【質問】初心者の為のカーオーディオvol.46【親切】

このスレは【辛口】や【音質】のように良い音を求めてるとか、カーオーディオ好きとかの
限定はありません。 カーオーディオに対して困ってる方や初心者のためのＱ＆Ａスレです。

質問内容に制約はありません。また解答に対しても同じ。
ママが諭すように優しく説明するもよし、専門用語じゃんばりでリンク貼ってもよし。
デッドニングをすすめようが、周波数の解説をしようが、ソニーをホメようが自由です。
但し、過度の自作自演は放置でお願いします。
質問者は各解答から自己責任において取捨選択してください。
車種別の情報は ttp://www.mobile.sony.co.jp/fit/fit.html ここで調べてください。

★★質問者の心得★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
★・○○ってナニ？○○ってどうよ？では良い解答は得られない場合があります。　　　　　　　　　★
★・レスがないからと逆ギレしないでください。その場合は返答不能とご了承ください。　　　　　　　★
★・車種、オーディオの形式、トラブルの内容などできる限り詳しく書いてください。　　　　　　　　　.★
★・ご自分のレベル（経験）、求めてる結果、予算などもよろしくお願いします。　　　　　　　　　　　 .★
★・解答に対してのお礼の言葉、事後報告があるとスレがほんわかします。　　　　　　　　　　　　　★
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
　　　　　　　　　　　　過去ログ、ＦＡＱは>>2-20あたり

記念カキコ(ﾟ�听)

【質問】初心者の為のカーオーディオvol.44【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1134286326/l
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.43【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1133021426/
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.42【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1131454032/
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.41【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1128957814/
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.40【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1127102043/
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.39【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125799985/
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.38【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1123864876/
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.45【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135527938/

◆過去ログ
http://2chcaraudio.net/test/read.cgi/bbs/1075828913/

◆関連スレ
【中級】カーオーディオ好き集え!その38【上級？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1133537251/
MP3/WMA対応のカーオーディオ_その24
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1133267825/
【FUSION】安物オーディオを語るスレ【BOSCHMAN】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1128444417/
【日本】JVCのカーオーディオ　2【ビクター】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1118139173/
☆アルパイン製カーステレオ・ALPINE☆ Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1096766888/

Ｑ：車に自分でカーステレオを取り付けたいと思います。
　 何が必要でしょうか。

Ａ：プラスドライバー、マイナスドライバー(めくら蓋やｺﾈｸﾀを外す小さいもの)、
　 車種別電源ｺﾈｸﾀ(ﾊｰﾈｽ)

　 必須ではないがあれば便利なもの
　 内装取り外し金具、テスター、古毛布、古タオル、絶縁テープ、セロテープ、予備ヒューズ、懐中電灯、軍手、バンドエイド


Ｑ：ドア内装はどうやって外しますか？
Ａ：
ドアのガラスを窓全開にする
ドアミラーの室内側カバーを取り外す
ドア開閉取っ手とドアグリップちょい下のメクラ蓋あたりに木ネジがあると思う
ドア取っ手を無理矢理取り外したら、ドア内装回りのフックを力任せに外す(左右と下、3ヶ所位ずつ、ヒンジ側から両手を入れ思いっきり外す)

安い車は大体こんな具合


Ｑ：ダッシュボードはどうやって外しますか？
Ａ：
ディラーで聞くか、お願いして整備書コピーもらう、あるいは以下のサイトなどで調べて下さい。
http://www.mobile.sony.co.jp/

古毛布、古タオル等で取り外した部品をくるみながら、傷が付かないようにやるといいです。
ネジはセロテープで外した位置にくっ付けていくと、わからなくなりません。

Ｑ：車種専用ハーネスが無い場合、カーオーディオは取り付けられませんか？

Ａ：そんな事はありません。電源など以下のものをヘッドアンプユニットと車側コードと接続してください。
　　電源は分岐して並列に電気を取ってください(二股ギボシなど)。

常時　ｺｰﾄﾞ色黄　 (常時電源が来る所に接続、最終的にはﾊﾞｯﾃﾘｰのﾌﾟﾗｽ端子へ接続される)
ACC　ｺｰﾄﾞ色赤　 (ｷｰを一段ひねって電源が入る所に接続、ﾗｼﾞｵｼｶﾞﾗｲﾀｰ等)
ｲﾙﾐ　ｺｰﾄﾞ色橙？　(機種によってある、ｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝ電源を入れる事によって電気が来る所に接続)
ｱｰｽ　ｺｰﾄﾞ色黒　 (ﾎﾞﾃﾞｨの金属部分に接続、最終的にはﾊﾞｯﾃﾘｰのﾏｲﾅｽ端子へ)
ｽﾋﾟｰｶｰｺｰﾄﾞ　ｺｰﾄﾞ色ｸﾞﾚｰ？　(左右・前後それぞれ＋−で都合8本、−はｱｰｽでまとめたりせず、本体まで戻す)　
ｱﾝﾃﾅ端子　 (FM/AMのｱﾝﾃﾅｺｰﾄﾞ、ﾐﾆｼﾞｬｯｸ等の時もある)

ﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝがいっしょになってる場合はさらに
車速　ｺｰﾄﾞ色紫？　(ｺﾝﾋﾟｭｰﾀの車速端子)
ﾊﾞｯｸ　ｺｰﾄﾞ色？　 (ﾊﾞｯｸする時に電源の来る所、ﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟ等)
ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ　ｺｰﾄﾞ色？　 (ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ出力端子、但しｱｰｽ端子に繋げば走行中でもﾃﾚﾋﾞが写るが自己責任で)
FMﾄﾗﾝｽﾐｯﾀｰｱﾝﾃﾅ　ｺｰﾄﾞ色？　(ﾗｼﾞｵのFMにﾅﾋﾞの音声を飛ばすため、ﾗｼﾞｵｱﾝﾃﾅの側に)
他にGPSｱﾝﾃﾅ、ﾃﾚﾋﾞｱﾝﾃﾅ端子などがある。

自動車ごとの専用接続ｺﾈｸﾀ(ﾊｰﾈｽ)はこれらを一つにしたもの。
市販オーディオを取り付ける場合このﾊｰﾈｽを購入して接続すれば接続が簡単になります。
ただ、電源コードやスピーカーコードを変更したい場合、アンプを別に接続したい場合などは
コードの意味を、知っておく必要があります。
こういった作業の場合、テスターは用意しておいた方がいいです。

>>2
994 ：オケ屋☆ジャクソン ◆OkeYA.Kc6. ：2006/01/08(日) 23:58:10 ID:9fh3zvVV0
まあ、それだけみんな嫌チョン家だということだ(ﾟ�听)
あの朝鮮民族は人間としての最低レベルの低さで、な
おかつ日本人と同じような顔をしているのがゆるせん（　゜д゜）、ペッ

そして、意味も解らず在日に毒されたマスコミ共による
日本国民に対する情報操作と思想操作。本当に許し
難い事実だ（　゜д゜）、ペッ

お前ら、日本人なら立ち上がれ、チョンドラマやチョン
共を放映するテレビ、そして新聞社共の悪しき社説を
打ち破れ（　゜д゜）、ペッ！！


995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/01/08(日) 23:59:05 ID:U/sigdV3O
↑バカ桶わんこの次にうざい


996 ：オケ屋☆ジャクソン ◆OkeYA.Kc6. ：2006/01/09(月) 00:00:53 ID:K2JJG7LX0
↑俺に逆らうとは、お前はチョンだな、非国民め、我らが日本から出て行け（　゜д゜）、ペッ！

Ｑ：家庭用スピーカーのユニットが８Ωなんですが、カーステレオに付きますか？

Ａ：ｶｰｵｰﾃﾞｨｵのｱﾝﾌﾟは通常負荷ｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ４Ω以上のｽﾋﾟｰｶｰは問題ないが、家庭用は小さなの容量のBOXに入れる事を前提とするものが多く、ﾄﾞｱやﾘｱﾄﾚｲなどでうまく鳴らせるｽﾋﾟｰｶｰは多くはない。

Ｑ：アンプが２Ωまで駆動できるようなんですが４Ωのユニットを２台どのように駆動できますか？

Ａ：4Ωのスピーカーを並列につなげば2Ωとなって2倍のﾊﾟﾜｰが得られる。直列につなぐと8Ωとなりアンプの出力が並列接続の４分の１となる。
　 アンプの推奨以下にした場合はよほど低ければすぐに壊れたり安全装置が働いたりする場合もあるが、すぐに壊れなくともアンプの中に大きな電流が流れ、徐々に焦がしてゆき、壊れるか最悪火が出る可能性もある。

Ｑ：最大入力50Wのスピーカーに100Wのアンプをつないでも大丈夫ですか？

Ａ：フルレンジやミッドレンジを通常の音量で使うには問題ありません(通常の音量はせいぜい1W程度)。
　 ツイーターもカットオフや能率などで極端な使い方をしない限り問題ないと考えます。12dB/Octのネットワークならより安全です。
　 ウーハー、スーパーウーハーなどに専用アンプをつないでる場合では、音量をあまり感じられないためパワーを入れすぎて破損の恐れはあります。
　 逆に100Wのスピーカーを50Wのアンプで鳴らすのはなんの問題もありません。

Ｑ：パワーは大きい方がいいの？500Wより1000Wがいい？どのくらいあればいいの？

Ａ：90dBのスピーカーとは1mの距離で1Wの電力を消費した時の音圧。90dBをしかも2発or4発というのは相当大きな音圧で一般的な使い方では十分な音量。
　 90dBのスピーカーを使う場合、要求音圧90dBで出力が1W必要、それの4倍を充分なﾊﾟﾜｰとして4W、但しEIAJ出力表記は1KHz歪10%、最大出力表記はﾒｰｶｰまちまちと考えるとﾏｰｼﾞﾝをさらに4倍とってｶﾀﾛｸﾞ値でch当り16W位欲しい。
　 但し84dB/w/mのスピーカーを使った場合は90dB出すのに上記の4倍の出力が必要、8Ωだと半分のﾊﾟﾜｰになる。ｳｰﾊｰ専用だと低域ではﾚﾍﾞﾙが上がってもうるさく感じないので、上記ではパワーを足りなく感じるかもしれない。

Ｑ：8Ω90dBのツイータと4Ω83dBのミッドレンジ、どうやってバランスを取ればいいですか？

Ａ：4Ω84dBは8Ω87dBと同等、ツイーター側を90-87=3dB落せばいい。
　 3dBは出力1/2だからスピーカーのインピーダンスと同じ8Ωの抵抗を直列に入れればレベルが揃う。
　 このままでは16Ωとなりカットオフ周波数が変わってくるので、16Ωの抵抗を並列に入れて負荷インピーダンスを8Ωにする。

Ｑ：デッドニングはどうすればいいのですか？

Ａ：基本はドアなどを鳴らさない事、無駄な響きを抑える事になります。
　 鉛シートやブチルゴム、さらにはドア内装の中側をパテや石膏で固めるなどの方法があります。
　 スピーカーボックス(エンクロージャー)にドアを丸ごとすることも考えられますが水抜き穴もあるし、完全なボックス化は困難。
　 鉄板の振動を抑え、対抗面に吸音材を張り付け、ドア内装側に音漏れをさせないようにするという事になります。
　 やり方は一つではありません。いろんなアイデアでチャレンジしてください。カー用品店などでデッドニングのキットも売っています。

Ｑ：アンプはバッテリーから直接引くべき？

Ａ：今、取ってる所のヒューズアンペアで車が他に使ってるアンペアを計算して、アンプの使うだろうアンペアとの合計に余裕があれば必要はない。
　 現在ノイズが出ていたり、音が良くなると信じられればやってみてもいいかもしれない。

Ｑ：スピーカーの箱を作りたいのですが、どのくらいの大きさにしたらいいかわかりません。
Ｑ：バスレフにしたいんですが、ポートの大きさはどのくらいがよいでしょうか。
Ｑ：共鳴管でスーパーウーハー設計したいのですが、難しい計算式はわかりません。
Ｑ：世界初のドア内蔵バックロードホンスピーカーを作りたいのですが作り方がわかりません。

Ａ：こちらへどうぞ。
　 スピーカ設計プログラム
　http://www.asahi-net.or.jp/~ab6s-med/NORTH/SP/index.htm
　　もしくは、音楽乃友社出版「長岡鉄男のオリジナルスピーカー設計術�@こんなスピーカー見たことない」

Ｑ：純正ステレオの音がしょぼいんですがお金がありません。

Ａ：純正スピーカーの雨除けカバーを切り取ってください。
　　 高域の乱れが減って、素直な音になり、抑えられていた低音もより良く出るようになります。耐久性は保証の限りではありませんが。

Ｑ：大きな音で低音を鳴らしたいです。体にズンズン来るのが好みです。ウーハーはどんなの？

Ａ：高出力のアンプ、大口径のスピーカーを使ったサブウーハーを追加、カットオフ周波数は高めに取ります。
　　 最低周波数は低くなくても全然大丈夫。能率が高く、耐入力が大きいのを選んでください。

Ｑ：自然な感じでワイドレンジがいいのですが、低音が少し足りません。

Ａ：高品位のアンプで駆動するサブウーハーを追加してください。大型の箱が有利、トランクを箱に使うのも可。

Ｑ：電源やライン、スピーカーケーブルは替えるべき？音は良くなるの？

Ａ：電気特性(ｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ)は導線の線材ではほとんど変わらない。接点でのﾘｱｸﾀﾝｽや反射は以外に大きく、ここは相互の材質によって電気特性は変わる。

Ｑ：車のカーステレオを交換したいです。パイオニア、ケンウッド、アルパイン、ソニーの中で
　 どこのメーカーのステレオにしたらいいのかわかりません。ちなみによく聞くのは主にＪＰＯＰです。

Ａ：何を聞くか(音楽)ではなく何で聞くか(媒体)、メーカーで選んでも仕方ない。使いたいソースやDSPなど、欲しい機能、将来の拡張性で選んだ方がいい。
　 アンプ(一部除く)やスピーカー、サブウーハーなどはヘッドユニットとメーカーが違っても使えるはず。
　 CDチェンジャー等は同一メーカーじゃないと使えないと思った方がいい。機種ごとの接続方法や接続可能ディバイスの確認を。

Ｑ：大音量でならすと、ドアが鳴ります。どうすればおさえられますか？

Ａ：ドアの内部を防振するなどで、ドア鳴りを抑えます(デッドニング)。
　 あるいは、ドアスピーカーの低域をカットして、スーパー(サブ)ウーハーを追加する事も有効です。

Ｑ：スピーカーのプラスとマイナスがわからなくなりました。

Ａ：乾電池をつないでポッと前に出た時、電池のプラス側につないだ方がプラス。
　 コードは、コードにプリントがしてある、明るい色、赤のライン、グレーや黒じゃない方がプラスの時が多い。

　 コードで不明ならばヘッドユニットを外してスピーカー側とテスターで通電を調べるしかない。

Ｑ：エンジン音に応じてヒューンといったノイズが出ます。

Ａ：オルタノイズ。アースがしっかり取られていない時に起こりやすい。
　 アースポイントやコードの引き回し、電源コードの引き回し、オルタネーター、アンプ自体の問題の場合もある。
　 ノイズフィルターの追加や大きなコンデンサーでアースする事で取れるかもしれないが扱いには充分注意をして欲しい。

Ｑ：アンプの電源が入りません。バッテリー、ＡＣＣ、アースにはしっかりつなぎました。

Ａ：以下を調べてください。
　 電源ヒューズは飛んでいませんか？
　 本体ヒューズは飛んでいませんか？
　 アースはちゃんと取れていますか？
　 ヘッドユニットとアンプのリモートで電源が入いるような仕組みではありませんか？
　 テスターで電源コードとアース部分の電位差(電圧)をチェックしてください。
　 ちゃんと電位差が出ていれば、故障していると思われます。

ﾈｯﾄﾜｰｸはﾂｨｰﾀｰのみ6dB/Octでﾛｰｶｯﾄした必要最小限のもの、ｺﾝﾃﾞﾝｻｰはﾂｨｰﾀｰに内蔵している場合もある

　　　　　ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ[6dB/Octﾛｰｶｯﾄ]　　　
　　　┌──╂─────＋／
　　　│　　　　　　　　　　　　□　ﾂｨｰﾀｰ
　　　│ 　┌──────−＼
　　　│ 　│
　　　│ 　│　　　　　　　　　　　　　　　／
.+..─┴─┼───────＋┌／
　 　　 　　｜　　　　　　　 　 　 　　|　　ｳｰﾊｰ(ﾐｯﾄﾞﾚﾝｼﾞ、ﾌﾙﾚﾝｼﾞ)
.-..───┴───────−└＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼

12dB/Octのﾈｯﾄﾜｰｸの接続(ﾂｨｰﾀｰにﾚﾍﾞﾙ合わせのｱｯﾃﾈｰﾀｰ、ｳｰﾊｰにｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ補正を組んだもの、ﾂｨｰﾀｰは逆相接続)
　　　　　　　　　　ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ　　　　　　　抵抗
　　　┌────╂┬───────□┬───−／
　　　│　　　　　　　 ◎ｺｲﾙ　　　　　　　 　 □抵抗　　□　ﾂｨｰﾀｰ
　　　│ 　┌───┴────────┴───＋＼
　　　│ 　│　　　[12dB/Octﾛｰｶｯﾄ]　　　[ｱｯﾃﾈｰﾀｰ]
　　　│ 　│
　　　│ 　│　　　 ｺｲﾙ　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 ／
.+..─┴─┼──◎┬───────┬────＋┌／
　 　　 　　｜ 　 　　 ┿.ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ.　　　　┿.ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ.　｜　　ｳｰﾊｰ(ﾐｯﾄﾞﾚﾝｼﾞ、ﾌﾙﾚﾝｼﾞ)
　 　　 　　｜ 　 　　 ｜ 　 　　　 　 　 　　□.抵抗　　　　｜
.-..───┴───┴───────┴────−└＼
　　　　　　　　　　[12dB/Octﾊｲｶｯﾄ]　　[ｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ補正]　　＼

Ｑ：クロスオーバーネットワークはどのように決めればいいのでしょう。

Ａ：以下の計算に従って、コンデンサーとコイルの値を決めてください。

＜計算式と主要周波数一覧＞
■12dB/Oct形ネットワーク（クロスオーバー6dB落ちクロス）
ｳｰﾊｰ(ﾊｲｶｯﾄ)計算式　C=148000/(fc*R)(μF)　　L=(296*R)/fc(mH)
　　　　　　　　4Ω 3000Hz 12.3μF　　　　　　　　　　0.39mH
　　　　　　　　4Ω 6000Hz　6.2μF　　　　　　　　　　0.20mH
　　　　　　　　4Ω 9000Hz　4.1μF　　　　　　　　　　0.13mH
ﾂｨｰﾀｰ(ﾛｰｶｯﾄ)計算式　C=85300/(fc*R)(μF)　　L=(170*R)/fc(mH)
　　　　　　　　4Ω 3000Hz　7.1μF　　　　　　　　　　0.23mH
　　　　　　　　4Ω 6000Hz　3.6μF　　　　　　　　　　0.11mH
　　　　　　　　4Ω 9000Hz　2.4μF　　　　　　　　　　0.08mH

■6dB/Oct型ネットワーク(クロスオーバー3dB落ちクロス)
　　　　　　ﾂｨｰﾀｰ(ﾛｰｶｯﾄ)　　　　　　　　　　　ｳｰﾊｰ(ﾊｲｶｯﾄ)
　　　　計算式　C=159000/(fc*R)(μF)　　　計算式　L=(159*R)/fc(mH)
　　　　　　　　4Ω 3000Hz 13.3μF　　　　　　　　　　0.20mH
　　　　　　　　4Ω 6000Hz　6.6μF　　　　　　　　　　0.11mH
　　　　　　　　4Ω 9000Hz　4.4μF　　　　　　　　　　0.07mH

計算の面倒な人はこちらの自動計算プログラムへ
http://www.asahi-net.or.jp/~ab6s-med/NORTH/SP/netwark.htm

Ｑ：お金をかければいい音になりますか？
Ｑ：音がすごくうるさいです。
Ｑ：窓を開けて聞くとうるささが消えます。
Ｑ：広がりのある音になりません。
Ｑ：右チャンネルと左チャンネルを別々に聞くと違った音に聞こえます。
Ｑ：小さな音では何か物足りなく、つい大音量で聞いてしまいます。
Ｑ：音階によって音が大きくなったり小さくなったりするのですが。
Ｑ：車の中ではどうあがいてもいい音は無理だってオーディオマニアの友人が言ってますが本当ですか。

Ａ：
ﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶｰから窓ｶﾞﾗｽまでの距離が1.5mとすれば音速340m/sとして、226Hzの半波長113Hz及び正数倍の周波数で定在波が出て、
山になる位置で聞くと2倍の音量で聞こえ、谷になる位置で聞くとほとんど聞こえない。
窓ｶﾞﾗｽの面積が大きく、近く、内側に湾曲している事で、反射時間が非常に短く、残響が響かず、反射の減衰がとても悪い。
直接音と反射による合成で周波数にﾋﾟｰｸやﾃﾞｨｯﾌﾟを作りやすく、ﾋﾟｰｸやﾃﾞｨｯﾌﾟにならない周波数でも時間差を持った反射で別の周波数をのせてしまう。
ﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶｰは軸上正面から大きくずれてるから1-2KHzあたりからﾚﾍﾞﾙが落ちてくるばかりでなく、右と左の角度差による音質の差が大きく、運転席側からの音はひどくこもる。
さらに右と左のｽﾋﾟｰｶｰとの距離が違ってる為左右が同じ音を出すと、距離差の半波長の音が全く聞こえなくなり同波長の音が大きく聞こえる。
長く細いｴｱｺﾝﾀﾞｸﾄや空気穴は特定の周波数と共振し、低域でﾋﾟｰｸやﾃﾞｨｯﾌﾟを作る。

これらの事を知った上で必要と思われるセッティングをしてください。
カーオーディオには高度な調整と、開き直りが大切です。

Victor音の話何やらかんやら　http://www.jvc-victor.co.jp/pro/sound/nani/talk.htm
石井式ﾘｽﾆﾝｸﾞﾙｰﾑ研究　部屋の伝送特性・定在波など http://homepage2.nifty.com/hotei/room/chpt02/001.htm
測定用ﾃｽﾄ信号、ｽﾍﾟｱﾅｿﾌﾄ　Welcome to efu's page　http://www.ne.jp/asahi/fa/efu/index.html

スーパーウーファーって。。ウーパールーパージャあるまいし(ﾟ�听)
っつーか、テンプレートが長くてウザ過ぎ、そして読みづらいから誰
も見てない。初心者なんか気づきもしない。

だから、だれか専用のページ立てて、見やすいようにまとめてそのペ
ージを>>1に貼り付けろ。
そうすれば>>1だけでテンプは済む。

毎回毎回無駄な事し続けて、頭悪いな（　゜д゜）、ペッ

ヘッドユニット(HU)：ﾒｲﾝﾕﾆｯﾄ、ﾗｼﾞｵやCDが付き、ﾎﾞﾘｳﾑが付いてる本体。ﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟ内蔵と他にﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟを必要とするｱﾝﾌﾟﾚｽのﾀｲﾌﾟがある。
DIN(1DIN･2DIN)：ｶｰｵｰﾃﾞｨｵではHUのｻｲｽﾞを現す、1DINは178×50mm、2DINは1DINの高さ2倍で100mm。DINとはﾄﾞｲﾂ工業規格の略。
ハーネス：配線、ﾒｰｶｰ･車種ごとに簡単につなげられるｺﾈｸﾀをいっしょにしたものを指す場合が多い。
電源：乗用車の場合、DC12V電源で、ｶｰｽﾃﾚｵの場合、常時電源とｷｰをひねった時だけ通電すACCがあり、両方必要とするものが多い。
アース：ﾏｲﾅｽ電源でﾊﾞｯﾃﾘｰのﾏｲﾅｽにつなぐが、ﾎﾞﾃﾞｨが導体なのでﾎﾞﾃﾞｨに付け配線ｺｰﾄﾞを節約する。家庭用ｱｰｽと違い取り付けないと電源が入らない。
AUX：補助の入出力、外部入出力。一般に0.5V-2VでRCA端子ならﾒｰｶｰに関係なくつなげられる。出力はﾌﾟﾘｱｳﾄ(ﾗｲﾝｱｳﾄ)、入力はﾌﾟﾘｲﾝ(ﾗｲﾝｲﾝ)。
ハイパスフィルターとローパスフィルター：ﾛｰｶｯﾄとﾊｲｶｯﾄ、ｽﾋﾟｰｶｰの高域信号のみ通すのと低域信号のみ通すﾌｨﾙﾀｰ、ｽﾋﾟｰｶｰとｱﾝﾌﾟの間に付ける、(ﾊﾟｯｼﾌﾞ)ﾈｯﾄﾜｰｸの事
チャンネルディバイダー：HUとﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟの間に置くﾊｲ･ﾛｰｶｯﾄﾌｨﾙﾀｰｱﾝﾌﾟ、ﾊﾟｯｼﾌﾞﾈｯﾄﾜｰｸと違い帯域を分けたｽﾋﾟｰｶｰそれぞれﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟが必要。ｱｸﾃｨﾌﾞﾈｯﾄﾜｰｸ、ﾏﾙﾁﾁｬﾝﾈﾙ。
2Wayと3Way：2Wayはﾂｨｰﾀｰ＋ｳｰﾊｰ。3Wayだとﾂｨｰﾀｰ＋ﾐｯﾄﾞﾚﾝｼﾞ＋ｳｰﾊｰ。
ツイーター(Tw)：高音域を再生するｽﾋﾟｰｶｰ、だいたい3〜5KHzくらいから上。
ミッド(スコーカー)：中低域、もしくはﾒｲﾝの帯域を再生するｽﾋﾟｰｶｰ、2wayでは同じものでもｳｰﾊｰと呼んだりする。
フルレンジ：片ﾁｬﾝﾈﾙ一個のｽﾋﾟｰｶｰで全域をｶﾊﾞｰするｽﾋﾟｰｶｰ、ｳｰﾊｰもﾂｲｰﾀｰも付けない、純正はこのタイプが多い。
サブウーハー(Sw)：100Hzあたりから下の低域を受け持つｽﾋﾟｰｶｰ、ﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟとﾛｰﾊﾟｽﾌﾙﾀｰ内蔵ﾀｲﾌﾟもある。
インピーダンス：交流信号の負荷抵抗、ｶｰｵｰﾃﾞｨｵの場合主にｽﾋﾟｰｶｰの抵抗について言い、4-8Ωが多い、ﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟの要求範囲でｽﾋﾟｰｶｰを選ぶ。
周波数：音が波として１秒間に何回振動するかの振動数(Hz)、ｽﾋﾟｰｶｰが発した音を空気を伝い我々の耳の鼓膜を震わせる。20Hzから20000(20K)Hzが可聴域と言われてる。
波長：一波の長さ、音は14度Cの時一秒間に340m移動するから、波長(cm) ＝ 34000(cm)÷周波数で求められる。
音圧：dB(ﾃﾞｼﾍﾞﾙ)で表記される対数で計算される相対量。ﾊﾟﾜｰを2倍にすると3dB上がり、距離を2倍置くと6dB下がる。

(スタート)デッドニングしている
［いいえ：1]
[はい：2］
(1)まずはデッドニングしてみよう＞エーモンの1万円前後のキットを使えばDIY一日
そだけで低音も聞こえやすくなるし、サブウーハーを設置した時の音の繋がりが良くなります
[それだけで十分になった：終了]
[やってみたけどやっぱり低音不足：2]
[デッドニングができない車種〜ダッシュボードにスピーカーがある：4]
(2)トランクにサブウーハーを設置しよう＞どんな車でもいちばん大きな場所がとれる
低音は波長が長く、空気よりもフロアを伝わるほうが早く遮断されない(TNR氏の過去ログより)
[十分に設置できる：終了]
[トランクにつめるほどスペースがない：3]
(3)リアのドアスピーカーをサブウーハーにしてみよう＞設置場所がいらないのに16センチ
デッドニング＋吸音材＋インナーバッフル＋ローパスフィルターでボックス代わりにしてみる
6〜6.5インチのサブウーハー：KICKERのRMB6や、ROCKFORDのRFP4406など
入手ができなければセパレートやコアキシャルのツイーターをカットして試してみよう
[工作は得意なんでこれで解決：終了]
[マンドクサイ・無理・後ろに人を乗せる機会が多い・もっと手軽に：4]
(4)リアの床にボックス型を置いてみよう＞口径が小さくてもそれなりに楽しめる
小口径のシングルのウーハーを使い、ボックスを運転席後ろなど後部座席の床に置いてしまう
運転席に近いので小さな音でも迫力を感じるし、中音まで聞こえてしまっても大丈夫
高さが椅子の座面とおなじくらいならば、チャイルドシート用にしたり、いざとなれば人も乗れる
[あんまり4人や5人も乗らないからこれでいい：終了]
[後ろに4人以上を乗せる機会が多い・そんなことしたら奥さんに怒られる：5]
(5)ウオークスルーやシートの下に箱型を設置しよう＞お手軽なうえ配線も短くできる
音にあまりこだわらない人や設置場所がなければこの方法しかないよね
[アンプ内蔵のお弁当箱で十分：JVCやケンウッドなど好きなのを選んでくれ]
[アンプ内蔵のお弁当箱ってあんま音が良くないよね：エーモンのASW-2720D]
カーオーディオ用語集　http://www.fm-beat.com/dic000.htm
HIVI用語辞典　http://www.stereosound.co.jp/hivi/words/

