【質問】初心者の為のカーオーディオvol.69【親切】

このスレは【辛口】や【音質】のように良い音を求めてるとか、
カーオーディオ好きとかの限定はありません。
カーオーディオに対して困ってる方や初心者のためのＱ＆Ａスレです。

質問内容に制約はありません。また解答に対しても同じ。
ママが諭すように優しく説明するもよし、専門用語ばりばりでリンク貼ってもよし。
デッドニングをすすめようが、周波数の解説をしようが、ソニーを褒めようが自由です。
但し、過度の自作自演は放置でお願いします。
質問者は各解答から自己責任において取捨選択してください。

過去ログ、ＦＡＱは>>2-20あたり

★★質問者の心得★★★★★★★★★★★★★★
★・○○ってナニ？○○ってどうよ？では　　　　　　★
★ 良い解答は得られない場合があります。　 　　　★
★ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★
★・レスがないからと逆ギレしないでください。　　　 ★
★ その場合は返答不能とご了承ください。　　　　　★
★　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ★
★・車種、オーディオの形式、トラブルの内容など　 ★
★ できる限り詳しく書いてください。　　　　　　　 　 . ★
★ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★
★・ご自分のレベル（経験）、求めてる結果、　　　　 ★
★ 予算などもよろしくお願いします。　　　　　　　　　.★
★　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ★
★・解答に対してのお礼の言葉、事後報告があると★
★ スレがほんわかします。　　　　　　　　　　　　　　 ★
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

前スレ
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.68【親切】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1180690957/

過去ログ
http://2chcaraudio.net/test/read.cgi/bbs/1075828913/

【上級】カーオーディオ好き集え!46【中級不要】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1174447469/l50
【中級】カーオーディオ好き集え!その46【上級】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1174030784/l50
【ウーファー】大音量★音圧派 Part 5 【ウーハー】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179123330/l50
カーアンプを語るスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1180331150/l50
【車】−カースピーカーを語るスレ4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1172920785/l50
【クラリオン】Clarionカーオーディオ【アゼスト】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1180238943/l50
★★カーナビスレッドPart65★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181745552/l50
MP3/WMA対応のカーオーディオ_その31
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181317959/l50
【Carrozzeria】ｶﾛｯﾂｪﾘｱ☆ｶｰｵｰﾃﾞｨｵPart2【Pioneer】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1182216900/l50
☆アルパイン製カーステレオ・ALPINE☆ Part5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1178733794/l50
【iPod】 KENWOOD カーナビ、オーディオ2【高音質】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1182505610/l50
【日本】JVCのカーオーディオ　4【ビクター】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1154166227/l50
【防振】 DEADENING デッドニング 【制振】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1172109260/l50
車内の静音スレッド　12dB
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179232423/l50

Ｑ：車に自分でカーステレオを取り付けたいと思います。
　 何が必要でしょうか。

Ａ：プラスドライバー、マイナスドライバー(めくら蓋やｺﾈｸﾀを外す小さいもの)、
　 車種別電源ｺﾈｸﾀ(ﾊｰﾈｽ)

　 必須ではないがあれば便利なもの
　 内装取り外し金具、テスター、古毛布、古タオル、絶縁テープ、セロテープ、予備ヒューズ、懐中電灯、軍手、バンドエイド


Ｑ：ドア内装はどうやって外しますか？
Ａ：
ドアのガラスを窓全開にする
ドアミラーの室内側カバーを取り外す
ドア開閉取っ手とドアグリップちょい下のメクラ蓋あたりに木ネジがあると思う
ドア取っ手を無理矢理取り外したら、ドア内装回りのフックを力任せに外す(左右と下、3ヶ所位ずつ、ヒンジ側から両手を入れ思いっきり外す)

安い車は大体こんな具合


Ｑ：ダッシュボードはどうやって外しますか？
Ａ：
ディラーで聞くか、お願いして整備書コピーもらう、あるいは以下のサイトなどで調べて下さい。
アルパイン車種別取り付け情報 http://www.alpine-fit.jp/index.cgi
クラリオン車種別取り付け情報 http://www.clarion.com/jp/ja/support/fitting/index.html

古毛布、古タオル等で取り外した部品をくるみながら、傷が付かないようにやるといいです。
ネジはセロテープで外した位置にくっ付けていくと、わからなくなりません。

Ｑ：車種専用ハーネスが無い場合、カーオーディオは取り付けられませんか？

Ａ：そんな事はありません。電源など以下のものをヘッドアンプユニットと車側コードと接続してください。
　　電源は分岐して並列に電気を取ってください(二股ギボシなど)。

常時　ｺｰﾄﾞ色黄　 (常時電源が来る所に接続、最終的にはﾊﾞｯﾃﾘｰのﾌﾟﾗｽ端子へ接続される)
ACC　ｺｰﾄﾞ色赤　 (ｷｰを一段ひねって電源が入る所に接続、ﾗｼﾞｵｼｶﾞﾗｲﾀｰ等)
ｲﾙﾐ　ｺｰﾄﾞ色橙？　(機種によってある、ｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝ電源を入れる事によって電気が来る所に接続)
ｱｰｽ　ｺｰﾄﾞ色黒　 (ﾎﾞﾃﾞｨの金属部分に接続、最終的にはﾊﾞｯﾃﾘｰのﾏｲﾅｽ端子へ)
ｽﾋﾟｰｶｰｺｰﾄﾞ　ｺｰﾄﾞ色ｸﾞﾚｰ？　(左右・前後それぞれ＋−で都合8本、−はｱｰｽでまとめたりせず、本体まで戻す)　
ｱﾝﾃﾅ端子　 (FM/AMのｱﾝﾃﾅｺｰﾄﾞ、ﾐﾆｼﾞｬｯｸ等の時もある)

ﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝがいっしょになってる場合はさらに
車速　ｺｰﾄﾞ色紫？　(ｺﾝﾋﾟｭｰﾀの車速端子)
ﾊﾞｯｸ　ｺｰﾄﾞ色？　 (ﾊﾞｯｸする時に電源の来る所、ﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟ等)
ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ　ｺｰﾄﾞ色？　 (ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ出力端子、但しｱｰｽ端子に繋げば走行中でもﾃﾚﾋﾞが写るが自己責任で)
FMﾄﾗﾝｽﾐｯﾀｰｱﾝﾃﾅ　ｺｰﾄﾞ色？　(ﾗｼﾞｵのFMにﾅﾋﾞの音声を飛ばすため、ﾗｼﾞｵｱﾝﾃﾅの側に)
他にGPSｱﾝﾃﾅ、ﾃﾚﾋﾞｱﾝﾃﾅ端子などがある。

自動車ごとの専用接続ｺﾈｸﾀ(ﾊｰﾈｽ)はこれらを一つにしたもの。
市販オーディオを取り付ける場合このﾊｰﾈｽを購入して接続すれば接続が簡単になります。
ただ、電源コードやスピーカーコードを変更したい場合、アンプを別に接続したい場合などは
コードの意味を、知っておく必要があります。
こういった作業の場合、テスターは用意しておいた方がいいです。

Ｑ：家庭用スピーカーのユニットが８Ωなんですが、カーステレオに付きますか？

Ａ：ｶｰｵｰﾃﾞｨｵのｱﾝﾌﾟは通常負荷ｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ４Ω以上のｽﾋﾟｰｶｰは問題ないが、家庭用は小さなの容量のBOXに入れる事を前提とするものが多く、ﾄﾞｱやﾘｱﾄﾚｲなどでうまく鳴らせるｽﾋﾟｰｶｰは多くはない。

Ｑ：アンプが２Ωまで駆動できるようなんですが４Ωのユニットを２台どのように駆動できますか？

Ａ：4Ωのスピーカーを並列につなげば2Ωとなって2倍のﾊﾟﾜｰが得られる。直列につなぐと8Ωとなりアンプの出力が並列接続の４分の１となる。
　 アンプの推奨以下にした場合はよほど低ければすぐに壊れたり安全装置が働いたりする場合もあるが、すぐに壊れなくともアンプの中に大きな電流が流れ、徐々に焦がしてゆき、壊れるか最悪火が出る可能性もある。

Ｑ：最大入力50Wのスピーカーに100Wのアンプをつないでも大丈夫ですか？

Ａ：フルレンジやミッドレンジを通常の音量で使うには問題ありません(通常の音量はせいぜい1W程度)。
　 ツイーターもカットオフや能率などで極端な使い方をしない限り問題ないと考えます。12dB/Octのネットワークならより安全です。
　 ウーハー、スーパーウーハーなどに専用アンプをつないでる場合では、音量をあまり感じられないためパワーを入れすぎて破損の恐れはあります。
　 逆に100Wのスピーカーを50Wのアンプで鳴らすのはなんの問題もありません。

Ｑ：パワーは大きい方がいいの？500Wより1000Wがいい？どのくらいあればいいの？

Ａ：90dBのスピーカーとは1mの距離で1Wの電力を消費した時の音圧。90dBをしかも2発or4発というのは相当大きな音圧で一般的な使い方では十分な音量。
　 90dBのスピーカーを使う場合、要求音圧90dBで出力が1W必要、それの4倍を充分なﾊﾟﾜｰとして4W、但しEIAJ出力表記は1KHz歪10%、最大出力表記はﾒｰｶｰまちまちと考えるとﾏｰｼﾞﾝをさらに4倍とってｶﾀﾛｸﾞ値でch当り16W位欲しい。
　 但し84dB/w/mのスピーカーを使った場合は90dB出すのに上記の4倍の出力が必要、8Ωだと半分のﾊﾟﾜｰになる。ｳｰﾊｰ専用だと低域ではﾚﾍﾞﾙが上がってもうるさく感じないので、上記ではパワーを足りなく感じるかもしれない。

Ｑ：8Ω90dBのツイータと4Ω83dBのミッドレンジ、どうやってバランスを取ればいいですか？

Ａ：4Ω84dBは8Ω87dBと同等、ツイーター側を90-87=3dB落せばいい。
　 3dBは出力1/2だからスピーカーのインピーダンスと同じ8Ωの抵抗を直列に入れればレベルが揃う。
　 このままでは16Ωとなりカットオフ周波数が変わってくるので、16Ωの抵抗を並列に入れて負荷インピーダンスを8Ωにする。

Ｑ：デッドニングはどうすればいいのですか？

Ａ：基本はドアなどを鳴らさない事、無駄な響きを抑える事になります。
　 鉛シートやブチルゴム、さらにはドア内装の中側をパテや石膏で固めるなどの方法があります。
　 スピーカーボックス(エンクロージャー)にドアを丸ごとすることも考えられますが水抜き穴もあるし、完全なボックス化は困難。
　 鉄板の振動を抑え、対抗面に吸音材を張り付け、ドア内装側に音漏れをさせないようにするという事になります。
　 やり方は一つではありません。いろんなアイデアでチャレンジしてください。カー用品店などでデッドニングのキットも売っています。

Ｑ：アンプはバッテリーから直接引くべき？

Ａ：今、取ってる所のヒューズアンペアで車が他に使ってるアンペアを計算して、アンプの使うだろうアンペアとの合計に余裕があれば必要はない。
　 現在ノイズが出ていたり、音が良くなると信じられればやってみてもいいかもしれない。

Ｑ：スピーカーの箱を作りたいのですが、どのくらいの大きさにしたらいいかわかりません。
Ｑ：バスレフにしたいんですが、ポートの大きさはどのくらいがよいでしょうか。
Ｑ：共鳴管でスーパーウーハー設計したいのですが、難しい計算式はわかりません。
Ｑ：世界初のドア内蔵バックロードホンスピーカーを作りたいのですが作り方がわかりません。

Ａ：こちらへどうぞ。
　 スピーカ設計プログラム
　http://www.asahi-net.or.jp/~ab6s-med/NORTH/SP/index.htm
　　もしくは、音楽乃友社出版「長岡鉄男のオリジナルスピーカー設計術�@こんなスピーカー見たことない」

Ｑ：純正ステレオの音がしょぼいんですがお金がありません。

Ａ：純正スピーカーの雨除けカバーを切り取ってください。
　　 高域の乱れが減って、素直な音になり、抑えられていた低音もより良く出るようになります。耐久性は保証の限りではありませんが。

Ｑ：大きな音で低音を鳴らしたいです。体にズンズン来るのが好みです。ウーハーはどんなの？

Ａ：高出力のアンプ、大口径のスピーカーを使ったサブウーハーを追加、カットオフ周波数は高めに取ります。
　　 最低周波数は低くなくても全然大丈夫。能率が高く、耐入力が大きいのを選んでください。

Ｑ：自然な感じでワイドレンジがいいのですが、低音が少し足りません。

Ａ：高品位のアンプで駆動するサブウーハーを追加してください。大型の箱が有利、トランクを箱に使うのも可。

Ｑ：電源やライン、スピーカーケーブルは替えるべき？音は良くなるの？

Ａ：電気特性(ｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ)は導線の線材ではほとんど変わらない。接点でのﾘｱｸﾀﾝｽや反射は以外に大きく、ここは相互の材質によって電気特性は変わる。

Ｑ：車のカーステレオを交換したいです。パイオニア、ケンウッド、アルパイン、ソニーの中で
　 どこのメーカーのステレオにしたらいいのかわかりません。ちなみによく聞くのは主にＪＰＯＰです。

Ａ：何を聞くか(音楽)ではなく何で聞くか(媒体)、メーカーで選んでも仕方ない。使いたいソースやDSPなど、欲しい機能、将来の拡張性で選んだ方がいい。
　 アンプ(一部除く)やスピーカー、サブウーハーなどはヘッドユニットとメーカーが違っても使えるはず。
　 CDチェンジャー等は同一メーカーじゃないと使えないと思った方がいい。機種ごとの接続方法や接続可能ディバイスの確認を。

Ｑ：大音量でならすと、ドアが鳴ります。どうすればおさえられますか？

Ａ：ドアの内部を防振するなどで、ドア鳴りを抑えます(デッドニング)。
　 あるいは、ドアスピーカーの低域をカットして、スーパー(サブ)ウーハーを追加する事も有効です。

Ｑ：スピーカーのプラスとマイナスがわからなくなりました。

Ａ：乾電池をつないでポッと前に出た時、電池のプラス側につないだ方がプラス。
　 コードは、コードにプリントがしてある、明るい色、赤のライン、グレーや黒じゃない方がプラスの時が多い。

　 コードで不明ならばヘッドユニットを外してスピーカー側とテスターで通電を調べるしかない。

Ｑ：エンジン音に応じてヒューンといったノイズが出ます。

Ａ：オルタノイズ。アースがしっかり取られていない時に起こりやすい。
　 アースポイントやコードの引き回し、電源コードの引き回し、オルタネーター、アンプ自体の問題の場合もある。
　 ノイズフィルターの追加や大きなコンデンサーでアースする事で取れるかもしれないが扱いには充分注意をして欲しい。

Ｑ：アンプの電源が入りません。バッテリー、ＡＣＣ、アースにはしっかりつなぎました。

Ａ：以下を調べてください。
　 電源ヒューズは飛んでいませんか？
　 本体ヒューズは飛んでいませんか？
　 アースはちゃんと取れていますか？
　 ヘッドユニットとアンプのリモートで電源が入いるような仕組みではありませんか？
　 テスターで電源コードとアース部分の電位差(電圧)をチェックしてください。
　 ちゃんと電位差が出ていれば、故障していると思われます。

ﾈｯﾄﾜｰｸはﾂｨｰﾀｰのみ6dB/Octでﾛｰｶｯﾄした必要最小限のもの、ｺﾝﾃﾞﾝｻｰはﾂｨｰﾀｰに内蔵している場合もある

　　　　　ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ[6dB/Octﾛｰｶｯﾄ]　　　
　　　┌──╂─────＋／
　　　│　　　　　　　　　　　　□　ﾂｨｰﾀｰ
　　　│ 　┌──────−＼
　　　│ 　│
　　　│ 　│　　　　　　　　　　　　　　　／
.+..─┴─┼───────＋┌／
　 　　 　　｜　　　　　　　 　 　 　　|　　ｳｰﾊｰ(ﾐｯﾄﾞﾚﾝｼﾞ、ﾌﾙﾚﾝｼﾞ)
.-..───┴───────−└＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼

12dB/Octのﾈｯﾄﾜｰｸの接続(ﾂｨｰﾀｰにﾚﾍﾞﾙ合わせのｱｯﾃﾈｰﾀｰ、ｳｰﾊｰにｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ補正を組んだもの、ﾂｨｰﾀｰは逆相接続)
　　　　　　　　　　ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ　　　　　　　抵抗
　　　┌────╂┬───────□┬───−／
　　　│　　　　　　　 ◎ｺｲﾙ　　　　　　　 　 □抵抗　　□　ﾂｨｰﾀｰ
　　　│ 　┌───┴────────┴───＋＼
　　　│ 　│　　　[12dB/Octﾛｰｶｯﾄ]　　　[ｱｯﾃﾈｰﾀｰ]
　　　│ 　│
　　　│ 　│　　　 ｺｲﾙ　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 ／
.+..─┴─┼──◎┬───────┬────＋┌／
　 　　 　　｜ 　 　　 ┿.ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ.　　　　┿.ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ.　｜　　ｳｰﾊｰ(ﾐｯﾄﾞﾚﾝｼﾞ、ﾌﾙﾚﾝｼﾞ)
　 　　 　　｜ 　 　　 ｜ 　 　　　 　 　 　　□.抵抗　　　　｜
.-..───┴───┴───────┴────−└＼
　　　　　　　　　　[12dB/Octﾊｲｶｯﾄ]　　[ｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ補正]　　＼

Ｑ：クロスオーバーネットワークはどのように決めればいいのでしょう。

Ａ：以下の計算に従って、コンデンサーとコイルの値を決めてください。

＜計算式と主要周波数一覧＞
■12dB/Oct形ネットワーク（クロスオーバー6dB落ちクロス）
ｳｰﾊｰ(ﾊｲｶｯﾄ)計算式　C=148000/(fc*R)(μF)　　L=(296*R)/fc(mH)
　　　　　　　　4Ω 3000Hz 12.3μF　　　　　　　　　　0.39mH
　　　　　　　　4Ω 6000Hz　6.2μF　　　　　　　　　　0.20mH
　　　　　　　　4Ω 9000Hz　4.1μF　　　　　　　　　　0.13mH
ﾂｨｰﾀｰ(ﾛｰｶｯﾄ)計算式　C=85300/(fc*R)(μF)　　L=(170*R)/fc(mH)
　　　　　　　　4Ω 3000Hz　7.1μF　　　　　　　　　　0.23mH
　　　　　　　　4Ω 6000Hz　3.6μF　　　　　　　　　　0.11mH
　　　　　　　　4Ω 9000Hz　2.4μF　　　　　　　　　　0.08mH

■6dB/Oct型ネットワーク(クロスオーバー3dB落ちクロス)
　　　　　　ﾂｨｰﾀｰ(ﾛｰｶｯﾄ)　　　　　　　　　　　ｳｰﾊｰ(ﾊｲｶｯﾄ)
　　　　計算式　C=159000/(fc*R)(μF)　　　計算式　L=(159*R)/fc(mH)
　　　　　　　　4Ω 3000Hz 13.3μF　　　　　　　　　　0.20mH
　　　　　　　　4Ω 6000Hz　6.6μF　　　　　　　　　　0.11mH
　　　　　　　　4Ω 9000Hz　4.4μF　　　　　　　　　　0.07mH

計算の面倒な人はこちらの自動計算プログラムへ
http://www.asahi-net.or.jp/~ab6s-med/NORTH/SP/netwark.htm

Ｑ：お金をかければいい音になりますか？
Ｑ：音がすごくうるさいです。
Ｑ：窓を開けて聞くとうるささが消えます。
Ｑ：広がりのある音になりません。
Ｑ：右チャンネルと左チャンネルを別々に聞くと違った音に聞こえます。
Ｑ：小さな音では何か物足りなく、つい大音量で聞いてしまいます。
Ｑ：音階によって音が大きくなったり小さくなったりするのですが。
Ｑ：車の中ではどうあがいてもいい音は無理だってオーディオマニアの友人が言ってますが本当ですか。

Ａ：
ﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶｰから窓ｶﾞﾗｽまでの距離が1.5mとすれば音速340m/sとして、226Hzの半波長113Hz及び正数倍の周波数で定在波が出て、
山になる位置で聞くと2倍の音量で聞こえ、谷になる位置で聞くとほとんど聞こえない。
窓ｶﾞﾗｽの面積が大きく、近く、内側に湾曲している事で、反射時間が非常に短く、残響が響かず、反射の減衰がとても悪い。
直接音と反射による合成で周波数にﾋﾟｰｸやﾃﾞｨｯﾌﾟを作りやすく、ﾋﾟｰｸやﾃﾞｨｯﾌﾟにならない周波数でも時間差を持った反射で別の周波数をのせてしまう。
ﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶｰは軸上正面から大きくずれてるから1-2KHzあたりからﾚﾍﾞﾙが落ちてくるばかりでなく、右と左の角度差による音質の差が大きく、運転席側からの音はひどくこもる。
さらに右と左のｽﾋﾟｰｶｰとの距離が違ってる為左右が同じ音を出すと、距離差の半波長の音が全く聞こえなくなり同波長の音が大きく聞こえる。
長く細いｴｱｺﾝﾀﾞｸﾄや空気穴は特定の周波数と共振し、低域でﾋﾟｰｸやﾃﾞｨｯﾌﾟを作る。

これらの事を知った上で必要と思われるセッティングをしてください。
カーオーディオには高度な調整と、開き直りが大切です。

Victor音の話何やらかんやら　http://www.jvc-victor.co.jp/pro/sound/nani/talk.htm
石井式ﾘｽﾆﾝｸﾞﾙｰﾑ研究　部屋の伝送特性・定在波など http://homepage2.nifty.com/hotei/room/chpt02/001.htm
測定用ﾃｽﾄ信号、ｽﾍﾟｱﾅｿﾌﾄ　Welcome to efu's page　http://www.ne.jp/asahi/fa/efu/index.html

ヘッドユニット(HU)：ﾒｲﾝﾕﾆｯﾄ、ﾗｼﾞｵやCDが付き、ﾎﾞﾘｳﾑが付いてる本体。ﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟ内蔵と他にﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟを必要とするｱﾝﾌﾟﾚｽのﾀｲﾌﾟがある。
DIN(1DIN･2DIN)：ｶｰｵｰﾃﾞｨｵではHUのｻｲｽﾞを現す、1DINは178×50mm、2DINは1DINの高さ2倍で100mm。DINとはﾄﾞｲﾂ工業規格の略。
ハーネス：配線、ﾒｰｶｰ･車種ごとに簡単につなげられるｺﾈｸﾀをいっしょにしたものを指す場合が多い。
電源：乗用車の場合、DC12V電源で、ｶｰｽﾃﾚｵの場合、常時電源とｷｰをひねった時だけ通電すACCがあり、両方必要とするものが多い。
アース：ﾏｲﾅｽ電源でﾊﾞｯﾃﾘｰのﾏｲﾅｽにつなぐが、ﾎﾞﾃﾞｨが導体なのでﾎﾞﾃﾞｨに付け配線ｺｰﾄﾞを節約する。家庭用ｱｰｽと違い取り付けないと電源が入らない。
AUX：補助の入出力、外部入出力。一般に0.5V-2VでRCA端子ならﾒｰｶｰに関係なくつなげられる。出力はﾌﾟﾘｱｳﾄ(ﾗｲﾝｱｳﾄ)、入力はﾌﾟﾘｲﾝ(ﾗｲﾝｲﾝ)。
ハイパスフィルターとローパスフィルター：ﾛｰｶｯﾄとﾊｲｶｯﾄ、ｽﾋﾟｰｶｰの高域信号のみ通すのと低域信号のみ通すﾌｨﾙﾀｰ、ｽﾋﾟｰｶｰとｱﾝﾌﾟの間に付ける、(ﾊﾟｯｼﾌﾞ)ﾈｯﾄﾜｰｸの事
チャンネルディバイダー：HUとﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟの間に置くﾊｲ･ﾛｰｶｯﾄﾌｨﾙﾀｰｱﾝﾌﾟ、ﾊﾟｯｼﾌﾞﾈｯﾄﾜｰｸと違い帯域を分けたｽﾋﾟｰｶｰそれぞれﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟが必要。ｱｸﾃｨﾌﾞﾈｯﾄﾜｰｸ、ﾏﾙﾁﾁｬﾝﾈﾙ。
2Wayと3Way：2Wayはﾂｨｰﾀｰ＋ｳｰﾊｰ。3Wayだとﾂｨｰﾀｰ＋ﾐｯﾄﾞﾚﾝｼﾞ＋ｳｰﾊｰ。
ツイーター(Tw)：高音域を再生するｽﾋﾟｰｶｰ、だいたい3〜5KHzくらいから上。
ミッド(スコーカー)：中低域、もしくはﾒｲﾝの帯域を再生するｽﾋﾟｰｶｰ、2wayでは同じものでもｳｰﾊｰと呼んだりする。
フルレンジ：片ﾁｬﾝﾈﾙ一個のｽﾋﾟｰｶｰで全域をｶﾊﾞｰするｽﾋﾟｰｶｰ、ｳｰﾊｰもﾂｲｰﾀｰも付けない、純正はこのタイプが多い。
サブウーハー(Sw)：100Hzあたりから下の低域を受け持つｽﾋﾟｰｶｰ、ﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟとﾛｰﾊﾟｽﾌﾙﾀｰ内蔵ﾀｲﾌﾟもある。
インピーダンス：交流信号の負荷抵抗、ｶｰｵｰﾃﾞｨｵの場合主にｽﾋﾟｰｶｰの抵抗について言い、4-8Ωが多い、ﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟの要求範囲でｽﾋﾟｰｶｰを選ぶ。
周波数：音が波として１秒間に何回振動するかの振動数(Hz)、ｽﾋﾟｰｶｰが発した音を空気を伝い我々の耳の鼓膜を震わせる。20Hzから20000(20K)Hzが可聴域と言われてる。
波長：一波の長さ、音は14度Cの時一秒間に340m移動するから、波長(cm) ＝ 34000(cm)÷周波数で求められる。
音圧：dB(ﾃﾞｼﾍﾞﾙ)で表記される対数で計算される相対量。ﾊﾟﾜｰを2倍にすると3dB上がり、距離を2倍置くと6dB下がる。

