LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part36

前スレ
LUCKY STRIKE B.A.R. Honda　Part35ﾌﾞﾛｰ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1073716364/
公式
http://www.barf1.com/
HONDA F1
http://www.hondaf1.com
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/

B･A･Rの改善に期待できそうか？ Part11
http://sports.2ch.net/f1/kako/1045/10456/1045635113.html
B･A･Rの改善に期待しようよ？ Part12
http://sports.2ch.net/f1/kako/1046/10467/1046713463.html
B･A･Rは戦略に改善の必要あり Part13
http://sports.2ch.net/f1/kako/1047/10471/1047188107.html
B.A.Rは改善中ですpart１４
http://sports.2ch.net/f1/kako/1048/10481/1048165087.html
B･A･Rには改善という言葉はあるのか!?
http://sports.2ch.net/f1/kako/1049/10498/1049883271.html
BARの半分はHONDAで出来ています 16錠目
http://sports.2ch.net/f1/kako/1051/10518/1051865995.html
LUCKY STRIKE B・A・R Honda　Part17
http://sports.2ch.net/f1/kako/1053/10530/1053006736.html
LUCKY STRIKE B.A.R. Honda　Part18
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1053754760/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part19
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054940922/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda Part20
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1056256341/

LUCKY STRIKE B.A.R Honda　Part21
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057284738/l50
LUCKY STRIKE B.A.R Honda　Part22
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057891538/
LUCKY STRIKE B.A.R Honda　Part23
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1058834954/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part24
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1059920977/l50
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part25
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1060580475/l50
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part26
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1061813156/l50
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part27
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063187596/l50
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part28
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063987629/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part29
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1064823762/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part30
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1065679983/l50

LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part31
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1066001266/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part32
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1067493585/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part33
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1069916911/
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part34
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1071512671/

>1乙

>>1
乙カレ〜。
スレタイ元に戻ってよかった。

ん？もしかして
スレタイが「３５ブロー」になってたから
埋め立て厨が埋め立ててたの？
たったそれだけのことで？
え！マジで？？

埋めてんのはしょーもないコピペしてるヨタオタだろID:QF+B3ELk

>>7
埋めたというより
埋まった。

銃？

B・A・RはB.A.Rにしたほうがいいかなと思ってたら立ってたな。
クソスレ化が止まらないようなら改善シリーズに戻したほうがいいかもな。
どうせ半月持たないだろうけど

>>1
ｵﾂ

改善シリーズは笑えたな、またやってほしい。


>>１乙

>>1
乙、貼り忘れ？
BARが改善の兆し
http://sports.2ch.net/f1/kako/1004/10044/1004411297.html
BARが改善の兆し Part2
http://sports.2ch.net/f1/kako/1022/10224/1022427127.html
BARが改善の兆しか？ Part3
http://sports.2ch.net/f1/kako/1025/10256/1025650196.html
BARに改善の兆しは？ Part4
http://sports.2ch.net/f1/kako/1028/10284/1028468733.html
BARに改善の兆しがあるわけだが？ Part5
http://sports.2ch.net/f1/kako/1032/10325/1032532253.html
BARに改善の兆しがありますように！ Part6
http://sports.2ch.net/f1/kako/1035/10358/1035875818.html
BARは改善したんだろうな？ Part7
http://sports.2ch.net/f1/kako/1042/10423/1042379314.html
B･A･Rに改善の兆しがあると信じたいPart8
http://sports.2ch.net/f1/kako/1042/10428/1042803444.html
B･A･Rの改善に期待してみる？ Part9
http://sports.2ch.net/f1/kako/1043/10435/1043549520.html
B･A･Rの改善に期待できそうか？ Part10
http://sports.2ch.net/f1/kako/1044/10445/1044535510.html

>>13
個人的には伝説の「BAR馬鹿以前厨か？」がすき。

バトン　コースレコードでトップだってさ。

笑とけ、笑とけ、ここしか笑うとこないぞ！

01 J. Button BAR 005 1'14''607 -- 85
02 M. Schumacher Ferrari F2003-GA 1'15''410 +0''803 95
03 F. Alonso Renault R24 1'15''506 +0''899 102
04 R. Schumacher Williams FW26 1'15''736 +1''129 63
05 L. Badoer Ferrari F2003-GA 1'15''767 +1''160 86
06 M. Gene Williams FW26 1'15''820 +1''213 46
07 J. Montoya Williams FW26 1'16''251 +1''644 97
08 O. Panis Toyota TF104 1'16''507 +1''900 98
09 G. Fisichella Sauber C23 1'16''529 +1''922 66
10 T. Sato BAR 005 1'16''560 +1''953 90
11 M. Webber Jaguar R5 1'17''173 +2''566 144
12 F. Montagny Renault R23 1'17''447 +2''840 130
13 N. Heidfeld Jordan EJ13 1'17''530 +2''923 49
14 C. Klien Jaguar R5 1'18''029 +3''422 46
15 R. Briscoe Toyota TF104 1'18''106 +3''499 62
16 T. Glock Jordan EJ13 1'18''236 +3''629 36

バトンはえええええええええええええ

ついにｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

バトン覚醒か！？

いいんだじょ、ぞんぶんに批判してくれて
でも言わせてくれ

Ｍｉ>>>>>>>>>>>>>>>ＢＳ
なのか？
新車いらねーじゃん。
あーあー、どーせ単純ですよ。
ンダオタですよ。

ハイブリッド車でチンタラやってると思ってたらやってくれるじゃないか。

ホンダ最強！！！！！！！！！！！！！！！！！

どうせ一人でフライングラップやってたんだよ…(´；ω；`)ｳｩ…

死んでも真似っ子盗用多に負けんなよ！！！
まんまフェラーリのサウバーに勝てるか怪しいが…(泣)

He has 3 fast laps out of 85: 1:14.607 directly followed
by 1:15.810 directly followed by 1:16.775. All his other
laptimes are in the 1:19s approximately. He showed no
consistent speed and nothing that even comes close to
that amazing 1:14 lap.

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 |￣￣￣||￣￣￣|＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 | 　 　 　|| 　 　 　|＼|
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |￣￣￣　　　　 ||　　　　 ￣￣￣|＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　.○ヽ　　　||　　　/ ○ 　 　.|＼|
　 　 ┏┓　 　 ┏━━┓ 　　 |＿＿__. 　ヽ---||---/　..＿＿＿|＼| 　 　 　 　 　 　 　 ┏━┓
┏━┛┗━┓┃┏┓┃ 　 　＼＼＼| 　 ヽ　 ||　 /　　|＼＼＼＼.| 　 　 　 　 　 　 　 ┃ 　┃
┗━┓┏━┛┃┗┛┃┏━ 　￣￣l　　 ヽ　||. /　　 .|＼|￣￣￣ .━━━━━━┓┃ 　┃
┏━┛┗━┓┃┏┓┃┃　 |￣￣￣ 　 　 ヽ||/　　　 ||￣￣￣|＼. 　 　 　 　　　　┃┃ 　┃
┗━┓┏━┛┗┛┃┃┗━| 　 　 　　　　　 || 　 　　.|| 　 　 　|＼|━━━━━━┛┗━┛
　 　 ┃┃ 　 　　 　 ┃┃ 　 　|＿＿＿　　　　 || 　 　　.|| 　 　 　|＼| 　 　 　 　 　　　　┏━┓
　 　 ┗┛ 　 　　 　 ┗┛　　　＼＼＼| 　 　 　|| 　 　 　 　 　　　|＼| 　 　 　 　 　　　　┗━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣| 　 　 　|| 　 　 　 　 　　　|＼|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 |＿＿＿||＿＿＿＿＿＿,,|＼|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＼＼ ＼＼＼＼＼＼＼＼|

今回のタイム驚速でうれしいんだけど、
たしかBARって空タンやんない主義だよな？
もし、その上でのこのタイムならスゲェよな。

>>23
ヤパーリマニクールか・・・？
期待した漏れが漏れが漏れがAFOだったのか・・・？！

てか、新車まだかよ

スペインGPで、今宮が、
「バトンはここのコツをつかんでる」
って言ってて、俺的には、まぐれだと思ってたがどうやら本当みたいだな。

これで今回のテスト最後だっけ。
来週の新車シェイクダウンに向けてのパフォーマンスか？

あぁ005B最後なのか。
それなら、最後の最後に真剣なタイムアタックをやって、ポテンシャルを
見るってのは有りなのかも。

トラブル無しってのがいいよな

例え空タンクだったとしてもコースレコードなら立派なものだ（しかもブッチギリだし）
今年はＢＡＲボンダ躍進の予感！！

禿と体育教師追い出してから本当に改善が進んでるみたいだなぁ

禿はどう思ってるのかな？
リチャーズの事をメチャ叩いてたけど

目と耳を塞いで現実逃避してんじゃないか？＞禿
バトンに対しての発言が既にそんな感じだったし

BAR Honda MIに期待していいのか？
ﾄﾞｷﾄﾞｷ・・・。

長かった〜〜〜

今年は期待出来るのか？期待していいのか？やってくれるのか？

さっきBARのイギリス人の友達から電話あったけど、
表向き琢磨はテストに専念ってことになってるけど、
琢磨も本気でアタックしてたらしいよ
それなのにバトンと2秒差なんて・・・
レギューラードライバー急遽デービットソンに変更もありえるって。

久々にこんな寒いやつ見たよ

笑っちゃうくらい速いぞ、おい

なんだなんだ？異常な盛り上がりを見せてるな
空タンアタックで、重タン99%走行のトップチーム相手に
1秒しかマージンを稼げてないんだぜ？
トップチームが空タンで来たら、あと最低でも2秒は詰めれるはずで
素直に喜べるようなタイムではないんだがな

>>36
お前笑えるぞ

>>17

キタ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━　！！！！！
　　　　　　　　(ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　)( ﾟ∀ﾟ ) (　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)(　ﾟ∀ﾟ)
　　　　　　　( ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　) (ﾟ∀ﾟ　) ( ﾟ∀ﾟ ) (　ﾟ∀ﾟ) (　ﾟ∀ﾟ) (　ﾟ∀ﾟ)
　　　　　　( ﾟ∀ﾟ　)(ﾟ∀ﾟ　) (ﾟ∀ﾟ　)　( ﾟ∀ﾟ )　(　ﾟ∀ﾟ)　(　ﾟ∀ﾟ)　(　ﾟ∀ﾟ)
　　　　　( ﾟ∀ﾟ　) (ﾟ∀ﾟ　) (ﾟ∀ﾟ　)　 ( ﾟ∀ﾟ )　 (　ﾟ∀ﾟ)　(　ﾟ∀ﾟ) 　(　ﾟ∀ﾟ )
　　　　( ﾟ∀ﾟ　) (ﾟ∀ﾟ　)　(ﾟ∀ﾟ　)　 ( ﾟ∀ﾟ )　　(　ﾟ∀ﾟ)　　(　ﾟ∀ﾟ) 　(　ﾟ∀ﾟ )
　　　( ﾟ∀ ﾟ　) (ﾟ∀ﾟ　)　 (ﾟ∀ﾟ　)　( ﾟ ∀ ﾟ )　　(　ﾟ∀ﾟ)　　(　ﾟ∀ﾟ)　　(　ﾟ∀ﾟ )
　　 ( ﾟ∀ ﾟ　)( ﾟ∀ﾟ　)　 ( ﾟ∀ﾟ　)　( ﾟ ∀ ﾟ )　　(　ﾟ∀ﾟ )　　(　ﾟ∀ﾟ )　 (　ﾟ ∀ﾟ )
　　 (つ」7= （つ」7=∩ （つ」7=∩（つ」7=∩-（つ」7=∩-（つ」7=∩-（つ」7=∩-
　　　|　　　j　|　　　j　 　|　　　j 　 |　　　j 　　 |　　　j 　 　|　　　j　　 |　　　j
　　　し'⌒Ｕ　し'⌒Ｕ　　し'⌒Ｕ　　し'⌒Ｕ 　　 し'⌒Ｕ　　 し'⌒Ｕ.　　し'⌒Ｕ
　　　ｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯ

>>39
去年の顎のレコードも重タンだったんだ・・・。テストは全車重タン
で走行するんだ・・・。勉強になりまスタ。

ロングラン中に出したタイムらしいので､予選じゃなくてレース中にも
出せるタイムなのか

BBCより
カタロニアの１５秒の壁が破られたって事でニュースになってるな

He became the first driver to break the one minute 15 second-barrier at the Circuit de Catalunya as he powered round in a hybrid
BAR car in 1:14.607.

しかし、テストタイムなんて当てにならないと、しっかり書いてるｗ
Test times can be misleading, and only BAR know what fuel loads and tyres Button was running when he set his searing lap time.

>>36
つまらないよ　w

じゃあﾌｨｼﾞｺも大したこと無いのかよ？

ｷﾀｰ(AA略)追い込みかければ落ちそうなスポンサーが数社あると見た！

とにかくオメ！

バラスト降ろしてたってオチは考えないのか？

そう言えばホンダのオリジナルシャーシがバカッ速いタイムを出したときも、バラストを積んでないとか何とか言われたな。

バラスト降ろしてまでタイム出す意味あんのかなぁ？
スポンサー難のプライベータでもあるまいし・・・
あと、バラスト降ろす−＞レコードタイムって、そんな単純なもんなの？

>>49
BARスポンサーに苦労してるんじゃ？
Marlboro、AMD、ボーダーフォンのフェラーリとか、
Panasonic、Intel、AOLのトヨタに比べると、
たばこ広告なくなったら大きいスポンサー一個もないよ、BARは。BAT頼み。
HONDAの出す金の負担減らすためにも新しいスポンサー恋。

>>50
スポンサーになるかは知らないけど、ホンダとモトローラは関係が
深いとおもた。

雑誌にも書いてあったけど
BATが株式保有ｱｯﾌﾟ、資金増強してるみたいよ
つーかこの時期に何を考えてるんだろ
EUが駄目でも亜細亜があるさ！とか前向きなんかな
それか今年に結果でなかったら手のひら返すのかぁ

有難いお話しなんだけどさ

>>52
株売るときの利益を増やしたいんじゃないの。
どうせリチャーズかホンダが買うんだろうから。

売る時に、支配権が少ないと売れないからとか聞いたヨーナ。
F1チームなんて利益出して配当を配る訳でも無いし、株の価値ってと
「チームを運営出来る権利」以外に無いんじゃないの？
んで売ろうと思った時に、中途半端な株の数じゃチームを自由に出来ないし、
そうすると売るにも売れない、売れても価値が無いって事になるんだと。
多分。

コースレコードといっても改修してるから単純に比較出来ないのでは？

>>49
バラストをとっぱらうと簡単にタイムアップできるよ、おそらくそれが最強

まぁポロッグに売られるよりリチャーズの方がマシだわなぁ
今もボロッグは色々と画策しているようだし
（なんでこんなに金あんねん？？）

将来的にはBATからリチャーズに経営権がいって
その後、本田にふっかけるんだろうけどさ
しかしこのオヤジも凄いよな、プロドライブはラリーで大成功中だし
そっちは部下に任して自分はF1やってるなんて
もしかして本田ワークスになった時、このオヤジなら居てもまぁいいか

>55
そうなんだ。
もっとこう重量バランスとかって微妙なものかと思ってたよ。

>>56
リチャーズってずっとＦ１に関わるつもりは無いというような発言してなかった？

>>57
むかしむかしスポンサー欲しさにプロストというチームが
バラスト積まずにテストで走ってコースレコードを出した事がありました。
その後のことは皆さんご存知の通り。
今回のバトンも新車発表前のただのパフォーマンス。
一朝一夕でこんなに速く出来るなら誰も苦労しないで済むｼﾅー

リチャーズは2006年でF1の全ての仕事を終えるわけだが。

バラストってどれ位あるんだっけ。100�s位かな？

開幕あたりのインタビューで木内＆橋本氏は８０ｋｇくらいと言ってた。

ロングランのテストでバラストを外す意味が解らない
バトンの実力だと思う

だからロングランで出したんじゃなくて一発タイムアタックで出したんだっての
てかロングランでこんなタイムをBARが出せる訳ないだろう？
シューマッハでもセナでも無理だわ。

>>63
おまえはそれでいいや

１０ｋｇあたり0.2秒で計算すると、＋1.6秒か。
1'14.607 に1.6秒足すと1:16:207。
ウィリアムズとトヨタの間か。

ﾊﾞﾗｽﾄを外したかそうでないか？
なんか不毛な議論だにゃ、なんか流れが外したってことで
落ち着きそうだし…
まぁ雑誌とかの取材記事もまだ出てないから、何とでも言えるいい時期だけど

まぁ、普通のやり方で出てればハッキリ言ってガチンコで優勝候補だよな・・・
つまり有り得ない。
14.5の2〜3秒落ちがレースペースと考えても速すぎるし。
他のチームのタイムが全て全てフルタンクだけじゃ無いんだから。

ウィングも去年のままだし、トヨタと同程度というところか。

>>64
バトンの話だとロングランの最中に一回だけアタックを行って出したタイムらしいよ

BARの中の人も大変だな・・・。
こんな極東の過疎掲示板の1スレッドのために空タンアタックとは。

"We are on target," says Willis

Jenson Button and Takuma Sato resumed testing of the '04 Concept cars in Barcelona on Thursday morning.
The focus was on further tyre and reliability testing ahead of the launch of the B.A.R Honda 006 on 1 February.
Jenson completed 86 laps, and his time of 1m 14.588s, recorded in the morning session, set a new lap record at the revised Circuit de Catalunya,
more than a second faster than the previous record.

Geoffrey Willis, Technical Director, commented: "We have had another positive day testing with the '04 Concept car,
continuing our tyre development and reliability testing programme. We ran a lower fuel level with Jenson this morning,
which confirmed our performance predictions for the car. Whilst we are very pleased that Jenson posted a new record lap for the revised Barcelona circuit,
this is still pre-season testing and it is always difficult to know what fuel levels the other teams are running. It is however gratifying to see that we are on target for meeting our own objectives and that the Concept car is quick and responsive."

Takuma notched up 90 laps today, recording a fastest time of 1m 16.559s in the process.

Anthony Davidson will rejoin the test alongside Jenson tomorrow, for the final day of the team's work in Barcelona.

一階だけアタックっても、タイヤそのままで10周の内の5週目とか
そー言うアタックでは無いわけでしょ？
タイヤ交換してのそれだろうし。

いい夢見させてもらったよ。

初搭載されたアシモの電脳がシフトからブレーキからアシストしているのだ
擬似人格はセナ仕様です

おもっくそ空タンではあった訳か。

＞ロングランの最中に一回だけアタックを行って出したタイム

もしこれが本当なら005Bはとんでもないマシンですｗ
006なんて要らないので、背びれ付けてとリアウイングだけ変えて
来年のチャンピオンマシン決定！！

バトンに予選アタックさせるなら同時にタクマもやらせろよなぁ〜
少しはテストをチマチマと注目してるファンを楽しませろ！

ソースが不明だけど>>23と併せて解釈すると、
空タンでアタックして1:14.607、1:15.810、1:16.775のタイムを出し、
残り82周のほとんどが1:19秒代だったと。
なんか対した事ないよーな。

バトンの平均ラップタイムは1.19秒あたりだったとのこと

アタックすると五秒も速いってちと安定感無さ過ぎ？

>>80
ソースは？

　マシンを降りたバトンは「今日はロングランをしながら、ミシュランのタイヤ
チェックを主にやっていたんだ。クイックラップに挑んだのは１回だけ。
その時にこのタイムは記録したんだけれど、このタイムには満足だね。
とにかくマシンに問題がないということがいいよ」と、語った。

とあるけどこの記事ではロングランの最中に空タンク・ニュータイヤ（まさかバラスト外し？）
をやった可能性はあるね。

ただこれをニュータイヤ＋空タンクで出したタイムだと言って済ますのは
他のチームが出したタイムのコンディションも疑う事になるしな〜
まぁ更新したタイム差とＢＡＲの半旧車が出したタイムと言う事で
怪しい事には同意

タイム出るなら去年もアタックしただろうに・・・。今年に限ってと言う事もあるまい。
今年は去年と余りにも違いすぎる。着実に前進し、躍進してはいる。認めざる得ない。
漏れの思うに一番のメリットはタイヤではないかと推測する。昨年のMI勢の脅威が頷ける。
今年、フェラーリがMI履いてたらと思うと・・・。

>>82
http://forums.atlasf1.com/showthread.php?s=6f364736d2d961c644ebce8c52ac6dd3&threadid=65484
すべてのラップタイムは有料会員のみに提供

>>84
確かにBSだったらあのタイムは出てないんじゃないかと思う

問題は今日の最終日だな。
他のチームもアタックしてくると思うし。

>>82
thx。面白いホームページだね。
新車の解説を独自に撮影した写真（なかなかあり得ないアングル）を載せながらしてるし。

それにしてもフェラーリ、ウィリアムズ、ルノーは安定して早いなあ。
フェラーリの速さはピカイチだがな。

間違えた。わかってると思うけど、>>85ね。

Lap record for Jenson Button
But Willis admits Brit was running light
ttp://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/040123101905.shtml

We ran a lower fuel level with Jenson this morning, which confirmed our performance predictions for the car."