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━　ﾌﾙｰﾄ　━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━━　ﾊﾞｲｵﾘﾝ　━━━━━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━━　ﾄﾗﾝﾍﾟｯﾄ　━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━━　ｷﾞﾀｰ　━━━━━━━━
　　　　　　　　　　━━　ﾊﾞｽﾄﾞﾗﾑ　━━
　ﾋﾟｱﾉ鍵盤最低音27.5Hz　　　　　　左手鍵盤　　　　　　　　　　右手鍵盤　　　　　　　　ﾋﾟｱﾉ最高音4186Hz
　　　　　　１　　　　　　　２　　　　　　　３　　　　　　　　４　　　　　　　５　　　　　　　６　　　　　　　７　　　　　　　８　　　　　　　　９
　　　Hz　　cm　　　 Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm
ド.　 32.7　1038.　　65.5　519.0　　131　259.5　　262　129.7　　524　64.8　　1048　32.4　　2096　16.2　　4192　8.1　　08384　4.0　C
レ　 36.7　925.1　　73.5　462.5　　147　231.2　　294　115.6　　588　57.8　　1176　28.9　　2352　14.4　　4704　7.2　　09408　3.6　D
ミ.　 41.2　824.2　　82.5　412.1　　165　206.0　　330　103.0　　660　51.5　　1320　25.7　　2640　12.8　　5280　6.4　　10560　3.2　E
ﾌｧ.　43.6　779.3　　87.2　389.6　　174　194.8　　349　97.42　　698　48.7　　1396　24.3　　2792　12.1　　5584　6.0　　11168　3.0　F
ソ　 49.0　693.8　　98.0　346.9　　196　173.4　　392　86.73　　784　43.3　　1568　21.6　　3136　10.8　　6272　5.4　　12544　2.7　G
ラ　 55.0　618.1　　110.　309.0　　220　154.5　　440　77.27　　880　38.6　　1760　19.3　　3520　9.65　　7040　4.8　　14080　2.4　A
シ　 61.7　550.6　　123.　275.3　　247　137.6　　494　68.82　　988　34.4　　1976　17.2　　3952　8.60　　7904　4.3　　15808　2.1　B

音階の周波数と波長を一覧表にしました
ボーカル、楽器の周波数表示は基音部分の帯域です
EQの設定、反射や定在波による周波数の乱れの予測、ﾂｲｰﾀｰやｳｰﾊｰの周波数帯域の決定や位相合わせに使ってください
参考文献　加銅鉄平他「最新オーディオ技術」（オーム社）

◎ FMトランスミッター
トランスミッターを外部オーディオの出力端子に付けて、FMラジオで受信する。ノイズが入りやすい、音質もあまり良くない。ステレオになっていないものがあるので注意。

◎ カセットアダプタ
カセットの付いてるオーディオにカセット形状のアダプターを挿入、トランスミッターよりは音質的に有利。

◎ 外部入力
音質的にも使い勝手からもベスト。外部入力端子が必要。市販品の多くは外部入力端子を持ってるが要確認、RCA、ミニなどの接続ジャックを手に入れて接続。
純正オーディオの場合、付いているものも多いのだが、多くは専用コネクタで、純正ナビや純正CDチェンジャーをつなぐ為のものとなっている。
専用コネクタにつなぐには、コネクタ端子の音声外部入力(左右おのおの＋−で4ピン)、外部入力切替信号(電源を入力すると外部入力に切り替わる、もしくはヘッドユニットのスイッチで外部入力と切り替わるようになります。アースで切り替わるものもあるかもしれません。)
があるはずで、それらのコネクタ端子を通常の端子に置き換える必要があります。
コネクタのピンアサインを知るにはディーラーに聞くのが手っ取り早いですが、配線図から読み取れないかもしれません。
その車のホームページなどをチェックすれば、そういった事をしている人をみつけられるかもしれません。

特に
音階・周波数・波長の対照表
なんか、改行されてずれて読めたもんじゃないんだけど（　゜д゜）、ペッ

もうテンプレやめろ、ウザイし無駄だ（　゜д゜）、ペッ

＞桶やん

だまっとけ。

テンプレの表示の仕方が悪いから初心者が同じ事聞いて
くるんだろうが、バカか（　゜д゜）、ペッ

全部ホムペジにまとめて見やすくして>>1にURL張れ。

これ以降無駄なテンプレ禁止（　゜д゜）、ペッ

ダイナベクター　オーディオ基礎知識
http://www.dynavector.co.jp/lecture/index.html
オーディオの基礎知識
http://www.mizunaga.jp/audio.html
瀬川冬彦のステレオテクニック
http://www.audiosharing.com/people/segawa/segawa.htm
加銅鉄平のオーディオルーム
http://www.netlaputa.ne.jp/~cadeau/
ヤフーディレクトリ・カーオーディオメーカー
http://dir.yahoo.co.jp/Business_and_Economy/Shopping_and_Services/Automotive/Accessories/Car_Audio/Makers/


以上


尚
オケ屋☆ジャクソン ◆OkeYA.Kc6、わんこ、及びその他のコテ連中は
ほとんど自作自演ということです。

スルーが吉かと・・・・

スルーが大吉

>>1
スレたて乙。変な邪魔は入ったが、乙。
>>2、>>6、>>14、>>19
人のテンプレ貼り邪魔すんなや。おまけに感謝の言葉も無い。
頭悪いとか馬鹿とか言うならお前が立てろや、オケ屋。
人が立てたスレのおかげでお前がでしゃばれるんだろが。

つーか
よそに行って欲しい

バカか、誰かが全部のテンプレ見やすくホムペジにまとめたら
こういう苦労する奴が出なくて済むんだよ。っつーか、おれは一
生懸命答えてやってんのに、何でテンプレまで世話せにゃいか
んのじゃボケ（　゜д゜）、ペッ、調子のんなよ（　゜д゜）、ペッ

調子のんなよ桶屋。チンカス野郎。

＞１乙

暫くお待ちください
ただいまテンプレサイト作成中です。

おらぁ、桶やんじゃないよ

誰がいつテンプレ使って説明してるんだよ（　゜д゜）、ペッ
誰もテンプレなんか見てねーじゃねーかよ（　゜д゜）、ペッ

なぜなら、見づらいし、JANE使ってても、>>1以降は途中
が省略されるから、始めてきた人はきづかねーんだよ（　゜д゜）、ペッ

お前が調子乗んなボケ。
文句言うならお前がやれ、やらんなら文句言うな。
だいたい答えてやってるって、誰のスレだ?お前のスレか?
一部指名もいるが、誰か頼んだか?

>>29
うっせーよ桶屋。

とりあえず、ID:K2JJG7LX00 ID:K2JJG7LX0らと、しめじろう乙ノシ

>>30
初心者スレの神に向かって生意気だな（　゜д゜）、ペッ

>>31（　゜д゜）、ペッ

生意気や思うんなら、指摘事項に反論してみろや、かみさんよ。

>>28-29
君たち、誰も頼んでいないし、こなくてもいいから
来なくても、きっとちゃんと回っていくから、安心してくれ
つーか、勝手にホームページ作ってそっちで仲良くしててくれたら
このスレが平和になるんだけれど

>>1 乙！

誰か桶の専スレ立ててやってよ
桶の説明受けたい香具師は桶専スレ行って、
マタ〜リ行きたい香具師はココでいいじゃん

>>33
うっせーよ。うんこ食ってろ。ハゲ。

しめじろうを悪く言うなや（　゜д゜）、ペッ
せっかくこのスレがさらに効率的になるように、わざわざテンプレ専用ページ作ってくれるっていってんのに(ﾟ�听)

>>38
うっせーよ。うんこ食ってろ。ハゲ。

>>38
だからさ
なんでここに居座るわけ？
あまり歓迎されていないの知ってるでしょ？
暇なのわかるんだけどさ
ほかにスレ建てするなり、ホムペ立ち上げるなり好きにすればいいじゃん

それはお前の妄想だろ（　゜д゜）、ペッ

＞アホ桶
お前がいると良レス流されて逆に効率悪くなるんだよ！
お前は圧倒的多数に嫌われてんの！早く気付よアホ！

>>41
お前の妄想だろ。ボケ。うんこ食ってろ。

あれだ 桶屋はまだなんかかわいらしから良い ってゆうか別に居なくてもいいけど
ｼﾒとかいう人はあんまり
わんこが最高にｳｻﾞｲ

（　´ﾟдﾟ｀）はぁ？俺が一番の良レスだろ

まあいい、こんな陳腐で稚拙なケンカをしててもあれだ、俺がごめんなさい言えば良いんだろ

ごめんなさい(ﾟ�听)

>>45
もうでてこなというのね？
だったら許す

これからも、有象無象な初心者に、正しいカーオーディオ
の道を説くためにオケ屋ジャクソンはこれからも力強く邁
進していくのでどうぞよろしく(ﾟ�听)

>>47
やっぱうんこ食ってろ。

>>47
ウゼェ！だったら専用スレ立てろってんだよ！ヴォケ！

http://www.geocities.jp/ushi_goya/car-audio/audiotop.html
テンプレまとめページ作ってきました

つ〜か、なんで荒れてんねん！！
俺ぁ初心者だからここ来て聞いてるだけだってのに。

桶屋もちっと態度なんとかしれや( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！

普通に質問しにくいじゃねーか

しめじろう乙ﾉｼ
アウトラインはこういう感じで良いと思う(ﾟ�听)
ただ、それぞれQ&Aを水平線で区切るなり、文字の大きさや改行に手を入れないと読みやすさがアレだな

994 ：オケ屋☆ジャクソン ◆OkeYA.Kc6. ：2006/01/08(日) 23:58:10 ID:9fh3zvVV0
まあ、それだけみんな嫌チョン家だということだ(ﾟ�听)
あの朝鮮民族は人間としての最低レベルの低さで、な
おかつ日本人と同じような顔をしているのがゆるせん（　゜д゜）、ペッ

そして、意味も解らず在日に毒されたマスコミ共による
日本国民に対する情報操作と思想操作。本当に許し
難い事実だ（　゜д゜）、ペッ

お前ら、日本人なら立ち上がれ、チョンドラマやチョン
共を放映するテレビ、そして新聞社共の悪しき社説を
打ち破れ（　゜д゜）、ペッ！！


995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/01/08(日) 23:59:05 ID:U/sigdV3O
↑バカ桶わんこの次にうざい


996 ：オケ屋☆ジャクソン ◆OkeYA.Kc6. ：2006/01/09(月) 00:00:53 ID:K2JJG7LX0
↑俺に逆らうとは、お前はチョンだな、非国民め、我らが日本から出て行け（　゜д゜）、ペッ！

994 ：オケ屋☆ジャクソン ◆OkeYA.Kc6. ：2006/01/08(日) 23:58:10 ID:9fh3zvVV0
まあ、それだけみんな嫌チョン家だということだ(ﾟ�听)
あの朝鮮民族は人間としての最低レベルの低さで、な
おかつ日本人と同じような顔をしているのがゆるせん（　゜д゜）、ペッ

そして、意味も解らず在日に毒されたマスコミ共による
日本国民に対する情報操作と思想操作。本当に許し
難い事実だ（　゜д゜）、ペッ

お前ら、日本人なら立ち上がれ、チョンドラマやチョン
共を放映するテレビ、そして新聞社共の悪しき社説を
打ち破れ（　゜д゜）、ペッ！！


995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/01/08(日) 23:59:05 ID:U/sigdV3O
↑バカ桶わんこの次にうざい


996 ：オケ屋☆ジャクソン ◆OkeYA.Kc6. ：2006/01/09(月) 00:00:53 ID:K2JJG7LX0
↑俺に逆らうとは、お前はチョンだな、非国民め、我らが日本から出て行け（　゜д゜）、ペッ！

★★こいつ、うぜえからみんなでまつろうぜ！！！

>>50
　　　☆
　　　　　　　 ／￣|　　　☆
　　　　　　　｜チ｜彡　　　ビシィ
　　　　　　　｜ 　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　　　 ,―　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　| ＿＿_） 　 ｜　　　　　　　　　　　　　　∠　　チッチキチー
　　　　　| ＿＿_） 　 ｜　　　 　　　∧＿∧　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　　　| ＿＿_） 　 ｜＼＿＿＿（´Д｀　　)＿＿＿__
　　　　　ヽ＿＿）＿／ ＼＿＿＿　　　　　＿＿＿__,　）＿＿
　　　　　　　　 〃　 .　　　　　　　/　　　　/　　　 　/ / 　　 〃⌒i
　　　　　　　　 |　 　　　　　　　　/　　　 ./　　　　 / /　　　 .i::::::::::i
　　 ＿＿＿＿|　　　　　/⌒＼./　　　 /　　　　 /　| ＿__＿|;;;;;;;;;;;i
　　[__]＿＿＿|　　　　/　/-、 .＼_.　 /　　　　　Uし'［＿］　　　　 .|
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　　 | ||　　　 (＿／　　 /　i　　　　　　　　　 　 　 　 .| ||　　　　| ||
　　 |_||　　　　　　　　／　.ノ　　　　　　　　　　　　 　 |_||　　　　|_||
　　　　　　　　　 　　(＿／

ちょっと前のオケ屋って割といい奴だった記憶があるんですが、別人ですかね？

フォーカルのＳＰについて教えてください。

165V Slimを買おうかと思ってるんですが、
あのＴＷの形状を見る限り、埋め込みするか、
そのままピラーなんかに貼り付けるのが
前提の形状にみえるんですが・・
（国産のものはダッシュに置く感じがほとんどなんで・・）
ダッシュボード上に置くための台座なんかが付属
してるんですかねぇ？

もしついてないとなると、
ダッシュにつけてる方がいらっしゃたら、
方法をおしえてくださいまし。

昨日カーオーディオの音量を上げようとして
音量ダイヤルを少し回したらなぜか音量が上がり続けて電源が落ちてしまいました。
オーディオが動かなくなり現在車に付いている時計も点灯しないのですが
これってヒューズが切れたということでしょうか？交換するにしてもどのヒューズを交換するのか分かりません。
車の説明書を読むと車内とエンジンルームにヒューズボックスがあるとのことです。
HUはビクターのSH919という物です。今までも気温が低いとボタンを押しても
反応しなかったり、ディスプレイ表示がおかしくなったりはしたのですが、このような事は初めてで驚いてます。

前ｽﾚの935ですが936ありがとうございました。
やっぱりﾈｯﾄではわからないんでｻｰﾋﾞｽに電話して聞いてみる事にします。

>>57
やはりダッシュに埋め込むしかないな。
もう少し余裕あるなら、165Ｖ３Ｅにしてみたら？

>>57
間違えた…３ウェイだからインストールは難しい。
Ｋ２ＰＯＷＥＲ １６５Ｋ２Ｐ

奥行き次第だけど、アウターバッフル化するテクあるなら間違いない。

>>58
多分ヒューズ切れでしょう。時計は、デッキのでなければですけど…
ユニット内の基盤が熱により変形してショートした可能性が有ります。買い替えを推奨しますが…

最近ウーハーを載せたんですが、ノイズが凄いです。
どうしたらいいですかね？

>>57>>61
レス、サンクス。
特に台座なんかはついてないみたいですね。
埋め込む（ピラーにしても、ダッシュにしても）
テクはないのでとりあえず、どっかに張り付けて
みますか・・（アウターバッフル化なんてとても、とても・・）

もともとは国産（アルF177orカロV7A）にしようかと
思ってたんですが、たまたま視聴できたフォーカル
（130V Slim？)が自分的にかなりよかったんですよ。

あとやはり、K2Pなんですかねぇ？
奥行きの加減で165V Slimにしようと思ったのですが
この2点、かなり違うもんですか？
あとついでというわけではないのですが、
日本限定ってことで160V2というモデルもありますよね。
値段も安いしいいかな？とも思っていましたが、
どんなもんなんでしょうねぇ？
まぁ、聞いてみないとなんともいえないのはわかりますが、
皆様、ご意見があれば聞かせてくださいまし。

K2Pになるとツイータの取り付けがさらにシビアになるです。
解像度が上がるぶん、ちょっとした角度や位置でクセが出やすいんで・・
簡単に貼り付ける程度だと「なんだこれ？」になるかも。
ミッドのインストールは物量でなんとかなるけど、ツイータは難しい。。

# なんとなく、2005年のUpgradedバージョンは失敗作の気が・・

現状
アンプ：ナカミチPA-506（6ch）
HU：ナカミチCD-700
SP：a/d/s/335is.2（付属パッシブでなくアンプ内蔵クロスオーバー使用）
SW：近日アリアンテの10Siか12Siあたりを1発追加するつもり
聴く：イエモンやらCoccoやらボンジョビやらマライアやら（10年前で止まってる）
乾燥：当時ショップ依頼にて。あんま聞き疲れしないややまったり系。ボーカルの伸びは良し。下は明らかに力感不足なれど13cmSPじゃいたしかたなし。音はもうちっと量感増＆活発的な方向にできればなと。

で、おまいら。
ナビ交換してたら久方ぶりにオーディオ熱が高まってSW追加しようとしてた矢先、知り合いからa/d/s/のP440.2＆P240.2と、PA-506を交換しないかって話があるんだけど、どう思う？
音は値段やカタログスペックでは決まらんと承知しつつ比較しちまうと、定価では15万前後で似たようなもの、出力（40*4+40*2 - 50*6）やS/N比（90db - 100db超）では506のが上。
設置的に、左右にSP端子＆調整の506（現状、左右隙間空間の余裕少なし）より、前後にのa/d/s/の方が漏れの車のトランク開けたときの見栄えがすっきりするし設定もしやすくなり惹かれる。
ただSW追加する今だと、出力の余裕（ブリッジ200W*1）、ダイナミック・バスプロセッサーなるSW出力の低域特性を調整できるおまけ機能のある506のがいいかなと。

ナカミチとa/d/s/って共同開発してたこととかあったし、目立った音の違いって出るかねぇ？
大して変わんなそうであればいちいち交換も面倒だなと。つーかSW追加で結構音変わっちゃいそうだし。
メーカーの音のイメージからの推測やなんとなくで構わんから意見きぼんぬ。

質問させてください。
kenwoodのカーステレオを使っているのですが、車のエンジンをかけても電源が入らないことがあり、
ステレオ本体の後ろ側についているヒューズ（？）を抜き差ししてみると復活するという現象に悩まされています。
特に寒い時期に頻繁に起こります。最近では週２，３回こうなってしまいます。
その抜き差ししている部品を交換しようと電気屋とか車のお店とかいってみたのですが、見つかりませんでした。
↓こんなやつなのですが、これはどこらへんで売っているのでしょうか？
http://oxygen.sakura.ne.jp/uploader/images/113677519600.jpg

>>67
ずばりヒューズだよ。
ホムセンやらカー用品店どこでも売ってる。それもって行って聞くがよろし。

ただ、なんか腐食してるようにも見えるな。替えても基盤自体痛んでるかもね。

少し前にも聞いたんですが、よかったら教えて下さい。
mac audioのｺｱｷｼｬﾙ2WAYとカロッツェリアのｺｱｷｼｬﾙ3WAYのSPをつけているのですが、最近まではmacをフロント、カロをリアにつけていました。
先日フロントにカロ、リアにmacというように入れ替えたのですが、どうも音が汚く？なった気が…ブランドやWAY数などの関係を含めた、原因が分かる方いませんか？

誰か立ててやれ。


【俺】オケ屋様のオーディオ相談室【神】
名前： オケ屋☆ジャクソン ◇OkeYA.Kc6.
E-mail：
内容：
ここは自称オーディオの神様「オケ屋☆ジャクソン ◆OkeYA.Kc6.」という人物が
カーオーディオについて独断と偏見をもって語るスレです。

質問、誹謗中傷、罵詈雑言、何でもOKです。

それでは楽しい「オケ屋☆ジャクソン ◆OkeYA.Kc6.」ワールドをどうぞ。

前に立ててやったけど、自分でスレ立てるほど暇じゃないんだってさ

>69
今まで聞き慣れていた音が変わって、それが汚くなったと感じたなら
元に戻せばよい。
2wayだ3wayだじゃなくて好みの問題だろ？
SPを変えたならEQも再調整しろ。

取り付けはしっかりやってるのか？
バッフル、デッドニング、ケーブルとか

>>69
HUが何で（機能、能力）どんな設定になっているのか
不明だが…
運転席で聞いていれば音はフロントSPの影響に強く支配される
って言うこと。
で、フロント＆リアが同じ音域を違った音質で再生しているから
入り混じって濁った音になっているということだ。
イコライザーでは調整不可。リアを切ればましになる。
リスニングポジションの設定でリアの音圧を下げられるなら調整は可能。

　

【俺】オケ屋様のオーディオ相談室【神】
名前： オケ屋☆ジャクソン ◇OkeYA.Kc6.
E-mail：
内容：
ここは自称オーディオの神様「オケ屋☆ジャクソン ◆OkeYA.Kc6.」という人物が
カーオーディオについて独断と偏見をもって語るスレです。

質問、誹謗中傷、罵詈雑言、何でもOKです。

当方、現在無職の引きこもり生活が長く、親兄弟はじめ親戚一同からも
鼻つまみの屈辱の毎日です。唯一、自分のちっちゃなちっちゃな
プライドが保てるのがこのスレなんです。ですから一日中、このスレを
見ていますし、何か質問が書き込まれれば人から回答される前にすぐに！
答えを調べて回答するのが私の使命なのです。その瞬間、ホッとするやら
異常な達成感を感じるのです。当方、気の小さな男なので今まで人様に悪態
ついたり、えらそうに振舞えない人生でした。２チャンネルは最高ですね!!
顔も見えないし、いじめられる心配もない！！罵詈雑言は小さい時から
慣れっこです。では質問をどうぞ！！

それでは楽しい「オケ屋☆ジャクソン ◆OkeYA.Kc6.」ワールドをどうぞ。

お前らだけで質問消化し切れてないじゃねーかよ（　゜д゜）、ペッ
さくっといくぞ〜

>>58
お前も、バッ直してないのが原因

>>63
984 名前：オケ屋☆ジャクソン ◆OkeYA.Kc6. [sage] 投稿日：2006/01/08(日) 23:07:14 ID:9fh3zvVV0
ナビで出力下げて、アンプのゲイン上げてんのか？バカかお前。
RCA上で乗るノイズなら明らかにノイズを増幅してしまうだろ。
ノイズが気になるなら極力HU側の出力MAXでアンプのゲインは
minにするのが基本。

あと、RCA外してもノイズ乗ってるなら電源からノイズが来てるの
か、アンプがすでに死んでS/N比が下がってる。電源は、RCAと
かと一緒に引いたらいけない、離して引く。どうしても重なったり直
交する所は銀紙でシールド。バッ直しろ、マイナスはHUと同じアー
スポイントに太い線で落としてみろ。

RCAぬいたらノイズが減少傾向なら、RCAに、根本から根本まで
銀紙を巻け、それで改善しないならアンプ側のRCAの外皮のマイ
ナスが浮いてたりしてちゃんとノイズを除去できてない。

>>67-68
ヒューズじゃねーだろ、とりあえずHUの電力不足（バッ直、アース
取り直し、各接点の掃除（感熱紙のおもてで擦る））

そんな図星なスレ作ってもおれは行かないからな（　゜д゜）、ペッ

なんだよバカ桶、暇なんじゃんよｗ
誰かバカ桶専用スレ立ててやってくれよ。

オケ屋の肩持つわけじゃないけど
オケ屋煽る前に意味のあるレスつけろよ。
品性に問題があるにしろオケ屋は十分建設的なカキコしてるのは事実だ。
それとも煽るのが目的なのか？

>>79
よし分かった。お前の言う通りだ。
初心者スレはバカ桶に全てを託そう。
バカ桶、健闘を祈る。

うん、お前はいなくても良さげ　根性ひんまがってるもん

下手にリアスピーカーを追加するよりも
フロントスピーカーだけのほうが運転席、助手席での音質はよくなる。
という話を聞いたことがあるのですが
みなさんはどう思いますか？

>>82
確かにその通り。フロントだけで済ませられるなら
絶対にそのほうが良い。

が、実際にやってみるとフロントだけでﾄﾞｽﾝ！と来るような
低音を表現するのは難しく（すごい金と手間かけたオーディオなら別だよ）
出し切れない低音をリアで補うしかなくなる。

低音は指向性が弱く、どこから鳴ってるのかわかりにくいので
後ろで鳴っててもそれほど気にならない。
ただ、後席に人を乗せるときは注意。後席では低音ばかり
ﾄﾞｽﾄﾞｽ響くように聞こえるのでリアのボリュームは下げる。

オケ屋アンチ
かなりうざい
客観的に見ておまえらが一番邪魔
オーディオに関係ない感情のかきこすんな
バカだのハゲだの
かきこしてて虚しくならんのか？
むかつくんだったら
スルーするか
よそに逝け
たまに覗いてんのか
必死なってんのか
知らんけど
ねちねちしやがって
ほんまにキモイわ

ハイハイ、一般者を装った反論、ありがと。おけやくん。

おけや擁護者はまとめて別スレに行け。そこで仲良くやって市ね。

ここは善良なる初心者のみんなが遠慮なく質問することが出来るスレだよ。

質問者が不愉快になるような回答、レスを返すキチガイはいりまへん。

と、スネオが申しております

>>82
3列シートとかで大きな車なら音量不足を補うという理由でRSP追加はアリかもしれないけど
定位を求めるならRSPはかえって邪魔になる
一昔前に流行った厨くさいHallなどのサラウンドを好むならRSP追加

耳は、前から来る音を聴くようにできてるからFSPをもとに音作りするのが吉
5.1chを考えてるならドアに設置するRSPよりも吊るすタイプのサテライトスピーカーがオススメ

あれ、変なのが挟まった
>>と、スネオが申しております
は>>85へ

>>85は>>82に対してどう思う？

86に禿同
85はなんでイラついてんだ？

さらに間違えた
>>86
>と、スネオが申しております
は>>84へ　>>85ごめん

つってくる　オバケのQQ車〜♪

桶屋！てめぇ消えろよ！携帯とＰＣとコテとＩＤ使い分けてんじゃねぇよ！

カラオケはこのスレのためだけに新しいケータイを買いました。

>>72、>>73
ありがとうございます!!SPよりもユニット側でどうにかすりゃあいいですね!!やってみます

ツイーターを買ったんですが、取り付け方がわかりません
オーディオのはずし方と配線の色、教えてください

はい？
おまえの妄想すごいな
82に答えろ
もしくは初心者な質問しろ
ちょろちょろ覗いてはねちねちした
かきこすんな

ネットにいちいち腹をたてるな

ﾃｿﾌﾟﾚ倉庫、やくに立ったかな(´･ω･`)
次立てる方、使ぅたってね。

タイヤをスタッドレスカから、もとのに戻して静かになった。
静音って、大事なんだなぁ、と思ったところだす。
皆さんも、一度タイヤとかみなおすと良いかもです。

>>94
オケ屋乙！
妄想なら>>81も凄いぞ！インターネット越しに他人の根性を見抜けるらしいからな。

>>95 乙

このスレの半分はアンチコテでできています

俺の携帯これだけど

右カーブをスピード出し気味で曲がるとノイズが乗るんですが原因は何が考えられますか？
左カーブの時は全くその現象は無いんです。

車種は90ﾏｰｸ�UでHUはKENWOODのDPX6021なんです。
スピーカーはﾌﾛﾝﾄをｶﾛのTSC163、ﾘｱは純正、SWにｱﾙﾊﾟｲﾝのSWE1890です。
ご教授お願いします。

　　　　　　　　　　　 　∧..∧
　　　　　　　　　　　. (´･ω･｀)　＜まあ俺ほどのカリスマ性と知識を以てしたら、僻みの
　　　　　　　　　　 cく_>ｙｃく__） ＜イヤガラセのかわいそうな奴が出てきても仕方ないしな
　　　　　　　　　　　（___,,_,,___,,_）　 ∬
　　　　　　　　　　彡※※※※ミ　旦
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　＼　どっ！！ 　／　　　＼　ワハハ！　／
　 　　　＼　　　　　／　　　　　　＼　　　　∞
　l||||||||||||||　∩,,∩　∩,,∩　　∩,,∩　ﾐ∩ハ∩彡
　（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）

>>67 さんが上げた画像は、>>68 さんの言う通り平形ヒューズです。
頭に｢3A｣などと容量が記してありますから、同じ容量、同じサイズのものを買えば
交換することはできます。但し、ヒューズを抜き差ししないと動かないということは、
接触不良が疑われるだけでなく、接触不良の原因を突き止めないと危険です。
ヒューズの足に腐食が進んでいるように見えますから、本体にも腐食が進んでいる
可能性があります。ここは素人判断でいじるより、修理に出すか買い換えてください。
なぜヒューズというものがついているか、考えてみてください。

どういうノイズですか。ノイズには色々ありますが

ﾗｼﾞｵで電波の入りが悪い時の様な感じです。

ｶｰﾌﾞの横Gでﾉｲｽﾞが入るんなら接触不良以外ありえないな
ｽﾋﾟｰｶｰｺｰﾄﾞ、電源関係、ﾕﾆｯﾄ間の音声信号、ﾕﾆｯﾄ内部
無数にあるな

いつからその症状が出て、そのシステム組んだのは誰かとかかけよ（　゜д゜）、ペッ

昨日から症状が出ました。
取り付けは全て自分です。

昨日取り付けたのか？

一つずつ切り分けてﾁｪｯｸをしていくことだ
ｽﾋﾟｰｶｰのﾊﾞﾗﾝｽ、ﾌｪｰﾀﾞｰでｽﾋﾟｰｶｰ一つずつ音を出していく
どれか一つだけならそのｽﾋﾟｰｶｰｺｰﾄﾞの接触だ
どのｽﾋﾟｰｶｰからもﾉｲｽﾞが出るようなら、ｱﾝﾌﾟ以前ということになる

