(または入れ替え)で
HID、自発光メーター、ウィンカーミラー、サイドストーンガード
オートエアコン、クリーンエアフィルター、ベンチレーテッドディスクブレーキ
15インチアルミ
RS-L RSに+(または入れ替え)で
MOMOステ、ステアリングスイッチ、ゲートシフト(7速モード)、
Fフォグ、6:4分割Rシート、6スピ
※後期カタログより。
前期の前車:インテリア樹脂がグレー+ブラックだった。
前期のRS-Lはバニティミラーに照明つきで、6スピーカがOP
前期のRは14インチ鉄チン
前後差異は手落ちあるかも。グレード選びの参考にしてくだしぁ。
前々スレの869さんから引用
標準装備以外でディーラーオプションなどのお勧めとかありますか?
35 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/23(土) 00:06:22 ID:XV699Ho0
キーワード【 ロー ハイ ダイハツ パッシング ソニカ セルボ アイスバーン 】
>>32 初回車検までなら、大抵の不具合だったらHIDじゃなくても保障で交換してくれるわ。
適当な法螺吹くなアホw
>>32 壊れることを承知で昼間パッシングしてるの?
初回は無料らしいけど、その後は有料では?
昼間両点灯って明らかに設計ミスを問題にしないの?
メーカーから見れば日本人はアマちゃんでいいね。
>昼間両点灯って明らかに設計ミス
逆に聞くが、そうじゃない車を挙げろ。
41 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/23(土) 23:47:24 ID:iS6oEOSV
>逆に聞くが、そうじゃない車を挙げろ
最近の車もそうだが、昔からそうだよ。
おたくさ、車ソニカが初めてかい?
俺は毎年買い換えているけど、買い増しのソニカが初めて。
>>46 だったらそういう車ってことでいんじゃない?
他のダイハツ車も同じ仕様ならそういう設計なんでしょ。
なので設計ミスならディーラーかダイハツに文句言って結果を書き込んでくれ。
ここじゃ解決しないからさ。
で、パッシングが昼間両点灯ならどんな弊害がでるかも教えてくれないか。
法律に違反してるとか?(だったらダイハツ訴えなきゃ!)
今まで乗ってきた車と違うから気に入らないなら、
あなたの好みの問題だから売ればいいじゃない。
と、39じゃないが横レス。
タイヤ何履いてる?
EAGLE LS2000 Hybrid II とEAGLE RV-S、PZ-XCとB-style EXどれがいいかね。
>>48 石橋プレイズ
石橋レグノ
スペシャルティ軽自動車は日本製タイヤ履け
>>47 何も考えていないようだけど、
勝手にダイハツ訴えればいいんじゃん。
オタクみたいな粘着クレーマーが軽ユーザには多いのか?
何だ。キティちゃんだったのか。
確かに
>>46はキティっぽいね。日本語まともに読めないみたいだし。
ユーザー車検通そうと思うんだけど
タイヤを145/80R13にインチダウンしてるのね
外径はほぼ同じなんだけど車体に表示のある
165/55R15じゃなきゃ検査パスできない
ってことはないよね?
>>53 ぶっちゃけ、検査員次第
細かい人だとはねられる可能性はある
持ちこんでみてダメだったら、どっかから借りればいいんじゃね?
つーか、ノーマルのセットは取っとけよ
>>53 速度誤差(タイヤ外径差)がないから基本的に大丈夫。
>>48 うちのはホイールがRAYSのCE28Nの14インチでPlayz-XC履いてるよ
乗り心地はかなり良くなったな。小さな段差でもドタバタしてたけどそれが無くなった。
グリップは純正のポテンザには劣るけど、気持ち劣る程度だと思う。
でも思ったより静かにならなかった。騒音は2割減までは行かない感じ。
6月にスバルからソニカとタントエグゼ出るってマジ?
どこの夢物語だよ
スバルから出るのは時期エッセだろ
スバル必死だな
タントエグゼと素ミラが供給されるのかね
どちらにせよ日産にOEMされてるルークスみたいな販売成績は、正直期待できない
日産とスバルでは販売網に雲泥の差がある
タントエグゼカスタムに似た背の低い軽って何?
63 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/26(火) 20:22:19 ID:X/Jq2EHr
そこそこ走るうえに、燃費よくて助かる。おれのリッターバイクよかいいんだもw
バイクでツー行く意味なくなるわ
>>56 純正から思い切って履き替えるほどの差無いのかぁ。
14インチはそんなもんか
15インチを売り払って手に入れた13インチ
こいつで好みの乗り心地を手に入れた
かっちょ悪さも手に入ったが
軽って耐久性はどうなのよ。
安いんで5万キロ程度?
>>65 夏が14で冬が13がベストかな
>>66 昔の軽は回してナンボのエンジンで耐久性も低かったが
今のは乗り味を気にせず、トルク重視で3気筒になったからね。
振動は出やすいけど、CVTとの組み合わせで巡航時は低回転で走れるようになったから
昔の軽よりは幾らか長持ちするようになった。
で、絶対値で言うと、昔の軽でも5万キロは余裕。10万がアヤシイ感じだったか。
今のは8万キロ余裕で15万がアヤシイ感じかと。
これはエンジンの話であって、新開発のCVT自体がどれだけ保つかは未知数だがw
サスのへたり、内装のガタつき、ボディのヤレ、ミッション、の順でエンジンがダメになるのは一番最後
年間走行距離による
>>68 普通車はそうだろうけど、
軽自動車の場合、ミッションとか過給器が逝くのが早くね?
ってか、どの程度が駄目というか、に寄るがと思うが。
とりあえず、ソニカで8万キロとか走ってる輩は既に幾らもいると思うけど
ミッション以前のトラブルでボディがヤレたとかって感じ話は聞かないね。
俺が買った販売店ではソニカでCVTトラブルの事例はまだないそうだ。
ムーヴでもないって言ってたが、ショックをクレームしてくる人は多いっぽい
72 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/28(木) 23:47:44 ID:qQaS/sRN
みんカラとか見てると、ショッピングモールの駐車場とか、河川敷の駐車場とかで
オイル交換しました!みたいな報告あるけど、そんなところでオイル交換して写真を
upしてる香具師って何なの?
気違い
74 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/29(金) 19:08:50 ID:/bEutvJ+
室内って広い?
75 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/29(金) 19:20:55 ID:FxUIHyHj
おまえのシンチョーによる
18cmでつ
ソニっちのヘッドライトの素材ってプラスチックだよね。
やっぱ、5年くらいすると、黄色っぽく、くすんでくるんだろうか?
よく黄色っぽく濁っている車見かけるんで・・・
何か対策しておいた方知ってる方、よろ。
>>77 ショップにヘッドライト用の研磨剤が置いてます
それでシコシコこすればピッカピカ
ソニカって・・・めちゃめちゃ振動少ないね。
代車でダイハツブーン借りて実感した。
あの車じゃ高速乗れないや。
81 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/31(日) 13:49:43 ID:OdHA3pwB
只今納車!
音静かだね。
82 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/31(日) 14:30:18 ID:4bBsIwvX
ソニカは軽のGTカーといっていい。
ただダイハツはMAXといいソニカといい時代を先取りしすぎなんだよ
出る時代がワルかった
>>82 確かにそうですね
13年前なら売れていたでしょうね
84 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/31(日) 16:59:50 ID:irUMo1ZO
後付けでオートライトつけてる方いますか?
ヤフオクとかの。
85 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/01/31(日) 22:42:08 ID:d5jKojA/
ソニカRS(3.3万キロ走行)を査定してもらったんだけど、50万で売れるみたいね
>>79 表面だけの劣化であればそれで綺麗になるね。
深層まで劣化してたらダメですね。
今のうちに紫外線防止フィルムでも貼っておこうかなぁ。
劣化したヘッドライトを産まれたてのように
磨き上げる業者がありますよ
ソニカは名車
>>89あんたIDがCG(カーグラフィック)だよ!
ウォッシャー液がだいぶ上に飛ぶようになってきたから
煽られた時のウォッシャ液攻撃が出来て便利だな
すぐにばれる嘘を・・・
ワイパーレバーってトヨタの間欠式が付くらしいけど
絶対トヨタに頼まなきゃ駄目?
ダイハツのクーあたりの品番じゃ無理?
・・・などと勢いで書いてしまったが、最低グレードは
霧で出んのかな?
>>93 大丈夫。ダイハツディーラーでクーの間欠スイッチ付けてもらった
ついでなんだけど、
リアのワイパーの水が出ないんだけど、
どうすればいいのかな?
説明書見ると、タンクはフロントのタンクと兼用なんで、
水はちゃんと入ってるんだが・・・
>>96 ポンプの音はしてるか?
してるならチューブの詰まりか破れ。
してないならスイッチかポンプの故障、または断線。
とりあえず原因の切り分けくらいはしとけ。
自分で直せないなら修理屋持ってくしかないだろ。
98 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/02(火) 04:39:12 ID:v3/v6aJC
RSにリミテッドの7速モード改造で付けれるのかな?
中古でリミテッド少ないので困ってます。
>>98 そんなことするより、ネットなんかで細かくチェック入れてRSリミ買ったほうが安いし安全だと思うが。
全然ないわけじゃないだろ。
部品が高いだけに、まだ実験した人が居ないんだよなぁ。
>>98 コンピュータとプログラムは共通ですね
信号線も同じ
Mモードの信号と
Mモードの時のアップダウンの信号を送るように改造すればOK
確か民加羅にコンピュータ集中基幹ブロック(ダッシュボードの裏にある)の画像がアップされてたような
そのブロックのM値の配線をショートさせてばMモードになるし
アップダウン値をショートすればアップダウンする(実際はマイクロスイッチの信号ね)
この辺りはサービスマニュアルにも載っている情報
仕組みは簡単
後は、シフト周りをどう加工するか・・・
これが一番めんどうだな
まあ、改造している人も数人いることは確か
102 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/02(火) 15:29:21 ID:v3/v6aJC
>>101 サンキュー!
車の購入はまだ先だけど、選択が広がったよ!
ただでさえソニカって少ないのに、リミテッドは10台中1台って感じで困ってたよ
>>101 逆を言うと、リミにもBレンジがあるってこと
104 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/02(火) 21:33:06 ID:o1OSxLZz
2日前に後期RS納車されたんですけど、質問させてください
初めての経験なんですが、ブレーキの踏み込みに遊びがあるというか、
気持ち強めに踏み込まないと反応しません。(カックンブレーキの逆)。
これって個体差でしょうか?
105 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/02(火) 21:49:13 ID:t+EhWgHy
ソニカのブレーキの遊びは長め
ブレーキのフィーリングはだめ、ふにゃふにゃして剛性がない。
効き自体は悪くない。
108 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/04(木) 01:19:59 ID:/NtAlG8i
109 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/04(木) 12:05:47 ID:fhQP15Sb
キーワード【 HID セルボ ダイハツ ソニカ 昼間 パッシング RS 】
ダイハツは大体の車で、フレーキペダルの遊びが少し大きめにとってあるよ
これはソニカ試乗の時に営業に言われたことだし、前に乗ってたデミオと比較してもそのとおりだと。
速度微調整が行い易いので、この設定は個人的に気に入ってます。
111 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/04(木) 13:56:17 ID:ad7+lQof
ソニカって電子スロットル?
112 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/04(木) 22:50:40 ID:+O4Vl6/2
リコール王トヨタの子会社だけど
ソニカは大丈夫?
113 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/04(木) 23:40:37 ID:mMa3dJtP
トヨタDNAを(トヨタの持ち株比率)約51%(過半数)注入しています
初期型ソニカのブレーキ抜けってここでも話題になってたよね。
実は、ブレーキ抜けの問題って、プリウスだけの問題ではなく、
最近のトヨタクループの車種全体に言える事なんじゃないのかな?
トルコンだろ
>>116 多分、トヨタが憎すぎててマジで頭がボケてんじゃないw
118 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/05(金) 09:29:38 ID:DXGa/7j1
仲のいい親子会社ですね、体質もそっくり
冬ワイパー
今頃買いにいったんだが凄い高いな
運転席側のワイパーでかすぎ
それでもフロントガラスの上部は拭いてくれない
121 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/05(金) 11:59:46 ID:I+VuHoBH
親会社トヨタはりコールで大変ですね
プリウスのブレーキ抜けはCVT車のロックアップ解除なんて比じゃないぜ
トヨタの体力は50兆円(全保有資産)ほどあるので、今後も問題ないでしょう。
弟に100万ほど借りて買うって作戦考えた
RSL黒後期がほしい 6スピってどうなんですか?
6スピどうなのよという質問はナンセンスですぞ
そんな質問する人が純正スピーカーで満足できるもんかね?
6つのスピーカーの処分方法を考えておくのがいいどぇすよ
126 :
124:2010/02/06(土) 02:15:13 ID:XrCYvefK
>>125 今の車は自分は替えてないけど親のek,wishと比べてもかなり音がいいし満足してるけど
それと比べてあきらかに悪いなら替えますね
俺はフロントとツイーターのみ替えて、ウーファー置いて聴いてる
128 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/06(土) 09:29:58 ID:vDXp8OQ8
129 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/06(土) 09:49:10 ID:NA2bnl9Y
ソニカのブサ顔に3日でなれたw
後ろから見るとマックス
横から見るとトゥデイの最新モデル
真正面から見るとエスティマ太平洋に沈めて水圧で圧縮したのよ
あんなDQNワゴンと一緒にすんな
後期型RSリミが我が家に来ました!
4000キロしか乗っていない中古ですが、ちょっと荒れた路面を走ると、後部座席の後ろのほうでキュルキュル軋むような音がします。
(ボディのヤレの音?CVT?)
こんなものでしょうか。
前から見ると鼻の下が伸びたカピバラみたい
134 :
124:2010/02/06(土) 17:03:32 ID:XrCYvefK
>>128 社長乙 ニートの時代もあったけどリーマンショック前に正社員なれたよ
今冬でやっと少ないボーナス満額になってばあちゃんに10万返済実家にテレビで18万
車買い替えるお金ありません もうすぐ車検と自動車税が連荘でくるし
135 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/06(土) 20:29:22 ID:wMqCZ/DH
すみません、ソニカにLEDリフレクターを付けたいんですが、市販はされてないようで、
見た感じ375系タントのリフレクターに似ているのですが、流用はできるのでしょうか?
流用できるよ
137 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/07(日) 00:41:39 ID:rYMRzuO0
親会社トヨタの大コール問題で連結子会社の日野とダイハツは大丈夫でしょうか
138 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/07(日) 00:50:53 ID:2O1H4nFB
>>135 真に受けるなよ。流用はできない。形は似ているが、微妙にカーブが合わず流用はできず。
>>132 シートを前に倒しているととくにその音がするけど
通常状態ならば、シートベルトの固定部などがあやしいかも
むしろ信号停止時にハイマウントストップランプからミシミシ音がするほうが気になる、、
LEDに、かえちゃえばいいんだろうけども
>>130 後ろはアルファロメオ147 横は先代ストリーム 前はステップワゴンかライフ
といったのが昔は言われてたな
ダイハツというよりホンダのデザインに似てるというのは誰もが思うはず
真正面から見るとプヂョーだろ
141 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/07(日) 08:44:39 ID:9aRjOHde
大きな駐車場なんかに止めてるのを見ると
カッチョええと思う
>>135 微妙にカーブがあわないとか言ってる人は、合わせが中途半端だよ
ちゃんとフィットする。
みんからでやってる方何人かいる。
143 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/07(日) 12:12:46 ID:/MQuwujK
見ちゃだめ。
そして親指隠せ。
>>135 あれ付けると「リフレクターの無い車両」とみなされて整備不良車両だから。
>>144 この間車検したけど問題なし。たまたまなのか、検査官が甘いのかは知らないが。
>>139 ありがとうございます。
素人だと原因が特定できないので、中古屋さんに訊いてみます
147 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/08(月) 07:11:25 ID:VP9eybDE
>>134 失礼しました
ちょうどニートの兄から振り込みの催促がきたところで、
イメージがかぶりますた
最近よく見るようになった
149 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/08(月) 12:46:48 ID:RsDKO0hx
生産してないのに増えたw ?
年末全国で
200台くらいあったのに
今、160台だもんな
3年間で200台しか売れなんだ?
超稀少車じゃん。
なこたーない
153 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/09(火) 00:31:26 ID:XiqXuzko
中古車市場でってことでしょ?
>>148-149 なんでか最近になってよく見るようなイメージあるね
未使用車とか試乗車とかが、普通に乗る人達の手に渡った、からなのかね?
155 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/09(火) 10:57:02 ID:pILIXHAF
オマイが関心を持って見はじめたから増えたように感じる
無関心だといくら走っていてもカウントされない
心ここに在らざれば視れども見えず
発売当時から見てたお
157 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/09(火) 12:33:24 ID:FANtYImm
生産してないから物理的に増えるはずがないw
ミニバンで通勤してたけど、嫁の下駄のソニカと入れ替えたお。
チョイ乗りでミニバンの燃費はさらに悪化したけど、
ミニバンがデカくて乗りにくいって距離自体減ったのと、
燃費が倍ほど違うから、費用圧縮に成功したお。
にほんごで
>>158 ソニカの海苔味や運動性能について聞きたいのですが
ミニバンはDQNが乗るからしゃーない
DQNはすぐ避妊失敗するからミニバンじゃなきゃしゃーない
163 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/10(水) 12:42:43 ID:DprCH0/y
>>158 ただのバカだな
メス豚の世話でもしてろ
ミニバン売ってしまえばいいと思うよ。
166 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/10(水) 21:12:01 ID:Xo4rUpAr
そこまで叩くか チミ達
だって池沼なんだもんw
今、作りたくてもなかなか出来ない夫婦も多いからね
ウチは治療で三年かかった
おまいが思うソニカにぴったりなオイル教えれ!
171 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/11(木) 16:08:32 ID:cu2hwjYs
>>MAX
取説では2万キロまたは車検時となっていますが、
みなさん、オイル交換はどのくらいの頻度ですか?
