1 :
1 :
2005/09/26(月) 21:16:10 ID:4IYPD5Wk
2 :
1 :2005/09/26(月) 21:16:22 ID:4IYPD5Wk
3 :
1 :2005/09/26(月) 21:16:41 ID:4IYPD5Wk
[ローカルルール] 荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 本スレッドは「sage」推奨です。 実況は御法度です。実況は実況板で行いましょう。 特定ドライバーの擁護&叩きはホドホドに。 隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。 そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。 もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。 ※当て字と隠語は違うからねっ(ハァト
4 :
1 :2005/09/26(月) 21:17:46 ID:4IYPD5Wk
テンプレ終了。 では、どうぞ。
6 :
音速の名無しさん :2005/09/26(月) 21:30:17 ID:28+c4+Lg
IMPRE乙A
7 :
音速の名無しさん :2005/09/26(月) 21:50:43 ID:hdjvbcWH
X乙ARA
8 :
音速の名無しさん :2005/09/26(月) 22:11:47 ID:kfzzeFKY
MA乙DA も参戦しる
9 :
音速の名無しさん :2005/09/26(月) 22:17:12 ID:eKM2gpO/
PANI乙乙I
Carlos Sain乙
乙I乙I GARI
Stephane Sarra乙in
く|乙さわ
O乙 Racing
くそ・・・ラリーに関係しててZが付く単語が思い浮かばん
とにかく
>>1 乙
16 :
音速の名無しさん :2005/09/26(月) 22:47:04 ID:28+c4+Lg
>15 Pani乙乙i
がいしゅつ・・・・orz
A.SCHWAR乙
(クサビエ)PON乙
G.PO乙乙O
KO乙UE OI
Pan乙erplatte
Michel Li乙in
乙イケ〜 ノッペ〜
イタリアでセブに優勝するななんてオーダー出てたの? たしかイタリアで惨敗したからミシュランに新しいタイヤ作らせたって聞いたのだけどさ
フェアレディ240乙
>>26 たしか出してたはず
フランスできっちり決めるために
>>28 d
前スレの変な奴が言ってた事だからいまいち信用出来なかった
テレ東きた・・・。
もうZ付く単語が思いつかないorz
そのかわりIDがwmvかよorz
PIRELLI P 乙ERO
Net乙
乙OO = 動物園 ゴメソ
サインツの鼻→乙
「SSに観客がいないんだ」 by ロウブ
観客がいても写真とビデオ撮影しているから反応がないんだ。
40 :
音速の名無しさん :2005/09/27(火) 04:06:17 ID:VmPiGbkb
>観客がいても写真とビデオ撮影しているから反応がないんだ 確かにもったいない気がするね。 せっかく生で見られるチャンスなのに、実際はファインダー越しにしか確認してないのは。 そんな職業の方ならいざ知らず。 地元のおじぃちゃんおばぁちゃんの楽しみ方の方がわりとラリーらしいのかも。
じる
>>40 プロならいざしらずアマチュアなら
ビデオ撮影時にファインダーを使っている奴はほとんどいないだろ。
液晶モニタ開いてオートフォーカスにしているので、
意外と実物を肉眼で見ている。
>>28 あのオーダーはペターとかなり差がついた段階のもので
フレクラン曰く差がつきすぎてセブの優勝は困難、無理はさせずにまとめさせる的な内容だったはずだが?
フランス人の言うことはすべて逆にとったほうがいい
>>44 フランス人と日本人の感性って、割と近いものがあると思うんだがwwwwwwwwww
なんかおいらの印象ではフランス人の感性は日本人とはまるで違う気がするんだけど……… F1やWRC見てると競技ルールの俺様解釈と政治で勝利しようとする一休さんといった感じ。 しかも可愛げなんて微塵も無く、姿はプロベラ。
日本だってジュードーのレギュレーション変えるやん。
今年もRJは空撮禁止かい? 空撮がないと映像が単調なんだよなあ… ひょっとして日本だけじゃねーの?
日本ではあんな事故が起こらないのだろうか。 飛行機事故が連鎖するように(ry
>>47 まさか知らないことはないと思うが、ボスはイタリア人だ。
シチリアマフィうわなにをするやめqあwせdrftgyふじこlp
53 :
音速の名無しさん :2005/09/27(火) 11:21:26 ID:OK/hvhdc
あれ? シトロエン撤退でもするの? 勝ち逃げ? てか三菱って昨年撤退したんだと思ってた。 マーチンてフォードに乗ってなかったっけ? 事故の映像内で赤いクルマに乗っててびびったんだが・・。 一年マグロ捕りに行ってたせいか浦島太郎だ。
ん?「決定」? フォードしか考えていない、みたいな今年か書いてないと思うけど。 (冒頭部しか読んでないが)
>>54 >一年マグロ捕りに行ってたせいか
PSAの2社が撤退するのは去年から発表されてたと思うんだが。
>>48 柔道のルール改正の権利握ってるのもおフランス。
カラー胴衣だって日本は猛反対した。
胴衣はただのユニフォームじゃない
せめて日本人だけは白の胴衣を着させてくれって頼んだけど、無視された。
>>57 報ステの松岡氏によるとウィンブルドンは色付き駄目なんだそうなw
まあ、テニスの場合は組み合うことはないわけだが。
>>47 レギュレーションってのは解釈合戦だからな。別にフランスだけじゃない。
プジョーよりランチアの方がえげつない事色々やってきただろ。
まあ、そういうのも含めてランチアファンなわけだが。
>>54 マグロって魚の方か
[`ヘ´]の方かと思った。
61 :
54 :2005/09/27(火) 13:29:24 ID:tjRuqoN3
PSAの2社、撤退発表は11月だったよ
>58 Gr.Cではランチアのショボさとプジョーのえげつなさしか覚えてない。
ID:tjRuqoN3 なにこいつ・・・w
Gr.Cのプジョーとランチアというと F1ドライバーを使いまくっていたことしか覚えてない
タイヤ厨のSUBARUはブリヂストンやヨコハマでも履けば? これならマシンが糞でも100%タイヤ側に責任擦り付けられますな♪ ピレリもウザいのが消えて一安心だしw
フランス人のえげつなさを印象づけているのは パリダカのシュレッサーのせいと言ってみる
シュレッサーナツカシス 01年のえげつなさは凄かった
ここはえげつないスレですね
セブがRJでチャンピオン決めたらなんか大変な事になりそうだな
ピレリの旗振ってローブを祝福しようぜ
【レジ副会長より一言】 スバ厨が帯広で暴動起こしたら来年は開催されませんのであしからず
>>71 面白いことになりそうだからそれキボン
スバペタ厨のブログなどを見るのが楽しみ
今でさえ発狂しそうになってるからな
75 :
音速の名無しさん :2005/09/27(火) 20:26:13 ID:R5m9/jiZ0
>>前すれ992 フランスタイヤを履いたフランス車に乗ったフランス人がフランスでタイトル確定。
で、今年もRJにSGI軍団が来るんじゃないだろうな…
やっぱりRJでタイトル決められたくないんだろうな
>>75 とか
セブはもう決めるって行ってるのにさ
つーか日本でタイトル決める経済効果ってどうなんだろうね? 日本で勝とうが負けようがシトロエンの売り上げなんて変わらないと思うが。
>>53 もうすでにターマックがつまらなくなった。
ローブの嫁さんくるのかな?
>>78 少しはスバルと三菱のイメージダウンになるんじゃね?
82 :
音速の名無しさん :2005/09/27(火) 22:28:21 ID:+r1YMYTpO
三菱とスバルで表彰台争ってくれ。でなきゃ国民はWRCに関心を持たん
ローブやペタみたいな見栄えのいいのが優勝すればマスコミの報道次第では新たなファンが獲得できるんじゃね?
>>78 少しでも知名度が上がって売り上げ良くなって欲しいなぁ
このまま売れてない状態つづいて日本撤退なんてされちゃうとうちの車のメンテが…
シトロエンだったらうちの近所にショールームがあるぞ。 結構町中でも見かけるからそう簡単に撤退はせんと思うが。 #でも町の外れなんだよな>ショールームのある場所
フランスと朝鮮製品は買うな馬鹿
フランスってダメなの?
>>86 どうかな。近所のシトロエンディーラ、段々展示面積小さくなってってるんだよねw
ちなみに8月の販売台数全国で180台で、毎月ヒュンダイといい勝負
>>87 うるせー いつ壊れるかわからないドキドキ感がいいんだよ
昔のスバルもいい勝負だったがな…
>89 韓国製品なんて 買ったたその場で壊れてるかもしれないって言う あのドキドキ感・・・ そんなのいらねぇorz
92 :
音速の名無しさん :2005/09/28(水) 07:01:10 ID:mUE3s5ig
マジ、ジジのキャラクターは日本的には一番かもしれぬよ 俺らファンにもジョーク言いまくり、ボケまくりだし。 流石伊太利亜人! 日本のF-1黄金期に例えれば… ペター…マンセルorピケ セブ…セナorプロスト ジジ…アレジorハーバート ってな感じか? 日本人が受ける感じとしては
96 :
音速の名無しさん :2005/09/28(水) 09:53:31 ID:eIyK6yEz
>>95 なんかわかるな〜
当時マンセルファンで今ペター好き。
セナは速いけどなんか好きになれなかった俺はローブも好きになれない。
マーカスは?
スバルって日本のメーカーだったのか・・ 青に黄色で)))ってデザインのせいか欧州っぽいイメージ持ってた。
はいはいアホ↑な釣りは放っておいて 鮪ようこそ三菱へ!! 嬉しい誤算で大躍進して欲しいね
グロは昔散々ギアに泣かされてきたが三菱なら大丈夫だな。 ギアが壊れる前にハンドルかシフトレバーが外れる。
十勝にいる外国人メディアから聞いた情報ですが・・・ ラリージャパンの終了後にグロンホルムの三菱移籍発表があるかもしれない。 ローブの方は、チャンピオンが決定してからフォード移籍が発表されるらしい。 当初フォードのセカンドドライバーが噂されていたマーティンだが、事故の影響 でガルデマイスターが残留する可能性が出てきた。マクレーの交渉結果次第 では、マーティンのシュコダ移籍もあるかもしれない。 来期のワークスドライバー スバル@ソルベルグ(残留)&未定(デュバルとの噂がある) 三菱@グロンホルム(ほぼ確定)&ガリ(残留) フォード@ローブ(ほぼ確定)&ガルデマイスターorマーティン シュコダ@マクレー(交渉中)&未定
ローブ移籍=シトロエン復帰は絶望的なのかな
スバルでゅばる… 全開兄貴と特攻弟かよ…orz笑… 頼むからアスファルトでは落ち着いて走ってくれデュバル…全開兄貴はアスファルト遅いから…勝てるから…
来年のスバルは口開けとペロペロなのか?
106 :
音速の名無しさん :2005/09/28(水) 11:49:51 ID:mUE3s5ig
今年のマシンの信頼性 XSARA>∞>FOCUS=307>LANCER≧IMPREZA>FABIA
107 :
音速の名無しさん :2005/09/28(水) 11:51:24 ID:eIyK6yEz
>>105 ワロタ!
しかし獅子は死者だした年に撤退ってそのままでいいのかよ。
天国のビーフが泣いてるぞ!
スバルのセカンドって毎年ほんと働かないよな。 いくらマニュファクチャラータイトル捨ててるからって、ポイントが三菱と あまり変わらないようじゃむごいだろ。二台体制でスバルだって同じ 条件になったんだから。
来年のポイントスタンディングス 1.Loeb ↓ マニュファクチャラー 1.? 2.スバル
FOCUSは新型だし初期不良をいかに早くつぶせるかで大きくかわるだろうな。 それを考えるとセブはサテライトチームのクサラというのもまだ捨てきれない とおもふ。 ところで三菱は来期全戦参戦決まったのか?
今年でプジョー撤退だから再びマルボロが三菱のスポンサーになってくれたりしないかなぁ…
やっべぇ。シュコダのレースカー笑っちゃう…。 どーせなら、ひらがなにしてよ。
ペターとデゥバルじゃ完走率低そう
114 :
音速の名無しさん :2005/09/28(水) 14:05:39 ID:mUE3s5ig
三菱来年優勝…ないか
いや、普通に数回勝てるとおも。 今のマシンでさへ、たまにステージベスト来てるし
数回は厳しいんじゃね?1回でも勝てりゃ上出来だと思うが
無理かなあ…フォードの新車が大したこと無いのは伝統だし。投入元年から速かったのって93年の俺様エスコートくらいじゃ… サテライトワークスよりは三菱の方が強いと思うんだけども
まあ期待しすぎるのもあれじゃね?速くてもトラブル連発なんてこともあるしね そこそこのポジションでよけりゃ安定はするんだろうけどトップ取る為に攻めた時どうなるかってまだわからんでそ>三菱
119 :
音速の名無しさん :2005/09/28(水) 15:58:21 ID:mUE3s5ig
120 :
音速の名無しさん :2005/09/28(水) 16:06:12 ID:vA6aBaw0
>>100 ハンドブレーキ兼シフトレバーがブチ折れたマキネン在籍時のスバルは無視ですかそうですか
>どーせなら、ひらがなにしてよ。 「たいれる」をしってるおじさんが喜ぶだけなのでだめです
>>119 いや本当にギリギリまで攻めれてるのかってこと 今は完走しててのが第一だろうし
別にガリがヘタレってわけじゃないからなw
>>120 レンチ兼ハンドブレーキレバーがあるので大丈夫です
三菱のワークスドライバーやってる。一昨年プジョーでフル参戦できないと宣告された 瞬間に即決した。 カッコイイ、マジで。そして速い。アクセル踏むと走りだす、マジで。ちょっと感動。 しかもワークスなのに面倒な電子制御がほとんどないから簡単で良い。ランサーは駆動 システムが 違うと言われてるけど個人的には良いと思う。スバルに比べればそりゃ ちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差ないってフォルナリスも言ってたし、 それは間違いないと思う。 ただSSでプッシュするとちょっと怖いね。ミッションやブレーキや電装系がよく壊れるし。 速さにかんしては多分スバルも三菱も変わらないでしょ。インプレッサWRC乗ったから わかるけどエンジンが水平か直列かでそんなに変わったらアホ臭くて誰も直列エンジン なんてやらないでしょ。個人的には4G63でも十分に速い。 嘘かと思われるかも知れないけどモンテカルロの山の中で140キロくらいでマジでスバルを 抜いた。つまりはスバルですら三菱には勝てないというわけで、それだけでも個人的には 大満足です。
三菱は来年、ドライバー次第では猛威を振るうかもな フランス豚いなくなったわけだし、他は雑魚ばかりだからなぁ
↑何この見え透いた騙り
放置しる
三菱叩きにもっていかそうとしてる奴がいるなw
オタ同士の醜い争いは放置しておいて 来年の三菱はハリとパニやんが抜けるって事で決定?
