936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/01 21:13:09 ID:o3tpqVkQ0
>>922 じゃあこれから旧車に興味もったとしても旧車には乗るなと?
旧車は当時から乗ってる香具師だけが乗るものだということ?
そう
>>936 >922はきっと、オリジナルこそ命、一桁でなければ旧車にあらず!とか言いながら柿の種ブルーバードとかを
大事に大事に車庫保管して乗ることもないまま年老いていくような、ある意味可哀想な人なんだよきっと。
939 :
66:05/03/01 22:13:41 ID:gdrF2gSZ0
922ほどではないにしろ、そういう奴はどの車の所有者にもいるな。
どこのクラブにもいてごたごたを起こすきっかけを作る。
みんな仲良くやりたくてクラブに来るのにな。
現実でたいしたことない奴が趣味の世界でおお威張り…
度量の狭いのが多くて困ったものです。
922は釣りじゃな〜の
>>922が釣りだとしてもしつこすぎる。
箱スレも同じような話で軽く荒れたし
大きなクラブって大抵3桁お断りだよね、会則には書いてないが。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/02 00:05:00 ID:Mc5YBs6i0
ナンバーなんかに固執するヤツなんざ、ウンチクばっかで旧車なんか乗らないんでないかい?
実際乗って維持すれば何が大事か見えてくる。
ナンバーがオリジナルってが理想なのは分からなくも無いが、
新しいナンバーだからダメとか、決め付けた書き方するヤツにロクなのはいない。
決め付け君はたまに旧車系HPのBBSでも見かけるが、厨房〜20歳くらいのヤシが多いな。
あまりにクダラナイので、話題変えて暮。
旧社ってジャンル多彩だよね
ノーマル路線から族車、当時仕様とかまでいろいろ
946 :
ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :05/03/02 01:03:07 ID:FzH8IE4F0
族車はスゴいよ・・・ほんとよくやるよ・・・
もったいないといつもおもふ
947 :
A30:05/03/02 01:54:58 ID:V+W/CGK/0
>>933 地名なしは品・練・足・多に分かれる前の東京のナンバーを意味するので、
都外へ出したらナンバー変わります。
因みに私、タテグロバンに10年ほど乗っていますが、NOx法の関係でワゴン登録
に変更した為、2桁から3桁ナンバーになりました。
もともと新車時のナンバーではありませんでしたが、地名が現在管轄する陸事が
できる前のものだったので残したかったのですが、断念しました。
(例:現在の八王子ナンバーエリア内で登録されている多摩ナンバー車)
大事な通勤車なので車検は切らせたくありません。
族車は既に改造済みのものに手を入れて仕上げるならまだしも
新たにフェンダーとか屋根切ってるとしたらめちゃくちゃ勿体無い…
いじった後、オーナーが最期まで愛着を持って乗り続けるならどんな仕様でもいいけど
センスの無いいじり方されたあげくにヤフオク逝きの車両を見るとせつなくなります。
949 :
A30:05/03/02 02:23:46 ID:V+W/CGK/0
>>946 族車にも一種のノスタルジーは感じます。
チャンプロードなんか見てると時間が止まってる様な錯覚に陥ります(w
いろんな車の部品が流用されていてクイズみたいだし。
但し、ファッションの一種としては認めるけど、いわゆる普通の旧車イベント
で一般駐車場を占拠(枠を無視して斜め駐車)したり、会場の周りを爆音立てて
走り回るのは勘弁してほしい。
彼らのおかげで会場管理者に謝りに行く羽目になったり会場が借りられなく
なって困るのは彼らとは関係の無い主催グループなので。
現に東海地方で車イベントによく使われていた某所は車関係のイベントが
全てNGになってしまった様です。
イベントが1つなくなれば彼らは別のイベントに行って騒ぐだけなんだろう
けど、主催グループは貸してくれる会場を探さなければならないんだから。
旧車普○委員会ってところのミーティングは、マナーが良かったですな。
相模湖とかと違ってモロにチバラギ・街道レーサーよりな車種が多かったけど
過激なクルマとは裏腹にみんなバカ騒ぎはしていなかった。
