★（社員限定）東京海上日動情報交換★PartⅢ

前スレ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hoken/1226320848/
ここは東京海上日動の社員限定スレッドです。
当社社員でない方で、当社の批判・評論をしたい方は自社のスレか
代理店は代理店関係のスレでお願いします。

もうぎりぎりでしたので、
新しいスレッドを勝手ながら立ち上げさせていただきました。
今年は皆さんよい年にしていきましょう。
東京海上日動社員にとって良き年となりますよう心よりお祈りしています。
波乱含みの１年となりそうですが、楽しみですね。
頑張りましょう。

明けましておめでとうございます。
今年も頑張るために、正月はゆっくり静養しましょ。

スレ立てお疲れ様でした。
さぁ初売りに行っとこ。

社員限定スレ立て乙。こちらを伸ばそう。

皆さん！
近い将来業界3番手に堕ちるのは確実ですねw

当社と社員とお客様にとってよい一年になりますように。
初詣で祈願っす。
みんな、前向きにいこうぜ。

今年優勝したフィギュアスケートの浅田真央さんも
「練習は裏切らない」と言っています。
業界何位に転落しいようが否が、ともかく自己の職務に邁進しましょう。
それをする前から業界何位と書いている評論家はヨソ者です。
経営統合は実現していません。よって、何が起こるか分かりません。
ＭＳに経営統合されると下位損保は人員削減されるので、
当社が人員削減しないといえば、簡単に引き抜けますよ。

当社社員の方はできれば、
「もしもの為の名無しさん」ではなく
「東京海上日動社員」と名乗ってレスしていただければ幸いです。
その根性・覚悟の有無があなたのレスの信憑性を増します。
他社の方、代理店は「もしもの為の名無しさん」でどうぞ。
でも、ここは東京海上日動社員限定です。

>>8はプライドの高さが垣間見える書き込みだな。
愛社精神は大いに結構だが、外部の評価としてはウチの会社に対して
プライドを持てるほどの高いブランド性はもう与えていない時代に入っていると
客観的に見られないとダメだな。
要は、他社はライバルであり、ウチから見下ろせる存在じゃないってことだ。
それがわかっていない>>8のような社員は今後お荷物になる可能性大。

>>10の者だが、>>9を見てやっぱりこういう奴はこういう奴なんだなと思った。
とっとと閑職に行っちゃってくれ。

↑　
今年の当社の運勢

>>10
いやプライドや愛社精神なんて特に考えてないんだよ。
ただ、社員でないものの無責任な批評や冷やかし、荒らしがイヤなだけ。
真面目な話なら社員外でも本音ではＯＫだよ。
でもそういう人は少ないでしょ？
あなたも「お荷物」とか「閑職」とかすぐ決めつける。それがイヤなんだよ。相手を中傷したり誹謗するのではなく真面目に議論したいだけ。
それができるのは当事者である社員だと思っているからだよ。
中傷誹謗なしの主張なら歓迎だよ。

ほう、損Ｊの社員だが一言。
真面目に議論したければトリップつけようぜ。
じゃあな。

＃優良顧客ばかりなら規模の拡大は大賛成で羨ましいけど、現実は
＃なかなか他社のデータなくて何とも言えんわ。リストラとか大変そう。

>>14
ご指摘の通りだと思う。
ＭＳの統合ではナンバーワンになるかもしれないが、
サービスの質においては混乱が予想されるし、
ＭＳ以外の下位損保でリストラが起これば、
社員の士気は低下すると思うよ。
当社も統合で大変な思いをしたばかりだからね。
だから、何が何でも中堅損保を飲み込んで
業界首位を維持しようという話にならない。

春闘で賞与カットやベアゼロを組合は呑もうとしているみたいだが、フィラデルフィア買収についての経営責任をまずは確認したほうがいいんでないかい。株主がすべきものかもしれないが、賞与カットはモチベーションに影響あるよ

>>16
全く東海労組っていうのは第二人事部で頼りにならないよな。
うちは年初一括協定だから
会社提案を飲まず頑張ったらどうかね。

MS社員だけど、旧日動社員の一般的な貴社内における処遇について概括をお願いします
また、「人員削減しない」と言い切る根拠もあわせて明示してください

>>18
レスありがとう。
やはり吸収されたほうは人員削減されるのが一般的であり、
当社も多くの日動社員が去りました。
旧日動の給与水準は、給与テーブルが一本化されたとはいえ、
低いという話をよく聞きます。

そこで、人員削減しないし、
給与水準を維持するという根拠を当社が提案するとすれば、
吸収される側はよりよい条件提示に食いつくと思います。

当社も共栄火災がなぜ離脱したか。
当社は、共栄火災に対し、「お宅の企業価値はこの程度のもの」と言い、
強引な吸収合併案を提案したところ、
共栄火災はプライドを傷つけられ、離脱しました。
これは共栄火災の役員から私が直接聞いた話です。
なので、本当に合併してからでないと、
業界何位など分からないと思っています。
条件によっては離脱もありということです。

