【ぁゃιぃ】オカルトチューンスレ4【ﾌﾟﾗｼｰﾎﾞ】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 20:57:56 ID:vH7p70i60

磁力やイオン、はたまた波動。
どうにも怪しいのに、何故か効果が出たり、やっぱり出なかったり。
そんな怪しいチューンを検証したり手作りしたり理論を推測したりするスレです。

試したり感じたりするのは個人の自由です。
自分の車、自分のお金、好きに弄りながらﾏﾀｰﾘ逝きましょう。

>>2-3辺りも参照。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 20:58:33 ID:vH7p70i60

オカルトチューンの種別、及びこのスレで扱う内容。

1群：理論、または効果が科学的に証明されていないもの

A)　作用させる為の物質または原理などは説明にあるが、
　　具体的に何にどう作用するのか科学的な説明が無いもの
　　　ex）イオンが作用し吸気中の酸素を細分化

B)　作用させる為の物質自体が科学的に証明されていないもの
　　　ex）波動が作用し（以下略

C)　全く作用原理の説明が無いもの

2群：理論は科学的に立証できるが、車に対する有効性の判断が難しいもの
　アーシング、ホットイナズマ等

このスレで扱わない物
ガソリン、オイル等の一般的添加剤系

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 20:59:31 ID:vH7p70i60

過去スレ
【ぁゃιぃ】オカルトチューンスレ【ﾌﾟﾗｼｰﾎﾞ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1100574479/
【ぁゃιぃ】オカルトチューンスレ2【ﾌﾟﾗｼｰﾎﾞ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1122107985/
【ぁゃιぃ】オカルトチューンスレ3【ﾌﾟﾗｼｰﾎﾞ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1139439361/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 01:58:19 ID:Iijxzk5r0

(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 10:57:38 ID:qa3hmjjF0

ぬるぽ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 11:46:11 ID:Iijxzk5r0

>>5
ｶﾞｯ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:13:17 ID:qa3hmjjF0

　　　　　 _______　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿
　　　　／／￣~`i ゝ　　　　　　　　　　　　　　　　　 `l |
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　　　|　|　　　＿__　//￣ヽヽ　//￣ヽヽ　（（￣））　 | |　//￣_>>
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8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:43:57 ID:sUS9TxcP0

ttp://www.true-blue.co.jp/pps/structure.html
○ットイナズマより更に酷い気が・・・
値段もイナズマ並みだし

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:56:06 ID:Iijxzk5r0

>>8
漏れは２輪には詳しくないんだが・・・
ttp://www.true-blue.co.jp/pps/effect.html
電装品って直列接続なん？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 23:11:04 ID:ZosDiw+Z0

>>9
このイラストだと、ホーン鳴らしっぱなしでウィンカーつけっぱなし
じゃないとエンジン止まるよナ・・
てゆーか、ウィンカーの点滅でエンジンもON/OFF繰り返しか・・
２輪の中の人も大変だな

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 23:36:34 ID:kRmIdoh80

http://ge3-store.biz/product_info.php?cPath=22&products_id=39&osCsid=7e8cb0e97eed330de0b09ba902c2c164

シナの箸って金属だったような・・
信者と書いて儲かる!!

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 23:54:57 ID:Iijxzk5r0

>>11
すげ～～～～～～！！１１１１１１
「返品可」ってなってるから誰か、人柱を・・・ｗｗｗ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 23:58:55 ID:kRmIdoh80

連投ｽﾏｿ

棒だけでなくて全部香ばしいがな
ttp://ge3-store.biz/

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:11:58 ID:ZZzuN9fQ0

>>13

ttp://www.sa-nagoya.co.jp/ms/event.html#0605
>効果は当店Y氏もうならせるほど！！

↑のネタを用意してたけど霞んでしまうほどだ・・・。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 01:15:31 ID:hV6n2Hmf0

結界棒を装着してから安定するまでには時間が必要です。装着から１０分程度で効果が出始め１時間で７０％程度。
装着後２４時間で１００％になります。その次は性能が向上した部品同士での調整が始まります。
国産車は２日、外国車は４日ほどで安定します。駐車中も安定は進みます。

逆輸入車だと何日で安定するんだろうなｗ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 01:31:18 ID:nS5CaMSl0

スタビライザーもある意味魔法の棒だな。
原理も効果も確かなものだが。

結界で思いついた
多層の金属で作った箱で車体全部を覆って、空間を絶縁体で満たせば、外からのノイズをシャットアウト！
胡散臭い棒切れよりは理に適ってると思うぞｗ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 02:45:05 ID:lqwf1jYM0

いっそのこと衝突安全性向上の為に超合金Ｚでも付けとけばいーんだよ。
サスとかのアーム類はすべてマグネットコ－ティング。
狙ったラインを１mmも逃がさない高性能標準器。
あとは車内のマスコットにミンメイ人形。これで出発する時にヤル気が+5。

・・・とスーパーロボット大戦をやってる俺は考えた。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 03:55:14 ID:ZZzuN9fQ0

>>15
「国産車」って日本車のことかなぁ？

>１００ｋｇで破断するモノは１００ｋｇ破断します。
当たり前では？
100kg破断するものが90kgで破断したら問題。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 11:48:25 ID:du6+DyXH0

さっきオートバックスで4種類くらいセブ買ってる20代前半の若者がいた。
帰り際に近寄ってって「それ、効かないみたいですよ。」て言ってあげたら
物凄い形相で漏れに睨みを利かして無言で去って行ったよ。

殺されるかと思ってすげー怖かったけど
漏れの心のモヤモヤがすっきりと晴れた気分だ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 12:10:10 ID:Zn4f0qYO0

SEVは男のロマンだ
その男に夢を持たせてやれよ
俺ならSEV4種類＝15万ぐらい？ならCPU交換するが
予算が20万あれば現車合わせする

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 13:46:45 ID:qe6Pqf0m0

SEVってABでも売ってるのかよw

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 14:45:47 ID:ZZzuN9fQ0

>>21
むしろABの方が効果的な販路かも。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 14:53:14 ID:LhecnV520

>>19
さっきオートバックスで4種類くらいセブ買ってる20代前半の若者がいたから
帰り際に近寄ってってら「それ、効かないみたいですよ。」て言ってあげたら
「モルスァ」みたいなこと言いながらすごい勢いで飛んで行った。
最初は殺されるかと思ってすげー怖かったけど、なんか漏れの心のモヤモヤがすっきりと晴れた気分だ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 15:36:55 ID:ZZzuN9fQ0

>>23
日本語でおｋ

ところで>>19氏が見た若者の車は何だったのは微妙に気になる。
やはりスｂ(ry

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 16:40:43 ID:du6+DyXH0

>>24
フォレスターのstbだたーよ。
しかし恐ろしく怖かった・・・orz
もう若者には近付かないようにします・・・

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 19:23:26 ID:Zn4f0qYO0

>>25
スバルのりなんてヘタレばっかだから無問題

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 20:19:00 ID:e7PJEs7X0

前レスは、1000取り合戦をする心無い香具師のせいで終わってしまった‥

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 20:48:00 ID:LhecnV520

さっきオートバックスで4種類くらいセブ買ってる20代前半の若者がいたから
帰り際に近寄ってって「それ、効かないみたいですよ。」て言ってあげたら
「モルスァ」みたいなこと言いながらすごい勢いで飛んで行った。
最初は殺されるかと思ってすげー怖かったけど、
「フォスター…ｓｔｂ…フォレスター…ｓｔｂ…フォ-」ってなってなんかキモくなった。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:24:49 ID:XP9HRq7V0

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g43023296

これは、凄すぎ！！

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 22:30:53 ID:jOHWGiq90

>>29
こういうのってさ、このスレの住人がネタとして自演してないか？！
そんくらい面白いぞコレｗ
>>29の自演？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:10:50 ID:PnbzqRiP0

おまいら、すまん。
SEV買っちゃったよｗ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:20:20 ID:wi+HUOsu0

>>29
落札歴・評価が存在する!!
本当に送ってくるのか？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:29:21 ID:wFwGhdCY0

>>29
落札者の体験談が面白すぎるｗ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 23:39:13 ID:RN8nZMKk0

超未来型パワーアップ術　長寿＆老化防止
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n42002208

同じ出品者だがコレは凄いｗ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:22:22 ID:vurMIGxH0

（´-｀）.。o○（SEV H-1よりH-2の方が値段が高いのは何故なんだろう・・・）

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 00:43:55 ID:IBai1+vz0

>>34
ナトリウム、カルシウム、マグネシウム、カリウム、パナジウム

成分こんだけｗ
しかも効果がなかっても一生送ってくれるんだってｗｗｗ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 02:06:11 ID:E3Ba3oVe0

>>29
その他のｼｭﾋﾟｰﾝに、こんなものが…
どうみてもこの画のぬこは元気になってるように見えないですねｗ
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n42563840

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 02:08:38 ID:E3Ba3oVe0

>>36
効かなかったら…一生送りつける、という嫌がらせですか？
お金返して欲しいぽ…orz

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 02:10:57 ID:vurMIGxH0

もはや詐欺としか(ry

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 06:27:57 ID:qegrhd8C0

>>39
詐欺じゃなくてネタだろｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 06:34:45 ID:vurMIGxH0

>>40
だとしたらここまで壮大なのは感心するよ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 13:42:11 ID:M1TIM+l+0

オカルトの定義って何よ？
つか科学の定義でさえヨクわからないからオカルトの定義はさらに無理っぽいが...

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 15:15:52 ID:Y1mIgGj80

科学の定義はあるだろ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 16:30:42 ID:Zp36NlCj0

>>42にはオカルトの定義はわからないだろうな。科学の定義がよくわからないというくらいだから。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:16:23 ID:ryZvHuqe0

>>37
まぁネコってのは元気だろうが元気じゃなかろうが大概こんなもんだろｗ

ただこんな怪しげな物を体内に取り込もうなんて恐ろしくて漏れは出来ん・・・
つか入札者が居ること自体信じられん・・・

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 16:44:13 ID:bLVDXHXS0

>>25
スバル乗りなんか、スバルの盲目的信者だからね。
水平対向は低重心だとか根拠のないことでも信じちゃう。
騙すの簡単。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 16:48:54 ID:P+emEmNN0

ばっか、根拠があるから信用するんじゃないか。

それが事実がどうかはともかく。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 17:36:32 ID:bLVDXHXS0

どこに根拠があるんだよ？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 17:42:23 ID:fqccXg5L0

さすがオカルトスレ
ID:bLVDXHXS0の様な馬鹿勢揃い

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 18:11:18 ID:bLVDXHXS0

根拠を示せないスバヲタ乙

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:26:50 ID:diEDxmaZ0

スバオタではないが・・
同じシャシー・ボディに搭載するという条件なら
Ｌ４やＶ６に比べて水平対向の方が重心を低く車を作れる
クランクシャフトより上にピストンが来ないから
ポルシェとか引っ張り出さなくてもここまでは分かるよな？

じゃぁＦ４のフォレスターとＶ６のＮＳＸでどっちが重心が低いか
これは並みのオカルトチューンじゃ埋められない差だぞｗ

それが根拠と事実の溝だろ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:43:30 ID:DsrmghU10

>51
だからどうしたと言うのだ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:50:25 ID:fqccXg5L0

>>52
おまえ頭悪いんだからムーでも読んでたほうがいいよ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:12:39 ID:dWkqgbaD0

('A`)ﾏｰ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:16:05 ID:Oppgmps20

>>53
ムーはイスズだろ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:17:25 ID:mnr8L5fl0

友人のインプを見せてもらったけど、
思っていたよりエンジン搭載位置が高くて驚いた。
直列よりは低重心かもしれないが、期待したほどではなかった。
あれならロータリーの方が定位置に搭載されているとおもうよ。
RX-8のエンジンルームを見たときは感嘆したもん。

911のエンジンは本当に低い位置にあるのにね。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 00:27:57 ID:YotLCE9d0

> 911のエンジンは本当に低い位置にあるのにね。
ドライサンプだからね～、オイルパンの無い分低くできる。
シビックセダンのレーシングカーを見た時、アコードのでかいエンジンが、
豪く低い位置に搭載されていたよ。
ってオカルトチェーンじゃ無いな。

58 ：５７：2006/07/14(金) 00:31:37 ID:YotLCE9d0

>アコードのでかいエンジンが
間違えた当時は、B16の排気アップだった。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 09:37:21 ID:jdbr83Io0

スバヲタが自分のれがすぃがポルシェと兄弟車みたいな言い方しているのを見ると笑える…ｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 12:01:17 ID:03lq4RWB0

オカルトチューンとは、精神的安寧をもたらすという崇高な使命を帯びたものであり、
粘着オタとアンチがじゃれる為に施される物では無いのであります。

意訳：スレ違いは出て行け。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 16:20:34 ID:+GvquHbY0

>59
ドミンゴを「カレラ4」と言って乗っていた私は笑われ者です。
RR４駆って新車で買えるのが他にみあたらない。（当時）

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 16:42:09 ID:pFo/7ktYO

>>61俺のカレラ２と勝負だ！・・・・人はそれを旧規格サンバーと呼ぶが。。。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 18:35:16 ID:D4RU55NR0

>>61-62

俺らから見れば、おまいら二人でカレラなわけだが。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 19:00:31 ID:Pnh30K8j0

まあまあうまい事言ったな

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:24:47 ID:VHEvJXSk0

>>62
気をつけろ　そのRR車は水平対向じゃないぞ
まぁオレもキャブの営農サンバー乗ってるワケだが

そういやオカルトでキャブに効果が出るってあんまり聞かないのは
もうキャブ車が少ないからなのか？

「スーパーチョークα（仮）」
本製品をキャブレター付近に装着することにより、冬場でもチョークを
引くことなくエンジンを始動させることができます。
また本製品の発するマイナスイオン波動が霧化に作用し、より
エネルギー状態の高い霧を噴霧する事が可能になります。（当社比）

オレはチョークのついた車は乗ったことは無いぞ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 22:43:04 ID:nEYP7+Ru0

キャブ全盛の頃も変なパーツは結構あったけどなぁ。
まぁ今みたいに取って付けてハイOKみたいなのは少なかったけどね。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:15:30 ID:4MEuqDhf0

どこかピラミッドパワーチューンアイテム出さないかなあ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:26:41 ID:1gsGdw+u0

ID出ない板でのSEV議論が面白いｗ

>>67
ロールバーがピラミッド型とかか？ｗ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 23:59:18 ID:nEYP7+Ru0

＞ID出ない板でのSEV議論が面白いｗ

煤板の事か～、オレも見てる
業者が必死で面白いなｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 00:19:55 ID:5iO+JpEX0

そのスレ見たい。どこ？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 00:26:49 ID:eUk+wUYN0

>>65
チョーク付きのOHVガソリンエンジンの農機具につけたら効くかな？
年に数回しかエンジンかけないから効果が体感できるかわからん

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 00:53:01 ID:BsDTHN2P0

>>70
【物質】 SEVは本物か？【活性】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/ski/1148307342/

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 00:55:26 ID:5iO+JpEX0

>>72
さんくす！！
業者と遊んできます！！

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 00:57:45 ID:eaWAHyRN0

>>71
この時期は草刈機の出番だからなぁ。
ウチも古いの借りてきて雑草刈りまくってるけど最初はエンジンかからなくて
結局キャブ全部バラしてプラグ交換して、何とかかかるようになった。
2st22ccエンジン用SEVは無いものか。
当然、刃先にも何かが作用して刈り払い効率UP

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 00:59:31 ID:BsDTHN2P0

>>73
もう、ほとんど遊び終わってるよ
業者ノックアウト状態

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/15(土) 02:04:31 ID:FPxTBZCP0

>>72
そのスレ立てたの漏れだｗ
いや、まさかSEVに煤用があるとは思わなかったんでね。
正直、盛り上がってるのが予想外だったｗ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 01:54:18 ID:D1XqXWNd0

>>2
この２群のグッズって、試した後っておまいらどうしてる？
アーシングやコンデンサ、ヒューズとか試したけど、あんまり体感もなく・・・。
で、付けてても車壊す訳でもないし、外すのﾏﾝﾄﾞｸｾと思ってそのままに
しておいたんだが、そのまま点検に出してしまった　(´･ω･｀)
ディーラーのメカニックに「痛い香具師」とか思われてるのかなぁ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 02:00:39 ID:xZVBVUrW0

>>77
漏れもイナヅマとアーシングはそのままにしてある。
イナヅマはどーか知らんが
アーシングはオーディオノイズが減ってると思うし
案外燃費も良くなってるかもしれんからね・・・
あとなんかエンジンルームが「イジってる」て感じに見えるし・・・

そろそろイナヅマ恥ずかしいから外そうかなとは思ってる。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 02:07:01 ID:FUVwbN1o0

>>77
「痛い香具師」とまでは思ってないと思う
実際装着してる人が増えてるから
「ヤレヤレ」と位には思ってると思うよ
効果云々より綺麗に配線してあっても邪魔には違いないだろうから

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 07:03:05 ID:X1K2mAkM0

>>78
コンデンサーは理屈はあるから放置プレーしてるよ
経年変化で劣化するのは確かだし

整備士　「やれやれだぜ･・」

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 12:45:47 ID:xZVBVUrW0

>>80
理屈はあるかも知れんけど
イナヅマ程度の容量だと効果は無いに等しいから
結局売った方が小遣いになるし気分も晴れ晴れするさ・・・

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 17:29:10 ID:/4V6xwgU0

ダイソーでトルマリンシート買って来たぜ！
これで折れもめでたくオカルトチューナーの仲間入りだ、スパシボるぜぃ！！

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 18:05:26 ID:3qGMg1gg0

スパシボるって・・・

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 18:09:02 ID:QsxwJHcJ0

×スパシボるぜぃ！！
○プラシボってスパシボるぜぃ！！

85 ：sage：2006/07/16(日) 18:22:45 ID:EVb8N1YN0

>>82
ロシアのかたですか？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 19:08:09 ID:QpQc6J4n0

昔デスビに被せて使う、「UFOパワーコイル」なる怪しい商品があった。
プラグの座金に空気導入機能!?を持たせた「ジェットパワーリング」とか、
ポイント式点火系に使う「ボンファイア」、混合気を回転させる「ハスコーN」・・・

昔から変なものはいろいろ存在しとるなあ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 19:57:01 ID:w/IaG1y00

>>77
オイラは、アーシング、電解コンデンサ、そしてヘッドライトのバッ直リレーまでも外された事がある…
それも車検の時ではなく、ホーンの修理・交換のとき。
「社外品を装備している等の改造車は受け付けられないので、外させていただきました」とか言ってた。

ちなみに、後付け社外フォグは外されなかった…

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 20:09:23 ID:ojnnhiME0

>>79
「ヤレヤレ」か・・・。
そういえば、磁石もくっつけてあったなぁ orz
SEVがないだけまだマシか？

>>87
CORNES？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 21:25:14 ID:+QmjAKAQ0

↓これは既出？
http://www.tunechip.com/syasyubetsu/nissan/Z33/Z33.html

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 22:11:53 ID:/xxxXX5D0

>>87
オカルトグッズを販売するデラも多い中
すばらしいとこだな、そこは
末永く付き合う価値がある

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 22:33:39 ID:FUVwbN1o0

アース強化の謎
ttp://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/jikkenn/earth/earth.html
ホットイナズマ
ttp://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/jikkenn/hotinazma/hotinazma.html
エコバンドを試す！
ttp://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/jikkenn/eco/eco.html
磁石実験
ttp://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/jikkenn/mag/mag.html
オカルトチューン系ブログ
ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=1118951

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 23:45:41 ID:ojnnhiME0

>>89
痛い orz

ttp://www.tunechip.com/about.html
↑見たけど、事務所って普通のマンションっぽ
ttp://www.mapfan.com/m.cgi?MAP=E130.27.52.3N33.32.45.2&ZM=12

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 23:52:55 ID:xyQmGfrM0

>>89
ツーンチプはこのスレでは外せないアイテムだけど、
これはヤリすぎだ！　ブローするぞ！
それよりもブレーキキャリパーが片面押しってのが気になる
Z32は元年式から生産終了まで前後対向式なんだが
こーゆー肝心な所ばっかりコストカットするから駄目なんだよナ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 00:04:26 ID:LIAz3bsk0

あ、３３って浮動なんだ。
でもまぁ３２は金かかってたし比べるのは酷かとｗ
３２出たときはアルミキャリパかぁ～と思ったもんだが、
時期も時期だったしな・・・・

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 00:06:31 ID:ojnnhiME0

>>93
とりあえず、なんか加工してあるわけでもないし、ブローはせんだろう。
それよりも、高速でこの車の後ろにはつけたくないな。
落ちたチップを拾いそうで怖いｗ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 00:49:46 ID:cXCQeqSV0

そういや、JAFの国内競技車両規則ではオカルト系グッズは
どういう扱いなんだろう？
アーシングやコンデンサは電装系だけど、なんか書かれてるのかな？
磁石やSEVは微妙だろうし、添加系は添加剤制限がありそうだけど。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 02:16:47 ID:SRAfj0wJ0

>>96
なんもねぇよ…。
効果なんかねぇんだからよ…。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 02:23:35 ID:bawBBS9j0

今は知らんが、以前vitzレースの規定に
「銅板やそれに類する物をインテークに巻いてはいけない」
って規定があったらしい。
また聞きだからソースだせやと言われてもないけどね。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 02:34:31 ID:cXCQeqSV0

>>97
効果がないとわかってても付けてた場合。
ナンバー付で参加出来るレース（というか走行会？）で
国内競技車両規則に準ずるってあったら従わないといけないじゃない？
外すのﾏﾝﾄﾞｸｾで、付けたままでいたら車検通らないとかあったらなぁと思うと。

>>98
暗にSEVを指してるという噂が・・・。
おかげで「SEVを付けると早くなるから禁止された」みたいな
話も出たとか出ないとか。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 02:34:42 ID:3CNOT0jY0

>>98
オレも聞いたことあるが、なんか裏話があったような・・・・

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 13:03:35 ID:Uzoz9ST00

ボンネット開けた瞬間に「SEV」って文字が見えたらDQN認定。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 13:10:10 ID:cXCQeqSV0

>>101
ボンネットは開けなきゃわかんないけど、車内にセンターオンが
あったらかなりひくかも・・・(´д｀)

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 14:00:39 ID:bawBBS9j0

>>101-102
両方に合致する俺は・・・？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 14:55:46 ID:Uzoz9ST00

>>103
SEV社員乙。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 21:30:50 ID:oMyTI/cw0

ﾎﾞﾝﾈｯﾄ開けたら、ﾀﾞｲｿｰの虫ﾖﾗｽﾞが見えたら？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 00:18:02 ID:QhiTZZDs0

ＳＥＶセンターオンを分解する
ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2332488

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 01:00:05 ID:Wojn+RQU0

>>106
丁度漏れも貼ろうと思って来た所だｗ

つーかめっちゃワロタｗｗｗ
なんだこのアルミと銅の組み合わせはｗｗｗ
ボッタクリも甚だしいだろ。

これがどのように影響してトルクアップだの燃費アップだの
シャーシの剛性アップだのするっつーんだよｗ
もうアホかと・・・

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 01:51:16 ID:mO7qu3SL0

センターオンとかってモナザイト(モナズ石)はいってるの？
たんなる金属にしか見えんけど。

まあ、入っていても効果は無いが．．．

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 01:59:18 ID:i9LG3w6Z0

>>108
この円錐状の物体の中に入ってたと仮定して、どう作用するのかと。
ヘッドバランサーなら、放射線が下に向かって放出され・・・とか言えるけど、
向かい合わせで２個置いてあるとそれもないだろうし・・・。
もしかしてとがった部分がポイントなのかなぁ？
ここから何かを放出してるとかｗ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 03:00:45 ID:Wojn+RQU0

モナザイトが金属に練りこまれて入ってる可能性もあるけど
ここまで酷いともう入って無くてもおかしくない。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 03:06:48 ID:1HGjvL+J0

いやもう中が空洞でもおかしくないけどなｗ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 03:13:29 ID:XYJJwBYb0

著名な念能力者の念が込めてあるんじゃないのｗ
そんな水晶とかのペンダントあっただろｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 03:33:57 ID:AVvWwNhY0

ま、モナザイトだろうがトルマリンだろうが水晶だろうがトリウムだろうが
乙女の経血だろうが猫のウンコだろうが
何も起きないけどな

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 07:24:23 ID:Y0/80qyE0

>>113
乙女の経血ならナニか起きるだろ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 07:52:00 ID:AwxdnXNr0

本当に放射線が放出されたとして、センターコンソールに置いただけで車が変わるわけないだろｗ
車に作用するほど放射線が放出されてるとしたら、人体への影響の方が心配だ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 13:37:14 ID:ywDO1qoj0

金属に何らかの念を込めているんだろうけど、金属に含浸させられるものって何？
放射線だけ？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 14:01:56 ID:sRoZJa+k0

>>115
馬鹿だな、あんなもんが車体に影響及ぼす訳ないじゃん
人体に影響して車が変わったように感じるんだよ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 14:26:34 ID:EJoKg1v50

地面になんか埋めてる…
ttp://www.jetset.co.jp/SEV/info/0600601_supporter.html#sev_ranbo

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 15:55:15 ID:EebhcFwS0

サイクロンってどうよ？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 16:17:56 ID:i9LG3w6Z0

>>118
不法投棄？ｗ

>>119
★　燃費向上グッズってどうよ？　その４　★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151500874/120-

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 18:05:00 ID:QwHqFqbD0

そのうち絶対出すな、SEVｺﾝﾄﾞｰﾑ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 21:01:37 ID:Wojn+RQU0

SEVさくらんぼって何よｗｗｗ
バカじゃねーのｗｗｗ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 22:02:12 ID:J5YQAK0j0

>>121
SEVｺﾝﾄﾞｰﾑは男と女と、どっちに有利に作用するんだ？ｗ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 22:20:47 ID:AwxdnXNr0

>>117
お前こそバカだなｗ
日本語も読めないのか？

>>123
SEVペニスリング、SEVバイブレータ、SEVローター、SEVローションなども開発されるといいな

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 23:02:54 ID:kbcP4msi0

ＳＥＶって意味無いんだ。
スタンドの人がマフラーに巻いたら燃費が良くなったって言ってたけどさ
思い込みか

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 23:19:09 ID:1HGjvL+J0

スタンド使いか！

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 23:39:17 ID:J5YQAK0j0

もちつけ！
そいつは「スタンド使われ」だ！

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 23:52:28 ID:BkqSG3si0

>>118
スレ違いになっちまうが、俺はサクランボよりSEVベルトに笑っちまった。
ベルト\30000ってオイw
しかも肩すっきりとかボーリングの点数アップとか正にオカルトｗｗｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 23:55:21 ID:BkqSG3si0

ちなみにサクランボ\13000/kgっていうのは、本当に良い佐藤錦を
農家直売で買う場合と比較すると、相場の約2倍の価格です。

ぼろいもんだね。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 00:28:16 ID:LhJBB9i50

どっかのsevみたいなのがコンドームケース出してなかったっけ??