取り付けたのは３ヶ月前です。
スピーカーバランスで一つずつ調べてみます。

>>109
バカかお前、どこにもアンプなんざ入ってないだろ（　゜д゜）、ペッ
サブウーファからはザー何て音出ないっつーの（　゜д゜）、ペッ
考えてからものしゃべれ（　゜д゜）、ペッ
憶測が一番最悪だが（　゜д゜）、ペッ

で、ザーッて言う音は、両方のスピーカーから聞こえるのか？(ﾟ�听)

>>100 配線が振られているように思われますが、まずバッテリの取り付けと配線を
確認してください。カーブを曲がることで動くというのは、それなりの重量物でしょうが、
左右でそんなに違うほど偏って取り付けられているとしたら、バッテリが最大のものです。
バッテリの取り付け自体に問題があるとしたら、ノイズどころではありません。
それから、アンプは確実に固定されていますか？配線はどうですか？
ピンケーブルの上に、何か乗っかったりしていませんか？

まだどのスピーカーから鳴ってるのか把握してないので、調べてみます。
すいません。

まあとりあえず、HU引っ張り出した状態で配線の何
も刺さってない先っぽは全部ビニルテープで絶縁し
て、引っ張り出した状態で走ってみてチェックだな。

>113
ｱﾝﾌﾟは積んでないのでﾊﾞｯﾃﾘとﾋﾟﾝｹｰﾌﾞﾙ等も調べてみます。
ﾋﾟﾝｹｰﾌﾞﾙはﾌﾛｱ下を通しているので物が乗ってるどころではないんですがorz
ありがとうございます。

バカの話しは聞かないで良いと思いますが(ﾟ�听)

おれはHU裏の配線が妙な所で接触していて何故かラジオに凄い
ノイズが載ってた事があるからな(ﾟ�听)

FMはもの凄いノイズが乗っていたが、AMは何故か感度がよくなって
チョンの放送が１０局くらい鮮明に入ってきてたが、直すと一曲もチョ
ンの放送が入らなくなった。不思議

FMはアレだな、ギャビギャビギャビギャビって凄かったな

質問です。
ＨＵと外部アンプ、どっちのネットワーク使ったらいいですかね？
ちなみに外部アンプではドアスピーカー鳴らしてます。
マルチじゃなくてコアキシャルですが・・・

>>116 フロア下を通しても、全く動かなければ問題はないわけです。
しかし配線が固定されていないと、フロアマットに押されて動き、端子から外れることさえ
あります。保護のためシールド・チューブに入れ、カーペット用マジックテープなどで
固定することをお薦めします。
アンプを積んでないのなら、ピンケーブルはなくてスピーカケーブルが走っているように
思うのですが…

どのスピーカーから鳴ってるのか調べて、スピーカー単体ならスピーカーケーブル、全てからなら電源等を調べてみたいと思います。

>>122
スピーカーケーブル？（　´ﾟдﾟ｀）はぁ？
コイツは純正だろ、だまっとけ（　゜д゜）、ペッ

>>121
音質的には外部アンプの段階的に可変するタイプが良い。
外部アンプがやすもんでリニアに変化するタイプならHUで
クロスオーバ使う方がお薦め。

>>桶屋
書き込むボタン押す前にもう一度見直せ　連投大杉　無駄にスレ消費しない

前スレ合わせて本日３０以上。病気か？

病気の引きこもりですが何か(ﾟ�听)

>68さん、>76さん、>102さん　どうもありがとうございました。
買い替えも考えて、とりあえず掃除してみます。

あまりチョンチョン言ってたらやばいぞ。前スレ最後も併せてさ。
昔どこかの板で、IPや電話番号まで晒されて、ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙなことになった
女の子がいたような。

>>130そして右翼が動いたらしいですね

いや、チョン発言全般に関しては、森山君が言ってた内容
をここで晒してるだけで、俺は関係ありませんが(ﾟ�听)

>>129
フラグシップモデルじゃない限り、最低でも２年で交換したいね。

動くのは左翼だろ(ﾟ�听)
俺はどっちかというと右翼的な思想だが何か（　゜д゜）、ペッ

突然来なくなるかもしれないんですね…

お別れの挨拶も出来ないと悲しいので早いかもしれませんが

本当にありがとうございました。

＞＞オケ屋☆ジャクソン ◆OkeYA.Kc6.
逃げるなオケ屋！自分のレスに責任持てん卑怯者め！

に、二年で買い替えとな・・・
オレなんか新車で買った軽のCDプレーヤーを古いカセットプレーヤーに換えよう
と思ってるのに。

いいさ、オレは永遠の初心者

（　´ﾟдﾟ｀）はぁ？だからちょんちょん言ってるのは森山君だから
俺無関係だし。

>>136
この国は消費する事で成り立っていますので
新品を沢山買い換えてくださいよろしくお願い
します

HUにSWまたはRSPの切り替えしかありません
この場合、HUにSW、フロント出力をを4ｃｈアンプに繋いで
FSP、RSPに繋ぐ事と(FSPとRSPは同じ音になると思いますが…)
素直に4ｃｈアンプのRCAにSWを繋ぐのでは
どちらがSWの音を生かせるでしょうか？
RSPは切れと言われるかもしれませんが
後ろに人を乗せることが多いので
RSPからも音を出したいと考えています。

どうぞ御教授宜しく御願いします。

>>139
　察するに安物のHUだろうけど。
　最初にお前に教えてやるけど、そんな安物最初から
FSPとRSP同じ音が出力されてるよ。フェードで音量の
大小はあるだろうけど。
　って言うか、お前が何を言いたいのかわからないん
だけど、文盲か、チョンですか？(ﾟ�听)
　RCAのプリアウトは２つあんの？（　゜д゜）、ペッ

＞バカ桶
お前好き勝手に唾吐いてるくせに往生際悪い奴だな。
ＰＣと携帯のＩＰ晒してるから住所くらいすぐ分かるぞ。
つーか、もう分かってるかもな。

お前、それ以上俺を脅すと街宣車でお前の家の前に
乗り付けて大音量で思想運動行うぞ（　゜д゜）、ペッ

って、森山君に脅されましたがどうしたらいいですか？(ﾟ�听)

全スレでも似たような質問が出ていたんですが、質問させて下さい
スピーカーの変更を考えているのですが
純正の16cmをグレードアップして２wayにするのと
エンクロージャー付の9cmスピーカー＋ツイーター＋SW
で考えた場合、後者の方が音の表現力が勝るのでしょうか？
HUが大した事ないので、前者の方でもいいのでしょうか？

>>144
アオデアのATB-2700Dか？
これに弁当箱サブウーファ組み合わせたらちょうど良いんじゃね？(ﾟ�听)

>>145
オケさんどうもありがとございます
FSPが小さくなるのでSW組み合わせるのが面白そうですね
参考にさせていただきます。

>>140
ゴラァ！オケ屋！
お前>>139に謝れ!!安物のHUってなんだよ！？
此処は初心者スレで彼がどんだけロムってから質問してんのかも分からんのか？
お前絶対真剣に答えてやれよ！

ATB-2700DはウーファではなくMIDとTWだからな(ﾟ�听)
どっちかというと、ATB-2700Dにさらに普通の16cmのウ
ーファを組み合わせて3wayにして、その下に１２”シール
ドのサブウーファを入れてさらに１５”バスレフで下を伸ば
すともう完ぺき。

>>147
機能見ると本当の事じゃん。
それに、コイツの文章も意味不明で答えようがないし。
品番くらい書いてたら調べてやろうと思ったけどそれも
書いてないし。なめてんのかと（　゜д゜）、ペッ

教えてください
車はスカイラインＧＴ−ＲでＨＵがアルパインＩＶＡ−Ｄ９００Ｊを使って、
ＦＳＰがフェイズリニアＣＦ１３０．２５を使っています。

このたびフェイズリニアアリアンテ１２ＬＴＤを取り付けることになり
手持ちの外部アンプはオライオンのＨＣＣＡ２２５Ｒを持っていますが
ブリッジはする予定ですが、出力が４オームで２５Ｗしかありません。
このウーハーの性能を発揮できるぐらいの出力は何Ｗくらいが妥当でしょうか？

オケ屋様の理想のシステム晒してみて下さいよ！
価格関係なしで

>>149
＞バカ桶
答えようが無いなら答えるなよ。お前は何でも口はさむからウゼェんだよ。


そうそう、半島問題の件は外務省のメールＢＯＸに投稿しておいたから。

追記です
使用方法はＨｉ-Ｆｉです

>>150
４Ωで200wか(ﾟ�听)
400ワットくらいではないんですか？RMS


>>151
おれ程のカリスマ性と発言力のある人物がお薦めの
システムとか晒したら、カーオーディオ界で公正な競
争が出来なくなってしまうから、敢えて俺は言わない。

>>152
(ﾟ�听)

シャワー浴びてくる

>>139
ウチも（L707）だなぁ
リアも聞けるようにしたいから、悩んでる。

こんど
FSPの線>クロスオーバー＞FSP
SWのRCA＞弁当箱
にして、SRS-WOWで後ろにも音を飛ばすつもりで居ます


参考にならなくてｽﾏｿ

ttp://www.adst.co.jp/home/orion/2000/1999/hcca.html
これによりますと２５Ｗ×２です

脅迫罪かな

＞桶屋
変な奴だな。
質問消化出来てないとか言ってるがオマエの様に暇人で孤独、ｶｵﾃﾞｵがお友達なんて奴はいませんよ
ι(´Д｀υ)
理想のシステムつったって分かってないんじゃ言えんよな？
ｽﾞﾝﾄﾞｺだもん
生の演奏の低音がどうこう発言があるが正当化したってそこまで低音出てませんよ。
ちゃんと演奏会に出席する俺が保証する。
ﾊﾟｲﾌﾟｵﾙｶﾞﾝの低音はｽｹﾞｪｰけどね。

ハイカレ0.5Ω仕様じゃん(ﾟ�听)
４Ωの普通の１６センチウーファ８つ並列に接続して
それで振動板の面積稼いでサブウーファにした方が
幸せになれそうだな(ﾟ�听)
アンプ買い直したらどうですか？(ﾟ�听)

( ´_ゝ`)ﾌｰﾝ、お前の演奏会は幼稚園のお遊戯会ですか？
おれは、オケストラで金管のど真ん前のど真ん中に座って
いたから低温が強い印象を持ってるんですか？(ﾟ�听)

低温は大切ですよ、縁の下の力持ちです(ﾟ�听)

どんなアンプがお勧めですか？
お金がないので国産でお願いします。
またブリッジ接続の音質は変わらないのでしょうか？

オケ屋☆ジャクソンさんに質問です。
>>148のレスはオケ屋☆ジャクソンのシステムですか？
＞１２”シールドのサブウーファと１５”バスレフで下を伸ばすともう完ぺき。
とありますが、帯域の分割はどのようにしていますか？

現在2WAYでﾐｯﾄﾞはｽﾗﾝﾄさせたｱｳﾀｰﾊﾞｯﾌﾙでﾄﾞｱ
に、ﾂｲｰﾀｰはﾋﾟﾗｰにという状態です。

ﾌﾛﾝﾄｽﾋﾟｰｶｰに外部ｱﾝﾌﾟをﾏﾙﾁで接続したのですが、音質･情報量の
向上と共に、ﾌﾛｱ足元付近が振動し、低音がﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ下の中央(ﾌ
ﾛｱﾄﾝﾈﾙ)辺りから鳴ってる感じになってしまいました…。この場合
ﾌﾛｱの制振&吸音が必要なのでしょうか？それともﾐｯﾄﾞのｽﾗﾝﾄ角を見
直すべきなのでしょうか？

俺もa/d/s335is使ってるんで>>66の質問に興味あります。
今はＡＰＡ4200で鳴らしてますが、いずれアンプを交換するつもりなんで経験豊富な方のレス、
期待してます！

>>161
やっぱりアルパインのMRDシリーズだね
これだとモノアンプだしブリッジなんか存在しない。
まあ、ブリッジしたときはパワーが上がるから明らか
に音圧異なるし、音質以前の問題だな。

>>162
半分くらいはな(ﾟ�听)
帯域分割は過去ログ読め（　゜д゜）、ペッ
１２”60LPF30HPFシールド
１５”30LPFバスレフ

>>165
すみません。過去ログ読めません。

ありがとうございました。
またよろしくお願いします

>>22
おまえの個人的なおもいこみで、かってにテンプレに間違いを表示してんじゃねハゲ。
スルーが吉とかいってるけど、ほとんどオケ屋しか回答してねーじゃねーか。
師ねチャンネル初心者。

>>オケｻｿ
乙。
で、親切丁寧にしろってはいわないけど、余計なモンクいったり唾はいたりしなきゃ
あおられないとおもうよ。
あと、スーパーウーファーのことなんだけど、昔カーオーディオ用SWが売られ始まった
頃ね、アゼストかどっかクラリオンかな？が、「スーパーウーファー」って売り出した希ガス。
スーパーウーファーでも一概に間違いではないよ。
もれの近所のオーディオやのじいさん、いまだに「スーパーウーファー」って読んでるｗ


つか、コテハン批判とかってスレ違いだろ。
コテハンたたきこそ、ウォッチ板なりなんなりいけよ。まじで。

免許を取って自分の車を買ってオーディオ弄ってついに初の車検が3月にあります。
知り合いがやりすぎて車検通らなくなったって前に聞いたことがあって不安です。
車内いじるのも初めてだったので四苦八苦しながらつけたので
また外すのが非常にめんどくさいのですが、どの程度までのことなら通るんでしょうか？

>>168
あのな、お前や桶みたいに毎日、毎日、四六時中インターネット見てられんのよ。
ましてや、質問に対して即レス希望なんてのは考え甘いのよ。
まず自分で調べる事から始めないと同じ質問の繰り返しになるのよ。
お前や桶吊るための質問だけなら無視も出来るが、中にはちゃんとした質問もあるんだし、
それを桶みたいなアホがレス乱立させて流されて本当に迷惑してる人もいるんだよ。
それとな、お前は自分の専用スレ立ててるんだから一々こっちに顔出すな。

>>169
シートを外すとかしなければ内装ボロボロでも普通に車検通るよ。
あまり過激に組んでると重量税が上がる場合もあるけど。

質問です
外部アンプの出力は
上がるほど音は大きくなるのですか？

>>171
無関係です。

鉛シートって見事に時代に逆行してるぞ。↓影響とかな
ttp://www.adt.horiba.com/ja/products/leadfree/
国内では2006年で1996年比1/10以下（除バッテリ）
ＥＵでは2003年７月より使用禁止（代替品の無い特例除く）
ttp://www.jarc.or.jp/recycle/ad/ad_mass_1.pdf

音に良いのは分かるが、それだけじゃ触媒レスDQNと一緒に思えるが？
ただ、補足しとくと廃車時に取り外す（鉛は廃棄しない）なら問題なしだ。
使用に制限はなし。廃棄・排出だけが問題。

無知な素人に薦める場合は注意したまえ!!

すでに騙されて施工しちまった人達は、騙して中古に売るなり、
ちまちま剥がすなり、解体業者に袖の下渡すなり、がんばってくれたまへ。

デッドニングについて質問があります。

エーモンのキット（\3500程度のもの）でＦスピーカ

>>171
最大出力で鳴らすんなら
当然出力が大きなアンプの方が大きな音となるよ
スピーカーが持てばね

途中で送信してしまいました申し訳ありません

続きです。エーモンのデットニング入門キットにてＦスピーカーの周りのみ
デットニングの真似事をしています。後に、ネットで購入すればレジェドレックスが安価にて
購入できることを知り、再度追加施工しようと思うのですが、とりあえず

・手をつっこんで外の鉄板にできるだけ貼る
・あまったら穴関係塞ぐ
・さらにあまったら内鉄板に貼る
・つぎはぎだらけなので、ホームセンターで売ってる台所用アルミテープで仕上げ

貧乏人のなんちゃってデッドニングの方向性としてはおｋでしょうか？
お願いします

152
お前はオーディオ板に来るな
国際問題に逝け
普通に見てるやつからしたら
気分が悪い
幼稚なんだよ

メールしましたとか
いちいち発表すんな
かなりキモイぞ

>>170
だからな、おまえの思想を他人に押し付けることに、なんの意味があるんだっつのしネハゲ。
即レス希望があまいとおもうなら、漏れやオケよりも有効な回答をしろよ。遅かろうが早かろうが
有効な回答ならつけたらいい。
漏れ専用スレってどこ？おしえてぽ。

>>169
シート数減、シートベルト使えない、重量の過大な増加、そんなもんじゃない？
詳しくはユーザー車検の、車検適応個所を確認汁。

>>171
ＦＳＰとかならそうでもないけど、ＳＷとかで音圧やるならかわるぽ。

>>176
ttp://www.rakuten.co.jp/morisan/501108/519552/
参照汁

超初心者ですみません
中古車を購入したときにKENWOODのサブウーファーがついていたのですが
最近故障してしまいました。
友人からALPINEのウーファーを譲っていていただけることになったのですが
配線はまたやり直しでしょうか？それとも今でて配線に付け替えればいいのでしょうか？

そのままでええよ。
差込みのコネクターだけ換える必要があるかもしんない。

質問なんですが。いきなりバリバリバリという雑音がずっと入るようになってしまったんですが原因はなんなんでしょうか？CD、MD、ﾁｭｰﾅｰ全て雑音が入いるし、接続不良かと思って付け直したんですが直りませんでした。

>>181
Speakerが逝ったか内蔵アンポが逝ったか
確定じゃないが
そうなる前に爆音しなかったかな？

爆音はしなかったです。信号まちしてたらいきなりなりはじめたんですよ。全部のスピーカーに入るんで、やっぱり本体がぶっ壊れたんすかね？

なあ、どうでもいいけど俺を叩いてる奴とか、俺のこのスレでの有益性がわからないのか？
例えば>>172の無知の知ったかが嬉しそうにこんな回答しても誰もこの誤回答を訂正してないし。
それに、俺はこういう質問があったらスピカの出力音圧レベルと最大出力の話を絡めてちゃんと
説明してたのに>>172や>>175やおまけにわんこの>>178の様な初心者丸出しの回答しか出てこない。

ちゃんと物事の本質しれよ（　゜д゜）、ペッ。言葉上の上っ面だけで評価して、バカじゃね？
言葉遣いがよくて媚びへつらっても、内容のない回答しかできない奴はクズなんだよ（　゜д゜）、ペッ
俺がいないと、何が本当かわからない知ったかの回答しか帰ってこないという事だ。（　゜д゜）、ペッ

わかったら、俺にごめんなさいをしろや（　゜д゜）、ペッ
そうしたら許してやらんでもない。(ﾟ�听)

>>184
すべて自作自演だろ。あほ
アホな質問にゃアホな回答なのが2ちゃんねらーだ。
それを真面目に回答したきゃ自分で掲示板をやれ。あほオケ屋。

おまえらは答えを求めてここに来てんだろ？

名無しの無知の知ったかの誤った解答しか出てこず、さらに何が間違ってるのかズバッと切り捨
てる俺みたいな人間が居ないと何を信じたらいいかわからないだろ、そう言う事だ(ﾟ�听)

>>187
自惚れんな。あほオケ屋。おまえがいなくとも問題ねー。
おまえがいるから詳しい奴が出てこねーんだ。ハゲ。
いつまでも己に溺れてろ。低脳な糞ガキ。

オケ野郎に何の義理も無いが、このスレで一番役にたっとるのはこいつだろ。

例えば>>176の人、この人は予算的にﾔﾌｵｸとかの500×1000　\１.8ｋの
制振材買うのがやっとっぽいのに、犬コロはhttp://www.rakuten.co.jp/morisan/501108/519552/
参照しろとかやってる。鉛テープ、カスケード、ヒートガンねえ　はははアホかと思ったし

おーいオケ屋、おまいはバッテリー何使ってるよ？
真性ズンドコ野郎のおまいのことだから電源にはこだわってるはず。

つか漏れは車はオーディオしか弄らんからバッテリーは詳しくないんよ。
何買えばいい？オプティマイエローでいいのか？

オプティマだろーがオデッセーだろーがすきなの買え。
とにかく容量のでーっかいやつね。

>>180
ありがとうございました

質問です。先日12インチのウーファーを2セット購入し、箱を作ろうと思ったのですが、
密閉型の箱を製作する場合は真ん中に仕切りは必要なんですか？

>>191
ノイズ的に確かにそうだ
＞桶屋ウゼー
ｱﾙﾊﾟ員必死w

>>184桶屋
>>172のレスは完全に無知とは言えないぞ
仕様で、そーゆーアンポもある。もっとアンポを勉強しなさいｗ

批判する事で神だとか言うなやペテン師ｱﾙﾊﾟ員

>>190
どうせドライバテリ奨めてくれるよｗ
庶民の懐を無視した押し付けがましいレス期待しなｗ！

>>193
しきりの真ん中を円形にくり抜いて箱の真ん中に固定し支え
て強度を上げる必要がある。

>>190
caos

>>163は？分からない？

>>198
ああ、ドアの剛性や、制振がちゃんと出来てないから
音がドアに張り付いた状態ね。レジェトレックスでスピ
ーカ周りをガチガチに固めろ。

それとも足下に送るヒーターの管が閉管で共鳴管として
作用してるかもな(ﾟ�听)

オケ屋様
181はどーでしょうか？

>>201
HUの故障だろ。
メーカーのサービスに送れ(ﾟ�听)

ｻｳﾝﾄﾞｻｲｴﾝｽの「ｻｳﾝﾄﾞｼｬｷｯﾄ」はいかがな物ですか？ｻﾝﾌﾟﾙCD聞いたのですが、5ﾏｿ近の価値はありますか？

また、さうんどしゃきっとネタか

HONDAのロゴを購入したんですが、1DINしか装着できません。前の車に積んでた2DINのKENWOODのオーディオを積みたいんですが、何とかならんでしょうか？

足下に置いて配線引っ張ってきたら済む話しだろ（　゜д゜）、ペッ

>>203について誰かお願いします。 ようはDSPみたいにごまかしなんですよね？5ﾏｿの価…

(ﾟ�听)ｼﾗﾈ

レジェトレックスでガチガチて…

>>オケｻｿ
おーい。>>171へのベスト回答してくれ。体感だと>>178なんだけどちゃうの？
アンプＡ（定格50Ｗ×2、ＭＡＸ100Ｗ）とアンプＢ（定格50Ｗ×2、ＭＡＸ150Ｗ）とアンプＣ（定格75Ｗ、ＭＡＸ100Ｗ）
の場合、Ａ，Ｂ，Ｃでそれぞれどんな違いがでんの？おしえてくださいなー。

>>189
揚げ足とってないで>>176への回答してやればいいだろ。漏れの回答が間違ってるなら「をいをいチゲーヨ」
って書けばいいだろ。
つかね、漏れが説明不足なのはまちがいないんだけど、制振、防音、吸音の使い分けができれば
どんな素材つかったってデッドニングできるっつのってことがいいたかたよ。ママン。
ttp://www.rakuten.co.jp/morisan/501108/519552/
ここには、施工の手順から素材の説明、画像入りで細かくかいてあるべ。
言葉で説明するより、画像でみたほうがわかりやすかろうとおもいリンク貼ったわけだ。
コレも1つの回答の方法であると思うし、もまえのように制振材だけでやるほうほうを教えてやるべきを
考えるのも1つの回答方法だろう。
2人2通りの回答をしてやるのがわるいことか？おまえも煽りや中傷だけじゃなくて回答もつけてやれよ。

重く鈍らせている様子を表していますが何か

以下過去ログな、適当に頭の中で継ぎ接ぎしてくれ

カロのカオデオは９０に対してホムのフォステクスは１０６と言う
キチガイじみた効率の良さ。
いいか、よく聞けよ。出力音圧レベルは3dbかわる事に、同じ音
圧を得るために二倍の出力の差が必要になる。
つまり、106-90=16≒3x5[db]
つまり、フォスので50W入力したときと同じ出力をカロので鳴ら
そうと思うと50×2^5=1600[W]ほど入力を与えないと同じ音の大き
さを得る事は出来ない。

まあ、おまいの持ってきたデータを見たら効率が関係
してたな(ﾟ�听)
まあ、その効率の違いはどこから来てるかとかは知ら
ないが、俺の憶測ではホームのはインピーダンスが大
きいのであまり入力を大きくすると発熱が大きくなるか
ら効率を上げてるんではないかと思ってる。

俺が言いたいのは、見る所は最大入力ではなく、出力
音圧レベル。これがスピカの効率。つまりカロのに180W
入力したのよりフォステクスのに50Wを入力した時の方
が比べものにならないほど大きな音が出ると言う事だ。

>>7
に書いてあるよね

あっそ(ﾟ�听)

>『スレッド建てた方』
ありがとう。勉強になった。サウンドシャキットネタは色々と過去ログ探した。
純正ヘッドユニットに後付アンプの漏れは、此処に巡り合うまで『試行錯誤の連続』だった。
純正ヘッドユニットからのサブウーファアンプ出力か、後付アンプの出力からのサブウーファアンプ出力か悩んでいた。
お陰で５年前使から使っていた総額３００万する車載アンプ群を売り払って、
サウンドシャキットと、ミューディメンジョンを買った。
接続ワイヤだけは高額の物(モンスターケーブル)を奢った。
デッドニングに『オトナシート』と『ノイズレディューサ』、『1.5ミリ厚鉛シート』を使用した。

アンプよりワイヤだ。音室創りだ。
今の総額50万前後のオーディオシステムは、前の総額400万円のオーディオシステムより【良い音】出してる。

>>215
いったい何に400万円も使ってるかしらんが、まあどうせ車の中なんて何やったって高が知れてる
いいかげんにやったほうがいいぜ

>>212
106dBなんてー能率もつのはﾎｰﾝﾂｨｰﾀｰ位だな

効率を上げるのは簡単だ
振動版を軽くする
振動面積を大きくする
磁束密度を上げる
この3つだ
ﾎﾞｰﾙ紙叩くのと、わら半紙叩くのとどっちが大きな音を出せるか考えればいいさ
ところが振動板が軽いｽﾋﾟｰｶｰってーのは、どうしても弱い
最大入力が小さくなっちまうわけだな
能率と最大入力のﾄﾚｰﾄﾞｵﾌだ
そっから大きくすれば高域の指向性が悪くなり、高域の伸びないｽﾋﾟｰｶｰになる
だからｳｰﾊｰは振動板がでかくて、ﾂｨｰﾀｰは小さい
つまり適材適所
どのように組み合わせるか、重要ってわけだ

で、あれだ
ﾎｰﾝ形状にして音を集めれば指数的に能率は高まる
低音を集音させたﾊﾞｯｸﾛｰﾄﾞﾎｰﾝｽﾋﾟｰｶｰにはﾎｰﾝﾂｲｰﾀｰ位しか使えないわけだ
FE208Sをﾀﾞﾌﾞﾙで鳴らすﾊﾞｯｸﾛｰﾄﾞﾎｰﾝなら軽く100dBを超える
だから、106dBなんてﾂｲｰﾀｰがいる
ｶｰｽﾃﾚｵのﾂｲｰﾀｰが90dBなのは、ｳｰﾊｰ(ﾐｯﾄﾞ)がせいぜい90dBしかないからだ
ﾂｲｰﾀｰとｳｰﾊｰは同じくらいの能率にする必要があるからな

それがどした？

>>216
アンプとスピーカーにだよ。<400万

名古屋の有名インストーラのビクトリーに頼んだら、この値段だ。
同じアンプ積んでも女の子は200万だ。腹立って来た。しかもＡＣＧＣで入賞してる。

寿司屋みたいなショップもあるから…

カーオーディオを考えるならまず素材としての車選びだ。
どんなシステムがパフォーマンス良く組めるか頭に描いて選ぶ事だ。
車のバランス崩してFantoDrive損なうのが嫌なら出来るだけシンプルに。
限界効用低減の法則で妥協する事が幸せにつながる。

>>219
ﾋﾞｸﾄﾘｨはそんなもんなんですかそうですか。
まぁ仕方ないね。相手も人間やしねｗ

a/d/s345is　をマルチアンプで駆動したいんですけど、
ツイーターは何khz以下にすると壊れますか？
検索しても全然わからんですil||li ＿|￣|● il||li

3kでやっとけ

>>190 DualVoxでいいんでね？

５年前のＣＤチェンジャーをメーカでオーバーホールなりは一般に
やってもらえるもんでしょうか？メーカはSONY ６枚ＣＤチェンジャーです
また↓のようなケースではメーカはチェンジャ以外にも全部持って
来いとか言うものなんでしょうか？

最近スピーカを純正からトレードインのツィータ別体式に替えたんですが
手持ちのＣＤの内の何枚かで拍手のパンと言うのに似た音が鳴る時に
右のスピーカからボツッと無視出来ないノイズがなるようになりました
あれこれ調べていたら同じＣＤの同じ曲でもＨＵのドライブで再生すると
ノイズは無くチェンジャー(メーカバス接続)で鳴らすとノイズが再現します

ＨＵで再生するとノイズが無い事から交換したばかりのスピーカが
悪いのでは無くてＣＤチェンジャが逝ったとあたりを付けています
ただノイズが出始めたのがＳＰ交換をして以来なので何か相性でも
あるのかと思って首を捻っています、アンプは使っていません

