【ETC休日特別割引】高速道路休日上限1000円★14

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
●期間　2009年3月28日～2011年3月31日の土日祝日 ※政権交代後も割引継続
●対象車　ETC搭載の普通車・軽自動車等
●内容　地方部(大都市近郊区間以外)は終日半額、上限1000円
　 　 　 　大都市近郊区間は6～22時は3割引、それ以外の時間帯は半額
　 　 　 　※地方部と大都市近郊区間を連続して走行した場合は、加算料金が発生
　 　 　 　アクアライン・本四道路は1回あたり1000円、首都高(土曜は除く)・阪神高速は1回あたり500円

●公式案内　ttp://www.jehdra.go.jp/goannai.html
●パンフレット
　休日上限1,000円詳細　ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/511.pdf
　全国版パンフレット　ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/506.pdf
　休日編パンフレット　ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/504.pdf
　平日編パンフレット　ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/505.pdf

●NEXCO各社のETC休日特別割引のページ
　東日本　ttp://www.driveplaza.com/etc/holiday_daytime_discount/index.html
　中日本　ttp://www.c-nexco.co.jp/etc/disc_info/index.html
　西日本　ttp://www.tokutoku-etc.jp/etc_full/09.html
●料金検索
　東日本　ttp://www.driveplaza.com/dp/SearchTop
　中日本　ttp://kousokubiyori.jp/sys/DriveCompass.html
　西日本　ttp://search.w-nexco.co.jp/

●県別主要IC間料金表　ttp://www.driveplaza.com/etc/shuyou/other_area.html
●大都市近郊区間　ttp://www.c-nexco.co.jp/etc/disc_info/images/map_02.gif

●前スレ
【ETC休日特別割引】高速道路休日上限1000円★13
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1283158123/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 23:36:11 ID:OPURYGT6O
天理から文の里まで1000円でいけるの？
名古屋から東京まで1000円？
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 23:36:47 ID:6Cnqo+Mo0
■高速道路無料化社会実験について
実施期間　平成22年6月28日(月)午前00:00～平成23年3月末日
http://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_000107.html
http://www.mlit.go.jp/common/000116387.pdf　【PDF注意】
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/01(火) 23:38:02 ID:6Cnqo+Mo0
>>2
大都市近郊区間は除く
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 02:43:02 ID:QLf3reaAO
ETC入口inからETC出口outまで24時間以上かかった場合はやはり一般ゲートから出るべきなんでしょうか？ゲート開かない事もあるから。
いまだに24時間ルールはあるのですか？
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 05:23:48 ID:09+RltkC0
四月から平日が2000円って本当？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 15:23:21 ID:JEUYjiMY0
yes
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/02(水) 21:24:01 ID:EDmsUovZ0
まあその件は春までのお楽しみという事で
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/04(金) 11:53:10 ID:vsq0Z5CV0
楽しみだな～
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 14:06:49 ID:Wc1rqyND0
そうでしたっけ？

フフフ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 14:37:48 ID:8d2taCcD0
4月からどうなるんだろうね？
もう決めてないと切り替えに間に合わないのでわ？
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/05(土) 14:40:55 ID:Wc1rqyND0
国会議決は必要ないが野党を刺激するから決定できずにいる。
なので高速1000円は３月末で終了して４月から元に戻るんだよ。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 00:16:00 ID:S3WqoCzI0
１０００円高速はじめたのは自民なのに刺激するわけないだろ
むしろ子供手当てのほうが標的だ
深夜大型無料の件もあってまだ検討中だが
発表は今月中にある
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 10:34:33 ID:Ecmq5Sj/0
>発表は今月中にある

そうでしたっけ？

フフフ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 21:46:08 ID:tMzoHhWR0
しかし、２，０００円は渋すぎるな。

今でも２，０００円以内の短距離を頻繁に使う人にとっては
マイレージが廃止になる分、むしろ、実質的な値上げになる。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 21:52:41 ID:GYB+axdR0
現状にプラスして上限2000円を導入なんでしょ？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/06(日) 22:57:07 ID:PNGcmDsc0
おいおいマイレージが廃止になるって言うから調べたら
マイレージが50円1ポイントが100円一ポイントに半減だぜ！

ttp://www.smile-etc.jp/info/110121.html
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 07:02:13 ID:/gKLFxRq0
一般有料道路だけで高速関係ないがな
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 08:04:24 ID:Sry3Ccyg0
でも割引が充実？してきたからもう既にポイントは全然貯まらないからな。

期限があるからヘビーユーザーでもない限り１０００ポイントなんか行かないし、
１０００ポイント行かないなら、ごみ同然で交換申請するのもアホ臭くなる位の
無料走行分しかつかない。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 15:13:10 ID:2kTPzBNG0
>>17
さんくす

これ見ると、高速国道は５０円で１ポイント、一般有料道路は
１００円で１ポイントみたいだね。
圏央道は有料道路で、山形道は高速国道なんだ。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 17:54:43 ID:LGb0moen0
元に戻っただけだな
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/07(月) 23:42:49 ID:Rv+1NR+YO
昔は良かったよね～‥

と言いたくなる人は70歳以上のジジイと一緒だね‥
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 05:04:26 ID:TW+roUYQ0
高速無料化：６区間３３０キロ追加　秋田道など６月から
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20110208k0000m040121000c.html
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 11:24:43 ID:r4VW59gI0
http://response.jp/article/2011/02/07/151561.html

何かやってはいるようだ。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/08(火) 15:33:17 ID:H1dI6SLN0
いろいろ言ったってなあ、政権がぶっ倒れたら何にもならんからなあ。
さすがに一度やっちまったら次の政権が民主党のやったことだからって反故にして
定価に戻すって事はないだろうが。

そもそも民主党は金輪際次はないから必死にしがみつくだろうが、でも４月まで
だって与党でいるかどうかも判らんぞ。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 09:34:32 ID:UKmWLaf00
自公政権に戻ったら土日1000円もETCの各種割引も全部なくなって定価に戻るだろう。
ETCはもう十分普及したから。
そしてどんどん新規の高速道路を建設して景気浮揚の一助にする。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/09(水) 20:21:14 ID:stbONa8G0
ETCの各種割引は別では？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/10(木) 23:05:54 ID:KRMOW0+y0
> そしてどんどん新規の高速道路を建設して景気浮揚の一助にする。

そして１０００兆円赤字国債発行達成を祝うわけだな

景気浮揚とか言って財政赤字増やすような愚策はもはや通用しないんだが
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 18:45:47 ID:Aa0ZtSD60
片道3000円のアクアラインもどうかと思うよ。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 18:51:27 ID:27L28/la0
何言っているのか分からないが、当初は片道5500円の予定だったよねたしか。
開通記念でしばらく4000円だったのが、いつの間にか期間限定で3000円になり、
ETC限定で2320円になったかと思ったら今や800円か。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 18:57:49 ID:Aa0ZtSD60
>>30
その当初は片道5500円で需要があると見込んで建設したわけだろ？
建設を推進した関係者は5500円を払って利用してるのかな。

造るだけ造って後は放置、勝手にやってくれみたいなのが問題だと思う。
建設前の計画段階から造ることが目的になってる。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 20:05:11 ID:beUE37a60
需要予想なんて当たったためしがない
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/11(金) 20:46:54 ID:Aa0ZtSD60
そう、需要予測なんてのは建設するための口実に過ぎないわけだ。
建設できれば勝ち。土建屋の大勝利。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 00:04:50 ID:O3tXQMic0
アクアラインってマジで要らんかった
陸続きなのに橋作って馬鹿かって
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 00:12:30 ID:cW4o7kuT0
死国に渡る橋も3本はいらなかった
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 00:23:01 ID:GUcOJAq20
3本もつくるから料金安くできくなる。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 00:49:29 ID:1jvc4E4f0
平日が休みの俺にとっては土日1000円はどうでもいいから、平日上限2000円を早く実施して欲しい。
いったいいつから2000円になるの？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 06:46:20 ID:MFmn/EAH0
>>34
でもアクアラインが出来て千葉と神奈川、東京南部からのアクセスは非常に良くなった。
湾岸線があるからいいじゃんと言えばそうなるが、それを言うと湾岸線だってもういっぱい
なんだし、そもそも環状道路は無意味という事になってしまう。

問題はデッタラメな需要予測とそれに伴う工事費増大、跳ね返ってくる料金にあるので、
５５００円は（東京湾フェリーを参考にしたのか？）アレだけど。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 09:34:43 ID:oS+ihIpv0
アクアラインに鉄道を通す案はなかったのかな
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 10:20:16 ID:4Nrd2yBV0
南武線が木更津まで来てもなぁ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 12:30:10 ID:06WNM0TA0
海ほたるを海のど真ん中に作ったせいで工費が無駄にかかってるんじゃないか？
あんなもの、木更津側の陸地に作れば良かったのに。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 14:58:42 ID:4Nrd2yBV0
ありゃ避難所だろ
全部橋梁なら不要だったけど船舶通行の関係からトンネル部分が必須になったせいで
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 15:06:10 ID:rtqSalc70
>>36
普通は沢山作るほうが安くなる。
つまり3本程度じゃだめなんだ。
30本とか大量に作れば安くなるはずだ。絶対層だ。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 15:14:57 ID:oS+ihIpv0
タダで橋が出来ればそうかもな。
０本でも橋がないから通れないので橋代０円の方が安いじゃないか。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 16:04:42 ID:MFmn/EAH0
>>43
瀬戸大橋が淡路島上に３０本も横に並んだ風景を想像して笑ってしまったではないかｗｗｗｗ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/12(土) 19:31:40 ID:416yJi2N0
>>43
量産効果かよｗ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 14:00:12 ID:7naeDk/d0
事情通の皆様に教えてほしいのですが、
いったい４月から高速料金どうなるのでしょうか？
１２月暮れに出された案のままいくのですか？
あのままの案であればＥＴＣ装備してないと適用されないですよね。
おしえてください。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 14:41:17 ID:+XlgERvL0
未だにETC付けていないほど高速に乗らない人は、気にする必要も無いよ。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 15:22:32 ID:AFBaNEmf0
>>47
今のところ最も新しい情報はこれかな。

http://response.jp/article/2011/02/07/151551.html

> 新料金制は、普通車平日2000円、土日休日は1000円を継続するなど大枠については、公表された部分もある。
> しかし、東京湾アクアライン、本四高速など地方からの反発をうけている区間の調整、
> 割引対象をETC車のみとするのか、現金車も含めるかなどの細かな取り扱いが定まっていない。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 15:32:22 ID:7naeDk/d0
４７です。
ありがとうございます。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 20:35:38 ID:Gdossl3HO
>>39
案はないが断面的には鉄道を通す余裕はあった

>>41
無駄建設費がかったのは風の塔
デザインは平山郁夫
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/13(日) 20:45:59 ID:GGp5/fxA0
平山もわざわざ金かかるデザインにした訳じゃない
金がかからないようにしてくれって言わなかった方が悪い
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 02:21:30 ID:DLp/ce4S0
東京アクアラインに関しては森田知事の裁量で千葉県が予算出して
４月からまた２年間延長で現行割引継続することが決まったみたいだよ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 18:54:22 ID:tePyv+KP0
>>49
＞土日休日は1000円を継続する

継続するのか
来月で３月だよ
早く決めて欲しいなあ
55 ：ミンス：2011/02/14(月) 19:03:02 ID:+gCvcETL0
今それどころじゃないんだよ、ちょっと待ってくれ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 19:06:12 ID:h6sD0HpY0
決まってくれないと来月旅行に行くか再来月行くか決められないから早くして欲しいわ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 20:41:26 ID:/5m7QaTh0
来月も行き、再来月も行く
解決(･∀･)
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 20:46:26 ID:oLtUfGgm0
とりあえず来月は還元すべきか否かだけ悩め
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/14(月) 23:53:46 ID:Ehv3VS7+0
還元はしとかないとポイント消えるだろ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 05:08:40 ID:wWHd4URmO
高速新料金案､現金払いは上限2千円
共同通信 [2/15 02:05]
高速道路新料金案､現金払いは上限2千円｡軽自動車とｴｺｶｰは毎日千円｡4月1日から適用へ｡
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 06:27:49 ID:XVggiWZr0
ＥＴＣ無しでも平日上限２千円　４月からの高速料金
2011年2月15日5時0分
http://www.asahi.com/business/update/0215/images/TKY201102140451.jpg
　
４月からの高速道路の新料金体系が１４日までにまとまった。ＥＴＣ搭載の有無にかかわらず、普通車は原則として「平日上限２千円」、
軽自動車と免税対象のエコカーは「毎日上限１千円」とする。１６日の民主党国土交通部門会議で最終決定する。

２００９年３月に始まった軽・普通車の「休日上限１千円」と、本州四国連絡高速（本四）との普通車の乗り継ぎ特例上乗せ料金（５００円）は、
ＥＴＣ搭載車だけの適用となる。

トラックやバスなど「中型車」以上は、現行の距離別料金に割引制度を加える方式を続ける。首都高速と阪神高速は均一料金をやめ、
上限のある距離別料金（５００～９００円）を導入する。ただ、関係自治体の同意が必要で、４月開始は見送る方向。東京湾アクアラインは、
「普通車８００円」の社会実験を３年延長する。本四のみの利用は普通車で平日上限２千円。

新料金の適用期間は３年程度とする。ただし、本四は地元との調整が必要なため当面１年間の適用とする。
国の持ち出しは年７千億～８千億円で、自公政権が予算化した割引向け財源の約２兆円を使う。（鳴澤大）

http://www.asahi.com/business/update/0214/TKY201102140400.html

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 07:24:55 ID:ROqQsIps0
毎日1000円ってのは新しいな！
でも普通車は対象外か・・・orz
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 07:26:23 ID:ROqQsIps0
微妙に違った。１日のうちに何度高速利用しても1000円上限ってワケじゃないのか？
乗り降りするその都度1000円上限ってことなのか？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 07:32:30 ID:cDYrJ3FdP
アホか
平日の上限割引方法も現状の休日上限と同じだろｗ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 07:33:56 ID:cDYrJ3FdP
それと普通車(免税対象車）も連日1000円だろｗ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 07:34:29 ID:WbbswbbD0
現行の昼間3割引きと通勤割引はETC限定で継続するんだろか
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 07:37:44 ID:tib2YyDX0
>>66
平日昼間割引は今年度末までだし継続は無いだろうな
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 07:48:02 ID:buNHeN7i0
免税対象のエコカーって俺のクリーンディーゼルパジェロも？？

ヤッホォオオオー！！！！！！

でいいのか？いいのか？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 07:58:13 ID:buNHeN7i0
あれ？燃費基準とかあんのか...?ヌカヨロ臭い
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 07:59:52 ID:WbbswbbD0
http://www.47news.jp/CN/201102/CN2011021401000829.html
東名の一部など首都圏と京阪神圏にある大都市近郊区間は、
料金収入を確保するためこれまで通り別料金とする。
ＥＴＣ利用に限定した通勤や深夜などの時間帯割引は継続する。

どう受け止めていいんだろう（´･ω･`）
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 08:01:07 ID:ydCkqmbD0
休日1000円はETC限定というのがポイントだな。

｜軽・普通車の「休日上限１千円」と、本州四国連絡高速（本四）との普通車の乗り継ぎ特例上乗せ料金（５００円）は、
｜ＥＴＣ搭載車だけの適用となる。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 08:06:15 ID:lV9N7OXH0
カタログ燃費20km/L以上とか言ってたよな？
俺の車（ハイブリット）20km/L以下なんだよな・・
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 08:07:08 ID:6bS7T0Tu0
>>71
ずっとETC使っているからもしかしたら違うのかもだけど
それは今と同じだと思うのだが（今もETC限定じゃ）・・・
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 08:08:58 ID:buNHeN7i0
>>72
古いプリウスとか？？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 08:10:41 ID:tib2YyDX0
そういやエコカーとかの判断ってどうやるんだろ？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 08:13:20 ID:4fRq4ryyO
>>57
ｲｲﾈ(^-^)b
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 08:48:21 ID:ROqQsIps0
なんだ大都市近郊区間も別料金か。
たしか以前の案では、大都市近郊も含めて一律2000円って話じゃなかったっけ？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 08:48:35 ID:Wc1NBSlo0
>>70
あー結局大都市近郊区間継続かよ
平日休日両方とも2000円でいいから大都市近郊区間は廃止して欲しかったわ…
つーか料金収入を確保したいんなら上限なんてしないで、割引率高めの従量制に
すりゃあいいのに
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 08:54:09 ID:k8oEs5Tx0
１０００円の対象車は免税対象車に限るんじゃなく単純に燃費で２０以上の車全部にしろや
コンパクトカー涙目じゃねえか
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 09:39:39 ID:IcquYDEc0
コンパクト乗りの軽タタキがさらに激しくなるな。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 09:45:02 ID:dOCdFzvY0
>>68
パジェロはマジで格好いいな
クリーンディーゼルが面倒くさそうだけど
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 09:47:57 ID:zQSaHtb/0
ハリアー海苔だがエンブレムチューしよう。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 12:15:50 ID:NTQBLXSS0
ETC厨ざまぁｗ！ＥＴＣ無しでも平日上限２千円　４月からの高速料金
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1297718260/l50
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 12:33:39 ID:+g/zyn6X0
　　なんでざまーやねん。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 12:42:37 ID:+bxegtaY0
ETCはどうでもいい
大都市近郊区間の扱いを発表してくれ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 12:44:27 ID:xdsWlbGU0
休日は今までどおりか、ほっ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 13:08:44 ID:e4L07FKO0
平日1000円なのは、軽とエコカーだけど
エコカーで1000円なのはハイブリッドとEVとディーゼルで
なおかつ燃費が20km/L以上ということで良いの？
20km/Lを切るハイブリッドやディーゼルは対象外？
どこかに詳しく出てる？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 13:17:40 ID:AxVsRceW0
>>87
決定したら出るので、しばし待て
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 13:17:59 ID:tib2YyDX0
>>87
平日じゃなくて毎日な
記事には「免税対象のエコカー」としか書いて無いから良く分からん
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 15:06:25 ID:ZqKqwOF+0
「免税」対象のエコカーなんだから、今現在税金が免除されてる車だけじゃないかな。
アイドリングストップだからエコカー！とかいうのは「減税」対象車だからね。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 15:16:03 ID:0w/CERuA0
それどうやって見分けるの？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 15:19:01 ID:J5zylCGk0
現金払いは休日はなんぼや。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 15:21:25 ID:AxVsRceW0
>>91
料金所の話し？

だったら、ETCは車検証に基づいて登録するので、免税車の車検証
なら軽と同様な同じセットアップがされるだけ。

他の車輌にも使えるのでは？って疑問なら
YES、使える
ただ、現在だって、小型車や普通車に軽のETCは使えるし
犯罪行為や偽装をしようと思えばいくらでもできるでしょう
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 15:42:10 ID:ROqQsIps0
ETC限定にすれば簡単だな　＞エコカー判定
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 15:58:06 ID:D3+ARmMI0
＞本四のみの利用は普通車で平日上限２千円。
＞ただし、本四は地元との調整が必要なため当面１年間の適用とする。

本四を別扱いすんのやめて欲しいなぁ。
四国一回しか行ったことないからいつでも気軽に行けるようにしてほしいわ。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 15:59:07 ID:D3+ARmMI0
>>94
簡単もなにもＥＴＣ限定にしないと判定不能だからＥＴＣ限定なんだが。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 16:15:26 ID:0w/CERuA0
>>96
ETC無関係に全対象って話になってんだけど。
だからどうやってエコカー判別すんの？って聞いたの。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 16:21:34 ID:D3+ARmMI0
>>97
＞ETC無関係に全対象って話になってんだけど
そんな話初めてきいたぞ。いつそんな話でた？ソースある？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 16:37:05 ID:0w/CERuA0
【社会】ＥＴＣ無しでも平日上限２千円　４月からの高速料金
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1297728946/
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 16:43:47 ID:AxVsRceW0
>>97
ETCナシで特別料金にするんなら、ナンバー印刷した割引
カードを車検証をもとに申請して配布するんだろ。
通行券と添えて料金所に出せばいいし、基本的にナンバーは
電子照合できるしモニターでも照合できる。

おそらくETCも付けず、なおかつ高速を頻繁に使う車輌数は非常に
少ないんで、バイクの料金をモタモタ徴収するより
速いだろ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 17:35:13 ID:t/uDhpCX0
ETC機器を売る人たちは
アホ政権に振り回されて困惑でしょう
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 18:32:27 ID:4O6KPBcsO
>>97
正
ＥＴＣ搭載の有無にかかわらず、普通車は原則として「平日上限２千円」ですが、
軽自動車と免税対象のエコカーは(ETC取り付け車に限り)←「毎日上限１千円」とする。

誤
ＥＴＣ搭載の有無にかかわらず、普通車は原則として「平日上限２千円」かつ
軽自動車と免税対象のエコカーは「毎日上限１千円」とする。

ってことじゃねーの?
ミンス・マスゴミのバカ共のことだから
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 18:35:57 ID:Vh5xszO30
ボンネットに痛車のごとくエコって大きく書いておくと1000円
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 18:48:29 ID:Fz0yWh//0
情報錯綜でわけわからんw
どうせ正式発表までにまたひっくり返るんだろw
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 19:00:57 ID:HPpRO8XH0
>エコカーについては、割引適用の時期は未定
とあるから有耶無耶の内に無かったことにされたりして
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 19:09:45 ID://sGtF0w0
http://www.47news.jp/CN/201102/CN2011021401000829.html

エコカーでもETCが無いと普通車扱いで平日2000円
ETC限定の通勤・深夜割引があるからやっぱETCあった方が得だろ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 19:57:32 ID:2QI2cBlF0
やっと四月から平日も高速１０００円で乗り放題か。
長かったなぁ去年の春に楽しみにしてたのにｸﾚｰﾑで延期になり・・・
さぁ四月からは遠出しまくるぜい平日１０００円ﾔｯﾎｰｰｰｰｗ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 20:01:56 ID:Vh5xszO30
と言う夢を見た
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 20:12:21 ID:kDZ8Wept0
大都市近郊区間が相変わらず別料金らしいが
この仕様でＥＴＣなしに徴収可能なの？
ポッキリ2000円じゃ無いケースをどう計算するのか。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 20:46:26 ID:HkQS1wsM0
大都市近郊が別料金のままだったら
2000円では、日帰りで遊びに行く位ではメリット薄いわ
結局、糞民主と糞官僚の掌で踊らされてるだけだ

革命起こそうぜ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 22:04:14 ID:6oNJnHvc0
高速値上げだってさ↓

【詐欺】民主党勝利で高速値上、ｶﾞｿﾘﾝ暫定税恒久化6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1284921967/
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 22:17:00 ID:kOEiCZV60
ETC限定、というソースはあるが、
その逆のソースはない。

というか、限定にしないと
大混乱するだけだろ、キチガイ民主党よ！
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 22:23:32 ID:F/e/uMpt0
>>109
磁気カードあるんだから別に何の問題もないだろ
システム(プログラム?)変更するだけさ
ただ、4月には間違いなく間に合わないというだけだ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 22:27:04 ID:zx4c4r4h0
>>112
エコカーの話？
その場での確認は不可能だし、証書発行とかだと偽造するやつが出るだろうね
だいたい対象のエコカーってプリウスとかインサイトやCRZとかなら大抵の人は使うか
使わないかよく分からなくてもETC位はオプションで付けてるじゃないかね
あとさすがにEVで高速1000円乗る猛者はいないだろうなあ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 22:36:19 ID:i9PsaLjZ0
軽もエコカーも２０００円にすべき！自動車税も普通車並にすべき！
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 23:01:22 ID:+g/zyn6X0
>>106 ニコニコ現金払いも休日２０００円じゃ混まないか？
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 23:02:41 ID:Vh5xszO30
そこで2000円札の登場ですよ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 23:04:27 ID:6oNJnHvc0
>>117
その発想はなかったわｗ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 23:09:09 ID:xdsWlbGU0
>>117
持ってない人多いでしょ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/15(火) 23:54:26 ID:TlfXpOAl0
100円札も500円札も2000円札も持ってる俺に死角はない。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 04:11:57 ID:tqfgsI4j0
なんだかんだ言って自民時代よりだいぶ高速のランニングコストが安くなるな
もう逆戻りは勘弁して欲しい
つーか、自公信者は新料金に不満なようだから自分達だけでも通常価格を払ってくれよ
応援もしてるからさw
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 04:49:37 ID:bMMGjpIY0
何で軽やエコの１０００円に対してむきになるﾔﾂいるんだ？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 06:21:27 ID:fpuwiedv0
>>122
軽自動車→事故ると死亡する可能性が普通車よりも高い、高速燃費悪いのに普通車より安い
エコカー→高速だと普通車と燃費同じか、悪い車もある
多分こういう事が言いたいんじゃないかなと
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 06:56:50 ID:h6daWUAk0
ようするに嫉妬ですね

だがちょっと待って欲しい。いくら最近の軽が高性能化したとは言え、高速領域での快適性など普通車の足元にも及ばん。
そんな不便さを我慢してようやく手に入れられるたった1000円の差。
軽に乗って1000円ケチるくらいなら、最初からその1000円は捨ててやるわ！　ってな気持ちだろ正直なところ。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 07:04:12 ID:ydl+OYer0
>>121
ETC休日1000円は自民がやったことだろうがｗ
民主信者のおまえは高速無料なんだろ？料金所突破して無料で走ってくれよ
応援もしてるからさｗ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 07:55:53 ID:yPzkUUGA0
現金払いが大都市近郊またいで走るときは
あっちとこっちで上限4000円、
しかも大都市近郊別払いとかになると
また沸きそうな気がするｗ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 08:32:48 ID:1dyHIBQTP
>>126
だからますますETC厨大勝利
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 09:16:48 ID:AIul1VZg0
>>124
往復で2000円の差だよ。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 12:08:20 ID:mwAYij+w0
要は、排気量や当てにならないカタログ燃費じゃなくて
現実に即した負担金にしないと公平じゃないってことよ

