【08】スタッドレスタイヤを語る Part 7【09】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 19:06:16 ID:dPyPmgKN0
■過去スレ（'08-'09シーズン分）
【08】スタッドレスタイヤを語る Part 1【09】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219624178/
【08】スタッドレスタイヤを語る Part 2【09】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1223425313/
【08】スタッドレスタイヤを語る Part 3【09】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1225186055/
【08】スタッドレスタイヤを語る Part 4【09】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1226462176/
【08】スタッドレスタイヤを語る Part 5【09】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1227269367/
【08】スタッドレスタイヤを語る Part 1【09】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219624178/
【08】スタッドレスタイヤを語る Part 2【09】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1223425313/
【08】スタッドレスタイヤを語る Part 3【09】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1225186055/
【08】スタッドレスタイヤを語る Part 4【09】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1226462176/
【08】スタッドレスタイヤを語る Part 5【09】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1227269367/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 19:07:31 ID:dPyPmgKN0
■過去スレ（'07-'08シーズン分）
Part.1 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1188606764/ (スレタイはPart.15)
Part.2 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1192262494/
Part.3 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1193634516/
Part.4 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1194693012/
Part.5 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1195512369/
Part.6 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1196260903/
Part.7 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1197497543/
Part.8 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1199101201/
Part.9 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1200982653/
Part.10 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1203174102/
Part.1 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1188606764/ (スレタイはPart.15)
Part.2 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1192262494/
Part.3 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1193634516/
Part.4 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1194693012/
Part.5 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1195512369/
Part.6 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1196260903/
Part.7 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1197497543/
Part.8 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1199101201/
Part.9 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1200982653/
Part.10 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1203174102/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 19:08:07 ID:dPyPmgKN0
■過去スレ（'06-'07シーズン分）
Part.1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1157389242/
Part.2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1159786385/
Part.3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1160928860/
Part.4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1161853102/
Part.5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1162825739/
Part.6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1163604788/
Part.7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1164180153/
Part.8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1164805294/
Part.9 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1165300941/
Part.10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1165884984/
Part.11 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1166632816/
Part.12 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1167871043/
Part.13 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1169558429/
Part.14 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1173009255/
Part.1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1157389242/
Part.2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1159786385/
Part.3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1160928860/
Part.4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1161853102/
Part.5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1162825739/
Part.6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1163604788/
Part.7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1164180153/
Part.8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1164805294/
Part.9 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1165300941/
Part.10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1165884984/
Part.11 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1166632816/
Part.12 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1167871043/
Part.13 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1169558429/
Part.14 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1173009255/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 19:08:58 ID:dPyPmgKN0
■過去スレ（'05-'06シーズン分）
Part.1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125675576/
Part.2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1129006383/
Part.3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1130763757/
Part.4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1132228882/
Part.5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1133373260/
Part.6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1134141962/
Part.7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1134821472/
Part.8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135425047/
Part.9 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1136474535/
Part.10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1137592123/
Part.11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1140270167/
Part.1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125675576/
Part.2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1129006383/
Part.3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1130763757/
Part.4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1132228882/
Part.5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1133373260/
Part.6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1134141962/
Part.7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1134821472/
Part.8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135425047/
Part.9 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1136474535/
Part.10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1137592123/
Part.11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1140270167/
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 19:09:34 ID:dPyPmgKN0
■メーカーサイト
BRIDGESTONE（BLIZZAK）
http://www.blizzak.jp/
YOKOHAMA（ice GUARD）
http://www.iceguard.jp/
DUNLOP
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/studless/index.html
FALKEN
http://www.falken.co.jp/tyrecatalog/studless/index.html
TOYO TIRES
http://toyotires.jp/sp/snow/index.html
MICHELIN
http://www.michelin.co.jp/local/winter/p12.htm
PIRELLI
http://www.pirelli.co.jp/
GOODYEAR
http://www.goodyear.co.jp/products/index.html?studless
Continental Tire
http://www.continental-tire.jp/
BRIDGESTONE（BLIZZAK）
http://www.blizzak.jp/
YOKOHAMA（ice GUARD）
http://www.iceguard.jp/
DUNLOP
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/studless/index.html
FALKEN
http://www.falken.co.jp/tyrecatalog/studless/index.html
TOYO TIRES
http://toyotires.jp/sp/snow/index.html
MICHELIN
http://www.michelin.co.jp/local/winter/p12.htm
PIRELLI
http://www.pirelli.co.jp/
GOODYEAR
http://www.goodyear.co.jp/products/index.html?studless
Continental Tire
http://www.continental-tire.jp/
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 19:09:59 ID:fECQ6wEFO
+5km/h乙。
ちなみに、0.95x1.05=0.9975だね。約って書いとけばよかったのに。
ちなみに、0.95x1.05=0.9975だね。約って書いとけばよかったのに。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 19:10:08 ID:dPyPmgKN0
■価格調査はこちらで
価格.com スタッドレスタイヤ
http://www.kakaku.com/sku/pricemenu/studless.htm
ヤフーオークション スタッドレスタイヤ
http://list1.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084008452-category.html
■インチダウンのご参考に
タイヤサイズ早見表
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
■慣らしについて(100～200km以上推奨)
冬が来ても大丈夫？素朴な疑問Ｑ＆Ａ
http://toyotires.jp/run/run_07.html
スタッドレスタイヤ豆知識
http://www.driving.co.jp/life/tire/studless/stud_basis/
■スタッドレスタイヤも無理は禁物。安全運転で。
雪道運転テクニック（長岡国道事務所）
http://chokoku.go.jp/michi/technic/
JAFのコーナー
http://www.jaf.or.jp/dguide/advice/plan2/index.htm
価格.com スタッドレスタイヤ
http://www.kakaku.com/sku/pricemenu/studless.htm
ヤフーオークション スタッドレスタイヤ
http://list1.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084008452-category.html
■インチダウンのご参考に
タイヤサイズ早見表
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
■慣らしについて(100～200km以上推奨)
冬が来ても大丈夫？素朴な疑問Ｑ＆Ａ
http://toyotires.jp/run/run_07.html
スタッドレスタイヤ豆知識
http://www.driving.co.jp/life/tire/studless/stud_basis/
■スタッドレスタイヤも無理は禁物。安全運転で。
雪道運転テクニック（長岡国道事務所）
http://chokoku.go.jp/michi/technic/
JAFのコーナー
http://www.jaf.or.jp/dguide/advice/plan2/index.htm
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 19:10:56 ID:dPyPmgKN0
ホイール代をケチろうとシーズン毎にノーマル⇔スタッドレスを組み替えると
タイヤとホイールが痛んでしまいますし、組み換えを繰り返すと結果的に工賃
のほうがホイール代を上回ってしまいます。
タイヤ・ホイールセットでの購入が経済的にもお奨めです。
タイヤ交換時に工具を足で踏んで締めるのはやめましょう。
車載工具の他にクロスレンチ一本購入するのがお勧めです。
ちなみにハブボルト折れると工賃含め約1万円かかるらしいです
タイヤ購入時には製造番号の刻印を確認しましょう。
大抵のメーカーでは製造番号の下4桁の内、上2桁が製造週、下2桁が製造年を表しています。
例：2005年第30週製造→3005
例：1998年第25週製造→258
スタッドレスは山があり減ってなくても数年で性能は下がります。
特にスタッドレスは硬化したらグリップしなくなります。
硬化したタイヤは減りにくくなります。
溝があるといって過信はせず3年を目安に交換しましょう。
スタッドレスタイヤは高速走行と雨には弱いです。
溝は多くとも雨天時ハイドロプレーニング現象になりやすいです
タイヤとホイールが痛んでしまいますし、組み換えを繰り返すと結果的に工賃
のほうがホイール代を上回ってしまいます。
タイヤ・ホイールセットでの購入が経済的にもお奨めです。
タイヤ交換時に工具を足で踏んで締めるのはやめましょう。
車載工具の他にクロスレンチ一本購入するのがお勧めです。
ちなみにハブボルト折れると工賃含め約1万円かかるらしいです
タイヤ購入時には製造番号の刻印を確認しましょう。
大抵のメーカーでは製造番号の下4桁の内、上2桁が製造週、下2桁が製造年を表しています。
例：2005年第30週製造→3005
例：1998年第25週製造→258
スタッドレスは山があり減ってなくても数年で性能は下がります。
特にスタッドレスは硬化したらグリップしなくなります。
硬化したタイヤは減りにくくなります。
溝があるといって過信はせず3年を目安に交換しましょう。
スタッドレスタイヤは高速走行と雨には弱いです。
溝は多くとも雨天時ハイドロプレーニング現象になりやすいです
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 19:11:34 ID:dPyPmgKN0
ミシュランって御フランスざますよね？
いえ、日本製です。オカモトゴムの施設を買い取り製作中の模様。
スペイン製もあり。
御フランスの冬は世界一厳しいざます！！ゆえに最強！！
厳しい事は厳しいですが、日本の融けかけの氷とは別物の厳しさですので…
ただし（日本には無いけど）乾いた氷に覆われたアウトバーンでなら最強かもしれません。
ていうかX-iceはハイウェイスタッドレスに近いので…
ブリヂストンの氷上性能は日本一ィィィィ！！
確かに氷上性能は…。後は鰤特有のグリップ特性と価格がお気に召したらならどうぞ。
ドライ重視or氷上重視、どっちゃがええねん？
ドライバーの腕前とどの程度凍結の可能性がある場所を走る事があるかによります。
凍結の可能性があるなら、安全重視で氷上重視タイヤか、腕に任せて(氷上でも多少は喰う)
ドライ重視タイヤ、お好きなほうをお選びください。
スタッドレスタイヤの性能差はどれ位あるの？
某短大のセンセーは５％以内だと…
でも運転の仕方でも変わるので各自のインプレを期待してまっさ！
いえ、日本製です。オカモトゴムの施設を買い取り製作中の模様。
スペイン製もあり。
御フランスの冬は世界一厳しいざます！！ゆえに最強！！
厳しい事は厳しいですが、日本の融けかけの氷とは別物の厳しさですので…
ただし（日本には無いけど）乾いた氷に覆われたアウトバーンでなら最強かもしれません。
ていうかX-iceはハイウェイスタッドレスに近いので…
ブリヂストンの氷上性能は日本一ィィィィ！！
確かに氷上性能は…。後は鰤特有のグリップ特性と価格がお気に召したらならどうぞ。
ドライ重視or氷上重視、どっちゃがええねん？
ドライバーの腕前とどの程度凍結の可能性がある場所を走る事があるかによります。
凍結の可能性があるなら、安全重視で氷上重視タイヤか、腕に任せて(氷上でも多少は喰う)
ドライ重視タイヤ、お好きなほうをお選びください。
スタッドレスタイヤの性能差はどれ位あるの？
某短大のセンセーは５％以内だと…
でも運転の仕方でも変わるので各自のインプレを期待してまっさ！
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 19:12:32 ID:dPyPmgKN0
（FFなんだけどorチェーンの様に）２輪だけの新品交換でも良い？
チェーン同様緊急時にならＯＫ。ただし、加減速は直線で終わらせましょう。
交差点・コーナーでは古いタイヤ側が流れる可能性があるので注意！！
古い方が"あまり劣化してない"なら（乗り手の腕次第で）ありかも。
でも、４輪同時買い替えの方が割引率高いですよ？
パンクしちゃったんだけど、４輪買い換えないとダメ？
スタッドレスで普通に走る程度ならパンク修理でもＯＫ。
ガススタや量販店やディーラーに頼むか、自力でＤＩＹするよろし。
なお、空気入れから入れる補修材は内部がベトベトになるらしく、
タイヤ組み換えを断られる・追加料金を取られる、なんて噂を聞いてます。
チェーン同様緊急時にならＯＫ。ただし、加減速は直線で終わらせましょう。
交差点・コーナーでは古いタイヤ側が流れる可能性があるので注意！！
古い方が"あまり劣化してない"なら（乗り手の腕次第で）ありかも。
でも、４輪同時買い替えの方が割引率高いですよ？
パンクしちゃったんだけど、４輪買い換えないとダメ？
スタッドレスで普通に走る程度ならパンク修理でもＯＫ。
ガススタや量販店やディーラーに頼むか、自力でＤＩＹするよろし。
なお、空気入れから入れる補修材は内部がベトベトになるらしく、
タイヤ組み換えを断られる・追加料金を取られる、なんて噂を聞いてます。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 19:13:05 ID:dPyPmgKN0
スタッドレス履いていればチェーン規制の所も通れる？
地域によって異なります。一般に寒冷地では大丈夫の場合が多いですが
もともと暖かい地方ではスタッドレス履いていてもチェーン装着を求められる
場合があります。また寒冷地でも本当に凄い場所ではやはりチェーンが必要
なケースもあります。冬のお出かけにはチェーンは積んで行きましょう。
なお、高速道路（例えば関越トンネル）では金属チェーンを禁止している所も
あるので、どうせ買うなら非金属チェーンが良いかも知れません。
スタッドレス履いていれば雪道でも氷道でもじゃんじゃん飛ばせるよね
スタッドレスは冬の道で少しでも車をコントロールしやすいようにする
ためのタイヤです。夏タイヤのように飛ばすのは危険ですからスピード
は控えめにしましょう。また、急発進・急旋回・急制動は避けましょう。
冬の道でもＡＢＳ作動させればちゃんと停まれるよね？
アイスバーンの上ではＡＢＳが作動した場合の方が停まるまでの距離は
かえって長くなります。車間距離を充分長めに取りましょう。
スタッドレスは国産の鮮度のいいものをおすすめします。
中古・半島・中華は人柱になる覚悟でお願いします。
地域によって異なります。一般に寒冷地では大丈夫の場合が多いですが
もともと暖かい地方ではスタッドレス履いていてもチェーン装着を求められる
場合があります。また寒冷地でも本当に凄い場所ではやはりチェーンが必要
なケースもあります。冬のお出かけにはチェーンは積んで行きましょう。
なお、高速道路（例えば関越トンネル）では金属チェーンを禁止している所も
あるので、どうせ買うなら非金属チェーンが良いかも知れません。
スタッドレス履いていれば雪道でも氷道でもじゃんじゃん飛ばせるよね
スタッドレスは冬の道で少しでも車をコントロールしやすいようにする
ためのタイヤです。夏タイヤのように飛ばすのは危険ですからスピード
は控えめにしましょう。また、急発進・急旋回・急制動は避けましょう。
冬の道でもＡＢＳ作動させればちゃんと停まれるよね？
アイスバーンの上ではＡＢＳが作動した場合の方が停まるまでの距離は
かえって長くなります。車間距離を充分長めに取りましょう。
スタッドレスは国産の鮮度のいいものをおすすめします。
中古・半島・中華は人柱になる覚悟でお願いします。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 19:13:51 ID:dPyPmgKN0
9月・・・北国の人が冷静にスタッドレスを語りだす
10月・・・各社新製品も出揃いいろいろなメーカーのいろいろなモデルの談議になる
11月上旬・・・やっぱり鰤が得点高い、でも高い、と談議に花が咲く
11月下旬・・・これから新規で買う本州人が「ミシュラン最高！」を連呼しだす
12月上旬・・・「ミシュラン買いました最高です！」と、どんな所が最高かも語らず連呼が続く ←いまココ
12月下旬・・・降雪とともにミシュラン厨は静かになるが、反比例してミシュラン以外のタイヤの悪口が増える
1月～2月・・・今年のスタッドレスのインプレが飛び交う、今度はミシュラン以外のユーザーへの悪口が増える
3月・・・スレに閑古鳥が鳴き始めるが、夏タイヤスレで「ミシュラン最強！」を連呼する奴が増殖（11半ばまで続くみたいな～）
10月・・・各社新製品も出揃いいろいろなメーカーのいろいろなモデルの談議になる
11月上旬・・・やっぱり鰤が得点高い、でも高い、と談議に花が咲く
11月下旬・・・これから新規で買う本州人が「ミシュラン最高！」を連呼しだす
12月上旬・・・「ミシュラン買いました最高です！」と、どんな所が最高かも語らず連呼が続く ←いまココ
12月下旬・・・降雪とともにミシュラン厨は静かになるが、反比例してミシュラン以外のタイヤの悪口が増える
1月～2月・・・今年のスタッドレスのインプレが飛び交う、今度はミシュラン以外のユーザーへの悪口が増える
3月・・・スレに閑古鳥が鳴き始めるが、夏タイヤスレで「ミシュラン最強！」を連呼する奴が増殖（11半ばまで続くみたいな～）
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 19:14:29 ID:dPyPmgKN0
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 19:42:01 ID:LG9Rv6Ha0
前スレより
ランクルはフルタイムとパートタイムがある。パートタイムは通常はFR。
静かだし燃費は良い。
雪道にFFが有利論、FR有利論、四駆マンセー論いろいろあるが、普段FFで四駆に切り替えられるものが最強だと自分は思っている。
ランクルはフルタイムとパートタイムがある。パートタイムは通常はFR。
静かだし燃費は良い。
雪道にFFが有利論、FR有利論、四駆マンセー論いろいろあるが、普段FFで四駆に切り替えられるものが最強だと自分は思っている。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 19:52:11 ID:M5T6mj8C0
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 20:43:20 ID:YFGxLrBa0
ウエットにも強いスタッドレスが出てきたな
夏の履き潰しも安全になってきたってことか
夏の履き潰しも安全になってきたってことか
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 21:34:55 ID:UEpg0RVo0
替えようと思うと今日みたいに暖かくなる、で延ばし延ばししてる内に
激寒の中交換するはめになるんだよね。
早い内替えとこ
激寒の中交換するはめになるんだよね。
早い内替えとこ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:00:57 ID:LG9Rv6Ha0
>>16
雪国スウェーデンでボルボとサーブが４ＷＤを出さなかった理由がわかるかい？
雪国スウェーデンでボルボとサーブが４ＷＤを出さなかった理由がわかるかい？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:03:18 ID:CnRs6Nq10
>>19
アウディが早くからクワトロに力を入れていた理由は？
アウディが早くからクワトロに力を入れていた理由は？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:04:27 ID:XYBuRydx0
AWD
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:04:31 ID:50ydAjLM0
>>19
スパイクタイヤOKだからじゃね？
スパイクタイヤOKだからじゃね？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:25:22 ID:6hH8LQzB0
>>22
いや、余計な物付けると壊れるからだと
いや、余計な物付けると壊れるからだと
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 22:26:17 ID:gGNw3d8h0
IG30付けたんだがコレって皮むきどれくらい走ればいいのか教えてくれ
DNA Map の四年ものと比べたらロードノイズが減って嬉しかった。
感覚的にはぐにゃぐにゃって感じるけどこれは個人差かな
DNA Map の四年ものと比べたらロードノイズが減って嬉しかった。
感覚的にはぐにゃぐにゃって感じるけどこれは個人差かな
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 23:03:15 ID:o2HW1FOr0
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 23:17:52 ID:M5T6mj8C0
＋5キロの件だけど、単に「時速○キロの時に～」って部分を書き忘れただけなんじゃない？
当たり前の事だけど、1km時の＋5キロと、100km時の＋5キロじゃ％が丸で違うんだし。
>>25
どのぐらい前か忘れたけど、そんな話を聞いた様な覚えがあるなぁ。
クルマのつぼってTV番組だったっけか・・
FRより4駆のが新しい技術なんだから、当然と言えば当然だね。
当たり前の事だけど、1km時の＋5キロと、100km時の＋5キロじゃ％が丸で違うんだし。
>>25
どのぐらい前か忘れたけど、そんな話を聞いた様な覚えがあるなぁ。
クルマのつぼってTV番組だったっけか・・
FRより4駆のが新しい技術なんだから、当然と言えば当然だね。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 23:19:25 ID:m6VlJBsP0
4駆入れると重く感じるからやだ。…まぁ軽トラの話だけどね。
>24
リア側殆ど新品状態でシーズン終えるだろうから、皮剥きとか気にするな
フロントはボロボロの段減りになってるだろうけど。
>24
リア側殆ど新品状態でシーズン終えるだろうから、皮剥きとか気にするな
フロントはボロボロの段減りになってるだろうけど。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 23:50:55 ID:tfCZDX400
ブリヂストン・・・「性能がよい」というイメージで売れる
ミシュラン・・・・「おフランス」なイメージで売れる
雪国で安い小型欧州車やレガシィなんかが鼻高々でミシュ履いてるの見ると
「ぷ、やっぱり」とか思うけど、まあ好きなの買いなさいよ、どこも極端な差はないから
ミシュラン・・・・「おフランス」なイメージで売れる
雪国で安い小型欧州車やレガシィなんかが鼻高々でミシュ履いてるの見ると
「ぷ、やっぱり」とか思うけど、まあ好きなの買いなさいよ、どこも極端な差はないから
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 23:52:31 ID:zrXYYQxQO
欧州車はわかるけど、レガシィは関係ないべ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/10(水) 23:57:37 ID:LieachFd0
長野に住んでるんだけど、
ぶっちゃけスタッドレスの真価が問われるのは
1シーズンで5日あるかないかだと思う
ぶっちゃけスタッドレスの真価が問われるのは
1シーズンで5日あるかないかだと思う
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 00:05:43 ID:+d20fahU0
>>30
その5日が命に関わったりするから困り物。
その5日が命に関わったりするから困り物。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 00:09:01 ID:GScu8Q0gO
そう、そんなこつ言い出したら
ぶっちゃけ任意保険の真価が問われるのは
1生に1回あるかないかだし～
ぶっちゃけ任意保険の真価が問われるのは
1生に1回あるかないかだし～
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 00:10:18 ID:HG5kiZrF0
>>30
中部住みだけど、極端に古い物でない限りは、溝さえ有れば何でも良いんだろうなって場合が殆ど。
逆に山滑りに行く場合なんかは、ツルッツルな登り坂もしょっちゅうだから、
可能な限り最高の物を履きたくなる。ま、そこでBSな訳だが、ドライが主だから減り易くて困る。
中部住みだけど、極端に古い物でない限りは、溝さえ有れば何でも良いんだろうなって場合が殆ど。
逆に山滑りに行く場合なんかは、ツルッツルな登り坂もしょっちゅうだから、
可能な限り最高の物を履きたくなる。ま、そこでBSな訳だが、ドライが主だから減り易くて困る。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 00:10:45 ID:8SDtaGdm0
備えあれば憂いなし って奴か。
まあ、スタッドレスでもダメな時はダメだからなぁ
そんな日は酒飲んで寝た方が良いと思うｗ
まあ、スタッドレスでもダメな時はダメだからなぁ
そんな日は酒飲んで寝た方が良いと思うｗ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 00:15:15 ID:jULeutHE0
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 00:15:51 ID:CIFqZ4zv0
.ｆiヾ､ｎ _ｒｭ_
.ヽ`´ j （_6 6) 水を操り、氷を制す。
. (ヽ_')､ ＿（､ ∀ ,）_ 転がり抵抗にも配慮したエコ・スタッドレス、X-ICE XI2好評発売中！
. ゝ､_ノ｀ﾅヽ､ __,)ヽ
. ゝ､_ノ j ｀￣￣ ｀ｿ､
. | ｀ーｔ､`''ｰ─‐ '' ´ ）ﾉ、 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
. | (｀ｰ----─イノヽ ,r─‐、 ,r──‐, ,r─ｧ , -‐─‐-i ,r─, ,r─, ,r──‐ｧ ,r─ｧ. ,r─ｧ ,r─‐、 ,r‐‐ｧ |
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37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 00:17:28 ID:ji728afj0
今日、３シーズン履いてプラットフォームがほとんど出かかったREVO1からICESTORM CUBEに履き替えた。
ドライしか走ってないけどごく普通。
違うのはスタッドレス特有のロードノイズが聞こえないことと、しっかり感というかサイドウォールの硬さを感じる割に
レスポンスがゆったりしてること。
トレッドは吸水系っぽいスポンジみたいな感触があるしREVO1と同じ程度に柔らかい。
まあまあ普通に使えるだろうな。
ちなみにレガシィB4で富山県。
ドライしか走ってないけどごく普通。
違うのはスタッドレス特有のロードノイズが聞こえないことと、しっかり感というかサイドウォールの硬さを感じる割に
レスポンスがゆったりしてること。
トレッドは吸水系っぽいスポンジみたいな感触があるしREVO1と同じ程度に柔らかい。
まあまあ普通に使えるだろうな。
ちなみにレガシィB4で富山県。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 00:24:48 ID:+XIQNPQd0
初歩的な質問なんですが…
最近初めてスタッドレス履いたんですけどなんかすごくハンドルが軽く感じます。
同サイズでも夏タイヤとスタッドレスは結構重さに違いはありますか？？
最近初めてスタッドレス履いたんですけどなんかすごくハンドルが軽く感じます。
同サイズでも夏タイヤとスタッドレスは結構重さに違いはありますか？？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 00:30:28 ID:b5K3FoRp0
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 00:36:26 ID:2asy7zh90
今日185-65-14のアルミホイールとスタッドレスタイヤの４本セットが届きました
新品で税込み送料込みで42600円でした
タイヤはICE KINGって言う素敵な名前です
ありがとうございました
新品で税込み送料込みで42600円でした
タイヤはICE KINGって言う素敵な名前です
ありがとうございました
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 00:36:27 ID:HG5kiZrF0
>>38
サイプと柔らかいゴム質のせいで、ブロック剛性が低いから手応えが少ないんよ。
なもんで、ロードノイズのゴー音やワンダリング性能は良くなるけれど、
応答性が悪くなったり制動距離が延びたりで、運動性能は下がるから注意な。
サイプと柔らかいゴム質のせいで、ブロック剛性が低いから手応えが少ないんよ。
なもんで、ロードノイズのゴー音やワンダリング性能は良くなるけれど、
応答性が悪くなったり制動距離が延びたりで、運動性能は下がるから注意な。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 01:04:28 ID:QxSX+2WRO
>>37
慣らし終わって一皮むけたあたりからちょっとノイズ感じるかも。
慣らし終わって一皮むけたあたりからちょっとノイズ感じるかも。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 01:05:05 ID:HLwkRhUQ0
>>40
つか、そのサイズじゃ国産タイヤでも大した値段の差ないじゃん
つか、そのサイズじゃ国産タイヤでも大した値段の差ないじゃん
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 05:51:19 ID:ygSJYgZ+0
今年は暖冬なのかね 雪ふらんわ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 06:16:43 ID:xjZU5oGl0
ここ数日スーパーやホムセンで駐車してる車見た限り、夏タイヤ履いてたの俺だけだった。
どうやらちょっと前に雪降った時ほとんどの車がスタッドレスに交換した模様。
去年も11月にどかっと降って以降一ヶ月以上不要な日が続いたっけなぁ by青森県南
どうやらちょっと前に雪降った時ほとんどの車がスタッドレスに交換した模様。
去年も11月にどかっと降って以降一ヶ月以上不要な日が続いたっけなぁ by青森県南
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 07:19:06 ID:HySUCUO+O
ちなみに昨日まだ夏タイヤ履いててようやく冬タイヤへの履きかえをしにきた会社の営業車があった。
大リストラ実施の某大手〇ニーだが。
１２月の中になろうかと時期にまだ夏タイヤで走れる札幌市。
なんだかそのうち年越しまで雪降らなくなってきそうだな。
大リストラ実施の某大手〇ニーだが。
１２月の中になろうかと時期にまだ夏タイヤで走れる札幌市。
なんだかそのうち年越しまで雪降らなくなってきそうだな。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 07:46:56 ID:awxKJ8COO
新車買ったんだけどスタッドレスはダンロップ、ファルケン、グッドイヤーこの中から選んでって言われたんだが、どれがいいですか？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 07:51:55 ID:b5K3FoRp0
>>47
俺なら差額払ってBSかYHにして貰う
俺なら差額払ってBSかYHにして貰う
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 07:52:27 ID:kheMJAwNO
どれも３流だけど
俺なら仕方なしにグッドイヤーに１票かな
俺なら仕方なしにグッドイヤーに１票かな
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 08:17:26 ID:vxrxumJ60
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 08:33:45 ID:XLuIkX6vO
知り合いのタイヤ屋にオススメされたんだけど、レボ１よりもST０２？がオススメだって。なんか０３の復活版でパターンが変わったやつみたい。
自分、詳しくないので教えて！ちなみにアルミ付きで４本６万円だって。
自分、詳しくないので教えて！ちなみにアルミ付きで４本６万円だって。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 08:34:13 ID:nuwmhUzHO
一昨年新品のDSXでイナバウアーしたから
恐くてICEｰXにしたけどあんまかわんねーな
恐くてICEｰXにしたけどあんまかわんねーな
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 09:04:23 ID:36YMkhdTO
どれにしようか迷ってるんだけど
ブリジストン・ヨコハマ・ダンロップ
この中から好きな長靴選べって言われてるんですが
どれがいいでつか？
ブリジストン・ヨコハマ・ダンロップ
この中から好きな長靴選べって言われてるんですが
どれがいいでつか？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 09:21:59 ID:8SDtaGdm0
差額を払ってオカモト
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 09:29:33 ID:arAXxMHNO
難関にして差額を貰う
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 10:00:55 ID:i5Bu4qaS0
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 10:24:25 ID:Akpdjyg30
タイヤの性能も大事だけど、4WD車ならデフとトランスファーのオイルの
新鮮さも結構大事よ。この前交換したけど、アクセルレスポンスが格段に違うわ。
交換してない方は一度お試しあれ（オイルは厳選してね）。
スレチごめんね。
新鮮さも結構大事よ。この前交換したけど、アクセルレスポンスが格段に違うわ。
交換してない方は一度お試しあれ（オイルは厳選してね）。
スレチごめんね。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 10:25:19 ID:kWHG62xAO
ミツウマかコーシンにしとけ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 11:17:05 ID:ygSJYgZ+0
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 11:45:28 ID:ZfEKBY0r0
値段 ダメロップ ＞ ファルケン＝ＧＹ
製造元は全部同じ住友だ。
どれもひっかきタイプだ さあ好きなのえらべ
漏れも>>48に同意する。
>>51
それはあまりそうだからお勧めされてんじゃねぇか・
ST20はMZ-03そのもの、って話と
コンパウンドはREVO1って話と両方あるがどっちなんだろ。
ところで、来年REVO３が出るならST30は再来年だよね。
製造元は全部同じ住友だ。
どれもひっかきタイプだ さあ好きなのえらべ
漏れも>>48に同意する。
>>51
それはあまりそうだからお勧めされてんじゃねぇか・
ST20はMZ-03そのもの、って話と
コンパウンドはREVO1って話と両方あるがどっちなんだろ。
ところで、来年REVO３が出るならST30は再来年だよね。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 12:34:28 ID:awxKJ8COO
47ですけど>>48さんの言われた通りに差額分払うんでBSかYHにして下さいって言ったら、黙り込まれちゃいました。
車も安くしてもらったんであまり言うのも悪いと思い、納車までに、3メーカーのうち一つ選ぶ事にしました。
来週までに皆さんの意見を参考にしたいと思います。
車も安くしてもらったんであまり言うのも悪いと思い、納車までに、3メーカーのうち一つ選ぶ事にしました。
来週までに皆さんの意見を参考にしたいと思います。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 14:54:24 ID:T+1fOdbpO
とりあえずこのスレに来てる人たちはみんないい人だよ。ちゃんと買い替えたりしてるんだからさ。
免許取得から１０余年、今まで信号待ち中に二回も後ろから追突されたよ。
一度だけ明らかに止まれないで後ろから向かってくるやつを前に進んで避けた事がある。
信号渡ってる人がたまたまいなかったから前に進めたが…
どんだけ自分が新しいスタッドレス履いてても、一番の問題は後ろの車だよ。
みんなもカッチカチに凍結してるときは後ろに気をつけろよ。
免許取得から１０余年、今まで信号待ち中に二回も後ろから追突されたよ。
一度だけ明らかに止まれないで後ろから向かってくるやつを前に進んで避けた事がある。
信号渡ってる人がたまたまいなかったから前に進めたが…
どんだけ自分が新しいスタッドレス履いてても、一番の問題は後ろの車だよ。
みんなもカッチカチに凍結してるときは後ろに気をつけろよ。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 14:59:03 ID:kheMJAwNO
↑羨ましい
俺も誰かカマ掘ってくれんかのぅ
慰謝料タップリ取ったるわ
俺も誰かカマ掘ってくれんかのぅ
慰謝料タップリ取ったるわ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 15:26:31 ID:HySUCUO+O
そんな事イッテルビウムなおまえは、トレーラーにオカマ掘られちまえよ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 15:43:22 ID:8SDtaGdm0
>>63
意外にカマ掘られると痛いよ。
鋪装で過去3回掘られたけど、
信号停止中にバイクの兄ちゃんは前に飛ぶは
不意打ちだと首は逝くは、来るのが判った場合も覚悟したら首痛めた。
マンドクサイだけで慰謝料どころの話じゃないって、マジ。
意外にカマ掘られると痛いよ。
鋪装で過去3回掘られたけど、
信号停止中にバイクの兄ちゃんは前に飛ぶは
不意打ちだと首は逝くは、来るのが判った場合も覚悟したら首痛めた。
マンドクサイだけで慰謝料どころの話じゃないって、マジ。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 15:57:45 ID:r6NCpNM20
ミシュラン最高。フランス万歳。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 16:35:15 ID:6fkRUGnU0
>>63
雪国に住めばいいさ
雪国に住めばいいさ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 17:02:47 ID:kheMJAwNO
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 17:05:04 ID:EnfWkB7d0
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 17:06:23 ID:kheMJAwNO
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 17:07:45 ID:kheMJAwNO
>>67
雪国みたいな貧乏臭い田舎に住めるかっ！？
雪国みたいな貧乏臭い田舎に住めるかっ！？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 17:25:08 ID:ZfEKBY0r0
>>kheMJAwNO
何か悲しいことでもあったのか？
この不景気だ。お互いのんびり逝こうぜ。
何か悲しいことでもあったのか？
この不景気だ。お互いのんびり逝こうぜ。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 18:43:17 ID:5F3K5teFO
カマを何度も掘られる人は自分の運転にも何か原因があると思った方がいいよ。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 18:52:49 ID:kheMJAwNO
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 18:53:25 ID:FTZaBnZq0
首を切られそうな派遣だろ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 19:03:15 ID:6ttiE+mgO
>>73
信号待ち中って書いてある気がするのだが。
まあ、車間が短いと回避できる確率が減っちゃうね。一回は一番前だったそうだけど。
あとは後ろがカーブなら、見えやすいようにセンターライン寄りに止めるとかの工夫か。
信号待ち中って書いてある気がするのだが。
まあ、車間が短いと回避できる確率が減っちゃうね。一回は一番前だったそうだけど。
あとは後ろがカーブなら、見えやすいようにセンターライン寄りに止めるとかの工夫か。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 19:04:37 ID:QxSX+2WRO
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 19:14:08 ID:8SDtaGdm0
>>73
そうか、いちおう全部過失無しなんだが orz
サイドを引いて信号停止中２回
（バイクの運転ミス、横のすり抜け失敗とおっさんの脇見で前方不注意）
高速道路料金所渋滞時に1回
（おっさんの前方不注意、意識が飛ぶ≒寝てたらしいｗ）
その後御祓いをしてから約10年貰っていない。
いつまで効力が続くやら・・・
そうか、いちおう全部過失無しなんだが orz
サイドを引いて信号停止中２回
（バイクの運転ミス、横のすり抜け失敗とおっさんの脇見で前方不注意）
高速道路料金所渋滞時に1回
（おっさんの前方不注意、意識が飛ぶ≒寝てたらしいｗ）
その後御祓いをしてから約10年貰っていない。
いつまで効力が続くやら・・・
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 19:22:10 ID:41F6SUUD0
>>78
酔っ払いの飲みネエに突っ込まれたおいらが通りますよっと。
多分ブレーキが急だからとか言いたいんじゃないの？
早めにブレーキや減速始めれば、後ろのボケ気味の人も気づきやすいって事で。
仕方の無いことだってあるさ。
酔っ払いの飲みネエに突っ込まれたおいらが通りますよっと。
多分ブレーキが急だからとか言いたいんじゃないの？
早めにブレーキや減速始めれば、後ろのボケ気味の人も気づきやすいって事で。
仕方の無いことだってあるさ。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 19:34:59 ID:vxrxumJ60
何かを持ってるよ ID:8SDtaGdm0
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 19:41:25 ID:llTesrC/0
俺もバイクのすり抜けでカマ掘られたことあるわ
結構なスピードだったらしく250のスクーターだったが結構つらい鞭打ちになった
最初は単なる物損にしたんだが数時間後に首が棒のようにつらくなって人身に切り替えた
結構なスピードだったらしく250のスクーターだったが結構つらい鞭打ちになった
最初は単なる物損にしたんだが数時間後に首が棒のようにつらくなって人身に切り替えた
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 19:44:15 ID:8SDtaGdm0
>>79
んだな。
車は走る凶器だから可能な限り事故は回避したい。
走っているだけでなく止まっている時も廻りを見る余裕が欲しい。
なかなか難しいけどｗ
雪や凍結もスタッドレスのグリップを過信せず、充分な余裕を持って
・・・たら、・・・れば の話にならないように走りたいよね。
んだな。
車は走る凶器だから可能な限り事故は回避したい。
走っているだけでなく止まっている時も廻りを見る余裕が欲しい。
なかなか難しいけどｗ
雪や凍結もスタッドレスのグリップを過信せず、充分な余裕を持って
・・・たら、・・・れば の話にならないように走りたいよね。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 20:31:47 ID:d0D2vXZq0
近所のお店で195/65/R15のアイスガードIG20がホイール（ニルバーナサット）付きで
54800円なんだけど買いでしょうか？
54800円なんだけど買いでしょうか？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 20:33:07 ID:xlsbgyxX0
>>83
迷わず買い
迷わず買い
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 20:34:23 ID:m9J2la580
IG20の製造年によっては うーん
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 20:45:26 ID:d0D2vXZq0
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 20:53:52 ID:PtNk2hME0
在庫一掃セールだろ。 昨年（07年製造）までなら”買い”
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 20:55:03 ID:ym1Y5C0EO
札幌でようやく 雪が降り積もり交差点付近は凍結していた
難関タイヤ 馬鹿に出来ないな～
意外と菊じゃないか～
ネットの噂はあまりよくないけど
難関タイヤ 馬鹿に出来ないな～
意外と菊じゃないか～
ネットの噂はあまりよくないけど
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 20:55:44 ID:d0D2vXZq0
>>87
ありがとう！！！
ありがとう！！！
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 22:00:12 ID:dIrMekcK0
>>60
ST20は、MZ-03そのまんま、ってのが正解。
メーカーで、REVOシリーズと一緒にしたくないとの理由で、使われている技術などをあいまいにして
販売しているけど、中身はMZ-03だと、鯛や館のお兄さんが言ってた。
ST20は、MZ-03そのまんま、ってのが正解。
メーカーで、REVOシリーズと一緒にしたくないとの理由で、使われている技術などをあいまいにして
販売しているけど、中身はMZ-03だと、鯛や館のお兄さんが言ってた。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 22:06:04 ID:T/7TgkOk0
返品すりゃ済むんだから、在庫一掃セールなんてしないっつーに。
IG20、今でも生産してるカタログモデルなんだし。
オフセット間違えて注文しちゃったとか（流石に組んだホイルは返品無理）、
いざ装着の段になってキャリパ接触が判明したとか、
そういうワケ有り品な気がする。
IG20、今でも生産してるカタログモデルなんだし。
オフセット間違えて注文しちゃったとか（流石に組んだホイルは返品無理）、
いざ装着の段になってキャリパ接触が判明したとか、
そういうワケ有り品な気がする。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 22:06:19 ID:nM7MfW1e0
中部の日本海側に住んでいるが、BS、YHの１シーズン目のスタッドレスより
DL、FKの２シーズン目のスタッドレスの方が圧雪、凍結ではぜんぜん良い。
BS、YHってドライの舗装路では良いかも。
仕事上、色んな車で体験したけどBS、YHは雪では？？
DL、FKの２シーズン目のスタッドレスの方が圧雪、凍結ではぜんぜん良い。
BS、YHってドライの舗装路では良いかも。
仕事上、色んな車で体験したけどBS、YHは雪では？？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 22:26:58 ID:Xt9SUf4oO
>>92
はいはい
はいはい
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 22:40:58 ID:T/7TgkOk0
BS・YHなら段減りで済むけど、DLはブロックごと飛ぶから絶対薦めない。
…LTRの話だがｗ
だけど貨物モドキのミニバン全盛の昨今、無視も出来んよ。
重量車向けのタイヤひとつ満足に作れないメーカーなんざ、アテになるか
…LTRの話だがｗ
だけど貨物モドキのミニバン全盛の昨今、無視も出来んよ。
重量車向けのタイヤひとつ満足に作れないメーカーなんざ、アテになるか
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 22:47:08 ID:7peEplGq0
>>27
なぜFFだと？
なぜFFだと？
96 ：迷い 迷う：2008/12/11(木) 23:23:53 ID:j7Je/BlU0
エルグランドのＦＲです。
茨城住在で、２回／月程度スキー場に行きます。
スタッドレスを今週土曜に買うのですが、
X-ICE XI2 と IG30 のどちらが良いか迷っています。
スキー場の峠はかなり勾配がり２駆で坂道途中で止まってしまうと
だと登りきれない車も見かけるほど。
だれか、XI2の峠の雪道・ｱｲｽﾊﾞｰﾝの実力を経験した方はいますか？
教えてください。
IG30は心配ないと思うのですが、タイヤの減りが早そうなので
XI2の性能が良ければこちらを買いたいのです。
茨城住在で、２回／月程度スキー場に行きます。
スタッドレスを今週土曜に買うのですが、
X-ICE XI2 と IG30 のどちらが良いか迷っています。
スキー場の峠はかなり勾配がり２駆で坂道途中で止まってしまうと
だと登りきれない車も見かけるほど。
だれか、XI2の峠の雪道・ｱｲｽﾊﾞｰﾝの実力を経験した方はいますか？
教えてください。
IG30は心配ないと思うのですが、タイヤの減りが早そうなので
XI2の性能が良ければこちらを買いたいのです。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 23:31:28 ID:T/7TgkOk0
>95
map履いてたならミニバンや軽ワゴンの類でしょ、そこらを走ってる車の内訳考えたら。
たとえ４駆モデルだとしてもFFベースが大半だから、加速減速操舵全てにおいて前輪を酷使。
元々前後重量配分悪いところに加え、常時フル乗車なんてまずありえない。
親子4人乗ったとしても後席は体重の軽い子供の可能性大。
だから「リアは減らないよ」と。
map履いてたならミニバンや軽ワゴンの類でしょ、そこらを走ってる車の内訳考えたら。
たとえ４駆モデルだとしてもFFベースが大半だから、加速減速操舵全てにおいて前輪を酷使。
元々前後重量配分悪いところに加え、常時フル乗車なんてまずありえない。
親子4人乗ったとしても後席は体重の軽い子供の可能性大。
だから「リアは減らないよ」と。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 23:31:31 ID:vxrxumJ60
そんなあなたには、消去法でＸＩ２
言っとくけど性能の差はありません
言っとくけど性能の差はありません
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/11(木) 23:40:52 ID:SzTxqTdR0
履いたことも無いのに性能を断言する奴って、、、、、、ミシュラン厨に多いよね
>>73
後ろから追突されない信号待ちの仕方を教えて下さいw
後ろから追突されない信号待ちの仕方を教えて下さいw
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 00:02:38 ID:i3lrNeTV0
そんなあなたにぴったりの壺が・・・
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 00:13:59 ID:sqV7NLjpO
ミシュラン買おうと思います！ミシュラン最高です！
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 00:21:23 ID:rJED5S/30
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 00:26:14 ID:aZrv9suz0
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 00:38:52 ID:hgrnY0FG0
わざわざエルグランドで行くのなら、4～5人は乗っていくんでしょ
登らなくなったら押してもらえばいい
登らなくなったら押してもらえばいい
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 00:56:47 ID:h3c0fu8OO
>>96いつからスキー場にいくのかな?
