グランツーリスモ総合スレ 33周目

■前スレ
グランツーリスモ綜合スレ　32週目
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1228880462/
※誤字か2ヶ所もあります。永遠に晒し．．．、いや気付かないふりをしてあげましょうね。


■レギュレーション
・980を踏んだ方が、次スレを立てましょう。
・お子様のスレ立ては厳禁です。間違って980を踏んでもスレ立てしないこと！

■過去スレ

『グランツーリスモ総合スレ　1周目』 　※実質31周目だが14スレ目
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1160825058/
グランツーリスモ総合スレ　30周目
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1195131422/
グランツーリスモ総合スレ　29周目
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1190627830/
グランツーリスモ総合スレ　２８周目
ttp://game11.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1182780034/
グランツーリスモ総合スレ　27周目
ttp://game11.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1173881344/
グランツーリスモ総合スレ　２６周目
ttp://game11.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1167135193/
グランツーリスモ総合スレ　25周目
ttp://game11.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1163164191/
グランツーリスモ総合スレ　24周目
ttp://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1158814987/
グランツーリスモ総合スレ　23周目
ttp://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1153387230/
グランツーリスモ総合スレ　22周目
ttp://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1144867553/
グランツーリスモ総合スレ　21周目
ttp://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1135697727/
グランツーリスモ総合スレ　２０周目
ttp://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1127057417/
グランツーリスモ総合スレ　１９周目
ttp://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1115865364/
グランツーリスモ総合スレ　１８周目
ttp://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1108990817/
誤爆で立ったｽﾚなので17周目以前は存在しない

■グランツーリスモ5、グランツーリスモ5P関連

【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.25】
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1249146034/

【GT5P】グランツーリスモ TEAM_2chスレ Lap45
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1235220236/


■グランツーリスモ4関連

GRAN TURISMO 4 【Part.200】
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1222284537/

グランツーリスモ4 タイムアタック専用 Part2
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1198236365/


■重複スレ
【PS3】グランツーリスモ5 Part.25【GT5】
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1248929194/

グランツーリスモ４総合スレ１
ttp://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1233243327/

■グランツーリスモPSP
【GT】グランツーリスモPSP Part7
ttp://jfk.2ch.net/test/read.cgi/handygame/1248965065/


以上。訂正個所などあれば、訂正をお願い致します。
また次スレ以降も、ある程度纏めて下さる方が立ててくれる事を願っております。
10月には、GTPSPが発売されますが楽しくスレ進行していきたいと思いますので
ご協力をお願い致します。

>>1
乙です

>>1
日産フェアレディ乙

一桁！

前スレ>>997-998
アレ判り辛いんだけど…
０はオフなのよ
ただ１が最高、21が最低だから
　 |＼
　 |　 ＼
　 |　　　＼
　 |　　　　 ＼
　 |　　　　　　＼
＿|　　　　　　　 ＼
0　1　　　　　　　　21
こんな感じなのよ＞効き方

>>8
それだと21=0になってる気がするんだが…

要するに最低値は21だけど、それは正確にはオフにしてる状態ではないってことでいいのかな？
どんなに微弱だろうが、アシスト入ってるって事でしょ。0.1はどんどん足していけるけど
0はどこまで足しても0だしね。

ただその微弱なアシスト入っている状態が本物の感覚に近いんなら今後そうしようかな。

グランツ3ってシリーズ戦以外のレースで一度車貰うともう貰えないのか？

21は微弱に効果がアリって認識で正解です
　 |＼
　 |　 ＼
　 |　　　＼
　 |　　　　 ＼
　 |　　　　　　＼
＿|
0　1　　　　　　21

この方が判り易いか？

>>12
そのグラフに該当するのはTCSだけだよ。
ASMは21が最大、試しにモテギのオーバルで、直進から極端に操舵して試してみればいい。
0や1ではステアリングを切っても殆ど反応せず、ダラダラとアンダーを出しながらスピンしない。
10で真横を向くぐらいまで、21で180度スピンする程度まで効く。

あと、ASMに関してはGT4スレで何件かレス出てるよ。
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1222284537/21
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1222284537/97
これらの他にもチラホラ。

プレミアムスポーツラウンジって
レギュどうなってんの？

SLRにV8にチゼータになぜかエスプリが出られるのはわかったけど

何周目でもいいや！

いやだめw

>>8
んだよ、間違ってたやんけキミ怒るでしかし

俺はDS2ユーザなんだけど、
ASM(アンダー)が0じゃどうやったってスピンしないんだ。
21なら>>13が言うように直線でもスピンできる。

要はスピンもできない車でどうやってドリフトすんだって話だよ。
ドリフトってのは言わばスピンしようとする車を制御するテクニックだろ？
ってことはASM(アンダー)が21の状態がアシストをカットした状態なんじゃないのかと俺は思うんだ。

GT4スレ読むと、(スピン防止)補正に(アンダー抑制)補正をぶつけて相殺するって考え方みたいね。

GT4はFRだろうが何だろうが、ASM両方０＝アシストが無い場合、
タイヤのグリップが高すぎる事もあり、全体的に妙なアンダー傾向なのよね。
車種にもよるが、実車なら簡単にスピンするような事してもしない。
非難してるわけでもなんでもないが、GT4の挙動エンジン自体がそうなっている。

推測だが、ブレーキ軽く残して前荷重を意識してステア操作しないと
車は曲がりません、ってことを、ユーザーに強く意識させようとした結果、
こんな挙動になってしまったんではないかと思ってる。

ASMのアンダー側を増やす（アンダーステアを打ち消す）ことで、
アンダーステアを消す補正がかかる＝オーバーステア傾向になっていく。
ASM（アンダー）を21にすると簡単にスピン（ドリフトに持ち込みやすい）するのは、
そういうこと。

ドリフトさせたいなら、ASMオーバー側を０に、
ASMアンダー側を５〜１０程度にしてすれば、きっかけも維持も楽になる。
（あくまでASMアンダー側０に設定した場合と比べたら、だが）

20もいってるが、GT4の挙動エンジンは、明らかに変なスピン補正というか、
アンダーステア傾向の挙動がかかってる。
この部分はユーザーには調整のしようがない。

よって、それをASMアンダーの補正をかけることで相殺したほうが、
実車の挙動に近くなる場合がある（特にFR）。

ASMアンダー側を上げると、それはそれで変な補正がかかるんだがね、、、、
それでもASM0よりかはマシかな〜って感じになる。

アーケードモードとGTモードのASM＆TCS切りじゃ、全然挙動が違うのよね。
アーケードはGTみたいなアンダーじゃないし。
ASMアンダー入れた方が、アーケードのアシスト切りに近い挙動になる。

特にラグナセカの1〜2コーナーや、インフィニオンの直角二つが連なるコーナーで良く解る。
カウンター時のステアリング応答性や、テールスライドの持続性が違う。
ノーマル車でテストすると解り易いね。

失礼、ノーマル車でもタイヤはN1とかに変えてテストした場合ね。

>>11
1回しか貰えないよ。


だからむやみやたらにプレカー売らない方がいい。

日本時間
SONY　19日1:30頃
MS　19日17:00頃


いよいよGT5来るか？！

GT4のミッションレースでペナルティ食らっても1位になれる
ステージがあるのですが（mission 14）ペナ食らうと先頭車が遅くなる
アシストでもあるんですか？

>>26
グラセフのレースミッションは自車が事故っても相手が合わせてくれる。

今までアシスト全OFFで大嫌いだったインフィニオン。
(特に前半の上りながらのコーナー、クリッピングで勾配が変化する2箇所)
ASM入れたら好きになった現金な俺。

>>27
グラセフｗ

グッドセーラーフク

いよいよ今晩GT5来るな
GT1での革命再び
他の全てのレースゲームの価値が無くなるｗ

なぜ夜なんだ

外国だから

来るとは限らないだろ

>>21
俺が聞いたのは、雑誌の体験版では、よりナチュラルな挙動だったが、Ｂ助がきちっと走らないから、
発売を更に遅らせないために、入れたって聞いた。

日本と韓国版以外は、より自然に近い動きになってる。
オン実験版は、海外準拠で見た目は一緒なのに、動きは別物。
ベスト版は海外仕様を取り入れた仕様にするかと期待したが・・・。
とはいっても、弱アンダー傾向は残ってますよ。（日本版は強アンダー）

>>34
gamescomでGT5の試遊台が出るのは確定（雑誌フラゲより）
近日中にForza3との比較記事もくるだろう

まあ見た目に関してはブッチギリだろうけどね
ガイジンじゃGTレベルのグラは無理やし
挙動と音が良くなってれば完全に無敵だなｗダメージも確定してるし
800車種、100コース。おそくともTGSで発売日発表

確かにグラは他社製を凌駕するだろうね
あと車種とコースの数も

ただそれ以外の部分は飛び抜けてはいないだろうし、飛び抜けて欲しくない気もする

GT5が何から何まで飛び抜けてたら益々ポリフォが増長して、結果ユーザー側が泣かされそうだからね

>>37
GT5Pのあの神グラで
挙動や音、その他が改善されたら
PSPのインタビューじゃないか半永久的に遊べるから問題ない
流石にGT6まで10年て事はないだろうし
まあGT5は現行機で最も売れるレースゲームになるのは
間違いないね。良そうだとforza3が150万本。GT5が1000万本て所。

>>37
ポリフォが増長する事を想像したら少し寒気がした・・

>>37
>飛び抜けて欲しくない気もする

そりゃないだろｗ
見た目とボリュームはナンバー１なんだから
あとは内容が良くなれば良い。
他のレースゲームを買う必要もなくなるし

>>38
>>39
>>40
レスさんくす

ちょっと書き方がまずかったのかな？

俺としてもGT5には太い幹のように中心でドンと構えてて欲しいと思ってる

ただ唯一無二のような存在になってしまうとユーザーとして選択肢が極端に少なってしまうだろ？

それって俺は喜ばしい事とは思えないんで書いたんだかな…

とにかく今日深夜の発表にワクワクしてるのは確か
太い幹に相応しい作品になってることを祈る

深夜に発表するか普通

ポリフォの本社は日本だろ?
それとも何かのイベント?

フォルッツアの発売にあわせて発表?

済まんがイマイチわからん...orz

http://www.imagebam.com/image/10738145810998

左下にも注目

>>42
GT PSPのパッケージの発表は深夜1時ごろだったぞ

>>43
>>44
知らなんだ…
�d

>>41
まあ俺からすれば
レースゲームってそんなにたくさん必要ないんだよね
少なくとも挙動や音がマシになってオンラインよくなれば
forza3（Xbox360）はもう要らないし

ゲームの発売でこんなにわくわくするのは
「中嶋悟のＦ１ヒーロ」以来だ

ＧＴ２の時は対戦をよくやってたな。
仲間内でのルールは
フロント：スーパーソフト　リア：コントロールタイヤ
を履く事。
まともに走らない車を乗りこなす競争になってた。
この無茶なレースを最新のソフトでやってみたいと思った。

Gran Turismo 5 Game Features Announced
August 18th, 2009 by Jordan


BREAKING NEWS: Just released via Polyphony Digital’s website (the article seems to have been removed ？ let the conspiracy theories begin!). Thanks to Black Chamber for the complete translation!

August 18, GamesCom, held in Cologne, Germany:

http://www.gtplanet.net/gran-turismo-5-game-features-announced/

Gran Turismo 5 has been announced! Here is the latest information on the game design:

■ models included
1,000 vehicles
170 Premium new models (full interior modeling, the interior corresponds to vehicle damage)
830 kinds of standard model (some are from Gran Turismo 4 that have been carried over to GT5)

■ Courses
60 courses confirmed with 20 or more to be revealed

■ physical simulation of vehicles
Physics system simulation is brand new
Represented is full fall in vehicles [possibly rollover]
Damage representation (reproduced in full by real-time collision deformation)
faithfully reproducing the behavior of electric cars, i.e. Prius, Insight, hybrid cars and the latest Tesla model

■ Arcade Mode
Single Race
2 player battle

■ GT Mode
World Map
My Garage
Car Dealer
Tuning Shop (parts, tires)
Car Washes/Oil Change
Race Championship (Series system, point system)
License Test

■ Online
Open Lobby
Text / Voice Chat
Private rooms
Online Photo Album
Online Replay Album
YouTube replay output

■ Photo Mode
Photo Drive (Circuit)
Photo stage (Stage Photo mode only)

■ Gran Turismo TV
Video output to a PSP or PSP Go？
Progressive Download
Improved

user interface
Continuous Play for videos
■ Museums
The

Gran Turismo 5 Prologue version, + more information at TGS
■ Sound
Custom soundtracks (Use songs from your PS3 hard-drive)
Dolby Digital 5.1 and 7.1

■
User Interface
The
Gran Turismo 5 Prologue, and the same design concept. The icons change color
Able to track
the movement of Cockpit Camera interface (confirmed in full 3-D. The camera can be fully manipulated and you can opt to have your head tracked by the PSEye)

■ models included
1,000 vehicles
170 Premium new models (full interior modeling, the interior corresponds to vehicle damage)
830 kinds of standard model (some are from Gran Turismo 4 that have been carried over to GT5) [Read: Cars we have seen in GT4 before]

■ Courses
60 courses confirmed with 20 or more to be revealed

■ physical simulation of vehicles
Physics system simulation is brand new
Represented is full fall in vehicles [possibly rollover!]
Damage representation (reproduced in full by real-time collision deformation)
faithfully reproducing the behavior of electric cars, i.e. Prius, Insight, hybrid cars and the latest Tesla

■ Arcade Mode
Single Race
2 player battle

■ GT Mode
World Map
My Garage
Car Dealer
Tuning Shop (parts, tires)
Car Washes/Oil Change
Race Championship (Series system, point system)
License Test

■ Online
Open Lobby
Text / Voice Chat
Private rooms
Online Photo Album
Online Replay Album
YouTube replay output

■ Photo Mode
Photo Drive (Circuit)
Photo stage (Stage Photo mode only)

■ Gran Turismo TV
Video output to a PSP or PSP Go？
PUROGURESSHIBUDAUNRODO ？ Still working on it!
Improved user interface
Continuous Play

■ Museums
The Gran Turismo 5 Prologue version, + more information at TGS

■ Sound
Custom soundtracks (Use songs from your PS3 hard-drive)
Dolby Digital 5.1 and 7.1

■ User Interface
The Gran Turismo 5 Prologue, and the same design concept. The icons change color
Able to track the movement of Cockpit Camera interface (confirmed in three dimensions can be fully manipulated)

>>50-52
誰か和訳を…！

このぐらいの値段になるんなら購入考えてもいいなぁ・・・(´ー｀)y-~~
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090819-00000002-maiall-game

GT5は1000車種かあ。
俺たちの予想をはるかに超えてきたなｗ流石山内さん
もう他のレースゲーム要らないじゃん・・
しかも詳細な破壊表現と横転有りだってさ
Forza3のアドバンテージは全く無くなった。

GC 2009：『グランツーリスモ 5』は1,000車種収録し、ダメージ表現も！詳細が発表
http://www.ps3-fan.net/2009/08/gc_2009_51000.html

オンライン対戦無しってマジか？
上のほうにもレースモードの記載は無いけど・・・
いくらなんでも・・・ねぇ？

確定したGT5の内容

・1000車種、60コース以上
・リアルなダメージ表現、横転有り
・大幅にパワーアップした挙動エンジン
・リプレイ動画をうｐ可能
・部屋立て可能なオンライン
・60fps、フルHD

>>55
forza3と同レベルに作り込んだ車はたった170しかなくて、残りの830はGT4からの使い回しで破損も車内視点も無いがな

>>41
どっちかというとウドの大木だったようだね

>>59
Forza3の車モデルって酷い出来じゃん
機能はられてた動画見たがR33GTRのモデルがGT4以下だったぞ・・
ヘボいモデリングの車なんて1万台あっても無駄

Forza貶すのうざい
比較しないとGTの良さでないのかよ
GTアンチかと思ってしまう

１７０だけダメージ表現ってほかの残りの車と走らせたときに違和感でちゃうな

http://xboxoz360.files.wordpress.com/2009/08/forza-3-v8-supercars-1.jpg

forza3の車はこの程度。GT3のがまだ綺麗だわ

>>64
地面の解像度低すぎ

>当初の10月8日から10月1日に変更した。
は、早まっただと！？

>>64
しょぼいな・・PS2のゲームみたいだ
つーかモデリング酷すぎだろ

GT5が予想以上に凄くてﾆﾔﾆﾔが止まらないｗ

・大台に達する驚異の1000車種（Forza3はたった400車）
・完璧な破損と横転を表現（Forza3はナンチャッテ表現）
・60レイアウトのコース（Forza3はサーキット数非公開）
・YouTubeにリプレイをアップロードできる（Forza3には無理）
・何よりもプレステブランド、GTブランドの強さ（XBOXとForza3にブランド価値は無い）

欧州での売上はこんなところかな（予想）
GT5　800万本
Forza3　50万本
これでも前作比+30%ぐらいだ。余裕で行けそう。

>>68
全世界が待ち望んでいた甲斐があったわけでつね

>>68
こんな偏向文なんか書くなよ
GT好き、Forza嫌いの俺が見てても今日は悲しくなる

5年の進化を見せてくれ

今後は、
スクウェア・エニックスの「ファイナルファンタジーXIII」や
セガの「龍が如く4 伝説を継ぐもの」、バンダイナムコゲームスの「機動戦士ガンダム戦記」などの期待の新作のほか、SCEの「アンチャーテッド 黄金刀と消えた船団」や「ラチェット＆クランク FUTURE2」、
「グランツーリスモ 5」なども発売される予定だ。

GTのケツを叩く為には、ForzaはForzaで進化してくれればいんでないの

>>72
そのラインナップじゃ、ＧＴしかやりたいソフトが無いな・・。

http://i29.tinypic.com/24yxzmg.gif

ドア外れかけてるｗ
ダメージ表現でも一気にForza3超えちゃった・・
今頃forzaの開発者は青ざめてるだろうね

>>56
こりゃマジですごいね。

で、いつ出るのかが問題だが・・・

GT5板が凄いことに...www

PSP GOと一緒にPSP版買おうと思っていたが、
PSP3000の同梱版が出るんだな。

うーん、TVに出力するならGOを待った方が良いんかな？

つかマジなんでダメージ表現されるのが一部の車だけなの？
統一しろよ。。。これだけ待たせたんだから

http://www.youtube.com/watch?v=SUUR3eNaWeY

こりゃ凄いな

>>80
確かにすごい。
果たして本当にこのクオリティが実現するのか

インプを掘ったランエボの方はダメージないのな。
ダメージ食らう車って何を基準に選ぶんだろ？

>>68
FORZA3の400車種に匹敵する、破損や内装のある車はたったの170車種
コースはたったの20サーキット、１コース平均３レイアウトの60コース
FORZA2が15サーキット50コースだったのを、FORZA3では100コースになるのは発表済み
リプレイに関してはFORZA3ではプレイヤー自身が編集したリプレイを
FORZA3専用のサーバにアップロードし、他プレイヤーと共有できる

さらにFORZA3では前作にもあったカスタマイズ、ペイント、オークション、観戦と
GT5にはない要素が盛りだくさん


とまぁ、FORZA3との比較をしたいようだから訂正しておいたけど
なんというか、キミはもっと現実を見ような

アンチGTか
まあそのうち泣くから

>>82
市販車の破損許可がとれなかったんだろ
アレ、FORZAでも互いに弁護士をたてて細かい取り決めをしてとか
やたら面倒な手続きを経て実装してるらしいし

だから、WRCカーであるインプは破損し
市販者のランエボは無傷なまま


逆に考えれば、GTカーやWRCカー、NASCARなどだけで170車種あるのかもしれん
だとしたら、それはそれで面白みはあると思う

市販車にペイント塗ったくっての草レースゲーは、FORZAに任せておいて
GTはGTならではの路線を突き進めばいいんじゃね？

PSP版にも社内紙展、搭載。

マジ基地ポリフォー

GTって痛車走らせたり作ったり出来んの？
まさか今時痛車を使えないって事ないよね？？？

てか、ダメージとかよりエアロつけられるのかの方が気になる。
中途半端なダメージ表現とかつけるよりそういうところを追加してくれよ
まぁこのダメージ表現の作業に大半を費やしてるから期待はしてないけど

カスタムサントラでBGMを好きに流せたらいいなぁ

>>87
山内は
ごく一部のニーズのために、従来のファン切り捨てる事はせんよ
GTはカーライフを楽しむゲームだから、痛車もありかもしれんが
それを不快に思うユーザーもいるから、ネット対戦が出来る限り実現はしないだろうね。

つか、まだ痛車とかいってんの？

GT5はカスサン対応だよ

>>80
実写らしいが・・？

公式サイトがメンて中のようだ。

ここゲハじゃねえよな？
ちょっとやべえなｗ

それが当然って感覚がすでに気色悪いよな痛車信者は。

Good Smile RacingのZ4が入るってウワサがあった？
一応痛車w

山内は良い意味で馬鹿だな

今、最初っからＧＴ３やってる
昔に比べて見違える様に腕が上がったので
目標を掲げてみる

・最短日数で達成率１００％を目指す
・勝率１００％でゲームを終える
・できるだけ多くのプレカーや買えるクルマ、カラーを揃える(ガレージ２００台までだからどうしようかと考え中)
・いきつく所までお金を一切使わない、プレカーでレースに出まくる(マシンを買わないといけないレースもあるから最低限。チューンもなるべくしない)
・ライセンス、オールゴールド


今日やり終えた事。

１、日数・１の段階。最初のまっさらの状態でアーケードのタイムアタックを全部一位に更新してプレカーのエスペラント、ゲット。

２、日数・２〜３３。ライセンス国内Ｂ，Ａ、国際Ｂ，Ａオールゴールド取る、オールゴールドプレカー全部ゲット。
(最短日数で達成率１００％のために一つのライセンスの試験に一回入るとゴールド取れるまで出られない。出ると日数が経過してしまう(これ中々苦しい))
プレカーの、
ロードスターＲＳ(国内Ｂ)
ＲＸ−８(国内Ａ)
フェアレディＺ(Ｚ３３)(国際Ｂ)
ヴァンキッシュ(国際Ａ)をゲット

この時点で今日は終了

とりあえず、エスペラントで車種制限ないものにすべて出れる、ロードスターはロードスター、スパイダー用に使える。
明日は、エスペラントでアマチュアリーグのＧＴオールスターズ(５周、１０戦)でＧＴ１ロードカーを取ろうと思う。
その後、そのＧＴ１ロードカーで耐久か何かしてＦ１を早速ゲットしようと思う


やっぱり３はかなりおもしろい
４とはまた雰囲気が違って、シンプルだけど、なんかおもしろい

>>99
３おもしろいよね。俺もたまにやるわ。

ＧＴシリーズ初のＰＳ２対応だったから
あの感動が忘れられないってのはあるかもしれないなあ。

おーうっ!!

