熊本総合スレ４８

熊本およびその都市圏を語るスレ
不景気と混迷と再生の先にはいったい何がある？

無意味なコピペ、一行レス、特定地域および職業への誹謗中傷、
一方的な議論は禁止する。

前スレ
熊本総合スレ４７
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1094997710/

前スレ

part1 http://ebi.2ch.net/chiri/kako/984/984461313.html
part2 http://ebi.2ch.net/chiri/kako/994/994315525.html
part3 http://ebi.2ch.net/chiri/kako/1004/10046/1004630281.html
part4 http://ebi.2ch.net/chiri/kako/1010/10105/1010505189.html
part5 http://choco.2ch.net/chiri/kako/1013/10132/1013217703.html
part6 http://ex.2ch.net/chiri/kako/1019/10199/1019901656.html
part7 http://academy.2ch.net/chiri/kako/1020/10203/1020305433.html
part8 http://academy.2ch.net/chiri/kako/1024/10241/1024142038.html
part9 http://academy.2ch.net/chiri/kako/1026/10263/1026366987.html
part10 http://academy.2ch.net/chiri/kako/1028/10285/1028571835.html
part11 http://academy.2ch.net/chiri/kako/1029/10293/1029383727.html
part12 http://academy.2ch.net/chiri/kako/1029/10298/1029898217.html
part13 http://academy.2ch.net/chiri/kako/1030/10306/1030614868.html
part14 http://academy.2ch.net/chiri/kako/1031/10317/1031745533.html
part15 http://academy.2ch.net/chiri/kako/1032/10321/1032148378.html
part16 http://academy.2ch.net/chiri/kako/1032/10322/1032265645.html
part17 http://academy.2ch.net/chiri/kako/1032/10327/1032788742.html
part18 http://academy.2ch.net/chiri/kako/1033/10333/1033344482.html
part19 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1034120583/
part20 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1035121845/

part21 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1036730661/
part22 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1037168770/
part23 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1038480696/
part24 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1039350381/
part25 http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1040298838/
part26 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1040493019/
part27 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1043035713/
part28 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1046799295/
part29 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1048494495/
part30 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1050254090/
part31 http://travel.2ch.net/chiri/kako/1051/10515/1051581232.html
part32 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1040562973/
part33 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1046831356/
part34 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1051427967/
part33 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1055227479/　
part36 http://travel.2ch.net/chiri/kako/1057/10573/1057366679.html
part37 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1059144968/
part38 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1060255319/
part39 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1062082215/
part40 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1067238105/

part41 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1068696192/
part42 http://travel.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1072527649/
part43 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1080147673/
part44 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1084451377/
part45 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1088003051/
part46 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1089820461/
part47 http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1094997710/

熊本はローカル経済（地元民対象の小売中心）で細々とやってるところ。
製造品出荷額も低く、商業販売額も小さい。熊本の自主財源比率も見てみれば
わかるが中核市規模だと極端に低い４割程度。だいたいの中核市は６割強。
ローカル経済だけでやってるから全国的なネットワーク網も構築されず、財政基盤も貧弱。

今現在熊本県は猛烈な勢いで人口が減少している。（今年一年間だけで−５０００人）
地元小売中心でやってきた熊本という都市はもうすぐ終焉を迎える。
各種経済紙やシンクタンクなど熊本が完全にローカル扱いされてるのはみなさんもわかってるでしょう。熊本人を含めて。

平成１３年度　中核市数（２８）
人口１人当り基金残高数　中核市２８位　：　人口１人当り地方債現在高　中核市２１位
財政力指数　中核市２６位　：　経常収支比率　中核市２２位
財政状況を総合した偏差値　中核市２８位　自主財源比率中核市最下位ｸﾗｽ

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　　　　　| ノ 　　 　u ヽ　　i⌒i | ノ 　　 　u ヽ　 .i⌒i
.　 i ヽ　/　 ●　　　● |　 |　〈/　 ●　　　● |　|　〈　　　クマーーー！
.　 |　i　|　u 　　( _●_)　ミ/ .フ　u　　( _●_)　ミ/ .フ
　　し　彡､　　　|∪| 　 /　 | 彡､　　　|∪| 　 /　 |　　　　　　　　クマーーー！！
　　 ＼　 ＼　　 ヽノ　/.　 ﾉ 　 ＼　　 ヽノ　/.　 ﾉ　
　　　　＼ 　ヽ　　　　i　　 | ＼　　ヽ　　　　i　　 |　　　　　　　　　　　　クマーーー！！！
　　＿|￣ヽ 　 ＼∩ノ　　ﾉ |￣ヽ 　 ＼.∩ノ　　ﾉ
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これだけ借金まみれにもかかわらずまともなインフラなし。
唯一の国際路線ソウル便は利用低迷で苦戦。港湾を作るも定期船ほとんどなし。
工業分譲地もほとんど売れない。箱物はあってもソフトがない。
Ｊを目指すアルエットは地域リーグに降格。イベントも拠点都市福岡止まり。
合併も周辺町村に禍根だけを残して失敗。役所は朝鮮施設に免税措置。役人の度重なる汚職。
商業規模は小さく、製造品出荷額も低い。自己破産率は高い。名だたる企業は倒産続出。
商業年間販売額：静新岡金高浜鹿　＞　クマー　　製造品出荷額：クマーは僅4000億

日刊九州ドットコム「Ｊ大分・応援掲示板」より　　　　　　最悪でした　2004/09/26(Sun)

始めてKKウイングに行ったけど、雨で車が水につかり大変でした。腰まで水につかり、
我が車は何とか脱出したけど、ワゴン車で座席の下まで水につかりました。やっとの思いで今帰りました。
乗用車の人は、悲惨で、動かない人もいました。心中お察し申し上げます。

駐車場の出口は１箇所しかないは、競技場の出口も１箇所で、おまけに入り口でみんなが動かないから一苦労。
熊本にJ1をといってましたがKKウイングは何とかしなきゃ・・。
━ ━ ━ ━ ━（後略）━ ━ ━ ━ ━
http://www3.nikkan-kyusyu.com/cgi-bin/oita/oita_bbs2.html

中止の代償は大きかった…
雷雨のため試合途中で中止となった９月２６日の名古屋戦（熊本県民総合運動公園）の代償は、主催した大分にとって大きかった。
９月３０日、観客ら約１３０台の車が水没した問題で、被害総額が１億３０００万円に達することが分かった。
相談窓口となっている大分が１台平均１００万円で試算したもの。
熊本県サッカー協会、警備会社、競技場などと連携して被害確認を行い、今後、補償責任について協議する。

古沢進二総務企画部長（３７）は「試合のトータル責任者は大分だが、まだ（水害の）責任の所在がはっきりしない」
と困惑を隠せない。クラブには試合翌日から補償を求める電話が殺到しているが、ＭＦ瀬戸が「うちも家族の車が水につかった」
と話すように、被害はチーム内にも広がる。
━ ━ ━ ━ ━（後略）━ ━ ━ ━ ━
日刊スポーツ九州/大分04年10月1日　http://www.nikkan-kyusyu.com/cgi-bin/vi/view.cgi?id=1096632355&jl=oi

佐賀市で教育長の給与額が問題化。
現在55歳の教育長の校長時代の月給は76万4千円、年収約1206万円。教育長の年収は約975万円。

http://mytown.asahi.com/saga/news02.asp?kiji=2766
市教育長給与改定へ／助役を上回る
━ ━ ━ ━ ━（前略）━ ━ ━ ━ ━
議案では、現行の教育長の給与月額６１万７４００円（４月から１０％減額中）を、１４万６６００円引き上げて７６万４千円とし、１０％の減額規定も削除する。
この結果、助役の７０万３８００円（１５％減額中）を上回る額となる。
━ ━ ━ ━ ━（後略）━ ━ ━ ━ ━

佐賀市が公民館管理運営を地元委託へhttp://www.saga-s.co.jp/
佐賀市は19の小学校区単位にある市立公民館の管理運営を地元に委託する予定で、公募された館長と市職員二人のうち職員二人の段階的な引き揚げも検討している。
県行財政改革緊急プログラム策定http://www.saga-s.co.jp/

サガン鳥栖経営に名乗りhttp://www.saga-s.co.jp/
神奈川県のくマグロの輸入販売会社が、経営を引き継ぐ方向。

サガン鳥栖経営に名乗りhttp://www.saga-s.co.jp/

━ ━ ━ ━ ━（前略）━ ━ ━ ━ ━
神奈川県の経営に名乗りを挙げたのは神奈川県藤沢市に本社を置くマグロの輸入販売会社、
湘南マリントレード
━ ━ ━ ━ ━（後略）━ ━ ━ ━ ━

サガン鳥栖経営に名乗りhttp://www.saga-s.co.jp/

━ ━ ━ ━ ━（前略）━ ━ ━ ━ ━
経営に名乗りを挙げたのは神奈川県藤沢市に本社を置くマグロの輸入販売会社、 湘南マリントレード
━ ━ ━ ━ ━（中略）━ ━ ━ ━ ━
本拠地はそのまま鳥栖に置く方針
━ ━ ━ ━ ━（後略）━ ━ ━ ━ ━

県民所得：（一人あたり）

九州内
　福岡　2,839,000円
　熊本　2,525,000円
　鹿児　2,305,000円

中核市
　静岡　2,999,000円
　新潟　2,890,000円
　岡山　2,791,000円
　熊本　2,525,000円

ヤバイ。熊本駅ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
熊本駅ヤバイ。
まず田舎。もう田舎なんてもんじゃない。超田舎。
田舎とかっても
「宗太郎駅20個ぶんくらい？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ秘境。スゲェ！なんか商店街とか無いの。閑散とか閑静とかを超越してる。僻
地だし超田舎。
しかも衰退してるらしい。ヤバイよ、衰退だよ。
だって普通は駅前とか衰退しないじゃん。だって自分の町の駅がだんだん衰退してっ
たら困るじゃん。コンビニとか超遠いとか困るっしょ。
店の数が減って、２００１年のときは徒歩10分だったのに、２００３年のときは自転
車で二時間とか泣くっしょ。
だから鹿児島中央とか衰退しない。話のわかるヤツだ。
けど熊本駅はヤバイ。そんなの気にしない。衰退しまくり。新幹線のつばめとか乗っ
てたら気づかないくらい田舎。ヤバすぎ。
僻地っていたけど、もしかしたら僻地じゃないかもしんない。でもそういう事にすると
「じゃあ、熊本駅の商店街ってどこよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超乗降数少ない。約２人。切り捨てで言うと１人。ヤバイ。少なすぎ。廃止協議
とかする暇もなく廃止。怖い。
それに超何も無い。超ガラガラ。それに超のんびり。列車待ち１０時間とか平気で出
てくる。１０時間て。小学生でも言わねぇよ、最近。
なんつっても熊本駅は馬力が凄い。僻地とか平気だし。
うちらなんて僻地とかたかだか脅し文句で出てきただけで上手く言い訳できないから
郊外とか言ってみたり、新興地とか使ったりするのに、
熊本駅は全然平気。僻地を僻地のまま扱ってる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、熊本駅のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイ熊本駅に出て来た福屋書店とか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。

↑日本最大級の百貨店、巨大アーケード、電子マネー都市に大嫉妬。

>>11
クロヨン嫉妬
税金のクロヨンを知らない嫉妬厨房にはこまったもんだ。
嫉妬しているのは低所得の勤務者厨房であるのはわかっている。

く‐ろ‐よん【九▽六四】
個人の総所得のうち、給与所得者は九割が課税所得とされているのに、自営業者は六割、農家は四割でしかないこと。税に対するサラリーマンの不平を表した言葉。十五三(とおごうさん)とも。

>>6
変態セクハラ連続コピペのみの単細胞脳大厨房

　静岡　2,999,000円 政令指定都市
------------------------------
　新潟　2,890,000円 中核市
　岡山　2,791,000円　中核市
　熊本　2,525,000円　中核市

>>5
熊本のＩＣハイテク産業嫉妬。重工業と違い、金額は低いが。
さらに工場進出。ソニー、サントリー、富士フイルム。
ドコモの携帯電子マネーのＣＭ。
嫉妬していたたまれず、思わずレスしたと思われる。

↑つるまんの股間

バカやろう。どこにでもある。静岡県内なんて大手工場だらけだ。熊本は手で数えるほど。

生理中のつるまんID:aS+kTXGz 　http://www.geocities.co.jp/PowderRoom-Rose/1003/ kikue@
城南町出身、神奈川県在住
性別女。メアドも公開中

. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣

↑ＩＣハイテク工場嫉妬

んなもんに嫉妬するかよ　

第一次指定中核市　自主財源比率 (％)

宇都宮　72.4
姫路市　67.7
浜松市　65.9
岐阜市　65.1
静岡市　65.5
富山市　61.3
新潟市　59.7
堺市　　 59.6
岡山市　52.7
金沢市　52.0
鹿児島　50.3

熊本市　47.1 　　　　←　　　つるまん濡れ濡れ大興奮

>>18、>>20
セクハラ攻撃開始

その瞬間、

つるまんの陰部からあふれんばかりの愛液が「とろっ」と滴れ堕ちた

>>23
農業には補助が多いことを知らないクロヨン嫉妬厨房。

く‐ろ‐よん【九▽六四】
個人の総所得のうち、給与所得者は九割が課税所得とされているのに、自営業者は六割、農家は四割でしかないこと。税に対するサラリーマンの不平を表した言葉。十五三(とおごうさん)とも。

つるまん　今日も　脳内　お花畑　全開

>>27
熊本美人嫉妬

>>25
打つ手がなくなったためセクハラ攻撃

最低賃金

　　　　　日給　時給　[円]
静岡 　 5,368 　671
新潟 　 5,128 　641
岡山 　 5,120 　640
香川 　 4,952 　619
熊本 　 4,848 　606

その金額は最低と言う意味。実際の金額とはちがう。

九州・沖縄の人口、３年連続で転出超過１万人超

県別に見ると転入が転出を上回った転入超過は福岡県（2532人）と沖縄県（2087人）の２県だけ。
残り６県はいずれも転出超過で、最も人口流出が激しかった長崎県は5207人、次いで多かった
熊本県が3081人の転出超過となった。

DoCoMo・お財布ケータイのCMは、九州でだけだよね。　　アレ。

オフィス需要、福岡、鹿児島で改善の兆し

（中略）南九州の拠点都市である鹿児島市のオフィス需要も堅調。
特に電機メーカーや製薬会社などからオフィスの引き合いが多い。
3月の九州新幹線の開通以降、南九州に点在していたオフィスを
鹿児島にまとめる動きもあり、需給が引き締まってきた。

ただ、熊本市は9月の空室率が13.48％となるなど苦戦が続く。もと
もと福岡や鹿児島など大都市に比べると回復が遅れる傾向がある
ものの、「当面は厳しい状況が続く」（同）可能性が高い。

>>33
日本全国放映のことを知っててあえてレスするの？
それとも九州の方？

822 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：04/10/16 03:21:05 ID:7W6sPY/V
みるかぎり
熊本上通・下通・新市街、汐留シオサイト、横浜中華街、福岡市天神地下街、鹿児島市天文館
あたりは確認できる
あとははやくてよくわからない

このＮＴＴ ＤｏＣｏＭｏのＣＭが嫉妬の誘発となった。

http://www.nttdocomo.co.jp/life/cm/06/br_win.html

>34
>福岡や鹿児島など大都市に比べると
>福岡や鹿児島など大都市に比べると
>福岡や鹿児島など大都市に比べると

熊本市は非大都市が確定しますた(w

九州全部田舎だよ。

■■■　市政クローズアップ　■■■　　　　　　東京都武蔵野市
☆　人件費を抑制し行政サービスの充実を！

平成１２年度の一般会計予算は５２４億円です。
その中で人件費は１２９億２千２百万円、市の経費の約２５％を占めています。

私たち自由民主クラブでは、これまで数年にわたり予算編成時の要望のトップ項目として
職員定数の抑制と事業の民間委託化・職務の嘱託化の促進を強く申し入れてきました。

それは、人件費が行政サービス拡充への足かせとなっている面も見逃せないからなのです。

例えば、平成１０年度決算から一例をあげると、市立保育園９園（児童数約８４０名）に
２１億円の経費を当てていますが、そのうちの正規職員の人件費は１７億６千万円で
経費の約８１％を占めています。

その他の児童約４００名を民間保育園に委託していますが、実はこの民間保育園は
市立保育園とほぼ同等のサービスが行われながら、市が支出する経費は３分の２
程度に抑えられています。これは主に人件費のちがいによるものなのです。

毎年待機児童数が１００名以上という状況の中で、預けたくても初めからあきらめている
人が多いのも事実です （保育園・幼稚園に通わない児童は４４％・約２６００人で
大半は０〜３才児）。まさに、「行革なくして保育の拡充はありえない」といえるのです。

武蔵野市の場合、正規職員の年平均給与は約８７０万円、各種手当・共済費を含めると
総所得は約１千万円を超えます。これは職務・職場に関係なく等級によって給与が一律
という役所独特のシステムによるものです。
http://www.parkcity.ne.jp/~yoshiji/closeup/ca0001.htm

>>5-40までは
「無意味なコピペ、一行レス、特定地域および職業への誹謗中傷、 一方的な議論」

沖縄県職員の昨年度の退職金は一人平均約 2720万円。

退職金の計算式には「調整率」が存在し、さらに退職の日に給与をほぼ一律に
二段階引き上げる「特別昇給制度」もある。これは「お手盛り支給」と呼ばれている。

沖縄県の財政状況は極めて厳しく、県債は２年後に約 6500億円に増える見込で
県財政は県職員への退職金支払いによる「退職金危機」を迎えるらしい。

熊本県や熊本市はどう？

熊本ってエクサンプロヴァンスと友好関係なんだね
そのうち姉妹都市になりそう

前スレ>>958にもあるけど
富合の町長が熊本市長を訪ねたみたいだね。
一応、合併とは別問題というスタンスみたいだけど・・・

ttp://www.rkk.co.jp/index.html

駆け引きとかやだねぇ
宇土市と熊本市を天秤にかけて値踏みしてる

土曜日にラーメン「黒亭」に行ってきましたが、あそこ熊本でも
かなりの人気店なの？まぁ美味しかったけど、びっくりするほど
でもなかったけど・・・

>>46
まさにそういうふうに認識されています。

>>44
しかし、富合はどうする気なのかね？

宇土との合併はほぼなくなったとみてよいのだろうか。本決まり直前で
振られた宇土は気の毒だが。

熊本平野南部の市町による協力なんかをぶちあげているところをみると
単独指向でもなさそうだし。希望的シナリオとして、特定の枠組みに支持が
集中していないアンケート結果の解釈として、２市２町の大合併こそが、
アンケートの最大公約数であるとの解釈を元に、富合町が、熊本平野
南部の広域行政の必要性を訴えて、熊本市、富合、城南、宇土の２市２町の
大合併を提唱し、城南、宇土が当然のように拒否し、富合は、「とりあえず」
第１次の合併として熊本市と合併する。熊本市の人口は７０万人弱と
なり、政令指定都市に指定される。

ガハハハハ！辺境と僻地な人か〜表軸で中央の大新幹線を嫉妬すー断末魔が聞こえてくるっどな！！
なして圧倒逆転したあったらしかカゴンマにこてまだこんなに抵抗すんど〜！
いけんすいっぺこっぺ他県人を装ってもいらんこつばっか言う熊公と大痛のわっぜ惨めじゃっどが！！！

読めませーん

合併にむけて第一歩
http://kumanichi.com/news/local/main/200410/20041019000012.htm

前スレ埋めろよ

九州産業交通、経常利益は計画比２倍！！
http://kumanichi.com/news/local/main/200410/20041019000404.htm

平成１３年度　中核市数（２８）
人口１人当り基金残高数　中核市２８位　：　人口１人当り地方債現在高　中核市２１位
財政力指数　中核市２６位　：　経常収支比率　中核市２２位
財政状況を総合した偏差値　中核市２８位　自主財源比率中核市最下位ｸﾗｽ

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　　し　彡､　　　|∪| 　 /　 | 彡､　　　|∪| 　 /　 |　　　　　　　　クマーーー！！
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これだけ借金まみれにもかかわらずまともなインフラなし。
唯一の国際路線ソウル便は利用低迷で苦戦。港湾を作るも定期船ほとんどなし。
工業分譲地もほとんど売れない。箱物はあってもソフトがない。
Ｊを目指すアルエットは地域リーグに降格。イベントも拠点都市福岡止まり。
合併も周辺町村に禍根だけを残して失敗。役所は朝鮮施設に免税措置。役人の度重なる汚職。
商業規模は小さく、製造品出荷額も低い。自己破産率は高い。名だたる企業は倒産続出。
商業年間販売額：静新岡金高浜鹿　＞　クマー　　製造品出荷額：クマーは僅4000億

>>53
よくやったと思う。次はリストラで給料や仕入れを削られてしまった
人たちの回復をお願いする

誰も被害を被らない落としどころとしては
熊本市の周りに２〜３町（村）づつが合併して
小規模な市が６組程度できることだろうね

とりあえず、東熊本市破綻の記事。
ttp://kumanichi.com/feature/gappei/kiji/20041021.1.html

熊本電鉄のLRT化or存廃問題がある西合志、
富合と一緒に、飛び地問題が解消（？）されそうな城南あたりで
新しい動きが起こらないかなぁ？

　　　　 　 　 　 　　　　∧＿∧ 　　　
　　　　　　　　　　　　 (ﾉノノヽつるまんこ 　　　　
　　　　　　　　　 　 　(｀ヮ ´从ﾊヽ　　　　
　　　　　　　　　　;/⌒V"　"/⌒ヽっ
　　　　　　　　　 と_人＿(i)＿∧_つ

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　　　　　　　　　　　　 (ﾉノノヽつるまんこ 　　　　
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菊池郡南部の合併はこうあるべきだ！
ttp://vote3.ziyu.net/html/kikuyon.html

＜静岡市＞全国１４番目の政令市に決定　２７日公布

　政府は２２日の閣議で、０５年４月１日から静岡市を全国１４番目の政令市に、東大阪市を中核市にそれぞれ指定する政令改正を決定した。２７日に公布する。
　静岡市は、０３年４月に旧静岡市と旧清水市が合併して誕生した。人口は約７１万人。政令市には人口が１００万人以上になる見通しという指定基準があるが、合併市については弾力的に判断するとされ、静岡市は緩和基準の適用第１号になる。
　合併予定の新市で政令市を目指しているのは、大阪府堺市（合併後の人口約８３万人）、新潟市（同約７８万人）、静岡県浜松市（同約７９万人）がある。【宮田哲】
（毎日新聞） - 10月22日10時23分更新

Ｊリーグ鈴木チェアマンが県庁訪問
http://www.rkk.co.jp/cgi-bin/newscgi/localnews.cgi?id=NS002200410221811316

ヒロシです。

熊本城に行ったら休館日でした。

ヒロシです。

城なのに休館。
ふつう、やるか？

ざなくて・・・休城でしょ？

熊本駅〜熊本空港アクセス鉄道
どうやら新交通システムが最有力
http://www.kumamoto-keizai.co.jp/content/asp/dejikame/dejikame_detail.asp?PageID=19&Knum=2561&PageType=list

高速の新交通システムというと
リニアかな？

財政難の熊本市はどうするのかね？

リニモが事業費４００億くらい
愛知高速鉄道担当分だけだけど

誰が金出すの？市民だとたまったもんじゃないよ。

市民に直接請求されるわけじゃないし
普通に生活してください

熊日フォーラム
サッカーＪリーグ参入は可能か
http://kumanichi.com/news/local/main/200410/20041022000472.htm

>>65
空港まで２０キロもないのに、なんで新幹線以上の超高速交通が導入されるんだ？
しかも実用化すらなされていないというのに。。。。
モノレールあたりなんじゃないの？

リニアって、愛知で開業する新交通システムのことだよ
来年開業
営業距離は９キロ、最高時速は１００�q/h

リニアモーターカーかと思ったよ、まさかね

リニア駆動するモノレールみたいなやつ
一般的な新交通システムとちがい、高速運転が可能

>>73
大阪だとか福岡の地下鉄だとか
普通にリニア駆動のリニアモーターカーが走ってるんだけど。

新交通システムは費用や運用面を考えると、リニアやモノレールなどにせず、
ＬＲＴの（部分）高架にした方がいいと思います。

ＪＲ九州はじめ電圧や線路の幅とかの問題があるんだろうけど、熊本市近郊駅
−通町−熊本空港行きが乗り換え無しで可能になる素地を残しておくべきです。
（日本の新幹線はＥＳと違って過密ダイヤだから新幹線乗り入れは無理だよね？）

それだと時間がかかり過ぎるって話だろ
熊本駅〜中心部付近〜県庁〜グランメッセ〜熊本空港
くらいの限られた場所にしか駅を設置しないでいい
熊本駅〜熊本空港アクセス鉄道としての役割があれば

問題は今後の熊本空港の利用状況及び予測だな。
新幹線開通後は福岡空港ともろにぶちあたるから。
今頃検討してて大丈夫なんだろうか？

産業道路をリニアモノレールが通れば近くまではいけるな

駅〜中心部〜空港って、市電の健軍から空港までの延伸計画と同じルートやん。
自衛隊から先を専用軌道にして時速１２０ｋｍくらいで飛ばせば空港が少しは近く
なるんだろうけど。

やるなら１５年前でも１０年前でもできただろうに
なんで金に詰まった今頃やるのかがどうしてもわからない。

早ければ熊本空港の利用客３割くらい伸びてたんじゃないの？

その昔、県内どこからでも９０分で熊本市にアクセスできるようにする、というプランがあった。
大規模な交通網整備は熊本市周辺より県内辺境部分を優先していたからじゃないか？
南九州西回り自動車道とか天草有料道路とか天草空港とか、