道路を傷めるという意味では車重に応じた課金が公平
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 12:20:26 ID:oRTYyViZ0
>>129
不公平にするための策であって、誰も公平にしよう
なんて考えていないんで、着眼点がわるいね。

税制、補助金、今回の高速料金を不公平に設定することで
普及や促進を図ってる。
全体の料金にしても、だれも公平を前提になんて考えてないよ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 12:45:54 ID:g6MfYU3F0
>>125
は？麻生ETC休日1000円はこの４月で終了予定なわけだが
今では新たに無料区間が伸びたうえに４月から平日２千円
車種によっては全日千円だから期間限定休日ETCオンリーの
しぶちん麻生案とは比べもんにならんぞ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 13:48:15 ID:AIul1VZg0
>>131
民主党はETCはいらなくなるETCだけお得な割引は筋が悪いと言い放ったぞ。
しかもご丁寧に1000と無料じゃ全く思想が異なるとも言ったな。
なんでも無料にすりゃ料金所がなくなるんだとさｗ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 13:49:10 ID:LUM7Blde0
高速道路をかしこく使うと、時間と燃料の節約になりますね。
さらに高速料金まで割り引かれるのだから、いいこと尽くめじゃないですか。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 14:30:06 ID:D+Nf5q7E0
ガソリン税を下げて高速を無料にすると言っていた民主党が
嘘つきということに変わりはない
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 14:33:04 ID:LUM7Blde0
自民党が嘘つきでなければ、とっくの昔に高速道路は無料になってます。
建設費用の償還を終えた道路から無料にする約束をしてたのですから。
これもいわゆる「方便」だったのでしょうか？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 15:34:18 ID:D+Nf5q7E0
自民党を批判し続けて結局自民党と同じことをする民主党
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 15:39:27 ID:ge8xFOTt0
つまり、自民党には民主党を批判する資格がないとｗ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 15:51:04 ID:JTvGNXN10
>>135
高速料金は有料のままでいいんだよ
ただ使い道を間違えなければよかったんだがな
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 15:57:50 ID:eCBfKXkQ0
>>129
痛め方で課金なら車重の4乗かな。
ほとんど全てトラックの負担。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 17:10:17 ID:IKMOyySi0
>>135
プール制に文句言うヤツ多いけど、もし本当に償還終えた道路ごとに無料化してたら
日本なんて恐らく30年前の姿にしか経済発展してないんじゃないのか?
中国並の地域格差になってるぞ
何十年も前の経済見込みを未だに主張するなんざ、高速無料化を謳う政権並に愚かだ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 17:35:25 ID:yIOUWQLC0
>>140
じゃあ最初から無料化するなんて言うなよｗ
余計なことを言うからややこしくなるんだろ、バカ
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 17:38:22 ID:AIul1VZg0
>>140
なんで？道路というインフラを高速だけ受益者負担とか訳わからんこと言って
利用者のみから取らずに、国民に広く負担して貰えばいくらでも道路は作れるぞ。
必要な道路は国民全体が金を出せばいいだけだよ。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 17:42:56 ID:yIOUWQLC0
やつらにとっては金の出処がどうであれ、公共事業をバンバンできればいいのだよｗ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 18:11:24 ID:v2Vgzmjg0
金の出所は国民の税金
高速無料化や上限1000円のせいで景気対策・年金福祉に使う金が無くなる
本当にこれで良いのだろうか
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 18:14:52 ID:zLMcn7fo0
NEXCOにとっては景気対策だろうな
そもそも基本料金が高すぎるんだよ。NEXCOももう少し自腹切れ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 18:16:27 ID:X+iBNnOn0
良かろうと良くなかろうと出来た制度は100%活用しないとな
その分個人で貯蓄する方が安心
社会福祉みたいなもんは全て雇用が生じる分中抜きされるから
147 ： 冒険の書【Lv=31,xxxPT】 ：2011/02/16(水) 18:52:59 ID:6UdtdkzW0
まあ地方選対策でやってるんだろうけど、
そもそもの出所が自分らの税金だしなぁ…
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 19:09:29 ID:J5FRGtLX0
結局今回の一連の流れでいくらＮＥＸＣＯは減収になり、いくら税金で補填して
でも２０００円だからって遊びに行った人間がどれくらいの金を落としたか
発表するのは出来ないものか。
149 ：名無しさん@そうだドライブへ行う：2011/02/16(水) 19:21:42 ID:9r6ljbMc0
ETC車はっきり言って国潰し、オレはいつも１日往復３０００円超現金払い
ETC車邪魔でしょうがねー。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 19:28:17 ID:klAedhH50
>>139
本当トラックてダメだよね。
今でこそ10tのトラックに15t積めるけど、こないだまで10tしか積めなかったんだぜ。効率悪いよね。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 19:30:27 ID:klAedhH50
>>128
それでも軽はありえない。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 20:06:19 ID:jOMJ3cxa0
発表きたね
ETC厨で和歌山の俺圧勝w
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 20:07:37 ID:cvuBfa9h0
>>149
ETC車のおかげで料金所が混まなくて済むじゃないか
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 20:15:13 ID:cvuBfa9h0
高速道路の当面の新たな料金割引について
http://www.mlit.go.jp/common/000135479.pdf
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 20:17:26 ID:X+iBNnOn0
なんか馬鹿な中学生の参考書のように意味なくアンダーラインが入ってる
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 20:21:38 ID:cvuBfa9h0
軽にETCは要らなくなったな
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 20:25:23 ID:ydl+OYer0
>>131
は？麻生ETC休日1000円はこの４月からも継続なわけだが
おまえみたいに平日　も　お休みじゃないから休日1000円だけで十分
それにおまえ当然ETCつけてないんだろ。1000円で済むとこを2000円払うとか
かっこいいなｗ
民主信者は不思議すぎるｗ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 20:29:56 ID:jOMJ3cxa0
通勤割引がでかいから軽買っても
俺ならまだETCつけるわ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 20:40:16 ID:X+iBNnOn0
自民党は50年以上政権にいたわけだが高速代下げるとか言いだしたのは政権末期の数年で
それまでは熊しか通らない道路作ることに必死だったわけだしな
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 21:05:27 ID:qzqBvHyM0
2011年2月16日 17時58分tob*****さん モバイルからの投稿

軽自動車は3車線以上ある高速道路は、追い越し車線の走行が禁止されてるはずなんだが、いい勢いで走ってる。
あれの取り締まりを強化してほしい。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 21:35:53 ID:G/aaXdBm0
軽自動車が半額になる理由がわからんわ。軽は道路を半分しか占有しないのか。
サービスの駐車場でも一枠に二台止めろよ。半人前料金しか払っていないんだから。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 21:47:39 ID:I7AA0XIB0
軽が高速道路で追い越し禁止なわけがない
そんな間違ったこと言ってるのって古い制度の時のお爺さんか？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 21:49:29 ID:a5Hf3QwD0
税金から考えると半額でも高いよ1/5で良さそうなはずだが。
軽にすれば良いじゃないか。
軽に乗るくらいなら死んだほうがマシなら氏んでくれ。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 21:55:22 ID:WnEmd7RF0
>>161
普通自動車はそれを補って余りあるくらい快適で安全。
そこに軽よりお得感を感じきれない程収入がアレならば
素直に軽に乗れば良いだけの話。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 21:59:23 ID:I7AA0XIB0
トラックに後ろから突っ込まれてスカイラインはぺちゃんこだったのに
軽は弾き飛ばされて怪我だけで済んだって事故があったけど
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:26:11 ID:1oXPB0pR0
軽自動車は税金が上がって所謂「軽自動車優遇」が薄くなる
それから目をそらせるために高速料金を下げるわけなんだが
軽自動車ユーザーの大半は税金アップに見合わない措置だわな
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:54:26 ID:I7AA0XIB0
>>166
嘘書き込んで通報されたらアウトだから
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 22:54:34 ID:G/aaXdBm0
>>164
そういう自己満足の話じゃなくて理屈の話を言っているんだよ。
なぜ軽が半額なのか、説明できるやつなんていないだろ。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:00:41 ID:KBAyORqF0
いつの間にか普通車と軽のバトル会場になってるのかｗ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:06:23 ID:okyDk+xL0
>>147
いくら地方対策だろうと、麻生内閣がそれをやって惨敗したのも記憶に新しい。
信用されてないと、いくらバラマキをしようがそれまで。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:06:43 ID:I7AA0XIB0
ETCとか邪魔だしカード管理もウザイから
軽のETC無しでも1000円というのは、物凄いアドバンテージじゃないか？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:10:41 ID:1oXPB0pR0
ＥＴＣ無し車が増えれば渋滞も増えるし
それを解消するに人件費計上して係員を増やすしか無いわけだが
そこら辺をどう計算してるんだろ？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:11:09 ID:JTvGNXN10
ＥＴＣ，カード
便利なのになあ
ＥＴＣとカード持ってないから面倒くさいって言ってるだけなのかなあ？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:13:26 ID:I7AA0XIB0
ETC無くてもいいやって思う人は確実に増えた
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:14:51 ID:mwAYij+w0
結局大都市近郊区間はまた別料金？

ぜんぜん意味ねぇし
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:17:12 ID:JTvGNXN10
なんだカードが持てなくて強がってるだけか
周りに持ってないやつつけてないやついないんだよね
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:19:56 ID:1oXPB0pR0
クレジットカードが持てない人のために
先払い制のＥＴＣカードがあったはずだが・・・
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:24:16 ID:yPzkUUGA0
＞首都圏、京阪神圏の大都市近郊区間は、建設費が割高で
料金収入を確保する必要があるとして、これまで通り上限制の対象外にする。

毎日ソースに別料金て書いてある(´・ω・`)
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:27:32 ID:mwAYij+w0
別か・・・。>>178㌧

東京から日帰りドライブだと恩恵まるでないね
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:27:34 ID:WnEmd7RF0
>>168
ああ、純粋になぜだろうという話ね。

一般的に普通自動車より軽は色々と安いよな。
今回普通自動車で２０００円を打ち出したわけだけど
軽自動車を気前良く１０００円にした訳は

うーん、１３００円～１５００円くらいが妥当だとは思うけど
余りにキリが良くない数字で無料を打ち出した手前、受けがよろしくない。
キリの良い数字のインパクトを狙うとやはりここは我慢の軽１０００円でいっとけ。
こんな感じかなと私は思った。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:30:54 ID:1oXPB0pR0
高速道路は遊びに行くときしか使わないから
俺個人としては値下げして渋滞するより
満額払ってもいいからスイスイ走りたい

平日トラック２０００円と営業車１０００円
土日祝はバスが１０００円
残りは定価で良いと思うんだが
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:30:58 ID:yPzkUUGA0
＞実施対象区間は本四高速と無料化路線を除く、
NEXCO系道路全線で一律に適用する。
現行の土日祝日上限1000円割引にあった都市部と地方部のエリア区別は廃止。

レスポンスには区別なしって書いてある。
どっちじゃ(´・ω・`)
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:34:11 ID:cvuBfa9h0
>>177
先払いじゃない
デポジット制で利用料金は引き落とし
年会費1200円
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:35:24 ID:mA7CvQMe0
大型１００００円
中型５０００円
普通３０００円
軽、二輪１５００円

これならさほど財源はいらないから半永久的にやれるだろ
いくら１０００円や２０００円でもたった３年限定なら何の意味もない
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:37:24 ID:I7AA0XIB0
ETC機器は確実に売り上げが減る
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:40:59 ID:8TD6CK1l0
日本の高速料金はあまりにも高いから上限制度は必要だが
あまりにも安すぎると今度は渋滞を招くからな
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:46:05 ID:tYogLvR80
未だ要件がわからん
平日1000円の免税エコカーの燃費基準はあるの？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:51:59 ID:LTvLxBRS0
軽、エコカー、二輪は500円
エコカー以外の普通車は2,000円でいいんじゃないのかなあ
休日一律1000円は廃止でいいから
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/16(水) 23:54:34 ID:LTvLxBRS0
ま、プリウスだから1000円で毎日乗り放題になるらしいから不満ないけど
500円なら嬉しいｗ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 00:39:30 ID:v0k/Z/bF0
全てを無料化し、料金所なるものを０にするのがベスト。
高速料金が昔通りのままでも１円にしても料金所は残る。
料金所がなくなるメリット大きいんじゃなかろうか？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 00:51:47 ID:9ixTbwRl0
>>168
＞なぜ軽が半額なのか、説明できるやつなんていないだろ。

軽の税金がいまだに優遇されているのを説明できるやつもいない。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 01:21:49 ID:ANZ+UTsmO
無料区間の高速道路は事故が激増
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 01:24:57 ID:WedHDcoh0
そりゃ走る台数が激増してるだろうからな
当然のことだ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 01:33:57 ID:JaJEUugj0
>>190
そんな理想論は、政権逆転前に民主の先生が、青筋たてて
「カンタンに実現する」と力説していた理想論

選挙後の現実は知っての通りで、議論尽くされた結果が
今回の案で、方針はそれ以上にも、それ以下にもならないだろう。

ただ、数の論理で案が修正でなく、抹殺されるということは有るだろうけど

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 01:36:59 ID:9ixTbwRl0
>>192
走行台数が増えずに事故だけ増加したら教えてくれ。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 02:58:02 ID:r1ftCzjE0
>>157
麻生政権が決めたETC休日1000円は今年４月で終了予定なんだが
4月からの休日1000円継続は当然民主が決めたもの
この違いすら理解できんとはおまえの国語力悲惨だよな、どこの厨学生だ？
しかも、まったく知りもしない相手のことをなんの根拠もなく
平日も休みとか当然ETCつけてないだろうとか勝手に妄想わかしてるし
まあ池沼だったら仕方ないけどな
自公信者ってこんな奴らばっかだから民主ごときに政権奪われるのもムリないわw
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 03:03:48 ID:mR8ML1FQ0
>>196
＞今年４月で終了予定なんだが

４月じゃなくて３月ね
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 03:04:17 ID:9ixTbwRl0
>>157の脳内では麻生閣下が今も総理として君臨されてるのですよ。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 03:20:22 ID:r1ftCzjE0
>>197
修正乙
来月終了と４月から>>154じゃ天地の差だけど
それが自公信者には理解できないんだから摩訶不思議だよw

>>198
せいぜい中学生なみの国語力しかない麻生に親近感を覚えて敬ってるんじゃないの？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 03:57:34 ID:DVaurK+j0
でもまぁ
いくら民主擁護しても最長でも６月で解散だからね～
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 04:16:55 ID:RiYyuUxkP
プリウスでも暫くは2000円なのか
ＥＴＣ再設定あるとクソ面倒だな
てか、土日祝は1000円なら別に金出して再設定せんでもいいか
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 08:07:39 ID:qlvqQ0Jd0
>>196
なんだ、おまえETCつけてんのかｗ
しみったれ麻生のETC休日高速1000円を満喫してたわけだなｗ
そのうえ民主がETCだけ優遇は差別！高速は無料にする！ってのを信じてなかったのか。
自民信者と同じじゃないか。絡んでくるなよｗ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 08:16:47 ID:ddxQIVEu0
>>168
前原国交大臣の時「2009年6月から上限を2000円」と言い出したら
小沢幹事長が「国民に対する公約と逆行するから修正が求められる」と意見し
鳩山総理が新料金制度を修正を指示し追加されたのが「軽1000円」なんだから
小沢がやってた「ドブ板選挙」で集めた地方票の農家などに向けた「軽1000円」と言われている

地方は所得が低いから道路は軽だらけだからやっぱり「票集め」の為だろう
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 08:37:43 ID:v0k/Z/bF0
軽糊に対する羨ましさが滲み出てるレス多いね
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 09:09:50 ID:Ya2+G0iA0
羨ましい訳じゃない
邪魔な障害物が増えるのが許せないんだ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 09:24:29 ID:1wJGbnFz0
ターボ付きの軽なので普通車が邪魔だ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 09:54:10 ID:vDt2evDT0
正直高速じゃ軽よりもトラックが一番邪魔なんだけどな

軽と普通車を下げて、ドラックの高速料金上げるって方向性には向わないのかな
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 10:01:41 ID:1j8YOwj/0
トラックは後ろ見ずに80キロのまま追い越し車線に出てきて、
80キロのまま追い越しかけて並走し続けるからな・・・
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 10:14:40 ID:TWqIiVyoO
民主党の公約守れ無くて苦し紛れに高速割引ねぇ。
ETC搭載車以外に広げてなんとか体裁つけて、あわよくば内需拡大を狙っているんだろうけど、
ガソリンがこう高くなるとねぇ。

ガソリン値下げ隊の連中はよく恥ずかしげもなく国会議員やってられるよね。

あ、俺は平日にのみ休みがある勤務形態なので、平日にドライブしてますよー。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 12:50:24 ID:oiSx0+190
電凸したけど、大都市近郊残すんだって(´・ω・`)

和歌山の俺、現状と変化なしで涙目ｗ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 13:27:16 ID:7piSu9Xx0
ETC付けてた奴は勝ち。
付けなかった奴は負け。

これがファイナルアンサー。

民主党のことなどどうでもいいわ。
どうせ3月には政権から脱落して、1年以内に消えてなくなる政党だもん。


212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 13:27:58 ID:RWGGzXxB0
>>210
m9（＾Д＾）
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 13:31:31 ID:lCV60Ci+O
>>207
そんな事をすれば、消費者に転嫁されるんじゃない？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 13:40:29 ID:WedHDcoh0
それこそ受益者負担でいいと思う
貧乏人は地元産のものだけで暮らせ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 14:49:29 ID:RaZeVHIW0
土日祝日千円はETC前提で大都市近郊区間区分あり
平日は二千円でETC関係なし、均衡区間区分無し


これが良かったと思う
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 14:50:26 ID:RaZeVHIW0
均衡区間てなんやねん近郊区間やボケ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 14:56:01 ID:n9L2DzHu0
結局、大都市近郊に住む者にとっては、半年前立ち消えになった
全日2000円上限、大都市近郊区間廃止の方が安かったのか。

>>215の案だと、東京大都市近郊→大阪大都市近郊へ行くとき、
土日、ETC車の方が2000円超えで、(平日と同じ扱いの)現金車の
方が2000円ポッキリで安くなる逆転現象が起きるのでは？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 15:28:05 ID:Jsd2eCec0
大都市近郊区間に文句を言う奴は厚木まで下走れば？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 15:38:58 ID:M0/Bp9/K0
平日の高速はホントに快適
プロドライバー比率が高く、邪魔なサンドラ（主にミニバン）が少ないのが良いわ

これに比べたらバイパス化した休日の高速は1000円でも走りたくない
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 15:55:46 ID:8JZ6x62m0
>>219
そうそう、平日は交通量が多いのに快適なんだよな。
休日はキチガイが多くて本当に走りにくい。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 16:03:40 ID:a5NYmqf20
>>187
電気

燃料電池

プラグインハイブリッド

天然ガス3.5t以下　低排出ガス車★★★★
天然ガス3.5t超　　 低排出ガス重量車★

ディーゼル車3.5t以下　平成21・22年排出ガス規制

ハイブリッド車　3.5t以下　平成22年基準＋25％以上　低排出ガス車★★★★
ハイブリッド車　3.5t超　　　平成27年基準達成　　　　　 低排出ガス重量車★
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 18:19:41 ID:fLut347H0
本州四国連絡道路の料金の仕組みがいまいちわからんから教えてくれ。
ETC無しの普通自動二輪で垂水ICから鳴門ICまで乗ったら幾らになるの？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 18:21:35 ID:fLut347H0
>>
ちなみに４月からの新料金制度での話ね。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 18:31:52 ID:sWvZAHBt0
【6月延期】高速道路終日上限2000円【社会実験】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1274516803/
↑
なぜ消えた？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 18:53:33 ID:d7sfV4lp0
勝ち組は、現金払いの軽なのか？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 18:56:07 ID:RaZeVHIW0
とっくにETCつけてとっくに休日千円の恩恵をばりばり受けたやつだろ勝ち組っつったら
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 19:08:44 ID:d7sfV4lp0
転売屋の余った在庫はどうするんだろうw
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 19:14:38 ID:opmX9B0c0
>>226
それ以前から、深夜などの５０％割引もデカイな。滅多に使わないけど
マイレージ含めて数万程度の黒字になってるよ。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 19:15:54 ID:0gzxW2Tc0
HVなら問答無用でエコカー認定されるのシステムが分からん。
HVより燃費の優れてる車種が優遇されるべきだろ。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 19:17:29 ID:DGOV3wb00
>>228
休日1000円始まってからマイレージたまらなすぎてﾜﾛﾀｗ
マイレージはオワコン
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 19:17:37 ID:WedHDcoh0
ハマーをエコカー認定して補助金出しちゃった国ですから
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 19:18:36 ID:0gzxW2Tc0
国賊自民党が始めた施策で矛盾点が多すぎるものを
政権交代を謳った民主党が強化するとか、これぞれ劣化版自民党。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 19:20:35 ID:rllwacLA0
>>226
無料でETC取り付けてETC割引を今までずっと受け続けてた俺は勝ち組って事か
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 19:21:53 ID:r0bLuOkv0
クルマ屋に、あんたのはエコカー減税車だと言われたが、本当かな？
1500ccなんだけど。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 19:23:40 ID:r0bLuOkv0
あれ、減税車じゃなく、
免税車だったな。

明日、もう一度、聞いてみるか。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 19:24:39 ID:IbmojPdh0
エコカーサギだな
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 19:25:21 ID:cyPrDBVK0
>>234
それは減税だよ。免税（100％）となるのはハイブリッドカーやEV、天然ガス車だけ。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 19:32:54 ID:TPtMdV4n0
>>230
マイレージは貯まりにくくなって、8000交換は難しくなったな。

その代わり、都市高速の100円交換が増えてきた。
さすがにコスト考えると、もうマイレージ廃止して、
領収書発行サイトだけ残してもいいと思う。

でも今の大盤振る舞いも3年後くらいに財源食いつぶして
全部終わっちゃう可能性があるとかないとか・・・
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 20:11:14 ID:DGOV3wb00
>>238
正しく大盤振る舞いだよなあ。
NEXCOには割引した分まるごと政府から入ってるんだろ？
笑いが止まらんだろうな
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 20:12:57 ID:cyPrDBVK0
それがそのまま土建屋票に繋がるかは分からんけどなｗ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 20:24:34 ID:+1wabmdw0
>>231
バカだよな。単純に燃費基準にすればいいのに。今の測定法に問題があるとしてもさ
考え様によってはちょっとバッテリーとモーター積めばそれがほぼ無意味でも
達成しちゃうもんな
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 20:31:00 ID:DGOV3wb00
>>241
燃費も60km/h定地燃費の表示に戻して欲しいよなあ。
結局あれが一番公平に比較できるんじゃないだろうか？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 20:40:43 ID:WedHDcoh0
>>242
2輪が未だにそれだけど
結局FI車だとそこに最適化したマップにしちゃうんだよね
キャブの時代はありだったんだろうけどさ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 20:48:38 ID:d7sfV4lp0
次に買う車はハイブリッドか軽にするか
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 20:50:27 ID:AZJWVtrL0
もともと糞高い料金を
得意の看板の付け替えで
安くしたと見せてるだけだろ

23区内の奴なんか、大都市近郊でぼったくられて
沼津とか渋川超えてやっと得になる
平日は、今まで以上に近郊の観光地が暇になるだろうよ
つか、今のガソリン価格ではゴールデンウィークまで
もの珍しさで混むくらいだろ

無料が公約だってことを忘れてもらっちゃ困るよ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 20:56:07 ID:qFl/37Oa0
マイレージも今までは50円1ポイント付与、
それが23年4月以降は100円1ポイントに改悪。

つまり1000ポイント貯めるのに5万円だったのが
10万円になってしまう計算。

俺の場合今まではちょうど1年ぐらいで1000ポイント交換してたんだが、
今後は失効もあるので厳しくなる。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 21:00:01 ID:WedHDcoh0
>>246
それ一般有料だけだろ
以前に戻るだけ
そして俺は一般有料部分は前割で乗る
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 21:08:29 ID:qFl/37Oa0
>>247
あっ、ありがとうございます。
良く見たら高速国道は従来通りなんですね。
勘違いしてました。

しかし前割って5万先に入金するやつでしょ。
まだ残っているんですか！
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 21:11:26 ID:66JXm2GL0
>>190
逆走爺婆が増えるぞ。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 21:18:42 ID:66JXm2GL0
>>230
ポイント倍付け美味しかったよね。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 21:23:02 ID:TPtMdV4n0
>>239
てゆーか、もう定価では高速道路に乗れない自分になっている気がしてる。
もし元の値段に戻ったら一気に高速はガラガラになるだろうな。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 21:24:42 ID:66JXm2GL0
普段よく使う地元部分が全部無料に成るよ。鬱だ。
すでに無料の区間がとんでも無い事になって居るのに。
50～60で走る奴、無料だからと砂利ダンプまで自動車道を走るそれも制限速度で。
一車線は苦しいな。
合流出来なくて止まってしまう奴、しかも半分本線に入った状態で。
落下物も多くなった。
道路に異常が有ったら「#9910」にダイヤルしてね。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 21:26:31 ID:d7sfV4lp0
ETC付けて元を取ろうと無駄に走っているのが負け組みだわな
金使ってガソリン使って時間使って走行距離増やして車傷めて
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 21:45:42 ID:DGOV3wb00
>>253
走行距離は伸びるけど軽負荷巡航で走るから車痛めるとは思えんなあ。
トラックに引っ張ってもらったりするとほんとに軽い負荷で走れるし燃費もいい。
加減速もハンドル切る量も少ないからタイヤもブレーキも減らないし
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 22:11:02 ID:crPRxkU10
>>253
行った先で遊んだり、運転を作業としか思わない人にとってはそうだろうな
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 22:13:09 ID:d7sfV4lp0
そんなに近づいてたら危険だしトラックが巻き上げた砂や小石で痛みも速いと思うよw
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 22:17:17 ID:RaZeVHIW0
>>253
よくわからんがお前が負け組なのはよくわかった
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 22:56:23 ID:mR8ML1FQ0
>>253
かっこ悪っ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 22:57:57 ID:d7sfV4lp0
ETCが売れなくなりそうで業者や転売屋は必死だねw
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 23:06:31 ID:crPRxkU10
こんなご時世なのに業者や転売屋が宣伝してると思ってる>>259カワイソス(´･ω･｀)
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/17(木) 23:24:10 ID:opmX9B0c0
つうかこの前の１０００円ブームでほぼ行き渡っただろ。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 02:47:45 ID:rpDcBEVw0
>>202
ETCなんていまどき新車買えばほとんどついてくるような物だろ
さんざん無料でくばってたしな
なのにETC使ってると自民信者とかさっぱり意味不明だ
まさか子供手当て受け取ると自動的に民主信者にされちまうのかｗ
あと絡んでくるなよとか云ってるが最初に俺が>>121で書いたことに>>125で絡んできたのは
おまえさんなんだけど？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 06:46:03 ID:KhwQqIYS0
大都市近郊区間は今の区間と同じ範囲なの?
国土交通省のpdfには首都阪神高速としか書いてなんだが。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 07:21:44 ID:2NeB3B7h0
とりあえず休日1000円制度は廃止
マナーの悪い貧乏人のミニバンとプリウスを排除

