新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板297

1 ：デューク・東郷：2006/07/22(土) 20:44:31 ID:yD4Zhp5O0

■質問する前に↓を見てみましょう■
　≪ まずは検索エンジンで調べてみましょう ≫
　※用語を聞く「○○って何？」などの質問は検索したほうが早いです。
・Google　　　　　http://www.google.co.jp/
・Yahoo!JAPAN　 http://www.yahoo.co.jp/
・JAFのクルマ何でも質問箱
　　http://www.jaf.or.jp/qa/item/index.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典
　　ttp://homepage3.nifty.com/KMG/dic/

【各種手続き】
　国土交通省・自動車交通関係　http://www.mlit.go.jp/jidosha/roadtransport.htm
　警察庁　　　 http://www.npa.go.jp/　 ※リンク→各都道府県警

■購入・事故・保険等の相談スレは >>2以降を参照。
上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
尚、携帯電話からの検索代行依頼はお断りです。

■重要■
車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも、車種名・年式・
走行距離・改造点等の情報の提示を。
※異音などのトラブルはケースバイケース。ディーラー等へ行くことも解決への早道です。

2 ：デューク・東郷：2006/07/22(土) 20:45:49 ID:yD4Zhp5O0

各自動車メーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等は車種・メーカー板でどうぞ。

車種・メーカー板
ttp://hobby7.2ch.net/auto/
中古車板
ttp://hobby7.2ch.net/usedcar/
大型・特殊車両板
ttp://hobby7.2ch.net/truck/

●前スレ
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板296
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152920628/l50

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 20:59:02 ID:Zdax4i0Z0

＜わからない五大理由＞
1. 読まない・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4. 理解力が足りない・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5. 人を利用することしか頭にない・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする

＜回答が無い理由＞
１、誰も知らない
２、質問文が意味不明
３、知ってるが、お前の態度が気に入らない

脱！教えて君同盟
ttp://myu.daa.jp/osiete/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 21:01:00 ID:QhfbhGuQ0

>>1
乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 21:04:33 ID:Q6XLvDEX0

●関連スレ
【車種】クルマ購入相談スレッド 35台目【値段】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152984598/
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド9⇒◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151429592/
★★事故相談総合スレッド Part 26★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1150542191/
自動車保険どうしてる？Part19
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151223265/
【初心者】洗車～ワックスがけ情報【大歓迎】32
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1153371003/
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.55【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152528917/
車初心者のスレ　4台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1148728061/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 21:11:34 ID:B/FEaZp/0

これって軽ですか？
あと同じようなので、スズキのエスクードって言うのがあったんですが
あれは普通車なんですかね？

ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/spread_n_w.cgi?goo_car_id=904006072109041042045&areacd=14&pref_c=15,20,19,16,17,18&maker_cd=1040&car_cd=10402012&n_body_cd=7&baitai=goo&car_cd_list=10402012&search_type=bodytype_disp

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 21:17:48 ID:UYDOW97t0

>>6

その画像の下の詳細情報という所に

『排気　１．１Ｌ』

と出てますが・・・

ちなみに軽の排気量は自分で調べてね。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 21:19:31 ID:WpgYAQwU0

>>6
パジェロミニが軽、写真のはジュニア。
エスクードも普通車。

排気量の欄が660となってるのが軽だ。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 21:22:24 ID:7eT5Mm6a0

ゲート式ATってロックボタンあるの？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 21:30:32 ID:xhvmjD1a0

ＡＴＦの温度について質問しました前スレの788ですが、
795,807さんアドバイスありがとうございました。
勉強になりました。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 21:32:22 ID:B/FEaZp/0

>>7 >>8
サンクス

660が軽なんですよね
店で展示してある車のボードに排気量が書いてない場合があるんですが
そういう場合はどこを見れば排気量書いてあるんですかね？
いちいち店員に聞くのもどうかと思うし・・

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 21:34:49 ID:WpgYAQwU0

>>11
ナンバーが黄色ければ軽。

・・・・っていうか、見た目明らかに小さいから
ちょっと見慣れれば軽ってすぐに分かるよ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 21:41:43 ID:zOZzE5Uj0

>いちいち店員に聞くのもどうかと思うし・・
排気量はいくつですか？これは軽ですか？って聞けばいいじゃん

いちいち店員に知ったかぶりするのもどうかとおもうぞw

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 21:42:50 ID:B/FEaZp/0

>>12
ありがとうございます

パジェロミニみたいなやつの軽を探してます
軽のそういったタイプのやつは他にどんなのがありますか？
パジェロミニとジムニーぐらいしかわかりません
ジムニーって年式が古いやつばかり何ですが
やはりパジェロミニがいいんでしょうか

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 21:43:43 ID:B/FEaZp/0

>>13
舐められたら足元見られそうなんで・・

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 21:54:01 ID:oqEoobWw0

>>15
心配ない。パジェロミニとかジムニー欲しがる時点で足元公開してるも同然。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 21:54:49 ID:B/FEaZp/0

>>16
まじ！？
ワゴンＲにしようかな・・・

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 21:57:28 ID:Y12ixMVd0

>>12
小型ボディに660と1300を積んでいる車種も近年増えているので、見た目じゃわからんかもよ？

>>15
その程度で足元見てくるDQN店員なら、聞かなくても同じ。結局クズはクズ。
逆に考えて、正直に聞いて見た反応で、相手の質を見極める事が出来るかもしれないぞ。

19 ：ぽよ～んヽ(´ー`)ノ飴玉ちゃん ◆vVWuSi/4L6 ：2006/07/22(土) 21:58:16 ID:y5ZUvohc0

ムク
ふう。寝てた。

軽のクロカンタイプは。ジムニーとパジェロミニですね。
ジムニーは
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/jimny/
が、現役モデル。
これはマツダから「AZオフロード」の名前でも出してるけど
バッヂが違うだけ。
マツダに恩があるべきでもなかったら買う意味はない。

パジェロミニは
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pajero_mini/index.html
が現役モデルです。

ジムニーは歴史が長く
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU200.cgi?STID=CS212000&TRCD=TRPNVT&KTCS=F00000000021000668000826100001410000AAAAK00000099990000Z0000000000000000000000000000000000***&MKR=0&AG=0&HMIN=0000&HMAX=9999&PGID=CS000000
これだけある。（でも大きなモデルチェンジは１回だけ）

一般的には初代ジムニーは本格派オフロードカーとして今でもマニアに人気がある。
パーツも豊富でいじって遊べる。
それに比べると現役ジムニー（２代目）は、ちょっと軟派な感じになり人気がないと言われている。
現役パジェロミニも本格的オフロードマニアからみれば微妙みたい。

ということを踏まえながら、見た目や装備で好きなのを選べばいいと思うよ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 22:01:16 ID:Y12ixMVd0

＞ID:B/FEaZp/0
テリオスキッドは？
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/index.htm
一番下の列にあるよ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 22:01:40 ID:lpdDmyfK0

>>15
変に知ったかぶった所で直ぐボロがでるよ。
それより自分の知識で、それなりの対応してくれる店選びなよ｡

PCのようなので。
ttp://www.carsensor.netから
クルマを調べたい→カタログを見る→クロカン/SUV→～660ccの枠内の全車種を表示
と行けば結構車種出てくる

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 22:01:59 ID:dCp5r/q70

>>17
この手の軽に何を求めるかだな。
ある程度本格的なクロカンが欲しいのか、見た目でこういうのがいいのか。

つか、パジェロミニとジムニー（AZオフ）以外に、軽ってあったっけ？
この2台は結構違う。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 22:02:37 ID:TO4FNt0i0

「ぐぐれボケ」は適当ではないと言うくせに、
自分のレスはググった結果臭いのは何のギャグだ？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 22:03:10 ID:+wvuXxQy0

車のエンジンはバイクのエンジンより揺れやすいって聞いたのですが、これは一体何故でしょうか？

25 ：ぽよ～んヽ(´ー`)ノ飴玉ちゃん ◆vVWuSi/4L6 ：2006/07/22(土) 22:05:38 ID:y5ZUvohc0

>>12-13
俺は中古車屋で探してる場面だと思ったんだが・・

だとするとナンバーでは見分けつかない場合も多いし、
広い展示場で、店員いちいち呼んで「これ軽ですか？」って聞くのも気がひける・・ってのもわかる。

>>17
そんなことはない。
車を買ってやるつもりなんだから、堂々とすればいい。
DQNな店員だったら何を言っても無駄だが、普通の店員ならなんの問題もない。

ジムニーには普通車のジムニーワイドってのがあるし
パジェロミニには普通車のパジェロイオ（パジェロジュニア）ってのがある。
だから、区別が付きにくくて当然。

それにワゴンＲってぜんぜんタイプが違うよ。
タイプにたいしたこだわりがないなら、クロカンタイプに絞るのは時期尚早かと。
あまりに選択肢が少ないし、室内も狭い。乗り心地も比較的悪い。

26 ：ぽよ～んヽ(´ー`)ノ飴玉ちゃん ◆vVWuSi/4L6 ：2006/07/22(土) 22:07:26 ID:y5ZUvohc0

>>24
「ぐぐれボケ」との違い

・代わりにぐぐってあげている。
・ぐぐり方を具体的に教えてあげている

雲泥の差だろ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 22:07:30 ID:lpdDmyfK0

>>15
見た目だけで言えばダイハツ・ネイキッドなんかもいいんじゃね？

>>24
デカイからじゃない?

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 22:09:12 ID:HoKjDBvC0

>>24

ピストンとか一つ一つの部品が大きそうだからそんなことをいうやつがいるのかもしれん。

ハーレーなんかどうよ、クルマより揺れねえか？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 22:10:03 ID:WpgYAQwU0

>>17
どちらにしてもこれ以上はこっちのほうがいろいろアドバイスもらえる。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152984598/

まだ糞コテいたのか。
これはもうダメかもわからんね。

30 ：ぽよ～んヽ(´ー`)ノ飴玉ちゃん ◆vVWuSi/4L6 ：2006/07/22(土) 22:11:18 ID:y5ZUvohc0

>>23の間違いでした。

>>24
排気量の違いもあるだろうけど、
性格の違いゆえ、車は振動を消すためにエンジンマウントをゴムなどにしている。
バイクはフレームに直付けしてる。って感じかなぁ。

バイクはコンパクトにまとめなくちゃいけないというのと
快適性よりもダイレクト感を重視してるから・・・とか。

まぁ答えはわからないわけだが。

31 ：ぽよ～んヽ(´ー`)ノ飴玉ちゃん ◆vVWuSi/4L6 ：2006/07/22(土) 22:13:30 ID:y5ZUvohc0

ん？「車のエンジンのほうがよく揺れる」かぁ
なんかピンとこないな。

エンジンマウントが緩いからとしか言いようがないな・・

>>29
お前も少しは回答してから文句いえよ。

32 ：17：2006/07/22(土) 22:14:31 ID:B/FEaZp/0

>>18-25 >>27 >>29

みなさんありがとうございます

維持費があまりかからない軽が欲しいんです
最初ワゴンRみたいなのを探してたんですが
なかなかいいのが無かったんです
そんな中、パジェロミニとか値段も形もイカスと思い買おうと思いました
山とかはあんまり行かないです
>>29のスレ見てみます

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 22:15:51 ID:WpgYAQwU0

IDの見方すら分からないらしい、この糞コテ。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 22:17:23 ID:XcbzLQFW0

>>ぽよ～んヽ(´ー`)ノ飴玉ちゃん
ジムニーのモデルチェンジは２回
1970年の360ccの時代からある。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 22:21:08 ID:TO4FNt0i0

>>26
お前、本当にググった結果を貼っただけなのか・・・・

これは本当にダメかもしれんね

36 ：２４：2006/07/22(土) 22:22:41 ID:+wvuXxQy0

>>27 >>28 >>30
ﾄﾝｸｽ。参考になりますた。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 22:23:29 ID:c9BRWDhW0

４本で３万ちょっとのアルミホイールを買ったのですが、
ホイールバランスを取ってもらったところ、調整用の重り（？）
がホイールの内側を１／３週するほど貼ってありました。

こんなの普通ですか？

38 ：ぽよ～んヽ(´ー`)ノ飴玉ちゃん ◆vVWuSi/4L6 ：2006/07/22(土) 22:25:02 ID:y5ZUvohc0

>>32

中古で探してるのかい？頑張ってね。
軽には、下記みたいなタイプがあります。

・軽トラ、軽ワンボックス
　キャリイ、サンバー、アクティなど　
　荷物たくさんつめる。宅配や農作業向け。運転席の居住性は最低だが、ある意味究極の道具。

・スポーツカー
　AZ-1、コペン、カプチーノ、ビート、アルトワークス、ヴィヴィオRXR、i、ソニカなど
　全体的に低重心。運転を楽しみたいならこちら。

・ワゴン
　ワゴンＲ、ムーブ、タント、ライフ・・・
　今ちまたを走ってるのはほとんどこのあたり。重心高く重くてノロイ。室内広くて比較的豪華。

・クロカン
　ジムニー、パジェロミニ、テリオスキッドなど
　スキースノボ、釣り、キャンプなどが好きなら・・軽のわりにはデカくみえる。

　

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 22:25:23 ID:oqEoobWw0

>>37
普通ではありません。

40 ：17：2006/07/22(土) 22:26:35 ID:B/FEaZp/0

>>38
参考にさせてもらいます
㌧

41 ：ぽよ～んヽ(´ー`)ノ飴玉ちゃん ◆vVWuSi/4L6 ：2006/07/22(土) 22:27:03 ID:y5ZUvohc0

>>37
あまりみたことないな・・
そのホイール・・タイヤは組んであるの？
新品なの？

42 ：ぽよ～んヽ(´ー`)ノ飴玉ちゃん ◆vVWuSi/4L6 ：2006/07/22(土) 22:29:08 ID:y5ZUvohc0

>>34

２ストやらの話もしようかと思ったが、混乱したら可哀想なのでやめといた。
古すぎて必要のない情報かと。
現在、選択肢としてあがるのは、ちょい前のか今のか・・でしょ。

ただ、初代、二代目・・という書き方したのは問題かもね。すまそ。

43 ：ぽよ～んヽ(´ー`)ノ飴玉ちゃん ◆vVWuSi/4L6 ：2006/07/22(土) 22:32:39 ID:y5ZUvohc0

>>35

>>19みただけでぐぐったんだな・・ってわからないのか？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 22:55:33 ID:sKKpJCFsO

>>38
ｉとソニカを「スポーツカー」ｗに入れてしまうのは強引かつ不親切だと思いますが…

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 22:59:26 ID:WqoppuqBO

>>41
タイヤ組んでないホイールのバランスを取る訳は？
＞タイヤ組んである？
バカな質問すんなよw

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 23:01:00 ID:y5ZUvohc0

>>44
お乗りになったのですか？
感想を聞かせてください。

iは微妙でしたが、ソニカはあきらかにスポーツカーコンセプトですよ。

まぁ言い出したら、新規格の軽はどれもスポーツカー系ではないですが。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 23:02:13 ID:y5ZUvohc0

>>45
「中古ホイール単体を買ったら、後ろにウェイトがべったり貼ってあった」とは
あなたには想像できませんか？そうですか。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 23:06:33 ID:WqoppuqBO

>>47
はぁ？ｵﾏｴ天然のバカ？
>>37の質問よく読めよアホ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 23:07:26 ID:y5ZUvohc0

今読みました。すまそ。

50 ：ぽよ～んヽ(´ー`)ノ飴玉ちゃん ◆vVWuSi/4L6 ：2006/07/22(土) 23:08:43 ID:y5ZUvohc0

またコテハン消えてた・・orz

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 23:08:50 ID:tuvwZKu40

>>47
普通はホイール単体でバランスは取らないだろ。
「ホイールバランスを取ってもらったところ」とある、よく読め。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 23:12:46 ID:VNs78OtM0

昼まで動いていた車がエンジンかからなくなりました。
ライトは付くのでバッテリーではありません。
キーを回すとセルが回る音はします。
点火されないみたいです。
トヨタ車で新車で買って10年乗ってます。
何が原因でしょうか？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 23:15:35 ID:sKKpJCFsO

>>46
私にはとても「スポーツカーコンセプト」には思えませんでしたが…
個人的な意見を何もわからん回答者に吹き込むのは、よくいる「自称車好きのオッサン」の悪い癖ですよ。
マジで電気屋ですか？

54 ：ぽよ～んヽ(´ー`)ノ飴玉ちゃん ◆vVWuSi/4L6 ：2006/07/22(土) 23:16:43 ID:y5ZUvohc0

>>51
その話はもう終わりました。残念。
中古ホイール買ったら、前に組んでたウェイトがついていたと勝手に想定していました。
ホイール単体で取らないのはネコでも知ってるあたりまえのことです。

>>52
セルはいつもの勢いで回りますか？

55 ：ぽよ～んヽ(´ー`)ノ飴玉ちゃん ◆vVWuSi/4L6 ：2006/07/22(土) 23:18:06 ID:y5ZUvohc0

>>53
はいはい。

56 ：ぽよ～んヽ(´ー`)ノ飴玉ちゃん ◆vVWuSi/4L6 ：2006/07/22(土) 23:18:49 ID:y5ZUvohc0

ちょっとロスト返してきます。
あとでまたこれたら来ます。

57 ：52：2006/07/22(土) 23:21:36 ID:VNs78OtM0

>>54
いつもの勢いというか、変なカチカチって感じの音がします。
空回りっぽい音と言うか・・・

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 23:29:19 ID:pkzQEzcW0

>>57
それがバッテリー上がりの症状だよ。
ライトが点灯してもセルがエンジンかけるだけの力がバッテリーに残ってないんじゃない？

59 ：52：2006/07/22(土) 23:29:35 ID:VNs78OtM0

明日ディーラー持って行きます。
お騒がせしました。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 23:30:21 ID:HoKjDBvC0

>>57

バッテリー上がりだと思います。
JAFなどのロードサービスを呼びましょう。

61 ：ぽよ～んヽ(´ー`)ノ飴玉ちゃん ◆vVWuSi/4L6 ：2006/07/22(土) 23:57:18 ID:/SOdpEnl0

ただいま。

>>59
どうやって持っていくの？
知り合いが車持ってたら、ブースターケーブルでジャンプすればいいよ。
ブースターケーブルは２０００円くらいでホムセンで売ってる。
本当は高いやつのほうが太くていいけど、まぁ細いのでもなんとかなります。

ジャンプの仕方は、ブースターケーブルに説明書が入ってると思う。
（わからないなら説明書入ってるやつを買おう）

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 00:10:52 ID:q25dVcbS0

映画ではクラッシュした車でガソリンに引火して、車が宙に浮くほどの爆発を
するシーンをよく見ますが、現実的にもあのような事故ってあるんですか？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 00:13:57 ID:Lv5B4Os90

高齢者の運転による事故ってこなり多いですね。
何らかの形で対策はなされないのでしょうか。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 00:15:37 ID:qRKAo+9X0

>>62
ないだろうね。
レースでのクラッシュシーンでも車を吹き飛ばすような爆発はない。

65 ：ぽよ～んヽ(´ー`)ノ飴玉ちゃん ◆vVWuSi/4L6 ：2006/07/23(日) 00:18:53 ID:9gqBZ5Op0

>>62
車体の下に爆発物がない限り、上にふっとんだりはしないだろうなぁ。
車の位置はそのままで爆発炎上ってのはあるみたいね。

>>63
そのへんの対策はこれからでしょうね。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 00:27:44 ID:MXyXPR8G0

>>飴玉さん
あなたの主張はわかりましたから、>>50,>>56のように
雑談のようなコメントで無駄にスレを消費するのはやめて
回答だけを書き込んでください
ここは質問掲示板であって、チャットスレではありません

67 ：ぽよ～んヽ(´ー`)ノ飴玉ちゃん ◆vVWuSi/4L6 ：2006/07/23(日) 00:36:26 ID:9gqBZ5Op0

ああ、眠くなってきた。
そろそろ終了かな。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 00:40:31 ID:eMZOkEga0

>>57
安いのでいいからバッテリーの充電器買っとくといいよ。出番はないかも知れんが。

69 ：ぽよ～んヽ(´ー`)ノ飴玉ちゃん ◆vVWuSi/4L6 ：2006/07/23(日) 00:49:53 ID:9gqBZ5Op0

半日間お付き合いありがとうございました。
セクロスして寝ます。

では。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 00:54:38 ID:+Xdqz+cf0

>>63
http://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mes83043.htm
↑こう言ったものはある。
回りに知らしめるといった意味では「もみじ」マーク。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E9%BD%A2%E9%81%8B%E8%BB%A2%E8%80%85%E6%A8%99%E8%AD%98
これらとは別に任意で適正試験を受けて危ない人には
免許返上を勧めるといったものも有ったような気もするが
それを義務化したものが最初のリンクかもしれない。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 00:54:40 ID:4lZH9gEqO

音楽とかエアコンパネルとか灰皿がある運転席から左のスペースに引き出しがあるんですが、
つまってしまいましたトヨタですが
トヨタ行けば直してくれますか？ただで

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 01:04:52 ID:+Xdqz+cf0

>>71
サービスとは無償を指すものではないんだが
何かとそれがまかり通るのが日本社会。

とりあえず、「開かなくなっちゃったんだけど、開けられない？
修理しなきゃいけないなら見積もり頂戴」位で言ってみれば？
デラによって対応は違うだろうからココで聞いたって答えはでないと思うよ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 02:29:10 ID:qkq/8qNaO

>>71
たいていはセンターコンソールをバラせばよくね？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 02:30:03 ID:BlFj0PPs0

起爆水って効くの？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 02:31:40 ID:k8I/mveg0

アンダーネオンって違反ですか？
ディーラーとかでは取り付けてもらえない？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 02:31:50 ID:Nu0ADWUB0

>>74
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152446276/

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 02:33:18 ID:BxPUAYe20

ちょっと古いメーカー純正ナビでエアコンのパネルとかが一緒くたになってるんですが、
こういったのを社外品のナビやオーディオに交換ってできるんでしょうか？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 02:40:23 ID:LbrKwr5FO

出来なくはないが
かなり高くつく場合が多いよ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 02:46:28 ID:BxPUAYe20

ぬふぅ、ありがとうございます。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 03:00:33 ID:tj/japrH0

すいません、セダンって何なんですか？何の意味があるんですか具体的に

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 03:10:12 ID:ehCuXuyq0

>>80
ttp://www.excite.co.jp/dictionary/japanese/?search=%E3%82%BB%E3%83%80%E3%83%B3&match=beginswith&itemid=11287200

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 03:58:29 ID:tj/japrH0

>>81

ありがとう。お礼に永田の秘密のヒント教えるね

ヒント1　亀
ヒント２　IWGPチャンピオン

わかるよね

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 04:21:51 ID:A5J3PgfF0

Nにしたままブレーキ踏んだ状態でクラッチは踏まないで
サイドも引かなかったらエンストするんですか？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 04:39:58 ID:fIhPqLDv0

竹刀

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 04:44:30 ID:A5J3PgfF0

>>84
しないんですか。どうもです。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 05:55:27 ID:D8gOj2Qc0

新車を買いました。
工場出荷からディーラーに車が届いた後、納車迄どの位期間と手続きが必要なのでしょうか。
登録とオプション（バイザー類のみで電装品はありません)の取り付けって一週間もかかるんでしょうか？
当てられて、黙って板金とかされてるんじゃないかと不安です

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 06:14:06 ID:sx619bH30

>>86
http://www.primo-yokohama.co.jp/064-tetsuzuki.htm
書類関係が時間かかるので1週間は普通かと

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 06:19:34 ID:LcgVIlwbO

13年型のダイハツミラのプラクはどこにあるのですか？
ボンネットに頭つっこんで探してみたのですが
どうもみつかりません

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 06:23:32 ID:k0JphociO

ヘッドカバーの上に黒い樹脂のカバーが被ってないかい？
それ外してコイル外せばあるでよ

90 ：86：2006/07/23(日) 06:25:25 ID:aMKiaPe10

>>87さん
ありがとうございます。一週間程度は普通の事なのですね。
安心しました。
内心疑ってしまった。ディーラーの人ごめんなさい。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 06:26:15 ID:Bcg5FA/K0

>>88
プラクは残念ながら搭載されていません。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 09:04:03 ID:BlFj0PPs0

>>88
プラクはどこにも存在していないし、プラークなら歯垢だし

スパークプラグじゃあないのかね？

言葉は正確にしないと間違えられますでよ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 09:58:28 ID:AHFokoOP0

つまんね

たまには外に出て陽を浴びてほしい

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 10:29:08 ID:tstmfQ9V0

2002年のDVDナビNVA720VDなんだけど
DVDにPVを焼いて見ようとしたら「DVDビデオ再生中です」
の文字だけ出て音も映像も出ないんだけどなんで？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 10:40:49 ID:OAXvEwJm0

>>94
CODECが違うんじゃね？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 11:01:50 ID:tstmfQ9V0

>>94
レス有難う。
>CODECが違うんじゃね？
ナビ側のコーデック？
ちなみにDVDはDivxToDvd+シュリンクで焼きました。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 11:03:00 ID:tstmfQ9V0

いま酷い自演をした

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 11:22:57 ID:gxiGTdK60

それは、「自演」じゃなくて「レスアンカーの間違い」なだけ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 11:41:43 ID:bX4p2v+r0

>>94
ここで聞くってことはナビ以外では再生出来るってこと？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 11:43:02 ID:GB9ORlSu0

>>94
ナビ側が対応していないんだろ。
ROM化の意味がわからないなら諦めろ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 12:35:00 ID:Wb9BrDRO0

