1 :
音速の名無しさん :
2005/05/21(土) 07:58:17 ID:TPRZkxVm
2 :
音速の名無しさん :2005/05/21(土) 07:58:59 ID:TPRZkxVm
3 :
音速の名無しさん :2005/05/21(土) 07:59:43 ID:TPRZkxVm
4 :
音速の名無しさん :2005/05/21(土) 08:00:03 ID:TPRZkxVm
ルマン過去16年ポール 88年 3:15 ポルシェ 89年 3:15 メルセデス 90年 3:27 日産 ※この年からユノディエールにシケイン2ヶ所 91年 3:31 メルセデス 92年 3:21 プジョー 93年 3:24 プジョー 94年 3:51 クラージュ ※Cカー廃止 95年 3:46 WRプジョー 96年 3:46 ポルシェ 97年 3:41 ポルシェ ※ダンロップシケイン改修 98年 3:35 メルセデス 99年 3:29 トヨタ 00年 3:36 アウディ 01年 3:32 アウディ 02年 3:29 アウディ ※ダンロップブリッジ付近コースレイアウト変更 03年 3:32 ベントレー 04年 3:32 アウディ
5 :
音速の名無しさん :2005/05/21(土) 08:00:28 ID:TPRZkxVm
過去16年決勝中FL 88年 3:22 ポルシェ 89年 3:21 ジャガー 90年 3:40 日産 ※この年からユノディエールにシケイン2ヶ所 91年 3:35 メルセデス(シューマッハ) 92年 3:32 トヨタ 93年 3:27 トヨタ(アーバイン) 94年 3:52 ダウアーポルシェ ※Cカー廃止 95年 3:51 WRプジョー 96年 3:46 フェラーリ 97年 3:45 ポルシェ ※ダンロップシケイン改修 98年 3:41 トヨタ 99年 3:35 トヨタ(右京) 00年 3:37 アウディ 01年 3:39 アウディ 02年 3:33 アウディ ※ダンロップブリッジ付近コースレイアウト変更 03年 3:35 ベントレー 04年 3:34 アウディ
6 :
音速の名無しさん :2005/05/21(土) 08:26:12 ID:QEJ6BClf
7 :
音速の名無しさん :2005/05/21(土) 08:30:09 ID:s0Zdn8SL
過去16年優勝車&周回数 88年 ジャガー 394 89年 メルセデス 389 90年 ジャガー 359 ※この年からユノディエールにシケイン2ヶ所 91年 マツダ 362 92年 プジョー 352(雨) 93年 プジョー 375 94年 ポルシェ 344 ※Cカー廃止 95年 マクラーレン299(雨)※関谷V 96年 ポルシェ 354 97年 ポルシェ 361 ※ダンロップシケイン改修 98年 ポルシェ 351(雨) 99年 BMW 365 00年 アウディ 368 01年 アウディ 320(雨) 02年 アウディ 375 ※ダンロップブリッジ付近コースレイアウト変更 03年 ベントレー 377 04年 アウディ 379
8 :
音速の名無しさん :2005/05/21(土) 08:31:04 ID:s0Zdn8SL
過去20年参加ワークス(トップカテゴリーのみ) 86年 4 ポルシェ ジャガー 日産 マツダ 87年 5 ポルシェ ジャガー トヨタ 日産 マツダ 88年 6 ポルシェ ジャガー メルセデス トヨタ 日産 マツダ 89年 6 ジャガー メルセデス アストンマーチン トヨタ 日産 マツダ 90年 4 ジャガー トヨタ 日産 マツダ 91年 4 ジャガー メルセデス プジョー マツダ 92年 3 プジョー トヨタ マツダ 93年 2 プジョー トヨタ 94年 0 95年 1 ホンダ 96年 2 ポルシェ BMW 97年 3 ポルシェ BMW 日産 98年 5 ポルシェ BMW メルセデス トヨタ 日産 99年 5 BMW メルセデス アウディ トヨタ 日産 00年 3 アウディ GM クライスラー 01年 4 アウディ GM クライスラー ベントレー 02年 3 アウディ GM ベントレー 03年 1 ベントレー 04年 0
9 :
音速の名無しさん :2005/05/21(土) 08:32:07 ID:s0Zdn8SL
過去16年日本人ドライバー参加数(含予選落ち、除PQ落ち) 88年 16名 89年 17名(片山義美体調不良で現地で辞退) 90年 15名 91年 6名(車検落ち1名、ライセンス非発給1名) 92年 9名 93年 7名 94年 11名 95年 16名(PQ落ち4名) 96年 15名 97年 8名(PQ落ち1名) 98年 11名 99年 11名 00年 10名 01年 8名 02年 9名 03年 9名 04年 10名
10 :
音速の名無しさん :2005/05/21(土) 08:33:19 ID:s0Zdn8SL
過去30年勝ったプライベーター 75年 ジョンワイーヤー(ミラージュGR8/DFV,参加ワークスなし) 79年 クレマー(ポルシェ935K3、参加ワークス=ポルシェ) 80年 ロンドー(ロンドーM379B/DFV,有力ワークス参加なし) 84年 ヨースト(ポルシェ956、参加ワークス=ランチャ、グループ44ジャガーもワークス?) 85年 ヨースト(ポルシェ956、参加ワークス=ポルシェ、ランチャ、グループ44ジャガー?) 94年 ルマンポルシェチーム(ダウアー062LMポルシェ、ワークスとヨーストの混成部隊、参加ワークスなし) 95年 国際開発UK(マクラーレンF1GTR,謎のマクラーレンチーム、有力ワークス参加なし) 96年 ヨースト(ポルシェWSC95、参加ワークス=ポルシェ、BMW) 97年 ヨースト(ポルシェWSC95、参加ワークス=ポルシェ、BMW、日産) 04年 チーム郷(アウディR8、参加ワークス=なし) 「ワークス」参戦しながら結局勝てなかったメーカー(86年以降) 日産(86〜90、97〜99参戦=最高3位) トヨタ(87〜90、92,93、98,99参戦=最高2位) アストンマーチン(89参戦、12位) ホンダ(95参戦、評価外) GM(00〜02年参戦=最高9位) クライスラー(00,01年参戦=最高4位)
13 :
音速の名無しさん :2005/05/21(土) 12:13:37 ID:JHaysoF2
95年優勝の国際開発って実質どういうチームだったの? オーナーは?上野クリニック? 関谷とレート・・・・
14 :
音速の名無しさん :2005/05/21(土) 12:16:50 ID:JHaysoF2
>>10 95年はホンダだけがワークス?
あれをワークスというのか?
それとその他のメーカーは?
>>13 実質的にはワークスらしい。所在地はマクの本拠地と同じウォーキン
17 :
音速の名無しさん :2005/05/21(土) 19:55:38 ID:s0Zdn8SL
これも
前スレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1108387485/l50 >>14 95年のホンダはエントリーリストに「HONDA Motor co.ltd」とあった。
実働部隊はトンプソンだったが、ワークスと言える。
結果と言うか臨む姿勢からして「ワークス」としては情けなさ杉だったが。
一方で日産は「NISMO」とだけ。nismoはNISSAN Motorosportの略だからワークスっぽいが、あえて「NISMO」としたところがミソ。
この年のスカイラインにはNISSANのロゴがほとんどなくNISMOのロゴが目立つ。
言わば「日産ワークスチームニスモのプライベート活動」と言える。
本社が動き「ワークス」と認知されたのはR390で挑んだ97年から(ニスモの本社にあるパネルにも書いてある)。
18 :
1 :2005/05/21(土) 21:13:18 ID:TPRZkxVm
朝出かける前にあわてて立てたんで不手際スマソ
>>17 そういう中途半端な態度が勝てない理由なんだろうなw
20 :
音速の名無しさん :2005/05/21(土) 22:44:52 ID:JHaysoF2
>>15 レスサンクス!
でも英国マクラーレンに国際開発と上野クリニック?
どういう因果があったんだ?
今年もプラモ作りますか?と言うか去年のプラモはどうなったんですか?
23 :
音速の名無しさん :2005/05/22(日) 05:53:21 ID:KAsA2kjk
>>20 >>21 ワークスならワークスでもっと世界的知名度のある企業がスポンサードして欲しかったな・・・
上野クリニックはないだろ(笑)
かたやKENWOODがNSXでボロボロだったわけで・・・
でもこの年のGT1クラス全盛期が復活して欲しいな。
BMW・フェラーリ・ポルシェ・ジャガー・シボレー・ヴェンチュリ・トヨタ・ニッサン・ホンダ・・・
あとからメルセデスも・・・
>>17 >>19 マツダもC2時代からMX-R01に至るまで一貫してMAZDASPEEDだったわけだが>エントラント名
つーか、ただの馬鹿だろ? その定義でいくと2輪の場合はHRC名義だから ホンダはMotoGPにワークス参戦していないということになる。 メーカー直属のモータースポーツ等用子会社は 普通ワークスだろうよ。
26 :
音速の名無しさん :2005/05/22(日) 09:25:43 ID:aIQQaK20
ワークス名義で、エンジン以外のボディーは発注。 縦置のターボはホンダ製。 次に出る時は自前で作って優勝して欲しいよ。 ホンダはルマンでは中途半端!
27 :
ホンダ :2005/05/22(日) 10:13:31 ID:WjAJxwFa
いやだなあ、ル・マンにワークスで出た事なんてありませんよ。 きっと皆さん誰かに記憶を書き換えられてるんですよ。
>>24 「マツダスピード」が単なるブランド名から、オート東京から独立した会社になったのは83年からだっけ?
92年にワークス活動休止し、94年からRX-7やクッズで出たけど、あの時体制(メンテ&マネジメント)としてはマツダスピードだった。
しかし本社からの支援は皆無に等しくほとんど寺田さん個人の持ち出し。形としては83年以前に戻ったと言う感じか?
そのマツダスピードも会社&レーシングチームとしては消滅し、今やブランド名として残るのみ…。
>>27 つか、ンダヲタが都合良く歴史の両面を使い分けるからややこしくなるとマジレス
30 :
音速の名無しさん :2005/05/22(日) 18:50:42 ID:ui4e60EM
>>23 >でもこの年のGT1クラス全盛期が復活して欲しいな。
>BMW・フェラーリ・ポルシェ・ジャガー・シボレー・ヴェンチュリ・トヨタ・ニッサン・ホンダ・・・
>あとからメルセデスも・・・
今やるとしたらフェラーリはマラネロ、シボレーはC6辺りかな。
まあハシケンさんが「ワークス」って言ってるもん今更「あれはプライベートでした」とは言えない罠。
ホンダ的には無かったことにしたい過去だろうが。
チー国、中嶋企画はちゃんとプライベートエントリー(GT2)だったんだし。中嶋企画は予備予選落ちだけど・
それと
>>25 もうちょっと表現考えたほうが、2ちゃんとは言え。せっかくの良スレなんだし。
NSXのGT1はもてぎのミュージアムに飾ってあったよ。 無かったことにしたいんなら展示しないだろ。アフォですか?
33 :
音速の名無しさん :2005/05/22(日) 20:30:05 ID:KAsA2kjk
それで95年ニスモ・GTRはワークス?プライベーター? サード・スープラは?ここもいろいろトヨタのノウハウが入っているんじゃないの? あとPCオートモーティブ・ジャガーXJ220とか、 キャラウェイ・コンペティション・シボレー・コルベットとか・・・
アレを動く状態で残してるんだからスゲーよな(いろんな意味で)
35 :
音速の名無しさん :2005/05/22(日) 21:33:49 ID:l1zadNkG
95年ニスモはワークス参戦だろ?
>>35 >>33 日産の公式リリースには(96年11月)、97年からのR390GT1でのルマン参戦を「(90年以来)7年ぶりのワークス参戦」と表記されてた。
あと大森のニスモ本社に並べてあるパネルに「97年7年ぶりのワークス参戦」と書いてあるので、こんどニスモ行った時見てみてください。
日産本社的には95,96年のスカイラインの活動はあくまで「ニスモの独自活動」って感じだったんでしょうね。
「日産ワークスチームニスモのプライベート活動」と言うのは、00年も実現しそうだった。
99年10月に日産は「来季のルマンには参戦しない」と発表。それでもニスモが独自にスポンサー募りニスモのプライベート活動として00年のルマンに参戦しようとしていた。
ほぼ決まりかけていたけど、(本社の横槍で?)3月急遽断念。クラブルマン会員にはニスモ安達社長名で参戦断念のお詫びのお手紙が送られてきました。
>>32 せっかくの良スレ、興奮しないでマターリいきましょうよ。
>>33 ニッサンの子会社が、会社名でエントリーしているのだからワークスといわれても否定できないな。
スポンサー名でのエントリーならワークス参戦を否定できるがGT-Rの場合は
NISMOでのエントリーだから否定できない(金の出所を考えれば判るだろうw)
サードの場合は独立した会社であり、トヨタの車を国内で走らせるだけの契約を結んでいるのであって
(アウディとヨーストの契約関係とは違うのは判るだろう?
契約外の海外(ルマン)参戦はメーカー黙認のプライベータと考えれないか?
この場合仮に遠征費をトヨタが負担していたとしても、スポンサーと言い張れば通るだろう。
PCオートの場合は開発が放棄されたTWRの車を購入しただけのプライベーターだろう。
キャラウエーはコルベットのチューナーで有名な会社で、GMのカタログモデルでもキャラウエーバージョンの車を
アメリカで売っていた位だjから、GMと深い関係でありC、5用のレース用パーツの先行開発を行なうなど深い関係では
あるがエントリー名に一度としてGMの名前が入っている事はないのだから
プライベーターと言ってもいいだろう。)
近年のルマンでワークス疑惑のプライベーターなんてダウアーポルシェ位だろう。
久しぶりにルノーもみたい。ワークス・プロトタイプで参戦してほしい
>>36 確かにニッサン本社としてはそういうのも判るけれど
親会社の資本が入っている100パーセント子会社のNISMOが
会社名でエントリーしておいて、結果がでなかったからといって
ワークス参戦を否定するのも変な話だね。
AMG=ワークスチームだけど、NISMO=プライベーターな場合があるわけですな。
同じ100%子会社なのに何か変。
>>37 まあ結局ワークスか否かなんて、本社が「ワークスでござい」と言うか言わないかなんだけどね。
トムス+トヨタの86年・87年、ザウバー+メルセデスの87年・88年なんて、どこが違うかと言えば本社が「ワークス宣言」したかどうかなんだよね。
(トヨタは87年、メルセデスは88年からワークス)
あとサードだけど、95,96年、エントリーリストには、スープラは「TOYOTA TEAM SARD」、MC8Rは「SARD co.ltd」だった。
スープラはセミワークス、MC8Rは完全プライベート、って扱いだったんだろうね。
>>40 SARDのルマンエントリーでスープラの時はTOYOTAの名前が先に入っていたのだから、
ワークスと思わずw言いたくなりますが、メインスポンサーがTOYOTAなだけら
ワークスではないのだから確かにセミワークス位が妥当かも。
開発契約とか資本が入っていない会社だと、結果がでなければあれはプライベーターの
車ですからと言い訳できますからね。。
42 :
音速の名無しさん :2005/05/23(月) 00:55:42 ID:qAEEuqgx
昨年はCSに加入してなくて見られなかったから 再放送はかなりうれしい
ポルシェ911GT1 メルセデスCLK−LM トヨタTS020 マクラーレンF1GTR ・・・・・ほんとあの頃は最高だった(´・ω・` )
44 :
音速の名無しさん :2005/05/23(月) 07:26:06 ID:pdrTZCbc
>>44 パノスは無視ですか?
BMWV12LMは?
ポルシェWSCもおるでよ
46 :
音速の名無しさん :2005/05/23(月) 08:30:42 ID:R9EZ0zRL
ダララ日産に本山乗せるようなおちゃめなことやってほしいなあ。
47 :
音速の名無しさん :2005/05/23(月) 08:34:09 ID:R9EZ0zRL
最高だったのは、 ザウバーメルセデスC9 ジャガーXJR−9LM アストンマーチンAMR1 日産R89C トヨタ89C−V マツダ767B ポルシェ962C の89年。半数近くが日系スポンサー。
48 :
音速の名無しさん :2005/05/23(月) 10:36:37 ID:0XtWdd/0
長いことル・マン見てるが パノスLMP01を超えるマシンはもうないだろうなぁ
最強はモーガンエアロ8
モーガンの去年みたいなレース中の表彰式をまたやってほしいな。
モーガン今年も出るの?
リスターこそ最強!
アンドリュー・ソービーこそ最凶!
55 :
音速の名無しさん :2005/05/23(月) 21:28:28 ID:9AuWLWRA
>>43 '97、'98年のル・マンのレースはいまだに最高だね、ビデオ3本に
残してるけど、たまに見てるよ。
ポルシェワークスは今度何時出てくるんだっ!
997ベースの911GT1Evo4とかつくらないのかな
57 :
◆RyoGAM4yKo :2005/05/23(月) 21:33:57 ID:2V+iAzPW
>>55 今年のプチ・ル・マンに出るってことは、早ければ来年見られるんじゃないかな。
58 :
音速の名無しさん :2005/05/23(月) 21:39:35 ID:9AuWLWRA
>>57 ホントっすか?
来年が楽しみだ・・ワクワクして来年を待ってるよ。
てぇ〜ことは今年も詰まらんかな!?
59 :
音速の名無しさん :2005/05/23(月) 21:45:02 ID:/7W09Xn+
もう一度 空飛ぶベンツみたいよ
ポルシェ飛んだからなぁ・・・・・。 プロトクラス出てくれるのかな
多分ラクガキ王国だと思う。1か2かは知らんが。 でも普通こんなにうまく描けないだろw
66 :
音速の名無しさん :2005/05/24(火) 21:47:42 ID:nwavVV89
最狂はMF。 どこかやってくれないかなw
69 :
音速の名無しさん :2005/05/24(火) 23:28:00 ID:vlaZsqwl
今年もテレビ放送はなかったっけ?
70 :
音速の名無しさん :2005/05/25(水) 01:00:10 ID:kWbJ3v0N
なんでポルシェワークスがLMP2? シリーズ盛り上げるためプライベーター用にLMP2作るってのはいい考えだと思うが、ワークスはやっぱLMP1で総合優勝狙わないと。
ポルシェらしいと言えばらしいな
実際、ワークス参戦じゃないしね。
>>73 ワークスなんじゃないの?
しかも実働部隊はペンスキーなんでしょ
ワークスっても宣伝目的では(w
まぁ、そんなところだろうな そうじゃなきゃわざわざワークスでLMP2なんかに出ないだろうし
LMP1だと結局AUDIに勝てても安価で売れる車作れなかったんじゃないかねえ
会社の事情でしょ…アウディと潰し合っても仕方ないじゃん。
中野信治ってどこから参戦するの?
