クロカン総合スレッド◇●14速

1 ：名無しさん＠そうだドラ：2006/06/02(金) 23:52:12 ID:uB8ngcod0

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/02(金) 23:58:33 ID:+yXL6+q80

>>2乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 00:04:05 ID:XUQF0re20

クロカン競技及びクロカン車全般のスレッド。

基本ルール１
マターリとクロカン談義を楽しみましょう。

基本ルール２
煽り、叩きは完全放置。

基本ルール３
走行地域を特定できる話題は禁止。（常設コース名を除く）

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 00:05:47 ID:XUQF0re20

前スレ↓
●◇クロカン総合スレッド◇●13速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1134509902/

過去ログ↓
●◇クロカン総合スレッド◇●１2速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125710171/
●◇クロカン総合スレッド◇●11速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1116124129/l50
●◇クロカン総合スレッド◇●１０速
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1098790418/l50
一個ぐらいあってもいいでしょ？クロカンスレ
http://piza.2ch.net/car/kako/966/966869122.html
へヴィークロカンスレッド
http://piza.2ch.net/car/kako/973/973953117.html
〓〓ヘヴィークロカンすれっどｐａｒｔ２〓〓
http://natto.2ch.net/car/kako/997/997458746.html
〓〓ヘヴィークロカンすれっどｐａｒｔ３〓〓
http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10019/1001945270.html
〓〓ヘヴィークロカンすれっどｐａｒｔ４〓〓
http://natto.2ch.net/car/kako/1011/10113/1011371799.html
〓〓ヘヴィークロカンすれっどｐａｒｔ５〓〓
http://caramel.2ch.net/car/kako/1018/10184/1018453280.html
〓〓ヘヴィークロカンすれっどｐａｒｔ６〓〓（ｈｔｍｌ化待ち）
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1025964607/l50

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 00:08:07 ID:XUQF0re20

過去ログ続き↓
●◇クロカン総合スレッド◇●（ｈｔｍｌ化待ち）
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027477021/l50
●◇クロカン総合スレッド◇●２速
http://hobby2.2ch.net/car/kako/1032/10325/1032594000.html
●◇クロカン総合スレッド◇●３速
http://hobby2.2ch.net/car/kako/1039/10391/1039187601.html
●◇クロカン総合スレッド◇●４速(ｈｔｍｌ化待ち）
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1047299058/l50
●◇クロカン総合スレッド◇●５速(ｈｔｍｌ化待ち）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1054321774/l50
●◇クロカン総合スレッド◇●６速(ｈｔｍｌ化待ち)
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1065616463/l50
●◇クロカン総合スレッド◇●７速(ｈｔｍｌ化待ち)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1075066851/l50
●◇クロカン総合スレッド◇●８速(ｈｔｍｌ化待ち)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1084715507/l50
●◇クロカン総合スレッド◇●９速(ｈｔｍｌ化待ち)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1091623657/l50

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 12:10:07 ID:rB0HuBN40

>>1
乙！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 15:38:32 ID:HEB6r+Yt0

http://videos.streetfire.net/hottestvideos/5/B6E8EE09-659C-40B4-9C05-1D07F06AC10A.htm
アイスランドのオフロ－ド遊び！！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 15:55:20 ID:HEB6r+Yt0

http://videos.streetfire.net/hottestvideos/7/589755AE-2AAD-4DA4-96FC-652B8BAAEEB9.htm
リカバリ-上手い！！

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/03(土) 21:17:26 ID:SQ972r+t0

>>1乙
http://makimo.to/cgi-bin/search/search.cgi?q=%83N%83%8D%83J%83%93&D=car&sf=2&andor=AND
にくちゃんねるで過去ログ漁ってみたぜよ。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 18:05:47 ID:NMMmvrRu0

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 19:16:06 ID:A++M5Le30

1乙

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 21:45:19 ID:O6zWGLVFO

Gクラスとレンジスポーツ、ランクル100だと　
どれが一番クロカン向きですか？　
また一番長持ちしそうなのはどれでしょうか？　

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 21:49:54 ID:d89FgXiF0

ストック状態ならGだろ。
修理やいじりやすさを考えるとかなーり妥協して100てとこか。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 22:16:06 ID:Dvwi0zRQ0

4×4マガジン見ると、Gって実はすごいらしいが、
ﾎﾝﾄなの？

しかしGでクロカンなんて贅沢な趣味だよね。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 22:55:54 ID:O6zWGLVFO

やはりレンジスポーツは落ちますか。　
これがディフェンダーだと、また違うんですかね。　
せっかく高い車買うんで長く乗りたいので、　
本格的にクロカンやってる人なら　
長持ちする車を知ってると思い質問しました。　

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/04(日) 23:40:11 ID:d89FgXiF0

長持ちってことだけで言えばどれ買ってもいいっしょ。
今時の車はちゃんとメンテしてればそうそう壊れねー。

つーかサファリ買え。
耐久性、走行性能、維持しやすさ、どれをとってもトップクラス。
足りないのは、俺は金持ってんゾー凄いだろー感だけだ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 00:51:35 ID:Qk4DlqD50

サファリ新車で買えるん？

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 01:08:45 ID:XR4qCzp/0

日産のサイトではかろうじて１グレードだけあるよ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 01:34:33 ID:Qk4DlqD50

>>18
知らなかった～サンクス

生産中止になったのだとばかり思ってました

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 19:24:56 ID:Dnc1sfvZO

最小回転半径って重要ですか？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/05(月) 19:27:22 ID:Hc2vnLpb0

地雷を避けて走りたいなら

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 21:30:27 ID:0HaWRwWR0

どんな車だって最小回転半径ってのはある。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 22:48:42 ID:wnjqBN830

いまどきホワイトレター見せてるヤシって禿げ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 22:53:03 ID:hstnr5bbO

俺はホワイトレター、なんかレトロチックで好きだ

禿げてないぞｗ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/06(火) 22:56:57 ID:fiqU/TTm0

こないだRIKENナントカってホワイトレターのをスペアに背負ってるの見たけど、ホワイト垂れてた…

つーかRIKENって古いよね？２０年くらい前？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 01:38:38 ID:rSFQITPoO

ホワイトレターカッコイイよ
いかにも四駆て感じがする

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 03:34:15 ID:Hxz++wT20

そかなー、オレは裏側に組んでもらうなぁ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 05:13:32 ID:UPCX6Nde0

もったいない
かこいいのに

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 11:48:38 ID:zikcKEbf0

人それぞれだね
という俺もカッコイイ派

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 13:17:51 ID:iae7JPnsO

ホワイトレター側の方がサイドウォール厚いんじゃなかった？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 14:09:12 ID:OLiIwWba0

>>30
まぢ？ｗ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 14:12:01 ID:v2ZQPACI0

白い塗料の分厚いとか？ｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 15:06:22 ID:1LsEu5pVO

ヨコハメは白ゴムだべさ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 17:19:04 ID:T6MpjtZu0

四駆ショップ店長の俺が来ましたよ

何か聞きたいことある？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 18:43:50 ID:W0UtDWKU0

>>34
上のRIKENってのは、どんなタイヤ？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 19:25:37 ID:lGnv58vV0

>>30
それ逆じゃね？
例えばMT2はブラックレター側の方がプロテクターが追加されてる。
見栄えの白、実用の黒ってことらしい。
他所のメーカーでもこういう使い分けをしてるところがあったはず。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 20:08:24 ID:DIKkqGLJO

グッドリッチATもそうなの？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 20:30:17 ID:k6aeZe460

ホワイトレター恥ずかしいです。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 21:05:55 ID:+15T/nPi0

確かにMT2はホワイトレター側はやわいな。だがホワイトレターに関係なくアウトサイドかインサイド、どちらが丈夫なのを持っていきたいんだ？みんなに聞きたい！

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/07(水) 22:14:19 ID:RXEiIzwY0

外側の角が丸まってくるから
ある程度したら組み替えてしまうから
んな、レターなんて気にしない

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 00:00:28 ID:+tSdPl84O

>>34
スリーサイズは?

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 00:51:27 ID:t/pTH6NZ0

>>34
どこのお店？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 02:51:07 ID:GMxYryr40

>>36
ジオMT+も黒の方がプロテクターが多いな。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/08(木) 23:13:51 ID:sWxq1J1uO

4インチUPしたプラドを、最近購入しました。
太めのタイヤをはいてるんですが、
道路のちょっとした凹凸でハンドルがとられてしまいます。　　　　　　こういうタイヤをはいたら、しょうがない物なんでしょうか？
対策等あったら教えて欲しいです。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 02:09:31 ID:KdY4p07o0

細いタイヤに換える

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 07:44:43 ID:HPUqtEsT0

つステアリングダンパー

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 07:58:18 ID:VII5Xaqw0

>>44
４インチも上がってれば何が起きても不思議では無いと思われ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 09:55:21 ID:hpPm9+qs0

いまだにいるのねw

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 15:01:11 ID:uEi7D+qD0

>>44
太いタイヤは路面のでこぼこ（わだち）にハンドルをとられやすい。
安易な車高アップはハンドルがふらつきやすくなる。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 18:53:57 ID:vpWAx9EAO

44です。
みなさんレスありがとうございます。
とりあえず、細いタイヤをはいてみることにします。
それによって、多少でも、わだちでのふらつきが無くなるといいんですけど。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/09(金) 21:38:40 ID:5tYCu/JW0

遅レスかな？

私もリーフとタイヤで４インチ上げてるけど、ハンドリングに不満は無い。
径はでかくしたけど、幅は太くしてないからだけどね。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 09:11:46 ID:96zCudOU0

リーフなんてダルな車に乗ってるヤシに
ハンドリングを語られたくねーなｗ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/10(土) 12:29:54 ID:ryCDMjtE0

>>52話の本題からはずれてると思うが・・と釣られてみる

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 12:20:34 ID:mJQYvDpxO

ブリジストンのデューラーH/Lというタイヤってどうですかね？
H/Lってどういう意味でしょうか？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 12:53:14 ID:L5xJYpZlO

ﾊｲ/ﾛｰ?

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 12:58:12 ID:1K+u9jp30

>>54
ハイウェイラグジュアリーだからHiway Luxuryか。

ググったらブリヂストンのｻｲﾄに書いてた。自分で調べるクセをつけましょう。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 13:07:57 ID:mJQYvDpxO

そうでしたか、すいませんでした。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/11(日) 23:57:15 ID:oJRFeuI90

>>57
H/Pの方がオススメ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 19:04:06 ID:WOY7sM5Y0

H/LでもH/Pでも好きなの履いてくれてｲｲけどさ、
なんか、全然クロカンの話じゃないよね。
よくここで訊いたねぇーｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 19:19:40 ID:dGZPmPcm0

>>44
サイドスリップとか基本的な整備して貰ったら？先ずは。
タイヤのバランスはとれても良いトコ一ヶ月かなあ。
ステダンは弱いパワステポンプに結構負担掛かるから減衰力は程々のモノを。
細めタイヤは面圧が上がって直進安定性が良くなる反面、減りが早い。
255/85とか235/85なんて履いた日にゃ…。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 19:42:05 ID:HmldXCxM0

パジェロミニでクロカンやってます。
泥遊び中心ですがよろしく。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:14:29 ID:1CPgZbis0

太いタイヤは轍に取られます。コレ定説。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/13(火) 21:36:54 ID:4Wogn8j+0

じゃ、7.5x16なんてもっと減るのか？

んな事ぁ無いだろ。５年使ってるがスリップサインまで減らんぞい

64 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2006/06/13(火) 22:53:06 ID:8+r9Pq0g0

先日仕事の関係で、自分の車で２年ぶり位に
「チェーンで進入禁止になってる山道（ほぼ廃道）」
を走ってきた。
当然、そこの管理者の許可もらって、朝一番でカギも借りて行ってきた。
チェーンが切れてたのでステンレスバンドで補修もした。

その道の途中でジムニー（たぶん７１）が亀になってた。
そのドライバーに
　「チェーン解放したらか来たんでしょ」
　「平日に来るとは、よっぽど好きなんですね」
みたいな事を言われた（ｗ

詳細は省略するが、そいつを引っこ抜いて前後入れ替わった。
ジムニーが亀ってた所はコーナー入り口がステアケースっぽい所で、
入り口狭くて中が広くて出口がまた狭いという所だった。

なんで数年でこんなに？とか思ってよく見たら単にコーナー入り口の
土砂が雨水で流されて下に埋めた？大岩が出てるだけだった。
（つまり以前はフツーに抜けてた所）

ロング車なので、ココ抜けるのに３～４回は切り返しか？とか思ったけど、
久しぶりにローバーターンもどきやってみたら、うまく決まって切り返し無しで通過（ちとﾋﾞｯｸﾘ
ジムニー無視して目的地へ。。。そして仕事。
１５時頃に下山開始。

チェーンゲートのところで先のジムニーを発見。
補修したばかりのチェーンを切ろうとしてる最中だったので激しく叱咤。
ナンバーと車両全体をデジカメ撮影して帰ってきた。

・・・・・・長文すまそ。ただの愚痴だよｏｒｚ
遊び半分の仕事のハズだったのに、なんか後味悪いよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 00:03:27 ID:fJbqNx/P0

>>63
車種にもよるだろ、馬鹿。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 00:59:31 ID:rO9dcrC/0

この前愛車のパジェロミニで農道を探検したときのことです。
適当に入った道が行き止まりで戻ろうとＵターンしてたんですが
スペースが狭くて切りかえしたときに誤って左の前後輪を田んぼに落としてしまいました。
さらに前後に動いた結果、左に傾いて左半分がハマりました。
そこでやめればよかったんですが、焦ってもがいてるうちにズルズルと引きずり込まれて行って最終的に全輪とも沈みました。
助けを呼びに行くためにドアをあけたところ泥水が進入。
親を呼んで出してもらったんですが車も私も泥んこになりました。
クロカン、泥遊びが好きな私には貴重な体験だったんですが持ち主の方に迷惑がかかったと思うので反省してます。
幸いまだ田植えをされてなかったので汚染の損害はありませんでした。

長スレですね。参考にしないで下さい。

67 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2006/06/14(水) 06:45:49 ID:7uD6l7Qh0

>>60
ランクル７７で255/85-16のｼﾞｵﾗﾝﾀﾞMTですが
自分の使い方だと3年＝2万ｷﾛ4部山くらいで
交換してるオフで食いつき悪くなるんで
減りはBFGもMT-2の7.50もそう変わらんなぁ
どれもスリップ出るまでだと４～５年はいけるだろうけど

>>64
お仕事＆パトロール？乙です
ワシも以前は林業関係の仕事してたんで
人脈もあるから鍵を借りて数年おきくらいで
４ｘ４クラブでの林道の清掃イベントとかやってまつ
チェーン規制内にもかかわらずゴミやジュース缶が
そりゃぁもう沢山ありますよ

>>66
シロカキ後の田んぼならスタックしたとこに
窪みができて田植え機が動かなくなる事もある
シロカキやり直ししなきゃダメな場合もあるから
礼儀としても田んぼの持ち主にお知らせしたほうがいいです
安酒か発泡酒くらいの御土産も忘れずにねｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 07:21:02 ID:/PTMPzuAO

>>64
お疲れ様です。
>>66
しろかき前の水を入れただけの田んぼでした。持ち主が知ってる人だったので後でお詫びに行ってきましたよ。

69 ：↑：2006/06/14(水) 07:22:07 ID:/PTMPzuAO

>>66→>>67です。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 18:49:35 ID:3DQ5AH9T0

ＣＣＶ誌って配管？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 19:02:04 ID:X/IbVDDG0

大丈夫でしょ。
CCVのHP健在だし。
ただ書店に置かないダイレクト販売にしたいみたいなことが書いてあったな。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 19:15:11 ID:qLy5/D2M0

低空飛行って自虐的に言ってるけど、現に低空ながらも20年安定して続いてるわけだし。
経営体質はかなり健全だと思うよ。儲かってはいないだろうけど。初期～中期はともかく、
ここまで来たら簡単に廃刊にはならないだろ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 20:02:27 ID:tuNWs1qm0

>>72
スポンサー枯渇
売価上昇
ネット・通信販売

≒同人誌化

こんなんで経営体質云々語れっかよ、ボケ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 20:46:52 ID:qLy5/D2M0

周辺事情とと経営体質は違う話だわなｗ

売価が多少上がったとろこで、俺はなんとも思わなかったが。1冊で考えると
確かに高いが、じゃあ年間いくらよ？って話しだし。俺はあれだけの金払って
読む価値がじゅうぶんあるし面白いと思ってるから読むし、他の読者も同じ
じゃないかな？

スポンサー枯渇は、そりゃもちろん厳しいだろうが、元々そんなにスポンサー
ついてたわけじゃないしね。多少の値上がりでも読者が離れてない（恐らく）
誌面作りも含めて、そういうのを体質と言ったわけで（笑
まあ、そういうのも同人誌化なのかもしれないけど、意外と読んでる人が
多いことに、時々驚くことがある。四駆乗りじゃなくても読んでる人とかも
いるし。

あと、老婆とかの部品販売もやってるしね。あれで助かってる老婆海苔も
多いだろうし、アイティーエフもそれなりに潤ってるんだから、それも
ある意味経営の工夫だろう。

通販中心の流通もいいんじゃね？ショップや修理工場みたいに、販売が
見込めるチャネルにはまとめて二桁単位で卸してるみたいだし。殆ど
固定客だろうから。

クロカンに直接関係ない話でｽﾏｿ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:42:18 ID:mgnucB4oO

てか最近な全く面白くないだろ？
特に文句ばっかのライターの記事は読んで不愉快になる

だから購入をやめた

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:44:31 ID:A2WLBJ000

値上げよりJ3改の人が抜けたのが残念。
彼の記事が好きだった。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 22:52:14 ID:mgnucB4oO

おれも

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/14(水) 23:44:59 ID:qWt/kyQDO

でも乱間がよりはマシだろ？あれは…

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:36:30 ID:Kk3yzI7X0

マシってか、比べちゃいけないだろうｗｗｗ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:46:16 ID:v93orJLI0

http://www.youtube.com/watch?v=o7hDh4gr4qU
どうよ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 00:54:30 ID:5rRMObCl0

せっぱ！

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 09:55:59 ID:fva9uad10

俺も菰田氏の記事が好きだったなあ＞CCV
あの人の影響でY60買ったし（笑
最近は1車種について詳しく書かずにサラッと流してる感じだし、
金属加工や溶接を伴う改造は当たり前のような雰囲気だし。
リーフのハンガー位置変更やサスアーム移設なんて
あんたは簡単にできるかもしれないが、無理な人もいるんよ、ｓ永さん。

こう書くと、嫌なら見ないか手伝え、とﾎﾟﾔｶﾀみたいな事言われちゃうし、
愚痴りながらもつい毎号買ってるんだけどね。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 16:49:26 ID:eRewJPiBO

そう言っても他に雑誌がないんだわな。まあスポコンやらラグジー仕様なランクルには興味ないなぁ
ブームならさっさと終わって欲しいわwww

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 17:11:59 ID:gaub/EUnO

ランクルでスポコンは無いんじゃ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 19:06:50 ID:0Do3TEi10

おれもCCVが好きだ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 19:16:53 ID:DiiqpmKW0

>>80
誰か出だしの曲のバンド名及び曲名ｷﾎﾞﾝﾇ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:17:03 ID:fP/IKVAr0

CCV誌は俺も好きだ。

昔はこれが全てと思って読んでいた時もあったが、
今は書かれたことに対して自分なりの思いを持ちながら読めるようになってきた。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 21:18:19 ID:JBeCplNU0

個藻田氏は、何があったのか最後に見かけた時には
廃人の様になってしまってて、今は元気でいるのだろうか？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/15(木) 22:01:04 ID:Kk3yzI7X0

>>88

あまりそういうことを書くのはアレじゃないか？

時々、忘れた頃にCCVの掲示板に顔を出すことがあるね。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 00:31:52 ID:mF+9aFq20

アレな話は是が非でも聞きたいってもんだぜ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 01:16:50 ID:qEUw3hsk0

オレは聞きたくないね。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 11:52:02 ID:cg4mnpw30

Sながに追い出されたんじゃねえ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 12:22:55 ID:4/X3wPfr0

>>89
ついこの前ジープスレに居ましたよ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:21:35 ID:WgPetlw3O

個藻田さんをいじめないでください(><)

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 21:46:20 ID:0D5P6xMNO

誰もいじめてはいないと思うが？
いじめられてるのは変人だけだろ？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/16(金) 22:46:06 ID:NZA8m7Si0

ｘｘ田さん、仕事うまくいかなかったのかなぁ。
あの態度改めなきゃ…ry

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 07:08:19 ID:FiEJBMEJO

>>96
何の仕事の事を言ってる?
熊○市での仕事?それとも、その後?