173 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/11(木) 19:04:23 ID:74IY7QLC
>>172 取説今ないけど、エンジンオイルは5,000kmごとだね
CVTフルードとか? でもあれは5万キロくらいだったような気もするし
ソニカとセルボとどっちにしようか悩んだけど、ソニカにして良かった。
セルボをエレンでいても
セルボにして良かったというと思うよ
そんなもんだ。
ソニカはNA&MTモデル出せばモデルチェンジしなくて1代で終わったとしても、
細々とあと何年かは継続販売されたろうなぁ。
>>180内装がセルボよりソニカの方がいいですよ。一回内装見てみてね。
182 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/12(金) 21:29:59 ID:hUIWIBTr
取説あるけど5000`交換だね
シビアコンディションは2500`交換
何でソニカにMT?
シフトレバーどこにつけるんだ?
>>181 好みの問題でなあるけど
一般的にはセルボの内装の方が質感上かと思われ
< ^∀^:>ソ・ニカ?
186 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/13(土) 00:59:13 ID:Rm/BFbIs
>>182 家と会社の往復15km、カーブ、信号ありなんだが、シビアコンディションになるかな?
>>186 なる
片道10キロ以下はシビアコンディション
188 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/13(土) 09:30:46 ID:uADIJZz4
パート16くらいのスレで見たんだけど、寒冷地仕様ってオルタネーターも違うの?
現行デミオもハンパネMTですよ
アトレーもそうだったような気が
RS Limitedに乗ってるんだが、純正で履いてるポテンザRE050を
ヨコハマEarth-1に履き替えたら、グリップとか安定性とかはやっぱ落ちるんだろうか?
そろそろ履き替える時期なんだが、Earth-1の低燃費性にぐらついてるんだ。
でも、今よりはっきり落ちるようならPlayz PZ-XCにする方がいいのか・・・
165/55R15 75Vなんてサイズだから結構高くて悩ましい。
>>191 転がり抵抗が良くなるって事は路面食わなくなるんだからグリップは当然落ちる。
安定性はどの方向性の安定性の事を言ってるか判らないけど足回りがしっかりして無い軽なら
そんなに大差は出ないと思う。
playzは050と方向性も違うし別のタイヤと考えた方が良いと思う。
回頭性は高いので良くハンドルを切ることが多い街乗りなら向いてるタイヤ。
193 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/14(日) 17:45:16 ID:5j8gx6VX
低燃費タイヤは雨で印象がガラリと変わるよ
普段から飛ばす人ならお勧め出来ない
ドライではたいして気にならないが、雨では怖いと思うよ
しかし、低燃費タイヤで2キロは上がると思うよ
プリウスに普通タイヤ履くとそのぐらい落ちるから
194 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/14(日) 20:13:15 ID:6g6jtKx8
CVTコンピューターってどこに付いていますか?
エンジンスターターつけているところなんですが、CVTコンピューターから出ている、P検出に接続するのですがわからなくて困っています。
>>194 運転席側ダッシュパネルの中だとさ
でもさ、P検出ってパーキングブレーキのON OFFのじゃないの?
それなら、足踏みパーキングブレーキペダルの裏の配線から取ればいいんじゃないの?
>>191 Earth-1の155/60R15に替えて、実燃費2キロ上がったよ。
アクセル踏んでる時は体感しにくいけど、アクセルオフからの進む距離が
体感できる。
グリップについては必要十分かと。
Earth-1グリップはさほど不足を感じない
ただ、横風にかなり弱くなった
Playzにしておけばと、激しく後悔した
もうEarth-1は二度と買わない
次はZIEX履いてみたい
履き替えたいけどPOTENZAよりチョット寿命長そうな感じ
力不足を感じない、静かな「軽自動車」を探してます。
検索するとソニカが頻出。さらに「普通車と遜色ない静粛性」
「セレナより静か」「ウィッシュより静か」なんて書き込みも
あり、正直驚いてます。
現在先代プリウス(遮音性能が悪くうるさい)に乗ってますが、
走りと静粛性はソニカが格段に上でしょうか。
試乗して自分で決めれ
力不足は感じないにしても
静粛性は所詮軽ですよ
201 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/15(月) 01:25:44 ID:kPaTDx6Q
>>198 年末、愛知から長崎まで長距離ソニカで走ったけど、問題なかったよ。さすがに120ぐらい出すと車がキツそうだったな。
パッソは100%ダイハツ製じゃねーの
>>202 積載量150kg(人間込み)でぬあわ巡航余裕だと思うんだけど。
リミッターが無ければと思える軽はワークス以来だわ。
205 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/15(月) 04:04:02 ID:cv/JPJMR
>>198 下手な普通車なんかより、はるかに静かだし、2名乗車くらいだったらパワー不足は
感じないと思う。しかし、先代プリウスで比較はできぬ。現行プリウスで比較を。
三気筒エンジンは煩くないか?
四気筒大衆車よりトルク太くても発動振動はトゲ癖あるだろ
550時代よりかなりマイルドになったそうだが
エンジン温まってくるまでは
五月蝿いよ
>>191 です
なるほど、ドライでは問題ないが、雨だとかなり挙動が変わると。
でも、実燃費で2キロほど変わるというのは魅力的ですね。
playzとearth-1では4本交換時で1万ほどplayzが高いこともあって、earth-1に傾いてる。
普段からそんなに飛ばすほうではないけれど、600kmほど高速走行はよくやる(帰省時)
もっとも、クルーズコントロールつけてるんで、ほぼ100km/h定速走行なんだけど。
>>198 確かに、そこらの普通車より通常走行時は静かだと思う。でも、やっぱり軽だから100km/hを超えるくらいから
だんだん煩くなってくる。ただし、パワー的にはぬあわまで出しても不足は感じない。
高速で気を抜いていると、いつの間にかリミッターが効いてたなんてことも・・・
209 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/15(月) 12:32:03 ID:Jb4o9UZE
そりゃテリオスキッドはデビュー以来ずっと軽自動車中最高の衝突安全性能を誇るがあれを基準にされても
コンパクトクラスのテリオスを縮めて作った異例の出自の軽だからな。
エンジンが縦置きで無理に軽枠にしたから室内が犠牲になったかわりに前面衝突安全性が良い。
発売はテリオスキッドの方が早かった記憶がある。
新型ブーンの1.0LのCVTは軽自動車用のでしょ。
3気筒はほとんどそうだろ
214 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/16(火) 11:34:50 ID:Jf/A3rms
ようやく念願の14インチへのインチダウンができるwktk
ちなみにタイヤはteo plus
俺はテオプラからエコウォーカーにしようかと
でもテオプラJ娘で5/9まで激安らしいんで
もう一回テオプラかも
217 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/17(水) 05:59:22 ID:moWYTT2S
218 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/17(水) 14:23:02 ID:5KUbvLDu
時期的に当てはまりそうだな
始動発進時に「ガギッ」っていうけどそれか?
220 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/17(水) 17:48:16 ID:v7aoCxfI
それは駆動系だろ
>>219 自分のソニカも始動後に1回だけ15k/m辺りで「ガリッ」っていう感じの音がする。
ABSのイニシャライズの音だということだった。
222 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/17(水) 23:47:49 ID:AFa8jikv
信号停止時、ほんの一瞬抜ける感じがありますが
どゆ事ですか?
>>223 ロックアップが切れた瞬間にエンブレ分の制動力が無くなる。別に故障ではない。
Dレンジだと30km/hあたりで違和感があると思う
気になるならSレンジやMレンジで停車を
それはそれでwktkするな
バックする時、例えば機械式車庫のような、ちょっとした障害物を乗り越えるのが怖い。
結構アクセルふかさないと動かないからな。
229 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/19(金) 00:17:32 ID:+sCQ/SYI
230 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/19(金) 06:05:41 ID:ZZi5w+/A
ターボは吸入量が多いのかな?
新車の時から付いてるエアクリが
2万キロで真っ黒なんだが
純正サイズのエアクリでオススメない?
231 :
215:2010/02/19(金) 13:41:04 ID:QRu4N4FS
昨日14にインチダウンしてきた
交換に一時間も掛けられた挙句なんかフワフワすると思って
スタンドで空気圧見たら間違えて2.2いれてやがったw
あの挙動不審兄ちゃんめw
で、2.0に直したら全然違うw突き上げもかなり柔らかくなった。
後は耐久性だけどteo plusの値段なら十分かなw
232 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/19(金) 20:46:29 ID:EzQ2j4LH
155/65R14のサイズだろ?2.2でも2でも変わりはしない。たったコンマ2だぜ?
1キロ違えば跳ねるような挙動をするかもしれんが・・・ちなみに俺は2.5入れてるが、
2キロと全く変わらん乗り心地。
何か2.2でもタイヤがブヨンってしてるんで、
3.0入れてる。
そしたら、かなり燃費が良くなるね!!!
2.0→2.2の1割増の違より冷間時やタイヤが温まっているときの挙動の違いのほうが気になるだろうに。
235 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/19(金) 23:51:46 ID:puhE6qVJ
コンマ1の差が判らない人は空気圧を語らない方が良いと思うに1票。
238 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/21(日) 01:19:39 ID:jptoFwZZ
くだらねえ。空気圧くらいで乗り心地や燃費が劇的に変わったら、メーカーが
苦労しねえよ。コンマ1なんかで空気圧を語るバカがいるのも情けない。
239 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/21(日) 07:13:02 ID:3gn8oOnC
だれも劇的に変わるだなんて言ってないのにw
おら、もっとやれ!
3.0は不感症な俺でも突き上げきついのが一瞬でわかった
車板の燃費追求スレ見ろよ
>>240 てか、高速ではみんなそうしてるよね。
2.25の90Km走行で燃費が21Km/L
3.0の90Km走行で燃費が25Km/L
一応、これってソニカで同じ道300Kmの満タン方で確認してる。
トラックの運ちゃんや車好きな人はよくやる手だよね。
3キロはチト怖いものがあるなぁ。
突き上げだの乗り心地だの言ってるけど、結局適正に空気入れておかないと
偏磨耗起こしてタイヤの寿命縮めるだけだと思うんだけどな。
結果的に空気圧高く入れてるやつは真ん中のトレッドだけ早く減って、
さらに設置面が減って雨の日クラッシュでさようなら。
まぁ、お好きにどうぞ。
ファイナルカウントダウンや
>>244 燃費を良くして、結局経費が増える馬鹿パターンだな
「エコ」とは、小細工を弄することじゃないよ
「使わない」のがエコだ
キミが吐き出す二酸化炭素の総量を抑えれば、エコに貢献できる
レッツトライ
とりあえず息を止めろ
247 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/21(日) 20:46:18 ID:d2ntoypn
俺の車のリアタイヤは245なんだけど、2.2キロがちょうど良く減り、2.4キロだと真ん中だけ減る
太いタイヤほど偏磨耗が目立つね
>>246 それを理解しているなら、早く自分自身を始末すれば良いんでない?
あんたがいなくても誰も困らんし。
な、たまには社会の為になれよ。
249 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/21(日) 23:14:55 ID:4L10jVqg
ソニカは名車
ソニカはセルボと友倒れした迷車
251 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/22(月) 01:14:33 ID:/mom7ER5
252 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/22(月) 17:59:57 ID:FemH1mSi
ソニカ買ってよかったと思う。
中古車もどんどん減ってるね。
253 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/22(月) 18:05:22 ID:6PrjMQHS
ホントニどこまでも走りたくなる車だ。
タイトで最小限の室内空間が好きだw
バイクツーリングも好きなんだけど、ソニカ買ってからもっぱらバイク遠のくわw
ソニカは惜しかったね
続けてほしかった
エクステリア・インテリアをもうすこし頑張って
大人の男のためのプレミアムセカンドカーにしてくれたら・・・
2代目ぐらいになると凄い車になっただろうに
>>253 そういうの女でもわかるのかな
嫁がソニカを返してくれない
>>254 ソニカ煮詰めてくれたら本当に理想の軽にかなり近かったなぁ。
CVTのみじゃなく、5速MTも用意してくれるだけでも売り上げ違ったと思うなぁ。
高いから売れなかった
ただそれだけ
1泊2日500kmを快適に旅行でけた。
ソニたんありがとう〜
259 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/23(火) 00:31:07 ID:gNaz0SzX
代車でtanto乗ってる
早くソニカたん帰ってきて
>>260 俺も駐車場に止めておいたらぶつけられて、1週間ほど代車の旧型ムーブのノンターボ乗ってた
それで思ったこと
・やっぱソニカはキャビンの圧迫感がすごい、前方視界のよさは圧倒的にムーブが上
・軽のしょぼいオートマよりはCVTのほうがスムーズで良い
・ブレーキのタッチ、内装の部品はほぼ一緒w
・常用域での乗り心地はムーブのほうが上
うん、一般的に使うのなら、現行ムーカスCVTのほうが一般的に受けがいいだろうってのが実感できたなw
ソニカが嫌いって訳じゃないけど、街乗りならだけなら必要ないクルマだわなと思った次第
ちなみに、フロントバンパー+レインフォース+クロスメンバー交換で7万ちょい
バンパーはあらかじめ塗装済みなので、クルマがほぼ新車でもないと色が合わないな
最終型RSリミ 走行1.3万 パール レーダークルーズ付
だといくらくらいで売れる?希少車だと聞いたが
レーダークルーズ付きの顔面陥没は
より一層不細工が際立つからな…
と、レーダー無しが僻んでおりますw
更に不細工で希少車 益々ソニカらしいじゃないか
268 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/24(水) 08:34:46 ID:HwwzUXHo
269 :
260:2010/02/24(水) 08:50:52 ID:hwwqE407
ディスりたくないけどtanto乗ってると軽トラ運転してる気分になってきた
窓が広すぎて周りから見られてる感も結構強い
1人乗車で60km以上出さなければ好き
エアコンのAutoボタン押しても外気導入に変わらないように変更されてる
ソニカもプログラム変更できないかな
>>264 柏だが、H19年式RSLレーダークルーズ付き1.4万q96万円で売りに出てる。
これって、買い得じゃね。
>>264 はいくらで売れるかと聞いてるんだろう
純正の高価なナビがついていても、ほとんど値段には影響しないし
希少車ではあるが赴任貴社でもあるから、
>>270 の値段を見ると、買い取り値もだいたいわかるかと
でもレーダークルーズ付きでその値段は安いねー
272 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/24(水) 15:26:15 ID:UE5vwkc5
修復ありじゃね?
55ぐらいじゃね?
96なら買取値は75〜80ちょいだろうな(軽はあまり儲けは乗せられない)
それは良心的すぎる
去年新車で買うときに、ディーラーから「ソニカは不人気車だから買取査定低いけどいい?」って言われた
277 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/25(木) 09:33:54 ID:RII90KEL
ソニカ、今年になってから興味持ったけど、まだ一台しか見た事ない
100台近く置いてあるダイハツの中古車屋にもないし
もう26000km走ったのかと思うと切ない
279 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/25(木) 11:03:16 ID:LkpoUk+z
280 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/25(木) 12:27:12 ID:Gs8e+9vA
強欲すぎた親会社
281 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/25(木) 17:32:35 ID:mYezXT97
恥を知れ!強欲会社
10万キロまであとすこしだ
20万キロで廃車にする予定
283 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/25(木) 21:38:41 ID:A7Mv1R+V
親の不始末は子の責任
現行のダイハツ軽はメカニズム的にソニカから全く進歩してないから、まだまだ買い換える必要なし
それどころか不況のあおりで目に見えてコストダウン化著しい。今は車を買い換えるな時期が悪い
旧タントベースの2440から50mmWB延長したけど、剛性面での向上などはそれほどないらしい
因みに新型パッソも軽用の2440を拡幅した派生プラットフォームをそのまま使い続けてるみたいだよ
タービンは後期ソニカでこっそり最新のものに変わっている
RHF25になり従来型比で低速域レスポンス向上、高ブースト化されてる模様
トヨタも今の社長になってからなんかいろいろとあるよね
低価格路線にする これはまだいいとしてこないだ見たニュースでは
部品価格の3割引き下げを求めていくかわりに、安価な車にも高いパーツを使っていたが
それなりの品質にしていくというし、、
で、レクサスLFAが発売されたら第1号は社長が乗るんだろう なんだかなぁな感じだよ
さてもう雪も降らないだろうしサマータイヤに戻そうかしら
288 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/26(金) 00:10:24 ID:Vskt8F+R
巧く発音できない「トョペット」
タイヤノイズがウォーンってする
タイヤ交換したら治るだろうか
タイヤもお試し出来ればいいのにな、有料でもかまわないから
>>291 ん?
何かお試し出来るアイテムあるの?
そんなんあるの?
聞いたこと無いな
>>291 有料でいいなら、どこでも販売価格+工賃で試し放題させてくれるじゃないかw
しかし4駆で実燃費リッター20`越えてくるのには驚いた
>>293 はぁ?
何寝ぼけてんの?
バカぁ?ww
揚げ足取りを揚げ足取られてムキになっとるなw
298 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/27(土) 12:08:12 ID:J1vnikOu
出来ればいいなと言ってんのに、そんなの聞いたことがないと答えるバカ!
女臭がする
300 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/27(土) 23:34:29 ID:aiIogYJQ
301 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/27(土) 23:35:23 ID:aiIogYJQ
オイルの硬さって神経質になることない?
ダイハツ以外の某ディーラーでオイルキープしてるんだが
微妙に取説に載ってる硬さと違う
303 :
296:2010/02/28(日) 07:16:26 ID:hZVbRD/l
生まれてきてごめんなさい
304 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/02/28(日) 13:41:58 ID:VPVhRGWF
801的なキャラのソニカ 哀れ
ソニカにエンジンどのぐらい持ちますか?
8万kmぐらいから少しパワー落ちを感じ始めたよ
私のソニカがちょうど8万突破したところです
当然ではありますがアイドリング時の振動と音が大きくなってます
先月、手頃なソニカを購入しました。
初の自動車です。
1週間乗ってかなり満足のいく車ですね。
個人出来るメンテナンスはどの様な事をすればいいのでしょうか?
とりあえず以下は行ってみました。
・タイヤ空気圧
→ スタンドでの空気圧チェック。
・自動洗車機
→ クルクル回転押付型洗車機。
・室内清掃
→ 市販クリーナーシートによる。
309 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/01(月) 11:44:10 ID:4I75H+OY
「ヤマ(山場)無し」「オチ無し」「意味無し」
・前輪裏側のシャフトブーツが破れてないか定期的にチェック
・3〜4000kmごとのオイル交換
→2〜3回に1回はオイルエレメントも交換
・気が向いた時に全ドア開けて軽く天日干し
→シートを布団叩きで叩いてホコリを外に出す
・ここが変だなと思ったら迷わずディーラーに持っていく
→消耗品パーツでなければ大体対応してくれる
311 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/02(火) 21:41:05 ID:4FK1t8Yz
車検の時に40〜60キロでの振動の事を話したら、エンジンマウントとドライブシャフトを
無償交換してもらう事になった。
振動はほぼ気にならない程度になったので、これから車検の人は相談するといいかも。
走行4.5万キロです。
チョンうざ!