熊本港が余計だったんじゃないの？
あと国体関係の箱物。庁舎も必要だったのかな？

>>83
結局、熊本港は計画を１／３に縮小した。
観光のことを考えるとフェリー発着場としての価値はあると思う。

国体や新庁舎は新聞がさんざん叩いていた。景気読めって・・・
どっかの空きビルを丸ごと借りて職場を移してもよかったのに

熊本港は計画を１／３に縮小したのかもしれないけど
かかった費用は１／３で済んでいないような気がするんですけど。
フェリー以外頻繁に利用されている気配も・・・

まぁ、あなたはその当たりの事はすべてご存知で、
抱えている様々な問題を何とかして欲しいからこうして
こういうところでがんばっていらっしゃるとは思うのですが。

>>85
熊本港はフェリー専用って訳じゃなくて、普通の貨物も扱っている。
プサンへの定期便もあるし
あの規模でフェリー専用じゃ、そっちのほうが税金の無駄遣いだろう

中国や台湾向けに農産物を輸出するニュースにあったが、これが
もっとさかんになれば港も見直されるでしょ

>>81
空港のアクセスはおかしかったことが多い。

羽田は最初京浜急行が通っていたがターミナルが移転したら、京浜急行はそのままでモノレールが出来た。今度のターミナル移転で再び乗り入れるようになった。
成田もそう。新幹線は出来てない。鉄道用地が泣いている。
大阪も鉄道のアクセスなし。

★お国自慢の住人はなぜ威張るのか★
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1098541032/l50

人数が少ないので空港のアクセスには鉄道はいらないと考えられていたフシがある。

>>87
かなりの数の国内外の空港を利用した事があるんですが、
世界を眺めても福岡空港ほど便利な空港も珍しいと思います。
（国際線へのバスはやや問題あり。それでも国際特級クラス）

日本国内で考えると熊本空港の立地は特別悪いわけではないと
思いますが、近くに福岡空港があるのが不幸なんですよ。
だから余計、今頃新交通システムをとか、なんなんだと・・・

佐賀県はつい最近になるまで空港持たなかったからな
福岡市は臨海都市であると同時に臨空都市でもある。便利きわまりない

駅〜空港って利用するやついるのか？

>>92
俺も、家族もだ

福岡空港の国際線や国内網は便利だからな、特に海外旅行。

>93
熊本駅〜熊本空港の新交通だかなんだかの利用者がいるかって事だろ？
市電と同様のルートで市電より速くて、通町筋とか交通センターを通るなら駅〜市街地、
市街地〜空港なら利用者はいると思うが。

>>77
どうせ作るなら、月出・戸島方面か、花立・益城方面に軌道を迂回させて通勤通学客を狙わないと大赤字になる。

106 名前：熊本人[sasge] 投稿日：04/10/23(土) 19:12:03
キャベツ１玉　５９８円って・・・

なんだ？なんかのドッキリなのか？

107 名前：もぐもぐ名無しさん[sage] 投稿日：04/10/23(土) 20:43:14
>>106
「ｸﾏ　ほんにん」って読んじゃってちょっと焦った

108 名前：もぐもぐ名無しさん[sage] 投稿日：04/10/23(土) 20:46:45
ｸﾏｰ

109 名前：もぐもぐ名無しさん[] 投稿日：04/10/23(土) 21:40:25
キャベツ１個５００円とかほうれん草４００円とかにはビックリ。
今日は、葉っぱがフサフサの無農薬大根を２６８円でゲットして
きました。葉っぱがフサフサなので、この値段なら無問題。


110 名前：もぐもぐ名無しさん[sage] 投稿日：04/10/23(土) 21:43:31
>>107
ほんとだ！熊騒動の本人！？
すげータイムリーで笑える！

http://food6.2ch.net/test/read.cgi/food/1098335401/106-110

★静岡市の政令市移行を決定　東大阪市は中核市に

・政府は２２日、静岡市が政令指定都市に、大阪府東大阪市が中核市に、
　それぞれ来年４月１日付で移行することを閣議決定した。静岡市は全国
　１４番目の政令市に、東大阪市は３６番目の中核市となる。

　静岡市は２００３年４月に旧静岡市と旧清水市が対等合併して誕生した。
　人口約７１万人、面積は市としては全国最大の１３７４平方キロ。政府は
　市町村合併を推進するため、０１年に政令市に昇格する場合の人口要件を
　１００万人以上から７０万人以上に緩和しており、静岡市が初めての適用と
　なった。

　政令市移行に伴い旧静岡市に葵区と駿河区、旧清水市に清水区を置き、
　国道や県道の管理事務、児童相談所の設置、都市計画の決定などの
　権限が県から移譲される。
　東大阪市は人口約５２万人、面積は中核市として最少の６２平方キロ。

　http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=pol&NWID=2004102201000302

>>86
>>熊本港はフェリー専用って訳じゃなくて、普通の貨物も扱っている。
>プサンへの定期便もあるし ・・・
>中国や台湾向けに農産物を輸出する・・・

これまでにも良く見かけた一連のフォローに対して、あんまり反論や
突っ込みはしないようにしているんですが・・・これはちょっと

当初計画見込みが現状程度であれば、果たして着工できたでしょうか？
予算がついたとすれば、採算を度外視した政治判断しかないのでは？

「県内のコンテナ輸出貨物の９８％が博多港など他県港を利用している」
という現実。見せ掛けだけの国際化といわれても仕方ないと思います。

また県議会決算特別委員会では、肥薩おれんじ鉄道・熊本ソウル便
・天草エアラインなど業績不振の県内公共交通に対する県の姿勢に
「危機感がない」「検討よりも早く対策を」という声があがったようです。

農産物輸出に関しても非常にルーズな対応による機会喪失が甚だしいと、
私は感じてしまいます。各組織内部に精通した人物がいないからだ
と思いますが、早急にノウハウを持つ人材を雇い入れるべきです。
逸失利益が莫大な額に上っている感じがします。

>>94-95
通勤通学客を取り込めなければ、採算は取れないでしょう。

単に新交通システムを作って便利にするというよりも、５０年１００年先を
見据えた街のグランドデザインを描いてかからないと、継ぎ接ぎだらけで
いつも見直しや検討ばかりということになりかねません。

>>99
一般的な意見を書いたつもりだが、どっかおかしいか？

>>101
>>86 は県議会で「危機感がない」と指摘された県の姿勢そのもの
といった感じを受けました。

>>86は現状と時事トピックを紹介しただけなのに、なぜそれが「危機感がない」
につながるのか？それから「熊本港は余計だったんじゃないの」とあったから、
前々スレで書かれていた旅客統計や俺の利用経験を踏まえて「フェリー発着場
としての価値はある」と答えたのに、これもおかしいのか？
行政への文句はともかく、わざわざ批判レスつけて怠惰な奴だと印象操作する
のはやめてくれ。俺はあなたの自説披露目的のたたき台じゃないぞ。

西武日本一　伊東監督おめ

これで熊本出身の川上、古葉、伊東と全て日本一

良いことではないと思うぞ。なんで、熊本出身の奴がダサい玉に協力しなくてはいけないの？

>>105
せっかくの栄冠だから素直に誉めてやれよ
それに埼玉県を悪く言ってどうするんだ？この地域差別主義者め

東京一極集中反対派だから当たり前だろうが。

>>107
それはそれ、これはこれ

何でもごっちゃにする必要がどこにある

>>103
上がったレスに対して、自分はこう思う、こう感じたと書くのは構わないでしょ？
あなたが正しいと思う事、私が正しいと思う事、違っていてもなんら問題はありません。

いろんな立場の人間が、様々な角度からものを言い合い議論出来る社会。
熊本の現実社会でもできるようになれば、かなり素晴らしい自治体へと
変貌すると考えています。（そうした所は日本には存在しないですよね？）

>>109
なんかつっこまれるとすぐその方便で逃げるよね・・・
それもいいけど、今後もそういう色眼鏡かけてレスされるとこっちが迷惑なので
やめてくれな

埼玉に経済効果があったら困るぞ。
逆に埼玉・神奈川・千葉の人口を減らさないといかん。そもそも大阪の力がなくなったのが原因。

>>110
熊本は北朝鮮のような言論統制下にあるのですか？

色眼鏡で見ている・・・？？？
「批判レスつけて印象操作する」 のはやめてください。

>>112
またそうやって言い訳するぅ・・・

俺はね、今回の件であなたと雑談する気は無いんだ。
俺は"抗議"したのです
それがいけない行為だと言うのなら、それを君が議論展開させてくださいナ

>>113
立場を入れ替えれば、それも言い訳ですね。
あなたの都合に合わせる必要はないと考えます。

で、抗議は受け入れるの？

ありません。
その高慢な姿勢に抗議したいです。

あっそ、人物の程度が知れますわな
気に入らない意見があると高慢ですか
たしなめられると言論統制ですか
ま、こんな板でモラルもないだろうけど

まあいい。スレ違いな話題なのでここらでお互いやめとこうや

了解しました。
「批判レスつけて印象操作する」 のはやめましょう。

ハンセン病患者の次は被曝者を化け物あつかい。
熊本人の人権意識まじでヤバいよ。

先日新交通システムの話はありましたが、熊電のＬＲＴ化の件と
市電との連結ルートはその後どういう感じになっているのでしょう？

また新交通システムの現時点での予定ルート、Ｐ＆Ｒや
トランジットモール構想は、どの程度まで進捗しているのでしょうか？

福岡市では天神地区の南北を貫く渡辺通りに電気軌道のシャトルを導入し
マイカー流入を抑制するという構想や、博多駅一帯の再開発に伴い

公共交通と一般交通を分離し、駅前へのマイカーの乗り入れ禁止を
提言するなど、数々の面白いアイデアが出ているようです。

さらに、これらに加えて
福岡市　天神スイスイ　社会実験めじろ押し　民主導で都市改善
http://www.nishinippon.co.jp/media/news/news-today/news001.html

こうした街ぐるみの大規模な実験が現実に行われるというのが凄いし、
なにより民間主体という点が非常に素晴らしいと思いました。
郊外店との熾烈な競争意識が、これらを強力に後押ししているようです。

ＬＲＴ関連は熊本のほうが遥かに進んでいると考えていましたが、
ひょっとしたら福岡の方が先行するかもしれない勢いですね。
（別に慌てる必要はありませんが、のんびりしててなんだか残念）

福岡市は地下鉄はどうすんだ？

>>122
この天神地区のプランは極短い距離のものです。（約2キロ）

交通渋滞解消、買い物客の回遊性ＵＰ・利便性向上の為のプランで、
スピード重視ではないものの、低床のＬＲＴを使用するかもしれません。
地下鉄や西鉄等と連携させてパーク・アンド・ライドを検討しているようです。

よくここは物価が安いって言われるけど、それは住宅費と食料費と外食費くらいだろう。
つまり、生産地がそばにあるから運送費がかからないのと、人件費と地価がらみ。
だけど耐久消費財や無形の娯楽なんかは、どうかんがえても東京が安いし種類も多い。
大型店の競争がずっと激しいから
東京や大阪のみならず日本各地にでていくのにもお金がかかる。

でも九州各県ならどこでもマイカーで日帰りできる。これは魅力だとおもた

ＫＡＢ見てがっくり
レベル違ってどうにもならん
被害者みたいな考え方
具体策なし時間の無駄

なにやってたの？

たまがった　責任感ば持たっさん
http://www.kab.co.jp/

今んまま　現状維持でよかとです

さっき熊日読んだら
地方交付税七百億円減らされるらしいぞ
どうするんだろ

熊日の社説にもあるとおり、次は人件費など経常経費のカットだろう
それしか残っていないだろうし、世論の後押しもあるし

>>124
秋葉原よりは高いかもしれないけど首都圏の郊外ぐらいの値段なので熊本は安い。
もし高ければ、インターネットでクレカで買えばいい。

低　所　得　都　市　必　死　だ　な　ｗ　

ＮＨＫみれＮＨＫみれＮＨＫみれＮＨＫみれＮＨＫみれ

ええじゃないか！ええじゃないか！ええじゃないか！
ヽ(ﾟдﾟ)ノ　ヽ(ﾟдﾟ)ノ　ヽ(ﾟдﾟ)ノ　ヽ(ﾟдﾟ)ノ　ヽ(ﾟдﾟ)ノ　
ええじゃないか！ええじゃないか！ええじゃないか！
ヽ(ﾟдﾟ)ノ　ヽ(ﾟдﾟ)ノ　ヽ(ﾟдﾟ)ノ　ヽ(ﾟдﾟ)ノ　ヽ(ﾟдﾟ)ノ　
ええじゃないか！ええじゃないか！ええじゃないか！
ヽ(ﾟдﾟ)ノ　ヽ(ﾟдﾟ)ノ　ヽ(ﾟдﾟ)ノ　ヽ(ﾟдﾟ)ノ　ヽ(ﾟдﾟ)ノ　
ええじゃないか！ええじゃないか！ええじゃないか！
ヽ(ﾟдﾟ)ノ　ヽ(ﾟдﾟ)ノ　ヽ(ﾟдﾟ)ノ　ヽ(ﾟдﾟ)ノ　ヽ(ﾟдﾟ)ノ　

>>131
運送費でトントンになるって


ただし熊本の大型電気店は保田窪界隈に集中しているので、
デオデオから一直線にはしごできるのはいいね

ちゃんと数字を見ないとｗ
ほれほれ、ハマのカッぺども、現実逃避の時間は終わりだぞｗｗｗｗｗ

ビジネス地区の床面積

東京 9900000
大阪 2800000
名古屋 1100000
福岡 870000

横浜 700000
札幌 670000
仙台 580000

他には世界の都市のデータ
http://colliers.com/Content/Repositories/Base/Corporate/English/Market_Report_Corporate/PDFs/OfficeGlobalHighlightsMidyear2003

八代もデオデオとヤマダ電機が至近距離にできるね
あとはベストとケーズがあるのかな？

>>136
だな、デオデオとケーズは同じ道（臨港線）沿いだが、５キロ程離れてる。
他にはマツヤデンキも２店、ベスト電器は２店あったがイオン、ゆめ
タウンに近い１店舗はアフターサービスや修理専門店に変わったよ。

>>121
新交通システムはかけ声倒れに終わりそうな予感。

熊本には、東西に走る軌道系の交通機関が弱い。市電はあるが、あの
スピードではなぁ。個人的にはノロノロ市電の延伸なんかより、スピードの
でる軌道系の交通機関で市電を置き換えて、市域を東西に横断する
公共交通の要とし、バスも新しい軌道系交通の駅を起終点に再編すればよいと
思う。速いスピードでぶっ飛ばせば、車からの移転も期待できると思うのだが。

でも市電を廃止して新交通導入するほど効果は期待できないな
市電やJRがカバーできない場所を新交通が担うほうがいい

新交通には熊本市、九州産業交通、熊本電鉄、熊本バスなどが出資して
バス路線を転化させて収益を確保すべきだな

そう言えば期間限定で高速道路利用料金が半額になるな。

植木〜松橋IC間だけだが。

熊本都市高速外環道みたいなポジションだな

平成１３年度　中核市数（２８）
人口１人当り基金残高数　中核市２８位　：　人口１人当り地方債現在高　中核市２１位
財政力指数　中核市２６位　：　経常収支比率　中核市２２位
財政状況を総合した偏差値　中核市２８位　自主財源比率中核市最下位ｸﾗｽ

　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　 ∩＿＿＿∩
　　　　　| ノ 　　 　u ヽ　　i⌒i | ノ 　　 　u ヽ　 .i⌒i
.　 i ヽ　/　 ●　　　● |　 |　〈/　 ●　　　● |　|　〈　　　クマーーー！
.　 |　i　|　u 　　( _●_)　ミ/ .フ　u　　( _●_)　ミ/ .フ
　　し　彡､　　　|∪| 　 /　 | 彡､　　　|∪| 　 /　 |　　　　　　　　クマーーー！！
　　 ＼　 ＼　　 ヽノ　/.　 ﾉ 　 ＼　　 ヽノ　/.　 ﾉ　
　　　　＼ 　ヽ　　　　i　　 | ＼　　ヽ　　　　i　　 |　　　　　　　　　　　　クマーーー！！！
　　＿|￣ヽ 　 ＼∩ノ　　ﾉ |￣ヽ 　 ＼.∩ノ　　ﾉ
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これだけ借金まみれにもかかわらずまともなインフラなし。
唯一の国際路線ソウル便は利用低迷で苦戦。港湾を作るも定期船ほとんどなし。
工業分譲地もほとんど売れない。箱物はあってもソフトがない。
Ｊを目指すアルエットは地域リーグに降格。イベントも拠点都市福岡止まり。
合併も周辺町村に禍根だけを残して失敗。役所は朝鮮施設に免税措置。役人の度重なる汚職。
商業規模は小さく、製造品出荷額も低い。自己破産率は高い。名だたる企業は倒産続出。
商業年間販売額：静新岡金高浜鹿　＞　クマー　　製造品出荷額：クマーは僅4000億

>>138
市電は７０キロぐらいのスピードでるでしょ。

>>144
都心部（水道町〜辛島町）を除いて専用軌道化するなら、それもよし。

ビックカメラご当地ソング
ttp://www.biccamera.com/bicbic/jsp/w/shopnews/thema_song/
熊本人がビック天神のご当地ソングを…

>>144
路面軌道で７０キロって･･･信号無視でもする気か？
仕様的に出せるのと運行できるのとは別の話

>>124
住居費は日本人の一生の支出の4割だかなんだかを占めるそうだよ。
それに食費を足したら一体何割になるか。
それの2-30%割引と仮定すると、2-3千万位の節約になるのかな。
（この金で福岡や東京や海外まで何度出られることか…）

こういう感じで考えたら、どのへんの地理的位置、
どの位の人口規模の自治体（あるいは他国）に住むのがいいか
自分なりに天秤にかけられるよね。













稼ぎが少なかったら意味無いけど

>>147
例えば港とか空港への道路、信号そんなあるか？

＞＞147、149
多分144は専用軌道での事を言ってるんだろう。確かに併用軌道なら時速40�`と決
まってるみたい(よくそれ以上出してる電車も見かけるが…)。電車自体は、超低
床電車で時速80�`位まで出せる能力はあるけどそれは専用軌道での話。

＞＞141、142
計画では、西環状道路と、いつ出来るか分からない東環状道路が植木〜松橋の間で
繋がって、そこにI.C.が出来るみたい。形的には植木〜松橋も熊本都市圏の環状自
動車専用道として組み込まれるだろうね。ただ、そうなったらこの区間の渋滞が…。

熊本にまたもや世界企業が進出
http://www.kumamoto-keizai.co.jp/content/asp/week/week.asp?PageID=3&Kkiji=2566&Knum=8&tpg=1

投資額たったの４億・・・

まぁ>>151の文章はいかに凄くみせるか悩んだあげくなんだろうな

＞ 熊本にまたもや世界企業が進出

つるまんを生み出した熊本らしさがあってよいｗ

・有名な会社じゃないし投資額も少ない
　　↓
・どうやって凄いと思わせようか・・・
　　↓
　結果
　　↓
熊本にまたもや世界企業が進出　　　←　これだけ書こう！

>>151
引っ込め

>>152＝>>153＝>>154
おマイも引っ込め

熊本から世界へ発信！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041029-00000184-mailo-l43

テクニカルセンターができるってところがミソ

倒産寸前だったバス会社（九州産交）の再建請け負う産業再生機構マネージングディレクター
http://www.be.asahi.com/20041030/W11/0020.html

熊本のニュースカイホテルは、昔は神戸より西では最も高いビルだったはず。つまり、岡山にも広島にも高松にも小倉にも福岡にも大分にも宮崎にも、それより高いビルはなかった。
今でも熊本でそれより高いビルは、たしかマンションが一棟出来たくらいでは？熊本において高層建築の妨げになっているものは、何かあるんでしょうか？

貧乏・破産県 熊本

>>158
熊本交通センター周辺の再開発にも貢献したいとあるな
そろそろ動きだすかな
　
>>159
ダイワハウス、D’グラフォート熊本タワーのホームページを参照してください

>>152
１期のテクニカルセンターの建設に４億円だよ
工場を建設する２期については投資額は未発表

>>161
条例で高さ制限してあるんですか？京都みたいなもんですね。

ミニ京都の熊本です。土地の最高路線価格も京都と同じくらいてす。

ぐっしょりつるまんの熊本です。陰毛も幼女と同じくらいです。

生理中のつるまんID:aS+kTXGz 　http://www.geocities.co.jp/PowderRoom-Rose/1003/ kikue@
城南町出身、神奈川県在住
性別女。メアドも公開中

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￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣

Ｙ　←　１０秒見つめるとつるまんのあそこに見えてきます。

熊本ってほんとに発展の余地ないよね。
今後自然減少の時代になっていくので熊本のようなもともと人口だけは多かった都市は
急激に減っていく。熊本県内から少しは吸収していた社会増加も既に熊本県が一年で−４０００人。
おまけに吸収新幹線開通で熊本に出るなら福岡に　って構図がより鮮明になる。
今年の熊本市の人口増加数は１０００人弱。ちょっと前は４０００人増とかだったのに・・・

働くところは福岡。住むところは熊本という構図はどう？ＪＲ熊本駅を中心とした路線開発が必要だと思う。

>>167
熊本都市圏の増加数はかわらないだろ

住民も買い物客も郊外に吸い取られるしょぼ久万

開発がすさまじいからね
大規模ニュータウンの分譲がおわれば
また熊本市に流入してくるよ

中心部の衰退もすさまじいしょぼ久万

>>170
愛媛県？

171でしっかり反応してるしょぼ久万

中心部は今日も相変わらずにぎわってます

電波の強さだけは一人前のしょぼ久万

>>158を読むと
産業再生機構が携わる今後２年内に再開発の道筋をつけたいようだな
海外から熊本に集客する観光部門とあわせて、おもしろい複合商業施設になる予感

空港は福岡依存のしょぼ久万

東京だって千葉に依存
福岡空港なんて熊本市からすぐ

国際線たった1路線の空港なんて廃止しろよしょぼ久万

福岡の配下で満足かしょぼ久万

福岡市は大都市

久万はしょぼ都市

新幹線全通したら航空会社と協力して
熊本→（新幹線）→福岡空港→（飛行機）→東京割引切符を発売するでしょうね。
今でも航空会社とJR九州は協力関係にあるし

だったら空港ｲﾗﾈｰだろしょぼ久万

>>185
あんた熊スレに粘着しすぎ、恨みでもあるのか？

しょぼいからしょぼいと言ってるだけだろしょぼ久万

>>187
しょぼいと思うのは別にかまわないが、なぜそれを人前で表現する必要があるのか？
言わないと気が済まないと言うのなら、その動機とやる気はいったい何なのか？
内面からわき出る衝動はいったい何が理由なのか？

しょぼいものをしょぼいと表現する自由すらないのかしょぼ久万

嫉妬心

しょぼい物に嫉妬する馬鹿がいるのかしょぼ久万

生理中のつるまんID:aS+kTXGz 　http://www.geocities.co.jp/PowderRoom-Rose/1003/ kikue@
城南町出身、神奈川県在住
性別女。メアドも公開中

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平成１３年度　中核市数（２８）
人口１人当り基金残高数　中核市２８位　：　人口１人当り地方債現在高　中核市２１位
財政力指数　中核市２６位　：　経常収支比率　中核市２２位
財政状況を総合した偏差値　中核市２８位　自主財源比率中核市最下位ｸﾗｽ

生理中のつるまんID:aS+kTXGz 　http://www.geocities.co.jp/PowderRoom-Rose/1003/ kikue@
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これだけ借金まみれにもかかわらずまともなインフラなし。
唯一の国際路線ソウル便は利用低迷で苦戦。港湾を作るも定期船ほとんどなし。
工業分譲地もほとんど売れない。箱物はあってもソフトがない。
Ｊを目指すアルエットは地域リーグに降格。イベントも拠点都市福岡止まり。
合併も周辺町村に禍根だけを残して失敗。役所は朝鮮施設に免税措置。役人の度重なる汚職。
商業規模は小さく、製造品出荷額も低い。自己破産率は高い。名だたる企業は倒産続出。
商業年間販売額：静新岡金高浜鹿　＞　クマー　　製造品出荷額：クマーは僅4000億

>>189
あーなるほど、思ったことを口に出さないと気が済まないタイプか
でもその割には熊本スレにしか出没しないよね、idでわかる
よっぽどここでの生活に窮したのか？不平のはけ口にしか見えないよ

shit、shitって肥溜め臭い連中だなしょぼ久万

産業再生機構が桜町再開発まで視野に入れてるとは知らなかった

ストローされまくりで再生なんか無理だろしょぼ久万

>>196
あのあたりは一体的な開発が求められていたからな
各自ばらばらだったのがまとまったのは良いことだろう

再生機構入りで桜町再開発はてっきり延び延びになったと思ってた

しょぼい商店街を分散させて大喜びのしょぼ久万

改革は時間をおきすぎるとまとまるものもまとまらなくなる
タイミングは大事だよ

ＮＴＴも一帯的に建て直すかなぁ？

>>199
つるまんの股間はぐっしょり湿ってた

>>202
つるまんに陰毛生えたかなぁ？

つるまん消滅？

>>194
こういう奴に限ってまちＢには来ないんだよ。
ホスト晒せないネット弁慶が多いから

ブロードキャスター 上海ラーメンブーム　で味千登場

熊本に都市高速機能ができた。植木ー松橋間の高速料金を半額

生理中のつるまんID:qhPxbqXm 　http://www.geocities.co.jp/PowderRoom-Rose/1003/ kikue@
城南町出身、神奈川県在住
性別女。メアドも公開中

