1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
つくりましたよん。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 23:02:45 ID:833AeqP00
おめ
>>1 乙〜
旧車の定義の話しスルーか、別にスレを立ててくれ。
6 :
ニューイヤー:2006/01/10(火) 23:06:07 ID:mZ7MEdzE0
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 23:10:22 ID:msRdTa5FO
別スレがあるところを見ると、こっちは1971〜1985なの?
『旧車好き』と云うのは、【無い部品は自分で作る努力が出来る人達の為のスレッド】と云う認識で良いですか?
漏れは『旧車好き』では無いが『最近の希少車』に乗っているので、無い部品は殆ど自分で作り出している。
ガス溶接は此処1年でかなり慣れた。
初心者からの質問なんですが、1930〜50年代のアメ車はやはり入手しずらいでしょうか?
そこって英語喋れないと乗るなとか言う所だろ
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 23:25:05 ID:mZ7MEdzE0
こっちは1980〜
JCCA定義以降です。
ハコはあっちジャパンはこっち。
ソアラはこっち、TE27はあっち
13 :
10:2006/01/10(火) 23:26:46 ID:VR99dGo70
だからヲチのみ。
こっちのスレの方が楽しい。
15年前に箱スカにも乗ってたし。
>>13私も見たこと有るがあのスレの人は本当に英語が
話せるのか?
話せないと車屋でぼられるのか?
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/10(火) 23:49:02 ID:p9onFAEm0
16 :
A30:2006/01/11(水) 00:00:26 ID:L4U9+bwp0
>>12 え〜っ!
Part.1からずっとここの住人やってる人間からするとハコスカやTE27が
こっちの方がしっくりくるんだけど。
'80年代の車も好きだけどさ。
17 :
13:2006/01/11(水) 00:01:51 ID:VR99dGo70
>>14 スレの中の人に実際に会った事がある訳でない。を前提として、
個人的に付き合いのある人達には話せる人もいます。
実際、自分自身カタコトしか話せないですよ。
でも、翻訳ソフトってありますね?
あれを使って、さらにメールの文頭に
「翻訳ソフトを使って書いた文なので、
正しくない、もしくは失礼な表現があったら許してください。」
程度のことを書くのは礼儀と思います。
そこまでやっていれば自分の経験上、
米国とのメールのやり取りで困ったことはありません。
でも、同じ物を米国と日本では微妙に違う表現をするので
それ位は覚えておく方が良いかと。
例
日本:(通称)ボンネット
米国:エンジンフード
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 00:34:17 ID:VI/r9HPf0
こっちはやっぱり話がそれるっていうか、
噛み合わないでしょww
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 00:38:42 ID:V4x00Zhc0
>>12 勝手に決めるなやヴォケが。
1980年以降じゃ旧車って言わねえだろ。
ハコスカもTE27も対象外なのに旧車って・・・
「アメ車好きの人」ってスレタイで日本フォード限定っていうようなもんだwww
今からでもいいから別スレ立てとけ。
>>19 別スレで1980年以前があるんだからいいじゃん。
なにきれてんの?
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 01:12:05 ID:K6YWaqDw0
どっちが本スレ?
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 01:59:35 ID:V4x00Zhc0
>>21 スレタイだけではこっちが本スレだけど、一般的に言われる「旧車」は対象外。
・・・にしたがっている池沼アフォが1名ほどいる状況。
混乱させるのが狙いですか。
19さんのような人をからかうのが目的でしょうか。
程ほどに。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 04:53:36 ID:81evAmfWO
ポマイラにとってはTOYOTAAE86は旧車じゃないのか。
ようは、オールドタイマー誌的なのが旧車なんだな
AE86は中古車だな。
ハチロクが旧車って、それどんな平成生まれww
スレが2つ・・・
旧車好きの人たちは一味違いますな。
>>24 自分の旧車観を他人に押し付けちゃダメだよ。
世間との認識のズレにも気付かないのは、極端に友人知人が少ない引きこもりですか?
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 18:55:55 ID:DlsfvCI20
クラッシクカーのイベント類で、86やソアラが先頭で走るかよ!
(主催者の判断により同型とみなして旧ミニ、スーパー7等を参加資格を与えるところもある)
80年以降車は別のカテが有るんじゃないの?登録年式で線引きをしないと
「何年経ったら旧車と呼べるか?」の質問を繰り返すだけ。
ちなみにミッレミリア参加資格車もJCCAとほぼ同じ
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 19:10:18 ID:VI/r9HPf0
だってみんな我こそは「旧車オーナー」を名乗るただの中古車オーナーの
集まりですからwwww
1979以前の年式のオーナーは自分のこと「旧車オーナー」なんて
言いふらしたりしないよw。
ふつうは皆、「古い車乗ってるんだよ」くらいにしてる。
>>30 え?ミッレミリアの参加資格車輛は1927年〜57年当時の参加車輛同型車
じゃなかったっけ?
ぜんぜん違うじゃん。
>>30 意見にほぼ禿同だが
× 登録年式
○ 製造年
でないと、中古並行輸入車が除外されちゃうよ。
あと、ミッレミリアって1927〜57年のレース参加車両と同型式車じゃなかったっけ?
>>31それは自分の事言ってんだろ
実際乗ってるもしくは乗ってた香具師が普段居て、お前みたいな香具師が
86は旧車とか言うからおかしく成るんだよ、旧車オーナーです
なんて言う香具師以内だろ、だいたいお前なに乗って書き込みしてるの?
チャリだったら書かなくて良いよw
JCCAの定義にこだわる人達が、クラシックカースレを立ててみてはどうなのかと。
そうすればどっちつかずの似たようなスレがこんなに乱立しちゃう事もないだろうし
ソッチ側には微妙なネオヒス車も行かないんじゃないかなぁ…と、チラシの裏。
どこからが旧車?みたいな質問だけ禁止すればいいんじゃないかなぁ。
世間一般からしてみたらジャパンもハコスカも間違いなく同じ旧車なんだろうし
オイラはどっちかってぇとハチロクやサニトラともワイワイやりたス(´・ω・`)
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 19:49:42 ID:VI/r9HPf0
>>34 お前みたいなポンコツ中古車半スクラップオーナーとは一緒にされたくないw。
フェアレディSR乗りですが何か?
すまん、そのとうりだね
>>35 ハチロクは旧車じゃねーだろ、ってのは過去のスレから一貫して言われてたことだろ。
だったら、ネオヒススレ立てるほうが自然じゃね?
ブル510乗りとハチロク乗りじゃ、自分の車についての話題はちょっと噛み合わないような気もするけど。
39 :
36:2006/01/11(水) 20:10:26 ID:VI/r9HPf0
>>37 いや、言い過ぎました。大人気なかったです、スマソ。
内心は旧車好きが増えてうれしいのですが、猫も杓子も旧車、旧車言うので
なんだかな〜って気分になってしまいました。
申し訳ありません、これからも和気あいあいやりましょう。よろしく。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 21:18:54 ID:VI/r9HPf0
渋いですね。
>>30一部訂正、補足
先頭で走る(ry はパレード走行で
× 登録年式
○ 製造年
ミッレミリアとJCCAは前文「年式で線引き」をしているの意
>>42 ミレミリアは年式で線引きがされている訳ではないよ。
当時のレースの出場車両とその同型車だから、年式が57年以前でも
当時のレースに出場していなかった車は出れないはず。
>>42 ふむふむ。
じゃ、普通に「年式」でおkだね。
でも、何人も言ってるように、ミッレミリアは年式だけじゃなくて当時の参加車両じゃないとNGなんだが。
年式の条件に合致しててもT型フォードやトラック、原付三輪とかじゃまず無理。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/11(水) 22:33:12 ID:aYuvZ+580
車体から石綿たっぷりage
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 00:36:03 ID:T0daDAOZ0
●●●旧車好きの人【Part○○】は
中古車好きの人にレイプされますたw
>>46 だいじょうぶ。
入れる直前で射精しちゃったから、逃げるようにいなくなったよ。
49 :
名無し:2006/01/12(木) 02:19:21 ID:atuF1bbR0
日本でやってるミッレにしろコッパにしろカーロにしろ
出場車輌の線引きなんてあってないようなものじゃん。
車好きの金持ちの力関係で出場できるかできないかで
どんな素晴らしい旧車を持っていても力が無ければ出場できない。
金でねじ伏せ見せたい目立ちたい連中と競っても馬鹿らしいよ。
>>38 なるほど、それもそうか。
「旧車」って言葉の価値観てか重みの違いみたいなモンなのかな。
空気嫁ずにスレ汚しスマソ(´・ω・`)
>>50 ブルも510あたりまでが旧車って感じでそ。
以前410を激しく探してましたが、恐ろしく
錆び錆びの個体ばかりで断念しましたが。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 14:54:27 ID:nx6GEB+70
ここは質問スレじゃ無いけど、詳しそうだから聞かせて〜
熟成を重ねた芳醇な香りのするガソリンタンクの、ガム質除去に効く特効薬はどんな物つ使ってます?
サンポール
>>54 水生のグリコール系のキャブクリーナーでも良く溶けるけど、水に溶解するのかねぇ?
さんポールは排出タイミングを誤り、さびさびの状態にしてしまいそうな気がして。。
溶剤系では何か無いのかな?
>>52 禿しく乙。
ネオヒス車も好きだけど「旧車ちゃうやろ〜ちっきちき〜」な人間なので、あちらも保守に努めよう。
>>52 乙
>>55 さんぽーるはタンク内のサビ鳥に使いますよ、安いし様子見ながら
キレイに成るまで何度でも、もちろん後はタンクシーラーずけw
すぐ水洗い忘れずに
漏れはフルチューンS30Z海苔ですがこのスレの仲間に入れて貰えますか?
私はボロくてサビサビな箱乗りだが
最近こっちにも来る
>>59荒しで無ければ問題無く受け入れてくれる見たいよ。
問題ないでしょ。
でもね、昔は3.1g・ソレ・タコ・デュアル+ハイカムでフルチューンって、
言ってたの知ってる?
・・・・・
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 20:03:13 ID:zDKzUfTR0
33年も前の車に乗ってるが、バイクが欲しくなったので
バイクくらいは新しいバイクを買おうと思ったが、欲しいのがなく
1987式の2ストバイク買ってしまった。
2ストというのがシブイ。
マルチ集合管が欲しいな。
クルマも4in1だし。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 21:02:58 ID:zDKzUfTR0
>>65 いいですね、私も参加したいので誰か告知お願いします。
67 :
59:2006/01/12(木) 21:11:54 ID:y/MbWuXF0
漏れのS30はブースト1.5で670psが限界です。チューンした当時(96年)は700psキッチリ出てたけどもうあっちこっちにガタがきてこれ以上無理がきかないorz
NAの方が楽しいよ、ツーリングとか行くとター坊はとらぶる物
結局は腕だけどねw
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 21:49:38 ID:MdwOMUYk0
やっぱLメカだよな
70 :
59:2006/01/12(木) 22:17:24 ID:y/MbWuXF0
確かにNAのS30でのんびりドライブって言うのも良さそうだな。でもツインターボのあのジェット噴射のような音と強烈な加速力も良いんだよなぁ。高速限定だが. . .
Lメカのんびり?
なんか勘違いしてる見たいだね悪魔のZも楽しいだろうけど
NAも又楽しいからw
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/12(木) 22:52:31 ID:KE2ukJuLO
メカもターボも楽しいヨ!きっちり組んでセッティングバッチリ取ればね。 出先のトラブルも楽しもうぜ!!
旧車ならキャブでしょ。
キャブターボの話だろ
75 :
59:2006/01/12(木) 23:11:31 ID:y/MbWuXF0
ちょっと聞きたいんだがこのスレの旧車ターボ海苔はどんなタービン使ってる?漏れはRX-6の2基がけ。以前はTD06の2基がけだったけど
HT18
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 01:41:16 ID:p94aoDLl0
Lメカ味わったらヤミツキになるよ
スレが正常化して参りました。
インジェクションやコンピューター積んでて旧車と言われるとねぇ。
ベンツやポルシェで機械式インジェクションを導入したのは1960年代では?
Kジェトロニックなど電子制御インジェクションの市販車デビューも1970年代後半だった気がする。
と、うざいツッコミをしてみるテストw
いすゞ117クーペのハンドメイドに電子制御インジェクションモデルがあった件について。
82 :
59:2006/01/13(金) 12:51:51 ID:RNjkwSXw0
このスレの住人が乗る旧車はキャブが当たり前だと思っていたんだが. . .
JCCA定義うんぬんはともかく、キャブとアイアンバンパーは必須ですな。
>>83 5マイルバンパーも、JCCA定義の年代だったりするw
必須っつうか「基本」ぐらいに考えときましょうや。
かくいう俺の車はキャブ+鉄バンパー、おまけに2点式シートベルトで触媒不要だが。
>>81 嘘だろ?と思って調べてみた。国産市販車初だったのね。
不勉強だった・・・
>>83 そしたらヂーゼルはダメってことになるな。
87 :
81:2006/01/13(金) 20:03:04 ID:6IgeyUiS0
240ZGのバンパーはバンパー全体がバンパーラバーで覆われてる
樹脂バンパーのはしりのようなバンパーが付いてるんだが。
ハチロクは旧車ですか?という質問もウザイが、キャブじゃなきゃ旧車
じゃないとか鉄バンパーじゃなきゃ旧車じゃないというのもヤメレ。
88 :
A30:2006/01/13(金) 20:39:12 ID:rT7cId+u0
89 :
蓮之家円数:2006/01/13(金) 21:35:56 ID:K4wanqSw0
5マイルバンパーどころか
バンパー付いてない
小生のバヤイは・・・・・
むろん触媒もついておりませんが
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 23:18:48 ID:uZWrs7XV0
この板でニューイヤーエントリーする人いるのかな?
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/13(金) 23:38:50 ID:dMtrVsYw0
タイヤも?
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/14(土) 17:17:27 ID:5w5IxfMN0
>>98 本物ロータスなのかな?
JCCA基準の年代でもケータハムあるしね。
ネタでレスするにしてももうちょっと気の利いたこと書けよ。
103 :
蓮之家円数:2006/01/14(土) 18:15:53 ID:abAdsrRm0
知らないうちにいたく盛り上がっておりますね。
>101の方
HNどおりでございますが。
NYMは遠すぎて参加したことがございませんが楽しそうで
すね。
どう読めばよいのか?
蓮?マセラッティー
蓮を英訳しれ
106 :
A30:2006/01/15(日) 02:31:32 ID:xBgzOLqe0
ロータス
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 16:34:45 ID:3FNinuUR0
告知
旧車好きの人&ハコスカ、ケンメリスレ合同ニューイヤーミーティングオフ開催
1月29日(日)
お台場 NYM特設一般駐車場にて
時間 AM10:00〜
目印 ダッシュボードにNYMのチケット
挨拶をしましょう。
他人の迷惑になる行為は禁止
雑誌デビューを目指す方は是非参加!(取材あるかも)
>>108 2時から、とか時間指定してくれオフ会もしたいがNYMも見たいw
皆帰り始めるの何時頃?私は毎年2時ごろには帰るのだが。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 19:02:08 ID:3FNinuUR0
10時からとしましたが、見間違いですか?
俺は今年行かないけど初めて行く人に。
集合の10時目当て、では駐車場はきついですよ。
というか全く入れない。
朝7時ちょうどにはDECKSのマックで朝飯食うぐらいの
勢いで逝きましょう。
一般駐車場で待ち合わせるチーム、グループは結構多いです。
もっともっと目立つ目印がいいとおもうよ。
チケット買って駐車場もどったら11時、入り口は超込み
10時に着いた人は駐車場入るのに1時間待ち
>>108時間遅らした方が良いのでは。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 22:00:57 ID:3FNinuUR0
何時に設定してもそれに合わせて着こうとする人がいるから無理では?
子供ではないんだから、10時〜オフってことは当然10時には駐車場に
入ってる想定ですが・・・。
2時とかだと朝うんと早くから行ってる人は疲れてしまう。
お昼ごろならいいのか?
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/15(日) 22:30:06 ID:lFikGjwh0
幹事、熱くならないで当日よろしく
チケット当日買う人も居るだろうし、皆の希望聞けば
115 :
ゆうろみにかー:2006/01/16(月) 16:57:49 ID:H4yYgcFX0
10ソアラ(5MT)
チンスポ 240ZGバーフェンパテ埋め
セリカLBダクト
オリジナル車高調
ロンシャンF8J/R9J
2.8改3.0Lフルチューン オイルクーラー
オリジナルタコ足&マフラー
バケット ロールバー etc
>>115 もちょっと絞り込むことをオススメする。
エンスーの杜は、褒めちぎりが多くていまひとつ信用できないな。
ヤフオクレベルと思っておいて間違いない・・・ってヤフオクにも出してるけどw
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 00:46:06 ID:NP41OPJ+0
みんなブレーキパッドみたいな消耗品はどうしてんの?
>>118 ライニングなら貼りなおせる。消耗品といっても共通規格で他車種との
互換性の高い部品が結構ある。
>>118 4輪ディスクだが、まったく苦労していない。強化品も選べる。
これぞ輸入旧車の強み。
>>118 漏れ過去にGC10のフロントにMS100系クラウンの4ポッド付けてたけど、
普通にフェロード貼ってくれたよ。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 19:30:49 ID:FjFATkvs0
みなさん。
トルコンオイルって交換してます?
最近ギヤのつながりがおかしいので交換しようか迷ってます。
下手に交換して壊れるのが不安・・・。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 19:34:38 ID:FPlYRx9/0
ATじゃなきゃいらない
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 19:55:05 ID:5/WtubxA0
みなさん。はマニュアル海苔です、残念
スレ治外
トルクコントロールは人間
ミニ海苔?
>>121 MS100の異型4ポッドはニサーン車ソリッドローターにベストマッチ!!
漏れはMS51に付けてた。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 20:02:33 ID:5/WtubxA0
ATF age
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 20:06:05 ID:5/WtubxA0
OFF会盛り上らないね、幹事のレスも無いし
NYMエントリーの方、受理証とどきました?
そろそろだと思うんですがまだウチには来てないもので・・・
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/17(火) 22:15:30 ID:FPlYRx9/0
オフ会は12時からにします。誰かハコスカすれにも教えてください。
130 :
A30:2006/01/17(火) 22:19:49 ID:fZyier2r0
>>128 まだ来てません。多分来週に入ってからじゃないかな。
最近油温計つけました。まだチョイ乗り程度だがあんまり上がんないのね。
50度くらい。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 03:10:04 ID:SAf5KGd10
>>132 僕ですか? 僕はZの432っていうのを乗ってます。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/18(水) 12:21:38 ID:cns44MCL0
>>125 ニィサンにぴったり?ブレーキホースも加工なしで付くんですか?
危ない危ない踏むとこだったよ( ´,_ゝ`)プッ
>>137 ディアゴスティーニじゃないのかw
それにしても定番ばっかりでぜんぜん買う気が起きないな。
ギャランFTOだけ、おっ!?と思ったけど。
おまいらなら何入れる? 俺なら日野コンテッサは外せない。
カローラとかクラウン、タテグロとかだと逆に新鮮かも。あとロイヤル出したらネ申。
>>137 27レビトレ等でなくFTOを持って来ちゃう担当者の拘りは評価できると思うw
143 :
元MS51海苔:2006/01/19(木) 12:23:56 ID:CYOraQO6O
>>135漏れはアールズ提携してるチューン屋に作ってもらった。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 14:59:33 ID:+faJfeeO0
私の兄がS30の3リッターに乗っています
先日兄の友人のハコスカRに乗せてもらいましたが
鳥肌が立つほどいい音でした
私も欲しくなりました
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 18:48:56 ID:BB6IcH8f0
鳥肌実で〜〜ございます。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 19:01:02 ID:JEBBwNsj0
S20はいい音しますよね
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/19(木) 21:18:33 ID:tdnrz+A40
>>143 ってことは灰ラックスとかでも付くのかな?でも14インチが履けないかも
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 11:57:53 ID:n4qN1Cqz0
S20はL型の音とは違う高い音ですよね
確かに良い音です
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 18:27:11 ID:tEZCz9Ga0
ハコスカスレってなくなったの?
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 21:13:53 ID:z4017u+M0
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 21:23:44 ID:DQ7YEFBtO
ハコスカいいなぁ(゚_゚)(。_。)近所でおじさんが乗ってるの見たことがあるけど、あれ確かにすっげぇいい落としてる!あんときは鳥肌たったよ!
素のままのL型+ノーマルマフラーだと音はショボショボだけどな。
旧車のりの皆さんはメンテはお店でやっていますか?
あるいは自分で出来るから旧車に乗ろうと思ったのですか?
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/20(金) 23:02:14 ID:tEZCz9Ga0
自分でできることは自分でやる。
自分にできないことも、やってみるよう努力する。
そんで駄目ならショップに聞く。
そんでもって自分でまたやってみる。
お手上げになったらショップに出す。
>>154 漏れもそんな感じだね。でも「お手上げになったからといって、バラバラに
なって元に戻せなくなったのを持ってくるのは勘弁してくれ」とショップの
オヤジに釘刺されたw
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 01:27:19 ID:GSJU6ZVM0
そもそもL型6発はセドリックのためのエンジンじゃなかったっけ?