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 00:38:51 ID:zMVycey20

早く詐欺で捕まんねーかな。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 01:01:49 ID:Ttl5/7X+0

水洗便所のパイプにSEV巻いてみろ。

ウンコの匂いが爽やかになるぞ。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 01:05:04 ID:xDLbLmce0

>>132
いや、それはおかしいだろ。
腸に巻かないと・・・。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 02:02:15 ID:3ecpR/DL0

>>133
直接巻くのか？
腹巻とかじゃなくて

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 02:33:20 ID:xDLbLmce0

>>134
そこでSEVベルトですよ！
ttp://www.jetset.co.jp/SEV/info/0600601_supporter.html#belt

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 02:35:38 ID:GaHwZJ2O0

SEVさくらんぼｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
笑いがとまらんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 02:40:18 ID:naUaspHr0

SEVと全く見た目も効果も同じ商品って誰か作って売ってくれないかな
SEUとかって名前で

SEU装着車とSEV装着車で燃費、加速性能等に違いは無い同等製品ですって
で、その利益をまともな慈善団体に寄付するとか

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 08:04:35 ID:S40OmXor0

そーいや以前トルマリンチューンが流行って、
ネットでどっかのユーザーがトルマリン使ってDIYの方法を紹介するのに
N-SEV（なんちゃってSEV)って名前出したら、
そっこーSEVの会社からクレーム入って名称変えてたっけ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 10:52:01 ID:F54/H8K+O

銅とアルミの間には、ﾅﾝﾐｮｰﾊﾟﾜｰが入ってます。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 11:21:06 ID:4Kmnn1qD0

SEVってSO-KA系だったの？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 12:19:52 ID:yDNF3WDK0

SEVベルト買う金で普通にブランドのベルトの安いのが買えるな
ドルガバでも3万前後で結構でてるし

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 17:56:48 ID:6QZm9zLW0

買ったら正直負けかなと思ってる。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/20(木) 23:54:54 ID:1FIjiA510

>ＳＥＶセンターオンを分解する
すごい、わざわざ、アルミの内側をマニシングでくりぬいて、
ご丁寧に外から見えないのに、へッドバランサーの銅を二個も埋め込んでいる。
騙すだけなら、無垢のアルミでも良いのに、ズッシリ重くして。
きっと、分解する奴がいるのを先読みして、
公開される事により、信者がますますマンセーとなる.....恐ろしい戦略だ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 00:03:16 ID:wZCeXRvL0

>>143
オレもスゴイと思ったが、値段が値段だしなぁ
ソレくらいやらなきゃバラされた時がヤバいっしょｗ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 00:34:12 ID:/WG6Y6IJ0

>>141
ＳＥＶ売って儲けてドルガバを買うのだよ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 03:52:15 ID:UtJ5z9vZ0

SEVバラして、成分解明して
それを他言した人が次々に謎の死を遂げているって聞いたんだけど、マジ？

とある謎の死を遂げた人の手記によると

「最近何者かに後をつけられているようだ」
「今日恐ろしい手紙が届いた。『SEVノ解明ヲ今スグ止メロ。サモナケレバ、恐ロシイ事ガ起コル。』」
「また奴らだ。どうやらもうここには居られない・・・」
「一体どうなっているんだ！助けてくれ！」
「今日、妻が殺された・・・。きっと奴らに違いない・・・。私ももう長くは無いだろう・・・。」
「研究が無駄じゃなかった事を示す為に、この手記を友人に託す。あとは頼んだ。」

このような生々しい事が書かれていたという・・・
これが本当だったら何て恐ろしいんだ。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 09:17:25 ID:YH16LdRd0

やっぱソーカ系なんじゃねの？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 09:33:49 ID:1YhrePY10

SEVは地球侵略をくわだてる異星人の送り込んだ、「特殊超合金」で
実は異星人の発する指令電波により、ある時一斉に稼動を始める仕組みになっている。
何が起こるかは恐ろしくてかけ‥‥‥

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 11:12:36 ID:C+cdj9LW0

オカルトチューンの話が、本物のオカルト話になりつつある件についてｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 11:32:46 ID:7tQTJ47+0

>>149
同じ事を書こうとしてスレの最終チェックかけたら先を越されていた件についてｗ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 12:29:58 ID:IlQnhi580

>>143
マシニング使いの立場から言わせて貰うと、加工面がビビってるよ。
アルミでビビリが出るなんて、相当高速でやっつけな加工か、相当ヘボいボロボロのエンドミルか、
素人の適当な設定をした加工としか思えない。
ま、こんなもんに精度も何もいらないから使い古しの機械と工具でやってんだろうなｗ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 00:45:25 ID:3GetuNK20

オートパワー7ってどうよ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 00:54:34 ID:8vsHHnDr0

>>143
無垢のアルミだと軽すぎない？
ヘッドバランサーのH-1とH-2持ってるけど、重量感がまるで違う。
H-1をありがたがってる人にとっては、H-2を手に取ったときは
「これは・・・効くかも！」って感じになるのかなぁ(´д｀)

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 02:03:25 ID:poghuqyg0

SEVのサイト見てて思っただが、

＞弊社会長の若林は、当時技術者として世界各地を飛び回っていた。
＞人里離れた土地を訪ねることも多く、そういった場所では、
＞これまでに見たことのない不思議な光景を度々目にした。

ttp://www.sev.info/whats_sev/history/index.html

SEVの会長って水曜スペシャル川口浩探検隊か？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 02:23:19 ID:GyBXAsMC0

>>154
アレじゃね？
ゼロ磁場とか言われてる場所に起こる人知を超えた現象の事じゃねーの？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 09:25:22 ID:H8393I9P0

本当にオカルトなんだね。もう結界棒の新型が出たと聞いて驚いたよ。
リピーターがいる事がすごい

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 09:48:20 ID:GktxzjmX0

Ge3の電波度は飛び抜けてスゲェわなぁ～
やっぱオーディオと車のオカルトが合わさるとエライ事になるんだな。
まぁ両方カモが一杯いるジャンルだしな。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 19:13:44 ID:URf33nqK0

>>156
リピーターなんていなくてもいると書けばバカは信じる
リピーターを名乗るヤシはみんなその会社の社員やバイト

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 00:28:50 ID:LrYyjK3T0

リピーターもサクラなのか
カービュー掲示板ではＳＥＶで検索できなくなった模様

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 00:55:37 ID:Tk/52BYg0

>>159
明らかに事実を隠蔽しにかかってるね・・・
本当に自信のある商品だったらわざわざ批評を隠す必要なんて無いし
解り易いデータで効果の程を立証してくるはずなのに何の反論もなく隠蔽だもんなｗｗｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 02:41:41 ID:rDfC5B2x0

SEV-FLの黒い板は普通の鉛。
わざわざ横の部分は黒く塗られている。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 09:05:14 ID:BlFj0PPs0

外出だとは思うけど起爆水は効くの？

163 ：143：2006/07/23(日) 10:09:37 ID:BSNNRQqN0

>>153
ほぼ、同じサイズのアルミの無垢材を持ったら確かに軽いです。指摘スマソ。

そこで、思ったのだが、軽い素材をくりぬき、中心に重たい素材を埋め込むと、
見た目と、持ったときのバランス感覚に違和感が感じられ、ブラシボー感が強まるのではないのか？
常にドライバーの傍にスポンジ設置して、ときどき手に持つと効果が持続するのでは？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 15:01:14 ID:yS6QXMCh0

さて、そろそろパワーエッグ買ってみようか。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 15:24:50 ID:Nu0ADWUB0

>>162
ここは「オカルト」スレだということを考えてみれば、
効果があるかどうかは自然と分かるべ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 09:13:37 ID:nQyCFnMS0

>>163
どのみちプラシーボだろうな

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 11:35:16 ID:Q+A5+Dz90

>>166

「被験者の思い込みで、その被験者の身体に実際に薬効が出る」のがプラシーボ。
思い込む意思と、効果がでる身体は同一主体である必要がある。

オカルトチューンの場合、車とドライバーは同一主体ではない。
本当に効果が出たなら、それはプラシーボではなく「実効」。
ドライバーが「効果が出た」と思い込んでるだけなら、ただの「思い込み」。
いずれにせよ「プラシーボ」とは呼べない。

・・・となると、こういうのはなんて呼べばいいのかな。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 11:43:46 ID:Wd6AoKzG0

ロシア語の「ありがとう」

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 12:21:49 ID:wjhKu1fG0

プラシーボという言葉の意味にそんなにこだわらなくてもよいと思うが
一切の効果もないものを使っているが、本人の思い込みによって運転方法が微妙に変化し、結果燃費が少しでも向上し、
本人がそれをグッズの効果と認めれば、プラシーボと読んでもいいと思う
体感的な効果に対しても同様に

ところで、最近アーシングに銀線を使うのが流行っているらしいなｗ
オーディオケーブルに高価な銀線が良いってことからこっちの世界に入ってきたんだろうが…

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 01:13:05 ID:304zNADY0

銀だとどういいのかな

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 06:02:46 ID:I5x6XJq80

電流をなめんなよ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 07:07:10 ID:CqCtH87E0

>>170
>>169のレス見て「あぁ、抵抗が少ないのかな」くらい解らないか？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 09:44:33 ID:gF337jWSO

D-SPARK使ってる人どうですか?

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 11:47:30 ID:lHMwOkCO0

IDにSEVが出たら業者。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 12:16:47 ID:gCNWh3GS0

>>170
ドラキュラを倒せる。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 12:30:21 ID:gmeAv7m1O

>175
一般的なヴァンパイアなら銀で倒せるけど
伯爵閣下は狼男でないと倒せなかったはず

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 14:13:46 ID:OAJ15wPh0

>>176
うぉーでガンス。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:12:13 ID:/Ibaxhxd0

ＳＥＶで効果ありって感動している人は、偉大なるプラシーボ人もしくはお人よしでオケ？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:14:31 ID:FzKvt+Jd0

ホントせっこい商売してんなー。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 15:36:43 ID:/Ibaxhxd0

今月号のXacarでマンセー記事出てるけど、レーシングドライバーも信用できんな。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 16:19:38 ID:FzKvt+Jd0

レーシングドライバーって速く走るだけじゃなくて、車の異常箇所を的確に当てられる能力も必要だろ？
どこどこをコンマ～かえてくれ、とかさ。
何だよ沈み込みが安定って、どこがどう数値として変わってんだよ。
バネとダンパーが変わったって、バネ定数と粘性抵抗が変わるってこと？？データをもってこい。
ってかおめーらレーサー辞めちまえ。

…と、本を読みながら思ってしまいました。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 22:11:26 ID:JwZmM5wg0

つゴーストライター

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 10:25:14 ID:6exVQ12p0

つ提灯記事

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 12:32:22 ID:oEmamqZV0

つ[スポンサー]

レーサーは辛いよ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 19:00:14 ID:a4TO391l0

あんな会社がスポンサーとして影響力を持つ時点で終わってるな。
消費者がアホだと市場も腐るってか。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 20:33:58 ID:CARWOvBn0

効果ははっきり言えんが変化はあるぞなもし。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 21:14:09 ID:egmVZvnh0

SEVはプラシーボとか言ってるけど、本当に利いていると思う。

A>燃費をよくする；　
　アクセル開度を程ほどにする。
B>パワーを上げる；　
　パワーバンドを多用。
C>燃費を上げパワーを上げる；　
　加速・アクセル開度に神経質になるよりも、滑空状態を活かす。
　（運動エネルギーをブレーキの熱エネルギーに変換するのを抑える。）

考えるのが面倒な人は、SEVをつけるとA,B,C全て自然に出来てしまう。

SEVは社会的に善意の商品です。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 21:35:21 ID:bvAF11Ju0

>>187
それをプラシーボと言わないか？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 21:48:37 ID:Mp9cUf8v0

うまく言えんが、シャシダイデータのグラフでたとえて言うと、右肩上がり
がチョッと急になり、天井が少し高くなる・・。といったところか・・・。

わかる人ならわかると思うが、これだと使用状況によっては効果が体験でき
んと思う。ながーく乗ってると恩恵にあずかれるカモ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 21:53:36 ID:ZQFYXQJJ0

>>189
SEVはそんな効果なんて無いよｗ
車に対して全く影響が無いんだから

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:06:40 ID:Mp9cUf8v0

使ったことありますか？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:11:42 ID:egmVZvnh0

>189
本当に効果があれば、メーカーが採用してるよ・・・とか言う話もよく聞くよね
たしかに効果が有るのにメーカーが採用しないという事は少ないだろうし。

・・・・・・・・・・・・・・・・でも、あるんじゃないだろか。
素人考えだけど；

国交省認定には役に立たない・マイナスもある
劣化耐久上保証できない
製品のばらつきが大きく管理できない
排ガスなど、微妙なメーカー基準を犠牲にするから採用できない
ドラビリなど一部ユーザーを考慮すると採用できない。でも多くの人には関係ない。

そんなもったいないけど使われてない技！メーカーの人居たら教えて！

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:30:52 ID:Mp9cUf8v0

燃費に莫大なコストかけてるんだから、効果あれば即採用！！なーんて
簡単じゃねっす。効果あっても原材料高くてアワンとか入手性、特許、
企業政治・・・、キリねっす、こういうの・・。
クルマの開発って一般人じゃ予想つかないトコにトンデモなコストと
時間かけてたりするからね。効果あるのに採用されないってあると思うよ。
ただ実例は挙げられんけど・・。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:41:17 ID:a4TO391l0

まぁね、そういうのはあるかも知れない。

でもSEVみたいな金属の固まりで性能が変わるわけがない。
どっからそういう考え方が出来るのか不思議でならない。
理解出来ないけど性能上がる？めでてーな。
例えてみればあれだよ、金持ちになる黄色の財布とか、幸運になる石とかそういう類といっしょ。

信じてる人は幸せだよね。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:50:43 ID:Mp9cUf8v0

んー、漏れも疑いマクってたんだけど、効果っつーか変化を確認できちゃったんで
認めざるを得んって感じ。

できちゃった婚に近いものが・・・orz

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 22:57:33 ID:1RFdDHoe0

オカルトでプラシーボってる人たちって水温計と油温計つけた方が
よっぽど効くんじゃないのかなｗ
今まで馬鹿みたいに踏んでブン回してたのが、クーリング走行とか
適正油温とか考えて走れるようになるわけだし

まー、それが面倒だから張るだけのオカルトに走るんだろうな

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:00:14 ID:a2yUdHHF0

>>189
アルミと真鍮でできただけの物体が
どうして効果があるのかと思えるのかが不思議。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:10:01 ID:ZQFYXQJJ0

>>195
素晴らしい感性をお持ちですね
あなたの車の空気圧とかは厳密に管理されているんでしょうか？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:19:28 ID:Mp9cUf8v0

2.5Kで月2で管理。オイル同一銘柄10年使用、3000厳守で交換。ATF２マソ。
そーいえばタイヤもおんなじの３セット使ったね。ただ、他にもあやしい
パーツ2.3付けてたんでその分考慮せんといかんけどね。１１年自家メンテ
、管理で通勤経路で比較だからバラツキは少ないと思うケド。

だけど、こんなの関係ないよ。はっきり解ったのは外した時だったから。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:43:31 ID:SKBb8n1i0

>>197
こんな仮説はどうか？
へッドカバーが、エンジンノイズに共振して音がでかくなっていた場合、
重量のある物体を貼り付ける事により、
共振周波数がずれて、あたかもノイズが減ったと感じた。
ノイズが小さく感じれば、エンジンの抵抗が減ったと錯覚するのかな？

「ヘッド　バランサー」の名前から推測したのだが。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 23:54:53 ID:kcQFrIYu0

SEVクソワロス

http://www.fnf.jp/sev.htm
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2046915

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:04:56 ID:2ZFwaTGi0

>194
確かに幸せな人達だよね、SEVやら稲妻系で効果が出たら
今のF1なんかSEV張りまくり

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:13:43 ID:kAaDRg7K0

まー否定しまくるんでも使ってからでないと・・・。自分の意見が正しい
って主張すんなら当然こうしないとね。でないとミットモナイよー。

っと、最初は疑いまくってた漏れが言ってみる。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 00:43:17 ID:s7TM14xs0

SEVって何をする為の物なんだろ
燃費改善ならSEVを買う金でガソリン買えばいいし静粛性なら吸音材を買えばいいし
出力向上はしないみたいだし・・・OILが長持ちっても今時どのOILでも長持ちするだろうし・・・

自分で付けないと何も分からないからとりあえず買えと言われても無駄と分かっている物を買うほど裕福でも酔狂でもないからなぁ
モテるペンダントとかロト6を予想する機械とかそういう類の物だろ？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 01:03:51 ID:O7BkKg+F0

特許の関係でＦ１では使えないとか聞いた事あるぞ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 01:15:33 ID:X5znHQfG0

>>204
>SEVって何をする為の物なんだろ

お前は何のためにこのスレにいるんだと。
決まってるだろ。「オカルトチューン」のためだろｗ
プラシーボが自分でも起きるかどうかを実践するためとかな。

>>205
アルミと真鍮の塊つけるだけなら特許も糞もないｗ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 01:15:57 ID:1VW+JNfe0

軽量化の関係でＦ１では使えないとか聞いた事あるぞ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 01:18:34 ID:fxC1YL+e0

>>205
あぐりさんのとこなら、使えるんじゃないの？
自動後退でもキャンペーンやっているぐらいだから。
スポンサー料が高いからって言わないでね。
たくまが、トップ争いしていたらすごいじゃん。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 01:20:42 ID:t1cP8Sa50

ＳＥＶ
　 ∧

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 01:39:34 ID:O7BkKg+F0

Ｆ１でステッカー貼る為にはものすごい金額を払うんだよね
何十センチで１億円とか聞いた事あるぞ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 01:52:12 ID:X5znHQfG0

暇だからSEVの特許検索してみた。

[特開2000-019296]
発明は「活性化させる物質とこの物質に照射する放射線を発生する放射線発生手段との間に導電性の金属層を
介在させることにより、放射線による物質の活性化作用が大幅に増幅される」という発見に基づくものである。
このような作用を完璧に説明するためには今後の更なる研究を待たなければならないが、放射線を照射して物質を
イオン化させる際に生じた電荷が、導電性の金属部分に帯電して電界および磁界を生じさせるとともに、
このようにして生じた電界および磁界とイオン化された物質とが相互に作用することにより、
このような現象が生じるものと現時点では考えられている。

・・・・推測かよｗ

「放射線の活性作用が金属層を介在すると増幅される」ってことなら、
要するに真鍮（＝放射線発生手段）だけでいいってことじゃん。
ただの真鍮等の放射線発生手段を車体ボディやエンジンにつけるだけで
SEVの効果が得られることになるわけだが。
まぁどっちにしろ数gの真鍮による放射線量なんて微少、ゴミ、計測器の誤差以下なわけだけどな。
数千tの真鍮をつければ、もしかしたら「なんらかの」効果はあるかもしれんがね。
もしくはSEVもプルトニウムを使うようになれば効果絶大になるかもよ？ｗｗｗ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 09:26:55 ID:F7slefFm0

なんかすごい勢いで業者連合が・・・

>>187
屁理屈こねても、ぼろ稼ぎはぼろ稼ぎ。
社会的に善意だというなら、説明書の裏に種明かしの説明と一万円札でも挟んどけとｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 09:36:40 ID:0/bsAmfu0

>>197
インテークのヤツには数枚の銅板の裏に、怪しい黒い物体が貼ってあったけど
ヘッドバランサーも真鍮の裏にも貼って有ったんじゃないの？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 11:11:02 ID:kL2AHtcyO

プチシルマ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 11:46:34 ID:euPjqTJS0

SEV初期にリリースされてるものは放射線が出てるみたいだな
最近出たものも放射線でてるかも知れんが・・・
で、放射線を出すような商品を人体に影響がない様に加工したらどうなるかだが、
話は簡単で、人体に影響が無いだけでなく、車にも何の影響（効果）も与えないｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 12:55:48 ID:IShmP2sW0

SEV買うんならモテるペンダント買う！！１

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 13:31:12 ID:TthAV4Sk0

俺は黄色いサイフかな

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 18:44:07 ID:180W2fg50

>>215
しかも、
人体に影響が有るほどの放射線が出ていたとしても
それが車に良い影響を及ぼすなんてことも
考えられないわけで。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 19:35:58 ID:n9z7bcQL0

漏れはD猿人の黒鉛を期待してかったんだけどね。もともと少なかったから
正直減ったかどうかはワカランかったよ。ただなー、排気管に指突っ込んで
みると確かに減ってるって気はしたんだがー・・、これはプラシーボレベル
だったカモ、正直。あと、新車のころより最高速が+20上乗せ出来たのに少し
は関係アリと思ってるけど・・。まーコレだけじゃないんだけどね、付けて
たの。外したとたんアイドリングの振動がガターって増えたんでなんかしら
起きてたのは事実みたい。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 19:49:42 ID:kL2AHtcyO

共振周波数、場所が変化しただけでしょう。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 20:02:31 ID:n9z7bcQL0

巻いてあるだけのモンでそんなに変るとしたら、それこそ驚異的・・。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 20:07:42 ID:tPad7cuH0

SEV驚異のメカニズム

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 20:31:52 ID:gSa2JN3G0

>>221
オーオタの世界じゃ、1円玉より小さいアルミを壁や機器に貼って
音(振動)の違いを楽しんでる。
なかには、ケーブルに貼ったり、ブレーカーに貼ったり．．．

ttp://www.resonance-chip.com/about.html

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 20:39:09 ID:McvLcAjO0

>>211
実証データがないと特許は取れないよ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 20:45:52 ID:v3eBYgaX0

>>219
ギア比まで変えてしまうのか、単に上によく回るようになっただけなのか・・・。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 20:46:33 ID:n9z7bcQL0

>>223
わが意を得たり！・・かな？漏れはオーオタだから言いたい事はよーーく
解る。だけど振動エネルギーのレベルがダンチなんだなコレが。あの重量
（慣性質量かな）じゃ、あり得ない現象。逆にSPケーブルの変化を体験して
るとコレもあながちインチキとは決め付けられない。オデオと一緒でクルマ
も何かしら手を入れれば必ず変化する。ただ体感出来るか出来ないかだけ。

今思ったけど、なんなら同じ質量のもの巻いて実験してみるかな？ってこれ
こそムダか・・。ｗ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 21:04:20 ID:Da0vIPff0

SEV驚異のメカニズム
その秘密はSEV本体から発せられる超振動電波により
人間の脳下垂体を刺激し
ドライバーのアクセル開度を劇的に変化させる事にある
その結果、体感レベルで
トルクアップ、燃費向上、エンジンの静音化、等
劇的な変化が起こる！

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 22:59:45 ID:okkAJw3r0

>>226
SEVの真似して、インテークに鉛テープを巻いたらエンジン音は変わったよ。
ノイズ感が減って、ズッシリした感じになる。
次は、ブチルを計画中。

ちなみに俺は、オーオタ。長岡教。

229 ：266：2006/07/27(木) 23:14:07 ID:n9z7bcQL0

ブチルは熱でヤバクないですか？巻物で”音”は当然変るんでないでしょうか？
でもD猿人のガタガタ振動は消せんよね？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 23:26:13 ID:1VW+JNfe0

昆布でも巻いとけよ
SEVって書けば効果出るから

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 23:34:41 ID:jE58UdrC0

蛇の皮巻いとくと燃費良くなって出費が減るぞ！

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 23:44:10 ID:IXvYFswa0

ブラインドテストもしないで、
「効果有り」
なんて言ったって信用されないよ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 23:44:23 ID:FMEZL/bl0

蛇を轢いたら念費が落ちた

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 23:49:37 ID:okkAJw3r0

>>229
テフロンシート＋ブチル＋銅テープの３重構造でやろうと思ってる。
音はアンプの電源ケーブルにFLチューブ巻くより変化ある。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 00:20:28 ID:1dykhF0X0

>>207
アフォだなお前
今のＦ1は、最低重量が決まってるから錘積んで走ってんだよ
その錘を何処にセットするかセッティングにもよるがな。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 00:46:19 ID:Bisp3HpT0

そこで全ての錘をSEV化ですよ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 01:54:01 ID:B4IcpUd/0

>>224
実際にSEVの特許を最初から全部読んでみそ。
確かに実験データのグラフとか添付されてるけど、
正直雑誌とかで宣伝してるおおげさなグラフとか数値とは
かけはなれたデータが並んでるぞ。

