【新興勢力】ブラックリーＦ１【元本田】

1 ：松崎しげる：2009/02/27(金) 20:14:50 ID:of3MAuf/0

松崎しげらない。。。

2 ：音速の名無しさん：2009/02/27(金) 20:21:11 ID:Yfoq9dEb0

>>1
お前、既存スレあるだろーが！！！！！！！！！
乱立させんなボケ!！！！！！！！！！！！！！！！！！

3 ：松崎しげらない：2009/02/27(金) 20:24:54 ID:of3MAuf/0

ごめんよハニー

4 ：音速の名無しさん：2009/02/27(金) 20:25:06 ID:Yfoq9dEb0

＜＜閲覧された方へ＞＞
このスレは無効です。レスしないで下さい。

本スレはこちら
【HONDA】新チームを語るスレ 4【撤退】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1235292858/l50

5 ：音速の名無しさん：2009/02/27(金) 20:35:43 ID:MVAI1q650

>>4
次スレでいいだろｗ

6 ：音速の名無しさん：2009/02/27(金) 20:42:11 ID:Yfoq9dEb0

>>4
初代スレを立てた俺としては
テンプレ無しの「松崎しげらない。。。」では認めない。

7 ：音速の名無しさん：2009/02/27(金) 20:43:04 ID:Yfoq9dEb0

×>>4
○>>5

8 ：松崎しげらない：2009/02/27(金) 21:10:55 ID:of3MAuf/0

>>6
まあ細かいことにこだわらないで真っ黒くいこうよ。

9 ：音速の名無しさん：2009/02/27(金) 21:15:59 ID:Yfoq9dEb0

>>8　了解＆乙
ではテンプレ追加

＜過去スレ＞
【HONDA】新チームを語るスレ 4【撤退】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1235292858/
【HONDA】新チームを語るスレ 3【撤退】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1233725069/
【HONDA】新チームを語るスレ 2【撤退】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1232074626/
【HONDA】新チームを語るスレ【撤退】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1228492043/

10 ：音速の名無しさん：2009/02/27(金) 22:25:22 ID:Y+7Ryuhf0

http://www.youtube.com/watch?v=bEhmJ3xzLrE

11 ：音速の名無しさん：2009/02/27(金) 23:26:57 ID:OkIPOoqy0

何この名前
ブラックリーってｗｗｗｗｗ笑えるんだがｗ

12 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 00:16:51 ID:I0aVLHW00

>>11
ブラック・リーっていう天才と呼ばれたエンジニアが居たの知らないの？

13 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 00:22:06 ID:toPQZPfT0

愚問乙

14 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 01:08:36 ID:wgPpUKlc0

>>12
ブルース・リーと
ブルー・スリー
なら知ってるが？

15 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 09:48:24 ID:NAbmearC0

>>1
ttp://www.youtube.com/watch?v=y4P7NqUxkxo

16 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 12:53:46 ID:Pib8Y5lk0

黒李

17 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 12:56:26 ID:mp3K2M9C0

テストカーは黒で行け。
カラスなら日本人の心に響くかもしれん。

まあダメだろうけれど

18 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 13:01:59 ID:Bh3vRIwy0

MBO
出資者　無し　200人解雇　ホンダ130億出資？　その後放置

買収
買収先　数十億？　200人解雇　ホンダ数十億出資？　その後放置

なんでMBOなのかな？社長さん。なんで撤退だったのかな？

19 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 14:42:09 ID:/G0GFS970

しかし、売却する方が金を払うとはこれ如何にって感じだな。

20 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 15:03:05 ID:OQvsvlfo0

まさに「いらない子」を施設に引き取ってもらう感覚

21 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 15:20:21 ID:f8RtnzdR0

すばらしい英断でしたね

22 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 15:50:46 ID:YHISW5b30

>>18
真剣な売却先が現れなかったから、解散するよりもMBOしたほうが損失が安くなるからだろう。
MBOにより、人員削減はホンダではなくロス・ブラウン側ですることになる。その際ホンダは
退職金を払う必要はないからね。

ロス・ブラウンにとっても、自分のF1チームが欲しくてホンダレーシングF1チームに入った
訳だから…。但し、チーム運営資金を獲得するのは容易ではないだろう。
後は、チーム新体制の正式発表を待つしかないね。

23 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 15:57:25 ID:OQvsvlfo0

真剣な売却先っていうのは不思議な日本語

真剣かどうかは買収者の話だよね。
買収者が真剣だからこそ買う気にならなかった。
ただそれだけ。

なぜなら真剣な売却者が存在しなかったから。

24 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 16:11:32 ID:lNGR66tN0

>>22
もう一つ、今のホンダ所有のままでは売却が難しいというのがある
それはホンダが今迄の購入候補に売却を渋る内部事情がある
さりとてホンダ所有のままでは、今以上の買い手は無い

MBOという形で、とにもかくにも一旦チームをホンダから売却して
しまえば、新オーナーの元で共同経営やスポンサーとして名乗りを
上げるのがたやすい企業が、今以上に増える可能性が高い

一旦ホンダの手を離れてしまえば、そのチームが今後解散しようが
破産しようが、これ以上ホンダの手を煩わせるお荷物から解放される
言ってしまえば、ホンダにとっての最悪の事態を回避する、一歩手前の
最後の落とし所と言える

まあ撤退も突然だったし、ホンダも考え方が甘かったんだろうね
状況も悪い中、途中で投げ出す立場のホンダが望むような、
都合の良い買い手など現れるはずも無い

三期のホンダは最初から最後まで甘かった、自分たちにね
そのツケを今払わされてるんだから、こればかりは仕方無い

25 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 16:52:16 ID:kqjsqfrV0

肉揚げをマネージメントスタッフに置いてる時点で終了だな
一社もスポンサーを連れて来れない糞なマネージメントしかできないし

26 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 16:54:14 ID:f8RtnzdR0

ま、USF1まで残ればいいんだろ。
数あわせ数あわせ・・。

27 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 17:03:44 ID:EnHh9DiK0

スポンサーなしで何戦戦えるんだ？
こんな状況でエンジン供給契約できるのかな

28 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 17:04:24 ID:p9xIiCPQO

だよなあ。
数あわせか。
んじゃ、今年末にまた解散、スタッフはUSF1で吸収って事で。

29 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 17:06:59 ID:OQvsvlfo0

いらないでしょ糞スタッフ？
参戦枠だけだよ価値があるのは。

30 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 17:14:19 ID:YHISW5b30

それは、チーム新体制を見ないことには…ｗ

31 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 17:23:29 ID:YHISW5b30

ブラックレーでググったら、下着姿の神楽坂恵が出て来たｗ

32 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 17:50:20 ID:AQHjVPeH0

肉揚げがダンマリなのが返って不気味だ
何か企んでいるのか…？

33 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 18:05:48 ID:w4Ch+7AF0

ロス・ブラウンて小規模で低予算ながら、効率的なチームなんて構築できるのかなあ？

34 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 18:16:18 ID:YHISW5b30

去年、各スタッフの力量チェックしていたから
ナカモツが、何処かのチームから引っ張ってきた
スタッフは切られる鴨。

35 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 18:28:24 ID:f32FOfgv0

とりあえず　えっけらーとさんは　いやけさしたのかしらんが　これすぐみに　にげたぞ

36 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 18:40:54 ID:YHISW5b30

今のスタッフ二三人斬って、去年話をつけていた一人を入れるみたいな事もするだろう。
その辺は、抜かりがないと期待するしかないな。

37 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 18:48:42 ID:svvrfWQD0

しかし、現場にとってよっぽどF1撤退発表が突然だったと見えるな。
そして、F1部隊がホンダと名乗りつつそう簡単に現場に触れられない存在になっていたって事も。

名前だけで参戦していたのはトヨタよりむしろホンダだったと。

38 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 18:49:54 ID:p8+oQyjH0

ナカモトは転職してブラックリーＦ１の一員になった方がいいんじゃないか？
あれだけの失敗を繰り返してそのままドロンじゃ本人も後味悪かろう。
本当に勝ちたいなら、根性があるなら、やってみろ！と言いたいわな。
それともパパの加護がないとやってけませんかのぅ？

39 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 18:53:28 ID:mGgLsb/i0

チーム名は、スーパーバトンだな。
バトンがオーナーみたいなもんだし。
バトンが引退すればチームもなくなるってことだな。
ある意味１番将来が安定してるのはバトンだな。

40 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 18:53:57 ID:YHISW5b30

ナカモツは二輪で、シューと仲良くやって行こうと模索している鴨
シューは事故ちゃったけどねｗ

41 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 18:55:51 ID:NAbmearC0

ホンダのバブル世代は、
世界中でばら撒きしてただけ。

42 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 18:56:40 ID:i65iriZd0

バトンは給料カットにも応じるとか報じられているけど、
ロス・ブラウンはホップステップ腰砕け級に甘いんじゃない？
ふつう、乗りたければ持参金。

43 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 18:58:46 ID:f32FOfgv0

我々の知る限りブラックリーは順調からはほど遠いようで、
ある情報源は従業員は「反乱」寸前であると主張している。

44 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 18:59:06 ID:mGgLsb/i0

>>42
バトンは金払って乗るんじゃないの？

45 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 19:01:11 ID:f32FOfgv0

ロス・ブラウンが率いるマネジメント・バイアウト
従業員の「反乱」に直面している　みたいによめますがね

46 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 19:02:51 ID:XC6ZuYdh0

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51471370.html
しかしこの記事読むとよっぽど金ないんだな。
当面はホンダの支援、バトンの減給分、スタッフ半分リストラで乗り切るらしい。
やっぱりブルーノ乗せないと途中で潰れちゃうんじゃない？
報道であった２０数億っていう持参金はデマだったらしいけど１０億くらいはあるっしょ。

47 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 19:03:12 ID:f32FOfgv0

我々の別の情報源は、発表は間近であるが、噂のすべてが信用できるわけではないとしている。
リチャード・ブランソンのヴァージン・グループによる買収の可能性はなくなり、
日本のホンダの支援を受けて、
ニック・フライではなくロス・ブラウンが率いるマネジメント・バイアウトが進行中であると見られている。

この情報源は、ノーサンプトンシャー州にあるファクトリーは「公然と反旗を翻しているも同然」であり、
ブラウンは従業員を黙らせるためだけにマスコミに情報の断片を常に流し続けていると述べた。

ブラウンは従業員を黙らせるためだけにマスコミに情報の断片を常に流し続けている
ブラウンは従業員を黙らせるためだけにマスコミに情報の断片を常に流し続けている
ブラウンは従業員を黙らせるためだけにマスコミに情報の断片を常に流し続けている

48 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 19:05:25 ID:Q2kYzBQk0

本来退職金になるはずだった金が、
そのままチームの運営費にされるんだから、怒るヤツもいるわな。

49 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 19:06:17 ID:svvrfWQD0

セナもデビューは弱小トールマンだったが・・・
七光がある以上そうそう生半可な体制のチームに首突っ込まないでしょうな。

「来期一杯で撤退」っていうのを間違えて福井社長が発表してもーた
ってオチじゃないだろうな。

50 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 19:08:40 ID:f32FOfgv0

ホンダの名前は確実に消えるんでしょ

51 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 19:10:55 ID:f8RtnzdR0

今日も噂のみで終わるようだね。
今度は５日だっけ？いやはや。

52 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 19:12:51 ID:so+T6PQ2O

>>50
当たり前の事を言うな

53 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 19:13:39 ID:f32FOfgv0

700名の従業員の一部が
ロス・ブラウンが率いるマネジメント・バイアウトに
組織的に反旗を翻しつつあります・・・

だとすれば

反旗を翻しつつあるのは　どんなグループなんでしょうか・・・

てか
マネジメント・バイアウトのコアになりうるのは　ロス・ブラウンだけじゃないしね。。。。。

54 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 19:18:53 ID:YHISW5b30

裏切られたと言っていた肉だろ

55 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 19:23:07 ID:uFH8C3Ju0

ホテル宿泊断わられて、鈴鹿のキャンプ場で食い物拾っている姿とか、
亜久里さんにゲート前で通せんぼされている姿を見たかったのだが、
日本に来ることは無理なのかも知れない。

56 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 19:23:09 ID:f32FOfgv0

マネジメント・バイアウトとか　ゆうやつは　会社の経営陣が手を挙げて　やるんでそ

700名は　ひとつの会社から雇用をうけているのではないのですが

そこらへん　お気づきかな？

57 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 19:39:28 ID:YHISW5b30

そのあたりは、分からない。教えてくだはい。

58 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 19:39:36 ID:p8+oQyjH0

マジ中本にはチームに戻っていただきたい
根性なしの負け豚になってもいいのか？

59 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 19:57:43 ID:4KXBWt8h0

何でホンダがこれからも資金援助するの？
それなら何のために撤退したのかもわからん。
これで今年好成績でも残したら・・・・・
英国人はデビッドリチャーズもスバルの金でをアストンマーチンに
つぎ込んだりしてるよな。

60 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 20:20:02 ID:VE8mC2ge0

人間とはさもしいものだな

61 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 20:20:32 ID:so+T6PQ2O

>>59
解散してしまう場合に掛かる金よりは安いからだよ。

62 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 20:28:49 ID:5b4Tn33A0

肉蝿は元凶だったんだな

63 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 20:32:09 ID:hsmtHdZL0

真面目な売却先が無かったって言うけど、
ホンダが損したくないってだけの条件なら当たり前じゃね

64 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 20:46:45 ID:B4fIiqxk0

一般人にはわからない裏の裏があるんだろ、特に欧州にはさあ

65 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 20:56:18 ID:pXc5Ww9A0

しかし、ブラウンやフライみたいな個人がチームを持てる
分けないんだから。
ヴァージン・グループに売りしかなかったろ。
いったいホンダは何がしたいんだ？

66 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 20:59:14 ID:OfpG2htj0

バトンはペイドライバーなのか？

67 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 21:02:48 ID:so+T6PQ2O

>>67
なるべく金を掛けず手を引くのがホンダの真意、というか当たり前。

>>66
バトンを切ると莫大な違約金が発生するから、載せると金になるのではなく切ると金が掛かるドライバー。

68 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 21:27:03 ID:so+T6PQ2O

>>67じゃなく>>65へだった。

69 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 21:38:20 ID:B4fIiqxk0

バトンもホンダの金食い虫だったよなあ、新チームにとってもだろうけど

70 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 21:43:52 ID:XC6ZuYdh0

Ｆ１にこんなに金垂れ流すならオレの車あと１０万くらい安くしてほしかった。

71 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 22:03:38 ID:sK7AcOAL0

何か桜井が偉かった様に感じるこの頃

72 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 22:11:46 ID:OQvsvlfo0

いつの時代も勝つ事は難しいでしょ
いまぼろ負けなのは周囲のレベル向上よりも
ホンダの無能の方が割合的に大きいでしょ。

昔のF1チームがみんな無能じゃなかったように。
いまのF1チームもみんなが優秀な訳じゃないから。

偉かったんだと思うよ。
普通に。

73 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 22:17:18 ID:alPwnE010

Brawnracingみたい。
ttp://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=37126

74 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 22:22:48 ID:so+T6PQ2O

>>72
前から思うんだが、無能という言葉の使い方がおかしいなお前。

75 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 22:25:20 ID:OQvsvlfo0

馬鹿は日本語を文法のまま理解しようとするからじゃないか。
小学生じゃないんだからさ。

76 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 22:36:50 ID:f32FOfgv0

ttp://www.johnsurtees.com/images/uploaded/Image/Lets%20Go%20Karting%20Launch%20Ross%20Brawn%20and%20John%20Surtees%20OBE%20compressed%202.jpg

77 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 22:47:38 ID:df2DT6DO0

『　ブ　ラ　ウ　ン　レ　ー　シ　ン　グ　F　1　チ　ー　ム　』

『　ブ　ラ　ウ　ン　・　メ　ル　セ　デ　ス　』

78 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 22:49:31 ID:p8+oQyjH0

>>72
俺も桜井氏は偉かったと思う。
ファンジオやクラークが偉大なチャンピオンであることも変わらない。
三期はあまりに酷すぎた。リーマン臭プンプンの日本人がでしゃばり
技術は低迷、組織は腑抜け化し、おまけにあの幕ひき。
桜井氏ならば三期はこんな酷い有様にはならなかったと思う。

79 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 22:49:57 ID:U4Lop2uk0

えー！しげるじゃないのかよ!!

80 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 23:03:11 ID:QBM6GBQf0

で、ニック・フライはどうなった？

81 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 23:10:19 ID:mGgLsb/i0

ブラックリーブラウンメルセデス。

82 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 23:16:41 ID:so+T6PQ2O

>>75
小学生の時に正しい言葉遣いを覚えなかったのは当人の責任だ。
事情はどうあれ見苦しい教養の無い所を晒すのは失礼という物だろう。

83 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 23:23:20 ID:RVg7/8Qf0

でも、桜井は金を使い込んで、ホンダを解雇同然でやめた人間だけどね。

84 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 23:30:15 ID:Ci49oCG50

福井はチームを消滅させたいんじゃないのか？
それでブラウンがMBO仕掛けるも資金が足りないってことじゃなかろうか？

素人なんで突っ込みされると思う。スマンです。

85 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 23:52:15 ID:N+5t1lSF0

brownracing.comもうすでにシンプルなHPがあるじゃねーか
と思ったら
brawnracing.comだった、普通に間違えてた

86 ：音速の名無しさん：2009/02/28(土) 23:55:00 ID:Pib8Y5lk0

×ブラウン
○ブローン

87 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 00:09:48 ID:iEPpFvtk0

http://www.braunracing.com/
こんなのもある。

88 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 00:10:01 ID:cN5pEuF90

やっぱりうちでやりますって言ってくれないかと密かに希望

89 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 00:11:15 ID:xQyaDZdx0

よーし、ここはイギリスだから力ッコよく
サティスファクション・メルセデスでどうだ
ディスサティスファクションかな？

90 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 00:25:13 ID:nQgJhswN0

戦争だって攻撃よりも撤退の方が難しいんだよｗ

91 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 00:28:01 ID:iEPpFvtk0

だから失敗したのかw

92 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 00:42:07 ID:m2fX1KBb0

ポンダは、攻撃すら思いっきりｼﾊﾟｰｲ！

93 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 00:46:36 ID:gELRxnDd0

やああぱ　ぶろうんさんは　蝿取りテープ　なんだべさね

94 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 00:58:32 ID:iEPpFvtk0

自爆ボタンが伝統になってしまったのかも。。

95 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 01:21:31 ID:KcKk0Y0s0

MBOしたとしてもまったく将来性のないチームだよな。
来年活動できる金集まるのかよ。

96 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 01:27:49 ID:+w9e9grd0

俺（プロドライブ）がやります！
いや、俺（バージングループ）がやります！
え？じゃ、俺（ブラウン）がやります！
（２人）どうぞどうぞ

97 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 01:34:34 ID:O490KDRY0

バトンがいたからブラウンはホンダに来たんだっけ。
しかしここまで苦難のプロジェクトになるとは思うまいて・・・

これで立て直したらこの人神だな。

98 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 01:51:09 ID:iEPpFvtk0

ある意味やりやすいんじゃないの。
阿呆を消す理由ができて。

99 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 03:45:27 ID:wj3Qfdw90

フォース・インディアには勝てるんじゃないｗ
ttp://f1-gate.com/forceindia/f1_2924.html
と吹っ掛けてみる

100 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 04:05:11 ID:8nKZKG7G0

最終的に300人くらいのチームになるんじゃないの？
ホンダは社員の解雇補償もしてその後も一部の株を保有したまま資金提供。
1/3ワークスってところか。暫く様子見てうまく行ったらKERS投入するんじゃないの。
3月17日にどんなレギュ発表になるか。
この先F1がどうなるか分からないからチームの延命処理はされそう。

101 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 06:41:07 ID:ap+Ch9Kp0

まあ、生き馬の目を抜くような競争の中で脱落しかけてるというのに、
救済案にたいしてストライキ程度しか起こせないような無能な人材しかいなかったってことだろ

これがフライ退陣目的なら支持するがなｗ

102 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 08:15:24 ID:wj3Qfdw90

BlackleyF1 → Brawnracing (゜゜;)＼(--;)ォィォィスレタイが…ｗ

ブラウン・レーシング？
Could it be Brawn Racing?

Brawnracing.com と Brawnracing.co.uk というドメイン名が新たに登録された。

いずれのドメイン名もキャロライン・マグローリーが所有しているが、彼女はBAR-ホンダおよび
ホンダレーシングの弁護士である。登録日は2月25日（水）だった。

27日、マスコミはマネジメント・バイアウトにより元ホンダF1チームはブラックリーF1と改名
されると報じたが、ざっとチェックしたところ、blackleyf1.com はリトアニアで登録されている。

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51471500.html

103 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 08:15:43 ID:svqqsb3c0

>>98
かもな。

俺は中本の仕事は組織をメチャクチャにぶっ壊して
さら地にすることだと思ってた。でロスが一から作り直す、と。
ところがさすがの破壊大王ナカモトでも、肥大化した組織を
ぶっ壊し切れてなかった。なので今こうやってさら地になることは
ロスにとってはいいかもしれん。

104 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 08:44:05 ID:LO6TX5MD0

>>102
トーチュウによると、新しいチーム名を察知したリトアニア人が急遽登録したらしい

105 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 09:42:49 ID:xQyaDZdx0

>>102
これは間違いないね、ブラウンレーシングで決まりだ
しかし、ホンダが金出してベンツのエンジンが載るのかよ

100億の手切れ金をケチったおかげで去年と変わらん金額を請求されそうだな

106 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 09:43:50 ID:6GIT9ZhtO

>>96
いいたとえだなｗｗ

ホンダが力入れて開発してたし、メルセデスのカスタマーエンジンのパッケージはうまくしたら序盤は中断グループで入賞も狙えるかもな

107 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 09:45:21 ID:y/8F74TC0

なんか、本当にホンダが復活すると思い込んでるヤツがいそうで怖い

108 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 10:10:04 ID:Zrv+lq6lO

最後の最後でﾌﾗｲを追い出したか。3年遅いっつーの。

109 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 10:30:51 ID:Y+Af+8uj0

>>108
てか、ホンダが追い出されるのが最優先されて、そのあとにフライが追い出されたってことだろ。

110 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 10:30:56 ID:BDF1Gds6O

その３年間、フライによって与えられた有形無形の損害は
おそらく金額に直せば500億円は下るまい。
スポンサー交渉に失敗し、チームを低迷させ、お漏らしでブランドイメージを低下させた。
もっとも俺はスポンサー交渉とお漏らし以外の部分は
ホンダ本社からの命令を実行しただけだと思ってるので、
フライは無能とは思っても悪党とは思ってない。
ただただ、無能さと利己的行動で損害を与えただけ。
故にクビを切らなかったホンダが一番悪い。

111 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 10:32:54 ID:P2/5G4IgO

Brown Aguri Racing
BAR復活

112 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 10:45:22 ID:vdw1XH8D0

なんか状況がまた琢磨に変わってて何がなんだか分からない

113 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 10:49:04 ID:7G0/t1pLO

フライがこのまま大人しく引き下がるはずがない

114 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 11:04:53 ID:P2/5G4IgO

>>112

どうゆう事？

115 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 11:13:57 ID:NpABzTsSP

なんか毎日コロコロ状況が変わるな。

116 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 11:26:37 ID:Zrv+lq6lO

>>115
君IDがﾀｸﾏｻﾄｰSPだよw

117 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 12:26:10 ID:saeMKbpH0

新チーム名は、
パイレーツ・オブ・ブラックリーがいいと思うんだ。

118 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 12:39:14 ID:9pxF03BY0

>>117
パイオーツ・オブ・ブラックリーに見えた。

119 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 12:41:28 ID:t5WvJB+R0

>>118
いいとも増刊見てただろw

120 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 12:44:28 ID:Ya1IRRqL0

>>117
略称はパイオツだな。

121 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 12:50:27 ID:kqF7szuI0

>>120
ちょっと応援したくなってきた

122 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 12:54:49 ID:M/gQ6AbB0

エミレーツ空港がタイトルスポンサーだそうだ

123 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 12:55:26 ID:M/gQ6AbB0

エミレーツ航空だ>>122

124 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 12:57:33 ID:yumPyOfH0

ドバイのテーマパークがぽしゃったからエミレーツはないよ

125 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 13:22:51 ID:Poc+Bd5v0

ぶ、ブラウンレーシング？
スポンサーはシェーバーの会社がついたりして。

茶レンジャーF1の方がいいのでわ。

126 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 14:12:00 ID:ucXLHD+f0

ティレル→BAR→阿保ン駄→黒李

127 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 14:27:46 ID:qbaO7CT8O

スーパーフライ F1チームが良かったけどね

128 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 15:06:05 ID:ZXODAoAE0

似たようなもんだろ

129 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 15:12:43 ID:tzy6fqOSO

いっそブラウン更迭のフライ残留、フライレーシングでいいじゃん。

それにしても、ホンダは醜悪だ。

長年のホンダファンとして言わせてもらうが、来年こそは来年こそはと
自らを言い聞かせて我慢してきた2008年までと違い
2009年は特別な年になるはずだった。

それを簡単に裏切りやがって。
でも世界的金融危機なら仕方ないと自分を無理やり納得させてきたけど、ここにきてホンダはまた不可解なことをする。

いったいホンダはなにをしたいんだ。

130 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 15:21:53 ID:R0/A3zgw0

いろいろな情報が錯綜しているが１行でまとめると
「お金がない」
ということだということは俺にもわかる。

131 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 15:23:12 ID:BDF1Gds6O

我慢強いな、お前。
俺は2007年でホンダは見限った。
挑戦した結果旧型に劣るマシンを作ったのは仕方ないが、
Bチームのアグリに妨害工作したり、
琢磨を使いたくない一心で早めに来年度のドライバー発表したり。
開始からおかしかった第３期ホンダだが、俺的に2007年が我慢の限界だった。