50系セドリックスペシャル(2800)用K型(?)の性能を2000でやろう、
というのがL20だ、って聞いた事あるけどね。
ハコスカ、Zのエンジンみたいに言われているけど、
一番最初にLが載ったのはH130セドなんだし。
L28は330セドから豚ケツローレルと130Z
アメ車でもデュースクーペにビックブロック積むように
人気が有るハコZには当然の用に積むわな
サメブル、レパードに積む人は居ないだろ。
>>159 10年前にツレがレパードにL28積んでた。漏れは今K230に3.1積んでる。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/21(土) 23:19:34 ID:UgUJAiFU0
レパードにL28って・・・。DQN・・・
その連れだから同じ穴の狢ってことか。
>>160 L28搭載のレパードって確か初代にカタログモデルにあったと思うのだが
>>161 おまえの言ってるDQNなレパードって2代目の奴ですか?
初代レパードを知らないお前、ひょっとして脳内??
レパードとかのイメージってさ、チバラキ仕様で酷使された挙句に
スクラップ屋で山積みされてる一番下っていう感じがするのでは?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 01:13:42 ID:yFlkFwhC0
160の言ってるL28はキャブでしょ。
164の貼ってるレパードのL28はインジェクションだよね。
別物といってもいいはずだ。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 01:15:52 ID:yFlkFwhC0
>>162 初代レパード知らないのが脳内って・・・
知ってても脳内のお前とはラベルが違う。
ちなみに俺の年齢では、初代レパードはこのスレにはふさわしくない。
初代レパードの足のセッティングを当時のCGが絶賛したのがきっかけで
日産でテストを担当していた笹目さんがCGに入ったんだよな。
Fストラット Rセミトレの古いレイアウトでもセット次第で良くなると。
>>166 そんな時は、ここより遥かに雰囲気のいい下記スレへどうぞ。
つ【旧車】ネオヒストリックカー・スレ【80's】
なあおまいら、変なのを呼び寄せる前にsageていこうぜ。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 12:31:57 ID:0xgmDGkh0
>>159 サメブルにL28積んでる漏れですが・・・。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/22(日) 13:28:48 ID:oUM++t7JO
↑
渋いねぇ〜
172 :
160:2006/01/22(日) 13:34:06 ID:n61IYTpG0
↑反抗期
私?あまのじゃくです。
中古車スレはこちらですか?
プ
スレ分けても嵐はわくんだなwww
NYMの受理書きましたな。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/24(火) 11:40:13 ID:ai7CphgcO
関西では旧車熱高くないよね
>>176 NYMか・・・
毎回付近の道路に沸いて出る違法改造勘違い旧車会が鬱陶しいな
そうか?
むしろあっちの方が面白いが。
いし◎し君とか
うらやましとは思わないが
並んでいるとニヤニヤしますね
厨房の頃ヤングオートとかマキシマム読んでたの思い出します
プラモ造ったりヤンキーに絡まれたりチュウしたり
甘酸っぱいw
>>170 サメブル、(・∀・)イイ!
幼き頃、憧れの車でした。
サメブルはケンメリ買えない貧乏人が
メタ紫色にオールペンして乗ってた車
というイメージが子供心にあったような・・・
あながち 間違った解釈でもない。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 15:39:49 ID:YjX1L7/p0
>>183 日産車の場合それは当てはまらない。
トヨタの場合はクラウン買えない(身分ではない)からマークU、
マークU買えないからコロナ、カリーナとかあったけどね。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 16:03:18 ID:XysZR/xp0
当時は親がブルーバード乗り次いでいて
ブルーバード好きの子が2000が欲しくて
とかパターンが有った様な
家もそうだったよ
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 17:10:57 ID:TRWrvkVQO
ところで旧車の定義は?
毎年車検を受けなければならいない車が旧車ですかね?
| 釣れますか? ,
\ ,/ヽ
 ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ,/ ヽ
∧_∧ ∧∧ ,/ ヽ
( ´∀`) (゚Д゚,,),/ ヽ
( ) (| つ@ ヽ
| | | ___ 〜| | ヽ
(__)_) |――|. ∪∪ ヽ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ヽ
/⌒\/⌒\/⌒\/⌒\|彡~゚ ゜~ ~。゜ ~ ~ ~ ~~ ~ ~~ ~ ~~ ~~ ~~
⌒\/⌒\/⌒\/⌒\/⌒\彡 〜 〜〜 〜〜 〜〜 〜 〜
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 17:33:36 ID:6ae8lZ1B0
おじさん何年前の話ししてんの?
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 18:07:10 ID:Uz2X/Pbr0
230グロリア(GL2000)改造は14インチホイールのみなんですが
平均燃費7〜8です これっていいんでしょうか?悪いんでしょうか?
エアコンやステレオはほとんど使っていません
鮫ブルは、日産プリンス店扱いのスカG人気をうらやんだ日産系の営業/販売サイドからの
「ウチの店にもロングノーズに6発を積んだクルマを!」という要望から作られたクルマ。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 18:14:56 ID:3SE7h6XL0
旧車の定義
錆。屋根の内装が落ちてくる。室内がかび臭い。
視界が狭い。管ヒューズ。重ステ。ドラムブレーキ。
タイミングチェーン。基本的に鉄製品多し。
オイラのサンマルゼットはこんな感じ。
かび臭いのは関係なかろう
視界の広い旧車も何種類かありそうな気がする
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/27(金) 21:09:31 ID:oLhDFbxU0
型式の排ガス記号C-○○までがQ車。
E-○○以降はネオヒス。
でしょ。
197 :
A30:2006/01/27(金) 22:13:01 ID:i0fbYWWT0
>>187 今は乗用車は10年越えた車でも2年車検ですが、って釣られた?
ピラーが細くてガラスが立ってるからむしろ昔のクルマのほうが体感的に
視界が広く感じるんだけど。
今のクルマってピラー太くてドアミラーが邪魔だし、ガラスが遠いから
かえって狭く感じるんだよね。
次スレ立てる人は、テンプレに「旧車の定義」の説明は必須の事。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 12:50:00 ID:crM1zfao0
牧島?ネオヒスに誘導してくれ。
お台場、搬入は1時からやっとるぞ。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/28(土) 22:50:29 ID:zIfu1IEC0
明日のオフ会何台集まるかね〜
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 15:13:29 ID:E46S032L0
10時にお台場に到着しチケットをダッシュボードの上に置いておきました。
12時になり駐車場をウロウロしましたがダッシュボードにチケットを置いてある車は発見できず・・・。
その後も駐車場にはDQNらしき集団は見かけたものの、オフ会らしいのは見当たらず・・・。
んでもってただいま帰宅しますた。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 16:04:27 ID:+Ez+ULxe0
207 :
205:2006/01/29(日) 17:23:21 ID:E46S032L0
砂利の駐車場も見に行ったんですが・・・。
運悪く舗装の駐車場しか空いてなくて砂利の駐車場に停められませんでした。
残念でした・・・orz
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 17:36:21 ID:ILjUa+7S0
テレビ東京でGT-R特集
プリンスR380から現代までを振り返る
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 17:52:17 ID:+Ez+ULxe0
210 :
209:2006/01/29(日) 17:56:31 ID:+Ez+ULxe0
あ、ごめん俺も適当に選局してたまたま見つけただけだったんよ
まあでも結局R380、ハコスカなんて紹介程度で
R32まですっ飛ばしてそこから解説的な番組だったな
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 19:16:35 ID:+Ez+ULxe0
プロジェクトXの再放送見たいと思ったw。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/29(日) 22:48:29 ID:jvCZYmUS0
>>205 オレもNYM見に行ったぞ
ソアラのオープンとか族車系のDQN来てたなw
今回は軽から外車まで参加車両のバランスが良かった。
商用車も頑張ってたな。
>>214 それ、漏れも観た。TE70にデラモエス。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 22:42:50 ID:D/6RLlCgO
ソアラのオープン?シャコタンブギの世界だな
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 23:35:21 ID:/BPfR2Lz0
リア周りがフロントになってる(?)クラウンみたいのが1番だな
by駐車場
詳しく!
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 23:50:21 ID:/BPfR2Lz0
テールライトんとこにヘッドライト、ガーニッシュのとこにFグリル
ドアミラーが合計4個なんとリアシートが逆向きについててハンドル
までついててでっかいクマのぬいぐるみが座ってますた!!
ぱっと見わかりません・・?
しか〜も車高短でフェンダーたたき出し!!
しばらく頭からはなれませんヨ
会場内にあれほどインパクトがある車は無かったゾ
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/30(月) 23:58:33 ID:ptlVt9Ib0
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 00:03:16 ID:h8tS2hmV0
たぶん・・?
古いトヨタ車あまり詳しくないんでスマソ
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/01/31(火) 00:52:35 ID:cPA/7Wyt0
>>220 いたいたwww
あれ、超笑ったよ!あれって車検通んねーよな。
あの車が出て行くところ見たけど、なんか追いかけたくなったのは
俺だけか?w
あれ何だっけ?430?
>>220>>223 430HTベースだった。
リアに100系クラウンの角目2灯フロントマスクを移植。
シートも本来のリアにフロントシートとステアリングが付いてた。
ストップランプ探したらクラウン顔のグリルの中にテールランプが仕込んであった。
しかし良く自走出来たよなw
ワークス貼ったハコスカ見た?
俺可哀相で涙が出そうに成ったよステッカーも小学生が張ったみたいな
仕上がりでさ しかも角目 吊り目なんだけど何かうるうるしてたな。
昔特報王国とかいう番組で
フロントだけでニコイチにした車両がテレビでて高速ぶっ放してた記憶があるな、、、
当時車検とか気にならなかったけど、今考えてみると不思議でならないな
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/01(水) 00:00:06 ID:8wsCYaMS0
誰も写真うpしてくれない
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 12:15:21 ID:FcYVLnJZO
画像きぼんぬ
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/02(木) 18:45:44 ID:RE6rD9B50
306 名前: 幹事 投稿日: 2006/02/03(金) 06:01:54 ID:4hBm+5800
【告知】 ←これでいいの?
よっしゃ〜。わかりました。
第1回は派手にやりますか〜?
旧車、ネオヒス、プチネオ合同です。目標50台!
【川崎マリエン 2月26日日曜 午前11時〜】
参加資格
1989年までに生産された車、または好きな人。
但し、該当車以外で来られる方は駐車場ではちょっと離して停めてねw。
場内での騒音等の苦情が来ないようにマナーは守ってください。
タバコを吸われる方は携帯灰皿等を持参してください。
今回はマリエン様に協力を得ますので駐車料金が掛かりますが
ご了承ください。(300円程度)
お昼ご飯は各自でご用意下さい。(周りに何も無いよ)
以上今回は仕切ってしまいました。(誰かが仕切らないと事が運べないので)
オフ会終了時に次回の幹事さんを多数決で決めたいと思います。(文句無しだよw)
以上です。
他のスレへ告知したい人は上の文をコピペでお願いします。(私はこのスレくらいしか見ないので)
私はスタリオンで行く予定ですが、もしかしたらギャランΣで行くかもしれません。
(1時間前に行って場所確保しておきま〜す)
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 17:40:19 ID:4hBm+5800
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/03(金) 17:41:35 ID:4hBm+5800
スタリオン売ってこれ買うかなw。
確かこれってロータリーだよね?
236 :
A30:2006/02/04(土) 01:02:39 ID:YwCizX3S0
ロータリーが載るのはこの後の2代目ファミリアだよ。
>>236 ロータリークーペの事ですか?あれってファミリアって名前付いてたんだ。
トヨタ1600GT(側はコロナなのにコロナって名前は付いてない)みたいにファミリアって
付かないとおもってた。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 08:13:45 ID:XnUJeWoQ0
>236
ファミリア・プレストロータリーって呼ばれていましたね
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 14:09:54 ID:hNE4rrLQ0
40年経ってる車が走るなんてすごすぎ!
見たところけっこう綺麗だし、イベントにいったら注目されるの間違いないですね。
50万かあ、40万なら即決したいけどな〜。
横から見たらブル410かBMW2002に見えたよ。
>>239 ロ、ロータリークーペ、カコエエネ(*´Д`)
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 17:07:15 ID:eIjhInrRO
ファミリア、カペラ、コスモ、ルーチェのロータリー勢は壊滅状態だからね。
SAですら最近全然見かけなくなったくらいだし・・・。
>>239 ロ、ロリータクーペ?、カワエエネ(*´Д`)
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/04(土) 17:51:44 ID:aOyjG5KZO
今夜の大黒PAは熱いぞ!
結局、NYMの面白いクラウンセドリックの画像はないのですか?
今日、ケンメリGTRを見た。
走っているのではなく、買い取り専門店の店頭に置いてあった。
古い車なのに「やっぱり格好ええやんけ〜!」と呟く旧車好きの俺。
近所の家にはスバル360が2台止まっている。
2台とも不動車っぽいが、復活する日がきて欲しい。
248 :
A30:2006/02/05(日) 00:09:02 ID:ngEOwnLa0
>>245 230救急車オーナーのホームページに写真が載ってたよ。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 17:33:33 ID:LEPEh9wk0
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 19:58:25 ID:LEPEh9wk0
70万くらいで取引ならいいかもね。
>252と>254の2台は改造せずにこのまま乗ってほすい。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 21:25:08 ID:LEPEh9wk0
こっちはすでに相場を超えてるよ。名前からするとこっちが人気あるが
ルーチェの方が程度よさそうだからね。
60万で買う人がいるかどうかってとこじゃない?
好きな人なら60万で買えばよいと思う。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/05(日) 21:29:21 ID:LEPEh9wk0
ID違うけど2台とも近所っぽいな、茨城だし。(それか同1人物)
同じ時期に似たような車の出品が茨城から出ること自体稀。
初期モノのRX−3のGTがここまでノーマルの状態で生き残ってきた
なんて奇跡に近いな・・・
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 11:01:29 ID:S/2VTuCMO
流れ読めずに初めて車板でカキコします。
78年式117クーペを購入するのですが、雪国でも旧車乗ってる人っていますか?
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 11:19:27 ID:qn4JICSqO
雪よりも塩害が恐い
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 12:47:31 ID:S/2VTuCMO
アンダーコートとPOR15っつの使おうかなと。
初心者にも是非!
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 15:40:28 ID:lyJ4VCrY0
>>259 オオ!117買うの?やったね〜
78年式って角目? 買うなら前期の丸目だよね。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 17:25:28 ID:S/2VTuCMO
>>262 丸目かとも思ったんだけども、ケツにつく5SPEEDとXEのシートがいいなぁと。
一番大きいのは、子供の頃近所で見たのが角目だったからですかね。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 18:19:18 ID:lyJ4VCrY0
>>263 まー角目もいいけどね。オーナーたちの集まり行くと、角目はちょっと
肩身狭いが気にせず頑張れ。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 18:34:47 ID:DUKp6WLs0
<<259
雪国でも乗れるけどあんまり冬は乗らないほうがいいよ。
まぁ、たまにエンジンかければいい程度かな。
まぁ、極端に乗らないと、すぐにエンジン逝っちゃうよ。
あと、もう1つ
ガレージは持っていたほうがいいね。
エンジントラブルよりボディのトラブルのほうが修理代がすごく違うから。
まぁ、名車ライフを楽しんでくれ。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 18:35:53 ID:S/2VTuCMO
まぁそれはともかく、心配なのは錆と電気系。ICレギュレータに出来るとか何とか聞いたのですが、詳しい人いませんか?
あと、錆対策決定版みたいのは…やっぱりないですかね。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 18:42:33 ID:DUKp6WLs0
>>266 カーボートをたてればある程度防げると思うよ。
トラブルが起きたらとりあえず、ショップに行くんだな。それが1番の予防策です。
SHOPだと金がかかるんだったら
「ノスタジクルヒーロー」
という雑誌がけっこう役立つと思うよ。
それかインターネット。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 18:48:43 ID:S/2VTuCMO
>>265 とりあえず今まではシビックRでサンデーレーサーやってたので、一応の点検位は出来るつもりです。昔の車はまた違うんでしょうが…
ガレージも馬と3tジャッキ、簡単なツールボックス程度揃えてあります。
二台車持つ余裕はないので、冬も通勤で使います。
>>266 確かにICオルタは信頼性上がるけど、
きちんと整備してればそのままでも問題は無い。
117はクォータウインドの付け根に水が溜まりやすいんだよな。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 19:00:13 ID:DUKp6WLs0
>>268 それだったら、頼もしいな。
名車はたぶん燃費が悪いから、もう1台トゥデイとか10万以下の4ナンバー
バン買っといたほうが、「もしも」のときに安心だよ。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 20:00:05 ID:te0mPLbx0
>>268 入門車種としては良い選択だな
長期に維持するつもりであればメーカー的(部品供給)に・・・?
自分でメンテ出来るようだけど、旧車維持には故障をしない為の予防的な整備が必要になるよ
楽しい旧車ライフになるように、ガンガレ
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 21:10:44 ID:S/2VTuCMO
>>270 燃費が悪いとは初めて知った!マジですか…シビックは11キロ楽に走ったのにそれは辛い。
>>271 部品の事は心配ですが、まだ乗ってる人が沢山いるのでオーナーズクラブ入会を考えてます。
で、錆びは…w
>>272 燃費はそんなに悪くなかったはず。つーか燃費なんて、最新型プリウスでも雑に乗ればすぐに悪化する罠。
>>267 ノスヒロよりもサビ取り雑誌「オールドタイマー」誌でしょ、DIY派にゃ。ノスヒロはDIYよりもショップにボr(ry
ID:S/2VTuCMOよ、とりあえず本屋行ってオールドタイマー誌別冊
「パート別旧車再生テクニック すぐに使える裏ワザ500」って本買ってきて熟読しておく事をお勧めする。
で、読み終わったら117に常備。万が一出先で壊れても上記の本参考にして応急処置すればなんとかなる。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 22:19:05 ID:S/2VTuCMO
>>273 了解!明日帰りに探してみまっす!
またちょくちょく除きにくるのでヨロシクでっす
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 22:21:04 ID:DUKp6WLs0
>>274 あーこれはいいねぇ。
1tも詰めるのか?w
おまいらいい奴らだな
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 22:28:37 ID:S/2VTuCMO
>>277ホントいい人。元気出た。来年冬乗り越えられればいいなぁとw
ノスヒロは絵本、オールドタイマーは参考書
という風に見ると良いかもな
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 22:33:47 ID:PMg5A9iB0
お〜マツダT1500ですか
東京の池上ってところの商店の営業車でした(10年数年前まで現役だった)
排ガスの問題で乗れなくなるって店主が残念がっていたっけ
今はタイタンに乗り替えているよ
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/06(月) 23:20:47 ID:S/2VTuCMO
夜逃げした社長のカモ
117か、懐かしいな〜
Fサスペンションのアッパーアームのブッシュとボールジョイントのガタは要注意。
ジャッキアップしてロワーアームにウマかけて揺すってみれば分かると思う。
後、アイドラアームもね、ブッシュだけ単品で出たはずだけど今はどうかな。
G200W(ツインカム)のインジェクションは古くなると調子出すのが難しいよ、SOHCのは比較的楽。
ぶつけると板金が大変だし高いから気をつけて乗ってくだされ。
ホビダスのバンナイスブログ感じ悪い。
値切らずに持って来てくれた事に感謝して買えとよ。
貧乏クサイのはアカンそうな。
何様なんだ、あのオヤジ?クチばっかじゃねえの。
いや、あのネチネチした感覚が
アメリカンなカスタムライフなんだよきっと
基地外なんじゃないの
国産旧車をアメ車スタイルとかにするのは止めろよな
それこそ貧乏臭い
バンナイスの方々は、アイアムルールブックな人達ですから。
イナカでセッセと頑張って欲しいですね(*´∀`)
>>286 あのY31とかデボネアとか?何か最近しょーもないクルマばっか作ってたな。
カスタム初心者の勘違いみたいの。
おっさん昔はパラローと張ってたのに、すっかり講釈ジイイに成り下がったな
パラローのほうはすっかりカリスマになったってのに。
結局工場持ってる方が強いんだろうな。
誰だか知らんけど
こんなのがいるから国産旧車の弾数が減るんだろうな
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 20:09:34 ID:hryl44vG0
ほんとだよな。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 22:16:20 ID:uJUbTV0j0
ガラクタ持ち込んで会社の運転資金にしようとしたけど全く相手にされなくて
逆切れしているだけ。
>>286 いつだったか、アメ車スタイルのカスタムしたカローラが走ってて
その後ろから本物の1958年型のシボレーベルエアが来たんだけど、
並ばないように距離をおきつつ走ってるように見えたw横に並ばれて
ガッカリしないようにベルエアの人が気を使ってたんだろうか?w
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/07(火) 23:48:22 ID:hryl44vG0
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 00:11:30 ID:uA0kL5Zs0
オフ会 ミーティングまとめ
2月11日(土) ≪ケンメリ ジャパンミーティング≫
川崎マリエン 午前10時〜
2月18日及び毎月第3土曜日 ≪ネオヒストリックカー80sスレオフ≫
第3京浜保土ヶ谷P 午後7時半〜
2月26日(日) ≪旧車好きスレ ネオヒススレ合同オフ≫
川崎マリエン 午前11時〜
むむむ?