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 00:59:52 ID:kKKjIq3z0
>>83
と全く同じサイズとホイルで同じ値段で買ったから多分同じ系列の店なんだろう
ポイントカードを作ったら、そっから更に5%引きのポイントで500円券とかになったらガチ
ちなみに普通に8年42週製造とかだった
ついでに言えば周辺の店でも57800とかで6万切りが多かったので
不景気で余程売れないのか？
まぁ15インチもずいぶん安くなったもんだってお話
と全く同じサイズとホイルで同じ値段で買ったから多分同じ系列の店なんだろう
ポイントカードを作ったら、そっから更に5%引きのポイントで500円券とかになったらガチ
ちなみに普通に8年42週製造とかだった
ついでに言えば周辺の店でも57800とかで6万切りが多かったので
不景気で余程売れないのか？
まぁ15インチもずいぶん安くなったもんだってお話
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 01:14:26 ID:3kukU+ce0
以前、関東の道が酷い例として「国道20号の神奈川区間」を
挙げたがニコニコ動画にデータがあったわ。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2428626
北海道の道なんか比べると死ぬほど細くて直角カーブｗｗｗ
スタッドレスを履いて雨のこの道はつらいんよ。
挙げたがニコニコ動画にデータがあったわ。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2428626
北海道の道なんか比べると死ぬほど細くて直角カーブｗｗｗ
スタッドレスを履いて雨のこの道はつらいんよ。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 01:14:46 ID:36+vr7480
155/65R14の純正アルミ＋中古MZ-3スタッドレス
４本セットが15000円でした。
安けりゃいいの
４本セットが15000円でした。
安けりゃいいの
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 01:25:37 ID:qqxsHkPdO
REBO1の175-70-14とアルミセットを脱着込みで69800円でした。これって安いですか？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 01:37:07 ID:9deKh8Cc0
>>100
俺は後続車もなく最後尾に付く場合は前に1台分スペースを空けて止まってる。
で、後続車がちゃんと止まれたらそのスペースを詰める。
前の車に突っ込んでいく立場になると分かると思うけど、
（俺はカマ掘った事ないけど）
あと1mスペースがあれば止まれちゃう場合が多い。
だから自分の前に1台分スペースを空けておいて、
後の車が突っ込んできそうだったら、
相手の状況を見て前の車間を詰めるなり、
隣の車線に逃げるなりして追突されるのを回避する。
俺は後続車もなく最後尾に付く場合は前に1台分スペースを空けて止まってる。
で、後続車がちゃんと止まれたらそのスペースを詰める。
前の車に突っ込んでいく立場になると分かると思うけど、
（俺はカマ掘った事ないけど）
あと1mスペースがあれば止まれちゃう場合が多い。
だから自分の前に1台分スペースを空けておいて、
後の車が突っ込んできそうだったら、
相手の状況を見て前の車間を詰めるなり、
隣の車線に逃げるなりして追突されるのを回避する。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 02:29:38 ID:tELyLMyu0
>>111
止まってる間、ずっとルームミラー見てるんですか？
止まってる間、ずっとルームミラー見てるんですか？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 03:33:35 ID:9deKh8Cc0
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 03:52:50 ID:1sJh8vPA0
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 04:42:35 ID:DvDaVlX90
>>96
>IG30は心配ないと思うのですが、タイヤの減りが早そうなので
ドライ路面時は空気圧高め。その他の路面時に空気圧低め。
これをこまめに行えば減りは幾分抑えられると思う。
去年このﾇﾚで教わりますた！w
>IG30は心配ないと思うのですが、タイヤの減りが早そうなので
ドライ路面時は空気圧高め。その他の路面時に空気圧低め。
これをこまめに行えば減りは幾分抑えられると思う。
去年このﾇﾚで教わりますた！w
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 06:13:52 ID:ZUV59nPc0
今年になって難関工作員が
季節外れのボウフラのようにわいて居るスレはここですか
季節外れのボウフラのようにわいて居るスレはここですか
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 07:26:58 ID:LUqwGlGDO
エルグランド＝４ＷＤの豪雪地帯に住んでるんだけど、ＦＲのエルグランドだとフロントタイヤの減り具合は４駆にくらべればマシなのかな？
エルグランド４駆超重量級だからタイヤ減ってしゃーない
エルグランド４駆超重量級だからタイヤ減ってしゃーない
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 07:32:26 ID:hzFpmXAX0
来年新製品出そうなところはどこ？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 08:57:47 ID:ncslg6Lt0
Revo3つう話は聞いた事ある。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 09:33:48 ID:iINMnn4eO
>>116
これからシーズン真っ盛りなのに、何が季節外れなの？っていうか実は難関履いてみたいんだろ？素直にそう言えよ(笑)
これからシーズン真っ盛りなのに、何が季節外れなの？っていうか実は難関履いてみたいんだろ？素直にそう言えよ(笑)
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 10:15:32 ID:adfab0Gv0
>>91
> 返品すりゃ済むんだから、在庫一掃セールなんてしないっつーに。
そうなの？
うちの近所のABでDSXの特売やってるんだが、製造年みたら05年とか
普通に積んであったよ。
で、なんでこんなに安いんですかって聞いたら、旧モデルだからとしか
言われなかった（苦笑）
> 返品すりゃ済むんだから、在庫一掃セールなんてしないっつーに。
そうなの？
うちの近所のABでDSXの特売やってるんだが、製造年みたら05年とか
普通に積んであったよ。
で、なんでこんなに安いんですかって聞いたら、旧モデルだからとしか
言われなかった（苦笑）
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 10:27:06 ID:wUVryYDAO
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 13:20:41 ID:XLkWuV450
タイヤの年数が経って磨り減ってないけど硬くなってからもうだめとか言われたんですけど本当ですか？
新品を買ってから７年ぐらいで雨風に晒されない車庫に置いてたんですけど
新品を買ってから７年ぐらいで雨風に晒されない車庫に置いてたんですけど
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 13:37:13 ID:1ruicXD60
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 13:37:20 ID:uA0sLNR80
>>123
もう駄目だと言われるぐらいの状態なら、素直に買い替えれば良いんじゃないかな。
それでも疑わしかったら、最近の新品スタッドレスと柔らかさを比べてみてはどうだろうか？
去年の話だけど、うちの爺さんがスタッドレスに履き替えたら滑って危ねぇってんで見てみたら、
10数年前のスタッドレスで（非発泡系）、夏タイヤよりも随分硬くコチコチになってたｗ
もう駄目だと言われるぐらいの状態なら、素直に買い替えれば良いんじゃないかな。
それでも疑わしかったら、最近の新品スタッドレスと柔らかさを比べてみてはどうだろうか？
去年の話だけど、うちの爺さんがスタッドレスに履き替えたら滑って危ねぇってんで見てみたら、
10数年前のスタッドレスで（非発泡系）、夏タイヤよりも随分硬くコチコチになってたｗ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 13:55:12 ID:XLkWuV450
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 14:23:00 ID:izgAGCEoO
ナンカン買って下さい
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 14:32:28 ID:rssL05hm0
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 14:36:21 ID:hPwf1xgY0
平塚です
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 14:38:26 ID:rssL05hm0
>>129
マンションのベランダからスカイハイしたやつか？
マンションのベランダからスカイハイしたやつか？
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 15:10:27 ID:kxzqLvvuO
>>130
ジミー大倉ですね？
ジミー大倉ですね？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 15:24:58 ID:BFR1+yuw0
やっと降ったなちょっくらテスト走行かねてハロワまで行ってくるか。
>>131
俺は映画ピンポンに出てた奴のことを言ったんだぞ
俺は映画ピンポンに出てた奴のことを言ったんだぞ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 16:37:27 ID:kxzqLvvuO
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 19:31:55 ID:cziBo63C0
XI2（175/65-14)を一本8300円で買ったんだが
イタリア製で泣いた
せめてタイか日本製がよかったよ・・・
イタリア製で泣いた
せめてタイか日本製がよかったよ・・・
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 19:32:59 ID:Ufy5ocDv0
レガシィ2.0R乗りですが、お金がなくてついにﾊﾝｺｯｸを買ってしまいました。
安物買いの銭失いになるか、はたまた買ってよかったと思えるのか・・・
安物買いの銭失いになるか、はたまた買ってよかったと思えるのか・・・
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 19:38:41 ID:fPcD3J4I0
>121
そういうのは特価商材だから別。メーカーが回収した古いヤツを纏め買いするわけだ。
ABやYHは販社すっ飛ばして本部や本社等、上の方で勝手に話決まっちゃうからあんま良くしらんけど
そういうのは特価商材だから別。メーカーが回収した古いヤツを纏め買いするわけだ。
ABやYHは販社すっ飛ばして本部や本社等、上の方で勝手に話決まっちゃうからあんま良くしらんけど
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 19:45:37 ID:aMUnNpCNO
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 20:23:33 ID:btG8PE1z0
舗装路はどうでもいいから圧雪、凍結路で一番攻め込めるスタッドレスって
何ですか？
ラリー用以外で。
何ですか？
ラリー用以外で。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 20:25:44 ID:uA0sLNR80
>>91
>121じゃないが、今日 D2（ホムセン）へ行ったら軽用らしき iG30が、
一セットだけ展示処分品として5,000円引きで売られていたぜ。
ま、我慢できなくなって触ってみたんだが、、
なるほど、あれならドライ性能が良い訳だよ、自分の05年製 REVO1よりずっと硬かった。
ミシュランと似て元々が硬いから、経年による硬化も性能への影響は少ないのかな?？
耐磨耗性も高そうだしパターンも機能的で格好良いし、来年はREVO3でなく iG30にしようかね。
>121じゃないが、今日 D2（ホムセン）へ行ったら軽用らしき iG30が、
一セットだけ展示処分品として5,000円引きで売られていたぜ。
ま、我慢できなくなって触ってみたんだが、、
なるほど、あれならドライ性能が良い訳だよ、自分の05年製 REVO1よりずっと硬かった。
ミシュランと似て元々が硬いから、経年による硬化も性能への影響は少ないのかな?？
耐磨耗性も高そうだしパターンも機能的で格好良いし、来年はREVO3でなく iG30にしようかね。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 20:37:07 ID:4LV6iZcwO
>>135はタイ人か
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 20:49:10 ID:ABuwEpld0
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 20:56:06 ID:53D9naC30
REVO969購入しようと思いますが来年モデルチェンジ？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 21:25:38 ID:LUqwGlGDO
まだじゃないか？
９６９はすこぶる評判良いし。
バン用は乗用車以上にＢＳの指名買い多いよ
９６９はすこぶる評判良いし。
バン用は乗用車以上にＢＳの指名買い多いよ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 21:37:55 ID:oOUkn9vP0
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 21:53:54 ID:MU6tYxXm0
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 21:58:02 ID:izgAGCEoO
ナンカンでいいじゃん
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 22:11:02 ID:FquM8y5LO
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 22:12:24 ID:fssnHE3/O
今、旭川市内は圧雪の表面が磨かれたツルツル路面。
ファルケンEPZで問題なし。
ファルケンEPZで問題なし。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 22:26:06 ID:n1KbHNM+0
ファルケンなんざ農協ご用達の価格勝負要員でしかなかろ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 22:28:26 ID:9LJtZGuU0
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 22:31:08 ID:9NupWq1I0
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 22:32:43 ID:wFofZpU10
>>151
ウチに来たのは、ドイツから来た子だった（205/55/R16）
ウチに来たのは、ドイツから来た子だった（205/55/R16）
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 22:34:42 ID:0f5BFz+O0
近所でファルケンのEPZ安売りしてたから
そろそろ5年目のABのノーストレックを履きかえるかな
5年目のノーストレック滑りまくりで超怖いし
そろそろ5年目のABのノーストレックを履きかえるかな
5年目のノーストレック滑りまくりで超怖いし
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 22:44:51 ID:cziBo63C0
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 22:49:04 ID:9LJtZGuU0
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 23:09:44 ID:YJ8GWgsQ0
しかし、IG10って減らないな。かなーり乾燥路走っているのだが。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 23:15:02 ID:n1KbHNM+0
そのぶんIG20がバカ減りするからバランスは取れてるはず。うん。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 23:24:55 ID:JfigJKypO
>>158
旧製品乏して楽しいか？
旧製品乏して楽しいか？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 23:32:02 ID:uA0sLNR80
XI2の製造国は、日本・ドイツ・イタリア・スペイン だそうだ。（フランフ製が無いｗ）
ミシュランユーザーの皆さん！ サイズ別の製造国表を作ろうｗ とりあえす・・
205/55R16 ドイツ
185/60R14 イタリア
175/65R14 イタリア
インチが大きい物＞編平率が低い物＞タイヤ幅の狭い物。この順で優先的に上から並べてね！
ビンバン？ モコモコしたアレからのお願いだよ！！（（´。｀)）ノシ
ミシュランユーザーの皆さん！ サイズ別の製造国表を作ろうｗ とりあえす・・
205/55R16 ドイツ
185/60R14 イタリア
175/65R14 イタリア
インチが大きい物＞編平率が低い物＞タイヤ幅の狭い物。この順で優先的に上から並べてね！
ビンバン？ モコモコしたアレからのお願いだよ！！（（´。｀)）ノシ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/12(金) 23:38:11 ID:n1KbHNM+0
>159
30売らにゃならんからな
なんせ売れ筋サイズは普通に「在庫アリ」だ
減り早いの判ってて「こちらならお安いですよー性能的には大して変わりませんよー」なんて言いたかねぇ
30売らにゃならんからな
なんせ売れ筋サイズは普通に「在庫アリ」だ
減り早いの判ってて「こちらならお安いですよー性能的には大して変わりませんよー」なんて言いたかねぇ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 00:24:39 ID:7IoS1nhD0
XI2の製造国は、日本・ドイツ・イタリア・スペイン だそうだ。（フランス製が無いｗ）
ミシュランユーザーの皆さん！ サイズ別の製造国表を作ろうｗ とりあえず・・
205/55R16 ドイツ
185/60R15 スペイン
185/60R14 イタリア
175/65R14 イタリア
インチが大きい物＞編平率が低い物＞タイヤ幅の狭い物。この順で優先的に上から並べてね！
ミシュランマンこと、ビバンダムからのお願いだよ！！（（´。｀)）ノシ
ミシュランユーザーの皆さん！ サイズ別の製造国表を作ろうｗ とりあえず・・
205/55R16 ドイツ
185/60R15 スペイン
185/60R14 イタリア
175/65R14 イタリア
インチが大きい物＞編平率が低い物＞タイヤ幅の狭い物。この順で優先的に上から並べてね！
ミシュランマンこと、ビバンダムからのお願いだよ！！（（´。｀)）ノシ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 00:55:29 ID:AgTogYL1O
新品なのに異常に安っすいのは止めれ。
ナンカン？ハンコック??
そんな怪しいモンに命預けられますかってんだ。
安っすいタイヤって内部から劣化するよ。
ナンカン？ハンコック??
そんな怪しいモンに命預けられますかってんだ。
安っすいタイヤって内部から劣化するよ。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 00:59:23 ID:dTCTzaoVO
しかし難関や半刻苦ユーザーって、タイヤショップに行って、韓国くださいな！台湾ありますか？って先ずは聞いてるの？？
ちょっと恥ずかしいね。
夏タイヤでも恥ずかしいのに
ちょっと恥ずかしいね。
夏タイヤでも恥ずかしいのに
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 01:11:56 ID:BK16nNJJ0
ファルケンなかなか良さそうだな。
なんか安さが逆に貧乏人御用達とか言われて叩かれてるみたいだがｗｗ
なんか安さが逆に貧乏人御用達とか言われて叩かれてるみたいだがｗｗ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 01:29:01 ID:YtFWBW5q0
ディーラー推奨コンチ使いのブルジョワな人はおらんの？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 02:31:00 ID:bAwn4NiEO
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 04:09:55 ID:JTO59tv90
俺のXI2 215-45-17 日本製
今のところドライとウェットしか走ってない…
しかし、静かなスタッドレスだこと
今のところドライとウェットしか走ってない…
しかし、静かなスタッドレスだこと
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 04:27:01 ID:7IoS1nhD0
XI2の製造国は、日本・ドイツ・イタリア・スペイン だそうだ。（フランス製が無いｗ）
ミシュランユーザーの皆さん！ サイズ別の製造国表を作ろうｗ とりあえず・・
215/45R17 日本
205/55R16 ドイツ
185/60R15 スペイン
185/60R14 イタリア
175/65R14 イタリア
インチが大きい物＞編平率が低い物＞タイヤ幅の狭い物。この順で優先的に上から並べてね！
ミシュランマンこと、ビバンダムからのお願いだよ！！（（´。｀)）ノシ
…これで情報どおり各国製がそろったけど、まだまだ続ける？ｗ
ミシュランユーザーの皆さん！ サイズ別の製造国表を作ろうｗ とりあえず・・
215/45R17 日本
205/55R16 ドイツ
185/60R15 スペイン
185/60R14 イタリア
175/65R14 イタリア
インチが大きい物＞編平率が低い物＞タイヤ幅の狭い物。この順で優先的に上から並べてね！
ミシュランマンこと、ビバンダムからのお願いだよ！！（（´。｀)）ノシ
…これで情報どおり各国製がそろったけど、まだまだ続ける？ｗ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 04:43:53 ID:iqrsJEQX0
いやめんどいからおしまいにしてくれ。
ttp://www.tirerack.com/tires/Spec.jsp?make=Michelin&model=X-Ice+Xi2&tirePageLocQty=
右端の生産国見ればすぐわかるよ。(Itならイタリア、ESはスペイン、DEがドイツ）
ttp://www.tirerack.com/tires/Spec.jsp?make=Michelin&model=X-Ice+Xi2&tirePageLocQty=
右端の生産国見ればすぐわかるよ。(Itならイタリア、ESはスペイン、DEがドイツ）
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 06:08:37 ID:0XUKCjkjO
プラットフォームが でたら 滑りますか？ まだ2年目なんだけど やばいですかね～ ＢＳです
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 07:48:20 ID:nHtadnUU0
XI2の185-65-14（イタリア製）を購入して一ヶ月が過ぎた
北海道のドライ、ウエット、シャーベット、アイスバーン等、ほとんどの路面を走行してみた
以前履いていたBSのMZ-03よりも全ての面で上だった
発泡ゴム特有のグニャグニャした乗り心地とアイスバーンで
横にフラフラした感じがなく安心感がぜんぜん違う
誰だよミシュラン効かないって言ってたやつは！ぜんぜん効くじゃねーか
まぁ、俺はミシュランが売れなくてもおまいらが効かないBS選んでも別に困らないけどなw
北海道のドライ、ウエット、シャーベット、アイスバーン等、ほとんどの路面を走行してみた
以前履いていたBSのMZ-03よりも全ての面で上だった
発泡ゴム特有のグニャグニャした乗り心地とアイスバーンで
横にフラフラした感じがなく安心感がぜんぜん違う
誰だよミシュラン効かないって言ってたやつは！ぜんぜん効くじゃねーか
まぁ、俺はミシュランが売れなくてもおまいらが効かないBS選んでも別に困らないけどなw
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 08:07:12 ID:Fjw3gsDU0
本当に工作員っているんですね
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 08:22:52 ID:dTCTzaoVO
ice BURRN!で横にフラフラした感じなんてよく体感出来るもんだな。
ｱｲｽﾊﾞｰﾝの時ほどｸﾞﾆｬｸﾞﾆｬ感有効だと思うがな。
ｱｲｽﾊﾞｰﾝの時ほどｸﾞﾆｬｸﾞﾆｬ感有効だと思うがな。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 08:24:43 ID:1S5cbJE70
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 08:50:25 ID:rPBG+q1tO
今日の旭川は見事なアイスバーン。
スリップ事故多発のヨカーン！
4年目のREVO1じゃ全くダメポ。
スリップ事故多発のヨカーン！
4年目のREVO1じゃ全くダメポ。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 09:08:59 ID:lI2Wq+qW0
おれ 8年目のmz-03
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 10:12:59 ID:0aDcr8otO
未だにMZ-01を見掛ける
@旭川
@旭川
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 10:27:10 ID:0g9smCYw0
XI2は使ってないからコメントできないが前モデルの氷上性能は酷かったからな
思わず今年は予算が無いのにレボ2にしてしまったくらいだ
レボ2の効果？肩こりしなくなったw
思わず今年は予算が無いのにレボ2にしてしまったくらいだ
レボ2の効果？肩こりしなくなったw
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 10:43:42 ID:f+l0MAiR0
REVO2購入特典にマッサージ券が付いてたのか
181 ：ＸＩ２ 買った。：2008/12/13(土) 10:49:20 ID:SvbwX04p0
96です。
本日、朝一番でXI2を履いてきました。
215/R65 15で￥65,500（すべて込み）で、made in japanでした。
タイヤノイズが殆ど聞こえないのにはビックリ！です。
ノーマルタイヤより静かかも。
>>115
早速空気圧をたかめの3.0にしました。
確かに接地面積が少なくなるんで
タイヤの減りは少しは抑えられるんでしょうね。
本日、朝一番でXI2を履いてきました。
215/R65 15で￥65,500（すべて込み）で、made in japanでした。
タイヤノイズが殆ど聞こえないのにはビックリ！です。
ノーマルタイヤより静かかも。
>>115
早速空気圧をたかめの3.0にしました。
確かに接地面積が少なくなるんで
タイヤの減りは少しは抑えられるんでしょうね。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 10:53:47 ID:f+l0MAiR0
真ん中だけ磨耗する
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 10:58:50 ID:Jchrkwgk0
IG30 ネットで購入。
かなり安いな。組み換え工賃考えても断然お得だわ。
あとは効くかどうか。今はREVO1 5シーズン目。
ちなみにネットで購入した奴は廃タイヤどうしてる？
かなり安いな。組み換え工賃考えても断然お得だわ。
あとは効くかどうか。今はREVO1 5シーズン目。
ちなみにネットで購入した奴は廃タイヤどうしてる？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 11:01:38 ID:KvcUR7OeO
>>183
こっそり山に棄てに行きますよ
こっそり山に棄てに行きますよ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 11:08:14 ID:Ihl+8x1XO
↑うほッ┐(´ー｀)┌
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 11:17:51 ID:cohTA7HS0
5年以下の懲役又は1,000万円以下の罰金
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 11:30:34 ID:bcQurYh2O
みなさん タイヤ履き替えたあと、どこに保管してますか
アパート住まいなんで、どうしょうかと思案中
アパート住まいなんで、どうしょうかと思案中
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 11:46:41 ID:tO3gPqIJ0
>>187
保管してくれる店に頼む（有料だけど）。
保管してくれる店に頼む（有料だけど）。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 12:18:30 ID:v5GF9+Mw0
>>187
今は車庫付き一軒家なので苦労しないが、
アパート時代はベランダに遮光シート掛けて保管。
外したタイヤって以外にデカイので二階の部屋まで上げて
狭い玄関～リビングのドアを通って運ぶのは面倒くさかった。
今は車庫付き一軒家なので苦労しないが、
アパート時代はベランダに遮光シート掛けて保管。
外したタイヤって以外にデカイので二階の部屋まで上げて
狭い玄関～リビングのドアを通って運ぶのは面倒くさかった。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 12:22:12 ID:rfp4UOMdO
俺が預けられている会社の車ガーデックスK2今年も履かせられた…俺
新しいタイヤ買って下さい。
上司
…何履いても滑るだろ。
これって自分で買うしかないんですか？
新しいタイヤ買って下さい。
上司
…何履いても滑るだろ。
これって自分で買うしかないんですか？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 12:44:49 ID:b1cF1H3JO
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 13:05:56 ID:JXshfTFu0
IG20、4シーズン目、まったく雪の気配は無いけど寒くならない内にと交換しました。
走行距離としては15,000キロだけど、これが最後のシーズンかも。
カローラだけど、ナットがやたらきつくて外す時苦労した。
先月車検だったんだが、ディーラーさん、インパクトでバリバリ締めちゃった模様。
大体普通車のナットなんて、適正トルクでしめてりゃ「あれっ」って言うくらい回っちゃうもんだけど。
走行距離としては15,000キロだけど、これが最後のシーズンかも。
カローラだけど、ナットがやたらきつくて外す時苦労した。
先月車検だったんだが、ディーラーさん、インパクトでバリバリ締めちゃった模様。
大体普通車のナットなんて、適正トルクでしめてりゃ「あれっ」って言うくらい回っちゃうもんだけど。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 13:05:59 ID:eFmgNFjy0
ここのところの不況で、俺が買ったタイヤ屋さんも１０％値引き開始。早々とスタッドレス買ったのに、
暖かすぎて出番なし。
なんか損した気分。
暖かすぎて出番なし。
なんか損した気分。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 13:22:44 ID:QZxNeGRr0
本日XI2 235/45R17到着。
ネットで¥105,000。
Made in Japan
ネットで¥105,000。
Made in Japan
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 14:19:32 ID:C6XQkWqs0
XI2ってX-iceよりかなり進化しているんだね
友達がフィットに履かせているんだけど圧雪やアイスバーンは
俺のRevo-2とそんなに遜色がないと思った
友達がフィットに履かせているんだけど圧雪やアイスバーンは
俺のRevo-2とそんなに遜色がないと思った
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 15:11:42 ID:inTRHpTo0
>>170
見てみたら確かに書いてあるね！ でも19サイズ分しか載ってなくて、24サイズ分足りない。
と言うことで続行！ｗ
「XI2 サイズ別製造国表」ユーザーの皆さん頑張ってね♪ ｄ（(ΘΘ））
215/45R17 日本
235/45R17 日本
215/50R17 日本
225/50R17 日本
215/60R17 日本
225/60R17 日本
215/65R17 日本
205/55R16 ドイツ
225/55R16 日本
215/60R16 ドイツ・日本
225/60R16 スペイン
235/60R16 日本
195/55R15 スペイン
185/60R15 スペイン
195/60R15 スペイン
205/60R15 スペイン
195/65R15 スペイン
215/65R15 日本
185/60R14 イタリア
175/65R14 イタリア
185/65R14 イタリア
185/70R14 日本
※インチが大きいもの＞偏平率の低い物＞タイヤ幅が狭い物。この順で優先的に上から並べてね♪
見てみたら確かに書いてあるね！ でも19サイズ分しか載ってなくて、24サイズ分足りない。
と言うことで続行！ｗ
「XI2 サイズ別製造国表」ユーザーの皆さん頑張ってね♪ ｄ（(ΘΘ））
215/45R17 日本
235/45R17 日本
215/50R17 日本
225/50R17 日本
215/60R17 日本
225/60R17 日本
215/65R17 日本
205/55R16 ドイツ
225/55R16 日本
215/60R16 ドイツ・日本
225/60R16 スペイン
235/60R16 日本
195/55R15 スペイン
185/60R15 スペイン
195/60R15 スペイン
205/60R15 スペイン
195/65R15 スペイン
215/65R15 日本
185/60R14 イタリア
175/65R14 イタリア
185/65R14 イタリア
185/70R14 日本
※インチが大きいもの＞偏平率の低い物＞タイヤ幅が狭い物。この順で優先的に上から並べてね♪
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 15:22:20 ID:8J0ENmK70
NG登録 XI2
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 15:46:33 ID:ee/UUSYg0
>>196
どうでもいいです。生産国がわかったから何？
どうでもいいです。生産国がわかったから何？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 15:55:55 ID:CsCZnZ6n0
いかにもミシュ厨らしいネタだ。
>>188-189
㌧です
有料であずけることにしました。
部屋まで持ち上げることはできないので。
今の車で初のスタッドレスを買ってきました。
アルミセットで気に入ったアルミが在庫切れだたorz
とりあえず在庫あるやつで諦めて付けたんですが、
ダサくてもいいと割り切るしかないよね
㌧です
有料であずけることにしました。
部屋まで持ち上げることはできないので。
今の車で初のスタッドレスを買ってきました。
アルミセットで気に入ったアルミが在庫切れだたorz
とりあえず在庫あるやつで諦めて付けたんですが、
ダサくてもいいと割り切るしかないよね
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 16:03:51 ID:f+l0MAiR0
>>192
俺も3ヶ月前の車検でガチガチに締められて今日緩めてもらいに行ったわｗ
俺も3ヶ月前の車検でガチガチに締められて今日緩めてもらいに行ったわｗ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 16:06:18 ID:KKIQsG2D0
軽自動車だと平気にスタッド折れちゃうから
締めすぎは怖いよね
締めすぎは怖いよね
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 16:09:32 ID:inTRHpTo0
>>198
これから買うって人が、「自分のサイズだと何処で作られているだろう？」とか、
ミシュラン好きな人が、「XI2の生産工場の分布はどうなっているんだろう？」等
些細な事でも、知りたい人は居るんじゃないかな。
表が出来ると何か不都合でもあるのかい？？
これから買うって人が、「自分のサイズだと何処で作られているだろう？」とか、
ミシュラン好きな人が、「XI2の生産工場の分布はどうなっているんだろう？」等
些細な事でも、知りたい人は居るんじゃないかな。
表が出来ると何か不都合でもあるのかい？？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 16:18:59 ID:tQJWY0JC0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 16:24:59 ID:inTRHpTo0
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 17:14:41 ID:I1jp8RXS0
軽に履かせてるIG10は02年製。05年DSX・06年X-iceより柔らかいよ
まだまだ十分菊んだけどな～ 買い替え勿体無いな。
軽だとブロックも小さいからスタッドレスとしては普通車より有利かな
まだまだ十分菊んだけどな～ 買い替え勿体無いな。
軽だとブロックも小さいからスタッドレスとしては普通車より有利かな
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 17:44:08 ID:sU/+qG9d0
自分の車見てきたよ
まとめの人ヨロ
205/50R17 日本
225/45R17 日本
まとめの人ヨロ
205/50R17 日本
225/45R17 日本
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 17:50:44 ID:slD7C3D7O
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 18:15:56 ID:eDezusNE0
ミシュランのＸ-ＩＣＥか（Ⅱではない）、アイスナビＮＨかで悩んでます・・・
どっちもホイール付きで62800円、2008年製です。車はＷＩＳＨです。
スタッドレス買ったことないのでどっちを選んでいいかよくわかりません・・・
用途は年末年始の東京→岡山間の帰省・冬場の温泉旅行（長野・山梨・群馬近辺）です。
アドバイスお願いします・・・
どっちもホイール付きで62800円、2008年製です。車はＷＩＳＨです。
スタッドレス買ったことないのでどっちを選んでいいかよくわかりません・・・
用途は年末年始の東京→岡山間の帰省・冬場の温泉旅行（長野・山梨・群馬近辺）です。
アドバイスお願いします・・・
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 18:39:59 ID:inTRHpTo0
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 19:18:22 ID:slD7C3D7O
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 19:28:26 ID:eDezusNE0
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 19:48:42 ID:slD7C3D7O
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 21:19:08 ID:AgTogYL1O
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 21:20:46 ID:ksEKIhOLO
>>164
通販に決まってるだろ。店売りでそんな安いのあったら国産なんぞ売れんわ。
通販に決まってるだろ。店売りでそんな安いのあったら国産なんぞ売れんわ。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 22:02:39 ID:f+l0MAiR0
クムホならDSで見たな
ハンコックは結構置いてる店あるぞ
しかしハンコックはそんなに安くないからあまり売れてないんじゃないかな
ハンコックは結構置いてる店あるぞ
しかしハンコックはそんなに安くないからあまり売れてないんじゃないかな
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 22:04:31 ID:11/MiIWD0
北海道道東在住。車はハイラックスサーフ。
今日、履き潰しのヨコハマからミシュランのＸ-ＩＣＥに履き替えたが、
ドタバタ感がなく、ロードノイズが静かなことにびっくり!
これほんとにスタッドレスタイヤなの？と思ってしまうほど。
氷結路での利きも、車重があるせいか伝え聞いていたほど悪くない。
もっとも、本格的なツルツル路面はこれからだから、まだなんとも言えないが。
仮に冬タイヤとしてはダメだったとしても、これだけスムーズな乗り心地なら
1、2シーズン履いた後、夏タイヤに転用しても悪くないかも。
今日、履き潰しのヨコハマからミシュランのＸ-ＩＣＥに履き替えたが、
ドタバタ感がなく、ロードノイズが静かなことにびっくり!
