ホンダが遅い原因を真剣に考えるスレ RA009
劣性遺伝子を引き継いでもらっても困る
>>930
同意。ホンダそのもの。
同意。ホンダそのもの。
BAR時代からの華麗なる伝統も脈々と受け継がれ続けることだろう
ＢＡＲからホンダに変わった時は「あれはＢＡＲじゃないホンダだ」といい
今度は変わってしまってホンダじゃなくなった物にまでホンダだと思えるのはシアワセだな
ダブルスタンダードとか俺様思考とか通り越して宗教じゃん
今度は変わってしまってホンダじゃなくなった物にまでホンダだと思えるのはシアワセだな
ダブルスタンダードとか俺様思考とか通り越して宗教じゃん
ホンダは終わりました。「THE END」
ホンダ時代から培ってきた技術が今年いよいよ昇華するんだな。
エンジンがホンダじゃないのが残念。
エンジンがホンダじゃないのが残念。
939 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 19:25:56 ID:l6ofj/6q0
バカっ速だったりな・・・ナカモト自慢げに再登場したり
ありえんな・・・
ありえんな・・・
去年1年間開発し続けた成果が出るはず。
941 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 21:11:29 ID:+JKgNJMH0
ホンダのエンジンがよかったのってターボ時代だけだな。ＮＡになるとフェラーリやルノーと互角か負けてたようだ。
既出だとおもうがティレルにチャンピオンエンジンを支給したらティレル側は重くてデカイエンジンに驚いたらしい。
ＮＡでは９１のエンジンはよかった。最低なのは９２のパワーも信頼性も低いエンジン。鈴鹿スペシャルなんか
数週で壊れてあきれちまったぜ。
既出だとおもうがティレルにチャンピオンエンジンを支給したらティレル側は重くてデカイエンジンに驚いたらしい。
ＮＡでは９１のエンジンはよかった。最低なのは９２のパワーも信頼性も低いエンジン。鈴鹿スペシャルなんか
数週で壊れてあきれちまったぜ。
942 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 21:16:23 ID:l6ofj/6q0
ターボ時代は金にモノ言わせて高い材料使えばアドバンテージ得られたからな。
中国や韓国のメーカー相手に優越感に浸ってりゃ良かったのに。
技術力が無いくせに無理し過ぎたよね。
技術力が無いくせに無理し過ぎたよね。
V12開発の頃から慢心が生まれてたんだってな
945 ：音速の名無しさん：2009/03/07(土) 22:38:30 ID:l6ofj/6q0
慢心→焦心→傷心→敗走
チームにホンダが関わらなくなるだけで、グンと速くなると思うよ。
少なくともＳＡＦ１より遅くしたりミスしたりする理由がないもの。
自分が設計したわけではないのでエンジンについては何も言えないけど。
少なくともＳＡＦ１より遅くしたりミスしたりする理由がないもの。
自分が設計したわけではないのでエンジンについては何も言えないけど。
ホンダエンジンが使えなくなるので多少のポテンシャルダウンは否めない。
948 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 10:46:27 ID:yPWpmMvBO
逆にアップしそうｗ
949 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 11:51:15 ID:RZIacbZ30
普通にアップする
950 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 12:34:45 ID:ZDqiAmMMO
ポテンシャルはアップするが、今シーズンはあまりにもテストが出来なさすぎ。
実戦をテストがわりに、後半どこまで巻き返えせるか?ってところだろ。
もちろん対インドね。
実戦をテストがわりに、後半どこまで巻き返えせるか?ってところだろ。
もちろん対インドね。
951 ：音速の名無しさん：2009/03/08(日) 12:56:52 ID:Q/BrB4B50
ポンテンシャルなんかいくらあってもな
パホーマンスにつなげないと何にもならん
パホーマンスにつなげないと何にもならん
大金をつぎ込んで開発した自信作のKERSはどこですか？
シャシーは自前なの？
インディアみたいに全部マクラーレンからもらえばいいのに。