(スタート)デッドニングしている
［いいえ：1]
[はい：2］
(1)まずはデッドニングしてみよう＞エーモンの1万円前後のキットを使えばDIY一日
そだけで低音も聞こえやすくなるし、サブウーハーを設置した時の音の繋がりが良くなります
[それだけで十分になった：終了]
[やってみたけどやっぱり低音不足：2]
[デッドニングができない車種〜ダッシュボードにスピーカーがある：4]
(2)トランクにサブウーハーを設置しよう＞どんな車でもいちばん大きな場所がとれる
低音は波長が長く、空気よりもフロアを伝わるほうが早く遮断されない(TNR氏の過去ログより)
[十分に設置できる：終了]
[トランクにつめるほどスペースがない：3]
(3)リアのドアスピーカーをサブウーハーにしてみよう＞設置場所がいらないのに16センチ
デッドニング＋吸音材＋インナーバッフル＋ローパスフィルターでボックス代わりにしてみる
6〜6.5インチのサブウーハー：KICKERのRMB6や、ROCKFORDのRFP4406など
入手ができなければセパレートやコアキシャルのツイーターをカットして試してみよう
[工作は得意なんでこれで解決：終了]
[マンドクサイ・無理・後ろに人を乗せる機会が多い・もっと手軽に：4]
(4)リアの床にボックス型を置いてみよう＞口径が小さくてもそれなりに楽しめる
小口径のシングルのウーハーを使い、ボックスを運転席後ろなど後部座席の床に置いてしまう
運転席に近いので小さな音でも迫力を感じるし、中音まで聞こえてしまっても大丈夫
高さが椅子の座面とおなじくらいならば、チャイルドシート用にしたり、いざとなれば人も乗れる
[あんまり4人や5人も乗らないからこれでいい：終了]
[後ろに4人以上を乗せる機会が多い・そんなことしたら奥さんに怒られる：5]
(5)ウオークスルーやシートの下に箱型を設置しよう＞お手軽なうえ配線も短くできる
音にあまりこだわらない人や設置場所がなければこの方法しかないよね
[アンプ内蔵のお弁当箱で十分：JVCやケンウッドなど好きなのを選んでくれ]
[アンプ内蔵のお弁当箱ってあんま音が良くないよね：エーモンのASW-2720D]
カーオーディオ用語集　http://www.fm-beat.com/dic000.htm【リンク切れてます　google検索しましょう！】
HIVI用語辞典　http://www.stereosound.co.jp/hivi/words/

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━　ﾌﾙｰﾄ　━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━━　ﾊﾞｲｵﾘﾝ　━━━━━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━━　ﾄﾗﾝﾍﾟｯﾄ　━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━━　ｷﾞﾀｰ　━━━━━━━━
　　　　　　　　　　━━　ﾊﾞｽﾄﾞﾗﾑ　━━
　ﾋﾟｱﾉ鍵盤最低音27.5Hz　　　　　　左手鍵盤　　　　　　　　　　右手鍵盤　　　　　　　　ﾋﾟｱﾉ最高音4186Hz
　　　　　　１　　　　　　　２　　　　　　　３　　　　　　　　４　　　　　　　５　　　　　　　６　　　　　　　７　　　　　　　８　　　　　　　９
　　　Hz　　cm　　　 Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm
ド.　 32.7　1038.　　65.5　519.0　　131　259.5　　262　129.7　　524　64.8　　1048　32.4　　2096　16.2　　4192　8.1　　08384　4.0　C
レ　 36.7　925.1　　73.5　462.5　　147　231.2　　294　115.6　　588　57.8　　1176　28.9　　2352　14.4　　4704　7.2　　09408　3.6　D
ミ.　 41.2　824.2　　82.5　412.1　　165　206.0　　330　103.0　　660　51.5　　1320　25.7　　2640　12.8　　5280　6.4　　10560　3.2　E
ﾌｧ.　43.6　779.3　　87.2　389.6　　174　194.8　　349　97.42　　698　48.7　　1396　24.3　　2792　12.1　　5584　6.0　　11168　3.0　F
ソ　 49.0　693.8　　98.0　346.9　　196　173.4　　392　86.73　　784　43.3　　1568　21.6　　3136　10.8　　6272　5.4　　12544　2.7　G
ラ　 55.0　618.1　　110.　309.0　　220　154.5　　440　77.27　　880　38.6　　1760　19.3　　3520　9.65　　7040　4.8　　14080　2.4　A
シ　 61.7　550.6　　123.　275.3　　247　137.6　　494　68.82　　988　34.4　　1976　17.2　　3952　8.60　　7904　4.3　　15808　2.1　B

音階の周波数と波長を一覧表にしました
ボーカル、楽器の周波数表示は基音部分の帯域です
EQの設定、反射や定在波による周波数の乱れの予測、ﾂｲｰﾀｰやｳｰﾊｰの周波数帯域の決定や位相合わせに使ってください
参考文献　加銅鉄平他「最新オーディオ技術」（オーム社）

ダイナベクター　オーディオ基礎知識
http://www.dynavector.co.jp/lecture/index.html
オーディオの基礎知識
http://www.mizunaga.jp/audio.html
瀬川冬彦のステレオテクニック
http://www.audiosharing.com/people/segawa/segawa.htm
加銅鉄平のオーディオルーム
http://www.netlaputa.ne.jp/~cadeau/
ヤフーディレクトリ・カーオーディオメーカー
http://dir.yahoo.co.jp/Business_and_Economy/Shopping_and_Services/Automotive/Accessories/Car_Audio/Makers/
初心者の初心者による初心者のためのカーオーディオ講座 （閉鎖です。ログが残ってるので必要な方は今のうちにDL）
http://afede.gozaru.jp/
初心者のためのカーオーディオ・テンプレまとめサイト
http://www.geocities.jp/ushi_goya/car-audio/audiotop.html
2chカーオーディオネット
http://2chcaraudio.net/

※ｽﾝﾏｾﾝ>>13のカーオーディオ用語集　http://www.fm-beat.com/dic000.htmのとこはこれでよかったでしょうか。。。
次の人こそ適当に直してください。ヨロシクです。

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　｜
　　　｜★★荒らしは放置が一番キライ！★★
　　　｜
　　　｜●重複スレには誘導リンクを貼って放置！
　　　｜　ウザイと思ったらそのまま放置！
　　　｜
　　　｜▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
　　　｜　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　｜
　　　｜■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり、彼らが最も喜ぶことです。
　　　｜　荒らしにエサを与えないで下さい！
　　　｜
　　　｜☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて、ゴミが溜まったら削除が一番です。
　　　｜
　　　｜　　　｡
.　　∧∧　 /
　　(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
〜/U /
.　U U


ではまったり進行で楽しくいきましょう。

>>1
乙

1乙

>>1-16
おつ。

>>1
おつ！

質問させて下さい。
同一メーカーのカーオーディオの交換する場合には現在のハーネスを繋げばそのまま使えますか?
スピーカーなどは同一です。

ハーネスは車種ごとにあるので
カーオーディオ（HUを指している）のメーカは関係ない。

素早いお返事、どうもありがとう御座いました。

リアスピーカーの裏の下のほうがグリスアップされてるんだけど
そこ、指につけて匂い嗅いでみ


ウンコ臭いよ

結果リアスピ付けると指がウンコ臭くなるから止めたほうが良いよ

外部アンプを使うのと使わないのでは、音に結構な差がつきますか？

>>25
RCAならかなりのパワー感でるよ

古いタイプの車なのでオーディオがカセットです
んで、CDにしたいんですが、取り付けなどは自分でしないといけないんですか？
あと、1Dinでおすすめ（iTunesやメディアプレーヤーで焼き付けたCDを聴く）商品ってありますか？

>>27
明日起きたら、開店と同時にオートバックスなどの店に行って
店員つかまえて聞くほうが早いよ。

>>1おつ

>>27
あたま悪いんか？
人間初心者かいな

前の配線あってるのにツィーターは声とか音がハッキリ聞こえるのですがスピーカーはなんか音すっごいちいさいんですがなぜですか？ メインのデッキは海外のDVDデッキなんですがそれがだめなんですかね？

堅い樹脂や金属でインナーバッフル
を作ってくれるカーオーディオのお店か
町場の加工屋さんはありませんかね？？

ＭＤＦじゃ２，３年で割れそうなので・・・。

>>32
キチンとした図面を用意すれば、金属加工してくれる所はある。
MDF以外の木材を使用して、自作した方が自由度があっていいじゃないか。

樹脂や金属のインナーバッフルは、多分だめだめだろうなぁ・・・
ホームオーディオでも、その手の材質使われてるの殆どないっしょ？
もしかしたら、音響特性に優れた素材もあるかもしれないけど、
そんなのワンオフで造ってもらったら面玉飛び出るぞ？

つカーボン
　　or
つジュラルミン

>>34
っ石

ヤフオクでアルミバッフル売ってる人いなかったっけ？

アルミのインナーアウターみたいなやつだっけ？

ちなみにうちはＭＤＦ作成ですでに４年経過してるけど、破損は皆無。
表面をＦＲＰ塗布すれば割れる事はまずないよ。表面硬度もあがるし
あとはネジが効くように工夫しておけば問題なし

>>31
スピーカーをつけたばかりならエージングが済んでいないんだろう

済んでいて聴こえないなら、イコライザーで低音を上げてみて比較する。

それでだめなら、高域を下げてボリュームを上げる

それでだめならデッキのパワー不足。

スピーカーの名前くらいサラセや

>>32
機械屋の俺が来ましたよ
非磁体性ってことで例えばステンレスでスラントで作るとしたら、単品だし工程多いから安くても1枚６万位かな？
残響が気持ち悪そう。一部にすごいピークでそう。

初心者な内容じゃないけど、カーオーディオの歴史って結構な時間があるのに
ショップの人間も含めて金属製のバッフル使ってる人の情報って少ないよね？
重たいとか加工の問題もあるんだろうけど、なんか理由があるんかな？
溶接しました！って人がいても不思議は無いんだけどなー

響きが乗る

金属で和太鼓作る奴は居ない
金属でバイオリン作る奴も居ない

>>41
さすが初心者

そだねぇ、家用の箱見てても金属製のはハイブリッド構造ばかり。
複数の金属粉を混ぜていたり、ＭＤＦに貼り合わせていたり。

楽器は個体の響きを使って聞かせるけど、それは良い響きかたするように色々するわけで
単体金属の響きなんてうるさくて適わんし、なにしろ響きすぎる。

その前にドアだけど

以前聴いたガラス製バイオリンは生気の無い音を出していた
それとバッフルが直接繫がるかどうか分からんけど

管楽器は金属製な物もある訳で、ブラス製バッフルなんて聴いてみたいかも

むしろ、スピーカー専用ドアなんかが出ると良いかも。
木だからぶつかった際に折れて刺さる・・って点で無理なんだろうけどね・・

>>46
FOSTEX 真鍮製アダプターリング
ホーム用＆専用品だけど
結構鳴くみたいだよ
フォスの歌わないユニットには丁度良いみたいだけど、
それでも箱をまともに作ると鳴きが気になってきて最終的に外すらしい

てことでやるならハイブリッドだろうね
真鍮系と鉛等の、硬＆軟が合うと思うけどやってみないとわからん

ipodをつなげるときに音質がよいカーオーディオあったら教えてください

ibodの時点で高音質じゃねーよ
大体お前の耳のレベルなんか知らねーっての
少なくとも予算書けよ
お前の経済力も知らねーっての
おれらエスパーかよ
つーか、オーディオ初心者って言うより
人間初心者なやつが多いな
言葉もマトモに喋れないバカだね

>>32
某カーショップから人工大理石製のインナーバッフルなら出ているよ
厚さ10mm〜13mm　秋葉にある店

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/13003/blog/3920552/#tb
みんからで一人樹脂のバッフルを使っている人がいますね。

ttp://www.sunfield.ne.jp/~tukagosi/
アルミのバッフルの制作をやっている人もいるしね。


お寺の釣り鐘がアルミやチタンだったらそりゃｒｙ
樹脂はありとおもう。

オーディオはオカルト半分の世界だからねぇ。
ホームだとイシュレーターで音が変わるとか
言う人がいるし。

>>49
アルパインiDA-X001

>>50

>ibodの時点で高音質じゃねーよ

iPodの事をいってるのか？

CDののデータは44kHz 16bit ステレオ 2ch

iPod標準の標準圧縮方式は、MPEG-2 AAC
これはデジタルBSでも使われている。
しかもiPodはWAVデータも読み込み可能。

ブラインドテストした事あるか？
iPod5GのWAVデータをデジタル出力から
CDと比較してテストした事あるか？

>>49
がどんなデータをiPodで聞いているのかも分からないのに、
>ibodの時点で高音質じゃねーよ
とか言うのは言葉もマトモに喋れないバカ。先入観に支配されすぎ

iPod の音質が悪いと言われる要因は
データではなく出力に問題があるからじゃないのか？

圧縮

>>54
失礼、ipodね、はいはい、携帯なもので、つまらない突っ込み有難う
ipodの時点でって言うのは一般論な、データ取らなくとも軽がランエボに勝てないのは解るよな？
どんな圧縮コーデックだろうが元のデータから情報量は減る、動画も音声も非可逆圧縮
展開しても決して元のデータよりは劣化する
メディアの回転運動が無くなるメリットしかない(ナノ)
しかもBS放送の圧縮方式と同じだから高音質だと思っている所が笑える
元々映像に関してはマスターから三桁超える圧縮率で話にならんしな、音に関しても似たようなものだ、
で、同じ圧縮方式でも互換性は無い、コーデック自体には優劣が有る訳だから比較対照にだすのは低脳としか思えない
非圧縮にしても変換はする訳だからコーデックの出来いかんで音質は低下する、そしてアップルのコーデックはそれ程誉められた物ではない
ipodからのDA変換に関してもユニットによりかなりの優劣が出るわけだし
現状のHUではマトモにコスト掛けてる物はないな
まあ、制作用のMAシステム聴けば如実に差は出るわけだし、
ショボい耳とショボいカーオーディオシステムしか持ってない奴に何言っても無駄なんだろうな

つまり>>57は人間初心者という事なんですね？

ランタボ、までは読んだ

CDとMDの音質の差もわからん俺には関係ねぇな

>>58
ああ、お前と一緒でな

ID:yy4+h11rOって結構前から張り付いてる氏ね氏ね団か。
言動があまりにも見苦しいんで、どこかへ逝ってくれや。

>>62
言動はどうあれ
質問には答えてる訳だか
ママが言い聞かせるように優しくしてもらいたいのか？
コレだからユトリ世代の低脳は始末が悪いな
バカ丸出し
理論で反論出来ない低偏差値だな
氏ねばーか

氏ねとかバカとかいってたらそりゃ理論的に話してるとはおもえないからな

ID:yy4+h11rO
こいつなんなの？
某長野県にあるショップの朝日みたいな言い訳すんだなwww

>>63

ま た お ま え か ！

>>65

う〜ん、朝日さんも辛口の人だけど、例に出すのは
いくらなんでも朝日さんに失礼だと思うよ。

>>63
人間初心者言う前に、オマエは人間失格者ですな。

おまえ生きてて恥ずかしくないの？

>>57
とりあえずアップルのコーデック性能がかんばしくないと言う事のデータうｐキボン
それとＨＤＤ系のデータ呼び出しはＣＤ読み込みよりもデータ整合性って意味じゃ格段に上だよ
ipodの場合大容量タイプじゃないとキャッシュが小さくて音質的に不利だが、60、80ＧＢクラスのは一曲丸ごと
取り込める。

あと第四世代はかなり品質に定評あるWolfsonのＤＡＣ積んでるぜ。
個人的にはdockはイラネ。ラインアウトできればのー

ハードロック、ハードコア、メタル、パンクなどを良く聴くのですが、適したアンプを教えて下さい。
できればＳ/Ｎ比高めなアンプ希望です。

ヤフオクなどで中古狙います。

ヤフオクなんかで売られている外国製（中国製？）の物でメモリやディスクに焼いたmp3がレジューム可能なものを教えてください。

いい年して強がって上から見下す感じな言い方しか
できないのって寂しいのかなって人間的にかわいそうに思う。
交際費が無い分システムはすごそうだけどさ

>>63
なるほど、このスレはゆとり世代でいっぱいだから腹が立つというわけだ。
それにID:yy4+h11rOのスキルからしたら、このスレは役不足＝物足りないだろう。
今のままではID:yy4+h11rOの評価が落ちてしまう。

そこでどうだろう、もしID:yy4+h11rOがスキルに自信があって、ゆとり世代でもなく、
「弱い犬」でもないのならば、この機会にステップアップしてみては？
中級や上級スレならばもっと活躍できるだろうし、腹も立たないと思うよ。
それにこのスレのゆとり世代は残った者が引き受けるから、安心してくれ。

僭越ではあるが誘導させてもらおう。
【中級】カーオーディオ好き集え!その46【上級】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1174030784/l50

【上級】カーオーディオ好き集え!46【中級不要】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1174447469/l50

ますますのご活躍を期待しているよ。

能力が劣っていてダメな事をしてしまう人は
不本意な自分を何とかしようという気があれば
努力によって克服出来る可能性もあるんだが

人間性そのものが、おかしな方向向いてる奴は
積極的に迷惑かけるんだよね

一言で言えば「センスが無い」といったところか
ダメな自覚を持つまでは、救いようがないな

そんなつもりは無かったんだけど流れ止めちゃってごめん。
>>63を否定はしないけど、いい年してリアルな周りに言ってくれる人も
いないのかなってなんかかわいそうだなって思ってさ…

まめにレスしてくれるから暇潰しの遊び道具になってくれそう
だけど暇が無いからどうでもいーや
ホント流れ止めちゃってごめん。

今日純正スピーカーを社外品に変えてみたんだけど、
びっくりするくらい音がクリアになってびびった
俺が買ったのはカロの1万円くらいの安いやつだけど、
3万円とか5万円のやつだともっとすんごく良い音になるんでしょうか？

イジメられたー
いいもん、どうせ性格悪いもん
友達だって居ないもん
お前らみんな氏んじゃえ

>>76
その前に[デッドニング]に興味を持ってみるといいよ。

>>77
だから氏ね氏ね言わないの！
ツンツンばっかしてないで
デレッとすれば人気者だよ！

>>77
たまには遊びに来なよ
お前みたいのいないとつまんないからさ
暇潰しで会話遊びできるの何人かいるだろ

グランプリ イギリス　決勝
http://f1.gpupdate.net/ja/raceresults.php?racepartID=1213
Pos. ドライバー コンストラクターズ Time
1 Ｋ・ライコネン フェラーリ 1:21:43.074
2 Ｆ・アロンソ マクラーレン + 2.400
3 Ｌ・ハミルトン マクラーレン + 39.300
4 Ｒ・クビサ ＢＭＷ + 53.300
5 Ｆ・マッサ フェラーリ + 54.000
6 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ + 56.300
7 Ｈ・コヴァライネン ルノー + 1 laps
8 Ｇ・フィジケラ ルノー + 1 laps
9 Ｒ・バリチェロ ホンダ + 1 laps
10 Ｊ・バトン ホンダ + 1 laps
11 Ｄ・クルサード レッドブル + 1 laps
12 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ + 1 laps
13 Ａ・ブルツ ウィリアムズ + 1 laps
14 佐藤 琢磨 スーパー アグリ + 2 laps
15 Ｃ・アルバース スパイカー + 2 laps
Did not finish
16 Ｖ・リウッツィ トロロッソ + 6 laps
17 Ｊ・トゥルーリ トヨタ + 16 laps
18 Ａ・デビッドソン スーパー アグリ + 24 laps
19 Ｓ・スピード トロロッソ + 30 laps
20 Ｒ・シューマッハ トヨタ + 37 laps
21 Ａ・スーティル スパイカー + 43 laps
22 Ｍ・ウェーバー レッドブル + 51 laps

【F1】第9戦イギリスGP予選結果【地上波放送25:45〜】
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1183813812/l50

中古キャパシターを購入しました。
放電してから取り付けないとマズイですか？

>>77は、あと一年以内に・・・

>>82
まさか放電してないなんて無いと思うけど
心配なら適当に100Vくらいの豆電球繋いだら？
分かりやすいよ

カーオーディオの購入を考えてます。

ＣＤＲにＭＰ３ファイルを書き込んでも再生できる
ＭＤが搭載されている
ＵＳＢ端子が搭載されている

この条件を満たしているカーオーディオってないでしょうか？
なかなかＵＳＢまで装備してるものがないようで質問させていただきました。
心あたりのある方、お願いします。価格は気にしません。

関東オフ会情報

http://2chcaraudio.net/kanto_bbs/kanto.cgi

>>71です。回答お願いします。

>>87
ヤフオクで聞け

>>85
MDか、USBメモリかどっちか捨てれ　それなら選択肢いっぱいある

>>71です。
>>88
有難うございます。回答ありませんでした。

出来れば分かる人だけ回答お願いします。

>>71　89
人にものを尋ねる態度じゃないね
自分で少しはググれよ

>>89
ゆとり乙。ヤフオクで回答がなかったからといって、ここで回答あるはずないだろ。ボケ。
レスがないのには、なんかしか理由があるんだよ。それくらい空気嫁。カス。
そもそも中国産のクソメーカーのＨＵなんか使うくらいなら、すべて自己責任だろ。
せめて回答できるような質問しろクソが。

あっ、でも、質問に回答できないような出品者からは、モノ買わないほうがいいって
気がするから、どんどん別の出品者に質問して回答あるとこから買うっていうのが
いいかもね。

>70
黒or青のORIONなんかどうよ？

>>84
レスありがとうございます。

放電しないで繋いでしまいました。
放電しなきゃダメみたいなことをチラリと目にしたのが繋いだ後だったもので…。

放電させる意味はなんなのでしょうか？

異常なく動作してると思われますが、今からでも放電させた方が良いですか？

>>71です。
>>90-91
レス有難うございました。今後の参考にさせていただきません。

ここには回答できる人が居ないみたいなのでよそで聞きます。

>>93
＞異常なく動作してると思われますが、今からでも放電させた方が良いですか？

不要です。

＞放電させる意味

キャパシタが帯電したまま接続した瞬間、アンプやスピーカーへ
過大電流が流れる可能性があるから。キャパシタの中身を空にして
おけば安全でしょ。

>>71
コイツ笑えるね
自分はバカで頭が悪いって宣伝してるのかな、しかも貧乏人だしな

わーん、僕バカで偏差値低いからググる事も出来ないよー
何処で聞いても皆教えてくれないしー
わーん、ママンーママンー

>>71は包径

ＣＤは音飛びがするのでよくないと聞きましたが、
実際ＣＤとＭＤどちらをつけるのがいいのでしょうか？
初歩的な質問ですみません。

>98
CDプレイヤーにしましょう。
今時、めったに飛ばないよ。
音質なら、CDのがずっと良いです。

>>99
早速の回答ありがとうございます。
ＣＤプレイヤーにします。

おーい 死ぬ死ぬ団

71に死ぬ死ぬ言ってやれ

肝心なところででてこないなぁ
せっかく出番なのになぁ

>>85

MP3/WMA対応のカーオーディオ_その31
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181317959/

アホがわめいいてんなｗ

>>71
氏ね、百回氏ね

>>94
むかつくｗｗｗｗ

リアスピーカーって不要なのでしょうか？サイトによって賛否両論なのですが

>>88
>>102
レスありがとうございます。
やはり全部の条件満たしてるのはないですよね。
ＣＤＲにｍｐ３を大量に焼くことでＵＳＢは諦めますm(__)m

>>106
前スレ嫁。

>>106
あなたが必要と思えば必要
要らないと思えば不要

ちなみに俺は残してある
殆ど稼動する機会は無いけど

>>95
ありがとうございました。

>>106
運転者本位だけで考えれば不要。
ただミニバン等人数が乗れる車も当然あるわけで
そうなればまた話は変わるよ。
あくまで例だが前後にマルチを組んでる人もいるな。
要するに常時車のどこに着席してる人がいい音で聞きたいのかで
自然と不要か必要かは見えてくると思うね。

つーか
一人で乗る事が圧倒的に多い訳だし
オーディオなんて一人で聴くのが基本だ
で、多人数乗車時なんて一人で聴く時と同じでいいだろ
音が聞こえない訳でもあるまいし
家族や友達が自分ほどオーディオに興味なんかねーだろ
俺なんかかなり金掛けたオーディオ彼女に聴かせても、
気を使って
ふーん、いいおとだね、の一言
直ぐに違う話題に変えやがった
まあ多人数の時は普通会話してるからオーディオなんてかなり音絞ってるけどな
よってリアは必要ない

>>112
そうだよなぁ・・・

なんだか悲惨な文面だなｗ

彼女の普段聞いてるCDもって来てもらって
コンビニとかで「タバコ買ってくる！」と言って車内に彼女を残す。
帰ってくると「いい音だねぇ・・・ｳｯﾄﾘ」となってることが多いｗ

車内でビデオ(DVD)を観るときなんかは
リアスピーカがあったほうが良いよ。
要は使用者の目的だよ。

>>111
ミニバンだが、フロントマルチだけで十分だけど。

３ｒｄシートまで聴こえるし、２nd・３ｒｄに座る人たちでの会話もしやすくて好評

>>115
５．１ｃｈＤＶＤを見せるなら、マルチの方が喜ぶだろうけど、家にホームシアターがあるから車の中では音楽しか聴かない。
>>115のいうようにその人の立場だけで語るのはどうかと思うよな

人を乗せたならその人と話をしましょう
音楽はＢＧＭ程度と考えて

週末は、嫁と買い物ついでに、リスニングドライブしてますが何か？
クルマには嫁のCDも沢山乗せてる。ていうか、平日は嫁がクルマ使ってるし。
セッティングも、運転席限定にしてないしな〜

ま、人それぞれだよ。

俺は、運転席メインと助手席メインと後部座席に人がいる時用とDVD見るとき用に
プリセットわけてるよ。

〉〉俺なんかかなり金掛けたオーディオ彼女に聴かせても、
気を使って
ふーん、いいおとだね、の一言


お前は俺ですか？
うちなんてそれどころか
「うるさいから音消して」なんて言われるよorz
DIYでこつこつ頑張ってるのに…
へ〜フーンでおわり。
もう別れようかな。
>>614
その嫁 お れ に く れ