ＭＳに「人員削減しない」と下位損保に言い切るだけの体力があれば
３社統合は成り立つことでしょう。
そうでないなら、自社の社員を守るためによりよい条件提示に応じ、
離脱する損保があるかも知れないということです。

今の役員連中が若い頃、組合役員していても、もっと会社には意見具申をしていたが、今は全く言わないって、某役員が嘆いています。会社を良くするためにも、経営者には緊張感を組合からも突き上げるべきでは？

やはり、金融業は人材がすべて。当社も日動出身者の方々が多く会社を去っていき、また、在籍される方々は給与水準の違いに耐えておられます。しかし、夢を共有化できるかどうかではないでしょうか？　　
あと組合の調整も大変ですよ

>>19
いえいえ、こちらこそ返答ありがとうございました。

他社との経営統合が難しいことは各社社員はよく分かっていますよね。

お互い今年もベストを尽くしましょう。

>>20
ご指摘の通りです。
昔の組合執行部はもっと会社にモノを言っていました。
そういう人たちがいま役員をなさっていることは事実です。
ですが、いまの組合には一切期待していないというのが実情でないでしょう。
少なくとも、私は執行部といろいろ話しましたが、
頼りにならないと言う印象を受けました。
こんな組合では経営チェックになりません。

銀行の場合メガバンクが３行しかなくとも地銀や信金あるから、お客様には選択肢あるけど、損保は３グループに集約、寡占されると今の航空業界みたいに契約者には不利になりそうですね。セコムやセゾンとか朝日とか零細損保はあるとはいえさ

>>23
こちらこそありがとうございます。
お互いにとって良い年になりますようお祈りしています。
頑張りましょう！！

会社の提案事項を追認するだけに成り下がった組合だよな。みんなの給料から組合費払ってるのに、役員は職場ヒアリングとかいって支社に来ては、大した議論なく茶番劇議論して、只で酒飲んで帰るだけじゃん。職場委員なんか気の毒だよ

>>27
本当にその通りですよね。
オルグなんて言っても、本当は職場委員長の顔立てて出席しているだけで、
全然信用していません。早帰りの水曜日にやられたりして迷惑千万です。
メールでやってくれるとよいのですがね。
直接合って話を聞くまでもありません。

全くだよね。時々懇親会をさせて、組合員の不満を和らげるガス抜きしているとしか思えない。職場委員長の顔で参加するが、御用聞き組合にはうんざりだよ。春闘もどうせ会社とは水面下で手を握ってるさ

今年は頑張るよ！まずは、あいおい損保の代理店に乗り合い攻勢だ

やば

逆行さんが先に「★★東京海上日動・社員の情報交換★★PartⅢ」を立てています。
このスレッドはどうしましょう。
重複ということで削除依頼出したほうがいいでしょうか。

朝日生命の救済は有り得ないんだろうか？

こちらを削除しましょう

でもレス数はこちらの方が多いです。
真面目な話も。

いままで参加いただいた方々の意見を参考に
このスレッドの削除を検討したいと思います。
ぜひご意見をお願いします。

旧日動社員も０４年新会社配属時にある程ﾗｲﾝ系は、度淘汰されましたが、その後多く
去りました。今の残留組は、真の実力者か裏表知らない方の二極化ではないでしょうか？
職場委員長の皆様へお伝えします。おそらく分会委員長クラスは２チャンネルには興味
ないでしょうから。

>>37
教えてください。
旧日動社員に退職勧奨が行われたのでしょうか。
どうして旧日動社員が辞めたのか、東海出身社員は知らないのです。

その後の意見がありませんので、
とりあえず両方存続させるということでよろしいでしょうか。

並記するのは何かと不便ですから、こちらを削除しませんか？
折角立てて頂いて申し訳ございませんが、逆行さんに板削除をお願いするのも揉めそうですし。

>>40
レスありがとうございます。
ではこちらを削除することにいたしましょう。
早速その手続きに入ります。

このスレッドは削除依頼をしました。
今後のレスは逆行さんが立てたスレッドにお願いします。
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hoken/1230685319/l50#tag8

皆さん、レスをありがとうございます。
良いお年になりますよう。
さようなら。

おいおい、削除依頼するなら正しいURL貼ろうぜ。

287 名前：真野貴己投稿日： 09/01/01 22:12 HOST:tetkyo001154.tkyo.te.ftth2.ppp.infoweb.ne.jp<8080><3128><8000><1080>
削除対象アドレス：
http://society6.2ch.net/hoken/#1

削除理由・詳細・その他：
重複しているため

>>44
個人が特定されるようなレスはご遠慮願います。

削除依頼を出しました。
どうぞ逆行さんのほうに書き込みをなさってください。
みなさん、よいお年を。お元気で。
http://society6.2ch.net/hoken/#4
★★東京海上日動・社員の情報交換★★PartⅢ