クレイジー!!

個人的には３は５Pや４より面白い気がするんだ。
１と２はシンプルな面白さとPS1独特の味があって好き。

カウンタック、LP500Sはーーー？

あのさｗ PSPはいいからよさっさとPS3で出せよタコ

　　　　　　　　　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　　　　　　　　　　（ ﾟωﾟ )　　絶対にお断りします
　　　　　　　　　　　　／　　 　＼
. 　　　　,､,,､　　　((⊂ 　） 　 ﾉ＼つ))
　　 　 (ﾟωﾟ) ｵｺﾄﾜﾘ-　（＿⌒ヽ
　　((c'ｨ　-､っ))　　　　　ヽ　ﾍ　}
　 s-=　)ノﾍ)　　ε≡Ξ　ﾉノ ｀J

ステージアは続投されますか？

>>104
そうだね、GT5出る前にPS3が終わっちゃいそう。
適度なところでまとめるってのも必要なのでは？
そもそもGTはシリーズが進むごとに面倒というか複雑になってあまり楽しいって感じがしない。
drivismってPC用のフリーソフトあるけど、そっちの方がサクッと遊べて楽しい気がする。

俺はまだ５プロローグ、ＰＳ３を持ってないんですが、
ＰＳＰで出ると聞いて、どうしようかな、
この間ドラクエ９とＤＳを買ったばかりで金がないし、
年末にはＰＳ３が安くなって５本編も出るだろうな、
おまけつき同梱があればそのほうがいいな、
と思って類似スレに書いたら、いろいろあって任天堂信者と誤解されてしまいました。

で、それは済んだ話なのですが、
【新PS3】本体スリム化と値下げで9月初頭に全世界で発売！PS2互換は見送り★３
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/gamenews/1250753883/l50
　価格は29980円[税込]。 9月初頭に全世界で発売される。

迷うんです。
俺だけってこともないと思うのですが。
俺と同じような人へ向けて助言するとしたら、
�@ＰＳＰで出たら本体と一緒に買う。ＰＳ３は５まで無期限延期。
�AＰＳＰは見送り。５が出るまで待ち、ＰＳ３を待つ。
�Bマリオカートでもやってろばかもうくんな！
�Cとりあえず人柱の報告を待て。
どんな感じでしょうか。よろしくお願いします。

�Aについて訂正します。
誤）待つ。
正）買う。

>>108
人柱を待つ。

特攻した人柱の口コミを参考にしてからだな…
ま〜荒らしたいヤツがキャンペーン張りそうな気もするが、マトモなレビューは何となく判るからな〜

それが賢明でしょうね。
ＧＴとＰＳＰを買う３００００があれば、ＰＳ３を買いたい。
ＰＳＰでほかになにかをする予定もないし。

昔、ゲームボーイでぷよぷよが出たとき、
楽しみにして待った発売日に定価で買ったんですが、
色がないから、玄米みたいな形で表現されてて。
大人気アニメゆうゆう白書のゲームとか悪趣味で。
小型ゲーム機には抵抗があるんです。

>>102
３のほうが４より綺麗ですよね。
光沢がやや強いとは思いますが。
まるで新車発表会で幕を取ってライトを浴びているよう。
ただ、そこに硬いものがある、という感じは出ていると思います。

車種のために画質を犠牲にした、と解釈しているんですが。
そうだとするとやっぱりＰＳＰは心配だなぁ。

PSP版、全車種かどうかは判らんが車内視点もあるんだな。
ドライバーの腕とかメーターは省略してみたいだが。

ハンコンばかり使っている俺は、PSPよりもGT5の発売を心待ちにしている。
勿論、GTPSPも予約済みだけどね。

>>99　だけど
昨日、そのエスペラントＧＴ−Rで耐久のスーパースピードウェイ１００周をやってＦ１、F090/sゲットした
レース初出場でＦ１ゲットした

それでプロフェッショナルリーグのＧＴオールスターズに出たら、
GT-one raceカー(TS020)とか、ニッサンのルマンカーとか一周で７秒以上も差をつけた
次元が違うとはまさにこのことだ

耐久とかはＡスペックで走るのが醍醐味なんだけど、
ＧＴ４だと進めたい気持ちからついついＢスペックでやっちゃうんだよな…。
ＧＴ３は諦めがつくから逆にいいわ。

>>85
確かに破損に関してはそういう理由が関わってそうだね。

個人的には破損なくても十分だけどね。
なによりビジュアルが綺麗すぎで発売が待ち遠しいな。

ゲーム内でクルマが壊れるのに許可がいるって方がおかしいんだけどね。
ムチャして事故れば壊れるもんなんだと、お子ちゃまのうちから教えてあげないと・・・

初めてForza見たけど、なんで皆グランツーリスモと比べるの?たしかに画質はいいし、破損もある。
だけど挙動が完全に違うじゃんw
フォードGTが一回転するPVあったけどあれはありえん。
批判してるわけじゃなくグランツーリスモと比べることに疑問をもった

ForzaはForzaの、GTにはGTの良さがあるんだしな
躍起になって比べてるのはゲハ臭い連中だろ

俺も思てた
GT5とはテイストが違うんだから対抗馬ではない

みんなの好きなコースと嫌いなコース教えてくれ。俺は

○好き
１東京ルート２４６
２ニュルブルクリンク
３ラグナセカ

○嫌い
１ソウル市街地コース
２シャモニー
３サルトサーキット２

好きだけど嫌いってのは初代のSSR11かな…

気が狂うほど挑戦し続けたわ

首都高バトルの所からデータ買って東京横浜エリア入れて欲しい

需要無い？

GT5には是非中国車を、プレミアムモデルで。

>>123
好き
トライアルマウンテン
GT2のSS11

嫌い
香港
ソウル
ニューヨーク

>>126
ダメージ表現・・・

好き
アプリコットヒル
鈴鹿
ミッドフィールド

嫌い
シアトル市街地
オータムリンク
ラグナセカ

好き
・レッドロックバレー
・グリンデルワルド
・オータムリンク
嫌い
・ソウル市街地

>>123
〇→エル・キャピタン-B
×→ローマ・ナイト&パリ・ジョルジュ・サンク

>>130
よくぞグリンデルワルドを挙げてくれた。

スペシャルコンディションのコースを全部ターマックにしたら
かなり攻め甲斐があるんじゃないか？
っていう誰かのレス見て、おお〜なるほどと思ったことがある。

あと引っ張りダコなソウル市街地に嫉妬ｗ

好き…ニュル、ディープフォレスト、鈴鹿、トライアルマウンテン

嫌い…東京以外の市街地

今、F1欧州GPのバルセロナ市街地コース見てるが、結構面白いコースだな…
このコースなら楽しめそう

>>134
いつどこで観たか忘れたけど、ＧＴの開発中のそこの動画がありましたね。

好き
・モナコ

嫌い
・もてぎの夕日
・オリジナルサーキットの逆走

>>116
俺も同じことやってたが
コルベットもらったorz

>>137
ん？コルベットって耐久のプレカー？
ＧＴ３はプレカーのルーレット任意のものにできる裏ワザがあるからそれでゲットしたよ
知ってるかもしれんけど

好きなコース、嫌いなコース教えてくれてありがとう。

ソウル市街地はやはり不人気だね。
あれはコース製作者のやる気がなかったとしか思えないレベル。

いまさらながらPSPではカウンタック入るんだな

ヤバい！PS2売ってからゲームから離れてたが（GT4は途中までやった）PSPのGTセットの画像見たら、カッコ良くて物欲がフツフツ沸いてきたw
でもなぁ、時間と金が足りない…orz

>>134
あのコースは要らんわ。
シンガポールとセントピーターズバーグとアデレードとマカオとロングビーチを入れて欲しい。

オートポリス、SUGO、岡国 希望

５が凄いといってるが
実際出たら、これまで同様突っ込みどころが満載だろうよ

>>139
ソウル市街地は韓国でも売る手前、必要に迫られて入れただけだろ

因みに５では、スパとモンツァは絶対入れてほしいな

>>145
コースによって賛否両論があるだろうが、F1・WTCC・DTM・SGT・IRL等のメジャーなカテゴリーで過去10年くら
いに使用したコースは、全て収録されていても良いかも知れないね。
ちなみに、スパは収録して欲しいコースだな。スパで走りたいがためにGRID買っちゃったし…

ま〜韓国市街地コース自体は入っても良いけど、コースレイアウトが悪いわ
もっと良いレイアウトになるコース無かったんかい？！　…みたいな

なんちゃってノリスリンクって感じだね

>>147
でもあのヘアピンみたいな所に有った建物って放火で燃えたんだよね、
収録無いんじゃない？

F1用に作ったサーキット入れるんじゃね？

>>146
俺もスパ走りたくてGRID買ったくちだわ
ただ再現度はどうか知らんけどToCA3の旧コースの方がムズかった

とにかくGTクオリティでスパ経験したいよなぁ…

山さん、お願いしますよ！

>>151
スレチで申し訳ないがToca3ってリアル系？
グリッドを買ってみたが、あの挙動は扱いきれない

>>152
GRIDでマシンを扱いきれないとするとTOCA3じゃ投げ出すかも‥‥

今更になってGT3のGTモードやってるんだけど曲がるのが難しくて進めない。スピンしまくり
LSDってやつ付けると曲がりやすくなるんですかね？1ウェイとか2ウェイとかあるけど
どれ付ければいいんだろ？車もゲームも初心者なんでわけが分かりません、どなたか教えてください

とりあえず、本屋の車雑誌コーナーでREV SPEEDを立ち読みすることだ。

今のＲＥＶ ＳＰＥＥＤは毎号ＤＶＤ付いてて殆どの
本屋で立ち読みできないよ。

レーシングホイール買おうとおもったんだけどＧ25って売り切れましたん？
売ってない・・・

REV SPEEDも売り上げ部数がへってきたんだろうなあ
DVDを付けて最後のあがきかもしれんな
近いうち休刊のお知らせがあるかも

>>154
道がカーブしていないうちに(カーブ手前のまっすぐの部分で)ブレーキをかけて、スピードが遅くなったらハンドルを使用して曲がるように。
LSDは一番高いヤツを付ける。曲がりにくくなるからやっぱりカーブの手前までにブレーキをかけてスピードを下げてから曲がる
LSDを付けているとブレーキをあまりかけなくてもスピンしない時もある

とっても頑張ってアドバイス書きましたのでとっても頑張って下さい。

GT2はじめてやったけど
推奨ギヤ比が表示されなくて焦った
あれなかったらレースゲーは総じてだめだということが分かった。

>>154
十分減速してないからじゃない？
ＬＳＤはそれ以後の問題

スピンするのは大パワーのマシンのオーバーステアでなんの？
それならアクセルボタン連打
アクセル入れっぱなしじゃオーバーステアでスピンする
スピンしそうになったらアクセルゆるめること

>>159
何回か君の書き込みを目にしているが、毎回やっほーの文章に近いように感じるんだよな
実は、やっほーだったりするの？

5 ：やっほー[]：2006/06/11(日) 11:33:26 ID:rANvyfGA
ぼくはやっほーです。
ただの、小さい者ですが、グランツーリスモ名人と、しられてます。なので、グランツーリスモの、分からない人、操作が、分からない人は、どし
どし聞いてください。という訳でまずに２つ、教えましょう。
カーブですね。アウトから、くるまを、ブレーキさせます。ブレーキは、カーブが、やっと、見えたときに、ブレーキして下さい。
そのまま、チョン、チョン操作で、アクセルコントロールで、過ぎて下さい。カーブを、終えるちょっとで、アクセルで、
過ぎてください。
ほかにも、チューンなど、詳しいことも、分かるので、聞いてください。
また、詳しいことが、分かる人も、かいてください。皆さんの、質問まっています。


159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/08/27(木) 12:03:04 ID:tWGZjYEE
>>154
道がカーブしていないうちに(カーブ手前のまっすぐの部分で)ブレーキをかけて、スピードが遅くなったらハンドルを使用して曲がるように。
LSDは一番高いヤツを付ける。曲がりにくくなるからやっぱりカーブの手前までにブレーキをかけてスピードを下げてから曲がる
LSDを付けているとブレーキをあまりかけなくてもスピンしない時もある

とっても頑張ってアドバイス書きましたのでとっても頑張って下さい。

やっほー乙

しね

やっほーだったらなんなんだよ

やっほー降臨！？


○タイトルRe: ドリフト　ＨＮ：Ｒ９９ - 2006/03/08(Wed) 19:14 No.1350
「ドリフトの、こつですか？いいですよ。まず、やり方は、道が、ダートや、路面でも、やり方は、
同じですが、路面のほうが、難しいです。
まず、コーナーから、手前のほうで、ブレーキで、進入し、サイドブレーキし、ハンドルを、曲げ
て下さい。このとき、急な、カーブでは、ダートは、約、２０キロ〜３０キロの、スピ−ドで、サイド
をかけ、路面は、４０キロ〜３０キロまで下げます。あまり、急じゃないところは、ダートは、６０
〜７０まで、減速し、路面は、８０キロくらいで、下げてください。さいごは、カウンターステア（ス
ピンしそうになったときにかけるもの。ハンドルを、反対にきって、使う）を、かけて下さい。ドリフ
トのとき、アクセルしながら、サイドを、かけると、ドリフト後、すぐに加速することができます。
もしもですけど、普通の、車にすると、エンジンが、壊れる可能性があります。危険も、あります
ので、普通の車には、絶対使用しないで下さい。また、ドリフト中に、やっても、かまいませんが
、壁に、ぶつかります。これは自分で考えて、使用して下さい。（ぶつからない時もある）以上で
す。」



>>165
やっほー知らないの？色々なHNを使って数々の掲示板を荒らした奴だよ。
奴が作った「DRIVE OF GRAN」のURLを貼ろうと思ったがちょっとURLを貼れない状況になっていた．．．。

>>164
本人かお前はｗ

あ、でもやっほーは安価は付けれたか

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/science/environment/?1251463975

ナイトロｵﾜﾀ

>>168
今は車自体を手放してしまったけどドラッグレース出てた時毎回ＮＯＳボンベ空になるほど吹きまくっていた・・・。
（ワイスピばりにプロパージ２個と６気筒マルチで吹いてたら消耗が激しかった）
おもいっきり環境破壊していたのか・・・。

やっほー晒しage

>>169
エンジンに入ったら分解されるんじゃないのけ？

>>171
あの頃はパージ吹くのが流行ってたので半分はパージで消費していた様な感じ？！
本来はほんの一瞬吹くだけで十分なんだけどｗ

スレチスマソ

GTモードのライセンスでオール金や銀を取ると何か特典があるのかな？
ちなみにGT3の話ですが

>>173
オールゴールドだけプレカー有り
それぞれのライセンスで一台ずつ
ＲＸ−８とかヴァンキッシュとか

>>173
普通にググったら調べられるだろ
しかも、早いし

国内BしかALL GOLD取れないヘタクソなんだが、国内Aはあきらめてラリーライセンス頑張ったらALL GOLD取れたよ＞GT3

>>174
ありがとうございます
RX-8ほしいなぁ…。国内B級オール銅のオイラには夢のまた夢な話だな

ずっとやってれば自然と上手くなるよ
突っ込みすぎてコーナリング速度下げるより
早めのブレーキングでコーナリングスピード保てばそんなに難しくはないよ
デモを見たら自分のブレーキングポイントがどれだけ遅いか良く分かるから見てみたらいい

今頃知ったけどグランツーリスモ5に東京246あるんだな

>>177
8ならアマチュアのNAレースとかでもらえた気が

PSP版予約したぜ
持ってなかったPSP本体も買ったから後は待つだけなんだが
その前に復習として３と４を達成率100%にした暇な俺…

それで茶を濁しながら、GT5を気長に待つよ

>>177
諦めるな。諦めたらそこで終わり。
何回も繰り返してやれば必ずクリアできます

GTデビューしようかと思ってるんだけど最初にはGT5Pを買った方がいいですかね？
それとレースゲーで使用するハンドルはどんなんがいいんでしょう
調べたらどれも1万越えは当たり前みたいで

>>183
どれでもいいよ
どれでもおもしろい

ＧＴ５Ｐはグラはシリーズ最高だけど、グランツーリスモモードがないから、
グランツーリスモモードがＧＴで一番おもしろい所だとするとダメになる
ＧＴを一番平均的に良さを楽しめるのは４

>>183
今から買うなら、オンライン実験バージョンって非売品のがいいよ。
挙動が海外仕様準拠でナチュラルだから、走ってて楽しいし。
５Ｐはやったことないけど、車種やコーヅ数考えると、間違いなくこちらのが遊べる。
それの為に、Ｇ２５買って今も楽しめてるからね。
ヤフオクとかで入手するしかないけど。
相場は、最低２０００円位から、上限は場合による。
高い値段設定の人もいるから、そういう時は無理せずスルーしたほうがいいですよ。

興津？

>>183
え?

>>183
友達でハンドルを持っている人はいないの？
試しにプレイさせてもらった方が良いと思うな。
ちなみに、個人的にはGT5Pがお勧めだよ。


>>184
人に教える前に、日本語を覚えような。
日曜日に遊んでばかりいないで、勉強しろよ。


>>186
185はローマ字変換なんだろ。
見直しができないタイプみたいだから、間違いに気付いていなかったんだろうね。

>>188
文章理解できんのはお前だけだよ　白痴
人の揚げ足取りの暇人
お前みたいなのはいらんよこの世界に　いちいちうぜぇーよカス
言ってるお前の幼稚な文章は何だよｗ　あほらし
やべぇ　いちいちカスに反応しちまった　　恥ずかし

>>189
勘に触ったの？

あー。
コーヅ×
コース○ですね。

GT5は1080P出力に対応してると思いますが
内部解像度も1080Pなんでしょうか

レンダリング解像度は1280x1080らしい。

どうもです

>>189

まぁまぁ、楽しく進行していきましょう。

確かに184の文章は理解に苦しむと思うのだが．．．

>>191
明らかにそこじゃないよね・・・どーでもいいか。

このゲームって完全版は出ないの？
ずっと小出しなの？

完成することは永遠に無いんだろうな。
中途半端な状態でも“プロローグ”と付けて売っちゃうし。

>>193
1280x1080なのはプロローグだろ
GT5本編はキッチリフルHDになるよ。

影のギザギザやジャギーも完璧になくなるはず。
GT5Pが出た当時はPS3の性能を20%しか使えてないといわれてた
今は80%まで着てる。性能的に倍以上だぜ？

うぅ、GT3で国内B級ライセンス全GOLD目指して奮闘してるんだが全然ダメだ
特に5つ目6つ目と卒業試験はSILVERすら取れない
こんな難しいのにみんなよく出来るなぁ。マニュアル操作にしなきゃダメとかあるんかな？

>>200
俺は達成率100％のデータ飛んでからやる気なくなったなぁ。
いまさら現代作に比べると劣化した挙動でやりこむ気にもなれないし
GT3のライセンスはGT2に比べると甘いと当時言われてたけど、あの挙動がかえって難しくさせるね
でもB級でブロンズは論外ｗ走り方考え直したほうがいいｗがんばれ

>>201
現代作って最新作のことかな？
とりあえず、頑張れ！今度は、バックアップを取ろうぜ！！

俺も初代GTのセーブデータが飛んだが、バックアップを取っておいたので
多少の損失ですんだ事があったよ。

GT2はバグでガレージのクルマが全部消えたことがあった・・・稼いだお金は残ってたｗ
今は対策済みのやつに交換してもらってるから大丈夫だと思うけど、さすがに今となっては
めったに起動することはないな・・・

GT5PのオンTA(R8鈴鹿)で、１周を８分ちょっとで走ってみたら
１４６２位だった！このタイム的に最後尾の方だよね？
５０００人ぐらいは走ってると思ったのにな〜(>_<)

GTフォースとか、Ｇ25とかのハンドルを上手く固定する台を自作してるサイトありませんか？
オヌヌメの作り方とか・・・ＤＩＹで。

>>205
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1240976507/

おーい、やっほーく〜ん

GT5はいよいよ1000車種か・・
よくあのクオリティで作ったもんだ
GT5Pのリプレイで車にズームすると吹くよｗすごすぎて

久々にＧＴ３をつけてみた

音楽等々懐かしすぎて吹いたわ。

966 名前：名無しさん必死だな[] 投稿日：2009/09/02(水) 17:39:14 ID:HNd31uHn0
http://www.play3-live.com/news-ps3-exclu-tous-les-packs-ps3-dici-la-fin-2009-16586.html

* Pack PS3 Slim + Need for speed Shift : 339？ - Date de Sortie : 01 Octobre 2009 - 25.000 unités

* Pack PS3 Slim + 2 Blu-Ray : 339？ - Date de Sortie : Octobre 2009

* Pack PS3 Slim + Uncharted 2 : 339？ - Date de Sortie : 14 Octobre 2009 - 50.000 unités

* Pack PS3 Slim + PES 2010 : 339？ - Date de Sortie : 24 Octobre 2009 - 50.000 unités

* Pack PS3 Slim + Tekken 6 : 339？ - Date de Sortie : 04 Novembre 2009 - 25.000 unités

* Pack PS3 Slim + Assassin's Creed 2 : 339？ - Date de Sortie : 19 Novembre 2009 - 25.000 unités

* Pack PS3 Slim + Gran Turismo 5 : 339？ - Date de Sortie : 04 Décembre 2009 - 75.000 unités.