これほんとにスタッドレスタイヤなの？と思ってしまうほど。
氷結路での利きも、車重があるせいか伝え聞いていたほど悪くない。
もっとも、本格的なツルツル路面はこれからだから、まだなんとも言えないが。
仮に冬タイヤとしてはダメだったとしても、これだけスムーズな乗り心地なら
1、2シーズン履いた後、夏タイヤに転用しても悪くないかも。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 22:04:46 ID:i4/EtDoJO
去年までX-ICE履いてて今年はXI2買ったオレだけど、>>196はウザいわ。
ココは｢スタッドレス｣スレであって｢ミシュラン｣スレではない。(この違い分かる？)
自分のエゴでスレを占有しないでもらいたいな。
ココは｢スタッドレス｣スレであって｢ミシュラン｣スレではない。(この違い分かる？)
自分のエゴでスレを占有しないでもらいたいな。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 22:08:59 ID:f+l0MAiR0
>>217
スタッドレスはプラットホーム出た後は急にうるさくなって乗り心地悪くなると思うが
スタッドレスはプラットホーム出た後は急にうるさくなって乗り心地悪くなると思うが
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 22:10:31 ID:i4/EtDoJO
>>218だけじゃなんなので、今日履き替えたXI2の感想を。
>>217も書いてるけど、ロードノイズは本当に静か。
X-ICEと比べても全然違うと感じた。
つか、昨日まで履いてた夏タイヤより静かってどういう事なのw
静岡在住、シーズンで3回ぐらいしか雪道走らないオレとしてはベストかもしれません。
>>217も書いてるけど、ロードノイズは本当に静か。
X-ICEと比べても全然違うと感じた。
つか、昨日まで履いてた夏タイヤより静かってどういう事なのw
静岡在住、シーズンで3回ぐらいしか雪道走らないオレとしてはベストかもしれません。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 22:11:02 ID:oYwtO3P+0
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 22:15:27 ID:f+l0MAiR0
スタッドレスはゴムが柔らかいのでロードノイズは夏タイヤより静かなことが多い
但しパターンノイズは出やすいので氷雪上での性能重視しつつアスファルト上でもパターンノイズを減らす所はメーカーの腕の見せ所
但しパターンノイズは出やすいので氷雪上での性能重視しつつアスファルト上でもパターンノイズを減らす所はメーカーの腕の見せ所
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 22:16:44 ID:14nxTZ6ZO
気象板によると、クリスマス前後に寒波がやってくる可能性があるとのことなので、ここらで今年の新製品の感想が集まれば非常に参考になるかなと。
今のところ、横浜ミシュランとも評判はよいみたいですね。ダンロップは書き込みが少なくてよくわかりませんが。
私は今季まではミシュラン旧製品で頑張ります。
福井県のR158の旧和泉村で車がタコ踊り状態になったことや、R21の岐阜県美濃加茂市～土岐市間で低速運転じゃないと真っ直ぐ走れなくなったりしたので、凍結路面に弱いことはわかってるんやけどね。
今のところ、横浜ミシュランとも評判はよいみたいですね。ダンロップは書き込みが少なくてよくわかりませんが。
私は今季まではミシュラン旧製品で頑張ります。
福井県のR158の旧和泉村で車がタコ踊り状態になったことや、R21の岐阜県美濃加茂市～土岐市間で低速運転じゃないと真っ直ぐ走れなくなったりしたので、凍結路面に弱いことはわかってるんやけどね。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 22:18:38 ID:inTRHpTo0
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 22:23:13 ID:bt0vXCUe0
今日、XI2で300キロ走ってきた。
静かでぶれることもなく、乗り心地上々。
おまけに燃費も夏タイヤと変わらない。
前に履いてたDRICEとは大違いの良いタイヤだ。
後は小雪を祈るのみ@北陸
静かでぶれることもなく、乗り心地上々。
おまけに燃費も夏タイヤと変わらない。
前に履いてたDRICEとは大違いの良いタイヤだ。
後は小雪を祈るのみ@北陸
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 22:25:53 ID:i4/EtDoJO
>>224
だが断るw
そんな事に一々腹をたてている様で、この先どうするんだ。
>>222
そういう物なんだね。
オレにはロードノイズとパターンノイズの違いは良く解らない。
でも走行中は静かだったよ。
だが断るw
そんな事に一々腹をたてている様で、この先どうするんだ。
>>222
そういう物なんだね。
オレにはロードノイズとパターンノイズの違いは良く解らない。
でも走行中は静かだったよ。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 22:36:53 ID:8E6YAlyQ0
すいません質問いいですか？
スタッドレス買おうと思うんですが結構高いんですねorz
知り合いの店でグッドイヤーのタイヤ４本と組み替えで７万ジャストと
言われたのですが頼るべきですかね？サイズは205/65Ｒ15です
スタッドレス買おうと思うんですが結構高いんですねorz
知り合いの店でグッドイヤーのタイヤ４本と組み替えで７万ジャストと
言われたのですが頼るべきですかね？サイズは205/65Ｒ15です
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 22:55:17 ID:SvbwX04p0
>>227
Yahooｵｰｸｼｮﾝで良いタイヤが安く買えるよ。
X-ICE XI2 やIG30の最新でも\13,000/本位で買える。
知り合いでタイヤ交換出来るなら持込で入替えてもらえば？
自分は、とあるタイヤ卸売り業者で交換もしてくれるので安く、215/R65 15で￥65,500
（交換工賃，旧タイヤ破棄すべて込みで）で交換できた。
安い買える手段を探して、良いタイヤを安く買った方が良いと思う。
今年モデルであればYahooｵｰｸｼｮﾝでも年落ちした物を掴まされないで
すむよ。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 23:03:15 ID:rVKqPLxG0
>>228
ありがとうございます
かなり価格に差があるんですね、タイヤって
オークションは一回嫌な経験したので遠慮しておきます
もう少し探し回ってみますね、友人も結構まけてくれたらしいのですが
安いにこしたことないですからね・・・・
ありがとうございます
かなり価格に差があるんですね、タイヤって
オークションは一回嫌な経験したので遠慮しておきます
もう少し探し回ってみますね、友人も結構まけてくれたらしいのですが
安いにこしたことないですからね・・・・
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 23:14:06 ID:WHdG30x50
FF車で２万キロ弱使用のスタッドレスとの組み合わせで最強の“金属チェーン”をおしえて！！
使い回し乗り心地はどうでもいい！！ とにかく坂を上る能力重視で！！
使い回し乗り心地はどうでもいい！！ とにかく坂を上る能力重視で！！
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 23:15:30 ID:oYwtO3P+0
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 23:15:33 ID:i3foU8DX0
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 23:21:59 ID:oYwtO3P+0
>>230
履けるサイズがあれば椿本のラグ付きチェーンだが・・・
乗用車ようなら登坂ならラダー型
快適性も欲しいなら亀甲型かな
ラグ付きが見つかれば強いよ
余談だがゴムチェーンはまだいいけど
樹脂チェーンは中でタイヤが回っちゃうぞ
履けるサイズがあれば椿本のラグ付きチェーンだが・・・
乗用車ようなら登坂ならラダー型
快適性も欲しいなら亀甲型かな
ラグ付きが見つかれば強いよ
余談だがゴムチェーンはまだいいけど
樹脂チェーンは中でタイヤが回っちゃうぞ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 23:33:46 ID:YX1llgtx0
"知り合い"にも程度があるわけで…相手の立場も考えてやろうや
夏場などの暇な時期なら兎も角、このクソ忙しい時に
ツテでタイヤ持ち込みでタダ働きとか、相手が周囲から白眼視されるの確実だぞ
>229
探し回る時間と交通費等考えてみ？
夏場などの暇な時期なら兎も角、このクソ忙しい時に
ツテでタイヤ持ち込みでタダ働きとか、相手が周囲から白眼視されるの確実だぞ
>229
探し回る時間と交通費等考えてみ？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 23:39:17 ID:WHdG30x50
ども。２３３ありがと。
スタッドレスタイヤ れぼ２のサイズは175/65R14です。
スタッドレスタイヤ れぼ２のサイズは175/65R14です。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 23:44:15 ID:oYwtO3P+0
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 23:51:28 ID:WHdG30x50
登坂だけに特化したい。 乗り心地とかワンタッチとかいらない。
急いでたくさんサイト探しましたけど175/65R14でラグ付きチェーンは皆無ですね！
http://www.rv4wildgoose.com/parts/4x4/tire.html これでサイズあればコレが最強っぽいですね！！
急いでたくさんサイト探しましたけど175/65R14でラグ付きチェーンは皆無ですね！
http://www.rv4wildgoose.com/parts/4x4/tire.html これでサイズあればコレが最強っぽいですね！！
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/13(土) 23:58:29 ID:oYwtO3P+0
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 00:14:50 ID:ydsVEhU60
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 00:18:58 ID:OC6ZIYr10
廉価グレードの軽四とか、新車装着で履いてるくらいだしなぁ
コストダウンもココまで来たか…と思ったよ
コストダウンもココまで来たか…と思ったよ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 00:20:01 ID:vlqKWIIu0
実際、新車装備で履いているタイヤで何の問題もなく走っている人がほとんどなんだから。
普通に走る分には何の問題もないってことだろ。
そこにグリップとかなんとか求めるから高いタイヤを買うハメになる。
普通に走る分には何の問題もないってことだろ。
そこにグリップとかなんとか求めるから高いタイヤを買うハメになる。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 00:22:05 ID:cwWU6lmx0
まったく車がいない時間で深夜０時に峠登って途中いくつもの深雪で ワザと停止して再発進をしたりして実体験してみた。。
最大傾斜坂で１２％の看板とかで。 そしたら
今まではどんなに悪雪環境状況でも一気（深夜なので車とほとんどすれ違わないし後続にも車いない）にゲレンデまで登ってるので試してみた。
はたして急な坂途中停止して再発進できるのか？ と疑問だったから。 はじめの４回までは余裕で再発進できました。
５回目の急坂今度は左端の深雪＆左コーナーに寄って停止→再発進。 しようとしたら！！
タイヤは空回りするばかり、さっきとぜんぜん違う！！ 登らない。。 じんわりアクセル踏んでもズリズリ下がるので
フルブレーキで停止しよう！！ としたがフルブレーキでタイヤロックしたままズリズリ車体が下がっていくのです！！ ホント焦りました。。
下がって行くのを利用してハンドル切って道路中央に車移動して停止できた。 そこから再発進できたのですがアノ恐怖はもう・・・
ゲレ着するまで後続車がこなかったくらい、車が居てなかったので助かりました。 これが朝６～７時の時間帯だったら・・・
長文ですけどそういう理由でとにかく登る能力だけに特化したのを探しています。。
ソレと四駆は燃費悪くなるのでシーズン４０回ほど行くには結構ガス代影響ですので選択できません。
最大傾斜坂で１２％の看板とかで。 そしたら
今まではどんなに悪雪環境状況でも一気（深夜なので車とほとんどすれ違わないし後続にも車いない）にゲレンデまで登ってるので試してみた。
はたして急な坂途中停止して再発進できるのか？ と疑問だったから。 はじめの４回までは余裕で再発進できました。
５回目の急坂今度は左端の深雪＆左コーナーに寄って停止→再発進。 しようとしたら！！
タイヤは空回りするばかり、さっきとぜんぜん違う！！ 登らない。。 じんわりアクセル踏んでもズリズリ下がるので
フルブレーキで停止しよう！！ としたがフルブレーキでタイヤロックしたままズリズリ車体が下がっていくのです！！ ホント焦りました。。
下がって行くのを利用してハンドル切って道路中央に車移動して停止できた。 そこから再発進できたのですがアノ恐怖はもう・・・
ゲレ着するまで後続車がこなかったくらい、車が居てなかったので助かりました。 これが朝６～７時の時間帯だったら・・・
長文ですけどそういう理由でとにかく登る能力だけに特化したのを探しています。。
ソレと四駆は燃費悪くなるのでシーズン４０回ほど行くには結構ガス代影響ですので選択できません。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 00:33:44 ID:sOfRV1gJ0
でもナンカン履いてる友達は国産に比べて２年目の凍結路はかなり厳しいって言ってたな・・・
まぁ国産の高いタイヤ履いたことないで、そのくらいすべるのがデフォだと思ってれば問題無いだろうけど。
国産５～６年前の性能に近づいてるから、それなりの運転すれば十分かもね。。
ライフスタイルしだいで、半島タイヤって選択は当然あるだろ。。
ちなみにIG30いいよ。IG30最高！来年どう劣化するか知らんが・・・
車に命かけてるやつは冬はＩＧ３０毎年買い換えるといいよ！
まぁ国産の高いタイヤ履いたことないで、そのくらいすべるのがデフォだと思ってれば問題無いだろうけど。
国産５～６年前の性能に近づいてるから、それなりの運転すれば十分かもね。。
ライフスタイルしだいで、半島タイヤって選択は当然あるだろ。。
ちなみにIG30いいよ。IG30最高！来年どう劣化するか知らんが・・・
車に命かけてるやつは冬はＩＧ３０毎年買い換えるといいよ！
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 00:35:28 ID:ouCK26eh0
>>242
なるほどね
うちもスキー場の近所なんで状況は大体わかったよ
今、チェーン持ってないならとりあえず気に入ったの買うべし
あとは運転の仕方もあるよ
それと二駆で深雪はダメ 最悪スタックして身動き出来なくなる
ちなみに地元の車は９割は四駆
チェーン持ってない人も沢山いるけどね
12%程度の雪道ならｵﾊﾞﾁｬﾝでも上がるよ
市販のチェーンでも上がれないなら酷な言い方だけど
それがFFの限界なんだよなぁ
なるほどね
うちもスキー場の近所なんで状況は大体わかったよ
今、チェーン持ってないならとりあえず気に入ったの買うべし
あとは運転の仕方もあるよ
それと二駆で深雪はダメ 最悪スタックして身動き出来なくなる
ちなみに地元の車は９割は四駆
チェーン持ってない人も沢山いるけどね
12%程度の雪道ならｵﾊﾞﾁｬﾝでも上がるよ
市販のチェーンでも上がれないなら酷な言い方だけど
それがFFの限界なんだよなぁ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 00:39:55 ID:M2OjzEgn0
＞ちなみにネットで購入した奴は廃タイヤどうしてる？
適当な住所に着払いで発送。
もちろん送り主の住所はデタラメ
適当な住所に着払いで発送。
もちろん送り主の住所はデタラメ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 00:41:21 ID:OC6ZIYr10
自分で書いといて片手落ちだと思ったんだが
高グレードは普通に国産メーカーだし、廉価版に新車装着されてるのは「夏タイヤ」なんだよな。
ここスタッドレススレだった…ｗ
やっぱ幾ら安くても預ける気にゃならんよ。自分の命も他人の命も。
高グレードは普通に国産メーカーだし、廉価版に新車装着されてるのは「夏タイヤ」なんだよな。
ここスタッドレススレだった…ｗ
やっぱ幾ら安くても預ける気にゃならんよ。自分の命も他人の命も。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 00:48:38 ID:9zFLG/Cw0
俺は自動後退のノーストレックで十分
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 01:14:52 ID:M2OjzEgn0
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 02:17:09 ID:zOk9V8WZO
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 02:41:48 ID:2ONMg99cO
>>242
40回も行くならむしろ4WDを選んだほうがいいのでは？
フルタイム4WDじゃなきゃ普段はFFなわけだし。
ファイナルが若干ローギアードだから少しは燃費悪いけど誤差の範囲でしょ。
>>249
俺は須坂から菅平に抜けるR406で同じような経験をしてから
車は絶対に4WDを買うことにしてるよ。
40回も行くならむしろ4WDを選んだほうがいいのでは？
フルタイム4WDじゃなきゃ普段はFFなわけだし。
ファイナルが若干ローギアードだから少しは燃費悪いけど誤差の範囲でしょ。
>>249
俺は須坂から菅平に抜けるR406で同じような経験をしてから
車は絶対に4WDを買うことにしてるよ。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 02:48:33 ID:l2LHeQ390
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 03:12:10 ID:ouCK26eh0
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 03:20:52 ID:wvuo8BgQ0
チェーンなんて北海道では
トラック屋以外持ってないんじゃない。
トラック屋以外持ってないんじゃない。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 03:23:15 ID:8JlnfybE0
12月上旬はミシュラン厨が一番元気な時期ですね。
毎度のことながら見事なミーハーぶりです。
毎度のことながら見事なミーハーぶりです。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 03:33:40 ID:Jy3snNCR0
昔は除雪されていなかったからチェーンでも良かったが、今は除雪が行き届いて
アスファルトむき出しの所も多くチェーンなんてすぐ駄目になるよ。
町中では外して郊外では付ければ良いが、いちいちやっていられない。
いまいち力不足だけどスタットレスで行くしかないね。
アスファルトむき出しの所も多くチェーンなんてすぐ駄目になるよ。
町中では外して郊外では付ければ良いが、いちいちやっていられない。
いまいち力不足だけどスタットレスで行くしかないね。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 06:36:43 ID:fm8W4L1fO
クムホ買って下さい
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 07:20:04 ID:kdVmtLEU0
半島工作員煩い。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 07:37:28 ID:hLcpbees0
REVO1ってホント糞タイヤだったなMZ03よりも効かないw
あれだったらダンロップのほうがマシってレベル～と言う訳でiG30を購入しました
やっぱり最新のタイヤは違うわiG20は履いた事がないし試乗した事がないので分からないけど
試乗した事があるREVO2よりいろんな路面で印象は良かったね
あれだったらダンロップのほうがマシってレベル～と言う訳でiG30を購入しました
やっぱり最新のタイヤは違うわiG20は履いた事がないし試乗した事がないので分からないけど
試乗した事があるREVO2よりいろんな路面で印象は良かったね
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 07:43:05 ID:fm8W4L1fO
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 07:45:31 ID:DUszimeZ0
iG30ってヨコハマだが・・・
本当に買ったの？
本当に買ったの？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 07:52:02 ID:WhA5TzTBO
>>261
どっから見ても工作員でしょ
どっから見ても工作員でしょ
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 07:58:05 ID:JO5luwy50
REVO2も、ある意味型落ちした車みたいなものだからなぁ
鰤も強気で値段下げないけど、信頼と実績でくいつないでいるようなもので
実際は iG30 DSX-2 といったもののほうが全ての面で上じゃないかな
鰤もいい加減強気の姿勢をあらためたほうがいいんじゃね？
鰤も強気で値段下げないけど、信頼と実績でくいつないでいるようなもので
実際は iG30 DSX-2 といったもののほうが全ての面で上じゃないかな
鰤もいい加減強気の姿勢をあらためたほうがいいんじゃね？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 08:11:38 ID:LHSZos+3O
結論：国産ならどれも大差なし
こういうことですね？
こういうことですね？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 08:30:52 ID:nGTtG3qi0
いや、撥水タイヤと吸水タイヤで雲泥の差
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 09:09:20 ID:rHibYMqMO
昨日雪降りりやはり４駆は横浜ベイスターズだな どうして普通車横浜ベイスターズ効かないのかな 不思議 普通車はこれからブリ装着率５０パーセントからTOYOになっていくのかな
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 09:19:45 ID:GbZqdstu0
関東住みだけどrevo1とx-iceで悩んでる
当然スキーに行くとき以外は乾燥路が多いわけだが
乾燥路の磨耗ではどっちの方が長持ちなのかな？
あと高速安定性も気になる・・・
当然スキーに行くとき以外は乾燥路が多いわけだが
乾燥路の磨耗ではどっちの方が長持ちなのかな？
あと高速安定性も気になる・・・
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 09:35:12 ID:fm8W4L1fO
クムホにしなさい
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 09:38:06 ID:h8fT31OU0
クムホと難関どっちがいいのかね？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 10:22:49 ID:SkWVE2+A0
親父のJA11ジムニーのスタッドレスがブリのDM-01で93年製造品で15年目
になるorz 地域は秋田の県南で昨シーズンは豪雪で新品に替えるように
言ったが、結局今シーズン履いたら履きつぶして終わりにすると・・・
MTだからなんとかなってるようなものか。
夏タイヤはファルケンで98年に買ったやつだけど、10万キロ履いて
ようやくオールシーズン限度のプラットフォームが出た程度。
タクシーラジアル並みだｗ
になるorz 地域は秋田の県南で昨シーズンは豪雪で新品に替えるように
言ったが、結局今シーズン履いたら履きつぶして終わりにすると・・・
MTだからなんとかなってるようなものか。
夏タイヤはファルケンで98年に買ったやつだけど、10万キロ履いて
ようやくオールシーズン限度のプラットフォームが出た程度。
タクシーラジアル並みだｗ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 11:05:54 ID:2rSdffdKO
ミシュランX-ICE最高です！
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 11:09:11 ID:PBOfXgGwO
>>258
じゃあお前はどこの工作員だ？
じゃあお前はどこの工作員だ？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 12:09:45 ID:VhfnOadpO
初めてスタッドレス買うんですが、買う時に気をつける事はタイヤの製造年以外に何がありますでしょうか？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 12:13:59 ID:VhfnOadpO
書き忘れましたがタイヤはrevo1です
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 12:15:42 ID:fnCIHOzR0
>>230 >>233 >>235 >>237
ラグ付きチェーンあるよぉ 乗り心地もそこそこでワンタッチだしぃ
KONIG(コーニック)スーパーマジック ＳＭ－０５０
http://www.naturum.co.jp/item/41998.html
ラグ付きチェーンあるよぉ 乗り心地もそこそこでワンタッチだしぃ
KONIG(コーニック)スーパーマジック ＳＭ－０５０
http://www.naturum.co.jp/item/41998.html
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 12:19:56 ID:h8fT31OU0
俺は非常用にセミワンタッチのラダーのチェーン持ってるな
10年以上前に買ったんだが4～5000円でお買い得だった
スキー場で駐車場の車が雪だるまに状態から脱出する時に使った
10年以上前に買ったんだが4～5000円でお買い得だった
スキー場で駐車場の車が雪だるまに状態から脱出する時に使った
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 12:26:25 ID:fnCIHOzR0
KONIG(コーニック) コーニックP1マジック PM-050
http://www.amazon.co.jp/KONIG-%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%AF-PM-050-%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%AFP1%E3%83%9E%E3%82%B8%E3%83%83%E3%82%AF/dp/B000AR7BM8/ref=sr_1_15?ie=UTF8&s=sports&qid=1229224993&sr=1-15
http://www.amazon.co.jp/KONIG-%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%AF-PM-050-%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%AFP1%E3%83%9E%E3%82%B8%E3%83%83%E3%82%AF/dp/B000AR7BM8/ref=sr_1_15?ie=UTF8&s=sports&qid=1229224993&sr=1-15
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 12:34:03 ID:h8fT31OU0
これの古いモデルだと思う
http://item.rakuten.co.jp/stylemarket/4560121201718/
5000円もしなかったか
でも普通のカー用品店で買ったから3000円ってことも無かったな
4000円前後だっかも
http://item.rakuten.co.jp/stylemarket/4560121201718/
5000円もしなかったか
でも普通のカー用品店で買ったから3000円ってことも無かったな
4000円前後だっかも
279 ：242：2008/12/14(日) 14:46:20 ID:cwWU6lmx0
>>249 その上り坂道峠のゲレ名は岐阜のウィングヒルズ。 例の大雪の深夜。。まだ除雪車が稼働する前の時間帯に試した実経験上の実話。
>>251 ２４２でも書いたけどいつもは深夜に登る。 その時間帯に他の車は皆無。 しかし一番混む時間帯に登ると想定。とうぜん車はノロノロ登る車で数珠繋ぎ。しかも新雪腐れ雪ブレンドの深雪で停車ご再発進も考えられるので
他に車が居ない時間帯に“わざわざ”試したのです。 まぁ混む時間帯６；００～８；００までには除雪も完了してるだろうけど。 除雪が間に合わないくらいの豪雪日もあるわけですから。。
>>251 ２４２でも書いたけどいつもは深夜に登る。 その時間帯に他の車は皆無。 しかし一番混む時間帯に登ると想定。とうぜん車はノロノロ登る車で数珠繋ぎ。しかも新雪腐れ雪ブレンドの深雪で停車ご再発進も考えられるので
他に車が居ない時間帯に“わざわざ”試したのです。 まぁ混む時間帯６；００～８；００までには除雪も完了してるだろうけど。 除雪が間に合わないくらいの豪雪日もあるわけですから。。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 15:03:52 ID:50ezJWjb0
* *
＊ ＋ ミシュラン最高！ X-ICE XI2最強！
n ∧＿∧ n
＋ (ﾖ（* ´∀｀）E)
Y Y ＊
＊ ＋ ミシュラン最高！ X-ICE XI2最強！
n ∧＿∧ n
＋ (ﾖ（* ´∀｀）E)
Y Y ＊
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 16:15:51 ID:gfXqHUDT0
タイヤ購入時に店にハブボルト折られた。経緯として
スタッドレスタイヤのホイールセット購入→購入時ホイールが選べた→サンプルイメージとして
ホイルを取り付け→気に入らない
このとき気に入らなかったホイルをはずすときに折られたんだけど
もちろん修理代請求できるよね？
スタッドレスタイヤのホイールセット購入→購入時ホイールが選べた→サンプルイメージとして
ホイルを取り付け→気に入らない
このとき気に入らなかったホイルをはずすときに折られたんだけど
もちろん修理代請求できるよね？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 16:53:34 ID:Hi9upeMdO
取付確認の同意書書いてないとダメだろ普通は
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 17:03:01 ID:9QvTrSlU0
心配するな、請求できる。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 18:52:48 ID:7+3q7Kn90
訴えを提起しる！
もし、自分が店側弁護士なら、ハブボルトが折れる直前の状態にあり、折れるべくして折れたことを立証するな。
裁判官の前で、他の車輪のハブボルトが裂断寸前であることを証明
物証として現車持ち込み～♪
でも、その前に…
「自分でタイヤの脱着しますか？」→No→（証人ディーラーに対して下記同様の質問を行う）
↓Yes
「普段からトルクレンチ使ってますか？」→No→原告敗訴
↓Yes
「ならご自身所有のトルクレンチ見せてください。」→No→原告敗訴
↓Yes
値正しいorメーカー品→No→原告敗訴
↓Yes
証拠調べ
当然、冗談だよ。
もし、自分が店側弁護士なら、ハブボルトが折れる直前の状態にあり、折れるべくして折れたことを立証するな。
裁判官の前で、他の車輪のハブボルトが裂断寸前であることを証明
物証として現車持ち込み～♪
でも、その前に…
「自分でタイヤの脱着しますか？」→No→（証人ディーラーに対して下記同様の質問を行う）
↓Yes
「普段からトルクレンチ使ってますか？」→No→原告敗訴
↓Yes
「ならご自身所有のトルクレンチ見せてください。」→No→原告敗訴
↓Yes
値正しいorメーカー品→No→原告敗訴
↓Yes
証拠調べ
当然、冗談だよ。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 18:57:09 ID:GbZqdstu0
ついに念願の初スタッドレス購入！！！！！！！！！！
REVO1買ったああああああああああああああああああああ嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼！！！！！！
REVO1買ったああああああああああああああああああああ嗚呼嗚呼嗚呼嗚呼！！！！！！
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 19:01:58 ID:JzZnslSqO
レボ２履いたのでレポート
サイズは２２５/４５Ｒ１８ ２４５/４５Ｒ１８
夏タイヤ(ＲＥ０５０)より静かで、燃費も０.２アップ
あいにく本日は雨。水溜まりに突っ込むとこわかったね。カーブでのぐにゃぐにゃもにきなった。
ただ凍結のためにかったのであまり気にしない。スタッドレスだしね！
あとは雪が積もるのを期待
サイズは２２５/４５Ｒ１８ ２４５/４５Ｒ１８
夏タイヤ(ＲＥ０５０)より静かで、燃費も０.２アップ
あいにく本日は雨。水溜まりに突っ込むとこわかったね。カーブでのぐにゃぐにゃもにきなった。
ただ凍結のためにかったのであまり気にしない。スタッドレスだしね！
あとは雪が積もるのを期待
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 19:17:38 ID:xUoSlLST0
45扁平なんて履いてると轍から出難いでしょ？
右左折、車線変更であらぬ方向に突っ込みますお？
右左折、車線変更であらぬ方向に突っ込みますお？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 19:50:49 ID:JzZnslSqO
>>287
純正なんです！！
純正なんです！！
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 19:54:03 ID:pw+5mpdLO
フェアレディＺか
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 20:00:40 ID:9zFLG/Cw0
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 20:04:46 ID:JzZnslSqO
292 ：sage：2008/12/14(日) 20:19:04 ID:zF+PmU5J0
先輩諸兄ご教示ください。
車：ランクル（2.5t)
居住地：千葉
目的：年５回のスキー（高速が95%）
好み：去年までプラドに乗っておりまして同用途でミシュランに満足しておりました。（ランクル設定なし）
ご相談：横浜I/T G072 と ダンロップ SJ6 どっちがミシュランに近いでしょうか？
よろしくお願いいたします。
車：ランクル（2.5t)
居住地：千葉
目的：年５回のスキー（高速が95%）
好み：去年までプラドに乗っておりまして同用途でミシュランに満足しておりました。（ランクル設定なし）
ご相談：横浜I/T G072 と ダンロップ SJ6 どっちがミシュランに近いでしょうか？
よろしくお願いいたします。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 20:44:59 ID:3PPs7zgU0
昨年製造のＩＧ２０(205／65／16)が50,000との事で「在庫処分品」を承知で予約した。昨日交換したタイヤの製造年を見たら4008になっていた。
少し得した気分です。
少し得した気分です。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 21:09:46 ID:D5zUGSGP0
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 21:20:32 ID:DxK4i7uo0
むしろ４５くらいだと乾燥路の段差に気をつけなきゃ、だな。
純正の頑丈なアルミとともにタイヤもダメにしちゃった同僚
が居た。痛い出費になった模様・・・。
純正の頑丈なアルミとともにタイヤもダメにしちゃった同僚
が居た。痛い出費になった模様・・・。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 21:27:33 ID:JzZnslSqO
>>295
詳しく教えていただけませんか？
詳しく教えていただけませんか？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 21:53:28 ID:n4Mq4Vix0
スーパーオートバックスにIG30を触りに行ったんだが
なんか型落ちタイヤばっかり並んでて結局触れず
IG20とかただのアイスガードとかRevo1とか・・・あ、何故かXI2は一杯おいてあったよ
今年はREVO2とIG30が売れてるってことかいな
なんか型落ちタイヤばっかり並んでて結局触れず
IG20とかただのアイスガードとかRevo1とか・・・あ、何故かXI2は一杯おいてあったよ
今年はREVO2とIG30が売れてるってことかいな
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 21:55:47 ID:xUoSlLST0
>>294は雪道を知らないようだ。
低扁平だとサイドウォールの撓み量が少ない分、ハンドル切っても轍から脱出出来ず、左右曲がれずに突っ込む事あるんだよ。
低扁平だとサイドウォールの撓み量が少ない分、ハンドル切っても轍から脱出出来ず、左右曲がれずに突っ込む事あるんだよ。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 22:00:07 ID:JO5luwy50
REVO2派だったのだが、車買い替えと同時にスタッドレスも今回は
IG30にしてみようかと思う。
ただ結局は 飛ばさず、急な操作をさけて安全運転に心がければ
なに履いても関係ないっていうことでFA？
IG30にしてみようかと思う。
ただ結局は 飛ばさず、急な操作をさけて安全運転に心がければ
なに履いても関係ないっていうことでFA？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 22:05:55 ID:n4Mq4Vix0
>>298
つまりそれはタイヤ云々と言うよりオーバースピードという理解でよろしいでしょうか
つまりそれはタイヤ云々と言うよりオーバースピードという理解でよろしいでしょうか
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 22:11:56 ID:DxK4i7uo0
>>296
某売れ筋ステーションワゴン車でアスファルトの穴ぼこ（とも言えないくらいの痛み）
をよけられず、そのまま通過。薄いタイヤはショックを吸収しきれず純正アルミ破損。
タイヤもバースト。見た目は格好いいのだけど、リスクもあるってこと。
某売れ筋ステーションワゴン車でアスファルトの穴ぼこ（とも言えないくらいの痛み）
をよけられず、そのまま通過。薄いタイヤはショックを吸収しきれず純正アルミ破損。
タイヤもバースト。見た目は格好いいのだけど、リスクもあるってこと。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 22:18:13 ID:vlqKWIIu0
45タイヤでバーストするのであれば、穴ぼこじゃないような気がするが。
もし大したことない穴だとしたら相当速度出していたか。
いまどき45タイヤでも衝撃でバーストするなんて相当のものだよ。
もし大したことない穴だとしたら相当速度出していたか。
いまどき45タイヤでも衝撃でバーストするなんて相当のものだよ。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 22:20:38 ID:kTqBFysp0
文体が煽りっぽいから、脊髄反射的に煽り返しちゃってるのかも知らんけど
>298の言ってることは、一応間違ってはおらんよ。
オーバースピード云々関係なくね。
>298の言ってることは、一応間違ってはおらんよ。
オーバースピード云々関係なくね。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 22:23:55 ID:D5zUGSGP0
>>298
北海道の降雪地帯で45履いてたが 轍から脱出しづらいのはみな一緒だったぞ。
北海道の降雪地帯で45履いてたが 轍から脱出しづらいのはみな一緒だったぞ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 22:26:40 ID:D5zUGSGP0
扁平タイヤだとグリップのトラクションが掛かりにくい以外に不都合なかったけどな。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 22:28:25 ID:1Nff0nAm0
幅が広いほうが轍に強いってのもあるからな
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 22:35:07 ID:0TnjZ1fbO
北海道だとマンホールの所でトンデもない段差が出来てることが多い。気をつけないとマジ壊れるよ。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 22:43:11 ID:2dOofAGn0
横浜でREVO２使ってるけど
雪降らないしスキー行かないし
何のためにスタッドレス履いてるの？と訊かれる始末
乗り心地は夏タイヤよりハンドル軽くて楽だよ
無駄な投資だったな…
雪降らないしスキー行かないし
何のためにスタッドレス履いてるの？と訊かれる始末
乗り心地は夏タイヤよりハンドル軽くて楽だよ
無駄な投資だったな…
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 22:53:01 ID:S9NDuUlXO
310 ：sage：2008/12/14(日) 23:11:06 ID:QYgifgWh0
>>309
悪天候ドライブマニア
悪天候ドライブマニア
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 23:14:12 ID:wKCGYh4J0
突然大雪が降るかもしれない。
関東南部平野部でも20cmクラスの雪ならいつ降ってもおかしくない。
1984年の横浜は雪国さながらだった。
その年の横浜の年間降雪量は109cm。路肩には2mを超す雪の山だった。
2007年の年間降雪量は新潟16cm、金沢34cmだから、近年の北陸平野部以上の降雪だった訳だ。
今年もそうならないとは限らない。
関東南部平野部でも20cmクラスの雪ならいつ降ってもおかしくない。
1984年の横浜は雪国さながらだった。
その年の横浜の年間降雪量は109cm。路肩には2mを超す雪の山だった。
2007年の年間降雪量は新潟16cm、金沢34cmだから、近年の北陸平野部以上の降雪だった訳だ。
今年もそうならないとは限らない。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 23:20:16 ID:HkOpXlctO
>>310
ナカーマ（・∀・）こちら北大阪在住、雪道を走るためだけに遠出してるよw
ナカーマ（・∀・）こちら北大阪在住、雪道を走るためだけに遠出してるよw
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 23:33:43 ID:PT+K5OdiO
横浜でREVO2に引っ掛かって3回見直した。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 23:40:03 ID:qyD+Q4+f0
94,800円のIG30
77,800円のIG20
どっちが買いですか？
77,800円のIG20
どっちが買いですか？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 23:42:53 ID:8vqL6dOw0
IG30を履いてから初めての雨で運転だったので
ブレーキ早めに踏んだら…以外に効いて手前でとまっちまったw
ｷｭってきく感じだったな。
ブレーキ早めに踏んだら…以外に効いて手前でとまっちまったw
ｷｭってきく感じだったな。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/14(日) 23:47:52 ID:jenC+P3J0
>>282
>>283
>>284
レスサンクス。
最初ハブ折れは弁償できないみたいなこと言われ、店長と話す事に。
ハブの修理代を差し引いた金額でのタイヤの購入で解決しました。
ちなみに金額はディーラーでの見積もり金額です。
>>283
>>284
レスサンクス。
最初ハブ折れは弁償できないみたいなこと言われ、店長と話す事に。
ハブの修理代を差し引いた金額でのタイヤの購入で解決しました。
ちなみに金額はディーラーでの見積もり金額です。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 00:12:47 ID:jvaMQ3R7O
今日も旭川ヤバいね。
一昨日が一番ひどかったけど。
でも意外にネクセンの俺も、すべるっちゃすべるけど、苦労はしてないよ。
旭川のナンカンやハンコックのみんなはどうだい？
一昨日が一番ひどかったけど。
でも意外にネクセンの俺も、すべるっちゃすべるけど、苦労はしてないよ。
旭川のナンカンやハンコックのみんなはどうだい？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 00:24:30 ID:wBe0fnCe0
昨日は東京近郊でも滑り止め装置装着規制だったね
12/14の奥多摩 都民の森
http://uproda.2ch-library.com/src/lib080152.jpg
http://uproda.2ch-library.com/src/lib080154.jpg
12/14の箱根
http://www.sizenken.biodic.go.jp/common/cgi-bin/htm_img.cgi?graph/live/camera17/20081214/0812141020.jpg
12/14の山中湖畔
http://www.vill.yamanakako.yamanashi.jp/zekkei/log24/0920_r.jpg
12/14の奥多摩 都民の森
http://uproda.2ch-library.com/src/lib080152.jpg
http://uproda.2ch-library.com/src/lib080154.jpg
12/14の箱根
http://www.sizenken.biodic.go.jp/common/cgi-bin/htm_img.cgi?graph/live/camera17/20081214/0812141020.jpg
12/14の山中湖畔
http://www.vill.yamanakako.yamanashi.jp/zekkei/log24/0920_r.jpg
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 00:29:27 ID:bv7JHXrv0
>317
たとえば「客が脚でナット締めた結果、中型インパクトでも使わなきゃナット緩まない」とかって状況なら
ハブボルト折れる可能性を伝えて、覚悟決めて貰ってから取り掛かるが（当然この場合修理は客持ち）…
サンプル仮留めなら本〆なんてしないよ、普通は。
恐らくナットを斜めに入れて、インパクトで無理〆しちゃった結果噛みこんだんじゃね？
100％店の責任だし、作業者の技術自体疑問（普段からナット先端だけしかボルトに掛けてない）。
最初の責任逃れも含め、その店おかしいわ。
たとえば「客が脚でナット締めた結果、中型インパクトでも使わなきゃナット緩まない」とかって状況なら
ハブボルト折れる可能性を伝えて、覚悟決めて貰ってから取り掛かるが（当然この場合修理は客持ち）…
サンプル仮留めなら本〆なんてしないよ、普通は。
恐らくナットを斜めに入れて、インパクトで無理〆しちゃった結果噛みこんだんじゃね？
100％店の責任だし、作業者の技術自体疑問（普段からナット先端だけしかボルトに掛けてない）。
最初の責任逃れも含め、その店おかしいわ。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 01:07:47 ID:4GWOwffn0
>>318
旭川在住ナンカン使い、車はスバル4駆です。まあ4駆って事
もあるだろうけどはっきり言って何も問題ないですな。普通
に止まるし、普通に曲がる。去年まで5シーズン使ったIG10
からの買い替えですけど、2シーズンもてば国産買うよりはる
かに安いし。
旭川在住ナンカン使い、車はスバル4駆です。まあ4駆って事
もあるだろうけどはっきり言って何も問題ないですな。普通
に止まるし、普通に曲がる。去年まで5シーズン使ったIG10
からの買い替えですけど、2シーズンもてば国産買うよりはる
かに安いし。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 01:39:12 ID:plufzWr/0
今年はクルミだのガリットだのさっぱり聞かないんだが無くなったの？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 01:43:54 ID:g6FNNDcA0
しっかり売っておりますがな＜ガリット
今G4だったかな
今G4だったかな
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 01:46:49 ID:LK2S9GjWO
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 01:49:21 ID:sqEOdxON0
貧乏自慢が流行ってるのか、それとも宣伝して仲間を増やし多数派に成りたいのか、
自分から韓国タイヤ使ってますなんて恥ずかしい事をペラペラとまぁ
そのうちこの板も韓国車乗ってる別に日本車と変わらないってレス増えそうだなw
自分から韓国タイヤ使ってますなんて恥ずかしい事をペラペラとまぁ
そのうちこの板も韓国車乗ってる別に日本車と変わらないってレス増えそうだなw
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 01:53:29 ID:JrVKrPQ80
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 02:56:25 ID:4gwHpVnI0
328 ：sage：2008/12/15(月) 03:35:20 ID:8/3bDrjMO
先輩方教えて下さい
ブリザックDM-Z3は
H何年から発売してたのか知ってる方いますか？
ブリザックDM-Z3は
H何年から発売してたのか知ってる方いますか？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 04:47:59 ID:4Gxay+Wd0
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 05:44:56 ID:8/3bDrjMO
>>329
ありがとうございます。