>>79 アドバンがらみだっていうからクラージュじゃない?
ダララ日産にはクルム以外、日産系ドライバー乗らないの? 当日ヒマでしょ?本山とか井出とか。プラモ作り? 柳田はニスモでトークショー?
82 :
音速の名無しさん :2005/05/25(水) 21:27:56 ID:NqHGuJIH
83 :
音速の名無しさん :2005/05/25(水) 21:28:17 ID:NqHGuJIH
よく考えたらコマスは違った
>55 うpキボン
俺も98年のオープニングラップのTS020とCLK−LMの 激しいバトルもう1回見たくなってきた
そうだね うpキボン
87 :
音速の名無しさん :2005/05/26(木) 18:37:02 ID:he2zKNhW
童夢・無限はどうですか? 来年あたり優勝争いしそう?
88 :
音速の名無しさん :2005/05/26(木) 19:27:52 ID:rxgABicu
気がつけばポルシェ・・・この言葉を今年も聞きたいものだ。 ひそかに910とフライジンガーを応援してたりする。
89 :
音速の名無しさん :2005/05/26(木) 20:12:25 ID:he2zKNhW
DBR9のプロトモデルでないか? でてルマン出場希望!
>>87 正直今年勝てないんなら来年は無いでしょ…て言うかそのつもりでないの?
来年はR10出て来るだろうからどちらにしても厳しいんでない?
流石に、メーカー系にゃ太刀打ちできねぇだろうなぁ てか童夢はLMP2作らないのかな? そっちの方が商売になりそうな気がするが
92 :
音速の名無しさん :2005/05/27(金) 06:40:15 ID:AUeFF8dS
>>91 淡々とノートラブルで完走できる車を作るだけで優勝できる<LMP2
でも、童夢はそう言う車を作るのが苦手(笑
93 :
音速の名無しさん :2005/05/27(金) 06:56:29 ID:gtKhD2xv
今年はスポーツアイの中継はないのか?
>>91 童夢の営業力を考えると、LMP2でも商売にならないと思うけどね。
今年もプラモ作る?
>今年もプラモ作る? そもそもなんであんな事になったんだろう… 正直まだル・マンの観光案内の方が良かった…
>>96 くだらないアイデアを出すな。
ヘッドライトしか映って無くてもいいからサーキット映してろ。
音声は雑談しててもいい。副音声で現地サーキットノイズ流しておいてくれればな。
それ以外の放送形態では納得しないぞ、漏れは。
>>97 禿胴。ゼッケンも光ってカッコいいしね。
トラブルで火がついたらさらに…(不謹慎かな?)
99 :
音速の名無しさん :2005/05/27(金) 20:01:34 ID:RK2Ksg4J
チャンピオン・レーシングってプライベーターで疑いないか?
>>97-98 まぁモータースポーツファンとしてはそれで嬉しいが、そんな事では地上波帰り咲きは無理。
>>100 地上波はジャリタレ出そうとクイズやろうと無問題。好きにしろ。
いっそのこと「レースクイーン大集合24時間(ついでにちょっとだけル・マンもね)」ってやれば
視聴率爆発だろw
レビン24時間。
ソ連24時間。
24時間テレビ 愛はルマンを救う。 マラソンなんざやめてルマン出場で エンディングと同時に感動のゴールですよ。 これでルマン人気復活は間違いない
106 :
音速の名無しさん :2005/05/28(土) 08:02:05 ID:gqE5LraY
ニュル24時間レースってもう終わったの?
そういえば予備予選てなくなったのか?
いよいよ3週間後か。 1年は早いな
110 :
◆RyoGAM4yKo :2005/05/28(土) 23:14:14 ID:unGfiT0C
フライングCLRのミニカー売ってた。#5ヴァージョン。 ただ、ステッカー類が「デカール同梱」。フライングCLRに するためには細心の注意とデカール貼付テクニックが。。。
どうせ今年もまたポルシェvsフェラーリだろ。
113 :
音速の名無しさん :2005/05/29(日) 08:56:19 ID:FRXqW93E
去年のチーム・ゴウR8のモデルカー出てないの?
>>113 1/43ならixoとMINICHAMPSの両方から出ております。
>>110 プラモ作った事があるなら特別なテクニックは要らないよ
強いて言えば、極細のピンセットとマークソフターがあれば売ってるミニカーよりキレイに貼れる
>>113 ミニチャンプスのR8は先〜今週発売になったばっか
>>113-115 ixoのR8買っちゃったからミニチャンは見送り、代わりに1974年のマトラを買いました
来月には1995年のNSXが出るし、スパークからランチアLC2の発売もアナウンスされているし
嗚呼、金が出て行く・・・
あと20日ですか。 皆様、本年度もよろしくお願いいたします。 今年はモーガンでないんですね…ちと寂しい。 ぶっ壊れても良いから、独立メーカ時代のロータスのおっさん(じいさん?)たち もっかいエリーゼ作って出てこないかな…
脇阪 CREATION AUTOSPORTIF LTD ってチームに名前があるな 既出?別人?
>>112 また赤坂か。
まあ今年は放送時間短いからどうでもいいか・・・。
121 :
音速の名無しさん :2005/05/29(日) 17:22:57 ID:z6xnOmO2
>>120 ダラーラ日産にクルムってあるのだが速いのかな?
>もっかいエリーゼ作って出てこないかな… 激しくみてみたい
>>121 今までの参戦レースの実績から、遅いことは判明済み・・・
結局財テクワークス&下田は出れないのかなあ…。 ところでダララ日産のエンジンにニスモのバッジが付いてたのは結局カーショップで買ったきたの付けただけなのかなあ?
>>124 Mulsanne's CornerではJGTCベースと書かれているな>ダラーラ日産のエンジン
しかし「J.WAKISAKA」と言ったら一人しか思い付かんのだが。
他に名前がJで始まるワキサカっていたっけか?
ル・マンのためにスケジュールは空けていただろうから、お呼びがかかったら 出ることはあり得るんだろーけど。
スポアイでエンデュランスシリーズ見てるんだけどノイズが酷い
こっちでつけてる音声にノイズってどういうことだよ。
ドラえもんカラーキタ━━━( ゚∀゚ )━(∀゚ )━(゚ )━( )━( ゚)━( ゚∀)━( ゚∀゚ )━━━!!!!
ESPNだよ。LMESを放映。 実家ケーブル入ってるから見れたのに今日あるの気付かなかったorz 老夫婦もう寝ちゃったし。
>>132 そうか
いや地震スレでちょっと過敏になってたもんだから
CSも映り悪くなったりして…って
ケーブルなら関係ないもんな
失礼した
うちはCSだったけどノイズ入ってた
チームラマースってドラ3人とも発表してなかったっけ?
137 :
音速の名無しさん :2005/05/31(火) 08:23:02 ID:fKbuW/H7
産経新聞 東海大学一面age
毎日新聞も一面age パッと見はマクラーレンF1みたいな顔だったな
139 :
音速の名無しさん :2005/05/31(火) 23:44:03 ID:qyRnW84d
早く見たいな。スカパーでいくか 新型コルベットC6を早く見たい もっぱらGTSクラスしか興味がない
>>139 > スカパーでいくか
・・・が、
「スパイカーでいくか」に見えた orz
142 :
音速の名無しさん :2005/06/01(水) 02:52:42 ID:nvYmd/WT
東海大学は面白いことやるよな! 学生も楽しいだろうな!
143 :
音速の名無しさん :2005/06/01(水) 11:05:38 ID:0wWQx+4G
学費高けーよ
初年度納入額 東海大工学部 1,660,200円 東海大医学部 10,951,200円 慶応大学法学部1,144,150円 中央大学法学部1,070,700円
俺、旧帝だったけれど、45万だった気がする・・・
146 :
音速の名無しさん :2005/06/01(水) 11:42:25 ID:aJgtAuET
学費の安さでいえば豊田工業大学!! って思いっきりスレ違いなネタじゃんww
理系はいろいろカネかかるんだよ。校舎がきれいでも機材がなきゃどうにもならんだろうが。 表面だけ飾り立ててりゃ学生がだまされてくれる文系とは違うのだよ。
地元のテレビ局が夕方のニュースで東海大学のマシンの シェイクダウンの様子を放送してたらしいうわあああああああああああああああああああああああああ 誰か動画キボンヌ
毎日新聞には最高速度180kmって書いてあったけど、そんな程度なのかねぇ… まぁシェイクダウンってのもあるだろうけどさ
>147 理系は設備に金がかかって、校舎まで手が回らんのだ。
学費は、単に、補助金の金額の問題だな。 上位の国立大学だと、1人あたま350万程度は出るという・・・
155 :
音速の名無しさん :2005/06/01(水) 14:18:25 ID:oD4o0cEv
>>144 馬鹿?
慶応理工学部 \1,673,650.−
中央理工学部 \1,568,700.−
なんで法学部で工学部と比較してるんだよ!
大抵の私立理系はそう大して大きな金額に差はないんだよ!
156 :
音速の名無しさん :2005/06/01(水) 15:10:45 ID:tZDhszuK
メーカーがほとんどF1に行っちゃって こっちはもぬけの殻だな 昔は興奮したもんだが・
メーカーワークスはカテゴリーを盛り上げて一気に衰退させるからなぁ F1もワークス競争の場となって久しいがいつまでこの我慢汁大会が持つのやら
実際フォードが抜けたしぼちぼちフォードに続くメーカーがでそうだ。 ワークス争いも面白いけど、プライベーターの争いってのも面白いもんだよ。
ワークス戦が面白いってのは 事前の情報の多さとジャコバン広場、スターティンググリッドまでで 実際のレースの面白さにさほど影響与えてない。
GTSクラスでワークス合戦、総合争いのLMPはプライベーターの競演。てのが理想だぬ。
>>159 実際のレース展開が面白いかどうかなんてフレッシュマンレースとかも含めて始まってみなきゃわからんよ。
ワークスのいない今年より、ワークスがいっぱいだった89年や99年あたりのっほうがずっとワクワクしなかったか?
98年とか99年てプロトクラスが最高に面白かったけど GTSは面白く無かったよな
確かに、去年のゴール直前まで続くデッドヒートは、ワークスとかなんとかとは 無関係に、とても面白かった。
>>163 うん。だから今、と〜っても幸せだっちゃ。
ところでレーシンゴン見ると、今年ただで見れる時間帯少な杉。しかもゴールはナマじゃない。 いやがらせか?
あ、おれんちスカパーじゃなくケーブルでESPN見てるのよ。 カネ原っても見れない。 去年はカネ払ったヤシは詐欺にあったようなものだったんだろうが。
>>168 18時間分だけでも金払う価値はあったよ。
6時間は倍額もらっても見たくない代物だったけどw
暗黒の時間帯のことは思い出させないでくれぇ〜っ
100年の歴史を延々見せ続けられる300chよりはよっぽど良かった。 18時間分でも十分価値は在ったよ。
今年はピストンと脇坂は居ないんだろ それだけで去年以上の放送になるよ
100年の歴史を延々見たい俺ガイル
今年はA4か
175 :
音速の名無しさん :2005/06/02(木) 13:28:10 ID:Nb/u9usV
>>175 のを見て思い出したけど、今年もル・マン@IRCはあるのでしょうかね?
今年はテレ朝方式かよorz
ルマンのレギュレーション自体では、89年〜91年ごろが一番速かったの? GT4でザウバーC9(89年)、日産R92(92年、これは92年レギュでは使えなかったので国内のみ参戦)が異様に速いので。 あとCカーってのもルマンのクラスなの? 検索したけどCカー自体の説明してるとこ見つからないよ〜
テレ朝を見習って欲しいのは由良さんコーナーだけなんだけどな。
180 :
音速の名無しさん :2005/06/02(木) 20:06:55 ID:sUHst4TE
ここも初心者が増えたな てかゲームの影響強すぎ
Cカーという規格を作ったのはFIA。 グループA:元々はツーリングカーレース用。現在のラリー車、市販車にちょっと改造 グループB:当時のラリー車。市販車大改造 グループC:プロトタイプ 大雑把にはこういう分類。 ACOはその規格を使ってレースをしていた、ということ。
>>178 入門書としてまず今月のレーシングオン買うように
184 :
音速の名無しさん :2005/06/02(木) 20:48:21 ID:sUHst4TE
まずはプロトタイプカーについてインターネットで調べてみよう
>>178 です。レスくれたみなさん、あんがと。
今までラリーばっかだったけど、GT4やってロードレースにも興味でてきたのよん。
で、「黒井本」ってなに?
テレ朝の深夜〜早朝にかけてのぐだぐだ感は結構好きだった
ゆのblogの人が23時間実況するらしいぞ
>>188 今年も期待してます。
去年は、由良店長がIRCへの降臨に失敗してますので、今年こそ・・・。
>>186 鈴木本「Sportsーcar Racing」もいいぞう。
800馬力のCカーが350kmで集団で富士の1コーナーへどどっどと。
こんなレースが国内シリーズ(JSPC)として見れたなんだぞう。今思えば夢のようだ。
カッコも迫力もCカーは最高だった。
>>181 スレ違いだが、レギュレーションとしてグループA,Bって生きてるんだな、今週のAS見ると。
>>183 黒井本と言えばジャガーの応援団を「素晴らしきフーリガン」と。
おいおいそれ言うならサポーターって言ってやれよ(w
この本出た当時はまだJも始まる前で、「サポーター」って言葉もなく、ヘイゼルの悲劇やW杯で「フーリガン」って言葉だけ先に輸入されたからな。
確かに表彰式で消火器ぶちまけるフーリガンとしか言い様のないドキュソジャガー応援団もいたがな(w
今年はテロ朝は放送してくれるんでしょうか?
スポアイであるということは…推して知るべし。
>>192 最高だったのなら、何故廃れたんでしょうか?
正直、似たような車ばっかで退屈だった。
>197 そんなのただの言い訳。 なんだかんだ言って、人気無かったじゃん。 末期の客の入りは正直悲惨。
人気があれば廃れないなんてただの言い訳。 R32GT-Rがゴロゴロ走ってたGr.A時代を知るやつなんてこの板にはいないか。
正直俺も台数激減した92年は見に行く気がしなかった ニッサン・トヨタもワークス参戦中は誰にでも安く型落ち車を放出する気はさらさらなかったみたいだし、 ポルシェに−50kgか+100L位の優遇措置を91年後半位から与えていれば・・・ ってのは確かに言い訳で、結局F1至上主義政策のお陰で衰退する運命にしかなかったと言うしかない なんでそうなったかと言えば、ポストタバコスポンサーにどうしても自動車メーカーが欲しかったから ところで、 >正直、似たような車ばっかで退屈だった。 って言うからにはグループAは勿論今のF1やSGTの500も退屈なんだろうなオイw
俺はWRCとSGT300クラス信者である。( ̄ー ̄ )
衰退もなにも ル・マンとF1が来ない頃の日本で盛り上がった以外は WEC・WSPCは最初から不人気興行だよ
エクレストンってF1のBSモーターホームでBSタイヤ履いているGP2が表紙のパンフレット も展示するなって命令したらしいよ。GP2ってF1の下位カテゴリーじゃないのかよ。 パラノイアだな。
204 :
音速の名無しさん :2005/06/03(金) 22:51:52 ID:loHKh9Sm
>>204 RFHのマシンにスポンサーがついてきたねー
なんかサムネだけ見ると非常にCGチックに見える
4ローターの音が聞きたいんだけど このさきずっとルマンでは聞けないのだろうか
ラマースご自慢の新サスペンションって童夢は絡まずに開発したんだろうか?
>>198 >なんだかんだ言って、人気無かったじゃん
>末期の客の入りは正直悲惨
実際レース見に行ったことある?90年ころのJSPCはすごかった。90年富士500マイルは主催者発表で72,000人。
末期でも92年の富士1000kmは63,700人、富士500マイルは60,100人入ってる(もちろん水増し発表だろうが)。
エントリーは減ったが観客はそこそこ入っていた。
そもそも客入らないとシリーズ消えるならFポンはとっくに消えてないとおかしいがな。
>>200 >>202 おれはSWC崩壊の最大責任はバーニーで間違いないと思う。
プロモートしきる立場ながらろくにプロモートしてなかった。やつの本音はメーカーに3.5gNAエンジン作らせて、
計画倒産でSWC潰し、メーカーをF1に行かせる作戦だったのだろう。
鈴鹿にWSPC移ってから、JSPCの半分も客入らなくなったもんな。
今W杯予選見てるけど、こんな風にポテトよビール片手に深夜にルマン見る楽しみ去年から無くなっちゃったんだな。
去年も今年も、深夜も明け方も真昼間も、その気になればいつでも見れますが。
カネ払わないと見れないorz
バーニーつーかバレストルじゃねぇの
216 :
音速の名無しさん :2005/06/04(土) 08:46:54 ID:+v5by2Uo
またオープンプロト全盛期は戻りませんか?
217 :
音速の名無しさん :2005/06/04(土) 08:47:50 ID:+v5by2Uo
>>216 訂正
またクローズドボディー・プロト全盛期は戻りませんか?
>>217 新レギュレーションではクローズドの方が空力面で有利な様なので、
今後出てくるクルマに期待すべし。
安全性を理由にデイトナプロトの様にコクピットがでかくなってるけどね。
222 :
音速の名無しさん :2005/06/04(土) 10:57:55 ID:9Vh5Rrrw
今年仕上げて,来年のルマン出場? 大会実績を作るためには鈴鹿1000kmあたりにでるのか? 再来年かな?
キャビンがでかくなるつってもターボCカー時代の大きさになる程度だけどな。 童夢の本戦用「斬新なニューカラーリング」ってどんなのなんだろ・・・ やっぱアリタリアとかワコールとかマルティ(ry
よし!!今年こそは漫喫で10時間くらいは見るぞ〜〜!!