走り込む前に朝のセッションでアタックしてみたっぽいね。
でも今のF1で軽くして走る意味あんのか？
予選だってガソリン積んでるしほんとに軽いのはインラップ前くらいじゃん
やっぱりスポンサーに困ってるのかね。

all the more reason to think its underweight, or did honda accidently stick a turbo in the back

ﾜﾛﾀ

栃木研究所も「今年はいける！」ムードで一杯です。

顎も空タンクアタックです。

01/23(Friday) 　ＢＡＲ，空タンクでのアタックを認める

昨日，ＢＡＲのＪ・バトンはバルセロナ・テストで１分１４秒６０７という素晴ら
しいタイムをたたき出したが，このタイムについてテクニカル・ディレクターの
Ｊ・ウィリスは『朝のセッションでは，我々はバトンの燃料を少なくして走らせた。
それは，ボクらのマシン・パフォーマンスの見当をつけたかったからなんだ。』
とコメントし，空タンクでのアタックであったことを明らかにした。

>>94
ソースは？

英文だけど、同様のことが書いてある。
ttp://f1.racing-live.com/en/index.html?http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/040123101905.shtml

>>95
公式ページにコメント載ってるし。
We ran a lower fuel level with Jenson this morning

案外、琢磨ヲタかもね。

すまん、誤爆

THE FEATHERWEIGHT BAR
ttp://www.itv-f1.com/news/news_story/19540

フェザーウェイトだなんて。。変な期待させんなよ＿|￣|○

>>100
普通に考えたらわかるじゃん。
でも、悲観的になる事でもない。
去年は軽タンクでもタイムが出ない車だったし。

金曜は三位とかあったけど。
どっちかっつーと前半は軽い時以外は遅い車、後半になるにつれ
逆に重くないと速くない車になっていったような。

むしろ気になるのは琢磨がウイリアムズに１秒ぐらいしか遅れてないことだと思われ。

>>103
それが何で気になるんだ？

アタックしたけどバトンより話しにならないくらい遅かった、デビッドソンと
交代かも、ってコピペが真実味を帯びるから、では。。。。
今日アタックが無ければ、昨日やってたかもねぇ〜マジで。

少なくとも去年より悪くはないってことでしょ。
（まあ、ウイリアムズはシェークダウン後すぐだから遅いのかも知らんが）

バトンのタイムは単純にレコード破ってるからすごいが、
コマーシャル的な意味があるのかもしれないし
あきらかに意味合いが違うタイムだとおもう。

琢磨も空タン朝一気温低めで一発アタックしててあのタイムだったら
笑うしかないが、、、

最終日は３人勢揃いでテストしてるみたいだね。
どうなるかな？

　　　 　)''''''''''ヽ
ﾋﾟｭ.ｰ　ヽ＾∀＾ﾉ ＜これからも僕を応援して下さいね(＾∀＾)
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　佐藤琢磨

なんにしてもテストとはいえ、これだけのタイム出したことはなかった訳で、ファンのおれとしては嬉しいよ

しかし、バトンだけアタックさせるかなぁ。
日を変えて今日はタクマってなら分からないでも無いけど、
バトンだけにアタックさせてタクマにさせないって事は無いと思うけど。
予選の練習にもなるし。
タクマのが一発予選の経験少ないのに。
実は昨日してるってのが落ちなよーな。

今のところテストでデビッドソンには勝ってるから
交代って事はないよ

そうか　おれはわかったぞ！
つまりＢＡＲはスポンサー不足だから
アロウズのパクリをやって
俺のチームは速いから、スポンサー効果抜群だぞといいたかったわけだ。
リチャーズならやりかねないな

>>112
でも去年よりは全然マシ！ミシュラン様・様でんな！

ガイシュツのページだけど。。。

Button, Alonso and JPM all did multiple long runs.

Button

16 laps -> 1'19.350 average
16 -> 1'19.414
16 -> 1'19.520

Alonso

19 -> 1'18.618
19 -> 1'18.708 (discounted a 1'23)
21 -> 1'18.572

JPM

15 -> 1'18.467
15 -> 1'18.478

MS did a bunch of 8 lap runs which were all in the mid 17's. Klien did a whole bunch of laps in the 1'23 to 1'26 range in the new Jaguar. Of his 46 laps, two were in the 18's and they were the only two under 1'22. Ick.

http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_3&nid=23446&work=list&st=&sw=&cp=2

ｗ

どっかでっかい企業がスポンサーになってくれればいいのに。
ホンダだって第二期に比べて投資額が圧倒的に少ないし(社員談
こんなんじゃいつまでも勝てないよ。。

>>114
そりゃ、MI用のサスじゃねーんだから、タイムの落ちが
他より大きいのは仕方ない

>>116
充分投資してるだろ。
金額もそうだが、エンジンやギヤボックスやその他の開発まで
やってるんだから。

まーあれだ。
琢磨はアタックすると、車壊すからするな、
とウィリスに止められている、と。

アズエフかなにかで言われてたよな。
「テストで車壊すのイクナイ」
って

1アタック予選は慣れだろ？
練習してもいいとは思うが、去年も結局各自の得手不得手が
最後まで変わらなかった。
F1ドライバーだから方式が変わるだけでできない奴はいないけど
1回きりのアタックでタイムを出せる奴と出せない奴に別れた。
琢磨は鈴鹿しか見てないからわからんけどね。
ただ、あまりにも気負いすぎると2003の鈴鹿の予選のようになるって
ことは学習したと思うよ。

☆　B.A.Rのバトン、会心のレコードタイム

　 B.A.Rチームのジェンソン・バトンが、いま行われているバルセロナ合同テスト
で会心のレコードタイムを記録してみせた。

　コンディションにも恵まれた22日（木）、黒く塗られた暫定仕様車005Bを駆った
バトンは、前日までにウィリアムズの新型車FW26でラルフらが記録したベストタ
イムを丸1秒も短縮した。その瞬間、パドックにはどよめきの声が挙がったという
ことだ。
　マシンを降りたバトンは「今日はロングランをしながら、ミシュランのタイヤチェッ
クを主にやっていたんだ。クイックラップに挑んだのは１回だけ。その時にこのタ
イムは記録したんだけれど、このタイムには満足だね。とにかくマシンに問題が
ないということがいいよ」と、語った。

　一方、佐藤琢磨のほうもミシュランのタイヤテストと同時に、エンジンのチェック、
そしてエアロダイナミックスの開発を行いながら、特にアタックを行わなかったこ
ちらのベストタイムはバトンより2秒ほど遅れるものだった。

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040123_05.htm

今さらのコピペは（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

いくらテストで速くても、これは新車のタイムじゃない。
シーズンを戦うのは新車。
新車の出来がよくなきゃ意味が無い。

>>86
のサイトのカナダ人の

BONZAI BUTTON

にｳｹﾀ

>>122
バカ
速ければ何でもいい。

JFrame BAR = new JFrame("20040122 in バルセロナ");
BAR.setDefaultCloseOperation(EXIT_ON_CLOSE);
Container 003B = BAR.getContentPane();

JButton ジェンソンバトン = new JButton("空タンクだけどコースレコード(・∀・)イィ");

ンダ社員はんだに依存しててよそでは使い物にならないんだから、中国に出稼ぎにでも逝けよ。

中国進出の余波でンダﾄﾞｷｭｿどもも、もうすぐ使い捨てになるんだな。

まさに文字通りの社畜。
何が楽しくて生きてるんだろう。

ンダのﾄﾞｷｭｿは馬車馬と同じだな。

売上が伸びても、ンダ社員は貧乏なまま。

ンダの無能なカッペから搾取し、
よそのメーカーからパクリ、
安物を濫造してるわけだな。

泥棒までしてＦ１やるなよ

ンダがいるF1なんて崩壊してくれてもいいよ別に

別にポイントなんかいらないんだよ。世界中のＴＶにンダの文字が映ればいい。
だから今年はサーキットの中でンダの看板がある場所でエンジンブロー、リタイヤ。
これ。
これのために大金払ってるんだよ。

香しいねぇ

予選でいくら速くてもポイントにはなりません※

注※　ンダの場合

コピペ、毎日御苦労様。
時間が有り余っているようで、羨ましいですな。

練習で遅く本番レースで遅く、ポイントはおろか衆目を集めることもない。
そんなものに大金を注ぎ込むンダの気が知れん。


が、実は密かに本番レースで大爆発して炎上など大ネタを仕込んでるんだろうな。
期待してるぞ

練習でいくら速くてもポイントはつきません。

いくらヲタでも、２＋４日もチンタラ慣らし運転に費やされちゃ頭くんだろ？

ンダはいつになったらマジで走るんだろうな？

こういう時じゃなきゃ目立てる機会は他にないんだからな。
燃料も違反モノのスペシャルブレンドでも使ってな。

ンダ工や下請けがビンボったらしい生活してんのは何でだろうな。

レースなんて本気でやる気もない癖に、あちこちへ無駄銭落としてるからかなあ〜

テスト四日目。

ンダはいつまでシェイクダウンやってんだ？

他社のいいとこ取り、整備は優秀な一級整備士がペーパー車検で素早く済ませてくれるし、
売れて当然だよな。

ンダ終〜〜了〜〜

元々素地も気概もないンダは、スパイ程度じゃ全く間に合わないんだよな。

よそのチームから実車を盗んで塗り変えるしかないだろ。

制限解除って…
今まで、3人しか雇ってなかったスパイを15人に増やすとかか？

しかし、重複スレだらけだな。

働くおじさん、働くおばさん、楽しいな

置いてきぼりか｡責任とって埋めろよ｡

　　　　　　　　　　　　　　 ＿
　　　　　　　　　　　　　 /　　＼―。
　　　　　　　　　　　　（　　　　/　　＼＿
　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　/　　ヽ　　　／￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 ...―/　　　　　　　　　　＿）　　＜　ちんちんシュッ！シュッ！シュッ！
　　　　　　　　ノ:::へ＿　＿＿　　　　/　　　　　 ＼＿＿＿＿＿
　　　　　　　　|／-=o=-　　　　　＼/_
　　　　　　　/::::::ヽ―ヽ　-=o=-＿（::::::::.ヽ
　　　　　　｜○/　。　　/:::::::::　　（:::::::::::::）
　　　　　　｜::::人＿＿人:::::○　　　　ヽ/
　　　　　　ヽ　　　＿＿　＼　　　　　　/
　　　　　　　＼　 |　.::::/.|　　　　　　　/
　　　　　　　　＼lヽ::::ﾉ丿　　　　　 ／
　　　　　　　　　　しｗ/ﾉ＿＿_-イ
　　　　　　　　　　　∪

また糞ホンダエンジンがブローしてるｗｗ
もう何基目だよ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
http://www.f1racing.net/photo/upload2/KDbGYamMZyqJb.jpg

Freitag, 23.01.2004 - Barcelona (Spanien)

P. Fahrer Team Reifen Zeit Abstand Rnd.
1. F. Alonso Renault Michelin 1:15.435 - 74
2. L. Badoer Ferrari Bridgestone 1:16.039 0.604 80
3. M. Schumacher Ferrari Bridgestone 1:16.179 0.744 99
4. M. Gene BMW-Williams Michelin 1:16.182 0.747 75
5. J.-P. Montoya BMW-Williams Michelin 1:16.296 0.861 63
6. N. Rosberg BMW-Williams Michelin 1:16.491 1.056 81
7. F. Montagny Renault Michelin 1:16.544 1.109 82
8. O. Panis Toyota Michelin 1:16.814 1.379 122
9. N. Heidfeld Jordan-Ford Bridgestone 1:16.877 1.442 84
10. J. Button BAR-Honda Michelin 1:17.035 1.600 30
11. A. Davidson BAR-Honda Michelin 1:17.090 1.655 68
12. G. Fisichella Sauber-Petronas Bridgestone 1:17.237 1.802 78
13. R. Briscoe Toyota Michelin 1:18.832 3.397 118


バトン集会すくないな

あ、案の定エンジンブローかｗ

>>153
うんこエンジンが爆発しますた

（ﾟДﾟ）ﾊｧ?　　　　⊂⌒~⊃｡Д｡）⊃
10. J. Button BAR-Honda Michelin 1:17.035 1.600 30
11. A. Davidson BAR-Honda Michelin 1:17.090 1.655 68
( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )ﾋｿ　　　┐(ﾟ〜ﾟ)┌

ＢＡＲ祭りは終了しました。

パッと見、タイムが出てる以外
それほど調子は良さそうじゃないのに
なぜこんなにポジティブなんだ？

>>158
タイムが出たからだろう・・・。

っつかフェラGAはえ・・・ウィリが何日もやってきたテストタイムを
シューが一日目で抜くとは・・・
なんかなぁ・・・
まぁ、来年予選が面白いのは理解した。トップ４の凌ぎ合いになるな。

エンジンだいばくはつ

ごめんなさい

結局ＢＡＲはスポンサー不足なんだな〜
この調子だとあと２、３年は持たないだろうな
ＤＯＣＯＭＯもルノーにとられちゃったし

ＳＯＮＹとかＳＨＡＲＰとかマイクロソフトぐらい
とらないと　終わりだな

>>163
去年5位争いしたチームはほとんど同じような状況。
ホンダがいる分まだ安心はできるが。

バトンの全ラップタイム（カタロニア２２日）

Jenson Button BAR
1->25:17.443 18->19:54.912 35-> 1:19.624 52-> 1:20.164 69-> 1:19.415
2-> 1:21.249 19-> 1:28.296 36-> 1:19.448 53-> 1:19.808 70-> 1:19.358
3-> 1:19.527 20-> 1:28.272 37-> 1:19.449 54-> 1:19.296 71-> 1:19.273
4-> 1:25.838 21-> 1:37.053 38-> 1:19.139 55-> 1:19.278 72-> 1:19.542
5-> 1:19.276 22->11:40.087 39-> 1:18.991 56-> 1:20.096 73-> 1:19.667
6-> 1:29.640 23-> 1:35.314 40-> 1:18.910 57-> 1:20.204 74-> 1:19.717
7->20:46.434 24->26:26.620 41-> 1:18.937 58-> 1:20.032 75-> 1:19.659
8-> 1:31.915 25-> 1:19.446 42-> 1:19.733 59-> 1:19.497 76-> 1:19.444
9->55:09.410 26-> 1:19.042 43-> 1:18.989 60-> 1:18.751 77-> 1:19.477
10-> 1:18.343 27-> 1:18.807 44-> 1:18.819 61-> 1:18.854 78-> 1:19.324
11-> 1:17.834 28-> 1:19.053 45-> 1:18.800 62-> 1:18.558 79-> 1:19.273
12-> 1:26.904 29-> 1:28.454 46-> 1:18.466 63-> 1:18.582 80-> 1:19.376
13>33:23.684 30->12:20.028 47-> 1:26.902 64-> 1:18.419 81-> 1:19.172
14-> 1:14.607 31-> 1:20.528 48>11:41.489 65-> 1:28.854 82-> 1:20.253
15-> 1:15.810 32-> 1:20.070 49-> 1:19.850 66->17:49.391 83-> 1:29.463
16-> 1:16.775 33-> 1:20.071 50-> 1:19.487 67-> 1:19.839 84->43:22.069
17-> 1:31.886 34-> 1:19.630 51-> 1:19.743 68-> 1:19.531 85-> 2:09.391

>>163
ＢＡＴって今年から弱禿の高額年俸分に関係なくチームに対する投資を
さらに増強したんじゃなかった？（雑誌に書いてあったような
今年の予算はかなりの規模じゃないの

マシンが未だに黒なのは何か意味があるのだろうか。
新車のカラーリングが大幅に変わるとか。
新しいスポンサーがつくとか。

>>165
思ったより18秒台出てるのね。他のマシンとの比較ができないので
この推移が良いのかワカラン。
ただタイムの“落ち”ってのは感じはないね。
1つのスティントで最初から決めたペースをキープしてる感じ。
例の１４秒の後の2周は他のMIでも言ってる範疇だし。

なんだかんだいってやっぱりお金は重要なのね
リチャーズって何考え店の課わけわからん
ミシュランにいきなり変えてホンダ怒らすし
リチャーズはＢＡＲのファクトリーに常にいるわけじゃなく
プロドライブの仕事も一緒にやってるから
いったりきたりしてるらしい。
どっちかに本腰入れないと
Ｆ１に集中できないんじゃないのかな？
そんなにＦ１は甘くないと思うんだが

どうもリチャーズって信用できないんだよな

Shuhei Nakamoto, Engineering Director for Honda Racing Development, said:

"I was happy to see Jenson recording a new lap record this week
and we now have a much better idea of the overall speed of our car.
From the engine point of view, we have successfully completed
another race distance during this test but we have also suffered some engine failures.
All our guys are working flat out to solve the problem before our test in Valencia next week."

このバトンのタイムにカチンときたのがフェラーリだ。
せっかく仕事始めのシューがマークしていたトップタイムがふいになってしまい、
セッション後に出されたチームリリースは何とバトンのタイムが削られていたのだ。

やるなフェラーリ（ｗ
ttp://tochu.tokyo-np.co.jp/00/mot/20040124/ftu_____mot_____000.shtml

>>171
フェラーリ様に怒られるとは光栄なことです（ｗ

>>170
トラブルの出たエンジンは
次のバレンシアで対策品持ってくるのかね。

先日のﾓｰﾊﾟﾗでの川井チャンのコメント聞く限り
そんなに心配いらないっぽいが。

>>169
そんなことは百も承知でコッチから頼んだんだろ？
つかプロドライブはラップワース（？）もいるし、それ程頻繁じゃないだろ。

>>173
またバージョンアップとか言って壊しそう…。
次は新車で距離を稼ぎたいんだからヤメてくれ。

バトンのレコードが何の意味も持たないのが分かりますね。
平均タイムにすると琢磨のほうが速いんじゃないかって感じです。
http://www.formule-1.cz/motokary/img/2004/testy/barcelona/01leden-button.jpg
http://www.formule-1.cz/motokary/img/2004/testy/barcelona/10leden-sato.jpg

http://www.formule-1.cz/motokary/img/2004/testy/barcelona/03leden-schumi.jpg

http://www.formule-1.cz/motokary/img/2004/testy/barcelona/14leden-klien.jpg

蛸オタ必死すぎ(w

>>175
ウィリスが「確認のために一発だけ出した」って言ってるし
その通りで（　・ε・　）いいんでねーの？

ということは、実質１０位あたりがＢＡＲの実力ってことでいいんでしょうか？

何かどう考えてもタイヤ変更が裏目に出るとしか思えないんだが

まあ、MIの方が上位陣との比較がし易いので良しとする

バトン、１発アタックでレコード更新 [ 2004/01/23 ]
前人未到のスーパーラップを刻んだバトン。新車が楽しみだ（カメラ＝Ｇ・キャンベル）
　スペイン・バルセロナの合同テストは２２日、カタロニア・サーキットで８チーム／
１６台が参加して４日目を行い、Ｊ・バトン（ＢＡＲ）が１分１５秒を切る１分１４秒
６０７のスーパーラップを刻んだ。この日はロングラン・テストがメーンで、アタック
は１周だけの予選シミュレーション。コースはカイシャ・コーナーの改修で全長が約１
００ｍ短くなったものの、そのアドバンテージは高が知れており、０３年１月にＭ・シ
ューマッハー（フェラーリ）が合同テストでマークした１分１５秒０２０を塗り替える
堂々の非公式レコードとなった。
　バトンが駆ったマシンは、ハイブリッドの「ＢＡＲ００５Ｂ」。エンジンや空力デバ
イスがバージョンアップしているにしても、車体は０３年型と基本的に同じであること
を考えれば、このタイムは驚異的。これにはライバルたちもショックを受けたようで、
フェラーリにいたってはセッション後に出したチーム・リリースから、そのタイムが削
られていたほど。２月１日に発表されるニューマシン「ＢＡＲ００６」の戦闘力が注目
される。僚友の佐藤琢磨は９０周を走り込み、１分１６秒５６０で１０番手だった。
　▽Ｊ・バトン
　ロングランが主なプログラムだったが、１回だけ予選用のアタックをしたんだ。軽い
タンクなんて今までやったことがなくてね。このタイムにはハッピーだよ。

　バルセロナ合同テストは、23日（金）第5日目を迎えた。
前日衝撃的なレコードタイムをマークしたB.A.Rのバトンは、しかしこの日は
ホンダ・エンジンが派手な悲鳴を上げてストップした。もう1台の005Bはテス
トドライバーのデビッドソンがテストしている。

コピペバカもう分かってる。

>>169
少なくとも禿と体育教師よりは信頼できそうだが

ボディーに入ってるアディダスの３本線みたいのは何なんだ？

ＨＯＮＤＡ　ムービーロード
http://movieroad.feedroom.com/iframeset.jsp?&rdm=122672.4729834825

>>169
ミシュランへのスイッチは別にリチャーズの独断って訳でもないみたいよ
ただ、ホンダ内部にもミシュラン派とＢＳ派があって、当然足回り作ってた連中はＢＳタイヤでテストしてた訳だからＢＳの人達とも付き合いがある。

大人の付き合いでいろいろとＢＳの顔を立てて上げなければならないんですよ、あの場合

来週のテストは新車？

>>187
シルバーストンで発表前に新車走らせるみたな話あるけど、どうなんかね

今思ったんだけど、バルセロナってコース改修しても殆どタイムは変わらないの？

００６は果たしていい女なのか？

期待しているよ　今年は頑張ってくれ　

ここはアンチ専用スレ!