タイヤクリーナーがタイヤに良くないって聞きました。

残り１２本有意義な使い方はないでしょうか？

またタイヤのお手入れは何をするべきですか？ワックスってありますか？

102 ：前スレ806：2006/07/23(日) 13:10:33 ID:zOMjmciN0

前スレで　キャリーバー　バックプレートとはなんぞや？　と質問したものです
遅レスですが御礼のカキコをば
前回　車種は　HCR32とかいたのですが実際はA31でして、
そこにHCR32のキャリパ交換するときにバックプレート要加工？が出てくる話があって調べていた次第です
ttp://www.jpo.go.jp/shiryou/s_sonota/hyoujun_gijutsu/brakesuspension/14-3-1.pdf
いただいたURL見たところ　ドラムブレーキの解説部に出てきますが　
キャリパーのところには出てこないですね。　もしかしてキャリパにはついてない？
ブレーキ周りだしちょっと　神経質になってしまいます。
現物があれば合わせてみたいところですが・・・

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 13:20:47 ID:Bo9o4tHw0

>>101
俺にくれれば有意義に全部使い切ってやるが・・

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 13:20:59 ID:FQX0ANmwO

車のエアコンが効かないんですが、よく効かせるようにするにはどうすればいいでしょうか？風は出てるんだけど、全然涼しくならない

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 13:27:45 ID:tPa7Ht570

ランチョ等ショックの分解修理を紹介してるサイトありませんか？
ググってみたのですが見つからなくて、お願いします。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 13:30:23 ID:gxiGTdK60

>>104
ディーラーへ持ってって見てもらいなさい。
ガスかコンプレッサーか、または他の箇所なのか
わからないから。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 13:31:42 ID:O9SYO+2J0

>>104
実はA/Cスイッチが入ってないとか・・・

108 ：104：2006/07/23(日) 13:40:00 ID:XNVlCXd50

>>107
それぐらい知ってる。ボケ。
>>106
ディーラーって日産車でもトヨタ持ってけるのかなぁ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 13:51:49 ID:O9SYO+2J0

>>108
夏なんだな・・・

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 14:01:22 ID:Bo9o4tHw0

>>105
ショックの分解修理か・・・すげえな
チッソＮ2ガスとか、オイルとか注入密封なんかどうするんだろ。
>>108
素直に日産に持っていけばどう？
トヨタでもやってくれるはずだけど、変な人、と思われるぞ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 14:43:55 ID:cMIS+PksO

エアコンコンデンサーファンは、
回してないとオーバーヒートしますか？
現在、モーター部分がｷｭﾙｷｭﾙ～鳴るので
コネクターを外してます

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 14:56:41 ID:J2qjjt/l0

何故敢えて日産車をトヨタに持っていこうと考えるんだろう

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 15:08:14 ID:5RhtZMfS0

>>75放置されているみたいなので、わかる範囲でなら。

アンダーネオン自体は違法ではない。でも法に触れる可能性は高い。
色や点滅や光源や、その辺のところをよく調べてみる事。と言っても、アンダーネオンを想定した法律ではないので、けっこう曖昧だｗ
最近流行りのネオンLED満艦飾のビッグスクーターがあるけど、あれは「眩しくて危ない」という理由で捕まる事があるらしい。具体的な罪状は不明。つかまった人なら知っていると思うが。
自分の経験では、この件について警察官・警察署に聞きに行っても有効な回答は期待できない。
車検についてはぜんぜんわからないので、専門職の方に相談した方がいいと思う。

ディーラーでは、以上の理由から付けてくれないと思います。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 15:34:25 ID:OpEFSzJEP

カーフィルムが、しわしわになったんですが
これって補修出来るんでしょうか？
それとも剥がして貼りなおしでしょうか？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 15:49:20 ID:eVKSQWXF0

>>111
何で回さないのに「オーバーヒート」するんだよｗ
知ってる単語並べればいいってものじゃないぞ。

マジレスすると、コンプレッサ自体が潤滑のために冷媒ガスを必要としているので、全く
使用していないと油ぎれで廻りが悪くなる。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 16:01:43 ID:hzYVFSfM0

>>114
そーっと剥がせば張りなおし出来るかもしれないけれど、
基本的には無理と考えていいんじゃないかな。
俺もなんども失敗して、結局自動後退で工賃払ってやって貰ったよ。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 16:03:10 ID:ydY2uLzrO

左前のｳｲﾝｶｰがつかないけど、なんでしょうか。
球は切れてないし
ヒューズならどこ見ればいい？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 16:04:43 ID:AHFokoOP0

>>115
良く嫁

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 16:08:31 ID:6LlGmZCWO

>>117
左右で球入れ替えてみる。
これで球が悪いのか車が悪いのか判断できる。
車自体が悪いのなら素直に修理工場かディーラーえどぞ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 16:08:37 ID:Eo9XDPAS0

>>111
車種次第。
FR車は大抵大丈夫。

FF車の場合はコンデンサ、ラジエター、それぞれのファンの
レイアウトによっては影響がある

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 16:15:06 ID:DbwHI/qTO

>>111
エアコン使ってるならこれからは厳しいかも
その分ラジエータファンが頑張ってるだろうから水温動かなければ大丈夫だけど。
標準の水温計はかなり鈍く表示されるのが普通なんでそのつもりで。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 16:53:24 ID:mJVAk8wP0

>111
ラジエターとの位置関係にも関係するので一概には言えない。
しかしACを使ってるのに回さないのは問題有り。
高圧回路、以上圧、温度上昇で圧力保護回路が働き、コンプレッサーOFFに
したり、ガス回路が高温になるので異常温度関知でガス抜き穴からプシューして
大気開放しちゃうこともある。
リキッドタンクの脇についてるメクラ栓などがそう。まん中がブシュ!と抜ける。
音がしても構わないので、ファンは回しておけ!

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 16:57:52 ID:aIk43Exw0

近日中に免許取れそうなので、車買う前に質問。

AT車は加速悪い、エンジンブレーキの効きが悪い等と聞くけど、
キックダウンやオーバードライブ、1st,2ndギアでカバー出来ないほど？

MTで教習受けたので、ATはほとんど乗ってないのでよくわかりません。
高い車買おうとしてるわけではないけど、買ってから後悔はきついので・・・。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 17:06:26 ID:oWZ+gUAJO

123 それはあくまでMTと比較した時の一般論で、今のATは普通に走る分にはMTと比べても問題ありません。結論を言うと、運転そのものを楽しみたいならMT。足代わりや、普通にﾄﾞﾗｲﾌﾞを楽しむ程度ならATをお薦めします。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 17:25:28 ID:5RhtZMfS0

>>123
山間部に住んでいるならMTの方がいいかも。山道で農家の軽トラにちぎられた都市部在住の俺がアドバイスしてみる。
近所の人とか友達に聞いてみるのも一つの手。意外と参考にならないのは親だｗ
買う車種にもよるけどな。同一のパッケージでAT/MTを選ぶのか、MT寄りの車か、それともAT寄りの車か＜用途的に。
毎日のようにアシに使う状況でしょっちゅう渋滞にどハマリとかでは、MTきついよ。左足が吊る。走り系の車じゃない限り首都高の渋滞とかマジ勘弁＜渋滞の割に坂が多いので。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 17:42:44 ID:qRKAo+9X0

>>123
路上教習を思い出してみ。
周りの車のほとんどはATのはずだが、
加速が悪いなんて印象はあった？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 17:59:28 ID:sa1wcrFC0

ジャンピングについてなんですが
ジャンピング完了後はすぐにケーブルを外してもよいのでしょうか？
それとも数分間はケーブルを繋いだままにしたほうのがよいのでしょうか？

説明書によって微妙にやり方が違うので…

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 18:04:58 ID:aIk43Exw0

>>124-126
レスありがとう

そうかぁ、少なくとも運転初心者が気にするような違いは無いんですね。
住んでるところも、乗り回すであろうところも、山間部ではなく、かといって都心部でもなく・・・
目的にしても、運転は面白いなとは思ったけど、走り屋目指すって程でもなく・・・

ぐっはぁ・・・益々悩むなコレは・・・

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 18:08:09 ID:5RhtZMfS0

>>128
車はなに買うつもりなんだ？ある程度絞れてるなら、購入スレや車種別スレの方がいいかもよ。
クロカンとか軽とかカテゴリーだけ決まっていても、それ用のスレはあるんじゃないかと。
漠然と、つーとこれ以上は突っ込んだ回答は出にくいかも。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 18:09:18 ID:sx619bH30

>>127
一度始動してしまえば、あとは自車のオルタネータが発電するわけですし・・・
普段は、エンジンかかったら外しますね

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 18:17:39 ID:Wfjxzi3L0

>>125
何で渋滞で左足つるの？
走り系のクルマじゃない限り、クラッチ重くないだろ。

>>128
最初にＭＴにしといた方がいい。でないとＭＴ乗れなくなるぞ。
あと何年かしたら走り屋の乗るような車じゃないとＭＴ無くなるぞ。

132 ：１２７：2006/07/23(日) 18:22:43 ID:sa1wcrFC0

>>130
トンクス

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 18:47:53 ID:jl3tB9WgO

スポ車でも、強化クラッチ積んだりしない限りは重くはない

134 ：128：2006/07/23(日) 18:49:19 ID:W3ECKzPK0

別スレでアドバイスもらったけどスレ違いぽいのでこっちで追加質問です。

FF車とFR車の違いについて、です。
構造の違いは解るのですが、運転等にどういう影響があるのかｻﾊﾟｰﾘ。

と、こんなド素人なので、具体的な車種も決まってません。
目的も近～中距離の移動がメインで、たまに遊びで遠出するくらいかなぁ。

>>131
なるほど、免許は非限定でも自分がAT限定になってしまうのですね・・・

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 18:57:09 ID:bX4p2v+r0

>>134
駆動方式　特徴　挙動　ＦＲ　ＦＦ

この辺のキーワードでググれ。ＧＴとかイニＤ関連のサイトがヒットしやすいが
それらは無視

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 19:14:58 ID:3JSSbpkw0

>>134
> 目的も近～中距離の移動がメインで、たまに遊びで遠出するくらいかなぁ。

という程度なら駆動方式による違いなんて気にする必要なし。
その違いが顕著になってくるのはタイヤの（グリップ力の）限界域であり、
そこまで攻めないなら大差ない。（大多数の一般人には縁の無い世界）

ただし雪道ではその限界域がかなり低くなってしまうので駆動方式による
挙動の違いは（比較的低い速度でも）ハッキリと現れてくるが・・・。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 19:19:26 ID:GVleXoFc0

>>134
素人が駆動方式から車選びに入るのは難しいと思うんだが？
予算や大きさ、自分の使用方法を考えて選んだ方が良い。
こう考えると、駆動方式なんて選ばなくてもおのずと限定される。
4WDは別だけど・・・

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 19:59:20 ID:+Xdqz+cf0

>>134
簡単な所で
FF:
前輪が回って引っ張ってくれる事で直進性が良い、
プロペラシャフトが無いので比較的室内を大きくしやすい。
アクセルオン時は荷重が後に掛かるので低μ路ではトラクションがかかりにくい
FR:
後輪が回って押し出すので直進性よりも回頭性に有利
駆動輪が後にあるので重量配分がよい。
アクセルオン時は荷重が後に掛かるので低μ路でもトラクションが抜けにくい
ＦＦより乗り心地に有利といわれている。

昔ながらの知識だとこんな感じかも。でもそれぞれメリットを伸ばしつつ
デメリットと思われるようなところは改良してくるからコダワリが無ければ
駆動方式は何でもいいんじゃない？漏れは4WDが好きだけどね。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 20:00:45 ID:/wWtkXvv0

センターメーターって慣れると楽？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 20:09:04 ID:ZmvGk/8j0

　　＿＿＿ﾇﾙﾎﾟ　　　　　新スレです
　　/　||￣￣||　∧∧　　　　楽しく使ってね
　　| 　||＿＿|| (´･ω･`)　　　仲良く使ってね
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/　常識は調べてね　
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 20:12:05 ID:4Onz7opE0

>>134
雪が降る地域に住んでるならＦＦが無難。
それか四駆。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 20:13:54 ID:pcOSQL080

>>131
暫くAT車に乗っていて、久しぶりにMT車に乗る事になった・・・となれば、
やはり辛いかね？教習中に教わった事はすぐに思い出すとは思うんだけどね。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 20:17:06 ID:pcOSQL080

>>141
雪国在住ですが、FFでも正直言って辛いですよ・・・。
ちょっとした雪でもスタックしやすいから、坂道でハマってりなんかしたらもう大変。

144 ：前スレ809-810：2006/07/23(日) 20:18:07 ID:+Xdqz+cf0

>>102
前スレの808が
＞バックプレートとはブレーキ作動時等に水や異物なんかが
＞入らないようにディスク裏面を覆ってる鉄板の事です。
こう書いているのでPDFには名前は入っていないが
ローターの裏にある板のことじゃない？
ようはデカイキャリパーに交換するなら、その板が干渉するのでカットしてね。
って事だと思います。
もちろん後に付けるホイールも干渉しないようにしないといけませんが
コッチは加工できるもんでも無いですしね。
混乱させたようでゴメン。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 20:18:36 ID:vYvVQ5TG0

>>139
慣れても不便

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 20:33:20 ID:4Onz7opE0

>>143
俺も大変。
凍結した路面でＦＲ乗るよりはましだと思う。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 20:35:16 ID:W3ECKzPK0

>>135-138,141-143
皆ありがとーヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ
かなり勉強になります。
FF,FR,4WDだけでなく、RRとかミッドシップとか色々あるんですね。

関東在住だけどスノボ好きだから雪国には結構行くかも。
でもFRの小回りが効くというのも魅力ですね。
でもやはり安全運転第一の初心者が気にするほどの事でもないのか(；´∀｀)

4WDもいいですね。予算的にはLAV4あたりかな。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 20:36:53 ID:pcOSQL080

>>146
確かに。
去年の冬、凍結路面でケツを左右に振りながら発進してた車があったけど
たぶんFR車だったんだろう・・・。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 20:57:16 ID:LcgVIlwbO

軽の防音対策でボンネットの裏に何か貼ろうと思うんですけど、
何が良いですか？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 20:57:29 ID:V7sE+XIv0

サスペンションキットというのは特に明記していなければ
フロントとリア別々に販売しているのかフロントリア一緒に販売しているのかどうなんでしょうか？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 20:58:58 ID:zKJxes1l0

東北から四国まで高速道路で行く予定なのですが
ETCだといくらくらい割引になるのでしょうか？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 21:01:45 ID:kfOiwL3W0

アメリカで行われているトラクターやピックアップトラックで重りをひっぱるレースの正式名称を教えてください

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 21:01:47 ID:D+k8NjnH0

>>149
意味無いからやめといた方が良い
軽に静粛性求めちゃ駄目

>>151
http://www.go-etc.jp/waribiki/waribiki.html

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 21:08:05 ID:DbwHI/qTO

>>149
快音君という商品があるが、その部分は軽でなくとも効果は薄い。
過去スレ保存してくれてる人も居るから一通りロムれ。

車内の静音スレッド　10dB
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152498649/

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 21:14:57 ID:+Xdqz+cf0

>>149
漏れも>>153-154に同意だが
やるならファイヤーウォールや床、ドアなんかにも防音材やデッドニングする必要あると思うよ。
ttp://www.yazawa-jp.com/1/car.htm

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 21:23:30 ID:+Xdqz+cf0

>>150
ショック+スプリング+マウント類が1本分でもキットと言えなくもないからなぁ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 21:44:31 ID:Mo480Wde0

明日1ヶ月の出張から帰る予定なんですが
1ヶ月放置してた車を動かす前にやることってありますか？
エンジン内部の油膜がなくなってダメージとか大丈夫でしょうか？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 21:52:33 ID:sfF8CykWO

あのー雑誌とか見てると車に絵書いてあるのとかあるじゃないですか？自分も入れたいんですけど費用ってどのくらいかかるんですか？あと何処でいれられんですか？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 22:01:24 ID:5RhtZMfS0

>>158
エアブラシ：モー娘とか矢沢とかポケモンとかの絵。ワンボックスのリアゲートの多い。
ピンストライプ：線で書いた炎や幾何学模様が中心でワンポイントに使われる。手書きのほか小さいものならシールの場合もあり。
バイナルグラフィック：ボンネットや車体側面に二色前後の模様がかかれている感じ。ようするにでかいシール。

外装専門に一手に引き受ける店もあるかもしれないけど、基本的には頼むところは別。
どれだ？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 22:18:51 ID:HAVfLMFG0

>>158
やりすぎると痛車になるので気をつけて。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 22:26:04 ID:sfF8CykWO

>>159ありがとうございます！
種類がいろいろあるんですね！！エアブラシがいれたいです。側面とボンネットに海とか人とか文字なんかもいれたいです。自分リンカーンタウンカー乗りなんですけど費用とかはどのくらいかかりますかね？？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 22:35:34 ID:zKJxes1l0

国道一号線のバイパスってどの辺りにあって距離はどれくらいですか？
たくさんあるので分からないです

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 22:37:06 ID:zvULdwPB0

>>157
俺なら1ヶ月くらい気にしない。
運転前点検するくらいかな。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 22:42:00 ID:GMMr1uBeO

教習所に通えるのは誕生日の何ヵ月前からですか？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 22:46:22 ID:OpEFSzJEP

今は、雪と無関係な地域に住んでますが
１２月に新潟へ転勤になりました。
車は寒冷地仕様じゃないのですが大丈夫でしょうか？
普通の車と寒冷地の違いは何ですか？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 22:47:05 ID:W3ECKzPK0

>>164
6ヶ月前

でも長くかけると忘れてしまう事も多いし、仮免期限とか卒検期限とかあるので、
3ヶ月以内で取ってしまう方がよさげ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 22:51:29 ID:ac2jwPmK0

>>165
新潟なら北海道の内陸部みたいに極低温までは下がらないので寒冷地仕様でなくてもＯＫ
でも、やる気があるならとりあえずバッテリーを容量の大きなモノに換えておくと安心
（もちろん搭載可能なサイズで）

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 22:52:35 ID:OpEFSzJEP

バッテリーか…
速レスサンクス

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 22:53:28 ID:zvULdwPB0

>>165
メーカーや車種によって違いは区々だから一概には言えない。
車種によってはオルタネーターやスターターなどやワイパーが凍り付かないように
Fガラスにも熱線が在るものも存在するが、LLCの濃度とバッテリーしか違わない
ものもある。

170 ：162：2006/07/23(日) 22:54:48 ID:zKJxes1l0

質問が悪かったようです

高速をケチって深夜に１号バイパスを快走しようと考えているのですが
どのバイパスが一番距離が稼げて走れるのでしょうか？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 22:56:08 ID:gP/N2MkC0

>>165
クルマのメーカーによって違うかもしれないが、一般には通常仕様
よりも容量が大きなバッテリーを積んでることが多い。
あとはフロントガラスのワイパーの待機場所のあたりやドアミラーに
電熱線が入ってたりする。（凍結対策）

まあ新潟ならなくても大丈夫。そんなに気温下がらないし。
（山間部は別だけど）

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 22:56:09 ID:zvULdwPB0

>>170
おまいは何処から来て何処へ行きたいのかと・・・

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 22:59:24 ID:78L4bouu0

>>170
東北から四国か太平洋側より日本海側の方が楽そうだけどな

まぁ一号バイパスといわれるものは一本しかないから地図なり
カーナビなりに従っていけばいいよ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 23:00:57 ID:5RhtZMfS0

>>161
適当に検索してとりあえず見つけた業者。値段の参考になれば。
http://www.ma-rio.com/kakaku.html
一般的なのはボンネットとかリアゲートとか。あとワンポイントで給油口。
側面の場合はバイナルが主流じゃないかな。
バニング系の雑誌や族車系（バイク）の雑誌などにはよく広告が出てる。
ネットでも業者を探せると思うので、いろいろ探してみてください。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 23:06:21 ID:cd1ghn6q0

マフラーかえたりとかってどこでやってもらえるんですか

176 ：170：2006/07/23(日) 23:09:36 ID:zKJxes1l0

すまんです
東京＞＞大阪までの道のりです

１号バイパスって１本しかないの？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 23:15:34 ID:A0SzFHC10

東京の葛飾の辺りから市原の方に行きたいけど

14号走るのと高速の下走るのってどっちが速いでしょうか？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 23:19:55 ID:qG/EQ1ZI0

>>170
答えにはなってませんが、
深夜走るんだったら西日本地方のナンバーの大型トラックについていけば
もれなくバイパスに連れて行ってくれます。
彼等の後ろ走れば空気抵抗は少ないし、80km/hくらいで走るから
エコランになるしで、結構いいですよ。
ただし見通しが悪くなるから信号は注意して下さい。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 23:20:02 ID:ROJ5si7w0

バッテリーってどのくらいまでパーツつけれる?

今
ナビ　バッ直
ウーファー
ホーン
フォグ
セキュリティ
を繋いでるけど電動レカロもつける予定です
一応寒冷地仕様なんで大きいバッテリーですが

電動レカロって車内ヒューズボックスからの配線は無理ですよね?

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 23:21:16 ID:Wfjxzi3L0

>>176

東京～沼津の間は１号よりも２４６号の方が好き。

181 ：178：2006/07/23(日) 23:25:58 ID:qG/EQ1ZI0

>>170
うんこ板の名スレです。これを熟読しておくと良いでしょう。

車で【関東－関西】を下道で行く方法　
http://mentai.2ch.net/traf/kako/1007/10075/1007503812.html

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 23:29:13 ID:Wfjxzi3L0

>>179

電動レカロってポジション決めるとき以外動かすことあるの？

電気の使用量を確認して、パワーウインドウのヒューズの容量で大丈夫なら
パワーウインドウのヒューズからとってもいいんじゃない。

くれぐれも車燃やさないように気ぉつけてね。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 23:52:09 ID:ROJ5si7w0

>>182
ヒーターがあったり扇風機があったり

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 23:56:56 ID:7If5ut1G0

修理中に代車を借りるのは良いがこれで事故ったらどうなるの？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 00:00:38 ID:ZQ9Q3O6x0

すみません。最近ＥＴＣつけたことで初心者質問があります。

ｅｔｃのＨＰで
東／中／西日本高速道路株式会社の3社が管理する全ての高速自動車国道を深夜時間帯(0～4時)に走行した車両に対して、利用区間の通行料金を3割引いたします

とありますがこれは０～４時の間に入って出ないとこの割引が適用されないってことですか？どうぞ宜しくお願い致します。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 00:04:05 ID:HP6nOIEa0

>>185
入ればok

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 00:11:54 ID:7QIZjX+/0

>>186
０～４時の間に入れば何時にでても割引は受けられるということですね。
真に有難う御座いました。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 00:13:47 ID:XYAmiesv0

>>185

出口に料金所があるなら出口つうかが時間ないでもＯＫ
ｅｔｃのＨＰで
http://www.nexco.ne.jp/night_discount/tekiyou.html
をみてね。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 00:15:19 ID:26ZRoEGy0

>>177
下道で行くのは結構大変そうだけど・・・
昼間なら14号は市川あたりが死ぬほど混む。
土日なら357号は船橋あたりが結構混む。

京葉道路は安いので、それで幕張あたりまでズバッといっちゃって
そこからチンタラと14号ってのがいいんじゃないかなぁ。
向こうのほうなら14号広いし結構すいてるよ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 00:17:30 ID:xaVLsjT50

>>187
入ればＯＫっていうか11時に入って５時に出てもＯＫ。
少しでもその時間の間に道路の上にいればよい。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 00:18:55 ID:26ZRoEGy0

>>175
オートバックスとかイエローハットとかコックピットとか。
今は、売ってるとこならたいていつけてくれる。
昔は売ってくれるけど、つけてくれない店が結構あった。
マフラー改造は厳しかったから。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 00:23:53 ID:oc7LBoIr0

>>191
オークションとかネットで買ったのを、オートバックスとか持っていけば
工賃だけで取り付けてくれるんですか？
エアロや車高調なども同じですかね？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 00:30:10 ID:xaVLsjT50

>>192
それはオートバックスじゃなくて普通の個人経営の修理工場に頼むほうがよい。
エアロは鈑金屋。純正以外のエアロはそのままポン付けできないから
それなりの技術と費用がかかる。安物エアロほど取りつけが難しい。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 00:31:41 ID:7QIZjX+/0

>>188
>>190
なるほど。親切にどうも有難う御座いました。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 00:36:03 ID:lJCGgP6Z0

>>192
もちろん付けてくれるけど、基本は販売業である事を念頭において。
一例だけど、持込のパーツ取り付けは、そのお店で商品を買った場合の工賃ｘ1.5くらい。
土日祝日は受け付けないで、要予約という感じです。
マフラーや車高調ならそれでOK。エアロだと既出だけど普通は板金屋さんですね。
あとマフラーに限った話ではないけど、車検非対応だと基本的に断られると思う。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 00:42:16 ID:26ZRoEGy0

たまに持ち込み品の取り付け歓迎っていう変わったショップもあるけどね。
ネットショップが流行ってるから、取り付けだけっていうビジネスも成立するんだろう。

あとはレンタルガレージでも借りて自分でつけてみるってのも意外と面白い。
ただ、マフラーなんかはばかでかくて運ぶのが大変なんだよな。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 01:03:34 ID:B4fL1cKJO

>>174
ありがとうございます
（=∩＿∩=）

198 ：いんでぃー：2006/07/24(月) 01:09:40 ID:iQ4EGcZ40

Ｈ３年式
走行距離不明
スズキ　セルボモード
ＡＴ

ですが、アクセルを踏むと、ゴロゴロ～って音がします！
放すと音は静かになる感じです。
Ｎレンジに入れると、静まり、
Ｄレンジのみで、アクセルを踏み込むとなる模様！
ときどき、カランカランと缶を蹴ったような音がなります！