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 01:03:29 ID:hn3DAsiKO
毎月第三土曜日は…
旧車&ネオヒス合同って事で。
>>294 特攻オツ。ちょっと便乗カキコしといたw
299 :
訂正:2006/02/08(水) 01:48:42 ID:uA0kL5Zs0
オフ会 ミーティングまとめ
2月11日(土) ≪ケンメリ ジャパンミーティング≫
川崎マリエン 午前10時〜
2月18日及び毎月第3土曜日 ≪ネオヒストリックカー80sスレオフ、旧車スレ合同≫
第3京浜保土ヶ谷P 午後7時半〜
2月26日(日) ≪旧車好きスレ ネオヒススレ合同オフ≫
川崎マリエン 午前11時〜
※ この日は次回の幹事及び場所を決めます。
それと名簿用の写真を1台、1台写真撮りますので、綺麗にしてきてねw
後日サイトにUP予定。
300
話ブッチ義理スマソ。
いきなりだがTE27のハイパーレブ的なチューニング&パーツ雑誌ってありますのん?
オートワークス
80年代のカーボーイ
レストンクスです。
それらの雑誌は現在購入は難しそうですねorz
TE27のパーツを現在も開発または販売してるショップ(できれば東海地区)などありましたら教えていただけないでしょうか?
ちったぁ自分で探したらどうだ?パソコン持ってるんだろ
>>304
パソコンで調べたんですが検索の仕方がわるいのかホムペやら歴史やらしかあたりませんでした。
申し訳ない
2T-Gのパーツならカメアリ、トモエ商会、エスコートがやってる。
外装ならウィザードあたりか。俺も東海地区だが、地元で独自に
パーツを作ってるショップがあるというのは聞いた事が無い。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 18:21:51 ID:Ww0nMXLq0
>>304 大阪ですがRSハマダさんかな、27に明るいのわ。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/08(水) 18:56:22 ID:u87Y+KEQ0
>>294 オサン返事書いてんじゃん。
テイストがフォローしてんじゃん。
>>304 東海地区なら本社に持っていってみれば。
>>304 「東海 TE27」でYahoo!で検索汁
みなさんレスありがとうございます。感謝感謝
かなり参考になりました。明日さっそくパソコンで検索してみます!今夜は友人宅でパソコンがないんで我慢。。。
豊田本社の前は通勤のとき毎日クルマで通ってますW
>>313 ちょうどいいじゃないか。
行き帰りの時に毎日二回、門前でシュプレヒコールw
>>314 <TE27の部品、全種類供給しる!>と?(w
316 :
A30:2006/02/09(木) 00:29:52 ID:zUZfh2Lh0
トヨタ本社の来客駐車場でロールバーの入ったKP61を見たことがある。
トヨタ車以外だと立ち入り禁止・・・たとえダイハツでもw
>>316 改造車は入場禁止の決まりは無いからなw
ヨタ車であればなんでもOK
313です。
とりあえず直接本社に入れたとします。27の在庫パーツくださいって言ってはたして相手してくれるだろうか。。。
そりゃ相手してくれるだろう。
大会社だからちゃんとクレーマー対策要員がいるだろうし。
今日C231ローレルを初めてユーザー車検通してきますた。
一発合格イヤッホゥゥゥゥゥゥゥ!
ガス検、光量がギリギリだったけど。
しかもテンパって下回りの検査印押し忘れたあげく隣のレーンと間違えて押してしまいました。
検査官のおぢさん&隣のレーンの人ごめんなさい。
>>321 ボックスの中の小窓から「ハイどぞー」と言って書類を渡された時のあの達成感、お察しいたします(*´∀`)
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/09(木) 20:38:31 ID:oYVvrbUX0
今月念願だったホンダS800Mがやってきます
専門で整備してるショップで買ったので心配は無いと思うけど
運転中の注意点てある?
>>322-323 ありがとほ( ´∀`)
今余韻を噛みしめてたところ。
>>324 全部で8マソ也。
雑費は予備検で光軸あわせただけ。
あと特売やってたからシフトパターン買ったくらいかな。紙だとダメとか言ってたけど検査官によってはあんま見てないかも。
発煙筒の有効期限昭和64年だしw
社員数が多いというのもあるとは思うけど、トヨタ関係者って結構旧車好き
多いよ。俺の知ってる旧車好きにも何人かヨタ関係者いるし、ヨタ社内に
旧車好きのクラブみたいなのもあるって聞いたよ。
>>316 >>317 最近は別にトヨタ車じゃなきゃ入れ無いってこともないらしいよ、昔社員駐車場に
ジムニーがとまってるの見た事あるし、最近は派遣社員も多いからトヨタ車じゃ
なきゃダメというわけにもいかんだろ。
>>325 天気予報を見てから出掛ける。
雨にあてない。
>>327 そういや博物館あるしな<ヨタ
ところでトヨタ博物館主催の旧車イベント、今年はいつなんだろ?
webサイト行っても具体的な日にちがまだ出てない。orz
(関東から遠征しなきゃならんので有給申請したいけど日程判らんので申請できん。 orz )
330 :
327:2006/02/09(木) 23:32:20 ID:I9QN3osn0
>>329 とりあえず2006年5月28日(日)にフォレスタヒルズで確定、それ以外は
まだ未定らしいけど大方例年通りなんじゃないのかな。
ほうほうトヨタは旧車に優しいのか
それに比べて日産ときたら・・・・・
旧車の部品供給に関して言えば、日産は国内メーカーではもっとも良心的だったと思うが。
トヨ博なんて、金にまかせて作っただけ。
目利きがいないから、海外からクルマを買うときはいいカモだったらしいな。
まあ金が余ってるんだから何を買おうがかまわんが、
オリジナルに忠実じゃないレストアを施された展示車両や
靖国神社の遊就館なみの「トヨタ史観」で書かれた自社製レーシングマシンの車両解説
なんかはいただけないね。
日産は今でも受注が入ればL型生産できるらしいぞ。
日産部品販売にはエレメントみたいな消耗品からリレースイッチの電子部品まで置いてあるっていってたし。
その割に何回問い合わせても欲しいモノは手に入らないけど。
何が入手できて何が絶版なんだかイマイチわからん。
>>333 パーシャルエンジン手に入るのかな?
トヨタの5M-Gは新品のエンジンが80万くらいするらしいけど。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 20:10:03 ID:/hNL11PgO
別冊Lightningという本が売ってたから買ってきた
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 20:56:09 ID:MjCvT3ZU0
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/10(金) 21:02:07 ID:I2iKe+gJ0
日産はゴーン改革で随分絶版が増えたもんだ。
コスト高のモンはみんな切り捨て。
付き合いの深いサプライヤーだって、高けりゃみんな切り捨て。
とある部品メーカーを切っちゃったから絶版、なんてのもあるみたい。
>>332 ハコスカのサイドステップ、まだニッサン部販から出た。外装は他にも有りそうだな。
ヨタでは10年前だが44年式MS51クラウンのパネル、新規で造ってくれたお。
339 :
A30:2006/02/10(金) 22:22:54 ID:4fPJ6PHO0
MS50後期のフェンダーのプレス型は名古屋の産業技術記念館に展示されている。
>>339 アレ見るたびにこんなところに飾ってないでフェンダー作って売れ!といつも思う。
341 :
329:2006/02/10(金) 23:59:02 ID:c2KZW/+i0
おいおいおい伝説のGTB神が95キロ位でマジでSUBARU360を抜いちまっ
たぞ、マジで!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄
, ‐ニニニニニニニニ、 ‐- 、
// l 「¨|lヽ
// (^ヮ^ ) l| || |l、 , -―‐‐ ,ニニニ= 、
(_) -,―‐' ー――――――‐ァ(_)'└‐ャ ‐ヘ‐‐、 /'´l「 ̄ ̄|| `、
/, =='=、 ___〃__,. =='= 、 ヘ | _ゞ -l-‐} /lー'|ー―ヘ`ーO――‐- o
{{(_)(_)》三三三i三i 《(_)(_)}} o  ̄| | ム-1 , '⌒ | `、 ` _( ̄ ̄`丶ゝ__
ヾー┬―――r┬――┬―‐1l /^l | _l ∧レ′ d /ニl、 | l, -、。ヽ(_) 、 トVl
. <三三三三{ 二二 }三三三三三>ヘ| 丁___//l>l `{l l}Lヽ|__ /, =、} `ー' ゚ `ー‐'_゚_j_
{ }__________| {.>L. -‐ 1 V . ヾ'-′  ̄ {{l l}`rに二二二 -ァ‐'′
、 / `¨´ l Vl ヽ-′ ヾ ノノ `ー'′
ヽ- ′ ヽ−'′
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/11(土) 11:27:00 ID:gaouniqbO
ほ、本当か?本当なのか?
凄い、凄すぎるぅぅぅぅ
344 :
A30:2006/02/11(土) 17:59:23 ID:2ru+tFmO0
>>342 ホイールキャップの真ん中がとがってるのがリアル
このなかに旧車一台だけで生活してるつわものはおらんか?
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 17:08:08 ID:ryGIc3Lp0
結構居るよ、毎朝すれ違う黒の220ホットロットとか
同じ所に路中してるケンメリとか
今チョット流行かと思わせる感じ
L28の調子よいのはリッター10走るしね。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 18:34:03 ID:OQyDvG770
>>335 いつから別冊って出てたんだ、アマリカンの雑誌だったような
>>348 今回の別冊がvol.23だから何年も前からだよw
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 19:43:35 ID:g1RGnYjPO
立ち読みで済ましてしまった貧乏な俺。
>>339 その型にゲルコート塗ってFRP貼らせてホスイ・・・
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/12(日) 21:41:41 ID:3e+ujqH+0
>>346 似たような状況です。E30BMW車検切れ、単車TZR入院中、
なのでハコスカと原チャリタクトだけです。
353 :
310 ◆QWv3R1XL8M :2006/02/13(月) 22:30:33 ID:r0WFC7/5O
皆さんは今度の土曜日
保土ヶ谷参加するのかな??
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/13(月) 22:36:49 ID:SyMQU80w0
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 00:09:29 ID:GYqXzp+t0
≪70,s-80,s旧車倶楽部≫ってのを作ろうと思うのだけど、入る?。
ステッカー製作はもう注文したけど、今度の土曜日には間に合いそうもない。
来月の保土ヶ谷で無償で渡すので入会希望者は今度の土曜日言ってください。
>>355 ステッカーの出来次第では旧車會と間違われそうな悪寒。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 17:21:24 ID:ISc/dJPD0
ステッカーは要らないなw
頑張ってるのにカワイソス
ここら辺が好きな人はステッカー貼るのとか嫌いなんじゃない?
マーシャルとかレーシングメイト、チャンピオンスパークプラグなんかの
ステッカーならアリなんじゃないのか?
>>359 俺はイタ車なので、キャレロ、マレッリ、ゴールデンロッジあたりにしとくか。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 19:46:27 ID:nfzqWiL/0
俺は三國ソレックスのステッカーだったら貼る。
オレは「弥生いのち」のステカーほすぃ。貼らないけど
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/14(火) 20:18:11 ID:PqbZkmwB0
L28改insideのステッカー貼ってます
Y30グロワゴはキュウシャですか?
秒殺だw
もしかしたら Y30グロワゴはキュウキュウシャですか?
かもよw
370 :
310 ◆QWv3R1XL8M :2006/02/14(火) 22:23:08 ID:cHvSwf/xO
みんな面白いな(笑)
ちにみに自分はDATSUNエンブレムが欲しい。
372 :
310 ◆QWv3R1XL8M :2006/02/14(火) 22:31:48 ID:cHvSwf/xO
おぉ〜!それです♪
おいらは川崎大師のステッカーを20年分
374 :
A30:2006/02/15(水) 00:30:55 ID:GPbDTfVU0
>>346 8年程前は昭和45年式のタテグロ1台だけだったのが、今は44、45、47年式の
3台になってしまいました。普段はタテグロで通勤しています。
CRSの当時モノ。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/15(水) 20:03:13 ID:naC6nZBk0
2月18日及び毎月第3土曜日 ≪ネオヒストリックカー80sスレオフ、旧車スレ合同≫
第3京浜保土ヶ谷P 午後7時半〜
378 :
310 ◆QWv3R1XL8M :2006/02/15(水) 23:19:44 ID:nE6stWUjO
土曜日は晴れそうです。
沢山集まる事に期待します♪
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 03:30:12 ID:Tvo/wbuT0
>>379 出品者、乙。
てか、ぶっちゃけゴミにしか見えんのだが…釣りですか?
>284
あらあら、ブログ引っ越し、を言い訳に
都合悪い記事消しちゃったよこのオッサン
>>380 なつかすいセリカやの〜こいつが普通に中古車屋に
並んでた時、8万円ポッキリだったんで暫く乗ってたんだよ。
>>379 ロードスター用と思われるドアミラーがイマイチ
他は良いんだが・・・
>>384 44年式B10サニー。中途半端なセリカほどゴミではないつもりですが( ノ∀`)
発言がイタイイタスギル・・・・
>>386 言い負かされてやんのw ブサイクなセリカお大事にね。
みんな〜仲良くしろよ。
385もB10サニーのゴミ車ですって書けば良かったのにな。
>>385、俺も乗ってたよ、初代サニー。
だが、人の車をゴミ呼ばわりするのはどうかと思うが。
そんな俺は二代目サニー、納車待ち。
390 :
386:2006/02/16(木) 18:38:04 ID:HFmmQG840
俺はセリカに乗ってないわけだが・・・
ただ第3者の立場からみて
>>389も言ってるように他人の車をゴミ呼ばわりする
発言が痛かったから書いたまでだが。
391 :
386:2006/02/16(木) 18:40:12 ID:HFmmQG840
旧車は好きなのだが、それに乗ってる人物がたまに痛いのが居るから
このスレはあんまり好きじゃないんだよな
379のセリカも上が吹けないって書いてあるから
最悪エンジンOhだな。
上が吹けない原因が何かわからないのでちょっと怖い。
>>385みたいに愛情に欠ける発言は荒らし認定ということでFA?
おまいリアルでも人様の嫁さんやかーちゃんにそういう言い方するのかよ?
実際ブサ嫁や皺くちゃババアであってもしないだろ。
ただセリカの年式が気に入らないんだったら、そういうレスをすれば良いだけの話。
>>386、あんたの気持ちはすごくよくわかる。
実際自分の惚れた車をゴミ扱いされたらキレるもんな。
みんな車好きだが、俺たちはたまたま旧車が好きだったってことだけだもの。
他人がどんな車を好きであろうとゴミ扱いしていいわけがない。
今発売したばかりの新車が好きな人もいれば、古〜い車が好きな人もいる。
それはその人の価値観。それを馬鹿にする
>>385は逝ってよし。
>>385が何乗ってようと車は馬鹿にしない。乗ってる人間が馬鹿。
年式や車種には割とこだわりのないただの旧車好きなのですが、
>>379のセリカに個人的にはどうしても何の価値も見出せなかったので
キモい出品者の書き込みかと思ったのでつい叩いてしまいました。
反省して今後は心の中だけで嘲笑うようにします、すみませんでした。
>>395、俺も馬鹿は言いすぎた、許してたもれ。
初代サニー大事にね。
マターリいこう!
サニーなんてゴミ、さっさと土にかえせよ。
煽るの(・A・)イクナイ!!
いや、いい歳のオヤジが古い大衆車自慢してるのが可笑しかったんで。
ごめんね〜w。
家族にゴミ扱いされて誰も横に乗ってくれない
>>400 旧車乗り=オヤジとは限らないぞw
ハコスカ乗りの俺は23歳だし
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/16(木) 21:41:40 ID:7uf0ymcl0
エンジン排気量上がる一方なんですが。どして?
ちょっと前は1.6とか1.8がごろごろしてて値段も手ごろな車
がいっぱいあった。最近は3ナンバー当たり前。5ナンバーなんて
軽のような作り、扱い。もう1.6とかは眼中にないのかな?
3ナンバーを買うしかないのか。
この狭い日本で。。。
てかそもそもお前らちょっと前まではそのセリカくらいの年代のハチロクやらソアラを
ただの中古車だのゴミ扱いだのして別スレ立てさせて追い出したんじゃなかったっけ?
オフの共同開催とかを了承してくれた手前、もうあまりネオヒス車を叩けませんってか。
今さら、愛情に欠ける発言だとかみんな車好きだとか言ってんじゃねぇよ気持ち悪りぃ。
おっさん、イタすぎるよ(苦笑)
>>405 個人の発言を全体の発言と思ってるとこがイタい。
409 :
A30:2006/02/17(金) 00:01:07 ID:AL8QxfwI0
>>376 VISA-GTさん
お久しぶりです。確かにお財布には痛いです(w
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 00:27:34 ID:FInzv99O0
俺は40のたしかにおっさんです。見た目は若く見えるけどね(笑
2ちゃんねるなんで、いろんな書き込みもあるだろうけど、
保土ヶ谷では若い人もおじさんもよろしくお願いします。
温かい缶コーヒー飲んで待ってますんで・・・・。
コーヒー好きのおやじより
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/17(金) 00:51:11 ID:IfvZgvAh0
ID:JN68FMOz0
なんだこいつw気持ち悪っ
>>404 最近のカローラすごく良いよ。
マジ欲しくなったもん。
ずっと旧車だけ乗ってたらビックリするよな。
軽四でもリモコンロックだぜ?
こないだ最新のライフに乗ったら、メーターパネルに「HELLO!」とか話しかけられて唖然。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 09:09:41 ID:vAHhAFwQ0
今やあのCIVICも2L
アフォか
416 :
310 ◆QWv3R1XL8M :2006/02/18(土) 10:01:57 ID:1nLRA5lcO
値段も高くなって来たしね。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 13:37:05 ID:b91m1xv8O
皆様、こんにちは
今日は何台くらい集まる予定なのですか?
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 13:39:20 ID:Tsd5AU3FO
好きな車がたまたま古かったのか?
それとも古いから好きなのか?
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 15:17:03 ID:MVfCDKmJ0
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 20:50:13 ID:kAX/EjkJO
どうよ?保土ケ谷は・・・
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/18(土) 22:05:50 ID:rDUy909y0
>>422 半端ないスね…。正直、羨ましス…(*´Д`)
>>422 金型代の元を取るには、10枚(5台分)くらい売れないとキツイだろうな。
でも、ボディのフルレストア考えるなら、これ買えばかなりコスト落とせそうだ。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/19(日) 08:39:45 ID:IP7JWVjr0
ほんと、ヨタのフロアーは腐るんだね。
実際見た事あるけど、車高本当に低いな。
でもこれは「買い」だね。
宣伝乙
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/20(月) 02:06:48 ID:M1YQbPL30
セピアって・・・あぁ中古車屋ね( ´,_ゝ`)プッ
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/21(火) 16:04:55 ID:nbAwa64+0
age
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/22(水) 12:44:39 ID:W4CxHvpG0
もれも、ケンメリ持ってるんだけど、動かないorz
ネオヒススレは良くも悪くも盛り上がってるけど、こちらはマターリですね(*´∀`)
そんなこと言うな荒れるだろ テラワロスwww
>>432 良く見たら、ネオヒススレの粘着全角テラワロス君じゃないですか。
学習したようけど、まだちょっと使い方を間違えてる気がするぞ(*´∀`)
>>433 このスレを荒らすのは許さないよ。2度と来るな!
マターリしてたとこですから
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 12:34:02 ID:M5r2YTM90
age
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 13:12:22 ID:gmEcHNqBO
>>434 よく許さないとか言うが具体的に何が出来るのか聞きたい。反論なら荒らしちゃうし口だけにゃり
動画みせてくれよ
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/23(木) 20:15:18 ID:M5r2YTM90
なんの動画?
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/24(金) 09:55:45 ID:ZDY+P+St0
あいだももとか桜木ルイなんかだと
まだまだネオヒスだから、白川和子や
愛染恭子なんかきぼ〜んw
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/25(土) 10:54:34 ID:EBpY0bXw0
こりゃ上げないと!
白川かずのこって?
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 00:29:46 ID:whkW5BvnO
今日、川崎行く椰子いる?
雨だから居ないかな??
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 13:32:19 ID:PoKNLz7cO
田口ゆかりきぼんぬ!
狂う人で番無い巣のコラムとお便りの回答
番無い巣ブログとほぼ同じ・・・
コラムなんて此処で叩いた事も書いてるし
446 :
蓮之家円数:2006/02/26(日) 19:44:35 ID:fLAx5fkn0
先ほど信号交差点で最新ランエボの隣にランタボGSRが並んで停車する
光景を目の当たりにいたしました。(偶然だと思われますが)
いやー、時代というものは・・・・・・・・
先ほど信号交差点で及川奈央の隣に豊丸が並んでフェラチオする
光景を目の当たりのいたしました。(偶然だと思われますが)
いやー、時代というものは・・・・・・
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/26(日) 20:44:26 ID:2iLcvMNQ0
>>446、なかなかおつな場面を見ましたね。
あっしも二代目サニーが来たら最終サニーと並んでみたい。
>>447 なかなかおつな場面を見ましたね。
あっしも二回目オナニーをしたら最終オナニーしてみたい。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/27(月) 14:57:46 ID:TpqyML580
おまいらOT買ったのかよ?