132 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 15:29:48 ID:yCgkcvZR0

>>131
おまえも十分我慢強いぞ

133 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 15:34:50 ID:tzy6fqOSO

今となっては後悔することばかりだ。

川本社長がオールホンダで参戦すると発表して
あの、バーニーが枠をひとつわざわざあけてくれたりとかしたのに
吉野体制のときにあっさりとひっくり返してBARと組んだときから
今になって考えてみれば、ずっとつながってる。

それでも…ホンダファンな自分はホンダが本当にやりたかったことが3期で見られると思ってた。

ホンダは変わった。
それを受け入れていくしかないんだろう。
だけど、最悪の形で裏切りを受けても、ホンダF1の最期が気になったり、こんなスレにきてしまったり。
最低だ。

134 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 15:37:39 ID:M/gQ6AbB0

アレアレー？　まだ旧チームの愚痴が続いてるよー！

135 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 16:24:53 ID:jDiD0Z77O

>>131ホンダ？なにそれ

136 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 16:48:42 ID:QMN8pzrq0

川本いなくなってホンダは終わった

137 ：【中吉】：2009/03/01(日) 16:50:32 ID:Zrv+lq6lO

じゃあそのﾌﾞﾗｳﾝﾚｰｼﾝｸﾞの今後

138 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 16:56:24 ID:nyDyEQ3J0

伊東の任期終わりでF1復帰可能性を匂わす位かと思ったら、任期前にもう匂わしちゃっててある意味すげーなと思った。

各社各所の記者さん、今オフは「今後数時間に声明・発表があると思われる」で大分稼いだなーｗ

139 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 17:01:58 ID:VOUhY4I00

>>133
ほんとにほんとに・・・・・・

撤退宣言してからもこのドタバタ
きっちり幕引きもできんのかと

HONDAにはほとほと呆れたわ

140 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 17:13:50 ID:qkdDm2Lw0

一貫性あったのは糞ってことだけで、その他は何したいのか分からんかったもんな。

141 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 17:24:46 ID:iaGZKdIR0

バトン、HONDAの飛行機で小さな航空会社やるんだったよね。
この件でその夢も消えたわけ？

142 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 17:36:34 ID:CBoqYpTg0

福井社長はきれいごと言ってるが、こんな重大な物事を簡単に
ひっくり返す、しかも周りに多大な迷惑をかけてだ、そういう会社は
この先どうなるかわかんないよ。
飛行機だって、自動車だってもうやめたってなるやもしれん。

結局、金融危機にいち早く対応して株主には評価されたかもしれんが
会社としての信用は失ったと思う。

143 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 17:45:55 ID:nyDyEQ3J0

>>142
いや、F1の話と企業全体の話をごっちゃにしちゃダメでしょ。
F1中心の見方からは「今回の撤退のやり方は最悪、信用喪失」ってのはあるだろうけど、それを全体に広げるのは無理があるんじゃ。
全体俯瞰で見れば、結果出ないのに多額の費用がかかるところを切ったのはプラス材料だろうし。

144 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 17:51:17 ID:w8KVgiRz0

>>131
俺なんかハーベイ博士を切った1999年の時にホンダを見限ったわ

145 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 17:52:25 ID:vdw1XH8D0

確かなことは、
今までのホンダには一自動車会社を越えたスポーツチームのような人気があったけど、
福井さんがそれをはちゃめちゃに破壊して、ホンダをF1に戻れなくしたばかりでなく、
ファンにももう2度とホンダを愛させないようにしたこと。

146 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 18:22:24 ID:iEPpFvtk0

どうせ幻想ならない方がいいよ。

147 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 18:30:57 ID:svqqsb3c0

>>131
＞挑戦した結果旧型に劣るマシンを作ったのは仕方ないが、

俺にはこれが許せなかったわ。
バカみたいに挑戦挑戦わめいて前年より遅いマシン作るなど問題外。
それに挑戦と言っていたがジェフ追い出したものの
いざどう作ったらいいかわからなくなってしまった、
それで失敗したときの言い訳として挑戦挑戦騒いだんじゃないか？
挑戦に失敗はつき物だ、とう言い訳になる。
ナカモトの言い訳を聞いていると、そういう背景があったのではないかと思う。

148 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 18:34:34 ID:R0/A3zgw0

新チームが華々しくスタート？するんだから、
反省会はやめろｗ

149 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 18:40:55 ID:M/gQ6AbB0

チームには浮き沈みってものがあるんだよ　僕

150 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 18:47:10 ID:J6IbIbCZO

ホンダの事は早く忘れて新チームを語りたい。

151 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 19:11:17 ID:uASEjqH30

ブラウンレーシングは、今年コンスト何位に入るのかな。
インディアもそんなにテストしてないから意外といい勝負だったりして。

152 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 19:23:52 ID:svqqsb3c0

>>148-150
そうだな。ごめんよ。
忌々しい豚のツラが浮かんでしまったもので。

153 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 19:40:54 ID:fWBBRD7Y0

>>143
＞結果出ないのに多額の費用がかかるところを切ったのはプラス材料
ほんとにそう考えたなら桜井の批判通りただの4輪メーカーのひとつになったということだな
今まで「レースはホンダのDNA」と公言してきたことに対して株主からも社員からも
表立った批判がなかったのに先取りのつもりかそういう普通の企業の論理を持ち出したということだから
新陳代謝でレースバカが消えて社長以下雇われのサラリーマンばかりになったんだろう

154 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 19:48:03 ID:+8/f8Ycq0

ま、MBO完了しちゃえば、もうこのスレにホンダは関係ねえけどな
ホンダｵﾀも信者も、撤退したホンダと伴にとっとと失せてくれ

155 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 19:54:32 ID:svqqsb3c0

もはや信者は残っていまいて

156 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 20:03:46 ID:O9qfe9CFO

琢磨涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗブラウンはやっぱバトンのが良いとよ

157 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 20:17:26 ID:J6IbIbCZO

>>153
ホンダと言えばエキゾーストが聞こえてくるようなイメージには一刻も早く消えて貰いたいんじゃないかな？
これからはホンダと言えばエコや先端技術、シティビークルやミニヴァンやロボットと言ったクリーンなイメージにしたいんだろう。

こちらとしては今までありがとう、元気にやってくれと手を振って見送りたい心境だ。

158 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 20:22:16 ID:egrCSLzd0

ロス・ブラウンがトヨタエンジンをゲットして、
全日本F3 NクラスHFDPチームの監督がニック・フライになりませんよーにｗ

159 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 20:33:10 ID:J6IbIbCZO

ブラウン･フライで茶蝿か。

160 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 21:00:44 ID:Zrv+lq6lO

>>157
おいおい、そんなの最早ホンダじゃないだろ。

第三期が失敗したから、やり方が悪かったと反省しなきゃならん所を、F1はエコじゃないとF1のせいにして逃げただけじゃないか。

初心を忘れた会社は衰退する。あんたも何も分かってないな。

161 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 21:02:46 ID:OR19t2tT0

ル･マンでも問題になってるけど、エコって言葉ほどウサンクサイものはないな

162 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 21:03:34 ID:zUb89Vda0

HONDAは結局ニック・フライの言いなりだったんだな。。。

倒産すれば良いのに…

163 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 21:08:48 ID:Zrv+lq6lO

>>162
まてw 確かに言いなりだったくさいが、蝿はあくまでF1に関してだろ。

164 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 21:37:54 ID:svqqsb3c0

蝿を見込んだアホが悪いよ

165 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 21:45:11 ID:Snk4tB3u0

>>153
ホンダのDNAは二輪レース。

166 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 21:52:14 ID:m2fX1KBb0

ホンダのDNAは、宗一郎の墓の中

167 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 21:53:19 ID:AGnMwcMm0

>>147
マシンを作ってたのは英国人で本田技研は金を出してただけなんだから
本田技研に文句を言うのはお門違い、むしろ大金を使ってるのにロクなマシンを作れない
英国人達に本田技研が文句を言いたいくらいだっただろう

168 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 22:06:24 ID:+Bic/YBk0

>>167
そのイギリス人どももベテランが外されて
日本の本社のスットコドッコイが開発現場の責任者になったことには不満を持ってるだろうな。

レースカーの開発経験なんかない日本人エンジニアが本社から短期だけ出向してくるのも迷惑だっただろう

169 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 22:06:57 ID:+w9e9grd0

現場の実働部隊にお金だけやって、全てを丸投げしてそれで勝てると思っていた
第３期ホンダ首脳陣の考えが全ての元凶。
しかしその実動部隊もろくにスポンサー獲得活動もしないで、ホンダ本社から湯水のように
お金をもらってやりたい放題していたのも悪い。
どっちもどっちじゃないか。
色気出してオールホンダなんてチームを作らなければまだ良かったのに。

170 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 22:15:29 ID:fg/vbmRs0

マシンの型式番号には、チームオーナーは自分のイニシャルを託したいもんだけど、
「RBｘｘ」は使えねぇな、残念。
もしかしてRRB（Real RB）とか名乗ったりして。「NF」だけは心底本当に勘弁して欲しい。まさかな････

171 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 22:23:30 ID:J6IbIbCZO

>>160
勘違いすんな。
俺はホンダの今後にはもう関心がない。
単に今、ホンダがどうアピールしているかを語っただけだ。
手を振って見送るというのもそのままの意味。
もう好意も悪意も持たないから今までありがとうってだけ。

172 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 22:26:47 ID:J6IbIbCZO

>>167-169
最大限>>167の通りだったとして、そうさせたのは本社の責任ってだけだな。

173 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 22:46:35 ID:qrQCWuYCO

しかしなんだなぁ!
茶とかが個人で運営出来るのに、なんでホンダじゃ出来ないのかね？

174 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 22:47:29 ID:svqqsb3c0

>>172
本社の責任だろうが
微妙に経済危機のせいにして
３年後５年後評価されるべきとか言ったり
責任感じているのか疑問

２期に築き上げたイメージをメチャクチャにしてしまった
三期首脳の責任が軽いわけないんだが。

175 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 22:49:43 ID:UpGheLVa0

また臭いアホンダオタが暴れてるのか

176 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 22:55:38 ID:OLu4r0Sw0

ドライバーはシューマッハとセナ？

177 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 23:05:23 ID:J6IbIbCZO

>>173
運営出来なくなって辞める訳じゃないし。

178 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 23:10:56 ID:Nfg0LWAV0

で、新しいチームのドライバーの胸にＨマークがあったりするのかね。
ティレルフォード時代の中嶋悟みたいに。
結局ホンダは今までのようなメインスポンサーじゃないけど、お金は出すんだろ？

179 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 23:12:36 ID:J6IbIbCZO

>>178
それは有り得ない。

それと今まではメインスポンサーじゃない。オーナーだ。

180 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 23:17:45 ID:Nfg0LWAV0

>>179
バトンの給料分ぐらいは出しそうなんだけどねえ～
どう間違っても、その名目でお金は出さんでしょうけどｗ

181 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 23:19:14 ID:J6IbIbCZO

>>180
解散させると余計に金が掛かるから、それよりはマシな範囲でしぶしぶ出す辺り。

182 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 23:24:05 ID:AGnMwcMm0

ホンダはインサイト好調らしいじゃん
良かったね

183 ：音速の名無しさん：2009/03/01(日) 23:40:58 ID:fg/vbmRs0

昔、俺がバラスポCR-Xに乗っていた頃、エンジンの「PGM-FI」は単にProgrammed Fuel Injection
の略だったけど、知っていながら敢えて多くの奴が「ピージーエム・エフワン」と読んでいたな。

あの頃はモタスポ活動によるイメージ醸成と商売の幸福な結婚の時期だった････

184 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 00:01:18 ID:Nfg0LWAV0

名機だったな、ZC型は。

185 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 01:32:25 ID:0/b/su880

ホンダ、ブラウンのチームに金を出すとしたら、マシンに、
インサイトの車の写真でもデカデカとのせればいいんじゃないか？
ハッキネンの2005年のDTM車みたいな感じで。
欧州の一般人には、ある程度、宣伝になるんじゃないかな。

モータースポーツファン、F1ファンである俺らは感心しないが、
どうせホンダに対しては悪い印象しかなく、これ以上、悪くはならない。

>>170
ブラウンのB、ブラックリーのBで、B209とかどうだろうか。
ベネトン復活みたいで良い。

186 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 01:48:53 ID:6ztleM3R0

殆どのパーツは日本製だったって話しからすると
かなりの部分の設計も栃木でやっていたんではなかろうか。
しかしHRF1の700人は多すぎる。どの程度までやっていたのか。
日本ではF1パーツは造れないんじゃなかったのか。
自製F1を目指していたのか。
それがある程度成功した時チームをどうするつもりだったのか。
そうだったとしてどうしてその事を隠していたのか。
フライがSAF1を恐れた理由はコレだったんじゃないのか。

187 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 02:55:11 ID:LmmOen0LO

>>185
欧州ではともかく、国内へ向けてはF1と言う「浪費」とはすっぱり縁を切ったとアピールしたいらしいじゃないか？
だから、まだ金を出している事実はなるべく目立たなくさせたいのでは。
解散させるより安く済む程度の金をやむを得ずこっそり出す感じ。

188 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 06:54:00 ID:CkCzimZR0

本田にとってF1は「浪費」だったんだな。

それが全てだね。

189 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 08:12:03 ID:48SI26zrO

>>188
ホンダにそういうつもりが無くても、日本国内からはそう取られるって事でしょ
悲しいが、一般はモタスポに対する理解が乏しい
SAF1に国内企業がほとんど関心を寄せなかったように、ホンダの努力も日本の大衆には「浪費」にしか見えない

190 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 08:18:03 ID:uDhz8YLo0

>>186
＞殆どのパーツは日本製
ここ笑うところですか？

191 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 09:50:55 ID:EmxGkHzHO

カーボンは日本製？

192 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 10:24:58 ID:/I9eengQ0

http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2009/03/post-84ac.html

肉揚、クビオメ。

193 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 10:50:21 ID:0MhjJHIv0

ブラックリーＦ１でもなくてブラウンレーシングでもなくてブラウンスポーツなのか？

194 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 12:47:50 ID:xI+pKcP80

ホンダとして解散してくれれば、従業員たちは
失業に対する潤沢な保障を受け取ることができる
しかしMBOによってロスのものになってからの解雇では
金銭的な保障は最低限になってしまう
ということで従業員たちの暴動が起きる寸前らしい
従業員たちはホンダとして解散を望んでいる（ストライキの準備）
ロスは従業員をなだめるために、期待を持たせる情報リークを連発…
まぁ、このままなんとか開幕にマシンを並べることはできるだろう
しかしチーム内でコレだけゴタゴタしているなら
今年は転戦していくのがやっとという状態だろうなｗ

195 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 13:40:54 ID:eug24/N00

>>194
日本と比較すると英国の失業補償制度はやたらと労働者に有利に出来てるからな。

最初からMBO前提で水面下で話を付けとけば（エンジンだけは供給するとか）もっと事はスムーズに進んだと思うんだけど
いかんせん撤退発表が急すぎたな

196 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 14:05:09 ID:C0N6kood0

エンジン供給をしてたらF1撤退にならないから意味が無くなるよ。
今回の資金提供はあくまで足抜けの為のコストでやむを得ないもんだからね。
これからはF1活動を続ける事自体が自動車メーカーにとってマイナスイメージに
なりかねないから、賢明な判断だな。

197 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 14:24:02 ID:LmmOen0LO

>>188-189
極端な話、フェラーリに取ってF1は浪費ではなく、企業としてのマーケット対策の点でも充分な費用対効果を出している。
しかし今のホンダにはF1は無駄遣いでしかなかったとホンダ自身が認めた形だ。

198 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 14:30:24 ID:0pCTOw1NO

>>197
それはあまりにも弱かったからだろ。せめてBMやﾙﾉｰ位の成績なら規模縮小程度で良かったんじゃないか。

199 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 14:33:42 ID:QxT4bmpj0

強い弱いより、度重なる失態や騒動でチームに悪いイメージが定着しちゃって、
ファンに軒並みそっぽ向かれたのが痛いんじゃないかなぁ
弱くたって支持があれば続ける意味はあるし

200 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 14:38:40 ID:4DYa1XMr0

>>196
正しいようだけど、それはモータースポーツ以外のアイデンティティーを
ホンダが現に持っていればの話だ。トヨタがここまでモータースポーツで
ホンダの後追いをしてきた理由を考えてみればよく分かる。

今度の無様な撤退劇はトヨタにはライバルの自殺のように見えたんじゃないの。
モータースポーツ以外のホンダの特徴が何かあるとしても、それはトヨタに
とって何も恐れるものではないから。

201 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 14:40:54 ID:1NJA02X20

トヨタが、モタスポでホンダの後追い？

202 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 14:46:14 ID:k0olJbAg0

欧州の企業と日本の企業とではビジネスとしてのF1の価値がまるで違うから、ホンダの撤退をもって
モータースポーツへの理解が無いとか言うのはあまりに粗暴な理屈だね。
むしろ本業の売り上げ向上にもさほど貢献しないのに巨額の出費をしてモータースポーツに貢献してくれたと
感謝されてしかるべきだね。

203 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 14:50:03 ID:PJyJC9YY0

>>201
ホンダオタや信者に取って日本のモタスポ起源はホンダ

・・・ホント、コイツらさっさといなくなってくれないかな・・・

204 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 14:54:40 ID:QxT4bmpj0

>>203
ちがうちがう、一般人にとってだよ。
少なくとも日本の一般人にとってはF1以外のモータースポーツなんて存在しないに等しい。
F1の優勝者の名前は知ってても、下位カテゴリもラリー等の競技も二輪のレースも優勝者なんて誰も知らない。

205 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 14:55:11 ID:bBeL95cl0

＞巨額の出費をしてモータースポーツに貢献してくれたと
＞感謝されてしかるべきだね。

昨シーズンの最下位争いしてる映像を思い出して盛大に噴いたｗ

206 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 15:00:21 ID:TfyS3SOF0

>>204
モータースポーツにそんな認識持ってる「一般人」はいねーよ
その時点で十分オタだ

207 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 15:04:41 ID:1NJA02X20

トヨタって日本人の為にF1出てくれてるのかｗ
ありがたい話しだな

208 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 15:08:34 ID:QxT4bmpj0

>>206
唯一知ってるモータースポーツがF1でホンダがいた
↓
そこにトヨタ参入

これを見て後追いと思うのは一般人として当然だと思うんだけど・・
そんな認識ってどんな認識？　その時点ってどの時点？

209 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 15:10:00 ID:1NJA02X20

>>208
一般人はそんなことすら考えないって
だってF1知らないし

210 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 15:15:38 ID:QxT4bmpj0

>>209
うーん・・まあ、一般人に対する認識の違いかもね。
そこを続けても不毛なだけで結論は出ないからやめとこう。

211 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 15:16:13 ID:ErIRL4Pn0

>>209
おいおいｗｗｗｗｗ
外出ろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

212 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 15:21:30 ID:1NJA02X20

>>211
そんなもんだって
F1を2期全盛期で知ってる世代の一般人だって、ホンダ撤退が報道された時の反応は
・ホンダはあれから（うちらの言う2期から続けて）ずっとF1出てたんだな
・ホンダ、また参戦してたのか（うちら的に3期として）
くらいのもんだぞ
今の世代の一般人なんかF1すら触れる機会無いだろ
ゴールデンから大々的に取り上げてくれところなんか無いんだから

213 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 15:23:18 ID:ErIRL4Pn0

会社でF1って知ってる？って言ってみろ
逆に馬鹿にされるぞ

214 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 15:23:25 ID:1NJA02X20

ゴールデンだけじゃなくてワイドショーもだな
ハニカミ王子みたいに取り扱ってくれんことにはさっぱりだ

215 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 15:26:11 ID:1NJA02X20

>>213
じゃあ実際どのくらいF1のこと知ってるだろうな
せいぜい名前とクルマのレースってことだけか？
そんな人間がどうやってホンダの後追いって考えに至るんだよ

216 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 15:31:29 ID:XF0Grdmm0

もうホンダの話しやめろよマジでｗ

217 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 15:33:38 ID:LmmOen0LO

ともかく、ホンダは自らF1を無駄遣いと認めて幕を引き、クリーンな企業になる事を宣言した。
過去のホンダの事績やアイデンティティは否定されるものではない筈だが、今のホンダはF1を単なる浪費とみなしてしまった。
だから過去はどうあれ、今はこれで終わりだ。
ホンダは思い出になったんだよ。

218 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 15:36:32 ID:Ucru81ct0

開幕の月に突入していまだ正式発表なし、クラッシュテストなし、シェイクダウンなし
今までにこんなチームあったのかな？ほんとに出るのかね

219 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 15:37:24 ID:gBlD320e0

>>213
逆に今は全然見てなくて、エンジン供給してたホンダ第二期の活躍を覚えてる人がいるだろうから
殊更首実験に意味は無いよな
そういう人は自分が見てた頃から情報が更新されないから
団塊の世代が未だに最新ゲームをピコピコとかファミコンと括るのと一緒

裏を返せば、今F1を見てる少年たちには、将来ずっとホンダのイメージは負け犬な訳だ
認識なんて誰もが自分基準さ

220 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 15:38:02 ID:0pCTOw1NO

>>213
ﾊﾞｶにはされんだろ。きちんと説明すると結構尊敬される。それでﾌｧﾝになってくれた奴もいるしな。

221 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 15:43:05 ID:XF0Grdmm0

新チームと関係ないホンダの話しホントやめて。
そんなに話したかったら、ホンダＦ１反省会スレでも立ててやって。

>>218
そういえば、クラッシュテストの話し聞かないね。

222 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 15:54:17 ID:TAtbTWBjO

F1をよく知らない奴と話をした時はだいたいこんな感じ

俺「昨日は遅くまでF1見ててさ～」
友達「あぁ～今はハミルトンが凄いよな？マクラーレンの」
俺「でも今年はクビサがかなりきてるやろ」
友達「ぁ・・・あぁ！！クビ、サ？ね（誰だよそれ？）」

223 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 15:54:17 ID:LmmOen0LO

しかし、５日に本当にメルセデスエンジンを搭載してテストに参加するつもりなら、もう少しメルセデス側の動きの情報が上がってきそうな物だけどな。

224 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 15:58:04 ID:LmmOen0LO

>>222
そいつは本当に知らない奴とは言えない。

「昨日は遅くまでF1観てたんだ」
「F1ってシューマッハとか？」
こんな感じ。いや、これでもまだ全く知らない奴でもないな。

「昨日は遅くまでF1観てたんだ」
「カーレースか」
こんな所かな？

225 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 15:58:07 ID:aeGioAaw0

>>222
友達「ハイド・・・フェルド・・・あぁ！知ってる知ってるｗ
　　　あいつすっげぇ空気だよな！」

226 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 16:01:37 ID:xYw9lnD00

これからはテンプレに「ホンダの話題禁止」て入れないとな
個別にホンダのF1活動を語るスレでも建てて誘導するしか

227 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 16:03:07 ID:LmmOen0LO

>>226
新チームが無事にスタートを切れば、ホンダの話題は立ち消えになるんじゃないかな？
次スレが立つ頃にはそうなってると思う。

228 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 16:03:11 ID:TAtbTWBjO

確かに全然知らん奴はだいたい「シューマッハは？」って聞いてくるとかだな
１番ビックリしたのはF1を見てたら横から「何でカーチェイス見てるの？」っていわれた

229 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 16:06:23 ID:LmmOen0LO

>>228
実体験だ。

横から見ていた奴には「タミヤ？」と聞かれた事がある。
一瞬なんの事か解らなかったが、F1＝ラジコンか模型というイメージだったらしい。

230 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 16:14:53 ID:0/b/su880

>>229
「タミヤ？」はおもしろい反応だなｗ

231 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 16:16:52 ID:fax0Qfk20

日本での一般の人のF1に対する知っていることといえば
昔（第二期）ホンダが勝ってたよね、セナ、セナが死んだ、シューマッハ（兄だけ）、
マクラーレン・ホンダ

少しレベルがあがると・・・
アランプロスト知ってる、マンセルってのもいた、
中島悟、鈴木アグリ、片山右京、トヨタもF1やってる、フェラーリ、
ホンダもそういえば最近いたような・・・

さらにあがるころにやっと・・・
佐藤琢磨、ウィリアムズ・・・

こんなもんじゃないのか。

232 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 16:18:18 ID:0MhjJHIv0

メルセデスからも全然話がないな。普通なにかあってもいいと思うけど。
契約がうまくいってるってことかもな。
ホンダが５日に発表があるからそのときでいいとかそんな感じかな。

233 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 16:20:17 ID:LmmOen0LO

>>231
全体にそんなに知られてない。
ホンダ、セナ、シューマッハという記号を知ってる程度の人間は、マクラーレンという言葉はまず知らない。

234 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 16:21:49 ID:0MhjJHIv0

>>231
佐藤琢磨は有名じゃない？
セナは世代によるな。

235 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 16:24:27 ID:RSczHkmu0

一般の人の場合、セナを知ってて、さらにホンダに乗ってた事知ってたらそれで十分だろ。
またはシューマッハーと佐藤琢磨を知ってたらそれで上等。
だいたい聞きかじりの知識しかないから一般人なんだからねえ。
そういう人にﾓﾀｽﾎの紀元がどうとかってﾊｧ?って顔されるだけだろ。

つか、もうホンダは負債を精算するだけでこの新チームにはもう関係ないだろ。
エンジン供給だってしないんだしね。

236 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 16:46:03 ID:4DYa1XMr0

>>235
>つか、もうホンダは負債を精算するだけでこの新チームにはもう関係ないだろ。

しかし多くの人にとってスレタイ通り「元ホンダ」チームってことになるだろ。
何年か継続して活動できれば別だけど・・・

237 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 17:35:15 ID:LmmOen0LO

>>236
元はホンダだった、それだけ。
って事に速やかになると思う。

238 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 17:49:09 ID:X8NLslYlO

第2期を「ホンダF1」だと思っている奴は全て一般人だろうｗ

239 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 17:57:31 ID:RSczHkmu0

>>237
まあ実質的な事が進んでるように見えない現状があるからなあ。
ホンダはどうでも良くてとにかく参戦台数現状維持派と、ホンダの幻影を求める人で支えられてるなこのｽﾚ。
あと嫌ホンダがネタ探しに来るくらいか。

240 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 18:10:32 ID:0/b/su880

>>239
俺は「ホンダはどうでも良くてとにかく参戦台数現状維持派」
ってやつだけど、ホンダの関与は今後も続くと予想されているわけで、
ホンダに関する話題がスレ違いだとは思わないな。

241 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 18:16:19 ID:MZnXzt040

ホンダがスレ違いならいま書く事が無いよ
だって未だホンダでしょ？

242 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 18:24:11 ID:LmmOen0LO

これから誕生する新チームについて語るスレだろうなここは。
まあ五日まではホンダの思い出を語るのも仕方がない気もする。

243 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 18:27:21 ID:MZnXzt040

新チームの妄想より
現チームの過去の失態、現状などが語りやすいから
ホンダが絡むのは当たり前だしね

244 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 18:37:05 ID:LmmOen0LO

現チームとは元はホンダだったセクションの事か。

245 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 18:39:50 ID:74ZgdHEcO

ミッドランドとかみたいに、一年毎に名前が変わる
チームになるのかな？

246 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 18:50:10 ID:RSczHkmu0

>>240
俺はそのどれでもなくて、この新チームとやらの化けの皮がいつ剥がれるか見てる派。
ラッツェンバーガーが死んだ時から過度に思い入れるの止めてるから、チームが一つくらい無くなってもｷﾆｼﾅｲ!

