167 :
Aちゃんねるアナリスト:
168 :
Aちゃんねるアナリスト:02/01/02 02:26 ID:V5H4pvBw
169 :
Aちゃんねるアナリスト:02/01/02 02:28 ID:V5H4pvBw
170 :
Aちゃんねるアナリスト:02/01/02 02:43 ID:V5H4pvBw
171 :
Aちゃんねるアナリスト:02/01/02 02:53 ID:V5H4pvBw
172 :
Aちゃんねるアナリスト:02/01/02 02:58 ID:V5H4pvBw
173 :
Aちゃんねるアナリスト:02/01/02 03:22 ID:V5H4pvBw
174 :
Aちゃんねるアナリスト:02/01/02 03:52 ID:V5H4pvBw
175 :
Aちゃんねるアナリスト:02/01/02 04:02 ID:V5H4pvBw
すんません。上の文章を訂正します。
@変に外資系だの入ったら困ることになるはず。オウム系の企業(なんかが入ってきたら)困るはずだ。
Aそう考えるとまさに猪瀬とかの2車線のミニ高速道路というのは、
くだらない、つまり景気を浮揚させる効果がるでないし、→(訂正 効果がまるでないし)
かえってトータルで費用がかかる。
B土地の値段も寝あがっている。→値あがっている。
176 :
Aちゃんねるアナリスト:02/01/02 04:19 ID:wfa1PyLy
訂正補足
高速道路を創るという公共目的(だったらこの家を立ち退いてもいいですよと言う意識)が薄れて、(立ち退きの際に)(やっぱり気が変わって)家を移りたくないとか
立ち退きの値段をつりあげる人がでてくるはず。(みんな立ち退きは嫌だからだ。)
国民の無形の合意」を壊すところから、事業費がかさむようになるはず。