656 :
音速の名無しさん:2009/04/06(月) 12:43:55 ID:HOc6bGsT0
あらああ
納得wwwww
658 :
音速の名無しさん:2009/04/06(月) 22:13:37 ID:LDG9SAHT0
買い手が見つからなかった時点で、何でホンダはチーム清算しなかったんだろう?
今期マシンの結果次第で復帰も考える条件で金出して、何かロスとホンダで密約でもしてないのか?
芸能界結核汚染来たー!!
>>625 > 昨日のレースで
> ホンダエンジンが糞だったのが証明されちゃったからな
> マクラーレン・ホンダ黄金時代は
> セナプロの腕とマクラーレンの車体のおかげだった
661 :
音速の名無しさん:2009/04/07(火) 14:48:33 ID:/eWIzbTE0
>>660 それはさすがに違うけどな。
あのころは実際に圧倒的パワーがあって、セナがそれに惚れてたというのも有名だし。
どこのチームよりもでかいウイングを、めっちゃ立ててて最高速。
ホレボレしたぜ。
662 :
音速の名無しさん:2009/04/07(火) 14:54:34 ID:U+3C6zFd0
663 :
飽男:2009/04/07(火) 23:42:53 ID:FntL2DbgO
ホンダの栄光は永久に、マンセー
ロケット打ち上げ成功!みたいなもんかw
2009年用に組んだエンジンって日の目を見る事はあるの?
>>615 > ホンダが今年も参戦していれば・・・・
>
> ホンダは撤退したあとも、タラレバ、タラレバ、タラレバ
>
> ホンダのタラレバ言い訳精神
>>616 > ホンダの技術?
>
>
> ホンダはイギリスのF-1チームの資金的オーナーだったってだけだろ
>
>
> ホンダは金を出してただけで技術なんて投入してないだろ
>
>
> ホンダオタは幻想が強過ぎるな
>>617 > 原因はエンジンでしたと
メルセデス撤退だとすると共通エンジンに一気に傾くかもね
撤退はホンダの判断ミス。
例えるならトップ快走中の最終ラップでピットインか?
670 :
音速の名無しさん:2009/04/09(木) 17:41:39 ID:9l4zytVl0
ホンダはF1撤退を悔しがっているとブラウン
4月9日13時44分配信 TopNews
将来の成功がほぼ約束されていたにもかかわらず、
その直前にF1撤退を決断したホンダは、悔しさをかみしめていた。
そう主張するのは旧ホンダF1であるブラウンGPのチーム代表を務めるロス・ブラウンである。
ブラウンは、ブラックリーに拠点を置くチームの指揮権を、
不況にあえぐ本田技研工業からわずか1ポンド(約147円)で譲り受けた。
「撤退を余儀なくされた彼ら(ホンダ)が非常に悔しがっていたのは確かだ」
54歳のブラウンが『Bloomberg(ブルームバーグ)通信』に語り、さらに続けた。
「ホンダの重役たちからたくさんのメッセージをもらった。
チームが明らかに前進しているにもかかわらず、
ビジネス上撤退せざるを得なかったことを悔しく思っているんだ」
チームは過去2年間低迷していたが、2008年にホンダが多額の資金を投入して開発したのが
現在BGP001と呼ばれているシャシーだ。
メルセデスエンジンを得たブラウンGPのクルマは2009年開幕戦、
第2戦で共にポールポジションを獲得、さらに2連勝を決めている。
F1の最高権威バーニー・エクレストンは、そのシャシーがレースに勝てるものであることをホンダが、
撤退前に気づかなかったという事実に驚いている。
「巨額の資金をつぎこんで回収することもできず、おそらくはクルマのポテンシャルにも気づかなかったのだろう」と、
先週末にマレーシアでエクレストンが話している。
「もし彼らがそのポテンシャルに気がついていたら、撤退しなかっただろうね。
撤退しなければすべてはホンダの名の下に行われていたのだから」
ホンダの広報担当者はコメントを避けている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090409-00000002-fliv-moto
2005年には、不正な燃料タンクを使用したとしてB・A・Rホンダに2レース出走禁止の処分が下されている。
ホンダ首脳や開発陣は今年が最強マシンであることはわかっていたんじゃ?