308っす。
エンジンルームなんかも専用クリーナーで綺麗にした方が良いのでしょうか?
市販の泡タイプのクリーナーなんかありますよね。
あと洗車機は撥水ワックスモードで900円もするんですが、
効果は短期間みたいですね。
自分でコーティングとかしたいのですが、
オススメのコーティング剤を教えてください。(みなさんが使っていて気に入っている物とか)
315 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/03(水) 19:13:09 ID:ychOfmoD
一泊二日で
北関東から兵庫の加古川まで、往復、片道740km。
ほんとに、つかれないね
エンジン、シャーシもさることながらシートの出来はすごくいい。
120km巡航は楽勝。
13入れると乗り心地フニャフニャだな
>>314 この車は基本手洗いの方がいいと思うよ
自動洗車機だとドラミラー付近を脱落防止のために飛ばす必要があるから
その部分だけはキレイにならないんで、、、
車も小さいし屋根も低い方だから手洗いおすすめ
>>312 で、直らなかっただろ?
対策部品出てるのに何でそんなの交換したんだろ
319 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/04(木) 10:44:24 ID:++gOhpRy
秘密の修理です
タイヤ、14インチにインチダウンしたら乗り心地よくなるでしょうか?インチダウンされた方、教えて下さい。
>>320 BSスニーカー15インチからTOYO teoplus14インチの場合
メリット
・突き上げはかなり緩和
・ロードノイズほとんど無し
・安い
デメリット
・ロールが若干強くなる(よってコーナリングは悪くなる)
・ちょっとカコワルイ
・ホワンホワンが苦手な人は微妙
総じて乗り心地はかなりよくなった。
とくに家の車庫に出入りのショックはかなり違う。
俺もやりたいけどホイール代が馬鹿にならんなぁ・・
324 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/04(木) 12:31:03 ID:c1SbAeB7
>>321 ロードノイズほとんど無しは絶対にあり得ない
>>323 純正ならオクで1万ぐらいであるよ。
>>325 いや、マジでそこそこキレイな舗装なら窓開けても全然わからない。
>>318 対策部品あるの?今度点検で持ってくんだけど
>>323 自分もオークションがいいと思う
ホイールだけなら4本でも2万行かないし種類もいろいろある
ワゴンRなんかと比べると
ソニカの適合ホイールは少ない 涙
そうか?
ムーブとかと一緒だろ
331 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/05(金) 12:47:49 ID:rPmpW5+y
130万以内のターボ車出るまで買い換えられない><
333 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/05(金) 19:48:08 ID:nn+cvsN2
ソニカ最高に気にいってます。
ウォッシャーの事ですが、
フロントはワイドシャワーが出ますが、
リアはまるでカランから出るような感じです。
ワイドシャワーになりません。
何か調整する必要がありますか?
336 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/06(土) 13:13:47 ID:vKuUNuTz
やっちまった。
オイル交換でまちがってCVTオイルぬいちまった。
ドレンボルトの位置、CVTのがわかりやすいし、エンジンオイルドレンボルトは、逆にかくれているしw
しかもオイルキャップの開けにくさといったらw
もう今日は涙目。
>>336 嗚呼、同情するわ・・・同情しかしないけど
338 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/06(土) 16:17:44 ID:nZdeLMex
どうすんの?レッカー?
最近の保険はレッカー無料だしね
根性あれば、シャンプー用のボトルにオイル入れてパイプで繋げる事も出来るよw
339 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/06(土) 16:59:07 ID:vKuUNuTz
デラのレッカーで移動。
帰ってきました。¥12000ちょっとレッカー代込み。
まあ、33000km近かったんで、CVTF交換もよしとしたわw
頼むからネタだと言ってくれ
オイルは店任せなのでよう知らんが
そんなに間違いやすいボルト配置なの?
そんなミス、トランスミッションとエンジンの位置関係も知らないような
ド・素人が作業しないと起こりえないわけで
間違いやすいとかなんて次元じゃない
343 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/07(日) 01:56:00 ID:k629xZTa
344 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/07(日) 02:33:30 ID:O9ZoW351
もう、いいじゃねーかよ
行動力があるってのは良い事だよ
そうやって覚えていけばいいんだし
>>344 いや、ダメだろ
直で川に流す馬鹿もいるんだから
コイツみたいに、今回みたいなあり得ないことする輩はやってるよ。
346 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/07(日) 14:41:28 ID:QSv01e/M
It’s a Micro GT
おもわず遠くへ行ってしまう週末
347 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/07(日) 15:33:35 ID:SYxm1hbC
345何様だよ?
コイツとかなんだこのバカ?
>>347 確かに叩いてる奴(ら?)はATFとエンジンオイルの見分けなんてことに
信じられないほどの優越感と選民意識を持ってホルホルしてるよなw
なぜか間違える人間=不法投棄するなんて斜め上なロジックをお持ちだし。
おまえも初めはド・素人だったんちゃうんかとw
きっとド・素人の時代に相当な馬鹿らしい失敗ばっかりやったんだろうなぁ。
>>347-348 お前、無礼だぞ
叩かれるような真似する方が悪いってことを自覚しろ
この偽善者どもが
>この偽善者どもが
ど素人ならこそ、ワカランままに
「これっぽいから」っていうのだけで、やって
あげくの果てに CVTFのドレンの方が分かり易かった
なんて車のせいにしているのが有り得ない。
ちゃんと調べてからヤレ!
それをせずに非常識な作業するヤツだからこそ、
他の行為も非常識なんじゃ?という疑いが連想されるわけだ
行動力があれば、知らないままに緩めちゃって良いってモンじゃない。
1度間違えたぐらいで何を大げさな
2度やると馬鹿だけどな
ネタでしょ
ありえないと思うよ
俺に言ってくれれば整備書見て教えてあげたのに
355 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/07(日) 22:35:29 ID:y77EiF8A
トヨタ、リコール損失1800億円予想
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=126781&servcode=300§code=300 トヨタは大信証券と会った席で、リコール問題による予想損失規模も明らかにした。
09年10月−2010年3月の損失が無償修理費1000億円、販売への支障700億−800億円など最大1800億円にのぼるということだ。
ハイブリッド車「プリウス」のリコールによる損失は除いた数値だ。
こうした追加の損失にもかかわらず、トヨタは2010会計年度(09年4月−2010年3月)実績展望を最近上方修正した。
予想売上高は昨年11月に発表した18兆円から18兆5000億円に、当期純利益は2000億円の赤字から800億円の黒字で修正した。
リコール問題にもかかわらず今年に入って日本の内需販売が急増したからだ。
2日の米ウォールストリートジャーナル(WSJ)によると、トヨタの先月の日本国内販売は14万6145台と、前年同月比で47.9%増えた。
リコール問題のためしばらく停滞していた販売が、エネルギー高効率車に対する政府補助金と税金減免のためにまた増加しているのだ。
トヨタIR担当者は大信証券との面談で「今後、自動車業界のビッグ3はトヨタ、フォルクスワーゲン、現代・起亜車になる」という見解を
明らかにした。
トヨタはその理由について「相対的に日本車の進出が遅れた新興市場で現代・起亜車は早くからシェアを伸ばしているため」と説明した。
356 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/08(月) 05:56:50 ID:H/cu7qyR
351 赤の他人の失敗でえらいケンマクだな
おまえに失敗はないのか?
ど素人とかバカ?プロの製備屋だって必ず完璧な仕事するわけでもねーし。むしろ自信過剰の 351みてーないけぬ魔が一番たち悪い
357 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/08(月) 11:05:28 ID:9ethne8o
あんまりさ、バカを相手にしないほうがいいよ
しつこいし
>>356-357 IDコロコロ変えて必死こいて自己フォローとは身の程知らず
注意されて逆ギレして悪態つくやつに容赦はしないよ
何様だよって感じ
今日の昼食ジェノベーゼ
ソニカの乗りが集うスレです。関係の無い話しは辞めましょう。
361 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/08(月) 16:25:56 ID:sOfKTN2q
今一番の悩み:次に買う車が見当たらない
最近気がついた
Dだと6速までしか使ってないんじゃない?
Mにして初めて7速が使えるという…
あとSって何?時速60`以降、DからMにしたいんだが
その間にS(4速?)になって急激に回転数上がるんだけど
なんで速度に応じたギアに自動で入ってくれないんだ?
364 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/08(月) 23:10:00 ID:9ethne8o
365 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/08(月) 23:52:28 ID:1ka/ALTH
>>363 Mでも7使うよ
D→Sのは仕様だろ?説明書には書いてなかったかなあ・・
366 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/09(火) 00:48:23 ID:r39sTRlF
41 :しあわせの黄色いナンバー:2010/01/23(土) 23:47:24 ID:iS6oEOSV
国土交通省
自動車不具合情報ホットライン
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html イエローハットでエンジンオイル交換してもらった時、CVTのオイルが漏れてるって
言われた事がある。 リコールだったんだ。
届出番号 リコール 国-2188-0 届 出 日 2008年09月30日
車 名 ダイハツ
対策箇所説明図
不具合装置 その他(動力伝達) 対象台数 136,810台
輸入/製作期間 2007年04月01日 - 2008年03月04日
状 況 自動無段変速機(CVT)のオイルクーラーホースの製造工程において、洗浄処理が不適切なものがある。
そのため、エンジンの振動などにより当該ホースが抜けてオイルが漏れ、走行不能になり、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
対 策 全車両、オイルクーラーホースを良品に交換する。
CBA-L405S ソニカ L405S-0017087 - L405S-0020075
L405S-1000006 - L405S-1001544
CBA-L415S ソニカ L415S-0002785 - L415S-0003267
L415S-1000004 - L415S-1000260
>>363 Dだと6速くらいまでしか使わないと思う
高速走行時だとMで7速にすると明らかに下がるし
Sは加速やエンブレが欲しいとき用だから、Dの現在値よりもギアは下がるでしょ
でも60km/h以上出してるときだとSにしたときは5速のはず 2回上に入れると7になるんで、、
かなり速いと1回上に入れるだけで7になったような気もするけどよく覚えてないな
RやRSでも7を使いたいのに
7速ボタンをポチッと押せば切り替わるとか、その程度でいいから付けて欲しかった
356 ID:H/cu7qyR
361 ID:sOfKTN2q
364 ID:9ethne8o
自演ご苦労
朝昼晩と警備ご苦労
ぼくちゃんらさ、役だってよかったなww
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ 自宅警備員自演乙だおwwwwwww
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / // ID変えてご苦労なこっただおwwwww
| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/
| ノ | | | \ / ) /
ヽ / `ー'´ ヽ / / バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、 ン
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
<ご飯置いとくわよ・・・
____
/:::::::::: u\
/:::::::::⌒ 三. ⌒\
/:::::::::: ( ○)三(○)\
|::::::::::::::::⌒(__人__)⌒ | ________
\:::::::::: ` ⌒´ ,/ .| | ...|
ノ::::::::::u \ | | Goo-net .|
/::::::::::::::::: u | | |
|::::::::::::: l u | | ソニカ中古 |
ヽ:::::::::::: -一ー_~、⌒)^),-、 | |_________.|
ヽ::::::::___,ノγ⌒ヽ)ニニ- ̄ | | |
ヒューマンエラーは誰にでもある話だけどね。
間違えたなら、素直に認めれば良いのに
メーカーのせい?にするのが・・・ あぁ〜あ、って話だわなw
次の車が見つからないな
普通車に行くしか
373 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/10(水) 12:42:02 ID:dI06ZsPm
>>372 乗り換えましたと言ってる人も普通車多いね。
375 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/10(水) 22:58:10 ID:3XMFJQwA
ソニカRS歴1年半。
ソニカはコストパフォーマンスが良いと感じる。
軽自動車だから、税金や車検が安い。
燃費は大体15km/?をキープ。
何故かキーレスエントリー(これはデカいメリット)
性能はヴィッツクラスの普通車にひけをとらない。(坂道5人乗せても平気)
後ろから見ると、ちょっとアルファロメオっぽい。
ただ、顔面はカピバラ...OTL
軽は四人乗りまででつよ
大人2+子供3じゃまいか
子供5人だったりしてw
だから通報?
380 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/10(水) 23:57:24 ID:khmbQYSV
ダッチワイフだろ
うわw
空気嫁だったのか
>>378 そ、そうなんだ!
大人2と子供3人だから、べ、別に問題ないでしょっ!!(汗)
坂持ち五人乗せだと旧規格のやんちゃターボでもキツイ
こういう誇張は逆にソニカの価値を下げているように見える
>大人2+子供3
実際問題、シートベルトはどうすんだろ
子供は大人の2/3で計算だろ?
足し算すれば4+1/3でギリギリアウト
素で足し間違えたああ恥ずかしい
フォグをHIDにしたいんだけど、
加工無しで付けられる物があるらしいけど、
付けている方、どんなの付けてるか教えて!
389 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/11(木) 12:01:23 ID:0G/ETSbc
390 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/11(木) 18:55:07 ID:NDIbEk2U
ぴんからって?
くぐってみたけど、車関係じゃないみたい
392 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/11(木) 23:55:51 ID:H6YS9nRD
みんカラ
393 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/12(金) 08:18:50 ID:ZscXj9op
演歌歌手を思い出したヤツは
40台以上
ソニカにハイオクを入れると
レギュラーとの価格差以上に燃費が向上する
この話題は過去にも仲間内で結構話題になって
ソニカ糊では当然と思っていたんだが。。。
俺の場合、町乗り通勤の場合だが、
・レギュラー
リッター125円 → 16Km/L
1Kmあたり7.81円
・ハイオク
リッター136円 → 18Km/L
1Kmあたり7.55円
つまり12.5%の燃費向上。
俺の場合年間1000円程度は安くなる計算。
あとメリットはエンジンが綺麗になるので、
レギュラーの時はマフラーの内側が真っ黒だったけど、
ハイオクにしてから黒くなくなった。
環境にもかなり良いらしい。
>>396 いいこと聞いた!
ピンカラにブログ載せたいんだが、データ拝借しておけ?
398 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/12(金) 11:14:29 ID:V71ggmqY
軽にハイオクは無駄の一言
燃費も普通車ほど変わらない
ソニカに一番適したレギュラーガソリンは
キグナス
又聞きでブログに載せるとか風説の流布レベル
実践しろよ
そう言えばmixiでソニカがハイオク仕様とか言ってる人がいたな。
未だにレギュラーしか入れたこと無いけど。
ハイオクにするくらいならパワーアップ系の添加剤いれたほうがいい
>>400 又聞きの意味わかってます?
まあ実践したほうが早いですね、確かに。
>>402 やめたほうがいいよ
ま、人ごとだからどうでもいいけど
ソニカ乗って2年。
未だにライトローズだけは見たことがない。
ハイオク入れただけで燃費12.5%の向上するなら
ダイハツやガソリンスタンドや雑誌や松任谷さんが
団結してハイオク勧めてるだろうにw
既成概念に捕らわれすぎ。
やれば分かることなのにな。
ソニカの場合、ハイオクのマッピングも
プログラムとして持っているので問題ないのにな。
レギュラー車にハイオクって馬鹿ですかww
なーーーーーーーーーんの意味もないぞwww
ハイオクの洗浄効果なんて微々たるもんだ。
燃費が伸びる???
うはwwたまたまに決まってるだろwww
どうせ適当な満タン方だろ?
なーーーーーーーーーんヽ('・ω・`)ノ
>>405 毎日見かけるよ、ウチにあるから…
あと、シャンパンもレアだと思うよ
やっぱ廃屋&ぬぬるが最強っすか
>>412 滋賀のライトローズとコペン所有のものです。
2ヶ月くらい前にパールのソニカをみて手で合図したんやけどわかった?(朝ね)
それはそうと3.5のエスティマを30プリウスに変えたんやけど
プリウスておそろしく奥が深い車でおもしろいわ。
また見かけたら合図するね。
ソニカたん引退したらセダンがほしいけどSAIの燃費プリウスほどじゃないからな
アクシオかなぁ
俺もソニカ乗ってた時に、1ヶ月くらいハイオク入れてたことがあったけど
ハイオク入れると、Dモードのシフトアップが少し遅れない?
引っ張り気味になるっていうか
レギュラーの時よりも回転高めでギアが変わってた。
燃費に関してはよくわからん。
417 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/13(土) 22:37:54 ID:waiOLvwL
RS乗りです
こないだまでハイオク入れてたけど、燃費は変わんなかったぞ。
エンジン音は気持ちおとなしかったかもしれないが
最も、エネオスヴィーゴですら最大3%の改善ってうたってるんだからアクセルの
ふみ具合でどうにでもなりそうだけどな。
自分がハイオク入れてた理由はこないだまで殆ど使わなかったからってだけ。
ただ、ハイオクいれてるとエコランに気をつけるようになるかもな
今は通勤でも使うのでレギュラーに変えたけど燃費の変化は多分ないな。
実燃費で15km。ハイオクで高速+待ち乗りとかりよう環境変わっても13から15で大体落ち着く
自分の乗り方では実燃費16kmは出したことないし。
ま、片道6km程度の通勤だからこんなものとあきらめてる
この車、結構低回転で走れるので
オイル管理神経質にならなくてもいいよね。
419 :
412:2010/03/14(日) 01:56:20 ID:5ZuRorT3
>>414 まだこのスレ見ていらしたのですね それにしてもレスが速すぎです(笑
燃費の良い車に変わってるなーと思ってましたよー
最近は朝の出勤もぼちぼちあるけど、2ヶ月前だとそれは違う車かも、、、
自分ももし人がいたらといつも見てはいるのですけども
ナンバーが見えたら、本州のナンバーじゃないのですぐわかると思いますよん
もし見かけましたらよろしくです
>>415 現行のマークXとか、スズキのキザシとか良いなぁと思った自分はやっぱマイナー好き
マークX あの値段であの装備はお買い得だなぁと
でも買える金あったらやっぱりプリウス買うような気がするなぁ(ォィ
420 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/14(日) 16:41:09 ID:ksi+qGAW
15インチの純正ホイール、逆パターンってあんのか!?
