2003☆スタッドレスを語るスレ（３本目）☆2004
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
スレもまたーり、
運転もまたーりお願いします。
熱くなっちゃ、だ・め・よ（はぁと
前前スレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1055693436/l50
前スレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1065845648/l50
関連スレ
そろそろ雪？語ろうよ雪国自動車生活 パート７
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1064595364/l50
【雪道】事故、スリップしてた車種をあげてみれ。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1063886813/l50
【雪道】4WDを語ろう★2【悪路】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1065066881/l50
タイヤメーカー一覧は>>2 のつもり（2getterにやられなければ（Ｗ）
運転もまたーりお願いします。
熱くなっちゃ、だ・め・よ（はぁと
前前スレ
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前スレ
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関連スレ
そろそろ雪？語ろうよ雪国自動車生活 パート７
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【雪道】事故、スリップしてた車種をあげてみれ。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1063886813/l50
【雪道】4WDを語ろう★2【悪路】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1065066881/l50
タイヤメーカー一覧は>>2 のつもり（2getterにやられなければ（Ｗ）
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 08:02 ID:dF+A2LKb
ブリジストン
http://www.bridgestone.co.jp/tire/stl/index.html
TOYO
http://www.toyo-tire.com/brand/garit.html
http://www.toyo-tire.com/brand/wta.html（ミニバン・四駆用）
ファルケン
http://www.falken.co.jp/catalog/studless/index.html
横浜
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/index.jsp
DUNLOP
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/studless/index.html
GOOD YEAR
http://www.goodyear.co.jp/html/prod05.html
ミシュラン
http://www.michelin.co.jp/local/winter/p12.htm
ピレリ
http://www.jp.pirelli.com/ja_JP/tyres/catalog/tyre_category.jhtml?catid=JP_WSI
http://www.bridgestone.co.jp/tire/stl/index.html
TOYO
http://www.toyo-tire.com/brand/garit.html
http://www.toyo-tire.com/brand/wta.html（ミニバン・四駆用）
ファルケン
http://www.falken.co.jp/catalog/studless/index.html
横浜
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/index.jsp
DUNLOP
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/studless/index.html
GOOD YEAR
http://www.goodyear.co.jp/html/prod05.html
ミシュラン
http://www.michelin.co.jp/local/winter/p12.htm
ピレリ
http://www.jp.pirelli.com/ja_JP/tyres/catalog/tyre_category.jhtml?catid=JP_WSI
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 08:35 ID:w8MdXd0x
>>1
カムサハムニダ
カムサハムニダ
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 10:14 ID:SjqQFdbB
>>3
チョンマ ネ ヨ
チョンマ ネ ヨ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 12:16 ID:JTvzwNQ3
うんこぶりぶり
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 12:29 ID:wWC8snKb
北海道のプロドライバーの間ではブリジストンの評判がイイみたいっすね。
MZ-03でも買いですか？（215/45R17なのでREV-01はない）
都区内なので殆どドライ走行なんっすが…
MZ-03でも買いですか？（215/45R17なのでREV-01はない）
都区内なので殆どドライ走行なんっすが…
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 12:59 ID:BOrxkGj4
北海道の話はアテにならんから参考程度にしておきます。ありがとう。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 13:03 ID:xNLOf5oM
ところで今年もBSから地域限定タイヤって出るんですか？
9 ：ehge：03/11/03 15:26 ID:ZE3DLtrn
どうでもいいけど、上の横浜のリンク先ちがうくねえ？
2本目の時から思ってたんだが。
2本目の時から思ってたんだが。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 16:41 ID:vKJzsKT8
>>9
どうも直接行くと、サーバーが例外処理（単にファイルがないとかそういうのではなく、
ある種のシステム致命的エラー）を起こすようですが、一度メインページからたどると
このＵＲＬもアクセス可能になるようです。
どうもいろんなプログラムを動かして表示しているようですので、
http://www.yokohamatire.jp/
から辿っていってください。すみませんでした。
どうも直接行くと、サーバーが例外処理（単にファイルがないとかそういうのではなく、
ある種のシステム致命的エラー）を起こすようですが、一度メインページからたどると
このＵＲＬもアクセス可能になるようです。
どうもいろんなプログラムを動かして表示しているようですので、
http://www.yokohamatire.jp/
から辿っていってください。すみませんでした。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 16:55 ID:9wHG6jwa
ﾌｧﾙｹｿＥＰ－０１ 165/70R14
工賃廃棄料込 ￥３６，６００税別
工賃廃棄料込 ￥３６，６００税別
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 18:39 ID:/Pi5kNBf
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 19:01 ID:LR1tqOa9
>>6
MZ-03に関しては高い割にはあんましという意見が多かったり。
都内だったらドライスとかのドライ性能良さげな奴でいいんでは？
たまの雪道っつーても北海道ほどにバラエティに㌧だ路面状況
なさそうだし。
で、本日ヨコハマのIG721発注した。215/45R17。
エンケイNT03とセットで今履いている純正アルミを冬用にするという
設定（つまりタイヤ8本組替え）で工賃込み内税18万。
覚悟はしてたけどやっぱ高い。
MZ-03に関しては高い割にはあんましという意見が多かったり。
都内だったらドライスとかのドライ性能良さげな奴でいいんでは？
たまの雪道っつーても北海道ほどにバラエティに㌧だ路面状況
なさそうだし。
で、本日ヨコハマのIG721発注した。215/45R17。
エンケイNT03とセットで今履いている純正アルミを冬用にするという
設定（つまりタイヤ8本組替え）で工賃込み内税18万。
覚悟はしてたけどやっぱ高い。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 19:17 ID:5XQkpvnP
スパイクタイヤのピンだけ抜いて、スノータイヤとして
使ったはいいが、怖い思いをして速攻スタッドレスを買った
二度手間野郎は手を挙げろ。
使ったはいいが、怖い思いをして速攻スタッドレスを買った
二度手間野郎は手を挙げろ。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 19:27 ID:0fQGOt/I
それっていつの話よ。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 19:41 ID:5XQkpvnP
十年以上前・・・
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 22:13 ID:Q0mJ7E2r
>>14
ピン抜きスパイクタイヤは夏用で使うんじゃなかったっけか？
ピン抜きスパイクタイヤは夏用で使うんじゃなかったっけか？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 22:25 ID:SSCkVKk6
HOLONICとかriken使ったことある人とか・・・
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 07:20 ID:6dxKzzRB
>11
税込みだった
タイヤだけなら￥３０，５００ 今年製
アルミだと一本￥２００工賃アップだけど腕がいいんだよな
税込みだった
タイヤだけなら￥３０，５００ 今年製
アルミだと一本￥２００工賃アップだけど腕がいいんだよな
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 08:47 ID:Xl2VwUCL
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 10:34 ID:+s+A0+uR
