★★★免許が無い！(ﾟдﾟ)凸 26★★★

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 11:46 ID:WNnCHB5G

これから免許を取る方、現在教習を受けている方の相談･質問スレッドです。
その他免許に関係する話題もどうぞ。

前スレ
★★★免許が無い！ヽ(*ﾟ∀ﾟ)ﾉ 25★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1074645676/

関連サイト集
http://jbbs.shitaraba.com/bbs/read.cgi/auto/1728/1074165713/3-5

過去スレ、関連スレ集
http://tubo.kakiko.com/menkyoganai/

運転免許相談サイト
ttp://www.avis.ne.jp/~kakegawa/sonota.htm

教習所についての質問はこちらへ。
★　　　全国教習所情報スレ　2項目め　　　★　
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1075727953/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 11:47 ID:71hBZLCP

こんなんでよろしいでっしゃろか

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 11:47 ID:pIDGZFJq

大型特殊免許ってどれくらいでとれるのかな？

4 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/02/24 11:49 ID:OWioQOVI

>>3
６時間乗っただけでとれたよ。試験場でとった
普通免許持ってるなら学科免除だよ。
あとけん引一種も学科免除なんでとった

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 11:50 ID:ThDpemJS

>1
乙

↓最後の方に出てたけど、これは？
［暗黙の了解事項］
･原簿や手帳等の扱い、仮免持ち出しの可否、無線教習等の有無、原付講習の有無等、
ローカルな話題は、地方によって当然違ってきますので、あまり参考にならないことが
あるので注意しましょう。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 11:57 ID:ThDpemJS

こいつはネタキャラなので初心者・教習者はNGワード推奨です。
でもウソつくから監視の為にオレは入れられない。

↓根拠１
918 名前：自動車博士　初心運転期間中投稿日：04/01/13 19:37 ID:0L/bjPrL
ちなみに原付六年乗ってるんで、
普通を取得してもすぐ大型免許を取得できます。
明日から行くんだけどワックワクでさー(w
もう学校大好きになったよ(w
特に学科試験大好き!!(w

921 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：04/01/13 21:32 ID:51Qx+0Tv
>>918
＞ちなみに原付六年乗ってるんで、
普通を取得してもすぐ大型免許を取得できます。

そんな仕組みあったの？

928 名前：自動車博士　初心運転期間中投稿日：04/01/13 23:21 ID:riPRZ8XO
>>921
16才で原付をとると18才で普通を取得しても無理だけどね(21才以上)。
とにかく、原付でも小特でも良いから三年間運転すりゃOK。

免許何でも質問！
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1070273055/135-139

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 11:59 ID:ThDpemJS

↓根拠２、学科免除を知らなかった人

4 名前：自動車博士　初心運転期間中投稿日：04/01/21 10:51 ID:ehCV1VWM

本日、大型特殊免許を取得しますた!!

技能６時間で修了。試験場はやっぱり100点で合格!!

うれしーーーーーーーーーーーーーーーーーーーい

小型、原付、普通、大特と四つ

次は牽引一種です。頑張ります!!

13 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：04/01/22 05:08 ID:sa8ILEtl
>>4
>技能６時間で修了。試験場はやっぱり100点で合格!!

非公認で練習してから一発受けたの？

17 名前：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM 投稿日：04/01/22 16:10 ID:A+g+Y1xg
>>13
公認校です。６時間乗ったら校長室で卒業証書を受け取って、
次の日試験場で学科試験受けて合格したら終わり

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 12:08 ID:ThDpemJS

前スレ977-978へ
オレは体育会系自動車部だったけど別に厳しくもなかったよ。
むしろ楽しかった。

色々な風土があるから君に合うかまでは分からないな。
でも一見の価値はあると思う。

あと、オレも坊ちゃん高校から国立理系に行ったけど別にキツイこたぁ
ねぇよ。確かに文系の連中は羨ましかったけど、理系だからと言って
育ちの貴賎は関係ない。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 12:36 ID:h6cizg+W

>>8
平成にもなって貴賎はまずかろう、貴賎は。貧富ならともかく（藁

まあ理系＝厳しいってのは（レポートの数とか）まあ事実だけど、
それでも普通にサークル入って免許とって卒業できるやついっぱい
おるわけだし、そんなに気にせんでもよいかと。

10 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/02/24 12:52 ID:OWioQOVI

あのな・・・この不景気に大学出れば就職できる時代はとっくに終わってんだよ

高学歴が就職に結びつく？答えはNO!!

高学歴でも働かない奴はさっさとクビ!!

実際に実習性で入社東大出のアホはわずか三日でクビ

成果を残せないバカはとっとと死ぬ時代

みんな必死なんだよボケッ!!

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 13:14 ID:2gub/JZ/

おっしゃあああああああああああああああ！！！！！
卒検受かったああああああああああああああああ！！！

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 13:28 ID:ThDpemJS

>11
お(･∀･)め(･∀･)で(･∀･)と(･∀･)う！
学科落ちるなよ。

>9
良いじゃねーかと思ってgoo辞書引いたら載ってない。
インフォシークも載ってない。
死語なのか？＿|￣|○

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 13:54 ID:zjuQfz6D

>>3
【大特の教習時限数＠指定校】
＜所持免許：なし＞
１段階：学科10・技能６＋２段階：学科12・技能６
※危険予測と応急救護がない。
＜所持免許：普通＞
１段階：学科０・技能３＋２段階：学科０・技能３
＜所持免許：二輪＞
１段階：学科０・技能５＋２段階：学科０・技能５

費用は大雑把に見積もって、免なし20万、普通10万、二輪13万。
原付・小特以外の免許を既に所持していれば、試験場での筆記は当然免除。
教習期限は三ヶ月である。
府中が発表しているデータなんだけど、練習なしで直接受験する場合、
多くても４回で受かっているらしい。
試験手数料：3,300円＋試験車使用料：1,100円＝4,400円、交付手数料：1,750円。
４回で受かった場合の費用は、4,400円×４回＋1,750円＝19,350円。
平日に時間があれば、費用が指定校の入校金以内で収まる可能性が高い。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 13:56 ID:zjuQfz6D

連投すまんです。
>>12
ひらがなで入力しる。
goo辞書でﾊｹｰﾝしたよ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 17:42 ID:w9IgV4Rc

>>12
そうじゃなくて、日本には身分制がないからさ。一応。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 17:48 ID:25bPpwtD

969 名前：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM 投稿日：04/01/31 01:14 ID:rPeicA4O
おいらも仮免から卒検まで一ヶ月もかからなかったから大丈夫だと思うよ
　　　　 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