2002年TOYOを履いてますが、バリ溝なのにゴムが固いせいかアイスバーンでは
まったく効いてません。
そこでブリザックZ3の
中古品を買おうか考え中です
新品を買えない負け組です
ありがとうございます。
2002年TOYOを履いてますが、バリ溝なのにゴムが固いせいかアイスバーンでは
まったく効いてません。
そこでブリザックZ3の
中古品を買おうか考え中です
新品を買えない負け組です
331 ：sage：2008/12/15(月) 05:57:29 ID:5MARRwS9O
名前んとこにsageって書くなんてアホやな
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 06:20:04 ID:qokek2Ev0
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 06:27:48 ID:3UCKTyCi0
中森明菜が今日、「笑っていいとも」
に出るお。録画準備ヨロ！
に出るお。録画準備ヨロ！
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 07:23:56 ID:6EU6sxGrO
revo1の皮剥きは何キロくらい走ればいいですか？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 07:25:27 ID:LyPo1bWX0
イボがみえなくなるまで
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 07:32:19 ID:uDS4dE18O
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 07:34:15 ID:LyPo1bWX0
ヒント；地球温暖化
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 07:49:42 ID:jvaMQ3R7O
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 07:51:38 ID:5MARRwS9O
クムホ買って下さい
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 08:24:41 ID:hAgdCPAPO
安物買いの銭失い
1シーズン用中古より新品3シーズンの方が安いだろ？
そもそも経済的余裕ない奴が車乗るな
1シーズン用中古より新品3シーズンの方が安いだろ？
そもそも経済的余裕ない奴が車乗るな
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 08:41:32 ID:5MARRwS9O
クムホ買えや 癖ハゲ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 08:55:17 ID:+xkwhrgsO
>>334
プラットフォームが露出するまで
プラットフォームが露出するまで
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 08:56:57 ID:4GWOwffn0
>>325
BS履いてるから俺は金持ちとか言われたいってか？（笑 国産
だろうが海外品だろうが安くて使えるならなんでもいいじゃね
ぇか。実は使いたくても使えないチキンってヤツだな。
>>340
どこが中古？ナンカンだろうがクムホだろうがヤフオクで新品
が国産の半値以下でうってるわ。サイズによっちゃ1/3。2シー
ズンつかえば貧乏臭く国産4年も5年も使うより安い。だいたい
何に金使うかは人それぞれだろが。お前は買い物全て定価でし
か買わんのか？それなら感心してやるわ。
BS履いてるから俺は金持ちとか言われたいってか？（笑 国産
だろうが海外品だろうが安くて使えるならなんでもいいじゃね
ぇか。実は使いたくても使えないチキンってヤツだな。
>>340
どこが中古？ナンカンだろうがクムホだろうがヤフオクで新品
が国産の半値以下でうってるわ。サイズによっちゃ1/3。2シー
ズンつかえば貧乏臭く国産4年も5年も使うより安い。だいたい
何に金使うかは人それぞれだろが。お前は買い物全て定価でし
か買わんのか？それなら感心してやるわ。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 09:18:52 ID:o89wmMQ60
>>334
皮がなくなるまで
皮がなくなるまで
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 09:26:37 ID:5MARRwS9O
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 11:00:16 ID:s/DL2v3aO
今朝の凍結は凄かったなぁ｡ノーマルタイヤでよく走る気になるよ｡
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 11:04:34 ID:qzL0Uhh8O
>>334を阿呆呼ばわりは可哀相だと思うがなぁ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 11:14:25 ID:6Mp+Y/5VO
>>338
けっして貧乏とか金持ちの問題ではないぞ。信用があるかないかの問題だ。
俺はいくら安くても、効きに不信感のあるものにはビタ一文出したくないからな。ちなみに韓国タイヤの効きがどんなもんかは、知らんし聞いたことない。
価格も大事だが、それ以外に大事なものもあるってことだよ、チミ。わかるかね？
けっして貧乏とか金持ちの問題ではないぞ。信用があるかないかの問題だ。
俺はいくら安くても、効きに不信感のあるものにはビタ一文出したくないからな。ちなみに韓国タイヤの効きがどんなもんかは、知らんし聞いたことない。
価格も大事だが、それ以外に大事なものもあるってことだよ、チミ。わかるかね？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 11:31:37 ID:H2jozjbb0
【値段相応?】アジアンタイヤ4本目【コストパ最高】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1224971975/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1224971975/
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 12:18:42 ID:2oPO1vWBO
ハンコック履いてたが２シーズン位しか持たなかった。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 12:29:06 ID:zEVLdd0a0
ハンコックも604は評判悪いみたいだけど、605になってからは大分良くなったとか聞く
人から聞いた話だけどね
人から聞いた話だけどね
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 13:02:40 ID:3U/chm2H0
別にどこのメーカーのタイヤを履こうが個人の自由じゃね？
本人が満足しているのに余計な事を言って気分を悪くさせる必要もないし
BS以外のタイヤが売れると困る立場の人だったら話は別だがw
本人が満足しているのに余計な事を言って気分を悪くさせる必要もないし
BS以外のタイヤが売れると困る立場の人だったら話は別だがw
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 13:06:03 ID:RHxf9eCv0
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 13:30:37 ID:uDS4dE18O
たしかにアジアンスタッドレスは食わず嫌いな事は多いよね。
夏タイヤは、インドネシアンタイヤを買う若い社員も、冬は日本製買ってるしなぁ！
標準車カローラあたりで履いてるのをぜひインプレしてみたいね。
レンタカーどっかで履いてないかな？
夏タイヤは、インドネシアンタイヤを買う若い社員も、冬は日本製買ってるしなぁ！
標準車カローラあたりで履いてるのをぜひインプレしてみたいね。
レンタカーどっかで履いてないかな？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 13:41:03 ID:LyPo1bWX0
インドネシアって雪ふらないだろ・・・
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 14:51:17 ID:+KAZ9qjE0
>318
アジアンタイヤじゃないけど
旭川だけど、REVO1を2台に履かせているけどツルツル路面でも普通に止まるし曲がれる
ツルツルなんで、橋の上で歩道に乗り上げている車を見かけたけど、その車のタイヤまではチェック出来なかった
突き刺さってたり、事故っている車みると軽が気がする
アジアンタイヤじゃないけど
旭川だけど、REVO1を2台に履かせているけどツルツル路面でも普通に止まるし曲がれる
ツルツルなんで、橋の上で歩道に乗り上げている車を見かけたけど、その車のタイヤまではチェック出来なかった
突き刺さってたり、事故っている車みると軽が気がする
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 14:54:08 ID:+KAZ9qjE0
>343
スバリストで高い車乗っているなら、タイヤ代けちるなよ
走っているの見るだけで、ああDQN車なんだなと宣伝している様なもんだろ
スバリストで高い車乗っているなら、タイヤ代けちるなよ
走っているの見るだけで、ああDQN車なんだなと宣伝している様なもんだろ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 15:12:51 ID:uDS4dE18O
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 15:16:38 ID:YJzfGKN60
スバリスト（笑）
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 15:18:43 ID:zRciSsbt0
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 15:20:47 ID:4GWOwffn0
>>357
下品なエアロや爆音マフラーならいざ知らず、海外スタッドレス
履いてるのがDQNってのはなんでだ？それだと逆に冬なのにベタ
ベタに車高落として冬に18インチの扁平スタッドレス履いて爆音
たててるVIPでもBS履いてりゃDQNじゃないって事か？
下品なエアロや爆音マフラーならいざ知らず、海外スタッドレス
履いてるのがDQNってのはなんでだ？それだと逆に冬なのにベタ
ベタに車高落として冬に18インチの扁平スタッドレス履いて爆音
たててるVIPでもBS履いてりゃDQNじゃないって事か？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 15:50:56 ID:zRciSsbt0
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 17:27:02 ID:CEWpj+xU0
韓国は日本より寒いのでスタッドレスが発達してる気がするけど違う？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 17:29:37 ID:+KAZ9qjE0
>361
車が泣いている
タイヤも満足に買えないなら、見え張らずに安い車に乗れよスバリスト
車が泣いている
タイヤも満足に買えないなら、見え張らずに安い車に乗れよスバリスト
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 17:37:06 ID:qSco+hn90
>>363
雪孫な積もらないでしょ。
雪孫な積もらないでしょ。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 18:23:09 ID:l67ehz9t0
ゆきまご
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 18:25:50 ID:KwX4RHCX0
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 18:30:06 ID:tEmROo1A0
175-65/R14 な俺って、国産だろうがおフランスだろうがABブランドのキムチでも一緒って本当か？
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 18:32:02 ID:dDWOmLYa0
>>366
ゆきまごってなに？？？
ゆきまごってなに？？？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 18:34:23 ID:uq09asSF0
鰤原理主義者多いなｗ
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 18:45:15 ID:5MARRwS9O
ハンコック買って下さい
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 18:55:41 ID:kqoS0t180
雪国新潟なのに、やっとネット経由でスタッドレス購入。
が、タイヤ組替えしたくても、平日なので結局週末にできねぇorz
頼むから週末まで天気もってくれよ。
しかし、205/55-17は、一番安かったDSX2でも１本で２万オーバーなんて高すぎるよ。
が、タイヤ組替えしたくても、平日なので結局週末にできねぇorz
頼むから週末まで天気もってくれよ。
しかし、205/55-17は、一番安かったDSX2でも１本で２万オーバーなんて高すぎるよ。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 18:56:56 ID:zEVLdd0a0
スバルに高い車なんてあったっけ？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 18:57:18 ID:kqoS0t180
週末にしかできねぇ。 です。
タイヤが高すぎて頭がやられたみたい。
タイヤが高すぎて頭がやられたみたい。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 19:23:38 ID:COOPpw030
>>369
ゆきそんなつもらないでしょ。
ゆきそんなつもらないでしょ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 19:40:47 ID:Y3zjO2jMO
>>373
S402で精一杯かな
S402で精一杯かな
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 20:09:02 ID:+huu1raH0
新潟も海側なら年内そんなに積もらんでしょ。
山は知らんｗ
山は知らんｗ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 20:11:04 ID:wBe0fnCe0
雪道走行性能はレガシィ（アウトバックを除く）よりフォレスターの方が圧倒的に上だな。
特に先代フォレスターの雪道走行性能は世界トップクラスだと思う。
特に先代フォレスターの雪道走行性能は世界トップクラスだと思う。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 21:08:12 ID:dd4A99bG0
久々に神スレ貼っときますね。笑いたい時に時々読み返します。
ttp://natto.2ch.net/car/kako/1009/10099/1009902090.html
ttp://natto.2ch.net/car/kako/1009/10099/1009902090.html
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 21:18:10 ID:5ow60D1s0
>>378
それじゃ軽トラは神クラスだなｗｗｗ
それじゃ軽トラは神クラスだなｗｗｗ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 22:09:03 ID:1bqY9Qfq0
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 22:16:58 ID:2/vmwttU0
>>378
山小屋にあるコテージに常勤してる排土板つけた70ランクルが最強みたいだぞｗ
山小屋にあるコテージに常勤してる排土板つけた70ランクルが最強みたいだぞｗ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 22:34:45 ID:E/ckpHmx0
>>382
そこにビール配達する軽トラが最強だろｗ
そこにビール配達する軽トラが最強だろｗ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 22:51:27 ID:c3Mk1yFo0
DM-V1買った。
12～2月はスパイク、10、11、3～5月はスタッドレスでいこうか思ったが、石橋があまりに効き過ぎてスパイクの出番梨
12～2月はスパイク、10、11、3～5月はスタッドレスでいこうか思ったが、石橋があまりに効き過ぎてスパイクの出番梨
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 23:10:29 ID:lJrQU3U00
NANKANGはもちが悪いにしても下手な中古の国産買うよりはいいぞ
触ってみればわかるよゴムほんとにふにやふにゃだからｗ
冬タイヤはまずは柔らかいのが第一条件だからな
そのかわりドライでは腰砕けになるがおとなしく走れば無問題
触ってみればわかるよゴムほんとにふにやふにゃだからｗ
冬タイヤはまずは柔らかいのが第一条件だからな
そのかわりドライでは腰砕けになるがおとなしく走れば無問題
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/15(月) 23:13:50 ID:XkmNJh/q0
【ブッシュ大統領、記者会見でイラク人記者から「犬野郎」と叫ばれ靴を投げつけられる】
http://jp.youtube.com/watch?v=9uIj0YvDBKE
http://jp.youtube.com/watch?v=9uIj0YvDBKE
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 00:40:15 ID:neysp6wL0
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 01:25:35 ID:t5beIovUO
ハンコック買って下さい
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 02:04:46 ID:xmYxTcqb0
お断りします。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 02:53:56 ID:JXUTXvvi0
雪降んねえかな
横浜でREVO２履いて雪乞いだ
いつの日か横浜でREVO２が活躍出来ますやうに…
横浜でREVO２履いて雪乞いだ
いつの日か横浜でREVO２が活躍出来ますやうに…
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 05:07:24 ID:t5beIovUO
>>389
買えや 糞ハゲ！
買えや 糞ハゲ！
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 05:44:52 ID:9dtTfLmw0
どうして今年は半島工作員が多いの？
全日本Ｆ３にタイヤ供給すること決まってから調子にのってるのか？
全日本Ｆ３にタイヤ供給すること決まってから調子にのってるのか？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 06:51:03 ID:v88s2vzzO
ハンコック最高！
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 07:08:49 ID:t5beIovUO
>>392
ウルセー島国の負け犬
ウルセー島国の負け犬
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 07:10:48 ID:/53Dt+pb0
中途半端に高いハンコックは糞
クムホや難関のほうが安い分マシ
クムホや難関のほうが安い分マシ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 08:01:52 ID:bObnrZZgO
ハンコックなんてタダでもいらねぇ～
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 09:07:35 ID:t5beIovUO
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 09:41:14 ID:iCfHEDTbO
知り合いからハンコック貰いました｡有り難く使わせて頂きます｡
夏タイヤとして…
夏タイヤとして…
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 10:12:19 ID:t5beIovUO
↑お前はコジキか？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 10:19:01 ID:ip2BUO+Q0
半島タイヤってもっと安くなっても良いと思わないか？
元々の半値八掛けが円高ウォン安で更に…うわっ、やめrqwせdrftgyふじこlp＠：「」
元々の半値八掛けが円高ウォン安で更に…うわっ、やめrqwせdrftgyふじこlp＠：「」
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 10:50:50 ID:iCfHEDTbO
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 11:13:53 ID:1pC568Fd0
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 11:24:43 ID:tEl0FhGv0
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 11:39:32 ID:iCfHEDTbO
降雪後の凍結の怖さを知っていれば国産スタッドレスを選ぶ｡
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 12:07:27 ID:Y35bTfhbO
横浜にずっと住んでるが受験シーズンに大雪になることが多い気がする
基本的には日影の凍結路面に気をつけていれば大丈夫
基本的には日影の凍結路面に気をつけていれば大丈夫
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 12:25:45 ID:iCfHEDTbO
坂が多い街は雪降らなくてもスタッドレス履いてるケースがある｡湧き水等で路面凍結の時に有効だ｡
横浜も少し走れば箱根近いし､遠出する人はスタッドレスは必需品
横浜も少し走れば箱根近いし､遠出する人はスタッドレスは必需品
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 12:55:52 ID:5YYNGrvHO
グッドイヤーのアイスナビってどう？
装着車の見た目がよく、ゴムが軟らかかった。
一応超大手だし。
装着車の見た目がよく、ゴムが軟らかかった。
一応超大手だし。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 13:19:11 ID:iCfHEDTbO
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 15:04:00 ID:xUn6gbwg0
１１月は高かったけど１２月になってから中古を安くゲト。
もちろん顧客満足No１のタイヤです。早く凍結しろ。
もちろん顧客満足No１のタイヤです。早く凍結しろ。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 15:35:18 ID:iCfHEDTbO
10月の時点で既に購入していたので早割で買えました｡175ｰ65ｰ14レボ2
タイヤ組み替え､廃棄処分込み55000円｡
タイヤ組み替え､廃棄処分込み55000円｡
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 15:57:15 ID:FTYEJwvT0
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 17:13:57 ID:stMVoa9i0
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 18:12:52 ID:35kvSABW0
横浜に大雪が降った1984年は埼玉の秩父では４か月以上連続冬日
という、札幌でも達成困難な記録を樹立した年だ。
横浜郊外でも３か月位は連続して冬日だった。
という、札幌でも達成困難な記録を樹立した年だ。
横浜郊外でも３か月位は連続して冬日だった。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 18:39:36 ID:+piwwsQR0
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1229402540
軽自動車板 【年中派】スタッドレスタイヤ【お断り】
軽自動車板 【年中派】スタッドレスタイヤ【お断り】
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 19:06:00 ID:Lfb7f7oC0
冬日でも乾いてれば問題ないけどね
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 19:15:22 ID:2uTsjFVn0
別に冬は冬タイヤでいいんじゃないか？夏タイヤが減るわけじゃないし、服と一緒だよ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 19:31:01 ID:t5beIovUO
クムホ買って下さい
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 19:33:41 ID:/53Dt+pb0
2～3年前の正月に関東で大雪降った日の翌日の早朝246の横浜付近でケツが出た
8年もののプラットホーム出かかってるスタッドレスで完全に凍結してる上り坂だったからなｗ
その後回りの車はみんな速度落として走ってたな
8年もののプラットホーム出かかってるスタッドレスで完全に凍結してる上り坂だったからなｗ
その後回りの車はみんな速度落として走ってたな
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 19:49:20 ID:jeGen9r30
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 19:50:51 ID:AVeeKvYDO
冬日って何ですか？
札幌市民
札幌市民
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 19:59:51 ID:PZBgOkXT0
>>420
ググれこのトンマ野郎。
冬日は最低気温が０度未満の日だ、ボケ。
ちなみに真冬日は最高気温が０度未満の日だこの野郎。
夏日は最高気温が25度以上の日。
真夏日は最高気温が30度以上の日。
猛暑日は日最高気温が35度以上の日。
熱帯夜は夜間の最低気温が25度以上のことだ、ボケナス！
夏日以降は覚えなくてもいいが、冬日真冬日くらい道民なら覚えろ、カス。
どさんこワイドでよく話題になるべや、馬鹿。
ググれこのトンマ野郎。
冬日は最低気温が０度未満の日だ、ボケ。
ちなみに真冬日は最高気温が０度未満の日だこの野郎。
夏日は最高気温が25度以上の日。
真夏日は最高気温が30度以上の日。
猛暑日は日最高気温が35度以上の日。
熱帯夜は夜間の最低気温が25度以上のことだ、ボケナス！
夏日以降は覚えなくてもいいが、冬日真冬日くらい道民なら覚えろ、カス。
どさんこワイドでよく話題になるべや、馬鹿。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 20:01:46 ID:siJQa8K80
雪降んないなー
せっかく11月半ばの大雪の日に交換したのに
性能をためせず虚しい
東北です
せっかく11月半ばの大雪の日に交換したのに
性能をためせず虚しい
東北です
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 20:04:01 ID:dFImWzBl0
自家用に軽と普通車乗るけど（共に四駆）雪道だからって別に軽と普通車じゃ特に変わらんね。
あえていうなら軽のほうが発進はしやすいかな。安定性ではやはり軽は劣るけど。・。・
それ以外では雪多いと小さいクルマのほうが楽は楽
あえていうなら軽のほうが発進はしやすいかな。安定性ではやはり軽は劣るけど。・。・
それ以外では雪多いと小さいクルマのほうが楽は楽
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 20:05:31 ID:jeGen9r30
>>421
これがツンデレってやつか、 初めてみたよｗ
これがツンデレってやつか、 初めてみたよｗ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 20:08:38 ID:hmRaS0sH0
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 21:26:57 ID:vtLEK4JD0
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 21:31:05 ID:BLet0BjVO
先月ミシュランの新品アルミ付で買って今装着したんだが
これ側面に矢印書いてあるんですよ
でも付けたら左側前後が逆回りになるんですが
これでいいのですかね？
これ側面に矢印書いてあるんですよ
でも付けたら左側前後が逆回りになるんですが
これでいいのですかね？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 21:43:28 ID:XH7jztP+0
だめだろ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 21:44:16 ID:MIV9Zi5k0
>>427
ﾜﾛﾀｗ
ﾜﾛﾀｗ
>>427不覚にもｗ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 21:45:56 ID:vtLEK4JD0
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 21:47:30 ID:6MJoz+0OO
方向性逆じゃんｗ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 21:47:50 ID:y+6nobmy0
凍った轍は４駆でも手ごわいよね
つーかFFのほうが走りやすいかも
つーかFFのほうが走りやすいかも
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 21:54:44 ID:hWuTcyvzO
ピレリのアイスストーム四年履いてこの冬からアイスストームキューブに履き替えた。とにかく安い
し性能もそこそこだから。
それにしても自社に装着されたアイスストームキューブ見てびっくり、サイドウォールのデザインが
アイスストームと殆ど同じでロゴの右上に小さく「3」の字が。一瞬旧型をつけられたかと思った。
し性能もそこそこだから。
それにしても自社に装着されたアイスストームキューブ見てびっくり、サイドウォールのデザインが
アイスストームと殆ど同じでロゴの右上に小さく「3」の字が。一瞬旧型をつけられたかと思った。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 21:54:57 ID:60EAdfh70
>>427
バックで走行した時に限り性能が100％になる！
バックで走行した時に限り性能が100％になる！
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 21:56:14 ID:L7ryUQzL0
確かに極端な悪路走破でなければ、飛ばさない前提とすると
足の柔らかい普通～～のFFって走りやすいね。
４駆と違って、凍結路だと停止状態からのスタートの時チュルチュル空転して
現状把握がしやすい。
もちろん限界性能は４駆が遥かに上だけど。
でも…、でも…、、俺は雪道はFRが一番走りやすい。ﾏｿﾞだから
足の柔らかい普通～～のFFって走りやすいね。
４駆と違って、凍結路だと停止状態からのスタートの時チュルチュル空転して
現状把握がしやすい。
もちろん限界性能は４駆が遥かに上だけど。
でも…、でも…、、俺は雪道はFRが一番走りやすい。ﾏｿﾞだから
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 21:58:12 ID:GeiXMuHi0
お前ら喜べクリスマスごろに寒波が来るらしいぞ
意中のあの子を雪が降ったときに自慢のスタッドレスで送迎するチャンスだぞ
半コックで
意中のあの子を雪が降ったときに自慢のスタッドレスで送迎するチャンスだぞ
半コックで
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 21:59:17 ID:AzwioqliO
こないだ初めてスタッドレスを履いてスノボしに雪道走りました。スタッドレス性能て向上してるんですね。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 22:11:38 ID:BLet0BjVO
>>439
イヤイヤイアｗ
イヤイヤイアｗ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 22:17:32 ID:ISfqG1nm0
>>437
彼女は大学受験で忙しい時期だから今年のクリスマスはお預けなんだぜ
彼女は大学受験で忙しい時期だから今年のクリスマスはお預けなんだぜ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 22:24:52 ID:vtLEK4JD0
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 22:29:12 ID:GeiXMuHi0
お前らって奴らは・・・・・
あまりウソ教えてやるなよかわいそうに
あまりウソ教えてやるなよかわいそうに
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 22:38:20 ID:/1/6jrQM0
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 22:40:38 ID:eDM9YIW/0
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 22:51:34 ID:jeGen9r30
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 23:06:13 ID:JSml45zB0
ナンカン履いて、余った金でカニ食って事故ったなんて笑えないな
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 23:16:09 ID:FXGjQ8S10
最後の晩餐か。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 23:22:31 ID:AzwioqliO
ダンカンがナンカンでカンカンに怒りました
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 23:32:45 ID:ssgA4SB3O
誰かノーストレックＮ２使ってる人いないかい？
ＤＳ‐２から履きかえ考えてるが安さに手がでそうになってる。同等以上の性能ならこれにしたいのだが、どうだろうか？
ＤＳ‐２から履きかえ考えてるが安さに手がでそうになってる。同等以上の性能ならこれにしたいのだが、どうだろうか？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 23:34:08 ID:Q39tkRhI0
>>447
BS履いて事故ったら笑えるのか？
BS履いて事故ったら笑えるのか？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/16(火) 23:50:31 ID:FeN4tCVF0
昔、凍結した坂道の途中で信号が赤。
停車したはずの車が、ゆっくりと後ろに滑り下がっていった。
幸いすぐ後ろに車は止まってなかったが、
あのときの恐怖は忘れない。
10年前くらい、あれはたしかダンロップだったと思う。
停車したはずの車が、ゆっくりと後ろに滑り下がっていった。
幸いすぐ後ろに車は止まってなかったが、
あのときの恐怖は忘れない。
10年前くらい、あれはたしかダンロップだったと思う。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 00:01:50 ID:xPY2r0qQ0
>451
そんなに火病るなって
BS履いて事故ったんなら、仕方ないと本人も納得するんだよ
そんなに火病るなって
BS履いて事故ったんなら、仕方ないと本人も納得するんだよ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 00:07:46 ID:ISfqG1nm0
まあ、何履いていても、運転をおろそかにしていいわけではないわな。
雪道とか悪天候ならなおさら。
雪道とか悪天候ならなおさら。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 00:10:44 ID:WdTUpQzB0
>>426
除雪車のキャタピラの跡が凍ると
洗濯板みたいになるなw
あれは逆効果のような気もする。
>>453
去年の冬、ディーラーに雪道で事故った車2台入ってきたのでタイヤみてみたら
MZ-03とRevo1で両方ともBSだった。
結局は乗り方なんじゃないの？
当地北陸なのでシャーベット路が多くBSが向かないという話も聞くが・・・
除雪車のキャタピラの跡が凍ると
洗濯板みたいになるなw
あれは逆効果のような気もする。
>>453
去年の冬、ディーラーに雪道で事故った車2台入ってきたのでタイヤみてみたら
MZ-03とRevo1で両方ともBSだった。
結局は乗り方なんじゃないの？
当地北陸なのでシャーベット路が多くBSが向かないという話も聞くが・・・
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 00:54:11 ID:dSEM0sPu0
北海道で、北東北で事故率N0.1スタッドレス、 ブ リ ザ ッ ク ！
↑あながち間違いじゃないよな？ｗ
↑あながち間違いじゃないよな？ｗ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 00:55:40 ID:nZ+UOqfq0
キャタピラって事は、ブルドーザーみたいな除雪車？
俺も北陸だが見たこと無いぞ…
大抵、ホイールローダーじゃね？
俺も北陸だが見たこと無いぞ…
大抵、ホイールローダーじゃね？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 00:58:31 ID:3sya8uWT0
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 01:10:06 ID:WdTUpQzB0
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 01:40:20 ID:8kZGBckZ0
>>455 >>456
例えばだが、運動性能が高く安全なはずのスポーツ寄りの車ほど自動車保険料が高いよな。
同じように、運転に自信がない人の多くが、性能で他を凌ぐと洗脳されBSを選ぶから
他社スタッドレスよりも、下手な人の割合も増えるから仕方ないのではなかろうか。
また、過酷な環境なほど高性能をと言うことで、同じようにBSの装着率＆事数が増えるのかもね。
（事故率は違うぞ、事故件数だろ。）
例えばだが、運動性能が高く安全なはずのスポーツ寄りの車ほど自動車保険料が高いよな。
同じように、運転に自信がない人の多くが、性能で他を凌ぐと洗脳されBSを選ぶから
他社スタッドレスよりも、下手な人の割合も増えるから仕方ないのではなかろうか。
また、過酷な環境なほど高性能をと言うことで、同じようにBSの装着率＆事数が増えるのかもね。
（事故率は違うぞ、事故件数だろ。）
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 01:43:58 ID:nZ+UOqfq0
>460
つーか、あのキャッチコピーって単純に
「カローラ、売り上げ台数1位！」と同じ理屈なんでは。
つーか、あのキャッチコピーって単純に
「カローラ、売り上げ台数1位！」と同じ理屈なんでは。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 01:48:36 ID:uiHXsCMr0
思うに、発泡ゴムがスポンジのように水を吸うとしても、
連続したアイスバーンではすぐに飽和状態になりタダのスタッドレスになってしまうのではなかろうか。
吸水量なんてたかがしれてそうだし、水路に微小なチリが詰まるということもありえそうなもの。
しかも、接地面では常に車重によって圧力がかかっているので、余計に吸水しにくいのではないだろうか。
連続したアイスバーンではすぐに飽和状態になりタダのスタッドレスになってしまうのではなかろうか。
吸水量なんてたかがしれてそうだし、水路に微小なチリが詰まるということもありえそうなもの。
しかも、接地面では常に車重によって圧力がかかっているので、余計に吸水しにくいのではないだろうか。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 01:48:55 ID:tm5632UzO
ナンカン買って下さい
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 02:01:19 ID:CQK2IlYPO
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 02:01:45 ID:DL83ESUN0
いいぞお前ら。今年になってようやくナンカンの良さが
浸透してきたらしいな（笑
浸透してきたらしいな（笑
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 02:13:27 ID:8kZGBckZ0
実は俺も前から疑問だった、吸水した後ちゃんと遠心力で掃けるのかと。
ま、気泡による柔軟性やエッジ効果の方が重要なんだろうけど、何か騙されているような～
それに、そもそも接地する瞬間にも気泡内には空気が有るわけで、
何の工夫もしなければ、水面にコップを逆さにして沈めても、
コップの中に水が入る事はないのと一緒で、吸水その物についても疑問だ。
ま、気泡による柔軟性やエッジ効果の方が重要なんだろうけど、何か騙されているような～
それに、そもそも接地する瞬間にも気泡内には空気が有るわけで、
何の工夫もしなければ、水面にコップを逆さにして沈めても、
コップの中に水が入る事はないのと一緒で、吸水その物についても疑問だ。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 02:40:18 ID:8kZGBckZ0
補足。
ただ、マイナス何度で元々乾いた氷上でタイヤの面圧によって溶けた
ほんの僅かな水分については、吸水と言うよりは荷重により水に掛かる圧が
気泡内の空気圧に勝り、気泡内へ逃げ込む事で除水させると言うことなら有りうる。
排水に関しても、離地と同時に空気圧で押し出されると考えることも出来る。
いや～ スタッドレスの開発って難しいんだね。
ただ、マイナス何度で元々乾いた氷上でタイヤの面圧によって溶けた
ほんの僅かな水分については、吸水と言うよりは荷重により水に掛かる圧が
気泡内の空気圧に勝り、気泡内へ逃げ込む事で除水させると言うことなら有りうる。
排水に関しても、離地と同時に空気圧で押し出されると考えることも出来る。
いや～ スタッドレスの開発って難しいんだね。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 02:49:34 ID:NhN7ArxWO
安全運転すりゃどうだっていいじゃねぇか
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 03:47:13 ID:l3QX0dr8O
難関買ってもな、安物買いの銭失いって言われるのが落ち。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 04:08:08 ID:DTKEzEEd0
3月に車替えて、早々とチェーン前後と中古スタッドレス（REVO1）を購入したんだが、今
になって中古スタッドレス大丈夫か不安になってきた
REVO1は2005年製、9部山だけど、ゴムが硬い気がする・・・
になって中古スタッドレス大丈夫か不安になってきた
REVO1は2005年製、9部山だけど、ゴムが硬い気がする・・・
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 05:56:55 ID:3/ciHiYm0
ブリザＳ・・・じゃなかったｗ、鰤ザックは基本的にスポンジタイヤだからねｗ。
ラジコンやってる椰子には理解できるだろうけど。
ラジコンやってる椰子には理解できるだろうけど。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 06:06:08 ID:Aw3kDizcO
>>421
大変詳しく教えてくれてありがとう。２ちゃんでは口が悪い人ですけど、普段は面倒見の良い人って言われてるみたいですね。
大変詳しく教えてくれてありがとう。２ちゃんでは口が悪い人ですけど、普段は面倒見の良い人って言われてるみたいですね。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 06:58:57 ID:dSEM0sPu0
>>471
スポンジだからウェットが少々弱いんですね、わかります。
スポンジだからウェットが少々弱いんですね、わかります。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 07:37:12 ID:tm5632UzO
ナンカン買って下さい
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 08:08:30 ID:f1/9o75OP
こんなに降らないんじゃ、ナンカン、中古で充分じゃね？
実質1月と2月の2ヶ月だろ。
実質1月と2月の2ヶ月だろ。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 08:35:42 ID:rnYZIHvc0
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 08:39:12 ID:rHe3R2oJ0
地球温暖化で雪が降らなくなってるってのはナイショだよ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 08:53:33 ID:aI/gmZ4DO
雪道を２時間以上走れば､スタッドレスの性能が分かるんじゃね?５～１０分走ったぐらいで語られるのはどうかと思う…
凍結の割合は少なくても､危険な所は沢山ある｡一瞬の出来事で｡人生を棒に振るかはアナタ次第｡
凍結の割合は少なくても､危険な所は沢山ある｡一瞬の出来事で｡人生を棒に振るかはアナタ次第｡
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 09:16:49 ID:aI/gmZ4DO
ナンカンスタッドレスは４本セットで５０００円くらいか? でないとカニが食えないのだが…
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 09:54:07 ID:547YufKO0
>>479
どんな高級蟹喰ってるんだよ、ウラヤマシス～
どんな高級蟹喰ってるんだよ、ウラヤマシス～
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 09:54:51 ID:Aw3kDizcO
ナンカンよりSONARってとこかNEXENってとこが激安なんだけど、スタッドレス使ってる人居ませんか？１８インチも激安なんだよなぁ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 10:02:08 ID:Lv91G92ci
>>452
スパイクが禁止になった初期の頃だから、20年ぐらい前か?な、
夜間の強風で停めてた車がぴっタンこぷっついてたの見た。
と言うか、復旧させるのに皆で押したら動いた。
>>462
素人の戯言だけど、気泡に水が入る時に気泡の空気と入れ替わる
のじゃ無くて、気泡は押されて縮むのじゃ無いかと。
そして、気泡に入った水は遠心力で抜ける、その時気泡内の空気が
水を押出して助ける。
気泡と水路が外部に抜けている状態なら空気も水も外へ抜けれる
から問題なし。
場合によっては、気泡内が真空まで行かなくとも負圧に成っている
事もあると考えてる。この場合なら水を吸い上げるよね。
スパイクが禁止になった初期の頃だから、20年ぐらい前か?な、
夜間の強風で停めてた車がぴっタンこぷっついてたの見た。
と言うか、復旧させるのに皆で押したら動いた。
>>462
素人の戯言だけど、気泡に水が入る時に気泡の空気と入れ替わる
のじゃ無くて、気泡は押されて縮むのじゃ無いかと。
そして、気泡に入った水は遠心力で抜ける、その時気泡内の空気が
水を押出して助ける。
気泡と水路が外部に抜けている状態なら空気も水も外へ抜けれる
から問題なし。
場合によっては、気泡内が真空まで行かなくとも負圧に成っている
事もあると考えてる。この場合なら水を吸い上げるよね。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 10:31:01 ID:cyO7zJqnO
車買うときにｽﾀｯﾄﾞﾚｽおまけにつけてもらったらｸﾑﾎだった
正直落胆したが使ってみると案外良いﾀｲﾔだと思う
値段相応の仕事はしてくれるよ
下取りに出す車に履かせてたのがXｱｲｽだったんで
さっさと履き換えてｸﾑﾎは車ごと売り払ったけどな
正直落胆したが使ってみると案外良いﾀｲﾔだと思う
値段相応の仕事はしてくれるよ
下取りに出す車に履かせてたのがXｱｲｽだったんで
さっさと履き換えてｸﾑﾎは車ごと売り払ったけどな
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 11:07:41 ID:Ym+M4vjnO
マジでMK4いいぞ、一度吐いてみて。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 11:09:03 ID:aI/gmZ4DO
>>483どっちもどっちじゃないか(笑)
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 11:13:26 ID:tm5632UzO
ネクセン買って下さい
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 11:17:42 ID:tdcoG2AK0
ホイール18インチ付けて、ウンコタイヤ履いている奴は・・・
女が偽ブランド品を持って、悲しいプライドで見栄張りたいのと同じ
女が偽ブランド品を持って、悲しいプライドで見栄張りたいのと同じ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 11:49:58 ID:aI/gmZ4DO
>>487わろたwww
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 12:00:31 ID:+zXjaGYI0
>>470
3年落ちじゃあねぇ…。
3年落ちじゃあねぇ…。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 12:07:55 ID:aI/gmZ4DO
>>470チェーン前後と中古のレボ１で新品レボ2が買えないか?