ウィンタートランパスM2 225/55 R17
組み替え、バランス、税込みで90,000円で買いました。
面倒だったので1つの店しか行ってないんですけど、高いですかね？
組み替え、バランス、税込みで90,000円で買いました。
面倒だったので1つの店しか行ってないんですけど、高いですかね？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 13:06 ID:xuaewnoe
>>18
オカモトriken（ライケン）SNOW-WOLF使ったことあるよ。
当時の感覚だが、普通に使えたよ。
10インチの小林麻美が宣伝してたアルトスペシャルエディション２ATの時と
12インチの浅野温子が宣伝してたミニカダンガン３ATで使った。
一回だけ交差点付近でスリップしてガードレールにぶつけたけど・・・。
そのあとびびって金属亀甲チェーンかいました・・・。
>>14>>17
ん？俺，金無かったから新品のスノータイヤ（最初からピンなし、穴だけ開いてる）を
買って、コスモ（ルーチェのバッジ違い）に履かせて使ってましたが・・・。
当然FRで雪道性能推して知るべしだったからヤベえな、と思ったら速攻リアに
ハシゴ型チェーン掛けて走ってたよ。
それでも事故らなかった。時々スタックはしたけど。
今より路面状況が良かったような気がするしね。ミラーバーンとかなかった。
オカモトriken（ライケン）SNOW-WOLF使ったことあるよ。
当時の感覚だが、普通に使えたよ。
10インチの小林麻美が宣伝してたアルトスペシャルエディション２ATの時と
12インチの浅野温子が宣伝してたミニカダンガン３ATで使った。
一回だけ交差点付近でスリップしてガードレールにぶつけたけど・・・。
そのあとびびって金属亀甲チェーンかいました・・・。
>>14>>17
ん？俺，金無かったから新品のスノータイヤ（最初からピンなし、穴だけ開いてる）を
買って、コスモ（ルーチェのバッジ違い）に履かせて使ってましたが・・・。
当然FRで雪道性能推して知るべしだったからヤベえな、と思ったら速攻リアに
ハシゴ型チェーン掛けて走ってたよ。
それでも事故らなかった。時々スタックはしたけど。
今より路面状況が良かったような気がするしね。ミラーバーンとかなかった。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 17:52 ID:TVoEwbkz
＼ えっ…と、ｸｿｽﾚはここかな…、と ／
￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧∧ ∧∧._＿._
∩ﾟДﾟ,≡,ﾟДﾟ) |.|
｀ヽ |）＝＝＝=
| _ |～ .|＿_|.|
U U
∧∧ ミ ＿ ドスッ
( ,,)┌─┴┴─┐
/ つ.. 終了 │
～′ /´ └─┬┬─┘
∪ ∪ ││ _ε３
゛゛'゛'゛
￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧∧ ∧∧._＿._
∩ﾟДﾟ,≡,ﾟДﾟ) |.|
｀ヽ |）＝＝＝=
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U U
∧∧ ミ ＿ ドスッ
( ,,)┌─┴┴─┐
/ つ.. 終了 │
～′ /´ └─┬┬─┘
∪ ∪ ││ _ε３
゛゛'゛'゛
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 18:58 ID:sCiBsNxU
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 19:10 ID:gmK8u+o4
質問させて下さい。
このたび冬タイヤを買い換えようと検討中なのですが
YHのFLEXPANとBSのWT-02あとオーツのSコンで迷ってます。
評判的にはSコンが意外といいのですが、何せオーツを履いたことが無いもので・・・
良きアドバイスお願いします。
ちなみに車はGX-71サイズは185/70/14です。
このたび冬タイヤを買い換えようと検討中なのですが
YHのFLEXPANとBSのWT-02あとオーツのSコンで迷ってます。
評判的にはSコンが意外といいのですが、何せオーツを履いたことが無いもので・・・
良きアドバイスお願いします。
ちなみに車はGX-71サイズは185/70/14です。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 19:28 ID:uJk+CTB8
GX71よりタイヤの方がたかい罠
安い方でいいぞなもし。
安い方でいいぞなもし。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 22:57 ID:jb3cXDZ0
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 23:47 ID:K7aWxig4
>>25
おっさんｗ
おっさんｗ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 00:04 ID:G0OutDq3
>>26
ﾜﾗﾀ
ﾜﾗﾀ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 02:04 ID:SMiNxAV2
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 02:08 ID:zS0wgCrT
先日自動後退でＥＰ－０１買いました。
１３５／８０－１２で鉄ちんセット・・。妻の車はＢＺ－０３で
結構アイスバーンでも効きましたが、初めてのファルケソ・・
あまり評判よくないですが、使ってらっしゃる方使用感などを
教えてください。ちなみに京都府北部、日本海寄り、雪は結構降ります。
１３５／８０－１２で鉄ちんセット・・。妻の車はＢＺ－０３で
結構アイスバーンでも効きましたが、初めてのファルケソ・・
あまり評判よくないですが、使ってらっしゃる方使用感などを
教えてください。ちなみに京都府北部、日本海寄り、雪は結構降ります。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 02:30 ID:SMiNxAV2
買ってから聞かれても。。
ちなみにMZ-03かと
ちなみにMZ-03かと
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 07:07 ID:3f0qv8Va
>31
どこで評判悪いの？
まあ乾燥路ではダメだが（スタッドレスだから当たり前）雪上氷上性能は
かなり高いレベルだよ。
ＢＳにも引けをとらないと思う。
ただＢＳと同じくかなり柔らかいので減りの早さも高レベル。
どこで評判悪いの？
まあ乾燥路ではダメだが（スタッドレスだから当たり前）雪上氷上性能は
かなり高いレベルだよ。
ＢＳにも引けをとらないと思う。
ただＢＳと同じくかなり柔らかいので減りの早さも高レベル。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 12:50 ID:SMiNxAV2
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 14:35 ID:mVzEE9Qm
すいません。微妙にスレ違いですが、仙台市内でスタッドレスや夏タイヤを預かってくれるｻｰﾋﾞｽをしてくれるタイヤ屋さん、もしくはカーショップを教えてください。
家に置き場所がなくて困ってます
家に置き場所がなくて困ってます
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 17:39 ID:WaCHCGC9
>35
タイヤ間なら値段が張ってあったからやってるかも
店員の態度が悪くて詳しく聞いてないから不確かな情報だけど
タイヤ間なら値段が張ってあったからやってるかも
店員の態度が悪くて詳しく聞いてないから不確かな情報だけど
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 19:05 ID:v8lfkErz
>33
おまいｱﾎか？
ＢＳなんかよりよっぽど効くぞ
ブランドだけじゃん、ＢＳなんてさｗｗ
おまいｱﾎか？
ＢＳなんかよりよっぽど効くぞ
ブランドだけじゃん、ＢＳなんてさｗｗ
38 ：長井秀和：03/11/05 20:29 ID:bw6a706y
今年のスタッドレスではＲＥＶＯ壱が最強です。
ＢＳ駄目だという奴に限って金が無い。
間違いない！
ＢＳ駄目だという奴に限って金が無い。
間違いない！
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 20:33 ID:1AslziWt
>>38
なーこたー知ってるがサイズがない場合どうするか？ が問題なんだよ ボケ
なーこたー知ってるがサイズがない場合どうするか？ が問題なんだよ ボケ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 22:06 ID:woPM698X
>>38
で、おまいは実際にREVO1と他社製品を使い比べてみたのか？
で、おまいは実際にREVO1と他社製品を使い比べてみたのか？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 23:09 ID:eYio+9yN
ここのところ静かだったからな
すいません。微妙にスレ違いですが、都区内でスタッドレスや夏タイヤを預かってくれるｻｰﾋﾞｽをしてくれるタイヤ屋さん、もしくはカーショップを教えてください。
家に置き場所がなくて困ってます
家に置き場所がなくて困ってます
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 23:23 ID:oJABRe6w
REVO1はサイズが揃ってなさすぎだなぁ。
今年の冬はMZ-03。
そんなに雪も降らない都区内などで装着して一冬過ごした方々のレポートキボンヌ。
こういう使い方ならやっぱ美酒蘭がいいのかなぁ？
M+S100（1994年購入）はドライから凍り付いた峠までこなすバランスが良かったな。
今年の冬はMZ-03。
そんなに雪も降らない都区内などで装着して一冬過ごした方々のレポートキボンヌ。
こういう使い方ならやっぱ美酒蘭がいいのかなぁ？
M+S100（1994年購入）はドライから凍り付いた峠までこなすバランスが良かったな。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 23:24 ID:M21L/hC8
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 23:34 ID:7f5QH5dQ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 23:35 ID:o9UOBR4E
>>44
ん？大津は結構いいよ？
エスピアＭＶ－０２を軽に履かせたがルンルンで走れたぞ？
エンブレとサイドでフットブレーキ使わずに止まれた。
もちろんフットブレーキでも安定して止まれるんだが。
ただし楽しいのは4年目までね。去年は6年目。超怖かった。
ん？大津は結構いいよ？