133 :
音速の名無しさん :2005/09/28(水) 17:40:46 ID:vJ9TQxGb
セカンド殺しに定評のあるスバルにデュバル移籍ですか。 シトロエン時代より酷いことになりそうな予感…
Skodaは日本用にVWのステッカーを巨大化するのかと思ったのに「シュコダ」ってww 誰だよ、考えた香具師w
ユニークでいいじゃん
137 :
音速の名無しさん :2005/09/28(水) 18:05:08 ID:mUE3s5ig
>>125 それだと菱<スバルになる。それはねーよww
新型フォーカスWRカーは現行型と共通コンポーネンツの割合はどれくらいですか? 調べてみたのですが見つかりませんでした。 どなたか知っている人いませんか?
俺はリエゾン区間で「シュコダ」と手書きした旗を振ってアンミン先生と美津子を応援したい!
>>127 人のことブタっていうな言うな。
この糞ビシのブタオタが。
ギュー ( ・A・)=Cく´・ω・`)
え!?豚って猪八戒インプの事でしょ?
>138 Focusや詳しい数値は分からんが、 WRC+(だっけ?)のProdrive潜入レポートとか見れば参考になると思われ
144 :
音速の名無しさん :2005/09/28(水) 18:43:43 ID:mUE3s5ig
>>140 ランサーのどこが豚なんだwクサラじゃあるまいし…
>>138 殆ど新製ってどっかで見たけど
だから共用パーツってあんまし無いのかも
'06規定って材質に関する変更ってあったかな?
ミッションも縦置き→横置きにするとかなんとか
新フォーカスWRCの問題点は足周り
ラリージャパン仕様のファビアワロス
ファビャーの画像うp気盆
666だったら面白かったのに
>>149 馬鹿だとしか思えない。
こんなことをするクレもちょっと幻滅。
KURE酷いなw 確かに
シュコダ笑えるなあ。現地で人気でそう。
>>154 コラじゃなくてマジ
オースポweb見れるなら記事あるから
「シュコダ」の字体がテラダサスwww しかしセリカGT-FOURのホモロゲは消滅したのか・・・。悲しい。
>>149 これからケミカルはG'zox(Soft99)を買うことにしようとオモタ
>>158 マジってカタカナなんだが
ちょっと調べるよサンクス
163 :
93 :2005/09/28(水) 20:23:49 ID:WeqaDkpB
>>94 わかったよ…7月8月と来てなかったからさ…
∧∧
( )
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_,,..,,,,_..,,:''' ,,:'
./ ,' 3 〃' 〃っ ←
>>93 l ⊃,:':'_:,:''_つ
`'ー-〃`〃"
.:`'' ,:''
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ASWEBの記事を見て来ました。「シュコダ」の文字の意味をスタッフも分かってないって…おいおい
なぁ、今ではよく「セブばっかでツマラン」とか言ってる人多いけど、 96年から4年間はマキネンばっかりだったじゃん なんでセブだけ叩かれてんの?
>>167 あの頃はマキネンもサインツもマクレーもみんな接戦だったから
その中でマキネンが必死に勝利を勝ち取ったからね
セブは最初から結果がわかる勝ち方してるからだろう
言うなら他がヘボイ(つかマシンがヘボイだけだな)
>>165 ((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
171 :
音速の名無しさん :2005/09/28(水) 20:39:35 ID:H/7TE0Tt
いやいや、だって年間勝利数全然違うし。 あの頃はアスファルトだけ超元気な俺様やパニの活躍の場所もあったじゃん。 今はアスファルトだろうがグラベルだろうがローブだし
俺普段は鮪厨だけど、今年で引退する安眠先生のためにシュコダの旗振ります
>>165 昔、映画でハワード・ザ・ダッグって有ったけど、その主人公のアヒルに似ていない?
>>173 アヒル言うなヽ(`Д´)ノウワァァァン
>>165 撮ったヤシだが、笑顔だたよ
優しくしてもらいますた(;´Д`)
>>165 ちょっとまて、これって独占撮影会かって思えるほど珍しい撮り方なんだけど
179 :
177 :2005/09/28(水) 20:53:45 ID:MghB/CtN
>>179 おお〜いいなぁ
だからなのか
と言うかレッキ中(言わば仕事中w)なのに気さくに応えてくれるパニやんカコイイ
>>174 さっそく使おうと思ったけど、カタカナ入りファビアもそうなんだけど、
なぜか「ダ」に点が3つあるように見えるw
>まだ運転免許を取ったばかりであるにもかかわらず、 >弱冠18歳のセバスチャン・ベッテルが27日火曜日に >初めてF1カーのドライブを体験した。 スレ違いですが、名前が気になったので貼っときます。
>>183 サンクス
しかしなんか違和感あるよなそれw
日本人に書いてもらわなかったのだろうか・・・
>>184 犯人はミカたん
だから微妙に間違った。
シュコタ'''
ダがおかしい
>>183 F1なんかでは絶対にありえないよなそれ
やっぱりチーム全体がアットホームっぽい感じのするWRCが好きだ
F1も嫌いじゃないけど
F1なんていいからmotoGP見ろよ。ロッシが見られる期間ももう残り少ないぞ。
>>183 何となく、シュコ・・・ダー-!!!って感じるのは俺だけ?
猪木みたいだけどね。
だからどうした F1も昔はアットホームだった みんな揃ってガードレールに寄りかかっていたもんだ
どうせなら しゅこだ にして欲しかったな しゅこだの下に小さく ふぁびあ っていれたり
しかし、わざわざカタカナを入れるなんて、ワーゲンジャパンはシュコダを売り込む気なのかも
195 :
音速の名無しさん :2005/09/28(水) 21:29:24 ID:eIyK6yEz
たいれるってシックスホイールの時だっけ?
どうせならドライバー名を漢字にして欲しかった 11 酒場流通 12 昼暮念 とかって フルネームだと 嗚呼眠 酒場流通 美津子 昼暮念 外人って漢字好きだし
確かにw 夜露死苦レベルなのはちょっと・・・
珍走レベルだな・・・
社名で「シュコダ」に変えるなら、ドライバーの名前とかも昔みたいに「ヒルボネン」ってカナ 表記してもいいような気がするけど、ルール上ダメなのかな? 「アルトーネン」、「トッド」を思い出した俺としてはちょっと気になる。
>>201 カタカナで社名を書いてあるのは片面だけなので、やはり決まりがあるんでしょう
写真掲示板いいなぁ・・・ほんっとWRCって世界チャンプと一般人が写真取ったり喋ったり出来るんだもんな 俺もハリとジジと写真撮って貰ってサインももらったけど、日本じゃ野球選手とだって無理だぜorz マジでこのカテゴリーをもっと元気にしてもらいたいわ。嫌いなドライバーなんて出来ないよな〜
>>205 ×か
○が
公道爆走レースとか言って貶すくらいだからなぁ・・・
>マジでこのカテゴリーをもっと元気にしてもらいたいわ 元気にするのはいいけど日本人て馬鹿騒ぎしてかき混ぜてすぐ飽きるから俺はこのままひっそりでいい
写真掲示板をみたら、ぺターは髪を切っていないみたいだね。お気持ち察しまする。
>>204 しかし厨認定で憂さ晴らしてる通気取りがね・・・orz
>>209 また「通気取り」野郎か
厨と呼ばれる行為をする奴が悪いんだろ
>>165 左顔半分は(・∀・)イイネ!!
右顔半分はヤパーリ((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
右上にニサーンの看板が写っているから日本なんだよなぁ・・・いいなぁ
212 :
音速の名無しさん :2005/09/28(水) 22:22:53 ID:oNXHQDfR
>>210 欧州人が自国関係をはしゃいで応援→ラリーが文化として浸透
それを日本人がやると→○○厨ウザイ
214 :
195 :2005/09/28(水) 22:30:42 ID:JiDR8o8p
>>213 熱心に応援するのは結構なんだが、しかし熱心になりすぎて自分が応援してるところ以外はすべて貶すからだろ
216 :
音速の名無しさん :2005/09/28(水) 22:35:29 ID:9H9nu+fc
レーシンゲ アプリリアだっけか?
おじいちゃん、おばあちゃんが家のテラスでのんびりラリーを見るようになってくれればいいなあ WRCや草ラリーにかかわらず
オートスポーツウェブの登録費はタダだよね?
冬ならコースに雪投げ込んだりなw>おじいちゃんおばあちゃん
なら 酒場流通 じゃなくて 黒 だろ
223 :
音速の名無しさん :2005/09/29(木) 00:08:02 ID:IphG9OyF
そしてドライバーと縁側でお茶を一杯…
そしてドライバは裏で立ち小便・・・ おばあさんは茂みで野グ(ry
>220 個人情報入力必須だがな。出鱈目でもいいんだが。
「シュコダ」の「ュ」が角度によって「ヱ」に見えるのは私だけでしょうか? ファビア、正規輸入してくれないかな〜 こうなったら、VWジャパンに 「ラリージャパンで走ってるシュコダって車に、VWマークが貼ってあったんだけど、おたくの?」 って電話してみようかな。
マクレーとミッコとカタカナ表記の件で更に好きになったのは俺だけではあるまい…
ラリージャパンで盛り上がっている所に書き込みしてしまいます。 カルロスサインツが今週ファラオラリーでレイドデビューするも忘れないで下さい。 シュコダの件に関しては現地まで行った人が「ダ」の濁点が3つあるように見えるので直した方が良いと教えてあげればいいと思います。 それで直してくれたらシュコダのクルマ個人輸入でも何でもして絶対に買うよ俺。 本気で正規輸入したらチェコ製という珍しさもあるのでオペルやフィアットよりは売れると思う。
教えるにも英語のわかるスタッフが少ないらしいから難しいかも…
>>229 スタッフは、ドイツ人 or チェコ人?
>>228 濁点は直さないほうが(・∀・)イイ!!だろw
いかにもガイジンさんがやりましたって雰囲気出て
>>229 メーカーはチェコだけど、チーム自体はいろんな国のスタッフ入れてると思うから、
基本的には英語出来るんじゃないか?
少なくとも日本人よりは英語理解できると思われ
>>231 チームスタッフはそれなりに出来るだろうが、
2003年時点ではメカ肉は誰もまともに英語が出来なくて取材に苦労した
てなことがwrc別冊に書いてあったな
これが最初で最後のシュコダ来日の可能性大だから惜しいもの見逃したナァ
当車製品に使用されているキャラクター「556」は、「556」の著作権を管理 する有限会社蟹と商品化契約を締結した上で使用しております。「556」は、 WRCにおいて親しまれてきた「555」等のスポンサーにインスパイヤされて デザインされ、国沢と有限会社蟹が今回の商品化にあたって新たなオリジナリティ を加えてキャラクター化したものですが、SWRTにおいて「555」等の既存の スポンサーを使用されることを何ら制限するものではございません。 何卒ご理解のほどよろしくお願いいたします。 国沢光●
>>228 シュコダの濁点直ってるらしいですぜ、旦那
>219 おじいちゃんおばあちゃんが長寿を祈願して走行中のラリー車にタッチとか
>>234 誰かアップ写真撮った奴いないかな?
シュコダのクルーの中にネラーがいれば、元に戻すなんて野暮なことはしないんだがなw
どっかの日本人が親切心でチクったのか?
残念でならない
プジョーは全員喪章だね フォードは全車に写真が・・・・・
行ける奴等はいいなあ… 去年行ったが、あの感動一度味わうともういてもたってもいられん…
いいなぁ・・・ 来年こそは って去年も思ってたナー
242 :
音速の名無しさん :2005/09/29(木) 17:00:01 ID:ibpEAqQ0
>>242 ネタで言っているのか、それとも冗談で言っているのか・・・どっちだか判断がつかんw
おっとミスったw
>>242 ネタで言っているのか、それとも本気で言っているのか・・・どっちだか判断がつかんw
散々既出
>239 CITROENはビーフのヘルメットを模したステッカーで喪に服してます
シュコダってドッコイダー思い出すよな。
MSゴシックで作って貼ったのかな。
アトキソソソTOPタイムですか そうですか
ワロタw
ハゲワロスwwww
やっぱりやった奴がいたかw けど似合ってるねぇ ますますジジが好きになった
誰もジシのスレは見ていないのかorz
「ガ」で検索するとすぐヒットするらしい
263 :
音速の名無しさん :2005/09/29(木) 23:04:54 ID:+rhtwRGz
ガリガリ君がパーソナルスポンサーになったりして
BS日テレ、パークの追悼特集だったよ。 噂の「昨日のサッカー見た?」とSS中なのにマルティンに話かけて、 マルティン爆笑のオンボード等が流れてたよ。 ミルズと楽しそうに射撃している映像もあった。 本当にいいコ・ドライバーを失ってしまったんだなと改めて思うね・・・
本当は良くないってコ・ドライバーって居ますか?
>>253-254 をやった香具師は神
Star of the Rallyにも匹敵するなww
現地ねらーも追悼の何かしないのか? 旗みたいなのとか。 ガリガリ君も面白かったがw
>>263 「魔女の宅急便」に出て来るクロネコの「ジジ」
んで、言わずと知れた「ガリガリ君」
完璧じゃないか。
トニ号のドラ側の扉にもビーフの写真が貼ってあるね
黒猫の意味がやっとワカッタ しかしこれが個人撮影とかじゃなくrally liveのphotoで配信されているって いうのがスゴイ。
Rally Liveの中の人はたぶん意味を理解していないのだろうw
黒いピカチューとでも思っているのだろう
>>269 GJ!! と言いたい所だけどなんか足りなく無いかい?
しゅこだの写真と見比べてみ
宮さんのアニメはあっちでも評価が高いのでは
知ってるのは映画マニアとOTAKUだけだろ。
シュコダの「ダ」の濁点2つに直したのは日本語としては正しいのだが盛り上げにはむしろダメだったな・・・ 誰か濁点3つに戻した方が良いって教えてあげてくれないだろうか。 現地でこれを見ているネラーが居れば一つよろしくお願いします。 話は変わるが去年のラリージャパン中継でTVに写りまくっていたあのサインボードの男今年も居るんだろうか? さっきやってたBS日テレでもまた出て来てた、今年も居ればまた一年間TVに写りまくりだろうな。
ローブ、マーカス、マクレーが今年は、レースオブチャンピオンに参加するんでね。 マクレーも一回復帰したら、切れちゃったて感じね っと帯広のホテルから記念パピコ
その3人は、去年も出てたよね
281 :
音速の名無しさん :2005/09/30(金) 08:30:55 ID:YH9SqaiU
ちょ、スバル本気だww
283 :
音速の名無しさん :2005/09/30(金) 09:15:04 ID:YH9SqaiU
スコダも出走順のお陰?