人力車の話が面白い。
明治期、最高20万台が日本中を走っていたそうな。
クルージンの静岡のオッツアンコラム読んだ?
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/27(月) 17:36:44 ID:mTEhXA7t0
読んだ。
チョッとあれだから、あんまり相手したくない。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/27(月) 18:47:13 ID:MgaAAM6IO
タイムマシーンフェスティバル行くやついる?
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/27(月) 20:17:37 ID:iFvOPZl+O
タイムボカーンシリーズなら見てたよ。
>>444 漏れは吐汚の記事なんかチラシの裏程度と思ってる。
希少車切り刻んでショーネームか知らんがアホくさい名前付けて、
車音痴の編集者に誉めちぎられて悦に入ってるイタイ人。
トヨ2の連載だけが、おれの唯一の楽しみ(;´Д`)ハァハァ
だろーね( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \!
>>446 どこらへんのことかな?
ちょうどその時間は靖国通か青梅街道を走ってました・・myランタボ
P84〜86はクソ車ばっかじゃんw…@長野
もうちょっと探して来いよ、おぉ!ってなるのを。
クルージンの赤白観音バン、
アレってハンドル切れないでしょ。
撮影だからって張り切ってバネ切り過ぎムーンアイズ。
>>464 車に対する扱い方は人それぞれでいいと思うけど、
格好いいと理由だけでああするのはどうなんでしょうか?
すぐ直せるのかもしれないけど・・・・・
ムーンアイズは基地外だから仕方ないんじゃないの?
いくらショーカーといえども、度の過ぎたローダウンって見た目のインパクト
はあってもカッコイイとはちっとも思えないんだがなぁ・・・
468 :
A30:2006/02/28(火) 22:55:12 ID:AXtuN/9a0
>>458 今はデボネアVとかY31セダンじゃなかったっけ?
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 22:56:59 ID:BlpcqK0L0
ローライダー系(?)って低けりゃ低いほど勝ちなんだろうな、
アストロ乗ってる後輩がフレーム切ってエアさす付けて駐車中はペッタンコにしてた
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/02/28(火) 23:50:24 ID:YtpjIGgI0
>>468 中途半端な年式の車を又、中途半端に弄って
『カスタムはプライドだから』
『尊重に値する物を作ることがカスタム』
って紙媒体使って発言するなら、国産旧車ベースでカッキーの
作って欲しいよね。あんまり期待もしていないけど。
>>470 センスのないバカに旧車いじらせるとチバラギ仕様に近づくだけ。
みなさん、DQN雑誌は叩く価値も無しなので
殺伐としないでまた〜りしましょうよ( ゚∀゚)アハハ
ということで今年こそはフロンテクーペを復活
させますよ、ええ。
>>471 屋根切るヤシ等のことか。
片や朽ち果てたドンガラに精魂込めて新しい命を吹き込むレストアラー、一方程度のいい車をDQN価格で仕入れて珍走仕上げにする基地外。
世の中不条理だ。
チンポロードみたいな珍走雑誌載って喜んでる輩はみんな氏ねばいいのに。
ちょっと気の早い梅雨の時期についての相談なんですが。
車はTE27トレノを最近買いました。車庫は青空です。いちおクルマカバー(名前シラネ)で直接あたる雨を極力避けています。
しかし梅雨になるとカバーの中に湿気がこもりそうなので「水取りぞうさん」を駐車時だけ置こうと思うのですがどこに置くのが有効ですか??
長文スマソ
カバーとボディの間に水取りぞうさんを置いても何も変わらんと思うがねぇ。
たいがいの錆は内側から侵食してくるし。
それより、通気性が良くて(雨が止んだ後湿気を逃がしやすい)、裏地がボディに優しい、
そこそこ高級なカバーを使って上げたほうがまだ効果ありそう。
さっき注文しているサニーを見に行きました!
板金から戻って塗装まで終わってた、感激!
後は部品がつくだけ、我慢はあと一月だ!!
雨が上がったら通気性の良いカバーといいますとどんなのでしょう?その前にカバーに通気性はあるんですか?
水取りぞうさんはエンジンルームやトランクとかも意味ないでしょうか?
質問攻めでゴメンチャイ
まあ何しても青空駐車じゃ気休め。
屋根付き捜したら?
今の駐車場に横はスカスカで上だけ屋根があるのを建ててもやっぱ気休め?
それを基本に胴縁つけてトタン貼れば完成じゃん。
そうゆう手があった!どうもです。解決しました。
ホントにやる気なら忠告ですが、
屋根と壁には隙間空けんと「露」が出て悲惨なことになるお。
もしくわ屋根内部に断熱材。
壁は適当な素材で簡単に作るつもりなので(オレ日曜大工素人) 隙間はあいちゃうでしょうね。
念のため水取りぞうさんも併用しますW
君、おもろいねw
あんまり簡単に作ると台風で飛んでくよ。
もちろん「水取りぞうさん」も飛んでくww
シャッターつけるなら別だけど・・。
(コの字形状だとヤバイゃ)
今売ってるOT誌の83ページのワンオーナー100マソkmの411型ブルの
カーポートの駐車スペースを参考にしたらどうだ?風通しと地面の水切りを
徹底的に追求した方法らしい。実際に現車を間近で見たこともあるしオーナー
と言葉を交わしたこともあるんだけど、手入れのよさもあるとは思うが
気味悪いくらい綺麗なクルマだ、とてもじゃないがカーポート保管で毎日
仕事で乗ってるとは思えん・・・
表面ゴアテックス(外からの水は通さず、中からの水は発散する特殊布)
内面ソフトタイプのカバーを愛用していたけど、カバーは気休めと断言するよ。
この手の特殊なタイプを使っていても、最初のころはいいけれど、
段々防水性能は低下する。じゃあ撥水スプレーでもと思うだろうけど、
汚れた上から吹いても定着しない。だからといって、洗濯できる大きさじゃ
ないしね。
いくら雨がやんでも、すぐにカバーを外して乾かさなければ、
蒸れるだけでかえって逆効果になる。
カバーもそうだけど、地面から上がってくる水分を忘れちゃいけない。
土だの砂利の場合、車の陰の部分はいつまでたっても蒸発せず、
下回りを錆びさせる。これが一番の厄介者だ。
毎日乗って、車も地面も乾かせるというならまだしも、
週一程度しか乗れないなら、屋根かけ+舗装をしない限り、
何をやっても無駄だよ。
きつい言い方をしたが、これが現実だ。スマン。
やっぱ台風で飛んでいきますよね。
水取りぞうさんの水も危険だしなぁ。鉄にかけると普通の水よりサビを促進させる能力が高いらしいです。
はぁ〜、夢のシャッター付きの駐車場がほしい。。。
とりあえず明日OT読んでみる。
まぁカーポート自体はしっかりしてるから、全体が吹っ飛ぶことはない。
自分で付ける壁が心配なだけで・・。
奥側の壁を作るときに窓も出来るだけ作って、台風のときに窓ハズスって方法もありかと。
いろいろなアドバイスをありがとう!やさすぃね!
やっぱ自作は恐いかもW
中学のとき犬小屋の屋根(3畳ぐらい)を作ったときは約十年間台風来てもなにごともなく済んだけど!
台風で崩壊した壁材が車を直撃したりして悲惨な事になりそうだ。
491 :
蓮之家円数:2006/03/02(木) 09:49:33 ID:eDMKqwSf0
水とりぞうさんなどの除湿剤は主成分が塩化カルシウムですので
「腐食性」あります。よって車などに使用する場合は室内で且つ
転倒しないやうに、満水したらすぐ捨てるなどの注意が必要です。
屋根がないのはしょうがない。
地面がコンクリートか土・砂利かの違いの方が重要だ。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/02(木) 19:49:50 ID:1liTsaBL0
ナチュナルそれも又良し。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/02(木) 19:53:00 ID:r3nNoKDi0
ナチュナルてなんですか?w
辞書を使おうね。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/02(木) 21:02:06 ID:7Nc8k47UO
ネイチャーw
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/02(木) 21:04:30 ID:SXpdSq8a0
>>494 そして土に還る・・・
いや、マジで一年位で土に還る。てか還ったorz
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/02(木) 22:03:04 ID:GFcsh31f0
そしてよれたボディーにムチを打つw
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/02(木) 22:22:17 ID:GFcsh31f0
中古プレハブハウス30〜60
カーポートも耐雪は30〜するし
私に言ってもらえれば土間施工も安くしますよ。
>>501 格安でも、ちゃんと水平ぐらいはだしてやれよw
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 11:33:16 ID:3T7s2BgJ0
>>498 新しいスカイラインしか出てこないけど。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 14:34:20 ID:BY340LCu0
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 18:43:16 ID:x3y9b9B20
質問です
サビ塗装みたいな感じのポルシェ356?を見ました
まだらでマッドな感じ塗装が剥げているでも穴は空いてない
どうすれば出来ますか?
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/03(金) 18:50:22 ID:7S7RZnnr0
>>505 日本の気候じゃそれを維持するの難しいかも。屋根つきのガレージだったら
良いけど月極めじゃ穴開くよ。
>>505 アメリカの強い日差しと乾いた気候がないとあの状態にするのは無理。
その356、向こうから持ってきたんじゃないか?
わざとらしいワビサビ加工はダサイ。
じっくり時間をかけてつくられたヤレこそ本物のあじわい。
だがしかし周囲の環境に気を付けないとシャレがシャレでなくなり
時に他人に不快感を与える事がある。
中に乗る人間、動作機械、など完璧な状態なら
超クールァァ!
あと、車高と新品タイヤは忘れずに。
といっても所詮は自己満足仕様。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/05(日) 09:45:18 ID:q3PRDynCO
ある意味全員自己満足仕様なわけだが…
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/05(日) 10:23:18 ID:SBdYFT6B0
スバル1000ほすうィー
どこにも売ってないよな〜
100万以上でも買うんだけどな。なにかいい方法あったら教えてくださいませ。
つジャスティ
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/05(日) 15:32:25 ID:bFwBvIq+0
群馬県はスバルのお膝元だからそこで探せばありそうな気がするが・・・
無理か?
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/05(日) 15:57:16 ID:Cnbd8NcY0
栃木スバルの旧社屋に360とR2と1000とff1が極上な状態で置いてあるよ
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/05(日) 18:10:11 ID:tea23XYWO
クラウン40系 ほすぃ
おれも。特に初期涙テールのワゴン。
まあ実際今目の前に出てきても手は出ないケドナー
>>514 群馬県ならユニコーンレーシングってお店あったんじゃない。
たしかスバルレースに出してたような気がする。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 12:55:12 ID:RGgvExnX0
古い車はたいがいリヤシートベルトは2点式か無しですよね?
来月子供が生まれるのでチャイルドシートを探しているのですが
今現在グレコと言うメーカーのしか2点式で適合するものがありませんと
言われてしまいました。
皆様はどのようなチャイルドシートを使っていますか?
旧車に子供は乗せません。所詮セカンドカーですから。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 15:58:56 ID:8oZf4tz80
〉511
売ろうか?
522 :
519:2006/03/06(月) 16:00:02 ID:RGgvExnX0
>>520 なるほど、でも自分はこれ一台なので探していました。
ちなみにA31デボネアです。
S800キター
…タコメーターがうごかなくなりました
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 21:10:51 ID:D8sjgD2v0
>>259で117を買うと言ってた者です。
先日納車されたのですが、ハンドルの遊びが多い(ブッシュ類のヘタリ?)
電流系が動かない、セルの回りが悪い。(バッテリーじゃなく発電機か?)
極めつけは水温が60℃までしか上がらない。(サーモスタット付いてないのかも…?)
助手席下から排気漏れのような音がする。(こういう音なのかも知れないが)
クラッチが温まって来るとガクッガクとジャダーが出るような感じがする
とまあ結構問題が多い訳で。他にもブレーキが効かない、ライトが暗い、駐車場に戻ると知らんオッサンが
ジロジロ見てる等々はありますが、最初に挙げたのは店の責任の様な気がします。
これは買う前に良く見てなかった俺の責任もあると思いますが、いくら旧車でも車検を取って整備済みと
して売る約束なのに酷いような気がするのですが、旧車ってこういうモノなのでしょうか。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 21:14:24 ID:D8sjgD2v0
追加。
因みに販売店側のミスで、俺が車庫証明を出す際に店が送ってきた車体番号が
違った為にまだナンバーが交付されてません。明日仮ナンバーをとって車で一時間程度の
陸事までナンバーもらいに行く訳ですが、止めたほうがいいですかね…w
水温計と電流計が特に心配。電流計はどうかわかりませんが、水温はアイドリングの回転も
一向に落ちないので多分ホントに水温が低いんだと思います。
>最初に挙げたのは店の責任の様な気がします。
店に責任など何にも無い、むしろ感謝すべきで非難するのは旧車を降りるべき
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 22:21:33 ID:d40817ke0
>>524 とりあえず納車オメ
登録の件は解らんが新規持込ならハンドル、排気漏れ、ライト暗い、ブレーキが甘いは問題なし。
電流計が動かない?Aメーターは0を指してるんだろ?
水温はオーバーヒト気味よりはいい(ナンバー無しならアイドリングだけじゃないの?)
車検は2年間ノントラブルを保障するのではない
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 22:41:17 ID:Yocu1QyQO
難しい問題だね…
店に責任無しとまでは言わないけど、自己責任も多々ある様な気もします。
試乗が出来なかったかも知れないけど
チェック出来た部分もあったと思います。
折角手に入れた憧れの車。
何とか大事に乗り続けて欲しいと思いますが。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 22:44:15 ID:D8sjgD2v0
>>526 旧車というものはそうなのですね…金貯めといてあるし、それで直すか…
>>527 メーターが左側に付いたままでピクリとも動きませぬ。とりあえず換えバッテリーを積んでおきました。
水温ですが、仮ナンバーつけて乗ってましたので大丈夫。車庫証明取りに行くのに
取ってきてもらって、117で行って来たのです。とりあえず段ボールか何か挟んでみます。
クラッチ等はとりあえず動くので店にとやかく言うつもりはないですが、水温と電流だけは
目に見えて分かる所だったので、どうかなと思った次第ですが…。
それでもとりあえず販売店に聞いてみて、対処法を聞いてみたいと思います。
旧車道は思ったよりも厳しいな…。
その程度で厳しいと思うなんて、いったいどんな想像してたんだ?
>>524 フロアの錆をドライバーで突いていて
突然地面が見えた時の衝撃に比べれば、そんなもの屁でもない。
だけど、売り物として出してる以上買い手が不安になるのは
どうかと思うよ。
それを「そんなもの」で済ましてるからこの業界、ダメなのでは。
「商売」なんだから客のために最善を尽くすのは義務だと思う。
>>524 117のステアリングギアはボールナット式だからある程度の遊びは仕様だぞ。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/06(月) 23:52:10 ID:d40817ke0
>>529 基準をシビックRにしたらダメだろう、メンテ出来るんだろ?
117買う→壊れる→直す→壊れる→直す→壊れる
↑ ↓
直す←壊れる←直す←壊れる←直す
旧車泥沼スパイラルに片足入れたんだからガンバレ!
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/07(火) 00:06:50 ID:D8sjgD2v0
うーむ、ベルトの調整とかはした事あるけど、オルタネーターの交換とかは無いです…。
ただ、納車の段階でステアリングの遊びやクラッチ磨耗程度はあるかもと思ってたけど
水温やらは想定外でした。
納車して3ヶ月位はそういうトラブルも少ないだろうと思って、錆取りに専念しようと
思ってたのですが・・・w
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/07(火) 00:21:26 ID:T2zhBTTqO
逆に今、膿を出しとけば後が楽だよ。まずは、乗り回して車とじっくり会話しましょう。まだ出るかも? 納車オメ!
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/07(火) 00:24:52 ID:tK691IE+0
ここだけの話、錆取りはちょっと楽しみだったりしてた俺…。
もうひとつの趣味に、模型趣味がありますので、パテワークと磨きには通じるモノがあるかなと!w
>>524 とりあえず117のオーナズクラブへ入会することをお勧めする。
また、オマイさんが埼玉の人ならいすゞ車に強い整備工場(イーグルじゃなく、ボンネットトラックの時代
からいすゞ車を得意としている整備工場)があるので、そこへ持っていく事をお勧めします。
(何号か前のオールドタイマー誌で紹介されていたんだけど、何号だっけ?)
それにしても117クーペテラウラヤマス。最終型の角目のXE・白がホスィ。
(漏れの幼少期にウチにいたクルマがそれだったから。)
>>532 しょせんちっぽけな市場規模の、しょぼい業界だからなあ。
ダメな店にいまさら何を言っても無駄だと思うよ。
逆に「面倒くさい客」扱いされて、よけい不快な思いをするだけ。
いやな思いをしたくなかったら、客側で店を選ぶしかないね。
.
>>537 車検整備って言ったって、「車検を取るための整備」でしかないからな。
安全安心して乗れる整備と言う意味ではない。
例えばだが、117の車検含む整備代でステアリングギアボックス調整やら
クラッチレリーズベアリング交換その他諸々で80万とかの見積もりだったら
「何じゃそれ?」って言って買わんだろ?
泣こうが喚こうが旧車の市場は現在そんなもの。
厳しい言い方かも知らんが、いやなら降りるしかない。
それと、シビックRと比べてあーだこーだ。はイカンと思う。
比べる基準が違いすぎる。
最後はオーナーの思い入れだからなあ。
ホイホイ乗り換えちゃう椰子もいればワンオーナーで何十年も乗ってる人もいる。
快適性や操縦性、動力性能を現行車と比べたらいかんよ・・・。
おれは現行車のころから乗ってて車と共に歳取ったからあまり感じないけど。
私が買った車はブレーキが効かない(ドラムの中にオイルでパット剥れ)
シャフトのゆるみで100キロ以上出ない、サスカットで跳ねまくり
メーター、ウインカー時々不点作動不良、ギヤ、デフ、エンジンから異音
ガソリンポンプ時々不動、足元の穴ふさぐと水溜り、常にアフターファイャー
直している間は楽しいと思わなかった7〜8年になるが楽しく成ったのは
ここ2〜3年、当たりハズレが有るのは確か自分で決めるしかない。
>>543 それは…走っていいモノなのだろか…;
とりあえずレギュレーターを検電器で見てみます。スチーム洗浄はしてないみたいだけど、
してなくても接点を注油して、直れば儲けだと思って。
水温も店には排ガス規制のせいで補機類の追加もあるし、冬なので針が動けば
許容範囲ですといわれたけど、サーモ換えておこうと思います。水温センサーのアース抜いたら針が振り切ったんで多分生きてると思うので。
それと基本的な事だけど、117オーナーの方いれば聞きたいんですけど、
オイルエレメントどうやって外すんですかねこれ…
インマニの真下についてる訳で…道具ですかねぇ
>>544 上から手が届かなければ下に潜ればいいじゃない。
ウマは掛けとけよ。ジャッキだと情けない死に方をすることになる。
元いすゞディーラーメカですが、なんせ昔の事なんで記憶が…。
あまりお力にはなれそうにない。
電流計ですが、エンジンかけない状態でライト等大きな負荷かけてマイナス側に振れます?
振れなければメーター自体が壊れてるような。
サーモのねじ、錆付いていてすぐ折れるから気をつけて。
水温が上がる前にラジエターの上部触って暖かければ多分開いて固まってる。
>>546 頼りになりそうな人が来たね。
謙遜してるけど、昔でも117を触った事があるんだから
自信持ってアドバイスよろ。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/08(水) 18:03:13 ID:pEndHTDu0
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/08(水) 22:09:17 ID:8Mp9XO/d0
>>546 ありがとうございます。すいません、電流計は真ん中のゼロより少しマイナスでした。
左にくっ付いてるのは水温計です。それでも1時間程走るとすこし振れました<水温計
でもエンジン止めた後アッパーホースに触ると、結構熱かったのですが…。
アッパーホースがなぜか途中金属製だったので、エンジンの熱を浴びてる
だけなのかもしれませんが…w ただ、キャップは触れない程
という訳ではありませんでした。まあもうサーモスタット頼んだので、わかる事ですが。
今日帰ってきた時に、アッパーの付け根(多分ココだと思う)のネジにペネロペをかけて置きました。
日曜にでも交換しようと思います。それと、明日朝キャップを空けてエンジンかけて、すぐに流れてくるか
どうか見てみようと思います。
電流計ですが、同じく夕方帰って来た時にエンジンを止めてからエアコンとライトをつけてみましたが
動きませんでした。ですが、この電流計を通ってスターターに電気がいってると思うのですが、
それでも電流計が壊れてるのでしょうかね?
