1 :
名無しさん@線路いっぱい:
1 名前:名無しさん@線路いっぱい[sage] 投稿日:2008/08/28(木) 21:01:05 ID:zLpnxLb+
1 名前:名無しさん@線路いっぱい[] 投稿日:2008/03/10(月) 01:53:11 ID:OTBbvi7o
1 名前:名無しさん@線路いっぱい 2007/11/05(月) 02:25:48 ID:FfrcgL4G
1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/10(土) 01:18:15 ID:G/HfWYej
山あり谷あり。B取れは、専用スレで。
4 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/21(金) 13:07:22 ID:r2sQHPcx
出品者うぜえ
So What?氏乙
このスレに貼って意味があるのだろうか?
あと、すうしょう氏ね
7 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/21(金) 17:38:27 ID:T0wbFw8b
オフ会ネタ禁止でよろ
9 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/22(土) 08:35:11 ID:ospLelHv
なんか閉鎖的で空気悪〜〜い
閉鎖的にした原因作ったのは、コテ達なんだからしょうがないよね
EH500以外でミニレイアウトおすすめの機関車はありますか?
入手が容易な車種のほうがうれしいです。
>>11 あの流れを原因に出来るのは、閉鎖的な人だけでしょ。
16 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/22(土) 23:26:36 ID:8pHxGBvV
もう何でもいいから、また新たなうpをwktkしようよ!
下駄履きさんもいることだし
スレ初心者だとわからない言葉が飛び交ってると
ビビると言うか引く、という人は居ると思うよ。
オレなんか2ch来るようになって2〜3年経つけど、
あちこちで目にする「wktk」とかいまだに意味わからん。
このスレ初心者のオレは「下駄履きさん」もわからん。
そう言う所に、いきなり画像アップしようとするヤツがどれだけいるか。
荒れてたりしたら、まず画像アップしようなんて気にならないね。
一部の連中が仲間内だけで盛り上がってるという雰囲気も最悪。
見ず知らずの人間がワイワイガヤガヤ馴れ合ってるの見せられるってのはイヤなもんだ。
>>19 そうか。そう考える人もいるのか。
みんな楽しそうだから、その輪に入りたいと思って、うpしたんだが・・・。
落ちにくい板だから、荒れるくらいなら過疎ってた方がましという考えもあろうが、
ミニとはいえ、よっぱらい並の勢いがないとレイアウトは完成しないというのもわかる。
陶芸に似ているんじゃないか。
失敗じゃ!えいっ(ぐちゃ)、みたいな。
単にオフ会ネタはスレチだから禁止ってしてるだけじゃねーの?
閉鎖的とか意味分からんのだが
閉鎖的とか言っているのは、自分が会話の中心にいないと不満を持つようなやつだろう。
>>23 凸電も大丈夫だけど鉄コレ扱いだから載ってないね
それにしても相変わらず連休進行だな
過渡さんにも対応をお願いしたい。
414/381/348/315/282/249?/216//183/150/117/84...
馴れ合うんじゃなくてある程度の距離感をとって紳士的に普通にやってれば、
新規参入で画像サラしてくれる人が出てくると思うが。
紳士的というのは2chでは無理、というならあきらめるしかないな。
妙なルール付けまくって参入者苦しめないで黙って正座してうp待ってりゃいいのに逆効果だろ・・・
29 :
前スレ648:2008/11/23(日) 07:45:41 ID:usUhS4HP
( ⌒ )
l | /
〆⌒ヽ
⊂(#‘д‘)<誰がヅラやねん!!
/ ノ∪
し―-J |l| |
@ノハ@ -=3 ペシッ!!
>>30 かつら違いw
阪急電車を置く、とかも無しな。
とりあえずホームは「C号線」でよろ
>>25 すんごい昔の話ですけど、ポケットライン用に小半径のユニトラを出すと
アナウンスしてたんですよねKATO
ポケットラインがああなった今では無理でしょうけど…早すぎた企画だったのかな
>>35 当時はまだみんな金があったからね。よりリアリティを追求する時代だったんでしょう。
ポケットライン自体が、入門セットというよりはNゲージとは違う次元のおもちゃだったようなページ構成だった。
当時は小型動力自体が「走ればいい」程度だったからなあ。
特に2軸車は集電不良との戦いだから、初心者や子供の使用には向いてなかったり。
ポケットラインみたいな大きさの小型車両がBトレでかなり熟成されたから、「走ればいい」がキャラメルNクラスに行った感じだね。
ポケットラインの電池式パワーパックも鉄コレ用として大量に出回るようにもなったし。
>>29 あくまで漏れの意見だから流しながら聞いてね。
このスペースでフルサイズのバスが走るような道路作っちゃうとスペースのロスが大きすぎて、
他に回せなくなるし、奥のスペースも死にそうな気がするんだよね。
左下に小さな漁港、そこから右斜め上にゆるい上りの軽トラがやっと通れるくらいの路地を作って
寂れた漁師町風に。
右上に山を作って、路地の行き止まりから石段作って中腹あたりに鳥居なんか置いたら割としっくりきそうなんだけど。
線路脇に干されてるアジとか、イカなんか置かれたらすごくイイ感じになると思うんだけど。
>>38 漁港と鉄道が結びつかん俺に取っては目から鱗な提案だな
軽トラとか2トントラックとかっていいのないかな?
マイクロバスとかもあると使い勝手良さそうなんだけどなぁ
40 :
38:2008/11/23(日) 21:16:52 ID:dHUcUBgV
>>40 そこのフィットがお釜掘られるのはいつですか?
>>40 2トンとかマイクロとかってどこが出してるの?マジで
過渡のは郵便配達セットしか見た事無い
まぁ近所の店が小さいのもあるけど
44 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/23(日) 22:12:32 ID:B9IEl3sD
>>42 是シリーズで出てる
>>40 軽虎の前走ってるバスに見覚えが・・・気のせいか?
45 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/23(日) 22:31:32 ID:bm06gb1m
>>29 下駄履き機用の桟橋付きのホーム!いいかも
>>44 一つ前のカーコレか!
売ってる店見た事ねぇorz
ローザやコースターが出てくればいいんだけどな>マイクロバス
これはイイネw
宿泊と休憩とオタノシミw
最近の旅館は小回りの効く電動こけ・・・ドア付きハイエースだったりするよ。送迎車。
団体は減ってるみたい。
>>49 駐車場のない羅武穂ってありえないwwwwwwwww
>>49 ココからローザやコースターで、
てか、ハイエースとかで送迎されるとしたら、
ムカシの安浦温泉みたいに、なんか「ボッタクr
やめとく
料理旅館みたいな所だとマイクロは一台くらいあるのが普通かな
でもミニレイアウトに収まるサイズの建物だと…民宿になっちゃうな
旅行サイトなんかで探すと色々見つかるかも
54 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/24(月) 00:01:22 ID:d7p6Uy2E
>>49 キットでいいから売ってくれW
街是旅館の背後に鉄筋の建物並べればそれらしく見えないか?
>>偽装ラブホだ・・・。w
アイネグループから幾ら貰ってんだよw
つうか折角だから、門の所の料金表示用枠に「ご休憩 ****円〜」とか貼って欲しいw
お一人様歓迎とかw
>>51 繁華街の中にあるようなとこだとP無しのラブホって結構あるよ。
こんな分かり易い品のない外観ではないけどw
>>54 考えとくw
>>56 もうネタ仕込めるのはそういうところしか残されてないから慎重にネタを吟味中w
しばしお待ちを。
>>58 道玄坂とか、上野〜鴬谷とか、P無しでいかにもな外観のラブホなんかゴロゴロしてるじゃないかw
60 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/24(月) 10:44:28 ID:Va3k42GW
>>53 街コレ甲州街道編の「トタン葺きの旅籠」に毛が生えた旅館(民宿)が欲しいね
R103のエンドレスのなかに入るくらいの。
この板は文末の「w」がやたら多いんだが、
書込んでるヤツがバカだから?
なにをそんなにおこってるの?ばかなの?しぬの?w
なんで板の話題をこんな辺鄙なスレに持ち込むのかねw
>>64w
文末にw
「w」があるとwww
何か気になるのですか?wwwwwww
自分は全くw
気になりませんがwww
よろしければ理由をw
おしえてくkだしあwwwwwwwwwwww
>>64w
「w」おいしいよ「w」wwwwwwww
俺も「w」は好きだよw
線路にwを生やしたり、空き地をwだらけにしたりwwwww
>>68 たんぽぽの葉っぱって結構美味しいよねw
ネギうめえYYYYYY
71 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/24(月) 19:14:39 ID:d7p6Uy2E
>>70 歴史が変わった瞬間かも試練YYYYYYW
72 :
51:2008/11/24(月) 19:18:20 ID:56rFPvUm
田舎者丸出ししちゃったwwwwwwwwwwwwwwwworzwwww
>>51 最近じゃ、ハイエースの高速路線バスなんてのも有りますもんね。
74 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/24(月) 20:23:08 ID:d7p6Uy2E
都会人中出しよりいいおWWWWWWWWWY
YY 桑畑
77 :
か:2008/11/24(月) 21:30:16 ID:Dt9NU935
はいじんくんでキャッシングして鉄模買えと?
>>77 いくら何でもバス通りにプロパンボンベそんなに並べるなってY
消防署の方から誰か来るぞYY
しかも廃人君ってYYY
はいじんくんに吹いたw
>>77 入ったら出てこれないビルYYYYYYYYYYY
BAR"Bottakuri"もワロタY
マンガ「ナニワ金融道」を思い出した
>>83 ハンバーガーショップ「マタグラヨーナルド」
85 :
田畑:2008/11/25(火) 01:23:01 ID:GV0XRKbZ
86 :
か:2008/11/25(火) 01:31:50 ID:peJ8eZ/L
乙です!
田畑氏の看板のおかげでここまできました!
で、いま全国に何店舗あるんでしょう?
ってか田畑氏の看板もらいにきて使ってる人って
けっこういるのかな・・・?
87 :
田:2008/11/25(火) 01:45:46 ID:GV0XRKbZ
持って行って使ってくれてるとやりがいもあるんですけどねー。
まだ顧客が4社だけで、運転資金もラーメン屋の開店に廻してしまったので、
我が社の金庫はカツカツですw
多くの意見があればより汎用性に優れた看板が出来ますし。
荒らしさんに来られると無為にスレが流れるだけになってしまうのが
怖いですが、ぜひ来て頂いて忌憚の無い意見をいただきたいですね。
島荒らしだぜぃYYY
これはよい全国チェーン
「沖田商店」
「タケモリベーカリー」
90 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/25(火) 02:31:13 ID:H4x4d8oU
香ばしいスレを開いたと思ったら…
VIP臭が酷いなwwwwwwwwww
91 :
田畑:2008/11/25(火) 02:54:44 ID:GV0XRKbZ
>>88 荒らすくらいなら、適度に注文くれ。wwwwじゃ無かった。YYYYY
>>89 真に恐れ入りますがご注文でしたら、掲示板にお越しいただきますよう、お願い申し上げます。
看板スレにて、業種、店名、及び雰囲気またはサンプルの提示、計3点のご提出をいただきました上で
注文を承ります。
よろしくお願い申し上げます。
http://p1.avi.jp/waribashi/ >>90 看板をデザインしている本人が自他共に認めるvipperなんでその辺はご容赦ください。YYYYY
>>91 そいじゃネギラーメンとライス大盛りYYYY
このスレ見て、久々にミニカーブレールを磨いたよ。
HOnとN兼用で作ろうかなと計画してるけど、このスレで大丈夫?
>>95 ヒント1: このスレにエスパーが常駐している可能性は低い
ヒント2: 大丈夫かどうかを判断出来るのは製作者本人のみ
交番XXX
98 :
12:2008/11/26(水) 00:32:23 ID:gNAJGCN4
12
>>12,13
サンクス。
近所の模型屋で下関と過渡タキ1900買ってきました。どちらもスバラスイ〜デキ。
タキは三菱日立両方買ってみたんだが、まぜると変。2両も変。買い足すしか。
それ越えても、ミニだと言い張れば大丈夫。
一畳越えてても俺はうp主を支持する。
ミニカーブ・ミニレイアウトのスレなんだから、
6畳位あってもミニカーブ使ってればこのスレでいいんじゃないw
間口広げ過ぎだろカス
ミニカーブ駆使して6畳分ともなると、何だか見てて疲れそうな感じになりそうだな
というか俺の部屋なんか6畳も無い
6畳もあればフリーランスの小私鉄を始点から終点までまるごと再現できそうだ
それがミニカーブなら更に凝った線路配置ができそうだし
まあ普通はそれだけのスペースがあればミニカーブにしたりしないか…
俺様急行電鉄全線展開かぁ
>>107 紀州鉄道なら全線再現出来るな…ただ、車両がアレだが。
会話の中に「アレ」が多くなるのはボケの始まり。
アレアレ、アレだよアレ。
アレアレ詐欺
奉行 「もっと近う寄れ」
町娘 「お奉行様、なりませぬ」
奉行 「ええい、いいではないか、いいではないか」
町娘 「アーレェ」(帯を引かれ、くるくる回る)
アレゲニー(このスレで扱うにはでかすぎ)
アーレイバーク級
アレスター(避雷器)
モアレ(干渉縞)
アレジ(ゴクミの旦那)
アレンジャー(編曲者)
鉄アレー(トレーニング用品)
ウッディ・アレン(米の映画監督・俳優)
ハアレー・ダビットソン(米製オートバイ)
116 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/28(金) 22:11:35 ID:GoCiuaYD
あれ?
このスレ、アレのスレだよな?
なんでアレアレスレになってるの?
やっぱ、アレてるのか?
『アレアレ詐欺』って、アレの口座にアレを振り込ませるアレだろ?
つまりアレだよアレ。アレに騙されるアレだよ。
6畳でミニカーブでということになるとS字カーブの連続ってことになるかな?
銀路さんとか、今年のJAM痕出てた関東学院のレイアウトなんかがそんな感じじゃない?
どっかの貸しレじゃないが、デカイだけでスカスカのレイアウトとは違って
どっちも密度が濃くて(線路&シーナリィとも)見ごたえあるものになってたと思うよ。
おもちゃや行ったら、90093山積みで売られてた。
鉄コレ大人買いとあわせて1万前後の予算ではじめられるね。
カーブポイント177/140キボンヌぅ
>>121 じゃあカーブポイント140/103キボンヌ
N-PX140(F)なんて出ないかなw
124 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/29(土) 23:51:26 ID:wqm/mutW
今度彼女に90093の奴を買ってきてレイアウト作ってプレゼントしようと思うんだけど何かいいBトレ無いかな?
127 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/11/30(日) 12:54:21 ID:C2gII9GO
ノーブラにスリップ最高!
>>123 いいねぇ。5000円超えても売れるだろうか。
>>129 190/220程度のカーブポイントなら海外にあるんだけどねw
今日は過疎ってるな
>>14 の表なんだけどウチの207系はR170はもちろん過渡のR216ですら通過させると
ガリガリ異音を立ててすごくスピード落ちながら通過する(スローだと止まってしまう)
んだけど、これはどこか調整したら直るのだろうか?