↓早速､アンチが釣れました。食いつきがいいです。

しかし最近のンダスレは精神錯乱の基地外の溜まり場だな。
恐らく、頭が逝かれている無職の仕業に違いない。

極悪企業
悪いことやっても国から守られてるうちが花なだけ

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1068732282/122

> 122 名前：音速の名無しさん 投稿日：03/11/17 00:41 ID:7dl754Vq
> ここが正常化するまで誰かホンダスレ荒らせ。
> ホンダヲタだ。
> 「アンチ＝ホンダヲタ？」とかいちいち言ってくる奴は無視していいので
> 向こうのやつらにもこの問題を共有してもらえ。

他人をあざける者は同時にまた他人にあざけられることを恐れるものである

ンダ工は北鮮でもやってけることだろうな。
それも何ら疑念を抱かずに。 気付いた頃にはすっかり搾り取られて餓死寸前。

馬鹿は悩みがなくっていいねえ〜。

世界のゲスな守銭奴が羨ましがるクソ会社だろ。

クソの一位目指してまあせいぜい頑張れや。

ンダ社員はンダに依存しててよそでは使い物にならないんだから、中国に出稼ぎにでも逝けよ。

盗み・パクリチームなんかいらない訳だが。

だよなあ、他のちゃんとやってるチームとンダを同列に語るなんてありえねーよ。

>>189
それほどタイムが縮まるほどでは無いらしいよ

ＮＧワードあぼ〜んが増えてきたな

遅いんやったら牛でもできる

なんかさぁ・・・

君、もう飽きたんだけど。

あやや口パクはいかんよ! http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1074869831.mp3

なんか、ルノーの新車のフロントノーズですら、スゲーって感じはなかったんだし、
005の正常進化の006のファーストインプレッションはどうせ
「なんかふつー」みたいな感じだとおもふ。

予想段階のフェラ含め、今年はトップ3が斬新すぎなのだろう、、、
昨年のルノーやウィリアムズのように、斬新ではないが、強いマシンであることを祈るよ。

R24めちゃめちゃインパクトあるじゃん
一番すげーって思ったけど

トラブルでも予想してたり、限界を探る為に壊すことはあるが、
何やったか知らんが先日のバトンのトラブルは余計なものだったのかな？

▽中本修平ＨＲＤエンジニアリング・ディレクター
　デビッドソンのは８００ｋｍ以上走っていて、もう１周、と欲張ったら壊れました。
バトンのは初歩的なミスでお恥ずかしい限り。

>>208
またオイル入れ忘れ(･∀･)??

ウィリスのテスト総括発言要訳
「コンセプトカーのパフォーマンスに勇気づけられた」
「メインのリアの信頼性のテストはうまくいった」
「ホンダのクソエンジンが度々ブローしてテストの妨げにはなったものの、
バトンのレコードタイム等、2004年の出だしはなかなか良いものであった」
「ミシュランとのコンビネーションもうまくいっているし、パフォーマンスもすばらしい」
「006を走らせるのが楽しみだ」

だとよ
石橋タイヤよりやっぱ見酒乱のがよかったぽいな。。。

トヨタチームの無線盗聴に成功! http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1074869831.mp3

>>211
IDがフォーミュラ　トヨタ　ロクでもないだよ。
今年の結果を暗示しているかのようだね(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

ID:5nmFT697
５位なれず負け　フォーミュラ　トヨタ　ロクでもない

>>213
ﾜﾛﾀ

>>212
いいIDだなｗ

>>213
ﾜﾛﾀ

仮にンダが圧勝するようなF1なら人気低下するのは確実
だからそういうF1はバーニーが許さんだろ

バーニーがンダに求めてるのは金を大量に使って、中段以下
で低迷することだからね

＞仮にトヨタが圧勝するようなF1なら

ンダ１メイクでもなけりゃ無理

なにもわざわざ肥溜めに飛び込ませるようなことは・・・・

有名どころのデザイナーを擁しても、本社からの指令は 「フェラをパクれ！」

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1068732282/122

> 122 名前：音速の名無しさん 投稿日：03/11/17 00:41 ID:7dl754Vq
> ここが正常化するまで誰かホンダスレ荒らせ。
> ホンダヲタだ。
> 「アンチ＝ホンダヲタ？」とかいちいち言ってくる奴は無視していいので
> 向こうのやつらにもこの問題を共有してもらえ。

前半で他のチームのマシンをパクルってことか？

フェラーリの新車待ち

なるほどね。
しかし、いくら慣れたこととはいえ半年でピーコできるのはシェルだけだろう。

レースが始まる前からもう現実逃避して妄想を始めてるのか・・・

無理矢理にウィリアムズノーズを取って付けたり （ｗ

ガレージから "盗って" 付けるかも。

シーズン前半は遅い車でトロトロ
中盤以降は本社やスポンサーにハッパかけられ、基本が遅い車に無理な「カイゼン」してあぼーん

残り50％のリタイア組かも

ンダ本社のカス共にF1マシン作らせたら、毎回指差して大笑いされるだろうな。

足りないものは全部。だったりして。
そんな気がするよ。
全体的に遅いから安定はしてるけどタイムが出ない。
図面見て何が悪いのかわからないくらいまだ低い所にいるんだな。
いまだにＦ１マシンを理解できてないんじゃないか？

エアロが足りないものが沢山あるって言ってたから空力パーツじゃない？

訂正。
ンダ車のコンセプトは「カイゼンとパクリ」だったな。

連カキコUzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!

今年はタナボタで数ポイントだろう。

１００％の確立でンダのマシンは速くないよ。
予選トップ10入りも３戦に１回あれば良いほうでしょ。

俺の予想では予選１１位〜１５位。　決勝では８位〜１０位を行ったり来たり

んだ、今年もダメっぽいな

堂々とやらないとね。パクリのように

ンダはどうせやる気も技術もないんだから、
ミナルディあたりにパーツ提供で参加してれば、
まだ多少は尊敬されたかもね。

そんなことをしても、ちょっと調子が良さそうだとゲスなンダがチームを乗っ取るだろう

こりゃ来年は10位だな（ｗｗ

ンダなんて頭数合わせにしかなってないんだから、ヒュンダイごときでも替わりが勤まるな

壊れたわけでもないのに何日もやってあれじゃ、今年もダメっぽい

↓ アンチオタがそうほざいております｡

グロ好きな漏れもヒキまくり。
久し振りに思い出して、背筋に嫌ぁ〜なものが走った。

ンダはまさにソレだわ。

モータースポーツ界のﾚｳｺｸﾛﾘﾃﾞｨｳﾑ

他のちゃんとやってるチームとンダを同列に語るなんてありえねーよ。

盗み・パクリチームなんかいらない訳だが

ンダチームの無線盗聴成功! http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1074869831.mp3

知らね〜よ!

しかし最近のンダスレは精神錯乱の基地外の溜まり場だな。
恐らく、頭が逝かれている無職の仕業に違いない。

終わってるスレで何言ってんの？

埋めとくか

＞恐らく、頭が逝かれている無職の仕業に違いない。

>>251

>>212-215
自演ごくろうさん

>>251
とりあえず、まとめて通報しておきました。

誰も見ないのに…

すごい

さーて気を取り直して、

バトンがイイ方向に開発は進んでる。
昨年末にかけて信頼性はテストでき、レコードタイム等イイ感じだよ、と。
>>210で書いたが、ウィリスもかなりイイ感じと言っている。
また新車は空力が強化されている006を走らせるのが楽しみだともいっている。

ウィリスパワーに期待だ

IDとか知らないのかね。頭悪すぎ

ンダ頑張れよ〜　俺の名前が懸かってるんだぞ〜

連書きしてるやつはなにがしたいんだ？
マジでうざい　シンでくれ

>>261
ンダって何ですか？

コピペ厨Uzzzzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!

shineeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!

■B・A・Rスレのお約束■（暫定版0.2）

1.ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰに過剰反応してはならない。
2.ﾏｼﾝの容姿に優劣をつけて喧嘩のﾀﾈにしない。例： Ａ＞＞＞Ｂ
3.「>>1」には感謝と労いの言葉を忘れずに。
4.他ﾁｰﾑﾌｧﾝが迷い込んでも快く迎え、不審感を持たせぬこと。
5.ｽﾚﾀｲがﾅﾝｾﾝｽでも気にしてはならない。
6.ｺﾋﾟﾍﾟ&連ｶｷｺ厨の戦術に惑わされてはならない。
7.不毛な1000取り合戦は慎むこと。

だからIDをNGワードにしろっての

エンジンブローに過剰反応してはならない｡

http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests04/diapo_148.jpg

キャリパーの位置がよくわかる
http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests05/diapo_154.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2004/tests04/diapo_195.jpg

つか今時ブレーキディスクが確認できつのはどうなのかと
ほとんどがカバー付いていてるんだが

次のバレンシアのテストで００６は登場するのかね？
まだ００５Bのみのテストは続くのかな？

コテハンも恨み 名無しも呪い
厨にも惰レスにも妬む
丈夫なISDN回線をもち　自作自演は果てしなく
決して仕事が決まらず　いつも家に引きこもってゐる
一日にアンパン1つとインスタントラーメン1/4と少しの塩を食べ
あらゆるレスを自分の勘定に入れ
半ば見聞きし分かったつもりになり　そしてすぐ荒し
都会の下町の陰の大正時代につくられたアパートにゐて
TOYOTAスレに"パクり"のカキコあれば行って荒すだけ荒らしてとりあえず威張り
B.A.Rスレに"打ち上げ花火"のカキコあれば行ってHondaの悪口を連続カキコし優越感を得て
新車スレにカキコしてIDから荒しとバレれ醜評されればプライドが傷つけられたと思いこみムキになって反論し
ホンダエンジンスレがあると知ればいって荒らし　そして放置され
辞めろと言われたの時は即コピペで荒し　通報しますたと言われた時はエクスタシーを感じ更に荒し
みんなに厨以下と呼ばれ　相手にもされもせず　カキコを読まれもされず
そういうもの以上の何かに　連続カキコDQNは　なってるニダ
　 　 　 　　∧__∧ 　 ________
　　　　 　<丶｀Д´>/￣/￣/
　　　　　 （ 二二二つ /　と）
　　　　　　| 　　　/　 / 　/
　 　　　　 | 　 　 ￣|￣

こんな感じでどうだ？

>>271
とりあえずもうコピペネタは
いらない

ちゃんと校正し直せ。
誤字脱字多すぎ。

>>271
乙

http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/2004/test/2004pretest1.htm
ベストタイムで１秒程度、平均ラップタイムでも0.5〜1秒程度トップチーム
よりも遅い感じ？

0.5〜1秒なら新車で何とかできるレベルだが
006が04コンセプトカーから1秒も速くなるとは思えないからな
とりあえず中断グループから頭一つ抜け出てるみたいだから
トップ4の脱落者を食える程度のポジションにはいけそうな気がする
つまり02年のルノーくらいかな、上からも下からも離れてる感じ

ID:35g+uHqQ&7zOec3Fb
自作自演ご苦労。
宿題はやらなくてもいいのかね

>>276
な、何なの？その神のＩＤは！？

>>276
寝ちゃいそうだな。

■B・A・Rスレのお約束■（暫定版0.3）

・ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰに過剰反応する人はいない。
・ﾏｼﾝの容姿に優劣をつけて喧嘩のﾀﾈにする人はいない。例： Ａ＞＞＞Ｂ
・「>>1」には感謝と労いの言葉を忘れずに。
・他ﾁｰﾑﾌｧﾝが迷い込んでも快く迎え、不審感を持たせない。
・ｽﾚﾀｲがﾅﾝｾﾝｽでも気にしない。
・煽り、ｺﾋﾟﾍﾟ厨に反応する人はいない。
・常に希望をなくさない。
・不毛な1000取り合戦は慎むこと。

　　Λ　 Λ　 /
　( ・∀・)⊃ ＜おまいら、寝ずに勉強しろよ
〜/U 　/
　レ　レ ￣￣￣

>>280
別にそんなルールわざわざ作らなくてもいいと思う。

今年も結局トップ4は変わらず、よくても5位なんだろうな。そう考えるとどうでもいいと思ってしまう。

ファンのフリはしなくていいよ

フェラに拍子抜けしたから、後はウィリスに期待するしかないな。

００６って自称すんげぇセクシーな娘ッコなんだろ？ガッカリさせんなよ

ウィリスのかみさんってどんな人？
それによってセクシーの定義が分かる。
デブだったりした日には・・・

>>282
リ茶もアズエフで「極めて4位に近い5位なら満足」と本音漏らしてるね
実際俺もそのポジションならかなり満足だし、いきなりのポジションアップは無理だと思ってる
ファンですら一段ずつ着実にステップアップしていかなきゃ駄目って分かってるのに
ホンダと来たら「今年中に必ず1勝」とか「ミシュラン履いてたらルノーに勝ててた」とか言うんだよな
結果、ｵｲｵｲまだ分かってねーのかよとウンザリする

>>286
ﾜﾛﾀ

もう一段ずつとか言ってる場合じゃないだろ。
もっと革新的なもの出して来い

ウィリスは独身です

タイヤがMiってのもあるし、ルノーには勝って欲しい。

高望みするなら、かわりばえのないF2004と落ち目な石橋タイヤのフェラに勝って欲しい、、、98.9873%無理だけどな

>>287
「ミシュラン履いてたらルノーに勝ててた」ならば「今年中に必ず1勝」と言ってもあながち変ではない
実際ミシュラン有利なのは（有利だったのは）事実なわけで、あとは弱禿にもっとやる気があったら「ルノーに勝ててた」可能性もまったくないとは言い切れない

>>287
まぁそういう意気込みで行くって事でしょ。
トップがそういう発言して内部を鼓舞するのは良くある事。

とﾏｼﾞﾚｽしてみる

>>292
シーズン通してはさすがにキツイ。
でも単発では何回か勝てたんだし、
その回数を増やすのは今年の命題。

BSが調子良いときですらルノーに及ばなかったのに
MI履いてればってのは通用しないと思うが

ルノーに追い付くのは難しいんでないの？
ザウバーがライバルだと思うな

(´-`).｡ｏO(マジで「ミシュラン履いてたらルノーに勝ててた」と思ってる人どれぐらいいるんだろう

バトソはA1や鈴鹿、さらには雨のインディとルノーとも十分勝負できている。

まー、モンツァとかシルバーストーンは明らかにフェラにタイヤが偏りすぎてたし、
新タイヤBARにはくれなかったし、石橋が強かったサーキット=BARはやいとは言い切れないのだょ

それでもルノーには劣るだろうが

まぁ、それもこれも今年のレースを見ればはっきりするし…

04 RENAULT 　 88
05 BAR　　　　　 26

(´-`).｡ｏO(62ポイント差がひっくり返るとはとても思えない

>>297
思う思わない以前にあまりにもプライドの無い発言だよな。

パクリは２月までお預けか

知障の皆さん？

ていうか台数足りないから仕方なく参加させてもらってるお客さん＆モータースポーツ界の面汚し

結局ジャガーに負けてんじゃないの・

速くならない理由。
トップチーム並みの予算をかけて、初期投資に大分つぎ込んだ上に、宣伝費も馬鹿にならない。
実はジャガーくらいの予算である。

カネカネカネ センデンセンデンセンデンだ

┐('〜`；)┌

･･･⊂⌒~⊃｡Д｡）⊃

終わってるスレで何言ってんの？

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1068732282/122

> 122 名前：音速の名無しさん 投稿日：03/11/17 00:41 ID:7dl754Vq
> ここが正常化するまで誰かホンダスレ荒らせ。
> ホンダヲタだ。
> 「アンチ＝ホンダヲタ？」とかいちいち言ってくる奴は無視していいので
> 向こうのやつらにもこの問題を共有してもらえ。

（´・ω・`）

ウィリス、たのむから2月1日は空気嫁よ。

バリチェロ、どうしたの？こんなところに来て・・・？

邪魔なら早く埋め立てろヴォケ！

クソスレ立てて板荒らすんじゃねーよ カス！

|　　　じー
|∧
|･`)　　誰か居る
|ｏ
|し'
￣￣￣￣￣￣￣￣

荒らしやめてください。

>>311
これって明らかにトヨタに分が悪い内容なのに
ホンダｽﾚ荒しがここに貼る意味がワカラン。

とっくの昔にヘタレメーカーどころかモータースポーツ界の面汚しですが何か？

どうでもいいが、今のBARってあまりもの集団だよな。
ウィリアムズやめたきたウィリス。
ベネトン辞めてきたリチャ
ルノー首になったバトン
ジョーダンを金が無くて首になった琢磨

一応漏れは嵐じゃありません、ので

107%ルール無くなってよかったな、ンダ♪

>>319
だからぁ、この嵐はトヨタ信者とホンダ信者をぶつけて信者戦争はじめさせたい
って黒幕願望の現れなんすよ。

今年は、ミナルディーのさらに後ろを走ると予測。

ベタ踏みしたって単純に遅いんだろうよ。

>>321
荒らしだろ！

クズは即撤退しろ！

つーか、ウィリスはホンダが引き抜いたんじゃないの？

とりあえず、この荒らしを見るに付け思うのは、
「この板って結構アク禁にはならないんだな・・・」って事。

>>328
Yes。
BARは確かほぼ関与してない。

すまん、、、似たようなもんか・・・実際そう思ったのだが、、、
しかし、彼ら雑草魂で頑張ってるからのぉ。
004コースレコード出すし、バトソは禿に勝って株あげるし、
今年こそはと何度裏切られても変わらず期待してみる。

てか、他のチームから来たってだけで見たら、何処のチームだって
沢山の人材が他のチームからの引き抜きなんじゃ。
それを引き抜きと見るか、落ちこぼれたと見るかは知らないけど。