これって、なんの故障か知ってますか？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 01:22:26 ID:26ZRoEGy0

>>198
燃料噴射がうまくいかず、ノッキングっぽくなってるんかな。
それともデフの音か・・

200 ：いんでぃー：2006/07/24(月) 01:36:19 ID:iQ4EGcZ40

デフの音とか、ノッキングならそのまま走っても問題ないんですかね？？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 01:40:55 ID:26ZRoEGy0

音の程度にもよるけど・・
あきらかな異音や、すんごい音じゃなきゃ、そのまま様子みてもいいんじゃないかな。
気になるならディーラーへ。走って診て貰うだけならタダ。

202 ：いんでぃー：2006/07/24(月) 01:47:16 ID:iQ4EGcZ40

そうですか～！
ありがとうございます！
ハイオク入れたら治るかな～！（笑）

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 02:06:50 ID:3rWB1phN0

ＦＦ車はエンジンが不安定（？）みたいなこと聞いたんですがどういうことですか？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 02:09:51 ID:AQ+yZKsw0

正直それだけじゃ発言者の異図がわからんので、言ってた奴に聞いてくれ

205 ：前スレ806：2006/07/24(月) 02:16:34 ID:GQ5eStUH0

>144 ﾚｽ㌧ｸｽです
曲げ加工くらいならともかくカットとなると
ちょっとした道具がいりますなぁ
いろいろ検討してみます

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 02:24:24 ID:9excwkfP0

H8年製のパイザーという車に乗っているんですが、
エンジンのカバーの隙間からオイルが滲んでいます。
知り合いが言うにはガスケットがダメになってるんじゃないかということでした。
他に原因と考えられることはありますか？
また放っておいたらどうなりますか？
エンジンオイルは減っていません。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 02:43:25 ID:aeMFfq0aO

ガソリンスタンドで車内掃除してもらえる？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 02:53:43 ID:2bZIiA970

>>207
料金を払えばしてくれます

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 02:59:08 ID:+OQaj3L10

>>202
駆動系の故障っぽいので、燃料変えても直るわけない
年式から考えても廃車コースかと

>>206
漏れが多くなってくればオイルは減り出す
オイルが無くなれば焼き付く
実際はちょっと減る程度かと思うが

>>207
金を出せば
タダではしてくれない

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 03:40:12 ID:26ZRoEGy0

>>206
とりあえず問題なし。廃車までだましだまし乗ろう。
あまりに盛大に漏れるようになったら、
オイル量をこまめにチェックすればいいだけの話。

ただし、エキマニなどに垂れると、煙がもうもうと出て精神的によくないので
そこまで行ったら終了かな。

もちろん修理はできる。

211 ：179：2006/07/24(月) 06:31:12 ID:fIGOuCQ10

誰か・・・

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 06:46:38 ID:McHoBBmy0

>>211
んなもん全体のの消費電流とそれに対するバッテリー容量との
兼ね合いの問題なんだから、最低限、それぞれの電装品の
消費電流とバッテリーの規格をさらさなきゃ誰も答えられねーだろ

回答者は質問者の提示しない情報を、透視または読心術で読み取る
エスパーじゃねえよ

そのくらいのことも判らないバカですか？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 07:30:44 ID:JC3ntLjR0

ま、夏休みだし・・・

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 07:32:45 ID:AXUICbqF0

>>212
> んなもん全体のの消費電流とそれに対するバッテリー容量との
> 兼ね合いの問題なんだから、最低限、それぞれの電装品の
> 消費電流とバッテリーの規格をさらさなきゃ誰も答えられねーだろ

それが判るくらいなら質問者は質問しねーよｗ
でもまあその通りだけどな・・・・

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 07:56:55 ID:1kzFR2KKO

付けてる装備からわかるレベルじゃないか?
全部同時使用でも30A以内だと推測

回答者も教科書無いと答えられないんだよと言ってやれ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 07:57:36 ID:6gfCmHXlO

>>179の質問の仕方が舐めてるからじゃないの

バッテリー容量すら分からないのに、答えろと言われても困るよな

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 08:01:19 ID:h0F0Q1990

>>215
オマエは真性知障か？
>>179が軽自動車に乗ってるかオフロード４ＷＤに乗ってるかによって
バッテリーの規格（容量）なんて倍以上違うだろオイ

そんなことも知らない教科書的知識でレスですか？ｗ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 08:02:24 ID:ff06nY0d0

>>215
車種によってオルターネータの発電能力もバッテリー容量も
雲泥の差ですがな・・・・

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 08:06:32 ID:ff06nY0d0

>>217
> >>179が軽自動車に乗ってるかオフロード４ＷＤに乗ってるかによって
> バッテリーの規格（容量）なんて倍以上違うだろオイ

バッテリー容量もけっこう違ってるが、それ以上に
重要なのはオルタの能力の差ですわな

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 08:25:10 ID:EJA8+QjV0

電気の基礎知識は中学で習うな
電気使いすぎると
ブレーカがすっとぶのは
たぶん小学生でも知っている
まあ、ね、、、

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 09:16:18 ID:8ZiXCYFl0

軽自動車用だと性能ランク28（スタンダートクラスのバッテリーで
容量25Ah程度）とかけっこうあるね。その一方でＳＵＶやオフロード
４ＷＤだと性能ランク85（スタンダートクラスのバッテリーで容量55Ah
程度）とかあるし。
たしかにバッテリー容量は車種によって倍以上の差がある。

オルタネータはよく知らないけど、バッテリー容量に倍以上の差が
あるんだからオルタネータの発電能力も当然違うんだろうな・・・。

詳しい人がいたらフォローよろ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 09:19:29 ID:MAbXnuZG0

めちゃくちゃ初歩的な質問でゴメン!!
なんでエンジンって吸気した瞬間に着火しないの？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 09:21:55 ID:8ZiXCYFl0

>>222
ガソリンエンジンの話？
火種が無ければ火は着かないよ、簡単なこと。

（ノッキング等の異常は話がややこしくなるから省略ｗ）

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 09:23:36 ID:EJA8+QjV0

>>222
吸気した瞬間とは
自然発火のことかタイミングのことかね？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 09:25:12 ID:ghNiLT7R0

>>222
> なんでエンジンって吸気した瞬間に着火しないの？

「着火しないの？」なのか「着火させないの？」なのかによっても
回答は違ってくる

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 09:34:05 ID:b/bCD1nD0

>>225の前者の場合、圧縮前なら>>223
後者の場合、圧縮前に点火してたらエンジンが回転しない

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 09:37:09 ID:Dmnbdw/w0

バッテリはエンジン始動用だけにある。
走行中の消費電力分はオルタが発電する。
オルタは総電気使用量を想定して発電能力を決める。
当然コストカット、無駄を省くため必要最小限になる。
新車開発ではオルタ容量も検討されることになる。

228 ：222：2006/07/24(月) 09:38:24 ID:MAbXnuZG0

あぁ　そうか！　デスビがあったんだ・・・そんな事も忘れて・・・orz
だったら、ラジコンエンジンのグロープラグなんかは、ずっと熱持ってるけど・・・？？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 09:44:55 ID:3c7KdupB0

>>228
ラジコンエンジンは、ディーゼルエンジンに近い構造で、
プラグで発火してるのではなく、燃料にメタノールを使い、空気と混合して、
発火しやすい状態で吸気し、圧縮で温度を上げます。

しかしその状態では自然発火するほどの熱量が足りません。
そこにグロープラグの熱が加わって初めて自然発火するわけです。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 09:54:52 ID:Dmnbdw/w0

焼き玉エンジンってのがあったのよ。今もあるかな。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 09:57:47 ID:3c7KdupB0

>>230
今はラジコンだけだそうです。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B0%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 10:05:00 ID:aeMFfq0aO

ガソリンスタンドでの車内掃除って千円もしないよね？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 10:11:49 ID:3c7KdupB0

>>232
大体1000円前後だと思うけど。
オイル交換とかタイヤ交換するとサービスでやってくれるとこもある。

でも大抵ものぐさな奴が洗車と合わせて2000~3000円でやってもらってるな。
いや俺の事だけど。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 10:53:37 ID:MMqsYAbv0

>>222
危険物を取ると、わかりやすくておもしろいと思う。
ガソリンが入っていた容器に、灯油を入れると危険とか。
そういえば、今思ったんだけど最近マニホールドが樹脂製のって、
静電気帯電しないんだね。あれ？樹脂製のって直墳だけだっけ？
そんなことないよなぁ。。
やっぱりエンジンにくっついてるから帯電しないのかな。

>>232
１千円のとこも結構あるよ。ミニバンとかだともうちょっと高かったり。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 11:01:24 ID:phBeKw5b0

すいません、質問です。

先日、キーレスの鍵の方をうっかり踏んでしまい、
原型を留めない位に壊れてしまいました。

いろいろ自分で調べた結果、
車体に取り付ける受信機込みで、
１８０００円くらいだということがわかりました。
でも、できれば費用を抑えたいんです。
これって鍵だけ交換とかはできないものなのでしょうか？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 11:03:46 ID:ozYVg0uq0

Ｄで、できるでしょ。スペアつくるのと同じだ。
５～６０００円はしそうだけど。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 11:08:18 ID:EJA8+QjV0

>>235
まずはここを参考に
ttp://www.hi-ho.ne.jp/shunichi-ogawa/keyless.html

安くすますならオクか解体屋かねぇ、、、

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 11:10:49 ID:3c7KdupB0

>>232
安いとこ発見したので貼り。

ttp://www.gm.zennoh.or.jp/jass/jass-2.htm

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 11:10:53 ID:EJA8+QjV0

ああ、Ｄの話じゃないのか、、、
>>236の通りだね

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 12:01:09 ID:phBeKw5b0

>>236,>>237,>>239

ありがとうございます。
Ｄってディーラーってことですよね？
さっそく相談に行ってきてみます！！

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 12:26:44 ID:3EgG47XIO

簡単な質問ですがよろしくです
エアコンなんですが、ブロアモーターはデンソーならデンソー製エアコンが付いているどの車種でも共通部品になるんですか？

例えば、日産の車にデンソーエアコンが付いていて、トヨタの車のデンソーエアコンのブロアモーターを移植する
みたいな感じです

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 13:20:55 ID:71mK8t+CO

エンジンの冷却水っなんでピンク色なの？

243 ：お祭り好きの電気屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2006/07/24(月) 13:25:40 ID:TqddziNV0

>>242　原液（クーラント工場での材料）では無色だが、車メーカーによって
赤（ピンク）または緑に着色されている。
市販されているＬＬＣも赤色系と緑色系とが売られている。

　トヨタ系は赤、日産系は緑が多い。　なお、両者を混ぜるとよくないとの
情報もあるので気をつけられたし。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 13:27:18 ID:3VkX8Qx20

>>242
漏れても直ぐに気が付くよーに

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 13:28:34 ID:EJA8+QjV0

>>243
まあ、簡単にいうと
ピンクの水はピンクの水の入ってるとこにいれろやってこった
ガソリンが着色してあるのとにたようなもん

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 13:32:28 ID:71mK8t+CO

皆さん、ありがとうございました

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 13:59:14 ID:nsfnwsn30

ブレーキシューの交換って値段はいくらが相場でしょうか？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 14:09:50 ID:hV+LtUYMO

タイヤの空気圧って、計りでチェック何度もしてると、その行為で少しずつ下がりますよね
バッテリーのそれはどうなんでしょう？スタンドで給油する度にチェックされるのですが、その行為が寿命に影響しますか？

249 ：おまつりずきのでんきや　 ◆gUNjnLD0UI ：2006/07/24(月) 14:14:05 ID:TqddziNV0

>>248 ほとんど影響なし。　でもその行為自体ウザイからはっきり言ってやれ、
「昨日もお宅で見てもらった」と。

　ほんとにフルサービススタンドはウザイよな。漏れは嫌いだ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 15:02:46 ID:JeqCQBxq0

(・∀・)ｲｲ!!中古車があったんですが
後ろのガラスに花のシール？みたいなのが付いてたんですけど
そう言うのって簡単に取れるんですかね？
あと、フィルムを後ろと後ろ両サイドに貼りたいんですがいくらぐらい掛かるんですか？
車種はワゴンRです

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 15:13:53 ID:AJPJLHUN0

車両保険に入ってなくって、この水害でパーになった人って居るのかな？
（俺も車両保険には入ってない。車は無事だったが。）

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 15:14:23 ID:ozYVg0uq0

>>248
バッテリーってのは貯水槽みたいなもん。
チマチマ使って減っても、ちょこっと走れば一瞬ですぐに満タンになる。
出ていく量よりも入ってくる量のほうが数倍多い。

タイヤの空気だって、空気圧チェックの繰り返しだけで走行不能になるくらい空気抜けるものならやってみて欲しい。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 15:21:02 ID:xaVLsjT50

>>250
ガラスに貼ってあるシールは簡単に取れる。
ホームセンターでスクレイパー買ってきて彫刻刀みたいに当ててめくり取る。
残った糊は濡れタオルでゴシゴシすれば取れる。取れなければシンナーなど。
フィルムの値段は店や物によって違うからカーフィルムで検索して調べろ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 15:23:21 ID:JeqCQBxq0

>>253
ありがとうございます
自分で取れるんですね
一応店の人に聞いて見ます

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 15:25:04 ID:PkY0hFy20

>>250
いくつかの業者で比較検討して、最適のところを選ぶと言うようなもんでも無いので、一番近くて行きやすいカー用品店に行って料金表見てくるといい。
電話番号わかるなら事前に電話して聞いておいて、作業の待ちもついでに聞けば、行ってその日の内に貼って帰ってこれるかもよ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 15:36:08 ID:hV+LtUYMO

>>249
ありがとうございました
寿命に影響ないんですね

>>252
質問に全く答えてくれていませんが（寿命に関係あるか。空気圧チェックで困っていることはない）、何か気にさわりましたか？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 15:38:11 ID:ozYVg0uq0

>>253
俺の車のリヤウィンドウにあるステッカーを剥がしてくれ。
色は剥げて真っ白になってる。分厚くてめちゃくちゃ丈夫なタイプ。
ステッカー剥がし使ってもスクレイパー使っても、コンパウンドで攻めても
数ミリ程度しか減らない。
根気よく半日くらいかけねばならんのか・・

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 15:39:37 ID:JeqCQBxq0

>>255
ありがとうございます
普通にカー用品店で売ってるんですね
知らなかった
自分で貼れそうも無いんで、イエローハットで貼ってもらおうかな

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 15:44:06 ID:5C6VNu5G0

拾い物の画像ですが、こういうのって問題ないんですか？
http://up.nm78.com/data/up094726.jpg

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 15:46:22 ID:XMcpJtn90

どこの町にもあると思うが自動車専門のガラス屋に頼むのが早くて安くて丁寧だよ

電話帳で調べればすぐに見つかるはず

俺は日曜日に電話してそのまま行って1時間ちょっとで貼ってもらった

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 15:46:42 ID:8CmRftOY0

>>259
注意の文字が目立つがドライバーに注意と読み替えれば
おｋだろ。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 15:47:21 ID:JeqCQBxq0

>>260
そんな専門店もあるんですね
そういう場合はフィルムは持ち込み禁止ですか？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 15:57:13 ID:xezE1N1pO

>>250
まだ買ってない車なら一緒に交渉してみたらどう？
ステッカーなんて簡単に剥がせるけど頼めば剥がしてくれるだろうし
3面フィルムも通常なら15000～2万円位だろうけど
格安でやってくれるかも

264 ：241：2006/07/24(月) 15:58:09 ID:3EgG47XIO

エアコンスレがあったのであちらに質問します

ありがとうござる

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 16:00:38 ID:OHmr09Re0

>>259
保安基準には補助制動灯つまりハイマウントランプは1個しか付けちゃいかんことになってる
（第三号ただし書の規定により車両中心面の両側に一個ずつ取り付ける場合を除く。）
からダメなんじゃないだろうか

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 16:00:41 ID:bOkjeK9I0

用事があって駐車場が使えない所に通う予定なんですけど，

一回行くと5時間くらいは時間かかるんですけど，近くのコインパーキングは100円/20分です．
単純に考えて一回1500円はかかりますよね．

これをどうにか，一回500円ぐらいで車置いておける方法無いですかね．

近くにスーパーあってそこで買い物はするんですが，流石に5時間は文句云われますよね．．．

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 16:03:03 ID:l64pf0ww0

>>259
265氏の指摘通り、これは法的にダメ。
ハード的にも、消費電力が多すぎて、ストップランプスイッチに
負担がかかっていることは想像に難くない。
リレーハーネスキットを組んでいるとは考えにくいし。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 16:05:27 ID:REg/JrtR0

赤の他人のクルマの事ですが気になったので質問します。
昨日最終型のドマーニの後ろを走ってました。
そのドマーニのマフラーから発進の際に有り得ないくらいの水が出てました。
ポタポタ垂れるとかじゃなく、チョロ出ししたシャワーくらい噴出してるのです。
ポタポタ垂れるのは普通だと知ってますが、上記の状態も普通なのですか？
また異常だとしたらどういったトラブルが考えられますか？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 16:07:13 ID:l64pf0ww0

>>268
頻繁な短距離走行を繰り返して、マフラー内に水がたまっていると
そのような状況になることは珍しくない。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 16:30:51 ID:ozYVg0uq0

チョロ出しシャワーだぞ？
流石に珍しいだろう。

よっぽど内部に水が溜まってたってことなんだろうけど
短距離走行の繰り返しでもタプタプするほど溜まることは珍しい。
アクセル踏めばそれなりに吹き出すわけだし。

271 ：268：2006/07/24(月) 16:32:48 ID:REg/JrtR0

>>269
普通ですか。ありがとうございました。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 16:35:19 ID:JeqCQBxq0

>>263
そうしてみます
ありがとうございますた

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 16:39:28 ID:Z3BvXm+40

>>266
夏だなぁ┐(´ー`)┌

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 16:47:17 ID:ozYVg0uq0

>>273
そのツッコミもう飽きた。
お前一年中「春だなぁ」「夏だなぁ」「冬休みですね」とか
いろんなとこで言ってんだろ。
結局、いつでもいいんじゃん。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 16:49:30 ID:xaVLsjT50

>>257
お前、スクレイパーの使い方間違ってないか？
ステッカーの表面を撫でてるだけだろ。ガラスとステッカーの間に差し込んで
ガラスごと削る勢いでやらないとダメだぞ。
ちゃんとすれば滑らかなガラスの表面に貼ってあるステッカーなど一瞬ではがれる。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 16:49:36 ID:Z3BvXm+40

>>274
お前にキレられる筋合いはない。
友達いないんか？
はやく宿題やれよ。
夜更かしすんなｙｐ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 17:12:31 ID:r4P/ufPW0

>>274
相手しちゃ駄目

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 17:31:39 ID:3VkX8Qx20

>>268
>>269のとおり、時々見るよ。
短距離で回転も上げないゆっくり～走行の車が発進する時チョロチョロやってる。
車の色はベージュ、薄グリーン、グレー、白などのいわゆるオジサン車に多く、
レースのシートカバー装着率ならびに帽子被り率も高いかとｗ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 17:31:41 ID:t0KV364P0

すいませんが質問させて下さい。
この前走行中に道路の段差に車の底を当てたみたいでその際
何かの部品が取れたような金属音がしました。この後車にはまだ乗ってません。
こうゆう時はすぐ整備に見てもらったほうがいいですか？
車は中古のフィットで車高が低くしてあります。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 17:32:28 ID:2OEkubnq0

>>268
ガソリンは炭化水素で酸素と燃焼すると
水と二酸化炭素になる
この水ってのは以外と大量に出る
ただし各部が暖まった状態では気化して無色透明の
高温な水蒸気で目立たないのだが排気管が冷えていたり
すると氷水の入ったコップのように排気管に水滴が
付着して貯まる
蒸留水の作り方を思い出せ

貯まった水が排気圧で一気に出たんだろ
普通の車は水の逃がしが考えられてるから目立たないのだろ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 17:33:03 ID:vlYUYBeVO

あぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁやっちまったぁぁぁぁぁぁぁ(´；ω；｀)
http://s.pic.to/3a3n8
タッチペンとボカシ液とかでいじくってみたんだけど焼け石に水やorz
これっていくらくらいかかるだろう(´・ω・｀)

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 17:33:51 ID:3VkX8Qx20

>>279
yes
仮に排気管系統をぶつけて排気漏れなど起こってる場合は、
乗員の命に関わることもあります。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 17:47:41 ID:3VkX8Qx20

>>281
手のひらサイズで２万円弱だったかなぁ。
面積は狭いけど長いから1.5万円～5万円以内。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 17:58:45 ID:vlYUYBeVO

>>283
ちょっとの不注意でそんなに金がかかるのか…
有り難う。世の中は怖いな。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 18:15:40 ID:DGTPUeOT0

車買うお金はいつ払えばいいんですか？
店で契約する時に現金持ってないとまずいですかね？
あと、保険の関係で車の名義を父親にしたいんですけど、
契約書書く時に親父の名前書いても無問題ですか？
身分証明書提示とかあるの？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 18:35:01 ID:leasTiCq0

>>266
こいつﾏｼﾞでｱﾎかもしれん・・・

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 18:49:26 ID:ezNN+JeK0

>>285
契約の時は金無くても大丈夫
前金とか内金の分はあったほうがいいかも知れん
支払いはいつまでに振込みとか言われる

契約書は後日郵送で親父に書いてもらえ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 19:00:35 ID:ozYVg0uq0

>>266
穴場を探す以外、方法はないだろうな。
日本青年館や絵画館などは一日とめても１０００円とかだし
公共施設なら受付にスタンプもらうだけでただになることもあるだろう。

一般的な裏技ってのはない。
その地域を研究すればそれなりの方法がみつかるはずだよ。

このスレは煽ってナンボの連中ばかりなので
もうちょっと聞き方を工夫してくれ。
俺はすぐ意図が理解できたが、
ここの馬鹿連中は「なにぃ？コインパの脱出の仕方でも聞いてやがるのか？」と勘ぐる。

気を付けられたし。

289 ：285：2006/07/24(月) 19:02:52 ID:DGTPUeOT0

>>287
ありがとうございます。
前金って5万ぐらい持ってけば足りますかね？
それと、やっぱり契約書は本人じゃないと駄目なんですね・・
なんだかめんどくさい＞＜

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 19:06:42 ID:GlYpmw0O0

>>288
>俺はすぐ意図が理解できたが、

（ ´_ゝ｀）フーン

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 19:07:35 ID:yy7sG+c/0

>>285
とりあえず契約時にお金は不要。
いつ、どのように支払うかは営業氏とよく話し合って決める。
登録前に全額銀行振り込みが一般的。
納車時に現金で支払いだとディーラー名義になる可能性アリ。

名義を父親にするのなら父親の印鑑証明や住民票とかがいるのでちょっと厄介になるよ。
役所も結構うるさくなってきたので本人以外でこれらの書類を発行してもらうのは面倒。

それと保険の関係で父親名義、ってのはよく保険会社と話してからの方が良いぞ。
最近子供特約の悪用とかでここら辺が結構うるさい事になるかも。
中途半端な知識だといざって時に保険金支払い拒否になるぞ～

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 19:31:49 ID:PRVJWZVt0

>>285
契約の時金は必要だぞ。対価のない契約は無効。
悪徳商法が契約の時種々の名目で金を取るのはそのせいだよ。
未成年者では断られる場合があるよ。
理由は親権者がいつでも無条件に取り消し出来るためだよ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 19:36:51 ID:gY2BL5bPO

マークⅡ乗ってるんですがエンジンつけようとしたら急にキーが回らなくなってしまいました。
ハンドルを回したらロックが掛かってしまい動かなくなってしまいました。

たまにこうゆう事があったんですがすぐ直ったんですが何が原因なのでしょうか？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 19:38:12 ID:ioaMM3XV0

>>293
つハンドルロック

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 19:41:10 ID:gY2BL5bPO

エンジンつかないとロック解除できないんですが？

296 ：285：2006/07/24(月) 19:41:31 ID:DGTPUeOT0

>>291 >>292
ありがとうございます
親父に聞いたら名義は何でもいいらしいんで
自分の名義にしておきます

お金は5万ぐらい持っていきます
これでOKですよね？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 19:43:15 ID:A6gU9Es30

>>292
>対価のない契約は無効
その根拠は？
ウチは1回キャンセルで揉めて裁判までやったが
契約は口約束でも成立すると言われたぞ
契約書云々は契約内容の詳細を記してるだけで
コレ○○円で買います→はい○○円で売ります。
これだけで売買契約は成立する

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 19:48:27 ID:5nRhqGK60

ETCを買いたいのですが
調べたところ車検証とETCカードが必要なんですよね。
旦那のETCカードと車検証を持っていけば
たとえばオートバックスのような店で
その場でセットアップしてもらえるのでしょうか？
木曜に遠出することになって間に合わせたいのです。
設置のほうは夫が機械に強いので大丈夫だと思うのですが・・

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 19:48:38 ID:Lb4Xm+erO

携帯厨で悪い、初めて車を持とうとしてんだけど知り合いから車を買うんですよ。このばあい保険ってどこで頼べばいい？
あと、保険の支払い方法って携帯みたいなもんなの？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 19:50:08 ID:yy7sG+c/0