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 07:37:57 ID:I35j6BLbO

いい加減やめようぜ、その話

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 11:31:02 ID:1tnbYTAn0

それでもCCV誌が好きなんだ。
メカおたくとクロカンおたくがちょうどいいハーモニーを奏でているんだ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 18:28:18 ID:qnoexR8h0

100

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/17(土) 18:55:44 ID:PsN9NM2E0

ハイブリッジ・トライアルランドに
行った事有る人って居ます？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 02:30:25 ID:JYBe+UcY0

>>80
CACみたいな。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/18(日) 22:37:54 ID:Wp+vbcXr0

第一回出場したが懐かしいナァ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 19:12:47 ID:J5jQUU0+0

>>103
優勝D21テラノのいるチームだったっけ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/19(月) 20:56:47 ID:/0mQ4kg+0

違う

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 11:05:14 ID:nMDcy28L0

テラノがいたチームが優勝したのは第2回目だような気がする。
---　ソース無し　記憶のみ　---

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 17:37:17 ID:8Jnu/cAb0

１回目だよ。
２回目は持久走があった。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 17:38:48 ID:8Jnu/cAb0

その後F２ってどうなったの？ゴルフ場になったの？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 21:12:48 ID:M6Y3MRxH0

連覇だよ！

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 22:23:49 ID:s3hyzqBT0

>>104
D21テラノ乗りの某氏・（前後エアロッカー入り）
PZJ70赤幌乗りの長野の某氏（ボディベコベコ）
ロクマルAT乗りの某氏の３人だったな。
何年も会ってないけど元気かな？彼ら。
一緒にクロカンやって鍛えてもらいました。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/20(火) 23:13:13 ID:wao2NLsAO

PZJ70幌か…ベコベコなクルマが多いような気がするなぁ。ロクマル乗りとしては一度乗ってみたいな。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 01:46:19 ID:em1X59GE0

ベコベコばUBSもいたなぁ。
あの頃は独懸乗りは元気だったなぁ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/21(水) 21:20:37 ID:9WKdJfOZ0

F2の跡地はそのままらしいが地主はどこの人なの？
格安で貸してくれないかな、また走りに行きたいです。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 14:39:23 ID:eTgL3HD00

>>113
閉鎖半年前の頃は排水路が埋まったのかなんだかで
あっちこっちが池になって、
最後はチェストの下まで浸かってた。

今はどうなった事か？
猪、鹿、ヒルが異常繁殖してたり…。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 14:40:39 ID:vlQk9i9GO

>>84
市販車でクロカンナンバーワンはランクル100だよ。
毎回パリダカで上位独占で優勝してる。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 14:46:41 ID:3mHokPlS0

ﾌﾟｯｗ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 16:20:15 ID:Oq9cJR8T0

>>115
ラリーとクロカンの区別くらいつけてから発言しようね

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 18:00:26 ID:vbfQQH68O

そのラリーに突っ走ってクロカンから外れた車になっちまったのが・・・

バジェロたんか・・・・

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 19:04:38 ID:70/7sWra0

>>110
ありゃ、知り合いかも。
本巣やオーバーランド、中部地方など、よく一緒させて貰ってました。
今は降りちゃったけど私も独懸乗りでした。

D21テラノ某氏はジムニーに乗り換えてまだ走ってるらしい。
70ﾍﾞｺﾍﾞｺ号はエンジン焼いて、それからどうなったか不明。
ﾛｸﾏﾙ氏はわかんない。
ﾍﾞｺﾍﾞｺUBSはその後某所で前転して歯医者だったかな。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 19:10:07 ID:vlQk9i9GO

ラリーとはWRCみたいなことを言うんです。
パリダカはクロカンです。
ランクル60や70が出てきてもあの険しいコースでは一日目でリタイアでしょうね。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 19:47:34 ID:CPas7UwrO

40とか74ってパリダカ出てなかったっけ？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 19:55:53 ID:+ZdeJ1eLO

「ラリーレイド」と言う言葉を知らない人がいるみたい

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:13:47 ID:7fh6vLMR0

パリダカはクロカン？？？

ぷぷぷ

パジェロやRAV4はクロカン…なんて言い出すんじゃ無かろうな

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 20:39:46 ID:aEmgEvPU0

そういえばキャメルトロフィーってもうやってないのな

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/22(木) 21:33:10 ID:+ZdeJ1eLO

>>124
G4チャレンジに変わったんじゃなかったっけ？
うろ覚えなので詳しい人にあとは委せた

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 03:15:38 ID:QXbXxlfv0

パリダカ40、60、70普通に出てるっぽいが

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 03:22:20 ID:aD43ttE40

> ランクル60や70が出てきてもあの険しいコースでは一日目でリタイアでしょうね。
> ランクル60や70が出てきてもあの険しいコースでは一日目でリタイアでしょうね。
> ランクル60や70が出てきてもあの険しいコースでは一日目でリタイアでしょうね。

クロカンも知らなきゃ
パリダカもよく知らないのかよ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 05:20:48 ID:MpeLXHrb0

パリダカの1日目って、これから9000ｋｍ走りますよのお披露目ステージでしょ。
SSなんて何キロも無かったような・・・。
しかも第1レグなんてヨーロッパでの走りでしょ。
ググッたら直ぐ出てきたよ。>>120は隅々まで読んで勉強してね。
http://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/j/05dakar/report/leg01.html

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 07:03:17 ID:dgNWW3X20

てか、お前ら釣られすぎだろ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 07:07:35 ID:IGj1z7tKO

新鮮だからな

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/23(金) 17:56:50 ID:pAf/H+7N0

ラリーがクロカンをダメにしている。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/24(土) 21:57:09 ID:5my2S4O70

ﾊﾗﾍｯﾀｰ(´･ω･`) 　age

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/25(日) 21:54:12 ID:3LJdV1kY0

落ちるよりイイだろ！

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 11:41:43 ID:dZeV6c8R0

確かにリーフじゃ耐久ラリーなんか
出たくねえな。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 14:43:33 ID:BPV3wmjaO

そう考えていくとL,V系パジェロは高性能

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 15:02:28 ID:Ob3Ojb820

ハア？　リーフじゃなきゃ地対空ミサイルの発射に耐えられねえよ。アホぬかせ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 17:11:16 ID:6kBH57dyO

ミサイル？
ミサイル撃つのかな？
信じらんねー

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 21:41:23 ID:6Z9zbaR00

>>136
お前の頭はリーフ程度って事。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:15:53 ID:F3JREmkt0

ﾜﾛｽ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:23:24 ID:Y+IU/t2/0

銃撃で爆発してしまわないことだけを理由にディーゼルに乗ってるオレが来ましたよ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:28:38 ID:F8vAs3rP0

寺門ジモンみたいな奴だな

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/26(月) 22:29:27 ID:3V0+YTfC0

>>140
＞銃撃で爆発してしまわないことだけを理由にディーゼルに乗ってるオレが来ましたよ。
ファランクスで銃撃喰らってもか？

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 00:51:08 ID:IxCT5EvF0

>>140
アパッチですが、何か？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 01:30:05 ID:1NjNC6DqO

70プラド用の車検対応ステンマフラーって安いのでいくらするの？ちなみに新品で！

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 01:38:13 ID:341TatMmO

売ってない

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 01:44:23 ID:1NjNC6DqO

ヤフオクで七万くらいであった

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 05:41:26 ID:341TatMmO

自分でググれや禿

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 13:20:56 ID:n23TYQLX0

新品で7万くらい

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 14:42:12 ID:1NjNC6DqO

４ﾏｿ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 22:10:48 ID:Qp4xVaiJ0

ヤフオクでかっこいいY61サファリが出品されてるのを発見。
ナローの5速、硬派っぽくてすごく渋い。
サファリにナローがあるなんて知らなかったです。
ディーゼルだけど長く乗れるみたいだし、すごく気になるけど予算オーバーなのが残念。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 22:19:27 ID:rfWoOe2X0

Y61ってめちゃめちゃ軟派なボディだと思うけどな。
まぁ宣伝乙。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/27(火) 23:21:16 ID:No73QlQxO

ディーゼル規制区域に住んでるから、どうにもならん。
LC77も泣く泣く手放したし。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/28(水) 15:04:33 ID:lmdTL/FPO

大地震がきて道路がぶっこわれたときの用心のために四駆に乗ってる。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 01:54:51 ID:OF/ZoFBZO

人の役に立てればええな。俺もそう思って四駆乗ってる。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 13:07:47 ID:LT2ZrM1/0

大気汚染のことを考えたら降りた方がいいと思う

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 15:04:30 ID:T1WGGI4K0

>>150
基本的にヤ○オクの車両は
疑って掛かった方が良い。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 15:13:38 ID:tV8uO4lS0

ヤフオクでフランス車買うと凄いらしいｗ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 15:20:54 ID:mlnBJlHy0

ﾔﾌｵｸじゃなくてもおふらんす車は凄い。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 15:24:00 ID:uoKbECYb0

まあ今のフランス車は電装系がトヨタ子会社製なのでトヨタ並みに壊れまくるからね

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 17:38:51 ID:iC6DSxGmO

トヨタが一番壊れないだろ。
その証拠に旧車はトヨタの車が一番残ってる。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 17:47:15 ID:PdMTvACq0

ディーラーでキチンと定期点検してれば
壊れないことになっている

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 18:07:14 ID:U9Y9GZn70

トヨタは最初から壊れてるとも言えるしねｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 18:13:03 ID:iC6DSxGmO

いい　トヨタ→スバル→日産→三菱→本田　ボロい

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 18:14:56 ID:U9Y9GZn70

>>163
何ソレ、工作員の数？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 18:18:22 ID:iC6DSxGmO

車の作りのよさの順番ですよ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 19:04:42 ID:SVPjjxmO0

スズキダイハツマツダがありませんが

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 21:26:29 ID:2h1122sb0

>>163
ﾀﾞｲﾊﾂorﾏﾂﾀﾞに乗ってるんだろw

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 22:36:21 ID:iC6DSxGmO

いい　トヨタ→スバル→スズキ→ダイハツ→マツダ→日産→三菱→本田　ボロ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 23:30:04 ID:A6yrBUgX0

クロカン海苔の質も落ちたもんだ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/29(木) 23:44:56 ID:mlnBJlHy0

何をいまさらｗ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 00:02:39 ID:3WLZOpfd0

痛い野郎の含有率

　パチンコ＞クロカン＞釣り＞ゴルフ＞キャンパー＞草野球

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 06:14:04 ID:RP6lfUt8O

車検対応のマフラーってどれも爆音にはならないの？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 09:34:57 ID:vQRCGs8L0

痛い野郎の含有率

　２ちゃん＞パチンコ＞クロカン＞釣り＞ゴルフ＞キャンパー＞草野球

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/06/30(金) 10:15:46 ID:jwrhNsUcO

あいたたたたっ！

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 16:16:53 ID:mu75xM0eO

釣りをしてたら河原の泥に突っ込んで動けなくなってるRAV4の２人組の女見た
イタかった

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 17:44:53 ID:ZWsW928eO

>>175
勿論見捨てずに手助けしてオイシイ思いをしますた。と続くんだよね？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 19:38:46 ID:WQaLZGWl0

>>176
人を食すのは良い事ではない。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 19:48:34 ID:mu75xM0eO

>>176
安心しる。雨が降ってて暗くなりかけだったから放置したｗ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 20:27:36 ID:ZWsW928eO

ホーチミンかよw
それにしてもRAV4でそんな場所はヘタレな俺なら行きたくないな

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 21:44:38 ID:AXAK5JXh0

RAV4って悪路に弱いよなｗ

昔、大雪降ったときに緩い上り坂でハマってるRAV4をケツ押しして
やって、そのあとオレのMINIは自力で上ったｗ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 21:56:58 ID:wlq2Q+0o0

実はそのＲＡＶ４って二駆なんじゃ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 22:08:04 ID:RAXK87cPO

>>180は絶対に作り話。
1.5トンもある車が人間が押したくらいで坂上がるわけないだろ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 22:21:01 ID:EKL4Hd9s0

>>182
脳みそ入っているか、検査してきたほうが良いぞ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 22:41:27 ID:I+rOj9tm0

>>182
1.5㌧全部かかる訳じゃないから動くだろ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 22:48:59 ID:mu75xM0eO

>>175だが
>>180のRAV4は４輪とも完全に埋まってたのか？
４輪とも埋まってたんなら人間には無理だが２輪埋まったぐらいならできるんじゃないか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 22:56:15 ID:pMBORT/S0

滑って登らないのならタイヤだろ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 23:11:53 ID:AXAK5JXh0

ああ、ハマってるてのは上り坂でタイヤが滑ってる状態ね。
別に埋まってたワケじゃないし、押したのは俺一人じゃないよ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 23:56:20 ID:mu75xM0eO

>>187そのRAV4にはスタッドレスかチェーン装着を進めるべきだった
冬になると４駆だし大丈夫だろってんでノーマルで雪道走って雪に突っ込んでスタックしてる四駆をよく見る

まぁおれが見た泥に突っ込んでる女の子のRAV4もおおかた四駆だしってんで泥入ってスタックしたんだと思う
あの後どうなったんだろうか…

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/01(土) 23:59:51 ID:AXAK5JXh0

あぁ、急な雪だったから誰もスタッドレスなんか履いてなかったなあ。
ちなみに俺のMINIも夏タイヤだったがなｗ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 00:45:58 ID:Eu+oMsQO0

昨日、近所の河川敷に行ったら
ランクルのＦＪ５６とジープのＪ３７とパトロールのＧ６０が３台並んでいた。

今時の車と違ってどっしりした感じだったよ。
聞いて見たら、３台（３人）共新車で買って、ずっと乗っているんだって。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 01:04:57 ID:ZftCF3xP0

３人とも60歳ｵｰﾊﾞ？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 01:36:00 ID:mEii69w6O

J37とFJ56だったら40代でも可能だろ。
G60は知らんけど。詳しい人ｷﾞﾎﾞﾝ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 03:12:25 ID:yMHf+FgK0

ＨＲＶがオフドーロ最高ですよ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 10:01:58 ID:J7DxXxCv0

>>192
詳しくないけど雑誌見たら、日産パトロールG60Bってのは1960～1980まで生産してたみたいだ。
G60型には、最大積載量250ｋｇのG60Aと、同750ｋｇのG60Bってのがあったらしい。
26年前まで作ってたんだから44歳の人が免許取り立てで買った可能性も・・・

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 10:47:59 ID:wCmFbDB20

若いやつで旧車に乗ろうって気概のあるやつはいないのか？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 11:06:00 ID:J7DxXxCv0

>>195
乗りたくてもディーゼルだったら乗れない。。。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 12:32:48 ID:eMPKWH+rO

>>195
免許取ったらオヤジのJ58乗るつもり。
土に帰ってなければだけど

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 14:07:40 ID:ZftCF3xP0

>>194
一般に売ったのは10年程で後は消防など官公庁用

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 14:09:46 ID:ZftCF3xP0

一般に売ったのは10年程で後は消防など官公庁用。
若造が買える値段では無かったと聞く。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 15:59:21 ID:9KrMZ7A70

一般に売ったのは10年程で後は消防など官公庁用。
今残ってる台数は相当少ないだろうな・・・

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 16:53:31 ID:mEii69w6O

職場の自衛消防隊の消防車がG60改造だったな。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 21:12:35 ID:KSlo66++0

２５歳の若造ですが、ＢＪ４１がガレージで冬眠してます。
免許とって３年ぐらい乗ったが、当分は乗るつもりありません

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 21:34:40 ID:kwgbn63S0

なんで乗らないの？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 21:53:44 ID:ZftCF3xP0

２５歳の若造がＢＪ４１を新車で買ったってんなら褒めてつかわす

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 22:48:37 ID:/BW4KpMEO

エアロッカーつけてる人いますか？
感想聞かせてください。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/02(日) 23:00:59 ID:9KrMZ7A70

エイプリルフールの優勝者は何がもらえたんだろう

207 ：sage：2006/07/03(月) 06:45:03 ID:UUGnE4xh0

>>202
マジに欲しいな
その車に新たな命を与えられるのは
ワシしかおらんべ
そんなオーバー40

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 09:39:10 ID:3aM47kMQ0

>>205
つけてます、感想ですが
人に感想聞かなきゃ判断できないような時分に付けなくてよかった
です

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 15:14:44 ID:dK0hfFAe0

ここのつわものが砂漠を走らなければいけなくなったらどの車を選びますか？　
改造なしでお答えください。　

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 15:29:07 ID:HWOa8Tjv0

ラクダ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 16:23:39 ID:/vmmLd/K0

>>209
つわものではヨワヨワなものですが。

サファリかな。
タフネスさで。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 17:26:46 ID:Ohg8cdmpO

間違いなくランクル100だね。
アラブの富豪はみんなランクル100持ってる。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 17:29:38 ID:sK6Z7PXyO

>>211
ランクル80

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 18:06:49 ID:AnpvouCi0

>212
輸出用はリジットらしい

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 18:10:19 ID:nMFKTu/A0

本物の砂漠って砂のフカフカ具合はどのくらいなんだろ？

改造なしでしょう？ノーマルタイヤの幅で
なんとかなる程度に締まってるならランクル80だけど

刺さるようなら、スタック前提にしてジムニー

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/03(月) 22:59:42 ID:i2WyMGby0

偽物の砂漠って何？

…という突っ込みは(つ´∀｀)つｵｲﾄｲﾃ
近頃はパリダカってあまり放映してないんだよね
あれ見てれば、スタックして砂を巻き上げながらもがく様を見て、
なんとなくわかった気になってたが、やっぱり現地で踏んでみないと…

一度はドバイに遊びに行ってみたい

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 01:35:47 ID:mmUAv4Fk0

>>214
高級グレードはIFSっぽいよ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 02:31:20 ID:la/Nfuii0

>>214
リジットってﾉｰｻｽでｶﾞﾁｶﾞﾁ足まわりのことか？ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｗ
リジッドっていうんだよ！ｗ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 06:18:21 ID:th2JlMXY0

独懸はｺｽﾄﾀﾞｳﾝの産物なんだが、それが割高ってのがオカシイ
217みたいな香具師多いから日本の車メーカーが儲かるんだ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 10:20:27 ID:6PYJmN/W0

>218
そんな事いちいち突っ込んでたらw

とそんな事に突っ込んでる・・・orz

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 11:29:48 ID:9N4e03MZO

Gクラスやレンジローバーは？>砂漠　
レンジはディスカバリーやディフェンダーでもいいけど。　
やっぱり日本車のほうが信頼できる？　

222 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2006/07/04(火) 18:55:45 ID:TAfr79hY0

鳥取砂漠なら走ったことがある

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 20:54:57 ID:WInmLOsI0

東京砂漠

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 21:12:34 ID:o+BgUCr40

あぁ、あなたのそばで～！スタックならば～！
恐くわないわ～！この東京さばっく～！

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/04(火) 21:19:46 ID:ZoVuGF5L0

邪魔だから、他所ではまってくれ

226 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2006/07/05(水) 09:47:40 ID:zPjLcDRf0

>>221
Ｇはわからんけど、ディスコやディフェンダーなら・・・・・
湿気が少ない地域ならLANDROVERの選択肢も・・・・・

　　　やっぱ日本車の方が良いかもｏｒｚ

>>222
お久し鰤ですた（ｗ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/05(水) 19:45:18 ID:qk0z+Dfb0

鳥取砂漠にワロタ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/06(木) 10:16:55 ID:GHOtKLVU0

東京砂漠

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 14:28:27 ID:TpLvyvZ3O

僕の◯◯◯砂漠

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/07(金) 21:13:19 ID:bxfV7P+60

＞＞ID:EIipuDT60
確かにクロカン乗ってるってだけでイメージ悪いな。
30セルに乗ってますが何か？
貧　乏　クロカン　乗　り　さ　ん　よｗ
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146572081/817

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 04:20:35 ID:XULcI6rP0

ｱﾘｽﾄかぁ…

俺がｼﾞｼﾞｲになって禿げて来たら検討しようかな。
きっと似合うと思うよ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/08(土) 12:42:27 ID:GKnOuIYv0

>>230が何乗ってるかなんて知ったことじゃないが>>230みたいな奴が乗ってると
>>230の乗ってる車やそのユーザー全体のイメージダウンには繋がりそうだな

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 01:38:48 ID:PznNoKJzO

たしかに高級車は運転が楽だよ
高級車=悪い人が乗ってる=関わりたくない
こんな感じでみんな避けてくれる

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/09(日) 19:01:02 ID:yygdL5uSO

たしかにLC70は運転が楽だよ
ﾎﾞｺﾎﾞｺ杉=おかしい人が乗ってる=ぶつけられたくない
こんな感じでみんな避けてくれる

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 14:03:28 ID:23tkU90o0

たしかにY60サファリは運転が楽だよ
ﾎﾞｺﾎﾞｺ杉=キズ･凹みが増えても気付かない=ぶつけられたくない
こんな感じでみんな避けてくれる

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 14:50:52 ID:xVdb9rlX0

ttp://www.flurl.com/item/Dangerous_Roads_u_155752
クロカンじゃねえけどこんな道みると燃えない？
いってみてぇ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 17:09:36 ID:dCydseSp0

垰（たわ）って面白いな

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 17:34:12 ID:RohZcnf30

>>236
トラバースなら自分の足で行きたいな

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 18:19:19 ID:20w/7Ji8O

モノコックフレームのクロカンってありですか？　
ボディ、足回り、エンジン等、　
クロカンならこうあるべきって姿はどんなものでしょう？　

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 18:28:52 ID:z39Ptqnz0

>>239
チェロキーがXJからずっとモノコックじゃなかったっけ？

つうか２３９は「こうあるべきって姿」を聞いて何をしたいの？

格好を気にするより、実際の現場に飛び込んでみるべき、なんじゃないかなあ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 18:31:02 ID:iWHWlWpHO

>>239
まあ、使用頻度、用途によるだろうね。
Ｖ字(ボディあてまくり系)や引っ張り系の場所を走るならフレームがないとすぐに使い物にならなくなる可能性が高い。
オフロードコース走るくらいならフレーム無しでもいいと思う(耐久性は？だけど)

