はやいぞ!おれのくるま!!
凸三
4 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/02 19:42:33 ID:ICdx3eVB
アソパソマソ号のパワーユニットは、市販アンパンクーペの最上級グレードに搭載されるAN35T型。
3.5リッターV型6気筒DOHCエンジンだ。これをアンコ製のスペースフレーム構造を持つボディの
リアミッドに搭載し、ジャムインダストリー独自のミスファイアリングシステムであるJMFを採用した
ツインターボで加給を行っている。最高出力はなんと2870馬力、最大トルクは285kgmという途方も
ないポテンシャルを発揮する。このエンジンに組み合わせれるトランスミッションは、オートマチックの
7速ギアボックスで、駆動方式はFFである。サスペンションは前後ともにダブルウィッシュボーンを採用
しており、ブレーキはフロント/リア共にカーボン製のディスクを採用。キャリパーはフロントが16ポッド
リアが8ポッドとなる。ボディサイズ自体は比較的大きいが、アンパンボディを採用することにより車重さ
はわずか552Kgという超軽量ボディである。パワーウェイトレシオは0.19Kg/PSであるから、想像を
超えたモンスターマシンであることが分かるだろう。しかし、駆動方式がFFのためにその恐るべきパワ
ーを効率よく地面に伝えられないのが現状である。
グランツリースモッ!グランツリースモッ!グランツリースモッ!
【ゲーム達成率】55,6%
【A-Specポイント】31235
【B-Spec総合スキル】0
【マシンスキル】0
【コーススキル】0
【バトルスキル】0
ノーマル車は無改造の事だと思ってました。
7 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/02 22:58:27 ID:HDZeqdik
ぶべらっ!!
正直、屋根を閉じたコブラなんて、ありえんだろうが!>山鬱くん
くそーM34・・・
何回目だ一体。回数重ねるごとにプレッシャーがましてミスするなあ。
カルのところで最後尾をパスするところまでは削ったんだが。
後半の処理がいかん。
目標は朝までに30本!
逝 っ て き ま す
GTスレもう8つもあるし
正直イランだろ
はやいぞ!おれのくるま!!
凸三
>>9 カルの手前の右の突っこみで最後尾を抜けるようになるとド直線のうちに一位
になれる。
特に後半はブレーキを早めにしそれまでよりも速い速度でコーナーをまわるの
がいいと思う(ブレーキ後はしばらくスティックを倒さない、アクセル踏むよ
りずっと旋回しやすいから高スピードで回れる・・・と思っている^^;)。
ん?だけど俺、M34だけでは30回も完走してないな、そう言えば・・・。
13 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/03 14:39:30 ID:rJQndAle
ワールドクラシックカーレース
自分はスカGHT2000GTRで出ているのだが、ニュルと富士が勝てない
皆は何で出たいるのかな?この車では勝てないのか。
>>15 漏れもそのクルマで出たいる
ニュルではナイトロ使ったけど勝てたよ
富士はスリップ使えばなんとか行ける
17 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/03 16:59:00 ID:rJQndAle
>>15 マーキュリーのクーガーでギヤ比変えれば楽勝!
ビューイックとACカーズがいたら諦めるのも正しい選択
ACカーズは速すぎです。
異次元の早さですよ。
正直1台だけぶっちぎりの速さのマシンがいると
残り4台なんて存在意義がないよな
もう少しその辺のことを考えて欲しかった
ポリフォニーデジタルカップもひどい…。
22 :
15:05/02/04 01:06:40 ID:???
>>16,17.18.19,20
レス、サンキュー
自分は40のおっさんなので日本車で勝ちたいのです。
本当にビューイックとACカーズがいると勝てないが
少しは意地を見せたい。
>>22 40のおっさんが
「レス、サンキュー」
「レス、サンキュー」
26 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/04 13:02:22 ID:kku/NAOU
(゚∀゚)
コペーン
28 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/04 13:56:10 ID:AQvxNxIj
>>23 所ジョージなんか50のおっさんだけど、「レス、サンキュー」
どころじゃないぞ。
ニュル隊の車の色の法則がわかった(?)
買った車の色に影響する
車集めしてて資金稼ぎにニュル隊やってたわけだが
白の車ばかり買ってたら白F1が4台連続した。
怪しいと重い黒と銀の車を連続で買ってたら一発で黒銀がきた。
連続でニュル24やって、途中全く車を買わずにいたけど同じ色は連続してないなぁ。
31 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/04 14:43:52 ID:16EZysot
俺のスカイラインなんか馬力が下がってきてるけどなんで?直せる?
エンジンオイル交換とかはどうなんだろう
エンジンオイルは交換しました
もっとホネのあるワンメイクレース希望。
タイヤ替えるだけで勝てることを知ってから、萎えました。。
【ゲーム達成率】57.5%
【A-Specポイント】32743
【B-Spec総合スキル】0
【マシンスキル】0
【コーススキル】0
【バトルスキル】0
8周目になってあまり来なくなったな
白い液がニュルっと出なくなったら赤玉だぞ!
40 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/05 14:43:29 ID:WOwRca/w
>>6 ノーマル車限定レースって改造したらエントリーできないんじゃないの?
ドノーマルで頑張ってんですけど・・・
F1はニュル以外に出す方法は無いのか?orz
>>41 フォーミュラ選手権で勝てば貰えます。
フォーミュラじゃなくてもCカーや他の車でも出場できるよ。
試しにミノルタB助でスポット参戦してみたが勝てるレースがないこともない。
達成率を100%にしたら何か良いことありますか?
60%くらいだけで、そろそろ飽きてきた・・。
>>40 ノーマル車って、いわゆるコンプリートカーとかコンセプトカーじゃないやつみたいだ。
普通の市販車を買ってチューンするのはOKだよ。
無いです。
おい、おまいら暇潰しにミッションを提案します。
【ミッション1】
上級者レースのライク ザ ウインドをスカイラインGTR(市販車フルチューンR32、R33、R34)でクリアせよ。
もう100%にした人っているの?
社会人には耐久レースあまりに辛くない?
と、言うかかなり辛い。
>>47 社会人のほうが楽かと。
むしろBでやってるヒキが中途半端に暇つぶし奪われて困ってるんじゃ?
49 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/05 18:28:25 ID:zTLO/zrX
back to the futureの「タイムマシーン」ってOMCデロリアン?
今見てて気付いたんだが。
>>47 B助に任せればライセンスも取らなくて良いから、簡単に100%まで行くよ
そのためのBか。。
情報ありがトン
>>42 今、1番早いのがメルセデスのザウパーなんだけど。
それでいけたり?
どの道チャンピョンシップ制覇はむずかすいよ。
24時間しかないかorz
B助でも流石に24時間はなぁ・・・
57 :
37:05/02/05 23:57:40 ID:???
【ゲーム達成率】59.4%
【A-Specポイント】34684
【B-Spec総合スキル】0
【マシンスキル】0
【コーススキル】0
【バトルスキル】0
300レースやって約60%
あと200レースもあるのか・・・orz
59 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/06 02:22:16 ID:bCAqOzbT
スーパーカー祭りにフルチューンのダッヂラムで出て勝ててしまった
>>58 【ミッション2】
ミッション1の条件をフルチューンのダッジ・ラムでクリアせよ。
【ミッション3】
R34ペースカーでフォーミュラ選手権のオーバルに参戦し、
周回遅れの際にフォーミュラの先頭に立って先導してる疑似写真を
フォトモードで撮れ。
自分でやれよ
>>42 フォーミュラー取るためなら、B助24時間のほうがはるかに楽だと思うが。
「楽」「辛い」以前にフォーミュラ選手権はフォーミュラじゃないと総合優勝できねーよ。
1.2戦ミノルタ他で勝てるレースがあったとしても総合優勝は無理。
つーことでフォーミュラを貰える唯一の方法=ニュル24時間耐久優勝
フォーミュラ選手権なんて
Cカーでも余裕で勝てるだろ
>>65 口だけ野郎乙。
余裕で勝てるなら最終戦近くでCカーポイントぶっちぎりの画像UPしてみろや。
>>66 65じゃないですが・・・ザウバーC9使って^^;・・・全戦1位で一発クリアー
したので簡単にクリアーできる部類と思います(苦労した覚えが全くない)。
わざわざ画像アップするまでもなくほとんどの人が「余裕」と思っているのでは?
ただ長いので面倒くさいだけ。あ、A助ですよもちろん。
あれをAでやるなんて素晴らしい体力だな。うらやましいよ。
俺はフォーミュラB助で常時ハードプッシュ追い抜きのみで
クリアしたが。
>>70 そうなんだ!がんばってみよう。
ありがとう。
ペースカーは上級レースのプレカーの1つだよ
73 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/07 17:37:58 ID:UNh6fVVm
残すはミッションレースのみ
でももう飽きてきた
ペースカーは「リアルサーキット・ツアーズ」のプレカーだ。
これだけなぜか、標準で付いていくるタイヤが「ソフト」なんで他のレースに出るときは気をつけたほうがいい。
ちょっと気になったんだけど、ここでは
K○iの話はタブーなのですか?
>>67 ちなみにザウバー等のCカーをB-specで走らせた場合、
フォーミュラカー選手権のコンピューター相手に総合優勝できますかね?
できればCカーに乗ったB助君に総合優勝してもらいたいので。
グランツーリスモ総合スレで検証してくれた人がいる。
それ見る限り、一発のタイムならフォーミュラ並だけど、
総合は無理だと思う。
BMWのホタテ貝みたいな車はR8より多分早い
ミッションのさ、23番・・・スカイラインのヤツね
あれ、どうしてもクリア出来ないんよ_| ̄|○
>83
ライセンスミッションスレに行くが4ロシ。
23はこつが分かってればかなり簡単。
>>84 逝ったんだけど、過去ログ見れんでさ。
まぁ、また逝ってきまっす
[出口] λ........トボトボ
>83
1:最初に追いついてきたらイン側の車の後ろに。
そのまましてると前車が勝手にどくので黒のスリップ使って前に出る。(内・外・真ん中)どっちでもok
2:バンク中は右側の黄色ラインの上を走る。(ストレートはちょい内寄りを)
3:ストレートを走ってると後ろが急接近してくるので外側に寄ってよける。
1・2台(どっちでも良いが接触に注意)抜かさせたらスリップにつきバンク進入時に抜く。
2に戻る。
タイミング良ければバックストレートで1位に追いつく。悪くても最終バンクで追いつくと思うよ。
87 :
83:05/02/08 20:41:50 ID:???
>>86 うううっ、アンガd
ガンガッテみる!
>83
1.スリップを使って集団に追いつく。
2.バンク3/4あたりで集団をインから抜いて2番手に上がる。
このとき自車はスリップを使って充分にスピードを乗せて抜いていく。
3.直線は右側の黄色いラインよりもやや内を走ると、集団がスリップに入る。
直線中ほどで一旦抜かせて、更にスリップに入って加速。
抜かせるときに避けてやらないと集団(たぶん黒)はおかまを掘るので注意。
4.2→3を繰り返す。
2.でしっかり加速してから集団を抜かないと3.で後ろがあまり加速してくれない。
後ろから来た車が追い越そうとするときに避けようとしていたら、
スリップを使うのに十分な距離が稼げていない証拠。
どのぐらい離せばいいかはそれを基準にしてみよう。
つーか、バンクでしっかり加速して追い越しても、スリップに入れないほどの差は開かないかと。
悪くても275q/hぐらいまでしっかりと加速する。
分かりにくいかな?やってみるとあっけなく終わると思うよ。
89 :
83:05/02/08 21:03:08 ID:???
(  ̄0 ̄)Ψオォーーイ!! 抜けました!
やっとゾンタレースカーが。。゜(゚´Д`゚)゜。
dクス!先は長い、、このミッション(u_u*)
Aスペックのポイントって使い道あるのかね?
ない
メルツェデスのカウパー速いね。
ニュルは5:31秒で走れたよ
失敗しまくったのに
プロローグで散々走り回ったシケインありの方に慣れてしまったために
富士'80sは走りにくくてしょうがない
>94
それ言えてるw
漏れもプロローグのときに走って、
いろいろブレーキングの目印とか
決めてたんで走りにくくてしょうがねぇ。
富士キライ、、、
1馬力の車ってフォーミュラみたいに劣化しないの?
>>94 オレもしょっちゅうAコーナーに行こうとしてしまうw
中級のワールドコンパクトカーレースってどの車がいいですか?
またそれはどこでもらえますか?
>>98 カプチーノ95年式でA助でAll200ポイントで勝った
チューンは殆どしてない状態
中古屋に売ってる
>>98 イギリスのロータスのエリーゼ出れた様な気がしたが。
あれが一番楽だと思う。
富士の2005GTは糞
コースがわかりづらい
やっぱ90だよな
>98
シビックレースで貰える、無限MOTUL シビックSi レースカー
ミッションNo.25〜29クリアのトヨタ7レースカーという鬼畜な手も
制限は車じゃ無いよ。スポーツタイヤにはき変えればOKですよ。
ミッレミリアにアルファジュリアのフルチューンで参加してみたら
ACコブラが居て、よっしゃやったろうかい!と意気込んでは見たものの
8分切るくらいでコンスタントに周回しても一周ごとに十秒近く離され
おまけにタイヤ交換のスパンはハードタイヤにも関わらず奴より一周短く
7周目に及んでいよいよ挫折しようかと思ってる漏れは負け組ですか・・・orz
106 :
105:05/02/11 19:54:42 ID:???
結局ニュル12周経過した時点で1分25秒くらいの差はちょっとのミスで開きこそすれ縮まらず・・・
挫折すますた
>>105 コブラが出たらあきらめとけ
ジネッタG4のフルチューンなら勝てる・・・・かも
108 :
105:05/02/11 20:58:39 ID:???
>>107 ありがトン もちょっとでなんとかなりそうなだけに悔しいw
今度やるときはジネッタいってみるよ
中級のスーパーカーフェスティバル勝てません^^;
敵車速杉でつ
どんな車で挑めば良いでつか?
ゾンダ
スピード12
SL65
SLRマクラーレン
ルーフCTR2
サリーンS7
のどれかをフルチューンすれば勝てると思います
>>109 市販ノーマル車ってのはレースカーじゃないの車のことで、
チューンしたのは問題ないというのはわかっているのかな?
112 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/11 22:19:48 ID:PPH6Ygwt
>>109 フォードF150でブチカマシかましてがんばれ!
気持ち悪い
115 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/12 03:03:18 ID:tuGieLkg
中級のGTカップ。
ミノルタ早すぎ。
ゾンタLMレースカー追いつけないw
おいつけるわけがない
117 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/12 10:04:50 ID:ZUEmaBOq
スマン。誰かミッションのスリップストリームのオデッセイの攻略の仕方教えてくれ。
どんなに頑張っても1.5秒くらいまでしか縮めれない。
TVR サーブラウ スピード12のホイールスピンしないセッティング教えてください。
馬力以外ならパーツそろえました。タイヤはスポーツです。
121 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/12 12:16:49 ID:J/sqeVJc
中級者レースの一番最後のレースってどうやって勝つんだ?
122 :
120:05/02/12 12:18:07 ID:???
あ、タイヤはスポーツのミディアムでお願いします。
>>121 ミノルタ88C-Vで余裕
ギヤ比セッティングとタイヤの選択をうまく選択すれば勝てる
01、東京 ギヤ比17 前M 後H
02、茂木 ギヤ比17 前H 後SH
03、香港 ギヤ比10 前S 後M 交換時前S 後H
04、ソウル ギヤ比21 前M 後SH
05、エル ギヤ比12 前H 後SH
06、NY ギヤ比12 前H 後SH
07、オペラ ギヤ比17 前M 後SH
08、鈴鹿 ギヤ比12 前M 後SH
09、バレー ギヤ比14 前H 後SH
10、サルト ギヤ比25 前M 後SH
と、コピペしてみる。
あっごめん、↑はB助でやる場合な
フォーミュラカーのハードタイヤとかってどこで買うんですか?
もしかして買えないとか?
>>125 その「もしかして」
ところで、フォーミュラのリアのトー角って、デフォで6°も付いているけど、なんで?
なんか気持ち悪いから気分的には0°にしたいんだけど、わざわざそんなに付いているって事は
何か事情があるのかしら?って、勘ぐってしまって結局2°にしてるんだけど、
6°にはどういう事情があるのかしら?
6で普通
128 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/12 21:25:00 ID:edADFwWk
モーターキャリッジ遅!!
129 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/12 22:25:10 ID:2OoK77jC
アーケードの二人用プレーで車選びのときのお気に入りの登録のやり方、わかる人教えて下さい。
昨日中級のスーパーカーに挑戦と思ってGT4起動させたら
なんと既にクリアーになってますた。
自分ではクリアーした記憶がなく、プレカーもガレージになく、
訳分からない状態のまま中級の最後のやつに挑戦しますた^^
メルセデスC9でミノルタに追いつきません^^;
>>123 タソのミノルタ〜はどうすればもらえまつか?