650 名前：枯れた名無しの水平思考[sage] 投稿日：2009/09/02(水) 17:15:15 ID:ef8HkxD30
ドラゲー上手い奴って、実車の運転下手だよね
9人中7人がそうだった


653 名前：枯れた名無しの水平思考[sage] 投稿日：2009/09/02(水) 17:27:33 ID:ef8HkxD30
早速該当者がｗ
荷重移動やEgの性能曲線等の理屈は人一倍だが、実際身体の反応が出来ないっていうか
運動神経が無いんだろうね
格闘系上手い奴に限って喧嘩弱いみたいな

久々にGT4やりたくなって中古買ってきたんだけどさ
初期型PS3からHDMIで繋いでる液晶モニターだと
HD（1080p）で表示してくれないんだけど何故かな？
720Pも駄目だった…HDMIだと液晶テレビでPS3だと無理？

>>212
オプションでHDに設定できるよ。

プラズマテレビとか

オン実験バージョンの方が挙動ナチュラルって本当？
ドリフトやっても縦方向のグリップが抜けちゃうのは市販バージョンと一緒な感じだけど

>>213
うんオプション開いて画面のとこでHDにしてるけど変わらないんだよね…orz

HDになるのはレース画面やデモ画面だけだよ

>>212
4は「1080i」だよ
だからpとは表示されないんじゃね

>>206
ありがとう。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6146775

↑こんな走り方って訓練受ければ誰でもできるの？

クラブツーリズム5プロローグ

>>219
チートすりゃおばあちゃんでも出来る

http://news.mobile.yahoo.co.jp/news/view/20090903-00000006-jijm_sp-bus_all.html

GT6は立体なの？

誤爆orz

おまえはいつ誤爆したんだ？

新型買ってきたんだけど
さすがに今から５０００円近く出して
５プロローグ買うのは止めといた方がいいかな？
５もうすぐ出るよね？

>>225
5pはやめて本編待つべき。つなぎのソフトはモーターストームとかミッドナイトL.A.がオススメ。

GT3のプレゼントカーシステムむかつくわー

>>227

そうだね！

オプションだね！

前略>>227様へ
え？
ランダムキャンセルできますが..........
sage

>>225
GT5P買っても良いと思う。
ヌルゲーマー以外ならGT5発売まで期間がありそうだからクリアしたり、マシンをコンプリートできちゃうでしょ。

今回のGTPSPは、当面の資金集めだろうしね。

>>228
リーグ戦の入手方法だとリタイアしなくちゃいけないじゃん
それだと勝利率減るから嫌だし､リーグ戦の途中で抜けるとリーグそのものが終わっちゃうから
リーグ戦の途中でセーブとかできんし
GT3は本当時間かかって困る

前略>>231様
こちらの勘違いでしたね、申し訳在りませんでした。m(_ _)m
しかしその件は、地道に毎戦後セーブしかないかと......。
因みに蛇足かつ既出と思いますが、ＧＴ(1)で条件付で車両入手後に色変更というのも在りましたね。
sage

GT4でのドリフトのやり方がわからない
どうしたらできますか？

>>231

ん？

リーグ戦の途中でもセーブ出来るよ

ある程度ポイント稼いで最後の何戦かをリタイアする時間短縮も出来るけど、勝率を下げたくないんならリタイアせずセーブしながらでもリーグ全戦コツコツやればいい

>>234
だってEXIT押すと「リーグを放棄しますか？」って聞かれて
YESにするとリーグ終わっちゃうよ？NOにするとレース終了した後の画面に戻るし…

焦ってないでよく探しましょ
俺も最初どこでセーブするのかわからんかったなぁ
懐かしいおもひで

>>233
ＧＴ４は隠し補正が入ってるからちとムズい

最初は意図的にスピンさせるところから徐々に制御していけばいい
アシスト弄ってみるのもおｋ

>>235

レースが終わって『次のセッションへ進みます』の画面にセーブがあるはず

これで分かるよな？

PS2のGTフォースプロってPS3に使えますか？

>>239
使える

>>240
レスありがとう！

PS3手に入れても買い替えなくて良いんですね！安心しました。

>>236>>238
ありがとう^q^
俺がちゃんと探してなかったみたい…


だってGT4だとガレージに戻ってセーブできたんだもん！！

>>242

んなもんセーブなかったらプロリーグで1レースに20〜40分ぐらいかかんのに、10戦続けてやんのはしんどい

ひとつ謎が解けたし今日も１日18時間ゲームしようぜ！

8時間は寝た方がいいですね

どうもゲームセンターCXをみてると18時間ぐらいやらないといけないような気がして……

>>246
今なら24時間だろwww

スレチだが、Wiiのマリカーも面白かったな

今回のPSP版とGT5は連動的なことは出来ないの？みたいな
そこのカッコいいお兄さん教えて

今回、
PSP-3000との同梱版も一緒に発売されるみたいですよね？


そこで質問なんですが、

１、同梱版の予約は可能か。

２、可能ならいつから予約出来るのか。

３、同梱版の場合、初回限定版以外の店舗による特典マシンも付いてくるかどうか。


の３点について答えて頂きたいです。



今回の同梱版でPSPを新調(今は1000)しようと思っているので…σ(^-^;)


よろしくお願いしますm(_ _)m

そのくらいの文章力があるなら、自分でショップを検索するなりして調べられるでしょ？
ショップ毎に対応はマチマチだろうしね。
誰か調べてってこと？
どこまで他力本願なんだよって思うよ。

フフ
サイト更新されたから見に行けよ

>>222
SONYは来年からPS3と一部または全即出PS3専用ソフトを、
アップデートで立体視対応にするからGT5から3Dかもな。

もちろん来年発売予定の立体視対応BRAVIAが必要だけどな。

>>248
GT PSPとGT5は所有車両が共有できる。ちなみに俺はブサメンだ。

252さんありがとう
俺にとってはイケメンですよ
怒られそうだが質問
GT5プロローグって本編と連動出来ないの？
ヴェイロンが欲しくて古本市場で購入するのですが情報が少なくとも不安で夜も眠れません

>>253
GT5PとGT5の関係は情報が出てないからわからん。

ただ、GT4PとGT4でライセンスが連動したから今回もなんらかの形でするかも。

254さん
ありがとう

今更だがやっとF1を買うことができた
やばいはやいな

誰か… 上級鈴鹿が(ry

公式でメンバーシステム他変更するみたいだね。
ＴＧＳ近辺でリニューアルかな？

今買ってきたんですけど、ドリフトの詳しいセッティングとかおしえてもらえないでしょうか？？

アシストオフ

タイヤはスポーツ

以上。
後はやっほーを待ちなさい

アシストってなんだい？？わからないことだらけだ・・・

>>252
果たして3Dテレビは普及するかね？
来年パナも出すようだけど、メガネ着用のうちはなかなか難しいと思うけどな

そんな事より5本編の情報出して欲しいわ

前にPSストアで配信されていた、GT-Rのムービーの曲が無茶苦茶良いんですが…

4を友人に貸してるからその間にと今更3買ってみたんだが
やっぱだいぶ車種少ないな

ライセンスが難しくてなかなか取れない
国内B級なのに・・・

4のライセンスが簡単すぎ
1とかヤバい…

1は如何手を付けて良いのか、凄ぇ〜試行錯誤したな〜

1で難しいのか。他のやったこと無いからレベルがわからなかったが。それなら
PSP版安心してできるな。R11とか二度とやりたくない

え！？
R11最高に楽しいけどな…。
レイアウトは、初代の方が楽しめた。

初代と2の挙動は難しいね
全然リアルじゃないけど

GTシリーズはエンジン音にもこだわって欲しい。
GTカーのギュイーン！！！てエンジン音は是非今後のシリーズで再現して欲しいお。

ギュイーンってのはエンジンじゃなくてギアの音かも？

>>264
B-8とA-7はアホみたいに難しいよね

GT3はシリーズ唯一ライセンスオールゴールドを断念した。

GTって車ぶつかったときの音とか微妙なんだよなぁ
もっと洋ゲーみたいに大袈裟にｶﾞｼｬｶﾞｼｬゆう感じにしてくれればいいのに

グランツーリスモ１のA級ライセンス試験の実践コーナリング３がクリアできません
誰か助けてーーー

兄「おい、もっと開けよ。よく見えないだろ」
妹「これ以上はダメ。恥ずかしいもん」
兄「小学生のころはよく見せ合いっこしたろ」
妹「あのころはまだ子供だったから・・・。私もう中学生なんだよ」
兄「親父には見せたんだろ、オレにはダメだっていうのかよ！」
妹「だってパパは・・・」
兄「じれったいな。オレが開いてやるよ！」
妹「ダメ、お兄ちゃん、ああ・・・」
兄「すげぇ、小学生のときとは全然ちがう」
妹「やめて、そんなに開いたら全部見えちゃうよ・・・」
兄「なんか複雑になってる」
妹「あたりまえでしょ、中学生になって科目も増えてるんだから」










妹の通信簿を無理矢理見ようとする兄。

変な想像をした貴方はすでに手遅れ。

5プロローグを買おうと思ってるんだが
中古でスペック３？ってのが3000円で
無印が1000円だったんだけど
安いほう買っても問題ない？

PS3がネットにつながっているのなら安い方がお得。

っしゃあああ発売日12月4日きたな！
FFとは違ってさすがに予約しないでも大丈夫か？

>>278
サンクス
安いほう買うわｗ

それにしてもやっと発売日決まったか…

>>259

GT名人のやっほー様がアドバイスを書かれているのでご紹介しよう。

○タイトルRe: ドリフト　ＨＮ：Ｒ９９ - 2006/03/08(Wed) 19:14 No.1350
「ドリフトの、こつですか？いいですよ。まず、やり方は、道が、ダートや、
路面でも、やり方は、同じですが、路面のほうが、難しいです。
まず、コーナーから、手前のほうで、ブレーキで、進入し、サイドブレーキ
し、ハンドルを、曲げて下さい。このとき、急な、カーブでは、ダートは、約
、２０キロ〜３０キロの、スピ−ドで、サイドをかけ、路面は、４０キロ〜３０
キロまで下げます。
あまり、急じゃないところは、ダートは、６０〜７０まで、減速し、路面は、８０
キロくらいで、下げてください。さいごは、カウンターステア（スピンしそうにな
ったときにかけるもの。ハンドルを、反対にきって、使う）を、かけて下さい。
ドリフトのとき、アクセルしながら、サイドを、かけると、ドリフト後、すぐに加速
することができます。もしもですけど、普通の、車にすると、エンジンが、壊れ
る可能性があります。危険も、ありますので、普通の車には、絶対使用しない
で下さい。また、ドリフト中に、やっても、かまいませんが、壁に、ぶつかります。
これは自分で考えて、使用して下さい。（ぶつからない時もある）以上です。」


>>260
これのことですね？

>>282
何度読んでも笑えるな
特に『普通の車にするとエンジンが壊れる』ってのがｗｗｗ

>>279
予定が12月４日ということは遅くとも来年春には出るか？頑張って年末12月29日に発売されれば有り難い

>>282
これ、本人が見たら赤面ものじゃないか？
現在、中2だろ？
当時よりも少しは頭良くなってるだろうしさ。

そういえば、この前やっほー疑いの奴が書き込んでいたが、消えたな。(笑)

現在中2って・・
18歳未満は、２ちゃんねるに来るなよ。

読点が、多すぎて、画面カチ割りそうに、なるだろ。
めちゃくちゃ、イライラするんだ、あいつの、特徴。

俺は半信半疑だけど小学生だったとは思えないんだよな。
ただのガキだったら軽く罵倒すりゃさっさと逃げてくハズだし、ヘリクツ言うにも
なんだかガキの構成できた文章だとは思えんのだ。
実は小学生でした、ってなる方が面白いんだけどね。

LSDて一体なんなのだ？ググってもよく解らん
1ウェイと2ウェイの違いを糞初心者の俺に誰か解りやすく教えて

LSD
Limited Slip Differentials
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B7%AE%E5%8B%95%E8%A3%85%E7%BD%AE

つまり、車の安定性向上。
車がターンするときは外側タイヤと内側タイヤの進む距離が変わってくる。
それをLSDで調整する。
１wayは加速側のタイヤ調整重視。
駆動方式によって適切なwayが変わってくる

すみません、つまり1ウェイはFF車、2ウェイはFR車に適していると考えてOK？

1.5wayってものあったりするｗ

Lucy in the Sky with Diamonds

あの子は星になりましたみたいな言い回しだなｗ

>>286
このアホ、当時消防5年でGT5の企画スレで大暴れしてたぞ

>>287
どう見てもクソ消防だよ
親の育て方が悪けりゃ屁理屈なんてなんぼでもこねれるだろｗ

あのう、すみません。
なんか悪い雰囲気のなかで失礼なんですが
グランツーリスモ5が12がつ発売するってほんとうですか？

296
あくまでも噂レベルではないかと思われ
メーカーの正式な発表があるまでは信じない方がよいかと
発表しても延期というのもあるしね

やっほー懐かしいなｗ　今頃どうしてるだろうか。
マジなのかイカれてるのかよく分からんところが面白かった。
まあ復活したら糞うざいには違いないけど。

やっほー、奴はマジなんだろうwww

クラスで孤立してるグループの中で、グランツーリスモ名人として知られていたんだろうと、当時は思っていた。

奴の『きんんんもももっっ…』は、俺の中では流行語大賞をあげたいくらい笑わせてもらった。
やっほーの悪事が纏められているDrive of Granを久々に見たら、青少年には見せられない画像が貼られまくっていた。
どこかの掲示板で、やっほーがエロ広告にマジレスしていたのを思い出して笑ってしまったよ。

>>299
匿名希望の人間に対して

『お前に会ったらまたこの言葉をぶっかけてやるからな、覚えとけ』

って書いてあったのには笑ったｗ
ネットと現実の区別がついてないｗｗｗ

>>300
やっほーネタは、盛り上がるな〜

『お前に会ったらまたこの言葉をぶっかけてやるからな、覚えとけ』
の後が『きんもももっっ！！』だっけか？

奴が作ったフォーミュラ・クラブは、どうなったんだろ？

公式発表は？

「グランツーリスモ5」の発売日が判明か、PS3本体同梱パックも登場へ
ttp://gigazine.net/index.php?/news/comments/20090910_gt5/

以下、抜粋

8月にドイツで行われたゲーム業界の見本市「GamesCom」で配布されたチラシによって、発売が待ち望まれている大人気レースゲームシリーズの
最新作「グランツーリスモ5」が年内に発売されることが明らかになりましたが、ついに発売日に関する情報が明らかになりました。
1000車種におよぶ収録車種や、内装や車両の転倒や衝突による変形を完全に再現するダメージ表現に対応した「プレミアムモデル」の登場、
プリウスやインサイトをはじめとした最新のハイブリッドカーおよび電気自動車の挙動も忠実に再現されるなど、さまざまな要素が盛りだくさんな同作ですが、
どうやらFF13と並んで年末商戦に向けたPS3の強力なタイトルとなるようです。
〜中略〜
フランスの小売業者から流出したリストによって、年末商戦に向けて発売される新型PS3と新作ソフトを同梱したパックの内容が明らかになったそうです。
主なタイトルでは10月14日に「アンチャーテッド 黄金刀と消えた船団」（日本では10月15日）、11月4日（日本では10月29日）に「鉄拳6」、11月19日に
「アサシンクリード2」の同梱パックが発売されるほか、12月4日に「グランツーリスモ5」の同梱パックが発売されるとのこと。
あくまでもフランスでの発売日なので、日本での発売日は異なる可能性も考えられますが、世界中が注目しているタイトルであるだけに、ほぼ世界同時
発売に近い形での発売となる可能性も十分に考えられるのではないでしょうか。続報が待たれます。

やっほーって何？

GT2に説明書とは別のリファレンスブックって存在しますか？

PSP版の一番安く手に入るのってどこかな?

>>304
山びこ

４ってエアロくんだりできるの？

ウイングは付けられるけどエアロはそれだけじゃなかったっけ？


ところでGT5Pって右キノコでアクセル/ブレーキやるとき、↓：アクセル/↑：ブレーキとか
→：アクセル/←：ブレーキって設定できます？
GT4P〜GT4はできなくなってたけど・・・

GT4は出来なかったっけ？

>>304
やっほーは、色々なHNを使ってGT系の掲示板を荒らしまくった悪い奴。

『Drive of GRAN』で検索。
エロ広告が書き込まれた掲示板がでてくるが、過去の書き込みを調べると、やっほーの悪事が纏められている。

うはぁーやっとGT4クリアしたわ。
いつまでたっても金取れなかったライセンスのパイロンスラロームクリアして、
エリーゼトロフィーの謎の取りこぼし埋めて達成率100%。

GTPとGT5に間に合ってよかった(´・ω・)=3

おめでとう！

>>312
おめでとう。
でもさ、「GT全クリ！！」っていう人って
達成率100%にしたらもうプレイしないの？

つ盆栽
つｽｰﾊﾟｰﾌﾟﾚｲ

>>314
100%にした後はカタログゲーとして楽しみます。

>>312
　　　　　　　　。 ◇◎｡ｏ.03 ☆οo.
　　　　　　　。:゜ ◎:03 ☆∧_∧☆｡∂03 ゜
　　　　　　 ／。○。∂.ミ,,ﾟДﾟ彡O◇。☆
　　　　　／　　◎|￣￣∪￣∪￣￣￣|:◎:
　　　 ／　 　 ☆｡|. Congratulations! ..|☆
　 ▼ 　 　 　 。○..ｉｏ.｡◇.☆＿＿＿＿| 。.:
∠▲―――――☆ :∂ｉo☆ ゜◎∂:.

GT5でエアロは実装してくれ
出来れば12000円でも買う

エアロは要らんが、レーシングモデファイを…

ＰＳ２でＧＴ４をやってるのですが、ハンドルを購入しようかと思っています。
いずれＰＳ３とＧＴ５も一緒に購入したいと思っています。
どのハンドル購入すれば、ＧＴ４とＧＴ５を楽しめるのでしょうか？
教えてください。

>>320

http://www.google.co.jp/webhp?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8

>>320
普通にDFGTでいいんじゃないの？
　　参考までに↓こういうスレもあるけど・・・
【MSﾊﾝｺﾝ】GTフォースプロ情報スレ part19【DFGT】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1240976507/

>>319
面倒くせぇんだよアレ・・・

実際GT5とForza3ってどっちがリアル？

そういう話題はゲハでど〜ぞ

>>312です。
なんか皆さんおめでとう言って頂けて嬉しいです。ありがとうです。

馴れ合い

ごめん。俺はＰＡＲ２（ちなみに壊れたのでもう一つ買おうと思ったら廃盤でした）を使った。
実力では一つも金は取れないくらいのヘタクソ。

指が痛くなるよね。ボタンも壊れるよね。
たまに調子が良い日があって、
大げさに言うとＧＴ４操作ロボットのように、冷静に操作できるんだけど、
そんな日でも攻めていくと攻めすぎてしまう。
３０分でクタクタになってる。
気づくとコントローラーがヌルヌルしてて、白いから手垢が目立ってる。

実力で全ゴールドを取ると、いくつくらいコントローラーを潰すんだろう。
良かったら教えてください。

ああそうか、ハンドル型コントローラーなのかな。
あれが壊れたら、財布的な意味でも痛いよね。

アクセルとブレーキの操作ならキノコを使うという手もあるよ。

Sライセンスのオールゴールドとかすげーな。
俺はオールゴールドはIBでギブアップ。

>>331
オールゴールドの称号は狙って獲るものじゃない。いつの間にか手の内にあるもの。
それが数ヶ月なのか数年後なのかはセンス次第。
まあ長年やってりゃ気付いた時にはゴールドマスターになってるさ。

>>325
過疎ってんだし、それくらい良いじゃん

>>324
グラフィックなら勝手に見比べたらいいだろうが、挙動についてだと発売前のソフトじゃ比較できないよな。
ひとつ言えるのは、どちらも面白いってこと。多分ね…。

GT5の内容

・1000車種（GT4の全車種+GT5Pの全車種+α）
・80コース以上
・ナイトレース、ウェットコンディション
・耐久レースでの時間変化システム
・WRC、NASCARを完全再現
・部屋立て可能、ボイチャ可能なオンライン
・完璧なダメージ計算と表現
・GoogleMapを走行可能
・レーシングモディファイの復活、詳細なチューニング
・内装のカスタマイズ
・100を超えるライセンス試験
・200を超えるイベントレース

まあ何はともあれ自然な挙動と融通の利くAIドライバーが一番重要だな。
俺としてはそれさえしっかりしてればGT4レベルでもお腹一杯だわ。

挙動自体はGT3でも良い位なのよね
それより数珠つなぎに走るＡＩを何とかして欲しい
追い越しで追突したり、ハチャメチャだったしなぁ〜
破損要素の実装より賢いＡＩを優先して欲しいわ

>>337
ジャンプでフロントが浮くのと着地でやたら底付きして跳ね上がる特性を何とかして欲しい

安かったんで4のプロローグ買って結構面白かったので
プロローグじゃないの買ってきたらディスクの読み込みに失敗しましたの嵐
なにこれ

>>339
中古？
交換してもらえるんじゃないかな。
自分は発売直後からやってるけど、読み込み失敗なんて一度もないよ。

GT4は2層DVDなので経年劣化でレーザーの出力が弱まったり
レンズが汚れたりすると真っ先に読み込めなくなるらしい。

ちょっと割高な、レンズクリーナーだが、海外製のレンズリフレッシャーっていう、
空気穴の空いてるディスクを回して、埃を吹き飛ばすのがお勧めだ。
確か二千円近くはしたが、ブラシもないから、レンズ傷つけないし効果もテキメン。
欠点は、取り扱ってる店が少ないこと。
数百円の、レンズクリーナーのが売れるんだろうね。

>>342
ちょっとｸﾞｸﾞってみたら、アマゾンでも扱ってるんだね。
\2,580・・・ちょっと高めなのかな？
レンズを傷つけないってのが良さそうだね。　今度買ってみようかな・・・(´ー｀)y-~~