そもそもメーカーの実験データなんて信憑性には？？？なわけだが。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 02:39:25 ID:67MaHRSx0

>>237
そこで第三者による追実験ですよ(・∀・)

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 12:52:58 ID:/3zGypn30

SEVってアレだろ。

えろいSEV教祖様が、出来上がったアルミと銅の塊に
手から白い粉を出して振り掛けて完成さすんだろ？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 15:02:11 ID:WQgehcA20

SEVとは、プラシーボ効果がいかにすごいかを判らせてくれる心理学的ツール。

疑っていた奴でも効果大なんて言ってんだから、
いかに人間があてにならないか、
怪しいツールが効いてほしいと思う深層心理の作用がいかにすごいか理解できる。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 18:42:11 ID:zc6vJoil0

漏れは逆プラシーボだったがなー。こんなもん効くかって考えてたから、実際
効果あったのに気づいてなかったワケだから。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 20:49:19 ID:PsnUL8Qs0

＼＿＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　O ﾓﾜﾓﾜ
　　　　　　　　　　　　o
　　　／￣￣￣￣￣ミ
　　 /　　 ,――――-ミ
　　/　　／　／　　＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　つ　　|
　　 |　　　　　　＿＿_　 |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 | 　　　　 /＿＿/ ／　＜　という夢を見たんだ｡
　／|　　　　　　　　／＼　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 22:06:28 ID:GX41CHEA0

今度、オリジナルのオカルトチューンやってみるよ。
今時間無いから準備できたら写真とってうぷするから。
何かは今のところ秘密。
人体には効果はあってオレはもう７，８年使ってるものと
だけ言っておこう。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 22:08:55 ID:/VczPUeP0

いや別に興味ないんで報告いらんよ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 22:17:02 ID:+FPfVTU00

じゃあ俺は正露丸をエアクリボックスに入れよっかな
ほとんど毎日服用してるしｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 22:21:28 ID:Bisp3HpT0

燃料タンクに黒酢

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 22:24:18 ID:CMl/CHxt0

黒酢も誇大広告で排除勧告かなにか出てなかったっけ？
どんな業界でも同じなんだろうなw

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 08:17:29 ID:XzAVTgtQ0

>>245
関係ないけど、正露丸はどうみても毒です本当に（ｒｙな製品なので服用は控えたほうがいいぞ。
クレオソート（かなり毒）で痛覚を麻痺させるだけの効能で、飲みすぎると消化器が壊死するぞ。

249 ：245：2006/07/29(土) 12:57:51 ID:bbylGwNJ0

>>248
マジっすか？
俺はほとんど毎日腹痛&下痢に悩まされ、正露丸を日課のように服用している
休みの日などは飲まなくても我慢できそうなら出来るだけ耐えているが、それでも症状が酷い時は正露丸飲んでしまう
今度から漢方胃腸薬にしとくよ
全然効かないけど

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 13:02:14 ID:h+INZyBt0

>>249
正露丸よりエビオス錠でも飲んでおけ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 13:45:01 ID:15hvJm990

>>249
まぁ薬なんて何かしら害はあるんだし、腹痛下痢をムリして
我慢するよかいいんじゃない？・・・・とは言え日常的に
そういう症状が出てるなら病院行ったほうが・・・・行ったとは思うが。
毎日正露丸を服用する程となると逆に正露丸が原因とさえ思えてくるけどｗ

あとクレオソートつっても正露丸のは工業用とかじゃなく
日局クレオソートだから極端に心配せんでもいいかと。
でも木クレオソートにも毒性あるらしいから頻繁な服用はやっぱなぁ～。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 15:08:28 ID:bbylGwNJ0

>>251
レストン
とりあえず、正露丸よりは漢方とかのがマシそうなんで、漢方にしてみます
クレオソートって毒性あったんですね
てことは、エアクリボックスにも入れないほうがよさそうだなｗ

ところで、エアクリボックスネタで思いついたんだが、お菓子とか買ったときについてる乾燥剤（シリカゲル）
をエアクリボックスに入れたら乾燥した空気が吸えてウマーになるだろうか…

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 15:31:56 ID:mef28aaQ0

>>252
空気の吸入量と乾燥剤が湿気を吸うスピードを考えると(ry

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 15:34:04 ID:ABkI6rTl0

一応言っておくが
漢方が体にやさしいなんて幻想を抱いてるのなら注意した方がいい
強烈な副作用を持つ漢方薬とか沢山あるから

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 17:42:55 ID:2nXmv7W+0

じゃ小麦粉でプラシーボ効果を

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 18:32:46 ID:e1MCaSNk0

>>255
人体オカルトチューナーｷﾀｰ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 00:52:07 ID:gPt24qAz0

症状からすると神経性の胃炎とか腸炎じゃないかナ
漢方胃腸薬とかH2ブロッカーもいいけど安定剤を試してみたらどうかな
対症療法じゃなくて、病巣を探ってみないと
それでダメならSEV貼っとけｗ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 02:48:26 ID:u9pCYBFX0

SEVは何にでも効くからなぁ～。

彼女も出来るし
宝くじに当たるし
ガンも治る

その内、空とか飛べちゃったりするようになるんじゃない？
未来とか過去とか行き来出来ちゃったり？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 12:34:04 ID:TqnKzaI+O

SEVメディカルクリニック逝くか、ストレスフリーな生活が送れるSEVイオンブースターの設置をお薦めします。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 12:49:43 ID:weS0Fh1o0

このじきの必需品、SEV扇風機

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 12:59:12 ID:607AB9m80

備前焼のビールグラスはプラシーボですか？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 21:23:29 ID:EG8m9oC30

否定しまくる香具師らの中で、何人が持っているんだろーか？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 21:46:27 ID:weS0Fh1o0

SEVなら昔持ってたよｗ
何かの雑誌のアンケートはがきにプレゼントでSEV希望と書いて申し込んだら当たった

車売った時にまんどくさくて取り外さないまま売ってしまった
どういう意味だか分かるだろ？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 23:18:16 ID:KO9pC4UZ0

そろそろ土建屋と結託してSEVホームのモデルルームが完成するんじゃないのか？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 23:25:54 ID:u9pCYBFX0

もうさ、地球規模でSEV化しようよ。

そしたら自然浄化作用で空気が綺麗になったり温暖化が防げたり
なんか色々良いこと起こるんじゃねーの。

地球が元気になりすぎて自転の速度が変わったり
火山活動が活発になったりしたら面白いよね。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 23:49:56 ID:9Omsx/IK0

なんなら人間の体内にSEV埋め込むってのはどう？
寿命が３００年に延びたとかガンも自然治癒とか
食べ物食べなくてもSEVパワーだけで生きていけるとか
SEVで人類無敵じゃん

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 23:50:03 ID:I3fLS0b70

スペースシャトルの燃料ポンプや老朽化したタイルに取り付けたらどうだろう

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 01:49:48 ID:eBYw1wKh0

＞SEV社員さん

SEVがそんなにすげーんならさ
NASAに売り込んでみなよ。
そしたらパッケージに「あのNASAが認めた効果！！１」とか堂々と書けるよ。

まぁ本当に謳い文句の様な効果があるんなら
NASAさん側から「是非使いたい！」て言ってくれるだろうがなｗｗｗ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 02:12:22 ID:emqYncAI0

そのうち、ドラクエの装飾品にＳＥＶがでる。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 06:16:00 ID:MD/JF6V+0

スパロボの方がリアルだ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 14:05:52 ID:4UUG4RXx0

>>266
無敵人類推進派キターーーッ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 15:28:31 ID:eBYw1wKh0

ﾊｯ！もしや宇宙人が人間をさらって体内に埋め込んでいる金属ってのは(ｒｙ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 16:04:39 ID:6Tgp1T6M0

電気電子板の秋月千石スレからきました。
ホットイナズマ（コンデンサチューニング）ですが、
電源系に、1000uFと電解と0.1uFの積層セラミックをパラにして
周波数の違うノイズを吸収するのは電子回路では常套手段なわけですが、
やっぱり、見栄えからすると、0.1uFの積層セラミックじゃダメでしょうか？
http://akizukidenshi.com/catalog/items2.php?p=1&q="P-00090"
↑こんなの。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 16:06:14 ID:6Tgp1T6M0

>>273
リンクミスった。ごめん、。
http://akizukidenshi.com/catalog/items2.php?q=%22P-00090%22

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 16:35:08 ID:I+e22Pr/0

>>273
電源から負荷までの配線にノイズが乗るから電源端に付けても無駄かと思われ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 17:02:01 ID:6Tgp1T6M0

>>275
いや、無駄なのはわかっているんでｗ
同じ無駄なら、理論的に正しい無駄をしようと。
1000uF+100uFに意味はないが、1000uF+0.1uFなら意味がアルゾと。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 17:38:32 ID:olTWxBjD0

「理論的に正しい無駄」という表現に、なんかかっこいいものを感じたｗ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 22:26:54 ID:VTTj3KRq0

つまり無駄だと解っていることをあえてするってことか。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 22:50:04 ID:2DisuEXL0

ハイオク君は効果があったが一時的なものかどうか、しばらく様子を見たい。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:24:04 ID:FcWXKSXu0

おい、おまいら、
雑誌のピラミックの広告にある記事を取材した、
磯○ 忠○氏をググッてみれ。

なぜ、磯○氏の車にすごい効果が出まくっているかの秘密がわかるはずだ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:33:17 ID:ztxMx4dv0

ヒランヤはどうなの？

三宅です。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:39:05 ID:8mpUskGy0

>>276
10000uF電解+1uF積層セラなら、１年半前からやってるぞ。

バルクヘッドへのアーシングと併用した結果、
より力強くスムースな動きになった。ワイパーがｗ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:17:52 ID:BfNwtcIB0

さすがに、車板の人は理性があるので、ピュアAU板みたいに
「最初は効果が薄かったが、エージングを１００時間すると、低速域に力強さが出てきた」
なんてアホな事は言わないんですねｗ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 01:05:58 ID:DNsGeyYr0

ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2422725

最強！

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 01:09:48 ID:1ksOeWo/0

>>284
ﾌﾞﾚﾝﾎﾞの赤キャリパーってみんな憧れるもんなのかね？
ってそういうことじゃなく？ｗ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 01:55:03 ID:JpNA+6cT0

>>284
そういやＧｅ３の製品（結界棒やらリンク先の赤汁やら）って
ＳＥＶとかに比べるとあんま叩かれないよね。
やっぱ出回ってる数から言えば圧倒的に少ないからか？
それとも原理さえも発表せずに効果を謳い、その上チャネリングで
開発してるというあまりのレベルの高さにあきれて相手にされないのか？ｗｗｗ

まぁ笑いのネタとしちゃ悪くないんだけどね・・・・

しっかしＳＥＶにしろＧｅ３のヤツにしろ、ユーザーは
スバル乗りばっかだな・・・・なんでなんだ？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 02:14:51 ID:ACctrdHV0

＞しっかしＳＥＶにしろＧｅ３のヤツにしろ、ユーザーは
＞スバル乗りばっかだな・・・・なんでなんだ？
統計でも取ったのか？
ソースプリーズ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 02:15:33 ID:HGBO6ES30

類友

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 02:25:37 ID:1ksOeWo/0

>>286
水平対向エンジンってのが「他と違って特殊」という
印象を持たせてるんじゃないかと推測。
でもその割にはロータリーではほとんどないね。
RX-7やRX-8に乗ってる人はどう考えてるんだろう。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 02:33:54 ID:7dEJNJLc0

対向型にこだわっているように見えるけど、実はもはや直に切り替えるのが難儀すぎるというだけｗ
メリットなんかねーよ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 02:39:23 ID:1ksOeWo/0

>>290
でも、スバルには水平対向、マツダにはロータリーは
続けてほしいと思う。
国産全てが直列かV型になったらなんかつまんないし。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 10:39:52 ID:rnsEEqnU0

>>285
キャリパーが「目立つ」ってことに意味を見いだしてるのかも
ブレンボは欲しいと思うけど「スミンボ」はいらないなぁ・・・

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 12:43:08 ID:KEbL6hiL0

亀レスでアレだけど、まだ正露丸ボーイAの>>245が見てたら俺にも言わせてくれ
腹痛で正露丸を毎日のように服用してた人が正露丸をやめたら腹痛が治ったって話もあるらしい。
というのも、正露丸の毒性で腹を壊していたかららしい。辞めるだけで治るかもね。
つまり小麦粉チューナーが一番妥当なアドバイスをしてくれたかもしれないってことですよｗ

294 ：245：2006/08/01(火) 13:26:54 ID:QCBjkrs50

>>293
トンクス
最近はこのスレのおかげで？正露丸なしでがんがってる
が、やはり腹痛は毎日くる
しばらく様子見だ

>>286
スバルユーザーは自分の車を特殊だと思っている
酷いヤシは純正かスバル専用と謳っているエンジンオイル以外を入れると壊れると思っている
また、水平対向は作業性悪いから、オカルトで塗った貼ったで速くなるのを期待している
さらに、湾岸みたいなスバル用のパーツばっかりリリースしてるアホメーカーが勘違いスバオタを調子付かせる
スバオタ「俺達は選ばれた人間だ」とｗｗｗ

>>290
本当に水平対向が優れてたら他のメーカーも水平対向にしてるよなｗ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:18:51 ID:EPh2TkVl0

報道ステーションでオカルトグッズ宣伝中
シガーソケットに刺すだけで燃費が5%向上ｗ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:22:17 ID:1ksOeWo/0

見逃した orz

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:32:44 ID:vTWocHSu0

何かバカ売れとか言ってたぞｗｗｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:40:41 ID:AvgRyh/b0

一瞬だったが、確かにアレはパワーシフトだった。
５％向上なんて言っちゃっていいのか？
確かに明日から馬鹿売れするだろう。
株買おうかな・・。売ってれば・・。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:47:12 ID:1ksOeWo/0

>>298
ttp://www.ritz-sol.co.jp/html/info.html
開発・製造のリッツコーポレーションは株式会社だけど
販売系のリッツソリューションは有限会社

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:51:02 ID:yytlBRcM0

各ニュース番組でオカルトグッズコーナー紹介してるな。
”燃費向上”の文字がついてる製品なんでも売れそうｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:01:49 ID:1ksOeWo/0

WBSの報道に期待してみよう。
一応、正当派経済ニュース番組だし。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 00:22:47 ID:jC4J4QRu0

WBSの製品紹介はﾁｮﾝﾎﾞばっかだしな

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 00:34:59 ID:eKAbzQrP0

これもオカルトだと思うのだが、どうよ？
装着してる香具師いたらレポよろ。

304 ：303：2006/08/02(水) 00:36:45 ID:eKAbzQrP0

URL貼り忘れたorz

ttp://www.mec-eye.co.jp/ufs-frame.html

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 01:27:17 ID:L/jeTFcW0

>>304
取り付けた「人」には効いてるからオカルトじゃない(車には効かないが）

・・・・じゃだめぽ？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 02:59:37 ID:5/3gkVjv0

これはオカルトじゃねぇの？
http://www.redlineoil.co.jp/products/coolant_etc/coolant_waterwetter.htm

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 03:51:06 ID:oP+4cMBC0

>>305
取り付けた車の変化が実証できなくて、取り付けた人の心理的効果が立証できるなら・・・
どう見てもオカルトです。本当にありがとうございました。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 04:14:40 ID:pHUW119v0

>>304
形状からして揚力が発生しそうな気がするんだが・・・
ストリートバージョンとスポーツバージョンがあるのがオカルトっぽいラインナップだなｗ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 05:28:11 ID:52qtkWMa0

>>304
ダウンホースって…なんか気持ち悪い言い方だなぁ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 09:08:39 ID:v4PgGmKV0

馬(力)が落ちるんだよきっと

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 11:31:23 ID:ryKC1KaC0

誰がうまいことを言えと

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 15:59:55 ID:oFNyROVv0

>>309
ラジエーターホースの下側のヤツの事だな。馬鹿だからこそわかる。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 17:01:05 ID:fwUOKsUG0

>>312
それってロアーホースって言わない？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 17:27:15 ID:Kp5klvcO0

>>304
それグランドエフェクターとか言う名前で結構前から出てる
効果はある
高速走行時揚力が抑えられて地面に張り付く感じ
ただダウンフォースが得られた分抵抗が増えるので車の速度は落ちる
高速道路を頻繁に使うような人や公道を150キロ以上で
かっとばすDQNにはいいかもしれないが
街乗りしかしない人は効果殆どなし
燃費は当然悪くなる

315 ：314：2006/08/02(水) 17:32:04 ID:Kp5klvcO0

ちなみに俺はホーマックに言って1メートルのアルミ製アングルと
厚さ5ミリのゴム板を買ってきて自作した
2000円かからなかった

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 17:55:52 ID:oFNyROVv0

>>313
マジレスありがとう。勉強になった。素でダウナーホースかと思ってた。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 18:58:11 ID:30rKI/qa0

>>292

「スミンボ」「ヤマンボ」は揶揄ではなく、効きに定評があるからそう呼ばれる
ようになったんじゃなかったっけか。

ちなみに、純正ブレンボや純正オーリンズ(バイク)は、名前だけ借りてきた
ＯＥＭ品。
ブランド名を名乗らせるぐらいだから、他の純正品よりはいいと思うけど、
アフター品とはやはり比較にならない(仕上げとか)。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 19:05:02 ID:9ublKYY90

ヤマンボで全然オッケーな俺はオカルト信者だ。
まがりなりにもブレンボだから効くと信じてる。ブレンボが何故キクのかはわからん。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:10:15 ID:UznWZ9fK0

>>314
漏れは左右の角度がバラバラでも、当てて片方もげそうになっていても「張り付くような」は体感できたぞ。
すごいだろう。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:29:11 ID:DTYMerKd0

ヤフオクで2900円の放射線系マイナスイオン・ラジエター汁を買った
どうなると思う？ｗ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:42:27 ID:jC4J4QRu0

あなた次第

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:52:08 ID:fwUOKsUG0

>>320
とりあえず何かの寿命は縮めそうだな。
人か車か・・・。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 00:54:49 ID:a+xs3BNk0

冬になったら>>320の家の近所では毛の抜けたぬこが頻繁に見られるようになります

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 00:55:51 ID:tWwbwBdS0

>>315
故グランドエフェクタスレにいらっしゃった方？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 01:47:59 ID:ZXcdgjbJ0

オカルトチューンでダウンしても判定で勝てると聞いて飛んできました

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 14:57:34 ID:ZyZmRBdA0

>>325
それは業者を買収するだけの財力を持ったバックがいないとダメです

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:59:50 ID:zzvru1sB0

>>323
何ィ、それは断固阻止せねば、>>320の家がドコだか知らないが
ぬこタンのシヤワセを邪魔させる訳にはイカヌぞよ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 03:10:29 ID:8fye5agc0

オカルトは期待感を楽しむ為にあるのです

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 03:35:25 ID:yvLFJCFG0

WBSがこれら特集してた。ただのニュース番組よりがんばった内容で。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 03:40:32 ID:ZJ6/QeZe0

ﾜﾗﾀ
ttp://up.nm78.com/data/up097705.jpg

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 04:24:58 ID:JCmp6wus0

>>329
見逃した orz

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 04:28:11 ID:JCmp6wus0

と思ったら、動画あった～。
ttp://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2006/08/03/news_day/n2.html

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 05:13:13 ID:midI4o6k0

テレビで取り上げられたって事は、いよいよ摘(ry
ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 10:40:36 ID:Sx2jK0vP0

>>332
ABの兄ちゃんが取材中一貫して同じ表情な件

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 10:59:09 ID:Y5lziLBB0

国民生活センターの答えは？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 11:03:32 ID:yvLFJCFG0

リッター1kmは確実にあがるってテレビで言い切っちゃうところがｺﾜｽ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 13:57:27 ID:8IQ7JiMF0

[SEV] 攻撃:29 素早さ:53 防御:62 命中:68 運:47 HP:172
[プラシーボ] 攻撃:63 素早さ:57 防御:93 命中:94 運:74 HP:281

SEV vs プラシーボ戦闘開始！！
[プラシーボ]の攻撃 HIT [SEV]は67のダメージを受けた。
[SEV]の攻撃 HIT [プラシーボ]は1のダメージを受けた。
[プラシーボ]の攻撃 HIT [SEV]は90のダメージを受けた。
[SEV]の攻撃 HIT [プラシーボ]は1のダメージを受けた。
[プラシーボ]の攻撃 HIT [SEV]は89のダメージを受けた。
[プラシーボ]が[SEV]を倒しました(ラウンド数：3)。

[ホットイナズマ] 攻撃:94 素早さ:23 防御:44 命中:91 運:41 HP:156
[プラシーボ] 攻撃:63 素早さ:57 防御:93 命中:94 運:74 HP:281

ホットイナズマ vs プラシーボ戦闘開始！！
[プラシーボ]の攻撃 HIT [ホットイナズマ]は49のダメージを受けた。
[ホットイナズマ]の攻撃 HIT [プラシーボ]は84のダメージを受けた。
[プラシーボ]の攻撃 HIT [ホットイナズマ]は118のダメージを受けた。
[プラシーボ]が[ホットイナズマ]を倒しました(ラウンド数：2)。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 19:12:14 ID:8fye5agc0

マイナスイオンなんて効果がよく解らないのに大手電気メーカーが
ガンガン商品化してるから触れられないのでは…

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 19:20:10 ID:SlKl26XE0

>>338
でもマイナスイオンって消臭してるのは使ってみて確かな希ガス。
その他は知らん。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 19:49:03 ID:1sQ+3leR0

オゾンが出てるﾖｶｰﾝ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 21:52:18 ID:lKFa42tS0

>>340
ビンゴな希ガス

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:24:19 ID:oBVwptN00

今日オープンしたばかりのホムセンに逝って来たんだけど、
マグチューンエヴォリューション？が売ってたみたいだが、売り切れてたｗ
ハイオク君のパクリみたいなのもあって、それも結構売れてるみたいだったｗｗｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 01:24:50 ID:TowV7O9X0

最近のガソリン価格の大幅うｐに伴って
オカルトグッヅが主婦層やら年配者にも売れ始めているらしい・・・

このまま業者をのさばらせておいていいのか？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 01:56:02 ID:lsDsNa0m0

まぁいいんじゃね。
悔しかったら自分でも燃費向上グッズを適当に作って、
販売すればいいんだよ。こういうのはやったもん勝ち。
確かに今はビジネスチャンスだわな。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 02:07:49 ID:53RAxJQH0

ガソリン高って各所で煽られてるせいか
最近特に損得勘定が出来ないヤツが増えたよな。
いや、今までも一定数いたけどさ・・・・。
なんだろ半永久的に効果があるはずから
損はしないって論理なんだろうか。

まぁ損をするのは他人だから別にいいけどオカルト業者が
儲かるのは気に食わん、ってのがココの人の心情だわな。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 02:08:21 ID:w5WQi8AD0

結界棒みたいな？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 02:09:34 ID:lsDsNa0m0

一層のこと、このスレでアイディア出して
オカルトグッズを作って売り出してしまえばいいんジャマイカｗ
最強のオカルトグッズができる希ガス。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 02:18:39 ID:v7fPMYMZ0

灯油を小ビンに詰めて波動がどうの分子がどうの書いて売ればいい

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 03:06:06 ID:6G2Mle5a0

そう考えるとSEVは究極に近くないか？

ただの金属片にロゴを付けただけ。
原価をギリギリまで低減し、なおかつ効果がありそうなクオリティを保っている。
良いバランスだよ。

三万円ってとこも絶妙だな。高いけど、べつにポンと払えない金額じゃない。
金額が高いからプラシーボ効果も上がる。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 06:26:52 ID:ErFkscE80

おめらは当然、ここご存知ですよね？

燃費一番
http://www.super-tetsu.com/nenpi/

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 06:27:27 ID:ErFkscE80

燃料に事欠きませんｗｗ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 08:04:49 ID:0NI180BY0

ランナップもだめか？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 09:30:13 ID:6JBMs0KX0

>>352
当たり前にだめだが、お前様が効くと思ってそれなりのアクセルコントロールを
すれば多分効くと思う。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 09:35:20 ID:VetQQACg0

>>350
なんか気合い入っている奴がいるな。
だがいまひとつ声がでかいわりには圧力がない。
ほりこしの真綿で頸締めるようないやらしいねちっこさを少しは見習え。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 10:46:04 ID:bQma4z2m0

>>295
多分、パワーシフトのこと？
燃費は計ってない(満タン入れてない)のでわからないが、トルクは増したみたい。
試しに、走行中に抜いてみると、走りが重くなったように感じる。

走行中にＯＮ－ＯＦＦが出来るのはコレだけ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 12:28:18 ID:TowV7O9X0

>>355
本当に効果があるのか
他の車でも試してみるんだ！！１

シガーに刺すだけで車の挙動が変わるなんて普通有り得ないぞ・・・

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 12:31:43 ID:DvM9SO/v0

俺の車はスノーモードをON-OFFすると走りが激変するぜｗ
燃費は変わらないけど
トラクションコントロールをOFFにしたときも、なんとなく低速トルクが増した気がする時が、
稀にある

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 12:53:52 ID:XPvJWtRX0

>>355
親御さんは悲しんでるぞ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 13:19:04 ID:DvM9SO/v0

パワーシフトで燃費が変わるってことは、シガーソケットからレーダー探知機やカーナビの電源取ってる車は
燃費が悪くなってるってことか？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 13:24:14 ID:lsDsNa0m0

確かにガソリン高いけど、
倍になったわけでもないのになんで世間の連中は
こんなにグダグダ騒ぐんだ。
「クルマで旅行やめて電車で行く」とかインタビューで
答える香具師は恥ずかしくないんだろうか。