133 :
前スレ648:2008/12/02(火) 22:04:47 ID:r1b++4el
0系乗りに行ったりしたのでさほど進んでませんが、取り敢えず皆さんの暇つぶし位になるかと1枚。
レールを塗りましたが、ポイント塗るのはどうかと、塗らずに済ませたら浮きまくってます。
対策に作業員の人形でも置いてみようかと考え中。
手前の酒屋は1階を改装して普通の商店にする予定です。屋根の穴隠しに「**百貨店」とでも
看板を掲げようと考えてます。(百貨しかないから百貨店というネタを思い出したので)
手前のお堂は小林さんの作品のN化物。旧作なので粗悪品。再建するべく記事の図面をコピーしてきました。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/153.jpg 製品そのままの元阪神が、牽引されてC103を含むコレを1周したのは驚きでした。
ホームを20メートル対応にしようかと思いましたが、乗客が幅跳びならぬ走り幅跳びを
強要されるようなので16メートル級までで我慢するつもりです。
>132
個体差や、カーブの方向、カプラー、年式による構造の違いとかもあるから、あくまで目安かと。
まずは車輪が浮き上がってないか、とか
そもそも首振りの量が足りないのか、
動力車単行だったら問題ないのか?とか、
原因をチェックしてみては?
>133
土曜日新大阪に見に行ったが、人すごかったな。
135 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/02(火) 22:44:33 ID:ONBG6FSw
>>133 おー!
ホーム直結の浮き桟橋!
ホームから縄梯子で乗り降りか?
あと、さくらタクシーは、手前にもってきた方がいいんじゃない?
136 :
135:2008/12/02(火) 22:46:12 ID:ONBG6FSw
あ!ホームじゃなくて、防波堤か・・・
137 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/02(火) 22:48:27 ID:+T9Sj/1a
207系とか言われてもピンと来ないくらいの新参ですが、
ミニレイアウトとか面白そうだからやってみようかな。
無謀だってのは承知なので、ネットや作例本とか見ながら手探りでのんびりやる事になるんだろうけど、
初心者はまずどのくらいのサイズからやるべきですかね?
F虎のスーパーミニレールセット、つまりA3サイズ?
幅広くあれこれできるTOMIXのC177ミニカーブくらいがおすすめかな。
走れる車両がもう少し限られてもいいならC140だとコンパクトになる。
スーパーミニカーブは車両を選びすぎるのでこれが最初の人にはおすすめしないなあ。
各レールを買ってみて自分で触って選択するってのが一番良いとは思うけど。
鉄コレでもっとスーパーミニカーブ曲がれる車両だしてくれ
900×600の板×2に奥側286、手前側360、一部437で配線設計中ですが中々煮詰まらず
カーブポイントや3線分岐ポイントを組み込んでホーム有効長を稼ぐか、単純複線オーバル+渡り線で済ますか
等々、結構めどい
富はアホみたいに分厚い新カタログ出す前にやるべき事があるはずですよね
>>144 同意
琴電合わせで半径200〜300位の2種類位の曲線と直線、ポイントを出してほしい
146 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/03(水) 17:52:17 ID:lrF4f1Yg
>>144 カタログに、ミニポイントR,Fの1セットをオマケに付けるべき!
147 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/03(水) 21:42:45 ID:BMzv2GzO
>>142 3軸で、スーパーはつらくないか?
通過表や動画って、どこみればいいの?
マイクロエースの117系でR177の通過を試したところ、キュルキュル言う音が発生。
カプラーは標準のまま。目視では車輪の浮き上がりは確認できず。
KATOの103系4両編成(2−3両目のみアーノルト、ほかはカトカプ蜜連)でも、同様に若干異音。
しかし車両同士の接触もみられず、S時カーブもいちおう通過。
精神衛生上、R243でカーブ作ったほうがよいというのはわかった。
願わくは、R206(R243の内側)の製品化をお願いしたいところ。
>>147 通過表というのは
>>14の下のURLから。
動画はYOUTUBEで『ミニカーブレール』と検索したら色々あった。
>>149 自己レス訂正
スマン、河合商会のDL 通過表に載ってなかった。勘違いした。
でもスーパーミニカーブ通過は可能みたいだ。
ポイントは兎も角、おまえらフレキシブルレール使わんの?
確かフレキの推奨最小半径はR250くらいじゃなかった?
それ以下だとゲージが狂う
>>151 フレキじゃないけど、Bトレレールは手軽に低道床エンドレス作れたのになあ
某ジオラマメーカー直営店のブログ見てたら11月末にBトレレールが再入荷との報がある。
まあ、残ってるところには残ってるんだろうな。
定価売りなら今も店頭で見るしな。
>>152 歴長いが初めて聞いた。
何となく解らんでもないが、
Nのあの幅広いハイフランジの車輪なら無問題のような気がする。
路モジの場合、急なカーブにスラックを設けることが勧められてたっけ。
カーブの部分にだけゲージがほんの少し広いナロー用フレキを使うっていう方法。
フレキの急カーブはきれいに曲げないと汚くなるし弾力があって面倒だからフレキでないといけないような場合以外は既製品を使ってしまった方が安全かも。
>>158 急カーブにナロー用フレキを挟むのは、鉄模ちゃんねるの路モジでもやってたね。
最初R103のレールで配置テストしといて、設置時は安いKATOのフレキでウマーって企んだけど、
急カーブ曲げるのは枕木のせいで手も痛くなるし結構堪える。
歪むから無理に曲げる訳にも行かず、ビクビクしながら微妙な力加減で曲げてはRのチェックの繰り返しとか、
「何でオレ、職人みたいな作業やってんだろう・・・」って一瞬気が遠くなったorz
まぁ、ケチんないでPECOのフレキ使えば良かったんだろうな。
フレキで急カーブ曲げるのは枕木はずしてレールをガラス瓶に
あてて、こするように曲げていくとゆがみが少ないよ。(軍手着用)
小林信夫さんみたいにレール曲げ機を自作すればいいんだろうけど
手近に部品が見つからない・・・
レールを引き抜いて、枕木だけ先に固着して後からレールを差し込むとカンタンと
聞いたことがあるのだが、枕木を全部敷きつめた後さてどこからレールを差し込めば良いの
だろうかと悩んでやめたことがあるが、今思うと斜め上から入れればよかったのか><
>>164 アイデアが次から次へと良くまぁ湧いてくること
訂正
2mm→3mm厚でしただ。
>>165 楽するためには考える手間を惜しまない性質でしてw
路面軌道専用のミニカーブレールが出ればいいんだけど・・・。
KATOがジオタウンとして出してくれないかなぁ。
169 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/06(土) 08:38:53 ID:Vu8D1Uko
>>167 33mmでやりたいんですね。わかります。
昔チキで国鉄バスを配達してたらしいね
175 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/08(月) 09:08:33 ID:HO3ypuRZ
VIPの女装スレなんて数分で消すやつもいるぜ。
もしかしてチンコを載せたのか?
ミニポイントやっときたな
>147
確か昔Hoナローベースに転用するときの話で
3軸中、中央のフランジをフランジレスに加工する、とかがあったはず。
それでR100くらいもいけるとか。
そのままだとR140もつらい筈。
>>171 コキの後ろをこっそり走行
↓
止まると同時に止まる
↓
「気のせいか…」
>>178 つまりおまいさんはそこを見に行ってるってことかw
むしろ、女装してうpしてる本人じゃね?w
186 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/11(木) 13:40:12 ID:DjQFP/H0
こたつ買い替えたんで、古いこたつ(710×710)ベースにミニレイアウト作ろうかと思ってるんだけど、
具体的には、こたつは天板と脚がネジ止め、天板は厚さ20_位で外周8_位は木製、それより中は集積材かなにか(紙かも…?
一応この上に発泡スチロール板、15_厚位を敷いてベースにしようかと思うのだけど…。
こたつじゃ強度不足かね?
もちろん電熱部は撤去します。
こたつで強度不足って・・・一体何百kgのレイアウトを作る気なんだ?!
188 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/11(木) 13:52:11 ID:DjQFP/H0
>>187 書き方悪かったか、失礼。
割れたり、潰れたりみたいな壊れ方しないのは承知してるんだが、水平や直角の狂いが出ないか心配なんだ。
テーブルとかでも、真ん中が凹んでいったりするじゃないですか、施工中に狂い始めたら、手に負えなそうなんで…。
Nマガに割箸登山鉄道が掲載されとるがなw
190 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/11(木) 20:22:31 ID:f1+6Vgt8
191 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/11(木) 22:24:00 ID:PDXl7wVk
>189
ウハ!マジだ!天下の機芸出版様で5ページも使ってるwww
ちょっと本屋いってくる
Nマガはネタ枠があるからなぁ・・・って5ページだったら割と良作枠じゃん!!
文章と見た目のインパクトでは下総鉄道に負けてないなw
PCで見るよりちゃんと工作されてるのがわかるし、レールプランも真似しようとは思わないけど考え尽くされてる。
そして駅が3つもあるなんて知らなかったわしorz
ちゃんとこのスレにも触れてくれてたね><
うわ、Nマガ買いに行かなきゃw
2ちゃん使って拡販とか、Nマガおっかねぇなw
これはwww早速チェックせねばwww
昼休みにさっそく買っちゃいましたwww
拡販だったのか
釣られて買っちゃったw
まあ、割り箸氏のレイアウト好きだし無問題だな
Nゲージマガジン半年分買わなきゃw>拡販
漏れも買った
203 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/12(金) 22:16:43 ID:Qabr+De6
これで世界の割り箸だなやw
これから3の時だけアホにならないとw
地元から有名人が出たような気分で、こっちまで誇らしいな。
よし、この調子で、このスレのカオスな作品で鉄道模型雑誌を占領しようぜw
作りこまれたよいレイアウトだと思うけど、DDFがモチーフってどういうこと?
ぶっちゃけDDFよりうまくできてると思うんだがw
特に道路の配置とか川の配置とか。
いきなりぶつっと切れたり直角に曲げたりして不自然になってないし、不自然になりやすい部分の処理はうまいと思う。
RMMに乗ったDDF製江ノ電レイアウトがモチーフかな?
でもこっちの方が作り込まれてるし、お手本なぞっただけじゃない
工夫が幾つも見て取れるし、こっちの方が良いと思いますよ
折角だから電線とかも張ってみようよ
215 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/13(土) 16:12:54 ID:jt2ydhFW
割り箸なんかよりはずっといいなあ、江ノ電。
願わくば山の上のビルからモノレールが発着して欲しい
配慮のない発言は慎みましょう
>>208 134号が渋滞すると、よく鎌倉山抜けて通勤してた。
車両が江ノ電でなくても、ウチの奥さんレベルの素人?にも場所が判りそう。
本物は、パチンコ屋のあたりが神社?なんだよね。
うまーく山部分と平地部分の位置関係が処理されてるなぁと。
ヒトのものだけど、これだけ良くできてると、やはりモノレールも見てみたいです。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/184.jpg の写真で、
・駅ビルを駐車場の、向かって右において左向きにする。
・3−4階あたりに穴あけてそこから発着。
・レールは左に延ばし、駐車場から出るあたりで右に曲げて、道路を超える。
そこから、道の右側に沿って大船方面へ・・・
または、道越えたらやや下降気味にすすんでトンネルへ・・・
(他人のもので妄想してスマソ。でも、楽しませてもらったです)
218 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/13(土) 18:49:43 ID:y8uFLH0X
219 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/13(土) 19:44:13 ID:6WRKI6oq
Nマガの見ごろ鉄道、聞いたことある名前だと思ったら、
プレイモデル5(1980)に同名、同作者の記事があった。
301レイアウトインカラーにも続編が載っている。
キャンディーズの出ていた見ごろ食べごろ笑いごろから取ったそうな。
>>208 DDFよりうまいことらしさが出てると思いますよ。特に、西鎌倉に上がってく坂道なんて鳥肌ものです。
サイズ的には少し大きくしてるのかな?
ただ、上り始めてすぐの塩ビルは湘南モノレールの駅にするつもりだったのかな?
駅にするつもりでないならちょっと浮いてる気がするので、道路より1段下げて神社or寺にしてもいいのかな〜なんて勝手に妄想中。
せっかく直下に参道も作ってる事ですし。
221 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/13(土) 20:04:47 ID:0854dLF+
>>208 900〜1000角位ですかね? >寸法
DDFより商店街が長く取れている分雰囲気は比較にならないくらい良くでてますね。
223 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/14(日) 01:16:04 ID:XnCaPtKb
やはり江ノ電レイアウトは最強だな。車両無しでもそれと分かる。
おそらく同じアプローチで作られたであろう過去の作品は特徴をうまく捕らえてたけど、車両無しでは成立して無かったように思う。
>>223 その事実に気づかなかったまま製作してしまったのが
私の失敗でした・・・。
>>223 マイナー私鉄好きだから仕方無い気もするけど、漏れもそんな失敗をした気がする。
江ノ電は実物が特徴のある場所が多いからね。
レイアウトの中に極楽寺、鎌倉高校前、腰越の併用軌道区間を入れればそれに見える。
今回のNマガ、小型レイアウト特集って感じだな。
ここ最近でっかいレイアウトばっかり取り上げられてた感があったので。
あとは富の路面パーツを使った路面レイアウトの記事でもあればなぁ。
俺は、「昭和の鉄道模型をつくる」のレイアウトいじって
併用軌道とか作ってみたんだけど、レイアウトの規模や時代背景(ちょっと現代風)などから
江ノ電の車両がちょうど良さそうなんだけど、江ノ電の車両ってのはあの景色と一体のような気がして
どうも買うのを躊躇するな、結局どんな車両走らせようかいまだに悩んでいる。
つ新潟交通
脳内オレ鉄道株式会社を設立して好きな車両走らせちゃいなよユー
込み入った市街地を作ろうと思っているんだけど、C140くらいの急カーブだと街コレみたいな
民家並べるとスペースが空いちゃうよね
「角店」じゃなく直角三角形の民家ってどっかにないかな
作ろうぜ
233 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/15(月) 21:18:39 ID:65fji/w6
18m車2連が走れて、専用線、留置線がある欲張りなプランにしたら、留置線、専用線分岐があるのに
交換不能な駅(客扱い可能なのは1面1線)になってしまった…。
こういう駅の実例ってあったっけ?
234 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/15(月) 21:29:11 ID:I84SiPcf
ミニレイアウト作るのに実例も糞もないってw
スペース広げるか線路間引くかの2択しかないよな
>>233 築港線の設定にすれば、名古屋市電との平面交差や
名鉄の甲種輸送もできて、もっと欲張れるぉ
237 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/16(火) 19:57:29 ID:WlvH6iO/
ミニカーブポイントにY字再生産はどうなったんだ?
年越し濃厚っぽいかな…
定価店でなら普通に見かけました
ウチの近所でもまだ売ってた。
ってか、ネットで探してもまだ残ってね?