456 名前：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM 投稿日：04/02/16 20:35 ID:JBxmwfU5
>> 454
なんで９ヵ月もあるのに取れなかったのさ？
俺合宿32日で卒業して免許取ったよ。
　 ~~~~~~~~~

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 18:02 ID:sgHbeRrf

明日センター逝って来る。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 18:38 ID:ThDpemJS

>15
そうですね。不適当な発言を反省します。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 19:30 ID:QpS1YIZv

自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM

前スレを糞レスで埋める前に次スレたてろや( ﾟДﾟ) ｳﾞｫｹ！

20 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/02/24 20:03 ID:W2XqDBZ6

>>19
すまんけどぉ・・・このスレは俺がたてたんですけど・・・

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 20:07 ID:94z29g8t

>>20
氏ねよ糞コテ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 20:28 ID:WNnCHB5G

俺ですが何か

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 20:28 ID:q3FNIjHS

>>1のリンク先の
http://tubo.kakiko.com/menkyoganai/
に、

自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM は(･∀･)ｶｴﾚ!!

って書いてある。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 22:03 ID:bPos7fId

前ｽﾚの960です。いろいろレスしてくれた方々ありがとござます。
今日近くの教習所行ってきました。
取りあえず適性検査と写真を撮ってきました。
明日は学科を２つ受けます。
でも技能教習は３月２日から･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･
どうせ暇なんだしキャンセル待ちに一日中教習所に立てこもろうかなｗ

>>8
漏れの行く大学、自動車部があるの違うキャンパスでした＿|￣|○

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 22:09 ID:ffQ4c75O

>>24
学科をさっさと終わらせておいた方が絶対得。毎日通って技能始まる
前に終わらせちまえ。なんなら効果測定（中間テスト）も終わらせて
おいてかまわんのよ。

26 ：２４：04/02/24 22:32 ID:bPos7fId

>>25
効果測定が２９日に入ってます。最初の技能は３/１。
このまま毎日通えば学科が３/２に終わりますね。

キャンセルってどれくらい入るんだろ。朝から晩まで教習所にいれば一日一つぐらい入るかな。
って、こんなことは２ちゃんで聞いても意味無いのだが。

27 ：木寸木：04/02/24 22:58 ID:ququxR7c

入校時に安心パックっての入らなかった口だが、
15時限をオーバーしまくりそうで怖い。
まー、金は親持ちだからいいか・・・。

28 ：　：04/02/24 23:25 ID:uLo4gjTC

今日効果測定とみきわめ受けてとりあえず
仮免へ進めそうだが、技能がかなり不安だ・・・

見直して、迷って消して変えた３問すべて間違えた・・・
それがなかったら満点だったのに
まぁ一夜漬けだからな・・・

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 02:45 ID:jIJaHAyZ

自動車博士と仮免君以外の方々のおかげで終了検定うかりますた。ありがとうございますた

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 11:02 ID:5oGpOR9h

>>20

ヒロシッ、嘘をつくもんじゃありませんっ！！
1=22さんに謝りなさいっ！！

っていうかさ、前々からなんだけど…嘘ばっかりのカキコで見てて痛いんだよ、お前。（プ

>>29

おめでとう！！次は本免、がんばれよ～！！

31 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/02/25 11:08 ID:TUY04j6Y

>>30
それ誰？

私はひろしつかさですが、なにか？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 13:37 ID:kZebz1fB

普通自動車の最大積載量は5000ｷﾛ未満(?)である

という問題で答えが　○　なのですが、
普通自動車の積載量は
車検証に記載されている重さ未満じゃないんでしょうか？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 13:44 ID:yaDhOWAV

>>32
道路交通法上の区分は以下の通り。

普通自動車（普通自動車免許で運転可能なもの）
車両総重量8トン未満、または最大積載量5トン未満

大型自動車（大型自動車免許が必要なもの）
それ以上

従って「普通自動車」というくくりで見れば5トン未満。
実際に積んでいいのは車検証に記載されている重さまで。
これは車種によって異なるから仕方ない。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 13:57 ID:5oGpOR9h

>>32

ぐぐってみたら、こんなのが出てきた。

ttp://www.police.pref.hiroshima.jp/060/menkyo_t/kokugaiunten.html

このページの備考欄に、

「最大積載量」とは，車両の登録国の権限ある当局が宣言した積載物の重量の限度をいう。

って書かれている。しかしながら、

ttp://www.gpndb.jp/gpn/view/kaisetu/motorcar_kaisetu.asp

の中では、最大積載量の表記があるのは商用（貨物）車のみで、乗用車の車検証には
最大積載量表記が「(-)」になると書かれているから、正解は「普通乗用車には最大
積載量の規定がないから”×”」ではないかな？

間違ってたらスマソ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 19:04 ID:tb8iZWSd

今日水戸で受かりました。
人いっぱいいました。
かわいいこいっぱいいました。
お疲れみんな。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 20:37 ID:jIJaHAyZ

２段階の最初って何やるんでしょうか？MTです

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 21:24 ID:ckcdDGkP

>>36
エンジンルームの中とか確認。その後路上へ。

38 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/02/25 21:25 ID:RL0R2f80

>>36
経路、高速教習の学科が優先

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 21:29 ID:4eFchXF3

今日２時間乗ったけど、教官が２回とも同じ人で教え方とかが最悪な教官だった、ﾏﾁﾞ疲れた

>>36
俺のとこは、車の点検の仕方を教えられてその後、ＭＴで路上に出て決まったコースを走ったよ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 21:34 ID:ihL9/Tj2

>>38
脳内免許しか持ってない基地外は黙ってろ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 21:40 ID:izSpucRf

うちの教習所高速教習だけBMW乗せるんですが、いきなり慣れない車種で勝手がわからない&なぜかハンドルでスピードメーターが見えない　で普通にあぶなかったんですが。
苦情言ったらお金返ってくるでしょうか。

42 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/02/25 21:56 ID:6H+fwNZl

>>40
その言葉そっくりそのままかえすよ

かってお前自身がそう言われたようにな(ﾌﾟｯ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 22:32 ID:H0j8ECGi

教習車になる条件って何ですか？
クラウン、セドリック、クルー、ランサー、インプ、ＢＭＷ・・・
こういう車がなぜ教習者なのでしょうか。
まぁ漏れはセダン好きだからいっこうにかまわないんだが。

44 ：32：04/02/25 22:41 ID:EeNUI50G

>>33、>>34
ﾚｽありがとうございます
普通自動車の最大積載量は５トンで
普通乗用車の最大積載量は規定なし
ですね　了解です

>>41
何色？

名古屋に赤のBMで高速走る自校があると聞いたことある

45 ：死導員 ◆SccmCgfDjw ：04/02/25 22:42 ID:akqbYLoG

>>43
条件はそのまま「セダン」です。ワゴンは教習は出来ますが、検定は不可｡
その他、全長やホイルベースも決まってます｡

46 ：30：04/02/25 22:43 ID:+gGpNlvW

>>42

んな事はどうでもいいから、早く1=22氏に謝れよ。

>>43

意外と教習所の近くのディーラーがどこかで決まるんじゃない？
オレんところの教習所ではマツダ車使ってるけど、つい最近まで教習所の
すぐ側にマツダディーラーがあったよ。

他に考えられるとすれば、教習所の所長の縁故とか、教習生を呼び込む為
の話題づくり？（ベンツやBMWなど）とか…決して運転がしやすいとか、
実用的な理由では無いんじゃないかと思う。ｗ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 22:47 ID:+gGpNlvW

>>43

スマソ、メーカーの話じゃなくて車種（セダン、ワゴン等）の話だったのね。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 22:50 ID:dcPxBQX5

いいかげん次スレのテンプレにはヒロシを放置する旨を入れておこうな

49 ：(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞそば ◆SobadIfJow ：04/02/25 22:58 ID:MtjhHEfj

間違っている発言･嘘等は、速やかに訂正すれば良いと思います。
叩き･煽りは削除対象にもなるので別の場所(最悪板等)でおねがいします。

↓の板は自由に使って結構ですので、このスレッドが荒れるようなら避難所にでも使ってください。
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1728/

>>41
ハンドルでメーターが見えない場合は、大抵の車はチルトステアリングと言って、
ある程度高さを調整できるようになっているのでそれを利用すればいいはずです。
シートもスライド･リクライニング以外にも、リフター(高さ調整)等が付いていたりするので、
「メーターが見えません」とその場で指導員に言えば、調整方法を説明してもらえるはずです。

>>45
( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪ

>>48
>>23のとおりに･･･いえなんでもないです。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 23:55 ID:bTeMtNKi

今日の教習で走った片側1車線の広くて、交差点付近で
左側が左折・直進レーン、右側が右折レーンにわかれている道路で、
自分の車はその道路の真ん中くらいを走ってました。
で、直進したかったのでじりじりと左レーンに寄って行ったのですが
(分岐開始点までには左に寄ってました)
この場合ウインカーを出してさくっと左側によるべきだったのでしょうか。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 00:10 ID:+Uxh7waS

>>45
ワゴンもあるのかぁ。へぇーへぇー
多分○○以上の車幅とかってきまりなんだろうなぁ。もうちょっと小さい車でもよかろうに。

>>46
いや、メーカーの話も聞きたかったです。ありが㌧

ちなみにマツダやホンダのはどんな車を使うのでしょうか？

52 ：(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞそば ◆SobadIfJow ：04/02/26 00:42 ID:gDSkGBb0

>>51以前貼った物ですが･･･

トヨタ：
コンフォート、クラウンセダン、マークIIセダン、クレスタ、コロナ、他
日産：
Y31(セドリック･グロリア)、クルー、ブルーバード、プリメーラ
ホンダ：
シビックフェリオ
マツダ：
カペラ、ファミリア
三菱：
ランサー

こうしてみると、5ナンバー以内が条件なのかな･･･

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 01:13 ID:+Uxh7waS

>>52
おぉ！貼ってくれてありがとござます。
一番小さいのはシビックフェリオかファミリアかな？どうだろ。プリメーラも小さいかな。ﾜｶﾝﾈ
ＩＤがＢｂ。惜しかったね。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 01:31 ID:9AMoh38+

BMW使ってるところは何件かあるな。だいたい現行の3シリーズ（E46）
だから3ナンバー車。
なんでこういう高級車使うのかってのには、ひとつには広告効果、
もうひとつにはその地方の特性として高級車に慣れておかないと
家の車に乗ったときに危ない（田舎でクラウンとか乗り回している
農家が多かったりすると、AT車のクリーピングが結構すごいので
事故ったりするらしい）からだそうな。ま、本当かどうかは知らん。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 01:33 ID:9AMoh38+

>>50
直進するんだったら別にレーン変更じゃないから、じりじり寄って
いってても大丈夫。ただまあ、中途半端なところ走ってたらさっさと
左に寄ってしまった方がよかったかもな。後続車が右折したかった
かもしれないので。
ウインカー出すなら早めに、ミラーを確認してから。そして3秒待って
後方確認後にハンドル切るようにな。減点されるぞ。

56 ：46：04/02/26 08:57 ID:KBEr3ezd

>>51
オレの地元の教習所では、カペラ使ってたよ。今でもそうじゃないかな？
MTのシフトの入りが悪くて悪くて…マツダのクルマがどういうもんかを知ったいい機会だったが。ｗ

>>52
こうして見ると、トヨタでカローラ、日産でサニーが使われていないのは何でだろ？

…いや、たぶん使ってるところはあるんだろうけど、統計的には少ないみたいだし。
今のご時世でサニーはともかく、カローラは相変わらず運転する機会も多そうなんだけどなあ。

57 ：死導員 ◆SccmCgfDjw ：04/02/26 09:28 ID:kR/0nGvn

変わった車ではやっぱりＢＭＷですね。もちろんBENZも（２０３）
あとはボルボ、プリウス、オデッセイ、インプレッサあたりかな？

58 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/02/26 10:26 ID:qAwA30gU

>>57
視野の狭い野郎だな。まだまだいろいろあるんだよボケッ!!

見ろ↓
http://www.azumaen.or.jp/image5.jpg
ちゃんと走ってる

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 10:41 ID:+Uxh7waS

すげー。俺もマーチがいいなぁ

60 ：50：04/02/26 10:41 ID:sje3eEP+

>>55
レスどうもです。
今週日曜に卒検なんでがんがります！

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 10:42 ID:rWvQxPZL

一匹死ななきゃなおらないヴァカがおるが、それは放置しとくとして。

基本的にはクルー・コンフォートといった営業車だよな。長く走って
壊れにくい。走りやすく、パワーがない（コンフォートは特に）。
メーカー自身が教習車（またはタクシー）として売り込んでるわけだ。

もちろんトヨタ・日産以外のメーカーも一度に大量納入できる教習車
はおいしい市場なので、それなりに営業かけてるわけだが（これは
ディーラーレベルでやってることも多い）、基本的には教習所の予算
や教習内容を考えてのことになる。結論としちゃどんな車が教習車に
なっていても不思議じゃないし、「こんな車があるだろボケ！」なんて
やってもピントがずれ過ぎ。
こち亀じゃないがフェラーリやポルシェの教習車があっても別に問題
はないわけだ。メンテ考えたらとてもじゃないけどやってられんがな。

62 ：死導員 ◆SccmCgfDjw ：04/02/26 11:17 ID:kR/0nGvn

フェラが飾ってある教習所ならあるよ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 11:28 ID:OnoYRYbo

>>56
カローラはサイズが規定を満たしていないから駄目だと聞いたことがある。
本当かどうかは知らんが、昔のファミリアやランサーの教習車が
北米仕様のバンパーをつけて全長を伸ばしていたのを見ると
あながち間違いでもないように思える。
しかし俺が行ってた教習所には｢路上教習用｣と書かれた
AE91スプリンターが放置されていたのだが…。

ちなみに俺はコンフォートだったが、非常に見切りがいいので
S字やクランク、方向変換などで助かった。
見切りのよさ、車両感覚のつかみやすさも重要な要素かも。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 11:50 ID:+Uxh7waS

>>63
俺が今行ってるとこはランサーだが、
５代目（エボで言えば３辺りから）以降の車しかないからわかんないなぁ。

>>62
関係ないが俺が行ってるとこハーレーが飾ってある

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 12:02 ID:KBEr3ezd

>>63
レスサンクス…なるほど、ある程度の大きさがあるクルマじゃないと駄目なのかな？
あんまり小回りの良すぎるクルマだと、教習にならないもんなあ。

>>58
お前はまずスレ立て本人を騙った罪を1=22氏に謝れ。話はそれからだ。

66 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/02/26 12:09 ID:t51Ni6vb

>>62
カウンタックもな

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 13:54 ID:sJh4PX2e

私が通っている教習所ではランサーなのですが、リアスポイラーっていうんですか？トランクのとこにハネがついているのですが、これがランサーエボリューションっていう奴なんですか？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 14:04 ID:zJwZYGVg

エボって車体に書いてあるよ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 14:08 ID:WE0DjgTO

>67
普通のランサーもちっさい羽根ついてるよ。

エボのはかなりデカイ。
後ろ見難いから教習車には不向きかと・・・
間違って全開にされたら止められないしな。

70 ：死導員 ◆SccmCgfDjw ：04/02/26 14:10 ID:kR/0nGvn

教習車にはよくスポいラーがついてますよ｡もちろんエボとは関係なし｡
スポイラー付きのほうが後端がわかるから、縦列がやりやすいんですよ｡

71 ：名無しさん＠そうだ教習所へ行こう：04/02/26 14:13 ID:+Uxh7waS

>>67
ハネとフォグランプの大きさを教えれ。下品に馬鹿でかかっかったらエボ。
シート形状とか内装とかでもすぐにﾇﾎﾟｰｼってわかるから違うかと。

教習所でエボ使ってたら爆笑だな。ヲタ、ＤＱＮは殺到して、誰もアクセル踏む感覚が覚えられない。
酔うﾔｼ続出、ガソリン代も大変。使ってるわけがないｗ

>>70へぇ～へぇ～

72 ：名無しさん＠そうだ教習所へ行こう：04/02/26 14:15 ID:+Uxh7waS

俺の教習所のランサーにはついてないなぁ。
７０の言うとおりあったらやりやすいかもｗ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 14:45 ID:KBEr3ezd

>>67
ランサーのMXツーリングかGSRっていうグレードには、比較的大きめのリアスポイラー
がついてるみたい。1995年10月以降のバージョンみたいだけど。

ttp://sirius.mitsubishi-motors.co.jp/mcnet/spec/lan_mir/index.htm#03

エボのスポイラーよりは少し小ぶりだね。それでも、普通のセダンについてるモノと
してはかなり大きめだけど。

エボはボディサイドやテールに「Evolution」って書いてあるから、すぐに分かるよ。
そもそもあんな過激なクルマを教習車に使ってたら、命がいくつあっても足りない。ｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 14:58 ID:M9N7EJTe

いや、フォグやリアスポ云々じゃなくて車にエボリューシヨン＊って書いてあるって．．．

75 ：名無しさん＠そうだ教習所へ行こう：04/02/26 15:37 ID:+Uxh7waS

そりゃそうだが、もしかしたら英語読めないかと思ってｗ

ってゆーのは冗談だがぱっと見でわかりやすいしさ。
でもフォグが小さいのもあったから、適切な例ではなかったかも。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 17:47 ID:OnoYRYbo

ランエボって小回り利かないから、もし教習車になったら
クランクやS字、方変縦列その他いろんなところで苦労すると思うな。

俺のところのコンフォートにもGT-Zのリアスポくらいつけて欲しかったなw

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 21:34 ID:dNAOFbX/

修了検定ｳｶｯﾀｰ。

混んでるせいで3月6日まで仮免御対面お預けな訳だが('A`)

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 22:43 ID:sJh4PX2e

頭文字Dって終わったんですか？今日やってないみたいなんですけど

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 23:16 ID:+Uxh7waS

終わったもなにも内容が終わってる。
ってゆーかここは免許スレなので、キモいコテが集う専用スレにでもドゾー

9th stage 頭文字Dの住人だが何か質問はあるか？
ｈttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1077325317/l50

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 23:50 ID:EfjHdKHN

来週の火曜日に本検受けてきます。仮免検定で満点だったから多分大丈夫・・・と自己暗示。

今は教習所込んでて大変だね。うちの教習所もランサーセダン(1.8)だったけど、
車によって癖ありすぎ。とくに21号車！他の車と運転感覚違うぞ、誰に乗らせたんだ？！
ちなみに同時期に購入したはずなのになぜかリアスポありと無しがある。あるヤツや現行タイプ(○テール)に
乗った時はちょっと感動。

教習車の基準って、ある一定の大きさとセダン・ステーションワゴンボディ、それと1.5以上の排気量みたいですね。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 01:40 ID:28UQAc6R

マツダファミリアっていうのが教習車のとこってありますか？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 02:11 ID:mbhP4tOt

>>81
ある。
ttp://www.green-group.jp/tds/jpg/car.jpg

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 02:17 ID:mbhP4tOt

つーか、よく見たら>>58は限定車両って書いてあるじゃん。
ttp://www.azumaen.or.jp/sharyou.htm

84 ：名無しさん＠そうだ教習所へ行こう：04/02/27 12:01 ID:CZ9u2PZ9

ほんとだ！つーかミラがいいなー

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 12:51 ID:28UQAc6R

指導員の月給ってそんなに低いんですか？
指導員の方々、休み時間の度にコーヒー飲んでて一日１０杯くらい飲んでる勢いなんですがけっこうもらってるんじゃないんですか？

86 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/02/27 12:58 ID:xQ1zKgJA

>>85
そんなに高くないって言ってたな・・・楽な仕事ではあるけど

87 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/02/27 13:00 ID:xQ1zKgJA

>>83
それでも走ってることにはかわりはないっ!!

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 16:08 ID:zNY9GzQt

指導員の言ってることが正しいわかってるんですが
チンピラみたいに口調を荒げてきつくいわれると自分はびくついてカラダガチガチ
になってあたまパニックになって運転どころじゃなくなります
でもなぜか教習時間の最後のほうになるとおまえが事故を起こさないために言ってあげてるんだぞ
とかきゅうにやさしい口調になってきてもうワケワカランです・・。
そういう風に出来るなら最初からそれでやってくれっての
身勝手なこと言ってるかもしれないですけど
なんかだんだん教習所に行くのがいやになってきました。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 16:46 ID:6ikvB1zn

>85
知り合いの担当になった教官は給料２０なん万しかないから少ないってボヤいてたらしい。
２０なん万て････・・・・・・・・・・・・・・・　本当だったら少ないほうだよなー

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 16:57 ID:l3BzaCkH

>>88
指導員の言ってることが正しいかどうかは人によるだろうけど、指導員一人一人によって
一つの指導内容について意見が違うのは勘弁して欲しいよね。今までにも散々話題に上って
きたことだと思うけど。

途中で口調が変わるのは、キミがパニックになってるのが見た目にも分かるからじゃなか
ろうか？…まあ、失敗は反省しないといけないけど、あんまり気にしないで。
教習所通いより嫌なことは世の中いっぱいあるさ。ｗ

>>86,87
1=22氏に謝れ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 17:42 ID:Ig1gwzgl

本免試験の合格点って90点だよね？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 19:16 ID:3fkNffHY

>>91
公式には公表されてないんじゃなかったっけ。90点でいいけど。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 20:16 ID:Ig1gwzgl

>92そうなの？ありがとう。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 21:06 ID:gDo+FuzB

二俣のやたら態度のでかい試験官が合格点は９０点以上！
って言ってたから公式に公表されてるんじゃないかしら

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 21:34 ID:U1Lpp9bA

>>94
公然の秘密ってものもあるでよ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 22:52 ID:IwkXt0z5

普通免許の卒業検定で、これをやったら落ちるみたいな
基準はありますか？

A・B・Cコースを忘れたら落ちますか？
自主選択コースで迷子になったら落ちますか？
地図上で止まるべきチェックポイントをスルーしたら落ちますか？
縦列駐車や車庫入れで、失敗したら落ちますか？

経験豊富な皆さん、ぜひともご教授ください。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 23:07 ID:28UQAc6R

>>96
ちょっと待って紙もらわなかったか？それにかいてあるはずだけど
交通ルール無視したり教官にブレーキ踏まれたりハンドル触られたら即効で終わりです

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 23:21 ID:Zb35emkF

コースは教えてくれるし、とまるとこも教えてくれる。
覚えといた方がいいがなー。反応鈍くなるので。後は早めに聞くとか。
自主経路は道間違えてもいいが、元のコースに戻るまでも減点対象だから気をつけれ。
97が書いた以外では、縦列or車庫入れでポールに触れればｱｳﾄ。
切り返しは三回までだった希ガス。場所によって違うかな？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 00:43 ID:7e78oryg

カーブを曲がり終わった後にハンドルをまっすぐするときに車体がフラフラします。
どうしたら直るでしょうか？
指導員は怒るばかりでどうしたら直るか教えてくれません。どうしたらいいですかと聞いたら
少しは自分で考えないと上達しないとさらに起こられました。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 00:44 ID:7OZe6z4T

>>99
ハンドルを戻すのが遅い。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 00:53 ID:U0zKiypy

>>99
100氏の言うとおりだと思う。
極端に言ってしまうと、カーブの中間地点辺りから徐々にハンドルを戻すイメージ
で運転してごらん。カーブを曲がりきった頃には、ハンドルの位置はスムーズに
センターまで戻せるはずだから。

あと、ハンドルを切り込む際にハンドルをどれぐらい回したか、直進状態にする
にはどれぐらい戻せばいいのかをきちんと把握するように。
レースやる訳じゃないから、普通のスピードなら落ち着いて操作すれば十分に把握
できるはずだよ。

指導員の台詞じゃないけど、運転が上手くできない原因を自分なりに考えて、理由
を推測してみる事は大変重要。質問する時も「こうだと思うんですがどうでしょう？」
って感じだと、答える側も答えやすいかもね。
がんばれよ～！！

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 04:54 ID:qrLviLaK

理屈じゃないよ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 07:47 ID:YPunDhog

今から卒検受けてきます・・・(((( ;゜Д゜)))
激しく緊張＆教官にブレーキ踏まれそうな悪寒・・・
がんがってきます

104 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/02/28 09:35 ID:n/2PwQ/+

>>103
普通に運転するだけやん♥

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 09:49 ID:1NyUpfpS

教官指定する制度があるみたいなんですが
指定してもいいものなんでしょうか？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 10:04 ID:So6/L4nd

>>105
制度があるなら利用しろ。その方が取れる可能性は高まる。
漏れんところは専任制だったが、おかげで上達の度合いにあわせて
いろいろ指導してくれたから楽だった。

107 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/02/28 10:39 ID:WnnQQVrL

>>105
あるところにはあるもんだ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 12:05 ID:7e78oryg

漏れのとこは指名制度があるにもかかわらず指名してない教官になることの方が多い・・意味がない

109 ：103：04/02/28 13:25 ID:YPunDhog

無事受かりました！ﾜｯｼｮｲヽ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)メ(ﾟ∀ﾟ)ノﾜｯｼｮｲ
自分の前に検定した男の人、スタートして30mくらいの所で左から
いきなり車が横断かな？をしてきて(自分は後部座席右側だったので
よく見えなかった)、ブレーキ踏んで停まったはいいがその
横断をしたおっさんの車も曲がりきれなくて途中で1回止まった。
広い道路だったから1発でいけそうな気もしたが・・・。
で、検定車とおっさんの車がかなりギリギリな距離で停止した。
そこで検定してる男は何を思ったか左にウインカーを出して
よけて発進しようとしてしまい教官急ブレーキ・・・
スタートすぐの出来事なのでかわいそうだった（・∀・；）
その後も病院近くの道が検定コースだったので救急車が来たり
ととにかく不運な男だとオモタ。わかりにくくてｽﾏｿ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 15:46 ID:vFGIG3VR

>>109
お疲れ様。
あとは試験場での学科試験だけだね。頑張れ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 15:50 ID:UPMHXalz

本日路上教習6回目･･･普通の進み具合ならそろそろ手馴れてきても
いい頃だろうけど、僕は全然ダメです･･･。
歩行者や路駐の車を避けるのがヘタで、
出れば必ず一回はハンドル握られるし(ブレーキ踏まれることも･･･)。
「目線が一点に集中しすぎてる。判断が遅い。目配りが悪い。」等いわれます。
確かにそう。わかっちゃいるけど毎回･･･ドツボっす。
皆さんこんな難しいの良くパスできるな～。僕もがんばらないと(苦笑
同じようなこといわれた方います？どういう対策とりましたか？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 16:01 ID:Dotm88gQ

運転がうまくいかないし教官にガミガミ言われるしで
もう通うのがいやになってたんですけど
昨日、偶然所内で高校時代の知り合いに会っていろいろ話したら
たいぶ気持ちが軽くなって運転が楽しくなってきました。
やっぱ精神面は重要ですね。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 16:16 ID:sUuLpniA

>>111
（１）１回ルームミラーを見て、前方に一点集中してる自分の視点を切り替える。
　　前を見る事にばっか意識が集中してるから、直前の車の動きしか見えなくなる。
（２）２つ先（場所によっては３つ先）の信号あたりを見るようにする。
　　でないと前方の駐車車両を発見しても、車線変更する時間と距離の余裕がなくなる。
（３）心持ち上の方を見る。

>>112
ガミガミ言う教官に免許取った報告してみ。
最後の最後で激励してくれる事もあるから。

114 ：111：04/02/28 16:23 ID:wmcj4HI8

>>112
僕も最近ちょっと辛いです･･･。第一段階は何だかんだで楽しかったんですけどね。
路上教習はどうもうまく行かず･･･。

いいですねー。3ヶ月前くらいから入校していた僕の友人(2人)は
ついこの間、無事に卒検を合格していきました。
就職関係が長引いてしまって結局この時期になってしまったけど、
もう少し早く入れてれば一緒に卒業することもできたでしょうが(できたのか？)

115 ：111：04/02/28 16:26 ID:wmcj4HI8

>>113
レスどうもです！アドバイス大変助かります。
それを参考にちょっといメトレでもして、明日はまたがんばって乗ってこようと思います。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 16:46 ID:So6/L4nd

路上に出ると教習所内より遥かに多くの情報に接しなきゃならないから、
慣れないうちはスピードを落として走れ。制限速度いっぱいまで出そうと
して事故るよりは遥かにマシだ。
周囲の状況把握はとにかく視点を動かすことしかないのだが、
キョロキョロしていて重要なものを見落としては意味がない。
それならまずは遅い速度で目を慣らし、徐々に速度を上げて行けばいい。
そのうち慣れる、としか言いようがないが。

慣れすぎると今度はよそ見したり、集中力が途切れて危ないことも
しばしば。最初のうちは慎重すぎるくらいでちょうどいい。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 19:10 ID:7e78oryg

見通しの悪いところで横断歩道があって、トロトロ近づいていって、歩行者が現れたので急ブレーキかけますた。
何も悪くないですよね？

118 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/02/28 20:37 ID:30JzJ2CM

>>117
悪い!!　ダメ!! 不合格だな

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 20:39 ID:tFLZmJwK

>>118
もうこないでいいよっつったじゃん。

120 ：96：04/02/28 20:41 ID:/jmzvT1k

落ちました。教習所内で、車庫入れで4回以上車を
切り替えしたとかで落ちました。

何かいい練習法はありませんか？

121 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/02/28 20:43 ID:30JzJ2CM

>>120
イメージ練習せいっ!!

いじょ!!

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 20:44 ID:1AqfKwbA

>>120
あれだ。駐車場に水入れたペットボトル立てて練習すんの。
確か前のスレで出てたような。ｶﾞﾝﾊﾞﾚ。

123 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/02/28 20:54 ID:30JzJ2CM

>>119
ｳｯ…ｳﾜｰﾝ・゜゜・(ﾉД`)

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 21:15 ID:GHLDxKre

>>116
俺が一番最初に路上出たときは、制限速度まで出しなさいと言われた。
慣れないうちはスピードを落とす事は分からんまでも無いが、
それだと周りの交通に迷惑を掛ける事になる。
所内でも、30キロとか40キロ制限の標識立っている箇所が有ると思うが
そこで制限速度まで出す練習をする。つーか、俺が行っていた教習所では
30キロの制限速度の箇所は27～30キロまで速度出さないと減点されていた。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 21:41 ID:sl5jSF5g

教習中緊張するんで家でチューハイ１缶飲んでからのったらダメですかね？
教習中だから飲酒運転にならないんですよね？

126 ：111：04/02/28 21:49 ID:7Uq6+QEb

>>116　>>124
そうなんですよね。つまるところ、
> 制限速度いっぱいまで出そうとして事故るよりは遥かにマシだ。
ということにつきると思うんですが、制限速度30km/h道路で25km/h
で走ると、教官に注意されます(当然といえば当然かもしれませんが･･･)
それでもま、事故るよりはマシなので、
慣れるまでは注意されない程度ゆっくりといきたいと思います。
参考にさせていただきますm(_ _)m

>>120
残念でしたね･･･次がんばってください！
正直、卒検コワイ･･･いや、もう路上に出るのが(略
片側二車線歩道つきの道路はいいんですが、
片側一車線で歩行者が路側帯をフラフラと歩いてるのは苦手すぎです。

ところで、歩行者を避ける時に気をつける点は
・歩行者との間に安全な間隔が取れるとき→対向車に気をつけてそのまま通過
・取れないとき→歩行者、対向車に気を付けて徐行
という認識でいいのでしょうか？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 21:50 ID:SjLPY8lq

>>125
ダメに決まってんだろ
馬鹿か？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 22:06 ID:9/0V+bBa

>>127
釣られるの好きですか？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 22:10 ID:SjLPY8lq

>>128
おう　大得意だ
天然物と呼んでくれ

130 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/02/28 22:40 ID:5zp63tLz

>>129
サランヘイヨ♥

131 ：124：04/02/28 22:44 ID:XB1el5IX

>>126
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！教官にガミガミ言われて凹んでいる様だけど、その内言っている
意図が分かってくるさ。今後車を運転するのであれば、免許を取得して
終わりではないよ。免許取得して、自分1人で車を運転する様になってからが
本当の意味での試練だよ。市販の車には補助ブレーキなんて無いしね。
俺も免許取得した5ヶ月後に車を購入したけど、納車の際、初めて自分1人で
車を運転したが、普段チャリで通り慣れているはずの道が全く新しい道に
思えたし、駐車場に着いて車を降りた後、吐き気を催したくらいだった。
それぐらい体にはストレスが掛かっていたと思う。脅すつもりはないけれど
コレ、俺の経験。

質問の歩行者の件は、シチュエーションに依りけり。色んな予測をしない
とね。歩行者の側を通る時は、基本は徐行。ガードレール＋歩道が整備
されている様な道路を運転するときは、対向車に気を付けてそのまま
通過で良いけれど、明確な歩道が無い様な道路や、歩道が有ってもガード
レールが無い様な道路を通るときは、飛び出したりする事が予測される
ので徐行すれば良いかと。

132 ：111：04/02/28 23:02 ID:7Uq6+QEb

>>131
アリガトーゴザイマス！(TдT)
本気で凹んでたんで、ホントになきそうです(苦笑
アドバイス判りました。そうですね。肝に銘じてがんばります！

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 23:18 ID:tFLZmJwK

免許センターの偉そうなオサーンに比べたら、
自校のオヤジなんて優しい方。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 01:21 ID:JuXhV2zC

路上教習で、５速って入れていいんですか？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 01:41 ID:GtplA4aa

>>134
高速教習の時は、5速入れた様な気がする。
というか、5速に入れろって指示受けた。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 02:35 ID:Qm9aV+z9

>>134-135
うちのとこ、ちょっとかわってる教官がいて、
一般道で60km/hで走るときは5速いれろって言われたことがある。
学校の決まりでは一般道で5速は近視されてるみたい。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 17:38 ID:JuXhV2zC

今日５０分間ヒマなので教習をぼーっと見ていたら、
坂道で５０分間逆行してチョット上ってエンストして逆行してを繰り返してる教習車がいました。

ブオオオオォオオオぉぉぉぉ・・ぉ・・ぉ・・ん・・プスン・・ムィイイイイイイイイイン（逆行）キュルシュシュシュシュン（エンジンかける）
ブオオオオオぉぉ→以降ループ

という音が今でも耳に残っています。どんな人が運転しているんだろうと思ったら自分と同じくらいの２０歳前後の
男でした。運転に苦労してるのは自分だけじゃないんだなと思いました。それだけです

138 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/02/29 19:51 ID:h0nCrLE9

うふふふ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 19:57 ID:/JanjHuY

>>137
50分も？それは覚えが悪いというより車が壊れているんじゃ・・・・
隣に先生はちゃんと乗ってた？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 20:33 ID:JuXhV2zC

>>139
５０分っていうか、教習１時間丸まるですねぇ・・
指導員はもちろん乗ってマスタ。
あれ指導員がきつい人だったらもう立ち直れないくらいボロカス言われてるだろうなとおもいますた

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 20:38 ID:/JanjHuY

>>140
そうか・・・
つうか酷い指導員だな。やり方を教えてやれば絶対にできるはずなのに意地悪したとしか思えん。
「ちゃんと教科書読んでたら簡単だよね～？」とか。

142 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/02/29 20:52 ID:FvFPRque

>>135
バカか？　標識で示されていない道路では法定速度で走って良いことになってる

５速に入れる場面は高速教習だけではないよ

143 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/02/29 20:52 ID:h0nCrLE9

今日も首都高でルーレットしてきた。

144 ：釣り師じゃないです：04/02/29 20:56 ID:44YArY+/

う～ん、ここは別スレかなー？
微妙にズレてるかも、すんません。

教えて欲しいんですけど、免許保持者が酔っぱらって
自転車に乗ったら免停って聞いんだんですけど本当ですか？

145 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/02/29 20:57 ID:FvFPRque

>>144
んだ♥

146 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/02/29 20:58 ID:h0nCrLE9

うん。

今の俺にとっては、法定速度の60kmぐらいは徐行に相当する。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 21:32 ID:qn4xoxYB

>>142
バカかって…。
俺の行ってた教習所じゃ法定速度で走れる道路でも4速のままでしたが？
ちなみに高速はAT車だったので教習車の5速は一度も使ったことがないw

148 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/02/29 21:45 ID:h0nCrLE9