247 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 18:54:14 ID:9tc8CvqZ0

挑戦を声高にわめたどこぞのチームよりはるかに
チャレンジングなチームだからそれに期待してる

248 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 18:58:48 ID:8DtWX7REO

>>245それはそれで下位も接近して楽しいと思うぞ
06みたいに

249 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 19:54:23 ID:tih8RGph0

バリチェロと契約あり、シルバーストンのシェイクダウン担当だとか。
情報筋がGPうｐでーとに。

HRF1には、各報道媒体が押さえる「情報筋、情報源、内部関係者」多すぎない？
どこか忘れたけど、複数人抑えてるっぽい記述あったとこもあるし。
ただ単に撤退→売却→新チーム参戦で話題沸騰だから数が多く出てるだけかなぁ。

250 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 20:09:07 ID:+aBB5MmR0

>>241
新チームの話じゃなく、ホンダの話になるからダメなんだよ
大抵脱線して、気が付いたら過去の栄光（笑）の話になるし
一体いつまで聞かされるんだろな栄光（笑）の話

251 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 20:27:04 ID:LmmOen0LO

>>249
バリなのかブルーノなのかは出てくる情報ごとに交錯しているが…。
テストに向けてメルセデスからのエンジン供給が決まったのかとか、クラッシュテストはいつやるのかやったのかとか、現実にまず必要な話が一切出て来ないよなあ…。

252 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 20:51:35 ID:Ui1dv7ff0

ホンダに残ってほしいんじゃない。
出たい勝ちたいレーシングチームがF1にいてほしいだけ。

マトモに買い手が見つかるとすれば、もっとホンダ色が薄れてからかなぁ

253 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 21:20:37 ID:9tc8CvqZ0

>>250
ホンダあっての新チームだからムリもないだろ

254 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 21:31:23 ID:dTCVGUMPO

>>250 トヨタにはインチキの歴史しか無いわけだが…

255 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 21:34:01 ID:18+c3FTOi

>>253
ホンダが「俺ビンボーになるから清算するわ」と言って投げ出したのに、なんでホンダあってになるの？

256 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 21:36:18 ID:tih8RGph0

>>254
なんでそこでトヨタの話にｗ

YOMIURI ONLINEにも今日2日の話という形で記事が出てる。

257 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 21:41:34 ID:mXH1CoBr0

ブラウン・レーシングならマシンのカラーリングは茶色かな!?
スペルは違うけど個性があっていいと思うんだ。

258 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 21:45:27 ID:9tc8CvqZ0

>>255
人、設備、マシン・・・莫大な遺産を引き継いでいるじゃん？
まどれもこれもウンコかもしれんがね

259 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 21:52:50 ID:EIoSwIZ1O

これでハミルトンが来たら、チームウンコ結成なのに。

260 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 21:53:40 ID:LmmOen0LO

何でもいいからグリッドに並ぶマシンの数が減りませんように。

261 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 21:58:53 ID:no+UhlmfO

マシンカラーはまた地球なのか？

262 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 22:04:55 ID:8DtWX7REO

いつかのアグリみたいに真っ白が意外といける

263 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 22:08:35 ID:tih8RGph0

引いてしまいそうなのは、白＋ちょい赤でホンダアピール、もしくはグリーンマシンアピールの緑。

264 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 22:14:37 ID:LmmOen0LO

>>261
>>263
一体どういう理由で、ホンダに縁のあるカラーが出てくると思うんだ？

265 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 22:19:40 ID:tih8RGph0

ブルツとのリザーブ・開発ドライバーとしての契約もあるのか。
・・・遅れるとテスト機会がシミュ上か直線シェイクダウンしかなくなっちゃうけど。

>>264
ホンダが金を出すとの報道があるから、可能性として。
なぜそんなに攻撃的っぽいの。

266 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 22:41:42 ID:zE5nGOvR0

ホンダってＦ１チームというよりエンジン屋のイメージなんだよね。
それで充分カッコ良かった。
どうして自分達でチーム持ちたいって思っちゃったんだろう。
優秀なエンジン屋として職人魂見せてくれてた頃のが好きだったのに。

267 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 22:43:59 ID:0/b/su880

マシンカラーは、白地にエミレーツの赤が来るんじゃない？
あるいは、車体全面、エミレーツの赤。
エミレーツと契約できず、大きなスポンサー付かないなら、
>>257の言う、茶色が個性的でいいな。

>>265
リザーブはセナになるのでは、などと考えていたが、
そういえばブルツがいたな。忘れていた。

268 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 22:48:34 ID:ndClT2gA0

>>266
これぞ「ニワカ」という完璧な答案だ。

269 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 22:57:35 ID:LmmOen0LO

>>265
ホンダ本社はF1から足を洗った事をアピールしたがっている。
旧ホンダチームに金を出すのはあくまで、解散させてしまうと一層金が掛かるからだ。
だから金を出す事実は隠そうとこそすれ、マシンをホンダゆかりのカラーにするなど論外も論外。

270 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 22:59:38 ID:9tc8CvqZ0

>>269
もはやＦ１はホンダにとって触れられたくない忘れ去りたい過去だからな
バカ三期のおかげで

271 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 23:05:48 ID:WHwzba2d0

表向きには「不況による撤退」だが、
ホンダの本音は「相討ちしてでもフライを駆逐」なんだと思う。
撤退するだけが目的なら、あとがどうなろうと知ったこっちゃないから、ここまで引っ張らないよ。

272 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 23:06:57 ID:0MhjJHIv0

カラーは黒がいいな一番わかりやすいし。

273 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 23:08:04 ID:hx/Ob6Fp0

金出すんだから、せめてスポンサーとして宣伝しなきゃ損じゃん。
インサイトの宣伝でもしたらいいんじゃん？

274 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 23:11:41 ID:hRDjsu840

>>271
どうやったらこんなにもホンダに都合の良い方に考えられるのだろうか

275 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 23:18:00 ID:WHwzba2d0

>>274
待て待て待てぃっ！都合良く考えたつもりは全くないんだけどな。
非常に冷めた気持ちで見てるつもりなんだけど。
こうでもしないとフライを切れないホンダのアホさ加減に辟易してるくらいだ。

276 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 23:30:29 ID:Ev/I3Bb0O

結局バトンとバリチェロかいぃ
興醒めするとは、この事だな

277 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 23:32:27 ID:MZnXzt040

これぞ社会性の無い阿呆の駄レスだ

278 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 23:33:30 ID:MZnXzt040

あ、誤爆っす。

279 ：音速の名無しさん：2009/03/02(月) 23:39:20 ID:mXH1CoBr0

バリチェロ…もういいじゃん。

280 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 00:32:07 ID:TDo4ibK80

ホンダとはまったく関係のない新チームと考えたい人はホンダとかHONDA
をアボしてスレ読めばいいだけのことだと思うが。

個人的にはこれほど関係のあるチームはないと思うがね。

281 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 00:32:38 ID:n46uOnJk0

バリチェロは人間的にも、レーサーとしても微妙。
ならば将来性のあるドライバーを起用すればいいのに。
バリチェロってチームプレイの出来ない人だと思うよね。
チームオーダーの本音と建前が分からないんじゃないか。

282 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 00:37:09 ID:BNN+Ij2V0

>>280
完全所有じゃないけど、関係がある
これは非常に大事。
うまく行けば「ほらホンダのやってきたことは間違いじゃなかった、ホンダが所有してればもっと上だった」
行かなければ「うんホンダからはわずかなお金しか行ってないから当然、それでもここまでくるって素性はよかったんだなホンダ」
にできるから。

283 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 00:37:30 ID:AVjOf+cF0

ブルーノよりマシだろ

284 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 01:16:59 ID:BNN+Ij2V0

木曜日にシルバーストンでシェイクダウンをするつもりはない、とautosport.comに情報筋。

285 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 01:41:31 ID:84unPh0H0

どおせ旧車とかひっぱり出してきて　ら１０９ですとかってゆうんだろな

286 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 02:12:08 ID:JA10W/MT0

まだエントリー名の変更なんかはないよね？　どうやらMBOを進めて、出場するらしいぐらいで

287 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 02:27:28 ID:kBqF/u1G0

スポンサーの少ないチームってナショナルカラー使う印象あるから
白地にチェック柄もしくはブリティシュグリーン採用を妄想する。
で、バトンのスーツにさりげなくウイングマークがｗｗ

288 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 03:17:50 ID:+S0DHcRD0

新チームにもホンダが金だして発言権もあってフライもいなくなるって、なんか、うまいことやったな。

289 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 04:27:00 ID:A+ErVYN/0

間違いなく金は出すだろうけどどんな構造になるのか。
ホンダの動き方は内部に反F1派がいるって事で考えると分かり易い。
力関係が賛成4：中立2：反対4みたいな感じで。だから中立の動向次第で
あっち行ったりこっち行ったり常にフラフラ。
発言もそれを考えてうかつな事は絶対言わない。つまらん政治家みたいなもんだ。
そんな状態だから初期から一貫してビシッとグダグダしてる。
続けられたのは車が売れていたからだ。
わずかでもF1と繋がっているようにするのがF1派の最後っ屁臭いな。
将来それが化けるのか消えるのかは誰にも分からない。
もちろん福井はだらしなかったと言わざるを得ない。

290 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 08:29:31 ID:nID0lq+dO

>>288
ホンダが新チームに発言権があるってのはどこから出て来た話だ？
またヲタの妄想か？

291 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 10:07:19 ID:/soYpFOL0

>>290
情弱はもう少し態度を小さくしていた方がいいよ。
声高に己のバカさ加減を叫んでるように見えるから。

292 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 10:28:24 ID:qiPfdP6i0

なんだやっぱりンダヲタか
撤退は英断とか言ってたんだろ

293 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 10:40:57 ID:ZH1zignO0

マルヤがエンジン契約の事言ってるからほぼ確実だな。
取り合えず1年契約っぽいけど。

294 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 11:48:03 ID:rRbgLROe0

>>290

会社で働いたことないのか？

295 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 11:58:40 ID:pop0IDeO0

>>293
だな。
チーム存続の根拠として、「ブラウン・レーシング」のドメインが
関係者によってとられたとか、その他諸々あがっているけど、
現時点では、マラヤ発言が一番信憑性高そうな根拠だな。
ttp://f1-gate.com/forceindia/f1_2946.html

296 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 12:20:01 ID:XCFIDtj40

自動車メーカーはFIAの同意ないし2チーム以上にエンジンを供給することは
許されていない。理論的にフォース・インディアは、そのレギュレーションに
より、マクラーレンがもう一つのチームに2009年エンジンを供給することを
阻止することができた。

って部分分かりにくいな。メルセデスによる三チーム目のエンジン供給にフォースインディアが拒否権を持ち得るのは、同エンジンの供給先の一つ
だからってことみたいだけど、それが「FIAの同意ないし（ママ）」なのか。

297 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 13:05:54 ID:EsuPzMjOO

去年フェラーリかワークス込み３チーム供給してたのに、
なんで今更２チームまで供給がルールみたいな話が出るんだろう。
やっぱりフェラーリは治外法権なのか？
マクラーレンだってメルセデスが筆頭株主なんだから
フェラーリとあんまり変わらないとおもうが。
マルヤの言う３チーム目に当たるチームは去年、自分達だったろうに。

298 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 13:51:52 ID:hlqy4uxQ0

元気100倍！

299 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 14:24:41 ID:dV6siTg80

オレの部屋にスナイパーがいる。

ヤツは俺の額をぶち抜くつもりだ。

300 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 15:49:08 ID:PJlDElVr0

至近距離だな

301 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 15:51:07 ID:VayNIsZ/0

まあこんな底辺チームがどうなろうとねぇ。
レッドブルがかき回してくれそうだし、トップのフェラと枕がイマイチみたいだから去年より混戦になるのは確実。
せいぜい前半４戦くらいしか出てこなくて消えてしまっても誰も気が付かないんじゃないかなw
あとはせいぜいンダヲタが未練たっぷりにしがみついていれば良いさ。
ホンダはもう変わっちまったという現実を受け入れられないならどのみちお終いさw

302 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 15:58:28 ID:EsuPzMjOO

それ、なんてアグリ？

303 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 16:11:01 ID:g5xdWqSi0

インドからエンジンにごちゃごちゃ恩着せがましく言われたり、既にアグリチームと
同じような位置づけになってるね。カスタマーシャーシについてSAFにスパイカーが
文句たれるみたいな。

304 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 16:25:41 ID:t/3g82blO

レギュレーションでは、メーカーには「２チームにエンジン供給する事が可能である事」が義務付けられている筈だが？
それがどう間違って「２チーム以上に供給するには許可がいる」なんて話になってるんだ？
マルヤが誤解、もしくは故意にそこを捩曲げて語った事を、無知な記者がそのまま書いてるんじゃないか？

305 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 16:43:25 ID:JA10W/MT0

ホンダエンジン完全廃棄ってのもどうだったんだろなあ？
そんなにコストかけずにエンジンだけ供給できてたんじゃないだろうか

306 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 16:48:52 ID:BNN+Ij2V0

>>297
フェラーリもWMSCの承認を得てから供給してる
ttp://www.fia.com/mediacentre/Press_Releases/FIA_Sport/2007/October/241007-01.html

307 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 17:14:42 ID:nPfHIA2v0

なんだこの流れ。

308 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 17:23:58 ID:wWifBT/O0

珍しくブルツのコメントきてる。
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51472801.html
ちょっと日本のこと勘違いされてる気がするけど５日は最終決定日だもんな。

309 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 17:28:57 ID:nPfHIA2v0

>>308
ブルツもいい加減うんざりな感じだよねw
当事者だから大変だろうな。

310 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 17:43:18 ID:xjqvc7PE0

撤退発表が５日で参戦発表も５日か。

311 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 17:44:36 ID:wWifBT/O0

もしブルーノとかスポンサーあてにならい状況なってたら
違約金や金曜テストにあてる状況考えてバトン、ブルツで
もいいんじゃないかと思しまだ２日ばかりは色々と妄想できるねｗ
今年はテストドライバーはGP２兼任の新人さんでいいんじゃないか。

312 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 17:45:06 ID:S687tvps0

>>308
急に撤退したことを皮肉ってるんだろう・・・

313 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 17:51:02 ID:xjqvc7PE0

たぶんバトン、バリチェロ、ブルツで決まりだろう。
ブルツは必須だろ。

314 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 18:45:28 ID:hChHcBgA0

今度はエミレーツが否定したとか。もう完全にホンダで遊ばれてるなw

315 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 18:53:06 ID:nPfHIA2v0

ブルーノはよっぽど有利な契約ならTDとかなるかもね。
先見ると問題山積なチームだけどどうなるのか。
今期終わったらまた今と同じ感じになりそうな気がするんだけどw

316 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 19:26:15 ID:t/3g82blO

TDになるなら別にこのチームじゃなくてもな。

317 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 19:38:00 ID:xjqvc7PE0

本当に５日テストできるのかな。

318 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 19:45:44 ID:fZuhfuWj0

FOMからの先払いだけでは数戦分の費用でしかない。
従業員が７００人から４００人規模になっても
他のトップチームに準じた人数で雇用費用が高すぎる。
スポンサーはイメージ重視なので
これだけゴタゴタが続いたチームのスポンサーでは意味がない。
レッドブルのように丸ごと買い取りだったら
逆にイメージアップも可能だったろうが、
こんな巨象を抱えるだけのスポンサーは当然ない。
（ちなみに現状でレッドブルとトロ・ロッソを合わせても７００人いかない）

誰がどうみても撤退しかないのだが……。

319 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 19:45:59 ID:BNN+Ij2V0

>>317
木曜日はもうやらないって情報筋がautosport.comに語ってるじゃないか。

320 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 19:49:55 ID:xjqvc7PE0

>>319
そんなこと載ってる？
ソースは？

321 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 19:56:20 ID:xjqvc7PE0

>>319
ああ、５日じゃなくて９日だった。

９日はテストできるのかな。

322 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 19:58:35 ID:BNN+Ij2V0

>>320
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/73510

323 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 20:03:18 ID:BNN+Ij2V0

えええええ、書き間違いだったのか。

バルセロナ合同前に出来たらシェイクダウンっつっても、木曜日やらないなら金土日の3日間しかないよねぇ。
バルセロナ参加＆シェイクダウンやる、としたらシルバーストンじゃなくてバルセロナでやることになりそうだけど、合同前に単独で借りてってお金的に無理そうだしなぁ。

324 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 20:06:54 ID:xjqvc7PE0

>>323
６日にテストして９日に合同テストに出るって書いてあったけど６日に単独テストするってこと？

325 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 20:11:26 ID:BNN+Ij2V0

なんかもう木曜日の午後にスペインへ向けて移動開始らしい＞GPupdate
で、すでに報じられてるようにバリチェロ確定で、バリチェロ同伴でスペインへ。

シェイクダウンやるのかどうかは書いてない・・・

326 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 20:17:46 ID:xjqvc7PE0

>>325
そうみたいだね。
でもバトンじゃなくてバリチェロなんだ。

327 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 20:33:54 ID:S687tvps0

テストにバトン連れてってもチームの参考にはならんだろうからな

328 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 20:36:50 ID:xjqvc7PE0

>>327
それだったらブルツがよくない？

329 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 20:44:37 ID:W0ws6O6M0

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51472801.html
ホンダの噂に対して冷静なヴルツ

>ヴルツは「日本発の正式発表なら信じるよ」と述べた。「日本人なら何でもとても早く処理することができるからね」

イヤミだろｗｗｗ

330 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 20:46:09 ID:EsuPzMjOO

確かにバトン、バリチェロ、ブルツならブルツが一番
テストドライバーとしての力量は高いが、ブルツとホンダとの契約を
ブラウンレーシングはまだ継承してないらしい。

331 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 20:49:11 ID:xjqvc7PE0

てことはバリチェロはバトンのおかげで残留できたってことかｗ
バトンに感謝だなバリチェロは。

332 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 21:05:37 ID:FRgQpkHc0

多分、新車のシート合わせの都合とかもあって時間ないから
バリの仮契約ついでに一気にやったのかも。
シェイクダウンとテストもそのままの流れで行ってしまおうと。

333 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 21:07:14 ID:ssD8D9pO0

バトンは水に流されて消えるんだろ

334 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 21:10:35 ID:MG1mzO7R0

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51472975.html
チームは、ロス・ブラウンとニック・フライが率いる
マネジメント・バウアウトの本田技研の承認を待っているが
その承認がすまなければバリチェロの契約は最終決定されないだろう。

この状況は今週末には解決されると言われている。
というのもチームは6日に2009年マシンをシェイクダウンし
来週スペインのバルセロナで行われる最後の合同テストに
参加すると見られているからだ。

読売新聞は、日本のホンダ本社関係者の「チームの解散、消滅という
最悪の結果を避けるために、ホンダは最大限の努力を行っている。
近く、我が社、チームから発表が出来ると思う」というコメントを掲載した。

　　_, ._
（　ﾟ Дﾟ）

335 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 21:35:57 ID:BNN+Ij2V0

ttp://www.grandprix.com/ns/ns21219.html
brawnracing.comとbrawnracing.co.ukドメインを登録した人がチームのCompany secretary（総務部長？総務担当重役？）に任命されたとか。
数日中にもホンダGPリミテッドがブラウンレーシングリミテッドに改名されると思われる。

336 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 22:16:31 ID:T2SdrAPAO

レースドライバーにブルツでいい

337 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 22:17:16 ID:xjqvc7PE0

http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=3592
ユニフォームはメタリックブルーか。
結構かっこよさそうだな。
マシンもメタリックブルーかな。

338 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 22:21:10 ID:Ez+4l+WY0

メタリックブルーってFポンのインパルみたいになるのかな？
いいと思うけど。

339 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 22:41:05 ID:YtvW/Om50

ヒステリックブルーはどこにいった...