耐久 エルキャピタン 200miles
>>134 中級最終ならB助C9でも勝てる
何戦か1位になれないけど
エルキャピタンもC9で楽勝だったはず
>>134 タイヤを前ハード・後スーパーハードにしてピットインしなければ
追いつかなくとも勝っているだろう
138 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/13 02:21:26 ID:HEOkmujx
アメ車のTANK CAR(エンジン丸見えの奴)ってどーやったら手に入る?
アテンザのタイムアタック
どーやってもラグナセカ1:41秒台
筑波1:04秒台までしか出ないんだけどさ
こつ教えろよ
それかリプレイ見せろ速い奴
>>140 3秒出してる香具師は、レーシングタイヤ仕様
>>141 レギュレーション違反じゃん
いいのかそれ
ってか普通登録できないよな?
中級のスーパーカーフェスでメルセデスベンツSLRマクラーレン03をフルチューンしたのですが勝てません
NY市街地コースAで、必ずスタートして最初のぐるっと回った後の直線からの直角カーブで激突します
スローペースでオーバーテイクもなしにやったのですが、そこでぶつかって抜かされます
Bでやっていますが、ステータスは総合8281 マシン89 コース84 バトル80です
耐久で最初はウンコタイヤ使って出場してA助200
途中ピットでタイヤをいいやつに替えてもポイントは
変わらないですよね?
やってみたら履き変わりません
エコノミーからスポーツにしたけど
グリップは変わりませんでした
バグですか?
>>145 俺のBも市街地の特定のコースでよく不動になる。諦めてAで頑張るか、別の車にするか
(バガーニ ゾンタ市販車をちょっといじっただけで楽勝だった。これだとイタリアン・フェスティバルも楽勝)
発売延期の理由がBのバグを直すためのような感じだったが、結局直しきれなかったんだと思う
B助ポイントって
総合 10000
マシン100
コース100
バトル100
であってる?
>145
試してみたがB助だと結構難しいねここ。シエンとかいるとちぎられるし、それに合わせて
チューンすると直角コーナーが危険。サリーンS7でもタイヤがタレてくるとぶつかるな。
A助でやるのが早い道かと。
>>145,150
B助だと「頭から激突するからマイペース→リラックス→スローダウンにしてみたけど、まだダメだ・・・」
とやってしまいがちなところを、このコーナー手前から果敢にハードプッシュにしてみてくだされ。
何故か斜めにぶつかってそんなに減速せずに抜けられるよ。
おっぱいなめたいっス・・・
(・ )( ・)
douzo
(・X・)
douzo
(・人ξ) もみもみ
本日のダイヤモンドステークス。
ウイングランツで勝たせてもらいました(゚д゚)ウマー
ノノハハヽ
川*´ Д `) アソアソ!すごいテクニシャソだわー
ストレート走ってる時に振動が来るときの対処ってどうすればいいの?
その車の乗り心地が悪いだけ。
地面に当たってるとかは違うの?
後、FFでフロントタイヤの減りが以上に早いんだけど設定をどうかえればいいのか・・・orz
FFでフロントの減りが早いのはそれで普通。
FRとかMRだったら、フロントタイアは舵、リアは駆動というふうに、役割が分担されているが、
FFはその両方をフロントタイアが受け持つ。仕事が二倍。後ろはぶら下がってるだけ。ラクチン。
フロントがどんどん減っていくのはあたりまえ。そのぐらい判れバカ
>>162 ふむふむ。
いやいやまだ免許も持ってない厨なんで・・・
情報d
>>159 ・ボディーリフレッシュ
・ダンパー→弱く
>>164 d
車はインテグラのフルチューンなんだけど、ダンパーとかって基本的に3辺りでいいの?
初期値が7なのが不思議でつ
ダンパー弱くすると車体は揺れ難くなるけど、コーナリング等で不安定になる
3だと柔過ぎて、副作用の方が大きく出そう
順番に1つ落として様子見て、更に1つ落とすと調整した方が良い
3でも振動ガタガタ・・・orz
これは異常なのか・・・
>>167 FFはどんなにふにゃ足にしても振動くる
>>168 そ、そうなのか・・・orz
正直スマンかった
171 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/14 01:00:53 ID:2QUUgrCT
GT FORCEて使ってる人いる?今日買ってみたのだが使いづらくてマジでイライラする。
敵って一回抜いてしまうとやたら遅くなんのな
>>131はGT3だと思うけど、4でもウイリーできるの?
>>173 3と同じセッティングが出来れば可能。馬力とか。
試してないけどな。
HORIの馬鹿が今頃小型ハンドルコントローラー出す
遅い!ちゅうねん!
FF車でブレーキングした時の荷重移動が激しすぎて前にカックンって行くんだけど、和らげるにはどうすればいいんでつか?
>>175 新しいの出るの?
DS2互換で無いヤツ?
>>171 慣れるまでやりこまんとね
俺はイライラして即売ったけど
コントローラーの方が速いねんぼけ
>>176 よくわからんがABSかTCS弱めたら?
>>179 ABSは両方0、TCSは1だから関係ないと思うんでつが・・・(´−`) ンー
ダンパー?サス?ワカンネ
>>173-174 なるべく3のセッティングに近付けたらウイリーでけたよ。
今のとこMINOLTAが最速
ホリのコントローラ、微妙な形だな。ゲーマー向けか。
プロポだな
>>180 そうか〜っていうか知りたいなら
車種とセッティングぐらい書いてよ
ウィリーのセッティングをご教示願いたい。
m(__)m
ホリって…ゼロテック2か?
あれ1年前だよな…『今頃』?
ウイリー
前を高く後ろを低く
空力は前最小後ろ最大
ギア比はおまかせ
ナイトロ最大出力
トー角を直線仕様に
450km/h超えた辺りからウイリーし始める
いまのとこ最高速が570km/hなんだよなぁ…
うるせーばか 死んどけカス
>>188 おまえ去年も2/14と12/24と12/25に荒れてたけど何でだ?
ワロス
あははスマソ
一年前の情報だった>HORIのコントローラー
>>191 驚いたよ…
まさか「GtForce互換来た?!」とか思ってググり捲くったが出て来ないし、見落としかと思って海外のサイトまで見に行ってしもうたよ
乙
中級のスーパーカーフェスティバルで苦戦してる奴って結構いるんだな。
あれはサリーンS7を少しチューンすればほぼ必ずぶっちぎりで勝てる。
サリーンS7ってル・マンでも速かったし市販のフェラーリとかよりも全然速いのに
知らない奴多いな。まあほとんどレーシングカーなんだけどさ。
GT4でこれが出たときは最高だったよ。値段が高いのがネックだが。
迷わず使え、使えば分かるさサリーンS7。
苦戦してる奴って、「市販ノーマル車」を「無改造車」と勘違いしてる奴だけだろ。
あんなのインプとかGT-Rをチューンすれば勝てるし。
>>195 高いっつったって、あのクラスで3千万は格安だぞ
SLRの6千万が馬鹿らしくなるのは確かだ
>195
苦戦してるのはB助でのNY市街地コースだけ。
>196
制限が違うよ。
199 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/15 03:04:38 ID:9OEqC6jZ
竹田立てててて竹田立てててて竹田立てててて竹田立てててて
>195
32GT-Rで勝つことにこだわってみたものの、
弱メン相手&700馬力まで上げなきゃ勝てなかったのは参った。
ま、腕の問題もあるが。
>>195 >ほぼ必ずぶっちぎり
なんだこの言いきっているのか濁してるのか分からない曖昧な日本語は。
『必ず』なら『ほぼ』は要らんだろ。
この場合なら『高確率でぶっちぎり』などの方が適切では?
つ[国語辞典]
わろす
絶対にほぼ必ずぶっちぎりの予感
ホボカカラズ ブッチギリ
いいな。リングネームみたいだ。
>>203 語尾に『だと思う』も付けておかなきゃ。
こないだテレビ見てたら、カーナビが
「およそ50分ぐらいです」って言ったのよ。
なんか頭の悪そうなカーナビだなぁと思いました。
去りーんか、前メーカーレースで使ったなぁ。
既出だが、他の車をチューンしても楽に勝てると思いますよ。
漏れはフォードGT'05を、勘違いしてナイトロだけつけて逝った。
たまに敵車が爆発的に速くなるときがあるから、
ナイトロだけはレギュ違反にならないのだと思って・・・
今思えば、ナイトロ付けれる時点で気づくべきだった・・・orz
ほぼ絶対私は愚かだと思う
209 :
195:05/02/15 19:19:14 ID:uSUtePP9
なんなのよコレ!何でネタ扱いされてる訳?
さてはお前らサリーンS7という車を知らないな。ニヤリ
リアルでフェラーリより速いのに何で馬鹿にしてんのよ?
公道ではほぼ必ずぶっちぎりだぞ知らんのかw
はいはい
>209
お前みたいなのが居るとサリーンS7が汚れます。
これコピペの改変じゃないのか?
215 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/15 22:05:08 ID:AGt5fmD5
突然ですかAスペックのポイントってなんの意味があるですか?
>>217 トロフィーをクリアしないとプレゼントカーはくり返しもらえないって事だろ。
GT3は一回しかもらえないこと多かったから、その辺に気をつかってた奴も多いみたいだし。
そのぐらいわかれバカ
最近はGTとXBOXのゲームしかやってないのだが、
GTの攻略サイトって、どこもバカユーザーが投稿したネタが多いよなぁ。
普通にゲームやってりゃだれでも気付くようなネタも多いし。
そんなゴミネタの中に時々無料チューンみたいな有り難いネタが隠れてたりするから困る。
221 :
名無し:05/02/15 23:55:57 ID:GC2lv6hX
いらんね
ダートってどのラリーカーおすすめよ?
>>223 インプラリーカーがいいらしい
でもダッヂラムをチューンしてALL200pts取れるよ
ダッジラムのデカさなら、体当たり→追い越し→ペナルティ→ブロック が、
簡単そうだな…。
セッティングは例のごとく車高上げてフニャ足でよかですか?
GT4で「これは買っとけって」車は何ですか?
使える、遊べる、笑えるなど理由はなんでもいいです。
古いアメ車フルチューンで車高をフロント上げのリア下げLSD効かせまくりで
パワードリフトするとケツが綺麗に流れて楽しい。
古いアメ車ってところがBakaっぽくてNice
地獄に落ティろ!NSX
∩
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( ´Д`)// < って上ピーが言ってますた。
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>>225 かなり遅レスですまん。
俺の場合、車高はもとが高いから下げて走ってました。
スプリングもデフォぐらいでショックはF2 4 R4 8でいったような(うろ覚え)
あと、狭い市街地は割りと苦労した。ダッヂのデカさのせいで、抜こうとしてぺナ・・・
>>194 「ドラゴンへの道」観すぎ
駄レススマソ
チューンをするときって同じ馬力ならいろいろやった方がいいの?
・タービン4のみ
・タービン3
マフラー
メカ
などでどちらがタイムあがりますか?
テストコースは除く
カンケー無いと思うけど、
ノーマル車なんだけど、タービンだけれーす仕様だと、なんかカッコ付かないだろ?
気分的に。だったらまんべんなくチューンした方が良いぢゃん。
まぁ、馬力がどーのこーのと言っているうちは、速くするためのチューンがナンナノカわかっていないようだが。
でもあれだ。
スーパーチャージャーを装備できる車なんかは、へたにタービンを積んで
ピークパワーだけの車にするよりは、スーチャーで低速からトルクが稼げるようにした方が扱いやすいな。
排気と吸気は一緒に改造した方が良い。 らしい。
一応、出力特性に差が出るし、組合せで出力の補正量も変わるよ
最大出力自体は変わらなくても、トルクに差が出たりするから
>>232の例なら後者の方が良いはず
ただし、タービン1辺りはデメリットが少ないので、タービン1で絞りだせる出力を他で出すとコスト的に割に合わなかったりする
過渡特性が良い方が失速範囲が減るのでタイムは伸びるはずなので、全般的にチューンする事を薦める
ただし
・タービン2
・タービン1+マフラー+メカチューン
辺りなら、それほど差が無いので、コスト的には前者の方が有効だと思われる
>226S2000LMレースカー
ドリグリなら最速車かと
ドングリって何ですか?
リスの大好物だよ!
リスの大好物と最速と何の関係が…。
>>240 は?関係は無いよ
お前がドングリて何ですか?っつーから教えてやっただけで
彼237が言ってるのはドリグリなんでドングリとはなんも関係ない
素で見間違いとかめっちゃはずいな
ID出てたら自殺もんやで ほんま
>>241-243 なら一言だけ言わせてもらおう。
仮にドングリで聞いたとしよう。
で、そのドングリの説明が『リスの大好物』って何の説明にもなってない。
お前は幼稚園児か。
ドングリの説明なら『クヌギやナラの果実』と答えるのが説明だろう。
IP出てたら自殺もんやで。ほんま
>>244 ここは2chだぞ?
とマジレスしてみる。
>>246 バカをバカと認識させてはいけないのか?
晒しage
>リスの大好物
ワラタ
どんなけ頭悪いんだよw
三歳児レベルだな
250 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/17 12:15:51 ID:RCaRKgiz
ゾンタ
で結局ドリグリって誰の大好物?(´・_・`)
ドリキン
>>249 いや面白いと思ってわざとばかっぽいレスしたんだけど鵜呑みにされても・・・
>>253 ほら、アレだ。
素で間違えたのを突っ込まれたときに「釣れた!」とか言って誤魔化そうとする奴と一緒だ。
いや、その前に、リスの大好物が面白いかどうかをツッコめよ
禿げしくつまらんぞ
お池にハマってさー大変
そういやハマー収録されて無かったな
>>255 お前以外誰もつまらん言ってないしつまらんくないんじゃない?
お前がツマランからそれがつまらん確定とか視野狭いなお前
>>254 一緒にしてる意味が分からん
んじゃ漫才師のボケはみんな小3並にアホなのか?
本気で間違えてると思ってんのか?
もうちょっと考えてもの言おうぜ お前
ゲームばっかりやって気狂ってる奴ばっかりっすね ここ
つまらん言うのは簡単だけど
じゃあお前なんか面白い事言えよってなると中々言えないよね
しかも笑いのツボなんて人それぞれだし人を笑わせるのは喜怒哀楽の中で一番難しい
嗚呼、バカの上塗り
本当に幼稚レベルだな
249だがワロタのはリスの話やのうて程度の低さに笑ったんだよ。w
だからその低脳さがわざとやゆーてるやん
下らなさを笑うとかそーゆーのやん
わからんの?
なんやお前 殺すぞカスがちょーしのりやがって
お前ツレとかと遊んだ時とか糞真面目な話ばっかりするん?
チョケたりせーへんの?なぁ?
ってゆーか素で見間違えたん突っ込まれて怒ってんねんな お前 さっぶいわこいつ
なんぼプライド高いねんあほちゃうかw
で事の発端となった
>>238 のどんぐり君は何処へ…
シラコ・・・
>チョケたりせーへんの?
ちょけたり? どこの言葉だよ。
素で分からん。
変な話で盛り上がらないでください
バカレベル
どんぐりの背比べ
ここは攻略スレです。けんかは他のスレでやって。
なんでどんぐりを語るスレになっているのかと
>>264 殺すぞってか?ネットならオレ最強くん
これからもちょけてほたえながら頑張って
しょうもない人生を送ってください
もう既に出ている質問かも知れませんが、教えてください。
今、中級者向けのワールドチャンピオンシップに挑戦しているのですが、
どの車で走っても勝てません。
このレースで勝った方はどんな車で走られたのか、また何か勝てるコツ
などありましたら教えてもらえないでしょうか。
>275
早速のレスありがとうございます。
まずはFuji1000kmに勝たなければならないようですが、がんばってみます。
助かりました、ありがとう!
ザウバーかミノルタにタービン4付ければBでもいける。香港は細かい指示が必要。ニュルは無理だったから自力で勝った。
>277
そうなんですか。
お金は正直ギリギリなんですが、ダンナがもうすっかり買う気になってます。
見かけたことがないと思ったら、2/24しかチャンスがなかったとは…。
教えてくださってありがとう。
>>274 ザウバーでタイヤを前R2後R1にしてノーピット作戦
タービンは必要ない。ギヤを加速よりに
香港とパリは予選を走ってポールからスタートすべし
この二つは加速超重視のギヤセッティングで
281 :
280:05/02/18 01:40:23 ID:???
B助任せならね、というのを忘れた
日産R92CPレースカーってそんなすごい?