>>292
？？？
それ初耳。
通常契約書にサインして判子を捺した段階で契約って成立すると思うけど。

対価の無い契約は無効って、んじゃユーザー側は払った手付金分何か貰わなきゃいけなくなるじゃない。
．．．．スペアタイヤぐらいもらえば良いのかな?w

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 19:51:01 ID:XYAmiesv0

>>295
ハンドルをこじりながらきーまわせ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 19:52:11 ID:3xxXITrI0

>>293
最近君みたいの多いらしいｗ

ハンドルロック解除方法は、ハンドルをどっちかに回そうとしながらキーを回す。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 19:53:20 ID:yy7sG+c/0

>>298
ETC車載器を買うのにETCカードは不要。
ETC使って高速乗るときにはカード必要だけど。

んでETC車載器に車のデータを書き込む必要があるのだが（セットアップ）その為に車検証が必要。
って事でとりあえず車検証とお金があれば買えます。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 19:55:12 ID:5nRhqGK60

>>303
ありがとうございます。今からオートバックス行ってきますﾉｼ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 19:55:34 ID:gY2BL5bPO

>>302
急いでるもんで何度もすみません…
回しながらやってもつかなかったもので少し強引に回したら横の方でハンドル固まってしまいまして・・・
ジャッキでタイヤ上げた方がいいですかね？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 19:58:10 ID:yy7sG+c/0

>>305
なんだかとてもネタくさく感じるのだが．．．．
ハンドルを力入れて左右にガチャガチャ回しながらキー捻れ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 19:58:54 ID:3xxXITrI0

>>305
逆に回してもダメかい？
ジャッキはあまり意味無いと思うので、とりあえずハンドルガチャガチャしながらキー回してみ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 19:58:58 ID:5nRhqGK60

あと
もう１個質問許してください。
ETCの機械の善し悪しをやってるスレがあったような希ガシたのですが
見あたりません。ここの板じゃないどこかなのでしょうか

ご存じのかたいます？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 20:01:32 ID:yy7sG+c/0

>>308
ちゃんと検索汁
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152772242/

ちなみに、車載器の良し悪しなんて得に無いよ。
アンテナ一体式かそうで無いか、音声案内があるか無いかの違いぐらい。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 20:02:58 ID:yy7sG+c/0

>>308
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152578568/
．．．．2バイトアルファベットなんか使うなよ orz

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 20:04:20 ID:5nRhqGK60

ありがとうございます。
検索でひっかからなかったのは全角だからだったのかorz

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 20:04:41 ID:wJd+puQN0

>>285
新車ならディーラーの方針と付き合いの度合いで、いついくら払うかは違ってくるよ。
今のクルマ（新車）を買った時は全額を車両と引き換え（つまり納車時）で払った。
納車前には1円も払っていない。
それと契約書（注文書）には所有者の「自署」の項目がある。
当然、所有者本人の実印と印鑑登録証明書が必要。

中古車の場合は車検の残無とか、
12ヶ月点検をやって納車するとかでいついくら支払うかは変わってくる。

しかし、基本的に一回目の商談でお金を払うことは避けた方がいいよ。
見積書を持って帰って再度検討した方がいい。
特に新車で、メーカーオプションは製造時にしか取り付けできないのがほとんどなので
即決は避けるべき。二回目の商談でさらに値引きが出てきたりするし。

>>292
未成年者の契約は無効で、クルマの所有者にはなれなかったと記憶しているが。
法律変わった？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 20:07:34 ID:yy7sG+c/0

>>312
親権者が許可すれば契約できるかと。
未成年が車の所有者になれない、って法律は特に無かったと思う。

未成年が勝手に契約は出来ない、けど所有者になるかどうかってのはまた別問題。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 20:07:45 ID:PRVJWZVt0

>>300
あなたが売り側でそれで承知するなら良いよ。
金貰えないで売る約束だけさせられる。
それで良いかい。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 20:14:07 ID:OHmr09Re0

>>314
そういうことじゃなくて、
契約が「無効」とか書くから突っ込まれてるんだと思うんだが。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 20:18:21 ID:yy7sG+c/0

>>314
そもそも、売買契約って「XX円払うからOOを売ってくれ」って契約だろ？
それでなんで金もらえないって話になるの？？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 20:24:02 ID:3gIKacfX0

フォグも蒼過ぎたら車検通らないんでしょうか？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 20:25:23 ID:wJd+puQN0

>>313
そうだったのか。クルマや不動産売買においては、
未成年者の法的契約は出来ないと思っていたよ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 20:28:03 ID:MkAXChXl0

さぁ、遅いレスから。
>>184
事故の時の補償か？
自動車保険には「臨時代替自動車担保特約」ってのがある。自動付帯だったりする。
これがあれば、修理中の自分の車の自動車保険も使える。無条件じゃないけどね。
代車自体に保険が付いてればそれでも良し。

>>299
自動車保険は、損害保険代理店へ。
専業でやってるところもあれば、自動車工場と兼業してたりもする。
ディーラーも兼業代理店だな。
どこでも良いと思うけど、知り合いの専業代理店があればそこがベストかもね。
支払方法は口座振替が一般的。年払いでも月払いでも可。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 20:30:19 ID:yy7sG+c/0

>>318
いや、漏れも契約が出来るかどうかは知らないよ。
ただ買う人≠所有者ってのは出来るからそうすれば良いだけ。
だから親権者が契約して所有者を未成年にするってのは普通に出来るかと。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 20:34:36 ID:leasTiCq0

>>299
保険会社、どこがいいとか、どんな補償が必要かについては
専門スレがあるのでそっちのほうで聞け。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151223265/

質問の入り口とはしてはいいが、専門的なことになると
ここのスレ住人はからっきしダメだから気をつけなされ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 20:43:38 ID:Lb4Xm+erO

>>321
レスthx!!!
で、また質問だけど、車庫証明っていろいろと条件あるんですか？自分の家は駐車場ないんで知り合いの家に停めますよ、みたいな事は無理かな？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 20:47:33 ID:OHmr09Re0

>>322
知り合いの家だろうがなんだろうが
ちゃんと台数分とめられるスペースがあれば問題ないんでは

あとは遠すぎないことが条件

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 20:51:28 ID:3bbOr+r80

ETCを買おうと思ってます。
アンテナ一体型・分離型、どちらがオヌヌメでしょうか？
予算は無視した場合。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 20:57:18 ID:mF72kD0/0

どうしてヌバルのターボはインタークーラーをエンジンの上に持ってくるのですか？
普通に前置きしたほうがいいような気がするのですが。
やっぱ水平対向だとエンジンをフロントにオーバーハングする関係で
スペースに余裕がないからでしょうか？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 20:59:21 ID:PsreJH/G0

>>322
323ではないが具体的にはお前の家から直線距離で2km以内な

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:00:04 ID:PRVJWZVt0

>>316
車屋始めたら手付け金とか契約金、申込証拠金とか無しで売ってくれよ。
商売続くかどうか。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:11:36 ID:yy7sG+c/0

>>327
いいよ、車屋なんかする予定まったく無いけど．．．．

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:18:06 ID:VzwtcQpm0

車名の質問なんですが
トヨタのクロカンで、ボディーは赤でフェンダーは黒のプラスチック？
で全体的に結構角ばってる感じでした。左ハンドルで、レッカー車に運ばれていて
後ろの車に隠れてエンブレムはTOYOTAしか見えませんでした
なんかの新型かな？とトヨタのサイトを見たんですが同じのが見つからなかったのです
よろしくおねがいしまう

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:20:23 ID:PRVJWZVt0

>>328
ではマンション屋にしよう。

331 ：279：2006/07/24(月) 21:21:29 ID:ROyNUVMF0

>>282
レスありがとうございます。
この週末にでもオートバックスに持っていってみます。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:32:16 ID:abdj3asp0

最近車の中に蜘蛛が住み着いているらしいのですが
何か良い退治の方法ないでしょうか？
乗った時にいつも蜘蛛の巣に絡まれますTT

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:33:13 ID:REg/JrtR0

>>324
分離型のほうが本体を隠せる（目立たない位置に設置できる）ので
見た目がスッキリしてオヌヌメです。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:39:29 ID:SLrAiD6U0

JAFについて質問なのですが、数年前にJAFの更新をしなかったために期限が切れてしまいました。
またJAFに入りたいのですが、入会金2000円は必要なのでしょうか？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:51:32 ID:dMAvTPbU0

>>334
必要。
最近は自動振替を同時に手続きすると500円引きとか
5年分一括支払いだと入会金2000円不要などの割引サービスが在るから
取扱店に聞いてみな。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:55:31 ID:j/LzJa/u0

>>332
バルサン焚く

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:55:36 ID:oHkCsHja0

車の買い換えは何万キロが一般的ですか？
自分は１０、２．３万キロだとおもってます。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:57:03 ID:dMAvTPbU0

>>297
新車で現金払いの場合、車を登録して初めて契約成立なはずだぞ。
中古車の場合、口約束でも契約成立だな。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 22:00:20 ID:SLrAiD6U0

>>335
なるほど。　取扱店に聞いて見ます。　どうも。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 22:15:05 ID:+bsx1nu9O

タイヤが一本パンクしてしまって治りそうにもありません。その場合同じタイヤ一を本だけ買うのはあり？バランスおかしくなって危ない？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 22:18:33 ID:XYAmiesv0

>>340
いいですよ。
町のり車だったらかまいません。

左右２本そろえた方が気分的にはいいと思いますが。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 22:19:28 ID:QK0OhvRk0

>>340
あんま減ってなければそれだけ変えるのもアリ。
出来れば左右で交換。4WDなら４輪交換。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 22:23:23 ID:XYAmiesv0

>>338

契約書ってのは後でなんかあったときのため文書に書いて残すもの。

口約束じゃ、なんかあったときに言った言わないって・・・。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 22:30:05 ID:dMAvTPbU0

>>343
そのとうり。
でも、契約が成立するのかどうかという話になれば、成立する。
思い違いなどを防ぐ為にも、店側は契約書を書けと言うし
お客は契約書や明細書などで内容と金額を確認する必要がある。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 22:32:50 ID:wj6cMKRw0

>>293
触れられていないのでとりあえず追加
原因はキーを抜いた後ハンドルを動かすと場合によってはそうなる

ハンドルを手すり代わりにしているために毎回なってる人とか居そうだな

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 22:41:18 ID:PRVJWZVt0

契約を盾に違約金とか損害金とか言い出すのは
悪質中古車屋の手口だと理解しておきましょう。
やの字が付くかもしれない。車業界には少なくないよ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 22:44:11 ID:z5MH42S80

>>329
FJクルーザー

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 22:51:38 ID:efne4mYr0

>>292
HOLiC？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 22:56:54 ID:ln23sc750

マフラー変えてる人って沢山いますよね？
あれって性能が向上するんですか？
それとも、見た目と音だけ変化させるものなんですか？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:01:03 ID:VzwtcQpm0

>347
どうもありがとうございましたこれだと思います

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:02:57 ID:QK0OhvRk0

>>349
性能が向上しているかどうかはわからないけど変わっている。
ただ、ミニバンなんかの爆音マフラーはまず性能低下の音だけ仕様だと思う。
スポーティカーなんかだと性能向上目的で変えてたりする。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:07:18 ID:+bsx1nu9O

>>341-342㌧

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:08:18 ID:Yw+nDq4p0

>>349
ほとんどの場合性能は落ちます。
またそれと同じくらいの割合で静粛性をスポイルします。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:10:53 ID:0tPblafa0

>>317
フォグも普通のライトと基準は一緒なので青過ぎはダメ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:13:21 ID:RtlR4ROhO

140系クラウンに乗ってます。
ヘッドライトを変えようと思い
とりあえず今付いている純正の球を見てみようと思ったのですが
まったく外れませんでした。
何か外すためのロックがあるのでしょうか？

また若干ではありますが
ビリッときたような感じがありました。
電球を外すにはバッテリーを外さなければいけないのでしょうか？

以上二点お答え願います。よろしくお願いします。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:18:15 ID:uEKy8vGg0

ほんと車のことわからないんで誰か教えて。
RAV4 G 4WDを買おうと思ってるんだけどナビとボディをパールホワイトに
したら諸費用込みで３００万の見積もりが出ました。（ホームページのやつで）
これっていくら位までまけてもらえるもんなの？
３０万くらいが希望なんだけど…。ちと背伸びして買うもんでｷﾂｲ。。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:21:29 ID:PRVJWZVt0

>>356
買ったらロシアで人気あるから要注意。
窃盗団にオファー出てるらしいよ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:23:32 ID:uEKy8vGg0

>>357
それ友達にも言われた。
でも保険とか入ってたら大丈夫なんじゃないの？ﾀﾞﾒなのかな
それとそんな都会じゃなく田舎に住んでるもんで盗みにわざわざ来ないかと。。
楽観しすぎかな？？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:26:32 ID:V3wU0cpr0

気になる自動車があり、写真をとったのですが、
車種がわかりません。画像をアップできる掲示板を
教えてください。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:33:57 ID:VO4QyF9r0

>>355
バッテリーを外す必要はない
しかし、素直にオートバックスなりイエローハットなりに持って行ったら？
左右両方で工賃1000円程度だろ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:34:18 ID:Fgk36doS0

すいませんどなたか教えてください。車のクーラーの吹き出し口から水が
でてきます。これって何がもれてるんですか？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:42:41 ID:QcVWni9k0

>>359
http://0bbs.jp/cars/
適当に見つけた。
多分破棄されてる掲示板だが一応使える。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:45:39 ID:AU+tqhrC0

モーターショーとかに出展されるような凄い近未来的なデザインのコンセプトカーってありますよね。
ああいうのは何で実際に発売されないんですか？
デザインだけでもあんなのを出して欲しいんですけど発売される日は来るんでしょうか？

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:46:17 ID:084XCfUf0

ダウンサスか車高調で迷ってます。
ダウンサスのデメリットはどんなもんでしょう？
装着されてる方おられましたら教えて下さい。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:49:13 ID:V3wU0cpr0

>>362
[1] kari [MSIE 6.0] 2006/07/24(月) 23:47

うｐしました・・

よろしくお願いします。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 23:57:01 ID:yy7sG+c/0

>>358
保険に入ってても実際盗まれるとかなり厄介だぞ。
手続き面倒だし、すぐには支払われないし、保険料は上がるし、保険加入断られるし．．．．
最悪、状況によっては保険金支払い拒否とかもありうるし。

今は田舎の方が危ないよ。
都会の人ってちゃんと対策してるけど田舎の人ってそうでも無いから今はそっちに出稼ぎに行ってます。＜窃盗団

>>361
空気中の水分が冷やされて凝縮したもの。噴出し口が少し濡れるぐらいなら正常。
ポタポタ垂れるぐらいならエアコンのドレンの詰まりとかあるかもしれん。ディーラーへドゾ。

>>363
今の技術じゃ実現出来ないから、売れないから、保安基準満たさないから（型式取れない）、その他諸々．．．．

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 00:03:38 ID:WWY3Km8F0

軽のターボをブーストアップしたら、ハイオク入れたほうがいい？
圧は1.0ぐらい。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 00:15:28 ID:gHuPsGwi0

>>365
ダッジのマグナムかな？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 00:16:53 ID:hwIuvVk40

>>365
ダッジ・キャリバーかな。
これ、日本に入ってくるんだっけか？よくしらね。

370 ：365：2006/07/25(火) 00:33:43 ID:ltEpLUzc0

おお！ダッジ・マグナムでした！
札幌郊外で見たもので、後ろの
デザインに痺れますた

買うかも知れん・・

ありがとうございました！！！！！！！

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 00:44:44 ID:Bm0xKIxiO

ＶＩＣＳ対応って書いてある車についてるような純正アンテナを付けてる方いますか？感度などを聞きたいです。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 00:47:26 ID:Bm0xKIxiO

>>371です。
書き忘れがありました。
カーナビのアンテナに付ける際の質問です。スマソ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 01:03:39 ID:I9tsPocJ0

>>364
車種
目的
あなたのイメージ

これらの情報がなければ、答えは得られないでしょう。
ま、質問の仕方から、おそらくどちらを装着しても長い目で見ると
後悔する可能性が高いと申し上げます。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 05:04:15 ID:37Kjpx/C0

>>356
見積もりが３００万なら３００万だろ？
まけてもらえるとしても、それはディーラの裁量なんだから
決まった数字があるわけじゃなし

>>358
外国人窃盗団に都会も田舎も関係ない
むしろ、そういう楽観者の多い田舎が狙い目

>>363
売れる車は実際に発売されてるでしょ？
売れる見込みを調査する為のショーなんであって
評価が悪ければ発売しないだけのこと
もちろん実用性のない本当にコンセプトだけの
出展車を言ってるなら論外

>>367
ショップでやったのなら店に聞けば？
自分でやったのならノッキング起こしてるかどうかで判断する

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 08:31:46 ID:cYJGnjoJ0

>>371-372
ＶＩＣＳ対応って書いてある車？
カーナビのアンテナに付ける純正アンテナ？

何言ってんだか分かんないけど、VICSはNHK FMの周波数を
使ってんだから、FMラジオが普通に受かる程度の性能であれば
問題ないはず。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 09:38:39 ID:qFzzAdph0

>>367
ハイオクが良いね、
エンジンオイルも良いやつに換えた方がいいよ！

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 10:51:21 ID:tS7yWIUsO

バッテリーっていくらするの？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 11:08:21 ID:KAzQH6Qk0

>>377
ピンキリ
サイズにもよるが下は3000円ぐらいから

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 11:43:33 ID:qX+npIAF0

>>377
メジャーなサイズなら特売品で2000円くらいでよくある。
マイナーなサイズや大きなサイズなら18000円くらいする場合もある。
基本的に小さな車のバッテリーは安いです。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 11:56:12 ID:FJohIe0Z0

>>377
店で長い間売れずに残っていたバッテリーは在庫処分で安い事が有るけど、
できたら買わない方がいい、店に置いて有るだけでも徐々に劣化してるから、
バッテリーが良く売れてる店で、成るべく新しそうなバッテリーを買いましょう。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 11:57:29 ID:T13DOCII0

こんにちは。
これから車を持ちたいと思っているのですが、年間維持費はだいたいどれくらいなのでしょうか？

住所：東京都府中市
車種：普通のセダンを考えています。（中古で５０万前後でしょうか）

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 11:59:57 ID:AZ6JDHrVP

>>381
なんkm乗るとか書かないと答えようがない
20～30万はかかる

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 12:02:24 ID:umlfPE0NP

ぜぇぃきんとほけん、まいつきのがそ、おいる、ふぃるた、たいやなどのしょうもうひん

たしざんがんがれ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 12:07:03 ID:DcZQ7w0V0

パーキングメーターって始めに３００円入れて６０分以内に戻ってくれば
その後は何もせず走り去っていいの？
もし６０分超えた場合はどうすればいいですか？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 12:08:58 ID:cYJGnjoJ0

自宅に車庫がないなら車庫の賃料も掛かるよな
府中市の相場なんて知らんけど

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 12:16:51 ID:Uq6BRaef0

>>381
ついでにいうと
５０万くらいの壊れごろの車を買うと
その後、同じくらいの修理費がかかることもある
こっちはまぁ運みたいなもんだが

>>384
パーキングメーターに書いてありそうなもんだが
確か、追加料金払えって
話になったと思う

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 12:37:59 ID:sr/3AWgL0

>>381
ガソリン代等の変動費は使い方によって変わるから予測不可能だけど、
税金・車検費用・保険等の固定費だけで年25～40万ぐらいかな。
大きな割合は任意保険、年齢条件などでかなり差が出る。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 13:03:57 ID:wnFSyqFfO

スタンドでよく会費無料の会員になるよう奨められるんだけど
スタンドにとってどんなメリットがあるんですか？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 13:04:57 ID:sv6W6/ov0

客の囲い込みでしょう

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 13:25:12 ID:cYJGnjoJ0

>>384
地域によって運用が違うだろうけど、駐車時間は延長できない方が
一般的なのでは

この場合、制限時間を越えたら駐車違反なので、すみやかに
（摘発される前に）移動しなければいけない

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 13:43:44 ID:qX+npIAF0

>>384
走り去っていいです。

６０分越えた場合は、見つかるとメーター監視員のオヤジがなんかはりつける。
その後も延々戻ってこなきゃ警察呼ばれてキップ切られる。

ただし、ただの違法駐車じゃなくて、時間オーバーであることはあきらかなので
多少は、お慈悲がある場合もある。

そもそも時間オーバーしたら違法駐車。金払えば合法駐車ってのが意味わからん。
路上に止めてるんだから、金を払う払わないに関わらず、交通の流れを妨げてると思うんだが。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 13:44:08 ID:ZvqaRxkUO

ケータイからｽﾏｿ
今日、球場入りしてきた野球選手がすごい外車に乗ってました。
以前はベンツに乗っていたんですが、最近買い替えたようです。
前のエンブレムが手というか羽を左右に広げたようなものでした。
ベンツより明らかに高そうなあの車はなんという車ですか？ベントレーかな？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 13:45:23 ID:qX+npIAF0

>>384
ああ、延長したけりゃ、再度チケット買って貼り付ければおっけー
地域によっては、最初からチケット二枚はっとけば２時間オッケーになるところもあるという。
ローカルルールだろうけど。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 13:50:55 ID:qX+npIAF0

ロールスロイスでしょ。

395 ：381：2006/07/25(火) 13:54:16 ID:T13DOCII0

>>382
>>383
>>385
>>386
>>387

レスありがとうございます。
府中市は車庫代は相場は12000～18000/月みたいです。

税金・車検費用・保険等が年25～40万ですか。

高めで見積もって上記で58万/年

ガス代等がどの程度かよくわかりませんが、20000/月として24万/年

合計で82万/年くらいでしょうか。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 14:04:56 ID:0Olhpi660

ホイールナット換えようと思って色々見てたら
普通のスチール製のと軽いアルミ製とかのがあるみたいなんですが、
軽いのにしたときのメリット・デメリットってなんですか？
売れてるっぽいし軽いのでも耐久性とか別に問題なし？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 14:13:29 ID:Bm0xKIxiO

>>375
㌧クスです

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 14:37:45 ID:Ytz/rKAJ0

>>396
耐久性は、もちろんスチール製が優れています。
ただ、一般的な使い方をするには、アルミでも特に問題はないでしょう。
見た目と軽量化（微々たるものですが）がメリットでしょうか。
デメリットとしては、スチールより多少高価なのと、耐久性は（問題ない範囲だと思いますが）劣ります。

購入前に、説明書きなどを読んで、「競技専用」とか書いてあるなら、それは耐久性よりも軽量化等を優先したつくりでしょうから、気を使わないで乗りたいなら避けたほうがいいでしょう。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 14:41:45 ID:NG8iCnEm0

中古車を探して色々店に行ったんですが
やっといい車が見つかり契約しました
でも他の店でもいい車があって、
その時は「検討してみます」って言って帰ったんですけど
その店に一言「もう他の所で買ったんでいいです」って言った方がいいんですか？
また、その場合は直接店に行かずに電話でもいいですかね？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 14:42:14 ID:qX+npIAF0

アルミ製ってネジ山舐めそうだな・・

まぁ製品として売るくらいだから、あのあたりの軽量化には結構意味があるのかもよ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 14:43:46 ID:KAzQH6Qk0

>>399
何もしなくてｲｲﾖ
見るだけの客なんていくらでもいる

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 14:48:37 ID:mhSipVgeO

スペーサーの５㍉を挟むとナットに規定トルクがかからないし、
規定トルクまで回すとナットが負けて削れてしまうとの事。
超堅いナットってあるんでしょうか？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 14:50:32 ID:ZxLhNQDO0

>>400
> まぁ製品として売るくらいだから、あのあたりの軽量化には結構意味があるのかもよ。

バカか？それでバネ下重量が何％変化するんだよ？ｗ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 14:51:57 ID:KAzQH6Qk0

>>402
ロングハブボルトとロングナットもしくは貫通したナットで付ける

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 14:56:13 ID:mhSipVgeO

>>404
ありがとさん！

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:00:50 ID:H5bUSftw0

タイヤ＋ホイールの合計重量は（もちろんサイズによって異なるが）、
１６インチの場合で概ね１５～２０ｋｇ程度かな？
それに対してホイールナットは純正で重くても４０ｇ？　それを
例えばチタン製の２０ｇのモノに換装したとしても、軽量化できる
のはせいぜい１００ｇ（０．１ｋｇ）くらい。
（１ホイール当たり５個使用と仮定して）

つまりタイヤ＋ホイール全体としてみれば、わずか０．５～０．６％、
つまり１％未満の軽量化であり、乗ってみてその違いが判る人間は
皆無と思われ。

要するに「見た目」でありファッションってことですな。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:02:17 ID:O3+Y6XjM0

>>405はきっとアホの坂田

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:04:46 ID:lNwkzXu+0

>>403
バネ下重量の話なんかどこかに出てるか？出てるなら教えてくれ。

ホイールは高速回転するものだから、ああいうものの軽量化が
以外とシビアに効力を発揮するのかも・・という意味なんだが？？
ウェイトひとつ飛んだだけで真っ直ぐ走らないほどウォブルが発生するんだけど。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:05:03 ID:K3Aj1Bxz0

ぶっちゃけ、ホイールナットの重さにこだわるより
ホイール自体の重さの違いやタイヤの銘柄による
重さの違いの方がはるかに大きい
それらに比べればナットの重さなんて誤差範囲

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:05:51 ID:K3Aj1Bxz0

>>408
そりゃバランスの問題だろ
話を巧みにすり替えるのはヨクナイ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:07:03 ID:+PvdDXcZ0

