【質問】初心者の為のカーオーディオvol.41【親切】

このスレは【辛口】や【音質】のように良い音を求めてるとか、カーオーディオ好きとかの
限定はありません。 カーオーディオに対して困ってる方や初心者のためのＱ＆Ａスレです。

質問内容に制約はありません。また解答に対しても同じ。
ママが諭すように優しく説明するもよし、専門用語じゃんばりでリンク貼ってもよし。
デッドニングをすすめようが、周波数の解説をしようが、ソニーをホメようが自由です。
但し誹謗・中傷・批判は煽りとみなします。あくまで別意見として発言してください。
質問者は各解答から自己責任において取捨選択してください。
車種別の情報は http://www.mobile.sony.co.jp/fit/fit.html ここで調べてください。

★★質問者の心得★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
★・○○ってナニ？○○ってどうよ？では良い解答は得られない場合があります。　　　　　　　　　★
★・レスがないからと逆ギレしないでください。その場合は返答不能とご了承ください。　　　　　　　★
★・車種、オーディオの形式、トラブルの内容などできる限り詳しく書いてください。　　　　　　　　　.★
★・ご自分のレベル（経験）、求めてる結果、予算などもよろしくお願いします。　　　　　　　　　　　 .★
★・解答に対してのお礼の言葉、事後報告があるとスレがほんわかします。　　　　　　　　　　　　　★
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
　　　　　　　　　　　　過去ログ、ＦＡＱは>>2-20あたり

【質問】初心者の為のカーオーディオvol.40【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1127102043/
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.39【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125799985/
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.38【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1123864876/
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.37【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1121660831/
【親切】初心者の為のカーオーディオvol.36
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1119943729/
【親切】初心者の為のカーオーディオvol.35
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1118121922/
【親切】初心者のためのカーオーディオvol.33(34)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1114353523/
【親切】初心者のためのカーオーディオvol.33
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1110984105/

◆過去ログ
http://2chcaraudio.net/test/read.cgi/bbs/1075828913/

◆関連スレ
【中級】カーオーディオ好き集え!その36【上級】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1126334186/
MP3/WMA対応のカーオーディオ_その23
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1120227437/
【ｳｰﾊｰ】_大音量で聴きたい人のスレ_【ｳｰﾌｧｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1115523801/
【日本】JVCのカーオーディオ　2【ビクター】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1118139173/
☆アルパイン製カーステレオ・ALPINE☆ Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1096766888/

Ｑ：車に自分でカーステレオを取り付けたいと思います。
　 何が必要でしょうか。

Ａ：プラスドライバー、マイナスドライバー(めくら蓋やｺﾈｸﾀを外す小さいもの)、
　 車種別電源ｺﾈｸﾀ(ﾊｰﾈｽ)

　 必須ではないがあれば便利なもの
　 内装取り外し金具、テスター、古毛布、古タオル、絶縁テープ、セロテープ、予備ヒューズ、懐中電灯、軍手、バンドエイド


Ｑ：ドア内装はどうやって外しますか？
Ａ：
ドアのガラスを窓全開にする
ドアミラーの室内側カバーを取り外す
ドア開閉取っ手とドアグリップちょい下のメクラ蓋あたりに木ネジがあると思う
ドア取っ手を無理矢理取り外したら、ドア内装回りのフックを力任せに外す(左右と下、3ヶ所位ずつ、ヒンジ側から両手を入れ思いっきり外す)

Ｑ：ダッシュボードはどうやって外しますか？
Ａ：
ディラーで聞くか、お願いして整備書コピーもらう、あるいは以下のサイトなどで調べて下さい。
http://www.mobile.sony.co.jp/

古毛布、古タオル等で取り外した部品をくるみながら、傷が付かないようにやるといいです。
ネジはセロテープで外した位置にくっ付けていくと、わからなくなりません。

Ｑ：車種専用ハーネスが無い場合、カーオーディオは取り付けられませんか？

Ａ：そんな事はありません。電源など以下のものをヘッドアンプユニットと車側コードと接続してください。
　　電源は分岐して並列に電気を取ってください(二股ギボシなど)。

常時　ｺｰﾄﾞ色黄　(常時電源が来る所に接続、最終的にはﾊﾞｯﾃﾘｰのﾌﾟﾗｽ端子へ接続される)
ACC　ｺｰﾄﾞ色赤　(ｷｰを一段ひねって電源が入る所に接続、ﾗｼﾞｵｼｶﾞﾗｲﾀｰ等)
ｲﾙﾐ　ｺｰﾄﾞ色橙　(機種によってある、ｲﾙﾐﾈｰｼｮﾝ電源を入れる事によって電気が来る所に接続)
ｱｰｽ　ｺｰﾄﾞ色黒　(ﾎﾞﾃﾞｨの金属部分に接続、最終的にはﾊﾞｯﾃﾘｰのﾏｲﾅｽ端子へ)
ｽﾋﾟｰｶｰｺｰﾄﾞ　ｺｰﾄﾞ色ｸﾞﾚｰ？　(左右・前後それぞれ＋−で都合8本、−はｱｰｽでまとめたりせず、本体まで戻す)
ｱﾝﾃﾅ端子　(FM/AMのｱﾝﾃﾅｺｰﾄﾞ、ﾐﾆｼﾞｬｯｸ等の時もある)

ﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝがいっしょになってる場合はさらに
車速　ｺｰﾄﾞ色？　(ｺﾝﾋﾟｭｰﾀの車速端子)
ﾊﾞｯｸ　ｺｰﾄﾞ色？　(ﾊﾞｯｸする時に電源の来る所、ﾊﾞｯｸﾗﾝﾌﾟ等)
ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ　ｺｰﾄﾞ色？　(ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ出力端子、但しｱｰｽ端子に繋げば走行中でもﾃﾚﾋﾞが写るが自己責任で)
FMﾄﾗﾝｽﾐｯﾀｰｱﾝﾃﾅ　ｺｰﾄﾞ色？　(ﾗｼﾞｵのFMにﾅﾋﾞの音声を飛ばすため、ﾗｼﾞｵｱﾝﾃﾅの側に)
他にGPSｱﾝﾃﾅ、ﾃﾚﾋﾞｱﾝﾃﾅ端子などがある。

自動車ごとの専用接続ｺﾈｸﾀ(ﾊｰﾈｽ)はこれらを一つにしたもの。
市販オーディオを取り付ける場合このﾊｰﾈｽを購入して接続すれば接続が簡単になります。
ただ、電源コードやスピーカーコードを変更したい場合、アンプを別に接続したい場合などは
コードの意味を、知っておく必要があります。
こういった作業の場合、テスターは用意しておいた方がいいです。

Ｑ：家庭用スピーカーのユニットが８Ωなんですが、カーステレオに付きますか？

Ａ：ｶｰｵｰﾃﾞｨｵのｱﾝﾌﾟは通常負荷ｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ４Ω以上のｽﾋﾟｰｶｰは問題ないが、家庭用は小さなの容量のBOXに入れる事を前提とするものが多く、ﾄﾞｱやﾘｱﾄﾚｲなどでうまく鳴らせるｽﾋﾟｰｶｰは多くはない。

Ｑ：アンプが２Ωまで駆動できるようなんですが４Ωのユニットを２台どのように駆動できますか？

Ａ：4Ωのスピーカーを並列につなげば2Ωとなって2倍のﾊﾟﾜｰが得られる。直列につなぐと8Ωとなりアンプの出力が並列接続の４分の１となる。
　 アンプの推奨以下にした場合はよほど低ければすぐに壊れたり安全装置が働いたりする場合もあるが、すぐに壊れなくともアンプの中に大きな電流が流れ、徐々に焦がしてゆき、壊れるか最悪火が出る可能性もある。

Ｑ：最大入力50Wのスピーカーに100Wのアンプをつないでも大丈夫ですか？

Ａ：フルレンジやミッドレンジを通常の音量で使うには問題ありません(通常の音量はせいぜい1W程度)。
　 ツイーターもカットオフや能率などで極端な使い方をしない限り問題ないと考えます。12dB/Octのネットワークならより安全です。
　 ウーハー、スーパーウーハーなどに専用アンプをつないでる場合では、音量をあまり感じられないためパワーを入れすぎて破損の恐れはあります。
　 逆に100Wのスピーカーを50Wのアンプで鳴らすのはなんの問題もありません。

Ｑ：パワーは大きい方がいいの？500Wより1000Wがいい？どのくらいあればいいの？

Ａ：90dBのスピーカーとは1mの距離で1Wの電力を消費した時の音圧。90dBをしかも2発or4発というのは相当大きな音圧で一般的な使い方では十分な音量。
　 90dBのスピーカーを使う場合、要求音圧90dBで出力が1W必要、それの4倍を充分なﾊﾟﾜｰとして4W、但しEIAJ出力表記は1KHz歪10%、最大出力表記はﾒｰｶｰまちまちと考えるとﾏｰｼﾞﾝをさらに4倍とってｶﾀﾛｸﾞ値でch当り16W位欲しい。
　 但し84dB/w/mのスピーカーを使った場合は90dB出すのに上記の4倍の出力が必要、8Ωだと半分のﾊﾟﾜｰになる。ｳｰﾊｰ専用だと低域ではﾚﾍﾞﾙが上がってもうるさく感じないので、上記ではパワーを足りなく感じるかもしれない。

Ｑ：8Ω90dBのツイータと4Ω83dBのミッドレンジ、どうやってバランスを取ればいいですか？

Ａ：4Ω84dBは8Ω87dBと同等、ツイーター側を90-87=3dB落せばいい。
　 3dBは出力1/2だからスピーカーのインピーダンスと同じ8Ωの抵抗を直列に入れればレベルが揃う。
　 このままでは16Ωとなりカットオフ周波数が変わってくるので、16Ωの抵抗を並列に入れて負荷インピーダンスを8Ωにする。

Ｑ：デッドニングはどうすればいいのですか？

Ａ：基本はドアなどを鳴らさない事、無駄な響きを抑える事になります。
　 鉛シートやブチルゴム、さらにはドア内装の中側をパテや石膏で固めるなどの方法があります。
　 スピーカーボックス(エンクロージャー)にドアを丸ごとすることも考えられますが水抜き穴もあるし、完全なボックス化は困難。
　 鉄板の振動を抑え、対抗面に吸音材を張り付け、ドア内装側に音漏れをさせないようにするという事になります。
　 やり方は一つではありません。いろんなアイデアでチャレンジしてください。カー用品店などでデッドニングのキットも売っています。

Ｑ：アンプはバッテリーから直接引くべき？

Ａ：今、取ってる所のヒューズアンペアで車が他に使ってるアンペアを計算して、アンプの使うだろうアンペアとの合計に余裕があれば必要はない。
　 現在ノイズが出ていたり、音が良くなると信じられればやってみてもいいかもしれない。

Ｑ：スピーカーの箱を作りたいのですが、どのくらいの大きさにしたらいいかわかりません。
Ｑ：バスレフにしたいんですが、ポートの大きさはどのくらいがよいでしょうか。
Ｑ：共鳴管でスーパーウーハー設計したいのですが、難しい計算式はわかりません。
Ｑ：世界初のドア内蔵バックロードホンスピーカーを作りたいのですが作り方がわかりません。

Ａ：こちらへどうぞ。
　 スピーカ設計プログラム
　http://www.asahi-net.or.jp/~ab6s-med/NORTH/SP/index.htm

Ｑ：純正ステレオの音がしょぼいんですがお金がありません。

Ａ：純正スピーカーの雨除けカバーを切り取ってください。
　　 高域の乱れが減って、素直な音になり、抑えられていた低音もより良く出るようになります。耐久性は保証の限りではありませんが。

Ｑ：大きな音で低音を鳴らしたいです。体にズンズン来るのが好みです。ウーハーはどんなの？

Ａ：高出力のアンプ、大口径のスピーカーを使ったサブウーハーを追加、カットオフ周波数は高めに取ります。
　　 最低周波数は低くなくても全然大丈夫。能率が高く、耐入力が大きいのを選んでください。

Ｑ：自然な感じでワイドレンジがいいのですが、低音が少し足りません。

Ａ：高品位のアンプで駆動するサブウーハーを追加してください。大型の箱が有利、トランクを箱に使うのも可。

Ｑ：電源やライン、スピーカーケーブルは替えるべき？音は良くなるの？

Ａ：電気特性(ｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ)は導線の線材ではほとんど変わらない。接点でのﾘｱｸﾀﾝｽや反射は以外に大きく、ここは相互の材質によって電気特性は変わる。

Ｑ：車のカーステレオを交換したいです。パイオニア、ケンウッド、アルパイン、ソニーの中で
　 どこのメーカーのステレオにしたらいいのかわかりません。ちなみによく聞くのは主にＪＰＯＰです。

Ａ：何を聞くか(音楽)ではなく何で聞くか(媒体)、メーカーで選んでも仕方ない。使いたいソースやDSPなど、欲しい機能、将来の拡張性で選んだ方がいい。
　 アンプ(一部除く)やスピーカー、サブウーハーなどはヘッドユニットとメーカーが違っても使えるはず。
　 CDチェンジャー等は同一メーカーじゃないと使えないと思った方がいい。機種ごとの接続方法や接続可能ディバイスの確認を。

Ｑ：大音量でならすと、ドアが鳴ります。どうすればおさえられますか？

Ａ：ドアの内部を防振するなどで、ドア鳴りを抑えます(デッドニング)。
　 あるいは、ドアスピーカーの低域をカットして、スーパー(サブ)ウーハーを追加する事も有効です。

Ｑ：スピーカーのプラスとマイナスがわからなくなりました。

Ａ：乾電池をつないでポッと前に出た時、電池のプラス側につないだ方がプラス。
　 コードは、コードにプリントがしてある、明るい色、赤のライン、グレーや黒じゃない方がプラスの時が多い。
　 コードで不明ならばヘッドユニットを外してスピーカー側とテスターで通電を調べるしかない。

Ｑ：エンジン音に応じてヒューンといったノイズが出ます。

Ａ：オルタノイズ。アースがしっかり取られていない時に起こりやすい。
　 アースポイントやコードの引き回し、電源コードの引き回し、オルタネーター、アンプ自体の問題の場合もある。
　 ノイズフィルターの追加や大きなコンデンサーでアースする事で取れるかもしれないが扱いには充分注意をして欲しい。

Ｑ：アンプの電源が入りません。バッテリー、ＡＣＣ、アースにはしっかりつなぎました。

Ａ：以下を調べてください。
　 電源ヒューズは飛んでいませんか？
　 本体ヒューズは飛んでいませんか？
　 アースはちゃんと取れていますか？
　 ヘッドユニットとアンプのリモートで電源が入いるような仕組みではありませんか？
　 テスターで電源コードとアース部分の電位差(電圧)をチェックしてください。
　 ちゃんと電位差が出ていれば、故障していると思われます。

ﾈｯﾄﾜｰｸはﾂｨｰﾀｰのみ6dB/Octでﾛｰｶｯﾄした必要最小限のもの、ｺﾝﾃﾞﾝｻｰはﾂｨｰﾀｰに内蔵している場合もある

　　　　　ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ[6dB/Octﾛｰｶｯﾄ]
　　　┌──╂─────＋／
　　　│　　　　　　　　　　　　□　ﾂｨｰﾀｰ
　　　│ 　┌──────−＼
　　　│ 　│
　　　│ 　│　　　　　　　　　　　　　　　／
.+..─┴─┼───────＋┌／
　 　　 　　｜　　　　　　　 　 　 　　|　　ｳｰﾊｰ(ﾐｯﾄﾞﾚﾝｼﾞ、ﾌﾙﾚﾝｼﾞ)
.-..───┴───────−└＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼

12dB/Octのﾈｯﾄﾜｰｸの接続(ﾂｨｰﾀｰにﾚﾍﾞﾙ合わせのｱｯﾃﾈｰﾀｰ、ｳｰﾊｰにｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ補正を組んだもの、ﾂｨｰﾀｰは逆相接続)
　　　　　　　　　　ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ　　　　　　　抵抗
　　　┌────╂┬───────□┬───−／
　　　│　　　　　　　 ◎ｺｲﾙ　　　　　　　 　 □抵抗　　□　ﾂｨｰﾀｰ
　　　│ 　┌───┴────────┴───＋＼
　　　│ 　│　　　[12dB/Octﾛｰｶｯﾄ]　　　[ｱｯﾃﾈｰﾀｰ]
　　　│ 　│
　　　│ 　│　　　 ｺｲﾙ　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 ／
.+..─┴─┼──◎┬───────┬────＋┌／
　 　　 　　｜ 　 　　 ┿.ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ.　　　　┿.ｺﾝﾃﾞﾝｻｰ.　｜　　ｳｰﾊｰ(ﾐｯﾄﾞﾚﾝｼﾞ、ﾌﾙﾚﾝｼﾞ)
　 　　 　　｜ 　 　　 ｜ 　 　　　 　 　 　　□.抵抗　　　　｜
.-..───┴───┴───────┴────−└＼
　　　　　　　　　　[12dB/Octﾊｲｶｯﾄ]　　[ｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ補正]　　＼

Ｑ：クロスオーバーネットワークはどのように決めればいいのでしょう。

Ａ：以下の計算に従って、コンデンサーとコイルの値を決めてください。
フォステックス：クロスオーバーネットワークの設計
http://www.fostex.co.jp/jpn/CATAROGUE/CATAROGUEpdf/hifi/ACC.pdf

＜計算式と主要周波数一覧＞
■12dB/Oct形ネットワーク（クロスオーバー6dB落ちクロス）
ｳｰﾊｰ(ﾊｲｶｯﾄ)計算式　C=148000/(fc*R)(μF)　　L=(296*R)/fc(mH)
　　　　　　　　4Ω 3000Hz 12.3μF　　　　　　　　　　0.39mH
　　　　　　　　4Ω 6000Hz　6.2μF　　　　　　　　　　0.20mH
　　　　　　　　4Ω 9000Hz　4.1μF　　　　　　　　　　0.13mH
ﾂｨｰﾀｰ(ﾛｰｶｯﾄ)計算式　C=85300/(fc*R)(μF)　　L=(170*R)/fc(mH)
　　　　　　　　4Ω 3000Hz　7.1μF　　　　　　　　　　0.23mH
　　　　　　　　4Ω 6000Hz　3.6μF　　　　　　　　　　0.11mH
　　　　　　　　4Ω 9000Hz　2.4μF　　　　　　　　　　0.08mH

■6dB/Oct型ネットワーク(クロスオーバー3dB落ちクロス)
　　　　　　ﾂｨｰﾀｰ(ﾛｰｶｯﾄ)　　　　　　　　　　　ｳｰﾊｰ(ﾊｲｶｯﾄ)
　　　　計算式　C=159000/(fc*R)(μF)　　　計算式　L=(159*R)/fc(mH)
　　　　　　　　4Ω 3000Hz 13.3μF　　　　　　　　　　0.20mH
　　　　　　　　4Ω 6000Hz　6.6μF　　　　　　　　　　0.11mH
　　　　　　　　4Ω 9000Hz　4.4μF　　　　　　　　　　0.07mH

計算の面倒な人はこちらの自動計算プログラムへ
http://www.asahi-net.or.jp/~ab6s-med/NORTH/SP/netwark.htm

Ｑ：お金をかければいい音になりますか？
Ｑ：音がすごくうるさいです。
Ｑ：窓を開けて聞くとうるささが消えます。
Ｑ：広がりのある音になりません。
Ｑ：右チャンネルと左チャンネルを別々に聞くと違った音に聞こえます。
Ｑ：小さな音では何か物足りなく、つい大音量で聞いてしまいます。
Ｑ：音階によって音が大きくなったり小さくなったりするのですが。
Ｑ：車の中ではどうあがいてもいい音は無理だってオーディオマニアの友人が言ってますが本当ですか。

Ａ：
ﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶｰから窓ｶﾞﾗｽまでの距離が1.5mとすれば音速340m/sとして、226Hzの半波長113Hz及び正数倍の周波数で定在波が出て、
山になる位置で聞くと2倍の音量で聞こえ、谷になる位置で聞くとほとんど聞こえない。
窓ｶﾞﾗｽの面積が大きく、近く、内側に湾曲している事で、反射時間が非常に短く、残響が響かず、反射の減衰がとても悪い。
直接音と反射による合成で周波数にﾋﾟｰｸやﾃﾞｨｯﾌﾟを作りやすく、ﾋﾟｰｸやﾃﾞｨｯﾌﾟにならない周波数でも時間差を持った反射で別の周波数をのせてしまう。
ﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶｰは軸上正面から大きくずれてるから1-2KHzあたりからﾚﾍﾞﾙが落ちてくるばかりでなく、右と左の角度差による音質の差が大きく、運転席側からの音はひどくこもる。
さらに右と左のｽﾋﾟｰｶｰとの距離が違ってる為左右が同じ音を出すと、距離差の半波長の音が全く聞こえなくなり同波長の音が大きく聞こえる。
長く細いｴｱｺﾝﾀﾞｸﾄや空気穴は特定の周波数と共振し、低域でﾋﾟｰｸやﾃﾞｨｯﾌﾟを作る。

これらの事を知った上で必要と思われるセッティングをしてください。
カーオーディオには高度な調整と、開き直りが大切です。

Victor音の話何やらかんやら　http://www.jvc-victor.co.jp/pro/sound/nani/talk.htm
石井式ﾘｽﾆﾝｸﾞﾙｰﾑ研究　部屋の伝送特性・定在波など http://homepage2.nifty.com/hotei/room/chpt02/001.htm
測定用ﾃｽﾄ信号、ｽﾍﾟｱﾅｿﾌﾄ　Welcome to efu's page　http://www.ne.jp/asahi/fa/efu/index.html

ヘッドユニット(HU)：ﾒｲﾝﾕﾆｯﾄ、ﾗｼﾞｵやCDが付き、ﾎﾞﾘｳﾑが付いてる本体。ﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟ内蔵と他にﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟを必要とするｱﾝﾌﾟﾚｽのﾀｲﾌﾟがある。
DIN(1DIN･2DIN)：ｶｰｵｰﾃﾞｨｵではHUのｻｲｽﾞを現す、1DINは178×50mm、2DINは1DINの高さ2倍で100mm。DINとはﾄﾞｲﾂ工業規格の略。
ハーネス：配線、ﾒｰｶｰ･車種ごとに簡単につなげられるｺﾈｸﾀをいっしょにしたものを指す場合が多い。
電源：乗用車の場合、DC12V電源で、ｶｰｽﾃﾚｵの場合、常時電源とｷｰをひねった時だけ通電すACCがあり、両方必要とするものが多い。
アース：ﾏｲﾅｽ電源でﾊﾞｯﾃﾘｰのﾏｲﾅｽにつなぐが、ﾎﾞﾃﾞｨが導体なのでﾎﾞﾃﾞｨに付け配線ｺｰﾄﾞを節約する。家庭用ｱｰｽと違い取り付けないと電源が入らない。
AUX：補助の入出力、外部入出力。一般に0.5V-2VでRCA端子ならﾒｰｶｰに関係なくつなげられる。出力はﾌﾟﾘｱｳﾄ(ﾗｲﾝｱｳﾄ)、入力はﾌﾟﾘｲﾝ(ﾗｲﾝｲﾝ)。
ハイパスフィルターとローパスフィルター：ﾛｰｶｯﾄとﾊｲｶｯﾄ、ｽﾋﾟｰｶｰの高域信号のみ通すのと低域信号のみ通すﾌｨﾙﾀｰ、ｽﾋﾟｰｶｰとｱﾝﾌﾟの間に付ける、(ﾊﾟｯｼﾌﾞ)ﾈｯﾄﾜｰｸの事
チャンネルディバイダー：HUとﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟの間に置くﾊｲ･ﾛｰｶｯﾄﾌｨﾙﾀｰｱﾝﾌﾟ、ﾊﾟｯｼﾌﾞﾈｯﾄﾜｰｸと違い帯域を分けたｽﾋﾟｰｶｰそれぞれﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟが必要。ｱｸﾃｨﾌﾞﾈｯﾄﾜｰｸ、ﾏﾙﾁﾁｬﾝﾈﾙ。
2Wayと3Way：2Wayはﾂｨｰﾀｰ＋ｳｰﾊｰ。3Wayだとﾂｨｰﾀｰ＋ﾐｯﾄﾞﾚﾝｼﾞ＋ｳｰﾊｰ。
ツイーター(Tw)：高音域を再生するｽﾋﾟｰｶｰ、だいたい3〜5KHzくらいから上。
ミッド(スコーカー)：中低域、もしくはﾒｲﾝの帯域を再生するｽﾋﾟｰｶｰ、2wayでは同じものでもｳｰﾊｰと呼んだりする。
フルレンジ：片ﾁｬﾝﾈﾙ一個のｽﾋﾟｰｶｰで全域をｶﾊﾞｰするｽﾋﾟｰｶｰ、ｳｰﾊｰもﾂｲｰﾀｰも付けない、純正はこのタイプが多い。
サブウーハー(Sw)：100Hzあたりから下の低域を受け持つｽﾋﾟｰｶｰ、ﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟとﾛｰﾊﾟｽﾌﾙﾀｰ内蔵ﾀｲﾌﾟもある。
インピーダンス：交流信号の負荷抵抗、ｶｰｵｰﾃﾞｨｵの場合主にｽﾋﾟｰｶｰの抵抗について言い、4-8Ωが多い、ﾊﾟﾜｰｱﾝﾌﾟの要求範囲でｽﾋﾟｰｶｰを選ぶ。
周波数：音が波として１秒間に何回振動するかの振動数(Hz)、ｽﾋﾟｰｶｰが発した音を空気を伝い我々の耳の鼓膜を震わせる。20Hzから20000(20K)Hzが可聴域と言われてる。
波長：一波の長さ、音は14度Cの時一秒間に340m移動するから、波長(cm) ＝ 34000(cm)÷周波数で求められる。
音圧：dB(ﾃﾞｼﾍﾞﾙ)で表記される対数で計算される相対量。ﾊﾟﾜｰを2倍にすると3dB上がり、距離を2倍置くと6dB下がる。

(スタート)デッドニングしている
［いいえ：1]
[はい：2］
(1)まずはデッドニングしてみよう＞エーモンの1万円前後のキットを使えばDIY一日
そだけで低音も聞こえやすくなるし、サブウーハーを設置した時の音の繋がりが良くなります
[それだけで十分になった：終了]
[やってみたけどやっぱり低音不足：2]
[デッドニングができない車種〜ダッシュボードにスピーカーがある：4]
(2)トランクにサブウーハーを設置しよう＞どんな車でもいちばん大きな場所がとれる
低音は波長が長く、空気よりもフロアを伝わるほうが早く遮断されない(TNR氏の過去ログより)
[十分に設置できる：終了]
[トランクにつめるほどスペースがない：3]
(3)リアのドアスピーカーをサブウーハーにしてみよう＞設置場所がいらないのに16センチ
デッドニング＋吸音材＋インナーバッフル＋ローパスフィルターでボックス代わりにしてみる
6〜6.5インチのサブウーハー：KICKERのRMB6や、ROCKFORDのRFP4406など
入手ができなければセパレートやコアキシャルのツイーターをカットして試してみよう
[工作は得意なんでこれで解決：終了]
[マンドクサイ・無理・後ろに人を乗せる機会が多い・もっと手軽に：4]
(4)リアの床にボックス型を置いてみよう＞口径が小さくてもそれなりに楽しめる
小口径のシングルのウーハーを使い、ボックスを運転席後ろなど後部座席の床に置いてしまう
運転席に近いので小さな音でも迫力を感じるし、中音まで聞こえてしまっても大丈夫
高さが椅子の座面とおなじくらいならば、チャイルドシート用にしたり、いざとなれば人も乗れる
[あんまり4人や5人も乗らないからこれでいい：終了]
[後ろに4人以上を乗せる機会が多い・そんなことしたら奥さんに怒られる：5]
(5)ウオークスルーやシートの下に箱型を設置しよう＞お手軽なうえ配線も短くできる
音にあまりこだわらない人や設置場所がなければこの方法しかないよね
[アンプ内蔵のお弁当箱で十分：JVCやケンウッドなど好きなのを選んでくれ]
[アンプ内蔵のお弁当箱ってあんま音が良くないよね：エーモンのASW-2720D]
カーオーディオ用語集　http://www.fm-beat.com/dic/dic000.htm
HIVI用語辞典　http://www.stereosound.co.jp/hivi/words/

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━　ﾌﾙｰﾄ　━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━━　ﾊﾞｲｵﾘﾝ　━━━━━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━━　ﾄﾗﾝﾍﾟｯﾄ　━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　　━━━━━━━━　ｷﾞﾀｰ　━━━━━━━━
　ﾋﾟｱﾉ鍵盤最低音27.5Hz　　　　　　左手鍵盤　　　　　　　　　　右手鍵盤　　　　　　　　ﾋﾟｱﾉ最高音4186Hz
　　　　　　１　　　　　　　２　　　　　　　３　　　　　　　　４　　　　　　　５　　　　　　　６　　　　　　　７　　　　　　　８　　　　　　　　９
　　　Hz　　cm　　　 Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm　　　Hz　　cm
ド.　 32.7　1038.　　65.5　519.0　　131　259.5　　262　129.7　　524　64.8　　1048　32.4　　2096　16.2　　4192　8.1　　08384　4.0　C
レ　 36.7　925.1　　73.5　462.5　　147　231.2　　294　115.6　　588　57.8　　1176　28.9　　2352　14.4　　4704　7.2　　09408　3.6　D
ミ.　 41.2　824.2　　82.5　412.1　　165　206.0　　330　103.0　　660　51.5　　1320　25.7　　2640　12.8　　5280　6.4　　10560　3.2　E
ﾌｧ.　43.6　779.3　　87.2　389.6　　174　194.8　　349　97.42　　698　48.7　　1396　24.3　　2792　12.1　　5584　6.0　　11168　3.0　F
ソ　 49.0　693.8　　98.0　346.9　　196　173.4　　392　86.73　　784　43.3　　1568　21.6　　3136　10.8　　6272　5.4　　12544　2.7　G
ラ　 55.0　618.1　　110.　309.0　　220　154.5　　440　77.27　　880　38.6　　1760　19.3　　3520　9.65　　7040　4.8　　14080　2.4　A
シ　 61.7　550.6　　123.　275.3　　247　137.6　　494　68.82　　988　34.4　　1976　17.2　　3952　8.60　　7904　4.3　　15808　2.1　B