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/10(月) 22:00:40 ID:2vzRzdUt0

米軍のＭ１５１にしろ、旧西独軍のムンガやイルティスはモノコックだろ。
モノコック自体が悪い訳ではないと思うよ。

でも、市販車メーカーがモノコックで作ると、極端なコストダウンに走るから
結果としてＮＧとなってしまう。
初期のＭ１５１のように極端にオフに振った結果、高速での回転時に車両転倒の可能性が
高くなる弊害を持ってしまう車も有る。
結局、軍が採用してオン志向にならないように生産メーカーを縛るしかないだろ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 00:04:41 ID:4VfVbHd10

>>239
国産と米産では比較になるかなあ。
TJはラダーでもフレーム自体が華奢。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 01:11:54 ID:IR2Hd5JL0

TJのフレームって華奢かなぁ？
アッパーアーム付け根のブラケットにはよくクラックが入るみたいだけど、
ロッククローリングのTJでもフレーム自体の補強とか聞いたことないけどな。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 09:19:58 ID:z5II+p5x0

XJチェロキーも参考にしたっていう
ラダニーバもモノコック？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 10:28:35 ID:lK6BhiAm0

>>245
モノコック

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 10:59:50 ID:sIp5vk+F0

バキバキになったＪＢ２３が普通に走るのをみてラダーは偉大だと感じた今日この頃
ドアは単管パイプ
リアに大きなへこみ
屋根はオーナーいわく転んでから雨漏りがひどいので
ナンタラカッターってやつで切断したそうだ
ひとことでｲｯﾃｽｹﾞｰ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 17:23:21 ID:JQ0uc5EUO

サスは？　
やはりリジッドで独懸はなし？　
今の技術で前後リジッドにしたときに、　
オンの乗り心地ってどうなんだろ？　

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 17:25:00 ID:JQ0uc5EUO

サスは、やはりリジッドで独懸はなし？　
今の技術で前後リジッドにしたときに、　
オンの乗り心地ってどうなんだろ？　

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 18:33:49 ID:j98ZyhC60

今の技術は知らんが80やサファリでも快適すぎるくらいに思う俺は変なのかな…

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/11(火) 21:27:06 ID:2DMEQsqL0

三菱ジープだって舗装路は快適さ。
TJに至ってはサルーン並みだ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 06:29:51 ID:4VgcBYm+O

気の持ちよう

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 10:34:59 ID:0v/Rnwp30

ﾘｰﾌは辛い

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 11:15:19 ID:5KJ071Y20

気のもちよう

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 16:40:47 ID:Gvogr6xy0

コックは実は・・・

マジ強いよ・・・

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 16:55:09 ID:02z6FpRQO

>>255
XJﾁｪﾛｷｰで5年クロカンやったが、強いと感じたことないよ。
常にｶﾞﾀﾋﾟｼ言ってたし、平らな路面以外ではﾘｱﾊｯﾁ開けしめできない。ﾄﾗｸｼｮﾝ逃げる。ﾊﾝﾄﾞﾙ切るととりあえずボデーがよれる。
牽引したらバンパーごととれた事もあったなｗ
でもあちこちｶﾞﾀﾋﾟｼ言う割りには、意外と壊れなかったし、走破性は高かった。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 17:54:29 ID:5KJ071Y20

ボディの捩れでストロークを稼ぐのか！

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 18:23:35 ID:Xx6jiXqO0

なんかさージムニとＰミニお互いサイドシル潰したとしたらＰミニの方が気の毒じゃね？
でさー、走り終わってお互いドア閉まんねとか言ってる時Ｐミニには近づき難くね？
もし、お互い横転してフロントガラス割れた時なんてＰミニの奴に目合わせ難くね？
その時屋根が微妙に歪んでようものなら何となくＰミニ次のオフに誘い難くね？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 21:00:14 ID:1yDzC+Hn0

ぼこぼこなジムニーを見慣れてるだけだと思われる。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/12(水) 23:20:01 ID:UrfPQxf/0

ポンコツ好きなだけじゃね

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 00:04:39 ID:5KJ071Y20

>>258
そこまでするPﾐﾆ海苔を紹介してください。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 06:33:21 ID:ZWHEMEOjO

そこまでするパジェロミニは見たことない。
構造的に似ている初代エスクでなら、ボコボコな車両は何台か見たことあるが。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 10:34:22 ID:R3U0dHXC0

>257
ラダーフレームのセールスポイントの一つだったのにね...

モノコックはねじれには強いって聞いてたのに
やっぱプラ？のリアハッチだから？w

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 13:55:08 ID:gULp5IYK0

千葉の御仁はパジェロミニだっけ、パジェロジュニアだっけ？
ミニカやミニキャブでもやってるよな。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 14:00:38 ID:SfTt9hLpO

ジムニーは元からボロいから凹んでもあまり関係ない部品取りもたくさんあるし

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 15:40:33 ID:/UBVLk5w0

>>264
ロッククロウリングでエスクードのポイントクルーで出場して総合7位に入ってるな
ジュニアでは出ないんだろうか？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 16:29:11 ID:aXfIXdn20

あの方はJr.だったはず。
ロッククローリングは、昨年か一昨年にJr.で出場されているはず。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 22:49:25 ID:EkLVBAjK0

総会行く人いる？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:03:08 ID:+lCkgd5y0

行かﾈｰﾖ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:32:12 ID:SpbINiyW0

そうか

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/13(木) 23:57:57 ID:SfTt9hLpO

教会？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 06:27:42 ID:cuFjwbVyO

サファリスト総会

友達は行きたいけど行けないと言っていた。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 09:58:43 ID:HG2hZMb8O

新手のカルト教団みたいなものか。
教義は、車体をボコボコにする事。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 19:18:49 ID:IXnfN7Y/0

面白ないよ＞273

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 19:39:27 ID:AQlUcfU4O

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/14(金) 20:11:13 ID:GL9ULkiR0

軽量化ですが
トライアル派から野宿ライダー派まで
これはというアイデアがあれば教えていただけないでしょうか
当方ディーゼルジープです
ジープスレじゃ軽量化への反応が薄いもので

277 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2006/07/14(金) 23:18:14 ID:GHTF+Pt60

軽量化・・・
ワシなんか医者にあと10ｋｇ痩せろって言われてる
ジープクラスで10ｋｇだと相当なもんだｗ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/16(日) 20:28:33 ID:pF2pxYnc0

とりあえずあげておく

279 ：276：2006/07/16(日) 22:52:27 ID:9uWWh4Om0

軽量化なんて考えてる人はいないんですね

>>組合長
おっしゃるとおりです
ランクルでは微量ですが、ジープでは相当なもんです

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 01:54:23 ID:SLff0GKF0

軽量化、いつも考えています。
ジープはジープでもラングラーだけど、今のところ約39kg軽量化しました。
普段は軽さを感じるけど、オフへ行くときは色々積んでいくからあんまり
変わった気が・・・ｗ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 14:23:30 ID:/bAr59PO0

>/謎関/ジムラー/滝/にぎやか艦長/(V)o\o(V)ﾊﾞﾙﾀﾝ

これ、何の暗号かわかります？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 15:29:03 ID:crCXd2sX0

謎の関西人のジムニー乗り・滝とにぎやかなランクル乗りのバルタン星人だろ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 16:31:56 ID:zrhZnFWt0

http://www.youtube.com/watch?v=FVnrtWNHvq4

さすがレンジローバー

これくらいでボロボロだぜ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:38:52 ID:Qsja1Ca00

FM群馬のCMで、今度の21日～23日に４WDパーツの展示販売があるって盛んにCM流してるけど
何か掘り出し物売るのかな？？？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:43:41 ID:Qsja1Ca00

貼るの忘れた・・・。
ＲＶパーツショー
http://www3.wind.ne.jp/G-toyota/rvpark/event/0607parts/0607parts.htm

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/17(月) 22:54:39 ID:uJGc6ACd0

群馬と練馬

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 15:19:10 ID:hceJvgjk0

>>281
謎関だけなら聞いたことある。
ニフティサーブ時代の四駆フォーラムで生まれた関西のチームだよね。
懐かしい名前だなぁ。
まだあったんだ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/18(火) 22:46:29 ID:QWykIfJK0

乱達ってのもあったよな

何でも、ランクル達人倶楽部とかってやってたら関西の某氏からクレーム
つけられて改名したんだっけ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 06:40:00 ID:vS4QXxrN0

ｷﾓｽ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 21:13:17 ID:4fox1FSg0

世界最大のＳＵＶエクスカージョンに乗っている人はいますか。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 21:48:39 ID:s05jM8zL0

>>287-288

懐かしいね＞謎関・乱達
そんな俺は眠い旅団残党

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/19(水) 22:45:42 ID:Tc+ltJJu0

乱達の残党なら知ってるな。
よく、入○川近辺にいるだろ。

でもNox規制区域のど真ん中だから、集まってるﾗﾝｸﾙも
妙なのが多い。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 17:57:06 ID:x1bzn4RV0

最近クロカンをはじめたんですが、大阪で走れるところってあります?

何方か教えてもらえませんか?

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 19:58:37 ID:6Gv1V3UD0

そういうのは教えないだろ。
っていうかネットで訊くなよ。
意地悪で言ってるんじゃないぜ。
いずれキミにもわかる時が来る。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 21:06:16 ID:f/wd1XQJ0

ttp://www.crosscountry.jp/offroad/
↑
こーいうところ行って来れば？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/21(金) 23:34:54 ID:jQg95+uuO

>>294
そらそうですよね。
ちょっと軽はずみでした。すみませんでした。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 13:04:41 ID:bNHV3pjb0

ランクル７３のリーフのゴム？ブッシュ？って言うのかな!?　リング状のゴム。
ちぎれかかっていて交換しようと思っています。すぐやった方がいいんでしょうか？

すっごい初歩的な質問でｽﾏｿですがブッシュの役割が分からなくてすぐ交換が良いのか
多少へたっていても走行に支障がなければ大丈夫なのか･･･。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 14:28:22 ID:ib6TIggz0

多少のへたりなら気にすることないが、千切れかかってるならすぐ交換すべし。

新しいブッシュ突っ込む時は石鹸水塗ってね♪濡れてないと、いやん・・・

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 15:26:38 ID:qu2+k5Sq0

普通は石鹸水なんぞ使わず濡らす。道具出した時点で終わりだな。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 18:11:02 ID:chofrADR0

>>281
そのジムニー海苔の人、どこかの掲示板で叩かれていたよ。
たしか競技中に酒飲んで馬鹿騒ぎしてたとかで。
それがネット上で、その人見かけた最後かなあ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 21:29:49 ID:FtWwXwci0

>>297
ここで菊ことか？奈菜蔵にでも効け

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 21:54:30 ID:hamTC6IE0

>>281

つ首

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 23:22:01 ID:aV+QYOKX0

つ足

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 23:28:17 ID:Ait/aaeLO

今日、山を走ってると小規模な土砂崩れの所を見つけた。道がゲリみたいにぬかるんでて、見せかけだけのグッドリッチMTが初めて役に立った。

正直、クロカンには全く興味なくてランクル100は見た目が好きで買ったけど、悪路を走るのって結構楽しいんだな。

調べてみたが100より80の方がクロカン向きなんだね。100ってそんなにダメなのか？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/22(土) 23:31:28 ID:Ait/aaeLO

↑俺のIDダサいな。
しかも、ただのぬかるみ走ったぐらいでクロカンって言ってたらバリバリやってる人に失礼だった。申し訳ない。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 01:09:20 ID:ThId8d4a0

>>304
100より80のほうが走るかも知れないが、100だってあなたの思ってる以上に走るはず。
まだまだ100の本領を発揮してないはずだぜ。
まぁ、今じゃバリバリクロカンやってる人だって最初はただのぬかるみを走って感動してたはずなんだから、そんなに卑下することは無いよ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 02:01:48 ID:obQgszQGO

>>306ありがとう。時間があれば明日も走ってみるよ。
確かに君の言うとおりだ。100の性能をフルに使いこなせるようになってから、もっといい車買うよ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 02:35:11 ID:RiD+eFjk0

１００にクロカン向きの「性能」はナイ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 03:05:15 ID:QQsD8GST0

まぁなんだ
誰だって最初はちょっとぬかるんだり、ちょびっと荒れた道走って楽しかっただろ。

それを楽しいと思うか思わないかの違いだけだと思うぞ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 07:05:37 ID:drrni7pC0

100も含め色んな車に乗ったけど、最低はラングラー。

あれはまさに鉄屑。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 07:41:12 ID:JSm8e00b0

>>310 よく走る鉄屑もまんざらじゃないっすよ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 14:10:48 ID:jRqZFHO80

100て、ちょっと泥が付いたり、
汚れた靴で乗られたりしたら
うわぁああああああぁぁぁぁ！！！

ってイメージなのだが。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 16:23:48 ID:6vOG1GQZ0

つまり

その他ｸﾛｶﾝ＞＞＞＞100＞＞＞(超えられない壁)＞＞＞ラングレー＞＞＞>>310の車

ってこと？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 17:50:24 ID:1hyNH6AQ0

ラングラーっつってもYJとTJとあるじゃんよ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 18:00:50 ID:/iGGNWWEO

横転させて喜んでる奴にはついていけ無いな…車を傷や凹くらいなら良いけど壊したくはないある程度のクロカンで満足

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 18:22:00 ID:+QglGCK/0

てめえらデカい車転がしてっからっていい気になんなよ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 19:00:58 ID:r7kc2NE+O

>>316
一般道じゃあミニバン等に煽られるジムニー海苔ですが何か

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/23(日) 20:19:38 ID:PvneSAxH0

誰かこれに行く香具師いる？

ジープの機能美展
http://www.ictv.ne.jp/~ccv/JEEP2006.htm

一度行ってみたいと思ってるんだけど、Nox規制のど真ん中だからな。
埼玉は。不適合ディーゼルって入れるの？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 12:29:40 ID:lX/f6LDy0

>>294ネットに書けなかったり伏せ字じゃないと駄目な所を
いつまでも走っている輩が居るから４駆はイメージ悪いんだろうな。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 13:18:09 ID:kB2uMXkG0

>318
エアコン無し車だから行かない軟弱ものです

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 16:31:16 ID:AB7lUVRPO

>>319
あっそ

322 ：294：2006/07/24(月) 18:23:08 ID:Bhk5mrjS0

>>321
同感。319は意味がよくわかってないものと思われ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 19:35:36 ID:7/Z5l22f0

意味って？

324 ：297：2006/07/24(月) 20:13:49 ID:a8W7o7Zg0

>>298
ﾚｽどうもです。
千切れかかってるどころか、ちぎれていていつブッシュが落下するのか･･･
という状態なので即交換でつね。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 21:22:28 ID:96g6w7kF0

100は良いクロカンチューンと乗り手に恵まれてないってことですな

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 22:16:07 ID:VzwtcQpm0

質問スレでスルーなのでマルチになりますがわかる方いましたらお願いします

車名の質問なんですが
トヨタのクロカンで、ボディーは赤でフェンダーは黒のプラスチック？
で全体的に結構角ばってる感じでした。左ハンドルで、レッカー車に運ばれていて
後ろの車に隠れてエンブレムはTOYOTAしか見えませんでした
なんかの新型かな？とトヨタのサイトを見たんですが同じのが見つからなかったのです
よろしくおねがいしまう

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 22:34:10 ID:09uIZwYr0

多分、これの色違いだ

ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Sumire/4766/jda/jgsdf/73MT.htm

328 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2006/07/24(月) 22:47:18 ID:OoxtQQ3e0

これか？
http://www.lcmag.net/special/fj_cruiser/index.html

ﾔﾍﾞｯ角ばってねーやｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/24(月) 22:59:27 ID:VzwtcQpm0

あーっ多分これですね！見た場所も八王子あたりなんで。
斜め後ろからしかみえなかったんでこんな顔してるとは・・・あんましかっこいくない
どうもありがとうございました！

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/25(火) 22:48:03 ID:Pocv5/Lt0

>>313
ラングレーって

http://corism.221616.com/vehicles/c/0102102/

か？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 00:17:03 ID:XPdCk1cd0

みんなツッコまないでいたのに・・・

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/26(水) 01:43:42 ID:V3OPNUgTO

宮崎ツトム君の愛車で有名になったので販売終了した車

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 20:25:40 ID:/ANEVfvi0

販売終了した訳はソレでは無い

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 10:02:08 ID:LHJ/rXBJ0

？　ＣＩＡからいちゃもんでもついたのか？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 10:49:53 ID:hPY5TyOk0

分かる奴が少ないネタ書くなボケ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 12:37:31 ID:EcxgAKTl0

>>335がエヴァネタにしろとおっしゃってる

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 13:55:26 ID:3jp1lmvH0

あんた馬鹿～？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 16:29:14 ID:wDg8X+E40

まったり進行きぼんぬ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 20:40:41 ID:XhoBy+uV0

ねっとり

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 22:48:21 ID:N6VvV8NB0

ﾍﾞｯﾁｮりネタｷﾎﾞﾝﾇ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 06:32:29 ID:ibiCjE850

ぬるぽ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 06:41:32 ID:RFfW3qdQ0

>>341ｶﾞｯ!!

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 07:21:31 ID:NFf8WKNi0

ねるぽ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 08:42:16 ID:rT37Q0MAO

>343
ガッ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 08:56:32 ID:cXa0CHfW0

ぬゐぽ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 09:29:02 ID:nbyYn78p0

まだまだ川の増水が収まっていないから川原の泥地に行くのが
恐いな。
流水がニュースで見る土石流と同じに見える。かといって地盤が
緩んでいる山道も恐いし、この時期やっぱ海かなあ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 11:38:12 ID:32WJESXEO

こうもぬかるんでると林道で崖崩れに遭遇しそうで怖いね

ぬこぽ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 15:54:56 ID:1EqGNI/v0

明日の天気はよさそうだが、
俺も山は土砂崩れが怖いなぁ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 22:44:01 ID:cE4SCa3m0

明日は災害復旧の手伝いさ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 20:29:12 ID:GDem9F/QO

ご苦労様です。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 00:02:38 ID:oLs+f5mCO

そんだけ？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 06:56:13 ID:nXm9yr7p0

昨日は災害復旧の応援

だけしてた

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 10:03:49 ID:cL7yQoIXO

＜352
烈しく乙！

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 12:04:42 ID:XiAcnxZXO

このスレ住人が考えるクロカンの本流ってどんなの？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 12:54:09 ID:1q9QwTEf0

>>354
アスファルト敷く前の砂利道。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 20:22:06 ID:T6Mb2Xvn0

道じゃないとこ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 22:36:22 ID:aSV4A5Rd0

俺んちの畑

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 22:47:20 ID:jM3TCEi+O

畑ん中の畦道

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:29:37 ID:nXm9yr7p0

猫の缶詰

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 16:24:30 ID:BWJRBHrVO

軽トラ四駆で走れなくなるくらいの悪路

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 16:26:38 ID:BWJRBHrVO

軽トラ四駆で走れなくなるくらいの悪路

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 17:28:00 ID:ACIbFHRE0

軽トラは空荷だと走れなくなりやすい

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 17:32:31 ID:kjMKymPk0

軽トラ四駆で荷台にダウンしたまま＿|￣|○状態のマケボノを積んで走れなくなるくらいの悪路

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 17:53:13 ID:8YEABTPP0

じゃあこれなら鬼速
http://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/shishirin/2061353.jpg

365 ：ゴリ：2006/08/01(火) 19:29:40 ID:h642He/QO

はじめまて。いきなり質問しますが、どなたか32シエラについて、詳しい方いませんか？？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 20:22:07 ID:1I29xuk/O

縁石とか段差を越えるために80買いました(＞＜)

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:14:51 ID:w1QDTOa+O

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:17:14 ID:w1QDTOa+O

>>365
あんまり詳しくはありませんが、JB32乗りです。

369 ：ゴリ：2006/08/01(火) 22:45:31 ID:h642He/QO

JA11トランスファー乗せたんですけど、ペラシャフから異音がでるんですが、原因わかりますか？？ツインシフターにしたのが、原因ですかね？？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 05:56:47 ID:Mn6dAMKx0

>>368です。

>>369
自分ではありませんが、
知り合いのJB32がJA11ファーに乗せ変えた時に
ぺラシャフトを2個1でやったためかバランスがとれていないと言っていました。
リアはいいのだが、フロントがひどいと。

ペラシャフトにはウェイトがついていてバランスをとっています。
一度シャフトとフランジを外して、またつけるときは、
そのウェイトの位置に気をつける必要があります。

371 ：ゴリ：2006/08/02(水) 11:39:05 ID:D8k+gQNcO

ペラシャフは、ミッション側をJA11にして、ユニバーサルをバラして、スプラインだけを32のに付け替えたので、2個１には、してないのですが、長さが微妙に長かったんですよ。なにか、よい対処の仕方ご存じないですかね？？長文すいません

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 17:30:09 ID:bvxbxqi70

ショックでプロコンプってどんな感じですか？
今ランチョ９０００なんですが、あの値段にすごく惹かれています。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 18:48:25 ID:SDfVsCht0

プロコンプはMX-6以外は、もう少し硬めが良いとか柔らかめが良いとか
思っても調整出来ないよ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 21:03:41 ID:T+uaqRsNO

RS5000よりは良い

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:15:47 ID:iav2KNo60

5インチUP以上の、硬いバネや、フリクションの多いリーフだと
ランチョでも良いけど
走破性を高めた柔らかいコイルだと、
ガス圧の高いプロコンプの方が良いと思うぞ。

MX-6はガス圧も高くって、減衰も調整できて良いけど
チョット自由長が短くなる事が、ネックね。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 01:00:29 ID:EstL+zUm0

自由長が短くなるのか・・・。
MX-6色々検索してみたけど、ランチョみたいに寸法表が載ってる
サイトありませんか？
でも凹ませる可能性があるからモノチューブは少し心配なんだよな・。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 06:13:54 ID:GnJu8lZo0

下のES３０００で自分に合うダンパーの番号を探す。
http://www.4wpwjapan.co.jp/index_files/shock_files/es3000.htm
次に、そのダンパーが何の機種の適合用か、下で探す。
http://www.4wpwjapan.co.jp/index_files/shock_files/s_gm.htm
上で探した機種を下で探す。
http://www.4wpwjapan.co.jp/index_files/shock_files/s__mx_gm.htm
すごく、面倒なんで、ES３０００での番号だけ調べて
対応するMX-6を電話して聞くのが早いかも?