タービンをイメージしたなら右と左で羽根の向き合わせて欲しかったな。
ちなみにシャンパン乗っているけどミラに間違われる。
>>420 いい色だよな
昔あの色のMR2乗ってたわ
ソニカ探してるけど見つからんわ。
後期のRSリミテッドって本当に玉数少ないね。
>>422 俺もこの1月に走行距離数千ってやつがやっと見つかって買った。
数ヶ月ネットで見張ってたかな・・・
これからだと「出たら買え!」だね
123円/lのレギュラー入れている漏れがハイオク入れたら幸せになれますか?
俺はセルフで給油している
ハイオクの匂いが好きだ
ハイオクの臭い嗅ぐと肺奥に到達苦しい
苦しんでる僕を見た店員さんが
混湯
RSL乗ってますが、30000km走ったのでそろそろタイヤを交換しようと思い、
ディーラーに相談しました。
そしたら4万ちょいかかるって言われましたが、そんなものなんですか?
軽だからもっと安いと思ってた…………。
皆さんもそのくらい費用かかりましたか?
ハイオクは高いからもったいない
とか、
ハイオクは無駄
とか、
先入観持ってなければ、真実に気がつけて幸せ。
ほとんどの人間が目先でしか物事を見ていない。
トータルで見ればハイオクの方がお財布に優しいのにな。
>>426 ディラーだとそれくらいしますよ。
オートバックスなど他を回ってみるといいですよ。
ネットで検索するのもいい
>>422 平成18年式だとけっこう安いんだけど、19年式だと前期型でも少なめだし
19年後期式以降となると、、、でも不人気だから、たまーに出てくるよ
自分は下部のパーツが黒の方が好きだからあえて前期にしたのだけどもね
>>426 ソニカの165/55/15ってサイズはあまり銘柄がないから高いのよ
kakaku.comで全部表示しても15種類しかない
ttp://kakaku.com/car_goods/tire/ma_0/s1=15/s2=165/s3=55/ ディーラーがどんなタイヤをつけるのかは知らないが、Playz PZ-XCなんかだと
最安でも8,000円以上だからこんなのだと4万円になってもおかしくはないけれども、、、
安いはずのBS スニーカーもこのサイズだと全然安くなかったりするし
>>426 安いタイヤは13インチとか14インチとかでしょ
15インチだからそれなりにかかる
むしろ、コミコミで4万くらいのタイヤにしないと、まるで安定しなくて交換直後に後悔する羽目になる
たとえば高速乗るなら、上でも出てるけど、PZ-XCとか
>>429 >>430 >>426です。
ありがとうございます。オートバックスとかだとやはり安心できないので、
ここは一つディーラーに任せてみたいと思います。
ありがとうございました。
432 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/16(火) 01:33:12 ID:SKuC62In
ディーラーは扁平の低いタイヤはタイヤ館に外注に出す場合が多い。作業料金は
タイヤ館のほうが安いし、最初からタイヤ館に行ったほうがいいぜ。
433 :
414:2010/03/16(火) 06:10:08 ID:+iHdItDk
>>412 プリウスのスレはオーナーが少なくて例のブレーキの件で
嵐が多くてここにくると車好きが多くて居心地がいいんです。
この間手を振ったときは犬の散歩中でして
対岸の橋の上から手を振りましたよ。
九州ナンバーのパールじゃなかったかな?
まちがってたらごめんね。
>>426 おれもリミテッドだけど13インチいれてる
ホイールは通販で送料込み20000円、タイヤはJ娘でバランス込み15000円だった
のり味については女受け良くなった
ただ、当たり前だが減速しないと
カーブでタイヤがよれるカンジがする
軽+カピパラ外観で女受け悪い
合コンで何乗ってるのと聞かれるのが怖い
ソニカだよって言うと、お目目輝かせてどんな車なの?と食いついてくる
軽だと答えると一気に目が沈んでいく
もう何度あの目を見てきたことか
あの目を見た数=失敗に終わった合コンの数なのは言うまでもない
あーww
>>435 なんでソニカで女を釣ろうとしてるわけ?w
>>437 構って坊に釣られてやるなよw
尻尾振って喜んで寄ってくるぞ
ソニカはクルマの走りの面に興味が無いと、ウケない。
440 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/16(火) 22:32:51 ID:u+JC7R1T
441 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/16(火) 23:40:48 ID:Ou1C0Moe
韓国製部品ってやっぱ日本製より劣るの?
>>433 うちのは四国ナンバーだったりするのですよー
だいたい朝にいらっしゃるのですかね? 今度狙って通ってみようかと(笑
プリウスのブレーキ問題はねぇ、、、正直ちょっと車のせいにしすぎじゃないかと、、
止まらなかったらブレーキペダルを反射的にぐっと踏む それで止まるわけですからね
もっとも、秘密にしていたトヨタは超問題ありだと思いますが、、
>>435 女性受けならミニバンでもSUVでもどうぞって感じではあるな
大半の人は軽自動車というだけでネガティブなイメージがあると思うし
でも、軽かどうかで判断するようなやつならそもそもどうでもいいとか思ってしまう
>>441 ダイハツの車ってソニカやムーヴRSだとポテンザだけど
安いエッセやミラだと、韓国のKUMHOってとこのタイヤ使ってるよね
軽トラの1輪だけ半円裂けるようにパンクしててメーカーみたらhankockだった
445 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/17(水) 12:42:07 ID:Vf2UO4R4
H11プレオからの乗り換えで、ソニカ検討中。
トッポからプレオに乗り換えて、次にまたハイトワゴンを
選ぶのもつまらないなあ、と思ったのだけれども、
ワゴンRにムーブに、タントとどれも違いはすれど、
背の高い系で見た目がそれほど違うとも思えず……
と、いうわけで探していたところソニカを見つけてしまいました。
コンパクトカーの格好も検討していたところ、ソニカは
普通の軽とはもうぱっと見で違いますし、
今度近くのディーラー降ろしを見せてもらいます。
H18、RSリミテッドのシルバー系で走行4万km強。
車検1年残し、新車保証継続有りで75万って相場的にどうでしょう?
修復歴は無しで、外に小キズは少々というところらしいけれど。
>>446 4万で75万ですか………まあ相場と言えば相場かと思いますが。
あとは試乗して、この車に価値を見いだせるかどうかだと思います。
ハイトワゴンとはちょっと次元が違うと思います。
>>446 値段は相場だと思うけど、できれば平成19年式以降のが欲しいところ
18年式のはCVTの音が気になるものがあるので
とはいえものが無ければ買うしかないよねぇ
75万だったら人気車のNAとほとんど値段変わらないから、売れてしまうだろうし
>>448さん
相場ですか、ありがとうございます。
goo-netやカーセンサーだと、わりと高めか修復歴有りの
安めに別れているので、なんとも判断が付きませんでした。
運転の楽しさを実感してみたいということと、
ある程度荷物も積みたいので、リアシートの分割可動がある
リミテッドを、ぜひ選びたいところなのですが……
>>449さん
のおっしゃるとおり、他に選択できるソニカが近くに無いという(^^;
マイナーチェンジ後ですと、調べて見た限りでは
・グリルとマッドガード同色化
・内装上部のグレー→ブラック化
・インナードアハンドル 塗装→メッキ化
・シート生地変更(差は極、微妙?)
・RSlimited 6スピーカ標準装備化
・RSlimited バニティミラー用埋め込みランプ廃止
・R 14インチアルミホイール標準装備化
・エンジンETCプログラム変更
・CVT-ECUプログラム変更
あたりでしょうか。
後半のCVT部分が音に影響しているのですね。
どれだけ違いがあるのか知りたいところではありますが、
ソニカを2世代に渡って乗り継いだ方はいらっしゃるのでしょうか……
>>450 CVTの音は平成18年式の初期だけ音が大きいという話 この動画で
ttp://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid=1469 最初のところ、こっちに来るときキーンという音がするが、うちの平成19年式のではここまで音は聞こえない
マイナーチェンジしたのは19年の後期からだけど、うちのはマイナーチェンジ前のモデルだし
いろいろな媒体で速度上げるとCVTの音がうるさいと書かれた
(けど、そのうち静かにするでしょうとも書かれていた) から、早々に改修したってことかと
あとパニティミラーのランプはどのモデルでもついてたはず
>451
後期は付いてないよ
シート生地って良くなったのか悪くなったのか、これといった情報がないんだよな
車は納車後すぐシートカバー装備するからね
たまにシートカバー付けず何年も生身にしている人がいるけどキモいよね
何年も同じ服を洗濯せずに愛用している様なもんだし
ヘッドレストなんかどんな香りがするのだろうか
天然の油吸い過ぎて火近づけると危なそう
皆さんは純正のカバー装着しているのですか
シートカバー屋宣伝乙
456 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/18(木) 08:24:32 ID:z+hbOVqS
シートカバーってオッサン必須のアイテムだよね!
今はレザーのカバー装着するのが一般的
>>452 わかりにくくてごめん RS Limitedだけに限らず、R でも RSでもランプは付いていたよという意味
うちはダイハツ純正の本革風のやつをつけた たしかに濡れたときの拭き取りは楽だね
459 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/18(木) 11:59:27 ID:Ze8LI0PV
プレオ→ソニカ
その周回遅れ感が何気に羨ましくもあるな
461 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/18(木) 17:03:29 ID:edTQVKEu
>458
前期のRSのりだが、新古で買ったがバニティミラーにランプついてなかったぞ
>>461 考えられるのはB型を契約交渉していた人が
バニラミラーが欲しいとだたこねた為
しょうがなく、あなたのRSのことバニラミラーと取っ替えたんだと考えられる
俺の前期RSにもバニティミラー照明ついてないし
>450の通りで前期RS-limのみ設定だったたと思うよ
ID:bjZsUOSTはニワカだろ
信頼するに値せん
テンプレ嫁・・・と思ったら
>>33まで行かないと無いのか。
466 :
450:2010/03/18(木) 20:37:04 ID:5YdpdGqY
>>451さん
動画見ました。
撮り方のせいか、ひいき目も入ってしまうのかw
ジェット機が飛び立つときのように聞こえてしまいました。
ターボ車は乗ったことがないのですが、こんな感じなのでしょうか。
室内でもどれだけ聞こえるか、ですね。試乗したいなあ。
さて、今回のソニカも懇意にしている近くの中古車店経由で
ダイハツのディーラーさんから、情報を入手して検討中なのですが、
今日不意に連絡が来ました。
中古車屋さんが一足先に下見したということ。
ここらでは走っているのを見たことが無いが格好は良いですね、と。
今度の週末にぜひ店舗へ、という連絡。
それだけではなく、ソニカ&オリジナルアクセサリーのカタログをくれました。
こんなの見たら、欲しくなるに決まってるじゃないか……
だが今回見るのはH18年式。前期後期と一長一短のようですね。
インテリアやエクステリは好き好き、CVT性能あたりは後期型に
分があるようで。悩むなぁ……
後期買って、フロントグリルをハニカムにすれば・・・っ!
>>463 それであってる
まぁ、バニティミラーなんて、必須かと聞かれれば「んなことない」程度のものだけど
後期型の更に後期はタービンまで違うんでしょ
470 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/18(木) 22:02:49 ID:z+hbOVqS
ニワカ扱いだって
ばかみたいだね
>>461 >>463 実は今初めて知ったのです>RS limitedにしか照明ついてない
乗ってるのは19年3月登録の前期型RSLだけど、ディーラーの試乗車上がりだから
自分が買うときはもう後期になってて、前期の細かな情報はここくらいでしか知らなかった
手元のカタログも後期のだし、、不確実なことを書いてしまって申し訳ないです
>>466 試乗できれば、良いんですけれどもね
格好は評判悪い声も多いけど自分は初めて見たときすごい気に入りましたよ
>>466 お!?
カタログまだもらえるトコあるんだ?
俺年明けにダイハツに貰いに行ったら
断られた
>>469 じゃあ最後期型に乗ってる俺はラッキーボーイかw
474 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/19(金) 09:44:59 ID:KuNx9Bsa
前期(18年式)、そして今は後期(20年式)RS-limi乗りです。(事故で乗り換え)
外見や細部の変更等の違いは皆さんもう書かれているので割愛しますが、私見の
感想でも。
●同じ乗り方でも燃費が後期は良くなっている気がする
前期ではどれだけ頑張ってもリッター18前後だったのが後期では20超えも可能に
●40〜60キロの速度域のハンドルのブルブルが無い
ECUの設定を改善したのでしょうか
●加速の力強さは前期の方があった気がする
信号待ちからの加速ではそう感じました
●シート生地は触り心地は前期がいいです。でも汚れ易さでも前期です。
>>473 ターボチャージャーの変更はコストダウンの一環らしいよ
致命的に寿命が短くなってるならともかく、
上も下もあるタービンと言われてるから、いいじゃん。
477 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/19(金) 11:24:00 ID:6ns0Y0rN
__大
/;;;発
. /__/ハヽヽ
. //´・ω・)ゞ 大阪発動機、略して大発(だいはつ)ぜよ
/////yミミ
し─J
Wやorzを使う人に勝利はないのだよ
>>477 昭和20年代のじいさんだろ
今は略されていないんだよ
知ったかぶりやがって、へっ
嫁の足クルマとしてソニカの購入を考えています。
が、嫁は現行のラパンがよいと一歩も譲りません。
何かよい説得材料&方法はありますか?
嫁曰く、ソニカは新車が無い&見た目がイマイチとのことでNGみたいです。
床の間で説得と書いてセクロス
>>481 ラパンのターボなら別にいいんじゃない? ハイト系よりはよほど良い
ワゴンRスティングレーより走りはいいらしいし、ソニカより燃費もいいだろう
やっぱ中古がダメな人はいるからね 仮にソニカに決めても、今からじゃ弾を探すのがたいへんかと
ラパンとのデザイン対決じゃ勝ち目無いな。
あきらめなさい。スズキ車もちゃんと進化してるよ。
大概の車はしばらく見ていると、好きになってくるのだけど、
ラパンはダセー。どう考えてもバランスの悪いデザインだな。
本人が乗りたいもの買ってやれよ
千秋に愛してると言ってやれ
嫁の心を盗んだルパンや
488 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/20(土) 11:14:33 ID:+v2Tlokf
>>218 蜘蛛っ!て思ったらプチトマトのヘタだったり
誤爆スマナヒ
491 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/20(土) 17:54:31 ID:7s5x/mBl
H20年3000kmのRSリミ(純正地デジHDDナビ&ETC付き)が100万
高いですか?
お買い得だと思うよ 新車なら車両+それらオプションだけで170万近いわけだからね
↑のほうで検討してる人たちが見たら飛びつくだろうに
494 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/20(土) 20:48:34 ID:8HeySjIp
俺は後期型ソニカに乗ってるけど、新型ラパンは良いと思うよ!
デザイン良いし!女の子に限らず新型ラパンに乗りたい人は多いんじゃない。
>>493 見つけた時に即商談予約して、今日夕方に店行って契約してきた
営業曰くソニカは入庫してもすぐ売れてしまうらしく、今回も俺が買わなかったらすぐ連絡くれという客がいたらしい
あとほとんど乗られてなかったのかまだ新車の匂いがしてたわw
とにかく前オーナー様に感謝
496 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/20(土) 22:33:51 ID:AWz7EFjj
俺の最終型レーダークルーズ付RSパールホワイト
高価買取期待age
糞Rの未使用車しか見つからん・・・
499 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/21(日) 09:08:59 ID:PWfZafTf
>>495 ようこそこちら側へ、これで君もソニカオーナー。
俺がソニカを選んだのではない
ソニカが俺を選らんだのです
CR-Zスレでソニカ乗りの俺が噛み付かれてるわ
信者って恐いなあ
gooで検索かけてもソニカが1台しか見つからない地域在住の者です。
以前から問い合わせだけしていた
ダイハツディーラーからユーザー買い取り禁煙車、
黒内装、程度は上々H18RSリミ、ブライトシルバー、走行48000km
新車保証継承、車検は来年7月まで、
オプションは特に無し、整備費用込みで83万とのこと。
相場だろうとは思いますが、他に在庫が出まわる可能性あるか……?
と思うとなかなか踏み切れません。
パソコンのように買いたいときが買うとき、でしょうか。
中古車こそ、その一台しかないわけだし、欲しいときが買い時。
しかし、高いな。
最近カーセンサーとか見てなかったんだけど
ホントに希少車になってるな 66台しか登録がない RSLは14台か
近場のダイハツで中古車あったけど、平成18年の白 3万kmで86万だったよ
セルボSRでいいじゃないかと思ったが、こっちも全国で10台ほどしか登録されてないのな、、、
セルボてマスク・ド・ヴァゴーンみたいで
選択肢になかったな
ソニカ購入したからといって
車高低めの軽が欲しいとは限らないからね
それにしても三菱iの名前がちっとも挙がらりませんね
509 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/22(月) 11:55:35 ID:To57abf/
511 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/22(月) 19:38:52 ID:nA7MeGTs
昨年末からソニカを探しているけど、ここんところ相場が上がってきてる感じがする
多分、車高低めの軽が流行り始めるのではないかな。
メーカーも次期車種では、車高低めを考えているみたいだし。
新しい傾向なんだろう。
クルコン付きをさがしているが、皆無
仕方ないか
言うほどじゃない・・・
まだまだ頭上の空気を運ぶのにガソリン代払う奴は多い。
515 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/23(火) 01:02:49 ID:icwIcNpq
車体が頭上の空気をムダに押してるんだよ
ひっくり返った時、車高低い車は怖いし
えっ
もしかして7速モードって
アクセル踏んだまま操作しても
問題無い?
>>516 そうだな〜車高高いと4回転が3回転半ぐらいに収まるかもなw
521 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/23(火) 07:53:37 ID:8leeeUV7
ウインカーの音が癒し系でワロタ
イライラしててもあの音聞いたら落ち着くしずっと聞いていたくなる
ぴっ?ぺっ?ぽっ?ぱっ?