340 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 22:45:18 ID:hApmD8qp0

>>339
メンバー逮捕

341 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 22:59:37 ID:0ogNnnlA0

マシンは晩年のプロストっぽいメタリックブルーだって書いてあったな

342 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 23:01:49 ID:zLbgBmUhO

まるで振興産業みたいじゃねーか。

343 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 23:04:11 ID:YtvW/Om50

青系はBMWとウィリアムズがいるし、いま求められてるのはどピンクとイエローだと思うんだが・・・

344 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 23:09:23 ID:BNN+Ij2V0

2000・2001年辺りは鮮やかだった。

まぁ、白地に何かの色にならなそうなだけでも全体バランスではよかったのではないかと。

345 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 23:10:32 ID:rg4YRvt80

BAR002のテストカラー

346 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 23:31:09 ID:wdJBCMRsO

ガンメタがいいな

347 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 23:32:05 ID:0ogNnnlA0

赤　フェラーリ、トヨタ
青　BMW、ウィリ
黄　ルノー
緑　インド
橙　インド、ルノー
銀　マク
紺　レッドブル、トロ
黒
紫
桃
白　BMW、トヨタ、ルノー

348 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 23:32:48 ID:0ogNnnlA0

何かちげえなあ

赤　フェラーリ、トヨタ
青
黄　ルノー
緑　インド
橙　インド、ルノー
銀　マク
紺　レッドブル、トロ、BMW、ウィリ
黒
紫
桃
白　BMW、トヨタ、ルノー

349 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 23:35:12 ID:xjqvc7PE0

やっぱ黒だな。

350 ：音速の名無しさん：2009/03/03(火) 23:50:21 ID:3TmcQPikO

ジョーダン全盛の頃、雑誌にDr.コパが黄色は良くないみたいなこと書いてあって、何言ってんだと思ったが数年後コパすげーと思った

351 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 01:01:09 ID:VhwWsZzeO

知ってる人は多いとおもうが、ジョーダンの塗装には黄色は含まれていない。
数種類のクリアーカラーを積層塗装し黄色に見える様に塗装してた。
だから厳密には黄色じゃない。
黄色にしか見えないけど。

352 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 01:05:32 ID:aqqMiL5w0

>>350
ウィリアムズの今の状況を言い当てていたらコパを認めるｗ

353 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 01:07:28 ID:qKZUDdHN0

代表がロス・ブラウンなら茶色でいいじゃないか。
あとスポンサーはバナナ・リバブリックとか。
なんだかサルっぽくなるな。

354 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 01:16:02 ID:aqqMiL5w0

そういえばロス・ブラウンはバナナ好きだったな。
果物のDOLEとかスポンサーになってくれりゃいいのに。
カメラ向く度にDOLEのシール付バナナ食べればいい宣伝になる。

355 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 01:46:08 ID:oQHx2U20O

バリチェロ残れそうなのか、良かった
別に好きってわけじゃないけど長年走ってきてチームの都合でうやむやなまま
引退ってのはあまりにもアレだもんな
たとえ最下位でもちゃんとした引退レースを走らせて欲しかったから

356 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 01:49:52 ID:YKO24f4A0

>>355
禿どう。やっぱり最多出場記録を破ったドライバーなんだし、先生みたいに
しかるべき終わり方ってのをさせてやりたいって思ってたし、それをやらせてもらえる
ドライバーでもあるからなあ。ホンダのせいでキャリアをズタズタにされたけど
今年はきちんと最後の戦いをやって去って欲しい

357 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 03:09:37 ID:/bNg6oIF0

>>356
そうだな罵詈禿げF1に多大な貢献をしたからな

顎のポチやってF1をつまらなくした糞な(笑)

358 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 07:02:16 ID:4dv3o1XnO

>>357
おっとｻﾝﾊﾞｲﾝの悪口はそこまでだw

359 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 09:41:20 ID:VhwWsZzeO

>>355
一方、ホンダと仮契約があったブルーノは約束を反古にされて怒ってる。
今からじゃ確かに下位カテゴリーのシートも難しいよな。
どこまでいっても所詮はBARか。
俺はバリチェロあんまり好きじゃないから、
（バトンよりは好き）
シーズン終盤に引退、ブルーノに交代ってのが理想。

360 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 11:17:21 ID:AT8N7PjXO

>>359
仮契約などねぇよｗ

361 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 12:30:36 ID:VhwWsZzeO

じゃあブルーノの逆恨みか？
契約交渉のミーティングの約束までしておいて。

362 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 13:11:23 ID:RH+j9O810

いつまでもロートルを雇っている方が変だと思うけどね
世代交代とか後身の育成とか考えないのか？

363 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 13:16:19 ID:CdhViAFzO

俺もバリチェロ特に好きでないけどバトンより成績いいのにイギリス贔屓するのはおもしろくねー

364 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 13:17:59 ID:I1ThB+uY0

金を持ってこれなければセナを雇う理由が無い。以上

365 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 13:38:34 ID:ueOtwnWiO

バリチェロは年棒なんぼ？

366 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 13:50:05 ID:YCu37JE70

手取り22万4千円

367 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 14:27:25 ID:oyCyUkbb0

バトンも、バリも、グロックの数倍
バトンはようやく年棒減るのか
ようやく適正になるのかな
今まではマッサやハミルトンやアロンソよりも多かったんだっけ？

368 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 14:30:09 ID:MqJrt4WK0

スタッフからしてみれば、ドライバーが金食い虫で不満がつのり、内部分裂するだあろうな

369 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 15:12:42 ID:UQDSnRk/0

List of largest sports contracts
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_largest_sports_contracts

370 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 15:26:27 ID:EFoC1X8zO

これだけ従業員からも望まれてないチームって・・
フライとロスとバトンとバーニーのためだけに生かされてて見るに堪えない
本当にストライキ起こして空中分解してしまったほうがすっきりするよもう

371 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 15:33:50 ID:xwpKKpoV0

結局2009シーズンのメインスポンサーはホンダになるのか？

372 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 16:02:49 ID:oyCyUkbb0

チームは完全に乗ったられたが
メインスポンサーはホンダってどんだけ～！！

373 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 16:21:15 ID:apRnWZ9g0

ホントになったらドＭだなホンダ。
メルセデスエンジンの車に踊るスポンサードバイホンダの文字w

374 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 16:27:35 ID:nt7TmmxN0

ンダヲタはそれでもいいみたいだよ

375 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 16:42:45 ID:tR2T2Rd80

>>360
（先週？）水曜日にブラウンと会って「彼が取り消しをした。」ってセナは話してるみたい。

噂ではDTMでメルセデスが一応確保、だね。

376 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 16:48:25 ID:wWlaHSE+0

ホンダは第三期もエンジンだけにしておけばよかった
トヨタに対抗して背伸びしすぎて自滅

377 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 16:50:55 ID:tR2T2Rd80

>>362
HRF1、フィリッピとかコンウェイとかキャロルとか育成やってたけど、さっぱり・・・
いや、さっぱりってほどではないか。

378 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 16:54:28 ID:w3r0SY910

>>373
スーパーカブの宣伝にすれば良いと思う。
HONDAのロゴはやめて、『SUPER CUB』にしちゃう。

379 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 17:58:47 ID:apRnWZ9g0

>>378
いやそれ、同じじゃん。
それとも何か？海外じゃホンダは車とバイク作ってるって知られてないとでも？

380 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 17:59:59 ID:4dv3o1XnO

>>379
じゃカセットボンベで動く耕運機でw

381 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 18:04:30 ID:apRnWZ9g0

どっちにしろググればホンダだって分かるだろうに…
まあ目を引いて商品が知られればいいという考えなんだろうけど、
第三期ホンダがいかに恥さらしだったかなんてそれこそ去年宣伝しまくってたじゃん。
いまさらどの面下げてF1に残ってるんだかwﾊﾞﾛｽwってなるのがオチなんだがそれでいいの？

382 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 18:45:22 ID:+TbHEd3N0

明日はテストしないけど発表はするんだよね？

383 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 18:50:24 ID:tR2T2Rd80

・明日午後にはスペインに向けてモーターホーム（バリチェロ込み）で出発する
・金曜日に発表とシルバーストンでのシェイクダウンを行う

こういう話が平行して昨日報じられてる。
どっちかは否定されたんだろうか。
それとも木曜日午後出発→金曜シルバーストンで発表＆シェイクダウン→ブラックレーに帰らずそのままスペインへなのか？
よくわかりましぇん。

384 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 18:51:07 ID:wDScbdV+0

思わせぶりなことしてBセナ悲惨だな

385 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 18:59:38 ID:brZdSz0x0

ブルーノは単純にスポンサーの問題だろう
このチームに必要なのはとにかく金

386 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 18:59:52 ID:MqJrt4WK0

バリがシェイクダウンして、あ、こりゃだめだ　ってのがありそうで怖い

387 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 19:00:50 ID:+TbHEd3N0

>>383
まずマシンが出来ているのかだな。
そんなにはやく完成するものなのかな。

388 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 19:52:48 ID:+TbHEd3N0

http://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=19198&cno=1&b6Ec=1
やっぱ５日っぽいな。

389 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 20:03:42 ID:tR2T2Rd80

報道翻訳時差とか情報筋違い（これだけ話が違うってことは、各所で別の情報筋がってことだよなぁ）とかあって、いろいろ錯綜しすぎ。
一向にチームからの正式コメントはないしなぁ。

一応>>388の元記事は今日付けか。
ttp://www.crash.net/Formula+One/News/143641/1/barrichello_adds_weight_to_honda_rumour.html

390 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 20:10:25 ID:eYG/6keM0

テスト不足が大いに響きそうな変わり目で大丈夫かね・・・
インドチームなかなかやりそうだしな。

391 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 20:27:06 ID:m7xkPT7O0

出られたとしても中盤とかで戦えるであろう要素が全く見付からない。
まずチーム内がまとまらないと最後までダメだと思われる。
バトンが確変して皆をガツガツ引っ張るくらいじゃないとなあ。
その点はどっちかっつーとバリさんが頑張るかもしれないけど。

392 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 20:39:55 ID:xeAMB4Ww0

バリチェロが引っ張って引っ張って盛り返して最後の方でバトンが美味しい所を持っていきそうな気がするw

393 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 21:01:29 ID:EFoC1X8zO

目先の費用が少なくてすむのか知らないけど
またイギリス人にたかられ続けるつもりなのか
株主代表訴訟でも起こされないと変われないのか

394 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 21:22:41 ID:e7lTHoqBO

どうせバトンバリでも入賞なんてできないんだから若手の経験のために２人とも捨てるべき
こいつら年俸も高いし

395 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 21:29:03 ID:XlRwvxdAO

>>394
だからバトンは捨てると違約金が掛かるんだっての。
減額で起用するのが一番、無駄金使わずに済む

396 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 21:32:18 ID:m7xkPT7O0

>>392
引っ張って引っ張って引っ張って取り返しの付かない頭皮になる訳ですね。
バリかわいそ過ぎ

397 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 22:45:35 ID:kyX/IATf0

マクラーレンからデラロサ借りればいいのに

398 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 22:53:53 ID:xwpKKpoV0

>>372,373

100億だか200億だかを寄付したり、贈与したりするわけじゃないんだから、
何らかのプレゼンスを求めるんじゃないの。
そうしないと株主にも説明つかないでしょ。

399 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 23:57:28 ID:kuvR6CmJO

車も突貫仕上げで入賞すら期待出来ない。
スポンサーも不況で簡単につかない。

SAF1が末期に味わった苦痛をまさか本家の連中が
味わうとは思ってもいなかっただろうな。

400 ：音速の名無しさん：2009/03/04(水) 23:59:09 ID:tR2T2Rd80

サーキット公式には仮にしても正式にしてもチーム名称載ってないね。
ttp://www.circuitcat.com/Esportiva/FitxersCurses/2009/02%20HORARIS-EQUIPS%20tots%20els%20idiomes.pdf

401 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 00:00:40 ID:Zm95nL++0

車は　中本３号　日本から　くれてやるサポートで　メインスポンサーたら

これって　ここ数年のパターンだろさね

402 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 00:02:23 ID:MqJrt4WK0

スレタイが外してるわけだが

403 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 00:10:27 ID:zUnqT+sG0

最近、方々のウェブページでホンダの提灯記事を目にするが
旧ホンダヲタの心を微妙に逆なでされるような気がする。

404 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 00:16:18 ID:Jan17BB20

>>398
グラ特には分割で返済って記事があったよ
しかも「利益が出たら」だとさ

じゃ、利益が出なくて返済できないのはOKなのか
太っ腹だなぁ
利益が出ても、うまいことごまかせれば返済しなくてもOKなんだよな
フライ達はそれくらいの事はしてくると思うぞ。

405 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 01:25:10 ID:190lMogp0

>>404
>グラ特には分割で返済って記事があったよ
>しかも「利益が出たら」だとさ

ほんとに返済されるとはホンダも思ってないだろな。
事実上唯一のスポンサーになった場合、結局３期の状況と変らないキャッシュのつぎこみになってくんでは。使う人も同じだし。

406 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 02:42:58 ID:rPN+chLD0

今回もFOTA会合にブラウンがFOTA技術作業部会トップとして出席したのね。

407 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 08:00:39 ID:7VHAt8CZ0

今日何らかの発表ある日だっけ

408 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 09:43:53 ID:+bqY8c3UO

何らかの発表の前に、琢磨から発表がありました

409 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 10:40:01 ID:2h4Eb3chO

>>404
今までマシン開発や製作に使ってたカネまで蠅茶釦に貢ぐわけか

410 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 11:05:49 ID:xBoERzGpO

メタリックブルーで思い出したけど、アグリの最後の車の横羽もメタリックブルーだったな、なぜか。

411 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 11:07:08 ID:f/MROo2zP

しかし、未だに正式発表が無いのに…マシンできた・来週テストに参加とかと報道が先行してるけど
本当なんだろうか？ｲﾐﾜｶﾝﾈｗ

412 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 11:31:16 ID:+lcRjGLZ0

フライってバーニーの隠し子かなんか？
コネ凄すぎwwww

413 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 11:47:33 ID:hRp9XZKS0

琢磨のサードドライバー契約完了ニュースといい、バージン、セナ、ホンダ買収最終期限など
最近は偽のニュースがやたら多いよな。
あとUSF1もえらく胡散臭い香りが漂い始めているし、なんか滅茶苦茶。

414 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 12:05:39 ID:190lMogp0

ありそうで意外と流れない疑似ニュースがトヨタも撤退か？か。
Kazukiが何があってもおかしくないとコメントしてるくらいか。

415 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 12:23:28 ID:lawicSs00

心配なのはトヨタよりルノーの方だな。

>>409
やはりホンダはドＭw

416 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 12:54:33 ID:+bqY8c3UO

バトン＆バリチェロで決まったの？
なんかしっくりこない

417 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 13:31:43 ID:kNHlqi2J0

バトン→違約金が高過ぎて、切りたくても切れない
バリケロ→ロス・ブローンのパシリ

418 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 13:55:26 ID:fOGbJx7x0

パシリは役に立つからな

419 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 14:19:29 ID:AIdrRi/20

発表ってどこで発表すんの？

420 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 15:00:56 ID:yyo8cTqbO

ﾎﾝﾀﾞの株主って何でこういう状況に怒らないの？
不況だからいろいろ撤退・解雇・閉鎖やっておきながら
F1だけ聖域で大金を垂れ流し続けてる状況に

421 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 16:22:07 ID:Eb8iRoUr0

>>420
？

422 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 16:30:32 ID:vhsdxEMS0

>>420
チームを解散しても130億ぐらいかかるといわれてる
早い話ロスブラウンは解体してもそれぐらいかかるんだから
そのお金をチームを存続させるために使ってくれないかと交渉してきたと思う
それは継続的なものではなくホンダ側も急遽撤退したし売却の時間がないので1年間のの猶予を
ロスブラウンに与えたんじゃないのか
今年中に売却先を見つけなければ後は知らないよって事

423 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 16:37:16 ID:A6fFfs410

発表ﾏﾀﾞｰ？ﾁﾝﾁﾝ

424 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 16:49:26 ID:f/MROo2zP

漏れも株主だから怒らない以上ｗ

425 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 16:50:58 ID:YtqYVxTM0

ブラックカリーF1に見えた

426 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 17:01:48 ID:f4HwjQFc0

配当がボチボチ出てれば普通の株主はレースの事なんか興味ない

427 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 17:06:12 ID:f/MROo2zP

元株主なｗ

428 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 17:06:34 ID:90tk0Zd7O

>>420
１００円を払わない為に１０円を払う判断しただけだろう。
ブラウンレーシングに金出すのは。
その方が最終的に支出が少ないから払ってるだけ。

429 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 17:50:32 ID:rPN+chLD0

情報筋、フライがスキー休暇中。
→チームにもうかかわりがない
or
→状況に対する彼の考えの表れ

430 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 18:07:04 ID:vaoY3OTh0

腹黒の黒とNick Fryのryで
黒ry？

431 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 18:24:15 ID:m3ptvV750

>>428
ホンダのエンジンを搭載するならまだしも
メルセデスにも良い条件飲まされて
金だけ出すってなんだかなぁ～

432 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 18:25:49 ID:AIdrRi/20

>>431
全部福井の判断ミスだな。

433 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 18:28:50 ID:hGyhjf180

もしかしたらただ単にホンダがメルセデスのエンジンの情報を取るだけだったりしてｗ
去年、一昨年とパワーと信頼性ともに完璧に近いエンジンだからな
ホンダからしたらどうやってるのかと思うだろ
イルモアを切って自社開発に切り替えてコスワースのエンジニアをリクルートしたのが功を奏したんだろうが

434 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 18:28:53 ID:rvXgCUD1O

チームを解散するよりは安く上がる選択をしてるだけ

435 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 18:31:51 ID:AIdrRi/20

>>434
なら今年撤退しないほうが絶対よかった。
いい成績でシーズンを終えることができる可能性があったのに。
絶対福井の判断ミス。

436 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 18:32:06 ID:ZCblrqbr0

>>422
現状はそうかもしれないけど例えば買収先が300人しかいらないから
残りはホンダで補償してねって場合は130億も掛からないよね？
その辺は相手との交渉次第で増減するだろうけどさ。
買収先に5年間とか将来の補償しろとか言っててMBOだと1年でバイバイ？
結局チーム役員の欲(チームが欲しい)とホンダの欲(手放したくない)の
結果こうなってるんでしょ。だから一部のスタッフは怒ってるんじゃないのかな。
出資が少ないからとか言われても全く納得出来ないよ。

437 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 18:36:41 ID:AIdrRi/20

>>436
スタッフが怒ってるのは１００人くらい解雇されるから怒ってるんじゃないの？
チーム解散した時はホンダからたくさん金がもらえるけど、解雇されたらロスブラウンから少しだけしか金がもらえないからじゃないの？

438 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 19:13:51 ID:rPN+chLD0

クルマは黄色、黒、白カラーで、明日シルバーストンに登場。
ttp://www.thisislondon.co.uk/standard-sport/article-23657929-details/article.do?ito=newsnow&

439 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 19:14:19 ID:rvXgCUD1O

>>435
急な撤退については元より批判の余地はあり過ぎる。

今、旧チームに金を出し続けてる理由は解散より安く上がるから、というだけ。

440 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 19:17:46 ID:ZCblrqbr0

解雇もしょうがないかなって受け入れようとしてたらチーム役員とホンダで
コソコソやっててホンダからチームに渡される金がちゃんと補償に使われるのか不安なんでしょ。
スタッフもホンダが何考えてるのか解らないんじゃないの。

441 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 19:22:43 ID:m3ptvV750

パナソニック・トヨタ、ボーダフォン・マクラーレン、スクーデリア・フェラーリ・マールボロ
のようにメインスポンサーはチーム名の冠になるのが通常。
それすらないって、どんだけ低姿勢なんだよホンダは。

442 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 19:28:11 ID:ZCblrqbr0

もう泥をぬリ続けるのはやめてさっさと撤退しろって思ってたけど
いきなり投げ出すとはね。まあこれからもどんどんお金垂れ流せばいいと思うよ。
たぶん1年とかで手を引けるはずが無いから。

443 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 19:29:14 ID:rvXgCUD1O

>>441
ホンダ本社はF1から足を洗った事にしたい。
だが解散するともっと金が掛かるから仕方なく資金提供をしている。
だから金を出している事は出来るだけ隠したいんだよ。

444 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 19:30:09 ID:f/MROo2zP

もう売却したんだから、ホンダではないよｗ

445 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 19:31:26 ID:f/MROo2zP

追加：先行する報道が本当ならばね

446 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 19:31:50 ID:rvXgCUD1O

>>441
それとタイトルスポンサーとメインスポンサーは混同しない事

447 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 19:33:15 ID:Eb8iRoUr0

>>438
黄×黒×白といったら・・・
ttp://vmu9-2.infomaniak.ch/sites/www.rcls.ch/images/Agip.jpg

448 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 19:34:56 ID:f/MROo2zP

>>438
黄・黒・（白）って、ミツバチですかｗ

449 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 19:35:14 ID:rPN+chLD0

>>447
マシンそのもので言うと、ジョーダンとか↓こういうのもありましたね。
ttp://yuttari-taka1st.up.seesaa.net/image/Renault30.jpg

450 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 19:52:49 ID:AWc7Ts/v0

http://naniwacchi.just-size.jp/weblog/archives/upload/forzaminardi/51-mkiH3tRL._SL500_AA240_.jpg
http://pub.ne.jp/spottedpuding/image/user/1167792779.jpg
http://scivi.air-nifty.com/photos/uncategorized/2008/03/05/msfan09.jpg
黄黒白だとどうしてもこれが頭に浮かぶ

451 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 19:54:51 ID:f/MROo2zP

>>449の方が、格好いいな

452 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 20:39:57 ID:VPWdaj6A0

んで、なんか発表ありました？

453 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 20:48:59 ID:ZCblrqbr0

むりくりバイアウトして来年潰れましたは許されんよ。
一生困らないだけの蓄えがあるような人はいいけどな。

454 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 20:51:35 ID:rvXgCUD1O

>>452
数時間以内に何か発表がある…という事だった筈

455 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 20:57:05 ID:yC92eRtDO

>>449
それルノーじゃね？

456 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 21:02:19 ID:AIdrRi/20

黄色メインだとルノーとかぶるし白メインだとＢＭＷとかぶるから黒メインがいいな。
>>450の一番下のがいいな。

457 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 21:22:29 ID:Z4Z/m1NZ0

>>447
ミナルディもそんな感じじゃなかったか？

458 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 21:39:09 ID:rPN+chLD0

そういえば、今日のGMM配信でスパイカーの名前出てきてたけど、これはスルーでおｋだよね。

459 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 21:58:26 ID:AIdrRi/20

http://f1-gate.com/honda/f1_2967.html

なんだバリチェロじゃなくてバトンなんだ。

460 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 22:02:36 ID:rPN+chLD0

発表は間もなく、とブラウンの代わりにFOTA会合出席のフライ。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/73567

461 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 22:03:36 ID:Z4Z/m1NZ0

F1にたりない色は黒と黄色って昨日でてたが、ちゃんと実践してくれたんだな

462 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 22:14:35 ID:/Nf3LiI60

黄・黒・白というと第一期のルノーが真っ先に思い浮かぶな・・・

463 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 22:21:23 ID:SDUKd1qK0

タイガースみたいな感じですか

464 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 22:21:25 ID:A6fFfs410

黄色ってやっぱあれかなバナナかな

465 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 22:26:25 ID:rPN+chLD0

しっかりFOTAの会合で写真に収まってるフライを見るに、pitpassの情報筋はなんだったんだということになるなぁ。
ジュネーブ→スイス→スキー休暇か！と思い込んでしまったのか。

466 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 22:35:54 ID:f/MROo2zP

とにかく、裏を取らないで記事にするからな。つったく

467 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 22:36:22 ID:90tk0Zd7O

シェイクダウンがバトンって事は、まだセカンドは決まって無いのか？
なら、バリチェロ、セナ、琢磨の順で可能性あるな。

468 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 22:41:14 ID:f/MROo2zP

三人目は余計だろ

469 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 22:43:35 ID:90tk0Zd7O

そうか？

470 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 22:44:05 ID:Z4Z/m1NZ0

ブルーノ・セナ、ロス・ブラウンの決断を尊重
【F1通信】

DTMに出つつF1のテストか。といっても今年テストないんだよなぁ

471 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 22:57:37 ID:AIdrRi/20

>>467
たぶんバルセロナのテストはバリチェロがするんだと思うよ。

472 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 23:10:42 ID:6Q2LNyF/0

>>465
はじっこにいるな
いかにも浮いてる感じｗ
ttp://images.gpupdate.net/newsnew/119200.jpg

473 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 23:22:21 ID:AIdrRi/20

ニック・フライ「ホンダの発表は近い」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51474102.html

久し振りにニックフライがコメントしてるなｗ
ニックフライもこう言ってるから参戦できるだろうな。

474 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 23:34:58 ID:m3ptvV750

誰だよ、ニックフライを追放する為の撤退だったって言ってた奴は・・・

475 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 23:40:15 ID:Z4Z/m1NZ0

オートスポーツの記事じゃ、ニックフライは解任された模様とか書いてたような

476 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 23:40:43 ID:Ngu/ohWn0

デビットリチャーズよりフライのほうが先に自チーム持つことなろうとわ。

477 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 23:44:55 ID:JFFcIEMaO

フライ残んのかよっ！

478 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 23:52:41 ID:9Ro+B2xw0

チーム代表ロス茶、降格フライってことなんだな。
他人に入り込まれて見つけられたくない隠したいことでもあるんじゃないのｗ

479 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 23:53:41 ID:Z4Z/m1NZ0

やっぱりチームの株式持つことになったんじゃね？　マジで勘弁

480 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 23:54:25 ID:90tk0Zd7O

まあでも降格はしてる訳で。
フライは保身とお漏らし以外は雇用主に忠実な奴なので、
ブラウンも上手く使うんじゃないか？
そもそもあのお漏らしだって福井が言いにくい事を
フライが勝手にリークした事にして発表してた可能性もあるし。

481 ：音速の名無しさん：2009/03/05(木) 23:56:15 ID:Z70L6u0v0

やはりフライトブラウンが本田を追い出したんですね

482 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 00:38:45 ID:ipYUehgjO

どうだろうな。
フライ、ブラウンが加害者でホンダが被害者って構図は眉唾ものだよ。
むしろ、フライ達イギリス人を悪役にして自分達が被害者ぶる事で
イメージを守ってるんじゃないか？ホンダは。

483 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 00:42:52 ID:lDFSsb5p0

>>482
海外メディアと提灯持ちの日本のレースメディアの記事を比べていっても
そういう結論になるな

484 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 02:28:41 ID:rbFI4wmm0

つーかホンダが被害者とか言ってるのって日本のホンダ儲ぐらいじゃね？

485 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 02:35:07 ID:R3Nk7XWn0

キチガイだけだろ
任命したのはホンダだし、気に入らなければクビにすれば良いだけ

486 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 02:39:44 ID:GnVd97JM0

ホンダニューマシンはホンダの金と時間と経験とファンの支持、期待のもと作られてきたのに
終わってみれば、メルセデスエンジンを積んで、ロス(&メルセデス）がイギリスを救済するために
頑張ったってシナリオはおかしいだろ。
ホンダと日本は悪だぞ。

487 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 02:41:15 ID:R3Nk7XWn0

じゃあホンダが撤退しなければいいだろうが

488 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 02:46:47 ID:gLfuSUcz0

「悪→イギリス、善→日本（ホンダ）」固定でどうでもいいような陰謀話はいっぱい書くのに、ホンダのあの時期のあのやり方での即時撤退という事実には何にも言及なしなんだよなぁ。
「F1撤退（逃亡）」とか厳しい言葉を投げかけて触れるのかと思ったら、中身ではやっぱり陰謀話に終始とかそんなのばかり。

で、間もなく発表ってのは向こう時間の今日中じゃなくて、やっぱシェイクダウン開始の明日なのかな。

489 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 03:10:05 ID:abB4ZojgO

昨年までのホンダがマシン開発400億+蠅茶釦のサラリー100億だとしたら
今年のホンダwはマシンに100億+蠅茶釦に200億とかなんじゃねーの

490 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 05:13:23 ID:u7zAZdhu0

福井ってつくづくお馬鹿だったのね。

491 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 05:20:47 ID:NLmHGpig0

つつい　じぶんを　ものさしにして　あいてのことを　はかちゃう　つうのが　ありまつからね

492 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 06:56:23 ID:eydEyMH40

しかし発表もないのにエンジン搭載できるのか？
資金確保＝参戦発表＝エンジン供給じゃないの

493 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 07:11:23 ID:/5HfX3s1O

結局、五日中には公式アナウンスは何も無しか

494 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 08:12:40 ID:nURkI6pwO

とりあえずフライがもうすぐ発表があると言ってるから待ちな

495 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 08:16:07 ID:jKc+xnHDP

フライこれが最後の仕事か…ｗ

496 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 08:16:08 ID:nURkI6pwO

ニック・フライ「まもなくチームの将来が発表される」
2009年3月6日

ニック・フライは、元ホンダF1チームが救済されることを認め、まもなくチームの将来が発表されると述べた。
ニック・フライは、チーム代表のロス・ブロウンの代理としてジュネーブで行われたFOTAの記者会見に参加。