蜂の一差しメールを覚えてる？合併して半年くらいたった頃旧日動の女子社員が社内全員に暴露メールしたことあったよね？　　　

ありました。
あのメールには東海社員も共感し、
リーダークラスも激励のメールを送ったと聞いています。
サービス部によっては、東海社員でさえ、同じ扱いを受け、
孤立し、非常に苦しみます。
彼女には辞めないでいただきたかった。それだけです。

>>33
朝日生命は破綻してからじゃないと買わないと思うよ。

127 名前：真野貴己本日のレス投稿日：09/01/01 22:26 tetkyo001154.tkyo.te.ftth2.ppp.infoweb.ne.jp<8080><3128><8000><1080>
対象区分：［個人・一群］管理人裁定待ち
削除対象アドレス：
http://society6.2ch.net/hoken/#2

削除理由・詳細・その他：
個人情報が掲載されました。至急削除願います。

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hoken/1230685319/l50
ここが本スレでしょう
長い間２ちゃんはやってますが
先に立ったほうが本スレ以外のルールはありません

>>51
ありがとうございます。
とはいえ、スレッドを立ち上げた人間の名前が暴露されてしまったので、
削除を依頼しました。
私は、真野貴己（女性、ＫＤ）。営業開発部代理店支援室にいます。
他社や当社に怨恨をいただく代理店の書き込みが多いなか、
社員の士気を盛り上げるスレッドにしたいと思い、
社員限定のスレッドを立ち上げました。
しかしながら、逆行さんが先にスレッドを立ち上げていたので、
本スレッドは削除依頼を出しました。
その過程で、私の個人情報（氏名）が出されてしまった次第です。
誠に残念なことになってしまいました。
私という人間が特定されたことにより、
どういうことになるか分かりませんが、
皆さんにとってよき年となりますよう心よりお祈り申し上げます。
どうかご健康に注意して、よき年となりますよう頑張りましょう！！

>>51さんの言うとおり、本スレッドは削除依頼を出しましたので、
今後の書き込みは逆行さんが立てたスレッドにお願いいたします。
しかし、皆さんのお考えや提案は、営業開発部の要員として、
実現するか否かはともかく受け止めたいと思います。
ご遠慮なく、社内メールをください。
必要によっては私のほうから電話させていただきます。
とにかくいい会社にしていきましょう。
>>19共栄火災の話は、私が直に共栄火災の役員から聞いた話です。
ともかく、統合のニュースに迷わされることなく、
自己の業務を遂行すること以外にないと考えています。

私の不注意から個人情報が明らかとなってしまい、
なんともいいようがありません。
でも、とにかく皆さんにとってよい年となりますよう、
健康でありますよう心よりお祈り申し上げます。

これが書き込めてるとすれば、まだここは削除はされていないことになるが、（削除には時間がかかる）
これ以上真野さんに迷惑をかけない意味でも、ここにはもう書かないほうがいい
それにしても、＞＞５０はとんでもないやつだな。
でも、責任の一端はルールを無視して、ここに書きこんだ我々にもある。
自分の事情で人に迷惑をかけるのは、よくないことだ。

>>54
ありがとうございます。
でも、どうお書きになっても後の祭りです。
私は覚悟を決めておりますので、
どうぞ現場一線の率直なご感想を社内メールでお送りください。
大丈夫、私はくじけません。
東京海上日動非社員の方は
[email protected]にご連絡ください。
いまや、東京海上日動がどう、
ＭＳの統合がどうと言っている場合ではないでしょう。
私たちは、代理店、お客様にとってよいビジネスをしていかなければならないと考えます。
だから、私の個人情報が明らかになろうが、
私はちっとも動揺することはありません。
本当にお気遣いありがとうございます、

ステージ拡大、地域型社員が営推参画できるように、是非とも営開で真剣に検討してください

私の担当ではないのですが
営開部では常に考えています。
人材開発グループが担当ですので、どうぞご連絡ください。

>>56-57
もう、ここには書かないほうがいい
本当に身勝手なんだな
同じ会社の社員だろ

>>58
ありがとうございます。
私自身はスレッドをたてた責任を感じており
最後まで対応しなければならないと思っています。
そう言っていただけると幸いです。。

このスレのPart１を立てた者です。その時は、続くとも思わずPart１なんて書きませんでしたが(笑)
このスレは良スレだと思います。
何も悪い事はしてないし、削除までの短いやり取りでもあなたの真摯な対応が分かります。
私は本営○部のKDです。
お互いこれからも頑張りましょう。
あと、社員だったら迷惑をかけない大人の対応を取ってくれると思います。みんな。

