車内の静音スレッド　12dB

>>929
このスレが始まってから何十回目だその質問
インスパイアかなんかの車でそのシステム採用してるから調べたらどう？

少なくとも俺には無理だ

ｺﾞﾊﾞ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｸ!!!!スマソ

ロードノイズで悩んでます。オニキスの静carってどうですかね？

>>933
ロードノイズだったら、まずタイヤ。タイヤはなに？
であとはホイルハウスとかの対策を。

>>933
名前のセンスに思わず吹いた
こんなたけーの買っても意味無いっしょ。人柱にでもなってくれるのなら面白いけど
大事なのは、材料じゃなくて施行方法な訳だし
>>934にもあるように、ロードノイズを消したければこの二つの対策から
他のトコなんてやってもほとんど変わらないよ

>>934>>935
ありがとうございます。 オニキスの静carで使ってるピエゾンって素材を床に貼り付けるといいって書いてあったんですよね。本当ですかね？ちなみにタイヤはDUNLOP SP SPORT230です。

クラウンとかよく見ると分かるんだけど、室内フロアには特別なことやってないよ
外からガッツリやろうぜ

外からガッツリやってくれる 業者ってあるんですかね？ 自分不器用な男ですから。

↑高倉健

タイヤだけ外してタイヤハウスにあまり膨らまない発砲ウレタンを吹きつけるのって意味ある？
騒音の目前の処理って事で

内張りとかをバラす根気がナカナカ出ない

あとタイヤ組み込む前にタイヤの中に吸音スポンジをグルリと貼ってからバランス取るとか

>>940
そのウレタンに砂とか小石が刺さって見た目が汚くなりそう

>>941
使い捨て感覚で汚くなったら剥がしてまた吹きつけるって感じで
その後に軽く黒のラッカーでも吹きつけとけばそんなに汚れ目立たない気もするんだけど
それより効果は期待出来そうですか？

じこったらよく萌えそう

>>943
タイヤハウスに火が行く時点で終わりですね

それより効果のほどは、、、

Ａピラー内部か車体を伝わる音の方がでかいんじゃない？

タイヤハウスにチッピングコートの方が簡単だし綺麗だし保護もしてくれる
確かアスファルトを粉末状にしたスプレーだったと思う。
サイドシルのデコボコした部分はこれが吹いてある(上からボディ色で塗装してある)

ただし静音効果の程が不明なので、日曜日やってみるわ

>>946
漏れはタイヤハウスにビートソニックのスプレー式のノイズレデューサー(計4本使用)と
ノックスドールのオートプラストーン(1L缶を計4缶)を塗布したけど
水の跳ね返り音以外の効果はまるでなかった。
ホントに自己満足の世界だよ。

>>947
効果ないのかよ

素人考えなんですけど
単純にラジカセの前に発砲スチロールの板を置くだけで直線的な音はかなり聞こえなくなりますよね？
それが走行中って環境なら走り去るので回り込んで来る音は聞こえずらくなると思うんですよ
ボディに向かってくる音に ついたて を音の発生源の手間にするだけでかなりの消音になるかなって
ポイントは柔軟に音を吸収出来る素材の厚みのような気が
あくまで足周りから金属を伝ってくるロードノイズではなくタイヤの接地面から空気を伝ってくる音対策なんですけど
あんま意味無いですかね??

空気を伝わる音ならエアスパッツが静音にも役立つらしい

やっぱりロードノイズを無くすのは難しいんですね(T_T) いい方法ないですか？ ちなみに現行型オデッセイです

デッドニングすれば、車外に音楽の音が漏れにくくなりますか？
軽に乗り換えたんですが、そんなに音量上げてないのに音楽が外に漏れまくりなんで

>>951
その車種だと構造上どうがんばってもあるレベル以上のものは期待できない。
がんばって遮音とかよりもインチダウン＋細いタイヤの方が効果大。

>>953
やっぱりオデッセイだと無理なんですね(ToT)今度ﾚｸﾞﾉでも試してみます。

レグノGRVがいいっぽい。
あと来月かなんかで鰤は一律値上げするらしいよ

>>952
多少は効果あるよ。

>>954
レグノ履いてなかったのか。GR9000はかなり効果あるよ。
後部座席のガラスにカーテンをつけて遮音するのもいいかもね。安全な範囲で。

>>951
リアシート外してカーペット剥がし、床全面にニードルシート施工。特にリアタイヤ付近は念入りに。
これで大分変わる。

>>957>>958
ありがとうございます。 ﾚｸﾞﾉGR9000ですね。試してみたいとおもいます。床のデッドニングって素人でもできますか？ 私不器用な男なんですよね(笑)

>>959
たかくらけん乙ｗ

大雪の中、会社のハイエースSGLで片道120km往復してきた。
帰ってきて自分の車乗ったら、えらい静かで快適。
普段悩んでるのがアホらしくなる瞬間だった。

>>959
ミニバンなら、ミニバン用タイヤのほうがいいぞ。
GRVやトランパスLuは？

>>962
GRVとGR9000でどういう点が違うんでしょう？
メーカーHPでは、GR9000のほうが性能が上のようですが。

ぐにゃる

>>963
GR9000は高級車向け、GRVはミニバン向けでしょう。
ミニバンでは車高が高いので、偏摩耗したりふらつきやすくなります。
そこでタイヤのほうでいくつか対策されています。

車種がオデッセイ（ホンダのミニバン）だそうなので
ミニバン用タイヤをおすすめしておきますが、
ご自身の買い物ですから、お好きなものをどうぞ。

グニャル方が効果があるような希ガス

オデッセイってタイヤ以前にギヤノイズやうるさいエンジン音の方が気になると思うが・・・

フルポーラスとかメタシリー使ってる人はいないのかな
薄くてフロア下にはいいと思うんだけど…あくまで業務用なのか？

ただでさえ、効果の薄いフロアに薄い素材を使いたいなんて・・・

すきまシールってドア、リアハッチ意外どこがいいかな？
ちなみに3MのP型を貼りました。

内張りと鉄板の間とか、コネクタ類とか、接触して音が出そうなところ

2リッタークーペでいろいろ頑張ったけど、100系マーク２に乗っただけでくじけてしまった･･･
静音の過程を楽しみたいけど、最初から静かな車を体感すると激しく凹むわ

車買う時にオプションで静音材特盛りとか選べればいいのに。。。

遮音材増し増し

>>972
だな。
ここでの禁句なんだがミニバン、コンパクト、軽でどんなに頑張っても
マーク2以上のクラスのセダンには到底かなわないのも事実。

軽でもタントが静からしいぞ？
高級セダンと変わらないらしい。

そいつの耳がおかしいのかも知らんけどｗ

最近の軽と大して変わらんよｗ
ドアを閉めるとパコーンって共振するのが結構情けない

>>976
そいつの耳がおかしいか高級車に乗ったことが無いと思われ

セダンはリアシートで区切られてて後輪のロードノイズが少ないもんな
＜ミニバン、コンパクト、軽
は後輪もモロに車内に入ってくる