【HRF1】ホンダを買う人を予想【おいくら?】

多分チーム解体。２００９年はＦ１は１８台になるかな？
バトンはクルサードが話してるように恐らく浪人

Ｆ１関係者やジャーナリストは皆、ホンダは１ユーロで売り出されてるっていうけど本当？

どっちみち製造業への派遣は禁止なるから、今度雇う時は抱え込む覚悟が要るな。

ホンダも単体通期は赤字

単体営業利益
通期２０００億円の赤字

連結営業利益
通期１８００億円の黒字

http://www.honda.co.jp/investors/financialresult/2008/2008_2nd/FINANCIAL_SUMMARY_J.pdf

ホンダ、円高続けば正社員削減も…福井社長が言及

ホンダの福井威夫社長は１９日、読売新聞などのインタビューに応じ、
１ドル＝９０円前後の円高が２００９年度以降も続いた場合、
正社員の削減に踏み切る可能性があることを明らかにした。
１０年３月期連結決算について「（営業黒字の確保は）厳しい」と述べ、
比較可能な１９８８年以降で初めて営業赤字に転落する可能性を示唆した。
今夏以降の景気悪化局面で、自動車大手トップが正社員削減に言及するのは初めてだ。
新車の販売不振などで経営環境が急速に悪化している実態を裏付けた。
福井社長は「１ドル＝９０円、８５円では、とても持ちこたえられない。
国内生産はもっと減る」と追加減産の見通しを示した。
具体的には、埼玉製作所（埼玉県狭山市）の閉鎖などが検討対象になる考えを示した。
人員削減では「非正規社員がゼロになり、その先には正社員もあり得る」と述べた。
１０年春の新卒採用数は０９年より１〜２割減らす考えも明らかにした。
撤退を表明した自動車レース「Ｆ１」以外のモータースポーツについても撤退を含めて見直す方針を強調した。
（2008年12月20日03時03分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20081220-OYT1T00021.htm?from=main1

下位カテゴリーに転売でいいじゃん。１万で買って一戦何億てそんな採算ないような事。

お家大事となれば、真っ先に放り出されるのは「非正規」である派遣とモータースポーツ。
ホンダも、カリスマが居なくなって普通の会社に成り下がったな。

>>24
工作員、乙
カリスマが亡くなる前からだよ
むしろカリスマの後期は老害が目立ったよ

正直、プロドライブ以外の買い手が思いつかない（スポンサーが必要条件）
F1やってない自動車メーカーにノウハウがいっぱい詰まってるF1売るのかな？

プロドライブにしてもアグリを買おうとしたドイツの会社にしても
金をバックアップしてくれる所が必要なんだよな・・・
それも複数年がホンダ側が出す売却条件だろうね

このご時世だとアラブ系の大金持ちですら付かないだろうし
来年は18台のF1見させられるのか〜
昔は予備予選までやって小さなチーム蹴落とすほどいたのにな

確か英国のローバーが1500円くらいだったから、１ポンドだろ！
無論、一年間は、エンジン無料支給な。

89年は、確かエントリーが39台。
予備予選組が13台で、そこから勝ち上がった4台が本予選へ。
決勝に出られるのは、30台中26台。
シーズン中盤でシード組と予備予選組の入れ替えがあった。
ブラバムが昇格して、リジェが降格とかね。

ザクスピードとかあんな規模でＦ１にとりあえずは参戦できたんだから・・・
いい時代だったんだよなあ・・・現コンコルド協定がおそらくは
既得権益の保護のみに走ったんだろうね。アグリはたいしたものかも
しれんな・・・

鈴木亜久里さんに売ればいいのに‥。
出始めにニ〇クフ〇イを首にして‥、
ロ●ーバ●ンのコネで有能スタッフを集める！
円高の現在！あながち｢夢｣ではナイ！！って思いたい昨今。

>>30

今宮さんはブラウンまでもろくでもないと言ってます。ホンダの価値はほんとに1ポンドかも

今宮純の
08年シーズン総括 〜[2]『シーズン・ワースト・アワード』結果発表！！
http://www.f1world.jp/news/08.html

●ワーストタクティクス　ホンダ
セーフティーカーが出たら即入れるかどうか判断しなくてはいけないのに後手に回り、スーパーアグリが昨年やったようにとっさに別スペックタイヤ使用義務をこなそうとすれば、
そのタイミングを逃すなど、R・ブラウンさんは一体ピットウオールにいて何を指示していたのだろう。

●ワーストカラーリング　ホンダ
地球色に塗られたモーターホームをよくよく見ると、世界地図が描かれているのになぜか日本列島だけが省かれていて存在しない。
すごいですねー。
そこまでジャパニーズを嫌うか某フライ氏は。
日本からたまに現場に見える某重役に言っても「あそうなの？」…。

●ワーストマシン　ホンダ
ストレートスピードが20キロは遅く、コーナー入り口はブレーキングスタビリティーがなく、出口ではトラクションのトの字もない。
すごいマシンを作ったものだ。
ホンダF1史上まれに見る“駄作車”、悲しいがあきれはてて言葉を失った。
フォースインディアは俄然やる気になった。