片渡りとかY字みたいなのは量販店でもまだ余ってると思われ
定価やらでは探せばあるんだけど、11〜12月に再販予定だったからどうせなら安いほうがいいかなと…
いやいや、定価の店でも見ないって。
オイラが使ってる通販も全滅だしorz
ポイント2つくらいなら定価で喜んで買わせて貰うから、具体的な店名キボンヌ
541Rはどこにでもあるんだが・・・
ミニカーブのポイントだったらコンコルドに残ってたが
うpがないからキボンヌ!してみる。
お題:クリスマスっぽいミニレイアウト
>>246 そのお題でうpを期待するのはしんどいかと。
競作を呼びかけるのならいざ知らず、
お題を限定して、うp汁って言われても、、、
手を動かしてる方からしたら、ちとカチンとくるかなぁ、、、
クリスマスだから、安く建物照明用LEDを入手できるチャンスと思ってたら、
近くの百均では、さっぱり見かけない
>>246 めちゃくちゃに貶してやるからお前がさらせやカスが
>>252 世界的に有名なサイト晒してどうすりゃいいんだよw
>>252 やっぱりクリスマスって外国のものなんですね。
ジオコレ、マチコレに雪吹きかけてもこうはならない。
>>254 せいぜい「歓楽街の人々」にサンタ帽かぶせるくらいかな
恋人はサンタ…なんて歌が出来る前は
仕事帰りのサラリーマンがバーで浮かれ騒ぐ日だったらしい
>>255 そして歌舞伎町のサンタさんと気持ちよくなるわけですね、わかります。
今じゃよっぽど度胸がないと歓楽街へは行けない
>>256 歌舞伎町って響きじゃ新しすぎるような気がする
赤線地域とかそんな感じか?よくわからん
レールパターン検討のために試運転をしていたら、
18m級車両だとC140カーブで車体から外側レールがはみ出すのが気になって、
C177以上にしたくなってきた・・・
割り切れない漏れには、ミニレイアウトは向いてないんだろうか・・・
>>259 急カーブ区間だけ、トンネル内に隠すような配置にすればOK!
自分なりのテスト走行の結果、
15m級でC140、18m級でC177が、安心して見られる限界かな、という感じです。
レイアウト着工に先立って、地元私鉄車両の製作をしていたので
(多分、皆さんも車両整備が先になると思うけど)
どうしても走らせたい、中核になる車両が18m級だったんですよね
今思えば、16〜15m級にショーティー化しておけば良かったんですが、
263 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/21(日) 16:30:01 ID:h6rML4oe
>>261 で、全線地中の地下鉄レイアウトになるんですね
わかります
>>259 俺は割り切ってC140で18m級使ってる。まあ気になる人は気になるよな…
この流れだと…
C140でわざわざGM動力載せてまで
20m級の車輌を走らせてる漏れは変態か?
変態でも良いから画像うpしろってこった
>>265 その20m級GM動力は
旧型orツインモーターの新型どちら?
>>267 ウォームと台車取り付け部周りの作りは同じだから、
曲線通過性能は同じじゃないの?
もっと古い奴なら違うだろ。
エンドウ直伝のダイカストブロックで台車挟む奴。
どっちが急カーブに強いのか知らんが。
270 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/21(日) 22:45:34 ID:h6rML4oe
牽引力もろともダイキャスト最強!
まぁモーターがいろいろアレだがw
271 :
265:2008/12/21(日) 23:06:06 ID:IDVVZ8j2
画像うpしたいな♪
旧型だよ。黒いいやつ。
有名な?方法、片方の台車のギアを全部抜いてあるから、
走行性能は“身震いするほど”悪くないよん。
あ、オイラアホみたいに酔ってるよん。
>>271 黒い動力か。サンクス。
あれはあれで動力はいいと思うけど
ツインモーターはどうも好きになれない。
276 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/26(金) 11:10:02 ID:DvtKSz4U
昨日秋葉ABCでミニポイント売ってたな
鉄コレ開封売りと同時に出したっぽいからほとんど残ってなかったけど…
セットはいつになるやら〜
>>271 時効まで逃げ切れ
そして時効迎えた後も死ぬまでビクついて過ごせ
279 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/26(金) 20:07:33 ID:DvtKSz4U
単発粘着乙。無職で暇なのは結構だが、いい加減しつこい。
援護するような奴かw
F虎スレ逝けや。
ネタにマジレス、カックイイ
>271からの流れがわからない漏れに誰か説明よろ
急カーブに似合う南部縦貫鉄道、オマエラ買った?
>>285 買ったよ。でも肝心のレイアウトが進捗してないけど…
>>286 同じく。
さすがに実車以上の両数持とうとは思わないw
289 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/27(土) 14:24:06 ID:FjrXboWC
C140使いモデモのエロ電 運行中
C140あたりが一番無理なくレイアウト作れるギリギリのサイズだと思う
C140{以下}あたりが一番無理なく{狭いところにも置けるコンパクトな}レイアウト作れるギリギリのサイズだと思う
なのか
C140{以上}あたりが一番無理なく{走行車両選びの幅がある}レイアウト作れるギリギリのサイズだと思う
なのか、いったいどっちなんだw
>>291 両方よ
レイアウトサイズも走行性もギリギリって事
103じゃ小さくていいけど
無理なく走られる車両が限られるでしょ
富の今年最後のお仕事は、12月発売予定の欄を「未定」か「来春」に書き換える作業かな?
294 :
田畑:2008/12/28(日) 16:15:04 ID:0nItzGDQ
295 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/28(日) 21:42:11 ID:4tiNekRT
画質は残念だけどレイアウトはよく出来てると思った
297 :
田畑:2008/12/28(日) 23:28:30 ID:EAnBOAyA
>>296 拝見しました。
実は前スレでしたでしょうか?紹介されていたHPを拝見しまして、
購入熱に火が入ったものの、予算申請と価格交渉に難儀しており、ようやく購入しました。
LED取り付けも完了しましたので、改めてうPさせていただきます。
298 :
296:2008/12/29(月) 17:22:14 ID:L2p/kg0f
ちょいと内向き、良い加減ですなぁ。
ウチの外回り線の撮影も、首振り+チョイ内向きでやってみようかな、
なんて思っちゃいましたぜ。
299 :
田畑:2008/12/29(月) 23:06:46 ID:i0uo1iPZ
>>298 それも良いですが、
外周の外の街づくりをされているのであれば、カメラを横向きにおいて、
車窓を眺めるのも楽しそうです。
ホームページを拝見したら、レイアウトの距離が長そうなので、
私鉄の一駅区間くらいのムービーは出来るんじゃないでしょうか?
ちょっとローカルな感じで、いかにも駅前ターミナルというところから発車して、
少しずつ人家が減っていって、農地が続く、しばらく走ると人家が点々としてきて、
少しずつ増えていき、再度駅前ターミナル。これは萌えますよ。
300 :
名無しさん@線路いっぱい:2008/12/30(火) 09:55:08 ID:NKCitFxu
300
301 :
【大吉】 【1848円】 :2009/01/01(木) 22:54:54 ID:ut62ncSp
最近発売された河合商会のDL(昔の富のあったカラー)
R103も通過できるのか。
302 :
田畑:2009/01/03(土) 11:13:03 ID:NEJjDRdi
今はやりの昭和30年代風は、もうお腹いっぱいです。
想を練っても練っても、駅周りの風景とやらの画像が見えません。
皆様のお知恵を拝借したいです・・・
309 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/04(日) 20:36:57 ID:D4Mmq0w7
このままで良くないか?
駅前に自転車並んでる様なお土地柄じゃないし
自転車乗って江ノ電の駅出るぐらいならそのまま自転車で藤沢行ったほうが早いしwwww
素直に人を増やせばいいんじゃない?
決して少ないとは思えないけど、活気がいまひとつ・・・
>>308 駅って右端の?
駅から海岸へ行く横断歩道に歩行者用信号機があると良いかな。
>>308 ベタかも知れんけど神輿の隊列併用軌道に並べてみたら?
ついでに仮想江ノ島駅前を安い浴衣着た人形で埋め尽くせば完璧だと思います
>>309 小田急使って遠くへ出かけるならチャリ&電車もアリだけど、
腰越どころか七里ヶ浜ぐらいから藤沢までならチャリが基本だよなw(若ければ)
>>308 これ以上物があってもゴチャゴチャしすぎにならないかな・・・
祭りや花火大会の時期を想定してなら
>>312の案もありかな。
江ノ島駅に屋根が欲しい気がする。
あとは植林かな。
木の間隔が広すぎかも
___
/⌒ ⌒\ ━━┓┃┃
/(  ̄) ( ̄)\ ┃ ━━━━━━━━
/::::::⌒(__人__)⌒:::: \ ┃ ┃┃┃
| ゝ'゚ ≦ 三 ゚。 ゚ ┛
\ 。≧ 三 ==-
-ァ, ≧=- 。
イレ,、 >三 。゚ ・ ゚
≦`Vヾ ヾ ≧
。゚ /。・イハ 、、 `ミ 。 ゚ 。 ・
許さない、絶対にだ(;ω;)
317 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/05(月) 11:54:27 ID:6rr2TTXS
いい針使ってますなw
さ、最強の展開だな…
メダカからクジラまで、なんでも釣ってやがるせ!!
>>315 AA張んな糞が!って言いたい所だけど、今まさにそんな心境だなw
314さん、江ノ電さんに一言詫び入れといたら?
今までいろんな漁法を見てきたけど延縄は初めて見たw
新年早々ワロタwwww
324 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/05(月) 20:28:53 ID:5PMbZsrm
こんなオチがつくとはwww
もう駅前なんてどうでもいい。
>>314の名前を決めようぜw
竿師でどうだ。
釣堀のあるレイアウトとか斬新だなw
ミニポイントってセットのしか再生産されてないの?
それとも年明け早々で流通が滞っているのかな?
2セット買ったけど片渡り線?作るとLRが偏るから困る
332 :
かおす:2009/01/06(火) 23:17:56 ID:wxKSNPjl
おひさです。
レイアウトのリニューアル用(カオスじゃない方)に
通販サイト探しまくって、どっこも品切れだったけど
「トラモフレート」で見つけて購入したよ。セットですが・・・。
>>330 このスレだったらその一言でヤル奴が出て来そうだなw
>>314 新年早々、盛大に釣られたぜwwwww
とりあえず駅前に釣堀は確定w
んで、ミニで通過線のある駅とは珍しいな。
もうちょっと全景の写ってる映像が欲しい所・・・
駅前というか駅舎裏手に釣堀とかどうかねぇ。
今こそ晒され神から本当の神になれる決断が必要かと思うが、とっくに逃亡してるかも・・・
314こと 竿師ですwwwww
これから、チョコチョコ作成状況をさらしていきますが、何せ 工作が遅いので・・・・・
駅の近くに、釣堀はちょっと・・・
他に何かないものか
337 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/07(水) 07:34:33 ID:4ZjWqZnM
上州屋かポイントを作れW
ガキの頃、ポイントのロゴはポインヤにしか見えなかったw
が
ま
か
つ の幟が欲しいな。
>>336 釣堀がダメなら駅のそばに小川を作り
踏切の折れた遮断竿でボラ釣りしている保線区員を配置汁www
314のどこが面白いのか理解できないんだけど・・・・
343 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/07(水) 12:29:20 ID:ercwycnL
344 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/07(水) 20:50:35 ID:FyXeKXfA
C140 江ノ電の連接車、箱根登山のモハ2も曲がれた
>>336 競艇場と釣堀と船溜りだな。
保線詰め所の線路際に干している魚も忘れるなよ。
>>341 足元に集まる野良猫も必須だねw
346 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/08(木) 01:28:38 ID:S0dGiA8a
パチンコ屋、安居酒屋、ピンサロ、鉄道会社系のスーパー、駐輪場etc・・・・・・そんな感じが自然ジャマイカ?
猫1匹あたり1尾くらいくれるよね?見たいな顔した猫なんか集まってきたら、
日勤教育並みのプレッシャーで釣れるもんも釣れないだろ・・・・
猫「この下手くそめが…魚屋で買ってこいニャ=凶=」
え?猫が駅長ですって?
まさかそんな時代が来るわけ無いでしょう。ははは。
ましてや、駅に居ついた目つきの悪い雑種の野良猫祭り上げて2番煎じ3番煎じなんて
>駅に居ついた目つきの悪い雑種の野良猫祭り上げて2番煎じ
なにの牧温泉?だよ
北浜駅のニャンタロのこと、忘れないであげてください。
くだらねえ
355 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/12(月) 06:37:19 ID:Hr7CplkZ
>>354 283.jpgの風景は282.jpgの中のどこなのだろう。
356 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/12(月) 09:17:16 ID:3iI38ga/
C140にて下等の京急800形と旧1000も 床下に細工したら曲がれた
>>354 写真ちっせーよ!
次からはもう少し大きなやつ貼って下さい。
写真が小さいのも釣り
坂道の角度すげえな
ドリフかと
サンダーバード2号の発射台だろ
コレを見て、志村けんや細川たかしが一気に走って登ることを連想したのは俺だけでいい。
坂の向こうの青いのは水を張ってるのかw
いや、粉じゃね?
氷河だね。
期待を裏切らない漁師w
釣師から漁師に昇格かw
まぁあんだけ釣ったんだしw
>>369 釣りってレベル超えて地引網的に釣られたしなw
こんどはどんな餌を撒いてくれるか期待してるぞ
>>354
駅まわりは製作中ですね。ここに?
ミニレイアウトで架線集電にした人って居る?
ミニカーブだとどうしても集電不良になりがちだから、
架線集電にした方が良いような気もしてるけど、集電装置の自作が面倒・・・(´・ω・`)
面倒ってことは出来るスキルはあるのか・・・
しかし、それ程のスキルを持った方が整備不良をレールのせいにするとは嘆かわしい。
>>373 どんな車両走らせてる?
架線集電だとパンタ側の集電接点が1点になってしまうのが気になるな。
メンテナンスもレールなら指で押さえつけてゴシゴシ磨けるけど、架線だとそれはできないからなあ。
架線集電用のパンタグラフは輸入品でいくつかあるね。
うちにはトラムウェイのグリーンムーバーからもぎ取ったのがある。ちゃんと接続したら集電はできた。
うちの場合は車両にバッテリーを積んでラジコンみたいに操作できるようにした車両をいくつか使ってます。
集電不良対策としては最強で超スローで走れるんだけど、トンネルに入ると信号が受信できなくなって止まるw
>>376 ラジコン方式(電波式)でコントローラーのアンテナをレールに繋いでレール自体をアンテナにしたらどうか?ってのを実際やったなあ。
ものすごく送信効率が良くなった。
ただ、電波式のラジコンだとコントローラー(送信機)も車両(受信機)も電池ものすごく食ってだめだった。特に車両はNゲージだと大きいバッテリー載らないから電源が問題だったなあ。
トンネルを走らせない車両だったから結局赤外線式にした。
378 :
376:2009/01/19(月) 18:42:11 ID:k7SFWIuO
>>377 ネタのつもりだったのだがw
路面電車をGSに入庫させてる人でしょ?いつも楽しませてもらってます。
>>373 架線集電じゃなくても架線張るとパンタ車が動力車の場合だと車両が架線によって
下に押さえつけられることで微妙に集電安定度が向上して走行性能が増したと
水野良太郎先生が書いてたので試してみる価値ありかも
後は2連以上連結する場合だと通電カプラーで編成全軸集電が出来たらいいのになー
みたいな
380 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/20(火) 13:43:28 ID:kv8KbJtF
>>374 きららに引き通しケーブル付けてみた
ライトも室内灯も動力も超安定!!
感動したヽ(◎^◇^◎)ノ
381 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/20(火) 14:27:55 ID:JgBreqRD
蟻の2000 C177 曲がれず
2000てなんだ?
このスレのテーマから普通に考えて地方私鉄系の
流鉄か長電、百歩譲って車体の短い西鉄だろ。
さすがに四国みたいな山岳区間もあるとはいえ
本線系特急の話題を出すわけがないとおもうが。
>>381 京急の2000が真っ先に出てきたからか、R177を曲がれないのに一発で納得できてしまった。
385 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/22(木) 16:38:26 ID:9xfrcpAD
>>383
西鉄は19.5m 短くないぞ
386 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/23(金) 09:18:22 ID:DIpfoT2J
京急は車体が短いぞ。
線形も悪い
>>386 駄菓子菓子2000は先頭が長い
だからミニレイアウト的路線の大師線には入れない
C177になると意外と曲がれる車両多いよね
なんと!!