リッター10円高くなったとして、
60Lで600円。週１回給油したとして、月2400円。

2400円くらいでグダグダ騒ぐなよ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 15:39:42 ID:fliTEF4P0

>360
2400円って、年間28800円だろ？でけーよ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 16:20:43 ID:DvM9SO/v0

>>361
グダグダ言っても安くならねえ物は仕方ない
ヘタに燃費グッズに走って大損こくほうがよっぽど不経済って>>360は言いたいんだろう

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 23:14:38 ID:r5MvktZf0

>>352
俺は３０００円捨てた

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 23:52:53 ID:TowV7O9X0

2、3万の燃費グッヅを買って
(本当に効果があるとして)果たして何年後に元を取り返せるのだろうか・・・

いや(効果が無いから)永久に元は取り返せない。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 00:09:17 ID:o9vW4Is10

最も効果的な燃費対策はエアコンOFFなわけだが、
それをおいておいて、燃費燃費と騒いでる燃費厨は一回氏ねばいいかと。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 00:21:01 ID:mxp9FhRu0

熱中症で事故したら燃費とか言ってられなくなるな

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 01:15:29 ID:Mf1DSb720

さすがにこれだけ暑いとプリ君も10km/L超えない。
ほとんど冷房代だ。
漏れの用途で概算800円/hだ。
なんかいいエコグッズありませんか？

家で寝ているのが一番エコか？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 03:45:10 ID:QQk1KDONO

>>307
亀でｽﾏﾝが

レクサスIsのアンダーカバーが階段状になっていて、
それでダウンフォースが発生出来るらしいから、
あの部品もまんざらオカルトとは言えないかも

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 18:47:54 ID:gUWZi1ML0

>>367
そこで窓全開でヒーターですよ
水温が10℃は下がります

>>368
メーカーが対象車種を絞って風洞実験を繰り返し
相当な金額をつぎ込んだ結果として開発されたアンダーカバーと
ボルト位置だけ合わせて「どんな車種でもポン付けOK」のテキトーな鉄板に
同じ効果があるとは思えないが・・

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 20:00:52 ID:lLBIZSeP0

どんなに風洞実験繰り返してようが
デフューザーのたぐいが効果を発揮するのは100キロ以上の高速域
最近メーカーでもはやりなのかねデフューザー
できるだけフラットにしてくれるのが一番いいんだが

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 20:20:09 ID:o0tpdHJC0

>>370
概ね同意。
後付で付けたアルミ製(?)支柱とかのスポイラーも高速域では
邪魔っぽそうだなぁ。
ダウンフォースを得る為ならフレームとしっかり固定しないと
効果を発揮しないと思うし。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 20:45:06 ID:+RzOd7Qa0

アフターパーツの場合、基本的にダウンフォース＝空気抵抗だからなあ…
ドレスアップ目的のものがほとんど
高速を走る程度なら足回りのセッティングを煮詰めた方がはるかにマシ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 21:29:52 ID:lKkiAjId0

暇だったんで>>304のリンク見てたら
元メーカーの人なのね。

ttp://www.d1.dion.ne.jp/~kouten/index.html

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 00:45:34 ID:DfZIFvdh0

>>355-357
ｴｱｺﾝONにして走って、OFFにすれば強烈な加速感が味わえるぞｗ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 02:11:20 ID:1W9KfOaU0

プラシーボ効果の怖いところは、アクセルワークにも影響を与えてしまうところだな。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 02:46:50 ID:PJD6iusy0

ニートの漏れの最近の楽しみは
毎日ABやYHに行ってSEVを購入する人とその車を見る事です。
お支払いの時の期待と不安の入り混じった顔ったらホンマおもろいよ。

あくせく働いてSEV買って騙されて・・・可哀想ｗｗｗ

ニュースでも取り上げられた所為か
購入者の年齢層が上がっているのもまた一興。
レガシーだのインプレッサだのに付けても
カローラやサニーに付けても一緒だからｗｗｗ

「効果が無いですよ」て教えてあげたら人助けになるのかね。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 03:11:50 ID:vydDYfAA0

購入者にどういう傾向があるか教えてくれｗ
車種やら年齢層とかでもいいからｗｗｗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 03:41:28 ID:nZPoDJ9y0

>>376
SEVではないけど、効果がないと言われているものを手にとって
会計に向かおうとしている人をみると「効果無いですよ」と
一言言って上げたくなってしまう。

先日は金髪で程よく焼けたちょい悪ぽい青年だったから
止めておいたけど、３万ほど使ってたなぁ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 09:24:15 ID:vrYtKoJC0

アクセルペダルの下に、固めの押しバネを入れる。これ最強。
踏むのが億劫になるのを狙う。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 10:34:49 ID:tn7Q3bmN0

>>379
それがぽろっとはずれ、隣のペダルの下へ・・・・・

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 11:25:48 ID:r9Yssx2s0

燃費グッズやオカルトグッズってスバル車やBMWに限定したものが多いよね
ただでさえオタク率の高いスバル、BM乗りが”俺達は選ばれた車に乗っている”と勘違いして金をつぎ込む
実際この2社の車は素人からしたら整備性が悪く、また完成度自体が高いのでDIY下手なアフターパーツつけるのは
面倒だし、デチューンになる可能性がある
BMは外車だからボルトからなにから簡単には手に入らないし
てことで、簡単につけ外しできるオカルトグッズに走る

しかし、オカルトグッズをべた褒めするヤシにスバルやBMWが優れていると語られてもね～www

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 14:01:14 ID:7jzvdiXI0

>>381
> BMは外車だからボルトからなにから簡単には手に入らないし

BMは専用規格ボルトとか使ってるの？
mmかinchの規格じゃないのか？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 15:29:36 ID:8gQXgFeQ0

そっとしておいてやれ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 16:25:15 ID:r9Yssx2s0

>>382
最近のBMは知らんが、昔の外車は逆ネジ使ってたりして、近所の店で簡単に手に入るってものじゃなかった

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 19:07:51 ID:vrYtKoJC0

>>384

国産車のパーツも「近所の店で簡単に手に入る」というわけにはいかないがな。
内外装ぐらいならともかく、エンジン周りはテーパー状だったりネジピッチが
違ったりと、ホムセンのネジでは合わないことが多い。
熱のかかるところにステンレス使ったりするとハマるしな。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 22:07:43 ID:6c7abGgm0

ネジピッチは細目ネジが多いかな、車関係は
シフトノブもM12、M10ともにPT1.25だし
ハブボルト類もPT1.25が多いかな

おそらく、ユーザーに安易にいじられたくないメーカーの配慮かな
タップとダイスが１セットあれば何とかなるんだけど

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 22:13:54 ID:7jzvdiXI0

>>386
PTが細かい方が単位長あたりの接触面積が増えて
強度が増えるからじゃなかったかな？

そういえば、前に足回りいじってる時にボルトがなくて苦労したな。
特注で作ってもらおうかとも思ったよ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 13:23:04 ID:Hz6IYEF80

俺の知り合いに「室内が広く感じる」「煽られても遠くに見える」って理由で
曲面のルームミラーつけてるヤツがいる。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 19:37:12 ID:MeTF9Eb90

>>388
それはそれで危険なお燗

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 19:45:52 ID:qf9JTis00

>>381
選ばれた車・・・
お金出せば買える車を「自分で選んで買った」だけなのに
「選ばれた」とは・・・。
CORNESとか客を選ぶところならまだしも。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 20:15:13 ID:/x1QRaSZ0

>>385
マフラーの交換の際に、錆で崩れそうになってたボルトをステンに交換してしまった俺を笑ってくれ。
もう一年近く前の話さorz 頑張れば外れるかなぁ・・・

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:53:57 ID://Ny8mHz0

http://carlife.carview.co.jp/Image.asp?src=http%3A%2F%2Fcarview%2Er3h%2Enet%2Fimages3%2Ecarview%2Eco%2Ejp%2Fcarlife%2Fimages%2FUser%2F141676%2FP1%2Ejpg

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 08:55:56 ID:OfPxquT80

オカルト製品で効果があっても、友達にはちょっと薦めにくい

恥ずかしいので～～

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 13:06:52 ID://LFagzc0

効果があったら堂々と薦めていいんじゃねーの。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 13:32:19 ID:kuVISQfWO

効果があってもオカルトなんだろうか・・・

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 17:52:23 ID:QjGu8ETgO

これから日テレのニュースで
燃費向上グッズとして、ホットイナズマとかが紹介されそう。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 18:12:33 ID:QevVzBq80

俺も慌てて書き込みにきたらもう人いたｗｗｗ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 18:22:12 ID:QjGu8ETgO

ホットイナズマほかハイオク君みたいのも出てたなｗ
ちなみにメーカーや商品名は紹介されず伏せられてた。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 19:16:18 ID:LR+/rdqa0

ハイオク君は効果あるか知らん（99パーセント無いと思うがｗ）が、ランナップは給油口にぶら下げるタイプだから、
きれいに満タン入らなくて、場合によっては見かけの計算上の燃費が良くなると思う

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 19:35:56 ID:kM2iLnwl0

>>399
気を確かに持て！

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 19:49:50 ID:ZkW18ahP0

衛生兵！
>>399がやられた！！

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 19:57:23 ID:dDBNsbVz0

>399は逝って居ります。

ただただ、私の共感を得た・・・・・と伝えられなかった事が口惜しい

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 20:12:51 ID:7IR9Y2460

>>399よ、永遠に・・・・・

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 20:16:42 ID:M8X+JAk20

>399はトイレのタンクにペットボトルを沈めていると見た！

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 20:26:31 ID:fD2OUrDE0

で、ウンコが流れきらなくて２回水を流す　と

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 20:43:19 ID:QevVzBq80

何が欲しいと思ったってあの正確に燃費計る機械だな

407 ：399：2006/08/09(水) 20:57:33 ID:LR+/rdqa0

いや、俺はオカルトグッズなんて買わないからｗ
そんなの買うぐらいならメンテナンス用品や消耗品を予定より早く換えてやることにするよｗ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:00:23 ID://LFagzc0

暑くて出かける気も起こらないから
燃費も気にしなくて良い。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:11:06 ID:dDBNsbVz0

>407
>399

・・・・・・・・・・・やはり。
逝ってる。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 22:27:36 ID:y8q1WXAa0

ABやYHで

3000kmでオイル交換しましょう。
お客様のステップDQNには化学合成オイルが最適ですよ
燃費も良くなりますし出足も良くなります。

オカルトパーツの売り込みとたいして変わらない気がする

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 22:50:08 ID:VqFTHh/H0

エンジンオイルに関しては、
化学合成油@3500円をDラーで、Dラー指定の4000kmで交換してれば十分すぎるくらいだ罠

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:29:30 ID:VWfdHTGb0

サーキットでも行かない限り、車にもよるけど
10000kmか半年（夏、冬）でも十分だと思うが・・

413 ：411：2006/08/10(木) 00:29:45 ID:Hgck5G7g0

俺の車の場合だと、軽ターボで、エンジン回す乗り方も時々するから適正かと。
シビアコンディション(街乗りだと十分シビアとみてよいらしい)だと3000km交換がメーカー指定値だしね
普通の車なら>>412のとおりか、少し神経質になって季節の変わり目or5000kmくらいで交換かな

それよりも、Rｉｔｚパワーシフトの効果が感じられません。
この前バッテリーをちょっといい奴に変えたらアイドルが安定していい感じに。
最初からバッテリー買えばよかったよ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 01:24:17 ID:4h+VjtQs0

いいバッテリーって、お高いバッテリーってこと？　それとも容量アップ？
ホムセンのお安いバッテリー専門の俺もお高いのにすると幸せになれるかな？ｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 01:50:57 ID:RKMC3OmO0

>>413
効果が感じられないなら漏れにくれ。
そして漏れもきっと感じられないだろうから次の奴に試してもらう。
そして最後は>>413のもとに戻ってオクで売り払う。

>>414
容量の大きいのは自ずと高い。
あとはメーカーとブランドを見抜くんだ！１
詳しくはバッテリスレにて。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 02:08:43 ID:kZgj7M8U0

>>413
漏れも効果は感じられない。
あれはやっぱりイルミネーションだな。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 08:12:25 ID:NxWk7RaK0

バッテリーは38Bから42Bにちょっとだけグレードうｐ。安物だけど新品というだけでも十分ですよ。
俺の場合、パワーシフトはインパネ裏のソケットに挿してるからイルミネーションですらなく
僅かなバランスウエイトにしかなってないｗだってわかってる奴に見られて笑われるの嫌だものｗｗ
とりあえずオクの出品者になれる手続きをしないとな

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 11:45:56 ID:n3a6cdnv0

オカルトチューンが流行るのは即ち、
日本の理科教育の衰退ぶりを意味するのだろうか。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 13:24:27 ID:hcwnDwqe0

むしろ、嘘を嘘と見抜く能力の衰退ぶりを(ry

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 14:09:38 ID:1dXBYbut0

ミス日本が韓国人にレイプされるくらいだからな

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 20:18:06 ID:i4osOqm+0

>>420
誰それ？！

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 20:27:11 ID:BATXSo9L0

SEV（笑）って人体用も販売してたんだな。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 21:28:00 ID:YebZ+YvR0

オカルトグッズは人間用の方がはるかに多いと思う

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 00:54:12 ID:b2A2WHbk0

おっぱいを大きくするクリームとか？ｗ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 00:58:12 ID:E1+pKQ580

心停止した人に使うと蘇生するとか

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 01:08:02 ID:InI+xmq80

癌関係の民間療法は基本的にオカルト

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 08:54:40 ID:Czrjig030

＞人間用オカルトグッズ

オカルトの力でプラシーボを狙っている、というのが正解だな。
信じることで自然治癒力がアレしてナニして、病気が治っちゃったり
するのが人間のワケ　ワカ　ラン♪なところ。
鰯の頭も信心から、ってやつだ。

車(機械)には心がないし、自然治癒力もない。
よって、プラシーボもありえない。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 09:18:38 ID:gMB79aLd0

クルマは勝手に走るわけではない
人間が操作して動かすものだ

そういうことだな

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 12:14:22 ID:2elZAtNy0

>>427

オカルトチューン＝生きていく上でお札や宗教を盲信して生きていく
ドライビングテクニック＝それなりに人生勉強して（宗教含む）自力で生きていく

ってところか。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 12:58:52 ID:r2KkHvMAO

レガシィにプチシルマでも貼ってみよう

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 15:28:27 ID:DTTLkKEK0

恥ずかしくないオカルトチューンを募集中です！

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 21:36:12 ID:IcMhZEXC0

おまもり

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 23:44:22 ID:AeWWHImz0

雑誌で絶賛している「ＳＥＶ」。

これほど怪しい物はない。

1980円くらいだったら試してみるのだが、超々ボッタクリ価格.com

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 23:54:05 ID:cE87b3VW0

>>433
試すだけなら、ABとかでやってる体感フェアに行ってみたら？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 00:29:59 ID:vX8k901B0

試す価値も無い。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 01:49:12 ID:saita2/D0

センターオン！
２個目買ったお

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 07:28:46 ID:WeA7fJl70

誰かハッキリ教えてくれ
パワーエッグはオカルトなのか？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 12:09:42 ID:7yIkDnXf0

>>437
どう見てもオカルトです。
本当にありが（ｒｙ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 13:37:43 ID:8SNoE/+v0

起爆水おもろいな。
>起爆水」は遠赤外線を含む電磁波エネルギーを、独自のノウハウで水の中に充填したものです
電磁波エネルギーってなんだｗｗｗｗｗ

ラジエータに入れるだけで燃焼効率が上がるんだってよｗｗｗｗ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 13:41:24 ID:2dhfSLLQ0

ラジエターに入れるもので考えられるのは冷却効率の上昇だろうがｗ
起爆水ﾊﾞﾛｽ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 13:50:49 ID:yoRbpaCo0

ナトリウムは高速増殖炉にも使われる両刃の剣の冷却剤です。
それを化合物の形でクーラントに容易に混和できる扱いやすい形にしました。

といって塩化ナトリウム。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 17:21:13 ID:/kRG1mIU0

又聞きで申し訳ないが、冷却させる液体の中では
水そのものが一番効率や熱交換率が高いって聞いてるけど？
凍るからクーラントを入れてるだけだったような・・・
てか静音ってなんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 17:23:55 ID:/kRG1mIU0

てか、誰かＰＣで水冷ファン使ってる香具師
起爆水入れてレポたのｍ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 17:24:28 ID:7yIkDnXf0

>>442
正解。
レースでは水だけを使う

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 17:47:35 ID:8SNoE/+v0

起爆水の電磁波エネルギーはPCに対してとても融和した電磁波エネルギーです。
CPUがこの電磁波エネルギーを受けることにより回路抵抗が減り処理速度が劇的に変化します。
さらに遠赤外線効果でその効果はさらに上昇されます。

CPUだけでなく周辺のグラフィックチップやサウンドにも変化が現れ
グラフィックはより速く、より美しく鮮明に表示され
サウンドもノイズが減りどんなスピーカーでも臨場感のある音が再生されるようになります。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 18:41:15 ID:FtPUZE6n0

＞さらに遠赤外線効果で
温めてどうするw

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 19:25:20 ID:2dhfSLLQ0

エアクリボックスに湿布貼ったら燃費上がるんじゃね？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 20:01:03 ID:OfX7XtXP0

ホワイトカラーの車は、効果なし
なんせスカラー派を弾き・・・・

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 20:20:44 ID:hM6zsXEn0

>>447
冷湿布が冷たく感じる原理を(ry

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 20:21:05 ID:2dhfSLLQ0

パナウェーブ車ですか・・・

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 22:54:38 ID:2dhfSLLQ0

http://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=362403

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 22:58:24 ID:vX8k901B0

高校球児がたまにユニフォームの胸の辺りをニギニギしてるけど
あれは首にSEVをぶら下げてるって本当ですか？

453 ：三宅です：2006/08/12(土) 23:23:21 ID:ftVLLi5o0

今こそヒランヤパワーを試す時です

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 23:42:36 ID:AYjUM4X+0

ピラミッドパワーなんてのもあったなｗ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 20:37:55 ID:xl1SJi5C0

来てます、来てます、ピラミッド来てます！

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 21:45:58 ID:g7euyKrb0

>>452
以前、ボールにSEVを貼って震える魔球を投げた投手がいて
現在では高野連規定でSEVは禁止です

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:22:17 ID:/bvR2e200

ユニフォームの繊維にトルマリン織り込んだら炎天下でもとっても爽快にプレイできるかも

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:32:44 ID:/qwflXM40

>>456-457
むむっ！それだっ！
ボールやバット、グローブ、ユニフォームにSEVを！！１

て考えたらもうキリがない・・・

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:38:37 ID:po8OHZeh0

メジャーリーグでバットにコルクをいれてたのがあったけど、
金属バットならSEV化させておけば飛距離うｐ？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 19:21:58 ID:ZSXSPqx+0

高野連からチェックがはいったりして　>>金属バット

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 19:27:28 ID:pWNiPHTN0

>>459
ゴルフクラブに貼るSEVがあるくらいだから、
あれを金属バットに貼るというのは手かもしれんね。

>>460
効けば…ね（ｗ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 20:38:58 ID:G2jWDEBX0

これもオカルトじゃねぇの？
ゲルマニウム入りバッテリー補充液
本当に効き目あるの？

あとこんなのもあったよ。
http://store.yahoo.co.jp/shuei/hi0012b.html

笑わしてくれるよ。ホント。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:51:25 ID:Yr/bpb9N0

ＳＥＶは肩凝りと腰痛には効果ありまつか？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:54:00 ID:Yr/bpb9N0

ＳＥＶを陸上短距離の末次選手の脚かシューズに貼り付けて、
１００Ｍを１０秒切ったら買ってもいいｗ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:56:21 ID:Yr/bpb9N0

ＳＥＶをスーパーアグリＦ１にこれでもかと張りまくって、
優勝できたら喜んで買うｗ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 23:55:45 ID:C0ms3JFA0

亀田が頭のてっぺんに付けて１ラウンドＫＯされたら信じてもいいw

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 00:43:13 ID:rCPH5jcvO

>>464
数年前、元ﾅﾝﾐｮｰ信者の女優が2〇時間テレビの長距離歩（本当に完走したかは知らぬが）で使用していたカットが一瞬放送されたらしい。元旦那も穴〇工務店の結婚式に出席しているしただのオカルト好きか？
>>465
某F1チーム関係者は効くわけねーだろバーカと言ってました。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 19:42:07 ID:AjlOTnRz0

>>465
スーパーアグリなら8位入賞でもｗ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 22:58:10 ID:AfIQ1FlK0

ミナルディ表彰台の影にSEVが・・
いねーよなｗ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 23:23:17 ID:giImH1I20

フェラーリにはついて
ねーよな

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 23:53:37 ID:pDQkS+P70

テポドンにはついてるみたいね

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 00:49:48 ID:llFdWLloO

2連ソケットに4連ソケットを二つ繋げパワーシフトを8個つけてみました
かなりトルクアップ感が得られ燃費もかなりあがりそうです(>_<)V
カーステの音もはっきりよくなったのがわかり純正なのに
何十万もするカーステに交換された気分です＼(^O^)／＼(^O^)／
冬のボーナスが出たら2連ソケットを4連ソケットに交換して
さらに8個つけてみようと思います(^3^)/

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 00:57:09 ID:uIKjXeqi0

おもしろくね

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 11:53:16 ID:wIvCPsD00

いや、逆に想像して激ワロタ。
コラで良いから写真キボンヌ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 07:21:25 ID:+Yu5mZTl0

おまいら時代遅れだな
一般的には燃費を良くするグッズとか流行ってるんだぜ？
ニュースにもなってるし
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1155724150/l50

どうやらスバル海苔を馬鹿にしすぎたようだ。
いまでは反省している

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 09:12:23 ID:xHBd1NqC0

>>475
燃費計・追加メーターが有効なのは誰も否定しないだろう。
唯一有効だった燃費グッズ＝CAMPなんて書き込み以前からあるしな。
価格分取り返せるかどうかは微妙。
お楽しみのためにあると思った方がいい。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 11:32:40 ID:R4/QkUMg0

ずっとおもってたんだけど、このテの商品の比較実験って装着前⇒装着後の順じゃん。
特にエンジンに作用させる物の場合。
１発目の試験で、エンジンが暖まったりオイル回ったりカーボン飛んだりして、
２発目の時にいい結果が出るんじゃないのか？と疑ってた。
で、装着前後で変化がないときは、１発目の前に念入りに暖機されたときじゃないの？

>>475
プリウスに乗るとき、燃費計見ずに走ったほうが燃費が伸びてる俺って…

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 11:38:26 ID:UvRjW05S0

>>477
つまりそれは計器を便りに燃費が悪化するような運転をしていると言うことですね。
変化はあるのだから計器を見る運転が燃費に影響するのは間違いないのでしょう(笑)

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 22:06:32 ID:C1eHtIyj0

燃費計が右に振り切れるのを見て

ほらいっぱい食え食え
おーそうか美味しいか、力が湧き出てきたもんな
もっと食わせてやるから頑張れよ

と車に語りかける漏れは池沼？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 22:48:21 ID:twU+sTAR0

>>479
いや、ただの寂しがり屋さん

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 23:05:23 ID:IFhjVpEX0

漏れは逆に1km走るのに○○mlのガソリン燃焼エネルギーを
路面に伝えられた、と考えてみる

本当は路面に伝わっていないことは分かっていた
今は反省している

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 23:41:37 ID:/nR22dNX0

長距離ドライブでガソリンを多量に使うと、二酸化炭素をたくさん
出しちゃったなあと、ちょっと後ろめたい気持ちになる。
なのでなるべく燃費が良くなるように気を使ってはいる。
でもクルマは止められない。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 07:58:52 ID:GBlCQRVo0

>476

バカ！ＣＡＭＰは魚を飼う為に買うんだよ！

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 08:19:41 ID:IymX9QfU0

>>483
おお、その機能忘れていたよ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 00:13:44 ID:OTkAJRlD0

あのさぁファイテンのネックレスとかあるじゃん
あれもSEVと同じよーな物なの？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 02:17:33 ID:admYx/UZ0

値段が安いだけマシだけどな

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 02:30:48 ID:U3Wwtx5e0

いや、チタンは効くでしょ　生体には

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 06:20:31 ID:rGCW7+dQ0

どういった理由で効くの？
チタンやらゲルマニウムが体に効くってのがよくわからんのだが

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 06:53:53 ID:t0fXa7E60

ウチのオカンが言うには
ゲルマニウムブレスレットとかを常時着けていると
冬場に静電気で悩まされる心配がなくなるんだそうな。

と言うことは空気中に対して自然放電を誘発すると言うことになるのか？
ゲルマニウム入りバッテリー補充液ってどうなの？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 07:57:10 ID:K4kBwoB+0

>>488
チタンは生体電流を整えるとからしいよ。
知らないとオカルトっぽいけど、オレも使ってた時期あって、
効果は強くは無いけど肩凝りとか確かに軽減してた。

つうことはチタンマフラーは？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 10:34:33 ID:H2LIXh/N0

>>490
チタンは今のところアレルギーを起こしにくいとか、
酸化チタンが光触媒効果でいくつかの汚染物質を分解する効果
くらいしかありません。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 10:44:59 ID:jEMzcxrV0

チタンフレームで視力回復

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 11:31:54 ID:H2LIXh/N0

>>492
軽いってのが生体への効果ならそれもありだが・・・

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 19:10:14 ID:b/5qdzVP0

>>491
甘い。とってもスイート。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 19:53:52 ID:DCMBtLoI0