家の嫁はシステムアップしたらそれなりに反応してくれるし
好きなCD聴かしたらうっとりもしてたが

今は妊娠中なんでちょっとでも音大きくするとうるさいっておこられる・・・


さぁーて アンプ移動してチャイルドシートの場所確保しないと・・
ワイヤリング考えんと 場所たりん・・

>121
614って・・・・気の長い話だな。

ウチは、ｽﾄｯｸｲﾝｽﾄｰﾙといえば聞こえがいいけど、見た目を弄っちゃ駄目。
TWはさすがにダッシュへ出したけど、
ドアはインナーバッフル、SWはポン置き、
アンプはスペアタイヤとトランク床の隙間に台を作って置いてある。

アウター作りてぇ〜〜〜
でかいアンプ載せてぇ〜〜〜

ミニバンでF/MID・F/TW・SWのマルチからフェーダー付きの分岐使って
F/MID・F/TW・R/MID・R/TW・SWのフルマルチにしてたけど、遊びに行って
疲れた帰りとか渋滞の時なんかでFとRにモニターは付けてたもんで
無言でDVDを見る時だけはリヤSPがあって良かったなって感じだった。
普段はフェーダーでフロントのみにもできるし、システムの作り方だけど
あればあったで使うと思うよ。無ければ無いでいらないけど・・・

>>117
マルチって言葉の解釈の違いだと思うけど、5.1chはディスクリートだから
FR・FL・RR・RL・C・SWの音源が無いとマズイっしょ
サテライトSPが出てきたのも5.1chやるのに直接音が必要だからって
考え方してるけど間違ってたらごめん。

きのう、初めて純正スピーカーの交換をしました。
カロッツリアのTS-F16をJ店で購入、取り付けしてもらったのですが、
どうも音が助手席側のほうから偏って聞こえてくるような気がするのです。
原因は何でしょうか。解決法はありますか？
ナビはカロッツェリアHRZ-88です。

>>125
ポン付けだとそんなもん。それ以上の域に行きたいならカーオーディオショップに貢ぐか、
勉強してDIY汁。とりあえず、テンプレと、そのリンク先は見てくるといい。

>>125
スピーカー替えただけじゃマトモな音なんか出るわけ無いよ

>>125
とりあえず右左の強弱を調整してみたら？

>>126-127
社外品は、音自体はシャープな感じですごく良くなったんですが、
やけに左のほうから聞こえてくるのがなんか気持ち悪くって・・・
純正のときはちょうど真ん中くらいで聞こえてたと思うんですけどね

>>128
左右の強弱の調整は、ナビのほうでできるんでしょうか？
ちょっとやってみます。

>>129
シャープになったから、定位感がでて、音の位置が感じられるようになったんじゃね？
純正の時はボヤけていたから、なんとなく音につつまれている感があって、気にならなかったと。

スレ的には、デッドニング　→　タイムアライメント　→　外部アンプ化と進むべきじゃないかね。

左右のバランス設定で、ｘ軸方向に＋３したら
どこから聞こえてくるのかわからないようなイイ感じになりました。
とりあえずはこれで様子を見ることにします。

デッドニングについては、ほとんど知識がなかったので、
これからそっちのスレ見て学習しようと思います。

皆さん丁寧にどうもありがとう

>>131
おめーよ
X軸方向に3とか恥ずかしいぞ
そんなのお前のナビ特有の表現で誰も解らないっての

良い音で聞きたきゃナビは論外

>>131
アンプの出力バランスが均等なら、スピーカからの距離の関係で
運転席側が強く感じるはず。
左右のスピーカの位相が合ってないとかじゃないか？

アンプを初めて導入したんですけど、ノイズが混入します。
ブレーキを踏んだり、ステアリングをきるとぷつっと音が乗ります。
また、オルタノイズものります。
RCAケーブルをはずすと消えます。
何が原因なんでしょうか？

質問です
現在CD・MDデッキをつけています
そこに1DINのDVDマルチプレーヤーを
配線関係はデッキの配線をそのまま分岐して取り付けました
個々のユニットで使用する分には問題ないのですが
どちらかがONの時にもう一方をONにするとヒューズが飛びます
(当たり前ですが・・)
これを回避するような方法はありませんでしょうか?
CD/MDがONの時にDVDをONにしたら
CD/MDはOFFになるような感じです(その逆も)

リレーで制御できそうな気はするのですが
ACC線に5極リレーをかましてみたのですが
両ユニット自体が動作しませんでした
よろしくお願いします

>134
いずれもRCAの引き方が原因の可能性が高い

ブレーキとかのノイズは、リレーボックスの近くを引いてる場合
オルタノイズは、パワーケーブルの近くを通してたり、アースが上手く行ってない場合に出易いよ。

ケーブルを引く場所を変えてみよ〜

>>135
両方の電源をONにしても普通は飛ばないと思うけど・・・

お聞きします
これから色々していくつもりで、まずは6万ぐらいのSPから初めていきたいです。おすすめは？
レゲエ以外は色々聞きます。

なぜかＦＭは聞けるのだけど、ＡＭが受信できない。
局をサーチしてもどの周波数にもひっかからない。
ディラーに聞いたらＦＭが聞こえるならアンテナの
問題じゃないって言ってたけど、ほかに原因はあります？

ダッシュボードに安物トゥイータを付けてあるのですが
ドアのスピーカーをコアキシャル2wayに換えると高音だらけになってしまいますか？
ミッドレンジまでのに換えた方がイイでしょうか？

>>136
返答ありがとうございます。
アンプのアースは4ゲージでバッ直しています。
HUのアースを途中に割り込ませるとオルタノイズは小さくなりました。
このアースのとり方はまずいですか？
また、同時に他のノイズも小さくなるんですけど、これでもRCAの取り回しが原因でしょうか？

今日､純正オーディオが壊れました(オーディオの電源が入らなくてCD､ラジオ共に機能しない)…orz
それと同時にナビ(オーディオとは別体)も機能しなくなってしまったんですが､なにが原因なんでしょうか？

単純にヒューズ飛んだんじゃないの？
シガーライターから電源とってると、時々起こるトラブルだよ。

>>143
ありがとうございます。
ヒューズだけならいいんですけどねぇ…。
明日､新しいオーディオ買いに行こうかと思うので見てもらおうと思います。

>141
結果オーライでいいんじゃないかな。
機器どうしのGNDの電位がそろってると、ノイズは出にくいよ。

ノイズ源なんて、実際見てみないと分からないからね。
見てもなかなか分からなかったりするけどorz

>>138
6万のスピーカーをある程度ちゃんと鳴らすにはそれなりの金額がかかります。

>>139
サーチじゃなくて個別に周波数を指定してみてダメならしょうがないかな。

>>140
普通に考えればセパレート2way買えば？ってなるんだろうけど
特にこうしなきゃダメって決まりは無いよ

だからあれ程アースのバッ直は意味がないと言ったのに・・・

車用のウーハーユニットで小さなものが無いので、
オーディオ用のウーハーユニットを流用しようと考えているのですが、
無謀でしょうか。

車用だとK2PowerKs13あたりが最小のようですが、少々高いので、
Fostex等オーディオ用ウーハーユニットで代用しようと妄想しております。

やはり耐熱性等、作りが違うのでしょうか。
車の寿命がきそうなので、3年持てばいいのですが・・・

>>139
参考までに
おいらは自分でオーディオを取り付けたときに同じ現象が起きました
アンテナコントロール線（ラジオONでアンテナを伸ばしたりするやつ）
フィルムアンテナだから要らないやとおもってつながなかったのが原因でしたよ

スピーカーの増設をしたんでアンプを増やそうと
思ってるんですけど、
新しいアンプの＋を今、
付いてるアンプの＋から引いても問題ないですか？

>>145
そうですか。。。
もう訳がわからないのでノイズフィルター買おうかなと思ってしまっています。
>>147
すいません。過去ログ見れないんですけど、なぜ意味がないのですか？

今スピーカーをフロントがTSV7AでリアがTSJ16でHUはナビを使用しﾃﾞｯﾄﾆﾝｸﾞ済みですがロックを聞くといまいちパワー感がないというかパンチにかけます。パワー感を出すにはアンプを追加すればいいですかね？ちなみにウーファーはアンプ内蔵の物を使っています。

HUがナビならパンチも糞もないですわ。

所詮ナビはナビ。その程度です。

>>151
バッテリと車体は、どっちが大きいと思う？
大きいというのは、それだけ電位が安定してる、つまりアースとして適しているわけだが。

>>152

TS-V7A が解像度重視でドライな鳴り方をするユニットなので，
ある意味仕方ない．ナビを単体のHUに変えてもアンプを入れても
根本的には変わらない．

キッカーとかマクロムとか，パワー感があってロック向きのユニットに
換えるのが一番手っ取り早いと思う．ただし本来の音の質・分解能は
カロが上なので念のため．

いやー
俺は以前V7Aをロックフォードのアンプで鳴らしてたけど
ソコソコぱんち力有ったけどな
まあ突き詰めれば米国メーカーのアンプとスピーカーが良いんだろうけど
たんにナビの内蔵アンプがショボいだけでしょ
スピーカー変えてもナビじゃどうにもなんないよ



つか、バカ質問多いな
過去レス読めないバカばかりか

＞ ソコソコぱんち力有ったけどな

"そこそこ" じゃ満足できないから書き込んでるんだろ？
てか、アンプに「PUNCH」って書いてあるから「ぱんち力」か。あはは。

>>155 と同意見。アンプ換えてもそんなに音は変化しないって。

レスさんくす

>>146
個別でもダメですた

>>149
おいらの車もフィルムアンテナなんで、アンテナコントロールなんて
気にも止めてませんですた。
ちょと確認してみます。

>>153>>155>>156>>157　　レスありがとうございます。とりあえずｷｯｶｰやﾛｯｸﾌｫｰﾄﾞあたりのアンプを入れて様子みます。その際HUを追加しようと思いますがHUにもﾛｯｸを気持ち良く聞けるメーカーとかあるんですかね？

>159
意外な所だがKENWOODの7xxか9xx

オークションでアンプＧＥＴしましたが、左右のどちらかの音が聞こえなくなったり、
完全に聞こえなくなったりしてた。。。で、音量上げるとちゃんと鳴るようになる。
アンプが原因かなぁと思っていたが、
なんと電圧不足だったみたいだ・・・今は直って快調です。

>>160ｹﾝｳｯﾄﾞっすか？意外ですね。その辺も視野に入れていろいろ探してみます。

いや、無難にカロかケンにしとけ
ロック聴くって前提で
あまりHUで左右される範囲は凄く小さいから

失礼、
カロかアルパにしとけ

>164
( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！
KENWOODのHUはマトモだっつーの！
外すんじゃねーｳﾞｫｹ！

いや、デザインが・・・
ガンダムって言うか
逆に上位機種は変なシンプルさが・・・
能面って言うか、キモイっていうか

>>166
ひでぇ書き込みだな、おい。

が、全く同意見!禿同w
音は知らんが見た目で引くがな

ちなみにロックに適したスピーカーとかありますか？

外部アンプかければどれでも適しているぜ

>>169　あきれて言葉がない。

くれくれごめんですが初心者におすすめの外部アンプあったら教えてください。
なるべく低コストで気軽にパワーアップみたいな。

興味を持ち始めて色々考察中なんですがフロントマルチとはなんですか？

>>168
つロックフォード

>166-167
KENWOODは米国に商売の比重を多めにおいてるから
アメリカンなサウンドには結構はまるんだよ。
見た目は、好みだから好きなの買ってくれ（w
あの画面に文字だけ表示にしたのが、漏れは好きだ。

>>171
つBRAX X-2400.2

>>172
フロントのスピーカーを300w以上の出力のアンプ2台以上でブリッジして鳴らすこと

>176
あの、オレマジでそれやってんだけど・・・・・
300X2+30X2だけどさ

>>159
初代9255に1票

>>176
教えるほうも馬鹿ばっか

教えていただきたいのですが、現在はHUのEQで2500Hzから上を絞って
聴いています。フロントにインフィニティーの6020CSを買ったのでアンプを
導入し鳴らそうと思うのですがアンプで鳴らすとなるとHUのEQをいじっても
無駄ですよね。もしTWが耳障りだと感じたらどうやって高音を調整する
のでしょうか。パッシブは３段階調整なのでそれでも高音がきつい場合の
調整方法を教えてください。バイアンプではないのでMIDとTWをわけて
アンプのレベルを調整できません。ご教授願います。

>>180
HUのEQでいけるだろ。

それでもだめなら
ツイーターレベルコントローラー
byビートソニック
ただのフェーダーだけどね

あ、ごめんマルチ用だった

>>180
ﾊﾟｯｼﾌﾞにｱｯﾃﾈｰﾀポン付け。
安物使うとさくっと劣化するが

ORION CS150.2というアンプの詳細を教えてください。

>185
a/d/sでググれ。
日本語サイトのORIONの項目に旧式アンプの詳細もある

>>180

1) アンプで鳴らすとなるとHUのEQをいじっても無駄ですよね

無駄ではありません。どうぞEQをお使い下さい．

2) バイアンプではないのでMIDとTWをわけてアンプのレベルを
調整できません。

この際、思い切ってバイアンプにしましょう。オーディオコントロール
のクロスオーバーなら、中古でよければ１万円程度で買えますから、
それと４chアンプを買うとよいと思います。

アッテネーターで絞る方法は、よくわかっている人以外は止めたほうが
いいと思います．

>>181
内蔵アンプ時
内蔵DAC→内蔵EQ→内蔵アンプ

外部アンプ使用時
内蔵DAC→内蔵EQ→外部アンプ

どちらの場合も信号は内蔵EQを通りますよ

＞現在はHUのEQで2500Hzから上を絞って・・・

チャンデバのハイパス側レベルを下げてることを
間違ってこう表現してるとしたら
確かにパッシブでは出来ない方法ですが

ありがとうございます。４ｃｈアンプを買ってバイアンプ化します。
これならHU内臓EQは不要になりますね。コンデンサとかわからないので
バイアンプ専用のパッシブを買います。手元に4.7ufの50Vのコンデンサが
ありますが自作は無理なので、できれば最高なのですが。
でもTW専用のパッシブを買った方が安いかもしれませんね。

アースについて教えて下さい。

オーディオを繋いだら、社外追加メーターとナビゲーションに不具合が出ます。
アースと思われるのですが、どのようにアースを取るのがベストなのでしょうか？

>189
(;´･ω･)・・・・・・ちょっと、用語の勉強してからやった方がいいよ
パッシブ買ってくるったって、分けられればいい、ってモノでもないしさ。
コ○ズミで作ってもらっても良いけど・・・・・

>>189
EQ使わないのは正解だけど
今時バイアンプってのもな
HU買いかえれば

>>190
近くの鉄板にドリルで穴開けてボルト止め

>192
マルチ化できるHU買うカネないってのが
パッシブ作り始めた動機な漏れは、逝ってよしすか？
もちろん、バイアンプ仕様ですよ（その方が作るの楽だし（w））

パッシブにこだわるならしょうが無いけど
素直にチャンデバ導入すればいいんでないかい？
スロープは固定だけどさぁ

チャンデバとか普通に使わないけどね
何のメリットが有るのかと

パッシブ倍アンプはそれはそれで良い所も有るが
チャン出刃とか、なんか空気読めないひとなのかな

>>196

24XSふつーに使ってるけど。
パッシブ自作はクロス付近のインピーダンスが
測定できない限り、かなり難しいぞ。

使ってたデッキがそろそろ老衰で、こないだ昔使ってたデッキを引っ張り出して
繋いだ所、使用可能だったので使っていたら電源が入る時と入らないときがある
んで、電源入る時はいたって正常です。
ﾃｽﾀｰで調べてないんだけど電源ｹｰﾌﾞﾙに付いている安定器らしきものがあやしいと思うのですが
他のデッキについてる物使っても大丈夫？あるいは無くても影響はないですかね。

>>196
空気読めなくてごめん。
じゃあデジタル機使ってる人はいいけどアナログ機使ってる人は
どうやって帯域分割すればいーの？
みんなパッシブとは思えないけど…
モジュール交換できるのももあるしさぁ

カセットテープを車のスピーカーから聴きたいんだけど、どうすればいいですかね？
ちなみにカーナビが既に車に付いちゃってます

>>200
カセットテープを外部入力でパソコンにＷＡＶ取り込み、ＭＰ３に変換

>199
漏れはノイズ対策がﾏﾝﾄﾞｸｾので、ﾁｬﾝﾃﾞﾊﾞ外した。
電源使うブツが一つ増え、ノイズ源も増えちゃったってことで。

あと、安物ﾁｬﾝﾃﾞﾊﾞ程度の音が出るパッシブでよければ
一万で何組も作れちゃうんだよね
芯入りコイルとフィルムコンデンサを適当に買って来てさ。
ハンダ付け慣れちゃえば、すぐ作れちゃうしね

>>202
自作パッシブはカット周波数とかスロープの自由度があって前から勉強して
やってみようかなって思ってるんだけどなかなか・・・。
アンプの前か後ろかの違いだけだから試したいんだけどね。
TW用(ハイパス)、MID用(バンドパス)、SW用(ローパス)を左右それぞれ作るんですよね？
時間がある時に勉強してみます。

>>196
たぶんだけどチャンデバ使って帯域分割してマルチしてる人のが多いんで無い？
車載用のバイアンプ・バイワイヤ対応NWってあまりみないし。
RFで見た事あるけど他にもあるのかな？
それか俺すげー勘違いしてるのかなぁ？ごめんなさい。

いや、確かに最近は少ないとおもう
つか、デジタルでよくね
俺も最近システム変えたが楽だよ

デジタル機は確かに楽ですよね。
俺>>124だったり前スレ後半からP1使ってたとか書いて
おじゃましてますけど、デジタル機の中に入ってるヤツは
チャンデバじゃないの？ってのを>>196に言いたかった
ごめんなさい。

>>198
スイッチが悪い（基盤の半田割れ等による接触不良）か、
操作パネル外せるタイプだったら、接点部の接触不良の可能性があると思う。
綿棒に556付けて接点部を拭いてやる　端子曲げたり、糸くずが残らないように。
安定器と言われている物（フィルター）は多分大丈夫だと思う。
使用している時に電源が勝手に落ちるとかだったら、また別な原因がある。

>>200
ラジカセ・ウォークマン等にFMトランスミッターを付ける。
ライン出力がないなら、ヘッドフォン端子から取る　（音質は期待できない）

>>200
ウォークマンのヘッドホンアウトをナビのAUXに入力。
またはウォークマンのヘッドホンアウトにFMトランスミッタをつけてFM入力。
最終兵器、カセット聴くのをあきらめる。

そりゃ言ったら全てチャンデバだなー

そう。広い意味ではね。
レス見てもわかると思うけど、チャンデバって書けば
電気的なモンって理解されてる
色々とごめんなさい。

>>206
ありがt
ﾊﾟﾜｰ電源が本体に来てなさそうなんです、本体ｽｲｯﾁの接触不良なら
CDｲｼﾞｪｸﾄは使えると思うんですが　其れすら無反応なんです
とりあえず接点復活試してみますん　ちなみにパネル外れます

マツダ アクセラ スポーツを購入するにあたっての質問です。
2DINのナビを導入する予定にしているため、車は純正プレイヤー
なしのオーディオレス仕様にしています。
カーオーディオは全くの素人です。
プレイヤーはカロッツェリア　AVIC-HRZ88となります。

フロントスピーカ：カロッツェリア　TS-C07A
リアスピーカ：カロッツェリア　TS-J1600A
アンプ：カロッツェリア　GM-A3400
サブウーハ：カロッツェリア　TS-WX11A

という構成と、車のオプションのBoseシステムとではどちらが
より幸せになれると思いますか？　価格はほぼ同じです。
Bose仕様車には簡易らしいですが、デッドニング（吸音？）加工
が施されているようです。
よく聞く音楽はポップス、テクノ、ジャズ(ボーカル)といった
感じです。　ご意見お願いします。

>>211
だからリアは要らないって
その分フロントにお金かけた方が幸せになれるよ
まあ、純正のシステムがどの程度か解らなきゃ比較しようが無いよな
スバルのマッキンみたいに普通なら絶対その値段じゃ無理、みたいな内容の物もあるし
大体取り付けどうするんだ？
デットニングしなきゃマトモに音出ないぞ
自分で軽くやって1万
マトモなショプなら最低5万
勿論ドア2枚でな
安物の工具と配線で２万な
中途半端にやるなら純正にしとけば

将来地獄にハマるつもりなら純正はやめとけ

>>211
ポン付けと比べればオプションのBoseシステムの方が良い
可能性が高いですね。コストの制約はああるにせよ
その車で好ましい鳴り方になるよう
セッティングされてる筈です

自分で手を入れていく場合はコストの制限はありません
時間は掛かりますが、追いつめていけば
オプションのBoseを越える可能性も充分ありますし
そのプロセスを楽しむ事も出来ます

自分がカーオーディオとどう付き合っていくかで
決めればいいと思いますよ

>>212
Boseにしとけってことですね。
ありがとうございます。

>>213
私も212さんのレスを読んでそう思いかけてきたところです。
ナビ＋取り付けキット＋Boseシステムでいきたいと思います。
ありがとうございました！

BOSE仕様って、あとからデッキ換えられないんでしょ？

＃＃＃俺なら絶対買わない！＃＃＃＃
＃＃＃俺なら絶対買わない！＃＃＃＃
＃＃＃俺なら絶対買わない！＃＃＃＃
＃＃＃俺なら絶対買わない！＃＃＃＃
＃＃＃俺なら絶対買わない！＃＃＃＃

>>216
取り付けキットとトランスレーターがあるので大丈夫なようです。
社外ナビとBoseシステムでがんばります。

取り付けキット
http://www.kanack.co.jp/index/kanatechs/TBX/TBX_T005.html
トランスレーター
http://www.kanack.co.jp/index/kanatechs/TBX/TBX_X001.html

坊主は試聴したの？

まあ すくなからず後からやる気もあるみたいだからレスのがいいんでない？

試聴して坊主が気に入れば話しは別だけど

エスティマ TCRを買ったのですが、音が出ないスピーカーが何箇所かあるのです。
どうすれば全部のスピーカーから音がでるようになるのでしょうか？
コンポは純正ではなくソニーの安いのです。
オーディオに詳しい方、お願いします。

>>219
年式、グレード、スーパーライブサウンドシステムの有無でスピーカー数、配置が変ります。
情報をキッチリ出して質問してください。

>>186

返答ありがとうございます。さっそく調べてみます。

>>217
BOSEにがっかりだったら、純正HUとBOSEアンプの間に
ALPINEのマルチメディアマネージャーを入れてみるといい
さらに、スピーカーを変えると結構幸せになれる。

>>206-207
ありがとう
AUX(ｱｯｸｽ?)は無いっぽいから、ヘッドフォンアウトができるカセットウォークマンを買って、FMﾄﾗﾝｽﾐｯﾀｰにします

音質はどっちも変わらないですよね？

カーナビの画面に外部入力って書いてあったから、やっぱりAUX出来るっぽい
ただその差す場所がどこなのか分かんない…

>>223
Auxiliaryの略。読み方はオーグジュアリー、オーグジラリー　どちらも可。

＞音質はどっちも変わらないですよね？

全然違う。AUX使うべし。

東アックス！

>>218
BOSEは視聴しました。
「これはいい！」とは思いませんでしたが、悪くないと思いました。
ので、カロで同価格程度のシステムをと考えていたのですが、
取り付けを専門ショップに依頼するほどの予算はなく、
かといってディーラーにまかせるのもなぁ、などと悩んでいました。

3台目の車で初めて純正以外のスピーカです。
ソニーのリモートコマンダーが大好きだったのですが、今はステアリング
リモコンが当たり前の時代になってきましたですね。

>>225
全然違うんですか！
じゃあ絶対オーグ使って聴きたい
…けど場所が分かんない(車はティアナ)

>>227
それは微妙ですなぁ
気に行ってるのであれば坊主で問題ないと思うんですが

あとDIYをやる気があるかとかデッドニングとかを自分で楽しんでやれるならレスがオススメですが

そんなん面倒だと思うんだったらおとなし坊主にするしかないんじゃない？

中古＋DIY＋手間＝20マソでそこそこなフロントマルチ

てな感じでしょうかね。


とコード以外フル中古な貧乏人がアドバイスしてみました。

もしくはショップでガツーンと50マソぐらいかけちゃって車のローンに乗せちゃったら

ローンじゃなかったらスマソ

>>229
ありがとうございます。
本当は自分で取り付けもやってみたいのですが、全くの素人なので
配線どころか内張りを剥がすことすら躊躇してしまいます。
ですが、とりあえずBOSEを足がかりにして、DIYデッドニングから
始めてみたいと思います。

BOSEを聞いて「これはイイ！」と思わなかったのは、家では
それなりのオーディオ機器で聞いているからなのでした。
車内に響くキャッチーな音は「悪くない」と思いましたです。

>>230
ホームやってるんですね
俺の耳より肥えてるかもめ


最初はみんな素人だし時間をかけてやればよほどのぶきっちょでもないかぎり
やってみればこんなもんかって感じだと思いますよ

頑張ってください

そして泥沼でお待ちしてまつ

みんから見てもわからないので質問します

HUから出ているスピーカーケーブルを
交換するにはダッシュボードを外さないと
出来ないのですかね？

>>230
地獄で待ってる

>>232
知るか、ボケ茄子
普通はダッシュなんてはずさねーよ
つか、車種くらい書け、
あまりの怒りでウンコ漏らすぞ

むしろダッシュを外せる車を見てみたいw

>>230
カーオーディオではホームと条件が違いすぎるから
ま、これでもいいかな、って思えるトコを何処に設定するかだと思う
が、ホームをやってる人間は、坊主では何となく我慢できなくなりそうな気はする

>>232
＞HUから出ているスピーカーケーブルを
＞交換するにはダッシュボードを外さないと
＞出来ないのですかね？

凄い頭脳だな

＞みんから見てもわからないので質問します

その頭脳なら何を見ても何を聞いても分からないと思うな

>>210
パワー電源(常時電源）が来ていない時があるなら、
ラジオメモリー、時計、ボリュームレベル等、本体がリセットされる（一部バックアップ機能のあるデッキもあるけど）
あとは、電源端子（ギボシ）の接触不良や（ゆるゆるだったり、端子が酸化していないか）
ヒューズホルダー内ヒューズの端子部接触、デッキ側コネクタ部の接触不良等。この辺はテスター使えば分ると思うけど。
パネルの開くタイプだったら、開閉を検知するスイッチの接触不良なども考えられる
これ以外になると、本体内部が原因になってしまうと思う。
いろいろ言ったけど、結果的に安定器（フィルター）が原因だったらスマン