それじゃあだめじゃん
>>389 ゴハチで思い出したけど、
マイクロのEF52とかEF14とかEF16とか富のEF15とか
デッキ付きの機関車はC140でも普通に走れたりするよね。
>>393 C140かい、そりゃ凄えな。
ちなみにマイクロのDF40は、3軸の癖にC177を走れるのだ。
C103を余裕で通過する富EF62が最強
396 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/01/25(日) 00:20:23 ID:kvlcm+BN
でも、単行だろ
カプラーそのままなら牽けるんでない?
今度はC103を通過する相手が居ないが(w
鉄コレ貨車は意外にもカツカツだから苦しい
ボギーで短いチキ7000とかタキ5450なら通過しそう
C103はキツいよな。
ウチのED61は単行ならちゃんと走るが、貨車付けると脱線する。
ちなみにカプラーはアーノルド。
鉄コレの貨車は、軽過ぎてカプラーに弾かれ脱線したな。
TOMIXの新2軸貨車ならC103通過できる。S字も可。
タキ5450は車体が不安定なのかS字カーブで脱線。
>>402 釘ナックル・・・以前拝見した、カトカプアダプターと同じ取り付け方ですね。
>(頭部ヘッドは開かないように固定しています)
ということは、連結するときは上からはめ込みですか?
>>403 はめこみです、二本の釘を横から見て
ハの字になるように植えると連結器が下がりませんです。
自分は素直に純正ポケット+過渡カプだなぁ
ポケットの天地が少し足りないから削ってるのとスプリング抜きにしてる位
アーノルドだと
>>400が書いてる通りカプラーに弾かれて脱線するし(w
ゴハチ、浜松で解体されちまったなー。
EF58-122な。そうだけどスレ違い。
電動ミニポイントやっと入荷
セットも見たよ
>>411 スイスに行ったら、とんでもない記録とかありそうだなあ・・。
>>411 コンテナを牽く小型電車というのも中々新鮮w
416 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/03(火) 22:16:21 ID:zhy4FyzB
このミニレイアウトなら、
その昔のtomyNスケールの2軸2ヶのコンテナが似合いそうだな
もう、手に入らないか・・・
417 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/03(火) 22:19:56 ID:uSvrvKvs
>>416 昨年ミニカーブ対応になって出ていなかったっけ?
418 :
411:2009/02/03(火) 22:24:34 ID:ZyWtf9I5
おおっ、思ったより人がいたw
このレイアウト、時代設定が現代だから、
黒貨車を走らせるわけにもいかないし、かといって
このスレで普通に機関車牽引で晒しても…ね。
って事で、こうなったの。
>>414 d♪やっぱりトラが自然だね。
そのページ見たら併用軌道作りたくなったw
急カーブ向きのコンテナ車ならコキ200もええですな、
三池じゃとんでもない組み合わせで走ってるしw
コキが思いっきり孕み出してるけど、これでカーブ途中のトンネル入れるんだw
424 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/04(水) 09:24:40 ID:hvuZlkBb
>>423 だから20m級でもいけるように、
トンネルポータルの内側を思いっきり広くしてあるんじゃね?
MBセットGET!
>>426 どうしてトミックスパワーパック対応のは無いんだろ
>>429 本線走行と、右側の構内入換を同時にするためじゃない?
そのために補助フィーダーを入れていると思われ。
>>427 たぶんそのグループの人たちがKATOやDCCを中心に扱ってるからだと思う。
>>430 右側の構内入換するにしても本線分岐〜構内分岐の有効長足りなくね?
いまいち
>>428の意図がよく分からん。ポイントの電圧降下対策なのかな?
というかこのミニレイアウトにパワーパックを2台投入したリッチさに嫉妬w
片渡りの間のフィーダーは、何のためなん?
>>428 の謎なフィーダー供給具合も気になるが、
ディレクションSWが無い右側のパワーパックがもっと気になる・・・
こんなユニットあったっけ?
>>434 鉄コレが暴走するN-500というパワーユニットじゃね?
昔の5001の後継。
ごめん、確かにN-500っぽいねこれ。
ある意味有名なパワーユニットの事がすっぽ抜けてるとは俺もモグリだな・・・orz
ちなみにN-1も(ry
437 :
428:2009/02/09(月) 21:06:09 ID:OGnbnJc4
>>432 16m車1両を入れ替えるだけならかなりシビアですが足りちゃったりします。
右側奥2線が車庫、手前2線が駅です。
>PP2台
一台は5006が生きていればそちらへ差し替える予定
このレイアウトに1.2Aの出力を出せるN-1000は正直贅沢なので。
>>433 電圧降下対策の補助フィーダーです。
このサイズだといらないかなと思ったんですが、フィーダー線は前の線を噛ませる方式のも含めて5本もあるので在庫処……有効活用してみようかなと。
>>435 確かに暴走したので対策で抵抗を噛ませようかと考えてたり……
438 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/09(月) 22:31:37 ID:KxXqnumQ
>>437 あ!なるほど
本線をスムーズに周回させようとして対向するとこに2箇所給電
その一つをポイントとポイントの間に入れたんだな
ついつい、ポイントの手前に入れたくなるけど、
これなら両方のポイントで接触不良になっても大丈夫だな!
439 :
433:2009/02/09(月) 22:39:06 ID:+QWSnHes
流れ豚切りスマソ。
ミニポイントを初めて使ってみたんですが、2軸貨車が反位側に行こうとすると脱線防止ガードとフランジが当たって脱線しそうになるのは仕様ですか?
試しに富ワム1両だけを手押しで動かしてみたら、交差部で後輪が引っ掛かかって浮き、しばらくレール上面を走行し、ガードの終端部で復帰する。
こんなもん?
>>440 一応突っ込みを入れておくけど分岐の曲線側≠反位
過渡ワム、過渡虎、富鉄コレ2軸貨車を推進させてみたけど、そこまで酷くはないな。
過渡ワムと虎でフランジが脱線防止ガードに当たることは当たるけど、そんな浮いてレール上面を走行するまでにはならなかったよ。
バックゲージが狂ってるぽいね
443 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/13(金) 06:06:09 ID:bHMAxkOk
中華製造は不良が多いのはあたりまえ。
>>440 ミニカーブ非対応の旧製品の2軸貨車を編成で走らせてるとかいうオチじゃねぇよな…?
それ、もしかしてカーブの直後にミニポイントで分岐つけてない?
カーブ直後にポイント付けたプランでテストしたときに、分岐側にしてるのに脱線とか、
片方は直進、片方はちゃんと分岐で複線ドリフト状態とかいう謎の動きをしたときが・・・
ポイントとカーブの間に直線や、R280-30とか挟めばOKになった。
個人的な見解だけど
ミニポイントは他にも通電とか確かに個体差が激しい気がする。
446 :
445:2009/02/15(日) 03:08:16 ID:8CqS/e06
再確認してみた
R103のエンドレスで、カーブ直後にミニカーブを内側に分岐するよう配置
ポイントを分岐側にして、ワム8単独を後ろから指で押してみる・・・
結果:脱線、もしくは前のみ直線側に進入
R103カーブ直後に、直線18.5を挟む。
結果正常。
>440
つーわけで、カーブ直後にミニポイント接続しているなら、
18.5mmでいいから直線挟めば変わるかも。
447 :
440:2009/02/15(日) 12:29:03 ID:0Ct/ihta
>>441-446 色々ありがとうございました。
>>445 まさにその通りです。R177の直後に差してて、うちでもドリフトしまくりでした(^^;仰せのように直線入れてみます。
よく、パイク作ってる人のサイト見ると、
写真用パネルとかを土台として使ってるみたいだけど、
どこで売ってるんだろ?
東急ハンズとか、ビックカメラとか?
>>448 ホームセンターの額縁の置いてあるコーナーも要チェック
写真パネル的なシンプルなのもあったりするよ
玩具関係ではジグソーパズルの額縁にもたまに丈夫そうなのがある
極めつけは画材店や額縁屋さん
ロココ調から白木のシンプルなのまで選り取り見取りですw
世界堂
ユザワヤは鉄摸と画材両方扱ってるから、引っ越す前はよく使ってたな。
パイク作るなら材料は一通り揃うw
>>448 意外と大規模カメラショップは木製パネル置いてない
ハレパネが主流なのかな
>>452 仙台淀はあるけどなあ・・・半切とかの写真系サイズだけだけど。
ピンキリかも知れんが、写真用の木製パネルは結構しょぼくて、補強が必要な気がする。
(本来の用途は写真紙貼るだけなので問題ないが。)
薄いベニア使ってるくせに安くもないので、自分はホムセンに適当に板を買いに行った。
600*450とか900*600とか、よくあるパターンのサイズなら、板切る手間すら不要ですし。
あと、簡単な板の接着すらマンドクセな人はコルクボード買うといいよね。
すでにコルクが敷かれたボードがいきなりゲットできますw
>>455 コルクボード、特に百均のでっかいのは、
注意しないと中心に大穴開いて崩れ去るよん。
裏に補強入れても、ボンド水だぼだぼかけると脆くなる可能性が。
小さいサイズなら何ら問題無いんだけどね。
心材が段ボール紙だったりするからね・・・
458 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/16(月) 02:30:16 ID:AVQ8veSe
過渡EF65は、C177走行可能ですか?アーノルド連結で富2軸貨車を引けますか?
お願いします。
俺は30mm厚のスタイロフォームを3mmベニヤでサンドイッチしたのを使ってる。
結構丈夫で軽い。
461 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/16(月) 14:09:46 ID:SXcNbmtG
EF65は知らんけど、うちの25年モノのC62とEF58は、4両の
20m客車引いて4連続C177を問題なく通過していった・・・。
蒸気で大丈夫って事は、C177はこの世に存在する車両の殆どが
何とか通過できるんじゃね?
出戻りで何も知らず、いきなりC103を買っちまったウリからすると、
天国のような規格だw
文末の「W」ってバカ臭いよね
空いたスペースに草を生やしておけば空き地の出来上がり
当方チェック
↓C177通過可能
富旧EF64
富旧EF65-1100
加EF60
加タキ1000
爺(エンドウ)動力20M級
↓なんとか通過可能
加旧165系(少し車輪が浮く)
加旧EF66(中間台車が少し浮く)
↓加工しだいでいけそう?
加223-1000(連結部が当たるので延長アダプター要自作)
加313-3000(連結部が当たるので延長アダプター要自作)
爺103系関西(連結部が当たるので長いカプラーに要交換)
通過不可書き忘れた...
加の気動車(21M級)←台車がもっと振れるように加工しないと脱線
------------------------
すべてアーノルドカプラーにしないと脱線の確立UP
>>461 蒸気の多くとかシキとか連接のロマンスカーとか走れないのいっぱいあるんだけど?
そういう無責任な事書かないほうがいいと思うよ
公式の通過可能車種からして通過不能なクモハ115が含まれてるからなぁ
>>460 参考までに
我が家にあるサブロクのラワンベニヤ(厚9mm)は10年以上経ってるのに反りも剥がれも無いです。
片側貼りなら反りそうだけど両側なら大丈夫じゃね?
ベニヤ合板は数ヶ月以上野晒しでもしなきゃ反りはしないと思うけど違うのかな。
1回表面をボンド水で濡らした程度なら大丈夫ぽいだろ。
そうそう。
水気に弱そう、といえば、最近ダイソーで気安く買えるようになったMDFボードなんてどうかね。
MDFも反りは酷いよ。ベニアより酷い鴨
ベニア系は湿気に弱いし、厚みが薄いほど反り易い。
野ざらしなんかにしたら反るどころか層が剥がれてざくざくになるわい
MDFも、スピーカー(カーオーディオのサブウーファー用とか)のエンクロジュアに使うようなキメの細かいぶ厚いやつなら、そんなに反らないかも。
475 :
428:2009/02/18(水) 20:55:10 ID:bojxaUfg
俺の5mmベニヤの上にMDFボードを張り合わせてあるw
かなりガッチリ固定したからちっとやそっとじゃ反りはしないだろうけど……
角材の枠に木ネジで留めても反るの?
MDFは繊維の方向ないから反らないんじゃないの?
ベニアだって「ミニレイアウト」のサイズで室内保管なら普通に反らないだろ。
MDFは反るというより、捩じれるぞ
室内保管っていったって、ボンド水、塗料、、、水分は随分吸うだろうな
ニス塗っておけば大丈夫じゃね?と超素人発想をしてみるテスト
水性ボンド固着に必要な吸水性を殺すんなら化粧合板でも厚手のアクリル板とかでも一緒ってことになるなw
>>479 ウレタンかけたって、放っとけばしみ込みます
482 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/21(土) 19:34:31 ID:EOOOJ3q7
防音も兼ねて、表面に発泡スチロール張ればいんでない?
発泡スチロールでは防音にならないよ。
かえって音が響く。
そういや富のレイアウトベースは結構響くんだよな。
中が空洞になっているせいもあるんだろうが。
MDFは使わないでほっといてもそる事がある
空気中の湿気を吸ってんだろうね
486 :
わ会:2009/02/22(日) 01:31:16 ID:94FVPGJU
低床ホームなのにステップの付いてない車両が走ってくるカオ電
ぶつかりそうでも、それでも強引に停止線まで進むカオスバス
>>486 桜はやっぱあれくらい白い方がいいよね、富のは色が濃過ぎ
しかし最後の写真、アレは何だ?新手の食堂車かw
カオスさぶいw
カオスうぜー
セリカの運転手 「こここ殺す気かよ!」
どうでもいいけど無転だよな
>>493 あの桜、スポンジとは違う質感だな
綿を丸めた粒か?
パイル地っぽいからタオルにピンクでドライブラシでもやって毛玉取りでカットか?
桜のレイアウトはスゲエな
車両とのマッチングも良い
繊維でなく発砲スチロールの粒にも見えるな
そのうち作者から正解貰えるだろう。
デジカメ掃除したほうがいいな。
ビルがやたら毛羽立ってるけど埃かこれ?w
つうか壁の接合部が開いちゃって怖いことになっとるな・・・
小学生の夏休みの宿題かと思った
いやこれは小学生には無理だよ。
ペーパーの建物も隙間開いているところもあるが、接合部が丁寧に面取りされているし
逆にかなり腕に覚えがある人では。
それより撮像素子にゴミがたくさんついているのが気になる。
>>498も書いてるけど清掃してやってほしい。
>>486 カオスラーメン、滅茶苦茶だと思って良く見ると
ちゃんとシルバーシートなんか付けてるんだな。
そういうところ、律儀で好き。
やっぱ紙でストラクチャー作ると長持ちしないんだな
プラ板とスチレンボードで作った俺は勝ち組
505 :
411:2009/02/23(月) 01:25:21 ID:ZJi0mvq6
>>505 白っぽい=新しい
茶色=古い
運行本数が少なければ茶色くなるのも遅いけど
山手線みたいにつねに走ってる所はすぐ茶色くなるよ
>>504 >プラ板とスチレンボードで作った俺は勝ち組
スチレンボードなんて、そんな一番経年変化に弱い素材使っちゃったか
w
プラ板両面に張りでもしないと確実に反りで分解だな
>>505 要は、茶色いのは汚れなんだけど、
油とかレールと車輪が摩擦で削れたものとかが付着して酸化したものだから、
506の言う様に運転本数に比例するんだよ。
写真で見ると盛りは充分だけど、もう少し乾いた感じで色の変化があっても良いかもね。
駅構内はどうしても色が濃くなるし、油の付着も多くなるから、そのあたりを表現すると、
のっぺらぼうにならずに済みます。
>>506 なかなかバラスト交換しないからか、ローカル線でも茶色いイメージがあるな漏れの場合。
で、角が取れてて玉砂利みたいになってるとw
ブレーキシューが鋳鉄かレジンの違いでは?