後になればなるほど有利なグラベルならな
285 :
音速の名無しさん :2005/09/30(金) 09:35:25 ID:oENMcNJj
tes
287 :
音速の名無しさん :2005/09/30(金) 10:07:50 ID:YH9SqaiU
菱もっと頑張れ!PUSH!
wrc.comの入り口が旭日旗になっている件について
世界初!! WebとMobileで同時配信! orz
FOMAのみって…
ま・・・いろいろと間に合わなかったんでしょ。
>288 三菱壮行会で日の丸のハチマキをするドライバー どう見ても神風特攻隊www
>>290 >>291 楽しみにしてたのに、うう・・・ひどいね。
生中継するって告知されてからしばらくはFOMAなんて書かれてなかったのに。
>>294 FOMAの映像も見れたもんじゃないらしいしね・・
でもシェイクダウンとか見れるよ
そのうち追加されるの期待しよ
TOKYO FMでWRCの速報をやってる。びっくりした。
公取委、三菱重工業の入室拒否 橋梁談合の排除勧告で 鋼鉄製橋梁(きょうりょう)談合で、公正取引委員会が29日、 談合組織に加盟したとされる各社に排除勧告の内容を説明した際、 加盟45社のうち、三菱重工業の入室を拒否していたことがわかった。 公取委は社長でなければ談合は排除できないとして、各社の社長に直接、 説明しようとしたが、三菱重工業だけが「社長が行く必要はない」と拒否。代理で常務がきたという。
また三菱叩きかツマンネ なんでRJを楽しめないの?
>>298 ほらよくいるだろ?
祭りごとや騒ぎごとが嫌いで、いつも角の方で1人でいたりする根暗な奴が
そういった奴はどこにでも必ずいるし、やっぱり放っておくのが一番
ガリの調子が上がってきてるな これはパニやんをセカンドにするよりもガリをセカンドにした方が良かったかも しかしペタ速いなぁ RJになると気合い入るんだろうな
なんか漢字多いし文章わけわからんで読む気になれんなw
>>300 m9(^Д^)プギャ---ッ
やっぱ身潰しヲタの正体は隠蔽体質の創価学会員かw
創価身潰し社員はこんなところでも頑張ってるんだなw
>>228 =
>>278 =狼少年
228 :音速の名無しさん :2005/09/29(木) 04:01:07 ID:sImgqNNG
ラリージャパンで盛り上がっている所に書き込みしてしまいます。
カルロスサインツが今週ファラオラリーでレイドデビューするも忘れないで下さい。
シュコダの件に関しては現地まで行った人が「ダ」の濁点が3つあるように見えるので直した方が良いと教えてあげればいいと思います。
それで直してくれたらシュコダのクルマ個人輸入でも何でもして絶対に買うよ俺。
本気で正規輸入したらチェコ製という珍しさもあるのでオペルやフィアットよりは売れると思う。
278 :音速の名無しさん :2005/09/30(金) 02:05:11 ID:eHT1OiMs
シュコダの「ダ」の濁点2つに直したのは日本語としては正しいのだが盛り上げにはむしろダメだったな・・・
誰か濁点3つに戻した方が良いって教えてあげてくれないだろうか。
現地でこれを見ているネラーが居れば一つよろしくお願いします。
話は変わるが去年のラリージャパン中継でTVに写りまくっていたあのサインボードの男今年も居るんだろうか?
さっきやってたBS日テレでもまた出て来てた、今年も居ればまた一年間TVに写りまくりだろうな。
なんかすごい痛いのがいるな
307 :
音速の名無しさん :2005/09/30(金) 17:57:50 ID:YH9SqaiU
308 :
音速の名無しさん :2005/09/30(金) 18:01:00 ID:VmrUe1BY
話題にナラナイネ。
アトキンソンがいい位置つけてるな
栗はおそらく出走順が有利だったのでは? 現に今は序所に順位落してる もっとブっこんでほしいところだが
312 :
音速の名無しさん :2005/09/30(金) 18:10:16 ID:wda2wVyj
SS2行ってきたナリ。ペターとセブが同タイムとはやってくれる。
美津子o...............rn シュコタ"′フラッグで応援したのに・・・・ 安眠先生には猛プッシュしてもらいたい!
>>266 >本当は良くないってコ・ドライバーって居ますか?
コドラのミスでTC草着ペナ食らった奴も居たな、昨年のRJで…。
んで
>>228 はいつシュコダ個人輸入するんでつか?
ドスコイ ミズノ ADVANメカニカルランサー 何者?
wrc.comのライブってどうでしたか?
ところで、今回は現地と日本で時間差はどのくらいあるの?
,,r::::::::::::〈:::::::::) ィ::::::ヽ 〃::::::::::::;r‐''´:::::::::::::::::::::ヽ::ノ ,'::;'::::::::::::::/:::::::::::::::::::::::::::::::::::: l::::::::::::::::::l::::::::::●::::::::::::::●:::::ji |::::::::::::::::::、::::::::::::::( _●_)::::::,j:l クマー! }::::::::::::::::::::ゝ、::::::::::|∪|_ノ::;! . {::::::::::::::::::::::::::::`='=::ヽノ:::::/ ';::::::::::::ト、::::::::::::::i^i::::::::::::/ `ー--' ヽ:::::::::::l l;;;;::::ノ
そういえば、サービスでロシア人と思われる方が熱心にWRカーを観察(メモも取ってた) まさかS2000で来季から参戦するラーダの関係者じゃないよなww
>三菱がマニュファクチャラーズポイントを獲得するために、本来、舗装路を得意とする >イタリア人ドライバーのパニッツィを起用したことは周囲を驚かせたが、同じイタリア人 >のジジ・ガリは、今シーズン、グラベル(未舗装路)ラリーにおいて、意外にも好成績 >を残している。ガリは現在、チームリーダーのハリ・ロバンペラに続いて総合6位につけ >ている。 パニやんいつからイタリア人になったの?
パニッツィは来年どうすんだろう?
普通ならあと1年契約残ってるからな 来年どのシートも人気だろうからパニやんの活躍する場と言えば、やっぱそのまま三菱でターマックしかない
三菱のほうがスバルよりターマック速いように思える
327 :
音速の名無しさん :2005/10/01(土) 00:33:08 ID:NqpN4by/
ESPNのラリー・ジャパン速報のスポンサーに 三菱が入っていたが。 あの帯広にいた女の子はイエローキャブ系の子?
320を華麗にスルーするおまえらワロス w
観戦するのも結構ハードスケジュールだなぁみんな
>>323 名前からすればイタリア人っぽいが、
実際先祖はイタリア出身じゃなかったっけ?
それを言うとBugalskiも東欧っぽい名前だよな
333 :
音速の名無しさん :2005/10/01(土) 09:34:46 ID:NqpN4by/
ハリたんテラハヤス!! これ出走順のお陰?
上位三名にはちょっとアレだが、三菱の表彰台みたいよ。
ロバたん確変中!
337 :
音速の名無しさん :2005/10/01(土) 11:30:22 ID:NqpN4by/
三菱ポディウムとったら俺は泣く。三菱頑張
339 :
音速の名無しさん :2005/10/01(土) 11:55:35 ID:ftRRFwkF
応援旗は
>>286 にて
ジジ、クリスまで10秒くらいに迫ってまいりますた!
340 :
音速の名無しさん :2005/10/01(土) 12:09:39 ID:ShETkDf3
帯広だが、いいなぁここは。 ちょっと寒いが・・・。
ミッコの活躍をもっと見たかったよ。
342 :
音速の名無しさん :2005/10/01(土) 12:46:32 ID:NqpN4by/
343 :
音速の名無しさん :2005/10/01(土) 12:47:46 ID:X95wcSZe
昨日のDAY1みたんだが、ビーフの為の募金バンド買いたいんだが、現地じゃないと買えないの?
344 :
音速の名無しさん :2005/10/01(土) 13:09:04 ID:ftRRFwkF
>>342 5 Christopher ATKINSON 2.00.55.7
6 "Gigi" GALLI 2.01.05.4 0.10.3
ハリ・ジジで4、5位めっちゃ期待!
ガリ、スピンしてどっちから来たか分からなくなったのかwwww もし間違ってたらえらいことになるよな。 過去にそういう事故って無かった?
セブのあえて3位キープがしたたかだなw やはりフランスでタイトル取るつもりだな
三位でタイトル決定だけど
被った
いや、今のペース見ればわかると思うけど、3位以下になろうとしてるんだけど 今日は3位止まり、明日で順位を一つ落すとか・・・勘ぐりすぎかw まぁぜひ日本でタイトル決めてスバ厨発狂シーンを見たいものだな
またペナルティ受けないかぎりは無理だろ
無理じゃねーよ 残りすべてのSS一つごとにトップ差5〜10秒なら十分に可能だ 実際そうなるように走ってるみたいだしw つまり余裕で走っても(ry
あのさセブ日本でタイトル決めるって言っているのだからありえないだろ
言ってるだけなのかもよww
なんかRJでタイトル決定されたくないみたいだな
いやしてほしいよ だってスバ厨の発狂が見れるからな 俺はただ予想を言ってるだけだ
日本車最強とか言われてた時代が懐かしい。
まあハリたんがRJで表彰台乗ってくれたらうれしいけど、俺はありえないと思うな タイヤ選択失敗したって言ってるしさ
ハイハイ
独り変なのががいるみたいだな
キタコレ個人叩きw
唐突に侮称発言始める奴が個人叩きとか抜かすな
と思ったがSS16のリザルト見るとやっぱこのまま3位キープして日本でタイトル獲得するみたい もしくはペース落してるのに創価三菱を追い抜いちゃうんだろうな やっぱセブ速いな・・・つかスバ厨哀れ
どうせタイトル取るならいつものように独走して取れば良いのにw ま、LEG1は出走順が不利だったんだろうけど
>>366 ここ数戦の様子をみると、現状ではグラベルでセブ独走は無理じゃないかな。
今の車で前半戦やり直したらきっと違う結果になったろうよ
スバルとプジョーはやっぱり前半戦がダメ過ぎた。
まぁセブは今、3位キープ作戦でリスクを負う全開走行はしてないんだろうけど、 それでも独走はキツイんじゃない? マーカスだってセブに負けない走りしてるし、ペタもステージベスト何度も出してる 特出すべきは三菱がここ数戦、マシンのスピード上がってきてる フォードは・・・トニタソ好きなんだけど、まずドライバーが問題なんだろうな シュコダは安眠先生の走行スタイルとファビアがマッチしてない オクタビアの方が良い感じだった
まあトニは初出場だし最近フォーカスの戦闘力落ちてきてるからしかたないんじゃない?
アーミン氏に限って言えば、ファビア時代は旬が過ぎているとしか…
明日はセブのタイトル獲得記念にフランス国旗持っていこうと思います スバヲタだけど… ペタが日本で勝ってくれればそれでいい
前から気になってるけど何で今年のシュコダはこんなに遅くてトラブル多いんだ? ドライバーの問題を考えてもこのポイントの少なさは異常な感じがする。
>372いいんです!走らせてくれるだけでアリガタイのですからw アクティブ禁止の来季からはVWも本腰入れてくると信じてます!
375 :
音速の名無しさん :2005/10/01(土) 17:33:50 ID:NqpN4by/
創価大嫌いだけど菱大好き
376 :
音速の名無しさん :2005/10/01(土) 17:40:52 ID:NqpN4by/
ちょ、ハリがw誰かガリにチームオーダーを
ガリはポイントに関係無いからオーダー出しても意味ないでしょ
天下のVWグループが金ケチってんじゃねーよ。
>>378 WRC出ても良いけど資金は自分とこでなんとかしなさい
みたいな感じでしょ
380 :
音速の名無しさん :2005/10/01(土) 18:07:54 ID:NqpN4by/
>>380 ジジはメイクスポイント対象外だから大丈夫。
ハリもドライバーズの優勝争いしてるわけじゃないし。
ageないで
ジジはガリガリ君食ったから速いのか
VWって大規模なリストラするらしい
>385GJ! 4×4とRS200ヨカッタ! 昔はミックスステージだからターマックで車高が高杉w ドライバーは全員、ネジが飛んでんなww
今回は久しぶりに面白いラリーになったね。4〜7位争いが熱い!
ローブがいないと面白い。 来年のターマックは全部つまらない
三菱は創価じゃないぞ。 最大勢力を持つ派閥が創価なだけでw
ガリが来た時に 「ジージー!」って言ってる子供の声が どうしてもジブリに聞こえてしまう
SS2で誰か「きゃーハリたんー」て叫んでなかった?
>>385 GJ!、BX4TCの動画はマジ貴重だな…。
ところでクワトロS1E1が一番格好いいと思ってるオレは少数派ですかそうですか
396 :
音速の名無しさん :2005/10/01(土) 21:58:43 ID:NqpN4by/
ハリ・"札内キング"・ロバンペラ
397 :
【だん吉】 :2005/10/01(土) 22:03:53 ID:CzDPQYcQ
おみくじで大吉が出たらぺっとり&トシタソダブル優勝
Fabiaの側面に張ってあるビバンダム よく見ると手を振ってるw 思わずこちらも手を振ってしまうww
>>385 GJ
シトロエンBX4TCの走り初めて見た
400 :
【吉】 :2005/10/01(土) 22:55:29 ID:KP48JTOw
400get
401 :
【フランソワ・デルクール】 :2005/10/01(土) 23:04:50 ID:NqpN4by/
!driverでランダムにドライバーが出るお
tesu
moitido
なんかダマされてねえか
ただの荒らしだ。抽出してみれ。
謝って許してもらおうとも(ry
407 :
!driver :2005/10/01(土) 23:54:31 ID:gi72GYUo
てst
今日も元気です。
>>391 三菱自工が創価に侵食されてるってホントなの?マジで?
だとしたら、素直に応援する気になれないなあ・・・。
誰か詳細教えておくれ。
三菱はリコール隠しの時点で終わってるだろw
412 :
音速の名無しさん :2005/10/02(日) 06:49:32 ID:c5NF4mm8
MMSPは多分全く関係ないと思われ
荒らし煽り叩きは徹底無視、スルー汁。 そんなヤシらは、NGにしておけば問題無。
スポーツアイの放送で、日本地図の日本を示す強調表示に北方領土が含まれて
いないんだが、誰も気づきもしないし抗議しないのか?
おそらく元映像はいつものイギリスで製作されたものだろうが。
>>409 一番層化と癒着しているのは東京三菱(旧三菱)銀行。層化が莫大な資産持っているからな。
他の三菱グループは分からん。大企業や官庁(特に外務省)や警察、裁判官でも層化に
侵食されているところは多い。
なんで創価とかの話しになってんの? アホばっかだな
ほら、ヤクザの話を自慢げに話す奴っているでしょ? あれと同じレベルの人間がこの板にも居るって事だな。
創価の工作員なんて財閥系ならどこにでも当然いるだろ つか工作員いない大企業を探す方が難しいと思われ
それにしても新井さん凄いね
それに比べ、地元もヌタさんは・・・
寝坊した。
>>414 それ、気になってた。
本放送時には、ちゃんと白い線で囲んでおいて欲しいと思う。
ハリタン 札内SSS三日間全制覇、オメ。
423 :
音速の名無しさん :2005/10/02(日) 13:09:08 ID:c5NF4mm8
三菱、楽しい週末を有難う
424 :
音速の名無しさん :2005/10/02(日) 13:33:20 ID:c5NF4mm8
ペター…(ノД`)
セブ四人目の二年連続チャンピオンおめ
ペター・・・('A`) ∧_∧ ( ・∀・) ( ⊃┳⊃ c(_)ヘ⌒ヽフ ( ( ・ω・) ≡≡≡ ◎―◎⊃⊃ 石
コース上に岩とはついてないなペタw
428 :
音速の名無しさん :2005/10/02(日) 13:55:32 ID:IgauP1BP
和紙が岩の助だす がっかりだ
ペターは不運でした…。マーカス優勝おめっとさん、そしてセブ、年間チャンピオンおめっとさんです!