というかここの住人の方にも迷惑になるかもと思うので、私用で使うのもここら辺にしときます…。
後は言われたとおり、オーナーズクラブの入会をしようと考えております。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/08(水) 22:34:51 ID:JTy3gRQR0
すごい終わり方だな。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/08(水) 22:48:53 ID:8Mp9XO/d0
まあこんだけ説明しといて終わるのもアレですがね…。
とりあえず旧車を買うと、土日忙しくなる事だけ分かりましたw
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/08(水) 23:01:54 ID:8Mp9XO/d0
失礼しました、説明じゃなく質問でした・・・申し訳ございません;
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/08(水) 23:53:21 ID:XvJCbIHgO
たまにはレポよろ!
楽しさも苦しみも共有しましょ
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 00:06:33 ID:stv3Za0x0
>>549 オーナーズクラブの入会をしようと考えております、まで読んだ
続きもよろしく
>>554 おまえあったかい奴だな。
>>549 毎日117のお尻をなでなで
してるんですな(;´Д`)ハァハァ
>>549 117いいなぁ。
ワタシは117とは腹違い?の車に乗ってます。
他人とは思えません。
フロンテクーペじゃない
ん 初代のシルビアもそうだったか?
デザイナー誰だっけ?トッポジージョだっけ?
ジーアイ ジョーでしょ
フローリアン?
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 22:44:25 ID:cDTvIl/U0
ネズミw
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 22:51:49 ID:cDTvIl/U0
デェロリアン
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/09(木) 23:46:55 ID:/FQFqDLAO
エイドリアァーンw
次郎らも
>>563 大丈夫。PL保険に加入してあるらしいから。
>>563 それ見たけど、2サイクルと4サイクルの白煙は意味合いが若干違うだろう?
2サイクルで使えそうな添加剤ってスーパーゾイルくらいしか思い当たらん・・・。
570 :
旧車はいいよ。:2006/03/10(金) 10:50:14 ID:WhO+LHwn0
昔、s30に乗ってまして(2シーター)今ガレージに検切れで保管中、先日某栃○
クラカー倶楽部の会長という人から、売ってくれといわれ、まぁいっかと思い
チョー馬鹿ヤスの50万位ならと返事、向こうも喜んで買ういうので、取引を
待っていると、しばらくして電話があり、30万にしてくれという、丁寧に
断わり、しばらくすると、40で売ってくれと電話があった、断わるを怒って
電話をきりやがった、やっぱり売らなくてよかった、今月から積み立てして、
直して車検とって乗ろう、
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/10(金) 12:32:36 ID:zPKBu0PgO
何だか二転三転する変な話ですね。
がんがって自分で乗るのが一番ですよ
欲しいパーツがいろいろついてるので部品取り車として買うつもりが、
別ルートでいくつか見つかったもんだから、満額払うのが惜しくなった。
・・・ってとこだと思う。
ノスタルジック・ヒーロー誌にOSTS24が売るに出ている。
コンプリートだそうだが・・・
家にあるノスヒロとOTの旧い奴を読み比べてると
写真集と工業専門書くらいの違いがあるとおもたよ
どっちもオナニー雑誌だろ。
とりあえずハコスカ載せれば済むと思ってんだから。
>>575 OTはそんな雑誌じゃないよ。
創刊号から買ってるけどハコスカ載ってる号なんて
数えるほどしか無いと思うよ。
じゃー数えてけろ
フットボールアワーの後藤が2代目マークIIのセダンに乗ってるらしい
>>578 マジですか・・・・しらなかった・・・・
>>576 結構なチャレンジ企画を長期間に亘ってやってるんだよね。
錆び錆び車のレストアやフレームにボディ架装してナンバー
取っちゃうとか…OT買うようになってから半自動溶接機やら
コンプレッサーが庭の一角を占領しはじめますたよ。
>>575 確かにハコスカが紙面を飾る事があるな、どう見ても解体屋でそのままスクラップにした方が良さそうな
サビサビボロボロのポンコツが。しかも何ページも。流石はサビ取り雑誌。(w <OT誌
>>581 なんでおまいがこのスレにいるのかが理解できないんだが。
オールドタイマー誌は懐が深いのです。
ただただフルノーマルの綺麗な車ですよ、じゃオナニー雑誌かもしれん罠。
大人のいじり方と乗りこなし方を教えてほしい。
あとガキを載せるのやめれ。ニューヒストリックだかなんだか知らないが不快。真面目に旧車乗ってる若い奴らに失礼だ。
それでなくても珍走雑誌に辟易してるというのに。
>>584 > 大人のいじり方と乗りこなし方を教えてほしい。
ぷぷぷ
テラワロス
> 大人のいじり方と乗りこなし方を教えてほしい。
ワタナベ履くだけで尾k
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/11(土) 09:07:57 ID:8Qr6yTOnO
586>+ちょいローダウン+フェンダーツライチ。
ツライチとか言ってるようじゃツライな
フルノーマル、純正ホイール、細めタイヤ、で
限界ロワード。大人げない。
インチダウン、ホワイトリボンの高扁平タイヤ
590 :
570:2006/03/11(土) 11:32:54 ID:bah1/z9R0
>>571様、
>>572様
やっばり、自分の車が一番です、
某修理工場のメカに、私のS30を観てもらったところ、
「なんとか20万以内で復活させてやる、」
と晴天のヘキレキ、売らなくてよかった、
その某栃○クラシック倶楽部の会長さんは、北関東の旧車好きの間では
チョー有名人、何度も、ノスヒロ、オールドタイマーに顔出でのったそうです、
スカイラインが大好きで歴代の全部もってるそうですよ、
個人売買でしか、車を買ったことがないそうです、
これが値切りのテクなのでしょう、勉強になった、売らなくてよかった、
ちなみに、私のその車(S30フェアレディZ)そのメカニックさんの査定では、
車検があれば80万位でいける、といってくれました、
会長さん儲けそこなったね、もう値ぎらないでね、
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/11(土) 11:45:16 ID:HJzIBIizO
おぉ!良かったですね。
S30の復活を祈念しております
名前さらしたれ
顔が雑誌に出ちゃうのってヤダね。
>>593 顔が出ても案外気付かれないもんだよ。
巷では目立つ不人気希少車w に乗ってたけど、
3度ばかり顔出し+車出ししたにも関わらず、
よほどコアな人ばかりの集まりでもない限り、
「出てましたね」なんていう人はいなかったよ。
もともと旧車人口も少ないわけだけど、自分に係わりのあるカデゴリー以外
さして気に留めない人が多いみたいだよ。
>>594 なるへそ。まあそんなメジャーな雑誌じゃないしねw
596 :
570:2006/03/11(土) 20:24:53 ID:bah1/z9R0
>>591様へ
ありがとうございます、これから月15000を積み立てし、
我が愛車を復活させます、
>>592様へ
実に同感ですが、今回はやめときます、
でも50万の物を、5万引いてくれならわかるけど、
50万の物を、30万にしろ、はあまりに馬鹿にしてますよね、
聞く所によると、その方は、地元では有名な豪農で、
お金には、困ってないそうです、つまり、
お金はあっても払いたくないそうです、
つまり、こころが貧乏なのですね、
597 :
570:2006/03/11(土) 20:34:18 ID:bah1/z9R0
>>594様へ
実は私も、一回だけ、このS30フェアレディZで
雑誌に出てます、でも誰もきずいてくれませんでした。
最近はそうゆう雑誌は全く見てません、
地元では、知らない人たちが、私を大変な車キチガイと呼んでるらしいです、
大変迷惑です、
私は、私の収入で、こずかいの範囲で収まるようにやりくりしてるのですが、
ちなみに、いつもは、弟のジムニ(軽)か、親父の軽トラをのってます、
欲しい車はたくさんあって、困ってます、
旧車とかバイクとか集めてるヤツって百姓多いな。
ウチの近所の百姓もC100?とかのビンテージカブやたら集めとる
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/11(土) 21:41:22 ID:qu0OLuBf0
百姓は土地持ってて置く所があると言うものあるからだろう。
うらやましいよな。
俺んちなんか猫の額だから大変だyo
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/11(土) 22:02:36 ID:ixJDgFKe0
>>584 > 大人のいじり方と乗りこなし方を教えてほしい。
分からないなら乗るなよ
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/11(土) 22:08:17 ID:M5KsD2clO
584
大人のイジリ方…ネッチリネチネチ
大人の乗り方…体力ナイから潔く逝けww
ガンガレオヤジ!WW
旧車のクラブの会長って、あくまで少数のにんげんやけど、その車を利用して、
自分のわがまま放題やってるとこってあるよね。
あと、必要以上にこぎったり、しぶちんだったりしてね。
そういう悪い会長に限って変に名誉欲があって,イベンターや、出版社とかにゴマ擦って
たりするんだよねー。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/12(日) 01:13:33 ID:blX1yR6SO
やはりある程度歳いってないと出来ない趣味ですかねぇ…
24歳手取り15万の収入ではローン返済と飲み代、デートで消える…
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/12(日) 01:32:36 ID:t5nxTNt4O
今夜の大黒PAは壮観でした。
ハコスカ、ケンメリ、30Z…旧車が凄い数で
眺めてるだけでも楽しい一時でした。
タケヤリ&出っ歯もいた様ですが、検問で…
皆さんあの後どうなったんでしょう。
605 :
570:2006/03/12(日) 07:44:18 ID:M0SZqnWX0
H,7、クアントという雑誌で(今もあるのかな?)で神奈川県の弥生台という所に、
S30を見にいきました、240Zという(2400のエンジンを乗っけた)希少車です、
先方は120万で売りたい、こっちは試乗させてくれるという約束でした、
私は東北なので、新幹線で上京、新宿に一泊(あの新宿地下トイレ悪臭事件の日です、覚えてますか?)
弥生台はJR横浜から、乗り換えてえらい遠かったです、
とてもいばった、30ぐらいのおっさんで、試乗が済むと、
「昨日、これを170万で買いたいという人が現れた、だから175万で売ってやる。」
といいました、私は「ではいりません、」と返事をして、帰ってきました、
大変な、オオバカ野郎と思ったが、車は大変程度がよく、L型エンジンが
素晴らしく、試乗できて、ラッキーと思い帰ってきました、
>>570 がんばってくれ。
S30はいい車なのだ。
価値がわからない馬鹿というより、価値がわかっててドケチなやつに売らなくて正解だわよ。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/12(日) 09:02:02 ID:3JREJJJV0
>570
「売ってやる」という言い方が気に入らないね
608 :
570:2006/03/12(日) 10:44:32 ID:M0SZqnWX0
>>606様
ありがとうございます、
>>607 はい、実に同感です、
その後、私は某雑誌にS30譲ってくださいと投稿し、
全国から、30人以上の皆さんから、連絡をもらい、
結局、千葉のかたから、個人売買という形で購入しました、
ちなみに、この弥生台のあほからは、一度電話をもらいましたが、
「もう買っちゃいました、その人は試乗してから、値段高くしませんでした、」
といってやりました、
ちなみに、その弥生台の240Zはずっと雑誌の売りたしコーナーへ出てました
車検が切れて、100万ででました、
609 :
名無し@:2006/03/12(日) 10:59:26 ID:XYAtelwN0
皆さん、盛り上がってるようですが、
皆さんの好きな車のメーカーや車種などをよろしかったら教えてください
>>605 買わないで正解。
人にもよるんだと思うが、俺だったら最初の額で売るな。
どうせ趣味だもん、儲けようなんて考えられない。
大事にしてくれる人に譲りたいよ。
>>609 二代目サニーのセダンほど美しいセダンはない、と思ってる。
今納車待ちです。
旧車はタマ数がない、と思い込みがちだが探せば結構ある。
東北なら北海道
関東なら埼玉
近畿なら兵庫あたりで探せば必ず見つかる。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/12(日) 15:55:42 ID:blX1yR6SO
そういや中古車雑誌でたまーに見る旧車もそれらの地方が多いような…
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/12(日) 15:58:33 ID:t5nxTNt4O
横浜や千葉もあるね。
614 :
570:2006/03/12(日) 20:08:56 ID:M0SZqnWX0
>>609殿
以前はスポーツカー、現在はミニバン以外ならなんでもOK
旧車なら、パプリカ(トヨタ)、
旧車以外なら、カプチーノ、4ドアなら、ランエボ(ミツビシ)
結構、車の好みはバラバラですが、走って面白い車が好きです、
>>610様
サニー110GX-5、サニトラショート、310セダン
などなどもシブいっすよ、
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/12(日) 20:12:05 ID:2bjOxGgZO
カリーナバンは旧車?
>>611 東北なら北海道ってw中学生以下のおつむなようですね。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/12(日) 21:00:30 ID:pNqwNLi9O
↑俺もオモタw
でもマターリいこうねww
>>611 まあなんだ。
輸出してる港があったり
解体屋の大御所がいたりする所ってかいたほうがいいと思う(w
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/12(日) 21:18:11 ID:U2Hy/gCcO
>>616 池沼か?北海道が一番タマ数あるからそういう表記をしたまでだカス。
揚げ足取るならせめて人並みの読解力身につけてこい。
620 :
611:2006/03/12(日) 21:44:28 ID:GUgtwulI0
>>616 >東北なら北海道
北海道は東北では無かったですねorz
勉強し直します。
スマソ.......
621 :
夜の帝王@低血圧:2006/03/12(日) 22:31:38 ID:Jn4e4ChQ0
大分県豊後高田市では、土・日・祝日限定で旧車をレンタルしてくれるらしいぞ。
ちなみにクルマは、ダイハツミゼット・マツダキャロル・ダイハツコンテッサ
だったが。レンタル料は、一時間二千円だった。
・・・一回乗ってみるか。
>>621 >ダイハツコンテッサ
コンテッサは日野製の乗用車だぞ。(w
↑俺もオモタw
でもマターリいこうねww
624 :
名無し@:2006/03/13(月) 00:59:06 ID:QnhQbD/c0
セドリックなんかは、ャンキーの車なんですか???
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/13(月) 01:31:17 ID:QQ0RTfCi0
ご質問があります。
訳あってA73 初代ランサー(SLだったかな?)の
所有者などのHP等探しています。
かなり古めの記事等見つかるのですが
当方の技量不足にて確実なサイトを見つけることが出来ません。
最近無くした友人の形見を有効に使える方を
探してるのですが 心当たりの方は
教えて頂けませんか?
現在進行中の話ですとスクラップになるしかなさそうです。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/13(月) 01:33:59 ID:QQ0RTfCi0
625です。
友人が所有していたのグレードがSLらしいと意味で
書き込みました。読みにくくて済みません。
グレードは GSR か GSLでないの?
それはインターねっとでHP探すより、OTとかNHとかのバックナンバーや
三菱の本体に問い合わせしたほうがはやいんでないのかな
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/13(月) 07:04:14 ID:QQ0RTfCi0
625です。
レスありがとうございます。
グレードはエムブレム関係は剥がしてしまっているので
良く解らないのです。
ただGSRでなく1400ccの2ドアで後期型と
言う点しか解りません。
本屋とか開店時間になったら調べに行ってみます。
>>625 「SL-5」というグレードでないかな。エンジンが1400か1200ならそれで確かかと。
古い三菱車では、メーカーとも交流のあるオーナーズクラブがあったと思う。
現存しているのはほとんどがGSRかGSLだったのでどっちかかと思いました。
スマソ
最初にエンジンの排気量聞けばよかった。
629さんのとおりだと思います。
631 :
A30:2006/03/13(月) 23:43:44 ID:IxZFyt6D0
>>621 ダイハツコンソルテですな。
同じ市のイベントのレトロタクシー試乗会ってのが気になる。
緑ナンバーの旧車が来たりして・・・。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/14(火) 04:19:01 ID:FN9hx4zPO
>>620 勝手に名乗んなカス。何が回答例なんだか。猿山の大将気取ってんじゃねーよオナニー野郎。
>>616>>620 お前等みたいな池沼は誰からも必要とされてないんだからさっさと死ね。葬儀屋と斎場だけは喜んでくれるからよ。
そのうち東北地方に旧車を探しに行くのにカムチャツカ半島ぐらいまで
行かないといけなくなりそうだなwwwこりゃ大変だww
>>632 このスレからは君の方が必要とされてないと思うよ、恐らく。
634 :
570:2006/03/14(火) 10:00:58 ID:+ZVqKEI70
>>625様へ
その気持ち大変よくわかります、
形見ですから、ムゲにはできないでしょう、
ただ、この文章だけでは、どうしたいのかよくわかりません、
なにがわからないのか、それは、
ただ、廃車にするのがいやなので、乗り続けてくれる人間に、譲りたいのか、
それとも、大事に乗ってくれる人間に、譲りたいのか、
ただなのか?少しでもお金にしたいのか、たくさんのお金にしたいのか?
現実的な話、今日か3月14なので、4月1日に、今年度分の自動車税がきますので
忙しいです、ただで、誰でもいいとなると、某クラシックカー倶楽部の
会長さんのような、車を道具としか見ない方が投機目的でやってきますので、
(あの言い忘れてましたが、私の車を値切った会長様は、千葉のK取というショップに
車を流すそうです、)
もし、私なら、信頼できる業者に間に入ってもらい、ヤフーのオークションに、
低価格(1000位)で出品します、これなら、ほしい人しか、よってきません、
業者に間にはいってもらうのは、めんどくさいのと、
めんどうにまきこまれるのが、いやだからです、
ちゃんとヤフーの代行の業者がいます、
でも、その友人も車も、これだけ気をとめてもらって、喜んでると思います、
635 :
570:2006/03/14(火) 10:08:27 ID:+ZVqKEI70
ちなみに私は三菱は大好きな、メーカーです、今三菱は大変評判が悪いけど
そんな事あります、三菱の車には、あたりはずれがあります、
あたれば、20年、20万キロ乗ろうが、問題ありません(もちろん整備しますが)
はずれれば、新車のうちから駄目です、(どんな整備しても)
内装がダサいのとホディのつくりが古臭いのと、燃費が悪いのをがまんできれば
現代の車で、一番旧車の雰囲気が味わえる、
素晴らしいメーカーです、
>>632 オレが学校で習った東北地方には北海道が入ってないんだが、
いつ変わったんですか?
>池沼か?北海道が一番タマ数あるからそういう表記をしたまでだカス。
まぁ、この時点でミスに気付いてないと思われますが。
ゆとり世代か・・・・
知障ぐらい、きちんと変換しようぜ
とか的はずれな事を言ってみる
>>632 俺が住んでいる東北地方には北海道が入ってないんだが、
変わったんなら早めに教えてください。
>>635 > 内装がダサいのとホディのつくりが古臭いのと、燃費が悪いのをがまんできれば
> 現代の車で、一番旧車の雰囲気が味わえる、
> 素晴らしいメーカーです、
それって良いところがひとつもないような……
641 :
570:2006/03/14(火) 20:04:47 ID:+ZVqKEI70
>>640 すみません、私の日本語が大変悪かったです、
つまり、弱点が大変多いです、
1、まず、キャブが悪く、アイドリングが不安定になります、
2、他のメーカーの車はドアを閉める時、パタンと音がしますが、
三菱の車は、鉄と鉄がぶつかる、ガァチァンという音がします、
3、燃費は死ぬほど悪いです、アクセル踏むと燃料計が触れます、
4、内装は期待できません、
これらの欠点をおぎなう、トルクもりもりのエンジン、進駐軍に教えて
もらったノウハウを現代まで守ってるすばらしい会社です、
私は好きです、でもすべての車好きにお勧めはしません、
このスレの趣向から脱線してすみませんでした、
なんだこのスレ、馬鹿しかいねーのかw
>>634 ニサーンの旧車、それも空道が特異な店の事か?
ドアの音は拘りたい所ですね
閉めた時の音、例えると10キロ位有る(無いけど)新品のZIPOw
カキーンとボフ見たいな音、気密が良すぎる位の重いドア
ドゥフ
と言わせたい
私のはガン バア〜ンこんな感じ。
>>644 おすすめは鉛テープ。内張剥がして貼ってみ。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/14(火) 22:44:23 ID:03WKJYdN0
625です。
>570さん
ご説明ありがとうございます。
現状の無くなったご両親との話では
・概ね無償での受け渡しで当人に乗って貰う。
・手続きは引き取り者で行う。
このような話で考えていました。
15日に無くなった友人の勤めていた車屋に無償にて引き取られる所でしたが
今日の話し合いで少しの間待って 乗って貰える人を捜してみようとなりました。
倉庫となった廃車の軽自動車2台と他に持っている同時期のランサーGLと一緒に
無償引き取りとのことでしたがランサーSL(GLは乗れる程度の状態)の程度が良く
高値売り儲けようとしてるのが見え見えで車屋に渡したくなくなったそうです。
(亡くなった友人の原因はこの車屋に十数年勤めていた間は、
かなりやっかい事ばかり押しつけられて苦労してましたので尚更ですが
もし引き取り手のない場合に困るのでそのような無償引き取りの話が進んだそうです。)
取りあえず時間が出来ました。
遅れて訃報を聞いた友人達も手伝ってくれているので
頑張って良い引取先を探してみます。
>629さん
フォローありがとうございます。
生前の友人に
「このランサーのバン乗ってるランサーのクラブあるみたいなんだけど
みんなもっとレア車とかGSRとかだと思うから集まりに参加したりとか声かけにくいな〜」と
聞いたことがあるから存在はしてる様なので
頑張ってコチラの方面も探してみます。
みなさま情報ありがとうございます。
同級生の彼が・まで読んだ
648 :
629:2006/03/15(水) 00:46:57 ID:xO+A3l/Z0
>>646 どういたしましてです。ちょっと思い出したので追加。
そのランサーはミッションが5速であれば、1400SL−5で確定です。
こういう廉価版スポーツグレードは中古が案外残っていかず今はかえって稀少なので
オリジナルの姿で大事に維持してくれる引取先が見つかるといいですね。
ノ○○○○ッ○の○○さん!