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>>208
>>141でガイシュツ

あいかわらず、シケタ話題ばかりだな、住んでるのが厭にならないか？
福岡北九州どころか大分・鹿児島にも負けてるじゃないかｗｗｗ

いいえ。ソープ都市熊本です。これからも、観光客の下の世話をさせていただきます。

福岡・西区愛宕山からの夜景
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20041023231135.jpg
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20041024033223.jpg

１点もあげれないな…
０点！

反応抜群―――――ヲッｗｗｗｗ

Ｊリーグ熊本 チーム名とチームカラー募集
http://kumanichi.com/news/local/main/200410/20041031000040.htm

熊さん冬眠中？

>>210
つるまんだからしょうがないでしょ。
しかも高速半額なんて２年前から全国いたるところでやってるし。

つるまんの判別方法

・熊本四天王ｽﾚ（総合ｽﾚ、お下劣百貨店ｽﾚ、ｸﾏﾘﾃｨスレ、県スレ）
　これらのスレに同じＩＤでほぼ同時間のカキコがあればつるまん。
　ｸﾏﾘﾃｨスレの書き込みは煽り荒らし意外はほとんどつるまん
・かな入力のため誤文があった場合は確実にわかる
・熊本って　⇒熊本て　と書く
・極めて短文（つるまんの書く文章の９割以上が１行）
・「セクハラ」「嫉妬」「お笑いご笑納下さい」「日本最大級」「電子マネー」
　「貴殿」「大嫉妬」「巨大アーケード」「旗艦百貨店」「変態セクハラ連続コピペ」
　「〜と思われる、〜と思われます」「熊本美人」「打つ手がなくなったため〜」
　「〜」　←を使わず　「ー」　←を使う場合が多い。
・生理中つるまんＡＡをつるまんが登場してる時に貼ると逃げるｗ
・キモイくらいに臭い文章を書くときがある。

やはりあそこはつるまんでも一応、自分のＨＰで紹介してるように「女」だから、
あまり男言葉的な書き込みは少ない。
特にセクハラって言葉をよく使うところみるとやはり女なんだなー^^と。
「〜と思われます」このフレーズは自分のＨＰでも多用してる。

ＥＸ

お下劣百貨店スレ
486 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：04/10/30 23:32:00 ID:qhPxbqXm
柏そごうは減床てこと？
このスレ
208 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：04/10/30 23:40:04 ID:qhPxbqXm
熊本に都市高速機能ができた。植木ー松橋間の高速料金を半額

↑�@同時間帯�A「○○て」�B「ー」�C極めて短文

思われます
はつるまんじゃない

>>220
つるまんこのＨＰみたことある？

>>208
益城インターから市内方面もそれなりに渋滞する。高速使っても
所要時間はたいしてかわらないのでは？松橋・植木〜益城まで半額に
なって500円くらい？よほど急いでない限り使われないのでは。

ぐっしょりぬれまん

お国自慢に女は聞いたことがない。

↑つるまんこ

つるまんこのメールのドメインが

kikue****@

だから本名は　Ｋ−郁恵さんですか？

どーでもいい

>>222
植木〜熊本〜益城は料金半額なら４００円くらいになるから、需要あると思う
俺も使いそうだ

あとETC利用者に限り夜間や早朝の料金を割り引くサービスがはじまる。
大分をのぞく九州各県が近くなるぞ

>>226
熊本郁恵

郁恵　名前も刺激的　(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

菊恵さんかもしれないぞ。

高速の半額化は歓迎したいが、熊本のバイパスは本来のバイパス
としての役目がやや弱いという点。またご指摘の通り、都心部から
高速のインターまで結構距離があって、この部分をなんとかしたいところ。

むっひょり郁恵

つるまんネタはここに書かずに
直接つるまんのホームページに書き込めよ

熊本にＪリーグチームをつくろう！ 公式ホームページ
http://www.ac-kumamoto.jp/

植木〜八代間だったらもっと使えたのにな。

ICまでそこそこ距離がある市内からだと、
松橋ICはその後が混むし、
御船ICは下道で十分、
正直、植木IC行きにしか使いそうにない。
そもそも市内西部、北部の人には全く蚊帳の外って感じ。

トラックが3号線迂回使ってくれれば良いけど、つかわなそうだな。

いや、熊本じゃ何をやっても駄目だって。

富士フの進出正式決定キタ。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20041101AT1D3100731102004.html

キターーー！

>>236
それが熊本西環状道路なんでないの？地域高規格道路らしいから、自動車
専用道になる予定なんでしょ。完成がいつのことになるか、さらには、
着工するかどうかもわからないが。

他市町村の手柄をさも自分達のことのように語る熊本市民

熊本市民なんて、全国からみたら取柄がなんもないところだから心配するな。州都福岡に対して、反対しているのも熊本市民と鹿児島市民だけだろ？

西日本初　同社最大規模の生産拠点
６工場を建設 総投資額１０００億円 ５００人の新規雇用
http://kumanichi.com/news/local/main/200411/20041101000141.htm

神奈川や静岡からの配置転換組をあわせると
１０００人以上が勤務することになるのかな？

富士写真フイルム　ニュースリリース
http://www.fujifilm.co.jp/news_r/nrj1288.html

>>240
とりあえず、着工してるようですよ。

>>238
これは非常に歓迎すべき事、なんと言っても雇用の場が少ないというのが
我が県の泣き所。また先日パナソニックコミュニケーションズ菊水工場で250人の
早期退職が行われた。なんとか少しでも再雇用の受け入れをして欲しいところ。

この件も含め、３町合併で相対的に菊陽町の存在が増し、単独という選択が
出てくるかもしれない。残りの二つで、或いは再度熊本市という芽が出てきた。
（根拠のない憶測ですが）

ここに限らず、市町村合併は１０万人程度以上の規模でないと行政の効率化は
あまり望めないのでは？という話もあり、せっかく役場を建て替えても
特例メリットが切れかかる１０年程度過ぎた後にまた・・・という話がある。

それだけこれまでのシステムを変えるのは大変なことなのだろうが、行政の
効率化と言いながら、実際には自治体の借金が増えるというのもおかしな話だね？

巨大工場ができると、関連会社も同時に進出してくるから
それもかなり期待できるな

>>247
>>248
よく誘致できたと思う。皆の言うとおり誘致担当者グッジョブ

ところで３町合併の件だが、地方自治法や条例に定められた市制移行の条件に、
「税務署、公共職業安定所等の官署又は県の公署が3以上設けられていること」
とか、「高等学校又は中等学校が合はせて3以上設けられていること。」
などとあるのだが、３町にはこれて適応するだろうか
先に合併した上天草市には警察署も高校もあったが、今回はどちらもない

その市制移行の条件というのは、独立した自治体運営が成り立つか？
という事項でもある。早く言えば都市圏。熊本県ではいくらか求心力
のある都市圏や地域のまとまりは１０個くらいしかないような気がする。

いつになるかは分らないが（１０〜１５年後？）やがてそういう塊に収束する
のではないだろうか？そして、早くそうした枠組みを創り得た自治体が
より無駄のない、住民にとって親切な自治体だと言えるのかもしれない。

企業の進出連鎖
東京エレクトロン→関連企業多数→ソニー→関連企業多数→富士フイルム→（関連企業多数→大企業進出）

こんな時に不謹慎極まりない　新潟の方申し訳ない
このパチ屋（熊本）は頭おかしいです

つかさ東バイパス店
Subject: ☆マグニチュ〜ド6強!!!爆裂☆




マグニチュ〜ド６強!!!地震震源地【つかさ東ＢＰ店】震撼は走る〜!!!
マグニチュ〜ド６つかさＢ店に翔け抜ける!!!

＜メール引用＞
http://www.tsukasa777.com/pc/company/

先の上天草市もそうだが、山鹿、菊池北部、宇城、天草といった
中核が明らかな地域のほうが、比較的スムーズに進んでいるように思える。
玉名は一時期とん挫したが、それでも周辺３町との合併を見いだした。
塊が明確でない地域、もしくは明確すぎて拒絶感が先に出てしまうところが
混乱しているようだ。

昨年1月から水面下で動いてた訳だろ。
県もやることはやってたんだなぁ。

あたりまえだろ

>>251
そうした地域社会が発展するいい方向の連鎖をする為にも
早期の広域合併が必要。目先の利益に囚われているとしか思えない
現在の県内各地の状況は、未来の姿に大きな影響を与えかねない。

特に観光資源の有望な地域を抱えるところほど、早く手を打てば
工業・商業・住居・観光・自然保護などゾーン区分等の対策が取れる。
それが結果として、人を集め、投資を呼び、金を生み、活力となる。

現在の日本の置かれている状況というは、従来のように隣近所の
争いをしている悠長な時間など残されてはいない。
あらゆる面で、もろに競合する相手は中国であり、東南アジア諸国。

東京エレクトロンなんて誰も知らねえよ。工業より農家を大事にしたらどう？全国にアピールできるのは農業しかないんだよ。

農業も工業も盛んになる
とりあえず東京エレクトロンくらいは知っておこう

>>257
いくらなんでもそれは無知すぎる、せめて地元に立地した企業の
概要くらいは知っておいてくれ
この地域の農業だと、最近は地下水涵養策が注目されているね

>>259
>>257は県外の奴だろ。
大分がぁゃιぃ。

新潟にも以前粘着されてたが、今向こうはそれどころではなくなったしな。

258 あんた社員だな。技術がない会社に勤めて面白いかい？ものづくりの面白さを追求するのだったら、首都圏に出てきたがいいよ。

都内在住です

半導体企業の進出連鎖
ＮＥＣ→関連企業多数→三菱電機→関連企業多数→東京エレクトロン→関連企業多数→ソニー→関連企業多数→富士フイルム→（関連企業多数→大企業進出）

んで、長崎に次ぐ九州２番目の人口流出県　熊本ってわけか。

↑富士フイルム進出嫉妬

セミコンテクノパークに進出したいが区画の条件があわず
進出計画が足踏み状態の企業が複数あるらしく
菊陽町がセミコンテクノパーク隣接地にあらたに工業用地を造成している
このあたりも期待大

富士フイルムと富士ゼロックスは今後、
六本木ミッドタウンプロジェクトに本社を移転統合する
富士ゼロックス関係の工場も熊本に進出するかもね

そんなにこなくていいのに、自然が破壊される一方で、熊本の良さがなくなる。工場つくるんだったら、熊本市のど真中につくってほしいがな。国道325号よく通ってたが、景色良かったのに、工場を立地することで良さがなくなった。

熊本は東京からみて正反対であって欲しいのは事実。それが魅力の北海道であり、沖縄なんだ。都内に出てきて、熊本出身というのがインパクトがなくて淋しいよ。

500人雇ってくれるのに、文系大学卒の俺じゃ雇ってもらえる可能性0だな。
おまけに25歳にもなろうかってのに職歴も無いし。orz

>>268
熊本市隣接の菊陽町に自然を求めても…
阿蘇や天草は自然保護してほしいが
熊本都市圏や臨海地区の玉名や八代あたりは工業化が進むよ

>>270
工業簿記学んで経理か事務で入るってのはどうだ？
採用枠ゼロでもなかろう

>>269
>>268
このあたりは戦後に開拓で開かれたところ。
今更自然破壊とか言われたからといって、畑を森にもどしたり
移住してきた人間を追い出すわけにはいかない。
人間の英知で共生をはかったほうがいい、ここで糧を得るためにも

>>272
募集出るかな？しかも地元民じゃないし（県北住民）。
操業が2年後だからそれまで無職ってのも田舎じゃつらいしなぁ。

>>273
とりあえず地元の工場で、経理や営業のキャリアを積む
中小でも経験は大事、出来れば一部署を任されるようになれば、なおよし
そうして２年後富士フイルムが来たときに、改めて履歴書もってエントリーしにいく

無職よりはマシでしょう

来年秋開業予定のダイヤモンドシティ嘉島は
新規採用２０００人
再来年の富士フイルム熊本工場は５００人
大型雇用がつづくな

富士フイルム熊本　出荷額は１４２５億円
http://kumanichi.com/news/local/main/200411/20041102000031.htm

熊本の将来像が見えてきた
郊外に工場進出、郊外型ＳＣ進出が進む一方で都市部のオフィス需要は低迷しており空洞化が進む。
それを裏付けるように熊本市は人口社会減、郊外は社会増

熊本の北関東化が進む

熊本でhughというDJ人気あるの？パット見、イケメンだが。

地理的に恵まれ、交通の便がいい熊本は工場進出に最適
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20041101c6c0101o01.html

都築紡績って、つぶれたの？

>>280
たしか

ソニー、ホンダ、アイシンあたりも熊本で追加設備投資を行なう
新規雇用もある模様

外様企業に頼りすぎじゃないかな。熊本よ。

無理だよ。この土地では地場は育たない。

地場企業は進出企業の数百倍あるよ

熊本の地場企業のレベルが高く、人材確保が容易だから
大企業が進出してくる

大企業が雇用しているのは大量の人材派遣会社じゃないか。レベルの高い地場企業であれば何故東証一部の企業がないの？

なぜ東証に上場しないといけないんだ？笑

熊本の人材育成プログラム
http://www3.jetro.go.jp/iv/cybermall_j/contents/region/kumamoto

んで、長崎に次ぐ九州２番目の人口流出県　熊本ってわけか。

今後流出人口以上に雇用が増えるな

>>283
トヨタの北部九州重点投資がニュースになっていたが、熊本もその尻馬に乗れた感じがするな。

>>286
工学部がある大学が３つあるに加えて、２つの高専と県立技術短大といった
実践技術者向け教育機関の存在が大きい。これでレベルの高い工員を確保
しやすいほか、研究活動とかで協力関係を結びやすいんだと思う

>>277
＞それを裏付けるように熊本市は人口社会減、郊外は社会増

えっ。熊本市は人口が増えていますが。

>>292
熊本県立大学にも工学系の学部あるだろ？

>>293
平成１５年だと６１１人の社会減になっている。
ちなみに菊陽町が４７７人、西合志町が３１０人、益城町が１６２人の社会増。

>>294
無い

環境なんとかって学科あったじゃん
もうないの？

>>297
あるけど、あれは工学部ではない

工学系でしょ？建築とか

スカイネットアジア航空　一気に１０００円値下げ！
http://kyushu.yomiuri.co.jp/nkeizai/nkeinews/nkei0411/nkei041102b.htm

>>299
それはもしかして環境共生学部の事か？一概に工学系とは言えない。
ここで取得できる知識には工業・工学的なものが含まれているかも
知れないが、少なくとも「工学」と最初から標榜しているわけではない。
そんなふうに間口を際限なく広げていくと工業経理を扱う学園大や
情報処理を扱う中九州短とかややこしくなる

>>300
３歳〜１１歳の運賃は、逆に１０００円値上げして１万１０００円じゃねーか

政治家に口利きしてもらった公務員を懲戒免職にしよう

口利きが一概に悪いとも言えない

政令指定都市化成功　新潟市
政令指定都市化失敗　熊本市

別にいいんじゃないか

＞＞280
関係ないかもしれんが、撤退前に火事にあったよな？都築紡績って？それ撤退に関
係してんのか？



＞＞297
漏れはOBではないが、工学部というより、農学部や理学部系も混ぜた様なカンジ。

丁度受験生の時に、そこが翌年開設されるからと、募集が初めて出たのだが、噂で
工学系の学部というのが流れた。当方農学部に進みたかったので県外の大学に進ん
だのだが、後でそこを卒業した人間に聞いたらやってる事が似ていてワロタ。それ
よか、県出身者は授業料安いから県外にいかずに県立大にすりゃ良かったと思う(泣)。

公務員は、孫や祖父母にも共済年金が相続されるなんて・・・これじゃダメボ

【年金ニュース】 公務員の共済年金、遺族受給が４分の１に増加 http://www.asahi.com/money/pension/news/TKY200410030190.html

国と地方あわせて約３００万人が受給する公務員の共済年金で、遺族年金の受給者の割合が全体の約４分の１になり、ともに過去最高を記録したことが、 政府の調べでわかった。

妻や子ども以外に父母や孫、祖父母などの親族に受給権が移る「転給制度」が一因とみられる。民間企業のサラリーマンの厚生年金にこうした制度はなく、遺族年金の割合は逆に減少している。

公務員だけに認められている「職域加算」など共済年金の優遇措置は多い。公的年金制度の一元化をめぐり、政府はまず厚生年金と共済年金の統合を目指す方針だが、こうした制度間の「官民格差」の解消が大きなハードルになりそうだ。

　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
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　　彡､　　　|∪|　　　　,/ 　　そんなことより
　 ／　　　　ヽノ　　　/´ 　　　キーボードの「Ｈ」と「Ｊ」をみるクマ

九州新幹線
ＪＲ側が熊本駅の在来４面８線建設可能でなければ、速達つばめ通過とする。
完全停車駅の博多駅（1〜9番線）小倉駅（1〜8番線）。
通過駅の政令市静岡駅（1〜4番線）浜松駅（1〜4番線）現計画の熊本駅もこの部類だろ。

熊本駅の速達つばめ完全停車駅を満たす条件

1〜2番線　豊肥線（普通・特急）
3〜4番線　鹿児島線（上下普通・寝台特急）・三角線

↓↓↓↓↓↓　変更　↓↓↓↓↓↓

1〜4番線　豊肥線（普通・特急）
5〜6番線　新線（藤崎宮線熊本電鉄乗入れ）　
7〜8番線　鹿児島線（上下普通・寝台特急）・三角線

テツヲタ　現実みれよｗ　

いやこんなこというと余所者の煽りと思われるかもしれんが、
マジで>>309にはあきれる。

★★★アンチ横浜の皆様へお知らせ★★★
ボコハマ人の醜い地元マンセーに嫌気がさした人は多いのではないでしょうか？
そこで、提案があります。それは全横浜スレをキムスレ状態にするということです。
幸なことに横浜スレはまちゃ＠都筑など有力コテの相次ぐ撤退で過疎化しています。
だから潰すなら今がチャンスです。みなとみらいスレにスレ潰しに推奨のコピペが
ありますからそこからコピペを持っていき、スレに爆撃投下して
スレを潰してください。

爆撃推奨スレは次の通りです
　↓　　↓　　　↓　　　↓　　　↓
今度、横浜逝くんだけど
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1070282663/l50
【大開発の】横浜駅の今後を考える【ヨカーン】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1099323301/l50
祝！みなとみらい線開通で横浜大興奮【５】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1096708061/l50
【横浜】金沢区と金沢市どっちが有名?【石川】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1096998903/l50
祝！湘南新宿ライン大増発で横浜大繁盛！
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1096771417/l50
【港町】小樽 函館 横浜 神戸 門司 長崎【友好】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1096286115/l50
【武蔵】埼玉東京川崎横浜【最強】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1048725961/l50
横浜と川崎が合併すれば日本一の都市になる
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1086437606/l50
☆大阪・京都・神戸 横浜・千葉・東京☆
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1088821148/l50

てかつるまん出没スレにコピペがされてるってことは
つるまんの妄想だったか・・・いいかげんやめてくれ

再度質問します。熊本でDJ hughって人気あるんですか？

ねーよ！

【4:11】1ﾚｽに付き100円を新潟県中越地震募金に入れてくる。
1 名前： ◆uPFXvDcftA 04/11/04 17:52:50 ID:3AC6kEXo
宝くじで１０万当たって、今日換金してきた。
今から２４時間後のﾚｽ数×１００円を募金してこようと思う。
残った金が俺の小遣い。

http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/ihou/1099558370/l50

アメリカの公務員の平均年収は二百万円代
公務員という安定した身分だからと割り切っている
ヨーロッパでも三百万円くらい
夫婦共働きで年収四百万円とか五百万円という家庭が多い
基本的な物価は日本と大きく違わない
借金だらけの財政を好転させるために日本も早く国際水準にあわせるべきだ

熊本駅前に１５階建てのツインタワー合同庁舎ができる！
鹿児島にはこんなのないど？
鹿児島にはかっとりますばい。

>>309
熊本駅全停車が決まっている。しかも熊本の手前でカーブがあるので止まらざるおえない。仕様的には京都と同じ。
熊本には車庫があり、電車は熊本発熊本止まり。
熊本より先は車両の編成が短くなるので長い編成は熊本止まりとなる。
ＪＲ九州への乗り入れ車両は鹿児島が急な坂の連続なので鹿児島にはいけず熊本止まりとなる。

>>317
たった１５階建てで大騒ぎだなｗ

１５階建てでも規模がでかいからね
１６００人が勤務して毎日５００人以上が来庁する

「若ッ人ランド」という番組は熊本の学生の間で絶大なる支持があるのですか？

それが熊本から出たことがない見栄張り熊本人です。
まともに相手にしないように。

>>320
＞１５階建てでも規模がでかいからね

さすが熊本。低層都市。

むかしはね人気あったよ

>>324
若ッ人ランドは熊本市中心部の高偏差値高校をひいきしているという話が
あるのですがｗ

>>325
うんにゃ、んなこたない。
あの番組は国公立大合格が二桁いったら進学校扱いされる。

あげ

さえないダサいブサイクをテレビにだすより
清々、第二、九学、学付、鎮西、ルーテル、国府あたりの
遊びを知ってる、おしゃれでおもしろい高校生をだしたほうがおもしろいからね

２０階建てのマンションより１５階建ての庁舎のほうが高いよ

１５階建ては観覧車付ですか？（クマリャン？）

庁舎に観覧車つけてどうする？

>>328
あー、それわかる！
彼らって本当に結構イケててどこへ出しても恥ずかしくないよね。
それに遊び出来て勉強も出来ちゃうって感じ。ガリ勉とかそんなんじゃ
なくて普段遊んでるように見えて、ここぞって時にはテストとかで結果を
出せるタイプかな。彼、彼女らって市内でもイケてるけど、進学とかで
よそに出る子も多いんだよね。熊本から出て色々活躍してる人多いけど、
そういう人って彼らのようなタイプが多いんだろうと思うよ。

菊池北部4市町村が合併決定らしいな。

>>330
どっかの観覧車付き駅ビルで物珍しそうに騒いでるヤシと一緒にしないで下さい。

>>334
あの駅じゃ騒ぐ気にもならないでしょう。お気の毒。

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　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（　 |　>>335ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
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　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　 ノ
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　 　 ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ




ｗ

　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　 　 　 　 |
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（　 |　 ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　 ノ
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　 　 ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ




はいはい、釣られませんよ。

>>336,337
クマスレにはクマのAAが良く似合う。

　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　/　　●　　　● | /　/
　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/
　　彡､　　　|∪|　　　　,/ 　　そんなことより
　 ／　　　　ヽノ　　　/´ 　　　キーボードの「Ｈ」と「Ｊ」をみるクマ

クマＡＡは見飽きた。

平成１３年度　中核市数（２８）
人口１人当り基金残高数　中核市２８位　：　人口１人当り地方債現在高　中核市２１位
財政力指数　中核市２６位　：　経常収支比率　中核市２２位
財政状況を総合した偏差値　中核市２８位　自主財源比率中核市最下位ｸﾗｽ

　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　 ∩＿＿＿∩
　　　　　| ノ 　　 　u ヽ　　i⌒i | ノ 　　 　u ヽ　 .i⌒i
.　 i ヽ　/　 ●　　　● |　 |　〈/　 ●　　　● |　|　〈　　　クマーーー！
.　 |　i　|　u 　　( _●_)　ミ/ .フ　u　　( _●_)　ミ/ .フ
　　し　彡､　　　|∪| 　 /　 | 彡､　　　|∪| 　 /　 |　　　　　　　　クマーーー！！
　　 ＼　 ＼　　 ヽノ　/.　 ﾉ 　 ＼　　 ヽノ　/.　 ﾉ　
　　　　＼ 　ヽ　　　　i　　 | ＼　　ヽ　　　　i　　 |　　　　　　　　　　　　クマーーー！！！
　　＿|￣ヽ 　 ＼∩ノ　　ﾉ |￣ヽ 　 ＼.∩ノ　　ﾉ
　　＼￣￣￣￣(::)(::)￣ ＼￣￣￣￣(::)(::)￣ .＼
　　　||＼　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　 　 ＼
　　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣|| ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣|| ||￣￣￣￣￣￣￣||
これだけ借金まみれにもかかわらずまともなインフラなし。
唯一の国際路線ソウル便は利用低迷で苦戦。港湾を作るも定期船ほとんどなし。
工業分譲地もほとんど売れない。箱物はあってもソフトがない。
Ｊを目指すアルエットは地域リーグに降格。イベントも拠点都市福岡止まり。
合併も周辺町村に禍根だけを残して失敗。役所は朝鮮施設に免税措置。役人の度重なる汚職。
商業規模は小さく、製造品出荷額も低い。自己破産率は高い。名だたる企業は倒産続出。
商業年間販売額：静新岡金高浜鹿　＞　クマー　　製造品出荷額：クマーは僅4000億

新幹線ができあがったら熊本空港利用者半分になるかもね

>>342
ハイ、偽熊本人確定。

192 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：04/11/07 04:32:29 ID:rHxPp7GR
熊本ファミリー銀行もセブンイレブンでおろせるようになる（なった？）

官庁を駅近くに移すと福岡に近くなって便利になるね

新幹線ができあがったら九州の観光地はみんな福岡から日帰りできて便利になるね

新幹線ができあがったら九州の住人はみんな福岡で買物ができて便利になるね

長崎に次ぐ人口流出県　熊本



今年一年の人口減少数　５０００人

　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　 　 　 　 |
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（　 |　>>345ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　 ノ
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　 　 ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ



エサがショボイな〜ｗ

asahi.comから。

http://www.be.asahi.com/20041106/W13/0027.html
>仙台に次ぐスポーツの立地可能都市は
>岐阜・鹿児島など有望

と、あるけど、
実は熊本も鹿児島（18ポイント）に続いて、
次点（17ポイント）なんだね。
http://www.be.asahi.com/20041106/W13/images/041106report_b.gif

大分トリニータ―名古屋戦 熊本県民総合運動公園陸上競技場
＝ＫＫウイング臨時駐車場水没事件の補償問題はどうなったんですか？

大もめ水没補償　法的責任どこに？　トリニータ戦で車被害
http://www.oita-press.co.jp/read/read.cgi?2004=10=02=905650=chokan

>>349
ボラ熱が不足気味だろうね、多分。

■■■　市政クローズアップ　■■■　　　　　　東京都武蔵野市
☆　人件費を抑制し行政サービスの充実を！

平成１２年度の一般会計予算は５２４億円です。
その中で人件費は１２９億２千２百万円、市の経費の約２５％を占めています。

私たち自由民主クラブでは、これまで数年にわたり予算編成時の要望のトップ項目として
職員定数の抑制と事業の民間委託化・職務の嘱託化の促進を強く申し入れてきました。

それは、人件費が行政サービス拡充への足かせとなっている面も見逃せないからなのです。

例えば、平成１０年度決算から一例をあげると、市立保育園９園（児童数約８４０名）に
２１億円の経費を当てていますが、そのうちの正規職員の人件費は１７億６千万円で
経費の約８１％を占めています。

その他の児童約４００名を民間保育園に委託していますが、実はこの民間保育園は
市立保育園とほぼ同等のサービスが行われながら、市が支出する経費は３分の２
程度に抑えられています。これは主に人件費のちがいによるものなのです。

毎年待機児童数が１００名以上という状況の中で、預けたくても初めからあきらめている
人が多いのも事実です （保育園・幼稚園に通わない児童は４４％・約２６００人で
大半は０〜３才児）。まさに、「行革なくして保育の拡充はありえない」といえるのです。

武蔵野市の場合、正規職員の年平均給与は約８７０万円、各種手当・共済費を含めると
総所得は約１千万円を超えます。これは職務・職場に関係なく等級によって給与が一律
という役所独特のシステムによるものです。
http://www.parkcity.ne.jp/~yoshiji/closeup/ca0001.htm

ttp://kumanichi.com/feature/gappei/kiji/20041109.3.html

[熊本市　周辺市町の枠組み、相次ぎ破たん　７０万都市へ市長も意欲]
だってさ。

熊本電鉄問題は県の問題。反旗をひるがえした西合志にいまさらだな。
熊本市から見ればバスで十分対応できる。

西合志が熊本市に依頼するなら戦犯。

熊本市からみれば熊本電鉄は必要ない。これは県と西合志だけの問題。

＞＞356
いや、鉄ヲタ的には必要ry(w。

熊本の話題は単線の電車だけか。福岡に比べたら小さいね。
今週のガイアの夜明けではアメリカの年金資金やオーストラリアの投資会社が
福岡の二十階建て豪華マンション四本をまとめ買いするような話を放送してた。
イスラエルやシンガポールからも投資会社が不動産売買の商談をしにくるってさ。
ソフトバンクも福岡本格進出決定。
本見ました。UDでがんばってください。

　　　　　　　　↑
福岡人じゃないと思います・・・念のため。

>>359
どうせまた子分の久（ry

福岡を日本を代表する都会だから、熊本人は意識していないと思う。

ガイアの夜明け 「復活する土地神話」
銀座や渋谷に加え、天神や大名が登場します。

日経CNBC　CS251ch http://www.nikkei-cnbc.co.jp/program/gaia/
11月13日　午後12時より再放送。

現在、不動産金融市場に流れ込むのは、外資の投機マネーと
超低金利時代に行き場を失った銀行などの機関投資家たちの
巨額のマネー。その額は一年で少なくとも４兆円（平成15年実績）
にも上る。2004年、復活を始めた土地神話の裏側をレポートします。

>>362
本放送は、テレビ東京系列で11月9日にありましたけど？
http://www.tv-tokyo.co.jp/gaia/backnumber/preview1109.html

>>362　福岡関連抜粋

福岡の工場進出ラッシュ…昨年度は自動車関連企業を中心に58件→全国2位
今年6月にオープンの九州最大のダイヤモンドシティ・ルクル（集客10万人/日）
ディベロッパーディックスクロキのプロジェクト…大名プロジェクト＆港プロジェクト

　　　く　　ま　　に　　ち

残念ながら熊本でも「ガイアの夜明け」は放送開始するみたいだよ。

毎週月曜深夜24：25〜　ＲＫＫ

>>362の回は11/22（月）放送。

>>366
テレビ東京系列の番組だけに深夜枠2週送れか。
どうせならWBSも深夜枠で放送してくれたらうれしいのに。

>現在日本が景気回復局面にあるが、その中でも福岡が一番可能性のある都市だ。
>基本的に我々投資機関は需要の無いところには投資はしない。
>福岡に投資が連続するということは、それだけのポテンシャルがあるということだろう。


>福岡は東京に次いで地価が上昇していて、その背景には福岡県に相次いで工場が進出しており
>業績が好調な自動車関連を中心に１年間で５８社(全国二位)進出。
>(アジアに近いので福岡に拠点を置く企業が増えていると思われる。更に５８社は進出済みの工場なので
>トヨタ宮田工場大幅増設やエンジン工場進出で今後も順調に増えていくと思われる)

>人口も順調に増えているので不動産の需要も高い。
>そこでディックスクロキはこれまで何十棟マンションを建てており
>これまでに欧米はもとより遠くはイスラエルやシンガポールからも福岡の物件を買い付けに来ている。

>今回、大名２丁目プロジェクトを建設するにあたって物件の買い取りを呼びかけたところ
>国内外併せて十数社が名乗りを上げて引っ張りだこの状態だった。
>そこで黒木社長は30階建ての港プロジェクトを進め大名の物件の売却を取り消し
>港プロジェクトと大名２丁目プロジェクトの抱き合わせ販売にした。
>すると国内企業や米公務員年金投資会社は手を引き、最終的には
>総資産２兆円を超えるオーストラリアの銀行が２棟のマンションを買い付けたと言うこと。


>みたいな内容だったよ。

熊本元気ないなｗ
1000人2000人規模の雇用創出と喜んでたら、福岡にトヨタが新工場建設。

どうあがいても福岡には敵わないという事だな。ｗ

今夜は熊ッ子寝た振りしてるなｗ

>>369
トヨタは、九州においては元々福岡が拠点だから何も驚かない。

サントリーの工場は福岡向けのビールを作っている。福岡人はお客様。

つるまんこID:ofg6uLoJ 御自慢の熊本駅
ttp://home.att.ne.jp/surf/batta/kumamoto_stn11.jpg

>>369 これね。福岡人あまり騒がないがもし熊本に進出だったら、熊本人大騒ぎどころじゃないだろうな。

トヨタ福岡新工場　関連３０―４０社も追随　国内第２の生産拠点に
トヨタ自動車が福岡県内に乗用車用のエンジン工場を新設する計画で、部品メーカーなど関連の三十―四十社も
同県内に進出する方向で検討していることが二十五日、分かった。関係者が明らかにした。
トヨタに直接部品を納める大手の「一次メーカー」数社も含まれているという。トヨタにとって、
福岡県が愛知に次ぐ国内第二の生産拠点として発展する可能性が高まった。
　エンジン工場の立地が見込まれる福岡県苅田町には、既に関連メーカー数社から
「液化天然ガス（ＬＮＧ）は引けるか」「水はどうか」などと、具体的な問い合わせもあっている。
　エンジン工場用地とされる県所有の松山工業団地の隣接地には、同町が臨空産業団地
（約二十一ヘクタール）を整備しており、本年度中に造成を終える予定。関連企業はここを中心に、
進出を検討しているとみられる。
　また、子会社トヨタ自動車九州（同県宮田町）の来年八月の増産に伴い、別の七、八社も進出を
計画しているという。
　トヨタ関係者によると、新しいエンジン工場は二〇〇六年に稼働。年産約二十万台の予定で、
投資額は約百五十億円。エンジンはトヨタ自動車九州で来夏から生産する高級車種の
「ウィンダム」「アルテッツァ」といった「レクサス」シリーズに搭載する見通し。

福岡なんてうらやましくないぜ

熊本にはユニバーサルデザインと地産地消と地下水涵養がある
ダイヤモンドシティ嘉島着工、コールセンター誘致　わーい

　　　　　　　　 ∧w∧　　　　　　　　　　　　　　∧w∧
　　∧w∧　　∩*ﾟワﾟ）　　　　　　　　　　　　　（ﾟワﾟ*∩　　　∧w∧
　 （ワﾟ*,,）､　　ヽ　 とヽ　　　 V/　　　V/　　　ﾉつ　 ノ　　　,（,,*ﾟワ）
　　(っ⌒*⌒c)　(~)､　 ）＠　 人　　　 人　＠（　　(~)　 (っ⌒*⌒c)
　　　(_ﾉ'""'ヽ_)　　　し'　　　(ﾟワﾟ )　(*ﾟワﾟ)　　(ノ"　　　(_ﾉ'""'ヽ_)

商業ビルにコールセンターｗ

トヨタ関連だけで一気に４０〜５０社進出って何気に凄くね？

105 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：04/11/10(水) 22:55:14 ID:BjJgbsuU
熊本で誇れるのは名高き空港系列のソープランドだけです。あと７階建てのビルや異常なほど多いパチンコ屋と消費者金融の多さ。見栄えは良くありません。

菊陽の富士フィルムでも何気に10社強くらいは進出すると思うけど…

まあ、トヨタ+40-50社に及ぶ話じゃないけどさ。

福岡のさらなる発展は熊本にとっても非常に喜ばしいことです。
北海道みたいになるのが一番怖いですから。

東大野球部主将に北野
--------------------------------------------------------------------------------

　東京六大学野球リーグの東大は14日、来季の主将に北野和彦（熊本・熊本高出）
が決まったと発表した。

>>380
熊本みたいにはなりたくないだろうな（グサッ♪”

福岡はトヨタ、日産の第二生産拠点。

富士フイルム　菊陽町進出

新工場の延べ床面積は同社の国内工場としては最大級の約七万平方メートルとなる見込み。同社は現在、
神奈川、静岡両県の二工場で同膜を生産し、日本や韓国、台湾などの偏光板メーカーに供給している。
このうちＬＣＤ需要の伸びが著しいアジア地域への供給利便性を考え、地震など災害リスクを分散する狙いもあって、九州進出を決めた。

　新工場での生産品は、博多港（福岡市）などから海外に輸出する。

熊本はホンダの第一生産拠点

↑芝刈り機と原チャリのね。ｗ

本田技研工業株式会社（本社）
日本および全世界にわたる生産・販売・サービス・マーケティング・物流・
管理（経理・総務等）の統括機能

１　鈴鹿製作所（聖域）…四輪車および四輪車用エンジンの製造
２　埼玉製作所…四輪車および四輪車用エンジンの製造
３　栃木製作所…四輪車用エンジン部品および四輪車用部品の製
４　浜松製作所…二輪車（中/大型）、四輪車用ATトランスミッションおよび汎用製品（船外機）の製造
５　熊本製作所…二輪車（小型）・汎用製品の製造、軽四輪車用エンジン・汎用エンジンの製造

>>384
ワロタｗ
熊本には港がないんだねｗ
ある？あっても使わないだろうし♪（ヲッ☆”

熊本の方どーぞ
http://www.n-shingo.com/

西村眞吾ホームページ

http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/asia/1092661032/l50

極東板スレッド

http://ime.nu/www16.ocn.ne.jp/~n-shingo/

今回熊本支部ができました。２ちゃんねらー最萌議員。

もしもの時は三池港を貸してあげるので大丈夫でつ。

>>388
>>390
巣に帰れ

>>374
福岡のローカルニュースで大騒ぎしてたよ。

臭い芝居で福岡県内の反目を煽る熊工作員よ、無駄な努力だ。

>>393
わざわざ書き込みご苦労さん。

アイシン九州も工場増設！

どうやら、統合で世界最大の鉄鋼会社になる
米鉄鋼大手ＩＳＧが三井鉱山の買収に名乗りをあげたようだ
三井グリーンランドは世界最大の鉄鋼会社傘下になる
欧米企業によるテーマパークの運営になる可能性もでてきた

あっそ

ttp://home.att.ne.jp/surf/batta/kumamoto_stn11.jpg ←　(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

>>393
柳川からごくろーさん。

>>396
経営者が変わったらグリーンランド自体にも影響あるのでせうか…。
セキアヒルズみたくなるんかいな？

買収はされるけど三井鉱山が解体されるわけじゃないからね

県知事と熊本市長はいつクビなんだ？

>>401
おととい

>>396　
三井グリーンランドが変われば
最も恩恵を受ける企業は、西鉄だな。
西鉄様のために頑張ってくれ。

>>403
なんで西鉄…？

熊本市も終わりだな。
人口は静岡・新潟・浜松に抜かれて、１５位→１８位に転落。後ろをみれば、岡山・相模原・船橋が猛追。
財政は火の車。
この先見通しなし。

>>404
労せずして西鉄天神大牟田線＆西鉄バス乗客UPウマー

>>399
県内他地域を貶す前に、職に就けよｗ

熊本の政令市化は完全に潰れたの？
なんか隠し玉があったりしないの？

九州にもうひとつ政令指定都市欲しいよ。

菊陽・西合志・合志・植木・益城・大津各町の合併反対派多数。
あと３万人が・・・。
自力で政令市も無理そう。熊本市の財政どうやって建て直すの？
中核市の大阪的存在。

なんかｼﾑｼﾃｨで債券ｽﾊﾟｲﾗﾙで、もうｱｯﾌﾟｱｯﾌﾟ→リセット みたいだねｗ
現実はリセットできないからなぁ・・・。

３万くらいなら、どうにでもなりそうなのに・・・何が悪かったのだろうか。

>>406
バス乗客は増えるかも知れんが、電車乗客が増えるかどうかは…。

>>411
三井グリーンランドは人口５００マソの福岡様により成り立っておる。
福岡様西鉄様に逆らうかｺﾞﾙｧ!!

>>412
逆らいませんから、その代わりとっとと全線複線化を果たして下さいね…と。

三井グリーンランドって大牟田から遠いような気がするけど・・・・・・。
あのあたりの位置関係が酔うわからん・・・・。
競馬場の場所はわかるけど・・・・。

>>414
大牟田駅〜グリーンランドのバス路線は
三角形の二辺を回る恰好で、ちょい遠回りしている希ガス。
西鉄バス大牟田の15番系統を倉掛から延ばした方が近いような…。
（ちなみに、途中で例の事件現場のすぐ傍を通る…。）

大牟田市の南部にある勝立霊園や笹原小学校あたりからはグリーンランドの観覧車が見える。
大牟田駅からだと、1時間あればチャリでも余裕で行ける距離。

>>415
公共交通機関は苦手ですので、自転車か自動車にしまつ・・・・。

大牟田線延伸ってのは熊本人厭なんですかね・・・・・。
熊本天神間私鉄でいけたらどちらにとってもウマ〜じゃなかろ〜かと。
ま、西鉄も力無いからね。

三井GLが大牟田にあるっていう福岡人は少なくないよな。
荒尾自体、福岡県って言うヤツもいるわけだし。

チンピラデブの脱走事件だって、速報では大牟田で身柄確保って言ってた。

南関インターは長洲に金魚さん見に行くときによくつかいまつ。

【福岡】大牟田・荒尾【熊本】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1100061497/
【ツイン】大牟田・荒尾【シティー】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1100063084/


どっちかに逝けよ。

>>417
荒尾で携帯電話を使って110番すれば（場所によっては）福岡県警に繋がるからな…。
ただ、昨日の事件は被告の身柄を確保したのが大牟田署員だったから
「大牟田で身柄確保」と報道されただけと思われ。

>>418
大牟田市民は福岡方面から高速道路を通って帰る際、「ようこそ熊本へ」の標識に出迎えられまつ…。

>>419
失礼しますた…。

本スレはこっちでつ→http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1100063084/

福岡市との差がこの一年だけ見ても広がる一方
なんとかしろよ、情けない

福岡市が発展すればするほど熊本市にとってもプラス

無理。
福岡はすでに日本第四の都市機能。
その前に熊本人は車ばっかり使用しないでＪＲ利用したらどうだ？

やっぱ車が便利だからな〜

熊本市長やるな・・・
熊本市、姫路市、相模原市長が政令市要件緩和継続を国に要望
http://kumanichi.com/news/local/main/200411/20041116000333.htm

やってる行動がいかん。車を購入したところで他県が喜んでいる。就業所郊外化・郊外店利用で、熊本市は衰退していく一方。

>>426
おちこぼれがテストで不合格点をとって先生に懇願しにいくようだなｗ

ま、とりあえず合併だな

菊陽町・・・光の森ニュータウン、セミコンテクノパーク、富士フイルム
西合志町・・・須屋ニュータウン、熊本電鉄
富合町・・・新幹線車両基地、保守工場
嘉島町・・・ダイヤモンドシティ嘉島
どれと合併してもおいしい

そういうこと言ってるからダメなんだろうな

財政難の熊本市と合併するのはまずない。俺も町側なら反対する。まず、熊本市交通局とバス運営の民営化だな。市職も大幅リストラ、給料体系もかえる。市長総辞職は逃れない。

熊本市の財政、V字回復的に改善されてるみたいだな

データあんのか？中核市上何位？

すでに公債費比率は２０％を切る

【政治】政令市指定　基準緩和措置を要望　幸山熊本市長ら３市長
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1100611495/

補助金や交付金の削減がすごくて、日本全国ほとんどの市町村の公債費比率は今後上がるみたいだ

幸山帰ってくるな。都内で企業誘致運動してこい。もうパチンコ屋はいらん。

熊本市の財政改善嫉妬がでそう。

隠し玉あるじゃないの。

最近、周辺町が熊本市になびきはじめたのも
こういう流れが想定されてたんだろうな

隠し玉ってなに

その前に大卒無職の俺に仕事を！！orz　　　　職なさすぎ。

コンビニででもはたらけ

職がないのは大変だ。熊本県流出人口が凄まじいのもわかる。

来年度一気にくる、数千人規模の雇用が楽しみだな

九州産交運輸のスポンサー企業内定
オリックス傘下へ
http://kumanichi.com/news/local/main/200411/20041117000019.htm

もうダメぽ。人口流出の歯止めかからず。

九州産交運輸は再生完了だな
オリックス系かーバファローズが試合やるかもね

シンガポール政府系の物流会社とオリックスの共同出資らしい
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20041117AT1D1700E17112004.html

フットワークエクスプレス
http://www.footwork.co.jp/
　
どうやら日中間物流に有利なソリューションをもってるらしい
熊本空港の運輸事業は九州産交がもってるよね
熊本空港〜中国本土の貨物路線を視野に入れてるのかな？

　　　　　　　　　　　私は○○　観光客の皆さん熊本へ来て下さい
　　　　∧__∧　　　って言うじゃない　♪
　　　 (｀･ω･´)　　
　　　.ノ^　yヽ、　　なら、駅と交通センター もっと近くに作ってください！！残念！！
　　　ヽ,,ﾉ==l ﾉ　　
　　　　/ 　l |　　　「熊本交通の中心は交通センターだけん 来ればよかったい、
"""~""""""~"""~"""~" 観光客は地図持っとるとが当たり前だけん」　斬り！！

熊本に興味があるのは、老人と風俗好きだけ。

>>448
富士フイルム嫉妬。

　　　　∧__∧　　　私は○○○○　熊本は福祉の県
　　　 (｀･ω･´)　　って言うじゃない　♪
　　　.ノ^　yヽ、
　　　ヽ,,ﾉ==l ﾉ　　でも、ユニバーサルデザインじゃ、ご飯食べれませんから！！残念！！
　　　　/ 　l |　　　お飾り○○○　斬り！！
"""~""""""~"""~"""~"

熊本の方言、〜嫉妬。
韓国語でいうところの”〜ニダ”みたいなものらしい

　　　　∧__∧　　　私は○○○○　熊本空港までのアクセスを早くしたい
　　　 (｀･ω･´)　　って言うじゃない　♪
　　　.ノ^　yヽ、
　　　ヽ,,ﾉ==l ﾉ　　でも、お金どうするんですか？なけりゃ不可能ですから！！残念！！
　　　　/ 　l |　　　新交通システム　斬り！！
"""~""""""~"""~"""~"

熊本人妄想が多いんだよ。
すまん。ゆるしてくれ。

>>458
朝から晩までおつかれさん（w

　　　　∧__∧　　　私は○○○○　進出企業誘致してる
　　　 (｀･ω･´)　　って言うじゃない　♪
　　　.ノ^　yヽ、
　　　ヽ,,ﾉ==l ﾉ　　でも、コールセンターって
　　　　/ 　l |　　　　　典型的なアルバイト、パート職場！！残念！！
"""~""""""~"""~"""~" 都心の商業ビルにコールセンター　斬り！！

６００人雇用はすごいよな！

ギター侍、実は熊本学園大卒なので、なにげに熊本に縁があったりする
生誕地が熊本って訳じゃないけど

>>458
富士フイルムは妄想ではない。嫉妬したのね。

↑　

むっひょりつるまんこ

>>462
まじ？
ヒロシにしてもギター侍にしても
なんか熊本すごいじゃん

学区の話。菊陽、合志、西合志は熊本の学区からはずせばいい。

　　　　∧__∧　　　私は○○○○○　事件が起こる度「もうしません スマソ」
　　　 (｀･ω･´)　　って言うじゃない　♪
　　　.ノ^　yヽ、
　　　ヽ,,ﾉ==l ﾉ　　でも、教師の不祥事、後を絶ちません！！残念！！
　　　　/ 　l |　　　熊本県教組　斬り！！
"""~""""""~"""~"""~"

熊本のギター侍って・・・面白い・・・・ファンになりそう・・・。
内容はオリジナル？

>>468
ニュースやここに書き込まれていることをそのままやってるだけ。
ひねりが無いのね。

>>465
ヒロシは大牟田生まれの荒尾育ち。ギター侍とは逆パターンで砂。

>>468
〜って言うじゃな〜い、がツボでつ。

　　　　∧__∧　　　私は○○○○局職員、森を守るのが仕事
　　　 (｀･ω･´)　　って言うじゃな〜い　♪
　　　.ノ^　yヽ、
　　　ヽ,,ﾉ==l ﾉ　　ただ、不要になったベッド、自転車、冷蔵庫なんかを
　　　　/ 　l |　　　　穴掘って国有林に不法投棄しただけですから！！残念！！
"""~""""""~""""~"""~"
　　　　　　　　　　　　　　　　 九州森林管理局（熊本市）　斬り！！

告訴しろよ

クマなら耳が丸いはず。

熊本プロサッカーチーム
監督が決まりました！！
http://kumanichi.com/news/local/main/200411/20041120000030.htm

３年以内にＪリーグに参入します

若手指導力に定評
http://kumanichi.com/lsports/20041120/kiji2.html

チーム名もそろそろ発表です！
http://www.ac-kumamoto.jp/

　　ｺﾝﾔﾀﾞｹｸﾏ

　　　 .∩__∩　　　私は○○○−○　○○−○○○○でのサッカー、超 盛り上がる
　　　 (,,･(ｪ)･) 　　って言うじゃな〜い　♪
　　　.ノ^　yヽ、
　　　ヽ,,ﾉ==l ﾉ　　でも、雨が降ろうもんなら、選手も観客も
　　　　/ 　l |　　　　　グランドより駐車場の方が気になりますから！！残念！！
"""~""""""~"""~"""~" ﾋﾟｯﾁ ﾋﾟｯﾁ ♪ ﾁｬｯﾌﾟ ﾁｬｯﾌﾟ ♪ ｼﾞｬｯﾌﾞ ｼﾞｬｯﾌﾞ ♪ 　斬り！！

ＮＮＮ(Nippon News Network)
西日本放送：岡山県、香川県、鳥取県　(本社を高松市から岡山市に移転)
広島テレビ：広島県、島根県、愛媛県、高知県
福岡放送：福岡県、山口県、佐賀県、大分県、長崎県、熊本県北部
鹿児島読売テレビ：鹿児島県、宮崎県、熊本県南部、沖縄県

ＪＮＮ(Japan News Network)
山陽放送：岡山県、香川県、鳥取県
中四国放送：広島県、山口県、島根県、愛媛県、高知県　(中国放送から社名変更)
ＲＫＢ毎日放送：福岡県、佐賀県、大分県、長崎県、熊本県北部
南日本放送：鹿児島県、宮崎県、熊本県南部、沖縄県

ＦＮＮ(Fuji News Network)
岡山放送：岡山県、香川県、鳥取県
テレビ新広島：広島県、島根県、愛媛県、高知県
テレビ西日本：福岡県、山口県、佐賀県、大分県、長崎県、熊本県北部
鹿児島テレビ：鹿児島県、宮崎県、熊本県南部、沖縄県

ＡＮＮ(All-Nippon News Network)
岡山朝日放送：岡山県、香川県、鳥取県　(瀬戸内海放送が本社を高松市から岡山市に
　　　　　　　移転し、社名を変更)
広島ホームテレビ：広島県、島根県、愛媛県、高知県
九州朝日放送：福岡県、山口県、佐賀県、大分県、長崎県、熊本県北部
鹿児島放送：鹿児島県、宮崎県、熊本県南部、沖縄県

ＴＸＮ(TX Network)
テレビ岡山：岡山県、香川県、鳥取県　(テレビせとうちから社名変更)
広島放送：広島県、島根県、愛媛県、高知県　(新規開局)
ＴＶＱ九州放送：福岡県、山口県、佐賀県、大分県、長崎県、熊本県北部
南九州放送：鹿児島県、宮崎県、熊本県南部、沖縄県　(新規開局)