>>60
ありがとうございます。
本営○部なら営業開発部に近いかも。
そのうち、お茶でも飲みながら当社の将来について話し合いましょう。

>>61
そうですね(笑)
良い年になりますよ！

時価にすりゃ１０万もしないようなモンのくせに
３０万もかけて修理してるクソ契約者。
絶対認めてやらないからな。お前なんて契約切れても痛くも痒くもない
ナメんなよ欲深のクソオヤジ

アホか。
削除依頼スレなんか誰でも見ることができるんだから、>>44も>>50も別に問題はない。
>>54の「それにしても、＞＞５０はとんでもないやつだな。」という認識が誤っている。

そもそも、名前をわざわざ晒す方が常識がないというか慣れていないというか。

>>64
おまえこそアホか。
削除依頼スレをわざわざここで晒す方が非常識だろ。

それに、名前は間違えたにきまってるだろ。

人のミスにつけ込む卑怯な奴だな、お前は。

>>45
それは自身で本名を書いて削除依頼した当の本人に言ってくれ。

>>65
常識か非常識かと言えば、>>64の言うとおりで常識、というより問題ない。
俺は削除依頼のURLが間違っているとむしろ親切心でここに書いたつもりなんだが。

>>65
名前欄に名前を晒すことがミス？間違えた？
ちゃんちゃら可笑しいねwwww

↓削除依頼に際してURLが間違っているという指摘は当たっているみたいだけどな。

127 名前：真野貴己 [[email protected]] 投稿日： 09/01/01 22:26 HOST:tetkyo001154.tkyo.te.ftth2.ppp.infoweb.ne.jp<8080><3128><8000><1080>
対象区分：［個人・一群］管理人裁定待ち
削除対象アドレス：
http://society6.2ch.net/hoken/#2

削除理由・詳細・その他：
個人情報が掲載されました。至急削除願います。

128 名前：削除一葉 ★ [sage] 投稿日： 2009/01/01(木) 22:35:53 0
そのＵＲＬでは第三者が判別できませんです
それとガイドラインを読んでください

>>68

ミスでも間違えでもないという意味なのかな？

だったら、どんな目的・意図があるんだろうか？

>>69
指摘が当たってるかどうかの問題じゃないと思いますが。

>>70
自分の意思で自分の名前を晒してるんだから、「ミス」でも「間違え」でもないだろ。
（おそらく）当社の社員なのにそんなこともわからんかね？

【ФФ新春ФФ】衝撃ニュース！全世界の海運業者、韓国向け航海をボイコット【ФФ初祭ФФ】

◆今北産業
2007年12月7日、韓国西岸の泰安（テアン）沿岸でクレーン船がタンカーに衝突、原油流出で、韓国史上最悪の海洋汚染事故。
荒天で停泊中のタンカー（香港船籍、船長インド人）に、クレーン船（韓国のサムスン重工業）が衝突するも、被害者側であるタンカーの船長・航海士を逮捕・禁固刑。
世界の主要海運団体が韓国向け航海をボイコット。インドで韓国製品の不買運動。英ロイズ保険組合（世界最大の再保険市場を運営）はコリアプレミアム導入へ。

【国際問題】世界の主要船員組合　韓国向け航海をボイコット　主要船主もこれを容認－英FT★４７[12/29]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230827444/
【韓印】インドで労組によるサムソン製品打ち壊しを含む大規模デモ・・・政府に韓国製品輸入禁止を働きかける予定も[01/01]★３
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230813398/
船員らが韓国行航海や港停泊を拒否（ボイコット）している様子（空撮、ブログ）
http://carview-img01.bmcdn.jp/carlife/images/UserDiary/11623746/P1.jpg
http://minkara.carview.co.jp/userid/422062/blog/11623746/

◆事件概要
韓国領海内に外国のタンカーが普通に停泊中（乗組員の多くは下船中）
　↓
動力の無いクレーン船を引いて、韓国のタグボート登場　タンカー迂回を面倒くさがって、通ってはいけない航路をショートカット
　↓
危険なので港湾管理者が警告するも、思いっきり無視ｗ（誰も応答せず）
　↓
タグボート、荒波に負けてタンカー側へ流される　荒波にもまれ、クレーン船を引くワイヤー断線
　↓
クレーン船の特攻魚雷！タンカーに直撃　大規模な油流出が起こる
　↓
韓国での裁判結果「クレーン船は動力を持たず動けない。避けないタンカーが悪いニダ！」　停まってただけのタンカーの船長と船員に禁固刑
　↓
主要海運団体「ふざけんな！もう韓国なんか行かねーよ！！」　→　主要船主「おｋ」
　↓
インドの労働組合「ふざけんな！乗組員を返せ！！サムスン製品をぶっ壊してやる！！！」←今ココ

>>72
有難うございます。
わからないので、もっとはっきり教えて下さい。
勿論、差し支えがなければですが。

こんなに理解能力が低い>>74みたいな奴が同じ会社にいると思うと悲しいな。

東京海上オワタ＼(^-^)／

残念なことですが、
個人情報が明らかとなってもこのスレはすぐには「削除されません」。
でも、皆さんの思いはよく分かりました。
とにかく私たちは自己の業務に邁進するよりありません。
隅Ｐのプロジェエクトに参加している小員ですらそうなのですから。