高速以外で5速入れただけで検挙ですよ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 21:52 ID:Ab6Iy7Fi

仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU って本当に仮免なの？

150 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/02/29 22:04 ID:h0nCrLE9

11月に卒業しとるよ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 22:20 ID:AFXH8pLN

>>149
放置汁

152 ：144：04/02/29 22:21 ID:CokGlKGD

＞＞１４５
本当なんですか！？
法改正で？最近？マジで～？
全然っ、知らんかった・・・。

153 ：死導員 ◆SccmCgfDjw ：04/02/29 22:28 ID:eKLbkr+m

自転車でのひき逃げもありますよ｡

154 ：144：04/02/29 22:42 ID:CokGlKGD

はい。知っています、ひき逃げ。
でも飲酒でチャリンコで免停って。納得がいかない・・・

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 23:01 ID:LaYYila6

>>154
歩行者だから・軽車両だからという理由で道路交通法を破っていいと
思ってるのか？
そんなやつに自動車を運転する資格（＝免許）は与えられん！

という理屈。

156 ：144：04/02/29 23:12 ID:2/Y182vQ

＞＞１５５
う～む。理屈ですかー。屁理屈の様な気がしないでも無いんですが・・。
そうですか。又ひとつ賢くなったな。いや、ほんと有難う御座います～。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 23:30 ID:Qm9aV+z9

142 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/02/29 20:52 ID:FvFPRque
>>135
バカか？　標識で示されていない道路では法定速度で走って良いことになってる

５速に入れる場面は高速教習だけではないよ

こいつやっぱ日本語読めてないんじゃ…？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 23:39 ID:8oszHOoS

>>147
>>149
>>157
学歴自慢の初心者二人は、本スレでは放置推奨銘柄です。
どっちも全然タメにならない話（嘘&間違い多し）しかしないから。

しかし、「ルーレット」だの「60km/hが徐行」だの、別の意味でレベルアップしてるね…アイタタ～。ｗ

159 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/02/29 23:52 ID:h0nCrLE9

うわ～～～、ジメジメ・・・ジメジメ。

160 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/02/29 23:54 ID:h0nCrLE9

６速スープラ乗ってますが何か？

161 ：(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞそば ◆SobadIfJow ：04/02/29 23:55 ID:vtvGZpOi

(ﾟдﾟ)ｼﾞﾒｼﾞ･･･
私の意見は>>49

勝手にどうぞ。

162 ：名無しさん＠カリメソクンはスルー：04/03/01 00:00 ID:K72pAOZO

>>161
シメジさん、ご無沙汰です。
奴はシメジさんが名無しになれば出てこないって言ってたはずなんですがねえ…
やっぱ奴に約束を守れってのは無理でしょうか？

かく言うオレも久々に名前戻して出てみました。ｗ

163 ：名無しさん＠カリメソクンはスルー：04/03/01 00:02 ID:K72pAOZO

あう、ID変わってた…オレは158です、念のため。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 12:45 ID:eCi/cwxK

いまからはじめての雨の中教習です・・。
カナーリ緊張してきた

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 13:29 ID:SFgs7tIs

うわー　神奈川雪ふってきちゃったとこあるぞー

これから車乗る人がんがれー

166 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/01 14:49 ID:uQ/CzF3Z

シメジって運転下手糞だよね。
ま、妄想の中で粋がってる馬鹿に過ぎないがね。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 15:31 ID:VY7MV8+e

>>166＝ゴキブリ＝うじ虫＝嫌われ者＝害虫

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 15:52 ID:944AJEDh

無事雨の試練をクリアしました！
しかもいままでの練習のかいあって
教官にエンスト後の手際がよいと誉められました・・・・

仮免試験の時にエンストしたらその時点で終了なのでしょうか？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 15:55 ID:ZwJ2+k9p

仮免合格記念パピコ

170 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/01 15:58 ID:uQ/CzF3Z

>>167＝シメジ＝シメジ＝ジメジメ＝嫌われ者＝低学歴＝DQN

171 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/01 16:07 ID:uQ/CzF3Z

シメジってほんとはビビってて教習所にも行けない屁垂れだもんね！

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 16:26 ID:yj9i+zfb

仮免君 ◆KARI/YVxcU 対ｼﾒｼﾞそば ◆SobadIfJow
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1071636828/
シメジの馴れ合い？スレ。
もう、仮免君には興味がなさそうだけど。

http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1071636828/19-22
本人が高卒って書いてあるから、低学歴なのは間違いないな。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 16:40 ID:JU5GyxUR

>>168
エンストは3回までじゃなかったかな。ま、しないに越したことは
ないけど。
一応減点対象にはなると思う。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 16:43 ID:1PusX5L5

>>167
禿同。でも、末尾に「=ヒロシ」がつくとパーフェクト！！ｗ

>>168
おめでとう！！
まだまだ試練は続くけど、がんばれよ～。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 16:51 ID:BvL8P8bo

仮免くんそろそろ芯でいいよ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 16:55 ID:1PusX5L5

>>168
「おめでとう」じゃなくて「おつかれ」だったかな？
良く読んでなくてスマソ。

>>169
おめでとう！！

177 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/01 18:51 ID:uQ/CzF3Z

６速スープラに乗ってますがなにか？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 18:57 ID:+dGx1K9C

なんで６速を強調する？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 19:24 ID:br5KwRFY

>>177
６速スープラに乗ってるのが何か？

っていうかさ、以前は「オレがモラル」みたいな発言しておいて、今は「ルーレット」
だってよ。馬鹿じゃないの？ﾌﾟ

180 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/01 20:23 ID:uQ/CzF3Z

下手糞は、免許を取った時点で「自分が公道で走ることは公害だ」と
気付いて欲しい。

181 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/01 20:32 ID:uQ/CzF3Z

ブレーキ灯が消えたら発進するものと思って、思いっきり詰めてブレーキかう
馬鹿はマジ氏ね！

182 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/03/01 20:33 ID:5RPWJLDh

ｵﾏｴｶﾞﾅｰ

183 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/01 20:44 ID:uQ/CzF3Z

俺は、馬鹿を認定する際に「車間距離の重要さ」が理解できないやつは
馬鹿だと思うね。

184 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/01 21:00 ID:uQ/CzF3Z

ま、馬鹿ほど「車間距離」取らないとどうなるかなんてわからないよな。

もし、片側１車線で俺の後ろにピッタリ付く馬鹿がいたら20kmぐらいで
走るけどね。あ、トラックでもだよ。追い越し禁止区域で越そうものなら
加速して絶対に入れない。右に寄った時点で俺も右に寄って妨害するよ。

それとね、俺が適度な速度(公道だと50～60km)で右車線を走り、さらに
十分な車間距離を取っていたとする。ここで左から追い抜いて前に入る
素振りのある車がいたら、俺はその車と同程度に加速して絶対に入れない。
ここでも仮免君は、適切な速度と、左から強引に抜いてはいけないという
基本中の基本は守ります。こういった馬鹿な車が俺みたいな高学歴に引っか
かると、俺を抜けないどころか、左車線で前の車に引っかかって、俺の後ろ
にさえ入れないんだよね。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 21:02 ID:bk0il7ah

まだ仮免君とかいうｷﾁｶﾞｲが存在していたとはな。。。

世も末だな

186 ：超(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ蕎麦Я ◆SobadIfJow ：04/03/01 21:05 ID:C299qupq

餅さん呼んで来ましょうか?（ｗ
荒れちゃうだろうけど。。。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 21:10 ID:dNRp7eoH

パッシングとは一般的にウィンカーレバーをどうすれば出来るんですか？

188 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/01 21:12 ID:uQ/CzF3Z

>>187
ﾃｨﾝﾎﾟしごくように前に後ろにｼｺｼｺしる。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 21:13 ID:EAb84w12

仮免とひろしをＮＧワードに入れたらすっきりするな、ここ。

190 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/01 21:13 ID:uQ/CzF3Z

>>187
調子こいてやると痛い目に合うよ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 21:13 ID:BKAANFou

短時間ハイビームにするので、一般的に手前に引く。
奥に倒すと普通のハイビーム。

ハイビームは対向車や前に車がいるところでは使うなよ。あとむやみなパッシングも禁物。

192 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/01 21:29 ID:uQ/CzF3Z

仮免君は、困ってる人を見逃すことができないので、脇から本道に
入れない人がいると、停まってあげます。そしてパッシングします。

193 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/01 21:32 ID:uQ/CzF3Z

>>192
君のID見ると、バカ！アフォ！に見える。

194 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/01 21:34 ID:uQ/CzF3Z

>>191だったね。

自分で自分にバカ！アフォ！だなんて・・・。
でも、俺は高学歴だからいいかっ！

195 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/01 21:44 ID:uQ/CzF3Z

シメちゃん、シメて欲しい？ﾌﾟ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 22:02 ID:br5KwRFY

>>180
仮免君は、免許を取った時点で「自分が公道で走ることは公害だ」と
気付いて欲しい。
>>184の運転が、それを如実に物語っています。

>>187
191氏の補足になるけど、三菱車＆ホンダ車はウィンカーレバーを強く引くと
ハイビームになるから、パッシングの際にはちょっとだけ引くように。
慣れたらそれなりに使いやすかったが、最初は物凄く違和感があった。ｗ

197 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/01 22:04 ID:uQ/CzF3Z

>>196
お前、バカだろ？

198 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/01 22:08 ID:uQ/CzF3Z

仮免君は、馬鹿な車がいると、最近は降りて行きます。
そして「あん？お前どこの大学出た？まともな教育受けてきたの？あん？」
「俺か？俺は高田馬鹿だけど」と言います。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 22:12 ID:a8cUKWE/

しかし空白が多いｗ

ああ教習所決めないとなぁ

200 ：死導員 ◆SccmCgfDjw ：04/03/01 22:15 ID:/gNi5mR8

せめて連続のカキコは控えましょうね｡
お願いします｡

201 ：174=179=196=名無しさん＠カリメソクソはスルー：04/03/01 22:16 ID:br5KwRFY

>>197
ってことで、前スレ以来久しぶりだな。未だにウリナラトンデモ理論振りかざして
威張ってる辺りが痛いよな、お前。ｗ

シメジさんが名無しに戻ったら、もう出てこないんじゃなかったのか？
お前が出てきたから、何度かシメジさんも出てきたみたいだけど…何のかの言って、
未だに叩かれたら相手をシメジ呼ばわりする辺りも変わってないよ。ｗ

202 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/01 22:18 ID:uQ/CzF3Z

シメジはID変えてる時点で信用されない。

203 ：名無しさん＠カリメソクソはスルー：04/03/01 22:41 ID:br5KwRFY

>>202
あ～あ、またシメジ呼ばわりかよ。
まあ、こんなレスつけてる段階でオレのコテハンも物笑いなんだが…またシメジさんに
迷惑かけたかな？ごめんねシメジさん。

お前が免許取って単独自損事故で死ぬのは勝手だが、ルーレットとか言って調子に乗って
周りの人や物を巻き添えにするのはくれぐれも止めろよ。
あと、脳内ルール&マナーで教習者や初心者を騙すような真似もやめてくれ。

って事で、スレ違いの話はこれぐらいで終わりにして、また名無しに戻ります。
スレ汚しでスマソ。>>カリメソ＆ヒロシ以外のALL

204 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/01 22:45 ID:uQ/CzF3Z

>>203
運転が巧みになると（所内から巧みだったけどw）、公道で重要なことは
ただひとつ。わかるかい？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 22:48 ID:br5KwRFY

>>204
意味不明。ちゃんとした日本語で話してくれ。

206 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/01 22:49 ID:uQ/CzF3Z

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1075430711/l50

207 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/01 22:51 ID:uQ/CzF3Z

>>205
馬鹿、下手糞を感知して回避することさっ！！

たとえ、巧いやつでも、

「俺は、俺以外信じない！！俺の運転、俺の予測力、判断力は神だ！」

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 23:00 ID:br5KwRFY

>>207
お前みたいな奴を避けて走れってことか？
確かに迷惑だよな、走るシケインってか。ｗ

>>カリメソ&ヒロシ以外のALL
本当に重要な事は、周囲の状況（クルマ、歩行者など）をよく見て周囲に迷惑を
かけずに運転することです。独りよがりな奴は、社会にも女にも嫌われますから。ｗ

209 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/01 23:05 ID:uQ/CzF3Z

>>208
車は中古でも、彼女は新車さっ！

210 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/01 23:25 ID:uQ/CzF3Z

ﾊｱ、
俺が悪かったよ。社会的にステータスのある俺が高卒のシメジにいちゃもん
付けてる時点で大人げなかった。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 23:46 ID:ywIs3t2D

さてと。
明日更新行ってくらぁ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 07:57 ID:AWpu81dU

教習車ってパワーダウンが図られてるものなんですか？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 08:51 ID:yZgLhXjE

>>212
いくら何でもそんな面倒なことはしないんじゃないの？
とは言え、教習生が運転するクルマだからパワーのないグレードが選ばれることは
十分に考えられるけど。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 08:54 ID:HOBPYi5Z

俺の通う教習所の教官の話だとブレーキはきつめに設定されてるらしい。

215 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/03/02 09:01 ID:eF0LsTBq

>>214
そうかね？　教習車とZ32のクラッチ比べたらZ32異常に固かった・・・

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 12:36 ID:HYFaVEya

>>215
意味不明。何でブレーキとクラッチを比較するんだ？
と釣られてみるﾃｽﾂ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 16:17 ID:VobcV8RH

馬鹿晒しage

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 19:46 ID:i5UcDC+k

つーか荒れてるなこのスレ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 20:01 ID:eyjuvo8d

仮糞久しぶりに見たな。何処行ってたんだ？
免許取れたのか？
sage

220 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

221 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

222 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

223 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

224 ：(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞそば ◆SobadIfJow ：04/03/03 00:45 ID:vNEJtFBO

こちらへどうぞ
学歴板
http://tmp2.2ch.net/joke/

225 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/03 00:52 ID:R7EiAve1

高卒ワッショイ！！
　　　　　＼＼　高卒ワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　　　高(卒)学歴ワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　／■＼　　 ∧ ∧　／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿　（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　ヽ　（　ノ（　ヽノ　　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 01:42 ID:AF3HUd61

空白ばっかりで面白くないんですけど・・

227 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/03 02:22 ID:Y+zPA4qi

現在大型免許取得に向け特訓中。
1速発進の基本もできない奴多すぎ。

228 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/03 02:32 ID:R7EiAve1

>>227
氏ね

229 ：仮免君(`ー´) ◇KARI/YVxcU ：04/03/03 03:10 ID:d64DgY02

>>227
氏ね

230 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/03 03:23 ID:4ggn2N+M

大型免許取ってもゴールドへのカウントがまた１から始まるのが鬱。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 04:36 ID:AF3HUd61

　ｸ　　　ｸ　　　｜|　プ　/　ｸ　　　ｸ　｜|　プ　/
　ｽ　ｸ　ｽ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ＿ | | │　//
　　／ｽ　　　─　 | | ッ // ／　ｽ　　 ─ | | ッ //
　／　＿＿＿＿＿　　//　／　　　　　　　　　//
.　　／　　ｌ⌒ｌｌ⌒ｌ＼　））　＿＿＿＿
. ／　／￣| ,=| |=､|￣ヾ　　／　＿＿＿＿ヽ
/￣/￣.　ー'●ー'　￣ｌ￣ |　 | /, －､, -､ｌ　））
|￣l￣￣　 __　|.　　　￣ｌ￣.| _|　-|　,=|=､ ||
|.￣|￣￣　　`Y⌒l__￣ﾉ￣ (6.　　ｰっ-´､}
ヽ　ヽ　　　　人_（　ヾ　　ヽ　　 `Y⌒l_ﾉ
　 >〓〓〓〓〓〓-ｲ　　　／ヽ　　人_（　ヽ
／　　／　　Θ　ヽ｜　　/　　￣￣￣ヽ-ｲ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 05:43 ID:+Sy7EM1o

>>230
ﾏｼﾞﾚｽしてやるけど、併記してもリスタートにはならない。
併記の場合、免許歴が5年以上で適性検査を受けた日を
基準に過去5年まで遡って無事故無違反ならゴールドだぞ。

板違いネタだが、おまいの学校のア式蹴球部は
あれだけの陣容で何故都リーグなんだ？

233 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/03/03 08:22 ID:+KKvqA98

>>1
免許ないのかよ!!情けなくて父ちゃん涙でてくらいっ!!(w

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 09:32 ID:q8gHx/kF

　　　　/ノ 0ヽ
　　＿|＿＿_|＿　　　　　　
　　ヽ（ # ﾟДﾟ）ノ　　　下がってろウジ虫ども！。
　　　　|　个 |　　　　　　わたしが訓練教官のハートマン先任軍曹である！
　　　ノ|￣￣ヽ
　　　　∪⌒∪
>>カリメソクソ&ヒロシ
話しかけられたとき以外は口を開くな
口でクソたれる前と後に“サー”と言え
分かったか、ウジ虫ども！

貴様らは人間ではない
両生動物のクソをかき集めた値打ちしかない！

仮免君、自動車博士を、俺は見下さん
すべて―――
平等に価値がない！

俺の使命は役立たずを刈り取ることだ
愛するスレの害虫を！
分かったか、ウジ虫！

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 10:53 ID:bJuOrJAC

>>233
233 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM [] ： 2004/03/03 08:22 ID:+KKvqA98
>>1
免許ないのかよ!!情けなくて父ちゃん涙でてくらいっ!!(w

>>20
20 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM [] ： 2004/02/24 20:03 ID:W2XqDBZ6
>>233
すまんけどぉ・・・このスレは俺がたてたんですけど・・・

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
もしかして親との共用コテ？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 11:19 ID:u8SvGxmL

>>235
おいおい……字義通り「父ちゃん」だと思ってるのか？

春だなあ……。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 12:40 ID:qv5sQOz4

春ですねぇ・・・・。

.　　　_, ._　　　　　
　（　ﾟ Дﾟ）　　　　
　　( つ日O　　　　　
　　と＿)_)　　＿　　

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 14:22 ID:H1h9dIYm

今日卒検合格しました。
方向変換は自分でもびっくりするくらいうまくできました。

あとは免許センターの試験だけだ。

239 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/03/03 14:28 ID:J5RV8wVX

>>238
どうせ落ちるんだろうよ(w

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 15:41 ID:pFR07VUN

>>238
二輪の問題多いから気をつけて。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 15:57 ID:q8gHx/kF

>>238
卒検合格おめでとう！！
周りの雑音は気にするな、落ち着いて試験を受ければまず大丈夫。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 16:25 ID:H1h9dIYm

>>240
二輪の問題が多いってだいたい何問ぐらいが二輪の問題なんでしょうか？
二輪関係は全然わからないから勉強しとかなきゃいけませんね。

>>241
ありがとうございます。
今まで教習所でやった仮効･卒効･仮免試験は1回で通ったけど行った事ない会場で試験受けるってのが緊張する。
試験は来週の月曜日に受けに行く予定なのでそれまで勉強して1回で受かるようにしたいです。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 16:35 ID:CJIowRhY

>>242
二輪の問題は一割くらい。
つまりまったく判らなかったら、落ちる。
だけど、冷静にゆっくり考えれば（自転車に乗るとき・自動車からバイクを見たときの感覚）
だいたい答えがわかると思うよ。
整備の問題が要注意かな？教本をよく読んでおけば大丈夫。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 16:41 ID:U0dABrhg

普通免許通い中です。(普自二もち)

今日３ヶ月ぶりに車校に行ったんですけど、よりによって厳しい教官にあたって
怒られまくりで初めて補習つけられました。

左により過ぎ、歩行者いたらはねるぞボケ
左折時に減速遅すぎ
障害物の脇を通る時そのまま突っ走ってたら補助ブレーキ

鬱だ・・・バイクとは全然違うのね・・・

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 16:53 ID:dGnx/s2A

今日仮免落ちました＿|￣|○
技能で落ちたんですが、
普通一発で合格するものなんでしょうか？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 17:01 ID:Yi56razc

大体そうだと思います。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 17:08 ID:R7sDrogj

>>245 一回落ちた位　気にするな。

248 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/03/03 18:14 ID:QMk75eH/

>>245
教習所は受からせるところだべ？　落ちたって・・・余程悪かったんだな？

ヒューマン失格やな(w

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 19:16 ID:7UpOMNgd

>>245
一回落ちるぐらいだったら別に珍しくもないんじゃない？
次合格できれば問題なし！！がんばれ！！

250 ：247：04/03/03 19:20 ID:VdsBJbsR

ちなみに俺も1回落ちた
まあ細かい事は気にするなってこった

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 20:02 ID:lBnppYUE

>>244
二輪に慣れてると四輪で梃子摺るよなあ･･･。
さすがに障害物の脇通る時くらいは減速してたけど
俺も減速が遅いのを何度も注意された。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 20:45 ID:pFR07VUN

>>245
落ちる人は落ちるって。まぁしょうがないって。

253 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/03 22:32 ID:R7EiAve1

落ちる人＝危険人物

254 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/03/03 22:42 ID:t1IBcmmS

>>253
同意。なんで落ちるんだ？わっかんねーな

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 23:14 ID:8cfOy0zC

>>245
緊張しますよね、検定試験。
俺も思い出すなぁ・・・今年の1月某日。二十数名の受験者。
そのときは3割くらいの人が落ちてたなぁ・・・
やっぱり緊張しちゃって本来の力、出ませんよね。俺なんか曲がるところ
忘れてて直前で方向指示器出したりしたけど合格。何なんですかねぇ、教官ｗ

昨日免許とって来ました。

256 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/03/03 23:15 ID:t1IBcmmS

>>255
免許取得に一年もかかったのかよ!!

おっせーな

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 23:21 ID:KW5OYQQs

>>255
おつかれ＆おめでと～！！
245もめげずに続けよ～。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 23:26 ID:4q/1dPf8

>>245
俺のとこでは大体、４人に１人が落ちてる

259 ：245：04/03/03 23:37 ID:+NzhPdLP

皆さんありがとうございます。明日補習受けて、日曜日再試験受けてきます！

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 23:40 ID:8cfOy0zC

>>256
今年って言ってるじゃん・・・新手の釣りですか？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 23:58 ID:1gFrw/Ke

仮免受かった～！！
それはいいんだけど、試験終わってから路上教習の説明してくれた指導員が武田鉄也に激似で、
そっちの方にばっかり気がいって説明の内容が全く頭に入らんかった…
だって、顔も声も仕草も初代金八にそっくりなんだもん…

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 00:05 ID:KTqF+Pjn

普通に第一の学科むずいな
標識とかむずかしい
こりゃ免許無理だな

263 ：死導員 ◆SccmCgfDjw ：04/03/04 00:15 ID:0Z7MWmsg

何で同意してるんですか？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 00:32 ID:3iZyEtaw

>>262
まあ正直あまりバカなやつが走ってると危険だから、取れないで
いてくれたほうが安心なのだが……
実際のところ、標識全部知らなくても余裕で受かってしまう。
本当はこれじゃマズいんだけどな。

丸暗記しようと思わず、バスとかタクシー、自転車で道を走って
いるとき（もちろん歩行でもかまわない）に町の標識をよく見て
みろ。で、その標識がなんだったか（何を意味してるのか）よく
考えるくせを付けてみろ。簡単に覚えられるから。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 01:18 ID:Y8uEwSCR

まぁでも、見た目でなんとなくわかるのもあるしね標識。
優先道路とかわけわかんないけど。
通行止めか車両通行止めか通行禁止かってのが難しい。

266 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/03/04 07:51 ID:I3DPqlVv

>>265
勉強不足なんだよボケッ!!

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 10:07 ID:OhdNa8Q6

そんな事よりみんな、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、車板の免許スレ行ったんです。免許スレ。
そしたらなんか人大杉で開けないんです。
で、やっと開いたらなんかスレがageってて、自動車博士　初心運転期間中◆NhthwErUDM、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
自動車博士　初心運転期間中◆NhthwErUDMな、免許取得如きで普段来てない車板に来てんじゃねーよ、ボケが。
普通自動車第一種免許だよ、普通自動車第一種免許。
なんか仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcUとかもいるし。基地外２人で車板か。おめでてーな。
よーし俺フルビッター目指しちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、若葉マークやるからその席空けろと。
免許スレってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
モニタ越しに向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと書き込めたと思ったら、自動車博士　初心運転期間中◆NhthwErUDMが、東大主席で卒業とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、学歴詐称なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、高学歴、だ。
お前は本当に高学歴なのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、学歴厨はｶｴﾚ！(･∀･)って言われたいだけちゃうんかと。
免許スレ通の俺から言わせてもらえば今、免許スレ通の間での最新流行はやっぱり、一発試験、これだね。
一発試験で免許取得。これが通の取り方。
一発試験ってのは公認教習所の検定より難易度高めになってる。そん代わり費用が少なめ。これ。
で、かかる期間は一週間。これ最強。
しかしこれを書き込むと次から教えて厨に粘着されるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前ら、基地外は、キープレフト走行でもしてなさいってこった。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 10:53 ID:M8NiM5qY

>>267
さんざん見慣れたコピペのはずなんだが、不覚にもﾜﾛﾀ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 11:08 ID:zoYTIJnz

>>267
キープレフト走行ﾜﾛﾀ

270 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/03/04 11:44 ID:eBI+AQic

>>269
お前のこと言われてんだぞ

わかってんの？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 12:17 ID:zoYTIJnz

基地外ｷﾀ━━━━━ヾ(　　)ﾉ゛ヾ(　ﾟд)ﾉ゛ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ヾ(дﾟ　)ﾉ゛ヾ(　　)ﾉ゛━━━━━!!!

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 12:24 ID:NHv1Lwij

自分のコテも認識できない基地外ｷﾏｼﾀﾜｧ.*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 12:25 ID:M8NiM5qY

そんな事よりみんな、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、車板の免許スレ行ったんです。免許スレ。
そしたらなんか人大杉で開けないんです。
で、やっと開いたらなんかスレがageってて、仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcUな、免許取得如きで普段来てない車板に来てんじゃねーよ、ボケが。
普通自動車第一種免許だよ、普通自動車第一種免許。
なんか自動車博士　初心運転期間中◆NhthwErUDMとかもいるし。基地外２人で車板か。おめでてーな。
よーし俺６速スープラで首都高ルーレットしちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、若葉マークやるからその席空けろと。
免許スレってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
モニタ越しに向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。引きこもり共は、すっこんでろ。
で、やっと書き込めたと思ったら、仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcUが、オレは早大生とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、学歴自慢なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、高学歴、だ。
お前は本当に高学歴なのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、学歴厨はｶｴﾚ！(･∀･)って言われたいだけちゃうんかと。
免許スレ通の俺から言わせてもらえば今、免許スレ通の間での最新流行はやっぱり、一発試験、これだね。
一発試験で免許取得。これが通の取り方。
一発試験ってのは公認教習所の検定より難易度高めになってる。そん代わり費用が少なめ。これ。
で、かかる期間は一週間。これ最強。
しかしこれを書き込むと次から仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcUや自動車博士　初心運転期間中◆NhthwErUDMに粘着されるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前ら、基地外は、PS2版湾岸ミッドナイトでもしてなさいってこった。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 12:33 ID:6Y+JpeFc

バカは放置しとこうよ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 12:52 ID:OhdNa8Q6

>>273
自分が作ったのより、ｲｲ!(･∀･)

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 12:58 ID:M8NiM5qY

>>275
勝手に文章パクらせてもらいました。すんません。ｗ
謝罪はしますが賠償は（ry

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 13:10 ID:DvQOtskq

>>276
ひさしぶりにみたな。
それ最初考えたやしすごいよな。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 13:10 ID:7LVD7LDB

高速教習、一緒に乗る予定だったペアの人が
原簿持ったままどっか行っちゃってたから１人でずっと運転してきたよ疲れた＿|￣|○

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 13:29 ID:M8NiM5qY

>>278
まあまあ、高速教習独り占めできるなんてそうそうないんだから。ｗ
たっぷり練習が出来たと思ってよろこびましょう。これからもがんばれよ！！

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 14:22 ID:OhdNa8Q6

>>276
賠償はカラダ(ry
ぜんぜん構わないニダ。おもしろかったです。

すんません、お邪魔しました。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 14:23 ID:LQwb5Btm

うちの教習所では高速教習は1人で乗ることになってる。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 14:51 ID:tO9tG9rY

脱輪で検定中止ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

しかも予定があって2週間後まで受けられない罠
でも、自分でこれはハンドル切るのが早かったって分かってたし、他はあんまり言われなかったから問題なし。

283 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/04 14:58 ID:gSRWpkqx

>>282
脱輪してもすぐにデリバリーすればＯＫだったのに。

284 ：281：04/03/04 15:19 ID:Kj5fob+k

あんまり脱輪したことなかったんだよ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 15:20 ID:OhdNa8Q6

>>283
デリバリー？
リカバリーじゃなくて？

286 ：↑：04/03/04 15:22 ID:mhAGCydw

スマソ、282だった

287 ：改行直し：04/03/04 17:19 ID:A2K6l7wc

トヨタのスープラの6MT乗ってる。昨年免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むだけじゃ走り出さない、マジで。ちょっと感動。
しかもMT車だろうが俺にとっては操作も簡単で良い。6速はシフトが面倒と言われてるけど個人
的には速いと思う。5速と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、高学歴の君なら大丈
夫って教授も言ってたし、それは間違いないと思う。ただ坂道とかで止まるとちょっと嬉しいね。
俺の華麗なサイド発進を披露できるし。速度にかんしては絶対高学歴の方が低学歴よりも速い
でしょ。まだ学生だから知らないけど一流大学生の肩書きがあるかないかでそんなに変わらな
かったらアホ臭くてだれも早稲田なんて行かないでしょ。個人的には高学歴の方が圧倒的に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど免許スレで自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM に
同意された。つまりはシメジですら仮免君と自動車博士には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

288 ：改行直し：04/03/04 17:20 ID:A2K6l7wc

自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM名乗ってる。先月も大型特殊(略して大型)免許取得し
て2chに自慢しに行ったら自慢した瞬間に叩かれた。カッコイイ、マジで。そして粘着される。
発言すれば叩かれる、マジで。ちょっと感動。しかもコテハンなのにフルビッター目指すから羨ましが
られる。落ちる人＝危険人物と言われてるけど個人的には同意。なんで落ちるんだ？わっかんねーな。
免許が無い>>1と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって
>>1≠>>20＝>>233も言ってたし、それは間違いないと思う。ただ坂道とかで止まるとちょっと嬉しいね。
MTでもサイド使わずに発進できるし。テクニックにかんしては絶対MTがオトメチック限定に負けるはず
が無いでしょ。オトメチック限定じゃないから知らないけどクラッチがあるかないかでそんなに変わらな
かったらアホ臭くてだれもMTなんて買わないでしょ。個人的にはオトメチック限定は十分にヘタレ。
嘘かと思われるかも知れないけど雪国行って友だちがスキーで事故ってさ。女の子はみんなAT限定だった
車がMT車だったんだよ。俺が運転して帰って事なきを得た。帰りの女の子は俺に尊敬のまなざし。
実話です。それだけでも個人的には大満足です。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 18:01 ID:b/r3eYku

とりあえず、今日免許取れたよ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 21:02 ID:NHv1Lwij

>>289
とりあえず、おめでとう。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 21:06 ID:zTDkp8lH