ニュル2週勝負だとミノルタとザウバーの三強対決になるけど3位になることがおおいよ。
オレ、ペスカローロしか使ってない。
オレ、フォーミュラでストレス発散
>>284 俺、勝率下がっても良いから
コーナーでCPにカマ掘ってコースアウトさせてストレス発散
TOYOTA GT-ONE(TS020)で勝てるぞ!
287 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/18 17:38:54 ID:ENrhcnWy
中級レースの一番下のグランプリが勝てません
プレゼントカーでも勝てそうな車もらってないしどうすればいいですか?今ガレージの中で一番速いのは(総合的)ジャガーのひらべったい奴のレースカーです
あと友達が中古のGT-ONEとか持ってたんですがそういう速い系車っていつでるんですか?携帯からなんで読みにくいですがよろしくお願いいたします
ちょっと前のレスぐらい読めクソ
ケータイを言い訳にするなバカ
持ってる車なら自分で試せアホ
289 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/18 17:45:33 ID:ENrhcnWy
あっ本当だ!こりゃ失礼しましたm(__)m
M34クリアした
意地になってやってた分
正直気が抜けた…
レースは詰まらんからやる気せんし
Sライ残ってるが('A`)だしな
どうしたもんか
引退だな
>>285 それもやるw
砂漠にフッ飛ばすと気持ちいい
あと今回のはまだやってないから出来るか知らんけど
シアトルで幅寄せしてピットに入れてやるのも好き
どっかにグランツーリスモのオープニング曲聞けるとこない?
294 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/18 20:57:08 ID:EnO7OuoX
S級オールゴールドキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
・・・何、この車_| ̄|○
スポーツカーも早さも運転も興味ない俺。Bスペックと
>>294の車が出ると知って喜んで買った。
だが もう げんかいだ… ケン ユキ おまえたちを おいていく とうさんを ゆるしてくれ。
アキラ ふたりのことを たのむそ。 かみよ わたしの いのちとひきかえに
このこたちを おまもりください!わたし‥は…
>>296 イキロ そうして皆成長してゆくのだ。
俺も育たないといかん。ライセンス修行してきます(・∀・)ノシ
レースゲーム初心シャなんすが、コーナーがうまくまがれません。
ドリフトもどうやってかけたらいいかわかりません。
教えてください。
300 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/19 00:35:56 ID:HF5Xxn+Z
>>293 ゲーム内でも聴けるじゃん。
T-SQUAREのアルバムには「Knight's Song」ってタイトルで収録されてる。
midiなら何年か前に拾ってきたけど・・・今はどうなんだろうね。
>>277 中古車コーナーに出るの?こまめに観てたんだが・・・
>>300 ゴキブリでしょ?R92CP・787B・R390・TS020の4台があって、
3年目の2月最終週あたりにそれぞれの年代のところにある。
買い逃がしたら100週待て
トミーカイラに勝つ為にトミーカイラを彼方此方探し回った
日本車だったとは・・・
富井解良
(記憶あやふや、間違ってたらスマソ)
うわーみんな中級最後はハマるんだな(俺も
とんでもないクルマ無いと勝てネェのかよ!
スピード12(市販降るチューン)
インプツーリング
キャデラック支援(フルチューン)
フェラレディZ(日本GTのプレゼント)
全て轟沈しますたorz
どうでもいいが、リアルでスピード12乗ってるのってどんな奴だ?
金持ちにゃ違いないが・・・・・・
すげ〜じゃじゃ馬!
カウパー、もといザウバーで楽勝だったような…。
誰かオープニング持ってないっすか?
310 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/19 22:39:10 ID:cYddL4sP
レースで経験積んでからトライしたのにどうしてもライセンスの1ラップ先導走行がクリアできない。
とにかく車が遅い!滑る!曲がらない!喧嘩売ってんのか?
先導はゴーストが出ないからむずいよな。とにかくそのライセンスを何度も走り込むしかない。ミッションレースも同じこと。
確かにゴールド取るのは難しいと思うが、別にブロンズなら小学生でも取れると思うが?
1ラップ先導で苦労したのってインフィニオンのヤツだけだな。
あとは追突しちゃうポイントだけ気をつけたら楽勝っしょ。
突っ込み重視のラインよりも立ち上がり重視のライン取りで走れば苦もなく走れるし。
ビミョーな値段だ
俺なら近所の中古屋行くよ
ルポは遅い
ヌルポのようなクルマだ
20馬力くらい下のターボ車より遅い
なんとかならんか?
ティムポもぶち込め
319 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/20 18:37:02 ID:fxr9fWm/
グランツーリスモ・ワールドチャンピオンシップに参加できないんです。
どうしてでしょうか?
B助さんで、初心者向けと中級者向けレースはすべて優勝しました。
それ以外に、なにか必要なのでしょうか?
>>319 それでエンディング見てないなら取りこぼし。
軽量化するとAスペポイントは減るのにバラストを積んでもAスペポイントは増えないヨカン
>>319 優勝だけじゃ駄目ぽ。
全レースを一位にすること。
324 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/20 19:30:15 ID:JkAAShvJ
ミッションレースのラスト3ラップが勝てる気がしない・・・
その前のミッションは楽勝だったのに、難易度の落差アリ杉
>>324 ミッションは11からが本番だ
11,13が難しい。23が頭を使う。34は極悪
まあ、ゆっくりじっくりでがんがれ
326 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/20 19:44:05 ID:J6X8gvF9
スーパーカーフェスティバルに出るにあたって将来のことも考えて買うならやっぱりメルツェデスでしょうか?
327 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/20 19:58:28 ID:aLE3Ojz2
スーパーカーフェスティバル、ドノーマルSpeed12で優勝した。
まぁなんだ…
こ の ス レ を 見 つ け る の が 遅 す ぎ た 。
500ps超えてりゃなんでも良いのかよ!そりゃ途中でHSCでてるのみて
おかしいとは思ったが。
あ、HSCってチューンすれば500ps超えるんだ、そうかそうか…
今度やってみよ。
328 :
あ:05/02/20 20:24:11 ID:J6X8gvF9
あれってノーマルじゃないといけないんじゃないの?
将来あるのかどうか知らんが
じいいはメルツェデスでも買っとけよ。
330 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/20 20:35:07 ID:J6X8gvF9
SLRとSL65AMGどっちがいいかな?
>>328 ノーマルカーと無改造車は違うって何度いったら・・・
ちなみに、無改造車でないと出られないレースはGT4にはない。
332 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/20 21:06:42 ID:J6X8gvF9
ノーマルと無改造って何が違うんですか?
ノーマルカー→市販車
無改造車→一切チューンしてない車
山鬱は我々とノーマルの認識が違うらしい。
普通、ノーマルと言ったら市販車無改造を思い浮かべるもんな。
だから、混乱すんだよなぁ。
335 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/20 21:14:25 ID:J6X8gvF9
それはキャデのシエンがスーパーカーフェスティバルに出れない理由ですか?
ノーマルカー = 無改造車 ではないということを達成率100%になってか
ら知った俺は一体(ry
まぁ、でも特に問題なくクリアーできるからどうでもいいのだがな。
337 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/20 22:03:37 ID:e5mq6xDv
一番早い車ってなんすか??
>>337 つ 『ダイムラーモーターキャリッジ』
GT4で最も早く作られた車だ!
341 :
にゃ:05/02/20 22:24:54 ID:e5mq6xDv
そだょ☆ワラ
342 :
にゃ:05/02/20 22:28:31 ID:e5mq6xDv
338
ぁりがとネ!
ちなみに、B助に任せて耐久で速いのは
つ 『ペスカローロC60 2004年式』
って噂だ
スーパーカーフェスティバル、ドノーマルM3-GTRで優勝した。
とりあえず500psにしとけば出場できるそのあとデチューンで
ノーマルに戻す、まぁなんだ・・・
400ps前後あれば楽勝
OPELのレースがどうしても勝てないのですが、勝てた人はいますか?
車はターボですよね?
>>345 NAでもタービンつけられる
レーシングタイヤを使うと良い
A助で走れば超楽勝
タービン3+R4タイヤ(+ナイトロ)
これで楽勝
そうでつか。d
349 :
にゃ:05/02/20 23:35:54 ID:e5mq6xDv
ダィムラーモーターキャリッジって、どうすれば手に入る??
エスクードが最強だと何度言ったら(ry
エスクードでサルト耐久TUともに楽勝
352 :
にゃ:05/02/21 00:00:31 ID:e5mq6xDv
エスクードって、どぅすれば手に入るん??
どっかのラリーのHard
なかなかきついぞ
354 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/21 00:10:32 ID:9CDXLQcu
ラリーか…
ライセンスでもブロンズしか取ったことネーヨ。
355 :
にゃ:05/02/21 00:21:30 ID:0c7Gu1EY
ラリーならどの車が一番ぃぃ??
インプのラリーカーあたりがコントロールしやすくて素敵だけどそろそろ自分で色々やってみてください。
357 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/21 00:35:10 ID:3VWdswwq
フォードRS200に更にタービンぶち込んで壁走りで勝ちました
グループBマンセー
グルッペBと言え
359 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/21 02:22:54 ID:rpqWBwiA
352へ携帯からですが
一番下から二個目だった気がします
余計かもしれませんが私のエスクードにたどりつくまでの手順を言わせて下さい。
初めてに上から二番目レースでトヨタのラリーカーもらう(ちなみに一番上はキャデラック、シエンくれる)。
次にトヨタの乗ってNORMALの4、3、5番目のどれかでインプのラリーカーもらう。
んで、それに乗り換えてHARDの下から二番目のレースでエスクードもらえる。(一番下は三菱のパリダカ出てた奴です)
トヨタ乗っても勝てますがチョー運転しずらいです。インプのほうが楽に勝てます。個人的にあの車運転むずい
360 :
359:05/02/21 02:26:54 ID:rpqWBwiA
わかってると思いますが念のため訂正しときます
一番下は三菱のパリダカ出た奴です
↑もらえるってことです。
プジョー206レース、他車がありえんぐらいに速い・・・
同じ車(206RC)で、しかもこっちはフルチューンなのに、直線で余裕で離される。
こんな挫折は初めてだ。ナイトロ使わないと無理かも。
同じ車なのに、何でこんなに差が出るんでしょうか
362 :
にゃ:05/02/21 07:51:04 ID:0c7Gu1EY
359
なるほど☆ぁりがとぅ。ちなみに、携帯カラきてるょ。
つうか今回のエスクードは1100psもいかないじゃん。
いつのまにかGTシリーズ最速の座から退いてるし。
でも曲がらないのな。
使えねぇ。
364 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/21 08:07:12 ID:1G4Ahqzo
ライセンスのプレゼントカーって全行程を金取らなきゃ金の車貰えないんすか?
当然
366 :
にゃ:05/02/21 08:45:38 ID:0c7Gu1EY
B-spaceの倍速ってどぅゃるの?
やっと達成率92%
PAR使ったりせずコツコツと正攻法でやってきたが作業に飽きた
なんか肝心なレースの部分がイマイチ
もうちょっとバカな敵車をAIにして賢くしてくれないと
軽い車で走ってたらレコードラインを無理矢理走ろうとするCOMに体当たりで弾き飛ばされスピン
直線でだぞ、直線で
COMバカ過ぎだろ
見えないレール走ってる電車かって話だよ
贅沢言えば敵車も10〜12台は欲しいよな
ま、とりあえずバグいらね
>ID:0c7Gu1EY
お前いい加減に自分で調べてみたらどうだ?
「携帯からだから」みたいな寝言言うなよ。
携帯でまとめサイト等見れないんならネカフェでもなんでも行ってこい。
オマエのマルチ&馬鹿質問にはもううんざりだよ。
ちなみにB助倍速の手順は
1.ディスクを取り出して
2.真ん中の穴にボールペン等を通して
3.ディスクを一生懸命回す
だ。分かったか?
いやいやいやいや。
携帯からって言い訳になってねえし。
倍速みたいなもん説明書読めば1分で解決するっしょ。
相手するに値しない。
俺もスピード12買いっぱなしで勝ったぞ>すーぱーかー
なんだ、市販車スッピンじゃ無くてもいいのかよorz
うえの方にあったけど、とんでもないじゃじゃ馬なぁ、コレ
金あっても乗りたくねーよ。死にたくねーし(W
山欝のノーマルっつう表現もバカだけどさ、
上がイージーで下がハードなら真ん中のノーマルが何かは想像出来そうじゃないか?
みんな頭固いよ〜。
えぇ、最初私も無改造車だと思い込んでましたとも。ええ。_| ̄|○
372 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/21 10:47:19 ID:0c7Gu1EY
自分で探すのメンドィぢゃん
>>372 そうかそうか、よしよし。
何でも答えてやるから聞いてみな。
374 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/21 11:02:02 ID:0c7Gu1EY
373
俺初心者だからさぁ↓くだらなぃ、質問ばっかでみんなスミマセソ
初心者、で片付けるのか?
376 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/21 11:06:31 ID:0c7Gu1EY
他になんかぁる??
378 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/21 11:14:26 ID:0c7Gu1EY
仕事だから、わかんなかったら夜くるさ
今なら教えてやるが、夜なら教えない。
380 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/21 14:49:21 ID:6VrtzVQ5
フォーミュラ・グランツーリスモの2戦目(スーパースピードウェイ)が勝てねえ。
フォーミュラカーで勝つにはどういったセッティングがいいのか御教授いただきたい。
@B助なら常時ハードプッシュ&オ ーバーテイク Aピット画面?が出たらすぐ 桶にして最初の2回は給 油しない あとは25gく らい給油したらピットから 追い出す
ピット作業が肝
富士の最後のほうで
おもいっきりショートカットしまくって
レースに勝利する
せこい俺
>384
中古のホイールにあった希ガス
中古屋にPD(ポリフォニーデジタル?)ブランドのホイールが多数横流しされてるからそれじゃないかと
>>361 フルチューンしてなおかつレーシングソフトタイヤ履け。
俺はスズキ・コンセプトでGSX-R/4相手にそこまでしてやっと勝てた。
それでもダメならホットカーの206ラリーカー買え(但しお値段7500万也)。
>>380 B助だが、セッティングいじらなくてもなんとか勝てましたよ。
スーパースピードウェイは基本的にピットの戦略が重要な気がする。
途中経過よりも、最終ピットインからの残り数分(もっと極端に言えば最終週だけ)で勝負が決まる。
MRのエルキャピタンが優勝できません
MR2の1600で意地でも勝ちたいのですが・・・
ナイトロ使えば?
そこでナイトロですよ
じゃあ俺もナイトロ使えばいいと思った。
たったいま・・・・セーブデータが・・・・破損した・・・・
396 :
395:05/02/22 03:15:49 ID:8DXK+EO5
しかも破損データ消せないジャン・・・なんでだろう(泣
それ、メモカが不良品。
あと、セーブデータが破損したってヤツは、破損した状況を教えてくれないか?
どいつもこいつもただ単に「破損した」しか報告しないから、
こっちは普段からビクビクおびえて過ごさなくちゃならないじゃないか。
セーブ中にフリーズしたとか、ロード中にPS2が止まったとか、車購入時にメモカを抜いたら壊れたとか、
そのセーブデータを保存しようとしてメモカの空き容量はどれぐらいだったのかとか、
いつ頃買ったメモカで、純正品なのかサードパーティー製なのかとか、なんでも良いから報告してくれよ。
スペシャルカラーってどのプレカーにもあんの?
無いでしょ。確認してないけど。
スペシャルカラーって、市販されてる車の特別色だろ?たぶん。
てんとう虫とスピード12と、あと他に何があったっけ?いくつかあったと思うけど、思い出せないや。
>>398 だから言ってるじゃん。
ただ単にオートセーブしてるのに気づかずに電源切ったりしてるだけだよ。
>>400 さんくす
さっき初めてスペシャルカラーのマシンを入手したもんで。
ちなみにストーリア。
400にある二種も自分で確認してみるよ。
山鬱妄想最速カー
スピットファイア
他にも多数あったと思う
市販されてるのにわざわざ貰える車にはあるようです。例は117クーペ、ヴィッツ、DB9、MGF、2CV、アヴァンタイムなど。
405 :
395:05/02/22 14:38:39 ID:q0XGL8eA
>>398 >>401の言ったとおりだね。
達成率60%くらいだったけど、またやり直し・・・
かぁ〜ミッションとかライセンスめんどくせぇぇ!
ファミ通の攻略本っていつ出るの?
せっかく程度極上の117クーペが手に入ると思ったらオレンジ色なんだもんなぁ・・・
自業自得のヴァカかよ
>>390 亀レスだがこの発言はネタか?
フルチューンAW(MR2-1600SC)なら10ptsレースになって
ナイトロなど全く必要ないのだが…
それともB助で勝てorどノーマルで勝て、って事なのか?
410 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/22 20:31:20 ID:/W0YYXiy
フォーミュラグランツーリスモって、いじれなぃの??