異論はありますが、頑張っていこうと思います。
皆さんも穏やかで、よいお正月をお迎えください。
また、私は営業現場に一度も配属されたことがないので、
本店の皆さんのご教示を楽しみにしています。

店地下１階のマックでお茶でも飲みましょう。
どうぞご指導、ご鞭撻をよろしくお願い申し上げます。
皆さま、ありがとうございました。

>>77

＞＞７２の意見をどう思いますか。

みんな下げろよ。削除対象なんだぜ

ん

>>77
気にしない方がいいですよ！
２ちゃんには、こんな輩がどうしても生息してますから。
直接合えば悪くない人なのに、匿名ネット上では、意地悪で斜に構えた自分が出てしまう。
貴方は貴方の考えを述べたまでで、相手がどう受け止めるかは、貴方のコントロール外ですしね。
これは相手の気持ちを考えない、希薄なやり取りを肯定しているのではありません。
寧ろ逆の関係を期待してますが、そうはならない場合もあると言う事です。

このスレも迷走してますね
社員限定だって、批判を聞かない東京海上さすがです
いろんなレスの取捨選択も出来ないんだな
これがこの会社の現状ですよ

だから下げろっつーの

まだやってんのかw
おい、>>78、出てこいよ。
何か文句あるならストレートに言えばいいだろ。

早く削除してほしいな。　こんなんで当社社員同士が足を引っ張り合ってるとしたら、会社の未来は暗いよ。

結局どっち使うの？

こっちが削除対象なのに、お前、あげるな！このヴォケ

>>78はまだ～？

何れにしても、>>1は「能動的」に自分の名前を晒したってことを理解できないような奴はカス。
>>1自身も、「個人情報が明らかとなった」じゃなく「個人情報を（削除スレで自ら）明らかにした」と言い直すべき。
２ｃｈや他の誰かが明らかにしたんじゃなくて、>>1自身が名前を書かなきゃこうならないんだから。

>>87
だから当社の社員はこんなことも理解できないレベルなんだよwwww

ちょっとミスって名前出しちゃっただけなのに、必死に長文で揚げ足取りとはずいぶん頭の悪いことで(笑)

>>89は>>78じゃないなら横レスするな。

だれか話の流れをまとめてくれ

いいか？書き込みする際に、メアド欄に、sageで書き込みするんだよ。このスレは削除対象なんだから、基本的にアゲないのが、２ちゃんぬるのルール。わかった？一流企業のお坊っちゃん！

とにかく本当によく分からないでミスをしたんです。
それで氏名が明らかになってしまいました。
明らかになった以上、腹をくくるしかないと思いました。
正直、馬鹿な自分に落ち込んでもいますが、
とりかえしがつかない以上仕方がないと思っています。

自由闊達な会社だから、このくらいの事は前向きな行動として大目に見てくれたらいいですし、そう、祈ります。　　
こんなことで処分がでたり、敏感になるようでは、会社の懐も随分浅くなりましたね。　　
しかし、会社も変わりましたね。

気にすることないよ。
誹謗中傷したわけでもなし。

励ましをありがとうございます。

そうそう。
根拠無き楽観論ではなくて、内容に全くの問題が無いのは明らか。
他の当社スレとの差は歴然です。
「そもそも２ちゃんねるなんて～…」という大雑把な括りで指摘は受けませんし、貴方の書き込み自体には何ら問題はない。
こんなことで、大事な休みを無駄にしないで下さい。
貴方が云わんとすることは、決して会社の足を引っ張っるものではありません。
泰然と穏やかなお正月をお過ごし下さい。

>>97
ありがとうございます。
私なりに会社の将来を想っていますので胸を張っていきます。
営業経験がありませんので、
社内メールでいろいろご教示くださいますようお願い申し上げます。。

会社の将来を想う割には、この偉そうな考え方はいただけないな。

＞ＭＳに経営統合されると下位損保は人員削減されるので、
＞当社が人員削減しないといえば、簡単に引き抜けますよ。

社員のことを想わない経営者はいないでしょう。
よりよい条件提示があればそっちに乗り換えるだけ。
>>99さんが経営者となっても自社社員のことを第一に考えませんか。
それとも、売却して私腹を肥やし、あとは知らん顔できますか。
私にはとてもできません。社員は宝です。

ノーノー、自社社員のことを想う想わないってことじゃなくて、
簡単に引き抜けるんだよ！みたいな旧い「東海覇権主義」的発想じゃダメなんだよ。
そもそもね、ＭＳだってＳＪだって苦しいんだったら、我が社だって同じように苦しいわけで、
状況がもっと深刻になったらリストラだって聖域じゃなくなるぞ。
したくはないが、リストラしなきゃ生き残れないのならその選択肢を採らざるを得ない。