あれだ!アトキンソンがポディウムに上がりたいが故に石を設(ry
>>385 そのBGM俺の好きなトランスだ・・・
Follow Me (Lange's Club) / Lange feat. The Morrigan
ルノーはS2000が導入されたらDACIAを参戦させるつもりなの?
コース上に岩っておかしくね? ゼロカーはどうしたんだ。
ゼロカーどころか、ペターはワークス勢の中で一番最後のスタートな訳だが… 運が悪かったとしか言いようがないなぁ
昨日のスポiのLiveで、スバルのエラい人が言ってた、 何か起こらない限りの何かが起こっちゃいましたな。 スバルとペターカワイソス
学会員の仕業だったら絶対に許さん
>>414 戦闘機や戦車を作ってる重工では当然のように身辺調査が厳しいわけだが
それにいちいち文句をつける連中が必ずいる
きっとチョン学会員なんだろうな
22:30 サンデースポーツ で速報きますか 三都主▽ラリー
ガリリタイア m9(^д^)プギャー
プギャーイウナ!
>>414 スレ違いなのに、質問に答えてくれてありがとう。
TV業界始め、色んなところに侵食してるってのはよく聞くけど、
自分の好きなジャンルにカルト宗教なんかが
たくさん絡んでいるってのは嫌な話だったものでね。
それにしてもペーターやジジは残念だったね。
でも、クローズドと比べて、逐一コースの状況が大きく変わるのも、
ラリーの醍醐味。それはそれでラリーファンとしては
楽しませてもらえたよ。ありがとうWRC。
そして今年で最後のラリージャパンが終わったのでした。
最後になっちゃうのかよ!!!
道に石があった、というだけで中止になったらイヤス WRC開催の次は、東京で市街地レースだよな
448 :
音速の名無しさん :2005/10/02(日) 17:57:42 ID:/sD18QH5
スバ厨発狂w スバ厨哀れw どうしてあいつらって結果を素直に受け止められないの? 誰かが岩を置いたとかアホなこと言ってんじゃねーっつの ペタが悪いわけなんだから言い訳は通用しねーよ
ラリーファンなら、グラベルによっては出走順が後になればなるほど有利ではあるが、 そのかわり前走車が作った溝やばらまいた石や岩の影響が出ることくらい知ってるはずだろ・・・
そうなんだよな。 そういうサーキットレースにはない意外性が面白いんだよな、ラリーは。 だから、今回も「これがラリー」としか言いようがない。
しかし今回のRJで優勝しても、世界のメディアはやはりセブのタイトル獲得を報道するでしょう ならばやはり栗キントンがポディウム台に登ってもらった方が良いと思われる(LEG2の遅れがなかったら優勝も狙えたし) 彼にとっても自信につながるだろうし、ここ最近スバルのセカンドはまったく駄目だったからね
That's life.
It's my life
スバルか三菱に優勝して欲しかった。残念。 とりあえずPCWRCはとったからヨシと・・・。
まーた髪の毛切り損ねたなペター・・・ まぁこの世界は栄枯盛衰だからさ、来年はローブタンの時代じゃないよ。フォードも作りたてになるし でもクサラ×ローブに全く歯が立たなかったってのも悔しいやねぇ・・・
ちょ、コルシカ大丈夫かこれ
フランス国内ならまだしもコルシカ島ってなぁ。 でも正に’伝統の’がつく一戦だってことは フランス国民どころかコルシカ島民だって解っているだろう。 でもこじれやすい問題でもあるような… テロしちゃだめだろ…
ストはF1の時期だけかと思っていたら・・・
461 :
音速の名無しさん :2005/10/02(日) 22:08:18 ID:c5NF4mm8
いちいち亀レスで煽んなって・・・
463 :
音速の名無しさん :2005/10/02(日) 22:10:00 ID:c5NF4mm8
>>457 仏コルシカ島、スカトロで混乱 1万5千人一時足止め
に見えた。
465 :
音速の名無しさん :2005/10/02(日) 22:11:33 ID:oiC79eQl
466 :
音速の名無しさん :2005/10/02(日) 22:44:57 ID:BJl1UJfD
そういや来年のローブの去就はどうなった? 結局シトロエンは2007年に復帰するのか?
467 :
音速の名無しさん :2005/10/02(日) 22:48:05 ID:t3fluWw/
DAY3観てるけどあの岩は避けられないな… 人為的だとか言う奴いるけど、インプ乗りとして言わせてもらえば、自然が生んだただの不運だと思う。 他所のラリーでもこういう事はあるし。 過剰な応援というプレッシャーの中ペターは良く頑張ってくれたよ。
468 :
音速の名無しさん :2005/10/02(日) 22:54:52 ID:oyrNsPf0
469 :
音速の名無しさん :2005/10/02(日) 23:02:56 ID:oiC79eQl
>>468 でかッ!
リタイアは残念だけど大怪我しなくて良かったな。
>>469 いやホントそれが幸い
パーク氏のことがあった矢先だからね
471 :
音速の名無しさん :2005/10/02(日) 23:04:46 ID:Kga2fX+5
きっとさ、ビーフがおいてったんだよ。 「今回ばかりは許してね。」見たいな感じでさ。
マーカスの生出演が見たかった。 プジョージャポンが提供してたころなら出てただろうか。
疲れてるだろうから夜まで引っ張るのは気の毒だよ
>>465 >クリス・アトキンソン(ノルウェー、スバル・インプレッサ)が3位に続いた。
ノルウェー・・・・orz
NHKキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
>>475 みた瞬間終わった。
アライさんの写真、目閉じてたね。カックワリー
NHK、結構ポイント抑えてたな。 ぺター、流石に落ち込んでたな。
478 :
音速の名無しさん :2005/10/02(日) 23:34:13 ID:+58Wwk43
13時頃の新得を通過して北愛国に向かう軍団を応援しようとしたが若干間に合わず ワークス勢は見れなかった・・・ でも沿道は屈足の地元の方々が沢山いてその中で一緒に旗を振って楽しかったです。 ラリーパークでは屋台でお腹を脹らまして展示車両も見てきました。 RJ最高!
NHKみた。 ソルベルグってイントネーション変やった。 優勝したマーカスの"マ"の字も言ってなかった気がする。 まぁ、NHKだったからしかたないかな。木曜日のBS日テレでじっくり見ますわ。 チラシの裏でスマソ ヽ(`Д´)ノ ウワァァァン
>>479 たった5分ほどだったからね
環境問題に五月蝿い奴とかの影響で、あまり報道出来ないんでしょう
去年は朝にWRC速報やってたのに
5分もやれば十分だろ
うpよろ>NHK
483 :
音速の名無しさん :2005/10/03(月) 00:00:00 ID:nKEV0yBH
テレビ北海道(東京)で10日に午前中に放送されるみたい。
観客は今回くらいで調度いいと思う。俺的に。これ以上だとシャトルバスの 待ち時間とか長くなるし、でもSPのフォードのとこにはもっと人集まってほしいw
ごめんスレまちがえた
486 :
音速の名無しさん :2005/10/03(月) 00:17:11 ID:eBfRPbVz
携帯で見れるWRCインプの画像持ってない?
WRCJapanにも反対派は居るんですよ 環境保護でさ。 希少種がSSにどーのこーのって
日本とヨーロッパの考えの違いが良く出てる。 コレだから日本は・・・・・・
>>490 いや、ヨーロッパでもあるよ
環境団体に反対されてコース変えたとこなかったっけ?
GBだったか忘れたけど
フジもちょっと来た
>>491 ドイツじゃなかった?
開催地ではない場所の人間が環境だのなんだのうるさいんだよ。
>日本とヨーロッパの考えの違いが良く出てる。 >コレだから日本は・・・・・・ >いや、ヨーロッパでもあるよ ワロス you 素直になっちゃいなよ! ラリーに口出す奴は何であろうと気に食わないだけだってさ。
>>492 ああ、ドイツだったか
ドイツの今のSS構成になるまでは複雑な経路があるから、やっぱりそうなのかも
そうだよな、何処でもあるよな。 そもそもカーレース事態嫌いな団体もあるし。 安全に開催できればいいって事でしょ
ああいう連中は気に食わないことはすぐ非難、非難だからな
498 :
音速の名無しさん :2005/10/03(月) 01:18:47 ID:HNWOg/oJ
まぁ、そんな問題より俺はF1並の認知度になれればいいなとか思ってたり。 日本で開催してるのに、認知度が低いってのはどうかと思うぜ!
まぁ、公道を使うラリーだから知名度上がると林道等の公道を荒らすDQNが増えるっていう欠点もあるが・・・
500get
502 :
音速の名無しさん :2005/10/03(月) 02:07:38 ID:BNdbTCbn
最近急に興味がわいてきたんだがやっぱF1と比べるとマイナーだなぁ F1もメジャーかと言えばアレだけど なんで走る車の美しさがわかんないんだろ
AXNのニールだっけ? 来てたの?
>>502 オブジェとしては成り立つが、ひとたび走り出せばブサイク全開
そんなトヨタ車が蔓延する“自動車大国”ですよ
>>498 ヤンマガにスバルとか三菱のステッカーを
おまけに付けてもらうとかしないと無理だろうね
昔ヤンジャンがF1でやったみたいに
いったん物がはやると一気に流れ込む日本人だから、 これくらいの規模で続けるのが一番いいんじゃないの? ある物が流行る>マスゴミが煽る>DQN襲来>ぺんぺん草も残らない>兵どもがゆm(ry 日本は車を楽しむことやモータースポーツへの理解度はかなり低いと思うし、 正直あまり派手にならないで欲しい。まともなファンは増えて欲しいけどね・・・。
507 :
音速の名無しさん :2005/10/03(月) 09:25:00 ID:k6GwkSFs
ペター泣いてましたな。リエゾンでいつまで待っても来ないので変だと思ったら・・・
509 :
音速の名無しさん :2005/10/03(月) 09:56:55 ID:BGkE+/Lt
幻のチャンピオン…
これパトを煽ってるの?
てか制限速度で走っているパトを追い抜く、の画では? 一般人(日本人)なら考えられない行動だ。笑 WRCの警備車両位にしか思ってないのかな?
ここは制限60`くらいなのかな?気持ちはわかるけどw
来年は関東から車でRJ見に行こうかなぁ
>>510 これまた珍しい画像ですね
保存しました
しかし、芸スポ板にもラリージャパンのスレが立たないくらいだから、 国民的にはテコンドー並にマイナーなスポーツなんだろうな… まぁでも帯広の隣あたりでは、詳しくは知らなくても結構歳行ってても 世界ラリーという自動車競技がやってるのは知ってたりするが
>>506 ラリーを楽しめる日本人は少数だと思うよ。
長時間待って、実際に見られるのは少しの間だし、
観戦のための施設が整っているわけじゃないしね。
それこそ、流行らせようと思ったら、マラソンみたいに
街中で開催するしかないけど・・・
後ろの307が律儀にライト点灯してるのにもワロス
多分307は、SS中から点灯してたんだとおもふ
パトカーも中央に寄り気味でブロックする気マンマンに見える
ペターをリタイヤさせた石は、ここでスバ厨とか言ってスバルファンを叩いてた 奴の仕業だろうな。
前車が出した石って言われてるだろ 頭悪いな そんなことを平気でやる人間がモタスポファンなわけないだろ 先々週の一件もあるんだから
526 :
音速の名無しさん :2005/10/03(月) 15:19:24 ID:BGkE+/Lt
>>525 同意
ペター可哀想だけど流石にそれは被害妄想だよな
527 :
音速の名無しさん :2005/10/03(月) 15:30:21 ID:vvL6xW8A
可哀想なのはWRCの存在感の無さ。
>>527 逆。F1の人気は異常。
ってか俺にはF1の面白さがさっぱりわからん。
>>528 そのお陰でモータースポーツ≒F1だけ(しか思い浮かばない)という人が多いのではないかと。
で、そのF1が見た目上あまり面白くないから「モタスポ観戦なんてツマラン」と
思っちゃう人が多いんじゃないかと更に妄想。
#F1に関しては地上波の中継が酷いのも一因だが、CSプラスlivetiming併用なら結構面白いと俺は思う
芸スポ板では、F1以外のモタスポネタのスレはまず伸びないですよ'`,、 ('∀`) '`,、'`
530 :
音速の名無しさん :2005/10/03(月) 16:28:11 ID:Xt3lM0tk
カメラ・ムービー携帯電話の撮影禁止なんてないよな…
FOMがだんだんジャニーズ事務所化してる件について
軍ヲタはラリー好き多いよ
誰かFIAとFOMを解体しろ。
印刷用にいいんじゃね? 来年A4にプリントしてハリにサイン書いてもらうとか… ミツビシに残留してれば…の話だが
初めてこのスレに来たんだけど・・なんか面白いね。ヒロシっぽくて。
>534 たまに縮小しないで掲載する場合がある 開催者はセブの戴冠用に「男山」用意してたのね! 割る時に腰がちょっと引き気味だし、後ろのペロペロは退避してるしww ミシュラン-ジャパンもカタカナで「チャンピオン」と刺繍した帽子用意してるしw >510タイーホ!と言いたいところだが、なんか「西武警察」のオープニングみたいだ
リエゾンで応援していたおばさんにNHKがインタビューしてた。 「私ももう少し若ければあんな運転手になってたかも」 帯広には着実にWRCが根付いているようです。 老若男女から愛されているWRC アットホームなWRC 来年も是非!!
>>523 テラワロスwwwwww
目が死んでるwwww
まあ、ラリーマシンの凄さがよく分かるんじゃない?w
>>545 同感。
>>523 の動画を松岡修三のスレ(どこにあるかは知らんが)に貼ったら住人はどのように反応するのだろうかw。
547 :
音速の名無しさん :2005/10/03(月) 18:37:40 ID:9+JSQCh3
おまいら、WRC+をウェブマネーで買えるようになってるぞ。
松岡は方ステの特集
特殊事情だしやはり警察も大目にみてたことがわかるな
>>524 、
状況と結果論から言うと
置き石は後栗を応援している変り者スバ厨の仕業。
さすが後栗を応援する変り者スバ厨。
ガリ・パニ以外にもペタまで標的ですか。まるで共食ry
>>510 はニュー速+に貼られてた写真だけど
その貼った人のコメントがこれ↓
>317 名前:名無しさん@6周年[sage] 投稿日:2005/10/03(月) 10:48:28 ID:o/CBmtpV0
>
>>309 それ貼ったの俺だけど、追い越そうとして直後に気づき、その後はパトカーの後ろを大人しく走ってたよ
555 :
音速の名無しさん :2005/10/03(月) 21:56:13 ID:bzQNEjts
セレモスタートの直前、道警がかたっぱしから これから山に出発するであろうオフィシャルの車に駐禁を貼っていた。 関係者とみられる外人にも駐禁はってて駅前でもめてた。
まだまだ定着してない証拠だな
557 :
音速の名無しさん :2005/10/03(月) 22:01:34 ID:bzQNEjts
あきらかに「リザルト」とかなんとか書いたでっけーステッカー貼った 車だったからオフィシャルカーってのは一目瞭然。 わかって貼ってんだろね。
だとしたら警察が悪いんだな
理解のない警察官だ。 と警察官の息子が言ってみるテスト
というか大会運営サイドが警察に前もって道路使用許可をとるとか、手を回す必要が あったかも。といいつつ原理原則を頑なに守ったり、ことなかれ主義の警察もアレだが。 それは河川・道路管理者の国土交通省北海道開発局にも言えることだが。
てっきり警察は大会に協力してるのかと思ってた
>>555 を読むとそういうわけでもなかったんだな
一枚貼ったらギョニソー1本ご褒美みたいな
WRCそのものの記事より警察ネタの方がよっぽどでっかく載る道新。 何時もの事だが。
きっと熱いトークでWRCの素晴らしさを伝えてくれるだろう
>>523 恐怖の瞬間、ですね。
これ日本ではもう放送済みなんですか?ちゃんと見たいなあ…
>>564 文面から察すると、ESPNのWRC番組の司会してる女じゃまいか?