497 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 08:26:26 ID:e/UBhzee0

ホンダはBAR時代から続いていた日本対英国の敗者

498 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 08:42:27 ID:+5cAZ9870

メルセデスエンジンで走るホンダチームって感じだなあ

499 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 09:06:06 ID:yb6eVJn50

ホンダ情けないよホンダ

500 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 09:12:37 ID:bluQi//90

うひょおおおガスコインが移籍してくるかもしれないって
ウィリス切った後チーム駄目になったがようやく技術面をまとももに仕切れる人が来るのか
ホンダが消えて中本がいなくなり、エンジンは定評のあるメルセデス＋ガスコイン加入
来年はリチャーズ＋ウィリス時代のBARぐらいには戻れるんじゃないのか

501 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 09:18:51 ID:nnQp7NjC0

ガスコのF1残留能力もすごいなｗ

502 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 09:22:32 ID:sDrDVsscO

小物が使えない時代にガスコインが真価を発揮できるのだろうか

503 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 09:24:03 ID:Xa5gv0yQ0

ガスコインは必ずチームと揉めるけど
優秀な人だからな～
今回はブラウンというイギリス人同士なのでうまくいくかもしれない
ブラウンとガスコインの組み合わせなら
リチャーズとジェフのコンビのような期待が出来るな

504 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 09:38:07 ID:9NIo3EPlO

発表されたすなー
さようなら
ホンダ

505 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 09:38:49 ID:hVaMK3b30

http://www.honda.co.jp/news/2009/c090306.html?from=box
きたぞ

506 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 09:39:41 ID:nnQp7NjC0

祝　Brawn GP Formula One Team

507 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 09:40:15 ID:Xa5gv0yQ0

チーム存続おめでとう
頑張れロスブラウンレーシング

508 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 09:41:49 ID:76EftwTPO

がんばれ！
ブロージーピー

509 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 09:44:03 ID:+5cAZ9870

とにかくチームは誕生したんだな、スレタイも次は変更で

510 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 09:45:16 ID:nPKpBjrz0

これでようやくようやく旧ホンダというのもさよならか
チームが存続できてよかったね

511 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 09:47:40 ID:gLfuSUcz0

金曜日にシェイクダウン（非公開）、来週はバルセロナ、再来週15-17日はヘレス。

512 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 09:48:56 ID:P0uGjH9B0

おめでとう

チーム名：ブラウンGP
エンジン：メルセデスエンジン
ドライバー：バトン、バリチェロ
チームカラー：黄色、黒、白

今後の予定
現地時間で金曜日にシルバーストンで非公開シェイクダウン
来週のバルセロナ、再来週のヘレスでテスト

513 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 09:51:52 ID:P0uGjH9B0

詳しくはこちらを見て
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/73577

514 ：493：2009/03/06(金) 09:51:57 ID:/5HfX3s1O

きたな。先の書き込みは軽率だった。

しかし良かった、ホンダもフライもどうでもいいがチームが減ってはならん。

515 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 09:55:09 ID:AQ+3pCnE0

フライはいなくなるの？

516 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 09:59:50 ID:n5e4fgDB0

金曜っつーことは今日走らすのかな？

517 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 10:01:24 ID:gLfuSUcz0

>>515
昨日のFOTA会合、その後の記者会見後は足早にジャーナリストの質問に答えず帰った模様。
んで、降格・離脱に関して大きくなってきた話を打ち消すようなこともしてない、と。

518 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 10:03:57 ID:gLfuSUcz0

HPできてるじゃないか
http://brawngp.com/

519 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 10:05:46 ID:gCjCQyxo0

＞黄色、黒、白

バナナ，熟しすぎたバナナ，バナナの中身　というカラーか。

520 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 10:10:36 ID:/JFxeJlt0

【熟したバナナ】BGP【蝿来るな】

521 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 10:14:45 ID:W2A3Yt6q0

肉揚残留してる時点で何かが決まったような気もするが、とりあえずチーム決定おめでとう。
俺がこのチームに期待する事は、ホンダが失敗したなぁと思うほどの成績を残してくれる事だ。
がんがれ。超がんがれ。

522 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 10:17:59 ID:7shiBNqQ0

ブロウンGPがいきなり活躍したら
それはそれで、ホンダファンが悲しむよ！

523 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 10:19:23 ID:dyF3MKP+0

本当の本田ファンは喜ぶだろ
糞福井の阿呆を証明できてせいせいする

524 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 10:21:03 ID:7shiBNqQ0

世界中のモーターファンに
ホンダエンジン→駄目
メルセデス→優良
と認識されちゃうよ

525 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 10:22:09 ID:4+yONW7H0

次は元本田とかスレタイに入れるの辞めような

526 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 10:28:25 ID:W2A3Yt6q0

>>524
そんな認識する奴はまだまだだな。
エンジンはドライバビリティの改善と極小化によるシャーシとのマッチングが現在のテーマ。
特に大きくレギュレーションが変更になってる今年はエンジンは耐久性が全て。

まあ去年のホンダエンジンはダメダメだったと思うけどね。

527 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 11:16:54 ID:SKqmUVdUO

スタッフの事とか考えるとちょっと嬉しいな
頑張ってほしい

528 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 11:19:57 ID:K8JPM5w9O

スタッフは半分首切られるし、退職金も減るんだぜ。

529 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 11:39:44 ID:abB4ZojgO

っていうか
これで一年走れるの？
禿を残したのはいくら王子様でもマシンセットアップに不安ありすぎと
いうことかな？

新車なんだしアグリ初年度並みなら失敗レベルだろう
一年間世界中で恥を曝す旅をするんじゃないか？

530 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 11:43:08 ID:8NoUDTImO

蛸ヲタ市値よ

531 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 11:53:41 ID:tHjTJJF30

結局ハエは残っちゃうの？

532 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 12:06:28 ID:dkeMfcCV0

今年は何とかなるにしても来年は消えてそうだな

533 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 12:10:09 ID:gJhkUgfk0

今年中に金が尽きて消える可能性も
上位、中堅チームですらスポンサー今年限りというのがあるのに
下位だとかなり辛いだろ

534 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 12:10:22 ID:tvWUirfoO

ニック・フライ害虫駆除担当

535 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 12:10:50 ID:S5Kn67lK0

スポンサー決定！

http://www.braun.co.jp/default.html

536 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 12:11:43 ID:gJhkUgfk0

しかしホンダも最悪のタイミングと最悪の成績で撤退したもんだな
まったくテレビに映ってなかったから宣伝効果ゼロだし

537 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 12:12:35 ID:gJhkUgfk0

>>535
ティレルホンダの時一回ブラウン付いたね

538 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 12:13:42 ID:hbcGK7n1O

しかしロス茶はフェラーリのTDに疲れて一度はF1離れた身なのに、今度は文字通り代表をやるのか…

大丈夫かいな？

539 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 12:17:28 ID:jKc+xnHDP

やっと正式発表が来たか
早速HPに登録したけど…何か来るのかなｗ

540 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 12:18:48 ID:0ThJPtx50

ガスコインが加入なんて話も出てるな

541 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 12:23:30 ID:jKc+xnHDP

丁度フォースを辞めたからね

542 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 12:23:33 ID:bGqMJQK20

んで、肉揚が言ってた「騙された」発言は一体何だったんだ？

543 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 12:25:01 ID:jKc+xnHDP

降格もしくは辞任かな

544 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 12:25:17 ID:Y/aQZEt60

…２輪に連れて行ってくれると…

545 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 12:27:24 ID:GqOcwppeO

当初ロス＆フライで行こうと思ったら、ホンダが難色を示し、ロスだけになった…んじゃね？

546 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 12:31:45 ID:jKc+xnHDP

まぁホンダの発表にもフライの名は出てないし、元社長は辞めるのが…ｒｙ

547 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 12:45:22 ID:zfXVdaKi0

ニックフライが嫌な目に遭えばそれでいいと思っていたのに。

548 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 12:47:36 ID:wWLgY22/O

フォーミュラワンって名称使っちゃいけないんじゃなかったっけ？
スーパーアグリはいちゃもん付けられてフォーミュラワンからエフワンにしたよな

549 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 12:59:38 ID:jKc+xnHDP

フォーミュラワンは問題ないよ。問題になるのは "F1" 、USF1のF1が駄目ってことになった。
商標権保有者であるFOMがチーム名に "F1" を使用することに反対したため、USGPE
（USグランプリ・エンジニアリング）と改名。
但し、ルノー、フォース・インディア、トヨタはチーム名にF1が含まれているが、F1のあとに
チームという単語が来るのでFOMはその名称を許可したらしい。

550 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 13:00:33 ID:9KGKc7mF0

さぁ、後はブラウン氏が「09シリーズは数勝はできる」「最も進んだKERSシステム」のお披露目を待つばかりだ！！

551 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 13:02:52 ID:jKc+xnHDP

追加
フォーミュラワンの後にチームという単語が付くとOK

552 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 13:05:44 ID:E3doSlwyO

550
ニュースサイトの受け売り乙
間違った内容だけどな

553 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 13:10:28 ID:jKc+xnHDP

次のスレタイは、「Brawn GP Formula One Team」または「Brawn GP F1 Team」ですね。

554 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 13:11:21 ID:X4jHiU//O

ARTAの代表の人は、どんな感想を抱いたかな？
まぁ～これも、短命だろうな。

555 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 13:12:55 ID:abB4ZojgO

>>533
カネはホンダが出すんだろ？

556 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 13:37:36 ID:ipYUehgjO

メインスポンサーはホンダ、エンジンはメルセデス。
シャシー型番は何になるの？

557 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 13:42:05 ID:oUK9KWyO0

おいおいコレで俺たち日本人が肩入れするチームは無くなったじゃないか
なんかタダの個人がチーム代表になって、アグリの二の舞になるような予感

558 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 13:48:31 ID:3vfzUWRpO

亜久里さんが、YouTubeのまなブログで言ってた「またもう一発でかい旗あげようと思ってます」って発言は何だったんだろ？

559 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 13:49:30 ID:awKuuRIM0

ホンダがいくらつぎ込むかによるんじゃない。

現在参加のチームが2012までやることで合意ってニュースがあったと
思うけど、2009下半期で企業業績がこのレベルだと2010で撤退する
とこが複数でるでしょ。

560 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 13:54:27 ID:GqOcwppeO

>>558
応援団の旗持ち。

561 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 13:58:28 ID:lDFSsb5p0

>>556
BGP 001になるらしいけど、変更されることもありえる。

562 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 14:02:54 ID:kf1ArMl20

これってそれなりの値段で買ってくれるところが現れなかった
なら違約金代わりにブラウンに譲渡って感じなんだろうか？

563 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 14:07:29 ID:rhrcxBY50

スポンサーにエンドレス付いてるみたいだけど、ブレーキパッド使うのか？

564 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 14:13:24 ID:6j+SHSNp0

ホンダも売却したと発表したし、手切れ金も支払った以上ホンダは
もう関係無し
綺麗サッパリホンダと縁が切れて、まっさらの綺麗な体になった
新生F1チームの誕生だ
良かった良かった

565 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 14:15:29 ID:ShG7tmoF0

公式ＨＰに記載されてるスポンサーが寂しいな
どうやってチーム運営する気なんだ？結局ホンダが金出すのか？？

566 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 14:17:43 ID:GqOcwppeO

>>565
今年分の最低限はホンダ持ち。元は清算費用。

567 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 14:18:21 ID:aShyGxdE0

全株式をブラウン氏に売却＝Ｆ１撤退のホンダ
http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2009030600374
今後、新チームに支援を行う予定はなく、関係は終了するとしている。

568 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 14:18:54 ID:rv3WTxQVO

アホか！
メルセデスエンジン積んでるチームにホンダが金だす？
誇りもないんか

569 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 14:24:00 ID:/8jOXolDO

>>565
公式にスポンサー出てるか？
どこ？

570 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 14:27:52 ID:6Pp/Z8GV0

白黒黄か・・・
茶色にしとけばいいのに

571 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 14:39:01 ID:54Xqemaa0

アグリは、この時を待って参戦すればよかったのか？
エンジンくらいは出してくれただろうし・・・・

572 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 14:44:11 ID:abB4ZojgO

>>553
money by HONDAを忘れるなよ

573 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 14:44:57 ID:fStdRO0F0

メルセデスエンジンにカスコインって、インドから目の敵にされそうなチームだな。

574 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 14:53:03 ID:wWLgY22/O

結局フライはいるのか
(゜⊿゜)ｲﾗﾈ

575 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 15:00:17 ID:gbZ9xQ9s0

>>553
The Dream of Powers も忘れずに

576 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 15:09:05 ID:3GuZP67aO

亜久里の二の舞って言う奴もいるけど、ロスなら第二のウィリアムズになれる可能性があると思うけどね。

577 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 15:23:57 ID:CVMn4u2PO

次スレもホンダ又はHONDAって付けないと分かり難いよなやっぱ。

578 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 15:39:10 ID:IodEuaPzO

3色混ぜてみろ。茶になるだろ

579 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 15:44:34 ID:gbZ9xQ9s0

今日で正式に第三期が終わったと感じる。
三期の終了とともにホンダスピリッツも終わった。
今日は宗一郎さんの魂の命日かな。

580 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 15:49:20 ID:Jwj/GOVo0

赤と黄だったら茶色なのにな。

581 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 15:49:37 ID:P0K2rQyZ0

>>568
金を出すというよりホンダの都合でチームを突然畳んだのでチームを解散するのにかかる金額の違約金を現場の人間に払うようなもんだな
それで存続できたわけだから金を出したともいえるが
来年からは全部ブラウンが金を集めてこないと駄目だよ

582 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 15:59:55 ID:Jwj/GOVo0

ブラウンＧＰは今シーズンKERS使えないんだよね。
来シーズンも使えないのかな。

583 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 16:09:57 ID:P0K2rQyZ0

来年は標準KERSになるようなので使えるのでは
100万ユーロから200万ユーロで買えるみたいだし（1億2千万～2億4千万）
資金ないんだし無理して今年使う必要もないしね

584 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 16:33:17 ID:ipYUehgjO

むしろ、KERSを積ませて走るテストとして使うかもしれん。
シーズン途中のテスト禁止だし。
そして熟成が進んだら引き上げ。

585 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 16:33:33 ID:b1dkJvtV0

Ｆ１　前途多難な新チーム運営、不景気で資金不足の懸念

Ｆ１から撤退したホンダのチーム売却先が、現在もチーム代表を務めるロス・ブラウン氏に決まった。
今後は新チームとしての参戦となるが、将来の運営資金不足も懸念され、前途多難なスタートとなりそうだ。
ホンダは過去のＦ１参戦経費について、具体的な金額を明らかにしていないが、年間約５００億円以上とされる。
車体開発に莫大（ばくだい）なコストがかかるためで、景気後退を受けた車の販売の落ち込みが、ホンダがＦ１から離れた要因となった。
Ｆ１チームの財政事情は厳しく、有力チームのルノーでも今季終了後に終わる大手金融グループとのスポンサー契約は更新されない。
ホンダは昨季の製造者部門で１０チーム中９位と低迷。新チームも成績が伸びずスポンサーを獲得できなければ、資金不足で再び撤退を迫られる可能性もある。
http://sankei.jp.msn.com/sports/other/090306/oth0903061056007-n1.htm

何年持つのかなブラウンGP
お金ないんだし来年の今頃も参戦するのかしないのかとなってる気がするｗ

586 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 16:44:01 ID:j13llVEN0

黄色って、バナナの黄色（キャメルみたいな黄色）じゃなくて、
2000年ミナルディみたいなテレフォニカの黄色になるのか？
テレフォニカがスポンサーにつくのか？
そうじゃないとしたら、この公式の配色、趣味悪すぎるぞ。
ttp://brawngp.com/

587 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 16:55:31 ID:Jwj/GOVo0

http://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090306_1621.php
今日じゃなくて明日なんだｗ

588 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 17:05:07 ID:8gmP3xKaO

>>585
１年持たないと思うな。
自動車メーカーでさえ厳しくなってるってのに。

589 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 17:21:26 ID:nMJlJ0970

問題なのは資金が足りなくなって　たかりに来た場合きっぱり断れるかだ

どういう契約してるか知らないけど
またズルズルと垂れ流して解散させるより高くつくようなら
株主訴訟起こされても仕方ない

590 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 17:23:35 ID:9gRrGyST0

たかりにくるといってもたかりにこれないよ
もうホンダは１00%関係ない部外者だし
100％ブラウンが株式取得したようだからね

591 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 17:46:39 ID:awKuuRIM0

いや、ホンダは既に莫大な額の債権者になってるわけでしょ。
部外者どころじゃないよ。

592 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 17:52:02 ID:+5cAZ9870

大金つぎこんだ土地建物知的所有権とかみんな、あっさり人の物になるのかあ、なんだか不思議だなあ

593 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 17:55:09 ID:awKuuRIM0

まさにそれがかんぽの宿問題の本質ですよ

594 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 17:58:24 ID:i1TLFwAt0

何千億も使って最下位争い、突然の逃亡

完全なる逆宣伝

595 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 18:59:27 ID:fbDMm5r2O

ダイムラーはマイバッハブランドでエンジンを供給せよ

596 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 19:06:43 ID:HRcnBTLg0

全ては闇の中って感じだな。一体どうなってんだ。ダーク過ぎ。
これから詳しい事を言えばいいけど、このままうやむやなら速攻潰れて欲しいね。
シャレにならん。

597 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 19:14:04 ID:oVOaVcHJ0

なんかジョーダンの末期を髣髴とさせる

598 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 19:20:27 ID:IIvkLgG30

おれんじいろでなくて　まだすくわれているなああ

599 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 19:29:04 ID:IIvkLgG30

公式の方も一枚だけ新作してぜんぶ下ろしちゃってる死ね

600 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 19:30:34 ID:CUJKW8pH0

これで今年はF1はLTだけで見るの決定したわ
フジ値上げだし。フジTVNEXTよ、許せ、恨むならハエを恨め

601 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 19:31:09 ID:IIvkLgG30

んだGP社の株式の譲渡だけで済んでよかったなあ

602 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 19:40:24 ID:/5HfX3s1O

これであとは今年を乗り切りながら、株式の一部または全部を買収してくれる所を待つんだな。
買う側からすればホンダよりは食指が延びる状態になったし。
無駄な人員を切れないような面倒な所がなくなったからな。

603 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 19:43:43 ID:CUJKW8pH0

まあ社債すら売るのに苦しんでいる今の欧米の金融情勢でF１に何十億もポンと使う
物好きはいないよ。車自体昨年比2割減とか中古車も売れないとかそんな状況なのに

ホンダが無様に逃亡したのは正解だと思うよ

604 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 19:45:32 ID:n5e4fgDB0

ほんとに昔このチームについたBRAWNがついたらブラウン・ブラウンGPF1チームって名前になるな

605 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 19:47:35 ID:HRcnBTLg0

結局ホンダはもやもやさせたまま放置なんだろうな。経緯見るとしゃべる筈無いし。
株100％譲渡は意外だったな。売却とか言ってるけど事実上は譲渡だよね？
設備もクルマも実質タダで更に株もタダ。これからスタッフ解雇が始まるだろうけど
チームにそんなお金は無いよね。これもホンダが払うと思われるな。
エンジン代もホンダが補償して一回目の支払いもホンダが払ったんだろう。
そしてこれからの運営費だけどストックで4戦分って前に言われてた。
これもホンダが払う条件があったからこそMBOしたと思われる。
来年の開発も始めなきゃならないが流石にそれは新規スポンサー次第ってところか。

株主よりもホンダ社員はどう思ってるんかね。
自分達が働いたお金がこうゆう風に使われる事に何も感じないのかね。

606 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 20:00:33 ID:7shiBNqQ0

＞自分達が働いたお金がこうゆう風に使われる事に何も感じないのかね。

そりゃ頭に来るだろうけど、年金と一緒で諦めるしかないんじゃないの？
おおざっぱな言い方になるけど、本田の金でメルセデスのエンジンを買うってことでしょ？
第２期にブイブイ言わせてたプライドもひと欠片も残ってないのね。

607 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 20:15:07 ID:Pz9yzD3v0

ハエを解雇しなかった馬鹿ホンダ　もう応援なんぞしない。
ここも早くつぶれろ。

608 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 20:20:13 ID:7shiBNqQ0

ロス・ブロウンは良い人
ニック・フライは悪い人
ってことが定説になってるけど実際にそうなの？
もうよくわからねぇ～。
本田側に偏ってる人じゃなくて、客観的にそこら辺を
語れる人はいないの？

609 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 20:23:13 ID:+5cAZ9870

イギリス人は腹黒い、したたか、計算深いイメージがある

610 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 20:32:49 ID:/5HfX3s1O

>>605
本社的にはF1を撤退し、その為のセクションを閉じるのに一番金の掛からない方法を選んだだけ。
解散より譲渡した方が安くあがる。

611 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 20:34:06 ID:HRcnBTLg0

>>606
せめてちゃんと話せる人が1人でもいれば内容が良かろうが
悪かろうがいいんだけど、好きでやってるんだからお前らに話す
必要なんか無いって事なんだろうな。考え方が欠損してる。
そもそもそんな事を考える人自体がいないのかもしれないけど。

>>608
噂話しと状況証拠しかないのでその結果としてフライが悪者になる。
そうゆう事にしておけばみんな納得できてハッピーなんだな。

そんなわけねえ

612 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 20:36:26 ID:/5HfX3s1O

>>608
違法行為があればともかく、ビジネスや雇用を善悪で語る事自体に意味がないからなあ。
上手くやれる奴と下手を打つ奴が出るだけで。
フライもブラウンも自分の望み通りにしようと手練手管を尽くしただけだ。

613 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 20:38:25 ID:/5HfX3s1O

MINEサーキット閉鎖の時に、本気でマツダを悪者にしたがるトンチンカンが多発したのと同じで、誰かを悪者にしたがる心理が働くんだろうな、こんな時は。

614 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 20:41:15 ID:HRcnBTLg0

>>610
買収先もチーム丸ごと一円で買って更に今年一年の運営費その他諸々も
ホンダに払えって言ったのかね？
金が掛からない方法って言うならある程度ホンダがお金出すにしても
どこかに売った方が今より少ない出資で済んだとは考えられないのかな。

615 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 20:42:49 ID:NYu/pD6H0

>>614
どこが買うんだよ

616 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 20:44:00 ID:CUJKW8pH0

まあこれから、アグリの様に中小の悲哀を味わうんだろうよ
今年のインドは手ごわそうだぞｗ

617 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 20:44:37 ID:/5HfX3s1O

>>614
だからこそギリギリまで売ろうとしていて、例の福井発言にも繋がったんじゃないかな？
ドライバーやスタッフの契約ごと買い取ってくれる所があれば非常に都合よかったんだろうけどな。
あとは本社の当事者能力の無さで、他の選択肢が閉じられたんだろうな。

618 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 20:46:53 ID:zTICyzm/0

>>614
あほだなどこも買わなかったからこうなったんだが
このご時世に最低でも年間100億もかかるものを買う人間なんて存在しないよ
本田の福井社長も言ってただろ
いろんな人間と話してきたけどどこもまじめに買おうとするところはなかったって

619 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 20:47:29 ID:dyF3MKP+0

>>558
第四期H

620 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 20:51:44 ID:Ve0hTpZl0

ホンダが諸経費を出すって表現は間違ってる
ただ単に自分たちの都合で一方的にチームを撤退させたから
チームを解散させていろいろな関係者に違約金を払うより少なくてすむ、手切れ金を置いていっただけだろ

621 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 20:54:31 ID:pFm354SU0

ヤフー動画ニュースにこの件でてるね
しかもテレ朝

需要あるのか

622 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 20:55:11 ID:/5HfX3s1O

>>620
そういう事

623 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 20:56:37 ID:NYu/pD6H0

これから先チームがやりくりに困った時大丈夫かな。撤退してホンダが訴訟に巻き込まれたり
しないようにできたのか。シーズン途中で金たりんってズルズル持っていかれないのか

624 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 20:57:06 ID:Wz2J6jq00

>>620
そう言い方したら、ホンダが悪いみたいに聞こえるじゃん

625 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 21:00:05 ID:Ve0hTpZl0

>>624
ホンダが悪いんだよだって周囲に根回しもなく何も前触れもなく撤退させたのはホンダなんだから
その後始末をするのに一番お金をかからないのがチームを存続させて手切れ金を払うことだっただけだ

626 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 21:10:11 ID:BNrY6deC0

撤退すればパーツを発注してるサプライヤー
契約してるドライバー、エンジニア、従業員などへの違約金で
どう安く見積もっても130億円かかるとか言われてたんだから
ホンダがどれぐらいの金額をチームに残していくのかは知らないけど
解散させるより安いからそれを選んだんでしょ

627 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 21:10:18 ID:/5HfX3s1O

良い悪いじゃなく拙劣だったって事な

628 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 21:14:40 ID:dyF3MKP+0

'_'　馬鹿ホンダが！

629 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 21:17:16 ID:HRcnBTLg0

ttp://kspjpn.blog91.fc2.com/
今回のはMBOじゃなくて売却って事らしい。
なんだか良くわからん。

一番出資が少ないからと言う話しだけどいくらかでもお金を出す買収先に
売ればホンダの出費は今より少なかったのでは？って言ってるんだけどな。
真面目な買収先がいなかったらしいけど例えば10億しか出さないよって所が
あればその10億だけホンダの出費は減るんじゃないのかって事。
それとも1銭も出さないような買収先と交渉してたって言うのか？
あれだけ噂があったのに実際はお金出すような所は一つも無かったと？
それを信じろって事？