しかし、隅Ｐは新規採用を抑制することで
乗り切ろうとしています。私は隅Ｐを信じます。
それにしても、吸収される側は自社社員の行く末を考えるはずです。
>>101さんが経営者になったとしたら、
自社社員のことを考えませんか。
リストラは、生き残る社員の不安も煽りますし、最後の選択肢です。
私は隅Ｐを信じます。

>>102
アンタ、普段さあ、仕事上で相手と議論が噛み合ってる？
>>99-102の流れを見ると、>>99や>>101が言ってるオレ達最強、引き抜き楽勝みたいな考え方の是非に関して正面から答えてないし、>>101がしたくはないがリストラしなきゃ生き残れないのならって前提を置いているのに>>102みたいなレスするし。

サービス部が使えないから、第一線は苦労する
歴史は繰り返す

>>72
＞自分の意思で自分の名前を晒してるんだから、「ミス」でも「間違え」でもないだろ。

だったら何なんだ？

>>104
サービス部が使えない、ってか現場を理解してないんでない？
社員の照会に対してぶっきらぼうすぎる。
うちらはお客様や代理店さんにあんな答え方しねぇ。
なんかカチンとくる。
忙しいのはお互い様でしょう。
私が子供なだけ？

統合時に東海は下位損保を差別した？
人員整理は同率でやればいいんじゃなかったの？
規模が大きいからって集団で人を排除するような事やって収保だけ取り上げたのが実態なのか？

損保リサーチの者ですが御社からお払い箱になって
放り出されたクズみたいな人間はなんとかならないですか？

>>108
もういいよ。こんな書き込み。消えて下さい。

>>105や>>108のような奴がいるから会社の活力がそぎ落とされていくんだよ

違った。
>>108じゃなくて>>109

社員が馴れあったり愚痴言うスレだったのに
年末にまともな奴らがコメントしだして
まのっちがキレたんだろ？
会社の悪口はいいが難しい話しはするなっていいたかったんだよね？

何かアホくさ。
正月からヒマな人たち。

まのっちの事？

アンタらのこと。
って、「お前が一番ヒマ人」なんてスレは要らない。
さよならヒマ人たちよ。しっかり仕事しろ！

早く削除されたらいいのに。良スレから、突然糞スレになったし

>>108　リサーチさんも、そんなにステータスある職業じゃないんだから。そもそも損保リサーチ
ができた歴史と当社の関係を把握した上でカキコしないと、多くの貴社幹部にご迷惑掛けますよ。

必死に書き込んでるくせに
自分以外は暇人かよw

>>115へのツッコミどころはそこじゃないぞ。
「スレ」は要らないって言ってるとこだぞwwwwww

長い長い長い当社の歴史において、このタイミングにて業界２位になる屈辱感
を隅Ｐをはじめとした経営陣はどうとらえているのか、その心境や今後の施策
（方向性だけでも）を至急明確にしてほしい。社員もこのままでは納得感は全
くないし、経営陣の無能ぶりに内心腹を立てているはずで、次の対応策を早く
知りたい。

また経営陣のせいにしてるわ。自らが勝ち取ろうとしない坊ちゃまだな

パーソナルの未来は暗い

hoken：保険業界［重要削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1195338723/127

127　 : 09/01/01 22:26 HOST:tetkyo001154.tkyo.te.ftth2.ppp.infoweb.ne.jp
129　 : 09/01/03 09:44 HOST:tetkyo001154.tkyo.te.ftth2.ppp.infoweb.ne.jp

120さん、収保で2位だけでしょ。所詮、スケールメリット時代は終焉してるんだし、
株価、収支残率では首位だと思うし、安心品質と伝統ブランドで勝負すればいいだけ。

>>1さんよぅ、削除依頼の基準がわからないなら恥の上塗りはもうやめた方がええで。

129 名前：東京海上日動社員 [[email protected]] 投稿日： 09/01/03 09:44 HOST:tetkyo001154.tkyo.te.ftth2.ppp.infoweb.ne.jp<8080><3128><8000><1080>
対象区分：［個人・二類］削除条件限定
削除対象アドレス：
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hoken/1230775898/l50

削除理由・詳細・その他：
個人情報が掲載されているため
スレッドが重複しているため

130 名前：不動 ◆HpcRk2ELiM ＠削除明王 ★ 投稿日： 2009/01/03(土) 11:33:45 0
>>129
無視。依頼不備のため受理せず。

１．理由不備
２．依頼対象不明(レス番の指定なし)

＃「個人情報が掲載されているため」では、削除ガイドラインに則している依頼理由とは言えません。
＃削除ガイドライン中の＊付き項目に抵触しているレスのみを指定して再依頼して下さい。
＃それから、重複を理由とするスレッド削除依頼は削除整理板でどうぞ。