>>568 そうみたいだね
ホームのプロフィール見ると竹山まゆみになってるし
小平たんも、最初は単なるNHKBSのWRC放送担当アナ。 で、仕事で実際に現地でWRC観戦して、WRC病に感染。 竹山アナも小平たんの後を継いでくれるでしょう
モータースポーツって実際に現地で見ると虜になるよな そして一生抜け出せなくなる
>>573 いえてる。
音、匂い、スピード感は、TV中継では絶対に判らないよね。
サーキットレースだと比較的遠くから見ることになるんだけど
WRCの場合は、ほとんど目の前で見る&感じることができるから
なおさらハマるんだろうね。しかも選手たちも間近で見れて
なおかつ、フレンドリーだし。
そりゃ、ハマるわな。
おっ、IDがWRになってる WRカーw
576 :
523 :2005/10/04(火) 01:31:24 ID:8htNP0dC
松岡の顔 放送禁止w 最後のほうの「ヒェーーーーー」って w 飯食いながらみてて吹いたよ。 >543 アメリカのSpeed Channel 昨日放送されたRally Japanの一コマ
>>574 そうだよな
俺もかれこれ20年位前に父親に連れられて1000湖見に行ってそれ以来ハマった
IDにMG WR
MG復帰?w
去年からラリージャパンは今年が最後と訳知り顔で語ってた人達はどこに行ったの?
「これ以上上げないで」と日本語で懇願する松岡 笑顔で「top speed, quite fast」と無視して加速するロバたん 萌え〜
581 :
音速の名無しさん :2005/10/04(火) 05:43:34 ID:4QdVnH8u
石を置いた犯人は・・・・・・・・・・・・・・・マイケル・パーク
>>564 以前、一度覗いた時は全然WRCのこと書いてなかったから
あんまりWRCに興味が湧いてこないのかと思ってたよ。
ラリーファンが増えるのは良いが スバ厨はイラネ。
なんであんなところに石があるんだ? 真っ先に朝鮮人という言葉が頭に浮かんだ。
↑ こういう恥知らずで、自虐的な日本人の姿勢は警官ばかりではない。 NHKを始め日本のマスコミの悪癖でもあり、整形手術で能面のような 顔になった東洋人を”○○様”などと平気で報ずる。 ワラタ
ラリージャパンスレでやれば。 きっと盛り上がるよ。
>>584 そんなでかい石ならそうそう出てこないはずだしな
まぁ作為的なものだとは思いたくないが
ペターのリタイア原因になった岩の話、支援歓迎実行委員会の掲示板にも書き込みがあるがなんだありゃ?
いい加減にしろよ 前走者のマーカスが岩を掘り返したって言ってるだろが あんな所に岩を持って行けるわけないだろ
スバ厨の低脳さ加減を晒すのはラリージャパンスレで。
今年は三鷹厨(富士重)、岡崎厨(三菱)、浜松厨(鈴木)が帯広にぎょうざん居たと思う。 だが、池 田 厨 ( 大 初 ) は ど う し た ? ブーンのデビュー戦やで?
三鷹じゃなくて太田じゃね?
そこで、マーシャルアーツしてたけど、誰も投げてねーよ
>593 ヒント:STI
>596 54位で完走してまつな 懐かしのシャレードはo..rn
>>523 今更見た。
ハリむかついてるように見えたwwwwwwww
>>597 あのブーンはFF
X4のようなターボ4駆は今のトコ発売予定なし
>>590 前走車が掘り返したといえば 鮪だろ
奴の車載カメラで同じ位置に石がなければ
鮪が掻き出した事になる
602 :
音速の名無しさん :2005/10/04(火) 22:30:48 ID:BJceoLXh
ステージベスト M.グロンホルム…8回 P.ソルベルグ…7回 H.ロバンペラ…5回 C.アトキンソン…4回 S.ローブ…4回 G.ガリ…1回 F.デュバル…1回
>>601 マーカスって書いてるけどなにか間違いでも?
にしてもどこからあんなデカい石出てきたんだ? マーカスが引っ掛けたならマーカスにも相当のダメージあってもおかしくは無いと思うが
マーカスはそこを通過したとき凄い音がしたって言ってるからな
つ(局地地震)
607 :
音速の名無しさん :2005/10/04(火) 22:49:55 ID:BJceoLXh
>>605 もし307がぶっ壊れてたら優勝はローブだったかも
>>604 タイヤが地面を掘って、地面に隠れていた石を掻き揚げる
ラリーではよくあることだよ
去年も安眠先生が同じような石がステージのど真ん中に転がってて、当てちゃってリタイアしたし
WRC初心者です。 映像見た感じでは岩といっても結構小さいように見えました。 あれでもコントロール失うんですね。 驚きました。
お前本当に見たのか? スローで見れば分かると思うが、コースアウトする前にフェンダーが内側から破裂した様になっただろ。 あれでコントロール失わない方が不思議だぞ。
後で破片を拾ってる映像もあったよね。割れたブレーキロータみたいな。 右前のホイールふっ飛んだんじゃない?
>523 あのニッキーが「こんな面白いオンボード見たこと無いw」だと
613 :
609 :2005/10/05(水) 02:16:14 ID:2B9AKFna
釣り師なのか?
距離感がちょっとわかってない人なんじゃまいか
一般道でもそれほど大きくない歩道の段差に当たってもかなりの衝撃があるからな
昔はあれくらいの石を投石器使って城に投げ入れて城攻めしてたんだよ。 石が生死を分けたんだよ。
石の端の方踏んで跳ね上げたのかな。 ラリーってほんと何があるかわからないね、 ま、そこがまた魅力なんだけど。
620 :
音速の名無しさん :2005/10/05(水) 10:29:30 ID:au4Qopmu
どこかの記事に20sぐらいの岩って書いてなかった? 記憶違いかな
>>621 スバルの記事だったか、ありがとう
俺も映像で見るかぎりでかい石だなって思ったんだけどまさか21sくらいとはね…
いい漬物ができそうだなあ
624 :
音速の名無しさん :2005/10/05(水) 13:44:22 ID:F2hD7e9v
今年中にペターは勝てるのか。 来年のモンテカルロでは、肩くらいまで髪の伸びたペターに会うことになりそうだな。
625 :
音速の名無しさん :2005/10/05(水) 13:47:49 ID:F2hD7e9v
ESPNのRJトトカルチョクイズのプレゼントは ナカニーが現地でで調達した石を、ペターとフィルのサイン入りで とかだったらヒドス。
>>624 ツールドコルスとカタルニアのターマック連戦は、酷いウェットとか荒れたコンディションに
ならないかぎり、ピレリには厳しいだろうし…最終戦のオーストラリアが勝負だな。これも雨
が望ましい。
トヨタがGMから富士重工株を買い取ったらしいね。
先程NHKでテロキタ━━━(゜∀゜)━━━!>トヨタが富士重工株取得 WRCはどーなるのかなぁ
てことは、大初と兄弟になるのでつか?
トヨタはスバルの蓄電池技術が狙いだろう
_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○ _| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○ 早めに補充するぞー _| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○ _| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○ |\_/ ̄ ̄\_/|_| ̄|○_ト ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○ . \_| ▼ ▼ |_/ _| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○ \ 皿 /_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○ /ヽ○==○_| ̄|○ _| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○ / ||_ |_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○ し' ̄(_)) ̄(_)) ̄ ̄(_)) ̄ ̄(_)) ̄ ̄(_)) ̄ ̄(_)) ̄ ̄(_)) ̄ ̄(_)) ̄ ̄(_)) ̄ ̄(_)) ̄ ̄(_))
シトロエン復帰確実だって
来季のカレンダーも落ち着いたし、復帰は当然だろう これで体操はクロノスでの参戦、途中からFIA特認でC4を駆るだろう 鮪もフォード入りがほぼ確定?
鮪もローブていっしょに行くみたい
635 :
音速の名無しさん :2005/10/05(水) 16:29:14 ID:3aoyLwCl
トヨタがスバル株を取得するそうな・・・
すいません。あまりのうれしさにsageるの忘れてました。orz でも参戦チームが増えるのはいいことですね。
ありがとう。本屋さんに行ってみます。イヌスケ氏のHPには期待させることはなにも書いてなかった から取り上げてると思ってなかったよ。 主だったラリーのHP(海外のを含めて)探し回っちゃったよ。(今のところ載ってないっぽい)
>>628 これでトヨタのWRC復帰はなくなるのかな…
2000クラスはスバル、小型はダイハツと分業体制で。
次はフォードがマツダ株を放出するな
642 :
音速の名無しさん :2005/10/05(水) 17:31:19 ID:Xl3sXOl6
10%で子会社かい
ブーンやS2000カローラにボクサーEg積んだら面白そう♪
,、‐ " ̄:::゙:丶、 ,r::::l3゙::::::::/ハヽ:ヽ::::、:ヽ {::://:::::::// ヽ\ト、:::::::! ヾ l:::::::/ 丶 `ヾ ィ、:::| |;:r::| O` 'O ゙ハ| < ないない ヽハ :.:. :.: レ ´\ r‐--‐、,ノ r、 r、/ヾ ̄下ヘ ヽヾ 三 |:l1、_ヽ/__ .ィヽ \>ヽ/ |` } n_n| | ヘ lノ `'ソ l゚ω゚| | /´ /  ̄|. | \. ィ ___ | | | ノ l | | | | i:| |
スバル撤退の可能性が出てきたような気がするのって俺だけ?
たぶんお前だけ
まァ、冷静に考えれば元々GM/豊田は付き合いがあったからな ボクサーEgよりもAWDの技術が欲しいのだろう >645もっと、こう、ガッとした感じですかw
セブと鮪が組んだら ・・・・スバ・ペタ来年もアボーン確定ジャマイカ。ort
株のこと何もわかってない奴が数人いるな
GMは現在、富士重の発行済み株式の約20%を保有するが、その半分程度をトヨタが取得し、 残りは富士重が買い受ける模様。販売低迷で業績が悪化しているGMをトヨタが事実上、救済 する色合いが濃い。トヨタと富士重工はハイブリッド車など次世代技術で協力関係を強化する 通しだ。
少なくとも、GM資本よりトヨタ資本の方が、資金は 潤滑でしょーな。出せばだが(w つーか、10%の株くらいじゃ、WRC参戦や資金に どーのこーの言う程度ではないと思われ。
車が変わっていきなりスバル&ペタと対等に走れるとは思わんよなぁ。 もしそうなったらそれこそ一大事だ。 と、ロウブファンの俺が言ってみる。 多分来年はペタ空気嫁、だと思うよ?
マーカスは三菱と見たが。
Ford Aチーム入りはナシすか?
なんか数年前にもカーコンピュータあたりでスバルは自社開発を
あきらめ、トヨタから購入するという記事があった気がしたけど、
その辺も今回の伏線だったのかな。
>>653 ピレリの頑張り次第という気がしなくもない。
特にターマックはプライベーターインプレッサのサラザンに遅れを
とるようでは…まあ去年の話だけど。
657 :
音速の名無しさん :2005/10/05(水) 22:09:23 ID:AtYtxCW7
プラグがN社からD社に変わったのは、ある意味伏線だったのかも。
しかしスバルって豚顔になったりヨタに株買われたり、 RJのLEG3でペタリタイアしたりと、最近ほんとろくなことねーな
wrc.comのnewsをみれ!
RJ直前に流れた噂はいったいなんだったんだろう
トヨタは最近防衛産業にも興味を示してるし 富士重工は無人航空機やVTOLに強いからそれも見込んでだろうな スバルが研究中の市街地での自律運転システムもUAV関連技術からのフィードバックが大きい
ペター、文句無しのGB4連覇に続き、日本も事実上の2連覇! タイヤの問題さえなければ、今年既に10連勝してるしな。 やっぱりペターは史上最強のドライバーだね。
>>660 セバスチャンとマーカス、プライベーター参加か
来年はRJ来ないのかな
orz
スバルにクリスミークが加わるのか♪
フォードは、マルコとデュバル狙い?デュバル大丈夫なのか?
665 :
音速の名無しさん :2005/10/05(水) 23:01:14 ID:AtYtxCW7
>>663 まだオーストラリアがある。RJリタイアくらいで泣くなよ
そういうこと書くとまた叩かれるぞ・・・・それともワザとか?
現、元のチャンプ二人がプライベーターか。 三菱とフォードは、積極的に声かけてたのか?
トヨタの次の狙いは三洋あたりかな? 三洋もトヨタが工作はじめればすぐ破綻するだろ
>>668 再来年のC4でのWRC復活の確約付きなんでは?
WRCカーというものにはクラッチはあるの? パドルシフトというので気になったもので・・ セミオートマとは違うのですか?
あるよ。
>671 ドグなので走行中はパドルのみでOK 発進時のみクラッチ使用
レガシーやインプのECUは既にDENSO製だから中身は富士重工じゃないしな。
去年鮪タソが [`ヘ´]<クラッチ壊れてそれどころじゃないよ! って言ってた
[`ヘ´]<3速あれば充分だと、プロベラ(元ボス)に言っとけ! これ、名言w
4速失ってセカンドベストだったっけ?
クリスマスツリーとか・・・
「パーン!」とか
来年はインプがインチキやって出場停止処分食らうってホント?