会場へ来る道中とか帰り道とかはどーか知らんけどw
ハコスカの元族車を引き取ってレストアしてる最中だけど
運良くさほど弄られてない車両だったのは良かったものの
肝心の弄られてる箇所が凄く適当だったので
そこから直さないといけなくなってます。
腐りが少なかったから、レストアベースにはちょうど良かったんだけどねw
>>944 永年車関係の雑誌を見ているが
「日本一旧いナンバーを付けた車(そのナンバーで公道走行可)」を探す企画
をやって欲しいと思うのだが、、、、、
族車は何度もオールペンされて以外と錆びが・・・・
なんてことはないかw
>肝心の弄られてる箇所が凄く適当だったので
こういうところまでしっかり手が入ってれば残存率も
もう少し高かったろうに・・・
954 :
素人:05/03/03 15:12:36 ID:mRP1S8gJO
今鬼目クラウンを買おうか迷ってる19才の男です。やっぱりメカの知識がほとんど無い自分が乗るのは厳しいでしょうか?今の車にはないスタイルがずっと好きで。昭和50〜60年代の車もやはりだいぶガタはきているものでしょうか?
>>954 機械の知識はあるに越したことは無いが
無くても何とかなる場合があるし、あなたの情熱次第なので何ともいえない。
昭和50年以降の車は今の車と基本的に変わらなくなってきているが
やはり過渡期的な作りなので、たとえばEFIのCPUも
今の物に比べたら数段落ちるし
もし壊れた場合、補修部品もメーカーにも残ってないでしょう
場合によっては最近の制御でやり変えたほうが手っ取り早くなることも
ありえるから、ある程度は覚悟しておいたほうがいいかもしれない。
その辺はキャブ車の方が融通が利くけど
鬼クラは確か全車EFIだったはずなので万が一の時には大変かも
ガタがくる度合いは歴代オーナーの扱い方次第なので何とも言いがたいけど
優先順位としては
ボディ>内装=エンジンか?
ボディだけは取替えが効かないので慎重に選ぶべし。
機関類はあとから直そうと思えば直せるから、ある程度は目をつぶったほうがいい。
自分から出来るアドバイスはこんなものです。
漏れや補足等があれば他の方、よろしくお願いします。
>>954氏の言うとおり。
必要なのは、出費を抑える努力と多少不便に感じてもめげない根気。
あとは、嘲笑を覚悟で言わせていただくと、やはり「 情 熱 」です。
大なり小なり、トラブルは必ず出ます。でもその都度ショップ等に任せっぱなしでは、
維持費がかさんで所有する事自体が嫌になります。若い人ならなおさらの事。
全く知識の無い現段階では、最初はクルマ屋に任せるのは仕方ないとは思うけど
どんな原因でどう壊れたのかを、その都度自分なりに把握し納得し理解する事が大事。
維持費を抑える為の工夫や壊れない為の研究を重ねる事で、構造も憶えていく。
困難も苦労も経験するだろうけど、その度に知識も技術もノウハウも確実に身につく。
クルマと一緒に自分も成長する、それも旧車を維持する醍醐味のひとつなのかも。
知識も経験も、最初は持っていなくて当たり前。
若い鬼クラ乗り、カッコええじゃないですか。
お、コイツはその辺の若ゾーとはひと味違うな…?ってな視線を街中で浴びてみれば
上記のような苦労や困難もすべて吹き飛ぶくらい旧車は楽しいモノだと判るはずです。
壊れたら通勤にも困るし止めといたほうが良いぞ
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/03 21:16:09 ID:h+q1zUYO0
旧車乗りでもメカは疎い人は沢山います。いや、比率的にはメカ音痴の方が多いです。
だから心配しなくてもいいよ。
漏れだってメカなんて分からん免許取り立ての19歳の時から、
町では見かけなくなったくらいの車(プチ旧車?)に乗ってました。
そりゃ壊れたよ。その都度自分で手を尽くした。
工場に持っていった時もあったけど、安く上げる為に自分で出来そうなことは自分でやったよ。
いろいろ調べてね。
その内いつの間にかメカに強くなる。あとは基本的には956、957両氏と同じ考え。
ホントに好きならそうやって乗ってミホ
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/03 21:17:52 ID:h+q1zUYO0
誤:956、957両氏と同じ考え。