チェンジャーでもＯＫと言うレンズクリーナやカメラ屋で買ってきた
スプレー式のエアダスタやらも使ってみましたが現象は変わりません

最近の１０枚チェンジャではシート下のスペースに入らないので
今使ってる６枚チェンジャを使い続けたいのですが、、
５年動いたので悪評高いSONYタイマーでは無いのですが、、寿命だろか、、

現行マーチにソニックデザインのトレードインボックス
を考えているんですが、デットニングは必要ないですかね？

すみません質問です。
ケンウッドのＭＺ９１９Ｎなんですが
ＮＩＳＳＡＮ,Ｆｉｔタイプなんですがこれは他メーカー車に取り付けできるのでしょうか？

ケンのDPX-4000はSW接続できるんでしょうか？すみませんが教えてください

>>224
おまいは良い目を持っているようだな。
あのバッテリは最高だ。

オプティマ？古い古いｗ
今、最高にアツイのはYUASAでっせ。

>>225
買い替え推奨する。オーバーホール以外の要素有る！

>>226
取付部周りに制振材張ったら桶じゃない？

>>227
日産のデッキって事？アンテナアダプター買えば流用出来るよーな？
配線は、短いから加工邪魔臭い…

>>228
２ＤＩＮの格安デッキか？まぁＰＩＮ出て無い気がするけど…案外あったりするから買う時に聞いてみなよ。もしかして、取付てあるとか？

>>228
ちなみにチューンナップウーハーなら、リアスピーカー配線を分岐させて使えるタイプも有る。
音はともかく、取付よーとすりゃ何でも可能よ。

おけや様をはじめ常駐こてはんの方々始めまして・・・・

純正ＨＵ及び、ＦＳＰ換装、ＲＳＰ殺し、サブウーハー導入と
順調に進んでまいりました・・が、
も一つステップアップってことで、バッ直、パワーアンプ導入、
ｓｐケーブル交換と生きたいのですが、ここでつまずきました。

そうです、今までは、純正の車内ハーネスのみでホボ結線していたので
すが、ＲＣＡケーブルやらＳＰケーブルやらは、太くて、もう純正ハーネスが、
通っているところは、這わせることが出来ません。
サブウーハーだけは追加・・純正ハーネスが、通っているところに
あわせてＨＵまで通しました・

電源と音声は離して這わせろとか・・・
ＳＰケーブルは、左右長さをそろえろとか・・・・
なるべく各ケーブルは短くなるように這わせろとか・・・
いろいろなことが、言われているようですが。

一体どこを通せばいいんでしょう？
フロアマットめくったさらに下のパンチのような下地の
さらに下を通すのかな？

フロアマットの下のカーペットの下、鉄板の上に普通に配線するもんだが。

>>236

あーorz
足元でこぼこしないですか・・？

>>237
よっぽどぶっといのでなければ全然。その場合はサイドに寄せるかセンターに寄せるかするわけだが。
まぁ見えんところだし足が強く踏んづけるところを避けてればさして気にならんと思う。ヘンにこだわると勝手に難易度を上げることになる。ノイズがのんなきゃどんだけなんだっていい。
漏れなんかはSPケーブルと電源ケーブルをなるべく離す、交差する時はなるべく直交させる位は意識してるがそれとてテキトー、それ以外もまぁまぁテキトーにやったな。どうせゴチャっとなるとこはゴチャっとなるし。それでもノイズ皆無だ。
まぁシート外してカーペット大きくめくってやりゃなんとかなるもんよ。

>>238

丁寧れすありがとうございます。
ちょっと光がみえてきましたよおお。

ツイーターって人の方に向けて
取り付けたほうがいいのですか？

PHASEの切り替え皆さんどうしてる？

デットニングしてる人に聞きたいんですけど、内張側はレジェトレックスかフェルトならどちらの方が良さげですか？

>242
内張りならスポンジ状のを貼ってビビらないようにしとけば
じゅうぶんじゃないかな。

>>239
もう少し光が見えるように拝見させていただくとよろしｱﾙW
tp://www11.ocn.ne.jp/~arrows/page002.html

>>240
基本的にはＡピラー根元もしくはＡピラーへ設置で左右高さを合わせる。
角度はクロスポイントがセンターになるようにする。
また、クロスポイントの位置は平行から前席の間ぐらいで調整。
鋭角より鈍角になるにつれて高音のキツサが弱くなる。
ウーハーとツイターの距離が離れすぎると繋がりが悪くなる。
一般的には15ｃｍぐらいまでが理想的。

SN比とは何の略で、何を表しているのでしょうか？教えて下さいm(_ _)m

DVD 1DIN HUで悩んでいます。
基本的にはDVD音楽ソフトの鑑賞が主ですが、πとALPINEのどちらが
DVD鑑賞向けでしょうか?

HUは下記2種類のどちらかです。
DVH-P077�U
DVA-9860J

その他の構成は、ALPINE製の4chアンプ545にダイヤモンドS600のFSPです。
5.1chは使っていません。

>>189です。
返答ありがとうございます>>200のような場合はﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞをばら
してﾆｰﾄﾞﾙﾌｪﾙﾄでも巻いたり詰めたりすればいいのでしょうか？ﾌﾛ
ｱはｶｰﾍﾟｯﾄ等無いのですが、やはりﾃﾞﾄﾆﾝｸﾞするべきですよね？

デッドニングにおいて”エプトシーラー”って使います？

質問です。初心者です。
車でmp3やwmvなどの音楽ファイルで音楽を聴きたいのですが、お勧めの携帯オーディオプレーヤーはありますか？
CD-Rに焼いていてもともとめんどくさかった上、カーオーディオからCDが取り出せなくなり、購入を検討してます。
外部入力か、なければFM飛ばしで接続するつもりです。容量は多いほどいいですが、予算でも考えます。
予算は15k前後なんですが、少ないですかね？
専用スレがありましたら誘導お願いします。板内検索しても見つかりませんでした。

>>248
使います。主に接触してビビる部分の所に使いますよ
樹脂パネルとインナーパネルの接触部等

質問ですが、音量を大きく上げるとスピーカーがびびります。
アルパインのＤＤライナーで５年間、使っています。
スピーカーに寿命ってあるんですかー？特に低音のベースラインが
びびるんです。

>>250
感謝します

>>251
逝ってます！
>>247
ﾌﾛｱｶｰﾍﾟｯﾄが無いからこそやらないとダメ
車の鉄板なんかは高級車じゃない場合何処だろうが全体が薄いからロードノイズでSPの振動板状態になります。床程ﾃﾞｯﾄﾆﾝｸﾞの効果がデカイ所は無いぞ

>>245
S(ｻｳﾝﾄﾞ)N(ﾉｲｽﾞ)
の比率
数値が高い程ﾉｲｽﾞが含まれない音が出ます。
高けりゃ良いとも言えない罠がある。
高い程線が薄い音の傾向だったりな
ﾀﾞｲﾅﾐｯｸﾚﾝｼﾞと併せて着目しましょう

>>253さんありがとうございます!
早速ﾌﾛｱのﾃﾞﾄﾞﾆﾝｸﾞしてみます。ﾚｼﾞｪ＋吸音防音系で考えているのですが、ﾆｰﾄﾞﾙﾌｪﾙﾄかﾈｵﾌﾟﾚﾝｺﾞﾑｼｰﾄかｴﾌﾟﾄｼｰﾗｰのどれが良いのでしょうか？

>>253さん、ありがとうございました！！これでふっきれましたので、
新しいスピーカーに買い換えます。

>>242
>>248
内張制りのデッドニング
制振シート(レジェトレックス)を貼った上に、防音シート（エプトシーラー）と吸音シートを貼り分けていく。
フェルトをどさっと使うと音が死ぬケースが多いので注意
>>251
スピーカーにも寿命はあるW
エッジが１番次にダンパーがアボーンすることが多い。
一概には言えないが５年はちょっと短いような気がする。
SP自体からではなくて制振に問題があるんじゃない？

>>246
JVCのKD-DV6100もいいぞ。

>>249
ipodだろ。やっぱり。

>>253 訂正願います。S/Nは、Signal/Noise の略です。
この値が大きいほど、信号の大きさに比して雑音が小さくなる、つまり静かになります。
ダイナミック・レンジは信号の最小値と最大値との比をいいますが、実際のところ、
例えばアンプなら最大出力レベルと雑音レベルとの比になりますから、S/NはDレンジ
を左右します。言い換えると、良好なS/NはDレンジの下限を延長するのです。
従って、S/Nが良くないのにDレンジが大きいなら、それは出力のみを追求したために
小音量時に雑音が多いという、一般には使いにくい機械ということになります。

>>254
選択は色々あるけど【車内の静音ｽﾚ】参考に覗いて見てよ。
でもさーレジェ剥き出しとかキツクない？
インテリア的にムズイからその辺を考慮するよね…
アスファルト厚塗りなんか革命的かも
白いコンクリとか、グラス繊維を混ぜると割れ難いかな…

>>255
何らかの原因でマグネットが脱磁したのかもね。経年劣化って所かな。ボイスコイルなり
>>253
訂正、線が薄い×
線が細くでつ

>>258
訂正サンクス
ｼｸﾞﾅﾙやった…
線がどうたらはｱﾝﾌﾟでの傾向って事で勘弁

>>257
ご指摘の通り、KD-DV6100も候補です。
実売(価格.com)の最安で比較すると、
DVA-9860 が 49千円
DVH-P077 が 34千円
KD-DV610 が 28千円
と、KDとDVAを比較すると2万円以上の価格差があります。
予算的にはどこでもイイのですが、この価格差分の音質の違いがALPINEあるのでしょうか
なければ、中間のπ辺りにしてもエエかと思っています。

>>253、>>258
ありがとうございます!!さすが親切スレ☆

>>251 今までにも指摘がありましたが、一度はユニット周りを点検してみてください。
しようもない例としては、ネジが緩んでいる可能性もあります。ネジが締まっていても、
取り付けた先が内張りからぶら下がっているとか強度が足りなければ、ビリつくのは
止められません。ただ、5年とは微妙。家庭では10年もっても、条件の悪い車載なので…
エッジの具合を見てください。水のかかりやすい位置にあるなら、エッジがぼろぼろに
なっているかもしれません。

>>235 雑音対策の観点からは、サイドシルに電線を通すのが一番です。
サイドシルは鉄管と同じですから、そのものがシールドとなります。
ただ、ここに信号線を通すと必要なケーブル延長が長くなるので、
逆に雑音源となる電源のほうをサイドシルに通すのがお薦めです。
スピーカーケーブルは信号レベルが大きいので、雑音は拾いにくいのです。
あまり拘らず、配線しやすいところ、邪魔にならないところを選んでいいでしょう。
ケーブルは必要悪ですから、なるべく短くしたほうが性能が出るのですが、
短くしすぎて窮屈な曲げ方をすると折れてしまい、断線の危険があります。
ですから余裕を見て長めに張ってみた上で、無理をしない程度に曲げるのが
よろしい。曲げやすさはケーブルの構造に左右されるので、ツイスト・ペアの
ものをお薦めします。こんなの。
ttp://www.kanjitsu.com/jp/belden-studio-speaker.htm#+STUDIO_497MK2_
ツイスト・ペアに外皮を被せると、掃除機などにも使われるキャブタイヤとなります。

オケ屋がいないとマターリしていいね☆彡

>>265
大いに同意です
即レスした所ですぐ行動に移せる訳でも無いし、この位のペースの方が分かりやすくて良いね。
本当に詳しい人が序々に戻って親切に回答してくれてるし、やっと良スレに回復して来た感じするよ。

>>261
音質については値段なりの差よりも好みで比較出来る範疇だと思います。
あとはモニターとの連携、他のユニットとの接続、システムの発展なども
考慮した方がいいでしょうね。
今はそのつもりなくても、出来る事が増えると興味が出てくるものです…

初心者ですが、質問させてください。最近、フロントドアの
デッドニングをしました。だいぶ音は良くなりましたが、今度は
サブウーハーとツイーター、そしてセンターユニットの取替えを
使用と考えています。現在、センターはケンウッド、４スピカーは
アルパインですが、スピーカー以外をカロッツェリアで揃えたく思います。
やっぱり同一機種でつないだ方が音は良くなるものですか？
ご教示願います。おけや以外で。

おれだ(ﾟ�听)
しばらく休暇をもらう。
お前ら適当に回答しとけ(ﾟ�听)

>>268

普段聞く音楽にもよるが、ナチュラル系ならフォーカル
全般ならカロッツエリァだな。

ちなみに俺は、アルパインのＳＰＲだがイマイチ…パワフルなだけ。。。

アルパインはＦ#以外は駄目っポイ

パワーアンプにRCA入力ではなく、
スピーカー入力させた場合
RCAの時よりも音質は落ちるのでしょうか？

【ｳｰﾊｰ】_大音量で聴きたい人のスレ_２_【ｳｰﾌｧｰ】
ズンドコ厨の為のスレ!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135881422/

もし5.1で映画観たりするならSW以外のメーカーは同一の方が幸せだと思うよ？
前から後ろとかに音が回ったとき、音色が全然違うと気持ち悪いし…
ほとんどCDだけってんならフロント3chのユニット選びを慎重にしたほうが幸せになれると思う。
参考までにﾄﾞｿﾞｰ

ああ…↑のは>>268ね

>>271
スピーカー→ＲＣＡのコンバーターを使う事か？
メーカーによるが、少しだけ濁った感じになる場合がある。ＳＷなら問題ない程度。
大音量で入力した場合、問題出る可能性あるから、Ｇｉｎ調整付きを買うべし。

ちなみにアルパインは、２５Ｗ以下の入力指定付き。テクニカか、ビートソニックにしたら？

アルパインに対して偏屈な考えを持った香具師がいますね

>>276
仕方ないよ…ｱﾙﾊﾟｲﾝだし

>>276
おいグライドタッチやめたんか？しょぼいなアルパ員

>>278
グラインドタッチはまじでアカンやった　操作系があんなじゃ使いもんにならんのは確か

3流メーカは糞だ。さきを嫁ねー脳味噌少量団体はどこのメーカだ。
おまいら1位おしえろ。

グラインドはトラブルになるだけだらね

>>281
おまえと一緒でトラブルメーカーだ。

畦…アナログならなw

マジレスでナカミチｗ
TIは必須だし
再生するだけならPS2でも出来る

コストパフォーマンスのいいRCAケーブルってどんなのがありますか？
長い距離を取り回さなきゃいけないのにホーム感覚で買おうとして
えらい金額になった。
SPケーブルはDENON AK-2000やBelden 497MK2やらいいのがあるんだけどね。

オーディオ初心者のために言っておくが、アルパインのヘッドユニットはＦ＃を含めＤＶＤ／５．１ｃｈには最適。
しかし、音質的には使い物にならん。はっきり言ってケンウッドやＪＶＣより劣る。
スピーカーにしても、フラッグシップのＦ＃が某メーカーの完全なＯＥＭで、基本設計を完全に委託している。
それをアルパインの音と思うのは大きな間違い。Ｆ＃以外なら普通に良いかと。
アンプに関してはＦ＃以外は？？？。しかしＦ＃は高過ぎ。それだけ予算があるなら他に選択肢はいくらでもる。
マルチチャンネルＤＳＰ使用ならパイオニア、モニター付けてＤＶＤならアルパイン。
アナログ・パッシブなら価格的にケンウッドＣＤ−１で十分楽しめると思う。

>>285
自作するならカナレ、ベルデン辺りがコストパフォーマンスに優れてるかと。

>>285
>>286
ベルデン8412に一票

>>286
おまいいい耳してんな。

1dinを二つ付けることは可能ですか？

>>287
Belden 497MK2と8412の違いってどんな？

>>289
付けるだけなら何台でも可能。
使い分かるならセレクター、ＡＵＸ入力付きのデッキ、各デッキ専用のアンプなどが必要になる。

>>286
いい見解
5.1chの為のｱﾝﾌﾟが多数用意されてるから俺もそう思う
ただ他ではﾊﾟｲｵﾆｱの方が優れていると言う俺

>>290
497MK2はSPケーブル
8412はRCAケーブルなどのラインケーブル

2.1chシステムで、FSP大音量。
SWは軽く音圧気味。30ｃｍSWをドライブしたい。
アクティブ3WAYクロスオーバー持ってるので使いたい。
でも、耳はそんなに良くない。EQとかTAとかなくてもかまわない。
できるだけ安くすませたい。
メインで聞くのはマドンナ。
おすすめのHUと、4ｃｈアンプキボン。
正直、HUは1万円くらいのヤツでもいいかなーとかおもってる罠。
ナビとの連結考えたら、ナビは楽ナビにしようかとおもってるから
カロのサイトクソおもいんだもるぁ
ttp://www3.pioneer.co.jp/product/product_info.php?product_no=00000735&cate_cd=068&option_no=1
DEH-030　と　
ttp://www3.pioneer.co.jp/product/product_info.php?product_no=00000730&cate_cd=071&option_no=0
GM-A3400　で
いいとおもう？他におすすめある？
良い耳をもってるかたおしえてたもれ。

>>293
なるほど用途が違うんですね。

全てのケーブル類を変えてみようかと検討中なんですが、
ラインケーブルは8412がいいみたいですね。

ヤフオクを見てたのですが、9497ってのがあってこれには（497MK2）と書いてありました。
同じ商品なのですね。

他にも見てたら、8470ってのがありました。

よく聴く音楽は、ジャズ・フュージョンやPOPS等です。
497MK2と8470ではどちらを選んだらよいでしょうか？

よろしくです

>>295
http://mywiki.jp/cable/%83s%83%85%83AAU%81%97SP%83P%81%5B%83u%83%8B/Belden%95%D2/

でもベルデンなんて安いから、試しに短く購入してホームで聞き比べてみるのが一番
気に入った方を必要な分購入すればいいんでないの？
でもなぜにベルデン限定？

2〜3万のスピーカーを買おうと思ってます。
近所に安い店が無いのでネット購入予定、やはり価格コムの店が底値なんでしょうか、
他に知ってる人がいたらおせーて。

>>297
ヤフオクで中古

>>297
価格.comの底値より楽天で検索かけて調べた底値の店のほうが安いなんて
パターンはよくある。
つーかその価格帯のスピーカーならたいして価格は下がらない。
しかもネット通販はメーカー保証きかず不良品つかまされたらアウト、なんて
場合もある。
俺ならおとなしく近所のカー用品店で買うな。

>>298>>299サンクス

近所のABとは7000ほどの差があります、新品ならネット購入でも保証効きますよね。
元があまり高くないのであんなもんでしょうか、オクは程度の良いものはあまり安くない上に
スカだったら困るんでパスです。他も少し調べて決めようと思います。

>>296
ありがとうございます

短く買って試す方法いいですね！
ベルデンに限ってるわけではないのですが
なにがいいのかな〜と思ってまして＾＾；

なにかお薦めとかあります？

参考になるサイトありが�dです

>>270、>>273さん、アドバイスありがとうございました！！
参考にさせてもらいます。

前後にはスピ〜カ〜ついとるけど横には無し…やっぱり横にはついとったんがいい？あとKENWOODのSRSなんとか機能あるオ〜ディオはいいん？

SRS WOW付いてるけど
mp3等の圧縮系を聞くのにはいい感じ
まあ邪道だろうが

>>285 NEGLEX ２４９７はいかが？必要なだけの長さで作ってくれますよ。
ttp://www.mogami-wire.co.jp/sales/neglex/2803.html

>>301 ベルデン497IIは音のバランスが良く、柔軟で取り回しやすく、低価格とあって
たいへん使いやすいケーブルの一つです。他に同価格帯で選ぶなら

カナレ4S8　：ベルデンと並ぶ業務用の製品で、スターカッド（カッドは4本撚り）構造を
取り、ツイストペアよりもノイズに強くなっています。外皮を持つので皮むきは面倒ですが
傷つきにくいので、踏んづけるのが怖い人にはこちらがお薦め。
ttp://www4.ocn.ne.jp/~make-upc/audiocable.html

キンバー4PR ：キンバー最初の定番品。さらに複雑な撚り方をしており、ノイズには非常
に強くなっています。線が多くて皮むきが面倒なのと、うんこな色使いが欠点。音は雑音
がないだけに綺麗。ガツンとした強いアタックなどはやや不向き。
ttp://denon.jp/products/kimber_lou.html

SPACE&TIME Prism OMNI ST-8N ：高純度導体を使うものでは低価格。高域が綺麗。
ttp://www.apollon-inter.com/products/Space&Time/prism_speaker.html#3

NEGLEX 2477 ：独特の同軸構造のため皮向きが面倒な上、堅くて取り回しにくいという
困り者のケーブル。のみならず、黒一色の冴えない外観。しかし電線屋が性能第一に
作ったケーブルなので、綺麗なだけでなくエッジの利いた音まできっちり出します。
また、黒色は紫外線の影響を防ぐための保護色なので、耐久性もあります。上級者向き。
ttp://www.mogami-wire.co.jp/sales/neglex/2804.html

305さんに追加
この価格帯だと

オルトフォンのSPK3100も高域がきれい。
デノンのAK2000はナチュラルな音色。でも外径少々太いから取り回しにくいかも。
ベルデンの497は自分的には中域〜中低域が太いと思う。

ケーブルは種類が多くて価格も上をみるときりがないけど、1000円/mくらいまでのものでいいから色々試してみると面白いですよ。
…とはいえ本末転倒にはならないように^^

ワゴンRにフロントスピーカー付けれますか？

>>307
可能です。頑張って下さい。

2年前に新品で買ったサブウーファーが壊れてしまったようで音が出なくなりました。
一般的には、ウーファーって、2年ぐらいでダメになってしまうものでしょうか？
音量はいつも最大にしていたので、そういう使い方だと早くいたんでしまうのかなあ。
メーカーはポラリスというところのものです。
やはり、有名メーカーのウーファーのほうが、壊れにくいんでしょうか？

ショップに行ったら駄目的な事言われました↓

おぉ！カラオケその他コテが居ないと
こんなにも平和なんだな、このスレ・・・

そういうこと言っちゃうと出てきちゃうでしょうよ　馬鹿だなぁ

質問に答えて(>_<)

>>313
(´･ω･｀)質問の意味がわからんがな

>>307
軽の場合ドアの懐が狭いから、ちょい厚めのバッフルが必要になると思うが。
ちょっと前型のワゴンＲだとドアに純正スピーカーが無かったと思うけど？
だとすると、それなりの加工は覚悟した方がいい。鉄板切ったり、内張り切ったりは必至。

>>309
使用日数の問題では無い。使い方悪ければ一日で駄目になる事もある。
ボリューム全開ズンドコやりたければ、それなりの数も必要かと。
キッカーあたりの１２インチ４発を１０００ｗクラスのアンプで鳴らせば、全開せずとも脳が揺れるよ。
結果、壊れにくくなるし。それでも全開ズンドコやりたければ、ズンドコ専用スレへどうぞ。

１１年型のダブルRで…フロントスピーカーつけたいのに

>>305
>>306
詳しい解説ありがとうございますm(__)m
大変参考になりました。

ケーブルも色々沢山あるんですね〜
１ｍくらいで買って色々試してみたいと思います。

>>313 >>316 ID:u4vqg8NGO は >>307 ID:kKO20n5HO かいな
０時をまたぐと ID 変わるから同じ人間とは解らんがな
11年前のワゴンＲったら
ttp://www.mobile.sony.co.jp/sony/result.cgi?YEARS=358&SEND=%81@%82n%82j%81@
これか？
ドアに13φが付きそうな絵になってるが、、、とにかく一度見て

その気になりゃなんでもインストール可能！
背圧気にしなけりゃなw
軽トラに取付してあげた事もあるし。まぁ音は…www

>>319
はいはい、脳内妄想乙
軽トラに工作してまあ音はwww？はぁ？
妄想の知ったかを書くなら最初から書くなよキモいな( ﾟДﾟ)、ﾍﾟｯ

過去ログ見れないので、ご迷惑かもしれませんが、4chのクロスオーバー内臓アンプでフロントの16cmウーファーとツィーターを駆動させる時、HPFとLPFのカットオフ周波数は同じ数値にしたほうがいいのですか？
それともLPF10kHz、HPF8kHzのように幅をもたせたほうが、うまく音がつながるのでしょうか？
どうぞ初心者へご教授のほどよろしくお願いしますです。

>>320
こいつが噂の荒氏か？

>>319
その通りですな。その気になれば取り付けられない車など無い。
音さえ気にしなければ戦車にだって取り付けられる。
ようは、やる気の問題ってやつですね。
キモイのが復活したようなのでサイナラ。

リア／サブウーファー切り替えのヘッドユニットは
SWにしていると、リアは鳴らないのでしょうか？

>303
最近のKENWOODはSRS着いてる機種多いよね。
比較的簡単な操作で音場が弄れて快適になります。
純正SPでも、まぁそれなりに音の輪郭が出てきますよ〜

>324
出なくなっちゃいます

>>321
ウーファーとツイーターの取り付け位置や特性、クロスオーバーの特性などによって違うから何とも言えない。
ましてや他人が決め付ける事でも無いし。
専門的な事は抜きにして、まず君自身が繋がりの良い音が分かっているのか？この事が重要。
とりあえずは同じ周波数でやってみたら？それで違和感あるならクロスを変えていけば良いかと。
機種が分からないと何とも言えないが、ツイーターのクロスを下げ過ぎるとツイーターが壊れる原因になる。
使ってるスピーカーユニットの推奨クロスや、付属パッシブのクロスを参考にすれば良いかと。

>>324
Ｆ／Ｒ出力のうちＲ出力がサブ兼用なら出なくなってしまうかも。
デッキから何系統の出力が出ているのかでも違ってくるから一概には言えないけどね。
機種が分かるならメーカーのＨＰかカタログ見る。まずは自分で調べる習慣をつけようね。
それでも分からなかったら、また質問してみれば？


ここに来る初心者さんに言っておくけど、機種も晒さず唐突に質問しても良い回答は期待出来ない。
機種を晒せば同ユニット経験者や、詳しい人が必ず良い回答をつけてくれる。
中には自己中で押し付けがましいレスをつける輩もいるから慌てずに待つ事だね。

>>319　シャラシャラした音になっちゃいましたか？
車用のウーファー（ミッド）はフリーエア（無限大バッフル）想定の物が多いはずですんで、
スピーカー周辺（内装側）の隙間埋めて、可能な限り大き目のバッフルを形成すると良くなりますよ。
>>248　　ここでエプトシーラーが大活躍でつ。

簡単に言うと裏側から回る音遮断するだけで違う。低音側が相殺しなくなる。
古めの車とか、この辺の設計がいい加減なんで制振の前にやるのを勧めてみる。
簡単だし。　デッドニング未経験者の方、どうでっか？ｗ

>>320
桶…桶…www

>>327

音がこもる感じになるね…友人の軽トラだったけど、やはりダッシュが正解。アクセルの邪魔になるし。所詮純正より良くなりゃって事だったし

今迄、エプトシーラー使った事ないわ。レアルシルトでサービスホール位なもんで…
やはりドア全体を制振しなきゃ駄目だろか？

現在、フォレスター手掛けてる。四枚ドアアウターバッフル化したが難しかった…スピーカーグリルが取れるタイプだったし。エポレンジ使いまくったよ…汗

ソニックとかのエンクロなSPって鉄板付けでいいのでしょうか？
バッフル板とか、防振シートとカマしたほうが、いいかな？

だからあれほどエサをやるなと...