快適に走れるなら高速代は割引無くても構わない
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 09:55:52 ID:fpo90HVA0
早く2000札を増刷しろ！
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 13:51:35 ID:n6cBC+a90
日銀の金庫に一杯有るって話だよ。

まあ、未だにETC付けて無い人達は基本的に高速使わないからだろ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 13:57:05 ID:zESxd1gU0
>>266
高速道路頻繁に利用するのに付けてないって人はもう池沼と言っていいレベルだよね。
金が余っててどぶに捨ててもいいと思ってるんだったら俺にくれよとｗ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 16:30:37 ID:HriSI/L40
軽だけ１０００円かよ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 17:35:45 ID:NjuE6zs0O
東京外環道から乗って青森県とか高速使って軽自動車でﾏﾀｰﾘいけば高速料金1500円弱か(ETC)
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 17:57:03 ID:KoRDbtSn0
軽乗りは航続距離２００キロも走らんから邪魔じゃないしいいのでは。
平日２０００円になって年金受給者が移行するから休日は多少なりとも減る。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 19:33:54 ID:RlRD7W1G0
軽で遠出って疲れるだけだな
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 19:42:29 ID:e3Piplpi0
大都市近郊区間の区分無しにして、平日も休日もすべて上限二千円っていう案でもよかったんじゃないって思った。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 19:42:57 ID:u8f73M+s0
休日も2000円で統一しろ。土日に変なのが集中するだろが･･･
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 20:08:50 ID:4AwgWO0c0
バイクは当然千円だよな？な？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 21:34:19 ID:wwe7l4ic0
ETCなんて登録料込みで7000円以下で売ってる訳だが・・・
取り付け自分で出来ないんか？
ディーラーに言って、ラジオのACCケーブル出してもらえばいいのに。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 21:39:51 ID:msRxCefh0
できないんだろ。機器無料で喜んでる奴らだからなｗ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 22:01:02 ID:zESxd1gU0
>>276
車載器無料で喜ぶやつは自分で付けるやつだろｗ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/18(金) 22:04:39 ID:EZkbvKXK0
車載器無料取付無料で喜んでたけど
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 00:23:31 ID:9MChP6fJ0
これは歓迎できるな。
だいたい土日休日だけなんて、サービス業の人達が可愛そうだもん。
良かったね。これでアチコチ安く行けるじゃん。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 00:25:39 ID:yPYNlHDf0
東京の人間には氏ねっていってるような設定だけどね
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 01:02:02 ID:j13ZLP810
>>280
東京に住んでる以上金かかるのあたりまえだろｗ
カネがかかるって文句言いたいなら地方に住めよｗ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 01:31:22 ID:TT/BfdIa0
そうそう、わざわざ金が掛かる東京に住むのも個人の勝手だよなｗ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 01:52:37 ID:J4BzoT510
田舎だけど、変に田舎だから他の高速道路乗ろうとすると延々下走るか
いったん東京？に出ないとならない。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 03:05:07 ID:T8+OMJVq0
地方と異なり東京で車を維持・運用するのはそれなりの経済力が必要だ
高速一律千円でなきゃ氏ぬなんてほざいてるような便棒人なぞ
そもそもマイカーすら維持してけないだろうよ
だいたい大都市近郊区間の料金加算分なんて少額よりも
住居費なんかのほうがよほど格差がでかいだろ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 03:13:17 ID:GSg+F2BM0
>>267
そもそも
ハイウェイカードを買えば済むような人への
サービスが全く行われていない事の方が問題。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 07:36:01 ID:hPXApmP80
便棒人
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 10:23:27 ID:HxXv3peA0
↑　この人何が言いたいのか全く分かりませーん
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 12:23:53 ID:/i9UMJkr0
平日30%引きがなくなって2000円になると
2000円越えない区間は社有車で高速使いにくくなるな
でも時間短縮と人件費考えたら使うけど。帰りはだらだら帰るのも悪くないが
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 14:57:20 ID:dreK9rOz0
軽自動車は現金でも毎日上限1000円なの？
通常料金でも2割安いからますます軽が売れそうだね
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 14:57:37 ID:H4Z/HFT20
軽だけどたまに遠乗り旅行しよう
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 18:50:52 ID:bBF1YwPG0
>>283
東京も勿論だけど、群馬や栃木から山梨、静岡とかその逆を利用する方が
かなり掛かるもんな。首都高はしょうがないにしても（それも値上げだが）
大都市近郊区間を2回払うことになるし。
その辺りより更に奥地の田舎には関係ないんだろうけど
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 18:56:42 ID:fvUgyh8q0
千葉県民なんか柏付近除いて
首都高通過しないとどこにも行けない
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 19:00:20 ID:sPLhJ5ad0
>>292
柏って首都高いらないの？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 19:09:14 ID:fvUgyh8q0
>>293
外環と常磐がある
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 20:33:58.56 ID:sPLhJ5ad0
>>294
なるほど
中央道と東名道までは一般でもいけるのか
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 21:11:10.80 ID:fvUgyh8q0
>>295
新潟回りでも行けるよ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 21:18:15.51 ID:MYDh2UJJ0
なぁ、なんでETCの割引恩恵受けたやつが威張ってるわけ？
割引財源って税金だろ？
税金から恵んでもらうって生活保護と一緒じゃねーか。
たくさん生活保護受けて威張るって頭どーかしてるな。
ノンストップで料金所抜けるのがメリットって言うなら、
ノンストップだけにして割引分の金は辞退して国庫に返せ。
割引無しの全額払っている人に対して、
なんで生活保護受給者が威張ってるの？
阿呆なの死ぬの？
車載器代ってETC教のお伏せみたいなもんだろ？
国庫に入るわけじゃなし、ETC教の本部が潤うだけじゃん。
お前ら、もう少し頭使って考えろよ。
まぁ、オレもETC使ってるわけだが。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 23:23:40.10 ID:hvK+ZKPe0
　とりあえずバイクにETC付けなくて良かった。わざわざ厳しい使用条件
に合わせて開発してくれたメーカーには申し訳ないが。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 23:48:14.87 ID:E3bhtPHU0
バイクこそノンストップで通過できるメリットがデカイのにｗ
俺はタダで貰った軽登録済みＥＴＣで快適バイクライフすごしてるけど
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/19(土) 23:51:03.99 ID:fvUgyh8q0
二輪こそノンストップキャッシュレスの効果は大きいと思う元モニター
雨でずぶ濡れになって料金所のコンクリ舗装のスリップにびびりながら減速停止して
出した通行券はくしゃくしゃでリーダーで読めずおっさん手打ち入力
その後札出したり小銭受け取ったりそれ落っことしてサイド出して降りてから拾い集めたり
入口出口一回だけならともかく千葉県民どこに行くにも片道4～5回はそれを行わなければならん
モニターでその便利さ思い知ったから5万位だったら車載器に出してもいいかなと思ったりもするけど
今は原二乗りで高速自体関係ないｗ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 09:05:29.00 ID:wvxsdMDj0
>>297
生活保護が見栄張ったり威張るのはデフォなのだが
病院まで無料タクシーで乗り付ける。医者や看護師
に威張り散らす。他人名義の車に乗る。ブランドバッグ持つ。などなど
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 15:09:14.24 ID:rfFWwhhj0
他人の女に乗る　　←これも追加
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 15:57:13.18 ID:MSRRCW0Y0
>>301
民主党信者、も忘れるなw
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 16:26:35.96 ID:O4xNlLzRO
普通の企業ならこんな料金にしないでしょ。
なぜ平日と土日を分けるのか？
分けるなら、土日の料金を上げるべきじゃないの？
民主は国を潰すための党だという事がよくわかる。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 17:05:58.75 ID:wvxsdMDj0
ETCは決定した。次は暫定税率撤廃だな。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 19:30:31.73 ID:Hd1ytent0
3ナンバー車の座席とっぱらっただけの1ナンバー車が中型扱いなのは納得いかない。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 19:32:03.62 ID:I3lYUqHd0
土日には２０００円にしてもよかったよね。
１０００円だとたいした意味の無い遠出が増えただけ俺も。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 19:35:25.65 ID:QuuGZnAr0
まあ俺だけ毎日1000円で他の奴毎日5000円でもいい
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 19:44:45.15 ID:I3lYUqHd0
毎日乗ったらえらいガス代かかるで。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 20:46:22.15 ID:DvNa16Vb0
「大都市近郊区間」を早く無くして欲しいね。

地方だけ1000円でもね～。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 20:56:12.58 ID:LexdvtqC0
恵んでもらいたがるやつばっか
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/20(日) 21:00:04.05 ID:QuuGZnAr0
うん
恵んでもらうの大好き
出すのは舌でも断る
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 00:47:30.62 ID:rQG1JcZF0
>>309
廃油で走らせてるから燃料費タダ。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 02:24:41.50 ID:sdmTuToJ0
>>304
なるほど
土日祝だけ1000円に下げる政策を最初に導入した自民が
国　を　潰　す　た　め　の　党　だという事がよくわかったよ。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 05:54:05.95 ID:s0ijZ5F3O
マイレージ貯まりにくくなるね。つうかマイレージは廃止か。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 11:52:25.17 ID:9kYDk+6n0
>>314
それは理屈がおかしい。
強いて言うなら国を貪るのが自民党で国を潰すのが民主党。
すねかじりの息子と親殺しの息子くらい差がある。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 13:08:51.07 ID:iPx6PDd00
すでにこの件で自民党を擁護することは不可能。往生際が悪いぞｗ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 13:31:13.22 ID:vmLGsE7i0
つーか
早く解散しろ民主党
往生際が悪いぞ　マジで
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 19:06:37.12 ID:7CNlpm+S0
>>316
ジミンが半世紀も舵取りして、腐りきったトコでたまたま政権が変わってトドメを刺したってとこだろう
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 19:55:20.24 ID:FGhfqthz0
しかも、下野する瞬間までカルト公明と組んで日本破壊工作をしてた（笑）
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 19:58:37.04 ID:QzukI2Ao0
あのまま公明党が政権にいたらうちのブラウン管テレビ1台2万で引き取ってくれたかな？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 20:05:34.41 ID:wjh7F08fO
そうはい神崎
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 20:51:31.96 ID:yBWYwjxz0
懐かしいな、「そうはい神崎」
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 21:00:59.25 ID:FGhfqthz0
「秘儀・そうはい神崎返し」を食らって下野したわけだ。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 22:45:04.43 ID:s0ijZ5F3O
比例区は【日本共産党＾＾】とお書きくだちい＾＾
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 22:50:17.31 ID:J9lqv/bu0
社民党や公明党、幸福実現党、みんなの党、真理党よりはマシかｗ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/21(月) 23:14:12.78 ID:tCB0OkRX0
>>316の理屈がおかしい。というか理屈が無い。
土日だけ安くすることについての話だと分かってるか。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 11:44:51.99 ID:sv4uCLHQ0
>>308
毎年36万も払ってくれるのか？
俺は高速乗らないから、それでいいよｗ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 19:24:43.72 ID:HJ073/4O0
今度初めて高速乗るんですが
日曜の23:59に八王子から乗って月曜の朝方に信州中野で降りてもETCあれば1000円ですよね？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 19:32:12.64 ID:HfHrhFeC0
そうだけど入場した時刻は教えてくれないからギリギリに入場すると出口料金所までｶﾞｸﾌﾞﾙだぜ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 19:55:05.21 ID:zarxRWq10
くだらないですが真剣に悩んでます。マジレスお願いします。
昨日、独り暮らしの知り合いのアパートで晩ごはん食べたのですが、炊いたごはんを茶碗に入れる時、とても怪しかったんです。
台所で知り合いが炊いたごはんを茶碗に入れてる時、僕がいる部屋とつながるドアをバタンと閉めました。何か見せられないような事をしてるのでは？と思いました。
そして知り合いが茶碗に盛ったごはんを持ってきました。別の知り合いが持ってきた唐揚げをおかずにしました。その問題のごはんなんですが、食べ進んでいくと
中に赤っぽくなってる部分がありました。これはもしや独り暮らしの知り合いはエイズで茶碗に入れる時僕に感染させるためにごはんに血を混ぜたのでは？と思いました。
ですが、ごはんをご馳走してもらってるのにそんな事を言ったらものすごく失礼なので何も言わず残さず食べましたがやはり心配です。

知り合いはそんな悪い奴には見えませんが僕を殺そうとしてるのでしょうか？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:01:47.43 ID:AlS+MA6iP
地方の方が車が必需品なだけに都会よりも金かかる気がする。1人1台があたりまえ。
大都市圏みたいに激安店も少ないし遊ぶ所はイオンモールとかホームセンターぐらいしかない。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 21:05:57.46 ID:qJUtT97/0
>>332
田舎に住んでてイオンとホムセンとパチンコしか遊ぶところ見つけられないようなやつは死んだほうがいいと思うの
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:00:36.79 ID:d7oIgWpT0
>>330
助かりました！
あざす！
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:03:21.37 ID:Rv7zBOdu0
田舎者ほど歩かないのは常識。１０分を越えて歩くことは無い。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/22(火) 22:03:54.38 ID:HfHrhFeC0
うっかり歩き出すと遭難するからな
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 14:29:57.28 ID:y5iH3zoy0
誰も歩いてないからマジ怖いし。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 14:44:35.62 ID:6JRU/NXZO
早春の ひかりを浴びて 僕らは歩き出す！(歩き出す！)
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 17:17:28.62 ID:ZzJwnvop0
高速での実用燃費が低いプリウスや軽自動車がなんで1000円？
高速燃費のいいコンパクトカーを1000円にしろよ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 17:21:32.74 ID:/OABG7yd0
>>339
渋滞になること前提なんですよ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 17:22:53.01 ID:uBadHV7b0
>>399
誰も高速料金と燃費なんて関連付けてないだろ。
税金と燃費もだ。

軽を優遇したいから、プリウスを優遇したいから、税を割安にしてる。
同じ理由で高速道路の料金を割安にしている。

燃費がどうだからなんて、ウワサの範囲であって
何も価格根拠の基準としては採用してないだろ。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 17:41:49.86 ID:bAUeqAne0
それでなくても税金を払ってない軽自動車が優遇される理由が分からん。
同様に免税や減税対象であるクラウン、エスティマ、ハリアーのHVまでも割引。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 18:00:09.30 ID:19X8l1ry0
軽自動車の優遇政策がいまだに継続しているのは、日本の政治のクソさの象徴。
とっくに優遇する根拠を失っているのに、既得権益は潰せない。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 19:08:58.62 ID:pwkeC2BS0
軽自動車の優遇政策は単に低所得者と農家への救済措置であって
別に既得権益とは関係ない

まぁ軽自動車って言う枠が現代に必要か？と聞かれれば
俺はノーって言うけど
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 19:50:22.79 ID:Lz4HNmI30
>>342
まだどの車種が1000円になるかは具体的に決まっていないんじゃない？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 20:05:35.47 ID:NsASNijK0
>>345
軽自動車とエコカー（HV、EV、CNGV）でしょ？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 20:26:01.16 ID:19X8l1ry0
>>344
軽自動車の優遇措置は、まだ自家用車が普及していない時代に
一家に一台を目指して取られた措置なんだよ。一家に一台はとっくに達成済み。
もはや一人一台になっているのだから、法整備した根拠は失われている。

>低所得者と農家への救済措置
こんな発想がどこから出てくるんだ？
救済対象は全ての大衆だ。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 20:45:49.25 ID:71vPufiw0
軽の自動車税は１５千円まであげて。
その他を若干引き下げてくれ。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 20:47:43.87 ID:udmn48Uu0
>>346
免税車はリッター20㎞以上走る車種が対象じゃなかったか？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:13:14.55 ID:SctHk/pI0
>>348
軽自動車なんて運転が超絶に下手くそな者（鉄道路線のない地域のノータリン女が最たる例）かゴミ人間が運転する乗り物だしな。
こういうのこそ社会への迷惑料として高額な負担をさせるのが筋。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:22:36.51 ID:mV54IZT10
軽の優遇に見栄張り普通車乗りが必死で攻撃していきがるスレはここですか？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:36:09.66 ID:drQHNbWO0
>>351
まともに税金を支払わない
信号も止まれない
憐れな
乞食の軽自動車乗りを、生暖かい目で見るスレです（笑）
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 21:58:08.91 ID:qTYZE1dc0
1000円で高速乗りたければHV買えば良いだけ
買えないｺﾝﾊﾟｸﾄ糊が軽を羨ましがってるだけに見える
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 22:23:23.34 ID:NsASNijK0
コンパクトにもHVはあるじゃないかｗ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/23(水) 23:08:19.46 ID:71vPufiw0
なんかきもいぞ軽を見下して満足してるみたいで。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 03:04:33.52 ID:ZM+hoZyf0
まともなハイブリッド買えないコンパクトカー乗りが、腹いせに軽叩いてるだけだからな
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 06:04:47.01 ID:n5o3ds/Q0
HVは電池の分経済波及効果があるから優遇してもいいだろ
どう考えても燃費差では回収できないんだから
車だけなら中古含めたら15年ぐらい動くだろうけど
電池が寿命きたら価値もなくなって乗り換えるだろうし
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 17:10:02.10 ID:qSWeQI3n0
EVなんかとかんちがいしてないか？
ニッ水HVの電池交換費用は１０～１５万ていどでしょ
１０万kmに一回の交換を義務付けられているディーゼル車の
タイミングベルト交換費用と大差ないんだから
電池も１０万ｋｍ超えて劣化が感じられたらふつうに交換すればいいだけでしょ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 18:34:25.28 ID:i8y6wPBi0
軽にもよう乗らんかす
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 18:42:13.81 ID:aP9Lyyfk0
>１０万kmに一回の交換を義務付けられているディーゼル車の タイミングベルト交換

マジでつか？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 19:30:08.21 ID:VjjHfUJi0
>>285
それの前積み以前やっていたけど、廃止になったな。
まあ、それでもマイレージで結構無料で走れるだろ。

地元、マイレージ付かなくなるよ。
無料は嬉しいけど、マトモにスピード出せない奴が出没するは、複数車線の意味さえ知らない様な奴らが出て来て困ったもんだ。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/24(木) 23:00:06.21 ID:FQw2/T4j0
高速道路無料化で、民主に投票した人は裏切られましたね。たぶん、全面無料化と
思って投票したのでは？　

民主は、一部高速道路無料化という姑息な結果でしたね。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 00:23:20.10 ID:wquA5clt0
だって一番多い普通車を無料化したら財源無くなるじゃんw

まだ全体的に少ないHV車と高速走る事が少ない軽自動車だけ割引にしておけば、
一番多い普通車からの財源は今まで通り確保できる

まあ官僚考えそうな事だ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 00:28:47.93 ID:RfBEBCo80
ついでにHVの販促にもなると
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 00:48:45.96 ID:4EUNR84S0
>>362
高速無料化も含めて民主の政策に惹かれて
投票した人って少ないのでは？
回りでは、あくまで自民に嫌気が差した上での行動の
人が多かったかな。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 11:58:06.35 ID:Ac0qiTt30
高速無料化に関しては最初から支持は低かったね
反対派の声が大きかった。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 16:26:39.50 ID:SGpjChMM0
>>363
え？無駄削減で高速無料化の財源なんて簡単に出て来るんじゃないの？
高速完全無料化したところで必要なのは年間1.3兆円程度なんでしょ？
この程度の財源は民主党になったら鼻くそほじりながらでも出て来ると思ったんだけどなぁ。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 16:34:59.22 ID:T1WFlWH/0
高速無料化すれば物価が安くなり景気が回復すると韓が演説してたな
景気が低迷しているのでいますぐ高速無料化すれば良いのにな
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 16:49:55.09 ID:4zCptSTd0
ガソリンの暫定税も
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 20:48:48.08 ID:46L9PYAj0
>>367
つまり民主に入れた情弱はバカって事
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 21:23:19.34 ID:fA2hrgik0
自民に入れた硬直よりはマシだけどな
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/25(金) 21:47:34.46 ID:8kd+6FB30
たしかに、自民に入れて与党から野党とは…w
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 00:15:05.68 ID:f2fhBTUa0
明日みんなどこいくよ？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 00:19:58.81 ID:ItOc8DI80
仕事に行きますけど。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/26(土) 16:35:43.99 ID:o1bHgLm40
高速道路の新割引制度についてNEXCO他がアンケート実施中(3/4(金)17時終了)。

平日地方上限2,000円、エコカー割引、本州四国連絡道の乗継割引などに加え
首都高、阪神高速の距離別料金制(H24予定)についても意見募集してます。
アンケートフォームに記入するだけで参加可能ですが、
住所、氏名、電話番号の入力が必須です。

アンケート実施サイト：http://www.ribenzoushin.jp/

直接上記サイトに行って個人情報を入力するのは無茶な気がするので
NEXCO東日本(http://www.e-nexco.co.jp/)の「NEXCO東日本からのおしらせ」
NEXCO西日本(http://www.w-nexco.co.jp/)の「お知らせ」
などから辿って行く方がよいと思います。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 18:04:47.30 ID:/RnpwHLR0
よし、
ETC限定和歌山脱出大阪コミコミ上限1000円割引を提案しよう。。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 21:49:26.11 ID:l8WrkPku0
和歌山方面なんであんなに細切れなんだよ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 22:25:56.86 ID:DJZvErjf0
土日も２０００円にしたら高速混まないよと言っておいた。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 22:33:29.07 ID:H2hAKDqJ0
で、決まったの？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 23:16:11.76 ID:bEXInohN0
渋滞せずに程よく流れるまで値段調整して欲しい
高速利用で1時間ぐらいの距離なら通勤圏になるように定期が欲しい
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/27(日) 23:18:57.28 ID:2/JMcuJZ0
高速は別免許が必要にすればいいんじゃね？
高速免許所持者しか走れなくすればジジババは消える。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 12:30:16.13 ID:hW6ygq6a0
運転免許試験にドリフトを入れれば良い。
基礎技術もないヘタクソは消える。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 12:41:30.67 ID:ktAcZP/t0
技術以前に学科試験で満点以外不合格にすれば
おまえの様なバカも消えてスッキリ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 15:50:05.21 ID:gf6vquCB0
改造車は高速乗り入れ禁止な
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 16:36:17.27 ID:LxUpqtc00
レッカー車も禁止かよ
覆面は禁止でいいけど
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 17:02:10.63 ID:0wK58B9E0
>>383
>学科試験で満点以外不合格
これで一番困るのは女たちだなｗ　是非消えて欲しい。

世界一厳格な訓練と試験をする北欧の教習じゃドリフトなんて基礎だけどな。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/02/28(月) 17:07:46.76 ID:Xzz/3Y/O0
つか女は運転禁止でいいんじゃね？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/04(金) 23:56:42.89 ID:0su2q5oL0
和歌山県知事ｷﾀ
http://www.agara.co.jp/modules/dailynews/article.php?storyid=206572
松原あたりの連絡道とか近畿道とか
料金所の構造上、現金払いでも対応できるんかな

コミコミはETC限定で構わんのだけど
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 00:05:57.48 ID:xe7MqcwQ0
で、どうなったの？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 00:19:50.80 ID:JdatMDn10
和歌山は確かにかわいそう。
大阪を避けてはどこへも行けないもんなｗ
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 13:05:54.82 ID:nBi5sPQu0
西日本へ行くには深日港からフェリーで淡路に渡って
たこフェリーで明石に上陸するという裏技。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 15:47:32.58 ID:+82alw0H0
何の裏技か知らんけど、たこ休止中よね
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 19:33:40.01 ID:pnsvMvjO0
東名東京→小牧JCT→高井戸で回ってくるとして、
３月に入ったので、さすがに中央道も降雪の心配は無いですか？
ノーマルタイヤでも問題ないですかね？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 19:36:58.39 ID:c2NXepgT0
中央でも東名でも降るときゃ降る
しかしこの燃料高なのにずいぶん豪儀だな
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 23:03:07.71 ID:BJuH1DFw0
>>390
伊勢道は無料化した！！
紀伊半島をぐるっと回るんだ！！
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 23:26:43.61 ID:zoEN76f10
>>394
でも高速代は１０００円＋α
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/05(土) 23:39:03.84 ID:mkdnkbgq0
>>390
和歌山そのものが陸の孤島なので無問題。住人は外に出ません。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 00:00:17.91 ID:6FMOC9RX0
房総半島は日本の盲腸
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/06(日) 00:06:10.05 ID:iRTZiWEf0
能登半島には高速が無い。有料道路はあるが半島の先っちょにはそれすらない。
400 ：和歌山：2011/03/06(日) 00:59:23.85 ID:aye6LqkQ0
あんまり褒められると照れる
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 04:45:09.79 ID:JkjubG9O0
解散したらどうなるんかのう
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/07(月) 14:28:40.66 ID:g2IE3rDX0
総選挙
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 18:55:58.81 ID:A1dUSul/0
東京から広島まで行く予定でいます。
休日上限1000円を利用しようと思っているのですが、高速を乗り降りしても一日1000円なのでしょうか？
そうであるなら、大都市近郊区間は一般道に降りて、それ過ぎたらまた乗るというように利用できたら便利なんですが。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 19:28:12.41 ID:A1dUSul/0
乗るたびに1000円なようですね
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 21:02:07.80 ID:lDUmwBwa0
>>403
たぶんそれだと大都市近郊の料金を払ったとしても高速乗り続けたほうが
よさそう、大津から西宮まで下だと結構大変だし。大津までと西宮からは
合算されて１０００円になるし。