>>680 SWRTの質からして、命令されてもそれはやらんだろう
むしろ反発した結果、撤退する可能性の方が大きい
もともとトヨタの狙いは航空関連技術の蓄積を総盗りすることだろうし
ZERO SPORTSとの深い関係性の中で実用化のメドがたった電気自動車や
AWD・水平対抗エンジンを潰す、または盗むのも目的だろう
日野、ダイハツで見せたトヨタのグループへの取り込み手法は、評価高い。 今後、しばらくはスバルの自主性最大限尊重。 スバルの信頼を得たところで徐々にトヨタとの関係・グループでの位置づけ を明確にしていくんだろうな。 しばらくは、口出さないと思うよ。
スバル取り込んだら独禁法とか面倒なことも起こりかねないので、 経営にはかかわらずハイブリッドとかG-BOOKとか供給して、 あとはディーゼルエンジン供給とか限定的なものにとどまるだろう。 スバルからはNECと開発した電池とか航空分野の技術いただき。 GMが株持っていたときもサーブと共同開発とか部品共同購入とか 関係は限定的だったからな。
ライバルの芽を摘むっていう意図が見え見え ハイブリッドにくらべ現実的ではないとされた(宣伝した)EVを作り上げてしまったFHI トヨタは、潜在的に充電のみで走行し廃棄ガスも出さず軽量であるEVを恐れている 将来的にはハイブリッドが勝つ目は皆無だからだ 所詮ハイブリッドカーなど中途半端な未完成品 それに、EVに対してはトヨタ式ハイブリッド(笑)の特許も及ばない これではハイブリッド技術の供与(押し付け)と引き換えに強引に電池技術を奪った意味が無くなる
685 :
音速の名無しさん :2005/10/06(木) 07:34:55 ID:M0nU0KrE
WRCの話をしていないWRCスレは、ここですか?
レガシィがカルディナに インプがカリブロッソに替わるだけだ。 スバルのトヨタ化w もちろん、非効率な水平対抗エンジンやAWDなんてトヨタ化には不要。イラネ。
GMはスバルの独自性を尊重してくれた スズキにも同様だった しかしダイハツを見ているとトヨタはそうはいかないらしい 会社は株式のものだっていうどっかのアホと同じ思考回路らしい
株式50%超所有の子会社と、10%未満の関連会社ですらない違いが分からない 人のいるスレはここですか。
完全子会社化じゃないだけで経営に口出しできるし影響力は圧倒的に強まる
単なるGM救済策でしょ まあ付随してトヨタが得るものもあると思うけど
693 :
音速の名無しさん :2005/10/06(木) 09:43:30 ID:k3jo7Ti2
トヨタの狙いは、スバルより航空部門にあったと思う。ホンダを始め自動車メーカーは 航空機の開発に力を入れている。トヨタはロボッのト開発だけでなく航空機の開発でも ホンダに遅れをとっているからね。
696 :
音速の名無しさん :2005/10/06(木) 11:36:48 ID:cUhUHBYa
| \ __ / _ (m) _ピコーン |ミ| / .`´ \ ('A`) そうだ!ボクサーエンジンを75度傾けて搭載してみよう! ノヽノヽ くく
698 :
音速の名無しさん :2005/10/06(木) 11:49:15 ID:M0nU0KrE
>>693 Citroen C4といい勝負ができそうだな。
ロッシ来るのか
MOTOGPも総合優勝決めた事だし、11月の伊から数戦出るみたいだね!スバルは3台体制か?
ロッシがスバルなのも、トヨタパワーか? トヨタ→ヤマハ トヨタ→デンソー トヨタ→スバル 考えすぎだな♪
トニ来年フォードに残れるのかな?
RallyX読むと来年のRJもWRカーたくさん来そう。(楽天的観測) ・セブ&鮪はプレイステーション支援のプライベータ(プレステ地元で参戦?) ・シュコダもコリン獲得で全戦エントリー ・スバル、三菱は3台体制(新井&ヌタがWRカー) ・フォードも少なくとも2台〜今年並みの4台 あぁ、今から来年のRJが楽しみだー
>>702 スバルの市販車の電気系は2001年モデルからデンソーですよ。
RJ支援実行委員会のBBSってほんとレベル低いな。 シノチアキのSSが相当混んだらしいけど、その最前列に並んだ人は 背後に配慮する必要は全くなし、努力したんだから立とうが何しよう が勝手で、挙句にそんみたきゃニュージーランドでもいって観ろだって。 ここまで書き切れるやつってある意味すごいな、近づきたくないがw
自己厨はうぜえな そんな俺はスウェディッシュで裸の奴に雪ぶつけたい
710 :
音速の名無しさん :2005/10/06(木) 23:18:05 ID:fGJn6sOZ
とにかく思ったのはまぁまぁRJはいいんでない?ってこと。 日没後のステージもあるしね。ライトポッドつけてブレーキ真っ赤にしたラリーカーが漆黒の闇に消えていく姿はすごく格好良い・・・
>706 セブ/鮪はDacia-S2000を手掛けるORECAからクサーラでエントリー ボカール率いるkronosはM.ストールらに大金でクサーラを貸与、シーズン途中からC4テスト参戦 フレクランの青写真バレバレww
>>710 BS日テレでもナイトステージのダイジェストやってた。
普段と違うWRカーって新鮮でかっこいいな
>・シュコダもコリン獲得で全戦エントリー これ既に決まったの? コリンは全戦参戦は嫌だよとか言ってなかった?
鮪ってシトロエン移籍してどうするつもりなんだろう? フランス人チームでフランス人ドライバーに勝てるわけないじゃん。
716 :
音速の名無しさん :2005/10/07(金) 07:17:47 ID:0PCggK5j
ロッシもかよ〜。モンツァラリーでカローラWRCに乗ってたぞ
And now, the organizers of the Japanese rally, have started investigations on Solberg's unfortunate incident. Solberg himself, and others, saw a man running away from the road just before they got to the turn. Gro"nholm who drove just before Solberg, saw nothing and didn't notice any rocks in the road at all. The rock weighed over 40 pounds, hence it's extremely unlikely that another car kicked it into the tyre tracks (as the first reports claimed.
新事実キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━?
まあ過去には道路幅目いっぱいに石が並べられてたことも あったな。
>>713 コリン=全戦参加はイヤ
シュコダ=全戦参加のお金がない
両者の利害関係が一致してるので、限定参戦でコリンがファイビアに
乗ると思われる。
721 :
音速の名無しさん :2005/10/07(金) 09:21:43 ID:nGoFMCBW
F1フェラーリでテストドライブしながら、WRCスポット参戦し 本職のMotoGPではぶっちぎりでタイトル決めるイタリアの猿神様。
722 :
音速の名無しさん :2005/10/07(金) 09:29:07 ID:7MtSpNwi
ロッシがドカティに移籍しないことだけを願う
>>713 コリンも全戦参戦が嫌と言うよりは、支援している若手のクリス・ミークを何戦かWRカーで走らせたいってのがネックになっていたかと。
コリンは乗せたいけど実戦経験の乏しい若手は・・・って感じじゃない?
ファビアは発展途上の車だからとにかく完走してデータが欲しいし。
部品用意してないのかスーパーラリーで再出走もしない事も多々あるから・・・
そういやポルシェがVWの株を取得して関係強化したけどシュコダにはどの程度影響あるんだろうか?
>717 マジですかorz。すごいショックです。心無いたった一人の人間によってラリージャパンの評価が 下がってしまうじゃないですか。 残念です。 ところでソースきぼんぬ
>>717 そして現在、ジャパンラリーのオーガナイザーはソルベルグの不幸な事故についての
調査を開始した。ソルベルグ自身そしてそれ以外にも、ソルベルグらがそのコーナーに
到達する直前に、男がその場から走り去ったのを目撃している。
ソルベルグのすぐ前を走行していたグロンホルムは何も見ておらず、またコース上ある
岩にはまったく気がつかなかった。
その岩の重さは40ポンド以上あり、つまり他の車がそれを走行ラインに弾き飛ばした
(最初のレポートにあったように)というのはきわめて疑わしい。
これが事実とするなら、20kgもある石をコース上に置くなんてかなりの危険行為だよな。 来年のラリージャパン大丈夫か?
やはり置石か もしかすると北○○○聞の仕わz(ry かなりWRCを妨害しようとしてますからね
それはスバヲタじゃない俺でも憤りを感じるな。 心底WRCファンであれば、そんなことはできないはず。
どっかのいかれた環境テロリストの仕業かな
>>717 ちょっと皆落ち着け!717よ!冗談ですまない文章だからソース教えてくれませんか?
車載画像には人は映ってなかったようだが…
|\_/ ̄ ̄\_/| \_| ▼ ▼ |_/ マモノじゃ マモノの仕業じゃ \ 皿 / / \
>708 全く無配慮な自己中は閉口もんだが、後から来てるのにちょっとは譲れやゴルァっていうのもなんだかなぁと言う感じがする。 シノチアキに関しては、あそこは一番前でも立たないとよく見えなかったりする(少なくともラリー北海道の時は)からねぇ。 まぁ譲り合いの気持ちは大事だが、支援BBSに書いてる人達は周りに求めすぎてるという印象を受ける。
734 :
音速の名無しさん :2005/10/07(金) 12:39:21 ID:6BisyEG7
ソースも明らかにならないことだし、
>>717 は釣りってことでよろしいか?
すまん、ageちった_| ̄|○
ソース出さない限り痛いスバオタの脳内記事としか認めんよ
>>733 俺もあそこに書いている人たちは甘えてるなと思う
あれは「ちょっとは後ろに配慮しろ」って脅迫してるのと変わらないし
やっぱネタ? うまくできた英文だが
今日の新聞の一面広告 「スバル、ラリージャパン2連覇」 これかなり違和感あるんだが…
PCWRCって小さく書いてないの?
>>743 もちろん書いてあるけど、それでもあのフレーズはあつかましい
2連覇は2連覇なんだよ。文句あるのか? というより、こんなこーこく当たり前じゃん。
747 :
音速の名無しさん :2005/10/07(金) 14:43:32 ID:9KWv7sbG
トヨタよりましだろw
>>746 ヨタに株買われた途端これか。
すでにヨタ体質が浸透してるな。来年あたりインチキがばれて失格は
充分あり得る話だw
トヨタの宣伝は現場が恥ずかしさのあまり自殺するんじゃないかってくらい厚顔無恥だからな
トヨタトヨタ言っているが、ホンダは二輪でえげつないことやっているぞ。 要するにそういうポジションになれば、どの企業でも同じことするってことだ。
>>750 「トヨタF1周回遅れで青旗無視してフェラーリとBARをブロックしてる映像」
をモーターショーで延々と放映していた時は情けないを通り越して大笑いした。
>>751 どっかのレースでレギュレーション違反の隠蔽工作でもやったと?
この手の宣伝は昔からやってるぞw サファリのレオーネとかヴィヴィオとか・・・
どのRJ速報誌(PD/WRC+/RALLY-X)買うかで厨の分別が出来るかもなw PD…国内厨,PWRC厨 WRC+…ペタ厨,岡崎厨 RALLY-X…海外厨,マイナー厨(ポスター)
全部買った! 踊らされてますw
読売の広告には「新井敏弘&インプレッサ ラリージャパン2連覇」って書いてあるぞ あつかましいかな? こんなものだと思うけど
758 :
音速の名無しさん :2005/10/07(金) 17:40:37 ID:9KWv7sbG
>>741 セレモニアルスタートの前の○○(忘れた)バトン&タップダンススクールの面々だな。
遠目にも「なんかすげーのが出てきたな」とは思ってたがここまでとは・・・。
>757 それより讀賣新聞の三菱が酷い 2週間前からラリーの用語を解説してたが、肝心の結果の掲載は無し まァ、掲載出来るリザルトではないがなw
>740 ネタにしてはやっぱり英語がしっかりしてるよね。グロンホルムの所の文字化けも海外のHPを 見ると良くあることだから本物っぽい。でも主だったサイトのヘッドライン読んでも見つからないんだよな〜。
>>760 スポーツ覧にちっちゃく用語集出してたねw
確かに結果は誇れる内容じゃ無かったからな
>754 クラス サファリラリー 優勝 ダイハツ・シャレード とかか
717の冒頭部分の 「Japanese rally」に違和感を感じるわけだが。 ニュースに載るなら「Rally Japan」じゃないかと。 ソースどこ?
リンク貼ってねーしネタだよネタ
766 :
音速の名無しさん :2005/10/07(金) 22:44:17 ID:9KWv7sbG
でも勝ったプジョーや王者シトロエンは一切広告無し PSAよ、日本市場は重要じゃないのか?
>>767 プジョーはまぁいいとして、シトロエンにそんな力があると思えないが・・・
でも東京でシトロエン・ジャポンはイベントやってたぜ? その後、体操とペロペロは六本木で豪遊したとかw
モンテ 観客がコースに雪を撒く…まあ伝統だし アルゼンチン ウォータスプラッシュをせき止めて深くする…まあ名物だから ポルトガル 観客がコースにあふれる…まあラテンの国だし ケニア 道に石並べられる…まあアフリカだし ジャパン 20kの石が置かれる…隕石だろ?
連投スマソ マーカスがインタビューで後ろで大きな音がしたって言ってたよな? もちろん2分後ろのペター車のクラッシュ音なんか聞こえるはずもないし その音ってやっぱマーカスが石を掘り返した時の音だろ?
>>771 それはLEG3の当日に伝聞で知ったんだが、肝心のソースが
見つからないんだよな…。ソース元判ればキボン。
ほら、日本は火山の国だから、火山礫がどこからともなく飛んでくるんだよ! ・・・書いてて虚しいわ ('A`)
石が道を渡ってる途中で轢かれた
DVDなんだけど、最近ターマックでヘアピンとかのコーナーをアウトサイドから撮ったり 本編にオンボードがなくてつまんない。
ドイチェランドのDVD昨日発売か。
スペイン ソファーをラリー車化してコース上で遊ぶ
なんで鮪がペタの事故の音を聞いてるんだ? おかしくないか?
事故の音じゃなくて、何か(21kgの石だったわけだが)を掘り出した音を聞いたのでは?
でかいと音が違うのかな 小石は勢いよくはねて跳弾するような音がするらしいけど 重い岩も跳ねるん?
in the road なんて書いちゃうのは日本人くらいじゃねぇの?
>783 アメリカのサイトですね。 確かにin the road やJapanese rally は確かに変ですね。結構昔からこの掲示板に書き込んでるっぽいし向こうにいって長い日本人なのかな。 ていうかよく見つけましたねw。
日本語が変だorz。
イギリスのサイトだしrace addictedは日本人じゃないよw
789 :
音速の名無しさん :2005/10/08(土) 10:07:03 ID:beE4E9KU
知ったかすいませんorz。 .jpや.ukなどがつかないのはアメリカと思っていたんですが、wrc.comもイギリスのサイトですよね。
今度はsage忘れorz。逝ってきますorz。
>>780 コース上でグロンホルムは事故を気にかけていた。「ソルベルグに何が
起きたかはわからないが、大きな音が聞こえた。何かに当たったのか」。
そう、おれもこの記事読んで(゚Д゚)ハァ? とおもった。
誤訳だよな?
「ソルベルグに何が起きたかはわからないが、(自分のマシンが通過した後)
大きな音が聞こえた。何かに当たったのか」。
だったらわかる。
>>791 だよな
その訳だとグロンホルムはソルベルグの目の前を走っていたことになる
794 :
音速の名無しさん :2005/10/08(土) 11:31:06 ID:qGszD9VO
まぁ、キティガイギャラリーが居たということは間違いないんだろ?
すいません、パソコンの壁紙にできる インプレッサ(ソルベルグ号)のかちょいい画像があるサイトを 聞くのはタブーでしょうか?もしよかったら教えてください。
パニやんは、コルシカ走るんですか?