↑何だこれは？

バンビちゃんの妄想と思われ

熊本の金峰山は電波的に効率がいい。福岡、長崎、佐賀、熊本をサポートできる。

>>480
鹿児島騙りでしょ。

２００３年度日経流通サービス業総合調査より
テレビ放送事業収入
　�@東京　フジテレビ 304,830
　�A東京　日本テレビ 276,278
　�B東京　東京放送　 231,920
　�C東京　テレビ朝日 186,800
　�D東京　テレビ東京 90,741
　�E大阪　朝日放送　 63,224
　�F大阪　読売テレビ 63,216
　�G東京　ＷＯＷＯＷ 60,539
　�H大阪　毎日放送　 58,169
　�I愛知　東海テレビ 35,641
　�J愛知　ＣＢＣ　　 29,826
　�K愛知　中京テレビ 28,779
　�L愛知　名古屋テレ 24,488
　�M北海道札幌テレビ 15,784
　�N福岡　福岡放送　 15,099
　�O福岡　テレ西日本 15,017
　�P福岡　九州朝日　 14,631
　�Q福岡　ＲＫＢ　　 14,586
　�R大阪　テレビ大阪 12,838
　�S北海道文化放送　 12,159

熊本市政令市化へ！また前進！
http://tkuweb1.tku.co.jp/newsfile/view_news.php?id=3688

政令市研究会参加予定候補
益城町、玉東町、植木町、西合志町、合志町、菊陽町、嘉島町、富合町、城南町

１００万都市も現実味

いなかもんに熊本市民名乗られるのいやなんで
合併しなくてもいい。

熊本市周辺町にはそんな田舎民いないよ

周辺全部合併すると人口何万人。面積は？

>>489
>>485の枠組みだと844,653人（国勢調査時）/586.81k�u

いまだと推計人口８５万は余裕でこえてるよ
これでも面積は５００k�u台

周辺都市が黒字であれば、合併をのまないだろう。西合志は赤字らしいから少しは傾いたか？

大幅な交付税削減で合併せずに生き残れる町はほとんどないよ

熊本市政令市移行で苦しむのは農民。農地が市街化地区であれば宅地課税で苦しくなる。市としては政令市移行の方が駅前開発はやりやすくはなるが。

>>494
ウソ。土地の価格が上がるので農民は大もうけ。

静岡市内の実情知ってるか？

>>ID:PF736OgI
>489 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：04/11/22 20:50:31 ID:PF736OgI
>周辺全部合併すると人口何万人。面積は？

ここでは知らないふり

＞492 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：04/11/22 21:28:17 ID:PF736OgI
＞周辺都市が黒字であれば、合併をのまないだろう。西合志は赤字らしいから少しは傾いたか？

赤字だってどこから知ったの。

＞494 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：04/11/22 21:51:37 ID:PF736OgI
＞熊本市政令市移行で苦しむのは農民。農地が市街化地区であれば宅地課税で苦しくなる。市としては政令市移行の方が駅前開発はやりやすくはなるが。

きた〜。財産価値があがれば税金が増えるの当然なのだが。

>>493
だから裕福な周辺町村同士で合併するんだろ。
姫路見たいに合併後中央にしか税金が配分されないので
離脱運動がおこっている所もあるしな。

熊本の財政が急回復したのが面白い。

497＞ お前バカだろう。

>>500
バレバレ

>>500
バレたのでキバ出した厨房。

何が言いたい？

へー、また政令指定都市の望みが出てきたのか〜

岡山
http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/ekimae120.jpg
http://members14.tsukaeru.net/me262a/gazou/gazouL/sumitomoB103.jpg
http://portcity.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040509132454.jpg
　
熊本
http://home.att.ne.jp/surf/batta/kumamoto_stn11.jpg
http://www.sight-seeing-japan.com/8-kyusyu/kumamoto/kumamotoeki1.jpg
http://yeniceri.s30.xrea.com/img/kyushu25.jpg

あのさ、熊本出身だけど、他の県と都会自慢してるようじゃいつまでたっても「田舎者」のレッテル矧がれないから。
もっと都会的な感性もって欲しいな。

>505
あと、熊本駅から白川（旧ダイエー跡地）方面の写真も入れとかないと。

>>506
熊本市は都会でもあり田舎でもあります。
「田舎者のレッテル」はむしろ、あなたが自分自身からはがしたいものでは？
「都会的な感性」はむしろ、あなた自身が枯渇しているものでは？

>>508
いやむしろ君にあてはまります。
深層心理にあるものを他人に投影したいと言う欲求でしょう。

昨日「ガイアの夜明け」見たけど、福岡市の都市開発すごかった。
熊本も早く広域合併して政令市になって、投資を呼び込める環境にしなければいけないと思った。
発展を阻害してるのは、目先の利益と自己利益しか考えていない行政をはじめとする既得権者なんじゃないか？
（福岡市の行政も同じような感じだとは思うけど、政令市でインフラが整ってるという差が大きいと思う）

ニュースカイホテルが経営改善計画の一環として大規模改装を行うそうだ。
シティホテルに特化するらしい。
いいことだ、駅前再開発の追い風にもなるし、観光客ゲットにも寄与する

>>510
そのとおりだと思う

【政治】熊本市長　政令指定都市を目指し、合併めぐる研究会立ち上げに意欲…熊本
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1101180483/

これを別スレに貼りまくっていた奴がいた、なんなんだろう？

いきなり協議会ありきじゃなくて、研究会からはじめたのはいいことだと思う。
周辺町からも賛意を得やすそうだ

>508
熊本って都会な部分あるかなぁ。
政令市になるのはいいけど都会な部分は一つも無い気が(´･ω･`)
例えばどこが都会？本気でわからないんだけど…
気に触ったらｽﾏｿ

>>513
都会度かどうかはともかく、政令市になれば権限も財源も増えるし、
県や国にいちいち許可を求めずに事業が出来る範囲が増える
おいしい制度なんだろう

↑ソープランドだけ都会。あとは何もない。

>>515
あんたも半分は熊本人なんだろう。近親憎悪もいい加減にしてくれウザイから

悪いな。少しからかってみただけだ。熊本ソープは関東でも有名だよ。

>>517
俺たちは生粋の地元民なんだ。
関東で熊本の風俗が有名なのかどうかはともかく、あんたがそういう風評を
ことさら流すんで、この板における熊本の話題がそればかりになって迷惑だ。
自重せい

「熊本出身」って書くやつ大抵「ド郡部」出身

>>519
ヒロシはどうなる？大牟田生まれの荒尾育ちなのに・・・

有田も芦北だしな。上田は市内だけど…

都市の実力・上場企業本社数

東京２３区・・・１１１３
----------------４桁の壁--------------
大阪市・・・３４１
----------------３桁の壁--------------
名古屋・・８５
神戸・・・４９
横浜・・・４５
京都市・・４５
----------------規模の壁--------------


福岡市・・２８
川崎・・・２２
札幌・・・２１
広島市・・２０
----------------２桁の壁--------------

　 岡山市　(岡山市・玉野・御津・灘崎) 73万5159人
□倉敷市　(倉敷市・船穂・真備)　47万3733人05/03/22
★津山市　(津山市・加茂・阿波・勝北・久米)　11万1499人05/02/28
★総社市　(総社市・山手・清音)　6万6201人05/04/01
　 笠岡市　5万8349人
★真庭市　(北房・勝山・落合・湯原・久世・美甘・川上・八束・中和)　5万4747人05/03/31
★井原市　(井原市・美星・芳井)　4万6489人05/03/01
★赤磐市　(山陽・赤坂・熊山・吉井)　4万3813人05/03/07
★備前市　(備前市・吉永・日生)　4万2530人05/03/22
●高梁市　(高梁市・有漢・成羽・川上・備中)　4万1077人04/10/01
●瀬戸内市　(牛窓・邑久・長船)　4万670人04/11/01
★新見市　(新見市・大佐・神郷・哲多・哲西)　3万8492人05/03/31
□浅口市　(金光・鴨方・寄島)　 3万7724人05/03/31
★美作市　(勝田・大原・東粟倉・美作・作東・英田)　3万45717人05/03/31
●吉備中央町　(加茂川・賀陽)　1万4500人04/10/01
★鏡野町　(鏡野・奥津・富・上斎原)　1万5091人05/03/31
　 美咲町　(中央・旭・柵原)
　 和気町　(和気・佐伯)

↓残りの町村
(里庄・矢掛)　(建部町・久米南町)(勝央町・奈義町・西粟倉村)・瀬戸町・早島町・新庄村

★２０××年　　　道州制移行期★

岡山市　73万5159人
倉敷市　47万3733人
総社市　6万6201人


★中四国州都：合併岡山市

岡山市＋倉敷市＋総社市＝１２７万５０９３人

オカヤマモウソウチュウウザイ
ドコカイケ

日本国内のある超有名大手企業に電話すると、中国のコールセンターにつながり
日本語のできる中国人の大卒の方が親切丁寧に対応し、説明してくれます。

月給２万円くらいらしいです。日本語と英語と中国語でパソコンも使えるそうです。
国際化って驚くほど進んでますね。
この会社にアメリカから電話すると、インドのコールセンターにつながるそうです。

日本の役所もこうすれば経費削減できるのに
と、誰か言ってました。

>>513
ぶっちゃけ中心部は銀座レベル

　政令指定都市の実現を目指し、新たな合併の枠組みを探る熊本市の幸山熊本市長は近く、
周辺の町に呼びかけ、合併に向けた新たな研究会を立ち上げる考えであることが分かった。
これはＴＫＵの取材に対し２２日、幸山市長が明らかにしたもの。これまでに住民投票が実施され、
結果として熊本市との合併が否定された町も含めて周辺の町の町長などに呼びかけ今年度中にも
新たに研究会を作ったうえで合併した場合のビジョンなどについて話し合いたいとしている。
研究会に参加する町はまだ未定で熊本市は、来年施行される新法の下での合併への新たな枠組みを探っていく考え。
熊本市との合併をめぐってはこれまでに植木・西合志・益城の３町で、
合併の是非を問う住民投票が行われたがいずれも否決。
その一方、菊池南部４町や富合町と宇土市の合併が暗礁に乗り上げるなど合併に向けた
周辺の状況が不透明になっていて、政令指定都市を目指す熊本市との合併をめぐる新たな枠組みに注目が集まっている。
2004-11-22 18:50:40

TKUテレビ熊本スーパーニュース：ttp://210.128.247.29/newsfile/view_news.php?id=3688

>>526

節減できる経費よりも、失う雇用や円や税収のほうが大きかったりして
インドなんかへの外注が進みすぎたシリコンバレーは地元回帰してるよ
質も国内品よりどうしても悪いんだって

クレーム処理とかのコミュニケーションだったらなおさら効率悪くない？
役所の人間が言ってるんだとしたらほんとアホだね
まずそいつがイラネ

>>528

静岡や新潟が政令指定都市なら熊本も、という気持ちは分かるが、そんな
周辺町に頭下げまくって合併することはないと思うんだけどなぁ。菊池郡
南部３町は３町で合併するだろうし、益城と嘉島は合併する気ゼロ。そんな
ところに研究会やりませんかなんて、足もと見られるのは確実。さんざん
馬鹿にされたあげく、立ち消えになるのが関の山だろう。

富合町長は、宇土・城南を含めた大熊本市をねらっているみたいなので、
この研究会話はそれに呼応するものかと思う。これらの市町は、他の
周辺町にくらべ財政状態が悪いので、将来的にはある話かもしれないが、
そう簡単には合併するところまではいかないだろう。

政令指定都市になるために合併したがれば足下を見られるので、漏れは
いっそのこと政令指定都市の旗は下げたらどうかと思う。

そんなことするより、もっと人口を熊本市内に誘導するような措置をとる
ほうに注力した方がいい。光の森に家を買っているヤシは仕方なく菊陽や
合志に買っているんであって、熊本市内に優良、廉価な宅地があれば、
任期でると思うんだけどな。

>>530
そうそうくそ田舎が熊本市の一部になるのは勘弁してほしい。
と言うか人口減ってもイイカラ熊本市から独立させてほしい場所がある
くらいなんだが。

熊本市の面積は狭いんだから
いまさら市内人口を増やそうとしても困難
香港みたいにみんな団地に住めばいいけど

>>531
＞熊本市から独立させてほしい場所があるくらいなんだが。

熊本港や河内か？

そこに開発の余地がある。熊本駅周辺も。

>>534
余地はあるけど予算と意味がない。

熊本スレはこちらに
【即即】 やっぱ熊本でしょ　その９ 【NS】
http://idol.bbspink.com/test/read.cgi/soap/1097394350/

決定！
http://kumanichi.com/news/local/main/200411/20041129000162.htm

延べ床面積１万４千〜１万７千�uってことは、２〜３階建てって事カヨ。
夕刊もWEBも同じ数字って事は、誤植ではなかったか。
やっぱ、駅前にでかいハコモノなんてバブルの頃の妄想に過ぎんてことだったんだ。

ま、背丈だけがすべてではないが、ここで煽られるのは目に見えてる。

なんで２〜３階？

>>539
敷地面積…７〜８千�u
延床面積…１万４千〜１万７千�u

これでどうやって高層建築物を想像できるんだ？

反対側のニューオータニ
１１階建て１５０００平米です

ニューオータニ、JRホテル、代ゼミあたりにあわせて
１０階建てくらいかな
そして公開空地をかなりとると思われ

１フロア１５００平米として１１階建てに高さをあわせる。
さしひき敷地の残り６０００平米は駐車場と公園かな。ぜんぜん土地を高度利用してない。これが新しい熊本の駅前となるのか。

公園は駅裏の山にしとけ。
駅ビルからロープウェイを希望。

楽しみ

完成妄想図。
____________________
|10F…テナント|
|9F…テナント__|
|8F…テナント__|
|7F…テナント__|
|6F…テナント__|
|5F…テナント__|
|4F…テナント__|____________
|3F…図書館_______________|
|2F…図書館_______________|
|1F…テナント（飲食等）___|
|B1F…駐車場______________|

地下駐車場は無理。川や地下水位が高い。

ほんとに図書館作るんだな
他にアイデアは無かったんだろうか？

>>548
近くに国官公庁が来るし、ビジネス需要があるんだよ＞図書館
あと会議室需要も期待できる。鶴屋上のパレアみたいになるんじゃないかと

予備校も大手と準大手の２大校があるからね
図書館はありがたいんじゃないかな？

＞同再開発ビルは、九州新幹線の全線開業に備えて計画。
新幹線に合わせて･･･図書館？？　いかにも苦しいなあ

>>541
ニューオータニは敷地2千平米ちょっとしかないから1万以上で10階建ては考えにくい

>>546
テナントが入る見込みがあるなら最初からテナントビルにしてたろうよ

どっちみち再開発は楽しみ
駅前の予定
・東Ａ地区再開発ビル
・東横イン熊本駅前（西口）
・北九州予備校熊本校（産交バスセンター跡再開発）
・新熊本合同庁舎（月星化成工場跡地）
・高架下開発

>>550
今の図書館は自習を制限しているところが多いから、予備校生の利用はどうだろうか？
自習以外の利用なら問題ないけど。

>>551
テナント皆無じゃないでしょ。
予想と言うより願望だけど、事務用品や生活雑貨あたりは入るんじゃないか

上層階をマンションにして高層建築にすればよかったのに。せめて20階建てくらいは。

今回の再開発ビルに限らないけど、駅近辺は最近のマンションラッシュにも
かかわらず大型スーパーがないから、１Fに大型スーパーを入居させたタワーマンションなんか
いいと思うんだけどね。

西口方面にはできるだろうね

熊本市＋富合＋城南で約70万だけど合併できないかなあ

駅前に鶴屋、肥銀、熊日が熊本優良企業ビル３棟つくるべき。
あとは再春館も。

福岡以外はどこも同じ傾向だ。熊本やばいです。

下は各県からの転出先内訳上位５位(2000年住基、西日本新聞データブックより)だけど
あえていうなら九州各県は福岡志向、次いで東京志向、大阪志向は低くめ

福岡県　　　1.東京(10.5)、2.熊本(9.1)、3.長崎(8.3)、　　　・・・・・大阪ランク外
佐賀県　　　1.福岡(42.6)、2.長崎(10.5)、3.東京(5.9)、　　・・・・・5.大阪(3.9)
長崎県　　　1.福岡(32.6)、2.東京(7.3)、3.佐賀(6.4)、　　 ・・・・・大阪ランク外
熊本県　　　1.福岡(29.0)、2.東京(9.0)、3.鹿児島(7.9)、　 ・・・・・5.大阪(4.9)
大分県　　　1.福岡(31.0)、2.東京(7.9)、3.熊本(7.3)、4.大阪(5.2)
宮崎県　　　1.福岡(17.8)、2.鹿児島(15.1)、3.東京(9.5)、 ・・・・・5.大阪(6.1)
鹿児島県　 1.福岡(18.1)、2.宮崎(10.5)、3.東京(10.3)、　 ・・・・・5.大阪(7.6)

福　岡→→→東京
↑　↑　　　　　　
↑　熊本→→↑
↑　↓　　　　　　
鹿児島

>>560
鹿児島福岡間には飛行機が飛んでいるからねぇ・・・

熊本スレ
http://idol.bbspink.com/test/r.i/soap/1097394350/

駅前ビルは４〜６階建て。残念！！あさひねっと。

みんなNHK見てっか？
一昨日のブダペストにしろ今夜のウィーンにしろ街自体が芸術品だな
熊本もこんな街を作れ

>>559,>>560
根拠のないおわらいですからご笑納ください。

これだけか。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|3F…図書館_______________|
|2F…図書館_______________|
|1F…テナント（飲食等）___|
|B1F…駐車場______________|

低層ビルも少しあっていいが、150m級のビル三本欲しい。

>>564
新町や京町や川尻なんかは渋い街並路線で行けるかも

熊本の開発計画って誰がどうみても
上位と言われる岡山、新潟、静岡、浜松には遙か及ばないよね。

手取本町＋上通Ａ地区再開発は大規模だったけどね
駅前再開発はショボ過ぎるね。

219 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：04/10/31 16:24:51 ID:OFnVSl/C
つるまんの判別方法

・熊本四天王ｽﾚ（総合ｽﾚ、お下劣百貨店ｽﾚ、ｸﾏﾘﾃｨスレ、県スレ）
　これらのスレに同じＩＤでほぼ同時間のカキコがあればつるまん。
　ｸﾏﾘﾃｨスレの書き込みは煽り荒らし意外はほとんどつるまん
・かな入力のため誤文があった場合は確実にわかる
・熊本って　⇒熊本て　と書く
・極めて短文（つるまんの書く文章の９割以上が１行）
・「セクハラ」「嫉妬」「お笑いご笑納下さい」「日本最大級」「電子マネー」
　「貴殿」「大嫉妬」「巨大アーケード」「旗艦百貨店」「変態セクハラ連続コピペ」
　「〜と思われる、〜と思われます」「熊本美人」「打つ手がなくなったため〜」
　「〜」　←を使わず　「ー」　←を使う場合が多い。
・生理中つるまんＡＡをつるまんが登場してる時に貼ると逃げるｗ
・キモイくらいに臭い文章を書くときがある。

やはりあそこはつるまんでも一応、自分のＨＰで紹介してるように「女」だから、
あまり男言葉的な書き込みは少ない。
特にセクハラって言葉をよく使うところみるとやはり女なんだなー^^と。
「〜と思われます」このフレーズは自分のＨＰでも多用してる。

ＥＸ
565 ：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 ：04/12/01 21:27:12 ID:obN4ofh0
>>559,>>560
根拠のないおわらいですからご笑納ください。

>>570
あれが大規模なの？ｗ

>>572
ごめんねそう感じたから

卑下することないだろ 中核市あちこちみたなかで熊本の市街地はあたま一つ二つ抜けてるよ 雰囲気もいいし好きな街の一つだな 新潟浜松静岡が熊本より上位とは到底思えない

岡新静浜は熊本より上だと思ってるよ
熊本は日本の端っこにマターリしたちょっと賑やかな街があるという認識。
もちろん好きだけどね

>>574
わらた

もういっそのこと、駅前ビルは吹き抜けがらんどう２０階建相当のハコにしません？
いま街中にあるビルだって、中身に用のある市民は限られてるんじゃない？

しょせん本当の目的は「大都市の駅前的な見せかけ」なんだから。いってみればコンクリ天守閣と同じ。あんなのだって写真や映像でひんぱんに使われＰＲに役立っているわけで。

それか、熊本市が主体になるんだから、市内の老朽化した建物に入っている機関を移転するとか、花畑別館持ってきて跡地を売却するとか。

千葉城町のNHKや、二の丸の国立熊本病院（熊本医療センターだっけか？）などあの辺の施設を
半ば強制的に移転すれば、お城もすっきり、駅前もにぎやかでウマーだったのではないか。

熊本駅前に１２０億円も掛けて図書館作るくらいだったら、
熊本城天守閣をを木と石と漆喰など元からあった材料で復元する。
今後一切、江戸時代に無かった熊本城内の建造物はすべて取り壊して
移転するようにする。

こうした取り組みをやった自治体は、日本に存在しないのではないだろうか？
いくらかの不便があっても、他の都市や県がやらない事をする。
そうした積み重ねをしていく事で、熊本という土地の力が上がる。
と、考える政治家はいないのかな？

>>575
熊本のデパートが大きいのが気になるのね。

熊本駅前には、ＷＩＮＳを誘致すればよかったのに下手に商業施設つくるより
テナントも人も呼べる

政令市になる条件に既存政令市と遜色ないってのがあるのに
緩和するってのはどうなのかな。
合併の場合はむしろ100万以上とか厳しくすべきなのに。

郵政局を合同庁舎に移して、現庁舎の土地は再開発する。
そうすると合同庁舎も20階建てになるし現庁舎の超一等地も再開発されてウマー。

581＞
住民反対があるから無理でしょＷＩＮＳ。
パチンコ屋良くて、ＷＩＮＳが良くないおかしな話。
税金落としてくれるから、やらない人はパチ屋がいいのかもね。

いまだに郵政局とかぬかすキチガイがいたとはな。

郵政局になにか問題でも？

郵政局に、問題はない。レスに問題がある。
なんせ、郵政局なんてモンはとっくに無いんだから。

この間のサンデープロジェクトで、福岡市が取り上げられていた。
福岡市や福岡県にも当然暗部はあるわけだが、多くの全国メディアは
アジア戦略や国際化など、元気な象徴として取り上げる事が多いように思う。

それに対して、熊本市や熊本県は旧態依然とした日本の良くない
象徴として全国メディアに取り上げられる事が度々あるようだ。
これは自治体として大きなマイナスで、逆宣伝に数十億円使っているに等しい。
何とかしないと。

無理だろ。まだ水俣病問題あるし。

>>587
やさしく、
「もう郵政局じゃないよ、郵政公社になったよ」
と言ってあげれば良いのに。

おい、クマ　このボケおまえんとこで教育しなおせや
煽りスレ建てたり　福岡煽ったり　気分悪いぞ

380 ：有明の月 ◆Fqzx.LsRRQ ：04/12/03 08:51:07 ID:nPzpU0fV
ロイホって福岡資本のくせに大牟田には無いんだよな…。
ジョイフルやガストは複数店舗あるのに。

さすがは筑前の企業だ。

>>590の指摘を受けて、訂正します。

「もう郵政局じゃないよ、郵政公社になったよ。
　そんでもって、郵政公社は民営化されて、
　九州における拠点は福岡に移転することに
　なると思うよ。」

若干の補足をさせていただきました。

>>589
水俣病問題に限らない。

今後、国からの補助金や交付金が激減するのが確実なわけで
ここでこそ政治家が強烈な指導力を発揮して、何らかの画期的な
アクションを起こさない限り、どこもかしこも沈む一方だと思うんだが。

熊本はなんでも現状維持や先送りってことが多いような気がする。
尽く内向きで、小手先だけの対処ばかり。
考えましょう、検討しますでは全然先へ進まない。
今の時代現状維持ってのは、衰退へまっしぐらという選択でしかない。
誰とは言わないが、リコールとかも考える時期に来ているような気がするよ。

現状維持や先送りになってるのは、知事や市長が変えたいと思っても、
幹部職員や議員が抵抗して、雁字搦めになってるからじゃないの？
首長のリコールで変わるとはとうてい思えない。

>>594
知事も首長も役人以外のブレーンが少ないからな、そりゃどうしても役人的発想から抜け出せない。
今思うと細川知事はよかった。いろいろ問題はあったけど役人臭は弱かったし。

>>594-595
たしかに。ひとつの手ですね。
（別に知事とは言っていないんだがｗ）

ここで一発、画期的な解決方法は・・・小泉首相を利用する、というか
世論迎合的な彼の大きな手柄になるアクションを考えればいいと思うんだな。

日本で一番何が難しいかというと、それは地方の再生。
（都会は東京はじめ何とかなる。彼だって、地方イジメを好きでやってはいないだろう）
地方の再生を彼の手柄にするようなアイデアを考え彼に教えるべきだな。

小泉首相によって、これまでとは国の対応は大きく変わった。
彼の手柄になることであれば、１０年かけても不可能だった事が３年で実現するだろう。

>>596
それが２年くらい前なら、という感じ。

いまやコイズミと世論はすっかりかけ離れた感がある。
今さらコイズミには期待できそうにない。地方の再生は
あくまで地方が考え実行しなくては。

そのためには補助金削減と税源移譲って事になるが、
それが地方の役人や議員のフトコロに収まるだけでは
本末転倒だからな。結局役人・議員の意識改革という
アワい期待にかけるしかないんだが。