>>410 セッティング画面行けば弄れるじゃん。
サスとかアシストとかダウンフォースとかLSDとか。
412 :
にゃ:05/02/22 22:22:27 ID:1PWDdedy
セッティング画面てどうやれば出るの?
>>412 ガレージからSTARTボタンだったかな。
414 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/22 23:10:27 ID:gDWROFJU
フォーミュラグランツーリスモって、タイヤ交換できないの?
>>388 レーシングソフト履きます・・・
でも、何で206レースごときにレーシングタイヤを履かないといけないのか!?
今まで市販車にレーシングタイヤなんて着けたことないのに。
レーシングタイヤは、ストレートではさほど効果はないはず。
なのに、同じ206RCで、こっちはフルチューンだから、最悪でもCOMとは同条件のはずなのに、
ストレートでCOMに置いていかれる。しかも圧倒的に。これは納得できない
これバグじゃないの?
相手が無限ナイトロ使ってるからだよ
ストレートで置いていかれるんならコーナーで前に出ればいいじゃん。
ウイングつけてダウフォース30にすればコーナーの進入と立ち上がりで大差つけて楽勝だろ。
バカは最高速しか見ようとしないからいつまでもバカなんだよ。
ブレーキ強化してギリギリまで粘る
とにかく前にさえ出てしまえばいい
419 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/23 00:53:35 ID:Z3WSb8IK
むずい
420 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/23 01:47:25 ID:ZLm4rIpl
マツダ787はいつ発売するのですか? あとゴキブリは? 教えてください。
>>417>>418 論点が違うって。
同じ車なのに何であんなにストレートで大差が出るのかって話。
>>416さんの言うように、相手もナイトロ使ってるんだったらわかる。
ナイトロって敵車も使うんだっけ?
>>420 701x-7日目から一週間だ。
100週周期で中古車のラインナップが変わって、その最終週に登場するって事を憶えておけば、小学生でもわかる問題だぞ。
>>421 コーナー立ち上がりが遅いだけぢゃないのかと
真面目に走れば普通に勝てるが
424 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/23 08:48:53 ID:yC/5Ncw5
車種限定されてるメーカーレースイベントって
Aスペポイント200取れないレースが多くないですか?
ほとんどチューンせずに馬力とか軽量化もデフォのままで
エコノミタイヤにウェイト200積んでも175ポイントとかが限界なレースがあるんですけど
オール200で埋めるのは不可能なんですか?
>361を擁護するわけではないが
スタート時点に引き離されるのはなんでだ?
コーナースピードもダウンフォースも関係ないだろ?
気合いだ!
おまえら気合いが足りねぇんだよ!
427 :
426:05/02/23 09:25:01 ID:???
スマソ、誤爆・・・orz
たまに超簡単な200pとか激難な50pとかあるよな。
素晴らしいゲームバランスだな。山欝君。
スレ違いだけどエンスージア凄く綺麗だね。
これの出来次第では山欝君も焦るんじゃない?
GT5では今回みたいなバグだらけや変な仕様やらお馬鹿なCOMとかが全て解消するかな?
なんか見てるとエンスージアはレースで10〜12台でバトルしてるように見えるがどうなんだろ?
正直GTのCOMが5台は少ないんだが…。
今までレースゲームではグランツーリスモが別格だと思ってたが、
エンスージアみて考えを改めた。
エンスージアこそリアリティ。
おーランチアのラリー037があるのか?
ランチャといえばストラトス
速くて、た〜のすぃ〜
え?GTってレースゲームだったの?
RPGだよ
実は美少女ゲームなのさ。
2CVタンハァハァ。
ゲームなんだし、レースやるわけだからレースゲームなんじゃないのか?
スペシャルコンディションレースの最後のへんのダートが勝てないんだけど、
コーナーで当たってペナルティになるし。
この車でこのセッティングならokっていうのがあったら教えて下さい。
一般人じゃとても買えない車をガレージいっぱいに集めて
ハァハァするゲーム
レースはおまけだと思う
>437
自分で走るならランエボかインプをフルチューンして、ケツ振りやすい
脚にする。
コーナーは横向けてケツから突っ込めばペナにならないようなので、
滑りながら壁走り。
B助なら>439にイッピョ
SPコンディションでB助使えないしな
ところでラム一回も使ったこと無いけど、そんなに速いのか?
>>441 速いよ。速いくせに軽量化しなければ200ポイント確実だし。
俺のラムは車高を最高まで上げてあるw
結構お気に入りでつ♪
しかしパワーありすぎてダートだと少しデチューンした方が扱いやすいかも
○○○で○○○を走ると最高とかあったら教えてくだちい。
漏れは、
・ヨセミテリバースをインプラリーカーで走るのが楽しい。
・ヌルをGSX-R/4で走ると楽しい。
・カプチーノフルチューンでショートコース攻めると楽しい。
・Cカーのバンパー視界でサルトの裏ストレートをブッ飛ばすのが気持いい。
黄色いカプチーノって無いんだな。
古いアメ車でマターリとニュルを回ると楽しい。遅いけど
今、シフトダウンのタイミングを琢磨流からバトン流に矯正中。
意識にしてないとすぐに琢磨流になってしまう。
>>447 琢磨流でもいいんじゃね?壊れないんだから。
449 :
439:05/02/23 17:13:02 ID:???
>>443 便乗で悪いんだが、良かったら君のラムの足回りを教えてくれないか?
俺は現在のところ、バネ7.3/5.9、車高203/203、ダ縮3/3、ダ伸5/5、
キャン2.9/2.1、トー0/−1、スタビ4/4、デフ41/59にしているんだが
未だに納得できる足じゃないんだ…
ノンスリが大事。
>>449 オレはセミレーシングのデフォで走ってる。
で、トラックらしく重心が前に寄っているので、タックインしまくりながら走ってる。
で、リアが流れすぎたかなぁと思ったら、かるくカウンターを当てる。それだけでスッと姿勢が戻る。
これはなかなか新しい感覚だった。
>>444 ・チンクチェントでアマルフィorアリアを脳内「待て〜るぱ〜ん」
「とっつぁんもしつこいね〜」妄想しながら走る。
・アマルフィをオープンカーで流しながら走る。
453 :
449:05/02/23 18:27:56 ID:???
サンクス、試してみます。
スペシャルコンディションってb助できないよね?
うん
赤カプチの新古車って出ますか?91年式の
>>456 95年式の銀は見たが、91年式の赤は見た事ないな・・・
素早いレスthx。中古で我慢するしかないかな・・・
今さらだが・・・
山鬱氏ね!!!!!!!
山鬱氏ね山鬱氏ね山鬱氏ね山鬱氏ね山鬱氏ね!!!!!!!!
今すぐ俺の家に来て、俺の目の前でM34で126秒待って俺の前でクリアしろ!!!
貴様が生んだ悪夢を身をもって思い知れ!!
・・・・以上、下手糞の戯言でしたorz
↑[チラシの裏]
461 :
459:05/02/23 19:51:39 ID:???
462 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/23 22:16:39 ID:CtjPV9eV
やっとCrt4億5000万貯めたのですが
アウディR8、ペスカローロ等の4億5000万の車を買うなら何が一番オススメですか?
(素ではなくてフルチューン時での性能で)
現在達成率約18%、ATでプレイ、全てAスペでプレイ、自分の得意なやり方は
トップスピードからフルブレーキング、キッチリ減速してから曲がる
といった感じでドリフト等は使いません(ダート・スノーは除く)
所有車で高性能なのは(下記の車は全てフルチューンです)
TVR サーブラウ スピード12
RUF CTR2 96’
RUF 3400S
トミーカイラZZ2(?)
試しにサリーンS7の購入→フルチューン→適当なレース出場→同じMR車でもRUF 3400Sの方が使いやすい
上記の中で個人的に一番使い易いくレースでタイムが早いと感じてるのはRUF 3400Sです
・・・MR車って、減速・シフトダウンが異常に早くないですか!?(だから使いやすいと感じるのかな)
初心者&長文で申し訳ありませんがどなたか宜しくお願い致します!!
>>462 恐ろしい程金持ちだな
そんな車達をホイホイ買えるとは・・・
787Bの方がいいんじゃないか?
1億おつりがくるしかなり速いぞ
オートセーブを切って気になる車両を全部試す。
ロードがないのでリセットしなければならないのですが、まあ頑張れ。
車を買ったらすぐにフルチューンしているようですが、ならば初めから速いレースカーを買ったほうが安上がりなのでは?使う車によりますが3〜5千万円ほどかかりますし、市販車のフルチューンよりもノーマルのレースカーの方がずっと安定しています。
466 :
462:05/02/23 23:49:35 ID:CtjPV9eV
>>463さん
レス&情報ありがとうございます!
今、787Bを調べてみたんですが(ネットで)マツダ車ですよね・・・?
て事はMR車では無いような・・・(汗
チューンはフルにしてもセッティングの知識が0ですし、MR車が一番使い易いですし・・・(減速・シフトダウンが早い)
他の駆動形式でもセッティング次第でMR車の様な「止まれて曲がりやすい」(主観ですが)
セッティングに出来るんでしょうか。。。
TVR サーブラウ スピード12 のフルチューンでも押収選手権に勝てませんし(自分がヘタレなだけですが)
FR車はかなり苦手です
お金は
とにかくラリード・カプリで勝利→プレカー売却
を繰り返しているだけです
そうは言っても今までかなり浪費してきました
(J'sコンパクトカップのためだけに ASLガライヤ 02' を無意味にフルチューンとかw)
なので、ある周期にニッサンのR92CP(?)とかが中古で出回るという事をお聞きし、その価格が判らないのである程度
お金も貯めておかないと・・・という感じです。
>>464さん
レスありがとうございます!
オートセーブはゲーム開始時から「車売却時のみ」の設定にしてあるので、試せる事は試せるのですが・・・
・・・ちょっと皆さんに甘えてました。ごめんなさい。
ありがとうございます。頑張ります。気が向いたらレス下さい。
中古で買えて最速になるR32はどれでしょうか?
自分は無印89年式でやってます。
>>462 ゴキブリ全部買うなら7億用意しときな
金を稼ぐならDTMが手っ取り早い。
あと、グランバレー300KMやってC9貰えばぶっ飛ぶぜ
>466 787BはMR車
>>468 DTMはカリブラツーリングカーでいける?
>>470 カリブラだったらタービン交換が必要
ついでに剛性アップもしといたほうがいいかな
タービンはやはりステージ4だろうか…ステージ3ならついてるんだが
473 :
462・466:05/02/24 00:10:42 ID:ALIgsB5a
>>465さん
折角レスして下さったのにスルーになってしまって申し訳ありません!!
私が書き込んでる時にレス頂いた様なので・・・
>車を買ったらすぐにフルチューンしているようですが
おもいっきりその通りです(汗
確かにレースカーってすごい安定してますよね。
ただその分、エントリーの制約が・・・
そのため私は市販車の高性能車も駆動形式に分けて(と言ってもMR以外は苦手)
何台か所有していた方がいいかなぁ・・・
の延長上で浪費がw
>>472 Aなら楽勝、B任せなら4つけたほうが確実
476 :
462・466:05/02/24 00:21:41 ID:ALIgsB5a
>>468さん
レスありがとうございます!!
7億かぁ・・・遠いorz
度々すみませんがDTMって何でしょうか?
>グランバレー300KM
まだゲーム達成率18%なので耐久レース出られないです・・・
>>469さん
おお!MR車ですか!情報ありがとうございます!
買ってみます!
>>476 欧州レースのドイツツーリングカー選手権
プレカーが7000万ほどで売れる
478 :
462・466:05/02/24 00:37:51 ID:ALIgsB5a
>>477さん
情報ありがとう!!
プレカー7000万って・・・ラリード・カプリの怒濤の日々は一体・・・
ドイツツーリングカー選手権っていう位だから
「○○○ ツーリングカー」っていう車種じゃないと出場出来ないのでしょうか?
意外な適合車ってありますか?
>>478 意外というならアルファ155ツーリングカーかな
前のDTM(本物)に出ていたから
480 :
462・466:05/02/24 00:50:52 ID:ALIgsB5a
>>479さん
情報ありがとう!!
明日頑張ってみます!
>478
RUFがあるなら
欧州車レースのシュワルツ・ヴァルド・リーグB
↓
プレカーでベンツのメーカーイベントのレジェンド・オブ・シルバーアロー
↓
プレカーでドイツツーリングカー選手権
↓
プレカーでグランバレー 300km→C9をGET が良いよ。
Aで200点レースをやりまくって40000点超えた
今達成率25%でA助23000ポイント。
50000点超えた
おまえら、すげえな・・・・・
グランバレー300kmは、プレカーのシエン(シエンタではない(藁))
フルチューンしてB助にスーパーハード履かせて後放置でした。
プレカー売りならRX8-LMも(゚д゚)ウマーだな。
114`走った状態でもCr.11,687,400で売れるよ。
RX8カップ(ノーマルでも勝てる)で簡単に手に入る。
それ以上(゚д゚)ウマーなのはエル・キャピタソ耐久で手に入る88C-Vか。
未走行中古でCr.74,374,900だ。
グラソバレーより楽だし。
やっぱ金稼ぐなら、B助DTM放置だな。
気付いたら、アウディTT-Rの走行距離が1マソ越えてた。
時間も考慮すると、効率いいのはアマルフィイージーのRSC売りまくりだと思う
490 :
a:05/02/24 14:13:23 ID:???
>>490 藻前は俺か?つうか、もう飽きてそのぐらいしか遊びが無いな。
後は逆走ぶつけまくり・・・
早くエンスージア出ないかな。
>>489 オレは子テレビにPS2を接続して、バラエティ番組とかニュースを聞きながらアマルフィを走ってる。
そこでもらえるRSCを使って。
中級のワールドチャンピオンシップ、みんな何で戦った?
>493
炎の剣、エイコーンの盾、武者の鎧、ミスリル銀の篭手
呪文は効かないから気をつけろ。
みんなのB助はってことか?
ずっと画面比率設定間違えてた。なんか車が寸詰まりだと思ってたんだよね。
スポーツカーがスポーティじゃないしワゴンRが悪い意味で単なる箱だったり、スバル360がやたら可愛かったり。
逆に正式な比率の車が長くて平べったくて気持ち悪いw
498 :
462・466:05/02/24 22:08:30 ID:ALIgsB5a
>>481さん
情報サンクスです!
今達成率が24.2%なので、なんかしらのレースをクリアして耐久に出られる様になったら
その流れで試してみたいと思います!丁寧に説明して頂いてありがとうございます!
>>477さん
試してみたら、DTMプレカー売却、かなり稼げますね!
ホント情報サンクスです!
初めてBスペでプレイしたんですが、これで放置できたら(Crtの取得や「次のレースへ」を)最高なのに・・・
ある程度稼いだら、つい浪費癖が出てしまい結局
アウディ R8 を買ってしまった・・・
残高約5億位になってしまい、700日目前後に出回るという中古のゴキブリ車全部購入が際どくなってきました・・・
現在470日目位です
25%になってさえしまえばニュル耐久24時間でゲーム内時間1日+プレカ売却1日の計2日間で2.8億稼げる。
リアル時間が掛かるから面倒なだけで金の心配する必要は無いよ。
ゲーム内時間で6日もあれば8億稼いで黒プロトカー全部買える。
470日目でどこが際どいのかと・・・
漏れは今2年目2月5日9億ためた。
今回787Bの話題があまりでないね
ゲーム内12日間で1億たまるだろ。
ゲーム内12日間、リアル30〜40分で、一億ね。
ドイツ・ツーリングカー選手権なら
ゲーム時間7日(納車・売却日含む)で9000万たまるだろ。
リアルで30〜40分。
やたらDTMマンセーしてる香具師多いなw
つうか、俺、今やってるしw
DTMのヌルポは1周で終わるからいいよね〜♪
DTM出場
↓
オペラパリ〜ニュル全勝
↓
富士2005マンドクセ('A`)からパス
1,500,000cr少なくても(゚ε゚)キニシナイ!!
筑波ウェットノーマルは賞金とプレカー合わせて1千万だから10回やれば30分位で1億、20回やれば1時間で2億!Aスペだけどね。
>>501 他のルマンカーの方が速いから
ペスカ・ザク速杉
ミノルタも速杉
ニュル24時間→フォーミュラ→フォーミュラグランツーリスモを1台売る
これ最強。2台売ればそれで8億。
ただ、難点は実用度が0に近いこと
511 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/25 14:58:41 ID:qtaVa1eB
ルマンカーってどんなやつですか?
24耐を挑むにあたって、PS2には どんなチューンを施せばいいですか?