何でもいいから早く納車頼みますっっ!
モウマチクタビレチャッタヨ・・・・
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/15(水) 22:59:02 ID:Z53m9GmcO
↑
詳しくw
>>649 はっはっは、資金繰りがつかなくなったからとかしちゃったよ。ごめんごめん。
>>651 そういう冗談はやめてくれ〜w
マジ不安になるよ〜
安心しなって。売っ払ったのはホイールだけだから。
似たようなバチモン付けといたよ。
ぱっと見じゃ分かんないからいいだろ。
いやwホイールは鉄チンの約束なんだw
>>653 >似たようなバチモン付けといたよ。
そのホイール、FF軽自動車用だろ?
そしてキャリパーに干渉して回らなくなってるんじゃねーの?
旧車ブームも今年で終わりらしい。
旧車ブームなんてあったんかい?
旧車會ブームはあったかもな
まぁ昔より旧車が注目されるようになったのは事実だな、最近はミニカーとか
プラモも現行車より旧車のほうが新作が多いくらいに思えるし、クルマの
食玩も必ずラインアップに旧車があるからな。
嫌な世の中なんで、30〜40代のオサンがノスタルジックになってるんでないの?あぁ俺もね。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/17(金) 19:31:41 ID:bJkHyoaVO
俺もだw
ついつい買ってしまう食玩ミニカー
2つ買ったら赤と青のコンテッサ出たぽ( ゚∀゚)アハハ
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/18(土) 15:30:26 ID:6nm7gwYNO
安かったので330セドのディーゼル買いました。ガソリンの方がよかったかな?みなさん正直な感想お願いしますm(__)m
>>664 ディーゼルなんて希少なんじゃないか?
ただ最近は環境問題という錦の御旗の下ディーゼルへの風当たりが強く
なってる、逆境に負けることなくガンガレ。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/18(土) 23:02:55 ID:9Tn1cMHD0
SD20とかSD22だと身の危険を感じるほど遅いぞw
俺のSD22搭載330VANは高速の合流車線終わるところでも70km/hしか出ないww
夏にクーラーつけるともう最凶・最悪www
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 00:33:32 ID:oZz58RabO
w(゚o゚)w おぉ〜…
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 21:32:02 ID:dxoxLf080
こんなに天気いい日に、家のじいちゃんが亡くなりました。
病室で最後を見取るために家族全員がそろいました。
僕が「なにか最後に言いたいことない?」って聞いたら、
じいちゃんが虫の息のように小さい声でこういいました。
「そそが観たい」と…(そそ)というのは女性のアソコの別名です。
僕は「じいちゃんスケベだったからな〜」っと思いましたが、
さすがに「えらいもん聞いてもうた」と思いました。
早速家族会議がその場ではじまり、皆口々に「どないしよ、どないしよ、看護婦さん?
そら無理やわ」 ってかんじで会議をしていたら、兄の妻が、「私でよければ…」
と言ってくれたので、皆悩んだ末「お願いします」と頼んだ。
後で聞いたところ、昔兄の借金をじいちゃんが立て替えてくれたその恩返しだったらしい。
兄嫁は「失礼します」とベットの爺の顔の上にオシッコ座りをしました。
2〜3秒過ぎて、僕が「じいちゃん満足か?」って聞いたら、
「そそやない、外や」って… じいちゃんごめんよ(T_T)
じぃちゃんは喜んでると思うぞ。
じぃちゃんより兄貴の嫁さんにあやまっとき。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/19(日) 22:04:46 ID:oZz58RabO
春らしい間違いだね。
おじいちゃんは幸せ者だよ
とあるマイナー車のサイトをやってる
最近パーツ分けてちょメールが良くくるんだけど
俺が何でも持ってるって勘違いしてるのかな?
まあ、パーツの手配できかねるオイラも悪いのかもしれないけれど
最近いろいろあって ちょっとヤメタイス
>>672 BBSとかじゃなく直メールするのはDQNだな。
なるべく相手にしないことをオススメする。
持っていたとしても、個人売買の相場や店売りの2〜3割引で話をすると「高い」とか言い出すぞ。
一番スポーティなスタイルの旧車スポーツカーってなんですかね?
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 08:19:57 ID:EVkRAWCKO
やっぱS30Zじゃない?
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 08:48:21 ID:f0yQOwomO
はずし技で チェリーX1R
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 13:14:36 ID:a6owr/YoO
メッサーシュミット。
ブガッティー
トヨ2
ヨタハチ
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/20(月) 23:57:30 ID:ZZFOoAWmO
GA61オーナーの方、いましたらレスお願いします。
旧車初心者で不思議がいっぱいです・・・
>>682 GA61って××セリカですか?
あれは旧車じゃないでしょ
S30とS30Zはまた違うんですか?
他にS31とかS130?とか名前や形がよく似たモデルがありますが、
細かい所は違ってもサイズ的には基本的にみんな同じなんでしょうか?
違うって言えば違う。同じって言えば同じ。
詳しく知りたけりゃググってみなさいな。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/21(火) 17:54:41 ID:V8PNO6As0
緊急告知
大黒まったりミーティング 3月26日 雨天中止
場所 大黒P パーキング内後ろ、トラック・バス前・高速機動隊横
時間 AM10〜
デッパ・タケヤリお断り
合い言葉はこんにちは
S30の純正色がわかるサイトってありませんか?
どうしても見つからないんです。
行こうかしら・・・。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/23(木) 12:58:01 ID:iW3eolp00
>>689 関西ペイントに直接問い合わせたほうが早いかもしれんよ?
わかるの?それで
697 :
蓮之家円数:2006/03/24(金) 07:46:45 ID:HVSSiRuQ0
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/24(金) 09:43:27 ID:1qvE3JaO0
ひでえ
どんなセンスしてんだ?
なんでもかんでもウーハー入れりゃいいと思って・・・・
最悪のセンス。
センスは、まあおいといて
俺は結構好きだなこういゆうバカは
見てるだけで楽しいしw
>>698 前期型の初代LBなら余裕で旧車でしょう。
でも・・・タケヤリ出っ歯と同レベルのセンスだな。普通にみっともない。
702 :
570:2006/03/24(金) 20:27:47 ID:ph4u5FDX0
>>684 S30とS30Zは同じでしょう(昭和50まで製造)
S31とは、S30をインジェクション化した車(昭和51から53まで製造)
S130とは、S30の次のモデルです、
703 :
570:2006/03/24(金) 20:37:25 ID:ph4u5FDX0
追記
S31はS30に触媒とインジェクションを追加したため、
形式番号を変更した、
ちなみに、S30は昭和48年までは、シートベルトがありません、
>>698 見た目のインパクトとセンスの良し悪しは別ということのいい見本だな。
いわゆる定番ばかりでマンネリ化してる旧車のカスタマイズに一石を投じた
つもりかもしれんが、そのクルマの雰囲気に合ったカスタマイズってものを
考えて欲しいものだ。
最近は旧車に限らずセンスを疑いたくなる改造が大杉。正直このテの
ドレスアップカーのイベントはDQN車の品評会としか思えん。
昔こんなプラモ有ったよ330とか
むしろチバラギ改造としてネタに徹してくれれば、それはそれで面白いんだ
けどね。
イマ車でやるようなDQN改造を無理やり旧車でされてもなぁ・・・
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/25(土) 01:42:58 ID:6qlTAzAXO
703
47年式初期s30海苔ですが…シートベルトついてますよ! デタラメ乙
シートベルト規制は昭和45年。
しかし、44年の車でも一部最初からシートベルトがついているモデルもあります。
触媒規制は48年。
しかし、交換式触媒がつけられているものもあります。
ほかにもいろいろあるかも。
多くは当時の陸運の判断で規制前のいらないモデルにもかかわらず「つけなさい」という指導が
入ってしまったものとか。
たとえばヨタハチはフロントのトーションバーが分離しきのものと一体式のものが
年度をまたいで存在します。
触媒付き始めたのは50年規制あたりから。
48規制は50年に比べるとかなり甘いから触媒使う程の規制じゃなかった。
今の触媒はハニカム構造のモノリスが多いけど当時はペレットタイプが主流。
効率が悪く、すぐ過熱してしまう代物だった。
>>709 そうです。まあ一般的には53年規制が事実上の最低ラインになるわけですが。
触媒つーと実はプリンスロイヤルには酸化触媒が付いていて既に当時から
「環境に配慮した仕様」だったらしい。やっぱりプリンスは違う・・・
>>698のLBよ〜く見るとフューエルリッドの位置とボンネット、サイドマーカー
の形状から実は後期型だという件について。
>>710 >53年規制が事実上の最低ラインになるわけですが。
いやいや、旧車から外れるが平成17年規制が一番厳しいよ?
それに現行グリーン税制は17年規制値の25%、50%、75%低減。
これに燃費基準が加わる。
>たとえばヨタハチはフロントのトーションバーが分離しきのものと一体式のものが
>年度をまたいで存在します。
自動車に限らずランニングチェンジする部品はいくらでもあるから
年式でこの部品とはくくれないと思うよ。
号機管理はあくまでエンジンナンバー、フレームナンバーが基本。
旧車好きの人たちだと年式で判別してる人が多いのかな。
>>713 目安として年式で判別してるだけで、フレ番やエンジン番号で判断するのが
基本ってのはわかってると思うよ。車種によっちゃあ数ヶ月で仕様変更してる
こともあるし。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/25(土) 21:48:59 ID:AUjxsDn70
47年ころまではシートベルトはオプション設定で
シートベルト用の雌螺子も各車種付いています
付いてる車は中古車屋で車検を通すために付けます
703 707 どちらも正解です
検問に合っても人によってはキップ切られます、溶接しても付けろと
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/25(土) 22:16:39 ID:6qlTAzAXO
715説明トンクス!707ですが自分で調べずに703の方をデタラメ扱いしてスミマセンでしたm(_ _)m
>>715 最初から付いてないやつは切符切られないよ。
サインしないで裁判所に異議申し立てをすれば良し。
散々もめた挙句所轄の警察署まで行って、年配の警察官がでてきてようやく
決着がついたなんて話もあるみたいだね。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/25(土) 23:30:34 ID:QAhnm79KO
明日、盛り上がるといいですね。
田舎もんの自分は参加出来ませんがw
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/26(日) 00:10:28 ID:zoutQ2xy0
>>709 <ベレットタイプ>と読んじまった。 orz
俺も、俺もw
やっぱりイスズは・・・とか思った。
723 :
570:2006/03/26(日) 09:00:08 ID:vFU6PerI0
漏れは230グロリアでシートベルト検問パスしたよ。
取り付け穴が無いのを理由に。
後でよく見たら、前オーナーが内装張替えたときに塞いだだけだったw
>>713 53規制
ま、そー言うことを言ったのではないが(w
ヒストリック、ネオヒストリックのひとつのめやすにどっちの規制シールが張ってあるかと
いうのもだいじかなとおもったもので(w
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/26(日) 15:13:55 ID:LqVe+rJM0
ベルトは無くても車検、検問は大丈夫、
俺のハコは2点式でヘッドレストも無いよ
>>725 ネオヒスはスレがあるからそっちでやってくれ。
それと藻前のカキコは言葉が足らな杉。
知識も中途半端・・・。
今日舞島(旧車フリマ)行った香具師居る?
漏れが行った時はもう終わってたよorz
ニッサン、L6系で出品されてたパーツが気になる・・・
>>727 んな事にいちいち目くじら立てるお前のほうが遥かにキモい。
C230海苔です。
この間下回りを打ってしまって油圧クラッチの液が下から漏れるようになってしまったんですが、修理費はどれくらいかかるんでしょうか。
フルードは足したんですがまだクラッチが微妙に滑ってる感じです(前は4速2000回転で60q出てたのが今は4速2000回転55qくらい)
ペダルの遊びが大きく、床まで踏み込んでも負荷が高いとエンジンが息継ぎして止まりそうになります。
ギアはスコスコ入ります。Rでギーギー鳴る事もないです。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/27(月) 02:38:37 ID:K0KC43rS0
「日本の名車60台」という本が売ってたので買ってきました。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/27(月) 08:09:04 ID:9Fx0cTWHO
C230ってどんな車だっけ?
ベンツじゃないよね…
ローレル
>>730 レリーズシリンダー本体なら安く直るが、付け根だと・・・
736 :
ひよこ@:2006/03/27(月) 23:10:45 ID:P89JIFK10
RX−7FD3Sなんかはどうですか???
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/28(火) 00:24:27 ID:klr488HA0
C230ってローレルだったか、バネットと思った
739 :
730:2006/03/28(火) 01:46:55 ID:B4r2On+0O
正確にはC231海苔です。すいません。
整備要領書買って部販に発注かけた方が確実ですかね?
ディーラーだといまいち不安。クラッチフルード買いに行ったときも5L買わされそうになったし(全容量2.7Lしかも今回足した分は100ml未満)
>>739 部販でパーツを購入できる環境にあるなら、そのほうが確実ですね。
やるならトコトンやったほうがいいと思いますよ。
DIYなら、一部外すのも、全部外すのも工賃関係ないしw
パーツ買うって言っても、漏れてる場所とか特定出来たの??
クラッチが滑るのとかは別の要因のような気がするのですが。
床まで踏み込んでってあるけどクラッチペダルの事だよね?
その状況で負荷がかかってるって???
走行中、それとも停止している状態?負荷がかかってるって事は、
走行中か・・・・
どういった状態なのかさっぱり解りませんね。ディーラーよりも君自身の方が
不安なのですが。
>>739 クラッチフルードが漏れたら、クラッチが切れなくなるだけで、
クラッチ滑りとは関係無いと思われ。
どんなに低くてもレリーズ打つなんてコト無いだろーし。
てか全容量2.7Lってミッションオイルか?
君自身が作業するよりはディーラーの方が絶対確実・・・
ベルハウジング強打したのか?
でもってケースがカチ割れてるとか?
744 :
730:2006/03/28(火) 19:52:22 ID:B4r2On+0O
>>741 フルードが漏れた時にクラッチがすり減ったかもしれないです。
>>742 ミッションオイルは関係ないです。油圧クラッチって知ってますか?
とりあえずデラ行ってみます。見積もりだけで万札が飛ぶ悪質店なんであんま行きたくないんですが。
アドバイスくれた方dでした。
>>744 742の言っていることを理解していないな。
おいらの車はワイヤークラッチ、アクセルはワイヤー無しのリンケージ。
最強。
747 :
蓮之家円数:2006/03/28(火) 21:07:57 ID:iio8wzVl0
ワイヤーぷっちんは某メイクスセブンでは
デフォルト
だったりいたしますが・・・
>>744 デラのメカニックも頭でっかちの悪質客の相手はしたくないと思っているだろう。
クラッチフルードが漏れるとクラッチがすり減るんだ、
勉強になったよ。
「漏れ出したクラッチフルードがクラッチカバーの中に入って、クラッチ板が
パーになったんじゃないか?」と言いたいんでないの?
悪質店と解っててなぜそのお店に行くの?
車屋なんていっぱいあるでしょう。
てかホントにそこ見積もりで万券飛ぶのか?
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/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヘ ∠:::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ 「しずちゃん、そこのオールドタイマー取ってくんない?」
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 ̄ ̄ ̄ ̄\ ヽ二ヽ ̄ ̄\  ̄ |────-' |
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753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/29(水) 09:30:21 ID:Kb8RRdFi0
現車確認しないで金払うのも悪いよなあ。まあ、そうまでして欲しい気持ちはわからなくもないけど。
マニアを手玉に取る店はマジ最悪。
こりゃまた酷い!サイトの出来なんかで騙されそうですな。
騙す方が100%悪いけど、ネットショップの脆弱性というか
高い買い物は自分の目で見て、支払いは現車と引き換えが
無難ということかな。
確かに。
前金は避ける事と実車の確認は必ずした方が良い。
俺も千葉の○○○○○ッ○で前金で車を買った。
今だ納車の気配はない。ハァ〜・・・・・
もう10ヶ月だよ・・・・
じゃなかった、8ヵ月だ・・・どっちにしても・・・・ハァ〜・・・・
自力で欲しい車が見つからない場合、お店に頼んで探してもらうこともあるからね、
その場合は相場(相場がピンキリの場合は購入側の予算)の1割位は前金で納めとかな、
あかんやろ。
若い子に多いみたいですがローンの審査が通らなかったとか、他で買ったからとかの理由で、
突然キャンセルとかされたら店もたまらんやろ。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/30(木) 23:31:18 ID:CMU25v+3O
>>259の117クーペを買った者です。
とりあえずトラブルはありますが、何とか我慢出来るかなと言った所です。
サーモスタット交換しようと思ったのですが、エキマニの上に着いてるポンプ?のようなモノが邪魔をして取れず、場所が熱かかる場所なのでネジをバカにしてしまい修理に出した程度です。
電流計はインパネをバラし、メーターの裏のネジの増し締めと注油で直りましたw
本日の事ですがブレーキランプスイッチの戻りが悪いらしく、ランプつけっぱなしでバッテリーを空にしてしまいました。
ブースターケーブルで電気を貰ったのですがセルも回らずデスビ?のカチカチカチって音のみ…
そんなにスターターさえ回らない程電気食うんですかね?古い車って。
>>761 バッテリーが空っぽ?ブースターケーブルで電気を貰った程度じゃ間に合わないよ。
あと、その上がっちゃったバッテリーが古いとやっぱりダメ。
それと、ブレーキランプは思いの他電気食うぞ。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/30(木) 23:52:19 ID:ijFBWlxlO
>>761 それじゃ、我慢出来るレベルじゃないのでは…?
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/31(金) 00:06:37 ID:CMU25v+3O
>>762 最初プラグ被っちまったかなとも思ったのですが、スターターが回ってないのに気付きまして…
とりあえず会社の車で帰って来てしまったので、朝早く出てスタンドでバッテリー買ってきてつけます。
あとペダル根本のスイッチにもスプレーしときます。
>>763 コレくらいならまだ想像の下なので大丈夫です。前の車では、交差点の左折でドライブシャフトが逝きましたからね…ハウジングやらボールベアリングをグリスと共にぶちまけました。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/31(金) 00:12:52 ID:G+8UOLPY0
>>761 サーモ修理・Aメータ・って事は納車時のトラブルは全部解決したのか?
旧車の場合、電気を食うと言うか、オルタの容量が少ないのかも?だな
俺は日産海苔だが、流用でIC内臓タイプに変えたぞ。
ライト暗いってのもバッテリ・オルタも要点検だ。
スイッチの戻りならスプリングに注油でシコシコとやれば直るよ。 つCRC
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/31(金) 00:17:01 ID:R2zyDizsO
日産へ
パオの復活よしく!
嫌です@カルロス・ゴーン
というかスレ違いですよ。
>>763 旧車のりは感覚が麻痺しているから、
大概のことは我慢するのだ。
我慢できないのは
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/31(金) 11:04:01 ID:5CB9URrJO
頻尿くらいのモンだ
現在2年ほど眠らせた愛車を起こしに検査場、ユーザー車検は初めてだからちょっと不安。
>>770 そうそうなぜか渋滞に巻き込まれたりしたときに限って、
もよおすんだよねw
さっきしたばかりなのに・・・・・
この時ばかりは、いつもは心地よいと感じている旧車の振動も
地獄の苦しみ・・・・・・
>そんなにスターターさえ回らない
俺の車も同じ感じの現象だったよ
バッテリーかなとか思ったけど実際はスターターモーターが焼けてた
新品に交換して(バッテリーも)快調・・・かと思いきや
次は発電機が走行中に逝ってしまうという始末
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 11:02:41 ID:afn09S97O
>>765 とりあえずバッテリーを換えたらエンジンかかりました。この外したのも充電して、交互に使おうかなとw
スピードメーターも何故かワイヤーが外れて動かなくなってましたが、締め付けるだけで直りました。
皆さん日常点検というか月イチ点検みたいのはドコをチェックします?旧車はじめてなんで、まだよく分からなくて…
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 11:42:29 ID:qf8knKLeO
3月32日記念カキコ
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 17:58:32 ID:c5WbhH4fO
777ゲト
普段は、各部オイル、水、残量漏れベルト類の張り、位だな
あとはトラブル出し尽くしてその都度、直すのみ。
それを越えると、車によっては、現行車と変わらないと思うけど、なかなか終わらない。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 18:11:50 ID:OI80hIS00
ねえお前等さあ、
こんな車にマジになってるの?