運転免許取得の参考書と難問のみ問題集を買いたいんですがおすすめはどれですか？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 21:45 ID:3iZyEtaw

>>291
おとなしく教習所通え。きちんと授業出て教科書読んでりゃ十分。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 22:03 ID:b/r3eYku

>>291
間違った問題が難問だよ。

294 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/03/04 23:07 ID:BYVhlXK1

>>292
同意。他のものは単なる参考書でしかない。
よって意味なし。>>291素直に教科書だけよめっ!!

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 23:33 ID:3iZyEtaw

ひろしに同意されてもうれしくねえなあ……まあしゃーないか。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 23:35 ID:5KouTdsl

のりもの掲示板を作りました。
のりものネタならなんでもOKです。
どうぞ自由に使って下さい。
http://i-bbs.sijex.net/imageBoard.jsp?id=norimono

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 00:10 ID:CdbwSsxa

真面目な質問です。これらを検討しているんですが他にこれ一冊でOKというのありますか？
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4471162918/qid=1078412916/sr=1-1/ref=sr_1_8_1/250-5885374-5501002
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4262169138/qid=1078412916/sr=1-8/ref=sr_1_8_8/250-5885374-5501002

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 00:41 ID:K1pwB267

一発試験は過酷だと思う。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 00:47 ID:fPq9OdB9

今日初クランクだったのに一回も乗り上げなかったしバックもしなかった!!
始める前に「まぁ、今日は３回くらいクランクやって終わりかなー」って言われてたのに
結局５回もやった。マジびっくりした。
免許去年取ったヤシに
「車の左側なんてどうせ見えないんだから、
　縁石がどこにあるかより、道幅の中央を意識してシフトのある辺りをその外側を通す感じでやれ」
って言われたからそのとおりにやったが、このアドバイスって適切なの？
教官には縁石とタイヤを意識しろって言われたんだが・・・

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 01:13 ID:HS9d2+q4

ここの管理人はリア工で無免運転でつ。こういう香具師は
事故って逝ってよし！
只今、総合掲示板にて祭開催中！おまいらも参加汁！！
ttp://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=635244

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 01:56 ID:28R7ZoZi

>>299
才能あるね

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 04:10 ID:m3crzAkW

>>299
友人のアドバイスだけど、教習中はそれでいいかもしれない。
でも免許を取った後は教習通りのクランクに遭遇することはまずないわけで、
似たような場面があるとすれば、やたらと狭い道。（両側に壁とか）
そういう場所では車幅もそうだけど、タイヤの位置と動きを把握してないと辛いね。

303 ：２９９：04/03/05 04:25 ID:fPq9OdB9

レスありがとうございます

>>301
そんなこと言われたら・・・うれしくて部屋中転げまわっちゃいますよｗ
>>302
やっぱり教官の言うことの方が最終的には正しいんですね。あんまり変な癖つけないようにしないとなぁ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 10:15 ID:QX9a6j16

今はAT限定免許を持っています。
暇になったので限定解除の教習を受けに行こうと思うんですが、教習所終わったらまた学科試験受けなきゃいけないんですか？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 10:20 ID:m3crzAkW

>>304
限定解除に学科試験はないよ。
教習所で4時間の教習＋実技試験に受かったら卒業。
あとは免許センターでの手続きのみ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 10:21 ID:ZPJYZE10

学科は免除です。
どうせなら大型免許にチャレンジしてみたら？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 16:49 ID:KHRpvJ8g

今日やっと試験場にて学科試験をクリアし、普通免許交付。教習所入校から
かれこれ４ヶ月弱もかかってしまった。でも嬉しい。
あとは愛機を手に入れるのみ。ムフ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 17:41 ID:UT8ESXSu

>>307
おめでとう(･∀･)b愛車は何を予定してるの？
安全運転でドライブ楽しんでね。

309 ：３０７：04/03/05 17:46 ID:KHRpvJ8g

>>308
ありがとうございます。免許証を眺めてニヤついております。
愛車はボルボを予定しとります。中古ですが。
安全には気を付けますよお。もう過剰なくらいに。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 18:33 ID:z3fgKDsH

>>307
免許交付おめでとうございます。
自分も来週の月曜に免許センターに受けに行くつもりです。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 19:25 ID:qCJupa/L

ここ読んでると、昔を思い出すな・・・

免許取立ての頃は毎回緊張して車に乗っていたが、
最近は完全にマヒしてしまい、緊張感が無くなっている。

なれって怖いな。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 21:54 ID:B5yWZLIw

その慣れが事故の元に…

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 02:45 ID:lA3uyByW

ボルボのはなしが出たので便乗させてください。
わたしも最近免許とったんですけど、最初に乗る車は国産、
さらにいえばホンダがいいといわれました。

なぜでしょう？

わたしはフィアットかルノーを考えているので、
みんなの意見聞いてみたいです。よろまん。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 10:00 ID:TI+Udn0J

>>313
その人が国産車好きでホンダが好きなんじゃない？
まあ、自分のお金で買う分には別にどんなクルマでもいいんじゃない。

でも、免許取って初めてのクルマが左ハンドルってのは…日本は圧倒的に右ハンドル
のクルマの方が多いんだし、しばらく右ハンドルで練習してからでもいいかもね。
左ハンドルは高速道路やドライブするーで不便することも多いよ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 10:48 ID:TvxMzigs

外車は壊れた時にディーラー以外に持っていくと断られるって聞いた。
なんでも、ボルトとかの規格が違うとかなんとか・・・

ほんとですかい？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 12:21 ID:t0mFxR9n

修了検定落ちた…今…
はじめて乗り上げた…しかも二回も…＿|￣|○

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 12:49 ID:LouAkgRM

今日すいてるけど卒業式とかですか？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 13:04 ID:TI+Udn0J

>>315
そういうところは多いらしいね。
うちの周りでも、外車お断りの店は結構多い。

まあ、「お断り」というよりも「（規格の違いなんかから）面倒を見られない」って言うほうが正解かな？
そういえばABやYHなんかでも、外車お断りって言われたなあ。

319 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/03/06 13:55 ID:64Yo83p/

僕って大人気なんだね♥

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 14:24 ID:PX4uJsAp

>>319
> 僕って大人気（おとなげ）ないんだね♥
そうだね

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 14:24 ID:TI+Udn0J

>>316
気にするな、次に同じことしなければオッケー！！

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 18:41 ID:ewsU7ujA

外車＝左ハンドルってのはもうかなり古い認識なので改めたほうが
いいかと。右ハンドルが普通に買えるよ。ディーラー行っても
よほど特殊な（台数の出ない）車種でなければ右ハンが標準。
ベンツ、BMW、プジョーあたりは普通に右がある。

で、外車の場合補修パーツを仕入れるのが国産に比べて面倒なんだよね。
認定ディーラーでないとおろさないケースもあるかもしれない。
だから一般に嫌がられるんだと思う。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 20:34 ID:bOOx42hz

免許習得途中でこのスレを参考にさせてもらってます。
今回質問があるのですが

ＮＧワード登録はどうすれば出来ますか？('ω`)

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 20:57 ID:w2ynu+CD

ＡＴ限定でとって、その後、限定解除をしに行くのって何で？？
乗りたい車がＡＴならいく必要ないですか？？

325 ：313：04/03/06 22:22 ID:lA3uyByW

>>322
そうです。わたしも右ハンドルの車を買うのです。
中古車やさんをまわってみたんですけど、
フィアットで左ハンドルは一つも見ませんでした。

国産車と同じような感覚で買えるので、
私のような初心者はデメリットも考えずに
かってしまいそうなんですけど…。
販売店のひとは買わせるためにいいことしか言わないだろうし…。

迷ってます。けど、>>314さんのいうとおり、自分のお金で買うので、
気に入ったのを買いたいと思います。

326 ：313：04/03/06 22:28 ID:lA3uyByW

連カキコすいません。
>>314
確かにそのひとはFITにのってます。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 22:41 ID:jFxvVdM7

なぜ規制標識は立派なのか？－反則金のゆくえ－
http://www.web-pbi.com/speed3.htm

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:12 ID:PQ32rLto

フィットが激しく気に入ってるけどフィットにはMTがない。。。。。
フィットのMTが出るって他のスレで見たけど本当？
いつ出るんだろう

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 00:34 ID:8Jq6HX2D

>>328
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ乗せ替え
これでＡＴ車がＭＴ車に！

330 ：(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞそば ◆SobadIfJow ：04/03/07 00:41 ID:px6EjTBn

>>323
好きなソフトをダウンロードして、それぞれのReadmeをよく読んでください。
http://www.monazilla.org/

>>328
お好きなスレッドへどうぞ。
【妄想】ＭＴフィット【そのうちでる？】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068471955/
【Model】フィット総合スレッド　Part21【Change?】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077892011/
【ホンダ】フィットアリア Part4【亞里亞】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059960817/

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 03:57 ID:QdFmNSFN

ハンドルを切るのは切れるのですが、戻すとき、どうしてもまっすぐに戻らなくてワタワタしてしまいます。
どうしたらよいでしょうか？

332 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/03/07 08:29 ID:NhwTuq3m

>>331
そりゃ切ってしまったら無理だわな。き・っ・て・しまったら

新品のハンドルにかえな

映画のタクシーに丁度見本が載ってるから観れば？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 09:01 ID:oK8bwa4R

>>331
初心者の人には慣れが必要だろうけど、ハンドル操作の際にあわてないこと。
あわてて切るから切った量が分からず、戻す際にどれくらい戻せば良いか分からなくなる。

センター位置から左右にどれぐらいまでハンドルが切れるのかを把握し、ハンドル操作を
行う際にはどれだけハンドルを切り込んだかをきちんと把握すること。
ハンドル操作時にあわてない為には、ハンドル操作を行う前のブレーキングできちんと減速
を行うこと。この二点に注意して運転してみて。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 10:15 ID:gwsK62Rc

>331
フラフラするのは切る方にも原因があるかと思われる。
切る方が完璧に出来れば、戻す方も簡単。

どうするかと言えば、ハンドルを切った状態での車の曲がっていく
力を感じ取る事。さすれば戻していった時曲がる力が弱まっていく
のを感じる。曲がる力がゼロになったらその位置がまっすぐ。

まあ、ある程度までは>333の方法でも良いと思うけどね。
ただし１回転切って、実際には１回転１/４戻してしまう事はありえる。
そうするとやはりフラフラしてしまうから、最後の方は感覚が重要。
ハンドル見てたらダメだよ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 10:34 ID:+WpkIzbi

>>331
まずはハンドルが左右に何回転するかを覚える。
ステアリングが中立のとき（＝真っすぐ進む）はアライメント
狂ってなければハンドルのマークだとかボタン類（あれば）も
まっすぐ正位置になるよな？
例えば3回左に回して左折したら、カーブの途中あたりから
ゆっくり戻し始めて、そのときにハンドルが回った回数を
頭の中で数えておくといい。いくら操作が忙しくても、
ちゃんと目視してなくても、3くらいまでは数えられるもんだ。

あと、戻すときに慌ててぐるぐるハンドルを回すんじゃなくて
握る力を抜いてハンドルが元の位置に戻ろうとする力を利用
すると楽。あの操作で混乱してまわしすぎる人も多いようなので。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 10:36 ID:wtbnezsP

>>330
ありがとうございます。
取り合えずひろしとかいう奴を登録します

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 23:36 ID:QdFmNSFN

>>336
仮免とかいうキティガイもナー

ATって坂道発進をする意味あるんですかね？
下るとき２に入れるっていう以外なにも普通と変わらないですか？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 09:21 ID:jhPOwiXe

>>337
「坂道発進をする」の意味がよくわからんが……。坂道で停止した
状態から発進するのが「坂道発進」であって、MTとかATに関わらず
坂があればやらざるを得ないと思うのだが……。
ATの場合、「ハンドブレーキ→半クラッチ＆アクセルふかして……」
てな手順は必要ないけどな。
まあ停車時はハンドブレーキちゃんと引いといた方が安全なので
それはお勧めしとくが。
下るときはセカンドにいれなくても、オーバードライブ切るだけでも
結構ちがう。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 11:27 ID:xqeq7Hl9

複数教習って数人で乗る教習のこと？
普通２段階で何回ほどあるんでしょうか？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 12:57 ID:jhPOwiXe

>>339
普通は高速教習と危険予知の2回、4～5時間くらいかな。
高速が交代で連続3時間、危険予知も交代で連続3時間（うち学科1時間）とか。

341 ：339：04/03/08 13:16 ID:xqeq7Hl9

>>340
レスありがとーです。
２段階の１１時間目に「自主経路（複数）」ってあるんだけど
自主経路を複数人でやるんですかね？
あと複数の場合１人１時間で×人数になるんですか？
１時間を数人で分けると思っとりました。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 13:19 ID:rvfIqgAw

>>339
うちの教習所では観察教習、危険予測それぞれ1時間、
特別教習、自主経路それぞれ2時間連続、合計6時間が複数教習でした。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 13:36 ID:jhPOwiXe

>>341
自主経路を複数で交代してやることになるはず。
自主経路つーても「どこどこまで行って」と言われて、途中の
ルートは自分で決めるってだけ。その最中の運転を後ろに座った
人たちが観察・メモしてあとでディスカッションして欠点を
指摘したりする。
基本的に1時間を複数でわけることになるな。

344 ：339：04/03/08 14:18 ID:xqeq7Hl9

>>342
ありがとです。
特別教習の内容ってのは地域によってまったく違うものなんですよね？
>>343
>>340の「高速が交代で連続3時間」ってのは
自分が１時間乗って、残りの２時間はペアの人の付き添いですか？

質問ばっかで申し訳ないです。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 16:14 ID:L9qFyopa

免許交付しました。
合格したから良いんだけど自分が何点だったか知りたかった。

346 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/03/08 17:05 ID:ilFx3x6O

>>345
合格通知もらったろ？　免許と引換券みたいなやつ

あれに書いてあるよ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 17:59 ID:L9qFyopa

>>346
合格通知？何ですか、それ。
もらったのは、証紙1750円を貼る紙と説明の紙だけでした。
もしかしたら写真取る直前に渡されて写真撮る時に写真撮る人に渡した紙かな？

ちなみに大阪･光明池。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 18:40 ID:h97CLrZR

>>344
＞自分が１時間乗って、残りの２時間はペアの人の付き添いですか？
そうだよ。
教官や同行する連中の性格にもよるけど、喋り好きなのが揃うと
高速や山岳は遠足みたいで結構楽しいよ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 18:42 ID:zLokpJiP

>>347
場所によっては点数分からずじまいなトコもある。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:25 ID:MF8lisqg

>>347
各都道府県で違うから、大阪はわからんなあ。

>>ひろし
二俣川で学科受けたんだよね？
指定校卒の学科合格者＠二俣川は、写真撮影の集合場所で
一時返却される申請書の欄外に点数が記載されている。
交付の引換券には点数なんぞ記載されてない。

もう一つ聞きたいことがあるんだけど、
二俣川で学科・技能免除の手続きもしたよね？
申請・写真撮影・交付が学科受験者と少し異なっているんだけど、
その違いを教えてよ。
引換券の色は覚えていないから色の説明はしなくて構わんよ。

351 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/08 21:28 ID:3TCZxxAs

自作自演ばかりの、シメジそばはキエロ！

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 21:40 ID:u0Wrbb+G

学科試験の練習ができるｻｲﾄないですかね？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 21:44 ID:MF8lisqg

>>352
自動車教習所に通いはじめたものの…part16
http://life3.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1074997878/4

>>仮免
ぼ、ぼくは曽根だからシ、シメジじゃないんだな。
裸の大将風に読め。

354 ：339：04/03/08 22:23 ID:xqeq7Hl9

>>348
ありがとです。
あと１０時間ほど残ってるけど
なんとか今月中に免許とれるように頑張ろ。

355 ：(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞそば ◆SobadIfJow ：04/03/08 23:40 ID:coh5g5iA

>>352
一応ここに集めてみたんですが、分かりにくいようですね･･･
http://jbbs.shitaraba.com/bbs/read.cgi/auto/1728/1074165713/3-5n

次スレ立てる方、(>>1の)テンプレの修正お願いします。

>351
私が自作自演に見える理由と、消えてほしい理由をメールで説明して頂ければ考えます。
それが無いならば、ただの煽りなので無視します。
あと、このスレッドのテンプレサイト（http://tubo.kakiko.com/menkyoganai/）を引き継いでくれるなら。

356 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/09 03:48 ID:gvAZ74nr

胃の中の川津祐介

357 ：仮面君<｀ー´> ◆KARI/YVxcU ：04/03/09 20:26 ID:s1d1Ttli

<#｀∀´>。○○（シメジムカツクニダ！！　謝罪と賠償しろ！！）

car：自動車［レス削除］
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku/1064849656/171
>>220-223

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 20:40 ID:sd7KQez6

>>339
危険予測2時間、高速教習2時間、路上教習2時間の6時間だった気が・・・

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 21:38 ID:BglwGxDw

一週間ほど前免許センターに本検を受けに行きました。
結果８５点で不合格でした。
周りのみんながみんな受かって喜んでる中、次の検定手数料を払い
家に帰りました。とてもショックで一週間ほどヘコんでました。
家でいくら勉強しても９０点を超えません。
そろそろ免許取りたいんで明日また免許センターに行くつもりなんですが
やっぱり不安です。どうしよう＿|￣|○

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 21:44 ID:7Ahz4e04

仮免学科受かったヽ(`Д´)ﾉｳｫｫｫｫｰ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 21:57 ID:1sDUyWkI

>>359
自信無いんなら行かずに家でもう１～２日勉強した方がいいと思うけど？
また落ちたら更に凹むし、交通費だって無駄になる。
危険予測のイラスト問題以外は丸暗記で何とかなるんだし、
市販の問題集やった時に間違えたところを集中的に覚えれば
ギリギリなんとかなると思うよ。

>>360
路上頑張れ。
緊急自動車と煽ってくる奴に出くわしても落ち着いてね。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 16:23 ID:xIaJdEI3

ついに免許ゲット!!練習しまくってうまくなるぞー

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 18:15 ID:L48/RTVB

>>359
そんな君に、i－武蔵
ttp://gakka.musasi.jp/im/pc_login.php
ID:25470 パスワード:00000
これのおかげで、卒検前効果測定受かったよ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 21:53 ID:SBZF4C7X

免許とってから２ヶ月くらいきてなかったんだけど・・・
免許とるとこのスレ見ないもんだね。

しっかし、シメジとそれをウザがる仮免君はまだいるんだね。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 21:53 ID:Dz3QBBjl

発進がとても遅いのですが、もっとｺﾞｵｵｵｵｫ！ってススむには、もっとアクセルを踏むべきですか？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 21:58 ID:4+sNYmEy

ファーストじゃ一生懸命踏んでも大して進まんよ。まあアクセル
強めに踏んで回転数上げて、さっさとセカンドに入れちゃうのが吉。
ただし単に強く踏みゃいいってもんでもないな。滑らかにスタート
するほうがいい。
あとはクラッチを戻すのがゆっくりすぎるのかもしれない。
半クラッチまでは素早く、そこからアクセルを踏み込みつつ、
うまい具合に戻して行くんだが、少し早めてみたり遅くしてみたり、
工夫してみるといい。体得しちゃえば簡単だから。

367 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/03/10 22:36 ID:Rb0SzXxF

>>363
便利だねぇ・・・やってみたけど全問正解で修了してしまいますた

簡単すぎだなぁ

368 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/03/10 22:38 ID:Rb0SzXxF

早く大型免許とりてぇ・・・問題忘れそう・・・

369 ：死導員 ◆SccmCgfDjw ：04/03/10 23:14 ID:EQr8MkpA

学科免除では?
って釣られた?

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 23:28 ID:HDvzphip

あの、>>363って使っても平気なんですか･･･？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 00:14 ID:+8j67SGt

>>370
ブラクラじゃないかってこと？うちの教習所でも見たし、平気だよ。

関係ないけど、今日、予約入れてると思って行ったら、本当は明日だった。
まぁ、ついでに総合テスト受けてきたからいいけど、ちょっと切なかった。

372 ：(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞそば ◆SobadIfJow ：04/03/11 00:33 ID:/HsJs00B

>>370
一応IDとパスワードは公開されているようなので問題無いと思います。
IDとパスワードから個人名等が晒されたら別ですが･･･

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 09:42 ID:Fslpr3wv

私はＡＴ限定であさってみきわめをやるんですが、
ノーミスなら12回の教習のところ既に18回教習をやってますです…
こんなにやり直させられてるのはめちゃくちゃヤバイのではないかと
路上教習が不安になってるんですが、
これくらい要復習を言われまくった方って他にもいますか？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 10:07 ID:X9vctX3y

>>373
ヤバいやつが路上に出てくるほうが迷惑だから、きちんとマスター
できるまでやってこい。
卒業できない奴までいるんだから別に珍しくねーだろ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 11:47 ID:9fu+HQ0/

本検一発目97点だったな。
98位は行くと思ったのに、残念。失効させようかなｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 17:31 ID:RWTNnVXd

>>373
50回以上乗る人もいるから別に珍しくないと思うけど路上で教官がいても防げないような事故をしないようにしてくださいおながいします

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 17:43 ID:taxmJCZg

２段階のみきわめ終わった（ﾟ∀ﾟ）！

土曜日に卒検、ｷﾝﾁｮｰするよー（ノД`）

ところで、「左右確認をしっかり」と良く言われます。
確認してるのに…。
やっぱり、目だけ動かすんじゃなくて、首ごと動かして大げさにやったほうがいいのかな…。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 17:45 ID:u2OBRI2e

>>377
大げさにやんないと、教官わからないよ。
目だけでやって自分はわかっても、教官は気付かない。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 17:53 ID:xWAKa54Y

今日、府中試験場で本検を受けて何とか合格できたんですが、
嬉しさのあまり点数を聞き忘れてしまいました＿|￣|○

是非とも自分が何点で受かったのか知りたいところなのですが、
点数などは電話で聞けるものなのでしょうか？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 18:05 ID:RWTNnVXd

縦列駐車、方向転換のコツを教えて下さいﾃﾒｪﾗ

381 ：死導員 ◆SccmCgfDjw ：04/03/11 20:10 ID:wwJZAP83

当たり前ですが、どちらにも共通するのは「速度調節」
逆にハンドルは素早く切る｡方向変換は外輪差にも気をつける｡
目印で教わってるとは思いますが、それに頼りすぎないのも大事。
あとは他の人おながいします。

382 ：　：04/03/11 20:50 ID:/jRjgpev

>>373
頑張れ

仮免の時、前の香具師なんか坂道エンスト2回・最後の停止でいきなり
キーを回してエンジン止めて合格しやがった・・
あんなのが路上でるのかと思うとこえーよ
補習でみっちり練習した方がいい

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 22:30 ID:nQph3X/8

>>381
死導員さんが言えばいいんじゃないかと・・・。

ハンドルは必ず車を動かしながら操作する。
タイヤの通り道と車体の出っ張り（外輪差）に注意。位か・・・。

384 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/03/11 23:25 ID:K2GB+Nh0

免許ねーの？　マジで(w

教習所逝け

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 23:33 ID:RWTNnVXd

2段階の所内って大体何時間くらいやるんでしょうか？

386 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/12 00:25 ID:gRnQKqhO

なんで、いまだに「シメジそば」とかいう、うんこが生息してるの！？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 00:28 ID:Joj6Z1ms

>>384
免許取得するための方法を知ってるよな？
教習所で免許もらえると思ってんのか？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 00:28 ID:2s1SvFJu

もうこれ以上公道に車は増えなくていいよ。
だから免許とるな

389 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/12 00:40 ID:gRnQKqhO

>>388
お前が率先して乗るな。

390 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/12 03:48 ID:Gn0309SN

>>387
教習所でもらわずにどこでもらうんだよ？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 04:31 ID:59lMDBCL

フィリピン

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 05:21 ID:tvwR1QRh

とまらない。それはもうとめちゃいけない。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 06:13 ID:f+UTt9IG

教習所と合宿はどっちがいいの？一人なんだけど合宿は飽きそう。でも教習所は時間がかかる。うーん悩む。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 06:28 ID:A6IDIWPb

普通に教習所通え。
合宿は免許取得後の事故率が高い

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 06:35 ID:f+UTt9IG

>>394
ありがとう、教習所に行くよ。阪和鳳は厳しいらしいし技術を付けるにはもってこいだしね。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 08:02 ID:MUMl48yY

修了検定ｲﾃｷﾏｽ

397 ：代表取締役CEO ◆GVRsTY9wbM ：04/03/12 08:51 ID:ClCOXR3Q

こらあ！貧乏人の肉労の諸君！
相変わらず肉労しとるかね？ｗ
よくもまあ、そんな年収で生きてられるね！
金持ちこそ神だよ！！！！！！！！！！
トリップ付けてね貧乏人！！！

いやあ、貧乏って恥ずかしいねｗ

398 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/12 09:13 ID:NB/THaEN

俺以外は低脳、低学歴の厨房ばっか

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 10:19 ID:bhoeejDW

っつか最近みきわめの人が多すぎてキャンセル待ちで乗れない。一番最初に書いて一日中待っても乗れないってなんだよ…… OTL

400 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/03/12 10:53 ID:WjjKWQfE

>>399
合宿だったら予約は不要。強制的に３回乗れたのにねぇ・・・

401 ：ダメ男ちゃん：04/03/12 11:28 ID:Y+S+bG7C

MTコースで自動車学校に入学したものの、クラッチがさっぱり理解できず
エンストしまくりで、横に乗ってる指導員から「クラッチが早い！」「ちがうでしょ！」
「何度言えばわかるの？」「運転に向いてないんじゃない」、と
指導員ハラスメントを受けまくり、子供の頃からプレッシャーに弱い漏れは、
仕方なくATコースへ変更。落ち込んでいたので、２ｃｈで愚痴ったら、
「お前が悪い！」「男のくせにATかよｗ」「プッ！」ととどめを刺されてしまい、
ますます自信喪失。

それでもなんとか、みきわめも終わりますた・・・・・。
早く卒業したい。
こんな奴もいるので、みなさん頑張ってください。

402 ：死導員 ◆SccmCgfDjw ：04/03/12 13:02 ID:NXQbS58e

>>401
がんがれ、それほど気にする事ではない。
ましてや２ｃｈ（ｒｙ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 13:52 ID:PZ+nvjUc

>>390
運転免許試験所

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 14:30 ID:eudS7S2w

>>403
正解！！

でも、カリメソ＆ヒロシはスルーしようぜ。ｗ

405 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/12 15:06 ID:ynS54uBf

>>403
運転免許試験場ではないのね。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 15:08 ID:W9arqGjS

あげ

407 ：あなたのうしろに名無しさんが・・・：04/03/12 15:18 ID:WiOCd2cI

>>401
頑張れ！

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 16:13 ID:6mmj+lVs

>>401
頑張れ！

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 16:45 ID:GuD6/+6z

>>401
頑張れ！

410 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/03/12 16:52 ID:lV2yXPc6

>>401
乙女チック限定免許で良いのか？

将来後悔する日がきっと来るぞ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 17:25 ID:/ntVXKXE

401を励ますスレはここですか？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 17:40 ID:OUUwZPEC

基本的にはどっちでもいいと思うが
2ｃｈのあおりを真に受けるのはどうかと思うぞ('A`)

ＡＴ限定の男は、たくさんいるからな。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 18:02 ID:5c3ziWZ2

今度卒検だけど(ﾟдﾟ )ｺﾜｰ

卒検てだいたいどのくらいの時間のりますか？
何か情報教えてください。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 18:53 ID:q5otZqNt

ＭＴがオプション的な扱いされる時代がくるかもな。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 19:59 ID:qYZI03wX

でもまだまだ世間的には男はＭＴってのがあるね。
それに最初からＡＴでとろうと思ってとったヤツに比べて
途中でＭＴからＡＴに変えるのは相当かっこ悪いぞ・・・。
たぶん本人にも自覚あると思うけど一生引け目を感じで生きることになるかも

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 20:59 ID:tvENc4Yk

>>413
指定コース→15～20分くらい
自主経路→15～20分くらい
縦列駐車or方向転換→５分ちょい

大体こんな感じ。
縦列やるのか方向転換やるのかは、俺の行ってた教習所では当日まで分からなかった。

417 ：ダメ男ちゃん：04/03/12 22:58 ID:w86ul4sp

頑張ります。うわーーーーん　　AT限定・・・・・・・

418 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/03/12 23:00 ID:GpKg/RCa

>>417
本当にそれで良いのか!!乙女チック限定免許になるんだぞ!!恥ずかしいぞ!!

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 23:17 ID:ukUpeytq

>>417
粘着糞ｺﾃの言うことなんか気にするな。
俺のまわりだけでもＡＴ限定の男が３人いる。
無意味に体裁ばかり気にするﾔｼはそれこそｱﾌｫ。とくにｺﾃﾊﾝとか。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 23:22 ID:eUHNzQDm

>>401

というかその指導員問題じゃないか？
俺最初は発進でなくて停止でエンスト何回かこいて、やべぇＭＴ取れないかも　って思って教官にある時聞いてみたが
特に問題ないよ　って返事だった。結局取れたけど

あと2ｃｈの煽りを真に受けないように　ってのには同意ｗ
俺も周りにもＡＴ限定結構いるし。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 23:27 ID:ukUpeytq

>>420
俺もその指導員は問題だと思う。
これから免許取ろうって人間に向かって暴言吐くなんてカスだと思う

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 23:35 ID:eUHNzQDm

>>421
だよねぇ
教習所は失敗してナンボのもんだろうよ・・

ともかく頑張れよ　！>>401

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 23:35 ID:4g+6M9Ny

車乗るのに2週間近くも空くと、半クラッチの感覚を忘れてしまう・・・。
昨日初めて路上に出たらひどかった。
教習所内から出るまでに２回
路上に出て３回（２回は国道で）エンストした。
５分も乗ったら慣れたけど、ここまで下手になってるとは思ってなかったからビビッタ・・・。

424 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/03/12 23:37 ID:GpKg/RCa

将来の子供に「なんで限定免許？」と言われたらなんていうのかねぇ・・・？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 23:42 ID:tA4fKbxA

その頃にはMT車はますます少なくなっている。

と釣られてみる。

まあ、ATかMTかにコンプレックスもってもどうしようもないし。
取り合えず>>401頑張れ！！

426 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/03/12 23:44 ID:GpKg/RCa

京本はMTだね

いま放送されてる

427 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/03/12 23:46 ID:GpKg/RCa

話しながらギアチェンジの京本ってかっこいいな

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 00:17 ID:MoUhShRC

二輪は大型持ってるけど
四輪は免許持ってねぇ　（ﾟДﾟ）ｳﾎﾞｧｰ
金もねぇ

最近微妙に不便さを感じる今日この頃

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 00:26 ID:qxMDZQdj

>>424
そのうちプレミアつくと思ったから

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 04:14 ID:XNnEnVCX

MTは一部の趣味性の高い車種を除いて消滅するからなあ。
高級車はATしかなくなってるし。
たまにはマニュアル乗りたいのだが車がそれを許さん。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 05:28 ID:O+Bz0S5E

セル塩やシーマとかはマニュアルもうなくなっちゃったんですか？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 07:04 ID:yeQZ/oPQ

元々無い

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 12:43 ID:b96jxxau

マニュアルなんて事故が増えるだけで何の得もないよ。
でもいまＭＴ教習受けてます

434 ：死導員 ◆SccmCgfDjw ：04/03/13 12:46 ID:HTJOrlSr

ATのほうが事故が起きやすいですよ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 13:00 ID:b96jxxau

>>434
やっぱ老人や女性が多いからですかね・・

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 14:13 ID:s/mGDunw

ＭＴってエンジン止めて駐車した時、
シフトレバーを必ずＲに入れるんですよね？

みなさんは必ずＲにいれてる？
坂道の時はどうやるんでしたっけ！

あと、軽トラは２速発進ですか？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 14:22 ID:O5nvfCM+

>>436
平坦な道ならニュートラルなんじゃねーの？
前に車の外から手突っ込んでエンジンかけたら
いきなり走り出して車に挟まれて死んだ奴いなかったか？

438 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/03/13 14:24 ID:EmgKEXn3

>>436
設問の通り

もちろん入れてる。
上がりなら１速に入れてハンドルを右に切っておく
下りならRでハンドルを左に切っておくのさ
オートマは問答無用でパーキングね

439 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/03/13 14:26 ID:EmgKEXn3

>>437
バカがいたよ

なっさけねーな

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 14:34 ID:O+Bz0S5E

>>438
ハンドルを切るのはどうしててですか？

あと平地の場合はRでいいんでしょうか？

441 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/03/13 14:38 ID:EmgKEXn3

ハンドルを切る理由？　本に書いてあるよ

例えば上がりで１速に入れてハンドルはまっすぐに入れたままだと

万が一車が後退してしまうとずーっと後退して大惨事になる

ハンドルを切っておけば溝にはまるか、壁にぶつかって停止するからさ

その方が安全なのさ

442 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/03/13 14:41 ID:EmgKEXn3

平地の場合は問答無用でリバースに入れるよ