524 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/23(火) 10:40:59 ID:YSR60QPV
キム・ヨナ疑惑クラスの回転
525 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/23(火) 10:59:46 ID:cht/Kalh
526 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/23(火) 11:34:15 ID:gH6r/ctZ
ダイハツ
ttp://www.geocities.jp/keyword_link/auto/daihatsu.html ダイハツ工業株式会社(ダイハツこうぎょう, Daihatsu Motor Co., Ltd.)は、日本の自動車メーカーの一つである。
本社は大阪府池田市。
ブランド名、社名の由来は、地名と前社名の「大阪」「発動機製造」の頭文字を組み合わせた「大発」から。
軽自動車を主に生産している会社で、日本で最も歴史の長い量産車メーカーである。特に軽自動車では、トップメーカーであるスズキとの
激しいシェア争いを展開している。
2006年はスズキが軽自動車減産(普通車増産)の戦略をとったこともあって、1973年から2005年まで33年連続首位のスズキを抜いて
トップに立つのは確実となっている。
現在はトヨタ自動車の子会社であり、会長に前トヨタ自動車副社長の白水宏典が就任するなど、トヨタ色が強くなっている。
・
・
沿革
1907年、大阪市で「發動機製造株式會社」を創立
1930年に三輪自動車を発売する。
1951年、現社名の「ダイハツ工業株式会社」へ改称した。
1967年、トヨタ自動車と業務提携。
1998年、トヨタ自動車がダイハツ工業株の過半数を取得し同社の連結子会社となる。
1999年、リコール隠しが発覚。運輸省より改善措置勧告書が出された。
2007年、3月1日に創業100周年を迎えたのを機にコーポレーションスローガンを「Innovation For Tomorrow」に変更。
527 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/23(火) 11:53:32 ID:FKebYSj7
__大
/;;;発
. /__/ハヽヽ
. //´・ω・)ゞ 「大阪」「発動機製造」の頭文字を組み合わせて「大発 だいはつ」じゃきに
/////yミミ
し─J
ダイハツの人が、「スバルからソニカが出るかもって噂ある」だってさ。
現実味ねーけど、実現してくれれば次の車選びラクでいーんだけどなぁw
余談だけどスバルの86はターボのみ、トヨタはNAだけ…のはずが、やっぱり
ターボも出すとかなんとか。
>>529 それ1年くらい前から噂になってませんか?
結局そのまま廃版になったから、ポシャったもんだと思ってるんですが…
スバルから出るなら、足回りのチューンも期待できるかな〜
>>530 前からのは知ってたけど、つい三日前にまた聞いたから「おっ!?」ってw
たしかに今見て、おっ?!てなったw
期待するしかない
533 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/23(火) 18:06:06 ID:RJTaLIv1
>>529 スバルは軽に関してはせっかく良質なイメージがあるんだから、
OEMでも上級モデル中心で展開して欲しいわな。
他社と同じ物つくったら間違いなく売れないよ。
ソニカはフロントバンパーさえ整形すれば良くなるし、
RSLグレードのCVTを最新型にすれば燃費も良くなる。
あとはSTIスプリングとかエンブレムとか細かいところを修正してうまくスバルらしさ
を主張できればスバリストも納得できる車だと思う。
ただMTは流用できないので現実的では無い。
別にスバヲタの要望なんざに応える必要はなし
ソニカの後継車種を出したければ自社のために出せばよし
つか何でスバヲタが上から目線で語ってるんだか。性能的には今のソニカですらR1R2なんて余裕でチギってるだろ
別に上からではないだろw
スバリストはダイハツ買うユーザーとは層が明らかに違うんだから、OEMでスバルとして出すなら
>>533のような調整を求めるのは普通じゃね?
R2の過給器付のやつ(フロントに穴空いた)に峠で追い抜かれたことあったな・・・
538 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/23(火) 21:33:41 ID:6bbOP91n
iにCVTが付いてたら間違いなく買ってたよ
俺の場合、iはMTがあるか
カタログ燃費がリットル22くらいあれば勝っていますた
2ちゃんで「買っていた」と言う人は
信用するに値しない
>>540 俺はiとソニカですげえ迷ってソニカ買ったよ
iがMTだったら間違いなく「買っていた」な
>>541 それならさ、ソニカにもNTあったらどうしてました
543 :
433:2010/03/23(火) 23:39:41 ID:njHm8/Pf
>>443 久留米ナンバーのRSLだと思ってました。違ってたんやね。
また見かけたらよろしく。
ところでソニカにはJB−DETのがキャラクター的にあっていると思うのは
俺だけかな?
2キロ位は燃費が悪くなるけど。
>>542 アイを選んだとおもう
前車がMR2なんでミドシップに思い入れあるから
まあソニカ試乗して感動しちゃったんだけどね
>>544 ご返答ありがとう。
まあ、信用していいかなw
546 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/24(水) 10:53:39 ID:+/ccGdWw
ダンゴムシ(団子虫)自動車が好きなのかな
iは可変バルタイ付きターボだからソニカより良いよね
フロントに積んでたらもっとパワフルだったんじゃないかな
パワフルでもあの重量じゃ・・・結局は64psだし。
549 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/24(水) 17:32:15 ID:VaPYAhTO
ブーストアップしてる人いたらチューン内容kwsk
タービンをチタン製にして排気管をスチール製にして、
ECUのROMの燃値を1.5倍のマップ設定、
ブールストマックスを2.0に
これだけで105馬力くらい。
ソニカ購入を控えています。納車まで待ち遠しいなあ。
ところで先達ユーザーの方々へご相談です。
車内純正オーディオなのですがmp3再生などは未対応のようで、
オプションのAUX外部入力端子を付けるべきか、
普通に車外オーディオに変えてしまうか(大概、フロントAUXもついてますよね)
はたまた、FM-トランスミッター内蔵のポータブルナビでナビ+音楽再生機能は
FMトランスミッターにおまかせするか、迷っています。
純正品で固めた方が車内の見栄えは良さそうな気がしますし、
リミテッドなのでせっかくにステアリングスイッチも使えて良いとは思うのですが……
こんな使い方をしてる、などのお話しを聞かせていただければ幸いです。
よろしくお願いします。
>>551 今はケンウッドが1DINでも2DINでも、イルミネーションの色を変えられる
オーディオを出しているから、色などのマッチングは問題ないと思う
自分で取り付けができるレベルであれば、ステアリングスイッチを生かせる手段として
ALCONがあるよ 赤外線リモコンの信号を学習させられるから、リモコン付きの機種なら
どんな機能でも割り当てが出来るようになるよ
あれ が どれのことを指しているのかわからないんだけど
ケンウッドのオーディオは型番の最後にVがついてるやつは色が変わる
パイオニアのはナビでもボタンの照明の色を変えられるやつある
ALCONに関しては、早くいえば学習リモコンなので赤外線リモコンの機種ならどれでもOK
>>551 ハンドルリモコンはディーラーオプションにある、
ケンウッドとカロッツェリアのアダプターがあって、
純正オーディオ以外のそれぞれのメーカーのオーディオでも操作出来る。
ちなみに俺はケンウッドのU929をハンドルリモコンで操作してる
その場合は助手席前のAピラーに赤外線を発信するLEDが付くが、
場所が高くてあまりいい位置じゃない(反応しない事がある)ので、
ディーラーにお願いして、ワイパーレバーの裏らへんに発信LEDをつけて貰うと良いかも。
556 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/26(金) 10:18:49 ID:ldOkUq+Y
トヨタ、工場の生産車種を集約 人員削減はせず
トヨタ自動車は25日、今後数年間で国内の各工場の生産車種を見直し、
ミニバンや小型車などのタイプごとに生産体制を再編する方針を明らかにした。
生産効率を高め、収益が出やすい体質に変革するのが狙い。
工場によっては、生産ラインの一部廃止や生産規模の縮小の可能性もあるが、
人員削減はせず、転勤にとどめるという。今夏をめどに具体的な計画をまとめる。
トヨタは完成車を、ダイハツ工業、日野自動車などの子会社を含む全国の17工場で生産しており、
同じ車種でも生産工場は複数にまたがっている。今後はモデルチェンジの際にどこで生産するかを見直し、
ミニバンや大型車、小型車などのタイプ別に生産を集約し、量産効果を高める。
大規模リコール(無料の回収・修理)問題を教訓とした品質改善の取り組みも、進めやすくなりそうだ。
47NEWS
http://www.47news.jp/CN/201003/CN2010032501000388.html
557 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/27(土) 01:48:52 ID:p3zUuNj9
販売店に程度の良いソニカ探してくれるようお願いしに行ったら同じ要望の客何人も抱えてるから
相当待ってもらわないと難しいと言われた。
お前ら必死杉w
エグゼを試乗して色々ガッカリした後で
買ってしまったソニカリミテッド
なるほど、以前誰か言ってたけど
確かに「軽にしては」色々凄い
黄色ナンバーに極度の嫌悪感を示す妻を黙らせた初めての軽
他に候補にあったのは切り立ったお尻つながりでCR-X
こっちは年式的に更に球数少なく試乗車がないので脚下
ソニカすげえ相場上がってるなw
俺の最終型RS-Lレーダークルーズ付パールホワイト走行1.4万
高価買取期待w
中古は乗っていた人の臭いが染み込んでいてイヤン
前オナーの写真搭載を義務化すべき
可愛い娘なら問題ないし
あと、オナーなら知っていることだがLtのドルハンもなかなかだ
縫い目に手垢べっとり付き放題
あと、シートやヘッドレストも一見綺麗に見えも
表面の生地剥がして見ればウレタンが茶色く変色
それでもあなたは中古にしますか
日本語喋れよお前
なにいってんのかほとんどわかんねーw
中古以外選択肢がないんだよw
567 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/27(土) 21:23:56 ID:aJplceVl
562の異臭のほうが上手だからだいじょぶ
568 :
名無し募集中。。。:2010/03/27(土) 21:39:29 ID:p3zUuNj9
純正ナビでipod使おうと思って接続ケーブルの値段調べたら1万円超えって高杉だろwww
>>568 買うヤツは馬鹿
300円位で簡単に自作できるのにな
メーカーや車種に限らず純正OPはボッタクリ価格です
新車買う時なんかはOP無しが基本
571 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/28(日) 00:28:53 ID:L20Lkh1v
ディーラー純正OPってことだろ
マットやバイザーみたいにアクセサリーカタログに載ってあるやつ
メーカー純正OPはまた意味が違う
>>574 ソレでiPodが焼けたヲレが居るorz
誰かソニカ売ってくれ。
577 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/28(日) 11:13:35 ID:/tzwFI0N
【新聞ウォッチ】ダイハツ、トヨタ出身の伊奈副社長が社長昇格へ
http://response.jp/article/2010/03/08/137331.html ひとくちコメント
新年度を控えて主要企業のトップ交代人事が相次いでいるが、ダイハツ工業は箕浦輝幸社長が退任し、
伊奈功一副社長を新社長に昇格させる人事を固めた。
6日付の朝刊で読売、日経などが報じ、他紙も夕刊などで取り上げている。箕浦氏は2004年にトヨタ自動車の専務から
ダイハツに副社長として移り、 2005年に社長に就任。2006年度には32年ぶりに軽自動車販売でスズキを抜き悲願の
シェアトップに躍り出た、その立役者。
ダイハツの社長交代はこれまでも一部の全国紙が別の副社長の名前で“新聞辞令”を発表したことがあったが、
伊奈副社長の社長昇格が内定したことで、その記事は結果的に“誤報”となってしまった。
伊奈副社長もトヨタ出身で、2009年6月には専務から次期社長含みでダイハツの副社長に就任した。
トヨタではグローバル生産推進センター長を務め、海外の工場生産の品質向上や人材育成などに取り組むなど生産技術に明るい。
6月の株主総会後の取締役会で正式に決める予定だが、箕浦氏はトヨタグループ内の別会社に移り、白水宏典会長は留任する方向で
調整中という。
ただ、リコール問題で揺れる親会社のトヨタは、豊田章男社長が米公聴会に出席した2月24日を「再出発の日」とするなど、
全社一丸となって信頼回復に努めることを誓っている。このため、現在の経営体制を再構築することも予想されるだけに、
グループを含めた首脳人事の動きにはしばらく目が離せない。
そろそろ買って5000Kmなんだけど、オイル変えなくちゃいけないよね。
ディーラーで変えるのが良いのか、量販店で買えるのが良いのか、
よく分からない。価格的にもよく分からない。ソニカが初めての車って事もある。
上記の件、アドバイスお願いです。
オイルごとき
工賃込み500円以上は出せない
580 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/28(日) 15:47:05 ID:CBIUu4Jm
どこで500円以下で出来るんだよ?
581 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/28(日) 18:48:45 ID:d2KGLZ/m
>>578 ディーラーがいいと思う。
あと俺は毎回フィルターもかえてる。
全部で3200円だった。
オイル交換は帽子かMTでいいよ
ポイントたまるよ
SL以上5w30又は10w30で上のところよりも安い店があるなら
そこでもいいんじゃないの
帽子はパッキンも毎回交換してくれるよ
オイルエレメントはオイル交換2回に1回でいいよ
俺はディーラーでオイル変えてる
なんだっけ、5年分整備料先払いのやつ、あれでやってるよ
585 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/29(月) 07:47:31 ID:5sfqE979
>>582 銘柄はダイハツ純正オイルてことしかわからないけど。
帽子は分かったけど、
MIが分からない。
なんだろう。
587 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/29(月) 11:11:15 ID:XyQLbWtP
Dラーに一票。
数百円の差で安心感が違う。
メインがトヨタ車なので
トヨタの超安いオイルキープで純正入れてる
でも稼働率でメインとサブが入れ替わりそうな勢い
ディーラーは予約する必要があるのでは?
整備のおっちゃんに聞いたら「電話しなくても日曜でもそのまま来てくれておk」
とのことだったので、先週の日曜行ったら30分くらいでやってくれた
まあ田舎だからかも知らんけど
オイル交換の件を便乗で聞きます。
引っ越して、買ったお店には行けません。
最寄りのお店でもいいのでしょうか?
初車なので手順がよく分かりません。
まだ車検はきていません。
593 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/30(火) 12:46:13 ID:sm51haaO
ttp://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1269930049/l50 高速道路の上限料金制、6月から試行
前原国土交通相は、30日の閣議後の記者会見で、高速道路の上限料金制度について、
「(6月からの)無料化に合わせて社会実験として試行する」との意向を明らかにした。
上限料金制にはJRや関係業界の反発が強いことなどから、実施を夏の参院選後に先送りする方向だったが、
一部の無料化と合わせて始めた方が効果が高いと判断した。
新たな上限料金は、軽自動車1000円、乗用車2000円、トラック5000円とする案が有力だ。
現在の「上限1000円」の割引に比べて料金が値上げになるため、当面は試行的な実施とし、
年末までに見直す考えだ。
ソニカ乗り大勝利!!!!
>>592 新規の顧客が増えるのを喜ばない店はないよ
堂々と持っていけばいい
車検もディーラーでやろうかなと思ってるのなら、その旨も伝えときな
応対違うから
>新規の顧客が増えるのを喜ばない店はないよ
他所で買った車には冷たい店は結構あるよ
バイクを以前買ったところ以外に持って行ったら、
拒否されたり嫌な顔されました。
車もそういうものかなって心配してます・・・
変な顔されたら「何ですか?客に対してその顔は?」くらい言ってやれ
じゃないと単なるへたれ君にしか思えないね
こんなとこでネチネチすんな
俺なんか合コンで「ソニカかという軽に乗っている」と言っただけで
女の子に演技ではできない顔されて気距離を取られるけど
へこたれずガンガンいってるぞ
合コン行くような年代か。珍しいなw
600 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/31(水) 01:27:46 ID:hyxQpH/h
保守
601 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/31(水) 01:28:34 ID:hyxQpH/h
ダイハツ
ttp://www.geocities.jp/keyword_link/auto/daihatsu.html ダイハツ工業株式会社(ダイハツこうぎょう, Daihatsu Motor Co., Ltd.)は、日本の自動車メーカーの一つである。
本社は大阪府池田市。
ブランド名、社名の由来は、地名と前社名の「大阪」「発動機製造」の頭文字を組み合わせた「大発」から。
軽自動車を主に生産している会社で、日本で最も歴史の長い量産車メーカーである。
特に軽自動車では、トップメーカーであるスズキとの激しいシェア争いを展開している。
2006年はスズキが軽自動車減産(普通車増産)の戦略をとったこともあって、
1973年から2005年まで33年連続首位のスズキを抜いてトップに立つのは確実となっている。
現在はトヨタ自動車の子会社であり、会長に前トヨタ自動車副社長の白水宏典が就任するなど、トヨタ色が強くなっている。
<中略>
沿革
1907年、大阪市で「發動機製造株式會社」を創立。
1930年に三輪自動車を発売する。
1951年、現社名の「ダイハツ工業株式会社」へ改称した。
1967年、トヨタ自動車と業務提携。
1998年、トヨタ自動車がダイハツ工業株の過半数を取得し同社の連結子会社となる。
1999年、リコール隠しが発覚。運輸省より改善措置勧告書が出された。
2007年、3月1日に創業100周年を迎えたのを機にコーポレーションスローガンを「Innovation For Tomorrow」に変更。
何なら前に世話になった営業所に聞いてみると良い
603 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/03/31(水) 23:49:41 ID:dHKf58sW
今すぐお店にマツダッシュ!
ソニカ最高ですね!
ところで、明らかに遅い車、ノア系とかクラウン系の車を
追い越すと、決まってスピードを上げて威嚇してきます。
信号などで止まるとわざわざ横に付けてこちらを睨みます。
ああいう輩って何考えているのでしょうね。
>>604 知らずに毎回同じ車抜いてるからでしょ
軽に興味がない普通車乗りから見てソニカの恰好は旧規格の軽にしか見えない
つまり、毎回同じ低所得者の運転している軽(ソニカ)が自分の車を目の敵にしているかのように
挑発してきたら誰だってあったまくるっしょ
中古車屋で試乗したが天井がありえんほど低すぎ。
あんなの乗れるかっての。
室内幅は広いし、シートも柔らかくて上質とは思うが。
走りが良いだけで、インテリアエクステリアは今一なクルマ。
ワゴンRスティングレーのほうが遥かにマシ。
>>607 俺があんたの女見てさ、俺なら絶対付き合わない、まだビッチのがいい
と、言っているようなもんでしょ
人にはそれぞれの好みがあるんだよバーカ
>>607 >走りが良いだけで、インテリアエクステリアは今一なクルマ。
ミラカスタムの方がデザインまとまっててカッコいいと思ったり。
結局ソニカはいらない子なんです。
ミラカスもあんなに静かなの?