インディアみたいに全部マクラーレンからもらえばいいのに。
>>953
それじゃマクラーレンに勝てないだろ。
それじゃマクラーレンに勝てないだろ。
自前だとインディアにも勝てないけどな。
>>955
04年はマクラーレンにも圧勝
04年はマクラーレンにも圧勝
957 ：音速の名無しさん：2009/03/09(月) 22:30:56 ID:dgyZYCpu0
ウィリス作は上手くすりゃマクラーレンにも勝てる
ナカモト作は下手すりゃインドにも負ける
ナカモトなんかを技術のトップに据えるなんて侠気の沙汰
ナカモト作は下手すりゃインドにも負ける
ナカモトなんかを技術のトップに据えるなんて侠気の沙汰
>>957
今テストで速いのは中本氏の功績では？
今テストで速いのは中本氏の功績では？
959 ：音速の名無しさん：2009/03/10(火) 22:53:46 ID:RgivlJSm0
破壊なくして再生なし
ナカモトが０７シーズンめちゃくちゃな成績をだしたおかげで
今があるのかも。そういう意味ではナカモトもいい仕事したのかも。
ナカモトが０７シーズンめちゃくちゃな成績をだしたおかげで
今があるのかも。そういう意味ではナカモトもいい仕事したのかも。
強力なかもと
961 ：音速の名無しさん：2009/03/11(水) 23:08:49 ID:EvUXDvtA0
ナカモトの次の仕事は元ＧＰをメチャクチャにぶっ壊すことだろうな
で次の人間が更地から再生させる
彼は彼なりに役割を果たしているのだよ(笑)
で次の人間が更地から再生させる
彼は彼なりに役割を果たしているのだよ(笑)
焼畑式農業ですね
破壊による再生が始まる。
これならシーズン途中にホンダの看板を再び掲げてもいいかも。
費用対効果
費用対効果
ホンダが諸悪の根源でしたって宣言してるようなもんだな。
967 ：音速の名無しさん：2009/03/12(木) 08:23:41 ID:P4gnyJxR0
偽チャレンジングスピリッツが諸悪の権現
968 ：音速の名無しさん：2009/03/12(木) 08:59:17 ID:g2322K0y0
やべぇーアホンダの遺産 ブラウンＧＰが
かなり戦闘力あるし・・・表彰台常連厳しいがコンスタントに
ポイントとりそうだ！ まるで去年のトヨタぐらいかな
かなり戦闘力あるし・・・表彰台常連厳しいがコンスタントに
ポイントとりそうだ！ まるで去年のトヨタぐらいかな
969 ：音速の名無しさん：2009/03/12(木) 09:07:25 ID:E/PikLZd0
ブラウンGPがトヨタをぶち抜くシーンが見たいな
ホンダのエンジンどれだけ糞だったんだよｗｗｗ
973 ：音速の名無しさん：2009/03/12(木) 09:54:04 ID:BKGu603m0
＞ホンダの空力うんぬんの技術はトップレベル
というかBGP001はブラウン主導で作ったマシン
ホンダの誰かさん主導で作ったマシンは二年連続でズッコケたでしょうが
というかBGP001はブラウン主導で作ったマシン
ホンダの誰かさん主導で作ったマシンは二年連続でズッコケたでしょうが
974 ：音速の名無しさん：2009/03/12(木) 09:54:34 ID:1EVR43Om0
去年のマシンにエンジン乗せ換えただけならな。
ヘンテコな装飾品とっぱらったから、そうは言えないなｗｗｗ
ヘンテコな装飾品とっぱらったから、そうは言えないなｗｗｗ
975 ：音速の名無しさん：2009/03/12(木) 09:55:51 ID:1EVR43Om0
976 ：音速の名無しさん：2009/03/12(木) 10:42:50 ID:RQwMgm/N0
ホンダが遅い原因を真剣に考えるスレ
正解は鉄くずエンジン（６０馬力落ち）
正解は鉄くずエンジン（６０馬力落ち）
>>976
粗製アルミエンジンだろ
粗製アルミエンジンだろ
だからエンジンだけは他チームにほしがられてたじゃん。
ただ車体がクソだっただけ。
ただ車体がクソだっただけ。
979 ：音速の名無しさん：2009/03/12(木) 20:45:01 ID:P4gnyJxR0
イギリス人の作る車体がな
シーズンを通して競争力を保てたら、ブラウンの力は本物って事だ。
981 ：音速の名無しさん：2009/03/13(金) 00:37:00 ID:AW0aPxZD0
オレ 88年にバラードスポーツっていうクルマの
ユーザーだった。 グッドな走りだったね
ユーザーだった。 グッドな走りだったね
>>946
そういう風にコントロールしてたって主張？
そういう風にコントロールしてたって主張？