昔はニュートラルだったけどな

知ってる？大昔は右折するときは右折車が優先だったんだよ。直進車は待つのが原則だったんだ

変な時代だよな

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 15:12 ID:O+Bz0S5E

>>441
いや、どうしてのぼりで右に切って、くだりで左に切るのかってことです。
のぼりも左の方が溝にはまりやすい気がするんですが。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 15:13 ID:vYREzVKE

ひろしもO+Bz0S5Eのような子と遊べてよかったな

445 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/03/13 15:19 ID:EmgKEXn3

>>443
それだと右に走ってる車にぶつかる危険がある

斜めになっちゃうからダメ

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 15:48 ID:s/mGDunw

最後にＲに入れる時はキーをoffにしてエンジンを完全に止めた時ですよね？
「　　」→クラッチ離す→ブレーキ離す。

「　　」←ココでですよね？

447 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/03/13 15:51 ID:EmgKEXn3

リバース、ハンドブレーキ、エンジン切る、クラッチ離す、ブレーキ離す

です

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 15:58 ID:s/mGDunw

>>447
本当ですか!!!
教習所ではそう習わなかったよ。

レバーが入りにくくやり直す時はエンジンをきる前に入れたけど!!!

449 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/03/13 16:02 ID:EmgKEXn3

>>448
本当だよ。これが基本だよ

なんだったら別の人のレス待ってみれば？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 16:05 ID:/CFFpPP/

おれがいってる教習所はこうなってるよ。やっぱ地域によって違うんだな
ニュートラル、ハンドブレーキ、エンジンを切る、ローギア、クラッチ話す、ブレーキ話す

451 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/03/13 16:10 ID:EmgKEXn3

>>450
だからその方法は昔のやり方

いまは違うって言ってるだろうが!!

昭和の人間は死ねっ!!

だからと言ってやり方は間違ってるとはいわないよ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 16:11 ID:s/mGDunw

>>450
自分も基本的にそう習いました!!!

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 16:12 ID:iKHZ/Kgx

>>451
まず言葉使いから習ってくれば？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 16:13 ID:s/mGDunw

ローじゃなくてＲですけどね！

455 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/03/13 16:13 ID:EmgKEXn3

時代遅れの教習所に通ってたらしいな

かわいそうに・・・

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 16:13 ID:/CFFpPP/

>>451
そうなんだ。確かに昭和生まれだけど・・
まぁ免許取るまではこれでいくよ。

457 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/03/13 16:19 ID:EmgKEXn3

あ～はいはい法改正前の方法で停車してくださいよ・・・

こっちは最新ですから(w

もう知らん

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 17:30 ID:YkN14kh/

>>451
＞昭和の人間は死ねっ!!

ひでえ…ここの人間全員に対して「死ね」かよ…
ttp://www.untenmenkyo.co.jp/tsugaku/T4006.htm

459 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/03/13 17:41 ID:p50b1t+g

ワラタ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 17:57 ID:vpZie4jv

まあ大抵のヤツは
昭和の人間の指導で免許取ってるわけだが。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 18:08 ID:sfADkGul

ﾔｯﾀｰ（･∀･）！

今日、卒業検定受かりました！

漏れと同乗した人は落ちてた。
方向転換の時、５回くらい脱輪してた

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 18:47 ID:QMmBcbAW

漏れも今日卒検うかりました。
想像してたより意外と簡単だった。
所内は方向転換でした。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 21:10 ID:O+Bz0S5E

次高速教習なのですが、何故か２時間なんです。
その予約の紙に「高自」「高速」って書いてあるんですが、高自ってなんでしょうか？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 21:32 ID:vpZie4jv

「高速自主経路」…かな？

自分が行ってた教習所ではインターまでの
経路を自分で決めて行ったが…。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 21:59 ID:O+Bz0S5E

>>464
えっめちゃくちゃムズカシそうですね・・分かりましたがんがります。

466 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/13 22:15 ID:4HP+LPpE

N　H　K　R　C　B　と呪文のように覚えなさい。

ﾆｭｰﾄﾗﾙ→ﾊﾝﾌﾞﾚ引く→ｷｰ=ｴﾝｼﾞﾝ切る→ﾘﾊﾞｰｽ→ｸﾗｯﾁ離す→ﾌﾞﾚｰｷ離す。

さぁ、N　H　K　R　C　B　！　N　H　K　R　C　B　！

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 22:59 ID:3oWkwXSi

>>436
おいおい、カリメソやヒロシのトンデモ理論に惑わされちゃ駄目だよ。
こいつら二人とも口ばっかりで、今まで人の役に立つようなことなんてほとんど
言ったこと無いんだから。ｗ

駐車時のギアの位置は、平地ならニュートラルでいいんじゃないの。
事故や災害が発生した時に、ニュートラルならフロアジャッキとかでリアタイヤ
を浮かせるだけで前にも後ろにも移動できるし。ギアをどこかに入れている場合、
１速だと前にしか、リバースだと後ろにしか移動させられないでしょ？
人命救助や事故処理の時に、駐車してあるクルマが邪魔になることもあるからね。
簡単に前後に移動できることで盗難が気になる人もいるかも知れないけど、そう
いう人はイモビライザーやハンドルロック等の防犯対策をした方が確実だと思う。

あと、上り坂なら１速、下り坂ならリバースってのは賛成だけど、これやってる
だけでいざサイドブレーキが外れても、クルマの進む方向とギアの回転する方向
が逆になっててクルマが動くことは無いんだから、ハンドルを右や左に切る必要
は無いと思うんだが。

最後に、停車時のクルマの操作の手順は、自分が一番やりやすい順序でいいと
思うよ。要はきちんと停車できればいいんだから、リバースに入れてからサイド
引いてエンジン切っても、エンジン切ってサイド引いてからリバースに入れても、
それ以外の手順でも、結果が同じならばOK。

まあ、それぞれの教習所によって教える操作方法や手順が違う事は十分にありうる
だろうから、自分の通ってる教習所の指導員の言うとおりにしておくのが無難だと
思うよ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 00:24 ID:uZ8eiqIc

いきなり、「氏ね」というのもちょっとどうかと思います。
せめて、「芯でいただけないでしょうか？」とか「染んでみてはいかがですか？」とか、
「貴方には [氏ぬ] という選択肢があるということを忘れないでください」などの言葉で
あなたの提案を伝えてほしいものです。

そうすることによって、人間関係は円満になり、提案された側も
「じゃあ、新でみるか？」と貴方の提案を受け入れる余地もでてくるわけです。

ですから、これからは「氏ね」という提案ひとつにも、細心の注意と思いやりを
こめて相手に伝達すべきだと、私は考えるのです

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 10:10 ID:M4IKV4BP

>>468
ナルホド。

では、
仮免君、自動車博士君
染んでみるのも、一考かと存じ上げますが如何でしょうか？

470 ：GOLD免許＆金賞保持者＆A級ライセンス ◆ir0FRmG1cA ：04/03/14 12:33 ID:DsNWZzyO

仮免君、自動車博士君は、所詮若葉マークなんだしGOLD免許＆金賞＆A級ライセンス保持の漏れには
初心者＆負け犬の遠吠えにしか聞こえん。
GOLD免許＆金賞＆A級ライセンス保持の漏れに言わせてもらうと、「若葉マークは運転するな！！！」
邪魔邪魔邪魔
下手糞下手糞下手糞
スーパーの車庫入れぐらい一回でしろよ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 12:46 ID:M4IKV4BP

>470
スマン、金賞って何？
小学校の射精コンクールみたいなやつ？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 13:17 ID:b0M927Eb

また変なのが増えた･･･

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 13:21 ID:5bKujdFf

everybody氏ね

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 13:32 ID:C18mKkf0

俺も普通ＭＴ取る！！

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 13:32 ID:9X+RPN1X

☆★☆★集え！ミニロトファン！その３★☆★☆

524 ： ◆ir0FRmG1cA ：03/11/17 09:11 ID:i5nb8dWo
02 04 07 10 31
02 07 10 14 31

476 ：GOLD免許＆金賞＆A級ライセンス保持者 ◆ir0FRmG1cA ：04/03/14 14:13 ID:DsNWZzyO

>>471
「優良運転者表彰制度」とは、永年にわたる無事故・無違反のドライバーを優良運転者として表彰する制度です。
「優良運転者表彰」でググってみな
各都道府県によって微妙に制度が異なるようですが

まあモマイらには関係ないわなｗｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 16:15 ID:M4IKV4BP

>476
ナルホド、分かった。

確かにオレには関係ないな。
だって安協なんてバカなものに入ってないからな。
( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

ついでに言えばAライなんて運転免許を持ってりゃサルでも取れる。
車に興味ない人に言えば「すごいね」って思うかもしれないけど、
知ってる人から見たら「自慢する事か？」って感じ。
お話は国際Aでも取ってきてからだ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 17:12 ID:OPMMF35I

>>476
免許取得後にAライ講習会でライセンス取って、あとはライセンスの更新だけしてひたすら
ペーパードライバーでいれば、それだけでGOLD免許＆金賞＆A級ライセンス保持になれる訳だ。

ライセンスは国際ライセンス、出来れば国際B以上なら「すげ～」って思うな。

479 ：死導員 ◆SccmCgfDjw ：04/03/14 19:13 ID:0m+5lkjj

ﾜﾗﾀ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 22:41 ID:OBalPDzn

>>467
一番確実なのは「輪止め」。

481 ：467：04/03/14 22:49 ID:rYQvJhtU

>>480
そりゃそうだ、同意。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 00:01 ID:3Gijv4tT

>>460
今は昭和61年3月15日生まれの人間までが18歳以上であり、免許を取得できるのだが・・・

483 ：GOLD免許＆金賞保持者＆A級ライセンス ◆ir0FRmG1cA ：04/03/15 05:50 ID:+FHwVyCn

>>477
>>478
持ってない者の僻み（ヒガミ）www

484 ：478：04/03/15 09:17 ID:x1KnCZhB

>>483
ゴールド免許とAライ程度なら、オレでも持ってるよ。
優良運転者表彰って県によって基準がまちまちなのか？表彰のランクの数も県によって
全然違ったりするんだが…まあ、わざわざ免許保持者が自分で申請して賞を貰うって
いうのは、オレの性には合わないな。

あと、Aライは持ってても何の自慢にもならんよ。Aライ持ってどんなモータースポーツ
をしているのかが重要、何もしていないのはただの資格自慢。
国際ライセンスは実際にレースに出てないと申請出来ないから、何かしらのモーター
スポーツをやってる（た）って分かるんだけど。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 09:29 ID:ywhApfG2

>>484
ですな。

ちなみにオレは国際Cあります。ゴールドもある。
秋には世界選手権ラリーに出ます。
まあF1と違って末席なら結構出場は出来るから自慢にもならん。
単に北海道行って走って、薄野で遊びたいだけ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 09:31 ID:ywhApfG2

あ、私は＞４７７です。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 10:19 ID:x1KnCZhB

>>485
ラリーで国際C取るだけでも、結構大変ですよ。
で、今年の北海道のWRCに出るとなると…末席でも凄いじゃないですか。頑張って下さい。

スレ違いのネタはこのぐらいにします。

488 ：名無し募集中。。。：04/03/15 13:30 ID:JQbF2Ex4

うぎゃーー！
本試験落ちた！！
悔しいよ！！
免許欲すぃーーーよ！！！！

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 13:38 ID:NWe8RPxJ

>>488
本試験って学科だっけ？

学科で落ちる奴はかなりのDQN。
受験で例えると偏差値40未満の大学に合格するより簡単

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 13:46 ID:vwnkhR8d

>>489
おまえのほうがよっぽどＤＱＮ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 15:04 ID:x1KnCZhB

>>488
まあ、落ちちゃったものは仕方がないから、次に頑張れ！！

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 15:11 ID:V0/gyZ6K

あんなんケアレスミスでいくらでも落ちる可能性あるだろ。
気にすんな。東大志望がセンター試験ででケアレスミスするみたいなもんだ。
だいたいマルバツってのがよくない。
記述式とかにすればきちんと頭で考えないといけない問題がでてきて
ＤＱＮを落とすことができる。
まぁ採点の手間を考えたらそんなことできんが。
せいぜい四択問題とかにすればいいのに。
あとは０．４～１．２ｍとか答える時に数字をマークするとか。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 17:09 ID:q9b3KeHJ

今日、普通免許取得しました（･∀･）

写真映りが悪くてｳﾄｩです＿|￣|○ﾀ

顔が少しばかり、上に向いちゃってる（´Д`）

494 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/03/15 19:32 ID:fnnTLdVn

>>493
この場合は、他の免許をとって更新すれば良いんだよ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 13:51 ID:7MMEC/i3

>>493
写真って学科本試験を受ける所で撮るの？
教習所を卒業の時、写真を貰ったんだけど、これでもいいの？

496 ：493：04/03/16 14:24 ID:ed0oTscW

>写真って学科本試験を受ける所で撮るの？
少なくとも、うちの行った免許センターではそうでしたよん（栃木）

貰った写真が使えるかどうかはﾜｶﾗﾝ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 14:49 ID:a9OWi6Ph

>>495
免許証の写真は、試験場で撮影だな。
教習所で貰った写真は、申請書用だと思う。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 14:57 ID:Y+Um7fjJ

>>458
ついでにここも棚。
http://www.showa-ds.co.jp/

「昭和」と名の付く教習所が日本には二つあるんだな。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 16:32 ID:Co3t1OPk

あともうちょいだ。。
ところで卒検の日は実技だけで学科のテストはないの？
あと本免のテストって曜日決まってる？毎日実施されてるの？

500 ：495：04/03/16 16:40 ID:7MMEC/i3

>>496,497
ありがとう。
きのう、卒検受かったんだが、どうも本試験を受けに行くのがめんどくさい。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 18:09 ID:GIOZXnv1

今日２段階１４時間目で高速教習終わったんですが、これは早いのか遅いのかわかりません。
補習の教習受けなければなりそうですか？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 19:44 ID:gsK6lTs6

>>499
卒業検定は実技だけ。

俺の行ってた教習所は卒業式前に、本免試験の練習問題みたいなのを100問
やらせたけど、別に得点に関係なく卒業は出来た。
ただそれで90点未満だった奴は、もう少し勉強しとけって注意されてたけど。

本免試験の日程は、自分が受けに行くところに直接確認した方が早い。

http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html

503 ：499：04/03/16 20:10 ID:Co3t1OPk

>>502
そっか、よかった。
早く免許ほすぃ。
ありがとうございました。

504 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/16 20:14 ID:LXwN/HNK

N　　　　　　　H　　　　　　　K　　　　　　　R　　　　　　　C　　　　　　　B

505 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/16 20:16 ID:LXwN/HNK

くぞーーーーー！！！！！　IDがおしいな・・・。

506 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/17 02:33 ID:4mtqvxVV

二輪免許って簡単だよね。
ま、二輪には乗るつもりないし限定の項目はずすだけが目的だけどな。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 08:02 ID:OPqy1Ph0

今日卒検だぁぁぁぁ！
仮免ときもそうだったが、小心なんでメッチャきんちょーする！
これ受かっても本免が…鬱

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 11:19 ID:y2KXKFpL

>>507
頑張れ。

おれはあと５時間。
ってかずっとマニュアルだったからオートマ乗りにくい。
別の乗りもん乗ってるみたいだ。。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 12:39 ID:w0qYv8VZ

>>507
頑張れよ～！！

もしも免許取得の試験が辛いと思ったときは、免許を取った後の楽しいカーライフを想像しよう。>>ALL

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 13:09 ID:qOd7DXW4

卒権も本面学科も落ちるやつの気が知れないわな。

511 ：507：04/03/17 13:31 ID:OPqy1Ph0

あぶねぇ…縦列ミスったが何とか卒業しますた！
>>508-509応援ありがとう！本免も頑張りまつ（･∀･）

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 14:32 ID:7HwwRIh3

これから初めて実車技能受けに行くんですけど

「なにやってんだばかやろうころすぞ」とか言われるんですか？(ＴｏＴ)

513 ：507：04/03/17 14:46 ID:OPqy1Ph0

>>512
最後の４文字は言わないけど、野郎には厳しい香具師とかいるよ。
でも怒られてナンボだし、そのうち指導員と話しながら運転できる余裕くらいできるよ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 14:54 ID:BSTc5T+W

>>512
俺は泣いたから大丈夫だ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 15:21 ID:y2KXKFpL

>>514
大丈夫な理由になってない。

516 ：wcache1.waseda.ac.jp：04/03/17 16:02 ID:sST02pUA

仮免君だけどさ、大学からだからトリップわからないのよ。

N　　　　　　　H　　　　　　　K　　　　　　　R　　　　　　　C　　　　　　　B

517 ：488：04/03/17 18:04 ID:8uVpbXvz

免許取れたーーー！！
嬉しくて泣きそうﾟ･ﾟ(⊃Д`）ﾟ･｡

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 18:15 ID:BeJ3hDGE

>>512
俺は何で言ったことやってくれないのかなぁっていわれたぞ
んで質問してきて答えられないと「ハァ？」って感じ
年老いた先生がよかった。
横向くと先生あきれてる
一番最初乗ったときかなりへこむ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 18:30 ID:aAZSwLwG

>>512
とりあえず、運転教本の中身全部頭に入れて、イメージトレーニング。

家に車があれば、実際に運転席に座るとさらに効果的。

520 ：左足ブレーキスレの仮 ◆KARI/YVxcU ：04/03/17 18:57 ID:tbrzYsO2

トリップが無い！
偽者だな！ｗ

ウッハ！左足ブレーキ教習所
tp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1076207890/

521 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/17 20:09 ID:t6Zy6WPe

>>520
んだから、大学だとクッキーにトリップが残らないだろ？
それで分からなかったんだよ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 21:53 ID:q1r5WYBE

>>517
おめでと～！！

>>521
お前のことなんか別にどうでもいい。誰も気にしない。

523 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/17 22:02 ID:t6Zy6WPe

必　　　　　　死　　　　　　な　　　　　ヤ　　　　シ　　　　　が　　　　　　ひ　　　　　と　　　　　り。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 22:05 ID:hQtpwKXX

今日の教習から急に交差点がうまく走れなくなった･･･

減速チェンジが何故かうまくできなくなった。どうしよう･･･補習くらったし。

ブレーキでしっかり速度落とす→４速から２速へシフトダウン

これができなくなった。あたふたしちまう。かなり前からブレーキしろってこと？
今日何回４速のまま交差点突っ込んだだろうか･･･補助ブレーキ踏まれまくりだしエンスト連発。

交差点でクラッチ踏んだままっていう変な癖までついてたし･･･一気に危険運転者の仲間入りを果たした。

誰かアドバイスしてくれー

525 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/17 22:15 ID:t6Zy6WPe

>>524
クラッチ踏んだままで何が悪いの？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 22:17 ID:hQtpwKXX

>>525
もう何がなんだかわかんねーよぉ！！！
怒られまくって放心状態で聞いてなかったのかも･･･くそ。

527 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/17 22:27 ID:t6Zy6WPe

>>526
それ（減速チェンジ）は、MT、AT関係ないよ。
60kmで直進してて、前方の交差点を左折するとする。
最初は当然、ブレーキで安全に交差点を曲がれる速度にまで落とす。通常、
その速度は２速で対応するのが適切だから、クラッチを踏んで４速から２速に
入れ替える。このときはクラッチを踏んだままで、アクセルは踏まない。
前後左右をよく見て、歩行者、自転車がいなければアクセルを踏みつつ、
クラッチを上げていく。歩行者、自転車がいれば、当然、ブレーキで停止して
１速に入れ替え、発進と同じことをする。

528 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/17 22:30 ID:t6Zy6WPe

減速チェンジ以前に、まずは交差点をまがる適切な速度（２速）まで
「ブレーキ」で落とすことを意識することができていないのではないかな？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 22:31 ID:y2KXKFpL

＞交差点でクラッチ踏んだままっていう変な癖までついてた

おれも路上の初めの頃その癖が抜けなかった。
所内のカーブを半クラで曲がってたからそのまんま路上でも。
けっこう前から減速して、カーブ入る前にはシフトダウン完了。
すぐにクラッチはなして２速でカーブ突入って感じかな。
おれもまだ教習生だから違ってたら修正よろ。

530 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/17 22:37 ID:t6Zy6WPe

>>529
ん？

俺は、今は、コーナーまえまでにブレーキ、減速（４速）で、コーナーに
入りながら５→６速と加速してくぞ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 22:49 ID:ULmbql6Q

入りながら5→6？

普通コーナー抜けた後じゃないか？
5速、6速で十分な加速が出来るトルクがあるならそれでもいいんだろうが。

532 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/17 22:54 ID:t6Zy6WPe

遠心力も利用しつつ、思いっきりハンドル切ってくんだよ。

533 ：525：04/03/17 23:50 ID:qcRZ8AqV

かなり参考になりました皆さん
明日はよく意識して走ってみます。
落ち着きました皆さんのアドバイスで。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 23:54 ID:BeJ3hDGE

自分もいま交差点の減速ﾁｪﾝｼﾞができなくて困っているんですが
>>527
を呼んで大体わかりました
仮免君サンクス
ちなみに、自分は交差点にはいる前にもたもたしてそのままクラッチ踏んだまま
左折してﾁｪﾝｼﾞするんですけど、左折する前にﾁｪﾝｼﾞがし終わってまだ直線が少し
ある場合はｸﾗｯﾁから足を離してそのまま少しｱｸｾﾙか何も踏まない状態でまがっていいのでしょうか？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 00:02 ID:3W0KxoYC

交差点で超低速だったらクラッチ切って曲がってもしょうがないですよね？

536 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/18 01:12 ID:LKNgguVy

>>535
クラッチ踏んだままってこと？（アクセルは踏まずに）
だったら、普通のことだよ。

>>534
安全上、交差点の右左折はゆっくりでいいよ。
って言うか、自分だったら「断続クラッチ」を有効に使います。
以外に、これ使わない人多いんだよね。使えないと言った方がいいのかな。

交差点の右左折だったら、クラッチを踏んだ状態でアクセルを1500ぐらい
踏んでおいて、出したい速度に応じて、踏んだ状態～半クラッチ状態まで
調節すればよい。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 01:16 ID:PED9Yl39

こういう練習も１段階目でやっておきたかったな。
教習所のコース内ではシフトダウンの練習なんてしないからね。

538 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/18 01:32 ID:LKNgguVy

指導員の中には、「どうせATしか乗らないでしょ」って思い込んでる人
いるから、クラッチやギア操作が間違ってても見ぬふりする人が多いと聞く。
それは言い過ぎかもしれないけど、教習生のMT操作を見てから「こいつは
MT乗れないな」と判断すると、見ぬふりすることもあると思う。

俺は所内で、断続クラッチを間違えていたところ、教習の最後に特別、断続
クラッチをやり直してくれた。これが大きい。

所内で一通りの技術は習得するわけだから、路上に出たら、「自分は卒業後も
MTに乗ること」を積極的にアピールしよう。でないと、指導員の中には自分の
責任になりそうな教習生のミスだけは口うるさく言うけど、本当に必要なこと
は無視する人もいるかもしれない。当然、路上に出てから４→２の変速をやる
わけだが、おかしくても、歩行者の安全さえ確保できていれば、あとはどうで
もいいって指導員もいるかもしれないからね。俺は、２限連続のときに、自分
は将来MTに乗ることをアピールしてたら、４→２の減速が少しおかしいと、
わざわざ停車して、紙に書きながら教えてもらえた。

まとめ
とにかく、自分から積極的にアピールすること。
でないと、どうせATでしょ？と思われるよ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 02:40 ID:OIybtCTp

今一段階だけど
断続クラッチじゃないと速度調節できない。
ブレーキの使い方がわかんないから。
やばい。

540 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/18 02:57 ID:LKNgguVy

>>539
意味不明

541 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/18 03:11 ID:jGzbq80i

>>539
ブレーキの強弱ができないってこと？
なら大丈夫。
俺も徐行の時は断続クラッチ使うし、停止の時もクラッチで速度調節する。
カックンブレーキより楽で安定してるしね。
停まる時はクラッチ、発進の時もクラッチ、曲がる所はクランチ。

542 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/18 03:19 ID:LKNgguVy

>>541
お前バカだろ？
前方が完全な赤信号のときなどは、クラッチ踏んで、即ニュートラルに
入れて、停止処置はブレーキしか使わない。

そもそも、MTでもATでもカックンブレーキなんて幼稚なことはしない。

543 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/18 03:24 ID:LKNgguVy

>>541
お前バカだろ？
MTで発進時にクラッチ使わずにできますか？

544 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/18 03:24 ID:LKNgguVy

>>541
お前バカだろ？
クランチじゃなくてクランクな。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 04:27 ID:PED9Yl39

断続クラッチってなに？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 04:29 ID:kx+mJz1O

自分で自分にバカって言ってるよ(w

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 04:34 ID:wqrFSGCy

>>282-283

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 04:34 ID:PED9Yl39

免許もってないやつはほとんど知らないと思うが・・・。
自分が知ってることを知らない人間がいることを理解しましょう

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 08:12 ID:ZsYDkrlg

>>546
連呼しなくても皆バカだと思ってるのになｗ

550 ：名無しさん＠カリメソクソはスルー：04/03/18 09:52 ID:A658egh9

春になったせいか、ツクシのようにカリメソが沸いて出てるな。ｗ
で、>>527-528でカリメソが珍しくまともなこと言ってるかと思ったんだが…

>>530
>>532
( 　；´～｀)=3ｸﾙﾏﾆﾀﾖｯﾀｳﾝﾃﾝｼﾃﾝｼﾞｬﾈｰﾖ

コーナリング中にシフトアップしても加速出来るのは、エンジンのトルクが太いからだろ。って言うか、
普通はそんなことしないものなんだが。
遠心力ってフェイントのつもりか？そんなことしなくても、フロントタイヤにきっちり仕事させれば
コーナーは曲がれるぞ。

525については「クラッチを切ったままだとクルマの駆動力が路面に伝わらず、コーナリング中の
クルマが不安定になるから駄目」ってことだ。
初心者のうちはなかなか分からん事だが、運転に慣れてコーナリング中のクルマの姿勢変化（荷重
移動）を制御出来るようになれば分かるはず。

ってことで、クラッチ切って曲がる癖は早めに直した方がいいよ。>>524&535

ついでにカリメソへ。オレは何気に522でもあるんだが、523は自分へのレスか？ｗ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 09:58 ID:v1zJ6E88

確かにスープラの2JZ-GTEは凄いトルクだからな。ｗ

552 ：名無しさん＠カリメソクソはスルー：04/03/18 10:16 ID:A658egh9

>>534
536からのキミへのコメント見て「訳が分からん」と思ったので、ちょっとだけ。

534の文面から察するに、カーブの手間で減速してカーブに入るまでに直線が出来てしまうのは
「ブレーキのタイミングが早すぎるから」だと思うよ。まあ、それ自体は悪くないんだけどね。
で、問題はその直線部分をクラッチを切って走ってしまうところだと思うんだけど、クラッチを
つないだままの状態で惰性でカーブに入る方がいいと思うよ。理由は550で述べた通りです。

>>539
文面から状況が良く分からないけど、普通に運転している時に速度が一定に保てないというのなら、
これは慣れれば出来るようになるから大丈夫。まだ一段階なんだから、そんなに焦る必要は無いよ。

アクセルはかかとをつけて操作していると思うけど、足首から先を動かすイメージではなく、親指
の付け根でアクセルにじわじわと圧力をかけるイメージでアクセルワークを行えば、アクセル開度
を一定に保つことも簡単になるはずです。

渋滞時の徐行&停止時は541氏の言われる通り断続クラッチで調節すればいいと思います。
但し、クラッチ切るだけで完全停止っていうのは難しいので、ブレーキも併用して止まるように。ｗ
（って、カリメソってのは騙りですよね？>>541）

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 10:24 ID:Ch/02n2X

>>552
減速して、カーブ入る前にシフトダウン完了。
すぐにクラッチはなして惰性で２速でカーブ突入って感じ？

554 ：名無しさん＠カリメソクソはスルー：04/03/18 10:37 ID:A658egh9

スマソ、552についてちょっと修正。

×アクセルはかかとをつけて
○アクセルは床にかかとをつけて

>>551
排気量も大きいし、ターボモデルのトルクは44.0kg.m/3,600rpmですからね。
カローラのトルクが12.3～16.4である事を考えると、まさに化け物です。

>>553
4速走行中から2速で曲がる交差点などの直角カーブへの進入であれば…

ブレーキング→十分に減速したところでブレーキを放してクラッチを切る→4速から2速へシフトダウン→クラッチをつなぐ

ここまでの動作を「カーブへの進入手前までに終えて」、そのままの状態でカーブを曲がるのが良いと思います。
ポイントはカーブに入るまでにそのカーブを曲がれるスピードにしておくことで、原則としてカーブを曲がっている間は
アクセルもブレーキも操作しないこと。これらの行為は、コーナリング中のクルマの挙動変化を誘発します。但し、危ない
と思ったときにはこれらのセオリーは無視して、コーナリング中でもブレーキを使ってください。

あとはカーブを曲がりきってからアクセルオンで加速でOKです。

555 ：553：04/03/18 10:52 ID:Ch/02n2X

>>554
すごくわかりました。
もうすぐ免許ゲットなんで頑張ります。
ありがとですー。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 11:21 ID:kGD3fTNv

断続クラッチってなに？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 12:28 ID:A658egh9

>>555
がんばれよ～！！

>>556
オレも実は良く分からないんだけど、たぶん微低速時に半クラッチで速度調節を行うこと
じゃないかと。
教習所ではこれを断続クラッチと言うのだろうか…カリメソが作った造語だったらスマソ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 13:37 ID:oY3F7Nbm

>>554
ｻﾝｸｽ
ちなみに553への回答で

>ブレーキング→十分に減速したところでブレーキを放してクラッチを切る→4速から2速へシフトダウン→クラッチをつなぐ
っていうのはカーブへの進入手前までに減速チェンジができればカーブ曲がっているときは何も踏んでなくてOKなんでつか

559 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/18 15:03 ID:LKNgguVy

断続クラッチなんてどのテキストにも載ってるだろ(ｱ～ﾌｫ

560 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/18 16:23 ID:zAPCIwyX

561 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/18 16:24 ID:zAPCIwyX

おまえらさ、俺とコンタクト出来るだけでも
ありがたいと思えよ・・・。

東証、大証の一部上場企業の私と、
君達のような肉体労働者が掲示板でやりとり
するなんて「ありえない」んだからさ・・・。
感謝しろよ（Ｗ

562 ：死導員 ◆SccmCgfDjw ：04/03/18 16:30 ID:JMs6cogN

断続クラッチは確かにありますよ｡造語ではないよ｡
ちなみに半クラッチ＝断続クラッチではないですよ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 16:56 ID:TNQYD7NV

免許GETしました。
やっと終わった、よかったよかった。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 17:02 ID:OOajC/Ue

予約キャンセルだけで一日２回技能受けれたりしまつ？？
　例えば一番最初に当たって一周してまた自分の番になったり

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 17:14 ID:2WNAtKrQ

>>556
断続クラッチ：クラッチを完全に切るのとぎりぎり繋がるあたりでペッコンペッコン繋いだり切ったり、超低速で進ませるｱﾚだ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 17:23 ID:A658egh9

>>558
理論上はそうなんだけど、当然だけど状況にもよるんじゃないかな？

まさに「完璧な操作」が出来れば、ハンドルを切るだけで綺麗に曲がっていけるだろうけど、現実には
減速しすぎたり減速が足りなかったりするだろうから、アクセル又はブレーキで細かい修正が必要だと
思います。
運転に慣れていない間は、減速が足りなかった場合にブレーキ踏み足すぐらいでいいんじゃない？

>>562、>>565
フォローありがとうございました、オレもようやく意味が分かりました。
でも、断続クラッチは信号待ちや渋滞にはまった時ぐらいしか使わないな～。
って事で、

>>536&>>538
普通のカーブ曲がる時に断続クラッチ使うなんて…。
( 　；´～｀)=3ﾊﾞｯｶｼﾞｬﾈｰﾉ

>>563
おめでと～！！

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 17:37 ID:2WNAtKrQ

断続クラッチは車校のＳ字クランクとかで半クラでも速ぇよ怖ぇよ！って時と車庫入れくらいしか使った記憶が無いな。
ＭＴ乗ってないからだんだん忘れてきた･･･('A`)

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 17:44 ID:IS3DzagQ

MTって難しいけどおもしろそうですね
私は先日AT限定で免許取った女ですが、家には車もなく買うお金もないので
乗りたくてうずうずしております
限定解除に行こうかと思うのですが、これからMTに乗ることは絶対にないと思われます
限定解除する価値あるのかな？　車の仕組みがわかったり、ATのありがたさを実感しようかと。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 18:02 ID:5XehYZf7

今日の教官ヤクザみたいな顔してた
最初何回か怒られたけど
その人の指導で苦手だった坂道発進ができるようになった♪

570 ：　：04/03/18 18:25 ID:MyE5m4J8

俺は断続クラッチは交差点曲がる時使うよ

>>568
限定解除するお金あったら、レンタカーでも借りたら？
傷つけたら何万円かとられるけどね・・・

571 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/18 19:54 ID:j+TlWkqo

>>570
レンタカーのMTはしょぼ過ぎるからお勧めできない。
マジでクソだよ。

572 ：566：04/03/18 20:13 ID:Ec9npV28

>>570
そうか…それはスマソ。カリメソぐらいかと思ったからさ。
微低速の場合に使うのかな？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 20:26 ID:zhDbA6t5

アクチュアリーを取得しました。

574 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/18 20:26 ID:j+TlWkqo

>>572
断続クラッチも知らねー低脳がでしゃばると恥ずかしいよ。

せめて、「高学歴の仮免君さんぐらいしか使えない奥義かと思いました」ぐらいに
しないとね。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 20:52 ID:zKtdkNup

断続クラッチで自慢できるのか。。。

576 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/18 20:53 ID:j+TlWkqo

ﾊｱ？
自慢だってさ(ﾌﾟｹﾞﾗ

MTの特性ぢゃん(ﾊﾞｸﾜﾗ

577 ：某スレのコピペ：04/03/18 21:00 ID:eCucD0qt

と、早大生で年収３０００万を超えない>>576が申しております。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 21:06 ID:V210rtdZ

明日「危険予測」という項目があるんですが、何やるんでしょうか？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 21:07 ID:NWIzkHMe

まあ、>>282-283見ればバカなのがよくわかる。

580 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/03/18 21:27 ID:3lqm7PoG

>>568
絶対に行った方がいいよ。車に乗れるし、免許皆伝で良い事づくめじゃん

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 21:38 ID:PDOjtB0L

もう、俺はＭＴに乗る自信が無い　＿|￣|○

582 ：566：04/03/18 21:46 ID:Ec9npV28

570氏に対しては、軽率な言動で申し訳無かったと思う。もう一度スマソ。

カリメソなんかはどーでもいいよ。
せいぜいコーナリング中のシフトアップに磨きをかけてくれ。ｗ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 21:46 ID:eCucD0qt

このスレにJZA80海苔が約二名居るようだが、
何でどちらも自分の車のスレには行かないのだろう？

MTマンセーの奴はMTスレで徹底的に語れば良いのに、
ATスレでATを批判するだけで、MTスレには何一つ書き込まない。

>>ＡＬＬ
そんな奴らの書き込みを信じられますか？

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 22:19 ID:uYZi30h2

>>566
ｻﾝｸｽ
MTで交差点減速チェンジうまくやってやるぞぉ
と思って今日いったらATだった。orz
明日チャレンジしてがんばります

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 23:03 ID:5IknKEZQ

>>583
あ！そうか分かったよ！！

専門スレに行ったらバカにされちゃうからここに居るのか。
基本的にモノ知らないんだからね
自分より下（と思っている）＆モノを知らない相手じゃないと
威張れない。
大きな山の下の方にいるよりも
ちっちゃなお山の大将気取りたい。

そうか！それで初心者スレで粘着してんのか！！
やっと納得行った、ありがとう。

自分も教習中に質問して翻弄されたクチ。
教習中の皆さん、正しい情報を入手して
他人に優しいドライバーになってください。