5プロローグのOP曲好きなんだけど、いくら探しても着うたが見つからん…。

どこかにないですかね？

>>343
昨日書き込みした後に調べてみたら、ネットで二千円弱で売ってたよ。
海外製だから、取り扱いの会社によって、値段の開きあるのかな。

>>338
そんなのセッティングと走り方に問題があるだろ。

Aスペで手軽に走れるような1時間耐久とか無いのかな。

>>344
好きならサントラ買ってmoraで変換するしかないな。
流出とか荒れるから書くなよ

A1な…ぶつける気満々のライン至上主義だけなんとかしてくれりゃいいよ。

オフィシャルのサイトリニューアル何時よ

サイトリニュktkr

PDめ、FLASHてんこ盛りの糞重てえHP作りやがって。
世の中には低スペックPCのユーザもいるってことを忘れるな。

>>352
今なら30kあればオクで上物のノートが手に入るぞ。
コンシューマ機の限界を求めているゲームのホームページによくそんなこと言えるな。

つかPS3で宜しいんではないでしょうか。

GT4を昨日買ったら凄い面白いんだけど
車については全くの無知でチューンとかをわかりやすく解説してるようなところってどこかないかな？
いじる部分に対して効果がいまいち把握できなくてこれじゃせっかくのゲームが楽しさ半減しちゃうっていう

>>355
http://www.kanzengame.com/gt4/

とりあえず、ドライビングアシストはアンダー側だけデフォの｢11｣にしとけ。
オーバー側とTCSはOFFだ。
これにしとけばノーマル車でもイケル。


あと、弄るならサスペンションのトー角はリアだけ「-」がアウトになるバグに注意。
他にもあるけどまあ頑張れ。

>>344
公式では無いみたい
auならLISMOに変換して聞くだけなら出来るが

>>355

荷重移動の仕組み。まずこれを覚えとこう。

この仕組みを知っとけば、おのずとオーバーステアの改善方法、アンダーステアの改善方法が
分るようになる。結果的に車の特性がなんとなく分る様になるし、どういう方向性のチューンが
いいか見えてくるようになるよ。

早くするだけならバカでもできる。でも速くていい車にするなら相応に基本を知っとかないとね。

ありがとう！

TV内458イタリア　デビュー　ムービー

>>355
エンブレの公式ガイドブックを奨める
古本でも大丈夫だし、参考にする程度ならGT3の解説でも意味は通じるんでok

グランツーリスモが箱庭になればいいのに

それか 軽自動車しかない 軽自動車 だらけのグランツーリスモうれば
地味に結構売れそうなような気がする

>>362
軽だらけとか萎えるわ・・・

GT5は本当に12月にでるのか？？
公式発表が遅い気がするが・・・

>>364
山内が過去のインタビューで、サプライズ的に発売日を発表するかもしれんと言ってたぜ？
まぁ、ゲームショウで発売日が明らかになるんじゃなかろうか。

「ゲームショーで発表」なんて穏当すぎてサプライズにならんような気がする。

>>356,358,361
アドバイスありがとう
とりあえず後でブッコフあたりに本ないか見に行ってみます。

>>362
軽だけって…。ないわぁ〜。

TGSよりもその一ヵ月後の東京モーターショーのほうが可能性高い気もする。

わざわざスポンサーやってるわけでさ。
ttp://www.tokyo-motorshow.com/outline/sponsor.html

TGSはGTPSPのプロモがメインだろ、発売直前だもの前面に押し出して来るよ。
GT5もプレイアブルだろうけど、GCの時と殆ど変わらないんじゃないかね。
>>369の言う様に、TMSでの発表の方が確立高い気がする。
10月24からだっけ？タイミング的に考えてもね。

>>356
GT5pは「−」がトーアウトだよね。
なんか分けわかんなくなってきた

純粋な日本人なら日本くらい正しく使おうよ。

『訳解らなく』

違う国の方ならゴメンね。

http://cdn.cloudfiles.mosso.com/c71692/media/image/200909/phpIavbvJUntitled-3.jpg

2910年3月発売予定

そんな先のものを今から作ってるなんて逆に凄いな
あれかサグラダファミリアみたいな感じか

>>362
箱であのクオリティーは無理ｗ

http://ps3media.ign.com/ps3/image/article/102/1028003/gran-turismo-5-20090924002031752.jpg
http://ps3media.ign.com/ps3/image/article/102/1028003/gran-turismo-5-20090924002025627.jpg

実写ｗｗｗ

ホンダが次世代型の電動一輪車「Ｕ３−Ｘ」を発表
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/honda_motor/?1253781630

なんかウン○なんか踏んだらすごいことになりそう・・・ｗ

こういった物を研究開発するのも大切な事なんだろうけど
それ以前に市販している車の不細工なデザインをどうにかして下さいとお願いしたい

http://up3.viploader.net/game/src/vlgame002161.jpg
http://up3.viploader.net/game/src/vlgame002162.jpg

FORZA3ショボすぎﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おおむねGCで自分が漏らした情報の通りだね

カスタムサントラには触れてなかったけど

山内「皆さんに良いお知らせと悪いお知らせがあります。」


山内「良いお知らせとは、GT5では1000車種すべてをプレミアムモデルで作成することが決まったことです。」

山内「悪いお知らせとは、発売日をほんのちょっと延期してしまうことです。」

>>382
全車車内視点やってくれるなら延期でも構わない

>>383
今までで5年で65％ってことは、さらに4年程先になってもＯＫ？

グランツーリスモ RACING PACKってamazonやTSUTAYAとかで予約すると予約特典の限定カラーとか貰えるのかな
詳細知ってる人教えて

チラ裏日記
今日久しぶりに１と２買ってきた。お金ためんのめんどくさいけど面白い。
２は初期版ディスクで、10年前、バグでオールゴールドその他色々が水の泡になった記憶が蘇りました。
当時から気になってたが、初期版はなんで日産の３ページ目だけ英語表記なんだろうか？打ち直し忘れか。

12月発売とかまたおまいらのデマかよー
踊らされたぜｗ

>>382
ヘッドライトによる照明効果つけてくれるなら１年待つ
ついでにランボルギーニとポルシェいれてくれ
カリカリのスポーツカーだけじゃなく、パナメーラ、カイエン、エストーケあたりを・・・

ゲームショーの試遊台のハンコンはＧ２７ですか？？

【！！！】 Forza3の超絶物理エンジンが「面白ペットビデオ」の挙動を完全再現している件 【！！！】


(o⌒∇⌒o)人(o⌒∇⌒o)ｶﾜｲｲﾈ

☆french bulldog フレンチブルドッグ「チャイ」起き上がれないｘｘｘ☆
http://www.youtube.com/watch?v=X0-Sv6YnxEc


★forza motorsport3 フォルツァ３「クルマ」起き上がれないｘｘｘ★
http://www.youtube.com/watch?v=CUxVNENan6g


『リアル・アニマル・シミュレーター（笑）』　｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｱｰｯﾊｯﾊｯﾊ

レースゲームがやりたいんじゃない
グランツーリスモがやりたいんだ

他のタイトルの話はイラナイ

コンセプトカーとか要らないから、古い車増やしてくれって思うのは俺だけじゃない

ｵｲﾗﾓ(・∀・)ﾉ

ついでに国産車も外車も同じぐらいの扱いにして欲しい。
日本車無駄に多すぎ・・・

箱でこのクオリティ無理とか言うより、スケジュール通り仕事してたら無理なだけなんじゃ。
山鬱さんよ、ちゃんと仕事しようぜ。

親父が間違ってGT4のデータ消しちゃったYO!

　　　|:::::::::::::::::::::::::::/　 ＼:::::::::::::::::/　|:::::/
　　　|::::::::::::::::::::::::/　　　　＼::::::::/　　|::/
　　　|:::::::::::::::::::::/.　　　　　　｀'''´　　　|
　　　|::::::::::::::::::/i"'''‐- ..,,　　　 　 ,,..-''"i　　　　　Ｃｏｎｇｒａｔｕｌａｔｉｏｎ！
　　　|:::::::::::::::〈　"'''‐-..,　 "''i　　 i　,.-'"|
　　　|:::::/⌒Y〒〒-＝＝==‐-‐===＝-i
　　　|::::| ( ｀|:::|　 ||||||||||||||||!‐‐‐|!|||||||||!　　　　　　　おめでとう・・・・・・！
　　　|:::.!, じ.|::|. 　 !||||||||||||!|　　 .|!|||||||!
　　　|::::::'‐-|::| 　 　 ￣￣　|　　　.| ￣ |　　　　　　　　　　　おめでとう・・・・・・！
.　 , -|::::::::::/||:　　　　　　　L　.__　j　　|
. /::::::|:::::::/ :::ヽ 　　　　-‐‐‐‐‐‐‐‐-　|,,, __
/::::::::|:::::/　　::::ヽ　　　　　　 ━　　　 |::::::::::"''
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>>393
国産車が多いって言うか外車が少なすぎよね。外車の中でも偏り多いし。

俺、子供のころ、親にファミコンを隠されたことがあるんだけど。
それじゃない？

おめでとう！ＧＴ５　２０１０年３月発売　予定ｗ　予定ｗ　予定ｗ

来年３月にまた発売日の発表とかｗ　いいねギャランツーリスモは永遠に楽しめてｗ

俺は有料体験版商法とか平気で受け入れる信者が痛々しくて観てられないわけだが・・
なんていうか情報弱者のＰＳ３ユーザーが哀れｗ


絵に描いた餅で腹が膨れるＧＴ信者に乾杯ｗ

羨ましそうだなｗさっさとPS3買ってこいよｗ

ゲームの発売日は楽しみに待つものなんだぜ。
延期されてなにも思わないわけじゃないが、どうにもならないだろ。

待ちに待った発売日に交通費自腹で並んで金払って買う、という
考えたらやってられないほど不利な立場であることは宿命として諦めるしかない。

H21年末の噂が出た時点で来年3月までに出れば上出来と思ったが、まぁ、来年夏までには出るかな

グランツーリスモ3を100円で買ってきた。
シリーズ未プレイでレースゲーはほとんどやらないんだけど、
グランツーリスモモードをクリアするのに何時間ぐらいかかるかな？

ぐぐれ

24時間

>>403
先ずライセンスが通るかなやねｗ
国際Ａライセンスを一日で取れるレベルなら二・三日くらいで終わるかも知れんが…

ＧＴＰＳＰすら本当に発売するか怪しいのに…
たぶん発売日前日に回収とか余裕でするよ？ポリフォ

あれはとっくに配送始まってるから、今から中止や延期をすると大変だろうなぁ・・・

1〜3までやり込んで4は飽きて達成率50％でやめた

当時、グランツーリスモ4は永久保存版だ！と思い、
Playstation.comで定価で買った（ここでしか貰えない絵ハガキとストラップ？が目的で購入した）のに、
いまだに達成率が8%・・・。
今は外箱が黄ばんでいます。明日PSP版買ったら多分売ります。

永久保存版にならなかったのはどうしてだい？

挙動第一の人は４をボロクソに言うけど、雰囲気重視の俺にとっては良いゲームだな
元マイカーが３台入ってるし、鈴鹿にサルテにニュル収録！
中でもニュルはいろんな車で走り込んだよ
いったい何周したのか想像出来んくらいにf^_^;

初代GTのデミオみたいに安い車を派茶目茶に改造したいんだが
GT4でなにかおぬぬめの車ある？

俺は富士を走りまくった。
ストレートが長いから本来の最高速を記録できるし、高速コーナーありシケインありで
割かし楽に車の性能を評価できたと思う。政治面からは最高に糞コースだが、結構使えたよ。

ってかCR-ZコンセプトはGT5に収録されるのかな。

GT5スレにも貼ったけど

『グランツーリスモ５』最新スクリーンショット（Part 1）
http://www.gran-turismo.com/jp/news/d8279.html

>>415
ttp://game.watch.impress.co.jp/docs/series/3dcg/20090930_318385.html
まぁお前らが頼みもしないのに比較してるので現実みせてやるな

forza3
>「Forza 3」がステアリングコントローラーでプレイしたときにその挙動がリアルに感じられるのは、車両物理シミュレーションの結果としてアライニングトルクを算出し、
>これをステアリングコントローラーのフォースフィードバックに反映しているためだ。
>いわゆる一般的なレーシングゲームで実装されているような
>「逆方向に持って行かれるだけの適当なフォースフィードバック」ではないため、
> 自分の現実世界の運転経験がゲーム内に反映できるのだ。だから、レーシングゲームでありがちな
>「ステアリングコントローラーだと真っ直ぐ走れない」という現象は「Forza 3」では起こりにくいのである。

GT5
>グラフィックス的にもコース奥の描画境界のポッピングが目立ち、
>ポストプロセスは全てオフにされ、アンチエイリアスもなく、ダメージ表現は一部の車種に限定されていた。
>ステアリングでプレイしたときの感覚も「Forza3」のプレイ後だと、もう“ひと味”上質のリアリティが欲しいところ。

>>415
>残念ながらこのレベルの映像は、まだ公開されているゲームの中では再現されていない。ポストプロセス付きの高品位映像はリプレイ、もしくはフォトモード時のみ。そんな理由もあってか、ゲームプレイ時の画面素材はTGS2009では配布されていない。撮影も禁止だった

だってよ

FM3
ttp://farm3.static.flickr.com/2516/3954378126_0c4bd1fdf3_o.png
ttp://farm3.static.flickr.com/2448/3953104475_9ab7bab855_o.png
ttp://farm4.static.flickr.com/3467/3953882746_773e4b61cb_o.png
ttp://farm3.static.flickr.com/2481/3953104059_d08f0f7f42_o.png
GT5P
ttp://farm4.static.flickr.com/3461/3954377944_3da67d7fbb_o.png
ttp://farm3.static.flickr.com/2448/3953882608_fd62b621fa_o.png
ttp://farm4.static.flickr.com/3431/3953882874_abae3bd8ca_o.png
ttp://farm3.static.flickr.com/2444/3953103893_f8940fc035_o.png

ttp://www.flickr.com/photos/taxigamerdotcom/3954377768/sizes/o/
ttp://www.flickr.com/photos/taxigamerdotcom/3954377504/sizes/o/
ttp://www.flickr.com/photos/taxigamerdotcom/3953103781/sizes/o/
ttp://www.flickr.com/photos/taxigamerdotcom/3953103657/sizes/o/

フレームレート、ティアリング
GT5P　
ttp://zoome.jp/ps360/diary/131
forza2
ttp://zoome.jp/ps360/diary/307
forza3
ttp://zoome.jp/ps360/diary/406/

質問なんだけど
papのやつって十字キーだけで操作して
アナログスティックは動かしても何にも反応しないって事できる？
アナログスティック壊れてるから、買おうか迷ってる

>>420
【GT】 グランツーリスモPSP Part.21
http://jfk.2ch.net/test/read.cgi/handygame/1254490276/

>>420
スレチだが、できるよ

>>421
すいませんスレチでしたね、そっちで質問します

>>420
ついでだし

オプションでほとんどキーには「設定なし」があるけど
アナログスティックは「ステアリング」で固定だった

ううおおｐｓｐでグランツーリスモ発売！だぜ！

Ｆ−１良いね

鈴鹿なんだけど、ゲームと全然違うね。
コース後半部分、直線から左カーブでシケインでゴール、の部分、
左カーブの間ずっと全開らしい。

F2007ならあそこはもち全開

グランツーリスモ２が一番面白かったな
旧車がいろいろでてきて新鮮味があった
エランとかハコスカとかは感動もんだった
１と３のビジュアルも感動したが
４はすぐ飽きた
ＰＳＰは・・・・・

GT5P買ったんだけど、メーターの明るさ調節ってできない？
キーアサインにそれらしいボタンがないから無理なのかな

↓ところでGT1からずっと登場している市販車ってこれであってる?

【トヨタ】
スープラ(JZA80型)、セリカ(ST200型)、MR2(SW20型)、スプリンタートレノ(AE86型)
【日産】
スカイライン(R32型GTS-ｔタイプM)、スカイラインGT-R(R32型とR33型)、
フェアレディZ(Z32型ツインターボの2シーターと2+2)、シルビア(S13型とS14型)、180SX
【ホンダ】
NSX、インテグラタイプR(DC2型)、シビック(EG6型とEK9型タイプR)、CR-Xデルソル
【三菱】
GTO、ランエボ�W、FTO
【マツダ】
RX-7(FC3S型とFD3S型)、ユーノスロードスター
【スバル】
インプレッサ(GC型セダンとCF型ワゴン)、レガシィツーリングワゴン(BG5型)
【アストンマーチン】
DB7
【シボレー】
カマロ、コルベット(C4型)
【ダッジ】
バイパー
【TVR】
グリフィス

【メルセデスベンツ】
SLRマクラーレン

までは確認した。

PSPでGTやって何が面白いんだよ・・・

いつでもどこでもってお手軽さ
個人的にベッドで一戦ドライブしてから寝るのが至福の時

PSPでGTやって何が悪いんだよ…

>>433
本物の鈴鹿目の前にやれる贅沢感

>>433
その論調でいくと、PS時代のGTは最早やる価値も無いゴミソフトということになるな。
そうではないだろ？

>>427
おまえさんの文章は、個性的だな。

ゲームと走り方が違うって、もしかしてF1と比較して？
当たり前だろwww

ドライビングラインへの異様な執着はGT5で改善されるのだろうか。
アイツらラインに戻るためなら俺を芝ゾーンへ押しやることも厭わないもんな…もちっと
どうにかならんかったのか。

>>439
ライン取りの件位はクリアしてくるだろ
今やAIドラ同士が競り合ってスピンorクラッシュなんかも実装されてんのがあるんだからな
頼んますよ山Pさん！

PSPってフォーカスやエスコートとか、フォード車は収録されてるの？

>>441
http://www.gran-turismo.com/local/jp/data1/products/gtpsp/carlist_jp.html

>>442
このラインナップ見ると
無理矢理車種増やした感満載だな

あ

ほ

こんなの作ってるからGT5発売が遅くなるんだよ〜

伝説の「86」復活！東京モーターショー FT-86 コンセプト (トヨタ)
http://www.youtube.com/watch?v=7oOXdKcdpZ8&feature=topvideos

それは別に関係ないだろ。

動画見たらありまくりでﾜﾛﾀ

FT86…2Lも要らんなぁ
ライトウェイトスポーツを狙うなら1500ccクラスでエンジンブロック共用にして上部とピストン形状、オイル周りの変更で
FRで1.2ｔ弱、120〜140PS辺り出せば十分だと思うがなぁ
個人的には、初代MR2と同じやり方でヴィッツのシャーシ前後反転でMR作る方が良いと思うがｗ＞コスト的に

下手に2Lとかあると、アルテッツァみたいに半端な車がまたできそうな気がする・・・。

>>442
thx
でもRS200すらあるのに、シエラRS500が無いのが残念。

>>448
ゲームの発売日が車一台で動くと思うの？GT-Rみたいなケースなら
そう思っちゃうのも仕方ない気はするけどさあ。

FT-86ねぇ
敢えて1000ccくらいの2シータ、カプチーノを一回り大きくした程度の車の方が需要が在りそうな気がするな〜

>>442
BMWのE30 M3がないのも残念。

>>451
シエラ懐かしい・・・。
マルボロやテキサコやＦＩＮＡカラーのコルス仕様を思い出した。

GT5のマシン集めの為だけにGTPSPをプレイしているが、最近ちょっとだけ楽しくなってきた。
ただ、レーシングカーが高過ぎ。

ゲームの中でR32に勝たせてやりたかった＞シエラ

つーか、ランチアラリー037も無い、シトロエンC4WRCも無い、インプレッサWRC2008も無い、シュコダファビアWRCも無い。
・・・なんにも無いな。

それらしい最新収録コースもバレンシアただ一つ。
テストのメッカってだけあって使い物にはなるだろうけどな。
スパとかブランズハッチとか収録されりゃぁいいのに、アクセラやらスイフトやら
最新車種がどんどん収録されりゃぁいいのに。

てかポリフォは変なところに神経こわばらせて一番大事なところを忘れてる気がするな。

確かにもう少し新しい車があってもよかったと思う。ていうか少なすぎだろ。

新車に関しては随時アプデで対応して欲しいけどあり得ないよな。
オフ専への配慮に気をつけてきたからここまで伸びたんだろうし。

権利関係とか色々あるんじゃねえのか。開発スケジュールとの兼ね合いもあるだろうし。
別にポリフォだって趣味で作ってるんじゃないんだから、何年も前から続いてる開発行程に
いきなり新車のモデリング作業なんて入れられるわけないだろ。

補足

いきなりポンと新車のモデリング作業を行程に含ませられる有能な
スケジュール担当ならGT5の開発はこんなに遅れたりしません。

まあ、ポリフォは発売の遅れをきちんとクオリティに還元してくれるから
いいけどね。ドラクエ９みたいに、延期するだけしてやっと出たモンはゴミ
でしたとかってこともないだろうし。

DQ9があるからこそ遅い春を楽しみに待つことができる、と考えるんだ

GTの中で一番神ゲーと思える作品は、、何？？
だれかマジレスして。。（ｐｓで機種は問わない）
よろしくお願いします。。

無印

俺は２かなぁ・・。登場車種の文句なしで一番だと思う。

３だけはない

なんやかんやで5Pが好きです。
クイックチューンできるようになってから一気に化けたわ。

ダート走行だけ見ると3が最強なんだけどねｗ
トータルで見ると2かな
5Pの挙動も好きなんだけど(特にプロ挙動)、まだ本編レベルの作品じゃないからね
そういう意味でも5には期待している
待てども待てどもなかなか発売されないんだけどさｗ

ボリューム的には２が一番だけど
やってて楽しいのは３かな
パッドでも操作しやすいし

GT PSPをやってて改めて思うんだけど、
ミッションモードで基本を学んでも速くならないし、
ただタイムをクリアすることだけが目的になって
ただ単に苦痛なんだ。

5Pはそういうのがないから潔くていいわ。

GT3はねえ、簡単過ぎるのよね。
アクセル全開でもグイグイ曲がって行く。
ノーマルならGT4のアーケードモードが丁度いいかな、
でもチューニングするからGTモードでASM入れてやるけど。