音階の周波数と波長を一覧表にしました
ボーカル、楽器の周波数表示は基音部分の帯域です
EQの設定、反射や定在波による周波数の乱れの予測、ﾂｲｰﾀｰやｳｰﾊｰの周波数帯域の決定や位相合わせに使ってください

参考文献
加銅鉄平他「最新オーディオ技術」（オーム社）

◎ FMトランスミッター
トランスミッターを外部オーディオの出力端子に付けて、FMラジオで受信する。ノイズが入りやすい、音質もあまり良くない。ステレオになっていないものがあるので注意。

◎ カセットアダプタ
カセットの付いてるオーディオにカセット形状のアダプターを挿入、トランスミッターよりは音質的に有利。

◎ 外部入力
音質的にも使い勝手からもベスト。外部入力端子が必要。市販品の多くは外部入力端子を持ってるが要確認、RCA、ミニなどの接続ジャックを手に入れて接続。
純正オーディオの場合、付いているものも多いのだが、多くは専用コネクタで、純正ナビや純正CDチェンジャーをつなぐ為のものとなっている。
専用コネクタにつなぐには、コネクタ端子の音声外部入力(左右おのおの＋−で4ピン)、外部入力切替信号(電源を入力すると外部入力に切り替わる、もしくはヘッドユニットのスイッチで外部入力と切り替わるようになります。アースで切り替わるものもあるかもしれません。)
があるはずで、それらのコネクタ端子を通常の端子に置き換える必要があります。
コネクタのピンアサインを知るにはディーラーに聞くのが手っ取り早いですが、配線図から読み取れないかもしれません。
その車のホームページなどをチェックすれば、そういった事をしている人をみつけられるかもしれません。

以上テンプレ終了
時間かかるなあ

ダイナベクター　オーディオ基礎知識
http://www.dynavector.co.jp/lecture/index.html



じゃ、おやすみ

乙です。しかしここまで凝る人達ってどんだけ耳が肥えてんだろ・・・

1さん乙〜！おやすみﾉシ

ウィンダムの純正ナビが壊れ、以前からDVDが見たかったので
モニター＋DVD再生できるカロのAVH-P7DVの購入を考えているのですが、
この機種は「パワーアンプ」というのは内蔵されているのでしょうか？
普通にｲｴﾛｰﾊｯﾄとかで購入・取付してもらうだけで、きちんと車のスピーカーから音が出るのか心配です。
友達の楽ナビはＦＭ受信タイプで雑音入りまくりだったので(´･ω･`)

あと、純正ナビを外し、AVH-P7DVを取り付けてもらうとなると
何か加工などが必要なのでしょうか？
店員さんに少し話を聞いたら、「純正がついてると専用の取付部品とか必要だから結構金かかるよ」と言われたのですが大体どのくらいするものなのでしょうか？

よろしくお願いします

カーオーディオの調子が悪いので、家で修理したいと思います。
家庭のコンセント（AC100V）から直流電源（DC12V）をとることは可能ですか？

　　　｜★★荒らしや煽りは、放置が一番キライ！★★
　　　｜ ウザイと思ったらそのまま放置！
　　　｜　
　　　｜▲放置された荒らしや煽りは、自作自演であなたのレスを誘います！
　　　｜ ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　｜
　　　｜■反撃は、荒らしや煽りの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです　
　　　｜ アラシやアオリにエサを与えないで下さい
　　　｜
　　　｜☆枯死するまで孤独に暴れさせておくのが一番です　
　　　｜　　　　 ｡
.　　Λ Λ　 ／
　　(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
〜/U /
.　U U

1乙
っていうかテンプレが凄すぎて初心者向けじゃないやん

>>20
楽ナビはさ、ＤＶＤみるもんじゃなくて、「ナビメインで、ＤＶＤも再生できます」だわ。
ナビにつかいながらＣＤも聞いたりできる機種ならＦＭじゃない音源もってるとおもうよ。
つか、カロに電話してきくよろし。
純正のマルチから、社外品に交換するのは金具代とかで結構取られるよ。
例えばワーゲンに国産オーディオつける金具が1万円ね。純正で。
でもこれってＬ字ステイとかでふつうに加工できるし、隙間はなにかで埋めれば
ほとんど気にならない程度。
自分で加工する勇気と知識があればただだけど、取付金具買ったらそれなりの金額は。。

>>21
12Ｖ<=>100Ｖ　変換するものがあるからぐぐってみたらいかがかな。
俺は普通に乾電池直列で12Ｖにしたけど。

>>23
初心者の意味が幅広すぎるんだよね。
んでも、以前から「スレ分け」の話が出ると「いまのままでいいんじゃね？」ってことになる。
なので、このままでＧＯ。

なんかアレだ、いまいちスルーされてるな。
みんなでムラーノの音を良くする事に集中してください

ムラーイにでも尋ねろ

で結局前々スレのスレタイの見直しは立ち消えか

どうも、個別な話っぽいし、むしろ↓で聞いた方が良いんでないかな？

車種・メーカー　板の　【NISSAN】誕生！日産 ムラーノpart10【MURANO】 スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127997379/l50

wakattaこうしよう、ヘッドユニット交換できない
車の音質を良くするにはどうしたらいいのか？
社外のパワーアンプ付けれるかどーか分からんけど
なんかあんまり変わらんってレスもあった。
純正オーディオに社外アンプ付けた人いませんか？

>>29
　　　　　　 ,-┐
　,ｨ─､ri´^-─- ､ .┌f^f^f^f^f^f^f^f^f^┐
く　　/ ,　,'　　 ヽ　ヽ|　~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~│
　`<' / ,'ﾚｲ+tVvヽ!ヽﾄ　知ってるが　　│
　　!/ ,' i |' {］　, [}|ヽﾘ 　お前の態度が |
　　`!_{ iﾊﾄ､__iﾌ,ノリ,ｎ 　 気に入らない |
　　 ／/ (^~￣￣∃_ア____n＿＿＿＿＿|
　_r''‐〈　 `´ｱ/ﾄr──!,.--'
<＿>─}､　　`」ﾚ
'ヽ､　　 ,.ﾍｰｧtｲ
　　 Y､.,___/　 |.|
　 　 |　　i `ｰ'i´

流石だよな、オケ屋

前スレでしっかり１０００ゲッツ
ココの新スレでもガシガシ猛威を振るってくれ！

　　　　　　　　　　　　 ,　-─‐--‐─‐‐-- ､
　　　　　　　　　　　,..::'´::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀::､
　　　　　　 　 　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.:ヽ
　　　　　　　　, ':.:::::.:::::::.::.:.::::.:.:::./l::::::.:.::::.::::::.:::::::.:::.:::::',　　　　〜お約束〜
　　　　　　　 /　　:: ::　 ::　 ::　:/　',:.:　:.:　::.:.　::　::　::: ',
　　　　　　　,':. :　:.: :.:　 l:. /:.:/! 　 ', i:i:::ヽ:.:.:、:::.::.::.:.:::.:.　　 　　　　・みんな仲良く
　　　　　　　l::...:.::.:.:::.::::,!l:::,!::/ l　　 ',:l:ﾄ､::ヾ､::.:.:.::::.:.:.:.::::!　　　
　　　　　　　l::::l::::l::::l:::,'ｌ|::!i l|　l_　　 `il_l|ヽ! ヽ:::',::::',::i:::::l　　
　　　　 　 　 !::l::::l::::l_lL. l-‐''´　　　 　 ｀｀`` ‐',::',::::i::l::/　　 ・質問は謙虚にわかりやすく
　　　　　　　 l:ｌ|:::l::::l l| ,ィr==ﾐ､　　　　　┬;テミ､!,:::l::l:l`!　　
　　　　　　 　 ! l|:l:l::', /　l-':::::l 　 　 　 　 l'ﾞ:::::::j`l ',ｌl:l| ,'　　
　　　　　　　　l l|l|l `',　 ､ゞ-'′　　　 　 　`ﾆ' -' /l lﾚ'　・わからないものはわから　
　　　　　　　　　il　`､', :::::::￣　　 i　　　　 :::::::::::/i'"　　　　　　　　　　　ないからくじけない
　　　　　　　　　　　　　ヽ､　　　 _`＿__　　　 ／::l
　　　　　　　　　　　　　　 _i`::..､ `ー ‐‐' ,　'i_l|ﾙ'
　　　　　　　　　 ,､-- ､__/　￣｀! ｀ 　"´　　l　｀ヽ,_　　　　　　　　　ぼくからのお約束だよ
　　　　　　　　／　　　　l　 ,ｨ　`!　　　 　 ／　　 |く￣￣｀ヽ、

>>29
　 　 　 　　　　　　　｢￣ ｀ヽ､ 　　＿_＿_＿_
　 　 　 　　　　　　　Ｌ -‐ '´ ￣ ｀ヽ- ､　　　〉
　　　　　　　　　　／ 　 　 　　　　　　ヽ＼ /
　　　　　　　　／/ 　/ 　/ 　 　 　ヽヽ　ヽ〈
　 　　　　　　ヽ､レ! {　 ﾑ-t ﾊ　li ､ i　i　　}ﾄ､
　　　　　　　　　ﾊＮ |　lヽ八l ヽｊﾊVヽ､ｉ j/ l　!
　 　　　　　　　/ﾊ. ｌ ヽｋ=＝　,　r= ､ﾉﾙｌ　lＬ」
　　　　　　　　ヽN､ﾊ ｌ　 　┌‐┐ 　 ﾞl ﾉl　l
　 　　　　　　　　　ヽﾄjヽ､　ヽ_ノ 　 ノ//ﾚ′
　　　　r７７７７７７７７７tﾉ｀ ｰ　r ´ﾌ/′
　　　ｊ´ﾆゝ 　　　　　　　ｌ|ヽ 　_/｀＼
　 　〈　‐　知ってるが　ｌﾄ、　/ 　 〃ゝ、
　 　〈､ﾈ.. 　　　　　　 　.ｌＦ Ｖ=＝"／ ｲl.
　　　ト |お前の態度が とニヽ二／　　ｌ
　　　ヽ.|l　　　　 　 　　〈ｰ- 　 !　｀ヽ. 　 ｌ
　 　 　 |l気に入らない ｌﾄﾆ､_ﾉ 　 　 ヾ、!
　 　 　 |l_＿_＿_＿_＿__ｌ| 　　＼ 　　　ソ

だが、それがいい。

>>21
パソコンの電源から一本引っ張って来い

純正でクラリオンのツイーターなんだけどFUSIONにしたら音質変わりますか？

>>29のためにシャキット厨呼んで来て。

インナーバッフルを自作された方の中で、純正の樹脂アダプタが奇怪な形を
していて苦労した方おられますか?
私の車はドア鉄板のスピーカー部分がふくらみ、へこみ、斜めになっており、
何度も失敗しております。
何かいいテクニックはないかと思いまして。大概の車は丸かオニギリ型か、
そのような単純な形のようなんですね。

カロのTS-LX40をいただいたのですが
配線が無いのです
あまりお金も無いのでなんとか配線してみようとおもっています
カー用品店で売っているようなエーモンのカプラー等で自作できる物でしょうか？
ヘッドユニット交換、スピーカー交換は自分で出来る初心者です
どなたかよろしくお願い致します

>>38
ふつうにバッフル作って、隙間をパテで埋めるのではダメなのか？

38です。
>>40
ドアをパテで均してしまうってことですか？
それ出来るかもしれません。純正のアダプタの形状に
とらわれてました。なんか目から鱗の気分…。

どうやって内張りを閉めるかが問題になりますが、
そこは自分で悩むことにします。

sage入れるとこ間違えてたよ…

>>41
ドアにパテを盛るのは大変だから
まずはドアのバッフル部にサランラップを貼る。
平面バッフルにパテを盛りつつ硬化し始めて形が維持できるようになったら
ドアに押し付けてガムテープで固定。
完全に硬化したらサランラップごと剥がす。→立体バッフル完成。
ポイントはパテの硬化具合のタイミングの見極めかな。
これならドアを汚さずにすむよ。

ふむふむ、なるほど。
土台のバッフルを作って、さらに筒部分をそこにねじ止めなど
するようにしたら、バッフルつくりもグーンと楽になりそうですね。
ドアの鉄板と内張りの内側は1cmもあいていないので、土台はだいぶ
薄くなりそうです。
パテの硬化はタイミングを間違っても、触らなければ問題なさそうですね。
いじくりそうな気もしますが…

オケ屋が「ナデナデシテー」ってうるさいから
頭の上にウーファーあてて死ぬほどナデナデしたら
「ｵｹ…ﾎｰ…ﾙｻﾗｳﾝ…ﾄﾞﾁｸ…ｼｮｳ…」ってなった。


最初は面白かったんだけど、なんか気分が悪くなったので首元を横から思い切りチョップしたら
「スコォカァー」みたいなこと言いながらすごい勢いで飛んで行った。

>>36
変わる。

ただし良くなるとは思わない。

ウーファーとの音のつながりが重要で、
純正ではそこそこに調整されているのに
ツイーターだけ交換するとそのバランスを崩すだけ。

自分でネットワーク作れる、というならともかく、
普通はツイーターだけいじろうとせずにウーファーと
セットで購入、交換をお勧めします。

すいませんすいません、これからは謙虚になります。
解決してください

>>39
ぐぐれ。
http://bokenasu.oops.jp/lx40/lx40.htm
やらしい漏れがぐぐってやった。これでわかるんじゃまいか。

>>前884
HUは交換しないで、アンプとSWだけ交換して、パンチのある音にしたいんでしょ？
つかね、たぶんだけど、純正BOSEアンプはきっついよ。回避するとノイズのるし
回避しないとなるとアンプを使わざるを得ないし。。。そのままデッドニングだけしれ。
それがオススメ。

どうしてもやりたいというならば、まずBOSEアンプのSP出口をRCAに変換し
それを外部アンプにつっこめ。コレ最強。ノイズのったらごめん。ｵﾗｼﾗﾈ。
SWはシールドBOXのBOX容積小さ目で25ｃｍあたりがいいんじゃまいか？
まぁ、とりあえずやってみなよ。うん。中古でオールセット5000円くらいで
かってきてためしてみなよ。音がでるかどうか。

一言忘れてました、ありがと。

SWだけでパンチがある音にはなりません。SWだけで音楽聞いたらわかると
思いますが。
ウーファとスコーカーの帯域がパワフルになってこそパンチのある低音が
出来るのです。よろしくお願いします。

>>45
（　゜д゜）、ペッ

>オケ屋氏

ＳＷの調整ってどうやってます？
自分は聴感でスコーカと合わせていますが糞耳なので自信が持てません。
良い方法があったら教えてください。

>>35パソコンの電源から一本引っ張ってこい
ってどういうことですか？

>>21
ttp://www.alinco.co.jp/denshi/06.html

みなさんにちょっと伺いたいのですが、
車でＭＰ３プレーヤーをＦＭトランスミッターで飛ばして使用したいと考えている
のですが、10ＧＢ以上でお勧めのＭＰ３プレーヤーを教えていただけないでしょうか？
（曲の選択がし易い様、液晶が大きくフォルダ分けできるものであれば幸いです。

突然で申し訳ありませんがお願いします。

>>21
乾電池を8本を直列で繋ぐ。

>>55
ポータブルAV購入相談スレ 4台目
http://bubble4.2ch.net/test/read.cgi/wm/1125331989/

私のホンダのライフは今細いタイプのカーオーディオが付いていますが
友人がいらなくなったオーディオをくれると言ってくれたのでとりに行ったら
大きいサイズのカーオーディオでした。これはやはり取り付け不可能なのでしょうか？
思いっきり初心者な質問ですいませんが教えて下さい。

>>58
http://www.mobile.sony.co.jp/
ここで調べたら？

純正のオーディオをはずそうとしたんですが、ねじが硬くてはずせません。
何か良い方法はありますか？ちなみに５５−６のような潤滑油を使ってもだめでした。

>>59
ありがとうございます。
見たら細いタイプしか入らないっぽいですね。
しかし、友人がくれたのはかなりいいオーディオ。
どうしても取り付けたいのですがやはり無理ですかね〜？

>>52
お待たせしました、オケ屋です。
SWは人によって色々使い方があると思いますが、オケ屋流で克つ簡素な
説明させてもらいます。どんなSP使っているかどんなSWの構成なのかわ
かりませんが基本的にSWは63Hzローパス、その一個上のスピーカは80Hz
ハイパスそれぞれ-12db/octでクロスさせてみます。

いちお、手順としてはSWは鳴らさずに、フロントなどを上のハイパスのまま
一番情報量の多そうな好きなCDをかけ、HUボリューム８３％位でゲインを
歪むぎりぎりまで音量を上げてみます。（ここで、あまり音量が上がらない
まま歪みが出た場合ハイパスをもっと上の方まで持ってき、SWのローパス
もその分上に上げてもいいです。110Hz辺りまで持ってきても良い結果が得
られる事があります。）
これが出来たら、
http://www.uploda.org/file/uporg213743.mp3.html
を使い、大体何秒くらいでフロントが平らに鳴り始めるのかを調べ、覚えて
おきます。そして次はSWだけを鳴らし何秒くらいで音が消えるのかを調べ
、記憶します。その中間の時間をfcとして記憶して下さい。それからフロン
トなどは上の大音量のまま徐々にSWのゲインを上げ、出来るだけ平らな
感じに低音を持ってきます。ゲインだけでは低音に妙な盛り上がりが出来
る場合、それがfcの周辺である場合swのローパスを下げる、など出来る
だけfc辺りで平らに持ってきて下さい。

>>61
もらったHUの型式をヤフオクで検索
↓
結構いい値段が付いてたとする。
↓
出品して売れる。
↓
そのお金で1DINのHUを買う(ﾟДﾟ )ｳﾏｰ
じゃだめか？

>>53
パソコンの電源から沢山伸びてるコードが12Vだからそれを繋げば
動くって事じゃないですか？

>>61 無理やり加工！　カーオーディオショップならやってくれると思ふ

　細いタイプのカーオーディアのスペースの下に同じくらいのスペース
（小物いれとか）があったらカー用品店でも出来るはず･･･

　こ〜んな説明でoK？

>>61
現行のライフは2DINのスペースあるみたいだが？
年式は？

>>48
書き込む前にググってそのページは見たのですが
どのように結線したらよいのかわからなかったです
このページをみてもわからないならやめろということですかね・・・・・OTL

有難うございます。試してみます。
SWの低域もそうだけど、中高域のパリっとした
音が出ないんですよね、なんか皮被ってるような音
ってゆーか、こもった音になってる。

>>68
今一ムラーノ純正で、BOSEアンプ付きと言うことしかわからないからどういう状態か
わからないからインスコが悪いのか、何が悪いのかサッパリわかりません。

kenwoodのツイーター買ったんですが明らかにツイーターからボーカルの声が聞こえてきます。
これっておかしい事なんでしょうか？
ちなみに、ハイパスフィルターというのは配線に付いてました。

内装との相性も考えて純正がいいのですが日産純正オーディオはどこ製でしょうか？
車種は日産ティーダ、車種OPのCD・MD一体AM/FM電子チューナーラジオです。
そのオーディオの説明で「サウンドフォーカス」という機能があるのですが
それを調べるとパイオニアの製品にも採用されてます。
パイオニア製なのでしょうか？
単体価格は3万程度なのでたいしたことないんでしょうかね？

純正のカーステが気に入らないので付け替えを検討しています。
以下の条件に合う製品は無いのでしょうか？
（近くのカーショップは回りました）

・理想は1DIN、なければ2DIN
・8トラ（ここが一番重要！)
・カセット・CD・MDは無くてよい

前面から光デジタルを入力できるヘッドユニットってありますか？
PCのサウンドカードから入力したいんです。

>>70
気に入らなきゃあ外すことだ

>>71
たいしたことなけりゃあどうするんだ？

>>72
30年前の純正なら8トラだったが、今はもうないだろう
クラリオンや富士通テンに売れ残りがないか聞いてみるしかあるまい

>>62

>>52です。
親切な回答さんくす。早速やってみます。
オケ屋氏の事、愛しちゃったかも。

FOCALの130Ａのパッシブ内にある切り替えスイッチみたいなのは何が変わるのでしょうか?
中古で買って説明書みたいなのあるんですけど、英語みたいなんでわかりません
学がない私に知っている方教えてください

>>74
どうにかする。

>>70
だ・か・ら　ツイーター単体で買って音を良くするのは無理だって。
いちいち書いてんだけどね。
ま、授業料と思ってあきらめることさ。


>>76
学があろうが無かろうが、エーゴくらい読め。根性が足りん！！と言いたいが。。。

ツイーターの音量レベル調整ではないかいな。
1, 2, 4とか書いてないですか？
ツイーターのレベルを1dB, 2dB, 4dB 下げるんです。
3db下げたいときは1dB+2dBをオンにするわけ。

高音がうるさいな〜と思ったらやってみて。
基本は左右いっしょでね。

>>前884
いい音が欲しけりゃ「オーディオレス」で買うしかないさ。

オケ氏のでダメならできるのはバッ直くらいかな。
それで気がすまなければ全撤去が一番。

定位ってなんですか？コアキシャルやフルレンジを左右等距離の耳の高さやや前方に置けば音が一番いい？
だとすると純正オーディオのままでリアスピーカー切ってシフトレバーの上あたりで下を向いて聴けばいい音？

>>78
書き忘れで悪いんですけど、単体ではなく購入したのはセパレートスピーカーで、それのツイーターの事です

>>80
そうか〜失礼。
ツイーターからボーカルが聴こえてくると。
それで聴こえてくる音楽が満足なら別に問題はないんでないかと。
そこんとこはどう？

気に入らないなら買い換える以外、ちょっと難しいです。

>>79
本人が気に入ればいい音。

定位がボンネット上にないと！って人にとってはそこが重要なんでしょ。
あなたにとってはどうですか？

私はＢＧＭはある程度下から聞こえてくれた方が落ち着いて運転に集中できるし、
嫌な音がでなければそれでおっけ、というぬるいマニアですけどね。。

>>81
気にいらない訳ではないんですが、ちょっとイメージと違ったもので。ボーカルの声がこんなに聞こえるとは思いませんでした。
まあ音質的には満足してるんで特に問題はなく、買い換える気もないです。

>>78
レスありがとうございます
それがスイッチにはtweeter Adjustmentとあってツィーターの調整なのはわかったんですが
SmoothとLiveのどちらかに切り替えになっているんですよ。
SmoothがどうなってLiveがどうなるのか意味あいがわかりません
Ｍidとの配置などで変えるのか好みで変えるのか　はたまた音量レベルで変えるものなのか・・・

>>84
すまん、そのスイッチは見たことないです。
説明書の該当部分わかれば訳せますよ。たぶん。

結局、自分で変えてみて気に入った音にするしかないのではありますが。

>>85
いいえ〜　ありがとうございます
説明書は英語だかフランス語だかなんか読めないんですよね
いろいろしてやってみます

>>83
クロスが5kHzぐらいだろうから、聞こえて正常。
ドラムの音とかで歪んでたら、ネットワークがつながっていない可能性大

>>79
定位とは音の聞こえる方向性をさします。x-y-zの三次元です。音が良いとか言う
話しではありません。
そして、一番重要なのがボーカル音像の前方定位です。
自分の真正面で少し離れた所で歌っているのが理想です。
これが、ボンネット上定位というモノです。
ヘッドフォンなどは耳の真横から耳に対して同軸上にダイレクトに音が聞こえます
から定位は頭の真ん中で聞こえます、これが頭上定位です。頭に対して垂直軸
に音が乗っています。

車の話しに戻りますが、車の中ではTW、WF、SWなどそれぞれ配置を等距離に
持ってくることは出来ません。で、車の真ん中に座れば等距離になるではないか
と思われますが、それでは車の意味がないので間違いです。ここで、定位は音圧
と位相で調整することが出来ることを覚えて下さい。各帯域を受け持つスピーカー
間の距離（縦の距離）も大きくちがいます。これらの距離差が主に位相を狂わせる
原因のひとつで、これによりある帯域が盛り上がったりもりさがったり、スピーカー
からの音離れが悪く本来なら真ん中から聞こえなくてはいけない音が左右のスピ
ーカーから分離して聞こえたりします。しかし、これをそれぞれHU等でタイムアラ
イメントをかけることにより、特定の場所での位相を整え、前方定位を作り出す事
が出来ます。
それに、スピーカーの向きですが、一般的にルームライト（車の上の真ん中ら辺）
を向くようにインストールすることが最良だと思われます。スピーカには指向性劣
化があり、中心軸から見たズレ角度が大きくなるにつれ、音圧や情報量が劣化す
るからです。TWは言わずもがな、WFも出来ればそう言う風な方向を向けることが
肝心です。

>>84
自分の耳で聴いて気に入った設定にするのが一番だと思う。

>>87
いやいや。
クロスが5kHzぐらいで明らかにツイーターからボーカルの声が聞こえてくるのは、
おかしいぞ。ねぇオケ屋くん。

楕円型スピーカーの音質の特徴ってありますか？
例えばカロのTS-C057AとTS-C017Aのウーファーのみでの比較だといかがでしょうか？
楕円の縦半径と横半径のどちらの特性が強いんですかね。
ショップではなかなか楕円はデモしてないんで、聴き比べたことのある方よろしくお願いします。

>>87>>90
winampなんぞで5khz以上をEQで持ち上げて以下を持ち下げたらどんな音が
するかきいてみそ。つなぎ方が間違ってないか調べるべきでゎ。イメージが違
うだけかもしれないし、よくわからないです。

>>91
楕円型はダメです。お薦めしません。バッフルボードを作製し12cmでも取り付
けて下さい。頑張れば17cmもインストールできます。がんばって！

ムラーノはオーディオレスの設定が無いです。

>>92
低音用にリアでもダメですか。
別に設置スペースがないから楕円を狙ってるわけではありません。
音の印象分かる方いませんか〜？

>>94 ドアにJubaの楕円つけてたことある。
　低音が安定しない感じかな〜近距離で聞いてたからあんまし感じなかったけど、
SWなしでも低音がある程度出てくるから、結構スキだったなぁ。
ツィーターとのバランスが難しかったので、お勧めしないなぁ。
　丸スピーカーに比べると焦点がぼやけた低音に聞こえるからオケ屋氏の言うとおり、
楕円はオススメしないのも事実。
　リアに17cm2発の方が･･･
歪み音覚悟でドアに入れるなら今はJBLの５９５（だったっけ？）かなぁ〜
アンプがしっかりしてればスピード感ある低音が得られるかもよ?（自己責任ｗ）

>>91-92

自分は純正が楕円スピーカーのところに市販品のバッフルボードで17センチをインストールしますたよ。

>>94
低音用にリアドアに16ｃｍSWつっこんだ俺様がきましたよ。
100〜80Hzのみ鳴らしてるけど、結果をいうと低音を補足するために
リアを〜〜〜ってのはやめたほうがいいよ。
どうせやるなら、シールドのSWをドアに貼り付けると考えたほうがいい。
一生懸命デッドニングしてみたけど、大音量だと車外に漏れる音は減らないし
漏れない程度の音にしようとするとFSPのほうがましだし、
結局低容積のシールドボックスをドアにつっこむはめになったよ。
そこまでするつもりがないなら、FSPをガッツリならしたほうがいい。

ここまでやってなんがだ、まじで「やらなきゃよかった」っておもったよ。
もう車体側加工しちゃったから取り外す気はないけどね。。。。OTL

はじめまして。マーク２の後期型に乗ってます。　
今、チューンナップウーハーを付けようとしているのですが
配線が「+」「-」と「ＧＮＤ」と有るのですが、
「ＧＮＤ」の配線をどこに付ければよいのかが分かりません…
デッキの何配線に付ければよいのでしょうか。教えて下さい。
ちなみにデッキは（アゼスト）です。宜しくお願いします。

ＧＮＤとは接地の意味なので、近くの地面に繋げてください
配線の先を数センチ埋めればＯＫです

99は嘘つきです。
GNDはグランドのことです。
グランド、つまり寝技
上四方固めでも掛けましょう

GND=国民総生産のことです

>>99に補足

電気屋などでアース棒というモノが売っているので、それを地中に埋めるのがベストです。

>>98
かわいそうに。へんなレスしかもらえなくて。。。
「＋」「−」「GND」　　！？！？まじでそれしかない？
「＋」　と　「−」　と　「リモート」　じゃなくて？

チューンナップなら、RCA接続か、スピーカー接続かどちらかあるはず
なんだけどどっちかな。
プレステの線みたいなのささない？それがRCA。
そうじゃなくて普通のギボシみたいなのだったらスピーカーライン。
まぁ、あれだ、説明書嫁や。

>>98

＋　ブレーキランプの線の＋側に接続
−　ブレーキランプの線の−側に接続
GND　ラジオのアンテナに接続

>>104
ま、まぁそれでも鳴るとはおもうけどさ、、、ｗｗｗ　ﾁｮﾄﾜﾛﾀ

おまえら、面白いなｗ
車が犬の散歩みたいな状態想像してしまった。
もしくは掃除機みたいな感じ。

>>94
通常音波はウェーブガイドを中心に放射状（球状に丸く）に放出されます。
それが楕円形だと縦が短く横が長いので理想的な波が出力できないと思
いますよ。形状やエッジ等のファクターを考慮しても均一なコーンの振動
は難しいと思いますし、物理的に見ても不合理的です。出来ることなら円
形のモノを入れるのが最良です。低音などエネルギーの大きいピストン振
動域では形状の不均一が大きく響いてきますよ、低音は特に期待できな
いとおもわれます。

>>96
賢明です

初心者板とはいえ、説明が足りなくてすいませんでした。
リアってのはリアドアではなくて、セダンのトランクルーム設置です。
（後部座席の後ろに穴が開いてます）
なので、むしろ円形スピーカーの方が取り付けやすいです。
楕円スピーカーだとオークションとかで安いので低音だけならいいかなと考えました。
混乱させて申し訳ないです。

スペックはやはりあてにならないんですね。
サイズが大きくなるためか、周波数特性は低いところまで再生可能になってますが
実際に鳴らすと不自然な低音なのですかね。
楕円をうまく鳴らしてる人がいなければ、これにて終了したいと思います。
ありがとうございました。

先輩方質問させてください。私も初心者にありがちなどのメーカーのものを使おうか
色々迷っている状態なのですがメインでMP3や普通のCDを聞くのならヘッドユニットやアンプは
どういうものが適しているでしょうか？