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 06:31:41 ID:/FkgOatv0

>>368です。

>>371
どの部分のペラシャフトかわかりないのですが、
通常走行で音がでるということでトラスファーからリアへのペラシャフトでしょうか？

手持ちの資料によると
JA12、JA22、JB32をJA11ファーに入れ替える時の
リアのペラシャフトは
・ペアシャフト自体はJB32用を使う。
・トランスファーの出力フランジをJA12C/V用に入れ替える。
だそうです。

また、フロントのペラシャフトはJA12C/V用を使うそうです。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 14:23:13 ID:5rLiRxcUO

現行にエンジン動力取り出しのウインチ付けたいのですか？

380 ：ごり：2006/08/03(木) 18:55:23 ID:u7+9/FODO

368さんありがとうございます。参考にして、検討してみます

381 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2006/08/03(木) 19:55:21 ID:u9wMt52B0

>>379
なんの現行なんかｻﾊﾟｰﾘ┐(´д｀)┌
つーか現在現行でＰＴＯが取れる車種あんのかよ？

ってワシ釣られてんの？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 20:19:40 ID:4Shg+lTe0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,／ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,／　　　ヽ
　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　,／　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　（　´∀｀）,／　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　（　　つつ@　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　＿＿　｜｜　|　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　|――|　（_＿）＿）　　　　　　　　　　　　　　ヽ
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383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 20:20:38 ID:4Shg+lTe0

　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､　　　====
　　　　　　　　　　＼／　●　､_ ｀ヽ　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ　ミ　　　←組合長 ◆OnsEnBBQvg
　　　　　　　　　　　､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　　〈　　　　　　　　＿_ノ　　====
　　　　　　　　　　　＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒;　(´⌒;;;

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 19:06:36 ID:f4HV498b0

組合長のバーべキュウってなにか意味あるの？

385 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2006/08/04(金) 19:22:37 ID:vz4Z8Ykl0

温泉とバーベキューだよｗ
うちの組合のメインテーマなんだよね

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 22:02:29 ID:YES2LrQ50

vgで検索したらTOPにエロゲが出て来ました・・・

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 15:44:12 ID:eWKwbGWI0

サファリの新型出るの知ってる?age

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 17:07:17 ID:/0BDeHP/O

日本でも買えるのかい？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 09:02:54 ID:sbemfFoC0

全部仕様は統一してくれ。公団仕様とかの最廉価版な。
絨毯はいらんし、電動窓もいらん。
リジットアクスル、センターブレーキ、ＰＴＯ、４輪ディスク、デフロック
が有ればいい。

訳の分からん内装はｲﾗﾈ！

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 12:36:33 ID:C3lNrUhcO

そんなもん売れない。
マニアは好き勝手言っても新車じゃ買わんだろ？
マニアが買わなければ誰も買わない

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 19:50:54 ID:O3KJb4Sn0

金をつかわないのがマニア

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 21:57:16 ID:u0vFaVH10

全て注ぎ込むのがマニアだと思うな。ただ節約する事は当然。
節約の度合いで競い合ってるのは似非マニア。節約マニアかな？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 21:57:45 ID:sbemfFoC0

だったら、国連軍仕様を売ってくれれば、文句は言わん。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 22:12:49 ID:C3lNrUhcO

東海のショップみたく部品単位で買ってきて作れば？ｗ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 20:35:21 ID:LK7NZlCNO

ここの人たちはランクルの次期型は興味なし？　

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 20:40:02 ID:bPL/cHEm0

エンジンに興味ありです。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 20:59:44 ID:LK7NZlCNO

と、おっしゃいますと？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 22:46:35 ID:bPL/cHEm0

最新のディ－ゼルエンジンですな。
エンジンだけ売って欲しいヨ！！
ボディはダサダサだから興味無しです。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 04:05:15 ID:VJOO5gS/0

そろっと四独になるの？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 20:36:10 ID:poYyuTq4O

さすがに完全にリジッド捨てたりはしないのでは？　

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:09:40 ID:caqtecCy0

もう、ランクルに希望を持たん方がいいぞ。
９０系から妙な方向に走り初め、その後遠ざかる一方だし。

「９０プラドがランクルならばチョウチョ　トンボも鳥のうち」
なんて冷やかしていたのが懐かしい。
いまやランクルは、クロカンとは無縁の車だよ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 00:06:49 ID:/eH8Ol8K0

80から微妙にずれ始めてるだろｗ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 02:20:11 ID:v1atis/G0

78PRADOはこのスレ的にはダメ？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 05:10:49 ID:76Qxtn/H0

>>402
もっと正確に言うと、60からだｗ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 08:00:41 ID:TGWVtnypO

ほとんどダメなんじゃん

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 08:07:03 ID:8njCqOvt0

まあランクルはアラブ辺りのお金持ちが、
砂漠を移動するのに使っていたりするから、
その人たちの趣向にも合わせて居るんじゃないの。
日本のクロカンだったらもう少し小さい車の方が
走って楽しいと思うな。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 09:55:29 ID:D3okLy300

>>406
そこで北朝鮮の軍事パレードにでてくるダイハツロッキーに似た
あの車を輸入すべき。
多分中国製だろうけど・・
いや　
良心のメーカー　ミツオカがきっと変わり者の心をくすぐる車を作ってくれる

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 13:17:56 ID:7+AT4/6qO

九割くらいが信用できない雑誌にランクル情報出てましたが、　
ランクル本当にもう駄目かもしれませんね…　
嘘であってほしい。　

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 15:52:16 ID:76Qxtn/H0

LUAZってどうよ？良さげな格好してるよな・・
UAZバンもいいけど、こっち輸入してくれるとこないかなー？
ttp://www.autosoviet.altervista.org/ENGLISH-automotorusse9-A(Luaz).htm

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 15:53:31 ID:76Qxtn/H0

あ、専ブラで見てる人、↑のリンク途中で切れてる。
最後のhtmまでコピペしてね。ｽﾏｿ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 16:01:07 ID:GeEgvf5y0

↑お、いいねこれ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:02:47 ID:9bHgVi9qO

>>401
自分の身内で95プラドを巧みにコントロールする神がいるよ。
タイヤがBFG MT 235/85　に前バンパ換えただけ。
77、81、XJ、ZJ、WJ、D1、CRR、DEF90、G。みんなついていけない。
タイヤサイズは全車32外径で統一してるけど、クロカンてやっぱ腕だよなと最近思う。
クルマのスペックばかりにこだわっていると足元すくわれるよ？
LCがもしも独懸になってもフレームあるだけいいじゃないか！

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:05:30 ID:vVPvXFDo0

D1、CRRてなに？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 21:11:41 ID:/eH8Ol8K0

ﾌﾟｹﾞﾗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 22:05:03 ID:71yEL/qe0

>>412
クロカンって腕ですよね。分かります、私も腕だと最近気付きましたよ。
擦りながら、倒しながら前進だけを考える人は低俗ですから。
引っ掛けやすいバンパーを頑丈な物に変えるだけで、あとは腕でカバーできます。
サスペンションも今は独懸が主流ですし、その上フレーム付きであれば強度十分ですよ。
同じ考えの人にめぐり合えるとは思ってもいませんでした。
フィールドで出会う人達は時代遅れと言うか野蛮な人種が多く正直うんざりしていました。
私も同プラド乗ってますよ。お手並み拝見したいです。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 22:20:54 ID:wVL9JA+t0

禿胴だな。
俺はCR-Vだけど、毎週川原を走ってる。
40kmくらいは普通に出せるよ。
這うとか言ってる人って馬鹿かと思う。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:33:51 ID:82QalIFZ0

タッパあるのに這って走るって意味わからんｗｗｗｗｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:42:31 ID:Ne+buw4z0

>>417
そりゃ逆だろ。タッパがある故に這う事しかできないんだよ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 23:53:16 ID:/eH8Ol8K0

まぁなんだ
腕っつーかライン読める肉のりの方が、下手な四駆海苔よりよく走るからな。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:10:18 ID:qAT0KYPc0

>>419
クロカン技術の向上もいいが
一般道をまともに走れるようになったらどうなんだ？
車線を踏まないとカーブを曲がれない
一定の速度で走れない
前が開いても左にはいろうとしない
坂になるとスピードを落とす（メーター見てない）
ただ目立つからそう感じるだけかもしれないが、四駆・タクシーはほんと目に付く。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:53:15 ID:2HFBU3130

>>412
でもさ、その95プラドを巧みにコントロールする人が前後リジッドに
乗ったら・・・もっと逝くんじゃね？
テクニックが同等ならクロカンは前後リジッドでしょ。
ダートトライアルみたいなのは独懸だろうけど。
ロッククロウリングだと独懸ではテクニックがあっても難しいと思うよ。

たぶん、リジッドって言う連中は本質的な部分での性能を言ってるような
気がする。
独懸でも、って言ってる連中はトラクションコントロールとかも使えば
大差無いみたいなことを言ってる場合が多いような気がする。
どっちだってイイじゃん、好きで乗って同じように楽しんでるんだし。

>>420 坂になって速度が落ちるのはデカイタイヤ履いてるのにファイナルが
ノーマルだからでしょ。メーター見てないと言うよりは、アクセル踏んでも
なかなか加速しないみたいだしｗ
まぁ、どんな車種にも色んなﾔｼが居るからねぇ。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:55:21 ID:KT3zW2Ke0

>>420
なんで漏れ？
クロカン技術が上がると、一般道での運転技術も上がるぞ。
ウンコみたいな運転する四駆乗りは、クロカンなんぞやったことがないと思う。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 06:50:07 ID:qAT0KYPc0

>>421
平地5番80Ｋで走っていル場合、坂になる前に4番なり3番なりに落として
坂に入ればいいだけの話。
スピード落とさないとはそう言うこと。
週末高速が渋滞するのは車がい多いと言うよりサンデードライバー（四駆乗りも含めて）
自分のことしか考えないから坂道でつまる。
平日の夜は四駆デカタイヤなどより遙かに加速しにくいトラックが相当数走るが、つまるなんて事はない。
坂の手前でチェンジを落とし、アクセルべた踏みでも速度が落ちる時は素早く登坂車線にはいるし
まわりに気遣いながら走っているから。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 07:33:31 ID:Vc0dZm6+0

皆々様の「オレ流」を教えてもらえませんか。
クロカン・ロック走行で動く足を求めてます。
ショック、リーフ、シャックルの「オレ流」があったら参考にさせて下さい。
ちなみに私はジムニーです。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 09:43:44 ID:gK4FuCPD0

>409
個人輸入がんばれ
でもUAZの方が使えそう！？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 12:08:02 ID:VmQWNNbO0

ひとえにクロカンっていってもね。
俺は楽しめればいいと思うんだけど。
ちなみに走る場所によると思うよ、車かウデか。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 16:00:22 ID:paUinB9qO

漏れはランクル60だが、ちょいノーマルをいじった足にBFGのマッテレ定番サイズで終わり。クルマを長く使えるように、ってのが目標です。クリヤウインカーやらなんやら訳のわからん物は付けてませんWWW
クロカンもいいけど、壊すのは…

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 19:20:38 ID:QDtKK4kc0

>>421
俺は独懸でクロカンはじめて
リジットに行った口。
まあ、家族事情もあったんで･…。

リジット選んだのは、独懸時代はへタッピなせいか年中車壊してたから。
それもフロント足回りね。最後は強化したんだけど、それが仇になって
もっと深刻なトラブルとなってしまった。金が続かない…。
勉強にはなったけどせっかく走りに行ったのに30分で終わりなんて事もあったりね。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 20:27:05 ID:BkpeODqd0

リじっとでもローバーとか最悪

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 21:29:27 ID:phl7kXLx0

>>416
CR-V

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 22:42:49 ID:/ZXY1o1O0

元神奈川最速リフトアップデリカ様が暴れてらっしゃいます
障害ないのに身障者用の駐車場に停めるバカ 3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152813687/

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 11:41:13 ID:iUI1ek5VO

カイエンやトゥアレグでクロカンは無謀でしょうか？　

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 12:12:08 ID:MO+82Uef0

別に

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 13:14:27 ID:TiggLhdo0

二駆でも可でしょ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 16:07:13 ID:yV0ppACa0

>>432
いいんじゃないかなあ。
そのための車高であり四輪駆動であるのだしね。

ただ、汚れてもったいないと思えるような車は、
そっちの意味で無謀かも知れないな。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 09:30:27 ID:GvW5gCMf0

車なんか自分がお金払って買うんだから好きなの乗ればいいんじゃないの？
人が何に乗ってようと関係ないのにどうして頼まれてもいない「ダメだし」すんの？
自分の車の美点だけアピールしてりゃいいのに人の車の欠点をあげつらったり
するのって低俗つうか下衆だよな。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 12:38:38 ID:TrtCPRl20

でもトヨタみたいな欠陥車は命に関わるし

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 13:08:49 ID:1vg4JZuK0

保守age

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 17:31:14 ID:mfpYg1I60

普通に毎日レスがあるのに保守とな

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 23:26:42 ID:y/JBVkBJO

お金気にしないとしたら、　
これが欲しいって車なに？　

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 23:48:24 ID:Bp5i9Yma0

ピンツガウア

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 23:49:25 ID:BykP7h1g0

>>440
普通にキューブを新車で。
低所得だからこれくらいが良いな。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 00:36:17 ID:klGfVNor0

>>440
高起動車ベースの７３式中型トラックの救急車版。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 01:24:49 ID:Lfqx5LPq0

ピカピカのJ3

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 07:01:42 ID:80GzePNYO

壊れない110

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 07:42:25 ID:b6jAdDjv0

HEMI積んだラングラー。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 08:18:16 ID:fZG0Pzk20

セル塩

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 09:02:30 ID:Qdae7sg8O

1HZ積んだ新車の60

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 09:37:31 ID:GTtNKUBFO

LM001一回乗ってみたい

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 12:50:04 ID:80GzePNYO

トヨタが作ったＴＪ

451 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2006/08/13(日) 15:30:13 ID:uhpZgNYC0

４ドアのジムニー

流れ変わってスマンが
今日、片輪溝にはまって立ち往生してるマークⅡを牽引救出

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 17:19:07 ID:Opkk5i9zO

>>440
ディフェンダー90

>>451
乙鰈様

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 20:54:22 ID:SQQNvJg30

IBEXが欲しい、、、、
とても買えないから、、、、

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 21:08:44 ID:c3BvxQ5X0

ハフリンガー

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 22:04:29 ID:tSV7XHsO0

新車のJA11

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 06:21:46 ID:m3CJAmYF0

HEMI積んだラングラーはオレも乗ってみたいな。
Ｊｅｅｐイラストレイテッドの前号に載ってたやつみたいなのに。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 09:46:36 ID:fdbuMl390

詳しい方教えて！

３３ｘ１２．５－１５のタイヤを買おうと思うのですが、
今あるホイールが７Ｊなのですが無理したら履けますか？

できれば気に入ってるのだはきたいのですが
どんなもんでしょう？
詳しい方よろしくお願いします。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 11:59:39 ID:m3CJAmYF0

そりゃ無理すれば何だって履けるんじゃね？
車高短の車みたいなチョー引っ張りタイヤもアリだったら
リムが狭いホイールに幅広履かせるのもアリなんじゃね？
ブヨブヨ感があるかもだけどね。

7jで33インチを履きたかったら、ｸﾞｯﾄﾞﾘｯﾁの33x9.5にすれば良いのに。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 13:06:36 ID:fdbuMl390

>>458
ありがとうございます
幅広はいてみたいんですよ
いままで細いの多かったから
タイヤの持ちはよくなるんですよね？確か。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 15:09:15 ID:IO0tLUWD0

幅広タイヤは舗装路でもハンドルをとられ易いから好きじゃないなぁ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 15:40:40 ID:m3CJAmYF0

タイヤも持ちは、多少は良くなるかもね。
でも車重は変わらないんだから、その分の面圧は減るよね。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 19:05:13 ID:UJSpmMbI0

>>458
サファリの車重で9.5じゃあ減りが消しゴムの如くだよ。
細身大径でクロカンではイイかもしんないけど…。

>>459
色々経験するもの良いと思うよ。
アスファルトでも整備されていない轍バリバリの道路での
ブレーキング時の挙動が凄い。

>>461
面圧減るから持つんだけどなにか？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 20:46:00 ID:m3CJAmYF0

別にオレは幅広を否定してるﾜｹじゃないぜ。
自分だって33*12.5のﾏｯﾃﾚ履いてるしな。
細身は、普段は良いんだけど空気の量が少ないから、
オフでエアを抜いたときがなぁ・・・。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:12:30 ID:CU05v8620

プロシードマビーって乗りごこちどうですか？

室内は広そうですけど

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:41:24 ID:1arJXaZ20

>>464
何故ここで聞く？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 00:04:11 ID:T1EG7LCW0

>>463
お前なんも分かってないね。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 01:52:14 ID:B3kny47j0

だいたい細いリムのビードロックホイールとか見たこと無いしな。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 02:56:34 ID:f1JTa25O0

>>466 >>467
空気容量少ない細身のタイヤは空気抜くと潰れが目立つだけで弾力無くなる。
対するワイドタイヤは同じ様に空気抜いても弾力を保って路面を包み込む感じ。
同じ空気圧で小さな水風船と巨大な風船災害救助の飛び降りマット考えると、水風船は少し握るだけで硬くなるよね。

あとナロータイヤだと面圧上がって良いって聞くけど意味が分からない。
ブレーキパッド面積を普通と半分の物使ってブレーキペダルを同じ強さで踏む。
止まりやすいのはどちら？って問題と一緒かな？
ペダル踏み込む量が車重と考えると、パッドにかかる面圧は小さい方が増える。
でも止まり難そうだね。

>>463 この瞑想合ってるかい？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 04:05:01 ID:4rlsOM680

黙ってサイメックス・エクストリームトレッカーはいてればいいんじゃない？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 08:57:20 ID:FnevJ48z0

>>468
理屈ばっかりで実践が伴ってない。

>>469
品質にばらつきあり。
リスクの割には食わない。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 15:41:14 ID:L4ba8hwL0

リスク？値段のわりに食わないってこと？
じゃあ残るはボガーしかないな。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 16:26:50 ID:zgd0tmv6O

SATとXCL再販して!