>>228
ティアナの純正ナビだったら、外部入力(映像・音声）させる為の
裏側に挿すアダプタがあったと思う（オクにも出ていたと思う）

あと、AUXは「オックス」ってことで。

>>238
いや、『アウックス』だろー。

95年DC2インテグラTypeRに乗っているものです。
MDプレーヤーを中古で購入し、取り付けたのですが、
MDは再生されているのですが、音が出ません。
ラジオの方は音でます。なぜでしょうか？

>>240
壊れているからです

そのMDとやらに音が録音されていないのでは？
録音のしかたは私には解らないのでググって下さいね。

幾らか初心者でもMDはねーだろ
それと無知なら中古に手
自己責任だろ、人にたよるなよ

>>240
MDソフトがモノラルモードで録ってある。
外部アンプ使っていて、
デッキのアンテナリモートをアンプのリモートに繋いでいる。
スレーブユニットで増設したのなら、ヘッドとの接続・設定が間違っている。

昔の車でカセットとラジオが聞けるオーディオがついてます。
しかし、カセットは壊れてて取り出すことすらできません。

そこで、新たに１万円ぐらいのオーディオを買おうと思ってたんですけど
今日、友達を乗せたときに
友達が携帯からFMトランスミッターを使って音楽を流してくれて
これは使える！っと思ったんですけど

自分はiPod shuffleを持ってるのですけど
これに合うFMトランスミッターってあるのですか？

>>245
FMトランスミッターの音質で満足なんだったらそれでもいいと思うよ。
量販店で、iPod shuffle持っていって、「コレ聞けるヤツで」って言えば
いろいろ出してくれると思うよ。予算に合わせて選ぶよろし。

俺ならアルパインのi-podhighspeedのヤツか、カロかケンのUSB対応のやつに
するけどね。FMトランスミッタ音ひど杉。

>>237
それってイヤホンジャックの差す場所もあって、音楽を出力して聴けますか？

さっそくレスありがとうございます。
ボロ車だし、いつ壊れて乗り換えるか分かりませんし
カーオーディオつけるぐらいなら、便利なFMトランスミッターに惹かれてます。
このさい音質はどうでもいいですｗ

とりあえず、楽天で安いFMトランスミッターを調べてみたら
充電もできて、安いやつ見つけたんですけど
これってどうですか？
http://item.rakuten.co.jp/wakeari/4992072920309/

アルパインのi-podhighspeedとかと比べるとかなり安いので
このさい安さで選んでもいいかなーっと思ってます。

>>247
商品売ってる人に聞いたほうがいいとおもうよ。

>>248
人に聞くまでもなく、結果でとるやないのｗ
音質を気にしないで、安けりゃいいならFMトランスミッタがNO.1ですよ。
FMモジュレータとか、ipodhighspeedとか、ONLY１の商品はありますが、トランスミッタに比べ値段が高いです。

>>248
氏ね、
お前別にここ来る必要ねーだろ
臭せーんだよ

>>249
そうですね
百書は一聞にしかず

オーディオに詳しい方に質問させてください。

車 ｴｽﾃｨﾏTCR11W 平成8年初登録
現在、社外のソニーDRIVE-Sという安いコンポがついてます。
ｽｰﾊﾟｰﾗｲﾌﾞｻｳﾝﾄﾞｼｽﾃﾑｱﾀﾞﾌﾟﾀｰを使わずに
9個のｽﾋﾟｰｶｰから音をだす配線方法がわかる方いましたらｱﾄﾞﾊﾞｲｽしてください。

(´-`).｡oO（4ch＆1chアンプ+パッシブ四基）

>>252
助手席の前の足元にアンプとリアモニター用スピカー切り替えボックスがあると思う。
スピーカー数は8個。
一つはリアとの会話用スピーカーじゃなかったかな。

>>247
https://ora.primehs.net/~xabtg000/catalog/vharness/index.html
RCAピンプラグの入力だから、電器屋でミニプラグ→RCAの変換コードを買う。
ティアナはトランク右のチューナーユニットに接続とあるから確認してみて

>>252
http://www.f8.dion.ne.jp/~youpapa/estima/livesound/livesound.html
よく分らなかったら、そこの掲示板で聞いてみて

＞ｽｰﾊﾟｰﾗｲﾌﾞｻｳﾝﾄﾞｼｽﾃﾑｱﾀﾞﾌﾟﾀｰを使わずに
自分がやりたい事にどうしても必要なものにすら
金掛けたくないだけのドアホゥ、乙

参考までに、現状でどこのスピーカーが鳴ってるのか教えてくれw

今は運転席と助手席、ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞの二つと一番後のｼｰﾄの右側だけです。
別に金かけたくないわけではないです。
二万で売ってるｱﾀﾞﾌﾟﾀｰはﾉｲｽﾞが出るという話を聞いたからです。

君のエスティマのラジオアンテナはガラスプリントアンテナ？
それともAピラーに手動のロッドアンテナ？

ガラスプリントアウトアンテナです。

C180のウーハーだけ交換は可能？

>>257
うぜー
金掛けられるならショプでやってもらえよ
元々音に拘る程の代物じゃねーだろ
エスティマ乗ってる奴って頭悪いの多いよな

教えてください！キッカーZX700.5でサブウーハー以外のチャンネルでローパスはかけられますか？

>>266 馬鹿はお前だ、初心者ｽﾚだろが

>>266に期待

>>266
先生　やっちゃってください。

どうもすみません。

前スレに氏ね氏ねうるさいのが居着いていたが、
ID:+3z55e/vOもテンプレが読めない可哀想な人なんだなぁ。
ここは音質を追求するスレじゃないぜ？

期待外れ。

ＣＤ・ＭＤ・ＤＶＤのドライブの駆動モーターだけって、個人では手に入りませんか？

よくまぁ、次から次へとくだらねぇネタが

>>269
どこのメーカーか知らんが、カロ辺りだったら大丈夫じゃない
あとは、君の言ってる事がサポのネーちゃんに理解してもらえるかどうかだ

>>269
モーターの型番がわかれば入手できる可能性はある。
アメ横とか大須なんかにある部品店なんかに
行けばの話だけどね。

>>271のお方、ありがとうございます。m(__)m
ちなみにイクリプスなんですが…
メーカーに電話してみます。

>>272のお方もありがとうございます。m(__)m
大須に行けば見つかる可能性ありですか！？
一度行ってみます。

>>273
土･日･祝日は電話やってないみたいだよ
それより、確実にそれが故障の原因と特定できてるの

>>272 アメ横 ?

アメ横は食い物とか日用品だろ・・・
とか言って、東京には10年以上住んでるが、
大学に入学した年に１度行ったきりだな。

つうか
ここに下らない質問するアホどもってさー
メーカーに問い合わせた方が早いだろって事と
自分の思った通りにやれば良いのにって事と
エスパー頼りの質問が多いよな

サポート聞くなりググるなり出来ないのかね
聞く方も答える方も
初心者と親切って言葉をはき違えてる下らない人間がばかりだね

>>276
話からして名古屋のアメ横だろ

名古屋の大須にあるアメ横ビルは、上野のアメ横みたいなのじゃなくて秋葉原の電気街みたいな感じ

>>277
あんたがクリックするのを我慢することから始めたらどうよ？

音痴や服のセンスがないのと一緒
感性の問題だから、いくら言っても何が悪いのか自覚する可能性は低いよ

同情しつつスルーするのが一番

本体にメモリが付いてて録音できる機種ってケンウッドのDPX-66MDだけでしょうか？
ナビにすると余計なのがいろいろ付いてきてしまうので。
地デジも、ワンセグもいらないのに・・・。

>>259
じゃあライブサウンドだね。
助手席の足元グローブボックスの下あたりにアンプがあるから
それに刺さってるカプラーを抜いてデッキ裏まで延長すればいいよ。
カプラーは１０P6Pなのでトヨタの配線キットでいけるはず。
ただ、ラジオも聞きたいなら、デッキのアンテナリモートを
純正デッキに刺さってた１４Pカプラーの配線色が黒の線に流さないと
アンテナブースターに電気行かない場合があるよ。
エスティマはデッキ外すのが大変だけど頑張ってね。

あ、間違えました。
DPX-66MD→U929だけでしょうか？

クラリオンとJVCにもあるお。

>>284
ありがとうございます。

クラリオンだとDFZ665MCですね。
ビクターは・・・どれかよくわかりませんでした＾＾；
まあ、ビクターはあれなんで遠慮しておきます。
クラリオンのもCDからしか録音できないんですね。
選択肢が全然ないです；；

>>285
クラリオン使ってるお。

メモリにはヘビーローテーションの洋楽のみ高音質モードで50曲程入れてるお。
残りは、MP3のCD、邦楽はMP3のSDで使い分けてる。
前面AUXも使えば、結構対応できるお

感想、結構使えるお。

オーディオだけに100万かけてもたいしたのは出来ないのかな？

>>286
なるほど。
参考になります。
ありがとうございました。

でも、もうちょっと他社も力入れて欲しいなぁ。
テレビなんてそんなに見るもんなんですかねぇ。

疑問に思ったのですが、HUのEQをいじくるとアンプで鳴らしている
音にも影響がでるんですか？
自分も４ｃｈアンプでFSPとSW１発を鳴らしているのですが。
RCAはフロントとリアとSWが付いているのですがSWに繋いでEQを
いじくっても意味ないですよね。

http://www.goo-net.com/used/spread/goo/10/700030165420070705004.html
このインテについてるオーディオなにかわかる方いらっしゃいますか？

もうチョット勉強しようね

>>289

EQの設定を変えて音の変化が分からないのなら、
何をやっても意味無い。

現行機種のＥＱって、音が死ぬ。

>>290
アゼストDMZ435LP
多分な

やっぱりアルパインのHDDナビが一番おすすめです。

>>294
わかりました。さすがです！
ありがとうございました！！

>>296
スマン
純正モデル(GATHERS)のWX-222Mかもしれん

>>297
なるほど・・Honda純正ならその可能性もありますね。

今回この車を購入しまして、
納車前に必要なものを持込で取り付けてもらおうと考えておりました。

オーディオに関してはIPODと直接接続をしたかったのですが、
挙げていただいた二つのモデル両方ともずいぶん古いので不可能でしょうね。。。

２dinで直接接続可能なものを探します。
本当にご丁寧にありがとうございました。嬉しかったです。

>>298
純正のデッキが着いてたら、2DIN取り付けキット(枠・ハーネス)が必要だな
じっくり下調べして、後から後悔しないようにデッキ選びな

嫁がCDもMDも聴きたいからCD/MDﾃﾞｯｷが欲しい＆良い音＆大きい音＆ウーハー鳴らしたいと言い出し、色々とCD/MDﾃﾞｯｷ探しましたが､最近のは殆どがﾋﾟﾝｺｰﾄﾞ2chｱｳﾄなんですね(￣□￣;)!!ﾌﾛﾝﾄもﾘｱも外部ｱﾝﾌﾟで鳴らしたい場合は、エクリプスの6chｱｳﾄのﾃﾞｯｷしか無いんですかね？

鼻糞みたいな音のMDやめさせればええやん(´・ω・｀)

今度サブウーファーを入れようと思ってるのですがロックフォードかKICKERのどちらかにしようと考えています。
聞くジャンルは何でも聞くほうなのでどちらがいいのかわかりません。
この場合キレがよいロックフォードのSWを入れたほうがいいのでしょうか？
お勧めがありましたら教えてくださいｍ（＿＿）ｍ

ロックフォードいいよ。

何回もリアスピーカーもフロントスピーカーも変えてダッシュ上にトゥイーターも設置した。
ドアのデッドニングもした。
ヘッドユニットも何台も変えた。
バッ直して外部4chアンプも導入しヘッドユニットもアンプレス機にした


変えた当初は満足できるんだが1週間で不満というか求めるものと違う気がする。もっと良くしたくなる。

次はウーハー導入するか迷う。
設置するとしてスペースや消費電力の具合で本格的なのはちと無理。
しかしシート下に収まるようなアクティブタイプだとただ音が濁るだけのような気がする。

嗚呼現状で満足すべきなのか…。

>>304
それ以上を求めるなら、トランク犠牲のウーハーじゃないと駄目だね。

>>302
ロックフォードってキレが良かったっけ？
BOX容量の関係なんかな。
ちゃんとつければ何をつけてもきっと満足すると思うけど、
長い目で見ちゃえばソロバリックあたりでいいんじゃない？

ロックフォードはきれがよいって聞いたもので・・・。
KICKERのソロバリック●は昔聞いたことがあるんですが重い腹にくる低音でした（12インチ）
ロックフォードのSWはキレがいいならどんな曲にでも対応できるのかなって思いました。

・・・ロックフォードってキレがいいんですか？
入れるのは１０インチの予定です。スペースの関係上これぐらいが容量とれていいかと思いまして。

>307
BOXとアンプにもよる

アンプはまだ決定してるわけではないのですがBOXは密閉型の推奨容量で作るつもりです。

>>299
流れ無視して申し訳ありません。

ご忠告に従ってなるべく時間かけていいものを選ぼうと思います。
その際にはまたご助言いただけると嬉しいです。
宜しく願いします

>>305
レスども。
ここらあたりで手を引くかな… 。


とりあえずヘッドユニットバッ直してみるかな(ぉぃ

>>309
最近は良くわからないけどこの手の話題になるとアリアンテが出てくると思うよ。
ソロバリックみたいに響くような重低音は出ないけど、割とフロントと繋ぎやすいしBOX容量も少なめで済む。
FSPと同グレードぐらいのSWでも結構満足できると思うけど自己満足で好きなのどーぞ！

>>298
ディーラーに持ち込み取り付け？
一番嫌われる客だな
お前の事便所虫みたいに見てるぞ

>>311
典型的なバカだね
安物買いの銭失い
それだけ金掛けても進歩出来ないアホ
頭悪いのかね

誰かKENWOODのパワーアンプのKAC-7252のリモコンのコードの長さがわかる方いませんか？
HPには書いてないもんで…

>>313
こりゃ！まだいたのかID:yjadff5ZO！夜更かししとらんで早く寝ろ！

>312
最近はｷｯｶｰやRFにも薄型あるから要チェックだけどなー

ウーハーはコーンの材質が重要な気がするのは俺だけか？

だからそれも好みの問題

俺も好み次第だと思うね

初心者さんへ
HUのイコライザは真ん中より上げない事！
上げたい所以外を下げるように！
そして、メインの音量あげればいい。

１DINのデッキなんだけど、CD聴いてる時ほんとにマレに、曲送りボタンを押すと画面が一瞬落ちて曲送れてないんです。
CDの音は一瞬止まるけど、リセットされてないし、パネルと本体の端子接触の問題かなあ？って思うんだけど、ごくたまにだし再現性もないんでクレームしにくい。
パネルと本体の端子部にグリスなんか塗ったらまずいかな？？

>>320
グリスより接点復活材ためしてみ

ま オカルトって言えばオカルトだけどｗ

321
ありがとう。
呉なんかにあるやつですか？オカルトなん…？
取りあえずもいっかいパネル抜き差してみます。はらたつわ

物凄く初心者過ぎる質問させてもらいます。
サブウーハーの調整は、まず何から始めたら良いのでしょうか？
今はとりあえず、デッキでスピーカーの低音を抑えてるだけです。
サブウーハーの方は、普段聞きたい音量で耳障りじゃないくらいにしています。
ロックやポップスはそれなりに聴けるのですが、あまりメリハリが無く
なおかつ低音に迫力を感じないんです。
自己流で色々やってみたのですが、いまいち良いポイントが見つからず。

車は初期型ステップワゴン、デッキはアゼストDXZ715＋DSZ715、
スピーカーは前後アゼストの２way１６�p、サブウーハーはJVC・CS-DA717
運転席と助手席の間に置いてあります。

なにか指標みたいなものを教えてもらえると幸いです。

>>323

ホームオーディオの場合、スペアナで測定してフラットにしてからその後耳で気持ち良さを探すセッテイングなんだけど（少なくとも俺や知り合いはみんなそう）、カーオデの場合もそれでおkでは？スペアナの測定場所は運転席で。

もちろんセッテイングには聞き慣れた録音の良いCDでね。

つーかこれ以外の方法ってあるの？

>>323
情報が少ないんで何とも言えないけどフロントのパワーがリヤに比べて足りない感じがする

取り合えずフェーダーでフロント側を上げてみては如何？
でＳＷの音量をフロントに合わせて上げる

普通にフロント側に合わせてＳＷ側を下げるとパワー感が減るよ


＞サブウーハーの方は、普段聞きたい音量・・・・・

ゲインで下げてるのかな？
ゲインは下げるとパワー感が減る
上げ過ぎると寿命が短くなる
少し歪む位が一番パワー感が出る

>>323
サブウーファーは使わず、4SPだけで全域が気持ちよく聴こえる様にイコライザで調整。
DXZ715だったら、プリセットのイコライザでなく、bass/mid/trebで調整。
ラウドネス(低域増強)も併用してみる。
その4SPだけで出せる能力を、デッキの調整で引き出し決めてやる。
それで、まだ低音が物足りないと感じたらサブウーファー使ってやればいい。
サブウーファーはなるべく後ろ側に設置。
カットオフ周波数調整は、フロントspとのつながりを聴きながら低域が良い感じに出る所に調整。
レベル調整と併用させて。
あと、位相(phase)切替があると思うから、低音が違和感ないほうに切り替える。
あとは、リアsp弱めてやったり、SWレベル調整で全体的なバランスを微調してやる。

ﾗｳﾄﾞﾈｽはやばいだろ
ﾏｼﾞ　ｳﾊｰいらねえじゃん

あと置けるならｻﾌﾞｳｰﾊｰも前だろ

>>327
そうか。そりゃスマンかった。
君なりのうまいセッティングを詳しく説明してやってくれ。

>>327
早く〜。まだ〜？
期待！(≧▽≦)ゞ

7万以下でオススメの国産スピーカー教えて下さい。
よく聞く曲は女性ﾎﾞｰｶﾙが多くｼﾞｬﾝﾙは決まってません。

TS-Z171PRS

>>330

eiju

IDがアホかよ




;y=ｰ(ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ

期待に答えて登場!

>>サブウーファーは使わず、4SPだけで全域が気持ちよく聴こえる様にイコライザで調整。
DXZ715だったら、プリセットのイコライザでなく、bass/mid/trebで調整。

ここはOKっす


ﾗｳﾄﾞﾈｽは使用不可です。あれは高低音の出にくいSPで高低音を出すもので
それなりのｼｽﾃﾑ組んでれば逆に変な音になります、同様にbass/mid/trebで調整
も1･2目盛で抑えるのが理想的でしょう

でｻﾌﾞｳｰﾊつけたからって通常SPの低音を抑える必要はないです
原音を操作するとすべての音を変えてしまうので高音の出方も変わってしまいます
以上を踏まえて自分の好みに合わせて足りない低音をSWで出す程度です
SWの設定はパスさせる周波数くらいなのでここも
F&Rｽﾋﾟｰｶｰのでる低い方の周波数に少し被る程度が理想でしょう
つけてしまうとガンガン鳴らしたいですが
良い音できくには聞こえるか聞こえない程度の音量が最適です

質問です
４ｃｈデッキ(ウーハー出力なし)を使ってるんですが、ＨＵ裏を見るとスピーカー出力(ギボシ)とＲＣＡ出力(ビデオデッキに繋ぐようなやつ)２種類あるんです
で、今はスピーカー出力だけで聞いてるんですが、ウーハーやらセンタースピーカーを増設する際にＲＣＡ出力も同時に繋いでスピーカーを鳴らす事ってできますか？
接続はこんなカンジを考えています(疑似５.１ｃｈ？)
デッキ───スピーカー出力───スピーカー４つ(前後左右)←今ココ
┣━ＲＣＡ━２ｗａｙクロス━━モノラルアンプ━センタースピーカー(フロント)
┗━出力━━オーバー━━━━━２ｃｈアンプ━━ウーハー２発

このような繋ぎ方をして電気的に大丈夫でしょうか？そもそも鳴らせるんでしょうか？
回答お願いします

>>334
一つ質問。
SWを置けるなら前がいいって何でだい？
大体の車は置けても10インチ1発くらいじゃない？

>>336
置けるならですよ

前から聞くのは基本でちょ
車はｽﾍﾟｰｽが無いからでかい物は後ろに追いやられてるだけ

>>334
＞ﾗｳﾄﾞﾈｽは使用不可です。あれは高低音の出にくいSPで高低音を出すもので

ちゃうで
ラウドネス (音響)は、音響機器において小音量時に低音と高音を増強し平坦な聴感を得る補正回路。

>337
SW前置きが良いのは胴衣
でも、MIDの低域はカットした方が良い場合が多い。
MIDは苦しい低域にパワーをかけて無理させるより、ある程度でカットして、中域をしっかり鳴らした方がベター。
BUT___
16cmMIDから凄まじい低音を出すインスコする人もいるから、絶対って事はない。

>> 338
しょぼい機器では増強せんとダメなんでしょ
結果は同じですよ
そこでブーストしたものをチンケなSWならさらにブーストして･･･

いくら音量が小さいからって違う音になってしまっては
さらにそれを通常の音量で使う奴もいそうだし･･･

質問です。
アンプを買ったので取り付けようと思っていますが、
電源、ＲＣＡ、スピーカーケーブルはそれぞれ離して車内を
通した方がいいのですか？
よろしくお願いします。

フロアをデッドニングしようと思ってドンガラ状態にして
ふと思ったんですけど
フロアのデッドニングには制振、吸音、遮音シートをはるのが
最も効果あるんですかね？
あんまりはりすぎると元からあったフロアカーペット等の収まりが悪くなりそうなので…
助言いただければ幸いです

人間の耳自体が小音量で聞く時には
逆ラウドネスの特性になっているんですよ
それを補うのがラウドネス。

つまり本来は小音量時でも音が変わらないようにする機能
でも実際の製品では掛かりすぎの物がほとんどで
低音迫力強調機能と化してるけどね

アンプ二台をフロントスピーカーの左右にそれぞれ一台ずつ繋ぐ方法があると聞いたのですがアンプのワット数が大きくなるとどういう効果が出るのでしょうか

皆さん、色々と助言ありがとうございます。
あらためて自分が超初心者なんだという事を認識しました。
実は、サブウーハーというのは低音に迫力というかパンチを効かす、
そういう使い方をするものだとばかり思っていたんです。

あと、前席中心に考えて前寄りセッティングというのもスレを読んで知りました。
サブウーハーを手前味噌な知識で、後ろに置くものだと思ってたのも事実です。

根本的な部分ですが、そもそもデッキを使いこなすどころか
性能を知ることすらしていなかったという部分には大いに恥ずかしさを感じてます。


と、色々踏まえた上で　まずはサブウーハーｏｆｆ状態で色々試してみます。
今まで漠然と調整というか触ってただけだったので、
どこをどう触ると何が変化し、そこから自分はどうしたいのか・・・等々。
デッキやスピーカー、補器類に至るまで雑誌やネットに氾濫する情報を鵜呑みにし過ぎてたようです。
まずは理解できる頭作りから始めます。

1日でこれだけ多くの助言・意見が集まったことに心より感謝いたします。
お世話になりました、ありがとうございます。
ドツボにはまりましたら、またしてもSOS発信するため書き込ませてもらいます。

>>343
脳味噌が腐ってるのかい。

ﾛｯｸﾌｫｰﾄﾞの２CHｱﾝﾌﾟﾊﾟﾝﾁ200ixってﾌﾞﾘｯｼﾞで１CHにできますか？

オイラのＨＤＤナビは、８ｃｍＣＤが再生できません。
Ｃｄ自体を１２ｃｍ規格を変えられるような装着グッズはどっかに売ってないですかねえ？

>>341
それぞれを離したほうがモアベターです。

>>342
なにを助言してほしいのか、もう一度文章を推敲して、回答できる質問をしてくだしあ。

>>344
モノアンプを2台使えばよかろうもん。
出力が出かければ、ゲインを下げることができて、ひずみがでなくなる。
アンプに余裕ができるので、立ち上がり、立下りなど、しっかり鳴らすことが出来る。

>>348
ＰＣで焼けばよか。

>>345
ああ、真に受けないほうがいいよ
SW前に置くなんて机上の空論だから
どんな音楽聴くかにもよるけど
まともに低音鳴らしたいなら12インチは必要、最低でも10インチ
で、ボックスもそれなりの用量必要な訳だ
そんなの前に置ける訳ない、大型ミニバンならセンタートンネル部に無理やり置けるかも知れんが
現実的じゃないよな
普通に後ろでいいと思うが、馬鹿の戯言だぞ

>>349
> >>341
> それぞれを離したほうがモアベターです。

お返事ありがとうございます。がんばってＴＲＹしてみます。

>>350
「どんな音楽聴くかにもよるけど」と貴方も書いているけど、まさにそのとおり。
ＳＷは最低10インチと思っているようですが、それも貴方の既成概念です。
それは、「カーで手っ取り早く低音を得るには」という観点からの答えであり、
やる気になれば、10Ｌの8インチＳＷでも、超低域まで伸ばせるユニットもあります。

まぁ、なにがいいたいかというと、やったこともないくせに、先人をバカにするなということ。

>>351
電源いじるときはバッテリーのマイナスはずし。ケーブルはそれぞれを30ｃｍ以上はなして。
交わるときは直角で。あまったRCAを束ねない。アンプのアースはしっかりとること。
これだけ守れば大丈夫だと思うよ。がんがれ。

右スピーカだけ音割れしています。

社外品のスピーカを左右１個ずつ取り付け、デッドニングも左右同じように施行しました。
以前は問題無く聞けていたのですが、昨日少しボリュームを上げたところ、右スピーカのみ
低音だけが割れるようになりました。今右スピーカだけドアから外して手で持った状態で鳴らして
みましたが、やはり低音のみ割れています。破損したのかと思い、スピーカをよく見てみましたが、
物理的な破損は一切見られず、ググってもデッドニングしか出てこなくて困っています。よろしくお願いします。