ケチるには東京がどこだか知らんが厚木まで下で行くのは・・・場所によるな。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 21:13:38.47 ID:VG/co7tsP
まあ、東京都下からなら厚木一択だな
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 22:51:05.57 ID:REezcuOiO
狛江の俺は、

とか言う奴が出てくる予感w。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/09(水) 23:15:44.57 ID:gwCr/g/5O
そうか。東京から広島まで千円じゃ行けないんだね。大阪あるからか。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 10:15:04.91 ID:GjbuZqWi0
>>408
厚木から乗って大津で降りてそのまま下で広島行けば1000円だよ。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 10:27:20.81 ID:5f5hpxgP0
>>409
大阪から広島行ったけど、いつまで走っても兵庫で疲れた
でかすぎだろ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 12:46:16.44 ID:QrvjUGjj0
明石飛脚という落語があってだな
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 13:47:31.67 ID:Qcj+qJWI0
>>410
静岡馬鹿にすんな
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 14:07:46.65 ID:iq1gTYiB0
バーカバーカ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 14:26:09.80 ID:zc9nzGEX0
静岡には新幹線の駅が6つもあるんだぞー
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 14:31:40.52 ID:B/xVVgCw0
無駄遣いの見本だな
長野と同レベル
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 14:39:37.62 ID:Cndw9A8a0
愛媛も長かったなぁ＞＜
どれだけ走っても愛媛だったわｗ
このまま永遠に抜けれないかと思った
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 15:54:31.19 ID:ouycJDt2O
秀吉は中国大返しで山口のあたりから京都まで二日ぐらいで返ってきたんだっけかな。すごいよね。馬もってない下っ端はかわいそうだ。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 16:17:56.38 ID:Qcj+qJWI0
いやいや山口はねぇよ。毛利が山口に押し込められたのは関ヶ原で負けてから。
高松城だよ。高松城って言っても高松じゃないからな、岡山。まぁそれでも凄いけど
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 16:34:24.61 ID:iEgKzvhx0
>>408
舞鶴若狭道が全通したら大都市近郊区間をパスできるのだが。

>>409
大津から広島まで一般道ってｗｗｗ

>>412
大阪から東京まで一般道で行くときに静岡県の偉大さを実感したｗ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 19:53:51.63 ID:LFNjsAdXP
>>419
俺なんて、去年は原付二種（アドレスV125G）で群馬～広島を往復したぞ
丸一日かかったが、ガソリン代など合計4000円ぐらいしかかからなかった
小型二輪で長距離下道は危ないからあまりお勧めできないが
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 21:53:08.72 ID:IAamkzEB0
バイク乗りだけど、ETCつけようか迷ってたけど買わずに済んだ。素直に嬉しい。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 22:08:49.63 ID:3zDKuZ+v0
てめぇら兵庫なめんなよ。
兵庫県がなければ本州が２つに分断されるんだぞ！
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 22:16:08.81 ID:O9tSrd670
高速で他府県ナンバー狙い撃ちする兵庫県警嫌い。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 22:21:38.87 ID:8T/L3Jgb0
四月以降の上限２千円を適用している料金検索サイトはありますか？

どらぷらなどで、四月以降の平日を指定しても通勤、深夜、休日特別などの
現行のものでしか出てきません。。。、
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/10(木) 22:45:08.45 ID:hQi+t1Zu0
ンなモンあるわけねえじゃん
未だ国民の大多数は新料金案が実行されるとは思ってねえし
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 00:43:56.58 ID:GP4GvyKu0
>>424
基本的に施行されない限り反映できない。
できちゃまずいでしょｗ

高速道路の新規開通と一緒
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 01:13:40.24 ID:p8wqNtzq0
いつ決まるんだ？
旅行計画たててる人の身にもなってくれ！
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 02:10:02.68 ID:D2mn/mupO
民主党議員も多分どうなるかわかってないかも。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 04:27:57.98 ID:JuoRx4sz0
>>428
自分の運命もどうなるかわからんのに、高速料金なんか知るか。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 05:21:46.02 ID:XHxg9QEOO
上限２千円になったら例えば用賀から吹田まで２千円で行けるの？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 06:33:41.87 ID:p8wqNtzq0
名古屋の手前あたりまでじゃね
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 07:54:30.11 ID:bE4pepdf0
いや、土日祝なら2千円前後で行けるんじゃね?
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 15:03:19.93 ID:4XOL2O8I0
>>430
2500円くらいじゃないかな？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 16:09:53.02 ID:i6/KbgC40
東京～名古屋で3,100円（現金車又はETC車で平日昼間割引適用時）とパブコメの資料に出ている。
これを基に計算すると、東京～吹田は4,150円。

ttp://www.c-nexco.co.jp/info/charge/pdf/20110225/20110225_01.pdf
435 ：434：2011/03/11(金) 16:14:24.31 ID:i6/KbgC40
ごめん、4,350円だ。

2,000円＋35km×29.52円/km×1.05≒3,100円
2,000円＋（35km+40.3km）×29.52円/km×1.05≒4,350円

東京-厚木：35.0km
大津-吹田：40.3km
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 18:49:02.71 ID:XHxg9QEOO
相変わらず大津と厚木の線引きはあるのかぁ
ガッカリだよ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 18:55:12.94 ID:TNOlj29f0
関東～東北通行止めか
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 22:13:21.19 ID:Obd4sG930
こんなに全線真っ黒なのは初めて
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/11(金) 23:32:15.49 ID:hwqpYBxd0
>>438
逆に東京都の下道とか見たこと無いほど真っ赤っか
4月以降の特別割引とんだかもな
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 00:56:38.22 ID:hQWAqJKa0
通勤割引や深夜割引などの時間帯割引はこれまで通りだが、
大都市近郊区間がなくなる。
つまり都市高速や有料道路を利用しなければ１０００円ないし２０００円な
わけ。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/12(土) 01:04:17.56 ID:ymHwgcpw0
いつの情報だ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 17:48:19.02 ID:WyBAJuNz0
東北自動車道って今走れる？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/13(日) 18:37:42.34 ID:xUvfcXHE0
>>442
当分緊急車両専用だって
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 00:16:53.58 ID:e6iMdZESO
停電でも、ETCは平気なの？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 02:09:20.42 ID:xF1Vvt+nO
東北道って二週間ぐらいは一般車乗り入れ不可な気がする‥
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 02:26:02.92 ID:24bWkRh60
PAで生活してて通行止めのことなんか知らない奴いるかな？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 02:49:50.44 ID:+qhAo/UB0
今回の震災復興で財源をかなり使うだろうから
補助も無くなって4月から通常料金に戻るとかないかな？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 03:45:30.22 ID:NhV5Yfbc0
>>446
対象区間に居たら追い出されるよ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 08:55:03.08 ID:KBNmGydNO
停電したらＥＴＣどうなるの？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 09:20:33.55 ID:ilB4MjQQ0
使えなくなります
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 14:35:26.00 ID:MOxQZrdD0
はあ？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 14:46:56.79 ID:B+DOUaq+0
はあ？じゃないでしょ？
おかしいと思ったらちゃんと説明しなさい。
http://www.asahi.com/national/update/0314/TKY201103140048.html
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 19:53:43.19 ID:aKzDOttx0
ETC割引は全て廃止して地震復興の財源に充てろ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 20:12:27.95 ID:1vetDilj0
むしろ上限1000円も廃止して定価でいいんじゃね
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/14(月) 20:36:40.66 ID:RoBCNbAe0
いや、復興のためには全線無料化して東北へのアクセスを良くした方がいい。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 00:12:56.85 ID:6fIhqyCl0
先週の金曜に仕事が終わって自転車で街まで行ったんだ。
そしたらさ、ダイエーから市役所に向かう道にいたんだよ。
何がいたかって？　ヤンキーだよ、ヤンキー！
ヤンキーっても今時のじゃなくて、８０年代ガクランのヤンキーだよっ！
ダボダボのガクランに短ラン！上にも下にもド派手な刺繍入り！！
え？撮影？とか思ったんだけどリアルヤンキーだった。
目が点になるってこの事だったね。
影響を受けやすい子を持つ親御さんは大変だよねｗ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 09:35:13.47 ID:QtFJgXrc0
高速の割引全て廃止、料金３年間２倍で復興資金足りるかな。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 12:46:19.86 ID:9YKf23sT0
>>457
こういう奴って釣りなのかネタなのか本気なのか本当に判断に困る。
ワタシバカデース、アンカー付けて叩いてくださーいって感じなの？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 14:42:36.53 ID:uqT6NlKe0
>>458
そういうのをレス乞食っていうよ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 16:02:34.20 ID:scHYf9gj0
>>455
それマジでありかもな。半年限定とかでも
勿論国は１銭もだせないからNEXCO自腹で
今まで色々恩恵に与ってきたんだから、こういう時ぐらい返すべきだな
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 16:12:15.05 ID:mwm09PNS0
俺もありじゃないかと思う。
あれだけの地震、東北道だっておそらく無傷じゃないだろうから修復にも莫大な費用が要るだろうし
もはや財源がないところで今回の震災復興に予算が必要なら高速を使える余裕がある層から取ってもいい。
子供手当ても廃止で被災地用になるかもな・
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 17:22:32.84 ID:Qgt53Ji00
民主・岡田氏、高速無料化「止める」道路復旧の財源に

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110315-00000627-san-pol
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 17:31:46.50 ID:QtFJgXrc0
こんな大惨事の中でも、自分の利益しか考えてない奴ばかりｗ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 17:49:18.49 ID:M1qoM5TdO
あれだけ車が流されたから中古車の需要は相当あるのでは？
足車になるような適度な中古車が全国から東北に流れるのでは？
だから全国的に中古車相場値上がり
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 17:53:47.74 ID:PSGUBsgHP
震災で高速1000円廃止濃厚だな・・・
せっかく先月2万円だしてETC付けたってのに・・・
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 17:59:36.95 ID:RjH+yo7R0
ぶっちゃけ不要な高速走行が増えただけ。被災地に回して欲しい。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 18:01:23.93 ID:PSGUBsgHP
まあ、ハイウェイカード並のポイント還元されるなら別にいいか
高速料金が1万円かかっても、ガソリン消費量が少なくて楽なら高速乗るだろうし
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 18:03:28.00 ID:b6EkOjju0
これからずっと有料でいいわ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 18:06:24.58 ID:PSGUBsgHP
高速1000円とかのお陰で週末の一桁・二桁国道の混雑が減ったが、普通に戻るなら週末混みまくるからバイパス道路を整備しないといけないな
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 18:58:40.51 ID:m/UT+r+J0
高速割引終了　中古車相場値上がり　ガソリン値上がり

クルマ好きオワタ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 19:00:52.26 ID:ZpfH+7kq0
>>465
高いな！
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 19:19:55.32 ID:c8nurN4C0
そういやSAのスタンドにはガソリンあるのかな？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 19:50:44.78 ID:S9qNWMpK0
>>472
とっくに無いってさ。
緊急車両用の分を残してもう昨日か一昨日の時点で完売の看板出てた。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 21:04:31.08 ID:IAWD7BQ90
>>454
同意
明日は我が身だよ。民主党もさっさと手を打て！
万一に備えて・・・って無いか財源
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 21:08:49.66 ID:8Xbd6T+R0
値上げは俺の旅行が終わってからな
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 21:11:15.38 ID:RjH+yo7R0
こんな状況で旅行よくいけるな。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 21:45:02.71 ID:8Xbd6T+R0
>>476
お前は断食な
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 22:14:28.13 ID:NUy6JpkW0
電力も不足しているからPCの電源も落としてな
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/15(火) 23:17:31.52 ID:2opSqnym0
チラシで鶴でも折って
旅の無事を祈っててください(´・ω・`)
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 00:35:51.37 ID:2/2p0Ncr0
そういい残した>>475は次の災害の真っ只中に飛び込み、
その後彼を見た者は居ないのであった。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/16(水) 02:05:50.95 ID:o2U/XV0C0
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/tohoku/h23/0313c/
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 18:25:25.25 ID:4sz4P/LR0
お前らに朗報民主党が１０００円辞めるって＠NHK
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 19:53:58.13 ID:dzdx/SOw0
金曜日の夜にインター入って、翌土曜日の昼くらいに出口からでる場合でも上限1000円の適用になるよね？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 20:03:35.08 ID:W5dQu8QP0
2000円になるのか
ありがとう民主党
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 20:17:18.18 ID:rSQrnAnB0
無料をやめて２０００円見直し
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 22:23:45.90 ID:amNezXNX0
ついに政権失う道を選んだか
公約を破ったツケは大きぞ、民主党
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 22:38:32.47 ID:ti713dgj0
非常事態に公約公約言う頭の堅い馬鹿ｗ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 22:46:19.63 ID:yA7Gf+GN0
>>486
何しても選挙で負けるから安心しろ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 22:47:36.08 ID:amNezXNX0
>>487
こっちは平和そのものだよ＠西日本
ガソリン恵んでやるだけ感謝しろ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 23:14:51.43 ID:Sk1w382P0
高速道無料化：実施見送りへ　東日本大震災復興の財源に
http://mainichi.jp/select/today/news/20110318k0000m010106000c.html
>普通車の上限を休日は１０００円とする割引制度についても見直しを検討する方針。

補正財源、子ども手当・高速「休日千円」見直しで確保へ
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819481E3E5E2E69B8DE3E5E2E1E0E2E3E39F9FEAE2E2E2;at=DGXZZO0195166008122009000000
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 23:22:00.21 ID:Lfrva/8y0
割引後の料金が通年2000円上限なら誰も文句は言わんだろ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 23:25:18.30 ID:dCSJDGSH0
既に実施されてた無料化区間の廃止や、2000円、1000円上限の廃止は当然だけど
便乗してネクスコ独自のETC割引まで廃止にしそうな予感
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 23:34:20.59 ID:jIwU7AsRO
どさくさにまぎれ仙谷が官房副長官に
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 23:43:28.28 ID:2IaoB02t0
事業仕分けの時にレンホーが　数百年に一度の災害の為の備え
が必要か？とかって言ってなかったっけ？来ちゃったけど。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/17(木) 23:58:33.30 ID:GdYpD9Vx0
>>494
二百年に一度の水害のために四百年の事業計画で造るスーパー堤防のことか。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 00:08:32.47 ID:PAn2IDWL0
数百年に一度に備えてたらCPが割に合わんわな。原発とかは別にして
それよりも警報や避難のより確実なシステムや徹底した教育とか、
復旧手順の最適化をもっとみっちり見直すほうが十分効果あると思う

つか数百年どころか東京なんて明日大地震が来てもおかしくないと
ずっと言われてたのに、慌てて水や電池買いに行ってる時点で…
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 01:46:31.18 ID:QqH2VGms0
無料化したほうがコスト下がるのになんで無料化やめるの？
全く持って意味不明だな。
無料化実験やめても2000円上限は辞めないよね？まさかそれも辞めるなんてことにはならんよな？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 07:42:12.78 ID:oSwDOo8yO
↑バカ!? アホ!?
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 07:49:57.90 ID:FOO+J8SF0
復興費用に１５兆円以上（←たぶん少なめに試算）かかるとすれば、
本当の痛みを感じてくるのはこれから‥。

ETCは料金所の通過時間を短縮するだけのオモチャになる。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 08:30:29.46 ID:9E33t5Oj0
>>498
釣られたらイカン
>>497はアホの振りしたバカだ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 08:38:09.01 ID:pB24Pptu0
とりあえず今日から旅行に行ってきます
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 08:48:07.55 ID:d4RWftOo0
還ってこれないぞー
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 09:10:57.61 ID:QqH2VGms0
>>498
日本語不自由な方なのね。
読解力ないならレスしちゃダーメダーメｗ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 10:47:20.06 ID:QzCEq+6j0
この事態に割り引き期待する奴って、自分だけ得すればいいのか？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 12:18:05.29 ID:qL/86dpe0
>>496
数百年に１度あるのにその数百年以上の時間をかけて
構築したら手遅れになるって話かと。
今回のは1000年に1度らしいが・・・
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 12:28:08.81 ID:Bhq2XMK10
数百年が一ヶ所でないってことを理解しようか
しかもその一ヶ所でも複数の数百年、千年があるってこともな
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 12:42:26.67 ID:qL/86dpe0
だったらなおさら数百年ではなく数十年の構築計画を立てるべきではないか？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 13:19:54.70 ID:dM/oc4F90
事業仕分けは、埋蔵金を掘り起こして有効利用させようって
考えだろうが、非常時には埋蔵金みたいなのが残ってた方が
助かるってことだね。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 13:45:06.55 ID:gBqFiToXO
人生一度きり。行く予定だった旅行はやはり行くべき。あとで後悔するもの。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 18:56:49.12 ID:/JJwAk5V0
ガソリン不足の中、明日からの三連休も高速道路特別割引をやるのか。渋滞で支援物資が滞ることも考えないのか。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 18:59:47.32 ID:d4RWftOo0
ガソリン不足だから行きたくても行けません
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 22:25:51.84 ID:A8p8yiAz0
ガソリンが手に入らず、遠出は無理だな。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 22:31:07.61 ID:K2C+R8b50
【電力】原発「津波に耐え素晴らしい」原子力行政「胸を張るべきだ」経団連会長が発言★2 [11/03/17]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1300369222/
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 22:40:40.41 ID:X3xaNwnO0
今回の津波はたとえスーパー堤防でも防げなかったのでは？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 23:34:49.63 ID:bHdt1sBH0
そういうのは０か１００かじゃないからな。
スーパー堤防が有っても助からなかった地域もあれば助かった地域も有る。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/18(金) 23:47:11.05 ID:Ry5Sosdh0
と周りを牽制し、悠々と家族でドライブに出かける>>510であった
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 00:39:24.94 ID:ryuSp4sv0
>>514
完成するのは100年くらい先ｗ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 05:03:01.37 ID:oQCY4uzs0
昨日の新聞がネタモトだが
とりあえず４月から平日上限2000円は実施
無料化実験は中止
休日1000円は見直しの可能性ありとのこと

自分は全日上限2000円支持派なので意外と嬉しい
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 05:40:06.58 ID:oicDm2st0
東日本の場合被災地付近が多かったんだけどな
無料化路線
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 08:19:19.68 ID:+9kp+eil0
>>518
おお！
上限額は変りなしか
嬉しいねえ。軽だから毎日千円だ！
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 08:22:08.43 ID:7UoYnLET0
土日も２０００円でいいよな
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 08:56:32.98 ID:rjuMmhqK0
財源確保と言うなら軽の税優遇や高速代優遇を廃止すりゃ良い。
こっちの方が理に適ってるし誰も反対しないよ。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 09:08:16.93 ID:ix/1qnAJ0
つーか、4月までもう2週間切ってるだがまだ決まらんのか。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 09:09:01.17 ID:7UoYnLET0
言えてる　軽は１３千円でいい。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 09:10:02.02 ID:s75FXl500
結局のところ、ETCは必要なのか、不要なのか、どっちだ？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 09:10:55.48 ID:+9kp+eil0
>>525
あった方がいいよ
軽だけど料金所で現金を出すの面倒だもん
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 10:50:53.50 ID:06VgJX3u0
>>514
完全には防げないが
津波の戻りで人や家屋が海に引きずり込まれるというのは無かっただろ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 11:38:21.13 ID:u+U82v0v0
復興の為の財源として高速無料化をやめ、子供手当て縮小はわかる
しかし子供手当ての日本人以外にばら撒くのはやめない
民主党ってなんなのさ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 11:43:26.74 ID:9rtWSRja0
>>518とか>>520は、安くなった高速代が、大事な税金から出ていくの
わかってるのかな？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 12:22:48.95 ID:5VoCDKQU0
>>529
だから？

まさか税金で負担するから、減っちゃうとか思ってるの？
基本的には、税で負担するが、それ以上に税収が見込まれて
のはなしだよ。
道路は1万台通っても10万台通っても大きな損益はないが
10倍の通行があれば、車は売れ、タイヤが売れ、地方に金が落ち
燃料が売れ、個人資産がどんどんタンスから外に出る。
その資金流通で、消費税にしろ、所得税にしろ大きく金が回る

んじゃないか？
という作戦なんだから。

本四もアクアラインもそうだけど、誰も走らない巨額オブジェなら
税負担があろうが、使わせて別の方向から税を抜こうって考えだろ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 15:13:43.79 ID:Uf828UNQ0
>>518
それが妥当

ソースは高速料金でいつも暴走するゴミ売りか？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 15:57:21.47 ID:9rtWSRja0
>>530
それなら無料見直し検討してるのは何でだよ。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 16:12:28.10 ID:5VoCDKQU0
>>532
方法は一つじゃないということだよ。

だったら見直しプランは、全日定価に戻し、なおかつ割り増しにでも
するプランなのかな？
そうじゃないなら、結局は薄利多売で利用度アップの内需拡大手法だろ
多少ブチコミ額が変わるだけの話。

料金の税負担が問題なら、終日全線定価にもどしゃ良いだろ
そうなっても、過去と同じなんだから、だれも損しないし。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 16:18:37.28 ID:y25d+zsgP
結局無料化中止、利便増進事業財源引き上げ（機構に債務バッグ）で、昔の割引体制になるのが落としどころか？

…NEXCOだけなら上限2000円もいけるかなｗ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 16:22:59.48 ID:5VoCDKQU0
東北、常磐、磐越は無料化して、復興促進、経済回復、ボランティア人材移動を
促進する期間限定措置ぐらいすれば良いんだよ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 16:31:30.30 ID:oicDm2st0
東北道の規制解除の見込みないから東北方面のスキー場早々にクローズしてるね
1ヶ月分の減収はきついだろうなぁ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 16:38:46.35 ID:Wp7lrnGL0
>>532
将来の税収より今の現金が必要とされてるからだろ。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 17:19:22.80 ID:rjuMmhqK0
>>536
もともと営業すればするほど赤字出してる所が多いんだから
閉める良い口実になったんじゃないの。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 18:20:38.41 ID:9rtWSRja0
>>537
無料化や割引続けてると、将来税金入ってくるのか？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 18:36:13.59 ID:5VoCDKQU0
>>539
増収の可能性はたかいね。少なくとも地方は
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 18:56:35.41 ID:ix/1qnAJ0
>>532
目先しか見てない馬鹿だからだろ。
もともと無料化が全体の利益になるって考えなのに
目先の財布が心配でびびってるんだからアホ以外の何者でもない。

逆に無料化が意味無いって言うなら明確に政策転換すべき。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 18:58:39.05 ID:ix/1qnAJ0
>>539
民主党が嘘つきじゃなければその通りのはずなんだがな。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 21:10:45.22 ID:+9kp+eil0
今日はドライブ日和だったね
>>529
税金ならちゃんと納税してるよ。国民の義務だからな。
俺の地域は地震関係ないんで復興の為と言われてもピンとこないのが実情
普通にみんな満タン入れてる。価格が上がったのは仕方ないか。
世の中、東北や関東が標準ではないよ。一度、西日本においで。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 21:13:38.31 ID:oicDm2st0
天ぷらうどんになぜかさつま揚げがのっかってる地域だな
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/19(土) 22:47:50.78 ID:rjuMmhqK0
>>542
だよね。民主党は高速を無料にすると経済が活性化されるって
言ってたんだから、税収が必要なら無料化しないとオカシイよね。
なんでだろうね。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 02:47:03.37 ID:3x/ZAXBIO
ごぼ天うどんおいしいですよ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 05:10:54.49 ID:amfl7qW60
キクラゲの入ったてんぷら(関西人の言うところの)を醤油で食べるのが好きだ
>543　よ、他人の痛みも知った方がいいぞ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 05:31:41.11 ID:efxZvPq10
>>547
てんぷらに醤油って、凄まじいしょっぱさだな。味覚が崩壊しそうだ。

西日本はこれから黄砂地獄。東者は散々ﾌﾟｷﾞｬｰしてきたけど、
痛みを知った方が良いね。
549 ：547：2011/03/20(日) 06:50:41.11 ID:amfl7qW60
>548　東京人で言う薩摩揚げみたいなもんだ
まーお互い様だ。全国の人には申し訳ないが割引やめて復興支援は賛成だ
高速料金の前に関東じゃガソリンがないよ。ドライブは自粛してくれないか
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 06:52:38.85 ID:JWaWy0kd0
関東って聞くだけで吐き気がするな
地元の国立の医学部行きたくても、周囲は東大行けってうるさかった
反対押し切って地元の医学部選んだ俺は勝ち組
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 07:32:33.56 ID:efxZvPq10
>>549
>東京人で言う薩摩揚げみたいなもんだ
わかっとるがな。薩摩揚げに醤油かけるのが信じられんの。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 10:22:09.51 ID:uhfz9toP0
>>551
味覚がおかしいんじゃないの。
しょうがおろしと醤油で鉄板だろ。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 16:44:14.83 ID:fkTok87O0
>>552
関東人はなんでもかんでも醤油で真っ黒にするからな。
そういう食い方をする場合は醤油じゃなくてポン酢醤油だ。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 17:47:09.71 ID:neDEt9o90
>>545
すぐに金が必要なのに、お前何言ってるの？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 17:52:35.77 ID:1pBjpA3J0
お金なんか彦根で銀行券でも国債でも好きなだけ作れる
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 18:12:26.56 ID:fkTok87O0
>>554
震災後日銀がどんだけ供給してると思ってんだ？ｗ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 18:40:19.41 ID:LdQVxmQ00
どさくさにまぎれて日本円刷りまくっても大丈夫だよな。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 19:54:04.44 ID:YLxlW6QUO
とりあえず4月から週末だけ1000円の割引は終わるのかな？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 19:58:43.60 ID:vB3qWgqE0
上限2000円もやるんだか止めるんだかはっきりしないなぁ。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 20:43:00.97 ID:dFfHa5mj0
日銀、震災後３日間で５５．６兆円の供給
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110316-00000757-reu-bus_all