ワゴンRスティングレー=ビッチ
希少車だからってのもあったけど
最近ソニカ大杉
もうミラのFMCに期待するしかない
>>605 なにコイツ、場違いな悪臭を漂わせて。
お前程度がソニカに乗れるわけがない。
ソニカは高いのよ。
お前は10万程度のVPIカーで満足してればいいなじゃね?
ゲラゲラ
ここでギャンギャン吠えてるのをみると、
相変わらずソニカはやっかみの対象になってるなw
スレ住人も大人だから、ほとんど相手しないのが素晴らしい。
618 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/02(金) 06:33:42 ID:d2UQN2pP
VPIカーに乗ってみたいよ
あんな背高で「軽の走りの頂点へ」と言っちゃったスズキに絶望した。
もうWorksは出ないって事か。。。
ソニカって
篠原ともえも乗ってるよね☆
それって上げなのか?
みなさんゴールデンウィークは、ソニカでお出かけですか?
そろそろ夜になると虫がバンパーに付く季節ですね。
もうすぐ8万キロ走破。
今のところ、好調に走ってます。
多走行で、どこか不具合出てきたって事有りますか?
不具合ない
2本目のタイヤがかなり減ってきた
下品なスピードで抜いて行ってそのまま通行区分違反を続けるのはセルボが多い希ガス
俺は旧タイプのムーヴに140キロで追い越された
POTENZA
628 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/08(木) 11:43:27 ID:dC3cLd95
めっちゃくちゃカスタムされたソニカを見たんだが。
カスタムしててもどうせ間抜けなカピパラ顔なんだろ?
まあオレはソニカで抜き過ぎてカピカピなんですけどね
まずチンコしまえ
632 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/08(木) 19:25:30 ID:dC3cLd95
wwwwww
Dモードは加速時、引っ張りすぎてるのかな
Mモードで早め早めのシフトチェンジを多用してたら
平均燃費がリッター15から19に上がった
>>633 チェンジがめんどうなんで、ちょっと細工してる。
1秒間隔でシフトアップのスイッチを自動でONさせるようにした。
スイッチでON/OFF出来るようにしてあるから、らくちん。
最適状態でないときのエラー音ピピを消すのが次の課題だな。
635 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/09(金) 07:06:27 ID:kYfDR1DT
凄いじゃん
明らかに自演
637 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/09(金) 20:22:38 ID:ygt465Qq
おばちゃん運転の普通車にちぎられた 所詮ケーなんだなあ
そりゃ動力性能じゃ
1.5Lインプレッサ四駆デブ5人乗車エアコンON > ソニカFFデブ1人エアコンOFF
だし。
639 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/09(金) 22:32:20 ID:ybkJM1jd
純正ホイールが飽きたから違うの買おうかなw
どのくらいで売れると思う?ちなみに状態は良品
>>623 エンジンがあったまるまで7速が居留守使う(6速までしか表示されない)
>>634 kwsk
Dでオイル交換して貰ったんだけど、3150円だった。
何入れたか聞いたんだけど、社外秘なの教えてくれなかった。
あと、ヘッドライトに関してメカニックに話聞きたいと言ったら、
また3150円を要求された。
まあ作業させたら2分程度でも工賃取られるが、
調整箇所を聞くだけでも、サービスマニュアルを調べる作業が発生するとか。
そんなもんなんすか?
それとも、やっぱ買った店じゃないから、ていよくおっ払われたのかな?
ちなみに、HIDの光軸がしたっぽいからどう調整すればいいかしりたかったんだ。
643 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/10(土) 00:10:31 ID:+ojadb+T
保守
光軸の調整は整備士がテスターでやるもの
素人の目測でやってはいけない
光軸のズレは対向車を危険にさらす事もあRのだから
入れたオイルを教えてまら得えないのは
しょぼいオイラだからに決まっている
マラ獲ない?
647 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/10(土) 06:53:57 ID:LDHJloxB
>>640 それってCVTが温まるまではそうなるってやつだよね
もっと寒いときだと、5速までしか上がらないよ
>>647 薄汚いキモ面をしているお前の方がみんな嫌いって事を自覚しなよ
世間の常識を理解できない馬鹿は死ねばいいんだよ
クククッ
650 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/11(日) 00:32:02 ID:k9B3wIMx
あげ
651 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/11(日) 01:43:45 ID:5x0B3Ptu
リアワイパーがグタグタになってきました。市販品ですとブレードごと交換はできない
ようです。もしかすると、替えゴムだけの交換になるのでしょうか?
黄色帽子にはソニカのリアワイパーゴム
長さを自分でカットするやつしか置いてなかった
ついに念願のソニカリミテッドを手に入れたぞ!
……というわけで、先達オーナーの方々に
仲間入りです。よろしくお願いします。
早速街乗り&隣りの市へのちょい遠乗りをしてみましたが、
平均燃費が22km〜最高25kmという、割引して考えても
良い燃費が出ていますが、何より乗り心地ですよね。
前に乗っていた車がハイト系ワゴンなので、違いがより感じられて満足しています。
あとは、直接的にソニカということでなくダイハツのことになってしまいますが、
購入を決めたときはオーディオレス仕様だったものを、ディーラーが
カロッツェリアのCD+MDコンポをオマケで付けてくれていたのがちょっと嬉しかったですw
>>655 乙
カロッツェリアのCD+MDコンポ私にくださいな
貰った物なんだから
それか私の純正とチェンジしようよ
まずはメアド晒してくださいな
捨てアドは勘弁ね
657 :
名無し募集中。。。:2010/04/11(日) 16:26:06 ID:Ud6VEZ1k
エアコン使わなくて普通に運転してるのに燃費はリッター15kmくらいなんだが
リッター20kmとかどんな運転すればそんなに燃費良くなるんだ?
>>656 いきなりソニカ乗りが基地外で乞食なのを証明していただき、まことにありがt(ry
田舎に住んでればそんなもん
俺は田舎で四駆で18〜19
嫁に貸すと15
660 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/11(日) 20:17:46 ID:gKeg++/2
助手席側のワイパーゴムの先端がちぎれた
運転席側も併せてPIAAの撥水に換えたら静かで滑らかで快適
661 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/11(日) 23:33:26 ID:ge5a/loh
質問いいですか?
新車で購入してから2月いっぱいで丸3年経ちました。
先月26日と今月8日に走行中エンジンのチェックランプが点灯しました。
昨日ダイハツに持っていって診てもらったところ
センサーが1つダメになっていて交換が必要と言われました。
しかも「保証が3年なのでもう少し早ければ無償でできた」と
2万8千円の見積書を出してきました。
知人のムーヴが買ってから3年3ヶ月で同じ症状が出て
ダイハツで同じことを言われたの見ていたので
「3年経った直後に壊れて保証できないなんて納得できない」と
クレームにしろと言いました。
「とりあえず本部に確認する。最悪工賃代だけもらうかも」と言われました。
同じようなケースになった方はいますか?
こういう場合は全てクレームにならないのですか?
距離は?
例えば・・・
車両裏側の排ガスセンサーが何かに当たった痕跡と共に故障。
とかなると、まさか「腹下を打つけた覚えは?」なんて「=お前が壊した」
と取られかねないだけに聞けない。
なぁんて事情がDマンにも。
>>661 保障期間を1秒でも過ぎたらアウトに決まってる
保険屋に、期限切れて1日しか経ってないから事故の賠償金払えと言ったら馬鹿にされるよ?
が、メーカー側も客商売だし多少の猶予期間を認めることもある
その辺は交渉次第だね
「ちょっとだけ期間過ぎただけだから、タダにしてくれて当然」と思っちゃいけないよ
664 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/12(月) 06:05:51 ID:SQiFfJMq
俺は去年末、18年を中古購入 先月末チェックランプ点灯したが無償修理
買って3ヶ月だからな。中古だけど。
>>662 距離は36,000kmぐらいです。
「ぶつけた跡があった」とは言われなかったです。
ただ「ダメになってる」としか言わなかったです。
>>663 保険は継続していくことが当たり前だから
期限切れは継続させなかった本人が悪いですよ。
でも今回は保証に継続というものもないし、知人も同じ目にあったので
「なぜ保証期間が過ぎる頃に壊れるようになるのか」が
納得いかないのです。
まるでソニーマジックみたいです。
工賃4千円とかならまだ出していいけども、
部品で2万4千円とか高いので払いたくはです。
他にこういうケースがあった人がいるか知りたかっただけです。
>>664 中古だけど無償修理だなんて、いいお店ですね!
3年は3年頭大丈夫?
タダのクレーマー。
自分がだだっ子みたいですって公に宣言していると同じな
非常識なバカばっかだな。
レンタルビデオでも、
「半日くれえ問題ねーだろ、ふざけんな!」
とか、平気で我を通すとか、なんか信じられないレベル。
契約を守らない感じがなんとも中国人ぽいなw
車の修理する前に、てめえのポンコツ頭を修理しろ!
668 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/12(月) 13:02:29 ID:MlSn11Ez
ソニン
2010年6月、登場4年にしてようやく日の目を見るはずのソニカ・・・残念
>>657、659
燃費についてはお察しの通り、
こちらの在住が中国地方の片田舎なので
なんとか出せているんじゃないかな、と思っています。
今度、満タン法で計算してみようと思いますが昨日は浮かれていて、
給油したあとODDメーターリセットすること忘れてました……
>>656 さすがに進呈するのは無理ですので、あしからず。
純正オーディオもディーラーさんが希望したら、
そちらと付け替えても良いですよ、とおっしゃっていたもので。
社外オーディオなので当然ステアリングスイッチは使えないのですが、
夜間にオーディオ部のスイッチも点灯しないのですね。
こちらは実際に夜にならないと気がつかない点でした。
アクセルをONOFFスイッチだと思ってるヤツは大抵燃費悪い
田舎道で17〜18は悪い方でしょ
エアコン無しなら21〜22出るよ
673 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/12(月) 23:21:35 ID:uVxmsQ7W
クレーマー
>>661 「なぜ保証期間が過ぎる頃に壊れるようになるのか」
逆。
保証期間ってのは、「その期間ならまず部品は壊れません。
万一壊れても無償で取り替えますよ」、という期間。
その期間が過ぎたんだから、いつ壊れてもおかしくないと考えるのが普通でしょ?
>>661 だいたいサンプル二人だけなのに、保障期間過ぎたら壊れると考えることが短絡的。
二人して運が悪いだけ。
>>674 その通り!
>>661 の様な学が無い頭の弱い馬鹿タレが多いので困ります。
人をはねても「面倒に巻き込まれた」位しか考えない馬鹿者。
こういう犯罪者予備軍が車に乗っているのが本当に恐ろしい。
>>674-676 まぁ、そこまでキツく言わなくてもいいだろ
メーカー側もそこまで厳密に言えない事情もあるし、客側も「なんで?」と言いたくなるのが人情だろ
「判ってるけど、そこを何とかなりませんかねぇ(ニコ」ぐらいなら良いと思うよ
向こうも客商売だからさ
ただ、「タダにしてくれるのが当然だ!」とか言うと、向こうもヘソを曲げるかも知れん
そこらへんは交渉次第だよ
「3年経ったから知りません」でなんら問題は無いんだから
678 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/13(火) 01:20:53 ID:X+0r/H9u
つまりここの人たちは
「昨日で保証期間切れてるし運が悪かったんだ」と
メーカーに交渉もせずお金払っちゃうような
チキンばっかりなんですね^^
私なら全額までとは言わないが
どうにかならないものか相談するけどね^^
ゴネ廚と言うか大阪のおばちゃんと言うか
みっともない
保証期間が切れた1ヶ月後に壊れたのをゴネるヤツは
保証期間が切れた1年後に壊れたときもゴネる
真性のクレーマーって何言っても無駄
自分が正しいって前提だからね
683 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/13(火) 11:00:59 ID:ExOZ/l/C
セコいよなw
趣味は貯金で人におごる事なんかないだろ?
鬱病になるぞ
ゴネると話し合うを勘違いしてる奴多すぎw
バカ過ぎだwwwwww
685 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/13(火) 11:16:36 ID:ZWo7r1Wy
保障期間の意味が分からないって事が一番の問題なんだと思うよ
>>661 『運が悪かった』だけだよ
こんだけフルボッコにされてもまだ納得逝かないなら頑張ってゴネ厨に徹しろよwww
俺のところも来月車検だわ。
ダイハツのDはまだ延長保障がないみたいやし
トヨタのDで車検してもらうわ。
5000円でつくし保障に入れるしね。
もう一台のコペンはかなり直してもらった。
661も参考にしてね。
タイハツタイマーか
命を乗せる製品な分ソニータイマーよりたち悪いなw
689 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/13(火) 19:26:13 ID:F2IeNr1P
乗り手の心がけ次第w
もっと大事に慈しみ慈愛の心をもって
ソニカと接しなさい。
車だって生き物wカピバラさw
690 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/13(火) 19:49:44 ID:ExOZ/l/C
そうか、つくし保障に入ればいいのか
691 :
まつほう:2010/04/13(火) 19:51:58 ID:frO6G7AS
亜sj費ryhhふゃスhjだsh打主意dhd巣gfjjghhhgfさhzxbcmbなsgkjはkhfはsjfjn
692 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/13(火) 20:37:27 ID:PwtUnRy7
昨日壊れたが、忙しくて来れなかったとかいえばいいじゃん
ブラックボックス解析すれば嘘は一発でばれる
今のゆとり馬鹿は常識なさ過ぎ
公園で花火上げたり、河川敷でゴルフ
そして、一連の補償云々の上記のマヌケども
オツムの賞味期限が完全に切れているんだろうな
ここの住人って皆ゆとりでしょ
おっちゃんがソニカ1stカーにして2ちゃんねらーだと
日本オワタ\(^O^)/
そ・ニカ?
697 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/14(水) 06:00:16 ID:JRSxmS1A
696
アフォ?
10年前のダイハツミラ乗ってるけど、燃費はいいんだけどどん亀やから高速きついわ
ソニカで高速100kmでぶっとばすと燃費どんくらいになる?
13〜15
ただしブーストあげあげ
>>698 H21式RSリミだけど、高速100km+α巡航で燃費計が17km/hだった
国道バイパス80km/h制限のところだと燃費計18km/h↑くらい
周知の通り燃費計はサバよんでるので、上記からマイナス1〜2km/hあたりになると思う
あとMAN7速の時はトルクピークの3000rpmまで回さないと、トルクがマジ足りないっす (660ccだし当たり前といえば当たり前)
個人的に60〜90km/h巡航あたりが一番燃費が良さそうに感じます
RSLのMモードで、勾配のない平坦な道なら16〜17km/Lくらいじゃないか(回転数3000rpm弱)
もっとも燃費が良いのが60〜80km/hくらいのときで20km/L前後 (2000rpm前後)
7速で走れるうちは燃費が良いが、110km/hを超えてくると7速では走れなくなるので
極端に燃費は落ちる 130km/hを維持しようとすると13か14km/Lくらいまで落ちるだろう (4000rpmちょい)
登坂が来ても120以上維持できるけど、さらに落ちて11km/L以下になりそう (5000rpm以上)
と書いたところですでにレスついてるのね でも、だいたいみんな同じくらいみたいね
ちなみに上の数字は、燃費計の表示から2〜3引いた数字ね うちのは平成19年式
702 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/14(水) 15:17:59 ID:pqATvZRr
100kmでぶっとばす?んっ?
>>702 おじいちゃん、平成12年10月に高速道路での軽自動車と自動二輪の法定速度が80km/hから100km/hへ改正されたのよ
じゃなくて、100km/hって、 「ぶっ飛ばす」って言うかぁ?
って違和感を覚えたんじゃね?
ソニカ乗ってると100なんて単なる巡航。皆、そうだろ?
>>698 H20式RSL4WD
100km巡航で17km/hくらい
合流車線もっと短くてもいいな
ハンドル軽すぎて直進安定性に難あり
7だと無理だがDだと普通に針が振り切る
スピード出てるカンジはしないんだけど
ぬうわでリッター15km/hくらい
あと、アスファルトの粗さで燃費結構変わるな
706 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/14(水) 18:41:36 ID:kENFWXRt
ソニカ海苔です。もちろんノ−マルw
みんからを良く見ますが、外装の改造は良くやるな〜って関心してますw
ソニカの持ち味を殺してるw
えぇえぇアイラインを発注した俺はセンスが悪いっすorz
だってもうちょっと個性が欲しかったんだもん
>>707 アイラインは個人的に最悪の装飾だとおもう
やるならエアロぐらいにしとけばいいのに
709 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/14(水) 20:20:08 ID:pqATvZRr
より軽自動車っぽく見えるじゃんw
整形するにしても、どこから手を付けていいか判らないくらい重度のブサイク顔
突出して変な部分があればそこを直せば簡単なんだが。バランス型不細工というべきか
711 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/14(水) 21:55:27 ID:aB/5HNTA
どう装飾しようと自由と思うんだが、
LEDをあちこちに付けてるのは格好悪いw
人生、もっと必死になってやることもあると思うが…
そりゃあリミッターにつきそうな速度で常に走り
がんがん追い抜きをかけたら、そのくらいになるだろう
車高が低いせいか、ネコが乗って困ります。
足跡からフロントから上って屋根でくつろいでるようです。
洗車したその晩に泥だらけの足でベタベタされたり、
滑るので爪を立ててギギー!!!
何か良い知恵を伝授してください。
ねこが車上でくつろいでいるところの写真が欲しいな(ォィ
めんどうでも、カバーをかけておくくらいしかないんじゃない?
717 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/15(木) 00:44:31 ID:QIzc+PfA
そうするとカバーにガリガリやるんだよ!
猫よけの臭い物置くと、エアコン臭いしね
俺は諦めた!
>>713 何度見てもがっかりフェイス&おしりですなぁ。
せめてもっとキリッとした目にできなかったものか。
真横から見るとそんなに悪くないんだけどね。
H9年式ミラは80km/hが限界だったな...
中国道→山陽道→九州道 865kmを正味8:15で走って16.5km/L(満タン法)だった
猫対策は簡単
シルバーを選べば足跡爪傷なんて
ちゃらへっちゃら
オールペン代予算15万で私がラッカーやってあげてもいいよ
お住まいは何処かな?
723 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/15(木) 15:49:48 ID:QIzc+PfA
制限速度を守ってぶっ飛ばす!