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 12:12:42 ID:vUsv1nqvO
質問です。
ミシュラン マキシアイスに 399（X399?）と書いてあるのですが
これは99年製という事ですか？
お願いしますm(_ _)m
ミシュラン マキシアイスに 399（X399?）と書いてあるのですが
これは99年製という事ですか？
お願いしますm(_ _)m
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 12:18:06 ID:aI/gmZ4DO
>>491正解｡9～10年落ちですね｡
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 12:23:44 ID:vUsv1nqvO
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 12:27:12 ID:cx6BPVRIO
スタッドレスで関西～東北を往復した奴がいる。それが160～180で走ったらしくバーストってしないのかな？
本人はそんなこと考えなかったらしいけど。
ちなみにトーヨーG30だって。
本人はそんなこと考えなかったらしいけど。
ちなみにトーヨーG30だって。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 13:13:57 ID:SzQPgcb+0
でもハンコックって映画化してるしすごいんだろうな。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 13:24:08 ID:aI/gmZ4DO
>>495色々な意味で凄いと思うよ｡特に凍結では…
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 13:24:35 ID:Aw3kDizcO
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 13:26:43 ID:PLbX0Wtd0
>>455
折角だからシャーベット状態の峠でレボ2試してきたぜ
ハンドルを取られたりは特に無いんだがコーナーでアクセル踏み込むと
グリップしてるというか雪を掴んでる感触を残したままズリズリと外へ膨らんでいくね
掴んだシャーベットごとラインをずれていく感じ
表面のグリップ力重視で食い込ませない仕様なのが原因かな？
重い車だとどうなるのか興味がわいてきた
誰か試してw
折角だからシャーベット状態の峠でレボ2試してきたぜ
ハンドルを取られたりは特に無いんだがコーナーでアクセル踏み込むと
グリップしてるというか雪を掴んでる感触を残したままズリズリと外へ膨らんでいくね
掴んだシャーベットごとラインをずれていく感じ
表面のグリップ力重視で食い込ませない仕様なのが原因かな？
重い車だとどうなるのか興味がわいてきた
誰か試してw
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 14:29:01 ID:dpL8w/Yi0
しかし今年は異常な年だ
もう12月も半ばなのに幹線道路
には雪が無い。
スタッドレスが勿体無い気がする
@旭川
もう12月も半ばなのに幹線道路
には雪が無い。
スタッドレスが勿体無い気がする
@旭川
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 14:41:18 ID:aI/gmZ4DO
スキーやボードをやっていればシャーベットの特性は分かるはずだけど｡もしかしてインプですか?
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 16:00:56 ID:cx6BPVRIO
メーカーが160許可してるとは！！
だとすると240ぐらい迄はテスト済みかな。
しかしそれだけ多方面に性能を向上させてるということか。
だとすると240ぐらい迄はテスト済みかな。
しかしそれだけ多方面に性能を向上させてるということか。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 19:14:59 ID:6ZG+hbMhO
>>499
そんなあなたに難関オススメですw
そんなあなたに難関オススメですw
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 19:16:38 ID:tm5632UzO
ナンカン買って下さい
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 19:27:59 ID:txeqbf/VO
revo2買ったのに雪道走るチャンスがない＠神奈川
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 19:28:38 ID:8kZGBckZ0
>>482
おお～ 同じ様な考えの人だｗ
たださ、場合によっては気泡内が負圧になるって部分なんだけど、
どういう仕組みで負圧になるんだろうか？ 自分が書いた事とつじつまを合わせると、、
接地圧でトレッド面と氷面の間で、気泡内との空気と水に圧力が掛り、
圧による体積変化の多い気泡内の空気の体積が減少する事で、
水が気泡内へ移動するって事になるんだけど、 これは負圧と言っても良いのだろうか？
・・・だめだ、だれか物理が得意な人居たら教えてくれｗ
>>498
シャーベットって事は、ベシャベシャの雪の下はアスファルトなんだよね？
雪を掴むとか関係なく、排雪性能の問題じゃないかな。
尤も、そこそこグリップしていた様だから、排雪性能も問題なかったんじゃない？
車を重くした分、トラクションは稼げるけど、その分慣性も大きくなるから
ズリズリ外へ膨らむのは一緒かもｗ
そう言えば、REVO2・iG30・XI2の内、どれがシャーベットに一番強いんだろうか？
おお～ 同じ様な考えの人だｗ
たださ、場合によっては気泡内が負圧になるって部分なんだけど、
どういう仕組みで負圧になるんだろうか？ 自分が書いた事とつじつまを合わせると、、
接地圧でトレッド面と氷面の間で、気泡内との空気と水に圧力が掛り、
圧による体積変化の多い気泡内の空気の体積が減少する事で、
水が気泡内へ移動するって事になるんだけど、 これは負圧と言っても良いのだろうか？
・・・だめだ、だれか物理が得意な人居たら教えてくれｗ
>>498
シャーベットって事は、ベシャベシャの雪の下はアスファルトなんだよね？
雪を掴むとか関係なく、排雪性能の問題じゃないかな。
尤も、そこそこグリップしていた様だから、排雪性能も問題なかったんじゃない？
車を重くした分、トラクションは稼げるけど、その分慣性も大きくなるから
ズリズリ外へ膨らむのは一緒かもｗ
そう言えば、REVO2・iG30・XI2の内、どれがシャーベットに一番強いんだろうか？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 19:57:24 ID:00q185rD0
北国在中だが、年々雪が降らなくなってる事が実感できる
去年なんか数回しか降らなかったし、積もっても次の日には融雪剤で
解けてる、年に数回ならチェーンで事足りるな
去年なんか数回しか降らなかったし、積もっても次の日には融雪剤で
解けてる、年に数回ならチェーンで事足りるな
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 20:05:48 ID:8kZGBckZ0
>>506
その年に数回、チェーン巻いたり外したりがメンドいんだよな。
ま、数える程しか必要ないならスタッドレスでは割高だけど、
年二回の履き替えも、ローテーションのついでだと思えば苦ではないしな・・
あ、そこで輸入アジアンスタッドレスな訳だね！ 道民で使ってる人いるのかな？
その年に数回、チェーン巻いたり外したりがメンドいんだよな。
ま、数える程しか必要ないならスタッドレスでは割高だけど、
年二回の履き替えも、ローテーションのついでだと思えば苦ではないしな・・
あ、そこで輸入アジアンスタッドレスな訳だね！ 道民で使ってる人いるのかな？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 20:14:27 ID:aI/gmZ4DO
>>506北国で凍結しないの?俺は都内在住だが月/二回のスノボの為にスタッドレス履いてる｡正直90%は不要｡残りの10%が雪道｡替わりに夏はプラットホームを過ぎたスタッドレスで我慢です｡
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 20:16:17 ID:DTKEzEEd0
>>489
この前に履いていた新品のアイスナビが購入時に2年落ちだったし、発砲ゴムは他メーカ
ーより劣化は少ないと聞いていたからいいかと・・・
元々シーズンオフになる時だったので、繋ぎに安い中古があったので購入したけど、使わ
なかったです
んで、今は車を乗換えようか悩んでいるので、スタッドレスも買い替えるか悩んでいます。
>>490
チェーンは、常に持つ事にしてます
降雪地域に住んでるわけでもないし、今年は諸事情で行く事も少ないと思うんですが、い
きなり凍結の多い峠を夜中に越えなければをいけなさそうなので不安が・・・
まあ、危なさそうだと思ったらチェーン付けます
この前に履いていた新品のアイスナビが購入時に2年落ちだったし、発砲ゴムは他メーカ
ーより劣化は少ないと聞いていたからいいかと・・・
元々シーズンオフになる時だったので、繋ぎに安い中古があったので購入したけど、使わ
なかったです
んで、今は車を乗換えようか悩んでいるので、スタッドレスも買い替えるか悩んでいます。
>>490
チェーンは、常に持つ事にしてます
降雪地域に住んでるわけでもないし、今年は諸事情で行く事も少ないと思うんですが、い
きなり凍結の多い峠を夜中に越えなければをいけなさそうなので不安が・・・
まあ、危なさそうだと思ったらチェーン付けます
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 20:30:44 ID:VtRM94NK0
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 20:59:27 ID:+E++TGUqO
>>509
REVO1は3シーズン履いたが全く問題なかったよ
その後夏も使って交換したがもう1シーズン使えそうだったな
前の車に使ってた小さいサイズだったから車検を考えて替えたが勿体なかったな
鰤ならとんでもない保管さえしてなければ3年くらい全然大丈夫
REVO1は3シーズン履いたが全く問題なかったよ
その後夏も使って交換したがもう1シーズン使えそうだったな
前の車に使ってた小さいサイズだったから車検を考えて替えたが勿体なかったな
鰤ならとんでもない保管さえしてなければ3年くらい全然大丈夫
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 21:04:29 ID:aI/gmZ4DO
スタッドレスでなくてもタイヤは３～５年で交換するわけだし､ノーマルタイヤを買ったと思って買ってるよ｡１０年乗っても３回なら安いもんだ｡
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 21:16:24 ID:R7dktx/10
大変だ
ナンカンが品切れおこし始めてる
ナンカンが品切れおこし始めてる
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 21:22:16 ID:Yl4oF0TI0
関東も、今週末には履き替えた方が良いかな？
去年は早過ぎて後悔したけど、今年も一緒かな？
去年は早過ぎて後悔したけど、今年も一緒かな？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 21:40:39 ID:R7dktx/10
暖冬と言われる年は関東に大雪が降る可能性が高い
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 22:08:24 ID:DTKEzEEd0
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 22:12:24 ID:yRPiZYts0
初スタッドレス購入して年末に神奈川から長野の「道の駅霧ヶ峰」に行きたいんですが、
初心者には無謀でしょうか？チェーンを用意して行った方がいい？
FFのミニバンでタイヤはrevo2です。
初心者には無謀でしょうか？チェーンを用意して行った方がいい？
FFのミニバンでタイヤはrevo2です。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 22:12:27 ID:KP+ASo1f0
関東平野部で雪が降るのは冬型が緩んで南岸低気圧が来た時。
寒すぎると低気圧が接近できずに寒い晴天となる。
そのため、東京あたりで最も雪が降るのは寒さの緩み始める２月～３月にかけて。
暖冬だと１月頃でも低気圧が接近しやすくなるため、降雪の機会が増える。
寒すぎると低気圧が接近できずに寒い晴天となる。
そのため、東京あたりで最も雪が降るのは寒さの緩み始める２月～３月にかけて。
暖冬だと１月頃でも低気圧が接近しやすくなるため、降雪の機会が増える。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 22:19:36 ID:aI/gmZ4DO
>>517 慣らしが終わり無理せず走れば大丈夫｡
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 22:22:53 ID:yRPiZYts0
>>519
ありがとう。安全運転で行ってきます
ありがとう。安全運転で行ってきます
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 22:41:43 ID:547YufKO0
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 22:59:14 ID:8kZGBckZ0
>>517
慣れてないなら、もう本当に後続車に迷惑なぐらいゆっくり安全運転でね。
ドライだから大丈夫～♪なんて普通の速度でカーブに進入したら、
曲がった先が日陰で凍結なんて事もあるから注意な。（これは何処でも一緒か；）
起伏も激しいし急カーブも多く、止まれず崖からダイブって事に成りうる場所が結構あるから。
ただ、ゆっくりし過ぎてスタックしないようになｗ
慣れてないなら、もう本当に後続車に迷惑なぐらいゆっくり安全運転でね。
ドライだから大丈夫～♪なんて普通の速度でカーブに進入したら、
曲がった先が日陰で凍結なんて事もあるから注意な。（これは何処でも一緒か；）
起伏も激しいし急カーブも多く、止まれず崖からダイブって事に成りうる場所が結構あるから。
ただ、ゆっくりし過ぎてスタックしないようになｗ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 23:07:32 ID:+E++TGUqO
フッフッフ
その近所は今も日陰にはツルツルになった雪があるからな
その近所は今も日陰にはツルツルになった雪があるからな
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 23:09:01 ID:btQsqvjw0
MZ01を7年
REVO1を5年使ったが
特に怖かったり制御不能になったことはないな
REVO1を5年使ったが
特に怖かったり制御不能になったことはないな
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 23:33:06 ID:szT6tfHz0
組み換えに拘ったらサイズの関係で今更のREVO1になっちまったorz
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 23:36:04 ID:DL83ESUN0
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/17(水) 23:37:32 ID:8kZGBckZ0
そうそう。
通る道は違うかもしれないけど、女神湖・白樺湖方面から行くなら
万が一の為に、是非ともチェーンを持っていってな。
>>521が行っている道か分からないけど、急な登りで曲がりくねってるから
凍結はおろか少しでも雪があると、FFでは登ることすら難しいかもしれない。
夏場は偶に行くんだが、峠になれるまでは あの斜度は結構怖かった覚えがある。
通る道は違うかもしれないけど、女神湖・白樺湖方面から行くなら
万が一の為に、是非ともチェーンを持っていってな。
>>521が行っている道か分からないけど、急な登りで曲がりくねってるから
凍結はおろか少しでも雪があると、FFでは登ることすら難しいかもしれない。
夏場は偶に行くんだが、峠になれるまでは あの斜度は結構怖かった覚えがある。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 00:05:46 ID:M1hMRV3Y0
女神湖ﾅﾂｶｼｽ
氷上ドライビング・レッスンに行ったのを思い出しました
湖周りも、走るのしんどかった
氷上ドライビング・レッスンに行ったのを思い出しました
湖周りも、走るのしんどかった
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 00:21:58 ID:4y/WzDQw0
>>528
ドライビンレッスンｗ 毎年やってるよな。 一度も参加したことないけど；
～女神湖～白樺湖まではFFにスタッドレスでも楽勝なんよ。
そこから車山までのくねった細道とその先の>527の急で曲がりくねった登りが危ない。
（帰りはもっと怖いがｗ
尤も、女神湖までの道でも 凍結しているとスタッドレスでは止まったら負けになるｗ
ドライビンレッスンｗ 毎年やってるよな。 一度も参加したことないけど；
～女神湖～白樺湖まではFFにスタッドレスでも楽勝なんよ。
そこから車山までのくねった細道とその先の>527の急で曲がりくねった登りが危ない。
（帰りはもっと怖いがｗ
尤も、女神湖までの道でも 凍結しているとスタッドレスでは止まったら負けになるｗ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 00:35:29 ID:b6TWbLxZO
>>513
難関は売れなくて野晒し状態ですから………
難関は売れなくて野晒し状態ですから………
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 00:37:17 ID:x0TxijI30
世の中こんな状況じゃナンカンも売れるだろうな・・・
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 00:40:04 ID:ly1ylFZe0
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 02:00:32 ID:+eXBOloC0
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 02:03:08 ID:zlOrybA4O
凍結怖いビビりなんだが
ここ見てたらFFの車を買ったことを後悔してきた
四駆にすればよかったと思った
今さら遅いけど
ここ見てたらFFの車を買ったことを後悔してきた
四駆にすればよかったと思った
今さら遅いけど
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 02:18:27 ID:wewVD3qE0
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 02:21:58 ID:4y/WzDQw0
>>534
FFで怖いのはスタックだけだ。
そのスタックも、4駆だろうがFFだろうが テカっテカの氷上ではチェーンが必要な事は変わらん。
FFや4駆と比べ、真っ直ぐ走る事にさえ気を遣う 後輪駆動で無かったことを幸いに思えｗ
FFで怖いのはスタックだけだ。
そのスタックも、4駆だろうがFFだろうが テカっテカの氷上ではチェーンが必要な事は変わらん。
FFや4駆と比べ、真っ直ぐ走る事にさえ気を遣う 後輪駆動で無かったことを幸いに思えｗ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 02:26:37 ID:8bjBBHmW0
>>534
滑る前にﾋﾞﾋﾞってどうするｗ
滑ったとき如何に冷静に対処出来るかだ
人間は自然にカウンター当てるんだよ
そこらのｵﾊﾞﾁｬﾝだってやってる事だ
挙動はケツで感じろ（気持ちよくなるほど感じるなよ）
あとは>>535の言うように練習してみろ
雪道でもメリハリのあるリズムで運転するんだ
来春また会おう
滑る前にﾋﾞﾋﾞってどうするｗ
滑ったとき如何に冷静に対処出来るかだ
人間は自然にカウンター当てるんだよ
そこらのｵﾊﾞﾁｬﾝだってやってる事だ
挙動はケツで感じろ（気持ちよくなるほど感じるなよ）
あとは>>535の言うように練習してみろ
雪道でもメリハリのあるリズムで運転するんだ
来春また会おう
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 02:34:23 ID:4y/WzDQw0
>>535
すごいなｗ
MRじゃないが、前を走ってるロードスター（FR）が急にケツ振りしたのを見た時はビビったよ。
その直後、FFな俺は前輪が空転し始めて「なるほど凍ってるのか・・」だけで済んだが。
ほんと、後輪駆動は広い場所で練習でもしとかないと危ないね。
すごいなｗ
MRじゃないが、前を走ってるロードスター（FR）が急にケツ振りしたのを見た時はビビったよ。
その直後、FFな俺は前輪が空転し始めて「なるほど凍ってるのか・・」だけで済んだが。
ほんと、後輪駆動は広い場所で練習でもしとかないと危ないね。
>>538
それほどでもないが・・ｗ
ちなみに直進中、直ドリ状態（フルカウンター）から立て直した事があるが、中央分離帯まで30ｃｍ切ってた(苦笑)。
危ない事を自覚できていれば、>>537の言う様にいかに危なくないような運転を心がけるか？が重要だよ。
それほどでもないが・・ｗ
ちなみに直進中、直ドリ状態（フルカウンター）から立て直した事があるが、中央分離帯まで30ｃｍ切ってた(苦笑)。
危ない事を自覚できていれば、>>537の言う様にいかに危なくないような運転を心がけるか？が重要だよ。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 03:53:55 ID:n94umbw80
冬の道でやってはいけない“急”の付く運転動作に、“急スロットル全オフ”を言う識者が皆無なのは何故だ？
オバちゃんでも本能で当てるカウンターも、微トラクションが有るのと無いのとでは効果大違いなんだがな
オバちゃんでも本能で当てるカウンターも、微トラクションが有るのと無いのとでは効果大違いなんだがな
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 04:02:30 ID:wewVD3qE0
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 06:18:19 ID:ZxSq8UkeO
タイヤだけじゃないけど、自動車雑誌って新製品が出た後になってからようやく旧型の欠点を
言い始めるじゃんか。某雑誌の二月号、先代X-ICEは氷雪上を得意としてなかったとかってw
今更おせーしwしかもスタッドレスなのに氷雪上を得意としてないってw
ミシュランは、もうこの際ハッキリとオールシーズンタイヤ的に使って下さい宣言した方が
いいんじゃないかな。間違って買ってしまった北日本の人がかわいそう過ぎる。
言い始めるじゃんか。某雑誌の二月号、先代X-ICEは氷雪上を得意としてなかったとかってw
今更おせーしwしかもスタッドレスなのに氷雪上を得意としてないってw
ミシュランは、もうこの際ハッキリとオールシーズンタイヤ的に使って下さい宣言した方が
いいんじゃないかな。間違って買ってしまった北日本の人がかわいそう過ぎる。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 06:45:16 ID:lZQt2MLdO
>>542
氷雪上を得意としてなかった！
それじゃスタッドレスじゃないじゃんｗ
ミシュランはスタッドレスと言うより
氷雪に強いオールシーズンタイヤって感じで桶？
でも IG10よりマシだよね・・？
XI2 買っちまった(~_~;)
群馬、長野、新潟方面にシーズン20回位スノボに行く程度
＠神奈川
氷雪上を得意としてなかった！
それじゃスタッドレスじゃないじゃんｗ
ミシュランはスタッドレスと言うより
氷雪に強いオールシーズンタイヤって感じで桶？
でも IG10よりマシだよね・・？
XI2 買っちまった(~_~;)
群馬、長野、新潟方面にシーズン20回位スノボに行く程度
＠神奈川
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 07:09:08 ID:x+7J+0PpO
氷に関してはＩＧ１０の方が断然いい。
去年体感しちまった
去年体感しちまった
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 07:20:31 ID:8IS/DD/rO
雪道はFRが一番安全とかいう馬鹿は困る
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 07:28:05 ID:u1TB1ZIPO
ハンコック買って下さい
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 08:30:29 ID:lgbbpKSFO
(他のスタッドレスと比べると)氷上性能を得意としていなかった。だろ。
行間ぐらい読もうぜ。
ちなみに去年一昨年とX-ICE使ってたけど、年数回雪山に行く程度なら問題なかった。
ただ、雪道は飛ばさないし凍結路面はおそらく殆ど走らなかったからその辺はワカランw
行間ぐらい読もうぜ。
ちなみに去年一昨年とX-ICE使ってたけど、年数回雪山に行く程度なら問題なかった。
ただ、雪道は飛ばさないし凍結路面はおそらく殆ど走らなかったからその辺はワカランw
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 08:58:06 ID:/Viv+KtB0
X-ICEは、DRICE2シーズン x 2回履いた後に使ったけど、ミシュラン離れる決意付いたタイヤだったな
今はREVO1の4シーズン目
車庫保管だからかツルツルでも普通に走れる
まあドライはグニャグニャだけど、これは仕方ない
今はREVO1の4シーズン目
車庫保管だからかツルツルでも普通に走れる
まあドライはグニャグニャだけど、これは仕方ない
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 08:59:11 ID:AsLbJTaj0
>>543
おれ東京でミシュランはいてるけど、いいよ。
スキーは隔週くらいで行ってるけど、国産スタッドレスじゃあ雪ふる所まで
いくのに疲れちゃうし、氷雪路も別に困ったことは起きてないよ。
神奈川だったらミシュランは正解だろ。
もちろん雪国の人は高速性能はかんけいないから国産がお勧め。
びびり症だったら、生活には必要ないので、電車で行くのがよい。
おれ東京でミシュランはいてるけど、いいよ。
スキーは隔週くらいで行ってるけど、国産スタッドレスじゃあ雪ふる所まで
いくのに疲れちゃうし、氷雪路も別に困ったことは起きてないよ。
神奈川だったらミシュランは正解だろ。
もちろん雪国の人は高速性能はかんけいないから国産がお勧め。
びびり症だったら、生活には必要ないので、電車で行くのがよい。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 09:03:26 ID:/Viv+KtB0
うむ
雪国以外では、ミシュランは一番じゃないか
雪国以外では、ミシュランは一番じゃないか
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 09:23:30 ID:qILQshFwO
雪国に住んでる俺もそう思う。 乾燥路では下手な夏タイヤより快適だ。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 09:24:02 ID:jYZSsl59O
走行時の安定性は四駆に勝る物は無い｡乗り手次第でどうにでもなる｡ブレーキはタイヤ性能で決まる｡
今回購入したレボ２がどれだけ走れるかが気になる所当方二駆です
今回購入したレボ２がどれだけ走れるかが気になる所当方二駆です
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 09:25:25 ID:j/nathdFO
雪国の移動はスノーモービルが一番だよ。
道路は走れないけど
道路は走れないけど
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 09:28:12 ID:EdcrpnWD0
X-ICEは1と2でかなり差があるものなの？
2ch以外だと結構評判よさそうなんだけど・・・XI2
ちなみにTOYOのガリットも気になってる
2ch以外だと結構評判よさそうなんだけど・・・XI2
ちなみにTOYOのガリットも気になってる
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 09:33:26 ID:5LBoix/u0
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 09:55:00 ID:j/nathdFO
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 10:02:29 ID:XSdV8KoM0
神奈川とか、普段雪道の運転をしない人こそ、氷に強いブリやハマにしてください。
一番危険なのは凍結路ですから。
去年１月、２年目のＸ－ＩＣＥをブリに変えました。あれは危ないわ。
１年目はすべるのをコントロールできてたが、２年目は無理！。
白馬で運転歴１０年、車はインプＡＷＤなのに、凍結路で流れに乗れなかった・・・。
一番危険なのは凍結路ですから。
去年１月、２年目のＸ－ＩＣＥをブリに変えました。あれは危ないわ。
１年目はすべるのをコントロールできてたが、２年目は無理！。
白馬で運転歴１０年、車はインプＡＷＤなのに、凍結路で流れに乗れなかった・・・。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 10:45:40 ID:jYZSsl59O
雪国の人は運転の経験､知識があるから安物スタッドレスでも走れると思うが､たまにしか雪道を運転しない人は一流メーカーを選ぶべきだな｡
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 10:48:04 ID:jYZSsl59O
白馬で運転歴１０年の人が何故変なタイヤを買ったのか疑問です｡
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 10:51:56 ID:J8AYuyLk0
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 11:01:13 ID:/Viv+KtB0
>554
X-ICE2は履いた事ないから、わからんがX-ICEは失敗作だよな。DRICEが良かっただけにがっくりした
結局鰤に戻ってきた俺は、北の果ての地を離れない限り、もう選択しない
ガンガン滑らせて走る分には、楽しいけど疲れる
ちなみそん時の車は三菱の某4駆Ⅵ
横や東も悪くは無いけど、1シーズン目と2シーズン目以降の差が激しいので、会社のリース車も結局、鰤になったな
弾は・・・・もう夏タイヤだけに絞ったらどう？と言いたい
X-ICE2は履いた事ないから、わからんがX-ICEは失敗作だよな。DRICEが良かっただけにがっくりした
結局鰤に戻ってきた俺は、北の果ての地を離れない限り、もう選択しない
ガンガン滑らせて走る分には、楽しいけど疲れる
ちなみそん時の車は三菱の某4駆Ⅵ
横や東も悪くは無いけど、1シーズン目と2シーズン目以降の差が激しいので、会社のリース車も結局、鰤になったな
弾は・・・・もう夏タイヤだけに絞ったらどう？と言いたい
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 11:09:14 ID:jYZSsl59O
リピーターの意見はあながち間違いではないね｡
今回もハンコックにしたとかあまり聞かない｡
浜と鰤は定番商品｡後はそれ以外…
今回もハンコックにしたとかあまり聞かない｡
浜と鰤は定番商品｡後はそれ以外…
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 11:19:28 ID:XSdV8KoM0
>>559
腕と車のアドバンテージがあるから、なんとかなると思ったの。
怖いもの見たさというか、実際はどうかな？と。
Ｘ－ＩＣＥ２が気になるが、もう絶対にミシュは買わないよ。
命に関わることで遊んじゃいけない。
腕と車のアドバンテージがあるから、なんとかなると思ったの。
怖いもの見たさというか、実際はどうかな？と。
Ｘ－ＩＣＥ２が気になるが、もう絶対にミシュは買わないよ。
命に関わることで遊んじゃいけない。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 11:35:19 ID:jYZSsl59O
>>563ＦＦ+中古スタッドレスで長野を走りまくって居た俺様ならそのタイヤでも流れに着いて行けるな｡
ＡＷＤが泣いてるぞ｡
ＡＷＤが泣いてるぞ｡
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 12:02:37 ID:dAV1xMLWO
毎日雪が降って、常に積雪路ならミシュランが×なのはわかる
けど、都会に住んでるならミシュランで十分
だって、雪道走る時はゲレンデ行くぐらいで、どうせ数珠繋ぎで飛ばせないし。山の手前でチェーン巻くしね
けど、都会に住んでるならミシュランで十分
だって、雪道走る時はゲレンデ行くぐらいで、どうせ数珠繋ぎで飛ばせないし。山の手前でチェーン巻くしね
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 12:03:25 ID:u1TB1ZIPO
クムホ買って下さい
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 12:14:41 ID:hQc7rR9kO
新車買ったらグットイヤーだった。
これ履いてる人あんまり見ないけど、大丈夫かな？
これ履いてる人あんまり見ないけど、大丈夫かな？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 12:19:59 ID:x+7J+0PpO
ミシュランで充分って言う人結構いるけど、充分っていうほどコストパフォーマンス優れてないよね？ってか高級部類に入るんじゃない？レボ２と同じ価格か高いよな？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 12:26:32 ID:jYZSsl59O
３年履いたら夏タイヤとして使うので鰤にしてます｡ 新品タイヤは気持ちがいい｡
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 12:38:18 ID:zGM9inQ9O
>>567
まあまあ利く。無茶しなければいけるよ。
まあまあ利く。無茶しなければいけるよ。
571 ：483：2008/12/18(木) 13:21:53 ID:a7I6xuQLO
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 13:24:39 ID:jYZSsl59O
タイヤサイズによると思うが､メーカーによる差額は国産で１～３万程度では?たまに１８インチだからとか話出るけど､
だったらそんな車買うなといいたい｡一番効くと言われたスタッドレスで無理なら四駆買います｡
だったらそんな車買うなといいたい｡一番効くと言われたスタッドレスで無理なら四駆買います｡
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 14:05:45 ID:BEE2IApC0
>>572
車高の低いスポーツカーがラッセルしてくれるから我々庶民が楽に走れることを感謝しなきゃ
車高の低いスポーツカーがラッセルしてくれるから我々庶民が楽に走れることを感謝しなきゃ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 14:12:16 ID:FgkaYE2C0
12/17 午前11時40分ころ
磐越道で覆面パトカーが事故、一部通行止め
ちなみにタイヤはDSXだった
磐越道で覆面パトカーが事故、一部通行止め
ちなみにタイヤはDSXだった
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 14:25:40 ID:ZxSq8UkeO
>>568
氷雪性能がどうかと一番に考えると値段が高すぎる。REVO2やIG30とほどんと
値段が変わらないんだし。
逆に、滑り慣れしてる北の人はどういう時が危ないか知ってるから履きこなせ
るかも知れない。坂が無ければ。
氷雪性能がどうかと一番に考えると値段が高すぎる。REVO2やIG30とほどんと
値段が変わらないんだし。
逆に、滑り慣れしてる北の人はどういう時が危ないか知ってるから履きこなせ
るかも知れない。坂が無ければ。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 14:42:27 ID:EQffg7ML0
根雪にならないまま年越しの股間～札幌圏
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 14:47:17 ID:jYZSsl59O
スタッドレスでドライ性能を重視する奴って…
①高速をキチガイ並みのスピードで走る
②やたらと夏タイヤとの性能を比較する
③結局は低価格なモデルを購入
①高速をキチガイ並みのスピードで走る
②やたらと夏タイヤとの性能を比較する
③結局は低価格なモデルを購入
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 15:22:06 ID:svUzs7A20
雪道に慣れてない首都圏のヤツなら
ブリ履こうがミシュラン履こうが
どうせ恐る恐るしか走れないだろ
ブリ履こうがミシュラン履こうが
どうせ恐る恐るしか走れないだろ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 15:31:46 ID:6TZzlT9Z0
自分以外にもX-ICEでミシュランやめた人って、けっこう多いみたいだね・・・
夏タイヤもスタッドレス（マキシグラスからずっとミシュラン一筋）もミシュラン
買ってたけど、X-ICEは酷過ぎた！
凍結路面に遭遇したら「恐怖そのものｗｗ！」
今時、これだけグリップ感０のスタッドレスが存在するなんて信じられなかった。
２シーズン目で、まだ山が十分に残ってはいたが、先週国産タイヤにした。
ショップの人に「これ中古で買う人もいますよ！」と言われたが、
「危険なタイヤなので、今すぐ確実に廃棄処分にして」と念を押した。
少しばかり未練もあるが、もう絶対にミシュランスタッドレスは買わない決意
をした。ｂｙ福島県在住者
ミシュランは都会のドライバー向き。北国のドライバーは切捨てられたのです！
夏タイヤもスタッドレス（マキシグラスからずっとミシュラン一筋）もミシュラン
買ってたけど、X-ICEは酷過ぎた！
凍結路面に遭遇したら「恐怖そのものｗｗ！」
今時、これだけグリップ感０のスタッドレスが存在するなんて信じられなかった。
２シーズン目で、まだ山が十分に残ってはいたが、先週国産タイヤにした。
ショップの人に「これ中古で買う人もいますよ！」と言われたが、
「危険なタイヤなので、今すぐ確実に廃棄処分にして」と念を押した。
少しばかり未練もあるが、もう絶対にミシュランスタッドレスは買わない決意
をした。ｂｙ福島県在住者
ミシュランは都会のドライバー向き。北国のドライバーは切捨てられたのです！
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 15:46:07 ID:8bjBBHmW0
俺もドライスのイメージでX-ICE買ったんだが
凍結は確かに酷いわな シャーベットは効くんだが
今シーズン２年目だが微妙
シーズン途中で替えるかもしれん
今は予算がなくて様子見
１０年前（熟成もの）のスタッドレスより凍結弱いってどうなってるんだ
凍結は確かに酷いわな シャーベットは効くんだが
今シーズン２年目だが微妙
シーズン途中で替えるかもしれん
今は予算がなくて様子見
１０年前（熟成もの）のスタッドレスより凍結弱いってどうなってるんだ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 15:59:35 ID:VwRWi5QFO
クムホは結構使える！都会限定だが、三年はもったぞ！
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 16:01:37 ID:jYZSsl59O
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 16:02:04 ID:7nm/HtUy0
ＭＺ－０３は３年目で嘘みたいに効かなくなった。
物置保管、走行距離は３シーズンで６０００ｋｍくらいか。
物置保管、走行距離は３シーズンで６０００ｋｍくらいか。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 16:12:06 ID:M1hMRV3Y0
>>567
いいタイヤだったよ
いいタイヤだったよ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 16:13:40 ID:0m0NfLDe0
ハイエース
195/80R15
6穴
ラルゴ
前 198/70R14
後 215/65R14
4穴
この2種類のスタッドレスタイヤを探してるのですが、
まったく同じ数字でないとダメなんでしょうか？
またラルゴは前後サイズが違うので2本づつ用意しないとダメなんでしょうか？
正月の旅行しか使わないのでオークションで探してるのですが、
全くわからず・・・
宜しくお願いします。
195/80R15
6穴
ラルゴ
前 198/70R14
後 215/65R14
4穴
この2種類のスタッドレスタイヤを探してるのですが、
まったく同じ数字でないとダメなんでしょうか？
またラルゴは前後サイズが違うので2本づつ用意しないとダメなんでしょうか？
正月の旅行しか使わないのでオークションで探してるのですが、
全くわからず・・・
宜しくお願いします。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 16:23:23 ID:8bjBBHmW0
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 16:29:49 ID:b7BJ8oMtO
>>585
＞ ハイエース
＞ 195/80R15
それ、バン？
そのサイズだと現行か、フルタイム4WDにになる前の初期100系みたいだけど。
215/70R15（100系フルタイム4WD車）も有るが、195/80R15の方が安いのでは？
確か195のそのサイズは、強度が二種類あって、数字が少ない方が安い。
ラルゴは分からん。
＞ ハイエース
＞ 195/80R15
それ、バン？
そのサイズだと現行か、フルタイム4WDにになる前の初期100系みたいだけど。
215/70R15（100系フルタイム4WD車）も有るが、195/80R15の方が安いのでは？
確か195のそのサイズは、強度が二種類あって、数字が少ない方が安い。
ラルゴは分からん。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 16:45:17 ID:IAZbkNmaO
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 17:44:10 ID:u1TB1ZIPO
ネクセン買って下さい
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 17:59:55 ID:y/0JEO570
ピレリのICE&SNOWって、まだ履いてる人いるのかね？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 18:09:59 ID:F2MHueEI0
昔ラルゴ４ＷＤ乗ってたけど、二本ずつ購入したぞ。
４ＷＤ仕様ならとりあえず指定サイズにしておけ。デフ関連のトラブルは怖いぞ。
４ＷＤ仕様ならとりあえず指定サイズにしておけ。デフ関連のトラブルは怖いぞ。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 18:28:52 ID:U6hDeb8O0
＞ブリ履こうがミシュラン履こうが
＞どうせ恐る恐るしか走れないだろ
そうそう。タイヤに頼ってる馬鹿ほど事故ってんだよなｗ
ブランド気にする馬鹿ほど下手くそ
＞どうせ恐る恐るしか走れないだろ
そうそう。タイヤに頼ってる馬鹿ほど事故ってんだよなｗ
ブランド気にする馬鹿ほど下手くそ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 18:42:48 ID:8bjBBHmW0
>>592
黙ってX-ICE履いてみ ホント泣けるから
黙ってX-ICE履いてみ ホント泣けるから
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 18:47:58 ID:WB6TjMMG0
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 18:50:03 ID:JepfiIed0
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 19:00:56 ID:+XXH7d9/0
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 19:27:31 ID:dW0hRY1A0
俺もマキシグラスからずっとミシュラン一筋だったがＸＩＣＥで見限ってＲＥＶＯ２に変更したが
新車買ったときについてきたタイヤより静かだし、スタッドレス特有のフワフワ感もなくドライも
ミシュランはいていたときとかわらないくらい良い。
鰤もＲＥＶＯ２からドライがいいから、ミシュランの洗濯はなくなったな。
新車買ったときについてきたタイヤより静かだし、スタッドレス特有のフワフワ感もなくドライも
ミシュランはいていたときとかわらないくらい良い。
鰤もＲＥＶＯ２からドライがいいから、ミシュランの洗濯はなくなったな。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 19:28:37 ID:dW0hRY1A0
洗濯→選択の間違い
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 20:00:11 ID:dEFEOmv90
198/70R14 ウケタ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 20:26:07 ID:z4TmpQR9O
一昨年DSX、去年からXｰICEの殺人フルコース
オワタ＼(^-^)／
オワタ＼(^-^)／
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 21:12:25 ID:2qH7ABoE0
なんとか難関手に入れた
使用車種が多いサイズは困ったもんだ
使用車種が多いサイズは困ったもんだ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 21:13:04 ID:v5EEOv+DO
SUVなんでジオ乱打072を買ってみた
DMV1はドライが多いなら高いだけと言われた
明後日長野行ってくる！
DMV1はドライが多いなら高いだけと言われた
明後日長野行ってくる！
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 21:22:08 ID:27HbFUrb0
四駆系のタイヤはやばそうなタイヤ無いか？
ネクセンのタイヤは夏タイヤじゃないかと思ったほど・・・
ネクセンのタイヤは夏タイヤじゃないかと思ったほど・・・
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 21:29:21 ID:b2pDUqYn0
ドライ兼用のX－ICE2って雪道性能は劣るのでしょうか？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 21:55:17 ID:jYZSsl59O
>>604効きもドライ兼用
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 22:01:25 ID:JepfiIed0
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 22:03:00 ID:b2pDUqYn0
>>605 雪道はダメってこと？ もう買ってしまったんですけど雪降らないから性能が分からないんですよ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 22:03:51 ID:ZaFqu0BS0
REVO２で雪道走りたい
雪よ降れ～
＠横浜
雪よ降れ～
＠横浜
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 22:09:12 ID:khoiVgJv0
気がつけば9シーズン目のMZ-03ですよ、と。
まだプラットフォーム出てないけどいい加減まずいよねぇ。
まだプラットフォーム出てないけどいい加減まずいよねぇ。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 22:11:38 ID:jYZSsl59O
>>609車は平気かぃ?