酸化チタンが、生体に最も有意義に使用されている例。

「日焼け止め」

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 20:01:42 ID:465kUotJ0

そういえばセンターラインも酸化チタン混ぜた塗料だっけ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 20:13:32 ID:3c2ZGvKw0

酸化チタン自体が白色の原料となってるからね。

プラスチックなどに混ぜて着色に使われてる。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 20:45:46 ID:ZTakTzZZ0

医療用チタンで検索するとたくさん出てくる。
生体に働きかけが出来るのならチューンも可能か？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 21:02:22 ID:qD/ii96N0

>>498
だからチタンマフラーは排気が良いんだよｗ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 22:42:41 ID:vEZB6aNN0

じゃあ人工肛門にチタンを使ったら・・・

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 23:31:17 ID:hSBZ20YK0

よし！じゃあ車のボデーを全部チタンにしよう！１１

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 23:41:18 ID:I4wL3q7D0

一番優れているのはガンダニュウム合金だけどな

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 23:52:34 ID:PxJvdL060

チタンはアルミより強度があって、鉄より軽いですが、
鋼よりは弱いから全部チタンにすると、重たくなったり。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 00:33:05 ID:nLzt7gDG0

『チタンの錬金術師』

うん、確かに弱そうだw

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 01:29:06 ID:fkmb/NGR0

んだら航空機の構造材にチタンを使うのは間違っているのか？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 09:42:52 ID:A3ghp3zm0

>>504
それは地丹＠かってに改蔵を連想するからだなｗ

>>505
それは耐熱効果。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 10:07:39 ID:yyfCzs5C0

今朝の通勤電車で変なヤツを見た

手首に
チタンブレスレット６個
ファイテン１個

そんなに付けないと効果ありませんか？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 10:35:37 ID:x8nQ1ANg0

>>503
あと、硬いけど脆いって特性もあるし。耐熱性は>>506のおっしゃるとおり。
耐熱性が無問題ならマグネシウム合金が最強かな？(強度よくわからん）
昔マグレブ実験車両で非浮上時用車輪として使ったら燃えだしたのが有名(wなので航空機には無理か

>>504
タイタンにしたら少しは強そうです。

20世紀初頭はアルミも夢のような金属だったそうです。
21世紀初頭でも一部ではなぜか夢の金属チップとして売られています(w

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 12:37:43 ID:yPwQQFQD0

>>507
単なる健康オタだろ
俺の経験からすれば、ファイテンのネックレスやブレスレットは何の効果も無い
テープやパッド、ローション（←なんか、エロいｗ）は効果あったけどなあ

ま、車には効果ないだろ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 19:54:41 ID:UvD0qnFH0

チタンは熱伝導率がとても良いので、ラジエター効果があります。
チタンで作ったマグカップ(試作品）持ってるけど、すぐ冷める。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 20:02:19 ID:yPwQQFQD0

すぐ冷めるという事はすぐに熱くなるという事でもある
チタン製のシフトノブは真夏の炎天下に駐車しておくと、
少し触れただけで火傷しそうな熱さになる

マグカップとしては、よろしくないんじゃまいか？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 21:49:30 ID:fkmb/NGR0

チタン製の腕時計はとても軽くてありがたみがなかったｗ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:26:09 ID:cuzGXajn0

メガネもチタンフレームだと軽い軽い
銅からチタンに換えたときはびっくりした
でも目が良くなったとかって話は聞かないなｗ

金属製シフトノブって夏熱く冬冷たいイメージがある
ウチの車の場合、ミッションが熱持ちやすいから本皮でも夏場は熱くなる
ロッド部分は剥き出しだから、うっかり素手で触ると・・
そこでSEVシフトノブですよ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 01:37:13 ID:hPVWDHQP0

むやみな値段のオカルトグッズがよく売れる国ってもしかして日本だけ～～？？

恥ずい～～

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 09:42:09 ID:wr14vLM20

バッテリーにコンデンサ着けたら発進はスムーズになったけど、
加速や上り坂でもたつくようになった。

516 ：ネヲ素鶏人：2006/08/22(火) 10:12:20 ID:zNh9nSSdO

ネオソケットとかいうｼｶﾞｰｿｹｯﾄに挿すコンデンサのやつを楽天で1800円で買ったのだが
外出ですか？このスレ的には
届いたらｲｿﾌﾟﾚするぜ！ｲﾋﾋﾋﾋ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 12:36:35 ID:NqRYEhmc0

>>510
＞チタンは熱伝導率がとても良いので、ラジエター効果があります
おいおい・・・・チタン性フライパン持ってるが熱伝導悪くて炎があたる
とこだけ焦げ付いて困っているぞ。

http://www.wilco.jp/tec/TI.html
アルミの1/12、鉄の1/4。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 12:40:08 ID:NqRYEhmc0

ちなみにこの熱伝導率の悪さのおかげで、チタン製腕時計ベルトは
装着時ひやっとした感じが少ない・・・・様な気がする。

と思ったが、ステンレスとは同等らしいのでこれは気のせいだな・・・・

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 12:57:16 ID:cefnulex0

>>516
別に報告しなくていーよ。
どーせ何も効果ないんだからｗｗｗ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 13:01:49 ID:NTU30/dg0

それ熱伝達

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 02:31:34 ID:jXQ3LJvI0

SEVは恋愛には効きますか？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 03:06:49 ID:wnvcH7J10

>>521
恋愛には効きませんが、チ○コに一晩巻きつけておくだけで1.5倍位の大きさになります。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 03:26:29 ID:z6dKJWIBO

>>522
コンドームに内蔵できませんか？

524 ：ハンナバルト ◆BNeFcvrNfA ：2006/08/23(水) 05:59:55 ID:goeMM54sO

ホットイナズマハイパーとかアーシングってオカルトの部類ですか？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 09:02:36 ID:rHx+fDzy0

・ネオソケットハイグレード
・マグチューンエボリューション
・カーアップ

どれも燃費向上等をうたってるが、本当に効果があるならメーカーが新車に標準搭載しているはずです。

---------

・バリ５

携帯電話のバッテリーが長持ちし、電波状態がよくなるとうたっていますが、
本当に効果があるなら携帯電話メーカーが標準搭載しているはずです。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 09:36:41 ID:rsB8cqF90

ＳＥＶをフロントスポイラーの角に貼ったらドアンダーが解消しました！
エアコンの吹き出し口に貼ったら、最初はカビ臭いけどすぐに爽やかな風に変わりました！
（　　　爆　　　笑　　　）

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 09:42:03 ID:vwIdg5Lv0

これが今ちょっと気になってる。

ttp://www.dlug.jp/index.html/ozx.htm

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 12:08:36 ID:147AL5q50

>>522
それはSEVのせいでかぶれて腫れているだけじゃないんですか？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 12:55:54 ID:Hz7c/EZe0

>>527
これだけ単純にひっかかる香具師が多いのを見ると、
うちの会社でなんか適当な液体なり固体なりに適当な能書きつけて、
燃費向上グッズとして発売してみようかと思う今日この頃。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 13:08:42 ID:jXQ3LJvI0

もうさ、どうせならガソリンスタンドの地下タンクにSEV放り込もうぜ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 13:10:22 ID:htlu2ruO0

オカルトチューンして燃費計算しようと思ってたのに
ＧＳの新入りバイトがゆ～っくりチョボチョボ給油でギリギリまで入れたので
満タン方式で計算したら悪化しちゃったよ・・・・・orz

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 13:18:17 ID:6VELhD2C0

発電所で使った方がよくね？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 15:16:03 ID:zbJhBQzW0

原発だともともと放射線まみれだすな

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 16:28:36 ID:BU+nph4Q0

>>527
添加剤のレポでもよく見かけるんだが振動が減りましたってのは良い兆候なのか？
普通に考えて燃焼状態が良くなったり、色々抵抗が減ってたら振動は大きくなるはずなんだが・・・
バランス鳥したとかならともかく

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 20:53:33 ID:QBenv5uH0

>>527
MTBEやETBEやトルエンなら真の添加剤
洗浄系ならPEAか

誰か横流しできる石油化学屋おらんかのう

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 21:33:12 ID:WLvrCZj20

>>529
"ユーザー"インプレを真に受けちゃいけません。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:40:54 ID:zbJhBQzW0

オカルト品に使ってもいいお金はいくらまで？
俺は4000円まで。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:42:21 ID:/w2Gb3So0

余裕があればいくらでもＯＫ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:54:18 ID:hd/nZAMD0

まあある意味エアロやウイング類もオカルトだしな

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 23:06:10 ID:mIOE6p2B0

それはファッション

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 23:09:29 ID:OLJ2+Y8m0

アーシングやイナズマ系こそファッションだろｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 23:39:28 ID:+ssbzVol0

>>539
GTウィングは効いたぞ　高速域でのリアのトラクションが違う
軽トラだけど

会社で20mm×40mmぐらいの1mm厚のアルミ板が大量に出たんだけど
（プレスで抜いたあとのクズだけど）アルミテープと組み合わせてヤフオクに
出品してみたらどうなるだろう。
もちろん、ユーザーインプレつけてｗ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 00:07:46 ID:mIpIcyXB0

GTウイングなんて空気抵抗以外の何物でもないな
タイヤやサスのセッティングさえきちんとしていれば必要ないものだし

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 01:07:39 ID:gRLGqAwW0

>>525
メーカーが標準搭載しないからといって、効果がないとは言いきれない
コストが0（タダ）以下なら採用しているかも知れない

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 01:19:57 ID:qSHANKz30

>>544
コストに見合うだけの効果があれば採用するだろう。
原価いくらになるか知らんけど、それで燃費向上を謳えるなら
十分宣伝材料になるわけだし。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 02:50:53 ID:AZccmw2u0

効果があっても恥ずかしければ採用はできない

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 02:51:24 ID:AZccmw2u0

オカルトは恥ずかしい

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 07:26:40 ID:cnfPPU0i0

>>544
オカルト商品の宣伝文句を鵜呑みにするなら
激しくｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽが良いコトになりますわな。
とてもメーカーが見逃すとは思えない。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 14:54:12 ID:92+ZZ3kj0

基本的に後付けオカルト部品は電子部品等の品質が
純正に比べて劣る所に注意が必要ですな。
秋葉原辺りで売ってる部品を使って、純正と同じ動作するものを
作ったとしても、耐久性や動作精度はまず敵わないし。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 15:03:05 ID:UlPwoEpl0

アーシングはオカルトチューンかな？

日産がZあたりのオプションでつけてたけど、オプションにする前に純正の銅線の質を上げろよって思った…

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 15:44:58 ID:dSwgV3Jz0

>>550
＞純正の銅線の質を上げろ

・・・・・・・・

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 15:45:16 ID:qSHANKz30

>>550
ttp://cabad806.web.infoseek.co.jp/page558.html
ファッションだよ、ファッション。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 16:01:47 ID:AZccmw2u0

アーシングで効果が感じられた香具師はオカルトのお客さんになりそう。
アーシングが　ｲｲ！　かどうかがひとつの分岐点じゃね？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 16:12:56 ID:92+ZZ3kj0

>>553
いろいろ実際に取り付けたけれど、アーシングのみ実際に効果（ライト明るくなった等）を
確認出来た人は分岐点のどちらにいますか？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 16:19:34 ID:dSwgV3Jz0

>>554
マイナスコントロールヘッドライトの車で
「アーシングしてライトが明るくなった」
と喜んでいる人も多い。

実際に電流や照度を測定しなければわからんかもね。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 16:20:51 ID:qSHANKz30

>>554
とりあえず接点を磨いた方が効果的かと思われ・・・。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 17:49:34 ID:c8NRVtFD0

>>542
ちょｗ
軽トラってどこにウィング付けるんだ？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 18:38:26 ID:VbmN/XHl0

>>543
風洞に入れたらドラッグ減るのが実証されてるわけだが
別にダウソフォースなんて期待して付けるわけじゃない

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 19:13:21 ID:Us5rdejU0

ウリウリ(´∀｀)
ブヒブヒ(´∀｀)

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 19:16:44 ID:Us5rdejU0

誤爆ゴメソ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 19:54:22 ID:mIpIcyXB0

>>558
嘘つくなよ
どんなに低抵抗な物だとしても、余分なものをつけている以上ドラッグが減少するわけがない

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 21:27:00 ID:jRd6AMNo0

あからさまな釣りには誰も釣られないようです

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 22:54:13 ID:LMQVPxcd0

４ドアセダンに小ぶりの羽付けて、２ドアクーペ並にCD値を減らすのもオカルト？

メーカーオプションエアロは、マトモではないかと。ダウンホースはほとんど発生しないけど。

ちなみに、GTウィングの様なデカ羽は、ダートラ競技から流行りだしました。
滑りやすい路面で、２００Km/h以下のスピードだと、抵抗大でもトラクションが欲しいから。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 23:15:02 ID:bpZgzlPW0

>>557
サンバー(RR)だから、エンジンカバー加工して荷台の縁の高さまで
マウントステー作って、そこに装着
スーチャー無しで、空荷時の最高速が120→125へうｐ
明らかに後輪荷重が増えている感じ

メーター誤差考えるとオカルト範囲内な訳だがｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 23:25:33 ID:F05hSxq40

エアサス車って車高下げるの簡単なのね？
リフトであげてエンジンかけるだけで車高が極限まで下がるのね

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 00:36:59 ID:K3FEvChM0

>>564
最高速が下がったというなら納得だが

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 02:08:16 ID:TRnxbVk40

スリップロスが減ったんだYO

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 02:18:12 ID:P1g9bhqE0

そのGTウィングと同じ重さのバラストを積んで再実験してくれ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 09:07:19 ID:4lAleNGw0

パーツ単体ではドラッグが発生するようなものでも
使い方によっては車体トータルの数値が良くなるってことがあるんだ
ＶＧとかが良い例

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 11:07:38 ID:6gG4uCPs0

オカルトグッズ20個も付けてる奴にいろいろ自慢された
ちょっと微笑ましかった
ＳＥＶも使ってた、トータル20万超だって

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 14:01:16 ID:9s3S7q0n0

アーシングで思い出したがR30のL6ターボとターボ無しだと
プラグコードが違っていた。

日産もオカルト好きだったのか

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 14:12:14 ID:TRnxbVk40

プラグコードはNGKなんかも出してるし、効果あるんじゃね？

NGKのホメパゲより
1mあたり0.9kΩという超低抵抗値により火花エネルギー130%を実現。
（一般コードの1m当り16kΩに比べ1/18）
火花エネルギーのアップにより、始動性、加速性、パワーアップ、
アイドリングの安定性、燃費などに優れています。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 14:16:34 ID:3cXOyz5l0

プラグの寿命は減るだろうな。
NGKとしては二重に儲かって万々歳だろうけどｗ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 18:54:10 ID:7sRIElIT0

純正プラグコードの絶縁皮膜が劣化して、電流がリークしてれば、効果絶大。
新車に付いていたタイヤが減ったら、ちょっと良いのに交換する感覚ですかね。

抵抗入りプラグの場合、コードの抵抗が下がっても、劇的変化が期待できない
と、思っているのは、俺だけ？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 22:10:55 ID:gixGU2GT0

普通に導線で造れば1Ω以下で造れるだろうに、900～16000Ω/mになっているのは何か理由があると思われ

ダイレクトイグニッション車がプラグ寿命が短いとは聞いたことがないので、ハイテンションコード低抵抗化してもプラグ寿命は変わらないと思われ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 22:29:02 ID:5+h91f+G0

NGKのホメパゲには
超低抵抗でありながら、バリアブルピッチ巻線（交互に粗巻、密巻）と
フェライト芯構造により優れたスパークノイズの防止性能を発揮

とあるから抵抗はノイズ対策だな

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 00:11:39 ID:A9k8o00J0

プラグコードを流れる電流ってどれくらい？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 01:28:23 ID:mkeVDb680

>>575
抵抗がないと放電時間が短くなる
CDIなら気にしなくていい

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 09:56:36 ID:i8pXle/C0

>>575
主な理由は不要輻射抑止だと思われ。
でもDIが大丈夫だからOKとは言えないと思うよ。同じコイルじゃないのだから。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 20:28:58 ID:fOc3s3xI0

>>577
以前永井のCDIが10A弱食っていた
1000倍以上に昇圧しているので2次コイル電流は10mAも無いのではないか

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 00:32:18 ID:aAFQ7Ok+0

これってどうなん？
http://www.rossam.com/hasirundesu/

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 00:43:54 ID:pgLc0JuC0

>>581
面白いｗ典型的なオカルト商品だな

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 00:56:04 ID:3kk4u25h0

前もそれ出てなかったか？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 03:45:42 ID:FEjsY9+40

俺の車、最近ちょっと踏んだだけで加速がすごいんです
低速からトルクがモリモリ出てる感じで、今までしんどかった上り坂も悠々と登れる
しかし、パワーが出た分、気持ちよく走ってしまい、燃費は伸びてません
でも、こんなにパワー感、トルク感が上がって燃費が下がってないってことは、実際は燃費が上がっているのかも

え？何を着けたかって？
何もつけてないよ
アクセルの遊びを少なくしただけ
俺の車は電子制御スロットルだけど、アクセル自体はワイヤー式なんでｗ
事実ですよこれは

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 13:05:33 ID:qcTuG6X70

>>584
> 俺の車は電子制御スロットルだけど、アクセル自体はワイヤー式なんでｗ

？？？？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 13:20:10 ID:V7SZkcca0

足が電子制御なんだよ、きっと

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 13:57:08 ID:tEQTe1Q50

>>585
ISCバルブのことだったりして＞電子制御スロットル

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 15:22:58 ID:cb0UNi460

アクセルワイヤーで制御する電子スロットルと見た

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 22:12:36 ID:tvLIQydh0

アクセルペダルがワイヤーで出来てると見た

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 23:06:46 ID:dULyhu8d0

ソケット式のホットイナズマ（風）が激安なんだがちょっとでも効き目あるの？
燃費向上１０～３０％て書いてあるんだけど
それ以下なら詐欺で訴えてもいいよね？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 23:13:13 ID:yNcy5ZNxO

>590
勝訴できるならドゾー

592 ：ネオ訴毛唐：2006/08/28(月) 09:29:55 ID:6WuSiP6GO

だからーそれ「ネオソケット」でそ？
楽天のビタミンバスケットという店が最安値だったから注文した。
先週末に届いた。開封して匂い嗅いだら電気部品たぶんコンデンサのツンとした匂いがした。剥がすと保証外というシールが張ってあるが、いつかバラしてやろうと思う。

車には怖くてまだ付けていないwwwww

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 11:14:23 ID:Msb3dpYd0

>>590
疑って掛かる人はオカルトチューンの効果は体感できませんｗ
純粋で疑うことを知らない馬（ｒｙ専用チューンです

飛びぬけて効果の出るものだったらメーカーが採用してますし
後付け弱小メーカーが開発する前に作ってます

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 11:16:57 ID:l6Ig/h/L0

純粋な人向けの究極のチューンはドリホル

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 11:39:32 ID:iu1vZvrh0

これか
ttp://www.otokichi.com/upload_img/tmp_02/tmp_08/tmp_07/z0pNhPhH.JPG

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 14:10:48 ID:VZnA+oWs0

？
Ｆ350定価￥12.6000

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 21:52:42 ID:V143fQUE0

過去ｽﾚ読めないんだけど、トルマゲドンって
どういう見解になったですか？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 23:05:41 ID:BT4TEF/c0

>597
見解以前に名前がｗ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 09:34:18 ID:OpC0bIbT0

アルマゲドンなら効くけどな

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 15:52:31 ID:T0lGujst0

土地全破壊は怖いよなぁ…

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 22:07:29 ID:frB+fwp80

ジンだけ残ってたらかなりやばい

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 15:47:38 ID:mue/TCi+0

SEV社員 vs アンチ

ttp://blog.goopassport.com/sev-rog/archive/29

ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=2640855

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 17:28:56 ID:cGrKTfbT0

SEV相手にアンチって言い方は好かんなぁ～

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 18:23:39 ID:mue/TCi+0

アンチとは書いたけど「SEV社員」に対比させた「アンチ」以外言葉が
うまい事思い浮かばなかっただけだから深い意味は無です。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 18:24:41 ID:mue/TCi+0

日本語が変だ･･･

ちょっとトルマリン飲んで逝ってくる。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 18:30:47 ID:O+yQ25rE0

トルマリンって飲用可なの？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 18:31:02 ID:cGrKTfbT0

まぁ言いたいことはわかるけどね・・・・

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 19:38:47 ID:ji1Voes90

瞬間的に電力が必要になった時にバッテリーでは対応出来ない
PCでたとえるなら
サーバー系のマザーボード
値段が通常マザーボードの数倍もする高価なものだが
安定性を重視するためサーバー系のマザーボードは
通常マザーボードに比べ倍以上のコンデンサが表面に連なっている
PCはつねに一定の電力を消費しているわけではなく負荷がかかれば
消費電力は増え、負荷が下がれば消費電力は減る
一時的に電力を貯めておき負荷がかかった時に安定して電力を
供給するのがコンデンサの役目
コンデンサなくしてPCの電力供給の安定は得られない
つまりコンデンサチューンは実績に基づいているので効果は間違いなくある。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 19:46:09 ID:O+yQ25rE0

クルマのＰＣってサーバー並に電気使うの？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 20:02:48 ID:FaemiX5B0

>>609
>>608は車の話じゃなくてPCに限った話じゃないの？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:30:13 ID:lV7de1LH0

>>608
しったかでかなり痛いぞ
コンデンサの事をよく勉強してこい

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:54:01 ID:G6Bemho10

>608
コンデンサごときでＰＣサーバーが動くか？！アホウ！

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 23:15:19 ID:Qsv/cQU00

コンデンサなんて飾りです

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 00:18:20 ID:ikvOMFIe0

偉い人には（ｒｙ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 02:14:12 ID:huJmSGYp0

オレ、偉い人(^∀^)

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 02:33:56 ID:KdUQwuvP0

オルタネータも無いマザーボードごときが！
PCにスパークプラグでも装着する気か？
V8-4000ccエンジン440BXマザーボードとか

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 11:13:30 ID:KgSsDF/C0

ﾂﾏﾝﾈ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 11:46:17 ID:qh1I/k6qO

ニンジン君は？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 09:29:08 ID:GkC7XeCP0

この人、大丈夫？　ＳＥＶ信者さん？？
ttp://blog.goopassport.com/sev-rog/archive/16

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 09:58:41 ID:KKmpBq3/0

ニンジン君ってなんだ？
ハイオク君の２番煎じ？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 10:44:45 ID:EZbsz9BU0

俺も磁石を一個19800位で売れば買ってくれる人いるかな

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 10:48:47 ID:o9rHNXww0

>>619
信者でなくて、メーカーの中の人。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 11:05:27 ID:8MKB14OV0

そうそうメーカーの人なんだよねぇ～
そして「SEVは多くの知識人が味方」と言う
ネタを書いたがその道の人達に突っ込まれ"メーカーからの指導"
といって昨日削除したんだよなｗまだキャッシュには残ってるけど。

まぁ売る側の程度が良くわかる件でしたね。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 12:42:29 ID:r2VQHeTg0

メーカーもメーカーなら社員も社員で突込みどころ満載ということですな

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 14:13:55 ID:uJJeaHfh0

>>621
カッコ良くて意味不明なロゴと
殺し文句さえ考えればすぐ売れるよ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 15:43:28 ID:KKmpBq3/0

>>625
あとは有名タレントのコメントとかがあれば売れそう

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 15:53:11 ID:gVgmwbx20

まあ、土屋圭市を出すのは基本だな。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 18:16:10 ID:r2VQHeTg0

そこは徳大寺だろ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 18:39:33 ID:4r2x9VgD0

いや、飯田章だ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 21:45:18 ID:W6W/tWfD0

やっぱ脇坂だろ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 22:49:05 ID:ZE/anjno0

そこで、佐藤琢磨ですよ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 23:21:51 ID:Uz0A0PuQ0

レーサーってコメントしていくらか
おこずかいもらえるのかな？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 01:06:27 ID:3keJ8meg0

しっかしＳＥＶって何でもありなんだな
金玉袋に貼ったら精子が増えたり、額に張ったら頭が良くなったりすんのかな？ｗ
そのうち頭に貼ったらハゲが治りました！！なんてのが出てくるかも
ＳＥＶのサイト見てるとどこぞの変な宗教と同類項だわ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 02:24:07 ID:E17tGHMJ0

>>625-631
おまいらﾚｽｻﾝｸｽだ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 08:14:06 ID:yCCul7zK0

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 11:05:33 ID:b8EAR/Ue0

ここにも信者が！

ttp://blog.goopassport.com/wangan/archive/155#BlogEntryExtend

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 13:02:39 ID:ArJU1f7o0

森バンドってどうですか? やっぱしこれもオカルトもん?