歴代のでウィンダムが登場してるのありますか？？

ＧＴ2が１番だな!!!
>>みんな､､マジレスありがとう！！！

>>459
そのバレンシアも元はツーリスト・トロフィーの引継ぎだからね。
GT5やGTPにて新収録のリアルサーキットは　　　無　し

>>459
そのバレンシアも元はツーリスト・トロフィーの引継ぎだからね。
GT5やGTPにて新収録のリアルサーキットは　　　無　し

>>465
異端の俺はコンセプト2001TOKYO
BGMが神

>>455>>457
おそレスだが、お前ら懐かしすぎる。
あれ、目から汗が・・・。

２のディープフォレスト（主にチューンドターボカーのイベント）で
ゴールして自動運転に切り替わった瞬間にスピン。
８０スープラはほぼ確実にスピンさせられる。
コンピューターはどういう操作をしてんだろう？

みなさん　アフリカって素晴らしいグラフィックのゲームをご存知でしょうか？

あれは素晴らしかったですよね！　
ＰＳ３のグラフィック性能の素晴らしさを見事アピールしました。

ＳＣＥがＰＳ３の目玉ソフトとして全力で世に送り出した超絶グラソフトでした。

http://www.jp.playstation.com/scej/title/afrika/

ＧＴ信者にもきっと満足できるソフトなので是非購入して遊んでみてください。

ＧＴ５Ｐが今後歩むべき道がそこにあるかも知れません…

>>478
俺もコンセプト好きだぜ
デュアルノートとかGTRでドリフトするのが楽しい

>>481
いや・・
アフリカじゃレースできん・・。

チーターとか早いぞ

富士見街道フルのリプレイ動画。これが再来週には遊べるゲームかと思うと
wktk通り越して何故か涙が出てきた･･････
tp://www.nicovideo.jp/watch/sm8480276

さすがにForza3の後だと2007年発売のGT5Pはショボく見えるな

AFRIKAでオン対戦したい

suzukiファンよろこべ！AFRIKAだとジムニー乗り放題だぞ！多分。

>>485
路面とか風景とか外国っぽく見えるな。

アフリカなら410とか510とか・・・

プロウラーのタイヤを前後N2だのN3だのにするとやたらオーバー出るくせに前を一段落とすと
超アンダーになる訳ワカメな所にLSDぶっこんでもまるで改善されないからサスいじりまくって
やっと納得いくセッティングできたわ。

基本前N2後N3のアンダーセッティングベースで進入時にオーバーステア方向にセッティング
したら実に使いやすい車になった…けど前後N2履いたドノーマルのBMWM3とかと比べて全然
タルいんだよなぁ〜…くやしいorz

セッティングの醍醐味が味わえてよかったじゃないか、てゆーかそう考えろ

PSPのをグラフィック目当てで買ったんだが何これ('A`)
綺麗なのってシルバーの車のレンダリングだけじゃん orz
リッジのが数倍綺麗だよ・・・SCEの力ってこんなもんなのか

公式サイトより

『基本要素の進化も、オンライン昨日も、「プレイステーション３」によって実現したものです』

この間違いが近々に修正されたらPDスタッフも２ｃｈ見てる証拠ｗ

>>493
SCEの力じゃないだろ？
PSPの性能を考えろよ。www

>>490
どうでもいいんだけど某orz3は５１０がでるんだな・・・
ラリー仕様じゃないしグラベルもないからあんまりありがたみないけど

ラリーもあるGT5でだしてくれんかね５１０サファリ仕様

セリカGrBも欲しいな

５が出てネットにつなぐとしたら
旧型の20GBでは無理ですか？

>>493
GTは画面エフェクトとか演出はしないからね。
素直にドットが目立つ仕様になったな。GT5（HD）然り。これはTV側で調整できるけど
レーシングバトルまで行かない範囲でオプションでエフェクト入れて欲しかったね。

今日、新品のPSP本体(3000だと思う)とGTPSP買ってきたけど、
コースや背景のポリゴンのつなぎ目部分がよく、ちらつくんだが、
他の人も起きる？自分のPSPの固体の問題かな?

あと、インターレースのちらつきが目立つね。

>>500
うちのPSP2000、3000双方ともそんな感じだから本体の問題じゃなくてソフト自体がそうなんだと思う。

質問です。

ハンコンについてなんですが、ドライビングフォースＧＴってのは、どんな感じなんですか？

感想下さい。

ＧＴフォースプロとの違いはなんですか？

>>502
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1240976507/

GT3とGT4のBGMって特殊な変換されてたりする？
PSoundで抜き出せないんだけど、選択するファイル間違ってるのかな

>>503
GTFPに比べてハンドル径が少し大きくなってる。FFB自体も少し向上。
(精度がアップして、カウンターを当てるスピードも少し速くなった)
とまぁ、ハンドルの操作性や質は全体的に向上してるな。劇的な差ではないけど。

あとはPS3の仕様とGT５の仕様にあわせてボタンが増えて、ダイヤルが増設された。
(ダイヤルはGT５では走行中にアシストの調整、またはブレーキバイアス等の
各種チューニングに使える。実際のレース車両によくある機能)

ペダル類はまったく一緒みたい。

GT4をやると(5も含む)全てのグランツーリスモシリーズがヌルゲーに感じる魔法

>>403
GT3が90円でﾜﾛﾀｗ　しかもconcept2001(280円)も買えたｗ

５が来年発売だけど、肩慣らしにプロローグ買うべきかな？

さあ、
俺がGT2のGTモード達成率100％にするのが早いか

GT5が発売されるのが早いか・・・


・・・・達成率だよなｗｗ

>>507
GT5をスムーズに始められるメリットはあるだろうけど、ほぼ無駄金

>>509
3以来やってないからもう8年のブランクあるし。
今やってるゲーム飽きてきたから結局買ってきたよw
プロローグやって面白いなと思ったら5を買うよ。

>>508
初期版で全クリしても99.8％になってorzと予想

GT4のﾌｫｰﾐｭﾗｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓ言う車はタイヤを買い足す事も出来ないのか？

プロローグは安いとこだと中古500円ぐらいだし買っちゃってもいいかと

>>512
できない、全てデフォルトのままでやるしかない。

ＧＴＰＳＰ車集めに飽きた・・・。

２２日発売の某レゲーの為に中古の箱○買ってきてしまった。
（ゲオで買ったけど保護シールすら？していない良品だった）

これで３月に出るかもしれないのＧＴ５本編まで我慢することにするｗ

良品もなにも…

改造品だな

ブックオフでGT3が100円で売ってたから買ってきた
レースゲームあまりやらないし GTは初めてなんだけど
なかなか金貯まんない
最初はコツコツ簡単なレースで貯めてくしかないのか？

お金が余るほど貯まってしまうと、お金がなくてなんとか買えるクルマやパーツを
選んだり、少しでも速く走らせようとセッティングを考えたり、ウデを磨いてなんとか
しようと頑張ってるときが一番楽しかったと思うようになるよ。

最初の賞金１５万をCPU買うかフライホイール買うかとか悩んでるのが楽しかったな・・・

>>518
GT3は序盤の資金集めが結構つらい
ランエボ買えばかなり楽になるけど・・・

>>519
そして、ある程度のレベルになると今後は
ニュルの楽しさに気づくんだよな｡

このゲーム出来はすっごくいいけど、都市内部を自由に車で走れないのが残念だ
コースもまっすぐだけで　長さはあるけど　幅が狭いし。
ＰＳＰの同じレースゲーム　ミッドナイトクラブは東京２３区を自由に移動できる
画期的な作りをしている。

http://www.youtube.com/watch?v=ovbbi0B6S4Q
BGMと全然有ってないカメラ
製品版は編集出来るからBGMに合わせるとか出来ると思うが

>>522
自由に走り回れるならオアフ島まるごと再現のTDUもお忘れなく〜(´ー｀)y-~~
ハードが360とPCだけどね。

キャノンボールみたいな長距離都市間レースが欲しい

PSPでもTDU出てたよね？

まず軽量化とタイヤでしょ
ライトカークラスのレースはショートコースばっかり出し直線では抜けないから
コーナーの進入か立ち上がりで抜くしかない
その後ドッカンターボかニトロを・・・

>>526
北米版があるよ。日本のPSPでも問題なく遊べる。
ハードの性能差でさすがにグラや内容が端折られる部分もあるるけど、
(バイク・アバター・ヒッチハイクがないとか)
車の挙動とだだっ広い空間を走り回れる楽しさはよく再現できてる。
ラジオの曲も３６０版+αで結構充実してるし。

輸入版は楽天にわずか在庫あっただけのような気がしたから、
お早めにどうぞ。新品でも3500円くらいだったと思う。

息抜きでモタストやったつもりが本格的にハマってしまった･･･

GT2での話だけど四駆でドアンダーが出るときはＬＳＤの前か後ろの効きを弱くするとある程度良くなるみたい。

これを気付いたら曲がり辛かったマインズのGT-Rが驚くほど乗りやすくなった。
今更ながらセッティングって奥深い。

グランツーリスモの1から4を通してやってみたらいろんな事に気が付いた

1.GT4の曲の一部(NobodyとかKiss You Goodbyeとか)は1のリメイク版である
2.無印と2はお金を稼ぎやすい
3.ダッヂ･コンセプトカーは3以降には登場していない
4.3のみシルエイティがない
5.新しくなるにつれてグリップが落ちていく

GT4ってディアブロのレースカーないの？

>>532
無い
ランボルギー二自体がなかった筈。

レーシングカーじゃないマクラーレンＦ1を収録してくれないかな・・

ニードフォーシリーズにその手のスーパーカーはよく収録されてるけど
走り難いイメージしかなかったな
F50とか直線でスピード出しすぎて突っ込むと1発で御釈迦になるほど柔らかかったしｗ

>>530
GT-Rは基本ノーマルデフだなぁ
つーか4WDの各社電子デバイスの再現がよくわからん
エボのAYCが調整できるならGT-Rのアテーサやハイキャスも調整させてくれ

>>535
一回グランバレーでテストしたけど、乗りやすさとタイム的に弄ったカスタマイズ>ノーマル>カスタマイズ(購入時)になりました。
そこら辺、自分はよく分かりません。
確かにＡＹＣは弄れるならアテーサとかも弄れてもいいはず。

ちなみにセッティングは
イニ　前１ 後１１
加速　前９ 後３６
減速　前４ 後１６です。

>>486
＞さすがにForza3の後だと2007年発売のGT5Pはショボく見えるな

いや、比べたけど意外とそうでもない。ダメ表現くらいか？ 差が明らかなのは。

>>504
GT3については抽出自体やったことねぇ・・・糞曲のオンパレードだからｗ
GT4はPSoundじゃムリでしょ
ファイルは多分間違ってない、でもCubeMediaPlayerでやんないとダメ
以前やった事あるけど、詳しいやり方は忘れちまったなぁ・・・
一応ミュージックシアター＆システム系BGMは全部抜き出す事が出来る
まあ調べりゃ分かるよｗ俺もググってやり方分かったしね

ただ、スゲー解析には時間が掛かるからそこは要注意なｗｗｗ

要注意なｗｗｗ　←何が面白いの

どこから突っ込んでいいやら

ﾄｩｯﾄﾙｩｯﾄｩｯﾄｩｯﾄﾙｩｯﾄｩｯﾄｩｯﾄﾙｩｯﾄｩｯﾄｩｯﾄﾙｩｯﾄｩｯ（ｼﾞｬﾝｼﾞｬｼﾞｬﾝ♪

>>540
Feeder-Just a dayだな

てかサントラDLしないでソフトから抽出ってとこがすごいね
割れ厨でも無いなにか凄いものを感じる

抽出は合法だからでしょ
音楽ごとゲーム買ってるんだから

>>539
やってみりゃすぐ分かるさ・・・なんせ100曲以上はあるわけだし
ほんと笑っちまうくらいアホみたいに時間掛かるからｗ
まあ該当ファイルをPCにコピーした上でやると大分早くなるが
ディスクから直接解析となるとマジぱねぇよ、すげー煩いし

>>542
まあサントラ出てるし意味はあんまないわなｗ
でもサントラが出てないゲームの場合は唯一の方法でしょ
あとサントラ収録が無くて、ゲームのみで使用されてるパターンとかさ

割れ行為になるが
動画から｢Craving　Explorer｣というブラウザを使って
ようつべとかニコニコとかから吸い出すという方法もあるよ

GT5pのオープニングとかサントラ発売前はAudacityで普通に録音したな。PCにもよるけど俺のは雑音入らないし。
サントラの原曲手に入れても再生時間ピッタリ一緒でワロタ

>>538
回答�d
違う方法でやってみりゅ

グランツーリスモの欠点は
スピード感が、実際と違う所なんだよな・・
100キロ出して、ようやくリアルの60キロくらいの感なんだわ
その点、5には期待してる。

最近の液晶テレビ＋GT5ｐでだいぶ違うよ。

架空の世界といえども車やコースやオブジェクト類のスケールとか合わせてると思うんだよなぁ
わざわざ変える方が計算ややこしくなるだろうし
何でスピード感の違いって出てくるんだろうか。
見える範囲が狭いとか横窓の景色がないから、とかそういうことなのかなぁ
俺も不思議に思う

画面のサイズや画面までの距離が変わると
同じ映像でも速度感変わるんじゃないかな

人間の眼ってのは意外と偽りの情報を見てる事がある
視野の角度とか、身体に感じる加速度などが影響してるのが大きい
後は残像とか画像処理の遅延に差が出るのも原因だね

リアルには当たり前に存在する雑多な音(振動)が
ゲームには含まれて無いからでは？と思う

>>548
走ってる時（ドライバー視点）で、コーナーを超低速でクリアした筈なのに
リプレイで再度観てみると「あれ、それなりにスピード出てんのね」
とか思う時あるよねｗ
俺も、現実との違い（景色の流れ方とか）には凄く違和感を感じてたな
やっぱみんなもそうなんだね

道路が広いってのも原因の一つかな…
実車の場合、車線一本分で曲がるから意識として「見てる」範囲が違うのよね

振動と音も結構重要だな
実車でもフラットライドな乗り心地の車に乗り換えたらスピード感の低さにびっくりした。
軽自動車のほうがたいしてスピードだしてなくても速く走ってるように感じる。

GTのオリジナルコースは道幅が非現実的な広さのが多いのも原因かな。
548がどのGTを言ってるのか分からないけど。。。

ゴルァ！
デイトナとか作る暇あったら他の車つくれやぁ！

なんだそれｗラジコンかｗ
ぐるぐるぐるぐる回ってんじゃねーよ

はいはい。

新SSきたよー
http://jun.2chan.net/31/src/1257087432648.jpg

劣化した？

これForzaだね
なんか丸くなってるw

>>558
ヒュンダイもイラネェだろう

誰が買うんだよキムチなんか

いろんなスレ見てて（ずっとGT4やってた）GT3がやりたくなり、やってんすが…
これチャンピオンシップとかオイル交換できない？俺のサードスープラ遅いんですけど…

GT5に向けてハンコンを購入したいのですが、ドライビングフォースとドライビングフォース ワイヤレスどちらにしようか迷ってます。ワイヤレスって、どんな感じでしょうか？

>>564
出来ない
これはGT4でも同様

シリーズレースにエントリーする場合のマシン選択は、
先のレースでオイル警告ランプが点灯する事も見越した上でやらんと勝てない
チャンピオンシップレース直前のオイル交換は基本中の基本

ありがとうございます。
いやGT4ではチャンピオンシップ（シリーズ）の中断でできた気がしますが…
GT3では出来ないのですね。

＞中断でできた気がしますが…

スマンスマン
最後あたりはフォーミュラカーばっか使ってたから勘違いしてたっぽいｗ
こいつはオイル交換も洗車も何も出来ないからなぁ・・・
確か300km毎だったっけか？オイル交換の目安って

レースゲームでスピード感が出ないのは横が見れないのもあるんじゃないかな
ヘッドトラッキング対応したみたいだし専用機材買ったら楽しくなりそう…？

>>569
単に慣れじゃないの。久々にリッジレーサーとかやったら結構スピード感に
ビビるけど、数週走ればすぐ慣れるし。
迫力の無さってのは横視点の有無よりも、シートから伝わる振動やコーナリング
時の慣性の力を感じられないことが原因じゃないかと思う。
慣性は難しいとして、シートの振動は可能だと思うんだけどその場合シートだけで
１０万超えそうだよな…

リアリティよりも爽快感を重視してるレースゲームは比較的カメラが広角ぎみになってる。

アリスト弄ると結構速いな………流石2JZ-GTEは伊達じゃないか。

ただ、重い。

今更ながら買ったけどやってなかったＧＴ３をやり終えた
GT2もGT3も今一つ新鮮さが無くなってダラダラ周回数が増えただけの印象だったが、GT3はなんとフォーミュラーが出現！
これはもう今までのレースカーがツマラナイ程の格別の気持ちよさ。
さらにコースにモナコが加わって、これも既存のコースがツマラナイ程の難しさ＆面白さ
今、モナコのタイムアタックに嵌ってます。

「GT」ってタイトルなのにフォーミュラが出てきたんで、自分的にはかなり
違和感あったけどなぁ(´･ω･`)

ひたすら速いのが好きな人には面白いのかもしれんけど・・・

ＧＴ4しか持ってないんだが、ＧＴ3にはモナコがあるんだな・・
ＧＴ5では、是非収録して欲しいな。

コート・ダ・ジュールは4もあるじゃん

ちょっと待て、4にも入ってるだろうが

マカオのギアサーキットとベルギーのスパを収録して欲しい。

>>576
>>577

今、ゲームをつけて確認したら入ってたわｗ
他のゲームと混同したのかもしれん
とりあえず、補足感謝｡

コート・ダ・ジュールで思い出したんだが
フォーミュラグランツーリスモで走った時に、ピットインできないＣＰＵがいたよね
ああいうバグはGT5じゃ、なくして欲しいわ。

GT2でJGTC仕様のNSXをアンダー仕様に弄ってたら
何故かオーバーステア仕様になっていたんだぜ？

アクセル踏むのが怖い……

一応晒し
Spring rate 12.5kg/mm 14.8kg/mm
Ride height 90mm 90mm
Damper Bound 5level 6level
Damper Rebound 5level 6level
Camber 0.7 0.0
Toe 0.00mm 0.00mm
Stabilizer 4level 4level

1st 3.134
2nd 2.102
3rd 1.585
4th 1.237
5th 1.031
6th 0.842
Final 3.903

Down Force 0.78 0.85

LSD Initial 11
LSD Accel 40
LSD Decel 30

…普通にオーバーステアセッティングじゃねか？

LSD　Accel弱めて見たら?

>>582
自分もそう思います。

高速ブレーキングが恐怖です………
>>583
とりあえず20ぐらいにしてみようかと思います。

後足やっこくしてみたら？

>>583>>585
色々変えてみました。

個人的に格段に乗りやすくなったと思います。

Spring rate 14.8kg/mm 12.5kg/mm
Ride height 90mm 90mm
Damper Bound 6level 5level
Damper Rebound 6level 5level
Camber 0.7 0.0
Toe 0.00mm 0.00mm
Stabilizer 5level 4level


Down Force 0.78 0.99

LSD Initial 11
LSD Accel 30
LSD Decel 20

＞アクセル踏むのが怖い……
ってトラコン使うのは邪道って奴が言ってそう

>>587
？GT2にTCSありましたっけ？

>>588
5,000,000Crで買えるよ

>>589
……有料なのを度忘れしてました。

4だと標準装備だから２は買わないといけないのをすっかり忘れてました。

3でも標準装備だよん

>>591
３もでしたか失礼しました。(３は持ってません)

しかし、リセッティングしたらまだちょっとオーバーステアになりやすいけど乗りやすくなりました。
でも標準設定が一番乗りやすかったりしてorz

そしてユニシアジェックス　スカイラインの方が素で速いのも秘密orz

いちお

初代グランツーリスモをプレイしているんですが、ライセンスを簡単に取れる裏技ってありましたっけ？

>>594
ない
とにかく頑張るのみ

スペシャルテクニックで必死こいてサイドターンしてたのに、
デモンストレーションでは一切してなかったのは良い思い出。

そしてIAで(ry

３までしかやった事ないけど、初代が一番好き
レーシングモディファイすればどれも気持ちよいマシンになるし、なによりどのマシンも音が良かった

NSXはシリーズを通して加給機の装着が出来ないのが残念
実車も加給器付けられないんだったらしょうがないけど

初代はNSXターボあったよ
たぶんルマンのターボ付きだと思う

おぉ､そうだったな
3でもGT仕様車なら付けられるけど
市販車に装着することが出来ないのが残念

>>596
あれれのれ、初代GTってライセンスのデモあるの？？

>>601
リプレイシアターにあるよ
ただ全部のデモが入ってるわけじゃないけど

>>602
消防から今までやってたけど知らなかったぜ
ちょっと土日に全部見てみるわ

50歳になってまでゲームやるなよｗｗｗ

なんで？
おまえは何歳ぐらいで引退するつもり？

>>596
懐かしー　消防のころ俺も見てキレてた　サイドターンでもゴールド取れる。
1、2は今はPSP用だな。

ゲームの引退なんて考えたことなかったな。

どのゲームやってもつまらなくなったら、そのときが引退なんだろうな。

引退とか堅苦しく考える必要ないんじゃね？
やりたいゲームが出た時にやればいい

今年60になる昔はゲーム大反対だった親父がいるが、SFCドラクエ５で突如覚醒して今は９やってるよw

君はもういい

ＧＴ１、２，３、４でＣＰ（ライイバル）の車種を指定出来る裏技ありませんかね？

例えばＧＴ１でＣＰを　スープラ−ＬＭ、ＮＳＸ-LM、ＧＴＲ−ＬＭ、ＲＸ７−ＬＭ、ＧＴＯ−ＬＭ 　みたいに指定出来れば
最高に楽しいのですが。
ちなみにリセットを繰り返して↑の例でＲＸ７−ＬＭの替わりにインプレッサで揃った事があります。