旧型車の多いとこは鋳鉄シューだから錆で茶色になるし、
地方でもレジンばっかのとこはあまり汚れないから灰色。
センスのある人は人に教えられなくてもきちんと自分で表現するが、
センスのない人はいくら人から教えられてもダメ。
論点が一足飛びしたな
>>511に人を指導するセンスが無いことだけは、よく理解した。
JR東海ってさ、何かバラストの上に塗ってない?
橋の前後とかホーム周辺だけ黒光りしてる
しかも境目くっきり
フーリガン対策だね(懐かし
516 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/23(月) 21:54:23 ID:nfeNDR+W
昔のレイアウト製作教本などには
「駅の手前はブレーキかけるからさび色。駅を出た側は油など落ちて黒色」
と書いてあったキガス。
>>514 雪が落下してバラス弾き飛ばさないように固めてるんでしょう
西日本だと北から来る路線のホーム付近だけ冬場ネットかけてあるよ
>>517 なるほどありがとう
そういうことか
レイアウトで再現しようとは思わんがw
西日本は花崗岩質の岩盤が主なので白っぽい
東日本は玄武岩質の岩盤が主なので黒っぽい
>>514 アレはポリモルタルという樹脂剤で固めています。
踏切の前後なんかも撒布してますよ。
撒くときに制服に付くと二度と落ちなくなるんだよな…
521 :
411:2009/02/24(火) 00:49:25 ID:PNVBsGWn
>>506-520 こんな、鉄道ど初心者の為に、アドバイスどうもです。
新旧×油分×ブレーキシュー×東西×センス…
レイアウトのバラストの色って、奥深いんですね。
褐色でドライブラシしたらアクセントになるかな?
ども、ありがとうございました。
また来るかもです。
>>521 自分の好きな路線や風景があったら
まずはそれを参考にしてみるといいよ
523 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/24(火) 23:47:39 ID:hEaMM8Ar
>>521 線路周りの地面作ると、また違った感じになりますよ
気に入らなければ、その後でもいくらでも修正できるし、
ちょっと草をはやすだけでも、ぜんぜん違って見えます
バラストだけにこだわらず、周りをすすめてみたら?
524 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/28(土) 01:01:20 ID:xe9UI7H0
誰もいないなー。
まるでおいらのレイアウトの街みたいw
お前のおかげでレイアウトに人形だけでなく野良犬置くことを思いついたよ。
「おいら」と「おまいら」って紛らわしいなw
全然
w
>>531 ポイントがすぐ不転換起こして運休しそうな希ガスけど、大丈夫?
お茶でも飲みながらニヤニヤできるコタツトップレイアウトですねw
でも円が多いとシーナリー作るの大変そうだな。
>>531 リバース線を設けてるのか
ショートしそう
535 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/02/28(土) 23:20:24 ID:fuqLn7m/
>>531 ポイントの操作間違えると、ショートするぞ?
大丈夫か?
それと、リバースのとこのS字、大丈夫か?試運転してみた?
536 :
531:2009/02/28(土) 23:50:10 ID:yWwy2YXP
おぉ!レスがついてる、ありがたやありがたや。
レイアウトとしては今日が初日だけど、お座敷運転で電気的問題ないことは
確認済み。完全選択式って偉大だ。
S字は・・・連結面が凄まじい事になる以外は平気。
537 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/01(日) 00:41:06 ID:wncTJElZ
>>533 実際にこたつ(電熱器は撤去)でレイアウト計画中の漏れが来ましたよw
このすれのミニレイアウトってどれくらいまでが"ミニ"なの?手元のこたつ750×750なんだけどデカすぎかな…?
急カーブがあるかどうかってのは重要なファクターかもねw
540 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/01(日) 10:09:06 ID:Ksu4CXOD
>>530 お!これはいい風景になりそうだな
今後が楽しみ!wktk
>>531 結構走行距離があるね。
ミニカーブレール対応車両なら大丈夫でしょう。
よく考えてみればP L/R280-30の半分の大きさだもんな。P L/R140-30
だからミニレールでもリバース線が楽しめるということか。
>>531 どこかで見たことあると思ったら、坂梨と同じ配線だね。
せっかくだから、キャラメルNで、専用車両も作ってみたら?
543 :
531:2009/03/04(水) 21:47:39 ID:FeJNnJBb
>>543 お、中々ですな。
外のレールの半径は標準のC280?
C177じゃないか?
で、内側がC140だと思われ
>>543 テラナツカシスw ミニミニレール持ってたよ
遠いご先祖様を思い出しつつBトレの485とかブルトレとかを走らせたくなるなあ
548 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/10(火) 14:18:46 ID:MpeRqLu9
549 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/10(火) 14:33:26 ID:vek+2A8u
>>548 過疎ってるところに激しく乙!なんだが、
コタツの本体に、じゃなくて、
コタツの板にレイアウト作る方がいいんじゃないのか?
550 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/10(火) 14:54:51 ID:MpeRqLu9
>>549 まぁ、こたつと言っても電熱器外して天板の上にさらにベース敷く予定。
さっき過渡の20m走らせたら歯医者の音がしたw
551 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/10(火) 16:13:50 ID:vek+2A8u
>>550 あ、だからわざわざコタツ本体に、じゃなくて、
コタツ板にレイアウト作れば、運びやすいし、
コタツに入りながら、ミカン食いながら運転できるし、
ひっくり返せば、卓球もできるし、便利かなって・・・
ところで歯医者の音って何だ?w
>>551 集積材のこたつ板だけだと、強度的に不安なんで…。
あのキュイーンって音w
553 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/10(火) 21:00:42 ID:YRaDhdrW
>>554 楽しそうだなあ。PtoPか。
方位を設定してるようだけど、民家や植生の配置に反映したりする予定かな?
556 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/10(火) 22:11:46 ID:AFuy8/3h
ありえるな。
>>555 縁側の向きを東〜南向きで設定するのに使っただけです。
まあ、一応方位設定したので植生にもある程度反映させたい所。
>>556 さっそくDr.コパに頼んd(ry
西の窓にはスダレ掛けたりとか(季節設定によるけど)楽しめるな。
山に近すぎて西日入らなさそうとかうるさく言わずにw
560 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/10(火) 22:28:26 ID:AFuy8/3h
>>554 中央の駅と左の駅、
もうちょっとポイントを手前にすると2両が入るけど、
その誘惑には負けないのか?
>>560 設定の段階で20mクラス2両という誘惑はありましたけど、開封で塚になってた越後交通を買ったらストンと決まりました
>>554 やっぱり線路が多いと楽しそうだなぁ。
外部接続の所を国鉄のヤードの端とかにしても面白いかも。
こんな感じで急カーブ曲がって国鉄線って風景、結構あったよ。
>>561 スレ違いだけど、
せっかくの越後交通だから、西長岡名物だった小屋の乗っかった無蓋車を片隅にでも置いておくと良いかもね。
丘の上にそびえ立つ2.5頭身の御神体のことを突っ込んだら負けかなって思った
565 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/11(水) 16:17:37 ID:2hzairkM
>>564 それはこれから建立される神社(右に見えるやつ)の御神体だから、
突っ込むとバチが当るぞw
,..-─‐-..、
/.: : : : : : : .ヽ
R: : : :. : pq: :i}
|:.i} : : : :_{: :.レ′
ノr┴-<」: :j| ただの巫女だ!
/:r仁ニ= ノ:.ノ|! _
/:/ = /: :/ }! iii||
{;ハ__,イ: :f | /´
/ }rヘ ├--r─y/ ☆、
/ r'‐-| ├-┴〆 _, 、_⌒☆
仁二ニ_‐-イ | | ∩`Д´)
| l i 厂  ̄ニニ¬ ノ ⊂ノ
,ゝ、 \ \ __厂`ヽ (__ ̄) )
_/ /\_i⌒ト、_ ノrr- } し'し′ >565
└-' ̄ `| |_二二._」」__ノ
└ー′
そういえば神社の資料写真も潤沢に有るなあw
神社といえば、稲荷社は再現してみたいな。
鳥居が特徴的だし、全国規模の神社だし、どの風景でも似合ってかつ華になりそう。
>>567 あんまり写真とかとってるとバチが当たりそうな気がして
拝殿正面からとかはまだしも本殿裏とか・・・
>>569 外から見える範囲は遠慮なく撮影させていただいていますが
鼻節神社の中に入った時は流石に遠慮させていただきましたw
イ`
>>569 わざわざ写真で撮らなくても、神社の様式はある程度統一されてるから、
ウィキペディアで調べて参考にすれば、それっぽくなるよ。
神明造や大社造は判りやすいし作りやすいからオススメ。
あと、神社って、ぶっちゃけ何でもアリだから、それっぽい設定さえできれば、岩一個でも神社にできるよ。
見た目お寺そのものだけど、何故か鳥居がある・・・とかもね。
来週発売の模型誌にたぶん神社のキットが載ると思われ
574 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/12(木) 11:32:00 ID:vk4cXHmH
どこかのスレに寺の門を神社の楼門に改造しちゃったのがあって
スゲーと思ったけどな。
>>574 GMマニュアルVOL1ですな。
切らなくて良かったと思った。
存在感のない「寺社を模型で楽しむ」スレ涙目
>>574 これはこれでいいと思う。
今でも手に入ったら作ってみたいもんなあ。
580 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/12(木) 23:03:48 ID:vk4cXHmH
>>579 スキャナ使えたらどっかにあげれれるんだが………。
581 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/12(木) 23:07:50 ID:XaeB6uLz
>>581 >建物、駅、山、川など
全部詰め込む気かw
ガンガレ!!
583 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/13(金) 08:11:44 ID:5zSoVG+G
>>582 ぶつぶつ川と天保山、お立ち台だけの駅、簡易トイレなら全てスケール通りでいけるかもw
川のうえに駅つくればおk。
586 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/13(金) 15:50:45 ID:9WolwqFk
>>581 レールすら板ギリギリだというのに、無茶しやがって・・・(AA略
>>581 建物=掘っ立て小屋
駅=ホッパー
山=石炭の山
川=排水路or貯炭桟橋
…ナルホドっΣ(・∀・
>>585 あすこは延伸するために川の上に線路敷いてたねw
市営ならではの裏技。
590 :
581:2009/03/14(土) 22:12:06 ID:frVmD9P/
>>590 食パン氏他にあれだけ大口叩いてるんだからそんなチビレイアウト、
相当作り込まなきゃ…だなw
取り敢えず、仮に置いてあるだけだろう建物もしっかりフルスクラッチなんだろうし
今後が楽しみだな。
592 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/14(土) 23:24:03 ID:Fq+be1ZR
>>591 それ以上の大口なあなたは素材から自作ですか?w
>>592 おうよ、やっぱ家建てるんなら柱は檜だな。
で、檜は苗木からか?種なんてものはあるのか?
あ、いかん。うちには庭がないんだ。明日、植木鉢と土買ってこなくちゃなw
手作りバレンタインチョコをカカオの植樹から始めるクチだな
>>593 もちろん、その植木鉢には森林鉄道も敷設されてるんだよな?
>>595 うん、HOナローのボールドウィン0-4-2なら放置プレーも含めて
6両ばかり在籍してるのだが線路はまだ敷かれてないorz
ミニカーブで違和感なくレイアウトが組めるのはやっぱ林鉄だよな。
NOAHもビックリな断崖っぷりだな
>>598 まるで鋸山の日本寺だ。
麓から延々急な階段を登った頂上が境内なんて・・・
参拝するのが大変だけど、それ故にご利益はありそう。
山寺かよw
>>598 納得してるならそれでいいけど、自然な地形にする気があるんだったら
時間かかっても高さを半分以下にすることをお薦めするw
個人的にはむしろここからどんな情景が出来上がるのかがとても楽しみだがw
俺だったら、山の高さをもうちょっと抑えて、
獣道みたいに細い道と、小さな祠を建てるかな。
崖に大仏彫り込んだ世界遺産的なもの想像した
でも寺じゃなくて神社か…
608 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/15(日) 20:42:11 ID:PX23veT4
参拝するのも命がけだな・・
側面の垂直の壁にはロッククライミングしている人を是非w
で下には滑落遺体がゴロゴロと
>>607 このケーブルカーは参考になるな。
これなら中間でケーブル浮いたり、ポイントで滑車から外れないんだね。
実物だと山頂に近くなるにつれて勾配もきつくなるけど、
模型じゃロープの自重が少なすぎて浮いちゃうんだ。
横から見ると違和感あるけど…
なるほど。
模型のケーブルカーにはそういうアレンジがあるのか。
ああなんかNサイズのケーブルカーやりたくなってきた。
>>614 その勾配じゃ3Mでも登れないだろ・・・・
あぁ人が参拝するのかw
華厳の滝みたいにエレベーターを付けるとか
>>614 アプト式の出番だな。
車軸についてるギヤを使って作れないか考えてるんだけど、
台車を削ってギヤを剥き出しにしてみようと思っても、
失敗が怖いし勿体無くて、なかなかできないんだよね…
ぱっと見は急勾配でワイドゲージな線路にしか見ないけど、実は階段なんだぜ?
>>617 いや列車が上るんじゃなくて
>>598の崖上神社やるならいっそ高床社殿にしちまえってことだろw
>>617 位相差ピニオンは2枚ずらして貼り合わせれば良いとして、
ラックレールはどうするよ?
>>620 フライシュマンのでいいじゃん>ラックレール
現在、日本で入手できるかどーかは知らんが。
>>620 長いバネでなんとかならないかなって…
バネの下は道床に貼り付けて。
それか、柔らかいスポンジ状のゴムとか。
ギヤのピッチに合ったラックレールはなかなか無いと思うんで、
ある程度自由度のある物で…
両者とも、アプトは補助的に機能してくれればいいんだ。
我が家のレイアウトに約100‰の勾配があって、
機関車1両で普通の客車6両がギリギリなんだよ。
室内灯とか重たい客車だと登れないんで、それをなんとかしたい構想が前からあってね…
6畳の部屋を1週できるレイアウトなんで、とてもじゃないけど、ミニレイアウトとは呼べないw
>>623 セクションボードAとほぼ同じぐらいの大きさで、ここまで線路を詰め込むってのは凄いな。割り箸さんみたい。
憧れるけど、レールメンテナンスを考えると、どうしても躊躇しちゃう・・・。
>>624 本当にメンテナンス大変そうですね。
手の届かない所を、個々に出ている様にマグネット式レールにしてレールクリーニングカーを
マグネット式に対応させてみたらどうかなって思いました。
>>623 これは非常に参考になりました。
考えてたスポンジゴムとか、まさにこれですよ!!
Bトレなら台車の加工も必要無いようなので、早速Bトレを買って試してみます。
問題は、スポンジゴムが他の列車に影響を与えそうな点かな…
627 :
623:2009/03/19(木) 03:59:36 ID:Hyqanfho
>>626 良い結果が出るといいですね。
試されてまた見えてくる問題も有ると思いますがやってみないと始まらないですからね。
宜しかったら試された結果教えて下さい。自分も参考にしたいのでお願いします。
300×450のベニア板買ってきた
3連休でミニレイアウト作るわ
>>627 スポンジでアプト式よりも、磁石と鉄板で粘着運転のほうが早く実現するかもしれません。
強力で薄い磁石が余ってるので、適当に加工して貼り付け、
レール間に鉄板を置けば完成なので。
どこまで登坂力が上がるかはやってみないとなんとも…
アプト式にすると、他の一般車両の台車や床下器機がレール面ギリギリなので、スポンジに当たってしまうし、
動力車側のギヤを大きくするとポイントを通過できなくなるし…
動力車軸にレール面ギリギリにゴムを撒きつけ、レール側をほんの少しだけ高くすれば
なんとかいけるかな?