悪人が揃ってるチーム、1ポンドでも買いたくない

てかこのスレ重複スレだろ

本スレ誘導
【HONDA】新チームを語るスレ【撤退】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1228492043/

>>33
ピックルは燃料投下でもしとけよ

> アラブ系、リチャーズ、蠅、ヒュンダイ、

ここに来て、現代-起亜グループがホンダを買収するのでは？といった話が出てきました。
はたして何ウォンで売れるのでしょうか？
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51435381.html

>>35
だから重複スレだと言ってるだろ

本スレ誘導
【HONDA】新チームを語るスレ【撤退】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1228492043/

100万くらいかな。

ｗｗ

ホンダ，F1グッズを感謝価格でセール


今シーズン，ホンダは公式ホームページにて様々なグッズを発売してきたが，
来年1月13日より感謝価格にて特別セールを行うことを決めた。
販売内容はメールニュース会員にのみ案内される。
ホンダは今シーズン限りでF1撤退を決めているだけに，
ファンにとっては最後に手に入れたいアイテムとなりそうだ。

■ホンダ
　http://www.honda.co.jp/wearandgoods/

ｗ

富士スピードウェイ駐車場のトヨタ車の山･･ 2009/02/11
http://minkara.carview.co.jp/userid/469946/car/392211/1290852/photo.aspx

参戦きたね

おおおおおおおおおお

2009年3月6日(金)

Honda Racing F1 Teamの売却について

Hondaは、Honda Racing F1 Team(以下、HRF1)を、
これまでHRF1のチームプリンシパルを務めていたロス・ブロウン氏に売却した。
これまで英国においてHRF1の持ち株会社として、HondaのF1レース活動全ての業務を管理してきた、
ホンダ・ジーピー・ホールディングス・リミテッド(Honda GP Holdings Ltd.)保有のHRF1の株式100%を、
ブロウン氏に売却した。
これによりチームの所有権はブロウン氏に移行し、
今後はブロウン・ジーピー・フォーミュラ・ワン・チーム(Brawn GP Formula One Team)として、
今シーズンのF1グランプリ開幕戦から参戦する計画である。

大島裕志｜常務執行役員 広報・モータースポーツ担当
「昨年12月5日にF1レース活動からの撤退を発表して以降、
新たなチームとして存続できるように、様々な検討・協議を重ねてきた。
結果としてこれまで一緒に戦ってきたロス・ブロウン氏に売却することができて、
非常に嬉しく思っているとともに、彼の英断に大変感謝している。
今後はブロウン氏の率いる新チームの活躍を期待している」
http://www.honda.co.jp/Racing/news2009/03/

えーと、ところでホンダは
新チームにいくら払いこむことになるんだろう？
ロス･ブラウンが年間費用を支払えるわけもなく、
いくらリストラで人数を半減したところで
１００億以上の費用を用意するって……。

手切れ金代わりにホンダから参戦費用の半額程度支払われたとみるべきかな？

手切れ金１００億$で終わったンダ
ニックが記者会見に出てて驚いた
コイツが居るから纏まる話が纏まらなくなるんだろうが

あげ

ｗｗ

age

bddd

ｗｗ

ｗｗｗ

草 生やすな

ホンダはF1撤退を悔しがっているとブラウン
4月9日13時44分配信 TopNews


将来の成功がほぼ約束されていたにもかかわらず、
その直前にF1撤退を決断したホンダは、悔しさをかみしめていた。
そう主張するのは旧ホンダF1であるブラウンGPのチーム代表を務めるロス・ブラウンである。
ブラウンは、ブラックリーに拠点を置くチームの指揮権を、
不況にあえぐ本田技研工業からわずか1ポンド（約147円）で譲り受けた。
「撤退を余儀なくされた彼ら（ホンダ）が非常に悔しがっていたのは確かだ」
54歳のブラウンが『Bloomberg（ブルームバーグ）通信』に語り、さらに続けた。
「ホンダの重役たちからたくさんのメッセージをもらった。
チームが明らかに前進しているにもかかわらず、
ビジネス上撤退せざるを得なかったことを悔しく思っているんだ」
チームは過去2年間低迷していたが、2008年にホンダが多額の資金を投入して開発したのが
現在BGP001と呼ばれているシャシーだ。
メルセデスエンジンを得たブラウンGPのクルマは2009年開幕戦、
第2戦で共にポールポジションを獲得、さらに2連勝を決めている。
F1の最高権威バーニー・エクレストンは、そのシャシーがレースに勝てるものであることをホンダが、
撤退前に気づかなかったという事実に驚いている。
「巨額の資金をつぎこんで回収することもできず、おそらくはクルマのポテンシャルにも気づかなかったのだろう」と、
先週末にマレーシアでエクレストンが話している。
「もし彼らがそのポテンシャルに気がついていたら、撤退しなかっただろうね。
撤退しなければすべてはホンダの名の下に行われていたのだから」

ホンダの広報担当者はコメントを避けている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090409-00000002-fliv-moto

ｗｗ

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んだあ

honda

ｗｗｗ

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こんな事になるなら俺が買っとけば良かった。

んだあ

ｗ

age

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