586 ：568：04/03/18 23:17 ID:db2+aAtE

やっぱり限定解除しようと思います
AT限定って何か嫌ですし、免許スレ読んでるうちにMTに乗ってみたくなりました
スレ読みながらクラッチの練習しちゃったりして
教習所は何月がすいてるのかな？

レンタカーは無理ですわ
同乗してくれる人が周りにいないっす　一人は無理っす

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 23:23 ID:a1Buy8pg

検査の時に眼鏡の色に規制見たいなのはありますか？変えて見ようかなーと思ってるんですけど…

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 23:53 ID:d1rmYmw4

>>585
おいらはひろしちゃんに質問しているのにスルーされていますｗ。

>>586
４月以降ならマターリしてよろしいかと。

589 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/19 00:10 ID:jysFrJ9J

な～んか、このスレは陰湿でジメジメしてますなw

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 00:25 ID:y7xnPDB4

けど女でMTなんてよっぽどの車好き
か会社で必要な人しかいないけどね
まあ、校内だけだから気楽にできるからいいかも
最初からMTだとへこむ

591 ：566：04/03/19 08:44 ID:j82UXLBS

>>584
がんばれよ～！！

>>585
あれほど事実を言ってはいけないと（ry

まあ、このスレがジメジメするとしたら、原因は粘着厨二人にあると思う。間違いない。
昔のカリメソはもう少し知的なレスを返してきたと思うんだが、今では立派に育ってしまって…。( 　；´～｀)=3

>>586
うちのカミさんも最初はAT免許だったけど、途中でMTに書き換えたクチです。
仕事の都合もあったけど、何より本人が欲しいクルマはほとんどがMT仕様だったので。

ヒロシみたいにAT限定を馬鹿にしたりする気はありませんが、MT免許だと運転できるクルマの幅が
広がって楽しいですよ～！！

592 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/19 09:27 ID:C1ZofVTv

こらあ！貧乏人の肉労の諸君！
相変わらず肉労しとるかね？ｗ
よくもまあ、そんな年収で生きてられるね！
金持ちこそ神だよ！！！！！！！！！！

いやあ、貧乏って恥ずかしいねｗ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 09:43 ID:8s7SmW3f

>>583、>>585、>>588
仕方ないだろう、そいつらは脳内スープラ乗りなんだからｗ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 10:18 ID:j82UXLBS

ふと思ったんだけどさ、カリメソがコーナリング中にシフトアップするのはスープラのパワーを持て余してるからじゃなかろうか？

カーブの手前で減速しすぎ→コーナリング中にアクセル踏み足しすぎ&ハンドル操作がラフ→リアが不安定になり、怖くてシフトアップ

こんな流れじゃないかと推測するんだが？「遠心力も利用しつつ、思いっきりハンドルを切ってく」とか言ってるし。

もしもそうだとしたら…ﾌﾟｯ

595 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/03/19 11:24 ID:pzsmriQJ

>>594
なに独り言言ってんだか・・・バカ？

596 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/03/19 11:26 ID:pzsmriQJ

>>591
だから、それをバカにしてるって言うんだよボケッ!!

597 ：591&594：04/03/19 11:48 ID:j82UXLBS

…まあ、たまには付き合ってやるか。

>>ヒロシ
日頃独り言（自慢、ウリナラトンデモ理論etc）ばかり言って、いつも人を馬鹿呼ばわりしているキミに
言われても、ただ笑えるだけだよな。ｗ
キミといいカリメソといい、どうしてこう「天に向かってつばを吐く」のかね？

だんだんスレ違いな話が多くなってきたので、ここらでおとなしくします。
皆さんスマソ>>ヒロシ&カリメソ以外。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 12:49 ID:ntrmClwA

92 名前：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM 投稿日：04/03/13 15:36 ID:EmgKEXn3
RZのスープラを中古で88万円で買いますた
これって安い方なの？
24万キロ走ってた車だけどさ
フル装備でエアロホイールにカーナビも付いてたんだけど
いまのところ問題ないけどさ

↑
えれー過走行車だな。
ヂーゼルか？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 13:07 ID:FOzlEW/F

>>591
交差点での減速チェンジ、ﾌﾞﾚｰｷと同時ぐらいに
ｸﾗｯﾁ踏んで変えればOK?そうやればまにあいまつかね？

というかﾌﾞﾚｰｷ踏み掛けたすぐのときにｸﾗｯﾁふんでもOKなんでしょうか？

600 ：591：04/03/19 13:38 ID:j82UXLBS

>>599
ヒール＆トゥが出来れば、そういうやり方もアリです。ｗ

って冗談は置いといて、交差点での減速シフトチェンジを、減速部分とシフトチェンジ部分に分けて
考えてみてください。
まずはブレーキングに集中して、エンストの気配が感じられたらクラッチを踏む。カーブを曲がれる
スピードまで減速したら、ブレーキを放してシフトチェンジ。あとはそのままカーブへ進入。こんな
ところだと思います。
感覚的には、ブレーキングを終えた頃に交差点手前5～10mぐらいにクルマがいるタイミングであれば、
ブレーキング後でも落ち着いてシフトチェンジが出来るんじゃないでしょうか？

クラッチを踏み始めるタイミングは人それぞれで自由だと思いますが、あくまでも優先順位はブレ
ーキングが上であることを忘れないで。シフトミスしてエンストしてもクルマが止まるだけですが、
シフトに気を取られてブレーキングをしそこなうと、交差点などでは特に人命にかかわりますので。

気楽に落ち着いてやれば大丈夫ですよ。がんばって！！

601 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/03/19 14:57 ID:pg5Uo4w2

>>598
タイヤ新品、ブレーキもブレンボの新品、ギア交換済み、ボディはハイポリマー加工でピカピカの商品ですが、なにか？

これで税込み88万だったんだから儲けと思って良いんじゃない？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 15:15 ID:j82UXLBS

みんなスマソ、何か余りにもかわいそうなのでレスを我慢出来なかった…。

>>601
今回は真面目にレスするよ。
タイヤ、ブレーキ、ギア交換まではまあいいんだが、ボディってのはそういうモンじゃないぞ？

ブレーキってキャリパー移植？それともパッドのみ？ギア交換ってのはホントにしてもらってるの？
いくら何でも相手も商売なんだから、儲けの無い売り方はしないと思うが…もしもホントにその作業全部
をきちんと行って88万だったら、ボディとエンジンは無価値（の状態）ってことにならないか？
下手したらブレンボキャリパーとゲトラグの6MTだけで、それぐらいの金は飛んでいきそうなんだが…。

24万km走行ってことは、普通に考えれば余程しっかりとしたメンテナンスをしていない限り、エンジンは
ガタガタでボディはゆるゆるになってるんじゃないか？
普通のファミリーカーならそこまでの深読みはいらないと思うけど、ハイパワーのスポーツカーだしなあ。

まあ、乗ってる本人が満足していれば後は何も言わないが…。

603 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/03/19 15:58 ID:A9474sQJ

>>602
俺もそう思って実際に分解してもらって見せてもらいました
ブレーキはまるごと交換、ギアもメーカー純正品の新品でした
タイヤもメーカー純正品で新品
そりゃエンジンはうるさいけど走れるって言うんだから買った
いまのところ問題ないよ
どうせ２年しか乗らないしさ
いいんだけどこの車ってバックがクセものだ・・・

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 18:11 ID:4lKyJzxa

教習所に行こうと思ったら
踏むきり事故で電車が動かず
予約ｱﾎﾞｰﾝしますた＿|￣|○

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 20:06 ID:RXq2lMU2

１速は力は強いのに、どうして遅いのですか？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 20:13 ID:z7a34w67

力が強いから

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 21:11 ID:1mINRi4p

>>605
曙あたり力強いけど足は遅いだろ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 21:32 ID:ntrmClwA

>>607
ボブサップの方が力強くて足速いのはどう説明がつくのですか？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 21:40 ID:s+v/8wGc

>>600
残念、今日やらなかった
坂道発進をしました。
いろいろ聞きたいことが、半ｸﾗで2～3秒とめたら
後はすぐに足を離していいのでしょうか？
あと、止まっていて発進する場合は半ｸﾗの位置で
ｱｸｾﾙ踏んでいいものでしょうか？

610 ：609：04/03/19 22:10 ID:s+v/8wGc

>>609
>半ｸﾗで2～3秒とめたら
>後はすぐに足を離していいのでしょうか？
すぐにｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞをしないときでつ、ただｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞをするときでつ

>止まっていて発進する場合は半ｸﾗの位置で
>ｱｸｾﾙ踏んでいいものでしょうか？
1速からすぐに2速に変える場合でつ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 23:33 ID:TxhzL7Ub

今１段階です。

左折の時に、「縁石に沿う様に断続クラッチでゆっくり」と言われ、そのとおりゆっくりやってるんですが、
路上にでたら、もう少し左側間隔あけて、少し速度速めで曲がっても大丈夫ですよね？

断続クラッチとかしてると、左折の癖に途中でとまりそうになるｗ

612 ：600：04/03/19 23:34 ID:EIibfLx3

>>609
スマソ、いまいち説明の内容が良く分からなかったです。(^ ^;)
ってことで、オレが教習所時代に習った坂道発進の方法について少し解説を。

一つ目の方法は、サイドブレーキを引いた状態で半クラッチ状態を作り出し、そこからサイドブレーキ
を外して発進する場合。
この場合は、まずエンジンを2,500回転ぐらいに保った状態で半クラッチを行います。すると1,500回転
ぐらいでエンジン回転数が落ち着くのですが、この状態を作り出せればあとはサイドブレーキを外すだけ
でクルマは勝手にするすると動き出します。その後はクラッチを完全に離して、アクセルを踏むだけ。
「半クラで2～3秒とめたら～」っていうのはここの部分に関連した話だと思いますが、これはどれぐらい
の時間が経てばクラッチを放していいというものではなく、発進はサイドブレーキのリリースで行うもの
と思ってください。クラッチを放すのは、クルマが動き出してからです。
なお、サイドブレーキを外す前に後方確認などがあるでしょうから、最初のうちは半クラッチを維持する
為にアクセル開度を一定に保つのに苦労すると思います。アクセルワークのコツは552で書きましたので、
そちらもご参照下さい。

次の方法はブレーキ&クラッチを踏んだ状態から、ブレーキを放すと同時にクラッチを放してアクセルを
踏み込み発進するもの。これについては周囲を確認して「行ける」と判断した段階で、思い切って一連
の動作を行ってください。
ブレーキを放す→間髪置かずにクラッチを放しつつアクセルを踏む、といったタイミングで操作を行い
ますが、こればかりは慣れが必要だと思うので、クルマに乗っていない時も一連の足の操作をイメージ
して練習して下さい。慌てず焦らず、テンポ良くがポイントでしょうか？ｗ

教習所でも同じようなことを教わるんじゃないかとは思いますが、これで回答になりますか？

613 ：600：04/03/19 23:39 ID:EIibfLx3

>>611
周囲の状況や巻き込みに十分注意して行うのであれば、いいんじゃないですか？
路上教習という意味では、指導員の指導に従って行うのがベストだと思いますが。

614 ：609：04/03/20 00:03 ID:YTa198HH

>>612
すみません。m(_ _)m
坂道発進と
>いろいろ聞きたいことが、半ｸﾗで2～3秒とめたら
後はすぐに足を離していいのでしょうか？
あと、止まっていて発進する場合は半ｸﾗの位置で
ｱｸｾﾙ踏んでいいものでしょうか？

というのは関係ないです

いろいろ聞きたいことが、半ｸﾗで2～3秒とめたら
後はすぐに足を離していいのでしょうか？
あと、止まっていて発進する場合は半ｸﾗの位置で
ｱｸｾﾙ踏んでいいものでしょうか？

↑これだけ単体で聞きたかったです。

615 ：612：04/03/20 14:17 ID:ffAQ8Hys

>>614
発進の操作については、「半クラで何秒経てば放してもOK」というパターンは無いでしょう。
人によっては5秒ぐらい半クラを続ける人もいれば、1秒ぐらいしか半クラを使わない人もいる
と思います。

発進時の半クラは「何秒ぐらい」と練習するよりも、クラッチをゆっくりと放しながらアクセル
をじわっと踏み込むイメージで練習してください。
ただ、初めのうちはパターンで覚えないと分からないと思いますので、クラッチを2～3秒かけて
ゆっくりと放すような感じで始めればいいんじゃないでしょうか？

運転に慣れてくれば、だんだんと半クラッチの時間は短くなるでしょう。がんばって！！

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 17:50 ID:2VL2PU7Y

教習者のトヨタ・コンフォートってＦＦ？ＦＲ？

617 ：訂正：04/03/20 17:51 ID:2VL2PU7Y

教習車のトヨタ・コンフォートってＦＦ？ＦＲ？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 18:32 ID:C2cNV6C6

>>616
FR。

ちなみに、現在FRセダンを作っている国産メーカーは、トヨタと日産のみ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 21:12 ID:w9ey0Sho

今日ＭＴ模擬の坂道発進が意味不明だった。

サイドブレーキをどうこう・・・。
すぐエンストするし。（模擬のやつだけどビビった

みんな出来てるのかなぁ。。。
教官は「まぁ坂道発進のあれはみんな（模擬の車じゃ）出来ないでしょう」
ってオイオイ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 21:27 ID:jmjOBfPp

みんな、技能補習やった方います？
下手過ぎてﾊﾝｺ欄の25時間行きそう

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 22:14 ID:yyuw0qjj

止まっているときからの、左折小回りって
１速にして、ｱｸｾﾙ少し踏んで半ｸﾗで、すぐにｸﾗｯﾁ踏んで
回るんでつか?（断続ｸﾗｯﾁで

あと坂道でのMTでフットブレーキ発進のやり方
なかなかうまくできません、どうすれば？
ｱｸｾﾙの踏み加減とか発進時ぐらいの強さでOK何でしょうか？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 22:25 ID:iPe6YtLL

今日、技能補習くらっちゃいましたよ。
短期の3日目なんですけどS字の回ができずに補習。
教官が言うにはS字以前に基本的なことができてないらしい
まあ自覚はあるんですが。エンストしまくりだし。今日も一時間で5、6回くらいした。
我ながら下手すぎてマジで免許取れるのか不安になってきた。

おかんには「男で補習うけるなんて聞いたことない！しかもまだ一段階でしょ？恥ずかしいね～」
って言われた。そういうもんなのか。ｳﾄｩ・・・・
今日は厳しい教官に当たったこともあって、ブチギレモードに入られるとテンパっちゃって
ウインカー出し忘れたり、ギアチェンジミスったり、車きてるのに発進したり・・・・
ホント自分ダメダメです。この先何回補習にかかることやら。金がぁぁぁぁ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 22:44 ID:rnR8q5Oj

>>605

　自動車は走り始める時には強いトルクが必要な反面、
　車輪をゆっくり回してやらないと空転してしまいます。
　それなのにエンジンは回転が一定以上にならないと強いトルクが出ません。
　そこで小さい歯車から大きい歯車へ回転を伝えてやると、
　力は増大する反面速度が遅くなるので、ちょうど好都合なわけです。

　一方走り出してしまうと、今度は速い速度、すなわち高い能率が必要になり、
　回転を上げて馬力を出さなければなりません。
　そのためには相対的大きい歯車から小さい歯車伝えてやればいいわけです。

以上、自動車ガイドブックより。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 02:18 ID:FpPqcoS1

　　　　 ┓　　　　　　　　　　　　　　,ィ⊃　　, -- ､
　　　曙　　　　　,r─-､　　　,. ' ／　　,/ 　　 }　　　　　ち
　 ┗　　　　　　{ 　　　ヽ　／ ∠ ､＿__/　　　　|
　　　　　　　　　ヽ.　　　 V-─- 、　, ',_ヽ / 　,'　　　　　ょ
　　　ま　　　　　　ヽ　ヾ､　　',ﾆ､ヽ_/ ｒｭ､ﾞ､　/
　　　　　　　　　　　＼　 l　　ﾄこ,! 　　{`-'} 　Y　　　　　　　っ
　　　で　　　　　　　　　ヽj 　　'ー'' ⊆) '⌒｀　!
　　　　　　　　, ､　　　　l 　　　ﾍ‐--‐ｹ　　　}　　　　　　と
　　　来　　　　ヽヽ.　　_ .ヽ. 　　　ﾞ<‐y′ 　 /
　　　　　　　　　}　 >'´.-!、ゝ､＿　~ 　___,ノ
　　　い　　　　　|　　　－!　　＼` ｰ一'´丿＼

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 08:26 ID:jImqZcec

>>621
通常の発進よりは、アクセルの踏み込み量は大きいです。坂道発進なので、
通常通りに踏むと少し下がってしまうと思います。
ただ、踏み込みすぎて急発進にならないように注意して下さい。

左折小回りは、それでいいんじゃないですか？
実はオレも教習所でどうしたか、詳しく覚えてないのです。スマソ。

>>622
あんまり気にしないでいいと思いますよ、補習の回数なんて人それぞれでしょう。
練習し続けていれば、そのうちクルマにも慣れますよ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 10:56 ID:wAKGXGGH

会社始まってから免許取った人
いつ仮免受けました？
朝しか試験やってないのでどうしました？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 13:14 ID:iTFK1Yd1

>626
あらかじめ土日でも仮免とれる教習所選んだ。
本試験の時は有給。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 16:53 ID:UnRv3ZSS

>>626
会社に事情話して有給取って試験受けたよ。
仮免は土曜だったから問題なかったけど、卒検の時は
どうしても日程合わせられなかったから、無理言って休み貰った。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 17:41 ID:HJc5EZtT

>>627-628
何も選ばずに決めてしまったよ
有給って結構働いてないともらえないよね？
何年目に免許取りにいったん？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 18:31 ID:PFgKqnz7

>>629
大体どこでも入社半年すれば有給取れるんじゃなかったっけ？
取らせてくれるかどうかは別問題だけど。

俺は入社３年目で免許取りに行った。
家の事情で学生時代に取れなかったからね。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 19:06 ID:Y9ollJ6y

>>629
入社4年目ﾘｰﾏｿで仕事が暇ということもあって今取りに行ってます。
有給はまだたっぷりあるし、
比較的自由に有給が取れる職場なので仮免試験は気にしてません。

今日は技能で教習所内をATとMTで回ってきました。
ATの時はクラッチ踏まないから多少余裕があるんだけど、
MTだとクラッチ操作が入るので難しい・・・
運転してる最中に言われてもこっちはいっぱいいっぱいなので、頭に入らず。
今日やったこと忘れないうちに勉強しないと。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 19:29 ID:9zk4W0bL

教習生のみなさん
自信がないからと夜間や雨の日の教習を避けていませんか？
免許を取得していざ自分の車を運転する際に急に天候が変わったり，渋滞などで
予定の時間に遅れ暗くなってから運転することは多くあります
夜間に予約を入れたり雨天の日にキャンセル待ちなどをしてガンガン乗って，
助手席に教官が座り補助してくれる今のうちに雨天や夜間の運転に慣れましょう

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 19:42 ID:JrG/xd7C

おじさん好きなもんで教官が隣に居ると緊張してしまう。
何とか意識せずにいられる方法（又は教官を落とす方法）無いかな。
ｷｮｳｶﾝ(*´Д｀*)ﾊｧﾊｧ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 20:18 ID:x1ush/sT

>>632
もっともなご意見。できればそうしようと思いますよ。

だが、今の俺の担当（３回に２回）は平安美人な教官なわけだが、なんかイマイチ不安だ。
本当にこの人に教わってて卒業できるのかと。
ほぼ毎回「まぁ今ならこんな感じでいいです。」とか言われると「今なら」の裏を読んでしまって不安でたまらない。
優しいんだが、俺はオッサンにしごかれて自信をつけたいな。

とりあえず明日は夜間に取ってみる・・・が、今のままでは雨天の自信はないなぁ。

そうそう、ちょっとオモロイのみっけたよ。
教習初日者の日記。
http://www.memorize.ne.jp/diary/96/10465/

635 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/21 21:04 ID:5qo2tAEb

仮免君は路上のしょっぱなから夜に２限連続でいれました。
さすがに、東京はゴミゴミしてて、特にラッシュ時には、自動車はもとより
横断者、自転車も激しいです。で、教官も不安そうだったので、仮免君は

「道路の左や右に歩行者や自転車がいたら、『左前方に自転車！こちらに
向かってくる！』とか『前方に信号無視の横断者！』」みたいに優先順位の
高い順にクチで教官に説明しました！

すると、教官も「さすがは仮免君さんだ！やはり早稲田だ！」と感心しきりで
最後には「最初の路上で、しかも夕暮れ後のラッシュ時の２限連続ということで
最初は心配してましたけど、安心しきりでした。仮免君さんありがとう！」と
まで言われました。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 22:13 ID:Yk/rHE2R

>634
ワラタ

俺に、文才と笑いの才能があれば、同じことを書いたかもしれない。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 22:14 ID:Yk/rHE2R

彼には、これからもがんばって欲しい。
生あたたかく見守っていく。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 23:54 ID:wtv46TZs

坂道発進の場合は１速だけど
走ってきて坂を登っていく場合は２速？

あとﾌﾞﾚｰｷ踏んだときに最後にドンってなってしまうんですけど
どうすれば直るんでしょうか？どうやってます？

639 ：BH5AGT-BMT ◆3DStarsXLs ：04/03/22 00:00 ID:uTkjQj+o

>>638

ドン　となるのは縮んだサスペンションが元に戻るから。

止まる瞬間にブレーキを緩めればOK。

640 ：　：04/03/22 00:13 ID:oaJueuoK

俺なんかこの間まで仕事してたから
専ら夜しかのってなかったから仮免は昼にやるから
楽勝だったよ

この前の雨の日に俺の乗ってる教習車に
手を上げてタクシーと間違えたおっさんがいたな・・・

641 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/22 01:14 ID:vMUc2wqA

不覚にもﾜﾗﾀ

642 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/22 11:14 ID:WWpIK+SD

てすと
仮免君(`ー´) #;o5iWRdF

643 ：テスト ◆KARI/YVxcU ：04/03/22 11:25 ID:T1w19plO

テスト

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 11:27 ID:UH5J91EM

今日は初めての雨で技能だ。
気をつけることがあったら教えてくれ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 12:25 ID:LfTZUmIY

今日後ろからｵﾊﾞさんののった軽ﾄﾗに煽られた…教官が「珍しいな。ﾌﾞﾚｰｷ踏んだら驚くだろうな」と言っていた…教習車なのにﾅｾﾞ??

646 ：634：04/03/22 12:32 ID:os9kTt+o

私も今日は初めての夜間ＭＴ路上なわけですが。
さっき電話がかかってきて「初めての夜間路上、雨の中やりたい？どう？怖い？」と。
先生、それはオイラの技術じゃツライということでつか？
卒業できる？つか、免許とれる？
不安や・・・。
ま、とりあえず今日は行くけど。
>>634で晒した初日君の雨天教習日記に期待。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 12:32 ID:c1tZgNvL

>>644
ワイパー動かせよ。
濡れて風邪ひくなよ。

気をつけるのはそれぐらいだ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 12:56 ID:C2Hy2dF+

>>639
ｻﾝｸｽ
上の質問もお願い。

平らな道でもそうだけどﾌﾞﾚｰｷ緩めるって、坂の途中で止まるとしたら
緩めたら下がっていってしまうこと無いですか？

１速から２速に変えるには走ったらすぐだけど、３速はいつ頃変えればいいのでしょうか？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 12:56 ID:UH5J91EM

ワイパー高速で動かしそうな予感！

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 13:09 ID:1SJ1082n

>>648
ブレーキ緩めたら当然後ろに下がるが、だったらハンドブレーキ
引くとか考えろよ。あるいはアクセル踏めば前に進む力が働いて
重力と釣り合えば帳消しに、重力より強くなれば前に進むだろ。

サードに入れるのはセカンドで十分車速を出してからに決まって
るだろ。30km/h程度出せば十分だがな。そのくらい教官に聞くか
教本見れば乗ってるだろ。

お前は自分の頭使って考えないから周りからバカだバカだといつ
も言われるんじゃないか。このバカ。低能。うすらボケ。氏ね。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 13:34 ID:ID4Qb/O9

俺も単純な質問。例によって交差点など。

４速→ブレーキ→２速へ･･･
すると『ブゥゥゥーーン』という音で微妙にｶﾞｯｸﾝ。ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷみたいな音。
別に問題でもないんだけど、激しくかっこ悪い。
けどかっこつけたいわけではない、走行がスムーズにいかないよ･･･って悩みです。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 13:38 ID:Rvvne5sF

>>651
意味がよくわからんが、ブレーキでの減速が足りないとかじゃないか？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 14:44 ID:icplt9Bf

>>651
652氏が正解、2速のギアの守備範囲内に速度が落ちてからギアチェンジしてみて下さい。場合に
よっては4速→3速→2速と順番にシフトダウンした方がいい時もあります。
正確にはギアとエンジンの回転数が合ってないので、エンジンブレーキがかかった状態になって
いるのですが…。

ヒール&トゥはこういう時のためのテクニックですが、その話についてはスレ違いかも知れない
ので避けます。
教習中の人を相手にレーシングテクニックの話をうんぬんってのもナニですし。ｗ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 15:14 ID:/khk2U8V

オレ、雨の日空いてたし、
夜が好きだったから、大体、夕方とか雨の日ばっかり教習してたな・・・

高速も雨だった。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 15:36 ID:2yfO4Ogn

交差点以外のｶｰﾌﾞで原則ﾁｪﾝｼﾞってしますか？
ゆるいｶｰﾌﾞでもその前にﾌﾞﾚｰｷ踏むから
おそくなるんですけど、その場合３速から2速に変えたほうのが
いいのでしょうか？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 15:42 ID:/khk2U8V

>>655
ゆるいカーブならエンブレで十分。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 15:56 ID:/DXDcPeq

こないだの土曜日にようやく２段階のみきわめに合格しました。
卒検は今週の木曜日か金曜日を予定しているんですが、
こんなに空いてしまっても普段どおり運転できるものですかねぇ？
中１日以上空けて運転した事がないので凄く不安なんですけど。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 16:20 ID:6k+EZkku

もうマニュアル嫌・・・・
今日はじめて技能だったけど・・・。
車ボッコンボッコンなってるし、エンスト２、３回しちゃったし
オートマにしたい・・・半クラの無いオートマにしたい・・・

659 ：Z33オヤジ ◆cT/YSMkDnU ：04/03/22 16:28 ID:PkrPlwRy

>>653
＞ヒール&トゥはこういう時のためのテクニックですが
無理に使わなくてもクラッチの繋ぎを乱暴にやらなきゃ
街中程度の速度ではそれほどガックンにはならないと思うけど？
>>655
基本的にはいらない。
俺はついつい6→5とか5→4とかやってしまうけどな。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 16:47 ID:icplt9Bf

>>655
ちょっとブレーキを踏むぐらいだったら、シフトダウンは必要ないと思いますよ。
ブレーキを踏んだことで次にアクセルを踏んだ時に加速が鈍るようであれば、シフトダウン
しても良いでしょうけど…。

>>659
その時のスピードや車種によって、多少の差は出ると思います。
使えればそれに越したことはないけど、何が何でも出来なきゃいけないテクでもない
ですよね。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 16:48 ID:iLIEe/oR

>>657
卒検の時は、発進してから一定距離か一定時間内は採点されない。
（どっちだったかは忘れた。当日教官が説明してくれるはず）
その間に勘が戻ってくるよ。
２段階の見極めに受かるくらいなんだから、そのくらいの期間空いたって
身体がちゃんと覚えてる。

逆に言えば、その程度の期間空いたくらいで運転のコツ忘れるような奴は
どっちにしろ試験落ちるか、免許取った後で事故る。

>>658
初日の技能でエンストするのなんて当たり前。
２～３回なら俺よりマシ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 17:00 ID:/DXDcPeq

>>661
＞卒検の時は、発進してから一定距離か一定時間内は採点されない。

へ～、それは知らなかった。
交通量少ないことを祈りつつ、がんがってきまつ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 17:06 ID:EnIpH7xx

修検受かった
目視５回、合図２回ぐらい忘れたから絶対滑ったと思ったのに
（坂道発進時に｢遅いっ｣って言われたり、優先道路走ってるのになのに道譲ったりもしたｗ）

どゆこと？

664 ：Z33オヤジ ◆cT/YSMkDnU ：04/03/22 17:06 ID:PkrPlwRy

>>660
＞何が何でも出来なきゃいけないテクでもないですよね。
サーキットとか行かないなら不要。というかサーキットで出来なくても
最近のフルシンクロのギアならそこそこ走れてしまうのが意外と多い。
でもそういう事をやりたいならやはり覚えた方がいい。
レース用のギアだと回転が合ってないと鳴るだけならまだいいが
一向に入ってくれないのも中にはある。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 18:54 ID:JQ+IUD8E

仮免の有効期限６ヶ月がすぎると、どーなるのでしょうか?期限が切れそうです。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 19:11 ID:VR4ZUiuf

また取り直し。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 20:05 ID:8tqtz+bz

私も仕事しながら通ってるから夜ばかり。
しかも私の行く日に限って猛吹雪とかに見舞われる。ついてない。
でも最近ようやく雪解けの気配。卒検時は路面出てるといいなー。
と思っていたらまた明日しばれるらしい。ほんとついてない…
ちなみにいまだにワイパーの動かし方がわからないのですが。
ハッと気づいたときには教官がワイパーつけたりきったりしてくれてる。
いつも「本当はきみがやるんですよ」って怒られる。ｶﾞｸ

668 ：655：04/03/22 21:05 ID:ABKJFUMM

>>656 >>659 >>660
ｻﾝｸｽ
交差点からの発進ではなくて
交差点に入るための急カーブはシフトダウンしたほうのが
いいのでしょうか？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 21:22 ID:n5ofElmM

そろそろ卒検なんだけど、坂の判断と黄色信号が難しい…
坂でサイド引けない時の発進で下がらないっつー自信がないし
黄色は危なっかしい…ﾊﾌｩ

670 ：655：04/03/22 22:55 ID:ABKJFUMM

>>668
意味わかんなかったね

止まらでいく急カーブはなるべくｼﾌﾄﾀﾞｳﾝして
今のスピードにあわせたほうのがいいよね？

校内って何キロまでだします？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 00:21 ID:f+vYoh7D

>>670
３

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 00:49 ID:erCTDCW5

>>668
シフトダウンは「その時の走行スピードに合わせて行う」と思えばいいでしょう。
急カーブを曲がる為に減速した結果、3速の守備範囲内のスピードにまで減速したなら3速に、
2速の牛日範囲内のスピードにまで減速したのなら2速に減速する必要がありますよね。
カーブを曲がるのに1速にまでシフトダウンする必要は、そうそう無いと思いますが。
（個人的経験からすれば、ジムカーナでパイロンターンをする時ぐらいでしょうか？）

>>664
サーキットを走るだけなら覚える必要はありませんが、サーキットでタイムを出す為には必要な
テクニックだと思っています。
ヒール＆トゥが出来ない場合、ギアが入ってくれないことよりもコーナーの脱出加速を上手く
得られない事の方が問題になると個人的には思います。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 01:15 ID:m6nnEi/H

流れぶった切るように質問して申し訳ないです。

前回普通免許の本試験に落ちて、明日受けようと思って、携帯する物をHP等で確認
してたのですが、受験登録票？なるものを受け取ってないようなんです・・・。

これって受験票、とは違いますよね。
無かったら再受験できなくなります、とあったのでどうしたらよいのでしょうか；
だれか似たような境遇の方いらっしゃいますか？再交付とか・・・できたら良いのですが；；

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 04:44 ID:o9IDobIu

初路上にいってきた

楽しい～♪はやくまた乗りたい…

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 09:21 ID:+fuLmbfY

>>663
そんなんじゃ、免許とってから事故るからトントン。

676 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/23 09:33 ID:NnYy97jA

>>672
＞（個人的経験からすれば、ジムカーナでパイロンターンをする時ぐらいでしょうか？）
経験が少なすぎだｗ

＞ヒール＆トゥが出来ない場合、ギアが入ってくれないことよりもコーナーの脱出加速を上手く
＞得られない事の方が問題になると個人的には思います。
動力伝達系への負担は？

677 ：名無しさん＠カリメソクソはスルー：04/03/23 11:53 ID:LXnnLuYK

何か最近、アフォをいじるのが面白く感じてきたんだろうか…何だかんだ言っても、
やっぱり火事場が好きなのか。ｗ

>>676
>経験が少なすぎだｗ
駐車場内の移動とか発進時とか、基本的な話は面倒臭いからすっ飛ばしてるよ。
よほどの低速で交差点を曲がるとかなら分からないでも無いが、それでも2速で十分に
曲がれるだろ。だから「そうそう無いと思う」って書いた訳。
まあ、この辺をどう考えるかは個人の自由だけど…。

>動力伝達系への負担は？
ものすごくシビアに考えれば、たとえ駆動系壊してもレースに勝てばOKなのが勝負の世界。
まあ、普通の人はそんな無茶なことはしないだろうし、レースやってる人はみんな上手い
からそうそうクルマを壊さないが。

なぜコーナーの脱出加速を重視するかは…スレ違いな話になるので控えます。
今でも十分にスレ違いなんだが…みんなスマソ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 16:57 ID:z2loFiNS

ｸﾗﾝｸって一回のｽﾋﾟｰﾄﾞで通るものなんでしょうか？(S字ｶｰﾌﾞも。
ｸﾗﾝｸ、S字の途中で止まって、断続ｸﾗｯﾁでゆっくり進んでいってるんだけど
それでOKなんでしょうか？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 17:05 ID:/ZYGPsn1

>>678
俺は止まりまくってるけど、何も言われないよ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 17:27 ID:/eXlCSFz

>>678
クランクとS字は出来るだけゆっくり行けって言われた
逆に速く進む怒られた
途中で止まるのは問題ないと思う

681 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/23 17:42 ID:NnYy97jA

>>677

＞ヒール＆トゥが出来ない場合、ギアが入ってくれないことよりもコーナーの脱出加速を上手く
＞得られない事の方が問題になると個人的には思います。

>動力伝達系への負担は？
ものすごくシビアに考えれば、たとえ駆動系壊してもレースに勝てばOKなのが勝負の世界。
まあ、普通の人はそんな無茶なことはしないだろうし、レースやってる人はみんな上手い
からそうそうクルマを壊さないが。

ヒール＆トゥ出来ない場合を話したのに、
レースやってる人はみんな上手い？
話がつながりませんが。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 17:46 ID:0khZFtEh

>>680
同じく。教官本人は結構な速さ（10km/hくらい？）で颯爽と抜けて見せてくれたくせに、
俺の番になったらちょっとスピードが乗っただけで「速すぎ」と言われたｗ

とまっても文句は言われないんだから、ゆっくり行ったほうがいい罠。

683 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/23 17:47 ID:NnYy97jA

駆動系壊してリタイヤしたらそれまでだがな。
タイムトライアルならまだしも長丁場で全開で必死なのが素人レーサー。
まあ時と場合によっては無理しなくちゃいけないけどな。

ラリーだって日本の峠道だったらきついコーナーで1速使うだろ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 18:25 ID:t3TqG1He

F1シフトも知らなかった誰かさんがここまで成長して・・・(ﾟーÅ)ﾎﾛﾘ
でも、頼むから他所でやってくれ。

MTのテクニックあれこれ Part14
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1079115466/
『ｱﾊﾊは』 MT原理主義穏健派潜伏ｽﾚ『放置』
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1073483251/

685 ：仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/23 18:58 ID:NnYy97jA

仮免君(`ー´) #;o5iWRdF

偽者でした。

686 ：678：04/03/23 22:08 ID:heJqqOuf

>>679-680 >>682
ｻﾝｸｽ
これからは、ゆっくり1速で行くよ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 22:43 ID:FkeX8xyZ

MT無理なんでオートマに変更できるんでしょうか？

真剣に無理です。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 22:46 ID:SSh4GlhU

俺修了検定、全部２速でやったよ。１速も３速も使わなかった。
そしたら終わった時に「君セカンドしか使わなかったね。」って突っ込まれたよ。
回転数と車速は減点の項目あるけどギアに関しては踏み切り以外ほとんどないようなもんだからね。
左手に意識を移すのが怖ければ足だけでがんばるのもﾜﾙｸﾅｲ。

689 ：677：04/03/23 23:47 ID:bSyEy7f/

相変わらず、お前の話は訳がわからんな…。
676でお前は何が聞きたかったんだ？

>>681
>動力伝達系への負担は？
この一文だけから、677で書いた内容以外にいったいどう解釈しろというんだ？
質問が曖昧すぎるぞ？
オレは一応664氏の話と絡めて回答したつもりだったんだが…？

672の意味は「ヒール＆トゥが出来ない場合、無理矢理シフトを行うことで駆動系
への負担は当然上がるが、それ以上に脱出加速に必要なギアにシフトダウン出来
ない方がタイム的には辛い」ってことだ。
もしここまでの文章が理解出来ないようなら、スープラなんか売っちまえ。
豚に真珠だ、もったいない。
で、何故そこまで脱出加速にこだわるかは、677の通り「スレ違いの話」だから控える。
ここは教習者向けのスレだから、そんな話でスレ消費しても仕方無いだろ？

>ラリーだって日本の峠道だったらきついコーナーで1速使うだろ。
まず使わないんじゃないか、スタート以外は。
それ以外はギャラリーステージのパイロンターン（もしあれば）ぐらいだと思うが？

普通の林道で1速使って曲がってるようじゃ、スピードが遅すぎると思うんだが…。
ラリーは走ったことが無いので、もしも経験者がいれば回答してやって下さい。

これ以上まだ噛み付いてくるようなら、もう好きにしてくれ。他の人に迷惑だ。
すでに十分迷惑をかけてしまっているが…お前が速くなろうがなれまいがもう知らん。
正直今回の件で、免許取りたての知ったか厨に説明するよりも、何も知らない教習者
に説明する方が、素直に聞いてくれる分よっぽど良いと改めて思ったよ…。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 23:49 ID:SiPCS2Gj

>>689
>>684-685

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 00:06 ID:LJe+xkoz

効果測定２の問題で分からないものがあります。
できれば誰か答えを教えてください。

問、雨の日、高速を走行する最は、タイヤの空気圧を下げるとよい　○or×

692 ：689：04/03/24 00:28 ID:pUdN0w6v

>>690
了解です、申し訳ない。スレ違いだとは重々思っていましたが…。
やっぱり荒らしの相手はしちゃ駄目でしたね、皆さんすみません。m(_ _)m

>>691
×じゃないかな？
空気圧を上げてタイヤが膨らんで、タイヤの溝がくっきり出ればハイドロプレーニングを
抑えられると思うんだけど。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 00:34 ID:LJe+xkoz

>>692
空気圧を上げると設置面が少なくなるので、ハイドロプレーニング現象が出やすくなるのではないか？
と悩んでいたのですが、溝がちゃんとあれば抑えられますね。
×にしてみます。
ありがとうございました

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 00:37 ID:LJe+xkoz

設置面×
接地面○

誤打しました。失礼しました

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 00:43 ID:E81O73m3

交差点左折の小回りでも１速から２速回ってるときに入れますか？
回り終わってから2速に入れたほうのがいいのでしょうか？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 00:44 ID:pUdN0w6v

>>693
うほっ…試験の結果を左右するとなると責任重大ですな。
出来れば一応、他の人の意見も聞いてみて下さいね。ｗ

空気圧を上げるとタイヤの接地面積は小さくなりますが、溝がちゃんとあるタイヤで
あれば、溝がきちんと排水をするようになると思います。
あと、接地面積が小さくなる＝接地面圧が上がるので、よりハイドロプレーニングは
起こりにくくなるでしょう。
「高速走行時はタイヤの空気圧は高め」がセオリーなので、×でいいと思いますよ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 00:48 ID:pUdN0w6v

>>695
カーブを曲がっている最中は極力操作の数を減らした方が良いでしょうから、
回り終わってからシフトアップの方がベターだと思います。

運転に慣れてくれば、運転に支障がなければやっても構わないと思いますよ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 02:38 ID:Sq9zpUdC

>>693
空気圧を下げるとｽﾀﾝﾃﾞｨﾝｸﾞｳｪｰﾌﾞ現象が起こりやすくなります。