娯楽に引退とかないだろ

ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~shinotan/syo.gif

>>612
名作ｗ

なあお前らってグランツーリスモの世界じゃどんなレベルのドライバーなの？
俺はスポンサーのいない井上隆智穂くらい

オープニングムービーの画質でセーフティーカーにはねられるシーンが欲しくなるな

>>615
あとは牽引されてるところにオフィシャルカーが突っ込むシーンを再現すれば完璧か

>>614
俺は浜崎ショウくらい

俺は仁礼義裕ぐらい

俺はチョメチョメD的な
ゆい姉さんくらい

誰か教えてください。
ＧＴ４のＳ2000LMレースカーは、どのレースのプレカーですか？

>>620
アレは確かプレカーじゃないよ。
売り物だった気がする。

>>620
ホンダのホットカーカテゴリで\50,000,000ぐらいで買えるよ
\100,000,000かもしれないからﾊｯｷﾘした自信は無いけど

>>621
ありがとうございます！
レースしなくても、買える車だったのですね(笑)よかった(喜

高額

今更ながら、オフィシャルガイドブックを持っている俺が答えてやる！！

諸兄の皆様の通り、プレゼントカーじゃなくて購入専用車で価格は\45,000,000です。

ちなみにラリーカー系は何故か\75,000,000と高い。



R32やR33にR34と第二世代GT-RをサスやLSDを同設定にして動かしてみた。
今までそんなにR32とそんなに変わらないと思ってたけど、全然違うね……32だと流れるコーナーが33や34の場合だと安定して曲がったりするね………。
やっぱり進化は伊達じゃないな。

R32・R33・R34
ノーマル車のN1タイヤ、それぞれの型式の中ででも年式が違うと挙動も違うぞい。
NSXやFDでも比べてみるといい。

>>626
実はＰＳ２が壊れててＧＴ４が出来なくてＧＴ２でやってるんですよ………
ＧＴ２でも年式の違いで挙動は変わりますか？

>>627
さあ？GT2はもう何年もやってねえからワカンネ。
インプレしてみてよ、何年式はこうでこうで〜って。

>>628
なんという無茶振り……文章を見ただけでﾜｸﾜｸしてしまった
この実験は間違いなくコケる

　 ／￣＼
　｜ ^o^｜
　 ＼＿／


ズレ？知らない。(無責任

最初はＲ３２の８９年式と９１年式にＶスペIIで実験します。
ちなみにテストコースはグランバレーです。タイヤはコントロールタイヤです。

インプレ結果
８９年式
怖い。
ブレーキがあまり効かない、アンダー出まくり(へたくそなだけという意見アリ)。
もう、乗りたくない。
９１年式
やはり改良されていてドアンダー傾向がかなり解消された。ブレーキは微妙。
でもタイヤをサイズアップして面積が広がったからパワーがタイヤに食われているような気がする。
ＶスペII
これぞ決定版！
乗ってて楽しいと思える。
ブレーキの効きも改善されたと思う。
安定性も９１年式を凌ぐ？

結論
初期型がブレーキ効かない、タイヤが小さいとか言われてた理由が良く分かりました。
９１年式でもかなり改善されてますがＶスペックはもっと改良されてますね。
タイムも厳密に測ってませんが８９年式は２分３２秒、９１年式は２分３１秒後半、ＶスペIIは２分３１秒後半です。
８９年式はＶスペIIの後に走り直したタイムで、ＶスペIIは一回事故を起こしたタイムであまり参考になりません。(爆)
でもそれでも９１年式と同タイムを出してるのは凄いかと思います。
やっぱりＶスペックは伊達じゃない。

>>630
いや〜、一生懸命なレポートだね。
思わず口元が…。age

630は免許持ってないよ

>>630乙です　次はランエボでお願いします

>>631-632
不眠症で眠れなくて発狂してたんだ許してくれ。
>>633
もう、勘弁してください。

いや、シビックでやってくれ
俺17歳女子高生彼氏募集中です

おいおい、何で俺のあと急にレスなくなるんだよ！
まるで俺がお寒いレスして
みんなが白けちゃったみたいじゃないか！

(⌒〜⌒)ﾆﾔﾆﾔ

やっちまった感が痛々しくてな。何も書き込めずにいたｗ

すまん、酒飲み過ぎて二日酔いで忘れてた。

やっぱりNSXよりGT-Rだ…俺にはこれしかないんだ………

でも同じサスセッティングだとエボＶ　RSの方が速いのは秘密な。

NSX-R、特にプロトタイプ。アレの基本性能は凄い。
ほとんどいじる余地なし。

>>640
NSX-Rは初代も二代目も素晴らしいよ。
プロトタイプは芸術作品。(ぇ

すまん、S-ZEROがダメなのを言い忘れてた。
挙動変化が激しすぎるよ………

ホンダがNSXの生産やめたのが本当に残念だよ。
あらゆる要素でNSX-Rを超えるMRスポーツは無いな。
まあデザインだけはもう少しなんとかならんかと思うけど。

>>642
ホンダスポーツカー繁栄絶頂期の塊みたいな車だったなぁ、
NSX-Rは初代も二代目も素晴らし過ぎる車だった。
デザインはホンダが80年代で一番格好良い！と思ってデザインしたからしょうがない。

S-ZEROのサス設定を02'Rと同じセッティングにしたら、驚くほど操りやすくなった件について。

エンジンが縦置きでない事が最大のウィークポイントだと言われるくらいよね＞NSX

F1で、ホンダが第ニ次黄金期で、ターボパワー全盛だったのに
発表されたときは、NAかよって思ったけど、
一目見た瞬間スーパーカーブーム再来って感じがしたわ

2代目は発売中止
その発売中止した車両でスーパーGT参戦、とか
釈然としないものがあるな

>>644
まあ、悪い言い方だけどレジェンドをひっくり返して生まれたようなものだからねぇ………
だからポルシェやフェラーリと比べて生産性やコスト削減を上げれたんだけど。
>>645
発売したときガキだったけど、一目観たらときめいたね。あれは
>>646
日産とレクサス(トヨタ)のツーメイクじゃ色々困るからだよ。

何となく初代GT持ち出してきたものの、IAライセンスのSSR11であと4秒が縮まない！

って愚痴はここでおｋ？

okだろ

初代は400Rが取れなくて苦労した覚えが…
三ヶ月くらい悩んでた様なｗ

3000GT欲しさにPARでライセンスALLゴールドにしてウホウホしてた俺

>>650
グランツーリスモに限らず、格闘ゲームとかは
隠しキャラやステージを出すだけの作業になりがちだから
PARもありかと思う｡

そう言えば初代は体験版みたいなディスクで起動すると金クリtimeが入ってないので銅クリすると金が付くって
バグと言うか、抜け道が在ったな

耐久レースはPAR無しじゃやる気しない

初代GTは、神デバイスのネジコンが使えるから
金余裕だと思うんだがな

GT2の話なんだけど
普通プレイじゃ入手できないけど改造で出現させれるCLK GTRってなかったっけ？
ふと思い出して検索してみたけど見つかんなかった

>>654
PS3用にもネジコン欲しいよな
ハンコンはいちいち出したりしまったりﾏﾝﾄﾞｸｾ

GT5は来年か　待ちきれん…

最近３をプレイしてる者です。
規定TAのコンプレックスで、１stより５秒差くらい
遅くて伸び悩んでいます。

途中の90Ｒ10連発の区間が苦手で、ここだけで
３秒はロスしてる感じです。
ブレーキ使うか、アクセルだけでいく方が
いいのか、よくわからんです。
アドバイスあったらお願いします、
ちなみにオートマプレイです。

>>658
つ「左足ブレーキ」

ゴースト出して何度も何度もチャレンジしたな
ツライけどニュルのコース覚えるよりラクだよ
「ブレーキ」か「アクセルOFF」かを問われると悩む
だってコーナリング成功すると次のコーナーではスピード乗ってるから状況が変わっちゃうんだよね

グランツーリスモ総合スレ 33周目
　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1250331246/
【PS3】グランツーリスモ６を企画しよう【Part.1】
　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1187941002/
【GT】 グランツーリスモPSP Part.32
　http://jfk.2ch.net/test/read.cgi/handygame/1258475566/
【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.48】
　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1259035397/
【PS3】Gran Turismo HD Part13【GTHD】
　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1187996229/
GRAN TURISMO 4 【Part.201】
　http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1253868841/

GT5P,GT4P,GTC,GT3,GT2.GTのスレはないの？

GT4PはGT4スレで扱った
GT5Pは需要終了とされてGT5本スレに合流
古いのはもちろんdat落ちだろうが
GT3以外の本スレがあったかどうかは知らん

>>662
情報ありがとう。

>>657
ヒュンダイキムチとバイクはイラネ

>>661
おまえ、ないからってスレ立てするなよ。
ここは、総合スレッドだからね。

スレが立ってないのは
需要が細いって意味でもあるよね
プロローグのスレ自体いらないし。

AT設定のある車でシフトアシストONにしたら
クリープやキックダウンが再現されるとやってくれないのかな

GT4でリーグ戦だと走行距離が増えず
ODOメーターが増えるのは最後の一戦のみってのはバグ？

ｽﾏﾝ､GT4総合スレあったみたいだから>>668は気にしないでくれ

>>669
おまえら、カタカナでしか検索できないなら
子供しか集まらない掲示板に移動したら？

ツーチャンネルの事ですね

>>655
ニコ動に33LMロードカーとか走らせてるのあるよな。
俺PSPでGT2やってるんだが、改造できないかな。。

最近はGTPSPばっかだな。挙動がいいだけにABがボタン操作は惜しい

PS2のグランツーリスモやるならどれがオススメですか？
一応、3A-specと4で迷っています。
4の改造した車をアーケードモードで使用出来ないというのが気になります。

>>673
4のほうがいいに決まってるだろ
アーケードでもクイックチューンが出来る
パワーの上下、重量の上下出来るから格下の車両でも勝つことが出来る

ぜんぜん、おもしろくねぇんですが

>>673の場合

GT3買う→ビックリする
GT4買う→ビックリする



ご近所のシーガルでコンセプト2001を280円・GT3を90円で買ったんだがｗ

久しぶりにコンセプトやったがTOYOTA Podの存在には懐かしさすら覚えるｗ

「おすわりしました！」とかね

>>655
GT2にあるはずもないリスター・ストームV12レースカー(取説にはストームV12 GTと表記されてた)を探し求めたのはいい思い出だ。
何故かトライアルマウンテン耐久プレカーのレア枠として入手できると勝手に思い込んで何度も何度も参戦したものの
ガレージに溜まってくのはJGTCサードスープラばっかりで、もう嫌になった(爆)

>>679
俺の場合はGT3のディアブロだったけどな
GT2でストラトスをLMにするとラリーカーになったのは驚いたな

ＧＴ１サントラの７曲目　More Than Loving　という曲はゲーム中のどこで用いられているのですか？

エンディング・・・？

ランダムプレカーは悩んだねぇ
アレの所為で繰り返したからメーカー側としてはゲーム時間を延ばすには良い手だったのかもね
しかも、好みの色を当てようとしたら…
地獄の作業だったもんなぁ
連戦数が多いヤツだとラストのレースまでトップをキープしてセーブ、最終戦だけリタイヤしてプレカーを確認してた

GT2やってる初心者だけど、チューンがさっぱりわからん
各パーツのわかりやすい説明が欲しい…トルクとかシャフトとかわかんねぇ
できれば↓の表を埋めてもらえませんか？…お願いします
例:○○→加速力UP
マフラー→
コンピュータ→
NAチューニング→
エンジンバランスどり→
ポート研磨→
トランスミッション→
クラッチ→
プロペラシャフト→
ターボ?→
インタークーラー→
サスペンション→

マフラー→ 加速力UP
コンピュータ→ 加速力UP
NAチューニング→ 加速力UP
エンジンバランスどり→ 加速力UP
ポート研磨→ 加速力UP
トランスミッション→ 加速力UP
クラッチ→ 加速力UP
プロペラシャフト→ 加速力UP
ターボ?→ 加速力UP
インタークーラー→ 加速力UP
サスペンション→ 加速力UP

そう言うゲームじゃないんだがな…

ＧＴのパーツってのはメリット/デメリットの両方出るモノでね
加速力を良くする様に装着すると最高速が伸びなかったりする
ペナルティーが殆ど無いパーツも在るけど、基本的には効果が大きいほど使い難いパーツになる
タービンキット４とか出力が凄い上がるけど、低回転域スカスカで一度回転が落ちたら上げるのが凄い大変なのよ

取敢えず、１番軽いヤツから試して行きなよ
番号の大きな高額パーツほど扱い難いから操作にもテクニックが必要になる
勿論、細かなセッティング変更とかもね
ファミ通辺りの公式ガイドブックを探して来て読むと良い
2〜4辺りまでの基本的なパーツ・セッティング解説は同じだからね
ただし、シムってる要素数が違うから同じ挙動ではないしセッティング値も異なるんで２のガイド以外は、そのまま使うことは出来ないが…

タービンはコースの性格に合わせて選ぶ
それ以外はパワーUPに振る
初心者に難しいのは多分サスとLSDかな

GT2だろ？
初代とGT3なら分かるがタービンステージ４(NAは３)余裕。
ほとんど>>685であってるだろｗ

マフラー→ 好み
コンピュータ→ 必須
NAチューニング→ 上記のとおり
エンジンバランスどり→やっとけ
ポート研磨→ やっとけ
トランスミッション→ さわらんでよし
クラッチ→ とりあえずトリプルプレートつけとけ
プロペラシャフト→ どうでもいい
ターボ?→ 上記（ｒ
インタークーラー→ とりあえずレーシングつけとけ
サスペンション→ とりあえずフルカスタマイズつけとけ

実車のチューナーでも解釈が人によって違うんだから、基本は自分で判断。

みんなマジでありがとう
今まで全部「なんとなく」でつけてたけどそれでよかったのか
あと最後にサスペンションとギアについて教えてもらえないでしょうか

スタリオンラリー買ったんだけど全然曲がらない。
漫画のSSで見たイメージと違ってびっくりした。今のラリーカーと比べると、時代を感じるね。

>>689
実際に付け替えて試すのが一番判り易かろう

余談だが、データが弄れるならNAチューン1+タービンキット1+レーシングモデファイ+軽量化3とか掛けられるんで
弄り甲斐が在るのよ＞PS1世代のGT

体で覚えるしかないか…
みんな親切にしてくれてありがとう

このスレは各タイトル別に分かれてるスレに比べて人口が少ないものの、
荒らしがいなくていいな。

>>693
以前は、酷かったけどね。
変なコテハンが沸いたり、誤字脱字のスレッドを立ち上げられたりさ。

基本的なマナーが守れれば、このスレッドは平和だよ。

みんなやろうぜ!

北米
http://blog.us.playstation.com/2009/12/announcing-the-gran-turismo-5-time-trial-challenge/

欧州
http://blog.eu.playstation.com/2009/12/03/gt-academy-2010-launches-december-17th-with-downloadable-time-trial/

日本はぁ？

日本でＧＴアカデミーやらないのか？でも上位はオタクばっかり集まりそうだな

2008のGTアカデミー勝者って今年のEU GT4シリーズで年間ランキング3位に入ったんじゃなかったけ？

世界最速の車　ブガッティ　が出てくるゲームって
ありますか？

ブガッティ
http://pksp.jp/gazou-111/bbs.cgi?m=30&rno=195&o=1&pj=1&tno=1

ブガッティ・ヴェイロン
http://pksp.jp/gazou-111/bbs.cgi?m=30&rno=196&o=1&pj=1&tno=1

ブガッティ・ヴェイロン(Bugatti Veyron 16.4)は、
ブガッティ オトモビル SASが製造・販売するスーパーカーである。
時速407キロ
定価は1億7900万円（税込）

>>699
PSPGTなら出そうだな

>>699
ニードフォースピード　アンダーカバー
ニードフォースピード　シフト
にヴェイロンは収録されてる

>>699
>>701の通り、PSP版で出てるよ。

ただ、予約特典のDLCだけどな。

上記の話とは関係ないが、ダンパーを硬めにするか、柔らかめにするか迷っている。

予約特典じゃなくても、ゲーム内で普通に売ってるよ

>>704
すまん、限定カラーの話だったよな。
適当いってすまなかった。



高速サーキットならダンパーは硬めで、テクニカルなコースならダンパー柔らかめで良いのかな……。
教えて下さい、偉い人orz

>>699
今の世界最速の市販車はヴェイロンじゃなく、SSC社のUltimate Aeroだよ
出来れば、この車も入れて欲しいな
恐ろしく直線番長なんだろうけどｗ

ショックは柔らかめ基本で、底付きするようなら硬くしてみる感じ
ロールが気になるならスタビライザーを硬めに

どうも、みなさん、ありがとうございました。

>>708
アドバイスありがとうございます。

ちなみに現在のセッティングがこれです。
それと車はR32 GT-R VスペIIです。

Spring rate 12.0kg/mm 10.0kg/mm
Ride height 115mm 120mm
Damper Bound 7level 7level
Damper Rebound 8level 8level
Camber 2.0 1.0
Toe 0.00mm 0.00mm
Stabilizer 4level 4level

MRでスピンが酷い場合はLSDガチガチに

GT4を今更ながら買ってみようかと思うんだけど
これって2層なんだよね？
今SCPH39000使ってるんだけど普通に出来るかな？

>>711
その辺りの事情には全く詳しくないんだけど、本体の型番によって出来ないゲームなんてあったりするの？
ちなみに自分のもSCPH39000(ラチェット＆クランク同梱モデルｗ)だけど、普通に出来てるよ。

>>712
あんまり気にしなくてもいいのかな
とりあえず買ってみるわ

>>711
オイラはSCPH-10000(初期型)で普通にプレイしてる。

初期型で普通にやれるのか
それは凄い

別にすごくない
読み込みエラーは本体の仕様にではなく、レーザーピックアップの経年劣化や固体差に依存しているようだから。

>>715はPS1っていう意味の初期型って揚げ足取ったんだろうよ
俺のPS2型番は忘れたけどディスクに傷増えたら読み込みされなくなった

物持ちの良さを関心してるんだよ

GT4でブラビア32VのテレビだとPS3のアップコンバートしまくり画像よりPS2でやるほうがきれいに映るのかな？
（1080pモード）
標準のアナログテレビモードよりなんかドットが目立つ。

ソフト自体あと３〜４ヶ月の命だけど。

PS3は持ってないからわからんが

PS2＋D端子＋1080モードでやってるけど他のモードじゃやりたくない
ぼやけた画面だと遠近感がつかみづらい

いよいよ今週ですな

http://blog.us.playstation.com/2009/12/get-ready-to-race-the-gran-turismo-5-time-trial-challenge-starts-this-week/

>>683
俺はGT3は乱数調整で集めたな
どっかのサイトに方法が書いてた

俺もGT4いきなり読み込まなくなってむかついてガラスクリーナーとかシンナーの薄めたやつでCDふいたっけ表面傷だらけなった笑　　けどそんな傷だらけのCDでもレンズ拭いたら一発で読み込んだよ　ヤニがついてたみたい

イバラキか

>>719
アプコンってDVDだけで、PS2をする分にはPS2実機でした方が綺麗なんじゃなかったっけ？
うちのは初期のPS3じゃないから確認できないが

日本でも体験版配信されてるみたいだぞ！

http://game.watch.impress.co.jp/docs/news/20091217_336409.html
しかも今日からだな

早く帰ってハンコン設置してブイブイ言わせたいが
俺の願望を忘年会がを阻止するぜ…

忘年会さぼれよ

>新たな物理挙動シミュレーションエンジンの採用によって、より走りやすく、より快適になった
>ドライビングの感覚をいち早く体験できる。

これが気になる・・・試した人、インプレよろしく！∠(｀・ω・´)

>>730
いまDLしてるから待っててw

より快適？マジでw
よりシビアな希ガスるのは折れ抱けかい？！
つかＲタイヤグリップ低っ！

GT5チャレンジのランキング
さっきまで世界ランクだったのに、
いつの間にか国別になってるね！

>>730
一言で「滑る」

ＧＴＰＳＰでＦドリ極めたいんだがオススメなセッティングある？
いまはリア鬼キャンでズリズリさせてるが

やってみたけど、進化した感じが伝わってこないのだけども・・・。

3月本編もこんな感じ？

突出ですまんが、５でVOLVOｼﾘｰｽﾞっであるの？

３ヶ月であれはもう直せないでしょ
まぁ間違いなく３月発売は無いだろうけど

今DLしてやってみたよ
パッドだとリアがあまりにも唐突にすべってやりにくい
30分くらいやって800位とかだった
エンジン音はいい感じ

パッドで総合170位とれたよ。昨日の夜。
多分200位まで下がるな。

十字キーで4位の人いたｗ

誰か４のＴＡスレ建てておくれよぅ<(_ _)>

体験版が初GTなんですが曲がれません。カーレースはSFCのマリカしかやったことない俺には難しすぎる・・・

アクセル離したりブレーキ踏んだりハンドル逆に入れてみたりしたんですが壁に突っ込んで行きます。なので40キロくらいでゆっくり曲がるのが一番速いしスムーズに行くのですが爽快感がありません・・・

でもやりたいのでコツ教えてくださいorz

それでいいんじゃね
曲がれる速度からすこしずつ速度をあげていけば限界がわかるだろ

>>742
きつい言い方かもしれないけど爽快感求めるならGTやらない方がいい
リッジでおｋ

アマルフィで走ってる時に車が跳ねるのはいいのですがフロントが異様に上がってケツから落ちてその後車体が著しく不安定になります
改善するためのセッティングのアドバイスください

アクセル緩めろよ

>>742
ASM(スタビリティ・マネジメント）切ってみろ

>>745
サスが機能していないからそうなる。原因は以下の3つくらいじゃないかな。

１．車高が低すぎてストローク不足になり、サスがフルバンプしている
２．脚を固めすぎて衝撃を吸収できていない
３．脚がゆるすぎてサスがフルバンプしている

俺の経験ではシャコタンによるストローク不足が多いな。

【爆笑動画】“シュール”リアルドライビングシミュレーター、グランツーリスモ 5（笑）
（1分53秒から注目）
http://www.youtube.com/watch?v=fhYaKAr9RZc