630 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 21:25:56 ID:dyF3MKP+0

ふつうあんな糞チーム安く買ってバラ売りしてもうけるだろ？
ロスなら過去の経緯からそれは出来ないとふんだんじゃないの？
蠅じゃ糞だし

今後糞すぎるとホンダの怪我は膨らむからね、イメージダウン避けたんでしょ。

631 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 21:36:31 ID:ipYUehgjO

組織、設備、人員、マシンと今のブラウンレーシングの９０パーセント以上はホンダの作った物。
BAR時代からの継続した財産もあるだろうが、３年も経てばホンダの物。
故に、ブラウンレーシングが活躍すればするほどホンダの撤退が誤りで
かつてのホンダの運営が無能だった証明になる。
逆に低迷するならブラウン、フライの無能が証明され、
ホンダの撤退が正しかった事が証明される。
なぜなら継続しても同じ結果だったから。
だがその場合、今年の為に去年を捨てた事が間違いだった事になる。
どっちにしろ、ホンダが恥をかくな。

632 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 21:42:20 ID:K8JPM5w9O

エンジンと金だけですよ。本田がやったのは。事実上ね。

633 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 21:53:02 ID:MN87hr7l0

なんかマシンがモッサリだな、というかインダクションポッドの形状が前時代的になったように感じる・・・

634 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 21:53:12 ID:n5e4fgDB0

バトン走ってる
http://image.blog.livedoor.jp/markzu/imgs/6/3/6380bd28.jpg?275183

635 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 22:01:42 ID:j13llVEN0

>>629
ttp://kspjpn.blog91.fc2.com/
「これはロス・ブロウンへの売却で、
　既に外電で伝えられているMBOではございません。」
というところがよくわからないね。
MBOって、オーナーでない（＝株主でない）経営陣が株式を買って、
オーナー兼経営者になることで、経営者のブラウンが株式を買ったとしたら、
それはMBOってことになるはずだよな。
そうじゃないってことは、ブラウン以外の誰かが買ったってこと？

636 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 22:02:15 ID:j13llVEN0

>>629
それはさておき、買収先は、本当にどこもなかったんじゃないかな。
契約済みのドライバーやスタッフの数、運営にかかる費用を聴いて、
10億円どころか0円でも買えない、と買収交渉をした人全てが
考えたとしても不思議じゃないと思う。
ルノー、トヨタ、BMWの撤退も噂され、2010年以降、カスタムカー完全解禁
になるかもしれず、そうなればファクトリー不要だし、
買う価値があるのは、エントリーとFOCA便の権利くらいなものだ。
それを買うために、09年の運営資金150億円以上を出す所はどこもなかった
としても不思議ではない。

もっと安く参戦できるようになってから、1からチーム作りした方がいい、
ということは、いち早くデビッド・リチャーズも言っていた。

637 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 22:02:25 ID:7shiBNqQ0

＞故に、ブラウンレーシングが活躍すればするほどホンダの撤退が誤りで
＞かつてのホンダの運営が無能だった証明になる。

エンジンがメルセデス製に変わるので
事はシンプルじゃないと思う。

638 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 22:07:01 ID:Jwj/GOVo0

>>634
なんか期待はずれのカラーリングだなｗ

639 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 22:25:54 ID:/5HfX3s1O

>>631
お前の文章もいつまで経っても無能無能とバカの一つ覚えだな。
読む側の能力に甘えずに見苦しくない文を書くよう、少しは努力しろ学生。

640 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 22:28:40 ID:oVOaVcHJ0

新車の写真北
小さいの
http://image.blog.livedoor.jp/markzu/imgs/6/3/6380bd28.jpg?275183
大きいの
http://i40.tinypic.com/xd7edt.jpg

641 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 22:29:56 ID:eoqvRudF0

もう３ヵ月以上ホンダの話飽きただろ。
新チームのこと見届けて語ろうよ。

642 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 22:31:27 ID:hVaMK3b30

なんていうか・・・ここまでザウバー意識しなくても良いのにみたいなカラーリングだな

643 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 22:31:50 ID:eoqvRudF0

>>640
ハイノーズじゃない。去年のウィリアムズ改に似てるね。

644 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 22:34:04 ID:a5z+1F0g0

なんか去年BMWが速かったからパクってみました　って感じ

645 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 22:37:43 ID:Jwj/GOVo0

スポンサーはないの？

646 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 22:37:52 ID:VSfht0Tq0

もう走ってるって事は
早々に話はついてたって事よね

エンジンも貰ってて
クラッシュテストもクリア済み・・・でしょ？

647 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 22:39:06 ID:EXGiWVrf0

>>646
クラッシュテストに合格しなくても走れるので今の所、不明

648 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 22:42:23 ID:HRcnBTLg0

結局、行き着くところは「フライどんだけ可愛いんだよ」になる。
物騒な話しだけど全部話したら背信行為を問われるとか
あるんじゃないかと勘ぐってしまう。
しかしブラウンに100％売却ってのはなんだろう。しかもMBOじゃなくて売却。
ここまで来てフライが外れてるのは考えられないからそれに絡んでるのかな。

649 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 22:49:19 ID:ipYUehgjO

>>639
俺が文才無いのは認めるが、書いた内容は否定しないんだな。
読みづらけりゃ俺をNGして読むな。
気に入らない奴はスルーか叩く。
それが匿名掲示板だ。
いつまでも進歩無いって赤の他人を粘着してないで。
意見が気に入らないなら理路整然と俺を叩けよ。
文体にケチつけてないで。

650 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 22:49:24 ID:HRcnBTLg0

おお、空気読まずすまんね。
近所の空港とかで転がしたんだろうか。
なんかＦポンみたいだ。

651 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 22:52:05 ID:awKuuRIM0

>>648
>ブラウンに100％売却

で、ブラウンは恐らくその金額の殆どをホンダから借り入れたわけだろう

652 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 22:55:54 ID:NNfMvrCv0

結局最初に言われてたようにロスや蠅が自分のものにするためにいいオファーもけってたのが証明されたよな
ホンダはどこまで腐ってるんだよ最期くらい主体性見せればよかったのに

653 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 22:56:17 ID:HND38t7L0

ロス茶がF1チーム持つ夢かなって良かったんだよ。ザパワーオブドリームス
今後どんな走りするのか楽しもうぜ。

654 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 23:07:40 ID:dyF3MKP+0

ロスなら認める
これからがっかりするのはしょうがない。
蠅じゃF1見なくなる

655 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 23:10:36 ID:Jwj/GOVo0

撤退した後にも関わらずロスブラウンはトップ３に入る自信があるって言ってたんだ。

少なくとも中段グループといい勝負はできるはずだ。

656 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 23:12:50 ID:GcDRu9Ab0

今こそ中本DMDのハイノーズコンセプトが実を結ぶかも・・・

657 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 23:20:42 ID:7shiBNqQ0

「ウサ耳」今年はレギュ違反？

658 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 23:23:49 ID:jKc+xnHDP

ブラウンGP F1マシン『BGP001』画像公開
ttp://f1-gate.com/brawngp/bgp001_photo.html
バリチェロも写ってるぉ

>>657
うさ耳は違反じゃないぉ

659 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 23:29:59 ID:dtBpWW6f0

http://image.blog.livedoor.jp/markzu/imgs/4/f/4f738ba9.jpg?488325

660 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 23:30:27 ID:vvYLQ0WQ0

あのカラーリングはギャぐぅ～ダヨナ？
白が安っぽい、ＢＭＷもだめだが、末期あぐりよりだめだめ

661 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 23:37:45 ID:dtBpWW6f0

http://f1-gate.com/media/1/bgp001-photo02.jpg

662 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 23:40:16 ID:VK+TDLU70

84年のスピリットや88年のウィリアムズみたいに
ある程度の金は渡してそうだな。

663 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 23:51:21 ID:MN87hr7l0

>>661
あー、なんだか「童夢の野望」思い出すカラーリングだw
しかしマジでインダクションポッドの形状が最近のトレンドの分割型じゃなくて
90年代後期くらいまで戻った感じなんだけど、これ大丈夫なのかな。

664 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 23:53:11 ID:Jwj/GOVo0

>>663
ロスブラウンが考えたマシンなんだ。
遅いわけないだろ。

665 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 23:55:44 ID:VhnkNEx/0

なんか適当にプラ板貼付けた様な感じだな・・・

666 ：音速の名無しさん：2009/03/06(金) 23:59:05 ID:MN87hr7l0

>>664
いや、そのなんというか・・・。サイドやリアの処理はトレンドに沿ってる感じなぶん
モサッとしたインダクションポッドが異様でな・・・。カウリングなんかは今後変更するにしても
あそこだけが何か大きく外れてるような気がして・・・。

667 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 00:10:49 ID:fUe1TW1KO

でもなんでまだミゾタイヤなんだ？

668 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 00:17:01 ID:x9C6FqPYP

ブリジストンから、まだ配給されていないんじゃないぉw
もとい、スペインテストに向けて既に積んでしまったので、去年のタイヤで試運転だろ。

669 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 00:17:56 ID:EViJVZsP0

もうメルセデスエンジンなの？

670 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 00:23:08 ID:FP8fUZjG0

>>669
当然、メルセデスエンジンです

671 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 00:32:32 ID:EFTR/x6g0

メルツェデス

672 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 00:36:45 ID:hgUGqo6U0

なんか、ぬぼっとしたスタイルだなぁ。。

673 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 00:37:56 ID:brUQmUlbO

小さい写真で見たらノーズのBﾏｰｸ？が一瞬Hﾏｰｸ！
かと思っちゃった

674 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 00:38:04 ID:x9C6FqPYP

それは、殆ど白だからだろｗ

675 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 00:38:09 ID:Of8onbfCO

BMWの色違いにしか見えない

676 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 00:42:59 ID:iAzi6QpX0

スポンサーは？
いくら金持ちでもロス個人マネーじゃあっという間に行き詰まるでしょ

677 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 00:44:21 ID:Vg9ki9Mn0

Ｆポンのマシーンのように見える

678 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 00:46:09 ID:Tg8LxG7D0

分配金の前借りとホンダからの援助でしのぐんでしょ。F1全体のコストダウンが
図られるまでの1年か2年が大変なわけで

679 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 00:47:03 ID:XMUc5LWZ0

これが去シーズン捨てて開発したマシンかよ…
一番最初に新車発表されたとして特に驚くようなところは無いな

680 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 01:04:12 ID:xwvyAYrM0

ロスがオーナーやりたいなら地力で金集めろよ
どうせ途中で足りなくなったってホンダにたかるんだろ
ホンダはもう本社をイギリスに移せばいいんじゃないの

681 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 01:04:40 ID:x9C6FqPYP

他のマシンよりも低重心だな（もっと画像が欲しいけど）
だから、インダクションポッドが目立つんだよ

682 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 01:06:00 ID:qvQIv47A0

インダクションポッドがえらくコンパクトだけど冷却大丈夫か。

683 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 01:15:36 ID:qrqkL8790

>>681
重心ってどうやったら分かるんですか？

684 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 01:18:16 ID:x9C6FqPYP

ゴメン
今回の画像では、全体的に低く設計せれているように見える。

685 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 01:45:53 ID:fjovESf10

>>651
資金繰りに厳しくなって、お金出したところが結局・・・というのが嘘MBOの典型。

686 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 01:57:19 ID:x9C6FqPYP

嘘MBOの典型ってなに？

687 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 02:08:44 ID:fjovESf10

経営陣がある理由で会社を買収したい（株式非上場化、オーナーやグループからの独立などを理由に）
↓
基本的に自前のお金で買収しきることは難しい
↓
どこかにお金出してもらう
↓
買収
↓
経営陣が買収するMBOだけど、結局お金を出したところが会社を所有してるも同じ、何かあれば現経営陣の経営責任追及・新経営陣派遣
↓
MBOした元経営陣涙目、下手するとお金出すところの唆しでMBOの考えが出てきたなんてこともありうる

極端な例だけど。
経営がうまく行くとか、ありうるのかわからんけど「お金は出すけど経営には口出ししない」なんて契約あればそうはならない・・・か。

688 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 02:14:53 ID:ZF8FWPkS0

2009年度の費用はホンダが出すんじゃないの？
問題はそこそこ良い成績を残さないと
来年のスポンサーを見つけにくいってことじゃニャ～い？

689 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 03:37:12 ID:HYmqJe3G0

ロスとフライは上手くチーム手に入れたな～。
本田ってほんまアホやなｗ

690 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 04:01:46 ID:KwOmOweC0

駄目になってもF1チームの元オーナーの肩書き。
しかもほとんど労せず工場、マシンをただ同然でもらう。

USF1に売りつけられればぼろ儲けだな。

691 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 04:02:02 ID:Mjczf29NO

茶GPはどの位の実力があるか楽しみだな
何ﾁｰﾑ食えるかな

692 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 04:06:24 ID:wI3Ioc2i0

このチームの現状の所有物がホンダの持っていた物すべてなのか？
そんなにあっさり全部くれてやるのか？　って疑問はあるけどね

693 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 04:09:43 ID:ku2NVQqPO

活躍したらしたらで
ホンダヲタ「ホンダシャシーの素性がイイから(ｷﾘｯ)」
って言い出しそうだな

694 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 04:35:53 ID:fjovESf10

>>693
そこがホンダのうまいところ。
駄目なら駄目でホンダのヒトモノカネ技術がなくなったからね、うまくいけばホンダシャシーの素性はよかった・これに最も進んだKERSがあれば・・・と。
結局2年間あれだけ、来年向け集中だのブラウン入っての3年計画だの最も進んだKERSがだの言いながら、その100％の状態は分からずじまいに。

でもまぁチーム残って、参戦するんだからブラウンGPがんばってほしい。

695 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 04:37:01 ID:Tg8LxG7D0

>>693
もう誰も信じないだろうｗ　それに今中本はなにをやってるんだと...

696 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 04:49:25 ID:cmEHlWp10

general manager of motorsport division

697 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 05:32:42 ID:Of8onbfCO

もし速くても、本田の金の力であって、本田の技術力ではない。

698 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 05:51:05 ID:tMAda93C0

ニックフライ全面に出すのやめたのは
やっぱり業界でも評判悪いからなの？

699 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 06:45:07 ID:uAOzsBTE0

>>690
>USF1に売りつけられればぼろ儲けだな。

ホンダとの契約にB氏による（再）売却に関する制限条項は入ってると思われる。

700 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 06:50:06 ID:ajRYpCMQ0

MBOのウワサ１月に出てたよな。それから期間あってもスポンサーゼロなんだｗ

701 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 06:52:55 ID:wI3Ioc2i0

バリチェロもバトンもスポンサーもってこれないのかなあ　ベテランなのに人気ねえええええ

702 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 06:55:40 ID:ZHvTAOxI0

ガスコインがテクニカルディレクターって凄過ぎだろｗ

ンダの中本がテクニカルディレクター就任というありえない人事やったホンダはマジでクソだなぁ

703 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 07:20:58 ID:as4Qrasi0

枕に似すぎｗ

704 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 07:26:22 ID:EFTR/x6g0

ttp://brawngp.com/images/gallery/bgp001-23.jpg
ttp://brawngp.com/images/gallery/bgp001-19.jpg
ttp://brawngp.com/images/gallery/bgp001-16.jpg
ttp://brawngp.com/images/gallery/bgp001-17.jpg
ttp://brawngp.com/images/gallery/bgp001-18.jpg
ttp://brawngp.com/images/gallery/bgp001-15.jpg
ttp://brawngp.com/images/gallery/bgp001-20.jpg
ttp://brawngp.com/images/gallery/bgp001-21.jpg
ttp://brawngp.com/images/gallery/bgp001-22.jpg

705 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 07:27:43 ID:tMAda93C0

ユニオンジャックカラーできたら
ちょっとやられちゃうかもしんない

706 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 07:30:56 ID:V8euVeT00

後出しだから、他のマシンに色々と似ているね

707 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 07:36:47 ID:I3UBW/Fo0

このオフを騒がせた旧ホンダF1チーム、結局ロス・ブラウン代表によりバイアウトされ『ブラウン・グランプF1チーム』となって再生することが決まったが、前チームでCEO(最高経営責任者)の要職にあったニック・フライ氏のポジションについて、いまだ明確な発表はないままだ。
R.Brawn & N.Fry (C)Honda Racing
拡大します
当初はロス・ブラウン代表と共にバイアウトにあたり新チームの主要メンバーとして運営にあたると伝えられたものの、6日(金)新チームの体制発表を行ったブラウン氏の言葉には最後までフライ氏に関するものはなかったという。

チーム・バイアウトにあたってはホンダ本社内部にフライ氏の除外を求める動きもあったとされ、果たして新チームに同氏の居場所があるのか、新たな注目を集めている。

708 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 07:38:01 ID:qvQIv47A0

>>706
後出しと言ってもクルマの基本デザインは去年までに出来てる。
どのチームも新しいレギュレーション対応に近い考えを持ったんだろう。

709 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 07:38:49 ID:as4Qrasi0

>>706
後だしでもインドは色々なアイデアが見られるけど
BGPは枕に似すぎているよ

710 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 07:44:02 ID:ajRYpCMQ0

まだ図面の段階だったしマクラーレンからモノコック貰ったんだろう。

711 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 07:50:39 ID:ZKUQgjTP0

>>708
インドは先に出たマシンを参考にしたと言っているから
基本骨格は変えられないけど他は真似することできそうだよ

712 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 07:58:34 ID:ajRYpCMQ0

枕と印度はフロントのサスペンションアーム１本1本向きまで一緒だけど
茶GPはオリジナルみたいだよ

713 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 08:01:17 ID:LX+99rR00

フロントサスがあそこまで違うのに
コンセプトが枕にそっくりなのは勿体無い

714 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 08:06:24 ID:cmEHlWp10

赤が黄色に差し替わっていてアグリ車に見えなくて良いよね

715 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 08:07:04 ID:BOnAEChs0

http://f1-gate.com/brawngp/f1_2981.html

ブラウン・ジー・ピー・フォーミュラ・ワン・チームについて教えてください。
誰がチームを所有し、どのように構築されていくのですか？

まずは、長年共に働いてきた本田技研工業ともう仕事を続けることができないのは
非常に残念なことだと言いたい。ホンダの撤退という決断のあと、我々はできるだけ
多くの仕事を確保し、F1でのチームの継続参戦を確実にし、幸運にも我々が持っている
ここブラックリーにある最高水準の設備を利用する方法を見つける必要があった。
非常にシンプルに私はホンダからチームを購入した。私はオーナーとして、販売プロセスを通して
私と密接に働き、将来もそれを続けるであろう現職の経営陣に支えられ続けることになるだろう。

詳細は明かさずだな。

メルセデス・ベンツとの新しいパートナーシップについて教えてください。

我々がメルセデス・ベンツとのエンジン供給契約を確保できたのは非常に幸運なことだ。
我々のマシンBGP001は2.4リッターメルセデス・ベンツ FO108W Formura Oneエンジンを搭載する。
ここ数カ月の彼らのサポートに感謝したいし、開幕レースに向けて、BGP001の開発とテストを
最大限に行うために彼らと働くのを楽しみにしている。

数ヶ月前からエンジン変更の作業はスタートしていたらしい。
選択肢がこのエンジンだけだから当然か？

716 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 08:07:22 ID:Z0kk4dvg0

元ホンダは足回りに不安があるチームだったから攻められなかったのでは？
去年の途中から開発していた物みたいだけど、素直に枕のサスを貰った方が・・・

717 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 08:08:59 ID:jw7ft2gM0

癌であったフライ、ホンダが消えて
ロスブラウンとホンダと比べて信頼性とパワーがあるメルセデスエンジン
ホンダ時代より期待できる要素が多いじゃないか

718 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 08:13:52 ID:a0mL+1Za0

去年、ロス茶は新パーツ投入には慎重だったからなぁ
あの考え方で今年もやったら置いていかれそう

719 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 08:15:28 ID:x9C6FqPYP

あぁぁ…
サイドポット絞ったぶん、インダクションポッドを大きくし
サイドが後に向かって大きく落とし込まれているから低く見えるのか
枕と何処が似てるんだ？

720 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 08:17:39 ID:cjxwn8WE0

ここまで立ち遅れて、速いわけがないだろう。おまえらはなにを言ってるんだ。

721 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 08:19:43 ID:H5BMfRE30

期待するのはロスしかないというのはホンダ時代と変わらないな

722 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 08:20:28 ID:x9C6FqPYP

一言も速いと言ってないけど？
来週のテストが楽しみだねｗ

723 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 08:21:48 ID:cmEHlWp10

アグリのところから引き揚げた車の改造品だろ

724 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 08:26:31 ID:6hQLiNYA0

SAFｦﾀみたいなスレになったらいやだな

725 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 08:26:35 ID:gNzcgBDQO

蛸ヲタの亡霊が散見されます
影響力はないので放っておきましょう
「フライ」「アグリ」ｗ

726 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 08:27:53 ID:cmEHlWp10

もらいものしたがっているひとがいるなあ

727 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 08:37:07 ID:x9C6FqPYP

そんなに虐めるなよ

728 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 08:48:44 ID:BWvBZZRG0

>>721
エンジンが買ったのは好材料じゃん
kライバルチームから問題点と指摘されてた非力なエンジンからメルセデスになったんだぞ
これだけで0.3秒の価値があるぞ

729 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 08:51:21 ID:NdVHB1KpO

>>704
ヘルメットの色と相まって、94年の右京みたいな感じ

730 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 08:57:00 ID:GYZRhwKK0

次スレ
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1236382077/

731 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 09:01:31 ID:FMkN5fXL0

日本人嫌いなロスブラウンにホンダは結局、追い出されて乗っ取られた訳ですね。

732 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 09:07:35 ID:wS51oXUkO

フライ除外？
なんかアンチの気持ちもわからなくもないｗｗ
ほんとフライはいなくていいんじゃね
今まで好き勝手やってきたんだし

733 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 09:12:30 ID:uAOzsBTE0

ロスのチームの成功を祈る一人だが、
彼が鳴り物入りで旧チームにやってきて、結局何をしたのかよく分からない。
今宮氏は非常に否定的なこと言ってるし。

734 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 09:17:57 ID:MOKKG3tJO

>>733
常にのシーズンマシンを作ってる人ですから。

735 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 09:31:04 ID:MOKKG3tJO

間違えた常に次のだ。

736 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 09:35:14 ID:x9C6FqPYP

＞彼が鳴り物入りで旧チームにやってきて、結局何をしたのか？
ロスがする前に撤退発表された訳だが…、そのままそっくりホンダにぶつけろと今宮爺に言っとけｗ

737 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 10:03:03 ID:5Y+V91mb0

http://www.brawngp.com/images/gallery/bgp001-18.jpg
http://www.brawngp.com/images/gallery/bgp001-21.jpg

738 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 10:41:42 ID:5+m76WBS0

画像を見るとレーシングスーツはまだ出来てないようだね。

739 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 11:00:10 ID:Bc227sOQ0

バトンとバリの嬉しそうな顔がいいね。
シェイクダウン後のバトンとロス・ブラウンのコメントどこかに無い？

740 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 11:04:30 ID:5+m76WBS0

>>739
http://f1-gate.com/brawngp/f1_2981.html

インタビューならあった。

741 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 11:06:17 ID:daCzZ7Vs0

>>737
妙にノーズサイドがのっぺりしてるけどこんなもんか。
角度によっては塗り潰してるように見える。

742 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 11:06:18 ID:d4rfQLn+0

バトンは目がギラギラしてるなw
金におぼれずこんな攻めの表情が出来てれば
また違った道を歩んでいたかもな

743 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 11:17:51 ID:8GAD2szQ0

おまいら、ホンダとかぶってないか？
メルセデスエンジンを積む日本人嫌いのフライら幹部がいるイギリスチームだぞ
インドチームのほうがまだ身近なのに

744 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 11:19:42 ID:Bc227sOQ0

>>740
サンクス！マシンの評価は次のテストの時かな。

後は、大口のスポンサーがついてくれる事を祈る。

745 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 11:24:50 ID:daCzZ7Vs0

http://brawngp.com/images/gallery/bgp001-20.jpg
ノーズサイドからサイドポンツーンへの繋ぎ目見ると
平面から複雑な曲面にいきなり変わってる。
本当に一から設計したマシンなのだろうか。

746 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 11:30:10 ID:z1ejxMib0

>>742
本当かどうか知らないが、バトンは、
2006年からウィリアムズに乗る契約だったのに、
自分で10億円近い違約金を払ってBARに残ったという話だよ。
今回も、15億だか20億の年俸の半分をあきらめたとか。

747 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 11:35:09 ID:5+m76WBS0

>>746
釣りですか？

748 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 11:40:51 ID:z1ejxMib0

>>747
本当かどうか知らない。
F1通信とかF1gateとかそれ系のニュースサイトで読んだ記事だから、
海外の記者がねつ造した話かもしれん。

749 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 11:41:03 ID:xq6qjTbK0

あの時は公式ではバトン本人が違約金を出したと言ってたが、
実際はホンダが出したとする噂は絶えなかったし、
今回もホンダは一切の援助をしていないと言っているのもかかわらず、
関係者の間ではホンダが09年の経費を持つなんて話しも聞こえてきてるみたいだし。
ホンダがカネ出してメルセデスのエンジンを使うなんてありえねー。
何をやってるんだよ、今のホンダ。

750 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 11:45:02 ID:Tg8LxG7D0

>>748
バトンゲートに関してはバトンが悪いから自分で払って当然だよ。それまでに
一定の評価は得て高給取りだったんでできたんだろうけど。それと違約金は
10億以上だったような