>>597
むしろ、失政の部分が炙り出された今のほうがチャンスかもしれない。

いわゆる小泉改革路線をいいとは思わないが、ここまで国の財政が悪化したら
誰がなっても、どこの党でも似たようなことはやっているだろう。

だいたいこれまで地方そのものが自分達で何とかしようと思えばできた
数々の事を、尽く先送りしてやらなかったというのに一番の問題があるように思う。
特に熊本県では、各方面に遠慮しまくって。

＞それが２年くらい前なら、という感じ。

この二年間、何やってたんだろうね？各方面のお偉いさん方々もマスコミの賢者さん達も。

>>598
いい事ではないかも知れないが、財政危機を理由に不採算事業や
県民の支持が皆無な事業を遠慮なく切れるんじゃないかと思っている。
財政がマジでヤバイのでやむを得なく切りました、これなら族議員や
利権団体にもごり押し出来るんじゃないか？某ダム事業とか。
チャンスも考えようだ

同意

たださぁ、情けないよね。なってからしかできないっての。
人間って未来を予測するっていう能力とか誰でも持っているはずだし。

だいたい熊本で最も頭のいい人達が県や市や団体を動かしているはずなんだけどね？
その人達が・・・

秀才が必ずしも県経済に有効かはわからない訳で・・・・・まあ先の大戦を引き起こしたのも、
ソ連で理想共産社会建設を夢見たのも、一部のエリートだった。
彼らが信じている「よい事・正義・理想」は我らの考えているそれとは異なるのかもしれない。
俺達が彼らの目を覚まさせることが必要だ。

>>591
彼は大牟田人なんでここに持ち込まれても・・・・そちらの統治権を尊重しますので

>>598
公正と中立ってのはお役所の基本なんだが、最近はそれを意識しすぎて
結果的に各種圧力団体に振り回されている感じがする。
ダムや水俣病や福祉に人手をとられすぎて産業振興に力が回らないのかも知れない

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1102130359/l50
【社会】生徒同士で尿を飲ませるいじめ…熊本の私立高校寮【熊本】

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1101459585/l50
【社会】準強制わいせつ容疑：ネットカフェで女性触ったＮＨＫ熊本の記者逮捕[041126]

>>603
>>591は何故か私を熊本人と決め付けたい香具師（花畑住民）ですからまともに相手なされないよう。

飲尿健康法実践・熊本県民

おまえら、いますぐテロアサ・熊本朝日放送みてみろ。 物凄いぞ！！！

※ 第９回　ザ・スクープスペシャル １２月５日(日)　午後４時〜５時２５分放送
「告発報道から一年　〜決定版！警察の裏金問題〜」 http://www.tv-asahi.co.jp/scoop/

菊池南部３町合併　菊陽町議会が合併協設置案を否決

　菊池郡菊陽、合志、西合志の三町は五日、それぞれ臨時議会を開き、
菊池南部三町合併協議会（法定協）の設置を提案。合志、西合志両町
議会は賛成多数で可決したが、菊陽町議会は賛成少数で否決した。休
止決定で事実上破たんした「菊池南部四町合併協議会」に続き、現行
合併特例法期限内の実現を目指した三町合併も協議に入る前に頓挫した

もう熊本市と合併するしかないな

これで菊陽は単独決定。
焦点は合志・西合志２町の行方か。障害は無いように見えるけど、
大津・菊陽が抜けてシラケムードが漂い、結局４町単独になったりして。

まぁ菊陽は大津とのつながりが昔から強いからな〜。大津が抜けたのが一番の理由だろう
な。それにプラスして最近は工場の進出や人口の増加も加わって(とうとう大津町の人口
を抜いた)単独でやっていく自身が付いたんだろうね。

>>247か

よっ。
熊本市の周辺があわただしくなってきたね。これはもしかするともしかするかもね。

ただ，今回抜けた菊陽町は，議員の保身が見えるので，ベクトルがまるで逆だね。
残念。何処も単独がせいぜい。

菊陽の件は驚いたね。菊陽町長は、合志と西合志から恨まれているじゃないの？
協議項目すべてに合意して、合併期日まで決まっていたのに、菊陽町長が期限の
延期を提案して、合併を延期した間に、大津が新市の財政計画の見直しを
言い始め・・・。あの延期さえなければ合併が決まっていたのにね。

さてさて、今後３町はどうなるのかな？菊陽議会としては、「期限内」の
合併に反対ということのようだが、合併特例債といううまみがなくなった後に
それでも３町で合併するのかなぁ？西合志・合志としては、ここまでこけに
されたら、菊陽と合併ということはなくなってしまうのではなかろうか。

漏れの予想によると、菊陽は大津と合併。

西合志と合志は？？？２町で合併してもなんかインパクトに欠けるし、
大津と菊陽に抜けられて、でがらし同士の合併みたいでかっこわるいね。

西合志と合志は熊本市と合併

>>615
それがいいかもね。２町合わせて人口５万２千。
２町合併だといかにも中途半端な町になる感じだもんな。
熊本市と合併して７０万都市のほうが、イメージ的にも。

俺は　く〜ま〜も〜とぉ〜　熊本です
西合志と合志と今度こそ、
合併して、政令都市になります、って　言うじゃな〜い

でも、既に西合志には住民投票で否決されてますから！！残念！

肥後の引き倒し　斬り！！！！！

拙者、周りに拒絶されつづけてますから〜　切腹！！

住民投票で熊本市との合併に反対し
３町合併したかった西合志住民も
いまや熊本市との合併を考えるしかない

確かに４町合併と熊本市との合併を天秤にかけて前者を選んだ人も
単独もしくは２町合併よりは熊本市との合併を選びそう

大局的な視点を持たず、目先の利益しか頭になく、コップの中の争いばかりして、仕方なく、
しょうがなく、今回も万事物事が進むわけだ。熊本衰退の根源的な理由はこの辺りにあるのだろう。

>>620
あんたのゆうとおり。しかも，まだその状態が継続中だ。もうまとまらんだろう。

【天下】 やっぱ熊本でしょ　その１０ 【楽園】
http://www6.big.or.jp/~beyond/bbsnews/proxy/soap/1102252626/
熊本　ブルーシャトーの会員になるには？
http://www6.big.or.jp/~beyond/bbsnews/proxy/soap/1102197530/

ロッソ熊本・・・
言いにくすぎ！！

かっこいいじゃん
ロッソ熊本
　
チームカラーが赤ってことで
レッズとかぶりそうだけど

熊本ロッソの方がよかったんじゃない？
しかし、ウ゛ェルディのパクりのような気もする。

いいんじゃないか？新幹線でも「肥後の赤、薩摩の黒」なんて強調していたし
あか牛、赤酒、馬刺、赤鳥・・・・
ttp://www.kamei-tsusan.co.jp/images_news/n1077958015.jpg

赤は女性が好む色。女性にうけそう。

正直、ミランのパクリです。

地元メディア恒例、失敗の軌跡や内輪話に力が入りだした。
ある懸案に面々の希望通り確定する目処がついたんだろうね。

yahooニュース見たけど市電の延伸凍結だってね

ある懸念とは？

熊本で市内から離れてて、とにかく田舎〜！ってところはどこになるんですか？
球磨郡？ってところはかなりの田舎だと思うんですけど
誰か詳しい方、どれくらい田舎か教えて下さい！

彼氏のおばあちゃんがそこ出身らしくて、旅行に行くかもしれないんです‥。
おばあちゃんから気に入られてるので、断ることもできないし
いってみようと思うんですけど、ちょっと不安‥。

なにが不安なんでしょう？

>>632
熊本は九州道を走っていると感じるんだが、宮原サービスエリア付近から雰囲気が変わる。
それまでは緩やかな丘陵とだだっ広い平野が広がっているが、八代付近から山地が間近に
迫り、八代インター過ぎたらもう山だらけ、トンネルの連続。そこが八代郡南部〜球磨郡。
熊本市付近とはまるでイメージが違う。同じ県内とは思えないくらい。

>>632
水俣のあたりも田舎だな。
こちらは鉄道だが八代から先の新幹線に乗るとトンネルだらけ。
とりあえず八代より南は田舎ってことです。

熊本県の八代以南は佐賀県がすっぽり入る広さに30万強しか住んでいないね。
山だらけだししょうがないけど。

熊本市は今日浜松市に人口ぬかれました。
これで静岡・新潟・浜松に抜かれ、後ろには岡山・相模原・船橋が追い迫る。
もうダメぽ。

>>637
何がダメポなのか？

>>637
つーか、浜松って合併協定に調印しただけやん。
議会の議決が終わらないと、大どんでん返しが起きないとも限らない。

まあ、都市圏人口は比べるべくもないからな。
行政効率が悪い点で熊本が損をするのは確かに不利だが。

まあ、都市圏人口は比べるべくもないからな。
行政効率が悪い点で熊本が損をするのは確かに不利だが。

>>634,>>635
ありがとうございました！
やっぱり相当田舎なんですね。過疎化とかしてないのかなあ。
そこまで山ばかりだとやっぱり夜は真っ暗ですよね？
コンビニとか買い物ができるところもないのかな。

642への答えではないけど、
球磨地方は日本で一番霧の発生する日数が多いところだ。
おまけに山に囲まれているから年間の日照時間も少ない。
住人は肌が白く声がか細い人が多い。

昔は「落ち行く先は九州相良」と言われた陸の孤島。

九州すべてが陸の孤島

日本すべてが陸の孤島

鹿児島中央→博多
鹿児島中央→博多
鹿児島中央→博多
鹿児島中央→博多
鹿児島中央→博多
鹿児島中央→新大阪
鹿児島中央→博多
鹿児島中央→博多
鹿児島中央→博多
鹿児島中央→博多
鹿児島中央→博多
鹿児島中央→新大阪
（Repeat)

>>647
ひかりﾚｰﾙｽﾀｰは薩摩田上ﾄﾝﾈﾙの35‰を上れませんが、何か？

直通用速達便に九と西がN700ﾍﾞｰｽに急勾配対策施した車両を開発するとは思うが。

>>647
駅の長さの問題。熊本駅は１２両対応
博多は増結作業はお断り。
熊本は全部の列車が止まる。
車庫が熊本にある。
現在の特急運用に近い状態が踏襲される。
以上の条件だと。

博多ー熊本　有明型、６両又は６＋６両、車庫対応
博多ー鹿児島中央　６両
大阪ー熊本　１２両編成、レールスター
大阪ー６＋６両ー熊本ー６両ー鹿児島中央

今更、12両なんて新幹線編成はないぞ。
のぞみは16両
ひかりは8両

訂正
博多ー熊本　有明型、６両又は６＋６両、車庫対応
博多ー鹿児島中央　６両
大阪ー熊本　８両編成、レールスター
大阪ー６＋６両ー熊本ー６両ー鹿児島中央

６＋６両はつばめ２連

新幹線はどうでもいいが、在来線ホームはどうなるの？

>>652
熊本は12両で建設されるが、熊本以北は「12両分の用地を確保」しているだけで、とりあえずは8両対応で建設されるから、6連×2はない。現800系は博多開業時に8連化される。
と言うか熊本はあと100ﾒｰﾄﾙ延伸して16連対応にし、のぞみ東京行きを熊本発着にするべき。新大阪発着と東京発着では雲泥の差だよ。

駅ってどこらへんに出来るんだっけか？
今の熊駅の近く？

>>655
近く、というか今の駅と同じ。
夏目先生の時代に立ち返って上熊本を新幹線駅に仕立てた方が早かったんじゃないかなという気もするけど。
代ｾﾞﾐとﾆｭｰｵｰﾀﾆでもｴﾗｲ揉めたんでしょ？

包


茎


ス


レ


ッ


ド

鹿児島中央→博多
鹿児島中央→博多
鹿児島中央→博多
鹿児島中央→博多
鹿児島中央→博多
鹿児島中央→新大阪
鹿児島中央→博多
鹿児島中央→博多
鹿児島中央→博多
鹿児島中央→博多
鹿児島中央→博多
鹿児島中央→新大阪
（Repeat)

>>658
嫉妬

地方公務員給与を抑制へ　地方財政計画で政府検討
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=main&NWID=2004121201001200

政府は１２日、民間企業と比べて割高と批判の強い地方公務員の給与を
地元民間企業並みに抑制する方向で検討に入った。

ttp://kyushu.yomiuri.co.jp/nsurf/nsurf43/nsu4312/nsu431204f.htm
上之裏通りの特集だよ

>654
１６両にしても東海が座席位置とドア位置の違いで乗り入れ認めない。

ウインズ小郡の設置承認について

山口県小郡町の小郡インター流通団地内で進めておりました場外発売所（ウインズ小郡）の新設計画について、６月９日付けで農林水産大臣の承認が得られました。
　同ウインズは、中国自動車道の小郡インターチェンジから約５分、ＪＲ山陽新幹線・山陽本線の新山口駅からも車で約１５分と、きわめて便利な位置にあります。
　1日平均約３，７００名の来場を見込んでおり、無料駐車場は約６００台の収容が可能です。建物は地上１階建て、延床面積約３，０００ｍ２、投票窓口数３５と非常にコンパクトですが、
　｢週末リゾート」をコンセプトに、季節の花々が咲くピクニックエリア、各種遊具を備えるファミリーパーク、軽食・飲み物のテイクアウトコーナーを併設し、パウダールームも完備するなど、
　ご家族連れや女性の方にも終日楽しんでいただけるような「多目的」ウインズを目指しています。
　なお、開設は平成１７年の５月下旬の予定です。

http://www.jra.go.jp/info/0406/20040609-ogoori.html

山口にできるのに、熊本は、足のひっぱり合いで未だにＷＩＮＳができない。
市町村合併ができないのと同じ理由だと思う。

セクスするしか脳がない都市 岐阜・大津・熊本

熊本は国に頼りすぎている
国から金が来なくなれば終わり
新幹線は間に合わなかった

>>662
16両ののぞみをそのまま熊本迄延長汁！という意味ね。

　　　　∧__∧　　私は　||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||　女子校生と やちゃた
　　　 (｀･ω･´)　　って言うじゃない　♪
　　　.ノ^　yヽ、
　　　ヽ,,ﾉ==l ﾉお叱りを受けても、○○○の欲望 止まりませんから！！残念！！
　　　　/ 　l |　　
"""~""""""~"""~"""~" 「気をつけよう、暗い夜道と、ぇ炉狂至」　斬り！！

>>642
田舎のど真ん中
九州は熊本、人吉の出身だが
何か質問はあるか？

>>668
人吉騙り

　　　　∧__∧　　私は　E(,,･(ｪ)･)∃　公務員が犯罪やっても名前載せない
　　　 (｀･ω･´)　　って言うじゃない　♪
　　　.ノ^　yヽ、
　　　ヽ,,ﾉ==l ﾉ　　もう、あんた達が誰の味方してんのか
　　　　/ 　l |　　　　　　　　　　　　　みんな知ってますから！！残念！！
"""~""""""~"""~"" 雉の質は低いのに値段は高い、有料官報　斬り！！

日経スペシャル「ガイアの夜明け」　１１月３０日放送
しがらみを断ち切れ　〜赤字第３セクター再建への道〜
http://www.tv-tokyo.co.jp/gaia/backnumber/preview1130.html

"信濃のゴーン"と呼ばれた男　杉野正さん
肥薩ｵﾚﾝｼﾞ鉄道・天草ｴｱﾗｲﾝ
熊本市交通局にも早く来て欲しいｸﾏ、このものすごい人ｸﾏ

　　　 ∩─-∩　　　　　　∩-─∩
　　　（ ´・(ｪ)・）　　　　 　（・(ｪ)・｀ ）　改革は無理ｸﾏ無理ｸﾏ
　　Φ＿＿＿　）_　 　 　Φ＿＿＿） このままﾏｯﾀﾘ逝くとこまで逝くｸﾏ
／旦／三／.／| 　 .／旦／三／ ／|
|￣￣￣￣￣|　 | 　 |￣￣￣￣￣|　 | それより、はよﾊﾟﾁﾝｺ屋に逝くｸﾏ
|河内みかん|_／ 　 |.天草ﾎﾟﾝｶﾝ.|_／
￣￣￣￣￣　　　　 ￣￣￣￣￣　　

九州新幹線全線開業２年前倒し決定
http://210.128.247.29/newsfile/view_news.php?id=3956

新幹線のはよくってよ

　　　 ∩─-∩　　　　　　∩-─∩
　　　（ ´・(ｪ)・）　　　　 　（・(ｪ)・｀ ）　えらい人がやる気になってしもうてｸﾏ
　　Φ＿＿＿　）_　 　 　Φ＿＿＿）
／旦／三／.／| 　 .／旦／三／ ／| ｸﾏｯﾀ ｸﾏｼﾞｮｹ
|￣￣￣￣￣|　 | 　 |￣￣￣￣￣|　 | 　　　　IT ｼﾞｮｹｸﾏ
|八代晩白柚|_／ 　 |荒尾新高梨|_／
￣￣￣￣￣　　　　 ￣￣￣￣￣　　

アイシン九州、生産能力を倍増
新工場建設、１５０〜２００人地元採用
アイシン精機からの生産移管も計画

http://kumanichi.com/news/local/main/200412/20041217000019.htm

富士フイルム ５００人
アイシン九州 ２００人
テレマーケティング ６００人
ダイヤモンドシティ嘉島 ２０００人
　
来年にかけて大型雇用がつづくね

富士は再来年だが。

そこんとこはゆめタウン八代に書き換えとけよ。

ゆめタウン八代の県内での位置づけは

光の森≧はません＞八代＞＞サンピアン

だと思う。

■□■ 熊本県の熊本市以外総合スレ ■□■
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1098200377/l50

大麻のみ込み密輸した疑い　関空で３人逮捕
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200412160010.html

こっちには住所も名前もでとるｸﾏ

　　　 ∩─-∩　　　　　　　　∩-─∩
　　　（ ´・(ｪ)・）　　　　 　　　（・(ｪ)・｀ ）　熊本東郵便局んほうは
　　Φ＿＿＿　）_　 　 ＿＿Φ＿＿＿）＿　A男てろん、B男てろん
／旦／三／.／| 　 .／旦／三／　　　 ／|　珍らしか名前ん人んおらすｸﾏ
|￣￣￣￣￣|　 | 　 |￣￣￣￣￣￣￣|　.|　
| 植木スイカ|_／ 　 |場外ﾎｰﾑﾗﾝﾒﾛﾝ_|_／　
￣￣￣￣￣　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣　　

富士フィルムは1500人じゃなかった？

>>677
あの…あらおは…。

age

ここまで一気に雇用が増えるのは数十年ぶりじゃないかな

パチンコ業界こそ地域破滅の原因。
破産率上位の九州７県
パチンコパチスロが原因であると言っても過言でない。
一人当り月平均12万円負けている計算。
更に新基準機導入により、まだ絞りこもうとしている。
脱税の王様であるパチンコ店。汚物であることには変わりない。

ソニーの第２工場はまだかな？

ソニーは終わった

>>684
パチンコパチスロ等のギャンブルが借金の原因である場合は、免責不許可
事由に該当し、破産による免責が認められない。したがって、破産者の
人口比が高いこととパチンコ業界の隆盛とは関係がないものと思料する。

新幹線のはよくってばってんｸﾏ

空港までの新交通システムん話しゃ
　近ごら聞かんが
　　　　　　どぎゃんなっとっとねｸﾏ

　　　　　　　 ∩─-∩　　　　　　　　　∩-─∩
　　　　　　　（ ´・(ｪ)・）　　　　 　　　　（・(ｪ)・｀；） なんでんかんでん
　　　　　＿Φ＿＿＿）_　 　 　 ＿＿Φ＿＿＿）＿
　　　／旦／三／.／／|　 　 ／　旦／三／　　／|　これからだろたいｸﾏ
　　　|￣￣￣￣￣￣|　|　　 |￣￣￣￣￣￣￣|　.|　
　　　| いきなり団子.|／　　 |アベックラーメン.|／　
　　　￣￣￣￣￣￣　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣　　

ソニーは使用する半導体をすべて内製品にするんだって

近ごら市内で
猿んさるきよってたいｸﾏ

　　　 ∩─-∩　　　　　　∩-─∩
　　　（ ´・(ｪ)・）　　　　 　（・(ｪ)・｀ ）　おとろしかねぇ
　　Φ＿＿＿　）　 　 　_Φ＿＿＿）_　近づくとあぶにゃばいｸﾏ
／旦／三／.／| 　. .／旦／三／ ／|
|￣￣￣￣￣|　| 　 |￣￣￣￣￣|　 .| 　
|. 辛子蓮根._|／. .　|　 太平燕 　|／
￣￣￣￣￣　　　　　￣￣￣￣￣　　

もうそろそろAAはつまらないって気づいても良さそうなんだが…

熊本の設備投資は全国平均を大きく上回るらしいね

>>684
>>687
ちゃんとした資料を見た訳じゃないが、九州は日掛け金融の発祥の地らしい。
これが自己破産の多さと関係あるんじゃないか？

この連中は一般の消費者金融業者より遙かに高金利で貸し付け、取り立ても
より悪質。よってサラ金地獄→多重債務者→自己破産の図式が成り立つ。

大店立地法を早期改正へ　経産相、地域商業に配慮
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=econ&NWID=2004121801002535

・・・「町づくりという観点から見直していきたい」と語った。　だって
もうちょっと早くして欲しかった。

【新潟・金沢】地方で新規参入　統一スレ【松山】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/npb/1103532508/

先に08年からの球団設立・新規参入を表明していた新潟の市民団体に続き、
金沢・松山でも同様の市民団体が設立されました。
「わが街にもプロ球団を」という夢と理想から
「本当にできるの？」という現実性、実現の可否まで
地方都市での新規参入問題を幅広く議論するスレです。

ソニー第２工場建設決定！！
http://kumanichi.com/news/local/main/200412/20041221000182.htm

数百人規模の新規採用が期待されます

こちらは日経
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20041221AT1D2107R21122004.html

これで菊陽町の熊本市への合併が将来的にも・・・

http://kumanichi.com/news/local/main/200412/20041221000407.htm
富合町長、熊本市を中心とした合併を表明だとさ。

キターーーー！

宇土市まで誘う気かーやるなぁ

>>699
将来的にも・・・ありえなくなった、と続けたいんだろう？

そりゃそうだ。これだけ集積が進んでおきながら、あえて
熊本市の傘下に収まるなんて誰も考えないだろう。
今でも単独で市昇格なんて本気で考えてる奴がいるくらい。

それよりも富合町長が気になる発言してたけど、
富合との合併じゃ気休めにもなんないし、政令市昇格には
もう1町との合併が必要。その目途すら立ってないのに、
いきなりあんなこといわれても、熊本市は困るだろう。

まあ、どのみち住民投票でペケがつくのがオチだろうけど。

あの下通り・上通りも郊外SCには苦戦中らしい。
http://kumanichi.com/news/local/main/200412/20041221000019.htm
　「大型郊外店が開業し客足が遠のいている。今こそ連携が必要と考えた」と協議会発足を呼び掛けた、
中央繁栄会連合会の谷口正也会長（６１）。長引く景気低迷に加え、今年は菊池郡菊陽町にイズミ（広島
市）の「ゆめタウン光の森」（店舗面積三万六千六百平方メートル）が誕生。来年秋には上益城郡嘉島町
にダイヤモンドシティ（大阪市）の「ダイヤモンドシティ嘉島ショッピングセンター」（仮称、同五万二千平方
メートル）が開業予定。熊本市と熊本商工会議所が八月に実施した調査で、中心商店街の通行が前年比
１２・５２％の大幅減となるなど、市街地を取り巻く状況は目に見えて厳しくなっている。

富合が表明したおかげで
城南は確実についてくる
嘉島・宇土は微妙だけど
西合志あたりも手をあげそうだな

つまり、県もしぶしぶ後押しせざるを得なくなると。
だって富合城南を単独にしておけないもんね。
潮谷さん、もうはっきりしていいよ。

潮谷さんをパワプロ風に能力査定

環境 A
福祉 A
治安 D
経済 E

漏れの評価はこんなもん。ていうか他にいい人はいないけどな。
漏れ的には福島さんのほうが良かった。

>>707
会見 E-

話すの遅すぎｗ

熊本市＋富合＋城南町で約70万人。
合併できれば政令市ほぼ確定だな。

熊本市・・・６７万人
富合町・・・０.８万人
城南町・・・２万人

２千人足りんぼ

宇土と合併するしかない。

３市町の自然増はどうよ？

熊本市だけで年間２０００人は増える

ＣＭＯＳの研究開発部門も新設　ソニー熊本ＴＥＣ
http://kumanichi.com/news/local/main/200412/20041222000023.htm

>>712
いまから人口減少時代を迎えるから、
よくて現状維持だと思われる

でも、富合町の表明で都市圏を見直す機運が再び盛り上がってくるよ
いいことだ

雇用が増えてるから流入人口も今後増えるよ

全国一の嫌われもの岡山

県民性
女性から見た出身地別男性との相性

岡山の男性と相性がいい女性の出身地

香川

岡山の男性と相性が悪い女性の出身地（かなり努力が必要）

北海道（札幌圏）　青森　秋田　茨城　栃木　群馬　東京23区（東）
神奈川（旧横浜）　新潟　静岡（東部）　兵庫（東部）
山口　福岡（筑前）

http://www2k.biglobe.ne.jp/~yano/KENMIN.html

札幌、東京、横浜、静岡、兵庫、福岡（大都市圏の大半ｗ）
もう、何も言う事ないですねｗ

岡山の二度泣き
http://www.city.okayama.okayama.jp/kikaku/soukei/soushin/tyukantoushin/tyukantoushin/tyukantousin.htm