エスピアＭＶ－０２を軽に履かせたがルンルンで走れたぞ？
エンブレとサイドでフットブレーキ使わずに止まれた。
もちろんフットブレーキでも安定して止まれるんだが。
ただし楽しいのは4年目までね。去年は6年目。超怖かった。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 00:04 ID:qfJrS0/f
なんか、漏れの車、親がタイヤ貰ってきたんだが、
前がMZ-03で後ろがMZ-02。
前と後ろで違うじゃねーか（ｗ
前がMZ-03で後ろがMZ-02。
前と後ろで違うじゃねーか（ｗ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 00:10 ID:0TlCb+8n
>>47
大丈夫だ、ウチの親も前２本だけG30を買う予定だｗ
大丈夫だ、ウチの親も前２本だけG30を買う予定だｗ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 00:32 ID:bTk6T+Vi
量販店からの情報
BSは指名買いが多い。よって価格は強気。今冬モデルでも実力No.1。価格統制の噂については否定。
DLとYHはBS程アイス性能は高くないが、人気薄なので価格崩壊。舗装路や湿った雪が多い地域では
オススメ。
その他国産もDL、YHと同様だが、ブランド力でDL、YHに負けているため店によっては激安で販売して
いる地域もある。サイズがあれば買い。
欧州勢は価格がBS並の割りに性能は国産平均レベル。（ピレ○ーは？？？）舶来品好き以外にはオス
スメしない。（価格性能比で）
BSは指名買いが多い。よって価格は強気。今冬モデルでも実力No.1。価格統制の噂については否定。
DLとYHはBS程アイス性能は高くないが、人気薄なので価格崩壊。舗装路や湿った雪が多い地域では
オススメ。
その他国産もDL、YHと同様だが、ブランド力でDL、YHに負けているため店によっては激安で販売して
いる地域もある。サイズがあれば買い。
欧州勢は価格がBS並の割りに性能は国産平均レベル。（ピレ○ーは？？？）舶来品好き以外にはオス
スメしない。（価格性能比で）
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 01:32 ID:jyLXHsoQ
量販店の情報なんか信用していない
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 01:34 ID:djs94JMt
>>42
こないだの日曜に晴海の自動波に行ったら
「今なら先着50名で無料でタイヤ預かります」
と言ってた。
都内在住のヤツで自動後退や自動技術に行ってるような
ヤツなら晴海の自動波はいろんな意味でオススメだよ。
こないだの日曜に晴海の自動波に行ったら
「今なら先着50名で無料でタイヤ預かります」
と言ってた。
都内在住のヤツで自動後退や自動技術に行ってるような
ヤツなら晴海の自動波はいろんな意味でオススメだよ。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 02:23 ID:bhUvH2dC
人気薄のﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟのＤＳ２を買ってみた。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 02:30 ID:t2NdYTYz
厨な質問すいません。内側が片べりしたタイヤはホイールから外して、逆にして付けかえたらダメなんですか？そうしたら、片べりした部分が外側にきていいのでは？と思ったのですが…。教えてください。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 06:48 ID:sGL2Syrd
>>48
後輪も買ってやれよw
後輪も買ってやれよw
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 07:02 ID:QXRpTbZO
ﾌｧﾙｹｿの場合ＥＰ－０１とそれ以前のタイヤでは天と地ほどの差がある
正直ＥＰ－０１には感動した
ただしそれまで他社に比べて極端に安かったのが同じくらいの水準になってもうた
>>53
いいけど着け替えにカネかかるよ
正直ＥＰ－０１には感動した
ただしそれまで他社に比べて極端に安かったのが同じくらいの水準になってもうた
>>53
いいけど着け替えにカネかかるよ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 09:40 ID:TwOtmhXF
ダンロップが安いのなんでだろ～♪
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 09:45 ID:DgL8LfBN
DS-1がまだ売れ残ってるし。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 11:31 ID:k7DcCsYT
量販店の評価＝量販店へのキャッシュバックの金額
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 17:39 ID:IasSEzf7
ﾈｯﾄで買って、持込で交換したほうが安いかな？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 18:47 ID:n9CS667o
俺もヤフオクでＲＥＶＯ１を考えたけど、近くの安めの量販店と込み込みで
１００００円位の差しかでなかった。悩んだ結果、量販店にしたよ。
タイヤ受取るのも、保管するのも、トランクに積んで運ぶのもそれなりに面倒だしね。
まぁ 手間を惜しまずお金を惜しむのも悪い策ではないと思うけどね。
１００００円位の差しかでなかった。悩んだ結果、量販店にしたよ。
タイヤ受取るのも、保管するのも、トランクに積んで運ぶのもそれなりに面倒だしね。
まぁ 手間を惜しまずお金を惜しむのも悪い策ではないと思うけどね。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 19:01 ID:CXGYa7XL
むかし寒冷地とそのほかでは同じ銘柄でもコンパウンド
を変えて出荷してるって話聞いたことあるけどそんなことってあるんだろうか？
を変えて出荷してるって話聞いたことあるけどそんなことってあるんだろうか？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 19:54 ID:jwYBcpaP
都内在住→甲信越のヌキー場（ほぼ毎週往復600km)という使い方なら、ドライス最強。
以前はMZ03・ファルケンエスピオ（MV02だったけ）使ってたが、
値段：ドライス>MZ03>>>>>エスピオ
氷雪路のグリップ：MZ03>>エスピオ>>>>ドライス
乾燥路の高速性能：ドライス>>>>>エスピオ>MZ03
持ち：ドライス>>>MZ03>エスピオ
って感じだね。
皆んな、性能と価格で選んでいるのだろうけど、
上記のような（有る意味特殊な）使用状況ではドライスみたいな、
異端児が最高のスタッドレスになる罠。
以前はMZ03・ファルケンエスピオ（MV02だったけ）使ってたが、
値段：ドライス>MZ03>>>>>エスピオ
氷雪路のグリップ：MZ03>>エスピオ>>>>ドライス
乾燥路の高速性能：ドライス>>>>>エスピオ>MZ03
持ち：ドライス>>>MZ03>エスピオ
って感じだね。
皆んな、性能と価格で選んでいるのだろうけど、
上記のような（有る意味特殊な）使用状況ではドライスみたいな、
異端児が最高のスタッドレスになる罠。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 19:59 ID:/1I14RsG
ドライスをガリット２に履き替えたらさらによくなったよ。
燃費と騒音はちょと悪くなったけど。
燃費と騒音はちょと悪くなったけど。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 20:01 ID:q3JcdsCi
>>62
自身満々に間違いかよ・・・・・・
自身満々に間違いかよ・・・・・・
そうそう、都内在住で年2〜3回しかヌキー場に逝かない香具師なら、
雪道経験少ないので氷雪性能重視：evo01、MZ03
年2〜3回 なのでコスト優先：EP01他BS・MI以外ﾄﾞｰｿﾞ
となると思う、さんざんｶﾞｲｼｭｼだが。
漏れにとって高速性能と持ちの良さ（しいては経済性）が重要になってくるのよ。
冬季15000km走る（そのうち氷雪路は1000km位かな）香具師には。
ドライスでも、20〜40km/hで走る分には志賀高原の下りも問題なしだからね。
雪道経験少ないので氷雪性能重視：evo01、MZ03
年2〜3回 なのでコスト優先：EP01他BS・MI以外ﾄﾞｰｿﾞ
となると思う、さんざんｶﾞｲｼｭｼだが。
漏れにとって高速性能と持ちの良さ（しいては経済性）が重要になってくるのよ。
冬季15000km走る（そのうち氷雪路は1000km位かな）香具師には。
ドライスでも、20〜40km/hで走る分には志賀高原の下りも問題なしだからね。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 20:23 ID:R8Kd+KpE
おい東京人ども、教えてください。
漏れも都内在住でシーズン10回ほどゲレンデに行く。
今までFRだったんでMZ03を履いてたけど、4WDに
買い換えたのでドライスにしようと思ってる。
62の氷雪グリップを見ると腰が引けてしまうのだが、
漏れはドライスでFAでよろしいか？
漏れも都内在住でシーズン10回ほどゲレンデに行く。
今までFRだったんでMZ03を履いてたけど、4WDに
買い換えたのでドライスにしようと思ってる。
62の氷雪グリップを見ると腰が引けてしまうのだが、
漏れはドライスでFAでよろしいか？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 20:47 ID:7DVMUJ0G
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 21:00 ID:V/2kZ/lD
エスピオナージ♪
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 21:14 ID:O9nbSfqT
ミシュランの前モデルはパルコール嬬恋の手前登れなくなったな。
（ＦＦ ２．３ＬＨＴ）
東京の「多摩西部」は簡単に凍るからな～
都心・暖かい雨 立川：みぞれまじり 羽村市：本格的みぞれ～雪
ってまじであったし。雨上がりの放射冷却でもかんたんにつるつる。
準雪国装備が必要かと。
でＲＥＶＯ１選んでしまいますた。
（ＦＦ ２．３ＬＨＴ）
東京の「多摩西部」は簡単に凍るからな～
都心・暖かい雨 立川：みぞれまじり 羽村市：本格的みぞれ～雪
ってまじであったし。雨上がりの放射冷却でもかんたんにつるつる。
準雪国装備が必要かと。
でＲＥＶＯ１選んでしまいますた。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 21:24 ID:yjLtrEhC
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 21:27 ID:jEv/gwth