もう80兆越えてるって聞いた。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 21:58:49.22 ID:KZSkPVpK0
>>556
>>560
アホですか？
日銀が供給した金が国庫金になるとでもおもってんの？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/20(日) 22:58:18.17 ID:dFfHa5mj0
>>561
>>554の「すぐにお金がいる」って話なんだが。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 00:08:08.82 ID:P+lHAHPw0
>>550
東大行けなかった奴の負け惜しみ乙
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 00:08:23.60 ID:vye7vn6p0
>>562
当然、すぐつかえるお金がいるって話なんだが
日銀がいくら供給しようとも政府がつかえる金が増えなきゃ意味なし
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 00:30:34.79 ID:P+lHAHPw0
>>564
政府紙幣一発解決。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 00:48:59.71 ID:wrXpx9eK0
>>564
予算が成立すればすぐ使える金はある。
成立しなくても暫定予算で動くけどね。

すぐ使える金がないって話はない。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 01:48:59.14 ID:eok2MKiA0
>>566
>>564は国庫を財布か普通預金口座かと思ってるんだろ。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 09:49:18.93 ID:b9K/scKu0
1000円・2000円の定額制割引を被災地復興にするならしょうがないが、
深夜割引ぐらいは残してくれないかなー
後１週間で新年度なので早く決めてくれ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 10:10:01.40 ID:yObp5Ndt0
土日だけでも継続してほしいなぁ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 10:26:04.00 ID:oZ7JUbsS0
各種割引が全部無くなったら、高速乗る人激減だろ
地方の観光が地盤沈下するのが眼に見えている
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 10:50:20.71 ID:T/JCLXTf0
>>569
土日こそ、今まで散々税金使って１，０００円の恩恵受けて来たんだから
もういいだろう。
まあ、落としどころとして、土日平日ならして上限２，０００円ってところだろう。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 12:15:55.60 ID:HJUVOpRo0
まあ結局ガソリンが手に入らなければ高速がいくら安くても…。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 12:52:08.76 ID:b9K/scKu0
>572
そのうち改善するさ。料金は来年度いっぱいになりそうだから
営業車は切実だ…また、土日すいすい状態になるならしかたなし
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 13:42:33.12 ID:hbFzlT1X0
休日1000円が行われる前の状態に戻すので誰も困りやしないと思うけど、
深夜、通勤割引なんかの旧来あるやつはなくさないで欲しいわ。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 13:47:09.47 ID:P2Hwd9O20
今さらETC付けるメリットありませんか？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 14:14:44.23 ID:JqxMHS8r0
ネクスコ独自の割引は残るだろうからそれをどれだけ利用するかじゃない？
バイクだと十万くらい払っても良い程メリットあるけどな。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 16:16:07.57 ID:29nNE+MoO
マイレージも貯まりにくくなってきた。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 17:17:52.81 ID:Qf9xwztx0
今月頭にETC取り付けた俺涙目。

が、左Hだからまだ利便性はある・・・よね？＞＜
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 17:43:39.58 ID:zn4mW39G0
俺も今度こそETC車載器を取り付けようと思っていたが
とりあえず4月まで待つことにした。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/21(月) 17:44:44.86 ID:M3GoysRV0
>>556や>>560はサラ金で借りた金も、自分の金と思う人なんだろうな。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 00:31:58.22 ID:GD+9jJYC0
高速使って５００ｋｍを越える旅って下道だとだるいけど、高速だと楽勝だと知って
高速を使い始めたきっかけが休日１０００円制度。
１０００円じゃなくてもいいから上限４０００円くらいまで俺は許すんだが。。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 02:40:13.95 ID:eEcdoj910
>>566
>>567
なんかピントがずれてる
>>564は日銀がいくら市場に資金を供給しようが予算が成立しなきゃ
政府が使える金は増えないと主張してるんだろ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 03:16:30.49 ID:YZMNeXr+0
>>574
おい、嘘つくな。
休日1000円は取りやめの話はほとんど出てないぞ。
無料化実験が止めなのはほぼ確実。平日2000円はまだ未定。
休日1000円はそのままの方向だぞ。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 04:23:39.28 ID:E/z+9q2E0
>583
ttp://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819481E3E5E2E69B8DE3E5E2E1E0E2E3E39F9FEAE2E2E2
復興財源へ子ども手当・高速1000円凍結　政府・民主検討 　　　日経

ググルといくらでも出てくる。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 05:27:47.79 ID:YZMNeXr+0
>>584
それは検討って話がちょっとでただけ。
4月の変更は法改正もシステム変更も全く間にあいません。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 05:39:55.29 ID:E/z+9q2E0
もともと３月末で終了だったような。３月に何もしないなら
自動的に終了。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 06:30:39.70 ID:VuPuS8n9O

＞▼適用条件
国の「生活対策」の一環として、休日に割引を導入することにより、更なる高速道路料金の引下げを行うこととなりました。
［実施期間］
2011年3月27日まで

これは決まってることでしょ？
このまま延長とか何も対策しなきゃ終わりじゃないの？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 08:47:51.91 ID:iH4aoQYN0
>>582
もういいから黙ってろ。ズレてるのはおまえだ。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 10:16:37.00 ID:hWgzZqes0
ETCオワタ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 12:40:02.06 ID:uMrKMvrk0
いい加減軽の軽減止めてくれないかなー
１ｔ超えも当たり前なのにいつまで優遇するんだろう
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 13:25:28.01 ID:alEGwNsL0
>>590
単純に君が「目方」を意識してるからだろ
誰も目方本位制なんて言ってないのだから、目方を根拠にしても
無駄でしょ。

20トンのクルマは1トンの20倍払ってないだろ？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 13:28:09.27 ID:uMrKMvrk0
>>591
上限払ってるじゃん
優遇するなって言ってるのにバカじゃないの？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 14:36:22.06 ID:alEGwNsL0
>>592
では優遇ってなんだよ
軽の料金を基準に考えて、普通車は高く、大型車はより高くで良いだろ。

オマエが根拠を目方に置くから理解できないだけだろ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 15:13:51.02 ID:Pn+iwMSD0
軽を基準に考える際は是非二輪料金も見直しを
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 17:14:56.75 ID:2Vxbk/Z30
>>588
自分の未熟な読解力を指摘されたからって
顔真っ赤にして逆切れされても失笑かうだけなんだけどな
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 17:34:36.48 ID:LwtMHGdu0
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20110322-OYT1T00521.htm
予算を災害復興に…高速１０００円見直しも
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 17:49:19.91 ID:wLKkUidp0
子供手当削って欲しくない奴が
必死に高速割引叩いてたりしてｗ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 18:00:07.41 ID:vXhxT7jT0
平日2000円はナシで良いけど、土日1000円まで消えると辛いな
せめて土日上限2000円にならないかね
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 18:30:33.32 ID:4NvFkQhU0
>>598
自分さえよけりゃいいの典型だなｗ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 18:49:54.59 ID:nYvHA81u0
土日１０００円って今考えれば良い制度だったと思うよ
ドライブがとっても楽しくなったもん
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 18:54:23.50 ID:Pn+iwMSD0
田舎の人にはよかったのかもな
首都圏だと多少は安いけど渋滞考えて深夜出発すれば
時間帯割と大差なかった
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 18:59:05.09 ID:TMbc4PE+0
高速道路は一生無料化しなくて良い
横断歩道も無く、信号も無く、自転車や原付との接触の恐れも無い
高速性が保障されている道路だ　売店などサービスも良い
このような施設を保持する為には、それなりの負担をお願いするしかないだろ

それを馬鹿民主党が財源も考えず、無料化だ何だって気違いかと

高速道路は永久に課金　サービス向上のために値上げしても良い
嫌ならゆっくり一般国道を走るか　公共交通をご利用ください！

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 19:02:18.40 ID:U2sG4ATY0
全日、普通車上限２，０００円でいいんじゃない。
そもそも、小沢が口出しするまではそういうことだたんだし。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 19:02:19.96 ID:TMbc4PE+0
ただ長引く不景気と、東北大震災による物流の寸断があるから
流通・運輸のトラックだけは、多少の割引は継続してもいいと思う

マイカーなんて贅沢税代わりに、一定の料金は払っていただきます
走行距離に応じてドンドン料金をあげていく
鉄道やバスと同じ課金制に戻す　これでOK
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 19:04:42.75 ID:TMbc4PE+0
>>603　マイカーのみ上限撤廃
新幹線など発達し、飛行機もかなり安くなってるのに　
高速道路無料化とか訳がわからない

東北方面の道路だけは、新幹線が復活するまでは定額制でもいいけどね

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 19:08:34.51 ID:AzIAw3jg0
>>590
道路破壊係数は質量の四乗
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 19:11:38.03 ID:TMbc4PE+0
節電の一環として、電気自動車の充電の規制も検討してくれ民主党
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 19:15:53.16 ID:rd25O1id0
ハスフネがサマータイム云々言い出したが、
電力的に影響のないエリアまで付き合わせるつもりか？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 19:22:37.07 ID:TMbc4PE+0
ガソリンスタンドも今の半分でいいよ　あれも設備で結構電気食ってるよな？
公共交通が成熟してるのに、マイカーしか使わない贅沢者は
どんどん不便な思いをさせてやればいいんだ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 19:22:54.77 ID:oox/ECpe0
よし！1000円高速以前に戻せ！
本来の高速道路になるから大歓迎
所詮1000円高速なんてレジャー目的が多いし乞食の為にこの制度を存続させても無駄だ！
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 19:37:08.35 ID:u6ZxSFQw0
>>609
緊急車両もガソリン使っていることを忘れるな
地方でGS激減のせいで灯油が補給できなくて困っている、というニュースを観た
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 19:43:06.78 ID:Eacv5/d00
じつにわかりやすい。 I
D:TMbc4PE+0 は車どころか免許すら持てない
大都市在住の低所得な若者の典型的意見。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 19:44:49.93 ID:TMbc4PE+0
>>611　GSも緊急車両は最優先で給油して頂くのは言うまでも無い
>>612　大都市は計画停電も最後の最後まで実行されず恵まれてるぞ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 20:15:19.78 ID:VuPuS8n9O
通勤とか深夜も３月末までだけど、延長とかって話しはないの？

打ち切るでも延長でもはっきりしないと困るなぁ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 20:19:12.07 ID:Pn+iwMSD0
つかそろそろ予算案が自然成立？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 20:20:34.25 ID:TMbc4PE+0
>>614　高速道路料金優遇に延長なんか無いよ
今回の目的は自身復興対策というのが前提だが
何だかんだで一生高速道路利用者からは、それなりの課金がなされるだろう
頑張れｗ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 20:25:51.81 ID:iIcHQ5FU0
結局自民党に戻るんだろうなァ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 20:27:38.36 ID:TMbc4PE+0
>>617　
そうです
暫定税率も復活です
やはり自動車を使われる利用者の方には、ある程度の負担をお願いしたい
贅沢品ですから
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 20:34:34.98 ID:VuPuS8n9O
>>616
土日の深夜割引は延長中なんだよ

去年だったか一昨年だったか２月で終了だったのがまだ続いてる
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 20:38:31.56 ID:/i4Xd3x70
http://www.jiji.com/jc/eqa?g=eqa&k=2011032200957

こっちの記事だと、現行の各種割引は当面維持だそうだよ。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 20:58:21.95 ID:TMbc4PE+0
さっさと自民党政権に戻り、自動車にはそれなりの税金を課す
当たり前の国家に早く戻って欲しい

ガソリン値下げ隊とか煽動罪でしょっぴくべきだった
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 21:15:06.51 ID:Pn+iwMSD0
残念ながら世界的に見て当たり前の国家ではなかったよ
洗脳された人にはそれが当然だったのかも知らんけどね
別にいまの政権を肯定するわけではないが
だからといって自民党政権の治世に戻りたいとは決して思わない
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 21:15:43.32 ID:rd25O1id0
おーい、民主政権になってから自動車関連の税金って
何か撤廃されたっけ？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 21:19:33.54 ID:p1DvgMGM0
今後の選挙（票）のためだけに現行のまま据え置きと見た
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 21:22:09.66 ID:TMbc4PE+0
>>623　撤廃されそうな流れになった事は確か

これ以上マイカー族ばかり優遇する対策を立てたら、地方の公共交通は衰退する
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 21:29:51.44 ID:rd25O1id0
なるほど。
君は地方の公共交通に頼らなければならない人か。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 21:32:30.86 ID:TMbc4PE+0
いや、都心から、公共交通の便利さを訴えている者だ
クルマが無くてもやっていける地域を全国に増やしていかなきゃいけないと考える

その為にはまず、民主党の暫定撤廃やら高速無料化の政策は叩き潰さないといけねえな
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 21:34:38.33 ID:p1DvgMGM0
赤信号でクソ眩しいHIDをつけっぱなしにしてて、青信号に変わったら突然ウインカーを出すような
周囲に気配りが一切できていないクズどもだらけの田舎こそ公共交通が必須
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 21:38:13.30 ID:Pn+iwMSD0
田舎のバスは黄信号でタイヤ軋ませながら右折してったりするけどな
恐ろしくて乗れん
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 21:48:31.96 ID:TMbc4PE+0
とりあえず、今営業してる地方の鉄道・バス路線は、一㌔たりとも廃線にしちゃいけない
税金投資しても残すべき
財源？高速道路値上げして出すもよし、宗教法人から課税して出すもよし
鼻血を出して逆立ちしてでも税金投資して守るべきライフラインだよ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 22:06:30.59 ID:532I8dVU0
>>625
便利なところに住んでるから言える戯言だから心配するな
地方こそ車は生活必需品
JRの駅まで車で約1時間
駅へ行くバスは朝1便
駅から帰るバスは夕方1便
土日は休みだから車運転できない子供とかは誰かが送っていく
そんな地域は俺の家を含めていくらでもある
基本的に1軒あたりの車・バイクの数＞免許を持っている人の数
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 22:24:21.90 ID:lYGj5DMOP
バスもJRも少なすぎる。まずは公共交通が充実しないとマイカーを手放せないな。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 22:25:30.88 ID:TMbc4PE+0
>>631
だから、そういう現状を変えるんだよ　
クルマをある日突然運転できなくなった事とか考えた事あるのかな？
中東は不安定だし、日本も地震で不安定だ　
ガソリンは足りなくなってきてる　電気自動車といっても電力も危ない

公共交通をいい加減見直せよ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 22:27:59.88 ID:TMbc4PE+0
正直　>>631　のような地域は、とてもまともに住めないと思って
俺の場合一家を説得し、都会に出てきた
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 22:28:16.62 ID:lYGj5DMOP
しかし、ガソリンや電力の危機で公共交通もピンチに…。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 22:30:17.25 ID:532I8dVU0
>>634
だったらそれで良いじゃないか
必死すぎるとみっともないよ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 22:30:18.48 ID:TMbc4PE+0
計画停電が終われば、何とかなる　というか何とかするだろ

まずは、歩きや電車バスでいける所へ、マイカーふかすのを止めろ。と
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 22:37:36.51 ID:TMbc4PE+0
>>636
自分が　便利な地域に移住した！これで終わり！じゃなく
日本中に脱クルマ社会の波を広げないといかんと思ってねｗ
ただ、物流の重要さは承知している　だから、運送業者だけ優遇は続けるべきだと思う

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 22:41:13.64 ID:rd25O1id0
何か民主党員みたいだな。
蚊帳の外からモノを言って、蚊帳の中の者の支持を取り付けようとする。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 23:14:14.83 ID:GD+9jJYC0
>>633
公共交通機関だって今回のような地震があればレール、電線等が破壊されれば
数ヶ月は動かなくなる脆弱性を持ってるぞ。
>>クルマをある日突然運転できなくなった事とか考えた事あるのかな？
中東は不安定だし、日本も地震で不安定だ　
ガソリンは足りなくなってきてる　電気自動車といっても電力も危ない

地震で不安定だっていうけど、アスファルトが無い荒れた道だって車なら
物資の移動をするなら鉄道を敷くより楽ｊｋ。現に、発展途上国なんか車
だらけだろ。ガソリンだって実際のところどのくらい埋蔵量があるかだっ
て分からない。３０年前からなくなるとか言ってるけどまだなくなってな
いだろ？仮に、あと３００年は余裕がありますなんて発表してみろ。価格
が暴落する。そういうことだ。

公共交通機関を見直すっていうけどその公共交通機関は何の動力で動くん
だい？まさかゼンマイとかいうなよｗｗｗｗ
お前の言ってることは理想郷。こんな社会が実現するなら俺も賛成だよ。
でも現実をみろよｗお前は考えが子供だぞ！

ttp://honto.blog.smatch.jp/blog/2007/06/post-cd1b.html
ttp://gigazine.net/news/20080304_sky_tran/
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 23:14:31.03 ID:VuPuS8n9O
パーク＆ライドがもっと普及したら公共交通は栄えてくるし雇用も増えるのにな

中央道のバス停脇には結構乗用車が止まってるよね
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 23:16:22.66 ID:wLKkUidp0
みんな優しいなあ
俺はずっと前からレス番飛んでるだけなのに
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 23:16:32.79 ID:TMbc4PE+0
>>640　
クルマを自分自身が運転できなくなる危険性についても言及しろよクルマニア
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 23:16:47.22 ID:Yx5hfD8e0
東京の電車みたいに１０分も待たずに電車が来ればいい。むしろ公共交通だけで暮らす
ならそれくらいの頻度は必要だ。でもそこまでたくさん人居ないから、そんなにたくさん
走らせたらそれこそ空気を運ぶ事になって余計ムダだし。

それならまだ自分の必要な時だけ足として軽自動車が走ったほうが、効率的だろう。
本当は足としてはスクーターのほうがいいんだろうけど、荷物だってあるし、危ないし。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 23:18:54.37 ID:TMbc4PE+0
まあクルマ嫌いは、都心へどうぞと言う事だよな
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 23:22:26.10 ID:5cQan7JD0
>>623
重量税が下がって車検が少し安くなったけど？
つか、サービスは悪いのに税負担は多いこの国で増税や負担増に賛成する人って一体何者なんだ？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 23:23:48.46 ID:TMbc4PE+0
とりあえず、二年前の総選挙では
「こう青く道路無料化を期待し民主党に入れた」とかいう馬鹿のコメントが載って宝
何と嘆かわしいと思っていたが、そいつは今どういう意見を述べるのだろうか？

環境対策が叫ばれ、どんどんマイカーが規制され、苦い顔をするマイカー族の顔色は
いい酒の摘みになるなｗ
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 23:27:39.12 ID:TMbc4PE+0
重量税・車検も値上げでいいよ

都心部は特に。
公共交通が発達してるのに「私的空間が無いと嫌だ」とかいって
自家用車に固執する馬鹿からはそれなりの税金をふんだくって構わない

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 23:28:53.15 ID:GD+9jJYC0
>>TMbc4PE+0
おまえどんだけ車嫌いなんだよｗｗｗｗｗ
なんかドライバーに嫌なことされたん？

>>643
そんなこと言ったら公共交通機関もマイカーの脆弱性もキリがないだろ。

>>647
マジで民主に入れた奴は今頃何考えてるんだろな
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 23:30:48.54 ID:GD+9jJYC0
TMbc4PE+0が車嫌いになった理由が知りたい。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 23:35:01.30 ID:A4u2n5sb0
>>638
おまいさんあまりにも世間知らずだよ。
先祖から受け継いだ土地や地域に密着した仕事がある人間が
自分達のように軽々しく引っ越せると思うなよ。
そもそも日本中の人間が公共交通機関が発達した都会に引っ越すことは不可能。
田舎の公共交通機関を都会並みに整備することも巨額な赤字が発生するので不可能。
各世帯で車を購入してもらったほうが自動車関連企業が儲かるし税収も増えるが
赤字の公共交通機関は税収が皆無どころか赤字補填で減るばかり。
今回のような震災でも鉄道網はずたずたになってるしな。
バスはキャパシティに限界があるし、だいいちマイカーとおなじく燃料がなきゃ動かない。
常磐線は完全復旧するのは来年以降になるだろうし
東北本線も全通には数ヶ月かかるだろう。
三陸方面の鉄道に至っては廃線の危機すらありえるのが
東北方面の公共交通機関の現状だ。
だがマイカーはガソリン供給さえ復旧すればすぐに走れるし
実際、来週には東北のガソリン供給はかなり回復するから
当面の移動手段は車しかないくらいだ。
脱クルマなど脱原発を叫ぶ以上に非現実的妄想にすぎない。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 23:35:47.58 ID:Yx5hfD8e0
>>646
利権か何かでおいしい思いをしてる人・・・位しか思いつかん。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 23:43:30.77 ID:A4u2n5sb0
ID:TMbc4PE+0はおおかた交通遺児か身体的理由で免許がとれないだけだろ。
たんに車憎しってだけで偏狭な主張をこじつけてる。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 23:47:47.68 ID:GD+9jJYC0
>>651正論

TMbc4PE+0こと>>638は文面からするに都会在住地方出身者みた。
田舎じゃあ５分に一度電車なんてこれないからな。いうまでもないな。だから、
バスなんかあるよね。仮に、車社会を廃止して５分に一度電車が来るようにするには
人口密集地帯が必要だよな。そうすると当然、車会社はなくなると同時に関連会社は
なくなる。日本は何で飯を食べるんだ？？？？？？？？あ？？？？

とりあえず、お前は免許すら持ってない貧乏人ということも分かりました。

一度車運転してみろよ！世界が変わるぞ。お前みたいのが友達にいて車持って
からいったセリフだ。そいつは、幼少時代、病気体質でほとんど学校にきてな
かったから協調性が無い奴だったけどな。
お前も恵まれた人じゃないからこういうこというんだろうな・・・

がんばれよ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 23:53:17.33 ID:GD+9jJYC0
俺もしつこいけど言いたいことが山ほどあるんだ。TMbc4PE+0みたいなのが世の中
の中枢にガチで居るから困る。
こういう人ってなんというか、一部分しかみてないで主張するんだよな。その
一部分無くなったりすることで周りにどう影響するか波紋をみてないんだよね。
世の中はね、互いに影響しあってるんだから

そこをみようか

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 23:56:10.62 ID:TMbc4PE+0
>>650　物心ついた時から、クルマが嫌いだった
あと、クルマに興味を持たない男は男にあらず的なバブリーな風潮があったし
そういう言い方されると益々反発される天邪鬼な気質があってねｗ
「免許が無いと何かと困るから取ってくれ」と親に懇願され免許は取ったが当然ペーパー
身分証明は原付や保険証でも事足りる場合も多そうだし、今は住基カードもあるから
あと一歩踏ん張りが足りなかったと反省している
ただ、勤め先には免許が無いことにしている　免許あるとばれたら僻地へ移動させられる可能性が出てくるから・・
因みに鉄道マニアではない　駅構内に三脚を立て一般客にどけ！とかいってフラッシュをたいてる気違いと
同一視されたくないｗ

>>651
それは百も承知　クルマ嫌いが高じて感情的になってしまっている点は認めたい
ただ、不可能不可能といって逃げ回っていられないくらい
クルマ社会は行き詰っている現状もあるんだぜｗ
若者のクルマ離れで自動車屋や教習所が泡を食っている現実がある
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 23:58:49.00 ID:TMbc4PE+0
>>655　じゃアンタはその、無能な中枢にいる人を
選挙なり社会運動なりでひきずり下ろすべく奮闘しなさい

自民党政権復活が現実味を帯びてきて、高速無料化が遠のき
嘆き悲しむマイカー族の悲鳴が見たくて覗いたら、とんだ議論になっちまったｗ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/22(火) 23:59:59.36 ID:GD+9jJYC0
>>656
お前と酒飲んで話したくなってきたわｗｗｗ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 00:05:21.64 ID:Lk5NMvwOO
このままほっとくと
気仙沼・山田・南北リアス線は廃線の公算大
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 00:07:45.70 ID:idzqtrtA0
>>654
「世界は変わる」いたねえ　バブリー世代はアウトドア的なものに強引に人を誘う時こういう台詞を吐く輩が
正直新興宗教の勧誘と変わらんｗ

その点、今の学生は賢いね　クルマに興味を持たず、免許も取らないのもいるようだ
最高学府まで進学してるからにはこうでなくちゃ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 00:15:07.26 ID:7bOJTEWU0
>>660
インドア乙。
おまえ、あーいえばこーいうひねくれもんだなｗｗｗ
正直、この討論は俺たち車族の勝利宣言をしたいと思います。

おまえは外山恒一みたいな存在であることに気づけ。せいぜい人生楽しめや

おまえ３０歳くらいの人間か？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 00:22:43.20 ID:aSRASsO50
>>656
それ以上に行き詰まってる地方の公共交通機関についてはどう考える？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 00:45:03.71 ID:idzqtrtA0
>>661　YES　外山は馬鹿だな　選挙を遊び道具にしやがって
>>662　車を運転しないお年寄りや子供の為に残すべき
ただし、鉄道会社・バス会社も補助金によりかかって
自助努力をしない・サービス向上に努めないとしたら打ち切りもありかな
殿様商売で接客もなってない会社もあるようだから
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 01:16:35.57 ID:OzQvMs8M0
この国の基幹産業である自動車産業が斜陽になったら真っ先にダメージを
受けるのは他ならぬ　　公　共　交　通　　なんだがな。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 01:25:17.17 ID:eg7kP9EtP
今回は天災が原因といい民主党が政権とってからの自動車政策は
笑えるぐらいマニフェスト逆行だな　投票した人も気の毒に
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 01:26:16.88 ID:eg7kP9EtP
原因といい
→原因とはいえ、
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 01:33:37.36 ID:OToMztYHO
>>663はクルマに興味を持つ事を強いられ、不愉快な思いをした事は同情する
だが、政策板ではなく、クルマ好きが集う車板にわざわざ出向いて
唐突にアンチ車の怪気炎を吐き、公共交通論をぶつ
これも、貴方がいう「進行宗教みたい」な、押し付けに見えるよ?