>>327
>クズは即撤退しろ！

意味わかんね、自分が屑だって気づいてないの？…気味わるいやつだな、アホ？

　　 /::::: .|:::::::.|:::::::::::::::|.　 |.＼.|ﾉ /.／　 ﾉ:::ノﾉ:::::::ﾉﾞ :|::::::::ﾉ　|:::::|::::::､ :|:|.|:::::::|::::|.　ヽ:|
　　　/:::::: |::::::::.|:::::::::::::::| ｢ｱ'''ｧ-＼'′　 ﾉ::ノ /:::::ノ 　.l:::::::/.　|::::ﾉ:::::::|:::|:::|:::::::::|::::|　　|l
　　 /:::,::: |:::::::::| ::::::::::::::|　|　 lﾞ::::::>ゝ.∠／ ノ:::／　　ﾉ::::/′ .|::ﾉﾘ::::.ﾉ:::|:::::::i:::::|::::. 　 ﾉ
　　/:::/:: | ::::,:::| ::::::::::::::| ､.|　 !;;;,ﾉ丿丶　.∠- '　　　./::ノ 　　.リﾉ|.::::/:::|:::::::ﾉ::::|::::l
　,/:::/::: .l::::::l::::|:::::::::::::::|　 ー- ､,′　　　　　　　　 /ノrァー二￣/:::/:::ﾉ::::::/:::/l:::l
.ﾉ::::,iﾘ:: .l:::::/::::::| :::::::::::::|　　　　　　　　　　　　　　'　/ （::::,ﾉ ﾉ ﾌ::::/:::/::::::,/::/ l:::l
::::/ﾉ::　l::::/:::::::::| :::::::::::::|　　　＼ヽ＼丶 　　　　　　'､.ヽ''ﾞノ,／／:::/::::, ﾉ:::ノ ﾉ::l
:;ﾞ ﾉ:　ﾉ:::/:::::::/ | :::::::::::::|　　　　　　　　　　　　　　 　 ¨￣ノイ::::／;;／ノ:／ /:/
ﾞ ./　./::/::::::/.,:::| ;::::::::::::|　　　　　　　　　　　」　　､ヽ＼ 　/_,, イ　／,r　　〃
../　./::/::::::ﾉ :|::::|:;;::::::::::::､　　　　　　, -ｰ-､_　　　　　　　/ :::::::::|r~¨　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　/::/::::::ﾉ::::|::_,〕:;;:::::::::|＼　　　 　(￣ ヽ ／　　　　 ,,／|:::i::::::.|　　　　　 ／ >>333　　　　
　/::/:::::ﾉ::::::i.:|ﾍ､| ;;:::::: .|.　＼　　　ヽーソ 　　　_,, r''　　|::::|::::: |　　　　＜　 うるさいだまれ！
../::/:::::ﾉ:::::::i/　　 | ;;:　　|､＿.＼　 　￣ 　,._,-''"/ 　　　|:::::|::::: |　　　　　 ＼ 　　　　　　　　
/:::/::::ﾉ:::＿/＼　　| 　 　.| 　 ^''┐_,,, -r''::://::::/ 　　 　 | ::::|:::: |　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿

>>333
コピペにマジレスしてますよ

そういや、BARは発表前にシェイクダウンだっけ？
今週デビューか？

カラーリングはどうなる？

>>337左右でいろがちｇ（ｒｙ

峰とわかば　のツートン

５５５カラーきぼん！

カラーリングを毒々しいピンクにして、そこら辺がセクシーだ、と。

>>340
WRCのスバルとかぶるやん。今５５５って貼ってないけどさ

http://f1.racing-live.com/photos/2000/tests-000110/diapo_108.jpg
コイツの復活とかは？

ないだろ。横にBATとしか入ってないしあんま宣伝にならないだろ。
何であれ去年のは微妙だったからマシなのｷﾎﾞﾝﾇ

ｴﾝｼﾞﾝｶｳﾙ→ﾗｯｷｰｽﾄﾗｲｸ（赤◎）　
ﾘﾔｳｲﾝｸﾞ→あなたの健康を損なうおそれがありますので吸いすぎに注意しましょう

>>343
このカラーリング好きなんだが

バトンのレコードタイムは燃料が少なかったため

先週のカタロニア･サーキットでのテストでジェンソン・バトンが出した
レコードタイムについて、所属チームであるB･A･Rホンダがあくまでも彼を
“測定する”デモンストレーションであったと説明している。
これについては報道関係者、及び、専門家たちも少ない燃料で走ったが
ために出せたのではないか？と疑念を抱いていた。

「少ない燃料で走っていた。」
とテクニカル･ディレクター、ジェフ･ウィリスは認める。
「それはクルマのパフォーマンスを予測し、確認するためだ。」

ジェフ･ウィリスは専門家たちに対して、あまりラップタイムに気を囚われ
過ぎないよう警告を促している。
「これはまだプレ-シーズン･テストなんだ。」
とジェフ･ウィリス。
「常にそうだが、他のチームが走っている際、燃料がどれくらい積まれているか
を知ることは困難だ。」

ガスコインのトヨタでの年俸は7桁（ドル＝少なくとも1億円以上）だと
されている。またルノーの若手NO.1ドライバーであるフェルナンド・
アロンソを、いつかはトヨタへ迎え入れることも視野においているようだ。

ガスコインはこんな冗談を飛ばしている。
「フラビオ･ブリアトーレは、それ（アロンソのトヨタ移籍）について話を
すると喜ぶと思うよ。しかし、まずはクルマを造らなくちゃいけない。
凄いドライバーが走らせたいと思うような、ね。」

ガスコインはアロンソについて、
「同じレベルだね」
とミハエル･シューマッハを引き合いに出している。

006はバトンの彼女のルイーズのような曲線美だそうだ。
ゆえにバトンがそれに乗るとアドレナリン出まくりで速いそうだ。

優勝だとか
ルノーに勝ってコンストラクターズ4位だとか
夢みたいなことはいいません。
今年こそは何度か表彰台に上がってほしい。
バトン2回、琢磨1回とか表彰台に乗ってくれればなぁ.....

トップにはまだだろうけど中堅のルノー、ザウバー、トヨタあたりと
実力が拮抗してガツガツやり合って欲しい。ホントはもっと強くなって欲しいけど
とりあえず面白いレースをみせて盛り上げてくれ。単独で走られるのが一番ツマラン。

>>350
表彰台なんて夢みたいな高望みではないのか？

>>352
それくらいの夢はみせてやれよ。

まぁ去年の最高位は４位だし
目標としては良いんじゃない？

ああそうか。高望みと言うより取らなきゃいけない順位だな。

ルノーに勝つのは難しいだろうけど表彰台なら有りえるかも

で、今日からバレンシアなのだが。
ここで新車初披露の可能性が高い。

フェラーリのシェイクダウンは２９日って言ってるから
BARの方が早く走り出すかもしれない。

ルノーに勝つには、予選で勝てるようにしないとな。
前に居りゃあ、抜かれないでしょ。
ルノーの新エンジン次第だけど。

トヨタはどうかな？
シーズン中の性能アップが上手くいけば、BARもやばいね。
去年みたいに停滞してくれると、楽だけど。

006のシェイクダウンは29日、シルヴァーストンの予定

>>359
バレンシアでのテスト、シルバーストンでのシェークダウン、
担当は誰がやるんだろうね

テストは琢磨＆バトン
シェークダウンはデビッドソン

てのが漏れの予想だけど

シェイクダウンはバトンじゃない？

>>361
あぁ、それもあるかも

琢磨はないかなと見た。理由は・・・
１．テストでがんがん走らせた方が有用なデータが多く取れるから
２．壊されたらたまらんから

シェイクダウンは間違いなくバトン
BAT首脳の脳裏には、
003の発表前にシェイクダウンで禿がクラッシュして
旧車で発表会やらざるを得なかった苦いおもひでが蘇るから
琢磨は2台目が完成してからだな

俺が田中詔一だとしてもそうする

リチャーズやウィリスは、バトンがエース、Ｎｏ.１って言ってんだから、まぁバトンだろうな…しかし、琢磨は今のうちに黙々と走りこんだ方がかえって得策だ

コースレコードについてヤフーで痛い珍説を発見しますた

他チーム牽制ではないでしょうか。
考えられるのは、今年のホンダ製ギアボックスはかなりの出来で、
その材質・形状にはTOPチームの注目もあつまっています。
そのギアボックスを隠すために今は黒のカラーリングで可能な限り外から見にくいようにしているのでないでしょうか。
そして、ギアボックスを他チームにまねされるのは時間の問題なので可能な限り
そこから目を逸らさせて時間を稼ぎたいのではないでしょうか。
そこで、空タンクでレコードを出し（タイムを出したマシン仕様は未公表）
他チームの注目を引かせ、BARの優位点がギアボックスではなくエンジン、
または空力にあるのだと思わせたいのだと思います。

BARとしては他チームとギアボックス開発競争をしたくないのが本音です。
（BARの優位性をしばらくは保ちたい）
そこで、エンジン競争に持ち込みたいのだと思います。
今年の仕様エンジン開発は昨年の早い段階で開始されており、
１２月のテストではレースディスタンスを走りきりました。
意外にもミシュランタイヤとの相性もよかった。（エンジンパワーの伝道）
ＨＯＮＤＡは今年度仕様のエンジンにはかなりの自信があるのだと思います。

でなければ、大幅タイム更新という形でコースレコードをわざわざ出さないでしょう。
（テストデータから空タンでどの程度出せるかは予想できる）
つまり、ギアボックス優位をカモフラージュするため
エンジン競争に持ち込みたいための策の「可能性」であったかもしれません。

今年のギアボックスはかなり画期的のようです。
ギアボックスとエンジンがそれぞれ単独ではなく、エンジンとギアボックスを１つとした概念の下
開発が進められてきたようです。
エンジン競争をある程度の域まで進行させてしまえば、
他チームとしてはBARのまねをしたくてもしにくい状況になりますよね？

あのレコードタイム更新が「意図的なものだとしたら」、
こうした背景が考えられると思います。

どこをタテ読みすればいいんだ？

他
考
そ
そ
る
そ
そ
そ
他
ま　　？

↑
でも、ここに予想してる人がいるんだから、ほかのチームにも同じ予想を持ってるひといるんでね？

確かにリアのフィンが大きくてギアボックスが見えないようになってたり
空力処理のわかりずらい黒いカラーリングにしてきたけど、5位争いしてるチーム
だって普通はこんくらいは手の内を隠してくるもんだよ

>>365-366
かなり痛いがどうせネタで言ってんだろ。ヤフーだし・・・・。

みんな素人ですねあのコースレコードは
バトンだからこそあのタイムを出せたんじゃないでしょうか？
マシンのファクターもあるだろうけど、それ以上の出来を出したのは、
バトンがバルセロナを独自のレコードラインを持っていて、
それは他のドライバーよりもサーキットを攻略できているラインだと
聞いたことがあります。特に第一区間が速いとか！
バトンは最強ですよ！！

速すぎると締め出しをくらうからね
ホンダが本気出せば恐いですからね〜
前もＦ２の時とか強すぎて締め出しを食らって、インディーでは、程よくしてるような気がする、
Ｆ１では、マシン開発は、何年も前からでは、ないと今のマシンが出来ないから
やっとホンダの開発が実ってきてるのでは、マクラーレン時代のテストでも
イッパツのタイムよりトータルのテストを主体にしてたから規定外のタイムとかは、
出す意味がないし、そんな事は、しないと思う、車全体の空力とか
サスのバランスとエンジンのバランスが大分いいのでは、
いくないとあんなタイムは、出ないし、だせないと思う、多分、予選とかの
セッティングで、どれだけエンジンのトルクとかパワーがどれだけ出るか
試して見たのかも知れない、それとタイヤのマッチングがでれだけとれてるか見たかもしれないです、

>>371
どこを縦読みすれば

>>371
それで去年ぺヤング先生とぶつかってた訳だ。レコードラインが違うんじゃ先生も運が無かったな。

>>372
プロストＧＰも過去、テスト期間だけちょっと本気を見せてシーズンインした
とたんに程よくしてたな。そういえば。

>>372
タテよみどころか日本語的に変だ

ホンダF1F1参戦通算、２５３戦　７１勝１８２敗かな？
今年１勝もできなかったらピッタリ２００敗か。。。

>>377
F1が一つ多かった。

まぁ現実的には今年一勝なんて有り得ないよなぁ・・・
ルノーの直ぐ下、格下のライバル、程度になれれば良いくらいで。
ソレですらザウバー・トヨタ・ジャガーの伸び次第ではどうなるのやら。
BARってテストで三台出す事すら出来てないよね。
金も無いとか言われるし。
金があれば勝てるとは限らないけど、確実に逆はあるでしょう。
金がないと勝てない。

え？ホンダ性ギアボックスはそんなに評判良いのか？

詳細求む

BAR006

ttp://crash.net/pictures/headline/71549.jpg

ホンダの技術をふんだんに注ぎ込んだカーボンギアボックスとの噂だが

カーボン製ギアボックスってどこがカーボンなの?
ケース？歯車?

ボックスというだけあってもちろんケースだ

>>381
予想図？

>>383
ケース
内部もかなり小さくなってるらしい。
それとシフトスピードも向上してるらしい。

>>381
本当にこんななら遅くても許す。

というより、普通のF1ファンでんだ応援してる香具師は笑いながらここを傍観してるんだろう。
擁護するのはDQN信者で叩くのもDQNアンチ。

今更、パクリや腹黒いと言われたってンダｵﾀは屁でもないんだろ？
耐えられないようなナイーブな奴は、とうの昔にアンチ化してるだろうし、
皮の面の厚い信者＆社員だけが「ンダｵﾀ」になってるわけで。

あれだろ、ンダの社畜の家族は社畜本人が氏んだら生きている価値もないから、
社畜に生命保険かける必要はないっていいたいんだろ。

クズばかりのンダ社員の前でとってたような態度を、世間に向けてやっちゃあマズイだろ

コピペ晒し上げ

去年の予算でもダメ
今年の予算は１２％ダウンでもっとダメ。

今年はさらにダメポのよーかん

無駄銭つぎ込んで下劣なことをして、それでもカネの無いチームに負け続け

ンダカコワル

あるのは金だけだね。
ンダは金の使い方も知らず、やる気もない。

金があっても話しになってないクソンダ

どうコピペしようがNGワードな訳だが。

ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ♪

>>397が正しい！

金がないって話ですけどねぇ〜
コピペにアレですが。

早まるな。 Ｆ１すべてが悪い訳じゃない。 ンダがゲスなだけだ。

漏れもし来年ンダにﾗﾙﾌがいたらF1見ないかも。ある意味ンダはF1ﾃﾛﾘｽﾄだな。

気ぃ早いけど今年のｽﾄｰﾌﾞﾘｰｸﾞではﾗﾙﾌをパクリます。

また札束で横っ面ひっぱたいてか

パクリは２月までお預けか

知障の皆さん？

ていうか台数足りないから仕方なく参加させてもらってるお客さん＆モータースポーツ界の面汚し。

( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )ﾋｿ

昨日と同じのコピペしてるぞ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

(；´Д`)

…首切られた時の為に顔売ってるんでないの？
ﾔｼは黙ったとも仲良いらしいし、パニスの後釜にでも潜り込もうと…

ていうか、ホンダはギアボックスとかエンジンとかパッケージングしたと言うが、
トップチームのみなさまは何年前からされてましたの？

やっぱF2002が先駆け？

ちなみに、ホンダにF1撤退を促すなら、まずおまえさんがこの板撤退して、ホンダに撤退の仕方を教えてやるってのはどうだ？
荒しさんょ？

トヨタファン→ｍｏｔｏＧＰではヤマハファン、ロッシ加入でヒートアップ

ホンダファン→ｍｏｔｏＧＰでもホンダファン、ロッシ脱退でクールダウン

まだ０４コンセプトでテストしてるみたいだ

>>371
今宮が去年スペインGPで言ってたんだろ？
今宮の言葉をそのまま引用することが恥ずかしいという気持ちもわかるが、それなら引用するな

本当に006って変わったのが出てくるのかなぁ〜
そら外見が変わったからどーって物でも無いんだろうけど。
005BですらBARからすればずいぶんとジャンプアップじゃない。
005Bの色違い、それ位なんじゃないの？

005が出来た時のBARのレベルは70％ってなコメント。
で、ウィリスのコメントでは006は思い描いたラインらしい
確かそんな事言ってたから、それなりに進歩の跡はあると思う。

色ちがいなら005B　じゃー　　　　フロントエンドちがうだろうし・・・

哀れ、アホの連続コピペ厨、最近は勢いが無くなってきた模様

あのバトンのタイム、マクラーレンが空タンク、回転数
上げてもそう簡単には更新できない程凄いものだと思います。

オレ、トヨタファンです。
最近のトヨタスレはたしかにどうしようもない状態なんだけど、ここへのコピペもやっぱりうざい。
やめてもらいたいです。
（ここも読んでるんで・・・）

で、誰か知らないんですが、ここへのコピペをさらにトヨタスレにコピペする人もいるみたいで・・・。
ここの人かどうか分からないけど、それはそれでやっぱりうざい（やりたくなる気持ちも分かるけど）
んで、もしここの人だったらそれもやめてもらいたいです。

ただコピペのコピペやってる人はつなぎかえまくりっぽいのでただの荒らしかも、と思うんですが・・・。

B・A・Rの新車も楽しみです。
トヨタファンの人もB・A・Rファンの人も仲良くできれば最高です。

仲良く喧嘩しなってことで。

>>421
だといいね

荒しDQNは一人だけですょ。
トヨタスレもココも同一人物です。

まー、ジェフ・ウィリスに激しく期待で006待ちだ。

全く同じ事をトヨタスレでもやってると言うのに、なんでこのスレから
新たな人間がコピペを始めると思うのか。
明らかに１人じゃん。

信者戦争始めさせるのはもはや無理だと気付けよ>>422

>>425-426
まぁ、たしかにそうは思ったんですが、こっちではID変えずに連続でコピペなのに、トヨタスレ
ではID変えてのコピペだったので不自然に思って。

まぁ、あらぬ疑いをかけてしまってすいません。

今日のテストタイムまだかな・・・。

いいかｆげん、コピペ太郎何とかならないのか？
ｽﾚの半分はこいつで埋まってるんだが…

運営陣に見捨てられたﾓｰｽﾎﾟ板じゃ〜対策して貰うのも無理か…
悪禁にしても、何処ぞの漫画喫茶からやって来そうだしな。

F1初心者なもんでよくわからないのだけど、アズエフが最終号ってあったけど、廃刊なの？
それとも来期になったら又出るの？

バトンが３位以上を狙えるっていうから、かなり期待して居るんだけど、リチャーズとかは四位ねらいで、
それ以上は難しいみたいなことを言ってるからちょっと不安。

今日走ってるのアンソニーだけ？

ごめん
琢磨も走ってた

暗雲立ち込めてきました。

ＦＲＯＭ　バレンシア








ごめん同じで。

27 January, Valencia - Spain
Place Driver Team Time laps
1 M. Gene Williams (FW26)　　　　　　　 1.10.198 74
2 M. Schumacher Ferrari (F2003-GA) 1.10.408 115
3 J. Montoya Williams (FW26) 　　　　　1.10.466 82
4 F. Massa Sauber (C23)　　　　　　　　 1.11.203 98
5 J. Trulli Renault (R24)　　　　　　　　　 1.11.375 59
6 O. Panis Toyota (TF104)　　　　　　　 1.11.770 85
7 F. Montagny Renault (R23B)　　　　　 1.11.778 111
8 A. Davidson BAR　　　　　　　　　　　　 1.12.094 67
9 T. Sato BAR 　　　　　　　　　　　　　　　1.12.193 64
10 M. Webber Jaguar (R5)　　　　　　　　 1.12.322 52
11 R. Zonta Toyota (TF103B)　　　　　　 1.12.762 97
12 G. Bruni Minardi (PS03B)　　　　　　 1.12.925 75

００６ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!
http://www.barf1.com/home.php

新しい焦らし方だな（ｗ

焦らし方は革新的だったわけだが，新車の方はどうだろう．

>>434
シルエットってなんかエロイよな。

ハッ！セクシーとはこのことなのか？

>>434
斜めから見下ろした（？）シェルエットだけ見ると、
インダクションポッドからリアウィングにかけての部分に何か有るようにも
見えるけど・・・

もう006はシェイクダウン済みなのか・・・少し残念。

ｾｸｽｨｰ?