>>408

>>406でＦＡですな
そしてホイールバランス（重さの片寄り）と重さの合計とは全く別の話

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:06:59 ID:WGJGOEP30

>>408
>ウェイトひとつ飛んだだけで真っ直ぐ走らないほどウォブルが発生するんだけど。

それは、ｍｒω＾２において、ｒの大きい位置にウェイトがあるからでしょ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:07:53 ID:+PvdDXcZ0

うはｗ
かぶったｗｗｗ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:08:15 ID:mhSipVgeO

>>407
ﾅﾆ！？なら教えてよ！

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:12:53 ID:+47yZlX10

では、「タイヤ＋ホイールの重さが０．５％変化したら乗ってて誰でも判るよ！」って意見のヤツはどうぞｗ
（もちろんホイールバランスは狂ってないものとしてｗ）

　　　　　　↓　↓　↓

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:14:39 ID:EY4dIx1d0

>>408
は？　なんだそのたとえ話は？
純正ホイールナットを軽量化ホイールナットに換装したら
なぜ重心位置が狂う（ホイールバランスが狂う）のか説明しろや
クソが

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:15:29 ID:EY4dIx1d0

>>415
オレは違うんだが・・・ｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:18:18 ID:lNwkzXu+0

実際、メーカーはなんと言ってるのか調べてみた。
軽量ホイールナットのホムペを調べてみたら、どこも「バネ下重量の軽減」と言ってるな。
実際、これに関しては疑問だが・・

ホムペによると、軽量ホイールナットにすると５穴ホイール車で７００グラムのバネ下重量の軽量化になるらしい。
バネ下を１ｋｇ軽量化することは、車両本体で４～１５ｋｇの軽量化に相当するらしいので
まぁ俺等にはわからないだけで、レースなんかでは当たり前って世界なのかもしれないな。

実際、テッチンを同サイズのアルミに変えてもわかるやつなんてめったにいないだろし。

逆に回ってるものを止めたり、再度回したりするためには
回る物自体がなるべく軽いほうがエネルギーロスが少ないってのは当たり前の話なので、
「ホイールにつけるものだからなるべく軽く」って説なら多少の説得力があるかと。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:20:27 ID:lNwkzXu+0

ここのやつは、バカだのクソだのを語尾に付けないと話せないのか。
育ち悪すぎだなｗ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:20:45 ID:KAzQH6Qk0

>>418
レースの世界じゃホイールも限界だから簡単なナットにと移ってるだけでしょ
強度はそれなりに維持できればいいし

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:22:21 ID:mhSipVgeO

おにぎりを食べる時に海苔を巻いたのと巻いてないものとの違いくらいの話してるの？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:23:26 ID:1Sn1S5vU0

ここのやつは文末に「ｗ」などと付けないと話せないのか。
育ち悪すぎだな。

それとも文末に「ｗ」を付けるのは世間一般に認知されてるとでも？
・・・ひょっとして学校や会社でもそんな文章を？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:23:42 ID:lNwkzXu+0

ああ、アルミだと外したり付けたりしてるうちにすぐダメになるらしい。
ということで悩んでたやつ・・アルミはやめといたほうがいいぞ。
ただでさえアルミって素材は固着しやすいし、舐めやすい。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:24:43 ID:lNwkzXu+0

>>422
こじつけ、乙！
早く夏休みの宿題しなさいｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:24:58 ID:hTZIw6Wb0

>>421
そうそう。そして顔を真っ赤にして必死にそれを力説してるのがID:lNwkzXu+0ねｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:24:35 ID:WGJGOEP30

>>421
梅干がおにぎりの中心にあるかどうかで味が変わるか、
程度の話です。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:25:31 ID:lNwkzXu+0

>>421
海苔なしでおにぎり食うのは苦痛じゃないか？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:27:10 ID:XjikBEkU0

軽量ホイールナット？　しょせん見た目の違いよ

てかオマイら別に、「０．０１秒を削るような走り」を
普段からしているわけでもあるまいにｗ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:27:51 ID:lNwkzXu+0

>>425

>>422さんに育ち悪いと言われてまつよｗｗｗｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:29:16 ID:lNwkzXu+0

>>428
ぶっちゃけ、色がついてなきゃ誰も買わなさそう・・

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:29:17 ID:SmovV0WQ0

>>414
多分405の単語に反応しただけだ。きにすんな。
で、>>404にあるハブボルトは量販店でも売っている事はあるけど
交換は整備工場とかじゃないと出来ないから、そのつもりでね。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:30:16 ID:WGJGOEP30

>>429
なんだコイツ？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:32:55 ID:sJGfgcet0

アルミナットは固いぞ。モロい。粘りがない。
再使用出来るかな？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:32:56 ID:lNwkzXu+0

>>414
チタンナットはどうよ？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:34:26 ID:lNwkzXu+0

>>432

読めよ。読んだらお前みたいなウンコ脳みそでもたぶんわかる。
え？読んだけどわからなかったのか？（ﾌﾟｹﾞﾗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:39:32 ID:lNwkzXu+0

はい。バカは退散したようなので、お遊戯は終了。
次の質問ドゾー

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:40:03 ID:XjikBEkU0

・今日の典型的なファビョり野郎 ID:lNwkzXu+0

>>408
>>418
>>419
>>423
>>424
>>427
>>429
>>430
>>434
>>435

後になればなるほど壊れていくねコイツ
てかかなりミジメｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:42:58 ID:TiRO6V6c0

　┌──────────┐
　│ 　　　　　　　　　　　　　　.|
　│ キチガイ警報発令！　　│
　│ 　　　　　　　　　　　　　　.|
　│ 　　ID:lNwkzXu+0　　　.|
　└―――──―──――┘
　　　　　　ヽ(´ー｀)ﾉ
　　　　　　 (　へ)
　　　　　　く

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:43:19 ID:Uq6BRaef0

夏だねぇ、、、

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:46:21 ID:FCYyU6ld0

＞ホイールナット軽量化の件

>>406や>>428で既に結論出てるだろ
つまらん煽り合いはやめとけって・・・

では次の方、どうぞー

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:50:18 ID:lNwkzXu+0

春だねぇ、夏だねぇ、冬休みだねぇ・・
結局、一年中言ってるID:Uq6BRaef0に乾杯。

次の方ドゾー

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:50:49 ID:hwIuvVk40

>>418
レースの世界でもナットはスチールだよ。
これ、常識。アルミなんていつ割れるかわかんないし、
>>423の理由もある。

ただし市販車の純正のようなスチールナットでなくて、
可能な限り軽量化した（尚かつ強度を維持できる）スチールナットを
使う。レース屋さんとかに行けば普通の人でも買える。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:52:02 ID:lNwkzXu+0

>>442
そうなんだ。
ならアルミとかチタンとかの存在意義がますますわからんな。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:53:39 ID:Uq6BRaef0

>>443
アルミとチタンをいっしょくたに
断罪かよ、、、

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:54:13 ID:TTUUeMjC0

どんべえの後載せサクサクについて質問ですが。

十分に汁を吸った状態のほうが美味いと思うのですがいかがでしょうか？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:56:27 ID:5wh5o61A0

>>445
どちらも魅力があるので、オレの場合は最初に半分サクサクと食べ、
残りの半分は充分に汁を吸ってから食べている。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 16:00:21 ID:dfR98PL+0

んなことより「きつね」の分厚い油揚げ！
汁たっぷり吸ったヤツを口に入れたらヤケドしたｗ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 16:00:43 ID:Uq6BRaef0

アルミの質量は鉄の３分の１
強度は３分の２
アルミで鉄と同等の強度を確保するためには、
鉄の１．５倍の厚さにすればいい

逆に言えば
同じ形状のナットだと
そのまま強度は３分の２ってことだわな

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 16:06:42 ID:lNwkzXu+0

>>445
それについては、おにぎりのしっとり海苔と、パリパリ海苔にも通ずるものがある。
個人的にはどんべえの天ぷらはヒタヒタにして食べたほうがうまい。
食事にスナックテイストは必要ないと考えます。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 16:07:15 ID:lNwkzXu+0

>>447

スレ違い。

451 ：445：2006/07/25(火) 16:10:43 ID:TTUUeMjC0

貴重な意見ありがとうございますた

452 ：低脳：2006/07/25(火) 16:21:45 ID:/EeuAhHgO

常時供給電源からソーラーバッテリーチャージャーの配線の間に設けたヒューズが切れたのですが
何Ａのヒューズを取り付ければよいか解りません(∩・ω・`∩)
もともとＭＡＸ７０ミリアンペアのソーラーチャージャーの処に、
４５ミリアンペアのソーラーチャージャーを２つ追加して１６０ミリアンペアになってるはずです。
１６０ミリアンペアだと何ＡのヒューズでＯＫですか？？
それと１アンペアってのは、何ミリアンペアなのですか(∩・ω・`∩)？？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 16:24:01 ID:Ytz/rKAJ0

>>452
１アンペアは1000ミリアンペアです。
１メートルが1000ミリメートルなのと同じ比率です。

１６０ｍＡしか流れないなら１Ａとか２Ａのでもいい気がしますが…。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 16:27:12 ID:mhSipVgeO

ウォッシャー液でガラコ等の油膜取りと撥水を兼ねたのが売ってますが、
ボディーの塗装に影響ないの？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 16:27:21 ID:Ytz/rKAJ0

というかソーラーバッテリーチャージャーってその程度の能力なのですか。
携帯電話の電池(800mAh程度)を空からフル充電するのに160mAだと5時間掛かる…。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 16:32:39 ID:qX+npIAF0

>>454
影響ありそうな気がします。

どっちにしても、ウォッシャー吹き出し口のあたりに
たれたウォッシャー汁がこびりつきますので
個人的には撥水性ウォッシャー液はお勧めできません。

お勧めは雨の日に使うタイプのガラコスプレー。
これなら雨降りだしてから一吹きで大満足です。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 16:33:41 ID:qX+npIAF0

>>455
まったく普及しないことから考えても、
そのくらいの性能なんでしょうね。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 16:34:10 ID:Ytz/rKAJ0

>>452
１Ａだと管ヒューズになるでしょうから、
５Ａくらいの平型ヒューズにしといたほうが楽かもしれません。

459 ：低脳：2006/07/25(火) 16:35:11 ID:/EeuAhHgO

>>453　(･∀･)とても速レス感謝です！！
１Ａ＝１００ｍＡだと勘違いしてました(泣)
>>455　私の使用してるソーラーはカー用品屋さんとかで売っているちゃちな物なので。。。(;^_^A
船舶用とかもっと強力な物があると思います。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 16:38:30 ID:qX+npIAF0

鉄腕ダッシュのダンキチの屋根にあるやつくらいの面積で
ようやく車が動かせるってことだもんな。

461 ：低脳：2006/07/25(火) 16:44:31 ID:/EeuAhHgO

>>458　最初から管ヒューズだったので管ヒューズ買ってきます(･∀･)
しばらくの間、ヒューズが切れてるのが解らなかったんで、、、
いやぁソーラーチャージャー付けたらバッテリーが元気だから
気持ち(･∀･)ｲｲとか思ってました。。。
凄いプラシーボ(泣)

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 16:46:25 ID:Ytz/rKAJ0

>>461
じつはちょっと気になったのですが、
＞もともとＭＡＸ７０ミリアンペアのソーラーチャージャーの処に、
＞４５ミリアンペアのソーラーチャージャーを２つ追加して１６０ミリアンペアになってるはずです。

これ、ちゃんと回路設計してます？
どんな風に追加してるのかわかりませんが、電装系はヘタにいじると火災の恐れもありますよ。
ヒューズが切れてくれるからいいようなものの…。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 16:48:28 ID:KAzQH6Qk0

三直にしてたりして

464 ：低脳：2006/07/25(火) 16:54:53 ID:/EeuAhHgO

>>462　なんて言えばいいのでしょぉ。。。
７０ｍＡソーラーの＋－をそれぞれ市販の二股にする分岐配線で計４本にしまして、
４５ｍＡソーラー２つの方は、＋側２本を１本に、－側２本を１本にして、
分岐させた配線につなげました。
説明下手ですみません(・・;)

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 17:23:48 ID:Ytz/rKAJ0

>>464
うーん、ブツを実際に見ればわかるのかもしれませんが、
なにがどうなっているのかイマイチわかりません…。
直列になっていなければある程度は大丈夫だとは思うのですが…。
発電量から見ても、あまり効果がありそうではないですし、
７０mAだけにして無難な使い方のほうをお勧めします。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 17:38:59 ID:W3IIlkX+O

ディーラーでしか出来ない事ってありますか？
日産車なのですが…
整備工場ではしてはいけないとかの決まりや技術的限界とかってあるのでしょうか？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 17:45:18 ID:Qwjo/iPU0

>>461
ちと遅いが、そういう時はgoogle先生に訊いてみるのも効果あるよ
ttp://www.google.com/search?hl=ja&ie=UTF-8&q=%EF%BC%91%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%9A%E3%82%A2%E3%82%92%E3%83%9F%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%9A%E3%82%A2%E3%81%A7

つか携帯からだとこのURLじゃ通らないかな・・・

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 17:49:35 ID:gLbMSz6U0

>>426
おにぎり研究家として有名な物理学者オニール＝ギルワッショーによると、
梅干の位置で、コンビニのおにぎりの売り上げが10%~40%も変わるという噂。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 17:50:37 ID:3ws7VJwu0

まず、正規ディーラーは本社から最新技術の情報をトレーニングされているので
「我流」修理じゃなくて、設計者の意図に従った修理をしてくれる。はず。
ただし、それが効率的だったりリーズナブルであるとは限らないが
複雑な構造になればなるほど我流修理は通用しなくなってくるからねぇ。

あとは、車載コンピュータの専用診断機を使うような修理だと、民間工場では無理。
最近の車はどこが調子悪いか、どこがどういう不具合を起こしたか・・などが
コンピュータ上の履歴に残るのだが、その診断機がない工場だとそれが見られない。

もっと単純な話でも、例えば一部ドイツ車はオイル交換のたびに専用端末でオイル交換時期をリセットするのだが
その端末がないところでオイル交換したら、次回のオイル交換時期を車載コンピュータがお知らせしてくれないし
ずっとオイル警告がついたままだったりする。

ぶっちゃけ、イヤラシイやり方だね。
電子制御化が進めば進むほど、民間工場は手におえなくなる。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 17:51:23 ID:0WNOT9mc0

面倒でもおにぎりには梅干の種を抜きましょう

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 17:58:52 ID:Uq6BRaef0

>>466
ものすごい極端な例だし、バイクの話なんだが
ラッパ状のパーツの奥にワッシャに４つ切れ込みが
入っているようなナットがあってだな
こんなもん専用工具がないとはずせるかボケェってなったわけだ
まあ、本来は、その切れ込みにドライバあてて叩くわけだが
場所が悪くて回らないわけだな
まあ、結局、車載のプラグレンチ一個潰して
事なきを得たワケだが、、、

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 18:07:25 ID:3ws7VJwu0

トヨタなんかは、既にトヨタ専用工具ってのを作ってて
その工具はトヨタの正規工場にしか出さないらしい。

そういうものはどうせすぐに裏で流れたりコピーされちゃうんだけど
メーカーはあの手この手で、民間工場排除を企んでるのは事実。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 18:58:47 ID:55Isr8Pb0

中古で気に入った車があるんだけど、エンジンスターターとか言うのがついてました
これは何でしょうか？何の為にあるの？

474 ：おじさん：2006/07/25(火) 18:59:58 ID:TYOo8lFX0

皆さん教えてください。私は自営で毎日トヨタカルデナＴＺ2000ｃｃで100ｋｍくらい
走っています。　爺の入り口の年齢近くになり、多いときには200ｋｍ走りますので
腰痛がでます。楽に走るにはトラックのキャンターかハイラックスがいいのすが
大き過ぎます。普段は私1人と機材100ｋｇを運ぶだけです。
車体の大きさはカラローラ1500ｃｃ程度で運転姿勢が前述の近い車はありますか
推薦してください。　参考に身長181ｃｍ　体重77ｋｇです。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 19:00:47 ID:amRMYZOo0

>>473
単語がわかってるならまずはググレよ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 19:01:54 ID:kC+JFKBJ0

タイヤのサイズの呼び方について教えてください。

195-65-15 とあった場合、それぞれの数値が何を
表してるかはわかったのですが読み方については
どうでしょうか。

195 「イチキュウゴ」 or 「ヒャクキュウジュウゴ」

65 「ロクゴ」 or 「ロクジュウゴ」

15 「イチゴ」 or 「ジュウゴ」

もしくは英語読みで「ワンナインファイブ」とか。
一般的にはどう呼ぶんですか。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 19:03:25 ID:f41HzeqU0

>>474
アクティー

>>476
いちきゅうごのろくご　じゅうこいんち。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 19:07:47 ID:Uq6BRaef0

>>474
シートだけ替えてみるという手もある
ttp://www.recaro.jp/

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 19:11:33 ID:kC+JFKBJ0

>>232
家の近くの宇佐見では５００円でしてくれます。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 19:14:05 ID:kC+JFKBJ0

>>477
ありがとうございます。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 19:21:01 ID:amRMYZOo0

オートバックスで売ってる腰に当てるパッドが良かったな、買ってないけど。
あのサイズで1万円とかありえん、2400円だったら買ったのに。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 19:46:29 ID:Scdd8caX0

エボⅡ買ったんだけどマフラーが煩くて夜に帰って来れないん。
誰かⅣ,Ⅴ，Ⅵ用のECVが流用可能か分かる？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 19:55:30 ID:sY8aEmP70

>>374 >>376
ありがとう、ハイオク使ってみる。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 19:59:08 ID:bdHhUZJo0

>>474
座布団で工夫は駄目なの？
腰骨を後ろから支えるように当てる。
太もも裏全面がシートに当たるようにする。
ブレーキ、アクセルを踏むとき腰骨で支えられるようにする。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 20:03:20 ID:TnBS4Rrb0

おい貴様ら教えてください。

横を川が通ってる、主要な山道があるのですが、下り側だけ路面に
縦方向に無数に延々と引っかき溝があるのですがどんな意味があるのですか？

雨の日バイクだと事故率アップな気がするのですが

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 20:08:14 ID:NFLaKxUW0

>>485
凍結防止の溝のこと？

487 ：おじさん：2006/07/25(火) 20:10:41 ID:fOZx0KWf0

>>477, 478,481,484,殿
みなさん貴重な情報ありがとう。

腰痛用腰パットは市販品を各種購入して使っています。
大分楽になりましたが・・・

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 20:10:46 ID:NFLaKxUW0

水はけの溝だっけ？

489 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：2006/07/25(火) 20:11:46 ID:5LUro82B0

>>485
あれはグルービング工法って言って排水・滑り止め・凍結抑制の
効果があるらしい。副次的効果（これがメインな場合もあるが）として
ドリフト族対策にも役立つらしい。
詳しくはグルービング工法でググってくれ。

490 ：お祭り好きの電気屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2006/07/25(火) 20:19:38 ID:fUUqQ+Ct0

>>489 それの応用バージョンで高速道路の居眠り防止警告として
「３－３－７拍子」とか「ミッキーマウスマーチ」の音がするように仕組んで
ある物もある。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 20:41:32 ID:SmovV0WQ0

>>487
アップライトな着座姿勢ってことでトヨタラッシュ(ダイハツビーゴ)なんかどうですかね。
あとこんなのシートに敷くのはどうです？
ttp://www.carpy.jp/lumberfit/lumberfit/09-a3d10.html
つかった事は無いんですが気になってます。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 20:42:57 ID:HkOwUMNB0

Ｆ－１のスリックタイヤに溝が付いたのの逆ヴァージョン
スピードが出せないような仕組み

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 20:50:21 ID:0Olhpi660

>>489
横レスだけど、
そんな意味があったとは…
ハンドルに伝わってくる感覚が変になるから限界が下がるのかと思ってたら
そうではないみたいですね

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 20:58:38 ID:TnBS4Rrb0

●すべり抵抗性

グルービング施工によるすべり抵抗性
グルービング施工をすることで、施工後の溝へのタイヤの食い込み作用によりすべり抵抗性が確保されます。
急なカーブや高速車線、雨天時の路面に於けるスリップ事故などに有効に作用します。
また特にすべり抵抗性が確保できるのは薄雪状態の路面で、一般路面に対し約2.8倍もあることがわかりました。

●温度上昇効果
寒冷地域の路面凍結抑制とスリップ防止対策
一般の路面に比べ、グルービング施工した路面では路面温度の上昇が高く、寒冷地での凍結防止効果、積雪防止効果が得られます。
特に日照時間帯での路面温度の上昇が高くなり、溶雪効果を得ることができます。
また、路面の凍結が予想される箇所で、防止策として一般的なのが塩化カルシウム等の薬剤散布です。
グルービング施工の路面では、車両通過時も薬剤の一部が溝に残留するため、溶雪効果をより長く保つことが可能です。
また、路面上の水が凍って生ずるブラックアイスなどの発生を抑制するには、タイヤのトレッドパターンによる摩擦しか頼る方法がありませんが、
グルービング施工の路面では地表の表面積を新たに増やし、雪解けを促進させることができます。

ttp://www.nagata-kogyo.co.jp/grooving/04.jpg

どうも有り難う御座いました。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 21:00:01 ID:MSjrCM4q0

カギがかかってるわけでもなく、事故ってドアがいがんでるわけでもないのに
ドアハンドルを引っ張っても運転席のドアが開かなくなってしまったのですが
これはおとなしくディーラー行った方がいいですか？

自分で治せるなら直したいのですが・・・

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 21:13:11 ID:cYJGnjoJ0

>>495
原因に全然心当たりがないんでしょ？
じゃここで質問してもわかんないと思うが。
とりあえずディーラーに見せた方がいいんでは。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 21:31:28 ID:4mrJVZB80

>>495
室内からリモコンキーをガチャガチャ押してみた？
リモコンで外からロックかかると内側から開かないこともあるよ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 21:32:34 ID:K8g4ZGMQ0

ドリフトの練習って何処でやればいいんですかね？
あと、頭文字Dみたいなチームに入りたいんですが
コネとかがないと無理でしょうか？
何処か募集してるところありませんかね？
知っている人が居たら教えてください

私は青森に住んでいます
車種はインプレッサです
できれば強いチームがいいです

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 21:41:57 ID:sv6W6/ov0

>>498
何行目を縦読みですか？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 21:42:13 ID:Nkl+tewq0

少し左側に、N・M・Fってのがあるぞ！！
クリンクリン回ったり統制のとれた、行列が凄い！！

因みに、ノース・モーニング・フレッシュだが

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 21:43:13 ID:EuWk7Y7l0

>>498
つサーキット

イニDはあくまで「漫画」です。
現実と混同しないように。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 21:45:40 ID:PlSjv5db0

ライトの取り替えや、スポイラーの取り外し方法などを大まかに紹介しているサイトありませんか？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 21:46:25 ID:I+bdowrO0

自転車を普通のセダンで運びたいのですが、分解しないと無理ですかね？
距離は30kmくらいです。トランクの蓋が開きっぱなしで運ぶのは車が傷つきそうで
嫌なんですが。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 21:48:52 ID:kb1cX5PR0

チャリ用キャリア買え

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 21:50:14 ID:jxZad6ca0

>>503
キャリングパーツつけて屋根の上に。地上から3.8m超えなきゃおｋ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 21:51:31 ID:Uq6BRaef0

>>503
普通のセダンはよしとしても
自転車のタイヤのインチ数とかタイプくらいは書いてもらわんとなぁ
>>504もいってるがキャリア用意するのが一番確実だが
３０ｋｍ程度ならそのまま走ったほうが話はやいんじゃね？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 21:54:47 ID:MSjrCM4q0

>>496
全然心当たりないですorz
助手席側から乗り降りするの大変なので明日朝一番に
ﾃﾞﾗいってきます・・・

>>497
車から降りるときに開かなくなった事に気がつきました。
助手席側から外にでてﾊﾝﾄﾞﾙ引っ張りましたが開かず・・・

もうﾀﾞﾐﾀﾞこりゃorrz

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 21:55:32 ID:bdHhUZJo0

>>503
トランクに積めればそれがベスト。
車に傷を付けないように毛布とか布団を当てゴムベルトでトランク蓋の動きを制限しよう。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 21:55:43 ID:SmovV0WQ0

>>503
MTBで前後輪を外してインプレッサの後席に載せていたヤシはいる。

自転車なによ？トランクスルーは無いの？有れば随分楽になるとおもうよ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 21:59:30 ID:bdHhUZJo0

>>507
内側からドア開操作して体で押してみた？
キャッチが油切れしてるとはずれにくいことがある。
オイルを塗れば治る。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 22:03:14 ID:Zhkl8dNh0

質問です。
どうして霧も出てないのに、夜にヘッドライトとフォグランプ両方
点けて走ってる人が多いんですか？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 22:06:14 ID:4mrJVZB80

眩しいとかマナー違反だということを誰も教えてあげないから。
もっと警察なり国交性なり教習所なりが広報活動してほしい。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 22:06:33 ID:TnlUBmDy0

アリストって時速300㌔出るって本当ですか？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 22:08:40 ID:4mrJVZB80

>>473
それ、後付けだよね？
それは遠隔地から、リモコンでエンジンをかけることができる装置。
冬にあらかじめ暖気しておくとか、夏にあらかじめ冷房効かせておくとか
そういう使い方をする。
DQNやだらしない人御用達アイテム。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 22:12:07 ID:jxZad6ca0

寒冷地用じゃないの？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 22:13:50 ID:yIN9IFd20