>>328
エボレンジ…

326
確かに仰るとおりですわ。自分でいろいろ弄んでみます。

>>331
エポレジンが正解やな…箱見たら…orz

質問があります。2dinや1dinって時計機能とか着いてますか？

1DINだろうが2DINだろうが、ほとんどのHUについているんでは？
SONY製にはSONYタイマーという時計も標準装備されてる。

参考になります。ありがとうございます。音楽聞いてる時も時間は表示されますか？

>>336
画面の設定で変えられますよ。
あとは買ってから説明書読みましょう。

>>336
機種によっては設定もしくは切り替えが必要だが普通は表示する。

>>337
乙！かぶってしまったゴメン。

本当ありがとうございますm(__)m今までカセットデッキしか使った事なくて…orz

ポータブルMP3プレーヤーとFMトランスミッタをつないで聞いてるんだけど（音質は320）、
音を大きくしようとMP3プレーヤー本体の音量を上げたら雑音みたいなのが入るし
カーオーディオの音量を上げると雑音は入らないんだけど
「ピー」って音が聞こえる。
何かいい対策ないかなぁ。

ど素人の質問ですが、ハイインプットにしか対応していないアンプ内臓サブウーハーに、ＨＵのサブウーハーＲＣＡ出力を接続することは出来ますか？（端子片側を取って接続）
電圧低くて無理かなぁ…

ミラの純正カセットデッキを外して、SONYのMDX-C5400を付けたいのですが
コネクタ部分のサイズが合わず、どうつけていいのか分かりません。

なにか、間にコード類を挟むのだと思いますが、免許とったばかりのド素人なので
とりあえずここでお伺いしてみることにしました、どうかよろしくお願いします。

>>343
ミラ用のハーネスかうよろし。
ttp://www.rakuten.co.jp/morisan/512338/562113/
こういうやつ
近所のABとかにうってますよ

どうもありがとう御座います。
何々用と分類されて売っているのですね、
すぐに買ってきます。

友人からいらなくなったカーオーディオをもらったので取り付けようと思っているのですが、質問です。

取り付けキットをオートバックスに見に行ったら、配線と取り外し金具だけの物が2000円弱で売られていました。
また、ネットでもらったオーディオを調べて、その会社の専用の取り付けキットがあり、
それは配線の他に取り付け金具のようなものもついていました。値段は5000円ほどです。

この取り付け金具がないと駄目なのでしょうか？
ちなみに今ついているオーディオは純正のものです。

>>342
素直にハイレベルインプットで接続して下さい。
故障の原因になります。

>>346
金具はオーディオにつけるステイかな？
それとも欧州車用みたいな箱っぽいやつかな？
貴方の車がなんだかわからないと回答できない。
純正がマルチオーディオのようなものであればステイ自体が必要。
何に乗っとるの？

>>348
99年製のマツダデミオです
純正はカセットのみのやつで、空いたスペースが物置になっています。
今のオーディオと物置を取り外して、新しいオーディオを取り付けるようになっています。

専用取り付けキットはこちらです↓
ttp://www.addzest.com/ADDZEST_DYNAMIC/index.cfm?fuseaction=products.details&maincat=audio&subcat=kit&model_no=BKT-021-510
どうでしょうか？

>>349
ttp://www.mobile.sony.co.jp/fit/fit.html
ここをみてください。
ttp://www.mobile.sony.co.jp/sony/result.cgi?YEARS=850&SEND=%81@%82n%82j%81@
この型だとすると、カチッとはめこむタイプの純正オーディオが入っているはずです。

となると、市販のHUはカチッとはめ込めませんから、箱型ステイが必要ですね。
ttp://www.addzest.com/ADDZEST_DYNAMIC/index.cfm?fuseaction=products.details&maincat=audio&subcat=kit&model_no=BKT-013-510
みたいなものを買うことになります。

詳しくはディーラーに問い合わせてみてはいかがでしょうか。
車体の年式、型番を言えば必要かどうか回答してもらえると思いますよ。

ttp://66.102.7.104/search?q=cache:dWdQKyqofHYJ:bitarts.jp/demio/snavi.html+%E3%83%87%E3%83%9F%E3%82%AA%E3%80%80%E5%8F%96%E3%82%8A%E4%BB%98%E3%81%91%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88&hl=ja
ぐぐったら、「まず必要なものはマツダ車用のオーディオ取り付けキット」とありました。
参考にどうぞ。

DVDを見るときに音を車のスピーカーから出すにはどのように配線を繋げればいいのですか？

DVDプレイヤーはMOBISのMDP-160S
モニタはまだ買っていません・・・（２，３万の手ごろなTV買う予定）
ちなみにデッキはビクターのKW-SH800
です

質問の順番が少し変ですが、万全の準備をしてから買いたいと思い質問しました
アドバイス宜しくお願いします

>>350
なんだかんだで箱型ステイがいりそうですね
一応ディーラーにも聞いてみます
ありがとうございました！

パイオニアのTS-W3000Cってどうなの？？
他のサブウーファーと比べて価格も安いし、最大入力も大きめだし、口径も十分。
誰か使ってる人いますか？

バッテリースレで桶屋が暴れてるんだが
お前達の所有物なんだから、表へ出ないようによーくしつけておいてくれ

現在のシステムは

HU ｱﾙﾊﾟMDA7767J
FSP KICKER RS5C
KICKER RMB8
SW KICKER S10L7
それぞれ外部ｱﾝﾌﾟでならしています。ｱﾝﾌﾟは
FSP KICKER ZR120× 2
SW KICKER DX700
です。最近友人に３インチのｾﾊﾟSPもらったんで3,1CH化しようかとｾﾝﾀｰに使おうかと思うんですがセンター用の出力ってHUから出てないですよね？ﾌﾟﾛｾｯｻかなんかないと無理なんですか？長文&わかりずらくてすいません。助けてください。

>>353
スペックはよさげですね。安いし。人柱キボン。

>>354
ﾜﾛｽさすがだ懲りない　いや漏れもだけど。。
つかさ、コテつけてくれてるんだから透明アボーンすりゃいいんじゃないの？

>>356
最近は少し賢くなったのか
コテをつけないで湧いて来るんだよね

>>351
サイトとかみたけどわからんね。
ぐぐったらプリウスにとりつけしているサイトがひっかかったけど
L型のPINコードで〜〜〜って書いてあった。
これがRCA出口なのかどうかは不明だけどもまぁなんとかなりそう。
販売店に問い合わせてみたらどうかしらん。

>>357
まじだコテつけてねーｗｗまぁでもかわいいもんじゃないか。
とりあえず就職板勧めといたよ。仕事すれば2ｃｈに張り付く時間ないでしょ。

とかいう張り付いているリーマンな漏れ・・・・・

>>351
DVDの映像出力端子はモニターへ。
そして音声出力端子はSH800のラインインへ。
DVDを見る時はSH800をAUXモードにすればスピーカーから音が出る。

補足だけどDVDの映像を流しながら
普通にCDも聴けるよ。

>>359
ありがとうございます、今月中にはモニタを買って装着しようかとおもっています。
試しにDVDプレーヤーだけでも繋いで音が出るかやってみたいと思います。

どなたか、>>341をお願いします

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1137008225/

>>341
>>362
FMトランスミッターを使って音質を求めるのがそもそも間違い。
FMモジュレーターを使えば格段に改善される。　以上

5.1CHを組もうと思いセンタースピーカーとサブウーファーの選定をしているんですがなかなか…
オススメありますか？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135331823/l50

>>365
車種とかどのレベルで考えているのか分からんのにどうしろと？

>>367
あいやすみません!!車種はセダンです。プロセッサはカロのDEQ-P9でHUはP077。レベルっていいますと…バカみたいに金はかけたくないですが、イイ!!って感じにしたいです。

KENWOODのRY-3900をフロントスピーカーのみで使っているんですが、
CDとFM/AMラジオの両方で音がおかしくなります。

走行中の振動があったりすると左スピーカーの音が鳴らなくなったり、
振動がなくても鳴ったり鳴らなかったり、また勝手に直ったりします。
手でオーディオ本体を押したりすると直るときもありますが、しばらくすると同じ症状になります。
原因がよくわからないのですが、オーディオ本体がおかしいのでしょうか？

>>355
センタースピーカーを使いたいならプロセッサーを使うしかないです。
MDA7767Jはデジタルアウトがないので接続はRCA接続となります。
音が少々ペラペラになるのは覚悟の上でPKG-H701Sでも使ってみては？

>>365
例えばカロならセンタースピーカーをTS-CX7にして、
サブウーハーは予算に応じて
http://www.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/audio/subwoofer/
から選んで下さい。
http://www.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/audio/speaker/box/ts-cx7/index.html

>>369
すみませんがオーディオ本体の故障です。
もし愛着があるのなら修理をお勧めしますが、愛着がなければ買い替えしたほうが良いでしょう。

オートバックスに行って、トヨタ/ダイハツ用のハーネスを買いました。
コード類を仮繋ぎしてみたところ、お陰さまでちゃんと動作しそうでした、
明るくなったら、ネジも締めてキチッと配置しようと思っています。

それでもう1つ教えて欲しいのですが
MDデッキの下の空きスペースで、CDを再生できるようにしたいです。
1DINのCDオーディオを買って来てここに入れた場合、
現在MDにだけついている配線は
MDとCDの、どちらも動くように繋げられるのでしょうか。

DEX-P01�Uを購入した者です。
CD-TEXT対応表示の件ですが、半角英語はちゃんと表示するのに、
日本語表示の場合文字化けしてしまうんです。
説明書にはカナ･ひらがな･漢字対応って書いてあるのに。。。
今回文字化けを起こしたCDは市販の音楽CDではなく、Pro-GのNero6を使用して焼いたCDを使いました。
もちろん焼く手前の設定で日本語が出るように設定してます。

今回の文字化けは初めての経験で、
自宅で使っているCD-TEXT対応のコンポでは、

コンポ　　　　　　ソニーDHC-MD99
CD-TEXTユニット　　ソニーCTD-ST100

かな・漢字がちゃんと表示されます。
P01�Uで文字化けしない書き込みソフトをご存知の方ご教授願います。よろしくお願いします。

>>372
マルチポストイクナイ

DVDヘッドユニットとゲーム機(XBOX360等)で5.1chを楽しめる環境を考えています。
カロのDVH-P077�U＋DEQ-P9では無理みたいなので、PKG-H701Sを検討しています。
PKG-H701Sだと外部アンプを用意する必要がありますが、
外部アンプのボリューム等をHUでコントロールする事は可能なのでしょうか？
アルパイン製ではそういうのが有るみたいですが・・・

>>370
ﾚｽさんくす！
5,1CH対応のHUならできるんですか？その場合内蔵ｱﾝﾌﾟとかあるんですか？

>>371
すなおにCDチェンジャーかいなされ。それがBEST。
おすすめしないけどCDヘッドいれるなら、MDヘッドの配線をすべて分岐し、
アクセサリにはスイッチとリレーをいれる。
俺なら間違いなくCDチェンジャー買うね。

>>371
>>376
スピーカーラインまで２コイチして大丈夫かい？

>>377
アクセサリにリレーとスイッチつけるなら大丈夫だとおもう。
CDユニットつかってるときはMDユニットの電源は切れてるわけだし。
構造上はCDユニットをいったんはずしてMDユニットをつけなおすのと同じでしょ？

質問させて下さい。携帯音楽プレイヤーを車内に持ち込んで
ＦＭトランスミッターで聞いています。雑音交じりの音ですが、
ＡＵＸ端子につないで聞けばクリアーな音で聞けるのでしょうか？
ＳＯＮＹのＡＴＲＡＣ３に圧縮して聞いています。

>>379
圧縮時点でのノイズはないんだよね？圧縮されたものをPCなんかで聞いてみるといいね。
FMトランスミッターって、音質最悪でラジオ並でしょ。比べてAUXは音よいですよ。

前面AUX端子のあるKENWOODとかのHUが展示品でおいてあるとこあるとおもうから
プレイヤーもちこんで音だしさせてもらったらどうかな？

参考にどぞ

>>372
微妙にスレ違いかも…

>>370
ありがとうございます。
しばらく純正のカセットに戻した後検討しようと思います。

>>335
ソニータイマーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｵｿﾛｼｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

バッテリーなんですがDualVOXかCAOSのどちらを買おうか迷ってます。
バッテリーのサイズがB19で容量が小さいのでCAOSの方がいいのかと思ったのですが
購入者が少ないのか情報が少ないです。
定格100Wクラスのアンプ、SPを使ってますが、SWを設置する予定はありません。

>>372
ごめんなさい。

>>382
↓ですか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1134312135/l50
ココの前に
投げかけちゃったんですが○rz

>>381だった。失礼。

>>371
CDMD両方電源入ってていいならリレーとか必要ない。
常時電源、ACC、イルミを二股で振り分ける。
切って繋げてが面倒臭いならオートバックスでY型端子買えば良い。
アースはそれぞれクワ型端子をボディに繋ぐ。

スピーカーに関してはMDのラインアウトをCDのラインインへ繋げる。
それだけでOK。
CDを聴く時はそのまま聴けるし、
MDを聴く時はCDを外部入力モードにするだけでMDを聴ける。
MDデッキからCDデッキの中をスルーしてスピーカーへ行くわけです。
CDを聴く時はMDの電源をオフにしてもいいです。

ちょっと補足です；
>スピーカーに関してはMDのラインアウトをCDのラインインへ繋げる。

補足：スピーカーに線を繋ぐのはCDデッキのみでMDデッキからスピーカーへ
繋ぐ必要はありません。

>>384
わからんスマソ。
でも、定格100Wアンプのみなんでしょ？そんなにいいバッテリである必要はないとおもうし
DualVOXでもCAOSでもどっちでもいい希ガス。
使ってる方、補足よろしこ。

>>385
そういうのをマルチポストっていうわけですよ。あっちでもこっちでも聞きまわって
他人をふりまわす自己中さが嫌われる原因です。
マニュアルどおりにやってもだめなんだったらSONYに問い合わせ汁。

>>387

正解！！！

>>369 接触不良の症状です。一度外して、電源及びアースも含め、接点という接点を
磨いてください。コネクタがバカになっていたら、交換ですね。RCAピンプラグ・ジャック
の清掃には、それ用のクリーリングスティックを使うと便利です。
ttp://www.audio-technica.co.jp/products/cleanica/at6022.html

それで直らなかったら、本体の故障です。KENWOODのRY-3900が検索できないので
すが、廃番でしょうか？買い換えたほうが早いかもしれませんね。

>>368
以下がベストパフォーマンスの組み合わせ（ほとんどカタログ同様）
16インチ、17インチは車種に合わせて選択

�@CDメインDVD5.1chサブタイプ
TS-CX7（センター）
TS-C07A（フロント）
TS-J1700A（リア）
�ACD・DVD5.1ch共存タイプ
TS-CX7（センター）
TS-J1700A（フロント）（リア）
�BCD・DVD5.1ch共存タイプ
TS-CX7（センター）
TS-C07A（フロント）
TS-STX99（リア）
サブウーハーの選択は２択
TS-WX66A（サブウーハー）リアシートセンタースルー無しリアシート設置
TS-WX99A（サブウーハー）リアシートセンタースルー有りトランク設置

すみませんが、相談に乗っていただけないでしょうか。
予算5万ぐらいで、MAX500Wぐらいのサブウーファーの購入を検討中です。
いま、候補として考えているのが以下の二つです。

(1)carrozzeriaのTS-WX99A （YHで\49800）
(2)BOSS RD120とK-480アンプセット（YHで\38,800）

アンプは内蔵型よりも外付けのほうがいいと一般的に言われているので、
そういう意味では後者なのでしょうが、ある程度の音量を出すことを
考えると、洋物の(2)よりも国産メーカーの方が安心なので、(1)に
傾いています。
（本当は国産でアンプとウーファーをそれぞれ買ったらいいんでしょうが、
予算的にオーバーしてしまう）
アンプ外付けと内蔵では、同じ最大出力でも、満足度は大きく違って
しまうのでしょうか？
（ちなみに前の車にMAX150Wのアンプ内蔵ウーファーをつけていましたが、
いまいち低音が弱かったのを覚えています。それはアンプ内蔵型だった
から、というよりも、最大出力が弱かったからだと思って、今度は
500Wぐらいのを考えていました。）

>>393
＞アンプ外付けと内蔵では、同じ最大出力でも、満足度は大きく違って
しまうのでしょうか？
＊一概には言えない。
＞MAX150WとMAX500Wどちらが良い？
車種の構造及びインストールの方法に結果は依存する。
例えばセダンでリアシートの後ろにガソリンタンクがある車の場合
TS-WX66A（MAX150W）をリアシートセンターに設置した方が明らかに
TS-WX99A（MAX500W）トランク設置より良い結果が得られる等。

>>384 CAOS の性能は凄まじいですね。次はこれにしようかな。
古いバッテリーは内部抵抗が高くなりますから、新しいものに換えることは内部抵抗が
下がることを意味します。なので、最初から内部抵抗の低いものを使いたいですね。
それには、サイズが大きいほど有利です。容量が大きくなるだけではないのです。
寒冷地仕様では大型のバッテリーを積みますから、バッテリーを載せるお皿がそれ用に
大きいことがありますので、お皿のサイズを確認してください。B19 と B24 では 5cm 違い
なので、B24 が入るかもしれません。お皿自体を加工して大きくする手もありますが…
DualVOXかCAOSについては、仕様を比較してみましょう。

　形式　　　　5時間率容量　充電電流
DVX-B19R(L)　　　 32Ah　3.2A
N-46B19L(R)/CA　36Ah　4.5A
DVX-B24R(L)　　　 36Ah　3.6A
N-70B24L(R)/CA　46Ah　6.0A

CAOS は、完全に一クラス上の性能ですね…ここまで違うとは。
こうなると逆に、｢DualVOX を選ぶ理由｣を聞きたいところです。

>>391
レスありがとうございます。
先ほど純正のカセットに付け替えてきました。
これでとりあえずは困らないので、ご指摘の接点の磨きをやりたいと思います。
本体は3年前に購入したものですが、格安機でしたので
原因が接触不良でなければ買い替えを検討中です。

※確認したところ、「RY-3900」ではなく「RY-390CD」の間違いでした、失礼致しました。

>>393 音の大きさは音圧で表され、単位は dB です。あなたが MAX500W　と言っている
のは、スピーカーの耐入力のことでしょう。それともアンプ出力のことかな？
TS-WX99A の音圧は 100dB, BOSS RD120 は 92dB。3dB 違うと音の大きさは倍違うので
比較にならない…と言いたいところですが、BOSS RD120 は箱なしのユニットですね？
箱を別に作らなくてはなりません。その予算は見込んでいますか？作る技術はありますか？
別に造るのだから大変ですが、それだけ自由度は大きいことになります。
そういうわけで単純比較はできませんし、MAX 何W だなどというのは無意味です。

今CAOS 70のB24の左仕様付けてる。オートバックスに行ったらかっこいい
棚に二個ずつ限定商品みたいにして陳列していたので即決した。パッケージ
がかっこいい、マジで。そして手に取るとあり得ないくらい重い。重量＝性能
なのでちょっと感動。しかも高性能なのに、そこら辺の輸入のドライバッテリ
ーと違ってポン付けなので、取り付けも簡単で良い。普通のタイプのバッテリ
ーは瞬間的に取り出せる電流が小さいとか言われてるけど個人的にはそん
な事無いと思う。ドライバッテリーと比べればそりゃちょっとは違うかも知れな
いけど、そんなに大差はないって言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ、キャパシタ無しでキロワットオーダーのアンプを駆動させるとちょっと怖
いね。パナソニックの最高級バッテリーなのに電圧降下が顕著だし。
力に関してはたぶんドライバッテリーもカオスも変わらないでしょ。カオスの前
はオプテマのイエローハットYT-24L付けてたけど、交換しても何の変化もない
し。その前はノーマルバッテリーだったけど、オプテマに替えても何の音質的
な変化もなかったし。バッテリーが高級か安物かでそんなに変わったらアホ臭
くて誰も安物バッテリーなんか買わないでしょ。個人的には安物バッテリーで
も十分にパワフルだ。
嘘かと思われるかも知れないけど、オートバックスの駐車場でボリューム３０ぐ
らいでマジでアストロの白より大きな音でズンドコさせた。つまりは、アストロで
すらCAOSのズンドコには勝てないという事で、それだけでも個人的には大満足
です。

>>397
それ、出力音圧レベルで、音圧ではないよ。単位はｄB/mWで、それに最大出力の
ワットを掛けたらdB/mとなり、大まかな音圧の比較が出来る。

mは殆ど定数と見て良いからdB/m=dBとして比較させるのがいい。

>>394
回答ありがとうございます。
車はステーションワゴンで、ウーファーはリアの荷台に置こうと思っています。
リアシートセンターには、後ろに人をたまに乗せるので、置かないつもりです。
リアだとやはり運転席と距離があるので、高出力のほうがよさそうですね。

>>401
理屈はともかくあなたに適しているのはTS-WX99Aに間違いないW

ハ―ドディスク何？

日立製とbaffaldの二つです

>>397
回答ありがとうございます。
(2)の方は、箱つきです。（私には作る技術はありません）
音の単位のことは、知りませんでした。
今度チェックしておきます。

>>401
ＳＷ用外部アンプ買うならアルパインのＭＲＤーＭ６０５を薦める。マジ値段とパワーに感動したぉw
同メーカーのＳＷとセットで買うかだな。
ちなみにＳＷＤ２０００は値段の割りに駄目だった。カロのＴＳーＷＸ１０５Ａは最低だった…経験からアンプ内蔵は二度と買うかと誓った。。。
ヤフオクで買えば五万円位になるんじゃない？

ちょっとオマエラ聞いてくれよ。質問じゃないんだけどさ。
たったいま10年ものの定価10万超えアンプレスHUサウンドモニターCDT-300Xを卒業して
在庫処分品だった展示品のカロのなんちゃら070ってのにしたんです。
で、音だしてみたら急に音が良くなってるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
おまえらな、10年経ったごときで、急に音よくなってんじゃねーよ、ボケが。
10年だよ、10年。
なんかオートタイムアライメントとかイコライザーとかついてるし。定価4万円で高機能か。おめでてーな。
よーしもれ早速オートタイムアライメントつかっちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
ヘッドユニットってのはな、もっとシンプルであるべきなんだよ。
1DIN、CD-DAのみ、アンプレス。
そんな不器用なヘッドがいいんじゃねーか。TAEQMP3は、すっこんでろ。
で、やっと設定が完了したかと思ったら、説明書の隣に、「アンケートご協力のお願い」って封筒があるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、アンケートなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、アンケート、だ。
お前は本当にアンケート結果がほしいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、個人情報がほしいだけちゃうんかと。
カロ厨の俺から言わせてもらえば今、カロでの最新流行はやっぱり、
カロッツェリアX、これだね。
CD　RS-D7XII、RS-A9X、RS-A7X、TS-T1RS、TS-M1RS、TS-W1RS。これが通の頼み方。
カロッツェリアXってのはカロのハイエンド。そん代わり金額がセットで140万超え。これ。
で、それにセルシオフルデッドニング。これ最強。
しかしこれをやるとあきらかにDQNだとばれるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らは、



オチが思いつかない。。。。。。orz

まぁあれだ、高いアンプレスを無理してかわんでも4〜5万円だせばそれなりに音でるんですね。。

>>406
MRD-M605ですか。定価だと42000なので、おっしゃるとおりオークションとかで
落とすしかなさそうですね。
ただ、自分は技術不足のため、ショップでつけてもらったほうが安全な気がします。
（トレードインのスピーカー程度なら自分で交換したことありますが、
アンプとウーファーは無理だと思います。）

sony、カーステから撤退ってホントですか？？

>>407
まぁあれだDACチップひとつとりあげても10年前からだと随分進化してるからなぁ
でもそのサンモニをオーバーホールに出して劣化部品の交換調整したら化けて帰ってくるかも

カロ､アルパ､ケン､クラリ(デンオン､ナカミチ)

これだけ残れば何の問題もない。

JVCを忘れないで…

携帯から失礼します。
現在オーディオは純正のカセット/CDなのですが、MDを聞くためにカセットアダプターかFMトランスミッターを購入しようと思っています。実際に使用している方、もしくわ以前使用していた方いらしゃいましたらアドバイスをよろしくお願いします。
車は96年式のボルボ850です。

>>413
カセットアダプター〇

FMトランスミッター×(論外)

>>413
純正カセットデッキ使ってたとき、カセットアダプター使ってましたよ。
あとは携帯機器の音量の加減を合わせれば十分いけると思います。

>>414が書いてる通りFMトランスミッターは止めましょう。

379ですが、>>380のワンコさん、ご回答ありがとうございました。
早速ケーブルを買ってきます。遅レスすみません。

>>414 >>415
回答ありがとうございます！近いうちに買いに行こうと思います

スカイラインって新車でいくらくらいしますか？中古で一番やすくていくらくらいしますか？

>>392
遅くなりましたがサンクス!!なんでみんなカロを推すんですかね？アルパやアゼストは？もしかしてDEQ-P9にはデッキのみならずSPもカロしかつかないとか!?

>>405 箱つきなら、検討の余地がありますね。ただ、その箱は車に入りますか？
能率は下がるものの、BOSS RD120 のほうが Fs 低いですね。
多少無理をしても BOSS RD120 のほうが音質はよいかと。
洋物が壊れやすいのは事実とは言え、そんな決め付け方をしては寂しくありませんか？
私なら、どちらも選びませんが…
そもそも、メインのシステムは何ですか？

>>406 スピーカ・システムにアンプを内蔵するのは、合理的な設計ではあるのです。
スピーカ・ケーブルが不要だし、最適化を図ることができますから。
但し専用設計でも、性能の向上よりもコストカットが要求されると、結果は見えています。
アクティブウーファの大半は、安易に導入できるよう、｢繋げば鳴る｣仕様になっており、
価格を見ても安易なものでしかないのが明らかです。
優秀なアクティブウーファも技術的には造れるはずですが、売れる見込みのないものが
製品化されることはないでしょうね。

おいおい・・Fsってフリーエアーレスポンスで箱に入れると
あんまり関係ないんだけど( ´,_ゝ`)プッ

Audison Thesis 買って２週間経つけど寒くて取り付けできず
アンプラックが・・・・・orz

>>419
＞もしかしてDEQ-P9にはデッキのみならずSPもカロしかつかないとか!?

まさかw

結果として5.1chを考慮したベストコストパフォーマンスをアドバイスしたまで。
5.1chでは特に音､音質の繋がりが重要でそれに応えられるのはカロ。

因みに俺は2.1ch国産SPはALPINE オンリーです。

>>421 あの、大丈夫ですか？箱に入れれば、その箱によって Fs が変化するのですが。
Fs も見ないで箱を造るのですか？どんな箱でもどんなユニットでも Fs は変わらないとか
思っちゃってます？造る前に、シミュレートくらいはしてくださいね。無駄な努力が省けます。
ttp://www.asahi-net.or.jp/~ab6s-med/NORTH/SP/index.htm
ttp://www.gem.hi-ho.ne.jp/katsu-san/audio/Speaker/Speaker_Workshop.html
ttp://www.linearteam.dk/default.aspx?download=winisd
ttp://www.diysubwoofers.org/sld/sealed.zip
ttp://www.diysubwoofers.org/prt/ported.zip

SWってHUにノンフェーダーがなかったら
スピーカー線に割り込ませるしかないでしょうか？
また、その場合RCA入力させるより
SWの音質は落ちるのでしょうか？

箱に入れたらF3の方が重要なんじゃまいか？

平坦で低い周波数をf3というのですが、勉強不足ですか？
そうですか、じゃあ勉強してから突っ込んでくださいね。

↑平坦な所で一番低い周波数の事、ここを越えると急激に減衰する

初めまして。先日ウーファーボックスを新しいものに取り替えようと、
ウーファーを外して新しいボックスに取り付けたところ、急に
音が鳴らなくなってしまいました。
原因が全くわからないんですが、誰か心当たりのある方はいらっしゃいますか？
ここの方なら詳しそうなので・・・。

ちなみに配線等はきちんと接続し、アンプの出力も正常です（他のウーファーで確認済）。

ターミナルが断線してるんじゃないの

>>429
配線などはきちんと接続しって、ちゃんとっていうのは
ちゃんとテスター使って調べたのか？

すみません、ついでにもう一つ質問なんですが、
スピーカーをパワーアンプ駆動にしたところ、「サー」っていう
ヒスノイズがのるようになりました。
このノイズは、エンジン回転数にもアンプボリュームにも依存せず、
常に一定の大きさです。
始めはRCAケーブルにノイズがのってると思い、i-Podから直接アンプに
入力してみましたが、全く同じ症状が出ています。
エンジン回転数にも比例しないことから、オルタネータノイズでも
ないと思うのですが、他に考えられる要因はありますか？
アンプはリアラゲッジに置いているので、燃料ポンプのノイズを
拾っているってことはないですよね？

>>432
テスターできちんと調べました。ちゃんと電圧はたっております。
別のウーファーをボックス内のケーブルに繋いだら鳴りましたので、
ウーファー本体の故障かなと思ってるんですが・・・。
コーンは全く異常ないのに、ウーファーが鳴らなくなるってことは
あるんでしょうか？

>>432
アンプのゲイン全開に、HUからの出力が小だと
ノイズが増幅されてうるさくなったりするし、元々
S/N比が悪いアンプもあるし、壊れてるのかも知
れないし。RCAの不具合だったら、RCAの入力
部分の外側をグランドアースと直結すればノイズ
がキャンセルされたりします。

テスターをサブウーファの端子に接続したのか？(ﾟ�听)
２Ωだと乾電池一個でもポコンとそれなりの音が
するけど。

>>434
なるほど。参考になります。
テスターはアンプから来ている、ウーファーボックス内のケーブルに
接続しました。
今度サブウーファーの端子の抵抗を測って見ます。
有り難うございました。

>>414-415
まともなﾔｼならちゃんと使える＜FMトランスミッター
まあカセットデッキ付なら漏れもカセットアダプター使うが。ｗ

>>432
エンジンを掛けずにACCでもノイズが乗ってたら車側以外の原因大

>>434
文面の言語に統一感が無いが、情緒不安定もしくは人格障害か？

多重人格

＞桶やん
どうでもいいが、いっぺんに書いてくれ、いっぺんに。
ｽﾚを消費しすぎだぞ


そらおいといて、ステーションワゴンの荷台にSWつけると
トノカバーがびったんばったんしませんか？

オケ屋は何人いるんだｗ

俺は一人だっつーの（　゜д゜）、ペッ

漠然とした質問で申し訳ないんだけど。
バーブラウンのＤ／Ａコンバーターって、良いものなの？

ちょっと質問ですが
swe1900がアップガレージでジャンク扱いで5000円で売っていたので思わず買ってきちゃいましたが
ジャンクの理由はコーンのエッジ部の切れって事でしたが
バラして確認したらパッシブラジエターのエッジ部の接着が剥がれているのとコーンを支えるジャバラみたいな所がちぎれてました
エッジ部は接着しなおし、ジャバラはホットボンドでくっつけてみました
明日にでも動かして見るつもりなんですがダメだったときにこの部品だけアルパインから購入ってできますか？

