【皆で】チューンドカーVSバイクpart2【OFF?】
ZX-12R vs S15じゃあ勝負はやるまでも無く目に見えてんじゃん
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 19:48 ID:LC259aTQ
首都高環状なら話は複雑だろ?
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 21:27 ID:PcrBUKje
バイクはサーキットなんかじゃ速いかもな、毎回同じラインを綺麗になぞってさ。
車乗りからも一目置かれてると思うよ。
でもつまんねえのヨ、なんか違うだろそーゆうの。
しかしチューンドカーはレースカーじゃない、モータースポーツなんかじゃあないのヨ。
絶対に認められない、、いや認められる事さえ拒否する非合法な公道上での行為に惹かれるのよ
956 :
:04/07/10 21:59 ID:bH5CObq7
>>954 まあ俺もチューンド乗ってから大自2取ったクチだがやっぱり
速いけどバイクのフィーリングは肌に合わんと思ったな...
リッターは速いけど回転上昇がシャープすぎるというかロータリーみたいだ。
弄ったレシプロターボのキターっていう加速感が満たされないんだよな
そりゃ気づかないうちにトンでもないスピードが出ているわけだが、シートに
ガツンと張り付く加速感はやっぱり捨てられん
俺の場合は逆で、リッターバイクの強烈な加速を味わってしまうと
チューンドでもクルマの加速感は物足りんよ
1000馬力とかは乗ったことないからわからんけど
面白いな。俺は反対に車では加速感が物足りなくなってバイクがメインになった。
今では車マニアの友人とお互いに敬意を表しつつ罵り合ってる。
(100万で300km/h出る車持ってこい! ウェイトレシオなら負けねぇぜ)
(雨の日ズブ濡れで哀れだなw クーラーも無いし。ちょっとしたギャップで大騒ぎなんてアリエナーイ!)
こうした会話の中で相手との違いを知ることで目から鱗なことも多いな。
959 :
:04/07/10 22:27 ID:bH5CObq7
>>957 いやリッターが速いのは全然認めてるんだけど
なんていうか2st的加速感と内臓を押し付けられる馬鹿トルクのゴリゴリ感
が大好きなんでつ
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 22:29 ID:PcrBUKje
>>955 ウッセ!
>>956 おお、私も同じく大自ニも持ってる車メインの者です!
バイクオンリーオタが小ざかしい理屈でチュンドカーを評価するのが気に食わない。
そんなに金かけてどうすんの?、どうやってもSSより遅いサーキットタイムが証明してる、
車なんてどうせピュアに走りを追求していないと・・
笑わせるぜ、何も見えてないくせに。
その時その領域を共にした者だけがチューンドカーその本質を知るんだ・・・!
>>959 V-MAX乗ればそれが味わえるよ
だが実際はそういったドッカン加速は体感では速く感じても実は速くは無いんだけどね
その事で湾岸ミッドナイトのRGOの太田の台詞を思い出したよ
>>960 俺もクルマ好きだからチューンドカーをバカにするつもりはないけど、
どちらかというとバイクの方がバカにされてる気がするよ
バイクに乗ったことのないヤツにかぎって、バカにしたがる傾向があるし
ちなみにクルマとバイクは何に乗ってるんですか?
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 22:39 ID:PcrBUKje
クククうれしいぜ・・バイクオタも車オタも湾岸ミッドのことは好きなんだな!
お互い同じスピード狂として殺伐としつつマターリしようぜ。
で、オフは実現するんか?
>>962 ククク、車は33Rバイクは9Rだ・・・
湾岸ミッドは好きだよ
俺はクルマはCP9A(峠用) バイクはハヤブサね
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 22:51 ID:3KLcnLTB
おまいら、愛車の写真うpしようぜ!
このスレプリントアウトしてシートやボンネットに乗っけてさ!!!
いましがた八景島シーパラの近くでぶっとばしてた白の180。
普通のオフロードバイク蹴散らして勝った気でいたぞ。
かわいそうに。
漏れはついていけなかったが…
普通のオフロードバイク、が250単気筒なのか1150なのかで意見が分かれるところだ。
普通は250の単気筒でしょ
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 23:17 ID:zzJv0/eQ
同じ加速度なら四輪の方が加速感は上かと思う。
車体が大きく重い四輪の方が、仕事量として大きく
、結果として大変な事をしているという、実感としてかえってくる。
と思う。
ただ、リッターSSに匹敵する加速をする四輪
って現実には皆無に等しいだろ。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 23:21 ID:FyEAkRMB
〉966まずは言いだしたあんたが即先してアップしてよ。
2ちゃん上に愛車を晒しても何の得にもならんから、普通はアップなんかしないな。
流れ的にみんなしてるってなら少しは考えるけれど。
重量で加速感は変わらないだろ
四つ輪の方が(特にスポーツカー)視点が下にあるから加速感はあるだろうな。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 23:33 ID:zzJv0/eQ
オレは変わると思うんだがな。
ドライバーってシート&ステアリングを通して1トン超の
物体と一体化しながらインフォメーションを得てるわけで。
バイクからファミリーカーに乗り換えてフル加速すると、
特に遅いと感じないから不思議だ。こいつはこいつなりに
一生懸命加速してると感じさせる。メーターみるとビックリ
する位遅いんだがw
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 23:38 ID:/UWNAlxK
今月のオートバイにロケットVの試乗記あったけれど、あれに背もたれアメリカンだしカッコ悪いこともなくシートに押し付けられるとかいう加速感得られるよ。
2300ccのアメリカンで0−100km/hが2.8秒だって。
アメリカンで2.8秒で最大加速Gが1.2Gというから時代の進歩はすごい。
アメリカンといえばゆっくりドコドコという感じを想定するのが普通なんだろうけれど、1000馬力のGT-Rより鋭い加速というおまけまでついている。
アメリカンは1000馬力のGTRよりキチガイな作りだと思うね。
