車とバイクの加速を語るpart2

できれば2人だけでやりたい。いろいろ集めると信頼面でリスキーで踏めない。
１００−２００とか別にこだわらない。
普通に高速で遭遇してやるようなヤツでいい。まあ１００−３００かな。
本当はホンダのX4あたりとやりたい。昔Ｘ４オーナーとバトルの約束して
逃げられたので。
ちなみに931は俺のことじゃないよね。マルチはしてないよ。

東京在住のノーマル12R海苔です。
4輪太郎が関東モンなら追っかけっこしたいなー。
バカッ速のGT-Rって出会った事ないから。

Ｘ４かぁ
面白そうだと思ったが残念ながら俺はＮＳＲだ…。
実現すると良いね　がむばれ　(´∀`)ﾉ

>>930
いちいち警察が来るかよ、この厨房が！

>>934
お、いいですね。やりまっか。
ただ正直ベースでいうと、１２Ｒクラスだと勝てるかわからない。
楽勝で勝つのは無理だろうな。負けるかも。ＺＸ１１には買った。
まあ、その程度のチューン度でよければやりまっか。
ところで杉並在住のＸ４オーナさん、いないの？　あれだけやる気を
見せてたのにどうして逃げたの

やるやらんは知ったこっちゃないが
くれぐれも無関係の人に迷惑かけるような事はするなよ

>>938

日曜深夜のアクアならどうでしょ。誰もいないので迷惑かけないんでは

じゃあ俺は後ろから
ドノーマルのＤＳ4にオンボードカメラつけて追跡してみる

Ｘ4て加速はいいけど最高速度はそんなに速くないぞ。
４厘太郎が関西在住ならオレのＣＢＲ1100ＸＸＸとどう？
ノンターボで現在後輪出力１９０ＰＳ。

100-300かぁ
面白そうだと思ってエントリーしようと思ったが残念ながら俺の愛車は4ｐｓのＧＴで70も出ない…。
人様にご迷惑をかけないで実現すると良いね　がむばれ　(´∀`)ﾉ

ゼロヨンならＸ４の圧倒的有利だけど、高速は絶対不利。

４輪太郎は、知ってて言ってんのか？

残念ながら関東。

こいつだよ↓（メールアドレスなどのプライベート情報は出しません）
こんばんは。お返事ありがとうございます。
こちらの車両は、ホンダX4です。仕様は、ヘッドチューンとキャブです。
そちらの車両は、GTRですか？
こっちは２５０出ませんがまぁ、吹けきりまで１０秒も掛かりません。
勝負の日程は、そちらにお任せします。
では・・・

あ、ちなみにＸ４君とは、１５０−２５０で競争の約束でした。
２５０で加速止まるというので。

４輪太郎はアフォか？

カウル無しのバイクで、１２０から加速出来る訳ねーだろ。

CBR1100XXも２６０くらいで加速にぶらねぇ？
早豚とか１２Rは290くらいまでいい勢いだと思うけど・・・。

なんだ関東か。残念。
エンジン、足回り、フレーム、ＥＣＵまでイヂってるのに…
鈴鹿辺りまでだったら出張可。
オレも速いＧＴＲって合った事ないから興味深深。
ところで勝負は高速で？それとも0-400、0-300？

>>937
まあ、楽しめれば良いわけであって勝ち負けは正直どうでもいいんです。

大井松田〜御殿場間辺りはいかがでしょう？
右ルートに入ったら追っかけっこスタートで左ルートとの合流地点でおしまい。
直線ありコーナーあり前半登りで後半下り。右ルートなら車も少ないし。

あ。夜は勘弁。早朝にして。
2輪は路面状況が見えてないと怖くて飛ばせない。

ノーマルのＸＸだと２８０Ｋｍから伸びが悪くなるね。
ウチのはメーター読み３４０Ｋｍから悪くなる。
（メーターはスタックメーターに交換済み。）

それもいいけど、あそこのルート長くない？
せいぜい１キロ程度の直線だけにしませんか。アクアだと路面状況が
東名よりましだと思うし。どすか。

>>946

漏れもそう思うのだが，Ｘ４君があまりにも自身満々で
「こっちがふけきった時点で終わりでいい？」
みたいに言っていたので，あぁ先に２５０に到達するんだと
思ってるのだなと思っていたのですが。

>>951
敢えて直線勝負に来るとはかなりの自信ですね。
余計楽しみになっちゃった。

そちらがよければアクアでOK。
トンネルは明るいし直線なんで夜でも平気です。

見学したいな〜
漏れのS2Kじゃ、頑張ってもふふわ位でサヨウナラだけど・・・(;つД｀)

>>953

いや上で言ったように１２Ｒクラスじゃちと自信がない。
こっちもいろいろなバイクと直線勝負したので分かる。
いまのところ負けはないけど。今までの最速でもＺＸ１１クラス
のバイクしか遊んでないから。１２Ｒクラスは未知数。
でも勝負は楽しみでもある。てことで，まじでやるならアドレス
公開しまっせ。