>>444
これ言っちゃ申し訳ないがもうそれやめたら？
エッジがいかれたような中古を買ったらだめだよ。

>>444
それSPじゃなくてゴミ
どぉーーーーにもなりませぬｗ

>>443
いいか悪いかは知らないが最近ではほとんどのメーカーが採用してる

ドライバー側はなんともないんですよ
パッシブ側なんでなんとかなるかと思ったんですが

でもそのパッシブ側のエッジが切れてるってことはパッシブ側の負担が大きいって事だわ。

パッシブ側だけ買えればネジ四本で交換できるんだけどなぁ

>>447
はい

オケヤ君、先日とある○○団体からたっぷり抗議を受けたようだが、
その後心から反省しとるようだね？これからもキミの発言だけは監視させて
もらうよ。

お久しぶりです。まだ追いついてませんがROMってました。先日SWの件でお世話になりました。ｿﾆｰのｵｰﾃﾞｨｵ外し&HU取説コピったんですが質問いいですか？

スターウォーズの質問か、いっとくが俺はスターウォーズに関してはうるさいよ？

フロント・リア４ＣＨを６ＣＨ化するいーの無い？現在スピーカーは、フロントドア・リアドアなんだけど、カーゴスペース天井に設置したいんだが！
簡単なＲＣＡ分岐は裂けたい・・・
アンプは現在ＭＲＶーＦ５４５使用、予備にＭＲＶーＦ３４５

シアター仕様だから完璧は求めてないんで。

>>455
ＭＲＶーＦ５４５とＭＲＶーＦ３４５ は２ｃｈ入力４ｃｈ出力出来るじゃない
例えば５４５に２ｃｈ入力４ｃｈ出力、音量バランスはアンプのゲインで調整
３４５にブリッジ２ｃｈ入力２ｃｈ出力、合計４ｃｈ入力６ｃｈ出力

ハ―ドディスクっつなに？

ハ―ドディスクって何？

ハ―ドなディスクだよ。

エンジン回転にあわせてひゅんひゅん言うんですが・・アースですかね。やっぱり。
理想な位置を教えてください。。<(_ _)>

>>460
アースは最短距離で落とすのが理想です。
アンプ側のRCAを外してもノイズが出てたらアンプの電源回り、出なければRCAラインの取り回し
を工夫してみたら如何ですか
多分後者が原因のような気がします。

秋葉か電工屋さんかDIYショップ行ってアース棒3本買ってきて、
コーラウシュブリッジで100Ω以下になる点で地面に打って、
車につなぐ。

ありがとうです
＠１つ。
ナビとテレビとデッキ（DVD)のアースは一緒のとこじゃまずいんでしょうか？
初歩的ですみません<(_ _)>

>>460
ボケたこと考えてたら先にマジレスされちゃったので、こちらもマジレス。
オルタネータのアース周りがプアなんじゃないかな？
で、逆にしっかりオーディオにアースを施そうとするほど、回り込んでくるみたいな。
　→「アーシング」でググってみるといいかも。

>>463
いいと思うよ。
仮にそうやって電源のアースポイントを一緒にしてやって、
その上で、双方のRCAのコールド（外皮側）の電位差をテスターで測ってみるといいと思う。
時に直流的または交流的に大きな電位差が発生していることがわかって、
ライントランスかなんかで浮かすなんて技が出てくる場合もあるよ。

・・・こうやって実践していくといいと思う。

>>464
ありがとございます。
なんでも実験ですな。。。一番の苦はオーディオを収める事だけだったりｗｗ
昼間のうちにがんばってみます〜<(_ _)>

いままで全然音楽とか興味なく聴いたことがありませんでしたが、
最近車に乗ってFM聴くようになってから、音楽聴く習慣が出来た者ですが、

オーディオのことさっぱりわかりません
一応ｸﾞｸﾞったり、ｶｰｼｮｯﾌﾟ逝ってますが、ﾏﾆｱｯｸな話で専門用語ﾊﾞﾘﾊﾞﾘで意味わかりません
初心者中の初心者でもわかるように解説してある本やサイトでｵｽｽﾒってありますか？

車内でFMﾗｼﾞｵをｸﾘｱに聞いて、J-popや洋楽を綺麗に聴きたいです

さっき テストしてみたら以外に上手く鳴ってました
ビビリ音もでなくなっていけそうな感じです

ハ―ドディスクってなんだよ？

http://p3.ne7.jp/t/t.jsp?i=1FTbAepQR2J0
SW買うたんですが何の配線かおしえてください。

バッテリの＋に繋ぐための線です
ヒューズがある方をバッテリの端子に繋いだってください

黄色がバッテリーで緑はなんでしょうか？

緑？青の細い線じゃないの、リモート

あと左下の線はなんでしょうか？

最近は後付けのカーオーディオが合いにくそうなデザインの
クルマが多いですね。
本末転倒とは思うのですが、後付のコンポも似合う国産車教えていただけませんか？

あとOFCピンコードありますが不足はありますでしょうか？何度もすみません。

よく見えないけど、ハイレベルインプットのための
カプラーじゃないの。スピーカー線で入力する奴

黄色黒青とRCAのピンコードがあれば動きますが

>>474
http://store.yahoo.co.jp/dejikura/a1dac7dbc1507.html
やっぱりこれくらいのを置くとインテリアにも合うんじゃないの

SDカード使えるカーオーディオってでてますかね？

６４０メガ入って安いCDRが主流なのにSDカードとかバカですか？

初めてデッドニングしてみたのですが、
インナーパネルの真ん中あたりを指の腹でたたくと
ドゥィーンという太鼓のような音がします。
この手の共振はどうやって制振するのが良いのでしょうか?
今現在レアルシルトを大小いろんな大きさに切って貼付けてます。

レアシールを細切れではなく出来るだけ鉄板を覆う形で
貼り付ける。でもそれは明らかに剛性不足だから高靱性
な材料で補強したいがな(ﾟ�听)。溶接とかドリルとか出来
ないなら裏表両方から貼り付けてたら良いんじゃねーの

さて、おまいら日頃ここでウンチク垂れてる俺様が来ましたよW
早速、巷で噂になっている？気になっている？
bBミュージックプレイヤーの実力を確認してきたので報告汁。

アウトランダーのなんちゃってロックフォードと比較してSWをはじめ
SPのレイアウトからそこそこイケテルだろうとは予想していた。
しかしながらいかんせん車格が車格だからそれ相応＋αだろうと…

ショウルームに展示した状態のＱバージョンを試聴
まずはお決まりのヒップホップ次にまったりとしたジャズ系
音のまとまりそして音質…これはね、もうちょっと予想を遥かに
上回るクオリティの高さですわ…
ただのDQN御用達ズンドコじゃあ〜りませんよ…こいつは
驚いた…マジで…吹っ飛ぶような音圧はないけれど上質な低音〜高音再生。
オールラウンドに何でもこなせるレベルに仕上がっております。
音のタイトな締まり具合といい…デッドニング処理をも感じさせられた。

まさに恐るべし世界のトヨタ
三菱のなんちゃってロックフォードを足蹴にしちまった。

俺の車負けてるかも…って言うか重低音SWの音のつながり
音像定位はっきり言って負けてるし(ToT)

おまいらも試聴して来い！で、たいしたことないって言える奴手を上げろ！
今、俺はちょっと凹んでるぜマジで……

bB自体が論外だから
音の為にあんな恥ずかしい車は買えん

audiのB&O仕様が最強だろ？
http://www.germancarfans.com/news.cfm/newsid/2050708.007/audi/1.html

>>484
３月車検の2500cc６気筒セダン海苔だが
恥ずかしいのを超越して欲しくなっちまったW
車に紙袋かぶせて走ればどーーってことないかもW
>>485
値段がちゃい杉W
あの車であの値段であの音が←ココ

B&Oって音良くないんだよねー

ディーラーって何で休日になったら賑わうの？

そりゃ普通の人は平日働いてて暇じゃないからでしょ。
オケ屋君は平日でもいっぱい時間があるんだろうけどw

オーディオにはあまり金をかけないオレがちょっと奮発してカロのTS-C06A買ったよ、
ネットワーク前後の線がショッボー。
分解しないと交換できないし、この程度のスピーカにはこの線で十分ってことかいな。

ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/CAR/20051226/111929/

ｂBはパイオニアが音響設定を行っているからな。
Fドアのスピーカが富士通テン製なのは何故だろう。

>>491
しょうがないよ・・・純正ナビつくらせてるんだから

＞そらおいといて、ステーションワゴンの荷台にSWつけると
＞ トノカバーがびったんばったんしませんか？
すんません、ちょっと誰か答えてくさいませ

>>491
トヨタの純正オーディオとナビは基本的には富士通テンがOEMしている。
一部、他社製もあるけどね。(松下とか)

パイオニアのオーディオなんて世界じゃ通用しないもんなぁ
ﾊｱ？　って感じ・・・

>>494
おまいが( ﾟДﾟ)ﾊｧ？ だよｗ
TADさえ知らない無知と見たｗ
アルパイン製品はOEMで成り立ってるんだぜ？

そうだぜ？
だぜ？って流行ってるの？

はぁ？
どの会社もパンピー向けの製品だけじゃ
即倒産ですが何か

ＳＯＮＹがカーオーディオから撤退するという
噂は本当ですか・・・・？

リアトレイに置くスピーカーで悩んでます。
アルパの１６４５Ｓとカロの４８０Ｇではぶっちゃけどちらが良いのでしょう？
両方の特性がわからないのですが・・・。教えてください〜。

リアトレイに置くタイプは、カーオーディオのプロから見ると
ただのクソです。ついでに、リアトレイのトレードインもクソ、
リアドアのトレードインもクソ。
リアトレイに置いて、後ろの車にALPINEとかCarozzeriaとか
ロゴ見せたがりはただ単に、恥ずかしいだけです。
目を覚ましてください。

大変だ！
今のうちＳＯＮＹ買っておこう

まあ俺的には、何故サブウーファを選ばずに
リアトレイに置くスピーカーを選ぶのかという
事だが

質問です。
ユニットとスピーカーのメーカーは同じにするべきですか？
というか違ってても使えますよね？？
現状のアルパインのスピーカーを使いつつ、
ユニットはカロのものにしようと思ってるんですが・・

むしろ何でも良い

まぁ家庭用のオーディオをバラで揃えるのと同じ感じだよな
好きなのを選んでいいんじゃね

最近パナソニックの真空管のHUが気になるのだが(ﾟ�听)

オケ曲とか聴くと音が柔らかく聴こえていいよな、真空管

>500/502
別に深い理由は無いです〜。
手軽に付ける事ができるので、リアトレイに付けたいんです。
ロゴイルミなんかは点けませんよ。昼間は見えるけど。
まぁ、スモークかかっているから派手じゃないと思います。

って言うか、リアにスピーカー付けるなら
サブウーファ付けたほうが、音も良くなる
し良いぞって言ってるのだが(ﾟ�听)
リアスピーカーは2chソースなら害ばかり
なのだが(ﾟ�听)


真空管のやつ１０万円だし、デザイン良いからな(ﾟ�听)
まあ、おれは町中でオケなんか恥ずかしくて大音量で
聞かないんだがな(ﾟ�听)

>>509
だから、リアにDWつけたとき、上のカバーがばたつかないか
教えてくれ〜たのむよ〜

単にリアから音を出したいのであれば、
畦のSRJ101とかだとあまり目立たなくていいぞ
まぁ好みの問題もあるがな

ただ、やっぱりリアの音場を整えるんなら
まずはみんなの言うようにウーハーを先にしたほうがいいと思うぞ

>>509
まぁ確かにオレもオケなんか聴かんけどなｗ
女性ボーカル関係もなかなか艶やかでいいよな真空管

インプレッサだっけ？(ﾟ�听)
どんな感じかよく解らないけどばたつくなら
支える部分にスポンジ巻いたり、板の裏に
制振材張ったらいいじゃん（　゜д゜）、ペッ

男性ボーカルも艶やかになりますか？

>>512
うぅ、サンクス
ビニール製の巻き取り型なんですわ・・＞カバー

きっとばたつくだろなぁ

>>512
だよな

取り付け部分がバタつくならリングバッフルの頑丈な奴で補強したり、
車とかユーザーによって違うから頑張ってくれとしかいえんな
ガンガレ！！

>>513
なるかもなｗ

ああ、あれね(ﾟ�听)
先の支える部分にスポンジ巻いてたら特に影響
ないんじゃないの(ﾟ�听)
俺はパッシブな対策しかしないからな(ﾟ�听)
やってばたつくなら考えればいいんじゃまいか(ﾟ�听)

>>515
なあ、レィディオだけど、AM(ﾟ�听)
ブースターのお陰でチョンの放送が
いっぱい入るし、日本の放送の裏に
混線してハムニダとかチョムニダとか
チョン語がうっとうしいほど入ってくる
んだけど、そして場所によってたまに
日本語より鮮明に大きな音になって
しまうんです。

で、どこかからチョン語フィルターとか
チョン放送フィルター出てませんか？

>>517
どこにお住まいですか？

>>452
夜中に家に来るのとかやめさせてもらえませんか(ﾟ�听)
さっきも来たんだけど、そのうちマジで俺もキレるよ(ﾟ�听)

>515-516
かさねてｻﾝｸｽ

あと数日でショップの割当て日だ。
たのしみでしゃーない

日本海側ではないです

しめじろう、サブウーファって弁当箱じゃなかったっけ・・

>>522
弁当箱ちゅーか座布団ですがなにか？




よけいな心配でありますか？

>>498
それは都市伝説

ケンウッドの薄っぺらい奴だっけ？
だったら全然問題ないと思う。

おれのレベルだと一番後ろにサブウーファがあるのに
助手席に置いた買い物袋がサブウーファの波でビビっ
て音を出すぐらいだけどな(ﾟ�听)

抜けが良く、メリハリがあってフィットにあうＳＰを教えてくださいませんかあ

デッドニングじゃないの(ﾟ�听)

クロス調整についての質問ですが、
カットオフのスロープはﾊｲﾊﾟｽ・ﾛｰﾊﾟｽ両方とも同じ傾度に合わせるものなのでしょうか？
スロープによって位相が変わるとの事なので頭がこんがらがっております・・・il||li ＿|￣|● il||li

あと、どこかにデジタル機の調整ノウハウが記載されたサイトは御座いませんでしょうか？
因みに、使用しているＨＵ＆プロセッサはカロのＤＥＸ＆ＤＥＱ-Ｐ01です。

３０前期のセルシオに乗っています。
最近カーオーディオに憧れる様になりぜひ自分の車でもやりたいと思います。
しかし純正のマルチがついているたオートバックスでは無理だと言われました･･･
自分がやってみたいのは

フロント＆リアＳＰの交換。
外部アンプの取り付け。
純正マルチの画面でＤＶＤを見る。

以上の３点が先ず目標なのですが取り付け事態は可能なのでしょうか？
上記の３点が終了しましたらデッドニングやバッ直＆バッテリー交換などにも挑戦したいと考えております。

度々の質問申し訳御座いませんがＳＷボックスについてオケ屋さんに質問です。
ＳＷＲ-1221を購入した者ですが、取り説を見てもボックスの推奨容量が記載されてなくて困ってます。
また、ボックス内部の吸音材はグラスウールを使われる方が多いようですが、エプトシーラーで代用する事はできませんか？

因みに、アンプはオライオンの2150 XTR をブリッジ、ＳＷＲを直列接続4Ωで鳴らしております。
よろしくお願い致します。

シールド２４リッター Fc50Hz
バスレフ４２リッター Fb30Hz ポート直径7.6cm長さ34cm

シールドに関しては±５リッターが推奨だってさ(ﾟ�听)

477>>ありがとございます。理解できないんでもうすこしROMっときますのでまたよろしくおねがいします。

サブウーハーはスピーカーライン入力より
RCA入力させた方が良いのでしょうか？

ｶｰｵｰﾃﾞｨｵなんて自己満足の世界。そこそこのSP、そこそこのSWで桶。
イベに出るなら別だろうが。
漏れはATEQ、ATTAでそこそこの定位、そこそこの音質になってくれたんでそれでいいや。
助手席に乗る奴は、音質がどうたら定位がどうたら分かる奴乗らんし。

っつーか取説にExternal Box DimensionsとかInternal Volume
書いてるだろ？表に。ftとpi表記だけど関数電卓使ったら単位
変換一発だろ（　゜д゜）、ペッ
エプトシーラは薄すぎてアレだろ。箱内部の壁に貼り付けるな
ら良いけど。それにつけてもあの布とかの廃材っぽい吸音材の
方が優れてるだろう。まあ、グラスウールが一番イイという事だ
けどグラスウールにも色々あって、低音を良く吸収する密度の
高い奴が良いけど、何でも良い。

>>533
はい(ﾟ�听)

カロのスピーカーとアルパインのスピーカー、３万円くらいの
機種ならどちらがお薦めでしょうか？それぞれの特徴が知りたくて・・
よろしくお願いします！！

グラスウールがイイ→安いから

誰かよろしくお願いされたって(ﾟ�听)

>>531
早速ありがとうございます！
ＳＷ換えてから低音が気持ちよくて仕方ないので
ボックスの方もキッチリ組んでみます。
いつもサンクスです！

おまえに聞いてねえよ、バーカ。
いちいち、しゃしゃりでてくんな！！うぜえから。

>>537
コーキング＆グラスウールでしたっけ。
以前に箱の作り方語ってくれましたよね。

桶屋さんのまとめサイトとかないんですか？

>>535
うは、本当バカでごめんなさい＞＜
バカ序でに教えて欲しいんですが、ＢＯＸ容量からユニットの体積を引いて
初めて適正の容量になるんですよね？
因みにＳＷＲ-1221の体積はどのくらいでしょうかil||li ＿|￣|● il||li

本当、度々スンマセン

そうですよ、ユニットの体積を引きます
0.085ft^3がSWRの１２”の体積です

0.0259m^3だから、何リットルだ？(ﾟ�听)

結局このスレも専門知識無しでは厳しいのですね　＿|￣|○

>>545
カーオーディオ　基礎知識 の検索結果 約 26,400 件中 1 - 10 件目 (0.09 秒)

関数ﾜｶﾗﾅｽ・・・・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
検索したらフリーソフトでＤＬ出来たはいいけど、計算の仕方がわかんねっすil||li ＿|￣|● il||li
なんか、0.0259＾3で入力したら、0.000017373979って出てきましたけど・・・・・なにこれ( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

>>545
とりあえずショップ行ってるんなら
３万くらいのスピーカーに換えてもらってみたら？
何かを始めてみないと次のこともでてこないよ。
それにはスピーカーを変えるのが一番変化がわかりやすい。
まずは第一歩を踏み出して感動してみることだ。
そうすれば色々と欲もでてくる。

ん？0.0259メートル？ってことは2.59�aメートル？
それの3乗するだけっすか？

質問する人とひんぱんに答える人が同じ人間というオバカな自作自演スレはこちらですか？

20後期ｾﾙｼｵのﾏﾙﾁ付きに乗ってんねやけど、とりあえず音をもっとデカくして低音もｽﾞﾝｽﾞﾝ鳴らしたい！！ｵｰﾃﾞｨｵの事全然わからんから教えてほしいんやけどとりあえず何を買ってどぅやったらできるかなぁ？？

２．４リットルがユニットの体積ですが何か

>>552
ぶは・・・・・有難うございました。
Ｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔ（ｆront mount) 0.128ft^3
これがどうして2.4�gになるのかわかる気がしません＞＜

取り説も読めないなんてお恥ずかしいです('A`)
勉強はしておくものですね。度々有難うございましたｍ（＿＿）ｍ

あれ、0.128ft^3もあるの？

>>551
ドンキでボシュマンのウーハー買って近所のレクサス店で付けてもらうといいよ。

じゃあ４リッターですね。
SWR-1221ってSWR-1542Dぐらいデカイの？

》556
それくらい自分で調べんか、バーカ！！

神なんだろ、お前は。バーカ！！
それとも初心者専門のみの紙さんでっかー？
あ、図星・・

>>556
もう、恥はかき捨てって事でバカ丸出しで質問しまくります！
横文字だらけで訳わからんですけど、ＢＯＸなんちゃらっていう数字が、
recommended sealed box volume　ってやつしか書いてないんですよ。
これは推奨のボリューム（大きさ）って事ですよね？計算の仕方がわからんですけど。
その他にそれらしい数字が書いてあるのが、
Ｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔ（ｆront mount) と、Ｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔ（rear mount) しかないんですよ。
このフロントとリアの違いがわけわかんないっすけどil||li ＿|￣|● il||li

一応、型番は間違いなくＳＷＲ-1221Ｄです。隣に1241Ｄの数字も載ってますが、ここら辺の数字は同じ表記です。
この、取り説の読み方がわかるサイトなんかあれば貼っていただきたい・・・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>558(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝ、誰かお前の質問に答えてくれる”ネ申”が降臨してくれたらいいですね。

>>559
密閉型エンクロージャの推奨体積ですよft^3だろ
dhisplacementのフロントの時が普通の取り付け
方で、不足する体積がft^3で表されてる。リアー
マウントが、マグネットアウトの取り付け方で、上
下逆様に取り付ける取り付け方。このft^3がユニ
ットの実の体積。
フロントの体積は同封されてるバッフルがユニット
を少し持ち上げるために体積が増えて、実の体積
のリアーマウントに書かれてる数字より小さくなっ
てる。

スレチガイだけどお前らから見て新型ｂBの音質はどうですか？

新型アウトランダーの音質は良かった

同封されてるバッフルじゃねーな(ﾟ�听)
エンクロージャの厚みの分だな(ﾟ�听)

オケ屋と名乗るコテ主は毎回、文面の言語に統一感が無いけど、情緒不安定か人格障害者ですか？

両方ですが何か

ん？recommended sealed box volume　が0.7〜1.0ｆ＾3なんですけど
1立方フィートが0.028317立方メートルだから、0.001立方メートルが1リットルって事で、
28.3リットルまでがっ推奨容量って事ですか？

っつか、立方フィートをリットルに直したかったら、ft3×28.3168でいいのかな・・・・。
こんがらがってきたil||li ＿|￣|● il||li

>>531読め（　゜д゜）、ペッ

何ならあしたアルパインに電話したらいい。
ちゃんと教えてくれるぞ。
俺もたまに電話するが何か(ﾟ�听)

引きこもりなので、寂しくなったらアルパインに電話します

了解しました＞＜
なんだかんだ言って付き合ってくれる桶屋さんに感謝！

有難う！お邪魔しました。

すみません、超初心者疑問ですが、教えて下さい。
サブウーファーをトランクに設置したりするそうですが、音(低音？)がドライバーまで届くのですか？リアシートなどはずすわけではないので当然遮られますよね？
勘違い等してましたら、是非教えて下さい

>>561
良いよ。
bBスッピンで買ったらあのレベルに仕上げるのは極めて困難。
あのチューニングにいくらかけてるか想像すると良い。
理屈は抜き､気持ちよければOK。

純正デッキを外して、1DINのオーディオをつけたのですが
内装とデッキの間などに少し空間が出来て
ブラケット部分が、その隙間から見えたりします。
こういうのはどうやって調整してるのでしょうか。

カラオケはペラッペラの糸氏ですから。

みなさんありがとう

>>546
いろいろな語句で検索済みですが、抽象的説明は何とかわかっても
専門的な話はまったくわかりません
実践的な解説載ってるのが知りたいんです

>>548
ｽﾋﾟｰｶｰが変化わかりやすいらしいって話はよくききますが
純正でも雨よけとる+ﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄ交換が効果あるとか聞いて迷ってます
ｽﾋﾟｰｶｰも２ｳｪｲ、３ｳｪｲどっちにするかとか、別々のかｺｱｷｼｬﾙのか迷ってるし、
音場（?）とかわかんないし…
ｸﾛｽｵｰﾊﾞｰとか無いとﾏｽﾞｲのかとか…

雑誌とかにｷｬﾊﾟｼﾀとか必要ってあるけど、
ネットでは不要だって言ってる人いるし、店には置いてないし…
ﾊｰﾄﾞﾙ高すぎ

さっそく戻って参りました。アンプにSONY STD 2V〜0.1Vのつまみはゲイン？の事でしょうか？何ですか？

Age of Mythology

神話の年令？？？

中古で96のキャデラックブロアムを買ったんですが前のオーナーが付けたらしいアルパインのプレイヤーがエンジン始動直後や段差などの衝撃ですぐ電源が飛んでしまいます。やっぱ電源かアースの接触不良ですかね。
専門店に相談したら「直すといくらかかるか分からんよ」と言われました。ヘッドユニットはかなりいいやつらしいんですが…。
何か素人でも出来る事ないですか？貧乏ですいません。とりあえずヒューズは大丈夫でした。

自分も始動直後のみ軽い段差などで音飛びますが、たぶん取り付け角度か不安定のせいだと思います。気温も関係あるかな、HELP ME

iPodとかを純正オーディオと直結したいんだけどどうすれば良い！？

>>581
>>18

>>575
このスレのテンプレにもいろんなサイトが載ってる
見てみたら？
それと今のオーディオのどこが不満か見つけること
それがはっきりしないんじゃ、金をかけてもうまくいきっこない

悩んでる暇があるなら
＞純正でも雨よけとる
これタダでしょ？やってみればいい

ありがとう

できればもう少し詳しくおしえてほしいのですが…

>>506
桶やんよ、真空管は低音量向けだぞ。
大音量派は石を選んでる。ホームオーディオではね。
外部アンプ入れて旨味を消すのもアホらしいしな…。
よって高能率のSPが必須となり、結果、ズンドコやオーケストラには向かない。
ついでに松下のはデジタル機能皆無だから完全定位なんてのも無理だぞｗ

>>573
トヨタ、ダイハツ、スバル以外のは1DINのサイズが若干大きめに取られている。
気になるならエーモンのスポンジテープなんかをHUに巻き付ければおｋ

>>556
噂のオケはおまえか！！
今度プレオ買うんだか、スピーカーおすすめは何だ？HUはカロッツェリアだから、あわせたいんだか。

私の質問はスルーなのでしょうか･･･

純正オーディオって、音量ツマミが無段回転式ですけど
社外の場合、けっこう高いやつじゃないと不便なボタン式か段階式？の回転式しかないですけど
これって理由あるんですかね？

日本語に翻訳してくれ…

>>586
そうでしたか、ありがとうございます。
気になるのでそれで埋めてみようと思います。

純正オーディオの場合、音量ツマミが無段階の回転式になってるものがほとんどですが
社外の安オーディオの場合、不便なボタン式か段階式（？）の回転式のものしかありません
これって何か理由あるのですか？

回転式なら、段階式でも無段階式でもいいじゃん。

ハ―ドディスクって何？

>>593
なんか操作感が安っぽくないですか？いや安物だから仕方ないけど・・・
純正って実は結構いいのかなぁ

すいませんが教えて頂きたいのですが‥
音楽を聞いてる時にいきなり何の前触れもなく
音楽がザーとノイズになるのですが‥それが音量小さくして聞いてるとならない様で‥ある程度音量上げるとザーとなるんですが
誰か教えてくださいm(__)m

>>592
逆じゃね？安いからよく廻るだけ…本当の理由は、回し過ぎて壊す奴居るから！

>>594
ハードプレイ専門のディスコ

>>596
前触れ無くじゃなくて、ファン回ってねか？
どんな車で、どんな仕様か解らないが…

>>529
スレ流しする人が居るんで気づかれなかったかも？
ついでに車種別装備は答えにくいっすよ。知人のプリウスと似たようなもんだとして回答してみるｗ
�@フロント＆リアＳＰの交換。
比較的簡単だと思う。塩なら廉価SPよりマシなの入ってる可能性もありますけど。
メーカーもHUやSPのユニットには（そこそこ）金かけてるはず。取り付けは適当なはずですがｗ
ともあれ、交換するのは可能でしょう。
�A外部アンプの取り付け。
純正の出力側が、たぶん対応していないから、変則的な手が必要になる可能性がありますね。
�B純正マルチの画面でＤＶＤを見る。
画面の付いてるユニットへの接続端子が、おそらく特殊形状のはず。
ディーラーオプション等でのDVD以外は、ちと厳しいかと思います。

�A�Bは、こっそり規格通りのコネクタ使ってたり、変換コネクタ使えたりする場合もあるんで
ディーラーか車種別板へ問い合わせた方が良いと思いますよー。

>>592
純正の場合、免許取り立ての若者からお年寄りまで
あらゆるユーザー層を想定しなければならないから、
誰にでも使いやすいインターフェースにしなければならないのかと。
市販なら逆にユーザーを絞り込んで企画しなければならんだろうから、その辺の違いかなあ。

ファン？回ってる？‥
すいませんファンとは何でしょうか？無知ですいません‥ちなみに車はワゴンRです。

>>桶屋様
ラジオのノイズの件、時間帯や季節は関係しませんか？
夜間は電離層反射が強くなるのでAMが聴きづらくなるし、夏場はFMがスポラディックE層の影響を受けるし。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%BB%E9%9B%A2%E5%B1%A4
ttp://www.jarl.or.jp/Japanese/7_Technical/clean-env/e-sp.htm

うちは日本海側ですが、暗くなってくるとAMにハムニダとこチンツェンチョンニダとかほんとウザイorz
AMは歴史が長くて放送局の数が多すぎるってのもありますよね。
んな常識わーってらーヴォケって感じでしたらすいません

あと悩める同士達がここにも→ttp://radio.bbs.thebbs.jp/1122952108/

>>602
ラジエーターのファンって事。
オーディオを交換して、別アンプ組み込んでるなら、別原因ですが…
光り物等電装による電圧降下も考えられる。バッテリが古いとかも。

http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/am/1132235679/l50
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/dgoods/1134569745/l50
このへん読んでみた感じ、カー用では対策は難しいかな・・・

>>オケｻｿ
いまぐらいの口調でスレを消費せずにやってくれると助かります。

>>410
非常に遅レスですが、、、、
ＣＤＴ−３００Ｘうっちゃったーよ。。。整備試してみればﾖｶﾀ。。。orz

>>596
本当になんの前触れも無いんじゃなくて、君の知らないなにかの前触れがあるんじゃないかってこと。
エアコン消したり、エンジン切ってアクセサリだけでならしたりしてもなんの前触れもなくノイズが載るのか
調べてきてね。
本当は、原因と思われる部品を違うものに交換し、問題元をつきとめないと解決はできませんね。