>>107
説明が足りないのは初心者板なの関係ないしｗ
つか、そんなとこにSPつけるつもりだったんかい。
だったらそれこそチューンナップでもいいからSWのせなよ。
チューンナップのせたら外部アンプとSWのせろって話になるとおもうけどね。
安物買いの銭失いにならないよう、計画的に使ったほうがいいですぜ。
どうしても穴が埋めたいってんなら5''SWなんてどう？
小さくてエンクロも極小、場所いらず。300Wも鳴らせばかなりパンチありますぜ。

>>108
取付は自分でやるんかい？予算は？よく聞く音楽は？
それくらいわかんないと、30万のHUと10万のFSP勧めるよ？ｗ

とりあえず、HUはどこでもかわんない希ガス。
使いやすくて自分がぱっと見好きなやつに汁。
遣りたいことで値段を変える必要がある。
Xオバついてたほうがいいのか、外部アンプでXするのか、選択肢はさまざま。
とりあえず予算な。予算。

>>110
失礼しました。予算は10万くらいです。この金額内じゃないとダメというより
オーディオにお金かけるならこれくらいかなという漠然としたものですので
多少オーバーしても構いません。

基本的に取り付けは自分でやるつもりです。よく聞く音楽は海外のロック7:JPOP2:その他1という感じです
4月から営業で車を使うことになるので、仕事中に長く付き合うオーディオには結構こだわってみたいと思います。

>>111
Alpineでいきます

HU　CDA-9855J
http://www.alpine.co.jp/alpine/products/audio/1dinhu/cda-9855j.html

FSP DLX-F177
http://www.alpine.co.jp/alpine/products/audio/spkr/dlx-f177.html

リア無し

ドアデッドニングと剛性うｐ

ネットで購入したら諸々１３万くらい

間違えました

・HU　CDA-9855J(alpine)
http://www.alpine.co.jp/alpine/products/audio/1dinhu/cda-9855j.html

・FSP DLX-F177(alpine)
http://www.alpine.co.jp/alpine/products/audio/spkr/dlx-f177.html

・リア無し

・ドアデッドニングと剛性うｐ

・フロント用2chAMP APA2160(addzest)
http://www.addzest.com/ADDZEST_DYNAMIC/index.cfm?fuseaction=products.details&maincat=audio&subcat=amp&model_no=APA2160

以上ネットで購入したら諸々１３万以内です。
http://www.kakaku.com/sku/pricemenu/carspeaker.htm
ここで安い所で買って下さい。
デッドニングはインチキなエーモンのデッドニングkitなど使わず
http://www.rakuten.co.jp/morisan/501108/519552/
に準じて正しいモノを使って下さい。

>>107
　何度も言うように不自然なのではなく、
形　状　的　に　に　不　安　定　な　の　で
運動エネルギーの大きい低域は歪みが大
きくなりますが。オーバルがそんなに好き
なら勝手にすればいいと思いますが、こん
なので低域ならそうとするのはバカなので
早く目覚めて下さい。

オケ屋さんダイナミックなだ。よい金の使い方だだだ。
じゃ、漏れは違う方向から勧めてみよう。

ＨＵ：carrozzeria　MEH-P050　　ネットで22000円
ＦＳＰ：carrozzeria　TS-C07A　　　　ネットで25000円
2ｃｈアンプ：carrozzeria　GM-A3200　ネットで20000円
ＳＷ：carrozzeria　 TS-W2500C　　　ネットで12000円

他：エーモンデッドニングキット　オクで7000円
他：ＭＤＦバッフル　　　　　　　　　　　　　3000円
他：8ゲージケーブル6ｍ＋ＲＣＡ3ｍ＋ＳＰline　8000円

彼女への花束：3000円
これで10万ぴったりなだ。外部アンプ＋SWも買えたから、BOXはつくってくれｗ

カロッツェリア厨ｲｯﾃﾖｼ（　゜д゜）、ペッ

だからエーモンのキットのレジェトレクスでは防音効果はないと何回言えば

あ、理由核のわすれたよ。
この構成にした理由は、初心者としてはHUとSWくらいやりたいだろうなーとおもったから。
本当は4ｃｈアンプ＋アンプカットHUで、FSP＋SWのシステムにしたかったけど予算上できない
予感なので、ドンシャリなカロでごまかしｗｗｗｗｗｗ

HUは、FSP用にHPFついてるし、SW用にLPFもついてる。
これでSPぶっとばす心配なくSWをならせるってもんだ。HPF125Hz、LPF80Hzで。
んでFSPはセパレートのヤツにした。きちんとキックにインスコしてくださいな。
デッドニングをキットにしたのはビデオとかみたほうがモチベーション保てるんじゃ
ないかなーとおもったから。
バッフルは16FSPをインスコしれば必須だし、ケーブルセットもアンプだけバッ直で。

ズンドコSW＋シャリシャリカロ。それに楽ナビもつければ最強カロ厨ｗｗｗｗｗつうぇｗｗｗ

＞オケ屋さそ
エモンのキットのレジェトはへぼくても初心者には使いやすくていいんじゃね？安いし。
俺はツカワネけど、勧めるよ。初心者には。　ダッシュ上TWみたいなかんじでｗｗ

>>117　オケ屋氏
漏れはダイナマットプレミアム最強だと思うけどどう？
でも日本しか売ってないからオクで並行モン安く買えないんだよね。

漏れも相談にのってください

予算　20万
車　インプレッサ2枚ドア　純正オーディオ
欲しい物　HU　Fスピーカー　SW　アンプ　2.1chにしたい　FだけでよさそうならSWいりません
よく聞くジャンル　R&B　JAZZ

よろしくお願いします。

アドバイスくれたお二人様ありがとうございました。
分からなかった単語や案を出してくれた製品の特徴など色々調べてがんばってみます(`・ω・´)

すみません。
Ｈ9年式アリストなのですが、
純正マルチを外さずに+αで社外のＨＵを追加する事は可能ですか？
自分素人なものでもし出来るならHUを含まずにいくら位かかるかも教えて頂きたいです。

エーモンのレジェトレクスだめぽなの…？(´･ω･`)

>>113
のデッドニングを見たんだけどさぁ
カスケードって奴は全面張りなのか？それで音が出るようになるんだろうか・・・
レジェが防音効果が無いって事は分かった
ならその上に遮音シートでもひけばいいのだろうか？

内張りに吸音材をたんまり詰め込むと音がつまらなくなる理由も分からん・・・
逆位相の音を消す為にはあった方がいいと思うんだけどなぁ

とりあえず逆位相の音も重要って事でいいだろうか？

>>108
とりあえず、今コンビニや本屋で売ってる カーオーディオマガジン１１月号に
今更聞けない用語集 みたいなんが数ページだけど載ってる。
雑誌自体は\880と高い気もするが 解らなかった単語 とやらが解るかもしれない。

10万円のオーディオ環境作り大会れすか？
自分ならば・・・

HU カロッツェリア　DEH-P070
FSP カロッツェリア TS-C07A
RSP　撤去
サブウーファー　TS-WX22A

オケ屋先生の嫌いなカロッツェリア厨ですｗ
営業車として使うという事なので、トランクルーム内に荷物積む事を考えて
サブウーファーはコンパクトなものを選択してみますた。

第2弾　営業車なら暇つぶし環境も必要だよね。でもやっぱりカロ厨。仕様。

HU DVH-P077�U　定価47250円
FSP TS-J1700A 定価22050円
RSP　撤去
サブウーファー　TS-WX22A 定価22050円
モニター　TVM-W7000　定価52500円　（若しくはDVD楽ナビ）

>124
ユニットの背面から出る音は密閉の場合は完全に消した方がいいのは
間違いない。
ただ、低音は吸音材程度では殆ど消えなくて、背面から出た低音は
振動板を再び振動させてしまう。
吸音材を多く使うと、このときの低音が原音からかけ離れてしまう
ため、多すぎるといけないということ。

>>128
マジレスありがとう
そうなると考え方としては、防音が一番なんだろうね
後で遮音シートをドアに突っ込んでみるよ

フロントとリアのスピーカーは同一ブランドの方がいいのですか？

>>130
どっちでも(ﾟзﾟ)ｲｲﾝﾃﾞﾈｰﾉ?

てかサイズの大きい車で無ければ
リアは鳴らさない方向で行った方が
良いと何度も言われてるわけだがｗ

>>113に物申す

漏れも桶屋と同じアル中なワケだが、
CDA-9855JにDLX-F177は明らかにオーバースペック。と思われ。
アルパインで統一するならDLC-177Rでも十分だぞ。

あと、せっかくの3wayクロス搭載機なのにフロントに2chだけとはもったいな杉！
フロントマルチが基本でしょ。プリアウトだって6ch分あるのに。。。
おそらく、HU(pre-out)→APA2160→FSP(2ch)と、HU(SP出力)→FSPマルチ接続は、
音質的に同等だと思うが。

ゆえにこんな提案するぐらいなら2chアンプなんてイラナイ。
どうしてもアンプ増設したいなら4chアンプでしょ。

そもそもx-over使わずSP付属パッシブ使うくらいなら
CDA-9851Jとかでも医院で内科医。

>>132
>>おそらく、HU(pre-out)→APA2160→FSP(2ch)と、HU(SP出力)→FSPマルチ接続は、
音質的に同等だと思うが。

↑
これはないべよー　ありえないよー
なぁオケ屋くん

>>133
やっぱそうかなｗ
いや書いた後で、ちょっと言い過ぎたかなーとも思ったが。

ただ、最近のHU内蔵アンプはそれなりに良いものが搭載されているし、
CDA-9855Jにいたっては、DC-DCコンを外出しまでしてるし。

アンプをかますことによって発生するオーバーヘッド（RCAとかSPラインとか、
付属パッシブも）を考えたら、素直にHUから直接フロントマルチでも変わらんだろ、、
って思ったんだけどな。

言わずもがなだが、HUのバッ直とミニキャパは必須になるけど。
それにしてもAPA2160よか安いだろうて。

カラオケ屋をあぼーんしたら、かなりスレがみやすくなった。

>>131
詳しく
セダンはサイズ大きい方に入るんでか？

詳しくって
ｵﾏｴｶﾞﾅｰ

トランクにカーナビのユニットが入っていてＨＵまでＲＣＡのケーブルを引きたいのですが

実は純正ＣＤチェンジャー用のＤＩＮケーブルが最初から設置されています
これを転用するのですが

１）ＤＩＮケーブルの外側のシールドはＣＤチェンジャー及びＨＵのＧＮＤ（ケース）と繋いでいい？
２）左右の信号線のＧＮＤはＤＩＮケーブルのどれかを共用していい？

これでいいでしょうか？

２）左右の音声出力のＧＮＤはＤＩＮケーブルのどれかを共用していい？ 

>>139
だめ

>>140
なぜ？　もともと共用しているのだけど・・・・ALPINEのM-BUS・・・というか多くが共用していると思いますが・・

友達にCDX-C9000をもらったんだけど、
外に出ているインバーターにつながるコードが切断されていて
本体が無いのです。

本人が言うにはディスプレイが映らないだけで使えると
言っているのですが･･･
車が壊れてしまってからでは遅いので皆様ご教授ください。

>>141
俺の気分。

>>134
内蔵もがんばってるとは思うんですが、
やっぱり内蔵アンプと外付けでは全く違いますよ〜。
いくらバッ直、ミニキャパつけても相手にならないです。

予算が足りなければＨＵのグレードは
下げてもいいかもしれませんが、
外付けアンプはつけるのが正解ではないでしょうか。

教えてください。
アンプの出力電圧が左右で30mV違うんですが、これって問題無い範囲ですか？

＞132 ＆オケ屋さん

俺もアル中なんで、ちょいと教えてもらって良いですか？

俺も今CDA-9855Jを買おうと思っているのだが、そこで質問！
今悩んでいるのは・・・フロント3wayを使うかどうか・・・

プランA：CDA-9855J→MRV-F345（４ch外部アンプ）→PKG-177RLE（＝DLC-177R）
のフロント3way

プランB：CDA-9855J→MRV-F345（2ch分フロントSP）→PKG-177RLE（付属パッシブ使用）
（2ch分ブリッジSW）→SWS-1042D
のＦＲ+ＳＷ（リアスピーカーは一応つないでおいて、普段はＨＵのアンプをＯＦＦ）

プランＡにチャレンジしてみたい気もするけど、
今あるサブウファーのSWS-1042Dが無駄になってしまう（オクで処分？・・・売れるのか？）のと
スピーカー配線が難しそう（ボディからドアへとつなぐ所？の処理が・・・）

その困難を乗り越えてなお、フロント３wayにした方が良いのであろうか？
ＳＷ無くなってしまうけど低音不足する？（一応、Ｆドアはダイナマットにてデッド済）

アルパインのスレ池。

プランAはフロント2wayだな。
フロント3way てのはフロントに左右各3ヶのSP、計６ヶのSPがあることだよ。

プランBもフロントは2way。
プラスSWの3wayシステム。

>>145　左に強い電圧をあげればいいよｗ

＞147
いや、初心者なもので・・・他のカーオーディオのスレはちと怖ひ・・・
一般論として・・・ね

＞148-149
あっ、そうか、ＳＷ使わなければ、フロント２waｙだね

ちなみに、何で付属パッシブよりX-Overが良いって言われるの？
そりゃ、調整出来るから・・・何だろうけど、初心者でもそこまで設定を追い込めるものなの？

ＴＣＲは簡単そうだから使えそうだけど・・・

チラシの裏
中級上級スレの方で倍音がどうたらこうたらってのを見て
EQで3.5Hz付近を持ち上げたりいぢってみた
マライヤキャリーのボーカルを聞きながら調整したのだが
難しいというかなかなか納得できなくて結局3.5Hz付近はいぢらないことにしたw

間違えた3.5kHz

ツイーターでソフトドームとハードドームがありますが、音質的にどのような
違いがあるのでしょうか？

どのメーカーのどの車種にでもどんなメーカーのオーディオつけることができるんですか？

低価格の場合
元気のいいのがハード
低歪なのがソフト
能率の高いのがハード

しかし超低価格ではハードの歪み具合はひどいものがある。
逆に超高価格ではハードのほうが低歪みになる。

まぁ普通は元気のよさ切れ込みが欲しければハード、
聴きやすさ高忠実ならソフトというところかな。

シート下にアンプ内蔵SWを置いています。ゲインを上げると、と言うか、下げないとボワンボワンって
感じでこれならSWないほうがマシって思うくらいです。何とかしたいと思っています。

>>14とか見るとやっぱアンプ+トランクにSWが良さげですが、今はお金がないのでそこまでのことは出来ません。
簡単に改良するにはどうすればよいでしょうか？現状のSWをデッドニングとかどうなんでしょうか？
中途半端なことするくらいならお金たまるまで我慢した方がいい？

SWをデッドニングの意味が全く解りませんが。
ゲインを上げてボワンボワンは低音鳴りすぎですが、SWの使い
方が間違っています。SWは全体の音量を上げたとき気持ちの良
い体の振動を得るモノです。
一度フロントスピーカーの音出さずにSWがどんな音を出すのか
聞いて下さい。これがSWの受け持つ低音です。低音なのでスカッ
とした音ではないのですが。元々。

気持ちいい低音を聞くには、それに準じた中音高音を鳴らす必要
がありますが。

大太鼓一つをとっても低音だけではなく倍音成分としてもっと上の
高音の部分まで様々な音が含まれています。この倍音を気持ちよ
くならさないまま低音を鳴らすとボワンボワンいいます。

裏を返せば、この倍音だけを再生するとあたかも低音が鳴っている
ように頭の中で覚えてる音を思い出し補正が働きます。低音は空気
の振動で体自体を振動させ、体の共振で音を聞くものなので、それ
とあわせ耳で聞く中高音が必要なのです。

気持ちの良いスカッとした低音が聞きたければ、HUのボリュームを
上げて全体の音量を上げて下さい。

>>152
俺は倍音とか全く関係無しにEQしてるよｗ
自分の好きじゃない音は殆んど切ってるから、聞こえない音とかあるしｗ

こんなんだからいつまで経っても初心者なんだろうか・・・

>>155
完全にそう言うわけではありませんが、規格があります。
車のDINもJISで規定されてましたっけ？

>>152
ある音の倍音だけ上げてもバランス崩して意味がない気がする

>>151
パッシブの方が良いです

>>146
ドアでは大音量である程度低音ならしてしまうとどうしても剛性不足や
背圧の問題などで音がダメになるのでSWは積んでいた方が良いと思
います。

>>136
エルグランドアルファードが大きいです
オデッセイ大きめです
よろしくお願いします

>>135
お好きにどうぞ

>>１０万祭について
後々もっと良い高価なアンプ積んだりしてAPA2160は300W級としてSW用の
アンプに回せますし、こういうのが無駄にならずに良いかなと思いました。CDA-9855J
はオーバースペックではありません。ステップアップが可能で色々な設定が出来
て、かつ、設定の楽なアンプを外付けで申し分ありません。

>>133
apa2160を挟む方が高音質でパワフルです

リアスピーカーは付けなくて、フロントスピーカーのみの方が音が良いと聞いたのですが・・・実際どうなんですか？

それは、元々音楽は正面から聞くモノなので、後ろから同じ音が聞こえてくるのは
おかしいと言うことです。DVDなど5.1chなどを指定していない限りCDなどではフロ
ントのみが基本です。

ＤＩＮはＤＩＮだろ、ＤＩＮてなんだと思ってる？

知らないです。
DINって何ですか？

ごめんなさい、DINはJISのような規格名でしたね。今調べました

セパレート２Wayのネットワークにツイーターだけ繋いだら、
とりあえずツイーターは普通に動きますか？

すいません質問させてください。この度オークションで現行と比べて
結構型落ちしているようなやつを狙って行こうと思うのですが
各メーカーのHPには現行のばかり載っているもので、古めのやつで
どのシリーズがどういう順番で出たのかとか非常に分かりにくくて困っています。
型落ちしたやつの仕様を調べるのに良い方法があったら是非とも教えてください。

HUや一部のｱﾝﾌﾟなんかはメーカーのHPから取説がダウンロード出来るよ。
スピーカーは知らないけど探してみたら？

あぼーんだらけだｗ

HONDA用16pinコネクタの配線内訳を知りたいのですが、
ご存知の方いますか？

○pinが電源、□pinがGND、△pinがリア右など・・・

>>169
それで問題ない

>>146
がんばれ！
せっかくマルチ対応機なのにもったいないぞ。

>>160

>>>151
>パッシブの方が良いです

おいおい。そら確かにアナログを究極的に追い込めばパッシブの方が良いとも言えるけど、
こんなところでそんな書き方したら誰しもが、どんな状況でもパッシブマンセーに
なってしまうでしょ。
国産のまして普及タイプのセパＳＰに付属してるようなパッシブ使うぐらいなら、
x-overで追い込む方が良いってこと。


>>>１０万祭について
>後々もっと良い高価なアンプ積んだりしてAPA2160は300W級としてSW用の

ステップアップを考えると確かに。
だが、オレ的にはアンプ買うより前にまずはマルチ接続を奨める。
APA2160はCP的には最高だが、どうせ奨めるなら4chアンプにしとこうよ。

>>170
テンプレ見なさいって

ここから自分で探しなさい
>http://www.mobile.sony.co.jp/

>>167　仕様、性能だけ調べるなら、型番を絞り込んでその時期の年度のカタログを探す。
オクでよく出てる。
　型番でぐぐってそのページをよく読む。自分のカーオーディオ自慢のページに
スペック載せてるヤシ結構多いから意外に見つかるかも･･･

>93
そもそもなんで純正ﾃﾞｯｷを外さないの？

10年くらい前の車なんですが、今売っているオーディオってつけられますか?

オケ屋氏
自分はフロント２ｗｅｙのみだったものを、
リアにフルレンジをインストールしたら音場が上がったのですが、
なんででしょう？

>>178
定位はどうですか？2chの場合はホームを参考にして車内で音場や定位を作ればいい
のですが、2chソースでリア含め4chの場合は低音がズンズンした迫力はあるけど音の
移動や定位が滅茶苦茶な場合が多いと感じます。本来ダッシュセンターで歌うべきボー
カルがドアに張り付くように左右に分離して歌っていたりする場合がおおいとおもいます、
4ch化したら、リアは再生帯域:30Hz〜7kHz、フロントTW8kHz以上、フロントSP1kHz〜8kHz
と言う感じでクロスオーバーさせるとそれなりの音になるとは思いますがフルレンジでは
良い結果は得られないと思います。

>>177
大丈夫です
１０年前の車はまだまだ現役です

>>173
アンプは突き詰めると高くなってくるので、入門機で2chがいいです。
これでも十分ですし、ベストコストパフォーマンスです。
x-overも良いです。

質問させて下さい。

質問その１

ショップでインナーバッフル取付＆フロントドアデッドニングを施工して貰いました（両ドアで５万円くらい）
低音はある程度出るようになって満足なんですが、
ある程度音量を上げた状態でドアの内張りに触ると、結構ブルブル震えています。
デッドニングしたらこれはなくなると思ってたんだけど・・・。
こんなもん？それともデッドニングが不十分？

質問その２

ヤフオクで中古の２ｃｈアンプを買おうと思っています。
オーディソンのVR209あたりを狙っているんですが、
中古だと結構古いものですよね（初期型だと１０年以上前のもの？）
程度にもよると思いますが、普通の使用状態だと寿命とかあるんでしょうか。
買って１〜２年で壊れるならちょっとなぁと思います。
やはり多少高くても現行モデルを買ったほうがいいんでしょうか。

トヨタ純正のカーステを使ってるんですが、CDが聞けなくなったので
変えようと思っています。
見たところCDの部分とカセット・チューナーの部分は別ユニットに
なっているようなんですが、CDの部分だけ別のメーカーの物に付け替える
事は可能なのでしょうか？ボリュームやバランスのツマミはカセット・チューナー
部分についています。

今日オーディオ交換したら1時間も待たされた。たかがオーディオで
時間掛かりすぎ。スゲームカツク。しかもスピーカーは6個ついてん
のに４つしか音が出ない。
これから苦情に行ってきます。

>>179
それなり仕様にするのに、リアは２ウェイのウーハーとネットワークだけ使ってツイーター捨てちゃえばいいですか？

>>180
ドアを完全に制振することも、防音することも不可能ですのである程度は我慢して下さい。
それがひどい場合は制振不足と、防音をレジェトレクスでやっている可能性があります。音
としてビビってないかぎりはそんなものです。

>>181
車種をおせてください

>>182
がんばってください

>>183
そうです。
リアはある程度の中音くらいまでで、低音鳴らした方が良いです。
ウーハだけでTW外すの正解です。さらにSWもあればいいです

時々見かける○○専用クロスオーバーみたいなのってやはりそれ単品を入手したところで
どんなスピーカーやアンプとも繋がるってわけではないんでしょうか？
単に力を引き出せないとかそんな感じなのかな

>>179
ｔｈｘ
明日辺り量販店行って適当なの買ってきます
・・・・インパネ外れたままだけどま、いっかｗ

>>184
すいません、トヨタのRAV4です

＞オケ屋氏
いつも丁寧な回答ありがとうございます。


>>184
サテライトスピーカーの場合はどうでしょうか？
リアスピーカーと同様に考えていいのでしょうか。

>>187
ラブ4は2DINのHU使ってるのでカセットもCDの所も一体型ですよ。
1DINのものを買う場合は隙間が空きますから小物入れでも買って
つけて下さい。HUだけで埋めようとすると2DINの大きな奴を買って
下さい。

>>188
あれはリアスピーカよりタチが悪いです。
5.1chなどサラウンドのため専用と考えて下さい。

>>185
パッシブネットワークは個々のツイタとウーファのバランスを取ってますので、
どっちか一つでも交換するとスロープやクロスが変化してしまいますのであま
りやらない方が良いです。

>>189
そうですか・・・・・orz

ありがとうございました

質問させて下さい。

カーMD（ソニー）プレーヤーのレンズクリーニングを行いたいのですが、
家庭用のレンズクリーナーは使用できないのでしょうか？
素人な質問ですいまんせんが宜しくお願いします。

>>184リアTw外す場合はネットワークは使ってそこにウーハーだけ繋げばいいんですよね？

>>189

だからウソ付くなってば

>>185
>パッシブネットワークは個々のツイタとウーファのバランスを取ってますので、
>どっちか一つでも交換するとスロープやクロスが変化してしまいますのであま
>りやらない方が良いです。

パッシブだろ？　スロープが変化するワケないやん。ありえない。

ま、クロスが変化することは少なからず当たってるかな。
ただし、交換前と交換後のインピーダンスが異なればの話だが。
ほとんどのカー用SPはウーファ(Mid)は4Ω。トゥイータは8Ωだから、
そこまでイキがって『変化します』って言わない方が良いぞ。

>>192
ネットワークのTwが繋がってる線は、Tw用の高音域しか出てこないからウーハー繋いでも音出ないよ。

ネットワークはスピーカーごとにインピーダンスと能率が違うから
ちゃんと設計されているものなら
そのスピーカーセット専用に使うべきだろう
まあ、カーオーディオはどのみち位置関係でレベルは変わってしまうから
どこまでちゃんと設計されてるか怪しいものだが

ドアのデッドニングにチャレンジしようと思うのですが、サービスホール塞ぎはダイナマットのオリジナルでよいんでしょうか？
ダイナマットでもエクストリームとかのが防音効果は高い？

>>196
そりゃあ金があればいいやつを使ったほうがいいよ。
オリジナル ＜ エクストリーム

フロントスピーカーを交換しようと思います。

でも、勿体無い気もするので、ツイーター（ミニスピーカー）だけの方が
経済的なような気がしてます。

どうしようかな・・・。

>>197
そうですか。
でもエクストリームのが軽そうだから制振効果は高くても防音はあまりよく無いと言う事なんかもありそうですが。

インテグラについてたイクリプスのデッキを外して裏をみたら
トヨタ車の端子配列じゃねえか（w

オケ屋、前スレでパッシブって何ってきいてたじゃんｗ

>>198
やすいTWはクソです。

>>198
安物買いの銭失い
カーオーディオは焦らず、金ためれ（ｗ

一つお聞きしたい事があるのですが
ツイーターは水に濡れるとやはり故障するものでしょうか？
今、ドアの上の部分に置いているので、雨の日はかかってしまうんですよ・・・

>>174
載ってないから訊いたのに。
使えない香具師。

>>205
ググって出てこないようなら、
ディーラーに行って、配線図をコピーさせてもらうのがいいと思う。
確かだし、早いですよ。

>>205
ホンダの16pinでしょ？
ttp://www.mobile.sony.co.jp/ に載ってますよ。
違う車種で調べてみたら？

>>205
シビックのだが下の2ページ目のコネクタでは無いの？

http://www.mobile.sony.co.jp/sony/result.cgi?YEARS=786&SEND=%81@%82n%82j%81@

サブバッテリつけたいけど何ゲージで繋いだらいいのですか？
おねがいします！！

音がプツプツ切れたりするからオーディオ叩いたら音が出なくなった。
何コレ、どういう事？
誰か原因分かる人居ますか？とりあえず音が出なくなったと明日クレームに
行くつもりではありますけど。

CDーRは音楽用とデータ用があると思いますが
データ用を使用して焼いた音楽が再生できませんでした　ｴﾝｺはWAVE形式です
それを音楽用のCD-Rに変えてやれば再生できる可能性ってありますかね？
それとｴﾝｺ形式は基本はWAVEで大丈夫ですよね？

この辺のことまったくの初心者でよくわからないので詳しい方教えてください

ヒント：ファイならいず

>>211
君が作ったのは単なるwaveCD-ROMだ。
audioCD形式にしてやんないと、どう頑張っても対応してないデッキじゃ再生できないよ。

追記、
音楽用だろうがデータ用だろうが関係ないよ。
ようは市販のCDと同じ形式にしてやればどんなCD-R使っても再生してくれるはずだ！
焼きソフトとかを見直してもう1回がんばれ！！

車板で聞くことじゃないと思われるｗ

皆さんレスありがとうございます
レスを参考に試行錯誤してみます＾＾

すいません。教えてください。

通勤用にi-Podを、
カーオーディオにＳＤカード対応の、
KD-SD700を購入したいと考えています。

i-PodのiTunesで購入した曲を、SDカードにコピーして、
KD-SD700で再生する事は出来るでしょうか？

かさばるので、i-Podを接続出来るデッキの購入は考えていません。
よろしくお願いします。

DEH-030買ってきた
これってイルミの配線無いから常時点灯なのね

カーオーディオとは関係ないが、プレステを車載してみた。
珍走行為がしたくなったら、リッジレーサーやって我慢ｗｗｗｗｗ

超初心者な質問ですが・・
「チャンネル」の意味が分かりません。アンプで２ch、４chとありますが
何を基準に２chと４chを選ぶのでしょうか。
現在はHUだけアルパイン（７８７７J)がついています。そこで今度は
SP換えて、SWつけてアンプ入れればいい音になるかなと思いカタログを
見ていて上記のような疑問が出てきました。
教えてください！

>>220
スピーカの数。

チャンネルは増幅出来る信号の数、つまり増幅回路の数です。
ステレオ再生には左右別々の信号を増幅する必要があるので
最低2chアンプが必要です。
リアスピーカーも鳴らすなら4chアンプが必要ですが、
SW専用なら1chで間に合います。（アンプ内蔵SWでは不要）

また、設定スイッチによって2chを1ch、4chを3ch or 2chアンプとして
使えるものもあります。この場合、1chの増幅に2ch分の回路を使うので
出力が上がります。（音質が良くなるとは限りませんが・・・）

スピーカーのスレはないんですか？
ここのスレの方はどこのスピーカー付けてます？
予算７万くらいでフロントスピーカー換えたいんですが、
どれ選んでいいかさっぱりわからないです。

>>221
>>222
ありがとうございます！
また超初心者質問ですが、フロントとリアを鳴らしSWがアンプ内臓
している場合は4chでよいということですよね。
HUもアンプ内臓なのですが外付けのアンプを付けるとかなり音質
は変わるものでしょうか？HUやSWのアンプではなく、外付けのアンプの
出力で鳴らすことは出来るものなのでしょうか？

ttp://img123.auctions.yahoo.co.jp/users/9/7/7/8/tomiokinu-img600x450-1129465246100_348.jpg
この写真の左端の白いコネクターは何に使うのか教えてください！
ちなみにパイオニアのCDデッキ、DEH-M5076ZMです。