削除依頼のガイドラインも読めないような馬鹿がサービス部にいるから、
第一線は苦労するんだよ

>>124
安心品質はともかくとして
その伝統のブランドというのをやめないか。なんの意味も持たないから
ここは素直に戦略負けとして、方向を立て直すほうがいい

戦略負けとは、ただスケールの数合わせに過ぎない。ただ、三井住友ＨＤに最大手
としてのリーディングカンパニー役割が果たせるか？私は正直心配です。当社中心
に業界関係各所が構築され、業務プロセスもリードしてきた。人傷も然り。人物的に
問題ないとしても、常に次世代損保の価値観を創出してくれるのか？

>>128釣りかとは思うがあまりに思い上がりが過ぎる。本気で書いているなら銀行以上の護送船団で長らく
契約者から搾取してきた東京海上のシステムが、時代の要請で崩壊したことはどう説明するの？
しかも戦略が足りないから３位にさえ転落する危険性があるのに、今他社を語る資格はない！

>128
スケールの数あわせだけじゃないよ
マーケットも含めての話で、やはりトヨタ、日生、郵政と
戦略が考えられる可能性があるほうが優位だろう。
あえて国外進出にこの際再投資するぐらいの気持ちが無くては
他社との優位性は計れない、心配なのは役員連中が今回の提携を
128のように考えることだよ。他社にも優秀な人材はたくさんいるということだ

保険会社にとって、スケールは非常に重要。
3社合併の後に損保ジャパンと日本興亜が合併すると、東京海上日動は今後最低でも十年は売上高で日本でトップになることができないのでは。
これまでは圧倒的にトップの存在だったので、優秀な人材を集めることも可能だったが、それも難しくなる。
フィラデルフィアへの投資が失敗したらどうするか。
この現実を考えると、日本興亜と組むしかないのでは？

>131
NKと組むのはむずかしいのでは、筆頭株主が損ジャと関係アリ
こう考えると本当に戦略の失敗は大きいこと。
妙なプライドが邪魔になっていた過去を改めるべき

今更改めても、シェア二位は確定で、最悪三位もありえる。どーすんだよ、炭さんよ！島耕作はこんなミスはないぜ。

役員連中はいい加減にしろ

何を大騒ぎしているんだか、三井住友海上にも損保ジャパンにも日本の損保業界をリードしていく
ような人材も、資産力も、戦略もないよ。東京海上の社員ともあろう人間がおたおたするなよ。今後
も日本損保業界の代表は東京海上であり続けることは間違いない。

われわれは、国内損保事業の収益をベースに海外事業への積極的な展開を図ることで、今後の業
容拡大を狙う。品質で勝ち抜くグローバル企業グループを目指すと中計に明記してあるだろうが。
トヨタ、日生、郵政だって、我々のリスクソリューション力なしで、事業が展開できるような仕組みでは
ない。事損保に限っては、東京海上の存在は社員が考えているよりはるかに大きいし、他の損保が
追いつけないような仕組みが作られている。

三井住友海上や損保ジャパンのごとき二流損保がどんなに積み木を積んだとしても、追いつけない
力が我々にはある。今更社内の団結を乱すがごとき発言をするなら、初営業日に辞表出せよ、別に
今後の東京海上にとって必要のない人材だよ。

2chらしくて良スレ認定。
言えることは第3者のサーバー利用するのに危機意識があまりにも低い人間が中枢部にいるってこと？
書けば書くほどバカの餌食になるから無視が一番では？
他者の目にも学生にもさらされてるんですが書き込みには上の了解得てるんでしょうか？

>>135
高飛車ですね。フィデラルはババつかまされたのでは？謙虚さが全くないあなたたちは魅力ありません。

>>135 なんかがっかりです

社員の品質はだめみたいですね。こんなんで会社もこれから大丈夫なの？しゃべり方からして中年おやじですか？

３社統合の話があと１年早く出ていたら迷わず日生にいったのに

>>135
東京海上ってなに？
東京海上日動じゃないの？

>>141
日動が現れたＷＷ

正論だよ。日動がなければ、泡沫国内損保会社だよ。

旧日動の負け犬社員が学生のふりをして自演するスレはここですか？

>>135はいい釣り餌ですね

>>135
MSIの人間ですけど、まあ、そう思うよ。
日本の損害保険の歴史は東京海上の歴史といっても間違いじゃないしさ。

年末、うちの部長が納会でこんなこといってた。
「合併なんて話が出たが、損保業界、今まで何回合併の話が出て流れて行ったか忘れてないな？
まず、一人一人が自分の井戸を深く掘れ。第四四半期、一人一人がひとつひとつのご契約、代理
店、ご契約者様を大切にすること。これだけが我々の仕事だということを忘れないでほしい。誰も大
きな損保だから契約してくれるんじゃない、自分を大切に扱ってくれそうだという信頼からご契約をい
ただくことができる。当たり前のことだろ？