わらすなら
HU交換してみる。中古の3000円くらいのへぼいHUと交換してみたらどうだろう。
次にアースをとりなおす。
そんでなおらなかったらしらみつぶしなだ。

レス有難うございます。
ウーファー積んでます。
前のスピーカーも純正では無いようでした‥
メーカー不明です。

デッドニングしたら確かによくなりましたが、ボリュームかなり上げると低音がぶりぶり言い、割れる感じになります。デッドニング以前はなかったのですが…なぜでしょうか？
デッドニングは、アウターはSP背面(＋スポンジ)、ドアノブあたり、インナーは大ホールを塞ぎました極小穴はアルミテープ。SPマウント背面にはエプトシーラも。
どなたか教えて下さい

>>595
操作感が聞きたかったのですか？
てっきり音量の上がり方がデジタルかアナログかを聞いているのかと思いました。
カチカチ回るツマミの方が耐久度というか反応の信頼性が高いのでは？
車の場合揺れもあっていきなり音量を大きくしてしまうということも考えられますし。
どっちがコスト的に安いのかは、部品屋さんがスレへ登場するのを待ちましょう。

アルパインのは高級なので、凄い勢いで
回すと一回転につき1しか変化しません
が。

607の者ですが‥誰か考えられる原因を教えてくださいm(__)m

>>607
ボリューム上げ過ぎてないかな？ＨＵのキャパオーバーかもしれない…最初は良くても、ＨＵの加熱によるタレかもね。

>>608
小さい穴埋めを外してみたら？かなり入力上げてそうだし…ＨＵにて低音を抑え気味にするか。ＳＰで低音出すよりウーハー追加が良くないかねぇ。

内蔵アンプの容量しれてるんだから、大音量で聞きたいなら別アンプ組め！！！
ＨＵに５０Ｗとあっても、実際、２０Ｗ無いんだからな。
定格５０Ｗアンプ入れてみな！

知り合いからDLSというメーカーのＳＰを譲ってもらえることに
なったんだが、よくしらないメーカーなんでググって
日本総代理店のＨＰにたどり着いたんだが、詳しい製品解説もない模様。
どなたかこのメーカーのＳＰの特徴や音質をご存知でしたら
教えてください。型番はR5Aだそうです。
よろしくお願いします。

オケの神様、教えて下さい。
本日7の付く日は「北斗Day」なのですが
勝てますでしょうか？
宜しくお願い致します。

>>614
使う前にあれこれ詮索するなよ。

このスレでいくないのは何もしないで他人に聞く奴
質悪いのは何も知らないのに自作しようとする奴
一番質悪いのは知らないふりして餌をまく奴

>>616
俺も前からおかしいとは思ってた。質問するならメーカーや他ＨＰでも出来るのに何故ココにってな。
質問してレス読んで納得出来るならメーカーの方がよっぽど詳しく説明してくれるはずだし。
マジで？と思うような初心者がこのスレ見て自作出来るとは思えない。質問してる奴も毎回同じ奴に感じる。
インターネット使える環境で２ｃｈ出来る奴が検索のしかたが分からない訳無いし、
場を無理矢理盛り上げようとする数人の釣り師がいると俺は見たが。

キャパシターはどれ位の容量が要る？
アンプ３台合計２１００Ｗ。２ゲージ引っ張ってるんだけど。

>>617
>場を無理矢理盛り上げようとする数人の釣り師がいると俺は見たが。

この結論を導きだすお前に感動した！

>>618
要領は多いほど上手く世間を渡れる

実は以前に１Ｆの試したんだが、効果感じ無かったし、逆に音量下がったから…
アルマプロの５Ｆってどうかな？

>>621 やみくもに容量だけ増やしても無意味ですよ。
以前は、どのようにつけましたか？キャパシタは、アンプにぎりぎりまで近づけないと。
10cm 以上離すと効果は半減と思ってください。

>>622トンクス
【前の車】４Ｇ→ヒューズＢＯＸ→８Ｇ→キャパシター→８Ｇ→アンプだった。ヒューズとアンプ間６０ｃｍあった…
無知ゆえにあの頃は…笑

今回の車は、出来る限り近付けてみるわ。アルマプロの１５Ｆを採用ケテーイw
やはり０／１Ｇに引き直し必要かなぁ？最近、４Ｇ→２Ｇ引き直したばかりなんだが…

JL以外にも6オームのSWってありますか

>>616>>617
自作もなにも、アンカーもはれない2ｃｈ初心者みたいなのがいるだけでしょ。
車板って、全体的に2ｃｈぽくないよね。

今漏れ、このスレのログ集めてるからテンプレに
「ttp://ｗｗｗ〜〜〜を一通り嫁。んで質問あったらヨロ」
ッていえば済むようになるぽ。
2〜3ヶ月待ってね。

>>592　申し訳ないが部品屋ではない。元電気系。
デジタル式とアナログ式の違いだけだと思うよ。部品単体でなく回路的にも。
アルパも含めてデジタル的に制御してるからボリュームも数値で増減してるだけ。
カチカチの回転式は無限に同じ方向に回るでしょ？単なるスイッチなの。
つまり、中身はボタン式と同じになってる。なので>>610
純正は、途中で止まるなら可変抵抗（昔ながらの「ボリューム｣）の可能性がある。
が、しかし、此方は良いヤツ使わないとノイズなどの原因になった、、希ガス。

>>614
日本の会社は情報公開なんてしないよ（爆
外国（イスラエルとかが詳しかったかも？ｗ）だとユニット特性が公開されてるよ。
日本製の製品の諸元表でも外国のHPで調べないと見つからないぞぅーｗ
聞きたいのは、インプレの方か？としたら、ググって個人のHP探した方が早くないか？

Sウーハーやツイーターにハイ、ローパスを通さない信号を流したら、スピーカーが逝かれる
とかってのはあるんですか？音が濁る（混ざる）ってだけ？

>>627
ヒント：振幅　　帯域分割
SWに高音をいれても壊れはしない。TWに低音をいれると振幅オーバー。破損につながる。
だから帯域分割をしてそれぞれが得意な音をだしてあげるが吉。

>>628
なるほど、SWは大丈夫なわけですね。
いまあるアンプのローパスかけると音の繋がりが今いちなもので、かけずに試してみようと
思ってたんですよ。サンキュー。

185サーフにヘッドユニットはカロのZH9MDを使用しています。
今回フロントスピーカー、アンプ、パワードウーファーを付けようと思っています。
問題なのがZH9MDはRCA出力ができないのでRCAに変換する変換コンバーターをつけないといけない様なのです。
自分がネットで調べた限りではビートソニックのTL-10というのを見つけたのですが、
値段が手ごろでこれよりも音の劣化が少ないものがありましたらお教えください。

>>629
SWは67とか80くらいで下切って、FSPをフルレンジってのもおすすめ。かも。
漏れは
ローパス：40Hz−30ｃｍSW−80HZ−25ｃｍSW−67Hz−FSP−

40Hz以下鳴らすと30ｃｍシールドじゃやばいんで。
あぁ、38ｃｍバスレフ置けるスペースがほすぃ。。。

>>630
アンプはFSPにつかうの？それともパワードに？両方に？

MDをスピーカーラインからRCAに変換したことないけど、もしそれを
FSP用のアンプを通すと考えているなら、もう一度考えたほうがいい。
濁りがひどくてきけたもんじゃなくなる予感。
すでにMDってだけで音質ひどいのに、さらにそれを増幅するのは。。。
SW用のアンプという意味なら、素直にスピーカーライン入力付きパワードを買うヨロ氏。

俺なら、スピーカーライン入力のできるパワードを買って
FSPはアンプ通さずデッドニングをするだけにする。
デッドニングは、ドア4枚、フロア、トランク、インパネ周りかな。制振と吸音する。

スレ違いかも知れませんが。

camosのモニターを付けたのですが”DETECT”の文字が出たまま
操作を受け付けてくれません。
配線は何度も確認したんで問題なしだと思うのですが。
原因ななんだぁ〜初期不良？

>>633
みごとにスレ違いだけど
DETECTって、検出中なんだよね。ってことは信号受け取ってないんだろう。
配線ミスじゃないといいはるなら、本体側の出力故障かモニターに受取故障かどっちか。
サービスに問い合わせか、販売店にｺﾞﾙｧ電話汁。

質問です。
中古で買った車ですが、リアスピーカーから音が出てません。
それで出るようにしたいのですが、
車整備のとこよりオーディオ売ってあるとこの方が良いですか？
あとなんぼくらいかかるんかな？

今の車にｵｰﾃﾞｨｵ付けたいのですが、ﾅﾋﾞいらないしCDだけ聴ければｲｲです。
どこの製品がｲｲですか？
予算は五万くらいです。
車は８年式のｸﾗｳﾝです。 さっぱり初心者ですいません。ﾊﾟｲｵﾆｱｶﾛｯﾂｪﾘｱがｲｲと聞いたのですがどうなんですか？

>>635
まず、ディーラーに行って、故障で音が出ないのか
そもそもリアスピーカーのない使用なのか聞いてはいかが？

それによってちがうよ。

フロントhifiを目指してたけど、途中で面倒になって売る前にアン
プからサブウーファから何から何まで引っぺがしていった状態で
すか。

堀江、ついに落ちるか（・∀・）ニヤニヤ
俺は堀江は気にくわなかった。
元貧乏人の成り上がりが調子乗ってるのは
気にくわなかった。死んで良いよ（・∀・）ニヤニヤ

アルパインの４ｃｈアンプがあります
現在社外ＦＳＰ、社外吊り下げＲＳＰ、ＳＷをつけています。
ＦＳＰで２ｃｈ使いました。ＲＳＰで２ｃｈ使い、そのＲＳＰ線から分岐させてＳＷへ繋いでいます。
でもって、ゲイン調整でＦＳＰを大きめに（ボーカル音は前だから？）Ｒ側をＦより絞り気味にしています。
一応ＳＷはボスボス言ってるんですが、吊り下げＲＳＰからは微かな音しか出ていません。
グダグダと長話してすみません、先輩方に聞きたいのは

吊り下げＦＳＰなんか外して、ＳＷをブリッジ接続というものにしたほうがいいのでしょうか
ついでに、もしもそのほうがいい場合、ブリッジ接続というのは
　　＋−　＋−　　←アンプ側
　　＋　　　　−　　←ＳＷ側　と繋ぐことなのでしょうか？するとＳＷ側の線が＋と−１本ずつ余りますが
よいのでしょうか。是非とも教えてくださいませ

>>639 スレ違い お前が氏んでくれていいよ

JL以外にも6オームのSWってありますか

>>636
お子様ですか？お子様は車の運転しちゃダメよ。
自分で買う物は自分の目で見て、耳で聞いて決めようね。
まずは自分で自分のパンツを買う所から練習しましょう。
早く一人前の大人に成長出来ると良いですね。

>>640
Ｒスピーカーとサブウーファーが鳴らないのは、Ｆスピーカー中心でゲインを合わせたためのパワー不足が原因と思う。
かと言ってサブにゲインを合わせると一緒に繋いでるＲスピーカーの音量がＦスピーカーの音量と合わなくなると思う。
Ｒスピーカーは使い方次第で音質や音場を整える武器になるが、このスレでうだうだやってる初心者には無用の長物。
かえって調節に苦しむ結果になるから音質にこだわる人は使わない方がよいかも。
ブリッジ接続はメーカーによって異なる場合がある。通常はＬｃｈの＋、Ｒｃｈ−に接続。
取り扱い説明書かアンプ側面の端子部に記してある接続図、それでも分からなければメーカーに問い合わせする事。

ハ―ドディスクってなに？バゥ〜って言うばい

>>639
たまにまともなレスもつけるから、NG入りだけはしてなかったのに
やっぱりコイツはただの荒らしだったのか、残念だ、死ねばいいのに。
とりあえずNGにブッ込んどこうかな。

スミマセン株板と間違えて誤爆してしまいました。
謹んでお詫びします。（　゜д゜）、ペッ

>>635
純正品っぽかったらディーラーへGO♪
トヨタなら中古購入でも10万キロ保障してくれる可能性があるしな。
ディーラーと付き合いがあれば、修理も無料な可能性もないわけではなし。
車外品っぽければ…、何処が良いんだろｗ　量販店へGO？

>>636　　初心者の無難な選択としてはカロッツェリアが良いかもしれん。
あと、純正のラジオ（要はスピーカー）が付いてるか否かでも予算が変わる罠。
五萬円とお気に入りのＣＤ握り締めて、量販店で店員に聞いてみる方が良い気がするに。

ちょっと取り付けに関する質問です。
JVCのHUに外部アンプ4chをつないで、FSPはミッドとツィターで鳴らして
RSPはKickerのSSMB6をウーハーとして利用しようかと思っています。

JVCのHUには、外部アンプ出力がFSP用とRSP用、それにSW用出力が
あります。アンプは当然入力が2つあり、それぞれFSP用とRSP用に
分かれています。

この場合、RSPはSWとしての利用を考えているので、アンプのR入力には
HUのR出力とSW出力のどちらを入力した方が良いのでしょうか？
アドバイスお願いします。

インナーバッフルとアウターバッフルの違いはドアの内装の打ちにあるか外にあるかって事で良いんですか？

初めて質問させていただきます
先日､カロッツェリアのＲＣＡ入力→ＩＰバスの品物(中古)を購入したのですが､
さっそく手持ちのＤＶＤデッキを繋いで見ても音が鳴りません
ヘッドユニットにはＡＵＸとしっかり表示され､音量をＭＡＸ寸前まであげるとかすかに音は聞こえます
スペアナは反応無し
問題のブツの型番はＣＤーＲＢ２０です｡
どなたか同じような現象を体験した方おられませんか？

オーディオではないのですが・・・
SW、外部アンプ、ナビ、HUと付けたのですが
アクセル踏んでも加速が落ちた気がします
電力の使い過ぎと言う事は関係あるのでしょうか？

重量じゃないの？

>>648
アンプのクロスオーバー使うんだったらどっちに繋いでもいいんでないの
音量等のコントロールしやすい方へどうぞ

>>640
>アルパインの４ｃｈアンプがあります
あるのはいいがそれって何処にあるの？家の中？車の中？今使ってるの？
ブリッジ接続の方法は取説に書いてるでしょ、盗品などの理由で取説ない
場合はアルパインのホームページＤＬしてくれ

>ＦＳＰで２ｃｈ使いました。ＲＳＰで２ｃｈ使い、そのＲＳＰ線から分岐させてＳＷへ繋いでいます。
そんな奴おらんやろ・・・・チーチーチーチィ

>>642
カー用ではあまり聞かないがホーム用だと結構有るよ。ＪＬの場合は３Ωと６Ωだけどね。
数付けてΩ数合わせたり、好んで探してるので無ければあまり勧めない。
どのみちローインピーダンスにアンプが対応してないと使いづらい。

>>649
スピーカーが内張りの中に隠れてるか、外に出てるかと思えば良いと思うよ。

>>650
同じメーカーでも新旧製品で相性があるらしい。
その前に何故メーカーに問い合わせないのか？その理由を聞きたい。

>>651
重量もあるが、バッテリー弱いと車は調子悪くなりパワーも落ちる。
排気量が小さければなおさら走らなくなる。

>>636です。
>>643さんが言った通り、ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽで聞き比べしましたが、正直音の違いが分かりませんでした。
ちなみに僕はお子ちゃまじゃないです(笑)誰もﾏｼﾞﾚｽしてくれないのはちょっと淋しいですね(*_*)
名前だけで、ｱﾙﾊﾟｲﾝがｲｲと思ってしまいました。ｶﾀﾛｸﾞ沢山貰って来たので、じっくり検討します。

>>655
レスありがとうございます
考えかたとしては大体あってましたね
また質問なんですが現状アルパインのインナーバッフルをデッドニングした時に取り付け、内装とスピーカーの隙間を塞ぐために
厚手のスポンジでスピーカーをかこっています。カバーは外しています
　　 近々スピーカーを交換しようと思ってますが、15mm厚のMDF板が手元にあるので
アルパインのインナーバッフルを型どりして二枚作成して合計三枚バッフルを取り付けてスピーカーを内装と面が合うぐらいまで
出そうかと企んでいるのですが自分で考えたメリットとして内装内に音が逃げなくなる等、
　 　思い浮かびましたがデメリットって何かありますか？

アウター・インナー側、共に完全に防音しないと、音がこもりますよ。テーパー状にすれば、少し改善しますが・・

>>656
聞いても違いが分からないのであれば予算と見た目で選ぶのも良いかと。
音質ならパイオニア、ＤＶＤやｉ−ＰＯＤならアルパインが無難だと思う。
しかし、エントリーモデルなら大して差が無いのも事実だよ。

>>657
バッフルを厚くして筒状にしてしまうと音抜けが悪くなったり低音が出にくくなる場合がある。
４５ｍｍあると微妙な厚みかも。テーパーをかけるとか、背圧の抜けを考えて作るのも重要かと。

わろす

>>658
>>659
レス ありがとうございます
さっき車を確認してきたんですが30mmだと出すぎちゃうんでとりあえずバッフル一枚追加にとどめようかと思います
＋15mm程度だったらあまり悪影響はないでしょうか？

ｴｰﾓﾝのデッドニングキットに挑戦しようと思うんですが
冬だと材料が硬くなってうまく塞がらないって聞いたんですが
関係なくできますか？
それとも暖かくなってからの方が無難ですか

>>659さん貴重な意見ありがとう(^^)
早速、検討してみます。 でも、ﾅﾋﾞ付きもｲｲなぁなんて思ったりもしてます！迷ってる時が、一番楽しいかもしれませんﾈ（´∀`）

>>662
冬季にやるのは止めた方が良い。
デッドニングをシビアーにやるなら４月〜６月、１０月前後頃
昼間と夜間の気温差が少ない時期に施工する。
デッドニング完了後すぐにボリュームは上げず最低３日ぐらい
は固着してなじむのを待つ。
俺は１１月頭にやったからフルボリュームかけるのに１週間待ったよ。
冬季に施工するなら温度調整できる屋内ガレージ。

>>637　　　　　　　　　　 ありがとう！確かにスピーカー入ってないかもしれませんもんね。

ttp://www.rakuten.co.jp/recycle/762634/762657/767064/#729333

>>664
そうですか…
どうもありがとう

>>666
え・・・・

とりあえず、注文

>>666
うーん・・・。

必要ないけど、取りあえず一個買っておこうかな。

>>662
基地外が約一名混じってますが気にしないようにｗ
冬は寒いので材料も固まりやすく良い作業もしづらいです。
貼り方にコツはありますが神経質になる必要もありません。
暖かくなってからゆっくり作業すれば良いかと思いますよ。

カロッツェリアのカセットデッキKEH-P880を持っているのですが、調子が悪いため買い替えようとしました。
すると友人は、KEH-P880は凄く良い物だから修理して使えと言うのです。
私には価値がわかりませんが、KEH-P880って良い物なのでしょうか？
１０年程前の物なんですけどねぇ〜。

>>666
数で吹いた

取り敢えず100個注文した。くるかなﾄﾞｷﾄﾞｷ

＞基地外が約一名混じってますが気にしないようにｗ
>>670のことでつね？

>>671
どんだけ良い物かは、俺も知らんけど、
１０年も前の“カセットデッキ”なんか修理しても、しょーがなかろう。



って、釣り？

>>675
ハゲどう
でも気持ちは分かる。
俺も山水のデッキにしがみついてた。

カロのDEQ-P9を使う場合、HUのアンプは使わないことになるのですが、外部アンプ扱いにはならないのでしょうか？

>>677
外部アンプの範疇に入るよ。

ﾊﾟﾜｰﾄﾞｻﾌﾞｳｰﾊｰのｶﾛ66だってアンプが専用Setになってるだけで内蔵じゃない。構成から言えば外部アンプと同じになる。

>>678
ありがとうございます!!DEQ-P9使われてますか？？

>>679
使ってないよw
CDメインだから2.1chです。
たまにDVD見る？聴く？時5.1欲しくなるけどねw

皆さんはサブソニックをどのあたりに設定していますか。
人間の耳に聞こえない部分を再生しても無駄ですよね。
耳に聞こえなくても体感出来るのであれば20Hzあたりを
再生しても良いかと思っているのですが。

スレ違いでごめんなさい(>_<)
全くの初心者なんですがタイヤのサイズでＲ１５とかっていうのは１５インチってことですよね？
誰かアタシに教えて下さい

スレ違いでごめんなさい(>_<)
全くの初心者なんですがタイヤのサイズでＲ１５とかっていうのは１５インチってことですよね？
誰かアタシに教えて下さい

マッキントッシュって用品店で購入できるのかな？

>>682
ｙｅｓ

>>684
SABなら大抵あるんでは？
自宅から10キロ程度離れたSABにはあったぞ。

ありがとうございます

リアスピーカーの購入を考えていますが、サテライトにするか、ドアスピーカーにするか迷っています。
店員Ａからは、音が全体に響くとサテライトを勧められ、Ｂからはサテライトは中、低音が弱いからとドアスピーカーを勧められました。
みなさんはどう思いますか？ちなみにウーファーは付けてます。

>>666のやつもう売れちゃったじゃん！
100個も注文すんなよ・・・

>>666

さっき携帯に電話があって、キャンセルということになった

ま、いいけど

>>688
5.1chにするのでなければリアは要らない
また5.1chにする予定ならば音の輪郭がハッキリするサテライトを薦める
ドア設置だと直進性の高い高音域が潰れて実際に耳に届くのはこもった音域のみで5.1chを活かせない

>>691
質問者と違いますが、よかったら教えて下さい。僕の車はセダンでリアスピーカーはサテライトでもドアでもなく、リアシート上の土台部？についています。
問題なく5.1chいけますか？

>>692
いけないこともない
5.1chで重要なのは特性が似ているスピーカーもしくは同じものを選ぶなどしてバランスをとること
理想はFスピーカーもRスピーカーもセンタースピーカーも同じに聞こえるようにする
直進性の高い超高音域はスピーカーの角度などリスナーに直接届くように特に気をつける
でも、シートが音を遮断してしまったり、車内は狭い空間だから乱反射してしまったりで劣悪な環境
なので妥協も必要です

教えて君ですみません・・・。

洋女性ボーカルメインで
たまにジャズ、クラシックを聴いてます。
パワードサブウーファーで2.1chを組みたいのですが
おすすめの16センチスピーカーを教えて下さい。
セパレートでもコアキシャルでも構いません。

HUがAVN一体型ナビで内蔵アンプ使用と
しょぼいスペックですので
狭いダイナミックレンジをカバーしてくれる物が良いかなと・・・。

車は1500クラスのコンパクトカーです。
よろしくお願い致します。

>>694
ＴＳーＣＯ６

>>693
ありがとうございます。プロセッサいれてはいオッケじゃないんですね。奥が深いわぁ

このたびヤフオクでTS−V017Aを落札したんですが中古なので付属配線などないので
自分で引き直そうと思っていますがネットワークに繋ぐ時にコードをカットして端子を付けて接続するのと
コードを剥いて差しこんでネジで止めるとでは音に差がでるのでしょうか？
やっぱり端子を付けないとコードが抜けやすくなるとかあるんでしょうか？

質問にお答えします。
音質的にはコードを直でネジで締め上げるのが
最強ですが、銅は内部まで酸化してそれがげい
いん（何故か変換できない）で純度が下がり音質
が低下します。それを防ぐために末端処理をしま
す。末端処理をする事で何回も取り外しが可能
になります。末端処理をせずケーブル直締め上
げだと、ケーブルを抜いたときに何本か細い線が
抜けるんで。

参考
http://joshinweb.jp/servlet/emall.odr_wp?SHP=2&ACK=TOKU&CKV=050513&PID=OMBA_DIY2

そりゃー「げんいん」だろっ！！

>>698
レスありがとうございます
端子をけちらずにちゃんと取り付けしたほうがよさそうですね

ノイズ除去で有名なフェライトコアって車にも有効なの？
電源ラインにつけるとオルタノイズ消えないかなあ。

>>701
がんばってください

>>702
無理です全然オルタノイズとはモノがとこなります

9年式のクラウンなんですが…オーディオは純正マルチビジョンにcarrozzeria TS-WX99Aをリアスピーカーの線に繋いでCDは良く鳴りますがTVとﾗｼﾞｵではTS-WX99Aが鳴りません　どうしたらTVとﾗｼﾞｵを鳴らすことが出来るのでしょうか　詳しい人教えて下さい。

>>697
あまり脱着しないのなら、直にコードをとめてホットメルトで
コートするか半田付けする手もある。
まぁ、外そうとしたときになかなか外せないのが難点だねぇ。
僕は直に締め付けて、気が向いたときに被覆の剥き直しをしているよ。

オケ屋＝ヒューザー小嶋進

すみません、教えてください。
中古車に元から付いていたケンウッドのデッキから
カロッツェリアのデッキに替えたいのですが
そのまま付け替えることはできるのでしょうか。
電源ハーネスとかメーカーによって違うのでしょうか？

>>707
>>5

カロFH-P099MDがCDMDあるし使いやすさ音、総合的に一番だと思うのだがどう？

>>707
俺が免許とりたての頃乗ってた車は10年以上前のケンウッドのカセットデッキが
ついてたんだが、新しいデッキを買って自動後退に取り付け頼んだら50分以上
かかりやがった。
接続方式から古すぎて取り外し方すらよくわからんかったそうな。

そこまで古いデッキじゃない限り、そのまま付け替えできるよ。
俺も先日自分で社用車につけてたJVCのCDデッキをアゼストの2DINデッキに
付け替えたばかり。

今ついてるのはCDデッキですが型式も消えてしまってます。

>>708
ケーブル加工が必要かもしれないんですね。

>>710
情報ありがとうございます。少し安心しました。

一度してそのまま付け替えできなければ>>5を参考に
自力で加工できるか試してみます。

>>706
何で？

アルパインのMDA-7767JとカロのDVH-P007�Uをセンターに収めたく、カロDSPユニットのDEQ-P9を使うため、接続は
7767J→P007�UのAUXIN→DEQ-P9の光INとなります。
7767Jは、かなり機能があるようですが、カロのAUXやプロセッサを通ることで、機能を十分にSP出力することは無理になるのでしょうか？
自分いまいちAUXの仕組みについてわかりません。よかったら教えて下さい。よろしくお願いします。

>>697 お見込みのとおり、端子を付けないとコードが抜けやすくなります。
導体には一般的に銅が使われますが、銅、ことに無酸素銅は柔軟で変形しやすく、
力一杯ネジを締めても時間が経つと緩んでしまいます。ですから、定期的に締め増し
するのでなければ、変形しないように止める必要があります。その方法としては、
溶接・半田付け・圧着などがあり、ここでは圧着端子を付けるのがお薦めです。
なお、圧着には圧着工具を使い、正しく処理してください。圧着の原理は、金属表面
に荷重をかけ、強く変形させて機械的に噛み合せることにより接合するものですから、
均一に一定の圧力をかける必要があります。
ttp://www.okanokiki.co.jp/gijutsu/kougu/24.htm

>>702 トロイダル・コアを使ってコモンモード・チョークを巻き、コンデンサと組み合わせれば
LCフィルタができます。その周波数特性が適切であれば、目的とするノイズを遮断する
ことができます。しかし、よくある分割型のコアでは、効果は期待できません。
そんなことより、電線の引き回しを工夫するほうが得策です。車体にぴったり沿って這わせ、
点火装置などの雑音源や信号線からは十分に距離を取ってください。

>>713
ＡＵＸ＝外部入力
通常はＲＣＡ端子同士で繋いで外部ユニットの音声をメインデッキでコントロール（音量調整）出来る。
器材によってはＤＩＮ端子などになっていて、同メーカーのＣＤチェンジャーなどのコントロールも可能。

セダンのリアスピーカーの裏の穴って塞いだ方が良いのですかね？
トランク側から見るとスピーカーの裏が見える状態です。
車内の音は向上しますか？

わかりましぇんW

オーディオはイジル順番とかあるのでしょうか？
デッキもスピーカーもノーマルで、リアはスピーカーすら付いてないのですが
こんな状態でウーハー付けるのはおかしいですよね？

>>719
デッキ→スピーカー→デッドニングといったマグワイwww

カセットアダプターでMD聞きたいんですが音質はどのくらいなんですか〜？

>>721
カセット以下

>>719
それはそれでいいんじゃないかな。

低音ウーファーを追加することで低音(･∀･)ｲｲ ！とは
なるだろうがそれもつかの間、今度は中高音が物足りなくなる。
でフロントをいじくりはじめるとフロントだけで
リアのサブウーファぐらいの低音が出せることに気付き、
じゃ今度はリアをもっかい見直して・・・

とかやってる頃には中級スレに移行してますよ。

このスレではパワードウーファーとかいったアンプ内蔵型のサブウーファーは、話にならんのか？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1137008225/

>>703
>>705
>>714
アドバイスありがとうございます
一度取り付けたら外す気持ちはなかったのでネジどめでもいいかと思ってましたが
端子で止めようと思います。なんとなくわかっているつもりでしたが理論的に教えていただき良く分かりました
ありがとうございました

教えてください。
当方の環境

ヘッドユニット　FH-P009MD
Fスピーカー　　TS-V7A
Rスピーカー　　TS-STX99
サブウーハー　　TS-WX105A
＊全てCARROZZERIAです。