とにかくBトレ動力車が届かないと始まらない!
630 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/20(金) 12:26:53 ID:QE/5VhKJ
初歩的な質問で申し訳ありませんが、ベース(路盤含む)に高低差をつけたい場合は何を使ったら良いでしょうか?
発砲スチロール等では接着強度が心配ですし、木材は重量嵩みそうです…。
>>630 スタイロフォームはどう?
うちのは、木工ボンドでがっちりくっついてるよ。
発泡スチロール+木工ボンドで十分と思うが
スタイロフォームがお勧め。
ホームセンターなどに行けば2〜3cmのものが売られている。
接着剤は木工ボンドでもほとんど問題ないけど、より強度を増したいのなら
「コンクリート用セメダイン(発泡スチロールも可)」というのが売っている。
木工ボンドに比べるとちょっと高いが、ガチガチにくっついてくれる。
ってか、剥がそうとしても接着面ではなく発泡スチロール(スタイロフォーム)が砕ける。
お大尽コースならWoodland Scenicsの勾配セットだろうな。
あれも発砲スチロールだけど。
スーパーX接着なら強度問題なし>発泡スチロール
ウチじゃ路モジの台枠も発泡スチロールやスチレンボード、
スタイロフォームですが通算数千`bもの移動に耐えてますw
>>635 スタイロフォーム・サンドイッチ工法って、路モジが元祖でしたっけ?
この工法は丈夫な割りに軽量なので、俺はOナローのパイクに応用してる。
発泡スチロールは切ったり、削ったりしたときのカスがうっとうしいから
大きい面にはスタイロ使ってる。
638 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/21(土) 11:34:36 ID:+o+jMBIq
ミニレイアウトでモジュール式ってので構想中。
モジュール規格は俺様仕様。
tomixを利用したいので、路面モジュール規格は却下。
単線で、接続は線路のみで、接続の補強は未定。
で、定形サイズのパネルをそのまま利用しようかと
寸法を眺めていると.........................
420やら210といったS280やS140が上手く使えそうな
tomix的な70基準の長さが並んでいるではないか。
A 0 1,189 841
A 1 841 594
A 2 594 420
A 3 420 297
A 4 297 210
A 5 210 148
A 6 148 105
あんまり大きいのや小さいのはともかく、A2〜A4を
ベースにする。主流はA3横かな。
線路位置は手前から105ミリを線路中心にし、A4横なら
奥行きが210なので前後を入れ替えられるようにする。
続く
639 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/21(土) 11:35:27 ID:+o+jMBIq
で、使用する線路は以下の通り。
パネルより短いと接続出来ないが、線路の隙間を微妙に
調整して伸ばす予定。
594 → 99*6 or 280*2+33
420 → 140*3
297 → 99*3 or 140+72.5+33*2+18.5
210 → 140+70
さらに大きいのは、
841 → 280*3
1189 → 280*4+70 or 280*3+140+72.5+70+33*2
小さいのは、あまり現実的では無さそう。
148 → 18.5*8
105 → 72.5+33
小さいのは、絵画用のF0パネル縦でどうかと。
サイズは180x140なので、縦にして横に3枚並べれば
420になるので使える。140幅のミニミニモジュールって事で。
ジオラマでありながら、モジュール式って感じので行けそう。
コーナーはA4パネルにc103で、ちょっと誤魔化して敷設かな。
c103-45度分+70+18.5 (70は72.5のが良いかも)
長くてすまんが、現状ここまで。
スタイロフォームかカネライトフォームを両面テープで貼りかさね、電熱カッターでサクサク切れる。
目止めには木工用ボンド+プラスタークロス、半日あれば地面の完成
>>638-639 そういった数字は良いからとりあえず線路乗っけて調整汁。
断崖神社レイアウトはプラスターの入荷待ちのため小物や建物類をちまちまやってます。
>>638-639 モジュールレイアウトって組むとどうしても大きすぎる感はしていたから、そのアイデアは面白いと思う。
試作したら、写真のうp希望。うちでも導入してみたい。
>>641 断崖に登るための鎖場とか作るんでしょうか?
あるいは断崖撤去で古代出雲大社にするとか
本殿の柱の下を列車が潜る、みたいなw
>>643 あの断崖はとりあえず更にプラスター盛って木でも植えてある程度誤魔化すつもり。
それでも隠し切らなかった箇所に命綱無しで登る勇者を一人ぐらい置いても良いかもしれないけれど。
>古代出雲大社
フルスクラッチするだけで一年物になりそうな予感w
>>644 とても木の生える地形に見えないんだがw
日原
647 :
581:2009/03/21(土) 22:54:40 ID:p8HfIUUr
>>636 元祖かどうかはわかりませんが
ウチではサンドイッチにすらしていません。
>>644 寺だけど立石寺も参考にしてねw
>もう、これ以上、リクエストするなよ!
wwwwwwwwwwwwww
652 :
581:2009/03/21(土) 23:41:01 ID:p8HfIUUr
>>650 どんなもこんなも、
どう見てもキャラメル専用です。本当にありが(ry
>>651 第4種の踏切しかおけんだろw
ネタばらすなwww
656 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/22(日) 00:23:06 ID:/lyYugkr
>>653 これは名鉄常滑線新舞子4号踏切じゃないか
>>653には一瞬吹いたが
よく考えたら阪急宝塚線にも似た踏切があるんだな
>>655 山にマリオの人面岩作って、
大砲撃ち込むと顔がワリオになるとか
そういうギミックを期待しちゃうなw
>>653 最初見た時は、普通の小さな踏切じゃんって思ったけど、
>>655で理解したw
1軒の家にしか行けないのに、立派な遮断機や非常ボタンもついてるじゃないかwww
召喚しそうな・・・
662 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/22(日) 09:19:45 ID:iG75xtrK
>>641 >そういった数字は良いから
いや、その数字が大事だと思うけどな。
ちょっとパネル買ってくる。
664 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/22(日) 12:50:02 ID:Ex7uZEYN
ところで、パイクとミニレイアウトの境ってどこから?
当然グレーだよな
個人的にはマン盆栽的な無理矢理感がパイクには欲しい
>>664 片手で持てるもの・・・パイク
両手で持てるもの・・・ミニレイアウト
じゃね?
667 :
662:2009/03/22(日) 22:51:15 ID:iG75xtrK
パネル買ってきた。0号ってかF0ってヤツ。
ノギスで長さを測ると、微妙に規格寸法より大きい。
実寸で140.3程あるので、ちょっと削る事にするか、
S140を1本じゃなくてS70を2本にしようかと。
頭の中じゃ大きさというか小ささを理解していた
つもりだが、現物を見ると小さ過ぎるw
でも、ジオラマであるモジュール、としては
非常に面白いと思う。
パネルをノギスで測る人を初めて見た
>>668 普通ノギスで測れるサイズじゃないもんなw
670 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/03/23(月) 18:00:29 ID:9e6rSmlU
アタックチャンス!
ノギスの精度が必要かっていう問題だ
ノギスノギスっておまいらw
蟻のジオラマレールを思い出したのは俺だけか。
みんな、民さんなんですよ。
「142.95ミリメートル」
「あなたはノギスのような人だ」
678 :
↑:2009/03/24(火) 07:57:46 ID:KyI56PEN
ボキャブラ天国乙
ボキャ天ネタ知ってる奴多くてワロタw
2.8センチ..............
>>684 やっぱり作らないとダメですかね>三回ずつ
オフィスへらちょんぺって、どうなったんだろうなあ・・・。
688 :
581:2009/03/24(火) 22:51:17 ID:qxRMcuU9
自分で作って試した訳じゃないが、
先に石畳?を薄手のプラ板かなにかに張ってから
レールの部分(細い二本の溝)を切り抜いたら良かったんじゃないだろうか?
690 :
581:2009/03/25(水) 00:03:59 ID:XlrTPcEP
>>689 ほうほう、その話で、ピコ〜ンときた!
透明のプラ板に、レールをけがいて、石畳はっつけて、
それを裏から切ればいいかも!
今回は、なんせ初めてで、
レールにそって型紙おこして、
それを厚紙にトレースして切って、
その厚紙に石畳を貼り付けたからなあ・・・
↑
まったくもって、無駄な努力だった・・。orz
>>681 そのサイト見ると阪急民電18mが爺動力
2モーターのじゃない黒ダイカストが車体いっぱいに入ってるやつね
あれ構造上、台車の首ふりさえ確保できればかなりのカーブ曲がれるよ
去年か一昨年のTMSで小林さんがHOナロー用としてそんな記事書いてたので
見てみると良いかと
>>690 今手元に無いけど、俺も線路に沿って型紙起こしたなぁ。
で、俺の場合は石畳は手を抜いて、書けなくなったボールペンでケガいただけで済ませてしまったよw
>>690 おおおお 俺もピコーンときたよぉ
それでカーブホームを造ればいいんだわ!
スチレンボードを少しづつ削っては、仮置き→試運転→削る
の無間地獄にはまりこんで心が折れていました。
ありがとう
板やスタイロフォームをうちのマンションのゴミ捨て場に廃棄してるDQN建設業者が居た。
そんな外道を許せない俺は、町の美化のために無償で処理してあげる事にした。
さてどんなレイアウトにするかな・・・
>>696 そのDQN建設業者ウチのゴミ捨て場にも来てくれないかなw
>>696 俺も美化に協力するから、今度捨てられていたら住所をここに書いてくれ。
住所はまずいでしょ
700 :
581:2009/03/25(水) 22:54:03 ID:XlrTPcEP
>>695 ありがとうございマッスル!
結局、レールをしっかり敷け!
それか、型紙をしっかり起こせ!
って、ことですね・・・
やっぱ、フレキの適当カーブじゃなくて、
過渡か富の道床付きで規格通りが一番なんだな・・・
う〜ん、併用軌道は奥が深い
あ!ピコーンってきた!
レールの周りを、紙粘土かなんかで埋めればいいんだ♪
(やる気はサラサラないけどw)
>>700 道路のヒビ割れをリアルに再現するのですねw<紙粘土
>>700 > あ!ピコーンってきた!
> レールの周りを、紙粘土かなんかで埋めればいいんだ♪
それ王道かつ定石じゃんよ。
線路敷いてレールの内側に太いヒモを糊で付けて紙粘土で埋めて、生乾きの時に石畳をニードルで表現
乾いたらヒモ取るとフランジ避けが出来てる。
703 :
581:2009/03/29(日) 22:28:51 ID:tif/3qaK
>>703 側溝に砂防ダムなんて楽しんでるね
小さなこだわりが全体の雰囲気を作っていくんだな
>>703 これだけ手をかけてると相当いいものになるんだろうね。
完成がwktkものだな。
おお楽しそう
俺も作りたくなってきた
>>703 なんか、小さいながらも見せ場を考えてあるような気がしますな。
凄く楽しみ。
関係ないけどそこのうpローダ、
最近変な「ソリ」みたいなの貼ってるやつが要るけど、誰だろな。
まあ、基地外みたいなのだとは思うが。
砂防ダムか・・・。その発想はなかった。やっぱいろんな人の見てると参考になるなぁ。
でもスペース上仕方ないとはいえ、砂防ダムと併走とかスリル満点ですな。
もし何かあったら鉄道がアッー!ってw
下水処理場の放水路に見える件。
夢が無いな・・・漏れも。
正直そのサイズだと砂防堰堤にすら当てはまらない予感
流速や水位を調整する水門なら違和感ないけど・・・
まぁ細かいことはどうでもいいけどw
砂防ダムというよりは樋門かな。サイズやレール脇って位置的に。
>>710 スケール通りの砂防ダム作ると鉄道模型のレイアウトじゃなく
ダムの模型にしかならないような気もするがw
まあ線路のカーブから考えてもスケール通りなんて無理なのだし
うまく雰囲気を出してそれっぽく作りゃいいと思う
そう?
たとえ幅が300のボードでも、
2/3くらいの幅を使って川+砂防ダム
残りは路盤、でも十分リアルになると思うけど。
アプト式とか磁石で粘着運転言ってた者だけど、
Bトレ動力でアプトやると、車軸のギヤ小さすぎて確実にほかの車両は走れなくなるw
車軸にゴム巻いてみたけど、道床側の微妙な高さの違いで離れたり車輪が浮いたり…
KATOのEF81の床下機器の底に磁石が一番効果ありました。
レールの間に1.6mmの針金を2本設置。
スペース的にも良いし、車重もあるので安定してた。
単機なら45度の傾斜も楽々w
ただ、レールを持ってひっくり返しても落ちない程の磁力なので、
ファイントラックのポイントは勝手に切り替わりますorz
Bトレ+磁石はまだ試してないけど、
軽いからフレキレールでジェットコースターのようなものが作れるかもww
>>713 そんなら線路なんかない方がリアリティがあると思わんか?
>>714 いろいろと試されてますね。
やっぱりギヤを使うならラックレールじゃないと厳しいんですね。
自分は、余計な出費で予算が無くなってorz
頑張って下さい、うp楽しみにしています。
減った1枠をめぐって敗者復活戦・・・
(´・ω・`) 死んだあいつの代わりがお前かって言われるの嫌だな
718 :
581:2009/04/04(土) 16:47:15 ID:b4LX5Yeg
踏切上手ですね
>>718 もちつけ、どうどうw
しっかしよく出来てるな。うpされる度にリンク先開けるのが楽しみで仕方ない。
722 :
581:2009/04/05(日) 20:41:29 ID:gu7MyEjX
>>721 う・・・、水門・・・・、(・∀・)イイ!!
そっちがその気なら、こっちはあの気で
パパ、がんばっちゃうぞ!
>>720 そう言ってもらえると、はげみになります♪
( ⌒ )
l | /
〆⌒ヽ
⊂(#‘д‘)<だれがズラやねんっ!!!
/ ノ∪
し―-J |l| |
彡⌒ミ-=3 ペシッ
723 :
581:2009/04/05(日) 21:11:42 ID:gu7MyEjX
>>724 うほっ、また新しい視点のレイアウトだ。
漏れにはバックトゥザフューチャー2の世界にしか見えんw
>>724 塀の中ですね。
画像上の広告と妙にマッチしたぞw
>>724 アメリカのとある州営鉄道で、運賃激安にしたら、沿線が一気にスラム化したって話を思い出した。
728 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/06(月) 16:52:07 ID:Qd2hLsNx
レイアウトに併用軌道作ったら、入換(機回し)時に併用軌道上で待機する様になったんだけど、不自然だろうか?
>>728 全然かまわないんでね?