札幌の二度泣き」ということばがある。

札幌に転勤を命じられた時は、都から遠い北辺の地に流されるかのような寂寥感や悲
壮感で泣き、数年を札幌で過ごし、他都市への転勤を命じられた時には、よそ者をも
受け入れる温かい人情に包まれ、快適な生活を送ることのできた札幌のまちへの離れ
難い思いで泣く。その懐の広さ、鷹揚さ、温かさが都市のイメージを高め、北の都「
札幌」の地位を不動のものとし、ほんの百数十年前には深い原生林であった地を、今
や本邦有数の大都市へと発展させた。

一方、札幌ほど人口に膾炙するものではないが、密かに「岡山の二度泣き」なること
ばが、巷間囁かれているとの説もある。岡山に転勤を命じられた時は、イメージが希
薄で全国的な認知度が低く、どのようなまちか見当がつかない不安感と未知の地への
期待感を織り交ぜながらやって来るが、いざ住んでみるとビジネス上のクレームの多
さ、公共交通機関利用時のマナーの悪さ、よそ者に対する冷淡さなどの保守的、利己
的、排他的な風土に泣き、他都市へ転勤を命じられた時には、よそ者には住みにくい
岡山のまちから離れられる嬉しさで泣く、というのである。これが事実かどうかは検
証が必要であるが、万が一事実だとすれば、岡山市のイメージが希薄どころか、悪い
方向に定着させられてしまうおそれすらある。

富合町は合併をどうする　

熊本市周辺の合併の枠組みに大きな影響を与えそうです。下益城郡富合町の村崎町長は「熊本市を中心とした合併が理想的」と述べ合併協議会を設置している宇土市以外との合併の枠組みを初めて明らかにしました。
下益城郡富合町の村崎秀町長は、合併協議が暗礁に乗り上げたままになっている宇土市とではなく熊本市を中心とした新たな枠組みが望ましいとの考えを明らかにしました。
その理由について村崎町長は「三位一体の改革が進む中小さな財政規模ではやっていけない」と述べ政令指定都市を目指す熊本市に期待する姿勢を示しました。

http://www.rkk.co.jp/news-i/index.html

富合ｲﾗﾈ

今度失敗したら再起不能。傷つく前にやめておけ

プ

政令市に１歩前進

いい笑い者

今回の富合町長の発言はまさに「失言」というほかない。

「単独ではやっていけない」といいつつ、宇土市を向こうに回して
「熊本市中心の合併」などとのたまい、宇土市の不興を買うばかりか、
熊本市をも困惑させるご乱心ぶり。突然話のネタにされた城南町も
いい迷惑だろう。

住民投票の結果いかんでは進退問題にまで発展してもいいくらいだが、
「最終的には住民の判断」と、防波堤を築くことを忘れないしたたかぶり。
まあ、そうでないと町長なんてヤッテラレマヘン。

これからが熊本xxxxxの本領発揮かな
熊本不況の元凶共がxxxxx
哀れ

１８７６（明治９）　　　　　　　１９２０（大正９）
　１　東京　1,121,883　　　　１　東京　2,173,201
　２　大阪　　361,694　　　　２　大阪　1,252,983
　３　京都　　245,675　　　　３　神戸　　608,644
　４　名古屋　131,492　　　　４　京都　　591,323
　５　金沢　　 97,654　　　　５　名古屋　429,997
　６　横浜　　 89,554　　　　６　横浜　　422,938
　７　広島　　 81,954　　　　７　長崎　　176,534
　８　神戸　　 80,446　　　　８　広島　　160,510
　９　仙台　　 61,709　　　　９　函館　　144,749
１０　徳島　　 57,456　　　１０　呉　　　130,362
１１　和歌山　 54,868　　　１１　金沢　　129,265
１２　富山　 　53,556　　　１２ 仙台　　118,984
１３　函館　 　45,477　　 １３ 小樽　　108,113
１４　鹿児島　 45,097　　 １４　鹿児島　103,180
１５　熊本　　 44,384　　　１５　札幌　　102,580
１６　堺　　　 44,015　　　１６　八幡　　100,235
１７　福岡　　 42,617　　　１７　福岡　　 95,381
１８　新潟　　 40,776　　　１８　岡山　　 94,845
１９　長崎　　 38,229　　　１９　新潟　　 92,130
２０　高松　　 37,698　　　２０　横須賀　 89,879
出典　古厩忠夫（1997）『裏日本−近代日本を問いなおす−』岩波新書



あれ？熊本はどこ？（爆笑

昔は都会だったと『　妄　　想　』する熊ｗ

別に，富合と宇土の合併でもかまわないけどな。
対等合併だし，合併特例債が入るんでしょ？
合併特例債を1市1町で有効利用して数年後に熊本市と合併する方が，戦略的だと思います。

熊本市との合併になれば，編入合併なので（新設つまり対等合併はありえない）、首長・議員の全員失職か
在任特例かで岡山のようにもめるだろうし，さらに長引く。

まずはさ。せっかくの合併特例債を有効活用してから熊本と合併する方が得策だと思う。

今日も熊本ソープは中出しか・・・

>>726
君、こういうの好きそうだから進呈するね。
面白いよ。
２０位以内に入っていないのは、１９２０年のみ。
その後はずっと２０位以内にランクイン。
別に熊本市が格段に都会だったとは思わないけど、
今の中核市クラスで熊本市ほど安定した順位を保っているところはないね。

ttp://www2.wbs.ne.jp/~ms-db/database(population).htm

>>693
日掛けは熊本が発祥ですよ。
発祥といえば日本発の公衆電話は上野駅前、新橋駅前、熊本に設置されたらしいですが、熊本の何処何でしょ？新町の郵便局？

>>726　俺は、１９２０年の時点で、呉市の人口が１３万人というのが凄い。
海軍の軍都らしい。

＞＞726
明治9年には15位で入ってるじゃねーの
こいつ大丈夫か

>>732
嫉妬で狼狽して熊本の名前が見えなかったのだろう。

>>733
嫉妬させる熊本市に非がある！！
おれはサヨなので熊本市民としてファビョッた人達に謝罪したい。

俺も謝る。
熊本が伝統的に都会でゴメン。

明治初期、夏目漱石が阿蘇の旅館に泊まって「ビールをくれ」と頼んだところ、
仲居は「ビールとかいうとはありませんばってん、ヱビスならあります」と
答えたあたり（当時はビールは地方ではものすごく珍しい存在だった）、
熊本の近代化事情を象徴してるな。

ハイカラ伝統だね

わさもん。

何て言うか、こういう地元誌があるくらいだから

ttp://www.haikara-net.co.jp/index_pc.html
熊本ハイカラ

熊本クオリティ

>>736
だから、旅館の女中に半熟卵を頼んだら、固茹卵と生卵が出たんだな。

伴都美子「熊本弁抜けない」　「犬夜叉　紅蓮の蓬莱島」初日舞台挨拶

男女２人組ユニット「Ｄｏ　Ａｓ　Ｉｎｆｉｎｉｔｙ」の伴都美子（２５）、大渡亮（３３）が
２３日、東京・日比谷スカラ座で行われた
アニメ映画「犬夜叉　紅蓮の蓬莱島」（監督・篠原俊哉）の初日舞台あいさつに出席した。

同映画で主題歌「楽園」を担当、声優に初挑戦した伴は
「歌と同じ声を使う仕事ですが、緊張しました。いまだ（出身の）熊本弁が抜けなくて」
と笑顔。６月には米ダラスで開催されたアニメ見本市「Ａ―ＫＯＮ」でのライブを成功。
世界での「犬夜叉」人気を実感したそうで
「ナイスタッグが組めてると思います」と出来栄えに満足げだった。

引用元
http://www.yomiuri.co.jp/hochi/geinou/dec/o20041223_90.htm

熊本市職員人事異動での口利き問題で
現職市議９人に対し市政治倫理条例に違反すると認定だってよ

いつまでたっても熊本から腐敗はなくならんな
ダメボ

熊本ってﾎｰｸｽ戦中継とかやってないよね？人に聞かれて「あれ？」と思ったんすが。
最近帰ってないからあれですが、ﾎｰｸｽﾌｧﾝより阪神ﾌｧﾝの方が多いのかな？（くまもと阪神の件で）

一番多いのは年輩者を中心に巨人、こればかりは不動。
しかし、ダイエーの野球帽かぶっている子供達も増えているようなので、
比例してファンも増えているんじゃないかと思う。
阪神はよくわからないが、親近感持つ人はかなり増えたはず。

ホークス中継はアンテナを福岡に向けている県北住民かスカパーか
ケーブルテレビ加入者じゃないと無理。

>>745
早速どうもです。今朝の西日本新聞で「九州に根付いた」という見出しの横には「福岡の名前残った」とあったり、何か福岡＝九州という何かごっちゃな書き方が気になるんすよね。最近来たせいもあるんでしょうけど。
知人には「楽天は東北とついてるけど、ﾎｰｸｽは福岡だから何か元熊本県民としては…やっぱ伊東監督率いる西武やね」といってますけど。爆

漏れは熱狂的ダイエーファソ

>>747
近いんだからたまに藤崎台とかでやればいいのにですねぇ。

今現在、熊本市と福岡市の経済的求心力は１０倍近く離れていると思われる
これを踏まえた上で、これからどうやっていくのかという都市戦略を考える必要がある
国からのおこぼれや州都がくればといった他力本願的な考え方は棄てるべきだ
いかにするのかは、そこに住む人間次第
上手くこなせれば、まだ浮上の目はある

>>748　球団に言わせると、観客収入が減るからやらないらしい。
最近では北九州市民球場も年間1試合のみ。

>>750
前は月一やってたみたいですね。
あぁ、もっとも熊本はﾛｯｿで盛り上がるでしょうし。いい名前だと思う。ｶﾞﾝ( ﾟДﾟ)ｶﾞﾚ！

そういえばロッソの運営会社名は｢AC熊本｣らしいがなぜチーム名を｢AC熊本｣にしなかったのかと思う。

ｱｽﾘｰﾄｸﾗﾌﾞ熊本ですね。今朝の日経で見ました。
ﾁｰﾑ名≠運営会社名という決まりがある訳ではないんですよね。
ﾁｰﾑ名はまさに火の国でよいな〜と。

>>751
> あぁ、もっとも熊本はﾛｯｿで盛り上がるでしょうし。

盛り上がるかヴォケ

今日の報道2001

長野県で次々と画期的な県改革を進めている田中康夫知事によると
地域社会を変えれる人は「よそ者」「ばか者」「若者」だそうだ

「よそ者」　＝　地元とは違う場所からの視点を持った人
「ばか者」　＝　とんがった考えを持った人
「若者」　＝　物事に「それいいね」と共感できる若い頭を持った人

こうした人達は熊本県内にどれくらいいるのだろうか？
熊本県が長野県から学ばなければならない事はとてつもなく多い

本日も有能な知事を選んだ長野県民は株を大きく上げた
お金を掛けずに全国放送で長野県の宣伝ができた

ババア県知事が辞めなきゃ無理だろ。

郷土心の強い県民性とよく言われるが、それを実証する必要が迫られている
「国が、個人に対して何をしてあげるかではなく、個人が国に対して何をすべきか
を考えるべきだ」とはケネディ演説の有名な一節だが、同じ事が言える

KAB　サンデープロジェクトで、山梨県のサッカー特集

お金を掛けずに全国放送で山梨県の宣伝やってます
どこかの県とは大違い

ホークスの福岡
ファイターズの札幌
楽天の仙台

全国放送のTVでしょっちゅう取り上げられている
街の活気が伝わってくる

何をやるにも、先送りの県や市とは大違い

いつも遅れっぱなし、猿まね、アイデアなし、置いてけぼり

今日の鹿児島人のID:AITflxI6

鹿児島のせいにしたところで、誰もPRはしてくれんぞ

>>758
1週辺りの広告料200ﾏｿ、8週連続の「くまもとUD気候」が終わったけど、何か目的がよ〜わからん企画だったなぁ。

>>762
たぶん、熊本県を全国にアピールしたかったんじゃないかと思われ

>>759
ファイターズと楽天は成功したとは言えないだろ。
新庄が目立っているだけで定着したかどうかは判断できん。
楽天なんぞ失敗の可能性も結構高いし。
それと田中康夫が有能とは言いがたい。
客よせパンダと壊し屋をかねているから
年寄りの集まりの長野県議をぶっ潰す分にはいいが
その後どうなるかは分かったもんじゃない。

>>764
＞ファイターズと楽天は成功したとは言えないだろ。

移転先として鼻にも掛けられなかったより、10000倍マシ
成功する失敗するとかいう以前の問題


＞田中康夫が有能とは言いがたい

彼の評価は人によって様々だろうけど、俺は羨ましい
やることやってるじゃん、10000倍マシ
希望が持てる、誇りが持てる

１はココを福岡スレにしたいようだね。
何ともまぁ紛らわしい。

ごばーくでつ。

>>765
おめーは自分と相容れない連中を壊したいだけなんじゃないか？
不満を解消する場所じゃねーんだから、まずは壊したあとの展望を語れよ

>>768
今いい事で熊本が全国的に注目されてる事って何かある？

>>768
少なくとも、長野県レベルの改革は、我県でも今すぐやってもいいような気が
するんですど、この点はどう思いますか？
行政改革により、苦しい県の財政健全化にかなり寄与しますよ

観光一つにしても・・・温泉の不祥事を逆手に取り、県内の温泉に独自の
新たな厳しい検査基準を設け、長野県の温泉の健全性をアピールしています

この前は観光バスで自分がバスガイドになって県内各地の観光地を案内していました
しかも在京マスコミ各社を引き連れて
観光に力を入れているんだと、誰でも思いますよね？口だけじゃなくて

これらの実行力と姿勢をどう評価しますか？俺はすごく立派だと思うんですけど

>>770
彼は革命者として十分な資質を持ち、問題はない。
特にマスコミを味方に付ける手際はかなり上手。
こういう能力は旧態依然とした組織と旧弊に染まった人間を
改革するためには必要だと思っている。
ただし、壊した後まで有能でいられるかどうかは不明だし、
それは革命者とは別の評価になるだろう。

>>771
彼は革命者や破壊者というより、緩やかな改革者でしょう

この際、定義などどうでもいい

>>769
ハンセン病と水俣病くらいだな。

じゃあ、熊本人松中の三冠王ってどうよ。

>>775
可哀相だと思う。注目されなさすぎ。ホントに3冠王？

>>776
確かにそうだな・・・・孫・王のほうが目立ちすぎ・・・・。

松中はどっちかというと派手ではないからな・・・・・・

それは松中の成績が胡散臭いからだろ。

それにしてもクマスレは陰気くせーな。
同じ奴が巣食っているイメージだぜ。

>>762
県庁の皆さんが一生懸命考えた末、週刊誌に広告を出す事になったのだろう。
たかが知れた額の税金だ。問題ない。

>>779
イメージではなく、現実に同じ奴らが巣食っている。
特に自称在京熊本人とマルチ鹿児島厨。コイツ等がレスの６割以上を占めてる。

>>779
どこがうさん臭いんだ。馬鹿ですか？

>>781
トキ厨も忘れるなｗ

>>782
数年後には評価されていくよん

松中も秋山も好きだぞ・・・あと伊藤も・・・・。
派手さは今一だけど黙々とやるってのは一緒だな・・・。

熊本人スポーツ芸能関係ではけこー活躍したんじゃないの？
ダイエーファンとしては来年の馬原に期待ってことでおやすみ〜〜〜ん。

内柴は忘れ去られてるな・・・・・・
昨日の昼にも熊本から生中継したのに

熊本市の政治家様、市職員様が考えた熊本駅前活性化策＞駅前の一等地に図書館建設

企業を誘致する地区にビジネス資料を集めた図書館を作るというのは
あちこちで行われているインフラ整備だし効果が高いよね。

>>769
ヒロシ、ギター侍、くりいむしちゅー、荻野目慶子・・・・
いいことかどうかはともかく、芸能的には熊本にゆかりのある人物が多く注目された。
何かのバラエティでも熊本人が目立った一年だったと紹介されていたっけ。

熊本県の政治家様、県職員様が考えた熊本県の宣伝＞週刊誌の１ページ広告

素晴らしかった、もっと続けて欲しかった

次は駅前図書館嫉妬だな。

>>791
嫉妬どころか、自慢スレが不満のはけ口になっている。
県内の不満分子をどうなだめるかが問題だ

図書館建設は静岡のパクリですね。
職員が視察に行ったおりに、「これなら無難だろ」と感じたのかも。
実際、静岡の例は成功しているというし。

もちろん中心核の2分化は下通などの衰退を招くし、
土地が有り余っているわけでもないことはわかっている。
だけど鹿児島や長崎、小倉でできること（アミュなどの商業施設建設）が
なぜ熊本ではできないのか、とは思う罠。
行政（いわずもがな）とJR（新幹線を福岡への集客装置としか思っていない）
のやる気のなさに不満を感じてしまうのはしょうがないと思う。

それは違う。
駅前を商業・ビジネス街
現上通り・下通りを飲み屋風俗街にすればいい。
問題のデリヘルも県条令で認めないようにする。
店舗型に規制をかけない。

ガンパレード・マーチ。。。
熊本を知る人には、ゲームもアニメも中々笑える展開。

ニワトリが先かタマゴが先かの話じゃないが、人が集まれば自ずと
商業施設もできる。今はダメでも将来ずっとそうなる訳じゃない。
ただし、ＪＲとしては駅前に競争相手を招き寄せるよりも、自分ところの
フレスタを大事にしたいだろうよ。。。

新たに建設されるビルのフロアすべてを図書館やお役所にせず、
１〜２Ｆを民間に開放してくれるといいんだがな

>>794
「なぜ熊本ではできないのか」

という時点で間違ってるよ。鉄道や駅の立地条件、
ひいては都市の形成過程も異なる。早い話は風土の違い。
できないものはできない。無理なモノは無理。
だけど、東A地区はなんとかしてもらいたいね。

>797

> 新たに建設されるビルのフロアすべてを図書館やお役所にせず、
> １〜２Ｆを民間に開放してくれるといいんだがな

開放もなにも、民間で再開発ビルに入ろうって企業がまったくなかったから仕方なく
行政が使うって情けない話になったわけで。

>>799
そこで「今はダメでも将来ずっとそうなる訳じゃない。 」だよ
人の集まり具合が変われば、それをネタに誘致し直せるさ

TKUによると２００６年度には設計・施行・入居業者を決める
事業コンペをやるらしいから、そういう需要にも対応できる
ように、今のうちからクギをさしておけばいい

>>789
勘違いにも程がある。
昨年、活躍した県は沖縄だと思う。
地理・文化面に特異性があり、優位ではあるがマスコミにこれほどとりあげられた県はないだろ。
ハッキリ、熊本は目立たない。

一番勘違いしているのは>>801

市職員の意識改革と意欲的な取り組みを促すための
「職員提案」の表彰式がありました。

優秀賞は市電の各電停付近の名所や歴史や飲食店等の
情報をのせた観光パンフレットを作って、市電を活用した
観光振興の提唱だったそうです。
目から鱗が落ちました。

市長が変わって
市政がずいぶん近代化された希ガス。
前市長が悪すぎただけになおさら。

test

ttp://www.nikkei.co.jp/kyushu/news/arc604.html
今までバラバラだった九州内高速バスの切符予約を一括化するという日経の記事だけど、

>有効期限は2日間にし、天神や熊本など乗り継ぎ地で寄り道してショッピングや
>観光を楽しめるよう配慮した。福岡、長崎、大分など九州北部五県を対象に、
>3日間8000円で高速バスが乗り放題となる「北部九州フリーきっぷ」も発売する。

とのこと。
熊本は福岡に次いで高速バスのネットワークを持っている
（佐賀鹿児島以外の県庁所在地+北九州+延岡+佐世保）のだから
是非とも有効活用してもらいたいよね。

>>806
終わりだね。

熊本市は年度末の退職日に職員の基本給を引き上げ
退職金に上積みする退職時特別昇給を来年度から全廃するらしい。

昨年度は退職者135人に対し約7400万円を退職金に上積みし、
今年度は119人に約5900万円を退職金に上積みするそうだ。

退職金に上積みって、これは全部税金だろ？
なぜこうした悪習を今すぐ止められないのか？
市長や市職員はいったい何を考えているのか？

仕方ないよ。
市はバカだから・・・。

公務員が給料悪かったときの遺物だろ。

「つばめ」山陽乗り入れ　２新幹線を直結　全線開業時　博多駅改造へ
http://www.nishinippon.co.jp/media/news/news-today/news001.html
■鹿児島―大阪　３時間４０分


某全国紙によると
新博多駅には高島屋と東急ハンズやシネマコンプレックスが出店
・・・主要駅では最後の再開発事業と位置付けられているらしいです


また、唐人町から福岡ドームまでの1.5キロをリニアのモノレールで
結ぶ工事を年内着工という話


熊本空港への新交通システムと熊電の連結とLRT化はどうなってるのでしょう？

西日本は、全国紙じゃなくブロック紙
あそこは、福岡マンセーだから正式に決まってからじゃないと・・・
高島屋も東急ハンズも九州全く縁がないし

その記事は読売新聞だよ。

熊本駅 速達つばめ・ひかりレールスター通過決定！

>>814
おバカ３駅の建設取り消しも決定・・・

初煽りが出ました。

熊本はもとから全列車停車。京都と同じ環境で急カーブがある。
熊本には車庫があるのでここから出発、そして帰る

>>815
オバカ三駅とは何ぞな？

>>817
新鳥栖・船小屋・新玉名。

>>815
熱海駅と同じだと思うが・・・。
熊本駅に停車しても無意味だろ？
移動手段のバス・車利用の僻地熊本人に、駅がいるのか？

>>819
そういう単純な問題では無い。

>>818
大牟田人さんに同意ですな。
関係ない話だが、今後東京と何らかの結びがないと街は滅びる。
すべては東京中心。

>>821
オイオイ、いつものコテハンはどーしたの？

>>818
新大牟田もオバカのひとつだろ。
新鳥栖・船小屋・新玉名より圧倒的に乗客数が多いとは思えない

博多−久留米−大牟田−熊本−八代−水俣−川内−鹿児島

「新」新幹線駅を作らず、在来線駅と新幹線駅を共用し、
各新幹線駅に在来線をうまく接続するようにすれば、
地域経済は破壊されず、メリットだけを享受できただろう。
（新幹線駅ができない駅でも在来線が生かされて便利だった）

これができなかったのが、最大の失敗。愚かだ。

読売の記事はこれだろう
ttp://kyushu.yomiuri.co.jp/news-fr/fr-m01.htm

>>816
この話題でネチネチ言い寄ってくるのはきまってあの県の奴だ、
正月早々の恒例行事もなんだかなー

>>823
あれはだって、地元民（議会も含めて）が望んであの場所になった訳じゃないもん。

>>824
>>これができなかったのが、最大の失敗。愚かだ。

肥後北部も筑後地方も、そろって新幹線に消極的なところがあったが、
それが裏目に出たような気がする

それより鉄道利用しない熊本人が一番の大失態
人口減更に加速化。

>>828
ま、俺は根っからの自家用車主義だからな
公共交通の長所は知っているが俺の行動とは相容れぬ
新幹線が全線開業しようが車利用に変わりは無い罠

>>828
熊本市は人口増えてますけど。

>>819
はあ？
現在の状態で福岡ー熊本までの特急の半分しか鹿児島に行かないけど。
また、福岡ー熊本はＪＲ特急最多地域。

>>829
分かりがいいようで・・・。
自家用車は休暇時に使用するもの。
時間が正確でないバスや車は論外。
>>830-831
熊本市の増加率は鈍化している。
県人口は大幅減少。

>>832
>>時間が正確でないバスや車は論外。

その意見はもっともだが、俺が言いたいことはちょっと違う。
車は移動時間が正確じゃないかわりに乗降待ち時間が無い分、かえって時間調整しやすい。
目的地までダイレクトに乗り込めるメリットもあるでな。

俺が最も価値を見いだすのはダイヤの正確さよりも移動時間の融通さなのよ

>>828＝>>832の様な奴がが熊本を駄目にしてるんだろうな。

熊本駅の位置がもっと北東にあるんだったら
豊肥線も市内中心部を通るから
利用者ももっと増えるんだろうが。

熊本に鉄道が走っていない市町村が多い事多い事。

甘夏氏に一票でつ・・・・。
電車バスの次官に縛られないからいーとおもいます。

読売の記事によると博多駅には

高島屋（大阪市）に出店を打診し前向きな回答
九州未進出の東急ハンズ（東京）が出店する可能性も出ている

決定じゃないんだね

>>836
個人的には北九の井筒屋を大事にして欲しいけどね・・・ま、福岡の話題なんでこれくらいでおやすみなさ〜い

後、熊本人の皆さん今年もよろし〜く　ヲッ♪

自動車の利用率が高いのは田舎の証拠。

>>832
それは熊本市域外にニュータウンができ、熊本市から引越したためでしょ。

>>832
ほかの県も人口へっているでしょ。熊本県だけじゃないじゃん。

新幹線開業に合わせて
博多駅は単一のビルとして九州最大になることが決定したけど
熊本駅は何か発表あった？

熊本駅は終わりです。

>>840
福岡と沖縄は増加、熊本は減少
その差は何ですかね？

まあ、ETCで熊本太宰府間半額だしな

結局、ほとんどの新幹線が鹿児島まで直でいくっぽいね。

>>845
それはないだろう。熊本に車庫を作ったのは熊本止まりを考慮したため。
また、現在の運用でも熊本ー鹿児島間は半減している。

>>846
そうそう。熊本以北時間4本、熊本以南時間2本と既出。
ひかりﾚｰﾙｽﾀｰは熊本以南は走れない。

都市の規模は本社支社営業所数で決まる

上場企業の本社、支店・支社、営業所機能の配置状況
ttp://www.miebank.co.jp/mir/report/200306_r1.pdf
１４ﾍﾟｰｼﾞ
　　　　　　　　　　計　　　本社　　支店　　営業所
NO01 特別区　2,792　　1,131　　1,172　　489
NO02 大阪市　1,832　　　368　　1,094　　470
NO03 名古屋　1,500.　　　 95　　　936　　469
NO04 福岡市　1,176. 　　　37　　　714　　425
NO05 仙台市　1,029. 　　　10　　　594　　425
NO06 札幌市　　969. 　　　26　　　585　　358
NO07 広島市　　947. 　　　21　　　529　　397
NO08 横浜市　　789. 　　　53　　　444　　292
NO09 神戸市　　573. 　　　59　　　285　　229