今回のホンダ逃亡に関してはバトンに非はないし、自分のためにがんがったな
おかげで貰いすぎな給料もだいぶ相応の水準になった

751 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 11:45:19 ID:qkIyOw5v0

>>746
＞自分で10億円近い違約金を払ってBARに残ったという話だよ

えらいまた美談化したもんだなｗｗｗｗｗｗｗｗ
「ジェンソン・バトン・Wikipedia」でもググって読めやｗ
もっともwikiを見なくても知ってる奴はバトンが2年連続で
わがまま勝手に契約違反をやった事を知ってるけどな（藁

752 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 12:21:13 ID:DdMmoL/+0

746はバトンゲートも知らんのか？

753 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 15:52:02 ID:GZY1Z9ZvO

今のホンダの行動は会社の利益を著しく損なっている
株主代表訴訟起こして目を覚まさせる時じゃないか

754 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 16:04:55 ID:l6ofj/6q0

ナカモトをＴＤにするなど、トライした結果の失敗ではないもんな
傍目から見りゃ失敗するべくして失敗したわけで。
ナカモトがＳＴＤになったとき、Ｇアンダーソン言ってた
「彼が適切なコンセプトを生み出せるとは思わない」

755 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 16:15:32 ID:Tg8LxG7D0

例えば、ザウバーのウィリー･ランプは中本で同じでマシンをデザインしたり作ったり
することはしないけど、いかんせんランプと中本では器が違いすぎた。
かたやみんなでがんがろうってスタンス、かたや思い通りにいかないと母国メディア
に愚痴る、研究所に逃げ込むってやつだもん、調整能力に差がありすぎだ

756 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 16:27:44 ID:gvOykzZZO

ｳｨﾘｽをきちんと生かし、蝿を早く退治すりゃ別の結果だったな。

本社代表も中本じゃなけりゃね。

757 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 16:33:22 ID:kWFTRMir0

もっと良かった特効薬的な方法があった。
RA107の時点で中本がいっぺん轢かれて見ればよかったんだ・・・

758 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 16:54:32 ID:8r3U9ZXN0

バトンほどホンダに尽くした人はいないよ

759 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 16:57:34 ID:mxaJzubi0

ブラウンGPか、悪くないな。
それにしてもキノコ職人のガス子が開発のトップというのは驚いたｗ

760 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 17:05:54 ID:K5fynpDu0

ホンダは数年前にザウバーのテクニカルディレクターだった
レオ・レスとコンサルタント契約したけど、結局彼はF1の仕事をしてたのか？

761 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 17:13:08 ID:5+m76WBS0

ロス・ブラウンQ&A「BGP 001は優れたマシンだと思う」
http://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=19238&cno=1&b6Ec=1

762 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 17:19:07 ID:z1ejxMib0

>>750-752
94年からF1を観ているが04-07年はほとんど観ておらず、
情報収集もしていなかったので、一部認識違いがあった。
適当なこと書いて悪かった。

763 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 18:02:24 ID:TNYg74R50

2008にHRF1内で起こった事を出版すればいいのに

764 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 18:15:53 ID:8tT4GsrM0

バリの暴露本早く出せよｗ

765 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 19:01:06 ID:l6ofj/6q0

>>755
ナカモトの実力不足はまぁ仕方なし、としてやってもいいが、
そんなヤツを技術のＴＯＰに据える人事をやってしまった
人間の罪はもっと重いな
フライにしても一緒。フライに任せたヤツはもっと悪い。
三期の失敗の元凶はそこだ。

766 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 19:39:45 ID:fjovESf10

>>764
今、抜いた刀をいかに誰にも気づかれずに鞘に収めるか周りを観察中ｗ

ざっと海外サイト見たんだけど、TDにガスコインって確定？
pitpassのブラウンGP正式発表直前のニュースはあったんだけど。

767 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 20:43:41 ID:hRSDF5vy0

>>663
インダクションポッド、一応分割型に見えるが・・・。
http://brawngp.com/images/gallery/bgp001-20.jpg
エンジン吸気口の下は影になって暗くなるはずなのに妙に明るいし、
「E」マークの後ろ側には空気抜きのスリットのようなものが見えるから、
そこから光が抜けて来てるように見えるけどな。
まあ、こんなに狭いエア通路で効果があるのか疑問だけど・・・。

それよりサイドポッド前端の車体接合部処理がチープで泣けてくる。
>>745でも指摘されてるけど。
ハイエントリー、超ローバックダウンのサイドポッドはRA107で散々苦労したはずだし、
それなりにデータがあればいいんだろうけど、フロント部分のコンセプトが全く別物だから
殆ど意味は成さないかな・・・。
RA107は細身のノーズで空気を左右に掻き分けてたが今度はカモノハシノーズだしな。

768 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 20:51:02 ID:IporfLoW0

>>767
㌧クス、右往左往スレの方でアウトレット付きのインテークだってのは教えて貰った。
ただ他チームに比べてかなりモッサリした処理なのと、指摘してるサイドポッドとノーズの
接合処理とか、コレまでのデザインを考えると余計に釈然としない作りなのが気になるな。
リアセクションなんかはメルセデスエンジンに合わせた暫定処理だとしても、
モノコックのメインの部分の造形が5～10年くらい逆行してるように見える。
時間的制約か、あっちでも書いたけどクラッシュテスト落ちを警戒した余裕ある作りに
してるのか・・・。

769 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 21:04:38 ID:4vyKrqX50

ホンダ、現金と資産あわせて2億ドルをブラウンに譲渡
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51474925.html

>チームを解散すれば、わずか1億ドル（98億円*）の損失ですんだはずである。
>ある内部関係者は「実質的にホンダはロスに1億ドルの持参金と、同額の物的資産をプレゼントした」と語った。

アグリにくれてやればよかったのに。

770 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 21:12:47 ID:nISKVJpi0

んだは　かねくれてやりたくて　しょうがない　つうかんじだね
まあ　あれだ
んだのちいむでなくなったんで　よかった　よかった
こっちのも　うらほんだ　つうか　やみほんだに　しちゃったんだね

771 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 21:15:35 ID:nISKVJpi0

がすこは　ええなあ

なまえを　きいただけで　にげだす　たいだな　すたっふが　でてきそおね

772 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 21:18:16 ID:WCIF9jQ70

運営費用は、他チームからのカンパって本当？

773 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 21:18:49 ID:nISKVJpi0

「ハイエントリー、超ローバックダウンのサイドポッドはRA107で散々苦労したはずだし」

ってな・・・

2007年　最初から終わりまで

そこのところの空力開発って　形になって出てきてなかったけど　どおなの？

観ている分には　放置されていた　という　感じでしたねえ。。。

774 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 21:45:59 ID:ASt90kXN0

デポジットがホンダ時代の1/3はあるみたいだが・・・
あんまりさみしいカラーリングで出てきてほしくないもんだが。

にしてもブラウンがそんなにやる気があったとはおもわなんだ。
自分のクルマを本番に出したいエンジニアの心意気もあったのだろうか。

775 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 21:55:43 ID:qUHFGICq0

>>769
すごい金額…。
それでいてHONDAのロゴは使っちゃいけないんだよね？

776 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 22:29:00 ID:Qh8P5ykN0

>>769
裏で色んな要素(ブラックな事も)が絡み合ってこの結果になったって感じか。
もしかしてクルマはカスタマー解禁になるまでの使い回しで節約してたりして。
しかしもし背信行為とかで訴えられたとしら勝ち負けの前に詳細を明るみに
出さざるを得なくなっちゃうよね。
F1とか知らない人が見たら普通に何これ？って呆れるしどう考えても理解出来ないだろうし。

777 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 22:38:37 ID:OEO3ZW860

俺利害無いから理解も納得もできんわ
村の論理にしたって常識的な金額じゃない

ホント村のままお金だけが一人前になったって感じだな
この業界ヤバ過ぎる

778 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 22:41:45 ID:x6Zg17Qt0

で、ブラックリーF1ってなんだったのよ

779 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 22:43:45 ID:FMkN5fXL0

ブラまでは合ってたじゃん

780 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 22:46:03 ID:Az+rVqud0

09年は期待できるとか言っといて
またもやトレンドを外しまくったクルマを作っちゃったのね

781 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 23:05:39 ID:PBRqMOTx0

ブラックリーの連中は派遣社員なのか？

782 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 23:10:44 ID:qUHFGICq0

ブラウンGPが振るわなくてもホンダの責任になりそうだし、仮に活躍してもホンダには関係のないことになるのか…。
しかしホンダは大金を支援しなければいけない。

783 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 23:11:15 ID:Qh8P5ykN0

フライは責任を負えなかったから外されたとか書かれてるけど
どうなんかなあ。別に二人で負えば責任半分になるからいいじゃないの。
単に福井が降りたからフライも不必要になっただけにしか見えない。
肝心の理由は知らないけどさ。
まあフライがこのまま消えるとは思えないけど。

784 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 23:15:59 ID:6BFYDQN40

>>769
これなら、今年一年ホンダとして参戦して１年かけて
売却先を探した方がよかったんじゃね？
これがホントなら、福井は株主代表訴訟もんだろ。

785 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 23:18:43 ID:Tg8LxG7D0

やめ方ひとつとっても下手糞だなホンダは

786 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 23:28:18 ID:fVjBocNP0

>>769
西松の献金がかわいくみえるぜ
ふざけんなよ本だよ

787 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 23:29:39 ID:f0X8n5qh0

本当なら会社と株主に多大な損害を与えた事になり訴訟が起きてもおかしくないな

788 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 23:31:45 ID:8GAD2szQ0

ホンダは詐欺にあったようなもんだな

一部上場企業がアホだね

789 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 23:34:05 ID:UgEUNTag0

ホンダが詐欺だろ

790 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 23:39:24 ID:fVjBocNP0

>>769
教えてくれ。
この状況と２００９年規模縮小で参戦継続と
経済的にどう違うのか？

791 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 23:45:37 ID:UgEUNTag0

>>790
ホンダの場合スポンサーはほぼゼロなのですべて日本からの持ち出し
去年までは400億以上

そこまでやって最下位争いだったので
200億にしたら真面目に最下位の可能性が非常に高い
それにホンダの名前を貼るわけにはいかないだろう

792 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 23:56:22 ID:mkSAUR2X0

今更イメージもへったくれも無いだろ＞ホンダ

793 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 23:57:53 ID:Tg8LxG7D0

少しぐらいヒュンダイを見習えよと。あいつら罰金払わずに逃げたわけだが

794 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 00:00:31 ID:UgEUNTag0

>>792
さすがに毎回2～3周遅れはまずいだろｗ

去年だって貧乏ウィリアムズの半分くらいしかポイント取れて無いし

795 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 00:24:36 ID:OVxYKQL/P

>>769
亜久里にあげても猫に小判だろｗ
ロスがホンダチームに入る経緯まで遡る必要があるだろう…。
ロスは自分のチーム持つ為に、ホンダに入ったと報道されていたからね。
成果を出してからチームをと考えていたと思うが、ホンダの突然の撤退で
最も厳しい形でチームを手にしてしまった。

>>776
>クルマはカスタマー解禁になるまでの使い回しで節約
開発のスタッフと設備はあるのだから、それはないでしょう。
指摘の部分は、エンジンが決まらない状況を考えれば、仕方がないと思うが…。

796 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 00:35:42 ID:Lq9en4rY0

何かすごいなぁ。これならリチャーズも欲しかったろうな。
追い出されて絡めてないからどうにもならんけどさ。

797 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 00:41:32 ID:CQre2MQ10

>>791
400億も200億も結果は変わらないだろｗ
撤退寸前のアグリといい勝負だったんだから。

798 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 00:47:28 ID:cKYypSI90

>>797
いや変わるよ
間違い無くダントツの最下位になる

しかもチームメンバーのモチベーションはゼロ

799 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 00:50:12 ID:oJIRwKLa0

予算少ないと優秀な人引っ張って来れないし既存ｽﾀｯﾌにも逃げられる

800 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 00:53:21 ID:ajrlF5F+O

ホンダが立て替えたウィリアムズへの違約金はバトンは返したの？

801 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 00:59:15 ID:bVGwCKvBO

>>798
おまけにカネは出すけどホンダの名前は出ないw

ボランティアなら別のカネの使い方があるだろww

802 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 01:02:02 ID:mBR3zt6V0

でもロス・ブラウンのチームということで、
チームのモチベーションはホンダ時代より上がりそう。
ロスは人的魅力があるし。

対してホンダは、何も良いことをしなかったばかりか、変な人事を実行したり、
日本の“委員会”と現場の距離が大きすぎたら駄目駄目だった。
日本人なんてヨーロッパから見たら文化的に遅れた三国人なんだし
今回のホンダ撤退で奇しくもそれが証明された。

803 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 01:35:55 ID:r9s2Aq0M0

>>671
徳大寺乙

804 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 01:55:52 ID:wgm4Nrf80

みんな高千穂の暴露インタビュー、見たことある？

「カネ」に絞ってＦ１をみると、
Ｆ１って、参戦企業やスポンサー企業のマネーロンダリングの場になってんだよ。
で、チームは、洗濯屋さん。
とんでもない巨額のカネが飛び交い、世界転戦する意味はそこにある。
元々ホンダがチームとしての参戦に消極的だったり、
蝿をクビにできなかったのには、ソコに理由がある。

この裏側を知ると、一連の騒動もちがった見方ができるだろ？

805 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 02:02:16 ID:1nZW7d9t0

あらあら、止めた方が参戦し続けるより金かかるかもしれないけど
本当にそうなったらシャレなんねーよなあw

と3ヶ月前言ってたのにね
本気で腐ってるなホンダは

806 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 02:23:07 ID:r9HdEyRG0

ホンダが200億もブラウンに渡したのは、将来的に景気がよくなったら買い戻そうって腹づもりなんでしょ？

807 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 02:30:57 ID:RnTemXqL0

グーグルがスポンサーになってクロムのロゴでも貼ればいいのに

808 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 02:34:55 ID:004C6b+s0

おめでたい香具師が陳列だね

１５０億円かそこらの年間予算じゃ７００名とか到底雇用は不可

Bチームで雇用のスタッフはせいぜい１５０名位のものだろ

なかみはまだ何も公開されていないからさ

809 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 02:39:08 ID:OVxYKQL/P

隆智穂だろﾂﾏﾝﾈ

810 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 03:00:25 ID:uPtByLHa0

ちっちゃいことはきにすんな
それ、たかちほ　たかちほ～～

811 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 08:28:26 ID:Q/BrB4B50

>>769
しかしまぁどこまで下手糞なんだろうな
三期はブランドイメージ失墜と、数千億の無駄遣い
・・・絵に描いた失敗
どうやったらこんな壮絶な失敗ができるのか不思議だわ

812 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 09:05:12 ID:CQre2MQ10

今年の株主総会おもしろいことになりそうだ。

813 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 09:26:01 ID:1aGikfYXO

>>804
それ込みでうまくやんなきゃダメなんじゃないかな。蝿ぐらい顎で使う位できないと。でも使われてたよね。

ちょっと福井他、現ホンダ経営陣はバカ正直すぎたのかも。

814 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 09:54:27 ID:EiuJpC1P0

大体、ホンダからサラリーもらってながら日本人は嫌いだ、とか公言する
ＣＥＯを首にもできずにここまで野放しにしたホンダはコケにされてる
規律に厳しいトヨタとは大違いだ、ガスコインだろうとあっさり切るからな

815 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 10:09:09 ID:zLudQUmv0

結局ホンダはずっとイギリスにへこへこしてたのが悪いんだよな。
たとえ失敗してもホンダの言うことに従えや！
って態度ならここまでみじめなことにはなっていなかったと思う。

816 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 10:19:16 ID:RT9ckncx0

で？
中本に何ができたの？

817 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 11:38:24 ID:DQ3ftiPcO

痔

818 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 11:40:18 ID:l3I2qfLQ0

ブラウンGPにはホンダ（笑）の時とは違うってところを見せてほしいね

819 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 11:42:57 ID:lLxsk9HM0

>>814
人材を大切にしないダメな企業の典型だね。あれだけ実績を残したラルフ
を切り捨てて安給ですむグロックに差し替えたり・・。目先のことしか見えてない。

820 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 11:52:26 ID:Uq+5xnkh0

>>807

ぐぐり屋にそったら金はねぇだ。
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/infotech/213126

821 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 11:52:59 ID:uyLDUfliO

>>819
ダラダラ雇い続けて、好き勝手やらせていたホンダよりも100倍マシ。

人の意識を改革するのは難しい、
人そのものを変えた方が組織活性化の近道だ。
ホンダは組織を腐らせた一番悪い案件。

822 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 12:17:32 ID:EiuJpC1P0

>>819
ラルフ（落ち目ロートル）ｖｓグロック（才能ある若手）
どう見ても入れ替大成功だろ、経費節減にもなってるし

823 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 12:28:47 ID:VqkqhHgpO

グロックはドイツのファクトリーの近くに引っ越したんだよね。
ホンダのイギリス人は何処に住んでいるんだ？
クビにした日本人はモナコに住んでいるらしいが。

824 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 12:31:03 ID:Q/BrB4B50

>>821
そのようなやり方をしたとしても
ンダの場合うまくいかなかったと思うね。
長く任せる、人を代える・・・バランスだよ。
バカみたいに挑戦ばっか繰り返しても強くはなれないように。
ンダはバランス感覚がどうにも狂ってたからこうなった。

825 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 12:33:59 ID:lLxsk9HM0

まぁ今シーズンが始まれば嫌でも去年の開発の成果を目の当たりにすることになるだろうよ。
そのときのヨタヲタの狼狽振りが楽しみだ。

826 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 12:35:47 ID:V0j/GRvO0

>>769
設備投資分＝資産を金額換算しても無意味
会社的には一括償却済みだろうし撤去処分費を考えたらマイナス査定になることも
社保庁の建設費数10億施設が1万円で払い下げれたのと同じ

827 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 12:38:03 ID:1nZW7d9t0

>>819
トヨタはやる気ない妹をなんで変えないんだとメディアに叩かれてたぞ

828 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 12:40:47 ID:QE3tRR66O

もうホンダでもないこのチームのスレで、なんで更に無関係なトヨタの話がこのスレで出るんだ？
ましてこのチームが活躍するしないとトヨタはまったく無関係だと思うが。

829 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 12:42:28 ID:Z18G/REf0

>>819
ラルフがやめさせられたのは実績が無かったからだろjk
07年シーズンはつるーりに完全に負けてた上に、モチベーションも失ってたからな
それでいて年俸はバカみたいに高い
話にならん

830 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 12:48:55 ID:KzeAwsqy0

そんなことより、
誰だ松田聖子スレ見てる奴

831 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 12:50:26 ID:QE3tRR66O

>>825
このチームが活躍しても低迷しても、ヨタヲタは無関心じゃないか？
もしくは笑うか。

832 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 13:00:48 ID:B0ENmHID0

もはや狼狽すらできないホンダオタ

833 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 13:01:09 ID:4Z78tcpq0

>>830
すみません

834 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 13:01:30 ID:3WksTyZF0

>>826
そうか、ホンダ自体がお役所だったのかも。
お役所と考え方、やり方が全く一緒だ。

835 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 13:04:24 ID:B0ENmHID0

人材を大切にしてるホンダはなぜか突然逃亡

836 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 13:05:37 ID:aKu2E/Sf0

>>827
妹・・・なつかしい響きだ。

837 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 13:23:51 ID:F5Nl1jP60

↑でも既にイロイロ書かれているが、この車が上位を走る姿が想像出来ないないのはオレだけか？
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51474746.html

838 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 13:42:54 ID:0bJyCSXc0

ID:lLxsk9HM0はレス内容からしてトヨタ叩きに明け暮れていたニートでしょ

839 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 14:38:51 ID:bVGwCKvBO

>>834
天下りの考えそうなことだ

840 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 15:17:47 ID:Q/BrB4B50

>>836
なんで妹つーの？

841 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 15:54:35 ID:+xndK1I00

ヌィートなID:lLxsk9HM0（笑）

842 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 16:14:53 ID:9RmSf2kiO

最後の最後までイギリス人に金を貢ぎ続けるんだな
解散した方が金がかかるんしゃなかったのかよ
俺が大株主だったら絶対訴訟起こしてるよもう

本社をいっそイギリスに移したらどうだ？

843 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 17:34:25 ID:butRbMpz0

解散してバーニーに訴えられるより金貢いだほうが安いと判断したんだろ

844 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 17:46:06 ID:CS0T8af20

スポンサーってことにしてでっかくインサイトって貼ってもらえばいいのにな

845 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 18:43:48 ID:lLxsk9HM0

>>837
おまえだけ。

846 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 19:23:36 ID:WaEjafS70

バルセロナテスト　BGPのピット
ttp://www.f1today.nl/fotos/2ho20pr23.jpg
ttp://www.f1today.nl/fotos/8jyyhe1o2.jpg
ttp://www.f1today.nl/fotos/s6qbyhti1.jpg

847 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 19:31:42 ID:MqU84rUM0

速かったらちょっと複雑な気持ちになるだろうな。
でももうどこか冷めてるからそんなでもないかも。
チームってよりドライバーの方が興味あるかな。

848 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 19:32:37 ID:WaEjafS70

BGPのシェイクダウンの動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=9h9NwhjZcxA
ttp://www.youtube.com/watch?v=HUbMUulFxkY

849 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 19:38:36 ID:S6Lcm6qy0

ホンダ第三期Ｆ１の９年間が

ブラウンＧＰへの単なる橋渡しだとしたら

それはとても無残だ

夢も糞も無い

850 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 19:43:20 ID:Nw8t9cB30

>>846
復活で右肩上がりのバリチェロと落ち目のバトン？

851 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 19:56:55 ID:QE3tRR66O

>>849
ロス･ブラウンの物語としては夢がある。
愚かなメーカーの末期にリスクを承知で加入し、遂に自分のチームを持ったんだから。

852 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 20:11:17 ID:X/hFexvk0

>>848
このエキゾースト、ホンダサウンドに聞こえてしまう。
せめてエンジン供給だけでもしてほしかったが、メルセデスエンジンに
ワクワクしてる両ドライバーがいる。

853 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 21:18:26 ID:aY9rjp5D0

>>852
多分、ホンダエンジンだと思うんだが。

854 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 21:25:31 ID:X/hFexvk0

>>853
残念ながらメルセデス

855 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 21:26:56 ID:TUHehOKP0

はは　英国のイルモア産でしょ

856 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 21:28:26 ID:TUHehOKP0

イルモアは偉いぞ
カーメーカーに専用の会社までつくってあげたりしてさあ

857 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 21:46:44 ID:ZO9S+2210

ロス・ブラウンにはホンダ（笑）との格の違いを見せつけてもらいたいね

858 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 21:48:12 ID:5aqrrllv0

100億円のプレゼント！！

859 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 21:57:26 ID:Q/BrB4B50

>>857
格も何もあそこまでダメなチームってなかったから大丈夫

860 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 22:01:50 ID:pEjqkMAd0

ホンダサウンド言うヤツはどんだけ洗脳されてんだよｗ

861 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 22:11:28 ID:efB2zz/k0

マシンにホンダのロゴは入るの？
誰か教えて

862 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 22:14:55 ID:Q/BrB4B50

>>861
入るわけねーだろ
まさに恥晒しじゃん

863 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 22:23:29 ID:9s2ldXs+0

>>860
そうだね、ホンダミュージックだったねｗ

864 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 22:23:35 ID:bVGwCKvBO

>>857
ホンダのカネと設備でホンダの名を一切出さずに活動
成績良ければ「日本人たちが邪魔だった」と言うわけだ

反日活動レベルなんだよな

865 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 22:26:44 ID:Q/BrB4B50

ホンダミュージック・・・

二期の終盤には
ホンダミュージックや
ホンダパワーってフレーズが悲しい響きに聞こえたよ
三期は言うに及ばず

866 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 22:36:58 ID:5bqg3j2j0

BGP001の戦闘力はどんなものか明日わかるな。
速かったら凄いんだけどな。

867 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 22:52:41 ID:x3nl17Rt0

今年は一発の速さは、どのチームもあるけどロングランでのタイム落ちが酷い
インドはタイムはいいがタイヤの磨耗に苦労している。

868 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 23:09:29 ID:5V/mHgJB0

>>846
なんでバトンのほうがナンバー若いんだよ！！

869 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 23:12:40 ID:5bqg3j2j0

>>868
去年のポイントが若いからだよ！！

870 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 23:26:45 ID:OVxYKQL/P

登録の早い順だろ

871 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 00:02:14 ID:lLxsk9HM0

実質ホンダなんだから羽根にロゴくらいつけるべき。

872 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 00:10:11 ID:7g09YqCl0

素人的考えだが鈴鹿までもつのだろうか？

873 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 00:10:39 ID:3sBrw+aA0

>>871
実質BARだろ
寝ぼけたこと言ってんじゃねーよ

874 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 00:12:02 ID:e1gd6BeBO

ブルーノの件はフライのでっち上げだったのか
セナもその気になって困惑したんだろうなｗ
しかしフライってやつは…

875 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 00:16:31 ID:IpSx9u5F0

はいはい、フライのせい、フライのせい

876 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 00:28:09 ID:A0tUaM7e0

とりあえず今年日本のF1ファンが応援するチームが存続してよかったな。
フジTVもホンダが参戦しなけりゃやめてたかもしれないし。

877 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 00:32:47 ID:gVLQKFlsO

>>876
ホンダが何処に参戦しているんだよ!!