フロント２WAYなのですがウーファーの８00Hzと１KHｚが異常に（持ち上がって）うるさいくて困っています。
たぶん特殊なドア構造によるものだと思いますがHUのEQでMID(１KHｚ）を下げると回りまで下がるので
吸音材で調整したいのです。

お薦めの吸音材はあるでしょうか？

いま凄く悩んでて皆さんの意見を聞かせてください
フロントＳＰなんですがＭＢクォートＰＣＥ−２１６とＦＯＣＡＬ１６５Ｋ２Ｐで悩んでいます。
ＡＭＰはＰＨＡＳＳのＡＰ２．５０　ＨＵはＤＥＮＯＮ　ＤＣＴ−Ａ１００です。
アウターバッフル化もする予定なのですが、ピアノ曲を聞くのならどちらがおすすめでしょうか？
もしくはお勧めのＳＰは他にありますか？
聞き比べたいのですがＦＯＣＡＬはデモであってもＭＢがなかなかないもので・・・

>>227
165K2Pにしとけ。
MBQはクセが強く独特の音色があって、原音忠実とは言えない。
国産で言えばアルパインのような感じ。

>>227
SPもＰＨＡＳＳ

>>227
俺も>>228と同じくＭＢは癖が強いからＦＯＣＡＬにしておいた方がいいと思う
俺はその癖が気に入ったのでＭＢ使ってるけど、ピアノを鳴らすには向いている
とは言えないような気がする。ＴＷもでかくて取り付けに苦労するし…
他ならボストンも結構いい音するよ。

>>228アルパインって癖あるか？あんなの癖のうちに入らないだろ

申し訳ありませんが、質問があります。

私は初代パジェロミニに乗っているのですが、
CDデッキとCDチェンジャーを交換したく思い、先にCDデッキをヤフオクで手に入れました。
CDデッキはCarrozzeriaのDEH-P077一つですが、
これに付けるチェンジャーは、Carrozzeria以外では認識できないのでしょうか？

お聞きしたいのは、同一メーカーではないチェンジャーを接続した場合、
・CDテキストは認識し、デッキで漢字表記されるか。
・デッキからCD操作できるか？
・不具合ないのか？
です。IP-BUSってのが付いてるのでこれがキーワードと思いますが・・・。

申し訳ありませんがどなたか教えて下さいm(_ _)m

アドバイスありがとうございます＾＾
やはりＭＢくせがあるんですね・・・バイワイヤ接続対応が魅力があったので・・・
ＰＨＡＳＳのＳＰも聞いてみたかったのですがやはり近くにデモでおいている所がないので、ちゃんと視聴できたＦＯＣＡＬにしようと思います。
ボストンは聞けたのですがＦＯＣＡＬの柔らかい感じのほうが好みでした。
パッシブだけＭＢのを使ってバイワイヤでＦＯＣＡＬ鳴らそうかとも考えましたがクロスがＦＯＣＡＬ３．８ＫＨｚでＭＢが２．５ＫＨｚなので問題有りですかね・・・
とりあえず付属のパッシブで鳴らしてみます。

>>232
バイワイヤ、バイアンプならボストン

>>231

>>231
基本は同一ﾒｰｶｰで。理由はおっしゃる通りIP-BUS。各ﾒｰｶｰ接続端子が違うでね。

ただしFM飛ばしのﾁｪﾝｼﾞｬｰなら接続はできます。

チェンジャーをコントロールする術がない

>>225
DEH-M5076ZMとは違うのでは？
明らかに ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n26846812 と違うでしょ？

>>231
DEH-P077 なら、CD-R に、アルバム毎にフォルダ分けして、MP3ファイルを焼くというのはどうでしょう？
PC等の環境があれば、試す価値はあるかと。

すいません。超初心者質問です。今ｵｰﾃﾞｨｵ新しく付け替えようと思っています。１番ぃいブランド社名は？何がいぃですか？今はCARROZZERIYのMEH-P9900です。m(__)m

ルイ・ビトン

いつも質問させてもらう側としてここ見てて、先輩方に助けてもらってるけど
>>239みたいな質問はしないように気をつけてるよ(´・ω・`)

>>239
マッキントッシュあたりでどう？

すいません。超初心者質問です。今ｵｰﾃﾞｨｵ新しく付け替えようと思っています。１番ぃいブランド社名は？何がいぃですか？今は純正AMラジオです。m(__)m
予算は３００円くらいでおながいします。

ヒント
自分の耳で音を聞く！お気に入りＣＤは忘れずに持ち込む

>>239
アンプを買うならメインは何でもいいんだよ
アンプ使わず尚且つ自分の耳が悪いならSN比とダイナミックレンジが高い物を買う
あと値段が高くなるにつれてデザインは重要。

>>237
すみません、間違えました。orz
DEH-M6456ZHでした。
ttp://img123.auctions.yahoo.co.jp/users/9/7/7/8/tomiokinu-img600x450-1129465246100_348.jpg
この写真の左端の白いコネクターは何なのかご存知でしょうか？

勘で、スピ単

>>246
今さら言うのも何だが、これヤフオクでしょ？
出品者にＱ＆Ａで聞いてみた？

　　　‖))
　　　‖
　 ／~◯~＼))
　 ＼∧_∧/ﾊﾅｾｰ
　’(´Д`);
　 ⊆　　 つ))
∧　(　　つ
　　 し′　　⌒つ
／￣￣＼　∧∧
＼＿＿／| ∩ ∧∧
､｜IN｜ |⌒ヽ
￣￣￣ ∧∧￣￣￣
　 UFO(　　)∩ξ
ｷｬｯﾁｬｰ/　　 ′

大漁!!

マツダ純正ならリアスピーカーかも。

>>239
DENON

中央付近がスピーカー系が来ると思う。
ＣＤチェンジャーかも

>>239
ナカミチ

ＤＶＤつけながら運転しても捕まらないですよね？

捕まりません
ＡＶなら危険

ハードゲイの友人が洋モノのホモＡＶ（無修正）を見ていたけど捕まらなかったそうです。

ショタAVはどうですか？
堂山あたりの。

>>226
そのへんを吸音したいなら厚めのウレタンスポンジ材がいいとおもわれ
薄いのがいいならダイポルギーの吸音材も効率高めらしい。
どこぞのメーカーが出してるようなやつはシラネ

>>235・238
そうですかあ、やっぱ基本は同一ですよね。
MP3をCDに焼くのはできますが、ファイル名表示で日本語が表示されないのです。
調べたらJIS表記がどうのこうので、iTunesで焼いても正しく表記されないそうです。
WinCDRがベストらしいです。

ご意見ありがとうございましたm(_ _)m

アンプレス高級HU＋スピーカーと安物HU＋外部アンプ＋スピーカーって
どっちが音質いいですか？

>>260
ｱﾝﾌﾟﾚｽ機なんだからｱﾝﾌﾟも買わないとね。

ｱﾝﾌﾟ・ｽﾋﾟｰｶｰが同一なら当然前者だわな

ワゴンRなんですが、DIYでデッドニングしてみようと思ってます。
やはりエーモンなどのキット買ってしっかりやった方が良いのでしょうか。
結局ドアが薄いので剛性は出ないでしょうし、やり過ぎて締まらない音になるのも厭なので。
レジェトレックスなどでサービスホール塞ぐぐらいでもいいのでしょうか。

オルタネータにキャパシタを取付けて、HUのバッ直を施工したら
音はよくなるものでしょうか？

ワゴン車で、バイザーモニターを後席用に利用しようと思っているのですが、
音声出力がありません。
前と後ろで違うソースを鑑賞するときに、リア側で手持ちのスピーカーもしくはヘッドフォンから音声を出力させたいのですが、
どうやればいいでしょうか？

>>263
キャパシタはHUの近くにつけないと意味ない。
ヘンな取り付けして車こわすなよ。

>>264
ＨＵの機能次第。

>>263
とりあえずイナズマでも付けて置けば？

>>263
折れはノイズを消す目的で付けたんだけど、音質も「付けないよりはイイかな」という程度は変わる。
車燃やさないようにキチンと取付けてね。

>>262
ちょびっと良くなる程度でいいのならば、ドアのアウターとインナーパネルに制振材張って
サービスホールを埋めればおｋですよ。
マイケルジャクソンがボンネットで踊るような音を求めるとだめですが。。
俺なんてサービスホールガムテープで埋めてその上にパテもっちゃったよ。
安いしそれで十分なだ。

>>264
リアシートにもHU追加したらいいんじゃない？

レスありがとうございます。ＨＵ＝ヘッドユニット・・・ですか？（用語わかんなくてすいません。
機種はアゼストのＭＡＸ８５０ＨＤです。前と後ろで異なるソースを鑑賞できるようです。音声の出力端子はあるようです。
純正モニターとＢＢユニットを買えばいいのでしょうが、予算的にキツイんで、何とかならないかと・・・

もう1台追加は・・・予算的にむるです・・・

（￣□￣；）！！むるです→無理です　orz

>>270
�@VMA650買う
�ARCA入力対応アンプ内臓モニターを買う
の2択だな。

http://www.addzest.com/navi/function/systemup2_b.cfm
みろよ。な。

>>270

市販リアモニター＋ワイヤレスヘッドホンってどうよ？

今度オーディオを換えようと思うんですが、初心者なのでいまいちどんなアンプやスピーカーを付けたらいいかわからないのでアドバイスお願いします。予算は15万位でよく聴く音楽ジャンルはJ-POPです。

1)車種を聞いても良い？
2)CD(CD-RとかMP3も含む）再生できれば良い？
3)取付はどうする予定？ 量販店？　プロショップ？　自分でＤＩＹ？

車種は90系マーク�Uです。CDさえ聴ければいいです。取付は自分じゃ無理なのでスーパーオートバックスにでも頼もうかと思ってます

>>276
それだったらそのオートバックスで相談したほうがいいんじゃないか？
実際試聴できるしね
多少高いかもしれないけど、一式買って取り付け、デッドニングまで一軒で済む
保証もある程度あるわけだしなにより楽だわな
15万ならHU・アンプ・2SPの工賃込みでそこそこの音にはなると思うよ

某欧州車の純正オーディオなんですが
FMラジオの感度が悪くて困ってます。
そこで対策をしようかと思っているのですが
ブースターを付けるのとロングアンテナでは、
どっちの方が感度上がるでしょうかね？

純正アンテナは屋根の上に40センチ位のが付いてます

>>276
・ヘッドユニット　 アゼスト DB355
・フロントスピーカー　 カロ TS-C06A(16cm,新型) か TS-C07A(17cm,新型) か TS-C016A(16cm,旧型) か TS-C017A(17cm,旧型)
・スピーカーインナーバッフル（フロントのみ）
・フロントドアデッドニング
・バッ直配線

スーパーオートバックスなら、上記で工賃込みで９万円くらいかな。
アンプは様子みながら増設でいいんじゃないでしょうか。

>>278
ロングアンテナの方が安くて手っ取り早くて良いのではないでしょうか？

どっかのサイトでFM帯域のための理想のアンテナ長は約90cmって見ましたけど、
本当かどうかは定かではありません。

ブースターは、ノイズも一緒にブーストしてしまうので、
よほどイイモノでないかぎりどうかと。。。

>>278
ディーラーかショップへまず行きましょう。
デッキの故障か接触不良かもよ・・・

チェンジャー入力端子に関して教えてください

CQ-TX5500D（パナの真空管のやつです）を使用してます。
現在ＡＵＸ入力端子に携帯音楽プレーヤーを接続して
いるのですが、このたびナビを購入することになり
ナビの音声入力をどうするか悩んでます。

改めて取り説読んでみるとチェンジャー入力用の端子が
空いていることが分かったのですがこれってＡＵＸ入力みたいに
汎用に使える物なのでしょうか？

パナのお問い合わせ室にメール投げたのですが2日間
回答無いのでこちらでご存知な方いらっしゃればと思い
質問させていただきました。

宜しくお願いします。

>>279
スーパーオートバックスのデッドニングって。。。

>>287
某欧州車っていうだけじゃ的確な判断は下せないよ・・・

>>284
そんな未来にレスされても・・・・

>>283
つか文句だけじゃなくてどうすればいいか書いてやれよ。
じゃぁなにかい、アンプ・スピーカー・ヘッドユニットで15万っていってるのに
ショップへいってドア1枚3万円のデッドニングしてもらうってか。
それもどうだかね。

>>279
アルパインで、HU、FSP、パワードSWで、おおよそ15万なはず。
3〜5万のHU、3〜5万のFSP、デッドニング、で10万程度でいいんじゃね？

CDが聞ければいい屋って言う程度で15万もつかわんでもいいとおもう。漏れのおすすめ。

金があまってて使いたいならキッカーあたりの25ｃｍ外部アンプ付、BOX付をかうとかさ。
展示品なら300Wで5万円くらいで買えるんじゃないかな。

今度純正オーディオから社外オーディオに交換しようと思うのですが
ヘッドユニットやスピーカーなども含めて、どのようなものを買えば良い音になるでしょうか？
車種は新型レクサスで予定金額は500万までなら何とかなります。宜しくお願い致します。

つまんねー　バカだコイツ

>>287
俺が全部やってあげるから車と現金持っておいでよ！

自分でやるなら話は別だけど、金はだしても手はださないんでしょ？
そして、そんなに金掛けるのに自分の好きな音をだすオーディオを探す努力はしないんでしょ？
まず、http://www.mes-web.com/top.htmlのイベントにいく。
んで、好きな音のでるメーカーに「漏れのレクサスを500万かけていじってくれませんか」
という。コレ最強じゃね？

もしくは俺に好きにいじらせてｋ（ｒｙ

>>287
500万かけるんだったら、
http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20040812/sony.htm
まずはこの辺を車載することを考えた方が良いなw

>>287
ココに居る皆で、この新型レクサスを2ちゃんのデモカーにしようぜｗｗｗｗｗ

いっしょ車体を、二十底にして、ダイワハウスの耐震設計みたいな
ベアリング＋ダンパーを車体にかませてゆれを軽減するとこからはじめて
ホームピュアオーディオに勝つってのどう？

＞293
誰に何を言いたいの？
営業マンよ？

>>293
一度振動工学を勉強して下さい。多自由度振動系になればなるほど複雑な
設計が必要ですし、問題点も多いのですが。

276です。レスありがとうございます。ここの意見を参考しスーパーオートバックスにでもいってみたいと思います。

287です。ここの意見はあまり参考にならないようですのでスーパーオートバックスにでも行ってみたいと思います。

超初心者な質問です。

アンプへの接続が解りません。
　（SPEAKERS）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　INPUT
　＋　ＢＴＬ　−　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｒ
＋L−　　　＋R−　　　BATT　REMOTE　GND　　　 　Ｌ
となっていますが、ちんぷんかんぷんです。
バッテリーから直接電源を確保して、BATTへ・・かな？
あとは全く解りません。だれか教えて下さい。おながいします。

iPodの最新カーオーディオシステムを体験
東京モーターショー2005で、各社が展示

2005年10月22日（土）から幕張メッセにて開催される、第39回
東京モーターショー2005。これから数年に渡る乗用車のトレンドを
決定する、盛大な「車の祭典」です。
このイベントに出展しているメーカーの多くが、続々とiPod対応の
車やカーオーディオを発表しています。

iPodは、メーカーにも支持される「新世代カーオーディオの常識」。
もちろん、現在お乗りの愛車でiPodを楽しむための便利なアクセサリ
も次々に発表されています。

こちらのページに、「iPod体験」会場マップをご用意しました。ぜひ
プリントアウトしてお出かけください。
http://www.apple.com/jp/ipod/gallery/tms2005/?

下りでブレーキ強めに踏むとCDにノイズはいるんですが原因わかるひといませんか？MDは普通に聞けます。

>>298
まぁアレだ・・・超オートバックスにでも持ってた方が手っ取り早い

BATT＝バッテリーから取る電源
REMOTE＝ヘッドユニットと連動を図る線
GND＝アース
あとは＋L− ＋R−に左右のスピーカーコードを差せばよろし
多分だけど、君には無理だと思う

>>298 おまけでINPUT　L/R　はヘッドユニットからの音声信号を持ってくる所･･･
　BTLはスピーカーを一つしかつけないときに、＋はこっち−はこっちって言う意味でちゅよ
BTLを使う時はスイッチで切り替える必要があるかもしれないので気をつけるんだよ。

>>298
大漁ですね。

SWのアリアンテを付けたいのですが助手席の足元（ダッシュボードの下）に
スピーカーボックスを設置していいでしょうか？

>>304
法律には違反しないと思う

助手席用エアバッグが誤動作する可能性

では助手席エアバッグキャンセル装置の付いたプジョーを買えば問題無し

助手席足元でも良いと思う。でもトランクに設置してタイムアライメントとった方が助手席の人は足がのばせて良いかも…

助手席に乗る人がいないんだろ・・・

>>308
レスサンクス。助手席の足元は結構奥が深いのでいけそうな気がしています。
ただボックスの容量とウーファーの性能が良く判りません。

つか、現状のフロント２WAYでも低音は良い音出ているのですが
６０Hz以下も出したらもっと良くなるのか・・・・どうか・・・よく判らないのです（汗

正確にいうとつま先の上のほうがえぐれて広い空間になっているのでこれを上手く使えば
容積を稼げるような気がしています

臨時収入があったのでウーハーとアンプを買いました（キッカーの）
これってトランクに入れればいいんですか？
それとも後部座席を潰して、後部座席に置いた方がいいのかな？
車種はクラウンです。教えて下さい。
トランクに入れると、音が変になったり時間差がでませんか？

ソロバリックっていうウーハー一発です。

>>312
トランクに入れて問題なければそのままでいいと思うのだが

>>313

>>313
音とか大丈夫ですかね？

問題なければそのままでいいと思うのだが

オーディオが調子悪く買い替えを考えていますが下記の条件でお勧めがあれば教えてください。
2DINのスペースが空いていて予算は特に制限ありません。

Ａ．絶対必要な条件
　１．CD＋ラジオ。DVDやカセットはあってもよいがMDはいらない。
　２．CD-R読み込み可能、MP3等に対応
　３．音が良いこと

Ｂ．あったほうが良い条件
　１．前面の外部音声入力端子
　２．メモリーまたはHDDへの録音機能
　３．社内環境に応じて自動でセッティングしてくれる機能

調べた範囲ではＢ−２の条件に合うものはかなり選択枝が少ないようなのですが…

>>258
アドバイスありがとうございます。
早速試してみますm(＿＿）m

スピーカーをK-ES01かTS-C07Aが２万円台半ばで買えそうなので、
そのどちらかにしようと考えてます。
試聴できるところが無いんですが、お勧めはどちらですか？
聞くのは主にボーカルの入っているポップスとかです。

中級スレ37たてますた

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1129711534/

自力でオーディオ交換に挑戦中なんですが、一つだけわからないことがありまして。

前使っていたオーディオのハーネスを分離させようとしているんですが、そのハーネスと
車体から伸びている黒いコードが赤いケースで繋がっていて、これが分離できません。
http://f.pic.to/3yg7f　←こんなの

これはアースではないかと思うのですが、どうやって分離させることができるものなので
しょうか。

それフタあくよ

え、ホントですか？
全然開かなくて、暗くなってきたし、今日は作業やめてきちゃったんだけど。。。

そだ、もう一つ、リヤのスピーカーのコードの−の方（？）のソケットが、メチャメチャ
固くて外れなくなってるんですが、やはり力技で（ラジオベンチかなんかで）外すし
かないですかね？

どうも機械に慣れてなくて、こわしちゃうかと心配なんですが。

ソケットの形状をよく見て、どこでロック−外れ止めになっているのか考えましょう
押すとこ押せばﾊﾟｶｯとはずれる

>>323
ギボシのこと言ってるんじゃないの？？
それなら力技しかないけど、コードの方をおもいっきり引っ張ると、端子が外れる可能性があるから注意。
端子のかしめてある部分をペンチでつまんで引っ張ると抜けますよ。ペンチが二本あればの話ですが。

カーオーディオを自分でつけようと思うのですが、
室内で直接ボディーにアーシングできますでしょうか？
それとも、エンジンルームまでケーブルを引っ張って
アースしなければならないのでしょうか？
室内でできる方法があれば教えてください。

>>326
ボディじゃなくてもいいならオーディオのヘッドユニット近くに
GNDに落とせるポイントがあると思う。
どうしてもボディがいいなら助手席足もととかのカーペットをめくる必要が。

チャンデバのヒューズの値が解らないのですが、カタログみると最大電流350mAになっています。
1Aのヒューズではデカイですよね？

初心者です。教えてください。

・TV欲しい。モニターが移動できるようにしたい。
・ラジオ、CDは必要。ただしチャンジャーは不要。
・できればHDD内に音楽を溜め込みたい。
・ナビは不要。

どういった構成にすればよろしいでしょうか？予算は15万以内。
車はラクティスです。

よろしくお願いします。

お返事ありがとうございます。
『オーディオのヘッドユニット近くにGNDに落とせるポイント』
とは車体側からきているカプラー配線内のアース線のことですか？
それともHDをはずした穴の奥の金属部に接続可能、ということでしょうか？

車にはあまり詳しくないのでカーペットはめくれないと思います・・・。

>>330
どちらになるかは車種によると思う。
バルクヘッド近くまでアース線を延ばしたらボディに落とせるポイントはいくつかありそうだけど。

>>325
その通りです。あの端子の名前がわからなかったので変な説明になってしまいました。

ギボシのメスとオスがリアのコードだけ固くて外れないのです。どうもくっつけた後で
特製の工具かなんかで圧着というか圧縮して外れないようにしているっぽいです。
やはり力技みたいなので、身長に挑戦します。

ギボシ同士を圧着するバカはいません
ちょっと硬くなってるかも知れないので、ペンチとペンチでそれぞれのハジッコを掴んで
てこの原理で抜いて下さい

アーシングはHUを固定してる金具に一緒にボトルに止めても良いくらいどこでも
良いです。

ついでにボトルキープしとくと良いかもしれません

>>301,302
親切なレスどうもありがとう！
本当に初歩的な質問に答えていただいて、マジさんくすです。＾＾

ちょっと質問なんですが、HUからの信号を接続するに当たって
RCAケーブルのINPUTのL,RとREMOTEの３つを接続すれば
おｋってことですか？もしくは、どちらかのみなでおｋなのでしょうか？
アンプのBTL左＋−右＋−は、イコライザーのINPUTへ
それぞれ左＋−右＋−へ同じように接続すれば大丈夫なんですか？

友人からFOCALのスピーカーをもらったのですがちょっと古そうな物なので
取り付けてみようかどうしようか悩んでます。
クロスオーバー本体に「F165S｣と書いてあります。
ググっても情報が無いもので…
ご存知の方いませんか？

>>336
やばいよやばいよｗ

>アンプのBTL左＋−右＋−

これは、スピーカーへの出力だから当然スピーカーにつなぐのだｗ

外付けイコライザーも付けるの？イコライザーはHUのRCA出力→イコライザーのRCA入力へ。イコライザーのRCA出力→アンプのRCA入力へつなぐのだ

MP3/WMAスレに誤爆してしまったのでこちらに再度
KENWOODのCA-C1AXの結線って誰か知らんですか？
社用車に中古のヘッドユニット付けたは良いのですが、無線機のアンプ外しちゃったのでこれで入力したいのです。

>>338
わお！ちょーさんくす！！＾＾
今週末自分でDIYやったるどー、やる気MAX！あふれちゃうぐらいだYO!（はあと

最高に有難うございました。

>>340
(＾ω＾；)・・・まぁ頑張れよ。DIYも慣れると楽しいもんだからさ

本日アルパインのセパレート2Wayのスピーカー導入したんですが、いいですね。
綺麗な音出してくれてます。簡単なデッドニングも施工済みです。ただ、低音が少し細くサブウーハーの導入を考えています。
当方の車は室内は狭い方なのでシート下に置けるサブウーハーで考えてるんですが
KENWOODのSKC-680DWなんかどうですかね？
使ってる方いたら感想など聞きたいんですが、いらっしゃいますかね？
ズンドコズンドコ鳴らすのではなく、あくまでも足りない低音を補うくらいで鳴らしたいんですが

http://www.kenwood.com/j/products/car_audio/speaker/woofer/ksc_680dw/index.html
↑コレです

http://www.kenwood.com/j/products/car_audio/speaker/woofer/ksc_680dw/index.html
１１月に新しく密閉型エンクロージャのパワードSWがALPINEから発売されます
こっちをかって下さい

http://www.alpine.co.jp/
SWD-2030の事ですかね？
シート下には入りそうも無いですね。車内スペース的にどうしてもシート下に入れれるものが欲しいのですが・・
SWD-1600は店頭で視聴できたんですが、聴いた感じ良いイメージではなかったです。

>>321
カー用品の売り場で使用前の状態をみれば外し方がわかりやすいかも。
オーディオ側の線をコネクターの近くで切断して、
コネクターごとビニールテープで絶縁ではだめなのか。

あぁ、丁度気にしてる話題が出てるので便乗
近々ＦＳＰ交換を考えてるんだけど各所のレビュー等見ると
今考えてるＦＳＰ(ソニックデザイン)は低音をＳＷで補うが吉とあるものの
おいらの車はいわゆるピックアップトラックでトランクは無く
申し訳程度の後部座席を潰す気にもなれず、
そこでシート下に入れるタイプを考えてて
上に出てるケンウッドの奴か↓かと考えてる所です
http://www.jvc-victor.co.jp/car/products/woofer/cs-bb2/index.html
私もズンドコ鳴らすつもりじゃ無くて補う程度と思ってます。
ケンウッドの奴もそうですけどビクターの奴も使ってる人が居れば
感想など聞かせて頂きたく。 _(．_．)_

カロのDEH-P7かDEH-P088で迷ってます。
音質や音飛びの少なさなどはどちらが良いでしょうか？

>>348
好きなの買え
大して変わらん

あちこちのスレで質問厨が沸いてて大混乱だな…。

質問スレで何を言ってんだか。
嫌ならスルーすれば？

現在スバルのインプレッサH１２年式のGF-GF1にのっています。
SONYのFittingページでGF-1はフロント１６ｃｍまででリアが１３ｃｍとなっています。
のでcarrozzeriaのTS-C016Aを１ヶ月前に購入して取り付けました。
そして今日インナーパッフルを買いに黄色帽子に行ったところ１７ｃｍも入るよといわれました。
しかしもうSPは返品できないということなので、しかたなく１６ｃｍ用のパッフルを買って帰りました。
１０００円しか違わないので１７ｃｍのSPを買えばよかったと後悔しているのですが、次のうちどれが適切ですか？
実家に車があり来週帰省する予定なのでレスを参考にしようと思います。

１　１６ｃｍでも１７ｃｍでもあまり変わらない？（低音は大きいほうが良いということですが）
ので１６ｃｍのままでデッドニングをする。（たぶんこれが有力かな？）
２　１６ｃｍをリアに取り付けてお金がたまったら１７ｃｍをフロントに取り付ける。

ちなみにリアは何センチまで可能か分かる方いらっしゃいませんか？といってもリアは必要ないといわれるかも知れませんが
よろしくお願いします。

17cmに固執する必要はないと思いますよ。
そのままデッドニングで。

口径が大きいと低音が出やすくなるのは事実だが、
音が良くなるのかどうかは別問題。

ということで、俺もデッドニングで
インプレッサとかいう排気音うるさい車で、どこまで音が良くなるか分からんが

社外オーディオ(エクリプス）から社外オーディオ(KD-C434)に付け替えをしているのです
が、一つ困ったことが。

一応ハーネスを付け終わって音を鳴らしてみたのですが、ちゃんとステレオで音が出るの
ですが、音量を上げていくとある一定の音量に達すると、「ブツッブツッ」と雑音が発生しま
す。音量を下げると全然でないのですが。

これにはどんな原因が考えられるでしょうか？前のオーディオではそのような現象は
おこらなかったので困っています。

>351
リアに１６か１７ｃｍを付けられるんなら
フロントは１３ｃｍでいいんじゃないかと。

ドームミッドって呼ばれているスコーカーなのですが、
マクロムやモレルから出ていますよね？
あれをダッシュにそのまま置いて使おうかと考えているのですが
背面にフェルトで塞いでいるエア抜き？の穴があるのでバックチャンバーは必要無いのかな？と疑問に思っています。
誰か詳しい方教えてくださいm(__)m

>>354
俺もリアスピーカーからブツブツ雑音がするorz

>>354
内張やドアの鉄板か、ドアノブの鉄棒がビビってるか、内張とスピーカの
クリアランスが狭いので、大音量で大きくコーンが動いたときにコーンが
内張に当たって音が出ているかのどちらかです。コーンがどこかにあた
っている場合は放置してるとスピーカはタダではすまないので改善した
方が良いです。

>>358
私も最初はそれを疑ったのですが、前のオーディオでは結構音量を大きくしてもそうは
ならなかったのです。付け替えてからはそんなに大きい音を出さなくても「ブツブツブツッ」
ってなるので、他に原因があるかと思ったのですが。機械のことはよくわからないけど、
スピーカーの対応している電圧が違う〜（イミフメですが）とか、そういうことはありえませんか？

ありませんスピーカアンプ間は定電圧で電流の変化でコントロールしていますし
実際は電圧×電流のワットなので。

>>356
キャンセリングさせない為にバックチャンバーは必要だとおもいます。
ttp://www.ms-line.co.jp/macrom_ext_tw.html
↑はツィーターだけど、理屈は同じと思うので

最近桶屋弱尊を見ないが名無しさんに戻ったのかなぁ?
　ペッ　ってやつもうやめたのか？見てて可笑しくてちょっとスキだったのになぁ

質問が多くて混乱するし、答えきれないので名無しに戻りました

たまにジャクソンさんで来てね。面白くてスキだから

>>352 >> 353
ありがとうございます。デッドニングでがんばってみます。
セパレートなのでｔｗの設置もいろいろ試してみて本設置しようと思います。（まだ仮設置なので）

>>355
説明不足ですみません。
２番は１７ｃｍを買うまではフロントに１６ｃｍをつけてリアは純正１３ｃｍをして
１７ｃｍを購入後は１６ｃｍをリアに１７ｃｍをフロントにしようと考えています。

>>364
ありがとうございますノシ

オケ屋くん名無しに戻ったんだ。
でも文章でわかるからオレは今後もオケ屋くんと呼ぶとしよう。
オケ屋くんはおもしろいだけじゃなく、基本的に親切だし、かなり詳しいから
頼りにしてる奴多いよ。
お疲れ様でした。
名無しになっても頑張ってな。

やっとフロントスピーカー交換しました。
今、全国的にカロのスピーカーは在庫処分中のようです。

しかし、フロント交換すると、ここまで変わるんですねぇ〜

ヨーシ！次は頑張ってリアも交換だ！
それと天井から吊るすスピーカーも付けるぞ！！

SRT1680HXというスピーカセットのウーファのみ6800円というのをみつけました。
元々が結構いいもののようですがこの値段なんで、
あんまり高いツィータだともったいない気もします。
これに合わせるツィータ、6000円程度まででお勧めのものは何でしょうか。

本体は
KENWOOD　DPX-770 2DIN
使ってます。
ウーハーとアンプは外国製のよくわかんないやつで、本体からＲＣＡでアンプにつないでいます。
アンプはバッテリーから直で電源とっています。
なぜかこの前から、ウーハーがボンボン言わなくなってしまいました。
しかし、本体で操作して右だけ、または左だけに音をかたよらせるように操作すると、ボンボンとなります。
つまり、５対５の割合で音を出すと低音が出なくなってしまいます。
他の症状といえば、ＯＵＴのリアのほうにＲＣＡをつなぐと音が出ません。なのでフロントのＯＵＴのほうにＲＣＡをつないでいます。
原因がまったくわかりません・・・。どうかアドバイスお願いします。

>>369　ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r17850877

こんなんで　どう？

>>354
スピーカー線のどこかがショートしてると思います。
ギボシとかの端子がボディとかに接触とかしてませんか？
ちゃんと絶縁処理できてるかチェックしてみましょう。

>>371
クロスオーバーもついてるみたいですね。
検討してみます。

【TOKYO MOTOR SHOW 2005レポート Vol.1】
最新カーナビのトレンドはiPod＆地デジ!?
http://mac.ascii24.com/mac/news/ipod/2005/10/19/658634-000.html

今年のカーナビのトレンドは、ずばり“iPod＆地上デジタル放送対応”。
各社ともiPodを直接接続できるカーナビや、地上デジタル放送受信に対応した
カーナビを多数出展していた。

>>370
ウーハーの左右の位相がひっくり返ってるんだと思う。

誰か、車載カラオケなんてアホな事やってる人居ない？ｗ

>>376　むか〜し昔のカムリの純正「ステレオ」にマイク端子ついてたなぁｗ

1DINを2つつけたいんですが、可能でしょうか
やはり同じｽﾋﾟｰｶｰでは無理なんでしょうか？

頭の弱い人が来ましたね

HUを2機？

先日カロのかなり中古、中高級HUを取り付けました。
初めて取り付け作業をした感想です。

アースの位置を初め助手側の物入れ付け根の
ねじ（金属ねじ＋プラスチック）にとめていましたが、
音がはっきりせず聞いていて疲れるおとでした。
原価が高いHUなのに純正のカセットデッキと同じような音でした。
その後センターコンソール内部の
鉄板（HUはずした左右にある穴の開いた支柱みたいな部分）
に取り付けたところ音が劇的に良くなりました。
またDSPの響きが綺麗に変わり、広がりも感じました。
楽器がそれぞれ聞こえる気が増しました。
低音が少し耳につきますが・・・。

アースだけで音がこんなにも変わるとは、驚きです。
＋とーをバッ直したらもっと良くなるんかな？
いまは、耳につく低音対策で足元用に小さなウーハーを検討中です。
これからもオーディオいじりを少しずつ楽しんでいきたいです。
皆さんありがとうございました。

>>381
バッ直は＋のみ。オーディオ機器すべてバッ直するよろし。
マイナスはノイズがのらないように、バッテリーマイナスへのアースポイントをつくるべし。
そのアースポイントから10ｃｍくらい離したところに、機器すべてのマイナスを同じ個所からとる。
コレ。

スピーカーの−線はデッキに接続しないでボディーアースに接続でも音出ますか？

>>383
でません。

>>383
おまいの車はバッテリーから音楽が出てるのか?