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 16:54:28 ID:MFFZdL4iO

男は黙ってSUMOトラクションだな

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 19:00:47 ID:eV+o479TO

まだ売ってる？相撲

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 19:43:30 ID:tth1a1eU0

>>471
リスクってあのタイヤなら
オンの音、グリップの事だろうよ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 22:36:41 ID:K69Dr+0/0

>>471が凄まじく馬鹿っぽい

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 22:44:33 ID:lYmepTc50

え～？そんな程度をリスクって言うの～？
↑のおふたがたは覚悟が足りないシティーローダーっすね(笑)

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 22:47:18 ID:DcMBY1+M0

男ならジープサービスだろ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 22:52:43 ID:0EZ/9byf0

上記タイヤ、ほとんど履いたけど
通常のロックでは、A/tでも何でもよくって
ハードロックは、コンパウンドと、タイヤ直径の影響が大きいから、
ロックの性能は除くと、ジャングルトレッカーよいかな?　
TSLのスワンパーより、前に進むし、
ヘリも少ない・・

ロードの音は、最強だけどね。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 23:16:39 ID:K69Dr+0/0

オンでのグリップは重要だろ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 23:27:51 ID:0EZ/9byf0

そうか?
ＭＴタイヤって、ロードでも結構コンパウンドやわくって
グリップするけどな～ぁ？
(ＢＦのＭ／ｔは、硬いけどね)

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 00:05:44 ID:pJSbrXbc0

ドリ車がなぜ６～７キロくらいエア入れるかしってるか？
ＭＴはオンはなかなか

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 01:24:37 ID:amxyzuWu0

6～7ｷﾛ？そんなに入れるのは二流三流だよ。スモーク目的の。
アンタなんにもわかっちゃいないねw
興味ないかもしれないけど語るからには勉強して発言しましょーよ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 02:27:34 ID:D59SdpEe0

>>481
今時の国産MTタイヤは、そりゃオンも考えて作られてるからな。

JSって減りが早い(って事はコンパウンドやわいんだよな？)
けどグリップ悪いよな。
特に雨の日なんて・・・

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 06:56:33 ID:zxffVEDf0

ここ１０年
国産外のＭＴばっかりだけど
グリップ悪いと思った事無いけどなぁ～。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 09:19:25 ID:6F60ZJan0

>>477
お前みたいな御気楽独身とは違って
家族持ちはオンの音も考えにゃいかんのよ。
履き替えなんて面倒だし。

>>484
JSって俺が生まれる前からあったらしいもんな。

>>485
国産外ってどっちのことよ？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 10:00:03 ID:WAWlFc7i0

↑ますますニワカですね。履き替え面倒て（笑）

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 11:12:27 ID:D59SdpEe0

履き替えは面倒だろｗｗｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 11:21:31 ID:ti95EXAY0

履き替えるだろ普通

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 11:28:35 ID:u07VYsng0

ごめんね
国産外→国産以外

うちも，家族持ちだけど、
スワンパー各種、シルバーストーン、ペトラス、
ジャングルトレッカー、エキストリームトレッカー、
マキシスクリスピークローラー

オン音にも、慣れっこ　と言うか、タイヤの音が無いと、物足りない。

昔・・子供が小さい頃、轟音の中で、気持ち良さそうに
すやすや寝てたもんな～ぁ
妻、子の洗脳に失敗したんじゃない？→486

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 11:49:02 ID:D59SdpEe0

そうか、履き替えない俺は普通じゃなかったのか・・・

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 12:48:19 ID:6LA1VteR0

明日は遠征ですよ。ﾋｬｯﾎｰ!
でもどこ行っても天気崩れそうだね。

493 ：486：2006/08/16(水) 14:22:40 ID:ydqC23rE0

>>487
バイアス＋チューブなんかいちいち履き替えたくねぇ～よ。
にわかで結構。

>>490
武勇伝にでもしたいんだろうが
お宅は異常です。

と言いつつも五月蝿さなら
シルバーストーン、ぺトラスだな。
同パターンの繰り返しって本当に五月蝿い。
スワンパーは高速と言うか80km超えた辺りからブレが酷い。
バランスなんか当然取れきれないし。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 15:18:13 ID:9E3ei/XN0

てか、漏れは履き替える。
履き替えしてる時に気分が盛り上がるな。
コンプレッサーがあると履き替えもラクチンだよ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 16:33:38 ID:5TVgfrTF0

ちなみに７．５の１６インチってタイヤ変わったものではどんなのがあるの？
ジープサービスMT２のぞいて。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 17:22:12 ID:ktPnMxlHO

ﾍﾟﾄﾗｽうるさ過ぎですぐ売った

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 18:42:58 ID:6LA1VteR0

>>495
D98J

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 18:55:13 ID:4o+w8ICz0

ニワカで結構つーかニワカなんで(笑)おとなしくAT履いてなよ。
それじゃー気分がってゆーならATをグルービングでもしてさ♪

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 19:59:52 ID:Uq7srax30

>>495
BSのU-LUGとかマイティリブとか

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 20:08:30 ID:VKdIpkN00

マニアックすぎてパターンがわからん。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 21:07:20 ID:eAjpOySm0

U-LUG

ttp://www.bridgestone.co.jp/ir/individual/history3.html

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 21:42:47 ID:y+tHOhqx0

ものほんのトラックタイヤかよ。
まあ、とりあえずサンクス

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 00:22:00 ID:jN5gv5Lq0

>>498
お前のクロカン歴を聞こうか。
話はそれからだ。

MTはラジアルしか履いたこと無いの？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 02:13:16 ID:CeJncGPV0

クロカン歴は19の頃からだから約10年かな。車歴は
ランクル60・40・73・80・40ジムニーJA71・JA11かな。
タイヤは普段はつるつるのジオMT。走りに行く時は今ジャングルトレッカー。
サイズの問題でしかたなくこれにした。
次狙ってるのがクリーピークローラー。ためしてみたいのよ。仲間内でまだ誰も履いてないから。
普段履きのタイヤはボディーに収まりさえすれば何でも履く。
バイアスだろーとフルピンだろーと(笑)
他に何を聞きたい？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 02:29:54 ID:UGY1bkgy0

え・・・・？？？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 02:30:59 ID:CeJncGPV0

クロカン歴って書いてあるな。どー説明すればいいかな？
地元の林道、廃道、ロックばっかり。泥はほとんど行かない。
大会出場歴なし。オフィシャルとしての参加は多々あり。
40ミーティングin○○とかには参加する。
今現在所有してる車は40とジムニーの2台。ほとんど40で走りに行く。
デフロックが欲しかったから77のホーシングを40に移植。
ヤフオクでエアロッカーを入手したものの1年放置。
なかなか作業に入れず。仕事が車の板金だから工場にて作業可。
カットカットでボディーは一見40に見えず。
こんなとこか。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 02:36:37 ID:UGY1bkgy0

で、タイヤを履き替えない人はにわかですか、そうですか。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 02:49:08 ID:wW/FOykV0

ええ。だって家族がどーのこーので履き換えがどーのこーのってことは
ロング車両なんでしょ？そしてメインなんでしょ？
これは憶測ですけど、例えばぴかぴかのランクル76あたりに家族乗せて
ノイズの問題がどーのこーのて言うくらいだからMT不可でATかITでも履いてるのかと。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 03:06:37 ID:UGY1bkgy0

独りものでJA11乗りですよ。
アパート暮らしで、さすがにスタッドレス・MTタイヤの2セットを置く余裕もないですよ。
つーか、ノイズなんてパターンによってだいぶ違うと思うが。
それよりもJS・ｹﾞﾀ系のタイヤはオンでのグリップ不足が怖い。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 03:08:38 ID:UGY1bkgy0

つーか、自称ニワカでないクロカンやってる奴が
こういう奴なんだということがわかっただけでも
充分な成果があったというものだ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 03:20:47 ID:TH0wzK7F0

ええ。こーゆーヤツですけどなにか？
もしかしたらおたく…パジェロとかに乗ってらっしゃるクチ？？
もしくはプラド？まさかデリカ？それなら納得。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 08:02:54 ID:TEYrlETZO

その歳でそれか。
キモ杉

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 10:04:50 ID:zs6PRnSY0

家族持ち＝ロング　って言う訳では無いと思うよ。

うちの周りじゃ
ベコベコのジムニーやサファリのショートや、ジープまで
チャイルドシート付けて定員満載にキャンプ道具積んで
る連中が、てんこ盛りだけどなぁ

当然の如く、タイヤは轟音タイプ付いてて
ジムニーに家族４人のって、キャンプ道具満載の家族なんて
全員、楽しそうだったよ。

一番かっこよかったのは、Ｊ３に
チャイルドシート付けて、
可愛い娘さんと、走ってる姿かな？
でも、箱か、ロールバーが無いと危ないよね。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 11:00:12 ID:xKSRWxyYO

(+｀д´)凸プラドを悪く言うな！

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 11:02:44 ID:IW8iHf8y0

ビーゴ買おうかと思うんだけど、悪路はそんなに走らないけどクロカンの形状が好き。
そこで通常道路の走り心地についてお尋ねしたい。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 11:03:13 ID:1GX7XmRk0

>>513
＞うちの周りじゃ
＞ベコベコのジムニーやサファリのショートや、ジープまで
＞チャイルドシート付けて定員満載にキャンプ道具積んで
＞る連中が、てんこ盛りだけどなぁ
どんな地域だよｗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 11:06:29 ID:xKSRWxyYO

うちは家族で出掛ける時は嫁の車だから問題無い
外見がボロくてうるさい車に乗りたくないらしい
そのくせクロカン行くとはりきって乗りやがる…

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 11:09:19 ID:gv38/8rM0

ハードなクロカンはやっぱりショートでしょーっと

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 11:11:42 ID:8GTjQQdw0

>>515
ビーゴはクロカンの形状じゃないような・・・

まあ、乗り心地はクロカン車に比べるとよく加速し、よく曲がり、よく止まる
車だと思いますよ。アスファルトでの通常走行においてですが。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 11:12:54 ID:vw8s3jPQ0

趣味（仕事も）
長く続けていることを基準としだしたら、情熱の薄れた何よりの証
特に個人的ではなく、グループで活動しているような場合古株という安住の地位
故に自分をごまかし、情熱のなさを押し隠しだらだらと続けてしまうと言う場合が多い。
楽しくて仕方ない情熱あふれる新規参入者にあれこれケチを付けるだけの屑に成り下がり
果ては、そのグループ自体も退廃させてしまう張本人になってしまうのである。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 13:34:41 ID:am34a/gd0

ん～、いろいろな意見がありますね。
自分はグル－プとかは好きじゃないです。
確かにいい面もあるんだろうけど自由度がかなり
制限されますよね。
気の合った仲間が2～4台くらいで遊びに行くのが楽しいな。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 17:24:48 ID:ZI1H/nHn0

>>495
現在のU-LUG
ttp://www.bs-truck-bus.net/catalog/dump-bias.html

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 17:35:47 ID:6OjAqaHZ0

>>長く続けていることを基準としだしたら、情熱の薄れた何よりの証

悟った様な事、書いてるが、
古株に注意されっぱなしなんだろうね。

情熱ねぇ～　　
初心者の時は、何もかもが新鮮だから、情熱に見えるだけなのね。

こっちじゃ、その情熱あふれる初心者が、
ヘリコプターから、レスキュー隊、警察まで呼び、新聞の一面飾るもんで
もんで、いい迷惑なんだけどね。
　そーやって、沢山の場所が閉鎖されて行ったからね。
　そうなる前に、古株の忠告聞いておいた方が良いと思うよ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 17:48:46 ID:uii8LgJe0

そんなに揉まなくても・・・ｗ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 18:57:26 ID:G3g5NNuM0

俺もクロカン歴とか古株とか関係ないと思うよ。

>ヘリコプターから、レスキュー隊、警察まで呼び、新聞の一面飾るもんで
>もんで、いい迷惑なんだけどね。
初心者ばかりとは限らんけど。

何よりもモラルよ、モラル。
古株さんよ、盲目になっとらんかい？

504、505みたいなのとは一緒に走りたくないなあ。
なんか勘違いで痛そう。40で黒煙吐きまくしながらMTG参加して
周りじゃ冷めた目で見てるのに、視線が熱いとか言いそう。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 19:25:43 ID:bxDm+cMQ0

たしかに、初心者だけでなかった
ごめん。

今まで、ここで
情熱なんぞと使うのは、
モラルの知らないＥＶ集団と、
初心者ぐらいしか、いなかった物で・・・

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 16:07:08 ID:xTdhYb7I0

今４０乗ってると冷めた目でみられるんだ。ふーん

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 16:29:05 ID:mukR1Bvo0

痛い人がちょっと暴れたようですね。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:03:17 ID:po5woW510

規制でランクル乗れない奴と
買えない奴のヒガミww

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:46:55 ID:Zt0U0lqg0

>>529
＞規制でランクル乗れない奴と
愛車のランクル７７が乗れなくなった。
でも規制地外に土地買って、ガレージ立ててそこに保管している。

いつかは、こいつと共に走って行こうと思ってる。
今は、ガス検クリアしたＪ３に乗ってるけどね。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 23:49:25 ID:0ypxSeBL0

>>530
ブルジョワジー＆エンスージアスト！！ｸﾞｼﾞｮｰﾌﾞ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:43:52 ID:aQstwArG0

SUVのカテゴリの中にスズキのクルーズがあるけど、目線の高さはどんな感じなの？
BeGoやラッシュと比べて劣らない高さなの？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:53:57 ID:l8lDtaQS0

>>532

車高が
1 Rush
2 Bego
3 Cruise

の順だし、Cruiseは車高を売りにしているわけではないから、
アイポイントも一番でないことは間違いなさそうよ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:55:01 ID:qSwbA9PS0

クロカン以外の話はするな。
ニワカは半万年ROMってろ。

535 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2006/08/19(土) 06:39:25 ID:Ub8K7xlkO

ここで聞いてる以上クルーズでクロカンやるんだろ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 09:28:53 ID:LKFKr7dbO

レオーネ、カロゴン、インプでやるやつもいるんだからいいんじゃね？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 10:04:14 ID:mb1D+W5q0

スキーでクロカンやってる俺が最強だな

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 12:33:08 ID:1ZnejKcX0

スキーでヒルクライムやってみろ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 13:44:38 ID:l8lDtaQS0

>>534
今日生理ですか？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 22:23:05 ID:tkmdCKrj0

クロカンなんて遊びだろ？ゴチャゴチャとウルセー理屈こねるヤツが多すぎなんだよなー
人の手は借りねーとか借さねーとか偉そうにボケが！！！
押し付けるつもりがねーなら最後まで黙ってろ！！中途半端にうたいやがってクソが！
マヂ気持ち悪りー！！き・も・ち・わ・りーんだよ！！！

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 23:01:45 ID:1S8t/Olb0

いい音させて走れない世の中なのさ
http://tamiya.com/japan/products/43503wild/wild.mpg

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 23:28:13 ID:qSwbA9PS0

40以外はクズみたいなもんだ。
ミドル・ロングでクロカン？？？
（ ´ﾟ,_」ﾟ）ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 23:57:50 ID:oVTIJA9fO

４０は良い車だけど凄くカッコが悪い
特に前のほうはダサい

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 00:21:24 ID:Cpf8NrJN0

>>543
お前の車よりマシだってみんないってるぞ？
かっこ悪い車ならかっこ良くすればいい。
そのセンスがない奴はおとなしくメーカーノーマルデザイン
のまま乗ってればいい。おまえの顔もかっこ悪いって
みんな言ってたぞ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 00:35:02 ID:4U4ofJhI0

おかそのみ
？？？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 01:05:05 ID:cr7SvoyaO

ＤＱＮばっかだな

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 04:18:27 ID:aq0mGYLu0

仲良くしようぜ。いや、趣味が違えばなかなか仲良く出来ないものだけど、
せめて大人なんだし、器の小さなけなし合いはやめようぜ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 08:11:11 ID:kDX42CXJ0

40って、当然SJ40の事だろ？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 09:32:52 ID:127/xlCwO

ジープだろ

てか、ランクル、ジープ、ジムニーの40ってあんまり見なくなったな

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 10:18:31 ID:UxS0UTGX0

逆にいまだに「あんまり見なくなったな」って言われるぐらいの生存率が異常っつーか。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 10:28:08 ID:VRPukhiaO

ランクル40はかっこ悪りーな
いじってかっこ良くしろったって素材があれじゃねぇ…
ま気にしてるなら降りたらいいんじゃね
結論は今更乗る四駆じゃねー

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 11:06:21 ID:kuHPjD9Y0

じゃ、今乗る車ってなんだ？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 12:26:06 ID:aq0mGYLu0

まあボディタイプの好みは人によってバラバラだし、
40に乗ろうなんて人が格好で選んでるとは思えないし。
性能や古い車を維持する満足感で選んでるんだと
思うよ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 13:20:47 ID:AFeW6WENO

ジープの機能美展に来た。
駐車場には、この頃見なくなったな、なんて車がうじゃうじゃ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 20:00:08 ID:cr7SvoyaO

ここの住人は、もうすぐ趣味がクロカンからクラッシックカー維持にかわる

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 23:48:53 ID:Cpf8NrJN0

たしかにヨンマルはクラシックカーだ。
しかしエンジン載せ換え、駆動の見直し
ボディーは切り刻んで好きなようにして
乗るとここの誰にも負けないような
車になるよ。
みんなはお金出して店でやってもらう
しかないんだろうからマスクがダサいだの
今乗る車じゃないだのヌルイ言葉しか出てこないんだろう。
ハッキリ言ってクロカンとか言いながら
ちょっとボコボコ道をラインも見ずに
進んで楽しんでるニワカでしょ？
ここの人達は専門的な言葉ぜんぜん出てこないし。
ちゃんとしたクロカンしてる人いないのかな？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 23:54:17 ID:tAThhMr+0

こゆいのが来ました。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 23:56:14 ID:tAThhMr+0

ってか、マジレスで、
＞しかしエンジン載せ換え、駆動の見直し
＞ボディーは切り刻んで好きなようにして
これでも駄目な車ってそうそう無いでしょ？
ジムニーでもジープでも、そのくらいすればランクル40に負けないだろ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 00:41:08 ID:sttpdB5s0

香ばしいスレになってきました。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 00:44:36 ID:CUTLJ7D4O

40、60、70、80はすべてクラシックカーだろ。
今の車と比べてエンジンの性能がしょぼすぎる。
80でさえ今の車では1500ccの営業バンくらいの動力性能だよ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 01:24:50 ID:+C7NwU5y0

まあ、そこまで手を入れないと、４０って使えんわな。
普通の人が評価すると、
ホーシング変えた時点で、40じゃあ無いしね

でも、ヒルクで、リアのドライブシャフトが折れ、タイヤが外に飛び出し
ブレーキが効かずに、バックで谷底に落ちてった40を、
何回も見て来たから、あんまり、ベース車としては、好きになれんね。
かっこは好きだけどね。
それよりも、その車を、引き出し、積車まで乗せるのに、苦労したトラウマが頭から離れんからなぁ。
確かに、駆動系を前後変え、フロントリバースシャックルにしたり、色々やってきたが、
クロカンじゃあ、駆動系の弱い車=駄目　のレッテルが貼られてしまうからね。

でも、ジムニーや、ローバー、チェロキー、TJも、同じレッテルが貼られているから
安心し

おれもショップには行かんが
駆動系を変えて、車検を通すのは、めんどくさいし、
そこまで苦労するんだったら、リアはロールセンターの低いリーフなんかにはせずに
センターＡアームにしてコイルか、車重が軽けりゃ、ＦＯＸエアーにするはな
ttp://www.bengansmotor.se/Fox1.htm
でも基本的にリーフ車は、リンク使ってないとロール軸が低すぎて、
キャンバーが、まったく駄目になるから、素材としてリーフ車は使わん。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 10:18:26 ID:Yj4EuUylO

４０には今の車にない良さがあるんだよ
人の物に文句言うな！
このスレ見たみんなが信用して価値が下がったらどーすんだよ！
責任とってくれるのか？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 11:50:52 ID:sttpdB5s0

価値とか言ってる時点でお前はニセモノ。
お前のヨンマルに対する愛情は、結局金か(　´ー｀)y－~~

と、言われるぞ。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 11:54:36 ID:B9H9K+2v0

４０を馬鹿にするとバチがあたるぞ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 15:09:49 ID:hfcdC6GKO

>>560
80より動力性能がいい1500ccの営業バンなんてあるか？>>560の言う動力性能って何だ？加速、減速、最小回転半径の事か？エンジン型式は確かにが古くなってきたけど、重量級の80に1500のエンジンなんか乗せたら…

と、80海苔のオヤジがムキになってみた。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 19:17:36 ID:idW8cZwu0

>>565
営業バンは軽いよ
車は軽ければ軽いほどいい
重くていいことなど無い

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 19:19:46 ID:+ams5o9B0

君は生き残ることができるか

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 21:38:10 ID:dj4l6cY50

４０のドコに価値があるのかな？形？エンジン？性能？
わかんね～

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:09:09 ID:xA5dZ51M0

釣りか？

車なんて好き好きだろ。人によって。
>>568は嫌いかもしれんが、好きな人もいる。

＞わかんね～
わかんないなら黙っていたら？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 23:52:11 ID:eE3BFwOZ0

そりゃそこらへんのデコボコ道で遊んでる人に
40の価値なんてわからんでしょ（笑）
アナタたちが遊んでるそこらへんのデコボコ道
なら60・80・77・100・デリカ・日産ムラーノ
でも行けるでしょうけどね。
ハードクロカンしてる方としては、より走れる
ように考えるとショート車輌になるわけよ。
そしてあのボロさ。走りも改造もおもいっきり
いける。メイン車輌じゃないし。
作る楽しさ、走る楽しさを知らない人は40
の価値わかんないよ。
ラインも見れない、ギヤ比も合ってない、力まかせに
進むだけの遊びとは違うから。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 23:59:06 ID:XM8LovMs0

>>570
すまん、ドコを縦なのか全然わからん。
教えて下され。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 08:20:39 ID:m7JPo9lm0

は？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 11:38:37 ID:xE7CzHMUO

ハードクロカンw

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 11:55:27 ID:13/NcCBh0

語っちゃうこそハードクロカンか怪しい

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 11:56:40 ID:13/NcCBh0

そーだねー

ハードクロカン＆４０が一番凄いよー

これで満足した？？？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 12:03:41 ID:9b3boYJ20

ついにクロカンすれにも縦読み進行か？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 12:16:51 ID:DU9RxpAG0

バイクを運ぼうと思って、FJ75のピックを買った。
けど、ハイエースのバンで十分だった。

バイク積んでクロカンなんかしないよ。

FJ75とJ3とFJ55。似たようなガソリン馬鹿食いばっかり。
75を処分するか・・・

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 15:24:53 ID:oCLKgoN5O

40、60、70←この辺りはクロカン性能で軽トラにも負けそう。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 18:44:03 ID:9Iyj8bAkO

LC乗りではないが>>578はなにもわかってないｗ
こういうこと言うヤツって何のってんだろ？？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 20:04:02 ID:QdCXwal2O

ＣＲＶ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 20:05:31 ID:t06F7jhR0

きっとパリダカの実績を誇るPジェロあたりじゃまいか？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 20:35:40 ID:LyAJCRm60

昔ＣＡＣって、今は無きＦ２小港にて、
日本一のクロカンキングを決める大会があったのは知ってると思うけど
コースロープなんて、ほとんど無い超ハードコースを
二日間、徹夜で、競い、廃道に近いコースも、大雨で、滅茶苦茶厳しくって、
誰も完走できなかったセクションもあったり、生半可な車は、
前に進む事もできなかった大会だった。

あの大会の上位車両を今見直すと
ハードクロカンでは、前後デフロックが必勝で
それに耐えうる強い駆動系が必勝な事が分かる。

自分の車がクロカンに適してたかは、
その大会の入賞者の車両を見てみれば判る

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 20:47:54 ID:qJj7kTMw0

でも今はルビコンとかジープでもアクスルスワップとかしてしまうやつが
いるからなあ。
ぱぜろでも７０のホーシングとかえると別モノの車になるんでない。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 21:46:37 ID:HOmEdZ2L0

70、80のデフって、割れやすいから、
サファリ良いと思う。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 21:57:15 ID:W3dLAdxSO

金かけたクルマほど走らんのだが…ランクル70系なら程々の車高でいいサス組んでデフロック、9／34のスワンパーがいいでしょキー○スのサスとかリバースシャックルやリヤ77リーフでまともに走ってるのみたことないんだが…あとエンジンスワップね。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 22:18:07 ID:1eTdh2aQ0

>>585
＞あとエンジンスワップね。
ディーゼル規制区域で、泣く泣くエンジンスワップした香具師は、外してやれや。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 22:18:29 ID:PPbpWKMx0

>>585
日本語でおｋ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 22:28:30 ID:W3dLAdxSO

>>586エンジンスワップが悪いんじゃなくて仕上げるショップのレベルが低い。今までまともに走るクルマを見たことない。雑誌によく出てた奴もふくめてね。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 00:09:45 ID:MiYHdLZS0

エンジンスワップくらい現物と車を
4～5日ながめてりゃ店に頼まなくても
ある程度見えてくるけどね。
ま、配線にはもっと時間いるけども。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 00:12:38 ID:ZIXNEOhy0

と、超エラソーにド素人の>>588,589が申しております。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 01:41:33 ID:qZ6/NCEP0

俺素人じゃないし。整備2級持ってるから。客には2級しか発揮できんが
自分の車には1級ばりの技術発揮できるし。素人はお前だろw

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 03:05:00 ID:mLL/xkNE0

200万円以下の新車ではどれがクロカン最強ですか?

