●●●旧車好きの人【Part.11】

そう言えば、オランダのスパイカーも馬車造ってたな
スパイカーなんて国内登録した人いるのかな
円数のスネ男を名乗るだけに金持ちっぽいし、案外マジなのか










・・・・・・・・・・考え杉か　　　prz

>>935
おれにはエンタープライズ号に見える。

>>937
MGBって乗ってみたいけど、そんなに整備にかからないならいいですね。
たまにヤフオクで綺麗なのが出品されていて、ちょっと気になってた。

メッキのバンパーって旧車っぽいよな。

黒ウレタンの方が古くさいぞw

フェアレディのSP/SR系ってプラスアースになってるから
マイナスアース車の金属部分と接触するとショートするってほんとう？

今昼食買いに行ったら自分の会社のちかくにスバル３６０が停まってた。そろそろ涼しくなってきたし俺も本腰入れて自分のスバル３６０直すかな。

旧車海苔の皆さん、そろそろオフ会のシーズンですよ！

オフ会に行ってみたいけど、
微妙に旧車とは呼べない
24年落ちのクルマ乗り。

10年落ちで旧車なんてとても言えない車だが、旧車に興味があるから行ってみたい気もする。

チャンネルnecoで第一回二回日本グランプリの記録映画をやっていた・・
出来たばっかりの鈴鹿サーキット（漏れの生れた頃だな）は
まだ山を切崩したの中って感じ・・

３６０とキャロルとスズライトが闘ってました・・
しかしキャロルは希有なデザインだな

TA10セダン上物を発見後、すぐ近くでＴＡ40（たぶんＤＸ）発見。
すごぉぉく迷ったが、部品等、また載せ換え（12Ｔエンジンではちょっと面白くないかな）考えてどちらも断念。

昨日、ＴＡ63（ＮＡ）カリーナ３ドア発見。
これを４ＡＧに載せ換える事に決めた。
近いうちに交渉（またまた田舎に捨ててあった）に行かねば。

最近、仕事中（田舎の営業なので運転ばかり）は前見ないで左右ばかり見て運転してる気がする・・・。
あのＴＡ10、捨てておくには惜しいんだけど・・・もともと本命はＴＡ40かＡＡ（ＴＡ）63だったしな。

ヤフオクでMGB出してるヒトがムービーをアップしてるの見つけた。
こういうの普段なかなかみれないよな。

いくらMINIとはいえ、Mk-1の純正部品はとても高価ですよ、
オリジナルに拘らないなら、どうとでもなりますけど・・。

>>900
多くのミニ専門店は、MGとかロータスも扱ってますよ。

900以降のﾚｽに気付かず,超遅ﾚｽしちゃった・・ｽﾏｿ

>>901
>>951
レスありがとう。

ミニ専門店＝ミニオンリーとばかり思ってました。
中に入ったことないし、店頭に並んでるのはミニばかりなのでてっきり。

ここでは意外と箱スカの話題が出ませんね。
旧車といえばまず箱スカを思い浮かべるのですが・・・。

珍･･･いや全然別モノな車にするような過激なモディファイ指向が多いからでは？
旧車好きはある程度オリジナル重視指向だと思うし。

どこで聞いてよいのかハッキリしないのでここでお尋ねします。
TE27のポイント式デスビの車にMSD ６Aを取り付けようかと思います。
MSDの謳い文句にポイント式でもOK！ってなってますがデスビの中に
ローターとかマグネットとかのセンサーを組み込む必要はないのでしょうか？
MSDのサイトを見てみたんですがポイント式のまま結線しているように見えますが
そんなんで信号読み取り制御できるんでしょうか？
すれ違いの場合はそっちで聞きますんで誘導お願いいたします。

ポイントでもおｋですよ。
俺のハコがそうだ。
純正のタコは動かなくなる。後付ならおｋ

>>954
車メ板に【ハコスカ】スカイライン【ケンメリ】ってｽﾚがあるからハコスカ組は
そっちに流れてるんじゃないかな。↓
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094562565/l50

>>956
多分ポイントのＯＮ、ＯＦＦをそのまま点火時期の読み取りにつかってるタイプ
なんじゃないかな、だからポイントが焼けて消耗するということは無くなる
けど、フルトラと違って定期的に点火時期の狂いを点検する必要は残る。

>>953
部品が結構いっしょだからね。

>>957
>>958
早速のお返事ありがとうございます。
あー、なるほどポイントをそのまま点火時期の読み取りに使ってるんですねー。
さすがアメリカ。ラフですねー。
http://www.msdignition.com/pdf/pdf1.pdf
上のPDF見て一体どうやって点火タイミングの信号を得ているのかなあと思ったんです。
ポイント関係のメンテからほぼ完全フリーになれる所もこういったシステムのメリットの一つだと思うんですが定期的にメンテはしなきゃならないのか。
あと957さんのおっしゃるようにタコ用にアダプタ噛まさないといけなくなりそうな所もちょっと嫌ですね。
http://www.msdignition.com/pdf/8920_tach_adpater.pdf
上あたり見ると、「まあタコが動かなくてもアダプタ買う前に直接ピックアップコネクタにつないで見てよ。うまく行けば動くかもよー。」なんていい加減な事書いてやがりますが、動かない場合はどのアダプタがいいのか良くわかりませんねー。
PN8913、8920、8910とか何種類もあるし。