斬新なカラリングて、日の丸がモチーフっぽいけど・・ 難しいよな、日の丸て。
>>210 オイルショック以降長時間走行の耐久レースは格好の批判の的となり、ずっと世界的不人気だった。
ただ、ル・マンだけは伝統の名のもと救われた。
燃費規定を盛り込んだCカーを導入しても選手権人気は回復せず、根本的に改革が必要だった
そんな中レースに造詣の無いバブル成金が無い知恵絞って考えた一応「世界選手権を救う」改革がSWC。
結果F1テクノロジ持ち込んだら高価すぎた上バブル崩壊でワークス自身面倒見れないものになって
ただでさえ観客がいないのに更に参加者がいなくなってしまった
今でも何かとSWCはバーニー・バレストル・トッドによる計画倒産と言われてしまうが、それはCカー人気の高かった日本の被害妄想。
レーシングオンの最近3度にもわたるCカー特集でも中心は車・メーカーの話とル・マンの話。
世界選手権の話はほとんど書いてないし、SWCが机上論とは言ってるが、そもそもなんで改革が必要だったか書いてない。
Cカー好き日本人に不人気だったと言って今更反感買う必要もないし、Cカー好き日本でさえ世界選手権への興味がなかったんだよ。
因みに最近のル・マンにポルシェが居ないのはVWの圧力ってのも屋根とポルシェが大好きな日本の被害妄想だ。
>VWの圧力ってのも屋根とポルシェが大好きな日本の被害妄想だ。 そーお?確かに確証はないが状況考えるとかなり当ってないか? 「カイエンの開発に集中のためルマン参戦中止」って説得力ある? >Cカー人気の高かった日本の被害妄想。 でも確かにWSPC/SWCのプロモートがクソだったのは事実でしょ? IMSAもJSPCもそこそこ人気あったんだから、まともな運営・プロモートしてれば世界選手権も、って気はした。 メキシコではWSPCもけっこう客入ってたじゃん。 だいたいWSPC鈴鹿より、富士のJSPCのほうがはるかに客入っていたんだから。
>>225 JALみたいになるんじゃね?
ついでにスポンサードしてもらえば良いのに(w
今年も白黒のシマシマでテレビがジラジラするカラーの車出るの?
今年はオレンジが入ってるyp!
クラージュの13号車はアドバンカラーか!
FIAの工作員が紛れ込んでるな。
FIAの工作員だったらもう少しマシな餌を用意するって(w
234 :
音速の名無しさん :2005/06/04(土) 13:43:37 ID:fGu9OEl3
神奈川県の漫喫で見れるところ教えてください。
235 :
音速の名無しさん :2005/06/04(土) 14:25:40 ID:/XhgeJBP
今年もこの季節が・・・
スポアイは視聴料上げても良いから店長を呼ぶように
237 :
音速の名無しさん :2005/06/04(土) 19:13:32 ID:+v5by2Uo
ROLEXってル・マンとデイトナ24時間の公式スポだけど、 なんの意図がある? それぞれ独立他団体が運営して、もう交流ないけど? それとル・マンはGMが公式スポだよ?
238 :
音速の名無しさん :2005/06/04(土) 19:20:05 ID:+v5by2Uo
過去のことは知らないけど、 今年は日程(6月17-18日)がF1の米国GPと重なりますねww もうFIA傘下じゃないだけに、度外視ですか?
PPV契約しようかマジ悩む…今年は面白いの?
昔からよくカナダgpとかと被ってた記憶がある
去年も被った で、やむなく俺はルマン事前スペシャル(過去のヤツとか振り返るヤツ)録画→ルマンスタート録画→F1録画 →ルマン3,4録画→WRC録画→ルマンフィニッシュ録画→F1録画と忙しい週末を送りましたとさ
モンタニーが一番の被害者、コバライネンが受益者。>被り
誤)ル・マン24時間レース 正)ル・マン24時間自動車レース
ル・マン24時間耐久自動車レース
テロ朝が生放送しなかったらばっくれる
いやマジでやらなくていい。
248 :
音速の名無しさん :2005/06/05(日) 00:26:34 ID:S7/nqrmL
地上波なら何でもいいから。
249 :
フジヤ店長 :2005/06/05(日) 00:27:41 ID:g/5v3FZT
250 :
音速の名無しさん :2005/06/05(日) 00:31:00 ID:S7/nqrmL
いね
251 :
音速の名無しさん :2005/06/05(日) 01:24:20 ID:Dz6b6k1P
スマソ。いつからだっけ?
日本のナショナルカラーというよりマイヨ・ブラン・ア・ポア・ルージュカラーだな。 ツール・ド・フランスの宣伝には最適なカラーだ。
本番にはスポンサーついてもとかっこ良くなると信じたい。 ところで奥のアドバンカラーのマシン何?
257 :
音速の名無しさん :2005/06/05(日) 03:20:56 ID:XOit/et7
つまり、童無はル・マンの山岳賞を狙ってるってことですかw
>>252 草間弥生の「南瓜」を思い出した。
コレって一応日の丸を…って事?
俺様の予想通りのカラーリングじゃないか! こんな予想的中してほしく無かったガナー
>>258 サンクス。
日本人今年の参加選手は、
・金石、荒、道上(童夢)
・中野(クラージュ)
以外どうなの?
黒澤治樹や下田出るの?
これは・・・どうなんだ ・・・はっ!!もしや脇阪はこのカラーリングが嫌で
>>262 エントリーリストを見る限りだと、
・黒澤治樹(Jota)
・寺田陽次郎(WR)
もいますね。
>>263 林氏の提案で、ああいうカラーリングになったそうで・・・。
みのるズレてるよみのる
>>255 マイヨ・グランペールっていうんじゃないの?
しかしツナギもこのカラーリングだったらそれこそ山岳王だな
ヒマぶっこいてるビランクが転向すんのかw
レプソルの赤白verぐらいにはなるのか、と期待してたのだが。。 基本デザインがみのるタンとしても、グラデかけるとか丸の大きさ変えるとか アレンジャー何とかしてくれ。 ボディ色と何の関係もないブルーのホイルと併せてプライベター臭が。 これだと、カラリングだけで見ればラマース組の方が強そうに見えるんじゃねいか・・・
トヨタのGTone(TSO20)だけど、絶対勝てるポテンシャルを発揮しながら98、99と取りこぼしたよね。 でも、00に三度目の正直を狙わなかったのはどうしてなんだろう?
俺は結構好きだぞ。
273 :
音速の名無しさん :2005/06/05(日) 17:40:31 ID:EY6poRJ/
絶対勝てるポテンシャルを発揮しながら 絶対勝てるポテンシャルを発揮しながら 絶対勝てるポテンシャルを発揮しながら 絶対勝てるポテンシャルを発揮しながら 絶対勝てるポテンシャルを発揮しながら 絶対勝てるポテンシャルを発揮しながら 晒しage
274 :
音速の名無しさん :2005/06/05(日) 17:44:59 ID:BphJnvZt
東海ハヤシカーはいつのルマンに出るんだよ!
ポシャりそうだな・・・
TS020は俺も、近年の中では一番好きなマシンだったかもw
99年のTS020はあそこまで「大本命」と言われるのは珍しかったな。でも「定説」どおりこけたけど。 ESPNのルマンゴール、夜中の2時からの録画かよ。テロ朝でさえ11時からだったのに。しかも時間少な杉。 うちケーブルだから有料チャンネル見れネイ。
去年はESPNで見たけど今年はPPVはいろうかな…ゴール録画はねぇ…
去年はタダでゴールをナマで見れました。その点ではテロ朝より良かった。 最後の攻防もハラハラドキドキだっただけに。 地上波の復活は日産の復帰しだいだろうな。
ワークスのいない年のルマン、有力チーム ・94年 クラージュ、サード、トラスト、☆ルマンポルシェチーム(ダウアー) ・95年 クラージュ、クレマー、GTC、DPR、☆国際開発UK ・04年 ☆チーム郷、ヴェロックス、クラージュ、ペスカロロ、チャンピオン ・05年 童夢、クラージュ、ペスカロロ、jota、オレカ、チャンピオン
童夢はワークスだろ
283 :
音速の名無しさん :2005/06/05(日) 19:13:11 ID:BphJnvZt
だっせーカラーリング。 赤い斑点が病気を物語っている。キモ。
どうせなら斑点の大きさをもっとデカくした方が
285 :
音速の名無しさん :2005/06/05(日) 19:17:32 ID:EY6poRJ/
はじめて画像見たけどマジこれツールの山岳ジャージだなw ダンロップブリッジに向かう登りでは最速に違いないww
始まったな。
あの斑点、走り出したら見えないと思うぞ。。。 トヨタF1(TS020もだが)の 毛筆風ペイントも止まってるときはカッコいいけど、走ってるとき見えないし。
アストンやるな
GT2のパノスエランてどんなクルマ?エランとか言うとロータスのやつしか思いつかん
おお!こんなHPがあるのか感謝感謝
やっぱり斑点キモイなぁ…
295 :
音速の名無しさん :2005/06/05(日) 20:54:23 ID:GEOlY0tR
>>280 チャンピオン・レーシングって、アウディ自体は全く絡んでないの?
トヨタとサードみたいに、直接技術やノウハウを供与している間柄ですよね?
というかこれってメーカーから直接技術やノウハウを供与しているチームばかりじゃない?
296 :
音速の名無しさん :2005/06/05(日) 20:56:04 ID:BphJnvZt
なんだよ,このブツブルだらけの車両。 作った奴の尻もブツブツだらけなんだろうな。
過去3年ポール 02年 3:29 アウディ ※ダンロップブリッジ付近コースレイアウト変更 03年 3:32 ベントレー 04年 3:32 アウディ 過去3年FL 02年 3:33 アウディ ※ダンロップブリッジ付近コースレイアウト変更 03年 3:35 ベントレー 04年 3:34 アウディ ドプライベートなのにペスカロロつおいね。 アウディ遅いのへ三味線?レギュの関係? ダラーラ日産遅いな。 RFHの童夢もう1台は本番だけ?下田はやっぱり出れないのか。
白桃カルピスっぽいな、童夢は
299 :
音速の名無しさん :2005/06/05(日) 21:01:16 ID:BphJnvZt
あれ?今年のルマンっていつだっけ?
300 :
音速の名無しさん :2005/06/05(日) 21:02:29 ID:GEOlY0tR
301 :
音速の名無しさん :2005/06/05(日) 21:04:25 ID:GEOlY0tR
302 :
音速の名無しさん :2005/06/05(日) 21:08:08 ID:BphJnvZt
>>301 そうだよな。過去ログあさっていてなんか変だと思った。
赤斑点も遠目から見るとみれなくもないな
チャンピオンの所の2台のR8は、ドライバー2人の体制で挑むのかね。
305 :
音速の名無しさん :2005/06/05(日) 21:21:04 ID:BphJnvZt
え” きったねぇよ。キモイよ。吐くよ。
今年トムクリってどこのチームから出るの?
307 :
音速の名無しさん :2005/06/05(日) 21:26:05 ID:/LOMmwEO
やっぱり日産ダメポ
308 :
音速の名無しさん :2005/06/05(日) 21:27:36 ID:BphJnvZt
来年か再来年の林教授に期待するだな
309 :
音速の名無しさん :2005/06/05(日) 21:34:03 ID:/LOMmwEO
アストンのGT1マシンにも負けるLMP1マシンってひどすぎでしょ そんなに戦闘力の無いマシンでル・マンに行くなんて恥 それだったら一切日産色を消してから行って欲しいな たとえばクルムをドライバーに入れるとかやめてほしい
てか、エンジンがくs(ry
トムクリってチャンピオンからでしょ? だったら今年はチャンピオンが優勝だな。
312 :
音速の名無しさん :2005/06/05(日) 22:03:02 ID:BphJnvZt
日産はYR40でも買え。
313 :
音速の名無しさん :2005/06/05(日) 22:17:59 ID:/LOMmwEO
ここでやっぱり日産は林教授に頼るしかないのか? そういえば日産が表彰台に上れるぐらいの勢いがあったのはVRH35のおかげだし、 そのVRH35の生みの親に頼るのがル・マン制覇への近道かもな。 でもよく市販車用のエンジンで参戦しようと考えられたな。
>>312 そこでVEJ30エンジンの出・・うわ何をするあqwせdrftgyふじこlp@;
10年以上前のエンジニアに頼ろうという発想のほうが俺は信じられん 東海大のエンジンがそんなにパワーあると?
それ考えると童夢のために スポーツカーエンジンを作った無限はえらいよな
童夢+林エンジンは無理なのかな・・?
318 :
音速の名無しさん :2005/06/05(日) 22:25:47 ID:/LOMmwEO
>>315 VQエンジンをボア・ストロークアップして3.6g化した物にターボをつけた
へぼい市販車用エンジン使うよりかはまし。
319 :
音速の名無しさん :2005/06/05(日) 22:33:13 ID:BphJnvZt
東海大から童夢はまだいないらしい。林義正教授と林みのる氏は知り合いだが,どうもリクルーティング的な接点はないようだ。 それじゃ,学生を取るのと引き換えにエンジンを・・・。
320 :
音速の名無しさん :2005/06/05(日) 22:41:58 ID:FzKOaiFX
今年はとりあえずNAエンジンで久しぶりにル・マンを制覇する予感 99年以来かな?
>>315 …金次第じゃないの?
それ以前に踏んでる時間が異様に長いサルテで24Hも保つのかな、VQって。
ハコに積んで走るのとは負担が違うだろうに。
童夢のマシン、何かハチの巣みたいでほんときもいyo
322 :
音速の名無しさん :2005/06/05(日) 23:04:50 ID:RSCMmy/U
ル・マンのコースを俺のポルシェで走ってみたいもんだ。 5分を切れないんだろうな・・・ ポルシェワークスが早く復活して欲しいな、もうアウディはいいんじゃないの?
>>322 アウディはR10で来年ワークス復活らしい。
ポルシェはペンスキーと組んでALMSになぜかLMP2で出るようだが、ルマンもワークスでLMP1で出てほしいな。
ところでケーブルで見れるESPN,去年は1時間×5の5時間だったのに、今年は全部で4部の計3時間、しかもゴールは深夜2時からの録画。
ひどくね?
PPVにむりやりいれる作戦か?うちケーブルだからカネ払って見たくても見れないんだよ!
324 :
音速の名無しさん :2005/06/05(日) 23:20:41 ID:FzKOaiFX
>>323 あくまでプライベーターのためのポルシェだからこそLMP2を選んだんじゃないの?
LMP2マシンをプライベーターに売って儲けるため。
>>324 オーバーオールはアウディ、プライベーター向けLMP2にポルシェ、って狙いかな?
>ポルシェワークスが早く復活して欲しいな、もうアウディはいいんじゃないの? どうせ中身は一緒なんだから、あんまり売れないポルシェというかほっといてもある程度売れるポルシェ を宣伝するよりアウディを宣伝した方がいいからじゃねぇの?
今年は(てか今年も)タスカンとスパイカーを応援しよう
シュワガーが日本国旗になってる。登録が日本なのかな。
330 :
音速の名無しさん :2005/06/06(月) 01:03:29 ID:j5hA0QF6
今年は(てか今年も)リスターとクラージュを応援しよう
>>329 でもコマスはフランス国旗だぞ。何でだ?
>>329 なんか去年もトレルイエが日本国旗になってた気がする。
エントリー提出の時点で所持しているライセンスを更新した国の国旗になるのかね。
わからんけど前にコマスもクルムも日本になってた事なかったっけ?
てかまじで財テクワークス&下田出れないの?
・過去参加日本メーカーの推移(ワークス、セミワークス) 85年 トヨタ マツダ ※テレ朝ダイジェスト開始 86年 トヨタ マツダ ニッサン 87年 トヨタ マツダ ニッサン ※テレ朝ナマ中継開始 88年 トヨタ マツダ ニッサン 89年 トヨタ マツダ ニッサン 90年 トヨタ マツダ ニッサン 91年 マツダ 92年 マツダ トヨタ 93年 トヨタ 94年 トヨタ ホンダ 95年 トヨタ ホンダ ニッサン 96年 トヨタ ホンダ ニッサン 97年 ニッサン 98年 ニッサン トヨタ 99年 ニッサン トヨタ 00年 なし 01年 なし 02年 なし 03年 なし ※テレ朝この年限りで撤退… 04年 なし 05年 なし 06年 …
やっぱり地上波がないってのは寂しいねぇ…
>>333 同じ年だったかに福田良がフランスになってた
まだテストだがペスカロロ(車体はクラージュ製だっけか)随分タイムいいな 由良さんが言ってた風洞にかけずにこさえたコルタンツのカウルがだいぶ仕上がってきたのか 駆動系が持ちこたえれば面白いところに来るかもしれんね
>>339 ペスカロロ(16号車)のタイムは、去年のアウディUKのR8(88号車)の予選タイム(3:32.838)を抜いてる訳で・・・。
トラブルを抱える事無く、24時間走りきったら優勝できる可能性が非常に高いですよ。
>>340 タイム見ているのだから抜いている事はわかってるよ
だから随分タイムいいと言っているし
一撃必殺のタイムは分かったからあとは決勝を淡々と走るR8群に付いていけるかだね
342 :
音速の名無しさん :2005/06/06(月) 13:50:40 ID:gDcR9NZq
97年と02年のコース改修ってタイムに影響するような改修だったんですか? 92年だけタイムが速いのは何か理由あったんでしょうか? 詳しい方教えて下さい
カラーリングの話だけど童夢がブランボアルージュなら 総合は黄色い車が勝つってことか?
黄色い車=コルベット アメ車ファンの皆さん、朗報ですよ 今年はGTクラスのコルベットが総合優勝しますよ なわけ無いかw
黄色い車=WRプジョーうわおまえらなにを〜
でもゴール直前で緑色のクルマに抜かれたりするw
黄色い車=モーガン(02)!? すっ、すぐにでもスカパーを契約せねばっ!!
348 :
音速の名無しさん :2005/06/06(月) 19:30:55 ID:PHms4PMw
349 :
音速の名無しさん :2005/06/06(月) 19:46:40 ID:Qv2TYAt/
童夢+日産って過去になにかありました?
童夢零
351 :
音速の名無しさん :2005/06/06(月) 19:58:54 ID:PHms4PMw
L28を搭載した童夢零 童夢+トヨタ 童夢+ホンダ どっちがいい関係だろうな
352 :
音速の名無しさん :2005/06/06(月) 20:34:07 ID:KNbiJ3OW
ハリボテやレプリカ車て日産の車体やエンジン使うこと多いよな
正直、流用できるのが日産の奴くらいしかなかったんだろうな
>>342 97年がダンロップシケインの形が変わっただけでほとんどタイムに影響は無かったと思う。
02年の改修はダンロップブリッジ⇒S字コーナーへ直下、からブリッジくぐった後大きく左に曲って右に曲ってS字、となった。
2、3秒は影響したと思う、テレビの前でカウントしたら。
92年の3.5gNAのCカー(カテ1)は特殊ガソリンもOKだったのも影響してると思う。
どこのサーキットでもカテ1のほうがカテ2(ターボ)より速かったけど、ルマンではカテ2の方が予選では速いタイム出せたかもしれない
(もしメルセデスC11やニッサンR92CPがフルブーストでアタックしてれば)
ところでニフティのルマンコーナー、過去の成績(00〜04年)が消えちゃったけど、他に全部出てるサイトってないですか?
>>353 エンジン単体で販売って、昔はニッサンくらいしかやってなかったよなあ。
今はセリカのエンジンやインテのエンジンもエンジンだけでも入手できるみたいだけど。
358 :
音速の名無しさん :2005/06/06(月) 23:50:21 ID:3temWcS7
6/13に東海大学で東海大学ルマン号の記念式典だってさ。 11:30から式典が始まって,車両展示は5時まで行われるらしい。 有給取るか。
東海大の車体ってフェラーリ430ベース?