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 03:34:49 ID:QLgr/AVK0

事務

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 04:05:50 ID:mLL/xkNE0

4ドア以上で

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 04:36:29 ID:QLgr/AVK0

カローラの四駆

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 07:48:43 ID:D2ADsJaP0

>>592
このすれでいう、クロカンって何？
現在、新車購入できる車種に限定して。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 09:39:35 ID:NRa0QKW3O

クラウンなどでは走破出来ないロードや野原

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 13:14:16 ID:Y7xee0Yw0

>>592
200万円以下新車ではジムニー以外にあったかな？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 14:41:16 ID:R1CXdxnTO

NAのインプレッサやパジェロイオは？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 15:10:18 ID:vf104+Hq0

プラドとサーフ（ともに現行）に恋してます

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 16:27:52 ID:/4Ajo40J0

いまさら４０はいらない
欲しくない

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 20:13:13 ID:4YlT5HOR0

一番軽いランクルなんじゃないの？
いいじゃん。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 21:19:43 ID:IzYvpiP/0

>>592
落下傘降下は必須？

強襲揚陸とかもやるの？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 21:23:12 ID:xWum1MKy0

>>603
誤爆？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 21:27:30 ID:BmsSKEvu0

コマツの装甲車でも買ってろ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:50:06 ID:eRXK2edM0

あれって相当重たいらしいね。中身は三菱だっけ？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 01:50:24 ID:lWedhSu60

テラノってどうよ？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 01:59:38 ID:IaGDt7DN0

いいんじゃね。
テラノとビックホーンはかなり凄いよ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 02:36:18 ID:ebA09Abp0

テラノはどうか知らないけど、ビッグホーンっていうか
いすゞのリヤサスは好きだなぁー。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 19:53:07 ID:vuFyhmeU0

いすゞリアのアッパーアームって
センターAアームと同じ構成だから、良い足だよね。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 20:22:09 ID:rLGTwdHxO

ラテラルがあるから少し違うかと

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 20:49:07 ID:Q735Hper0

でもぶつけやすいよね

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 21:06:24 ID:sSIaxqhR0

>>610
どちらかというと5リンクから、
アッパーアームを一本取ったような構造。

センターAアーム方式は、追従性がよくて好き。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 21:50:50 ID:oqZVQJUqO

質問なんですけど、120プラドのTXにはエアロッカー付けることできますか？
TXグレードには純正デフロックのオプションがないんですが。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 22:22:15 ID:h3HvhRZQ0

Aアームなんてクロカン向けだけど
失うモノが多い。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 22:25:21 ID:1pZwTjZ70

最新の某雑誌のカラーページ、珍しく女性が映ってるけど、
sさん、嬉しくて撮りたかったのかなｗ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 22:55:57 ID:f/ayu1J7O

質問なんだけどなんでクロカン四駆はHIDついてないの？特にサーフ・プラド・ランクル

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 00:38:38 ID:74fNrHYN0

>>617
他車が眩しいから。残り少ないトヨタの良心だよ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 03:18:31 ID:BRrttPrs0

実際、ヘッドライトに限っては、山では広範囲にぽわ～んと照らしてくれるライトのがありがたい気がするけどどうよ？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 03:31:37 ID:bHVQqKPA0

四駆にHID付けてどうする
ありゃヘッドライトが暖かくならないから、雪が積もり放題
どんどん暗くなっていくぞ
切れたら無茶苦茶高いぞ
切れにくいなんて嘘
機械がないと自分じゃあ替えられないんだぞ
ハロゲンより3倍寿命が長い程度。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 12:10:09 ID:3U7Hx4CG0

そうなんだよね、雪が積もり放題。これが問題。
トラックとかでも一気に普及してきたけど、雪の日は大変。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 02:00:16 ID:cCYneZ0R0

切れたら機械がないと換えられない？？え？何のこと？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 05:37:09 ID:VBY96y1/0

ﾊﾞﾙﾌﾞっつーかﾊﾞｰﾅｰはﾌﾂｰに交換出来るよｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 14:18:34 ID:N2QSW1Sf0

>>620
こいつ何の事を言ってんだ？バーナーもバラストも普通に交換できるが。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 19:20:34 ID:1SPH5AqCO

みんなも河原や山奥でゴミ燃すよね
捨てるよりは良いよね
もちろん火事には注意だ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 19:35:12 ID:+TlI+vA70

持って帰れよばか

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 20:47:17 ID:2B3wdFbxO

>>625
こういうやつがいるからフィールドが減る。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 20:52:17 ID:Bc/0/p5f0

もって帰って家で燃すように

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 20:55:38 ID:/6ygq0qEO

家に帰って燃やせば非難されるのは個人だが
山で燃やせばそこで遊んでいた奴等まで非難される。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 21:01:23 ID:/4KgR96w0

バーベキュー等してゴミを放置するのは止めてもらいたい。
いつまでもその後は汚いまんまなんだよな。
最悪なのは壊れた簡易テーブルとかそのまんま放置していく馬鹿もいるし。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 08:09:09 ID:sOK5oPAdO

そこで焚火ですよ
ゴミは捨てないで燃すとゴミが出ない
何より焚火て楽しいし

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 08:23:54 ID:m9KB2n7w0

>631
お前氏ね！
さっぱりわかってないじゃねえか！

633 ：ね：2006/08/29(火) 08:31:31 ID:OYy/lURjO

登山・キャンプ板かとｵﾓﾀ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 10:21:57 ID:sOK5oPAdO

え？田舎ではゴミ燃し普通だよね
草なんかと一緒に燃してますよ
除草剤撒くよりよくね？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 10:36:09 ID:93aV/P8+0

焚き火はいいぞ焚き火は。

ただ、後始末ね。出来れば、地面を掘ってからやりたい。終わった後は埋めればよし。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 13:12:42 ID:PehvfvKW0

ごみモヤシにもペットボトルとか発泡スチロールも一緒に燃やしてるやついるからなぁ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 17:32:20 ID:aCztNUl70

地面に直でたき火すると、土の中の微生物とか植物が死滅してそこだけ
生態系が破壊されるらしい。
穴掘って埋めりゃいいってもんじゃないよ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 17:46:03 ID:Vc8FHA+H0

>>637
すぐ戻るよ
どんだけ高山で焚き火するつもりだｗｗｗ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 18:13:47 ID:OYy/lURjO

まーキャンプ界では焚火台と言う器具を使って
火を焚くのがマナー（常識？）らしい。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 18:40:56 ID:rGZPQnMk0

>>637
それを環境破壊というのか？
俺は違うと思うぞー

てか、四駆で土を踏みしめて走ってるんだろ？
それを言ったらクロカンすらできんじゃないの(´･ω･`)

もちろん、>>639が指摘してるケースもあるから、闇雲に
直火OKってわけじゃないよ。マナーはマナー。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 21:38:28 ID:v0CBaGnO0

750R16クラスで一番軽いタイヤはどれでしょう。
スペアを軽く済ませたいと考えてます。
どなたかよいアドバイスをいただけないでしょうか。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 21:44:37 ID:rGZPQnMk0

JS？
あれってそんなに重くなかったような気がする

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 23:32:17 ID:KHl2jMHwO

JKだな
若くて具合いいらしいよ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 00:35:43 ID:aIIpptOj0

じおらんだーでいいじゃん

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 02:40:04 ID:MtQzII8SO

RAV4あたりのノーマルでどうよ軽いぜ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 11:41:41 ID:ROT1JCWa0

>>641
緊急用と割り切ってサイズも小さくして7.00-16のゲタ山などいかが？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 13:00:41 ID:X6CK0RYh0

>>641
ATの235でいいんじゃない？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 13:45:38 ID:mjNeiAgnO

何の235よ、ちゃんとメーカーかけ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 13:47:07 ID:mjNeiAgnO

700-16のjs履いてるんですが、空気圧はいくつ入れてるんですか？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 16:57:17 ID:0yyqkhVt0

だいたい4～5

651 ：641：2006/08/30(水) 19:11:48 ID:sGWlfzqf0

すんません641です。みなさんありがとうございます。
車はディーゼルジープです。今穿いてるのはブラVにMT2の750R16で、
背負ってるのはエスクードの古い鉄チンにジープサービス750です。
浅い経験から妄想しますに、ゲタ山(700)にSJ30あたりの
ジムニー鉄チンが一番軽いのではないかと考えています。
ジオランダーならトランパスのほうが軽いような気もしています。
XZLあたりはいかがでしょう。重いですか？
磨り減ったトラックエッジあたりも視野に入れています。
重鎮の皆さんいかがでしょう。

あ、「チューブとタイヤレバー積んどけよ！」ってのはナシでお願い致します。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 20:03:23 ID:ROT1JCWa0

>>651
ミシュランのタイヤ（XCL、XZL）は重たい。

ゲタ山(700)にジムニー鉄チンはいい選択だと思う。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 20:29:38 ID:Eavcsu9M0

ﾄﾗﾝﾊﾟｽはﾏﾁﾞ軽い

654 ：軽いタイヤを探してる香具師：651：2006/08/30(水) 20:53:42 ID:sGWlfzqf0

今ンところ「ゲタ山700」「トランパス195」あたりが一番軽いと考えてよろしいでしょうか。

655 ：軽いタイヤを探してる香具師：651：2006/08/30(水) 20:55:03 ID:sGWlfzqf0

あ、トランパスは235もありましたね。すんません。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 21:01:00 ID:YSwh+z+m0

下駄山がｲｲﾖｰ
下駄山に一票。

てか、エスクードの鉄チン？16インチの鉄チンなんてあったっけ？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 21:05:32 ID:ROT1JCWa0

>>656
エスクードの初代のV6-2000のスペアタイヤは16インチ鉄ホイルだった。

658 ：軽いタイヤを探してる香具師：651：2006/08/30(水) 21:10:08 ID:sGWlfzqf0

おっしゃるとおりです。
古いエスクードワイドの鉄チンは16インチでワイドジープにピタリです。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:18:45 ID:fGfoDKIiO

>651
お前、ボンバーだろ！

660 ：軽いタイヤを探してる香具師：651：2006/08/30(水) 22:34:48 ID:sGWlfzqf0

違います。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 14:44:14 ID:Pin51uZiO

よし！日曜にﾐｿﾞﾛｷﾞ行くべ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 09:30:12 ID:H+1vxkGi0

デフオイルでお勧めありますか？

ＬＳＤ用で何かいいのないですか？

皆さんはどの様なの使ってますか？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 10:42:39 ID:XjqXceQXO

アピオ事務煮専用ＬＳＤ用オイル・・・（・∀・）

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 12:36:28 ID:H4zWW+hs0

ERG

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 18:21:43 ID:n1xfdfEl0

>>662
CUSCO　LSD OIL　GL5　80W-140

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 19:50:23 ID:qOnJ9aaXO

ラストリーフのＬＳＤ用オイルがいいよ
高いけどイニシャルトルクがかなり上がるから

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 22:42:22 ID:pIMX/VPe0

ジム専用オイルとか出てるね。使ってみたい一品だ。
ちょいみんなに質問。俺JA11乗りなんだけど、同じジム乗りの意見が欲しい。
よく縮む足とか伸びる足とか言うけど縮まないことには伸びないよな？
しかし縮みばっかり考えると伸びないよな？みんな足はどうしてる？？
ちなみに俺はモンローロングショックにファイルリーフにシャックルは前後＜←こんな伸び縮みするやつ付けてる。
後ろはショックを寝かせてハの字にするリーンキット。タイヤは7.00

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 22:50:35 ID:qOnJ9aaXO

経験上、リーフジムニーはある程度硬めの足が良いと思う
足が動くけど柔らかいのはトラクションがかかりずらい

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 23:19:53 ID:sLzJvDqA0

トラクション不足を今まで感じてはいたんですが、やはり足の柔らかさをとってきたんですよ。
硬い足はどうしてもつっぱって怖いんで。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 23:21:42 ID:yRyccdQR0

ﾀｲﾔの空気抜けば

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 00:48:49 ID:geaExGpR0

↑素人

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 08:55:00 ID:Wg2K0HBs0

縮むがどーとか、伸びるがどーとか、そんなことより、ジャンプした程度で折れ曲がる、
そんなリーフ、何とかしたいだろ？
ポケモンじゃぁ、無いんだぜ？（ｒｙ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 14:29:59 ID:+26NNMIa0

ジャンプしないんで…

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 21:38:59 ID:i30nu7H70

>>667ランクル７０海苔だがレススマン
反りの強いクロカンリーフを枚数減らして使ってましゅよ、
ヘタリも早いしオンでのフラつき、ロールも酷いけどね。

モーグルなんかは正に舐めるようにグリップするよ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 22:24:47 ID:bhNJjZmAO

重量級とジムニーは違うから参考にならん
走りかたも違うし

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 22:34:34 ID:i30nu7H70

>>675スレ汚しスマン
でもね、オレもジムニー欲しいのよ
11の幌なんか最高に欲しいね、まずはタイヤ交換くらいで遊び倒して
自分好みに足回り弄ってランクルとは違った楽しみ方してみたい。
置き場所があれば欲しいんだけど、月極め駐車場借りてる身分では厳しい。
オマケに嫁は許してくんねーだろうな・・・。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 16:09:18 ID:igamdsSX0

今年は仕事忙し杉で走りに池てない…泣

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 16:47:45 ID:7yQesH410

>>676
仕事頑張って稼げばいいじゃないか。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 19:55:53 ID:0KalqEzEO

このスレの強者達にアドバイスして欲しい事があるんですが。

今、自分ちの山にコースを造ってるんですよ。
で、レイアウト上これはあったほうがいいセクションありますか？

現在は、ロックをメインとしてモーグル・ヒルクライム・ステアケース等を造ってるんですが…

アドバイスお願いします。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 19:58:46 ID:B3evJ+AU0

ぜひ招待してくれ
どこのやま？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 20:01:13 ID:YQXU1iaB0

どうも柔らかい足ってモーグルじゃいいんだけど、
ヒルクライムになると暴れる感じでトラクションかからないイメージ
ショック硬めにするだけでも対応できる？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 21:15:21 ID:0KalqEzEO

>>680
熊本です。取りあえず会員制で、重機代・メンテ代で年5000円という形で運営していく感じですね。
まだ募集段階ですが。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 22:32:33 ID:5WuLVAYw0

>>676だけど、>>678逆に仕事が忙し過ぎて
例え買ったとしても乗ったり弄ったりする暇が無いんじゃよorz
>>679ｳﾗﾔﾏｽｲ
オレも遊びに行きたいけどいかんせん熊本じゃ遠杉ですわ。
頑張ってコース造成してくれ、
あとは自走じゃど－やってもクリア出来ない
ウインチングセクションとかはどう？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 01:02:23 ID:6ewLoMiw0

>>681
「追従性」って知ってる？
ステージに係わらず暴れるのは堅すぎる（≒伸縮スピードの鈍い）足。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 05:26:00 ID:1g5S0K210

>>679
V字、レ字溝のセクション

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 13:18:31 ID:jCB4cC3L0

>>679
滝

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 13:54:14 ID:s2pAS0ZxO

>682
熊本なら福岡から逝くよ～ってかｲｶｾﾃ下さい
年5kなら安いね権堂さんとこなら２回しか行けない金額。
広さはどの位すか？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 20:46:41 ID:61M8MD260

>>684
そうそのやわらかいバネのスピードの遅さをどうカバーできるのかなと
やっぱり硬いバネですか？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 21:04:16 ID:Umi/VM4I0

>>679です。

>>683さん＞自走不能セクション良いですね。外周のほうにつくろうかな・・・。
>>685さん＞Ⅴ字・レの字は作る予定です。無茶苦茶えぐいのを!!
>>686さん＞滝・・・ですか？湧水はあるんですが・・・水量が足りなすぎです。
代わりに傾斜６０度位の一枚岩のセクションで我慢して下さい(><）
>>687さん＞ぜひいらしてください！広さはさほど広くないんです。権堂さんとこの
ロックセクションと隣のモーグル半分くらいです。

ある程度形になったら、ここにうｐさせて頂きますので、その時にでも再度アドバイス
頂けると嬉しいです!!

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 21:22:05 ID:BUDz7zsC0

足を伸ばすより接地してるﾀｲﾔを積極的に回す努力をしてるぉ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:09:19 ID:FQFjCRlA0

バネの話がかみ合ってないねｗ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:39:46 ID:W9xdkCmdO

流れ読まずにカキコ
BOSS缶飲みすぎ状態になっているのはオイラだけではない筈

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 23:41:14 ID:6ewLoMiw0

>>688
縮むスピードを阻害しない「柔らかい」バネと、
同「（適度に）抵抗の小さな」ショックアブソーバー。

オレは釣られてるの？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 23:53:43 ID:qlZw5dnr0

>>682
男の泥道？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 03:03:18 ID:ttss9bWK0

>>693
釣られてるかどうかは分からないけど・・・
ショックは、伸びようとするバネの動きを適度に阻害しないのが良いかと。
ランチョとかは圧側は殆ど効いてないしね。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 06:53:50 ID:TjcDKwJm0

久々、昔のクラフトを見たよ。
今見ると面白いな。
あの編集部の人達はどこに行ったんだろう、、、、

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 11:16:28 ID:ym50PvGFO

買ったときに付いてるタイヤってだいたい何キロくらいもちますか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 13:20:57 ID:OIDhkEXD0

車、乗り方によって変わるが３～５万kmじゃないか？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 22:08:44 ID:laAhxa7A0

>>697
自分は3年でGoodrichのATに変えたけど、山はほとんど減ってなかったよ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 22:09:14 ID:laAhxa7A0

ああ、3万キロくらいね。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 22:23:08 ID:RV3XDJDbO

>>696 オフスペの方が楽しかったな…なんかう○しんやう○が出てきてからつまんなくなったかな？梅ちゃんが編集してた時がおもしろかったな。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:19:45 ID:vDqiFPIcO

梅は評判が悪かったよな

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 00:36:42 ID:dsg81tco0

メーカーや銘柄によって差があるのはわかりますが、
ごく一般論として、標準的なM/Tのドライグリップを10、
ウェットグリップを10として、A/Tに変えた場合、それぞれ
概ねどのくらい良くなるでしょうか。
また、直進性は良くなるものでしょうか。

体験者（大勢おられると思いますが）マジレスをお願いします。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 00:38:52 ID:dsg81tco0

聞き方がちょっと違うっぽいので訂正します。

> 概ねどのくらい良くなるものでしょうか。誤
> 概ねどのくらいの数値になるでしょうか。正

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 01:37:12 ID:USPFLtQF0

12くらい？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 02:18:43 ID:dsg81tco0

>>705
ドライ、ウェット共にそのくらいですか？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 08:56:33 ID:8p3RJNSbO

アスファルト上での話？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 10:21:13 ID:QXGwFUR90

それこそ聞くより自分で検証してみたら？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 14:46:14 ID:USPFLtQF0

>>707
705だけど、そう、アスファルトでの話。
だって、マッテレをオッテレに換えて、どれくらい良くなる？
って訊かれてたからアスファルトでの話かなー？と思って。

MTを10にしてATが12っていうのは両方履いた経験のあるグッドリッチ
なんだけど、タイヤノイズも少ないから快適性で更に+1しても良いかもｗ
ダンロップのMT2とAT2だったら10:15とかになるかもね。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 18:52:13 ID:esCs0red0