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 13:30:51 ID:kiOXVUUX0

>>636
あんなパーツしか売ってねえし、ＲＯＭチューンもできねえのに
＞「僕らチューナーの仕事は」
湾岸ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 21:40:51 ID:WdgvMP8H0

へ？
湾岸の○崎ってチューナだったの？
貼り付けたり巻いたりがチューン？？　

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 23:06:41 ID:GIDexcq20

このスレ的には自分でオイル交換できればチューナー

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 23:26:33 ID:BnJPXPJ60

>>542
漏れ、会社で６ｔのφ７０チタン端材が出たときヤフオクに出したら値段付いたｗ
円盤１個、送料やら振り込み手数料やら足したら４００円くらいかな？
健康用品的な使われ方でもしたかもしれんｗ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 00:45:23 ID:PZZOQjJG0

チタンてサンダーでも切れますか？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 02:04:16 ID:pNSYeB4Z0

引退したとはいえ、フランスの至宝。それをサンダーなんて･･･

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 02:12:16 ID:fPoZ0xkO0

それはジダ(ry

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 03:06:47 ID:FxKev4UA0

>>635を見て思った。
シガライターってアクセサリ電源だから、キーを抜くと使えなくなるよな。
んで、シガソケットにアホみたいな大容量のコンデンサを付けて充電しておくと、
キー抜いてもアクセサリ電源が使える！？

無茶なのは分かってるけどさ…

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 03:18:30 ID:ol7Hko6V0

電源側と負荷側が入れ替わると大変だから保護回路が入っている。
それをとれば流れる。結果は悲惨なことになる可能性がある。無茶はやめよう。
素直にバッテリーから直接電源をとれば機器は動作する。バッテリーが
放電してエンジンがかからなるかも。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 03:52:08 ID:fPoZ0xkO0

>>645
輸入車は結構常時通電な罠。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 04:10:12 ID:I48aHV1y0

>>642
ジスクグラインダに切断砥石で・・・切れるかな？
一応切れるだろうけど激しく消耗の悪寒。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 09:20:43 ID:wCClL9lb0

「湾岸」ってダセーステッカー貼ってるシルビアとか１８０SX
昔走ってたなぁ。ナツカシス。
いつのまにかスバル車に転向していたのねぇ。
やっぱりスバオタはいいかもなんだろうね。

自社サイトの商品一覧みると、怪しいグッズがあるわあるわ
もちろんＳＥＶは取り扱い店、オリジナルのホットイナズマモドキまで。

しかし、社長ＢＬＯＧは更新多すぎ。
よほど暇なんだね（笑）

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 12:28:15 ID:ywR22UrM0

ここって元はコックピットのFC店だったとこでしょ？
所詮はただのカー用品屋じゃん。

で、オカルト扱いはじめてスバル専門になってるとこが笑える。
この店もそうだけど、ｽﾊﾞｦﾀって本当に痛いな。
この店の掲示板みてもﾊﾞｶばっかりだし。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 14:43:54 ID:YLxTblrP0

チタンはジスクグラインダーできると火花が
美しいぜ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 15:53:14 ID:EQ8EzIxL0

湾岸って、セッティング取るのもわざわざサーキットへ行くのか？
制限速度守ってちゃできねーだろ？高速じゃ。

あ。。　オカルトには、実走セッティング不要？　　ｽﾏｿ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 19:08:22 ID:qz3uUd+R0

>>642
生チタンはそんなに硬くないよ
チタン合金なら話は別だけどダイヤモンド入りの切断砥石なら
大抵のモノは切れる
熱で変色・変性すると思うけど

>>652
湾岸っていうぐらいだから　当然湾岸でセッティング・・
やってるワケないよなｗ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 19:55:37 ID:gksdpPfs0

○セラミックフューエルフィルター

大量に発生する電子と遠赤外線がシリンダーに入るガソリンを無駄なく、効率良く燃焼さ
せ、使用するガソリンの量を増やすことなくパワー＆トルクアップを可能にします。尚且つ
、パワーの向上に伴い１０～３０％の燃費向上がみられます。１サイクルで発生するカロ
リーは一定で、ガソリンをより燃えやすくすることで運動エネルギーの割合が増え、熱エ
ネルギーの発生を減少し、なお燃焼ロスを極力抑えることで黒煙・ＮＯｘ・ＳＯｘ等の発生
も抑えます。

○エアプラスターNeo
吸気の質を改善させることで燃焼ロスを確実に削減し、本来の性能を引き出します。イン
テーク内側に取り付ける事で大量の遠赤外線とマイナス電子が吸入エアに作用し燃焼効
率を向上させます。シャシダイ測定や排ガステスターでも数値として結果が出ています。
　　　　　　　　　　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

上の二つ装着で
馬力　約２２馬力アップ　トルク　約５Ｋｇアップ
すごいでちねー。
これでＳＥＶつけたら役満だね！

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 22:42:41 ID:C9ZbTRrc0

このタイミングでポチ君を紹介とは・・・

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 23:31:47 ID:4ogjRU/W0

何となくレガシィのハイパーREVの湾岸デモカーの写真を眺めてみた
Egルームに「ワンガンイエロー」なる色のアーシングが這い回ってたｗ
FコンSオリジナルマップ制御のブーストアップ仕様との事だったけど本当かな
そう言う事がちゃんと出来るならHPでもっとアピールして良さそうだけど
HPでその辺のチューニングには一切触れないショップってのも珍しいわな

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 00:04:33 ID:qz3uUd+R0

どうせプラグとオイルとクーラントだけ交換して
ブーコンでブーストアップだろｗ
GC8の頃のEJ20はノーマルでも1.3～4kgぐらいまで耐えるし
いや最近のは知らんけど

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 00:27:56 ID:kqeievmh0

セラミックにそんな効能あるのは初めて聞いた

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 00:38:17 ID:ggJn/HjC0

>>656
この店に限らず、メーカー出来合のマップの１部だけ
全く影響が無い範囲で数値を変更。
これで「オリジナル」のできあがり。

メーカーも金さえ払ってくれれば
いくらでもこんなことやるよ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 00:45:03 ID:ZV/ZTb0F0

今時フルコンの書き換え出来ないショップなんてないだろ
素人でも出来るのに一部書き換えだけって…

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 00:52:16 ID:kqeievmh0

オカルトとシャシダイは共存できないよな

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 01:26:23 ID:ggJn/HjC0

>>660
いちいちそんなところで揚げ足とらなくてよろしい。うざい。
要するにショップオリジナルて名をうってるものなんて
適当だってことじゃんか。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 01:37:01 ID:ZV/ZTb0F0

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　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　要するにショップオリジナルて名をうってるものなんて
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　| 　　　適当だってことじゃんか。
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664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 01:38:53 ID:kqeievmh0

素人には出来ないだろ
というよりもスレ違い
それよりもセラミックについて情報は無いか

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 02:13:35 ID:fmXBXZxu0

ID:ZV/ZTb0F0
ｱﾎ認定。消えろ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 02:43:01 ID:XAv93pKO0

ﾜﾝｶﾞﾝｲﾗﾈ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 02:55:06 ID:W4j4d5wu0

ニューセラミックエンジン
http://www.gyao.jp/sityou/catelist/pac_id/pac0001841/

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 03:06:48 ID:OWVbg7aB0

今更ながら気付いちゃったんだけどさ
アーシングとかホットイナズマとかって
燃費や馬力の向上をしているというより
新車の頃の性能に近づける役目をしているだけじゃないか？
新車以上にはなりませんってことで
各メーカーが新車販売時に取り付けないのはこのせいじゃね？
てことは古い車ほど効き目あるかもしれんね

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 07:35:57 ID:hfFB1Z+VO

>668
自分でもいわれているが何を今更？

しかし湾岸はエラそうな事言ってる自称
チューナーのクセにシャシダイもってないの？
SABで計測って笑えるな。SEV仲間じゃん。
きっと二回目はシャシダイにSEV貼ってイオン化
で回転効率あげてパワーアップしたように
なったんじゃねぇの？

丁度みんカラの例のひとがWAKOSの添加剤の
ことやってるから一緒に湾岸のもやらないかな

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 08:50:47 ID:93DQnS4R0

> チューナーのクセにシャシダイもってないの？

法定速度遵守らしいし、シャシダイないとどうやってセッティングすんだ？
チューナーなんだろ？？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 10:29:34 ID:ZV/ZTb0F0

>>669-670
何この池沼なレスはｗｗｗ
オカルトスレだから？ｗ
車板でもこういうサルガッソー的空間が存在するんだな
オカルト商品をオカルトな奴らが否定してるのは見ててきもいね

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 12:32:57 ID:3Y/UHbN5O

食いもんじゃないんだから熱量の単位でカロリー使うのは変だろ。
つうか食い物でもSI単位系使って欲しいくらいだ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 12:58:03 ID:hfFB1Z+VO

>671
社長乙
サルガッソー的って発想が笑かす
2chで何を言ってるんだか

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 13:42:14 ID:uLVyGOlp0

>>671
自分のレスを読み返してみろ
お前がこのスレ一番の池沼だってことが分かるよ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 13:55:30 ID:FADo2Rj/O

>>654
遠赤外線って空気に引っ張られてエンジンに入っていくものなんだね
すげー勉強になったよ！
同じ原理で頭の上に強烈な扇風機つけて紫外線を吹き飛ばすという
究極の日焼け止め対策を思いついたぜ！

はやく特許取らなきゃ！

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 17:09:04 ID:ZV/ZTb0F0

　　　　　　　＿＿＿_　　　
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　自分のレスを読み返してみろ
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　| 　　　お前がこのスレ一番の池沼だってことが分かるよ

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677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 18:57:02 ID:hJ5F3D250

ポチ
http://blog.goopassport.com/wangan/archive/166

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 23:33:14 ID:ggJn/HjC0

ZV/ZTb0F0
湾岸の社長ウザイぞ。氏ね。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 00:13:33 ID:ZlYRi26X0

http://www.sun-auto.co.jp/html/pro_02/x_power.html

説明を見て激しくorz
逆起電が原因で点火ロスがでるなんて・・・・・

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 00:55:36 ID:ntEQ4xKp0

ポチって某ブログにも登場してた人？
顔晒されちゃってタイムリー杉ｗ
二十歳にしちゃ老けてるな。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 01:05:55 ID:Ghjasx8Q0

でもまぁ、あのバカな文章を書きそうな顔してるよｗ
見るからにアレな人じゃんｗ
携帯の待ち受けとかはﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄな事なんで
あんま言いたくないがｲﾀｲ・・・・

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 01:06:51 ID:X5PCWYpd0

個人攻撃はやめれ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 01:17:46 ID:zbhjUk7Z0

>>680
某ブログのポチは記事を読む限り娘がいるっぽいから違うと思うぞ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 08:31:08 ID:4YNshFgE0

湾癌って、いつの間にか某SNSを追い出されてたのか。。。

業界人？　ﾌﾟ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 10:15:26 ID:/bh7GvOBO

某ブログに晒されてるのはあくまでポチで
自粛中はポチの飼い主。飼い主はコイツの上司
だったりして(笑)

しかしもとギャル男って本当かよ？
ピンクの携帯もイタい。
キモい。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 00:36:06 ID:CC7Kg/9j0

そんなことはいい
エアプラスターNeo
ってのはトルマリン系か？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 01:06:50 ID:Qub47F2D0

懐かしいオカルト物
プラチナインデュース

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 20:38:56 ID:i6v5vW2W0

落ちた？？？？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 20:39:50 ID:i6v5vW2W0

あ、おちてなかった。

失礼。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 01:22:54 ID:jZkHFEJM0

Ｇｅ３ってある意味ＳＥＶよりすごいねぇ。
ttp://ge3-car.biz
商品名もイカシすぎ。
なにより理論がまったく意味不明。
でも、ユーザーレポートがある恐ろしさ。

SEVも扱ってGe3も扱ってるＳＡＢ高槻店てすごいね！
ttp://blogs.yahoo.co.jp/ldi1339/1165601.html

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 02:49:27 ID:YwPdpnZB0

こーゆー品物を開発（と言うのもおこがましい）した人って
電気にしろ音響にしろ全く分かってないようにしか思えない。
基本が全然無い人が聞きかじった知識で自分勝手に解釈して
こーゆー物を作れば聞く筈だ、と本気で信じてるんだろうな。
本気だからこそ自信満々で、否定されると必死になって反駁する訳か。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 03:37:51 ID:VGRf+bKO0

ちなみにGe3ってトコはチャネリングで商品開発してますｗ
いやマジでｗｗｗ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 04:48:38 ID:xXOMX2sgO

インテークマジックとかいうの
どこが効くんだあんなもん

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 08:44:15 ID:s4QvRUcq0

>>692
> ちなみにGe3ってトコはチャネリングで商品開発してますｗ

なら効くんじゃないか？！ｗ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 09:26:50 ID:7wYGF/k80

めちゃくちゃだな
このＧＥ３ってこれでも詐欺にはならないのか
しかも結構高いな価格

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 11:40:14 ID:Xhp8/4nw0

Ge3ｵｿﾛｼｽ
ここの商品買う奴ってやっぱり（ｒｙ
こんなんが売れるなら何でもありだなｗ
俺も始めるかな

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 15:21:00 ID:xrTUAL2a0

久しぶりにすばらしいものを見せていただきましたｗｗ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 23:31:05 ID:j/3MXfsM0

さすがだ
3流ｄからこそこんなものまで扱える
http://www.sourcenext.com/cp/h/0609/07_neo.html?i=ADJCnEdv5

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 23:37:47 ID:ylbvzRgI0

超腹いてーんだけど。
ttp://minkara.carview.co.jp/society/gegegedepq

＞Ge3社　天上からくる情報から作成した数々の
＞製品群、理由理屈はよく分かりませんが
＞良い製品だと思います

理由理屈もわからないものに何万も払うなんて・・・。
イタイやつ多いな。しかも親父率も高い。
金もってるからかな。
おまけにＳＥＶと両方はまってるヤツ多数。

青汁赤汁てのもかなりヤバいな。

Ｇｅ３のアイテムを大量につけたエンジンルームは
ＳＥＶと比べても数倍ヤバイ。

秋葉原で購入するチューニングパーツって・・・。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 00:52:39 ID:Tv6iQvke0

>Ge3
龍穴ってなによ？１８８ﾏｿ・・・・
誰か買ってくれ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 00:56:02 ID:GTSsVdaw0

１８８マン！？
しかし結界棒とか買う人いるんだね
インプレもまたすごい
アーシングが効くと思う俺でもこれはアヤシイ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 00:59:25 ID:oJIUz2Fv0

>>699のを見ていたら・・・
その他の製品も実に効果バッグン
これは芋虫じゃなくてアーシングブースターといって仮想的に地中に30キロの銅塊を
アースしたのと同様の働きをする究極のアーシングです。
ちなみにB4に2個、エス号に1個搭載してます。
効能としてエンジン音が静かにエンジンの掛かりが良くなる
オーディオの音が良くなる静電気防止効果・・・
あと何故か渋滞でもイライラしなくなる不思議、不思議

http://carlife.carview.co.jp/Image.asp?src=http%3a%2f%2fimages2.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fsocietybbs%2fbbs_43748_35F19417159EFB86E244BC0C97F89388.jpg

どんな車に乗ってるんだろうと見てみたら・・・B4とレガシーワゴンの2台・・・
スバル乗りはネタなのか？マジなのか？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 01:03:14 ID:GTSsVdaw0

渋滞でもイライラしなくなる　コレいいな

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 01:16:18 ID:oJIUz2Fv0

GE3って凄いなｗ
http://ge3-store.biz/product_info.php?cPath=22&products_id=37
これはSEVの何とかってヤツと同じか？置くだけで車の挙動を安定させるってｗ

http://ge3-store.biz/product_info.php?cPath=22&products_id=38
＞車のダンパー取付上部にヒグラシを取り付けると、ダンパー取付部の剛性を上げた様に反応します。
＞ダンパーの初期制動も逃げる事無く、全域で減衰力を発揮します。

凄いよコレ凄いユーザーによると貼るだけでショックの減衰力20パーセントUPで乗り心地改善に効果ありだってｗ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 01:21:12 ID:yxteLlCb0

オルタネータやブレーキキャリパーにまで赤汁塗っている。
ttp://minkara.carview.co.jp/society/gegegedepq/bbs/43748/l10/

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 09:06:43 ID:JQrINfrg0

まさに新興宗教の信者だな…

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 09:31:57 ID:YGosquf30

スピリチュアルとかその辺かいてるから新興宗教の類だな。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 11:26:00 ID:AWy0EfxL0

ＳＥＶが売れるならこれでも売れると考えたのか
もう言葉も出ないな

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 11:58:36 ID:QYc9olms0

>>705
＞※ 投稿はグループメンバーに限られています

ですよ。こういう宣伝も可能ってこった。
こんなので騙される奴いるんかな・・・・いるんだろうな・・・・orz

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 15:58:56 ID:nliU5bRb0

胡散臭い商品のユーザーコメントは（ｒｙ
SEVを筆頭に変な宗教が流行っているようです
でもまあこれで商売になるならやったもん勝ちだな

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 15:59:55 ID:AWy0EfxL0

もう犯罪レベルだな

712 ：ABC：2006/09/08(金) 16:17:50 ID:ZHwf46T30

>602に書いてあるやつ、
やっぱり、やっかみか･･･？
なんだかんだいって、こんな物扱ってる！
『ORC　Hyper Globe』
ORC　ハイパーグローブ

マイナスイオンパワーで燃料の完全燃焼を促進！！
ガソリンタンクに入れるだけで、エンジンのパワーが向上します！！
だって、痛い（X_X)
ttp://www.tuningfan.com/catalog/product_info.php/products_id/12791

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 18:33:01 ID:AWy0EfxL0

ＯＲＣってなんだ？またヘンテコなパーツか？
ｏｒｚなら欲しいかも

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 19:03:07 ID:spH3I6MW0

某Sディーラーでメカやってました。
確かにオルタやキャリパー、パッドなんかに赤や青のペンキ塗ってるやついましたよ。
ドレスアップかと思ってましたけど・・・。
なんかこの人たち惨いですね。かわいそう。
パーツクリーナーで落としてあげればよかったw
SEVやらアーシングやらペンキやら・・・人生楽しそうだな。

自分車好きなんでこんなパーツつけられてる車が可愛そうになってくる。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 19:59:17 ID:38NODQ010

自動車学校で量子力学必修にするべきだな

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 21:09:26 ID:35f8ER1S0

中途半端に量子論なんかやると危ない

SEVは
電子の存在確率密度を変化させ・・
とか
トンネル効果により外部のエネルギーを取り込み・・

だのトンデモ論が勃発する

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 21:27:30 ID:t5n4we+R0

そうそう、半端な知識を下手にかじらせると
また謎の自己理論に基づいたアイテムが発明されるｗ
で、また騙されるユーザーが増えるｗｗｗ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 22:08:14 ID:EFUDj3C40

それをいけしゃあしゃあと売る、ポチや湾癌。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 22:22:18 ID:bc6gIdqW0

貼るだけで、エンジンノイズが減る？
置くだけで、車体剛性が上がり、振動が減る？
本当に効果が、あれば、自動車メーカーが採用している？

同じトリックを使った部品は、新車にすでに付いている。
ダイナミックバランサーとかダイナミックダンパーと言う名前で、
バンパーの裏や、ノーマルマフラーなどに付いている鉄の塊。
これによりV6エンジンで、V8エンジン並みにアイドリング時の振動を抑えられるそうだ。
走り出せば、ただのバラストで、無用の長物となる。だから自動車メーカーはあまり表沙汰にはしない。
以前車雑誌でZ33を調べたら、十数kgのオモリが使われている。と言う記事が有った。
オカルト品は、その一個数百円の部品を真似て商売しているだけ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 22:27:37 ID:/0PVcRZq0

（´･∀･`）ﾍｰ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 23:23:37 ID:AWy0EfxL0

そういえば純正マフラーになんにも繋がってないのにゴム？
のおもりが付いてるのを見たことがあるけどこれもそうかな

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 23:25:42 ID:fcHcx2l60

オカルトアイテムは全く信じていないけど、
シンバルにガム引っ付けると、殆ど鳴らなくなるぞ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 23:48:44 ID:QYc9olms0

>>714
Sディーラーってのがスバルディーラーなら、
それ、なんちゃってブレンボのつもりなんじゃね？＞赤いキャリバー

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 00:07:36 ID:eEQPlv8p0

>721痛すぎる。（y.y)

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 00:16:33 ID:eEQPlv8p0

>712さっき見てきたけど、
ひどいね～朝日超を味方しておいて、
自分はこっそり売るつもりか･･･？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 00:29:16 ID:4UPuvQPZ0

ＳＥＶとか始めのマフラーのは信じられても
最近のセンターオンとかはちょっと突拍子もないな

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 00:35:20 ID:toIl6hxH0

初心者マークをSEV化。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 00:59:53 ID:GgjBBhLXO

某自動車メーカーで組み立てやってるけど、
確にﾀﾞｲﾅﾐｯｸﾀﾞﾝﾊﾟｰとやらはあるな。
ホントただの重り。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 01:54:48 ID:qHb0xg1j0

>>713
ORC知らんか？オグラクラッチだぞ、
メジャーなメーカーなんだがな・・・・。
問題はそういうトコがこんなの出してるってトコだｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 02:49:53 ID:eEQPlv8p0

＞729　んだ！
おかしいぞ～

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 02:50:22 ID:0L7SKZhc0

>>729
摩擦材の余った、セラミックパウダーの再利用じゃないの？ｗ
会社のページだとPDFでひっそり宣伝しているだけだし、ISO1400対策かな？
これで、その他の商品の信頼性がおちたら・・・他人ごとだけど心配。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 02:59:16 ID:BEtig7Ud0

ショップに車出してこんなの貼り付けられてたら暴れるぜ？普通

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 03:51:42 ID:odbxE1Ak0

>>721
ボディ等に直接接触しないようにしてるやつ
つか　付いてる車自体ほとんど見なくなった・・・

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 08:18:49 ID:crA8PmYM0

>>721
アクティブダンパーは至極簡単な物理的な根拠に基づいた物なんだがな。
しかに振動を押える役目以外は単なる重りで、対処療法的な手法つまりローテクなんで
設計技術が上がってきて使う必要がなくなってきたわけ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 14:44:14 ID:crA8PmYM0

ダイナミックダンパーの間違いだなw

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 15:21:06 ID:JiqLiF0l0

ORCのHPのどこにそんな怪しいものが？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 17:11:19 ID:KYuzTotdO

だからピラミックは凄いよ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 17:58:20 ID:tvMWPw9N0

ここでエレキバンの登場ですよ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 18:42:41 ID:iypKr2Ki0

>>731
×ISO1400　○ISO14000でした。
>>736
れーす用強化くらっち　からグッズのファイルを開けば、
元F1パイロットが笑顔で出迎えてくれます。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 19:13:48 ID:Z8ELRBmu0

某ブログで検証してくれんかなｗ
あのＯＲＣがこんなの出してる～ってナ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 19:33:44 ID:JiqLiF0l0

これか～
http://www.oguraclutch.co.jp/orc/pdf/orc2006cat_goods.pdf

値段が高いんで却下ｗ
この系統だったらもっと安いのがあるから

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:30:17 ID:gPj0cyRD0

なんちゃらイナズマとかそのモドキが今でもオクで飛ぶように売れているのはなぜ？
μFごときで効き目あるわけないのに

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 23:43:52 ID:6mdpfKJb0

>>742

取り付け時にバッテリ外すから
装着後、一時的な燃調リッチ状態でトルクが増えたのを
「イナズマ　イイ！」　と勘違いする馬鹿が
あちこちでマンセー書き込みしまくるから・・・

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 09:26:12 ID:3tvH7M2G0

ttp://www.audio-technica.co.jp/products/caracc/at7295dm.html

これ位じゃないとな

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 09:40:08 ID:QfJ4cuz20

>>742
サクラも多数いると思われ。
物は違うが、F1チームのジャケットでどう見ても偽物やろ
というのが多数出品されてるが、なぜか大抵の商品で入札が入っている。
あの辺は絶対サクラがやってると思う。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 11:05:22 ID:d11SdET70

「ＧｅＭ」も同じくオカルトなの？

あるチューニングショップでお金払って貼ってもらったんだけど・・

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 12:13:58 ID:5HtM4Sg50

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r29860326
一行目からまったく意味が分かりませんｗｗｗなにか凄そうですよｗｗｗｗｗ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 12:32:09 ID:pEKsaXqt0

評価見るtとオカルトばっかりだけど落札者が結構いるじゃないか

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 12:49:16 ID:OryjqyyS0

>>747
日本語でおｋ
って感じだなｗ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 13:40:48 ID:fHf1vaov0

うちにある空気入れも誰か買ってくれるかなｗ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 14:01:57 ID:pEKsaXqt0

良くこんな出品内容で入札するよな
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n45257772
しかも質問欄に注目

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 14:28:37 ID:pShS4VFn0

>>751
>ブレーキキャりパーにスプレーていただくとブレーキの能力が上がります。
>（ブレーキフルード添加剤との組み合わせが良いですよ）

((；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 15:03:13 ID:3tvH7M2G0

活性化したら柔らかくなるような

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 15:05:05 ID:nmA06yZ90

＞手作りのため出荷に手間がかかっております

ま、水道水だろうなｗ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 15:49:02 ID:pEKsaXqt0

こういうのってどこまでやっていいのかわからない
成分調べて全く効果がないものだったら詐欺とかならないのかな

霧吹きに水入れててきとーな説明つけたら何でも売れるような気がする

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 16:45:07 ID:qPg+sqZc0

超未来型パワーアップ術アースに塗るだけでが付きます

カー用品店にこんなのが置いてあったらなぁｗ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 17:05:25 ID:JF7kW5j70

>>751
うっひゃぁ・・・こりゃ凄い！じゃなくてこりゃひどい！！

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 17:46:15 ID:uyZs1IRC0

>>604
アンチSEVだから一文字取ってアンセブと呼ぼうｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 22:30:01 ID:b+WI6PIZ0

>>758
それはやめて欲しい。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 22:46:42 ID:N6kXfsnC0

>>759
なら「健常者」

ttp://cgi2.synapse.ne.jp/~wy_nagai/bbs2/msgbrd.cgi?cmd=listview&id1=new&id2=1157467511&p=1
↑パワーＮＥ○は40%の燃費改善効果があるそうです

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:02:03 ID:fHf1vaov0

>>751の出品者だが、
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n45255374

ハイレベルの商品で、凄いパワーと能力を持っている商品です。
強力イオン水です。
成分：カリウム、パナジウム、カルシウム、ナトリウム、マグネシウム、天然塩少々

少々ってなんだ少々ってっっっっっｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:53:21 ID:ZR+FrFQ00