ケーブルかデッキの故障かな

勝手に故障したと仮定して、左スピーカのみを外して右に取り付けてみたら、
音割れが全く発生しませんでした！

>>354
そうなんですか？orz

壊れたと思っていたスピーカのコーンを一生懸命見ていたら、
ハンダがほとんど取れていた・・・orz　アルパイン製なのに・・・

お騒がせしましたorz

>>352
おいおい、ここは初心者スレ
手っ取り早くで良くないか
てっとり低音出したいなら大口径のSWトランク設置が定石じゃないのか
それ以上の事なら質問者も回答者も中級以上に行ってくれよ

知ったかブリたいのは構わないが、ココが何のスレだか考えろ、アホなのか？

>>356
特定できて良かったねｗ

なんかもう動揺していておかしくなってますorz

ハンダを修正（変なバリがあった）しても症状変わらず、
メーカにTELしてみたら、やはり故障じゃないかと言われて修理を期待したものの、
修理が効かないと言われてしまた。そんな・・・orz

>>357
自分の馬鹿さに気づかないのかい？

>>352

＞＞やる気になれば、10Ｌの8インチＳＷでも、超低域まで伸ばせるユニットもあります。
確かにね、それでもそれなりの容量のボックスは必要、ミニバン以外に前になんか置けない

それと、どんなに頑張っても音圧だけは稼げないな、複数発入れなきゃ
一般的では無いのは明白、アホまるだし

>>359
大音量で聞いていませんでしたか？だとすればコーン剥離じゃないかと思います。
しょぼいアンプで大音量にしているとクリップしまくりでスピーカーがぶっ飛びます。
大型アンプで同程度の音量のときよりもはるかに高い確率です。
その場合、もう再起不能ですね。ご愁傷様です。
次はきちんと外部アンプ化しましょう。

>>357>>361
フロントに置けないからSWはトランク。これは定石ではありますが、かといってフロントSWが
「＞馬鹿の戯言だぞ」とはちょっと聞き捨てならないです。私も初心者にSWをいれたいと言われれば
定石どおりトランクにSWをおきますが、だからといってフロントSWは否定しません。
アルパインのSW-1600などは、入門SWとしてメーカーもフロントへの設置を推奨している事実もあります。

また、「音圧だけは稼げないな、複数発入れなきゃ」とのことですが、すべての人がSWに音圧を
求めているわけではありません。あなたのような人がいるから、「SW＝ズンドコ」という概念があるのでしょうね。
音圧を稼ぐ前提のSWの鳴らし方ならば、音圧スレのほうがいいのではないでしょうか。誘導しますね。
【ウーファー】大音量★音圧派 Part 5 【ウーハー】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179123330/

>>362
ドライブ中にテンションが高くなった時に大音量で鳴らしていました・・・
コーン剥離という言葉を初めて聞きました。外部アンプ化も初めて聞いたので、
調べながらやりたいと思います。ありがとうございました。

>348
その昔８ｃｍＣＤ用のアダプターがあったけどな
ＣＤ屋にまだあるんじゃね
ＨＤＤナビならパソコンでＭＰ３に変換して
ＣＤ-ＲかＳＤカードに落とすほうが早いかも

>>363
つぶてますが、テンプレの初心者の初心者による〜ってとこがレベル的に合うかと思います。

>>363
ボイスコイル擦れてんじゃない

コーン剥離って何だ？
俺も初めて聞いた
てか>>363の症状ならボイスコイルが焼けたんじゃない？
俗にいうスピーカー飛ばしたって奴。

何故飛んだのか原因調べたほうが良いと思うよ
スピーカーなんてそうそう壊れるものじゃないし。
アンプが壊れてスピーカー壊すこともあるし。

トランクにもSW入れるし前にも入れるよ！
馬鹿ですか？

自分が良いと思えばそれでよし
馬鹿と思われるかどうかは使う奴のマナー次第

C180のウーハーだけ交換出来るか聞いたものだが回答がないけど分からないの？

ほんとの初心者用SWだったら、アンプ内蔵サブウーハーをシート下に
設置するくらいから始めてもいいんじゃないか？

↑ありがとう、出来れば純正のウーハーの位置にそのまま入るのが理想です。

>>362
「SW＝ズンドコ」これはこれで興味を持つキッカケとしては良いと思うけどなぁー。
俺はそれからカーオーディオの世界に入ったよ。
それと、ここを読んでると気が付くと思うけどMIDがまともに鳴ってる人が少ないと思うからから、
そのつもりでマニア的な理論・議論は避けといたほうがいーよ！
議論・理論はさ、チョット隔離の中級と、かなり隔離の上級で「お前バカか？」って
人の意見を中々聞き入れてくれなくていや〜な雰囲気になって叩かれるぐらいがちょうど良いw
かる〜い気持ちでたまには書き込むかってのがココだと思うよー

>>368
コイツ本当にバカだな
頭悪すぎだな

前にSWだと、10インチ以下でもだと、バカ丸出し
質問者が車種も晒してねーし
ジャンルも何でも聴くって言ってるだろが
2シーターでロックばりばりで音圧志向でも同じ事言えるのか

つかお前は前に置いてるんだろ
参考までに車種とシステム教えてくれよ
あーバカには無理か

MIDが80hzまで鳴ってないのに、60でクロスしてるﾔｼとかいるからなあ・・・・・・

>>374
も、も、もしかして！？
おかえりーーーーw

色々いじってとりあえず満足のいくものになった我がシステム。









しかしBMの左ﾊﾝE34純正MacAUDIOの音が忘れられんのだよOrz
特別低い音でないし、大してレンジもひろくないんだが、
あの抜群なバランス…定位…

スピーカーの位置ってヘッドユニットなんかより余程大切だなぁとつくづく思う。

>>375
それは電気的に切らずともナチュラルにロールオフしてるのを利用する高等テクニックなんだが・・・

>378
ﾁｬｳﾁｬｳ
HUの設定がそうなってるだけで、現実は70-100あたりがすっぽ抜けてる音だったってこと。

>>366
スピーカ単体を手に持った状態で聞くと、何か擦れてるような感じの音はしました。

>>367
自分も壊れた原因を知りたいです。

ちなみに使用していたデッキはこれで、
http://www.alpine.co.jp/alpine/products/audio/1dinhu/cda-9847j.html
スピーカはこれでした。
http://www.alpine.co.jp/alpine/products/audio/spkr/dls-175r.html

新しいスピーカ購入します。どうも長々と失礼しました。これで終わりにします。

>>380
そう言えば国内仕様のベンベHUはアルパインが作ってたな。本国仕様はブラウプンクトなんだっけ。

間違いでもワシに安価つけてくれて嬉しいよ。

ああワシは377か
間違えたスマン。

質問させてください
高音と低音を両立させるにはどうしたらいいのでしょうか？？

SWを付けていますがイコライザーで高音低音を強調させると低音が弱く感じます
かといって高音を下げると低音はよく聞こえますがヴォーカルが篭って聞こえます

これを改善するにはどうしたらいいでしょうか？？

>>380
内張りがエッジ等に当ってないか見たほうが良いと思うよ

>383
まずはMIDをしっかり鳴らすこと。
真ん中にしっかり芯が通らないと、上下にのばしてもバランスが悪くなるだけ

>>383
えっと、とりあえずフラットで聴いてみてボーカルが出てなかったら
MIDの取り付けかな？デッドニングとバッフルの見直ししてみて。
よくある事なんだけど、内張りに音がこもってる可能性があるよ。
アウターバッフルまではいかなくても限り無くアウターに近いインナーバッフルで
MIDを鳴らせば解消されると思うよ。内張りのSPの網なんかも切っちゃうと効果あるよ。
PCから書き込みできないとめんどくさいね、、、

普通にデットニングしてアウターバッフルでよくね
大して難しくないし
店に頼んでも10万ちょい位だろ
まあ、貧乏で不器用者はカーオーディオやる資格ないね

>>385>>386>>387さんありがとうございます

エーモンのデッドニングキット買ってみたのでまずそれから始めてみます！

FMトランスミッタとか使わずスピーカーとipod直接繋げますか？

>>374

また戻ってきたのか？
ちょっと前にウーハースレで前にSW設置して音が劇的に良くなった人の話題で持ちきりだったのに、
ショップ任せの音しか聞いたことないんだろ？

すみません、ベテランの方々に質問です。

デッキにカロDEH-P099を使っていて(プリアウト2.2V)、
外部アンプに ALPINE MRV-F303(定格30W×4)を使っているのですが、
はっきりいって音量が不足気味なのです。

アンプゲインを1Vの位置(12時)とか、0.5Vの位置(１時)にすれば
だいたい内蔵アンプの場合と同じ音量になるのですが、
良く考えてみるとなんだか妙です(プリアウト2.2Vなので)。

つまり、アンプゲインの位置を正しき位置(2.2Vあたりの位置)にすると
外部アンプを使っているにも関わらず、音量不足になるのです。
現状、アンプのゲインを上げて使わざるを得ないのですが、
果たしてこの点は、あまり気にしなくてもいいものでしょうか。
もちろん、常用のボリュームは最大でも７割ぐらいの位置で、
フルボリュームにすることはめったにありません。

もうひとつ、サブウーハーを３ch＆４chに繋いでいますが、
こちらも音量不足で、しょうがないのでゲインを１時ぐらいまで
上げています。クロス80Hzですが、プリ電圧2.2Vで、アンプゲインは
500mAのぐらいの位置ですから、過大入力の可能性があり、
アンプがいつ火を噴くかと心配で夜も寝られません（泣）

「まぁ、普通そのぐらいはやるよ」と言っていただけるならちょっと
ホッとするのですが・・・

どなたか初心者の私にアドバイスをお願いします。

＃大音量派の自分の場合、定格100Wぐらいのアンプにしてしまえば
＃すべては解決するのかもしれないのですが・・・

>>391
オーバードライブいれてみたら

ＣＤピックアップレンズの読み取り不良になりました

修理はＤＩＹでは出来ないでしょうかね？

>>392
オーバードライブってラインドライバーだっけ？

>>391
答えわかってんじゃん。
アンプがショボすぎ。
4Chアンプ(70w×4)とSW用2Chアンプ(250×2)
くらいの入れればイインデナイノ？

プリアウト2.2V＋外部アンプと内蔵アンプの音量を比べてはダメ。
歪まなければ、1Vの位置(12時)とか、0.5Vの位置(１時)で問題なし。

>>391
いろんな方が回答済みなので補足まで。
MRV-F303をブリッジにして、フロントだけ鳴らしてみてはどうでしょうか。
それでフロントの音量が足りれば、SW用アンプを追加すればOK。
それでも足りないなら、1chあたり定格100W程度掛けられるアンプに買い換え。
50W×4でブリッジするとか、100W×2とか。

>>393
分解してレンズを脱脂すると結構直ったりしますよ。

>>390
だからよ、音が良くなるってのに異論を唱えてる訳じゃねーよ
理解できないか？知能低いのか
SWをフロント設置なんてどの車種でも出来る訳じゃないし
音圧求めてる奴には小径のSWじゃ満出来なって言ってるんだよ

お前が言ってるのはhi-fiの中級者以上限定だろが、一般的な回答じゃねーだろ
単なる知ったかの糞蠅だな

>398
過去レスによると12インチ四発積んでた爆音ヤロウが
8インチ□ソロ一発で満足しちまったという罠

>>398の後半の書き込みは否定もしないけど肯定もしない。
俺はジャズとかクラシックとか一切聴かないから初心者に来たよ。
オーディオの行き着く所はHi-Fi系なんだろうし、自分もそれに向けてやってるけど、
この音楽ジャンル何が良いのかさっぱりわからない、、、
中級・上級の人っちから言わせると理論も議論もたいしたこと無くてバカにされるし、
年齢層が高いみたいけど別に自分のが一番ってプライドも無いからどうでもいいけどね。

>>391
みんな書いてるけどラインドライバよりアンプの出力あげたほうが幸せな気がする。
SPがちゃんと鳴ってるってのが前提だけど・・・
自分の気持ちいい音量って確かにあるよね〜
ストレス吹っ飛ぶ。。。

つーか、ROCKを炸裂させるのはSWじゃないんだよなー
まずMID、そんでTW、コレ。

SWは無いと困るが８インチで良かったりするかもよ。でかいと鈍くて困る。

ALPINE PXA-H701のプリアウトが4Ｖとありました。アンプの入力ゲインは、０.２〜
6.5Ｖの間で自由に可変できます。

PXA-H701にアンプをつなげるとき、アンプの入力ゲインはどれ位で使用するのが
いいのでしょうか?。　ご教授ください。

アンプのゲインはこれと言って決まりは無いよ。
壊れやすいか壊れにくいかは別の話だけど、自分でやってるやり方書いとくね。
一般的にはアンプのゲインを最小にしてボリュームを上げていくと、
音が変わる所があるからそこら辺でHUのボリュームは固定する。
変わらなければMAXの3分の2ぐらい。
この状態でアンプのゲインを上げていくとまた音が変わる所があるから、
歪まなければここで合わせとけばだいたいOK。
マルチになってるならこの状態でアンプからSP接続をいったんはずして1kHzぐらいの
信号をリピート再生してデジタル表示のテスターをアンプのSP出力にあてて
MIDとTWの出力電圧を合わせてからHUのレベル調整等で好きな音に合わせる。
気分的にSWはこの数値よりチョット多めにしてる。
このやり方が合ってるかどうかはわからないし、責任持てないから自己責任で！

>>398
初心者の頃の自分をみているようだ。
自分もそうおもっていた時期があったもんだからなおのこと恥ずかしい。
既成概念を打ち破って、他人の意見にも耳を傾け、もっといろんな音を聞いてほしいと思います。
それともその先にまたＳＷマンセーになる道があるんですかね。。。

>>400
その手のジャンルはソースの音がいいってのが魅力じゃないですかね。
音圧ギミにガンガンならしてる頃は気付かないけど、微妙な音の差が聞き取れるようになると
Ｓ／Ｎが気になって、よりよい音源を聞きたくなってくるとおもう。
音源を求めればクラシックにいきがちになるとおもう。
でもせっかくのカーオーディオだから自分はＭＩＤガンガンでROCKを聞くよ。
S/Nってなに？おいしいの？

オーディオ本体に音楽を録音で切るやつってありますかね？

>>391
2.2Vの値にはイコライザーやトーンコントロールでブーストする為の
マージンが含まれています。

常時2.2V出ている訳ではありません。

>405
ケンウッドのU929が一応出来る
が、意味有るのかﾋﾞﾐｮｰ

>>404
まぁー氏ね氏ね団は元気になったって事で・・・
んで自分の車でクラシック聴いた事はあるんだけどへぇ〜って感じでそれなりに音は出てた。
でもその曲が好きか嫌いかって言ったら嫌いw
嫌いなジャンルでも綺麗な音だからとか特定周波数を聴いて
あれこれ語れるタイプじゃないんで板的にはへたれだね俺は。。。
ちなみに今は安室のDVDがヘビーローテーションw
ホントPCから書けないと不便だね、、、
またおじゃまさせていただきます。
ではでは

低音には志向性ないと思うけど。
SWをフロントに置かないとダメなのは
よっぽどミッドから低音が出てないんじゃないかと思う。
だいたい車の機能を失うような場所に置くもんじゃないだろ。

>>407
トンクス！
つまりはＣＤ出したり入れたりしないで、ボタンだけで操作したいんだけど、
チェンジャーとかつけたほういいかな？

>>410
PC持ってるならMP3をCD-RWに焼いたらいいんじゃないかな。
一般人がほとんど無圧縮と差を聞き取れない192kbpsでも、CD7〜8枚は入るよ。
圧縮率あげれば10枚くらいは余裕ではいっちゃうよ。
もしくはDVD-RにMP3焼けば、アルバム40枚以上OKだけども。。

オーディオではHDDはなかなか普及しないんですよね。。。

>>411
CD-RWやDVD-Rって車のコンポで聞けないんじゃ

>>412
聞けてますが何か？

>>413
どうやって

よーし、オマイらの変わりに言ってやる！




ｸﾞｸﾞﾚ、カス！



感謝しろ！

ママーママー車ではCD-RWやDVD-Rは聞けないと思ったのに>>411がそれで聞けって
いじめるんだよー。>>413も聞けるってしか教えてくれないし、みんながいじめるよー。

どんだけーｗｗ

メーカーサイトみろよ。何のためのPCだよ。

>>404
だからよーココは初心者スレだって何回言ったよ、アホなのか
オレのシステムだってクラシックだってそこそこ聞けるシステムだっての
でも、そんな糞音楽聴く気にもならんが

お前は論点のすり替えしてるにすぎない
初心者にSWの設置を質問されて、
いきなりフロントにインストールしろって言うお前の神経が狂ってるって言ってるんだが
質問者がhi-fi目指してるとも音圧大好きとも言ってる訳じゃねーんだから
スタンダードに10〜12インチをトランク設置って言う方がまともじゃねーの
SWなんて指向性がほとんど無いし、フロントに置くことのメリットより
機能性無駄にするデメリットの方がでかいだろ、頭弱いのか
おれもセダン乗ってるが、小径でもSWを前になんか置くスペースは皆無だしな
極限まで音を求めるってなら上級隔離スレで思いっきりやってくれよ
この手の知ったか自慢野郎って大抵ホームもやってるズレた感覚しか持ってない社会不適合者なんだよな
しかも童貞臭い

>>416
で？

>>415
きもっ

>>417
やっとこ把握。おまいは、>>323に対してのレスの>>327がおかしいってことを言ってるのね。
激しく同意だわ。SWはおろか外部アンプも入ってない質問者に対して、SWをフロントにってどうかと思うよ。

IDが同じでもないし、言葉に特徴があるわけでもないし、どうやって同一人物だとおもったのか理解できないが
俺は>>327ではない。
フロントSWはバカの戯言、クラシックはクソ音楽、、、、社会的責任のある人間のいう言葉とは思えんな。

>>420
だって勘違いしたんだモン
それなのにお前が苛めるんだモン

それくらい大目に見てくれたって良いジャンかよー

ソニー使いですがチェンジャー他機器接続等で質問です。
XA-C30を今使ってますがXA-300をINPUT3に追加し併用する事は出来ますか？
知っている方がいたら教えて下さい。

>>421
おｋ。把握。スレが荒れないようお互い気をつけましょ。
以下スルーよろしこ。

>>422
家庭用のRCA3本のAVセレクターに、さらにAVセレクター追加するのと同じでしょ。できるんじゃないの？
ただし、システムをむやみに複雑にするのはおすすめできない。音質も劣化するし、故障の可能性も増える。
おすすめは、DVD-R対応のHU買って、聞きたい音楽MP3に焼いて聞く。コレ。
上にも書いたけどアルバム40枚は余裕で入るよ？

>>392

ありがとうございます。実はAudioControlのオーバードライブを
持っているのですが、アンプに対して入力過大になるのが恐くて
使っていません。

>>395

そうかもしれないですね。ただ、アンプは一台しか積める
スペースがなくて困っています。やはり買い替えですね。

>>396

そう言っていただけるとちょっと楽になります。

>>397

クラリオンの４チャンネルアンプが高出力なので
そちらへの買い替えを検討してみます。Overdriveも
そちらのアンプなら使えそうです。

>>406

そうなんですか！一度テストCDとデジタルテスター
などで調べてみますね。

とにかく、皆様ありがとうございました。

俺は後ろと前に両方SW置いてどんな感じになるか試してみるよ。
どっちかが無駄になるだろうけどレポするぜ！

・・・いらん？

>>423
ありがとうです。携帯プレーヤーに繋げる為必要になって来ましたので仕方ないのです。

>425
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
前後同時もやるの？
まとめるの大変そう(´･ω･`)

>>427
前と後どっちが先になるかわからんけどね。
前々からやってみたいなとは思ってたんで配線だけはもうやっちゃってます。

>>420

>>323の＞サブウーハーはJVC・CS-DA717 運転席と助手席の間に置いてあります。
>>326の＞＞サブウーファーはなるべく後ろ側に設置。

について書いただけ
なるべく後ろに置く意味は知らないが、
付け足すならｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝならｶｰｺﾞｽﾍﾟｰｽに置くより前に置いた方が
後ろがﾌﾗｯﾄに活用できるし
すでにほぼ前方に置いていた事も踏まえ
置けるならと書きました
なるべく後ろに置く意味は知らないですが、

だいたいｻﾌﾞｳｰﾊｰ付いてんのに　＞ラウドネス(低域増強)も併用
なんて本末転倒な事書いてたからさ

>>323よ自分が良いと思った所が今のお前にとっていい音だから
自分の耳で経験積んで行けばそのうちこれってのができるよ
それがﾄﾞﾝｼｬﾘでもいいよ、年取れば嗜好も変わるし音楽ｼﾞｬﾝﾙも変わるし
他人のｵｰﾃﾞｨｵもどんどん聞かせてもらえよ


CDなんかも購買ﾀｰｹﾞｯﾄしだいで　携帯ﾌﾟﾚｲﾔｰでの再生を想定して
ﾄﾞﾝｼｬﾘ録音されているものもあるので
俺はｳｰﾊｰの設定なんてCDごとに調整してるよ

粘着してるような
あまり凝り固まった奴の意見は聞かない方がいいぞ
あてにならん

>>352
アドバイスありがとうございます。
昨日今日と仕事で忙しくお礼できませんでした。
明日は休みなので、がんがります。

15000円ぐらいまでのエントリーモデルのHU
と30000円前後の中堅モデルのHUでは
同じ条件で鳴らしたとき音質も結構違うものでしょうか？
高い方が細かい設定ができたりとか機能がたくさんあるだけで
音質に関してはスピーカー交換ほどの差は出ないでしょうか？

>>429
あんたがウザい
上級行って蘊蓄垂れて下さい

>>421

じゃ、初心者のトンチンカンな質問も大目に見ろよ、馬鹿。
散々人を悪し様に罵っておいて、なんだその言いぐさは。
2度と来るな、基地外。

>>432
俺様が教えてやってるんだ、何か文句あるのかね？な
持論に凝り固まってる自称上級者は放置もしくはスルー汁。
あまり構うと顔を真っ赤にして了見の狭い押し付け意見を吠え始めるから注意w

ベンツのB200ターボに社外HDDナビはオートバックスで作業させて平気でしょうか？

みんな、見た目がかっこいいオーディオをあげてくれ！！

>>434
みょ〜に納得
なんかこう視野と心が狭いよね。
上級者の人っちには悪いけど冗談が通じねーも疲れるね

まー、一言で言うなら「偏屈」って感じやね。
聞き分けがないタイプ。人生苦労しそう。
生きてて楽しいのかなぁ？

ＳＥＸを知ったばかりの奴と日替わり女と毎日やりまくりな奴では、テクニックの話もかみ合わない。

ちょいと亀だけど
ＳＷを前に設置したいなら
ttp://www9.ocn.ne.jp/~s.a.l/page3-95.html

ここにいけばよろしいかと・・・。

カーオーディオをいじり始めたばかりで
なんにも知らないのだけれども
秋葉原のインパルスで売っている
人工大理石のインナーバッフルって
効果があるのですかね？
弄って音をよくしたいのですか
ショップのデモカーを数台聴きましたが
機材で５０万円以上使ってこんな音なの？？
という車ばかりで・・・。

自称上級者さん達ほど日替わり女と毎日やりまくりでなさそうな件

確かに、笑えるなー

スピーカーを変えて以前より音がクリアに綺麗になったのですが
一番改善したかった音の立体感というか音に厚みが無いので
それを改善したいのですが外部アンプに変えた場合以上のような部分は改善されるでしょうか？
今現在はALPINEの7年ほど前のHUの内臓アンプでならしています
アドバイス等あればよろしくお願いします

残念ですがここには無いです。
お引取り下さい。

車載用のDVDﾌﾟﾚｲﾔｰにUSBのｿｹｯﾄが付いてるものがありますが使用用途はどういったものなのでしょうか？

現在146mmの穴開けたバッフルに埋め込み径140mmのスピーカーを入れてます。

バカっぽい質問ですがこれって内径合わせて作り直した方が音良くなりますかね？

うるせえ馬鹿

>>431
エントリーモデルだと、音はまぁそこそこだけど、音質がどうこう言えるもんじゃないよね。
とりあえず鳴るってだけ。音質、音量ともに求めないならコレで十分。

3万円クラスだとそこにデジタル機能がついてくる。クロスオーバーとかTAとかね。
この辺が便利。外部アンプ化を考えているならフロント/SWの2WAYRCA出力必須。

ただ、最終的にはデジタル機能も音質の悪化を招くに過ぎない。高S/Nの済んだ音を
出したいならハイエンドHUでしか絶対にでてこない。ただし、トータル50万円クラスの
システムが必要になる。

>>435
俺なら避ける。

>>440
バッフルの大理石化を聞き取れる耳の持ち主で、そういうシステムを組んでいるなら効果ある。
聞き取れない耳なら効果なし。まず自分のシステムを晒すとこからはじめないとレスもつかんよ。

>>443
デッドニング

>>446
強度が保てているならそれでいい希ガス。だが、理想は全面側はピタピタで、背面に向かって
穴を広げること。これでDFが稼げる。バッフル作成なんてたいした時間も金もかからないんだから
やってみて聞き取れるかテストしてみれ。　('A`) つ「トライ＆エラー」

質問ですがｴﾝｼﾞﾝのﾉｲｽﾞが入るのですが
原因と対策でいいのありますかねぇ？
お願いします。

原因→エンジン
対策→エンジン止める

>>448
硬い木でスラントで使ってるから作り直すのも未練が有るですよ。
暇な時テーパー加工やってみます、ありがとう

質問よろしいですか？
先日、近場のｵｰﾄﾊﾞｯｸｽでCAMOSのDV-3800SというDVDﾌﾟﾚｲﾔｰを購入しました。
ﾈｯﾄで見た時はﾊﾞｯﾌｧﾒﾓﾘ128MBっと載ってたんですが、自分が購入したのは16MBと箱に載ってました。
途中で仕様変更してて、自分が購入したのは仕様変更前の旧ﾓﾃﾞﾙってことなんでしょうか？

>>449
まず、バッテリーが弱ってないかチェック。

>>403　回答ありがとうございます。

壊さないよう注意しながら調整してみます。

ホンダ乗りなら、純正オプション品をヤフオクで探すのも良いよ。
WX-250とかCX-464とか…。
安いし状態も良いし意外にオススメ。

>>452
知るか、ボケッ！
買った店とメーカーに聞きやがれ、
バカだろ、お前
大体、馬鹿素人のくせに安いからって訳の解らんメーカーの物買うから悪い
あほ丸出し
つーかDVDの転送レート知ってて言ってるのか、お前は
128MBﾊﾞｯﾌｧ積んでますなんて、何十秒エラー起こし続けるプレーヤーなんだ
バカを釣るためのバカスペックだろ
氏ね