611 ：563：2008/12/18(木) 22:12:27 ID:8tMUBH860
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 22:13:52 ID:sFpiHOxb0
横浜で万が一雪が積もったら逆に怖くて走りたく無いな。
まわりの車は夏タイヤだらけでしょ。
立ち往生する車に道をふさがれたり、スリップして突っ込まれたり、ろくなこたーない。
まわりの車は夏タイヤだらけでしょ。
立ち往生する車に道をふさがれたり、スリップして突っ込まれたり、ろくなこたーない。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 22:17:16 ID:khoiVgJv0
>>610
4WDだから取りあえず走るだけなら走るよ。溝もないわけではないんで…。
4WDだから取りあえず走るだけなら走るよ。溝もないわけではないんで…。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 22:18:54 ID:2qH7ABoE0
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 22:19:54 ID:mKwMr6Q30
ブリザックMZ01（V字パターン）が懐かしい・・・再販しないかな。
雪道は最高だった。氷とかドライでの減りに対しては弱かったけど・・・。
Revoは逆だからなー、温暖化してるから良いって言っちゃ良いんだけど。
Revoシリーズに 都市用（ドライ：強）・雪国用（雪：強）とかあるとうれしいのにな。
ドライが良くても、結局３，４年のタイヤ寿命だから、買い替えスパン変わんないんだよね～。
雪道は最高だった。氷とかドライでの減りに対しては弱かったけど・・・。
Revoは逆だからなー、温暖化してるから良いって言っちゃ良いんだけど。
Revoシリーズに 都市用（ドライ：強）・雪国用（雪：強）とかあるとうれしいのにな。
ドライが良くても、結局３，４年のタイヤ寿命だから、買い替えスパン変わんないんだよね～。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 22:22:41 ID:/95NXMlKQ
X-ICEで懲りたはずなのに、XI2を買った俺はマゾ＼(^o^)／
鰤の新型が出ていたら、それにしてたのに。
新し物好きなもんで。
鰤の新型が出ていたら、それにしてたのに。
新し物好きなもんで。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 22:27:51 ID:QqBr2pE6O
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 22:29:51 ID:8bjBBHmW0
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 22:30:41 ID:jYZSsl59O
新車から１２年乗ったとして､最初のスタッドレスが３年後に買い換え時期になる｡新たにスタッドレス購入｡古いスタッドレス→夏タイヤ｡このサイクルで残り９年
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 22:32:37 ID:jYZSsl59O
つづき残りの９年がスタッドレス購入３回になり夏タイヤ購入は無くなる｡ 当方都内在住１２～５月スタッドレス ６～１２月古いスタッドレス｡俺変かな?
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 22:35:07 ID:hKC8V8mGO
そういえば先週、PM-10を履いてるクラウンを
見たんだが、流石にスタッドレスとして使えるのか
素で思ったわ。てか生まれて初めて見たwww
見たんだが、流石にスタッドレスとして使えるのか
素で思ったわ。てか生まれて初めて見たwww
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 22:38:28 ID:mKwMr6Q30
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 22:43:47 ID:2qH7ABoE0
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 22:44:52 ID:JepfiIed0
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 23:10:11 ID:jYZSsl59O
>>622最初の３年はノーマルタイヤです｡安全運転のせいか､コンパクトカーということもあり､スタッドレスとの違いはあまり感じません｡逆に雪道では法定速度内でそれなりに走ります｡
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 23:16:55 ID:jYZSsl59O
夏インチアップする予算＜スタッドレス購入費用
というわけで鉄チンホイールに鰤履いてます｡
というわけで鉄チンホイールに鰤履いてます｡
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 23:22:35 ID:z7dBxPJT0
雪がある程度積もってくればX-ICEでもそんなに不満はない。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 23:26:59 ID:wLk1KQmH0
鉄チン高いだろ
セットで廉価アルミ買ったほうが余程安いぞ
セットで廉価アルミ買ったほうが余程安いぞ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 23:30:37 ID:mKwMr6Q30
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 23:30:41 ID:dW0hRY1A0
>627
雪がある程度積もってたら、たいがいのスタッドレスだと問題ないだろう。
アイスバーンが問題なんだよ。
雪がある程度積もってたら、たいがいのスタッドレスだと問題ないだろう。
アイスバーンが問題なんだよ。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 23:33:47 ID:/pP3aym2O
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 23:39:42 ID:VSIugz2T0
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/18(木) 23:42:27 ID:M1hMRV3Y0
>>630
確かに、スタッドレスじゃなくてスノータイヤ
確かに、スタッドレスじゃなくてスノータイヤ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 00:04:46 ID:ZxSq8UkeO
>>606
そりゃあ高いもん。出来る限り擁護したいさ。
そりゃあ高いもん。出来る限り擁護したいさ。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 00:14:20 ID:uaK0qcGZ0
X-ICEが評判悪かった地区での拡販を目指して生まれたタイヤが、
新世代スタッドレスのX-ICE XI2ってことだよね？
スノーから凍結、シャーベットと、いろいろ走ったけど、
今のところ前に履いてたMZ-03より好感触だよ。
新世代スタッドレスのX-ICE XI2ってことだよね？
スノーから凍結、シャーベットと、いろいろ走ったけど、
今のところ前に履いてたMZ-03より好感触だよ。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 00:30:25 ID:SKtkvosM0
去年、3シーズン目途中でX-ICEを捨ててREVO2にした
だって40㌔で真っ直ぐ走ってただけなのに横向くんだもん
X-ICE XI2は少しはマシになったのかな？＠会津
だって40㌔で真っ直ぐ走ってただけなのに横向くんだもん
X-ICE XI2は少しはマシになったのかな？＠会津
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 00:33:41 ID:nSgyOlLW0
会津地域に住む人は、出身を聞いても「福島」と答えず大抵「会津」って答える
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 01:12:08 ID:cMP0iPYpO
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 01:14:51 ID:khXwKvfE0
「あいづ」なら訛らず、イントネーションの問題だけで済むから
そうだろふぐすま
そうだろふぐすま
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 01:22:36 ID:Dwcqz5u50
んだんだ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 01:49:51 ID:GOEFrI2LO
REVO1組み換えあがって乗ってみた
乾燥路でもいきなりステアリング軽くなってる
乗り心地もウニョウニョしててなんか楽しいぞ
今思えばDriceって良く出来てたなぁとしみじみ
乾燥路でもいきなりステアリング軽くなってる
乗り心地もウニョウニョしててなんか楽しいぞ
今思えばDriceって良く出来てたなぁとしみじみ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 03:36:14 ID:cm3pAB/x0
Driceは特別。二度とあんな素晴らしいタイヤは出ない。
滑ることは滑るが、滑り出しが穏やかでコントロールしやすい。
単に滑らなければいいと思ってる馬鹿はさっさと自損で死ねばいいと思う。
滑ることは滑るが、滑り出しが穏やかでコントロールしやすい。
単に滑らなければいいと思ってる馬鹿はさっさと自損で死ねばいいと思う。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 05:20:50 ID:5zFSlMO30
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 06:39:17 ID:N6Kzcqvv0
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 08:00:14 ID:7dr/KW7UO
>>644
それは運転がへたれだから、夏タイヤと同じ運転する馬鹿居るか。
それは運転がへたれだから、夏タイヤと同じ運転する馬鹿居るか。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 09:07:31 ID:fppEIdpFO
雨天時､路面が濡れてる程度でホイールスピンさせてる下手くそは誰だよ…
それじゃ凍結走れないだろ? 大丈夫かぁ(((・・;)
それじゃ凍結走れないだろ? 大丈夫かぁ(((・・;)
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 09:10:18 ID:fppEIdpFO
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 10:08:55 ID:qIU2y28/0
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 11:26:21 ID:ZH2psIjji
只見線萌え
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 11:50:04 ID:Wknn3mX+0
吹雪の只見とか最悪だった。腹が減ってもコンビニすら無くって死ぬ思い。
ただほとんど圧雪でまわりは雪で囲まれてるし車も通らないので安心と言えば安心だった。
ただほとんど圧雪でまわりは雪で囲まれてるし車も通らないので安心と言えば安心だった。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 14:06:59 ID:BieR0/7pO
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 14:10:08 ID:032c6r8rO
REVO1は新品で深さは何ミリありますか？
調べても出てこないので教えてください。
調べても出てこないので教えてください。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 14:35:08 ID:NQ/P2WF40
めっちゃ暖かいけど、寒波来てからだと嫌だから今日履き替える。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 14:35:13 ID:fppEIdpFO
新品時プラットホームまでが１０mmじゃないか?
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 14:47:56 ID:2KSOOBalO
プラットホームまで１０㍉もあるか？
スリップサインまでじゃないの？
スリップサインまでじゃないの？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 14:57:17 ID:GOEFrI2LO
>>643
そんなあなたにはファルケンがオヌヌメ
そんなあなたにはファルケンがオヌヌメ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 15:06:20 ID:H8bU9/32O
早くナンカン買わないと無くなっちゃうぞ！みんな急げ～！
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 16:32:05 ID:B2Mg6g080
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 16:40:14 ID:/FzxZZWI0
大体9mm位じゃないか？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 17:28:08 ID:t2HeKxYi0
ミシュって、昨年も「顧客満足度NO1」だったのですか・・？
R13栗子峠でウインドクラストして渋滞につかまったとき、停止してたのにXICEの俺のデリカ
は横風受けて３０ｃｍくらい横滑りする恐怖を味わった。
少なくともおれは絶対に満足してないぞ！
R13栗子峠でウインドクラストして渋滞につかまったとき、停止してたのにXICEの俺のデリカ
は横風受けて３０ｃｍくらい横滑りする恐怖を味わった。
少なくともおれは絶対に満足してないぞ！
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 17:31:38 ID:p2F6AJT50
タイヤの交換作業でスタッドボルト2本も逝っちまった＼(＾o＾)／
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 17:32:37 ID:aiQwsHu1O
車が欠陥じゃねーか
三菱の時点でアウト
三菱の時点でアウト
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 17:39:21 ID:HV6BCHtf0
札幌に転勤になって急遽スタッドレスを用意することになったのですが
どれを買うか悩んでいます。車はフィット走行８万キロ ＦＦ
あと２年は乗るつもりですが、その後は乗り換えることになる（かも
雪道運転は、ほとんど経験なし。雪国ではブリジストンを支持される人が
やはり多いのでしょうか。ブリジストンＳＴ－２０で済ませると
どのようなリスクがあるのか知りたいです。
どれを買うか悩んでいます。車はフィット走行８万キロ ＦＦ
あと２年は乗るつもりですが、その後は乗り換えることになる（かも
雪道運転は、ほとんど経験なし。雪国ではブリジストンを支持される人が
やはり多いのでしょうか。ブリジストンＳＴ－２０で済ませると
どのようなリスクがあるのか知りたいです。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 18:19:19 ID:B2Mg6g080
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 19:03:16 ID:3+M9QtTc0
>>644>>646-647
運転の問題だけじゃなく、横断歩道のペイントとかは結構滑りやすい。
まぁ、凍結路面は普通に食いつくけどね。
>>664
ネット通販で買えば店頭価格より安く収まるから、予算の範囲内で好きなのを選べばいいんじゃないの？
ただ、シーズン入ってからだと慣らしが結構かかる。
これは鰤だけじゃなく、他のタイヤでも同じ。
今の所、札幌は暖かめで路面も乾燥状態が多いから、今年新品のREVO1履いている自分の愛車は慣らしが進んでいるけれど、これから購入して転勤ならば今の所から履いてこっちに来たほうが良いよ。
基本的には車間大目に取って急の付く動作を避ければ、60ｋｍ/ｈ以下だとほぼ普通に走れるんじゃないかな？
減速するときにミラーバーン、ブラックアイスバーン、その他の凍結路面だけは直進状態で減速を終わらせるようにしておけば、曲がりでアンダー出ることも少ないだろうし。
効かないスタッドレスはオカマ掘る確率が上がるし、交通上も後に渋滞作るからお勧めは出来ないなぁ。
中古も程度を見る目が無ければ、避けた方が無難だよ。
＠札幌
運転の問題だけじゃなく、横断歩道のペイントとかは結構滑りやすい。
まぁ、凍結路面は普通に食いつくけどね。
>>664
ネット通販で買えば店頭価格より安く収まるから、予算の範囲内で好きなのを選べばいいんじゃないの？
ただ、シーズン入ってからだと慣らしが結構かかる。
これは鰤だけじゃなく、他のタイヤでも同じ。
今の所、札幌は暖かめで路面も乾燥状態が多いから、今年新品のREVO1履いている自分の愛車は慣らしが進んでいるけれど、これから購入して転勤ならば今の所から履いてこっちに来たほうが良いよ。
基本的には車間大目に取って急の付く動作を避ければ、60ｋｍ/ｈ以下だとほぼ普通に走れるんじゃないかな？
減速するときにミラーバーン、ブラックアイスバーン、その他の凍結路面だけは直進状態で減速を終わらせるようにしておけば、曲がりでアンダー出ることも少ないだろうし。
効かないスタッドレスはオカマ掘る確率が上がるし、交通上も後に渋滞作るからお勧めは出来ないなぁ。
中古も程度を見る目が無ければ、避けた方が無難だよ。
＠札幌
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 19:29:19 ID:7zkkobwX0
ブリジストンで夏タイヤ→冬タイヤに変えたんだけど、チェーンが付きません。
同じメーカーで同じサイズの表記なのに、スタッドレスタイヤの方がでかすぎ。
というわけでブリジストンのアホタイヤとはお別れしようと思うのですが、
ちゃんと表記通りのサイズでスタッドレス出してるメーカーあったら誰か教えて下さい <(_ _)>
同じメーカーで同じサイズの表記なのに、スタッドレスタイヤの方がでかすぎ。
というわけでブリジストンのアホタイヤとはお別れしようと思うのですが、
ちゃんと表記通りのサイズでスタッドレス出してるメーカーあったら誰か教えて下さい <(_ _)>
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 19:38:35 ID:3+M9QtTc0
>>667
チェーンメーカーの問題だろう。
表記通りのサイズでメーカー違いで数ミリ狂っていることはざらにあるし、同じサイズを受け付けないチェーンの方に問題があると思われ。
タイヤ替えるよりも、チェーンの方が安いだろう？
チェーンメーカーの問題だろう。
表記通りのサイズでメーカー違いで数ミリ狂っていることはざらにあるし、同じサイズを受け付けないチェーンの方に問題があると思われ。
タイヤ替えるよりも、チェーンの方が安いだろう？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 19:39:36 ID:tPWAQ7uF0
>>664
ナンカンを2シーズンで捨てる
ナンカンを2シーズンで捨てる
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 19:40:14 ID:2I3L9NYM0
>663
ふそうの時散々騒がれたけど、大抵のタイヤ屋や整備工場は
大型インパクトでドカドカ締めておしまいなんだから
ハブ割れは兎も角、ボルト欠損はメーカー責任じゃないよ、本来。
やるなって明記されてる事がデフォになっちゃってるんだから。
車検後の車とか、インナーどれだけ締めてんだよ！って言いたくなるのが結構ある
ふそうの時散々騒がれたけど、大抵のタイヤ屋や整備工場は
大型インパクトでドカドカ締めておしまいなんだから
ハブ割れは兎も角、ボルト欠損はメーカー責任じゃないよ、本来。
やるなって明記されてる事がデフォになっちゃってるんだから。
車検後の車とか、インナーどれだけ締めてんだよ！って言いたくなるのが結構ある
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 19:40:34 ID:aiQwsHu1O
チェーンのサイズ表に夏タイヤとスタッドレスは別に書いてないか？基本的でかくなるよ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 19:41:40 ID:Le5RXk0H0
ミシュランはコントロール性が良いという評判だが、実は違うんだな。
ミシュランのタイヤは横のグリップが異常にない。
すなわち、横の限界が低いために良く尻を振るんだよ。
だから滑るのが最初からわかるから逆ハンをきって修正したりするわけだ。
それをコントロール性が良いと勘違いしている輩がここで書いているんだ。
Ｘ－ＩＣＥまでミシュラン一筋の俺が言っているんだから間違いない。
ミシュランのタイヤは横のグリップが異常にない。
すなわち、横の限界が低いために良く尻を振るんだよ。
だから滑るのが最初からわかるから逆ハンをきって修正したりするわけだ。
それをコントロール性が良いと勘違いしている輩がここで書いているんだ。
Ｘ－ＩＣＥまでミシュラン一筋の俺が言っているんだから間違いない。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 19:43:49 ID:Le5RXk0H0
＞644
雨の日にホイルスピンするほど発進でアクセル吹かす馬鹿か
雨の日にホイルスピンするほど発進でアクセル吹かす馬鹿か
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 19:47:18 ID:3+M9QtTc0
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 20:15:10 ID:7zkkobwX0
チェーンなんてスタッドレスに付けるもんだと思うけどなぁ。
スタッドレスが少々大きい事を想定して余裕もって作ってあるはず。
付かないほどタイヤがバカでかいんだから、ブリジストンのサイズの表記が間違ってるんだよ。
許容範囲を超えてるの。
スタッドレスが少々大きい事を想定して余裕もって作ってあるはず。
付かないほどタイヤがバカでかいんだから、ブリジストンのサイズの表記が間違ってるんだよ。
許容範囲を超えてるの。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 20:18:16 ID:MzmR4NUC0
>>671
スタッドレスはでかいよね、背面タイヤのカバーがスタッドレスにはつけられない
スタッドレスはでかいよね、背面タイヤのカバーがスタッドレスにはつけられない
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 20:19:17 ID:/YJgYYX00
>>674-675
チェーン買う時にカタログ見てたら､サイズ表の下にちっちゃく
「スタッドレスタイヤの場合は、サイズが異なります」みたいな事が書いてあった。
しかしカタログでは､「スタッドレスタイヤの場合のサイズ」は見つけられなかった orz
チェーン買う時にカタログ見てたら､サイズ表の下にちっちゃく
「スタッドレスタイヤの場合は、サイズが異なります」みたいな事が書いてあった。
しかしカタログでは､「スタッドレスタイヤの場合のサイズ」は見つけられなかった orz
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 20:31:16 ID:vF0I08cPO
どうでもいいけど
ブリジストン×
ブリヂストン〇
な
ブリジストン×
ブリヂストン〇
な
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 20:31:24 ID:1+XPzILM0
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 20:40:19 ID:3+M9QtTc0
ttp://kakaku.com/specsearch/7040/?st=1&_s=2&Inch=16&Body_SS=195&AspectRatio=45&AspectRatio=45&
ttp://kakaku.com/car_goods/studless-tire/ma_0/s1=16/s2=195/s3=45/
カタログ上はあんまり差が無いみたいだが？
ttp://kakaku.com/car_goods/studless-tire/ma_0/s1=16/s2=195/s3=45/
カタログ上はあんまり差が無いみたいだが？
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 20:46:20 ID:tPWAQ7uF0
夏タイヤとスタッドレスはトレッドの形状が違うんだよ
金属チェーンは外形が合ってればだいたい大丈夫だろうが非金属チェーンだとうまく装着できないのがあるだろう
そもそも非金属チェーン使うようなユーザーはスタッドレスとは無縁では夏タイヤに合わせた形状だと思われるんだが
金属チェーンは外形が合ってればだいたい大丈夫だろうが非金属チェーンだとうまく装着できないのがあるだろう
そもそも非金属チェーン使うようなユーザーはスタッドレスとは無縁では夏タイヤに合わせた形状だと思われるんだが
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 20:47:13 ID:EV4X5aks0
>672
同感
横はあんまり無いね
DRICEは、横はいまいちだったが、X-ICEは縦も横も駄目
同感
横はあんまり無いね
DRICEは、横はいまいちだったが、X-ICEは縦も横も駄目
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 20:49:45 ID:3+M9QtTc0
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 20:52:26 ID:tPWAQ7uF0
最近のプラチェーンとかはトレッドの形に合わせてあらかじめ成形されてるタイプとは違うのか？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 20:56:36 ID:tPWAQ7uF0
まあとりあえずスタッドレスすでに履いてる人はラダー形でいいから金属チェーンを非常用に持っておけばよい
非金属チェーンとか高いだけで多少スタッドレスよりマシになる程度だからあんま意味ない
非金属チェーンとか高いだけで多少スタッドレスよりマシになる程度だからあんま意味ない
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 21:06:53 ID:3+M9QtTc0
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 21:25:43 ID:7zkkobwX0
金属チェーン以前付けようとしたことあるけどダメだったな・・・。
やっぱりタイヤサイズの表記がおかしいって。ブリヂストンは。
やっぱりタイヤサイズの表記がおかしいって。ブリヂストンは。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 21:34:36 ID:cwZ8Yb6Z0
BSのタイヤはサイドウォールがあまり膨らんでないから
カタログに載ってる総幅が同じ位の他メーカー(特にミシュランあたり)製と比べると
トレッド幅が広い=チェーンが足らない ってコトかと。
カタログに載ってる総幅が同じ位の他メーカー(特にミシュランあたり)製と比べると
トレッド幅が広い=チェーンが足らない ってコトかと。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 21:36:12 ID:MzmR4NUC0
そういえばチェーンは携行してるけど、スタッドレスに付けたことない、付くのかな？
去年、知り合いのサファリの4輪にチェーン付けたけど、えらい苦労した
タイヤはスタッドレスだったのかな・・・
去年、知り合いのサファリの4輪にチェーン付けたけど、えらい苦労した
タイヤはスタッドレスだったのかな・・・
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 21:37:33 ID:+zcGsMtS0
なんかサイトやここ見てるとＸ－ＩＣＥって16インチ以上で205以上だと評価よくって
それ以下だとクソミソいわれてるみたいだな
それ以下だとクソミソいわれてるみたいだな
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 21:52:40 ID:2I3L9NYM0
10万前後払っちゃった身としては、選択が失敗だったと認めたくないって面もあるんじゃないかな
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 21:54:19 ID:kRYYxxdO0
>>689
スタッドレス履いてるならチェーンは不要論
スタッドレス履いてるならチェーンは不要論
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 21:55:13 ID:NQ/P2WF40
林道では結構怖いぞ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 21:57:06 ID:tPWAQ7uF0
かなり新雪が積もってる場合はスタッドレスではどうにもならん場合がある
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 22:03:10 ID:MzmR4NUC0
>>692
滑り落ちるようなコンディションでは必要
滑り落ちるようなコンディションでは必要
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 22:06:38 ID:kRYYxxdO0
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 22:12:40 ID:7zkkobwX0
>>688
じゃあ次からミシュランにしますよ。ありがとう。
じゃあ次からミシュランにしますよ。ありがとう。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 22:16:03 ID:MzmR4NUC0
>>696
禁止行為を勧められても・・・
禁止行為を勧められても・・・
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 22:54:42 ID:2KSOOBalO
しかし何のためのスタッドレスよ？
わざわざチェーン巻くのがめんどくせ。そのまま華麗に雪道通過のためだろ？
慎重を期すにもほどがあるっつーの！
わざわざチェーン巻くのがめんどくせ。そのまま華麗に雪道通過のためだろ？
慎重を期すにもほどがあるっつーの！
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 22:58:58 ID:IlihOhb80
過去スタッドレスに非金属や金属亀甲、金属ラダー等付けて来たが
付かなかったチェーンにお目にかかったことが無い
非金属はかなりきつかったが付いたぞ
かなりきつい＝付かないと思ってるんじゃない？
チェーンはきついくらいがちょうどいいよ、密着してると金属チェーンでも静かだぞ
付かなかったチェーンにお目にかかったことが無い
非金属はかなりきつかったが付いたぞ
かなりきつい＝付かないと思ってるんじゃない？
チェーンはきついくらいがちょうどいいよ、密着してると金属チェーンでも静かだぞ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 23:01:56 ID:yS39Qc1z0
除雪前にラッセルするようなときにはスタッドレスだけではだめで
チェーンの出番です。ラダーか亀甲の金属チェーンがいいです。
チェーンの出番です。ラダーか亀甲の金属チェーンがいいです。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 23:04:40 ID:tPWAQ7uF0
積雪数メートルあるようなスキー場行く場合は突然除雪も間に合わないような予期せぬ大雪に見舞われることがある
スキー行くなら保険で持ってたのうがいい
その場合金属チェーンじゃないと駄目
スキー行くなら保険で持ってたのうがいい
その場合金属チェーンじゃないと駄目
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 23:27:03 ID:MzmR4NUC0
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 23:28:04 ID:vf8j4ihiO
知り合いの運送会社社長はミシュランが大のお気に入りみたいで
自分のクラウンはもちろん、自分とこの4tトラック5台にもミシュランはかせてる
先日、見た目は良いけど、実際効くの？って聞いたら アイスバーンでも全然大丈夫！って言ってた。
スパイク禁止になって、ずっとミシュラン一筋らしいから 他メーカーを知らないってのもあると思うけど
本当のところどうなんだろ？ 怖いもの見たさもあり 来年の買い替え時には ミシュラン買おうかって気になってきている。
当方、札幌でホンダFFセダンです
自分のクラウンはもちろん、自分とこの4tトラック5台にもミシュランはかせてる
先日、見た目は良いけど、実際効くの？って聞いたら アイスバーンでも全然大丈夫！って言ってた。
スパイク禁止になって、ずっとミシュラン一筋らしいから 他メーカーを知らないってのもあると思うけど
本当のところどうなんだろ？ 怖いもの見たさもあり 来年の買い替え時には ミシュラン買おうかって気になってきている。
当方、札幌でホンダFFセダンです
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/19(金) 23:40:45 ID:Dwcqz5u50
今までスタッドレスに金属チェーン付けた事ないんだけど、
使い終わった後、トレッド面へのダメージって結構あるものなの？
亀甲の痕とか残っちゃう？
使い終わった後、トレッド面へのダメージって結構あるものなの？
亀甲の痕とか残っちゃう？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 00:00:11 ID:CiRd4c9y0
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 00:03:09 ID:1AVK418o0
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 00:07:06 ID:3+M9QtTc0
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 00:36:23 ID:i16UrcV30
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 00:38:10 ID:xHNaTENF0
思いだした
昔、高そうなベンツにチェーン巻いてんの見た
高速だったかな
大雪で渋滞してたんで走ったり止まったり
走り出すと凄い音
チェーンがベンツのフェンダー叩いてた
ガジガジになってんの 可笑しいやら気の毒やら
余ったコマは針金で止めましょう
昔、高そうなベンツにチェーン巻いてんの見た
高速だったかな
大雪で渋滞してたんで走ったり止まったり
走り出すと凄い音
チェーンがベンツのフェンダー叩いてた
ガジガジになってんの 可笑しいやら気の毒やら
余ったコマは針金で止めましょう
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 00:42:30 ID:fygbStXGO
除雪されてない道程を冬休みは毎日スキー場に通ってたよ。しかもニセコの豪雪チセヌプリだ。
毎日仕事で通ってる同僚も誰もチェーンなんぞ持っとらん。
俺はＳＵＶ四駆だが、乗用車系四駆でも充分。
去年道央で死人出たゲリラ豪雪に見舞われたら、チェーンなんぞ無駄。
っーか、新雪深いとこにチェーン巻いて突っ込んだら、余計あずって終わりだよ
毎日仕事で通ってる同僚も誰もチェーンなんぞ持っとらん。
俺はＳＵＶ四駆だが、乗用車系四駆でも充分。
去年道央で死人出たゲリラ豪雪に見舞われたら、チェーンなんぞ無駄。
っーか、新雪深いとこにチェーン巻いて突っ込んだら、余計あずって終わりだよ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 00:49:49 ID:R2hbEAfJ0
>>712
そんな時はオートソックの方がいいかもね
そんな時はオートソックの方がいいかもね
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 00:49:56 ID:KD3nZ8Tz0
除雪車のORにチェーン巻くときは、2～3人がかりで横溝にかけた上
ハンマー使ってガシガシ叩いてたわみを取る。…それでもすぐに伸びてたわんじゃうんだが
ハンマー使ってガシガシ叩いてたわみを取る。…それでもすぐに伸びてたわんじゃうんだが
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 01:22:13 ID:xHNaTENF0
>>712
雪国に住んでる人はチェーン持ってない人多いね
俺も自家用には積んでないし
>>714
でかいのは大変そうだね
自家用除雪車（ホイルローダー）に一人でチェーン掛けるけど
それでも20kg以上はあるからなぁ
あまりに重くてダンプ用のを流用した
重機用に比べると頼りないほど細いのな
雪国に住んでる人はチェーン持ってない人多いね
俺も自家用には積んでないし
>>714
でかいのは大変そうだね
自家用除雪車（ホイルローダー）に一人でチェーン掛けるけど
それでも20kg以上はあるからなぁ
あまりに重くてダンプ用のを流用した
重機用に比べると頼りないほど細いのな
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 01:35:00 ID:57KWdtQR0
>>672
>>682
前にMR2でミシュラン履いてたんだけど…
もう何も言わなくてもわかるよねW
慎重に運転しても普通に走ることさえ出来なかったよ。
慎重に運転すれば鰤では破綻しなかった。
ミシュランは買いたい人は買えばいいと思うよ。
慎重に運転しても「おいおいこれで滑るのかよ！やばいって！ｽﾞﾙｽﾞﾙ！」って
な経験した人は二度と買わないメーカーだと思う。
>>682
前にMR2でミシュラン履いてたんだけど…
もう何も言わなくてもわかるよねW
慎重に運転しても普通に走ることさえ出来なかったよ。
慎重に運転すれば鰤では破綻しなかった。
ミシュランは買いたい人は買えばいいと思うよ。
慎重に運転しても「おいおいこれで滑るのかよ！やばいって！ｽﾞﾙｽﾞﾙ！」って
な経験した人は二度と買わないメーカーだと思う。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 01:41:12 ID:AjZ+PJl8O
>>716
つかＭＲ２にミシュランて絶対にしてはいけない組み合わせだろwww
つかＭＲ２にミシュランて絶対にしてはいけない組み合わせだろwww
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 02:13:27 ID:i16UrcV30
>>712
通いなれていない、通った事のない道を走るから、万全の用意をしてる、それだけ
荷物になるわけでもないし、金がかかる話でもないしね
スコップ積んでるのと同じ感覚、備えあれば憂いなしが主義なんだ
通いなれていない、通った事のない道を走るから、万全の用意をしてる、それだけ
荷物になるわけでもないし、金がかかる話でもないしね
スコップ積んでるのと同じ感覚、備えあれば憂いなしが主義なんだ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 08:31:19 ID:b7d8dbFS0
チェーン無用論の人は日の当たる圧雪路の下りを
走ったことがないかもなぁ。気持ちいいくらい、止ま
らないよ、スタッドレスでは。特にスキー場の出口
なんか要注意ね。丁字路で道路をふさぐ形になっ
てしまった。通りすぎる車が無かったのはただの運
で、側突されてたら死んでたな。
走ったことがないかもなぁ。気持ちいいくらい、止ま
らないよ、スタッドレスでは。特にスキー場の出口
なんか要注意ね。丁字路で道路をふさぐ形になっ
てしまった。通りすぎる車が無かったのはただの運
で、側突されてたら死んでたな。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 08:35:38 ID:W4Yx3yqz0
X-ICEの横方向はPM-10と同等レベルだと思う
PM-10使ってた頃タイヤ屋のおやじに「横方向効かねえぞ？！」と言ったら
オヤジ曰く「メーカーも知ってるけどまず走って止まるのが優先だとさ」
と返されたのを思い出した
カタログに数値が載らない部分の性能向上は後回しなんだよな
PM-10使ってた頃タイヤ屋のおやじに「横方向効かねえぞ？！」と言ったら
オヤジ曰く「メーカーも知ってるけどまず走って止まるのが優先だとさ」
と返されたのを思い出した
カタログに数値が載らない部分の性能向上は後回しなんだよな
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 09:08:59 ID:wq8MxbEWO
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 09:49:04 ID:0baRIkJ40
国道から外れて林道を登山口まで登るコースがあるんだけど。
上に行くほどラッセル状態でFFセダン＋スタッドレスでは滑るわ。
亀甲形のワンタッチ金属チェーン着けるんだけど、それでも車が振るのは運転が下手なせいかな
ところで、交換した夏タイヤって、保管時に空気圧減らしてます？
納屋みたいなところにラックに縦積み(二段に分けて)してるんですが。
上に行くほどラッセル状態でFFセダン＋スタッドレスでは滑るわ。
亀甲形のワンタッチ金属チェーン着けるんだけど、それでも車が振るのは運転が下手なせいかな
ところで、交換した夏タイヤって、保管時に空気圧減らしてます？
納屋みたいなところにラックに縦積み(二段に分けて)してるんですが。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 09:57:43 ID:Zg9f9QBH0
>>719
激しく同感。しかもその上に新雪うっすら積もってるとスンナリ滑落
激しく同感。しかもその上に新雪うっすら積もってるとスンナリ滑落
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 10:06:31 ID:qbbnBTZK0
>>722
空気入れのポンプあるなら減らしても大丈夫だと思うけど、無い場合はそのままでも自然に抜けるから俺はそのまま。（電動式の空気入れポンプ持っているしね@ホムセンで￥２０００前後）
GSでチャージしてもすぐ元が取れる値段だから購入したが、シーズン1回くらいは点検した方が良いし。
空気入れのポンプあるなら減らしても大丈夫だと思うけど、無い場合はそのままでも自然に抜けるから俺はそのまま。（電動式の空気入れポンプ持っているしね@ホムセンで￥２０００前後）
GSでチャージしてもすぐ元が取れる値段だから購入したが、シーズン1回くらいは点検した方が良いし。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 10:36:14 ID:uJ4+633E0
ちょっと質問なのですが
そろそろスタッドレスに交換しようと思って気が付いたのですが…
去年交換した時に窒素ガスを入れたか空気を入れたか覚えてないのですが、この場合は一回全部抜いたほうがいいですかね？
窒素と空気混ぜたら危険ですか？
そろそろスタッドレスに交換しようと思って気が付いたのですが…
去年交換した時に窒素ガスを入れたか空気を入れたか覚えてないのですが、この場合は一回全部抜いたほうがいいですかね？
窒素と空気混ぜたら危険ですか？
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 10:44:31 ID:qbbnBTZK0
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 10:52:19 ID:uJ4+633E0
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 11:19:22 ID:7UxW+3pP0
値段と効果とのコストパフォーマンスを考えれば
revo1が最善の選択なのかな？
revo1が最善の選択なのかな？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 11:48:45 ID:Jm+Ztzdu0
iG30じゃね？
そういう俺は去年レボ2に換えたばかりだけど
それまで履いてたレボ1はダメだった
そういう俺は去年レボ2に換えたばかりだけど
それまで履いてたレボ1はダメだった
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 11:57:40 ID:ciZaluwU0
通勤で往復40キロ乗ってるんだけど、
スタッドレスってどれくらいもつの？
スタッドレスってどれくらいもつの？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 12:02:32 ID:atHqbgHCO
>>730３～５年もしくは１５０００ｋｍ前後かな｡
貴方の場合はプラットホームが先に出るかもね｡
貴方の場合はプラットホームが先に出るかもね｡
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 12:05:30 ID:71UmNzVO0
この土日に買い換えようと思うんだけど、ブリヂストンってなんであんなに高いんだ。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 12:11:38 ID:8ucJK4ff0
コストパフォーマンスNo,1はノーストレックだよ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 12:27:54 ID:x4hcf8fdO
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 12:28:07 ID:HFbTnBiJ0
732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2008/10/25(土) 10:21:04 ID:KX5tAVhC0
以前減りに関しての話題が出てたから･･･参考までに
ヨコハマig20 155/80R13 05年製造 今年春まで3シーズン使用
オフシーズンはガレージ保管
SCP10ヴィッツ AT FF 足回りノーマル
通勤使用(朝晩の氷点下時多い) 片道40km弱 10月下旬～4月末ぐらいまで装着
北海道札幌近郊 7割田舎道 3割市街地(渋滞) トータル34000kmぐらい使った
ほとんど幹線道路で除雪は行き届いてます
これはフロント2シーズン、リア1シーズン使用
プラットフォームまで0.5mmぐらい？
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1224897239755.jpg
これはフロント1シーズン、リア2シーズン使用
プラットフォームまで1mmちょっと？
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1224897281364.jpg
距離乗るから結構減るねー
このタイヤでもう1シーズン迷ったけど、極上中古が手に入ったので破棄しました。
以前減りに関しての話題が出てたから･･･参考までに
ヨコハマig20 155/80R13 05年製造 今年春まで3シーズン使用
オフシーズンはガレージ保管
SCP10ヴィッツ AT FF 足回りノーマル
通勤使用(朝晩の氷点下時多い) 片道40km弱 10月下旬～4月末ぐらいまで装着
北海道札幌近郊 7割田舎道 3割市街地(渋滞) トータル34000kmぐらい使った
ほとんど幹線道路で除雪は行き届いてます
これはフロント2シーズン、リア1シーズン使用
プラットフォームまで0.5mmぐらい？
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1224897239755.jpg
これはフロント1シーズン、リア2シーズン使用
プラットフォームまで1mmちょっと？
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1224897281364.jpg
距離乗るから結構減るねー
このタイヤでもう1シーズン迷ったけど、極上中古が手に入ったので破棄しました。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 12:35:57 ID:JDlP9opn0
>>732
店売りだと中間業者の搾取率が高い
店売りだと中間業者の搾取率が高い
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 12:45:54 ID:pTjyYHolO
４×４用のスタッドレスでミシュランが安かったんだけど、性能的にはどうなんでしょうか？
今履いてるＤＭーＺ３がかなり減ってて効きが悪いんで、履き変えたいんですが。
札幌在住のパジェロ乗りです。
今履いてるＤＭーＺ３がかなり減ってて効きが悪いんで、履き変えたいんですが。
札幌在住のパジェロ乗りです。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 12:53:18 ID:9JX+b6iq0