明日150km程運転してくる楽しみ
CD何聞くか悩む
725 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/15(木) 16:11:09 ID:tnCajfw8
726 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/15(木) 17:30:35 ID:ersYLJXM
サス ショック換えたいけれど 社外サスってダウンしかないのな?
ノーマル車高は保ちたいのだが
なぜクグラナイのかな
〜〜のパーツ無いかな
→みんカラ池
シートの背面が低すぎるのか
ヘッドレストが短いのか
俺が胴長なのか
ノッポさん何してはるんですか
>>730 身長174のわたしからすれば、残念ながら胴長でFA
胴長だとひっくり返った時危険すぎないかい
ハイトワゴンにするのがいいんでないかい
DBのクウラの部下の様に首引っ込められる技術を持っているんであれば問題ないかも
どうせ乗用車の屋根なんてひっくり返ったらペシャンコじゃね?
そこで私はレカロを選びました。
736 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/16(金) 23:34:50 ID:rHOZMWWM
ソニカRSのりです。
お聞きしたいんですが、社外品のシ−トカバ−探してます。
RSLはよく見かけるのですが、RS、Rは対象外が多いです。
どなたか販売教えて頂けませんか?
宜しくお願い致します。
>>736 シートなんか共通だろ
RSL用で問題ないよ
まだキティちゃんが居るのか。
740 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/17(土) 02:30:29 ID:H5O3PTRg
RSにてシフトASSYを丸ごとRSリミテッドのものに変えたのですがマニュアルシフトになりません。
他に何かいじらないといけないところがあるのでしょうか?
741 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/17(土) 06:02:00 ID:7dQmNopr
金かかったろ?
俺リミテッド乗りだけど、マニュアルモードでオデッセイのおばちゃんと信号ダッシュしたが、乾杯したわ。やはり軽なんだと実感したよ
釣りじゃないのか
744 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/17(土) 13:26:38 ID:th/Vzstb
コンピューターとメーターパネルって共通じゃないんですか?!
RSの液晶部にもDとかの文字が出るっぽい影が見えるのですが(泣)
CVTコンピューターもメーターパネルもRSリミテッド専用があるんですか??
>>744 液晶はRSとRSLは共通だと思うけどどうだろう、、
取説見たら分かると思うけどMモードにしたときに1〜7の数字が出るようになってるからね
あとはガソリン残量計の左は? 上からPRNDSBとなってるけどRSLだと最下段にMがある
もうこのスレは
>>738みたいなバカがデフォなのか
終わったな
747 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/17(土) 22:19:49 ID:th/Vzstb
なるほどですね(汗)
CVTコンピューターは全共通なんですか??
配線図内ではBとMのスイッチは同配線になってるみたいなのですが…
>>747 昔にそんな話題があった
コンピューターは同形式らしいが、結局はCVTコンピューターをRSL用のにしないとダメだとかなんとか
素直にメーターとCVTコンピューター変えれば?
ぶっちゃけ、7速マニュアルモードなんて必須じゃないけどね
でも7速は、70km/h以上常に出しているような場合に燃費向上(と車内が若干静かに)
あとは下り坂でエンブレかけたいときに段階的にかけられるから便利
自分は信号停止とかで止まるときも、浅くブレーキを踏みながらエンブレで止まっていたりする
長い目で見るとブレーキにも優しいのではと思い込んでます
>>750 元々付いてれば使えばいいだろう
ただ、わざわざ追加した方が絶対に良いようなモノでもないってこと
752 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/17(土) 23:03:50 ID:Aqn+kNGd
でも、CVTには優しくないと思う
>>752 まぁね
CVTのベルトとブレーキパッドの交換、どちらが安いかと考えるのも良かろ
つーか、好きにしろwww
乗ってて楽しけりゃいいのよ
7速CVTにしてスポーツ(もどき)走行したいって言っても止めやしないって
それに意味があるかと聞かれれば、「無い」と答えるけどさ
>>747 配線図うp
ひょ〜っとすると、見落としがあるかもよ?w
>>746 なにこの痛い馬鹿は
試してもいないのにデカい口叩くな
>>747 コンピュータとプログラムは共通
接続UNITで切り分け(フラグ処理)してる
簡単な処理としては、コネクタショートでもUNIT接続として
認識させることが出来る
たしか、ミソ力ラでRの人がMモードを有効化して
秋月のスイッチと8セグその他の部品で7速出来た人いたよ
なんで誰も言わないんだ
なんでLimitedにしなかったのかと
新車や、在庫がだいぶあった時期に買ったならまだしも
最近は状態のいいRSLがほとんどないからね しょうがないんじゃない?
759 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/18(日) 05:54:05 ID:ayHXTD75
7はいーよ
引っ張ってチェンジしていくと、エンジン音が心地よい。こんな音がしたんだなって初めて気づいた。 別に走りやでもないけど峠は楽しいよ
dレンジだけの車には戻れないなあ
>>758 全然問題ないから安心して。
一部アンチの752みたいな輩がさわいでいるだけ。
設計上なんの問題もない。
761 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/18(日) 07:22:30 ID:6z/MIFok
皆さん優しい方ばかりで嬉しいです(泣)
配線図をアップしたいんですが携帯から書き込みなんでアップの仕方が…(泣)
プログラムとコンピューターが共通ってことはメーターだけ交換すればいいのでしょうか??
ってことはメーターで制御してるってことでしょうか??
762 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/18(日) 07:25:42 ID:6z/MIFok
>>755 そのページどこにあるか教えて頂けないでしょうか??
ノーマルでも車高低いよな
何の気なしにコンビニ停めたら
擦った
セダンよりも車高高い
そっちも車高と地上高を混同してないか
767 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/18(日) 13:02:45 ID:6z/MIFok
CVTコンピューターとメーター交換ってなるとかなりの費用がかかるのでは!?
768 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/18(日) 13:04:38 ID:6z/MIFok
メーターだけですみそうですかねー?(汗)
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 17:04:30 ID:5JiPJbab
プリウス試乗させてもらった。ソニカより加速悪かった。
ジグザグシフトは事故車から取ったものだと怖いね
特に霊感強い人だと
>>766 混同もなにも、普通は車高=最低地上高じゃね?
普通って誰基準の普通?
立体駐車場などの制限は「車高制限」と一般に言うが
773 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/18(日) 18:12:59 ID:vVVlVodZ
そろそろタイヤがヤバイwオヌヌメある?
前タイヤはまだまだ溝はあるが、溝の下に亀裂がw亀裂が一回りしてたw
側面がシワシワとかはよく見るけど…
ABのタイヤ祭にいったら…どの辺が祭りなんだろw 正面のワゴン品は
13インチ 四本9999円はあったけど、裏にまわると祭り終わりw?
GW前には買わねば。
先代がPOTENZA G3のプレイズ
コスパ良好TEO+
燃費厨ならアース1
165/55ってSドラとかソニカのキャラに近い立ち位置のタイヤが無いよな。
タイヤは楽天で安いの買って
市内のタイヤ屋に持ち込み嫌な顔されるw
777 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/18(日) 23:13:04 ID:4KiR34eJ
持ち込むと誓約書書かされるよね
取り付け時にタイヤが破損しても責任は取らせません見たいな書類にサインさせられる
そういう時の保障もあるからウチは高いんだと説明するが聞いていません
>>777 確かに扁平率低いタイヤはサイドウォールが硬くて、組むときにビードが切れる場合がある
でも、55ぐらいじゃそんなに心配ないと思うけどなぁ
持ち込みタイヤの組み換えなんてやりたくないってだけだと思うよ
店側にメリットなんて無いもの
つーか、安売りタイヤを買って店に持ち込む→工賃ボッタくられて結局安くない
こんなのザラ
工賃+廃タイヤ引取りコミでいくらになるかと値切った方が良い場合も有る
いずれは交換になるんだけど、何かよく分からないよお。
3年でタイヤ交換?
3万キロでダメになるもんなの?
それとも、タイヤは3年くらいで買い換えがいいの?
15インチのタイヤって幾らくらいなの?
>>779 スリップサインの出たタイヤで雨の日を走ればわかる。
値段?ネットで調べられるし、店頭行けば書いてあるだろ、あほかしね
781 :
タイヤ屋ですぜ:2010/04/19(月) 00:48:03 ID:5XJxnbQA
うちの店では持ち込みのタイヤの組み込みは、うちでタイヤを販売した時の工賃の
倍をもらうよ。じゃないと、割が合わない。
>>777 誓約書?
どこの下手糞だ?
メインの車が世話になってる
トヨタで持込みでやってもらってるが
四本で四千円で
783 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/19(月) 09:22:28 ID:LzBUgjWF
誰かマニュアルシフトに交換した人いませんか??
784 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/19(月) 12:34:22 ID:xjlVzXFo
おまえらがっいいっていうから俺も買っちまったよ!!
東海地方から京都まで契約にいっちまったぜ・・・
今度は車取りに行かねばっ( ゚∀゚)=3
あらら、やっちまったなw
789 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/19(月) 19:30:47 ID:SWYJ7p4I
中国産のタイヤってどうよw
値段の割にいいみたいだけどw
使ってる人いる?
やっぱコンド−ムとタイヤは国産に限るw
ソニカでカーセックス出来るの?
>>779 自分は3年、35000kmでディーラーで交換してもらった。
45000円だったかな。命を預ける物だから、高いとは思わない。
やっぱり雨の日走っていると、足を取られる事が多くなってたからね。
15インチはそれ以下の物と比べて高価だから、普通の軽と比較しないように。
792 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/19(月) 23:02:51 ID:hXOpaGu1
>>790 出来るよw
ただ、生まれてくる子供はカピパラ顔の子供が出来るよw
>>790 最適っすよw
日曜日に引っかけた女の子としちゃった。
液は垂らさないように・・・
オプション(6万のやつ)のシートカバーに垂らしやがった!!!
794 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/20(火) 08:59:49 ID:qE+E/RZ8
妄想って楽しいよね
>>755 一体可倒式リアシート用のカバーを強引に可倒シートに着せて
分割可倒をオミットすることはできなくはないだろが、6:4分割されたカバーを
一体シートに着せるのは不可だろうが
が?
アルコン便利だな
今はハンダ付しない方法もあるんだね、楽ちん
こうなるとエアコンの方も弄りたくなる
オートボタンいらね
最近ソニカ良く見るよ。
やっぱりダサい
これなんでスポーツカーっぽい外観にしなかったの?
頭悪いね
軽だからだろ
最大限中の居住空間を維持しつつ、4人乗りにしたかったのではないか
スポーツカーのようにすればビートやカプチーノ コペンのようになってしまう
4人乗りで背を低くすれば、窮屈になるばかりか長身の人が乗れない
着座位置を低くして前に長く、後ろギリギリまで詰めたことでしっかり4人乗れるようにした
他にこういう軽自動車ってあんまりないと思うよ
>>795 全部が全部6:4って訳じゃないって事を知らないのか?
それに普通は前席だけだろシートの販売単位って。
頭弱いやつがちらほら
ソニカって今でも高速ツーリングで一番快適ですか?
最新のムーヴとかと比べて、どうでしょうか?
車高が低いから横風にも強いのでしょうか?
>>804 ダイハツは全部-+-+
線つなぎ替えるだけだ問題ない
>>805 何を持って快適化は人それぞれ
ここ最近毎週日曜日に10時間程度(500Km)
乗ってるけどお尻の痛みとか全然ないよ
高速も1*0km/h巡航でも室内静かだし快適
踏み込めば1*0km/hでも十分加速してくれるし
>>805 横風にもけっこう強いと感じる。
あんまり良くない事かも知れないけど、前の車の動きで、
初めて風の強さに気付いたりとかいうことが、けっこうある。
808 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/23(金) 01:50:47 ID:TMICCJht
ソニカのおすすめタイヤってなんです?プレイズ?
>>805 少しの間、代車で現行ムーヴに乗った事があるが、静粛性には相当の差がある。
もちろんソニカの方が上。ただムーヴもカスタムRSあたりだとそれなりに対策して
あるんだろうけど。
811 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/23(金) 18:53:13 ID:ZDamcF/J
812 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/23(金) 18:59:14 ID:McQej8Cx
>>805 軽の中では高速ツーリングはこれ以上を探すのは難しい
下手なコンパクトカーも凌ぐ
ムーヴとは比較にならないと思う。
車高もあるかもしれないが、足周りの微妙なセッティングの違いか
安定性はとても良い。
ソニカの前にコペンに乗っていたせいで、横風は意識するようになったが。
まぁこれは比較対象が特殊だわな。
1470mmなんて新規格始まってすぐはいくらでもあったのになぁ。
817 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/24(土) 08:32:20 ID:1xm3Igss
昨日、19:00〜7:00
まで、エンジンかけっぱにしちまった・・・
糞だあ・・・
スマートキーとターボタイマーのせいじゃないw
俺がぼけてる
何気に
>>720が凄いペースじゃないですか?
割と楽にこなせるんでしょうか、この車だと
>>817 車内はともかく外に出ればエンジン音するだろ?
しかし、スマートキー使い出してから、家の鍵開けるために鍵探すのがめんどくさくなったなぁ。
爽快ソニカでドライブに出かけよう。
ソニカでドライブって楽しい?
今のってる軽速度出なさすぎて遠出する気にもならんからなぁ
屋根ついてる大型バイクみたいな感じだよ
狭すぎず広すぎず でも乗り心地はゆったり
登坂で2人乗車でも120km/hくらいは余裕だから
高速代が安く燃費も良いので、遠出が楽しくなるよ
823 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/24(土) 19:31:15 ID:76q0mtEz
登坂で4人乗車でも120km/でも、アクセルには余裕あるよ。
意外と、リアシ−トも乗り心地いいし…ただ四人で車中で寝るのはつらいw
いままでいろいろ乗ったけど、横風、空気抵抗に関しては◎
ちっちゃいから狭い道とか離合も気楽だしね
いいなぁ
欲しいけど全国で探しても玉が100台あるかないかとか少なすぎる・・・
826 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/24(土) 20:03:40 ID:PZYvKgsy
じゃあ、中古のRを55万で買った俺は勝ち組ですか?
最終型RS-Lパールホワイト、レーダークルーズ付を新車で買った俺が真の勝ち組だろう
>>825 全国で見ればたまに良いのあるよ
狙い目は平成19年式以降のRSLで全込み100万以下なら買い
走行が行ってたらもっと安いと思うし
基本的には高い車ではないのでたま〜に出てくるよ
829 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/25(日) 00:33:19 ID:oVjXHAMd
プリウスが全込み100万で買えるんかと思った
これだとコミコミでは130か140万くらいになるんじゃないの?
ソニカは軽自動車だけど、それでもコミ100万というと車両価格90万ちょいでないといけない
プリウスも中古は安いがエコカー減税がないし
運転したことないのでわからないんだけど、高速だとエンジンで走るから
ソニカの方が燃費はいいんじゃないだろうか
プリウスは街乗りでとんでもない燃費を出すから、平均はとても良いんだけど
>>821 体感スピードはイマイチなんだが
ふとメーター見ると80超えてる、みたいな
しかし、値落ちが凄まじい
おまいら査定に行っちゃ駄目だ、胸糞悪い
そんなに値下がり凄いのか・・・
来年4月の入社時に間に合えばいいから、しばらく待ってみるかなぁ
事故車の旧プリウスを頑張って買うよりソニカのほうがスマートでよろしい。
834 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/25(日) 19:50:10 ID:nssxDWnK
いかにもその通りだ!ソニカを買え。
合コンとは無縁の男子であればソニカいいよ
工場と家を行き来する灰色の人生になりそうなんだが
ソニカはいい嫁になってくれるだろうか・・・?
見栄を張らないキミは素敵さ!
838 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/25(日) 23:17:29 ID:3eleb+I/
コミコミ50万になったら買ってやるかな。。。
>>838 50万で売ってやるか?
走行9万キロ、四駆
それって値引き込みの査定15万ぐらいだよ
高速乗ってて3゚登板で100km以上出してたら6000回転まで上がって
なんか焦げ臭いと思ったらIC入ってからずっとMレンジだった
Dに戻したら3500まで戻った
ソニカたんごめん・・・
/)――ヘ
_/ \
/ ● ●丶 <許す
| ▼ |
| 亠 ノ
U ̄U ̄ ̄ ̄ ̄U ̄
/)――ヘ
_// \\
/ ・ ・ 丶 <ヒドい仕打ちだにょ、虐待だな
| ▼ |
| 亠 ノ
U ̄U ̄ ̄U ̄U ̄
週末はソニカでかっ飛ばす。
調子に乗ってるGTRをゴボウ抜きだ。
GTRはそんなに並んで走ってないぞ
最近気がついたんだけど、
エンジンかけるつまみって座席に座らないと回らないんだね
座らずに回そうとしても回らない。
なんかの安全装置が働いているのかな?
キーレスの電波が範囲内に入っていないのでは?
だいたいピラーより車内寄りにキーがないと、ノブは回らないよ
どのあたりの範囲内で電波を関知するのかは実は取説に載ってる
>>845 GTRを探しまわるだけでGWを潰せるな
ソニカにもたくさん乗れて一石二鳥だな
>>846 電池が弱くなってる
俺のは座らなくてもまわる
ソニカたんに腰を差し出せば回させてくれる
846です。
>>847 ドアロック解除できているから電波の範囲内だと思うんだが
2種類の電波がキーレスから出てるの?
>>851 いや ドアロックが解除される電波の範囲と
エンジンをかけられる範囲は別なんだよ エンジンをかけられる範囲はもっと車内寄り
その範囲の詳細が取説に載ってるよってことね
なるほど。
取説みてみるね。
39
キーの電池が切れた時
鳴かさずドア開け、エンジン始動の
やり方を教えてください。
>>854 鍵で開け閉め、キーを挿してエンジンスタートすればいいと思った
開ける時とエンジンかけるとき、鍵を使うか否かを揃えれば鳴らなかったんじゃね?
>>854 キーレスシステムを使わずドアを開けると
セキュリティが働きしばらくするとアラームが鳴るようになっているのね
たとえばキーを挿してドアを開ける あるいは開いた窓からえいやっと手を入れてドアを開ける
このほかドアを無理矢理開けられた 等
鳴らないようにするにはまずアラームを解除する必要がある
方法はエンジンスタート用の回すノブのところに、キーレスのリモコンの角の部分を接触させる
そうするとアラームが鳴らなくなるのでキーを挿して回してエンジンをかける
ただ角といっても どの角が指定されていたような気もするので詳しくは取説をみてね
857 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/27(火) 14:29:26 ID:qHQZlYuF
レーダークルーズ後つけ可?