だいたいツインキャブなんて実用には無理ありすぎだろ。
いや、それ以前にライト暗いしブレーキだってヤバイだろ。
すこしでも皆と違う個性出したいと思ってるのかなw
気にならないのかなケンメリーとかいうネーミングのダサさw
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 18:26:43 ID:c5WbhH4fO
>>778 そうだなおまいの言うとおりだなw
これで釣ろうとしているおまいもダサいし、釣られてる俺もダサダサだなw
大きなお世話だなw
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 18:41:34 ID:OI80hIS00
危なく反応するところだったwww
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 18:56:34 ID:OI80hIS00
ネコ大好きフリスキ〜♪
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/03/32(土) 19:26:10 ID:c5WbhH4fO
や
ら
れ
た
w
梅雨に入る前にはレストア完了したいな
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/02(日) 08:07:14 ID:D9Pbz/1k0
今日は何日?
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/02(日) 23:34:15 ID:EmqAq2sDO
俺のグロリア330ホットロッドみたくケツ上げしたいけど、方法わかりません。シャックルは付けたけど。ショックもモンローでは330用出てないです。なにかいい方法あればぜひ教えていただきたいです。
787 :
春:2006/04/02(日) 23:35:02 ID:9yYngyQZ0
グッドラックでキムタクが乗ってた車何ですかね??
分かる人いますか??
>>787 劇中の愛車はトヨタ・ランドクルーザー(FJ40系)ですた
もう二十数年は前のモデルです
綾瀬はるかの新曲PVに旧車が出てくる。
綾瀬はるか助手席に乗っているんだが、なんだろうか?
>>786330のリアは板バネ リジット
フロントをノーサスか車高調に
リアはノーマルと同じ長さの硬いサスを(これで車高が上がる)
フロント14インチ50 リア15インチ60(グットリッチ)
モンローのRショックを付けたければジープ屋さんに行って見ろ
>>789 あれってエクストラカッパーのブタ目のマークUかチェイサーだと思うんだよなぁ・・・
と草ヒロ寸前のMX40海苔が言ってみる。
違うかも知れないけど・・・
>>791 おれもそうオモタ。
メッキモールとライトベージュの内装が映ってたんで。
ネットで見れます?
○○○○○ッ○さん、納車マダー?
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/03(月) 20:23:14 ID:dvyxCEaLO
117オーナーはその後順調なんだろうか?
ノスタルちっくw
>791
漏れの見たところ
セドリック/グロリアの230系の様な気もする。
ドアロックボタンがなんとなく日産なんだわ。
>>791 漏れも、ブタ目のマークUかチェイサーだと思う。
助手席側ダッシュボードのメッキの丸い吹き出し口が
何度か映っているよ。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/04(火) 20:52:06 ID:fdGCsw+s0
>>786 Y30ワゴン/バンのリヤ用で調べてみれ。
設定あるのかは知らんが。
Y30ワゴン/バンのリヤショックって、230の部品。
で、230と330は、寸法、形状は一緒。
ってことで、230=330=WY30、VY30
>>791 ブタメマークUには親父が昔乗ってたし、友人も乗ってるんだけどミラー
形とエアコンの噴出し口の形とグローブボックスからしてブタメっぽいね。
801 :
791 :2006/04/05(水) 00:54:27 ID:pYE1R6f10
結構同意見の人が多いのにちょっと感動(;∀;)
初めはまさかな・・・と思ったけどめちゃくちゃ見慣れた光景だったから間違いはないと思うんだけど・・・・
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/05(水) 13:02:28 ID:upyfbJVYO
790サン 799サン 大変参考になりました。ありがとうございました。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/06(木) 22:54:40 ID:Q4X1tD7l0
富士ジャンボリーage
フロントがぼかしガラスみたいだからグランデだな
808 :
791:2006/04/08(土) 16:56:22 ID:PNjPtbO20
>>806 乙 !4ドアだ!シートカバーが泣かせる・・・・
スタッフに好き物がいるのかな?
漏れはこんなかわいいねーちゃん乗せたことが無い(´・ω・`)・・・orz
かわいいぃぃ〜
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/09(日) 01:18:50 ID:VcpQ+5zfO
どうでもいいが、あちこちで取締りやってんな。
みんな気を付けてくれ
今日検問で停められた。オーバーフェンダーが付いてるが公認か?と聞かれた。
車検証見せたら態度が変わり、懐かしい車だね〜、これスピード出るでしょ?と
誘導w
俺スピード出さないからと言うと、そっけなく「気をつけてオカエリください」
今日行った某旧車イベントで、解散後会場出たとこでバーンナウトしたり
交差点で一般車通行妨害してたDQNサニー軍団はマジで捕まって欲しい。
朝から白いB110?が2台で走ってた しぶい
サニーも良いな〜 そんな一日。
先日、埼ナンバーのB110セダンが走ってた。
適度にヤレてて良い感じに乗ってたよ。
来週はいよいよ富士ジャンボリーだね。
山中湖観光も兼ねて出動予定でつ。
ジャンボリー見学ツーリングする人達もいる見たいですね
旧車三昧な一日に成りそう
事故には気を付けて 報告をまつ。
メントレ
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/11(火) 18:21:34 ID:u8mdmBV30
971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/04/11(火) 17:37:11 ID:7pOLVoMC0
★★★旧車ツーリングのお知らせ★★★
今週末4月16日(日)に旧車ツーリングを開催します!
今回は申込なしの自由参加ですので、気ままにご参加下さい(^-^)
★当日2箇所の高速道路パーキングで集合を予定しています★
1番目→湾岸市川パーキング AM5:45集合
2番目→東名自動車道 海老名サービスエリア AM7:30〜8:00頃集合
上記の時間にパーキング・サービスエリアに旧車に乗ってお集まり下さい(^0^)
目印は黄色いブルソンです!!!(背中にBIKOWORKSと書いてあります)
行き先は富士スピードウェイ! 当日のサーキットは旧車イベントの富士ジャンボリーを開催しています。
たくさんの皆さまとご一緒できるのを楽しみにしています♪
もちろん!初めてご参加される方、大歓迎です!
美光ワークスのツーリングは基本的に高速道路は自由走行・一般道は隊列のように走っていく事が多いですねっ。
えぇ〜〜〜!隊列・・・(><)って思う方もいらっしゃるかも知れません・・・。
でもこれもまたイイ感じですよ!なんといってもDVD撮影の絵面が素敵なんです(^0^)v
そうです! 今回もDVD撮影を行ないます!
そして・・・行っては見たいけど、なんだか参加するのに勇気がいるなぁと思っている方もいるかも知れません。でも本当に気軽に参加してみて下さい。ツーリングに参加するとお客様同士が自然と皆さん仲良くなっていますから。
お待ちしております♪
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/11(火) 18:22:37 ID:u8mdmBV30
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/11(火) 18:32:10 ID:u8mdmBV30
宣伝乙!備考。
ヤフオクでサンシールド買っちゃった
競ったおかげで1万円だったけど
ヘッドライト灯体2000円で落としたから良しとしよう
○○○○○ッ○ってノスタルジックだろ?
あそこはマジ酷いから。何が酷いかって仕事遅すぎ。
車体とかは板金屋に出すみたいだが、職人はせっつくとスネるとかなんとか
言って時間がかかる。
自分はどうかというと何を勘違いしてやがるのか、てめえも職人気取りになって
る。マジ最悪。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 14:21:44 ID:bn4XYB9N0
○○○○○ッ○? あ〜あそこね
前にノスショウにハコ44R持って来てたんだけど
色々指摘してみたら何〜にも知らないよ、ハコスカのこと
車種に限らずレストア屋なんてまともなところは一握り。
趣味じゃあるまいし納期なんかの時間感覚が麻痺してて
プロの仕事とは言い難い。
短くて数ヶ月から場合によっては数年も預かっていながら
殆どは手も付けずに放置プレイだからな。
正味の作業時間で言えば1ヶ月もありゃ十分な内容。
技術や知識が未熟なケースも多く、そのくせ時間が掛かれば
何となく手間暇掛けたような錯覚に陥る店も店、客も客。
こんなボロい商売なかなかないぞ。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 11:55:41 ID:exUn8j0aO
今日は第三土曜日ですが
保土ヶ谷行く椰子いるのかな?
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 15:51:56 ID:x7a75avX0
富士ジャンボリーage
まぁど〜でもイイ&スレ違いネタなのだが…
某トヲタのトラックの如くタイヤを発射して止まったゆりかもめだが
あれのブレーキってケンメリやPF60ジェミニ等でお馴染みの?
MK47のまんまデカい版だったみたいだな。
当然住電製でちゃんとSUMITOMOって鋳込れていたわな
まぁ言っちゃ何だが…形はともかく効きは誉められた物じゃないけどねあれ
○○○○○ッ○で買ったものですが、まだ連絡きません・・・・・
去年の七月に約束して、11月に出来るといったものが年内一杯になり、
1月中が2月になり、2月が3月中になり、3月に出来上がるといってたものが
4月にと・・・・今月ももう半ば。この分だと今月も無理っぽいです。
自分、サービス業をやってたこともあり、接客などの基本は出来てるつもりです。
この店はお客さんに一番やっちゃいけないことをしていると思います。
それはお客さんを「不安」にさせるということ。
もし時間がかかるならばそれを正直に連絡・報告してくれればいいのですが、
こっちから連絡しなければ報告もない。こういう仕事をしているとお客さんは
離れていきます。
この店の主人は悪い人ではないのでしょうが、現在の「商売」というものを
わかってないように思います。ましてやあんな田舎に住んでいては・・・・
すみません、愚痴が長くなりました。スレ汚しスマソ。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/16(日) 20:07:22 ID:v+oZowrlO
富士から今帰って来た。
生憎の雨で駐車場ウォッチングが満足に出来なかったのが残念。
レースもスピンやクラッシュが多かったね〜
そういえば10時過ぎにGX61クレスタとかの族車一団が駐車場から
5、6台出て来てたけど追い返されたのか?
TA22セリカに乗ってます。
2TGと言えばL型と同様にエンジンチューンの話が多いように感じています。
しかし大概のトラブルの原因は電装系に起因することが多いように思います。
俺の車もバッテリー上がり等の不安をいつも抱えています。
で、ここはバッテリーの容量UPしようと考えてオートバックスに行ったのですが・・・・・
今付けてるサイズから上げようとすると金額も5倍近く違うことに気が付きました。
それなら毎年バッテリー新品にした方が良いのではと思っていたところに、
充電不足が原因なのでICレギュレーター付きのオルタネーターに換えればバッテリー容量上げなくても
いけるよと友達が言ってたのですが。
誰か交換した人とかいますか?
取り付けステーとかの製作だけでいけるのでしょうか?
容量とかあるとおもうのですがどれぐらいの物が良いのでしょうか?
今付いているのはノーマルでおそらく30Aだと思うのですが・・・
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/16(日) 22:27:22 ID:Pmjx11BbO
富士ジャンから帰還
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/16(日) 22:58:44 ID:cvAbwI4/0
富士ジャンボリー雨で来場者少なかったね。
後半は雨もやんで晴れ間もちょっと出たけどすぐに曇って寒かった。
レースもフォーメーションラップが入ったけどアクシデントが多かった。
>>834 ありがとうございます。参考にないます。
自分でも検索してみたんですがリビルト品しか見つけられなくて・・・・
富士ジャン走ってきたよ。ジャパンラン2はL型チューン車の独壇場でした。
あっちこっちでコースオフしてる車が居て恐かったー。
黄旗にも構わず突っ込んで来るのには参りました。街乗り旧車好きには厳しいイベントでしたね。
しかし他車と絡む事故が無くて何よりでした。抜かれまくったけど面白かったです。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/17(月) 19:15:14 ID:BJfkyq4/O
ジャパンラン2熱かったね!
やっぱL型速いわ。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/17(月) 20:28:55 ID:q/yoqCQI0
>>840 S20やRB26も居たけど、やっぱりLメカがいいな
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/17(月) 23:04:21 ID:oMyVpo0MO
確かに。
個人的にはLキャブターボにも少し惹かれるが
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 08:59:26 ID:Tx5XpwB0O
希少モデルが肩身の狭い思いをするのって、JCCAの望む事なのかな?
Lチューン車は否定しないけど、参加車が偏って来てるのは寂しいな。
筑波も同じ様な感じですかね?
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 09:30:53 ID:7v0seuvJO
>>843 L型が多いのはジャパンラン2だけでしょ?
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 09:41:03 ID:jDKWvh7w0
こんにちは、70年式のハコスカ譲ってもらったんですが、
フロントグリル、リヤの黒いパネルはどのくらいの
値段で売買されているのでしょうか?
私は旧車に乗っているわけではないのですが
好きなので一度旧車イベントという物を見てみたいのです。
何時どこでやるかといった情報が集まってるページとかありますか?
車庫にマツダルーチェレガート
LA4MSの純正アルミホイルと
RX7−SA22C用の
アドバンディッシュ・エンケイマグ・ボルクレーシングの
アルミが有ってオクに出そうと思っているんだけど
まだ需要があるのだろうか?
無ければ邪魔なので業者にゴミとして出したい。
>>850 近くなので歩いて見に行く予定です。参加依頼もされましたが、私の車は
場違いかなw
ただ、回を重ねるごとに参加する車も増えてきそうなので、再来年あたりパレードと
展示に参加しようと思ってます。
>830
なぬっ?○○○○○ッ○?
あそこ典型的な【パテ盛りで全塗装しただけの車をフルレストアと豪語する】種類
の旧車屋だよ…。しかも、約束破りとか、その場しのぎの口からでまかせなんか
平気だもの。社長から店員まで「納車のときは嫁入りさせるような…」とか、情に
訴える【マニュアル】を使うしな。そのくせ、納車後は絶対面倒見ないし。
…もっとも、信用できなくなって一度もあそこではメンテしなかったが。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 21:55:44 ID:FfCB9uH5O
そもそもレストアって言葉の定義がまちまちなんだよね。
オールペン→レストア済ってのには参る
レストア済み買うより現状販売の車体買って、そのつど直しながら乗る
ほうが堅実だと思うよ、オーバーホールとか全塗装なんかに出すたびに
「レストア済」という言葉がいかに胡散臭い言葉か思い知らされる。
商売でいい加減なことをすれば、天に向かって唾するのと同じ事だな。
ちゃんとした店で、相応の値段で買えば大丈夫。
だいたい車種や年式からして、まともな「レストア済み」の相場も分かるだろ。
それでも騙されるんならちゃんとした店で買ってないだけ。
騙す店が一番悪いのは確かだが、そもそもリスクの高い商品、騙される方の
不勉強も問題だと思うが。
オールペンだけのなんちゃってレストアに文句を言うだけの奴に限って、
そりゃやっつけ仕事だって、って言う程度の価格でインチキショップから買っている。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/19(水) 12:15:09 ID:1hlshBnHO
オールペンは単なる全塗
>>852 あそこ、店員なんかいねえよw
どっか他のところと勘違いしてるよw
それって何県の話?
861 :
852:2006/04/19(水) 21:34:42 ID:aRww9UTd0
>>858 ああしまった。本当だ。店間違えてら。酔っ払って書き込むもんじゃねーなー。
○○○○○ッ○よ、すまぬすまぬ(苦笑)。
全塗装するならウエザーストリップなどのゴム類も交換しなきゃ後でまた手間がかかるね。
事故修理のついでにサビ取りと全塗装から帰ってきたんだけど、ボロボロになってたゴムは捨てられてしまい、
そのまま付けずに返されました。後で気付いて自分で部品集めてつけましたが、
あっちこっちバラしてみると酷い所が沢山出て来て雨漏りもしてました。
見た目は奇麗になったので喜んでたんだけど、細部もしっかり手入れしないとすぐまた傷んじゃうと思ったよ。
ひでえ。
言わないと付けない物なのか?ふざけんじゃねえって感じですね。
特に保険事故修理なんかだとそんなやっつけ仕事やるんでしょうか。
無かったんでしょ。
それにしてもひでえな。
もう少しヒントちょーだい
866 :
862:2006/04/21(金) 09:00:16 ID:bpRZvJv4O
まあ、どのみち傷んだウエザー戻されても雨漏りはしてただろうから、
総点検するきっかけになったと言う事で結果オーライ。
皆さんもご注意ください。
>>864 無かったにしても一言なんか連絡くらいしろよってなあ。
そんなん金払わなかったらええねん。
さすが犬阪人
いや金は払わなあかんやろ。
でも仕事はやり直させなあかんわな。
レストアでもオールペンでも依頼時にうやむやにしない事。
見積もりで安心しないのが一番だね。
TRDはなぜかヨタ以外の車のレストアもやってるな。
>>870 そもそも見積もりなんてでんやろ。
剥離するまでどうなってるか解らんわけやし、
剥離した後見積もりだしてもらって、高いのでやっぱやめとくというわけにもいかんしね。
エンジンにしたって開けてみるまで正確には解らんしね。
最初からほとんどの部品換えるつもりなら話は変わると思うけど。
>>866 どこが結果オーライ?直ってないなら修理したとは言わんでしょ。
きっちり文句言えばよかったのに。
>>872 きっちりと説明を受けた上で納得できるかどうかだろ。
正確な見積もりというよりは目安。
そこの過去の作業例と費用なんかも教えてもらいながら。
作業をやってみたいと分からないからといって、
全部おまかせあとヨロシクとは普通な行かないんだから。
目安なら自分で解るやろ。
いや解ってなあかんわな。
そもそも旧車のレストアなんて江戸前の鮨屋といっしょで時価やからね。
目安の金額の倍は用意しとかんとあかんのちゃぅ?
鮨屋も旧車屋もおまかせが粋。
まあでも高いお金出すんやから店も普通は説明はするとは思うけど。
>>875 > 鮨屋も旧車屋もおまかせが粋。
任せていたら、いつまでたっても出来上がらない。
毎週通ってプレッシャー掛けたらなんとか出来上がった。
・・・・・って経験があります。
何年も掛かっている内にオーナーも板金屋も情熱を失って
放置プレイのかわいそうな旧車を何台も見てきているがな。
>>876 それは店選びが間違ってたかもしれんね。
ガイドブックにものって無い優良店に通うのが通。
それが一番難しいけどね。
でも見つけられたら一生のつきあいが出来るかも。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/22(土) 08:51:45 ID:wItb5EBs0
広告を出している店はその分も儲けなきゃいけないから高い
古くからやっていて、当時の新車を知っているような店が
見つかればいいのだが。
一般の修理工場は組合とかに加入しているし、
工賃も指数から出すので同じ修理でも安いらしい、これはデラでも一緒。
TE27乗りのキモデブ眼鏡50おやじ また川崎のオートバックスに来てるよ。
たいした用事でもないのに2時間もいるお。誰も興味示さないのに、自分の車に
ついて話し相手になってくれる奴探してるおwwwwww
同じ旧車乗りとして恥ずかしいお。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 15:36:14 ID:FdECiBlE0
882 :
879:2006/04/23(日) 18:37:56 ID:fKPET/bH0
883 :
↑:2006/04/23(日) 18:52:53 ID:5r1b7zHA0
(ノ∀`)アチャー
TE27の勝ち。
キモデブ自演乙www
たしかに27はかっこいいが、乗ってるのがあれじゃね
糞もらしたような歩き方してるし、牛乳瓶の底みたいな眼鏡かけてるし
聞きたくないような車の話延々とされてはね
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/23(日) 22:21:24 ID:YXhUADCsO
パブリカ乗りは低脳だと自慢してるスレはここですか
ハイハイ、ワイスピX2観終わったら早く寝ようねボーヤwwwww
旧車海苔自体が
いや、なんでもねえよ。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 18:19:07 ID:xzDouRzz0
ここは脳内スレ?旧車好きだけど買えない香具師が大勢見受けられるね
見るだけ天国乗ったら地獄
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 18:33:45 ID:xzDouRzz0
まぁ地獄と取るか、しゃーないなーと取るかは生活レベルの違いでしょ。
オット!まさか1台だけ?・・・・・・・・w
>>887 なんで俺がクソ漏らしてるってわかんだよ。
旧車も好きだけど、お金も技術もなくて乗れないよ。
ローンでも組もうかなぁ・・・。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 10:26:32 ID:xGDjWSbm0
>>890 いやいや、オレもTE27(たぶん同一人物だと思われる)に話掛けられたことあるけど
もう、ムリ〜。他の人との話には割って入るし、結局は自分のクルマの
自慢話だけだし。一人の大人としての会話のルールなんてまるで無視。
周りの人も正直引いてたよ。
一度でも実際に話しかけられてみれば分かるよ、酷すぎる。
' , \、 、| ヽ l / / ヽ, / / / ちょっとまて・・・
``ヽ ヽヽ! , lj ヽ i/ , ' u !/ / /
、 ヽ\ ` l_/ /`ヽ、 ヽ/ / ,. ' ´ヽ l ,'/'´ /__
、 ヽ、 ,へ、/ ,ヘ``ヽ、ヽ. ` / /,. -‐,´ _!,-、 / /'´/
ヽ\`` l l^ヽ,', ', oヽ`、} レ/o ,' 〉"^l//'´/ なんで2時間オートバックスに
\、 l l r' ', ー―‐",`ー´`ー―‐' //_',/_,. -;ァ いると知っているんだ・・・
,.ゝ-\ー、 ','""""" ノ_ ゛゛゛゛` /'_j / /
``,ゝ-ゝ、_',u r====ョ /-/_/
´ ̄``ー,ヘ `===='' /=''"´
,'、 `ヽ、,:' -‐- , '``>、
ノ`::ー-、_\__,/_,. ::'´:::::冫二ニ77ー-
,...-、‐ニ二{{:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ニニニ〃::::::::
:::::::::ヽニ二ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/二二ニ〃:::::::::::
\ /_ / ヽ / } レ,' / ̄ ̄ ̄ ̄\
|`l`ヽ /ヽ/ <´`ヽ u ∨ u i レ' /
└l> ̄ !i´-) |\ `、 ヽ), />/ /
!´ヽ、 ヽ ( _ U !、 ヽ。ヽ/,レ,。7´/-┬―┬―┬./
>>879は
_|_/;:;:;7ヽ-ヽ、 '') ""'''`` ‐'"='-'" / ! ! / それ以上長く
| |;:;:;:{ U u ̄|| u u ,..、_ -> /`i ! ! \ オートバックスに
| |;:;:;:;i\ iヽ、 i {++-`7, /| i ! ! <_ いるんじゃないか・・・!