ＢＳは高いね！ヨコハマのｶﾞｰﾃﾞｯｸｽＫ２に決めた。たぶん在庫はまだあるだろう。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 21:44 ID:ExbojHkE
あっしは今日、REVO１を買いましたよ～。
１９５ ６０ １５ でホイールつきで約八万円なり。
山形に引っ越してきて雪が怖くって買いました。
ちなみに去年までは
前２本 オブザーブ（7年くらい前のものらしい）
後２本 HS－１
山形でこのまますごす自信はありまっしぇん（笑）
１９５ ６０ １５ でホイールつきで約八万円なり。
山形に引っ越してきて雪が怖くって買いました。
ちなみに去年までは
前２本 オブザーブ（7年くらい前のものらしい）
後２本 HS－１
山形でこのまますごす自信はありまっしぇん（笑）
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 21:50 ID:O9nbSfqT
>>71
去年は１２月９日に１５ｃｍ以上積もりました。
１１月中に決めて、１２月頭には皮むき（＾＾；終了しておかないと。
ところでスタッドレスの慣らしはどのぐらいの条件でやっておけばいいでしょうかね。
（距離・速度）
ちなみに漏れは今度の土曜に新品交換でつ。１２月までにあまり距離乗れないので。
去年は１２月９日に１５ｃｍ以上積もりました。
１１月中に決めて、１２月頭には皮むき（＾＾；終了しておかないと。
ところでスタッドレスの慣らしはどのぐらいの条件でやっておけばいいでしょうかね。
（距離・速度）
ちなみに漏れは今度の土曜に新品交換でつ。１２月までにあまり距離乗れないので。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 22:00 ID:1CPNpIdF
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 22:04 ID:C964s8en
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 22:14 ID:LvTlqfDB
たまにスキーに行く程度であれば、結局はどのスタッドレスタイヤを買っても
川欄。
川欄。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 22:16 ID:kkViln2W
>>76
慣らしをしすぎて雪が降る前にプラットホームが出てきました。
慣らしをしすぎて雪が降る前にプラットホームが出てきました。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 22:19 ID:O9nbSfqT
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 22:33 ID:R8Kd+KpE
ﾊﾟﾙｺｰﾙの手前はなにげで立ち往生してる車多いよね
去年はここをFRに3年目のMZ03を履いて上れましたよ
まぁぎりぎり上れたという感じですが
去年はここをFRに3年目のMZ03を履いて上れましたよ
まぁぎりぎり上れたという感じですが
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 22:38 ID:C964s8en
>>78
本番で使えなくなってどうする。もっと優しく扱え。
本番で使えなくなってどうする。もっと優しく扱え。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 23:03 ID:kJ3VUcKI
慣らしも程々に
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 23:09 ID:O9nbSfqT
１００ｋｍぐらいでなんとかならんかなぁ。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 23:10 ID:R8Kd+KpE
78はﾈﾀじゃないのか（ｗ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 23:16 ID:8Og4TLUD
今年に限っての意見
コスト優先なら
ダントツ横浜だと思う。
去年でたばかりの新作にしてはお買い得。
評判もいい。ただし２ｃｈ以外でｗ
あと、店によってはＧ３０もお得なんだろうね。
ま、来年以降もＢＳやミシュランは高いだろうから好きな人は買っておきなさい。
で、漏れはREVO1の155/70R13を買ったんだがｗ
4本コミコミ27千円くらい。やっぱり高いけど。
漏れのサイズだと他のタイヤと価格差少ない。
コスト優先なら
ダントツ横浜だと思う。
去年でたばかりの新作にしてはお買い得。
評判もいい。ただし２ｃｈ以外でｗ
あと、店によってはＧ３０もお得なんだろうね。
ま、来年以降もＢＳやミシュランは高いだろうから好きな人は買っておきなさい。
で、漏れはREVO1の155/70R13を買ったんだがｗ
4本コミコミ27千円くらい。やっぱり高いけど。
漏れのサイズだと他のタイヤと価格差少ない。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 23:23 ID:gykm1GsH
前スレから、試乗会インプレ持ってきてみますた。
トーヨーの試乗会 （REV01 ｖｓ G30）
ttp://www.tire-net.com/snow2003/vs/
イーブンか？
ブリヂストンの試乗会 （REV01 ｖｓ MZ-03 ｖｓ C社 ｖｓ D社）
ttp://homepage1.nifty.com/tsn/studd3.html
写真を見ると、他社製品は、ヨコハマIG10、ダンロップDS-2、トーヨーG30(?)のどれか。
REV０１最強！
つーかそれよりも、糞ミソ言われてるC社がどこなのか気になる。・・・激しく気になる。
トーヨーの試乗会 （REV01 ｖｓ G30）
ttp://www.tire-net.com/snow2003/vs/
イーブンか？
ブリヂストンの試乗会 （REV01 ｖｓ MZ-03 ｖｓ C社 ｖｓ D社）
ttp://homepage1.nifty.com/tsn/studd3.html
写真を見ると、他社製品は、ヨコハマIG10、ダンロップDS-2、トーヨーG30(?)のどれか。
REV０１最強！
つーかそれよりも、糞ミソ言われてるC社がどこなのか気になる。・・・激しく気になる。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 00:32 ID:tvhzMNcp
ていうかタイヤ屋の主人集めて詐欺まがいのＰＲ合戦してるだけに見えるけど。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 00:36 ID:ZgXwZFTG
>>86
あれくらいなら安いMZ-03で十分だな。
DはDL臭いな。
＞当店取り扱いのファルケンＥＰ－０１／グッドイヤーアイスナビＮＨはでていなかった
＞のですが、パターンやゴムのやわらかさなどから判断すると、Ｄ社の製品に近いと
＞感じました。
残るCはIGよりは銅鑼か？
＞Ｄ社よりＣ社のスタッドレスの方が市場価格・評判が高いので意外な結果でした。
＞マイクロスコープでゴム表面の拡大映像を見ます。
＞ブリヂストンの発砲ゴムは特許ですので、他社は別の素材をゴムに練りこんだり
＞します。中には夏用タイヤと変わらないようなメーカーもありました。（外国製です） ←ここ
あれくらいなら安いMZ-03で十分だな。
DはDL臭いな。
＞当店取り扱いのファルケンＥＰ－０１／グッドイヤーアイスナビＮＨはでていなかった
＞のですが、パターンやゴムのやわらかさなどから判断すると、Ｄ社の製品に近いと
＞感じました。
残るCはIGよりは銅鑼か？
＞Ｄ社よりＣ社のスタッドレスの方が市場価格・評判が高いので意外な結果でした。
＞マイクロスコープでゴム表面の拡大映像を見ます。
＞ブリヂストンの発砲ゴムは特許ですので、他社は別の素材をゴムに練りこんだり
＞します。中には夏用タイヤと変わらないようなメーカーもありました。（外国製です） ←ここ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 00:43 ID:8G49RDtD
近所のオートバックスに行ったら軽用のPB製品、
ノーストレックS２？（一つ前の型？）が4本7800円ですた。
135-80R12でつ。買いでつか？北陸在住でつ。
最新型のノーストレックも9800円であったんでつがこっちのほうがいいでつか？
ガリットG30やMZ03は20000円もするので買えません・・・。
ノーストレックS２？（一つ前の型？）が4本7800円ですた。
135-80R12でつ。買いでつか？北陸在住でつ。
最新型のノーストレックも9800円であったんでつがこっちのほうがいいでつか？
ガリットG30やMZ03は20000円もするので買えません・・・。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 01:03 ID:67THNd5X
>89
近所ﾄｺﾄｺ走り回る程度なら，間違いなく買いだな．
近所ﾄｺﾄｺ走り回る程度なら，間違いなく買いだな．
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 01:08 ID:8G49RDtD
>>90
やっぱりかいでつか。よ～しパパ買っちゃうぞ～！！
店員、あと1セットだよって言ってたから早くしないと・・・。
ちゃんと製造も新しかったしね。３７０３って書いてあった。
これは2003年第37週製造ってことでOKですよね？
やっぱりかいでつか。よ～しパパ買っちゃうぞ～！！
店員、あと1セットだよって言ってたから早くしないと・・・。
ちゃんと製造も新しかったしね。３７０３って書いてあった。
これは2003年第37週製造ってことでOKですよね？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 01:10 ID:5meqklh9
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 01:14 ID:8G49RDtD
>>92
え～マジ？困ったなあ・・・EP-01でもいい？20000弱するけど・・・
え～マジ？困ったなあ・・・EP-01でもいい？20000弱するけど・・・
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 01:19 ID:VIWaa8VN
R12が値段のことでごちゃごちゃ言うな
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 01:24 ID:8G49RDtD
>>94
私のうちの近くの国道はR８ですが・・・。
私のうちの近くの国道はR８ですが・・・。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 01:34 ID:67THNd5X
>89 のサイズならお買い物用グレードっぽいよなぁ．
その程度ならバックスタイヤで充分だろ．
と145/70R12のバックスタイヤで６年（3ｾｯﾄ使った・２年交換）