858 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/27(火) 15:12:31 ID:m7UzMJ3E
無理だぴょんw
>>855>>856 ご返答ありがとうございます。
この前、ドラッグストアでコンドームを物色していた時
クランクションが鳴り響いたのでなんだと思い外を見ると
彼女があたふたしていました
860 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/27(火) 17:13:22 ID:m7UzMJ3E
カッコつけちゃってw
彼女=ソニカ
こう考えればしっくりくる
>>857 最終型RS-Lパールホワイト、レーダークルーズ付を新車で買った真の勝ち組だけど、質問ある?
>>863 質問に質問しているのは、真の勝ち組ゆえの愚行ですか?
この車ハッピーメーターだな
つうか130`でリミッター効くんだね
メーター読みで140`だけど、GPSで測ったらピッタリ130`でリミッターだった
んー 134くらいのはずだけどね
うちもGPSで速度表示するものをナビとレー探で2つあるがどちらも同じ表示だし
車検時のメーター誤差も+5kmということらしいんで、、
>>866 タイヤの差ですかね?
RSLの16インチなんですが
>>867 ソニカ用のタイヤは2パターンで、165/55/15 か 155/65/14
どちらも外径は変わらないから、これ以外のサイズだと速度計とずれるかもね
ずれてるとするとトリップメーターもだから、燃費計とかがあてにならなくなるんじゃないかなぁ
>>872 コンピュータのマップセッティングはちゃんとしてるの?
以前Mマップしたときタイヤのパラメータが設定可能だったけど
これやらないと、セッティングと実際のタイヤでの誤差が
出て来るから当然だと思うんだが
148kmを10秒くらいでリミッターかかる
純正の15インチタイヤ
「煽られる」って言う奴多いけど、ハッピーメーター故本当に速度がでて無い?w
ハザードボタンの左側
ノーマル仕様だと押せないんだけど
寒冷地仕様の方とか
あそこ何かのボタンになってる人いる?
サイドミラーヒーター
寒冷地じゃなくても付けてほしかった
18年に出てすぐ買ったRS。
もう88000`です。高速でのスピードの乗りは軽としては速いです。
色はプラチナグレー。あまり見かけません。
・・・・っていうかソニカそのものがいねぇYO!
そうか?中国地方の政令都市じゃいたるところで見るぞ。
買った当時はレアだったのにねえ・・・
880 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/29(木) 22:44:35 ID:o95xaneI
東北だが最近は2日に一回はすれ違う。
東海地方は普通に何台も見る。
帰り道で毎日同じRSLブラックとすれ違う。
見ることはあってもお互い合図とることがない
トラックの運ちゃんみたいに「よっ」てやってみたい
883 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/04/30(金) 14:32:17 ID:fxE/yLE9
GoogleストリートVIEWで自宅を見たら
なんとびっくり自分のソニカがデカデカと写ってる、
ナンバープレートにはモザイクかかってたけどね。
群馬の山奥だけど、自分のほかに青とピンクと白がいる。
特に、青は良く見る。自分も青だから分かりづらいが、向こうはRSでこっちはRだから何とか見分けがつくww
埼玉だけど、シルバーが多いな。
>>883 モザイク消去機でナンバー確認できました
ありがとうございます
走行可能距離が0キロを表示してからどのくらい走れますか?
ガソリン満タンからの走行可能距離は、どのぐらいですか?
600km以上ですか、ダイハツ車はタンク容量が多くて良いですね。
みんな軽自動車税払った?
おれんとこ納税通知書が届かないんだけど
役場に行けば、持っていかなくてもいいのかな?
車両モノの税金ってGW過ぎてからしか来ないだろ。
>>892 そうだったんですか。
どうも、ありがとさんです。
894 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/01(土) 17:06:59 ID:SS1z5hWT
CVTF交換しますた¥6,000
>>889 長距離巡航だと600km行くかもしれんが普段の生活で使ってると
せいぜい300〜400kmくらいだろ。
896 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/01(土) 19:48:18 ID:XQ7tgvtc
テスト
>>894 10万キロごとに交換とあるけど?
なんでだ?
まだ3年くらいだろ、4万キロくらいじゃないのかい?
マニュアルモードがワンテンポ遅れるんだが何か改善策ある?
>>895 500kmくらいいかないのは単に運転が下手くそ
ただし、短距離のシビアコンディションでしか乗らないっていうなら、話は別。
903 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/02(日) 11:26:42 ID:KP3o7Mk0
>>898 894です
只の自己満足です、すいません。
904 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/02(日) 12:53:16 ID:QSOObZLr
>>901 そのワンテンポ遅れる事を体に覚えさせる事
>>902 じゃあ俺はシビアコンディションの部類にはいるのか?
片道4kmの通勤に使ってるんだが。
906 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/02(日) 17:48:37 ID:KP3o7Mk0
>>899 親会社に踏みつけられてるね
他にもルクラとか。。。。
907 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/02(日) 18:38:15 ID:7CjwWxwL
親会社トヨタを助けるのか子会社ダイハツのつとめ
908 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/02(日) 18:44:19 ID:vkpE2jle
今日は天気も良く無風…行楽日和。我、予定無くカピパラを洗いましたw
今までの艶だしWAXが切れたので、初シュアラスターのワックスを使用しました。
使用塗れたまま施工出来ると説明書きにあったけど、一度拭き取り使用。
なかなかいいwまぁ、ドブネズミ色なんであまり変わらんw
フクピカシリーズの水あか除去使いましたがとてもイイ。
>>904 あ、お宅さんのもそうなるんだ
ってことは仕様か
ネットで妙に評判いいしマニュアルモードもあるってことで
初めてオートマ買ったんだけど
MTのダイレクト感まで求めるのは酷かな
軽なのに「エンジン音が隅に追いやられてる感」は確かに素晴らしいね
ソニカ買ったけど、なかなかいい車ですよ。
今さら何をw
ま、大切に乗りたまえよ
ソニカ3年目。
5年で買替え予定が、もっと乗るかもしれないと思う今日この頃・・・
ハイブリッドも欲しいが、1名乗車ではソニカに不満がない。
不満がないので、修理に金が掛かる様になるまで乗り続けそうだ。
>>911ありがとうございます。ソニカいい車なんですけど、ここのスレ、荒らしが多いですね。
>>913 お前の様な輩が多いせい
場をわきまえろガキが
カーセンサーなんかでソニカの中古車情報度々見てるけど、ほとんど
入れ替わり無いね・・・
そもそも売れてないし、モノが良いから好き好んで買った人はなかなか手放さないし、ハイブリッドが流行ってるけどもとから燃費いいし…
そら中古出ないだろっていう
>>915 舐めてるのか?ああ?
新参者がなれなれしんだよ
頭が足りないゆとり厨多すぎ
>>917 逆に手放す要素として…
@エンジンがハズレだった(買った直後からアイドリングが不安定とか)
Aセカンドカーとして勢いで買ったけどよくよく考えたらあんまし乗らね
B初期型限定でCVTの「キーン」音で頭痛
C小動物を轢いた
D酔った知人が車内でゲロを吐いた
Eやっぱりカピバラ顔に耐えられない
>>922はいはい、よかったね。おめでとうwww。所詮、お前も2ちゃんねらーwww
AB以外は次のユーザー最悪だなww
てかEw
慣れると可愛いぜ
>>918ネット上でアホ丸出しw東京都だけでもどれだけソニカユーザーいると思ってんだか?www お前にはミゼットがお似合いでwwwあばよwww
>>923=
>>925 小汚えアンチのキティーちゃんはここに入らないんだよ
その位理解できるオツムは持ってるんだろ?(ゲラゲラ
ミゼットが何かは知らんが、お前はよく知っているようだなw
何かしらんがお前にお似合いじゃねww
お前にはソニカは高級すぎるし、それに買えんよw(ギャハギャハ
50マンぐらいで買えないかな〜
ソニカの任意保険てどの位なもんなの?
対人対物無制限車両保険ありで?
今真面目にスポ車から買い換えようとしてるので参考に
教えてくれると有難いです。
930 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/04(火) 20:24:08 ID:0qcEKc1A
932 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/04(火) 20:57:43 ID:mNw4V8oj
何等級?
ネットで一括見積もりをお勧めしますが。
18等級で車両保険付いて55k/年だなぁ
934 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/04(火) 22:37:36 ID:0qcEKc1A
>>929 一つ伺いたいのだが、任意保険の種類は通販型?
それによって、大きく変わると思う。
通販型なら最低限の保証(対人、対物無制限)でも3万円位だと思う。
「等級上がったのに高くなってるのは計算ミスだろ?」と聞いたら
エアバック、安全ボディ、ABS、イモビの割引が消えて値上げだそうだ。
理由は「今はどのクルマも付いてる装備ですから」だとさ。
前2つはミラバンでも付いてるからともかく、後ろ二つは納得いかねぇ。
車両料率も軽は一括りって言うからさらにムカついた。
盗難率ワースト2のワゴンRなんかと一緒にすんなっ!
929って925の衣替えだろ
あれだけ悪態をついた馬鹿に、わざわざ答えることないよ、みんな。
18等級、バイク特約付きで年4万くらい。共済です。
Rで車両保険の金額は4年目で85万でした。
938 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/05(水) 07:36:16 ID:G1s/8+8q
インプレッサから乗り換えたら、同じくらいの掛け金で車両保険もついてきた
税金も安いし、高速道路も安い
燃費も2倍良くなったので、ガソリンが半額になったのと同じ
そこそこ走って長距離もまあOK
外観はなれたし、サイドとリアはなかなかの格好
よいものを買った
そう、よいものてすな。結構結構。
ベルトの警告音うるせーなw
941 :
下痢グソ梅ちゃん:2010/05/05(水) 09:58:48 ID:Y2Zj4lmq
>>940 俺は運転席のシート下のハーネス抜いちゃってるよ。
942 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/05(水) 11:06:22 ID:iwUaLTum
警告音消す方法あるよ。ググッてみたら?
ベルトの警告音って何?
929です。みなさん有難うございました。
>>932 >>934 JA共済で、等級は18、免許書の色はブルーです。
今乗っているRX−8では9万ちょっと。
ソニカも結構保険高い感じですね、あと中古も高い、、、
8の見積もり75万位だから、ギリギリかも。でも軽ではこれ以外ない感じかな。
945 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/05(水) 18:22:49 ID:76z7qgpo
後期だけどほとんど誤差ないぞ、燃費計
>>945 おれも後期。
誤差うんぬんで納車からしばらく満タン法で計算してたけど、ズレてなかったからめんどくなって辞めたw
しかしそれは面白い事実だな!
948 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/05(水) 23:50:05 ID:kdJkoq5P
JAFが以前に実験してたな、燃料ラインにイン側とアウト側に流量計をつけて
燃料ラインに流量計をつけて実測しないと本当のことはわからないぞ
949 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/06(木) 03:09:00 ID:OEKZw3Jg
メーカーが実際に実験した結果だから間違いないだろ
少なくとも天下り役員だらけのJAFよりデータ持っているからw
950 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/06(木) 07:41:14 ID:Zk3viag3
メーカーだから信用できないという者も多いけどな
951 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/06(木) 12:15:27 ID:LHwfqe1g
燃料ラインに流量計をつけて実測する勇者はいないのか
燃料ラインのイン側とアウト側で瞬時に差し引きするタイプだぞ
近所のガソリンスタンド3箇所で計るとそれぞれ平均燃費が違って
一番店頭価格が高い店が一番経済的だった、なんて話は聞いた事がある。
最初のうちは正確な量出るんだけど、だんだん減ってくんだぜ。
955 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/07(金) 01:01:19 ID:AseyZvjD
ソニカ高くて買えん
半額のミラしか買えんのだ
新型ミラは、ソニカになればいいのに
ミラの方が胴長ってのは意外
初期型ソニカ乗ってるけど、ミラカスタムのRS見ても乗りたいとは思えないです。
ソニカ、なにげに内装はいいもん。
958 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/07(金) 23:13:20 ID:hA9OkJJa
ソニカを廃盤にした、ダイハツの経営者、頭悪いね。
コペンもそうだが、細々とでも残せなかったのかという感じ
R1 R2 Kei セルボといった車種も全て終わってしまったことを考えると、やっぱ難しいんだろうな
>>958 売れなきゃ廃盤になるのは当然
悪いのは買わなかった、見る目のない一般大衆
見る目って、お前の都合だろそれは
全グレードでターボ、庶民には必要なかったそれだけのこと
発売時期を間違えたのと、不当な補助金政策が一番の敗因だろうな
今までコロナ、クラウンを乗り繋いできた地元のジジババが止む無く
軽やコンパクトに乗り換えていることを考えると、潜在的な需要は大きかったと思う
補助金が始まるタイミングで生産中止になったのもなぁ
まぁ補助金があっても、上にある車種のほかダイハツでもジーノなど生産中止になったし
結果は変わらなかったかな 普通車のほうが補助金の恩恵は大きかったしね
>>957 実際乗ってみてもパッとしないよ
なぜなんだろうね?
>>964 インパネ辺りのデザインとか似た雰囲気なのにな
あ、言葉足りなかったかな?
ざっくり言うと乗り味のことよ
タントエグゼのターボに試乗したけど、時速80までは意外に力強く上がるな。
ソニカの末期に変更されたターボもこんな感じなのかな?
ただ、エンジン音とか駆動音の遮音がソニカより2段くらい落ちる。
エグゼってことで期待してたがそこが残念。
あと風が強い日だったこともあるが、カーブで倒れそうで怖かった。
エンジンがかからなくなってディーラーに持っていったらエンスタのせいでイモビが壊れただと
ソニカ欲しいけど見積もり取ったら90万くらいかかるのな
貧乏人は10年オチの軽に乗り続けるしかないってわけか
いいじゃん
150万の車が一年ちょいしたら100万切る値段で買えるんだぞ
971 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/09(日) 07:15:36 ID:BhYk0svP
じゃあ6〜7年後にソニカ買えばイイ
972 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/10(月) 00:04:24 ID:p3Nf6vQD
ソニカのアライメント調整をしようと思うのですが、フロントのトーイン・アウト
の調整だけとなりますが、基準値っていくつくらいなのでしょう?±0くらいですかね?
13インチに変えても橋の継ぎ目でポコポコ跳ねる
なんでなんで?
>>967 定速巡航から赤信号停止までの減速フィールに関しては3年以上の進歩を感じたよ
遮音に関してはやはり物足りなかったけど
低速巡航と減速はソニカたんだとどうしてもMレンジに入れたくなるな
時速20km付近のヤな感じを何とかして欲しいな
こんひ
上の謎の書き込みスマン
低速時のぎくしゃく感はコンピュータの書き換えで解決できるもんじゃないのかね?
そういえば、最終版のCVTプログラムはいつのものなのでしょうねぇ。
後期型乗りですが約2年前に一度書き換えてもらっています。
ダイハツいったら書き換えてくれんの?個体差が出る変更は無理じゃね
ダイハツディーラー経由で中古のソニカリミテッド購入!
一月点検が近いのですけれど、何か言ってみたら良いよ、な
要望とかありますか?
すぐそこで出ている、CVTプログラムの書き換えとか出来るのだろうか……
とりあえず、自分は中古で買ってすぐにヘッドライトに水滴が出てたので
クレーム入れたら3年保障内であっさり無料交換して貰えたよ。
有償だと12万もかかるらしいから一度チェックすると良いかと。
中古で買った20年式
保証はついてるかどうかわからん
取り合えず車検証の中にそれらしき物はない
985 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/12(水) 07:02:00 ID:iZ0xFdbT
3年間のメーカー保証があるさ
技術力のないディーラーにあたってしまった。ソニカは好きだけどダイハツは二度と買わない。
俺も助手席のドアやバック時に異音がするんだけど、本気で見てくれない
もうダイハツは買わないわw
確かに、メーカーの信頼性以上に
Dラーの信用問題は大きいと思う
俺なんかエンジンかからなくなった。
イモビの故障が原因らしいけどイモビは一度交換済み。
イモビがなぜ故障するかわからないらしく外注の電装屋に投げた。
もう一週間車無しの生活で困ってる。
990 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/12(水) 22:18:40 ID:U3EnKAC5
ソニカRSL黒
飼った、3万キロもはしって
110万、だが大満足走りやにはたまらん
今日大学行くさいにMTとCVT巧妙につかったら
燃費26kもいっててびびった
ちなみに、130キロくらいで近くのバイパス
ぶっ飛ばしてもL20km位なテルシ最高すぐる
後期のRSLだけど、平均燃費計の誤差が、
20〜25%にもなるんだけど、どういう事?
あ、もちろん実燃費(満タン方)の方が低いっす。
上の方はきっちり正確らしいので心配です。
仮説1
スタンドがガソリンの量をピンはねしてる。
仮説2
プログラムされてる数値より濃い目にガソリンが噴射されてる。
仮説3
そもそも車載燃費計なぞ信用ならん。
993 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/13(木) 03:04:49 ID:gWYNGH89
>>991 990だけど、普段より荒い運転したとか
エアコンつけたとか、渋滞してたとか
坂道よく登ったとかそういう静でない?
自分家小高い丘の上にある性でいくら街中で
L25kmくらいでも家に帰る直前にL21くらいに下がるし
渋滞とかは丸といくらMTでシーズカーに運転しても
L17くらいにしかならんし、あと高速で結構スピード出すけど
急ブレーキ踏んだらいっきにしぬし
994 :
しあわせの黄色いナンバー:2010/05/13(木) 03:13:02 ID:gWYNGH89
そにか最高すぐるお
ただ、改造パーツ少ないのが売れなかった理由では?
弟がbbのてるけどものすごい改造パーツいπ宛美鐚
つか、中国地方のソニカrslて自分のことか?
>>994 変な魔法使い 上戸彩とカピバラ顔が原因です。
>>987 うちの異音は全部見てくれたぞ。
大した作業ではなかったけど
うちんとこのディーラーは急に小銭稼ぎに必死になってきた。
車検時に、つい一ヶ月ほど前に交換しておいたワイパーゴムを交換するわ
同じく一ヶ月ほど前にオイル交換(&エレメント)したのに(ディーラーで、
日時はディーラーが貼ったシールに記載済み)走行+1000km弱で交換したり。
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。