360 :
音速の名無しさん :2005/06/07(火) 00:04:35 ID:JmKdJM6m
ジャガーじゃない?
パッと見はマクラーレンF1みたいに見えたけどな
362 :
音速の名無しさん :2005/06/07(火) 00:11:43 ID:JmKdJM6m
んじゃ,皆で有給とって見に行くか。楽しみだな。ワクワク
原チャリで行ける距離なのに 有給なんて夢のまた夢 orz 氏にたひ
上のほうにsankeiのソースがあるけどジャガーベース。
365 :
音速の名無しさん :2005/06/07(火) 08:19:41 ID:JmKdJM6m
有給!
XJR-15の元ネタはXJR-9だっけか
というかまんまXJR−15だな。
つうよりはR390.5だな
>>363 ニートの俺が自転車で見に行っておくよw
TWRのXJR系Cカーって14を除いて殆どXJR-6と同じ形状だから、 東海大のマシンは20年前に設計されたモノコックを使用してることに・・・
>>372 それぞれ一人ずつ押し込んでるのにまだ押し込めと?
374 :
音速の名無しさん :2005/06/08(水) 00:21:44 ID:8ONH+69J
6/13 1240東海大集合。有給取れたんでワクワク
375 :
音速の名無しさん :2005/06/08(水) 13:58:50 ID:9Rr6/5X0
RonのCカー特集感動モノです! 79年の林みのるの顔、ウチの会社の上司に似ているなww すんげぇ神経質で、全社員から変態扱いされてるww
Ronは今Cカー特集やるんじゃなく、「A伝説」なんてグループAのムックを作った時に 「C神話」としてJSPC・WEC〜SWC史をやるべきだったな 一冊\3000位だったら当時工房だったけど余裕で払ったと思う
あ、因みに俺高2の時もらったお年玉全額はたいてル・マン60年史買った 当時\36000だったけど、ちょっと経ったら古本屋に\10000で売ってたんだよな(´;ω;`) 連レス須磨
378 :
音速の名無しさん :2005/06/08(水) 15:13:56 ID:G5PMlzR1
ジャッドエンジンなの?ほとんど
>>377 (;゚∀゚)=3 思い切ったな。
オレもASとROでは満足いく情報が足りなくて、色々漁ったな。
取りあえずはスズキ本で落ち着いたが。
スズキ本、VOL6が入手出来ねーーー
381 :
音速の名無しさん :2005/06/08(水) 18:13:48 ID:9Rr6/5X0
SARDって今後もトヨタ以外からのエントリーはないの?
383 :
音速の名無しさん :2005/06/08(水) 18:22:33 ID:8ONH+69J
あれだけ開かれた中に一般人が一人や二人いてもわからないわけだが・・・。
サードでS101買ってヨタエンジンで出るとかして欲しいオレ妄想
385 :
音速の名無しさん :2005/06/08(水) 18:52:31 ID:9Rr6/5X0
それもそうだけど、どっかイギリスあたりのチームが トヨタ・エンジンでル・マン参戦はありえそうではないですか?
386 :
音速の名無しさん :2005/06/08(水) 18:53:28 ID:9Rr6/5X0
そういえばリスターって単なるレーシング・ファクトリーみたいなとこ? リスター+どこかのエンジンはありえる?
388 :
音速の名無しさん :2005/06/08(水) 19:14:50 ID:xPAnk2n8
英国でトヨタとつながりがある所が無いからなあ 強いてあげればペンスキーか
>386 リスターは長年ジャガーエンジン使ってきたような希ガス
はあああああ?一般人来んなよ!!!俺が写真撮れねーだろーがwwwww
391 :
音速の名無しさん :2005/06/08(水) 22:34:35 ID:8ONH+69J
というか,一般人禁止って何情報?
392 :
音速の名無しさん :2005/06/08(水) 23:41:14 ID:G5PMlzR1
JUDOえんじんか?
柔道エンジン? ごつそうだなあ。
学校は基本的に一般人禁止だろ
395 :
音速の名無しさん :2005/06/08(水) 23:53:55 ID:8ONH+69J
Oh! Judo? It's so good ! but I like Karate.
396 :
音速の名無しさん :2005/06/09(木) 00:01:04 ID:qdsbV4FA
Powerアルヨ〜
398 :
音速の名無しさん :2005/06/09(木) 00:57:54 ID:4QGdhluB
RTNは今やVWアウディグループの子会社
399 :
音速の名無しさん :2005/06/09(木) 01:37:02 ID:THSG8+al
一般人の東海大学ルマン号記念式典出席を良しとしない輩がいるな。
講堂での式典は紀男(か?今の学長)とかの長ったらしいスピーチ聞きたくないからどうでもいいけど、
屋外展示があるなら見てみたいな
>>387 3UZじゃダメかな?
MC8Rの時もセルシオのエンジンだったよね
>>400 だね
1UZ-FEにツインダーボかませた奴だったはず
403 :
音速の名無しさん :2005/06/09(木) 20:24:30 ID:n1WpQ764
ほかの方のカキコに誘われて、Ron買っちゃいました! で、見てみると、Cカーの時代 Part V とありますが、 T や U はどうだったんですか?
唯でさえ人大杉な学内が・・・OTL
>>402 >モノコックとロールバーの構造体はすべてカーボンファイバー製になるという。
>新型のシャシーには電動パワーステアリングと、前後共に第3のスプリングを持つ
>ユニークなショック/スプリング・パッケージを採用する。
ライリー&スコットがこんなハイテクシャーシ作っちゃ、らしくない。w
なんかどっかで見覚えのあるようなマシンなんですが。
>>402 確か2年位前には緑色(ry
R&Sがカーボンモノコック・・・・
408 :
音速の名無しさん :2005/06/10(金) 00:04:37 ID:THSG8+al
カーボン・・・
・・・
410 :
音速の名無しさん :2005/06/10(金) 00:15:37 ID:aX00OIZb
おまいら,13日朝NHKの「おはよう日本」で東海大学ルマンカーが出るぞ。 授業で林教授がいっていたから間違いない。 で,同日に俺ら学生は11:40から約15:00まで学徒動員による強制労働ですよ。 んで,終わった時間に昼飯代500円分の学食チケット(どうせまた期日が1〜2日) が配布される。そんな時間に配布されてもこまるっつーの・・・。 しかし,有給とってお越しいただける方もおられるそうなので,精一杯警備活動やります。
大学ってそういうマンパワーに支えられてるのねw
412 :
音速の名無しさん :2005/06/10(金) 00:32:06 ID:aX00OIZb
俺は大学のためじゃなく林教授のためさ!大学なんて興味ない。あるのはルマンだけ。
熱いな
頼むからCカー時代のような燃えるルマンを復活させてくれ 地上波復活してくれ、テロ朝でも許すから
さっきふとESPNつけたら2000年のル・マンのハイライトやってた。 調べたら昨日から毎日夜1時から1時間、1年ごとにハイライトやってるんだってな。 昨日の99年のハイライト見たかった…orz
>>402 おお、何気にここ数年のマシンでは01年型ベントレーの次ぐらいにカッコいいぞ(゚∀゚)≡3
今のレギュでどうにかして欲しいのはリアウイングの前後長の短さだな・・・ ありゃ、かっこ悪すぎる
学生の労働力を搾取してできたルマンカー萌え!
421 :
400 :2005/06/10(金) 23:51:49 ID:5Clemzpe
>>410 >>419 俺LJw
林センセの講義はたとえチンプンカンプンだとしても一回聴講に行きたかったな
学祭の時、NP35のエンジン回してる横で90年ル・マンの話聞いたことはあったな
答えはだいたい黒井本の通りだったけど
422 :
音速の名無しさん :2005/06/11(土) 00:00:09 ID:/y5pTvVK
林先生の講義は誰にでも分かるように行われている。 基礎的な自動車工学とかね。 で,研究室になると・・・ 人が変わる。 林教授の講義を受けているだけの人はまだ,よそ行きの林センセしか見たことがない。と研究生。 ちなみに,日産時代の林教授を知るものは口をそろえて怖い人,近づきがたい人といった感想を述べる。 授業を受けに来る学生はお客さんみたいな感じなんだな・・・。俺はまだお客さんだ。
でも大串たんによると「スケベなH先生」だそうだけどw
424 :
音速の名無しさん :2005/06/11(土) 00:23:12 ID:ALOpXHAv
ちょっとあげてみよう
VRT35の燃焼室の形を「17歳の女子高性のおっぱい」などと、とんでもない形容してた。 今そんなこと言ったらエンジニア生命終りじゃないか?
426 :
音速の名無しさん :2005/06/11(土) 00:42:51 ID:/y5pTvVK
Hな先生ってのは事実。というか,シモネタで笑いを取ろうって感じだな。 ま,あの年代にシモネタはつき物だろう。一部の噂では大学のセクハラ委員会に呼び出しを食らって, 「そんな事いっているから日本の人口が増えないんだ!」と,恫喝して帰ってきたという噂もある。 授業でも, 「私の研究室の卒業研究は複数人で同一テーマに取り組んで貰っている。 一人でシコシコシコシコとマスターベーション的にテーマに取り組んでも結局自己満足で終わってしまう。 社会に出てからのチームワークの大切さも卒業研究で学ばせたいと思っている。」 と,発言していた。 いっていることは非常に真っ当で感服する・・・・ がしかし!二行目! 非常に分かりやすく適切な比喩だが,ちょっとまて〜!? 林教授は実に面白い先生だ。出会えてよかった。
なんつーか、 今居る大学辞めて東海大行きたい・・・・。 いやマジで・・・・。
>「そんな事いっているから日本の人口が増えないんだ!」と,恫喝して帰ってきたという噂もある。 アチャー(ノ∀`) 仕方ないけど社会学には疎いのね・・・
429 :
音速の名無しさん :2005/06/11(土) 00:55:21 ID:/y5pTvVK
>>428 あくまで噂ね。本当かもしれないし,尾ひれの付いた話かもしれない。もしくはまったくの作り話。
社会学は知らんが,社会心理学なら相当な知識と実戦経験,そして大学で行ってる実験で飯が食える域にいる。
>>427 このスレかプロトスレに以前,会社を辞めて来年入学を決めた人がいたぞ。どうやら本気っぽかった。
学生なら遅くないんじゃないのか?編入とかもあるが1から受けなおしても。東海大学,幸いにも偏差値だけなら低いし。
430 :
音速の名無しさん :2005/06/11(土) 15:02:45 ID:clvQHL0Q
初心者ですが、よろしくお願いいたします。 なぜトヨタ・日産は、ル・マン>F1だったんですか?
トヨタ・日産はスポーツカーレースにワークス参戦・撤退って歴史(60年代)があった。 ホンダは60年代からフォーミュラーだった。 ホンダは昔からレースに積極的に人とカネ使うメーカーで、80年代にF2,F1と復帰した。 トヨタ・日産は82年から始まったWEC日本大会から徐々にレース活動を再開したから、その路線でグループC、ルマンとなった。 ニスモの難波社長(当時)は市販車とほとんど関係ないフォーミュラーより、Cカーの耐久レースのほうが自動車屋には意味あると考えていたこともある。 また当時は欧州では完全にF1>耐久。当然F1のほうが参戦するメーカーも多く激戦でカネがかかった。 バブル全盛期、ホンダはF1に200億、トヨタはCカーに120億、日産は80億、マツダは30億だったらしい(推定)。
432 :
音速の名無しさん :2005/06/11(土) 15:56:27 ID:RgVX+zMu
話を変えてスマンが 今年のルマンの生の映像を見れるサイトない?
433 :
音速の名無しさん :2005/06/11(土) 16:20:28 ID:afJc8io8
今年はペスカルロが強そうだ
マジで、下田は出れないの? むちゃくちゃ速かったのにー。
俺の予定ではペスカロロは 11時間くらいでジャッドV10があぼーんしてリタイア
ここんとこターボ全盛かと思ってたけど、ペスカがプジョーからジャッドに変えた理由は?
437 :
音速の名無しさん :2005/06/11(土) 16:41:42 ID:afJc8io8
>436プジョーはロケットスタート(ry
438 :
音速の名無しさん :2005/06/11(土) 16:59:02 ID:FMblMh/z
439 :
音速の名無しさん :2005/06/11(土) 17:12:21 ID:AapMzhmM
ルマンってアウディへの上納金の高さで 優勝を持ち回りにしてるんだよ。 今年はチャンピオンのインド人がいくら出したかだね。 郷は優勝するために必死で個人資金を積み続けてた。 ワークスが出るときは一応勝てないことにもなってるけどね。
440 :
音速の名無しさん :2005/06/11(土) 17:24:24 ID:FMblMh/z
>>439 「アウディへの上納金の高さで優勝を持ち回りにしてるんだよ。」
ACOがアウディに金払ってるのか?
「郷は優勝するために必死で個人資金を積み続けてた。」
金の力でスタート早々にスピン&細かいトラブル出させて
なおかつ勝たせるなんてずいぶん器用だな
トムクリがチャンピオンから出るから、チャンピオン優勝だわ
443 :
音速の名無しさん :2005/06/11(土) 17:37:14 ID:afJc8io8
今回ローブがでるんだっけ??
今年は流石にトムクリ連勝とはならないんじゃ・・・? ていうか余りにもアッサリとイクスの記録を超されては困る
ガチャピンって言うからてっきり本山似のドライバーかと思ったのにw
よく見つけたなw 宇宙空間にも出たガチャピン師匠の事だから、てっきり本人参戦かと思ったぞ
448 :
音速の名無しさん :2005/06/11(土) 18:52:54 ID:K18HsUV2
449 :
>>448 :2005/06/11(土) 18:55:27 ID:K18HsUV2
って空気読めてなくてスマソ
>>448 おお、部外者でも簡単に入れる上に走行までありか!(´Д`;)ハァハァ
空気嫁てないなんてとんでもない、乙でやんした
ついでに久々に昼飯に思案橋のおばちゃんのキンキン声聞いてこよう
451 :
音速の名無しさん :2005/06/11(土) 19:43:38 ID:clvQHL0Q
>>431 どうもありがとうございます。
またトヨタ・日産がル・マン復帰してくれないかなぁ・・・
学生だが銀塩一眼もコンデジも持参予定wwwww うpしますぞ(上手く撮れたらねwww
454 :
音速の名無しさん :2005/06/11(土) 23:03:50 ID:AapMzhmM
>>440 夢を壊して申し訳ないが
トムクリがTM5で出ることになったのも
アウディの配慮だよ。
お金の問題のことねww
一応、チャンピオンとかからも
金巻き上げてたから他のモンを渡して
それなりのバランスを取った形にしてたけどね
でも、よほどのことが無い限り
TM5が勝つことになってたのはガチ
>>452 GJ!!
関係ないけど、今やってるNHKで、ニュルに参戦したハリアーの特集が始まる
456 :
音速の名無しさん :2005/06/11(土) 23:37:33 ID:e8tkCF94
ハリアーハイブリッド あの図体で半分より上の成績とは恐れ入った。 (確か79位とかだった)
パノスハイブリッドが懐かしいぜ
さっきスカパーでやってた去年の総集編見た。 やっぱり1時間じゃさっぱりわからん。
459 :
音速の名無しさん :2005/06/12(日) 02:14:27 ID:PQtYfg0C
>>452 フットワーク+デンブラエイビスって感じだねw
俺は高島屋の包装紙を連想した
>>454 それは
「金払ったところを優遇している」
ビジネスとしてあたりまえのことを
郷もアウディもやってるだけじゃないか。
「アウディへの上納金の高さで優勝を持ち回りにしてる」
コレの説明になってないぜ
ACOとAUDIの癒着について聞きたいものだ
■□ル・マン24時間耐久プレイ part10□■
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1114430735/l50 フランスのル・マン24時間レースと同時スタート&同時ゴールの
耐久プレイをしてみませんか?
ル・マン2chアワーズは、今年で5年連続6大会目になります。
もちろんB-Specによる監督モードもありです。(A-Specとは別集計になります)
不眠不休プレイだけがル・マン2chアワーズではありません!
また〜り雰囲気走行,暇な時間だけ走行,ポール狙い,ファステスト狙い,友達を集めて[WORKS]結成…
予選:2005年6月18日22時迄
本選:2005年6月18日23時〜2005年6月19日23時(24時間)
今年は出てみるかな PS2にするかDCにするか・・・・
463 :
音速の名無しさん :2005/06/12(日) 10:21:58 ID:BkNevVtd
トムクリがチーム・ゴウ選んだのは、2003年にチャンピオンが3位でチーム・ゴウが4位だったけれども、 コースアウトなどのトラブルで出遅れたけれども、コース上の早さで見た場合、チーム・ゴウはベントレーを 一台食って2位になれたと言うデータがあり、スパ1000kmでチーム・ゴウに乗ってみて、チーム内容にも 合格点だったということ。 予算的にはチャンピオンのほうが大きいのは事実だし、ベロックスは圧倒的だった。 あんまり、うがった見方しないほうがいいよ。 でも、ベロックスって今年エントリーしてないね。 どうしたんだろう?
464 :
音速の名無しさん :2005/06/12(日) 10:37:47 ID:1esXNtLi
ベロックスは解散したはずだよ オーナーは確か中国系イギリス人
465 :
音速の名無しさん :2005/06/12(日) 11:33:03 ID:Pj5snoJK
ルマン24時間って今年は何日からなの?
決勝は来週の週末です。
CSがないのでどこかでストリーミング中継無いかと探してるんだが Eurosportがやるのか?
>>452 そんないらんこと心配するのは糞マスコミに毒された日本人だけだよ。
ロジャー安川なんて喜んで旭日旗デザインのメットしているだろ。
でも何で24時間って半端な時間にしたんだろ? どうせなら20時間か、30時間にすれば良いのに。 ちょっと腹が立つよ。
>>469 キミのすんでいるところでは1日は24時間ではないの?
>>452 赤白が映えるなかなかいいカラーリングですね
ふと思ったけど三越がスポンサーにつけばかっこいいんじゃないかな
三越の包装紙のカラーリングをまとったLMPカー
まあバブル時代でもなきゃありえませんけどねw
472 :
音速の名無しさん :2005/06/12(日) 19:59:59 ID:0GuqaBrZ
473 :
音速の名無しさん :2005/06/12(日) 21:38:21 ID:xzBnh6i1
「誰よりも速く走りたい」 その気持ちは、 きっと本能みたいなものだ―――― ・・・・こんな話を知ってるかい? モータースポーツの歴史は いつ始まったのか?って・・・・・・・・ それは この世界に 2台目の車が作られた時さ――――――!!