正:955、956両氏と同じ考え。
間違えた
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/03 23:02:02 ID:ue0znAH30
さて、そろそろ次スレでも
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/03 23:03:20 ID:iHI7xaVZO
ま、金は今時の車買ってもかけるヤツはかけるから。
俺からしてみりゃ変な羽根付けるのとかペッタンコのタイヤ履くの
とかは理解できないから、要はその車が好きかどうかよ。
963 :
素人:05/03/04 01:34:39 ID:AVThnUbVO
みなさん、ご親切なご意見ありがとうございますm(_ _)mありがたいです。
たまたま友達に付き合って行った中古車屋の人にちょっと旧車の話をしたら「あんまお勧めはしないな〜」的な事を言われてしまって、ちょっと凹んでたトコだったんです。
プロの人に言われると自信なくなっちゃって…
雪国住まいなんで、無難に四駆のワゴンやクロカンにしようかとも一瞬思ったりもするんですが、やっぱ現代の車でときめく車種もないんですよね。
できれば今月中にどうするか決めたいけど、うーん悩む!!もう少し考えてみます。長文スイマセン
>>963 おれは雪国だけど20年落ちのFR乗ってるが大丈夫だよ(19歳)
トランクにブロック積めばOK!
まぁ、普通の意見だと
「ヤメとけyo」
になるよね。
本当に乗りたかったら頑張れ。それしかない。
いや、がんばる必要はない。
なにか我慢して、がんばらなきゃならないぐらいだったら、おれはやめとけという。
それが楽しいかどうかだけ。
楽しめる仲間。
旧車乗りに必要なのは、同じ価値観、同じ時代、同じ風をかんじてくれる仲間だ。
まわりにきもちいい仲間がいるなら、楽しめる。
旧車降りるときには逆に足かせになったりするかもしれないが(w
突き詰めると、やはり「情熱」ですかな。
通勤の足に困るとか頑張る自信がないのなら、やはりやめといた方が無難なのかも。
>>966 仲間と足かせ、禿。
>968 トヨエース?
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/04 12:38:17 ID:TtVxg5Zp0
すごい写真だね
ちょっと感動すますた
この形のトヨエース、八百屋に置いてあるw
10年前まで普通に使ってたっけな
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/04 21:04:36 ID:9qEw5uis0
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/04 21:05:07 ID:9qEw5uis0
【Part.13】ね
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/05 23:35:28 ID:wmcn3hl+0
1000
976 :
ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :05/03/07 00:18:27 ID:rVzWcNw60
線_____
げと
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/09 08:26:54 ID:4dt71cDr0
1000
10ソアラって旧車會?
980 :
ミニ2号 ◆HQalN6aJ1M :05/03/12 00:31:03 ID:jFfnAepF0
逝きそうで逝かない・・・線
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/12 08:17:28 ID:mYzkSq8ZO
俺、KP乗ってる。
ボロボロだけど、ずーと乗って行けたらいいなぁ〜と思っています。
982 :
sage:05/03/12 08:38:34 ID:rpLd3EnV0
漏れダルマ乗ってる。
2TG改イナゴ改2000etc
もうボロボロだけどレストアしようと思って貯金はじめた。
>>983 貯金が溜まるのが早いか、手がつけられないほどボロくなるか
多分ボロになるほうが早(ry