まだいるのか粘着基地外。
ここで初心者を罵倒したところでテメーのシステムがアップする訳じゃないんだぜ？

質問！

ヘッドユニットに付いてくるハーネス←→ＨＵ間のケーブルで常時供給電源ラインに入ってる黒くて小さいボックスはノイズフィルタでしょうか？
余ったケーブルがあるのでノイズフィルタだったらシガラインに移植してやろうと思ってるのですが。

質問です。
ＵＳＢ接続可能なカーオーディオへの変更を考えていますが、
詳しい仕様がわかりません。
iPodではない、６ＧＢのＨＤＤデジタル音楽プレーヤーを接続したいですが、可能でしょうか？

最大２５５ファイルなどと書いてあるものの場合、
それ以上のファイルがあったらどうなるのでしょう？

TS-V7A購入したんですが、ツイーターのネジ固定は必須でしょうか・・・？
購入前は、両面テープのみで固定予定だったのですが、
購入してみたら、大分重量があるので・・・・

多分ヒューズ。箱の蓋開けてみ？

459です。
対応表はメーカサイトにいったらありました。すみません・・・
たとえば、KENWOODはマスストレージモードで実施、とありますが、
動作確認リスト内にプレイヤーがない場合は避けたほうがいいのでしょうか？

>>462
ケンウッドに確認したほうがいいと思う。

>463
ありがとうございます。

使っているＨＵはアルパインの
９８５７です。この機種には
ハイパスフィルターが在りません。
こうゆうＨＵでもＳＷ付けたとき
上手く音のつながりが出せるのでしょうか？
ＳＷはＦＯＣＡＬのアンプ付きのものを付けようと思っています

電源ケーブルは太い方が、ノイズはのりやすいのですか？

>>457
おうおう
それでだ、おまえが俺を罵倒しさても
お前のシステムがアップするわけじゃねーだろ

つかお前バカだろ
ここはどんな素人質問しも自由だし
それに対して何を言っても自由なはずだが

居るんだよな、お前みたいに一見常識人ぶっているが
結局たんに自分の価値観を強行に押し付けるだけのアホ
単なる偽善者のウンコ君
まあ、教師とかに多いたいぷだな
お前臭いからもう俺の事は無視してくれて構わないからさ

>>465
なぜSW付けるのにハイパスが必要なのかと？

>>466
当然ノイズ源に触れる面積が大きくなればノイズを拾いやすくはなります。

まあ、オルタノイズの大半は、HUを絶縁してマウントすると解決するんだよね。

>>467

真性の基地外だな。
携帯とパソコン使い分けて粘着ご苦労さん。
何を言っても自由か。なら他人がオマエに何を言っても自由だな？
ネットで他人を馬鹿呼ばわりしたところで、オマエの頭がまともになる訳じゃないぜ？

何だ？>>421の泣き言は？
悪いとこと言わないからさっさと病院に行きな。
お医者さんは優しくオマエの話を聞いてくれるぜ？
病院でも馬鹿だの氏ねだの叫ぶのかな？
それで最後は「大目に見てくれたって良いジャン」って先生に泣きつくのかな？

>>470
お前、余裕ないねー
そんなにマジになるなよーぷぷｯ
まあ、適当に相手してやるからさー
もうちっと肩のちから抜けや

>>470
せいぜいブラックバス並みに食いついてくれよー

DVDが読み込まなくなってしまったんですよねー。
入るやつと入らないやつがあるんですよ。

修理って高いのですか？

>>473
ピックアップ交換なら結構するんじゃないかな。２万からとか。技術料だけでも結構しますし。
いくらか掛かるけど、メーカーで見積もりだけでも出せるよ。

>>473
つか、その前にこいつからDVDデッキ取り外し出来ねーんじゃ
そうなら取り外し、再取り付け料もかかるな
安物なら新しいの買う方がいいかと

すいません、TS-J160Aというスピーカーなんですが
端子が細いの二カ所、太いの二カ所で四カ所あるんですが、どこに繋げばいいんでしょうか？
よろしくお願いします。

端子をよく見るとウーハーとトィーターに分かれてるのがわかると思う。
パッシブから生えてる線をそれぞれの端子に繋いでください。

>>476
バカだねー
コアシキャルなんだから端子４つ有るのは当たり前
説明書読んで理解が出来ないなら、店で取り付けてもらえよ
あんたにゃ無理っぽい

海外の外付けプロセッサーでRCAのインやアウトに
BALANCEDとUNBALANCEDと書いてあり、回路が2種類
有って端子差し込みで選択出来るようなんですが、これって何の事？

バランス接続とアンバランス接続で調べてみよう

簡単に言うと、ホット側しか信号を出さないのがアンバランス
ホット側は正相、コールド側は逆相の信号を出して、ノイズの影響を少なくするのがバランス
相手側に合わせないとまずいかも

>>480
ﾚｽﾄﾝです、ｸﾞｸﾞってきますた。
大体仕組みは理解出来たんですが、デッキ及びアンプの信号の仕組みが分からず。

使用法としては9255ﾌﾟﾘｱｳﾄ→プロセッサ→アンプです。

っていうかこのプロセッサ、プリアンプ入ってるんですが
この使用方法間違ってますか？
物はオーディオコントロールのFOUR.1。

http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/audio/products/mdcd/mch720.html

H6年式ミラに↑のカーオーディオを設置したんですが、読み込んだり読み込まなかったりの症状が。
読み込んでも音が非常に悪く、途切れたりチリチリいったりします。
アースは運転席下のボディに直接付いてるネジに。ちなみに他のカーオーディオ(アゼスト)でも同じでした。
電力が足りないんでしょうか…？ご教授願います…。

初心者で何も分からないのですが、パソコンに入ってる音楽を車で聞くにはどうしたらいいでしょうか？
WINMXやライムワイヤーなどで取った音楽です。
ちなみにカーナビはSDカードが使えてCDからは録音ができるパナソニック製のものです。
よろしくお願いします！

犯罪者キタァ(゜∀゜)ァァ(゜∀)ァァア！！


通報しましたw

犯罪なんですか？

WINMX ライムワイヤー 音楽
釣られた？

普通にネットで購入した音楽といっとけよｗ

F/Dスピーカーの配線の方法でアドバイスをお願いします。
ウインドウガラスを全開にするとスピーカー線に干渉してしまい、
端子が変形し抜けてしまいます。
そこで、インナーパネルの内側にスピーカー線を固定したいのですが、
どの様な固定方法がベストでしょうか？ブチルでは熱や振動ではがれてしまいました。
よろしくお願いします。

>>487
結束バンドは？

鉄板に穴を開けてタイラップ

>>487
ブチルテープで上から固定
それか、オトナシートでも切って上から貼るとか

バッフル二枚掛けしてスピーカーを前にだしたらどうでしょう？

質問なんですが

ダイハツの純正２ＤＩＮオーディオを現行ライフにつける事はできないんでしょうか？

>>483
今のご時世、2ちゃんで犯罪告白はマズい。

youマークされてるよ。

>>488
ありがとうございます。
結束バンドだと>>489さんの言うとおり穴を開ける必要があるので断念しました。
実は自分の車ではないので・・・。

>>490
ありがとうございます。それと同じ様な方法でも施工したのですが、やはりはがれてしまいました。
スピーカー線の反発力？が強いのかもしれません。他の強力な接着材等検討してみます。

>>491
ありがとうございます。
内張りとの干渉がなければその方法も検討してみます。

皆様ありがとうございました。

>>479
つーかバランスで出力出来る機材がーオーディオじゃ殆ど無いから心配するな
つか、RCAでバランスって有るか？
普通はキャノン(LRX)端子か三極のフォンじゃね二極しかないRCAじゃホット、コールド、シールドを接続出来んと思うが

VDP-07をオーディオ替わりにしたいと検討中です。
すでにお使いの方、アドバイス等ありますか？

>>492
ググれカス

>>495
嘘つくなよカス

ツィーターを増設するのってこのスレ的にどう？

やりたい事はやってみるといーよ

今フォーカルの130vslimを使っているのですが先日鳴らなくなってしまい、
ディーラーに聞いたらツイーターだけは取れないと言われたのですが、
カー用品店なら取り寄せられますかね？。

やっぱり専用に調整されたツイーターがやはり良いんですよね？。
日本のメーカーからは単体のツイーターが出てるようなので、
これだと簡単で良いんですが・・。予算は2万円以下です。

誰かご教授お願いします。

>>501
まず相手に伝わる日本語で頼む。
予算が2万円あるなら、1日バイトして予算ぶったして、新品買ったらどうかね。
3万ちょいあれば並行輸入モノなら買えるスピーカーでしょ。

今のスピーカーとかはジャンクで5000円とかでオクにだしたらどうかね。
MIDとネットワークだけほしい俺みたいな人いるかもよorz

MIDだけくれ。
パッシブは作るからさ〜

フォーカルもディーラーに問い合わせる時代になったか…。

ディーラーってフォーカルの正規取扱店のことだろｗ

>>501
バカ丸出し
氏ね

>>506

おまえ、最近は中上級スレでも恥さらしてんだな。

【中級】カーオーディオ好き集え!その46【上級】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1174030784/851

ドアにミッドを付けたいのですが防振した内張りに直接付けたらダメでしょうか？

>>508
おｋ。
内張りの固定強度を高めるようにして
背面にでる音の処理に注意。

おいおい、ダメだろ
ばか？

nakamichiのUNIT買ったら常時電源黄コードに小型トランス？
らしき黒コブが付いてますた
スペースないので外したいのだがこれ外すとマズいの？
ちなみに純正のアゼストUNITにはこんなの付いてなかったんすけど...

>nakamichi
外に。
>アゼストUNIT
中に。

>外に。
>中に。

ん？禅問答？
意味わかんないッス(泣

ノイズフィルターなら取ってもよさそうな気が
違うか...

外に付いてる
中に付いてる
少しは行間を読む訓練した方がいいよ

>>513
なんで中にいれずに「わざと」外に出してるか考えろ

　　　　　 _＿＿_　∧ ∧　＜
　　　　　／＿＿_/|(ﾟДﾟ__)＿＿
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　〜ﾌﾞﾍﾞﾍﾞﾍﾞ〜
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　〜
　　￣￣￣｀--'￣￣￣￣ ｀--'

昇圧トランスの事かな、あれはノイズ源でもあるからＨＵから独立しているのなら
そのほうが音質としては有利なんだ。10万以上のＨＵならほとんどの場合nakamichiのそれと同じような構造になってる

アルパインの車種取り付け情報は、廃止になったソニーの情報を譲ってもらったHP？
古い車種のPDFは、1ページの右上にALPINEのマークを付けたのばかり。

先日、業者に見積もり、提案をお願いしたのですが
ケーブル類に関して感想、改善点等あればコメお願いします。

ＨＵ　メーカーオプションのナビ（ＨＤＤ）
ＡＭＰ　PDX-4.100
ＳＰ　DLX-Z17PRO

ケーブルは全てオーディオテクニカ

ＴＰＣ−４（ＯＦＣパワーケーブル　４Ｇ）
ＴＦＨ−ＡＧＵ＋ヒューズ　（フューズホルダー）
ＡＴ７３２４/３．０（オーディオケーブル）
ＡＴ７０１２Ｍ（ＰＣＯＣＣ＋ＯＦＣハイブリッドオーディオケーブル）
ＡＴ−ＨＬＣ２（ハイローコンバーター）
以上です

他にお勧めのもの、追加、変更したほうがいいものなど
あれば教えてください。よろしくお願いします

あと、ノイズキャンセラー（ノイズキラー？）もつけてみようかと・・

低レベルな質問なのですが教えてください。アルパインの１６ｃｍの
ミッドに自作パッシブでハイパス、ローパスともに5000Hz 12dB/octで
つくりました。オクで買ったインフィニティーのシルクドームTWが
気に入らないのでダイアモンドのDTKかLPGの２６NAを買いたいのですが
ともに８Ωなんです。４Ωのパッシブにこれを繋ぐとハイパスが 2500Hz
6dB/octになってしまうのでしょうか。計算がわからないので何ヘルツの
何デシベル落ちになるのかわかりません。上記の二つのTWはそこそこ
下まで出せるみたいなのですがTWを壊してしまっては意味がないので
教えてください。アンプはロックフォードの２ｃｈアンプで定格は５０W
なのですが爆音で使うことはないので恐らく普段は２０Wくらいで
鳴らしていると思います。HUも最高で中くらいまでしか音量はあげません。

>>520
>>10

>>520

テンプレ位読めよ
質問内容じゃなくあんた自身のレベルがどうかと

現在現行レガシィＢ４に
ＡＬＰＩＮＥ　ＰＫＧ−１７９ＸＬＥを
純正位置に入れて聴いていますが
凄く疲れます。音楽によって音場が
ころころ変わるからです。ツイーターに特性か？？
カーオーディオを弄るには初めてです。
カーオーディオというのは、あんまり期待しては
いけないのですかね？？

んじゃツィーターをなくせば良いやと考え
ＰＨＡＳＳのフルレンジ
ttp://www.phass.com/sp-83.htm#FD0496
を買おうとおもうのですか、これですとやっぱり
音場が下にさがったままで現状よりも悪くなるのでしょうか？
フルレンジもしくはコァキシャルで上手く鳴らしている方が
居ましたらご教授ください

カーオーディオについて基礎から学びたいんだけど、そういうサイト（携帯の）あります？ 雑誌の単語とかもまだ分からないのがあって…

今日ｵｸで買ったDVDプレイヤーとﾓﾆﾀｰ(両1DINｲﾝﾀﾞｯｼｭ)を６時間かかって付けました。
エンジンかけずに電気通したら問題作動しました。
一時間後出掛けるためにエンジンかけてﾓﾆﾀｰの電源が入るとノイズらしきものが…急いでたので発進しようとPからDに入れたらエンジンの回転数が下がるのと同時にノイズも静かになりました。
走り出してみるとすぐに分かりました。どうやらアクセルの開け方とノイズが連動してるみたいです。
原因と対処方があればｱﾄﾞﾊﾞｲｽよろしくお願いします。因みに音質はﾀｰﾎﾞ車のようなﾋｭｰﾝって感じです。

>>525
だからオルタだろッ！
過去レス位読んで来いよ
今まで何百回も出てるわだいだって！

>>523
レガシィはツィータ純正位置は無しかな
ダッシュかピラーにしたら
ホームヤッテルみたいだけど
カーはドンシャリ傾向強いからね、特に安物じゃ
ホームと同じ金額かけても同じレベルの音なんて絶対無理
か、ミッドがちゃんと鳴って無いだけじゃないの
デッドニングちゃんとしてある？
それとHUはマトモな調整出来る物使ってる？
デジタルプロセッサ機能は必要だよ
あとオールレンジは殆ど無い、つか無理
ホームでどの程度か知らないけど
満足する音出すのに機材だけで最低50万掛かるじゃないの
あくまで最低で

>>526ｽﾝﾏｾﾝm(__)m
なんか原因もたくさんあるし解決方法もかなーりあるみたいで自分にはどれが適切なのか分からない。
たぶんだけど、使って無い線（何も挿さずにﾌﾞﾗﾌﾞﾗしてるやつ）がいくつかあってそれらは他の線に混じって強引にしまった。
ｱｰｽ線とやらの対処が今一分からなかったので自分なりに対処した。が原因かなー・・・。
時間で着たらバラしてみます。。
因みにオルタ解消ｸﾞｯｽﾞで治れば楽かなぁと思ってるんですが実際効果あるんでしょうか･･･?

>>520

ミッド＆ツイーターのインピーダンスは周波数によって変わる。
測定器を持っているとか、一度そのユニットを使ったことがあり、
特性を把握しているとかの場合は別だが、一般には教科書どおり
のネットワークではうまくクロス周波数を合わせられない。

簡単な解決法はデジタルクロスを使うか、チャンデバを使うかの
どちらか。何れにしても４chアンプが要る。

> アンプはロックフォードの２ｃｈアンプで定格は５０W
> なのですが爆音で使うことはないので恐らく普段は２０Wくらい

せいぜい、使っているのは１０W程度というとこだろう。

>>519

スピーカーケーブルなんてOFCで十分。

AT7412(細め) or AT7414(太め)のどちらか。

RCAケーブルはコネクタの信頼性とかもあるから
AT7324でいいと思う。

ノイズキャンセラーもキャパシタもいらない。
ただ、俺ならハイ・ローコンバータは
Audio Control LC6 にする。

そんな感じかな。

>>528
エンジン掛けずに誤作動ってことはバッテリーが弱ってるんだと思うけどな。
純正でもバッテリーが弱ってくると「ヒューン」といったオルタネーターノイズが乗り始める。
バッテリーが弱ってると色んな信号も弱ってくるからノイズに負けちまうからね。
バッテリーが原因でないか心当たりがないなら配線を引きなおしてみる。
原因が明らかではない場合、オーディオに限らず電気系は一つづつ潰していくしかないと思います。

ノイズフィルターみたいなのは最終的な手段ですよ。
効果は付けてみないと分からないと、ほとんどの人が言うと思う。
買ってみて解決しなかったらしんどいでしょ？

>530
レスありがとうございます。感謝

スピーカーケーブルに関しては気持ちの問題で
ＰＣＯＣＣで行きたいと思っているのでこのまま
それほど影響はないですか・・orn

ハイローコンバーターに関しては、よくわからないのですが
ＡＴ−ＨＬＣ２はスピーカー出力をRCA出力に変換するくらい

Audio Control LC6の公式サイトを見ると・・うーん
●周波数特性:10-22k +-1dB，
●高周波歪率:0.01， ●S/N比:
●入力ゲイン:12dB， ●最大入力レベル:
●ハイレベル入力:400w×4ohm，
●最大出力レベル:9.5v，
●グラフィックイコライザーコントロール:
●パラメトリックイコライザーコントロール:
●クロスオーバー:
●PFMフィルター:
●サイズ（W x D x H）:178×130×30，

実売価格面で５Ｋと２４Ｋ。
価格差の分、性能もかなり違うと思いますが
簡単に言うと、どの程度の差、利点があるかよろしければ教えてください

>>521
数字を入れてみたのですが３０００Hzから５０００Hzは
少しEQで絞ってどうにかできそうです。１万円以下で買える
DTKと26NAなので失敗したらオクで売ります。それと
RFのT1Tのインバーテッドドームのツイーターも無指向性
なのか気になってます。これだと４Ωですし無難でしょうかね。
Focalには手が届きません。ありがとうございました。

>>522
結局何もわからないからこのスレをロムってるんだろｗ
教科書通りの回答もできずにいきがるなカスｗ
俺は何でも知ってるぜくらい池沼でも言えるｗ
初心者スレなんかロムってる段階で糞同然だろ死ねや。
反論でもかまわないが、教科書通りの答えも晒してみろやｗ

>>529
教科書通りにはいきませんよね。卓上論では簡単に
言えますが角度や位置で聞こえ方も違いますからね。
TAは使わず、フラットで使っているのですがTWを
４Ωから８Ωにすると下まで出てしまうのですが電流も
抵抗が倍になるので壊すことはないと思うのですが
間違いでしょうか。

せいぜい10Wですか。無知なもので恥ずかしいです。
設定の悪さか音量を上げると聞き苦しくなるのです。
デッドニングはしてフロントもビビらなくはなったのですが
まだまだ勉強不足です。P200.2というアンプでけっこう
パンチがあり10Wだとは思いませんでした。HU内蔵
アンプなんてRMS25Wとか書かれていますが実際には何W位
流れているんでしょうね。ありがとうございました。

>>533
ウザいなー
あんた中級スレ行けば
初心者は自作パッシブなんて作らないから
ホームのキモヲタなんだろ
大体、今どきカーオーディオはデジタルプロセッサーが基本
パッシブ自作とかキモいヲタは隔離スレの中級にどうぞ

>>534
普通にハイエンドモデルのコンポーネントはパッシブなんだが。
コアキシャルしか知らない小僧にはHUで鳴らせるもので桶ってことか。
とりあえずパッシブなんて簡単に作れると教えておく。

>>533
ドームも逆ドームも長所短所がある。俺はドームだ。
シルク、アルミ、チタン色々あるが好みで桶。
その程度のシステムで壊れるツィーターならそれまでだ
あまりにも心配ならHUのフロントに繋げ。ミッドはアンプから
パッシブな。ツィーターだけHUから繋げってことだ
ハイパスかますの忘れるな。

>>532
SPケーブルにこだわらんでもいいだろ。ノイズだらけの環境だ。
RCAにしておいて損はない。ハイレベルはお勧めできん。
安物買いの銭失いにならんように。

>>520
４Ωって言っても、実際のインピーダンスカーブでクロスさせたい箇所とはずれちゃうよね。
PC使える環境なら少し出費して測定装置導入もありだけど、何回も使うわけじゃないならもったいない。
とりあえずここでも参考にしてみて

http://www.asahi-net.or.jp/~ab6s-med/NORTH/SP/netwark.htm

>>531
俺はそのパターンかも。
キャパシタ入れたらオルタノイズ消えたし。

>>532

530です．昼休みなので仕事場から．

Audio Controlの製品は音質には定評があります．
LC6は入力の許容範囲が200W×4Ω → 40Vまでと非常に高く，
(こんなに高い必要もないとは思いますけれど・・・)
さらに出力レベルも最大で9.5V, アウトプットゲインは
±12dbと，プリアンプとして考えても余裕たっぷりです．

AT-HLC2は許容入力10W×2で，ふつうは大丈夫と思いますが，
一般のデッキの定格出力(20W程度)を考えると，ちょっと心もとない・・・
入力の余裕はそれほどないと思います．
ゲイン調整はあるようですが，最終的なプリアウト電圧が
何ボルトになるのか分からず，その点もちょっと不安です．

＃プリアウトはできれば4V以上は欲しいところ・・・

>>535
＞＞普通にハイエンドモデルのコンポーネントはパッシブなんだが

そりゃ、ついてくるだけ、使わねーじゃん
今時パッシブ言ってるのはホームから流れてきたアナログ万歳派の奴らだけだろ

っかろX

冗談でいってるのかな
たかが二十ウン万でしかもあのサイズの中にDAC、EQ、チャンデバ機能を詰め込んだ代物だよ？
全機能電源共有でネットワーク機能だけ見たとしても、上質のネットワークに本気で勝てると思っているとは・・・・

言っていいッスか？
言っていいッスか？







オマイらウザイよ。

>>543
バカだねー、
こいつの音聞きに行ってくれば
好き嫌いは有ると思うが、マジでビビったけどな、Digicore 808
ttp://www.sonic-design.co.jp/

ホームやってる奴って本当に頭が固いよな

>>543
そうだね、
ごめん、ごめん、パッシブ馬鹿にして
でも、そんな話がしたいなら中級行ってくれな

>>520のシステムが一番って事でいいじゃん。
ピュア板もそうだけどオーディオの板って理屈？の話に
なるとすぐ意地張るのが多いのはしょうがないのかなー？

なんだ、ソニック厨が湧いていたのか。
で、Digicore 808とやらは幾らするんだい？
初心者スレで勧められる値段に収まるのかい？

>>544-546
もう少し待ってからカキコすべきだったな携帯とPCから乙
>>547
駄目だろ。８Ωかましたらクロスポイント狂うし
本人が気に入れば音なんてオナヌーの世界だし他人が
どうこう言う問題ではないが。

初心者＝低価格じゃないだろ
オレも一番最初から100万位かかったが
お前の貧乏基準にするなよ
インストール考えたら 楽だろ

アンプをつけました。ACCでは異常ないですが、エンジンをかけると凄いノイズが入ります。アドバイスよろっす。

>>594
お前バカだろ
確かに携帯とpcから書き込んでいるが
単に外に居るだけだが
文面もかえてねーし
お前みたいに引きこもりじゃねーだけだが

>>542ごめんごめん、541をおちょくる為に書き込みしただけなんだ。
まさか一般的な例に808持ってくるとは思わなかったけど。
自分で経験積んで良し悪しわかるようになる前から100万つぎ込むのはただのアフォとしか思えないけど。
店のいいカモだ

>>551
携帯からだからログさかのぼるの大変だと思うから伝えるけど
原因はオルタネータノイズ。アースの引き方に問題があるよ。

ここのログでも際限なく何度も出てる話なので自宅にＰＣあるのなら自分で詳細は調べてね。

>553
いじる前にメ欄くら見ろよ・・・・

>>549
なら黙ってろカス

すまん、逝ってくる
ﾓﾚが542じゃん


初心者向けのオーディオの話をしましょうorz

>537
レスありがとうございます
ＳＰケーブルはＯＦＣで行こうと思います

>540
解説していただきありがとうございます。
なかなか良さそうですね
これに変更する方向で話を進めてみようと思います。
ありがとうございました

>>553
一般的？
前レス良く読め
パッシブ自作とか20万程度のデジタルプロセッサが糞だとか
どこが一般的なんだ
何度も中級行け言ってる訳だが
都合が悪くなるとすり替えで意見変えるなんてチキンだな

>>520
お前さぁ、冷静になって自分のレス見てみれよ。
dB/oct〜何ヘルツなんていう、パッシブ自作関連の質問なんて
あきらかに中級〜上級スレの質問内容だとおもわないか？
初心者のスレでこんな質問して、あげくのはてに逆切れかよ。
なにが「低レベルな質問ですいません」だよ。
オメーのレベルが一番低レベルなのは納得したがｗ

ID:VMw9bkBKOの粘着体質でここ最近荒れてしょうがない。消えろよ。

馬鹿、バカ、カス、氏ね
この辺りをNGワードにすれば平和になるかなぁ。
最近は「中級行け」もお気に入りみたいだから、これも追加するといいかも知れない。

>>562
また逆切れですか？
あなたが消えれば荒れませんよ

ttp://www.inpulse.co.jp/product/eiju/index.htm

のコアキシャルスピーカーの


６０°で、-3dB以内という指向性


というのがどの程度優れているのか
全然わかりません。解説できる方お願い

520はパッシブは自作済みでTWのことを知りたいんだろ。
抵抗が変われば全て変わるからな。
変な携帯厨の粘着度もすごいな。
とりあえず560は日本語の読解からはじめるべきだろ。
520の一番レベルが低いと認めているのに中級に飛ばすのかｗ
矛盾だらけだな糞スレになってきたな。