成分がありがちのミネラルウォーターまんまなんですが；；；

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:53:25 ID:pEKsaXqt0

カテ違いすぎ
ほかの出品物も

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 23:55:39 ID:pEKsaXqt0

やっぱ水なのかそうなのか？

出品者に突っ込んでも多分
(∩　ﾟдﾟ)アーアーきこえなーい
で終わっちゃうんだろうな

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 01:25:22 ID:EsWGk27f0

ギャグ商品だな

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 05:04:11 ID:Mf5CsRzE0

>747の最後
>この空気入れの空気を吸っても、一般の空気入れと変わりません。

詐欺ではないことを強調するための一行だなｗ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 09:11:21 ID:8ROEk/so0

＞題名：Re:パワーNEO 偏信者：ジャンヌダルク

＞皆様、色々な意見ありがとうございました！今日、パワーNEOを購入し、取り付けました！効果ですが、取り付けた直後は、、全く分かりませんでした。
＞ですが、しばらく走行していると・・「ん・・？」みたいな。少しトルクが太くなったかな

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 14:29:32 ID:LZJrV5FA0

>>767
てかそれってアクセルの踏み方とか
絶対どっか意識してるだろ？ｗｗ

こういう奴が壺とか買うんだろうなｗｗｗ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 16:14:55 ID:iSn7xZYr0

ごめんなさい、せんたーおんもうまか棒も変な板もみんな付いてます
恥ずかしいので全部隠して付けてあります

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:09:17 ID:qlL/Vw3Z0

>>769

ネ申降臨？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 23:48:34 ID:xXdcp88j0

>>769
写真うｐ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 00:22:50 ID:N96rfehS0

>>761
これさぁ
神秘の力、光合堀菌真光元と同じ類だよなｗ
ここまで行くと犯罪スレスレじゃね？
これ飲んで死人が出たらどうするつもりだろうね

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 00:35:59 ID:hTNT7i0z0

>>772

製造方法

スーパーで購入します。
ttp://www.asahiinryo.co.jp/vanadium/

食塩をひとつまみ入れます。

できあがり！

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 00:46:10 ID:UGRy4eUf0

買う奴は本当に信じて買ってるんだよな。
カワイソス

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 01:26:01 ID:nprSLEkv0

詐欺師だなｗ

１人パクられれば面白いんだけどな

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 01:28:23 ID:RWDyedqb0

信じるか、これを？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 07:44:18 ID:143bk9kW0

>>776
信じて買っちゃうやつ居るんだよ、実際…

宗教と一緒

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 09:51:27 ID:2um9UN3a0

SEVサイコオオォォォー

　＊　　　　+　　　　巛ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+
　　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　　　　+　　 /　/　　　+
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊
　　　　　〈＿｝）　　　|
　　　　　　　 /　　　　! +
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |　
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||
―――――――――――――

779 ：http:// i125-201-27-8.s02.a022.ap.plala.or.jp.2ch.net/　：2006/09/13(水) 09:53:31 ID:ELsASMSf0

ACエステルパワーブースタって効果あるのかな？
評判いいみたいだけど、これもオカルトなのかなぁ？？

ttp://www.hien.jp/page/products/ACesterpowerboost.html

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 09:55:50 ID:nj5I9CFY0

売る奴のカリスマ性次第

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 10:36:20 ID:BVZHwLhzO

Ge3秋葉原布教会場の公式サイトブログ激しく怪しすぎ。
あんな怪しい親父（店員？）出てきた時点で絶対買わない。
しかしオーディオマニア向けパーツも多いがオーディオマニア
ってそんなレベルなんか？

繭？馬鹿じゃねぇの？効果があったって奴がいるこ
とが恐ろしいわ。DQN御用達の房のがまだましだ。

みんカラ、フーガ軍団にGe3信者多いが大丈夫か？
とくにオートステイ○ヤとかいう店に集まってる奴ら。
あんなもんつけたら車両火災おきそうだな。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 11:07:35 ID:N96rfehS0

>>781
オーディオマニアはカーマニアより逝ってる奴が多いんよ
1メートル100万のスピーカーケーブルを買う奴がざらにいる
オカルトチューン度は車の10000倍ｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 11:25:29 ID:kExQFw920

>>779
色んなメーカーから出てるけど中身は多分全部一緒
ラベル張り替えただけ
メーカー指定のも一緒かと

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 14:46:26 ID:rPmwiPBM0

１メートル１００万！

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 15:28:29 ID:fZsBhtxw0

全部純金で作ってもそんな値段にならんなｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 16:45:31 ID:AXcx6Csa0

ノイズが～って薀蓄垂れとけばいいんだろうなｗ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 16:49:04 ID:nj5I9CFY0

オゾンの空気清浄機をインテークにつけられるようにして売れば良いんじゃね？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 17:55:02 ID:NaSC9Z1M0

>>785
金より高い金属はいっぱいあるし。

それよりも金より高いものを何も考えずに買う奴が多いからたかいんだけどな。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 18:31:45 ID:OFujPTnU0

ちょ・・・・・・
よく聞くGe3がどんな物か初めて検索してみた

笑いすぎてウンコが少し漏れました・・

ケッカイボー　←
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 19:46:16 ID:g0Kt8rTm0

>>785
ttp://www.cs-field.co.jp/jormadesign/primeprice.htm

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 19:59:30 ID:5D5Pg4Zq0

よし！　決めた。
このケーブルでアーシングする。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 21:04:38 ID:sKWEom2D0

\1,850,000/m ってスゲーな！！
漏れの知らない世界を垣間見たｷｶﾞｽ・・・

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 21:14:09 ID:nj5I9CFY0

手編み線なのでは？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 21:32:57 ID:XoVh/dDM0

猫ﾜﾗﾀ
ttp://ge3-store.biz/product_info.php?cPath=21&products_id=91

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 21:40:20 ID:dO198wxs0

>>794
20,000円!!!!!!!

どういう精神状態になればこんな(･∀･)ｹﾀﾞｰﾏに20,000円も払えるのだろう。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 23:56:24 ID:LvhU2wvg0

凄い！！
これこそオカルトの中のオカルト商品！！
アクセサリー屋で１０００円程度で売っている勾玉が
ムーのようなオカルト雑誌で数万円では売っているようなものだ！

エネルギーフィールド・・・・・・・・・

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 00:03:57 ID:N96rfehS0

信じる者は救われる～
の世界だなｗ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 00:20:29 ID:HCZY1Vnt0

信じる者は（足元を）すくわれる～

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 03:04:40 ID:Zb8SSW++0

>>795
これを平気で売ろうとしてるヤツの精神状態も尋常じゃないぞ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 08:21:46 ID:sON0P8dM0

確実に燃費アップ、トルクアップに効くもの教えちくり

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 09:44:13 ID:cB5hyvreO

ｴｱｺﾝ、ﾊﾟﾜｽﾃ取り外し
NOS、厚揚げ、ﾒｶﾁｭｰﾝ
ﾎﾞﾙﾄｵﾝﾀｰﾎﾞまたはｽｰﾁｬ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 09:57:13 ID:5DFoKeNT0

燃費アップは20秒以上の信号待ちでエンジン切る。
コレが一番燃費が伸びる。
車が止まりきる少し前からエンジン切れば尚良い。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 10:39:48 ID:BfnvLJdu0

ダイエット

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 10:53:00 ID:k3tRCkm80

ttp://ge3-store.biz/product_info.php?products_id=40
>今回の石鹸作成にもチャネリングを使って徹底的な探索を行いました。

ttp://ge3-life.biz/sekken/process/making.html
> こううやって時々調べモノをするのです。→

チャネリングは？？？？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 16:41:47 ID:3lzOtDXw0

>>804
Ge3のオンラインショップってスゲエな
遊びで会員登録しようかと思ったら、
住所氏名他、個人情報記入ページも全てＳＳＬ非対応！
個人情報漏れまくりんぐｗｗｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 21:12:08 ID:uXQFKuJV0

>>800
必要以上にアクセルを踏み込まない(特に発進時)
長時間停車しそうなときはエンジンを止める。
近距離の移動はなるべく歩く。
あと>>803
これで確実。トルクアップは知らね。

>>802
必要以上にエンジンを止めるのはスターターが痛むって聞いたよ？
アイドルストップは有効だけど、信号待ちはさすがに止めなくても良いキガス。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 21:28:28 ID:aaTIJhmo0

バッテリーに負荷がかかるね

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 22:05:49 ID:86lwe4JL0

>>806
アイドリングストップが原因でスターターを痛めたという人の話は聞いたことがないよ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 22:32:06 ID:A+to+txm0

エンジン始動で使うガソリンはアイドリング６秒程度らしい

810 ：806：2006/09/14(木) 23:36:53 ID:uXQFKuJV0

>>808
前にチラッとそんな事を聞いた気がして、ブラシが減りやすいとかだったかな。
でも確かに、スターターが壊れたって人はあまり聞いたことないね。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 23:47:58 ID:A50B5eDc0

>>809
所さんの、そこんトコロでも、５秒程度って言ってたよ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 23:56:19 ID:J8nz6EtN0

ダイナミックダンパーの追加ネタ
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20060905/109235/
F1では、効果が、ありすぎて禁止だそうだ。
オカルト信者は、マンセーしていいかもｗｗｗ

同じ記者の、マツダが開発した、セル回さずエンジンかける記事も面白そう。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 02:21:58 ID:OTzKEDi/0

車を大事にする気が無いならアイドリングストップ最強
エンジン始動させる為の電気系の負荷やポンプ類の頻繁なon/offで
車が壊れる前に売り払うならオススメ

長く乗りたいなら、エンジン始動後30秒ぐらい暖気してやれ
修理費も維持費と考えるなら、長い目で見れば元は取れる

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 09:34:24 ID:aC7S1+4d0

>>812
固有振動数に同じ固有振動数をぶつけて打ち消すのは分かるが
それはＦ１やメーカー純正・・つまり車体に応じて計算し出来ることであって・・
固有振動数は車種ごとに違ってくるわけで
通販や量販店なんかで買って後付けしても・・・・・・・・
（○社の○○専用ってしていあるならともかく）

固有振動数ってのは理科で習ったから分かるよな？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 09:58:36 ID:aC7S1+4d0

>>814
自己レス
待てよ？・・・重りの質量とバネなどを含めた長さで振動周波数が・・・
いや、何でもない・・やっぱり汎用性が無さそう。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 14:26:08 ID:CIwtnPmT0

部品は壊れたら修理や交換できるけど
資源はそういうわけにはいかないからなぁ…

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 23:48:29 ID:VeiZekAK0

>>815
周波数帯はそこそこ適当な値でいいんだよ。
その振動になったら、振動が消えるだけだから、ある車では時速80km、別の車では時速40kmで効果が出るってな具合で。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 01:50:34 ID:qa7RjGP30

>>817
という事は、効き目はある、って事にしてもいいのかな
ただし常時効果が出続ける訳では無い、と

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 02:21:20 ID:8hBi0wo40

>>817
タオルで包んだ鉄アレイでも効き目あるの？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 06:16:42 ID:L17kTAIj0

>>817
あ～なるほど。
でも結局は目的に応じたチューニングが必要になるから量販するのは難しいだろな。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 13:24:22 ID:wggTsGbxO

>816
部品は資源じゃないんですかそうですか
部品も資源使って製造するんだから
壊れやすい使い方するのものも資源の無駄使いだろ
第一修理作業も時間と技術という資源を消費するわけだが

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 13:38:13 ID:lMqGtC2c0

部品のことを資源と言う奴はおらん

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 14:14:32 ID:qt0yZer20

>>822
本当に？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/16(土) 21:48:40 ID:Qh+9TVsv0

いや言うな

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 03:42:07 ID:Z6GUcXjs0

うん、言わない。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 04:32:21 ID:Rc0JAHcX0

>>822
部品は消耗品では？
劣化して交換した後の古い部品は資源として再利用できそうだけど。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 17:10:26 ID:MImhBkFs0

結局オカルトパーツは意味無しでＯＫ？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 18:17:18 ID:AB+3UDYZ0

>>827
∴オカルトパーツ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 20:06:13 ID:3NPt7S2h0

>>812
マスダンパーはオカルトじゃなくて、元々理論的にも実証的にも正しいよ。
要するに、超高層ビルのてっぺんに据え付けてある制振装置を応用したもんだから。
NIKKEIの記者やライターはアホが多いから、簡素だなんだって書いてるけど、
ビルの制振装置だって、初期の簡素なシステムだと、最上階で水槽に水を張ってある程度だし。

ただ、F1マシンは、元々足を固めてあるから上下に跳ねやすくて、その上で、空力パーツの微小な
上下動さえ制限したいからそこまでやるのであって、それを低速でしか走行しない一般の自動車に
装着して、有意な(まして体感するほどの)効果があるかどうかは別だけどな。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 22:37:23 ID:c4HLYa/l0

>>829
マスダンパーが市販車で有効なのは、アイドリング時や、アクセルOFFでの振動を
ごまかすことぐらいかな。
重くなるので、走り好きのおれには、失くしてもらいたいが。
> そんな怪しいチューンを検証したり手作りしたり理論を推測したりするスレです。
オカルト品のトリックとして、マスダンパー、ダイナミックダンパーが怪しいと、
推測してみた訳で、薦めてはいませんよｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 23:31:57 ID:p4sXeFZr0

>>830
足周りにつけて、バタツキを押さえる手もあるよ。
どうしてもダンパーだけでも押さえきれない振動もあるし。
要は、「ナントカとハサミは使いよう」って事じゃないかな。
直6エンジンについてるプーリーマスダンパーは無いと大変なことになるし。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 10:14:18 ID:JiM5PcEh0

ダイナミックダンパーはドラシャにも付いてるんだが。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 21:23:26 ID:fXVCipuG0

回転系には、バランスウエイトとしての役目が有るからね。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 12:41:23 ID:4Cy5IBKK0

車ににんにくをぶら下げると吸血鬼避けになる
にんにくチューンは如何ですか

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 13:46:10 ID:ZQhRUzSi0

最近の吸血鬼ににんにくは効かないらしいよ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 15:50:51 ID:Vc5WYWdV0

ニダが寄ってくるお（；＾ω＾）

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 16:24:29 ID:4Cy5IBKK0

そりゃマズイ

最近多い、ダッシュボードに日の丸ステッカー(?)置いてあるのには
どんな効果が？
ﾎﾝﾄ多いけど、あれ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 16:25:01 ID:Am3x5pgd0

「ニンニクパワー」
スポーツ選手の間でニンニクエキスを直接血管に注入する事で
身体能力をアップする事が流行っています。
このパワーが車にも効かないか我々は１０年もの歳月をかけて研究し
ついにニンニクエキスから有効成分を抽出する事に成功しました。
この抽出した有効成分を人の血管に注入するのと同様にラジエタークーラントに直接注入する事で
貴方のエンジンは見違えるほどパワーアップします。！
エンジンが本来持っているパワーを引き出しますので燃費も同時にアップ！
2000cc程度の普通乗用車に最適な分量の20mlでたったの1000円ととってもお徳！

またオイルに浸透しやすいようにモリブデングリスに溶け込ませた「ニンニクタフ」も
ご用意しておりますのであわせてご使用いただくと更に効果倍増です。

思いついた勢いで書き上げた。
全然反省はしていない。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 17:46:05 ID:7GeKY5Lq0

ニンニクは車内に置いただけじゃ効かないよ
おろしニンニクをエアコンフィルターにすり込むんだって
マイナスイオンと放射線と波動の力でエネルギーフィールドが作られて凄い効果があるらすぃよ！

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 18:04:10 ID:Am3x5pgd0

菊の紋ステッカーの下にウンチ君ステッカーを貼りたい。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 23:31:24 ID:gcMQRjnq0

今じゃ菊の紋の上にトヨタのエンブレムがあるご時世だぜ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 00:10:54 ID:J8Ojrr1f0

でもこの前は見潰しのエンブレムが立っていたが。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 00:16:06 ID:Q7mt+AJ0O

>>837マジレスすると
FM79.5　ﾅｯｸﾌｧｲﾌﾞのｽﾃｯｶｰ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 17:05:06 ID:6513iKZZ0

ちょっと報告
俺の馬鹿友がＳ○Ｖセンターオン購入、車内に置くだけでシャーシ性能向上って代物らしい
コンソールＢＯＸの中に設置してあったので、奴が便所に行ってる間にべりっとおっぱずして知らん顔
その後走行中にイオンがどうたらなんたら散々自慢しやがったのでネタバラシ、4人乗車の車内は本人除いて爆笑の渦
プラシーボ効果って本当に凄いんだな、人の感覚ほど曖昧なものはないって実感したよｗｗｗ
しっかし腹が痛くなるほど笑ったのは久々でした

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 17:09:07 ID:Rzrsyaxc0

ネタバラシまでの間、笑いこらえるの大変だったろうな

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 18:14:04 ID:6xfN1E6n0

>>844
リアルでクマの「どんな気持ち」AA状態だったのか。ハライテェ～
友情壊れなければいいがと心配してしまう。
でも、GJ。どんどんやってくれ。それで切れる友情なら縁切ってヨシ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 19:00:33 ID:4Ci0yVnJ0

>>844
せっかくあったプラシーボ効果になんて事を

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 19:42:29 ID:NXCSvLtE0

エンブレムチューンは・・・このスレじゃないか

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 20:39:22 ID:hqIAed0S0

>844
>車内に置くだけでシャーシ性能向上って代物らしい
はずしたブツはどこへ？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 21:08:20 ID:hrb5YPYL0

面白グッズ大好きな俺だが、センターオンだけは
馬鹿馬鹿しいと思ってる。
思いまくってる。
バカバカシスト。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 23:22:36 ID:0P9zLsHF0

地面に落としたら大変！地球が三倍速く回る。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 23:24:18 ID:QOaaJE/E0

せｖセンターオソを２個着けてる俺って、、、

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 00:09:25 ID:DH1IDTws0

>>849
漏れも思った。

外したブツはまだ車内の誰かが持っていたか
車中のどこかに隠しておいたんだろう。

それなら大爆笑するのはまだ早いんじゃないかと思う。

どっちにしろ効果なんか無いんだけどな。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 01:03:32 ID:gaB6gtHE0

>>853
漏れも気になったからちょっと調べてみた。
ＳＥＶセンターオン：本体を倒したり、向きを９０度回転させたりすると効果は発揮できません。
だとさ。
外した時点で効果？を失ってると思われ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 02:24:12 ID:p39nR7pi0

こんなんに35000円も出すんだったら俺の車のエンジンにカムコンが乗せられるぞｗ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 02:58:20 ID:nfEpu2C30

ある安いマイナスイオンプレートをエアクリーナーボックスにつけたら実際に0-100km/hのタイムが上がった
7.4秒から6.9秒
パワー感も走り出してすぐにわかる
オカルトのくせにホントに効果があると、お徳感が大きいｗ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 03:04:08 ID:GnSxIbRk0

>>856
よかったな。
たぶん脚に貼ると100m走のタイムがあがり
腰に貼ると奥さんがより喜ぶだろう。

人間に効いて効果を出してくれるなら本当にお徳用。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 03:34:28 ID:ljcloTNh0

吸気にマイナスイオンとかトルマリンとかで何故？効果があるのか？
どうしても原理が理解出来んし納得いかない。
コンデンサーやアース増設のほうはまだ原理的に理解出来るが・・・
それでも市販されてるヤツのほとんどがボッタ！
なーんでアース線だけで二万円とかしたり、
一万μファラッド未満のショボコンデンサーが二万円以上もするか！って話。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 05:48:54 ID:oOCKpxdx0

俺はアーシングやってるけど、アーシングキット自体はホームセンターで19880円で買ったものだ
一時期HKSなんかもアース線出してたがメーカーもんは何万もするからな
単なる銅線にかわりは無いのに

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 06:12:23 ID:eO8GC6Tu0

>>859
おまいさんもホムセンで2万近く出して買ったんだろ？ｗｗｗｗ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 07:29:39 ID:ljcloTNh0

>>860
859は、そう書いているだろ？？
ちなみに、昨日ディスカウントショップで９８０円でアースキットが売ってた笑
あれで妥当だよなあ・・

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 07:39:42 ID:zlAfjWbX0

まぁ￥1980-の間違いだろうけどね。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 09:29:41 ID:J/ErGOtI0

ああ、昨日ドンキホーテにもあった
まぁただの銅線としては妥当な値段(つっても最近銅は値上がりしているが)

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 09:54:27 ID:DlllAKkp0

プラチナメッキのアース線を自慢された事がある。
バッテリーからボディー数箇所を繋いであるだけだった。
彼の自慢げな表情を見ると何も言えなかった。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 17:24:17 ID:+Z2B3VjQ0

そういうのは機能アップよりドレスアップ重視なんだろうねぇ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 20:27:30 ID:ukjYBmI60

そもそも高価ってのが効果に影響するからね
「思い込み」なんだから必要な要素かも

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 20:39:43 ID:oOCKpxdx0

>>862
フォローサンクス
1980円の間違いだったorz

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 22:31:52 ID:AW9j+B2p0

接点を磨くサンドペーパーなら数十円なのに。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 23:09:44 ID:D5729pLI0

オレも1980円でマフラーアースまでついてきたｗ
ポンコツのリフレッシュ（？）にはこんなもんで十分

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 23:47:25 ID:p39nR7pi0

↑で言ってたSEV?とかつけるぐらいならタワーバー1本入れるだけで話が違うのにな。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 23:54:44 ID:ljcloTNh0

アースやコンデンサーに関してはプラシーボじゃなく、実際それなりに効果はある。
そこにつけ込んだのが悪徳業者だよな！
適正価格の数倍～数十倍とかボッタくって、しかし実際それなりに効果があるものだから
誰かが言ってるみたいに効果＝高価になってしまってる！

ゆ・・許せん

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 23:56:51 ID:23XlD5TXP

アーシングキットをホームセンターで999円で買った俺は勝ち組

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 02:08:50 ID:Gk8tyr2n0

>>870
ＳＥＶは宗教ですから
信じる物だけが大枚叩いて救われたような気になるグッズ
悪霊退散って意味で5000円の壷を20万で買うあれと同じｗ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 06:30:54 ID:gWpekgDF0

>>871
そうか？うちにある３台でアーシングとか色々試したけどまったく変わらなかったぞ？軽2台と普通車1台
そのうち一台は１３年落ちの軽でかなり期待してたのに効果体感出来ないんだぜ？がっかりだったよ

俺もホムセンで１０００円くらいのアーシングキットだった

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 06:37:20 ID:nD7X8Sz20

頻繁にメンテナンスしてればわかりにくそう

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 07:02:02 ID:QxzuJxqz0

アースで変わるなら自動車会社がやってる
設計からコストダウンされた車種なら効果あるのかも

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 07:11:30 ID:q+IT+XSa0

ばかだな８sq程度のウンコ線じゃほとんど効果ねーよ。ちょっとはあるけど。
でもその金で、焼肉食ったほうがいいって話だ。
アーシングで効果を狙うなら、メーター当たり1000円クラスじゃないとダメ。
接続金具も黄銅だと抵抗ありすぎなんで、これもボツ。
って考えると、いかに市販品が効果よりコスト重視だかがわかるんだわね。

>>876
やってる車はあるよ。あからさまじゃないが。特に昔のベンツなんか。

あ.そうそうアーシングするとバッテリー上がりやすい。コレホント。ｗ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 08:47:22 ID:tHDKZCiD0

>>877
うちのレガシィもバッテリーからセル付近と左フェンダーに引いているのとは別に、
エンジンブロック左バンクフェンダーに5.5sq平網線、ATからもボディへ2sqくらいのをつないでいるな。

＞アーシングで効果を狙うなら、メーター当たり1000円クラスじゃないとダメ。
おいおい、値段で決めるのかよ、って釣りかこれは

＞接続金具も黄銅だと抵抗ありすぎなんで、これもボツ。
断面積があり長さがあまりない導体なんで素材の電気伝導率の影響は出にくい。
銅に比べて30%もあれば充分じゃないか？
そこそこの耐腐食性あるので接触抵抗が上がりにくいことを考えると悪い選択ではないと思うが。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 09:44:55 ID:MQiv0/220

気休めにやって害は無さそうだな

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 10:22:31 ID:+YO09GMS0

まぁ何の効果も無かったとしても
デメリットも無ければ後は自己満足ってだけで委員ジャマイカ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 12:37:23 ID:NyZZtZAq0

アーシングが効く車は8ｓｑでも効果あるよ。太くても高価でも変わらない。
効かない車はどんな線追加しても大した違いは感じない。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 14:10:38 ID:Nty6hTXj0

その、アーシングが効く効かないの差は車のどこで決まるわけ？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 14:16:00 ID:T3x8aaTE0

>>882
アース経路がサビサビで朽ち果てる寸前の車両か、そうでないかの違い。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 14:24:59 ID:NyZZtZAq0

>>882
はっきり言って見た目では分からないｗ効くだろうと思って効かないとか
効果ないだろと思って試したら効いたとか様々。>>883のようなものなら一目瞭然だけど。
設計の古いヤレた中古車は効くことが多いかな。軽は効かないのも多い。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 18:51:33 ID:YfJ31g9V0

「高い商品なんだから効果がある」ってのと、
「高いんだから効果が無いはずが無い」という
思い込みも効果の内だな

アーシングは元々ノイズ対策で始まったが、どこをどう間違ったのか
エンジン効率アップやら燃費改善やらに・・・って話を聞いた気がする
バッテリー直でコンデンサはどんな効果があるん?