いろいろ考えてる事もあるようだから冷静にものを見るといいぞ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 01:43:00.19 ID:Gn5nsRv30
>>659
意外と仙石線もヤバイかもよ
単純に震災前の状態に原状回復するだけでも1年以上かかりそうだが
さらなる深刻な問題は、そもそも同じところにまた線路をひけるのかってことだな
また津波がきたら元の木阿弥だもの
松島付近は東北本線も沿岸走ってるから
二線とも路線変更するかトンネルでも掘るしかないんじゃないの
個人的には、あの海が見える美しい車窓が消えるのは非常にさびしいよ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 02:26:53.81 ID:vz5jfXAl0
いま、でけえオナラをした。
ところが、匂いがリアルなんだよな。
で、パンツの中を見たら、うんちが飛び出てた。
どう思うね？
俺も歳かな・・・。
670 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/03/23(水) 03:13:05.12 ID:VnPAhip40
認知症乙
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 04:05:47.34 ID:JlfDZ1/W0
>>601
いくら深夜に出たとしても半値と1000円じゃ全然ちげーよｗ
深夜にでたからといって九州行くのにいくらかかるよ。アホも休み休み言えやｗ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 04:38:39.64 ID:0Xvh9xK00
>>671
大差ないとは言えないけど、東京から関西くらいだと思ったより深夜料金が安くなる。
もちろん休日特別のほうが安くはなるが、そのために無理して日程組んで渋滞に巻き
込まれるなら…と思ってる人も居るだろう。
もちろんさすがに九州までならかなり差がつくだろうが、それ以前にそんな所まで運転
するのやだｗｗｗ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 08:27:29.58 ID:m6K/VmxL0
>>668
新幹線あるし在来線で流失したところは廃線だろ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 09:27:19.41 ID:IJUQ8opJ0
赤字路線はバス転換だろうな
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 15:41:05.17 ID:Oxk5O2qV0
>>671
金払いたくなければ、下の道走れよｗ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 17:29:09.84 ID:FCKAhDEw0
「高速2000円」実施見送り＝池口国交副大臣 （時事通信） - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110323-00000094-jij-pol

正式宣言出たぞ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 17:34:33.93 ID:IJUQ8opJ0
もう2度となさそうだな
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 17:39:28.61 ID:NZmece2J0
新たな値引きは見送りってあるから
土日1000円とか通勤割が残る可能性まだあるな
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 18:03:52.18 ID:U8GFq7Ac0
平日２０００円を止め、わずか１０００億を浮かせて

休日１０００円にかかる１０００億と他の時間帯割引をあわせた４５００億円を継続するなら、

単なるパフォーマンスじゃん。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 18:08:38.68 ID:2GYCyVfw0
てか　システムとか間に合わないからだろｗ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 18:27:53.52 ID:hvknO/sbO
割引制度止めて料金は昔の様に通常料金に戻してしまえ～
ETCも止めて料金所は人の収受に戻して雇用増しろよ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 18:42:13.57 ID:aSRASsO50
>>681
死ねクズ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 18:48:23.57 ID:IA3LhNuh0
この馬鹿政府はどこまで約束を破れば気が済むんだろう
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 18:55:28.44 ID:m6K/VmxL0
約束を破るのは政治屋の常で驚くには値しないが
この政府が馬鹿の集まりでしかも国難中に官僚のサボタージュにあって機能不全起こしてるのは
さすがにやばいｗ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 18:57:14.63 ID:U8GFq7Ac0
無利子の復興債を５０兆ほど発行して国内外で購入してもらえばいいじゃん。
世界中から協力してくれるよ。

たった１０００億浮かしてなんかメリットあんの？もうパフォーマンスは止めろ！
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 19:17:38.43 ID:IA3LhNuh0
>>685
>たった１０００億浮かしてなんかメリットあんの？もうパフォーマンスは止めろ！
本当だよな
被災地じゃない観光地でもキャンセル多いと聞くし
これから年度末・新年度・GWと人や物の移動が多い時期なのにこれ以上国民心理冷え込ませる事するなと思う。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 19:26:36.36 ID:nlWsHXH80
>>675
お前さんに言われなくても1000円じゃなきゃ当然そうする。
というか、今までもそうしてきたし、今だって平日はたとえ
500kmだろうが下道走ってるよん(＾＾）
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 19:29:48.59 ID:nlWsHXH80
>>686
割引の金額より無料化実験と無料化拡大の分が大きいんじゃないの？
そもそも割り引きも止めようかって話は無料化見送りのついでに出てきたようなオマケだし。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/23(水) 19:35:42.64 ID:IA3LhNuh0
>>688
無料化区間か・・・
高速道路の意味がわかってない人が乗るようになったから
あれは必要ない
俺も割引全部やめて料金の上限だけ残せば良いような気がする。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 00:09:09.74 ID:Y4ZMX/4m0
政府も政府だが、新聞記者もズル賢い。

前日までの記事じゃあ、平日２０００円を実施すると、２兆円を３年で使い果たしてしまうタイヘンだ！
でも、休日１０００円と各種割引制度の維持なら費用は４５００億円に【とどまるよ！】という報道だった。

何てことはない。今日の記事を見ると、平日２０００円（１０００億）、休日１０００円（１０００億）、
割引制度（３５００億）無料化実験（１２００億）の合計６２００億／年×３年≒２兆円って事だったんでしょ。
見事にだまされましたわ！
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 00:14:29.96 ID:Y4ZMX/4m0
>>690
【誤】６２００億／年×３年≒２兆円
【正】６７００億／年×３年≒２兆円
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 00:44:50.52 ID:+Z9ThQuu0
>>686
つーか冷え込みは、高速料金以前に電力供給で
破綻してるよ。
何の被災もないのに、輪番停電失業や倒産、事業継続したって
まともに操業できないんで、関西に全部仕事を移動させられてる。
野菜は、水も絶望で、職場は回らず、停電時の給与も出ない
高速が無料だって乗れた状況じゃない、地方に金を落とすどころでもない

どうせ使わない道路なら、割引なんて一切無くして、昔の料金に
なったって同じだよなｗ

金を浮かすなら、火急的に既存発電所を回して欲しいね。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 00:53:40.05 ID:XY0gOo7c0
>>683-684
この状況では約束もへったくれもあるかよ。
まともな神経だったら
被災地があの惨状でガソリンも不足気味なのに
「平日も２０００円にしましたからどうぞ行楽にご利用ください」
なんてことしたら逆に非難するだろうが。
自民がこの３月で終了する予定だった土日休１０００円を
残してくれただけでもありがたいとおもえよ。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 01:43:57.34 ID:VCRyP2vB0
ETC車載器ってどこでつけるのが一番安いの？
付けた方がいいかまだ悩み中なんだけど・・・
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 02:00:44.19 ID:O3BauU6x0
>>683-684
自己中乙。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 03:29:54.06 ID:yeT4rrNUO
4月からは、ETC（＝ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ自動料金収受ｼｽﾃﾑ）を搭載した普通車の「土日・祝日上限1000円」などとする現在の制度が継続される。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 06:50:02.28 ID:+tS9ekkn0
>>693
ガソリンは全く不足してないぞ。そこで嘘ついちゃダメだわ。
ガソリン不足は量の不足じゃなくて流通経路の問題。
道路が復旧したら東北へ人が来てくれる政策の方が断然復興に役立つ。
時間帯の割引やめて全て上限制でやれば大して予算は必要ない。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 08:55:04.24 ID:+Z9ThQuu0
>>697
現にガソリン元売り各社の社長会見で、地震による精油所や
配送拠点の崩壊と、その復旧見通しがなんども会見されて
いたんだが？
今週、もしくは今月いっぱいで、全機能を回復させて
最大の配送状態にシフトするって言ってた舌の乾く前に
ガソリンが不足してないってよくいえるね？

事実は事実で認めないから、話の方向性がおかしくなる
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 08:57:47.33 ID:+tS9ekkn0
>>698
は？
4月からの高速料金の話にガソリン不足を持ち出してるのはあきらかなミスリードだろ。
今月いっぱいで解決するのになんで4月以降の無料化や割引がガソリン不足に影響するのか
そのトンデモ理論を解説してくれｗ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 09:00:35.12 ID:+Z9ThQuu0
>>699
料金の改定なんて政治力の話でガソリンもCo2も関係ないよ

現時点でガソリンが不足してるのは認めるんだろ？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 09:22:01.37 ID:PgL0DsHd0
土日の上限１，０００円やめればいいだけのこと。

こんな財政困窮下で、土日のＥＴＣ普通車だけ特別に優遇し続ける必要はない。
継続にこだわるのは選挙対策だろうけど、もう民主は終わってるわ。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 09:27:28.06 ID:2110CFkD0
土日１０００円などやめて、ガソリンの暫定税率の方をなくして欲しいよ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 09:41:52.03 ID:eGtYenIz0
>>702 同意！！
その方が、ETC搭載していようがしていまいが、みんな平等になるだろ！
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 10:07:03.85 ID:DLjoPY0A0
暫定税を導入したのは自民党
ETC利権を生み出したのも自民党
ETC限定の土日上限１０００円を始めたのも自民党
705 ：501：2011/03/24(木) 11:10:51.66 ID:6Xj3HKm60
ただいま。九州一周楽しかった（*´Д`）


スレすげー進んでる。。。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 11:27:46.44 ID:uicl90tn0
九州はガソリン制限無し？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 11:32:51.01 ID:JChOE2S/0
>>704
それを是正しますとぶち上げて、
何も出来ないまま大震災を口実にそのままにする無知無能な売国奴ミンス党
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 14:36:26.49 ID:OuIFDSSzO
四国に土日行こうと思うんだけどペットボトルとかガソリン不足とか影響はないかな？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 14:42:24.10 ID:JuCxocVC0
>>708
ガソリンは2月から入れてないから判らないが規制しているとは聞いた事が無い
ペットボトルって水の事だと思うが余程の都市部で無い限り普通に水道水が飲めるから知らない
役に立たない答えですまんw
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 14:57:09.27 ID:DLjoPY0A0
>>707
利権を守る為にマスゴミを使って情報操作をして小沢一郎を一線から引き摺り下ろした官僚と
その恩恵に乗っかっているマスゴミが全ての元凶。

>>708
西日本は殆ど影響が無いよ。
一部買占めをやっているバカがいるけどw
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 15:09:26.84 ID:tXLYorpy0
土日1000円も3月いっぱいで終了か
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 15:46:43.53 ID:uicl90tn0
>>711
>>696
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 16:29:55.41 ID:NdL/3vlx0
>>712
民主党信用出来ないと言っておきながら
そこだけは信用してるんだｗ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 16:52:56.52 ID:Bjt8EQdA0
>>708
燃料は平常通りに供給されてるけど、
愛媛は高いから道後温泉などに行こうと思うなら事前に満タンにしておくように
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 17:21:38.31 ID:pRHrf5pH0
愛媛は高いけど香川は普通だよな
716 ：709：2011/03/24(木) 17:33:30.87 ID:JuCxocVC0
>>708
知り合いに聞いたら似非被災地の親戚とかに送る人がいるから
少なくなってる所もあるってさ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 17:39:46.57 ID:OuIFDSSzO
>>708です。
情報をくださった方ありがとうございました。計画通り旅行に行くことにします。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 18:01:59.10 ID:u6bVUgWM0
東北エリアだけ無料化を維持するらしいな。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 19:26:48.39 ID:CjvsOk0J0
新潟は終わっちゃうのか？？

荒川胎内～新潟中央間の道路。日本海東北道
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 20:04:46.73 ID:6Xj3HKm60
http://www.w-holdings.co.jp/gs/
ガソリン価格と規制の一覧でとるよ＠西日本
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 22:08:06.66 ID:KqO+iOhr0
土日休千円まで廃止にしないのはいいことだな。
東北の人も高速は利用するだろうし
西日本の景気まで冷え込んでしまう。
平日二千円はガソリン精製流通の正常化
福島第一原発の事態沈静化
被災高速道の復旧
などを解決するまでは時期尚早。
あと災害対策として東北道はトラックやバスに限り無料にするべきだな。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 22:13:46.08 ID:ZDgx4+w/0
千円高速で景気が変わる？馬鹿だろ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/24(木) 22:17:16.46 ID:ZDgx4+w/0
>東北の人も高速は利用するだろうし

1000円高速が有用な距離を使うほど
ガソリン自体も各人の経済余裕や時間があるとも思えない。

>>721はかなりのお馬鹿
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 01:27:35.05 ID:+W23CXrwi
愛知だけど北関東・東北方面ナンバーの避難民を最近ちらほら見るよ
そういう人らの為にも当分の間休日1000円は継続したほうがいいと思う
東北から名古屋とか大阪、もしくはさらに遠くまで正規料金で逃げろと言うのも大変だ。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 02:36:52.75 ID:TtV+a7yn0
>>723
東北には被災者しか居ないような物言いだね。
直接的な被害を受けていない東北人が何百万人居ると思ってんだｗ

高速無料化は止めてもいいけどそれならガソリンの無償化してくれればオケ。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 03:37:25.09 ID:LMLzlZPU0
>>722

おっとアホウ首相の悪口はそこまでだ！！

>>733

>>724-725御両人のレス読んで
自分自身が相当お馬鹿なことにいい加減気づいてくれよ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 11:54:06.27 ID:G528EGpG0
>>726
1000円でアホなら無料訴えてた奴はキチガイなのか？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 13:51:49.38 ID:Ilgb/st1O
俺等震災遺族の為に、しばらくの間東北道と常磐道は平日も1000円にして欲しい…
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 14:11:27.00 ID:aa+4GDUc0
何が俺ら震災遺族だっつーの
車に乗って移動ができるような奴なんて対応する必要ないし、したとして後回しだろ常識的に考えて
まずは本当に今日を乗り切れるかわからない人のケア、ライフラインの復旧、インフラの整備、仮設住宅の設置、遺児の教育環境整備、など急を要することが山積みだろ
高速道路1000円？お金がないなら下道でいけや
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 17:06:46.01 ID:reFaPVzy0
1000円やめて通常料金になったら
不景気の上、ガソリン高騰とのダブルパンチで過疎化し、閑古鳥高速道路が続出する予感。
間違いなく山陽道並行区間の中国道がそうなる。(特に広島JCT～山口JCT)
挙句の果て、売り上げ不振でSAの給油所もなくなり給油の度に下道降りる羽目になる予感。

高速道路はただの構造物と化すだけになるな。(維持費がかかるだけの金食い虫に…)
大半の車は国道頼み…
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 17:50:37.73 ID:jRBxBEN20
上限1000円につられて普通車から軽に乗り換えた人も多いと思うが
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 18:44:58.19 ID:70pG9XQ40
現行の1000円高速を残した方がいいとか言っている奴は
自分も恩恵を被るのでありがたいから残してくれと
偽善的な考えなんだろう。
1000円高速の財源で少しでも被災者の復興基金に当てた方が
良いに決まってる。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 18:51:43.73 ID:70pG9XQ40
>>724
その避難民の車が制限速度をはるかに超過した速度で
高速道路を爆走しているシーンを何台も見かけるんだけどね。

こいつらアホかとしか思えない。自分らの故郷に住む人達が
今現在どんな思いで暮らしているか、車で走るのなら
少しでも節約走行しろよ。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 18:58:34.87 ID:c6EosTGE0
政策がふらふらふらふらいい加減にしろ！
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 19:12:34.28 ID:BzNaVMEG0
しかし考え様によっては、平日2000円も休日1000円もどちらも1000億なら
2000円だけど1週間のうち5日使える平日の方が色々使えるんじゃないか？
それに今まで平日休みで苦渋を舐めさせられてた人にもチャンス来るし

つかやっぱ両方止めて1800億は復興へ、残り200億でイトカワ2号機はどうよ？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 19:59:58.66 ID:7kn/PAlI0
>>727
おまえの読解力ひどす
もしかして三国人？ｗ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 20:02:28.20 ID:70pG9XQ40
>閑古鳥高速道路が続出する予感。

もとから需要の少ない路線だったってことだろ。
並行する鉄道路線でも、すでに廃線みたいな路線ばかりだし

>間違いなく山陽道並行区間の中国道がそうなる。

事故多発の山陽道を迂回できるから有用だわ。
下手糞ドライバーは山陽道走ってね。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 21:52:54.01 ID:LsNnzBOP0
高速値下げして困る人間はあまりいないと思ってたんだが、ここではそうでもないらしい。
したらいけない理由ってなんだ？
メンテが悪くなるとも思えんし、道路はインフラなんだから道路網整備は税金を使うべきだし、
ＪＲの客が減ったのは今までが値段やサービスで我慢させられてたって事だし、
快適に走れたのに通行量が増えるってのは道路はみんなのものだから完全にワガママだし。
739 ：と言ってみる：2011/03/25(金) 21:56:32.17 ID:jyg9sFOs0
一般道は無料だから、高速道も無料にすれば。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 22:00:29.17 ID:mqTiq66f0
運転下手くそな奴の車やら加速の悪い軽自動車が流入してくるから、
極度の値下げは俺も反対
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 22:05:14.82 ID:jyg9sFOs0
>>740
そんなことを言ったら、一般道も走れないじゃないですかと言われたらどうしますか？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 22:13:20.54 ID:70pG9XQ40
>ＪＲの客が減ったのは今までが値段やサービスで我慢させられてたって事だし、

1000円高速で影響を受けた公共交通機関が、JRしかないと思い込んでいる
貧相な思考の持ち主らしい
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 22:21:54.20 ID:70pG9XQ40
>快適に走れたのに通行量が増えるってのは
>道路はみんなのものだから完全にワガママだし。

マイカーだけが高速道路での移動手段ですか？
よく考えてみなさい。
あなたのような貧困思考がマイカーのことしか考えない
馬鹿を次々と生み出しているわけです
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 22:30:37.07 ID:XBTyhKNg0
>>743
批判の矛先違うくね?
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/25(金) 22:31:34.91 ID:U8qDXpME0
>>743
その部分の指摘は間違ってないだろｗ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 03:16:02.10 ID:m+w+VmvE0
平日だけ導入見送って馬鹿かと。
1000円高速も止めればいいのに。
せめて隔月にするとかどうだろうか？
公共交通機関も多少は潤い、幹線道路ビジネスの人も喜ぶと思うけどな。

民主党はもう信じない。他も信じられないけどｗ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 09:23:12.29 ID:whkvh1w20
毎日千円にでもしとけ、「平日」、「土日・祝日」、「通勤割」等なんて細かく
割引をやるからシステムの改変に工数がかかるだけなんだよ。

わざと難しくするのは、バカの極みだな。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 10:06:22.81 ID:vQzBtVbD0
公共交通で移動が完結出来るのは極一部の都市部だけなんだから、それを使えというのは非現実的。
最早、長距離移動で公共交通を使えるのは並以上の裕福な人間だけという現実もあるしね。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 10:24:40.52 ID:4EyF0IFG0
1000円高速がもたらした弊害
・貧乏人がガソリンの垂れ流し
・公共交通機関が裕福な人間の乗り物と勘違いさせる
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 10:30:47.20 ID:4EyF0IFG0
・マイカーさえも、ろくに日常点検できない車音痴による故障立ち往生の乱発
・周囲の状況も、ろくに見えない下手糞による事故多発
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 10:44:28.69 ID:8AwZlBFB0
>>749
貧乏人は夜中に移動するものと昔から決まってるのに公共交通機関は
夜行便減ってるしな。昼間移動できる事自体裕福な証拠だよ。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 10:53:14.74 ID:4EyF0IFG0
夜行バスは微増傾向にあるのですがｗ
ひょっとしてJRのムーンライトなんかしか見えていない貧相？ｗ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 11:56:16.74 ID:whkvh1w20
>>750
それは高速道に限らず、一般道でも言えることだね。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 12:12:21.89 ID:4EyF0IFG0
>>753　一般道に話を背けるアホ
一般道と高速道路で起きる事故の程度を比較してみろよ
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 12:16:33.22 ID:rd0PnP9n0
ドラぷらで料金検索した結果についての質問です
　圏央道入間ICから中央道韮崎ICまで 113.5km 通常\3,500 休日夜間\1,500
　圏央道狭山日高ICから韮崎ICまで 119.5km 通常\3,750 休日夜間\1,400
この距離が1区間伸びているのに休日夜間だけ安くなるのはどうしてでしょうか？
何かこのエリアに特別な割引ルールがありましたっけ？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 12:52:23.88 ID:vQzBtVbD0
夜行バスにしても発着場所の前後の移動は都市部以外は公共交通は無いに等しいのが現実。
今の日本では車が無いと長距離移動は制約が多過ぎるね。
まあ、これも失政の一つなんだろうね。
757 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 ：2011/03/26(土) 13:39:33.10 ID:U06qiASs0
用のない人は外出するな。
金とエネルギーの無駄。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 14:14:00.79 ID:9dmjrwhl0
今はまだ「自粛」期間かもしれないが 諸問題が長丁場になり 50Hz圏は停滞する
電力は貯めれないし、60Hz圏では活発に活動し税金納めて日本を回して貰わないと
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 14:18:39.95 ID:5lnphvkd0
>>755
料金算定経路が関越回りだから。
複数経路算定ルールは、休日特別割引については割引後料金で比較する。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 14:35:07.46 ID:rd0PnP9n0
>>759
㌧
それからいろいろ調べていたら驚愕の事実が
さいたま市在住で、長らく中央道方面は圏央入間ICを利用していたんだけど、
川越ICから関越周りの方がさらに安くなるのね
まさか距離が長いのに安くなるとは考えもしなかったよ
ちなみに、圏央鶴ヶ島ICからが最安で\1,250、川越IC\1,300、川島IC\1,400
入間だと\1,500だったわ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 15:12:36.27 ID:JCp93y/U0
>>760
東松山からなら\1000だって知ってるか?
ガソリン代でチャラになるだろうけど、R16で入間行くよか早いだろ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 16:16:30.31 ID:rd0PnP9n0
>>761
すげぇ！完全に盲点だったわ
大都市近郊区間外から、区間内を挟んで通行すると、
区間外料金になるのか
時間帯によっては利用価値ありそう
勉強になりました。みんなありがとｳｻｷﾞ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 16:35:24.46 ID:ysvDtzTc0
>>762
>大都市近郊区間外から、区間内を挟んで通行すると、
>区間外料金になるのか
チョット違う。
東松山から長野回って山梨行くルート取ると1000円になるが、大都市区間の走行と区別ができないので安い方になる。
大阪区間は迂回路が無いから大都市区間の加算があるよ。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 16:39:57.04 ID:Gt/tRbYj0
>>757
金とエネルギーは使わないと回らなくなる。
無駄な外出を全て省くと心身の健康すら損ねるよ。
目的が無くても旅行したり出歩くのは普通は良いことだ。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 20:20:33.52 ID:xpeX65tk0
>>763
圏央道の連続利用割引の特例だと思っていたから>>760に教えたつもりだったけど、
そういう理由だったのね、納得。

俺は美女木近いから中央道へは多少高くても素直に山手トンネルだなぁ
今回の地震で外環は俺の生きているうちには無理っぽいね
766 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/03/26(土) 21:17:41.10 ID:LjjBtEe80
>>764
オレの身体に溜まった脂肪もな

運動せずに太るのと、運動してても太ってるのとでは大違いだなと最近気が付いた


ところで、４月以降の料金体系ってどこで確認できる？　未だニュース記事のみ？
NEXCOのサイトとかだと、３月３１日までって記載に変更が無いが。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 21:20:19.38 ID:eFDpFPwM0
単純に時間帯割だけに戻るんだろ
深夜割は3割引に
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 21:27:36.28 ID:xpeX65tk0
>>766
中日本、西日本とかのサイトには今のまましばらく継続ってあるぞ
769 ：766：2011/03/26(土) 22:56:23.99 ID:LjjBtEe80
ホントだ、ちゃんと記載してるトコは、正式に文書になってるんだな。ありがとう。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/26(土) 23:21:40.14 ID:KXzOB91o0
>>766
おもしろいな。
ちと解説してよ＞＞運動せずに太るのと、運動してても太ってるのとでは大違いだなと最近気が付いた
　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 08:41:16.29 ID:PQiITCdr0
与謝野担当相　ガソリン税軽減見直し必要と発言　税収減で

与謝野馨経済財政担当相は２５日の閣議後会見で、ガソリン価格が３カ月連続で１リットル当たり
１６０円を上回った場合、ガソリン税の上乗せ課税を一時的に停止する制度について、
「価格は政府が決めるわけではなく、（軽減されれば）国の税収がまた落ち込んでしまう。
やめるべきだ」と述べ、見直しが必要と指摘した。