474 :
音速の名無しさん :2005/06/12(日) 22:14:37 ID:JNAHiZu2
SportsCarRacingの最新刊の初っ端に
「2人目の天才が2台目の自動車を完成させ、そのクルマが走り出した瞬間、モータースポーツは誕生した」
ってくだりがあって、ふにゃ?T型フォード?って思ってたんだけど、
>>473 の最後の行を読んで全てが氷解した。なるほど、そういう意味か!
>一部の噂では大学のセクハラ委員会に呼び出しを食らって, >「そんな事いっているから日本の人口が増えないんだ!」と,恫喝して帰ってきたという噂もある。 センセイ、(・∀・)イイヨイイヨー
植草センセとえらい違いだな。
477 :
音速の名無しさん :2005/06/12(日) 23:15:57 ID:vV+9vbj/
誰だよ植草センセって
479 :
音速の名無しさん :2005/06/12(日) 23:48:22 ID:fGnlgBIb
>>460 アウディが一切手を引くことになったら
ACO的には大変な状態なのだよ。
まぁ、希望的観測に夢を託すのは勝手だがなww
>>463 模範解答乙
表向きはそうなってるのは誰でも知ってるよ。
だけどもしアウディがNG出せば
トムクリが内心OKでも話は無くなったこと。
チャンピオンの予算だって一回だけではねぇ。
TM5がそれまでいくらアウディにつぎ込んだと
思ってんのかね。公的私的両方で。
ルマンファンってユルイ人が多いのかね。
ロマンチスト杉w
/;;;;;;;;;;;;`Y´;;;;;;;;\ /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l;;;;;;;;;;;;;;;;;;', l;;;;;r'´ ̄ ̄~  ̄ ̄ヽ;;;;;! |;;;;;;| |;;;;;| {;;;;r',;;'"゙`、 .,,;-ー、 ',:;} rゝl!. (●)│l (●), :l;jヽ 呼んだ? 〉),| . ノ ヽ :!ノ/ ゝ_.l ゝ- ' ,jノ l、 ___, /! __ ☆ lヽ ー‐' ,/ ! | |" /!、`ー─‐'" /ヽ r~) // :|ワ ノ |__|ワ
>>474 黎明期の頃は、貴族が決闘の方法に使ったとか、使わなかったとか・・・
没収されたのは覗きに使ったのだけだろとマジレス
>>479 内幕を知る立場にいたにせよ、こんなところで暴露していいもんじゃない。
外に広めるべき系統の情報じゃないし、出していいものかどうか判らんの?
んなこと知ってるのは、ACOの日本側のコネクトや、尾山台関係と、
解散したGの関係や麻布とか、Y社関連やD周辺もありそうだがw
今頃、ルマンスレを覗いてるあたりと、トムクリ話の内容と方向からしたら、
自ずと関係者も限られるでしょ。
こんなところで、ファンを相手にそんな話をして悦に入ってるのは痛すぎる。
だったらなんでそんなレースに参加すんの?って話になるよ。
485 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 08:09:56 ID:IN4eOzi3
さて、今日は祭りだ!!!!!唯でさえ混雑してる昼休みに・・・ガクガクブルブル
486 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 09:03:35 ID:1X7NA5+m
リアルで元チーム・ゴウの中の人です。 内情を話すわけにはいかないので、具体的な話は言いませんが、 情報通ぶって、嫉妬を丸出しにしてるのってあさましいものです。 アウディとチーム・ゴウがどう言うやり取りをしていたか、私は全部知ってますから。
>>479 だからどうやってチーム郷を優勝させるように
AUDIが撤退しないように
「ACOが」手を廻したかを説明しろよ
おまえが言ってるのは確証なくとも
誰でも想像できることしか言ってない
朝のNHK見たが、林カーは「学生が作った」ってことで 教授はいっさい喋らず。 燃費が良いのが売りなんだと、NHKアナが説明してた
489 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 10:04:22 ID:SD5OxDwy
映像うpきぼん
>>490 乙。リアウイングのステーが面白い形してるな
ノシ 発表会まで聞いてきた 板バネのF1エンジンとか、900ps・97kg・3km/Lのエンジン(ベースは明らかにVRHと思われる)とか、 話は面白かったよ お伽話としてはw 今のスポーツプロトを作るのに、例えスタディ車としてもXJR15ってのがそもそも間違ってる希ガス うpは後ほど
そりゃ理想としてはR8なりザクなり少なくとも最近のをベースにした方がいいのは わかってんだろうけど手に入らなきゃ仕方ないわけで
学生が勉強とか研究のためにやってるんだから改良の余地があるシャシーの方がいいだろ。 と言い訳。
単に最初にデカイ事言いすぎたのを不審がられて、ヨーロッパのコンストラクターやドライバーに相手にされなくなっただけなんだけどね。 最初からLMP2あたりを買ってモデファイしながら上を目指すとかいえば、こんな惨めな事にはならなかったのに。 ま、それじゃ日本では金が集まらんけど。 今回の発表はスタートというよりゴール。ポーズだけでもやってますよと言わないと格好悪いからね。
>>490 乙
それにしてもこのホイール何年前のトレンドなんだよw
関係者と3Aの人見張り乙 漏れは撮りまくったどーーー
>>491 ステーの形状よりも、ステーとウイングの取り付けが気になる。
外れて飛びそうに見えるんだよな。大丈夫か?
499 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 19:14:03 ID:RDJHrbbR
今朝の東京FMの番組、『6 SENSE』 に林みのるタンが 電話インタビュー(録音)で出演してましたよ! 偶然だったけど聞きすましてましたww レースは24時間なのでわからないが、 是非ともポール・ポジションを取りたいとかいってたよ。 問題発言をする変なオヤジという印象はなく、 気さくに明るく応答してたよ!
>是非ともポール・ポジションを取りたい どんどん弱気になってきたね。そりゃポールだけ狙えば取れるだろうさ。
エントリーリストにT.ENGEって出てるんだけど、 トマス?それともオヤジ?
顔の消し方が・・・
100%踏んでないからにしろ、排気音が凄い静かだね。
>>503 indyjapan.com見てみるとバッチリ書いてある。
父はBretislavって名前か…
あと正確な発音は「トマシュ」かな(シュコダのS同様頭に発音記号がある)
てかルマソのサイト
ドライバー名フルネームにしてくれよ('A`)
Sportscar-Racingの新しいのはもう出た?
509 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 23:00:00 ID:RDJHrbbR
それと林みのるタン、日本のものづくりについて質問されたとき、 コンピューターなんかは中国・台湾製ばっかりで、 日本のものづくりはまたダメになってきている、とおっしゃってましたけど、 一応デジタル・カメラや新世代携帯電話、次世代DVDなんかは日本のものづくり頑張ってますんで、 ちょっとプッシュしてくれてもよかったんじゃないの?とおもいますたww
いちいち五月蝿いよ。
ESPNの再放送はじまたー
512 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 23:24:12 ID:5vabasle
今年のル・マンはいつだ?
513 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 23:25:03 ID:SD5OxDwy
そろそろ
514 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 23:26:26 ID:5vabasle
来週?
515 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 23:28:57 ID:5vabasle
再来週?
516 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 23:31:31 ID:SD5OxDwy
過去ログ見れやkusoDQN
517 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 23:32:55 ID:5vabasle
DOMO
518 :
音速の名無しさん :2005/06/13(月) 23:35:13 ID:SD5OxDwy
>>519 GJ! 次はクローズドかいな。
チームルマンが作ってるそうだから、工作自体が悪いものにはならないだろうと
思うのだけど。
ウィングはミッションマウントなのかな?
そろそろ、IRCの立ち上げ希望
domeレポート追加されてます
526 :
音速の名無しさん :2005/06/14(火) 02:47:44 ID:ITMt/wmA
当たり前なんだけど、キチンと立派にレーシングサウンドしてるな。
>>495 現物見てまだ全然レース出るクオリティじゃないなとは思いつつも結構ワクワクしたんだけど、
むしろあの後の技術発表会とやらで本番の仮想マシンのCG見て、俺も
>今回の発表はスタートというよりゴール。ポーズだけでもやってますよと言わないと格好悪いからね。
が正解、絵に描いた餅かなとちょっとガッカリした
R8やベントレーじゃなくてもザイテックとかクラージュ買って、
とりあえずエンジンだけ乗っけて鈴鹿1000kmあたりから実戦で鍛えて、
シャシーサイドは独自の解析装置で分析してオリジナルに生かします、ってんならずっと現実的なんだけど、
具体的な実戦参加プランは何一つ示されなかったんだよね・・・
◆ル・マン24時間レース完全生中継PPV 放送日時:6/18(土)22:30〜19(日)23:30
6/18(土) 22:30〜22:55(ノースクランブル) 6/18(土) 22:55〜翌前10:00(PPV)
6/19(日) 10:00〜10:25(ノースクランブル) 6/19(日) 10:25〜23:30(PPV)
Ch.183 パーフェクト チョイス 視聴料金:2,100円/番組
ttp://www.skyperfectv.co.jp/sports/motor/lemans05_midokoro.html ※ご注意
・前後編ともPPV購入動作が必要です。
・前後編購入にて割引を適用し、\2,100にてレース終了までご覧頂けます。
・ご利用のチューナーに電話回線を常時接続してください。常時接続していないと、割引の対象外となります。
530 :
音速の名無しさん :2005/06/14(火) 12:32:31 ID:OcRcCF6X
昔はBS2でやってたんだけどな・・ いつからかやらなくなってしまった
531 :
音速の名無しさん :2005/06/14(火) 16:47:11 ID:/TnX2pAY
東海大のチーフメカニックの何て人だっけ?
532 :
音速の名無しさん :2005/06/14(火) 19:32:20 ID:DewHSzjZ
>>479 アウディが手をひいたら大変と言う割には、今年のレギュレーションはアウディに厳しいね。
(それでもアウディは勝ってしまうとオレは思うけど)
チャンピオンはALMSを出てるんだから、チーム郷よりアウディに金払ってるでしょ。
何で読んだのか忘れたけど、アウディはトムクリをDTMに専念させようとしたけど、トムクリが
「オレのプライオリティNo.1はルマンだ」ってつっきたはず。
アウディとトムクリの力関係って、単純じゃないね。
スポーツカーレーシング鈴木氏に聞いたけど、アウディのプライオリティNo.1はベロックスで、
ウルリッヒはベロックスのピットに入り浸り。
(たんに、ベロックスのホスピタリティブースが一番豪華だったからかも)
チーム・郷がルマン本番に使ったエンジンは、もともとベロックス用としてアウディが用意したものだけど、
不公平が内容にくじ引きにしろと、チーム・郷がクレームつけて、見事くじで引き当てたもの。
(実際、パワーに差があったのかどうかは分からないらしいが)
アンチ郷の人も全然冷静に物をみれないね。
東海カーは外装だけでももっと洗練させて欲しいよ。 リアウィングの取りつけ部のガード部分は、そこらの板金屋でも、もっと良い仕事しそう。 ビニールテープで縁取りしただけのようなライト部とか、上方排気のエグゾーストパイプ部の処理も・・・ やっぱり見た目だけで相手を威圧できるような存在感が欲しいよ。一般人相手には速さの説得力にもなるし。 空力は別問題として、フロントマスク・ヘッドライトの意匠なんかは学内公募でも問題無いと思う。
534 :
音速の名無しさん :2005/06/14(火) 21:17:29 ID:JUd2O2Bf
東海大学の林カーはあくまでスタディーカーだからな 今後クオリティーの部分も詰めていくだろう
東海カーはBSのロゴ付いてるけど、何のタイヤ履いてるんだ? SGT用か何かでルマン出るつもり?
やっぱ地上波ないと寂しいな。 ESPNまで大幅縮小しちゃうし。
537 :
音速の名無しさん :2005/06/14(火) 22:31:58 ID:/TnX2pAY
グルーブドレインタイヤだった事しか分からん
>>535
車検の模様はいかがですか?
539 :
音速の名無しさん :2005/06/14(火) 22:44:32 ID:kLFiGFo/
ねえねえルマンって6月の第2週の土曜スタートじゃなかった? 今年は違うのかい??????
541 :
音速の名無しさん :2005/06/14(火) 23:06:41 ID:xSJVThsA
543 :
音速の名無しさん :2005/06/14(火) 23:19:25 ID:lpUXPXO9
今年はESPNだけで我慢するかPPVを購入するかどうしようかな
2007年?来年じゃないのかよ。 アウディR10は2006年?ポルシェは? ニッサン早く復帰しないとまた勝てなくなるぞ!
>>543 スカパー入ってるならppvでいいんじゃ?
うちケーブルなんでESPNしか見れん。
去年は5時間だったが、今年は3時間、ゴールは夜中の2時〜録画。
いやがらせだろうか?
>>542 下を自動英訳
It has been official for this afternoon 15 hours, Peugeot will be back officially
to the 24 hours of Mans for the edition 2007 with the realization of a frame and
of an engine, this engine will be V10 turbo Die`sel. More precise details to come soon... Finally from the concurence for Audi!!!
549 :
542 :2005/06/14(火) 23:43:40 ID:+2pByMYz
550 :
音速の名無しさん :2005/06/14(火) 23:44:50 ID:YDWlpslQ
きめーよ! まじきめー。 赤い斑点ウザー!! デラウザス!! デラキモス!! そんなセンスしてるからいつまでたっても・・・
>>547 もう辞書も家にないし、今更英文訳なんてしたくないっしできません。
お手数ですが日本語に…。
>>551 crash.netに出たっちゅうことは、明日にはAUTOSPORT WEBに掲載されそうな予感。
554 :
音速の名無しさん :2005/06/15(水) 00:10:07 ID:Lr79z5jw
日産が東海大学に負ける姿が見てみたいと思うのは非国民?
>>553 悪いが俺は知ってる単語はいくつかあるけどまったく読めない
556 :
音速の名無しさん :2005/06/15(水) 00:17:42 ID:Lr79z5jw
学歴とかの問題じゃないよな・・・このレベルが読めないって・・・。 読めないと思うから読めないのだ〜〜〜!! と,根性論振り回しても読めないもんは読めないのかな。 努力なくして英語は読めず。
558 :
音速の名無しさん :2005/06/15(水) 00:24:27 ID:EMHELMtf
プロトタイプのブタ鼻ノーズが最高速を30km/h落としている気がするのは、私だけでしょうか?
559 :
音速の名無しさん :2005/06/15(水) 00:26:03 ID:Lr79z5jw
実はそこが流体力学的に非常に重要なポイント。 はく離が起きるかと思いきや,そこがマイクロディンプル効果的に非常に良好な流線を作る起点となっている。 だからそう思うのはお前だけだな。
>>556 努力すればこの程度の英文なら和訳できる自信はあるが、今更辞書片手にそんな努力したくないもん。
561 :
音速の名無しさん :2005/06/15(水) 00:39:00 ID:Lr79z5jw
んじゃ,あきらめれ。
つ[翻訳ソフト]
563 :
音速の名無しさん :2005/06/15(水) 01:40:22 ID:EMHELMtf
>559 幅もあれで最適なの? カペリのフェラーリみたいに、粘性抵抗多くならない?
564 :
音速の名無しさん :2005/06/15(水) 01:51:40 ID:2kvd18iU
>541 知らなかった。
>>547 concurenceはconcurrenceの間違いっぽいね
それだと意味はcompetitorだから文脈にも合うし
>>551 >>555 >>560 こんな馬鹿でもモータースポーツって楽しめるのか?
逆にどの単語が理解できないか教えてくれ
567 :
音速の名無しさん :2005/06/15(水) 03:38:39 ID:EMHELMtf
自分から始めて英和辞典で挽いた単語、formulaだった
辞書を粉々にしたのか
去年のDVD・ビデオはまだ出ないのかな セルビデオ出るさと思ったから地上波終了もあんまり気にしてなかったんだが
570 :
音速の名無しさん :2005/06/15(水) 08:32:59 ID:jA7Zrlp+
でるたんなんてもう家にないよ。
571 :
音速の名無しさん :2005/06/15(水) 08:52:48 ID:3BR9Gqyf
>>554 そんなこたぁないじゃないどっちも日本のパワーで走るんだから。
自分はニッサンファンだからニッサン応援するけどね。
クルムが乗るので期待してます。
573 :
音速の名無しさん :2005/06/15(水) 09:41:27 ID:bbTJ3eG4
日本の国旗というのは、アメリカやイギリスのようにうまくデザインは 難しいね。○ひとつなんだから。 日章旗ならまだあれなんだが、これだと旧日本軍のイメージが強くなって しまうからねぇ。 やっぱり、赤白のツートンに、堂々と日の丸の旗を貼るのが一番いいと 思うゆ。
ところでおまいら、24時間全部見る? 仮眠するタイミングは? 俺は現地夜明け〜昼ぐらいに仮眠しようかと思うんだが。 リタイアが多いのもこの時間なんだよなぁ・・
>>573 日章旗は日の丸なんだけどな。
旧日本軍って旭日旗のことをいいたいのか?
>>573 デンマーク国旗のデザインも入ってるせいかデンブラエイビスはイマイチ活かさなかったがw
赤白はやっぱりサードのデンソーカラーがいいね
実は遠くシグマから受け継いでるコーポレートカラーだし
フロントにひとつだけ赤丸でいいのにorz
いっそのことノーズとサイドに日の丸かいて 黒とアイボリーで囲ってLOOK AL(ry
>>580 高っw
でもありがとね
ユーロピクチャーズあたりから出るの待つよ・・・
F1みたいにライブタイミングがみれるサイトってあるのですか?
寝ないよな。前後にたっぷり睡眠時間をとっておく。
スポーツi観るからたっぷり眠れる…orz
>580 うへっ、オレは9800円も出して買ったのに、、、 >581 今になっても出ないという事は日本語版はもう出ないかと、、、
俺は去年あそこのライブタイミングを24時間見続けてたなー。 でもF1のような正確さを求めるところじゃないよ。 当たり前だけど、すぐ更新してくれるわけじゃないし。 それでも8時間の方だけしか去年見れなかったから、放送がない合間は十分あれだけで楽しめたよ。
一周の距離も全然違うしね。
2007年プジョーがルマンに復活!!!
もうユノディエールにシケインあるのに参戦するんだ
>>591 つ[91年〜93年のプジョータルボ]
国旗といえば、やはり1986年に3位になったSPIRIT OF AMERICが最高!
プジョー復活は2年も先だけどなんだか興奮するね。 これに乗じて他のメーカーも参戦して欲しいね。 トヨタ、リベンジのチャンスだよ。
SPIRIT OF AMERICAだった ora
今公式HP出てる順位は予選の? いまのところ?ペスカロロがワンツーだな。 トムクリは〜?