これ００５を白くしただけじゃないの

あのシルエットは005だよ。
正面から写ってるやつ、あれはモンツァ仕様だよ。間違いない。

どうでも良いが，Launchが03.02.04になってるな．で，あと4日と．

これ ２月１日 − 残り時間 しようとして， ２月１日 ＋ 残り時間 表示しちゃってるぽいな．






こんなんで大丈夫か？B・A・R

>>434
ﾜﾗﾀ。
中途半端に隠そうとするより
かえって好印象だ（ｗ

>>442
日付の表示は間違ってるっぽいね

>>443
やっぱりそうだよな。

毎度ご苦労さんな荒氏ってﾃｨﾚﾙ厨だったりして（p

琢磨は、広く囁かれているところによると“クラッシャー”として有名である。

http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040128074454.shtml

2002年シーズン終了時にはエディー･ジョーダンも、琢磨が残していった数百万ドル
（数億円）の損害証書に暗澹たる気持ちを抱えていたと言う。

>>446
しかし、2002鈴鹿での琢磨の5位入賞でジョーダンはコンスト5位になリ、6位で終わるより数億円収入多かった筈だしなぁ…

車が出揃った所で、やはりンダのコンセプトが一番古いとわかったわけだが。

ベースがパクリだし

金目当てだろ、結局は。

万年最下位

基地外ｱﾝﾁマンセー

クソンダ

またコピペ太郎か…

フェラーリの新車が出てきたところで、ンダもこれからが忙しくなるんだろうな ｗ

>>455
いやいや、風洞のデータをいただいてますからもう仕事は済んでいますよ。

トップから1.6秒落ちとは、
"ンダにしては" 上出来じゃないですか。









空タンクで"アタック"か？ ｗ

漏れの来年予想順位レス

マク＞フェラ＝ウィリ＞ルノー＝ザウバー＞トヨタ＞ジャガー＞＞ジョーダン＝ミナルディ＝ＢＡＲ


ドウデツカ！？。

走るたびにイメージダウン

ンダ爆発

３年で撤退

今年で終わりだろ

周回遅れ邪魔

m9(｀Д´)

　　　　　　　　　(´･ω･｀)
　　　　　　　　　(´･ω･｀)
　　　　　　　　　(´･ω･｀)
　　　　　　　　　(´･ω･｀)
　　　　　　　　　(´･ω･｀)
　　　　　　　　　(´･ω･｀)
　　　　　　　　　(´･ω･｀)
　　　　　　　　　(´･ω･｀)
　　　　　　　　　(´･ω･｀)
　　　∧__∧　　(´･ω･｀)　　　　F1チームの皆様
　　 ( ´･ω･)　　(´･ω･｀)　　たくさん持ってきたので、1度使ってみてください…
　　 /ヽ○==○(´･ω･｀)
　　/　　||＿　| (´･ω･｀)
　　し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）

ほんとに顔だけ売ってど〜〜する！　(笑

http://www.barf1.com/home.php
これのcar launch 2004の下の色が
オレンジ、グリーン、グレーだけど、
何か意味してるのかな？
カラーリングが大きく変わるのか？

　　　　　　　　　　 ／￣￣⌒γ⌒ヾ
　　　　　　　　　／　＿_______人　　　＼　
　　　　　　　　ノ::/━━　　　　 ヽ　　　 ヽ　
　　　　　　　　|/-=・=-　　━━　 ＼/ 　 i
　　　　　　　/::::::ヽ―ヽ　-=・=-＿　ヽ 　 i　　　　／￣￣￣￣￣
　　　　　　｜○/　。　　/:::::::::　　　　 /⌒)　　＜　ちんちんシュッ！シュッ！シュッ！
　　　　　　｜::::人＿＿人:::::○　　　　ヽ/　　 　　＼＿＿＿＿＿
　　　　　　ヽ　　　＿＿　＼　　　　　　/
　　　　　　　＼　 |　.::::/.|　　　　　　　/
　　　　　　　　＼lヽ::::ﾉ丿　　　　　 ／
　　　　　　　　　　しｗ/ﾉ＿＿_-イ
　　　　　　　　　　　∪

哀れだな、せめてＩＤかえろ

やれやれ、また変なのが来たよ

>>470
まったく困ったもんだよな

リチャがバトンの2005年のタイトルを約束した！ってどこかの記事にあったが、
IBMあたりがスポンサーになってくれて、金に目処がついたか？
と、ちょっと皮算用してみる。

まーこの溺愛っぷりじゃ、弱禿がごねるのも解るわ・・・
琢磨も冷や飯を喰わされなければよいが・・・

あそこまで入れ込むってのは良く分からんよな。
バトン程度のドライバーなら逆にタクマに入れ込んでる振りでもして
ケツを叩く、くらいでも良いと思うけど。
それで駄目になっても同程度のドライバーは居るだろうに。
良く分からん。

日本が大嫌い?

>>472
バトンのタイトル!?
そうか、2005年のWilliams移籍を認めるんだなw

美男子が好きなだけ

>バトン程度のドライバーなら逆にタクマに入れ込んでる振りでもして

いや、クラッシャータクマンじゃ入れ込んでる振りするのも役不足すぎるだろ･･･

>>467
アロウズが消えたからオレンジ枠は余っているな。
新車発表は形も楽しみだけどカラーリングが気になる。

>>467
そういうことか。

オレンジとスポンサー契約を新車と同時に発表とか？

役不足・・・（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

「役不足」という言葉ほど誤って使用されやすい言葉も珍しい。ただ誤っているだけなら良いのだが、
「役不足」の場合、正反対の意味に使われるから始末が悪いのだ。
http://www.kt.rim.or.jp/~sugasawa/word/yakubusoku.html

いや、間違ってないだろ

そろそろ速いホンダが見たいです。。

>>478
オレンジはボーダフォンに吸収合併されたのでは・・・・

>>477
しょぼい相手だからこそ奮起するんじゃん。

>>481-482
次第に言葉は変わっていくんだよ。
昔と意味が逆転した言葉なんて結構あるよ。

ついに新車発表！ http://gold.jpg-gif.net/bbs/10/img/23457.jpg

>>488
おいおいモロニダーじゃねぇかよｺﾚ！！
KIAも２ちゃんからパクったんだな間違いねぇーww

盛り下げるようだけど、コラだろ。

えマジ？コラなのコレ！？
うまいなぁ〜うますぎる、だまされちゃったよ・・・・・・。

>>485
ああ、ごめん。オレンジ枠とか書いたのは重複の無いカラーリングって事。
元々カラーリング変更の話がでたのはトヨタの白とかぶるという理由だったからね。

ウィリ、フェラに続けぇ〜！！

http://home.comcast.net/~f.calabia/f2004.jpg

>>493
ノーズ長いけどこんな感じなんだね。なんとなくイメージできた。
ハヤんのか…

28 January, Valencia - Spain
Place Driver Team Time laps
1 J. Montoya Williams (FW26) 1.09.306 59
2 M. Schumacher Ferrari (F2003GA) 1.09.427 86
3 R. Schumacher Williams (FW26) 1.09.678 82
4 J. Button BAR 1.10.019 86
5 A. Pizzonia Williams (FW25) 1.10.153 85
6 R. Zonta Toyota (TF103B) 1.10.339 84
7 F. Montagny Renault (R23B) 1.10.438 103
8 J. Trulli Renault (R24) 1.10.464 84
9 O. Panis Toyota (TF104) 1.10.462 92
10 F. Massa Sauber (C23) 1.10.631 53
11 T. Sato BAR 1.11.096 95
12 B, Wirdheim Jaguar (R4) 1.11.215 106
13 M. Webber Jaguar (R5) 1.11.379 51
14 G. Bruni Minardi (PS03B) 1.12.485 20
15 Z. Baumgartner Minardi (PS03B) 1.22.213 4

>>493
|ω･`)

あのバトンのタイム、マクラーレンが空タンク、回転数
上げてもそう簡単には更新できない程凄いものだと思います。

琢磨はタイヤのためにただ黙々と走るらされるだけなのか。。。

琢磨エンジンブロー、ギアボックストラブル発生らしい。（オートスポーツ）
新しいこと試したのか、耐久テストで限界まで走らせたのか。。。

On a sunny and warm day, with temperatures in the mid-20's, both
BAR-Hondas had gearbox problems before Takuma Sato suffered a spectacular engine failure.

>>495と周回数、タイム違うんだけど
Valencia testing day 2:
Pos Driver Car-Engine Time Laps
1 Juan Pablo Montoya (Williams-BMW) 1m09.316s 58
2 Michael Schumacher (Ferrari) 1m09.433s 83
3 Ralf Schumacher (Williams-BMW) 1m09.681s 83
4 Antonio Pizzonia (Williams-BMW) 1m10.153s 86
5 Ricardo Zonta (Toyota) 1m10.349s 89
6 Jenson Button (BAR-Honda) 1m10.362s 82
7 Olivier Panis (Toyota) 1m10.456s 88
8 Jarno Trulli (Renault) 1m10.479s 84
9 Felipe Massa (Sauber-Petronas) 1m10.638s 51
10 Takuma Sato (BAR-Honda) 1m11.092s 100
11 Franck Montagny (Renault) 1m11.282s 111
12 Mark Webber (Jaguar) 1m11.389s 51
13 Bjorn Wirdheim (Jaguar) 1m11.802s 102
14 Gianmaria Bruni (Minardi) 1m12.468s 21
15 Zsolt Baumgartner (Minardi) 1m22.232s 5

新レギュに合わせてどんくらい走れるか、どんくらいで壊れるかとか様子見てるんじゃない？












じゃなかったら。。(´；ω；`)ｳｩ…

今日だよね？新車シェークダウン

ルノー？

新車発表って日本では何日の何時ごろなの？

２月１日

日本時間と場所が知りたいなぁ。

↑そのくらいWindowsの時計でタイムゾーンいじって見れ！

だから場所は？
バレンシアか？

自分で調べようよ

琢磨ずっとタイヤテストしかしてないような感じだが、うまくデータ解析できてるのかな…。
なんだか新車シェイクダウンした後も琢磨は００５Ｂで黙々とタイヤテストしてそう…。

>>509
新車でタイヤテストの可能性もあるよ・・・。

クラッシャーの異名に掛けて、チェザリス同様の走りを見せてくれないかな・・・

ま、バットンよりも走り込んでるのは事実だし、あれで安定感が
出ればそこそこなんじゃねーの？
多分予選は相変わらず遅いとは思うけど、2002だって予選は
ボロボロのカスでもオープニングラップ終わった辺りでフィジケラ
の後ろって事は良くあったし。
その後にクラッシュしないなら、バットンの2ndとしては悪くないのでは。
ただ、その1stの位置がそもそも低すぎるんじゃネーカってのが不安
ではあるけれど。
流石にチームメイトを追い越すのは難しいだろーからね。

スタートも速いがリタイアも早い琢磨。ｶﾞﾝﾊﾞﾚ｡｡｡

合同テストでスタートの練習とか出来るのかな？今シーズンは相当カギになるよね。

>>511
それは琢磨がフィジケラより燃料が軽かったからだよ

>>514
ラップチャート見たけど
２，３周の燃料の違いでどれくらい差が出るんだ?

いよいよバレンシアでシェイクダウンか
BARの新車にここまで盛り上がれるのは日本人だけだろうな

カナダ人ももうアンチになったしな。いや、実に残念。

>>517
カナダにも琢磨ファンはいるよ。公式の英語掲示板で見た。

シェークダウンは今週だっけ？ 明日？

ﾄﾞｷﾞﾄｷ　(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ

ウィリスさん　本当にｾｸｼｰなんですよね？

セクシーですよ。
彼の好みの女性にみたてているらしいし、その他、色とかセクシーだろうな


さて、今日もそろそろヤシの時間だ。
気をつけろよ

>>521
大丈夫。
NGワードあぼ〜んにするだけだから

琢磨はﾍﾟﾔｿｸﾞレベルのドライバーだね。

NGワードって何を入れるといい？

>>523

マターリ度、まろやか具合、残留能力、いつのまに3位にいる速さ、
琢磨と先生とじゃ天と地の差だ。
いっしょにすんな。
先生のほうがもっと僕たちにたくさんの微笑みを与えてくれます。

我らが■先生をなめるなよ

基地外ｱﾝﾁマンセー

クソンダ

いつの間にか２位にいる速さを持つライコネンに負けまくってるわけだが

ンダと直接競争関係にあるのはミナルディでしょ

ンダ、むかつく。色々と

ﾊｼﾞﾏﾀ

Ｂ・Ａ・Ｒピョンヤンテストの模様。
http://gold.jpg-gif.net/bbs/10/img/23562.jpg

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

　　　　　　　　　　 ／￣￣⌒γ⌒ヾ
　　　　　　　　　／　＿_______人　　　＼　
　　　　　　　　ノ::/━━　　　　 ヽ　　　 ヽ　
　　　　　　　　|/-=・=-　　━━　 ＼/ 　 i
　　　　　　　/::::::ヽ―ヽ　-=・=-＿　ヽ 　 i　　　　／￣￣￣￣￣
　　　　　　｜○/　。　　/:::::::::　　　　 /⌒)　　＜　ちんちんシュッ！シュッ！シュッ！
　　　　　　｜::::人＿＿人:::::○　　　　ヽ/　　 　　＼＿＿＿＿＿
　　　　　　ヽ　　　＿＿　＼　　　　　　/
　　　　　　　＼　 |　.::::/.|　　　　　　　/
　　　　　　　　＼lヽ::::ﾉ丿　　　　　 ／
　　　　　　　　　　しｗ/ﾉ＿＿_-イ

　　　 ∧　　∧
　　　/　ヽ‐‐　ヽ
　　彡　　　　　　ヽ
　 彡 　　●　　●　　
　 彡 　(　　　　　 l　 跳馬の皮を被った駄作
　彡　　 ヽ　　　　 |　
　彡　　　 ヽ　　　 l　　
　/ `　　　　 （　o o)＼　
/　＿＿　　　　/´>　 )
(＿＿_|_（　　　/<ヽ／
　|　　　　　　 /　 ´
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　 ﾋl　　　 （　 ＼
　　　　　　 　＼二)

　　　 ∧　　∧
　　　/　ヽ‐‐　ヽ
　　彡　　　　　　ヽ
　 彡 　　●　　●　　
　 彡 　(　　　　　 l　 しかも合皮だった・・・
　彡　　 ヽ　　　　 |　
　彡　　　 ヽ　　　 l　　
　/ `　　　　 （　o o)＼　
/　＿＿　　　　/´>　 )
(＿＿_|_（　　　/<ヽ／
　|　　　　　　 /　 ´
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　 ﾋl　　　 （　 ＼
　　　　　　 　＼二)

くそすれうめうめあげ

>>524
ま、面倒だけどIDが一番かと。

一つわかったのは新車スレで小ばかにされた奴が
荒らしに来てるようだな。
本人はウィリアムズ派だと必死だったが（ｗ

合戦の時が来たか・・・。

ここもスレストが良い。

盗用多は盲いいよ・・・。其の内・・・だろうから・・

周回遅れ邪魔

ハッタリくせぇ〜！

ここからまた本番になった時の落ち込みが楽しみだな（ｗ

何でハローに行かないの？

ｳｨﾘｰ≧枕＞＞尺八＞偽尺八＝ﾙﾉｰ＞盗用多＞ｼﾞｬｶﾞ＞＞＞冗談＞＞＞＞＞皆る＞ﾋﾞｨ･ｴｪ･ｱｧﾙ

ホンダエンジンが一番スゴいんだよ！ナメるんじゃねぇよ。

確か去年のテストではンダ快調ってフカシてたのが、
いざレースとなるとズブズブだったよな。

今年は既にズブズブ。

今年のレース本番に向けて、
中段以上に関する様々な期待や憶測こそあっても、
貧乏ミナルディ、貧乏ジョーダン、そして詐欺ンダ
この三つ巴の醜い最下位争いが繰り広げられることは
ほぼ間違い無いのでは？

(多分にオマケの余興的ではあるが)興味の対象は、
その中のどこが運良く８位の座を掴むかではなく、
最下位に沈むのはどこかってことだ。

宇井里＞幕＝不絵裸＞流脳≧座鵜婆＝盗用多≧邪牙唖＞冗談＝未奈留泥＝鼻江嗚呼流


努宇出通可！？

ンダ最大のライバル貧乏ミナルディも、
“正当な手段で”アロウズのマシンを手に入れ、
まずまずの結果を出してるな。
今年は下位争いで順位の入れ替えがあるかもな。

ンダもランボ買っときゃ良かったのに（ｗ

>>546
だけどIDがFZRでヤマハだ

>>546
ナメられても仕方がない成績なわけだが

あれ？もう終わったの？
エースをねらえが始まったからか？

そうか、、、アンチ本田＝アイドルヲタ
ってことか・・・

こーゆーのってあんちっていうんですか

だからホンダは最強なんだよ。ＢＡＲのシャシーとのマッチングが悪いだけなんだよ。

弱禿は重くてパワーもないって言ってたわけだが

↑これは釣りとしても本気でホンダ最強とか思ってるオタが多すぎ

話題にすらならないコスワースとヨタエンジンよりはまし。

>>557
っていうアナタも釣り師ですな

>>558
釣られてるし
ちなみにコスワースは軽いし良いエンジンだよ。
金さえあればなぁ。
トヨタは何つってもトラブルが少ない時点で
ウチんとこのエンジンよりｒｙ

結果が出なきゃ最強も糞も無いのはわかってる
ホンダの全てを信じきってるのは東京エースだけ

、と漏れも釣られたわけだが

ホンダエンジンが最強にきまってんだろ

ホソダ最高(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ　

ブローなんか絶対しないぞー！！！！！！！！！！

とくに今年は期待させるぜ

ショボイ！　せこイ！　間違いナイ！トヨタ

♪盗作系　盗作系　豊田式・・・♪

♪こんな　盗作しなければ・・・

　　　♪　盗作系　トトト　豊田式！
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　ハイ！！

ホンダ個人的には、多少のブローがあっても、表彰台には是非乗ってほしいものです。
あの足回りの最悪な市販車をモナコでの走行ＣＭを流すよな企業のＦ１チームには勝ってほしいのですが・・・

明日、ＴＩサーキットがリニューアルします
明日一日はフリーウォークデーといって
サーキット内を自由に歩いたり、自転車で走行したりできます
私は友人と行こうと考えているんですが
誰か行って人いますか？？

お尋ねする。しょぼカートチームからフォーミュラーに行った人
って知ってる？
フォーミュラーに行ったドライバーは、どこのチームに
居たのかわかりませんが

レースを見学に行ったら一緒に見てた子供が　やりたいというので思い切ってポケバイ買っちゃいました。何ヶ月後になるかはわかりませんが初レースめざしてがんばります。経験者の方がいらしたらいろいろ教えてください。お願いします。

無能でヴァカなみなさん今晩は。
僕は小学校二年生ですがすでにこの前ブランズハッチで行われた
草F3000レースでポールトゥウィンですた。

>>ID:sD+fBg2A
これも貼ってカミングアウトしろよ低脳
1 名前：音速の名無し１さん 投稿日：03/08/26 12:58 ID:2GLqDxVo
何も知らないのに検索で受け売り知ったかアホコテハン。
スレが立っては削除依頼しまくる削除依頼厨。
最もウザイのは、やたら仕切りたがる仕切コテ厨だ。
「スレ立てる前に新スレ検討スレへ・・・」(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
「１の立て方が云々」(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
「スレ宣伝が荒らし」(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
ウゼーったらありゃしない。堅苦しいったらありゃしない。ウザイ事この上なし。
無知丸出しコテハンヲタ共モー男。 ◆uOs9TAKAGI　音速の依頼人 ◆f1.7UPCmQE
会社の宴会で鍋仕切らせてもらえない鍋奉行が２ちゃんでストレス解消かい？
いかにキチガイか良く解る前スレ（いつも後半必死に埋め立て逃げｗ）

荷物を運ぶ一輪車に、バイクのエンジンつけて
駐車場を走り回ってるサイト知りませんか？

問谷ーけっこう速くない？
ひょっとしたらひょっとするかも？
さよならつるーり（；；）

２年連続でご好評を頂いてるキャノンボールを今年も開催することになりました。
スタートは例年に通りに青森県大間岬から元旦深夜０時にスタートします。
ゴールは鹿児島県佐多岬です。
車種、ルートについては規定無し。
また、ドライバー交代も自由です。
例年、議論が交わされるスパイクタイヤも今年から使用可能になりました。
優勝賞品もパワーアップしてます。
みなさんふるってご参加下さい。

とりあえず鈴木亜久里の
高校が知りたい。

　

必死にコピペ文探してる最中か

おい、有効ポイント制復活させないか？昔F1でやってたな。
また復活させればどうよ。
顎が１１勝したら問答無用で消化試合になるという弊害があるが・・・。

中子修・鈴木利男は何処へ・・・・。
情報求む！！

さすがヨタヲタ。コピーが得意だ

自分の所属するチームでレースを戦いながらチームの運営にも関わり
時には、契約を解除され、稼いだ手持ちの資金で他チームに渡り歩いたり
他チームのオファーで移籍出来たりするというゲームがあれば最高なの
ですが…。チームの成績次第で弱くなったり強くなったりするという
ゲーム内容であれば、とことん遊べます！

シェイクダウンまだぁ？
シルバーストーンだっけ？

>>581
バルセロナで、2月1日

F1LiveのさBARはいつ初優勝できるのかっていうスレ
BARのスレにしては異様にのびてるから見たんだけどさ
やはりホンダ=ブロウアップなんだな
あとホンダはトップ3ほど強くないのは周知の事実だの
860馬力だの鈴鹿スペサルはメルボルンより25キロ重いだの
BMW並みのエンジン作るの無理だのなめられてっぞ
ホンダエンジン最強なのにな