過ごしたけど，別に困ったことなかったよ．
その程度ならバックスタイヤで充分だろ．
と145/70R12のバックスタイヤで６年（3ｾｯﾄ使った・２年交換）
過ごしたけど，別に困ったことなかったよ．
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 01:35 ID:vKZFPArX
何のためにスタッドレス買うんだ？
雪道（圧雪とかアイスバーンとかあるが）を走るためだろ？
なのに乾燥路がどうとか馬鹿？ねぇ馬鹿？
立ち往生したり事故ったりして周りを巻き込まないでくれる
雪道（圧雪とかアイスバーンとかあるが）を走るためだろ？
なのに乾燥路がどうとか馬鹿？ねぇ馬鹿？
立ち往生したり事故ったりして周りを巻き込まないでくれる
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 01:55 ID:8G49RDtD
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 02:44 ID:MXT/hT/+
ダンロップDS-2のユーザーに質問です。
店にDS-2のカットモデルが展示してあって、ビッググラスファイバーのザラザラ感に
驚いたんですけど、実際ホントにあんなに凄いんですか？
店にDS-2のカットモデルが展示してあって、ビッググラスファイバーのザラザラ感に
驚いたんですけど、実際ホントにあんなに凄いんですか？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 06:35 ID:5BPLieaL
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 06:50 ID:hgCLe6EM
そうだね
９７にはスパイクを薦める
９７にはスパイクを薦める
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 07:13 ID:qnoSR5L4
雪道で効いてナンボのもんだろ＞スタッドレス
乾燥路での性能なんか論外、普通に走れりゃ良い
高速性能？？？ （ﾌﾟ
高速で来るスキー客は現地でチェーン巻けや
それが一番安全、つーか頼むからそうしてくれ
乾燥路での性能なんか論外、普通に走れりゃ良い
高速性能？？？ （ﾌﾟ
高速で来るスキー客は現地でチェーン巻けや
それが一番安全、つーか頼むからそうしてくれ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 08:05 ID:+TKbzYv2
あーあ、エサ与えちゃった
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 10:36 ID:uzg2KZ3y
横浜の吸水バルーンとブリヂストンの発泡ゴムってどこがちがうの？
おなじものだとしたら発泡ゴムって鰤の特許らしいから横浜はつかえないはず。
だれかおしえてちょーだい。
おなじものだとしたら発泡ゴムって鰤の特許らしいから横浜はつかえないはず。
だれかおしえてちょーだい。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 10:43 ID:4JsKUjwv
横浜のアイスガード装着。
去年はいてたMZ０３より乾燥路ではいい感じ。グニャっと感が少ない。
去年はいてたMZ０３より乾燥路ではいい感じ。グニャっと感が少ない。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 10:49 ID:wyzTJcq7
って言うことはDS-2は安くてそこそこの高性能でお得ってことですかい？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 12:01 ID:B2T0UCFj
ｶﾞｰﾃﾞｯｸｽＫ２ 215-65-15買った！ 消費税込みで57900\也
価格.comよりタイヤ価格安かった。
価格.comよりタイヤ価格安かった。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 12:04 ID:wyzTJcq7
>>107
タイヤに関して言えば価格comは高いよ。どちらかというとYAHOOの1円オークションがおすすめ。
タイヤに関して言えば価格comは高いよ。どちらかというとYAHOOの1円オークションがおすすめ。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 14:43 ID:Ti5C1EY4
おいら（東京生まれ現在新潟）のスケジュール
今夜東京へ出発
↓
日曜、車買ったディーラー逝って半年点検・錆止め・ホイル付タイヤの交換
↓
皮むきしながら３００キロほど箸って新潟に戻る。
前回の点検でエアコンのエアフィルターの交換を今回まで先送りにしたから、
工賃部品代結構掛かるな。。＿|￣|○
今夜東京へ出発
↓
日曜、車買ったディーラー逝って半年点検・錆止め・ホイル付タイヤの交換
↓
皮むきしながら３００キロほど箸って新潟に戻る。
前回の点検でエアコンのエアフィルターの交換を今回まで先送りにしたから、
工賃部品代結構掛かるな。。＿|￣|○
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 14:46 ID:LNKm6VHU
芸能人が働く？！話題の風俗店発見！
都内で芸能人激似の女の子を中心に集めた、激安のお店発見したから報告します。
中山エミリそっくりの１８歳のEmiriタンや後藤真希ソックリのMakiタンは超オススメ！
皆スタイル抜群な上に床上手･･･勿論本番もＯＫだった。
18才で若いから絞まり良すぎて即イキしちゃったよ（ｗ
激安なのに他にもカワイイ子が一杯いてオレは毎週入れ替わりで呼んでるよ
ホームページに色んな子のエッチなプロフィールあるから見てみたら？
GAL系からオネエ系までどの子を呼んでも外れが無いよ！
コレ内緒だけどメルマガ見たって言うと割引してくれるよ。
http://www.galsmode.com/
マニアックで入手困難なビデオやDVDが多数あるって噂のお店発見した。
他では手に入らない有名芸能人の入浴やトイレ・着替えの盗撮ビデオと他に比べてかなり安い。
オレも『モー●。トイレ』買ったけど、ありゃぁ絶対100％本人だね。
完全秘密厳守だから誰にもバレずに購入できたよ。
他にも有名女優達の★裏★とかが超激安だった。
品数も豊富だし新作もドンドン入ってたよ。
注文時にメルマガ見たって入れるとサービスしてくれるらしい
http://www.galsmode.com/g-mode/dvd/
遊び放題で完全無料の出会い系サイトを発見した。
写メール対応だから安心して女の子を選べるよ。
オープンして間もないみたいだから、ライバルも少ないし今が女の子ゲットのチャンスだよ。
俺は先週ココでゲットした21歳のOLの女の子の家に泊まってヤッちゃったよ（笑）
ＰＣ版 http://www.galsmode.com/g-mode/
携帯版 http://www.galsmode.com/g-mode/keitai.htm
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激安なのに他にもカワイイ子が一杯いてオレは毎週入れ替わりで呼んでるよ
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他では手に入らない有名芸能人の入浴やトイレ・着替えの盗撮ビデオと他に比べてかなり安い。
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完全秘密厳守だから誰にもバレずに購入できたよ。
他にも有名女優達の★裏★とかが超激安だった。
品数も豊富だし新作もドンドン入ってたよ。
注文時にメルマガ見たって入れるとサービスしてくれるらしい
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写メール対応だから安心して女の子を選べるよ。
オープンして間もないみたいだから、ライバルも少ないし今が女の子ゲットのチャンスだよ。
俺は先週ココでゲットした21歳のOLの女の子の家に泊まってヤッちゃったよ（笑）
ＰＣ版 http://www.galsmode.com/g-mode/
携帯版 http://www.galsmode.com/g-mode/keitai.htm
>>88
遅レスｽﾏｿ。 それだ！
遅レスｽﾏｿ。 それだ！
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 20:21 ID:qvqDw3UC
雪道で効いてナンボのもんだろ＞スタッドレス
乾燥路での性能なんか論外、普通に走れりゃ良い
高速性能？？？ （ﾌﾟ
高速で来るスキー客は現地でチェーン巻けや
それが一番安全、つーか頼むからそうしてくださいませ
乾燥路での性能なんか論外、普通に走れりゃ良い
高速性能？？？ （ﾌﾟ
高速で来るスキー客は現地でチェーン巻けや
それが一番安全、つーか頼むからそうしてくださいませ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 20:38 ID:dU+Ckxkd
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 20:44 ID:kJNJLq3l
さて明日はＲＥＶＯ１履きかえ。
やわいという話だけどどうかな…
（ホイールつき工賃／スチールのノーマルをはずしてアルミにつけ、
スチールにスタッドレスをつけるところまでで税込み８５０００は
ちょっとぼられたなあ。でもこれで付け替えを順番待ちなしでただで
やってくれるし）
まずは乾燥路走破性はレポートします。
やわいという話だけどどうかな…
（ホイールつき工賃／スチールのノーマルをはずしてアルミにつけ、
スチールにスタッドレスをつけるところまでで税込み８５０００は
ちょっとぼられたなあ。でもこれで付け替えを順番待ちなしでただで
やってくれるし）
まずは乾燥路走破性はレポートします。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 20:47 ID:BUv2ake8
>>114 何処に住んでるんですか？俺は長野ですけど、12月になったら履こう
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 20:48 ID:kJNJLq3l
>>113
冬になると雪道しか存在しないところしか走らない山奥ヒッキーの雄たけびだから
（別に山奥を侮蔑するのではなく、そこで引きこもってしまう輩という意味で。
雪深くて車が動かせないというのはまた別儀。）
気に留めるだけ労力の無駄ですよ。やめましょう。
冬になると雪道しか存在しないところしか走らない山奥ヒッキーの雄たけびだから
（別に山奥を侮蔑するのではなく、そこで引きこもってしまう輩という意味で。
雪深くて車が動かせないというのはまた別儀。）
気に留めるだけ労力の無駄ですよ。やめましょう。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 20:49 ID:kJNJLq3l
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 20:53 ID:kJNJLq3l