丸の内も、新宿も、これからなりふり構わない攻勢に出てくる。その時に、ご契約者様のことをどれ
だけしっかり大切に扱ってきたかどうかだけが、我々の武器になる。リスクへの武器は、保険だけじ
ゃない。情報提供、必要があればコンサル部隊の出動要請。新しいリスクへの対応はいつも三井住
友海上に相談すると、ここまでの関係を築ければ、数字は自ずから付いてきます」

MSIにとって、マリンは長年にわたる目標であるし、憧れでもあります。
我々もリスクソリューション力を必死に磨き上げて、お客様のために最善を尽くしていきたいと思い
ます。あなたの書き込みをみて、何が何でも幹事を奪取してやるという闘志が湧きました。

ありがとう。今年もどうぞよろしく。

>>146と>>135の差は、
向上心に燃える会社と、儚いブランドを過信して向上心の見られない我が社の差だな。

146さんには申し訳ないが、我々はいつまでも傲慢不遜ではなく、現実を直視し、年度末に向け営業に邁進していくだけのこと。そしてその延長に、結果があります。今までは、社内だけがライバルでしたが、今後はMSさんと切磋琢磨して、業界発展に貢献していきましょう。

>>135
今現在の人材の質は東海よりＭＳのほうが上だと思うよ。
東海は過去の人材の質はとてつもなく高かったが、どんどんひどくなっているよね。
今いる人間が業界をリードしていけるとはとても思えないよ。
っていうか、あんたら業界のことはおろか会社がどうやったら発展するかなんて考えたことないでしょ。
上の顔色伺ってビクビクしているだけじゃん。

ここは削除対象なんだからもう一つのほうで論じようよ。

そうしましょう。
いい議論があるだけにもったいないです。

>>142
>>141だが、東海入社だよ。

現三井住友も、三井と住友がくっついて１０年も経っていない。
まだ、三井、住友、大東京、千代田、同和の中堅・弱小損保の
より集めの域を抜けておらず、本当の業界リーダーには値しない。
ただ、マリンも長らく収保２位の座は経験しておらず、内心焦りは大きいはず。
万年２位が続けば、業界内でのトキオマリンの名も褪せてくるしな。

エリートの皆さん。

損保リ○ーチの調査員のおかれている待遇をご存知ですか？
彼らは「業務委託」という胡散臭い形態で
損保リ○ーチの社員でもなければ従業員でもありません。
いわゆる下請け個人業者です。
損保から見ると孫請け個人業者です。
この事実をご存知ですか？
そんな調査員の報酬は完全出来高制で
調査一件あたりの報酬が法外に安いため調査員の離職が後をたちません。
社会保険や労災もないので仕事中に怪我をしても全て自己負担です。
来月の収入がどうなるかすら分からず、怪我でもすれば途端に無収入です。
一寸先は闇のような暮らしをしています。
こんな悪質な環境におかれている人間が
御社から依頼された仕事に携わっています。
こんな環境におかれている仕事に集中出来ると思いますか？
こんな環境でまともな人間がいると思いますか？
御社がいくら社内の規律を正していても
御社から依頼された損保リ○ーチがこの状態では
顧客から不信感を持たれてしまうのでは？

当事者にすれば「東海日動から依頼されたリサーチ会社＝東海日動」
という風にしか見ませんよ？

看板に大きなキズがつく前に
一度、損保リ○ーチの実態について調査するべきではないですか？
手遅れになる前に・・・

スレッドのみなさん。
迷惑なのが分からないのですか。
本人は削除依頼を出しているのです。
みなさんはどういう神経の持ち主なんでしょうか。

++++++++++++++++　終　了　++++++++++++++++++++

これだから東京海上の人間って

129,130は、非主流派的な社員発想。つまりは、社外のなりすましか、子会社の
連中かな？いずれにしろ、危機感というより、アンチ東京海上日動の種族。

>>149　三井住友さんは、お宅のスレへ行きなさい！ここは、当社社員の場ですから。

>>158
まったく、くだらない。
書いたのがどういう立場の人間であろうと、そんなことはどうでもいいこと。
誰であろうと、取るべき意見は取ればいい。捨てるべきとおもえば捨てればいい。
それだけのこと。けつの穴が小さすぎる。

それに、邪推は慎め。２ちゃんが荒れるのは、誹謗中傷か邪推が発端になることが多い。

リーディングカンパニーと言ってもガチガチの規制業界での話だからな
日本の損保業界をリードとかｗ

弁護士基準と自賠責基準の統一化してくれよ。
医療機関に健康保険使用を標準化させてくれよ。
代理店の修理金額さえ全く違うじゃねえか！何で保険使うと修理費何十％も高くなんだよ！
車検期間の延長に必死に反対すんじゃねえよ！

東京海上は強い会社だけど、決して良いことをする企業ではない。
シェアでリードして既得権益を守ってきただけでやっぱりお役所的

九州ネタキボンヌ