>>586 情報どうもです。
>>595 いまACOに掲載されているのは、先週行われたプラクティスのタイムですよ。
予選タイムの掲載は、15日以降になりますね。
クリステンセンは、チャンピオンの3号車(JJ.レート、M.ベルナール)に合流。
同じくチャンピオンの2号車(F.ビエラ、E.ピロ)にA.マクニッシュが合流します。
プジョー=07年復帰 ポルシェ=06年LMP2で復帰、LMP1(総合)は? アウディ=06年復帰 ニッサン=?やる気はある?
>>586 Is Tom Kristensen a Le Mans legend?
○ Yes
○ No
○ Ask me at 4pm on Sunday
なんかプチワロス
俺はNoかな・・・まだジャッキー・イクスと同列とは思えない
599 :
音速の名無しさん :2005/06/15(水) 22:13:02 ID:39BJFHgD
イクスだってポルシェしか勝つ選択肢の無い時代の人だろうに
601 :
音速の名無しさん :2005/06/15(水) 22:44:21 ID:VV+9l1iB
今年も地上波なしかよ
602 :
音速の名無しさん :2005/06/15(水) 22:54:39 ID:MpJgZgdz
ルマンの為だけにスカパ-始めようと思うんだが 一番安上がりなチューナセットって幾らくらいからあるのかな? 録画もしたいがスクランブルはどうなってるものでしょうか。 スカパは1月で解約します
PPV買うには本契約まで済ませなきゃならないから時間的に無理なので あきらめれ。ってか自分で調べられないやつには最初から無理。
今スカパーで04年の再放送見てるんすが、 この口に物入れてしゃべってるような実況は今年もやるのかね? すげぇ気になるんだが・・・
606 :
音速の名無しさん :2005/06/15(水) 23:27:09 ID:MpJgZgdz
教えてクレクレ君でスマヌの。 それよりPPVって本契約済まないと観れないのか… 仕方ない…まんが喫茶に籠もるしかないかな涙w
漫画喫茶だとPPV見放題なの?
608 :
音速の名無しさん :2005/06/15(水) 23:36:55 ID:MpJgZgdz
んーよく考えたら観られないような気ガス… タクじゃないんで詳しいコトあんまよく判らないんだよなぁ つくづく地上波終了が恨めしいものじゃな
黒岩は東海ラジオで番組持ってた記憶がある・・・
世界3大レースぐらい地上波でやってほしいよな。 くだらねーゴルフとかは絶対やるくせに。
ゴルフも世界的なスポーツなわけだが(;´Д`)
612 :
音速の名無しさん :2005/06/16(木) 00:29:09 ID:Wcal0MHn
日本はチャンネル数が少ないからしょうがないわな。 アメリカみたいにケーブルが発達していればよかったのにな。
613 :
音速の名無しさん :2005/06/16(木) 00:29:34 ID:gUfJPKfy
週末はゴルゴ三昧
614 :
音速の名無しさん :2005/06/16(木) 00:29:55 ID:Wcal0MHn
デュークかよ。
>>600 初優勝の時はそのポルシェの前に立ちはだかりましたが
トムクリは日本以外では他のカテゴリーで大して活躍してないのがなぁ
引退したらロビイストが出来るようなダンディズムも
一人(メカニックもなし)でパリダカに出るような男気があるとも思えないし
>>615 ドイツF3チャンプで、国際F3000でも勝ってて、
おまけにF1復帰直前のミシュラン専属TDを経験しててもなお不足だと???
617 :
音速の名無しさん :2005/06/16(木) 01:23:21 ID:eM7p0sLQ
スカパーは無理だから、スポーツ・アイESPNでチョッとだけでも観戦するよ。
618 :
音速の名無しさん :2005/06/16(木) 01:25:05 ID:OqiZaNHU
いつか現地に
ビール片手に観戦か
620 :
音速の名無しさん :2005/06/16(木) 01:50:41 ID:Wcal0MHn
ヨーストポルシェがリタイヤだってさ。これで日産の勝ちは決まったな。
>>616 つ〔67年ドイツGP(ニュル)でF2に乗ってF1をカモる予選3位相当のタイム〕
つ〔F1通算8勝・70年ランキング2位〕
それにアウディのエースはあくまでピロ・ビエラの二人で、
その点でも文句なくJW・SEFACフェラーリ・ワークスポルシェのエースだったイクスと同格とは思えない
69年や77年みたいな伝説もないし(敢えて探すなら去年かな)
トムクリがJTCCで活躍したのやGTのFETスープラでラークマクラーレンを食ったの見てるし、
決してトムクリを貶めたいわけじゃないんだけどね
ペスカロロハヤスwwwwwwwwww
ウェットなら速いジャマイカ よし、マモノを呼んで雨乞いだ
ごめん、モタスポ初心者なんだけどペスカロロって童夢みたいなコンストラクター? それともプライベーターのレース屋さん?
2007年スバルがR1でルマンに登場!!!
>>626 ボディカウルだけ自前で作ってるプライベーターかな
マニッシュのits so naturalは良かったなあ(96年オープニング)。 オープニングが初めてできた90年の高中正義も良かった。
予選うまくいったんだね テスト結果見た限りでは全然ダメかと思ったけどなんとかなりそうじゃん
コルタンツさんはよくやったよ。
632 :
音速の名無しさん :2005/06/16(木) 11:41:49 ID:2f3mB4mT
何でこんなに速いんだ
ムゲン遅い なんでこんなに差がつくの
童夢の想定以上に他が速いみたい タイヤか?
ペスカロロはえー 本戦なったらJUDDが24時間持つかな?
それより毎年マイナートラブルで戦列を去る童夢が最後まで持つか
>>635 エンジンは無問題
駆動系、電気系が心配
ロールスロイスの技術者は、旅客機や戦闘機の風防に向かって、死んだ鶏を高速で発射する特殊装置を製作した。 しばしば発生する鳥の衝突事故を模して、風防の強度試験をするためだった。 この発射装置のことを耳にしたアメリカの技術者たちは、是非それを使って最近開発した高速列車のフロントガラスを試験してみたいと考えた。 話し合いがまとまり、装置がアメリカへ送られてきた。 発射筒から鶏が撃ちだされ、破片飛散防止のフロントガラスを粉々に打ち破り、制御盤を突き抜け、技術者がすわる椅子の背もたれを二つにぶち割り、後部の仕切り壁に突き刺さった光景に技術者たちは慄然とした。 驚いたアメリカの技術者たちは、悲惨な実験結果を示す写真にフロントガラスの設計図を添えてロールスロイスへ送り、イギリスの科学者たちに詳しい意見を求めた。 そして返事の手紙が届いた・・・ _____ / ヽ____// / / / / / / / / / / / / / / / / / /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | | | | /  ̄ ̄ ̄ ̄ /_____ / /ヽ__// / チキンを / / / / 解凍してください / / / / ____ / / / / / / / / / / /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ / /
アメリカ人は抜けてるからなw DOMEなんかよりGT1クラスだな。 アストンマーチンVSコルベットVSフェラーリ こっちの方が面白そうだよ。
640 :
音速の名無しさん :2005/06/16(木) 12:58:34 ID:yXHijUDY
>>638 エエ話しや…
。・゚・(ノД`)・゚・。
つか、懐かしいコピペだな。
643 :
音速の名無しさん :2005/06/16(木) 13:52:43 ID:1loZGEUM
童 夢 は ヘ タ レ ポールどころか、スパ1000kmと同じ状況じゃねーか またリタイヤ頼みのごっつあん4位か? もうやめちまえ
644 :
音速の名無しさん :2005/06/16(木) 13:58:16 ID:9PzYfJ0y
ストリーミングでルマンが見れるサイトってありませんか?
>>643 まぁまぁ落ち着いて…例え遅くても、出ないよりはマシじゃないか。
どっかに各マシンのスペック表ないかな
>>648 名物かまどが載ってるみたいだ
(ローカル限定ネタ)
>>624 なんでクルム、シュワガー、ジョアニーの国籍が日本になってるの?
あと、ペスカロロのセバスチャン・ローブってあのラリーのローブ?
ペスカロロねぇ、マトラ乗ってた頃が懐かしいね。 V12のプロトなんてこの先は出てこなそう・・・・
あのローブだよ。 来年にはWRCのシートが確保できるかどうかわからないからサーキットも走れることを 証明するつもりらしい。
GT4で練習したらしい
ローブうぜえから来るなよ。体操でもしてろ。
ペターファンだがローブ頑張れ!
マクレー今年も出るの?
659 :
音速の名無しさん :2005/06/16(木) 19:17:38 ID:JuBaY71e
すみません、どなたか『Cカー列伝』のURL出してもらえませんか?
660 :
音速の名無しさん :2005/06/16(木) 19:25:47 ID:V0DAO0h5
今年のルマンは、ペスカロロが壊れなるかどうか?だな。 壊れなかったらペスカロロの優勝。 ペスカロロ壊れたらアウディの優勝。 オレはチャンピオン・トムクリに一票。
663 :
662 :2005/06/16(木) 19:30:23 ID:wzI3TLkj
被った・・・ orz
ん〜おれの予想。 序盤 アウディvsペスカロロのトップ争い その後アウディチャンピオン一台&オレカ&ペスカロロ2台まさかのリタイア。 チャンピオンアウディを5週差で童夢が追いかける展開で夜明け。 昼過ぎチャンピオンアウディまさかのリタイア。 童夢優勝かと思われるが残り一時間でリタイア・・・ 優勝はコツコツ走ってたダーララ・ニサーン!! 伊達公子大喜び。 (明日’91ルマンのDVD届くのでたのしみっす。)
665 :
音速の名無しさん :2005/06/16(木) 19:46:55 ID:JuBaY71e
ペスカロロってまだPS2がスポンサーなの?
669 :
音速の名無しさん :2005/06/16(木) 19:58:43 ID:V0DAO0h5
>>664 童夢は、どう考えても、自滅というか一人相撲と言うか、8時間後には確実に脱落してると思う。
ミシュランじゃない時点で権利ないし。
アウディは、またリストリクター小さくなって、パワーダウンしてるから、車が壊れることはまずない。
さすがに、アウディ1年目で、ワークスドライバーがいないオレカはないと思うが、
毎年なにかをやらかす、レートとマクニッシュ次第だと思う。
ロールセンターレーシングは、地味に良いとこ行きそうだけど、アウディ3台いる時点で、よくて表彰台。
日産エンジンつんで、潤ったかもしれないが、どう考えても、ジャッドより戦力ダウンだし。
ル・マンのスレって、決勝中は一日中レース経過のことについて触れたら「実況」って叱られるの?
671 :
音速の名無しさん :2005/06/16(木) 20:15:58 ID:0zRxhGpe
放送内容と一致しなければ大丈夫なはずだが、クラッシュシーンとかダイジェストなんかで偶然 一致しちゃうと実況扱いされちゃうから避けた方が無難。
672 :
音速の名無しさん :2005/06/16(木) 20:30:51 ID:JuBaY71e
個人的にはAston Martin DBR9 が どこまで食らいついてゆくか見物なんですけどww 上手くいけば、5位ぐらい狙えないかな?
地上波じゃないから警告出るほど速くならないと思われ と言うかマツダ復帰マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
結局、下田のチームは出れなかったの?
出れなかったね。残念。ラマースチームのもう1台の童夢も出れないね。童夢のHPじゃ「多分出れる」と書いてのに。 ザイテックワークスはスパで勝ってるのになあ。 ところでDBAとザイテックはおなじマシン?
>>675 エンジンが違う。クリエイションDBAはジャッド。
つまり名前が違うけどほんとは同じシャシー?
ベースはレイナードで財テクやらが、ちょこちょこ弄くりまわしてる
去年の疑問。 ベロックスが8にこだわる理由は何?
>>675 下田のチームは参戦却下、ホーランドの2台目は自ら撤退だからちょっと違う。
59号車のアスdは16番手か・・・ 個人的にサラザン応援しているのでがんがってホスィ
今年からモトGPみれなくなって・・・orz ルマンも見えない・・・il||li _| ̄|○ il||li
>>664 >(明日’91ルマンのDVD届くのでたのしみっす。)
・ナレーションの良し悪し
・独自映像の多寡
・構成
についてインプレよろ
>>670 >>671 二時間ごとに順位表を貼ったりすると実況?
30分遅れぐらいで貼ったら・・ 意味ないかw
毎年この時期が1年で一番の楽しみだったのにな。 去年もケーブルでESPNけっこう楽しめた。 でも今年はただで見れるESPNの放送時間は大幅短縮。しかもゴールは夜中の2時〜の録画。 むりやりppvにまわすいやがらせか? 毎年徹夜してたけど今年はなあ。2ちゃんの実況スレ見ながら、ACOのlap見て徹夜するかな。
688 :
音速の名無しさん :2005/06/16(木) 23:23:25 ID:0zRxhGpe
>>685 順位表と一緒に実況スレへの誘導も入れておけば大丈夫じゃね。
実況はこちらへ↓、ってやつで。
過去20年参加ワークス(トップカテゴリーのみ) 86年 4 ポルシェ ジャガー 日産 マツダ 87年 5 ポルシェ ジャガー トヨタ 日産 マツダ 88年 6 ポルシェ ジャガー メルセデス トヨタ 日産 マツダ 89年 6 ジャガー メルセデス アストンマーチン トヨタ 日産 マツダ 90年 4 ジャガー トヨタ 日産 マツダ 91年 4 ジャガー メルセデス プジョー マツダ 92年 3 プジョー トヨタ マツダ 93年 2 プジョー トヨタ 94年 0 95年 1 ホンダ 96年 2 ポルシェ BMW 97年 3 ポルシェ BMW 日産 98年 5 ポルシェ BMW メルセデス トヨタ 日産 99年 5 BMW メルセデス アウディ トヨタ 日産 00年 3 アウディ GM クライスラー 01年 4 アウディ GM クライスラー ベントレー 02年 3 アウディ GM ベントレー 03年 1 ベントレー 04年 0 05年 0
過去20年日本人ドライバー参加数(含予選落ち、除PQ落ち) 85年 7名 86年 12名 87年 13名 88年 16名 89年 17名(この他片山義美体調不良で現地で辞退) 90年 15名 91年 6名(この他車検落ち1名、ライセンス非発給1名) 92年 9名 93年 7名 94年 11名 95年 16名(この他PQ落ち4名) 96年 15名 97年 8名(この他PQ落ち1名) 98年 11名 99年 11名 00年 10名 01年 8名 02年 9名 03年 9名 04年 10名 05年 7名
>>686 > むりやりppvにまわすいやがらせか?
いやがらせっていうより、商売なんだから・・・
ppvってjcomのppvじゃみれないの?
J:COMのPPVはスカパーのPPVのチャンネルのほんの一部なので、 そのほんの一部に入ってなければ見れない。
無理だったorz
695 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 00:44:55 ID:som9heij
jcom加入者だけど、この日のためにスカパーも入ってる。 一昨年はWWEのppvも見てたんだけど、去年スカパーのチューナー使ったのははルマンのppvだけ もったいないかな
696 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 00:47:56 ID:hkUQSlUz
もったいない。
電話線の用意しなきゃ
電話のコンセント?とスカパーのチューナーが10mくらい離れてるんだけど、家電店とかでそんな長い電話コードありますかね? あるならこれを気に、PPV初めて見ようかと。スカパーの契約入ってれば、PPV見るために契約とかいらないよね?
10m程度なら余裕で。
700 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 03:00:37 ID:/5DejrJd
700ゲットー
ホームセンターのほうが家電店よりやすいよ。
スカパ110組は見るなってことですね?
去年もそうだったけど今年も直前になってから↑みたいなのがワンサカ 沸くんだろうなあハア
24時間全部見るのは無理だよな。 絶対寝ちゃうよ。 ドライバーなんか居眠り運転で事故ったりしないのかな・・・
1.16ペスカロロ 3:34.715 2.17ペスカロロ 3:35.555 3.2チャンピオン3:37.795 4.5童夢 3:38.094 5.4オレカ 3:38.281
709 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 08:45:56 ID:+JDWUjJQ
ダラーラ日産応援すっかな。
まぁ、半分はスポンサーへのリップサービスだろ。
走ったことないコースをゲームで覚えるってのは 最近のドライバーにはよくある話だけれども。
713 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 12:56:14 ID:CX3VHdxU
去年のようなスタジオトークはイラネ
ちょっとした疑問なんだけど、毎年のようにジャッドエンジンは最後まで持つか?っていわれてる気がする そのわりには利用率が高いし(価格の問題もあるだろうけど)、いい加減改良されてると思うんだけど・・・ その辺について知りたい
>>714 大体、あの後悔天型エンジンは耐久向けではないと思うのだが。
>>711 漏れも鈴鹿フルコースの走行会前にプレステでコース憶えた。
確かにやらないよりはずっといい。
いろいろあったけど去年の上海で ぶっつけ本番のライコネン>>>>>>PSで特訓したクルサード だったことは忘れないで欲しい
>>717 先生はF1チーム運営シミュレーションを間違ってやっただけだよ(´・ω・)
ん、間違って麻雀ゲームの上海やってたんだろ?
ゲームで覚えてそれをリアル用にアジャストする能力ってのもある人無い人いるんじゃないの
>>715 が日頃どんな生活をしているのか、ちょっと垣間見えたような気がする…
>後悔天型エンジン
>>719 〔´・ω・`〕オーウ ツンジャッテ マタ オパイ ミレナーイ・・・
単純に計算してみた。 昨日の路面状態でポールタイムは3:34.715。 テストデーの完全ドライの状態でのトップタイムが3:32.468で昨日のポールタイムの約98.75% 昨日童夢が行った決勝タイヤでのロングランタイム3:40を テストデーのペースに置き換えると(タイヤ選択とか諸条件は変わってくるだろうが) 大体3:37〜3:38程度。リスク負った走りで3:35秒台いけるかどうかって所か。 ・・・微妙だな。
これで、万一勝った時、「勝ったのはチームであって、私達は負けたのです」と言ったらかっこいいな。
>>724 ていうかミノルタンがこんな認識じゃ何年経ってもル・マンは勝てないなw
逆 童夢−零DFVの頃からみのるたんはこんな認識なんだよ
去年だってペスカロロ34秒台のタイム出してたんだからマークしとけよwみのるタソ
>724 なんつーか…潔過ぎる…(w
よ〜く かんがえよ〜、タイヤはだいじだよ〜
>>724 なんだかねー、随分偉い人なんだね。
過去に何度もポール・トゥ・ウインを獲得して、
その筋じゃ有名なんだろうかね。
あきらめたら、そこでゲームセットだよ!