自分の車はボロくてカーオーディオがカセットとラジオしかついてなかったので
ＦＭトランスリミッターとかいう装置を買って
i Podから音楽を飛ばすことにしました。

しかし、ウーファーの汚い音みたいに雑音がたくさん入ります。
ＦＭトランスリミッターが悪いのかと思ってたら
ラジオの音もこんな感じです。

これはオーディオの設定が悪いのですか？
それともオーディオが悪いでですか？
エスパーレスでいいので教えてください。

ここは糞スレでも構わないけど偉そうに正論語るのやめてくんない？
色々な人がいて楽しいじゃん！
趣味って言っても遊びだからさー

>>565
君、変だよ
パッシブ自作って時点で初心者じゃ無い訳だが
本人もホームやってたみたいだし
車特有の話題なら初心者スレなんだろうが
そういう訳でもないし
中級で仲良く話すれば良いんじゃないかい
君、なんか性格悪いよ
これ以上書き込みしないでね、荒れるからさ

>>565
とりあえずアンカー打てるようになったら
またここで会いましょう
中級でいじめないでね。
じゃバイバイ

このスレ、もうダメかもしれないねぇ。
携帯とパソコン使い分けて粘着してるの、何がしたいのやら。

カーオーディオに最初から100万も使える身分なら、もう少し大人でもいいはずなんだが。
ショップのいいなりにローン組まされて、カモにされてるのを認めたくないのかねぇ。
技術的な話をすると「中級へいけ」と言い出すし、
ショップの受け売りだけで、実は殆ど分かっていないのかもねぇ。

そういえば中級スレではボッタクリショップの話題になってるなぁ。

>>564

比較的優れた特性だと思います。
"指向性" が強いユニットだと、少し傾けてインストールした
だけで高域が減衰します。ですから、このユニットの場合
特にスラント(傾ける)しなくてもよい音が聴ける、という
ことになりますが、あくまでカタログスペックです。

指向性が強いユニットはインストール方法で音色が一変します。
例えばビーウィズのユニットがそうですね。

音の良し悪しを決める要素は他にもたくさんあるので、
とにかく、あまりスペックだけを信用せず、実際に音を聴いて
判断したほうがいいと思います。

>>564
どのへんの帯域まで60度で-3dbなのかはデータでていないから判らないけど
それを歌っているって事は指向特性に自信があるんだと思う。
新しいのは聞いたこと無いから判らないけど、前のは結構独特の音だったので自分で実際に
聞いてから判断しるのをお勧めします。

>>566
カセットとラジオが付いてるノーマルだとその位の音質が普通だよ。
一万円前後のＣＤプレイヤーを付けた方が幸せになれると思う。


まぁ荒らしてるのは実質一人なんだし、スルーしましょ
ハタからだと勝手に空中分解しながら一生懸命飛んでるボロ飛行機見てるみたいで
面白いけど。

なんだかんだ繰り返されて69スレまできてる訳で、
自然に70スレ目も作られると思うよ。
誰が管理している訳でもないし「あなたはここにいてください」
なんて事は誰も言わないから気楽にね。

全然関係無いけど「PCと携帯で乙！」とか良くあるけどどうやってわかるの？
ここもIPで調べる事できるみたいけど・・・。
さて私はこのスレでどのレスをした人間でしょう？(^^)

お前みたいなカスなんかどうでもいい

でも遊ばせてね！

なんかパッシブ作ったこと無い（作れない）カーオンリーのデジ馬鹿が
嫉妬しているみなたいな流れだねｗ

>>570
＞＞携帯とパソコン使い分けて粘着してるの、何がしたいのやら

つーか、俺の仕事は自由のヤリだからな
単に家に居る時はpcで外に居る時は携帯使ってるだけだが
実際人格使い分けてる訳でもあるまいし
なんか被害妄想なんじゃないの、早いうちに病院行くことをお勧めします。

＞＞ショップの受け売りだけで、実は殆ど分かっていないのかもねぇ

いや、だからこそ初心者スレに居る訳だが
結局、初心者見下して、ほくそえんでるだけなんじゃないの
最近、氏ねとかバカとか言ってるの貴方でしょ

まあ良く解ってる君は中級行って下さいよ、知ったか自己中の罵り合いは中級でも行ってやってください

個人的な意見だが





はたから見てるとどっちも邪魔くさい。

消えろ

>＞＞ショップの受け売りだけで、実は殆ど分かっていないのかもねぇ

>いや、だからこそ初心者スレに居る訳だが

やはりショップの受け売りか。
ならそのショップのいうことだけ聞いていれば幸せだし、
色んな意見を聞きたいなら、もっと謙虚になればいいものを。
何のためにこのスレにいるのやら。

ここは初心者の質問に答えるスレで、答えるのは当然、中・上級者なんだが、
お前は誰に対して書き込みをしてるんだ？

>>578
禿同
まったく 役にたたない書き込みばっか

どっちもどっち うざい

よっぽどオケ屋の方が役に立つこといってたわぁ

オーディオやると割りと早めに
日本の歌手の糞録音CDに腹が立って
きませんかね？
洋楽だとリマスターものなら７０年代の
CDでも聞けますが、日本は２０００年発売でもNG
ドリカムの二人はアホですか？レベル。

気持ちは分かるがね
やっぱ内容優先
モノラル録音でもイイ物はイイ

日本人にもよるけどね。
80-90年代だと、意外なとこで聖飢魔IIやNOKKOあたりの音が良かったり。
（プロデューサかぶってるかも）
ﾄﾞｿｶﾑはS/N比だけは高いような・・・・

J-POP系はな〜。
下手すりゃアニメやｷﾞｬﾙｹﾞのサントラのが、普通にいい音したりするし。
く、車じゃｷﾞｬﾙｹﾞなんて聞かないからねっ。マジだよっ！

＞554殿
551です。レスありがとうございました。

携帯から頑張って過去ログチェックしましたw
配線を見直してみます。

また何かありましたらご教授お願いします。
m(__)m

>>576
＞＞なんかパッシブ作ったこと無い（作れない）カーオンリーのデジ馬鹿が
＞＞嫉妬しているみなたいな流れだねｗ

いや、ここカーオーディオスレだし
逆にホームの基地外さんは要らないよ
パッシブなんて初心者には作れないのは当たり前、
つか、今さらアナログパッシブ万歳なんて発狂してるホームヲタさん達に任せますよ
ホームの基地外ヲタはそれしか自慢できる事無いんでしょ
大体CDやソフトの製作環境が今は殆どデジタル、
今まで数千万のアナログ製作環境よりクオリティーの高いものが
それこそパソコン一台と10万円のソフトとプラグインで出来てしまう現実
アナログ原理主義者ってちょっと変わった人が多いからね、世の中と考え方がズレてるんだね


>>579
いや、あんたは中級上級から出てこなくて良いから
人の意見を聞けない基地外さんは要らないよ

>>585
お前も書込み禁止

リアスピーカーで16�aの、Baseがある程度強くても音割れしない7kまで位のオススメは何かありませんか?

ない

>>587
　　　 |　Hit!!
　　　 |
　　　 |
ぱくっ |
　　 ／V＼
　　/◎;;,ヽ
＿ ﾑ (ﾟДﾟ)|
ヽﾂ (ﾉ::::|)
`ヾソ:::::ﾉ
　`ー∪"∪
そんなｴｻで
俺様が釣られると
思ってんのか!!

雑誌みても思うけどデジタル云々とかいっても挙げてる
スペックの数字発揮してない製品誤差あるんだよなあ　
スピーカやコードにしたってエージングとかもシビアに
なるし　おまけに高いからといってスペック数値が比例
しないし　カロのピュアデジをミュゼの真空管で鳴らす
なんて単なる無駄遣いとしか思えんし　かといってｉ−
Ｐｏｄなんぞ使う奴が大層な外部アンプやスピーカ奢る
のもなあ

流れ切るけど
スピーカーをきちんとつけて馬力あるアンプで駆動するとサブウーハーいらんね。

↑にしてもフロント定位なら限界あると思うが

LUXの6000でi-podを再生させてるのなら見たことある

↑それ聞いてみたん？見てどう思った？
俺なら気まずい相手じゃなきゃ笑ってやる

>>587
7kまでって、7khzまでキレイに出る、
と勘違いした。

7千円てことね。

ぽんと着けるだけならなんでもいい。
車用の16cmなら、まあなんとかなるのでは？

その他の機器が分からないので、
それ以上は、、

だまされたと思って、福山雅治聞いてみ
彼女が持ってたCD聞いてみたら、かなり録音よかった、
けど、、、、福山なんだよな

>>595
７戦円で買えるスピーカーと交換するくらいならパチンコにつぎ込んで博打するな〜

7千円縛りなら
ホーム用買って箱に入れて
自分を納得させる。

7千円じゃあ何もしないほうがいい
ドリームジャンボ買ったほうが夢見られる。

>>573
IDの一番後ろを見たら分かるよ。0とOの違いね。

>>573
それと、ここでも読んでね。
http://find.2ch.net/faq/faq2.php

カロの光デジタルの出力、入力はともに４ピン端子だが
この４ピン端子の信号アサインわかる人がいたら教えてほしい。
ググっても、もうわからん。

IPODとかMDプレイヤー繋いで聞けるﾃｰﾌﾟっていくらくらいで売ってますか？

>>602
光デジタルで４芯なんて無いと思うが

ドリカムのCDの音が良いと思う俺は初心者ですか。。。？

洋楽は確かにイイ。

初心者っていうか
機材がショボイからだと思う

同意

>>604
機器の端子およびケーブルのコネクタまで
は金属の端子。ケーブル内で光変換。

>>608
あー
SFP光トランシーバみたいな構造なのね、
危うく氏ねって言わなくて良かった。
意外と凝った造りになってるんだね

でも朝院わかったとしてどうしたいの、直に何かに使えるのかな
中身の伝送コーデック？規格はオープンな物なのかいな？

>>581
激同
嫁さんの趣味でジャニーズとか聞くと
うわわわあああ
ってなるｗ

ホームオーディオでは玄人ですがカーはあんまりなので初歩的な質問でつ。

カーではスーパーウーファ追加する人ってすごく多いと思うんだけど、
ミッド用スピーカの低音処理はどうするのが一般的なんでしょ？

わしの聞く限り、カー用のミッドスピーカって低音の許容入力がすごく小さい。
ちょっと大きな音量を入れると潰れたり歪んだりする。
スーパーウーファで低音を増強するのは簡単だけど、同時にミッドに入れる低域信号を
制限してやらないと音質も糞もない状態になるのは必至だと思うんですけど。

が、ヘッドユニットに一体型を使う限り、ライン信号段階でのミッドのみローカットは無理。
つーことはパワーアンプ部出力にネットワークを入れてローカットしなきゃしょうがない
ことになりますが、それってちょっと面倒ですよねえ。

・・・てなわけで、みんなどうしてんだろうという素朴な疑問なのでした。
そこまでこだわる人は、チャンデバ＋独立パワーアンプにしてんのかなあ？？

>ヘッドユニットに一体型を使う限り、ライン信号段階でのミッドのみローカットは無理。

サブウーハー用のRCA端子がついているヘッドユニットなら、
機種にもよるだろうが普通にローカット機能ついているが？
ホーム玄人が安ヘッドを買うとは思えないのだが、
純正ベースでなんとかしたいのか？

高いからってクロスついてるとは限らんだろ

>>611
まぁ、なんつーか、
カー用はデッキにしろアンプにしろ、そのへんのところうまく出来てるから、
あなたなら、メーカーカタログ読むだけでも、納得できると思うど。

>>611
安いなＨＵの場合でも
スピーカーの設定ってあると思う。
ラージかスモールだったかな。
ラージはフィルタなしで、スモールは100ぐらいでハイパスかかるはず

スーパーウーファーって元々ヤマハの呼びだっけ？
今のHUってRCA出力じゃなくて内臓アンプのSP出力でもハイパスフィルターかけれるんだ。
知らなかった・・・

みなさんありがとうございまつ。
私の使ってるヘッドにもラインアウトはありますが、HPF機能はないみたいでつ。
が、そういう機能が最初からついてる機種も少なくないというお話みたいでつね。
勉強になりますた。

今のとこヘッドの買い替え予定はないので、ミッドのスピーカラインに
テケトーなコンデンサ一発のHPFでも入れて様子を見たいと思いまつ。

今AODEAのASS-2726S（ミッドからツイーター取るタイプ）が届いたんですが、今までネットワーク付きのSPで
ミッドとツイーターに分けて配線していたのですが、なるべく簡単にすませたいので、
今までと同じネットワークを使ってそのまま配線したいのですが、これって
ハイパスフィルターを二回通るって事ですよね？これってアリなんでしょうか？
駄目なら諦めてドアにツイーターをつけて、
Aピラーのツイーターの穴はなんかで誤魔化します。。
誰か教えてください。

2726Sのハイパス外せば？
今使ってるネットワークに直接繋げば良い

まず壊れる様な事は無いと思うよ（自己責任で）
あまり細かい事に拘らないみたいだし

ＢＯＳＥ製純正カーＣＤのﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟﾚﾝｽがﾞ読み取り不良になりました

ディーラー経由で修理をお願いしたら、部品欠品で修理不可能との事でした

他に修理する方法はないでしょうか？

本体をバラシてﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟを綿棒等に掃除液をつけて掃除したら何とかなるって思ったけどいかがでしょうか？

>619
アドバイスありがとうございます。
ツイーターの中に入ってるコンデンサーみたいなやつですか？
半田付けしてあります、切っても問題ないでしょうか？。
そんなに拘るつもりはないので、パイパス付けたまま付けてみようかな。

ロックフォード 4Ω/200W/30cmのウーファーを二つ使っているのですがダブルなんたらコイルでしたっけ？1つのウーファーに接続が4つほどあり繋ぎ方がいまいちわかりません、多分4Ωだと思うのですが教えていただければ幸いです。

>>609
伝送フォーマットそのものは普通のSPDIFとわかっています。
受けのICがYAMAHAのLSIでデータ・シートをしらべてみたら
4CHのSPDIF受けをもっていますから。
ミニプラグの同軸出力を持つHDDプレイヤーとの接続を
模索中。
1VPPのままで光素子をドライブできるか不明なため
余りピンに電圧供給が必要かいなか調査中。

ーか
ホームやってる脳タリンてなんで直ぐにチャンデバ、パッシブ、言いたがるだろうな
まあホームは金掛かりすぎてマルチでアンプ揃えたりデジタルアレルギーだったりするからだろうが
カーは全く別物なんだから的外れな質問は隔離スレの上級行った方がいいね
つか、スーパーウーファーって、

初心者スレらしいレスに思わず微笑みｗ

>>620
ピックアップの話題は散々出てる
過去レス読めよ
>>622
取説に書いてあると思うけど
平行物でも中学程度の英語できれば解ると思うが
ロックフォードなら最初から2Ωのウーファー買えば良かったのに

>>623
光⇔同軸コンバータっていうの、A･テクニカで出てなかったっけ(アダプタ駆動でホーム用だったかな）
そういうのは駄目？
昔、カロの光ケーブルの出力側を光角型に加工した事はあるよ。
チェンジャーからDATに光入力させる為に作った。端子付け替えるだけだけどね。
多分、その逆も出来るとは思うんだけど。

>>623
にゃるほど
普通に考えればデータ2芯のパワー2芯なんだろけど
外部機器に電力供給するわけじゃないし
トランシーバーも長距離伝送用じゃないだろし
データとパワー共用かもね
アサインはメーカーしか解らんかも
トライ＆エラーで頑張ってくれ
成功したらレポよろ

>>627
A･テクニカの光<->同軸　持っています。
4Pのケーブルでこちらがいじれるのはその４Pの金属端子のみ
です。一応変換器（光変換器ではない）を接続して4Pから
ミニプラグ状態にはなっています。

>>622
１つ１つを２オーム接続にして
それをつなげば４オームだ
ダブルボイスコイルで死ぬほどぐぐってこい

>>629
その4Pからミニプラグに変換するやつが逆に使えれば良いんだけどね。
端子加工したほうが手っ取り早そうだね。
CD-AD600だったら4P端子は簡単に外せるから、光当てて試してみたらどう？
傷付けたくないなら、やめたほうが良いと思う。
俺が加工した時は、JVCのケーブルの端子ばらして、それを流用して作った。
かなり昔の事だけどね。

>>618　>>621

こだわりがないとか、そういう問題じゃない。
おまえが単に横着なだけだ。

いくら初心者スレとはいえ、向上心のかけらも無い
そんな人間にアドバイスするほど我々は暇じゃない。

その向上心をはぐくめないお前。
えらそうに書いてるけど、自己批判してるようなもの

ソニックのTBE-1877がタダで手に入ったんだが、
ショップで取り付けに8ｋも掛かるってんだよ
で、このスピーカー音良いの？

>>634
あんたの耳のレベルと好みによる

つか、その程度の金が出せないならカーオーディオなんてやらない方が良い
つか、インスト楽なんだから自分でやれよ

8Kったら「付けるだけ」だろーなー

音が良いのか聞いてる、漏れに合うかは聞いてないお

>>637
いい音だよ、ウン

8Kで付けてもらった後、うちばりぶち抜き＆デッドニング
外部アンプ取り付け＆配線あたりまで、最低でも自分でやるならなー

ｿﾆｸのばやい、デッドニングはそんなにせんでもいいから、楽だぞ（w

>>637
氏ねバーカ
お前、脳みそ空っぽの池沼なんだろ
おまけにキモヲタの童貞
音が良いか悪いかなんて主観だっての
300万のオーディオ聞いてる奴からすれば糞だし
純正から比べれば良い
お前の低レベルな脳みそじゃ音の違いなんて解らないから心配するな
パクって来たスピーカーの話なんてここでするなよ

つか、語尾に お って付ける奴ってキモイよな
氏ねばいいのに

>>632 俺もまったくおなじことを思ったね．

「車が汚くても気にしません．洗車しなくても平気ですか？」
「スピードはあまり出しません．軽自動車で十分ですか？」
「音質は気にしません．右側のスピーカーが壊れたので，
　そこだけ別のメーカーのを入れましたが平気ですか？」

こういったやる気も無く，質問の仕方も知らない連中には
何を言っても無駄だよ．

>>633 はぐくむ？　じゃぁ，お前さんが優しくはぐくんでやれよ．

>>639
携帯から長文乙

ここはオーディオマニアになりたい人のためのスレなの？
みんながみんなオーディオに興味を持ってる訳じゃないよ。
壊れたけど安く直したいとかそういう人だっているんじゃないの？
説明書すら読まない教えてクンに「説明書ぐらい読め」ってのは分かるけどね

>>642
別にココでどんな質問しても自由
しかしどんな回答、もしくはレス付けるのも自由
テンプレ位読みなよ、だからバカにされるんだと思うけど

>>641
だから何、ぷぷ
それが解るのがそんなに凄い事だとも思ってるのかね
居るんだよな、大した事でもないのに
勘違いしてる奴

>>644
チラ裏じゃないんだから
スレタイにあった話題すれば？

>>644
そうだね
0とOの判別さえできればサルでも分かるのにね

>>644
に釣られましたw

551です。
今日配線を見直してみましたがノイズがでます。
違うアンプを取り付けてみるとノイズはでませんでした。

アドバイスお願いします。m(__)m

このスレの流れを自分好みにまとめようと思ってるの何人かいるけど、
絶対に無理だから３日ぐらいココを見ないようにする事をお薦めする。
きっとどうでもよくなるよ〜＼(^-^)／
じゃ続きをどうぞ↓

　　　 .,,,、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＿
　.,-'ﾆｉlﾞ,~ヽ,,,,、　　　 〔ヽ,,,,,_.ｖ-,,、　　　,,,_,,,,―〜．　　　　　　　　　　　　　　/　ﾉ＿
　.|. ﾞヽ‐`,,-ｰ,｀'i､　,,,,ノ　.,,- l!ｿ、`i 　　‘ｰ��,,,,,--7　　　　　　　　　　　　 ,,,/　,,,y∠-,,、
┌″　.il二,／　|　 ﾞ'┐ .lﾞ　 ﾞl 'ﾐ"'ﾞ　　 .,/ｿ'″　　　　　　　,,-‐''〜 、　　ﾞｰi､ .,lﾞﾞ,!､,,,,,,,丿
: ‘'''''i､ ‘ﾐｰ--‐′　 l　/,,--┘ ﾞl　　　lﾞ.lﾞ　　　　　　　　く,,_,,／゛ﾞ,! ﾞl　　　/　,lﾞ/／
　　　ヽ　ﾞi　　　　　/　l.くﾆ-　 `'i､　 ﾞl,`―ｰｰ'''"'''，　　　　 ,,,,,／ ,ﾉ　　 lﾞ　.,i´l,ﾞ'―¬'i､
　　　　ﾞ-ノ　　　　 `ｰ'゜ `ｰ-‐ﾞ'''ﾞ　　　ﾞ''―――''"　　　　　｀'''ｰ''"　　　 ヽ┘　｀''―-ｰ'ﾞ

夏だなぁ

夏っすね

>>648
アース不良か、電源がやわい。
定格Ｗが、
ノイズの出るアンプ＞ノイズの出ないアンプ
じゃね？

そしたら電源強化をお勧めする

うん！そーだなー暑いなー

いまＦＭトランスミッターを使ってiPodを聞いているんですが、音量調整はiPodからは出来なくて車につけてるプレーヤーから調整してます
そこで質問なんですが、オーディオレスにした場合、iPodを聞いてて音量調整は出来ないんですか？

厚いわ〜

腹の脂肪が・・・

>>655
いやー
そんな糞音で聞いてるなら
運転しながらヘッドホンで聞けばいいのに
お望みどおり、オーディオレスに出来るぞ

>>657
オーディオレスにした場合、iPodの音量調整はどうやってやるんですか？

オーディオレスの意味をもう一回考えてから来るよろし

それとも釣りか？

車につけてるＭＤプレーヤーを外したらって意味です

こんなんがあと一ヶ月続く訳だ
おまいら忙しくなるなｗ

アルパインの三万円位のセパレートのスピーカーを使っているのですが、DLX-177はスピーカーがドアに入らないのでツィーターのみをDLX-F30Tにしようと考えていますが、音質はだいぶ向上するでしょうか？クロスオーバーはデッキで調整する予定です。

>>662
音質向上ってさ、何を基準に言ってるんだい
現状のSPで何か足りない事があってそれを補う為に別のSPに変えるんじゃないの？

ただ高価なSPにすれば音が良くなると思って交換するのであれば
あなたの中で音質は向上するはずです。

何のために交換するのかもう一度考えてみてみれ

>>660

はーぁ
やれやれだね
せめて質問できる知能を獲得してから来てほしいね
無知は仕方ないが、思い込みってか、妄想は困るよな
オーディオレスにしたら音量調節どうしたら良いか聞く前に
オーディオレスが可能か質問しようね

まったくユトリ教育って恐ろしいよな

>>664
なんで可能かどうかって質問になるの？

>>665
オーディオがないのにどこから音出すんだい？

>>660
どうやってFMを聞くつもりなん？

ＳＮ比１１５dBのバブリーなアンプの音を聞いてみたくてヤクオクで購入　外観はキレイでも８年前のモデルで当然中古　とりあえずオーバーホールをとメーカーに出すも大半のパーツが手に入らず当初の性能の再現は無理とのこと　ガクッ

ロックフォードＲＦＺ２４１２のサブウーファーを2Ωで鳴らした場合の低格と最大っていくつですか？

>>660
そろそろ

大量に吊れた!

って言い出しそう

>>668
あぱ4400？

質問です。
MP3プレイヤー（5.0GB　HDDタイプ）のファイルを車内で聞きたくてカーオーディオの付け替えを検討しています。
クラリオン　DB565USBにしようと考えてます。
MP3プレイヤーがマスストレージクラスに対応しているのでUSBでの再生は可能なのですが
公式に記述されている「フォルダー階層は８階層までで、曲のファイル数は、２５５ファイルまで」現在、プレイヤー内に800曲入っているのでこの制限を大きく越えてしまいます。
そのままでも十分認識できるならUSBで、だめならAUXで再生したいのですが
DB565USBは２５５ファイル以上を認識するのでしょうか？
また、AUXが背面に位置しているということで、前に持ってこないといけないと思うのですが
ケーブルと後ろの空間の問題とか、ケーブルを出すための隙間など、色々と面倒な作業は必要でしょうか？

誰か教えてください。
（クラリオン専用スレが落ちてたのでこちらで質問させていただきました）

>>672
なんか中途半端な買物しそうだな。自分で優先順位を考えれ。
AUXの背面は特に不都合ないかと
認識は無理って書いてるなら無理だろ。
アルパのiDA‐X001とかじゃ無理かい？

>>508のやつカーオーディオマガジンでおっさんがやってたよ微妙そうだけど

>>508
裏にファイバーで肉盛りとかして剛性上げれるなら有りかも。
裏に制震材貼って終わりならやらない方が良い。

>>666>>667
なるほど！やっと意味が分かりました。

同じ車種で故障によりsonyの2DINからカロの2DINへ自分で交換したいと思ってます。

ハーネスはカロ用で買い直さないとダメなの？。　それとも今付けてる
ハーネスを流用できますか？。

>>672

MP3/WMA対応のカーオーディオ_その31
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181317959/

こっちで聞いた方がいいと思う。

おれのあぱ4200もあとどれだけもつだろうか・・・

あの時代なら、あぱよりKENのPSのが好きだなあ（でかいが）
今年の夏も、乗り切ってくれるかなー

>>671
んにゃ４４００でもＧ付きでつ　
当時は本家マックＭＣ４２０使ってた
しかし音源はカセットテープだったんだよなあ
ＣＤ一切買わずレンタルで借りてきてダビング

夏本番だねぇ。。。

とりあえずおまいら質問する前にテンプレくらい嫁。
ちょっと向上心あるならhttp://afede.gozaru.jp/01/top01.htmlあたりをあるうちにみとけ。

ヘッドユニットをナカミチのCD45zに変えた。

エンジン音、ロードノイズはどこにいった?って感覚に見まわれる程綺麗つか、よく鳴る。

不思議だな。

>>683

＞エンジン音、ロードノイズはどこにいった?