>>117
ちょっと意地悪だったか（＾＾；
東京の西部で、台地と山地が接するところです。
最低気温は－５℃はあたりまえ、ここ数年でも－８．４という記録があります。
都心で積もらなくてもここでは１５ｃｍとか。
雨上がりの放射冷却が馬鹿にならなくて翌朝ぬれた路面がつるつるということも
よくあります。
雪国とは別の意味でスタッドレスが貴重なところです。
で、性能を出せるように早めにつけて氷雪時に気泡面をだせたらいいなあということで
早めに履くことにしました。
ちょっと意地悪だったか（＾＾；
東京の西部で、台地と山地が接するところです。
最低気温は－５℃はあたりまえ、ここ数年でも－８．４という記録があります。
都心で積もらなくてもここでは１５ｃｍとか。
雨上がりの放射冷却が馬鹿にならなくて翌朝ぬれた路面がつるつるということも
よくあります。
雪国とは別の意味でスタッドレスが貴重なところです。
で、性能を出せるように早めにつけて氷雪時に気泡面をだせたらいいなあということで
早めに履くことにしました。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 21:03 ID:yLvBIqj2
ｵﾓｼﾛｲ ! (^_^) >>112
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 21:11 ID:9OtJb2xZ
秋用スタッドレスって何？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 21:37 ID:81+FpkGw
>>106
そう思って漏れは買った。早く雪降らないかな～。
そう思って漏れは買った。早く雪降らないかな～。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 21:38 ID:sYdwGMbg
>>118
別名山梨県青梅市・・・・
別名山梨県青梅市・・・・
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 21:54 ID:kJNJLq3l
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 23:11 ID:NvcXW4UW
おい！お前ら！俺はガリット４シーズン目だぞ！
関東在住でスキーメインだが充分使える。
性能が落ちてきたらゆっくり走ればいいんだ。
大体地元のｵｻｰﾝはえらく古いスタッドレスで
普通に飛ばしてるぞ！毎年新商品を各メーカー
が出して消費を煽ってるが、皆いい加減気づけよ！
販売店も3シーズン寿命説とか嘘ばっかりだ。
時代はエコだぞ。いい加減消費社会のシステム
に乗せられるのやめようぜ。
関東在住でスキーメインだが充分使える。
性能が落ちてきたらゆっくり走ればいいんだ。
大体地元のｵｻｰﾝはえらく古いスタッドレスで
普通に飛ばしてるぞ！毎年新商品を各メーカー
が出して消費を煽ってるが、皆いい加減気づけよ！
販売店も3シーズン寿命説とか嘘ばっかりだ。
時代はエコだぞ。いい加減消費社会のシステム
に乗せられるのやめようぜ。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 23:28 ID:fpieBQZW
>>124
タイヤメーカーも関東圏なんかメインユーザーとは考えていねえよ。
北海道、東北、北信越が完全にメインターゲットだ。雪国は性能落ちて
きたら大きく影響するから、ゆっくり走ろうが何しようが危なくってしょうが
ねえんだよ。
タイヤメーカーも関東圏なんかメインユーザーとは考えていねえよ。
北海道、東北、北信越が完全にメインターゲットだ。雪国は性能落ちて
きたら大きく影響するから、ゆっくり走ろうが何しようが危なくってしょうが
ねえんだよ。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 23:35 ID:NvcXW4UW
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 23:40 ID:559xM/O6
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 23:46 ID:NvcXW4UW
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 23:51 ID:9AZWbt9A
fu-n
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 00:25 ID:Eo261OyL
>>99
DS-2じゃありませんが同ファイバーが使われている
GRANTREK J6をつけました。多分DS-2の四駆バージョンみたいな位置づけの
今年モデル(実はDS-2は昨年候期モデル)です。
ごらんになったカットモデルはどうかしりませんが
触った感じのざらざら感は、以前の同摩擦系のくるみちゃんほどでは
ありません。ありゃ粒がみえてましたから。
乾燥路のフィールはなかなかいいようです。まだ慣らしきって
いない状態だからかもしれませんが、ゴム質感がしゃっきりして
グンニャリしません。
雪氷でどれだけ効くかはまだ走っていませんのでわかりませんけど。
DS-2じゃありませんが同ファイバーが使われている
GRANTREK J6をつけました。多分DS-2の四駆バージョンみたいな位置づけの
今年モデル(実はDS-2は昨年候期モデル)です。
ごらんになったカットモデルはどうかしりませんが
触った感じのざらざら感は、以前の同摩擦系のくるみちゃんほどでは
ありません。ありゃ粒がみえてましたから。
乾燥路のフィールはなかなかいいようです。まだ慣らしきって
いない状態だからかもしれませんが、ゴム質感がしゃっきりして
グンニャリしません。
雪氷でどれだけ効くかはまだ走っていませんのでわかりませんけど。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 00:28 ID:bKPd6714
>>126
関東でスタッドレスタイヤ買うヤツはそんなに多いのか？
オレは明らかに北海道や東北で買う香具師のほうが多いと思うが。
なにより雪国の冬のスタッドレス装着率は100%。夏タイヤで走るアホは皆無。
関東でスタッドレスタイヤ買うヤツはそんなに多いのか？
オレは明らかに北海道や東北で買う香具師のほうが多いと思うが。
なにより雪国の冬のスタッドレス装着率は100%。夏タイヤで走るアホは皆無。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 00:38 ID:gsH58lgg
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 00:43 ID:0jxeIUid
スキー板・スノボに関しては関東かもね。
それまで学校で習っていたような雪国の奴が
わざわざ20歳以降に買い換えることも少なさそうだし。
ていうか神田のあの品揃えは異様。
それまで学校で習っていたような雪国の奴が
わざわざ20歳以降に買い換えることも少なさそうだし。
ていうか神田のあの品揃えは異様。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 00:50 ID:AXQ63GT6
>>118
神奈川県八王子市かと思った
神奈川県八王子市かと思った
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 00:58 ID:dSq1Ve4y
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 01:14 ID:Qid/Kbll
お呼びでないかと思うがｸﾞﾄﾞｲﾔｰのvector5ってｵｰﾙｼｰｽﾞﾝどうよ？
都内在住でシーズン3,4回スキーに行く程度（三国峠越えメイン）。
中途半端な外車でスペース的なこともあって夏用冬用の使い分けは難しい。
雪道ではギリギリまでねばってくれたら後はチェーンに頼るつもり。
都内在住でシーズン3,4回スキーに行く程度（三国峠越えメイン）。
中途半端な外車でスペース的なこともあって夏用冬用の使い分けは難しい。
雪道ではギリギリまでねばってくれたら後はチェーンに頼るつもり。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 01:25 ID:ClUrB1vU
漏れは28歳の北陸在住者ですが、スキー板は1セットしか買ったことない。
20歳のときに買った。格安セット。それっきり。ずっと車庫に眠ってる。
スキーも大学時代の4年間しか行ってないなあ・・・。
スタッドレスは4セット買い換えた。20万位使ってるな。
でもなぜかスキーキャリアは2セット買い換えた。アホだ。
免許とって最初の2年間はスキー持ってないのに屋根にキャリア付けてた。
なぜなら屋根雪を下ろす必要ねーからです。カーブで横に全部落ちる。
よっぽど、50センチとか積もってたら落とすけど・・・。
少なくともブレーキングでルーフの雪が前に落ちて来なくなるのはいい。
>>132
どちらにせよそれなら雪道上で出会う車のスタッドレス装着率は100％だな。
北陸だと・・・ごくまれにサマータイヤで頑張っちゃう人がいる。まれに。
20歳のときに買った。格安セット。それっきり。ずっと車庫に眠ってる。
スキーも大学時代の4年間しか行ってないなあ・・・。
スタッドレスは4セット買い換えた。20万位使ってるな。
でもなぜかスキーキャリアは2セット買い換えた。アホだ。
免許とって最初の2年間はスキー持ってないのに屋根にキャリア付けてた。
なぜなら屋根雪を下ろす必要ねーからです。カーブで横に全部落ちる。
よっぽど、50センチとか積もってたら落とすけど・・・。
少なくともブレーキングでルーフの雪が前に落ちて来なくなるのはいい。
>>132
どちらにせよそれなら雪道上で出会う車のスタッドレス装着率は100％だな。
北陸だと・・・ごくまれにサマータイヤで頑張っちゃう人がいる。まれに。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 01:31 ID:ClUrB1vU
>>136
都内を出ないのならまずまずお勧め。
スキー3～4回行くならできれば安いのでいいのでスタッドレスをお勧めしたい。
ノーストレックなんかいいのでは？どうせなら夏も履き潰しちゃえばいい。
夏はしゃきっと走りたいというならあれですが・・・。
でもオールシーズンだと夏も冬も60点という感じだと思いますけどね・・・。
スタッドレスなら夏40点冬100点です。合計すればスタッドレスの勝ち？（ｗ
都内を出ないのならまずまずお勧め。
スキー3～4回行くならできれば安いのでいいのでスタッドレスをお勧めしたい。
ノーストレックなんかいいのでは？どうせなら夏も履き潰しちゃえばいい。
夏はしゃきっと走りたいというならあれですが・・・。
でもオールシーズンだと夏も冬も60点という感じだと思いますけどね・・・。
スタッドレスなら夏40点冬100点です。合計すればスタッドレスの勝ち？（ｗ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 05:44 ID:aUYYigfT
買い物専用Kが八年目。いくらなんでも８シーズン目はヤバイよなぁ。