同制度はガソリンの全国平均小売価格が３カ月連続で１リットル当たり１６０円を超えた場合、
ガソリン税（１リットル５３．８円）のうち上乗せ分（２５．１円）の課税を停止し、消費者の負担を
軽減する仕組み。原油価格の高騰などを背景にガソリンの全国平均小売価格は１５０円を
超える水準まで上昇しており、同制度が初めて発動される可能性が取りざたされていた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110325-00000009-maip-pol
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 09:17:11.56 ID:K10vg43x0
物資が足りないんだよ。割引制度がなくなったら、どうするんだよ。
土日なんかより平日1000円にして欲しいぐらいだわ。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 09:38:27.60 ID:GPxLOg9Q0
4月3日に静岡から名古屋へ高速使って移動するんだけど
ETC休日割引って3月31日までですよね？？
4月3日ってETCナシの通常料金とかわらなくなりますか？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 11:33:48.45 ID:f0HXLh1S0
自分で中日本のサイト調べろ! 直前のレス嫁!
まだしばらく1000円だから、通常料金払う覚悟があったのなら差額は募金しろよ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 12:29:59.15 ID:97Ad9t2Y0
>>771
東北への支援はもちろん必要だが
残りの1億人以上には過度な自粛ムードや流通の混乱によって
特にパチンコ以外の娯楽観光産業等が困窮しても支援が無い事についても考える時だね
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 13:38:36.45 ID:pQDm6hjj0
>ＪＲの客が減ったのは今までが値段やサービスで我慢させられてたって事

高速道路の料金が下がったのは税金のおかげ
例えば、大阪から東京までの区間は
新幹線と高速道路ほぼ同じ料金だったのだがな
道路だけでなく鉄道をはじめとする、公共交通料金も
値下げするべきだろう。
マイカーだけ優遇されて喜ぶのは、ここの馬鹿住人だけなんだな。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 13:39:26.52 ID:huhjN1q60
ポイント失効は毎年ハガキで通知されるが
還元したカネも２年でパーになるのは１回通知して終わり・・・
総額でいくらの還元金が失われているのか
その分、道路事業者は○儲けｗ
笑いが止まらんことだろう・・・
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 17:13:08.15 ID:52BWDEwQ0
東日本だけ通常料金に戻ったりして
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 23:28:34.56 ID:jgoFCxlL0
岡山から１０００円でいける一番遠いところって、鹿児島？
青森？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 23:37:32.22 ID:CLtdch6A0
鹿児島しか無理
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/27(日) 23:46:14.42 ID:jgoFCxlL0
ありがと。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 06:12:21.59 ID:0Pg8PMGG0
>>779
岡山なら大阪経由せずに東にはいけないだろ。
地図みりゃ誰でも判るぞ。（地図見なくても普通は判る）
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 08:24:33.60 ID:5346uLlt0
日本海側でどっか繋がってはいないのか。高速道路で日本横断しようと思ったら必ず草津は
通らないといけないのだな。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 08:27:55.45 ID:yH2rQDUNP
まぁ、大阪経由するより舞鶴若狭とR27回ったほうが安いけどなw
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 09:12:37.88 ID:GnORh+P50
燃費による
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 17:47:43.28 ID:8Luf+3u10
【高速道路新料金】岡田幹事長「休日1000円も見直す必要」

できれば一日でも早く見直しをお願いします。
1000円で景気向上とか馬鹿すぎている
高速は土日になれば事故多発、故障車両続発
それに伴う渋滞多発でうんざりです。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 17:56:13.04 ID:1BeWttSF0
そんなに事故、故障多発してたっけ？
渋滞のニュースは見るけど事故や故障は数える程しか無い様な
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 18:18:01.41 ID:8Luf+3u10
>>787
一日の全国の事故、故障発生件数を
数えたこともないくせに何言ってるんだ。

酷い時には午前だけで事故故障だけでも20件以上になる
一度数えてみな。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 18:19:03.04 ID:8Luf+3u10
某スレから
名前：R774[sage] 投稿日：2010/07/24(土) 18:51:39 ID:P0Om0/Dn
高速道路で立ち往生の故障連発、事故を起こし通行止め
1000円サンドラが高速を使うと、ろくなことが起こらない（怒
18時30分時点でこの多さ
東名 　　上り 　　小牧ＪＣＴ付近 　　　　　　故障車
東名 　　下り 　　音羽蒲郡ＩＣ付近　 　　　故障車
中央道 　下り 　愛知・岐阜県境付近 　　　故障車
名神 　　上り　　 一宮ＪＣＴ← 岐阜羽島ＩＣ 事故 通行止
新名神 　上り 　金勝山トンネル出口付近 故障車
新名神 　下り 　鈴鹿トンネル出口付近 　　故障車
東名阪道 下り 　西山ＢＳ付近 　　　　　　　　故障車
東海環状道路 外回豊田松平ＩＣ付近 　　　　故障車
第二京阪道路 上り 京田辺松井ＩＣ付近 　　故障車
伊勢湾岸道路 下り 名港中央大橋付近 　　故障車
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 18:19:51.07 ID:8Luf+3u10
名前：R774[sage] 投稿日：2010/07/24(土) 22:15:38 ID:fZi14f2P
その上を行く首都圏
7月24日11時45分現在の情報

故障しすぎ。
東北道 下り 館林ＩＣ付近 故障車
東北道 下り 佐野藤岡ＩＣ付近 故障車
東北道 下り 佐野ＳＡ付近 故障車
東北道 下り 栃木ＩＣ付近 故障車
常磐道 上り 千代田ＰＡ付近 故障車
北関東道 東行 大政山ＴＮ付近 故障車
東名 上り 御殿場ＩＣ付近 故障車
東名 上り 横浜町田ＩＣ付近 故障車
東名 下り 横浜町田ＩＣ付近 故障車
東名 下り 厚木ＩＣ付近 故障車
東名 下り 伊勢原ＢＳ付近 故障車
東名 下り 秦野中井ＩＣ付近 故障車
中央道 下り 烏山ＴＮ 故障車
中央道 下り 日野ＢＳ付近 故障車
関越道 上り 花園ＩＣ付近 故障車
関越道 下り 高坂ＳＡ付近 故障車
上信越道 下り 吉井ＩＣ付近 故障車
京葉道路 上り 宮野木ＪＣＴ付近 故障車
京葉道路 上り 幕張ＰＡ付近 故障車
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 18:40:35.25 ID:Fl2PgfiK0
それくらいは以前からあったのでは？
統計的なデータが無いとそれだけ見ても良くわからん。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 18:41:30.00 ID:JFnDM8Cn0
意外と少ないな。
もっと多いかと思ってた
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 18:44:17.67 ID:8Luf+3u10
おみゃあら、こんなの極一部ってことぐらい察しろ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 18:47:36.10 ID:8Luf+3u10
>それくらいは以前からあったのでは？

JAFなどの出動要請などが記されている記事でも読んでみろ。
確実に大幅に増加している。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 18:47:39.05 ID:Fl2PgfiK0
何を察しろと言うのか？
夏休み突入直後の土曜日なんて1000円関係なくそんなもんだろ？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 18:50:42.28 ID:Fl2PgfiK0
>>794
だったら最初からそのデータを出せと言ってるんだ。
適当に２ちゃんねるのレスを貼って何がやりたいのかさっぱりｗ
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 18:52:20.08 ID:5LGTGxIr0
>>786
それならお前が高速道に乗らなければ問題解決だよw
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 19:01:17.15 ID:XYCYPHo30
1200キロまでは楽勝
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 19:03:08.47 ID:8Luf+3u10
>>796
事故、故障車両リストだって交通情報からの抜粋だろ
頭使え
事故故障が数えるほどしかないって言う奴らは
1000円高速だけしか見えていない馬鹿ばかり。

>>797
おまえは死んで来い
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 19:05:48.72 ID:Fl2PgfiK0
結局のところ、増えてないんじゃね？
これだけ言ってもまともなデータ出せないって事はｗ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 19:06:24.67 ID:p8NSrYLl0
春だなあ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 19:07:45.82 ID:5346uLlt0
ID:8Luf+3u10っていつもの人じゃね？なぜそんなに目の敵にするのかは知りたくも
ないがｗｗ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 19:08:17.58 ID:8Luf+3u10
>>800
アホだろ
交通量が増えていて、事故故障が増えていない訳がない
こういう馬鹿が１０００えんで喜んでいるんだろう
馬鹿は事故で死んで来い
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 19:08:24.65 ID:Fl2PgfiK0
春だなあと君が言うから春だなあ。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 19:10:45.07 ID:Fl2PgfiK0
>>803
なんだ、結局増えていない訳がないだろうと言う思いこみか。
だろう運転の名手と見た。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 20:20:43.06 ID:Lhnq/Zs0O
>>800
JAFの収支報告によると、高速道路での救援実施率が
1000円高速がはじまるＨ20年度が89%でそれまでも90%を超えることはなく
1000円高速がはじまったＨ21年度では103%と激増していると公表してあるね。
これくらい自分でも簡単に調べられるよ。
情報薄弱者なんだね。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 20:50:43.74 ID:8Luf+3u10
>>806
それは実施率じゃなくて、前年比な。
それまで減少傾向にあったのが、1000円高速で実質救援活動が増えたわけだ。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 20:51:41.78 ID:5LGTGxIr0
>>799
図星なので涙目w
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 21:20:06.74 ID:awXHGoKf0
>>771
日本原子力発電社員だった与謝野ｗｗｗ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 22:20:59.68 ID:8Luf+3u10
結論
1000円マンセー馬鹿は自分のことしか考えていない
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 22:25:45.19 ID:5LGTGxIr0
結論∞
1000円反対馬鹿は、自分のことしか考えていない。


812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 22:45:09.42 ID:8K6IgPZ50
週末に１５００キロ程走ったけど、故障車は１件、事故は１回も目撃しなかった。
遭遇率なんて所詮はそんなものなんだよ。
土日１０００円反対を唱えるヤツって交通量が増えて飛ばせないから暴れてるだけじゃないのか？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 23:18:12.46 ID:EoIyJxMt0
少なくとも片側1車線の高速無料開放は止めろ。
ダンプまで入って来やがるし、危険この上ない
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 23:32:14.41 ID:8Luf+3u10
>>812
たった一回走っただけで遭遇率が低いとか
頭大丈夫か？（笑
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 23:39:10.69 ID:9+t4Eg9f0
ではJAFのこれまでの出動件数を見てみよう。
期間はその年度の4月から翌年3月まで。

平成18年度　134,751
平成19年度　123,667
平成20年度　111,073
平成21年度　115,177

ちなみに高速1000円が開始されたのは平成20年の3月末。
つまり平成20年度は全て1000円が行われた期間になるにもかかわらず、昨年度より減っている。
むしろ増えたのは1年以上タイムラグがある平成21年度。
1000円によって交通量は増大しているから、事故率自体は高いとは言えないだろうし、ちょうどエコカー減税が始まった
時期とも重なるため、単純に高速1000円だけが原因とは言えない。
件数的には19年度より少ないわけで、これで体感出来るほど事故が多くなったというのは単なる思い込みだろうな。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 23:40:47.92 ID:MBBkxxP10
正直、毎日、高速上限1000円にしてさ、トラックなんか上限500円くらいで
バンバン高速使ってほしい
普段、原二スクーター乗ってるから下道が空くのがありがたいよ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/28(月) 23:42:54.38 ID:MBBkxxP10
なんで、他県の大型トラックは下道通るんだろうな
高速使ってほしいよ、まったく
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 00:04:58.59 ID:qdZzxB0V0
>>815
そもそも猛暑だったり大雪だったりしたら出動件数は増えるし、1000円高速以外の要素が大きすぎてねえ。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 00:22:42.13 ID:iFh37bx40
平成22年度の出動件数が公表されて見てみないと
増加したかどうか判断するのは早計だな。
上の方のレスで交通情報を貼ったレスがあったが
あれも平成22年度に起きていることだし。

>>818
1月から2月の大雪の時は交通量が少なかったから、出動件数そのものは少ない。
3月の半ばになって交通量がやや増えだし、これから観桜期になれば
更に交通量が増えると見込まれるので、この時期の事故故障に注目するといいと思う。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 01:02:52.11 ID:3n9nWxDLO
旅館やホテルなんかは週末は割り増し料金なんだから高速料金も割り増しにして平日は上限2000円にすればいいと思う。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 06:53:53.53 ID:ilfQ+xcA0
>>820
予定通り、高速道路を毎日上限制度にしてれば下道は地元の人間が中心に使えたのにな
他県ナンバーの奴らに来てほしくないよ、渋滞するだけだ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 09:58:03.62 ID:gIxj0v6H0
>>819
ＪＡＦ出動件数が急増、１５万件　年末年始
http://www.47news.jp/CN/201101/CN2011010501000462.html

民主党政権による除雪費仕分けが原因らしいが。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 12:33:05.37 ID:LV5Isao/0
それ出動件数じゃなく着信件数
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 13:05:11.82 ID:gIxj0v6H0
俺に言うなｗ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 14:01:26.47 ID:A7FneR5K0
だったら最初から書くな
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 14:12:36.98 ID:giXmPu4PO
(´･ω･｀)
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 14:57:31.48 ID:gIxj0v6H0
>>825
見出しそのままのコピペだから、厳密には俺は書いていないｗ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 16:02:11.61 ID:QaiyUIs30
だったら最初から春菜 
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 16:24:32.25 ID:gIxj0v6H0
はい
http://file.tomodachi.game-ss.com/64409_200903220767678001237696634c.jpg
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 17:02:31.75 ID:2F+Bbf480
>>829
誰？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 17:46:58.87 ID:QaWO2tB00
休日1,000円に対する風当たりは強くなるんじゃねえの。

何しろ、震災の復興に11兆円を超える多額の国家予算が使われるそうだ。
そのために、子供手当などのマニフェストの見直しや、復興税とかの
増税もありえるらしい。
そんな中で、1,000円高速に税金が投入され続けることが許されるとも
思えん。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 18:18:22.59 ID:xfZHz+h0P
休日1000円に対する税金は投入完了してて、今後3年は新たな投入は無い予定だぞ？

一度投入した金を引き上げろというなら話はわかるがｗ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 18:20:16.03 ID:8Oxt/3Yi0
>>831
自粛ムードにやられてる地方の観光地は死滅するかもよ。
あまりにも改悪を続ければ経済そのものが萎んでしまって取り返しつかなるかもね。
国民からむしり取る目線でしか考えられい貧しい発想の人が最近多いことにびっくりするわ。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 18:27:00.59 ID:gIxj0v6H0
>>831
一万円札を刷りまくって被災者や被災地域にばら撒けば良いよ。
で、その金で自力で復興して貰えば日本全体の経済が潤う。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 18:29:46.74 ID:HX3iV3V10
漁師に現金渡すと酒か博打に消えるのが常
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 18:36:09.09 ID:u5DuwLgO0
>>835
博打どころではないだろ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 18:36:51.83 ID:4V4rpY4z0
>>835
バクチ禁止令かバクチ課税率を99％以上にする
公営バクチ、民営バクチ、私設バクチ問わずしっかり課税する
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 18:39:20.44 ID:gIxj0v6H0
公営で賭場を開けば良い。
パチンコなどの私営の博打は禁止、全ては国に戻ってくる。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 18:57:39.48 ID:4V4rpY4z0
タバコは一本100円
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 19:15:51.27 ID:8Oxt/3Yi0
多少の身銭を払いつつ、今回限りの手段として大部分は日銀に復興国債を買ってもらうしかないだろうね。
あと今年のサマージャンボは復興宝くじにしないとね。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 19:22:50.71 ID:4V4rpY4z0
>>840
被災地で買うと高率で当たるとかすれば地域の経済効果が上がるかも知れないね
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 20:17:48.25 ID:ly1BcLPt0
1000円にしたことで乗った車による収入と
自腹時間帯割引等を考慮した通常料金での収入で
どれだけ差が出来たのか。
正直通常料金が高すぎるのは誰が見ても思ってたこと。
民間なんだから最も利益率が上がるように、地域とか考えた料金設定しろよ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 20:38:34.22 ID:71NadM0o0
平日上限２０００円やれば全国からのボランティアの人たちも被災地へ行きやすくなるだろうに、
これもある意味復興支援になると思うのだが。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 20:41:25.87 ID:4V4rpY4z0
>>843
どこから来ても被災地で降りたら上限1000円とか
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 20:43:57.41 ID:O7H1SBbV0
ドライブや興味本位で来る奴が増えて邪魔になるだけ。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 20:51:28.38 ID:4V4rpY4z0
被災地ナンバー優遇とかもやって保水
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 20:59:57.60 ID:C8myaZtG0
１００キロは１０００円
２００キロは２０００円
３００キロは３０００円
って感じでいいんじゃない？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 21:07:44.53 ID:cBinh0TR0
>>847
長距離は割引率高い方がいい。
地元に金を落とさない通過するだけの貧乏車が延々と何百Kmも下道走るのは
沿線にとっては迷惑でしかない。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 21:21:19.83 ID:kUZJDkhu0
>>848
それだと長距離の割引率を下げるべきだろｗ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 22:31:54.76 ID:ilfQ+xcA0
>>848
そうなんだよな
高速道路は他県ナンバーを下道から追い出す為にあってほしい
本音は長距離トラックを高速道路に追い出したいが
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 23:43:48.53 ID:9o2bnNKN0
本音はサンドラを高速道路から追放したい
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/03/29(火) 23:44:45.93 ID:Ut454uGb0
結局、来月から高速休日1000円は廃止されるんですか？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 23:45:22.25 ID:kUZJDkhu0
高速道路が地方を潤すという建前で建設されたけど、実際はどうだったのか。
潤ったのは土建業者と財界だけではないのかと。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 23:46:03.78 ID:9o2bnNKN0
>>812
＞週末に１５００キロ程走ったけど

年に一回ばかり一気に1500キロ走った程度でホザクな
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/29(火) 23:51:43.74 ID:kUZJDkhu0
>>852
いいえ、現状維持となります。

新たな料金割引の実施は当面延期し、現在の料金割引を継続することとします。
http://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_000161.html

高速道路 無料化社会実験は今月末の期限満了で終了する予定。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2011/03/29(火) 23:53:33.00 ID:Ut454uGb0
>>855
ありがとうございます！3月で終了かと思ってました
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 00:53:21.41 ID:nppijseV0
>>812
年に何回1500キロって走ってる？
その週だけの人間に
週末の高速道路上の出来事が語れるわけがない
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 01:05:17.28 ID:Qy3o8cnhO
>>852
>>812の発言は猪瀬が京滋バイパス視察した時と同じだわな。
意図的にガラガラに空いていりる時間帯に視察して「混んでいない」
と言い張り新名神は不要と主張した奴みたいだわ。
地沼レベルと言える。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 01:26:12.99 ID:4Kq6DFn30
>>851
＞本音はサンドラを高速道路から追放したい

おまえもサンドラじゃないのか？
仕事なら殆ど週末の日中なんて関係無いしなw
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 03:49:11.69 ID:HI64qLkg0
猪瀬の低脳っぷりｗ

159 ：名無しさん＠十一周年 ：2011/03/30(水) 02:21:46.20 ID:0nB5r+9Y0
猪瀬ばかだよな
ヨウ素水は水で薄めれば大丈夫とか言ってた
だったらそのヨウ素入ってない水飲むわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

373 ：名無しさん＠十一周年 ：2011/03/30(水) 02:43:51.53 ID:0nB5r+9Y0
>>363
朝まで生テレビで言ってた
あと放射能に汚染されたほうれん草はおひたしにすれば問題ないとも言ってた
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 07:58:51.76 ID:xhQ/TQnkO
>>855
現状の高速無料化は6月まで延長して、
東北以外は見直すのだっけ？
4月からの新たな無料化は中止したが…
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 09:27:15.39 ID:GkQcOBjP0
>>849
お前さんは何を言っているのだ・・・
日本語理解OK?
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 09:32:44.31 ID:0j3uYHQR0
お前さんとか今時言わない。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 13:46:15.72 ID:lf5b0KNY0
>>860
たかじんで、放射線は体に良いと、放射線専門医師が言ってたぞｗ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 16:44:22.99 ID:/an3GkOE0
平日の上限２，０００円なんか、一度も実施されないうちにチャラに
なったんだから、土日１，０００円なんか廃止されて当然よ。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 16:47:49.23 ID:lf5b0KNY0
自分に利益のない物は廃止。
利益供与あるものは存続。
ここの連中は基本このスタンスの奴らばかりｗ
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 16:49:58.09 ID:hrHn5w7b0
どうしても残すってんならバランスとって大都市近郊区間なしの全日3000円ってところでどうよ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 17:05:14.99 ID:/an3GkOE0
>>866
オマエこそ、そんな聖人君子とは思えんがｗｗ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 17:23:09.87 ID:w4KkGrMv0
>>867
上限3000円じゃなく、1回3000円なら悪く無いかもな。
短、中距離ドライバーには酷だがw
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 17:27:27.05 ID:mQsIQm6l0
そんなに高速料金払いたいなら、２ちゃんなんかで暴れてないで、
黙って高速乗った後に差額を募金箱にでも入れればもっと喜ばれるよ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 17:39:52.27 ID:GkQcOBjP0
つーか、高速は原則無料化するのが全国民にとっての利益なんだから
無料化を止めるってのは具の骨頂だろう。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:06:04.11 ID:ywoWgCq70
>>864
何でも許容限度を超える摂取は良くないだろ。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:10:02.20 ID:0A2FkCBk0
>>864
それはα線を出す半減期の短い物質に限定される
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 20:17:11.21 ID:KqisXqSJ0
ラドン風呂かよ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 22:45:14.33 ID:nppijseV0
>>859
世間知らずの低知能乙ｗ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/30(水) 23:11:25.62 ID:nsg4EIqQ0
>>817
中小の運送会社だと高速代は運転手の自己負担だったりする。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 00:25:30.99 ID:UMvhfycf0
>>853
高速道路ができあがったことによって、都市部へのアクセスがよくなり
地方の特に小さな町の商店街は、近くの都市部大型商業店舗に
客を奪われ、毎日開店休業状態のような活気のない街が多くなったという。
そこに1000円高速が追い討ちをかけているみたい。
高速無料化で高速沿線の商店が儲かっているのとは反対に
それまで一般道で繁盛していた店が、そのために閉店に追い込まれるなど。
景気対策にはプラスマイナス０にしかなっていない。
日本国民の景気を良くするための政策が、極一部の自治体や企業しか
儲からないようなことになってしまっていることに、国政は早く気がつくべき。

あと1000円高速で喜ぶ馬鹿も。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 00:48:01.11 ID:bZZwHAUz0
今は震災で被害が出た地域のために税金を使うべきだと思うと
休日に1000円で高速を走る為に税金を使うのはやめてもいいと思う。
遊びで高速に乗る余裕があるって事だもんな。実際俺は直撃を受けてないから今は普通に暮らせてるし。
これから仮設住宅の整備とか被害にあった港湾の再建とか、税金を投じてでもやる事は沢山ある。
被災地に物資を運ぶ車の通行料を無料にするなら賛成。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 00:50:20.47 ID:JKBU1CSc0
各NEXCOのHPの1000円適用日のカレンダー見たら、
東日本は5月まで、西日本と本四は6月までしかない。
多分、6月末までにやめるかどうか決めるんだろうね。

無料化の方は東日本は3/31終了のまま未更新、4/1以降も継続・見直し後、東北のみ継続か？
中日本は「終了日につきましては、ホームページ等で改めてご案内致します。」と廃止前提？
西日本は「平成23年4月1日以降も当面継続されます。」
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 01:04:45.03 ID:n0ydqXXtO
国交省の現行料金継続のお知らせを読んでたら、
震災のため継続したと書いてあった。
続けるにしてもやめるにしても何でも震災のためと言えば
大義名分が立つのだろうな。

本心は民主党の統一地方戦対策なのだろうけど…
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 06:56:27.98 ID:+t7h06c90
1000円で東北にいけるようにする方が復興には役立つだろ。
車持ってない貧乏人の僻みで1000円止めろって言ってる馬鹿は
日本全体の利益を考えろ。
自分の利益だけ考えてる馬鹿よりも自分の利害に関係ないのに
他人の利益だけが気に入らない馬鹿は死んだほうがいいよ。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 07:08:23.75 ID:5mr2oAYyP
いや、復興支援プログラムにするなら無料にしてくれｗ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 08:49:39.86 ID:Y0sbReVv0
>>881
客観的に読ませてもらうと
やめろと言う貧乏人の僻みも、復興目的で継続しろというのも
貧乏人の悪あがきで、似たり寄ったり。
貧乏じゃないなら正規料金でイイだろ？ｗ

高速料金の低価格化は、あくまでも内需拡大の起爆剤なんで
復興も含め経済効果での判断に依存するしかない。
貨物や大型旅客に何の手も打たないで「復興」の看板は滑稽

東名の正規料金化で東北、常磐の無料化（大型含み）のような
措置の法が有意義だし、原点から考え直すなら、普通乗用以下は通常
で大型貨物無料のほうが、物流や消費に莫大な差が出るかもね
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 09:43:21.00 ID:qxRUIo4l0
長文詭弁バカ登場
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 09:51:38.07 ID:981mPI0v0
遊びの為の高速利用は、正規料金が妥当だな。
営業車だけ無料なら賛成。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 10:15:06.07 ID:MHThcoGK0
営業車で遊びに行くバカが増えるだけじゃん。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 10:31:12.63 ID:lxs/PyLL0
とりあえず、各高速道路会社の正規料金の算定根拠にしてる
キロ単価を下げてもらえば、税金の投入額も下げれると思うんだけど
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 12:05:00.55 ID:zC+T17F20
>>855
土日千円と平日の朝夕の通勤割りとかそのままなのね
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 12:47:53.74 ID:r+zSBicX0
都市高速では、変更となる割引があるのに注意。

・首都高速、阪神高速
4月から、休日割引（首都日祝割、阪高土曜・休日割引）の普通車の割引率を、3割から2割へ引下げ。
（東京線/阪神東線：500円→560円）
http://www.shutoko.jp/info/h22/0324.html
http://www.hanshin-exp.co.jp/topics2/1300930139F.pdf

・名古屋高速（愛知県道路公社も）
普通車土日祝日料金引下げ社会実験（3割引）は、予定どおり3月27日で終了。
http://www.nagoya-expressway.or.jp/kousin/topics/110328etc.html
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 12:52:20.00 ID:Te/OAQxQ0
>>887
ここまできてもNEXCOって税金投入の割引するかしなかってだけの受身なのな
散々国に世話になってるんだから、少しは身銭きって貢献すりゃあいいのに
せめて1年くらいは東北道と常磐道の正規料金1割くらい下げるとかさ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 14:10:39.65 ID:F+nPAl8d0
>>880
> 本心は民主党の統一地方戦対策なのだろうけど…