去年買ってバリバリ効いてくれたファルケンだけど、今年はもう固さが・・・来年はもう厳しいだろうな、って感じ。
距離乗ってダメにする人にはオススメだけど、距離乗らずに何年も使う人はオススメできないかも。
距離乗ってダメにする人にはオススメだけど、距離乗らずに何年も使う人はオススメできないかも。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 13:29:35 ID:8ucJK4ff0
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 13:32:37 ID:ovIa6WsgO
ピレリー買って下さい
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 13:41:11 ID:vFH3BA0c0
製品評価で俺の腕とか使う奴の言葉は信用できない
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 13:43:26 ID:8ucJK4ff0
>>741
おまえはミシュランか鰤使ってろ
おまえはミシュランか鰤使ってろ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 13:43:46 ID:LJkLlYGCO
>>739
俺の腕ならナンカンで十分だわ(笑)激安だし(笑)
俺の腕ならナンカンで十分だわ(笑)激安だし(笑)
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 13:55:38 ID:vFH3BA0c0
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 14:10:04 ID:8ucJK4ff0
>>744
わかったからおまえはお店で一番高いの買っとけ
わかったからおまえはお店で一番高いの買っとけ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 14:20:12 ID:fFq2Q/6J0
関東だけど、今日スタッドレスに変えちゃった。
早かったかな？
早かったかな？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 14:21:41 ID:w2Z9giBTO
ﾉｰｽﾄﾚｯｸN2買ってみたが…
雪降らないから効き具合実感できない
雪降らないから効き具合実感できない
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 14:22:03 ID:qcRCHvDXO
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 14:25:42 ID:UhgR+rXj0
>>717
スパイク規制前、1型のMR2にピレリ履かせて5シーズン走った俺にも謝れ！
スパイク規制前、1型のMR2にピレリ履かせて5シーズン走った俺にも謝れ！
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 14:29:48 ID:MdDj31D90
>>732
石橋タイヤ販売から小売に卸す値段が価格コム最安の5～10㌫増しだったりするのが原因
小規模の店では利益0販売で工賃で稼ぐしかないのだがそれでも客に高いと虐められるらしい
選べる店ならハマとか他所のメーカーの製品を買ってやるのが優しさかも
石橋タイヤ販売から小売に卸す値段が価格コム最安の5～10㌫増しだったりするのが原因
小規模の店では利益0販売で工賃で稼ぐしかないのだがそれでも客に高いと虐められるらしい
選べる店ならハマとか他所のメーカーの製品を買ってやるのが優しさかも
>>748-749
生きてて良かった…本当にスマナカッタ…
生きてて良かった…本当にスマナカッタ…
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 14:43:04 ID:Jm+Ztzdu0
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 14:46:49 ID:MdDj31D90
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 14:51:43 ID:Jm+Ztzdu0
>>756
友人が真っ直ぐ走ってるだけなのに一回転して事故を起こした事があるからさ…
友人が真っ直ぐ走ってるだけなのに一回転して事故を起こした事があるからさ…
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 17:42:17 ID:i16UrcV30
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 18:07:02 ID:fFq2Q/6J0
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 18:14:31 ID:Jew+tyiL0
オートバックスのノーストレック？って
ファルケンの相当品だっけ？
ファルケンの相当品だっけ？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 18:28:21 ID:atHqbgHCO
>>760そうそう安物だよ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 18:31:10 ID:x4hcf8fdO
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 19:14:54 ID:AH9FLkgnO
年末にＲ１１３とＲ１３で坂町→小国→南陽→米沢→福島と走る予定ですが、ＦＦ車で３シーズン目のＸＩＣＥだとマズイですかね。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 19:23:06 ID:hvhM8Wes0
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 20:12:40 ID:f2fqvV800
IG30にしてみたが路面がドライだ
ドライ路面でのノイズは小さいけどコォ～って感じの高音系だ
80km/hまでで試してみたがすり減ったdB位にはグリップする
しかしステアリングインフォメーションがすごく希薄なまま曲がっていくのは少し不安
これは逆に細かいこと考えずに荒れた路面を走れるってことか
一日だけ降った雨の日のブレーキも違和感を感じるほど効かないことはなかったがやはりジュリジュリ感はある
ドライ路面でのノイズは小さいけどコォ～って感じの高音系だ
80km/hまでで試してみたがすり減ったdB位にはグリップする
しかしステアリングインフォメーションがすごく希薄なまま曲がっていくのは少し不安
これは逆に細かいこと考えずに荒れた路面を走れるってことか
一日だけ降った雨の日のブレーキも違和感を感じるほど効かないことはなかったがやはりジュリジュリ感はある
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 20:14:54 ID:qDfAF5CE0
それっていくら擦り減ってるとはいえｄBは糞タイヤって言ってるようなもんだぞｗ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 20:17:38 ID:usFpCRTWO
たまに独り言を呟いてるﾔｼがいるけど、マジにピレリってどうなん？耐久性とか。アジアンよりはﾏｼ以上国産未満って感じ？
@北東北のDSX
@北東北のDSX
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 20:18:01 ID:13d/6pS50
やっと降りそうな予感
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 20:38:35 ID:f2fqvV800
>>766
最初に断るがこれはスレ違い書き込みである
dBはとても静かで乗り心地も良くまさに快適だった
しかしすり減った後のグリップに関してはそれまでの快適性とのトレードオフって感じだった
でもグリップは低いが滑り出しがまろやかで分かりやすい
比較するとディレッツァDZ101で120前輪ドリフトアウトさせながらイケるところを
80じゃないとビビリミッター的に無理みたいな感じだから絶対的にはそれほど悪い訳でもなかろう
そんなことするタイヤじゃないしね
最初に断るがこれはスレ違い書き込みである
dBはとても静かで乗り心地も良くまさに快適だった
しかしすり減った後のグリップに関してはそれまでの快適性とのトレードオフって感じだった
でもグリップは低いが滑り出しがまろやかで分かりやすい
比較するとディレッツァDZ101で120前輪ドリフトアウトさせながらイケるところを
80じゃないとビビリミッター的に無理みたいな感じだから絶対的にはそれほど悪い訳でもなかろう
そんなことするタイヤじゃないしね
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 20:41:34 ID:fygbStXGO
ここはスタッドレスタイヤを語るスレです。
夏タイヤはすれ違い
完
夏タイヤはすれ違い
完
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 20:55:43 ID:8ucJK4ff0
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 21:45:09 ID:fFq2Q/6J0
今までレス見てと・・・
古くても山があれば、スノータイヤとしてはＯＫ
凍結した氷上では駄目って事かな？
だったら、関東の通常通勤時間帯では
古いスタッドレスでもＯＫって事かな。
古くても山があれば、スノータイヤとしてはＯＫ
凍結した氷上では駄目って事かな？
だったら、関東の通常通勤時間帯では
古いスタッドレスでもＯＫって事かな。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 21:47:28 ID:4Qxzb8/10
クリスマス寒波前に今季買ったタイヤに組み替えしてきた。
今は雨だけど前線が通り過ぎたら一気に冬本番になりそうだから。
前のタイヤから三世代新しくなったから、技術の進歩を体感出来そう。
あとはワイパーを新調して、-50℃対応のウォッシャー液入れて、
バッテリ交換すれば準備万端、バッテリも7年12万㎞走ればそりゃヘタるわな。
パナのカオスでも買うか
今は雨だけど前線が通り過ぎたら一気に冬本番になりそうだから。
前のタイヤから三世代新しくなったから、技術の進歩を体感出来そう。
あとはワイパーを新調して、-50℃対応のウォッシャー液入れて、
バッテリ交換すれば準備万端、バッテリも7年12万㎞走ればそりゃヘタるわな。
パナのカオスでも買うか
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 21:49:15 ID:JWLghIVS0
>>767
耐久性といっても、減りのことか？
2シーズン目のアイスストームキューブ履いている（＠新潟県中越地方）けど、2シーズンたってもやわらかいので磨耗は早そう。
グリップは、BSからの履き替えでもそんなに不満は無いよ。表面はBSのような露骨にスポンジっぽくはなく、もっときめの細かい感じ。
今朝ちょこっと凍結していたが、はっきり言って滑る感じはしなかったな。
自分としては十分満足、安くて良い買い物をしたと思っている。
耐久性といっても、減りのことか？
2シーズン目のアイスストームキューブ履いている（＠新潟県中越地方）けど、2シーズンたってもやわらかいので磨耗は早そう。
グリップは、BSからの履き替えでもそんなに不満は無いよ。表面はBSのような露骨にスポンジっぽくはなく、もっときめの細かい感じ。
今朝ちょこっと凍結していたが、はっきり言って滑る感じはしなかったな。
自分としては十分満足、安くて良い買い物をしたと思っている。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 22:05:38 ID:x4hcf8fdO
>>771
いや今年はIG30だな
いや今年はIG30だな
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 22:37:36 ID:8ucJK4ff0
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 22:46:05 ID:123xXPkk0
それにしても値段上がったよな・・
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 23:03:21 ID:W1my9NFlO
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 23:31:15 ID:1mtIH47h0
ほんとにダンロップのスタッドレスは頼りないよな・・・
仕事で毎日ＤＳＸ付けた車（現行アルト）に乗るがすぐ滑るし異常に緊張しながら走らなければいけなくて苦痛
Ｈ１８年頃にも初めて買った自分のMOVEにDSX？DS-2？どちらかを履いてたが・・・
これもまた酷かった
ガリットG4は値段を考えてもいいタイヤだったよｗ
今は現行MPVにIG20はかせてるが来年MK4かREVO３がほしいと思ってます。
ダンロップは一生買わないとおもうくらい印象悪
仕事で毎日ＤＳＸ付けた車（現行アルト）に乗るがすぐ滑るし異常に緊張しながら走らなければいけなくて苦痛
Ｈ１８年頃にも初めて買った自分のMOVEにDSX？DS-2？どちらかを履いてたが・・・
これもまた酷かった
ガリットG4は値段を考えてもいいタイヤだったよｗ
今は現行MPVにIG20はかせてるが来年MK4かREVO３がほしいと思ってます。
ダンロップは一生買わないとおもうくらい印象悪
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 23:46:10 ID:KD3nZ8Tz0
ブレーキ踏んでもダンロップは先に逝く
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 23:49:45 ID:R2hbEAfJ0
>>780
座布団一枚
座布団一枚
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/20(土) 23:53:02 ID:nOnqV0IR0
トーヨー好きなんだけど、オクでもG4はまだ高いんだよなぁ
国産新品という大前提を基に、コスト重視だとアイスナビNHかトーヨーG30か・・・ しかしいかんせん古い
でボリュームサイズではNHやG30に善戦するアイスナビZEAを選んだ漏れでした。みんなびんぼが悪いんや・・・
国産新品という大前提を基に、コスト重視だとアイスナビNHかトーヨーG30か・・・ しかしいかんせん古い
でボリュームサイズではNHやG30に善戦するアイスナビZEAを選んだ漏れでした。みんなびんぼが悪いんや・・・
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 00:02:53 ID:UOwkyrUj0
ST20の2年目ですけど、全く問題なく使えてます。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 00:09:23 ID:XWScgc81O
>>774
レス㌧クス
そ。個人差があると思うけど、大体何シーズンくらいイケそうなのかなと。
よくABとかでセット販売やってるのをみて、安いかなと思ってね。
さすがに、来シーズンは買い換えを考えてる。
カタログみろといわれそうだが手元にないんだけど、回転方向パターンあるんだっけ？
レス㌧クス
そ。個人差があると思うけど、大体何シーズンくらいイケそうなのかなと。
よくABとかでセット販売やってるのをみて、安いかなと思ってね。
さすがに、来シーズンは買い換えを考えてる。
カタログみろといわれそうだが手元にないんだけど、回転方向パターンあるんだっけ？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 00:27:01 ID:c7NqnEQX0
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 00:46:04 ID:ZSMcgfeO0
お前ら、難関があれば十分だと言う事がまだ分からんのか（笑
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 01:01:32 ID:K2nW3eByO
わかりませんお
（＾ω＾）
（＾ω＾）
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 01:05:25 ID:ZBe6UGfG0
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 01:23:26 ID:Cool7wtd0
>>784
ついでに、プラットフォームがないんだよ。そこはちょっと不安なとこだよね。
残り溝の深さと感覚的な効き具合で寿命を判断することになるんだろうけど、自分の人間性はひたすらセコいことわかってるから。
あ、前スレで買ったことを報告した者です。約300km走ったけど、相変わらずノイズはほとんど気にならない。夏のPOTENZA RE050Aと比べても特にうるさいことはないし燃費もそうそう変わってない。
BSのREVO1からの履き替えです。ドライとウェットの感覚はそう変わらない。
サイドウォールの硬さに比べてトレッドの柔らかさがあるせいか、しっかりした感覚の割りにレスポンスが微妙に遅れる感じ。
でもコストパフォーマンスは抜群で特に不安もなし。
ついでに、プラットフォームがないんだよ。そこはちょっと不安なとこだよね。
残り溝の深さと感覚的な効き具合で寿命を判断することになるんだろうけど、自分の人間性はひたすらセコいことわかってるから。
あ、前スレで買ったことを報告した者です。約300km走ったけど、相変わらずノイズはほとんど気にならない。夏のPOTENZA RE050Aと比べても特にうるさいことはないし燃費もそうそう変わってない。
BSのREVO1からの履き替えです。ドライとウェットの感覚はそう変わらない。
サイドウォールの硬さに比べてトレッドの柔らかさがあるせいか、しっかりした感覚の割りにレスポンスが微妙に遅れる感じ。
でもコストパフォーマンスは抜群で特に不安もなし。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 03:08:14 ID:ClZa3kE3O
ﾄﾗﾝﾊﾟｽMK-4良い!!
もっと評価されるべき。
もっと評価されるべき。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 03:46:30 ID:r2h+ebyTO
REVO2とIG30は別格として、ダンロップもトーヨーも以前のブリやハマみたいに四角いブロックを
ズラリと並べて、エッジで引っ掻いて破綻させにくくするぞって構造だけど、なぜミシュランは
昔から滑る滑ると言われてるのにこういう構造にしないんだろうか？
今回も速度レンジＴなんかいらないと思うんだが…
ズラリと並べて、エッジで引っ掻いて破綻させにくくするぞって構造だけど、なぜミシュランは
昔から滑る滑ると言われてるのにこういう構造にしないんだろうか？
今回も速度レンジＴなんかいらないと思うんだが…
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 05:34:22 ID:iKgC2UZwO
ミシュランには、いっそのこと現行タイプと
アイスバーン特化タイプの二種類作ってほしい。
北海道じゃミシュラン使うの辛いです。
それにしてもIG30は凍結路で効くな～。
試乗する機会あって、ブラックアイスバーンや
圧雪アイスバーンで抜群の効きだったわ。
レボ2と遜色なく効いたのは驚きだ。
評判いいのも納得したわ。
アイスバーン特化タイプの二種類作ってほしい。
北海道じゃミシュラン使うの辛いです。
それにしてもIG30は凍結路で効くな～。
試乗する機会あって、ブラックアイスバーンや
圧雪アイスバーンで抜群の効きだったわ。
レボ2と遜色なく効いたのは驚きだ。
評判いいのも納得したわ。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 06:25:22 ID:k0iLY7+iO
>>776
ガキみたいにむきになんなよ。うざいな
ガキみたいにむきになんなよ。うざいな
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 08:49:59 ID:Gsi4MKcg0
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 09:09:29 ID:qKJib11o0
仏車なので、ブランドだけでミュシュランをDRICE,X-ICEを使い続けてますが、
ドライでの高速道路安定性と耐久性（笑）以外は、イマイチかなー。
タイヤの表面をさわっても国産と比べて硬いもん。
そう思っていたら、X-ICE２がでたのでタイヤの表面をさわってみたら、
BSなどの国産と同じ手触り（柔らかさと粘りけ？）でした。
メーカー人曰く、名前と見た目は同じですが中身は全く違うって言ってたが、
実際どうなんでしょう？
いづれ性懲りもなく履くと思うので、レポしますね。
ttp://www.michelin.co.jp/tires/pc/winter/x-ice_xi2/index.html
ドライでの高速道路安定性と耐久性（笑）以外は、イマイチかなー。
タイヤの表面をさわっても国産と比べて硬いもん。
そう思っていたら、X-ICE２がでたのでタイヤの表面をさわってみたら、
BSなどの国産と同じ手触り（柔らかさと粘りけ？）でした。
メーカー人曰く、名前と見た目は同じですが中身は全く違うって言ってたが、
実際どうなんでしょう？
いづれ性懲りもなく履くと思うので、レポしますね。
ttp://www.michelin.co.jp/tires/pc/winter/x-ice_xi2/index.html
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 10:41:51 ID:YsZQBVdFO
>>794
ガキとわかってるのならわざわざ煽るなよ。
ガキとわかってるのならわざわざ煽るなよ。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 12:55:39 ID:4gMVW2gP0
Winter iceptからSN-1（中古）に履き替えたぜ＠青森
こりゃいいわ。中古のくせに氷上でもかなりグリップする。ドライは少しうるさいかな。
横方向の安定感も全然違う。
嫁の新品のICE KINGよりもグリップしてるんじゃないかな。まぁICE KINGは滑った後のコントロールはしやすい。
乾燥路も静かで別にきらいじゃないがな。
タイヤは中古でもある程度いいものを履いたほうがいいみたいね。
こりゃいいわ。中古のくせに氷上でもかなりグリップする。ドライは少しうるさいかな。
横方向の安定感も全然違う。
嫁の新品のICE KINGよりもグリップしてるんじゃないかな。まぁICE KINGは滑った後のコントロールはしやすい。
乾燥路も静かで別にきらいじゃないがな。
タイヤは中古でもある程度いいものを履いたほうがいいみたいね。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 13:00:32 ID:nzK0tBHm0
>>779
俺はダンロップの夏タイヤは好きだし、
タイヤ作りの筋も良いと思っているが、
スタッドレスに関しては奨められない。
HS-1 はふざけるなというくらい効かなかった。
DSX2 になってだいぶ普通になったと思うが、
まだ人に奨める気にはなれない。
俺はダンロップの夏タイヤは好きだし、
タイヤ作りの筋も良いと思っているが、
スタッドレスに関しては奨められない。
HS-1 はふざけるなというくらい効かなかった。
DSX2 になってだいぶ普通になったと思うが、
まだ人に奨める気にはなれない。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 13:09:58 ID:ffExw8g80
ダンロップは夏タイヤも糞なんだが
二輪だけは良いｗ
二輪だけは良いｗ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 13:36:27 ID:2Lw+FsjN0
○○○。○は先に逝く
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 13:46:39 ID:k0iLY7+iO
>>797
そうだな、すまん
そうだな、すまん
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 14:29:44 ID:TPvAuXWi0
このスレを1から全部読んでも理解できなかった漏れに教えてください。
TOYOのG4と鰤のRevo1、同じ値段ならどちらが買い？
関東地方、通勤(片道18km)、軽乗りです。
勤務先の駐車場が日陰らしく、凍ってしまうようなので、
氷上で滑りにくい方がいいのですが、価格コムやらメーカーサイトやらみても、
踏ん切りがつかなかったのでここで聞いてみる。
TOYOのG4と鰤のRevo1、同じ値段ならどちらが買い？
関東地方、通勤(片道18km)、軽乗りです。
勤務先の駐車場が日陰らしく、凍ってしまうようなので、
氷上で滑りにくい方がいいのですが、価格コムやらメーカーサイトやらみても、
踏ん切りがつかなかったのでここで聞いてみる。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 14:53:33 ID:kthFhcIz0
『踏ん切りがつかなかったので』
語源はウンチの切れが悪いことから来てるので『糞切り』だと聞いたけど変換されないよね。
やっぱネタか・・・・
語源はウンチの切れが悪いことから来てるので『糞切り』だと聞いたけど変換されないよね。
やっぱネタか・・・・
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 15:48:35 ID:UOwkyrUj0
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 16:51:46 ID:qrd62aYk0
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 17:02:39 ID:lQkP3p9Q0
>>805-807
ケータイなのでID変わってますが803です。
レスありがとうございます。
実際には1500円差で鰤の方が高いのですが、どちらも工賃入れて4万に入るので悩んでました。
ちなみに鰤から4000円下がるとDSXがあったのですが、このスレ見て止めましたｗ
ケータイなのでID変わってますが803です。
レスありがとうございます。
実際には1500円差で鰤の方が高いのですが、どちらも工賃入れて4万に入るので悩んでました。
ちなみに鰤から4000円下がるとDSXがあったのですが、このスレ見て止めましたｗ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 17:56:34 ID:g71H1P3zO
ＤＭＶ１使用 前のＺ３と変わらないような もしくはＺ３の方が効くのでは? みなさんどうですか
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 18:13:19 ID:MjVQMNoyO
>>800
二輪でも以前のシェアはなく、ここ数年進歩がないのと、と今は国内はＢＳにやられてるよ。
二輪でも以前のシェアはなく、ここ数年進歩がないのと、と今は国内はＢＳにやられてるよ。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 18:21:35 ID:4HfrHvKe0
昨日の真夜中（4時ぐらい）R121で日光から会津に抜けたが全く雪ねぇｗｗｗ
温泉のあたりで霜おりて凍結してるぐらいだったわ
このまま年越しそうだな
温泉のあたりで霜おりて凍結してるぐらいだったわ
このまま年越しそうだな
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 18:50:02 ID:TPvAuXWi0
旧スレをモリタポ消費しまくりながら見てみた。
こんなの見つけるとG4に傾く…。
G4行ってみます。
助言くれた方々ありがとう。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/12/19(水) 09:54:54 ID:8njUgyiK0
昨シーズンのようなグラフだれか作って～
>★氷上性能 ◇雪上性能 ☆ドライ性能 （06冬・これで決まり！）
>
>【アイス用スタッドレス】
>★★★★★★★◇◇☆☆ BS REVO2
>★★★★★★★◇◇☆ TY G4
>★★★★★★◇◇◇☆☆ YH IG20
>★★★★★◇◇◇◇☆☆ FL EP-03
>★★★★◇◇☆☆☆ MI X-ICE
>★★★★◇◇◇☆☆ DL DSX
>★★★◇◇◇☆☆ PI ICE-STORM
>
>【ハイウェイスタッドレス】
>★◇◇◇◇☆☆☆☆☆ MI PILOT ALPIN PA2
>★◇◇◇☆☆☆☆☆☆ PI SOTTO ZERO
>
>【旧製品参考】
>★★★★★★◇◇☆ BS REVO1
>★★★★★★◇☆ TY G30
>★★★★★◇◇☆☆ YH IG10
>★★★★◇◇☆ BS MZ03
>★★★◇◇☆☆ DL DS-2
>
>★◇◇☆ BS PM-30
こんなの見つけるとG4に傾く…。
G4行ってみます。
助言くれた方々ありがとう。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/12/19(水) 09:54:54 ID:8njUgyiK0
昨シーズンのようなグラフだれか作って～
>★氷上性能 ◇雪上性能 ☆ドライ性能 （06冬・これで決まり！）
>
>【アイス用スタッドレス】
>★★★★★★★◇◇☆☆ BS REVO2
>★★★★★★★◇◇☆ TY G4
>★★★★★★◇◇◇☆☆ YH IG20
>★★★★★◇◇◇◇☆☆ FL EP-03
>★★★★◇◇☆☆☆ MI X-ICE
>★★★★◇◇◇☆☆ DL DSX
>★★★◇◇◇☆☆ PI ICE-STORM
>
>【ハイウェイスタッドレス】
>★◇◇◇◇☆☆☆☆☆ MI PILOT ALPIN PA2
>★◇◇◇☆☆☆☆☆☆ PI SOTTO ZERO
>
>【旧製品参考】
>★★★★★★◇◇☆ BS REVO1
>★★★★★★◇☆ TY G30
>★★★★★◇◇☆☆ YH IG10
>★★★★◇◇☆ BS MZ03
>★★★◇◇☆☆ DL DS-2
>
>★◇◇☆ BS PM-30
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 19:16:23 ID:nsSfYhal0
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 19:56:56 ID:uHoGMh8i0
難関とかのアジアンスタッドレスを新品で購入し、
2年間春夏秋冬ずっとはき続けることがエコだとほざく中学理科教員がいた。
俺の子供の担当にだけはなって欲しくないし、
道で俺の後ろについて欲しくない。
2年間春夏秋冬ずっとはき続けることがエコだとほざく中学理科教員がいた。
俺の子供の担当にだけはなって欲しくないし、
道で俺の後ろについて欲しくない。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 20:15:37 ID:oYHuT3YB0
アジアンスタッドレスは履いたことないけど
北陸で20年前にピレリスタッドレス使ってても不自由しなかった俺の想像じゃ
それなりに使えるんでないのか
北陸で20年前にピレリスタッドレス使ってても不自由しなかった俺の想像じゃ
それなりに使えるんでないのか
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 20:37:56 ID:4ftzye3m0
>>814
そういう輩はエコではなくエゴですね。先生なんて人種は知識狭いからそんなもの。
そういう輩はエコではなくエゴですね。先生なんて人種は知識狭いからそんなもの。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 22:15:39 ID:YhZyAcBr0
札幌は雪まだかね？ 11月中に新品に交換して待ってるんだけど？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 22:36:14 ID:qRz41aGI0
札幌ですら積もってないのか…
去年もなんか年変わるちょっと前まで降らなかったような
去年もなんか年変わるちょっと前まで降らなかったような
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 22:49:11 ID:kkM2coAT0
14インチのに４本で１０万くらいかかるって・・・。
レボ2は高すぎだ。
レボ2は高すぎだ。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 22:51:08 ID:pocwN6hV0
今日は夕方から積もったよ。
明日職場行くのが恐い
明日職場行くのが恐い
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 23:02:27 ID:lA9ejlK90
>>819
通販で買ってディーラーで組み替えれば5万くらいお釣りくるんでないの？
通販で買ってディーラーで組み替えれば5万くらいお釣りくるんでないの？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 23:03:44 ID:Wq4xKqME0
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 23:10:03 ID:kkM2coAT0
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 23:20:38 ID:pocwN6hV0
通販なら205/50R16で8万ちょいだったぞ（去年）
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 23:21:35 ID:pBriykzY0
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 23:23:47 ID:IMFZCFWR0
週末に9月に買ったIG20に履き替えた
奥で 0837週生産 195/65R15 4本で 3万8千円 ガススタで古タイヤ
廃却込みで1万円だったんで トータル4万8千円かかったことになる
その前は 2万6千円ハンコックタイヤを履いていたがハンコックじゃ凍結路で
滑った。ただの積雪路は問題なかったどね。
乾燥路での乗り心地もIG20は明らかに良くなってる。
おーとばっｋすブランドの安スタッドレスはどうなんだろうね
奥で 0837週生産 195/65R15 4本で 3万8千円 ガススタで古タイヤ
廃却込みで1万円だったんで トータル4万8千円かかったことになる
その前は 2万6千円ハンコックタイヤを履いていたがハンコックじゃ凍結路で
滑った。ただの積雪路は問題なかったどね。
乾燥路での乗り心地もIG20は明らかに良くなってる。
おーとばっｋすブランドの安スタッドレスはどうなんだろうね
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 23:23:50 ID:kkM2coAT0
185/60R14で９万円台はいくらレボ２でも高すぎだと思います。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 23:26:34 ID:S7Jjw/P00
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/21(日) 23:59:00 ID:yRYQYLzc0
1年前の購入価格はあんま参考にならんよ。
今年だけでも春秋2回、昨年秋も含めると都合三回値上がりしてるから。
今年だけでも春秋2回、昨年秋も含めると都合三回値上がりしてるから。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 00:08:58 ID:l2rTsw100
なんという大雪・・・
これは明日の通勤は地獄になりそうだぜふははははｗ
これは明日の通勤は地獄になりそうだぜふははははｗ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 00:13:19 ID:+cSOWlaw0
>>830
東北か？どのくらい降ってるんだい？
東北か？どのくらい降ってるんだい？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 00:14:31 ID:/v5Ew8ZlO
大雪どこ？
予報では大雪期待してたのにまだうっすら積もった程度。＠札幌市北区
明日朝３０㌢くらい積もってないかなぁ
予報では大雪期待してたのにまだうっすら積もった程度。＠札幌市北区
明日朝３０㌢くらい積もってないかなぁ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 00:15:36 ID:uC2Ad6Fn0
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 00:17:40 ID:SwUFWRj20
雪って降ると大変だけど
降らないと寂しいよね。
そんな俺は根っからの道民ｗ
100年に一度の北見の大雪も体験したぜ(｀・ω・´)
降らないと寂しいよね。
そんな俺は根っからの道民ｗ
100年に一度の北見の大雪も体験したぜ(｀・ω・´)
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 00:23:40 ID:23AiMVlH0
>833
あ、それはおそらく早期購入者への値引の問題で、小売の方針に左右される差額。
小売への卸価格自体は秋以降変わってない筈だよ。
あ、それはおそらく早期購入者への値引の問題で、小売の方針に左右される差額。
小売への卸価格自体は秋以降変わってない筈だよ。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 01:00:52 ID:rqRXDCVMO
>>826
難関で何も問題無し＠旭川
難関で何も問題無し＠旭川
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 01:12:11 ID:B5ZhKzI40
このスレも800過ぎたし一度>>812形式で
まとめてみないか。
まとめてみないか。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 01:24:04 ID:JpwMqMF4O
グッドイヤーのアイスナビNH、スタンドで42000買ったんだが(195 65 15)他の国産のが良かったかな？
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 01:48:11 ID:/JxNtKPv0
４年目のiG10が、結構すり減ってきたら妙に調子いいぜ！
ウエット路面も走り軽快だ
雪は、、まだ降ってない(V)o￥o(V)
ウエット路面も走り軽快だ
雪は、、まだ降ってない(V)o￥o(V)
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 02:03:20 ID:G9KKEjI40
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 02:21:16 ID:hiRVHlBCO
一気に雪積もりすぎじゃね？
仕事から帰って駐車場に停めて車からおりてみたら、マフラーの下ギリギリまで積もってた。推定20～25cmくらい。
ちなみに、地元秋田沿岸では雨らしい。@青森盆地
仕事から帰って駐車場に停めて車からおりてみたら、マフラーの下ギリギリまで積もってた。推定20～25cmくらい。
ちなみに、地元秋田沿岸では雨らしい。@青森盆地
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 03:53:50 ID:b8oTICnA0
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 04:07:53 ID:PpMeGwf10
レボ2買った＠東京多摩地区
丘陵地帯で坂が多くてね
雪が降らなくても凍結するし
安全を考えるとやっぱり冬はスタッドレスを履くべきだと思う
たとえそれが無駄になってもさ
丘陵地帯で坂が多くてね
雪が降らなくても凍結するし
安全を考えるとやっぱり冬はスタッドレスを履くべきだと思う
たとえそれが無駄になってもさ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 04:55:05 ID:2HjWGdHq0
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 06:34:56 ID:DC+kyJlJO
0544のスタットレスはまだ大丈夫!?
溝はまだまだありますが…関東です
溝はまだまだありますが…関東です
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 06:56:48 ID:/v5Ew8ZlO
大丈夫だよ。
凍結したとこ走らなければ
凍結したとこ走らなければ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 06:58:08 ID:P1+/EjM/0
あとは夏場どんな風に保存しておいたかだよね。
関東なら、関東平野走るかぎりにゃ夏タイヤでいいと思うんだけど。
俺が埼玉いた頃は、1年通して同じタイヤ履いていたよ。
関東なら、関東平野走るかぎりにゃ夏タイヤでいいと思うんだけど。
俺が埼玉いた頃は、1年通して同じタイヤ履いていたよ。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 09:19:55 ID:eMEePUxjO
４年目以降のスタッドレスを夏タイヤとして使用すれば３年毎に躊躇なくスタッドレスだけ購入出来る｡
冬→新品～３年以内
夏→４年目以降
冬→新品～３年以内
夏→４年目以降
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 11:08:19 ID:b/pp/vmK0
1年間履きっぱなしのスタッドレスが2シーズン目に効くと思っているのか？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 11:09:43 ID:b/pp/vmK0
ああすまん、最初にスタッドレスの履き潰しを用意してからか
・・・ん？夏タイヤは4シーズン程度で無くなるか？
・・・ん？夏タイヤは4シーズン程度で無くなるか？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 11:32:58 ID:SJg//wIU0
>>838
ダンロップならほぼ同じ
ダンロップならほぼ同じ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 11:38:35 ID:eMEePUxjO
夏タイヤの消耗度についてだが､年末１５０００ｋｍ走行すると３～４年程で交換時期になる｡丁度その頃購入して３～４年使用したスタッドレスが買い換えの時期になる｡ 新品買う→古いスタッドレス夏タイヤというループになるわけだ｡都内在住だがこのスタイルの人居る?
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 11:42:25 ID:eMEePUxjO
ついでだが､スタッドレスを履くことによりローテーションも兼ねてるので常に四本購入｡ 冬季はゲレンデ通いの為１２～５月で１００００ｋｍ程走ります｡
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 11:44:28 ID:eMEePUxjO
失礼､年間走行が１５０００～２００００ｋｍです｡
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 11:44:57 ID:3HoRUvC80
知り合いの都内在住のカージャーナリストは1年中スタッドレスって言ってたよ
置く場所がないらしい
置く場所がないらしい
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 12:00:27 ID:eMEePUxjO
さすがに真夏に新品スタッドレスは抵抗ある｡鰤は減りが早いからね
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 12:14:33 ID:/v5Ew8ZlO
意外に関東の人でも夏に履き潰しの人いるんだな。
逆に北海道特に田舎だと雪道ばかり走るから距離の割にスタッドレスタイヤ減らないんだよね。
夏は夏タイヤ履くから夏冬同じぐらいのスパンで交換してるな
逆に北海道特に田舎だと雪道ばかり走るから距離の割にスタッドレスタイヤ減らないんだよね。
夏は夏タイヤ履くから夏冬同じぐらいのスパンで交換してるな
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 12:19:31 ID:SJg//wIU0
>>855
毎年買い換えるんだろ。
それはともかく、夏にスタッドレスなんか履いてたら
運転してて気持ちよくない。
俺も夏スタッドレスを履いていたことはあるが
（さすがに新品スタッドレスではないが）、
カージャーナリストがそれじゃまずいんじゃないか？ｗ
毎年買い換えるんだろ。
それはともかく、夏にスタッドレスなんか履いてたら
運転してて気持ちよくない。
俺も夏スタッドレスを履いていたことはあるが
（さすがに新品スタッドレスではないが）、
カージャーナリストがそれじゃまずいんじゃないか？ｗ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 12:21:00 ID:lqo8H4ge0
結局、スタッドレスなんて中古で十分！
安全運転が一番だな。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 12:25:02 ID:eMEePUxjO
スキー場行く人は殆んどがスタッドレスそして関東近郊だと高速を２時間走行する｡タイヤの減りは雪国より確実に早い｡しかし突然の凍結や積雪に備えると､スタッドレスは必需品｡宿命と思い､買い換え費用は惜しみません｡逆にノーマルタイヤは不必要｡
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 12:55:30 ID:FLo0zH2kO
スタッドレスを夏使用するのは、4年目の冬に履いてそのまま夏へという流れかな。＠札幌
ただ夏はその1シーズンだけで、履き潰すのではなく夏タイヤの買い替え延命的な意味。だってスタッドレスは夏タイヤとしては止まらない、曲がらないで結構こわい。とても潰すまで使おうとは思わない。
ただ夏はその1シーズンだけで、履き潰すのではなく夏タイヤの買い替え延命的な意味。だってスタッドレスは夏タイヤとしては止まらない、曲がらないで結構こわい。とても潰すまで使おうとは思わない。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 12:55:36 ID:F638x9uA0
北海道のスタッドレスは厳冬季だとあまり飛ばせないし
それ以外は渋滞も多いし極端に磨耗はしないよ。
春先には夏用に交換しちゃうし。
それ以外は渋滞も多いし極端に磨耗はしないよ。
春先には夏用に交換しちゃうし。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 13:27:40 ID:3HoRUvC80
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 13:40:28 ID:eMEePUxjO
一般道４０～６０ｋｍ｡高速８０～１００ｋｍ｡夏は海→渋滞｡冬→スキー場→渋滞｡行きはともかく渋滞が付きまとう都心部では制限速度すら出ない時もある
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 13:41:14 ID:eMEePUxjO
つづき､後部座席に人がたくさん乗ってれば安全運転｡夏にスタッドレスを履いてて事故をしたことはありません｡ 雪道も当然無事故です｡
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 14:02:56 ID:kmToW6xEO
一年通してスタッドレスでも別にいいんだけど、燃費が悪すぎるからなぁ…
ずっと鰤履いてるんだけど、某車でリッター25～27キロがスタッドレスにすると
20前後まで落ちてしまう。暖房で燃費が悪くなるのを差し引いてもちと悪すぎるなぁ。
年間数千キロしか走らない人には一年中スタッドレスでもいいと思うけど。
ずっと鰤履いてるんだけど、某車でリッター25～27キロがスタッドレスにすると
20前後まで落ちてしまう。暖房で燃費が悪くなるのを差し引いてもちと悪すぎるなぁ。
年間数千キロしか走らない人には一年中スタッドレスでもいいと思うけど。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 14:11:15 ID:3HoRUvC80
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 14:26:27 ID:yCyJAz+70
.ｆiヾ､ｎ _ｒｭ_
.ヽ`´ j （_6 6) 水を操り、氷を制す。
. (ヽ_')､ ＿（､ ∀ ,）_ 転がり抵抗にも配慮したエコ・スタッドレス、X-ICE XI2好評発売中！
. ゝ､_ノ｀ﾅヽ､ __,)ヽ 一年通してスタッドレスなんて人にもお勧め！
. ゝ､_ノ j ｀￣￣ ｀ｿ､
. | ｀ーｔ､`''ｰ─‐ '' ´ ）ﾉ、 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
. | (｀ｰ----─イノヽ ,r─‐、 ,r──‐, ,r─ｧ , -‐─‐-i ,r─, ,r─, ,r──‐ｧ ,r─ｧ. ,r─ｧ ,r─‐、 ,r‐‐ｧ |
. | （｀ｰ--i--‐'´ﾅＬ_ノ､ ,' , ﾚ' 〃 ,' ,' ,' / , -‐､' ,' 'ー' ,' ,' r===,' ,' ,'. ,' ,' ,' , ｌ,' ,' !
. | （ヽ--ｲー‐イ {弍) ,' ,'l /,' ,' ,' ,' ! ｀--ｧ ,' ,r‐, ,' ,' ===,' ,' ー‐, ,' ,' ,' ,'l ,' !
. | （ヽーｲヽ‐-‐) 'ー‐' ー‐' 'ー‐' 'ー‐' ｀`'ー─'. 'ー‐' ー‐' .'ー──' .'ｰ──‐' 'ー‐' .'ー‐'└─‐ ' !