今、ニュル24で8時間くらいが経過したところなんですが、PS2がカリカリと嫌な音をたて始めました。
このままじゃPS2がブローしてしまいそうですorz
ヘタレなんでリアルでお金の貯まるレースに出てPS2を買い替えることなんて とてもできそうにありません。
どなたか心やさしい人、教えて!!
>513
オイルクーラー
ネタはともかくとして耐Q中はディスク抜け
515 :
513:05/02/25 16:57:45 ID:???
>>514 マジ?
ディスク抜いても大丈夫なんすか?
516 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/25 17:39:02 ID:86o6743Z
今から買いに行こうと思ってるんだけどハンドルもセットで買ったほうがいいかな?
高いからちょっと迷ってるんだけど断然面白くなるのなら買いたいんだけど・・・
>>516 どっちでもいい
俺は GT Force 持ってるけど
普通のコントローラのが上手く走れる
>>516 可能なら買うべき。楽しさが違う。
親指痛めるのも平気なら買わんでもよろし。
519 :
???:05/02/25 18:58:21 ID:o0iVG5r+
520 :
名無し:05/02/25 19:07:34 ID:QA6Wq4LC
</XPLAINTEXT><form><select><option>
アクセルONでアンダーってどうやったら解消できる?
523 :
521:05/02/25 20:19:06 ID:???
駆動方式は?
つーか、クルマはなんでしょ
525 :
521:05/02/25 20:27:07 ID:???
>>525 良いマシンじゃねーの
リアのトーをアウトにして、リアダウンフォースを減らすぐらいじゃね?
あと、LSD弱め、車高前のめりとか
じゃじゃ馬になるが
528 :
521:05/02/25 20:55:10 ID:???
>>527 リアのトーアウトやってみました
こりゃイィー!!
若干コーナリングスピード下がったけど立ち上がり重視の俺としてはいい感じ
それ以外はやってたんですけどね
529 :
527:05/02/25 21:43:53 ID:???
(´・ω・`)ガンガレ
なにこの糞ゲー
何で運転なんかしなきゃいけないんだよ。
その上車の設定まで素人にやらせるし本当になってないな。
んな糞ゲー買った俺がかわいそうだよ。
なま半可プレイヤー馬鹿にしすぎ。
バカじゃねーのお前らw
かわいそう過ぎて涙が出るわw
なかよく糞ゲーやってろばーかw
532 :
462・466:05/02/25 23:48:53 ID:01VChAkW
>>499さん
情報サンクスです!
やっと達成率25%越えて、耐久に出られる様になって、耐久でクリアしたのはグランバレー300kmのみで
C9をゲットしましたー!
で、初めて自分の所有車で走行距離が1000km越えた車があるのですが
(DTMで稼いでいた時のCLKツーリングカー)
走行距離1000km越えると、オイル交換しても最大馬力が若干下がりますよね・・・
これは寿命的な意味で仕方ない事なのでしょうか?
だとしたらせっかくゲットしたC9が勿体なくて耐久で使えません・・・
C9を使ったのは、中級レースの最後の奴だけです
しかもめんどくさくてついBスペでプレイしてしまいました・・・
Bスペに馴れてしまうと、このゲームの寿命が縮んじゃいませんか・・・?(各々の価値観で違うだろうけど)
>>532 耐久のは何度でももらえるんだからどんどん使え
B助使うとおもしろみがなくなると思うのなら
自分で封印すればいい
534 :
462・466:05/02/26 00:11:21 ID:P45AjV3Z
>>533さん
レスサンクスです!
>B助使うとおもしろみがなくなると思うのなら 自分で封印すればいい
ご尤もです・・・
とは言っても、Bスペのポイント貯めるのにも最近面白味を感じ始めてきました。
ただ、思ってたよりも一つのレース攻略がかなり早いので、達成率100%、Bスペスキルmax、所有車ALL etc・・・
とかになったら、このゲームの中で皆さんだったら何をするのかなぁ
と思いまして・・・
色んなクルマを乗り較べて遊ぶ・・・たぶんGTシリーズの本来の楽しみ方・・・ってことに
なると思うけどなぁ。
人によっては、しゃかりきにタイムアタックして遊ぶみたいだけど・・・。
なんにしても、ある程度はゲームを進めないと色んなクルマが手に入らないからね。
C92まで買えたけどなんかレベルごちゃごちゃになって嫌になったんで最初からやり直してます
データ引き継がず全くゼロからやる場合、いすずのクーペから買うといいみたいですね
そのままノーライセンスの車種別出られるし、思ったよりすごく速いです
アシスト切ってオイル交換だけで勝てます
けちらず、どんどんレースに出てクレジットをかせぐが吉
ヤレてきたらトレードで新車状態に汁!
トレードしなくても、無料チューン法でリフレッシュすればいいんじゃないの?
筑波9耐で1000qも走った車をリセットするなんて寂しいし。
GT4のガレージって、並び順をいろいろ変えられるのはいいけど、
GT3にあった走行距離で変えることが出来ないのが残念。
まぁ、中古があるから自分が走った距離が正確に見られないからなんだろうけど。
だったら、車別にAスペックで走った距離が一目でわかるような項目を作ってクレっつーの。
軽量化とかはトレード以外に戻す方法がない
やっと筑波9耐終わった・・・ 2日かかった。
493周したけど、2位の車が何周だったのかがわからないorz
ちなみにウチはダッヂラム。200ポイント取れそうな車がなかなか無かったんだもん。
はじめ、シビックで200ポイント取りに挑戦して、ピットに入るまでなら
なんとかブロックして一位だったけど、相手の方がタイヤのライフ長いし、ラップタイムも速いしで
とてもじゃないけど勝てねっつの。
国内耐久残りはもてぎとロードスターか。やっぱA助はキッツイなぁ〜
相手が何週走ってるのかわからないんだよね今回も。
あれほど注意してたのに
>>541 喜ばすだけだから相手すんな。
空気と思え。
目障りならレスを透明アボーンしとけ。
>541,543
tateyomidato.
531mositeki
ビートルカップ2戦目カップカーフルチューンナイトロ使っても優勝できません
もうだめぽ
>>545 ドライビングアシスト切ってる?
ちょっと滑るだけで減速するから
パワーない車は結構パワー食われるよ
下がりすぎ
>>545 ナイトロをポン付けしただけで勝てたぞ
2周レースなんだからナイトロは出力MAXでセットしたけど
どうしてもダメならRSI持ち込めばいいんじゃない
>>545 カップカーじゃないヤツで、フルまでチューンしなくても勝てるから、ガンガレ
ねぇねぇ、真っ黒のフォーミュラーカーってレア系?
フォーミュラ・グランツーリスモ世界選手権で貰えるのは全部黒でつ。残念。
あんでま
一応スペシャルカラー扱いだが、他の色と違って確実に手に入るのでいちばんレアと対極の色だす
スペシャルカラーって、アーケードモードでは使えないけど、確実に入手できるから
全然レアじゃない。
555げt
このゲームかなりリアルみたいだけど
GTFP使ったら実車と動きはほとんど変わらない感じ?
上級者レースって全部優勝してもエンディングとかないの?
ない。
ナレーションなんて必要ないから、もう一つぐらいムービー入れるか、
オープニングのムービーをもうちょっと伸ばして欲しかったね。opあっさりしすぎ。
ウチの15000は中級まで制覇してエンディングと共に即死した。
見た後にメモカのバックアップを取るために一旦電源落としたら、
それっきり読み込まなくなったよ。
エンディングの最後に
「続きは新型でお楽しみください。」って入ってたかどうかは定かじゃないけど。。。
いまは70000でやってる。
お約束のミッション11から先はスリップストリームバトルしかクリア出来ねぇYo
>>559 サンクス
中級者にエンディングあって、上級者にないってわけわかんね
自分もレース勝利後フリーズしました
といっても結露でディスク表面がカビてる部分があったようで
きれいにしたら直りました
社外パーツでほこり完全防御してるから通気が悪いようです
夏は熱風吹いてるしw
熱を取るかほこりを取るか微妙なところです
>>563 通気優先しる。
ホコリより熱のが電子部品はやばい。
B助って10000にしても意味ないんだよね?
画面に△印が点滅してるけどこれどうゆう意味なの?
説明書ではASMってあるけど点滅してる間はどんな効果がおきてるの?
>>567 ASM、もしくはTCSが働いているって言うこと。
ASMはストレートで作動させる意味がないことぐらいは理解できるよね?できてるよね?
わかりました。
>>568 TCSを利かせるとタイヤが減るの早くなるんですか?
ニュルブルクリンクをミノルタトヨタのR3タイヤ走ってるんですが
TCS6だと2周目終盤で制御不能でしたが
10にしたら2周目中盤くらいで制御不能になりました。
570 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/28 12:00:58 ID:ZD1gLDeI
真っ黒のトヨタGT1とかってレア?
トヨタGT1って何?
>>570 中古に出てくる。
いつ出てくるかは忘れた。
>>571 ル・マンカー
テレビでル・マンを見たけど、それ以来トヨタGT-ONE
がすきになった。
あの時の右京はかっこ良かった。
>>560 おれ、50000でS取った直後にメモカ死亡。
で、ニュルやり直し。
574 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/28 13:32:58 ID:ZD1gLDeI
>>572 4台あったから全部買っておいたけど金がだいぶ減った。
見つけた日は5年目の1月25日の週です。90年の前半と後半に2台づつあった。
>>574 まさかゴキブリカーの周期知らない!?w
576 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/28 14:33:07 ID:ZD1gLDeI
知らない。知ってたら教えて。
というか、ゴキブリカーって買ったらアーケードで使えるの?
絶対俺だけだと思うんだけどさ・・・
下半身まるだしで、パンスト履いてタイムアタックすると普段よりいいタイムが連発する件について
>579
引き締まって緊張感UP?
そのうち真ん中辺の緊張感もUP?
あぁ両方だねw
たぶん「こんな姿嫁に見られたら殺される」っつー緊張感からとてつもない集中力が出るかもな
これのおかげでM11、M34クリアできたから
緊張感っつーよりも、気になって集中出来なそうw
585 :
名無しさん@非公式ガイド:05/02/28 17:29:58 ID:Vqpfx65H
あんた大物だよ
586 :
DRIDRI:05/02/28 18:18:25 ID:k5al2t+p
勝率100%目指しているが、273勝目から99.9%になってしまう誰か知っている?
>586
勝ち数が奇数だとそうなる。
もう一つ勝てば100%になるよ。
香港に来たのはいいのだが
右も左もわからんよ
FUJIの新コースが完成したってニュースやってますな。
>576
100週目
ダイハツミゼットが旧車屋に出てこない・・・orz
オールドマッスルでコブラに勝てるクルマを教えれ
>>593 ビューイックスペシャルだと何度言(ry
中古でミゼットUを買ってダイハツのミゼットレースで勝てば貰えます。
インフィニオン耐久
200pt取れる車おせーて
GT40レースカーじゃ月とスッポンです
GT4ってそんなに実車と挙動が違うの?
>>595 中古屋(旧車専門店)で出てこないってことですorz
メモリーカードのデータ飛ぶっつーから
バックアップ取っておこうと思ってもう一枚買いに行ったら
あれ3000円もするんだよね。結局諦めた。
8Mに3000て馬鹿じゃねーの
>>599 マジか・・・?
三輪車時代なのになぜ90年代?
’63三輪ミゼットはプレカーで売ってないよ
四つ輪のUを買ってミゼットUレースへGO
あの三輪みるととなりのトトロを思い出すなぁ
ミゼットで思い出したけど、
ズームインスーパーで羽鳥がなんか昭和三十年代を再現した映画にちょい役で出演した・・・ってのを
1ヶ月以上前だったかな?に、見たのだが、再現された昭和三十年代の風景ってのが、
家はすすけた壁に汚い窓ガラス。でもって外には錆びだらけのオート三輪ミゼットが・・・
あれ、昭和三十年代の町並みじゃなくて昭和からずっと放置された平成のゴーストタウンだろ・・・
スレ違いスマソ。
愛知県一宮市の繁華街は21時にはゴーストタウンと化す
人が外を歩いてない
助けて…B助が明らかなオーバースピードでカーブに特攻する…
揚句ピットにも突入するし(つД`)・゚・。
医者に連れていきなさい
>607
ペースを落とすか、足回りの強化ですね。
一般市販車で最速って何ですかね?
見た目が普通な癖に走ると速いみたいな
オート三輪と言えば稲村ジェーンだろ
>>607 ブレーキのセッティングの数字大きくしてない?
もしそうなら「1」にしてみて。
613 :
607:05/03/01 15:41:11 ID:???
皆さんdd
指示を思い切ってマイペースやスローダウンにしたところ、とりあえず問題のカーブは無事抜けられるようになりました。
このまま走ると他のカーブを減速し過ぎるので指示タイミングの調整ともう一度セッティングの見直しですね。
>>610 最速クラスになるともうスーパーカーばっかりだろ
見た目が普通な車なんていやしない
スピードが落ちた状態でアクセルを踏むとタイヤがキュルキュル言って
なかなか加速しないんですが、これってセッティングで解決できますか?
>>615 トラクションコントロールを1にすれば?
>>616 トラクションコントロールは分からないですが、それを調べてみます。
どうもありがとう。
>>615 タイヤが回りすぎで滑ってるわけだからアクセルを思いっきり踏まない
つい先刻エル・キャピタン200マイルに勝利しました。Aスペックで(死)。
流石に1時間以上ぶっ続けで走っているとシフトミスやブレーキングミスをするようになります。
本物のレースならとっくにクラッシュしてリタイヤですわ。
でも、おかげで賞金2千5百万Cr.&ミノルタトヨタ88C-Vレースカーゲット。
今日の新旧スバル対決(360とのタイム差)を綴ってみる
一回目0.270
二回目0.171
三回目-0.182
あ、クリアした!うれしー
俺なんか2000GTでもクリアできないよ
625 :
619:05/03/02 00:47:34 ID:???
レアカーって何かある?
おととい買ってきたんすけど、
チューンしたターボ車でコーナリング中にアクセル閉じると、逆に加速してしまうんですが仕様ですか?
そのせいで、ターンインしながらブレーキ踏むとブレーキの効きが悪かったりドアンダーが出たりする…
アシスト切りなさい
>>628 サンクス、直った!
しかしなぜターボ車だけなんだろう…
NAもアシストつけてればなるよ
R32スカイラインGT-R V-SpecU'94ですけど、ブレーキの効きが悪いと思う。
レーシングカーと比べるのは間違ってるかもしれないけど、制動距離が長過ぎる!!
632 :
名無しさん@非公式ガイド:05/03/02 08:39:23 ID:8KkjNhou
読み込みの時に真ん中の時計みたいマークが赤色になって読み込みが長過ぎなのですが、原因はなんでしょうか?
PS2のソニータイマー発動予告
それはよくあるバグです。
635 :
名無しさん@非公式ガイド:05/03/02 09:21:56 ID:8KkjNhou
ありがとです!
多少ディスクにキズ有りも原因ですかねぇ
>>635 ピックアップが振動して、カタカタとディスクに当たってDVDの特定箇所に傷がついてない?
イニシャル部分がうまく読めなくなると、そうなるみたいなんだな。
俺ね、歯磨き粉を指につけてその傷部分をしこしこ磨いたよ。
細かな傷はのこるけど大きな傷はこれでとれる。
多分ホームセンターで12000番ぐらいのサンドペーパー買うほうが良いかも試練。
あと、本体はバラシて、ピックアップアームのヒンジをちょいと内側に位置するようにしたら
ピックアップの振動も直った。
638 :
名無しさん@非公式ガイド:05/03/02 18:32:53 ID:ZZeYX0XQ
ミッションレースの最後の新旧メレセデスベンツバトルinニュルブルクリンク北コースがどうしても
トップに追いつかない。きつすぎる。
639 :
名無しさん@非公式ガイド:05/03/02 19:35:48 ID:7wJiBO/q
640 :
名無しさん@非公式ガイド:05/03/02 20:21:31 ID:rALvnuqE
今ライセンス国際A取り終わって、初心者と中級車?レースを主にやっているんだけれど、いつになったら搭載燃料を設定できるようになるの?
641 :
名無しさん@非公式ガイド:05/03/02 20:43:23 ID:nnXnUVxP
>>640 出来ないんじゃ?常に満タンでのスタートだと思う。
出来るのは、レース中の給油量。これも設定ってか、調整って感じかな。
642 :
名無しさん@非公式ガイド:05/03/02 22:39:50 ID:NE4TPoYX
PS2縦置きで起動中にPS転倒→GT4ディスクに傷
起動しなくなった・゚・(ノД`)・゚・。
>>642 m9(^Д^)プギャー
うそ、ごめん。諦めて買い直せよ、俺みたいに・・・
まとめサイト鵜呑みでシビックTYPE R中古購入→シビックレース出場してるけど勝てねーよ
操作ヘタクソでB助任せなのがダメなのか
645 :
642:05/03/03 00:22:56 ID:???