みのるタン・・・・ 今年も応援するからさ (´・ω・`)がんばってお
734 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 18:51:04 ID:8WMcwou4
>>724 ホント人格を疑うな。
スポンサーだって大金払って支援しているというのに・・・
まぁ童夢の技術者に厳しく喝を入れる目的ではあるだろうけど・・・
PPが全てじゃないし、レースはまだまだわからない、
というか、始まってもいないというのに・・・
こんな調子の代表じゃ、来年再来年となっても優勝&PP獲得は無理だろ・・・
でも林みのるってこういう人でしょ。 ま、明日からの決勝を楽しみにしようでは無いか。
スポンサーも含めてみんなみのるタソの友人つながりでしょ みんな苦笑してるんじゃないw
良くも悪くもみのるワールド全開だなw
738 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 19:38:39 ID:8WMcwou4
ダンロップと童夢のつながりって長いよね?
739 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 20:02:20 ID:MtMfBQm+
>>734 童夢の車をよく見ろよ
スポンサーなんて無いに等しい
GTの車についてるのを適当につけてるだけだろ
もとよりちゃんとスポンサーついてれば脇阪の手弁当事件だって起こらなかったわけで
みのるたん&ジムゲイナーの中の遊び人の勝負なんだから、別に何言ったって構わないんだよ
でもみのるたん的にはル・マン復帰して一番悔しい年だろうな
他の童夢関連も今年は軒並み総崩れだし
そういや2001年はワークスぶっちぎりの速さでデビューして鼻高々だったなぁ
2003年はFIA-SCCでチャンプになってご機嫌だったなぁ(遠い目
なんだかんだ文句いってきたが、完走したら拍手してやるよ。
土曜のうちにつぶれんなよ。頼むよ。
>ペスカロロあたりに これはいくらなんでも失礼だろw ペスカロロはポールを奪える本物のプロチームだよ。 開発資金の回収レースを目論むどこかのチームと一緒にされちゃな。 この発言は京都向けの発言かな?
クラージュ+コルタンツだもんねペスカロロ 初年度はチープなプジョーエンジンだったけど 去年からジャッドに換えて一撃の速さならR8とタメ張ってたし
ペスカロロが再来年プジョーワークスになってそうな悪寒が禿しくする。
デザインは童ムとそっくりになってるよな
>>743 なっていないに2000アルナージュ
如何せん古過ぎだと思う
S101の発端もBMW V12だし
予選順位見てたらF・ミゴーがいた…寺田さんもだがこの人もまだ乗ってたのか。
>>745 そこがル・マンクオリティw
エントリーリストで漏れは1杯呑めまつ!
747 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 21:10:15 ID:RUS9ATT9
ミシュラン>ヨコハマ>ダンロップ 世界の常識
748 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 21:11:20 ID:+gZmg++Q
ブリヂストンの耐久レースでのランクはどうなんだろう?
749 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 21:14:58 ID:JOF0XuWm
>>747 でも、レインはブッチギリでダンロップな。
24時間雨がふり続いたら、チャンスある。
ネットかなんかで見れないの? 地上波やらないんでしょ?
751 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 21:21:22 ID:Cii6P0Xt
予選4位でレースも始まってないのに諦めるなんて・・・ ルマンを戦った経験のある奴なら普通そんなことしないと思うが 琢磨が予選4位だったら新聞欄に「目指せ表彰台」的な言葉が出てくるくらいなのに みのるタン頑張ってくれよ
脇坂選手って、ルマンやると思ってたら、F1の解説やってた。 チームとの交渉が上手くいかなかったのかな?
753 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 21:26:01 ID:mDm+cA81
>>751 ルマン戦った経験があるヤツだから、諦めるんだよ。
予選順位が何位であれ、コンスタントラップがいくらぐらいで、燃費がいくらかわかったら、
勝ち目があるかどうか、わかるはず。
壊れずコツコツと作戦は、童夢が最も不得意とするところだし。
"諦める"って表現は違うと思うが
まあ表彰台に上れたら万々歳じゃないの
ここで「優勝できないから」て決勝ボイコットしたら俺は一生みのるたんに付いていくかもしれない
開発メーカー童夢としての仕事は終わったというだけで あとはチームの仕事ってのはべつに間違ってないと思うが
諦めるんならもう帰ってくればいいのに 資源を大切に
759 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 21:46:18 ID:+gZmg++Q
でも、こんな事いっておきながら本心はどうやら・・・・・
760 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 21:48:55 ID:8TdDN4Ua
近藤マッチのチームは出場しないの?
761 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 21:50:43 ID:RI7RrQAO
マシンの設計が原因のトラブルでリタイヤしてもチームの責任ですから〜
>>759 でもまあ、実際勝てないでしょ? 速さでアウディにも負けてるんだから。
763 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 21:56:26 ID:A2OhSAc4
みのるタン、(・∀・)イイヨイイヨ!!
どんどんトーンダウンしていくから心配してたけど、敗北宣言はなぁ。 たのしみにしてんだからがんばってくれよw
765 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 22:10:18 ID:bsq04+f9
ルマンはいつ地上波で放送されるの?
タイヤが悪くてタイヤ交換の回数多くても ドライバーが遅くても ウチのクルマ速いから大丈夫だろ で、勝てない。 勝つために最大限の努力をしなくても勝てると思ってるヤツを応援できるんだ。オマイらは。
ほかの競合チームが(チームとして)何年やってるのか考えると、 制覇するにしてもまだ時間が掛かるのかも知れないな。 あと、とりあえず、なるべく上位でフィニッシュして来年はHo(ry
>>767 来年はHollandのチームをワークスに?
アウディを食ったら凄いと思うのは、去年までの話ですか・・・。
RFHは独自のマシン開発するって言ってなかったけ?
771 :
音速の名無しさん :2005/06/17(金) 22:58:47 ID:9RNXC8F+
結局ね、アウディはR8作るのに、 数十億円の予算をかけて、とんでもない日数(開発初年度は200日近くと聞いた)テストした。 ドイツ人は現物主義すぎで、もっと柔軟にしろよってのはなきしもあらずだが、 童夢の認識が甘すぎるんだよ。
ブリジストンタイヤはいつから出てない?
>772 空飛んでから。 童夢はん、今年で撤退なんて言わんといてやぁ。 せめてクローズドのマシンだしてからにしておし。
来年も今年と同じようなレギュレーションで、同じような車が出てくるの? レギュレーションが変わるという予定はない?
>>724 天国のトージとオヤジさんも呆れとったわ!
>>724 マジで言ってんのかよ。。。
すっげこれ
>>724 あきらめたらそこで試合終了ですよ
みのるタン
778 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 00:00:00 ID:/HdnTRzZ
なんか,我関せず的な内容だよな。 お前の会社だろ,お前のチームだろ,お前は責任ないのかよ。 お前は自分の責任棚に上げてなに部下にあてつけてんだよ。 お前は何様だよ。お前は何考えてるんだよ。お前はそれでいいのかよ。
>773 メルセデス&日産軍団以来なのか とりあえず去年の再放送終了。 今年はここまで際どいレースにはならないかな
脇坂離脱後からねっとりと 童夢とみのるタンを叩いてる奴が居るのは気のせいですかね?(w
脇阪の有無に関わらず、童夢はいつも嫌いな人はとことん嫌いだから、年中叩かれているようだが。
サルテといえば13.535kmのコースが一番好きだ。 やっぱユノディエールは6km直線でないと・・・ と言い続けて10数年。
今年もネットTVとかは無し?
>>780 魚
「いい加減な人だよなぁ・・・でもたまらなくいい加減な人だから何故か腹も立たないよな」
黒井本の記述に完全同意ですよ
>775だけど俺は冗談半分だからねw
今年はオレカでも応援するかな
>>785 チャンピオンに対しても劣勢だし、フランス勢としてもぺスカに圧倒されてるしなあ。
まあ名門だし、がんがって欲しいところではある。
セバスチャン・ロウブはPS2でコースを覚えたらしいけど、 ゲームはGT4?それともルマン24かな?
Webカムは無いのか
去年って寺田さんのインタビューって放送されたっけ? テレ朝の時の濃いオヤジトークがたまらなく好きだったので今年も見れれば嬉しい。
>>789 あのトークは、相手が舘さんとか由良さんだからこそなワケで。
普通ののアナウンサーであれほど突っ込んだトークはできるかなあ?
ナカジーが普通のアナウンサーか、というのも疑問だがね。
793 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 00:52:11 ID:N3qhImKr
でもマツダはダンロップで優勝しますたw
マツダスゴス
>>789 「純粋にドライバーとして契約してるからインタビューには答えられない」とも言ってた。
ひょっとしたら
>>791 の理由を裏付けるためかもしれんが…。
796 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 01:11:30 ID:gM0E1Lbs
TS020って本当にあんな良いエンジン音すんのかな ドリキャスでル・マンやってて思ったんだが
>>792 あ、ナカジーなんだ。
ただ、いくら車オタレポーターでも、気の知れた知り合いと話すのとは、やはり違うものかもよ。
(寺田さんとナカジの関係は知らないけど)
798 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 01:25:43 ID:Yuu60zUJ
今週のル・マンは久しぶりに自動車メーカー主導で開発されていないエンジンが優勝しそうな予感。 しかもNAエンジンでの制覇。なんだかわくわくするな。
まあそうだろう。 懐かしいな、舘の部屋。。。エロ鼎談。。。 テレ朝地上波の唯一評価できたところだ。
800 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 01:27:26 ID:q78kM5vU
ぷじょーの3分21秒は永久に破られませんか?
みのるタソだーいぶ前のオースポで クラージュ気に入ってるなんてこと言ってたな こだわりが見える、とか
あれ? 今年モーガンいないの?(´・ω・`)ショボーン GT1が去年みたいな熱い展開になる事を期待しよう。 ピットの2画面分割はしびれた。 今年もコルベット応援するぞっと。 スカパーは去年プラモデルだったから、今年はラジコンなんて落ちはないよね? 今年こそはナイトセクション楽しませてほしい。
803 :
767 :2005/06/18(土) 03:04:57 ID:Smb4pK9e
>>768 そんなことは願ってませんて。
私が願ってるのはHon(ry
Honkon、東野と組んでル・マン参戦
ピット裏 GT4の試遊台とソフトの山だそうでつ 広告もGT4ばかりでうんざりすると知り合いのフランス人が言ってました
童夢が本当にポールだけを狙っていたのなら、 ドライバー選定の時にもっと配慮があってもよかったんじゃないだろうか? 道上や荒じゃ駄目ってことはないけど、 じゃあ誰が?と言われると、浮かばないのも事実なんだけど。 道上、脇阪、本山、荒というのも見てみたかったが、 童夢主導のオールニッポンチャレンジ(日本代表)じゃ、 レースファン以外は「誰もが」許さないだろうなw
クラージュどうなんだよ?頼むよ横浜。ミシュランをつぶしてくれ。
808 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 07:15:33 ID:N3qhImKr
耐久レースでなぜMICHELINやYOKOHAMAが評価されるの? タイヤ寿命が長いってことなの?
809 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 07:33:37 ID:LgU41341
ミシュランはともかく横浜は耐久向きじゃないと思うのだがチーム内容みるとそこそこやれてる でも国内ではむしろスプリントのほうが得意なのでは? GTの予選なんかも鰤よりも速いしな 鰤のタイヤは初期グリップは国内最低 むしろ鰤こそロングライフで耐久向きだからルマンに出るべき
>>808 ダンロップがだめなだけだろ。ダンロップだけはサイト見てもルマンのことなど一言もかかれていない。
二輪の国内レースでも言い訳ばかりしているダンロップを、やる気満々のブリヂストンが
あっという間に制圧したなどと書かれた文を読んだことがある。
故・京極さんカワイソス(´・ω・`)
>>809 ヨコハマはCカー時代から耐久で定評ありますが??
海外ではブルン・クレマー、国内では国さん&ディケンズね でも95年JTCCのシーズン途中、シュニッツァーBMWがYOからMIに変更したのはけっこう驚いたな
>>813 まあJTCCこそ耐久とは違うけど、あれはえげつなかったね。
まあ戦闘力が段違いだったのとか、シュニッツァーの車との相性とかで
納得しちゃったけど。
sports-iESPN ■6/18 17:00-17:30 [二][初]ル・マン 24時間耐久レース2005"予備予選" ■6/18 17:30-18:00 [S][初]童夢 ル・マンへの挑戦2005 ■6/18 20:00-20:30 [S][初]ル・マン 24時間耐久レース2005"最終予選" ■6/18 22:30-23:30 [二][初]ル・マン 24時間耐久レース2005"第1章 激動のスタート" ■6/19 01:00-01:30 [二][初]ル・マン 24時間耐久レース2005"第2章 華麗なるバトル" ■6/19 13:00-13:30 [二][初]ル・マン 24時間耐久レース2005"第3章 頂点を目指して" ■6/20 02:00-03:00 [二][初]ル・マン 24時間耐久レース2005"最終章 栄光のル・マン" パーフェクト チョイス 183ch ◆6/18 22:30〜6/19 23:30 ル・マン24時間レース完全生中継PPV
>■6/20 02:00-03:00 [二][初]ル・マン 24時間耐久レース2005"最終章 栄光のル・マン" これはいやがらせとしか思えない。去年なナマで見れたのに。 トータル5時間⇒3時間に短縮だし。世の中スカパー加入者だけではない。
PPVで見るために、今日はじめてチューナーと電話回線を繋げてみたけど、 これだけでOKですかね? ためしにPPVの映画見ようと思ったけど、「契約されてないので視聴できません」みたいな文字が出てるけど。
チューナーの説明書をよく読んでみよう
>>818 番組の購入手続きが必要ですよん
あるいは番組の購入可能時間を過ぎていませんか?
国産ワークスさえ復活してくれれば地上波復活、と言うのは甘い夢ですかそうですか。
なんで地上波やめたのですか?お金かかる割りに視聴率とれないから? オープンのカッコ悪い車が総合優勝して盛り上がらないせい?
電話線つなぐと今まで見てたエロの請求がくるのかなあ・・・
万能チューナー?
>>822 国産メーカーが出なくなったから。
視聴率云々じゃなく、国産メーカー出ればスポンサーになってくれてた。
それすら無くなったから。
828 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 11:38:03 ID:nTqbnSUf
>>822 スポンサーが付かないから。
ESPNでの放送枠が減ったのも、AUDI Japanのスポンサーマネーが相当減ったものと思われる。
829 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 11:43:20 ID:qmvchaiS
ESPN…観れるだけまだ感謝している。
"誇り高き男達"は、やらないのか・・
バブルのころはメーカー以外にも、オムロン、JT、カルソニック、デンソー、YHP(現日本hp)、ミノルタ、日石とチームスポンサーが番組スポンサーになってたな。
ル・マン開催の日に、ユーロピクチャーから、91年のル・マンのDVDが届いたよ。 君が代が流れる表彰式といい、787がサルテを走るオンボード映像が特典が有ったり、 なかなか面白かったぞ。
つーかさ、24時間も走りつづけるなんてめちゃくちゃだよな。 誰か止める奴はいなかったのだろうか。地球にやさしくないだろ!とかって
834 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 12:32:35 ID:otyEiqrU
>>833 地球以前に人間にも優しくないレースだからいいんだよ。
車は壊れちゃうし、人間は眠くなるし。
そういうサバイバルは人を高揚させるずら。
>>833 市販車は休み休みとは言え、何年間・場合によっちゃ何十年間も走るわけで。
耐久性試験として24時間レースは有益なんじゃね?
(少なくともそういう言い訳は可能。個人的にはスプリントレースより良いと思ったり)
慶応のエロイカみたいな名前の車の構造でやって欲しいな。
837 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 13:07:15 ID:qmz6H7/g
>>818 仮契約が済んでないっていうオチじゃないだろうな
ところで、実況はスポーツ板?スカパ?
カスタマーセンターに問い合わせたら、契約時にPPVイラネってなってたらしい・・。 そんな契約あったっけ?5年以上前で忘れた・・。とりあえずスマソ。
F1やPCWRCとかぶってPPVが見れそうも無いので残念・・・。 PPVって見ている最中にチャンネル回しても大丈夫?大丈夫なら、合間をぬって見たいのだけどなぁ。
840 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 13:46:39 ID:7kDgnR8W
>>839 途中でチャンネル変えてもキャンセルされたりなんかしないよ。
まだ迷ってるよ 電話線繋がってないから割り引き対象外で4200円 そのまま当分ばっくれるか… でもちょっともったいないかな…
843 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 13:51:02 ID:3bZ2sj5D
>>833 もし環境に優しいレーシングカーがレースするとしたら
ルマンが新しいクラスを作るのがいいのでは?
最初は実験的で格下のクラスになるだろうけど
ある程度確立されたら、異常に有利なレギュにすれば
本気で参戦するメーカーも出てくるだろうし
「レースは環境に悪い」ってイメージが消えて
完走すれば「24時間レースができる信頼性がある」
ってことがアピールできていいかもしれない
でも燃料電池じゃなくてBMWが推奨してる水素エンジンにしてほしい
水素エンジンならマツダが帰ってくるかもしれんね
845 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 13:56:06 ID:7kDgnR8W
VW/AUDIがディーゼルでレースに出てるのも環境アピールのためだし、 ル・マンには以前パノスがハイブリッド車を持ち込んでた希ガス
人間が生きてるだけで環境に悪影響を及ぼすから・・・ そうだみんなで死ねばいいんだ!! レースなんかやめてみんなで死のうよ! ぞうさんやきりんさんやくまさんのために! レンタンやロープを今すぐゲトしようぜ!!
>>842 電話線つながってないとPPVは合計3000円分ぐらいしか購入できないよ。
割引といっても請求のときに割り引くだけで機械のほうには4200円分とカウント
されるだろうしね。
>>832 >>684 よろ
787のオンボード映像はテレ朝の中継でも使われた寺田/依野組#56のかな?
表彰式の映像は中継でもダイジェストでもなかったから貴重かな
>>849 以前ビデオで発売されていたのとは別物で、実況中継は無く少しずつナレーションが
ある程度。レースの流れ上、結構な部分がメルセデスや、プジョー、ジャガーとかの
映像が占めているけど、Cカーの映像としても結構見れるかも。
オンボードの映像は、849の書き込みのように、車体の白い部分が写っているので
寺田組の車ではないかとみて間違いないと思う。このオンボード映像を見ると、車を
いたわる様に走っているのが良くわかる。
・プライベーターだけのルマンでの有力チーム 94年 クラージュ、★ルマンポルシェチーム、サード、トラスト 95年 クラージュ、DPR、GTC、★国際開発UK、クレマー 04年 ★チーム郷、ヴェロックス、チャンピオン、RFH、クラージュ、ペスカロロ 05年 チャンピオン、RFH、クラージュ、ペスカロロ、童夢、オレカ
今年のGTクラスはアストン次第で三つ巴か
854 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 15:50:02 ID:qmvchaiS
>>846 とりあえず一足先にオマエだけ逝ってくれ。
悪いが俺はやり残した事がたくさんあるから、今回はパスな。
つーか、もうすぐルマンあるし…さ、録画の準備じゃ〜
てか、スポアイのやつF1決勝と重なるじゃん・・・ どうしようか。起きてる自信ないし入れ替える時間あるかどうか それまでの展開しだいだな
856 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 16:31:19 ID:+tlzj30s
スカパーの番組予約とHDレコーダーの録画予約のセット完了。 今から軽く飲んで10時30分からの放送に備えて仮眠とります。 おやすみなさい。
857 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 16:32:46 ID:GaUp9x8d
>>856 事前番組の予備予選と予選は見なくていいの?