ゴムも石の様に硬いし。って製造年月を見たら９２年製、、、
そうだ、前のKの時に買ったヤツだったんだ、思い出した。
１１年使って、１２シーズン目だったのか。＿|￣|○
ゴムも石の様に硬いし。って製造年月を見たら９２年製、、、
そうだ、前のKの時に買ったヤツだったんだ、思い出した。
１１年使って、１２シーズン目だったのか。＿|￣|○
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 06:20 ID:aUYYigfT
てことで色々見に行く。135-12って糸のようなサイズ。
YHで20K。DL DS2。それに工賃4千円？かな。うーん。
小さなショップで鉄ちんとセットでなんと19.8K（工賃込み、同じDL DS2）。即購入。
うーん？YHが高杉なのか、小さな店が安杉なのか？どっち？
YHで20K。DL DS2。それに工賃4千円？かな。うーん。
小さなショップで鉄ちんとセットでなんと19.8K（工賃込み、同じDL DS2）。即購入。
うーん？YHが高杉なのか、小さな店が安杉なのか？どっち？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 09:15 ID:aj2DcGJC
なかなかタメになるｽﾚですね！
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 09:23 ID:5m5ewJTf
北海道(旭川)転勤になっちゃった。
インプレッサの4WDNAに乗ってて、普段205/55R16なんだけど、
高いからインチダウン（つっても純正は195/60R15）したいと考えてまつ。
安いので175/70R14（下位グレードの純正）まで落とそうと思ってますが、
１５インチと比べて走行性能に大きな差が出てくるもんですか？
インプレッサの4WDNAに乗ってて、普段205/55R16なんだけど、
高いからインチダウン（つっても純正は195/60R15）したいと考えてまつ。
安いので175/70R14（下位グレードの純正）まで落とそうと思ってますが、
１５インチと比べて走行性能に大きな差が出てくるもんですか？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 09:29 ID:ZGY4PXX+
>>142
扁平率が上がる分かなり乗りごごちが良くなります。雪上走行性もupします。
しかしコーナーリング時高速でのレーンチェンジなどはかなりヨレヨレになると思われます。
ゆっくり乗るのだったらよろしいのでは？
扁平率が上がる分かなり乗りごごちが良くなります。雪上走行性もupします。
しかしコーナーリング時高速でのレーンチェンジなどはかなりヨレヨレになると思われます。
ゆっくり乗るのだったらよろしいのでは？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 09:36 ID:5m5ewJTf
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 09:38 ID:5m5ewJTf
ところで雪上走行性については、
「面圧が上がる分細い方が有利」
「接地面積が増える分太い方が有利」
どっちが正解なんでしょ？
「面圧が上がる分細い方が有利」
「接地面積が増える分太い方が有利」
どっちが正解なんでしょ？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 09:42 ID:ZGY4PXX+
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 09:53 ID:EuY+4DBe
>>145
雪質(圧雪か新雪か、浅雪か深雪かなど)や轍の状態によるので
一概にはいえません。一般には雪に食い込む状態なら細いほうが
(最近のスタッドレスはパターンにより自分で雪柱を形成するのでそうでない場合もある)
そうでなくつるつるなら太いほうが効くでしょう。
ただし轍が合わないと走りにくいものです。
雪質(圧雪か新雪か、浅雪か深雪かなど)や轍の状態によるので
一概にはいえません。一般には雪に食い込む状態なら細いほうが
(最近のスタッドレスはパターンにより自分で雪柱を形成するのでそうでない場合もある)
そうでなくつるつるなら太いほうが効くでしょう。
ただし轍が合わないと走りにくいものです。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 09:59 ID:+eZ2rsaX
>142
いつのインプだか知らないけど、
下位グレードよりデカいブレーキが付いてるとしたら１４インチは履けないのでは？
いつのインプだか知らないけど、
下位グレードよりデカいブレーキが付いてるとしたら１４インチは履けないのでは？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 10:10 ID:eFVl0fVA
>>142
WRXだとしたら、14インチはブレーキが干渉してつけられないと思われ。
WRXだとしたら、14インチはブレーキが干渉してつけられないと思われ。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 10:52 ID:Nay76FFK
4WDNAって言ってるからWRXじゃなくてSRXあたりじゃない？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 12:00 ID:3gnet0Lb
標準15インチ、下位グレードか14インチだったらI's系と思われ。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 13:09 ID:RCUA82tD
普段16インチと書いてるから2Lだと思われ。
>>142はドアを開けたところにある空気圧指定シールを見る事。
そこに14インチのタイヤサイズが有れば大丈夫だが
15インチまでしか書いてなければ14インチは不可。
>>142はドアを開けたところにある空気圧指定シールを見る事。
そこに14インチのタイヤサイズが有れば大丈夫だが
15インチまでしか書いてなければ14インチは不可。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 14:16 ID:QXKdlcxX
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 14:41 ID:3+d10eIa
>>114
第一報。
午前中に武蔵村山の某自動車整備工場でやってもらいますた。
自車：純正スチール＋純正夏タイヤ
買ったもの：ＲＥＶＯ１－１７５／６５Ｒ１４（サイズ変更なし） アルミ
車：Ｆｉｔ １．３Ｌ 重量１．０ｔ
価格：工賃税込み８５０００円（黄色い帽子では概ね７８０００円相当）
工程：
１）車から夏タイヤセットをはずす
２）夏タイヤセットをタイヤとスチールホイールにばらす
３）スチールホイールとＲＥＶＯ１を組み、装着する
４）アルミホイールと夏タイヤを組み、東京都指定ゴミ袋（＾＾；にくるむ
ちいと高かったが、予約すれば待ちなし、待ち時間代車貸し出し有りで付け替えやっ
てくれるのでそのメリットは大きいかと。買ったところだし。
１５ｋｍほど新青梅街道を走って戻ってきましたが、多少腰砕け感のあるときがあることと、
超低速でハンドルがやたら軽いという以外とくにありません。かなり速い流れのときも
直進安定性問題なしです。
ＲＥＶＯ１はよく見ると表面に網目模様があり、慣らし終了前で発泡ゴム面が出る前の
グリップを高めているそうです。ということはこれが消えれば慣らし終了というわけです。
製造は４２０３でした。１０月１２～１８日製造のものです。
これからちょっと周辺をぐるぐると慣らしに出かけてきます。
第一報。
午前中に武蔵村山の某自動車整備工場でやってもらいますた。
自車：純正スチール＋純正夏タイヤ
買ったもの：ＲＥＶＯ１－１７５／６５Ｒ１４（サイズ変更なし） アルミ
車：Ｆｉｔ １．３Ｌ 重量１．０ｔ
価格：工賃税込み８５０００円（黄色い帽子では概ね７８０００円相当）
工程：
１）車から夏タイヤセットをはずす
２）夏タイヤセットをタイヤとスチールホイールにばらす
３）スチールホイールとＲＥＶＯ１を組み、装着する
４）アルミホイールと夏タイヤを組み、東京都指定ゴミ袋（＾＾；にくるむ
ちいと高かったが、予約すれば待ちなし、待ち時間代車貸し出し有りで付け替えやっ
てくれるのでそのメリットは大きいかと。買ったところだし。
１５ｋｍほど新青梅街道を走って戻ってきましたが、多少腰砕け感のあるときがあることと、
超低速でハンドルがやたら軽いという以外とくにありません。かなり速い流れのときも
直進安定性問題なしです。
ＲＥＶＯ１はよく見ると表面に網目模様があり、慣らし終了前で発泡ゴム面が出る前の
グリップを高めているそうです。ということはこれが消えれば慣らし終了というわけです。
製造は４２０３でした。１０月１２～１８日製造のものです。
これからちょっと周辺をぐるぐると慣らしに出かけてきます。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 17:41 ID:wklxwhJp
>86
>88
どうもタイヤパターン見てると、Ｃ社とＤ社は
余子浜とＤＬみたいだね
これ見ると、レボ買っといてﾖｶｰﾀと思うよ ヽ(´ー｀)ノ
>88
どうもタイヤパターン見てると、Ｃ社とＤ社は
余子浜とＤＬみたいだね
これ見ると、レボ買っといてﾖｶｰﾀと思うよ ヽ(´ー｀)ノ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 17:44 ID:FHwuJ3fo
ボーナス出たんで、スタッドレス購入しました。
YH IG10 195/60-15×４本
組み替え工賃＋処分費＋税込みで\59,850。
ちょっと遠いAWで貰った見積りを持って、近くのAWにて交渉して
同価格にしてもらいましたが、店頭表示の価格は＠18,000でした。
実際の作業は今月末～来月頭で予定。
YH K2 F600からの履き替えです。
YH IG10 195/60-15×４本
組み替え工賃＋処分費＋税込みで\59,850。
ちょっと遠いAWで貰った見積りを持って、近くのAWにて交渉して
同価格にしてもらいましたが、店頭表示の価格は＠18,000でした。
実際の作業は今月末～来月頭で予定。
YH K2 F600からの履き替えです。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 18:03 ID:jLTpd0wD
何故かこのスレ来るたびにBSは買うまいと思ってしまう。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 18:25 ID:7VAxR8lg
BSかオーツの指名買いが多いねー＠新潟のホームセンター
中間的な価格の横浜、DLは苦戦。
オーツは昔みたいな価格アドバンテージはそれ程無いのだけどね。
昔のイメージってヤツですかね。
中間的な価格の横浜、DLは苦戦。
オーツは昔みたいな価格アドバンテージはそれ程無いのだけどね。
昔のイメージってヤツですかね。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 18:37 ID:N0VtxXNx