>>836
大本命は高島屋。札幌のJRﾀﾜｰ、名古屋のｾﾝﾄﾗﾙﾀﾜｰと何故か近年のJRの新駅ﾋﾞﾙにはくっついてるな。
名古屋は結構賑わってる。

NO10 高松市　　536. 　　　10　　　288　　238
NO11 京都市　　492. 　　　48　　　243　　201
NO12 千葉市　　490. 　　　14　　　248　　228
NO13 埼玉市　　486　 　　　7　　　247　　232
NO14 静岡市　　486 　　　　7　　　192　　287
NO15 新潟市　　450　 　　　9　　　187　　254
NO16 金沢市　　448. 　　　11　　　182　　255
NO17 岡山市　　435　 　　　9　　　155　　271
NO18 北九州　　381. 　　　15　　　149　　217
NO19 熊本市　　323　 　　　7　　　102　　214
NO20 宇都宮　　323 　　　　5　　　115　　203

速達新幹線が熊本に止まる意味がない。

>>851
おバカ３駅＋おバカ３駅の巻き添えを食らう新大牟田を造る意味以上にはあると思われ。

>>852
船小屋もそうだけど、新玉名は新大牟田に統合が宜し。車で来て駅前に停めるのなら大して変わらんしな〜。

速達便は大阪伊丹〜熊本空港の年間利用者７０万人がターゲットだろう
おいしい顧客層をＪＲが無視するとは考えられないな

例の３駅は政治的な理由で設置されたからなー
でも政治力が無ければ新幹線そのものが建設されなかった

熊本を売りにできるものが少ない。
ふくおか・沖縄からみれば地味すぎる。

だからどうした
おまえが知らないだけで売りになるものはいろいろあるのさ

なーんで福岡がひらがななんだろうな>>855

頭に血が上って顔真っ赤にしてる姿が目に浮かぶよ・・・

NO10 高松市　　536. 　　　10　　　288　　238
NO11 京都市　　492. 　　　48　　　243　　201
NO12 千葉市　　490. 　　　14　　　248　　228
NO13 埼玉市　　486　 　　　7　　　247　　232
NO14 静岡市　　486 　　　　7　　　192　　287
NO15 新潟市　　450　 　　　9　　　187　　254
NO16 金沢市　　448. 　　　11　　　182　　255
NO17 岡山市　　435　 　　　9　　　155　　271
NO18 北九州　　381. 　　　15　　　149　　217
NO19 熊本市　　323　 　　　7　　　102　　214　　←　ショボッ
NO20 宇都宮　　323 　　　　5　　　115　　203

>>856
必死になりすぎるな。
クマー。

今更ながらだけど、熊本ってパチンコ屋と消費者金融のCM多いな
どこの局もこんなのばっかり繰り返してる。
地元メディア最大の顧客がパチとサラ金じゃ、批判は一切できないわな。

街づくりの話題でもパチンコ屋の派手な概観をなんとかしようとかいう
話に持っていけないから、当り障りの無い現状維持のくだらない番組しか
作れないんだろう。

それに加えて、各局の新春ローカル番組をいくつか見て、中身の無さに呆れましたよ。
この人達何も判って無いじゃん。時間がもったいない。暇つぶしが仕事かよ。

偉い人が、熊本は九州の中心という利点を生かしてとか
熊本は中国にも近いアジアの窓口とかいうのを聞いて正月早々泣きたくなりました。

なんで？泣くことないじゃん。

じゃあなんて言ってほしかったのか？
どこが問題でどこが認識不足なのか・・・

もうちょっと具体的にケチつけてもらわないとレスしようがない

>>861
相変わらず、いい加減な事をいうバカが多いな。
できもせんくせにな。
熊本は今後衰退加速化。
交通インフラ・産業インフラもない、今だに水俣病をひきずっている。

>>864
そうならないための提言だろう
おまえは衰退でいいのか？それが願望なのか？

>>865
ぁきらめЗ★ぅぇσﾊ〃ヵにぃっτもＵかたか〃なぃ★

はいはい、結局は足引っ張っているだけだな＞ID:Ut+WFP83
あきらめているのなら、いちいちここに顔だすんじゃない

以前、ラウンジで熊本の悪口を言ってた奴が居た。俺は阿蘇に旅行に行った時に熊本の素晴らしさを知った。
熊本県の悪口を言う奴は便器以下。

阿蘇は誇れるものなのか？
世界遺産にならんものはクズ同然。
屋久島＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞桜島＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞阿蘇

熊木

駅ビルが駅の地位を残酷なまでに示している、これが現実

博多駅・・・山陽九州長崎新幹線のジャンクション、超巨大駅ビル
鹿児島中央駅・・・九州新幹線の終着駅、巨大駅ビル
長崎駅・・・長崎新幹線の終着駅、巨大駅ビル
小倉駅・・・山陽新幹線の大分方面の接続駅、巨大駅ビル

--------重要駅↑とどうでもいい駅↓の壁--------

熊本駅・・・九州新幹線通過駅、駅ビルなし
佐賀駅・・・長崎新幹線通過駅、駅ビルなし

>>871
駅ビルで溜飲が下がるのならば、どうぞお好きなように。
数少ない手札でがんばってね。

鹿児島人の低脳マルチ粘着がすさまじいね。

新年早々、ホントにオメデタイ奴だこと。

熊本人自画自賛
スルーできれば一番いいのだが・・・
自慢したければsage進行でお願いしまつ。

>Yahoo!掲示板
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=2000555&tid=cnbbva4dbbtd9a4na5fa5la5sfa4oc0hvaha4r8aba4fa1a6a1a6a1a6&sid=2000555&mid=1&type=date&first=1

◆知事や市長のテレビ討論番組を見て・・・

>テレ朝の討論番組のビデオを見せてもらいました。
>田原さんと堀さんと元三重県知事の北川さんが、熊本の知事と市長にいろいろと
>話していたのを見ました。熊本の知事や市長が、まったく熊本のアピールが出来なくて、
>相手に言われっぱなしでいるのを見て少しイヤな気分でした。

>新幹線が全線開通したら熊本は危ないなどと言われ博多駅に高島屋が出来たら、
>ほとんど向こうに買い物に行かれてしまうと言われていたけど、なぜ知事や市長は、
>熊本には高島屋などには負けない全国でも大きいほうに入る鶴屋などが熊本には
>ありますのでご心配ありがとうございます。と少しは熊本をアピールして欲しかったですね。

>しかし、北川さんや堀さんの意見は熊本の県民にとっては、すごくありがたく元気がでる
>意見だったと思います。とくに元三重県知事の北川さんは、熊本をバックアップしたいと
>言ってくれたのが、熊本県民を勇気づける言葉だったと思います。

>それと、潮谷知事が　
>「議会に抵抗があるから」　と言った時に、北川さんがそれを言ったらダメと
>声を大きくして言った時は、本物だと感動しました。

>やはり、選挙で選ばれてトップになった人は、議会の声ではなく県民や市民の声を優先して、
>議会と争ってこそ意味があり、長い期間トップに居座り続けるのではなく、期限内の独裁者で
>あるべきと言った北川さんの話は、熊本県民が一番望んでいる事だと思います。

>新幹線が全線開通する時に駅周辺の開発だけに力をいれていては、
>みなさんが言っているように熊本は通過点になるだけ、これは確実です。

>だからマイナス思考に新幹線を熊本県民みんなが思っていることが最悪。
>なので、どうすれば熊本駅が活気あふれる鹿児島駅のようになるか、
>みんなで知恵をだしプラス思考で新幹線を考える事です。

>その為には、JRの空港アクセスが一番です。そうする事によって、人吉、水俣、荒尾、
>玉名などの遠くにいる県民が熊本駅を利用してくれるようになるのです。
>県民は、福岡空港や鹿児島空港ではなく、熊本空港を利用したがっているのです。

>熊本市長も市電の空港アクセスのことばかり言わず、空港は市民ばかり利用する
>のではないのだから、県知事と菊陽町や大津町と一緒になってJRの空港アクセスを
>協力に後押しするべきです。

>大津駅と三里木駅付近も空港アクセス考えられていますが、どちらとも民家や街が
>ありますので無理だと思います。原水駅付近は、田んぼだらけで空港まで田園地帯ですし、
>ソニーのテクノパークにも一番近い所なので、ここに繋げるのが一番です。

◆市長に、政令市は実現出来るのですか？

>たった３万人も集める事できなければ、堀さんに市長やめなさいと言われてましたけど。
>３０万人以下の市が、日本全国にたくさん出来るみたいですけど、
>７０万人近い熊本市が、同じ市ではやはりおかしい感じがします。

>やはり、これだけ大きい市は、市だけの権限で細かな不都合なデメリットになる部分を
>急ピッチ直さなければ、都市間競争に負けるのはあたりまえです。
>熊本人は、都市間競争に勝つことを自然が無くなり環境が破壊されることだと
>勘違いしている人がたくさんいます。

>市長は、市民や市周辺の町に説明責任がありますので、もっと具体的に丁寧に
>説明していってもらいたいです。とくに、失業対策や環境にもっとも有効的に
>熊本に元気がでる基本になるものだと思っています。

KABさん
非常にいい番組でした
再放送お願いします

田原総イチロ呼ぶ必要があったのかというのが、素朴な疑問。
そりゃあ、サンプロや朝ナマなんかよりまったりした雰囲気で
やる気は出らんだろう。よっぽどギャラがウマーだったのでは。

全体の内容も退屈だったし。北川教授の話くらいしか耳を傾ける
モノはなかった。市長も知事も総イチロをまえにタジタジだったしなあ。
頼りない・・・

ヨロイを隠したのがいいかも。
高島屋ハイランドグループ最大級店があるなど全国の人はそう思わない。

東京都知事が九州新幹線の中傷発言をしていた。
発言に責任持たない人はうらやましい。

>881
建設にゴーサイン出したのは当の本人なんだが、ころっと忘れてると言うことはそろそろ
老人ボケの疑いがあるな。

進出したくても進出できない状況が少しは改善される模様
http://www.kumamoto-keizai.co.jp/content/asp/week/week.asp?PageID=3&Kkiji=2643&Knum=5&tpg=1

http://kumanichi.com/news/local/main/200501/20050107000015.htm

さすが九州の中心

【政令指定都市へ】熊本総合スレ４６【あとわずか】http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1089820461/

>> 686 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日：04/08/28 23:24 ID:YXom6UhC

>熊本は交通行政の拙さから、交通の要衝から外れ哀れな状態となっています。

>福岡空港は非常に便利ですが、あの通り超過密状態です。新九州空港は
>もう出来ないでしょう。新幹線が全通し、旅客は福岡空港、貨物は熊本空港と
>お互いの長所・短所を補う事で、それぞれが発展するとは考えられませんか？

>２４時間フル対応の国際航空貨物基地となれば、現在韓国仁川空港へと
>流れている莫大な西日本向け国際航空貨物の要衝となります。

>東南アジアや南アジアから日本の地方空港へ航空貨物を送れば、最初に
>載せる便が大韓航空でなくても、仁川経由の大韓航空で着く事が多いのです。
>（これは何度も国際貨物をエアカーゴで運んだ実経験から申し上げています）

>展開次第では、流通関連業界の雇用増が数千人に上る可能性もあると考えます。
>それらの生み出す莫大な益を考えれば、そうしないのは大変勿体無い気がします。

>> 740 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。 投稿日：04/09/03 23:23 ID:TShYsH+7

>新北九州空港や佐賀空港（最近開港時間を広げた）との競争になります。
>現実問題としては、５〜１０年前だとかなりの確率で成功していた可能性が高いと
>思いますが、二つの空港が新たに出来た事によって、厳しくなったのは事実です。

>しかしながら、各自治体で足の引っ張り合いをしている余裕などないのが
>今の日本であり、九州です。協力し合わなければ、だれも幸せにはなりません。
>その典型が、九州各県の港湾であり、空港です。（この裁定こそ国の仕事）

>（仁川や釜山は日本の船舶・航空貨物需要を吸収し、数万人〜数十万人規模の
>流通関係の直接雇用を日本から奪っているといってよいと思います。でなければ、
>釜山港が国際コンテナ貨物取り扱い量世界第３位になれるはずがありません）

>A．私が述べているのは、やがて財政再建団体に転落すると言われている自治体の財務体質をいかにして改善するか。

>B．続々誕生する大型郊外SCに対して、熊本市中心街が打ち勝ち今の繁栄を続けるにはどのような方法があるのか。

>C．長年待ち望み、やっと待望の新幹線が開通するにも拘わらずさほど期待されていない。これは駅の場所に問題があるのではないか。莫大な税金を使っているのに、より有効な利用をしなければ勿体無い。

>D．産業を振興し、県民市民が郷里で安心して働ける方法は何かないか。

>E．公共交通網を整備して、早く、安く、確実な移動を可能にして、利便性が高く、住み良い環境の街を作るにはどうすれば良いか。

◆地方空港に外国人観光客を　国交省が国際機能を整備◆

国土交通省は６日、地方空港の国際機能を高める事業を２００５年度から
本格化させる方針を決めた。

国際チャーター便で地方空港に直接降り立つ外国人観光客を増やすため、
国際チャーター便用の駐機場の整備などを実施。観光立国として２０１０年に
１０００万人とする外国人観光客の目標に一歩でも近づけたい考えだ。

国や地方自治体が管理する第２種、第３種空港は全国で８２。
０３年には地方の３９空港に約２５００の国際チャーター便が乗り入れている。

しかし、旭川空港（北海道）などでは韓国、台湾からの観光客が急増しており、
地方空港の一層の国際化が必要と判断した。

０５年度は、旭川空港で駐機場を新設するほか、福岡空港（福岡県）に
国際線ターミナルと滑走路を円滑に結べる誘導路を整備。
小松飛行場（石川県）では国際貨物便の増加に対応するため、
滑走路をかさ上げし、強化する。　　　　　　2005年01月06日木曜日

河北新報　http://www.kahoku.co.jp/news/2005/01/2005010601002087.htm

九州一円からモノや人があつまる
日本航空関連の物流業が熊本の産業によい影響をあたえる

熊さん、ムリムリ。

SNAの国際線就航も待ち遠しいね

ＪＲ熊本空港線（三里木or原水or肥後大津〜熊本空港）きぼんぬ・・・言ってみただけとです。

深夜便の開業により、夜に集められた生鮮品を、
朝の東京に出荷できるようになるそうな
農林水産業県である熊本にとって、またとない
チャンスだよ
ぜひ成功させて欲しい

空港周辺の住民のことも考えてくれ。

>>894
だから、熊本はダメなんだよ。

深夜便を飛ばしてる空港ってどこかあるの？

水俣病を生んだ土地柄、住民の犠牲に無関心。

>892
正月に市長が言ってたらしいが、地図で見たら大津あたりと滑走路のあたりでそうとう
標高差があるぞ。第三空港線の坂みりゃわかるだろ。

熊本空港って空港周辺の住民というほど、近くに住民が住んでいたっけ？

>>899
少なくても住民には変わりない。

少数、弱者切り捨てが熊本のやり方？

ついでに滑走路も伸ばしちゃえ！！

滑走路はすでに３０００メートルだよ

>>ID:EcOiZ2uw
少数弱者の味方のふりまでしてそんなことしなくていいよ。
他にも約一人同じようなのが。

>>892
ＪＲ線から空港まで最短でどのくらいの距離ですか？

さすが四大公害病のふるさと

ついでに松本智津夫。
熊本唯一の有名人。

　　　　　　　 　　■■■■■■■■
　　　　　　　　　■■■■■■■■■
　　　　　　　　■■■■√　＝＝＝　│
　　　　　　　■■■■√　彡　　　　ミ │
　　　　　　　■■■√　　　━　　　 ━　＼
　　　　　　　■■■　　∵ 　 (●　 ●)∴│
　　　　　　　■■■　　　　丿■■■（　　│
　　　　　　　■■■　　　　　■　３ ■　　■
　　　　　　　■■■■　　 ■■　■■ ■■
　　　　　　　■■■■■■■■■■■■■
　　　　　　　■■■■■■■■■■■■　　　
　　　　　　　　■■■■■■■■■■■
　　　　　　　 　■■■■■■■■■■
　　　　 　　　　こら！尊師と呼べ！

>>904
あいつはおそらく、熊本スレで風俗風俗とひたすら煽っている熊本人だよ
地元のアンチ意見を一人で背負って悦に入っている奴だ。ほっとけ

少数者や弱者を切り捨てるのではなく、耳を傾けてやる姿勢も大事だぞ

どうせ近隣の住民は空港のおかげで駐車場経営で儲かってるんだから
これくらいいいんじゃないの？

どうせ近隣の住民はチッソのおかげで商売で儲かってるんだから
公害病くらいいいんじゃないの？


熊本の環境行政は40年間何やってたんだ？

>>909
そうだな。
熊本スレに粘着している香具師はろくでもない奴ばっか。

熊本空港夜間貨物便嫉妬の一日でした。

思考回路が退化してるな。哀れの一言

騒音問題だが、空港の周囲は畑ばかりでまとまった住宅地は存在しない。
点在する住民全員が強硬な反対運動をしたとしても、大した勢力にはなら
ないと思われる。
農家なら早朝出荷の重要性を理解してくれると思うし、製造業は最初から
空港目当てで立地しているため、むしろ夜間貨物便を積極的に支持して
くれるだろう。彼らのまとめ役である役場も、一方的な反対運動には肩入れ
できないと思われる。

むろんJALも空港側も地元説明は慎重にやると明言しているし、それなりの
補償案は準備しているだろう。
知事は少数意見を大事にしてくれるお方だ、うまく説得してくれるのを期待しよう

>>912
おまえ何を根拠に言っているんだ？
冗談でも言っていいことと悪いことがあるぞ

http://www.pref.kumamoto.jp/governor/links/interview/report/050104/index.htm

以前とは風向きが変わって
県（知事）も熊本市の政令指定に前向きになってきたな。

そりゃ県内に政令市があったほうがいいさ

県内で合併破綻が相次いでいるからね・・・

>>916
福岡は空港の地の利を活かして上海とかに野菜を売り込んでいる。
WTO絡みで台湾辺りも有望なﾏｰｹｯﾄになるでしょう。そういう方面にも行政は目を向けて欲しい。

その貨物便で使われる機種はボーイング777の可能性が高いね。
自分は今、福岡空港の離陸コースの真下に住んでいるけど、
この機種は旧い機種と比べてエンジン音が格段に小さい。
場合によっては気付かないこともあるほど。
そういう意味で777は今回の深夜貨物便に相応しい機種と言えるね。

最近、熊本やるな〜！って話題が多いね

現在ボーイング777の貨物専用機は開発中のようです。
早くても３年後でしょう。たぶんB-767になると思います。

いや貨物専用機じゃなくて、旅客機の貨物スペースを満載にして運航するから
７７７じゃないの？

夜間管制を遠隔操作とのことですから、最新鋭の777
かもしれませんね。でもこんなに簡単で地元の利益に
なることを、なぜこれまでやらなかったのでしょうか？

タイミングってやつでしょう

事情はよくわからんが、全国３例目らしいところをみると
最近になって認可がおりたか、JALが取り組み始めたか
それともその両方か？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050108-00000020-nnp-kyu

その記事によると、午前零時―同五時に運航だそうです
から、ほとんど24時間運行ですね。であるなら>>886や
>>887に書いてあるような事も可能ではないのでしょうか？

うむ、それはぜひ実現して欲しい
農業や生鮮物くらいは他県に負けたくないでな

>>725 >>726
夜間駐機の777-200の折り返しだと思われ。
ん〜これで馬刺を運んできてくれ！

↑
ﾚｽ番>>925 >>926だった。ｽﾏｿ！

>>929
同意だ、プランの一部分だけでも実現せねばならぬ

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=2000555&tid=7a7kdc8febee0q0w2q&sid=2000555&mid=1&type=date&first=1
ヤフー掲示板の「熊本向上委員会」って、ここのパクリスレ？

>>934
そこのスレ主は痛すぎ(つるまん)なので
同じ熊本人でも見放している奴は多いよ。

ここと旧デパスレは案外がんばってるな
http://www.sinchaku.net/2chlong/list/B3D8CCE4A1A6CAB8B7CF.html
★２ちゃんねる長寿スレッド - 学問・文系　地理お国自慢 スレッド一覧

順位　版数　スレッドタイトル
１．★ 207 【2004】東北２位ｽﾚ207【最終回】
２．★ 161 東京都民ですが何か質問意見等はありませんか？161
３．★ 82 ■札幌、仙台、広島、福岡■vol82〜暗夜行路〜
４．★ 59 阪神圏・高層ビル(画像・データベース他)ＰＡＲＴ59
５．★ 58 高層ビル・統合（画像・データベース他）PART58
６．★ 51 名古屋周辺の建設的話題をまったり語るスレ51
７．★ 48 熊本総合スレ４８
８．★ 46 【挑戦】IDに数字が出たら争い合うスレ46【最強】
８．★ 46 埼玉人です。メット被って冬眠します。４６
１０．★ 39 ●多摩･神奈川･埼玉･千葉●駅前発展度調査39
１１．★ 32 【下通・上通り】熊本小売業スレ【郊外ＳＣ】32
１２．★ 31 【岡山都市開発】ハヤシバラと愉快な仲間達31
１３．★ 21 南九州の中心拠点・鹿児島スレvol.21
１３．★ 21 ●■▲新潟人民フルマチョフcnp21.
１３．★ 21 【山形屋】鹿児島県Part２１【アミュ】

久しぶりに見て驚いた
うざかった熊AAとあらしコピペがなくなったな
どうやって退治したんだ？

>>937
徹底的に無視したから。

>>937
まじめに削除している奴もいたが、荒らしがAAじゃなくなっただけ
むしろ過疎化が進んでいる

>政令指定都市熊本? 〜市町村合併について〜
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GL&action=m&board=1834626&tid=c0afnabbxdjetbbt7a7kdca1abbtdaebbc9gjbba4ka4da4a4a4fa1a&sid=1834626&mid=1&type=date&first=1

>すでにチャンスを逃にした県に思える

>とろさで、すでにチャンスを逃にした県に思える
>以前より知事の合併関係の発言に疑問を感じていました。人ごとのような発言。
>私自身の知識のなさ無知から感じる疑問かとも思っていました。
>国語辞典で、「知事」とひいてみたぐらいです。
>この掲示版にも以前、疑問を書き込みました。

>熊本県の市の中に国から政令市化のチャンスが出た時点で各市町村に
>働きかけなくても、県内に政令市化ができた場合のシュミレーションや
>広報活動、是非を考える姿勢があってもいいのでは？とか思っていました。
　
>前向きも前向きでないは、いろいろ調査検討、した結果でなくてはいけない
>（前向きとか前向きも前向きでない、という言葉すら情けない、）
>はず、黙ってやっているとすればそれは黙ってやる事ではなく
>（黙ってやってはいけないとも思う）

>『見守る』では、すまされない事案だったはず、とくに期限があるもの
>未来の熊本を考えて姿勢をしめさなくてはならないはず、
>『政令市化について各、市町村とは別に政令市化の是非を含めて
>検討をかさねて県の姿勢がきまれば、各、市町村と話会いをすすめ

>または、、、」とか、動きを示せなかったのか、、はじめの段階で、
>さらに時間がたち熊本市長に「ビジョンを示せ」という発言には、
>ほんと、知事って何する人？という疑問を持ちました。

>疑問を持った私が、無知なのかと思っていましたが、
>『大西県議のＨＰより』にを読み、あながち間違った疑問でもない気が
>してきました。が、あまりにもアクションが遅くはないでしょうか？

>この掲示版でさえ、2001年の九月から始まっています。

>知事だけの責任ではなく周りの環境もあるのでしょうが、他県に優れた知事が
>でてきているのでよけいに差を感じてしまうのかもしれません。

>20年〜30年前なら誰が知事、議員になっても変わらない時代
>だったかもしれませんが将来は違うと感じます。

>知事を含め、熊本の政治家、行政には未来を考える力はあるのでしょうか？
>地方宿命かもしれませんが、この対応の遅さは、はっきしない物言いは、
>時流にノッっていないと思います。

>そして人口がこれから減っていく世の中、地方分権といわれているこれから
>他県との格差がひろがり負け組の県になる事につながると思います。

>私個人でいえば、こののんびりの行政感覚に付き合いはしますが
>なるべく感心を持つように、選挙やできる範囲の行動、協力は参加しますが、
>（無関心、あきらめはしません、という意味です）
　
>平行して、熊本の行政には縛られない新たな生き方の準備も進めています。
>（負け組につきあう気はありませんから）　計画から10年あと10年ぐらい準備が
>かかりますが、転換期であると思われる今の判断が10年後には答えが出ると思います。

きもい

未来は人民が決めるんだよ。

熊本駅どうやらペデストリアンデッキ化が検討されている模様
http://www.rkk.co.jp/cgi-bin/newscgi/i_localnews.cgi?id=NS002200501111903153