車が通れないって?気にしない気にしない。
細けぇこたぁいいんだよ(AA略
作ってる本人が楽しめればいいんだよ。
ついでにうpしてもらってこのスレの住人が楽しめればなお良し
どこかで併用軌道上に貨車が止まってる画像があったな
>>728 だいたいとんでもない急曲線を列車が通過している時点で不自然なのだから
そのくらいは無問題w
>>728 事実は小説より奇なり
そのくらいどこかでやってたことあったろうから無問題
機回し線使わずに機回ししてた実例すらある訳でw
>>731 若松市営軌道じゃない?画像検索ですぐ出てくるね。
ワムやらトキやらが普通に路上に放置されていて実にシュール。
今だとトレーラーを路駐する感覚なのかねえ。
735 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/07(火) 22:59:26 ID:kQdBw4OW
>>735 これは凄い。台車の端が車体からはみ出してる。
これを見ると、R103のスーパーミニカーブレールが全然急カーブに見えなくなるな。
>>733 客車突放して、機関車だけ側線に逃げ込むやつだろw
TMSで記事があったなぁ。
>>735 豊橋は模型にしても違和感無いね。
競輪場前の留置線なんかは、そのまま模型にできる。
738 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/08(水) 19:55:29 ID:khDMU4Qc
>>737 線路に勾配があって、客車が戻ってくるんだっけ?
739 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/08(水) 20:06:21 ID:pNWelZyA
>>738 >>737が言ってるのはポン逃げだろ。
客車を解放してカマは力行、客車は手ブレーキ使って減速、カマ通過後客車が来る前にポイント変えるやつ。
740 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/08(水) 22:10:53 ID:8ON9e07K
だろうな。
741 :
581:2009/04/08(水) 23:27:13 ID:bDghcC/T
これほびだすの建築現場の足場?
>>742 エバグリかプラストラクトでの自作じゃね?
香具師のレイアウトはエバグリ大活躍だなw
確かにH鋼みたいなプラ材って色々なところに使えそうで便利だよね
行きつけの模型店の店主が殺人事件に巻き込まれたらしい…
最近は通販が多くなってあまり足を運んでなかったけど、
各種小物をばら売りしてくれてたから、何気にお気に入りだったのに。
特にミニレイアウト作成時は大変お世話になってただけに、非常に残念…
巻き込まれたっていうのはどう解釈したらいいんだろ?
車に巻き込まれたら怪我するよな。
殺人事件の被害者は殺されてるよな。
なぜかトラコレスレで知った。
殺人事件の被害者?
が正解だな。
今朝TBSニュースで現場から中継していた。
物取りの犯行みたい。
79才だって。可哀想すぎるよ。。。
店名からRCショップを想像してたが、違ったんだな。
750 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/10(金) 12:38:51 ID:HQmE8Mv5
全然知らない人だけどご冥福をお祈りいたします
752 :
581:2009/04/10(金) 23:38:44 ID:giuVcIjH
>>746-747 まだそれ書いた時は店主だとは信じたくなかったからさ…
救急車の音を聞いてたから、殺されたのは別の人で、
巻き添えを食らったんだって思いたかった。
15年前の鉄模入門時からお世話になってたから、
今でも店内の風景は目に焼き着いてるよ。
754 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/11(土) 09:22:05 ID:ABmOcwoz
気持ちは痛いほど分かった
だけどそろそろ空気嫁
756 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 22:00:12 ID:JcW9wxNn
押入れ整理してたら
3076 路面用パーツキット1
(ミニカーブレール・スーパーミニカーブレール対応)
というものが出てきた。こんなのあったんだ〜と思った。
今、この商品の存在って知っているだろうか。
>>756 日本語でおk。そいつの発売は3年前だぞ、最近の製品じゃねぇかw
758 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/12(日) 22:07:58 ID:JcW9wxNn
日本語でおkと言われてしまったかw
いや店頭で最近見かけないので
その製品自体、存在感が無いような感じだから。
日本語でおk、ってのはこういうことだろう。
×今、この商品の存在って知っているだろうか。
○今、この商品の存在って知られているだろうか。
路面パーツって、まだメーカー在庫あるんでね?
>>756 あれ、センターポールのパーツだけ欲しいんだよね。
1セットに入ってるセンターポールが少なくって・・・
>>761 作りかけなんだろうけど、紙粘土が雪に見える。
バスのあたりが妙にそれっぽいw
ここにもバスラーメンw
>>761 2枚目の自家用車、列車と接触しそうだけどw
そして、雪のレイアウトってゆうのも良いかなって思った…
早い段階で柵植えるんだな
秋爺で見かけた記憶が…>路面パーシ
ラーメンバスより右上のほうがむしろカオスだな・・・
・・・子持ち?
768 :
761:2009/04/14(火) 00:56:08 ID:gS/8nIGl
769 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/14(火) 01:04:33 ID:ImBfFTvM
道路高架下で商売はおk?
>>768 サムネイルで見えるのだが
サイズそのままやん
775 :
769:2009/04/14(火) 09:11:36 ID:hzqTj4bp
割り箸会にはった画像なんだけど小さかったですねm(__)m ロダ連貼りするとまた熱狂的な方が現れるかなあと思って
割り箸の方に逐一貼ってます
雪の表現って難しいよな。
_ ∩
( ゚∀゚)彡 もーりん!もーりん!
⊂彡
779 :
581:2009/04/14(火) 23:44:08 ID:ImBfFTvM
780 :
761:2009/04/15(水) 00:23:55 ID:VxkXrgI1
いつもながらさすがですね。
水はほんとに見とれてしまいます。
>>779 水がSugeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!
合成写真じゃないよな? 本当に凄すぎる。
>>779 水もそうだけど、
ホーム上や踏み切り、通路などの木の感じが凄く(・∀・)イイね。
>>779 すげぇ!
今にも鯉が泳ぎだしそうだな。
>>779 ホームの支柱に当った水が泡を含んで白くなってるところが
川の流れを感じられて(・∀・)イイ!
鯉が良くできてるけど、どう作ったのかkwsk
>>779 ネロ!寝ちゃ駄目だ、死ぬんじゃない!!
788 :
581:2009/04/15(水) 12:56:56 ID:AmJqgyb0
ルーベンスの絵を1/150で再現とか無茶するから・・・
って違うか。(゚Д゚;)
>>785 綺麗な顔してるだろ・・・・・・・死んでるんだぜ・・・・・・・・・これで・・・・・・・
>>779 マジでGJであります!!
791 :
761:2009/04/16(木) 01:13:45 ID:4e1xdXH5
レイアウトはカオスなのに押入れは整理されているようで安心した
>>791 ああ・・・、せっかくの雪景色が・・・
けど、街中のゴミゴミ感がいいですね
バス車庫のスペースがうまくマッチングしてるし
あっちこっちのいろんな方向の電波も、ちゃんと受信してるようだしw
電波もカオスなんだな。
きっと隣の国の電波とかも受信してるのさ。
796 :
761:2009/04/16(木) 21:06:54 ID:4e1xdXH5
798 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/16(木) 23:11:10 ID:eQBQe4G3
ここはミニで、とにかくせせこましいのに、ついに方角までもこだわりだしたのかw
>>554の風水とかw
そういえば、崖神社とか、コタツとか、変なリバースとか、どうなったんだろう?
あ!つり氏とか、最初の方に、下駄履き氏もいたなぁ・・・
799 :
変なリバース:2009/04/16(木) 23:40:58 ID:Wqd6EiS4
800 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/16(木) 23:54:18 ID:eQBQe4G3
>>799 OH!変リーサン、イキテタノネー
運転しにくいから投げ出したのかと思ってたぞw
801 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/16(木) 23:58:06 ID:eQBQe4G3
って、書いた後、よくよく見たら・・・
とんでもないの走らせてるしw
金〇日の棺でつか?w
>>796 また小さい画像w
>>799 外側走らせてるのに、車体は内側の線路上になりそうw
シキって意外とミニポイントのS字でも余裕で通っちゃうんだよね。
S字2連続とか走らせると、台車がグニャグニャ走って気持ち悪いwww
803 :
崖神社:2009/04/17(金) 06:41:37 ID:0tBI93JU
呼ばれた気がした。
資金難は未だだけれど、プラスター入ったからボチボチ作業進めようかと。
804 :
こたつ:2009/04/17(金) 08:08:53 ID:kdHfqq2g
同じく呼ばれたかも…。
ちと事情が有って引っ越す事になりそうなので一時休止中。
ついでに配線見直しするかも知れないんで、細々ストラクチャー製作してます。
お前ら召喚されたのかw
漏れはSUNOKOの人のその後が気になる。
…って書けば、召還できるのですか?
プラスター爆弾
全員召還後SUNOKO会発足ですね。わかります。
電動ポイントが店頭から消えて平面交差しまくったあれかw
でも今は普通に買えるからもうアレ無いんじゃね?
SUNOKO会はポイント品薄になった時だけ不定期に発足だろ
810 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/18(土) 10:17:59 ID:5UzHPNNn
久しぶりに来たけど、
おまいら、おもしろいな。
レイアウトって、ミニでも、完成させるのは、たいへんだよな。
がんばってね。
ところで、つり氏と下駄ばき氏、マダ〜?
812 :
崖神社:2009/04/18(土) 16:44:14 ID:sAzlo9CC
おお、九十九折りの道路と神社だ!
実際にこういう立地の神社あるらしいな。
軽乗用車しか通れなくて、スイッチバックの要領で登っていくんだとか。
>>813 それはよい御岳神社。山いがごっこするか。
>>814 レイアウトに廃道と廃線と廃隧道と廃橋梁と(ryをつくるべきw
てか御岳はスイッチバックじゃなく上れるしケーブルあるし
>>816 本人がどうなるかわからないなんて・・・
今後の展開が楽しみ。
818 :
581:2009/04/18(土) 22:27:28 ID:v1BbpGqo
820 :
581:2009/04/18(土) 22:39:28 ID:v1BbpGqo
>>819 2枚目、見て!
ホーム削るとすると、作り直しになる・・・
「パトラッシュ、僕、もう、川の上のプラットホームなんか作りたくないよ・・・」
だれだ!川の上に駅作れとか、お立ち台のプラットホーム作れとかいったやつ!
責任とって、キャラメルにかぶせる細身の電車、作ってくれ!#
ここで馬面じゃアレだから
気動車改造の設定で腰高にしてクリアするんだ
そこまで作っといて、今更曲がれないって騒ぐのおかしいだろw
とりあえずBトレでも走らせとけ
ホーム脚と梁の「エ」を削って「⊥」にしてもだめ?
実物の構造云々はこの際抜きにして
あ、梁は「エ」→「コ」でした失礼
825 :
581:2009/04/18(土) 23:37:26 ID:v1BbpGqo
やっぱ、このままじゃあどうしようもないんで、
ホームの幅を2mmほど、カットすることにするよ・・・
H鋼のとこでカットして、新しく支柱をこしらえてみる
パトラッシュ、大丈夫だよね?
ホームが壊れることなんて、ないよね?
背後で天使がアップし始めてるけど・・・
「心が折れる」ってキモいフレーズやめてくれ
>>826 キモいか? 普通に使うと思うけど。
例:(マラソンで)「心が折れそうになりましたが、がんばって、最後まで走り抜きました」
ふぅ〜翼の折れたエンジェ〜♪
あたしも〜翼の折れたエンジェ〜♪
みんな飛べないエンジェ〜♪
829 :
581:2009/04/19(日) 16:23:58 ID:329y7pfc
>>829 過剰反応の方がキモいよ
気安く言われるのが嫌なのも居るってだけでしょ。
ホームこするなら川上ホームは臨時ホームにして、手前側に張り出しホーム作れば吉。それこそ割り箸で
>>829 アメフトにパスラッシュっていう戦法??がある
832 :
581:2009/04/19(日) 22:51:53 ID:329y7pfc
>>830 >川上ホームは臨時ホームにして、手前側に張り出しホーム作れば吉
何を言いたいのか、全然わからんぞw
可動式のホームにして、名鉄の600Vが来たときにホームを伸ばすのか?
ウイ〜ン!って?
それとも、お立ち台だけのプラットホームに、係員のおいちゃんがいて、
電車が来たときの踏み台を置くのか?
寒風吹きさぶ中、椅子に座って1日に1回だけ停車する電車を待つ!
おいちゃん、かわいそ過ぎるだろw
>>832 ではおいちゃんのために小屋を作れば良い
>>832 ていうか、1日1本ならおいちゃんホームで待つ必要ないだろw
>>832 ホームに掘っ立て小屋を作れっちゅー暗示なんでね?w
掘っ立て小屋wktk
ちがうよ、スーパーハウスに車輪つけて(ry
837 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/20(月) 03:33:10 ID:bUDE6Pvv
いい事思いついた
ドーム型屋根つけたらカッコよさそう。ついでに駅ビル建てたら面白そう
両側ホームに駅ドームは良いですょ!
言いたい放題www
841 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/20(月) 13:09:30 ID:0IyVQX2o
ごはんですよ!はどこかの工場のタンクになるんですかね
>>837 ホームなんかより後ろのごはんですよと醤油とドレッシングが気になって(ry
ミズゴケ代わりに川にながすんですよ
いや、ライケンにごはんですよをかけて、飯と一緒に食うのかもしれん
845 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/20(月) 17:41:49 ID:0IyVQX2o
ライケンって旨いの?
海草サラダに入ってるよねぇ。
847 :
581:2009/04/20(月) 21:44:19 ID:jh0PjCBy
>>837 おー!やっと意味がわかったw
そうか、反対側にプラットホーム作ってもよかったんだな
そいうアイデアもいいよね♪
走らせるときは、そこにプラットホームが現れる!
ベースに収納しておいたホームが、ガルウイングみたいにウィ〜ンってw
修正が失敗したら、
あっちこっち壊れたまんまで錆びさせて、
立ち入り禁止の廃駅にでもしようと思ってたけど
まあ、今回はうまいこと修正できたから
電車をくるくる走らせながら、
「ごはんですよ!」をつまみに焼酎でも飲みます♪
849 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/21(火) 05:10:41 ID:onC6MejL
川と水門あるなら、電車が来る前にホーム前後の水門閉じてゴーグルVの後楽園球場みたいにホーム部分の川がせりあがって下からホームが出てくるといいかんじ。
マジンガーZみたいに川が割れて下からホームが上がってくるのでも良し。
なめ椎の人気の無さに唖然とする自分・・・
>>846 それはライケンじゃなくリケンのドレッシングだろ
854 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/21(火) 13:03:40 ID:2WOZW3jv
男坂と女坂ですか?
ライケンはコケだよ。
山いくと結構落ちてる
856 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/21(火) 13:46:15 ID:G4UjFpaf
>>852 ドイツ語で地衣類のことだと思ってたんだが知らなかったぜ・・・
857 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/21(火) 14:00:25 ID:8ONzOMBp
食い物といえばドリップコーヒーの出がらしを使う人がいるみたいだが、虫が湧いたりとかしないのだろうか?
コーヒーの出がらしは確実に虫が枠
863 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/21(火) 15:53:56 ID:KWXkDkyX
もし海藻を干したものだったら、
工作時に水分でふやけたりしてダメになっちゃってだろ・・・
海底とか湖底とか川底に海草とか水草生やした人は居るのかな?
>>853 地上で攻めるのは止めたほうが良い。
恐らく参道は地雷で一杯だ。
A地点B地点に空から攻めるべきだ。
ライケンってゴキブリが食ったりするよね。
868 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/22(水) 00:12:16 ID:Y5QlQG5H
>>853 やっぱ、あれだけの崖があると、なんかしたくなるよなw
1ヶ月前の地震で崩落した崖から、首長竜の化石が発見されて、
調査隊が入ってブルーシートかぶせてるとか
穴をほじくって、観光名物の鍾乳洞にするとかw
それとも、エリア88みたいに、崖の秘密基地とかwww
ミッキーのトムキャットが離陸するところとか見たいよねw
姫路のモノレールとか
崖を滝にして、ウルトラホーク3号が飛び出してくるとか
ツマンネ
周期的にあることだ
874 :
581:2009/04/26(日) 00:55:03 ID:KybBpT43
コントローラ内蔵というかwwでけぇwwwww
876 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/26(日) 08:19:19 ID:x2Oi4CcV
今900×600でレイアウト初製作中!