>>583
死ね盲目ホンダバカ

>>584
つーか本物の御飯喰か？

>>584
でもさ860馬力とか120オーバーとかはないよなー

>>581
http://www.barf1.com/home.php

>>586
ま、かなりの「知ったか」が入ってるんだろうケド
事実、結果が出て無いからな。
エンジンが、シャシーが、ってな話はエサを蒔いてるようなもんだ。
無視しとけ。

運送会社のバイトで００６持ってったけど００５Bと変わりません。
少〜しリアカウルが高いくらい。マジです。

F速に29日にシェイクダウンと書いてあったけどな・・・


！！！琢磨がシルバーストンで極秘シェイクダウンしてるのか？

こんな口が軽い人に任せるかなあ？

>>589
発表前に潰してしまうので琢磨は乗りません(´･ω･`)

昨日、デビッドソンがテストから外れてるから
今日シェイクダウンだとしたら奴じゃないかな？

重いから（後ろがって言ってた）手伝ってくれって飛び入りバイトなんだよね。

>>592
デビッドソンは今バレンシアで走ってます。

>>594
なんだ。
あと一人は？

>>595
バトン

>>596
ありがとう

って事は琢磨がシェイクダウン担当なのか。
極秘じゃ、画像は無いんだろうなぁ。
正式発表までお預けかな？

んじゃ>591を晒しｱｹﾞの準備をしてもいいのかな？

ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=30971&cat_id=1&top_flg=0
↑によるとシェイクダウンは悪天候により中止・・・

29日にシルバーストーンでシェイクダウンの予定だったみたい。
でもイギリスが大雪で、バルセロナで足止めを食らったってどっかで読んだ。
どこで読んだんだっけな・・・

女らしい車体に男らしいエンジン。たまりませんな(;ﾟ∀ﾟ)=3

>男らしいエンジン
今んところ、耐久力が足りなく、早漏気味のようです。

笑っちゃいけないんだがな。
http://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/org/30971_0.jpg
効果音付けてつい笑ってしまう。

すげー、今年はアフターバーナー付き？？

かこいいいな

>>604
毎年のことだろ

>>606
去年はオヤスミ

琢磨
「そういえばランチタイムにみんなが祝ってくれたケーキの左側に花火がついていたっけ」

ネタにしてる場合かよ（ｗ

29 January, Valencia - Spain
Place Driver Team Time laps
1 A. Pizzonia Williams (FW25) 1.09.161 64
2 M. Schumacher Ferrari (F2003-GA) 1.09.412 93
3 M. Gene Williams (FW26) 1.10.437 88
4 G. Fisichella Sauber (C23) 1.10.466 76
5 J. Button BAR 1.10.474 96
6 C. Klien Jaguar (R5) 1.11.240 103
7 C. da Matta Toyota (TF104) 1.11.298 91
8 A. Davidson BAR 1.11.717 93
9 Z. Baumgartner Minardi (PS03B) 1.13.304 103

ピッつぉーーーすげーー

やっぱりピッツォニアはトップチームでは
威力発揮するねー。
BARでは当然だめぽ。

凄い燃え具合だなぁ〜
今時滅多無いぞ其処までは。
やはりBARのドライバーには素早く車から脱出する方法なんてのが
必要なのか。
あの既に忘れられた禿もそれだけはやたら速かった・・・

>>561

http://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/org/30971_0.jpg

「バトンはすでにドライバーとして成熟しており、世界タイトルを獲れるほ
どになった」
「今年の彼は自身初の表彰台とチーム初の優勝にチャレンジし、一年
後には私としても彼の世界タイトル獲得を叶えてやりたいと思う」
「ジェンソンが必要とする車をチームが用意できないとなれば彼が苛立
つのは当然のことだ。これから２〜３年は我々もチャンピオンシップを勝
ち取れる力を持つ車を彼のために作っていく」
「バルセロナテストで彼はタイムレコードを出しその速さを披露してくれた。
ウイリアムズの車が速いと誰もが言っているが、我々は彼らよりほぼ
１秒速いタイムを出したのだ」
「ジェンソンはすでにチームの一部となっており、どんなオファーがあっ
ても、彼がドライブしたいと望むチームはＢＡＲになると私は思っている」
「私の目標は２００５年から２００６年にタイトルにチャレンジすること。
過去２年間、そのためにやってきたのだから」
。「ジェンソンはＦ１に来てからずいぶん成長し、タイトルを獲得できて当
然なほどの能力を身に付けた。テストを見た限り今年の我がチームは
有望だが、とにかくはメルボルンのグリッドに着いてみないと分からない
」
-----------------------

なんつーか、なんでここまで下手なんだ？
バトン如きと言うとアレだけれど、それでもあれくらいのドライバー
代えが居ない分けでも無いだろうに。

>>614

だって、相方がﾀｺﾏじゃぁ〜　（以下略

「バルセロナテストで彼はタイムレコードを出しその速さを披露してくれた。
ウイリアムズの車が速いと誰もが言っているが、我々は彼らよりほぼ
１秒速いタイムを出したのだ」


・・・。何これ。コピペ？まさかリチャーズじゃないよね？？
本気でこんなこと言ってんのかな？もし本気ならこいつ相当頭悪いな
妄想してる暇あったら色々研究したり開発進めろよ。こんなんじゃ一生勝てねぇよ。。＿|￣|○

ホンダ攻めすぎ

壊れてもいい！
爆音フェチの漏れは異様なほどに甲高いホンダサウンドに毎回、魅了、逝かされる。
ホンダエンジンアボ〜ンした後は、フェラに乗り換え逝かされる。

年下の愛人に逃げられないように必死に言葉を繕ってる中年親父の図>>614

Valencia test day three （autosport.com)

who concentrated on tyre testing in the hybrid BAR.
Although he completed 92 laps, his running was disrupted by another Honda engine failure.

ttp://eur.news1.yimg.com/eur.yimg.com/xp/ap_photo/20040129/all/l1033341.jpg
"We had a good two days of testing, although we could have done more laps," said Button.
"We almost finished the programme we were running. I can't wait to drive the new car next week."

>>620
プログラム自体は消化できてるのね。

ライフこなした後に壊れるまで走らせてるのか？

あそこまで燃えたらあぶねーよ・・・
第３期、死人が出て撤退なんていくらなんでも嫌だぞ。

バトンが通る道はいつか禿が通った道に成りそうな悪寒（´･ω･`）

ホンダエンジンはサイコー！トヨタはサイテー！

>624
フェラーリエンジンを馬鹿にするな！

>>622
シュレッサーと同様に死んだドライバーの遺族は、アンチホンダになるのだろうね。
で、第五期の頃に敵討ちが待っていると・・・

なにか違う気がする

マンセー！

いちいちageるな

馬鹿は放置

>>210
エンジンの死点データを取ったものと。
ライフに余裕があれば、それに派生するテスト項目も消化できる。
ギアが先に逝くか、エンジンが先に逝くかチェックするのも重要だったりね。

やっぱ琢磨はタイヤテスト専属らしい・・・

新型サスいい感じであってほしぃ

シューマッハもタイヤテスト専属状態なんだよねぇ・・・

ok so another engine failure again today for BAR
thisis starting to worry me
i think the thing that will stop button from podiums will be the lack of reliabilty from those engines

http://www.grandprix3.com/forum/read.php?f=3&i=46741&t=46741

Ｂ・Ａ・Ｒは去年のシーズン中にライフテストしてたんだ。
エンジンブローではないんだ。間違いない。

よくもまぁ、こんなクソつまらないことが書けるよな。。。

ジャックが・・・。
シャシーが・・・。
タイヤが・・・。

でも、ほんとみんな分かってるんだ。間違いない！

>>637長井秀和
別スレにコピペしてんじゃねぇよ厨房。

>>638


よくある質問
No.２０ もしかして２ちゃんねる見てますか？

たまに見ますよ。コスメ系は結構参考になるのよ。

http://www.nagaihidekazu.com/prof.html

お前は家族の恥warota

>>634
ここに

Alright, let's just hope that Honda's blowing up
all these engines to see how far they last,
so they don't let go during the races. Hopefully.

って貼っといてよ

>>637 俺もそう思うんだけどさ。なかなかやめられんのよ。

過去ｽﾚより

FW２０
http://f1.racing-live.com/photos/1998/monza/diapo_202.jpg
FW２１
http://f1.racing-live.com/photos/1999/sepang/diapo_309.jpg
FW２２
http://f1.racing-live.com/photos/2000/monza/diapo_223.jpg
FW２３
http://f1.racing-live.com/photos/2001/melbourne/diapo_316.jpg
FW２４
http://f1.racing-live.com/photos/2002/imola/diapo_209.jpg
００５
http://f1.racing-live.com/photos/2003/imola/diapo_210.jpg

さて次は・・・。

やっぱホンダが一番だよな。

レオレス作品の紹介もおながいします＞えろい人各位

007になったらジェームズ・ボンド連れてくるのかな？

( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

>>646
以前、プロモーション活動か何かで、ジャガーF1に
ジェームズ・ボンドが乗るとかいう話があった。
どうなったかは、知らないが

ボンドが乗るんだったらBMWじゃないの？

え？
ボンド(ほんと)に〜？(核藁

　　_, ,_　 　_, ,_　　　_, ,_
(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

>>650
ﾜﾗﾀ

>>649
確か、前公開したダイ・アナザー・デイ(冒頭でボンドが北朝鮮につかまるやつ)で
ジャガー(F1じゃないけど)にのっていたような‥

　　　　　　　　　　 ／￣￣⌒γ⌒ヾ
　　　　　　　　　／　＿_______人　　　＼　
　　　　　　　　ノ::/━━　　　　 ヽ　　　 ヽ　
　　　　　　　　|/-=・=-　　━━　 ＼/ 　 i
　　　　　　　/::::::ヽ―ヽ　-=・=-＿　ヽ 　 i　　　　／￣￣￣￣￣
　　　　　　｜○/　。　　/:::::::::　　　　 /⌒)　　＜　ちんちんシュッ！シュッ！シュッ！
　　　　　　｜::::人＿＿人:::::○　　　　ヽ/　　 　　＼＿＿＿＿＿
　　　　　　ヽ　　　＿＿　＼　　　　　　/
　　　　　　　＼　 |　.::::/.|　　　　　　　/
　　　　　　　　＼lヽ::::ﾉ丿　　　　　 ／
　　　　　　　　　　しｗ/ﾉ＿＿_-イ
　　　　　　　　　　　∪

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┏━━━━━━━┓　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃優良　 スレ　　　 ┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　合格発表　　 ┃　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗━━━━━━━┛
　　　　　┌──────────┐　　　　　　┌─────────┐
　　　　　│　・・・・　　　・・・・　・・・・│　　　　　　│　・・・・　　・・・・　　 ・・│
　　　　　│　････　････　　････　　 │　　　　　　│　････　　････　････　│
　　　　　│　････　････　　････　　 │　　　　　　│　････　　････　････　│
　　　　　　　　ﾜｲﾜｲ　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　∧＿∧　　∩＿∩
∧＿∧　　∧＿∧　　∩＿∩　　　　　　（∀｀　　） （　　　　）　（　　　　）
（　　　　）（　　　　）　（　　　　）　　　　　　（　∧＿∧(　　　　）　∧＿∧ 　　ｶﾞﾔｶﾞﾔ
（　∧＿∧(　　　　）　∧＿∧　　　　　　　　（　　　　）∩＿∩　（　　　　）
　（　　　　）∩＿∩　（　　　　）　　　　　　　 （　　　　）（　　　　）（　　　　）


　　　　 　（（（　）））
　　　 　　（　 ´Д｀） 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 ⊂　　._つ ＜　　重複スレだから落ちてたよぉ。
　　　　　　人　Y 　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　　 し'（＿）
　　∧ ∧
　　(,,ﾟДﾟ)　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　/　　|＜　おい、お前糞スレ認定の所に番号あったぞ
　 （,,＿/　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
／

時間からして結局ここも荒らしてるやつか？
もうスレタイなんかどうでもいいので荒らしやめてさっさとスレをどこかに統合して欲しい。
叩きスレは他にあるんだからわざわざ新しく建てる必要ないし。

このスレは誰が立てたんだ？

パクリ集団のＦ1チームは要りません！！日本の恥さらしです！！
速やかに撤退しなさい！！！日本には誇れる世界のＨＯＮＤＡがあります！！
パクリ！！！！パクリ！！！パクリ！！！パクリ！！！！！
フェラーリはばれたから！！来シーズンは、ウイリアムス？マクラーレン？
ＢＡＲ？ルノー？何処をパクルの？もう本当辞めて！！

29日のテストもダメダメだねぇ〜

ヨタヲタなんてこんなもんだよ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

馬鹿なンダヲタは鸚鵡返しの意味すら知らないんだから呆れるね。

ほんと必死だよなンダ系企業。
ここまでするか。

↑必っ死

結局ンダヲタも同じことしか言えないんじゃん。馬鹿じゃねーの。

ハローワーク、職探しのオウム返しｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!

荒しは一人でも年中暇だから手に余るよな。職探す気無いのかね。
無駄な努力だろーけどｗ

アンチを唸らせるようなこと
ンダヲタは言えるのかね？

そこの荒し元ID:THyK7zmKだろ？おまえ。
新車スレもあらすの辞めろよ・・・
痛すぎ・・・

ンダヲタっていう基地外はいるけどなｗ

勝手に自演扱いにしちゃって（ｗ
ンダファンなんて居ないんだよ。

自演もそろそろ疲れたな・・

…違う、ンダは、下手に独自色を出そうとするほどおかしな車が出来る。
素直に盗んだ設計図通りの物造ってれば、恐らく本家より出来の良いマシンになるんだが…









　…まあ、あくまでも　外　見　の　仕　上　が　り　だけだけどな〜〜〜♪

昨日はエースをねらえで
今日はＭステかな？
ホント、アイドル好きだな（ｗ

ID:THyK7zmK悪にわるかった、ホンマ違った

>>660
ンダに変え忘れてるぞ〜（ｗ

しかし、他のチームがタイヤテストや電気系統のチェックや空力のテストしてるって情報が入って来るのに、
ンダはと言えば一体ナニやってんだ？

シーズン前に空タンクでパフォーマンスか？

パクった状態からヘタにンダが手を加えれば加えただけ
駄目になっていくんじゃないか？

ンダ今年は、ミナルディにケツ突付かれそうだな。
「パクリに進歩ナシ」ってことか！？。

おまいらさぁ…
頼むから、他のまともなｽﾚに顔出してンダ話するの、やめてくれないか？

新車ｽﾚなんて、誰もンダ車の話なんかしたくもないのに、執拗に話しふってくる奴いるが、
どのチームｵﾀも、おまいらの糞車と比較されるだけで反吐が出る思いを味わうんだよ。
はっきり言って、侮辱されてるとしか思えない…　ものすごく目障り。

無駄にｽﾚいくつも持ってるんだから、大人しく隔離されてろ！！！
まじめに 「F1」の話したい奴は、おまいらにチョロチョロされて不愉快きわまりない。

改良？ フェラのピーコを改悪したんじゃないのか？

ま、板人口の９割近くがホンダファンって説もあるからなら（比率が多いのは確か）
どのスレでもホンダファンが出現するのは当然かと

ンダは今年もダメなんだろうよどうせｗ

ンダのマシンをよく見ると改良程度にとどまっている、他チームのデザイン
と見比べるとむしろ後退。コピペ云々は知らんが、Ｆ1を知らないのは確か。

ンダのマシンをよく見ると改良程度にとどまっている、他チームのデザイン
と見比べるとむしろ後退。コピペ云々は知らんが、Ｆ1を知らないのは確か。

ンダ工は安物の投売りで大儲けしたの何のとさんざ得意気になって浮かれてる癖に、
２年連続でベースアップの要求すらしないんだってね。

全くヘタレな社蓄ぶりが板に付いてるやね ｗ

ンダ工共の生血を吸って超え太る守銭奴サマのご機嫌をヘタに損ねたら、
ﾄﾞｷｭｿ県の無能な犬畜生でしかないンダ工なんざまとめてさっさと処分され、
北朝鮮と提携→移転ぐらいやりかねないだろうからなｗ

まあ、それはそれで一向に構わない。
日本の恥が出て逝ってくれりゃあ願ったり叶ったりなんだが、
まるで使途の無いンダ工を取り残されても困る。
責任持って一緒に輸出してもらわないとな。

あんなもんでも苦力ぐらいには使えるだろ ｗ

スパイまで使って盗み、コピーしたのはンダぐらいだろな。

>>681
荒らしにマジレス必要無しッスヨ

まー、実際今年は期待したいのーBARにゃー
ウィリスも自信作って言ってるんだし、
弱の給料浮いたし。

ンダと直接競争関係にあるのはミナルディでしょ

ホンダはやく撤退しろ
どんどんイメージが悪くなっているぞ

上の方に００７＝Ｊ．ボンドのネタがあったが、
更に進んで００９まで行けば加速装置が標準装備。

もしもアゴがミナルディに乗ったら、年間で何ポイント取れる？
最高順位は？

ホンダエンジンは最強なんだよ。シャシーが悪いだけなんだよ。

経営不振だろうが曲芸飛行機が墜落しようが
漏れらはﾂｲﾝﾘﾝｸもてぎが大好きだ！！

アロンソは日本が大嫌いらしいね
「日本料理が好きじゃないんだ。全然、好きじゃない。
　だからイタリア料理屋に行くか、じゃなかったら何も食べない」

とか、他のも日本について不満タラタラに批判してるけど、これってど〜よ

近年のＦ１はコース上のオーバーテイクが殆ど見られない状況である。
果たしてこんなものが本当のレースと言えるのだろうか。
このスレでは、コース上の追い越しを容易にする案を考えていきたい。

今００６を見たけど何が変わったの？
００５Ｂを少し丸くしただけジャン。
ノーズの先端が少し細くなった？
ひょっとしてこれが「せくしい」なわけ？

山田優とＦ１を語ろう
台本がないとだめだけど
ともかくセクシーな優ちゃん

フジテレビのＦ１グランプリ中継のキャスターを務めるタレント、
山田優（１９）がこのほど、運転免許試験に合格し、念願だった
運転免許証を手にした。
今春から仕事の合間を縫って教習所に通った山田は、運動神経抜
群とあって仮免試験も路上試験も一発合格した。

フジテレビ系のＦ１中継のキャスターを務めるタレント・山田優（１８）が
２３日、横浜・巨人戦の始球式を行った。
フェラーリ・レッドのホットパンツ姿で登場。
身長１６９センチ、Ｂ８３・Ｗ５７・Ｈ８３センチのセクシーバディーを躍動
させて直球を投げ込んだ。

ジャックの移籍先を真剣に捜しましょう。
Ｆ−1でなくてもいいので、真剣に。

漏れ的にはナニーニカフェの店員でもよいかと。

【緊急速報！】フットワークＦ-1から撤退
二枚重ねウィングどうする？アロウズピンチ

そう言えば、ジャックもホンダ不振の言い訳に使われてたね。

ジャックもある意味、不甲斐無いホンダの犠牲者だったんだろうな。

また今日もNGワードあぼ〜んの嵐か。

ジャックだったりして。＞粘着君

>>696
どこでみた？
ソースきぼんぬ

いよいよBARのうんこマシーン発表は明日か

みんなでボロクソ言ってやろうぜ（ﾌﾟｹﾞﾗ

200 音速の名無しさん sage New! 04/01/31 00:12 ID:T+ZD9CIJ
いよいよBARのうんこマシーン発表は明日か

みんなでボロクソ言ってやろうぜー（ﾌﾟｹﾞﾗ

まあ荒らされても仕方無いわな。因果応報なんだろうね。

×　因果応報
○　被害妄想

>>689
ゴメン…どういうわけかツボに入った。

今さらだけど、ドコモがルノーに行っちゃったのはつらいね。

多分ドコモとしてはiモードのイメージカラーの黄色が重要だったのだろうけど、
ＢＡＲも車体色を丸々変えるぐらいの気合で引き止めて欲しかったな。

>>712
年間３億くらいじゃ車体丸々塗り替えるなんて無理だろ。

イメージカラーだけの問題じゃないでしょ
ルノーはドコモが戦略地区としている欧州で強い
特にテレフォニカと提携しているドコモにとって
スペイン人のアロンソは強力な広告ツールになる