RJではLeg2でクマに遭遇したみたい(知られていない)だし、
コドラ(弟だっけ?)はLeg3で体調崩すしで、
散々だったみたいだから、まじ頑張ってほしい。
>>789 >知ったかすいませんorz。 .jpや.ukなどがつかないのはアメリカと思っていたんですが、wrc.comもイギリスのサイトですよね。
それを知ってどうする?まさかテロ?
799 :
796 :2005/10/08(土) 12:01:03 ID:WGBZl/hh
>>797 ああ・・・スバルで検索するの忘れてました・・・
ありがとうございました!
>>799 galleryのところの画像ファイル名をちょっとかえると・・・
ex) 12345.jpg → 12344.jpg
エントリーリスト見て解決しました。
どなたか(多分札内で)小さなスケッチブック拾った方いらっしゃいませんでしょうか? 鮪や元TTEの福井さんにサインいただいたのにどこかで失くしてしまったようです(T T) 心当たりのある方いらっしゃいましたら上記アドレスまでご連絡いただけたら幸いです。
803 :
802 :2005/10/08(土) 12:33:52 ID:HXFJzKb/
スレ違いでした。 WRCラリージャパン2005 Leg7 に書き直します。 失礼しました。
>>793 NorwegianからEnglishに翻訳サイトにかけたけどダメだ…わけわからん英語になる。
ペターは急いで逃げる不審な人物を見た
マーカスはそこを通過したとき石を見たか知っていた
しかしペターをリタイヤさせることで大きな利益を得る人・組織って何? たしかにマーカスは優勝するけど、セブには追いつかない訳だし、 GBでのペターの態度をみれば分かるとおり、作られた優勝をドライバー が喜ぶとも思えない。トップドライバーはプライドも高いだろうし。 プジョーとしてもマニファクチャラーズポイントはシトロエンも同時に増え るのであまり意味がない。 置き石したのが本当ならば、よっぽどスバル(もしくはペター)が嫌いな 奴、ということだろうか?
て言うかあそこ人入れるの?
>>804 ノルウェー語から英語に翻訳できるサイトってどこにある?
>>806 >利益を得る人・組織って何?
環境保護団体。
あれだけの大きさの岩が人為的に置かれたとなると、
運営が責任を問われるのは必死。
今後のラリージャパンの開催が危うくなる。
自然破壊は許せないけど周りが見えない性格の悪い人が居るってことか 憶測だがな
今日ラリーXのラリージャパン号買ったんすけど、なんか表紙の紙厚がいつもより薄いっす。 スピード発刊の影響ですか?
環境保護原理主義者とか環境テロリストなど 手段が目的化したようなアフォどもにWRC開催を潰されるのは勘弁な。 保護とそれを目的に遣りたい放題するのは違うべ。 目的の為なら手段を選ばないのか、手段の目的化か判らんが もう既に道を誤っている気ガス。
なら、SSSで乱入してF1男にすれば良いのに。 WRC男も現れて、フィーバーフィーバー時期開催中止。
周りの状況を見ているとあの石は大きすぎるよね。マシンが掻き出せる物なんだろうか?
>>816 前走車が掻き出した尖った石でタイヤバーストってことはよくあるが、
あんなでかい石を掻き出したのは見たことねぇな。
もう普通に置石だったことになってるんですね。
あそこは人入れないはずだろ? ペタのオンボードカメラにも人なんて映ってないし
日本のメディアじゃ全然そんな話題上がってないしな でも事実だとしたら徹底的に追求して欲しい
>>817 掻き出した前走車自体が壊れそうな石だものねぇ
40ポンドだからな そうそうかき出されてコース上にどでーんと出てくるような重さじゃない
はいはい、置石置石
その前にあんなでかい石を人があそこまで持って行けるのか?
>>825 難しいと思う。整備されてない林から持ってくることは可能なんだろうか?
40ポンドだろ? 大人なら普通に持てる重さ 女性では少しつらいかもしらんけど
やっぱり無理だよね
持参してくるのは無理だけど林の中から拾って道に置くことは可能、って感じかな
ラリーカーが走った振動で山の斜面から落ちてきた落石とか
>>830 落石ならあそこまで行く際にそれなりの跡が残るはずだが、その情報はないよな。
と言うことで、その線はないと思う。
>>830 落石だとしたら周囲の地形が傾斜している必要があるけど、うpされた画像やNHK
のニュースで見た限りは木が鬱蒼と茂った平坦地に近かった。
しかし置き石としたら、GBのパークの件もあることだし、殺人も辞さないということに
なるので気味が悪い。
謎だな…
置き石説を信じちゃう人の脳内の方が不思議だ・・・。
ペターが人らしきものを見たってのは本当なのかね。そこら辺がはっきりしないからな。
やっと日本にもモータースポーツが文化として浸透してきた証ではないのかね。 ヨーロッパなら雪や丸太で日本なら石になると。
相変わらず、青厨の現実逃避が続いてるなw Fordは新型focusを豪州から投入するそうだ 今度はどんなトレンドを生み出すのか楽しみ♪
新型focusを投入するにしても、どんな仕様で出てくるんだか。 2006年のレギュに対応させたら、トリプルアクティブデフとかの電子デバイスが 制限された仕様?
>>836 オレも置き石説なんて信じちゃいないけど、置き石説がある中で
確固たる証拠っぽいネタがあるのにそれがまともに報道されてない
現状を問題にしたい。挙句に怪しい置き石説ソースまで出る始末だし。
あとトレンドって、まずWRカーベース車規定が新型フォーカスのせいで
改定されるに至っておりますが…。
(以前は幅1800mmまで、新型はベースの時点で1840mm)
ベース車もやっぱり先代ほど絶賛はされてないっぽいなぁ。
>839 トレンドって訳じゃないけど、奇才ロリオーの定重心病の進化(悪化)具合が気になる もはやコドラ側のモニターしか付いてない悪寒・・ ドライバーはLED製の警告等のみ、サイドブレーキーもパドル化してたら神w レイガーの長いダンパーも気になる
>>839 そもそもRJの主催者が調査している、ってのがまず本当なのかどうかが疑わしいんだが・・・
ノルウェーのVGはイギリスで言うところのサンとかデイリー・ミラーとかだよね、確か?
>840 もうラリー界のゴードン・マーレーだなw
ファン・カーでも出すんじゃねえか?w
844 :
音速の名無しさん :2005/10/08(土) 20:52:44 ID:yMtmgRjb
来年は三菱速いしな。でも3戦スキップ…orz
スキップしてもよい、ってだけで スキップするとはまだ決まってないよね? 鳥居さんは全戦やりたいらしいし
>>844 ラリージャパンのSSSで見る限り加速性能は素晴らしいね。エンジンは文句なしなんじゃないの?
来年はセンターデフ以外はアクティブ禁止になるから、先行?している三菱はかなり戦闘力を持
つかも。
足回りをうまくセッティングしたところが勝つ! と思う
タイヤはどうなるんだろぅ?
真実を知ってるのは、土の中の人だけだな…>置き石説 ペターがアヤシイ人影見たとかいう部分は…(憶測だが) 走ってる最中は口開けながらラインを見てるはずだから、 前方の石ころ(意識ではそうだろう)に行ってたはず。 しかもコーナーの先のことだし で、クルマ壊してそのままアウトの路外に転落した。 で林に突っ込んだ時に人影が見えたか、 クルマから降りた時に人の気配を感じたか…。 ただ、マーカスが同じ場所通過したとき 「何か大きな音がした」 って云ってるからなぁ… 実はマーカスをクラッシュさせる為に草むらから通り過ぎる時に件の石を投げ入れた ↓ タイミング悪くマシンには当たったが何事もなく通り過ぎた(ここで大きな音) ↓ その石が路上に残る ↓ 見つかったらヤバイので投げたヤツはそのまま立ち去った ↓ 後から来たペターがやられた と妄想してみる
石の憶測話はもう秋田。
結局のところ自然のいたずら論でおk
どっちにしてもRJでペターのリタイヤは変わらない。 置石説は話すだけ無駄無駄。 と思いたい私も映像等を見ると不自然に見えるので疑いたくなるってもんよ。 読みたくないやつはスルーしなー。
地元民だけどあんなところ徒歩じゃ無理だよ。 あのあたり岩石っぽい石ころが多いポ。 俺は普通にパンケ方面に釣りに行って大きな石を踏んで(もっとも後ろを走行していた奴の目撃談だが) リアの足周りを変形した事がるよ。 真冬に右リアのスタッドレスが異常に片減りするなと思って調べたらやられていた。
854 :
音速の名無しさん :2005/10/09(日) 00:14:52 ID:XIDwMht9
>>846 大体トルク何キロくらいかな。60キロ位か?
>>846 インプのプロドライブN仕様が560Nmだから
WRカーは600Nm台後半の勝負じゃないかな
絶対値は大体同じで特性の勝負じゃないかと
この前までWRカーのトルクは50キロくらいって認識だったのに技術の進歩はすげえな
前に黒いリストバンド欲しいつってた香具師スポーツアイのショップで買えるぞ まあ買ってもしゃーないと思うが
858 :
音速の名無しさん :2005/10/09(日) 00:45:13 ID:CTUDDPR9
GJ!落石!
落石や動物の往来はラリーの醍醐味 これを理解出来ないスバ厨は哀れw
>>859 そう思い込んでるその発想自体が(ry、つーかいい加減にすれ。
実社会では気が小さくて何も言えない奴の憂さ晴らしくらい大目に見てやろうぜ。
862 :
音速の名無しさん :2005/10/09(日) 01:24:56 ID:XIDwMht9
ペターは不幸だが誰のせいでもない
ペターは既に王者の経験あるし、充分幸福だろ?
スバヲタだが、GBの悲劇を考えると、多少の謀略説が 流れようが、今回は神の手が動いたということで不問にしたい。 信じられないような偶然は、人生の中にいくらでもあるのだよ。
俺は画面見た瞬間から朝鮮人の仕業と思っているけど、証拠がないから胸にしまっておく。 三菱重工造船所の不可解な火災やマブチモーター一家殺害も怪しい。
>>全然胸にしまえてネーヨぬるぽすぎだおめー
コルスはプジョーのセカンド誰が出るの? マーチンは…復活できるんだろうか。 去年のコルス&カタルニア覇者が出ないとなるとローブの勝ち確定? 覆すとすりゃ雨降ってピレリストライク発動くらいしか? 大穴?のパニやんが三菱に勝利をもたらすってのもいいけど。
>>869 穴もなにも、コルスもカタルニアもパニやんのためのラリーですぜ。
先週エボが納車されたんだ、今期1回ぐらい勝ってもらわにゃ困る。
>>869 プジョーのセカンドはマーチンが結論はパークの葬儀の後まで待ってくれと言っているらしいから
その後に決まるみたいだよ。
ちなみに、マーチンの場合コ・ドラはバーンズのコ・ドラのロバート・レイドが有力視されている。
872 :
869 :2005/10/09(日) 18:13:21 ID:1X+RTMBO
>870 ん〜、確かに俺も勝ってほしいんだけどランサーはまだ勝てるレベルまで 行ってないような気がしてねぇ。ポディウム取れりゃ御の字かな、って考えてるんだけど。 >871 d 復活するかもしれないわけだ。良かったよ。 いろいろ安全性に提言してた本人がああいうことになって 余計に責任感じて…ってなってしまうかと思ってた。
>>871 マルコのマネージャーがコルスには出ないと思うって言っていたけど>仮に復帰してもコドラがいないからだって
>>873 RallyXのラリジャパ号では復帰の見込みと書いてあるんだよ。
で、コ・ドラはレイドの見込みと書いてある。
で、俺が書いた結論云々はソースは忘れたが、最近見かけた何かの雑誌に書いてあったはず。
曖昧でスマン。
レイドはバーンズの引退で仕事失ってたしなぁ
>>874 俺のソースは6日に発売されたエストニアの新聞(インタビューは5日収録)
レイドがコドラになる、という件も「候補のうちの一人である、というだけで有力というわけではない」ってさ
>>875 若手の育成プログラムを運営していて忙しいって聞いたけど・・・
>>876 「WRCのコドライバーとしての」仕事がないって意味
どうせもいいが、琢磨はダート走らせたほうがうまいと思った
878 :
音速の名無しさん :2005/10/09(日) 19:23:49 ID:XIDwMht9
三菱のマシンはもうトップクラスだよ 後はドライバーのみ
>>878 次のターマック2連戦で、”ターマックキング”が乗るから、優勝できるかも。
ただし雨が降る必要がありそうだが。
しかしターマックでの(今年はそれだけじゃないけど)ピレリとミシュランの差は、
縮まらないのか…
パニッツィってもう40歳だよね?だいじょうぶなんだろうか?
>879 カタルニアでもパニ乗ること決まってんの?
イギリス保険協会は、レイドがマーチンのコドラになった場合は生命保険を無効にすると発表した。
↑
明日はTV東京「ラリージャパン」の日ですよ。 みんな忘れるなよ。 明日10/10(月)10:30〜12:00テレビ東京系列で「2005WRC世界ラリー選手権」を放送。 今回は「第13戦ラリージャパン」をお送り致します。 テレビ東京系列同時放送!(テレビ大阪・テレビ愛知・テレビ北海道・TVQ九州放 送・テレビせとうち)
891 :
音速の名無しさん :2005/10/10(月) 01:24:13 ID:Jy2EHJuK
なあ、この板いくらなんでもF1スレ乱立しすぎだろ。F1隔離板とかできないのかな。
>>891 元々「F1板」だったしね。F1を除いたら過疎板間違いなしだよ
琢磨が原因
過疎板でもいいんじゃね。他のレースでもそれなりにファンいるし、WRCも日本でのファン増え続けてるし。 どうでもいいことを細かくいちいち単発スレ立てられてたんじゃたまらんわ。
>>893 そだね、それ以前はマターリしてたな。琢磨がF1に上がってから
スレが乱立して良スレがどんどんdat落ちしていったな
896 :
音速の名無しさん :2005/10/10(月) 03:45:35 ID:KUT4sD0j
F−1ウザイ#
話題出す奴もな
今日WRCみるために寝るかな。 TV東京には不治みたいにジャパンパワー連呼じゃなくてWRCそのものを 応援してほしい。
900 :
音速の名無しさん :2005/10/10(月) 08:57:51 ID:6YghC6xi
バレンティノロッシなんたら、フィアットも狙ってんなぁ
901 :
音速の名無しさん :2005/10/10(月) 09:18:19 ID:oW5JyGb2
>>900 本職はヤマハで
F1はフェラーリで
WRCはFIAT
それだったら、本職はカジバ(2st)で
SBKはアグスタ(CS曰く復活するかもしれないらしいから)
でおながい。
MotoGP:カジバ
SBK:MVアグスタ
F1:フェラーリ
WRC:FIAT
それぞれでタイトル取ったら、まさに母国の英雄。
902 :
音速の名無しさん :2005/10/10(月) 11:53:45 ID:rsAZm1SO
>>901 MotoGP:ヤマハ
F1:トヨタ
WRC:スバル
のトヨタ連合でお願いします。
株主が企業を支配するって考え方の蔓延にだれも苦言を呈さないんだよな TVみてると めっちゃ怖い
今TVを観た。 ペター…確かにアレは避けられん…カワイソス
買収された企業に居る俺から言わせてもらえば 待遇が改善されて逆に良かったと思ってるw
うはっ 見逃したorz 12時からだと思ってた・・・
>待遇が改善されて逆に良かったと思ってる 現経営者は絶対これ言わないんだよね。 労働条件悪くなる、という絶対条件のもと話を進めてる(w
908 :
音速の名無しさん :2005/10/10(月) 12:32:24 ID:4L81r/ll
トヨタは厳しいぞ。孫会社にいる俺がホショウする。
トヨタは下請に厳しいシステムを採用しているみたいだね。
トヨタの下請けなんて最高だろ。 日産や三菱の下請けなんて廃業か買収の道しか残されていない。
>>910 ヤマハでさえ苦しんでる
体力の無い零細はもう生き地獄らし
いまさらトヨタの傘下を出て生きていく体力もなしって感じで生かさず殺さず
>>905 一時的な待遇の変化よりも、企業の経営権を実質剥奪できるのが怖い
金さえあれば、たとえば30年積み上げてきた技術や蓄積や信用をすべて奪える
その金の作り方というのが、また乱暴だし(最近のITベンチャーなどは特に)
913 :
音速の名無しさん :2005/10/10(月) 13:12:53 ID:pGD4Mplp
スバル&ペターの今後をおもい合掌
914 :
音速の名無しさん :2005/10/10(月) 14:00:27 ID:yx35I+OU
来年は鈴鹿では無く北海道へ行く。
つーかスバルってここまで生き残ってるのが奇跡みたいなもんだ
クソタコマとソルベルグエライ違い!! 日本のスバルファンにすまない気分でいっぱいだったソルベルグに比べ クソタコマの態度はなってないな。 どういう言い訳するのか楽しみだ。 言い訳によってはF1観てた日本ファンはブチ切れるぞ! クソタコマ!気をつけろ!!