質問です。
今フロントスピーカーを交換しているのですが、
検電器をもってないのでどちらが＋か解りません。
緑とオレンジの線なのですが。どっちだと思いますか？

>>378
セレクターのような物で切替出来るなら
可能だと思うよ。
何かでナビと高級機とかの組合わせは見た事がある。
本当に2組あるのかもしれんがｗ

>>386

ケツの穴に突っ込んでｷﾀｺﾚ状態にならなかったら、マイナス。なったらフリスク。

＞382

マイナスの取り方について、もうちと詳しく教えてもらってもいい？

今、トランクにアンプを乗せていて、非常にノイズが乗って困っているのだが
恐らくアースポイントが悪いのだと思う
んで、アースをバッテリーのマイナス端子から直に持ってこようと思っていたのだが・・・

それよりもいったん、バッテリーからヘッドユニットあたりに持ってきて
そこから再度外部アンプに持っていった方が良いの？

アースポイントから10ｃｍ離してとあるが、同じボルトの部分では何か都合が悪いの？

>>388
はいはい、ﾜﾛｽﾜﾛｽ。宿題終わったか？

AODEAのスピーカーの評判ってどんなものか知ってる人いますか？
お店には売ってるけど、試聴もできないし、ネットで調べても出てこなくて・・・。
下記の16cmｾﾊﾟﾚｰﾄ2WAYｽﾋﾟｰｶｰを買おうと思ってます。
どなたか情報知ってる人がいたら教えてください。
ttp://www.amon.co.jp/good/cgi-ssi/shop/shop_index.cgi?shubetsu=62

>>389　車の純正位置のアースポイントに持ってけばいいかと思ふ･･･オイラはそれで、無難に過ごしてる。

ノイズはアンプまでの＋配線にのってる可能性ない？
一度、安い線で−直して確かめてみた方が･･･

>アースポイントから10ｃｍ離してとあるが、同じボルトの部分では何か都合が悪いの？
　悪かないと思うんだけど･･･勘に頼ってばかりいて、細かい理論（知識）が俺には無い･･･orz

やれやれ。
マイナスはバッ直よりボディアースにせよ。
理由は勉強しろ。

>>385
初心者の為のカーオーディオスレなんだからもっと大目にみろよな

>>347
つい最近までそれ使ってました。
ずばり言うとお勧めしません。
低音がよく出てるには出てるんですが、低音と呼ばれる帯域の中でも割りと高い帯域がかなり出てるみたいで
ちょっとボリューム上げると「ブモー！」とした耳障りな低音が出てきます。
ＦＳＰとのマッチング次第でしょうが、カットoff周波数調整などないのでほとんどのＦＳＰとの
マッチングも難しいと思います。
KENの奴は使ったことないので不明。カットoff調整できるし値段からしたらJVCのそれより良いのではないか？と推測。

よく見たら10/1発売なのね。ということは多分それの旧モデルでした。失礼
でも見た目ほとんど同じで価格もほぼ同じだから同等ということで・・参考になればと思います。

先日、中古アンプを買いました。
車の純正のスピーカーコードにアンプから出したスピーカーコードを繋いでも大丈夫なのですか？
許容W数を超えて配線が燃えたりしませんか？
やはり、アンプから出した配線はそのままスピーカー端子に繋いだ方がいいのですか？

片側の出力を片側の入力に入れればHUを2つけらんない？

＞392
レスサンクス
うーん、純正と同じ位置か・・・でも純正HUってカプラーからマイナスを取っているんだよね
＋線にノイズが乗ることもあるのか・・・
こりゃ、高いアース線を買ってくるよりも色々と試したほうがよいなぁ

＞393
マイナス直よりもボディアースにした方が、良いのか・・・勉強になります


それにしもて、ちょっぴりメンドイな・・・オーディオなんていじるんじゃなかったかなぁ〜

>>398
片方のHUがライン出力、もう１つにライン入力があれば出来るかも？

いつも見させていただいてます。
この度、ウーハーをＦＤに載せたいと思っています。
そこで運転席の下（または運転席後ろ）には入るのか心配です。
あと、ＴＳ−ＷＸ２２Ａの他にＳＷＤ−１６００の二つで迷っています
どちらがズンドコ出来ますでしょうか？
ちょっとウーハーにＢＯＸタイプを積むのは抵抗があります
どなたか詳しい方教えてください。
よろしくおねがいします。

オーディオを少しいじろうと思います。
オススメのＨＵとＳＰを教えて下さい。
予算は20万〜25万で。金が余ったらウーハーも入れたいです。
この予算じゃアンプレスのＨＵは無理かな。
車種は前のアリストです。
半年悩んだけど結論が出ません。
納得が行けば、明日スーパーオートバックスで注文します。

自分の結論的には、デノンのアンプ内蔵ＨＵに国産の三万クラスのＳＰにウーハーでした。
これだと20万以内で収まります（デノンはヤフオクで五万で購入するとして）

>>402
どんな音楽を聴くか？ってのも書いた方がいい返事が貰えると想うよ
俺はオールジャンルで何でも聞くからSPはダイヤモンドを選んだよ

HUはカロの099とか言うのがカッコ良かったから思わず買っちまった
今思えば軽はずみな行動だったと想っているが後悔はしていない(内蔵アンプが良いかんね)

後はドアにデッドニングを施行すべきだろうな
ポン付けで100�lの音を出すのはまず不可能だろうから

>>403
デッドニングは自分でやってみます。
ドア一枚分で一万位するんですよね。

聞く音楽は、長渕・・・。

>>401
マルチ房は市ね
http://www.kakaku.com/bbs/Main.asp?CategoryCD=7030

音は劇的に変化しました？

>>402
ＳＰが肝なので、納得いく音のものを選んでください。
海外製品は魅力ある音がでるものがありますが、
奥行きがあることが多いので、そのままでは取り付け不可のものがあります。注意。
国産品の音が気に入ればそれに越したことないです。

HUは見た目で選んでＯＫ。
でもある程度消耗品なので中古はやめたほうがいいと思います。
内蔵アンプは設定でＯＦＦにできるものもある。

外付けアンプはそこそこの値段の国産品でどぞ。この予算なら４〜５万円。

>>404
知り合いが超オートバックスでデッドニングをやってもらったんだが
インナーに何も張って無かったそうだ。だからデッドニングは自分でやっとけ
劇的に・・・ってそりゃ感性になっちまうが、俺は劇的に変わったと感じた

長渕ねぇ〜全く聞かないからよー分からんｗ
とりあえず洋物のSPは敷居が高めだから国産のがいいんでないの？
個人的に気になるのはカロの新しく出すTS-V7Aとか
アルパのDLX-F177とか結構人気だよね

あとはHUだな。いいSPを入れるんならHUもいいモン入れないと同じように性能を引き出せないよ
とりあえずカロの099はキレイに鳴らしてくれて、ある程度使えるからお勧め

>>407
予算が予算なんで、外国製の良いＳＰは買えないかな。
良いＳＰにすると、アンプ内蔵ＨＵじゃ鳴らせないし
外部アンプも必要になって25万なんて軽く超えちゅう。
予算があればフルで組んでみたいけど。
予算的にＳＰは国産の三万クラスが限界ですかね。
>>408
デノンのＲ１の新品ががヤフオクで五万前後で売ってるんで
どうかなと思ったんです。
明日カロもチェックしてみます。

素人なんで五万位の国産の１ｄｉｎのＨＵをバッ直で繋いで、
同じメーカーの三万くらいのＳＰ入れて、デッドニングして
低音補助にサブウーハー入れておけば十分満足できますかね？

>>409
誰でも始めは素人だよ
問題なのは素人から脱却を図ろうと考えてしまった場合
そうなると、そのシステムじゃ満足は出来ないよ

まぁ入門だからそのシステムでもいいんじゃないかな？
完璧に鳴らしきるまでは、それなりに時間がかかるだろうしね

>>410
ステップアップを考えるとデノンのＲ１がいいですかね。
アンプレスに切り替えられるのなら、そのまま外部アンプ追加できそうだし。
三万のＳＰじゃ外部アンプで鳴らしても、意味無いですかね？

ちょと訊きたいんですけど、
HU=>パワーアンプ（シート下）=>SP（ドア）
の流れで繋ぐ配線は、それぞれどこを通すのが定石なんでしょうか…？

リアル初心者な質問で申し訳ない…(´･ω･`)

>>409
R1新品で５万ならいいですね。デザイン的にもアリストならよく合うと思います。

ＳＰはＨＵと同じメーカーにする必要は全く無いですよ。そもそもデノンだとＳＰないし。

どんなスピーカーでもちゃんと鳴らすには外部アンプは欲しいところですね。
長渕なら音に力強さがほしいでしょ。格段によくなりますよ。
私ならサブウーハー付けずにアンプ購入に回します。

例えば。。。
ＨＵ: 　DENON R1 ：５万円
アンプ: ALPINE MRV-F345 ：５万円
SP: DLX-F177　：７万円
ケーブル類：　１万円
取り付け＆デッドニング：　３万円〜許せる範囲で

ちなみに取り付けはご自分でされますか？

>>412
定石があるかどうかは知らないですが、
私は
・アンプ電源：センターコンソール下
・ＲＣＡ（ＨＵ→アンプ）　センターコンソール脇の床（カーペット下）
・スピーカーケーブル（アンプ→ＳＰ）　サイドシル
を通してます。それぞれが干渉しないようにと考えた配置です。

しまった、DLX-F177ってドア内の奥行きが68mmもあるのか。。。
アリストが58mmだからこのＳＰだと嵩上げのためのインナーバッフルは必須ですね。
＃そうなるとFocalの165KP(71mm)あたりでもいいような気がしてきます。

>>413
>>415
なるほど。
ウーハーを辞めて、その分ＳＰと外部アンプに回す手もありますね。
取り付けは自分でやるつもりです。
ウーハーはヤフオクで探してみようかな。

なんとなく先が見えてきました。どうもありがとうです。

デッキにiPod接続してる人に聞きます。アダプターはどこに取り付けてますか？

>>417
座席の下

>>417
車の中

┏━━┓
┃ｱﾝﾌﾟ┃　２ｃｈアンプをブリッジ接続（２Ωには対応していない）
┗┳┳┛
┏┻┻┓
┃DVC┃←１０”　２Ωか８ΩのＤＶＣ
┗┳┳┛
┏┻┻┓
┃SVC┃←１２”　４ΩのＳＶＣ
┗━━┛

今はＤＶＣのウーファーにアンプから繋いでいて空いている方の
コネクターからＳＶＣへと繋いでいます。抵抗値がどれくらいなのかわかりません。
今のところ問題はありませんがこの接続だと３Ωなのでしょうか、それとも
６Ωなのでしょうか。わからないのでご教授ください。

>>414
ありがとうー。
スピーカーケーブルはドアの蝶番？のあたり通す感じでいいのかな？
長さ気をつけなくてはですね…

>>420
インピーダンスの計算は抵抗値の計算式と同じ

並列の合成抵抗値は
Ｒ＝１／(１／Ｒ１+１／Ｒ２)

直列の合成抵抗値は
Ｒ＝Ｒ１＋Ｒ２

>>422
計算方法ありがとうございます。アンプを壊す前に再度確認をしたいのですが
>>420の場合は並列という扱いでよろしいのでしょうか。だとすると危険ですね。
大音量で鳴らすわけではありませんが負担をかけてはいけないので。

BBEって、このスレ的にはどうなんでしょうか？
３年位前に買ったCDデッキを買い換えようか検討中です。
最近のデッキにはたいてい付いているようですが。

ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E8%BB%8A%E8%B2%B7%E3%81%A3%E3%81%9F%E3%82%89%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%81%8C%E4%BB%98%E3%81%84%E3%81%A6%E3%81%AA%E3%81%8B%E3%81%A3%E3%81%9F&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

>>424
結構前にその質問した事あるよ
答えは勿論。そんな音響補正に頼るようなシステムならオーディオ辞めちまえ的なもんだった

って訳で俺はBBEを使うのをやめた
始めは痩せた音に違和感を感じたが、SPの位置、TAEQを突き詰めていくと
不思議な事にBBEを使っていた時より遥かにいい音になった

所詮は音響補正だなと感じたね

上のレスに似たような質問ですが、HUアルパ（７８７７J)当時6万くらい、
フロントSPはカロの（TS-06A)、SWはアルパのSW-1400 を取り付けています。
そこから、
�@アンプをアルパのF545かF345で迷っていますがこの程度の組み合わせだと
あまり変わりませんかね？
�Aリアスピーカーも換えようか悩んでいますが、SABの店員はリアなんて
どうでもよいくらいのことを言ってましたがどんなものでしょうか？

ちなみに超初心者です。
ご意見ください！

mp3対応の意味がよくわかりません＞＜

>>426
TA、EQも立派に"所詮は音響補正"なわけなんだが…

>>429
音響補正でも、BBEとかSFCとかとは別格でしょう
デジタルを謳う人間には必須だかんね
まぁ・・・アナログでいい音鳴らせる気がしない俺の逃げ道なんだろうけどな

だいぶ前の分のレスになるけど
>>334>>381
ヘッドユニットのアースポイントは金属部ならどこでもいいってわけじゃないよ。
というのも、最近の車はダッシュボードのデザインが複雑だからか
ヘッドユニットのブラケット周辺やら、物入れの取り付け部などがボディーアースに落ちてない車種とかがある。
よくたどっていったら、実はダッシュボードの中で金属部が浮いてましたって場合があるよ。

アースポイントを変えたら音が激変したって書いてあったけど
もしかしたら、初めに落としてた所はちゃんとボディーに落ちてなかったのかもしれないですよ。
それでも、音が鳴るのはラジオアンテナを通ってボディーに落ちたりしてる場合がありますからね。
結局それじゃあ本領発揮はできないということで。
もしちゃんと落ちていたのでしたら失礼。

アースとる時はテスターで調べたほうが確実ですよ。
テスターなければ・・・ちゃんとボディーとつながってるか、よーくたどって確認するのみかな。

>>386
スピーカー　プラス　乾電池
でググッてみ。まともに答えるのが遅くなって
すまんな。もう遅いか。

わかりにくくて申し訳ないんですが
TW単体の配線が現在


TW　--a--+--→ ドアスピーカー
　　　 　｜
　　 　 ↑
　　　 アンプ

という形で分岐になっております。
矢印部分がギボシです。

このままだとスピーカーコードを接続した際
上記部分にて分断されてしまいます。
そこでa部分より先を切り落とし


TW ---『＝＝→スピーカー
　　　 ‖
　　　↑ ※二重線はスピーカーコード
　　　アンプ　

という接続にしたいのですがエーモンなどの
配線コネクターを使用すれば良いのでしょうか？
また配線的に上記の形で問題はありませんでしょうか？

初心者に親切？
何聞いてもいいですか？

>>427
(1)大して変わらないと思います（たぶん）。そもそも出力が大きいほど良い音というわけでもないです。
(2)運転席で聴く分にはリアから音を出す必要は無いと思います。

>>434
親切に答えられる質問ならＯＫです。

>>386
このスレのテンプレに書かれてある

フロントセンターコンソールにフォーカル13KS埋め込んで3.1chを
構築しようと思うのですが、どんなクロスオーバーかけると、かね
良い結果が生まれるでしょうか。よろしくお願いします。

BBEって車のオートマみたいなもんだろ？
上手いヤツならマニュアルの方が速いけど、
下手ならオートマのほうがまし。

>>437
その他の設定がわからないのに音が良くなる設定がわかるはずもない。

>>439
あんさんのような初心者にきいとる訳ではありまへん


フロントフォーカル165K3PにマッキントッシュMCC-404を、
リアにアリアンテ15sとオーディソンLRX1 400i
でHUはアルパインDVI-9990JにD/AのDAI-C990のシステムです。
フロント８０−６０リアで-12db/octで引っかけています。
TA使ってません。

で、フロントセンターコンソールにフォーカル13KS埋め込んで3.1ch
を構築しようと思うのですが、どんなクロスオーバーかけると、かね
良い結果が生まれるでしょうか。よろしくお願いします。

かね良い結果 これは日本語かね？
それはそれとしても

>>440
　 　 　 　　　　　　　｢￣ ｀ヽ､ 　　＿_＿_＿_
　 　 　 　　　　　　　Ｌ -‐ '´ ￣ ｀ヽ- ､　　　〉
　　　　　　　　　　／ 　 　 　　　　　　ヽ＼ /
　　　　　　　　／/ 　/ 　/ 　 　 　ヽヽ　ヽ〈
　 　　　　　　ヽ､レ! {　 ﾑ-t ﾊ　li ､ i　i　　}ﾄ､
　　　　　　　　　ﾊＮ |　lヽ八l ヽｊﾊVヽ､ｉ j/ l　!
　 　　　　　　　/ﾊ. ｌ ヽｋ=＝　,　r= ､ﾉﾙｌ　lＬ」
　　　　　　　　ヽN､ﾊ ｌ　 　┌‐┐ 　 ﾞl ﾉl　l
　 　　　　　　　　　ヽﾄjヽ､　ヽ_ノ 　 ノ//ﾚ′
　　　　r７７７７７７７７７tﾉ｀ ｰ　r ´ﾌ/′
　　　ｊ´ﾆゝ 　　　　　　　ｌ|ヽ 　_/｀＼
　 　〈　‐　解ってるが　ｌﾄ、　/ 　 〃ゝ、
　 　〈､ﾈ.. 　　　　　　 　.ｌＦ Ｖ=＝"／ ｲl.
　　　ト |お前の態度が とニヽ二／　　ｌ
　　　ヽ.|l　　　　 　 　　〈ｰ- 　 !　｀ヽ. 　 ｌ
　 　 　 |l気に入らない ｌﾄﾆ､_ﾉ 　 　 ヾ、!
　 　 　 |l_＿_＿_＿_＿__ｌ| 　　＼ 　　　ソ

オーディオが全く分からなくて困っています。
メルセデスにエクリプスを付けたら、音が悪くなってしまいました。
サウンドシャキットでも付けようかと専門ショップにお願いしたら、
１Ωのボーズスピーカーなので、全てのスピーカーを交換する以外に
対応できませんと言われました。
何か良い解決方法はないでしょうか？

今度実家のプログレを譲ってもらう予定です。
CDしかついていないのでMDをカーショップで
付けようと思うのですが、お勧めはありますでしょうか？
1D（CD、MD付きの1Dってあるのでしょうか？）
、５万円以内で探しています。

>>443
自動後退にいけば

やはりこのスレにはオケ屋氏がいないとダメなようですね
俺の質問は誰が答えてくれるんでしょうか

>>445
>>1

>>445
（　゜д゜）、ペッ

434ですが
安い車に安いオーディオ＋スピーカーを取り付ける話です。
親切に答えていただける質問でしょうかね？

トヨタのラクティスをオーディオレスで発注しました。
納車されたら、カロの楽ナビとスピーカーフロント２個を交換する相談をしに
自動後退へ行ったら、デットニングってのを勧めるんですよ。３マソかかるそうです。
初めて聞く言葉なのですが、このレベルでもやった方がいいのでしょうか？

>>448
うーん。個人的には別にやらなくてもいいんじゃない？
とりあえず、付けてみて低音域で不満が出るようなら・・・ってところでしょうか？

ってか、ABでマトモなデットニングやってくれるの？ｗｗｗ

>>449
親切にありがとうございます。

３行目の部分、漏れも疑問なんですよね。
それ以前に、自動後退でオーディオ取付けしたら、
内装が傷だらけにされたとか聞くし。
量販店ぢゃなくて、信用できそうなショップのがいいんだろうけど、
知ってる店ないし、若干高そうですしね。
オーディオレスで乗るのも寂しいから、早く決めなきゃ・・・
ど〜しよ。。

>>450
自分で出来ないんだから人様の商売を疑うもなにもないでしょ？

持込で車買ったトコでやってもらえば？

オーディオレス買っておいて、持ち込みって感じ悪いかもｗ
しかもトヨタのディーラーだし。
量販店での取り付けだと、出たばっかりの車だし人柱として傷もぐれにされるのは必至かもｗ

>>449
SABならそれなりにやってくれるよ。
内張りはめる前にチェックしとけばOK。
数こなしてるから必要最小限で上手くやってくれるよ。
数こなしてないAB､YHだと運頼み。
おかしな自称プロショップでぼったくられるよりｲｲ。

車を買ったデラでオーディオも買えばいいんじゃね？
もちろん取り付けはサービスでw
新型車のオーディオ取り付けなんてデラのサービスマンが一番慣れてるし

オーディオレス車買って社外のオーディオ入れる人なんていくらでもいるから
感じ悪いってことないよ

自分は中古車でしたが、ディーラーで社外品を付けてくれたけど、とりあえず付けました
って感じでした・・・。
ABでフロントSPを買った時は、よく聴く曲のジャンルを確認して、それに併せてHUや
サブウーファーも調整してくれましたよ。販売スタッフの方の対応は感じは悪かった
ですが、サービススタッフの方はよくやってくれましたよ。

434ですが、

451〜のみなさん、アドバイスありがとうございます。
買ったトコで社外品購入・取付けしてもらうのがそさそうですね。
車の納期の連絡が来たら相談してみます。

デットニングってのも、いわれる通り、付けてみて低音域で
不満が出てからでも遅くはないですね。

ありがとうございました。

>>456
・スピーカーの動きで鉄板が共振して雑音が発せられるのを防ぐ。
・スピーカーの裏から出る音を前に回りこませない。

この２点も理由の内(というか重要)だからやったほうがいい。
とりあえずスピーカーだけ付けて、後からデッドニングすると
違いが分かっていいよ。

さっきスピーカーを４つ交換したのですが、
なぜか右後ろしか鳴りません(T_T)
左後ろからはかすかに聞こえるくらいです。

せっかく交換したのになぜなのでしょうか？

>>440
いきなり「3.1ｃｈしたいんだけどクロスの設定〜〜」とか言われて
答えられる神がいるのならぜひおしえてもらいたいもんだ。
もうひとついわせてもらうと、BESTなクロスオーバーの設定なんか聞く曲によって変わるがな。
自分が主に聞きたい曲にあわせて設定しろよ。な。

そして「あんさんのような初心者には聞いていない」

ぷっ

つかさ、165Kと、アリ15ｓは何Hz〜何Hzならしてんの？
漏れのセンターSWはBOX容積の問題で60〜80だけならしてるけどはっきりいって微妙。
アリ15ｓで60以下、13ｓで80〜60、165ｋで80〜　でいいんじゃね？
つか、つけてみて結果きかせてくれよ。な。

フロントスピーカーを純正品からカロッツェリアのF1600（貰い物）に交換したのですが、
音が純正より悪くなった気がします。
中域ばかりが出てると言うか、言葉にしづらいのですが頭が痛くなるような音になってしまいました。
原因がよく解らないのですが、もしかすると貰ったときにスピーカーの周りに着いてた
スポンジテープみたいな物を剥がしてしまったのが原因でしょうか？

>>443
CDMD付だとだいたい2DIN。つかMDは投げ捨てられないの？音悪いよ？
とりあえず付けたいのならMD付の2DINかえばいいけど、おすすめはCDのみ1DINな。

>>448
楽ナビ＋HU＋FSPで20万オーバー？あと3万くらいだすんじゃねーかとおもわれたのかと。
とりあえずやりたくないならデッドニング自体はあとでもできるから先延ばしにしたら？
ちなみにショップのデッドニングはドア1枚3万円が相場です。ABの倍です。
つか納車前なら「HU持ってくるからサービスで付けてから納車してくれ」っていえばただだとおもうぞ。
で、浮いたお金でデッドニングするよろし。な。
HUなんか多少やすくてもいいから、デッドニングとFSPにお金掛けたほうがいいとおもうよ。うん。

>>458
あなたが交換したからでしょう。つなぎ方がまちがっているとしかおもえません。
原因究明や、試行錯誤ができない人は自分でオーディオいじると大変なことになるのでおやめください。

>>460
とりあえず、取付の問題だとおもう。
まず、バッフルをつくってみるよろし。んで、デッドニングしる。
バッフルはホームセンターにいけば10ｍｍくらいのMDF売ってるから
50ｃｍ×30ｃｍくらい買って直径20ｃｍ位の丸型バッフルつくる。300円。
ドアアウターパネルに制振材はる。
ドアのサービスホールを埋める。ガムテープ張り巡らせてその上に
木工用ボンドを平らに塗る。400円。
バッフルをきっちりビスドメしてドアとの隙間を木工用ボンドで埋める。（200円）
スピーカーとバッフルの隙間を戸あたり用のスポンジで埋めきっちりビスドメ。

ほーら、ドア2枚1000円でデッドニングできたｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗびんぼくせーｗｗ
いや、普通にやってもいいんだけどさｗ

>>459
初心者のくせに一生懸命勉強してきたんですね乙。
だから何遍も言わされたくありまへんが165k3pと蟻15sはハイパスローパス
だけで80-63hzでローパスとハイパスで引っかけてるだけと言ってますが頭
は大丈夫ですか？上限無し下限無しのアンプ出しっぱの世界です。fspのtw
mid、そして蟻さんswはそれぞれでfftになるように調整済みです。
センターのボーカルをもっとタイティングさせて濃密にしようと思って３ｓｐシス
テムをビルディンして、センターにタイトでマッシブなボーカルを定位させたい
のですが、どの辺の帯域をあてればよろしいんでっしゃろか。blueのひとりサ
イモンウェッブがソロでアルバムを１１月の頭に出しますので、それを聞きた
いので。
よろしいでっしゃろか？

先輩方に質問です。今度ﾊﾞｯ直に挑戦しようと思うのですが、ｶﾛから出てる電源ｷｯﾄRD-221を買えばいいのでしょうか？それともｴｰﾓﾝから出てるﾘﾚｰ付き電源ｷｯﾄを買えばいいのでしょうか？ｲﾏｲﾁこの2つの違いがわかりません。すみませんがよろしくお願いしますm(__)m

ああ、煽りかと思ったら一番下の行に参考xoverを書いててくれたんだね
サンクス、よければ他の諸氏の意見も参考にしたい。

>>462
あんさんはなにもしらへんねやね
ガムテープに木工ボンドで音が遮断できるとでも思ってるんやろか
バカやね

空気わりぃ・・・
質問するんじゃなくて煽るだけだったら他行ってくれよ

あんたは初心者、中級者の前に世間一般の常識が欠落してるでしょや
人にモノを尋ねる時の態度じゃねーぞあんた

知識不足＝バカとは言わんが、常識不足のあんたはDQNだな。そこの違い把握したらもう書き込まなくていいよ

俺は質問してきてるのに、お前らが俺を煽って愉しんでるだけ
お前らも俺を煽ってんのに何で俺だけが悪いかやねん

バッフルボートに最適な木材の種類は何でしょうか？
MDFはイマイチ　という説もあるので・・・

宜しくお願いします

>>468
まずオーディオやる前に、小学校からやり直してこいや
その後にきちんとした言葉使いで質問をして
センターにタイトでマッシブなボーカルでも定位させるんだな(笑)