>>637を参考にしてハミガキ粉で磨いたら
直った━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!
>>643 (´・ω・`)オツ
B助はスプリントレースに弱い
最初からオーバーテイクハードプッシュでもしょぼい
というのはcomはタイヤがダメになると露骨に遅くなるから最初は差がない
5周までは諦めて自分でやってる
ちなみにシビックレースは自力なら83年式ノーマルでもコースによっては勝てる
B助はタイヤをソフトにしてやればそこそこいけるようになる。
>>643 ディスクの傷研摩サ−ビスしてくれる店を探すべし
うちの近所の店では315yenでやってくれる
車の劣化ってエンジンだけだよね?
最近トヨタのゴキブリカーが直線で落ち着きが無くなってる
穴コンが駄目になったのか?
そうなのか
ボディがヤレたりエンジンが劣化したり
なんかめんど臭いねぇ
買った段階でオイル交換とボディ剛性リフレッシュは必須
メルセデスの馬車みたいなの欲しいんだけど
>>651 禿同。何もこんな所をリアルにせんでも、って思う…
A100pts以上だと殆ど勝てねぇーorz
GTは初チャレンジだけど、これでも色々なレゲーを極めてきたワケだが……
なんつーか独特の挙動に戸惑うし、先のコースが全然見えないんですけど
ボブマーリー?
>>656 とあえずライセンスa,b,ia,ibを全部銀以上にしましょう
659 :
名無しさん@非公式ガイド:05/03/05 04:22:43 ID:f5esetJ4
初めてGT2をやったときは漏れも戸惑った。それまでリッジレーサーとかナムコ系やってたから、あまりの違いに妥協しかけた。
事故死です・・・
イージーグランドキャニオンが勝てんとです・・・
RSCラリーレイドカー使っても勝てんとです・・・
ヘタレです・・・
勝ちたかったらフリーランで特訓しろ。
ダートは車を前に進めるって事にどれだけ集中出来るか、がキモだと思う。
スロットルのオンオフを激しくせず、優しく丁寧にコントロールしてあげる。
COMの走りを見れば良くわかると思う。ヤツラは常にグリップ走行。
これはアイスにも言える。とにかく丁寧に、がんばれ。
アイスレースはミニ四駆走りでしか勝機を見出せないのだが…
664 :
名無しさん@非公式ガイド:05/03/05 10:29:58 ID:iyrZkGZO
RSCラリーレイドカーは操作ムズイ
アイスはケツからコーナーに突っ込め!
ケツから壁にHITしても、ペナルティになりにくい。
HITして滑るのが止まったら、あとは真っすぐ逝くだけだ。
667 :
名無しさん@非公式ガイド:05/03/05 10:55:30 ID:dwrBpdXV
エスクードで壁走りは最高です
M14の真の敵は曲がりにくい超鳥だったのかよっ・・・orz
つーか、スペシャルコンディションは丸目インプワゴン(中古)
ベースで、筑波ウェット以外全部勝てたわけだが。
筑波は、三周くらいは逝けるんだけど、集中力続かない
相手が相手だし・・・・
>>581 リアル世界で似たようなことが。
崖から落ちて死にかけたことがあるんですよ。でも遺族に部屋からエロ画像の山やらその他色々を
発掘されると思った途端、力がみなぎって自力で帰還しちゃったよ。テヘッ
不謹慎な言い方だが そりゃ最強の心の支えだな
672 :
名無しさん@非公式ガイド:05/03/05 17:12:54 ID:LQErhZAX
>>672 コリアンカーが増えチョるww
シャパラル良いなぁ〜
675 :
名無しさん@非公式ガイド:05/03/05 19:42:25 ID:MZN0Aw0d
散々既出ですが。
678 :
名無しさん@非公式ガイド:05/03/05 19:52:22 ID:IyGLVLk4
>>675 それを「ヨーロッパの風」みたいな売り方してるのは詐欺だよなあ
679 :
名無しさん@非公式ガイド:05/03/05 19:57:34 ID:b7v0DZo9
スタリオンが欲しいんです。
市販車のスタリオンって存在しないのでしょうか?
チョコボスタリオン
ナイサイでフォトトラベルの戸隠高原出てるね
韓国版で車種増やす余裕があるなら、
ベスト版では余分なプロトカー・コンセプトカー・レースカー・妄想カーを削って過去の市販車増やしてくれ。
ちょっと前の欧州車全般とか、2や3から削っちゃいかん車あっただろ。
あと、
アルシオーネSVX
コスモ(20B)
ソアラ(女子大生ホイホイの代)
これがないのは許せん。
683 :
672:05/03/05 23:49:57 ID:???
>>673 すまん、ちょっと言い方が悪かったな
「こんなものが後からすごすご出てくるけど、あなたたちとしてはどう感じますか」
って事です
コリアカーはともかく、シャパラル・・・・('A`)
個人の意見としては、「山鬱を頃す」となりました
シボレーキャバリエ…
容量の関係だろうけど
レースできない車正直いらないよな
何でスイフトスポーツとイグニス(JWRC)が入ってないのかな〜
CUBEとかistより良く走るのに
>>685 禿同
ネタ車に容量使うくらいならもっと他にやることあるだろうに。
レースできない車は、容量じゃなくてマシンパワーの関係だろ。
マシンって言っても車じゃなくてps2本体の事ね。
現在、ルマソカーでF1GP挑戦中・・・。
勝てるからいいんだけど、クソ長い('A`)
1戦目でバテたorz
チラシの裏
1psカーオンリーのレースというのも見てみたい気が
一回だけでいいけど
俺絶対アンダーでるんだがどうセッティングすればオーバーになる?
>>691 絶対にアンダーになるなら、コーナー前でしっかり減速することを覚えなさい
そしてステアリングはゆっくりと だ!
>>691 「絶対アンダー」からすると
進入速度が高すぎるか
立ち上がり時にアクセルを開けるのが早すぎるんだと思われる
>>691 あと多分ラインがよくない
今よりちょっとクリップを奥に取るようにしてみれ
6台しか走らないのがまずダメだよな
>>691 大雑把に言うと、
車高を前のめりにして静的加重をフロントよりにする。
リアサスを固める。
リアダンパーの縮み側を強くする(たち上がりで舵がきくように)。
リアダンパーの伸び側を弱くする(ブレーキングでフロントに加重が乗りやすいように)。
リアスタビを固める。
リアブレーキのABSを数値を上げて強くする。(進入時にインに付きやすいように)
LSDの効きを弱くする。
(ただし、FFでリアを流すセッティングだったらフロントを内側に巻き込むように加速側を強める場合もあり)
フロントのキャンバーを標準より強くする。
フロントのトーをプラスにしてアウト側に振る(コーナー奥で粘るように)。
リアのトーをアウトに振るって手もあるけど、限界の低い走りになるんで。。
他にもあるし例外もあるけど、取り敢えず極端に数値を動かさないと分かり難いと思う。
それでもダメなら、ASMのオーバー側を無効にして、アンダー側を極端に強くする。
ただし、ASMに頼り過ぎるとタイムが出なくなるので最後の帳尻合わせに。
ヴィッツをチューンしてオータムリンクミニあたりでいろいろと試すと分かりやすいし面白いと思う。
ここのページを読むと分かりやすいかも。
ttp://www.es-azur.com/kawamura.htm
697 :
696:05/03/06 21:59:39 ID:???
荷重ね。。orz
>>690 B助のためにダイムラーフリーで走らせたが苦痛以外の何物でもなかった
中の人が律儀に縁石乗ってるのが涙を誘った
>>691 ブレーキバランス極端に後ろ寄りにして
常に突込み気味でコーナーに入り
曲がりたいときブレーキかけるようにするといいよ
無謀なようだが実戦ではこれが一番オーバーテイクしやすい罠
>>696 691じゃないが凄いためになった。サンクス
オープンカーの中の人のスーツとかヘルメットの柄って、
どういう法則で決まっているの?
ポイント?車種別?ライセンス?日にち?ランダム?
A助ポイントが関わってると言われてるが漏れにはよくわかんね
気が付いたらオレンジの派手な香具師着てるじゃん・・・orz
705 :
名無しさん@非公式ガイド:05/03/07 12:05:11 ID:IMJKtgLp
今仕事中ふと思ったんだケド、グランツーリスモってどこの会社?
706 :
名無しさん@非公式ガイド:05/03/07 12:38:40 ID:QQKV4OK2
裏には
ソニー・コンピュータエンタテイメント
と書いてある
問い合わせ先も同じ
表の
POLYPHONY
ってのは何だろう?
ポリフォニーデジタルはソニコンの子会社。
かつてのSEGAのAM2研みたいなもんか
710 :
名無しさん@非公式ガイド:05/03/07 14:54:17 ID:QQKV4OK2
>708
なるほどね、ありがとう
GTは任天堂のマリオ系って事も言えそうだ
>1psカーオンリーのレース
乗ったこともないからわからんがこれって坂上れるか?
やり直してるから今はないけどディープフォレスト逆走とかやらせてみたいな
基本馬車なんでいけるとは思うが
CLKで中級最後やっているんだがこれはキツイな…
どう見積もってもタイヤがもたねぇ、車重がおもいのかな。
>>672 いまさらだが山鬱はとりあえずしんどけと思った。
修正版ディスクよこせヴォケェ、俺のCLKが浮きっぱなしだろうが!
>>711 アマルフィのフリーランB助にやらせたら最初の坂上れずに止まってた。
ニュルポ24時間Aスペでやりきった!!!!!!!!!!!
そして神降臨
Sライのオペラパリのやつ
電子デバイス効きすぎで、ブレーキの効きが甘すぎになってるんだが・・・
いい加減にしてくれ
718 :
717:05/03/08 02:53:11 ID:???
書き込むスレ間違えた・・・まぁよかたい('A`)
>最初の坂上れずに止まってた。
だよな、なんかの番組で真っ当に坂上れるようになったのがルノーの
創始者が作った車が最初みたいな事を言っていたのを思い出した。
今日、会社にPS2持ち込んで朝からニュル24時間スタート。
R8でやってるんだが、15分おきにPIT・・・仕事にならないorz
それってまさかリアル時間で24時間かかるの?
ありえねー
ミッション11まだ9秒も差がありやんの・・・orz
つーか概出だろうけど、耐久3倍速で15おきにPITってなんなんだよ?
一倍速ってか、通常の時間で45分だぞ。
リアルF1だって1時間半交換なしで走ってるのに・・・
24時間耐久で一体何本のタイヤを消費させるつもりだ!!
724 :
名無しさん@非公式ガイド:05/03/08 13:10:26 ID:TkitgiwU
>>719 おぉ、見てた見てた。連れ2人に登れたら車を買え、とかやってたヤツね。
あの車って動態で現存保存されてるんだねぇ。
トヨタ博物館にあったような無かったような。
GT4やってるヤツがこの博物館に逝くと、結構オモロイかも。
2階に上がると、いきなり例の三輪車が展示されてるぜい。
>>723 現実のCカーだと燃料タンクは100Lで、24時間の燃料制限が2550L。1スティントは1時間弱だよ。
タイヤは2〜3スティントで交換してた気がする。
ゲーム内だと燃料タンクが80Lで、現実の車より少し燃費が悪いから、
時間的には45分でも別におかしくはないわな。
それに、タイヤはもともとスプリントレース用として設定されているのに、そこに文句を言ってもねぇ・・・
現実のF1でも1スティント30分以下のこともあった訳だし、
1000馬力の車で1スティント持つんだから、ゲームとしては丁度良いんじゃないの?
激既出だがGTR(市販)のバネレートが14kgまでしかないのが許せん
(´-`).。oO(どのGTRだ?
728 :
726:05/03/08 19:09:28 ID:???
んなこと言い出したらキリないべ
タコメーター全部同じだし
>>724 >あの車って動態で現存保存されてるんだねぇ。
ベンツの復刻車を室内で走らせる館長もスゲーと思った。
あんな曲がるか倒れるかわからんような車をよく狭い室内で走らせる気が起きるな…
10km/h位出てたし。
米国選手権プレカーで勝ちたいのですが勝てるクルマがありません
やっぱり大金はたいてレースカー買うしかないのでしょうか?
ちなみにAはダルいのでBで逝きたいのです
>>731 スターズ&ストライプスで手に入る、釜路LMで楽勝
(´-`).。oO(シエン・・・・・
俺はバイパーGTSRコンセプトで取った気がする。
俺もバイパーGTSRコンセプト使ったな(羽付きで)。
B助ならチューンしなきゃならないけど、A助なら馬力はそのままで楽に200pt取れるし。
とにかく楽に勝つなら、パノスと山鬱GT40が出ない組合わせで。
俺もカマ郎LMで楽勝だった。
米国選手権
シエンで無理ぽだったのでカマロLMで余裕ですた(・∀・)
もまいらありがd
hayakunareyokuzudoomo
何になればいいの?
インフィニオン耐久
モチュールZでタイヤのみ購入して参戦したら
勝てた・・・200ptsゲッツ!!
好きな車で(A助で)有終の美を飾ろうと思い
トヨタ2000GTの為に
最後のレースは1000Milesを残した
初戦のニュル
3周でやめた
206カップ勝てない・・・orz
ラリーカー買うしかないのか・・・
206カップにRCで勝てないやつは
最速=馬力 だと思っているやつ
744 :
726:05/03/09 21:30:20 ID:???
自力でやって勝てないのか?スーパーソフト履けば楽勝。
米国選手権
レーシング履かせた800馬力のサリーンS7で参戦
難しい 勝ちきれん!
カマロLM あんなに乗りやすい(操作しやすい)なんて・・・
楽勝でした 横からありがとう
ラリー開始
ルノー5に余裕で置いてかれるGT−FOUR orz
ああチューンドTVRで勝ったさ
俺は邪道だよ
でもレギュレーション違反じゃないからいいだろ
ついでにいうとB助禁止ってなんだよ
しんどいよこれ
スペコンレースはダッヂラムのフルチューン&ミニ4駆走りでハードまでほとんど逝けます。
200ポイント稼ぎまくり。
スピードスター勝てんとです・・・orz
>>748 敵車見ればわかるが、B助君はダートがへたれだから無理
タイヤがかなり重要です。レーシングスーパーソフトなら勝てます。もちろんフルチューンで。ベースはNAの方が軽いのでいいと思います。
遅い車アシスト切ったらびっくりするくらい速くなるな
デフォにすんなよこんなの
日本選手権ノーマルのNSXtypeRで楽勝かと思ったらモテギで詰まった。
あのコースはフル加速、フルブレーキの繰り返しでつまらん。
同じようなコーナーばっかり。
米穀選手権スーパーソフトだとキツイ
周を重ねるにつれて パノスの気持ち悪い顔が迫って来て嫌だYO!
> あのコースはフル加速、フルブレーキの繰り返しでつまらん。
いんふぃにおんの煮え切らなさに比べればどうと言うことはない。
>>755 あそこはまじでつまらんね
インフィニオンのがまし
もてぎ嫌いは俺だけじゃなかったのか。
いつも夕方なのがまずい気もするが。
そういや24時間レースで時間経過が無いのが残念だ(今更)。
悲しい時ー
どうしても勝てないレースでB助がぶっちぎった時ー
悲しい時ー
絶好調で走ってる途中で鼻がかゆくなったせいで
コースアウトした時ー
プジョー206RCの1速2速のメーターがブンブン振り切っちゃってイライラするんだけど
なんとかならんか?
アクセル全開にしない。
ギア比をワイドにする。
トラコン強くする。
そのぐらい自分1人で対処しろボケ。
>755
NSXよりも
1000万かけて弄ったインプかランエボのが速いという罠
>749
(´-`).。oO(筑波ウェットは?
>>763 ( ´_ゝ`)フーン
教えてくれてどーも
( ゚д゚)、ペッ
てゆーか206カップ
ナイトロフルチューンでスーパーソフト履いてもゴールまでトップ維持するのにタイヤがもたないだろ
よく勝てるよな
あ、RCのことだけどな
206カップはccで出るモンだろ。
B助オンリークリアを目指して1月から少しずつプレイしてたんだが……A助限定イベントなんてあったのか
それは最初に気付くだろう…。
ミッションレース
ライセンス
SCってB助出来たっ毛?
なんかGT4持ってない人が紛れ込んでそう
>>764 中古で買ったから300万くらいだったかな?