軽いホイルとタイヤについて質問しました651です。
本日、旧エスクードワイドの鉄チン(16/多分7J)と、
ジープ(もしくはジムニー？)の鉄チン(SJ30タイプで穴の多いヤツ16/4.5J)のふたつを
体重計で計量してみました。
結果、前者10.4kg、後者7.8kgでした。

計量と噂のTE37やノースリバーあたりの重量データをお持ちの方、
もしよかったら教えていただけないでしょうか。

711 ：707：2006/09/06(水) 18:57:59 ID:8p3RJNSbO

>>709
ｽﾏｿｽﾏｿ
質問した人に訊きたかったんだ
漏れも質問の意図としてはアスファルトの話だと思った

712 ：703：2006/09/07(木) 04:23:30 ID:mw5+16pY0

亀レスすみません。
大風邪ひいて寝込んでました・・・。

そうです。アスファルト上でのグリップです。
仰るとおり、自分で買って試せば分かることなんですが、
M/TをA/Tに履き替えたことのある方の意見を、
来年購入するときの目安として知りたかったんです。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 21:08:24 ID:rW2rXdjU0

ダンロップのＡＴ２は減ってくるとＭＴタイヤみたいな音してくるお

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 21:23:36 ID:dEmeXxCm0

最近は川原に車が乗り入れ出来ないようにバリケードするのが増えてきたね。
先日、いつも遊んでる川原に行く時に土手から降りる道を通って土手下に降りたら
下にブロックが沢山並んでる・・・。
何だろうな？と思ってると、いくつも立て看板も立ってる。
読んでみると、「土手の斜面を走行禁止」と書いてある。
土手には何度も昇り降りしたタイヤの跡が・・・。
こういうDQN４駆乗りが居るから侵入禁止の場所が増えてしまうんだよな！

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 21:36:12 ID:kg7E8UYi0

>>713
MTの音は知らんが、BFG ATも5000㌔くらい走ったけど、かなりうるさくなった。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 00:17:56 ID:gM3MyHmL0

>>714
難しい文章を何度か読んでみたのだけど、
お前さんもそのDQNと同じとしか思えない。
自分は正しいとなぜ言えるのだろう。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 00:18:21 ID:RzGH96KVO

お互い様ってことよ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 00:32:09 ID:eHTocDi/0

土手から降りる「道」を通って土手下に降りたら

って書いてあるよん。
でも、わかりずれ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 00:52:37 ID:LWGHdjM00

>>714
分かりますよ。
うちの近所には一級河川が３本あり、その土手に車両で降りられる
道があるんですけど、入り口をことごとく封鎖してますね。
下にはキャンプ場やレクリエーション施設や遊具や公園があるだけに
そこで遊びたいファミリーたちも土手の上（舗装された公道）にずらっと
何十台単位で駐車してるので邪魔だし可哀想だし。
DQNの花火や騒ぎやﾚｲｰﾌﾟの現場になるから入れさせないんだろうな。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 23:08:49 ID:7SWpoakm0

>>692
某メーカーのドリンクの当たりのミニカーは
何で「ランクルの４０と６０」、「ハイラックス」だ？
「パジェロ」と「ビッグホーン」「３０ジムニー」
トヨタばっかりじゃん。
「１６０系サファリ」とか「６０サファリ」は却下されたのか？
あー何だが悔しいな。
まあ、昔３０ジムニーの幌に乗ってたからジムニーは
親近感あるな。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 23:40:13 ID:v1u4aOzx0

クロカンの何が悲しいって、パンツが見れない。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 00:02:51 ID:LWGHdjM00

>>721
いやいや、がんばってください。
今までに二回見られましたよ！
ミニ履いてる大人の女性（非高校生）は見られる率高いです。
特にサドルが低いのに乗ってる子。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 07:00:45 ID:XhaFJ+TTO

>>682
遅レスですが、熊本のどのへんですか？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 14:12:43 ID:t2KsFPu50

>>721
むしろ、お前が見せて場を盛り上げろ!!

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 14:59:58 ID:V/f1boxgO

むしろオレは見せたい！

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 18:07:23 ID:93v6uLik0

つローダウン

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 19:04:45 ID:aVLcH9ys0

リフトupしたクロカン車にミニスカ女が
乗り込む瞬間を見逃すな!!

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 20:51:39 ID:+Y+vvqI2O

今どきそんな恥ずかしい乗り物に若い女は乗らん

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 20:55:21 ID:IydoBKv00

オレは助手席下ろしたよ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 22:38:22 ID:zrBLeXs70

ん？喜んで乗ってくれるよ。
ジムニーだけど。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 23:00:02 ID:FAKk3ovP0

山賊か何かだと思われるわなｗｗｗｗｗ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 23:13:23 ID:mNtmayhn0

プリウス

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 23:36:50 ID:iJMndtYi0

今日日、車種で優劣を語るのはとても低俗だと思います。
自分も高い車に乗ってません。お金がないし、車にお金をかけたくないし。
人間として魅力があれば昭和の軽四でも問題はないと思います。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/09(土) 23:45:01 ID:8raikf8c0

http://plaza.rakuten.co.jp/shunkien/

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 00:18:55 ID:CPfcgxRK0

某メーカーのドリンクの当たりのミニカーが
当たった。
６０ランクルだった。チッ、３０ジムニーのほうが
良かったのに。

そういや映画「ブッシュマン」でジープ乗ったら、バック走行した
場面が笑えた。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 00:24:01 ID:bx80ZkTa0

ランクルでもいいじゃないですか。
部屋のオブジェにいいですね。変に普通の車より。

となりのトトロの冒頭で出てくる夏の田舎道を古いクロカン車で
キャンプ道具を乗っけてトコトコといきたいな。
日常を忘れて。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 00:34:14 ID:hMmC2Br90

古いクロカン車って性能よりもボディーの形状がいいんじゃないのか？
って思い始めた。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 00:34:22 ID:SkR86MimO

>>735
裏山椎
私なんか同じ自販機で10本位買ってるけど、まだ何も当たらない…

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 00:46:48 ID:CPfcgxRK0

>>738
会社の自販機で皆がむきになって、レインボーマウソテソを買ったが
誰一つ当たらない。
当たるわけないと、思い商品を買うと、出てきました。
その後、5個目でハイラックスが出てきましたよ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/10(日) 11:05:15 ID:nYFgTGL60

写真アップきぼんぬ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/11(月) 13:17:59 ID:jt3U3B1l0

>>736
そうだな。山や田んぼに囲まれた田舎道を
古い四駆でトコトコ走るのは癒される。
そんな俺はクロカンコース行ったことないw

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 00:17:41 ID:Clq58Q3G0

「ボクらのママに近づくな」って映画に出てくるのは何てSUVですか？
それに出てくる停まった後もくるくる回るホイールは実際にあるんですか？
教えてクロい人！

743 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2006/09/12(火) 02:43:43 ID:eyN26W260

>>742
このスレじゃ『ＳＵＶ』っていうのは禁句だよｗ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 02:47:55 ID:vgqCDfgc0

　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､　　　====
　　　　　　　　　　＼／　●　､_ ｀ヽ　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ　ミ　　　←組合長
　　　　　　　　　　　､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　　〈　　　　　　　　＿_ノ　　====
　　　　　　　　　　　＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 06:53:00 ID:BXXIvRnd0

そろそろ保守age

746 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2006/09/12(火) 18:26:00 ID:daMqjZIH0

>>742
アメ車みたいだけど、興味ない車だから車名までわからんかった（ｗ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 18:56:07 ID:g7bJ4ENE0

SUVねぇ…

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 20:46:29 ID:hXoycceV0

>>742
そりゃスピナーホイールだな
http://www.phkosugi.com/hinpage/wheel/spin/01.htm
こんなやつだべ？

749 ：742：2006/09/12(火) 21:47:26 ID:Clq58Q3G0

皆様レスありがとうございます。

自己レスですが、確かリンカーンって見えたので調べてみました。
リンカーン・ナビゲータだそうです。
Wikipediaにも載ってましたが「高級大型SUV」だそうです（笑

ここは「SUV」ではなく「クロカン」「四駆」の専用スレでしたか？失礼しました。

>>748さん、それです。すごく動きが面白かったんですが日本では見ませんよね？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 22:35:55 ID:ZI1G1AIi0

>>749
たま～に見かける。>>748のホィール履いてる車。（主にアメ車）
それ以上に見かけるのがタクシーに付いてる似たようなヤツ。
表面が広告になってて、下に付いてる重りのおかげ？で、
走行中にちゃんと文字が読める。（もち廻りの車からだが）

　いま気がついたんだが、昔あったＳＵＶスレは無くなってたのねん。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/12(火) 22:46:00 ID:+W+jbWIS0

スピナーホイールは、あまり見かけないと言うよりは・・・
一時期はよく見かけたけどピークを過ぎた感じかなー。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 09:41:56 ID:xXVPixHsO

うちのママンは回るホイルキャップ凄く気に入ってるよ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 16:41:58 ID:AMIoNQ3oO

関西で有名なクロカンコースと言えば、、、

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 17:14:10 ID:0kUMvV3v0

氷ノ山かな

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 18:38:29 ID:BpvDKOsY0

>>742
走ってるのみると
異常にムカツクのは俺だけだろうか？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 20:50:45 ID:O2WdYvi1O

だな

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/13(水) 22:29:47 ID:AMIoNQ3oO

本栖ってロックセクションとかよりもぬかるみとか泥セクションが多いんですか？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 00:45:38 ID:uaGicv400

天候にもよるけど基本的にはロック。

でもただだだっ広いだけで平坦なのが詰まらんのよね。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 01:18:02 ID:V4nsEjqNO

>>757
ロックセクションが多いですが、梅雨の季節や大雨のあとに行ったらぬかるみだらけですよ。

私も大雨の翌日行ったらぬかるみだらけではまりまくりました。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 17:34:43 ID:oW2Pw/ZnO

やっと○ス缶のヤツ当たった
一番欲しかったSJ30

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 21:50:32 ID:sP/cJyXq0

10月1日の本栖に走りに行く人いる？

安く走れるので初参加しようと思うがATタイヤだと厳しいですかね

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/14(木) 21:59:43 ID:yKZ7Tr/50

本栖って、走行会とかじゃなくて個人で一人で行っても走れるの？
前行ったら、誰もいなかったorz。
で、富士ヶ嶺に行くようになったんだけど。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 00:57:53 ID:EgZKCQeEO

>>761
泥ステージならノーマル車、ATタイヤでも楽しめますよ。ちょっと深めのぬかるみや泥地だとはまりますけどね。
私が行った時はノーマルの初代RAV4が沼に突っ込んでました。
はまるのも楽しいですが脱出のことも考えると2台以上で行くことをおすすめします。
ただノーマル車でロックセクションは無謀だと思います。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/15(金) 13:13:33 ID:6MYeYqhA0

>>761
何かイベントでもあるの？？
仕事の都合が付けば行ってみたい！詳細教えてください！

765 ：761：2006/09/15(金) 22:38:15 ID:qNXuC1c/0

>>764

マウンテンクルーズ
ttp://www.carmag.co.jp/apio/03PROSHOP/03TE0001/03TE20061001.html

普段より走行代が安く走れるらしい。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 00:04:48 ID:rFcN4LRCO

本栖か～昔、彼女(今の嫁さん)と行ったっけな～

なつかし

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 12:17:31 ID:o5WA1XeAO

ほしゅ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/17(日) 19:52:06 ID:IfAU/E2X0

極悪MTでﾌﾞﾘﾌﾞﾘ言わせなくてもATで楽しめればいいじゃね？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/18(月) 14:13:59 ID:JNs0BLnB0

ボス缶、地元で見当たらない。。。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 03:29:02 ID:pycTXMn10

日曜日、富士ヶ嶺オフロードに行って来ました。
今シーズン５回目くらいなのですが、いつもは誰もおらず一人で走っていたのですが、今回は60台ほど来てました。
クラシックカーはよく分からないのですが、トヨタのエンブレムがついていたのでたぶんランクル系が20台と、
軽自動車なのでたぶんジムニー系が40台という感じで、ランクル系の車はみな6インチくらいの
リフトアップ＆大径MTタイヤを履いていました。
自分はと言うと、75パジェロ、2インチアップ&ATタイヤという見てくれだけの車です。ランクル軍団から見ると
RAV4やハリアーと同じに見えたでしょう。
あまりに場違いな感じがして、30分ほど走っただけで帰りました。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 10:18:14 ID:cDQu9Wk/O

車なんて好きなのに乗ればいいじゃん。
一見ゴリゴリ風の車でも、そんやヤツこそ通勤にしか使ってなかったりする。
オレもその一人。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/19(火) 23:55:15 ID:ONpfiJJqO

>>770
その仕様で本格派と勝負

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 01:33:08 ID:ri+/0PfY0

>>770
人の車にケチつけるようなDQNは無視するに限る。
他人の視線を気にして、遊ばないで帰るなんてつまらないじゃん。
自分なりに遊べる易しいセクションで楽しめばいいんだよ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 14:54:03 ID:qB7lWjMx0

クロカン始めたばかりですが、
横転したらすぐエンジン止めたほうがいいですか？
JB32です

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 16:06:43 ID:i9sb4TJJO

当然です。
リカバリー後の処置は過去レス参照の事。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 16:14:29 ID:YVsK+o1sO

これ見てください

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 16:15:25 ID:YVsK+o1sO

エクストレイルのスレでこんなこと書いてますよ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154214303/628

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 17:04:04 ID:HTOdxVca0

>>777
いいんじゃないかな。そう思えるのは幸せ者だと思うし、
自分の車への愛着も持てる。
大人のクロカン乗りの人は笑って済ませられるよきっと。
777ｵﾒ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 18:12:24 ID:ycg1TFOS0

ダートチャレンジならエクスでもランクルやパジェロに勝てるんでない？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 18:29:42 ID:IYsFGFSA0

現行車種で、ショートボディーで、出来れば幌。
フレームボディーでリジッドサス。
まともにクロカンできる車ってあるのかな？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 19:55:32 ID:nibAzKDbO

クロカンできるできない抜きにしても、それに当てはまるのは１台しか無いじゃん

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 20:18:20 ID:YXCbxcmo0

>>781
muか！

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 21:40:47 ID:o4mSQ/zq0

リジットアクスルって過去の産物？
ダブルウィッシュボーンでもオフはできる

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 21:42:18 ID:nibAzKDbO

>783
クロカンしたことある？
林道を走るんじゃないんだぜ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/20(水) 23:48:14 ID:zGU4+dB30

今は前後リジッドに乗ってるけど、以前は独懸でクロカンしてましたよ。
もちろん、リアはリジッドですけど。
前後デフロック入れて楽しかったよ。当時、80とかよりは
走ったな。ヘタレは80だったかもしれないけどね。
784はなんか勘違いしてるんじゃないかな。
783は過去の産物？って聞いてるの？
全然問題ないよ。少なくとも俺の時間の流れはリジッド最先端だよw
遊ぶには最高です。たまに独懸でクロカンもしたいけど。
面白さが違うからね！

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 00:08:08 ID:LWs/Z76A0

過去の産物・・・というのなら殆ど全ての懸架方式は過去の産物だよね。
過去の遺物ならまた意味は違ってくるけど、比較的新しい方式がどこまでも
快適で高性能で万能なら古い物が未だに残っているはずはないしね。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 02:37:38 ID:3UMxilnp0

>>783
ﾌﾟｯｗリジットとリジッドの違いもﾜｶﾝﾈｴわけ？
そりゃリジットじゃﾏﾄﾓに走れねぇよｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 03:09:05 ID:hq5ddV/F0

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 10:19:47 ID:YoL5/ihP0

>787
CCVの掲示板でもよく間違ってるよ
そこで突っ込んでくれば、ある意味漢
ある意味小ちゃいヤツでスルーw

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 11:51:26 ID:WYvUkLm/0

>>780
タイ版のJA12を個人輸入

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/21(木) 22:22:12 ID:pgfvmaUCO

CCVの掲示板には、なんでＳ永出てこないんだ？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/22(金) 23:26:58 ID:lmJhsT0m0

パーニー積んでる人居ないですか？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 00:54:59 ID:R0f/rM8qO

8274いかにも四駆って感じでいいよね！

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 02:23:28 ID:/TCaXFKv0

ﾚﾊﾞｰﾌﾞﾛｯｸ最強

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 02:44:16 ID:duNzff9i0

日曜の70ミーティング行く人いる？

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 02:54:40 ID:Z6TdUUjk0

^^)ﾉｼ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/23(土) 09:00:30 ID:6JF4RoNX0

>>792
ナナマルに積んでるよ

798 ：組合長 ◆OnsEnBBQvg ：2006/09/23(土) 18:12:20 ID:YN1JlKNb0

>>792
(ﾟДﾟ)ﾉｧｨ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 06:05:59 ID:OLYxEWy90

ホシュあげ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 21:53:32 ID:zJBaiN3e0

そして８００

801 ：名無しさん＠漏油中 ◆LD25RS57V. ：2006/09/26(火) 01:09:28 ID:p6q/dW370

今日は仕事でチルホとレバーブロックを・・・・・・

さすがに１日中なにか引っ張ってると腕がパンパン（笑

>>798
最近パーニーがあまり活躍していないようなので激安で譲ってください(゜∀゜)ｱﾋｬﾋｬ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 21:36:32 ID:yYElppme0

24ｖのﾊﾟｰﾆｨをｵｰｸｼｮﾝに出したら冷やかしばかりで
入札無かったので裏庭に転がしてあります。

誰か８ﾏｿくらいで買ってくんないかなぁ…

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 09:32:06 ID:N8KW2RYg0

欲のかき過ぎ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 19:34:07 ID:H47UAtdxO

>>802
冷やかしではなく
高いから買わなかっただけでは？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 20:05:53 ID:KNzSZJ0s0

三万だね。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 22:07:28 ID:2X6KHHP40

２ﾏｿで俺に売れ

807 ：802：2006/09/27(水) 23:17:42 ID:uDXP1TYf0

欲しいと言う知り合いにくれてやるかこのまま転がしておくよ

808 ：806：2006/09/28(木) 01:37:59 ID:jTexz7bd0

>>807
俺とおまいは今日から知り合いだ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 11:26:23 ID:cPHusbBM0

俺も知り合い

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 19:27:05 ID:+PT6qMuJ0

しかし

玉が少な杉で８万以下で中古出るなんて事無いだろ
折れは安いと思うぞ
普通の8000なら３万くらいでゴロゴロしてるが

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 22:58:57 ID:HAfSAH5Y0

このスレでいいのだろうか？…とりあえず。
ハリアーハイブリット買ったどｗ。これから試乗して燃費を随時
報告していきます。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:08:39 ID:a/CzfZQg0

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:17:53 ID:IjnHNo8Y0

　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　／V＼　　　　　　,Ｊ
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
　ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　｀ー U'"U'

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:49:58 ID:8sRCShc/O

>>811 燃費ならオレ様のジープにはかなわない
5㌔/lだ！

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 05:03:55 ID:+v6dlrNF0

ハイリフトジャッキ使ってるヤツ多いと思うけど、岩場なんかの下がフラットではない場所で
場合によってはナナメ架けして使う場合とかみんなどーしてる？怖いあぶない目にあった事はない？
それとハイリフトジャッキ曲がったりした人いる？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 08:07:14 ID:Ven0kz5P0

ナナメかけはおっかないのでしません。
野鴨屋のファーマージャッキとか曲がるって聞くけど、俺は曲げたことないけど、
確かによくしなってこええよな・・。ナナメだったりすると、耐え切れずにいきなり
ぐんにゃり逝くんだろうか？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:07:46 ID:nMykMUiMO

オレも中国製を使ってたけど、折れも曲がりもしたことない。
本物も持ってるけど、世間で言われるほど違いはないと思う。
　
ハイリのケガはハードな場面より、ふと気を抜いた瞬間に多い。
跳ねたハンドルで顔を叩いたり。

818 ：811：2006/09/30(土) 18:10:23 ID:svf0iW3z0

>>814
大丈夫だ、乗り換える前のランクルの燃費も似たようなものだ。
果たしてどれだけ燃費が改善されるか楽しみでもある。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:25:08 ID:A32GgfMP0

跳ねたハンドルで顎から鼻、おデコまで擦り剥いたオネエチャンはその後どうなったのかなぁ…

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 17:43:08 ID:dAEOmrCS0

俺はソレを事を見越して滑らない様工夫している。

リカバリー後踏んで曲げてしまったが平地で逆に踏み現在に至る。

俺のは高速ﾁﾝﾀﾗ走行で５㌔/Lも走りますが何か？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 20:46:41 ID:JSu+tlxB0

>>815
ハイリの下に石や板を敷いたりして
なるべく斜めにならないようにしている。

ハイリフト社のハイリフトジャッキだが曲った。
友人のＹ60に踏んづけてもらって曲りを直した。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 10:27:37 ID:Fgpq3DqU0

神奈川の8ｼﾘ○ﾝﾀﾞｰｽﾞってどーなん？
元四駆雑誌の編集もやってたあそこ
知人に紹介されたけど友人たちの間で評判悪いんだよね

何か知ってる人おる？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 16:44:05 ID:E/tMVmI80

場所か？電話か？何を知りたいんだ？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 18:22:20 ID:Fgpq3DqU0

>>823
何が知りたいかと言うならば評判と腕前
V8出すならあそこって紹介されたけれど
仕事上のトラブル続出とも・・・噂が

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 03:17:02 ID:n06cLfvpO

ランクルとフォードエクスプローラーって走破性はどっちが上？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 07:01:22 ID:yaxkPoAr0

腕前は自分の目で確かめるのが良かろう。
得手不得手もあるだろうし痛い目に遭うかも知れんが
評判なんて人の噂だから気にしない…

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 08:29:49 ID:OLc0JraR0

>>825
エクスにファイアストンのタイヤはかすのが最強。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 09:57:53 ID:n7/azzMD0

>>825
両方とも走破性などを語るような車ではない。
何をさておいても重すぎる。
エクスプローラーは普段通勤・子供の送り迎え。
週末釣りに行くときほんのちょっと未舗装路を走る車。
ナナマルは日本を出てから悪路用トラック・バスとして
その価値を発揮しはじめる。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 10:40:12 ID:f78TMoBX0

ランクルも色々あるから。
知り合いのランクルの中では、
ドライバーの技量も含めてだが、
40がトータルでの走破性がよかった。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 10:45:06 ID:n7/azzMD0

>>829
40重すぎます
走破性など語る以前の問題
現在やっと40本来の性能が世界各地で発揮されている頃だろう。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 11:02:49 ID:d7nE8JY70

ランクルはハードなクロカンでそこそこ使えると思うのだが

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 11:10:13 ID:n7/azzMD0

>>831
あんなに重いのに？？
走破性なら人力の方が遙かに高いよ
一歩間違えば横転したり亀になったりはまったりするクロカンごっこなんぞより
歩いた方がよほど実利がある。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 15:54:16 ID:V7dvw/aFO

>>832
スレが違うんじゃね？ｗ

ジムニーか？ジープか？満足できる答えは

ランクル乗りじゃないけど８０最強と思う

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:04:51 ID:6u2gkEy70

80はでかすぎ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:07:35 ID:V7dvw/aFO

>>834
ボデー気にしないでどこにでも入れてみ？最強だから

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:21:48 ID:0CiT7cLu0

それでも通れないところがあるぞ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 16:52:16 ID:V7dvw/aFO

>>836
参りましたｗ

お前の車種は？ＴＪか？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 17:39:52 ID:n06cLfvpO

ランクル80は電子四輪制御がないのでそれが不利になりませんかね？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 18:34:46 ID:sOlOEXoJ0

ジムニーだよ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 18:39:57 ID:V7dvw/aFO

>>838
電子制御もオンオフ両立の見方だと悪くないけど、中途半端なんだよね。
効き始めるまでラグがあったり、肝心なところでｵｰﾌﾟﾝﾃﾞﾌと変わらなくなったり。
クロカン車にデフロックは必須装備。ことトラクション性能に優れる80なら尚更。2ｲﾝﾁUPに235/85/16が( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ!