>>469
バーチ材がいいとか聞いたが・・・
音聞いてみたけど結構良かったよ

ついでだから聞くけど、 ３スピーカマトリクスってどうなん？
やった人いる？ボンネット定位が容易らしいけど

>> ID:VYB9TBlw0
【中級】カーオーディオ好き集え!その37【上級？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1129711534/
↑で聞けば？

>>470
は？さっきからウザイなおまえ
透明ngリストに入れるぞ。
俺はケンカやなくて質問しに来たんだけど

そっちはなんか怖いんで

>>465
つかそこまので回答もとめてて初心者スレでなに暴れてんだよ。
スレのレベルみたってそんな有効回答でるわけねーのわかるだろ。
とりあえずピンクノイズ先生がくる前にきちんとしたオーディオショップいって
有効回答を得なさい。

>>466
バカっていうやつが（ｒｙ　
ガムテープ＋木工用ボンドなめんなぼるぁｗ　スッかすかなBOXを仕切る効果求めてんだよ。
遮音なんかもとめてねーｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗ遮音したきゃ鉛テープ＋カスケードでもやれよ。
俺は鉛テープなんか重くてはりたくないし、ドア1枚に1万円もかけてデッドニングしたくない。
金は持ってるし生活に余裕もある。持ち家もあるし車もピカピカに乗ってる。
だれもがおまえさんのようにバカみたいにオーディオにお金かけてるわけじゃねーんだよ。
とりあえずいっとくがここは初心者スレだ。おまえは初心者じゃねー。スレ違いだ。

>>469
パーチ材ですか。調べて見ます
ありがとうございました

>>469
いろいろためすのはどうかな？30ｃｍ×30ｃｍでけっこう木材うってるからさ。
ぶなとかすぎとかまでやってみたよ。なんかこういろいろ調べたくなるね。
んでも俺は加工しやすいからMDFにしてるわ。

もうええわ、シナチクに聞いてくるわ
答えてくれた奴ら、ありがと。

>>478
日本語読めないお前にもう言う言葉は無いよ
って訳だから(・∀・)ｶｴﾚ

>>475
どうでも良いがプレハブ死ねよ
シナチク帰ってこねえ、クソ生意気なエフェクトに聞くか

>>462
レスありがとうございます。
バッフルはカーショップにて自分の車に合うのを購入して取り付けました。
書き忘れすみません…osz
やはりスポンジテープでバッフルとスピーカーの隙間を埋めるべきなんでしょうかね？
明日晴れてたら試してみようと思います。

ＨＵの裏側のＲＣＡ出力でしたっけプリアウトのところ。
あれが２Ｖとか４Ｖとか５Ｖとか値段によって違うのですが
ボルト数が高いとどう変わってくるのでしょうか。安物は
２Ｖが主流でラインも１つしか付いていませんよね。
アンプは１つしかないので沢山のＲＣＡは不要なのですが
ボルト数で何が主に変わってくるのか教えてください。

>>482
ノイズの混入具合が違う。
ボルト数を川の大きさ、ノイズをオシッコとすると
小川(2V)にオシッコをするのと四万十川(5V)にオシッコをする違いみたいなもんだ。

あとアンプのゲインを低くできるのもノイズ対策に有効。

>>443
三菱とサンヨーが1ＤＩＮのＭＤ/ＣＤ出してるよ。
オレは三菱使ってるけどイイよ！デッキが5.1対応だからセンターＳＰと
アンプ内臓ＳＷ買えば楽々5.1chになる。こだわりの無い俺にはコレで十分だ。
音も悪くない。

パイオニア製　MEH-P5000

１DINのMDデッキを手に入れました、が！

これを車で使うのではなく、自室で使いたいです。

12V10Aも電源食うらしいですが、その電源は用意しました。（極悪なAC-DCアダプを製作しました、完璧に動作しています）
そこで、説明書所のとうりに、BATT+12VとGNDをつないだのですが・・・

まったく、うんともすんともいいません。表示も何も出ません。
ほか、電源関係でACC（アクセサリ）とILL（イルミネーション）という端子があるのですが、

これはなんでしょうか？入力ですか？出力ですか？

+12Vつないでしまっていいのでしょか？

どなたか、ご教授ください。

でなければ、ここに+12Vをつなぐ勇気をください。（スパークしたら・・・きっと報告できません・・・生還したら報告します）

>>483
どうもです。ボルト数が高ければおしっこが混入しても薄くなるのでノイズが
少なくなるてことですね。アンプのゲインも２Ｖと５Ｖでは２．５倍のパワーを
送れるのでゲインは低く設定してもアンプが元気に駆動するってことですね。
おしっこと川の例はわかりやすくてよかったです。結果、４ＶのＲＣＡが２つ
付いているものを買うことにします。今は２ＶのＨＵなので音が変わるかどうか
楽しみです。それではおやすみなさい。

>>485
そのデッキは知らないが一般的には
時計なんかを動かすための常時通電用電源と
車のキーを回した時に本体の給電するための通常電源
それにヘッドランプと連動して表示の色や明るさを
切り替える電源の３種類はＨＵにはある。
記述を見ると上から順に ＢＡＴ　ＡＣＣ　イルミ
って順だと思うのでイルミは趣味でなんだったら
間にスイッチでもかまして、部屋で使うなら
ＢＡＴ　と　ＡＣＣ　は直結でもいける筈
ただ、、時計なんかの常時通電用でＢＡＴって表示は
俺はあんま見た気がしないなぁ、、、

>>481
http://www.amon.co.jp/autopage3/cgi-ssi/whatnew_view.cgi?cmd=preview&seq=000008#top
の右下のほうになる「デッドニング」をみてデッドニングしれ。
エーモンのキットがよくないっていう話もあるけどやらないよりいいよ。ヤフオクでget。

>>485
アクセサリに12V　ＧＯ！
つか、そのＡＣ−ＤＣアダプタどうやってつくったのん。おしえてくれ。

質問なのですが、
今のｼｽﾃﾑは2WAY＋1のｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞなｼｽﾃﾑ構成で、ﾐｯﾄﾞ、ｻﾌﾞｳｰﾌｧｰはﾌﾞﾘｯｼﾞしてありまして、今度ﾂｨｰﾀｰもﾌﾞﾘｯｼﾞしようかと思ってｼｮｯﾌﾟに聞いてみたところ、「あまり意味が無い」と言われてしまいました。
本当に意味がないのでしょうか？
私自身あまりｼｮｯﾌﾟ等に行かない方なので、それ以上突っ込めませんでしたorz

「あまり意味が無い」
つーか、投資に見合った結果が得られないかも
ホームだったらクロストークが減少するんでおもしろいんだけど
プラシボに乗りやすい質だったらやってみたら？
そりゃ何かは変わるだろさ、逆にノイズ増えるかもよｗ

10cmとか小さいスピーカー用バッフルって売ってます？

>>489
そうそう、現状がﾂｨｰﾀｰ専用アンプじゃなくてパッシブを使用してるなら
効果はかなりあるかも
個別にディレイやクロスや音量の調節できるからね、おもしろいよん

>>461
レスありがとうございます。
CDは良い曲だけをMDに厳選して聞く習慣なもので・・・
パナソニックのCQ-MRX602Dというのが1DINで
両方ついているようなのでそれにしようかなと思います。

>490
>492
ﾚｽ有難う御座います。
もっと情報を掻き集めて自分なりに模索してみます！

>>493
>>484もレスくれてるから参考にどうぞ。

８年ほど前のK11マーチなんですが、現在純正の1DINラジカセを使っています。
そこで1DINのCDMDをつけたいのですが、
これとhttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f37242154まったく同じものを友人から譲ってもらうのですが、
配線とか加工なしでつくのでしょうか?

>>496
わかんないけど、K11と、現行キューブじゃケーブルちがうとおもうな。
自分の車のデッキはずしてうしろがわみてみたら？

俺なら8000円でオクでうって、1万円のHU買うな。うん。

>>496
現行キューブとK11マーチでは結線は同じなので付くんじゃないのかな？

ただ、ソニーのフィッティング情報サイトを見ると、資料のコネクタのイラストが違うので
もしかしたらコネクタの形状が違うかも知れませんが。

>>482
>アンプのゲインも２Ｖと５Ｖでは２．５倍のパワーを
送れるのでゲインは低く設定してもアンプが元気に駆動するってことですね。

アンプの駆動は入力電圧関係無く全開が元気モリモリじゃ

カラオケ屋うぜぇ・・・

おれですか？

お久し(^o^)丿ｻｯ

最近日産のウィングロードの新古車買ったんですが、
これのスピーカーがショボ過ぎるんですけど、デフォで付いてくるものは
みんなこの程度なんですか？
用途が違うとはいえ、4000円のアクティブにも負けるような音質なんです。

お久しぶりです。最近コメントしてないのですがスミマセンorz

>>503
オプションで数十万でどこかのボーズとかの特別なシステム組んで
ない限りは削りに削ったコストパフォーマンス最高なモノが付いてま
す。

>>496
8年前ぐらいってK11中期以降だよね？
ホントに写真と全く同じやつなら付くよ、ポン付けでOK

ただし、このタイプはアンテナ入力が二タイプあるからブタ鼻タイプだと加工必要。
JASOタイプならK11もOK

東京モーターショー2005 - もやはカーオーディオもiPodに標準対応
http://pcweb.mycom.co.jp/articles/2005/10/25/motor9/

今年のトレンドは「iPod」。右を見ても左を見ても「iPod」「iPod」「iPod」。
あらためてiPodがよく売れていることに気付く次第。ほとんどはケーブルで
iPodを接続し、パネルから操作するというスタイルをとっているが、例えば
クラリオンではBluetooth接続によってカーオーディオと通信する方法を展示
していた(参考出品)。これならiPodをバッグに入れたままでも使用できる。
ちょっと便利そうだ。

>>505
ありがとうございます。
確かにコストパフォーマンスは最高みたいですね。
今改めて聞いてみると、手持ちの１５００円のスピーカー（SCYSB01）といい勝負でしたorz

コストパフォーマンスは最高というか、スピーカやオーディオはメーカにとって
コストダウンの格好の餌食なので。

別にMP3とかを否定する気はないが
こういう宣伝レスには反吐が出る
工作員、死ね

純正から、ＭＰ３を再生できるＨＵに換えようと思うのだが・・・
最近は、良いのはみんな１ＤＩＮ機が多いんだね
（昔は２ＤＩＮでキラキラが主流だと思ったのだが・・・）

別にＭＤは聴かないので、１ＤＩＮ機でも機能的には全然問題はないんだけど
その場合２ＤＩＮスペースがある場合には、１ＤＩＮ分のスペースがあまってしまうよね？
みんなは、その余ったスペースはどうしているの？小物入れ？
でも小物入れってチープなのが多くないですか？
それとも１ＤＩＮ分塞いでしまうの？

何か見栄えがする方法はないかなぁ〜金額的には5,000円くらいなら
良いんだけど

ちなみに気になる小物入れは
http://image.www.rakuten.co.jp/ichi-oshi/img10561251585.gif
http://www.rakuten.co.jp/autoplus/462343/484057/484058/#446418

5.1chにしたいんのですがどーすればいいですか。無知ですみません

ヒント：マトリクス

Fスピーカーを交換しようと純正のスピーカーを外していたら、
致命的な欠点を見つけてしまったので、アドバイス下さい。

スピーカーはドアの下についているのではなく足元にあります。
（運転席側だと、アクセルペダルの右側あたり）
そのペダル横の所にユニットが入る大きくくぼんだ部分があります。
そして、そのくぼみにふたをつける感じに、金属製の丸い穴の開いたステーがあり。
その丸い穴にユニットがついています。

問題なのは、ステーがくぼみをピッタリふたするようについているわけではなく、
若干ドライバー側にステー”だけ”が傾けてセットされているのです。
そのせいで奥の方に隙間があり、密閉されていません。

その隙間から、取り付けた状態でも指を突っ込んだらコーンの裏が触れました・・・。
一応、申し訳程度にスポンジシートが貼ってありましたが・・・。

これのせいでBASSのレベルを上げようが上げまいが、低音がスカスカなわけだ・・・。

こういった隙間は、どんな物で穴埋めすればよいのでしょうか？

よく雑誌でウーハーを表裏逆付けしているのをみかけます。逆付けにすると何かかわるんですか？もし何か効果があるとしたら普通に取り付けてあるウーハーを単純に逆付けしてもその効果はえられるんですか？

>>514
今一状況がわかりませんが、インナーバッフルボードを作製して隙間を防音コーキング
材で埋めるとか、簡単にパテ埋めするとか色々あります。

>>515
バンドパスのサブウーファのことをおっしゃっているんですか？
http://www.upgarage.com/upgarage/gazou/0509/0509127000219/0509127000219s0.jpg

>>516
キャビの外にマグネットがくる取りつけ方のことでは？

>>515
基本的には見た目だけ。
一応、マグネットの分だけキャビの容積稼げてるんだけど、
コーン紙の面積は減っているので音圧は（理論上）下がります。
まあ、ああいった趣味の方々に音云々は二の次なんでしょう。

今現在
┏━━┓　　　　　　　　　やはり背面が広く１８ｍｍのＭＤＦですが背面が少し
┃　　　┃　　　　　　　　　ﾎﾞｺﾎﾞｺ鳴っている感じがあるので２つのＳＷの背面を
┃　　　‖←ＳＷ 30cm　併せ背面を強化しようと思っていますが無意味ですか。
┃　　　┃　　　　　　　　　エンクロージャー内の容積は２つを合わせれば今の
┃　　　‖←ＳＷ 30cm　容積と同じくらいになるように作成予定です。それか
┃　　　┃　　　　　　　　　今の状態のまま背面にもう一枚ＭＤＦを重ねてみても
┗━━┛　　　　　　　　　背面の鳴りを防ぐ効果があるのか教えてください。

完成予定図
　　　　.┏━━┳━━┓　　　.　　　こんな感じを予定していますが無意味ですかね。
ＳＷ→.‖　　　┃　　　‖←ＳＷ　　この設定だとトランク内のサイドにも制振材を
30cm　‖　　　┃　　　‖　30cm　　貼ったほうが無難でしょうか。現在はトランクの
　　　　.┗━━┻━━┛.　　　　　　上面だけにしか貼っていない状態です。
　　　　　　　　　↑
図では１枚になっているけど背面は２枚重ねになる予定です。

昨日中古車買ったんですが右のスピーカーから音が出てません
どこから調べていけばいいですか？

>>519
5.1ch対応のHUかな？
一応対応じゃなくても出来るが。
ヒントはAVﾌｧｳﾝﾃﾞｰｼｮﾝ
取り付け面倒な上システム構成的に見た目もオススメ出来ない

最初から対応のHUをオススメ
ちなみに対応じゃない場合モニターも含め20〜25万は覚悟した方がいい。
5.1ch操作ユニット
からHUへ
そこから5.1chプロセッサ
それからスピーカーへ（６本のラインの取回し出来るか？ウーファーは余裕だろうけど）
アンプは別で10万で売ってる
（無くてもいい）
俺はHUの（5.1ch対応）アンプとプロセッサのアンプを使い分けてるから合わせて単純に550w位のパワーがある。突っ込まれそうだけど5.1chに強力な低音は必要なし、音がウザくなる

>>505
すんません、k11の初期のタイプの1DINしかないやつです。
ソニーのサイトを見ても初期型の1DINのは載ってなかった・・・

>>518
30cmなら１発で十分だろ
チンドン屋仕様を目指しているなら別だが…
１発のＢＯＸをきっちり作ってアンプをブリッジさせたほうが
スペース的にも音質的にも作業的にも経済的にも優れている

30cmもの大径ＳＷは、音楽聞くのが目的なら２発もいらんよ
２発も積んでるという自己満足を得る事と他人への自慢がしたいだけ

>>522
すでにＳＷは２つあるし１つは中古をもらっただけなんで。
自慢というかあるから使ってるだけ。でも音量を上げると
多分背面が鳴ってる感じ。気のせいかもしれないけど。
アンプはモノで２Ω対応だから今はゲインを控えて２Ωで
鳴らしている。今までは４Ωで１つだったけど。別に箱も
ＭＤＦ丸出しだし自慢とかはない。結局はトランク内にあり
遮断された空間にあるから１つの時より車内に音が聞こえて
よくなった感じはある。

>>520
トヨタの純正チェンジャーが付いてました

アルパインの２chＨＵに乗せ換えようと思うのですが、スピーカーが壊れてるなら交換したいと思います

>>515
逆相

>>518
意味あるよ。といってみる元音圧系な人。
やはり箱がしっかりしていないとまともな低音はでない。2発が同じBOXにあるより
1発ずつしっかりとエンクロつくってたほうがよいですよ。
ひきしまった低音がほしければ箱小さめ、バスレフでいくなら箱でかめね。がんがれ。

>>524
音が出ないほどのSPの損傷ってのはかんがえにくい。
SPがこわれてもせいぜいノイズがひどいとか、ぼふぼふ空気がもれるとかそんなもん。
ってことはSPじゃなくて配線がだめぽい。中古で売るときにSPを純正にして配線しなかたとかかな。
まずは、左右のSPの入れ替えをしてみる。これでSPか配線かしぼれる。
配線が悪いならHUの後ろからたどっていくしかないけど、配線ひきなおしたほうがよっぽどはやい。

まぁ、たぶん、SP後ろのジャックがとれてるだけだとおもうけどね。がんがれ。

ちょっと質問です
車はツードアクーペなんですが
フロントはデッドニングして音がだいぶ良くなったんですが
よくばってリアのスピーカーも交換してあるのですが
先日整備の時にリアスピーカーはずしたら
自分的には音がよくたったように感じました
これはスピーカーの固定がプラスチックで弱いのと
裏に何もないので音が打ち消しあってると考えたんですがあってます？
あとは無理やりボックス作って取り付けたら音良くなりますかね？
内装少し剥がせばスペースとれそうなんで

長文スマソ

>>527　フロントとリアで音を打ち消しあってた可能性無い?
そのままフロントを突き詰めてったら?
リアをフロントの出さない音担当にしてみるとか･･･

ナビスレ聞いたけどお答えがないから ここで聞くです。

新楽ナビ買うときDEQ-P9も買おうかと思ってるんだけど
これってイイ物ですかね？
極端に音質はこだわらないけど、少しくらいはイイ音で聞きたいです。

>>522は鋭いところ突いてるな
確かにしっかりしたＢＯＸでしっかり鳴らせば２発も必要ない
２発にするとメリットよりもデメリットの方が大きいよな
ホームオーディオとかでもＳＷは１発だけが普通だし
大径ＳＷを何発も積んでる人って、自己満足か自慢厨ばっかりだ

>>527
フロントがきっちり音をだしてて、リアが適当なら、リアをならさないほうがいいのは確実。

リアならしたいならフロント2WAY、リア1WAYの3WAY　＋SW構想はどう？
〜TW〜2K　〜MIDﾊｲ〜　110　〜MIDﾛｳ〜80　〜SW　みたいなかんじ。

フロントとリアがおなじ周波数鳴らすなら5.1DVDでもいれるか・・・

まぁ、たぶんだけどさ、FSPに金掛けたほうがいいとはおもうけどね。
俺なら2.1＋1でいい機材かうよ。うん。

コンパクトカーのフロントドア２枚デッドニングするのに、
カスケードＶＢ−１ってどれくらいいりますか？

>>529
ナビはなにかうの？HDDナビ？DVD?
たぶんだけど、ちょっとだけいいおとできくならDEQ-P9いらねーとおもうよ。
HDDナビなら5.1対応してるだろうし、DVDなら別にHUが必要。
DEQ-P9のコストパフォーマンスは？と考えると、必要とはいえない。
こんなもんかうくらいならFSPをきっちりインスコしたほうが音がよくなります。たぶんねｗ

>>532
1本でドア2枚いけるってきいたことあるけど、どれだけ盛るかによっておかわるしなんとも・・・
まぁ、アレだ、2本かっとけ。うん。あまったらフロアとか、トランクとかにやればいいじゃまいか。

>>530
だから現在２発あるから使ってるだけだって書いたのにｗ
使っても邪魔にならないし物だし家に置いておく方が無駄だから。
俺が修理して使ってるくらいだし売るにしても売れないと思う。
見せ物でもなければ何でもない。暗いトランク内で眠ってるよｗ

>>535
箱の補強になるから仕切り板は付けた方がヨサゲです。
条件が許せば一発より二発です。

>>535
まぁきにすんな。
他人を「自己満足厨」とかいってるやつはどこにでも沸くから。
そもそもカーオーディオなんて自己満足の塊だろうがとｗ

>>536
やはり箱の強度が違うだけで音も変わってくるわけだな。
今は仕切り板なしで並べて鳴らしている。予定では箱を
２つ作って背面を併せて使おうかと思っているわけだが。
何となく背面に一番圧力がかかっているように感じるから。
手元にあるから２発鳴らしているだけ。でも２発にしてﾖｶﾀ。

>>526
ありがとう
とりあえずスピーカーの左右変えてみます
駄目だったら鬱だなぁ…

>>537
元音圧系出身の方ですね。確かに２発にして車内へより低音が聞こえてきます。
常にトランクスルーを開けて走行しているわけでもないし２発は正解だったかと。
やはり箱も作り直します。問題は背面を併せたら効果があるかどうかです。
無意味ならトランクの左右に置くのも良いかと思います。ただＳＰケーブルが
長くなるのは嫌なので理想は２箱が近くにあることです。最初は背面だけ併せて
視聴して気に入ったらウッドグルーでくっつけちゃってもよいかと。効果は謎だけど。

>>540
わらすは音圧やってるときにキレのある低音を求めていたので音圧は欲しいけど
バスレフにしたくないという状態でした。ＢＯＸ容積も大きくはつくりたくないし・・・みたいな。
結局は、小さめの容積のＢＯＸで数で勝負となるわけで。。。。
通常の半分の容積で38ｃｍ4ΩＤＶＣを2発で1Ω。コレ最強。つかバカですな。
とまぁ関係ない話をおいておいて、
背面あわせについてですが、背圧のかかる場所が2重になるのでよいとおもいますよ。
できのよいＢＯＸならあまり効果はかんじられないかもしれませんが。。。。
ＢＯＸ内の制振と吸音もおすすめです。
もれのシールドＢＯＸはあふれんばかりにニードルフェルトつめてます。キレ命です。

>>533
レスありがとん。
HDDナビを買う予定です。
P9はそんなに高くないから一寸考えてみたんだけど、やっぱSP関係に振った方がいいですよね。
まぁ、外部アンプとか考え始めたときにでも再考してみるです。

>>542
んだね。デッドニングが先かな。そいでフロントスピーカ。次は外部アンプ。
ＤＳＰとかイコライザとかは最後じゃね？

レス サンクスです
おもいきりフロントもリアも2ウェイで周波数かぶってます・・
フロントはアルパインの2マン台のスピーカーとアゼストのツイーターで
リアはカロの1マンのスピーカーとアルパインのサブウーハー付いてます
フロントはデッドニングとバッフル板はやってあるんですが
突き詰めるとしたらあと何がありますかね？
やっぱりフロントに良いスピーカー買い直ししかないですかね？ 小遣い性なんで厳しい・・
あとリアは箱なんか作って余計に鳴らしたら余計に打ち消しあっちゃいます？

>>544
リアＳＰカット。リアドアの遮音。外部アンプないなら4ｃｈ外部アンプ投入。
クロスオーバー設定を煮詰める。フロアの遮音。
そんくらいかな。とりあえずは。
もちろんＦＳＰ買い換えたほうが音は良くできるけど、そこまで金かけなくてもいいとおもう。

スピーカー前後に配置するならメーカー揃えたほうが良いぞよ
あっちこっちで違う音が出てると調整しきれないぞ?
日本のメーカーでも意外と音色が違うんだよね

>>520=>>512

パイオニアの自動でイコライジングしてくれるＨＵ付けているんですが、
リアスピーカーのツイーターだけ音が出無いようにしたら、
その機能は使わない方がいいですかね？

潰れにくいのってどこのでしょうか？

>>548
音聞けばわかるでしょ。自動でやってだめなら手動でやるよろし。

>>549
質問の意味、意図、わかりません。
こういうことでしょうか？
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20051026k0000e040076000c.html
もしくは
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLG,GGLG:2005-32,GGLG:ja&q=%E3%81%A4%E3%81%B6%E3%82%8C%E3%81%AB%E3%81%8F%E3%81%84
こういうことでしょうか。。。

レスサンクスです
最初はアルパインで揃えるつもりでいたんですが
買い増していくうちにバラバラにしちゃいました
車がｲﾝﾃRなんで遮音材ほぼついてないんですよね
渋滞の時ぐらいは良い音で聞きたいんですよね
とりあえず今のリアの右しか外してないんで左も外してみます
うーん 無駄な投資しちゃった・・・
リアスピーカーどうしよ

>>551
�@寝かせておいてあとで使うときがくるのを待つ。
�A知人にあげる
�Bオクで売る
�C俺にくれる

かな。。

>>527
運転が楽しい車で音を良くしようなんて考えは、間違えています。

>>553
アナタノ　ニホンゴ　ヘンデスヨ　「考えは間違えています」って小学校やりなおせよ。
「間違っています」だろ。な。
なにもインテグラで世界最強のハイファイを目指してるわけじゃあるまいし、
走る車であっても、それなりのよい音をめざしてなにが間違っているのか。
メルセデスにのっているなら超高級マンションの最上階にすまなきゃならないのか。
旧車にのったら古民家にすまなきゃならないのか。

インテ"Ｒ"に乗ってるんだから音楽なんか聴いちゃダメ。

>>553は相当ボロイ車に乗っているんだろ（笑

ボロくてのろい車だからせめて音だけは・・・

ライン出力のレベル（＝電圧？）を上げる様な製品って
無いのでしょうか？出来たら安価な方がいいのですが。
実はDVDプレーヤー（ケンウッドのDVP-03）を使ってるのですが
他のソースよりかなり音量が低いのです。
ソフトの問題では無い様子。試しにDVDレコーダーで歪む寸前まで
レベルを上げたのを作って再生させてみましたが改善しませんでした。

教えてください。
サンスイのチャンデバとナカミチのEC-302、共に十年位前の製品を持っているのですが
サンスイの場合、アンプゲイン最大でヒスノイズゼロなのですが、ナカミチはゲインを少しでも上げるとヒスノイズが乗ってしまいます。
これってどう言う事が考えられるのでしょうか？

走ってる時は音楽ききませんが
毎日、都内通勤してるんで渋滞時に楽しむのは音楽ぐらいじゃないですかー
思い出したんですがHUでRPの出力変更できた様なきがするんですが
これを変更すればリヤスピは生き残れますか？
質問ばかりですみません よろしくお願いします

>>541
やはりボーンボーンとキレのない低音は良くないですよね。
今の箱も仕切りなしということで指定サイズよりかなり小さめに
作ってあります。とはいえ１つはＭＴＸの８０００でもう１つは
ＫｉｃｋｅｒのＣＶＲ１２で違うものなのですがｗ
もらい物なので文句は言えませんがとりあえず鳴ってます。
わかるひとには変に聞こえるかもしれませんが自分には
大差なく聞こえますから。週末にでも今と同じ容積にして
とりあえず個別の箱を作ります。出来の良い箱は無理だと
思うので背面を２重にする予定です。あとニールドフェルトを
詰めまくっても安全なのですか。

>>485 です
>>487速レスありがとうございます。

BATとACCをつないだんですがまったく動く気配がありません。
中をあけて、テスタやらオシロやらでいろいろ計りましたが異常なとこがわからないっすね〜・・・
やっぱり1000円はだめっだったかと・・・

とおもったら！！！
基板についているチップヒューズがきれていました！！

ジャンパー抵抗かな？と思ってテスターで抵抗を測ると2MΩ？ぐらいありました。
ということで、はんだでベタにしてやると見事に駆動♪

なんでFETまわりのヒューズが切れるんだ？（電気食いすぎか？）
メーカーの戦略かもしれません。（Sonyさんはよくやるから・・・）
なんのために電源にヒューズが入ってるんだろう？（そりゃ電源まわりの短絡やらなにやらを切るためですが）

まだ、スピーカーを接続していませんが、ディスプレイはついたし、ボタンも利くし、たぶん問題ないと思います。

ともかく。みなさん、こんな地方工業高校生相手にありがとうございました♪

がんばれ若造！
オレも秋田出身だっ

カーオーディオの勉強したいんけどお勧めの本とかサイト教えてください

ホーンツイーターのTS-V017Aってどうですか？
現行のTS-V7Aより見た目がきにいっていて欲しいんですが
音は現行と違いはあるのでしょうか？

>>560
リヤの出力を０にすれば大丈夫ですよ。

リヤの音を出して「いまいち」と感じるということは
フロントからちゃんと音が出るようになった証拠。
リヤスピーカーからは卒業です。
赤飯を炊いてお祝いいたしましょう。

私も今後のグレードアップには外部アンプ追加をお勧めします。
そこまでの出費が苦しいなら、ＨＵのバッ直もいいですよ。

先日ナビを盗られてしまいました。パネルは綺麗に外してあったのですが、ケーブルが途中から
ちょん切られていました。

今度は1DINのオーディオ専用品をつけたいのですが、電源ケーブルやスピーカーケーブルの
復活と接続をお願いすると工賃だけでいくらぐらいになりますか？車屋さんに聞いたら
工賃だけでも何十万もするから車買い換えたほうがいいと言われ困っています。

>>567
ご愁傷様です。

でも大丈夫。私は１ＤＩＮのオーディオ付けてるけど、
電源ケーブルはバッテリーから直接引いてるし、
スピーカーケーブルも自分で引きなおしてる。
あとはアクセサリー電源を手近なところから取ればＯＫ。
配線だけなら材料費で数千円もあれば大丈夫！