と言う突っ込み待ちですか？

878 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 00:41:49 ID:IpSx9u5F0

ブロウン・レーシングこそホンダスピリッツの真の継承者

879 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 00:44:52 ID:A0tUaM7e0

2年後に再びホンダになる予感。

880 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 00:47:49 ID:F2hChCu80

そんな事は許されない
ほとんど追放に近い

881 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 00:48:48 ID:cwsMpVWZ0

メルセデスエンジンを積んだ実質ホンダw

882 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 01:08:29 ID:X5ZjPj7K0

>>840
顎に比べて甘いから
ゲイっぽいから
つーかゲイ疑惑が出たから
まあ顎も最近出たけど

883 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 01:50:02 ID:ONJQss090

マクラーレンメルセデスホンダチーム

884 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 02:42:58 ID:3HbFeLe1O

>>878
つまりホンダはクズだということか

885 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 02:49:13 ID:dob5KHM70

ゲーハートにこいつ昨日童貞卒業したんだぜってバラされてたような気がする

886 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 02:53:00 ID:vCAknigAO

乙事主｢はぁ～茂ってきた！モミアゲが茂ってきたぁ！｣

887 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 07:17:46 ID:SK6oC3w5O

>>878
昔、元々ホンダが立ち上げたのにあっさり切り捨てられたチームの名前だな。
＞スピリット

888 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 07:31:25 ID:wTwYdMtI0

100億単位の金の流れがあったなら、収支報告に必ずあがるから、
株主総会で誰か追求して欲しいもんだ。恵まれないブラウン（ブロウン
が正しいのか？）氏に寄付して、風洞もあげましたは許されんぞ。

889 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 08:47:45 ID:slPz0tz7P

株主になってから言えｗ

890 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 08:49:35 ID:7X58qMlR0

なんかF1スレから必死にホンダの名前を消そうとするヤツたがいるが、
お前らも負けるなよ

891 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 08:53:53 ID:dgyZYCpu0

広告費の中に含まれていて表向き見えないようになってんじゃないか？

892 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 09:28:35 ID:E2YEpZod0

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51474925.html
＞ブラウンは、700人の従業員全員に対して30～40％の賃金カットを要求すると
＞見られている。あるいは、内部関係者らは、ホンダが支出するはずだった金額の
＞ごく一部で法定一時解雇手当を支払うことを申し出るだろうと述べている。
＞元ホンダレーシングのニック・フライCEOは関与するチャンスを与えられたが、
＞ホンダが求める高額な個人的保証を与えることを拒否したと見られている。
＞フライの将来は不明である。

これってホンダがブロウンレーシングに対してニック・フライ個人への高額な(地位)保証を
求めたってこと？

893 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 09:40:52 ID:Mzqm+ime0

>>892
原文から訳せる能力ないから分からんけど、文脈考えると
｢ホンダが"彼が"求める高額な個人的保証を与えることを拒否したと見られている｣
って話なんじゃないかという気が。

894 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 10:58:30 ID:WejEvlqE0

いっそのこと
ブラウンティレルＢＡＲホンダ
にしたら？

895 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 12:14:32 ID:hoe70OsU0

>>893
ホンダ
「チームもスタッフもちゃんとしなさいよー。
途中でダメになった場合はあなた個人が全責任を負うのですよ。
それが条件です」
フライ
「私個人で責任負う事は出来ない。約束と違うｳﾜﾜｰﾝ」

って俺は読んだんだけどちょっと違うのか。

896 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 13:35:31 ID:3HbFeLe1O

>>895
ホンダがここまでこだわった蠅を切ったとは思えないだろ

897 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 13:36:09 ID:wkBv019nO

>>890
スパグリスレだってあるんだしホンダスレ立ててもいいじゃん
ただブラウンレーシングスレにあまりしゃしゃり出てくんなってことだろ
そのへん勘違いしてホンダの名前が消されるとか騒いでるやつは痛い
消されるも何も自ら撤退して収益黒字だわーい！って喜んでるんだからさ

898 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 13:45:35 ID:ivYPjoR40

>>894
>Ａ

はタバコがいなくなったからなくそう

899 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 13:49:14 ID:tWoT8M090

>>896
ホンダは手切れ金払って完全に縁を切ったので、今更蝿もクソもないだろう

900 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 13:52:42 ID:3HbFeLe1O

【就職】東京国際大学３年の嶋さん「本田宗一郎も知らない」「携帯だけ持って合同セミナーに行った」…一方、東大生も雇用に不安★2
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1236468871/

社員も株主もこんなバカしか残ってないんだろうな

901 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 13:53:51 ID:hoe70OsU0

>>896
文脈見ると拒否した側はフライと読めるんだけど。

902 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 16:42:09 ID:e1gd6BeBO

顔デカイからや！顔デカイからレース出来るんや

903 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 16:47:19 ID:eyLkWxZN0

ホンダ、F1に『さようなら』

1990年代に使った『休止』という言葉ではなく、今回福井威夫社長はF1からの『撤退』を明言している。

904 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 17:04:46 ID:UM++1LUGO

>>892
ブラウンは（ホンダが従業員との契約の責任から法的に解除されるのに12ヶ月必要なので）少なくとも12ヶ月間はチームを運営するという個人的保証を行ったと考えられる。

ホンダはフライにも関与するチャンスをオファーしたが、（ホンダが必要とする）その膨大な個人的保証を断ったと思われる。

…原文見ると、こんな感じかな。

905 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 17:34:17 ID:uNjy8gUD0

やっぱり、レースはレース屋だなと思う。
フランクウィリアムズが自チームを投機の対象にするはずがないと思えるように。

ロスブラウンもやはりレースの世界の人間。
だが、フライ氏は所詮ビジネスマンだということだね。

ホンダのF1活動においてはビジネスマン、しかも悪い部分がクローズアップされた
日本流という印象しかなかった。
フライ氏を重用したのもさもありなん。

906 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 18:15:12 ID:+FAMBtIf0

オンラインギャンブル・カジノの企業がメインスポンサーの可能性。
レアルにミラン、MotoGPにもやってるらしいから超絶怪しいところというわけではないのね。

907 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 18:20:21 ID:uySRAxcI0

白いバトン、黒いロス茶
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2009/f1-2009-bcn01/mo/0ASUCN50CGF47501D8GW10X0YP6O_450.jpg
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2009/f1-2009-bcn01/mo/0UI0KXS0CFY9VL0LPGCN40SR2TTS_450.jpg

マシン
ttp://www.f1today.nl/fotos/uhbgu3pw12.jpg
ttp://www.f1today.nl/fotos/p7z23vrk1.jpg
ttp://www.f1today.nl/fotos/vm9psj1b5.jpg
ttp://www.f1today.nl/fotos/vm9psj1b5.jpg

908 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 18:27:05 ID:YEEoNvRa0

スポンサーがないからカッコ悪く見えるんだな。

909 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 18:28:50 ID:slPz0tz7P

バトン張り切ってるね
2. J. Button Brawn GP BGP 001 1:23.934 +0.331 7 pit

910 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 18:28:51 ID:Mr2prQ1O0

バトンはえええ

911 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 18:33:40 ID:YEEoNvRa0

今１位ｗ
まぁいきなり飛ばしてるだけだと思うが。

912 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 18:36:02 ID:+FAMBtIf0

17日にメルセデスエンジン使うのをWMSCで正式に認めてもらうっぽいね。
3チーム供給まだ承認出てなかったもんなぁ。

913 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 19:01:14 ID:Ftfl7vec0

ttp://www.f1today.nl/fotos/uhbgu3pw12.jpg
ttp://www.f1today.nl/fotos/p7z23vrk1.jpg
↑
サイドエアポッド（名前が分からん）の形状変わった？

914 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 19:08:01 ID:Tx50+Dsa0

バトン1位　ワロタwww
http://www.f1today.nl/live-update/2009/03/09/circuit-de-catalunya/

915 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 19:08:43 ID:A0tUaM7e0

去年からの開発の成果がさっそく出てるな

916 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 19:22:30 ID:zpudoSHd0

たった１０周じゃないかよｗ
スポンサー呼び込むためにも１発アピールも出来るに越したことないけど
今年大事なのはロングランだぞ。

917 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 19:25:42 ID:YEEoNvRa0

http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090309103558.shtml

まだ参戦できるかわからないってこと？

918 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 19:30:32 ID:slPz0tz7P

ここまで来たら1年限定でOKがでるだろう

919 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 19:33:27 ID:zpudoSHd0

今までのフェラ、トロ、インド３チーム体制考えたら
ここでメルセデスだとNGならそれもまた問題だよｗ

920 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 19:37:08 ID:+FAMBtIf0

そのフェラもWMSCの承認は得てたので、メルセデスも得ればいいだけ。
得られないって事はないでしょ。

921 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 20:16:59 ID:E+kyKL4L0

RA108だったら一発すら出ないのに、いきなりこれだけの速さを出せるってことは相当なものだな
1月からテストしてればと思うと残念

922 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 20:20:09 ID:+FAMBtIf0

なんで出来レースをもっと早く終わらせなかったんだろう・・・

923 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 20:20:51 ID:9i9CWaQn0

前に、フェラーリはメーカー（チーム）扱いではないって主張して結局それが認められたんで
3チーム供給が可能になった経緯があるんだよ。メルセデスはれっきとしたメーカー扱いに
なるんでFIAの承認が要るのは当然です。おｋされると思うけどね

924 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 20:21:18 ID:A0tUaM7e0

>>921
だから去年の夏前からフライ氏が「すべてのリソースを来年に・・」といってきただろう。
いまさら驚くことじゃない。

925 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 20:24:01 ID:rRZWOS5J0

>>917
FIAをダシにしてハウグ（メルセデス）がブラウン側に
価格とか供給条件の交渉で文句言わせないために牽制かけてるだけじゃないかな

926 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 20:35:48 ID:5bXa51nt0

不況で1月くらいにエンジンリース料安くするみたいなFOTAだったか
話し合いで決まってたんじゃないかな。今のところ協力的だよ。

927 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 21:22:39 ID:d1PVfMlb0

motoGPのカワサキと同じで、やっぱりFIAやFOCA側としても出てくれないと困るんだろう。

928 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 21:29:04 ID:x92UGGy50

バルセロナ順調に走ってるみたいだな

929 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 21:30:28 ID:+PJPHabx0

本田にやることはすべて裏目で笑えるぜ

930 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 21:53:10 ID:S8aSu7jl0

リチャーズとジェフを解雇したら途端に駄目になったからね。
フライなんかをトップに据えたからだよ。
ホンダは、才能を見る目が無い。

今となっては、アグリが本家を抜きさったのは伝説だよ。

931 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 22:14:52 ID:9BO68K1RQ

>>930
そのアグリのマシンもウィリスが設計した前年度のホンダのマシンだけどね。

932 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 22:39:28 ID:cwsMpVWZ0

みんな、もう本田のことは忘れよう。
死んだこの都市を数えてもむなしいだけだぞ。

933 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 22:42:51 ID:dgyZYCpu0

>>929
やりたいと思った反対の行動をしたらいいってことｗ
それすら裏目に出るだろうけどｗｗｗ

934 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 22:48:56 ID:YEEoNvRa0

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51475944.html
スポンサーみつかるかな

935 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 22:50:12 ID:x92UGGy50

>>934
もうちょっとカタイとこ見つけないと撤退だろう

936 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 22:54:29 ID:durptV690

>「しかしながらHondaのモータースポーツ活動でのチャレンジは終わりません。
私たちはこれからも“夢と感動”を、多くの皆様に提供し続けたいと考えております」

は？

937 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 22:58:09 ID:dgyZYCpu0

× 夢と感動
○ 笑と感動

938 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 22:59:40 ID:eyLkWxZN0

勝てないMOTOと国内GTで夢と感動を与えます

939 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 23:00:49 ID:WxsBnxOVO

笑と怒りだな

940 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 23:02:49 ID:x92UGGy50

オレ達の戦いはこれからだってやつか

941 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 23:10:56 ID:zoLFctNp0

エンジニアリングディレクターの長谷川さんとかその他日本人スタッフはどうなったんだ？

942 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 23:12:11 ID:CwRAbUmZ0

後藤さんみたいにホンダ辞めてF1で生きて行く人は出たのかな。

943 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 23:13:51 ID:cwsMpVWZ0

その後、周回数があまり伸びていないところが気になるな。

944 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 23:32:45 ID:P57CEe1wO

今年一年掛けて、お買い得なチームになるのが目標な。
ホンダから買うのは躊躇った買収候補達も考え直す位の。

945 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 23:40:23 ID:hoe70OsU0

今のところだけど速いじゃん。
BAR初期から常に軋轢あるようなチームだったけど
それが初めて無くなったしおまけにピンチでまとまって良くなった？
イギリス人的には嬉しいチームなんだろうな・・・

946 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 23:48:49 ID:BtgVZGve0

>>942
ホンダを出た有能な人はその後ホンダと関係が断ち切れて、
失敗してもホンダに忠誠な人は出世する。
これは悪い方のホンダスピリットかな。
人材よりもおべっか使いを重用したツケが今きているのも。

>>945
確かにホンダは権力闘争に明け暮れて足を引っ張ってばかりいたような。

947 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 23:56:43 ID:lW4MPGfIO

お買い得なチームを目指すか…
一方オペルは破綻が目の前な訳だが

948 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 00:05:55 ID:cp0LDiZa0

>>941
新型ミニバン鋭意開発中！

949 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 00:08:52 ID:VALhqwdi0

(´･ω･｀)

950 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 00:19:16 ID:1oXtAPys0

＞＞947
うえ～、マジか？
このご時世に2億ドルの資産、ポンと出せるホンダが
異常なんだろうな・・・

951 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 00:20:23 ID:aSwrDn040

>>946
昔は体育教師もいたしね。
しかし速いな・・・

（-＿-）
（∩∩）

952 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 00:22:28 ID:AFsMJFi60

中本さん、貴方の言葉を疑ってしまい申し訳ありません

953 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 00:27:04 ID:aSwrDn040

　 ∧∧ ∩　　
　( ´∀｀)/　∧∧ ∩　　もうこうなったら勝っちゃえよBGP！
⊂　　ﾉ　　( ´∀｀)/
　(つﾉ　　⊂　　ﾉ　　∧∧ ∩
　 (ノ　　　　(つﾉ　　( ´∀｀)/
　　　　　　　 (ノ　　 ⊂　　ﾉ
　　　　　　　　　　　　 (つﾉ　 ∧∧ ∩
　　　　　　　　　　　　　(ノ　　( ´∀｀)/
　　　　　　　　　　　　　　　＿| つ／ヽ-、＿
　　　　　　　　　　　　　　／　└-(＿＿＿_／
　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｼｸｼｸ
　　　　　　　　　　　　　　　　　＜⌒／ヽ＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／＜_/＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣

954 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 00:46:57 ID:AhGoquS10

ホンダの経営陣って相当の曲がり屋ぞろいなんだろうな。
笑いたいところだが怒りがこみ上げる。

955 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 00:50:38 ID:brcktGXY0

とりあえず、色々混じったF1チームだね。
ちゃんぽんみたい。。。

956 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 02:07:20 ID:1Ot8iuaK0

>>936
何を言うか。もっとも最悪な形でファンを裏切ったくせに何を言うのか。

957 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 02:15:48 ID:B2Cj+JNH0

３年前のフェラーリを、今年のレギュレーションに合わせるため、
無理矢理アジャストしただけのマシンに見えなくもない。

958 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 04:07:11 ID:BJ4YpQYN0

SA08改にロータリー式の燃料蓋つけてきたのね

959 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 04:40:38 ID:sqPClsgx0

>>950
かなり、危うい状況らしいよ
まあサーブが先になっちゃってるし

960 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 09:46:22 ID:XOXYoi3v0

F1のおかげでホンダのダメっぷりがよく判った
こんな無計画な資金投入を行える企業に未来はあるのか？

961 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 09:56:13 ID:NydXNaj+0

04年までのD･リチャーズ体制下だと、04年の結果如何で撤退って
話も出てたんだよな。そこで奮起してトラブルも多かったがあの成績を
叩き出したものの、そこでリチャーズとの契約解除でフライ体制に、
そこから下降線を辿りつつ07･08とトドメの年になっちゃったからなあ。

なまじっか06年で優勝した分、BATとの契約も切れて資金的にはホンダ持ち出し
メインになったにも拘らず、一度｢当たり｣の美味しさに気付いちゃったもんだから
止めるに止められないってパターンに陥っちゃったのかと。
｢次やればきっと勝てる｣って幻想を抱いて財布の中身全部はたいちゃった様な。

しかしリチャーズとの契約解除に関してはル･マンでのクレマーとの関係を
思いだしちゃったんだよな。｢強くなったら契約解除してホンダ一色｣ってパターン。

962 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 10:09:16 ID:OLd4jZ6g0

本田本社も誰かに買って貰った方が良いのかもね

963 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 10:29:21 ID:X7rIxsnR0

やはりヒュンダイが買うべきです
ジェネシスはアメリカでカーオブザイヤーですし
アメリカの販売台数で下降していないのはヒュンダイだけです
今やアジア代表はヒュンダイというのものアメリカやヨーロッパの雑誌や、ブロガーで共通認識です

964 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 10:43:11 ID:GcqMdME00

ヒュンダイがホンダ本体を買うにしろ、まずはじめに、
ホンダが影響力を残している売却前の時点で、
首脳陣を解雇するか、または解任するか、それに近いことを法律的にキチンと処理して、
その後「個人としてのヒュンダイの社長に」売らなければヒュンダイも買わねーだろな。

965 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 11:01:19 ID:SHFF33UKP

もの凄い妄想だな
で、このスレと何の関係があるんだ？

966 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 11:24:31 ID:rKciCty30

ヒュンダイが売れてるのは為替レートの問題だろ
対ドルでWは安く\は高くなったので
相対的に日本車：韓国車の価格差は倍になった
ただしw:\は激安なのでヒュンダイが日本の株を買うには倍の資金が必要だから
いくら景気が良くても日本企業の買収は難しいよ。
で為替も100円付近に回復してきたんで決算期までこのままならリストラ＆在庫整理の終わった自動車会社もかなり改善してくるんじゃないのかな？

967 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 12:08:11 ID:LIDz3MCAO

ここから嫌韓な書き込みがはじまります。
↓

968 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 12:33:33 ID:XIXP/R3R0

しかしヒュンダイのマークってすごいよな
最初見た時ホンダにしか見えなかった

969 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 13:32:48 ID:RE5rvVFI0

ンダヲタの思い出話なんかもうスレ違いだな

970 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 13:40:12 ID:oG9reZM30

ここはブラウンGPスレ
ホンダの話はスレ違いなので専用スレでも立ててそっちで

971 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 14:24:37 ID:IWPm/1ho0

bwinがスポンサーだから黄色と黒なのか
黄色と黒だからbwinがスポンサーだろうという憶測なのか？

972 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 14:30:13 ID:Pjkjvnku0

>>970
スレタイトル見ろバカwww
ホンダの話が嫌な奴はこっちに行け↓

茶茶茶　ブラウンGP応援スレッド　BGP001　茶茶茶
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1236382077/

973 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 14:33:28 ID:XIXP/R3R0

ここは元本田という認識で新チームを見るスレだったか

974 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 16:12:25 ID:3U9sBseb0

トロ・ロッソSTR4とくらべるとまったく絞れてないダルなフォルムだな

975 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 16:40:37 ID:IWPm/1ho0

ダルフォルム派とスッキリ派とに分かれてて
ブロウン、ルノー、マクリャーレン連合はぷっくりグループです。

976 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 16:41:17 ID:r5iUCuFxO

元ホンダである新チームについて語るスレ、というのがスレタイ。
だからホンダの話をいつまでもグダグダするのはスレタイに合致しているとは言えないな。

何にしてもこのスレが埋まるまでの話か。

977 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 16:47:53 ID:GS7CuMc9O

ほとんどそのまま引き継いだチームなんだからいいじゃん。なんだかんだ言ったってマシンも前チームの時から造ってたもんだし。

ホンダ関連の話を積極的に排除する理由がわからない。

978 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 17:13:03 ID:oIi+Gf27O

>>977
そうだよな。ﾌﾞﾗｳﾝGPは元ﾎﾝﾀﾞ。別に話題に問題はない。

979 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 17:21:45 ID:2lCYGkcH0

ブリックリーF1について語れよおまいらｗ

980 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 17:23:20 ID:GcqMdME00

次からは挑戦。(中略）
明らかに良い製品を作らないと、トップには追いつけないでしょう。
今は縮こまるのではなく、
次に大きくジャンプするために膝を曲げているところだと思って期待していてください。

これはソニー一眼レフの話で板違いの話題だけど、なんかどこかで聞いたようなセリフ。
大丈夫かな？無謀な挑戦は自殺行為だと悟ってないみたいだ。
ttp://dc.watch.impress.co.jp/cda/other/2009/03/10/10382.html?ref=rss

981 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 17:48:37 ID:oIi+Gf27O

>>979
その名前はﾘﾄｱﾆｱ人に許可を取れw

982 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 18:20:49 ID:r5iUCuFxO

次スレは>>972な？

983 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 18:26:46 ID:GbNuacoY0

>>982
なんで指図すんの？
ホンダの話が嫌なら来なければいいじゃん

984 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 18:29:18 ID:r5iUCuFxO

>>983
指図？
次スレは>>972な？と確認しただけだが？

ちなみにお前さんにホンダが嫌かどうかを聞かれる覚えも来るなと言われる覚えもない。

985 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 18:33:04 ID:GbNuacoY0

あらそうなの
それはすまんね

語尾を「なの？」にしてくれればわかりやすい

986 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 18:38:36 ID:uBYaxMPe0

このスレは、あとGbNuacoY0がグダグダ言って終わるんだな。

ホンダオタはもうF1のスレからいなくなればいいのに。
もう「撤退」したんだからさｗ

987 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 18:41:42 ID:4wl2LAhT0

三チームが同じメルセデスを使ってどういう結果になるのか楽しみだな。
３つでぴんきりな結果が出れば、やっぱり最近のF1ではエンジンが全体の
パフォーマンスに占める割合が低いがことが再確認できるし、逆にどれも
上位に入ればメルセデス大したもん＆まだまだエンジンが大事、になるわけ
よね。

988 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 18:44:18 ID:uBYaxMPe0

そのメルセデスのワークスでもある枕がタイム的に残念なことになってるけどね。
フルアタックしてない可能性が大だけど、はたして開幕戦はどうなることやら。

989 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 18:45:13 ID:4wl2LAhT0

>>977

俺もそう思う。だって明らかに元ホンダなわけじゃん。

990 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 18:47:39 ID:uBYaxMPe0

>>989
第3期で恥晒したホンダがF1でちょろちょろするとどう思われるか考えた事ないんだろうねw
ホンダオタはまるでゴキブリのよう…

991 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 18:54:04 ID:QN2vcsrZ0

本田は基礎工事屋だよ。家に住んで生活してるのはロスブラウン一家だよ。

992 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 18:55:05 ID:GbNuacoY0

>>990
ホンダの失態がトラウマになっちゃってるならここ見ないほうがいいよ。

別にホンダの話がしたいわけじゃないが、数ヶ月前までホンダチームだったんだから必然的に
ホンダの話が出てくる。それをわざわざ排除する必要がどこにあるのか？
アンタは「ホンダ」ってワードが出てくるだけでイライラするんでしょ？

993 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 19:02:03 ID:uBYaxMPe0

>>992
ホンダの失態がトラウマ？
冗談言っちゃイケナイよ。あれほどﾒｼｳﾏな話は久しぶりだから面白いの何の。
おまけに売却して金だけ出すってオチがついたブラウンGPでホンダオタが何をのたまうのか楽しみだったりするのにw
シャーシがホンダのモノだから速いんだとか言いたいの？
どっちかというとホンダの糞エンジンで今まで遅かったということなんじゃないのかねぇ～w

994 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 19:05:29 ID:GS7CuMc9O

なんだ
ただのアンチか

995 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 19:14:00 ID:C5VMXy4V0

蝿がいなくなったのがメシウマ

996 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 19:17:08 ID:uBYaxMPe0

ホンダオタの次ｽﾚはこちら
ホンダ(笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1233587255/l50
【HONDA】09年 F1 ストーブリーグ 5【どうなる】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1234092419/l50
ホンダが遅い原因を真剣に考えるスレ　RA009
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1226373945/l50
F1　ＨＯＮＤＡ陣営よ思い出せ
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1223124029/l50
【ホンダF1撤退】関係者に謝罪なし【ご都合主義】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1228749111/l50
今まで2勝しかしてないホンダ
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1228554134/l50
Ｆ１「ホンダ」継続参戦へ、故セナ氏おい加入
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1234851668/l50
【HRF1】ホンダを買う人を予想【おいくら?】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1229262866/l50
HONDAのいないF1なんて――
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1228481417/l50
★感慨なし★ホンダ撤退★あっそ★
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1228476523/l50
ホンダが遅い原因を真剣に考えるスレ　RA009
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1226322859/l50
存在感★イタリアＧＰホンダ出走してた？★なし
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1221411434/l50

997 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 19:19:15 ID:uBYaxMPe0

マジでホンダオタはGTｽﾚとかのほうが幸せになれるんじゃないかな。
F1は悪い夢を見たと思ってしばらく忘れる方がいい。
万が一ブラウンGPが活躍しても「元ホンダだからだぁ！」とか言って他の人を困らせないように。

998 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 19:20:11 ID:2lCYGkcH0

ブラウンGPの話とかスレ違いもいいところｗ

999 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 19:20:58 ID:uBYaxMPe0

肉　　　　　1:22.108
バリ...　　　1:22.183
キミ　　　　1:22.227
鶴　　　　　1:22.812
一貴..　　　1:22.893
アロンソ..　1:22.922

おお、バリチェロもホンダという足かせがなくなったら頑張ってるじゃないか！

1000 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 19:21:03 ID:4wl2LAhT0

>>993
アンチって何か悲しいよ。
人を呪わばっていうじゃない。
何かポジティブな生き甲斐を見つけてください。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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