ノイズが多いって事？

>>683
違う。
エンジンロードノイズ>>>>音楽
だったのが逆になった感じ。

極少ボリュームでもそうだから
単なるボリュームの差ではないのは明らか。


ほんとに不思議です。

安価間違えたorz

>>685は>>684さん宛です

単なるゲインの差かもしれない。？

>>683 >>685

あまりに可笑しすぎるから、中上級で同じこと書いて来いよ。

>>685
あるある
そこまで行くともう戻れないｗ

音量の差ではないよ。
低音域の質量とそれに潰されない中高域が効いてるものとは思うんだが…
カロやホンダについてるノイズを打ち消す機能でもあるのかと錯覚してしまった。
ちなみに内臓アンプね。
前使ってたのは犬のSH919。
ここの住人ならわかってくれると思ったんだけどな。

ナカミチがサンヨーOEM説はデマ。

>>690

はっきり言うがプラシーボだ。

シンプルなブラックフェイスのデッキが出す音は
音の質が高いだけでなく、繊細かつ音に厚みがあり
鏡面仕上げのピアノの音が良く似合う(ように聴こえる)。

ド派手なデッキが出す音はロック＆ポップス向きで
高音シャリシャリ＆低域ドンドンの若者向けの音(に聴こえる)。

人間の感覚なんて得てしてそんなものだ。

何ならスーパーオートバックスでも行って、ナカミチと
カロッツェリアあたりのデッキを聞き比べてみるといい。
ただし眼を閉じて、切り替えは友人か彼女に任せることだ。

確かにナカミチの音はドンシャリでなく、全体的に落ち着いた
音だが、CD-45zの内蔵アンプの音ははっきりいって "それなり"
でしかない。

もし、車のノイズが消えたと感じるほどまでに優れた
デッキであれば、ナカミチは倒産などしなかったはずである。

耳で聴いている音と、脳で認識している音は、違う。
それなりの音でも心地よく聴こえれば、廻りの音が気にならなくなる。
体調の違いで、好きな曲も五月蝿く感じる事もある。
プラシーボでも音が良くなったとかんじたなら、それも良いんじゃないか。

691だけどいろんなヘッドユニット使ってきたが、
ナカミチだけで
CD-250(なにかと偏見視されるAB専売
CD-45(zじゃない
TD-45
TD-45z
MB-650
MTD2
MF-51(MTD2との組み合わせ
CD-30z(TD-45zと組み合わせ

CD-45zは聞いた事ないが
690が言うロードノイズ云々はわからんでもないよ。

音を上げても苦しくならない点はナカミチ共通なように思う。だから自然と音あげてる感じ。


それとラウドネスの味付けが旨いね。
低音増えるが、あくまでも800HZ〜1KHzくらいがメイン。
心地よい音をよく解ってるメーカーだとつくづく思うよ。

690よラウドネス切ってみ、
恐ろしくシンプルな音になるぞ。



あと天版はあけないほうがいい。
100年の恋も冷めるってくらい安物パーツのオンパレードだからw

何？ ラウドネスONの音で議論していたということか？

＞低音増えるが、あくまでも800HZ〜1KHzくらいがメイン。

もう眠いから誰か突っ込んでやってくれ。

違うの?

コウモリか

最も安いCD-250でいい
ナカミチの音を聞いてもらいたい。
ナカミチのラウドネスの意味は小音時の低音補いだけではないのは解ってもらえると思う。

それと何故サンヨーOEM説があるのか教えて欲しい。
発端は98年〜00年の頃に思うが当時はホームのみでカーなど邪道だと思ってた身なので当時のことはサッパリ。
詳しい人居たら教えて下さい。

>>698
単に部品の供給から出てきた話では？
特許をいくつか持ってるから、サンヨー自体は売れなくても
よそが売れればいいと言う話をサンヨーの営業さんから聞いた。

>>699
レスどうも
なるほど。
サンヨーはOEM/ODM元として有名ですからね。

まずAB専売がサンヨーOEMだと言う人もいればナカミチ全部サンヨーOEMだと言い張る方もいらっしゃいます。
このあたり曖昧な時点でとても怪しい説です。

前者はCD-250とCD-45のメカや基本レイアウトが同じなので違うと断言できます。
メカは松下の香りがします。
メカ裏の制御LSIがパナなのでシーク音など松下のポータブルCDと瓜二つです。シャシーレイアウトも当時の松下とソックリ。
サンヨーのシャシーとは歴代通じて違います。
TD-45とTD-45zのテープメカも共通で、これはMTD2メカのコストダウン版です。驚いたことにソニー製造のプジョー純正カセットプレーヤーのメカと酷似しています。
もしかしたらこのメカはOEMかもしれませんが古いMTD2の面影があるのでこれも怪しいです。

ナカミチは初心者向けか？

続きです。
ソニーとナカミチはCD規格を作る時から計測器をナカミチが設計したことから良い関係であったものと推測します。
ナカミチCDCはソニーから供給受けていたこともあり旧ソニーバスをずっと使ってました。
なのでソニーとナカミチの関係はアリです。

一時期のサンヨー製ヘッドユニットとソニーのリアパネルが共通なのは確認していますが天版の形状は違います。
ナカミチとはもちろん違います。
ソニーと松下との繋がりを感じてもサンヨーの香りはしません。

CD-30zはメカが新しくなっておりプラ部が増え一寸寂しい設計です。
シーク音やプラ形状などなんとなくソニー思わせ盤裏の制御LSIはソニーの文字があります。メカはソニーから供給受けていたものと思います。
生産国はMTD2以外マレーシアの提携工場だそうです。
なので生産がサンヨーという説はありえると思いますが。
ソニー或いは松下という可能性もありだと思います。

断定するには決定的なものがないんだが
全くサンヨーの香りはしません。

質問します。

DPX-U77とFH-P520MDの二択だったらどっちがお勧めでしょうか？

私も質問です。最近、パイオニアやケンウッドからデジタルアンプが出ていますが、これをフルレンジで使う場合、今までのアンプと違う点、接続の仕方などで注意する点などありますか？

>704
使い方はフツーのアンプと一緒だよ
モノによってはプロセッサが入ってたりするけど
ぶっちゃけ、どのアンプにもついてるHP/LPFの延長みたいなもんだし。

つーか
ナカミチ房ウザイ
そんな腐れメーカー誰も興味ない
隔離上級のアホ同士でやってくれ
ここぞとばかり張り切っちゃって
恥ずかしいよね

釣りでしたﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗｗ

↑
敗北宣言

スペック、数字が良ければ良い音が出るとは限らない
↑
ナ○○チにピッタリの言葉だと、思いませんか？
なにあのカタログ数値達ww

良い音の基準は人それぞれだから。

当時、ナカミチの中身はサンヨーだと言い張る人間のレスは異常なものがあったな。
今思うとどこかの工作員かなとも思えるレベル。

前にＡＭラジオが聞こえない件で質問させてもらったモンですが
>>149氏のアドバイスどおりにアンテナコントロールの配線を
つないだら聞けるようになりました。あらいがとう！

フィルムアンテナでもアンテナコントロール配線つながんと
いけないんすね。初めて知った

サンヨー製だとかそんなのはどうでもいいが、
ラウドネス＝オンの話題はひどいな、問題外。

>>694 「800Hz〜1kHzが低音．．．」ってのも酷すぎるね。
ラウドネスが何なのかすら知らないんだろうな。

特定のメーカーに肩入れするのは構わないが、
もうちょっとオーディオを勉強して欲しい。

全くの初心者なので、教えていただきたいのですが、自分は日産のウィングロードにスピーカーを取り付けたいと思っています。
ウィングロードはフロントドアとリヤドアにスピーカーが付いているんですけど、そのスピーカーは生かして、インパネとリヤダクトにスピーカーを取り付けたいと思っているんですけど、どのようなスピーカーを買えば良いのでしょうか？
ホントにわからないので、教えてください、お願いします。

>>714
一体何がしたいのか分かりません＞＜

>>713
「低音増えるが」っていう前置きがあるから
低音が強調されるけど800hz〜1khzが基本メインであることに変わりないって文章に見えるけど？

>>714
スピーカーの数をふやすと安心するのか？やめとけ。音がｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬになるだけ。
それより、今あるスピーカーを、しっかり鳴らす事が大事。
それ以上は同じく、何がしたいのか解らないので�_

>>716

800hz〜1khzをしっかり残して、さらに低音・高音を強調する
ラウドネスなんてものがあるのなら教えてもらいたい。

>>718
そんなことﾜｼに聞かれても知らん。
つーか落ち着けよ。

>>714
5.1chｻﾗｳﾝﾄﾞで聴きたいってこと？

>>714
リヤダクトの詳細キボン。
何やらかす気だろか

割り込みで失礼。
質問なんですけど、アーシング用のケーブルを電源用に使うのは問題あり？
余ってるんで問題ないなら使おうかと思ってるんですが。
ちなみに8ゲージ、アンプは６０×４ｃｈです。

バカなんだろ
しかし久々の大物きたね
意味なくスピーカー増やして何がしたいんだか

きっと質より量なんだろw

>>714
おいバカ出て来いよ
釣りか？
おまえ相当頭悪いだろ

オーディオやってるといつかきずくと思うがSP増やしたっていいことないぞ。
そんだけ増やせる金があるならフロントＳＰをいいのに変えてやれ。
ＳＰたくさんつけるより満足のいく結果になることまちがいない

カーナビのテレビ、走行中は見れるように取り付けしてもらったのだけど、
ライト付けたら、映像が出なくなります。
ライト付けても、映像が出るようになりますか？
パナソニックのCN-HDS625TDです。

>>722
okok

>>728
感謝感謝の雨アラレｗ
夏厨のおかげでスルーされるかと思った・・・＞＜

カロのFH-P520MDを自分で取り付けたいんだけど、カロって車種別専用ハーネス
って買わなくていいのですか？

依然使ってたSONYの２DINはハーネス必要だったんだけど。

今夜もイイ感じに盛り上がってるなｗ
最強の夏厨を目指して今年も頑張れや
まだ最強と呼べる程の奴は現れてないな
>>714辺りを参考にすると良いかも知れんぞ

>>729
わかってると思うけど、
適合ヒューズとコルゲートチューブを忘れずにね。

大型新人夏房に期待
ワクワクッ

品性のかけらもない住人が多いな。

せっかくナカミチで盛り上がってたのにな。

ナカミチが餌じゃ釣れないよな

ナカミチコンプレックスでもあるのかい。

お前がな

スミマセン教えて下さい。
スピーカーのマイナス側を効率良くボディーアースしたのですが音が出ません。
なんででしょうか？スピーカー壊れてるんですかね？

>>739
餌のつけ方が悪いぞ

↑
空き缶が釣れた

質問です。カロのFH-P80とカロのチェンジャーCDX-p610を使ってます。
たまにはチェンジャーを拭き掃除しようと思い、車のエンジンを止めてから
チェンジャーに繋がっているコードを二つ外して、すぐに「掃除を始める前にマガジンだけ出しておこう」とチェンジャーにもう一度コードを繋いだら電源が入らなくなりました。
見た所ピンも折れてないようです。パイオニアのHPに行っても古すぎる為かマニュアル等もありませんでした…
どなたか原因が分かる方いないでしょうか？
お願いします。

サブウーハーにヘッドユニットから接続するときは、
RCAとスピーカーケーブルとふたつありますが、
RCAじゃだめなんでしょうか？

質問が全部つりに見えてきた・・・orz

>>744さん>>742は釣りではないです。。
ウザなのは承知しているのですが、もし原因が分かるのなら教えてもらえないでしょうか？
本当に困ってます。

>>742
ありそうなのがカプラー等を抜く時に配線の根元をやっつけたか
アースの接点が悪いか

あとは知らない。
通電テスターでも買って電気来てるか見た方が早いよ

通電テスターって使わないなぁ。
ちょっと面倒だけどテスター使う。

カプラーは丁寧に抜いたから逝ってはないと思うんです。
一応テスター買ってきてみます。それ以外で電源が入らなくなりそうな原因てありますか？

>>742
リセットしろ。

>>747
うはwwww
検電テスターでした

平成17年のｱﾙﾄﾗﾊﾟﾝ乗っています。コンポ、スピーカー共に純正で、展示車を購入したためリアスピーカも付いていません。最終的に一式変えたいのですが予算の関係で少しずつ買い替えるのですが、まず始めに買うべきはコンポですか？スピーカですか？

最終的に一式揃えるならどれでもいいんじゃないの
好きな奴からいきな

まあ先に壊れるのはデッキが多いから
SPからいく方がｴｰｼﾞﾝｸﾞも兼ねるといいかも

>>751
どっちからでもいい希ガス。
純正コンポの使い勝手に大きな不満がないのなら、フロントスピーカーから。
このスレでは何度も語られているけど、リアスピーカーは不要。
その分の予算をフロントスピーカーやコンポ（HU）にまわしてください。
5.1chで映画DVDを楽しみたい、というのなら話は別ですが。

中途半端な夏房ばかりだな

過去ログは読めませんでしたがこのスレの１からよみました。
HU以外は純正なのですがこの度ツイーターを入手しました。
Infinity 1021tというモデルです。２Ωだと知らずに某オークションで
購入してしまったのですがフロントの配線に並列になるようにして
つなごうと思っています。直列だとミッドからも高音しか鳴らなくなると
勉強させていただいたので並列にしたいのですが今度は抵抗値の
問題でHUに負担がかからないか心配しております。解決策を教えてください。
軍資金はもうないのでお金のかからぬ策をお願いします。

>>755

1.5μF前後のコンデンサを直列に入れて繋ぐ。
ただ、どうみても能率が合わないと思われる。

>>755
過大な低音信号がながれるわけでもないので負担は問題ないでそ＜ツイータ２Ω接続
リアドア鳴らさなくていいならＨＵの
フロント信号：ツイータ
リア信号：ミッド　　　　
のように振り分けてみては？
デッキの前後バランス調整でツイータの能率の問題も解決できるし。

もちろん>>756の言うようにツイータにローカットフィルタ(ハイパスフィルタ)を
噛ませること前提でね。

皆さんありがとうございます。
カロッツェリアのＤＶＨ−520というＤＶＤ対応のhu買うことに決めました。
んで、ついでにモニターも欲しいのですが安価でオススメありますか？

>デッキの前後バランス調整でツイータの能率の問題も解決できるし。
俺も一時期そうしてたけど、音が悪くなる。
詰ったような音になる。
アナログではない電子フェーダーは使わないほうが音質上よろしい。

質問です。LUXのCMシリーズと相性の良いジャズボーカルの高音が柔らかく鳴る１３cmの良いSPないでしょうか？

>>760
それは賛同。
あくまでケースバイケース＆金をかけない場合での話だけど
安物の抵抗使ってるパッシブでの調整＜HUのフェーダ機能
のが自分の場合は音が良かったのでパッシブでは抵抗スルーで使っていたよ。

17アスリートのリアにﾂｨｰﾀｰつけたいんだけどどうやればいいですか？

>>763
ショップに金を持って行く。

>>763
1.社外品のコアキシャルスピーカを買うか、セパレートタイプを買って付ける。
2.単体で売っているチューンアップツイータを付ける。
3.ネットワークが付属していないツイータを買って付けるなら
　自分でネットワークを作って接続する。

>>764
普通カードだろ

バカ丸出しだよな

おまえがな。

【中級】カーオーディオ好き集え!その46【上級】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1174030784/914
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.69【親切】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183666250/767

クソ質問に、クソ回答。
俺も十分クソっぽいな。。。

テンプレって、どれくらい夏厨対策になってんのかな。
みりゃわかるようにかいてあるいいテンプレだとおもうんだけど、活用されてない希ガス。

>>769
夏房はテンプレなんか読まずに
かっ飛ばして最新レスしか読まないからな

ﾋﾄﾞｲやつだと最新レスも読まない…

ありがとうございます。安い抵抗入れてみます。
この場合はリアをカットでフロントは今までの通りでOKでしょうか。
純正TWはカットせず鳴らしてみます。多分カットしないと変な音になり
後で後悔しそうですけど。

リアSPは今後アンプを付けてSWのような感じで使おうと思っていました。
反論が多数のようですがスペースもないし無駄かもしれませんが
やらずに終わるより、やってみて失敗だったという方が納得いくので。
1.5μFの何Vですか。近々秋葉原方面に行く機会があるので何種類か
買ってみます。

俺の車は古くてラジオしか付いておらずMD CDプレイヤーを買おうと思っていて大手リサイクルショップで購入を考えているんだが安くて驚いた2003年式のMDが8000円とか予算3万くらいで新品で買う予定だったが辞めたよ…

小さいサイズのヤツしか付けれないんだが小さいサイズでCDとMD両方ついてるプレーヤーってある？
スピーカーも買わなきゃダメなんだがオススメある？

>>772

ｻﾝﾖｰから1DINサイズでCD･MD使えるやつがあるけど。

あと、CD･ｶｾｯﾄも使える1DINも出してたよ。

>>771
バカだね
リアドアSW化は今までにも何度も話題に出たが
結論はもう出てるよ
糞って結論がね
実際普通のSPでＳＷみたいな低音自体が出ないし
出そうと思ったらエンクロ化してバスレフとかバックロードとかにしないとだめ
しかしそんな大改造素人にゃ無理だよ、金も掛かるし、ドアの加工も必要だし
スペース無いならまだソニックのTBE-SW77使った方がマシだと思うが

>>774
＞反論が多数のようですがスペースもないし無駄かもしれませんが
＞やらずに終わるより、やってみて失敗だったという方が納得いくので。

と本人が言ってるんだからいんじゃないか？
結果を自分で確認するのもいい勉強になるとおもうが？

>>775
うん、言いたいだけだから

基本的にここで教える奴って言いたい病なんだから言わしてくれ

>>771
耐圧はあまり気にしなくて良いよ。ツイターの場合耐圧大きい方が音質には若干有利
という程度だと自分は思ってます。
・・・でも２Ωのユニットで1,5μFって、クロスポイント２０khz超えてておかしいので
スーパーツイータとして使うなら大体8μF程度のコンデンサになりますよ。

>>774
馬鹿を承知でやろうと思います。アンプがあればフロントにも
今後使えますし、SWを買ったとしてもブリッジで繋いだりと
今後のステップアップになると思うので。パワードSWだけは
やめておこうというのが自分の考えです。

>>775
フォローありがとうございます。２ｃｈアンプをすぐでは
ありませんが検討しております。皆さんが仰るようにリアSPの
ミッドバス化は難しそうなので今後はフロントに使用するか
SWを買ったら使えると思うので。

>>777
モデルはInfinityの1021Tというものです。既にハイパス用の
クロスオーバーが入っているのですが、これを使わずにSPケーブルを
使いそこに8μFを入れればよいのでしょうか。TW用に１８ゲージの
ケーブルを買いました（安物ですが）。TWにはノイズが乗りやすい
ときいているのですが失敗でしょうか。Vの方は気にせずでよいと
いうことですね。4.7μFはどんな感じでしょうか。また自宅で少し
ググってみます。

あら、付属のクロスオーバあるならそれで全く問題ないですよ。
コンデンサは必要ありません。ただ756が言うように能率の問題が・・・
抵抗を入れて落とすのですが、例えば２Ωのユニットの場合

4db落とすのに　直列だと直列に0､74、並列に3,42入れるわけだけど
現実には近似値の抵抗を買ってきて組み立てる事になります。
とりあえずテンプレにあるリンク先で調べられるので、頑張ってみてね。

固定式アッテネータの算出
http://www.asahi-net.or.jp/~ab6s-med/NORTH/SP/netwark.htm



てかＳＶ三姉妹スレみてるﾔｼがいるｗｗｗ
仲間ﾊｹｰﾝ

>>778

付属のネットワーク使わずにもし4､7μＦ挟んだ場合ツイータのクロスは17khz付近になっちゃいます。
あとノイズが乗りやすいと言っても他の配線と束ねたりしなければまず問題ありません。
問題あったとしてもトランクにパワーアンプとネットワーク積んで
何メートルも配線引っ張ったりしなければ無視して良い程度の話ですよ。
ノイズが心配なら買ってきたケーブルをかるーくツイストさせてやればＯＫです。
元からツイストしてるのならそのままで問題ないです。

アナログ＆パッシブには強いらしいが、どうなんだろう??
作りは期待できそうもないが・・・
ttp://sound-will.ftw.jp/u59862.html

宣伝です。マルチ申し訳ありません。

http://www.bidders.co.jp/item/90639477
BOSEスピーカー1020です。
ご検討くださいませ。

>>782
氏ね、ばーか
こいつマジでやってるのか
夏房だとしても許される事じゃねーぞ

初心者ですいません。
最近音質アップをしたくて、スピーカーを変えようかなと思っています。
4ｽﾋﾟｰｶｰなのですが、やはり4つ全て変えないと意味無いですよね？
車は新しいので、特に音が酷い訳ではないですが、スピーカーを変えれば音が良くなるのかなという素人考えで…
やはり安めの物でも、純正よりはいいですよね？予算はあまり無いので、比較的安い物にすると思うんですが。アドバイス頂きたいです

>>784
前だけ変えたらいい。

アンプ内蔵サブウーハーを純正ナビに付けたいのですが他に何が必要ですか？
4スピーカー＋サブウーハーにしたいのですが

機種と車種くらいさらしてくれ〜

>>784
＞特に音が酷い訳ではないですが、
＞スピーカーを変えれば音が良くなるのかなという素人考えで…

勿体無い気がする
現状でソコソコ満足してるなら先にする事あると思う
デッドニングでググってみて！！

新車時から結構良いスピーカー入れてる車種もあるよ
安物の社外スピーカーだと同じレベルかもしんない

>>785前だけってのもアリなんですか？前と後ろで違う音になったりしないんですか？
>>788デッドニングはわかります。スピーカー変えるよりも、優先順位が高いって事ですか？今までは10年落ちの車だったので、それに比べれば良いですが、今の時代の車では普通だと思います。
少なくても高級車では無いですし、

>>789
リヤは不要って>>753が言ってくれているジャマイカ。

トランクがある3ボックスセダンであるならばリアを変えた方が効果わかりやすい。
フロントがドアのばやいね。



リアはいらないと思い込んでらっしゃる方のレスは有る意味宗教的な異質さがありますので気にしないほうが良いです。

セダンの場合、「リアスピーカー」がどこにあるかによるんだよなあ
ドアなのか、シート背後なのか・・・・・

>>789
デッドニングは必須。
だけど初めってまずＳＰ変えるよね。変えた〜！って感じが出るしｗ
リアＳＰは後部座席に座る人用だから前だけ鳴らすほうが音はいい。

車はステーションワゴンです。
うーん、皆さんの話を聞いてたらスピーカーは純正でデッドニングした方がいいのかなあ。
前だけでもいいとの事ですが、それは前だけを鳴らす前提なんでしょうか？音の広がりはやっぱり後ろも鳴らした方がいいと思うのですが…間違ってたらすいません。

人それぞれの意見だからどうするかは自分で決めて。
俺はフロントＳＰ変えてデッドニングを勧めておく。

それかはじめデッドニングしてからフロントＳＰ変えてから後も必要と思ったら後も変えたらいいんじゃない？

オレもフロントＳＰ変えてデッドニングに一票。
前だけ鳴らす。

予算の分散させるよりも
フロントＳＰに全部投入。
デッドニングは、不満が出てから。
リアスピーカーは純正のまま。

皆さん沢山のレスありがとうございます。
これだけ見ても、決まった答えなんて無いんだなとわかりました。
皆さんの意見を参考にして、自分の形にしたいと思います。
で、最後に一つだけ教えて下さい。デッドニング施工はいくら位するのでしょうか？

>>787
失礼しました
車種はCR-Vの新車です、ナビはホンダHDDインターナビです

質問させて下さい
HUとスピーカーのメーカーが違うと音質などに差が出るのでしょうか？

当方HUはカロのZH009
交換予定のSPはアルの177Rです

ショップで頼むと最低3万から8万位

マジでリアは要らない
リア必要なんて言ってるのは、一種の宗教みたいな物で
かなり頭のおかしな人たちです
安物の機材しか使ってないので本当の音が分かっていません
汚い音しか出てないのに、何となく音に囲まれてる事が良い音だと盲信している基地外です
彼らの声に耳を傾けてはいけません
それこそ糞耳になってしまうよ

>>800
いい加減夏房にはつかれるんだよな
やれやれ

つーかよ
ソニーのテレビにパナソニックのDVDレコーダー付けるのに何か問題があるか？
やれやれだな

どのデッキもアンプにつなぐとなぜかFMラジオにノイズが入り聞こえづらくなります。繋がなければ問題なく聞こえるのですが。。。アンプがアボーンか？原因を教えてください。ちなみにアンプはパナ製です。

修理の質問はスレ違いかもしれないけど
初心者だから教えてください

以前1年ちょっと前にオートバックスで買った
MP3対応CDデッキが、突然音が出なくなりました
音以外の部分は正常です。CDも音はなりませんが正常に稼動してます。
ラジオも、音は鳴りませんがトンネルとかで「ST」部分がついたり消えたりしてるので
正常だと思います。
アンプ部に問題があると思うんですが、自分でも治せますかね？
一応半導体扱ってる理工系です。
なにか原因に心当たりあったら教えてください。

つい最近、純正の紙スピーカーから、カロのts-f16へ交換しました。
ついでに、メインユニットもカロDEH-P520へ交換。
そこで、聞き比べてみたところ、純正に比べて低音と高音の鳴りが明らかに
小さくなりました。メインユニットでイコライザを調整してみても、バランスよく
鳴るようにはなりません。
ただの、慣れのせいなのでしょうか？
皆様、私と同じ経験をされた方はいらっしゃいませんか？
解決策などありましたら、教えてください。

>>802さん
ありがとうございました
問題はないようですね
これで購入に踏み切れます

>>805
釣りの様な気がするが・・・

純正デッキは高音と低音を強調させている傾向が大きいよ
純正ＰＰコーンもそれに合わせて鳴り易く作ってる
だけど耐力が無いんでスグ音割れしたりする

↑現状の解決策としては、外部アンプ導入＋ＳＷ追加かな！？

エージングが終わって無いって事も考えられる


＞皆様、私と同じ経験をされた方はいらっしゃいませんか？

皆同じ道を辿るのよ！！


(^^♪　頑張ってね♪♪