>551
バカ(意図的でなくとも説明書を読まずに運転席からみて明るければ明るいほど良いと思ってる人も含む)なだけ

>513
ノーマルならポルシェでも出ない。
弄れば(どこまで弄るかは色々あるだろうけど…)カローラだって出る

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 22:14:50 ID:Zhkl8dNh0

>>473 >>514
極寒の雪国では本当に重宝します。
暖気云々よりも、フロントガラスの氷が解けてくれるので。
凍ったままだと、とても危険ですし。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 22:17:53 ID:4mrJVZB80

>>474
腰痛の原因は姿勢もあるけど、シートの出来も大きく関わってくるよ。
キャンターなんかはアップライトな姿勢だけど、シートも悪いし乗り心地も悪い。
長期的に見れば、腰にはよくないよ。
アクティなんかの軽トラなんかはもっと最悪。
シートなん呼べるものじゃない。

ということで、「レカロシート」を調べてみてください。
腰痛に効果のあるシートです。
カルティナのシートと交換するだけです。
ただし結構高価なのが弱点ですが、まぁ車買い換えるよりは安上がりだと思います。
だいたい運転席だけで本体価格8万～16万くらいです。
いろいろな種類があるので専門店へ行って今の症状を相談してモデルを決めましょう。
もちろん取り付けは専門店でどぞ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 22:19:26 ID:0mel1gnV0

シガーライターソケット -> ソケット*1、USB*1とする一体型の二股、具体的には
http://www.yacjp.co.jp/product/electric/socket/socket02.html
http://www.yacjp.co.jp/image/product/electric/socket/u2sam.jpg
のようなもので、色が黒のものをご存知の方居られませんか?
是非ご教示ください。内装の色に合わせたいので。
塗った方が早いかもしれませんが、対抗馬があるなら見たいので是非…

520 ：511：2006/07/25(火) 22:21:12 ID:Zhkl8dNh0

>>512 >>516
ﾚｽどうもです。

そうなんですか。
それにしては多いような気がしたものですから。
フォグランプ装備車の半数以上が点けているような気がしました。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 22:27:24 ID:4mrJVZB80

>>520
実際つけてるかもね。
でもあれはつけてるやつが悪いんじゃなくて、
しっかり広報しない警察が悪い。

つけてるやつはみんな悪気はなさそうだし。

ひどいのになるとヘッドライト消してフォグだけつけてるバカもいるね。
たぶん、見た目がかっこいいとか思ってるんだろう。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 22:34:57 ID:0Olhpi660

半数以上ってことはないだろ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 22:50:08 ID:mJf2GczL0

>>519
適当にぐぐってみた。

真っ黒じゃないけど、これは？

http://www.seiwa-c.co.jp/html/detail-F154_419.html

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 22:52:40 ID:SmovV0WQ0

>>522
あながちウソとも言い切れないオヤジセダン、BIP系、ミニバンは多いな。
漏れは年に何回も使わないが側溝があるような道だと重宝する。
名前からすると間違った使い方かもしれんが
フォグとは名ばかりの色にフォグなの？て照射範囲に
４つもついてる純正エアロとか付けてるのよかマシだと思ってる。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 22:58:54 ID:sv6W6/ov0

デイライトと勘違いした可能性は？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:04:46 ID:Zhkl8dNh0

>>525
デイライトってあの青いLEDの事ですよね？

私が見たのはホントにフォグランプでした。
っていうより、私はフォグランプって黄色系だと思ってたんですが、
最近のはそうでもないんですね。
私自身の車もフォグ付けましたが、ブルーレンズ白色光しかオプションが
ありませんでした…。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:05:14 ID:SmovV0WQ0

デイライトも増えたね。
あれはアレで独特なひかりかたするから
見間違いは無いと思うなぁ。

528 ：503：2006/07/25(火) 23:09:00 ID:I+bdowrO0

トランクスルーはありません。車は3ナンバー国産セダン、自転車は27インチママチャリ
キャリア買って付ける手間を考えたら毛布等で保護して運ぶのがいいみたいですね。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:12:32 ID:zww5RZgG0

>>513
国産車の中では比較的少ない改造で出せる車種だと思うよ

>>522
地域にもよるんだろうが、ウチの近所では搭載車の
２／３位いるぞ
マジで行政指導を検討してほしい

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:13:07 ID:sv6W6/ov0

つうか３０キロくらいならチャリで行ったらどうかね？
たまにはいいと思うよ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:20:34 ID:SmovV0WQ0

そう言えばライトの色については黄淡色がNGになりましたが(今年から製造され始めた車からでしたっけ?)
フォグもなんですかねぇ。誰かしりませんか?

>>528
ママチャリだと後輪外すのは手間なんで、トランクに入れるしかないでしょうね。
加減速時にトランクが開閉しないようにロープなりフックなり使用して
トランクフード自体も固定したほうが良いと思います。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:22:15 ID:d92Met340

>>531
>フォグもなんですかねぇ。誰かしりませんか?

フォグは関係なし。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:24:28 ID:PEv2Fv0l0

５年前にカープラザ店の工場長を殴りました。
レグナムの修理で３６回も入庫を繰り返していたからです。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:28:46 ID:sv6W6/ov0

>>533
で質問は？

535 ：５３３：2006/07/25(火) 23:33:16 ID:PEv2Fv0l0

未だに車が不調で直りません。ATなのにエンストしてしまいます。
直らないんでしょうか？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:34:14 ID:VI3E3Ksf0

>>530
そういうのはお節介だと思う。
人生相談じゃないんだから、聞かれたことだけ答えればいい。

３０キロ先のチャリを乗るために取りに行くということは
そこまで徒歩なり公共機関なりで移動しなければならないわけで
そこにちょうど公共機関が都合いい時間に通ってるとも限らないわけで
すごい山を越えなければいけないかもしれないわけで・・

本人熟考のうえ、セダンに積みたいという結論を出したんだとしたら
「乗って帰れ」なんてのは、もう何度も聞いた雑音以外のなにものでもないだろう

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:37:49 ID:sv6W6/ov0

>>536
確かにお節介だったね
しかし取りに行くとは書いてなかったような・・・・・

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:38:02 ID:hwIuvVk40

>>518
RECARO正規代理店厨乙。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:38:43 ID:VI3E3Ksf0

>>535
ディーラーは神様じゃないんだから、完全に修理できないことだってある。
いままで３６回は修理代払ってきたの？いくらくらい？？
「今まで払った金のぶんで怪しいところ全部取り替えてくれ。直らないなら違う車体に替えてくれ」くらい言えば？
大人なんだからいちいちカッとなって殴ってる場合じゃないよ。
殴ることによって、今まで積み重ねてきたものがすべて白紙になることだってあるんだよ。

それだけ修理だして金出して直らないならミツビシのお客様相談室に相談するのが先だろう。
殴ってる場合か。おまえは原始人か。あほ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:39:39 ID:VI3E3Ksf0

>>538
正規代理店なら自社のリンクを貼ると思わないか？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:42:12 ID:Gh6RXsHO0

単三一本で動くシリコンオーディオを常時バックライトで動かすため、
1.5Vのシガーソケットアダプタ＋ダミー電池の構成を考えているのですが、
これ以外に1.5Vの電源を引くいい方法ってありますか？

542 ：535：2006/07/25(火) 23:45:33 ID:PEv2Fv0l0

同じ箇所の修理で３０万～４０万くらい払ってる。
５年保証が切れたら店の態度が変わりました。
レグナムなんて買うんじゃなかった。
５年前に殴った工場長は２年前に店を辞めたよ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:50:11 ID:f41HzeqU0

>>542
漏れだったら３回直らなかった時点で車を買い換える。
当然販売店も換える。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:50:30 ID:cqOnRRNG0

↓こういう不具合情報が集まってるサイトってどこでしたっけ？

2002年11月26日
　男性東京
　ＨＰ
　ホンダｲﾝﾃｸﾞﾗ TYPE-R
　2002年08月 3,300 Km
LA-DC5 不明
エンジン不明
　エンジンオイルの減りが早い

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 23:52:47 ID:eZSl3A2C0

>>542
こりゃあ、ディーラーじゃなくてメーカーのお客様相談センターに連絡ですね
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/reference/index.html
から電話でもメールでも。
あと、ディーラーからもらった整備記録なり、修理の控えなんかも全部揃えて。
ちなみに今更だけど、リコール対象じゃないよね？
AT故障ってシャレにならんぞ？
↓レグナムのATについてのリコール
http://www.jaspa.or.jp/faines/else/recall/mitubisi/2004/rmbj1142.htm

546 ：535：2006/07/25(火) 23:58:14 ID:PEv2Fv0l0

ありがとうございます。ディーラーはエンストとリコールは関係ないと
言っています。メーカーに連絡して相談してみます。
ディーラーも変えてみようと思います。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:02:34 ID:cqOnRRNG0

>>542
GDIエンジン積んでてレギュラー入れてない？
GDIは欠陥エンジンで直噴だから中に煤がたまるんだよ

なので洗浄力の高いハイオク
またはPEA入り高洗浄ハイオク（ピューラ、ヴィーゴ）
それかPEAいりガソリン洗浄剤を入れないといけない

世界初の直噴だったらしいけど世界初なので
いろいろトラブルがあったとか
ほかの理由だったらわからないけどGDIエンジンを積んでて
エンストするならこれかも

G・D・I！！！G・D・I！！！G-D-I！！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1139714052/

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:03:45 ID:eZSl3A2C0

>>546
おそらく、よほど頭にきてたんだと思うので、逆に今度は冷静に対処できるっしょ？
メーカーには、やんわりと。
車体番号を伝えるために車検証他も忘れちゃダメっすよ。

で、メーカーからディーラに直接指示を出してもらって、そこ（もちろん今までと違うＤでだけど）で修理かな。

549 ：531：2006/07/26(水) 00:07:38 ID:SmovV0WQ0

>>532
うわっ、速レスすんません。
ありがとうございます。
安心して黄色フォグ検討できます。

550 ：535：2006/07/26(水) 00:10:46 ID:CvytF99V0

エンジンはGDIですが新車で購入以来ハイオクを給油しています。
一応取り説にはレギュラーも使用可能と書いてあります。
今までに払った修理費４０万前後は戻ってこないでしょうけど
エンストが直れば良いと思っています。
メーカーが助けてくれることを願います。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:16:05 ID:Wxsqpjom0

http://hw001.gate01.com/ssu/rescuregdi.htm
レスキューGDI
これの中の２番目が（２）ATなのにエンストする

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:35:33 ID:/qLo2uc/0

>>535
４０万かぁー！
よく今まで我慢したな。

とにかくねばり強くメーカーに事情説明したほうがいい。
そこまでなってるなら、根気次第では４０万取り返せる。
最低でも無償修理してもらうことだ。

ディーラーは所詮カネモウケだからボランティアまがいのことはしないが
メーカーはイメージ保守という仕事もあるわけで、かなり譲歩してきて
穏便にすまそうとする可能性はある。

つまり、「ここまでヒドイ目にあってんだよな。俺。それでもレグナムが好きで手放してないんだよな」と
しっかりメーカーに伝えることだ。
しかも目標達成までは折れないこと。

そのあたりは言い方悪いけど「ゴネたもん勝ち」だよ。
素直に聞いてたら簡単に丸め込まれる。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:44:09 ID:Nv21UpchO

オーディオのアルパイン・イコライザのディスプレイ・バックライトがエンジンを切っても付きっぱなしになっちゃってるんだけど、バッテリーへの負担大？明朝までバッテリーもちますか？
オーディオ外したり電源やヒューズ外したりとかも出来ない無知野郎です（汗）

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:44:44 ID:jKx3deV0O

>>340ですけど一本だけ変えた場合走っている時の騒音は大きくなってしまいますか？今日スペアで走っている時に普段より音がうるさかったのでどうなんだろうと思いまして

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:53:36 ID:5CvGHI/M0

>>553
なんでそんなことになってるんだ？マトモな店に施工させたらそんなことにはならないはずだが・・・
ひょっとして自分でやったとか？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:53:47 ID:5s1v8KZzO

初歩的な質問で申し訳無いんだが、車購入の際に必要な書類等は最短どのぐらいの時間で手に入る？
手続きとかそんなに掛らんよな？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:58:58 ID:ZNg3hPZK0

>>556
自分でどうしても用意する必要があるのは印鑑証明。
これは印鑑登録してなくても自分で役所に行けばすぐできる。
後は車庫証明かな。3日から1週間かかる。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 01:04:46 ID:/qLo2uc/0

>>553
オーディオ本体に電源ボタンがないかい？

あるいはハンドルの下か助手席の下あたりを覗いてごらん。
黒い四角いハコが見付からないかい？
そのフタを明けてみるんだ。フタのどこかにホーン、ライト・・など
たくさん文字が書いてあるはず。

それは、ヒューズの位置を示しているんだよ。
フタを見ながら、「オーディオ」とか「ラジオ」の位置を見つけ
さらに下を覗き込んでその位置のヒューズを抜いてしまうんだ。

それでオーディオへの電源供給は途絶えます。
もちろんまた差せば復活する。

>>556
そんなにかからん。
もしかしたら車庫証明が一週間以上かかるんじゃないか？
地域にもよるけど。

希望ナンバーだったらやはり１週間以上くらいかかるはず。

あとはショップの手際次第。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 01:06:05 ID:5s1v8KZzO

>>557
すまない、助かった。
それともう一つ質問。
訳あって契約者と使用者を分けたいのだが、その場合は使用者側の車庫証明を申請すれば良いのかな？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 01:08:32 ID:Nv21UpchO

>>555
いや、もともとは大丈夫だったのだが、1～2週間前くらいに洗車をしたらディスプレイが表示されなくなってしまって、エンジン切ってもバックライトが消えてなかったことに今日気付いた（汗）
今日付きっぱなしになってしまったのか、はたまたディスプレイがいかれた時からなのか、どれくらい付き続けていたのか分からんけど、今触ってみるとやや熱い。
JAFとかにも入ってないので、明朝までこのままにしてバッテリーもつのかが心配。念のためまだ車でエンジンかけて乗ってるが、このままでは降りられない（汗）誰か教えてm(_ _)m

561 ：18MJ乗り ◆zFnfkcbQnU ：2006/07/26(水) 01:18:11 ID:6SOx9uBU0

>>560
とりあえず明日修理に持っていくまでバッテリーの端子
外したら？
もう夜中だし原因がわかっても手は出せない部分だと多分思うぞ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 01:20:02 ID:Nv21UpchO

>>558
ヒューズボックスというやつですね。ありました。蓋開けました！
それっぽいのは、パネルランプ、エレクトロニクスIG、エレクトロニクスB、ラジオ2、メータなどなどとあります。
ミスったら車動かなくなるとかないですか？（汗）抜くときの力加減は？

ちなみに車種はH6年式マーク2ツアラーVです。

563 ：553：2006/07/26(水) 01:22:17 ID:Nv21UpchO

あと、オーディオは普通に使えてて聞け増すし、スイッチもあってON/OFFできます。

ただ、イコライザが別にあって、そっちが問題の方で、スイッチもなく切ることができません。

564 ：553：2006/07/26(水) 01:29:52 ID:Nv21UpchO

うぅ…ヒューズが素手では抜けない…爪伸びてるし、力の入るつまむものないし、作業しにくいところにあって力入らないし…（汗）

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 01:34:50 ID:fZZZkCla0

>>564
ヒューズボックスの蓋にヒューズを抜くクリップが付いてないか？

566 ：553：2006/07/26(水) 01:48:50 ID:Nv21UpchO

>>565
見当たらないっす（汗）
とりあえず家からラジオペンチ持ってきて、ラジオ２ってやつとパネルランプのヒューズを１こずつ引っこ抜いてみたけどダメだったので戻しました。
挿す向きとかあるのかな？（汗）7.5とか書いてあるのを逆向きに挿したとしても問題なし？

567 ：553：2006/07/26(水) 01:51:49 ID:Nv21UpchO

ヒューズボックスの蓋裏に書いてあるのは

TAIL IGN-2 STOP
10A 7.5A 15A DEF
ﾃ-ﾙﾗﾝﾌﾟｲｸﾞﾆｯｼｮﾝ2 ｽﾄｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟ 30A
ﾃﾞﾌｫｯｶﾞ
PANEL TURN WIPER
7.5A 10A 20A DOOR
ﾊﾟﾈﾙﾗﾝﾌﾟﾀ-ﾝﾜｲﾊﾟ- 30A
ﾄﾞｱ
ECU-IG ECU-B RADIO-2
15A 7.5A 7.5A POWER
ｴﾚｸﾄﾛﾆｸｽIG ｴﾚｸﾄﾛﾆｸｽB ﾗｼﾞｵ2 30A
ﾊﾟﾜ-

568 ：553：2006/07/26(水) 01:57:07 ID:Nv21UpchO

その下に続き

GAUGE IGN-1 FOG
7.5A 7.5A 15A
ﾒ-ﾀｲｸﾞﾆｯｼｮﾝ1 ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ

HEATER ENG CIG
10A 7.5A 15A
ﾋ-ﾀｴﾝｼﾞﾝﾗｲﾀ

とヒューズボックスの蓋裏に書いてあります。
全部で3*5+3の18個あるように書かれてますが、実際に抜くことのできるのは左側の15個のようです。どれだろ…（汗）

569 ：553：2006/07/26(水) 02:00:12 ID:Nv21UpchO

>>561
バッテリ端子というのが分かりません（汗）
ヒューズボックス付近？それともボンネット開けてバッテリー付近？（汗）

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 02:06:21 ID:WbTuKqxCO

>>569
バッテリーから金属の棒が２本はえてるっしょ？
それの「マイナス」の方を外しておけばとりあえずおｋ

571 ：553：2006/07/26(水) 02:13:35 ID:Nv21UpchO

>>570
それは明朝走るときにまた繋ぐってこと？
外してたら走れないよね？（汗）

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 02:15:11 ID:7HnTrPYI0

>>569
向かって右手前側にバッテリー端子があるでしょ？
左はカバーで覆われて、+と書いてある。
右側の端子は剥き出しで、これはマイナス端子です。
これをとめてるボルトを緩めて引っこ抜く。

+にカバーがかかってるのは、プラスとマイナス（ちなみにボディはどこでもマイナス）を同時に触らないように、というため。
マイナス端子だけなら、ボディを触ってるのと同じことなので感電しない。
なので　「マイナスだけ」　外してください。
車載のレンチで対応できるはず

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 02:26:08 ID:WbTuKqxCO

>>571
あたりまえｼﾞｬﾏｲｶｗ

ってか車好きなんでしょ？だったらそれぐらい自分で何とかできるぐらいのｽｷﾙ持ちましょうYO

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 02:27:37 ID:WbTuKqxCO

ﾂｱV乗ってんのかｗｗｗ
ますます自分でなんとかしようよｗｗｗ

575 ：553：2006/07/26(水) 02:27:58 ID:Nv21UpchO

>>573
それはこれから徐々に身につけます（汗）

バッテリーのマイナスのボルト緩めたけど引っこ抜けない（汗）

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 02:30:41 ID:8FfG5owc0

>>575
上に抜いてる？

577 ：553：2006/07/26(水) 02:36:30 ID:Nv21UpchO

バッテリーのマイナス引っこ抜けたよ。とりあえずディスプレイとか消えた。ありがとう。
当たり前だが、降りて鍵閉めるときにキーレスもオールドアロックも効かないのが不便だった（汗）
ターボ車だけど明朝までバッテリー抜いてても問題ないよね？
ラジオやイコライザのプリセット等は全部消えてリセットされるのかな？仕方ないか…

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 03:07:38 ID:WGJhpp4E0

過去に自分でやって失敗したのでプロに任せようと思うのですが
GTウイングの取り付けは車検対応じゃないと整備工場とかディーラーではやってもらえないのでしょうか？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 03:09:12 ID:4bPgcW4Z0

>>578
うん
車検否対応のものつけるなよ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 03:17:42 ID:8FfG5owc0

>>577
車種によってはバッテリーをつないだ時にロックが掛かるものもあるらしいので注意してね。

581 ：553：2006/07/26(水) 03:36:30 ID:Nv21UpchO

ということは、繋ぐときにインキーしないように気をつけろってことね。了解した！サンクスm(_ _)m

明朝雨じゃないよな？青空駐車なので、雨の中バッテリーとか触るとショートとか怖いんですけど（汗）

明日早いのだけど、もうこんな時間か…寝てられねーよ（汗）起きてるか…(;´д｀)ﾉ飯も食わず風呂にも入らず何してたんだろ…女友達には怒られるし(πёπ;)ﾉ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 04:17:05 ID:8FfG5owc0

>>588
濡れる事自体あまり良くない事だけど、あまり気にしなくて良いよ。
一般的な車はマイナスアースなのでプラス端子とショートさせなければ大丈夫。
でも、さっき抜いた端子を戻す時には「パチッ」となるので驚かないように。
年の為に言うと戻す時はケーブル被覆部分を持ってね。

ところで以前オーディオを濡らしてしまった事があって
しばらくの間エンジンを切っても３分ほど電源が切れない。
と言う事はあった。でもいつの間にか治ってた。
まぁ、こんな事もあったよ。という事で。

とりあえずガンガれ(`･ω･´)

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 05:46:19 ID:UZz4kmfP0

自動車用の速度や燃料が表示される後付式のHUDが有るそうですが、どこのメーカーから販売されているのかわかりません。
一般の自動車用品店で販売されているのでしょうか？
また、価格ははどれくらいになるのでしょうか？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 06:11:37 ID:4bPgcW4Z0

>>583
日本精機からでてる
詳しくは見てくれ
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/product/basis/basis_top.html

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 06:43:00 ID:gpm45ieR0

シート汚れないようにしたいけど、
シートカバー付けるのは嫌だだから、
クッションみたいなの敷いてる。

が、ヘッドレストはむき出しなんで、
ここだけ付けるカバーみたいなのってない？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 06:56:02 ID:au8cSdfdO

さいきんよく見るリボンのステッカーってなんですか？
いろんな色があるようでず。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 07:48:14 ID:wlXbuNVU0

>>530.531
レスありがとうございます。やはり、トランク半開きで運ぶしかないようですね。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 07:58:25 ID:sEVNOq+mO

ご教授お願いします。
自分はH4年車に乗ってるんですが、前回の給油からリッター当たり1ｷﾛも減ってました…。なぜでしょう？
夏なのに、最低燃費を出してしまいました。最近、マフラーから白煙が多少出ますが何か関係はありますか？

589 ：名無しテック：2006/07/26(水) 08:01:51 ID:RE2q5dHUO

http://thesunrises.michikusa.jp/やばすぎ

590 ：名無しテック：2006/07/26(水) 08:02:52 ID:RE2q5dHUO

ヤバすぎhttp://thesunrises.michikusa.jp/

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 08:34:05 ID:9v/6TerO0

>>585
昔はＴシャツをうまいことまきつけたりしたもんだが
市販も売ってそうなもんだが
普通に手ごろな生地で巻いてやりゃいいんじゃねの？

>>588
燃費減の原因はいろいろある
○エアコンがよく回った
○市街地をよく走った
○ＧＳを変えた（店員がぎりぎりまで入れなかった、
　　　　　　　　　　ガスが粗悪である等々）
○どっか壊れてる

白煙に関してはすぐに消えるようなら水蒸気、これは問題ない
けっこうたなびいているようならオイル漏れ要修理

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 08:43:10 ID:oSJWddd+0

>>588
１キロ減ったと言っても5から4なのか、２０から１９なのかで全然違うでしょ
最近走り方を変えたとかＧＳを変えたとか…
とにかく情報少なすぎ
H4年車だけでどれだけ推測できると思ってんだろ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 08:54:53 ID:0Ubfg+z60

ルームミラーが突然落ちてきた。
調べたら、良くあることらしい。
さて、ホムセンで接着剤買ってこようと思うんだが、どれが良いものか・・・

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 09:17:57 ID:W5xdW3ac0

>>585
バンダナ巻きつけたら？
100均でたくさん売ってるし。

>>593
藻舞は小学生か？
用途に合った物を買え。
説明書きに書いてあるだろ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 09:38:18 ID:nnFfPXvFO

新規格に切り替わった頃のオプティ(ミラの兄弟)に乗っています。
ここ一週間ほど、特定の回転数(三千後半から四千ちょい)で
カラカラと金属の上で豆を転がすような音
(またはカリカリと、回転体が何かに接触して引っ掻くような音？)
が出ます。

場所はエンジンルームか、運転席の足下あたりのような気もします。
原因の見当がつく方、あるいは
同じ症状でこんな目にあった！という方はいらっしゃいますか？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 09:38:20 ID:cvDBLlbB0

>>593
両面テープも検討シレ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 09:52:33 ID:UvHs+DIo0

>>566
トヨタ車だと、ヒューズボックスが３カ所くらいに散っている。
運転席足元、助手席足元、エンジンルーム内の３カ所。
ラジオ２の他に「ラジオ１」ってのがどこかにあるはず。
ヒューズ抜きは、エンジンルーム内のヒューズボックスに
差し込んであることが多い。

598 ：243：2006/07/26(水) 09:57:59 ID:Nv21UpchO

朝、抜いておいたバッテリーの線を繋いでみたら、問題のイコライザのバックライトは付かないようになってたが、オーディオが鳴らなくなった（汗）
今まで通電はしてたイコライザが逝ったのかな？オーディオ本体はONになるのだが…。あとでディーラー持ち込みだ(*≧ｗ≦)ﾉ

とりあえずバッテリー上がらずに済んだからちゃんと走れてるし、皆さんありがとうm(_ _)m バックライトも消えたから、もう抜かなくてもこのまま夕方まで大丈夫だな（笑）