コースによってCOM車の速さ変わりすぎなんだよな…。
GT-Rがいっぱい出てくるスカイライン限定レース、
試しに200馬力の80年代車で出てみたらトライアルマウンテンはぶっちぎり。
でもたぶんモテギは勝てない。なんだかなぁ。
776 :
名無しさん@非公式ガイド:05/03/10 21:29:10 ID:I+j7fyW+
フォーミュラGT選手権B助でのサルト一周目のストレートで、
いきなり自車がガードレールに激突。
接触したかと思ったが、リプレイ見ると単独で勝手に突っ込んでた。
追い付いて勝ったからいいけどよう・・・。
他のレースでもたまにピット通過しまくってる奴がいたりするが何なの。
走行プログラムが対処しきれない状況に陥ってるか、またはバグ。
780 :
名無しさん@非公式ガイド:05/03/11 01:54:52 ID:rPIhcTca
781 :
778:05/03/11 02:26:57 ID:???
>779
なるほど。予測のしようも無い事だな。
ガードレールに向けて思い切りステアしながら減速してるのを見て、
「サスアーム折れたー!?」とマジで思った。ある意味見慣れすぎ(w
スーパースピード耐久が勝てません
誰か助けて〜
何をどうやって勝てないのか書いてくれるとネタになると思うので
書きなさい、是非。
みのもんた豊田で放置してもトップになれないYO!
自力で100周ですかそうですか
ミッションレース攻略のまとめってどこかにありませんか?
ダウンフォース削れ
エスパスF1ってなんですか?
トヨタもエスティマF1とか作らないかな。
ホンダのオデッセイF1とかも。
むしろプリウスF1で
|-`).。o○(ドラッグミゼット…
A助とB助ポイントの計算式って出てるのでしょうか?
どこでも200点取れるのかな・・・>A助
市街地コース
右も左もわかりません
>>795 公式があるんだろうが、ポイント自体にそれを調べてどうなるって程度の意味しかないから誰も調べない。
A助は、これ200になるのか?ってレースが有ったような希ガス。
>>795 ファミリーカップ全コース
スペシャルコンディションノーマルまでの全コースとハードのターマック以外
(筑波ウェットは砂遊びさせまくりで)
サンデーカップ
4WDチャレンジ
スポーツトラックレース
クラブマンカップ
マッスルカー選手権
上記すべてダッヂラムで楽勝&200pts
206カップ
スピードスタートロフィー
この辺は勝つためのチューンをしても200ptsレースになる。
レース・オブレッドエンブレムのトライアルマウンテン
これを89年式GTS-t オイル交換なし・グリップ・馬力・車重に関係ない(要は駆動系)の
チューンでこれまた楽勝&200pts
MRチャレンジのビギナーコース
これは三菱 i にナイトロつけてNSXをブチ抜いて200pts
覚えているのはこのくらいかな。
まだあるか探して見ます。
他に簡単に勝てる200ptsレース(車種・チューン)あったら教えて。
SC筑波雨normal・400馬力くらいにチューンしたZ(ver.ST)VSベンシSLRマクラーレン
これで勝ったら200ptsだった
>>778 > 他のレースでもたまにピット通過しまくってる奴がいたりするが何なの。
B助参加時に見物してたら「速度オーバー」だと。
どうやらタイヤが減りすぎて減速できないらしい。
なお、しばらくしたらガス欠でスピードダウン、ピットインできた。
けど、しばらくしたら毎週通過し始めた。
@フォーミュラ・グランツーリスモ世界選手権第7戦コート・ダジュール
ちゃんとテストしないからこうなる。
海外版は、神経質な日本のユーザーが見つけた色んな問題点を
片っ端から修正して、結果高評価の大ヒット。
803 :
778:05/03/12 01:33:25 ID:???
>801
お、書いたのはまさにそのコートダジュールで起きていたことだったのですよ。
となると、割と起きやすいバグと言えるかな。ちなみにハイスピードリンクでもあった。
ガス欠は確認したが、速度オーバーまでは見てなかったなあ。
ガス欠で作業できるまで、ズル剥けタイヤで周回してたのだろうか・・・。
ラグナセカのコースアウト大会も俺だけじゃないのかな(w 誰かオイル撒いたのかってくらい。
さーて、あと3戦か・・・。
やっとミッション13クリアしたと思ったら次は変なアメ車がでてきた…
止まらない曲がらない
最近買って今初めてニュル24耐やってて15時間ほど経過したんだが、
これは夜にはならんのか?それを楽しみにジッと見てたんだが、、。
白夜ですから
走行中に飛び出してくるカメラマンを轢いてやりたい
死にたいのか?
一段落したのでA助ポイント稼ぎを始めたのだが、ファミリーカップを走って
なかったので、約50コース×200ポイントで1万ポイント荒稼ぎだ!!と意気
込んで始めたら…
もしかして200ポイントしか取れない?orz
ファミリーカップ、1コースで200ポイント取っちゃうと、他の走ってないファ
ミリーカップのどのコースでも、既に200ポイント取った事になってる。
もしかして漏れのだけ?orz
>>810 心配するな、各カテゴリー(シティ・リアルサーキット・オリジナル)のコースで取ったポイントは共通になっている。
日本語支離滅裂になってるから分かりやすく言うと、
インフィニオンで200pts取る
↓
筑波やぬるぽでも200pts扱いという事だったはず。違ったっけ?間違ってたら訂正オナガイします
>>811 どもども、やはりそういう仕様だったのかー
例えば
現在A助ポイントが10000ポイントあったとして、ファミリカップ約50コース走っ
たとしても、10200ポイントになるだけって事かな?
たぶんそうだろな
中級の最後のレースどうしてもCLK−GTRじゃ勝てねぇ…orz
こいつで勝ちたいのに…ルールは何もかも制限なしなのに勝てる車は数台の制限つきかよぉぉぉぉぉぉ
山鬱ぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ!!!!
誰かなんか策はない?無理なら無理っていってくれればいいから…orz
CLK−GTRじゃ無理ぽくないか?
>>817 そっか…
じゃあ逝きます…
o.......rz
817です
フルチューニング?
820 :
816:05/03/12 17:29:52 ID:???
フルでもなんでも
買えるものは全て手に入れてあるから
822 :
816:05/03/12 21:24:19 ID:???
うるせー、パーって言う方がパーなんだよ!
すみません ATでドリフトは無理でしょうか? やはりMTですか?
>>815 一度もミスすることなく、ベストラインを走り続ければ勝てる!
てか、わたくしは
フルチーンして、ギアだけを加速重視に設定
直線はスリップに付いて、コーナーの立ち上がりでぶっこ抜く
もしくはコーナーで減速中の敵車の尻にKISSを捧げてやる方法で
勝てました
825 :
816:05/03/12 22:55:38 ID:???
>>824 フルチン
ストリップ
尻にKISS
この変態が!
漏れも乗る前にフルチーンですよ
>>824 フルチーンして、直線で敵車のおケツに付いて、コーナーの立ち上がりでぶっこ抜くフゥー!!(レイザーラモン住谷風に)
>>824 タイヤもつ?ピットすると勝利は絶望…orz
すいません RX-7 スピリットR タイプA 02には AYCコントローラ装備できないですよね?
なのにドリフト攻略サイトには ASMアンダー15に設定されているのです
>>815 モチュールZでも勝てるから大丈夫じゃない?
CLK-GTRって700馬力1000kgぐらいでしょ?チューンすれば900超えるだろうし。
フロントミディアム、リアハードで1回ピットで挑んでみて?
俺はそれで余裕だったけど…。あ、スーパースピードウェイとサルテは辛かったが。
こだわるなら、とことん勝ちにこだわってくれ。応援してる。
832 :
824:05/03/13 01:16:37 ID:???
>>829 ハードならなんとかなる
コースによっては1、2位を爆走してる車はPIT韻するんで、
予めB助で走らせるなりして、敵がPITinするコースを覚えとく
で、そのコースでは3位(たぶんザクカー)のケツをひたすら追っ掛けていれば、タイヤを温存できる
ラスト2、3周あたりから、ケツFUCKするなりしてヌク
敵車がPITインしないコースは2位、余裕があるなら1位のケツを追いかけ続け、ラストラップくらいでケツfuck
とにかく序盤は無理せず、やさしくついて
終盤に激しいファッキンで逝かすのがプロってものさ
833 :
名無しさん@非公式ガイド:05/03/13 01:38:49 ID:uZHte2Xg
グランツーリスモワールドチャンピオンシップってCカーじゃないと勝てませんかね?
変態さんが多いですね、このスレ。ワロタ。
グランツーリスモワールドチャンピオンシップにフォーミュラ使って
余裕勝ちの俺・・・
836 :
726:05/03/13 09:40:00 ID:???
日本版GT4は有料版βで俺らは金払ってBUG出しさせられたのかよっ・・・orz
>>833 Cカー・ルマンカー:楽
JGTCカー:降るチューンしないとキツイ
市販車:勇者
フォーミュラ:外道
チラシ
>>838 全勝って意味ならJGTCだと『フルチューンでもキツイ』じゃないか?
>>839 全勝はスーパースピードウェイがキツイからな。
でも人によってはフルチューンすりゃ余裕って奴もいるだろ。
ちゃんとチラシに書いてるから細かいことはいいんでは。
841 :
名無しさん@非公式ガイド:05/03/13 17:39:32 ID:NiTCsIE5
>>838 んじゃヘタレなんでCカーでがんばります。
CLKあるなら耐久でC9ゲットして使えばいいやん
C9は実は爆弾でした
C3
C4
やばいもうすぐ中古Cカーの発売日なのに金がねー
やっぱり一番稼げるのはヌルポ24時間ですか?
トヨタレイドカー2戦で2500万超える♪
脱シビックレースおめ俺
サルテU24時間を一番効率的に勝てる車って何?
787B、アウディR8では勝てないんです。
>>849 フルチューンのC9使った。テストコースでmax385km/hになるようギヤ比あわせて。
851 :
名無しさん@非公式ガイド:05/03/14 11:52:10 ID:N/sj3lQW
最高速アタックは何キロが記録されていますか?
車種&セッティング等も知りたいのですが、お願いします。
B助だよね・・? Aだと、まともに走らせれなかった。(ストレートがまっすぐ走れない)
ザウバーメルセデスC9レースカー
タービン4で?1170PS?くらい、最高速は405km/h弱だったと思う。それを385km/hでリミッターが効くギヤ比にあわせた。
ミッション以外なにも触ってない。
853 :
名無し:05/03/14 12:31:07 ID:ZbQrBsBx
846
一番稼げるのは、フォーミュラ選手権ですよ。十五選優勝で、一億五千万円、優勝賞金三億円、プレカーを売れば、約一億五千万円です。
854 :
846:05/03/14 13:27:49 ID:???
846ですがフォーミュラ選手権って上級ですよね。漏れヘタレなもんでまだ中級ラスト二つ残してるんです。初級、中級、メーカーイベント、ファミリーカップ、耐久のなかのレースで一番稼げるものだったらニュル24ですかね?
うざいレスすまそ
>>854 ゲーム内時間で考えればニュル24だな
リアルで何度もやるのに耐えきれるならオススメ
ゴキブリカーが出るまで、残り日数が50〜200日くらいあるなら、DTMや日本選手権あたりの方がいいと思うぞ
>>854 自分がある程度の時間張り付いていられるなら
DTM(ドイツツーリングカー選手権)だろ。
既にプレカーで出走権のあるものを持ってるなら、
フルチューンしてやれば勝てるはず。
まだ持ってないなら、どうにか金貯めて
アウディA4ツーリングカーを買ってフルチューン。
チャンピオンシップ全全戦をB助3倍でやって、だいたい20分くらい。
賞金+プレカー売却で8千万強が入手可。
フォーミュラやニュル24と比べると、時間的にはいちばん有利なはず。
テレビとか見ながら裏側で走らせておいて、次戦に進む際の
ボタン操作だけやれば、あっという間に金が貯まっていく。
857 :
856:05/03/14 13:56:51 ID:???
すまそ。
× 全全戦
○ 全戦
あと、「時間的」は、ゲーム内ではなく実時間の方ね。ゲーム内時間は、
チャンピオンシップ制覇+プレカーゲット+売却で計1週間。
858 :
846:05/03/14 14:06:33 ID:???
846ですがあとゲーム時間で三週間ってところです。やはりこういう場合はDTMよりニュル24ですかね?
ちなみに何億あれば足りますか?10億くらいですかね?
日産R92CPレースカー 走行距離 61634.8km 905PS Cr1億2249万
日産R390 GT1レースカー走行距離 40671.6km 760PS Cr2億2500万
トヨタGT-ONEレースカー 走行距離 37406.6km ---PS Cr2億9249万
マツダ787Bレースカー 走行距離 64341.1km 763PS Cr1億2249万
>859
しかし、何時四万キロも走ったんだろう(w
861 :
846:05/03/14 15:02:46 ID:???
846ですが859さん価格表dクス。8億ためれば間に合いますね。ゲーム時間も結構厳しいのでニュル24に挑んできます。R92CPあれば勝てますよね。宿題をする時間ができたので逆によかったと考えて我慢します
みなさんこんなヘタレな俺のためにどうもありがとうございました
Bスペックを一番効率よく育てる方法とかどこかに無いでしょうか?
864 :
名無しさん@非公式ガイド:05/03/14 16:38:08 ID:WeZ4H+R7
ゴキブリって
いつでるの?
全部同じ日にでるの?
>>864 中古車市場は一週間おきにラインナップが変わって、100週間で一周する周期があるの。
で、ゴキブリは最終週に4つ全部登場するわけ。
あとは自分で計算すれば何日目から登場するかわかるだろ?
>861
耐久ならグランバレー300kmでC9てのもある。賞金入れて1回で1億ちょっと稼げる。
3倍ならピット作業3・4回で40分以内。放置しても2時間ちょっとだよ。
ダートを楽しく乗れる車って何?
上手にドリフトできて安定して
速いくるま
君の腕があればどんな車だって乗りやすいんだよ餓鬼
そんなに都合がいい車なぞない
知らないなら知らないでスルーすればいいだろがバカチン
>>868
バカチンならバカチンでスルーすればいいだろがチンカス
>>871
ダートを楽しく走ろうと思ったら、まずはライセンスのダート試験で
壁にぶつからずにコンスタントにシルバーを出せるようになってから
車を探せ、って、事ですな。
パワーある四駆を超オーバーステアにセッティング
でいいんじゃないの。
ラムちゃんでラリーお気楽に200pとってたのだがさすがに良心の呵責が
というかつまらない
ちょっとずつポイント高くして楽しめない
200取ったらもうそのレースはゲームとして終わりなのだということに気づいた
悲しくて冬
最近のラリーカーをちょこっといじればかなりまともに走れると思うが
漏れの場合リプレイみてると突っ込みすぎブレーキ遅れが多い<ダート
あとアクセル無理に開けると強烈にケツが流れるね
じっと我慢という感じで爽快さがないな
ストレスたまる
早めに減速、我慢して方向転換、脱出で稼ぐ感じかな?
耐久でΒ助放置しているときにディスクを抜いても大丈夫と聞いたんですが本当ですか?
もしできるとしたらいつディスクを入れ直せばいいんでしょうか?
880 :
878:05/03/14 23:01:18 ID:???
と言うことはそわままでは賞金入金画面に進まないんですか。タイミング逃したらバグりますか?
881 :
787:05/03/14 23:02:52 ID:???
×そわまま
○そのまま すまそ
>>880 俺は耐久終わる30分位前に入れるようにしてる。
たまに入れ忘れることもあるけど、そのときは画面に赤い時計がグルグル回ってる。
そこで入れると白く変わって何事もなく読み込み始めるよ。
フォーミュラコンプリートするくらい耐久はやってるけど、バグったことは一度も無いな。
間違ってリセットボタン押したことはあるけど。。
ちなみに本体は70000ね。
ビューイックでグランツーリスモオールスターズ
勝てる?
>>874 オーバーステアのセッティングだとすぐにスピンする。
弱アンダーの方がコントロールしやすい。
漏れの最終兵器はNISMO400R。
漏れはマインズのGTR使ってるよ、ダート用に。
879さん882さんサンクス。よくわかりました
>>886 俺もだ!
3の時に高速コースだとかなり使いやすいことに気づいて以来使い続けてる。
889 :
名無しさん@非公式ガイド:05/03/15 01:25:54 ID:CNbzQm98
みんなコントローラーかハンドルどっちでしてる?ハンドルはイスに座ってしてる?
イヤッホォォォォ!!
スーパーライセンスのシャモニーが狂いそうだぜええwww
891 :
726:05/03/15 06:39:26 ID:???
892 :
名無しさん@非公式ガイド:05/03/15 07:16:46 ID:p29d6odW
タンクカー・・・・・・・・・最っ低!
893 :
名無しさん@非公式ガイド:05/03/15 11:41:45 ID:fxyeuAxh
GTワ−ルドCPの香港がフォ−ミュラでも勝てなかったがアシスト切ったらザウパ−C9でも勝てるようになった。
セッティングは思い切り加速重視にリアをト−アウト。ダンパ−、サスは柔らかめだ。タイヤはFがR3、リヤがR2.