近所のカー用品店を回って話を聞いてみては？

＃その車屋さんとは今後てきとうなとこで
＃縁切ったほうがいいと思いますよ。

ご愁傷さまです・・・
車両側のハーネスから切られてるんですか？犯人もひどいもんですね。
コネクタから抜いていけばいいのに。そういう問題じゃないか。

何十万っていうのは、車両の該当ハーネスを全部新品に引きなおしっていう場合だけですよ。
いきなりそんな見積もり言うなんて、なめた商売してるとこですね・・・。

切れたところから延長してもらえればいいだけなので、１、２万もあれば十分だと思いますよ。
ディーラーでもできるでしょうが工賃高めなので、町の自動車電装屋（エアコン・電装専門ショップ）などの方が安くつくと思います。
タウンページで探すと出てくると思うのですが、地域にもよるかもしれないですね・・・。
ちなみに、クルマを売るときに困ると思いますので、純正のコネクタに戻してもらったほうがよいでしょう。
乗り潰すなら、ギボシにしてもらってそのまま社外オーディオに繋げるのも可能ですし、安あがりです。

おっと、先にレスがついてた。
>>568さんの言うとおり、少々の知識をつければ自分で簡単にできますよ。
直接電源取ったり、スピーカーケーブルを引きなおしたほうが音質アップにつながるのでメリットはありますね。

失礼致します！よろしければアドバイス下さい！！！
当方
　HU　　　　　　：DRX9255EXL（EQ撤去済み）
　FSP　　　　　：a/d/s345is
Famp　　　　　：BOSE　B-220
　ﾌﾟﾛｾｯｻｰ　　：PHOENIX GOLD　EQ215ix
　SW　　　　　　：rockford　ＰＵＮＣＨ　（恐らく、ＸＬＣ　ＲＦＰ２４１２）
　SW用amp　　：ケンウッドの廉価品（ヤフオクで3000円）
　SPｹｰﾌﾞﾙ　　：BELDEN9497
　電源ｹｰﾌﾞﾙ　：FUSIONの配線キット（ホームセンター販売品）

　HUバッ直＆ﾐﾆｷｬﾊﾟ設置済み・デッドニング（エーモン初心者キット）済み・自作アウターバッフル使用・
　FSPはﾊﾟｯｼﾌﾞﾈｯﾄﾜｰｸ使用・TWはミラー裏のダッシュ上にステーにて固定・テストCDも用いて80ｈｚ付近にクロスポイント設定
　ﾊﾟｯｼﾌﾞの設定はTWを中、ミッドを大に設定

現段階では定位が定まらず高音が五月蝿いです。
ヤフオクを利用して少しずつ買い足して来たので、相性等全く考えませんでした。
もしかしたら物凄く悪い組み合わせをしている可能性のあるので、もしあればご指摘いただけるとありがたいです。
それと、次にやる事（買い足す物）に対してアドバイスがあれば、是非お願い致します。
　

普段聴く音楽は売れ線ポップスですが、JAZZやオケ等高品位のものは敬遠気味です。
特徴が纏まらないので、現在聞いていて気持ち良いと思える具体的なアーティストを挙げます。
Missy Elliott ：The Cookbook
Autechre ：Gantz Graf
Beck： Sea Change
The White Stripes ：Elephant

>>568
アドバイスありがとうございました。安心しました。次の休みにでも見に行こうと思います。
その車屋さんはもう信用しないことにします(笑)。

>>569
アルデオという車なんですが、乗ってよし売って安しという寂しい車なので乗り潰すつもりです＿|￣|○。
工作とか全くダメなので、ギボシという状態でお願いしてみようと思います。ありがとうございます。
助かりました。

アドバイスありがとうございます
朝通勤の時に確認したらリヤスピをSWかフルに設定出来るので
SW扱いにしたらまたボーカルの声なんかが良くなった気がします
でも 今度はSWとかぶるんで打ち消しあっちゃうんでしょうか？
あとバッ直も一時やろうと盛り上がったんですが超ABとかであんまり効果ないですねと
言われました
やっぱりやるかちあります？
あとはバッテリーは先月ぐらいにパナのカシオスだかなんだかのいいやつフンパしていれたら音が良くなった気がしましたね
今更ながら調べたらHU カロのMDH-777
FSp アルパインの165D
Sw swe-1390
がついてます

HU DEH-777でした
スピーカーもDDS-172Dでした
すみません

４Ωで２００ＷがＲＭＳのアンプをつかって２５ｃｍを鳴らしています。
でももう少しパワーが欲しいので４００Ｗくらいの物に交換しようと思ってます。
その場合はオプティマなどのサブバッテリーなど付けるべきですか。
現在は３年間交換していないよぼよぼのバッテリーを使っています。
また現在は１０Ｇのパワーケーブルですがもう１本追加しても問題は
ありませんか。その場合はグラウンドも１本追加すればよいのでしょうか。

>>574
今のアンプのままバッテリー交換やキャパシタ追加で変わる予感・・
電源弱いとウーファの動きがブワブワになっちゃって壊しやすいです。。
(コーンの動きは派手だけど、音にならない無駄な動きで・・)

近くの中古ショップで見つけたアルパインの3566を買おうか悩んでます。今使っているのはロックフォードのパンチ4080です。どなたかこの二つの詳細と良いアドバイスをお願いします

質問ですが、スピーカーの10cmの取り付け口に13cmって厳しいですよね？

>>577
付くんじゃないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　適当に穴空けてネジ止めすればｗｗｗｗｗｗ

>>578
ちょｗｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗｗｗ
あんまり適当な事言ってやるなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まぁ>>578が真理なのは確かなんだが
10cmの口に13cmの食べ物だったら・・・入るかねぇ？

アウターバッフル化するか、内張に余裕があるなら、インナーバッフルを
作ると１７も入りますよ。

↑鉄板抜かずに10cm穴で17cmドライバーをポン付けするインナーバッフルでは背圧の問
題で低音には不利ですが、８０−９０hzから下をカットして上だけならすとそんなに問題では
なくなります。インスコするために大体普通に使ってるMDFの板二〜三枚くらい重ねますの
で、そのぶんスピーカが手前に出てきますので、余裕があればアウターバッフル化、または
内装のスピーカーの部分をくり抜いて加工するなどの手間が必要です。13cmならインナー
バッフル一枚で収まりますので内装と干渉はあまり無さそうです。

SONYのロータリーコマンダーって延長できますか？

>>582
あれってステレオミニプラグじゃない？
普通にヘッドフォン延長ケーブルでできそう。

前に一回配線切ってみたんですけど、たしか4本くらいの細い線がでてきた
気がします。色もついてたような・・・
ヘッドフォン延長ケーブルで延長できますかね？

ステレオミニプラグなら３つの接点を繋いであればＯＫでしょ。
電気さんには色は見えてないし。

「ロータリーコマンダー　延長コード」でググってみてくださいな。

Vipperが紛れ込んでるなｗｗｗｗｗ

>>586
これでも結構昔から居るんだぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
さて、こんなトコでVIPの恥を晒していてもしょうがないな
って訳だから質問に答える作業に戻るんだ

デッドニングにエーモンの初心者キット使うのは良くないと聞きますが、
具体的にどの辺が良くないのでしょうか？

もう一つ、電源強化を考えたとき、電源ケーブルを太くするのと、キャパシターを付けるのではどちらの方が効果的でしょうか？

強化ならコンデンサ

>>589
レスありがとうございます！
コンデンサって、キャパシターの事ですよね？
実は、取り付け方法がいまいち良くわからないのですが・・・・。
パワーケーブルを使用して、プラスはプラスへ、マイナスはボディアースでよろしいでしょうか？
なんだか、途中にヒューズを噛ませる等の話を聞きますが、
１ｆ程度のキャパシターには何アンペアのヒューズを噛ませればいいのでしょうか・・・・。
あと、ヒューズの位置もイマイチよくわかりません・・・。

連続して質問だらけで申し訳ございませんが、よろしければ教えて下さいｍ（__）ｍ

ムラーノを購入したのですが、以前乗っていたレガシィのマッキントッシュに
比べて、臨場感というか包み込む感じが全くなく、何とかしたいのです。
予算的な問題もあるので対策としては
１．デッドニング
２．スピーカー交換
の順が良いのでしょうか？
その他、最大でも全部で１０万以内の手法で
何かアドバイスを頂けると助かります。

シャキットで

ｷｬﾊﾟよりﾚｷﾞｭﾚｰﾀのほうがよくね？

アゼストのDMZ846BKなんですが、価格.comで見ると
ブラックの方は実際には、ブラックとシルバーの中間だとか
ピンクっぽいという意見があって気になってます。
どなたか使ってる人いませんか？

ウーハー入れたいんだけど、二発入れた方がいいの？
二発入ってる車が多いけど、一発じゃダメなの？

凝ってるならｳｰﾌｧｰがｽﾃﾚｵでｳﾏｰだが、一発で十分。
こっちは泥沼よんorz

スレ違いだったらすみません。

JVCのKD-M515を10年前のEG4シビックで利用している貧乏人ですが、
FMのステ・モノを切り替えても全く変わりません。
MDはガッチリステレオで聞こえるんですが。

何か考えられる対策がございましたらご教授願います。

>>572　オイラはバッ直で効果でたよ。プラシーボかと思ったけど
やっぱり全体的に元気が出た印象。
　まず、安い線を買って試して、これはいけそうだ！
と思ったら信頼性のある（っていうのか？）ちょっと高い線を買ってみたら?
　あと、SWは、SWのみ・RSPのみ・SW,RSP両方鳴らし・移送逆転･･･など
どれがいいか自分で比べるといいよね〜こういう時間って楽しいよね〜
　　俺も貯金しよっ

デノンのＲ１ＬＴＤを使っているのですが、
この度スピーカーも交換しようと思います。
店の人にフォーカルの１６５Ａを勧められたのですが
外部アンプも入れた方がいいのでしょうか？
それとも内蔵アンプでも十分ですか？


ウーハーは一発で十分なんですよね

DENONの場合は内部アンプがショボイ、つまり外部アンプを使うことを前提としているので
アンプ買ったほうがいいだろうね

591
音は良くできるがレガシーと同等に満足するのは難しいよ。
レガシーよりもスピーカーの位置が耳より遠く、下方という事実はどーにもならん。
機器の良さを比べる前に生まれつきの音場が悪い。
良い音を出す為に、車の形(音場)の差こそが最大のネックであり
それを埋めていく事こそ大変。

大げさに言えばレガシーに一万円かけて出てくる音と同等の音を求めるなら
ムラーノには10万円かけなければ同等の音にならない。

>>595
ウーハーは１発で十分ですが、１発にする分、出来るだけいいユニットと
いいアンプとしっかりしたボックスを検討してください

１０インチのアリアンテと専用シールドボックスに適当な２ｃｈアンプをブジッジで接続
この辺りの組み合わせが価格と音のバランスは最強じゃないかと

レス サンクスです
エーモンとかカロのキットもんとかで十分ですかね？
リヤスピの設定を色々試してるんですが微妙なんで悩んじゃいます・・・

純正ＨＤＤナビのみが装着されている状態で、ウーファーを付けたい場合は
別にカーオーディオを装着して、そこに外部入力でナビから繋いで、ウーファーへ
というのが普通なんですか？
ナビから直でウーファーへ繋ぐのは不可能でしょうか？

サブウーファが80Hz -12dB/octのLPF。では、ハイパスは同じく12dB/octでクロスオーバー
当てる場合何ヘルツでHPFかけるべきでしょうか。

80Hz -12dB/octのHPF

クロスポイントは-6dBになるように

>>604
スピーカーラインから接続できるアンプ使えばいいんじゃない？

最近音に満足できなくなりました…
スピーカーは
FS カロTS-1000A
RS カロTS-STX999
SW アルパ SWE-1400
ツイーター　貰いものです。
何か指導点などがあればヨロシクお願いします。
また、デッキの機能に「2WAY/3WAY」クロスオーバーってあるんですがセッティングの方法教えて下さい。

＞最近音に満足できなくなりました…
何が何故どのように満足出来なくなったか書いてくれないと答えようがないよ
「2WAY/3WAY」はマルチチャンネルでググってくれ
アンプの数がないと使えない機能だ

10cmSPだからしょうがないですが、定〜中音で余裕がなく、無理に鳴らしてるような感じがあります。

ツイーターの音が汚い
ウーファーがイマイチパットしない…

やはりスピーカーはアンプで鳴らした方がいいのでしょうか？

>>606
そうしたら波の重ね合わせで80Hzが山になってしまうと思うのですが

>601さん
ありがとうございました。そうですか確かにスピーカー位置
悪いですものねぇ。とりあえずデッドニングとスピーカー交換を
行ってみます。

>>597
アンテナの問題かなぁ

>>609
外付けのアンプはあったほうがいい。すごくいい。

TS-1000Aって、
ttp://www3.pioneer.co.jp/product/product_info.php?product_no=00000066&cate_cd=072&option_no=1
こんなので、真ん中にツイーターがついてるやつ？
そうだとすれば別にツイーターを付けてれば、高音が汚くてうるさくなりますよ。

私ならどうするかというと。。。
(1)ＨＵをバッテリー直結
(2)SPケーブルを購入し、HU-SP間接続
(3)アンプ　アゼスト　APA4320など購入。置き場に合せて小型2ch x 2も考える
(4)SP交換　PHASS AF4.25　あたり？
(5)SW交換　フェイズエボリューション　ALIANTE8si　＋　ボックス
その他：ＳＰ周りデッドニング、リヤスピーカー停止

というのを順番にやって、満足したところでやめる。

>>597
青色線が繋がってないか、ブースターの故障かアンテナラインの異常

>>614、>>616
ありがとうございます。
とりあえずABで見てもらってこようかと思います。

誘導されて来ました。

iPod miniをナビと繋げたいのですが、AUXがついていません。
テンプレ16を読んだのですが、ちょっと理解できませんでした…。
ナビはイクリプスのAVN2204Dという機種で、VTR入力というのが付いています。
ここにコードを繋げば、iPodを再生することが出来るのでしょうか？
宜しくお願いします。

609
ありがとうございます。私的にはリアスピーカーを外すと音の広がりが感じなれないので、嫌ですね〜(..)！

なめらかな高音、メリハリの聞いた低音が今欲しいのですが、オススメアンプ＆サブウーファーありますか？？

>>619
音の鮮度が上がるほど、リアスピーカーが邪魔になる予感。

620
使用SPとHU教えて下さい。
また使用感はどんな感じですか？

最近MDとCDの調子がおかしくなってきたので
HUを買い換えたいと思っているのですがお勧めを教えてください。

車種は三菱のチャレンジャーでCD再生の１DINを考えています。
ほしい機能としてはi-Podと相性がいいことと（外部入力、i-Podコントロール
どちらでも可）CDの音質がいいこと。

圧縮音楽はi-Pod、無圧縮はCDで聞こうと思うので、
MD、MP3、WMAは特にいらないです。

予算は3万程度と考えています。
お勧めがありましたら教えてください。

AMPのキャパシタって最低どのくらいの容量が要るの？

数年前に購入したケンウッドMJ909ってのを使っています。
MDチャンジャー機能が便利なので、今度車を買い換えますが、新しい車に移植しようと考えています。
そこで質問です。
今までの車は2シーターだったのでリアスピーカーが要らなかったのですが、今度はワンボックスなので欲しいのです。
そこでいま家に転がってるBOSEの101とかいうスピーカーを後部座席にでも転がすか、荷室に設置しようかと思っていますが、可能でしょうか？
またセンターユニットとのマッチングというのは何か気にしないといけないことがありますか？
それから荷室に設置するにはジカ置きしないようにするようなキットとかってあるんでしょうかね？

>>619
2chソースで4スピーカーで音の広がり？バカじゃね？
つなぎ方ぐらい工夫してマトリクスにするなら話は別だが

２ｃｈソースだけとは限らんのでは?それしか聞かなくて、「絶対信者」に成り果ててない?

とかいいながら、２ｃｈソース好きな俺は＞625みて2ｃｈショーユはどうだろうと
くだらないことを考えていた。

　>>619　人の考えは千差万別。己の道を紆余曲折するヨシ

>>619
運転手もそこそこ、後ろに座る人にもそこそこの音で聞いてもらうので有れば
アリだと思いますよ。
その場合、上下の帯域を広げない方がキチ。

>>618
＞VTR入力というのが
多分そこの音声信号に入れれば音は出るとは思うが、画面が真っ黒の状態かな
リアカメラでも付けますか？
でも、メーカーサポートに確認した方がいいと思うよ
他にも方法があるんじゃないかな


>>624
MMかなんかかな？
普通の6Ωのだったらリア出力のスピーカー接続コードにつなげばOK
取付金具ならボーズ自身にいっぱいありそうに思うけど

625

お前の耳はオレの耳ではない！

2chソースでもスピーカーがリア、フロント違えば音もフロント.リア違うだろ？
特にタイムアライメントやクロスオーバ使用すると広がりを感じられる。
俺の耳は駄目耳か？？

ノイズに関してお聞きします。
自分で通販で購入したのを取り付けたのですが何か不明なノイズがします。
何と言うか耳鳴りのような音と言うか・・・
（オルタネーターノイズのようにエンジン回転と同調しません）
これって何でしょうか？
フィルター等で対策するにしても何かわからず困っています。

少しすれ違いかもしれませんが、教えて下さい。最近のDVDプレーヤーは、DVD-Rの再生は不可なんでしょうか？

教えてください
自分でカーステを交換したのですが、その後車の尾灯、メーター部、
エアコンのランプなどが点かなくなりました。
対処法わかる方、教えていただけましたら宜しくお願いします。

ヒュズチェク↑

後付けパワーアンプに内蔵のハイパスフィルターを通してスピーカーを
鳴らす場合は２ＷＡＹコアキシャルのフルレンジスピーカーを繋げても
良いのですか。もし中高域専用のみだとしたらどこのメーカーの物が良いですか？

>>631　ふつーに再生すると思うが･･･焼き方にもよるのか？
データだけ焼いて、ファイナライズ忘れて読めないことがあったなぁ

俺も>>625はキチガイだと…マトリクスだとステージ（定位）が無くなってしまう
ちなみに俺も４ch派
リヤはフロントの味付けにしてる
合成波さえ旨くやれば最高の臨場感が得られる。２chには越えられない壁があるんです

合成波を知らない方いるようねｗ

632です
ヒューズ部みてみましたが・・・全くの初心者なもので、
チェックの仕方がわかりません。
低俗な質問かとは思いますが、できましたら回答お願い致します。

バカですね、マトリクスは結線方法によって信号の和差を行って良い感じになるのですが
それに臨場感にステージ定位なんか存在しませんが。

>>636間違えた。

そもそも俺は5.1ch派元は619と同じ考え、今は10.1ch状態になってます
サテライト無し
センター２基

>>639
なら表現変えます。マトリクスやっても満足出来ないです。
>>619さんも恐らく同じ
>>639さんは理論と貴方の耳での話してるかもしれないけど
俺の耳は４スピーカーでもステージは出来るんです（笑）当時助手席にいた前の彼女も同じ意見ですね。その当時は前シリーズのケンウッド。フルスペックＤＳＰ搭載の奴、パラメトリックじゃない奴ね

>>635
ありがとうございます。ファナライズ済みなら可能と見ていいですね。

あと、現ユニットが２DINのためDVDプレーヤーをつけるとなると別になるのですが、電源の渡りなどできますか？機種によります？そもそも1DINユニットを二つつける場合電源はどうしたらよいのでしょうか？ACCから二線持ってこなければいけませんか？

こんばんは失礼します。。いきなりですが、質問させてください。
今、車に純正のカセットデッキがついています（トヨタ純正１DINでサイズです）。
このままの状態で、１DINサイズのCDデッキ（KENWOOD E303S）をカセットデッキの下に
取り付けようと思っています。１DIN＋１DINで２DINという形です。
この場合、カセットとCD両方とも切り替えて聞くことができるのでしょうか？

意味が伝わらなかったら申し訳ありません・・。親の車にCDデッキを追加するように頼まれて、カセットも生かしたままCDデッキを取り付けたいのです。

ちなみに、オートバックスの人に聞いたらFMで電波を飛ばさないといけないので余分に工賃3万円くらいプラスしないといけないと言われました・・・。

すいません、どなたかご存知であれば教えてください。

当方Kei(HN22S型)に乗っている者で、
ボッシュマンのPR-4082Xというスピーカーをリヤスピーカとして取り付けようとしたのですが、
ステー(?)がついていなく、取り付けることができませんでした
(オーディオレス車のためステーもついていなかった模様です)

ディーラーに聞いたのですが「スピーカーとセットでしか売れない」と言われてしまいました。
汎用的なステーというのは一般に販売されているものなのでしょうか・・・

>>643
SPには入り口は1つしかありません。
つまり、HUごとに専用のSPを追加するのであれば”可能”です。
普通は、テープ＋CDのデッキを使うほうが正常ですね。

どうしても両方つけなければならないのであれば私なら以下のようにします。
カセット専用のFSPをダッシュ上に追加。
カセットデッキのFSP配線をダッシュ上のSPに接続。
通常の純正配線をCDデッキに接続。
コレしかないかな。

>>643
二つのデッキを搭載することは物理的にはできるけど、
スピーカーへの配線をつなげられるのはそのうちどちらか一つだけになる。

そうすると、つなげられなかった方のデッキは再生しても鳴らすスピーカーが無い。
もっといえば、電源の線が「１つ」しかないので、もう一つには電源供給さえできない。


「FM電波」っていうのは、多分トランスミッターの事。

たとえば、トヨタ純正はFMラジオ聞ける？　　聞けるのであれば、
ポータブルCDプレイヤーとFMトランスミッターを車内に用意して、
それをトヨタ純正で受信すればいい。
電源は別に用意しなきゃだけど、一番簡単にできる方法だと思う。

音質は多少なり落ちると思うけどね。

ケンウッドL707MD＆iPodインターフェースユニットに第４世代iPodを
繋いでいるのですが、説明書の様にプレイリスト/アーティスト/アルバム名
等の表示が出ないので、全然使えないのですが（現在は全曲ランダムで使用）、
なにか使用方法か接続方法が悪いのでしょうか。
ユニットのディップスイッチは問題ありません。
現在の状態では、商品説明の様に
『プレイリストや聴きたいアーティスト/アルバムを選択するだけでお望みの曲が再生されます。』
の状態ではまったくありません。
こういう事例に心当たりのある方、解決方法があるなら教えて下さい。

質問です。
HUの常時電源をバッ直して、結構効果があった気がします。
んで、ACCもリレーを使ってバッ直しようかなと考えてますが、
これは効果ありますか？

>>643
工夫すればFM電波を使わずにできるけど、やはり素直に２DIN（カセット＋CD)のやつ買ったほうがよいです。
オレだったら親を説得してｒｙ
>>644
ステー？　バッフルですかね？

>>649
ごめんなさい、　名称が分からないので便宜上「ステー」と言ってるだけです・・
ttp://www.pp.iij4u.or.jp/~take-nao/kei_speaker.html
これの「ブラケット」のことです。。。


って、このURL見つけて分かったことですが、
品番が書いてあるって事はとりよせられるのかな・・・？　（’A`）

>>638
車の車検証とかと一緒の袋かファイルに入ってる車の説明書を
読めば、ヒューズが切れているかどうか、交換の仕方も含めて
書いてある。

かくいう自分も車歴９年くらいだが、３ヵ月前に初めて
そのことを知ったんだけどね。
それに気づくまで約２カ月間カーステ壊れたと思ってた。(´Д｀)

>>650
そうですね、そこを見る限り「スピーカーとセットで」とは書いてませんね。
品番メモしてディーラーにGO！ですね。もしダメでも同じ系列のディーラー回ってみてください。けっこう対応が違うので。
それでも無理なら自作か専門ショップかな

>>632
ヒューズボックスの該当部（スモールランプ等と書かれている）やつのヒューズを抜いて
目で見て確かめるっす。中のU字等になった導体がプツンと切れていたら、そのヒューズがダメなので交換するの。
該当するヒューズがどれかは、>>651さんの通り、説明書に書いてあるし、ヒューズボックスのカバー裏などにも書いてあるっす。
ヒューズを抜くのは、ヒューズボックスのどこかに抜き取る用の部品がある（だいたい白いやつ）のでそれを利用するか、ペンチなどで抜けます。
もし交換してまた切れることがあれば、どこかでスモール系統がショートしているので、チェックしないといけません。
まあ、おそらくデッキ交換時に接触して切れただけだと思いますが。

>643
デッキ2台を１系統のスピーカーにつなげられるセレクターが売ってますよ。
ttp://www.beatsonic.co.jp/acc/sk.html
はっきりいって高いですが。
手動切り替えのセレクタのようなものはないのかな。

電源供給は、純正デッキの配線から分岐して追加デッキにつないでやればいいです。
もしヒューズ容量が足らなくなれば、リレーでもかませばよろしいです。

というかそこまでやるのであれば、２DINのカセット＋CDのデッキに変えたほうがよいと思います。
あと、ヤフオクや中古パーツ屋でトヨタ純正のCD＋カセットのデッキを買うというのも手です。安いですし基本ポン付けですよ。

追加
トヨタ純正でもワイドサイズのはだめですよ。あとスーパーライブサラウンド仕様などに関することはちょっとわかんねえす

オーディオシステムを構築する上で、ヘッドユニットはあまりこだわらなくてもいいんでしょうか？
社外の2DINの高いユニットを無理して買わなくても、純正でもスピーカーラインを使って接続すれば
変わりませんか？

連続書き込みすいません。
>>650
そこのHPの人の車と同じ車種に乗っていらっしゃるのなら
その品番すべてをメモしてディーラーにいけば買えますよ。
売れないなんてバカなことを言うディーラーには行かないほうがいいです。
純正品番が付いているものは基本的に一個単位からすべて売るのが普通です。
そうやって知識のないお客にウソをついて抱き合わせ販売しようとする汚い根性が見え見えです。
どうしても売ってくれないディーラーばかりならスズキのお客様対応ダイアルにでも電話して文句をいえばいいです。
ディーラー以外にも、自動車電装屋や、そこらへんの修理工場や板金工場でも基本買えますよ。

>>653に追加
基本ポン付けといったけど、裏のコネクタのあうやつのみね。要確認してね。

書き漏らしが多くてだめだ。失礼しますた。

>>655
最高級機種は1DINですが

>>655　これからの考え方次第じゃね?
外部アンプつけてパワーアップするなら切り替え付きの社外品の方がいいし、
スピーカーでメインパワーアップが目標ならまずはそのままでいいだろうし･･･
見た目重視なら２DINの派手なヤツにするのもヨシだと思う。

オイラのオススメは機能・拡張性を考えた上で機種を絞り、見た目、使い勝手のよさで選ぶ･･･
あとは予算と相談（一番先か･･･）

そしてどんな音（音楽）で満足できるか。だってラジオしか聞かないのに、ン十万かけてもねぇ。
ある程度定位がでたところでやめとくのが、深みにはまらない方法だと、
今更ながら後悔してるオイラの言葉。

教えて下さい！自分はフィット乗りなんですが、アンプとウーファーはもっているのに配線をどれ買っていいのかわかりません・(泣)どなたか詳しく教えてもらえませんか？

４芯のスターカッド型のスピカケーブル使うと低域が一番パワフルに出るので良いですよ。
もちろん対角の導線を捻って使ってください。

660
なんの配線？

オーディオとアンプ&ウーファー？を繋ぐ配線です。ウーファーならしたいんですけどどれ買えばいぃのかわからなくて。

オーディオとかアンプとかウーファーとか言う前に、正確に書かないと
何が言いたいのか伝わりませんよ。

ではウーファー鳴らすためにはどのような配線買えばいいんどすか？

違うだろ。釣りか？
どこどこのメーカの何という製品のウーファをならすために、どこどこのメーカの
こういう番型のアンプと繋ぎたいのですが、その間のケーブルは何を使えばいい
ですかだろ。
お前が言ってるのはパワードSWか、それともむき出しのドライバだけのSWのこと
言ってるのかサッパリわからん。

それも、サブウーファかウーファかも何言ってるのかサッパリわかりません。

ウーファーはJLでアンプはNakamichiでｶﾛｯﾂｪﾘｱのデッキです。

だからおれの言った４芯のスターカッド型のスピカケーブル使ってウーファとアンプ繋げ

モンスターケーブルプロダクツ社のスピーカーケーブル「XLN16S4-250」かっとけ。
メーター９００円くらい、低域が良いからお薦め。

あとデッキには何つなげばいいのですか？

RCAケーブル

その2つかえばOKですか？

そうです
RCAケーブルとスピーカーケーブルを買ってください。

別にスピーカーケーブルも何でも良いよ。
音にこだわらなければ、安いので。

ありがとうございました。初心者ですいませんでした。

いいえ

リモートケーブル忘れてる気が･･･

あとRCAケーブルならオクがオススメ。市価の半額以下で買えるから、高いやつに手が届く。

アンプの電源ケーブルも・・
これの引き込みが一番面倒な予感。

んぢぁ>>699は知ったかですか？

↑ >>674の間違い。

何も知らない分際で、教えてくれた人を知ったか呼ばわりですか。糞ですね。

糞？だから？

ああ、器機の間だけじゃなくて全てのモノが必要だったんですね。
エーモンのバッ直キットと、リモート用の簡単な1Aくらいのヒューズを噛ましたケーブルと
黒色のアース線を一本をアンプ用に買ってください。

ありがとうございました。>>682はまじウザイ。滓だな。

632です
ご回答ありがとうございます。ヒューズボックスの蓋にはスモールと書かれた部位がありませんでしたが、
とりあえず全てのヒューズを切れているか確認した所、切れている部位はありませんでした。
ちなみに、カーステは使用できます。
対処法ご存知でしたら、ご回答お願いします。

>オーディオが全く分からなくて困っています。
>メルセデスにエクリプスを付けたら、音が悪くなってしまいました。
>サウンドシャキットでも付けようかと専門ショップにお願いしたら、
>１Ωのボーズスピーカーなので、全てのスピーカーを交換する以外に
>対応できませんと言われました。

ボラれてるな　アンプを増やして調整していく必要あり
専門ショップってまともなところがないので注意
まともな店とは「汚い店」だ
サウンドシャキットつけるな

>自動後退へ行ったら、デットニングってのを勧めるんですよ。３マソかかるそうです。
>初めて聞く言葉なのですが、このレベルでもやった方がいいのでしょうか？

高いと思ったらやめとけ
自分でやるのが大変だと思えばやってもらえ
デットニングの必要がなければそれに越したことはない

>で、フロントセンターコンソールにフォーカル13KS埋め込んで3.1ch
>を構築しようと思うのですが、どんなクロスオーバーかけると、かね
>良い結果が生まれるでしょうか。よろしくお願いします。

ネタかいな
いろいろやってみればいいだけ

<<632です　度々すみません。
ボンネットのヒューズボックスを確認した所、テールのヒューズがきれていました。
つけかえてもう一度試すと、又きれました。
カーステを外して試すと尾灯とエアコンは復活しましたが、メーターは点灯しません。
テールと書かれたものがヒューズボックスの中にもう一つありましたが、それは平型ではなく、小さな箱型のﾓﾉで
外していいものなのかわからないので確認していません。
純正のデッキ以外は取り付けられないのでしょうか。
それと、自動車工場にもっていった方が得策でしょうか。
わかりましたらご回答お願いします。

デッキ側のアースと車両側配線キットのアース、どちらもクワガタなのですが、
これを落として他の線(電源やスピーカ)のようにギボシでつないでも問題ないでしょうか？

>>689
問題ないかと。

>>688
車種は何？箱型というのはリレーかボックス型ヒューズかな。
メーターが点かないのは、見落としたヒューズがあるのでは？
オーディオの配線がショートしてるんじゃない？間違えてるとか、線が剥き出しになってるとか。

本日ディーラーいって、型番突きつけたら
「私も知りませんでしたよ」　　などと抜かしていたのでゴルァしておいた。

「ブラケットはスピーカー同根じゃなくてSUZUKIのオプションですよ」
って言ったら黙っちゃいました。
おかげでちょっとスッキリできました。

ありがとうございました。

>>688　５年位前の話ですまんが、純正からHU変えたとき、やたらヒューズが
飛びまくる時期があった。そのときの調査では純正より電気くいすぎのHUで
一緒の配線だったエアコンなどを使用するとヒューズが飛ぶ、で、バッ直にしたら直った。
　オーディオの純正配線（常時電源）を封印してその線だけバッ直してみるのはいかが?