　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　　／ノ^,　　^ヽ＼
　　　　　　　　　/ (・）） 　（・）） ヽ
　　　　　　　　/ ⌒（__人__）⌒:::　ｌ　　　空箱と衝突した反動で車が宙に浮くｳﾝｺ挙動ｗ
　　 ⊂￣ヽ＿|　　　|r┬-|　　　　|　＜ ５年かけてこれかよｗｗ技術力低すぎワロタｗｗｗ
　　　　<_ノ＿ ＼ 　 `ー'´ 　 　／
　　　　　　　 ヽ　￣Ｖ￣￣ ⌒,
　　　　　　　 /＿＿＿_,､ノ　/
　　　　　 　 /　　　　（＿_／
　　　　　　 （　　（ 　　（
　　　　　　　 ヽ__,＼＿,ヽ
　　　　　　　 (＿／(＿/

>>748
ありがとうございます
参考にして色々調整してみます

エリーゼのチューニングをニュルで調整してたら筑波とかのタイムが落ちた代わりに
劇的に使いやすいクルマに仕上がった。

やっぱニュルいいな。今までフロントのダウンフォースをバカみたいに高い数値与えてたけど
高速コーナーの切り返しでヨッコイショが発生するから半分くらいの数値に落としたりとか
色んな発見あるわ。極端なセッティングもあぶり出してくれるなあそこは。

条件によって箱にあたって飛び上がるのは自然だと思うけど
まぁ車ひっくり返さないためか、水平保ったままってのはちょっと違和感あるな

>>748>>750
予断だけどチューニングカーみたいに最初から脚が硬め、低めの車は特に注意しないといけないんだよな。
レーシングサポート買った時は大抵もっと硬め、低めになってること多いからな。
バネ 前12kg/m後10kg/m(N)→前16kg/m後14kg/m(R)
車高 115mm(N)→89mm(R)

車がなんなのかも分からずによく答えられるな。

>>754
それぞれの世界で楽しめりゃそれでいいんだよ。ゲームなんだから。
ムキになるな。

>>754
インプレッサです

３を買ってその日に国際Ａとラリーまでライセンス取ったんだけど
いざレースになるとなかなか勝てない……

4でブレーキバランスの数値を3以下に落としてもタイヤがキュルキュル鳴るのを防げない車があるんだが
数値上げたら更に酷くなるしどうすればいいの？

いいタイヤをはく

別の車に乗り換える

ブレーキバランスって数値を低くすると制動距離が短くなるんだっけ？
暫くやってないから忘れちまった

　　　制動距離　　タイヤロックが起き易い
軟い　伸びる　　　　よく起きる
硬い　短くなる　　　おき難い

シボレーコルベット・コンバーチブル'54(フルチューン)に乗ってたらやたらブレーキのレスポンスが良くてびっくりしたんだが仕様なの？

質問の人はどのグランツーリスモかぐらい書いたら？
サスなんかGT、GT2は路面がカックカクだからバネ10kg/mmでも跳ねまくるぞ。
ブレーキは・・・３までは数値全開でおｋじゃないか？
>>762
タイヤロックの項が逆

>>764
ごめん4で

>>764
冬休みだから．．．

それに年末だし．．．

うんこを踏んでニュルを走ったら挙動がにゅるにゅるする

しょうもな

あけおめ〜
お年玉的に最新情報来い！

GT5ではうんこも改良されるみたいだよ

アンチGTはどこいった

GTもアンチも自滅かもね

おいテメエら体験版で何位取ってんだコラ。
俺は3800位が限界なんだけどどうしたらいいんだコレ。

GTなんてシリーズ進むごとにつまらなくなっていく。
5は製品版出たら目ん玉と金玉飛び出るほどうんこに決まってる。

GT4のアーケードモードしかやら無いへたれですが、
アマで4000円のハンコン買ったらGT4が面白い。
別のゲームのように面白い。
で、質問なんですがこのドライビングフォース ワイヤレス、
内部構造上の固定部遊びか、ギアバックラッシュの蓄積が
原因かと思われる遊びがあり、カタカタしてやりにくいし
ギア磨耗等イタミが心配です。
（ダートコースだと顕著）
どなたかこのバックラッシュ殺す方法知ってましたらどうか
ご教授お願いいたしますm(__)m

通報しました

GT5発売に合わせて新型GT Force出ないかな？

>>776
776がハンコンの事言ってるけどGT5が発売されたら次期GTフォースは
発売されるんだろうか？てかここで聞いても情報なさそうだけどw

ぶはっｗすまぬ778ともろかぶり

PSPではもう出さないでください(´･ω･`)

２ch初心者っす

テス

なんでこんなに遅れたんだろう
3月25日とかもう飽きた

最近GT３買って
出場可能なレースを増やすためにライセンス試験受けまくってるんだが
国際Aの卒業試験の「明らかに目標タイムだけで難易度を跳ね上げてる」作りにｲﾗｯときたなぁ
ほかの項目もいくつかそういう兆候は見られたけど国際Aのラストは顕著

75秒程度でゴールにたどり着くことは余裕になってんのにどーしてもあと２秒がちぢまんねぇ
お手本みたところでアレは人間的な動きしてないからまったく参考にならないし…
大変だわ〜

>>784
山内も含め今のGTは全てうんこだから。
昔はよかったのに。

>>774
パッドで2900位ぐらい
期間長いし20周も走ってないゎ

>>785
コースの縁石や景色を覚えてあとは根性だ
デモプレイもスピードメータを見てると結構参考になるよ
ちなみに次のスーパーライセンスは「本気で目標タイムだけで難易度を跳ね上げてる」けど諦めるなよ

グランツーリスモ5 "確定"情報
・日本での発売日は2010/3/25（予定）
・日本での価格は定価7980円（予定）
・フルHD・常時60fpsに対応
・収録車種は1000車種以上
（そのうち170車種が外装・内装共に細かく破損シミュレート、残りは外装のみ破損シミュレート）
・収録コースは20ロケーション以上・70バリエーション以上（全コースで天候変化と時間経過に対応）
・挙動エンジンは新規開発したものを実装（スタンダートモードとプロフェッショナルモードを用意）
・破損はテクスチャーの入れ替えではなく、リアルタイムでシミュレート
・車両の横転に対応
・フォトモードは最高で2000万画素に対応
・マルチディスプレイに対応（最大3台）
・GT5P・GTPSPから車とお金共に引き継ぎが可能
・グランツーリスモTVに対応
・YouTubeへのリプレイ動画のアップロードに対応
・オンラインモードは自由な部屋立てやボイスチャット、プライベートルームに対応

将来の"グランツーリスモ"（by 山内）
・GT6はPS3でリリースしたい
・GT6の開発にはあまり時間はかからない
・最終的には、世界中の30000種以上の車を全て収録したい
・挙動をさらにリアルにしたい
・オンラインモードをさらに充実させたい
・たくさんの自動車メーカーと関わっていきたい
・もっと個性を出していかないと、今後グランツーリスモは生き残れないと思っている

以上、>>789-790がGT5の新着情報。

いや、こっちもスレチなんだけど・・・
仮名だけで検索してるんだね

じゃ、今度こそ夏までには出るかな(´･ω･`)

>外装・内装共に細かく破損シミュレート

ルーフがつぶれて中の人が押しつぶされたりするんだろうか？ｗ

ロールケージ装着車のみじゃね？
中の人も再現でZ指定とかｗｗオンラインで我鬼が居なくなって済むけどｗ

グロいGTはやりたくねえww

コンクリートウォール乗り越えて観客席に飛び込んで・・・

80年代の富士スピードウェイの最終コーナーで・・

救急車で病院までTA!!……別ゲーすぐるw

＞・GT6の開発にはあまり時間はかからない
GT4Pのころからこの台詞よく聞くね
現実は…

GT2やってるとなんでこの動かしやすさを継承しなかったのか謎だわ
特にライセンスの一々ロード挟まないで試験科目移動できるのが一番大きい
あれのおかげでGT2はGT4に比べてライセンス獲得がだるくなかった
他にも車購入から直にレース場とかガレージいけるしやりやすいわ

>>800
まあでもPS3で出すならデータ資産は山ほど溜まってるわけだし、４年以内には
確実に出せるんじゃないの。適当にコースと車種増やして、車のドレスアップ機能
やペイント機能でもつければまた俺たちを釣れる。
あとはGT5のGTモードの充実度次第だな。コレがイマイチなら、それを補完して
GT5-2とか言って売り出せばまた小銭稼げるぜ。

挙動をリアルには良いんだけど…
車安定しすぎなのをなんとかしてほしいな。
いきなりSタイヤ履いてんのも微妙な設定だし。
でもそうしないとゲームとして成立しないのかな…

タイヤで思い出したが…
個人的にはもっとライト方向なチューンのインチアップタイヤ装着をキッチリ入れて欲しいな〜

GT5のヘッドトラッキングってWebカメラで画像処理？
それともTrackIRみたいな機器がでるの？

PS3同梱版が出るのか出ないのか、はっきりしてもらいたい。
急がなくてもいいんだろうけど、ソフトの予約をどうするか迷ってしまう。

PS3もってないけど、G27だけ予約しちゃった。

いままでの実績から見て同梱版は出るだろうけど、、肝心のソフトがいつ出るか微妙だからなあ

SCEが開発し続けても完成しないのを見るとPS3は微妙な性能だったのね。
ここまで待ったから完全版が欲しいよ。ホントに完成したのか不安。

山Pは年末以前から｢GT5は何時でも出せる｣と言ってたんだから、今頃は最後のバグとりをしてる筈･･･
と信じたい･･･

山内…仕事しろ…
PlayStationR3専用ソフトウェア『グランツーリスモ５』 発売延期のご案内
ttp://www.jp.playstation.com/info/release/nr_20100113_gt5.html

想定内スギワロタ
やっぱりな、としか返答しようがない

最早誰も驚かないよなー

3月ｹﾃｰｲ!と聞いて8月を想定したｵｲﾗが通りますよ(･∀･)

来年の３月だろ
2011年発売予定は間違ってなかったな

とりあえず出してパッチで何とかしろ

パッチじゃどうにもならない部分で詰まってるんだろうなあ。
製品版のスクショが全然出てこないもん

＞当初ご案内しておりました２０１０年 ３月から延期することを決定いたしました

当初のご案内ではもっと以前に出る予定だったと思うんですが気のせいですか。
とりあえず山内からの侘びの文章出せ。ふざけてんのか。

うちの勤め先は納期絶対だけどな。
良いもの出す為に納期を伸ばすなんてお子さまの戯言なんか
絶対通らんし俺も通さん。それが普通だろ。

なんでこんな簡単に延期とか言い出す訳？この業界。

エンタメの世界だから。実害を被る部分が限定的なんで昔から丼勘定。
むろん限度はあるが会社として存在してるって事は、まだ許容範囲なんだろう。

>>819
横レスだが
なるほど、予備日はあるとはいえ立ち上げ間に合わなけりゃ
与太ライン止める可能性さえある。そんな緊迫感とは無縁ってことか。
道理でゆるさにムカつくわけだ＠設備

要するに土壇場で約束を破る事に何の罪悪もない連中が「エンタメ」を
言い訳にしてる訳だ。よくそれで信用や金を貰おうって気になれるな。
ホント不思議だわ。

まあ出なくてもユーザー側が路頭に迷うって事はないからね。
そのへんのシビアさってのは無いと思うよ。
信用という意味ではもうすっかり無い状態だな、ポリフォニーは。

延期は想定内ｗ

ま〜店頭に出るまで信じないよ
コレまでの経験上、ヤツが素直に出す訳が無いと思ってるわ
GT3も2000年発売予定だったのがアレだったんだしｗ

一体何に時間食ってんだろな。発言から察するに車・コースのモデリングや挙動の調整は
済んでるんだろ。GTモードのゲームプログラム自体も膨大なグラフィック作業に比べれば
ソッコーで終わるような代物のはず。

GT5Pを作り上げたという基盤があって、それから３年以上かけて、体験版も出して、
なんでまた遅れるんだ。意味が分からん。

http://www.polyphony.co.jp/profile/p02.html
悲しくなるな

余計なのはいらないから、走り感を重視した国産ソフトが出ないかな。
ライバル不在になって腐ってきたね。

国産か・・
PS3ならDirt2が走ってる感が楽しいがそれじゃ駄目なのかね？

そこでエンスージア２ですよ

久しぶりにGT5Pのオンラインやったんだけど、マナー糞悪いのは前からか？
追突・幅寄せ当たり前なんですけど。アホな外人だけかと思いきや日本人もやってるし。
あんなモンなの？

最後に勝ちゃいいんだよ、どんな手を使ってでもなぁ！

まぁGTに限らずGRIDでもSHIFTでもレースゲームの対戦なんてあんなもんだよ
日本同士だとあまりぶつかってこないけどね
中には思いっきりぶつかってくるのも居るが・・・

懐かしいなこのゲーム。
俺が印象に残っているのは2かな。
テイボントランピオFTOとかユニシアジェックススカイラインとか、
実際のJGTC車両が出てきて、かなり嬉しかった。
1もすごかったけど、レース仕様の車のスポンサー表記が出鱈目だったからなあ。

てか、個人的には93年からのJGTC〜スーパーGTに登場した車のゲームが欲しい

psも持ってなかったおれはｇｔ4とps2のセット販売品を5年前に買った。
ｇｔ5難破ニュースを機にいろいろニュース見てたけど、
ｇｔ1・2・3・4、いまやってどれが一番面白いですか？

アーケードのみ、いろんな車の挙動をわかった気になって楽しい、
つい最近ハンコン買った。・・・そんな俺、たぶんユルイユーザー
向けのアドバイスいただけたらうれしいです。

誤：いろいろニュース見てたけど
正：いろいろスレROMったけど
ｽﾝﾏｾﾝ

まさか・・・5の延期は↓を追加したいからじゃないだろうな・・・？
http://mainichi.jp/enta/car/graph/pinup/1098/?inb=yt

>>832
走らせて楽しいのは3、いろんな車種を見たいなら4だけど、オイラの個人的に好きな
クルマは2が一番多い・・・けどPS2の画面に慣れた目には1と2はかなりきつい・・・orz

>>831
JGTCカバーしたのあるといいね
車種少なくていいからGTよりシミュレータ感が強いゲームもやってみたい
圧倒的なボリューム、華麗すぎるグラフィク、車内再現、ダメージ表現は無くてもイイんで
ライバルソフトが必要に感じる

bleem!でプレイするPS版が最強だった
高解像度ゆえの粗が目立つが動作が軽くて美しい

なんやかんやでGT2が一番好きだったな。
実質あれがGTとしての1作目って印象あるわ。１はプロトタイプっつーか。

GT2は台数が増えたけど、画面のクオリティが下がったのがねえ。
歴代でもあんま良い印象はないな。個人的には。

ネジコン（と言うか、互換のゼロテック）が使えたから、GT2はかなり遊んだな〜
デルソルLMでセッティングを詰めたら凄まじく走り易い車に為ったのを覚えてる

音楽は2より1の方がよかったかな

アマのマケプレで1・2・3どれでも341円から買える事を
確認したので、これからゆうつべで映像あさって決めたいと
おもいます。
アドバイスありがとうございましたm(__)m

ダッジラムとか運転できたやつが一番おもろかったなぁ
GT車じゃなくてもいろんな車種作ってほしい
自分の車種あったら超嬉しいじゃん
って事で５にはエルグランド入れといてくれ！！

じゃあエンスージア買ってきな
エルグランド入ってるから

　　　　　　 /:::/::::::::;: --- ､:::::::::|::::::::ヽ
　　　 　 　 |::::|:::::::├――┤:::::::l::::::::::|
　　　 　 　 |:::｣.ｨ　┴――┴‐- L::::::::|
　　　　　　 |´ : | , -‐ ､　　 ‐- ､| ｀T ト､　　　　　ありゃー
　　　　　　 l: : : |{ 　じ　　　じ　 }: : :V::::::} 　　　　ＧＴ5年内発売になっちゃったかぁ
　 　 　 　 〃!: : |　ｰ　 　 　 ｰ　| i: : }_／ 　
　　　　　 /　|:i ; | u　　 '　　 　 jｲ : ﾊ 　　　
　 　 　 　 　 l:ﾄ､:ﾄ .　 ^TTIﾄ　.ｲ/: /: :ヽ 　　
　　　　　　　｜ ヾ ｨ＞ｲｌ川´}∨∠ｪｰ ´ 　　
　　　　　　　_.． ﾍ　ヽ　川||/　 ハｰ-　._
　　　　, ｨ''´　　　 }　　ﾝrtく　　{　　　 　 /ヽ
　　　/　 ｌ　、＼ ｛_／　|ｏ|　＼_}　　 　 /　　,
　　　{、　l　 >--＼　　 |o|　　　　　､　,′　　 、
　　 ﾊ_｝　／ _二ヽ ＼　Ll　　　　 　 V/　　 　 ヽ
　　 {　　/　　 -- ､ﾝ‐ヘ　　　　 　 　 {i　　 ＿＿}
　　 に７　 ‐ｧ-一'’_¨二＼二二¨ `Y⌒ヾ_-―‐ﾉ
　　/／　　/ヽ､＜´ ﾐ=三ゝ=ミ ｀＞ﾉ ノ　　｀ヽ |

>>839
デルソルLMはダートで俺THUEEEEEEEEだったな
2は今でもCFWのPSPに入れてで遊ぶな。GTPSPが出た今でも

GT5延期決定で箱60GB&Forza3&TDUの3点セットで大人買いしてやったぜｗ
１時間くらいやってみたけど案外普通で拍子抜けしたわ〜
普通ってのはクセが無くて自然だから出る感想だろうけどね。
パーツも結構あるし好みのクルマも多いので長く楽しめそうかも。

買う前はもっと無骨なイメージを持っていたけど、かなり洗練されているんだよね

ここ数年の洋ゲーの進歩はすごいと思うな
日本が20年かけて積み重ねてきたものを僅か10年で吸収してるようにすら感じる
Forza4なんてグラフィック表現はGT5のそれと並ぶか超えるんじゃなかろうか？

俺はフォルツァ合わなかったな。正直駄ゲーだった。

フォルツァなんて実際完成度も知名度も低いし、GTと比較すること自体おかしい

一方的にライバル視して荒らしに来てただけだもんなぁ＞初代の頃
如何しても良いイメージは持てんわ

永久に出ないゲームに妄想抱いてバカみたい

自分はＧＴ５待ち切れずにＦＯＲＺＡ２、３と買ったけどいい点も多いと思うけどね。
開発スピードと、車好きのつぼを押さえた収録等ＧＴも見習ってほしいところもあると思うよ。
だいたいＰＳ３の起爆剤ソフトの予定が第２世代の薄型ＰＳ３の発売にも間に合わないってどうなのよｗ

まあ、ＧＴ５出たら買うんだけどね。

>ＦＯＲＺＡ２、３と買ったけどいい点も多いと思うけどね。
あぁ確かにＧＴに限らずユーザーさえも盲信・信者になると先細りだろうね。

>まあ、ＧＴ５出たら買うんだけどね
期待すると腹立つから、すでにリリース失敗してるGTは
出たとしたら買うだろう・・・程度に思うのが正常かという気がしますです

>>851
やっと結論に達したか・・。

買うまでが楽しい

forza3か・・・あれは発表欲後に発売されたんだっけなぁ


ここに３万円あるんだけど、もう、ゴールしてもいいよね・・・

>>856
ゴールしちゃえｗ
さすがにがまんできなくて、オレは先にゴールさせてもらったわｗ

ＴＤＵも昨年末オンデマンドでディスク要らずで遊べるので是非買って遊んでみてくれ

>>855
ソレはある意味で箱信者の典型だったりするがなｗ
出るまで「(　ﾟ∀ﾟ)o彡°神ゲ〜！」と連呼しつつ、出たら売上げサッパリで「(・д・)ﾁｯ　糞ゲ〜かｗ」ってヤツだ

GTの場合売れるだけマシだろうけどね
プロローグ商法に目覚めてから評価落とし続けてるけど…ｗ

GTの評価が下がったっていうより、社会の車ばなれが原因な気がするね
他機種ソフトみたいに、マニア向けのニッチ産業目指した方がいいかもな

GTのおかげで夢から覚めた面も強い
GTで本物のスポーツカーと似非スポーツカーの真実を垣間見てしまった

>>861
GT>リアルっていってるだろｗ

http://www.xbox.com/ja-JP/press/release/20100126.htm
箱○にモンハンきたよ

で、何の関連性の無いGTスレに落とすんだ？>>863
せめて同系ジャンルに落とすとか箱スレにするとか無いんかい？
レゲ新作なら判らんじゃないが…（激しく鬱陶しい事には変わりが無いがｗ）

>>863
それPS2のモンハンのリメイクらしいねｗｗｗ
しかもオンラインの料金はかなり高いというｗｗｗｗｗ

ツーリストトロフィーの話題も統合ｷﾎﾞﾝﾇ

今日、初めてGT5プロローグのオンラインをやったんだが
なんだありゃ？他プレイヤーの車が超絶機動かつ、すごい勢いで突進してくる…
ワケのわからん激烈プッシュでスピンしまくってプレイにならぬ
回線のせいなのかな？

うん

>>867
質の悪い無線環境や、有線環境でも上りの遅いADSLでやってたらそうなる

>>868,869
どうもです
オプションのアップロード上限を無制限にしたり、ルーターのセッティングを変えたら
落ち着きますた
が、突撃厨は回線の問題ではなかったようで…
違うレースで同じIDのやつに何度か当たったけど、明らかに妨害してきやがる。ﾌﾟﾝｽｶ!