溝がどうこうは考え無い方がよろしいかと。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 02:46 ID:xYEagA5N

断続クラッチ以外での徐行の仕方を教えてください！
半クラを固定したままアクセルで調節するのか、クラッチは踏まないでアクセルのみで調節するのか、
アクセルは踏まないでクラッチのみで調節か、クラッチアクセル両方で調節するのか、どれが正しいのでしょうか？
もう、頭がこんがらがってきました｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 03:09 ID:Sq9zpUdC

断続クラッチが一番簡単だと思うんだが。。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 03:17 ID:tAiT762G

>>699
ひょっとして、クラッチ踏むタイミングや加減が分かんなくて混乱してる？

702 ：699：04/03/24 03:23 ID:xYEagA5N

そのこと以前にどれが正しいやり方かわからなくて混乱してます。
教本にも徐行の仕方なんて載っていませんし。(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
技能練習ではなんとなくでやっているのでしっかりした方法を知っときたかったのです。
実際にやってるのはクラッチとアクセル両方で調節しているのかな・・・。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 03:34 ID:Sq9zpUdC

とりあえずクラッチ切る、アクセル離す、惰性でトロトロ進む。
止まりそうになったらアクセルちょい踏み一定でクラッチをじわっと上げていく。
勢いがついたらまたクラッチ切って惰性で進む。

704 ：699：04/03/24 03:47 ID:xYEagA5N

>>703
おお、わかりました！
自分が今までやってたのと同じかもしれません。
自信がつきました。ありがとうございました。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 03:50 ID:Sq9zpUdC

つーかそれが断続クラッチ何だがな。
まぁ横の教官が何も言わないならいいんでないの？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 04:24 ID:18blNW+o

ブレーキで速度落としてガタガタになるなら、
ブレーキとクラッチで調整して、速度を下げる。
交差点で歩行者がいないのが確認されたときとかは、
半クラにしてアクセルで調節して徐々にクラッチを離しています。

エンジンブレーキを活用する下り坂以外ではクラッチを踏んでも問題は
起きないけど、アクセルは適度に調節してあげないと、
すぐにエンストしてしまう・・。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 11:34 ID:o6+db+dF

>>696 >>698
無事効果受かりました。
有難うございました

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 11:43 ID:xN/ibd4H

明日みきわめなんですけど
雨でも縦列とか方向転換の時は窓あけるんですか？
あけなかった場合やっぱり普通より難しいですよね。。
あと雨初めてなんですが他に注意すべきとこはありますか？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 12:55 ID:Q7xv+1qS

>>708
雨でも窓は当然開ける。
開けずにやろうとしても教官に開けるように言われる。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 15:17 ID:+attfxM1

>>666

ありがと

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 16:16 ID:6m1/VLtt

>>708
雨未体験？みきわめ？辛いなぁ・・・
ミラーは水滴で使えないと思っていた方がイイ。
あと、ワイパーは使った事ある？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 16:24 ID:sNi6kS1u

>>708
俺は開けないでやったけど、何も言われなかった。
雨じゃなかったけど、寒かったからｗ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 16:40 ID:ePVwoF/3

けん引で右バックで雨だと辛いね。

しかも落とす為に方向変換は最初にあるから、成功しても道中が寒い。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 16:42 ID:+buagC9O

>>712
俺は見極めの日に大雨だったけど
「天候に関係なくちゃんと開けてね」って言われた。
おかげで身体の右側ずぶ濡れ。

ちなみに卒検も大雨だった。
まあ雪が降るよりはましだけどさ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 16:49 ID:U+oLAXLG

大雪の中何回も方向変換、縦列駐車をやらされた。
優しい顔して優しい口調の教官だったから油断してた。
めちゃくちゃ寒いし、雪が溶けてビショビショになるしで最悪だった。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 17:23 ID:mlsNaGA0

今日高速乗ってきたけど、ウチの自動車学校はBMWだった。

理由を聞いたら高速だとちょっとのハンドル操作でかなり動くから、ハンドルの動きを補正する
システムが付いてるかららしい。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 17:47 ID:wx64ubUD

>>716の通っているところはコヤマドライビングスクール

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 17:53 ID:9umvntZA

明日高速だ　しかも偶然今まで雨の日なんて乗ったことなかったのに明日いきなり雨にあたりそうだ
鬱だ・・・・・
なんか気をつけたほうがいいこととかってありますか？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 18:03 ID:ePVwoF/3

>>718
終わった時に雨が上がると傘を忘れやすいので気を付けて下さい。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 18:29 ID:VNeBNr/a

あー忘れる忘れる
1回忘れた事あるわ
気をつけてな

721 ：708：04/03/24 18:45 ID:xN/ibd4H

>>709
ありがとです。
窓閉めながら成功させる自信なかったから良かったかなｗ
>>711
初です…ワイパー使ったことないですね。。
動かし方も今教本で知りました。
しかしミラー使えないのは痛い。
>>712
ｗ
>>714
明日は降ってもたいしたことなさそうだから
ずぶ濡れは避けられそうかな。。

722 ：716：04/03/24 20:54 ID:mlsNaGA0

>>717
外車使ってるところ結構あると思うんだけどな。
ちなみに三重県の自動車学校です。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 21:03 ID:BC597JjA

坂道発進すげー嫌。
何回やってもうまくいかない・・・
頭でわかっていても体が反応しなくて、
半クラしてるのにアクセルをゆるめてエンスト起こしてしまう。
軽くアクセル踏みながら半クラにして、ハンドブレーキを上げて下げるでいいんだよね？

イマイチ半クラのタイミングが掴みきれてないみたいだ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 21:08 ID:M+uYgQcg

>>708の
縦列や方向転換の時窓をあけるって
あけたことないんだがいつあけるんだ？
というか見極めで縦列ってやるの？

725 ：724：04/03/24 21:10 ID:M+uYgQcg

>>724
見極めって２段階のときね

>方向転換の時窓をあけるって
>あけたことないんだがいつあけるんだ？

これがわからん

726 ：718：04/03/24 21:11 ID:YbJ6PSZK

>719
>720
傘ですね　わかりました気をつけますｗ　雨でどのくらいﾌﾞﾚｰｷの聞き具合が変わるのかまだわからないのでちょっと不安です。
頑張ってきます。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 21:21 ID:M+uYgQcg

>>726
多分大丈夫だと思うが
夜＋雨だったら通行帯の線見にくいから気をつけて
高速行く途中、歩行者に水かけないように
まどくもらないように

728 ：718：04/03/24 21:58 ID:YbJ6PSZK

>727
雨だと見にくくもなってくるんですねそういえば。
行く時間帯は１時過ぎなので平気だと思いますが、明日の降水確率が微妙なので
降らないことを祈ります。降っても経験になるからいいといえばいいんですが。
どうもありがとうございます。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 22:48 ID:M+uYgQcg

平らなところで駐車する場合って
ﾆｭｰﾄﾗﾙですか？それともR?
そこらへんがよくわかんない

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 22:54 ID:YbBRCpaV

>>729
俺はバックに入れろと言われた。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 23:09 ID:y5la4WRV

学科の問題、きわどくて本番が心配なんですが（´Д｀；）

特に、二つの相反する規制事項が並べてあるのがわかりにくい。

たとえば
「やむをえないときは安全地帯に乗り入れてもよい」
という問題。答えは×

普通に考えて、安全地帯に乗り入れはだめですが、やむをえない場合となるとかなり迷うんですが…
変に具体例想像しちゃうからいけないのかな。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 23:28 ID:Qic02Of0

発進後、ローからセカンドにするとき、
一度クラッチを踏み込まないで、半クラのままシフトチェンジ
でも大丈夫なんですか？

733 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/03/24 23:43 ID:YnTj/9R+

>>732
できなくはないが、クラッチの寿命が縮む。場合によっては死ぬ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 23:44 ID:Sq9zpUdC

やってみればわかる。無理。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 23:50 ID:k3gqyU9V

無理ではない。クラッチなんて無くても運転できるｗ
クラッチなんて飾りです。エロイ人にはそれがわからんのｄ（ｒｙ

まぁ、素直にクラッチ踏んでおけ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 23:52 ID:YbBRCpaV

>>735
わたしはパンティーのクロッチが好きです。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 00:09 ID:BjM5laIX

漏れも免許取ったけどそれの答えが普通にわからない。
どの程度やむをえないのかがわからない。
もしかして僕はバカですか？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 00:35 ID:3s3JxqAP

>>731
「安全地帯は車は絶対入ってはいけない」って覚えておけば無問題でしょ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 01:04 ID:xM6WpSxU

明日卒検だー
雨っぽいし…ﾀﾞﾒﾎﾟ…

740 ：708：04/03/25 07:44 ID:Opu0LTBp

雨が降ってない！
頑張ってみきわめてきます。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 08:05 ID:fEnwzL2Q

二段階見極めいってきます。受かればいよいよ卒検だー

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 08:52 ID:Cy6L+8m+

>>732
半クラ状態でのシフトチェンジは無理だと思いますが、半クラに限りなく近い領域でクラッチを
切ってシフトチェンジすることは可能です。かなりの慣れは必要ですが…。
昔乗ってたクルマでは、ペダルを1/3ぐらいしか切らずにシフトチェンジすることも出来ました。
ただ単にクラッチが減ってペダルストロークが少なくなってただけかも知れませんが。

エンジンとギアの回転さえ合わせれば、クラッチを切らなくてもシフトチェンジは可能ですから、
735氏の意見にも一理ありますよ。ｗ

743 ：731：04/03/25 09:37 ID:czsiRLim

>>738
まぁ確かに学科的には×ってのはわかるんですが、実際にそういうパターンに出くわしたとき。
たとえば、突然人が飛び出してきて、安全地帯に人がいないとき、安全地帯に頭向けてブレーキ踏んだほうが
リスクが少ないと思うんです。

うーん、難しい…

744 ：&rlo;仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/25 10:18 ID:lqHvtqdt

test

745 ：708：04/03/25 11:29 ID:Opu0LTBp

雨も降らず、みきわめられてきました。
あさって卒検だー。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 11:56 ID:mXC/9h1i

免許取って3ヶ月1回も運転してない…
ペーパードライバーから脱出したい。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 12:28 ID:vWPfydTa

>>743
学科は学科と割り切るしかないよね。
確かに実際は、万が一の場合に安全地帯に入った方が事故を回避出来るかも知れないし。
でも、道交法上は安全地帯に入ってはいけないことになってるんだから、テストで聞かれたら「絶対入ってはいけない」って答えるしかないな。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 12:49 ID:kWMy1wke

常識の範囲でね

749 ：731：04/03/25 13:13 ID:czsiRLim

>>747
そうですね。まぁ、こういう微妙な問題は過去問解きまくって慣れるしかない罠。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 14:11 ID:i9VM8icY

おーい！
雨がいやだとかじゃなくて、

免許とったら、いやでも雨の日に運転しなくちゃいけないときあるぞ。
っていうか、車を使う＝悪天候の方が多いんじゃないか？

雨の日は運転しないっていうなら別だが・・・

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 14:19 ID:kVw2eIbP

卒検うかったーーー！！これもみんなのおかげだよー！ｻﾝｸｽｯ!!

752 ：自動車博士　初心運転期間中 ◆NhthwErUDM ：04/03/25 14:32 ID:5PmoN+II

>>746
そのためにはどうする？

働けっ!!

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 15:26 ID:2rQe0kHE

卒検終わった時１人だけ教習手帳返されてる人がいたがアレは何だったのか

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 15:27 ID:2rQe0kHE

>>751
何県よ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 16:59 ID:BjM5laIX

２段階見極めって所内だけですか？

756 ：&rlo;仮免君(`ー´) ◆KARI/YVxcU ：04/03/25 17:04 ID:JOVMvQJ/

>>755
免許も持っていないのに外（一般道）出る気か！

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 17:08 ID:bb+ex4rT

教習所に行かないで普通免許（MT）を取得しようと考えているのですが、
仮免許での路上教習は、MTでなければいけないのでしょうか？
うちにはAT車しかなくて・・・。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 17:22 ID:jJ95/fch

>>757
試験場スレより

783 名前：コテハン投稿日：04/03/25 01:20 ID:Wz81STfy
「路上練習申告書」にはＭＴ／ＡＴの区別なんか書かないから
どっちでも書類上は問題無いヨ。
ただ、ＡＴでしか路上走ってないとすると、試験は厳しいんじゃないかな。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 17:25 ID:7L8yTrHO

茨城

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 17:43 ID:GtXQaV7u

>>755
自分の所は、まず所内コースで縦列駐車と方向変換した後、
外に出て決められたコースを走り、決められた場所に停車、そこで地図を見せられて、
目的地の場所を教えてもらいそこまで自分で経路を決めて走り、目的地で駐車して見きわめは終了

という感じでした。

761 ：757：04/03/25 18:14 ID:bb+ex4rT

>>758
まったく自分と同じケースですね。
ありがとうございました。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 18:58 ID:U05rq731

あの、卒検受かったんですけど
いつまでに免許センターの試験に合格すれば良いんですか？
やっぱり、２段階のみきわめから３ヶ月の間なんでしょうか？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 20:29 ID:gF/Qh9jm

卒業証明書の発効日から１年いないで、
よかったはずです

764 ：751：04/03/25 20:32 ID:kVw2eIbP

>>754
茨城。明日本検がんがります！

765 ：751：04/03/26 12:26 ID:MN90Wn8V

受かったーーー！！やったぁぁぁﾟ･｡･(ﾉД`)･｡･ﾟこれで楽しいｶｰﾗｲﾌができまつ！みんなありがとぅ！！

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 13:17 ID:XxKrSkSd

>>751
おつかれ＆おめでとう！！

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 13:50 ID:5hKpCAKU

先の話になるけど、車買う前に駐車場はキープしておいたほうがいいかな？
取ってからすぐに車が欲しいので。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 13:56 ID:aSv0FgmK

>>767
駐車場が無ければ自分名義では車買えないぞ。
何ヶ月も前から用意する必要は無いけど、購入時点で
決定していなければ車庫証の書類がスムーズに用意
できないよ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 14:10 ID:xwqo28Tf

>>767
すぐにでも車に乗りたいなら、駐車場はもちろん、車も成約しておけば？
免許取得日に納車ってのも面白そうだ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 14:18 ID:5hKpCAKU

ありがとうございます。
今のところ順調にいけば6月くらいには取れると思ってるので、
ちょっと早めに駐車場申し込んで起きます。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 15:14 ID:AC80DJKl

そろそろ入校日なんだけど
事前にネットとか本とかで勉強とか下調べみたいなのしたほうがいいの？

なんか何もせずにいって、大丈夫かなあと不安なんだけど

車に対する知識もほとんどないし・・・。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 15:25 ID:TbpPRpZA

エンジンのかけ方
ハンドル、ウインカー、ワイパーレバーあたりの使い方
アクセル、ブレーキの位置、使い方
この程度は覚えておいた方がいいかも

初めてのコース教習でも詳しく説明されずに

じゃ、発進させてみましょう

と言われることかあるので、最低限の操作方法は頭に入れておくとスムーズにいけます

ま、聞けば教えてくれるので心配はいりません

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 15:58 ID:LGL9fYuB

>>771
何にもしなくていいよ

>>772
基本的な操作や車が動く仕組みは，実車に乗る前にシミュレーターと学科で説明があるだろ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 16:15 ID:nXauT3+g

>>771
とりあえず家族や友達の車を運転してみる

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 16:56 ID:5XuLzvVj

やばい、仮免もとれないまま大学始まる・・・
5時間目の講義に出た場合は100％乗車できないや

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 20:03 ID:pLm+UFJq

>>773
＞基本的な操作や車が動く仕組みは，実車に乗る前にシミュレーターと学科で説明があるだろ

エンジン始動や、アクセル/ブレーキの操作レベルまで噛み砕いた説明はなかったけどな。。。
それって教習所の手抜きか？

777 ：死導員 ◆SccmCgfDjw ：04/03/26 21:09 ID:Bw20VQQU

入所前には一通りの知識は身に付けたほうがいいですよ｡
運転も本当はいけないが、知人の車なんかを少し動かしてみるといいよ｡

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 21:20 ID:xw26jrl3

今日、仮免合格ｷﾀ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 21:23 ID:1JeEqZcK

おいらも仮免取ったどー
終了検定いきなりガコンってなったのと
ｴﾝｽﾄしたときはもうだめかとおもったけど
よかった。学科も100点でよかった
問題は路上だな

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 21:25 ID:xw26jrl3

今日、合格後路上行ってきた

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 21:36 ID:5XuLzvVj

>>778-779
う、うらやましい
明日みきわめ行ってきます

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 22:38 ID:qjspiqav

>>777
おめぇ、指導員？あのこざかしくてうるせえ糞話ばっかする仕事のヤシ？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 23:38 ID:vBK5u82m

>>773
えっ、乗車する前にシュミレーターとかやんのが普通なの？
俺んとこはいきなり乗車で、指導員がバァーっと見本みせて、
「ハイ、じゃあやってみて～」って感じでビビッたんだが

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 23:54 ID:5ZbYEmCO

昨日卒検で今日、本検受かってｷﾀｰ(゜∀゜)

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 00:23 ID:NK/GHqFq

趣味レータって、場所的、季節的に高速教習ができない場合にやるもんだと思ってた。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 01:12 ID:CEeFeibE

>>783
おれんとこも同じ。

ってかシミュって最初にやるもんじゃないの？
俺のとこは卒検の1週間前にシミュやるんだけど・・・

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 01:23 ID:hP7ukrc3

>>786
俺シミュレーターやってないぞ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 01:32 ID:XpnMh+3/

オレのとこ高速教習がシュミレーターだったよ。
教習車の駐車場の隅に止まってるC200は動かない鉄の塊なのか？

…と小一時間所長に問い詰めてみたい…あったことないけど…

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 02:41 ID:LSiquYR4

毎度毎度の事ながら、「シュミレーター」と呼ぶおまいら、
「シミュレーター」[simulator]ですよ？

ついでに言うと、一段階で使うのは「カートレーナー」じゃナカロウカ？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 02:47 ID:LwuqG7QW

>>789
なんか・・・
ｶｯｺｲｲレス!正直惚れた
昔そういう人好きになったことあるの

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 02:58 ID:LSiquYR4

>>790
いや、毎スレ必ず「シミュレーター」の勘違いがあるから、この辺で突っ込んでおこうかと・・・

2ch語を指摘したわけじゃないし、煽りの意図もございません。
つーか、惚れるなｗ

>>漏れ
マジレスｶｺ(･A･)ｲｸﾅｲ!!

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 04:02 ID:SjtDDec4

俺も技能の一番はじめにシュミレーターやったよ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 04:20 ID:LwuqG7QW

>>792
うんこだなおまえは

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 06:21 ID:9jbYiiF9

>>789
カートレーチャーと呼ぶところもあるでよ。
というかカートレーチャーのほうが一般的では。

795 ：死導員 ◆SccmCgfDjw ：04/03/27 07:23 ID:WXrWPVb1

この辺は教習所によっても違います｡
カートレ（模擬）もシミュレータや無線もない所もある｡

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 07:55 ID:IlR1JG2+

>>792-793
ﾜﾗﾀ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 11:14 ID:Y8Xm/SHa

火曜に卒検なんだけど、２ヶ月くらいあいてるからかなり不安（;´Д｀）
もっと早く行ってれば良かった(･ω･｀；)

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 11:26 ID:XlUEsVwi

入所して一番最初に触れるのが、いわゆるカートレーチャー。
機械の作りも簡素なもので、車の装置の取り扱いなど、基本を学べます。

そして第二段階で実施するのが運転シミュレーター。
ホンダやセガなどのメーカー製で、１０００万弱ぐらいします。
これは危険予測教習や高速道路教習などを行います。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 12:51 ID:Cw5n1NPq

そういや俺たしかはじめの頃シュミレーターやった気がするな

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 15:43 ID:SThznoOg

さんきゅー事故でがっしょーんってやった？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 15:47 ID:OkY09Wrv

>>799
ホームラン級のβακα..._φ(ﾟДﾟ )

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 17:36 ID:pvkbVuPZ

>>801
>>792
>>799

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 18:22 ID:JUhfsolI

免許は持ってるしあと4日で初マイカーも納車になるんですが、とにかく道が怖いです
横断歩道の信号が赤でこちらの信号が青でも
「どっかからいきなり人が飛び出してくるかも」などと考えてしまいます
何か良い解決方法はないでしょうか？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 18:40 ID:OkY09Wrv

>>803
確かに歩行者が信号を守らないかも知れない、優先道路を
走っていても脇から飛び出されるかも知れない。危険を想定
しておく心掛けは良し。
しかし人間も車も瞬間移動はしません。見る所を見ておけば
かなり自責事故の確率は減らせます。
便利さと引き換えにかなりの危険性は包括しなくてはいけない
のが運転と言う物です。万全の心構え・行動をしてもなお怖いと
仰るなら諦めるのも方法です。

処方箋は以下のいずれかです。
０、割り切って考える
１、もう一度教習所へ行く（ペーパー講習含む）
２、免許返納、マイカー売却
３、精神病院に行く

805 ：初心者マークII ◆.23CykIP52 ：04/03/27 19:06 ID:25591/35

このスレ懐かしい…
(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞｻﾝ((ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞそばさんじゃないよね？)や東大君が懐かしく思えるよ…
死導員さんも元気そうで何より。

宣伝になるけど、免許取れたヤツはこっちに行ってくれよ。
【若葉】運転初心者のためのスレ Part10【緑】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1078818717/l50

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 23:25 ID:voxHUbCJ

>>797
2ヶ月て
あと1ヶ月しかないじゃん、ダイジョブ？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 23:27 ID:voxHUbCJ

>>805
すごいIDですね

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 23:49 ID:jTxBg1Y9

>>805のＩＤｽｹﾞｰ晒しage

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/27 23:54 ID:SEjY4Qa0

>>305
731.171428571428571428571428571429
計算したらこんなんでました

810 ：仮免君(`ー´)すでに上級者@6速スープラ乗り ◆KARI/YVxcU ：04/03/28 00:59 ID:7AwNGeMm

記念カキコ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 01:16 ID:ahd1vwyw

>>810
スープラ？
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯおめでてーな

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 02:25 ID:BqHJN4ou

>>811
あんたのID・・・ギザギザし過ぎ・・・

813 ：さいたま市見沼区：04/03/28 03:06 ID:FKtNj24l

無線教習は良かったな。
隣にウルセーのいないし。ボーナスゲームのようなもんだ、ありゃ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 11:33 ID:spg4vDgC

>>813はげどう。
しかもうちのとこは古いランサー（初代ランエボと同時期の型）のディーゼル。
うるさいし揺れるしパワーあるしクラッチ繋ぎにくいしでそれらをなんとかするのに必死になるのがすげー面白かった。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 13:24 ID:U1J2/X6W

修検落ちた！

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 13:25 ID:XkTtZAag

>814 パワーっつーか、トルク？うちのは先代アコード1.8。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 15:13 ID:dLPrKMLG

漏れのところは無線教習無かった。しかも学科試験の勉強用のコンピューターも無かった。

つーか、指導員がいきなり休んで1時間キャンセルになったよ…乗る気ﾏﾝﾏﾝだったのに

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 19:39 ID:AGclXYjS

２段階の１８時間目になって初めて教官にブレーキ踏まれちゃった。
免許取っ手から出なくてよかった。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 21:39 ID:SFHz1TFR

免許取って、３ヶ月経ちますが
初心者は最初３点しかないので、信号無視、スピード違反すれば
即取り消しになるので、いつもガクガクブルブルで運転してる・・・
はやく１年たたないかなぁ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 22:22 ID:qflEP+21

>>817
しかしそのキャンセルは、キャンセル料は発生してないよね？

821 ：817：04/03/28 22:26 ID:dLPrKMLG

勿論、無料キャンセルでつ。
別の日に予約入れてもらいました。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 22:30 ID:9F6rKmmR

>>819
普通に運転してれば捕まらんぞ。
あなた、ひどい運転するのか？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 23:49 ID:kswrjUt0

教習所のオンボロCREWと同じ感じでアルテッツァ乗ったらエンストしまくった
やっぱ最新型は違うね

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 00:12 ID:rgPQjIw/

>>818
すごいな。
俺なんか路上ではほぼ毎回ふまれてる・・・

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 01:00 ID:i54cxJcw

>>824
それはよっぽどDQN歩行者やDQNドライバの多い地域なんですね。
漏れのとこもﾇｯｺﾛｼたいほど信じられない行動を取るヤシが多すぎます。
今日は追い越し車線を普通にママチャリが走ってて唖然となりますた。

826 ：sage：04/03/29 04:41 ID:EDGTLWLM

ttp://www.ai-ra.jp/
ここってどうなんすか？
ググっても何もでないし怪しいかなと思ってんですけど
安いみたいで…
情報キボン

827 ：826：04/03/29 04:51 ID:EDGTLWLM

いかん
ここじゃなかったんすね。
ごめんなさい

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 09:36 ID:kLA7kSSY

>>819
・・・・

講習受ければ復活では？
また初心者期間中に３点やれば再試験だ。

別に即取消と言う訳ではない。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 14:34 ID:WOuLMWnG

埼玉と東京じゃ試験問題違うのかな？
埼玉在住なのに東京都の教習所に通ってるから本検が心配

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 15:13 ID:9/tZOB3/

はぁ。
教官に脇があまいとかボロクソ言われるより
きょうはへこみました・・・。
2週間ぶりに乗ったんですけど
信じられないほどヘタクソになってました、

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 17:05 ID:KkDAKmhK

今日、津に逝った

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 17:54 ID:zg7QQ0M0

今日、本試験合格した。
前スレか前々スレあたりで教えてもらった学習ソフトのおかげか。
仕事しながら教習所通いで8ヶ月、卒業してから休みが取れず4ヶ月、合計1年がかりで。
理解のある社長とこのスレの住人に感謝。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 09:55 ID:2+7pVCss

>>832
おつかれ＆おめでとう！！

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 10:39 ID:b/Ca+bOR

>>832
おめでてー
だがこれからが本番だ(ﾟдﾟ)9m

835 ：http://ja.wikipedia.org/wiki/自動車：04/03/30 11:15 ID:93p/vsY/

自動車教習免許関連スレのまとめページ（wikich）

http://pwiki.chbox.com/pukiwiki.php?car

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 13:50 ID:AN1G/Lw1

免許ﾄﾞｿﾞｰ(　･∀･)つ□

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 14:30 ID:0xuG1Tew

みなさんおめでとう
私から見れば、みんな凄いよ。尊敬します

教習所が空いてきたので私もがんばろうと思います
今から所内MT実技逝ってきます。がんばります
緊張するよ～；；

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 16:01 ID:G5TidOOk

>>837
安全確認は忘れないようにね～。大げさにやってないと「おらぁ！何度言えばわかんだ！」と言われる
ってか言われたｗ所内でうまくできれば外でも余裕だから頑張ってくれ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 17:01 ID:UtCJY0BE

明日修検なんですが寝違えて首が回りません。
安全確認ができないんですけど、キャンセルしたほうがいいですかね？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 20:49 ID:RnOdO7gW

>>839
気合しぼりだしてもクビ動かないならキャンセルしたほうが・・

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 20:54 ID:G5TidOOk

交差点での巻き込みができればOKじゃない？できなきゃ止めたほうが・・・。
発進する時も後ろを見なきゃ行けないし首が動かないと結構きついよ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 21:14 ID:TrXCMTs4

明日、仮免なのに今日S字で脱輪してしまった・・・。
いままではちゃんとできてたのにー
一気に不安(　´Д｀)

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 21:46 ID:n1oxkeIi

>>842
１回くらいの脱輪なら、減点はされても即検定中止にはならないから
落ち着いて復帰すればいい。
安全確認とか速度調節とか、そっちの方を気にした方がいいよ。

844 ：たぬきそば ◆SobadIfJow ：04/03/30 21:48 ID:O9exjKHB

>>835
テンプレに追加しました。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 21:51 ID:TrXCMTs4

>>843
がんばります！！

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 22:16 ID:ghdroOsJ

>>843
完全な脱輪→そのまま続行は検定中止になるよ。
脱輪しても、S字の最初からやり直せばOKだけどね

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 23:01 ID:U113xwiT

>>846
最初まで戻らなくてもいいだろ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 23:33 ID:RnOdO7gW

明日２段階見極めなんですが、どうでしょう？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 00:30 ID:PzJFTN8n

安全確認（一番重要）、クルマを避ける場合の進路変更時のタイミングと幅を注意すれば大抵OK

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 04:25 ID:p+m5ykEx

>>848
がんばれ。多少ミスっても受かるさよ。

昨日、卒検受かったものより。今日府中行ってきまつ…

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 17:28 ID:egQD0dpN

仮免落ちました。。。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 19:49 ID:RcDE6Wjj

>>849850
ｱﾘｶﾞﾄｺﾞｻﾞﾏｽ　出川見て不覚にも泣いてしまいました。

明日卒検なんですが、どうでしょう？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 22:24 ID:egQD0dpN

仮免の技能落ちたんですけどまた受けるときお金もう１度払うんですか？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 07:59 ID:npN7mBp0

免許の更新で、誕生日過ぎたけど他県で更新はもう無理？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 08:27 ID:2U7AvIUe

>>853
何回落ちても無料ってとこもあるから一概にいえない。
自分で教習所に聞け。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 10:58 ID:6XAsa5ki

明日は『自主高』っていう項目をやる。
まあ３月までならそこらをぐるぐる走るだけの項目だったのだが･･･
雪も融けた４月に入ってしまったので高速道路を走るハメになった。

３月中に全部終わっていれば･･･と悔やまれるが
これもまた貴重な経験でもあるし･････

が、こわい。高速でエンストとか起こらんの？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 13:18 ID:3dibFz14

今のところ安全確認が一番問題あるよ・・・
やっぱ意識の問題だな

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 14:20 ID:WD150t+i

今日はじめての技能教習行ってきました。
発信と停止までだろうだと思ってたのに、そのままコースへ出て周回周り。
「ええーもうかよ！」と思いました。
３→２速に入れるつもりが４速に入ったり、ハンドル操作、カーブの曲がり具合とか
たかだか50分程度では完全につかめませんでしたが。
とりあえず２輪と同じく、慣れですね。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 19:00 ID:mZor9AUF

そろそろ空いてきたので今日入校しました。
なんか思ったよりとんとん拍子で進んでいって自分で予約したり計画たてないといけなかったり、大変だな
ぱらぱらと教本見ても難しそうでかなり不安になった。大丈夫かなぁ
仕事もあるし

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 19:17 ID:fWUzBl9P

今日卒検受かったんですが、

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 19:17 ID:fWUzBl9P

おにぎり下さい。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 19:46 ID:XtwJAFIf

仮免合格ｷﾀ━━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ━( ﾟ∀)ﾉ━(　　ﾟ)ﾉ━ヽ(　　)ﾉ━ヽ(ﾟ　　)━ヽ(∀ﾟ )ﾉ━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ━━!!

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 20:30 ID:gOyeKBEL

>>856
MTだと5速しか使わないし、ATの場合エンスト自体滅多にないから大丈夫でしょう

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 23:27 ID:Mb8gB74M

いーかげん安全確認ちゃんとしてよって言われた二段階みきわめ2時間前。
いーかげん合図と同時に車線変更するのやめてよって言われたみきわめ1時間前。
そのときになると焦っちゃって安全確認する前に合図出しちゃうんだよね。
で、ちらっとミラー見たら後続車来そうだから慌てて車線変更しちゃう。
…明日みきわめなんですが…禿げしく不安です。
これなら延長つけてくれたほうがよかったよー。
ついでに縦列の目印忘れた。車庫入れは時間の都合上やってない。
方向変換があたることを祈るのみ…

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 23:35 ID:V7nYl2Yf

>>864
2段階の後半だけど俺もそれいつも言われる。
できるだけ早めに指示器をうてば余裕ができるって教官に言われて
徐々によくなってきた

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 23:53 ID:4PvkC/sR

修了検定の時に雨が降っていた場合、ワイパーなども
自分自身で操作しなければならないのでしょうか？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/01 23:58 ID:Mb8gB74M

>>865
私も合図は早めに、って言われているんだけど、もう反射的に
合図出したらハンドルを切ってしまうんだよね…あー

>>866
どうなんだろう？私は一度も自分で動かしたことないけど（…）
気がついたら指導員が動かしてくれてる。
雨はサイドミラーが見えにくくて大変らしいね。頑張って！