対してBARは、イギリスか日本でしか注目されてないし
ドコモとして考えた場合、日本での広告効果はありそうだが
いまさら日本で宣伝する必要性もないわけで

bar発表は日本時間何時ですか？

シェイクダウンしてないの〜？

発表後シェイクダウン。
担当はバトン。クラッシャータコマは指をくわえて待ってろ。

明日の午後8時？9時？

おまいらちっとは自分で調べたのか？
明日、日本時間夜８時発表。

エンジン公開してくれるかなぁ
RA002Eだけ公開してくれなかったんだよな

>>719
時間はしらんかったわ。サンクス。
ところでザウバーのような演出はなし？

雑誌には載ったけどね。RA００２E

新車祈願sage

>>721

「ニコレット音頭」はいらないだろ…　(w

新車祈願age

BAR…ブルーメタに黄色い文字で「５５５」って入れる？

29日は琢磨がシルバーストンでシェイクダウンの予定が中止となったわけだが
昨日は繰り上げになって行われなかったのかね？
もうバルセロナに輸送しちゃったかな

>>726
マシンは多分スーツと同じ白黒でしょ
下が黒で上が白っつーポリスメンカーのようなカラーリングになると思ふ

祭りが始まる予感！

さんざんトヨタスレ荒らしちゃったからね〜。仕方無いわな。

なにこの自演？？

ホンダエンジン最強！

トヨタスレもBARスレも、心を病んだ荒しに纏わり付かれて
大変だな…

ttp://www.barf1.com/scripts/php/downloadLowImage.php?f=718_1024x768
005がクラッシュした模様

=================================================
スポーツ [ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ] LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part36
=================================================

724 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/01/31 13:14 ID:a4hc26cP
>>721

「ニコレット音頭」はいらないだろ…　(w

=================================================
スポーツ [ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ] ▼△　トヨタ応援スレッド　26号車　△▼
=================================================

32 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/01/31 06:38 ID:a4hc26cP
さすが盗用多。
金満だけにｽﾚも必要以上持ってて、いや〜〜〜、すごいですね…




　…建てた糞ﾖﾀｵﾀ死ね！！　とっとと死ね！！！！

=================================================
スポーツ [ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ] ★2004年の新車を語るスレpart4★
=================================================

245 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/01/31 10:40 ID:a4hc26cP
>>227-230

だから、「 ﾖ ﾀ の 話 は 隔 離 ｽ ﾚ 行 っ て や れ 」と、あれだけ…


247 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/01/31 11:03 ID:a4hc26cP
ｽﾚが既知外の溜り場になってるのも、ｽﾚ住人の民度が低すぎるから。
ｽﾚﾀｲでも揉めて何度も重複ｽﾚ建てるとか…　はっきり言って、自業自得だろ。

それよりも、ここでﾖﾀ話されると、既知外が追っかけてｽﾚを荒らす危険性が…

=================================================
スポーツ [ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ] ホンダ・・・・もう撤退したら？　２
=================================================

405 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/01/31 07:14 ID:a4hc26cP
>>404
既にジョーダンやジャガーも撤退確定だろ？

407 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/01/31 10:36 ID:a4hc26cP
ﾖﾀは盗賊集団であってチームじゃないから、消えても全く無問題。

クソヨタなんてどーでもいい。

もうトヨタの話すんなよ

いよいよ新型の花火製造機の登場だね。
楽しみだよ。

日本の財務省と日本たばこ協会はタバコ広告の規制を強化する方針を打ち出した。
2007年からF1日本GPでタバコ広告の車は見られなくなるだろう。

BARは今年あたりからそろそろ身売り話でるかもね。

００６に乗った香具師は確実に死ぬ
マチガイナイ

ID:a4hc26cPは連貼りの自演だろ
もう、病気だな可哀想に。(つД`)ｸﾞｽﾝ

なんか勝手に新スレ立ってるが・・・いいのか？

>>635
間違いない！イイ！

もう、放っておくしかないんじゃない？
あの子の好きなようにさせてあげればいいよ。

何だったら彼専用のスレにすればいいし。

まー、キチガイに何やっても意味無いし。
なんか真面目にテンプレ貼ってあるし、良いんじゃないの＞＞スレ
流石に、この期に及んでスレタイがどーだのと子供つか、その
キチガイと同じ様な事言う奴居ないでしょ。
新車が出たら一瞬でこのスレは使い尽くすし、良いタイミングと言えばそう。

>>744
ソレダ

＞なんか真面目にテンプレ貼ってあるし、良いんじゃないの＞＞スレ

そうそう。（ｗ
意外に生真面目だよね。
案外いい奴なんかもしれんよね。

新車が出るとレス付くだろうし、良いタイミングか。

>>747
今度こそ本気で「重複スレ」のコピペ荒らしとか、
「移動して下さい」ってされる悪寒。

37ﾌﾞﾛｰの



2 名前： 音速の名無しさん Mail： 投稿日： 04/01/31 17:33 ID： f8u1uBVN

乙



を見たら，今までうざい基地外とだけ思ってたけど，なんか急にかわいそうに思えてきたよ（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ．

今日新車発表だと思ってた自分て。。。。

>>751
死ね馬鹿

ttp://vip.bbspink.com/test/read.cgi/hgame/1075512615/
12 名前：名無したちの午後 投稿日：04/01/31 10:52 ID:jLyzOAMS
結局、パクリ集団だろ？
F１でフェラーリパクった　盗　用　多　と同類じゃん。

　こ　ん　な　メ　ー　カ　ー　さ　っ　さ　と　潰　れ　ろ　よ　！　！　！



荒らしはエロゲオタでした。
さすがｷﾁｶﾞｲ、程度が低いわけだ。

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（_＿）＿）

弱い物達が夕暮れ〜　さらに弱い物を叩くぅ〜っ♪

…っていうか、運営陣ならわかるだろうが、改変コピペやってるﾔｼとｵﾚは別人。
まあ、運営側も見放したこの板じゃ〜　ｵﾚが何言っても無駄かもしれんけどな。

ｽﾚ汚しｽﾏｿ…

橋健さん　気合い入っているな〜

００６はフェラーリに似ているそうですよ。　　　F速より

新車発表待ち遠しいね。フェラーリ似なの？

前に出たとき同じページにマクラーレンの写真が出てたから
てっきりＭＰ4-19似かと思った。

２／１来たぞ、早く見せろよＯＯｂ

まだ20時間くらい先の話だよ

じゃー寝る

ンダは今年もダメなんだろうよどうせｗ

改良？ フェラのピーコを改悪したんじゃないのか？

卑劣なンダがやった事と、
他のコンストラクターがやっている事とは全く違う。

馬鹿なンダヲタにも解り易い様に喩えて言うなら、

　巷で評判の行列の出来る鯛焼き屋が一軒在ったとしよう。
　それを見てこれはなかなか良さそうな商売と仲間のテキ屋の中からも、
　俺は手軽な金魚焼きに、俺は可能性を探ってクリームにチーズに、
　それなら俺は最上級小豆を徹夜で煮込もうと、
　夫々努力と工夫を凝らして発展させる者が現れる。

この事は、競合店が切磋琢磨することで鯛焼きブームを造り出し、
世間に対して鯛焼き屋への関心を喚起させ、
業界全体の底上げに繋がる事でもある。
この様にして古から品質の向上、多様性、
そして競争社会そのものが発展して行っている訳だ。
逆に北鮮などの非競争社会に見られる様な腐敗を、
自ずと抑止する事にもなっている。

年間通じてパクリ通してカイゼンします！ｗ

さてそれに対して、「安っぽい，遅い，不味い」で評判の
銭儲け第一主義大資本家ンダファミレスチェーンが、
畑違いにも関わらずノコノコ乗り出して来てやった事はどうかと言うとだ、

　夜中に老舗の裏口からこっそり鯛焼きの型を泥棒し、
　とりあえず外見が同じ物を作る迄には至った。

しかし、これで老舗の仕事が真似出来たとか、
名店の評判に肖れた訳ではなかったんだな。

　そもそも鯛焼きに情熱を持っていないものだから、
　鯛焼きとはいかなる物なのかすら理解しておらず、
　アンコの代わりにウンコ入れちまった。

と。

F1におけるホンダはエンジンを作ってるだけだから、コンストラクターでもなく、チームでもない

ンダマンセー！ンダヲタ止めますか？人間止めますか？

さすがンダ。
金満だけにｽﾚも必要以上持ってて、いや〜〜〜、すごいですね…





　…建てた糞ンダｵﾀ死ね！！　とっとと死ね！！！！

アンチホンダがすごくウザイんだけど
消えろとは言わないがどっかに固まってくれないかな？

一人しかいないっつーの。いい加減分かれよ。
新車スレでその当人と荒らしがどうのこうの喋ってるしさ、
やってるのが誰だか判明したけど突っ込みいれると反撃してくるから
もうそれも言えないんだよ。

なんでそんなにID変わるんだ？ダイヤルアップにしてもおかしいよな。
ネットワークの設定見直したほうがいいんでないか？

これみんな一人で貼り付けてんのか？すごいな

荒らしてるのは1人じゃねえっつーの。

もともとアンチじゃなくても、これだけスレがあったら埋め立てたくなるわ。
どれが本スレか分からんし。

埋め立てかよ、わらわすな。こっちのせいにするなっての。
この期に及んで人に泥かぶせて保身するなっての。
こっちに反撃やらせんなよ。
自然消滅させればあっさりこんな話終わるんだよ。

工作活動して撹乱するのは別にいい。
でもこっちのせいにするのだけは絶対にやめろ。
スレぼこぼこ立てたり陰湿な書き込みしたりするからこっちは怒るんだよ。
怒らせるようなことしなきゃ今までだって放って置いただろ。
完全に悪循環にはまってるからどっかで切替えてくれ。
とにかくこっちを怒らすな。

今年も最下位

今年で撤退しまスムニダ

だから、「ンダ の 話 は 隔 離 ｽ ﾚ 行 っ て や れ 」と、あれだけ…

ｽﾚが既知外の溜り場になってるのも、ｽﾚ住人の民度が低すぎるから。
ｽﾚﾀｲでも揉めて何度も重複ｽﾚ建てるとか…　はっきり言って、自業自得だろ。

それよりも、ここでンダ話されると、既知外が追っかけてｽﾚを荒らす危険性が…

トヨタとBARスレは異常だよ
チームやオタを叩くのならいいけど、
コピペで荒らすだけでまともに会話できないんだもん

ンダは盗賊集団であってチームじゃないから、消えても全く無問題。

こうやって、ﾝﾀﾞｽﾚもﾖﾀｽﾚ見たく重複ｽﾚ荒らしされるのか。　 (´-ω-`)

タコスレに帰れ

弱い物達が夕暮れ〜　さらに弱い物を叩くぅ〜っ♪

…っていうか、運営陣ならわかるだろうが、改変コピペやってるﾔｼとｵﾚは別人。
まあ、運営側も見放したこの板じゃ〜　ｵﾚが何言っても無駄かもしれんけどな。

ｽﾚ汚しｽﾏｿ…

新車画像ｷﾀｰｰｰｰーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

トッドの息子はマッサのマネージャーやってるとかどうとか…

どうやら、本当に例のコピペ太郎が来ちまったようだな。
ここもﾖﾀやンダｽﾚ見たく、延々と改変コピペが並ぶようになるのか…

…だから、やめとけっていったのに。　 (´-ω-`)…

ま、たしかにあのﾚｽは冷静さを欠いてたな。

今、ﾖﾀｽﾚとンダｽﾚは憎悪渦巻くパレスチナ見たくなってる訳で。
改変コピペ大量投下で煽ってるﾔｼは、どちらのｽﾚの住人でもないみたいだが…

…ｽﾚ汚しｽﾏｿ
↓以下何事もなかったように続けてくだされ。

…っていうか、一々このスレ来てまでンダの事なんか話すなよ！
あんな腐ったチームの話は、BARｽﾚだけに隔離しておけ。

ここはF1マシンを語るスレで、詐欺チームのおもちゃを揶揄するｽﾚではない！！
ホンダの話してるﾔｼらは、真剣にレースやってる他のチームを　侮　辱　す　る　つもりなのか？

新車まだぁ？

いい加減ウザイ。
何があって荒らしてるのかしらないが。

合成かな？

http://forums.atlasf1.com/showthread.php?s=049a90652887050cc2937af16d745d9b&threadid=65695

きっとホンダスレとトヨタスレを抗争状態に出来たら引きこもりが治る見たいな自分ルールがあるものと思われ．

>>795
一応04年規定仕様になってるね・・・・
本物？

>>797
下のほうでフォトショップだって言われてるけどよく分からないんだよね。
確かに背景とマシンとの境界線とかは不自然な気もするし。。

何か決定的な見分け方はないものかね。

>>797
上と下でのエキストラウィングが全く違う。

>>797
その画像の下のほうに
フォトショップで作ったんじゃないかって書き込みあるけど、
どうなんだろ・・・・

http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/7d/f1.forum.racing-live.com/fr/communaute/images/31012004114249bar_006_2.jpg
合成には見えないが・・・・・

本物か？
だとしたらカッコワリ…。
やっぱ他より一年遅れてるね。

フライング。スクープ・・・？

>やっぱ他より一年遅れてるね。
具体的にどこが一年遅れてるんだ？
ザウバーもルノーもトヨタもやってることは同じだと思うが。
…しかし本物なのかね。

>>801
005とF2003-GAの合成だと思われ。

R24も混ざっている・・・

バイナリエディタで開くとPhotoShopで書き出した物っぽいな。
まぁ、写真の合成で使ったのかリサイズにしか使ってないのかはわからんが

>>804
一年遅れてるトコ？…ん〜カラーリングだな。ｗ

これ合成臭いがやはりそうなのかね・・？
本物だったら（ｒｙ

http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/7d/f1.forum.racing-live.com/fr/communaute/images/31012004113936bar_006.jpg

新車スレにもう一枚あったよ

写真屋さんで加工したやつだろ　ってなのが、そこのサイトの見解だね

マシンの右と左でラッキーストライクのロゴと片やBARコード、ノーズの翼端板に
ロゴがあったり、無かったり
意図的なのか、それともうっかりなのか

http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/7d/f1.forum.racing-live.com/fr/communaute/images/31012004113936bar_006.jpg
てか、また左右のカラーリング違うの？

>>810
これWillも混ざってないか？

URL的に、合成ではないんだろうけど・・・・

ラジエターインテーク口の絞り具合が、>>810と>>812では一致しない気もするが・・・。

右　http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/7d/f1.forum.racing-live.com/fr/communaute/images/31012004114249bar_006_2.jpg
左　http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/7d/f1.forum.racing-live.com/fr/communaute/images/31012004113936bar_006.jpg

>>814
カラーリング･リアタイヤフェアリング･エキストラウイング

>>816の画像で3つも違う点が。

>>815
LCのデザインがデザインだから分かりにくいだけじゃない？
目の錯角みたいな

これがもし本物だったら
ＢＡＲは下位争いだなリアの絞込みが
１年ぐらい遅れてる

なんかそれぞれが微妙に違うよね

>>818
それでも、もう少し内側に入り込むとは思うのだが。

ハシケンは緒戦の４戦以内に表彰台に昇るつもりでいるけどな

Ｆウィングに書いてある文字が違うね。

なんか右のはノーズに555が見えない（光？)し、フロントウイングデザイン違うクネ？

>>823
単純にたばこ表記仕様と無記名使用の違いかも・・・

これ本物だよ。
陰の落ちかたが偽物にしては巧妙。

どこで手に入れたんだよこいつ。

まあ明日になれば本物かどうか分かる

>>826
祭りですか？

http://forums.atlasf1.com/showthread.php?s=049a90652887050cc2937af16d745d9b&threadid=65695
外国のBBSで・・・
て俺が見つけたんじゃないけどな

>>826
レンジキットを改造したものかも知れないしなぁ・・・

>>828
その祭りですか
の意味が未だにわからん・・・・

http://www.barf1.com/media/images/full_colour/803PV.jpg
から
http://www.barf1.com/media/images/full_colour/817PV.jpg

>>832はどういう意味？
同じ内容みたいなんだけど？？

>>832
そのＵＲＬパスワードが有るページ・・・・

公式サイトにあるってんだから本物だろ？

>>832
公式サイトフライング祭りってやつ？

つまりこれで確定と＿|￣|○

わざとなのか末尾にPVって付いてるから、プロモーション用なのかも・・・。

>>832
今年も期待出来ないな＿|￣|○

バトンはどんなマシンでも乗りこなせるから、琢磨に不利なマシンを（ｒｙ
てか・・・
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧｧｧﾝ　早速琢磨いじめだよ・・・・

しかし他チームが着実にたばこ広告から脱却しようとしてる中
ここまでたばこ広告一筋だと潔いな・・

確かにセクシーだねぇ（はぁと
この脚線美とか、くびれとか。









っておいっ！

>>836
マジっすか！
やっぱダサいは…カラーリング。
おれはハイブリッドを期待したよ。

ttp://www.barf1.com/media/images/full_colour/803PV.jpg
ttp://www.barf1.com/media/images/full_colour/804PV.jpg
ttp://www.barf1.com/media/images/full_colour/805PV.jpg
ttp://www.barf1.com/media/images/full_colour/806PV.jpg
ttp://www.barf1.com/media/images/full_colour/807PV.jpg
ttp://www.barf1.com/media/images/full_colour/808PV.jpg
ttp://www.barf1.com/media/images/full_colour/809PV.jpg
ttp://www.barf1.com/media/images/full_colour/810PV.jpg
ttp://www.barf1.com/media/images/full_colour/811PV.jpg
ttp://www.barf1.com/media/images/full_colour/812PV.jpg
ttp://www.barf1.com/media/images/full_colour/813PV.jpg
ttp://www.barf1.com/media/images/full_colour/814PV.jpg
ttp://www.barf1.com/media/images/full_colour/815PV.jpg
ttp://www.barf1.com/media/images/full_colour/816PV.jpg
ttp://www.barf1.com/media/images/full_colour/817PV.jpg

>>843を見せられたら完全に決まりか。
確かにセクシーとは言えないな。

LOOK　RIGHTやらLOOK　LEFTやら
DON'T　WALKやら…

これまじ？

あーあ、これで禿は結局勝ち組みになったわけか。
新車見て高笑いしてるよ。

あーあ。

発表前ネット画像流出祭りって今までの新車発表であったっけ？
盗撮とかじゃなくて、なんていうか、ソース流出みたいな感じでのリーク。

これが壮大なフェイクであることを祈る＿|￣|○

PV = プロトタイプ　バージョン

だったらいいんだけど・・

やっちゃた・・・・・・・

>>850
　
　previewの略だろ　たぶんこの画像からフルサイズにリンクするのさ

たまたま見つけたページからよもやこんなことになろうとは・・・

いや、マジで鬱＿|￣|○

ま、みんな期待のし過ぎ。
005Bのタイムを見れば006もソコソコ走るよ。
ただ、BARやホンダの人たちが言うほどは無理だと思うけど。

個人的にはフロントノーズはF2001を思い出してしまった。今まで何も変えず低空飛行だった
BARだけど、今度こそは他所からいろいろパクったみたいだし、そこそこいけるんじゃないか
と期待したい。

個人的には、ノーズがボワンと下がってて、漏れ好みのマシンだ。

マクラーレンなんか去年の春から新型公開してたんだから
そこからいくらでもパクれただろうに。

>>個人的にはフロントノーズはF2001を思い出してしまった
禿同。
今年はルノーと４位争いできればそれで俺は満足っす。

>>853
乙

マクラ、ウィリ、ルノーに較べると見た目のインパクトは無いかなー
問題は005からどの程度速くなるかだけど・・・

ポラック、禿、マルコメという糞が去って
リチャーズ、バトン、ウィリスという新たな糞体制２年目が始まる。

やっぱカラーリングで損をしてる部分もあるねー。
ウィングレットやフィンで絞込みも分かりづらいし。

フェラとルノーを足して割った、と。
＿|￣|○

関係ないけどウイリスって目がゲイなんだよな。
そういう奴から見てセクシーな女性ってことか＿|￣|○

なんか、歴代のBAR（同じ意味でトヨタにも感じるが）のマシンって、フロントセクションが控えめというか
単純というか淡白なデザインで、そこから去年のマシンも浮いたような・重心が高そうなそんなイメージを
持ってた（あくまでイメージだが）んだけど、今年はちょっと濃い感じなんでそこそこいくかも。
ルノーに勝つレベルまで行くとは思えないが。

う〜ん・・・かっこいいとは言えないなぁ
セクシーではないし。

なんかふつーだね。
どこがセクシーなんだろう？
期待が大きかったぶんがっかり。
去年の延長線上だなぁ。

お前ら素人にはわからないレベルでセクシーなんだよ。角度とか。

ウィリスは女性を外見で無く中身で判断する人なんだよ。
で、エンジンとギヤボックスがコンパクトになったのを見てセクシーと・・・

>>864
だいぶん丸みを帯びたじゃん。今までザウバーの次に直線基調でカクカクしてた（※ミナルディ除く）
チームだったのに。サイドポンツーンの入り口なんかワォって感じのコピーいやもといセクシーなデザ
インだよ。