>>912 今まさに中国が日本の中小企業に対しそれをやっているわけだが。
なんだかんだ言って琢磨が好きだって事は分かったよ 終了
ふと遥か昔、NECのパソコンのゲームでポラリスってのが有るのを思い出した。 20代の人には解らないよな。
別に株式会社だからと言って、株式公開しなきゃならない義務はない。イヤなら会社作った時から 売らずに持っていれば良いし、売るとしても信頼の置ける相手にだけ売れば良い。 (でも売った以上は相手がずっと持っていてくれる保障は無いが) 「誰でも良いから買ってくれ」ってのが公開なんだから、意に副わないヤツに買われたからといって 文句言う筋合いじゃない。経営権の剥奪もへったくれもなにも、それは最初から株と一緒に 「売り払った」もので最初から株主のもの。
922 :
音速の名無しさん :2005/10/10(月) 16:27:56 ID:oW5JyGb2
>>921 自株の保有割合て制限あったような気がするんだが
俺の記憶違い?
全株自分でもっちゃだめだった気が。
それで、家族とか信用のある知人に売るとかするんだと。
株式会社なら、それは諦めろと言うことでは。 法改正でもしないと。
10%の株を取得されただけで子会社かよ…馬鹿じゃねーの?w
そろそろ来季のシートが見えてきたので予想してみる この様になれば、とりあえず全員就職出来るw ・CITROEN-ORECA(スポット参戦?)……*ローブ/*グロンホルム ・SUBARU……*ペター/アトキンソン ・SUBARU(スペシャリスト)……サラザン(今後の成績次第)/ロッシ(地方戦で搭乗?) ・Ford……マーチン/ガルデマイスター ・Ford(スペシャリスト)……ヘニング/ソラ/クレスタ/ヒルボネン ・MITSUBISHI……デュバル/ガリ ・Skoda……マクレー/パーソネン ・Skoda(スペシャリスト)……トゥオヒノ/ベンゲ/コペッキー/エクストロ−ム ・Peugeot-BOZIAN(スポット参戦)……パニッツィ/ロバンペラ/オリオール等 ・CITROEN-kronos(スポット参戦)……ストール/ポンス/ピカリスト/ロイクス(同郷のよしみ)等 *印はほぼ確定
三菱はもうペロペロ興味ないんじゃない?
927 :
音速の名無しさん :2005/10/10(月) 18:50:11 ID:rsAZm1SO
>>925 アライたんは? PCWRCで優勝してもWRカー乗れないの?
Ford signs Marcus Gronholm To drive new Focus RS WRC
>>927 ペター、マルコとナンバー2を別けあったときに将来性が無いと判断されたから
可能性は限りなくゼロ
>>928 うっそぉん とオモタらほんとだった。
来年はフォード応援しなくちゃ!
とことん地味だったフォードもこれで変わるか?
あらら、鮪はFord確定ですかw では>925のORECAは1台体制の"チーム・セブ"が濃厚? >926鳥居氏はトップドライバーを招聘するらしいので、残ってるのはペロ坊かな?と でもクサーラを引き続き駆る可能性もありそう いずれにしても、フル参戦出来ずに持参金で乗る選手が増えるのは確かだろうな 選手達は今のうちに手持ちのスポンサー増やさないとヤバいなw
うそだぁ・・・とオモテタら2年契約か・・・
IDがR2・・・チイサイ
で、スズキは?
>928 マジっすか…三菱来ないかと少しだけ期待してたのに… 丸子もフォードだろうし(てことは今年のプジョーの面子がそのままチーム変わっただけかよw) となると>931氏の言うとおりぺろぺろしかいないわけか…微妙。
丸子はラリー続けられるのかな? 三菱はペロペロ雇うくらいならパニやんと(´ー`)たんのほうがいいと思うな
>936 三菱はガリは残留確定、パニやんはフォルナリスいなくなったから契約残ってるけど 辞めてハリタソはトップクラスを取るって言うならクビのような希ガス。
マーチンはいわば業務上過失致死だろ。 人を自分のミスで殺しておいて、復帰する気なんて信じられない。 復帰したら人格を疑うね。
>>939 レース中に死亡事故につながるクラッシュを起こした(その中にいた)ドライバーがレースを続けている例はいくらでもあるのに?
パークのご遺族が訴え出たなら、あなたの言うこともわからないでもないけど。
>922 最初に会社を作る時は出資した人がいる筈なので、会社そのものは株を持っていません。 社長とその親族で100%の株式を握って、実質的に会社と創業社長一族が一緒だとしても 会社という「法人」と社長さん達という「人」は別人です。 だから最初に株持った人達が他に売らなければ、経営権を取られる事はありません。 一度「法人」格を取得した会社は「人」と同じ事が出来るので、株を買う事が出来ます。 会社が他社の株を買い占めると、親会社の株主は子会社の株を全く持っていなくても 実質的に経営権を得られます。 で、これを自社に援用すると、社長の自分が10%しか株を持っていなかったとしても、自分の会社に 90%の株を買わせてしまえば、他に権利者がいなくなるので、100%の支配権が得られる事になる訳ですが 日本ではこれはイカンとされている訳です。(別にいいじゃんという国もあります)
>925 ミッコ...orz
プジョーがGB以降の全てのイベントをキャンセルするんではという噂も流れたよな。 でもM.パーク夫人は「夫の追悼のためにも参戦をやめないでほしい」 とJ.P.ニコラに頼んだらしい。そういう話も知らねぇで勝手なこと言ってる奴がいるな。 単なる釣りなんだろうが俺はお前の人格を疑うよ。 >942 確かにスルーすべきだね。スマソ
モータースポーツで死亡事故が起きても責任を問うことは出来ない 以上
自分もヤバいのに、ワザと事故れるわきゃないw 苦楽を共にした相棒を失って一番悲しいのは本人。 以上w バカバカしくマジレスwww
947 :
音速の名無しさん :2005/10/10(月) 22:15:42 ID:bRbukl83
これで鮪は豪州でデビューするFocus'06が気になって集中できなくなるなw 鮪を納得させたマシンの実力と定重心病末期のコクピットが見物だww
950 :
音速の名無しさん :2005/10/10(月) 22:27:44 ID:rsAZm1SO
>>945 ほんとにそうなの? 選手の命ってそんな軽いものなのか?
まったく責任ないってことはないでしょ。
防げなかったどうかの検証が必要だし、今回なぜ死んだかの検証も必要。
>>945 1977年、富士スピードウェイでのF1日本GPでジル・ヴィルヌーヴが観客に突っ込み
2人が死亡した事故で、静岡県警はジルを業務上過失致死の疑いで取り調べようとした。
(すでに出国していたのでかなわず)
その後ジルは、日本の官憲に拘束される恐れがあるということで
しばらく来日を控えていた。
>>950 軽いとか重いとか関係ないのよ
レーシングドライバーって職業選んだ時点で、
本人も家族もきちんと【死】を覚悟してんの
だからこそ、それに見合った報酬も得てる(トップドライバーは)。
それはパークの奥さんがプジョーにシーズンを走りきって欲しいと云ったり、
マルコにまた走って欲しいという言葉に出てる。
『人の命は地球より重い』
的発想は日本じゃ通用しても、欧州では通用しないよ
静岡県警「俺達世界の有名人になれるんじゃね?」
>>950 審議とかはちゃんとやってる筈。ドライバーズミーティングとか。
走行前のドライバーに「サーキット側の過失上の不慮で事故っても
文句言いませんよ」という調印をさせるバカな所もあったのも事実。
>>952 ついでに言うと死亡した二人は立ち入り禁止区域に居たのでは?
956 :
音速の名無しさん :2005/10/10(月) 23:00:37 ID:8pXUrEM5
故ポッサムボーンのコドラ、ロジャーフリースが亡くなった時ロジャーの奥さんは「彼はラリーを愛していた。 だから彼はきっと、チームにこのまま最後まで戦って欲しいに違いない」と言ってチームに競技続行をお願いしたそうです。 彼らはプロスポーツ選手 一介のファンとは違い人生かけてラリーに参加しているのだよ。
>>952 イタリアも似たような対応をした気ガス。(死亡事故に関しては)
ジル・パニッツィの人生レース
959 :
音速の名無しさん :2005/10/10(月) 23:06:37 ID:rsAZm1SO
>>953 それはちょっと違うと思うよ。
レースを安全に行う義務は主催者にもドライバーにあるわけで、
そのためにいろいろなレギュレーションがあって、ドライバーも
自分たちの安全のためにいろいろ文句いうわけで。
死を覚悟する代わりの高額な報酬ではないでしょ。
あんた、なんか勘違いしていない?
960 :
音速の名無しさん :2005/10/10(月) 23:07:04 ID:bBMw0cxk
tws
結局マルコは人殺しだ責任とれ!ってことか? 短絡的だけどそういうことだろ。
>>959 死を覚悟することは、別に死んで当然と思うこととは違う
死なないように安全に配慮するのは当たり前
>>959 覚悟してるだけで死にたいとは思ってないだろ
結構変な例えですまんが、ボクサーと同じ感じじゃないか?
下手すると相手に殺されるかもしれないが勝ちたいからやる
ボクサーは対人でドライバーは対時間
で、運が悪いと死んじゃう
>>951 あれ以後、ジルが来日した事あったっけ?
新井タソを推薦するあたりから、全てが知れよう。
>>959 今現在のレギュでは死を避けられなかったんだからしょうがないじゃないか
今後こういう事が起きないようにしていくしかないわけだよ
あんたが喚いても死人が生き返るわけないじゃん
ジルは富士で事故起こした年に亡くなったはずじゃない?
>>967 日本で事故ったのが77年で、
亡くなったのは82年だよ
豪州に投入されるらしい、新フォーカスの出来次第で鮪の将来が予測できるな あとは「チーム・体操」だけ気を付ければ無問題w グッバイ、ピロリ! ニイハオ、ビバンダム(BF)♪
新しい車でいきなりペタについていけるかなぁ… 前半でポイント稼がれたらヤバス。
>>972 速い車は大抵の場合デビューから速い
故障は多いだろうけど
>975 それは、プジョーとは違う方の赤いクルマのことを言っているのかい?
実際、他の車は事故現場を安全に通過してるんだろ? だったらマルコの過失じゃん。事故ったのマルコだけじゃん。
>>979 そうでいいでしょ
どうせ人が死んだことをいいことに叩きだすにわかだから
人が死ぬのは悲しい。誰でもだ。 起きたことをあれこれ言い争っても生き返る訳じゃない。 だから自分たちは亡くなった人の思い出を語って冥福を祈ればいいと思う。
鮪フォードと契約しちまったか・・・・。 フォードはタイトル獲得できないのがお約束だから、今後二年はペターの天下か セブがシトロエンと復活すればその争いになるな。 もう一度花咲かせてから引退したいとかいってたから、ずるずる現役続けて フォードの次はシュコダのエースかな・・・。
来年は三菱も結構いい所までいきそうな気がする
ヒュンダイはまだ!?ヒュンダイは!! ソナタWRC キボンヌ
この際ヒュンダイでもいいから来て欲しい でも途中で駄々をこねたり不登校になるのだけは勘弁して
988 :
音速の名無しさん :2005/10/11(火) 11:52:43 ID:Dw3BKR+4
不登校で退学か・・・・ ちゃんと金払う気はあるのかな
ヒュンダイ イラネ… RJで嫌なこと起こりそうだモン
990 :
音速の名無しさん :2005/10/11(火) 12:01:22 ID:7BHFAn6J
>>985 マシンは多分最速だな
でもドライバーが…
ジジいける。
992 :
音速の名無しさん :2005/10/11(火) 12:53:19 ID:wowzPt5l
>>981 思い出にしちゃ駄目だ。
なぜ事故が起こったのか? 再発防止のためには、
ドライバー、車、運営のどれに問題があったか徹底的に解明する必要がある。
その上で、ドライバーに問題があったのなら、責任は問われる。
>984 ヒント:ピレリ,渡河,ジャンプ…ete
そうかフォードと2年か・・・
>>992 俺らに事故の解明は出来ないだろ
なんで思い出にしたらいけないんだ?
>>なぜ事故が起こったのか? 再発防止のためには、 ドライバー、車、運営のどれに問題があったか徹底的に解明する必要がある。 これは当然です >>ドライバーに問題があったのなら、責任は問われる。 スポーツの世界でこれは?と思うね ドライバーのミスだとしたら罰則を科すということかい?
プレイボーイ載ってるな
高いギャラ貰って、世界に一台しかない自分専用のマシン用意して貰って、チームだのファンだの スポンサーだのの思いと資金をどっさり背負って走るプロドライバーが危なそうだから勝負かかってるけど 徐行ですなんて出来る訳がない。そういうの放り出せる人はプロにはなれない。 危険があっても勝負の目があったら皆アタックする。 だからこそ、危険が明白な時は運営側やチームが止めてやれる体制が必要だし、 ドライバーが命賭けのアタックをしても大事故などが起きない環境を整える必要がある。 積極的に命など掛けたくなくても、ギリギリの勝負してきて実績上げたからワークスドライバーに なったのだ。確実性は大事だが、安全第一では勝負にならない。
1000?
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音速の名無しさん :2005/10/11(火) 14:21:03 ID:A0dUWWvj
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