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 23:39:00 ID:TyEopFz90

でもオレは思うんだが、実際には何にもやってない香具師が、
「それはプラシーボだ、バーカ」って、
なんかの記事の受け売りをそのまんまカキコしてやがる。
それこそ、やったつもりになってるプラシーボだろ。超むかつくわこういうヤツ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 23:43:33 ID:QxzuJxqz0

被害者乙

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 23:44:08 ID:QxzuJxqz0

間違えた。業者乙。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 23:48:48 ID:eSKHqtcy0

どっちも正解

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 01:04:57 ID:LKNYOqmG0

ﾜﾛｽ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 01:25:08 ID:e+mQFtGA0

実際は4000円未満のオカルト品のほうが効果はある件

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 01:28:39 ID:AMzeoKCM0

オカルトはオカルトだろ、効果もクソもあるかよ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 02:07:30 ID:pzVRyaZC0

オカルトグッズは機械ではなく人間に作用してるわけだから、つかう人によっては効果が実際に出るでしょ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 02:35:31 ID:wIaiEmC80

>>893
それがフラシーポなんだろｗ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 03:03:15 ID:EZVc1oxy0

プラシーボというより自己暗示では

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 05:56:47 ID:lfWvNBkG0

>バッテリー直でコンデンサはどんな効果があるん?
電源の瞬時変動対策。電気回路のセオリーとしては正しい。
が、自動車の出来回路で必要な電流に対して市販の商品は
静電容量が全く足りてないので意味無し。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 12:09:49 ID:O7CCLARB0

車関係じゃないけどさ
ttp://arena.nikkeibp.co.jp/col/20060911/118562/index2.shtml
無知とはすなわち幸せである

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 12:48:33 ID:BkgqFvDx0

>バッテリー直でコンデンサはどんな効果があるん?
これバカにするやつはさ、高性能バッテリーとか
大容量バッテリーとかいらねーわけだよな？
軽自動車のバッテリーでも積んどけばいいよ。そのほうが金つかわんでいいだろ。
ドンキで３０００円で売ってるから。一度やってみたら？いやマジで。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 13:21:39 ID:n7RIZnki0

何にせよバッテリーを一旦外してしまったら負けだな。
ECUリセットしちゃったら実際変化が有るんだから。
ただし学習が進むと元通りだがなw

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 13:29:58 ID:O7CCLARB0

100円以下極小容量コンデンサと精度よくまじめに作られた
値段が張るバッテリーをいっしょにするんでつか？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 13:46:33 ID:vjhrECxX0

車用バッテリーに精度って

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 14:19:04 ID:mD7YMl2U0

“ フ ”ラシーボ
そう思っていた時代が私にもありました。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 15:04:08 ID:lfWvNBkG0

>>898
まさか、高性能バッテリーとか大容量バッテリーと
コンデンサを同列に語ってる訳ではないよな？

と言うか、コンデンサの構造は知ってるんだよな
電池（バッテリー）の一種だとか思ってないよな？ｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 15:11:15 ID:lfWvNBkG0

おっと誤解を生むといけないから補足。
数cm位の円筒形とかでオカルトグッズに
入ってる一般的な「電解コンデンサ」の事ね。
電気部品屋で単価も調べると良いよ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 15:50:06 ID:dep28BBt0

>>903
まー、バイクにはバッテリーの代わりをするためのコンデンサキットなんてのがあったりする。
バッテリーの平滑機能だけを置き換えた形だな。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 17:42:55 ID:UdwFsokA0

オーディオ用のでかいキャパシタつけりゃいいんじゃね？よくわかんねぇけどｗｗ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 18:43:27 ID:TxEaX/In0

思ったんだが、車に大量のヘリウムガスを積んだら
車両の重量って軽くなるわけじゃん。
そうなると加速性能って上がるのか？
車両の質量自体は変わらないわけだが。

同様にダウンフォースを逆につけて車体を浮かす方向にするのと
同じことだと思うが、速くはならんかな？
タイヤのグリップ性能は落ちると思うが。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 19:23:41 ID:jLFXWz4c0

>>907
ヘリウム積むより真空にした方がいいよ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 19:30:06 ID:iWaBoS6O0

ホットイナズマとかってホントに付けてるヤツ居るの？
10,000μF のコンデンサでいくらかな～って調べてみたら100円位なのね。
ケースやケーブル、コネクタの材費の方が高そうだ。
でも、この手のアイテムが出る度に思うよ。
「あっっっ、そんなネタがあったのか。その程度でよけりゃ先に商品化すればよかった。」とね。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 19:48:44 ID:+zAE85mw0

>>907
重量は少なくなるが
質量は変わらん（空気→ヘリウムになった分だけ軽くなるが・・・）

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 19:58:47 ID:hWTRpCww0

>>909
貧乏人がよくそのようにいってますなｗ

912 ：名無しさん＠Linuxザウルス：2006/09/23(土) 23:44:34 ID:/i9uAPjC0

>>909
しょうもないことでも、発見した奴がえらい。
万有引力の法則だって、ニュートンが発見したことになってるが、
そんなもん、人類が生まれるはるか昔からあったものだし。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 00:56:27 ID:mXMvFfAW0

>>906
容量のデカいキャパシタなら瞬時変動対策の効果は得られる。
が、重くなるしスペース取るぞ。容量の大きいバッテリーを
付けた方が良いって事になる。

もう一つ、コンデンサの効果としてノイズ吸収が唄われるが
カットオフ周波数（吸収できるノイズ）は時定数（≒静電容量）で一義的に決まる。
適当にコンデンサ付けりゃ何でも吸収できて良いと言う訳ではない。
更に特定ノイズ耐性を高くしたいデバイス近傍に付けるのが電気回路のセオリーだ。
電源の近くにちっこいコンデンサを１個や２個付けた所にどうにもならん。
それどころか無駄に見かけ上の電流ループを増やす結果になり
却ってその他の電気回路に対して害になる。

>>907
バカモンｗ
質量変わらずに（正確にはガス分増えて）浮力が生じて重心が単に上に行くだけだ。
タイヤにかかる負荷が減ってグリップが無くなってるのに
動かさなくてはならない質量は結局同じなので、加速力は落ちる。
コーナーでは重心が高くて吹っ飛ぶｗ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 02:07:54 ID:TGlAy8F+0

で、９１３はイナズマンをつけたことあるのか？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 02:23:41 ID:mXMvFfAW0

付けるわきゃねーだろｗ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 02:50:39 ID:sqcruO8j0

シガーライターに付けるのはいい？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 02:57:17 ID:R7Bf0wrH0

>>913

>>907の者だがなんとなく分かったよ。サンクス
物体を動かすエネルギーは重量でなく質量に関係してくるわけだな。

極端な話シャトルを地球と宇宙で動かすのにも同じエネルギーがいる
ということだよね？空気抵抗とかは無しで。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 03:24:35 ID:ElyGC0sh0

>>916
市販されてる物はどれもこれもボッタ栗
買ったら間違いなく元割れｗ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 07:38:31 ID:f6rWT7us0

>>913が自分の中の人の机上の空論であることが判明しました。

ほんと、こういうやつ大杉。これもまた、オカルトとはいえまいか？
外車乗らずに日本車マンセーしてるやつと同レベル。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 08:05:21 ID:BsLCXtw30

>>913
いや、デカイバッテリー積んだほうが、ってのはまぁ分かるんだけどさ、ホットイナズマくらいの値段なら
そこそこでかいキャパシタ買えるでしょ？バッテリ変えるよりなんかいじったぜ!!って気分にならね？

まぁ俺はやらんけど。

921 ：913：2006/09/24(日) 09:01:21 ID:mXMvFfAW0

>>919
あのな、コンデンサは日本車だ外車だなんてフィーリングの世界ではなく
ましてやオカルトでも何でもない純然たる電気部品なの。
電気部品は電気工学で系統付けられた素子特性があって理詰めの分野な訳。
ＲＬＣの電気部品メーカにどれ程の数の素子シリーズと更に各定数が
選択肢としてラインナップされてるか知ってる？
パソコンでもECUでも何でも良いけど電子機器の基盤位見た事あるだろ。
ＲＬＣと半導体が雑然と並んだ集合体に見えるだろうけど
トライ＆エラーの結果、各部品最適の種類と定数を選定した結果の
電気回路であって無駄な部品なんて一つも無い訳。自動車の電気系統だって同じ事。
そんな所に、原理的に明らかに間違った箇所に汎用商品（１種類しかないの意味ね）
を何の検討も無しにただ付ける事にどれだけの意味があるか考えてみ？
蛇足だけど、国産車も外車も所有してるけどね。

>>920
そーゆー人は気分の問題でしょうから別に止めません。
でかいバッテリー積むにもスペースの問題で限界あるだろうしね。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 12:15:06 ID:6k1oAWZi0

>>921
もちつけ
ムキになっても逆に痛いだけだ。
アホにそんな説明しても通じないから。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 12:46:37 ID:eVdJRYHl0

>>913
> 容量のデカいキャパシタなら瞬時変動対策の効果は得られる。
> が、重くなるしスペース取るぞ。容量の大きいバッテリーを
> 付けた方が良いって事になる。

重くなるっていうのは？それだけ大きな物体になると言うこと？

実は、1.7Ｆ（1,700,000μF）のEDLCキャパシタが、五千円ほどで買えたから付けてみたのだが・・
電圧計で見る限り、走行中の平均電圧は確実に向上し、
装着前は電圧の高低が激しかったのが、装着後・・高低差が少なくなった。
ただし、エンジン始動から最高電圧までの到達時間は以前より遅くなった。
不安定に上下する感じから、確実に上昇、下降していく感じに変化した。

バッテリーについては、何より先に・・クラス最高の容量に変えてみたが、
それだけでは電圧の安定、つまり高低差は改善しなかった。

これがどういう原理なのか知りたくて仕方ない。
このキャパシタは随分と安かったが、本当にEDLCのキャパシタで1.7Fの動作容量があると思う？

924 ：923：2006/09/24(日) 12:56:01 ID:eVdJRYHl0

補足

913への最初の疑問は、今装着しているキャパシタは大してかさばる物でないことから。

それから・・キャパシタ装着した後、燃費や操縦感にも変化はあったが、
納得できるまで検証し、このスレに報告したい。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 13:04:07 ID:kBeijtFi0

>>923
時定数をばかでかくしたから、負荷変動に対して反応が悪くなってんのよ。
ONで上がりにくいってのは殆どショートの状態だから、バッテリー痛むかも。

926 ：913：2006/09/24(日) 13:53:25 ID:mXMvFfAW0

ほぅ・・・EDLC（電気二層型キャパシタ）が出てきたか。
そりゃ確かに、ハイブリッドカーにも使われるキャパシタなので
持てる容量がそこらの電解コンデンサとは桁が違う（値段も違うけど）。
ただ、1.7FはEDLCにしては逆に容量が小さい。耐圧も気になる。
問題無いのであれば良いがコンデンサは使用を誤ると危険。
コンデンサは一つの目安で、使用電圧の倍の定格を選択する。
因みに電解コンデンサで1F、自動車電圧の倍程度の定格だと凡そ10*30cm程度
結構なズッシリ感になる。バラ売りの値段は知らない。

>>923が言ったとおりの効果が得られてるのなら瞬時変動には効いてると言う事になるな。
しかし、「電圧計の高低が激しかった」がどんだけの振れ幅だったのかが気になる。
通常、自動車はそう極端には振れないと思うのだが。例えばオプティマとかでも駄目だった？

927 ：913：2006/09/24(日) 14:06:39 ID:mXMvFfAW0

>>925の言う事に関連するが、自動車はある程度負荷変動を見込んだ電気回路になってる。
バッテリーやオルタ以外の無闇な電源追加はバッテリーやオルタに負荷をかける可能性があるのでお気を付けを。
ノイズが出るなら発生源近傍で対策する、ノイズを受けて困る所でその近傍で対策する。
これが基本。バッテリーはノイズ源でもなければノイズを受けて困る場所でもない。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 14:44:17 ID:eVdJRYHl0

>>926
早速の返答に感謝！

件のEDLCについて補足。
販売元のHPによると、動作容量が1.7Fで、総容量は60F(60,000,000μF)であるそうな・・

で・・指摘の通り、EDLCにしては随分と格安なのも気になる点。
どうやら輸入品EDLCのようだが、品質や耐性などにも疑問。
（実は製品を分解して確認しようとしたが、なかなか固くて開かなかったので内部は未確認。）

電圧の振れについては、簡易電圧計なので詳しい数値は不明。
ゲージが６段階の電圧計で、シガーソケットで計測するタイプ。

装着前、オルタ作動時で最高はレベル４。（５は滅多に点灯せず）
で、オルタ作動時にもかかわらず、エアコン動作中などは走行中平均レベル３～４。
夜間などで各種ライトを点灯していると、信号待ちなどブレーキランプ点灯、ウインカー点灯時には
レベル１～２まで低下。バック中などはほぼレベル１といった状態。
（ちなみに、この電圧計の表記ではレベル６だとオルタ異常らしい・・）

装着後、エアコン始動時でも長時間走行ではレベル５も頻繁に点灯。
エアコンOFFなら、常時レベル５が薄く点灯し、
停車してＰまたはＮの各種ライトOFFでレベル５が完全点灯。
ウィンカー、ブレーキランプ、夜間のバック時も平均レベル２～３といった状況。

余裕がある時に、詳細な電圧計を購入して調べてみる予定。

929 ：923：2006/09/24(日) 14:56:41 ID:eVdJRYHl0

装着後、現時点では良好な効果ばかり出ているのだが・・
想定されるデメリットや、危険性などがあれば教えてもらえないだろうか？

それから、装着後に時々起こるようになった現象として
走行中・・電圧計のレベルが平均２～３になっていることがある（装着後の通常は４～５）、
しかし、アクセルを緩めると４～５に上がり
またアクセルを踏むと３に下がるという現象が時々発生するようになった。

通常はアクセルを踏み込むとレベルも上がる表示をするのだが、時として逆になっている事がある。
まるでEDLCの電圧のほうを計測しているかのような・・・・

これはどういう現象なのだろう？

930 ：923：2006/09/24(日) 15:04:46 ID:eVdJRYHl0

さらに補足

このEDLCの販売元のHPは・・素人目から見てもお馬鹿な説明が多くて非常に胡散臭い（笑）
（かなり悪評も多くて有名な販売元らしい）
しかしながら、安く購入できたので物は試しと使用してみた結果、善し悪しはともかく・・
大きな変化があったので、自分なりに検証し、
また、知識ある方の意見をお聞きしたいと思った次第です。

参考になるかどうか、車についての情報は・・
HONDA車、軽、フロントバッテリー、後部エンジン、バッテリー容量４６（Panasonic製）

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 16:22:02 ID:COuGPDmS0

>>923
電圧が安定しただけでは面白くないんでね？
電圧が安定したから車がこうなったというのがメリットだと思うが
車の特性に変化がなければ意味が無いんでね
それからその怪しいHP教えておくれｗ

932 ：913：2006/09/24(日) 16:28:39 ID:mXMvFfAW0

自動車のON電圧は13.5～14.5V、OFF電圧は凡そ12.5Vだと思うけど、
その簡易電圧計は精度とスケールが分からないので何とも言えないなぁ
何処かの電圧を基準にレベル１としてそこから５段階に切ってると思うのだけど。

>まるでEDLCの電圧のほうを計測しているかのような・・・・
深く考えてないけど、その可能性はあると思う。
どうも電圧計のゲージの動きが一定でないのは、
EDLCの充放電を反映してしまってるような・・・？
その車（ビート？Ｚ？）は、バッテリーとEDLCは
車のフロント側にあって、オルタはリア側でしょ？
シガーソケットは恐らくフロントに近いよね？
シガーソケットとオルタまでの間には、エンジンやECU、
エアコンなどの回路（負荷）がある筈。
つまり電圧計が反映し易いのはEDLC＋バッテリーの電圧。

で、コンデンサの危険性だけど、
・使用電圧に対して定格が不足している場合は
コンデンサに負荷がかかり絶縁破壊を起こして破損する危険がある。
使用電圧に対して定格が極大すぎる場合は
・電源OFF時の放電時に回路に無用な電流がかかり続ける。
コンデンサをカットする回路を用意しない限りこの現象は防げない。
でも、バッテリーと並列に入ってるなら一緒にカットされるかな？
・エンジン始動時に放電したコンデンサに充電する
想定外の負荷をオルタとバッテリーにかける事になる。
・基本的にコンデンサを追加すると言う事は
本来想定された電源と回路内でループする筈の電流が
コンデンサにも流れ込む別のループを追加する事になる。
キチンと対策した回路でないと逆にノイズ発生源に
なる場合もある。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 18:07:47 ID:gdqZmPf80

なにいまさら一生懸命やってんの否定派だろオメーは>>913

934 ：923：2006/09/24(日) 19:24:09 ID:eVdJRYHl0

意見に感謝！
まず最初に・・

>>931
メリットについても変化は起こっています。
しかしながら、もう少し検証した後にスレに報告してみようかと。
走行環境の変化、気温の変化、エアコン等の使用の有無
そして、特にECUの学習などにより、一時的な変化でないことを検証するため。

今の時点で書き込みしても単なるオカルトマンセー的になってしまうと思いますよ（笑）
件のHPについてはあえて伏せておきます。
（過去ログでも、これまで何度か話題にはなっていたようです）

>>933
否定にせよ肯定にせよ、真実は一つである以上、検証することは大事かと。
冷静に検証することによって、正しい否定や肯定が出来ます。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 19:42:31 ID:eVdJRYHl0

>>932
> どうも電圧計のゲージの動きが一定でないのは、
> EDLCの充放電を反映してしまってるような・・・？

これに関しては、EDLC装着前が不安定で、装着後に安定したのです。
ただし、時として前述の通り、アクセルOFFで電圧が上がるような時もある、と・・。

推察通り、バッテリー＆EDLCはフロント、オルタはリアですね。
なるほど・・電圧計が反映しやすいのは、シガーソケットが近いフロント側・・・

しかし、腑に落ちないのは、、時として起こる現象で、EDLCの電圧「だけ」を計測しているかのような動き・・
アクセルを踏み込んで加速すれば、一時的に電気も大量に消費されるのは分かるとしても・・
一体どうしてそのようなことが？？その時、電気はどう流れているのだろう？？
稀に起こる、この状況に共通点が見いだせていないので、これ以上の状況説明できませんが・・

936 ：923：2006/09/24(日) 19:55:17 ID:eVdJRYHl0

> ・使用電圧に対して定格が不足している場合は
> コンデンサに負荷がかかり絶縁破壊を起こして破損する危険がある。

なるほど・・・確かに！
もし・・破損した場合、どんな危険性が予測されますか？
（例えば、電池のような液漏れとか、火災とかバッテリーへの損傷、ショートによる回路の破壊など？）

> 使用電圧に対して定格が極大すぎる場合は
> ・電源OFF時の放電時に回路に無用な電流がかかり続ける。
> コンデンサをカットする回路を用意しない限りこの現象は防げない。
> でも、バッテリーと並列に入ってるなら一緒にカットされるかな？

EDLCを使用して、ようやく本来の電圧で安定しているような状況なので、恐らく大丈夫かと。
バッテリーとの並列接続なので、OFFの際には回路もOFFだと思います。

> ・エンジン始動時に放電したコンデンサに充電する
> 想定外の負荷をオルタとバッテリーにかける事になる。

電気は素人なのでよく分かりませんが・・
EDLCの充放電速度は、バッテリーよりも速いのですよね？
ならば、OFFの時・・EDLCはバッテリーから充電しないのですか？
それともある一定以下だと、バッテリー→EDLCの流れは起こらないのですか？

> キチンと対策した回路でないと逆にノイズ発生源になる場合もある。

なるほど・・・仮にノイズが発生した場合の変化（悪化？）には
どのような症状が予測されますか？（体感できる顕著な変化の範囲で）

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 21:24:09 ID:ikwgGw530

ダイレクトチャージってさ、「オルタネータと
バッテリー直結」って書いてあるけど、
交流電流がそのまんまバッテリーに流れちゃうの？
それとも車はオルタネータにレギュレターレクチファイアが仕込んであるの？
一般的なバイクでやったらアボーンだよね

938 ：913：2006/09/25(月) 00:19:00 ID:1wPpxWtg0

>もし・・破損した場合、どんな危険性が予測されますか？
EDLCも電極と誘電体の層化構造のコンデンサである事は間違いないので
通常考えられるコンデンサの破壊リスクと同等と考えて良いと思う。
但し、EDLCは誘電体が非常に薄い分子なので、電解コンデンサのような
液漏れや爆発の可能性は低いかも。
それでも密閉された容器なら破裂のリスクはあるかもね。
また耐圧が高いEDLCは、低い耐圧の構造が何層にも重なっている。
一旦破損が起きると誘電体の層化構造が連鎖的に破壊されて
最後には電極同士がショートする可能性も無くは無いかも。
電極炭素だけど発火するのかなｗどうだろう、そこは分からないや。

>OFFの時・・EDLCはバッテリーから充電しないのですか？
バッテリーに並列に入ってればなら、OFFの時はバッテリー電圧で平衡してる筈。
但し、オルタ動作時は狭い範囲で充放電繰り返してると思う。
でも、これについてはあまり問題ないような気がしてきた。。。

>なるほど・・・仮にノイズが発生した場合の変化（悪化？）には
>どのような症状が予測されますか？（体感できる顕著な変化の範囲で）
最悪のケースでは、回路が発振してしまう。
そうなると電気回路に誤動作など色々な悪影響が考えられる。
体感できるかと言われると体感できるだろうけど具体例は挙げ難いな。
オーディオのノイズ乗ったりECUや各部センサーがエラー起こしたり。

939 ：913：2006/09/25(月) 00:21:13 ID:1wPpxWtg0

>>933
秋葉原の部品屋で１個数百円と言う”ボッタクリ価格”で売ってるような
電解コンデンサを適当に内蔵した「ホット何たら」系は基本的に否定派だよ。
適正価格については、ヤフオクで類似品が本家の数分の一で出てる辺りで
裏を汲んでやって欲しい。
ノイズ取りとしては明らかに使い方間違ってるし、瞬時変動対策にしても
容量的にどれ程の物か疑わしい。
ただ、>>923はEDLCと言う興味深い種類を用いて瞬時変動対策について
検証しようとしてたので、少し話に乗った訳でスレの主旨には反してないかと。

>>937
>それとも車はオルタネータにレギュレターレクチファイアが仕込んであるの？
オルタの中の整流ダイオードで、直流にしてバッテリーに充電してる筈だよ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 00:38:27 ID:QJHPtZV50

ツエナーダイオードね

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 02:11:05 ID:DKH4IwAU0

>913氏
回答感謝します。
色々と参考になりました！

回答の中にあったリスクに注意しながらも検証を続けてみます。

ホット～のような小容量のコンデンサで効果が？というのには同感。
実は・・・これまた物は試しと実際にソケット式のホット○○を試したものの・・
効果は感じられず。（予想通り）

しかしながら、それなりに大容量のキャパシタを使用した場合については
理屈的に適っているように考え、興味もあったので試してみたところ、
意外にも良い結果が出たので、これは理に適うのか？と検証しているところです。

気になる点は・・ホットとは逆に、前述の通りEDLCにしては価格が安すぎるような気がして中身に疑問が・・笑
（現時点では結果オーライ）

今まではECUリセットをせず装着した結果であったので、
今度はECUをリセットしてから様子を見て
明らかに成果ある品物のようならば、このスレに結果の報告をします。

しかし・・・販売元のHP・・やはりアホですな　笑
EDLC　燃費　で検索すればすぐに見つかるかと思います。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 09:06:30 ID:BN3v/Jx00

>>908
つ　ふわふわの泉　（比重が空気より小さく数十km桁の構造物も作れる物質のお話）
あれはシャシに使ったら最高かもしれん。

>>913
キャビン空気という重心より上の質量が減るのだから、重心は下がるだろ。

>>917
体積が同じなら、質量と（浮力込みみかけの）重量は比例します。
だから浮力で軽くなったのと同等には質量も軽くなり、加速も良くなります。
微々たる差でしょうけど。（室内数m^3の空気は数kg)

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 09:10:01 ID:I/VpeZLo0

>>913
知識はあるが実戦はしない典型的な頭でっかちのインチキ野郎だな。
研究者でこういうヤツはいない。未知の事象現象があると、否定せずに面白がるのが普通。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 09:13:38 ID:BN3v/Jx00

>>941
コンデンサは容量と耐圧だけじゃない。
内部抵抗というのも気にしてください。
あと耐熱温度と寿命もね。

それと、キーオフにしたときどんな挙動を示すかも注意。
付ける場所によっては緩やかに電圧が下がっていくような動作をするため、
機器が対応できず誤動作する可能性あり。
キーオン時も注意ね。キーオフ時放電される仕様なら突入電流を見込むこと。
そうでなくても長時間おけば放電しちゃうからやっぱり考慮が必要。

全部気にすると（気にしなければ意味ない＋あぶない）結局結構でかくなると思うよ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 11:49:01 ID:5Pvb4fTE0

>>943
で、君は何を研究し実践してるのかね？
知識も無いし実践もしてない煽りクンかい？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 12:19:18 ID:EePzh/3uO

相手ｽﾝﾅ、業者乙。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 13:58:23 ID:Igo3XsxFP

>>942
車に使う暇あったら軌道エレベータか軌道マスドライバ作れってｗ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 14:04:40 ID:Fjethyx60

野尻さんのSF小説は読みやすくて好きだ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:47:34 ID:3iZVzg4/0

ttp://maru5555.blog59.fc2.com/
ここでヤフオクでコンデンサ売ってるやつが
不思議な解説してるんだがどうなの？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 00:53:24 ID:mHFtSBTDP

とりあえず覗いてみた
犬がかわいかった