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869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 14:54:17 ID:eMEePUxjO
>>867ローテーションしない為に二年目の冬片減りしてスタッドレスとして機能しない件について
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 15:39:44 ID:3HoRUvC80
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 17:13:55 ID:w5hlzPXG0
メーカーにもよるんでしょ。
ミシュランはドライの路面を走ることも考えたら一番いいんだろうね。
俺もスタッドレス履きっぱなしにしようかな。
ミシュランはドライの路面を走ることも考えたら一番いいんだろうね。
俺もスタッドレス履きっぱなしにしようかな。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 17:43:05 ID:4Bl/zMHH0
さすがREVO2だ
今朝のドカ雪にもなんともないぜ！
今朝のドカ雪にもなんともないぜ！
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 17:55:04 ID:9TbWjrqh0
ゴッグって足底タイヤだったんだ。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 18:29:26 ID:sVHaM8Lm0
今日の札幌はテッカテカ。
みんなノロノロ運転。
私の車はあんま滑らなかったので結構ＳＰＥＥＤを出してしまった。
で、思ったのだが、滑らないタイヤだとＳＰＥＥＤ出しちゃうし、滑るタイヤだとそれに応じた運転をする。
ゆえにどのスタッドレスでも安全性は変わらない希ガス。
みんなノロノロ運転。
私の車はあんま滑らなかったので結構ＳＰＥＥＤを出してしまった。
で、思ったのだが、滑らないタイヤだとＳＰＥＥＤ出しちゃうし、滑るタイヤだとそれに応じた運転をする。
ゆえにどのスタッドレスでも安全性は変わらない希ガス。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 18:29:52 ID:FPoWBqwq0
水陸両用MSなのに、それじゃあ濡れた路面では滑って歩けないだろ。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 19:12:24 ID:eMEePUxjO
>>874の話がハンコック並みに滑りまくっていた件について…
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 19:19:45 ID:0aJ52Xcj0
MV-02をプラットフォームを越えて磨耗したのを夏タイヤで使ったことがある
うるさいわ滑りまくるわでスリップサインが出るまで使おうとは思わなかった
プラットフォームが出た後の硬い別質のゴムは酷いぞ
うるさいわ滑りまくるわでスリップサインが出るまで使おうとは思わなかった
プラットフォームが出た後の硬い別質のゴムは酷いぞ
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 19:31:35 ID:SwUFWRj20
FRでもレボ2履けば発進以外は普通に走れる
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 19:33:55 ID:KGY4JVhI0
ホイルロックさせてみると一番判り易いよ（最近の車だとロックさせるのが難しかったりするけど）
硬化してない夏タイヤだと「キッ！」って感じの高音
スタッドレスだと「ざざー…」
硬化してない夏タイヤだと「キッ！」って感じの高音
スタッドレスだと「ざざー…」
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 19:40:33 ID:k3e25Otq0
鰤は高いな。
しかし安物メーカーもさすがに気になる。
しかし安物メーカーもさすがに気になる。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 19:51:05 ID:u9Eefj+p0
>>874
まったく同意だけどそれ言っちゃあこのスレいらんでしょ。
まったく同意だけどそれ言っちゃあこのスレいらんでしょ。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 20:07:57 ID:rqRXDCVMO
>>876
難関なら大丈夫(笑
難関なら大丈夫(笑
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 20:08:51 ID:0ECAgbIQ0
秋にGTR買ったわけですが、3人でスキーに行くので車出すのを話し合ってたら
4駆だって事で自分の車になりました（狭いのは了承済み）。
ところが某自動波の店に行ったところお店の人に合うタイヤがないと言われました。
普通の丸いタイヤなのに合うタイヤがないという意味がわかりませんが
あまり詳しくない人みたいだったのであきらめました。
この車でスキー場に行くのにお勧めのスタッドレスタイヤを教えてください。
価格はあまり気にしません。
彼氏候補の男と妹の3人でいくので、命最優先の予定です。
今のところ、ミシュランのなんたら２かヨコハマ（夏タイヤがヨコハマだから）を考えています。
4駆だって事で自分の車になりました（狭いのは了承済み）。
ところが某自動波の店に行ったところお店の人に合うタイヤがないと言われました。
普通の丸いタイヤなのに合うタイヤがないという意味がわかりませんが
あまり詳しくない人みたいだったのであきらめました。
この車でスキー場に行くのにお勧めのスタッドレスタイヤを教えてください。
価格はあまり気にしません。
彼氏候補の男と妹の3人でいくので、命最優先の予定です。
今のところ、ミシュランのなんたら２かヨコハマ（夏タイヤがヨコハマだから）を考えています。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 20:14:30 ID:+x9WCHa+O
新型GTRってランフラットだろ？
ホイールごと4本買ったら60万くらいするんじゃね～のか？
ホイールごと4本買ったら60万くらいするんじゃね～のか？
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 20:14:47 ID:lPMVrH/J0
釣り乙
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 20:19:37 ID:KGY4JVhI0
＞夏タイヤがヨコハマ
…なんだから、現行GT-Rでは無いでしょ
…なんだから、現行GT-Rでは無いでしょ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 20:21:54 ID:LsQ6fwFJ0
つか、GTRでスキーに逝くって言う考え方が・・・
チンスポにササラ付けてラッセルしに逝くのか？ｗ
チンスポにササラ付けてラッセルしに逝くのか？ｗ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 20:23:31 ID:Sj2hlXJKO
GT-Rに四駆ってあったっけ？素で忘れた…
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 20:24:19 ID:0aJ52Xcj0
32以降のGT-Rは四駆しかないだろ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 20:25:13 ID:0ECAgbIQ0
>>884
スミマセン
買ったのは秋ですがビンボウ学生なので昔のGTR（中古）です
聞くところによると34式だそうです
「ホイルが結構奥に入ってしまう車種だからあまり種類がない」
と言われましたが全く意味がわかりませんでした。
スミマセン
買ったのは秋ですがビンボウ学生なので昔のGTR（中古）です
聞くところによると34式だそうです
「ホイルが結構奥に入ってしまう車種だからあまり種類がない」
と言われましたが全く意味がわかりませんでした。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 20:28:53 ID:AEjEUtId0
車に詳しくない貧乏学生がＧＴＲ買うってのはよくある話だな
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 20:30:15 ID:0aJ52Xcj0
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─ ＼
／ （●） （●） ＼
| （__人__） | ないない
＼ ｀ ⌒´ ,／
r､ r､／ ヘ
ヽヾ 三 |:l1 ヽ
＼>ヽ/ |｀ ｝ | |
ﾍ lノ `'ｿ | |
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| （__人__） | ないない
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r､ r､／ ヘ
ヽヾ 三 |:l1 ヽ
＼>ヽ/ |｀ ｝ | |
ﾍ lノ `'ｿ | |
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893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 20:31:58 ID:Sj2hlXJKO
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 20:36:46 ID:0ECAgbIQ0
>>891
デザインが好きだったので…
ウソです。
本当は最新型がほしかったのですが
予算が500万までだったので、ギリギリかえる34式になりました。
あ、でもデザインはめちゃくちゃ気に入ってますよ。
妹はアルファ何とかというバンがよかったみたいですが、
おっちょこちょいの私が運転したらぶつけること請け合いなので拒否しました。
買うときにちゃんと「車とか運転とか詳しくなくてもこの車で大丈夫ですか？」
とお店のお兄さんに聞いたら「マニュアルの免許があるなら問題なし。取説もちゃんとついてる」
と言われました。
実際、スタッドレスの話が出るまでは問題なかったのですが・・・（オイルとかもちゃんと交換してます）
これでも一応工学部の学生なんで、理系に進んだときに反対した父親を見返すためにも
理系っぽ事をしようと思います。
タイヤは、お勉強しようとGoogleで検索してますが、まだわかりません
相性もあると思うので、この車向けのを教えてください。
２ｃｈなのに3行以上何度も書いちゃってごめんなさい。
デザインが好きだったので…
ウソです。
本当は最新型がほしかったのですが
予算が500万までだったので、ギリギリかえる34式になりました。
あ、でもデザインはめちゃくちゃ気に入ってますよ。
妹はアルファ何とかというバンがよかったみたいですが、
おっちょこちょいの私が運転したらぶつけること請け合いなので拒否しました。
買うときにちゃんと「車とか運転とか詳しくなくてもこの車で大丈夫ですか？」
とお店のお兄さんに聞いたら「マニュアルの免許があるなら問題なし。取説もちゃんとついてる」
と言われました。
実際、スタッドレスの話が出るまでは問題なかったのですが・・・（オイルとかもちゃんと交換してます）
これでも一応工学部の学生なんで、理系に進んだときに反対した父親を見返すためにも
理系っぽ事をしようと思います。
タイヤは、お勉強しようとGoogleで検索してますが、まだわかりません
相性もあると思うので、この車向けのを教えてください。
２ｃｈなのに3行以上何度も書いちゃってごめんなさい。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 20:40:17 ID:Sj2hlXJKO
さて、次の話題に行くか
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 20:40:54 ID:LsQ6fwFJ0
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 20:43:05 ID:9uAyyuEy0
>>890
225/50R17 17×8J +20 114.3 5H 要ビッグキャリパー干渉確認
225/50R17 17×8J +20 114.3 5H 要ビッグキャリパー干渉確認
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 20:43:51 ID:Sj2hlXJKO
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 20:44:42 ID:0ECAgbIQ0
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 20:45:34 ID:KGY4JVhI0
BNR34って17履けないぞ、確か
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 20:50:07 ID:0aJ52Xcj0
純正サイズ18インチは245/40R18か
これを18インチのままで幅を狭くさせる
215/45R18か225/40R18ぐらいならほぼ外径は誤差範囲内で収まる
雪道は細いほうがいい
これを18インチのままで幅を狭くさせる
215/45R18か225/40R18ぐらいならほぼ外径は誤差範囲内で収まる
雪道は細いほうがいい
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 21:05:08 ID:KGY4JVhI0
>901
スタッドレスの実寸って、カタログ記載の数値より大きいから、誤差が誤差で無くなるような。
元々クリアランス少ない車だし、ショックの受け皿裏やインナーフェンダーに干渉するんじゃなかろか
まぁ、この時期じゃどこのメーカーも「販社在庫なし、メーカー欠品納期未定」だろうけどねｗ
非普及サイズ買うには遅すぎるよ、もう。
スタッドレスの実寸って、カタログ記載の数値より大きいから、誤差が誤差で無くなるような。
元々クリアランス少ない車だし、ショックの受け皿裏やインナーフェンダーに干渉するんじゃなかろか
まぁ、この時期じゃどこのメーカーも「販社在庫なし、メーカー欠品納期未定」だろうけどねｗ
非普及サイズ買うには遅すぎるよ、もう。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 21:05:57 ID:SwUFWRj20
お金持ちなんだな。
俺が学生時代は従兄弟からタバコ１カートンで買った
ぼろぼろロードスター乗ってたもんだが
俺が学生時代は従兄弟からタバコ１カートンで買った
ぼろぼろロードスター乗ってたもんだが
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 21:06:37 ID:PpRmfr8U0
値段の高い車で行くと、ふっかけられるの？
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 21:10:56 ID:0aJ52Xcj0
>>902
誤差ってのはメーター誤差な
ブリヂストンのカタログで調べたんだが純正サイズの245/40R18と比べて9ｍｍデカイか4ｍｍ小さい
さすがに純正サイズで当たるってことは無いだろ
インナーフェンダーはスタッドレスのトレッドが広く作られてても幅狭くなってるんだからオフセットさえ間違った選択しなければ大丈夫じゃないか？
誤差ってのはメーター誤差な
ブリヂストンのカタログで調べたんだが純正サイズの245/40R18と比べて9ｍｍデカイか4ｍｍ小さい
さすがに純正サイズで当たるってことは無いだろ
インナーフェンダーはスタッドレスのトレッドが広く作られてても幅狭くなってるんだからオフセットさえ間違った選択しなければ大丈夫じゃないか？
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 21:11:41 ID:/ZUO+e6C0
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 21:20:20 ID:rRabJIdV0
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 21:20:45 ID:ofFaCOrf0
>>901
頭悪そうだなｗ
頭悪そうだなｗ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 21:32:31 ID:0aJ52Xcj0
冬タイヤで扁平率上げるとか普通に結構みんなやってることだぞ？
リム幅とか言うんじゃないだろうな
そんなのタイヤの幅に合ったリム幅のホイール付ければいいだけ
リム幅とか言うんじゃないだろうな
そんなのタイヤの幅に合ったリム幅のホイール付ければいいだけ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 21:45:19 ID:ZLpxpBO1O
GT-Rと言われてもねー。
タイヤサイズくらい書かないと。
タイヤサイズくらい書かないと。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 21:47:02 ID:hJAieXo5O
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 21:56:30 ID:CvED4Qih0
195/55/15の純正なんだけど、高いので、175/70/14にのスタットレスにしようと思うんだけど、無謀かな？？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 21:57:59 ID:/7rVkOu10
GT-Rに乗れる財力があるなら スタッドレスでも平気で買えるだろ
みんなつられすぎだぞ
みんなつられすぎだぞ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 21:59:09 ID:KGY4JVhI0
>905
繰り返しになるけどスタッドレスの場合「カタログに記載されてる外形より全然大きい」んだわ
その外形差プラス、ショルダー部の張り出し。当たる可能性は充分有るよ。
なにより、ホイルメーカーが装着確認取ってないサイズでタイヤ/ホイルを注文いれて
実際当たった場合どうなるか。…安い買い物じゃないんだし、客は納得せんわな。
一旦組んだものじゃ返品も不可。このご時勢、そうそう出るサイズじゃないから不動在庫化。
店側としちゃ、そういうリスクもあるんだよ。
繰り返しになるけどスタッドレスの場合「カタログに記載されてる外形より全然大きい」んだわ
その外形差プラス、ショルダー部の張り出し。当たる可能性は充分有るよ。
なにより、ホイルメーカーが装着確認取ってないサイズでタイヤ/ホイルを注文いれて
実際当たった場合どうなるか。…安い買い物じゃないんだし、客は納得せんわな。
一旦組んだものじゃ返品も不可。このご時勢、そうそう出るサイズじゃないから不動在庫化。
店側としちゃ、そういうリスクもあるんだよ。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 22:02:07 ID:JSbpGZAL0
>>912
無謀
無謀
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 22:04:26 ID:nSAIGb2e0
＞4駆だって事で自分の車になりました（狭いのは了承済み）。
ＧＴ－Ｒの４苦ってATTESAだろ？
ＧＴ－Ｒの４苦ってATTESAだろ？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 22:07:16 ID:ofcNVxFu0
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 22:09:53 ID:jINjqncB0
15年くらい前に北海道の道東に住んでた時に３年で３台乗り継いだときの感想。
１．初マイカーでグッドイヤー（名前失念）「どうにも走らないし止まらない、これが普通なのか？？？」
２．２台目の車でPM30「スゲー！発進できるしちゃんと止まるし滑らせてもコントロールできる！」
３．３台目はDLの撥水？「あーこれが技術の差なのか。滑らすの前提だったら何とかなるけど…」
今度、この時以来10数年ぶりに雪道（米子道～米子・松江付近）を走ることになりそうなんですよ。
このスレで酷評されてる旧X-ICEでも、当時のGYやDLよりはマシになっているでしょうか？
当時の感覚があれば何とか乗り切れますかね？教えてください。
１．初マイカーでグッドイヤー（名前失念）「どうにも走らないし止まらない、これが普通なのか？？？」
２．２台目の車でPM30「スゲー！発進できるしちゃんと止まるし滑らせてもコントロールできる！」
３．３台目はDLの撥水？「あーこれが技術の差なのか。滑らすの前提だったら何とかなるけど…」
今度、この時以来10数年ぶりに雪道（米子道～米子・松江付近）を走ることになりそうなんですよ。
このスレで酷評されてる旧X-ICEでも、当時のGYやDLよりはマシになっているでしょうか？
当時の感覚があれば何とか乗り切れますかね？教えてください。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 22:57:01 ID:eW+5mrOl0
>>912
せめて185/65R14にされたし
せめて185/65R14にされたし
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 23:00:45 ID:x4H8X3bZ0
>>912
運転席のドアあけて左側に書いてある最低レベルにおさえとくべき。
運転席のドアあけて左側に書いてある最低レベルにおさえとくべき。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 23:05:29 ID:uSCi9Ryn0
ランボルギーニカウンタックでも70扁平の14インチだから大丈夫さ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 23:27:23 ID:+cSOWlaw0
34Rの話し終わっちゃったん？
夏まで乗ってたんで答えようと思ったのに
夏まで乗ってたんで答えようと思ったのに
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 23:29:00 ID:4XWjjGGQ0
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 23:34:17 ID:SBzNj8NV0
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 23:36:00 ID:SBzNj8NV0
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 23:36:23 ID:Pf7y/B1b0
>>906さんも言った通りで
命最優先なら、新幹線でガーラなんていかが？
雪道は運転に自信がついてからにしませう。
それにどれだけ乗りこなしてるかは分からないけど、
あの手のモデルでは、夏場にスタッドレスの履き潰しとか意味不明だし。
どれだけ走るかわからないけど、冬季のみの３年で50％をすり減らすほど乗らないだろう。
それに、GTRにスタッドレスを履かせるより、迷わずその金でレンタカーだな。
自分の車じゃないなら、彼氏候補なり妹なり免許があれば運転も交代できるしさ。
２ちゃんで聞くぐらいなんだから、今期は電車なりバスなりで、
自信を付けた来期以降に
レンタカーかGTRか悩みませんか？
命最優先なら、新幹線でガーラなんていかが？
雪道は運転に自信がついてからにしませう。
それにどれだけ乗りこなしてるかは分からないけど、
あの手のモデルでは、夏場にスタッドレスの履き潰しとか意味不明だし。
どれだけ走るかわからないけど、冬季のみの３年で50％をすり減らすほど乗らないだろう。
それに、GTRにスタッドレスを履かせるより、迷わずその金でレンタカーだな。
自分の車じゃないなら、彼氏候補なり妹なり免許があれば運転も交代できるしさ。
２ちゃんで聞くぐらいなんだから、今期は電車なりバスなりで、
自信を付けた来期以降に
レンタカーかGTRか悩みませんか？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 23:37:28 ID:4XWjjGGQ0
>>925
真面目に質問してるつもりですが、何かおかしいですか？
真面目に質問してるつもりですが、何かおかしいですか？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 23:41:11 ID:+cSOWlaw0
減りすぎですか・・
あまり知識がないもので。
あまり知識がないもので。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 23:44:38 ID:SwUFWRj20
>>923
155/65R14なら新品通販で
7000円～8000円/本で買えるんだから新品買えば？
05年製造だとスタッドレスとしては丁度終わったところだから
北海道民としてはタイヤの価値ゼロだよ。
155/65R14なら新品通販で
7000円～8000円/本で買えるんだから新品買えば？
05年製造だとスタッドレスとしては丁度終わったところだから
北海道民としてはタイヤの価値ゼロだよ。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 23:45:16 ID:5dzotfr70
>>927
超お買い得だな。今すぐ入札するんだ！
超お買い得だな。今すぐ入札するんだ！
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 23:51:30 ID:/ZUO+e6C0
>>929
製造番号４１０５とあるから２００５年の４１週に製造されたタイヤだから今年で３年目。
冬用タイヤとしては賞味期限ギリギリだね。24,000 円は高いな。
>>930さんが言うように新品買うほうが良いと思うよ。
製造番号４１０５とあるから２００５年の４１週に製造されたタイヤだから今年で３年目。
冬用タイヤとしては賞味期限ギリギリだね。24,000 円は高いな。
>>930さんが言うように新品買うほうが良いと思うよ。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 23:52:22 ID:+cSOWlaw0
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 23:52:30 ID:+nruZlNAO
仕事用のバンを買い換えた時、サービスで付けてくれたスタッドレスがファルケンMV02だった。
最初見たとき スノータイヤ？ って思うほど古くさいトレッドパターンで、心配だったけど案外効いてびっくりした。
今日の札幌近郊は 圧雪アイス、ミラーバーン、シャーベット、ウェット、ブラックアイスと路面状況がシビアだったけど全然問題なし
これで 3年くらい効きがもつようなら、自家用車にもファルケン履かせてもいいな
最初見たとき スノータイヤ？ って思うほど古くさいトレッドパターンで、心配だったけど案外効いてびっくりした。
今日の札幌近郊は 圧雪アイス、ミラーバーン、シャーベット、ウェット、ブラックアイスと路面状況がシビアだったけど全然問題なし
これで 3年くらい効きがもつようなら、自家用車にもファルケン履かせてもいいな
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 23:54:59 ID:SwUFWRj20
もう少し安く上げたかったらオートバックスブランドのスタッドレス
NS2だっけ？ なんか良いと思うよ。
ホントに金無いんなら製造3年以内で7部山以上のブリザックにしとけ
NS2だっけ？ なんか良いと思うよ。
ホントに金無いんなら製造3年以内で7部山以上のブリザックにしとけ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 23:55:23 ID:f+OGELa7O
空調の暖房で、燃費に大きく
影響でるかな？
スタッドレスの影響を考えても。
影響でるかな？
スタッドレスの影響を考えても。
>>935
NS2ってナンカンみたいですけど・・
NS2ってナンカンみたいですけど・・
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/22(月) 23:59:20 ID:SwUFWRj20
>>936
エアコンのコンプレッサー入って無ければ燃費にはあまり影響でないと思うよ
暖房は基本的にエンジンの廃熱（冷却水の顕熱）を使ってるからね。
夏と冬で違うとしたら①暖機時間②スタッドレスの転がり抵抗増加分
③冷間時補正で燃料多く吹く時間が長い
の3点ぐらいだと思う
エアコンのコンプレッサー入って無ければ燃費にはあまり影響でないと思うよ
暖房は基本的にエンジンの廃熱（冷却水の顕熱）を使ってるからね。
夏と冬で違うとしたら①暖機時間②スタッドレスの転がり抵抗増加分
③冷間時補正で燃料多く吹く時間が長い
の3点ぐらいだと思う
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 00:02:37 ID:SwUFWRj20
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 00:04:06 ID:BELSqttx0
いつもやってるとは限らないけど
このチラシ見る限り155/65R14なら19,800円で買えるね
http://image.blog.livedoor.jp/trebi/imgs/f/b/fb5a471c.JPG
このチラシ見る限り155/65R14なら19,800円で買えるね
http://image.blog.livedoor.jp/trebi/imgs/f/b/fb5a471c.JPG
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 00:04:45 ID:BELSqttx0
いや、これは前のモデルのN1だったｗ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 00:12:48 ID:qVSNKTPR0
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 00:14:41 ID:x3h7EBUhO
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 00:32:16 ID:ENqwM87n0
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 00:37:54 ID:4gnH8O6cO
IG30とブリザックならどちらのほうが凍結はすぐれてるのでしょうか？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 00:41:39 ID:9h76/Itw0
>>944
フジコーポレーションは去年の在庫買わされるぞ
フジコーポレーションは去年の在庫買わされるぞ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 00:51:22 ID:Fpa7JclIO
>>945
凍結(氷上)ならIG30が一番良い。異論は認めない。
凍結(氷上)ならIG30が一番良い。異論は認めない。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 00:58:41 ID:WgEkIj13O
ig30 215/60/16
ホイールバランス、脱着工賃込み 88000円
買いですか？
ホイールバランス、脱着工賃込み 88000円
買いですか？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 01:17:20 ID:F40F9mGf0
ヤフオクや通販専門と比べる人が居るからなぁ…
普通の店舗だったらそんなもんじゃないかな
むしろ頑張った方
普通の店舗だったらそんなもんじゃないかな
むしろ頑張った方
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 01:43:10 ID:WgEkIj13O
自分は通販では買いたくないんで、「買い」って事ですね。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 02:00:27 ID:hm+RTlS20
雪が降ってからめっきりIG30のﾚﾎﾟが減った気がしますが・・・。
そういう事ですか、そうですか。
そういう事ですか、そうですか。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 02:25:08 ID:ZHiYuevQ0
12月下旬・・・降雪とともにミシュラン厨は静かになるが、反比例してミシュラン以外のタイヤの悪口が増える
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 03:02:04 ID:rj7IIwlrO
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 03:12:51 ID:GSsN0kNgO
MK4のインプレまだッーーーーーーーーーー!!チンチン
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 03:14:33 ID:rj7IIwlrO
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 03:19:38 ID:hnzOraSx0
>>947
俺もそう思う。
でもま、相手が発泡ゴムだから2.3シーズンで性能は逆転しそうだし、
氷上に水気がある場合だはREVO2なんだろうけどさ。
やっぱ総合１位はミシュランのXI2だな！ ミシュラン最高！！
俺もそう思う。
でもま、相手が発泡ゴムだから2.3シーズンで性能は逆転しそうだし、
氷上に水気がある場合だはREVO2なんだろうけどさ。
やっぱ総合１位はミシュランのXI2だな！ ミシュラン最高！！
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 05:11:48 ID:FCQpE9LI0
>>918
大丈夫ですよ、2ｃｈはどうしてもヒートアップしがち
カミさんワゴンＲ（4駆）問題なし（ﾏｷｼｱｲｽ～ｘｱｲｽ10年くらい）
ウィングロード問題なし（ただし買って2ｼｰｽﾞﾝ異様に雪は少なかったが）
もちろんそれなり安全運転を心がけて・・
ｂｙ北陸のオッサン
大丈夫ですよ、2ｃｈはどうしてもヒートアップしがち
カミさんワゴンＲ（4駆）問題なし（ﾏｷｼｱｲｽ～ｘｱｲｽ10年くらい）
ウィングロード問題なし（ただし買って2ｼｰｽﾞﾝ異様に雪は少なかったが）
もちろんそれなり安全運転を心がけて・・
ｂｙ北陸のオッサン
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 07:05:20 ID:nw3f1vSk0
>>947
撤回を要求する！
撤回を要求する！
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 07:48:09 ID:2H62ZjQy0
>>946
そこで新製品ですよ
そこで新製品ですよ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 08:57:54 ID:bcLIn0hzO
旧X-ICE（2006年物）とMZ03（2005年物）が家にあったら、みんなならどっち履く？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 09:04:48 ID:5BnS75YsO
値段の高い物にはそれなりの理由がある訳で､長く使えたり､効きも良かったりする｡予算にあった物を買えばいい｡
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 10:53:01 ID:i5JfB3X4O
レボ２以外買う奴は
【安物買いの銭失い】
貧乏人の言い訳どーぞ
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 10:54:20 ID:XESmOslU0
SC TYRE GRIPとIG30はどっちがグリップするのだろうか・・・
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 10:56:48 ID:ZeCzis5DO
半額券のおかげでレボ2アルミホイールセットが6万でした。貧乏人だけど買えました。
関東ラウム乗り
関東ラウム乗り
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 10:57:41 ID:yCmLJkMj0
交通社会は遅い奴の勝ち
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 12:06:26 ID:tRDv6DRe0
またミシュラン乏が湧いてきたぞ！
ミシュラン乏の特徴は、どんなに怖い思いをしても、ただひたすらミシュラン
最高！の信念（妄念？）を変えることに非常な恐怖を抱き、いつまでも現状を
客観的に見ようとしないことだ。
おれはXICEで恐怖体験して以来、ミシュラン乏であり続ける根性を失ったｗ
ミシュラン乏への道のりは事のほか厳しいものがある！
ミシュラン乏の特徴は、どんなに怖い思いをしても、ただひたすらミシュラン
最高！の信念（妄念？）を変えることに非常な恐怖を抱き、いつまでも現状を
客観的に見ようとしないことだ。
おれはXICEで恐怖体験して以来、ミシュラン乏であり続ける根性を失ったｗ
ミシュラン乏への道のりは事のほか厳しいものがある！
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 12:16:05 ID:WmNezpJM0
グッドイヤーのＣＭ初めて見た。
アトムかっこいいじゃん。これはこの冬グッドイヤーが世界を制する。
アトムかっこいいじゃん。これはこの冬グッドイヤーが世界を制する。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 12:17:47 ID:hE7OV7qE0
ダンロップ最高！と言われるよりは良い
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 13:00:00 ID:GI8cDo9v0
ミシュラン最高というと叩かれるけど
ブリジストン最高と叫ぶと叩かれないんですか？
ブリジストン最高と叫ぶと叩かれないんですか？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 13:10:28 ID:5BnS75YsO
具体的路面情報､駆動形式､タイヤの種類等の書き込みが無ければ相手にはされません｡
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 13:13:44 ID:uQJ7ohPNO
会社の車にハンコックを履かせているが、凍結路面を一定のアクセルで通過するが、タイヤ空転
経費節約も殺人的だ
経費節約も殺人的だ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 13:31:32 ID:mUgrhurJO
>>971
難関ならもっと素敵！
難関ならもっと素敵！
>>969
値段がな
値段がな
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 14:01:32 ID:05WN1ROo0
Revo1 プラットフォームまでは余裕があるのだが、
ベースゴムがトレッド面に露出してきた。
ベースゴムがトレッド面に露出してきた。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 14:06:29 ID:j5Lp4Nz00
食傷気味な話題で申し訳なんですが。
トルクレンチで締める時って、「カチッ」って言ってからもまだ締まりません？
トルクは規定値105㎏N/mのところを110N/mで締めてるんですが
音が鳴ってからも更に回すと締まるんですよね。
交換後100kmくらい走ったところで増し締めしてます。
「カチッ」と言う音は、以前は数回鳴らしてたんですが、良くないと言うことで今は一度だけです。
トルクレンチで締める時って、「カチッ」って言ってからもまだ締まりません？
トルクは規定値105㎏N/mのところを110N/mで締めてるんですが
音が鳴ってからも更に回すと締まるんですよね。
交換後100kmくらい走ったところで増し締めしてます。
「カチッ」と言う音は、以前は数回鳴らしてたんですが、良くないと言うことで今は一度だけです。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 14:07:22 ID:j5Lp4Nz00
㎏→× ですね
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 14:13:10 ID:jQw4mzMO0
わざわざトルクレンチ使わなくてもいい
キュッとなったとこから４５度回せばいい
一度も緩んだこともない
キュッとなったとこから４５度回せばいい
一度も緩んだこともない
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 14:18:32 ID:jfJEvnkL0
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 14:18:55 ID:EWTevFkN0
MK4いい感じです。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 14:26:56 ID:rx88tLua0
>>975
そういう物だし、緩みがあるなら異物が挟まっている可能性もある。
トルクレンチは規定トルクで締める物で、それ以上でも締まってゆくのはボルトが伸びる可能性もあるし破断の可能性もある。
規定トルクが何の為にあるかを考えよう。
ttp://www15.plala.or.jp/hidekih/kinzoku/kaisetsu/ne04.html
そういう物だし、緩みがあるなら異物が挟まっている可能性もある。
トルクレンチは規定トルクで締める物で、それ以上でも締まってゆくのはボルトが伸びる可能性もあるし破断の可能性もある。
規定トルクが何の為にあるかを考えよう。
ttp://www15.plala.or.jp/hidekih/kinzoku/kaisetsu/ne04.html
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 14:31:15 ID:MF6M+s3OO
規定トルクはその物のトルク限界って事だからそれまでに収まってればおＫ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 14:35:23 ID:CLwKjE8u0
>>969
スタッドレス本来の用途だと（値段含めて）石橋最高なのは事実だから仕方ない
ミシュランは前作が冬タイヤではなかったので叩かれやすい
あと今年は大人しいけど去年までミシュラン狂信者が暴れていたからよけい叩かれる羽目に
スタッドレス本来の用途だと（値段含めて）石橋最高なのは事実だから仕方ない
ミシュランは前作が冬タイヤではなかったので叩かれやすい
あと今年は大人しいけど去年までミシュラン狂信者が暴れていたからよけい叩かれる羽目に
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 14:41:20 ID:hnzOraSx0
>>974
ベースゴムって、プラットホーム以下にならないと出てこないんじゃないんけ？
>>975
心配性だと 一度では安心出来ないよね。
少し面倒だけど、一度90に設定して1周締めといて、今度は110に設定して締めると
二回に分けて締められるし、より均一に締められるよ。
自分の場合は、トルクの再設定が面倒臭いから、120の設定のままで
力加減でカチッと鳴る寸前で止めて、2・3週目はカチッと鳴らしてる。
慣れてくると、「あ、あぁ～ もう少しでカチッて鳴るな～」って分かるでしょ？ｗ
ベースゴムって、プラットホーム以下にならないと出てこないんじゃないんけ？
>>975
心配性だと 一度では安心出来ないよね。
少し面倒だけど、一度90に設定して1周締めといて、今度は110に設定して締めると
二回に分けて締められるし、より均一に締められるよ。
自分の場合は、トルクの再設定が面倒臭いから、120の設定のままで
力加減でカチッと鳴る寸前で止めて、2・3週目はカチッと鳴らしてる。
慣れてくると、「あ、あぁ～ もう少しでカチッて鳴るな～」って分かるでしょ？ｗ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 14:56:22 ID:aLwT0XkW0
皆さん、ありがとうございます。
私、多分締め過ぎの気がします。
カチッと鳴ってからまだ締めたら、やっぱり締まっちゃうのですね。
設定値を超えたらひたすらカチッと鳴るだけかと思ってたので少し締めてしまってます。
規定値105に対して110はキツイとは思ってるんですが、弱い方に誤差があるといけないと思いまして。
試しに手で緩めてみた感じでは、105でも十分な感触でした。
ナットって、「こんなので良いの？」くらいの緩い感じでも結構OKですよね。
ありがとうございました。
私、多分締め過ぎの気がします。
カチッと鳴ってからまだ締めたら、やっぱり締まっちゃうのですね。
設定値を超えたらひたすらカチッと鳴るだけかと思ってたので少し締めてしまってます。
規定値105に対して110はキツイとは思ってるんですが、弱い方に誤差があるといけないと思いまして。
試しに手で緩めてみた感じでは、105でも十分な感触でした。
ナットって、「こんなので良いの？」くらいの緩い感じでも結構OKですよね。
ありがとうございました。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 15:47:51 ID:5kbEqFPL0
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 15:57:05 ID:hnzOraSx0
>>985
そうなんだよね。
一度カチッと鳴らしたら、バッコーンって戻さないと二度とカチッとは鳴らないんだよね。
一度カチッと鳴った後に、更に締め付けようとすると只のL型レンチになる。
俺も買う前は、設定トルクに達した後は、カチカチカチッって空回りしてくれる物だと思ってた口ｗ
そろそろカチッと鳴るな～って頃になったら、ゆっくりジワジワ力を掛けて
カチッとなった瞬間に力を抜けるようにしておくと良いよ。
力んだままだと余計に回っちゃうからね；
そうなんだよね。
一度カチッと鳴らしたら、バッコーンって戻さないと二度とカチッとは鳴らないんだよね。
一度カチッと鳴った後に、更に締め付けようとすると只のL型レンチになる。
俺も買う前は、設定トルクに達した後は、カチカチカチッって空回りしてくれる物だと思ってた口ｗ
そろそろカチッと鳴るな～って頃になったら、ゆっくりジワジワ力を掛けて
カチッとなった瞬間に力を抜けるようにしておくと良いよ。
力んだままだと余計に回っちゃうからね；
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 16:29:42 ID:yCmLJkMj0
交換終わった、腰痛い
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 16:56:37 ID:QFA9QTsM0
本来、重要なのはトルクではなく、軸方向の締め付け力。
しかし測定するのが面倒なので、便宜的にトルクで管理している。
ただ摩擦力にかなりのバラツキがあり、トルクを一定にしても
締め付け力には 50% 程度のバラツキが出るといわれている。
ので、あまり神経質になる必要はない。
しかし測定するのが面倒なので、便宜的にトルクで管理している。
ただ摩擦力にかなりのバラツキがあり、トルクを一定にしても
締め付け力には 50% 程度のバラツキが出るといわれている。
ので、あまり神経質になる必要はない。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 16:57:23 ID:GI8cDo9v0
純正ホイールが７Jなんだけど
特価ホイールが６．５Jしかなかったのでそれにしていい物か迷ってる。
店員は「全く問題ない」といってるが・・・
特価ホイールが６．５Jしかなかったのでそれにしていい物か迷ってる。
店員は「全く問題ない」といってるが・・・
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 17:03:02 ID:GIYIWBJ90
>>990
スタッドレス用だよね？
だったら全く問題なし。
むしろ轍にハンドルを取られにくくなるからいいんじゃね？
ディスク面の形状とオフセットによって、
キャリパー干渉しないかどうかだけ気にすればよろし。
夏タイヤ用にする場合は運動性能落ちるから俺は嫌だけど
スタッドレス用だよね？
だったら全く問題なし。
むしろ轍にハンドルを取られにくくなるからいいんじゃね？
ディスク面の形状とオフセットによって、
キャリパー干渉しないかどうかだけ気にすればよろし。
夏タイヤ用にする場合は運動性能落ちるから俺は嫌だけど
>>987
> 一度カチッと鳴らしたら、バッコーンって戻さないと二度とカチッとは鳴らないんだよね。
> 一度カチッと鳴った後に、更に締め付けようとすると只のL型レンチになる。
まさにこれです！
おっしゃるように、鳴るタイミングが分かるので、ジワジワやっといて瞬間にフッと力を抜くように心がけます。
>>989
ありがとうございます。
神経質になると締めすぎになっちゃうし、レンチの信頼度(安物ですが)も何とか分かってきたので
自分なりに妥協点を作ってやっときます。
> 一度カチッと鳴らしたら、バッコーンって戻さないと二度とカチッとは鳴らないんだよね。
> 一度カチッと鳴った後に、更に締め付けようとすると只のL型レンチになる。
まさにこれです！
おっしゃるように、鳴るタイミングが分かるので、ジワジワやっといて瞬間にフッと力を抜くように心がけます。
>>989
ありがとうございます。
神経質になると締めすぎになっちゃうし、レンチの信頼度(安物ですが)も何とか分かってきたので
自分なりに妥協点を作ってやっときます。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 17:31:16 ID:hnzOraSx0
>>989
そうなんだ、俺は呉556吹いてるんで、そこそこ均一になってるかもｗ
（因みに、純正のワッシャー付きナットだからか、走行後の緩みは皆無。）
＠次スレへの誘導あるまでレスは減速な。 ・・誰か立ててくれ；；
そうなんだ、俺は呉556吹いてるんで、そこそこ均一になってるかもｗ
（因みに、純正のワッシャー付きナットだからか、走行後の緩みは皆無。）
＠次スレへの誘導あるまでレスは減速な。 ・・誰か立ててくれ；；
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 17:40:40 ID:NCFJulXE0
＞966
俺もマキシグラスからＸＩＣＥまでずっとミシュラン一筋だったがＸＩＣＥ履いて、ミシュランを見限った。
ミシュランはオカモトから変わったときから悪くなったナ。
マキシグラスはいいスタッドレスだったんでそれからミシュラン一筋でミシュラン最高だと思っていたが
ＸＩＣＥがあまりにひどいので鰤のＲＥＶＯ２に変えたらあまりの性能の差に唖然としてしまった。
ミシュランしか履いていなかったから他がこんなに性能が良いのがわからんかったんだナ。
もうミシュランには戻らん。
俺もマキシグラスからＸＩＣＥまでずっとミシュラン一筋だったがＸＩＣＥ履いて、ミシュランを見限った。
ミシュランはオカモトから変わったときから悪くなったナ。
マキシグラスはいいスタッドレスだったんでそれからミシュラン一筋でミシュラン最高だと思っていたが
ＸＩＣＥがあまりにひどいので鰤のＲＥＶＯ２に変えたらあまりの性能の差に唖然としてしまった。
ミシュランしか履いていなかったから他がこんなに性能が良いのがわからんかったんだナ。
もうミシュランには戻らん。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 17:47:37 ID:VJmHXY7J0
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 17:49:24 ID:VJmHXY7J0
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 17:53:31 ID:vzBqSF3U0
ちんこ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 17:54:19 ID:vzBqSF3U0
まんこ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 17:54:55 ID:vzBqSF3U0
らんこー
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/12/23(火) 17:55:26 ID:KwdasXVR0
劣後阻止！！！！！！！！！！！！！！！！１１１１１
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。