そういえば、もともとは自民党の選挙対策なんだったな。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 14:45:10.64 ID:9VGtotgM0
>>879
ＪＨ東日本のＨＰでも当面、無料化実験は継続すると書かれてるよ。

統一地方選前後で改悪されそうな雲行きだが・・・
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 17:28:09.83 ID:bZZwHAUz0
くだらないバラマキだけ自民から民主に受け継がれたんだからさ
もう復興のために税金使うのが最優先だろ。
土日1000円なんて災害復興の焼くには立たない。普通車は通常料金に戻して貨物だけ終日1000円にすりゃいいんだよ。
被災地に支援物資を運ぶ車が最優先されるべき時期に自分の遊びのために1000円続けろと叫んでるゆとりには困ったもんだ。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 17:35:55.95 ID:4Shw1xVp0
災害支援車両はロハだろ
それ以外の貨物や営業車を優遇しろとか全く根拠がわからん
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 17:48:38.73 ID:iIHS22V80
一台でも多くの車に高速道路を利用してもらって、サービスエリア・パーキングエリア等の売上を上げることも重要だからね。
週末1000円が定着してしまった今、通常料金に戻して通行量が減ったら、それはそれで弊害が出る。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 19:17:07.44 ID:b8Gxl9pf0
景気も回復してるのなら通常料金に戻ったとしても
通行量激減なんて事はないんだろうけどね
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 20:17:07.36 ID:dpX8jgAc0
ETCの車載機にスイッチつけないメーカーってアホなの？
エンジンかけるたびに「ETCカードを入れてください」って毎回毎回。。。
スイッチつけようと思うけどシロートだから敷居が高いわ。
イエローハットに聞けば「やってません」
オートバックスでは「５２５０円です」　←　高いわ！
ETCだけだったら自分で取り付けできるけど、間にスイッチつけるのができないんだわ。
http://pds.exblog.jp/pds/1/200906%2F18%2F00%2Fc0116700_17451954.jpg
このスイッチにしても、この金具の先のハーネスをちゃんとセットで売ってくれたらいいのに！
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 20:24:10.93 ID:4Shw1xVp0
ネーちゃんとセットで売ってくれたらいい
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 22:11:23.46 ID:WcP3Fvd/0
ガソリン減税制度、廃止へ＝復興財源確保で転換―政府・与党
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110331-00000141-jij-pol
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 23:05:21.19 ID:t5ATF50LO
全日、上限3000円でいいのでは？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 23:08:51.05 ID:7K9doI6K0
復興って…
放射能まみれの東北が復興する術ないじゃん
更地にして放射能が消えるまでずっと何世代も待つしかないんだぞ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 23:16:31.40 ID:BDhe/YpO0
>>899
ガソリン値下げ隊をしてた奴の出番だろうにな
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 23:38:34.54 ID:UMvhfycf0
>>881
あなたは震災の影響を受けていない東北人なんですね。
だから遊びに行くのに1000円廃止されて困るから
適当なこと言っているんでしょ。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 23:44:42.96 ID:bZZwHAUz0
>>895
通常料金だった頃にも閉鎖に追い込まれた売店は無い。
1000円を辞めたら1000円乞食は減るだろうが、観光シーズンにはちゃんと渋滞が起こるし
SAやPAには休憩のための車が集まる。
むしろ金曜日の夜にSAに着いて寝てる1000円乞食はSAでも最低限しか買い物しないでトイレだけ使ってんだ。
こいつらが居なくなっても売り上げ激減にはならないから大丈夫だ。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/03/31(木) 23:59:41.28 ID:bZZwHAUz0
仕事で土日も走る人間には1000円乞食は迷惑でしかないんだよな
針路変更も出来ないやつが大挙して押し寄せてそこら中で追突事故起こして渋滞作るんだよ。
さっさと通常料金に戻して乞食排除して欲しいわ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 00:23:10.18 ID:YFYQ1P0oO
頼りない政府の癖にこういうことは一週間で決断できるんだな

所詮官僚協賛社会主義島国国家

自粛 被曝 萎縮 停滞 自暴自棄 衰退 減少 消滅

そんな10年 いや50年の始まり

国民屋内退避か
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 02:46:22.61 ID:BSo6l/fI0
高速道路の各種割引・無料化は4月1日以降もすべて継続
首都高と阪神高速はETC向け休日割引率を引き下げ
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110401_436414.html
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 06:19:38.43 ID:+5EdL8fh0
え？結局ETC買わないと割引にならんのか？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 06:25:48.19 ID:q1djcyLm0
2月に工賃含めて20000円かかったのに終わるのかよと諦めていたが、続くのならよかった
GWに帰省すれば、料金と下道と高速のガソリン差額を考えれば元が取れそうだ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 07:26:06.70 ID:dfpAgCBh0
>>897
スイッチ入り切りめんどくさいとか言い出す>>897が目に浮かぶ。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 08:41:12.51 ID:lq3L7xam0
>>910
丸2年間スイッチなしで使ってきたからそれはない。
乗り降りが多いから、あの｢ＥＴＣカードを入れてください」はウザすぎる。
おもしろいからそう思うのはあなたの勝手だが、
車には毎日乗るのだが、高速に乗るのは1年に４－５回だからね。
３６５分の５のために常時接続は要らんでしょう。



912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 08:51:49.96 ID:lq3L7xam0
>>910
３月末に車を買い換えたんだが、この機会にＥＴＣにスイッチをと思った。
まだ、つけていないのだが、他のスレで親切な人がいたから今日か明日スイッチつけてみる。

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1272030807/
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 09:00:10.42 ID:D7z27DVA0
音声切れないのか？ボリュームくらいついてるだろ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 09:17:49.92 ID:lq3L7xam0
>>913
たまにしか使わないに常時接続されているのがいやなんだ。
ETC スイッチでググると、約 3,670,000 件（３６７万件）
ETCにスイッチをつけたい人が相当数いることがわかる。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 09:21:37.07 ID:r93o5+ZmO
>>911
アースにスイッチ噛ませるだけで楽勝じゃん。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 09:23:23.05 ID:NTu3OxVW0
で、切ってるの忘れてゲートに突っ込む奴が多発するんだな
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 09:37:57.23 ID:BMUW6KVD0
おれはＥＴＣカード1年中いれっぱなしだから、警告音ないよ
きみもそうしろ
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 09:48:05.27 ID:tAkiclqd0
>>917
ある日突然警告音がすると青ざめるんだろうな
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 10:21:35.19 ID:D7z27DVA0
>>914
そっか。オレは普通？に電源のコネクター抜いてる。小さいから面倒だけど
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 11:50:30.61 ID:NyR9h+ke0
俺も刺しっぱなしだな。抜いてられん。
ETCカードは買い物もできないから、それほど心配する必要もない。
よく車に乗るなら、すぐに停止できるから、毎回抜く手間の方がめんどいな。

窃盗団もETCカードは狙わんよ。
実際、ETCつけてから３回も車上荒らし食らったが、ETCカードが盗まれたことはない。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 12:07:55.92 ID:inkiryoP0
ここ数年で３回も車上荒らしってｗ
大阪に住んでるのか？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 12:21:08.57 ID:NyR9h+ke0
大阪じゃないよ。それに全部別の場所。
5-10年前の話でここ数年は食らってないな。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 12:24:26.92 ID:wKtnje870
>>914
何か不具合あるか？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 14:05:59.20 ID:+KfSDEn5i
>>922
三回てなんでそんなに車上荒らされんの？
車種キボンヌ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 14:43:14.50 ID:NyR9h+ke0
>>924
車種は大衆車だよ。
１回目は飯食ってる間に飯屋の駐車場で鞄を取られた。鍵穴をこじ開けられたらしい。これは自業自得。
２回目はポータブルナビを取られた。これもよくあることらしく、ある程度仕方がない。
３回目は組み込みナビを取られた。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 15:26:40.33 ID:utKkATOd0
>>916
自分以外は全部バカと思ってる人種だね。
>>917
そういう選択肢は今まで考えたことなかった。
>>923
警告音声がうるさいんだよ。無音にするっていうテもあるけどそれは選びたくない。
前のほうでもレスしてるけど１年３６５日車に乗ってるけど、高速道路利用するのは
１ヶ月に１回あるかないか、１年でも４－５回程度。
高速利用するときだけスイッチ入ればおｋだから。
①高速の利用頻度②警告音をうっとおしいと思うかどうか③音をミュートにしておけばおｋ
みたいなことは個人的な差が大きいからここで議論してもしょうがないと思うんだ。

とにかくＥＴＣにスイッチがあればオレは幸せになれるんだ。

ＥＴＣ車載機のメーカーはＥＴＣ車載機にスイッチをつけるべきだと思うんだ。

炊飯器メーカーは内臓の電池をユーザーが自分で交換できるようにするべきだと思うんだ。
炊飯器の内臓電池は新品で買っても、数年後には必ず切れるんだ。
炊飯器の内臓電池の交換も数千円取られるんだぜ。
http://bbs.kakaku.com/bbs/21257010709/SortID=8164551/
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 15:35:16.30 ID:EkyGEULq0
内臓電池って嫌だあｗ
ボルトの実験みたいなもんか？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 15:45:45.66 ID:p3cIzCnm0
>>926
意のままに好き勝手したいなら、勝手にスイッチ付ければ良いだろ
スイッチなんて小学生程度の工作知識でカンタンに付くんだから。
その程度のことができないバカを自慢してもしょうがないだろ

ここに何千回書き込んだって、誰も付けてくれないよ。
年に何回も使わないなら簡単な方法を教えてやる

ETCのコードをハサミで切って、その切り口を1cmほどのところで
ライターで炙ったら、指で強く引くと、コードの外皮が剥けて
中身が出る。

両端の中身を出したら、その線を合わせてねじっておく（中尾彬の首飾りのように）
使わないときはほどく、使うときは縛る
カンタンだろ？

コードはマイナスのを選べばいいが、わからなかったら山勘で良い
1/3ほどの確率だから、オマイの運の強さでなんとかなる。
黒があったら、なるべく黒でOK
外れても機能は同じなので大丈、外れた場合車体の金属部に当たらないように
気を配るだけだ。


929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 15:57:29.57 ID:idWyP5SH0
結局、休日1000円になるためにはETCが必要なの？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 16:07:30.95 ID:wKtnje870
>>926
スイッチなんて簡単だぞ。
エーモンでググれ。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 16:13:43.46 ID:yG/LkGww0
無線のエンジンスターター使ってるからカード云々の警告など聞いたことが無い。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 16:43:33.00 ID:BVhdzcUU0
　　　　 　　　 　　　∩＿
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 16:54:24.07 ID:7mOipSDbO
高速道路無料化･休日1000円は止めるべき。休日割引は上限3000円位にしたらいい。

バイクは軽の半額にすべき。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 17:12:53.78 ID:ug00jXpM0
>>926
高速利用が月に1回もないならスイッチつけるまでもなかろ。
普段はETC本体側の電源コネクタを抜いて置いて高速乗る日だけ挿せばいいじゃん。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 17:55:42.21 ID:inkiryoP0
高速利用が月に1回もないなら、そもそもETC自体いらないだろｗ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 17:56:40.51 ID:RZAgxvzv0
高速使わないときは原付だな
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 17:59:14.79 ID:EkyGEULq0
>>935
いや、俺なんて年に３往復くらいしか高速使わんがETCは要る。
それだけでも2万円くらい浮くし。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 20:36:45.19 ID:i2c75PuH0
安くなる事は別に悪い事じゃないのに何で割引に不満が出るのかな？
本来、償却終了＝無料化なんだし…
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 20:46:41.94 ID:1Bc1sUVq0
たぶん>>905が本音。何様なんだろうね。確かに邪魔だけどさぁｗｗｗ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 21:28:16.49 ID:6eV61QoB0
>>938
無料化は建設するための方便（嘘）だったと政権与党であった自民党も認めておる。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/01(金) 21:49:02.18 ID:Pl8F0JtY0
>>935
おまえの中ではそうなんだろうな。おまえの中ではな。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 08:41:17.68 ID:o1OaYcARO
土日はむしろ割り増し料金にしてほしい。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 10:29:23.50 ID:Yhu3JS/H0
>>938
大事な税金が使われるんですよ。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 10:38:41.99 ID:n12IyLxZ0
土日を利用してくれないと誰も使ってくれないぞ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 11:01:11.87 ID:2hxHjGjR0
復興のために東北だけは全線無料化しろって話が出てきてるな。
まぁ、民主内でまとまらずにグダグダだろう。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 11:06:38.31 ID:30Wl5B/00
復興というか、向こうに親戚がいる身としては
できる限り支援や援助に出向きたいので、高速料金が
安いと助かる。
宅配も復活するとは思うが、顔も見たいしね。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 12:30:56.78 ID:NTNucAqG0
12時15分現在状況
館山道 上り 姉崎袖ケ浦ＩＣ付近 事故 車線規制
京葉道路 下り 市川ＩＣ付近 　　事故

伊勢湾岸道路下りみえ朝日ＩＣ付近 事故
名神 　　　 下り 瀬田西ＩＣ付近 事故
名神 　　　上り 栗東ＩＣ付近 　事故
中国道 　　上り 中国豊中ＩＣ付 事故
九州道 　　下り 小川ＢＳ付近 　事故

正午は発生件数は少ないから、この数で普通
夕刻になると倍増するはず。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 12:37:46.00 ID:JFPn8dyB0
高速道路や自動車専用道路で事故を起こす様なヤツに免許を持たす事自体が間違いだと思う。
技能と言うより意識の問題なんだろうけどね。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 12:47:56.42 ID:MC6iAZuO0
>>943
公共インフラなぞほとんど税金でできてるが、
高速道だけは異様に単価が高いんだが。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 13:04:26.98 ID:NTNucAqG0
12時30分現在の故障車両状況（新たな事故発生も含める）
九州道 上り 緑川ＰＡ付近 故障車
九州道 下り 吉志ＰＡ付近 故障車 規制なし
九州道 下り 宮ノ陣ＢＳ付近 故障車
九州道 下り 南関ＩＣ←南関ＩＣ付近 故障車
九州道 下り 小原ＢＳ付近 　故障車
九州道 下り 小川ＢＳ付近
長崎道　上り 木場ＢＳ付近 事故 車線規制
大分道 上り 筑後小郡ＩＣ付近 故障車
東九州道 上り 佐伯ＴＢ付近 故障車
東九州道 下り 佐伯ＴＢ付近 故障車
高松道 上り 丸亀ＢＳ付近 故障車
松山道 上り 永木ＴＮ付近 故障車
広島道 下り 広島北ＩＣ付近 故障車
山陽道 下り 坂田・牧谷ＴＮ他付近 故障車
山陽道 下り 大羽谷ＴＮ入口付近 　故障車
播磨道 下り 三農山ＴＮ出口付近 　故障車
阪和道 上り 阪南ＩＣ付近 故障車
阪和道 上り 堺料金所付近 故障車
阪和道 下り 信太山ＴＮ付近 故障車
播磨道 下り 三農山ＴＮ出口付近　故障車
名神 上り 野洲川橋付近　　　故障車
名神 下り 蝉丸ＴＮ出口付近 　事故
名神 下り 養老ＳＡ付近　　　故障車
東海環状道路 外回 愛岐ＴＮ付近 　故障車
東海北陸道 下り 関ＩＣ付近 　　　　故障車
伊勢湾岸道路 上り みえ川越ＩＣ付近 故障車
北陸道 上り 柿崎ＴＮ付近 　故障車
北陸道 下り 丸岡ＩＣ付近 　故障車
北陸道 下り 北鯖江ＰＡ付近 故障車
北陸道 上り 三条燕ＩＣ←巻潟東ＩＣ 故障車
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 13:06:16.94 ID:NTNucAqG0
上信越道 上り 薬師山ＴＮ付近　故障車
中央道 下り 上野原ＩＣ付近 　　故障車
中央道 上り 元八王子ＢＳ付近 　故障車
中央道 下り 相模湖ＩＣ付近 　　故障車
東名 下り 足柄ＢＳ付近　　　　故障車
関越道 上り 寄居ＰＡ付近　　　　故障車
続き
東京外環道 外回 外環浦和ＩＣ付近故障車
東北道 上り 岩舟ＪＣＴ←栃木ＩＣ・岩舟ＪＣＴ間 故障車
東北道 上り 浦和料金所付近　　　故障車
東北道 下り 築館ＩＣ付近 　　　　故障車

平日はここまで発生件数はない
サンドラもっと整備や車の状況を把握しておけ
1000円高速の悪影響は、車音痴が平気で乗り込んで
事故故障を多発させることだ。
山形道 上り 宝沢ＴＮ入口付近　　故障車
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 17:54:00.21 ID:Yhu3JS/H0
故障車のほとんどはガス欠だろｗ
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 18:07:37.42 ID:0wxFP0c8O
高速休日は半額でやればいい。上限10000円
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 21:28:09.69 ID:NTNucAqG0
>>951
高速道路でのガス欠は道路交通法違反ですからね。
燃料計もろくに見ない運転音痴が
1000円だからって喜んで乗って来るのが痛いんだよ。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 23:33:31.66 ID:B8+o8ZYG0
>>954
ネクスコのカスがSAのSSを削減してるからな。
無料か乗り降り自由の定額制になれば、
危なくなりゃインターから降りるだろうし、ガス欠車両は激減するだろう。
SAやPAに金落としてもネクスコと関連企業の利益になるだけで地元に金は落ちないし。
1000円やめて、乗り降り自由にした方が地域経済活性化に役立つと思うな。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/02(土) 23:56:57.10 ID:NTNucAqG0
というか、高速乗る前にキチンとドライブ計画立てておけば
高速本線上でガス欠になることはないのだが。
ネクスコのSS削減のせいというより、ドライバーの責任のなさだわな。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 02:02:50.34 ID:CPcDX6D90
東北道を無料にするだけでは意味がない。
むしろ東北道を含めて全線上限2000円にしたほうが効果的だ。
これからは被災現場に行って働くボランティアがたくさん必要だが
東日本の住民は計画停電も含め多かれ少なかれ震災の影響を受けてちょっと元気がない。
震災の影響をほとんど受けてない西日本住民が積極的にボランティアへ参加するためにも
東北道だけではなく他の高速道も上限制にしておかないと結果的に参加人員が減少してしまう。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 08:50:30.98 ID:6zuADLlo0
高速道の割引き制度を新たに設けてどこから財源を得るつもりなんだろうか。
復興資金だけでとんでもない金額になるし、下手すりゃ今度は
日本の国自体破綻しかねない。

現地への交通費は義援金や募金の一部でも補えるし。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 09:32:51.15 ID:pHTic1kK0
１，０００円高速は止めてもいいんじゃないの。

民主政権は実質終わってるんだから、今更人気を気にしても
しょうがないわ。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 11:08:02.72 ID:3iF7rBbH0
釜山－ソウル(417km)の高速料金は1548円
東京－彦根(413km)の高速料金は8650円 休日ETCは1750円
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 11:51:12.48 ID:g/qXzzHS0
>>960
物価が違うだろ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 11:53:36.64 ID:3iF7rBbH0
ガソリンは韓国のほうが高い
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 12:06:57.20 ID:ZJchmzye0
物価が違うったって５倍も６倍も違うわけないんだからさあ。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 12:24:25.68 ID:gP5YBTHR0
水曜どうでしょう（1997当時）のサイコロ韓国では、韓国は交通費は安いって言ってたな。
ソウル－釜山の航空料金も4,000～5,000円くらいだった。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 12:46:33.45 ID:7JN6Tf6TO
山本伸一先生のおかげで高速道路１０００円で走れたり自慢のエコブーブーが買えるんだ！
お題目か、創価ソング流してやるから有り難く聞け！
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 13:31:59.59 ID:6zuADLlo0
>>965
それは折伏されてしまった人の言う言葉なんだな、
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 14:54:02.59 ID:y1oeMP5x0
>>965
名誉会長 乙！
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 16:56:28.82 ID:YpoPdH4k0
>>965
誰？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 16:59:04.43 ID:B/oe1bmB0
池田大作のペンネーム
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 21:04:28.83 ID:BngIHbhI0
>>958
3年分の財源は確保してるけど？
ボランティアの交通費に義援金や募金がくるわけないだろ。
ましてや家族や親戚へ見舞いや支援に行くのは全部自腹だ。

上限千円すらなくなったら西日本からの個人的支援の重い足かせとなる。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 21:18:43.94 ID:Gwewaid90
>>956
先週使った時は長野県内のSAでも上限２０００円（ハイオクで１３リッター入らない！）の給油制限があったけど、今週はどうなんだろうね。
て言うか、そういう制限を設けるのなら通行止めにしてしまえと思うんだけどね。
何の為の給油施設なんだと考えているのか理解出来ない処置だと思う。
不安だったので降りて給油したら県外ナンバーという事で制限無しで給油出来たって言うのも意味不明だし…
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 21:20:25.48 ID:+s8nZ1ac0
次スレ建てたよ。

【ETC休日特別割引】高速道路休日上限1000円★15
　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1301832949/
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/03(日) 23:48:13.33 ID:/iyiFdIg0
>>972
乙でございます
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 00:29:00.02 ID:MBREgPHX0
>>971
>>956は脳内ドライバーなんだろ。
夜間は140キロガソリンスタンドが無い区間があるのに、
知らないのか、知ってて言ってるならNEXCOの関係者なのか、単なる馬鹿なのか。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 01:57:32.43 ID:Pvh6UDOt0
高速のSSで2000円分しか入れられないってそりゃひどいな。
せめて3000円分ならまだなんとかなるのに。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 02:06:53.27 ID:1SUx/rhd0
ガス欠は違反だから最低限高速を降りるまでのガスを補給させてるのかもな。
そう考えたら売り切れで次のICまで行けずガス欠よりはマシなのかも。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 07:52:08.51 ID:pFCDDnzq0
>>974
四国には夜間250kmくらいGSの無い区間があります
バイクでタンク7割くらいで乗ってから気がついたので結構あせった
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 10:04:04.46 ID:33WD1YBw0
任意保険入ってるなら、ガス欠は無料レスキューだからな。
おまけに10Lタダで入れてくれる。
これを5000円有料にしたらガス欠相当減るよ。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 10:36:59.13 ID:GWvyW/H/0
>>978
全社そういうサービスだと思ってるの？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 10:42:03.35 ID:9L3EQ7n70
>>978
時間を買ってるのに、レスキュー来るまでずっと待ってるんですかｗ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 13:59:46.53 ID:xTgQ7ze10
>>978
それ、どこの会社？
ガス欠でレスキュー呼んだけど、１０Ｌ無料なんてことはないぞ。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 14:28:34.87 ID:VDGs2WyE0
10L無料なら俺もうGSいかね
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 14:58:05.68 ID:Gk/hs23m0
>>981
ネットで契約するところだよ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 15:25:38.75 ID:l6v69fNu0
>>978＝983
自慢げに言ってるけどもっと保険に関して勉強したり約款を細かいところまで読んだほうがいい。

高速道路など有料道路のトラブルについての有料道路料金はこちらが負担することになっている。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 15:44:36.18 ID:Y4zmGDxn0
お前は全ての会社の約款を読んだのか？
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 15:56:10.53 ID:Gk/hs23m0
無料サービスのご提供は90日間で1回を限度
というのはあったけど有料道路についての記述は見つからなかった
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 16:05:21.78 ID:Gk/hs23m0
JAFの場合
昼間 基本料 16,000円
(サービスエリア・パーキングエリア内10,000円)
燃料代 実費
合計 16,000円+燃料代
夜間 基本料 19,000円
(サービスエリア・パーキングエリア内12,000円)
燃料代 実費
合計 19,000円+燃料代
*燃料価格は変動的です。
*非会員の方はロードサービス車両及び後方警戒車両の高速料金が別途必要です。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 16:06:35.68 ID:8nU2OLae0
10Ｌ無料ってサービス料が無料ってだけでガソリン自体は実費でしょ？
ガソリンまで無料だったらわざと頼むわ。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 16:17:59.67 ID:Gk/hs23m0
契約２年目以降はガソリン代も無料だよ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 16:27:22.63 ID:I3OnoyOWO
今使ってる保険屋は到着して３０分未満の作業無料
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 20:02:01.39 ID:QjgnS8CR0
それでは埋めるよ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 20:03:08.21 ID:QjgnS8CR0
ume
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 20:24:26.29 ID:2G+kjsHk0
ume
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 20:36:37.99 ID:hhJj3eJn0
>>989
どうして、保険会社を伏せるんだろ？
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 20:40:53.42 ID:2G+kjsHk0
995
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 20:41:07.86 ID:hhJj3eJn0
ググったらあった。

2年目以降もアメリカンホーム・ダイレクトでご契約を継続されるとサービスがパワーアップ
お車のトラブル時に、24時間365日かけつける「ダイレクト・レスキュー」のサービス内容をさらに充実させました。
ご契約を継続された方だけがご利用いただける特別なサービスです。

ご継続者様専用サービス
ガソリン10リットル無料補給 ガソリンがなくなってしまった時の燃料補給や、
作業上必要となる冷却水・エンジンオイル補給を無料で行います。

※ガソリンは10リットル、エンジンオイルは1リットルが無料となります。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 20:43:21.19 ID:hhJj3eJn0
いつも思うんだけど、無理に埋める必要ないんじゃね？
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 20:48:21.92 ID:fr2LKIjU0
次スレはここでいいのかな。

【ETC休日特別割引】高速道路休日上限1000円★15
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1301832949/
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 20:50:00.73 ID:2G+kjsHk0
999
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/04/04(月) 20:50:41.36 ID:2G+kjsHk0
1000
次スレは>>998
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。