一回ピットで何とかいける。さらによいセッティングがあるといいんだが。
894 :
名無しさん@非公式ガイド:05/03/15 15:53:57 ID:fxyeuAxh
中級クリアして上級いったらRサ−キットTでこてんぱんにされた。
なんでCOMはタイヤ減らないしあんなスピ−ドなのか摩訶不思議だ。
上級をオ−ルゴ−ルドでクリヤできる奴は絶対神だ。
COM「悪魔のタイヤ履いてます」
>Rサ−キットT ???
>上級をオ−ルゴ−ルド ???
>クリヤ ???
>893-894
>上級をオ−ルゴ−ルドでクリヤできる奴は絶対神だ。
こんな奴は山ほどいる。
ライセンスを全部銀以上にしてから行きなさい。
898 :
名無しさん@非公式ガイド:05/03/15 16:32:12 ID:p29d6odW
>>892 っで どう最低なん?
ほかに取ったヤシいるのんか?おすえてくれーーー!
タンクカーって、割と普通だよ。
3速でもホイールスピンする当たりはちょっと乗りづらく感じるかもしれないし、
車体もでかいので、まだ余裕があると思ってもバンパーがイン側の壁にぶつかっちゃったりするかもしれないけど、
まぁ、普通に走れる。と、思った。
今B助が耐久中だからあらためて検証できないけど。
900 :
名無しさん@非公式ガイド:05/03/15 17:19:30 ID:uAxEP/AP
やっとタンクカ−取ったド〜
今から試運転じゃ!
892 名前: 名無しさん@非公式ガイド 投稿日: 05/03/15 07:16:46 ID:p29d6odW
898 名前: 名無しさん@非公式ガイド 投稿日: 05/03/15 16:32:12 ID:p29d6odW
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∧_∧ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
/:彡ミ゛ヽ;)ー、 . . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
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/ :::/;;: ヽ ヽ ::l . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ 串くらい通せ初心者。
902 :
726:05/03/15 18:06:24 ID:???
>>901 ワロタ
で、タンクカーを昨日ゲットしたんでオイラも走らせてみた。
癖があるなあこの車。
ただレースが出来ないのは何ともはや。PS2の限界か・・・。
今日はIAライセンス全ゴールドで童夢をゲットしたよん。
こっちのほうが扱いやすい。
ゴールドの難易度ほんとにばらつきあるね
まあ個人的に非力なFFが苦手なだけだろうが
ほんとに大変だ
なんでスラスラオール金にできるかなぁ・・・orz
まぁ、漏れがヘタレなだけだけど。
>>905 オール銀ならヘタレな漏れでも取れたぜ!
さぁ、今すぐチャレンジしy(ry
チラシ寿司
>>905 GT1の頃から比べればかなり簡単になってるよ
難易度としては
GT1>>>>>>GT2>GT3>>>GT4
こんな感じかな?
>>907 それは、ただ単にあんたがシリーズ重ねるうちにGTに慣れていっただけじゃないのか?
オレ、GT2からだけど、GT2当時はオールゴールドなんてBとIBだけだったけど、
GT3とかGT4になってからは国内ライセンスぐらいだったら、買ったその日のうちにゴールドに出来るようになったし。
>>905 いやいや、シルバーなら楽に取れるけどゴールドはちょいと難儀だよ。
コースに慣れる、車に慣れる、あと基本的なこと(スローイン・ファーストアウト、
アウト・イン・アウト等)を守る。これでゴールドは取れるようになってる。
>>907 GT1んときの最終ライセンスにはハマったねえ。意地になってやってた。
ブロンズさえも苦労した思い出がある。
910 :
名無しさん@非公式ガイド:05/03/15 20:52:55 ID:rH56Ikvt
グランツーリスモ初心者なのですが、コーナーを曲がった時に
アンダーステア状態になってしまうのですが、何かいい解決法はないですか?
>>908 確かにそれもあると思う
だけどほとんど技術が必要ない国内Bの「発進と停止」だけ見ても
やけに簡単に思えたんだが
ただ最初の頃はDS2やGT-フォース(←スペル忘れたw)がなかった
から、その辺も考慮しないといけないか・・・
913 :
名無しさん@非公式ガイド:05/03/15 21:31:53 ID:rH56Ikvt
>>911減速はどのタイミングですればよろしいのでしょうか?
915 :
名無しさん@非公式ガイド:05/03/15 21:46:45 ID:rH56Ikvt
>>914走ってみたのですが、減速すると敵車に抜かれてしまうのですが
いい方法はありませんか?
>>915 だからベストなブレーキポイントを走りこんで覚えろ
ギリギリまで我慢すれば進入で抜かれる事もないだろ
釣りじゃないのか?レス早すぎだろ
熟年層を取り込むのに旧車を出したはいいがこういう遅い車をを生かす場がない
ファミリーカップみたいにもっとクラス分けされてたらよかったのに
サンデーカップとかレベル固定する意味ないよ
好きな車をチューンして出続けることも難しくなった
せっかく取った日本のチューニングカーを国籍指定のせいで生かす場がない
総じて所有車が増えるばかりで愛着がわかないな
見た目とかハードの部分はいいけど内容とかソフトの部分はいまいちだと思う
そう意味ではフォトモードは一部の人にはうれしい機能かな
ライセンスのデモが明らかにGTFPなのがむかつく。
DS2(十字キー、○×ボタン使用)のデモも入れてDS2でも金取れることを証明しろ。
>>894 タイヤが減るのはたぶんステアリング切り過ぎ。
切り過ぎって言っても十字キーじゃ調整しようがないけど。
左キノコをほんの少し傾けてアクセル開けると結構曲がる。
一番タイヤを酷使しそうなコーナーだけこの走りに変えても効果あると思うよ。
GT3のF選手権、アプリコットヒルだけはこの走りじゃないと勝てなかった。
>>919 3まではそうだったね
むしろ切り替えしが速いコントローラのがタイム出てた
今回はブレーキとアクセル両方じわりと踏んでたりすごいからw
プロローグのとき両方乗り比べてそれは感じてた
今回は明らかにコントローラでは不利っぽい
Sライセンスやっと取れた・・・・正直マジ泣きした・・・・
シャモさえクリアできれば取れると思ってたが
ニュルニュルであそこまで苦戦するとは思わんかった・・・・
GTの「旧車」の大半は熟年というには最近過ぎ、せいぜい40代
B助ヌル24h耐久がここまで面倒だとは思わなかった。
GT3の246耐久100周は2h30mぶっ続けで操作しても耐えられたのに。
>>928 車に関わらずレースを楽しむっていう点ではGTは難ありだな。
イベントシンセサイザーも1回こっきりだったな。
フォトモードはこれからも継続させて欲しいな。
キャプ環境になくても簡単にうpできて良い。
どうせならリプレイデータもUSBメモリに移せて自分(他人)のプレイも簡単に見せられる(見られる)ともっと良いんだが。
>>923 あれらの車を知ってる(リアルタイムで見てた)ってだけなら30後半以降だな。
リアルタイムに乗ってたとなると40後半以降か。
旧車になんでジャパンがねーんだよ!ヽ(`Д´)ノ
黒に金のストライプ入ったジャパンターボは出すべきだろ!
あと初代EXAターボとかB110GXとかも出すべき。
GT4クリアした人でコナミの
エンスージア買う人いる?
俺はほしいんだけど…
いや、GT好きなら買うだろ。
同じ路線だし、エンスージアの方がレースっつうかゲーム性良さそうだし。
エンスージアがハードル上げてくれれば山欝ももうちょっとマシなもん作るようになるかな。
山欝はゲーム性とは離れたところにウエイト置き過ぎ。
メタルギアなどのリアルでゲーム性を重視したコナミだからエンスージアは期待してる。
楽しみだ。
>>919 おれPSの時から使いこんでるDS1でライセンスオールゴールドにしたよ。
DS2はいつもの調子で使ってるといつの間にかアクセル緩んだりしてどうも使いづらい。
931 :
726:05/03/16 13:54:25 ID:???
>>928 あとちょっとで勝てないとかそういうゲームバランスは
経験が効いてくると思うから俺もちょっと期待してる
リアルさはGTで伝わったからもっとバトルがしたくなった
中級のコンパクト戦に挑戦中
シティーターボなんか曲がりたがらないなぁ
ブレーキ踏んで前が沈んでから切ってもそのままズルズルいきやがる
つか前走ってるアウディ速すぎなんですけど
シティターボってまた自虐的な・・・そら曲がらんやろ
中級コンパクトはコペン弄ったのでで勝てたぁ〜
スピードスターフルチューンで。メーカーレース向けの香具師の再利用
GSXRがあればコンパクトはなにもいらないべ
ライセンスiBイギリスのうんこMRで香港に手を焼いてる
ブレーキでどアンダー加速でどオーバーこいつの乗りにくさは本物だ
940 :
726:05/03/16 16:51:33 ID:???
>>937 あのレースのインフィニオンは反則だよな。
COM車には横Gがかかってないとしか思えん。
そぉ?
コペンに(゚д゚)シメジつけると、スッポンとインつけるけどな。
ナイトロないと、ろこつにストレートで置いて行かれるが(w
誰にレスしてんだか
944 :
942:05/03/16 18:21:26 ID:???
(´・ω・`)>941でんがな
レス先をよく読め
>>933 結構良い感じに再現されてる。
実車はノーマルでも、エンジン>シャシー。
スローイン・ファストアウトを肝に命じろ。
947 :
942:05/03/16 18:26:47 ID:???
>937にかかってて
それが中級コンパクトの話しにかかってるとオモタ
948 :
937:05/03/16 18:42:50 ID:???
俺は世界小型の話だけど
>>941はメーカーレースの話題。
そして
>>942は世界小型の話に戻る
といった解析でおk?
ちなみに
>>942へ。
コペンで勝つことも可能だろうけど、スピードスターならチューン費用以前に購入費用すら掛けずに楽にクリアできるから薦めた訳だ。
コペンもそうだけどチューンしてるレベル、性能共に低いだろ。
949 :
942:05/03/16 19:17:50 ID:???
(´・ω・`)>おけ
(^m^)
951 :
名無しさん@非公式ガイド:05/03/16 20:44:37 ID:rt0zWIt4
どんな車にもウイングをつけれる改造コードを教えてください。
ブレーキを5回踏む。
ポンポンとリズミカルにな
勝つためとはいえマーチやロードスターにナイトロつけたのはやり過ぎだと思う。
つけたけど。
キャブレターの車にROMつけたり、ベンツを100キロ軽量化して
エアコンやオーディオ剥ぎ取ったりするのを想像するとチューンするかどうか迷う。
フェアレディZコンセプトLMレースカー02で
中級最後のチャンピオンシップをA助でシリーズ優勝したら
1、男前
2、普通
3、うるせえ、ハゲ
どれ?
>>952 バイクのメットを5回ぶつけるんじゃなかったっけ?
>>955 4、ザウバー、ミノルタ「邪魔だ道譲れボケ」
>>954 割合で計算してるだけっしょ
ロードスターの幌も消えないし無問題
数値変わるだけだしがんがん軽量化しようよ
しかしバラスト付けてみて分かったが
余裕で勝てる車は200kgくらい増えても余裕なんだな
みんな、B助2倍速って使ってるか?
GT4で一番要らない機能だと思う。
A助ポイント位要らない
むしろ全てのレースを1ptsで制覇したい
963 :
名無しさん@非公式ガイド:05/03/17 21:53:18 ID:iuQ7bxDs
エボ6で350馬位あるのに最高速が210程度しか出ないけど、
何をいじれば良いの?
GT4スレが見つからなくてマルチっぽくなってスマン
A助ポイントいいよ
3では強い車手に入るとあとのレース作業になってたから
今回はちょっとでもギリギリで勝つ楽しさがある
もっというとクレジットが増えるとかならよかったのにな
フォトモードの良い解説ページとか無いでしょうか?
A助ポイントって、バーチャファイターなんかの段位システムみたいに物を想定して作ったんだろうけど、
オフラインゲームGT4には、利用価値がないよな・・
GT3で、達成率25%とか50%でプレゼントカーがもらえたけど、
今回もA助10000とか20000で車ゲットとか設けとけばよかったのに。
とことん、詰めが甘いよなぁ。
>>966 GT4 THE BIBLE買っちゃえ。
A助ポイントでメットの色が変わるとどこかで見たような気がするんですが、
具体的にはどうなんでしょうか?
>>968 ヒジョーに曖昧。
車ごとに変わるとかイベントごとに変わるなんて情報もあるし。
A助ポイントだけがかかわってるわけでもないらしい。
>>968 A助ポイントは全く関係ない。乗るクルマの年式やジャンルによって変わる。
>>968 フルフェイスメットとレーシングスーツのカラーリングが変わる。
何ポインで変わるかは不明だけど、数種類ある。
気が付くと変わってる。(w
旧車や旧車イメージの車の時は、ハーフメット+ゴーグル。
これはA助ポインは関係なく、一種類のもよん。
旧車のヒゲはやめてほしかった・・・
ドライバーに関してはナムコを見習えとw
974 :
名無しさん@非公式ガイド:05/03/18 19:05:57 ID:EZ4NmZdx
最高速586.90km出たんですが、車種&セッティング次第でどれぐらいが最高なんですか?
やだやだ。
自分の条件提示しないで一方的に聞いてくるなんて。
976 :
名無しさん@非公式ガイド:05/03/18 20:29:36 ID:CDqL6imV
977 :
974:05/03/18 20:33:20 ID:EZ4NmZdx
私はミノルタトヨタで出したんですが、もっと上を目指す場合の車種&セッティングが知りたいです。
どなたかGT4攻略スレ1〜7のJane用dat持ってたらうpしていただけませんか?
979 :
名無しさん@非公式ガイド:05/03/19 10:00:09 ID:onVt3ua9
むずい
>>974 おれは時速2374.82km/hだったぜ・・・
982 :
名無しさん@非公式ガイド:05/03/20 00:04:10 ID:h1eewTGD
あ〜もうスリップストリームバトル23がクリアできねぇorz
983 :
名無しさん@非公式ガイド:05/03/20 00:13:33 ID:eVjXTX2i
同じマシンなのにCOMにいつも出だし負けるんだけどどうしたら早くなる?ずっとアクセルぜんかいのままじゃ遅い?
>>983 1.アクセル開度
2.TCS
3.タイヤ
4.軽量化
5.低速トルク
この中のどれか(又は複数)
よーい、うどん!
で踏むんだ!!
986 :
名無しさん@非公式ガイド:05/03/20 04:17:40 ID:eVjXTX2i
984 違うんだ!試験してるんだがデモンストレーションで見比べると出だしとか負けてるんだけど早くでるタイミングとかあんの?
じゃあ明らかに
>>984の1.アクセル開度だろ
全開のままスタートするとホイールスピンが多すぎで遅い
ってか、何の試験かとか書いた方が具体的なレスがもらえると思われ
うどんと同時に踏めばいいと思うよ
989 :
名無しさん@非公式ガイド:05/03/20 12:32:08 ID:nBM1RTYH
すいません。教えて下さい。
R32GTRを中古で買おうと思っているのですが、
ノーマル、N1、Vスペック、VスペックN1、VスペックUとあるのですが、
お勧めは何でしょうか?
それと同じノーマルのでも、重量が違うのがあるのですが、
これは既に軽量化されたのが売っているということですか?
その場合、もう軽量化出来ないんですか?
990 :
名無しさん@非公式ガイド:05/03/20 12:33:37 ID:nBM1RTYH
すいません。あと距離数って何か関係あるんですか?
991 :
名無しさん@非公式ガイド:05/03/20 14:24:53 ID:eVjXTX2i
Bライセンスの発車と停止。
シビックレースってどこ?
次の信号を左に曲がって真直ぐ進み、橋を渡ってすぐ右に曲がったらある
>>989 Vスペックからブレーキがブレンボになったんだけど、ノーマルで乗らないなら、どれでもいいと思う。
>>991 んなもん、スリップしても構わずにアクセル全開でもゴールドは獲れる。
漏れはパッドでATだしアクセルはボタンだから微妙なアクセルワークなんて出きねえからな。
ブレーキを踏むポイントさえバッチリ合えば(要はこれだけ)ゴールド。
そんな漏れでも国際A級まではオールゴールドは逝けた。
目下のところSライセンス挑戦中だが、今んとこ6個ゴールド(あとはシルバー)だぜ。
一周のゴールドタイムはムヅイ。
996 :
名無しさん@非公式ガイド:05/03/20 15:44:37 ID:nBM1RTYH
>>994 ありがとう。VスペックのN1かいました。
comは最大トルクが出るあたりで発進してあとは全開っぽい
998 :
名無しさん@非公式ガイド:05/03/20 16:04:51 ID:cRdAbWO9
998げと
1000
1001 :
1001:
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