しかもKERSも最強だったらしいから恐ろしいマシンになってたはず。
勝てる状況であっても世界不況への克服アピールのために撤退したんだとおもう。
674 :
音速の名無しさん:2009/04/10(金) 21:47:46 ID:OuXL7hXw0
んなわけねーだろw
そうだったらそうでそれまた大阿呆だ。
こんなに速いとは夢にも思わなかった、
ほぼ単独で捻出する活動資金が収益悪化で重くのしかかった、
そして時代を読み間違えていたことに気づいてパニクった、
その程度と思われる。
↑バカヤロウが
何も知らないくせに
676 :
音速の名無しさん:2009/04/10(金) 22:18:05 ID:OuXL7hXw0
じゃなんなんだ?
>>673 さすがにそれで撤退はありえない。
それなら最初から参戦しない。
ほほう、勝てる車を作ったから満足、名声には関心無いと
お見逸れ致しやした
679 :
音速の名無しさん:2009/04/10(金) 23:06:14 ID:9NCwlCgcO
今の自動車業界を考えたら撤退は企業として当然。
文句言ってるのは学生、ニートだけ。
社会人で文句言ってるやつはただのバカ。
ドタキャン撤退は企業人こそ避けるべきだよ、学生なら許されるかもしれないけどネ
あ、社会人ね、会社が責任とってくれる文には無責任もありかw
>>679 ほうほう
そんじゃ続けてる自動車メーカーはもっとバカなわけだ
へー
でも実際は裏では迷惑がかからないように調整済みだったのかもね
だとすれば、まぁなんというか・・・
684 :
音速の名無しさん:2009/04/10(金) 23:53:51 ID:63cNoql8O
円高も治まったし、株主も経営者も目先しか見てなかった、んだとおもう。
少なくとも、この笑いぐさっぷりは相当なダメージだ…よな?
技術的にやっぱどうなの?って素人はおもうでしょ。
日本アメリカでマイナーなエフワンとはいえ、業界人や車に積極的に投資する層は見過ごさないだろ。
この先見の明の無さ。
どのみちブラウンに金はだしているわけだから、有終の美を飾った上で途中で撤退宣言すりゃよかった。
どんなに経営面から擁護しようにもそれを上回るブランド価値の下落があるねこりゃ。
エフワンは語り継がれるスポーツだしみんな忘れないぞ。
今年もウンコなシーズンであったら経営判断を賞賛されたけど、ふたを開けたらこれだもんなw
ほんと笑える
勝利を逃しただけなら間抜け/笑い話で済むかもだけど
企業としての姿勢の面でダメージを負ったんじゃないかと思います
686 :
音速の名無しさん:2009/04/11(土) 01:03:48 ID:m/TU3udFO
ホンダは逃げ腰
日曜日の鈴鹿ファン感でウィリアムズホンダとRA272走らせるのね
第三期のマシンはなかったことにするのかい?
無様だなあ
>>683 チームも工場も機材もノウハウも一ポンドで売ったんだし迷惑かけてないでしょ。
ブラウン個人破産して、ホンダ本体は1年以内に株価
持ち直してくれれば、すべてなかったことにしてあげる、
690 :
音速の名無しさん:2009/04/11(土) 20:33:09 ID:enCBuAmV0
宗一郎さんが泣いているよ・・・
2005年には、不正な燃料タンクを使用したとしてB・A・Rホンダに2レース出走禁止の処分が下されている。
宗一郎さんが泣いているよ・・・
F1で辞めたのホンダだけじゃん。
欧州の株主は理解あるんだな。
北米でF1やらないしね
695 :
音速の名無しさん:2009/04/18(土) 19:38:36 ID:wIKR/N/00
ww
おやっさんは情けない後進を泣いたりしない
殴る!!蹴る!!怒鳴る!!
697 :
音速の名無しさん:2009/04/19(日) 09:31:05 ID:1c7EAYwb0
ww
698 :
音速の名無しさん:2009/04/19(日) 09:34:01 ID:9rFrqWPC0
傷害罪でタイフォだな
699 :
音速の名無しさん:2009/04/19(日) 17:36:07 ID:/eNW373G0
w
700 :
音速の名無しさん:2009/04/20(月) 06:18:41 ID:KVWl/2Zr0
んだあ
このスレはもうイラネー。ホンダはイラネー。
702 :
音速の名無しさん:2009/05/01(金) 23:16:50 ID:mXsn+SiL0
www
703 :
音速の名無しさん:2009/05/07(木) 14:58:09 ID:uyVD9II70
w
704 :
音速の名無しさん:2009/05/09(土) 06:40:17 ID:QkLCz6N/0
んだあ
705 :
音速の名無しさん:
ほんだっす