質問です｡ワゴンやミニバンなど車内が広い車でもリヤスピーカーは潰した方がいいんですか??なんか後ろに座る人に音が聞こえずらいような気がするんですが..｡

ちょっと教えてください

今、購入しようと思っているＨＵが、６ｃｈＴＣＲ＆３WAYクロスオーバーを持っているんです
それを生かすためにこんな接続方法はありでしょうか？

HU---外部アンプ2ｃｈ---フロントＳＰ（MIDかツィータ）
---内臓アンプ2ｃｈ---フロントＳＰ（MIDかツィータ）
---外部アンプ2ｃｈ---ＳＷ（外部アンプをブリッジ接続にて）

以上のような方法をとった場合に、外部アンプでMIDとツィータの
どちらを鳴らした方が良いのでしょうか？

それとも、ＳＷを撤去して、外部アンプ４ｃｈ分をすべてフロントＳＰに回したほうが良い？
または、内臓アンプを使わずに、外部アンプ２ｃｈでフロント、残りでＳＷで
フロントのMID＋ツィータは付属のネットワークで鳴らした方が良いでしょうか？

ちなみにHUはCDA-9855J、ＳＰはDLC-177Rです

>>694
後ろにも欲しい時があるならとりあえず入れておいて
前席しか乗らない時はフェーダーで前だけ鳴らすとか。

今日、アンプ内臓アルパインＳＷ（ＳＷＥ−１４００）をディーラーで
取り付けしてもらったのですがＨＵのボリュームを小さくするとほとんど
ならず、大きくするとドンドンなります。こんなものでしょうか？
あと、思ったよりもズンドコいわないなぁーっていう印象でした。
当たり前かもしれませんが低音の少ない曲ではＳＷがなっているかどうか
分からないくらいです。ＳＷ導入は初めてですが、もっと余裕ある低音が
ほしいと感じたのですが社外アンプ入れたら変わりますかね？？

一度SWだけで音を鳴らしてください。それがSWの受け持つ音です。
ズンドコ言うには中音と高音が綺麗に強く出てないといけません。
パンチの効いたスネアの音もSWではなく、ドアに埋め込まれたウーファの帯域です。
SWはそういうものです。

SUZUKIの純正デッキ（2DIN）をホンダの車につけたいのですが可能ですか？

>>699
無理

パワーケーブルの太さについて質問です。
当方2Ｇのケーブルを使う予定ですが、このケーブルを車内に引き込んだとして、
それぞれＨＵ・Ｆ用ｱﾝﾌﾟ・ＳＷ用ｱﾝﾌﾟへと分岐させるためにはどうすれば良いでしょうか？
ヒューズブロックの使用が定番のようですが、
この場合、折角の太いケーブルを細く分岐させて問題はないのでしょうか？

DVDデッキに社外スピーカーなんですが
ノイズ(っていうのかな？)が右よりも左から出る量が大きいです
但しボリュームを明らかに上げなければ気にはなりませんし分かりません
購入＆取り付けは電装屋で頼みましたが何が原因でしょうか？
左右のノイズを同程度にするとかノイズをなくす事ができればいいなと考えています

ノイズとはサーッていう感じの音です

>>701
分からないならもっと細くて取り回しの良いケーブル使え
何故２Ｇもの太いケーブルを使うのか？意味分かってるのか？
答え：自己満足
お前のシステムには２Ｇは必要ない。１０Ｇで十分だ。
太いの使おうと思ってもせいぜい８Ｇまでだよ

質問です、現在の車（DY型デミオ）の純正ＣＤプレイヤーには
オプションでＡＵＸ端子を付けられるのですが、自分でAUX端子を
つけることは可能でしょうか？ちなみにパネル一体式のプレイヤー
です。

オプションだと助手席足下なんてところに端子が来るので
助手席の人が邪魔でしょうがないと思います。それで
邪魔にならないところへ自分でAUX端子を配線したいのですが、
可能だと思いますか？

オプションで売ってる専用コネクタじゃないとＣＤ本体にドッキング
できない　　なんて事もありえますか？

>>704
その手の車種限定質問は該当車種スレの方が確実かも。

>>705
わかりましたｍ（＿＿）ｍ

>>695
もしかしてお持ちのアンプは４ｃｈなんですね？
私だったら、４ｃｈを全部フロントに割り当てると思いますけど。

MIDかツィータの一方のどちらかだけ外部アンプを通すなら、
MIDの方をお奨めします。CDA-9855だと各チャンネルのレベルまで
調整可能ですので、その辺のHUにくらべたら調整でなんとかなると
思います。
けど、まずはアンプを通さないで内蔵アンプだけでフロントマルチに
してみました？
その状態のまま、HUとSPだけじゃなくて、耳もエージングしましょう。
その上で外部アンプとかかましてみましょう。その方が幸せになれる
かも知れませんよ。

インストールパターンが多種に渡れば渡るほど大変ですが、
エージングをしっかりとして、何をどう変えたらどうなるのかを
チェックしながら時間をかけてやれば良いと思います。

質問させてください。
ALPINEの「クロスオーバー」という機能で
PANASONICの「SBC−SW」みたいな事が
できますか？

>>708
出来ると思う

ＤＶＤ5.1chを低予算で組みたいのですがデッキを
アゼストのVXZ755とケンウッドのVDR-05で迷っています
機能が専門的すぎていまいち良くわからないのですが
どっちがいいと思いますか？

>>701 2G　とはまた豪気ですね。
ヒューズブロックを使うとヒューズで電気を損するので
ブロック出口側でヒューズを通さないで分岐がオススメです。（安全はこの際おいといて）
４Gの太さしかない?そりゃぁ気合で金具でかしめて細くして「無理矢理」ですよ！
個人的には　>703　さんの言うとおり、そんなに太くすることもナイかと思うんですが、
実感できる効果のためならイケイケGOGO!です。

>>711
じゃあヒューズのないアースブロックを使うというのはどうよ？
線が細いんならちょうどいいんじゃない？
でもブロック自体の絶縁をどうするかだな。

ヒューズの代わりに入れるサーキットブレーカーは音的にはどうなんだろう？

>>713
安全のためにいれるもんだから、音がどうなるかを考えるのはナンセンスじゃない？
そりゃ悪くなるとは思うよ。でも耳で拾えるほどわるいのかどうかは微妙。
電気もたしかに無駄になるかもしれんけど、だったらバッテリーでかいの入れて
キャパいれたほうがいくない？
てなわけで、燃やしたくない人は音がどうあれヒューズいれれ。
俺はいれないけどｗ　よけいなもんに金かけたくないし、過去燃えたこともないし。

ゴルフ４なのですが、純正スピーカーはリベット止めされてます。
スピーカー交換する場合何ミリのネジを用意すればいいですか？

>>715　リベット剥した時に出来る穴の大きさ以上･･･(´？ω？｀)

インパクトで打ち込んでください

>>714
当然ヒューズは入れてるんだけど。
いやヒューズとブレーカーどっちがいいのかなと思って。

>>718　ブレーカー高くね?　ヒューズで十分だとおもうけど･･･
そりゃ高いヒューズもあるけどね、金メッキやらスーパークライオやら･･･
でも、バッ直の意味無くない？オイラもヒューズ無し派だなぁ

>>719
ヒューズは切れたとき、代わりが無いと買いに行かなければならないのがメンドイんで。
ブレーカーなら配線やら機器の交換の時便利かなあと思って。
ヒューズ無しとヒューズ有りの音の差は感じなかったなあ。やっぱり万が一でも車燃やすのは嫌だし。
で、ブレーカー入れた場合の音の差があるのかチョット気になるんです。

>>612
その通り。
40Hzで12dB/OctのLPFかける。
１オクターブ下がると周波数は半分になるからね。

すいません。タイムアライメントの前にゲインを調整ってどこかで見掛けたんですが、ゲインってなんですか？

>722
利得

感度の良さ

コスギ

>>722
http://www.google.co.jp/search?num=100&hl=ja&c2coff=1&q=%E3%82%B2%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%81%A3%E3%81%A6%E4%BD%95%EF%BC%9F&lr=

みなさん、回答有難うございます！レスが遅くなって申し訳ない。
>>701
確かにちゃんとした意味は解ってません。
単純に、折角やるなら太いものが良いと思っての選択です。
>>711
ヒューズブロックをヒューズレスで使用ですか！そんな方法があるんですね。
為になる話を有難うございます！

ヒューズやブレーカーの話も興味深く、為になりました。
結局、安全面や取り回しを考えて4Ｇに落ち着くか、
2Ｇで引っ張ってヒューズブロックで4Ｇで分岐のどちらかにしようと思います。

どうも有難うございました！

>>701
4Gでひっぱって、8Gで分岐しろって。。。まじで。。。
2Gって、どんな機材積むんですか。参考までに教えてください。ちょっときになるニダ。

>>701
市販の分岐ブロックは音が劣化します。
12mm x 40mm x 200mm程のタフピッチ銅板にM6のタップを切り、分岐すると
劣化が押さえられます。
銅は柔いので素人でも加工しやすいです。オススメ

やっぱりゴールドだよ

729の補足です。
銅板にボルトで固定するため、ケーブルに圧着端子を付けなければ使えません。
2Gを圧着出来る工具が必要です。

>>730
ＯＦＣの銅板に金メッキが出来ればベストでしょうね。

･･･そこまで凝らなくても･･今ある機材を有効に活かしたほうが･･･初心者スレですし･･･ねぇ？

だから、4Gで車内にひっぱって、収縮チューブ＋ハンダで分岐しろって。
それで十分だよ。

>>732
すいません、理由を教えてもらえませんか？

>>735
金メッキだとメンテナンスが楽だから

タフピッチ銅板−＞ＯＦＣはお呪い

ワタシ、４Ｇケーブルの半田付に挫折しました。

超器械オンチです。質問させて頂きます。
ＨＤＤナビの裏を見てみたら、ファミコンのケーブルみたいな
コードが有りました（白とか黄色とかのやつ）。

もしかしてこのコードを流用して、アイポッドが
聞けるのでしょうか？また、短いので前まで引っ張って
これないのですが、延長コードとかも車専用のやつとか
があるのでしょうか？

無知ですいません。よろしくお願いします。

>>739
器械体操が下手なの？
ストレッチから身体をほぐす事から始めよう
頑張れ！

すみません、初心者なんですが、
先日オーディオが壊れてしまって、カーショップで音が歴然と違う機種はこれですといわれて、
DEH-P099を勧められました。
この機種にあうスピーカーはどんなものがいいのでしょうか？
私の車種はｂBです。
若輩者で何も分からず申し訳ないのですが。宜しくお願いします。

質問させて頂きます。

今度車を買い換えるのでカーオーディオ一式を付けようと思います。で、以前友人から譲り受けた物を使用しようと考えております。今ある物は

アンプ
ALPINE MRV-F405
ALPINE MRV-1000

スピーカー
パイオニアTS-V017A

ウーハー
ボックス、スピーカーともアルパインでボックスは全面に透明なアクリルで中が見えるようになっていて正面横に2つ穴が空いてます。（左右非対称）
スピーカーは1個でコーン（ていうのかな？）の部分が白色でBASSって書いてあります。

ヘッドユニットが無いのでこれだけは購入を考えております。

過去スレ等読むと想像するに、
HU→Xover→アンプ4ch+2ch→各スピーカー
でいいのでしょうか？
Xoverもあるのですが（アゼストMCD2030EX）これは使えないと言われました。（メーカーが違うから？）とすれば何を買えば？またはこれを
使う方法がありますか？

でもパッシブNETWORKが結構ごついの付いてるのですがこっちを使ったほうがいいのでしょうか？そうすると
HU→F405→パッシブNETWORK→スピーカー
　　　　→1000（アンプのローパスフィルター使用）→ウーハー
で良いでしょうか？そうするとF405は2chで使用になりますよね？こちらはフルレンジでいいのでしょうか？

それともMRV-1000を使用せず、MRV-F405のみでいいのでしょうか？またはリアスピーカーもならすとかいろいろと選択肢が考えられるかと思うのですが、
どれがベストでしょうか？いろいろ調べてみたのですが、選択肢は解ってもどちらの選択がより良い音なのかとかそういう事が今一解らないのでよろしくお願い致します。

すみません
×全面に透明なアクリル
○前面に透明なアクリル

すみません
×全面に透明なアクリル
○前面に透明なアクリル

＞741
こいつは、オートインテグラルシステムで自動調整し、
BBEﾃﾞｼﾞﾀﾙを入れると大抵どんなSPでもイイ音出してくれます。

内臓アンプでフォーカル165KP鳴らしてましたが、
女性ボーカルを十分エロイ音で鳴らしてくれました。

ｂＢならフォーカル160Ｖなんてトレードインなのでイイのでは？

>>745
すみません。トレードインって何ですか？？

DVDナビでDVD再生する裏技おしえてください

知るけ、ｳﾞｫｹ

>>746　ドアやその周りを加工せずに交換可能なスピーカー
「とっかえて、いれる」って意味でつこうとる･･･

質問なんですが
この度DIAMONDのS600を購入したんですが、
ホームオーディオに繋いで動作チェックって
しても良いんでしょうか？？

アンペアがヤバいっすか？

カロッツェリアがDVD-Rに対応した圧縮オーディオ再生機を出さないのって、
なにか理由があるんでしょうか？
オートインテグラルに興味があるから待ってたんだけど、どうにも出ないって事なら、
DEH-P088かMEX-R1にしようかな、と思ってます。(二律背反なので死ぬほど迷う)

吸いません。自己解決しました。
http://www.pioneer.co.jp/carrozzeria/products/av_f/car_dvd/dvh-p0772/index.html
ちと置かれてる場所が違ったようで。
…ってオートインテグラルついてねぇじゃん。ざけんなよ、おっぱいおにあ…orz

>>751
DEH-P099使った事があるんだが
オートインテグラルを始めて使った時正直驚いた

めちゃくちゃ意味の分かんない数字を叩き出したんだよね
EQにしたってTAにしたって本当にぐちゃぐちゃ
上はこれでもかってくらいにカットされてて、下と中はもっさり
正直機械は当てになんねぇ・・・と想った瞬間でした。本当にありがとうございました

>>739
INなのかOUTなのか、ボルテージはＯＫか。調べれ。

>>742
MCD2030EXって、RCAのIN-OUT　3WAYクロスオーバーでしょ？
んでも、TS-V017Aにはパッシブついてるし、MRV1000にはローパスついてるからいらね。
HU−F405−パッシブーFSP
　　−MRV1000−SW
でいいんじゃないの？
HUは、フロント用とSW用のRCA出口がついてればなんでもよさげ。

あとは、デッドニング汁。

>>750
うん。アンペアがヤバいっす

適性インピーダンス４Ω以上のアンプならおｋ

>>750
アンペアっつか、Ωね。
大体、カーオーディオのスピーカーは4Ωでできてる。TWは8Ω。
ホームは、だいたい8Ωでできとる。6オームだっけ？ｗｗｗｗｗっうぇ　ﾜｽﾚﾃﾗﾜﾛｽ
まぁ調べれ。メーカーに問い合わせればおしえてくれるべ。
つまり、ホームのデッキは8オーム（仮）しか対応してないわけだ。
そこに4オームのスピーカーつないだらどうなるか、もうわかるよな。

たぶん、音ちっさくして鳴らすだけなら大丈夫だと思うけどね。

>>752
自分で音の設定ができるひとなら、オートインテグラルいらねーぞ。
ぶちころしたくなるようなみごとな設定を導き出してくれるにちがいない。

ボンゴフレンディにルーフモニターをつけたいんですが、
だれか着けた方いますか？

>>757
スレ違い。さらになにがききたいのか意味不明。
勝手につけれ。なんでもつくでしょ。

全くの初心者なんですが中古車買ったら後部座席にごついスピーカーがついてましてそれから音が出るようにしたいんですがどうすればよいのでしょうか？今1dinのmdデッキがついてます。スピーカーとデッキはメーカー違います。無理でしょうか？

>>759
バカなインストーラーのせいで純正外部アンプが殺されているので復活汁

すみません。アドバイスしてもらってるみたいですが全く意味がわかりません…もっと分かりやすくお願いします。

>>759 簡単なのはカー用品店に行ってシステムを見てもらって
「今この車についているもの」を教えてもらい「買うべき必要なモノ」
を教えてもらい、金額を聞いて、「お金貯めてきます」と言って帰ってくる。ココまでなら無料で済むはず。

そしてもう一度このスレに帰ってきて誰か親切な人にアドバイスをもらう。がいいと思うよ。
あなたの車にデッキのほかにどんなシステム、部品が付いているか判らなければ
答えが曖昧にならざるをえないと思うよ。

>>759
ごっついスピーカー=>意味不明
1DINのMDデッキ=>チャンネル数不明
音が出ない=>原因不明

ってことでもまえさんの能力じゃむりだからオートバック○とかイエ■ーハットとか行け。

だから>>459はライブサラウンドシステムの様なのがオプションで付いてたのに、ABやYWの無知が知らずにﾌﾛﾝﾄﾘﾔの線しか繋がなかったんだろ、
そんな量販店の所業に因るものだからそんなところに行ってもムダ。
そして、言ってるスピーカは20センチ以上のサブウーファのことだろ

>>764
>>759はな、「後部座席にあるSWから音が出したい。どうすればいい？」っていってんだよ。
なにをえらそうに「そんなとこ行っても無駄」とか見当違いの回答だしてんだ。
「どうすればいいか」って聞いてんだよ。「そんなの無駄」なんて回答期待されてねーよ。
とりあえずあれだ。小学校の国語ドリルでもやれよ。な。

頭が悪いのでおれの発言の意図がわからないようですね。
そういうシステムがオプションで付けられている車はアンプが外付けで付いてるんです。
どういうｲﾝｽｺされてるのかは正確にはわかりませんが、この場合、そのアンプに入力させずに直で社外HUの内蔵アンプで鳴らしてる可能性があるということです。

>>766
うっわすっげーｗｗｗｗﾃﾗﾜﾛｽ
あなたの「量販店の所業に因るものだからそんなところに行ってもムダ」という言葉には
「アンプに入力させずに直で社外HUの内蔵アンプで鳴らしてる可能性があるということです」
という意図があると。そして、世間一般の人はわかってくれるんですねー。
いやーいい世の中だﾌﾟｹﾞﾗ

そういいたいのであれば、
「あなたの車はオプションでサウンドシステムがはいっている可能性が高いです。
その場合、外部アンプがついているかと思われますが、インストーラーが何も考えず
接続したので、HUの内蔵アンプでFSP、RSPだけを鳴らしていると思います。」
と書くと相手につたわるとおもいますよ。

で、さらにつっこむと、それも回答にならないですよね。
「外部アンプがあるからそれからSWにつなげ」とか書いたほうがいいんじゃないですか。ﾑﾌ

565に関連して

一般的にホーンツィーターは音が大きい（映画館でよく使われている）そうですが
カーオーディオ用のホーンも音が大きいんでしょうか。
（音が大きい＝無理なく鳴らせる？）
ホーム用などは大きさも重量もあってしっかり鳴りそうですが
カーオーディオ用のちっさいのでもホーンの特性はしっかり出るのでしょうか？
実際使っている方から、スペックではわからない印象をお聞きしたいです。
（使っているホーンの型番もできればお願いします）

DIY初心者＆小心者です

さしあたり、スピーカーかったら、インナーバッフルとやらを着ける
だけで効果はありますか？
ヒマと勇気（とお金）があればデッドニングしたいのですが、今回
なさそうなので、効果があるならやりたいと思ってます。

予定してるのは、ｹﾝｳｯﾄﾞの定価30000くらいのスピーカーです

東京モーターショー2005 レポート
車内のミュージックライフはiPodが主役
http://www.apple.com/jp/ipod/gallery/tms2005/ipodreport.html

11月6日（日）まで、千葉市の幕張メッセで開催されている第39回
東京モーターショー 2005。世界中から注目を集めるこの展示会の、
今年の大きなトレンドのひとつが「車とiPodの連係」です。
出展している自動車メーカー、カーオーディオメーカーの多くが
iPod対応を打ち出し、iPod対応車やiPod対応オーディオ製品を展示
しています。

>>769
もち、ありますよ。
インナーバッフルをつけなくても、トレードインで取付可能なスピーカーなんですよね？
だとしたら、バッフルをつけるのも、デッドニング施工と同時のほうが効率がよいとおもいます。
ですが、別々にやることによって、それぞれの効果がわかりますから、ある意味それもアリかと。
私なら、スピーカーをつけたりはずしたりがめんどうなので、一気にやります。
参考にどうぞ。

>>768
音が大きい？
ミッドやSWの音量に対して音が大きいってこと？？

音が大きいだけなら、ツイーターだけ音量さげればいいんｊｙ

>>771
THX
インナーバッフルだけでもやってみます
二度ウチ張りはがすのも嫌だから、出来ればデッドニングも。(ﾃﾞｷﾚﾊﾞ

インナーバッフルは別に音をよくするものではなく
サイズの合わないスピーカーを取り付けるサイズ変換板だと思うよ

ジェニファーロペス、メイヤ、ブリトニーなどの洋楽ＰＯＰＳに合うアンプを教えて下さい。

>>774
どっちもだと思う

>>775
アンプが与える音の変化力は少ないから、どのメーカーも大きな違いを感じないと思う。
スピーカーを考えよう！

Hi-MD対応のヘッドユニットってでる予定ありますか？

(´・ω・｀)しらんがな　SONYに聞くよろし

トレードインスピーカーにインナーバッフルは付けない(付かない)。
逆にトレードインと違うスピーカーを付けるには市販、又は自作のインナーバッフルが必要。
音質うんぬんをいうのならアウターバッフルの方がいいだろう。
どちらにしても、隙間なく取り付ける必要があるが。

>>779
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>772
同サイズのツィーターにくらべてってことなんですが・・・

>>775
アメリカ製のアンプが合うよ。
Rockfordとか。
聞いたことないけど。

FMラジオの入りが悪いのですが感度を上げるために
アンテナを購入予定です。
だけどFMラジオ用っていう物がなかなか見つかりません。
ナビ用のTAアンテナ買うしかないでしょうか？
チューナーはスズキの軽トラに付いている純正ラジオを買う予定です。

当方、ワゴンRに乗っております。

>>781
ホーンツィータは集音構造になっているからたいていは
ドームやコーンに比べれば軸上の音圧は高くなる。
性能表にdBで表示されていると思うが。
軸から外れれば音圧は逆に低くなる。
聴く位置が決まっている、ガラスの反射がある車の中ではメリットも大きい。

>>777
ない

>>774
トレードインできるスピーカーさがして、
�@普通にトレードイン
�Aインナーバッフルはさんでトレードイン
やってみな。ちがうから。ちょびっとだけｗｗ

>>775
アンプはなんでもいんだけどさ、俺もよくメイヤきくんだよ。
カロのSPと相性最悪。とくにロックのアンプのとき。まじで高音がうざい。

>>779
市販のインナーバッフルしかみたことない方ですか？
たとえ純正SPとトレードインのSPだったとしても俺はインナーバッフルつけるよ。
インナーバッフルと、アウター化はまったく効果が別物。
同じ土俵の話題じゃない。

インナーバッフルですが、やはりSP周りの剛性が強くなると、音がしっかりします。

とあるパワードSWの話しですが、コイツはバンドパス型で、筐体がプラスティックで
出来ています。筐体を叩いても安っぽいプラの音が帰ってきます。で、音に締まり
がないし、ボワボワ鳴るし迫力がないので交換したいと言ってました。見てみると、
置いただけなのです。固定もしていません。

で、おれが、見た目より音質とのことで、筐体の外にペタペタとレジェットレックス張っ
て制振し、シートとシートの間できつく左右から挟み込めるようにスペーサーを作り思
い切り締め上げて固定したら音が見違えるようによくなりました。

ボワボワ鳴っていたのが締まってスピード感のある低音になり、中音とのつながりも
よく迫力満天でボリューム上げても気持ちいい状態になり満足されました。

つまり言いたいのは低音の様な運動エネルギーが高い帯域こそがっちりとスピーカ
やその周りを固定して剛性を上げないと、本来の性能が出せないと言うことです。こ
れはドアのウーファにも言えることで、インナーバッフルなどで剛性を上げるとそれだ
け良い結果が得られるのです

スピーカーにネオン管点けたいんですけど音良くなりますか？

>>788
頭は大丈夫ですか？

この間初めて車を買いました。
10年ほど前の軽自動車（ヴィヴィオ）なのですが、純正のオーディオだとなんだか物足りない感じなので
ヘッドユニットとリアスピーカー（ウーハー？）の購入を考えています。
小さい車なので、安いリアスピーカーも結構効果があるかなー、なんて思ってます。
ヘッドユニットはCD-RのMP3が再生可能で、出来ればAUX付きかiPod対応のが欲しいです。
音にこだわってるって訳では無いので、この間あった臨時収入5万以内で全工程出来ればと思っています。
何かオススメのものはありますでしょうか？

ちなみに暇時間は結構あるので、取り付けは自分でチャレンジしてみようと思っています。

親父にもらったスターレット　ソレイユ（EP-82）の
純正スピーカーの変更を考えてます

フロントSPがダッシュボード側に付いている関係で、
１０センチスピーカーしか取り付けることができず、悩んでます。

そこで質問なのですが、
�@フロント：10cm2ウェイスピーカー
　リア：ボックスタイプスピーカー
�Aフロント：10cmセパレート2ウェイスピーカー
　リア：無し
�Bフロント：10cm2ウェイスピーカー
　リア：無し
　運転座席後ろ：サブウーファー（TS−WX22A等）

どの案が、より高い効果が得られますでしょうか？
（２５０００円ほどの予算しかないので、上記くらいしか思い浮かびませんでした）

本当に初歩的な質問ですいません。
どなたか教えていただけたら光栄です。
お願いします
ちなみにHUはJVCのKD-C434です

4G,8Gのパワーケーブルの直径って何ですか？
表でみたけれどその表の直径は外の部分まで
含まれていなかったのですがどれくらいですか？

H8のﾌﾞﾗﾎﾞｰ(ｱﾄﾚｰゃｴﾌﾞﾘみたいなやつ)乗りなんですがFﾄﾞｱのﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞするのとｴﾝｼﾞﾝ回りの防音するのとどっちを先にした方がいいですかねぇ？予算は1万円位です…（´･ω･`）　

コアキシャル？ ツイーターが真ん中についているスピーカーをフロントドアに
付けてあるのですが以前スピーカーなんて数が多い方がいいんだぁ
　　なんておバカな考えのときにツイーターをダッシュボード上に追加して
音がよくなったと喜んでたんですが
最近少し勉強しましてスピーカーは数じゃなくいかに上手く鳴らしてやるのかなと思いはじめました
前置きが長くなりましたが高音はツイーターが出しているので
ドアスピーカーはツイーター部の配線をカットして鳴らさなければ中音が良くなるなんて
ありえますか？
ホントはスピーカーをネットワーク付きの物に買い換えれば良いかと思っていますが
現状であまりお金をかけないで良くできないかと思い色々考えています
詳しい人アドバイスお願いします

前ドアの足元にスピーカーが付いている車の場合は
高いスピーカーに換えてもそれほど効果はありませんか？

>>791 �Cのドアの内張りに穴を開けて１６ｃｍ無理矢理･･･（昔、軽４でやってた）

>>793　予算を見る限りどんぐりの背比べ

>>794　クロスポイントに問題が出てくる･･･


ああっ　答えになってない！　鬱だ詩嚢　

>>793
デッドニングがいいと思う。

>>795
もちろん効果ありますよ。
いい音を出すにはスピーカーが一番大事です。

>>794
上手く調整できればって前提での話だけど、
ダッシュ上のツイーターをスーパーツイーターとして使うって手もアリだと思うよ。
これならコンデンサ２個買えば出来る。
旧レガシィのマッキンもコアキシャル＋ドアミラー裏にスーパーツイータだった希ガス。

>>797
ありがとう
ウーハーだけ付けようと思ったけどスピーカーも検討します

初心者質問でもうしわけないのだが
最近買った車（ホンダのシティという車）が、オーディオもスピーカーもとっぱらわれていて
なんとかカセットだけでもいいのでオーディオつけたいのだが
一番楽なのはホンダ純正のものを使うのが良いと思うのだが
どの形状（カプラーとか）のものを選べば良いかを確認するならどうしたら一番効率が良いのでしょうか？
理想は今の車の形状を把握して、ものはヤフオクとかで買ってつけることです。