いや　昔から有るセミトラなんじゃないか？

げー。
言われてみればまんまセミトラですよねこれ。
なんとMSDはCDIじゃないのかー。
でも2T-GEUのフルトラデスビに付けるとCDIになるんですか？？
うー何分素人でよーわからん。

新スレまだぁ？

昭和60年のスターレットやスプリンターやレビンは故障多いですか？

>>964　旧車と言うには少し新しいので
KP61とかAE８６　AE９２もしくわ
【愛の無限連鎖】でくぐって下さい
めくるめく、ボロワールドが展開いたします。

ｼﾝｽﾚﾏﾀﾞ？

>>964 奇しくも俺の愛車はｓ60年式の丸目シティだよ。
故障はポロポロとはあるけど、そんなに大変じゃあない。

>>967
キャンバストップですか？

昭和60年のスターレットはEP71だと思うのは漏れだけか．．．

関係ないがIDがＰ７だった。PIRELLIの旧タイヤ．．．

Ｐ７、昔はあこがれたよねえ・・・

今のタイヤと比較するとどれぐらいの性能になるんだろう。
レグノまで行かないよね。
Bstyle-RVぐらいだったりして。

>>972
今も昔もそんなにかわらんだろ

欧州でＦ１見に行ったらむかーしの葉巻型胴体のレース車が
デモ走行してたんですよ。
２台の旧車Ｆ１がブオーーーーーーーン！ブオーーーーーン！と
いう排気音をあげて、カーブではｷﾞｮｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬ〜〜〜ッと
タイヤを鳴らしながら曲がっていく。

ｳﾜｰすごい迫力だー・・・と思ってると、後ろからドノーマルの
ﾍﾞﾝｼＳｸﾗｽが同じ速度でｼｭｲｰﾝｼｭｲｰﾝと音もなく追尾してきた。

漏れが好きな旧車は、ヨンメリとかジャパンとかZとかステップバンとかライフピックアップ式とかだね・・・ホスィ（´Д｀）

やまごろさんへ。
上の方で誰かも書いてますが、正直なところあなたに旧車は無理だと思います。
（バカにしてるんじゃナイよ）
私の周りにもあなたの様な人達がいますが、半年ともちません。
私は以前、非トヨタ系のディーラーに勤めてましたが、車に疎い親戚には
トヨタを薦めてました。
出先で故障してもトヨタなら店舗が多いので困らないからです。
トヨタとは言いませんが、あなたには今の車をオススメします。

汎用の耐油・燃料ホースっていうのは、どんなジャンルのお店で扱ってるんでしょうか？
自宅近くのホームセンターやカー用品店では扱っていなかったもので・・・

>>977
あまり熱が気にならないところだったらストーブコーナーの
「灯油用のホース」でも問題なしかと、、、私はE/Gルーム以外使ってます。

いや、もろにエンジンルームで使うんですが・・・

ヨコハマゴム製の燃料ホースにブレーキオイルを流すんですが、相性が悪くて、ジンワリ表面が滲んで・・・
他のホースを探したいのですが、アドバイスを聞ける店がないかと、探しています。

ブリジストンに行って直接売ってもらえ。
もしくは、「ブリジストン工業」に行け。ガソリンＯＫの耐油耐圧ゴムホース売ってる。
あるいは、クラレ？の表面メッシュホースいいな、安いし。

重機屋は?

ブレーキオイルをどうするのよ？？

サス制御用で使っているんですけど・・・

誰か次スレお願いします。
俺は先日別のスレ立てたんで、当分立てられないんです。

>>977
電話帳かググるかして近くの自動車部品商探して聞いてみたら？以前漏れがいた
会社にはいくつか在庫で燃料ホース置いてた。あとは○○ゴムとか△△ラバー
といった感じの屋号のクッションラバーとかホース類とかのゴム製品を扱ってる
商社なり個人商店に問い合わせてみてはどうだろ。行きつけの整備工場で聞いて
みてもどこで扱ってるとかおしえてくれるかもよ。

電話で探してみます。

ググってはみたんですが、企業間取り引き向けのＨＰばっかりだったんで・・・

>>688のツッコミ以降672が消えちゃったな。
で、672の所と思われるサイト覗いたら、掲示板が．．．
しかも旧車スレには書き込んで無いってことは、もしかしておいら勘違いしてたのか！？
ttp://www.abc-cgi.com/bbs/al.cgi?room=cedric