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 10:03:06 ID:8FfG5owc0

コイツも要テンプレ化かね。
>>586
基本的には赤い羽根募金みたいなものです。
「リボンステッカー」　「アメリカ」
辺りでググると良いかも。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 10:07:24 ID:gEzQWfuI0

>>599
なんかホワイトバンド並の胡散臭さなんですが・・・・・

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 10:08:58 ID:7HnTrPYI0

>>600
あれだけ売れた「なんちゃらバンド」も、もう影を潜めたよね？
つまりはそーゆーこと

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 10:37:39 ID:6NM24b050

>>593
瞬間接着剤でつけたら、かなりの確率でガラスにヒビが入るよ。
これで泣いた人、多数。

ディーラーで専用の接着剤を買うか、くっつけ直してもらおう。

>>594
接着剤の用途の欄に「ルームミラー」なんて書いてないだろｗ

>>600
まったく同じです。
あれの車版。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 10:45:01 ID:MDBfBNfLO

サイドミラーがうっすら青いのがありますが、どんなメリットがあるの？
外車ではよく見ますが国産車はフィルムを貼ってるの？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 11:02:00 ID:pwcLZibA0

>>603
ブルーミラーですね。
機能的には、夜間のヘッドライト反射等による目の眩みを緩和する、というところでしょう。
でも実際にはファッション的な要素も強いと思います。
あと、色だけではなくて、水玉が付かないような処理がされているミラーもあります。
フィルムで色を付けるのもありますが、純正オプションでブルーミラーが設定されている車種もありますよ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 11:03:02 ID:ykmmTDGzO

>>603
国産でも10年位前から値段の高い車には付いてる場合があるね
メリットは後続車のライトの眩しさを軽減できる…って事だと思う

普通のミラーに後から青いフィルムを貼っても後ろが見にくくなるだけだと思うよ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 11:11:56 ID:MDBfBNfLO

ありがとう！謎が解けました！

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 11:37:29 ID:uf/lqorV0

値段の高い車どころか。
近頃は軽でもカラードドアミラーがオプションで付いていたりします

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 11:51:52 ID:6NM24b050

カラードドアミラーってーと、
ドアミラー本体の塗装部分がボディ同色のことかと思っちゃうな。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 11:57:26 ID:uf/lqorV0

たしかに。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 12:14:17 ID:MDBfBNfLO

ちなみにミラーフィルムって携帯電話の液晶保護フィルムみたいに
簡単に貼れたりするのかな？平面じゃないミラーならシワが入りそう…

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 12:53:44 ID:0EwvemFG0

俺はこんなやつのブルーフィルム貼っているけどシワは出来ないよ｡

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b66947272

昔のことだからあまり定かでないけどフィルムというよりそれ自体がミラーだったような？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 13:02:46 ID:cvDBLlbB0

>>611
おぢさんはブルーフィルムって聞くとティムポが
常軌を逸脱する

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 13:05:17 ID:WbTuKqxCO

>>612
年寄り乙ｗ

ﾌﾞﾙｰよりｺﾞｰﾙﾄﾞ系のﾐﾗｰに憧れる今日この頃

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 13:10:48 ID:MDBfBNfLO

う～ん！ヤフオク見たら欲しくなったｗ
色を迷うな…ボディーカラーが青だからピンクかブルーが良いかもｗ
簡単に貼れるか不安だな…

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 13:32:33 ID:6NM24b050

ピンクとかゴールドとかあるのか・・・
ナンバーカバーと同じノリだな。
DQNの間で受けそう・・・

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 13:35:41 ID:MDBfBNfLO

ｳｯ…DQN扱いされるのか…

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 13:41:04 ID:sTQTGGQg0

ナンバーカバー
どうして許されてるんだろ？
数字が読みにくいから捕まえても良いと思うけど。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 13:43:42 ID:oSJWddd+0

許されてないし、捕まるよ？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 13:52:26 ID:6NM24b050

車やバイクにあれこれカラーのカバーつけたり変な色に光らせたりってのはみっともないよ。
改造は別に嫌いではないが、もっとシンプルにキレイにできないもんかね・・って思う。

ブラックライトやLED満載、音楽ガンガン、ウインカーまで青く光ってる
チンドンヤみたいなビッグスクーターみるとなんだか悲しくなる。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 13:59:08 ID:6NM24b050

>>618
地方によっては条例出来てて厳しいようだが、
全国的にはいまんとこグレーゾーンとして放置されてる。

ピンクやブルーのやつなら、まだ「オシャレのつもりかよ。ガキだなぁ」ってなもんだけど
ナンバー部分だけ故意にぼかして見えにくくしてあるカバー見ると虫酸が走るね。
あれだけ露骨に「ナンバー隠したい」と主張してるパーツも珍しい。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 14:37:50 ID:zHP85qYa0

>>523
わざわざありがとうございます。でもそれソケットはないみたいでづね。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 15:33:00 ID:8FfG5owc0

>>615
確かにドが過ぎるとDQN扱いされそうだけど
実際見やすさはどうなのかは気になるなぁ。

サングラスやゴーグルだとオレンジやピンク系は
陰影が分かりやすく目の疲れも少ないとか言われて
スノボではオレンジレンズ使ってるだけど
鏡だとちょっと違うかな。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 16:21:14 ID:CQDPn7PC0

車の運転席側窓ガラスって値段どれくらい？
車種はマーチで。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 16:29:19 ID:VvO3cGzpP

段ボールでおｋ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 16:38:20 ID:9v/6TerO0

167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 02/09/04 07:49 ID:atYtJw1l

昨日、私のマーチ車上狙いにやられました。
被害は幸いガソリンスタンドの現金会員カードだけですが、
壊された助手席側窓ガラスの修理代は２万５千円。(鬱)
マーチだからと言って油断しないでください。

ググッたらこんな文がヒットしたわけだが
>>623
そんくらいのことも出来ませんか？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 16:48:57 ID:UGrVtDEq0

最近エンジンのかかりが悪く、友人に相談したら「セル中にアクセル踏んでみ」と言われたので
さっき乗ったとき案の定かかり悪かったのでそれを実践したところかかりました。

原理としてはどういう原因でかかりにくく、またアクセルをこのときに踏むことで何が起こってエンジンがかかるのですか？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 16:57:41 ID:Yyceu28c0

>>626
キャブ車でもないのにそんなことしたらダメよ
キャブ車でもそんなことするぐらいなら調整するし
あとはバイクで転けたあととか

整備をちゃんとするかできないならディーラーいけ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 17:30:18 ID:o6mvGrmk0

>>627
なぜキャブじゃないってわかったの？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 17:41:54 ID:9v/6TerO0

いまどき好き好んでキャブ車に乗ってるやつが
>>626みたいな質問はしないと思うが、、、
まあ、チョークって単語が出てこないんで
十中八九キャブではないと思うがねぇ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 18:09:20 ID:8FfG5owc0

>>624
運転席、助手席の窓にダンボールはまずいんじゃない？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 18:15:26 ID:o6mvGrmk0

>>629
好き好んでって・・・・
10年程前だったらキャブ車もいっぱいあったし
10年以上前の車もいっぱい走ってる中で・・・・。
オートチョークが出回って20年近くなるので
自分の車がキャブかどうかなんて知らずに乗ってるやつも
世の中たくさんいるよ

まぁだからと言って>626の車がどちらかはわからないわけだが

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 18:24:34 ID:9gy2SWHgO

>>631
10年前にキャブ車なんてあったか？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 18:29:56 ID:o6mvGrmk0

>>632
いっぱいあるよ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 18:32:21 ID:o6mvGrmk0

ありゃ、途中でカキコんでしまった・・・・。
うちのじぃちゃんの平成10年式のムーヴだってキャブだし。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 18:33:48 ID:s7cLBU+R0

>>626
車、何？
距離は？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 19:01:02 ID:vLVLTPv9O

>>626
一応理屈だけ言っておくとね
アクセル開けるとキャブなら物理的に、インジェクションならプログラムで
パワー補正が入って噴射燃料が増量されるの。(混合気はリッチ)
スロットルバルブも開くからポンピングロスも減って回り易くなるし。
癖のあるキャブ車であんまり開けるとカブったりする気難し屋もいたりしてね。昔の話だけど。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 19:03:48 ID:vLVLTPv9O

掛りの悪さはキャブだろうがインジェクションだろうが、色んな原因が考えられるので
ここじゃ無理だな。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 19:21:17 ID:Ix5fv3HC0

>>585
バンダナ結んでる人がいた
100円ショップで売ってるけど大きさが会うかはわからない

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 19:49:32 ID:SHKLg2THO

フラッシングはオイル交換毎に毎回やったほうがいいのでしょうか？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 19:50:20 ID:3cyxNt7cO

現在２０歳
９月で２１歳になり保険が安くなるらしい
残り５万キロは確実に走れるだろう普通車がもらえそうです
でも車検が８月で１２万ほどかかるだろうと
くれる人はここでもらわなければ処分するといってます
実質１２万で買うのはどう思いますか？
また保険はどうしたらいいでしょうか？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 19:53:38 ID:jQcM1P1s0

>>639
定期的にオイル交換してれば、
フラッシングは必要なし。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 19:57:46 ID:rUu0OKSQ0

>>640
日本語でおｋ

とりあえず保険は入れ
そして途中で21歳以上の保険に切り替えれば安く済む
詳しいことは保険屋さんへ電話

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 20:02:21 ID:uf/lqorV0

>>640
知人からただで車がもらえるんだけど、その車は８月つまり
来月に車検が切れるってことかな

ただほど高いものはないって言いますがね

どんな車かも分からんのに、これ以上は答えられないかと

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 20:21:52 ID:WTWCtGkd0

貰っときゃいいんじゃないの？
俺の周りではなぜかタダ車に飛びつくヤツは必ず事故ってるが…
原因は車じゃなくて本人達のせいなんだけど、
なんか共通のダメなところがあるのかな

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 20:31:12 ID:z0yYlxBZ0

自分がその車に乗る気があるならもらえばいい。
普通に買うよりかは確実に安いだろう。
ただ、リサイクル費用とかがあるし、名変の費用もあるので、
12万よりもうちょっとかかると思うが。
正式な見積を取って検討したらいい。

保険は保険屋に相談したらうまくやってくれる。
とりあえず車検と名変だけやっておいて、9月まで乗らないもの一つの方法だ。

くれる人は次のを買うのか？買うのだったらそのクルマ屋に一緒にやってもらうと
ちょっとは手間賃取られるけど、スムーズに手続きやってくれるよ。
古いクルマの車庫登録を解除しないと次のクルマの登録ができないからな。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 21:15:27 ID:ZNg3hPZK0

>古いクルマの車庫登録を解除しないと次のクルマの登録ができないからな。

車庫証明に仕組み分ってないんだと思うけど、解除の手続きなんてないんだけど。
地域によって次の車の申請の時に、代替車両として記入したり、顛末書出せばいいだけ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:32:40 ID:xQrWKVkR0

コピペ推奨！！

■■2006超大福餅R祭■■
某地方都市のコミュニティ新聞に掲載された路上ミュージシャンへのインタビュー。内容を見て驚くな（ｗｗｗｗ

-ところで話は変わりますが・・・
小松：はいはい
-小松さんはあるところでも有名人だという
小松：来ましたね（笑）
-ある匿名掲示板の・・
小松：そう。車の掲示板でアドバイザーやってます（笑）
-ハンドルネームを今日は教えていただける約束ですよね。
小松：弱ったなぁ。祭りになっちゃうかも。
-祭りとは、掲示板内で大騒ぎになることですよね。
小松：そうそう（笑）
-超大福餅Ｒさんとして有名なんですって？
小松：ああ、言っちゃった（笑）
そうです。自分のサイトでは音楽一本槍みたいな？そういうカラーで
自分の世界観というものを築いてるんですけど、たまに息切れしちゃうんですよね。
神だ、キリストだ・・という話も占いもクソ食らえって気分になる（笑）
-そういうときに超大福餅Ｒに変身するわけですね（笑）
小松：昔からオヤジの影響で車には詳しい。その知識を生かして少しでもたくさんの人を助けてあげれればいいなって。
-その考え方もやっぱり小松純也そのものじゃないですか。
小松：あ、そっか（笑）でもそういうこと。生まれてきたからには犬死にはしたくないから。
-車の話になると目がきらきらしますね。
小松：あ、いや、音楽のほうも宜しくお願いします。有線大賞狙ってます（笑）

独自の音楽観を確立してじわじわブレイク中の小松純也さん。川越の路上から飛び出す日はすぐそこだ。

小松純也オフィシャルサイト　http://www.k5.dion.ne.jp/~christ/
おまえら絶対に突撃すんなよ。絶対だからな。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:35:35 ID:pbOV0DLn0

大阪市のT区に住んでいます、車を買うことになりました
T区の月極駐車場を探しましたが空きが無くて隣のN区で見つけました。
自宅からの距離は約1kmです。この場合でも登録できますか？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:39:47 ID:vNJQOiLn0

>>648
無問題。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:41:05 ID:gm67JDI00

>>648
確か直線距離2キロ以内だから距離的には問題ないのでは？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:41:24 ID:DImyg5Y20

super seven　って日本車と比べるとトラブルは多いのですか？
ｓｖコスワースなんか新しいからあんまり壊れない気もするのですが。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:44:28 ID:mS98HdpU0

>>651
あくまでも聞いた話だが、サスペンションアームがよく折れるので、
スペアパーツ携行が必要だとか・・・・

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:49:39 ID:DImyg5Y20

thanks you
ｒ５００ｒがカローラ並の信頼性を手に入れたら貯金して
買います。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:49:45 ID:pbOV0DLn0

>>649 >>650
どうもありがとう

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:51:18 ID:a2yUdHHF0

>>651
その手の車乗るなら、壊れたら直す楽しみができてｲｲ！
くらいの心構えが必要。
昔ほどではないだろうが、日本車と比べちゃダメやろ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:55:20 ID:0NjOZxB+0

ブレーキをかけると、コツコツコツ・・・と周期的に振動があります。
車体も微妙にゆれる感じです。

これはブレーキに異常があるんでしょうか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:57:57 ID:03mQCOAZO

ﾊﾞｯｸｷﾞﾔでスピードを出すのは、ギヤに良くないの？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:58:15 ID:scOkmr7J0

２月に免許とったばかりの初心者ですが
ディーラーいって試乗したいって言っても普通に乗せてくれますか？
シブい顔されます・・・？

できたらMT車乗りたいんだけど・・・　

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:08:48 ID:v2ULi1wJ0

>>658

気にしない気にしない、普通に試乗できますよ。
買う気満万だったら、渋い顔なんてされないですよ。

でも・・・ＭＴの試乗車は・・・置いて無いだろ－なー。

以前旧ヴィッツＲＳ試乗しに行ったら、ＡＴだったし。
インプの１．５もＡＴだったし。
デミオに1.3ＭＴの試乗車有った時はびっくりしたさ。
んでその日のうちに契約して…キャンバストップのＭＴだわさ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:09:35 ID:y0w8R4YQ0

>>658
親か彼女といけば待遇アップ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:10:26 ID:ykmmTDGzO

>>658
確かに内心は渋い顔かもしれないけど国産ディーラーなら試乗は問題ないでしょ
ただ国産ディーラーだったら同系列の店が近くに2つ以上ある場合が多いと思うので
もし嫌な印象を受けるような事があったら違う店に行くのがよいかも

せっかくの試乗だから、そのへん一回りってんじゃなくて
自宅周辺とか坂道とかでの走行もお願いしてみては？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:13:03 ID:DImyg5Y20

峠で全開走行って合法なんですか？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:16:21 ID:v2ULi1wJ0

>>662
センターラインをはみ出さずに制限速度無いならいいんじゃねえ。

軽トラとか…

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:17:33 ID:v2ULi1wJ0

あっつ、制限速度無いって制限速度内ね

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:23:32 ID:s6asjzhE0

運転免許持ってれば分かるはずだが。
>>662は免許取れる歳なの？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:27:48 ID:scOkmr7J0

>>659
コルトVer-Rが5MTの試乗あるみたいなんでそれ乗りたいんです

買う気は無いに等しい感じです

けど興味あるクルマって感じで

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:27:58 ID:y0w8R4YQ0

>>651
>>653
>>662
ID:DImyg5Y20はネタか？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:30:42 ID:8h4miEdr0

1速全開なら問題ないんじゃね

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:34:32 ID:v2ULi1wJ0

>>666

有るなら試乗しにいきなよ。

誰も怒らないからさ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:38:16 ID:v2ULi1wJ0

>>668

５速全開でも制限速度内なら問題ないよ。

長くて急な上り坂でさ、アクセル全開でもどんどんスピード落ちてくとこならさ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:48:51 ID:xQrWKVkR0

コピペ推奨！！
■■2006超大福餅R祭■■
某地方都市のコミュニティ新聞に掲載された路上ミュージシャンへのインタビュー。内容を見て驚くな（ｗｗｗｗ

-ところで話は変わりますが・・・
小松：はいはい
-小松さんはあるところでも有名人だという
小松：来ましたね（笑）
-ある匿名掲示板の・・
小松：そう。車の掲示板でアドバイザーやってます（笑）
-ハンドルネームを今日は教えていただける約束ですよね。
小松：弱ったなぁ。祭りになっちゃうかも。
-祭りとは、掲示板内で大騒ぎになることですよね。
小松：そうそう（笑）
-超大福餅Ｒさんとして有名なんですって？
小松：ああ、言っちゃった（笑）
そうです。自分のサイトでは音楽一本槍みたいな？そういうカラーで
自分の世界観というものを築いてるんですけど、たまに息切れしちゃうんですよね。
神だ、キリストだ・・という話も占いもクソ食らえって気分になる（笑）
-そういうときに超大福餅Ｒに変身するわけですね（笑）
小松：昔からオヤジの影響で車には詳しい。その知識を生かして少しでもたくさんの人を助けてあげれればいいなって。
-その考え方もやっぱり小松純也そのものじゃないですか。
小松：あ、そっか（笑）でもそういうこと。生まれてきたからには犬死にはしたくないから。
-車の話になると目がきらきらしますね。
小松：あ、いや、音楽のほうも宜しくお願いします。有線大賞狙ってます（笑）

独自の音楽観を確立してじわじわブレイク中の小松純也さん。川越の路上から飛び出す日はすぐそこだ。

小松純也オフィシャルサイト　http://www.k5.dion.ne.jp/~christ/
おまえら絶対に突撃すんなよ。絶対だからな。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:32:43 ID:Wsqtbubj0

詳しい方アドバイスお願いします

2003年にマフラーの音の規制が強くなりましたが
2003年以前の車検対応マフラー（JASMAプレート貼り付けてあるけど証紙は紛失）は
車検に通らない可能性があるんでしょうか？
またその場合インナーサイレンサー（出口にネジ止め）で音が基準値以下なら
車検はOKでしょうか・・・・

673 ：626：2006/07/27(木) 00:44:55 ID:azOZqrN80

すみません。前スレにも↓文章かいたものでした。

H5年式nissan sunnyを初車に譲り受けました。
ディーラー会社を通して委託もらいましたのでそのときに検査してもらったのですが
昨日の24時ごろエンジンをかけたところ始動しませんでした。セルモータは回るのですがウィンウィン言うだけです。古いから文句は言えないんですが。クーラーもライトもついたのでバッテリーが上がってることもないです。
その2日前にはしっかり走り、この事件の5時間後にエンジンをかけると新車のようなエンジンのかかり方でしっかり始動しました。 86
情報抜けましたが、元の持ち主はご老人で、この度免許返還ということでもらったんですが
年のせいか走行距離16000キロで、メーターが一周した様子もないとディーラのかたからは言ってもらい、
元の持ち主の方は用はなくともエンジンのため定期的にエンジンをまわしていたそうです。

調整っていうのは素人でできるものですか？結構古いんでプラグとかよりもっとヒドイところおかしくなってる気もするんですが

674 ：18MJ乗り ◆zFnfkcbQnU ：2006/07/27(木) 00:55:50 ID:N9FVFswR0

>>672
今後も通るかどうかは消音材等の劣化次第だと思うよ。
まあ元から音量がギリギリとかでもない限り多分
暫くは大丈夫かと。
＞またその場合インナーサイレンサー（出口にネジ止め）で音が基準値以下なら
＞車検はOK
その状態で音量が規定値以下ならOKです。
ぶっちゃけ競技用等でもその方法で音量が規定値以内に
収まれば現行法では問題ありません。

675 ：お祭り好きの電気屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2006/07/27(木) 00:56:04 ID:ah8EMsPE0

>>673　一時的にガソリンの回りが悪かっただけかもな。

　キャブ式だったとして調整はなまじっかな知識では無理。かえっておかしくする。
ＥＦＩ類は調整のしようがない。

　できることはキャブクリーナーでインテークをクリーニングすることと、
クリーニング系のガソリン添加剤を入れて少しご機嫌なドライブをすること、
あと、エンジンオイルを交換することだな。
ついでにプラグも白金プラグに変えちゃえ。

　機械物は何でもそうだがしょっちゅう使ってる（乗ってる）方が機嫌がいい。
動かさないとかえって不調になることもある。　前オーナーがそれをおそれて
定期的にエンジン回してたのは正解だな。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:57:28 ID:Wsqtbubj0

>>674
参考になりました、ありがとうございました

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:58:35 ID:gjKbtbre0

>>673
本当はインジェクションじゃ起こりにくい（起こらない）けど、暑さでパーコレーションに近い状態になってしまったので
若干アクセル踏んで、燃料を濃いめにして始動しやすくする・・・
って原理はどうかな？

678 ：673：2006/07/27(木) 01:06:53 ID:azOZqrN80

インテークとかすら分からないので、自分でいじることは、いまのところ、とことん無理なようですね。
とりあえず、さび付いてる感じなのでしょっちゅうつかうことができることでしょうか？
明日から何気なく表に出てみたいと思います（　＾ω＾）

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 01:10:52 ID:X5znHQfG0

なんか韓国人っぽい日本語だな。
自分でいじるのは無理、って言ってるんだから
ディーラーなり修理工なりに持って行けよ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 01:30:50 ID:0cu7Gl290

>>648です
また質問です
どちらの区の警察署で車庫証明を申請するのでしょうか？

681 ：のらぬこ：2006/07/27(木) 01:36:27 ID:ah8EMsPE0

>>680 Ｎ区。　車庫証明の窓口はあからさまに「車庫証明」という札がかかってるから
すぐわかる。　あとはその窓口の不細工な婦警に聞いてくれ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 01:50:59 ID:0cu7Gl290

>>681
ありがとう

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 02:00:09 ID:PexIn1zl0

ハンドルが指二本分位､右にずれています。
何でですか？
よろしくお願いします。

684 ：のらぬこ：2006/07/27(木) 02:03:46 ID:ah8EMsPE0

>>683 前足が曲がってる。　（アライメント不適切）

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 02:03:48 ID:ecwZbiAm0

普通の人は左よりなんだがのう・・・・・・・

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 03:21:04 ID:TjMirovt0

>>662
やってるヤツがいるからってことなんだろうが･･･
「暴走族って，合法なんですか？」
って質問とほぼ同レベルの質問です。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 09:16:37 ID:pN67W+070

>>673
今日エンジンが普通にかかれば気にしないで使いましょう。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 09:25:54 ID:ow3r+BwX0

>>683
いつから？
どこで？
どんなときに？
最近、ぶつけたりした？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 09:27:07 ID:gjKbtbre0

>>683
ついでにハンドルは純正か？社外品か？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 10:22:50 ID:b0SP2Dla0

サイドブレーキに遊びを持たせたほうが良いって言われたけど、
ストロークが短めなのと長いのとでは、ブレーキに掛かる負荷って変わるの？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 10:32:30 ID:ow3r+BwX0

>>690
直接は関係ない
長さの違う紐の先に同じ１０ｋｇの重りをぶら下げても
なんら変わらんのといっしょ
中学の物理の話だ

サイドブレーキの効きは摩擦がおこることろから
どれだけ引張られたかということで決まる
遊びが多すぎだと物理限界で効きが甘くなることもあるし
遊びがないと引きずることもある

しかし一番大事なのは作動する位置
ストレスなくレバーを引張れる位置がいちばんいい
これ以上は物を見ないとﾑﾘ
で、誰にそんなこと言われたわけ？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 10:36:32 ID:ffY/gO+K0

短すぎると、解除してもまだ引きずってる可能性があるとか・・・・・・ないよなそんなもん

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 10:47:58 ID:6lOs9c9vO

>>692
自分でクルマを整備したことある？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 10:48:23 ID:FqaasnGj0

>>692
あるよ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 10:48:39 ID:agRnWeo00

>692
お前の頭はおめでてーな。
通常は引きずらないように調整してあるだけであって、
ただ闇雲にワイヤーを張っただけだと引きずる可能性はある。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 10:54:05 ID:ffY/gO+K0

い・・・イや、チョッッと待ってくれ！
694は俺じゃな・・・・・・

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 10:54:10 ID:ow3r+BwX0

賛同が多くてほっとしてる俺がいるわけだがｗ
>>692
仮に間違っていると思うのなら
正解とその理由を添えて
「質問者」に返してやってくれ
回答者どうしがののしりあうのが一番つまらんことだ

ところで油圧式だとなくない？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 11:33:33 ID:vlIRL7/B0

今からレンタカー借りてドライブ行きたいんですけど
Ｆｉｔがこのクラスのクルマでは1番燃費いいですか？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 11:34:01 ID:5SXvE+Zb0

車に興味をもって、車名などを覚えたいです。
車の写真とその車についての説明が詳しくのっている本ってありませんか？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 11:35:39 ID:X5znHQfG0

>>698
プリウス

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 11:37:04 ID:X5znHQfG0

>>699
月刊自家用車
2006年7月臨時増刊号
「国産車オールアルバム」
http://www.naigai-p.co.jp/jikayosha/

702 ：694：2006/07/27(木) 11:44:10 ID:FqaasnGj0

(･ω･)???