こんなもんで勝てるとおもってんのか>>リチャーズ
おそらく新車の記者会見でリチャーズはまた先を考えず
ＴＯＰ4に挑戦できる位置にいるとか
表彰台だけでなく優勝も狙うとか言うんだろうよ

>>867
たしかに各所がだいぶ丸くなったね。けどなんかフェラーリの出来損ないみたいなデザインだなあ
これなら完璧に似せてるザウバーの方が速そう

クッキリ画像に期待

ttp://www.barf1.com/media/images/full_colour/817PV.jpg
このカラーリング好きだわ俺、去年より微妙にカッコ良くなってる。

しかし極めてフェラーリライクなデザインだな、BSタイヤの特性に合わせてこういう形になったとしたら・・・。

1024x768の写真
http://www.barf1.com/media/images/f...03_1024x768.jpg
http://www.barf1.com/media/images/f...04_1024x768.jpg
http://www.barf1.com/media/images/f...05_1024x768.jpg
http://www.barf1.com/media/images/f...06_1024x768.jpg
http://www.barf1.com/media/images/f...07_1024x768.jpg
http://www.barf1.com/media/images/f...08_1024x768.jpg
http://www.barf1.com/media/images/f...09_1024x768.jpg
http://www.barf1.com/media/images/f...10_1024x768.jpg
http://www.barf1.com/media/images/f...11_1024x768.jpg
http://www.barf1.com/media/images/f...12_1024x768.jpg
http://www.barf1.com/media/images/f...13_1024x768.jpg
http://www.barf1.com/media/images/f...14_1024x768.jpg
http://www.barf1.com/media/images/f...15_1024x768.jpg
http://www.barf1.com/media/images/f...16_1024x768.jpg
http://www.barf1.com/media/images/f...17_1024x768.jpg

ホイールベースは相変わらず長いのかな？
ジャックも抜けた事だし、イメージ一新でカラーリングも変えて欲しかったな。

>>873

HTTP/1.1 404 Not Found

去年の車は浅海性が悪かったので、今年のはホイールベースを短くしてある

とハシケンがいってた

そこまで悪くはないだろう。
全体に丸くなって、イイ感じじゃないか。
ノーズもF2001より低くて、細くないか？
フェラのデザインもあれくらいだから、BARにしては十分な出来。
個人的には好きだが？

しかし、流行のフロントウィングのウネリは欲しかった。
あれがあればもちょとカッコよさげなのに。

>>875
他のbarf1.comから来た画像も404になってる。
さてはリーク対策されたのか？

>>875
あれ消されたか。俺は全画像見れたが・・・

なんか〜、寝てる間になんともしょーもない新車発表があったみたいですね・・・

新車発表からして不具合だすか。
また今年も面白いネタを提供するだけで終わるつもりなんだろーか。。。

フェラーリと同じ色にしたらかっこよく見えるんじゃないか。
色でだいぶ印象が変わるからな。

あ〜あ。見たかったよ〜。気になるな。

あぁ、せくし〜ってのは、サイドが狭まった後に後ろでちょっと
飛び出してるから、其処のくびれを腰に見立ててなのかな。
しょーもな。

sinaのロゴが無いよ？

まーそれなりに良いシャシーだったよ
それなりに。
曲線的になって、ノーズが結構細くて低い。
マクラーレン程ではないにせよ、フェラ、ザウバー、トヨタよりかはずっと細い。
さらに、フロントウィングがV字型になっており、枕や昨年のウィリの様にうねってまではいないが、立体的になっている。
つり下げ板だけ見ると、長さは去年ほど変わってはいないが、フロントウィングの真ん中が凹んだ分、ノーズは昨年より低くなっていたと思われる。
言ってしまえば、フロントは枕とフェラの中間くらい。
リアエンドはルノー程独特ではないが、絞り込みが出来ているし、夜中のガックリムード程しょぼくはない。
細かなところを見ていくと、トヨタ、ジャガー、フェラーリの比べ変更点が見て取れる。

まー速いかどうかはしらんが、"005の正常進化としては"綺麗で、セクシーにはなった。

http://www.motorsportfotos.co.uk/photopost/data/500/141803_1024x768.jpg

DON'T WALK これはどういう意味でつけたんだ？

ttp://a324.g.akamai.net/f/324/3126/7d/f1.forum.racing-live.com/fr/communaute/images/31012004114249bar_006_2.jpg
ttp://a324.g.akamai.net/f/324/3126/7d/f1.forum.racing-live.com/fr/communaute/images/31012004113936bar_006.jpg

まだみれるな。
つり下げ板はハの字から平行に変わってるな。

>>886
サイド下側の、前に飛び出してる板？
なんか浮いてる様に見えるけど・・
他のパースだとただの黒い板なのに。

おまいら何をそんなにがっかりしてんだYO

>>886
さんくす。壁紙サイズ初めて見ました。いただきました。

００５の正常進化っていってたからな。
それほどがっかりするほどでもないと思うがなぁ。

http://www.motorsportfotos.co.uk/photopost/data/500/141804_1024x768.jpg
http://www.motorsportfotos.co.uk/photopost/data/500/141805_1024x768.jpg

マテ、マテ、マテ、マテ
純粋に考えたらかなりカコイイじゃないか？！
斬新さが無いだけで。
ウィリがキモイいんであって。

カラーリングがイマイチだが

同意
フェラーリを模した正常進化でカコイイと思うよ
ただ皆テストでのカラスカラーを見慣れているからかっこ悪く見えるのだろう

てか何で漏れてんだよ。。
先が思いやられる…＿|￣|○

カッコ悪い(´･ω･`)

個人的には、005までのBARとは思えない良いデキ栄えだ。これなら遅くても許せるくらいだ。

F2001風のノーズに、あまり稚拙な形状で涙さえ出た2001年型BAR003のスプーン風のウイングを
進化させてきたんだなｗ　

今年はかっこいいマシンが無いな.

ウィリアムズは醜い
マクラーレン、ルノーは気持ち悪い
BAR中途半端
トヨタ、ジャガー、フェラーリ ( ゜д゜)ｶﾜｯﾃﾈｰ

BARはウィルスデザインだからウィリアムズに少々似ててもしょうがないだろ

飛びぬけてかっこいいのがマクラーレン。そのほかは糞。

>>894
確かに、カコイイ。
ていうか、フロントウィングも005やF2004と見比べても立体的だし、
ノーズもF2004、TF104、R5に比べ結構低くて、細くてグーだ。
炉利娘の可愛い系がルノー、グラマラスな美人がF2004とすると、006は貧乳だがスレンダーな美人って感じだな。

しかしどんなにイイ女でも、病気がちでレース毎に何処か異常をきたす女でないことを祈ろう。
去年もそうだったが、問題は信頼性。

>>895
漏らすヤシは何処の企業でもいるさ。
Steve Jobsが入って、リークに厳重になったApple computerでさえも、
いつだか新型の基盤がオークションに出されたり、新PowerMacのデザインが発表前に漏れたりしてるからなー

>>901
さっきどっかで見かけたけどプレスリリース用に配った画像を
F1-Liveかどっかが間違えて発表前に載せちゃったらしい

＞＞問題は信頼性。

リヤウイングの「Don't Walk」はそういう意味だったのか？　きっと弱禿がマシンにそう書いとけ！って
ジェフに最後のリクエストをしたんだろなぁｗ

>>902
漏れは、BARのサイトで見た気がするんだが。今海外のサイトで出回ってるのは、報道写真か印刷物なのかな。斜めからの写真だけど、背中のへんにインクうつりっぽい奇妙なものがでてる。

ラッキーストライクはどこいったなの？

ＢＡＴともめてるのかな？

>>905
BARのサイトの画像は、車体のラッキーストライクの部分は
いつも塗りつぶしてたりしてたみたいよ。

これ見てるとフェラより早そうだな。

http://gold.jpg-gif.net/bbs/10/img/24061.jpg

一昨年の序盤ウィリアムズが他車に散々ケツ掘られたから
サンマリノのプラクティスかなんかのとき嫌味っぽい感じでリアウィングの裏側に
「Keep Your Distance」って入れてたの思い出したｗ

やっと普通のクルマを作れるようになったのではないか。
もっと喜べ


ｼﾞｬｸｰが乗ってればなぁ・・・もっとも、あいつに金を払わないで
済んだから普通のクルマが作れたのか。

ウィングレット面白いな

>>907

今年ＢＡＲの新車はいけそう。

907 ：音速の名無しさん ：04/02/01 10:43 ID:LJ8esvRD
これ見てるとフェラより早そうだな。

http://gold.jpg-gif.net/bbs/10/img/24061.jpg
911 ：音速の名無しさん ：04/02/01 10:51 ID:LJ8esvRD
>>907

今年ＢＡＲの新車はいけそう。

自演ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!

（・∀・）ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝ

再度ポンツーンのカラーリングいまいちだ。　　＿|￣|○

>>907 イイ！
http://gold.jpg-gif.net/bbs/10/img/23696.jpg

これはタバコ広告禁止のカラーリングだよな。

>>９１６
だれ？

加藤あいじゃね？

柴咲コウの若いころじゃね？

他の新車と比べると、００６ってローノーズだな。
マクラーレンの次に低いわ。

F2001のアリクイノーズに見える

いいじゃん。
コックピット後ろに下がった？

このカラーはアウディクアトロラリーを思い出すね。

>>696
神？

ウィリスの「新車はセクシー」って言葉に大胆なデザインを期待してが、こうしてみるとBAR独自の工夫もあるようで、何気に速そうだぜ…むしろ奇抜な個性がない分、TOPチームよりいいくらいだ

琢磨＝正常進化
ウィリス＝セクシー
ホンダの誰か＝フェラーリ似

全部当てはまる

>>927
確かに。

わかった。
インダクションポッド後方の背びれがセクシーなんだよ。
光具合によるのかもしれないけど、
このかすかに見えるラインがセクシーというわけだｗ

００６はバランス良さそうな感じがする。

本当にこれが出てくるのか？

思ったより良いデザインでホッとした。エンジン次第でかなり期待できそうだ。

妙にガッカリしてる香具師は何を根拠に
つーか、何にナッカリしてるんだろう？
釣りは別として。

004→005→006

F3000って言われた頃からは、かなりの進歩だと思うし、
去年のマシンでもコンスト5位獲れたんだから、006に
否定的な意味がわかんないなぁ。
別にコレでトップを獲れるとは思ってないけど。

そら、マクから始まってウィリ、ルノーと来て、「セクシー」と煽られたら
もっとこうなんつか、ボンキュバーンな何かが出てくると思うじゃない。

だって正常進化だっていわれてたじゃない。

単にカラーリングに＿|￣|○　の人も多いと思う。

あれだよ。ラッキーストライクのマークが入ると、
また違って見れるんでない？

>>927の通りのマシンだよな

>>936
確かにカラーリングには　＿|￣|○　だった
じゃぁ、005Bは何だったのかと

>>799
亀レスだけど
BARは去年からリアタイヤ前のフィンは左右非対称。
右側はナデ肩でフィンは２枚
左側は角ばっててエアアウトレットがある。フィンは１枚

よく見たらノーズの
　黒→ウグイス色→赤
の並びが去年とは逆になってるのね。
マシン後ろと赤で繋げたのか。

ってうか去年からそうだったような

>>942は>>940へのレスです

でもこれがB･A･Rの釣りだったら大笑いだな。
出てきたマシンがまったく違っていたら…

去年はウグイス→赤→栗だよ

色合いは好きだけどな。
なんか和風な感じ。ＭＶアグスタとかのモノフォルムな印象。

白の部分がシルバーやグレーならもっとよくない？

新車発表まであと７時間(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

そーえば005Bサイドの豪快なくびれは流石に無くなったね。

006、何に一番似てるかって、ジャガーR5なんじゃないかと思えてきた。
ってことは…|￣|○

ｼﾞｬｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ;)━━ﾝ

>>950
言われてみればルノー以上に、サイドの処理とかが似てるかも（確かめたわけじゃないけど
初めて見たときに感じた限りでは）。ノーズのへんもR5に近いって言われても否定できない
なぁ。((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

俺の見た感じではフロント⇒魔女の鼻って言われてたWillのフロント
　　　　　　　　リヤ　　⇒フェラーリＧＡ

>>950
>>952
それだぁ！

R5とあまり似てないよ。
ボーダフィンとバージボードの差に始まり、ノーズは006の方が低いし、サイドボンツーンも006の方が丸みを帯びてる。
R5のサイドはもっと直線的。
ジャガーは写真からだが、リアの絞り込みも微妙な感じに見える。
フロントはシーズン中変わってくるとはいえ、発表段階006の方が凹形で多少目新しい。

ウィリ、マク、以外はどれも去年の発展系だから、2003年の車が個性なさすぎだった分、どれも何処となくにかよって見えるのはしょうがないが。

てか、全員こっちで盛り上がって新車スレのレスが少なかったな。

フロントウィングをわざわざまたあの形にしたのは何か利点を見つけたのかな？

>>955
リヤタイヤの前のフェアリングだっけ？あのへんの処理というか形状が、若干似てる気がした。
ちゃんと見たら違うんだろうけど、今までBARが使ってたこの部分の処理がやっつけ仕事以外の
何者でもないように漏れには見えた（板1枚だったときあったもんな）時期があったんで、変化に
驚いたのかも。

とりあえず去年までのもっさりぐらいが消えてよかったよ。
あとは空力的におかしかったり、バランス取れてなかったり
すればザウバーやトヨタとは十分争えるからそんなに心配しなくてもいいｆｍのげくｂｘｆｒｇ

去年ホイルベースが長かったために旋回性が悪かったのは、００６では短くして解消されてるらしいから
全然問題なし
エンジンだって去年より６ｋｇ以上軽くなってるからトップ３にはついていけるだろ

ttp://a324.g.akamai.net/f/324/3126/7d/f1.forum.racing-live.com/fr/communaute/images/31012004113936bar_006.jpg
よく見るとリアは結構絞ってあるね、このカラーリングはカッコいいと思うけどなぁ。

かっこ悪いよ。ゴールドの部分が(´Д｀　)/　ミ◇　ｲﾗﾈ
てか今青い車ないから555の色にしちゃえばいいのに。
あ、でもテレビだと暗く写るから芳しくないのかな

ノーズが白いのはカッコイイけど、それってスポンサーが無いって
事だしなぁ・・・

速けりゃいいんだよ
FW２６なんか醜悪以外の何も出も無いだろ

>>886
DON'T WALKって社名じゃないよな、
後ろの奴に対して「遅いんだよヴァカ」って意味？

>>964
周回遅れにするミナ、ジョーダン、トヨタに対してのメッセージである。

BARがもしもF-1でトップチームの仲間入りしちゃったりしたら、
BATはウハウハだなぁ…WRCでの宣伝効果は５５５スバルの結果からして言うまでもないし。

＿|￣|○ﾄﾞｳﾅﾉﾖ

BATもリチャーズもいなくなるから無問題だよ。

>>959
TOP3の前にルノーへの厚い壁があるように思うのですが。
ルノーとの差を縮められれば許す。

>>965
本気でトヨタを周回送れに出来ると思ってる？

>>967
BATには次のメインスポンサーが見つかってからいなくなってもらわねば。
メインスポンサーがHONDAになりませんように･･･。
今でもHONDAの広告スペース多すぎるし。

過去ｽﾚより

００１
http://f1.racing-live.com/photos/1999/melbourne/diapo_308.jpg
００２
http://f1.racing-live.com/photos/2000/imola/diapo_320.jpg
００３
http://f1.racing-live.com/photos/2001/imola/diapo_219.jpg
００４
http://f1.racing-live.com/photos/2002/imola/diapo_228.jpg
００５
http://f1.racing-live.com/photos/2003/imola/diapo_210.jpg

んで
００６
http://www.motorsportfotos.co.uk/photopost/data/500/141803_1024x768.jpg

てか、新車ｽﾚで同じようなのあったのね

＿|￣|○

>>968
＞本気でトヨタを周回送れに出来ると思ってる？
去年も何回かラップ遅れにしてましたよ。逆にラップ遅れにされることも
何回かありましたが…

>>970
いや、コレはコレで角度が違ってイイっ！(･∀･)ｲｲｯ!

>>971
今年トヨタはさらに退化してるし

なんだかんだ言っても、今年のが圧倒的にカッコイイのな・・
つか、逆にここまで正常進化されると、過去のマシンが悲惨な形に
見えてくる。
う〜む、何時の間にやら進化した物だ。

>>973
粗悪な燃料投下でヲタ同士の戦いを演出ですか？

ﾊｧ?

ホンダエンジンが壊れませんように。
メカニックが凡ミスしませんように。
琢磨が落ち着いて走りますように。
バトンが天狗になりませんように。
新スポンサーが見つかりますように。

02/01(Sunday) 　ＢＡＲ，００６を正式発表！

ＢＡＲは，スペインのバルセロナ・サーキットで新車発表会を開始し，今シーズンを戦うニューマシン「００６」をお披露目した。
００６は大幅な冒険をせず，昨年型を忠実に発展させたオーソドックスなデザイン。
フロントにはフェラーリ型のノーズを採り入れ，大きく湾曲したフロント・ウィングが特徴となっている。
また，リアのコークボトルを大きく絞り込み，複雑なウィングレットを採用してリアの整流に気をつかっているのがうかがえる。
００５ではリアのグリップ不足に悩まされたため，その改善が主眼におかれているようだ。

発表会はまだなのに、やっちゃった・・・

もうすぐだね。

005Bより平均で0.3でも速くなってれば結構よさげではあるけれど。
005Bって空力パーツは2003仕様なんだっけ？
エンジンだけが2004？

>>980
ギヤボックスも

>>969
サイドポンツーンの厚さをみると
004→005でだいぶ薄くなってるね。それまではほとんど絶壁。
006で強い絞込みが出来た。

ウィリス以前のBARって、ペーパークラフトに出来そうだな・・・。

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晒しage

またきやがったな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧　　　　　　　 ∧　　イライライライライラライライライライライラ
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 /　ヽ　　　 　 　 /　ヽ　　　イライライライライライライライラ
　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　ヽ＿＿＿/　ノ（ ヽ　　　　イライライライライライライライライラ
　　　　　　　　　　　　　　　／　ノ（ 　　　　　　　　⌒　　＼
　　　　　　　　　　　　　 　 |　　⌒ 　 ▼ 　 ┌─　　▼ 　 |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　へ　　　 |　　ノ（ 　 　　　/　　＼　　　　|　＜　うんこマシンまだかよ！！っんっとに！！
　　　　　　　　／　＼＼　　＼⌒　　　　　/￣￣￣＼　／ 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ／　　 ／＼＼　　.＞　　　　　　　　　　　　ヽ
　チンチンチン／／ 　＼＼/　i　i　 　　　　＿ 　 　 　 |
　　チンチンチン　　　　　　i　| ‖| 　　 /￣　　 ヽ　　/　　 ＿ イライライライライラライライライライライラ
　　　　チンチンチン　Σ [￣￣￣￣￣ヽ　　　　　　/￣￣ ／| イライライライライラライライライライライラ
　　　　＼￣￣￣￣￣￣￣／　￣￣ヽ＿＿＿＿／ 　　／ 　 | イライライライライラライライライライライラ
チンチンチン ＼回回回回回／　　 　チンチンチン ／ 　 　 | イライライライライラライライライライライラ
　　　　　　　＼＿＿＿／　　　チンチンチン　 　　／　　　　　| イライライライライラライライライライライラ
チンチンチン　　　　チンチンチン

>>983
ttp://www.geocities.jp/metmmm/f1.html

あと一時間

BARの釣りということを願う。。

ttp://f1.racing-live.com/jp/index.html
やっぱり本物だったね。

http://f1.racing-live.com/jp/photos/2004/team-bar/diapo_107.shtml

あ、何かカッコイイかも・・・

http://f1.racing-live.com/en/photos/2004/index_team-bar.shtml
これ新車？

バトンはテスト
琢磨は観光か?

>>995
ｗｗ

次スレ
LUCKY STRIKE B・A・R Honda 37 ブロー
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1075537869/

なんか走ってるとライディングも変わるし、印象違うねぇ。
結構サイドとか細い感じになって、ルノーっぽい。
格好良いじゃん。

1000じゃなかったら不具合多発。

で、1000ならバトンが表彰台。

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。