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 18:54:14 ID:V7dvw/aFO

>>839
考え方の差

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 19:30:48 ID:Va3Iuf/P0

ランクルのショートが最強なんでわ？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 19:34:08 ID:n7/azzMD0

>>842
重すぎて話にならんよ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:39:16 ID:yaxkPoAr0

捨て身ならﾗﾝｸﾙもｼﾞﾑﾆｰも変わらん最狂

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:29:20 ID:Omi0MGaq0

初代のエスクードはトータル的なバランスが良いのではないですか？だめ？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:34:05 ID:V24W6jOiO

クロカンじゃ話にならん
改造したＴＪが最狂

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:40:43 ID:CqJj6/pw0

キックザランクルー

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:54:01 ID:V7dvw/aFO

>>843
ジムニー(笑)

>>845
なかなか良いんじゃないですか？
軽い、オーバーハング少ない、なにより腹下フラット！

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:02:12 ID:n06cLfvpO

TJって商用の細型95プラドのこと？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 22:10:05 ID:CqJj6/pw0

>>849
TrafficJam

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:35:57 ID:KpXqQ33c0

重くて話しにならんと言うが、ある程度重くなきゃトラクションが得られないよ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 04:11:09 ID:da/j7ILW0

そりゃどんなんでも自動車なんだし、ある程度の重量はあるぜｗ
でも一般的には、やっぱり軽いほうが有利だと思う。
重い車はそれだけ大きなｴﾝｼﾞﾝ要るしな。
軽けりゃ軽い車なりの足とタイヤでトラクションは得られるよ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 06:51:21 ID:T4yVDw6D0

走破性だけなら軽い小さいジムニーがいい気がするが、実際に道具満載して長距離移動も
考えると大型４駆の方が良い。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 10:11:15 ID:Y16j/9M60

>>853
そうそれこそ大型四駆本来の姿。
それもワンボックス車などでは腹をこすってしまうような悪路を頻繁に走る場合である。
現行ジムニーは重くなりすぎて走破性ごっこには？？と言わざるを得ないけど・・
スズキはダイハツシャレードに乗っていたエンジンの製造権利を入手しろ
それを現代風に改良しジムニーに乗せれば未来永劫コンスタントに売れる車になる。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 12:22:10 ID:PKVg71Rx0

日本の廃道で本気に走ろうと思うならTJよりジムニーだよ。
７０はデフロックついてるから良く走るだけだからジムニーに
デフロックこれ最強

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 18:50:20 ID:oLY5Me3e0

事務ヲタいっぱい

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 19:21:34 ID:m5PWWlaZ0

夢いっぱい

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 19:29:39 ID:UZmrMms50

ｼﾞﾑﾆｰの突撃走りしかできないのがｷﾗｲ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 19:50:00 ID:xsObjNPd0

勢いは必要だけど突撃ばかりじゃないと思う漏れは元ジムニー海苔のジーパー

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 20:32:44 ID:2PQTrMfu0

突撃タイプの車かもしれんけど、それをムカデのようにクローリングさせる腕があればカッッチョイイ！

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 20:40:10 ID:wcFMsU/YO

>>860
腕があっても無理なもんは無理

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 21:01:05 ID:VCH2VilC0

自分の車以外が評価されていれば欠点を探して悪くも言いたくなるもの。
誰しも自分の車を良いと思って乗ってるし、それ自体悪い事じゃないし。
それが人の心理だと思ってる。
それぞれどの車にも光る部分はあると思う。
だからけなし合うよりも相手を尊重しながら自分の車の良いところを紹介
するつもりで書き込むことが出来れば車板の荒れの大半は修まるのに、
と思った。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:58:04 ID:6IVWDGLL0

無理と思えば何でも無理。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 00:38:46 ID:n5xqFsLtO

ジムニーなんてクロカンじゃねえよ
バイクで言ったらポケバイみたいなもんだろ
あんなもん子供のおもちゃ
ジムニーの話題は子供板でやれよ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 00:50:09 ID:lsVEKIyGO

まあまあ。
昨日国土交通省から燃料消費量調査を依頼するハガキが来た。旧型車のデータ集めをするようだ。ちなみにランクルHJ60です。
規制をかけるための調査だろうか…皆様人事ではありませぬぞ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 03:32:09 ID:SH6IWMGb0

ランクル海苔って最低ですね。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 08:57:01 ID:40RMmuJ90

肉料理しか作れない料理人なんてダメ
魚料理しか作れない料理人なんてダメ
オールマイティーに作れないとね。
ランクルしか大型しか乗らない知らないではクロカン語れない。
ジムはジムの乗り方あやつり方がある。俺は80とジム交互に乗るけど
まったく違う乗り物だし、セクションによってはランクルが行けない所をジムが行く場合もあるし逆もある。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 09:44:38 ID:9OZrng180

>>867
概ね同意。
自分はジムニー乗りだが、
友人の車を運転させてもらうと新鮮で面白い。

車種と場所に応じて得意不得意がある。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 10:23:52 ID:3l+chIrC0

>>867
ランクルにセクションなんて物は似合わない。
それこそ子供のお遊び
僻地の悪路をあふれんばかりの荷物や人をのせ目的地まで毎日運ぶことこそ
ランクルを使いこなしていると言える。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 10:36:27 ID:8RScZntd0

ランクルでバンパーやステップなんか気にしないで突撃したら最強

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 12:13:04 ID:V8Wc5D6bO

ランクルは「働く車」ってイメージだなぁ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 13:36:35 ID:Nhd4TpT0O

今のランクルは高級車

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 14:23:14 ID:JBWECxivO

ランクルは作業者かもしれないがあの耐久性は驚異

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 14:42:50 ID:zQY6iiOj0

>>869
それ違う。だいたい競技として一人で走っての話しで進んでるのね。
あなたのはボルネオみたいなとこで走ってる競技じゃなくて旅に近い表現でしょ？
人も荷物もたくさん乗せてって事を競技ではしない。マキシスとかロックの大会とかに出たりそーゆう走破性の話ししてるの。
ランクルにセクションなんて似合わないじゃなくて、あなたとは走るステージが違う。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 23:32:28 ID:DQwGjVgu0

>>871
その通りだね。
開発局のランクル７７が、後部シートを倒して塩カル満載なんて見ると
ご苦労様　と思ってしまう。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:51:55 ID:c0bPi/+W0

>>874
ここが「クロカン総合スレ」である以上、>>869の発言に大してその言い方はｲｸﾅｲ。
ｽﾚの流れ嫁！　とか言われるかもしれないが、>>867以前は競技の話してるように見えないぞ？
ってゆうか、>>867に対して「セクションなんて物は似合わない」
ってレスする>>869もどうかと思うけどそれはまた別の話か？

競技の話をしたいなら大昔みたいに別スレ立てて存分に語ってくれ。応援にいくぞ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 07:24:56 ID:4/+SyIoxO

ランクルの名前が出てくるのにサファリが出てこないのはなぜ？　
今のやつかっこよくて気になってるんだけど、あんまりよくないの？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 08:06:11 ID:k8Db5DsiO

でか杉

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 09:57:39 ID:HkoCT5tK0

>>874
>旅に近い表現でしょ？
まるで次元の違う話です。
後部座席は左右向かい合う形にして大人はそこに詰め込むだけ摘める
真ん中の通路は子供や大型家畜が乗り、計十人を超える程度が常。
屋根には頑強な荷台が設置されこぼれる寸前までうずたかく積み込みロープで堅く縛る。
その様な状態で悪路を毎日欠かさず往復する
それこそランクル本来の使い道。
日本で数十万キロ走って慣らし運転をしてからが本番です。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 10:55:41 ID:OKr2On3+0

↑あなたが言ってるのはマレーシアとかオーストラリアとか現地で働く車を指してますよね。
それは日本ではポピュラーでは無い＝今のここの流れにもちょっとどうかなと。
セクションが似合わないなんて言い方してこの流れの作りからすると、ロックも走れないヘボが！
みたいになっちゃうんで、そもそもセクションが似合わない発言が入り方として悪い。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 13:45:56 ID:oC20J7mnO

ここは今からランクルの使い道を語るスレになりますた

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 14:05:30 ID:k8Db5DsiO

ウダウダ言ってる奴は、自分の車を言え
みんなで批評してやるから

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 15:14:50 ID:oC20J7mnO

>>882
00y ジープ　チェロキー・スポーツ MT改

884 ：丼海苔131313：2006/10/06(金) 17:50:22 ID:yFwLlYjwO

ノ
マツダAZｵﾌﾛｰﾄﾞ(JM23)一型
ターボチューン
リアLSD
トランスファーダウンギア58STARギア

だが、なぜか足回りはノーマルorz

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 18:24:06 ID:HkoCT5tK0

>>884
重くなってしまったなジムニーも。
もはや春の重たいバンパーまである雪道を4輪チェーンまいて走るなんて芸当
はできないだろうな。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 19:35:35 ID:cVoluvnx0

>>885
できるよん

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 20:11:19 ID:IH1rA5HD0

>>882
昭和５７年式のｊ３７
と
昭和４７年式のｆｊ５５

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 20:21:42 ID:f9DhFEHV0

>>882
ジムニー・シエラ　JB32W

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 21:31:11 ID:zFdJ+Bde0

>>882
日産　　　パトロールＧ６０　
ダイハツ　タフト
フォード　Ｍ１５１Ａ１

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 21:42:47 ID:pTfoCz9bO

>>882
鈴木ジムニーＳＪ10×2
三菱ジープＪ58

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 21:44:36 ID:IDf6BUBF0

BJ74V カンサス２．５インチアップ
タイヤ235/85R16　ジオA/T-S
他ノーマル

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 22:20:34 ID:rKZRi4fIO

書かれている車からすると、クロカン系の雑誌の他に
オールドタイマーあたりが、愛読書に入っていても不思議では無い。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 23:19:54 ID:vQ6vwFI20

>>882
ランクル　FJ45
ジープ　　J52

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 00:46:51 ID:BuqYtpuRO

>>877
あれ月に15台くらいしか売れてないらしいよ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 00:50:05 ID:Cg7vpGoK0

>>893
あ～あやっちゃったよ…
何でベンツとかセルシオって言わないの…台無し

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 01:30:15 ID:7dwYi3fq0

企画倒れってのはこういうの（←なぜか変換できない）を言うんだな

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 05:32:36 ID:l1fMW4Us0

>>895-896
必死だな　ﾌﾟｯ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 06:09:39 ID:Oe56JbD70

必死じゃ無くって一生懸命なんだよ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 09:28:48 ID:C30UdxI+0

>>822
81年型スズキジムニーSJ30FM

ドノーマルだよ、悪かったな!!w

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 09:29:40 ID:C30UdxI+0

>>882だったよ、恥ずかしいぜ　　or2

901 ：岩海苔 ◆261NnE56ds ：2006/10/07(土) 10:21:52 ID:jaX0wR4qO

>>899
そいつはどノーマルでいい。
大事に乗っててくれたまえ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 12:21:19 ID:JRQl6siD0

車種をあげるのが早すぎて批評ができん。
それとも、もう梅か？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 13:41:12 ID:DgyR8Uy40

LJ２０ー２型

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 16:35:49 ID:mA6jWKic0

もう峠じゃ雪だよ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 18:03:19 ID:2HNOaauK0

クロカン気取りのヘボが集まるから埋めてしまえ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 18:11:48 ID:hn+kTM4x0

気取っちゃねーけど、今はクロカンが楽しくてたまんねー！

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 18:44:59 ID:iJZ7zlzu0

ヘボだけど気取ってない。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 18:57:28 ID:WQ1S1rnDO

セコイア海苔の俺が来ましたよ！

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 19:33:51 ID:+3FHIENg0

呼んでない。帰れ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 21:44:28 ID:x/szNioaO

今まで出たＳＪ３０以外のヘボマシーンよりランクルのほうがマシだよな

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 21:45:39 ID:ayjEt57U0

みんないーよ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 22:30:42 ID:4xYkuA0H0

だいたいリーフなんぞジャマでしょーがない。
本気でロック走るならコイル！そして最低でも17インチ！
徹底して最低地上高かせがなきゃ走れんな。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 23:29:32 ID:x/szNioaO

>904＝道民

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 00:10:28 ID:M8hEvHDf0

流れを止めるようですが
JB23でドラシャが折れて乗って帰るために
ドラシャを抜く時、折れたシャフトをハブ側、デフ側両方を抜くのですか？
それともどっちか片方はそのままですか？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 00:38:07 ID:MWxFSyln0

ハブ側？？デフ側？？は？？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 08:48:05 ID:8E0ylK6Q0

>>912
コイルはアームが邪魔。
リーフ逆付けのほうがクリアランスが稼げる。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 13:19:08 ID:WaLJZfja0

俺はアームを逆付けしてる。だから下はスッキリしたもんよ。
リーフは逆付けしたら伸びないんだよ。知らなかったかいボーヤ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 19:13:59 ID:Hlq5MDT3O

リーフじゃなきゃアクセルをガンガン踏めないじゃないか！

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 19:19:04 ID:gn0TOplBO

オレはブリーフ派ですがなにか？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 19:36:13 ID:U+jfsfPX0

>>918
お前車の構造わかってるか？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 19:44:40 ID:r3AvyZVI0

919>>
わろたｗ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 20:27:03 ID:Gi7mEtDR0

今からここは履いてるパンツを告白するｽﾚになりました。

俺、トランクス。柄は格子柄にこだわっている。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 20:37:35 ID:EYlOzl810

俺はユニクロのスウェットパンツ。トランクス。
あれが一番はきやすい。柄は無地にこだわってる。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:35:22 ID:iiOWOIM20

俺もトランクスだけど、稲荷の小部屋付いてる。
走っても両腿にヒタヒタくっ付かないよ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:53:42 ID:gn0TOplBO

>>924
え！！そんな稲荷でかいの！！？？
タヌキ並じゃん！！

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 22:09:13 ID:iiOWOIM20

で、たぬきはトランクスはけるの？
ブリーフ履いた狸オヤジは無しで。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:58:06 ID:WuA/aiKD0

アレはちん○が真ん中で安定してとてもエエ感じヤ～！

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 00:33:36 ID:qEb7SjFo0

漏れは、ﾁﾝｺの皮を抑える穴の付いたブリーフ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 00:49:47 ID:e8vyalEM0

そういえばこないだ、竿だけ収めるビキニ買ったな

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 03:02:27 ID:nc/cX4po0

あと71トランクス。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 05:31:54 ID:lgpJpI0g0

それじゃオレはブリーフ逆付けして寝るかな

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 06:21:33 ID:GSFE8XbE0

尻の割れ目に押し込むのか？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 06:56:57 ID:wd0mdjNLO

おれは減ブリーフ派

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 07:34:14 ID:DY4pmt3x0

ゥリーフゥ～、にじゅぅいちぃ～♪

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 11:39:12 ID:PNQK4UXS0

CCVのVol.64ってもう出てるの？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 12:01:09 ID:boaMrUW50

>>935
今月末発売でしょう。
表紙はCCV誌のHPにアップされているが。
FJクルーザーやSJ10ボディの2台のジムニーの記事を早く読みたいな。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 12:07:26 ID:PNQK4UXS0

>>936
thx
俺も早く見たい。いつ出るんかな

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 12:29:10 ID:6POZ4nOY0

こすれば出る

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 17:52:55 ID:OK4/ekvE0

もう６４か。年４冊でもあっという間だな。
vol.1からあるけど、並べて保管するのがきつくなってきた。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 18:08:22 ID:lzcHrRo40

並べて？部屋に並べてんのか？そりゃ布団もひけないだろ？
縦に重ねて上へ積むんだ。そうすりゃ一冊分のスペースで天井までいけるからな。
ありがとうは？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 19:18:39 ID:8PRsmdB90

オレは並べて置いてる。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:27:42 ID:n1SHw16w0

うそつけ！

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:40:54 ID:8PRsmdB90

ホントだよ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 20:47:51 ID:PNQK4UXS0

俺は並べて置いてその上に布団しいてるよ。
クロカンの夢みたいからさ！！

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:55:10 ID:wd0mdjNLO

まだあんな糞本読んでんのか？価値観が古いんだよ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 21:58:30 ID:oqOnHnCv0

寒いから増しブリーフにするか･･･

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:52:55 ID:nLjs6EpK0

そーゆーこといっててたのしい？ごめんめんどーだからへんかんしねーから

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 22:59:23 ID:PNQK4UXS0

>>947
たまにはこういうたのしみかたもいいんじゃないの？
おれもめんどうだからへんかんしない。

左手親指が暇だった・・・
>>947はタイピング不慣れなんだろうな？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:09:33 ID:sQGDN9bE0

流れをぶった切ってすまんがちょっと車両買い替えの相談を

今までBJ74からHZJ73を2台とランクル70のミドルのばかり
乗り継いできたんだが規制の関係でとうとう次の車を探せねば
ならなくなったんだがフロントコイルの70は乗れる期間も
限られてるし中古相場が高杉であきらめました。

それで次の車の候補に考えたのが以下の車両です。
パジェロＪトップVS,ビックホーンのショートRS,ジムニーワイドJB33
それぞれの良い点悪い所を教えて欲しいのだが。
使い方としてはオフロードコースや林道走る程度で
トライアル等の競技に使用する予定はありません。
ちなみに予算は100万以内で考えてます。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:33:56 ID:IB9+stUE0

フロントコイルの70？76の事だろ？あれはノーマルでぴかぴかに乗るのがオサレってもんだ。
次の車もホーシング車両がいいと思うけどね。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:45:45 ID:vP2hvYfP0

>>949
100万以内って改造込み？
俺はJB33乗ってるがいいぞ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 01:20:56 ID:fxs49V9v0

自分で決められんなら親に相談しろ！脳内厨房

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 02:25:12 ID:gb18xiqE0

↑うるせぇよノータリンのくせに
どーせお前なんか…いや、やめとこう。
そんなお前にもお前を可愛がってくれるお母さんがいるだろうから
お前をののしるとお前のお母さんがかわいそうだ。
お前も大人になれよ

954 ：949：2006/10/10(火) 07:36:23 ID:ycHu10Nf0

>>951
改造といってもサスで2インチUPくらいでワンサイズ大きいMTタイヤを
履かせるくらいで考えてます。
パジェロやビックホーンだったら中古車の値段もこなれてるし
今履いてる235サイズのＭＴとスタットレスが使えるからいいかなと。
サファリやランクル80クラスでは大きすぎだし燃費、税金等考えると
JB33or43がいいのかなと。
自分の使い方では70ミドルが丁度よいサイズだったんだがね。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 15:12:12 ID:7lUF041f0

↑答え出てんなら黙って買えばいいじゃねーか
あったまワリーなオイ？

956 ： ◆1/0t9OX2n2 ：2006/10/10(火) 15:35:30 ID:t45Iy2jwO

ネタ振りじゃない？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 15:36:57 ID:yxeMT2LM0

気にするな、クロカン車乗りは
あったまワリーやつしかおらんw