0-80Kmが1.5秒とかだし。
まあ、スポーツバイクのBuellもエンジンはハーレーだしな。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 23:48 ID:euIbOqyj
2輪と4輪の加速感の違いは、やっぱポジションだろーな。
前傾姿勢の2輪と後傾姿勢の4輪。
>>975 禿同。
確かに普通の車でも加速力不足をあまり感じないね。
実際は、とてつもなく遅いはずなのに不思議。
俺はバイクからクルマに乗り換えたらやたら遅く感じるよ
加速感というより、レスポンスの悪さというか、重々しさというか
>>980 俺も。
ただ、ここの人たちみたいにリッターSSとかチューンドカーとかじゃなくて、
CBR600RR(国内フルパワー)とV35スカイライン(ノーマル)だから、
車のほうが鈍くて当然なんだけど・・・
バイクと比較すると、クルマは車重の分どうしても重く感じるのは仕方ないけどね
ターボ車だと低速のレスポンスもイマイチだし
同じクルマ同士でも重さの違いは感じるけどね
983 :
【夏は】チューンドカーVSカスタムバイク【車だ】:04/07/11 00:25 ID:e5mCYQF6
テンプレ:1
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≫ アヒャヒャヒャヒャヒャ ≪
/MMM| /MMMMMMMMMMM、\
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/ ∧∧ //レi ̄|| ̄ヽ ) 待ちやがれ!
/ ( ゚Д゚) /( ´∀) || ヽ ) エンジン暑いんだ!
/_⊆⌒⊆ /__/ つ つ||__| ろ クーラー当たらせてくれー!!
/ ⊂⊃ ̄ ̄ ̄~フ  ̄ ̄| i i )/⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒
/ / : | ! i ヽ/⌒凵iД´;)
/(ニニ)ハ::::::::::::::/(ニ)(ニ)/ : | i i (ヽ/ (⊂ ヽ〆〆
| // ヽ: | //'~ヽ | //'~//\ ヾ( 丿'~ヽ
|∃ 〔三三三三三〕[] / | : 0:|__|__| | : 0|」 | | ://)巛 \ と > |
`ー――!__!―― ' ヾ_ゞノ ヾゞノ ヾゞノ  ̄ ̄ヾゞノ
燃料投下と煽り荒らしを履き違え続ける釣り氏!
以前よりめっきり登場しなくなったraharu!入れ替わるように見かけるS15!
脳内と言われようとも、今日もベストカーと電卓片手に書き込みますデータ厨!
いい加減誰なんだ!ブサ海苔のウメさんって!?
このスレの方向性は車種の違いか乗り手の違いか!?オフをしたら実は礼儀正しく名刺交換なのか!?
照れ屋にもほどがあるぞ!進行する、オフというより誰が誰なんだ企画!
何度も言うようですが、『みんなで集まってワイワイやろうよ』は禁句らしいです!(幹事キボンヌ)
では引き続き、引越し中のドカベン全巻のごとく先に進まない状態へ!
前スレ:【皆で】チューンドカーVSバイクpart2【OFF?】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1088353996/l50
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/11 00:30 ID:Gts0XK3x
レスポンスに関してはやっぱバイクが圧倒的にいいな。
自重の違いもそうだがフライホイールがバイクはメチャちっこい。
タコの針の上下動が車より全然早くて気持ちイイ!
「第1回【鬼神・魔神】スレOFF案」その2
場所と時間決めてバラバラに走る。
∧ ∧γ⌒'ヽ 面白いか?それw
(,, ・∀i ミ(二i
/ っ、,,_| |ノ ぶ〜ん
〜( ̄__)_) r-.! !-、
`'----'
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/11 00:35 ID:e5mCYQF6
うちのホストからは立ちませんでした d('A`)イエィ…。
どなたか、奇特な方がいらっしゃいましたらお願いします。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/11 01:08 ID:S59FE5aX
990 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 12:02 ID:FD8swg05
400馬力Rの助手席に乗せてもらったことがあるが、意外なほど強烈な加速なので
びっくりした。自分で踏んでみたらそこそこって感じだったな。
リッターのタンデムシートのフル加速は味わったことがないがクルマもバイクも
自分で運転するほうが怖くないと思う。
991 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 20:11 ID:sSD5LgUO
とっとと埋め立てようぜ!
いやーっほうッ!! バイクは楽しーッ!!
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/11 20:35 ID:HTcfQtQ7
400馬力だと400ccのバイクとホントは互角くらいだろうな。
53psの規制がなければ。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/11 20:42 ID:YaptpfVK
手助けしてやるよ
次スレのタイトルいまいちじゃねえ?
チューンドカーって響きがカッコ良かったのに・・
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/11 20:48 ID:7k4d+kCA
>>996 確かに「四輪対二輪」だと生活板的な粘着厨が寄ってくる可能性大
例えバイクの方がチューンドRより速くて公道の勝者だとしても
俺は遅くてもチューンドRの方がイイや
だってGTR乗りは人生の勝者だからさ!
バイクなんてビンボクセッ!!
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/11 20:53 ID:7k4d+kCA
>>998 >だってGTR乗りは人生の勝者だからさ!
わけワカメ
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/11 20:55 ID:EHa8Ggio
1000取ってやろう。
1001 :
1001:
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