>>699
手っ取り早く外観と名前だけなら↓ざっとした解説もあるし。
ttp://www.carsensor.net/
「車を調べたい」→「カタログを見る」から後は適当に。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 11:44:17 ID:FHNgvXG50

カタログ値は走る環境で２０～３０％は変わってくるから、
何が一番かは分からないというのが正解だろ？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 11:53:10 ID:5SXvE+Zb0

>>701-702
ありがとん

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 12:14:55 ID:qpaI6sFaO

オイルゲージがハッキリ分からないんですが、
ちゃんとウエスで拭き取って、
根元まで差し込みしてます。
ゲージを正面に見ると、
Ｕの字のように端に
オイルがつく状態です。
普通は、θ、こんなふうに横棒が
ハッキリでるんですよね？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 12:22:06 ID:ow3r+BwX0

>>705
オイルの形もまあ、あれだが
もっとも重要なのは位置なんだが
ゲージにふたつ線がはいってないか？
その間にオイルの線があればよしという
機能なんだが、、、

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 12:26:57 ID:Yi6O6uftO

エアコンが壊れたのですが相場ってどのくらいでしょうか？普通に有り得る最悪のケースで考えて

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 12:34:02 ID:wwUwN6ZY0

>>705
オイルゲージを見るときは・・・
ゲージを抜いてウエスで拭き取る
↓
また根元まで差し込んで１０～１５秒待つ
↓
再度ゲージを抜いてレベル確認
こうすれば大抵は水平に付着する。
それと、何度もゲージを抜き差しするとゲージチューブ内に
オイルが付着するから同様にU字に付着することがある。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 12:34:32 ID:7Y3QbkJ7O

>>707
ガス漏れただけなら補充だけしてだましだまし乗るのもｱﾘ。
今の時期エアコンないと辛いっしょ。

最悪で…15万とか？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 12:38:50 ID:qpaI6sFaO

>>706　>>708
ありがたいです
おっしゃることは理解できます
あと、ゲージがネジれて入ってくんですが、
やっぱおかしいんですかね

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 12:43:25 ID:wwUwN6ZY0

>>710
仕様です。
ゲージの取り付け位置や曲がり方で
捻らないと入らない車は多い。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 12:55:57 ID:sL5mkN130

>>707
ココで聞くよりもディーラーに電話して聞いたら？
車種年式も書いてないから正確に答えられる人はいないよ。

一応、予想としては工賃込み20～40万。工賃がかなり高いと思われ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 12:57:42 ID:sL5mkN130

>>705
いつオイル交換した？
ゲージに付かないぐらい減っている可能性も考えられる。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 13:08:01 ID:X/k7vq8z0

>>705
オイルがきれいだと分かりにくいことあるよ。
正面に見ないで斜めに見た方が良いかも。
ゲージには何らかの形で上限、下限の印があるから間にあればよい。
折れの車はゲージに穴が二つ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 15:12:12 ID:s+7MSNnV0

>>707
俺の場合は、電装屋に詳しく調べてもらって原因を突き止めた。
コンプレッサーのコイルがおかしくなってたそうだ。
そこの部品だけの交換で済んだので（中古）、５万ぐらいで済んだ。
Ｄに見てもらったら１５万ぐらいかかるって言われた。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 15:12:57 ID:/gn2zBX00

バックギヤでスピードを出すのはギヤによくないんですか？
またコーナーでスピードを出すのは車によくないんですか？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 15:32:33 ID:vmdKkcfEO

マフラーで、よく｢チタン特有の甲高い硬質な音｣とかいいますが
何故チタンだとステンやスチールと違う音になるのでしょうか
甲高い硬質な音に聞こえる気がするだけ？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 15:39:24 ID:toWNC0pg0

>>716
バックギヤ　大丈夫　バックギヤは騒音でる歯形なのでうるさい。
コーナー　　良くないとも言えるが通常スピードなら問題なし。飛び出さないようにしよう。
>>717
マフラーは共鳴器でもあるから音質は変化する。チタンは堅い固い硬い。
チタン工具を叩くとてっちん工具と違う音がするでしょ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 16:06:42 ID:ow3r+BwX0

>>716
バックギア→安全によくない
コーナー→免許によくない

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 17:02:23 ID:l48exn6U0

先日、板金塗装してもらったのですが、何かの本で、「塗装してから
すぐにワックスをかけたりしてはいけない」と読みました。

どのくらい経てば、ワックス（コーティング剤）がけをしても
ＯＫになるのでしょうか？

ああいう塗装は、完全硬化するまで、どのくらいかかるのでしょうか？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 17:06:29 ID:ow3r+BwX0

>>720
よっぽど特殊じゃなきゃ１週間もおけばいいきがするが
ああいうとか言われたってわかんねぇんで
その店に聞いてください

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 18:36:16 ID:Yi6O6uftO

707です
今すぐディーラーにもっていけなかったので質問したのですが丁寧にありがとうございました

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 19:26:33 ID:xAGr7Z3k0

バイクでは小さいコンデンサーみたいなのをつけて
バッテリーレスにする人もいるみたいですが、
車も電装品を全部外したらバッテリーレスで
走ることってできるようになりますか？

走行中に急にバッテリーを外すとどうなる？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 19:30:51 ID:fRo2N2JR0

あれはキックでエンジンかけられるバイク用の改造。
車は最新以外のMTでもない限り無理。
ちなみに走行中というかエンジンがかかってしまえばバッテリー取っても、まあ平気。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 19:32:25 ID:xAGr7Z3k0

なるほど

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 19:33:44 ID:xAGr7Z3k0

じゃあ、バッテリーが上がったときに
救援車のエンジンをかけながら
ブースターケーブルでつなげるのはナゼ？
エンジン切った状態でつなげたらダメなの？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 19:37:55 ID:uPGD3Zam0

>>726
被救援車のバッテリー上がりの度合いとセルモーターの容量及び
救援車のバッテリー容量によっては救援できずにエンスト→2台ともバッテリー上がり。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 19:39:00 ID:xAGr7Z3k0

なるほど
よくわかりました
どうもありがとう！

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 19:40:07 ID:uPGD3Zam0

間違えた。
×救援できずにエンスト
○救援できずに2台ともバッテリー上がり

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 19:58:31 ID:Q6iYv7ta0

>>720
見た目は硬化していても実は一ヶ月程度はまだ完全に硬化していない場合がある。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 20:26:41 ID:0MfQkP1NO

東名のインター近くスポーツカーで青姦が多い。

昨日も一昨日もいたorz

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 20:39:06 ID:JGM9y6lh0

だまれすけべめが

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 20:44:38 ID:2Fe7K3Ey0

バッテリーをジャンプするとき、救援車のエンジンをぶおぶお吹かすのは
間違ってると聞いたことあるけど、本当はどっちなの？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 20:45:03 ID:RzFKdp6L0

自動車の購入後初めてタイヤ交換しようとしたのですがロックナットの山が
舐めていて外せません。
民間工場でも対応して貰えますか？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 20:50:15 ID:RzFKdp6L0

>>733
吹かさなくてもジャンプできたよ？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 20:59:01 ID:LeJpepIn0

>>733
バッテリーの状態にもよるのだろうけど、
吹かさずにジャンプしたら救援車の方のエンジンが止まりそうになったことがある。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 21:22:04 ID:TIyiqple0

ブースターケーブルつなげる時って救援車のエンジンはかけとくもんなの？
JAFにもつないでからエンジンかけるって書いてたけど
ttp://www.jaf.or.jp/qa/advice/l_22/02.htm

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 21:24:31 ID:sL5mkN130

実際には十分な容量のブースターケーブルじゃない場合があるから
一旦、被救援車のバッテリーに少し充電してからケーブルで電力を補って始動させる。

十分な容量のブースターケーブルなら救援車はエンジン止めててもいい。
というか、クルマにバッテリーが載ってなくても、地面に置いてあってもいい。

救援車のエンジンが止まりそうになるのは
『救援車バッテリー力＋発電量＜救援車消費電力＋被救援車のセル消費電力』だから。
なので回転上げて発電量を確保する事になる。
当然、救援車はエアコンも何もかもOFFは基本ね。

荒技として、被救援車に救援車のバッテリーを載せてエンジン始動。
エンジン動いたままバッテリーを外し、元のバッテリーを戻すという事も可能な場合もある。
ただし、とっても危険なので常識的にはやめた方がいい。

>>737
つなげる時は危険なのでエンジン停止で。

739 ：お祭り好きの電気屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2006/07/27(木) 21:55:06 ID:ah8EMsPE0

>>738 ジャンプケーブル接続時のエンジン停止は否定させてもらう。

　よく物の本にはそう書いてあり、そのココロは接続時のスパークの軽減だが
実際には停止しても回ってても変わらない。　と、言うか変わるわけがない。
バッテリーに蓄えられた電圧はオルタネーターの作動に無関係だからだ。
（まあ、充電により電圧が幾分上がってる分わずかにスパーク強くなるけどな。）

　それよりも「ミイラ取りがミイラになる」事態を避けるために救援車のエンジンは
止めない方が良いし、むしろアイドルアップが可能ならそうするべき。
救援車、被救援車ともにライトをはじめとした電装品をすべてオフ、そして
ジャンプケーブルをつないでからしばらく救援車のエンジンを煽って被救援車
のバッテリーを充電してからＧＯだ。

　ただし、スパークによる危険を避けるために守ってほしいのが接続手順。
まず、救援車の＋と被救援車の＋をつなぐ。次いで－をつなぐのだが、
このとき、最初に救援車の－をつなぎ次に、被救援車のボデーあるいはエンジン
ブロックにつなぐ。ここがポイント。　これは最後の接続の時にスパークする
ためで、これをバッテリーの真上でやると引火の危険があるからだ。
外すときは最初に被救援車の－を外す。　理由は同上。

　ジャンプスタートに成功したら被救援車はエンジンを少し煽りながら１０分程度
充電する。　もしももエンストしたときなどのために再起動に必要な最小限の
エレキをためるためだ。　もしすぐに救援者と別かれてバツ悪くまたエンストして
しまったら再び救援を呼ばないといけなくなる。
ＪＡＦのスタッフでも充電待機してからＯＫを出すように指示されている。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 22:12:45 ID:FqaasnGj0

>>734
とりあえず行って頼んでみたら?
多少なめていても工具によっては大丈夫かもしれないし
最悪壊す覚悟で外してもらっても修理工場なら予備はあると思うし。
でもナットが奥に入り込んでるタイプだとキツイかもねぇ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 22:20:54 ID:kVoTwbRWO

すいません。教えてください。
オイルランプ(？)がエンジンかけて停止してる時に光るんですけど、原因はなんでしょう？
ランプがついたとき、すぐオイル交換しに行きました。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 22:24:15 ID:RzFKdp6L0

>>740
有り難うございます。
とりあえずJAFにお願いしました。
ディーラーさんはディーラーに持ってこいって
おっしゃるんですが４０ｋｍぐらい先なので(･ω･｀*)

保険屋さんに電話したら５０ｋｍまでレッカーしてくださるそうなんですが
自宅駐車場からはレッカーしませんとのことで・・・。

タイヤバーストしたのに無理に自宅まで走ってくること無かったな・・・。
ホイールにキズまでつけて・・。まさかロックナットが舐めているとは・・・。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 22:24:27 ID:S8QWSqlr0

>>741
オイルフィルタ（エレメント）が詰まって油圧が上がってない可能性があります。
というか取扱説明書に、警告灯が点灯したら、それはこういうときです、っていう記述がどっかにあるはずです。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 22:29:17 ID:l48exn6U0

>>730
ありがとうございました。
ワックスがけは、もう少し待ってからにします。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 22:32:01 ID:AESszV0S0

オイルフィルタ（エレメント）が詰まって油圧が上がってない可能性があります。

あほな。バイパスするよ。

プレッシャースイッチが過敏になっているため点灯し易くなる。
スイッチ換えれ。日産の古いのなんぞ1000円しない。
よくボケる。

746 ：741：2006/07/27(木) 22:34:52 ID:kVoTwbRWO

取扱説明書みてもよくわからなかったので…ｽｲﾏｾﾝ
エレメントの方を変えてみます。
ありがとうございます。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 22:35:37 ID:2bB5WeExO

みなさ～ん、今度サラ金前通った時には止まってる車に注目しましょうね！
100パーセント型落ち中古車ですから。
サラ金から金借りてるって事は、貯金ゼロの底辺ですよね。負け組の愛車は決まって中古車です。
100万もしないボロにローン組んでるんですよきっとｗ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 22:36:32 ID:FqaasnGj0

>>742
なめたナットにタイヤバーストって悪戯でもされたか?
本当にバーストならその時点でホイールは結構なダメージ受けているかと。
書きっぷりからは事故、怪我が無さそうなのがなにより。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 22:49:05 ID:RzFKdp6L0

>>748
中央分離線のキャッツアイを踏んづけた時に側面を切ってしまったんです(･ω･｀*)
まだメーター２０００ｋｍも走ってないのに・・・。
タイヤが１７インチで固い？から？なんとか走って帰ってきたんですが
自宅入り口の車庫入れ切り返しの時に、タイヤとホイールがついに外れてしまいまして
ホイール所々ギザギザが・・・。

なんでナットなめてたんだろう・・・・。だれかパクろうとでもしたのかな・・・。シクシク。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 22:50:35 ID:SjXtImc90

すいません教えてください。
ガソリンスタンドでガラスの油膜取りってやってもらえますか？
やってもらえるなら、フロントガラスだけでなくサイド・リアもやってもらえますか？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 22:51:15 ID:S8QWSqlr0

>>745
＞バイパスするよ
…そうでしたorz

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 22:51:52 ID:amMFQe510

>>750
やってくれるガソリンスタンドもあるかも知れない。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 22:59:58 ID:FqaasnGj0

>>749
キャッツアイ踏んで側面からバースト?
余程の扁平率なタイヤで結構なスピードだしてた?
今時そんな事あるのかなぁ?

まぁJAF呼んだなら、任せるのがいいね。
ついでにその時の状況を話してバーストしたのが妥当なのか聞いてみたら?

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 23:04:42 ID:QLr7DFfL0

>>750
油膜取りなんて必要ない。
ガラコスプレーかければ終わり。

このあと、キイロビン勧めるやつが絶対出てくるけど無視で。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 23:07:29 ID:Vlln5Hti0

じゃあご要望に応じて

>>750
キイロビンマジオススメ

756 ：750：2006/07/27(木) 23:10:02 ID:SjXtImc90

>>750
キイロビンが面倒だからスタンドでやってくれないかと思ったんですが・・・。

>>754
クリンビューじゃ歯が立たなかったんですが、ガラコスプレーでとれますかね？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 23:14:57 ID:XRZZh2RmO

オレ油膜なんてものに悩まされたことがないんだが、どんなもんなの？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 23:21:32 ID:qrcZbVbCO

>>756
塗り塗りガラコでゴシゴシ→放置→濡れタオルで拭き取り。これで桶。

まぁ、ガラコスプレーだけでも十分だけど。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 23:28:26 ID:kKzJQ+W+0

先ほど調子こんで信号ダッシュをやったら、焦げ臭いにおいがして
クラッチの滑り(？)みたいな症状が出てしまいました・・・。
ギアが入っている状態でアクセルを踏んでも回転だけ上がって
速度が比例しません・・・。
発進も微妙にしづらくなってしまいました。
これってクラッチの滑りなのでしょうか？
車は6年式のセリカSS1(MT)で走行距離は14万キロ弱です。
クラッチの修理もしくは交換って結構お金かかるのでしょうか？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 23:34:16 ID:QLr7DFfL0

>>750
ガラコで油膜は取れないよ。
でも、「ギラギラして見にくい」「視界がゆがむ」なんてことは一切なくなる。
結果的にはそれでいいんでしょ？

ワイパーがビビる大木になることがあるが、超クリア視界と引き替えなので気にスンナ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 23:35:37 ID:DeAJRhGM0

>>756
探せばやってくれるところあるだろうよ。俺がバイトしていたスタンドは、
手洗い洗車＋水垢取り＋手がけワックス（ザ・シュア）のオプションとしてあった。
合計12,000円かかるけど。法人契約の社長用車ぐらいいしかやらなかった。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 23:37:31 ID:QLr7DFfL0

>>759
クラッチが寿命に近づいてるところにとどめさしてしまった感じだね。
その症状はあきらかに「滑り」です。本当にありがとうございました。

クラッチの遊び調整であと半月くらいは騙し騙し走れるカモ知れないけど
どこかで立ち往生するとキャリアだのなんだので金かかるから
諦めて修理すべし。値段はわかりません。国産なら１０万くらいか？
俺のは見積もり２５万。まだ騙し続けてる。某いたしゃ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 23:41:56 ID:QLr7DFfL0

クラッチ系統のトラブルは急な発進（暴走）につながりますので、非常に危険です。甘く見ないで早めの整備をしましょう。

[カローラ1500クラス料金（首都圏）]
クラッチ分解修理（工賃＋部品代）￥60,830～
クラッチディスク交換（部品代のみ）￥8,900～
クラッチカバー交換（部品代のみ）￥11,200～
レリーズベアリング交換（部品代のみ）￥3,230～

764 ：750：2006/07/27(木) 23:44:28 ID:SjXtImc90

>>761
ほうほう、やってくれるところもあるんですね。
でもその話を聞いたら、ムーブでやってもらうのはなんかおかしそうですね。
考えます。

>>760
手持ちの撥水剤（乾いたガラスに塗りこむタイプ）の下地処理をやってもらおうと思ったわけでして。
最初からそう言えばよかったですね。スイマセン・・・。

765 ：759：2006/07/27(木) 23:53:27 ID:kKzJQ+W+0

>>762-763
そんなに高いんだ(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
でも>>763ｻｿが「非常に危険(･∀･)ﾃﾞｽ!!」って言ってるし
明日仕事が終わったらその足でディーラー行ってみるよ。
どう見てもオレ破産です。本当にありがとうございました。

766 ：683：2006/07/28(金) 00:00:41 ID:PexIn1zl0

遅くなりました。すみません。

>>684
やはりその辺が原因でしょうか。ありがとうございます。
>>688－689
かれこれ半年位経ちます。丁度その頃､左のデスビ､走行中にやらかして
交換しています。
今思えばそれがきっかけなのでしょうか？
正直､いつのまにか曲がっていたといった感じです。
その他､特にぶつけた記憶はありません。
H5のEG6､16万キロ。ハンドルは純正です。

よろしくお願いします。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 00:10:54 ID:TSJFZodDO

>>765
(―人―)

交換後ムチャしないでね

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 00:14:50 ID:ObS6sqfv0

>>767
いや！ムチャする！
イヤ！ムチャする！
ヤ！ムチャする！
ヤムチャする！

オレ氏ね

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 00:53:58 ID:QTWDHi0x0

>>753
扁平率は４０で、９０キロぐらい・・。
JAFもうかえっちゃったｗｗ　舐めてて外せないって。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 01:14:44 ID:p/81soxI0

>>764

いや、撥水剤塗るのに下地処理や油膜取りなんて必要ないって。
雨降ったら、ガラコスプレーをブシューっとかけてワイパー動かすだけ。
俺はいつもこれだが、視界に関して困ったことなんて一度もないよ。

それともフロントガラスにエンジンオイルでもぶっかけられた？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 01:20:33 ID:p/81soxI0

>>769

１：ロックナットのソケットを新品にして試してみる。

２：ネジの滑り止め剤を塗りつけてワンサイズ小さめのディープソケットをガンガン打ち込んで
インパクトレンチでダダダダダっとやってもらう。

３：工具をナットと溶接して回す。

４：ダメ元で逆タップ切って回す。

５：ドリルでナットを粉砕。

いろんな方法はあるが、いずれにしてもそこまでいったらタイヤ屋か工場に頼んだほうがいいね。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 01:28:42 ID:QTWDHi0x0

>>771
的確なアドバイス有り難うございます。
本当に有り難う。
１はソケットが二つあったので試したけれどもダメでした。

２は車弄りのすきな弟がお勧めしてたのでやってみようと思います。
インパクトレンチがないけどかりれるのかなぁ。。

明日２ｔローダー持ってきてもらって、ホイールで走らせて乗せて
工場に持って行こうと思ってました。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 01:37:12 ID:p/81soxI0

ぶっちゃけ、ワンブロックくらい走ったところから
保険屋のキャリヤサービス使えないの？
少なくとも「自宅から出発」じゃなくなる。

jafも自宅でのバッテリー上がりはダメって言われることあるけど、
ちょっと押して外に出せば呼べるはず。

向こうも社内ルールを破れないだけで悪気はないので、
自宅から押し出しただけやろ？ってわかってるけど、きてくれる。

はず。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 01:45:45 ID:QTWDHi0x0

>>773
家の前の切り返しでホイールむき出しになっちゃったので、その１ブロック走らせたせいで、
ホイール交換になったら費用が怖くて・・・・。
とにかく、買って４０００ｋｍしか走ってない挙げ句タイヤ交換一回もしてないのが
ロックナットが舐めてること自体が腹立たしくて、仕方ないんですが、足がなくて
もう、お願いですから助けて下さい状態でなんです・・。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 01:47:50 ID:B4IcpUd/0

>>773
保険屋によっては、自宅からのロードサービスOKな
とこもある。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 01:52:12 ID:QTWDHi0x0

>>775
タイヤ関係のトラブルでもokなところあるんですか？
できたら教えて欲しいです～。次回更新から変えますので。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 01:54:22 ID:p/81soxI0

可哀想に・・
いいホイールつけてるの？
ロックナットのおかげで盗まれなかっただけよかったと思うしかないね。

ローダー自腹で借りるの？
借りる前にダメモトでJAFやディーラー、ローダー持ってそうな工場なんかにも
無料で運んでもらえないか聞いてみたほうがいいよ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 01:58:26 ID:p/81soxI0

あと、ロックナットもいろいろあるから、よく調べてみそ。
RSワタナベのやつなんかは、磁石キーでロック解除してナットのカバーを外すってタイプだった。
ああいうのなら、無理矢理、ソケットはめ込んで回されたりしないかも。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 02:03:26 ID:p/81soxI0

http://www2s.biglobe.ne.jp/~corn-s/message4/342346922800974.html

ああ、すまん。ワタナベのマグネットロックは、簡単に外されちゃうそうだ。
忘れてくれ。

↓参考

その点では花形ロックの方が優れてます。できるだけ花形の溝が大きい
物が良いです。溝が浅い物はインパクト使用時や強いトルクで締めると
なめてしまう事が有りますので・・・

本当はロックナットにはインパクト使用禁止と表示がありますけどね。
自分のをする時はお構いなしでやってます。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 02:05:57 ID:B4IcpUd/0

>>776
トラブルの種類はあんま関係ないだろ。
自走できない、ってならレッカーの対象。
通販系ならここ見れ↓
http://www.sonpo-direct.com/roadservice.html
既存損保系は知らん。少なくとも東京海上は違う。
あとは自分で調べてくれ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 02:10:26 ID:QTWDHi0x0

>>777
ほんとにありがとー。
良いホイールなのかよく分からないですが、プジョー２０６RCの純正です。
あんなのぱくるひといるのかなぁ？
じゃあローダー持ってる工場の方に明日お願いしてみようと思います。

>>778
ＪＡＦの人がもしかしたらマグネットがなんたらかんたらおっしゃっていましたが

マグネットって・・・なんだろ・・・。そういう説明なかったし、マグネットキーというモノを
持っていないのです。
こんな時間にありがとう。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 02:12:34 ID:QTWDHi0x0

>>779
花形って花の花びらのような形状ですか？

　。　。
　　○。
　。
みたいな形状のロックナットです。「。」の部分だけ引っかかるようになってますが
浅くて、凄く舐めやすそうですｗｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 02:15:31 ID:QTWDHi0x0

>>780
参考になります。ありがとう。
バーストで自走できないならともかく、　無理して自走してきて自宅まで帰ってきて
しまったのが問題みたいです(･ω･｀*)

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 02:22:40 ID:8Q2LpQLH0

車検証の満了日が今月の30日までとなってるんですが、
30日に車に乗ることは大丈夫なのでしょうか？それとも29日までですか？
30日に車検に持って行こうと思ってるので、その日は乗っても大丈夫なのか心配です。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 02:27:17 ID:souJsSjW0

>>784
30日は無問題

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 04:08:17 ID:9A1JcI+QO

どっかで、各車種の0→100キロのタイムを書いてあるコピペを見たような気がするのですが、ご存知ないでしょうか

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 06:43:25 ID:ifX5LWhv0

>>786
多分ここ

お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速?28速目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151555552/

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 07:33:23 ID:rEvFZjtR0

油膜落としが定期的に出てくるけど油の膜ではなくシリコンの膜。
洗剤では落ちない。シリコン膜を削り落とさないと駄目。
シリコン落としを使おう。
シリコンはワックスの成分の一つ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 08:12:13 ID:5NPMBPbG0

>>766
デスビとスタビを間違えているに1600ｼﾋﾞｯｸ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 08:15:25 ID:8Q2LpQLH0

>>785
そうですか、ありがとうございます。安心しました

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 08:46:30 ID:1yAP6JEQ0

いかにもDQNな歩行者がよくやってくるんだけど、見切り横断？とでも言うのか、
かっこつけてこっちの車が通り過ぎるぎりぎりに横断していこうとする歩行者に激しくイライラするんだけど俺だけ？
マジでひき殺してやりたい。