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 00:06 ID:DS0/umQM

>>866
>>866
免許取ったら、すべて自分でやるんだぞ～。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 00:11 ID:zhXk8gxd

>>867
応援さんくすです
>>868
つまり検定時も"自分で操作"ってことですね？
それも検定内容に含まれると。
エンジン切る時にワイパー止めるの忘れそうだ
それ以前に絶えず動いてるワイパーに気をとられそうで
コワイ。。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 00:22 ID:DS0/umQM

>>869
まぁ、ワイパーは教官にやってもらおうが、
検定には関係無いと思う。

雨の中、乗ったこと無いの？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 00:31 ID:zhXk8gxd

>>870
いつも直前で雨が止んだりしていたので
降雨下での運転経験ゼロです。。
教官がやってくれなかった場合
もし雨ざーざーで無理矢理運転を続けたら
視界不良状態無視での走行とかになって
検定中止とかになったりするのかな・・・
無駄なこと考えすぎですね。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 00:33 ID:FW9jFpVa

俺はいつも夜で雨の中だなあ
ぱくり？

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 00:40 ID:o9mg/bJt

終了検定はすべて自分じゃない？
自分で運転するときに全部うまく運転できなかったらマズいっしょ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 00:55 ID:FW9jFpVa

途中で誤爆した・・・＿|￣|○

雨の中はいつも教官がワイパーやってくれてる。
一度自分でやった時は高速すぎた

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 01:41 ID:a+st1Btv

ワイパーは採点対象じゃないよ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 02:15 ID:AnixnC9S

どうしてマニュアル車ってバックギアに入れてもピーピー言わないんですか？
そのせいだとは言うつもりは毛頭ありませんが、今日バックギアに入れたまんまで前に行くつもりで
アクセル踏んだら後ろに進んでビックらこきました。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 02:23 ID:DS0/umQM

>>876
俺はピーピー鳴る方がイヤだな。

＞アクセル踏んだら後ろに進んでビックらこきました
免許持ってるんだよね？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 05:48 ID:tKNNKRrR

>>877
お前このスレタイ見て言ってるのか？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 06:12 ID:uFUw7Ljb

>>876の状況が良く分からん
１～５速→直にバックは出来ないし、発進する時でも1stに入れてからハンドブレーキ上げて
発進するだろうし。
ATはそういうのが無いからあの音が付いてるんだけどね

880 ：死導員 ◆SccmCgfDjw ：04/04/02 07:09 ID:45IMfpJY

教習車にはあってもいいかもね、
＞ピーピー音。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 10:52 ID:Z2k3bPUq

先生！質問です！

修了検定で、
○２→３速で繋ぐの下手でがっくんがっくん*1
○S字縁石接触（その後適切に補正）*1
○目視不徹底（てか、形式的杉で意味を考えろと言われた）*いくらか
○坂で停止直前にクラッチ踏み損ねて、エンジンｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ*1

以上+αのミスで、何点くらい減点でしょうか…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

発表がものすごくおそろしい…

882 ：864＝867：04/04/02 11:42 ID:K6Tjakhl

やあみんなおはよう。みきわめ通らなかったよ。あはは…

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 12:39 ID:0jrf5N8G

無料出会い系サイト特集や脱ぎ脱ぎイケイケ系ライブチャット・２ショットの女の子特集・
アダルト・風俗店・キャバクラ・無料動画・激安裏物ＤＶＤなどお得な無料総合情報が満載！
女性のメルアド携帯番号Ｇｅｔコーナー・モロＤＶＤプレゼントコーナーも開設！！

http://04.members.goo.ne.jp/www/goo/n/w/niwaniwayuki/main.html

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 12:46 ID:AnixnC9S

>>879
方向変換です。スペースにバックで入れてからさぁ出るぞと思ったらバックしてヒヤリとしました。
しかも卒研でです・・＿|￣|○
何故か受かってたけどなんで受かったんだろ・・・
免許取ってからでなくてよかった

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 13:39 ID:OGU8glQs

前回めちゃくちゃ叱られたので、がんばらなきゃ…
安全確認、合図、よく忘れるので気をつけます(￣Д￣;

では今日も乗ってきます

886 ：866：04/04/02 17:33 ID:zhXk8gxd

ちょうど試験開始ピッタリに雨降ってきましたよ
それまで止んでたのに・・・！

ワイパーは発進の時に教官がつけてくれました。
で、駐車処置の時に自分で切りました。

ということで仮免もらってきました！わーい

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 17:53 ID:kg8e8WuO

俺、身長182あるから車内が窮屈です。
背筋ピンと伸ばすと頭が天井にかすったり、目線がフロントガラス上部だったり。
席を結構後ろまで下げるとミッションレバーがなんか遠く、間違えたとこにシフトチェンジ
ちょっと席を前にすると、足の間接あたりがハンドルに当たって邪魔。
多分、軽自動車は乗れないかな・・・

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 19:13 ID:tEjO0AO1

>>887
オレも背が高くて背もたれは最も起こした状態で乗るから、
普通の車だと頭が窮屈。
スポーツタイプはローポジションで(・∀・)ｲｲﾈ!!

ハンドルはチルトで調整。ガニマタで乗れば大丈夫だと。
オレは短足、高座高だからちと違うかな。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 20:49 ID:TFwR2YJV

仮免合格ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 22:20 ID:AnixnC9S

>>889
おめ！路上もさっさと合格汁

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 01:11 ID:1c4qX4jf

路上出るの怖いよ(つД`)
やっぱ慣れるしかないのかな？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 11:58 ID:ASPmcGDu

>>891
そのうち慣れるから、所内の時以上に目配りを徹底的に。
「顔だけ向けてとりあえず安全確認してるふり」なんかやってると
左折の時に原付のオバハン巻き込みそうになったりして焦る事になる。

こっちが教習車だと分かってて煽る馬鹿にも出くわすだろうけど
キレたり慌てたりしないようにね。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 12:07 ID:cs5TqKck

いよいよ路上の見きわめか･･･

そういや俺も煽られたよ、犯人は友達だったからムカついたね。
俺がその日教習あると知っていたからわざわざ煽りにきたらしい。自分も初心者のくせに。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 12:11 ID:hEhpJgAN

>>892
煽られました！

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 12:32 ID:n291EGXc

はぁ･･･教習所まで帰ってこれたのに･･･
右方向転換でバックしすぎて後ろのポールに衝突。
ﾌﾟｱｧｧｧｧｧｧﾝ(ﾟ∀ﾟ)･･･でした＿|￣|○
最後の最後でなんちゅーアホなミスしたんだ自分（;´Д｀）

これから技能卒検受ける人たちにちょっとアドバイス。
路上はいつもどおりやればいいよ。
といっても、どうしても緊張してしまって注意不足になりがちになるので
右折、左折、進路変更時は　「これでもかってほどに意識して」　安全確認するよう心がけてね。

あと方向転換はバックしすぎに注意ね＿|￣|○

次は絶対合格してやるﾁｸｼｮｰ（つД｀）

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 12:42 ID:pt28rOm3

>>891
歩行者、自転車、原付きをかなり注意すれば大丈夫だと思われ
この３つはたまに予測不可なことをやってくれるからそばを通るときはスピード落としてね・・

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 15:03 ID:s/EtJbEJ

無免許しろよ　ハゲ　キホンダロウガ

898 ：891：04/04/03 17:05 ID:7D6N+RGO

>>892、>>896
アドバイスありがとうございます。目配り等、安全確認を徹底します(`･ω･´)ゝ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 20:57 ID:gVTPfm+v

春から大学行くついでに免許とりたいのですが
教習所はどれくらい時間とられるんですかね？
バイトやりながらでも免許取れるものですか

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 21:04 ID:oQw1l97q

>>899
>>1読め

過去スレ、関連スレ集
http://tubo.kakiko.com/menkyoganai/
普通免許の教習期間について。(基本形)
第一段階：学科：10時限技能：最低15時限(ATは最低12時限)
技能は一日二時限まで
第二段階：学科：16時限技能：最低19時限(AT、MTを問わず)
技能は一日三時限までただし三時限連続は原則不可

教習の大まかな流れ
入校式→第一段階→効果測定(50問)&みきわめ→修了検定→仮免学科試験
→第二段階→効果測定(90問+5問)&みきわめ→卒業検定→卒業式
→本試験(@試験場)

運転免許相談サイト
ttp://www.avis.ne.jp/~kakegawa/

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 21:46 ID:JHvwb/yY

適正検査落ちたらどうなります？
性格の部分で落とされても・・・・
再検査してもどうしようもないと思うんですが。
免許取るのに支障はありますか？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 21:53 ID:Qa8lKWDy

>>901
適性検査は絶対落ちないが、あまりにも運転に向いていない検査結果が出たら
公安に書類などが行って云々ってのは聞いたことがある。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 23:45 ID:pt28rOm3

卒研に合格したのですが、二輪免許を持っています
もう普通車の免許もらえるんでしょうか？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 09:49 ID:czKC5mSZ

視力の検査を通れば
そのまま取得DEATH

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 09:53 ID:Kzu0WHmi

土日だけのプランで通うとどれくらいの期間でとれますか？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 09:58 ID:bY7ZZy93

>>895
説得力無ぇ～ｗ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 10:10 ID:7TdtKtgT

>>905
自分は検定以外は週３日ペース平日夜２時間って感じで通って
４ヶ月かかった。土日オンリーでも一日２時間しか乗れないからなぁ・・
早くて３ヶ月ってところでは？検定１，２回でさっさと通るとして。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 11:02 ID:9wQr0Amj

明日本試験受けようと思ってるですけど、
運転免許相談サイトを見ると仮免の有効期限切れてても
卒業証明書の有効期間内ならOKとなっているんですが
仮免許証は持って行かなくてもいいでしょうか？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 11:39 ID:DJSK96b3

>>908
仮免返却するから切れていても持っていく

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 12:05 ID:J+1pmbEy

卒業技能試験っていっつもより簡単じゃあないか？路上は。

まあ教習所に戻ってきて方向変換or縦列駐車で玉砕って話はザラだが。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 17:24 ID:J+1pmbEy

で、言ってる傍から今日見きわめ落ちた。

・・・なんかもう嫌になってきたよ。ここにきて。
教習所が空いてきた・・なぜって同期に入った民はもうみんな卒業したから。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 17:52 ID:RTjeRp7c

ろくに運転出来ないまま卒業して事故るよりはましだろ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 18:22 ID:QvgdbT1F

卒検が簡単てのは
もう運転操作に関しては修検時より完璧に近くなってるからですか？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 19:56 ID:ri1mkmX4

ほぼ週一でしか行けてないから全然進歩しない。
去年の9月から通っててやっと複数に入ったところなんだけど
乗るたび乗るたび真っさらな状態に戻ってる感じで…
どうしよう。全然免許取れる自信ないよ～；

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 20:07 ID:jBVyCmyD

俺もこれから週一ペースになる予定。
どうなることやら・・・
ま、あわてず、確実にやっていこう。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 21:09 ID:6sD5+5hJ

俺は、週３程度。
まあ、お互いﾏﾀｰﾘいこう

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 22:12 ID:QDW/13T0

はじめまして。免許を紛失したまま免許の有効期間が切れてしまいました。
免許を紛失した場合、更新の前に警察署への届け出が必要らしいのですが、
有効期限が切れてしまった免許の場合にも、警察に届け出ないと駄目でしょうか？
宜しくお願いします。

918 ：917：04/04/04 22:19 ID:QDW/13T0

自己解決しました。スレ汚し失礼しました。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 22:55 ID:KRnKU77G

ちと聞きたいのですが

累積点数が、０に戻るのは最後の違反をしてから１年間の無事故無違反？
行政処分をくらった場合は、処分開始日から１年間の無事故無違反？

で合ってますか？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 16:08 ID:WEUOHnQd

>>913
多分、普段の教習は５０分あるとしたら３０分～４０分乗ってるわけだけど
試験のときは後ろに一人か二人乗ってるし、せいぜい１５分運転してれば終わるってことじゃない？

>>914
俺もそうだったよ。いいんじゃない？
俺の場合はどっちかってとやるたびに下手になっていく感覚だったかな。
で、その夜いろいろ考えてるとなおおかしくなる。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 21:10 ID:+a1yU5Eg

実際卒検って何分ぐらい走るの？

922 ：死導員 ◆SccmCgfDjw ：04/04/05 23:03 ID:3LaUnjvV

30分も走らないですよ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 23:18 ID:F4fF/8GV

おいおいおい６３４の↓こいつ
http://www.memorize.ne.jp/diary/96/10465/

仮免落ちてんじゃねぇか。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 00:10 ID:SEnrutm7

俺もその日記をヲチしてるが、
面白いからずっと続けて欲しい。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 00:10 ID:Oipj6gPP

自作自演すげーなｗ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 00:15 ID:swwLqAJP

>>924
ごめん。　どこが面白いかわかりません。
漏れの頭がおかしくなっているかもしれないので
どこが面白いか教えてください。

927 ：仮免君(`ー´)すでに上級者@6速スープラ乗り ◆KARI/YVxcU ：04/04/06 00:46 ID:vaXLBZGS

おひさ～

あージメジメ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 00:52 ID:Taw/aE7k

>>927
前も聞いたけどスープラのどこがいいんだ？
よくスープラに乗ってるなんてどうどうと言えるな。

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

929 ：　：04/04/06 01:22 ID:sUx/Hzxf

今日2回目の卒検
一回目はだめだめでした

頑張ります・・・

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 01:35 ID:WiMf625f

スープラ乗ってるけど・・・燃費悪い。いいとこ？特にないよ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 02:00 ID:EFyrew3O

ぷーすら→せりか同様ただのブタ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 02:21 ID:fyuwoFWX

>>881
奇遇ですな。漏れも4/2に修了検定受けまして
クランク縁石乗り上げ（バック後補正→その先壁際で一度切り返し）
巻き込み不確認2回
坂道発進失敗。5cmも下がる前になんとか止まって再発進。油断して下り坂をエンジンブレーキ無しで走行。
といった具合で減点されまして、ギリギリ合格ですた。

エンジン始動・停止手順の誤り、乗降時の安全不確認、全体的にトロトロ走り、針路変更字の方向指示器忘れなど
後ろから見ていて結構ﾏｽﾞかった同乗の2人より悪い点数だったのが納得いきませんですたが
教官曰く、上手い運転操作より確実な安全確認だそうで。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 02:43 ID:KjAgPK55

>>927
あー、また無免許がきたよ・・・

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 02:49 ID:0v1+f7OG

漏れ、修了検定なんとか合格できたけど、
どれくらい減点されたのか教えてもらってない。
ふつうは教えてくれないもんなの？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 02:57 ID:czjudAyk

>>934
普通はどうかわからないけど、漏れは卒業まで点数のたぐいは一切教えてもらえなかった。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 03:56 ID:atYNu3rV

学科試験、満点の人だけ教えてもらってたな。
○○さんと○○くんは満点でした、みたいな感じで。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 10:02 ID:q/nAcUMc

>>935
俺は仮免の学科の方だけ点数教えてもらえなかった。
実技は仮免も卒検も試験終了後に点数見せてもらえたけど。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 15:04 ID:O20GUMI3

免許は取ったが車が無い･･･

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 16:39 ID:ObeYYray

よーやく卒検突破ァァーーーッ！！！

その不器用さと本番での弱さから補習の神様、脱輪帝王、仮免マスター、見きわめのプロ

などありがたくない称号をたくさんいただいて、卒業できるのか！？という恐怖を乗り越え
今ここに卒業しましたー！！！・・・あとは抽出検査にかかんないよう祈るだけ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 18:44 ID:x8ishLBX

やっぱ技能のときの教官って同じ人でいったほうがいいの？
まあ、行ける時間限られてるから選んでる余裕ないんだけどな

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 21:50 ID:GPBBUSVA

長期的に休むときって連絡したほうがいいのかな？
一ヶ月行かなかったら教習所から連絡来るかな…それとも放置？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 22:18 ID:fyuwoFWX

>>934
漏れのところでは教えてもらえます。
試験前に「何時以降に電話で問い合わせてねん」と言われまして。
ただ学科の方は、間違えた問題が何だったかといった
詳しいことはダメっぽいです。
法律で決まっているんでしょうかね？

943 ：たぬきそば ◆SobadIfJow ：04/04/06 23:45 ID:jtpn09jN

>>941
私は2ヶ月くらい通わなかったら、電話がかかってきました。（汗；
連絡はしておいた方が良いでしょう。
後は自己責任です。

>>ALL
↓↓↓テンプレの修正案貼っておきます。↓↓↓

これから免許を取る方、現在教習を受けている方の相談･質問スレッドです。
その他免許に関係する話題もどうぞ。

前スレ
★★★免許が無い！(ﾟдﾟ)凸 26★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1077590761/

自動車教習免許関連スレのまとめページ（wikich）
http://pwiki.chbox.com/pukiwiki.php?car
学科問題・教習所検索等の関連サイト集
http://jbbs.shitaraba.com/bbs/read.cgi/auto/1728/1074165713/3-5n
過去スレ、関連スレ集
http://tubo.kakiko.com/menkyoganai/index.htm

運転免許質問・相談サイト
ttp://www.avis.ne.jp/~kakegawa/

「○○教習所ってどう？」といった質問はこちらへ。
★　　　全国教習所情報スレ　3項目め　　　★　
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1079331432/

944 ：たぬきそば ◆SobadIfJow ：04/04/06 23:46 ID:jtpn09jN

普通免許の教習期間について。(基本形)
　　第一段階：学科：10時限技能：最低15時限(ATは最低12時限)
　　　　　　　　技能は一日二時限まで
　　第二段階：学科：16時限技能：最低19時限(AT、MTを問わず)
　　　　　　　　技能は一日三時限までただし三時限連続は原則不可

教習の大まかな流れ
　　入校式→第一段階→効果測定(50問)&みきわめ→修了検定→仮免学科試験
　　　　　 →第二段階→効果測定(90問+5問)&みきわめ→卒業検定→卒業式
　　　　　 →本試験(@試験場)

［暗黙の了解事項］
･原簿や手帳等の扱い、仮免持ち出しの可否、無線教習等の有無、原付講習の有無、本免試験の結果点数確認等、
　ローカルな話題は、地方によって当然違ってきます。
　あまり参考にならないことがあるので注意しましょう。
･わからないことを質問する時は、一応過去レスを検索しましょう。
　ページ内検索はWin｢Crtl+F｣キー、Mac｢コマンド+F｣キーです。
･卒業後も２ちゃんねるにお世話になる人は、2chブラウザ（http://www.monazilla.org/）の使用をお勧めします。
　2chブラウザはサーバへの負担が軽くなるだけでなく、「あぼーん機能」等を利用することができ、便利です。
･安全協会ヘの入会は任意です。
･NGな話題は ATvsMT、ファスナー合流、信号待ちでのライトON/OFF、停止前のハザード、左足ブレーキ等の論争です。
･このほかにも勝手なルールの押し付けは止めましょう
･粘着、荒らしはあぼ～ん推奨。

945 ：たぬきそば ◆SobadIfJow ：04/04/06 23:48 ID:jtpn09jN

学科問題リンク
　　ttp://www1.ocn.ne.jp/~kanbara/gakka.html
　　ttp://www.takaragaike.co.jp/se_q/seqsen.html
　　ttp://www.chugokusangyo.co.jp/higashi/mondai.htm
　　ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~nobusann/karimen.html
　　ttp://www.webhama.net/welcome.html
　　ttp://www.inter-city.net/2001/tqindex.cgi
　　ttp://homepage3.nifty.com/menkyo/mondai1.html
　　ttp://ww6.tiki.ne.jp/~face/gakka.html
　　ttp://www.ckt-group.co.jp/kds/gakkatest/gakkatestmachine.html

教習所案内･検索
　運転免許＆教習所ガイド
　　ttp://www.driver.jp/index.html
　自動車教習所検索サイト～じぇい・どら～
　　ttp://www.j-driving.com/
　全国自動車学校案内
　　ttp://www.cdscar.com/index.html
　全日本指定自動車教習所電話帳
　　ttp://www.threeweb.ad.jp/~its/

　2D自動車シミュレータ
　　ttp://www.geoquake.gr.jp/webgame/DrivingSchool/
　バ－チャル自動車教習所
　　ttp://www.unten.com/
　栗田君の自動車運転免許獲得記
　　ttp://www11.plala.or.jp/kurikonto/newpageframe.htm

以上、次スレ立てる方、よろしくお願いします。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 01:06 ID:zJoAyk3N

私は東京に住所があり居住しています。去年普通免許を近くの
教習所（東京都公安委員会指定校）で取得しました。

で、今度はバイクの中型免許を取得しようと考えているのですが、
私が普通免許を取得した教習所の教習料金と、私の実家がある
神奈川県のとある教習所の教習料金に倍ほどの価格差があるんです。
安いのは神奈川県の方です。

そこで今度のゴールデンウイークに神奈川県の教習所のほうに
入校し実家から集中的に通って取得してしまえないものか？と
考えているのですが、、、

住所が東京都の人間でも、他の都道府県の公安委員会の指定教習所で
教習を受け、さらに卒業検定まで受ける事もできるのでしょうか？
また、それが可能な場合、免許証交付は東京都の公安委員会で
やってもらえるのでしょうか？
全然しらないので、どなたか教えていただけませんか。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 01:13 ID:nGXMTUzy

>>946
合宿で取得する香具師のを事考えてごらん？

>安いのは神奈川県の方です。

ホントに調べたのか？神奈川の方が総じて高いぞ！
東急とか日産、尾久、八王子ライダーズスクールの
サイトを良く見ろ！
俺、神奈川県民だけど、都県境だったら
都内の指定校をチョイスすると思う。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 01:32 ID:zJoAyk3N

>>947
あ、言われてみればその通りです…合宿と同じ理屈ですね(,,ﾟ∀ﾟ)
ああ、恥かしい・・・・ありがとうございます。
ちなみに各学校の教習料金なんですけど、普通自動車免許保持者
を前提として、

●私が普通免許を取得した最寄の２３区内教習所
[中免]→１５１，２００円
[小型限定]→１２１，０６５円
●実家近くの神奈川の教習所
[中免]→100,170円
[小型限定]→72,870円
●八王子ライダーズスクール
[中免]→９４，５００円
小型限定]→７２，４５０円

といった按配でして、、、947さんに言われて初めて八王子
ドライビングスクールを調べてみたのですが、この値段でも
高いということは、私の最寄の教習所の値段はどういう
ことなんでしょうかね。ぼったくり価格ってことですか？
当方社会人なので、会社いきながらの取得ですと、どうしても
最寄の教習所になってしまい、高くつくことになってしまいます。
というわけで、実家の近くの教習所ならゴールデンウイーク使えば
なんとか実家から通ってとれそうかなと・・・・
もっと他に安くとる手段があればいいんですけど、現状では
実家近くの教習所しか選択肢がなさげです。
でも実家近くの教習所の料金でも高いとは・・・・

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 02:30 ID:17N14hWE

高卒で免許取ったのはいいが、別に車が欲しいと思わないし乗りたいと思わなかったので
それから５年たった今。
車は欲しいが運転の仕方忘れた・・・どうしましょ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 06:48 ID:+4Mbc0Kg

>>949
ペーパードライバー講習受けるかレンタカー（友達）借りる。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 07:36 ID:4sIpafng

>>944
テンプレ案乙。
しかしCrtlではなくCtrlではないかと。
もしや２ちゃんではそういうふうに使うのか？
あとヒロシとカリはシカトってのも入れてほしい。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 10:13 ID:Aj2+msaf

>>946はﾊﾞｲｸ板でも聞いているみたいですんで、向こうで対処して貰いましょ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 12:15 ID:X+xienjs

仮免の検定で曲がる時に一応首を左右に大きく振ってみた。（進行方向に神経のほとんどが
いってるので後ろは見えてるけど見ていない状態）
確認が非常によろしいと褒められて合格しちゃった・・・
路上怖いよ絶対無理だよ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 14:34 ID:FrVp3bOp

>>953
＞後ろは見えてるけど見てない状態
漏れも漏れも！！
ちなみにバックミラーとサイドミラーも
見るそぶりはするんだけど見えてません。
そんな漏れも次から路上…((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 15:47 ID:jgdevM7D

次スレ。

★★★免許が無い！Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ) 27★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1081320245/

テンプレ案、有り難く使わせて頂きました＞たぬきそば氏

956 ：たぬきそば ◆SobadIfJow ：04/04/07 15:53 ID:+9ajYuVt

>>951
コピペ修正した時のミスです。（ｗ；

>>955
乙です。
リロードしておいて良かった･･･

こちらが先に消費されるよう、ageておきますね。

957 ：仮免君(`ー´)すでに上級者@6速スープラ乗り#：04/04/08 00:26 ID:0TFe0gxt

958 ：仮免君(`ー´)すでに上級者@6速スープラ乗り ◆KARI/YVxcU ：04/04/08 00:28 ID:0TFe0gxt

学歴も車のテクも勝てないからって僻むことないのに(w

福沢先生が言ったでしょ？
「天は人の上に人を創らず　仮免君の上に人を創らず」ってね。

959 ：サランヘヨ ◆sFV/subarU ：04/04/08 00:29 ID:VFcYx0Ll

仮免君(`ー´)すでに上級者@6速スープラ乗り#

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 00:35 ID:QHJmPld2

>>958
だからスープラの良さを書いてみろよ。
俺なら恥ずかしくてスープラなんて書けないけどなｗ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 01:04 ID:YzACF4Ht

うちの教習所にはセット教習でディスカッションってのがあるんです。
みんなでいろいろ話して危険とか考えるやつ。
そのときに「タイヤメーカーってちょっとわかるかな？」
と教官に言われたので、他のﾔｼが「ブリヂストン」とかって言うのを横目に
「ミシュラン」と言ってやったんですよ。

そしたら教官に「ﾊｧ?」って顔された＿|￣|○

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 01:07 ID:CDRwWafd

>>961
クムホが最強

963 ：死導員 ◆SccmCgfDjw ：04/04/08 08:31 ID:sQ34VBUP

>>961
おまいの勝ちだ｡

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 08:58 ID:htskew4y

>>961
ピレリやハンコックとかも入れてやって。
でもﾜﾛﾀ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 10:20 ID:wXrAC2Tm

なんだか教官に洗脳されている気がします。
乗るたび乗るたび「君はだめだ」「君は頼りない」×∞…
最初は「そうなのかな…」程度だったけど今じゃ「自分はだめなんだ」としか思えない。
右折しようとしたら「だめだできないかも」と思う。
車線変更しようと思っても「だめだできないかも」と思う。
で、結局横に座ってる教官の指示で右折とか車線変更をすませる。
それでもってまた「やっぱりだめだね」と言われる…の繰り返し。
いつまでたっても卒業できない気がしてきました。すでに延長ついてるし。
年明けから通っていたのですが、繁忙期が過ぎて暇になってきたせいか
ずっといていいんだよ的なことをほのめかされます。
あーもしかしてぼったくられているのか…まあ、私に自信がないのも原因なんですけどね。
なにかいい解決案はないでしょうか。
ちなみに教官は担当制なのでずっと同じ人です。
違う人にたのんだほうがいいのかなとも思いますが、なんだか今更怖くって
違う人にしてなんて言えません。どうしたら…

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 12:48 ID:htskew4y

>>965
文面から見ると、どうも普通に「気にしないで」と言って済むレベルでもないみたいですね。
ぱっと見たところ、駄目出しされた内容をそのまま鵜呑みに考えて、「自分は出来ないんだ」
って思ってしまい、そのまま流されてしまうタイプの人にも受け取れます。

あなたに足りないのは、ガッツと自信、主体性ではないかと思われます。
・クルマを運転したいのなら、頑張って免許を取得するしかないのです。泣いても喚いても、
　誰もあなたの免許をあなたの代わりに取得することは出来ません。
・過去の失敗を思い出して反省・復習し、「次回はこうしよう」というイメージトレーニング
　や練習を重ねていけば、自信は後からついてきます。
・操作の一つ一つを行う度に「だめだできないかも」と思うのは、裏を返せば隣にいる指導員
　に指示を求める「甘え」があるが故だとも思います。実際のクルマの運転には同乗してくれる
　指導員はいないのですから、自分がクルマを運転していくという主体性が必要になります。

だから、「この日までに教習所を卒業するぞ」という目標を立てて、その目標に向けて集中
して必死に頑張るのも一つの方法ではないかと思います。
人間何事も努力です。ただだらだらと教習所に通って、「いつになったら免許貰えるのかな～」
とか思っているようでは駄目なんですよ？

以上、少々厳しい内容でしたが、みんな同じ試練を乗り越えて免許を取得してきたのです。
あなたも指導員の嫌味になんか負けず、頑張って下さいね。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 13:03 ID:4y2cvg8K

>>965
一回黙ってやらせてくれ　と頼んで１人の力で乗ってみれば？
最後にダメだった所を聞いて次回はそこを注意して乗るとか。
免許なんて誰での取れるものなので自信持って行こうよ！

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 13:14 ID:nvW08fxo

>>965
真面目杉。金払ってるわけだから立場はあなたの方が上。
気に入らなきゃ捨てて他のにすれば良し。
それにそんなに考え込まなくても免許なんて取れますよ。
はいはい入ってりゃいいだけ。取るというより買うという表現のほうが
適当か。あなたは既に金を払ったんだからすでに最大の「試練」は突破済み。安心しなさい。
て、客にそこまで思い込ませる教官て一体どんな人間？客いなくて焦ってるのは分かるけど
それをあなたにぶつけてもねえ。ますます客減るだけ。転職でも考えてるんじゃないの、そういう奴てさ。
まあ、教習所にいる間は何やっても大丈夫くらいに考えてればいいんでは？

人間何事も努力ってのは賛成できる。人間何事も（金のために）努力しろってこと。
あなたは十分努力してると思う、金出してるし通ってるわけだ。
でそれに見合う奴じゃないんだから、他の教官にしなよ。
世界は知らんけど日本では、金払う人（客）＞金貰う人（営業）　だからね。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 13:49 ID:htskew4y

965さんはひたすら真面目な方で、真面目に思い込んでるタイプの人だったのかな…ぱっと
文章を見たイメージからの勝手な思い込みで、「主体性が無くて、失敗を人のせいにする人」
って見てしまったんだけど。間違っていたのならスマソ。

いや、最近そういう人が身近にいたので…何はともあれ、頑張って！！>>965

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 14:38 ID:+1/Uv94+

最初の方だが横に寄せて停止が全然出来ない
ちょっとブレーキとかアクセル踏めばガクンッ。そーっと踏むのが出来ない
凹む

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 14:53 ID:4PZUf99E

>>961
ひょっとしたら、同じ教習所かもw

>>965
指導員が変えられないっていうのは辛いですね。
しかも、その方は、人を育てるのに最も向いていないタイプですねぇ…お気の毒です。
自分の場合、なかなか良い人に当たってラッキーでした。

「失敗してもいいんですよ、どんどん失敗して下さい。
　いま失敗しておかなかったら、いつするんですか？
　免許を取ってからでは、大変なことになりますからね。
　たくさん失敗して、そこから学んで下さい」

…なるほど、もっともだなぁと思いましたよ。
この教官のことば、そっくりあなたにあげます。頑張って下さいね。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 15:50 ID:YzACF4Ht

>>965って前にも同じ内容のﾔｼ見たが同一人物か？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 16:00 ID:7qZy2q0C

>>971
漏れのお気に入りの指導員も同じこと言ってた！
そう言われるとすっごくラクになるよね。
苦手な指導員が>>965タイプの人で、確かにやりにくかったなぁ。
指名制の教習所じゃないのに指名してるよ、漏れ。

>>965は受付で相談してみたら？
高いお金払って受けに行ってるんだから選ぶ権利くらいあってもいいような気がする。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 22:05 ID:dAZyCS9q

横であれこれ言われながらやると、全然身につかないね。
大事なことだけ簡潔に言ってくれたら、後は自分自身で考えてできる。
明日の無線が楽しみだ。

975 ：仮免君(`ー´)すでに上級者@6速スープラ乗り ◆KARI/YVxcU ：04/04/08 22:12 ID:0TFe0gxt

無線を無視して我が道を行くのも、男としてのロマンだぞ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 23:52 ID:QHJmPld2

>>975
だから、スープラの良さって何？
恥ずかしくないの？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 00:23 ID:blHOmcnw

無線はすごく気が楽だったなw

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 00:39 ID:OX364Fk5

せっかくだからageておこう。

>>仮免
6速といっても、カローラや軽トラにすらある。
70スープラに6速載せてるなら、それはそれで凄いけど。
6ATだったらそれもそれで(略

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 00:50 ID:DOGn5LLV

初めての技能講習、「3.発進と停止」でいきなり不合格もらいました。
前途多難…＿|￣|○

今日は4時間目でなんとか加速/減速チェンジに到達。
しかし2速からいきなり5速に入れちゃったり
3速から2速に戻そうとして4速に入れちゃったり…orz

教官がやさしいおねいさんだったのがせめてもの救いですた。
もし昨日あたった厳しいオッサンだったら…(((；ﾟДﾟ))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 01:05 ID:o9ly1doS

「他車のことなんか気にしすぎるな。やりたいようにどんどん行け。いざとなったら俺が止めるから」ってゆー
ｵｻｰｿ教官の時は凄くリラックス＆運転に集中できてﾖｶﾀよ。

ねぇちゃんは概して口と手が同時に動いて怖い。
男の漏れが慣れない運転しながら女の早口にゃついていけまへん。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 01:48 ID:dN4JJLQt

みんな苦労はしてるんだよなー。
精神的にも。
俺も凹んでるけどがんばろ。
明日は連続２時間技能。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 04:06 ID:zFBTuVJW

次スレ立ててください。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 04:08 ID:zFBTuVJW

スマン。もう立ってた　m(_ _)m

984 ：みんな梅てくれ：04/04/09 22:08 ID:blHOmcnw

>しかし2速からいきなり5速に入れちゃったり
>3速から2速に戻そうとして4速に入れちゃったり…orz

そんなことは、誰でもやることだから、落ち込む必要なし!!
生徒に文句しか言わない教官には、心の中で
「うるせーばか」
と言ってあげましょう。いちいち気にしちゃダメ。
間違ったのは、自分でもわかってる事なんだからね。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 22:51 ID:snPX89C2

技能教習は、教官からハンコもらえたら合格ってことなんでしょうか？
何度落ちても追加料金なしってコースにしとけばよかった。
この先どうなるか・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 23:06 ID:F40zHAA5

>>985
そんなコースあるの！？
漏れんとこは普通コースと、補習5回付きコース（若干高め）のみだった。
漏れは勿論補習付コースを選んだよ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 10:25 ID:+piziZmS

>>985
そうだよ。ハンコもらえたらその科目は合格ってこと。
まぁ乗車回数的に絶対復習科目がつくようになってるからハンコもらえなくても気にしないことだね

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 12:43 ID:EzT+OY1o

>>987
乗車回数的に絶対復習科目がつくようになってる
とはどういうこと？
ストレートで合格する人はいないってことですか？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 15:38 ID:mHav24Rk

>>988
所持免許なし・１段階の例だと、
MTが15時間で23項目、ATが12時間で22項目
クリアしなければならない。
という事は、１時間内で項目２つに着手する時間が
必ずあり、一つはクリアしたけどもう一つは時間切れの
場合に復習がついたりする。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 20:34 ID:qMk+vTbn

漏れ仮免取得したばかりなんだけど、
とりあえず第一段階は補習なしでいけたよ。
第二段階はそううまくはいかないんだろうなぁ。

991 ：ななし＠さいたまー ◆e7yO03xKPc ：04/04/10 22:31 ID:NrIiUCN4

２段階の方が楽という椰子は多いですよ。。。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 22:34 ID:vFFBXyzh

>>991
俺の友達数人も2段階の方がぜんぜんいいって言ってたな。流れに乗るだけだから楽とか

あとやっぱ狭い場内だけ走っててもつまらないとかいう香具師もいたな

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 23:05 ID:4yIn5ICK

>>991-992
ｴｯ
2段階のほうが楽なの？マジですか？
正直路上に出るのめちゃめちゃ怖かったんですけど
そんなびびらなくてもいいのかな…

＞狭い場内だけ走っててもつまらないとかいう香具師もいたな
……そんな心の余裕はまったく無かった漏れでも
だいじょうぶなんでしょうか…。