で、鉄コレ凸電+ホキ800試運転してみたら……
C140は対応してなくて脱線した↓
萎えた↓↓↓
貨車は構造が簡単ですから、
台車の車体中心よりの旋回防止用突起や、
車端のステップあたりを切除するなりの努力はした上で萎えていますか?
>>876 ホキ800は駄目だよ。
台車の振る範囲が狭いから。
>>874 制御機器ばかりが大きくてレイアウトがしょぼすぎる。
むしろそういった制御装置の作成例かといったほうが納得しやすい。
と発達障害者が申しております
>>879 野暮なやつ・・・
もてねーだろ、お前w
883 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/26(日) 22:20:41 ID:HC+8eeU4
885 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/27(月) 04:37:49 ID:gPJcCO0h
>>879 の部屋にはスタローンのポスターが貼ってある
ダイヤルアップで連投アホ過ぎ
889 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/27(月) 08:59:42 ID:gPJcCO0h
890 :
581:2009/04/27(月) 12:59:31 ID:mjXG/vuF
891 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/27(月) 15:45:51 ID:klotjD9L
こんな大袈裟な操作卓作る余裕あるなら、もっとレイアウトの方のスペース確保出来ただろ・・・
というかこいつをでっかいクレードルって事にして、
遊びたいミニレイアウトを台にポンと載せるだけで走れる見たいな仕組みなら面白そうだな。
接続部分は電気ポットみたいに磁石で。
>>874 ちっこい電車、可愛いね。
関係ないけど、マッキーの昔のアルバムに、
そんな電車の絵があったなぁ。
家の上に足場を組んだ線路が、ウネウネ走ってる絵。
>>891 野暮なやつ・・・
もてねーだろ、お前w
894 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/28(火) 20:29:44 ID:6GuqupLG
おまいら反応しすぎですよ。
>>896 囲碁なやつ・・・
もてねーだろ、お前w
898 :
581:2009/04/30(木) 00:07:56 ID:6KsGYVP3
電線が本来の役割を果たしてるのが楽しいな。
駅に照明つけると建物とか電車も照明付けたくならない?
いい感じだなぁ
902 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/04/30(木) 14:30:56 ID:T5EwD498
チップLED埋め込みとかオッサンの目にはつらい作業ばかりw
だがそれがいい。
まさに レイアウトに完成はない ということだよな
904 :
581:2009/05/01(金) 01:34:55 ID:lAQ3f/dt
>電柱の電線から給電してるけど、
>電柱の電線、きれいにそろえるて垂らすの、激ムズ・・・
>やっぱ、この方法、やめよかな・・・
でも電線あると格好いいけどね。
架線集電対応の路面電車が手に入りそうだから架線集電用のちっこいレイアウト作りたいなとか思い始めた。
>>904 写真が上手すぎてワロタw
2秒だと三脚必須ですかね?
>>906 一般的に「焦点距離分の1以上の露光時間」で手ブレするといわれてる
たとえば50mmのレンズなら50分の1秒以上長いと手ブレするという意味
あくまで一般論だから個人差あるし、あと35mm換算の焦点距離ということに注意
まあ2秒なら普通に三脚だよ
言い忘れた
「手ブレ補正」がついてる時は、上に書いた条件より若干緩和されるよ
それにしたって2秒なら三脚だが
ただ
>>904のような写真は、ISOを3200とか6400くらいまで上げれば手持ちでも撮れるけどな
909 :
581:2009/05/02(土) 02:43:00 ID:jUlMF22y
910 :
906:2009/05/02(土) 06:04:13 ID:I4yNXGrq
>>907-908 kwsk解説どうもです
>>909 どんなスゲーカメラで撮ったのかと思ったら
自分のと同じでワロてしまった次第w
カメラ固定法は参考になります。
まぁそれ以前に自分には絵心が無いから無理だなw
スレチスマソ
>>909 そうそう、昔って夜は本気で暗かったもんなぁ
あとはレイアウトじゃないけど電車の照明も欲しいなぁw
動画が小さすぎる
913 :
581:2009/05/02(土) 21:08:40 ID:jUlMF22y
>>912 デジカメで撮った動画、MOVファイルで55MBなもんで、
3pgに変換して、よその掲示板に貼り付けたんだが、
大きい動画のうpって、どうすればいいんだ?
ようつべとかどうかな
自分も一眼動画上げるとこなくてようつべにしたこhがあるよ
H.264対応してるし
915 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/02(土) 22:56:58 ID:utJHyIpf
>>914 なにげに「5D Mark II」使いを自慢してるなw
916 :
914:2009/05/03(日) 03:28:41 ID:q1dK9dn4
>>915 借り物のKiss X3なのです・・・
実際、模型動画ならコンデジの方がいいかも。
レンズにもよるけどボケ過ぎるので、コンデジの被写界深度の深さが有利な印象。
917 :
581:2009/05/03(日) 11:04:31 ID:Thl2kHhk
>>917 乙
これ見ながらウイスキーとか飲んだら最高だろうね
おれは芋焼酎だね。
じゃあわしは日本酒で
>>917 YOUTUBEデビューおめでとう.
苦労だったことで
★★★★★に評価つけました.
このようにレイアウトが作れる環境が有るのは羨ましい.
922 :
581:2009/05/03(日) 22:48:07 ID:Thl2kHhk
>>921 評価、ありまと♪
けど、レアアウト作れる環境が羨ましいって・・・
横30cm縦15cmのレイアウトで、
しかも、工作するのも自分の机なんかないから、リビングのテーブルの上だぞw
環境って言い方まずかったな.
造れる時間が中々ないのよ.
そらあれだ、
2ちゃんに来る時間を減らして手を動かせ、と
置き場はともかくとして、スプレー塗装で制約される車両工作に比べると、
レイアウト工作は環境的制約が比較的少ないと思うよ。
木工ボンド、アクリル絵具で臭い知らずだよな
昔プラモ作ってたときは、シンナー臭がある塗料と接着剤じゃなきゃやってる気がしなかったもんだが、
アクリル絵具は無臭で何でも塗れるし、薄めるのも洗うのも水でいいから楽でいいやね。
幼児と猫がいない事も重要だな
それで服役wした人も大勢いるでしょ?
おれは根気が続かんw
これは・・・登れるのか?
どう考えても無理だろ
富のベルニナ動力ならいけるんじゃなかろうか。
モデモ対策は考えておいたほうが・・・
934 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/06(水) 21:51:56 ID:14rni2Bq
>>929 おー!これはまた、奇想天外な!
まさしく、ミニレイアウトのダイゴミ!
(粗大ゴミにならないようにw)
どんな情景になるのか、wktk、正座して待ってます!!!
ちょくちょく うp してくださいです♪
線路交差部の下の発泡分は、余分な高さだね。w
交差部は発泡なしに、高さ稼げば勾配は緩くなるよ。
余分な高さは地形の作り込み用かも
試運転は合格したのか?!
>>929に期待
937 :
929:2009/05/07(木) 00:38:58 ID:QTpsWl4J
走行試験合格しました。
元々ベルニナしか走らせる予定がなかったので、問題なかろうと。
って思ったら、
>>933のレスが・・・。
江ノ電のときもそうだったけど、現物を見たことがないので、
てっきり今はベルニナしか走っていないのかと思ってたのですよ。
今月のお小遣いは使い切ってしまったので、いまさら車両は買えないし、
はてさてどうしたものか・・・。
こ、これは・・・すさまじいな・・・。
939 :
929:2009/05/07(木) 00:54:16 ID:QTpsWl4J
おっと忘れてた。
高低差については、登山って言うくらいだから、
力強く山を登っていく姿が見たいなぁと思い、また登坂力を検証した方のサイトで、
8%位なら登ると書いてあったので、じゃあ7%でみたいな言ってみようとなりました。
最初は1枚(5cm)で一段だったんですが、組んでみたら意外と高低差が少なくて、
建物や架線中の先っぽと2段目が視界に同時に入ってしまったので、
急遽、2枚で1段と組みなおしました。
異論は認める。
反省はしていない。後悔はするかもw
前に磁石と針金で登板試験をやったけど、これくらいの勾配なら余裕でいけるよ。
見栄えを良くするために、針金を脱線防止レール風にすれば良いかと…
直線部分は鉄橋みたいに両側に設置したりね。
そうすれば、集電性を上げるために勾配上側のゴム車輪を通常車輪にする事もできるかも。
M車2両編成なら、7%ゴム無しでも登れると思う…
GMのモハ1にすればいいかと。
942 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/07(木) 21:42:02 ID:HNhG2sMX
Nゲージの省スペースレイアウトを作っているんだが困っていることがひとつ。
22mmの幅におけるような既製品のホームってあるかな??
ちなみにレールはTOMIXを使ってます。レールからボードの端まで22mmしかないんだよね(泣)
943 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/07(木) 21:54:08 ID:uw53poxQ
>>942 ホムセンで、20×10mmの木材買ってきて、グレーで塗れ
22mm丁度にしたかったら、横に2mm角の棒を付けて、
下に、GMの石垣でも貼り付ければ、すごくかっこよくなる!
リッチに行くならGMの適当なホームのキットを買って側面だけ使うという手もあるよ
付属の天板?を2cmくらいに切るも良し、プラ板で作り直すも良し
945 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/07(木) 22:59:36 ID:uw53poxQ
>>942 困ってるついでに、 うp してくれ!
うpすれば、きっと、いろんな人からアドバイスもらえるぞ
それを糧に、自分で解決すればイイ!
てか幅18.5mmのホームが富純正であるだろと
>>942 富のミニホームセット<4060>なら幅が18.5mmだよ。島式にも対向式にもできる。
948 :
942:2009/05/08(金) 00:09:41 ID:EESIcuER
949 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/08(金) 00:16:08 ID:Svjz2uMs
>>948 お?
ひょっとして、前にパネルの寸法だけ語ってた「パネル氏」か?
いいじゃん、いいじゃん。
架線にまでこだわってるんだから、
ホームなんて、既製品じゃなくて、やっぱ、自作だろ?ジ・サ・ク♪
>>948 どうしても「既製品」なら
>>946,947
古めがいいなら爺のローカル型ホームで
>>944の方法
とことんこだわるなら小石を石膏で固めて石組みホームを自作だなw
てゆうか、最初から市販品探すわけ?
ってきつい言葉かな。
>>951 私も今、ミニレイアウト計画してるけど、市販品を多用する予定。
確かに、自作の方がジャストな建物作れるけど、劣化とか耐久性とか考えると・・・ねぇ。
それに市販品なら、ある程度大きさが決まってるから、万一の時にも建て替えが効くし。
>>952 TMSの小林さんの連載を読んでみるといい
煽りじゃなく小型レイアウトのストラクチャとはどういうものか
眼からウロコがポロポロ落ちるかもしれんよ
954 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/09(土) 00:15:47 ID:IexM2qlH
ホームぐらいなら、木の角材で作れば
長さや幅が自由で、簡単なんだけどね
こだわりたかったら、横に石垣のシートを貼り付けたり
上面は、紙ヤスリ貼り付けたり、パテなんか塗ればいいし
失敗しても、躊躇せずにゴミ箱にポイできるしw
拾った素材だけで作るのも面白そうだね
レールとカラーは無理っぽいけど
うーん。581氏のプランww、パクリたくなったよ。
てか、参考になった、ありがと
発泡スチロールに1.5ミリプラ版を両面テープで貼り付ける。縦は0.5。
Rも木材より簡単に再現出来る。
>>948 架線終端部を逢えてそこに持って来てるということは、エアジョイント(もしくはエアセクション)部
の架線が2重になってる部分を再現するわけですな!
そこまで再現する架線ヲタはなかなか見たこと無いので楽しみ
架線集電にはあまり興味無いけど、パンタが架線に密着しながら走行するのは
やっぱカッコイイよね…と思うこの頃
お座敷では無理な分野だけに是非とも実現してみたいと思ってるのだが
KATOも海外向けNゲージではバネで上昇するパンタ作ってるのに日本型はほとんど
無いのが寂しいところ。。。
>>959 架線集電用パンタって架線がないと上昇しすぎてかっこ悪いしひっかかるしで
コスト高い割に歓迎されないからw
KATOのHOハノーバー市電とかアーノルドのN路面電車とかの架線集電対応モデル持ってるけど、架線が無いときのために上がりすぎないようにするためのパーツが付いてる。
962 :
581:2009/05/09(土) 21:49:06 ID:IexM2qlH
963 :
581:2009/05/09(土) 21:55:58 ID:IexM2qlH
なんとなくうちの爺さんがハマってたミニ盆栽を思い出すな
965 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/09(土) 21:58:29 ID:fI99CC80
>>962 うん、公約は果たした。
夜景の動画の次に普通の明るさの動画を見てみたいです。
966 :
581:2009/05/09(土) 22:09:26 ID:IexM2qlH
967 :
581:2009/05/09(土) 22:19:16 ID:IexM2qlH
下の台がでかすぎないか?
こりゃいいね。 ごちゃごちゃに風景を詰め込んでるのにもかかわらず、
かなり自然な感じに見える。 清流、涼しげじゃのお。
良いものを見ると、こちらも制作意欲が湧くぜぇ〜。
夜景もいいけど、緑や川もいいな。
これだけRがきついと遊園地のアトラクションに見える
下の台がでかいですな
毎日同じ事を書き込んでる頭の悪い人がいますね
そいつこのスレじゃ相手して貰えないからと他所のスレでも陰口叩いてたろw
977 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/10(日) 22:06:26 ID:v2m6ZPCr
マルチ市ね
>>973 神の目でみるからだよ、
視点を下げたらおk。
てか、スレタイ嫁。
>>978 よく判らんけど、「遊園地みたい」は誉め言葉じゃね?
台の大きさがゆとりですね。
このスレではゆとりがあるのに敢えて小型・急曲線レイアウトに挑戦するのが
真の漢w
>>983 いいなぁ。ちょっと再現したくなってきた。
縮尺は、Onの9mmぐらいでいけるかな?
>>971 遊園地のアトラクションとしてみれば自然に見えるよね。
建物もTDLにありそうだし。
>>985 >建物もTDLにありそうだし。
うん。あるあ・・・、ねーよ!
お前さん、こっちもあっちみたいになるように、荒らそうとしてるだろ?w
TDL=東尋坊・ダイビング・ランドでおk?
>>986 誰と戦ってるの?
それはともかく、このスレって、ミニレイアウトなら縮尺問わなかったよね?
桜谷を再現するには、ミニカーブレールが最適だなぁと考えてる今日この頃。
>>989 急カーブ。または、ミニレイアウトでいいんじゃね?
990踏んだから、次スレ立てたよ。
テンプレの続きがあれば後よろしく。
>>989 HOナロー?
急カーブorミニレイアウトなら、
GでもZでも、Gageは何でもいいんじゃない?
ここも、もとはデスクトップの派生スレだったはずだし
>>992 ⊃
⊂
次スレでは上げられますように…
次スレでは下の台が小さくなりますように...
>>990 それだと「急カーブだらけの巨大レイアウト」でもおkになっちゃうぞ? と重箱の隅をつついてみるw
1000 :
名無しさん@線路いっぱい:2009/05/13(水) 15:44:11 ID:MtbVtTYh
1000ならレイアウト投げ捨てる
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。