ヘッドユニットのFH-P009MDを購入しばかりなんですが、このユニットの機能に

「3Way デジタルクロスオーバーネットワーク」機能という機能があります。　説明文↓

「ネットワークモード」に切り換えることにより、HIGH、MID、LOWの各帯域を専用アンプで
駆動するマルチスピーカーシステムへ発展させることが可能です。「デジタルクロスオーバーネットワーク」機能により
それぞれの帯域ごとに精細な調整を行うことができ、各スピーカーの能力を最大限に引き出し極めて自然な音のつながりを
実現します。3プリアウト装備による外部アンプを使用した本格的なシステムはもちろん、内蔵アンプを活かした手軽なシステムまで幅広く対応します。

この機能は当方の環境で、効果が上がるのでしょうか？もしくは対応しているのでしょうか？　宜しくお願いします。

ちなみにこのモードにするとサブウーハーの設定が無くなってしまうみたいですが、そういうものなんでしょうか？

>>704
誰かお願いします！

>>717
ふさいじゃダメ。

カーオーディオ買い替えたいんですがどれがおすすめですか？
要望としてはMDが3枚位入ればいいです
i-pod等は持っていません
因みに車は平成7年式のワゴンＲです

>>723
ツッコミます。

フロントでリアより低音出ません。

何故なら、spが10cmだから…

余計な口出し失礼

リアにサブウファー付けてるんだけど
スゴイ低音の音がすると、リアのサブウファーの上の
壁？ガラス？あたりから、バリバリと振動音がするんだけど
これって何とかなりま千円？

ガラスの共振だとツェータの帯域で密度の高い音でﾋﾞｰとなる。フィルムでは抑えられない。
それ以外の乾いた音は内装のプラのヒビリ。液体精神材やレジェトレクスを使う。
以外と天上の内張りは空洞で材質も触ったらわかるだろうが堅いから、裏面に精
神材つけて、さらにグラスウールを詰める。

>>733
ありが�d

カロッツェリアのiPodアダプターCD-IB10IIが3月に出るそうですが、
今までのCD-IB10と何が違うんでしょうか？

>>734
グラスウールなんて詰めねーよ！車内にホコリ舞ってチクチクするぞ！おまけに体にも悪い！
ポリウールとかシンサレートってのがあるからそれにしなさい。

アフォか( ﾟДﾟ)、ﾍﾟｯ
内張りの天上は殆どの車は隙間がないからグラスウールが飛散しないっつーの。
まあなに使ってもいいけどよ

デッキの内部の細いフレキシブルケーブルが疲労で切れたんですけど
これって自力で半田で直せますかね？
皮膜の幅は髪の毛ほどなんですけどやっぱむり？

>>735
ポタAV板でも聞いてみた？

>>736さん
いやここで初めて訪ねとりますです。

ソニーのCDX-M850MPってコンソールが回転するヤツなんですが
毎度毎度クルクル回ってるせいでコンソールと本体をつなぐフレキシブルケーブルが切れたんす。
モノは幅1cmに線が10本以上並んでるフィルム状のよくノーパソの本体と液晶繋いでるヤツ
ですね。

何か簡単に修復する術があればと思いちょっくら訪ねてみましたです。
半田コテでは神業でも無い限り無理そうなもので・・・

>>737
グラスウールは繊維が細くて固いから細かく折れて飛散するんだよ！
天井の内張りに隙間が無い訳無いだろ！オマエの言う通り天井には空洞があるから空気の流動とともに
折れたグラスウールの破片がちょっとした隙間から車内に入り込むんだっつーの！

グラスウールの吸い込み過ぎでオマエみたいに頭おかしくなったらどうするんだっつーの！

>>716
ありがとうございます。では、AUX取り入れた音声を、取り入れた側のHUでいじるのは不可能ですか？

おれの頭ってそんなにおかしいんですか？

はい(゜∀゜)

そうですか、そろそろ病院行ってみようかな

いや、マジレスするとオケ屋氏はオーディオの知識はちゃんと持ってるので、
匿名の掲示板とはいえ最低限、人と接する気遣いや言葉遣いを考えて
下さればいいのではないでしょうか。
頼りにしている人もいるはずなので、趣味趣向が異なる人に対して否定
的に意見する時も穏やかな言い方はあると思います。

頼りにしてまつよ桶さまぁ

>>735
色の違いだけかな？
機能は変わらないけど、内部的にコストダウン図ってたり…
写真を見る限り、Dockコネクターは変わってるみたい。
あと、CD-IB10の在庫は少なくなってるらしい。

ttp://www3.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/option/option.php?id=3&no=0
の下を参照。

わてもおけさん頼り

全然関係ないが↑の打ち込みでさまぁ、まで携帯で入力したらさまぁ〜ずが変換で出てきてビクーリした
スレ違いすみません

面倒だから暇なときに気が向いたら書き込んでやる(ﾟ�听)

見計らったようにオケ頼りが沸いて出るのもこのスレの特徴でつね

まさに絶大なる支持を得ている事の表れです

質問お願いします。
ｿﾆｰ製のMDｺﾝﾎﾟを購入したんですが一ヵ月もしないうちに液晶画面がつかなくなりました。
販売店やｿﾆｰに問い合わせても修理期間中に代替えのｺﾝﾎﾟも出して貰えなく修理期間中ｺﾝﾎﾟなしになります。
どのﾒｰｶｰも、そのような対応しかしないのですか？

そのために予備のＨＵやアンプが必要です。
まあ、いわゆるソニータイマーの類のトラブルですが、
作動時期が早すぎたようですね。

>>742
ＡＵＸ入力したメインデッキにＤＳＰやＥＱ付いてれば可能。

>>746
桶の知識は初心者に毛が生えた程度だが、知識が無い分、検索に手間を惜しまない所は良い。
大した知識も無いくせに他人の知識の横領で他人を見下す所が愚か者の証。

>>756
＞＞大した知識も無いくせに他人の知識の横領で他人を見下す所が愚か者の証。
大いに同意
桶氏の知識は他人からの知識を受け売りしてるだけにとれるし、経験も少なそう。
ネットの情報が全てでは無い事に早く気付いてもらいたい。
ヒント＝ソニータイマー

278 名前：オケ屋☆ジャクソン ◆OkeYA.Kc6. [sage] 投稿日：2005/12/12(月) 22:17:04 ID:9CWO1ewb0
すみません、よく考えたらGT4をやりながらミニコンポで音楽を聴く事を
カーオーディオと妄想していました。本当にありがとうございました。

>>704
CDの低音が出ているという事は、結線は正常なので
可能性としては、TVとﾗｼﾞｵの音に低音部がない、もしくは小さい
かも知れません。
あと、リアスピーカーの線に繋いであるので、もしかしたらTVとﾗｼﾞｵは
フロントの方に低音が出ている、というのも考えられますね。
※単純な考えですいませんけど・・・

デッキ本体やウーファーのアンプの設定はちゃんとしてあるのでしょうか？
以前仕事で、ウーファーから全く音が出ないというのがあったのですが
原因は、デッキの設定が間違っていた。
という事がありました。

ALPINE CDA-9815J購入後、一ヶ月でピックアップレンズを交換、
それから半年後に再度ピックアップレンズを交換。
その後二ヵ月後にコントロール部操作不良でフロントパネルごと交換。
アルパインって故障多いのかな？

さぁ？

>>756
ありがとうございます☆

携帯からですみません。
中古の車買って、備付のｿﾆｰのｶｰｽﾃ(MULTI CONTROL AUDIO MUSTER WX-6000MD)の、ずれてる時間を合わせれません。合わせ方教えて下さい。
後、EQのｶｽﾀﾑの仕方も教えて下さい。
お願いします。

>>763
ここに出てるケド、
http://www.minidisc.org/manuals/sony/sony_wx-6000md.pdf
携帯からじゃ見れんのぅ

ちょっと質問させてください…。
パワーアンプを助手席の下に入れてるんだけど、時々音が出なくなる…。
助手席に人が乗った時によく起こるので、配線や接続チェックしたけど直らずorz
何か原因考えられますか？分かりにくくてｽﾏｿ…

>>765
アーズじゃなきゃアンプが逝ってるか。アンプ内の接点はがれてるんじゃね？
しらみつぶしに原因さぐっていくしかないんじゃないかね。

助手席に人乗せたときって、音量上げたりしてない？
タックインとかドリとかしてない？

いつもとなんか違うことしてるんだとおもうんだけどなぁ。。

>>735です
>>739さん、>>748さん、ありがとうございます。

ポタAV板ではまだ聞いていません。
748さんの言うように色とコネクターは違うみたいですが、機能の違いがあるのかどうか、、、
先日、なんとかFH-P070MDを取り付けて、あとはCD-IB10の入荷待ちなのですが、
CD-IB10IIが発売されると聞いたので、機能アップしたのならもう少し待とうかと思ったんです。
逆にあまり魅力がないバージョンアップならCD-IB10を買おうかと思いますし。
パイオニアにメールしてみたほうがよさそうですね。
ありがとうございました。

桶屋様

アルパインのインダッシュモニタ付きHDDナビを安く買う方法を教えて下さい。
なるべくじゅうまんえん程度が良いです。
宜しくお願い致します。

体を売りませんか？

http://www.stag.jp/xc/topmenu
ここに金額と顔写真とプロフ書いておくとお金
くれる人が来るかもよ(ﾟ�听)

桶屋が買うんだなwww


想像シマスタ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ…

＞　デッドニングをすすめようが、周波数の解説をしようが、ソニーをホメようが自由です。

デッドニングってトルマリンとかのレベルの話なの？

:.,' . : : ; .::i'ﾒ､,_　　i.::l　';:.: l '､:.:::! l::!　: :'､:i'､: : !, : : : : : :l:.'､: :
'! ,' . : i .;'l;'　_,,ﾆ';､,iｿ 　'; :l　,';.::! i:.!　　: '､!:';:. :!:. : : : :.; i : :'､:
i:.i､: :｡:!.i.:',r'ﾞ,rf"`'iﾐ,`'' ﾞ ';.i　`Ｎ,_i;i＿__,,_,'､-';‐l'i'':':':':‐!: i : : '、
i:.!:'､: :.:!l :'ﾞ iﾞ:;i{igil};:;l' 　 ヾ!　 'i : l',r',ﾃr'‐ミ;‐ﾐ';i:'i::. : i i i : : :i
:!!ﾟ:i.'､o:'、　ﾞ､::ﾞ''".::ﾉ　　　　　　　　iﾞ:;:li,__,ﾉ;:'.､'､ :'i:::. i. !! : : !:
.' :,'. :ﾞ>;::'､⊂‐ﾆ;;'´　　　　　　　 　 '､';{|llll!: :;ﾉ　! : !::i. : : : : i :
: :,'　/. :iヾ､　　　｀　　　　　　　 ､._. ミ;;--‐'´.　　/.:i;!o: : : :i :
: ; : ,' : : i.:　　　　　　<_　　　　　　 ｀ ' ' ｀｀'‐⊃./. :,: : : O: i. :
: i ,'. .　: :',　　　 　 ､,,＿　 　　　　　　　　　　,.:': ,r'. :　, : : !: :　　　　　　　　あやまれ!!
:,'/. : : . :;::'､　 　　 ﾞ|llllllllllllF':-.､　　　　 　 ,r';､r':　. : :,i. : ;i : :　　　　　トルマリンにあやまれ!!
i,': : : :.::;.'.:::;`､　　　 |llllH". : : : :｀､　 　 ,rシｲ...: : ; : :/:i : i:!::i:
;'. : :..:::;':::::;':::::`.､　　|ｿ/. : : : : : : ;,!　,／'ﾞ. /.:::: :,:': :./',:!: j:;:i;!;
i. : .:::;:'i::::;':::::::::i::`:.、;ﾞ､';‐ ､,;__;,／ﾉ　　. :,/.:::: :/. : :/.:::i. j:;;;;;;;;
l .:::;:'::;':::;':::::::::::i::::i::`:,`'-二'‐-‐''ﾞ_,､-.':ﾞ/.:::: ;ｨ': : :/.:::::i: j､;;;;;;;
.:::;:':::;':::;'::::::::::::::i:::i:::::..｀'‐､､､-＜ﾞ.::::::::/.::: ://. : /.:::::::i :j::.'､:;;;

フロントスピーカーを埋め込む穴が12cmなのに対し、13cmのスピーカーを買いました。
どう考えてもそのままでははまらないと思うんですが、うまくはめ込む方法ってありますか？
できるだけ音質を活かせる方法を教えてください、お願いします！

>>774
バッフルつくるよろし。

バッフルについて調べてみます、ありがとうございます！

それとあと一つ聞きたいんですが、オーディオ製品にはたまに中国製とかの音質の悪いコピー品が出回ってたりすると聞きました。
中古でNakamichi製のスピーカー、SP-S5200を購入したんですが、これのコピー品って出回ってたりしますか？
もし見分け方があるなら教えてください！

>>776
ナカミチの偽物は無い。
見分ける方法は無い。聞き分けろ。

>>777
12cmの埋め込み穴にちょっと工夫してとりあえず取り付けてるんですが、固定もしっかりしてなく音も漏れまくってるせいかめちゃめちゃ音悪いんですよ；；
ちょっと不安になったもので…。アドバイスありがとうございました！

どうにかして見ます。764ありがとうございました。

トルマリンかどうかはデッドニングをちゃんとした
プロにやってもらったらいいじゃん(ﾟ�听)
オートバックソの様な素人施工ではあんまり大
差が無いかも知れないがな（　゜д゜）、ペッ

プロにデッドニングについて相談してみたら、
制震材と吸音材だけでサービスホール塞ぐ方法はお勧めしない、
その代わりバッフルでがっちりとドア内の音が車内に漏れないようにしよう、
と言われたよ。

Nakamichiって韓国製じゃないのか？どっかのカーオーディオ屋
さんが言ってた。まぁ一度は潰れた会社だもんな

>>781
誰に言われたの？
バッフルだけでサービスホールを塞がずに車内に音が漏れない方法があったら画期的だな。
まさか、ソニックのようなBOXタイプを使うのが前提か？

だから、エーモンのデトニングキトなどのように防音材としてのナマリシート等を使わずにレジェトレクス
ばかり使うのならバッフルがっちりとして作るほうが言いということ。

トルマリンもデッドニングも頭が必要だからナ…。
固定概念・右へならえ・誇大妄想・応用不加だと失敗するからのぅｗ
>>781
フリーエアの、つまり普通のスピーカーなら同意。
しかし世の中には不思議な紙様が居ってだな、BOXタイプを埋め込んだりするのだよｗ
ん？ダンピングでミッドの帯域押し上げてハイパスにしてる可能性もある…？

>>783
大きいサービスホールに板貼り付けて施工するショップもある。
悪くは無いと思うが、しっかり防水加工しないと後で大変な目にあう。
防制振の施工はショップによって様々だから、どれが良いとも言えないけど。

ん？内装側を隙間塞いで無限大バッフル化するんじゃないの？

サービスホール塞がないで制震材と吸音材で仕上げて、
内装の網の所くりぬいてスピーカーむき出しにするような話をしてた。

すいません！質問です！友人の車についてるカーオーディオを取り外したいのですが、どうしたら、取り外しできますか？

>>788
人柱よろしく。
俺には「サービスホールはふさがない」で「ドア内の音が車内に漏れないように」する方法は思いつかん。
ぜひそのインストールの結果を知りたいですね。

つか、そのショップの音聞いてみたいね。
だてにショップやってるわけじゃないだろうからそれなりにいい音だせるのかな。。

>>789
�@オートバックスへいってとってくださいという。
�Aイエローハットへいってとってくださいという。
�Bきちんとしらべたりぐぐったり、このスレの>>4を見る。
�C車のボディに「ご自由にパーツおとりください」とかいて目立つところに深夜放置する。

>>788
まあお前が勘違いして伝聞してるんだろうが。
とりあえずショップ名と電話番号曝せ。おれが本意を聞いてやる( ﾟДﾟ)、ﾍﾟｯ

AudisonのVRxなんだけどアンプのゲインを下げると
どんどんサ行がキツくなっていく。
ゲインを大して下げてないのにとツィーターのレベル調節やEQの値をかなり下げてやっと落ち着く。
これって絶対音質的におかしいと思うんだけど。
でもアンプのゲインはできるだけ下げた方がいいって聞くし。
どうすりゃいいんだ。

>>789
http://www.addzest.com/support/disclaimer/speed.cfm
ここで調べるとよい。
車速信号の取り出し方と一緒に、デッキの取り外し方も出てる。
個人的には、ソニーの同じようなHPよりも内容が詳しいと思う。

>>793
オーディソンは伝統的にゲイン上げめがいいよ。艶が出てくる。
かつてのVR209なんかはその典型。だけど、いい具合に使うと発熱が凄ごかった・・

>>791
つーか、＞わんこＧＪ！特に�C番目ウケたｗ
腹いてぇーーー

只今、純正のヘッドとスピーカーで音楽を
聞いているのですが、新しいスピーカーなどを
買う予算が今はないので、バッテリーを変えてみたいと
思ってます。

オーディオ用のバッテリーというのは有名な所では
どんなところから発売されてるのでしょうか？

純正のシステムでも、バッテリー交換で音は今よりも良くなるのでしょうか？
お薦めのものとか、よろしくお願いします。

ほとんど無いんじゃね？
バッテリーはSP、アンプ、ウーファー等システム全体の消費電力が
上がってくればくるほど重要度は増すけれど純正程度じゃ意味なさげ。
まぁもともと電気喰いまくるように車弄ってるなら別だけど。
純正システムにバッテリーだけ交換なんてC/Pが一番悪い部類だろうね。

変えてもほとんど意味無いんじゃね？
と言いたかった。

>>798
そうですか・・・。
がんばってアンプ、スピーカー買うお金貯めることにします。
どうも有り難うございました。

>>797
予算がないなら、堅実にデッドニングしてみたら？
決してプラシーボじゃない事は事実。そしてバッテリーよりも効果は体感できる。
ヘタでも良いから、完璧でなくても良いから。

>>800
お金ないならとりあえずデッドニングやってみたら？
ヤフオクでエーモンのキットがかなり安く出てる時があるよ。
漏れも最初は抵抗あったけど内張剥がすのって意外と簡単。
外す手順はネットで検索かけりゃよほど古いかマイナーじゃない限り
大抵の車種は出てくるハズだよ。

突き詰めると一番奥が深いのがデッドニングじゃないかと思えてくるけどね。

>>802
ﾅｶｰﾏ

>>797
オプティマ、オデッセイなどが有名どころ。
お金が貯まって良いシステム組んだら是非どうぞ。

国産だとGSユアサのトライスター、パナソニックのカオスをどうぞ。

>>797
予算７万円位は欲しい所だ！
デッドニングする金も惜しいなら
↓↓↓

http://c-docomo.2ch.net/test/-/car/1135769651/i

通常のデッドニングキットドア二枚分で一万円ちょい。ヤフオクやってるならもう少し安く出来るぞw
ボリューム上げて聞きたいならデッドニングだけじゃ物足りない…所詮は純正だからな！

ちょっと聞きたいんですが、ｱﾙﾊﾟｲﾝMDA-W905の中古美品とｲｸﾘﾌﾟｽE3305CMT新品が同じ値段だったらどっちが買いですか？

メーカーや音は好きずきだけど、機械ものは絶対新品をオススメする。
中古品なら買ってすぐに不具合が出る可能性が高いよ。
特にカーオーディオは外部・内部から熱を帯び、振動に晒され、湿度も毎日
激変してる環境で使われるんだから。
何より新品には中古品よりも長い保証期間が付いてくる。

どーもです。そうなるとｲｸﾘﾌﾟｽって音質とか色んな設定とかに関してはどうなんですかね？今、同社の使ってる人いたら教えてください。

596 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/01/13(金) 18:56:31 ID:FA+tNigI0
なぜならフロントに外部アンプRMS75Wx4かつ、リアに１５”１２”のサブウーファ
に計RMS１ｋWオーダーアンプで大音量でズンドコ言わせてる俺だが、CAOSの70B24L
に替えても何の変化も得られなかったが。前はオプテマYT-B24Lで、その前は純
正の安い50B24Lだが、この時も変化がなかった。

696 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/01/14(土) 15:39:35 ID:7dvRo2OY0
>>693
っていうかRMS20Wx4級の内蔵アンプでは
バッテリーで音は変わらないって言う事。M
AX50Wとか出力させたとしても、それはバッ
テリーではなくHU内で勝手に歪んでくれる
から。歪みが出ない音量で20Wx4=80W≒14Vx5.7A
だろ？5.7Aだぞ、バッテリー安いのでも高い
のでも同じだっつーの。おれの100A以上消
費するシステムのプロフェッショナルが言っ
てるので間違いない。

>>808
イクリプスがどうなのかは知らないんだけど、アルパインの音質の良さと
特筆すべき操作性の悪さは誰でも知ってるはず。

デッドニングが出揃った所で>>797、いきなりバッテリー交換とは考える事が渋い。
バッテリーの価格が三万前後。良いのになると四万以上の物もある。
バッテリーが無いと音は出ないが、バッテリーからは音も出ない。
ヤフオクで自作ならデッドニング代とスピーカー代は出そうな感じだな。
まずはスピーカー交換が先だと思うよ。

>>808
操作、機能は分からないが音質ならイクリプス。

>>810
アルパイン操作性が悪いのは分かるけど音良いか？
どちらかと言うとネオン光らせたズンドコ野郎御用達の音質気にしない若者向けブランドだよ。

アルパインがか？お前はソニーかそこら辺の工作員か？
まあアルパインはメリケン指向だがモノは確かだけど。

まあキャロッツェリア等の他社HUには何故JAZZ、pop、rock
等の低品位DSP機能が付いているのかという事を考えれば
どっちが本物志向か火を見るよりも明らかだ（　゜д゜）、ペッ

音質劣化しないからな、制作者の余裕の表れだろう
アルパインタイマーは最悪ｗ

カーオーディオで本物志向も何も無いだろう

>若者向け
爺乙！

>>809
言ってることは理解できるが
>20Wx4=80W≒14Vx5.7A
はﾁｮｯﾄ？電力増幅段において効率100％の素子は現段階では存在しない

AX50Wとか出力させたとしても、それはバッ テリーではなくHU内で勝手に歪んでくれる から。歪みが出ない音量で20Wx4=80W≒14Vx5.7A
（カラオケのレス）

5.7A
MIDを稼動させても、かなり五月蝿い事が分かるでしょうか？
耳栓を使ってもかなり五月蝿く感じるレベルです。
アンプレスで無い限りSWにのみ外部を導入した方が玄人と言えるでしょう。

外部アンプね

ﾁｮｯﾄ整理
俺は20Wx4=80W≒14Vx5.7Aが？と言ってるのだ
入力されたDC電力は100％出力されない、低周波電力(80W)として出力されるものと
電力増幅段で熱として消費される部がある(HU本体が熱くなる）
この出力と熱として消費されるDC電力の比が効率です。
したがって出力80W時のDC入力電流は5.7Aより多い

アルパインが本物志向？風呂場で聞いてるのかと思うような糞ＤＳＰがついてるんだが…
勿論その糞ＤＳＰは使ってないが。

そりゃそうだ80Wなんか本気で？出力したら効率云々の前にSPが飛ぶさ
俺のアンプにはS/N比約1dB下がるがモニターを表示させられるんだ
それでもS/N比は124もあるから気にしない
そいつで観察してんだけどMIDは約3W位しか出力されない（めちゃくちゃ五月蝿いレベル、耳が逝かれる）

ちなみにおらアンプレスだよ。

ちなみに3W出力した時の消費電力は約2.4Aでつ

アンプ合計最大3000Ｗの漏れには関係無い…
既にキャパオーバーだからな…

>>823
の説明は阿保っぽく書いてしまったが
俺は通常音楽を流すレベルで上限を2W出力されるレベルにMIDを設定してる
1Wがどれほど五月蝿いかは分かるやろ？
ユニットの音圧表記はﾘｽﾅｰ、SPから1mの距離で1Wの出力でSWはどれも110dB位だったりするやろ？
110dBと言えばドンキホーテの上のバイキングの様な乗り物のレベルの騒音だ
つまりMIDに外部アンプなんか繋いでも恩恵は得られない
ノイズが載るだけ

>>826
もおかしいから引っ込むわ
http://wmlproxy.google.com/chtmltrans/p=i/q=%EF%BD%B1%EF%BE%9D%EF%BE%8C%EF%BE%9F%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6/s=0/h=ja/i=UTF-8/d=3/g=@26hl@3Dja@26lr@3D@26inlang@3Dja/u=www.ne.jp@2Fasahi@2Fshiga@2Fhome@[email protected]/c=0

土産

だれがミッドなんて言ったんだよ馬鹿が、日本語に不自由なチョンか？
話題にしてんのはウーファからのの帯域だろバカが。

で、ガラスの反射音を抑えるにはどうしたらいいんだい？中〜中低
音域が反射して聞こえてるかんじなんだが…ちなみにﾐｯﾄﾞはドアに
ついてます。

大丈夫。桶屋よりは日本人だから。。

アルパインなんかである6(4)chTCRとは、6個のスピーカーへ直でつながないと機能を果たさないのでしょうか？
別HUのAUXに入れてならす予定なんですが、もちろんAUX出力が6本もありませんよね？
どうなっているのでしょうか？教えて下さいm(_ _)m
ちなみに購入予定機種はMDA-7767Jです。

おれより日本人とか言う前に謝らないのかよ（　゜д゜）、ペッ
礼を持って相手に接するのが日本人だろ？
それを無くして何が日本人だ（　゜д゜）、ペッ
フルレンジを勝手にミッドとか抜かしてバカな理論を
書き上げて人を中傷したお詫びをな（　゜д゜）、ペッ

っつーか、どこの世界の物語を一生懸命書いてるのか知らないけど
大半の車用のスピカ類とサブウーファは80-90db/w/mなんだけど( ´,_ゝ`)プッ
やっぱり間違えばっかりの、ただの初心者の知ったかか( ´,_ゝ`)プッ

誰か【中級】【上級】新スレたてたのむ。
ちなみに棺桶は出入り禁止

「出」も禁止なのか。良かったな、桶。

おれは常に入ったままだから出ていきませんよ

友人からナカミチのカセットデッキ（アジマスなんとかが付いたやつ）とCDチェンジャーをタダで
譲ってもらう予定です、ずいぶん古い物だけどこれっていいの？パワーアンプもその頃のカロ
の60w×4chを使う予定。

>>834
オケ屋がスレ建てしたらオッケ〜家っちゅーことやね？W
家主になるなら今がチャンスだなW

おれが立てたら、２、３日後に<<本スレ>>とか
頭に付けた二番煎じの偽本スレが立って、お
れが立てた本当の本スレはおれの隔離スレ
になるのでいやです。

って言うか、間違いないので(ﾟ�听)

>>839
なるほど…オケ屋さすがだなW
ちょっと気に入ったW

>>839
わかってんじゃんｗ
その調子なら今日はくすり飲まなくても大丈夫そうだな

精神安定剤のお陰で、自分のありのままの姿を
見つめ直す事が出来ました。どう見てもキチガイ
です。本当にありがとうございました（　゜д゜）、ペッ

>>823
ＳＮが１０ｄＢ落ちても１２４ｄＢ？通常なら１３４ｄＢもあるのか？マジか？

＞桶
自分を見つめ直す良いチャンスだ。入院して来い。

>>837
それはよかったね

>>843
あんたも眼科行かなきゃ。

>>837
おめ

>風呂場で聞いてるのかと思うような糞ＤＳＰ
若者乙！

風呂場で楽器吹いたり弾いたり、歌ってミソ
凄く気持ちいいぞ。そしてうまくなったような錯覚に陥る。
車の中で練習すると吸音しすぎてまるで自分が
ヘタになったような気持ちだ(ﾟ�听)

はいはい、安定剤飲んだらおとなしくメンヘル板に帰ってね。

>>845
コンタクト使ってますが何か？

>>850
ということは、目じゃなくて脳が…

マジレスするとDSPってタイムアライメントとパラメEQを可能にしたものやん
タイムアライメントとパラメEQで風呂場？わけわかめ

わかりました
風呂場とはタイムアライメントの調整もまともにできなくて位相がずれまくってる状態のことですね

H14式のスパシオに乗ってるんだけど
スピーカーを替えようと思ってます。
カロのTS-C07Aで検討してるんだけど
クロスオーバーネットワークとやらはどこにつければいいの？
教えてください

>854
ツィータの場所次第。

ツィータをドア側に付けるならドアの足元か内張りの中。
ダッシュボード上の場合はアンプとスピーカの間で
空きがあるところを探せ。
おれはフロントシート下に設置。ネットワークに
ツィータの音量調整が付いてるタイプだったので。

質問です。
KICKERのDX700を使用しているんですがｻﾌﾞｳｰﾌｧｰがなるときたまにﾌﾟｼｭｰってアンプから聞こえます。なにが原因なんですかね？

隙間から空気漏れ

と思ったらアンプか(ﾟ�听)
(ﾟ�听)ｼﾗﾈ

>>855
レスどうも
ツィータはダッシュボード上につける予定なので
参考にさせてもらいます。

>>859
ネットワークからウーハーまでのコードが短いからドアにつけることになると思うよ。
延ばせばどこにでも付けられるけど。

>>831
ttp://www.alpine.co.jp/alpine/audio03/lineup/2003/hu/mda-7767j.html
をみるかぎり、3Pre-OUTになってる。ということはAUX出力が6本ある。

詳しい事は分からんけど、フロント左右、リア左右、サブウーハー出力2chとか
3Way出力とかできるんだろう。

ALPINEのWebにはサポートページにPDFの説明書もあるので、
これも参考にしてください。（MDA-7767Jもあったよ。）