直線中間加速ガチバトル、すごく興味ある。
Ｒなら軽くイジっても300馬力オーバーなんでしょ？
１２Ｒは190馬力ぐらいあるんだっけ？
双方最大効率で加速できたとして、駆動効率　対　パワーウェイトレシオの勝負になるのかな。
結果はここのスレで報告希望。
くれぐれも死なないように気をつけてね。

>>955
公開して頂けるならお願いします。
DMしますです。

よろしくお願いします。でわメールでお待ちしています。
あ，Ｘ４君もいたらぜひメールを。それじゃ。

できるだけ車の後ろは走らないように。＞バイク
昔、某ゼロヨンスポットでバイクの人が何人か逝ったから。

また、車側が逃げて終了に１０００輪太郎。

日時時間おせ〜て
見に行きたい

二輪乗りです。負けました。だから煽らないでください。

身の危険を感じてまで勝負する気ねーよ。

こっちは車のようにリカバリーがきかんからさ。適度に遊ぶしかできましぇん。

でも、負け惜しみ言っちゃうぜ。

二輪乗りの運転する車は速いよ。うん、バイクより全然恐怖心ないからね☆

車のリガ二輪を乗ったらおしっこちびっちゃうよｗ

レーシングニーラーのカー側の人が運転してる車をたまに見ます。

今は車しかもってないんですが（M５）2年前までバイクも乗ってました
東名端から端ならバイクのほうが早かったですね（ﾊﾞｲｸはほぼノーマルな隼）
首都高C１ではどうしても勝てない白いGTR（32ｶﾅ？）とよく会いました（CBR900RRでﾏﾌﾗｰ・ﾎｲｰﾙ･外装軽量化・ｻｽ前後ｵｰﾘﾝｽﾞですた）
まぁ・・・・俺がﾍﾀﾚな直線番長だったと言う事でｗ
（東名は直線だけじゃないという突っ込みはﾅｼの方向でｗ膝擦らない位の高速ｺｰﾅｰならそこそこ速いのでｗ）

単純に興味があるんだけど、関東なのかぁ・・・(´･ω･`)

それにしてもすげー世の中になったもんだよな。
シロートでも300�`出せちまうんだから。

おお！楽しそうやねぇ！
ガンガレ４輪太郎。君のＲが７００馬力出てればいい勝負だよ！０発進でもね。
８００馬力以上なら問題無い。もちノーマル１２Ｒの話だけどな・・・

福岡でも誰か・・・

やはりここは誰かブサターボを買ってｗ

金掛かってそうだな・・・

おはよ。メール待ってます＞957氏
ちなみに，こちらは馬７５０匹程度。１２Ｒだと厳しいかもね。

へ？まさか2輪乗りなのに逃げてるの？？？？
まさかねぇ。

ってか>>957ってノーマルの１２Ｒか・・・
激しくいい勝負だな！マジで全く等しい加速をしていくと予想！
勝ち負けじゃ無く、一つのソースとして試してみれよ！勝ち負けより逃げたほうが
恥じだと思うよ。
受ける気なければ書き込まないこった。

>>972よ

二輪乗りは女の子よりデリケートでつ

バイクはセイリの女の子よりデリケートでつ

まさかね〜。怪我しないようにね彼。

最近コーナーリング中に加速してタコ踊りしてるバイク乗りをよく見かけます。
バイク乗りにもラッパーが増えたんだなあ、と感慨もひとしおです。

>>974
あれは「あわわあわわ」の阿波踊りです

夏が近いですね。

パワーウエイトレシオってどう計算するん？

PW1切った話題の10R。
やっぱ馬力も乾燥重量もサバ読んでるみたい。
1前半なのは間違いないけど

体重×体重×3.14では？

3.14ではなくおよそ３です。

>>979
すまん･･･ｿﾚﾀﾞｯ

たいした距離でもないのに
東名左右分岐区間をなぜ避けるのか？
アクアの短距離一発勝負に賭けるのはなぜか？
それはフルブーストではくるまが耐えられないからだ。
750オーバーならタービン交換済だろうしきっちり組んであっても
マフラー、ECU交換程度の保母ノーマル12Rの耐久性レベルはない。
しかし、たった一回少し前に出ただけで｢俺のかちー｣というだろう。
試しにアクア往復何回かやれば結果は明白。
加えて2輪、4輪入り交えて少なからぬ距離を戯れるのは危険だ。
アクシデントが発生した後、交通弱者の2輪を庇い4輪側の責任云々となることも
長距離勝負を避ける4輪側の事情が伺われる。

自己責任で

東名は車多いしカーブもあるので危険だからだろ。深夜のアクアはガラガラ。よくバトルの指定場所になってるよ。御殿場のコースはバトルの場所として聞いたことない。