俺はもう仮眠とったっす。 といっても2時間だけだけど。
俺はさっき起きた。 予約セット完了!
金石が英語でインタビューしてたな
実況はどこに立つんだろ? PPV見れない環境なので、お前らが頼りなのよ。
862 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 17:16:59 ID:7kDgnR8W
864 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 17:23:12 ID:7kDgnR8W
あ、2ちゃん外だったのね……俺、モータースポーツ熱心に見るのル・マンくらいの素人だから分からなかったよ。 ル・マンは雰囲気がいいな。和む。
>>862 ギコナビで板の登録の仕方がわからん。・゚・(ノд`)・゚・。
テレビ放映はされないんですか?
870 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 17:31:40 ID:7kDgnR8W
テレビ放送は24時間されます。 スカパーPPVです。
873 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 17:46:13 ID:7kDgnR8W
このスレの人達って親切だなぁ。
更新してなかったら被っちまったorz 871氏スマソ
ESPNの事前番組、寿一がほとんどいないことになってる件について。
普通のとこに実況スレたてないの?
878 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 18:04:30 ID:xoFQ3tW7
今年の放送はプラモ作ったりしないよねぇ?
879 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 18:07:00 ID:YP0aTTWV
ローブが…
881 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 18:23:01 ID:FoqHla+s
現地行きたかったなあ..... 去年現地行ったけど、今年は仕事の関係上無理だった。 来年は予選から見たいなあ....
さっき童夢の番組見てて思ったけど、インタビューに出てきた佐々木さんってひょっとして昔ミナルディにいた佐々木さん?
>>882 そです。
ミナルディでマネージャーやってた佐々木正さんです
>>883 やっぱりそうでしたか。どことなくあんな風貌だったな〜と思ったので。ありがとうございました
もともと童夢にはF1参戦計画があって、その時のためにミナルディで経験積んでたはず。
886 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 20:06:19 ID:o2+w/ajp
あと3時間か。昔のビデオ見てたけど。 やっぱり解説は由良さんがいいな。分かりやすいマシン解説がよっかた。 ESPNはどうして起用しなかったんだ。 ところで、今年も寺田は出てるの?
887 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 20:13:02 ID:7kDgnR8W
>>886 由良さん出しちゃうとテレ朝との差別化ができないからでしょ。いくらいい解説者でも、
放送局の独自色を出したいだろうから、起用は難しいよ。
寺田さんは出てる。
>>886 出てるよ。LMP2クラス、カーNo.24のWRプジョーからのエントリー
ついでに888ゲット
889 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 20:19:55 ID:o2+w/ajp
887、888情報サンクス。 あんま写らないと思うけど。注意して見てみます。
宮坂さんの解説はかなり良いと思う。 (今年も赤坂が居るのはウザイ)
891 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 20:47:51 ID:7kDgnR8W
赤坂ってレース前とレース後だけだろ。それなら気にしない。 レース中出てきたら即座に抗議FAX送っちゃるw
スポーツiの中継って、ほんとにちょっぴりなんだな。 今放送予定見てちょっとショーック
リポート見たけど・・・、大丈夫なんすかねぇ?
895 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 21:32:52 ID:8bfvn7BI
なんのかんの言って、みんな見られるテレ朝でやってたときがよかった。 ユラタクのウンチクとか「飛んだー!」「あれ絶対死んでる」とか面白かったな〜
今スパ1000km見終わったけど、下田の財テクワークス参加認めなかったACOはほんと逝ってよしだな。
ルマン過去17年ポール 88年 3:15 ポルシェ 89年 3:15 メルセデス 90年 3:27 日産 ※この年からユノディエールにシケイン2ヶ所 91年 3:31 メルセデス 92年 3:21 プジョー 93年 3:24 プジョー 94年 3:51 クラージュ ※Cカー廃止 95年 3:46 WRプジョー 96年 3:46 ポルシェ 97年 3:41 ポルシェ ※ダンロップシケイン改修 98年 3:35 メルセデス 99年 3:29 トヨタ 00年 3:36 アウディ 01年 3:32 アウディ 02年 3:29 アウディ ※ダンロップブリッジ付近コースレイアウト変更 03年 3:32 ベントレー 04年 3:32 アウディ 05年 3:34 ペスカロロ
下田ここの所全然ついてないな。GP2にも土壇場で出れなくなるし…
899 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 21:50:53 ID:AOIDgxKS
で、今年は松岡の美声は聞けるの?
OP曲はルナシーのストームぐらいでいいと思うよ。
901 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 21:55:53 ID:hx1TbHSB
ふと〜目をさました〜
ESPNじゃちょこっとしか放送しないけど去年のプラモデル作成実況も悲しかったのね
903 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 22:06:24 ID:MsVOtAf8
サッカーとF1の裏で、こっそりガンバレ赤玉
905 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 22:13:42 ID:tbkpRcAD
とりあえずサッカーとF1をメインで、空き時間にルマンでいいや。
PPV組羨ましいぜ・・・無料の方は放送時間がかなり短いしな。 ゴールはライブじゃないし。まあ見れるだけマシか。 同じ無料ならテレビ朝日でやってた時の方がよかったよ。 皆で盛り上がれたしな。
907 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 22:32:24 ID:f0qNGLGm
ハジマタ。実況に移ります
908 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 22:33:05 ID:7kDgnR8W
909 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 22:38:49 ID:ksCh89Pb
地上波ではやらないんですか?
911 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 22:44:32 ID:N3qhImKr
>>896 下田のチームって参加が認められなかったの?
AOCの基準ってなに?
>>850 遅れ馳せながらd
マツダの20分位のとポニキャンの音楽だけの(←クソ)持ってるけど明日買って来るわ
ミシェルヴァイヨンの曲が掛かってた! PPV、購入手続き済んだ後電話線はずしちゃダメなの? ものすごく遠いから邪魔になって仕方ない。
すげー良い天気…過ぎるなw 何台残るかな?
915 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 23:03:42 ID:7kDgnR8W
>>913 今抜くと後編購入する時また2100円かかっちゃうから、後編買ってから抜け。
916 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 23:04:02 ID:7kDgnR8W
917 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 23:07:09 ID:Hm/oAA/h
スカパーでPPV購入しようとしたら「ICカードの上限が。。」のメッセージが。 たしかに1年ほど電話線つないでなかったから。。 何とかすぐに購入できるようになる方法ないですか?
>>913 サンクス!半日ガマンか…。
眠くなって引っかかってすっころびそうだが。
>>914 天気良すぎも波乱の予感がするね。
連投スマソ。
>>917 そのメッセージの後、暗証番号求められない?
入力すればオケじゃない?
920 :
917 :2005/06/18(土) 23:12:20 ID:Hm/oAA/h
>>919 いや、メッセージに「電話線の接続を確認してください[ OK ]」って出て、
暗証番号は求められないです。
チューナーはかなり古いものです。
>>920 電話線を繋いでしばらく待ってると、購入画面から買えるようになるよ
俺も時間がかかって焦った。
それでもダメなら↓も試してみて。
A 3000円分程度はICカードにプールされます。
電話回線を繋がない限り請求は来ません。
但し限度額を超えると購入が出来なくなります。
その場合は電話線を繋いで清算してください。
清算をその場でするには、電話回線がつながった状態でリセットボタン押下/ICカード抜→電源オフ→オン→カード挿入
922 :
917 :2005/06/18(土) 23:17:07 ID:Hm/oAA/h
>>921 リセット・・・の方法で出来ました!!
本当にありがとうございました!!!
24H見る為に仮眠まで取ったのに、購入できなくてかなり焦りました;;
良かった良かった! 気になってレースよりこっちに集中してもたw まあ先は長いからね。
もう見れないのかorz…
925 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 23:41:23 ID:Hm/oAA/h
衛星回線が途絶えております。。。
nismoのクイズ難しすぎ・・・
927 :
音速の名無しさん :2005/06/18(土) 23:47:33 ID:7kDgnR8W
アストンが、ガマガエルと言うか、アンコウに見えてしょうがない・・・・
>>928 テレビやLTを見ながらの書込は実況に当たります。
>927のリンク先でドゾ
>>929 無料組で今TV見れないんだけど
>>928 みたいな雑談系も駄目なの?
例えばマシンやドライバーについて語り合うとか・・・
931 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 00:13:08 ID:MzuF+ywh
>>930 偶然でも放送内容と一致したら実況扱いされます。
たとえば
>>928 は放送でもアストンのあれが「口に見える」という話と時間的に
重なっていますから実況扱いされても文句言えません。
ザク発言の頃は実況しほうだいだったなw
934 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 00:22:39 ID:rkufPMmm
今更ながらch300、全然中継ねーやん。 しかも微妙にF1と被ってるし・・・ 今日夜中・明日午後とも30分て・・・ 1時間しないなら30分番組をもう2つは増やせと・・・
昔は、F1と開催ずらしてたから、顔ぶれも、そこそこ豪華だったんだけど・・・ 今はバッティングしてるし、契約とかで出られないのがなぁ・・・・・ もしかして、バーニーの嫌がらせ?
>>935 昔からけっこうカナダGPとかぶってた記憶がある。
90年は被らなかったので亜久里、ドネリー、グルイヤール、ガショーと豪華だったが。
937 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 00:41:02 ID:M5FBA7Wl
1 16 Pescarolo Sport COLLARD E BOULLION JC COMAS E Pescarolo Judd LM1 -1 2 17 Pescarolo Sport LOEB S HELARY E AYARI S Pescarolo Judd LM1 3 2 Champion Racing BIELA F PIRRO E Mc NISH A Audi R8 LM1 4 4 Audi Playstation Oreca MONTAGNY F GOUNON JM ORTELLI S Audi R8 LM1 5 3 Champion Racing LEHTO JJ WERNER M KRISTENSEN T Audi R8 LM1 6 18 Rollcentre Racing SHORT M BARBOSA J ICKX V Dallara Judd LM1 7 12 Courage Competition SCHWAGER D FREI A VANN C Courage Judd LM1 8 7 Creation Autosportif MINASSIAN N CAMPBELLWALTER WALLACE A DBA Judd LM1 9 13 Courage Competition COCHET J NAKANO S JOUANNY B Courage Judd LM1 −2 10 9 Team Jota - Zytek HIGNETT S STACK J KUROSAWA H Zytek 04S LM1 1:03
小河の代わりに出た右京とか、ラッツェンの代わりに出た六本木とかね
誤爆須磨(´・ω・`)
今年はオフィシャルにライブカメラないんだな(´・ω・`)ショボーン
年々Live情報が少なくなってるよな・・・
942 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 00:53:20 ID:zBdu8JF7
そういえば今年シャルマンの高田が死んだな。
日本人の9割が今ルマンやってることをしらない件について…
99.9%の間違いじゃね?
テレ朝の頃の土曜の夜の、「さあ、これから6時間レース見れるぞー」 っていうワクワク感が好きだった。 まぁほとんど必ず途中で寝てしまうわけだが。
まあ割とモータースポーツ興味あってこの板が巡回対象でCカーってかっこいいよな!とか言ってる俺が スポーツchにサッカー実況しにいったら ルマンて今日なの?と知ったくらいだからな
947 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 01:10:56 ID:OHp9x5v2
何もこんなに早くコケなくたっていいのにねぇ、林ミノルさん。 童夢のHP見てみなよ。 予選終わった段階で早々と大敗宣言。 その後のレースレポートでは「タイヤに不安」だとよ。 ロクにテストもしないで何が不安なんだかよくわからんが、 自分達が好き勝手で選んだダンロップだろうにな。 あげくにコケた原因は自分達の車のシフターだとよ。 呆れる・・・。
948 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 01:11:14 ID:MzuF+ywh
昼間、検索したら04年のルマンサイトしか出てこなかった。 今年はマイナー過ぎるのか。
>>945 今頃から、由良さんが、マシンを切りまくってたよなぁ・・・・・
公式のタイミング、前車とのギャップじゃないから見辛くてかなわんな。。
953 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 01:23:07 ID:MzuF+ywh
954 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 01:26:11 ID:zBdu8JF7
ミノリュンあきらめたらそこで試合終了ですよ。
由良さんと言えばベントレーを「中に赤いランプがついてたらザクですね」って斬ったのが糞ワロタ
956 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 01:30:05 ID:OHp9x5v2
もうあきらめてるだろ
>>954 「今年のルマンは終わりました」 林 みのる
DOMEのHP見てみ。
957 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 01:30:58 ID:zBdu8JF7
今更ながら,それを見て 安西先生の言葉を思い出してレス打ってみました。 って感じ。
958 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 01:31:43 ID:8lVxKkyg
ミノルさんは、実績は凄いんだろうけど中身がなぁ〜。 変人が凄く見えるのは外人だけですよ、ミノルさん。
959 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 01:32:21 ID:+zprflCR
ルマン凄いことになってる 初参加のマクラーレンF1・ヒュンダイS-797B最速Lapタイム出してるね 現在6位 日本やばくない? 1 16 Pescarolo Sport COLLARD EBOULLION JC COMAS E Pescarolo Judd LM1 ==37Lap== (LT3:38.511) 2 2 Champion Racing BIELA FPIRRO E Mc NISH A Audi R8 LM1 ==36Lap== (LT 3:42.074) 3 4 Audi Playstation Oreca MONTAGNY F GOUNON JM ORTELLI S Audi R8 LM1 25.333 (LT 3:41.044) 4 3 Champion Racing LEHTO JJ WERNER M KRISTENSEN T Audi R8 LM1 31.353 (LT 3:47.072) 5 18 Rollcentre Racing SHORT M BARBOSA J ICKX V Dallara Judd LM1 2:13.483 (LT 3:44.232) 6 23 Maclaren F1 Hyundai Motor Sports LEE Y S KIM N J OH Y J Hyundai Sonata 797B LM1 3:03.243 (LT 3:33.092)
由良たく名言集 TS020=カマキリ R390=去年はワルの若者扱いされたけど今年はクソジジイ(と言ってもこれはサウスゲートの発言の引用だけど CLR=カッコイイですよねえ連発
ザクもいれてやって
>>959 ななぁ・・・797Bってロータリーか?!
なんじゃこらよ・・・
964 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 01:34:00 ID:zBdu8JF7
ミノリュン中身薄い。
ホントに797bなのか?!俺は信じたくないぞ・・・
ヒュンダイ・ソナタって・・・・(w
968 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 01:37:15 ID:iR0mWalk
釣りにしては手が甘い
969 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 01:37:58 ID:iR0mWalk
次スレをスレ立て依頼スレッドに依頼してきたよ
971 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 01:38:57 ID:hqEoDt8r
973 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 01:42:34 ID:zBdu8JF7
ミノリュンったら, みのる「今日の昼に食べ放題に行く為,一週間前から体調を整えて準備をしてきた。しかし,今日の朝,お通じがどうしてもでなかった。 その時点で今日の昼の食べ放題は終わったのだ。一週間前から体調を整えたのも,朝のお通じをしっかりとだし, 昼の食べ放題でたらふく食べる事が目的だった。だから,朝,お通じが出なかった時点で今日の昼の食べ放題はおわったのだ。」 ワケワカンネ
>>973 「だが、そこからいかに食べるかは食べる本人の仕事なのだ。」
とまぁこういうわけですな。。
ただ俺は思うんだが・・・・今回のチームはレース部隊と開発部隊一緒でしょ?と。
何を他人任せなこと言ってるんだかさ。
開発だけやって現場はチームに任せる(例えば去年までのホランドとかさ)はわかるけど・・・・
何をムキになって責任放棄しているんだか・・・と。
それにしてもテロ朝、 プロ野球が交流戦終わって短いオフに入ってる今年こそ 日曜洋画の枠使ってライブでやりゃ良かったのにな。 なんだよ、明日の「グラスハウス」とかいうわけわからんB級映画・・・
地上波放送しろよ
由良ってCLRカッコイイなんて言ってたっけ? ボロクソ言ってなかったっけ・・・・ CLRってF1より全高低いんだよな確か
979 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 01:52:03 ID:hqEoDt8r
>>977 を見て何故かテレ朝叩きまくってたヴァカを思い出した。
放送無い方がマシなんて言ってたっけ…(w
980 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 01:52:22 ID:MzuF+ywh
トヨタ車の他の市販車に似ても似つかないTS020よりはずっといい。という評価だった記憶。
>>979 「放送無い方がマシ」
どこかの「レーシングコンストラクター」も言ってたような気が・・・。
982 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 01:54:03 ID:hrbn9R31
>何をムキになって責任放棄しているんだか・・・と。
それで勝てたら今度は何言ってくれるんだろう
>>978 スポルティングTipoつう雑誌の創刊号のインタビューみたいなので
顔を変えればもっと空力が良くなるのに
それでも市販車の顔を残すのは凄い!
自動車好きの夢を乗せて走ってる感じだ
みたいなことが書いてあったはず
>>981 そんなのシャシーが売れれば後はどーでもよかったり、
自己満足でやってる奴の戯言だろ。
>>982 いや、あの人の頭の中じゃ「勝っても当然」てなもんじゃないかと。
だからこそ自分が許せなかったのか・・な・・・?
なんつーか、「俺の思惑通りに進んでいない」って事に対して。
どうもミノルは短気なトコがあるようだから。
CLRだか何かは忘れたけど、「あのグリルを捨てればいいのに」と褒めていたような気がする
トヨタの場合市販車を思い起こさせる顔って別にないしなぁ
ザクとは違うのだよ、ザクとは!
F1のライブタイミングみたいなのはないの?オンライン上に。
992 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 02:06:26 ID:zBdu8JF7
( ゜д゜)ポカーン
なんかもうドコが勝ってもいいよ別にって感じになってきた 昔はジャガーがポルシェ倒すの応援したり日本車応援したりしてたけど
>988 3倍のスピードで、・・・・ 900km/h?
995 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 02:08:12 ID:zBdu8JF7
林教授は後何億だっけ?
つか、YGK自体がさ・・・。 出資してた人知ってるんだが・・・。
997 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 02:09:51 ID:zBdu8JF7
なによ。スレの締めくくりにいってごらんよ。
一言で言うと 引き上げた
999 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 02:10:59 ID:Wr4xq6mP
999
1000 :
音速の名無しさん :2005/06/19(日) 02:11:08 ID:zBdu8JF7
000
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