__i ヽ;:;:;ヽ `、 i ヽ、  ̄ ̄/ =、_i_ ! ! /
ヽ ヽ;:;:;:\ `ヽ、i /,ゝ_/| i  ̄ヽヽ ! ! ,, -'\
ヽ、\;:;:;:;:`ー、`ー'´ ̄/;:;ノ ノ ヽ| / ,、-''´ \/ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ Y´/;:;:;\
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 18:42:32 ID:u6pO99v50
パブリカにナビ付けんの大変そうだな。
車速センサーはマグネット式か?
つーか自動後退じゃ無理だわな。
>>900 そういうオマイはなんでパブリカ海苔がナビ取り付けとかで待たされていたって知っているんだい?
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 20:57:52 ID:u6pO99v50
>>902 おいらはタイヤ交換とパワー測定そして結果がいまいちだったんで
マフラー交換しました。3時間は居てしまった。
マフラー交換だけで10馬力アップとは無知なので知りませんでした。
ちなみにおいらはMR2海苔です。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 08:59:59 ID:Vi1SCdcxO
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 19:35:08 ID:iEKnG2AS0
>>905 結構よく出来てるな〜。
俺としてはフェンダー上のエラを無くして英車風にしたいぞ
あ、ベースはBMW Z3だね。
もちっとした感じをもう少し無くせばいい感じだと
思うけど、FRP感丸出しで600マソ超はちょっとなぁ…
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 00:11:54 ID:2ZWT5y5yO
横浜都筑のフレック○オートってどうなんだろ。
手頃(?)な旧車が沢山あるんで近々に行ってみようかと…
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 00:37:43 ID:XpoGPmq80
どうやらここにはロドスタが旧車だと思ってるオーナーが紛れこんでるようだなw
フレにむかーし言ったが
自分にはいまいちだった若かったから本気じゃないと見られたかな〜
一言で言えばうさんくさかった
あっおいらだけかもね
行ってみたら〜
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 05:58:19 ID:u0fULjbD0
フ○ックスオートは旧車に詳しくなければ止めたほうがいいと思う
見た目は奇麗にしてあるけど、中は・・・? ってのが多いそうなので
行きつけの修理工場にここで買ったと思われる古いBMWが入っていた
(リヤウインドウにここのステッカーが張ってあった)のでそう思いました
リヤブレーキのホイールシリンダーからのオイル漏れで買ってからまだ日が浅いとのこと
ブレーキホースもところどころ膨らんでいた、ミッションからもエンジンからもオイル漏れ
フロントのアンダーパネル部分にはスポイラ−を外したらしい鉄板ビスのあと(そのままにしてあった)
修理工場の店長いわく この客だまされたね〜 だって
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 08:15:12 ID:2ZWT5y5yO
なるほど、参考になりました。
行くにしても詳しい人と一緒に行ってみます
m(__)m
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 09:05:27 ID:Ykc5232GO
毎日フレックスの前通るのだが、良さげな車はすぐ売れていくよ、人気はハコかS30Zね。
ショールームの中のは入った事ないからよく分からないけどコンパーノとかベレG-Rがあったかな?こういうのはあまり動いてない。
見るだけならタダだから行ってみるのが吉でしょう
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 09:21:27 ID:vBE6bt360
フレックスさんは、他の旧車ショップからも買い付けているからね。
車の程度はここでも分からないでしょう。
そもそも公道走れない状態で数ヶ月展示しているのなら、どんなことになるか
察しろよと。心配なら試乗できる旧車の中から選ぶことだな。
ここから通販で車を買っちまった。
納車された時点で、バッテリー上がり
タイヤはヘロヘロのスタッドレス
ホイルナットは適当にかき集めたのか、バラバラ。
買った翌日に、バッテリー&タイヤ交換するハメに・・・。
おまけにナットのせいで、スタッドボルト破損。
タイヤ屋から、修理工場に直行...orz
あと、ここのリフレッシュ何とかってサービスは、良く確認しとこう。
雑誌広告なんかだと、全てに適用されるみたいに見えるが、
安いのは、そうでもないらしい。
オレのは「そんなの付いてるわけないっしょ。」と店長に鼻で笑われた。
古い車なんだから現車確認は基本だと思います。
新車ではないので個体差はかなりあると考えなくてはいけませんね。
タイヤにしたって銘柄やサイズにこだわる人が多いですから、
新品をつけて車両価格に上乗せするよりも、
へろへろのままでその分安く販売してオーナーさんで換えて下さい、
と言う意味かもしれんしね。
今までアシ車含めて10台以上乗り継いだ漏れが着ましたよ。
その内5台は旧車だが店で買ったのは一台目のMS51クラウンのみ。
店頭渡しでも基本的に現状販売と思ってるから個人売買でも変わらんし・・・
オーナーに整備&運転スキルが有れば無問題。
リスクの高い旧車ほど車選び以上に店選びが重要って事で・・・
当然、○○専門店とか広告なんかの文言に騙されずに。
俺もかつてフ○ックスオートでクルマを買った。
旧車初心者だったのでパッと見のキレイさに惹かれたワケだが
フレームまで逝ってる事に気付いても後の祭りでw
乗り始めてもスグにトラブル連発して、普通に修理の相談を
したが対応サイアク。まぁ全てがそうだとは言わないが...
お陰で良い勉強させてもらった。
後になって同店でヤラレた旧車オーナーと何人も
知り合いにww
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 00:38:59 ID:GZT+kN74O
そうだったんだ…(´・ω・`)
あの手の旧車、パ−ツ無いじゃん†特に外装系。よく平気で車売ってるよなぁ−と思うのは俺だけ??
>>921 車自体の現存台数が少ないのでパーツが無いのは当然と考えるのが普通です。
でも根気よく探せば見つかる物です。その過程で色々な人と知り合ったり、
自分なりに考えを巡らせたり頭を悩ませたりするのも旧車の楽しみ方の一つです。
それが煩わしく思うならお金が解決してくれます。
めんどくさいことが全部いやなら比較的部品に困らない車種を選ぶことも出来るわけですしね。
ただあくまでも比較的困らないと言う程度ですけど・・・・
お金も時間も掛けたくない、トラブルなんてもってのほか、ただ格好が良いから旧車に乗りたい
ではちょっと虫が良すぎると思います。
程度の良いものはなかか手放さないし、掘り出し物と呼ばれる車体はほとんどが知り合いに売るものです。
特別なつてが無い限り自分の所には回ってこないと思って良いでしょう。
流通しているほとんどの車両が何らかのトラブルを抱えていると考えるのが正解です。
もしくはあったとしても、とんでもないプライスが付いているでしょう。
あの店の人もここの住人だよ。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 08:01:03 ID:eHI9VSSB0
>>921 旧車で何度も血を見た漏れがきましたよ。
部品供給は絶望的だろ。かえって難しいよ、国産の旧車。
それにモノによっては、やっぱり設計が未熟…。
やけにボディが脆かったり、機械として感心しない車も多い。
でも、人気はあるから、買うとなれば結構イイ値段でしょ。
「そこまで出すなら、他にもっと面白い欧州の旧車が…」とか思ってしまう。
漏れも欲しい車はイパーイあるけど、国産はもう諦めた。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 08:37:46 ID:7CLDT01xO
普通に動く旧車って、日頃のメンテが行き届いてるって事でしょ。
見た目は中古屋でも綺麗に出来るけど中身はねえ。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 09:57:59 ID:eHI9VSSB0
>>925 車を売ってなんぼの店のブツは、100%まともなのがない。これは断言できる。
そういう店は、安く仕入れられる人気車種を並べたがるから。
見た目以上にボロボロとか、素人は憧れるけど、玄人なら絶対に買わない厄介な車(マニアの市場で値がつかない車)とか。
でも、整備が稼ぎの基本、つう店なら、
「思いがけない掘り出しもん」をショールームに並べていたりすることがあるよ。
常連の客がとことんレストアした挙句に飽きて手放したとか、
大事にしてたけど、事情があって泣く泣く引き取って貰ったのとかが店頭に並ぶことも。
数扱ってる店は仕入れた車がほとんどだな。
その車を現状販売してるなら良心的な店だと思けど、
中途半端なオールペンだけで値段は一丁前じゃ話にならない。
主観的に外装が綺麗だと車全体が良く見えるもんなんだよな。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 12:32:00 ID:GZT+kN74O
内外装キレイでもエンジンルームや下回りを見て
ゾッとする事もあるしね
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 12:44:21 ID:zmN/+j5a0
フロントドアとフェンダーの付け根などパネルの継ぎ目になにかさび対策してる人いますか?
一般的なケミカルではなにあお勧めなんでしょうか?
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 12:48:16 ID:nNu8ickNO
>>924同感、どんなに古くても英国車ならパ−ツはあるのにね。比べて、45年式箱スカのワンテ−ル中古で30〜50万だってよ、買える??
漏れさんって、ろ氏??
20年前の車ならまだ維持できても40年前になると自信ないっす
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 19:13:46 ID:7CLDT01xO
ハコスカならまだ部品が入手しやすいだけマシですよ。
メーカーがなくなったり乗用車やめちゃたりした所のはどうしてるんだろう・・・
いや、モノによってはむしろ20年前のクルマのほうが維持が難しかったり
する。電子制御がイカれたらお手上げだ、エアサスとかマルチビジョンが
逝ったらもう目も当てられん。
なるほど・・・ものによってはそういう考え方もできますね・・・
結局車次第ってことなのかな
純正無くなってもハチロクみたいな人気車種だと今でもオリジナルでパーツ作られたりしているっぽいし
>>930 もうそこまで行ったか。信じられん。
でも、箱スカだからな。
欲しい香具師はそれでも買うんだろ。
漏れは絶対買わない。
業者やらに足元を見られている感じが気に食わん。
>漏れさんって、ろ氏??
すまん、ろ氏の意味がわからんかった。
>>932 国産旧車オーナーさん達に渡る筈の部品が、心無い業者に買い漁られるといけないから、具体的な話は書かない。
機械回りの専用部品なら「行く所に行けば」、案外手に入るものもあるらしい。
でも、外装部品は厳しいみたいだ。
それでも金属製品はまだいい。板金やら削り出しでワンオフで作れるから。
プラスチック製品が絶望的だな。
そういうのをどうにかする時は、部品取りの車を何台も買い集めるみたいだぞ。
どうでもいいけど、国産の旧車って、メカから内外装まで全体に専用パーツ大杉。
936 :
Q車:2006/04/29(土) 23:00:45 ID:nNu8ickNO
で、もっと悲劇的な事は保険会社の査定は年式でやるから0円、ぶつけられ損に終わる可能性大†
最近、川崎ナンバーの箱スカ(3ナンバーアハハ)見なくなったねw
>930
45年のワンテールはせいぜい5〜6万だよ
44年のワンテールは確かにボロでも20万以上だが...
しまった
アンカーミスってたorz
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 00:30:14 ID:RybUiJFS0
すげー・・・しかもフロアー、金型起こしたっていうのに結構安い(?)し・・・
金型をよく目にする仕事なんだが(車関係ではないけど)、あれを作るのってすげー金かかるんだが・・・
いいなあ・・・こういうのがあるならヨタハチ欲しいなあ・・・でも車両本体だけで300万はかかるorz
>>929 俺はノックスドール使ってるなぁ。
ドアヒンジ周辺・サイドシルは700。 アンダーフロアには900。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 22:40:25 ID:rCkf/Z7+O
今日九州であったイベントで主催者があれほど注意していたのに最後のほうで場内で暴走したスカイラインがいた 全てがそうだとは言わないがスカ系はどうしてルール守れない奴多いの たった一人の奴のために次回開催が危うくなるんだってよ
スカ系に限らず地方人はDQNが多いだけwwww
スカも酷そうだが、スノッブな香具師が好む車体のオーナーも痛い香具師が多いよ。
漏れもイベントやオーナーズ・クラブにちょいちょい誘われるけど、
全部愛想良く断ってる。
OIXのミーティング、旧車壊系のエントリー減ったような・・・
クルOジンか古Oの意向か?
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 04:28:40 ID:RWLKAs6wO
旧車素人なのですが、ノスタルジックで渋い車探してます。もしお勧めの車があれば教えて下さい。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 04:42:00 ID:N3orZ9LzO
>947
初心者なら、英車の小さいのがいいんじゃねえか?
モーリス・マイナーとか、ヒーレー・スプライトとか。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 08:10:33 ID:2bsBBd5hO
>>950 ・英国車(部品供給の問題。心と懐に余裕があれば他も可)
・4気筒or6気筒
・マニュアル・ミッション
・ステアリング、ブレーキのパワーアシスト無し
・電装系がシンプル
これが漏れの初心者へのお勧め。
ノン・アシストの方が乗り味が面白いし、故障も少なく安上がり。
ところで、おまいら、乗り換える度に先祖がえりしてしまったりしませんか?
漏れは今、五十年代に突入寸前www
>>943 日産マニアは下品な奴が多いしな。
爆音、叔母フェン、シャコタンなど厳密にチェックして入場を断ればいいのに。
まさか、フルオリジナルで暴走するやつはいないだろ。
うわさじゃ行橋も今年は中止らしいな。
>>952 車によってはフルオルジナルでも酷い乗り方するのが結構いるよ。
ご本人は、壊れるのを気にせずぶっ飛ばすのがかっこいいと思っているらしいが。
>>947 アルファロメオ ジュリアスーパー 1.3 後期型
1.内外装の一部除き、パーツは潤沢にある。
2.世界中にマニアがいる=手助けしてくれる人はたくさんいる。
3.機関は頑丈。ちゃんと手を入れれば、出かけてる途中でご不動様に
なる確率はかなり低い。
4.室内・トランク共、とーっても広い。
5.パワーが控えめなので、機械的ストレスが少ない。
どーよ?普段のアシとして使える実用車だよ。見た目は変だけどw
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 17:02:58 ID:gRgliRJY0
初心者で無い俺も欲しい・・・
956 :
イタ車乗り:2006/05/01(月) 17:40:48 ID:3WGp1q470
>>954 値段が高い割りにパテ細工の雲コ車が多い。
専門店に酷い所が多い。
普段のアシとして使えるが使うと間違いなく錆びる。
車の程度を見抜けない初心者にはちょっとどうかと。
初心者向けには失敗してもダメージが少なくて済むモット値段が安い車の方が良いのではないでしょうか?
とりあえず部品には困らないが・・・・
安くて部品に困らないのは英車の方が良いのではないでしょうか。
隣の芝生が良く見えているだけかも
>>956 アシ車だからサビなんて気にするなw
っつーか、旧車はどいつもサビとの戦いだよなぁ。
程度を見抜くのは大変だけど、アルファは良いブツに当たれば
メッけもんなんだけどね。
当たれば、マジお勧め!当たればねw
アルファなんて糞だよ
初心者にイタリアはまずいでしょ。
経済的にかなり余裕があるのなら別だけど。
BMWのマルニあたりが良いんじゃない。
部品は服部から余裕で出るらしいしね。
>>959 アルファ乗り乙。自分の愛車をコケにされたからってそんなに必死になるなよw
俺が嫌いなだけなんだからさw
俺が何乗ってるかなんて問題じゃないだろう?
962 :
蓮之家円数:2006/05/01(月) 20:08:33 ID:VC7VYAM00
まあ、無難なところでミニの○テールあたりで。中身は最終型のでも
わかりゃしませんし。
と、34年落ち英車のりの小生がいうのもアレですが
初心者向けの旧車というとサニトラが穴だろ。
・基本設計は70年代のまま
・割と最近まで作っていたからタマ数も豊富
・部品供給も文句なし
・丈夫で構造がシンプルだから旧車の基礎を学ぶのにうってつけ
・レストア、カスタマイズのノウハウの蓄積が多い
・高年式ならクーラー付きもある。(結構重要では?)
ただ商用車ゆえに角ライト以前はNox法にひっかかるのと、トラックだから
2人しか乗れないってのが難点だろうな。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 21:04:41 ID:+81Ofly10
ワーゲンのビートルとか、カルマンギアとか、その辺のはどうよ?
パーツはどうにでもなるらしいし、構造も簡単
腐ったら、また別のボディを拾ってくる…
好きな車に乗れ!誰も車なんて見ないぜ、乗ってる奴を見て憧れるだけだ。
アルファが糞だと!!!
そうだな、かなりの確率で、車もオーナーも糞が多い。
アルファ糊のオレが言うから間違いないw
だが、糞好き人種だということで見逃してくれ。
できるだけ迷惑はかけないからさw
いや冗談抜きで、ものすごくとっても信じられないぐらい運良く、
ジュリアの上玉が手に入れば、それはもう至福のスカト…もとい
アルファ生活が待ってるぞ。
やや良ぐらいでも、とりあえずもう一台買うぐらいの覚悟で投資すれば、
10年程度は足として使えるぐらいにはなるぞw
947サン…
旧車をナアナアで探さないで、自分がこれだ!これに乗りたい!って車のほうがよくないでしょうか?
私は雨でも雪でも通勤等にのってますが…
またカキコ面倒なんで晒しますが、日産 L6 2シーター海苔です。
何を買うにせよ、最初の持参金はケチるな。
旧車だろうがネオヒスだろうが、経年劣化してるのは間違いないんだから、
店の ”色々やってありますよ〜” を鵜呑みにしたり安心せず、
全て一通りチェックするぐらいの気持ちで買え。
欲しい車が決まったら、オーナーとコンタクトを取ったりして、
色々聞いて見るのも良い。オーナーズクラブという手もあるが、
やたら排他的だったり、ショップベッタリみたいのもあるから
要注意の場合も。
個人的な経験から言えば、雑多な車種のクラブのほうが良いかな?
その手のクラブは大抵敷居が低い。
旧車のアルファ・・・。みんな爆音、爆音言うよね。
でも、どういう音がアルファの音なのか、正直なところ漏れにはわからない。
街で見かけるアルファの音って、どれも違いすぎるから。
まともに整備できてるアルファって、酷く少ないんじゃないだろうか?
他人事ながら、とても心配。
>>947 ただ格好良い車が欲しいというだけなら旧車は止めておけ。出来の悪い子供
ほど可愛いじゃないけど、壊れまくっても、遅くても、運転が大変でも
「コイツは俺が手をかけてやらないとダメなんだ」と思えるくらいにならない
と旧車なんか乗ってられん。格好良い車が欲しいの旧車が欲しいのかをよく考えて
からでも遅くはない。
>>970 俺もいくつかワンメイクのオーナーズクラブに所属したことあるけど、排他的
な上に、かえって同じ車種ゆえにちょっとした方向性の違いとかで身内同士
がいがみ合ったり派閥があったりして考え物だったな、むしろ色んな車種の
オーナーと個人的な付き合いを広げていくほうがいいと思う。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 23:09:39 ID:2bsBBd5hO
誰かL37フェローの点火時期の調整方法を教えてくださいまし。
>>971 実は排気のどっかに穴が開いてるだけだったりするんだよw
一のタイコ(フロントシートの真下)が腐ってると、勇ましい音だけはする。
排ガス臭くて気持ち悪いと訴える人もいるけどw
ファンネル+穴。 これが最強爆音仕様。
ノーマルはそんなに五月蝿くない。
通常領域なら、ちょっと野太い音がする程度。
>>972 そうなんだよね。マイナー車種にはやたら辛く当たり、
同車種だとなぜか無愛想で見下したような態度。なぜだぁ〜!!
オレみたいな旧車ミーハーはどうも肩身が狭いんだなw
箱スカにしとけ。
>>975 自分達と同じ車で、もっとイイのを見ると、
「オリジナルが何よ。そんなのオーナーの見栄よね♪」
「そうよそうよ、あんなボロ、まともに走りっこないに決まってるわ」
「社外品の方が性能もいいの。そんなこともわかんないってマジ、バカじゃない?」
って、女子中学生みたいになるオサーン達がけっこういるよなw
俺はショップとかで、直接友達になった人としか遊びません。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 00:46:11 ID:DLuy5/t/O
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
市川市の赤い61。乗ってるデブ肝。