ハンドル買ってきた。

コントローラーだとわかんなかった限界点が
あからさまに判るようになるかと思ったけど、
ちょっとしかわかんなかった。

たいてい気付いた頃はリカバリー不可能！

これは僕がへたくそなだけですよね！！

お尻でリアタイヤの動きを感じ取るんだ

>>870
そいつの回線品質が悪いんじゃねか？
ラグで他車の動きも唐突になるから操作も唐突になる
その上、操作が他車に反映されるのも唐突だ
本人頑張ってるのかも知れん

ま〜逆走くらい極端でなきゃ悪い方に解釈しない方が良いぞ
ネット対戦の宿命みたいなもんだし…＞回線品質の差

なにいってんだ
当たり厨とショートカット厨はやまほどいるだろ

…それに一々腹立ててたら続けられんから、回線の可哀想な人だと思ってようよ？って事なんだがねぇ

>>871
お前ハンコン初めてだな?力抜けよ

>>872 >>876

なるほどFR車でケツに力入れすぎてるから、こういう事になるんだな！！
ちょっとディーラーいってくるわ！！

>>1-877
エースコンバットにはアンチしかいない

自殺なんかしたくない
自殺を強要するやつは死んでしまえ！
自殺を強要するエースコンバットスレは死ね
エースコンバットは詐欺師
詐欺師がプレイするやつ
エースコンバットはメトロイドアンチしかいない
エースコンバットスレは懲役10年

10年以内にエースコンバット７が発売されたら荒らしをまともな書き込みをさせないクズ野郎しかいない愚かな連中
しかいないということを教えてやる

エースコンバットは詐欺師
エースコンバットスレの詩人を擁護するのはエースコンバットにはアンチしかいないという証拠

エースコンバットスレにはアンチしかいない
メトロイドアンチしかいないシューティング板はこの世から消えるべき
シューティング板は死ね死ね死ね死ね死ね
シューティング板はあらゆることをコントロールする愚か者

エースコンバットジョイントアサルトになのはの痛機が出たら間違いなくメトロイドアンチしかいないことが証明される

エースコンバットＪＡになのはの痛機が出たら詩人を全力で擁護する
全力で擁護しつくしてやるぞ

GTスレに何故にエースコンバット？　何の話かさっぱりわからん。
そっちのスレに書けば？　　　・・・新手の荒らし？

エースコンバットジョイントアサルトになのは、クラナドの痛機が出たら詩人とか擁護した方がいい

なにこの池沼ドーパミン制御不能野郎
俺もエスコン４、５、ZEROはECEでクリアしてるが。

G25だと軽いタックルでもキックバックが激しいから例え当て厨がパッドだろうと少々キレやすくなるな。
まぁGTフォースだろうが、すぐに慣れるさ

COMPLEX STRINGを入れてくれ…。

車名を自分でいじれるような変更機能入れて欲しいな。
同じクルマで違う方向のチューン施したのが何台もあるとね、区別付かなくなるんだよ。

「フォード・フォーカスRS‘02　S2000Tuned」とかさ。

あ

>>889
色で分けたら？

RUFをポルシェ名に変える気か

車名じゃなくても、選択画面で車の状態を簡単に見れれば助かる。
GT4だと同じ車種でも馬力で区別してるけどね、チューンの度合いを変えてるから。

自分もチューンしてると同じ車が増えて区別つかなくなるから名前は付けたい
好きな色でチューンしたいし同馬力でもセッティングが複数できてしまうし

>>892
いいえ、フルチューンのBTRにブラックバードと名付けます。

ブルドッグに一路スペシャルと名付けます

などと意味不明な供述をしており、

｢俺は裸でフェーラリに箱乗りなんてしていない｣と容疑を否認している模様です

フューラリテスタオッサンドナイシテマンネン

GT1やりはじめたんだがミッションＢ4ではやくも詰まった
日数345日とかまだ一回もレースでてないのにｗｗ
1はリトライするだけで日数経過するのね

ネタだよな？

ねたじゃないよ。ミッションＢ4が難しいって。俺才能ないんだろうな

Bライの第4試験ってどんなんだったけ…
ライセンスの銅はGT1が一番難しかった様な記憶が在るわ
クリアするだけならGT4とか引っ掛かり様も無いほどヌルくなってた
金取るのは大差無い難度だと思うが…

GT1＆2やるならゼロテック（ネジコン互換コントローラ）の入手を奨めるわ
アレがあると格段にスムーズに動く様になるからね

>>892
RUFとポルシェの違いなんか、エンブレム見ないと分からんｗ
やっと、規制解除きたか
仕事にレイシスト思想をまぜてんじゃねぇよ、クズちきーたが。

>>903
ゼロテックかあ
ネジコンは持ってるからそっちもほしい。探してみます

ゼロテックの操作に慣れる間にデフォのパッドでクリアしちゃってると思う。

少なくともオイラには使いやすくはなかった(´･ω･`) >>> ゼロテック＆ネジコン

ガングリップ型ハンコンは良いさげに見えて
実際使ってみると(´ε｀；)ｳｰﾝ…的アイテムだよな…

マニュアルミッションもやりにくいしね

確かにMTでは操作し難いＡＴなら良いんだが、十字キーが遠いのよね
もう少し下、左手親指の邪魔に為らない辺りに上下のみと左右のみに切り離したスイッチが欲しかった

>>906
合わない人も居るのね
>>907
ゼロテック2でなく、初代でその感想なの？
アレはPS世代のコントローラーではかなり高評価だったんだけどねぇ

試に買った一つ目を使い潰して、二台目買ったのよね
その後、見掛けなくなったんで二つ取り寄せた
未だに二つ残ってるわ（ステアリング部分に撒かれてたスポンジがボロボロに為ってるけどｗ）

ソニー・ポルトガルのボスより

＞ わたし達は、この製品のリリースはクリスマスの前、つまり秋ごろになるだろうと信じているのですが、まだ決定したワケではありません。
＞ 『グランツーリスモ 5』はソニーにとって、収益を増やすであろう、すごく重要な、強い希望なのです。
＞ このゲームには非常に自信を持っており、わたし達はこれを今年中に、プレステ3用で出したいと周囲を固めています。




マジで悪質な詐欺じゃねえか！！！！！！
しねよくそが！！！
年末商戦だけ出る出る言ってくそが！！！
ふざけるな！！！！！

1年前の記事だとしたら全く違和感がないな

３Ｄ対応だからテレビがでないことにはソフトもでない

PSP版H-2
ムカツクわ
コーナー寸前でブレーキ押しても曲がりきれんて
あと80kmもあるのにどうやってほぼ同時にブレーキ押して間にあうねん
3秒手前でようやくコーナー曲がれるわ

こんなムカツクことねーわ

>>911
毎年言われても違和感ないわｗ

非力な中古を買ってきて、小さいレースからチマチマ稼いで
最終的にレーシングモディファイして、軽いキビキビした車に仕上げて
GTワールドカップでマッチョ車達を抜き去る・・・
って楽しみ方は
最近のじゃできないんだね
現実的になったというか
だけど寂しいなあ・・・

相手よりも先にブレーキ押して
曲がりつつ追い越されないようにガードで行けた

攻略サイトじゃ相手よりも遅くなんて書いてあるんだよな

HクリアでJクリアしたわ

>>915
最近のはどうなってるの？

荒らされるソフトも法則があるんだけどね。みんなGTより挙動が良い。
GT信者は挙動にコンプレックスを持ってるらしいね。
最近はグラフィックさえ綺麗なら挙動はどうでも良いよと強がるタイプと
GTの挙動は世界一！！他は鬼グリップ！リッジ挙動！！とゴリ押しするタイプに別れてきてるな。

でも、これだけアンチがGTの挙動のおかしな点を詳しく指摘してるのに、GT信者の反論が”orzは鬼グリップ！”だけってのはいただけないな。
まあGT4の時に散々鬼グリップって煽られた反動なんだろう。信者は理解出来ないらしいけど、実際GT5PもGT5TTCもホントの意味での鬼グリップなんだけどね。
GT信者はタイヤが粘るのと鬼グリップを混同してるんだよなｗまあこれの意味が理解できたらGTの信者なんてやってないだろうけどｗ
GT5TTCとかの謎スピンもGT4の謎ふりっかえしもGT5Pの謎スリップも鬼グリップが原因。
鬼グリップって単語を使ってみたいのもわかるが、意味も知らずに的外れなこと言ってると見てる側の大半は失笑なんだけどねｗまた馬鹿が吠えてるって。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　本日のマジレス終了

http://bbs5.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/game/12639216980086.jpg

>>915
FORZA買えば？

非力な車を買って、ちまちま稼いで
稼いだ金でエンジン載せ換えたり足まわりイジったり
エアロ付け替えたり、車体をレース車風に彩ったりで
上位のレースに参戦して、強い車と競い合う

ぜんぶ出来るぜ？

もともとFORZAを作ってる連中ってのが
２までのGTの大ファンである事を公言してて
３以降のGTの方向性に異を唱えて作り上げたのが
FORZAのそもそもの始まりだしな

「最近のGTはちょっと」って人にはピッタリなんじゃね？

FORZA自体は面白そうなんだけどXboxのコントローラが手に馴染まなくて
嫌いなんだよなぁ・・・

その辺は慣れるしかかねぇ

マルコン、DCコンとセガハードも使ってたからか
俺は慣れるの早かったが

トリガーはレースゲーには最適だしね

>>921
結構使いやすいけどなぁ…アレ。もちろん人それぞれだけど。

>>922の言うとおりトリガーは凄く使いやすいし、
GTでずっと×アクセル、□ブレーキでやってきた俺でも、
割と早く慣れたから大丈夫だと思う…。スレチすまそ。

スティックがPS2の頃より使いやすいってのもいいかな

PC用にコントローラだけ既に持ってるんだけど、まず本体をホールドするのが上手く
出来ないのよ。　PSのは出っ張りに指を絡ませてしっかり保持できるんだけど
Xboxのは丸くてしっかり持てない。それでせっかくのトリガーも細かい操作がしにくい・・・
何か棒状のものを付ければ改善できるかもしれないけど。
それとキノコが短いからかPSのより微妙なハンドル操作がしにくい。
キノコに椅子のキャップを被せて延長したりしてみたけど、操作感はいまひとつ・・・

>>925
俺の場合は逆にPS系コンだと
出っ張りのせいでマメが出来るわ・・・

自分はPCゲーだけど純正箱○コンどうも馴染めなくて
madcatzの無印にしたなぁ〜
ちょっとつるつるし過ぎで滑りやすいけど
握り易さが好きなのでこっちを使ってる

ただトリガー/MTのシフトアップとダウンの配置をいろいろやってもしっくりこなかったし
慣れれば良いやって思っても結局慣れなかったので
パッドのレースゲームはGTのキー設定をアナログボタン入力でPS3コントローラ…

「GT信者」はいいんだけど、「PS信者」「ソニー信者」のウザさといったらもう・・・

信者はどこ陣営もうざい。いや、あそこが一番うざい！ってのは単に立ち位置が違うだけ。

>>929
だな。
さらに他のところにまで出張ってきて、あーだこーだ言うから余計にタチが悪い

>>919
劣化した？

>>931
いや路面とかよくなってるだろ

>>928
信者は何の信者でも信仰対象が違う人には鬱陶しい

ちなみに箱信者はＡＶ板とPC板・PCゲ板に突撃掛けて鬱陶しがられてたぜ
PS信者はAV板には突撃してたが、PCゲ板やPC板には突撃して来なかったからいんしょうはソコまで悪くないのよね
ま〜2chの中だけ声がデカくて、任天堂信者など他信者に偽装しては悪口雑言吐いてくMS狂信者は鬱陶しい信者ランキングしたらトップクラスだろうけどね

ちなみに「信仰対象が同じだと鬱陶しく感じない」ので「PS信者・Sony信者」が特に鬱陶しく感じるなら単にｱﾝﾁｿﾆｰなんじゃないか？
違うならスルースキル上げようぜ！

ちなみにオレはｱﾝﾁMSでね
MS-DOS3.3C→Dで散財させられて以来のｱﾝﾁでさｗ
他に代替が選べなかったから仕方なくMSのOS・Office使ってきたんでよ
今は非MS系フォーマットで受け付けてくれるから嬉しくて仕方ないぜ〜

PC版FORZA出たら本気出す

>>920
その制作チームの小話ははじめて聞いた。できれば情報ソースを希望したい

>>935
FORZA2の頃の発言だしなぁ

ちょっと検索してみたが、3のインタビューばかりヒットして
目的のものが見つからんな

まぁ、見つけたら貼ってはみるが

>>936
ここの下の方と
http://www.neo2.jp/games/forza3/column_forza3_gt5_enquete.shtml
文中のリンク先に似たような内容が。
http://www.joystiq.com/2009/06/05/turn-10-on-forza-3-no-game-competes-with-us/

>>936
「追いつけ『GT』、追い越せ『GT』」をテーマにして製作されているともいわれている
って記事なら見つけたけどね
公式発言じゃないからソースとしては不十分だ

GT5スレ好き勝手自由にしていいから
マッチポンプはそっちでやってくれ

>>936-938 ありがとう読んでみる

誰だよ、GT5スレにここのスレのURLを書き込んだ奴。極めて迷惑だ。

FORZA厨しね。こっちまで荒らすな。

>>941
お前の書き込みまでぜんぜん荒れてるようには見えなかったが？

お前の書き込みのせいで荒れ始めるかもしれないけどな
というか、お前の書き込みこそがここを荒らすためのマッチポンプだろ

当時すでにオッチャン車だったプリメーラで
GTWCに出てバイパーをぶち抜くとか
そういう楽しみ方が出来なくなったな
（考えてみりゃ初代が異常だったのかもなｗ）
もちろんクラスに合った車を買えばいいだけの話なんだけど(^^;

なんかこう、クルマを育てる楽しみというか
ドラクエを鉄の武器・防具しばりでクリア、みたいな
楽しみ方ができなくなった

>>943
なまじグランツーリスモってなブランドが有名になっちまったもんで
レーシングモデファイのような、いわば“ファンタジー”なものは
山内としては「やりたくない要素」になっちゃったのかもしれないね

あれはまさに他にはない楽しみだったと思うんだがなぁ

まぁ、結局は
「それがやりたきゃFORZAやれば？」
に繋がるんだろうが

なんだかんだ言っても、FORZAがGTフォロワーであるのは紛れもない事実で
GTが成長の過程で捨てたこういった要素も拾い上げてくれてるわけだし

それは確かにそういう部分もあるとは思うけど…

>なんだかんだ言っても、FORZAがGTフォロワーであるのは紛れもない事実で
>GTが成長の過程で捨てたこういった要素も拾い上げてくれてるわけだし

そういう書き方が、意図していなくても>>941みたいなレスを誘ってるってのがなんで分からないかな？
おれも両方やってるけど、GTフォロワーであるのが「紛れもない事実」とは全く思えない

正確にはForzaはGT wanna be

>>945
えっと、>>945はフォロワーって言葉を悪い意味でとっちゃってる？
俺はそんなつもりで言ってるわけじゃないよ

家庭用の実車系レーシングゲームの先駆者といえば
間違いないグランツーリスモなわけだし
FORZAのダンはグランツーリスモに出会った事で
ゲームクリエーターになったと自身が語っているわけで

FORZAは間違いなくGTフォロワーのポジションにいるゲームでしょ
例えるならバーチャと鉄拳みたいなものかと

もちろん、目指してる先はそれぞれ微妙に違うから
それがタイトルごとの重要視してるファクターの違いになってるし
制作スタイルの違いがゲーム全体の雰囲気の違いにも結びついている

どれがいい悪いって話ではなく
立ち位置的にはそういうものじゃないのって話
この認識、間違ってるかな？

>>947
945は、「紛れも無い事実」みたいな断定口調で書くと
過剰反応してつっかかってくるやつが出てくるから
やめておくれやす
みたいな意味なんじゃない？きっと…たぶん…恐らく…

どっちのソフトにも一長一短あって、それぞれ良いところがあるのに
やれGTはダメだFORZAはダメだとかほんとナンセンスだよなあ('A`)

個人的な感想で言えば、代替・後継には為れてないと思うがなぁ
結局、GT1→2でシリーズは途切れて、新作のGT3→4とForzaのシリーズが立っただけっぽい
その上で言うが、Forzaに合わない人が多く居るのよね
でもForzaに合った人は、合わなかった事が信じ難いらしいのよね
ま〜GT2→GT3よりGT2→Forzaの方が違和感を感じる人の方が多いとは思うんだけどねぇ
何故か「紛れもない事実」みたいに言い切っちゃうんだよな

悪いんだけどハッキリした事実が無い所を断言して強弁し続ける集団…と言うか民族…と言うか文化かな…
が居る（在る）んで非常に反発を喰い易いのよ
特に最近だと参政権寄越せだのと…

あと文章で書き込むと強く聞こえるんで話し言葉をそのまま書き込んでるなら注意しといた方が良いよ

個人的感想という前提で書き込んでおられるようですが
誰？というデータが入っていない

＞Forzaに合わない人が多く居るのよね

というのは矛盾はありませんかね？

Forza自体が日本で驚くほど売れていないシリーズなのに
あわない人が多くいるというのよくわからず。
その"あわない人"れが数千のオーダーなのか数万のオーダーなのか、
それともForza購入者の何%なのかという点が抜け落ちているんじゃないのかと。

Forza購入者のほとんどは、その特性上、以前にGTを購入・プレイした事のある人たちだと思うんですが、
GTとForzaを比較している人の何パーセントが実際に両方を購入して何十時間もプレイしているのかというのは
前々からかなり疑問に思っています。

私個人としてはForzaに足りないものと言えばチュートリアル(ライセンス)と
GTに収録されていてForzaに収録されていない収録車種、それとリプレイ再生時のカメラ位置と
GTオリジナルサーキット、ダート程度だと思いますが、
収録車種に関してはその逆もまた然りで、
ポルシェだとかランボルギーニだとかGTに収録されていない車種も多いですよね。
パーツのアップグレードなんかも考えると、GTでは考えられないような事もできてしまう現状があると思います。

代替・後継には為れてないと>>949が思える理由と言うのは何なのかを教えていただけないでしょうか？

Forzaが合わないというより
Forzaに出会ってない・出会おうとしない人が多いかな

GTが悪いソフトだなんて思ってないが
ForzaユーザーはForzaのいい所言うけど
GTユーザーは何故かForzaの悪い所を言う
しかもプレイした事無いのに、だ

そりゃあ「いやいや、そうではないよ」って言いたくなるだろ

Forzaは糞キモイユーザーのせいで損をしているかもな
SSあがってても痛車ばっかりじゃ正当に評価されないよ

いや別に。
俺はGT4好きだけど、GT4ボロクソ言われてるじゃん？
でも「いやいや、そうではないよ」と言いたくは成らないな。
｢べつにコレでもええやん？｣と言う感じ。
他にもエンスもTOCAもやるし、RBRもやるしNFSMWもやる。

ドレがこう、コレがこうとか色々あるのかもしれないけど。
正直、「ゲーム遊ぶのにそんな事言われてもナ、付いて行けません」とROMってるけどね。

そのゲームのスレで間違ってることを言ってたらそれは違うとなるけど
他所のスレでそれをやると荒れる可能性があるからな
言ってる奴がゲハ厨と明らかにわかる場合は尚更

>>953のように皆が冷静でいてくれればいいんだがな。

どの板にいっても脊髄反射する人ってのはどこにも少なからずいるんですよね。
んでそういう人はまず声がでかくて荒れると。

GT5pもForza3も楽しんでる自分としては、好きな方を遊んだらいいじゃんというだけなんですけどね。
ただ、GT5はさすがに延期し過ぎなのと、個人的にGT5pとForza3を比べちゃうとやっぱりボリュームなり内容なりで
Forza3ばっかり遊んでしまう状態になってしまってますね。
GT5pがダメというよりForza2/3ががんばりすぎな印象というか…。
レースゲーに望んで無かった機能までてんこ盛りで、その機能がまた楽しいってのはある意味凄い事かと。

このお陰でGT側もよりいいものに仕上がってくれればユーザーとしては満足出来ると思うんですが、
やっぱりある程度はコンスタントに発売してくれないとという気持ちは延期になるたびに強くなってしまいますね。

ぶっちゃけForzaがPS3で出ればソッコーで買うってヤツは結構いるかと
ゲーム一本の為だけに新しい機械を買うのがめんどうなだけで。

面倒なんじゃなくて貧乏なだけだろ

>>958
それは人それぞれだから決めつけはｲｹﾏｾﾝ

昔はやりたいゲームが出る度にハードを買い増してたせいで、
アケステやらハンコンやらの増殖で部屋がとんでもない事になったトラウマがあるからな・・・
箱一つとはいえ慎重になっちゃうのよ

>>960
ポルコンのお陰でPC/PS3/箱でハンコンが統一できたってのはでかかったｗ

ＧＴ5本スレからきますた。

>>958
貧乏なわけじゃないでしょ
ボッタクリ企業のMSに金を落としたくないだけ
日本と欧州ではMS嫌いが非常に多い
優等生企業のソニーとは対極だしなあ＞MS

>>952
遠回しにGSR x ADVANCESTEPとGSR with COXを批判しているなｗ
まあ確かに気持ち悪いと思うユーザーが居ると思うが、それは一部な訳で
逆も然りだが、明らかに気持ち悪いと思っているユーザーの方が多そうだな...

痛車以外にもレプリカが豊富で、F1からMotoGPや8耐マシンカラーリングまで有る
痛車だけがクローズアップされて煽りや宣伝に使われているだけだぞ

>>963
知っててやってるんだよｗ
痛車の存在を否定の材料にしてるだけ

GT5ではオリジナルコースは減らされるんかなぁ
個人的には"ローマナイト"や"レッドロックバレー"とか"グリンデルワルド"なんかも好きだった
復活させてくれると嬉しいんだけどなぁ
車同様にコースまで実在のものしか収録されない方向に行っちゃうのは勘弁してほしい…

ダッヂ･コパーヘッド･コンセプトも復活させて欲しいなぁ

>>965
俺もグリンデルワルト好きだったが、アイガーがあるから無いだろうな

GT1のSSR11を再収録して欲しいなぁ

間違って他のPSPで起動させてセーブデータ消えた
データ消える云々でいいえを押したらデータ上書きされたがな
何がもう1度ロードじゃボケ！あの表示紛らわしいわ

で、1時間でボーナスミッションまで辿りついたｗ
ここまで来るのに1日5時間で5日は掛かったのに慣れてきたわ

その慣れで何十回やっても置いてけぼりされた
I-6をたった3回のリトライでクリアしたわ

セオリーにある最初の直線じゃ抜けなかったが
残り3コーナーで抜きつ抜かれつで1秒離してクリアできたわ。3位でｗ

HだけじゃなくてIもエンディング流れるのな。