夏場スタッドレス履きっぱなしの人います？
毎年冬前にタイヤ買ってる人。
それもありかと思う今日この頃。
毎年冬前にタイヤ買ってる人。
それもありかと思う今日この頃。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 18:39 ID:1rFonWhE
ホイル高いんで、夏タイヤと兼用してるって人います？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 18:41 ID:iH0lcsiT
>>156
もう那須でたんか？ へぇー
もう那須でたんか？ へぇー
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 20:09 ID:3+d10eIa
>>154
第二報。
山側のそれほど過酷でない条件のところを選んで１００ｋｍ近く走りました。
まだ表面の網目模様は取れていません。
いまのところは縁石乗り上げ時にかなり柔らかさを感じますが、
直コーナーリング安定性は、若干反応が遅れ気味かという程度。
直線は問題なし。
ただロードノイズは構造上あたりまえなのだが大きくはなった。
第二報。
山側のそれほど過酷でない条件のところを選んで１００ｋｍ近く走りました。
まだ表面の網目模様は取れていません。
いまのところは縁石乗り上げ時にかなり柔らかさを感じますが、
直コーナーリング安定性は、若干反応が遅れ気味かという程度。
直線は問題なし。
ただロードノイズは構造上あたりまえなのだが大きくはなった。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 20:12 ID:3+d10eIa
>>159
アスファルト温度が馬鹿にならないほど上がり、
タイヤ剛性が保てなくなって非常に危険だと思います。
特に新しいもの。
>>160
ホイール代はセット品を選べばたいした金額にはならないでしょう。
おそらくホイールからの脱着とバランス取りなおしの繰り返しで、
工賃の方が高くなってしまうかと。
アスファルト温度が馬鹿にならないほど上がり、
タイヤ剛性が保てなくなって非常に危険だと思います。
特に新しいもの。
>>160
ホイール代はセット品を選べばたいした金額にはならないでしょう。
おそらくホイールからの脱着とバランス取りなおしの繰り返しで、
工賃の方が高くなってしまうかと。
>>148-152
I'sスポルトですが夏タイヤはインチアップして１６履いてます。
純正の15インチのアルミがあるのでそれにスタッドレス履かそうと思ったんですが、
14インチに鉄ホイールとかの方が安くつきそうですね。
I'sスポルトですが夏タイヤはインチアップして１６履いてます。
純正の15インチのアルミがあるのでそれにスタッドレス履かそうと思ったんですが、
14インチに鉄ホイールとかの方が安くつきそうですね。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 20:33 ID:1rFonWhE
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 20:38 ID:iH0lcsiT
今日さー入荷したG30装着にshop行ったわけ。
そしたらババーがいてさー
一年しか履かないから安いのでいいんだけど、、、
韓国、イタリア製のを目の前にしてどれがいいの？とか聞いてるの。
スタッドレスだからどれでもいいんだよね？ とか店員に聞いてるの。
なんて説明するかと聞き耳たててから｢確かにスタッドレスですので、、、｣
とかどうでもいい説明。それでババーは一番安い４本で12,000円のを買って行った。
あのなーミラーバーンと化す東北でなんでもいいわけねーべ。馬鹿。
一年しか履かないなら中古の鰤でも買えよと小一時間、、、
まあババーなんて運転の技術もないから何を履こうと変わらないわけだが。
つーか運転すんな。
そしたらババーがいてさー
一年しか履かないから安いのでいいんだけど、、、
韓国、イタリア製のを目の前にしてどれがいいの？とか聞いてるの。
スタッドレスだからどれでもいいんだよね？ とか店員に聞いてるの。
なんて説明するかと聞き耳たててから｢確かにスタッドレスですので、、、｣
とかどうでもいい説明。それでババーは一番安い４本で12,000円のを買って行った。
あのなーミラーバーンと化す東北でなんでもいいわけねーべ。馬鹿。
一年しか履かないなら中古の鰤でも買えよと小一時間、、、
まあババーなんて運転の技術もないから何を履こうと変わらないわけだが。
つーか運転すんな。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 20:41 ID:M1MP+ZsF
>>165
ジムニーなら解体屋とかでスチールホイールとかあるんじゃない？
ジムニーなら解体屋とかでスチールホイールとかあるんじゃない？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 20:52 ID:1rFonWhE
>>167
そうします・・・。
そうします・・・。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 21:22 ID:0jxeIUid
>>155
横ﾊﾒじゃなくて未だろ。
横ﾊﾒじゃなくて未だろ。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 21:33 ID:op6Dyvqm
だから、秋用スタッドレスってなんなのか教えてくれ・・・・・・
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 21:47 ID:2mD3q/qU
>160 ID:1rFonWhE
ここでこんな事言うと叩かれるだろうが
ジムニーでしょ．
常識的な速度で走ってる限り大丈夫だよ．
実際履きっぱなしの友達いるし．
そのサイズって事は，まだ純正のｳﾝｺﾀｲﾔ履いてるの？
ジムニー標準でついてるタイヤに比べりゃ，スタッドレスの方がまだマシ．
ここでこんな事言うと叩かれるだろうが
ジムニーでしょ．
常識的な速度で走ってる限り大丈夫だよ．
実際履きっぱなしの友達いるし．
そのサイズって事は，まだ純正のｳﾝｺﾀｲﾔ履いてるの？
ジムニー標準でついてるタイヤに比べりゃ，スタッドレスの方がまだマシ．
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 21:50 ID:HqQ5GeJh
>>164
純正の15ｲﾝﾁ余ってるなら漏れにくれ。
純正の15ｲﾝﾁ余ってるなら漏れにくれ。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 22:04 ID:4GHpbCwF
知り合いの事務兄（JA11）海苔が15ｲｿﾁ吐いてたな
オフセットとかは分らんけど、タイヤは205/70－15ぐらいだった。
オフセットとかは分らんけど、タイヤは205/70－15ぐらいだった。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 22:15 ID:fWmeaDZT
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 22:35 ID:bo9z1zWD
>>169
コンチネンタルというのも有り得る
コンチネンタルというのも有り得る
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 23:08 ID:fyFrkI/K
先生！
鰤のREV-01とまちがえてRE-01買ってしまいました！
鰤のREV-01とまちがえてRE-01買ってしまいました！
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 23:09 ID:qNbxuF4U
R
E
V
O
-
1
E
V
O
-
1
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 23:52 ID:eFVl0fVA
>>164
俺と同じですね。（漏れは15I-s）
夏はアルミ16インチ。冬は鉄14インチで履いてます。
鉄は４本20000万円ぐらいする。下手なアルミより高い。
15インチアルミがあるなら、それにタイヤをかぶせた方が安いと思われ。
俺と同じですね。（漏れは15I-s）
夏はアルミ16インチ。冬は鉄14インチで履いてます。
鉄は４本20000万円ぐらいする。下手なアルミより高い。
15インチアルミがあるなら、それにタイヤをかぶせた方が安いと思われ。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 23:54 ID:lLs4AKSE
20000万円 ∑(￣□￣|||に・お・く
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 00:02 ID:jc4Wj30/
>>178
社外の汎用鉄なら４本12000～15000万円くらい
社外の汎用鉄なら４本12000～15000万円くらい
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 00:03 ID:JtCTspjh
>178,179
焼酎ふいちまったよ
焼酎ふいちまったよ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 00:19 ID:5gcQ1U/D
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 00:36 ID:kHIuYR7C
>169
>182
写真でわかる限り、ドライ酢のタイヤパターンと少し違うよ。
淵は確かに似てるけど、中央のパターンは横ﾏﾏじゃね？
名前伏せてても、タイヤの写真はまずいよねー
>182
写真でわかる限り、ドライ酢のタイヤパターンと少し違うよ。
淵は確かに似てるけど、中央のパターンは横ﾏﾏじゃね？
名前伏せてても、タイヤの写真はまずいよねー
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 01:01 ID:5gcQ1U/D
>>183
そう、マズいからこそドラは写っていないのでは？（タイヤ屋の良心？）
試乗比較は４種類でやってるけど、写真は５種類あるものね。
写真は下左からDS-2、IG10、G30だと思う。
>>88の推測が正解なのでは？
そう、マズいからこそドラは写っていないのでは？（タイヤ屋の良心？）
試乗比較は４種類でやってるけど、写真は５種類あるものね。
写真は下左からDS-2、IG10、G30だと思う。
>>88の推測が正解なのでは？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 02:30 ID:SmALYllS
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/11/09 02:45 ID:gFjFgTku
６年越しのＭＺ０１履こうとおもったけど
さすがに怖いので前だけでも替えようかとおもってます
ダンロップはどう？
おれ冬タイヤってＢＳかＹＨしか履いたことねーので
情報おねがいします
もうすぐ雪が降る山奥にすんでます
さすがに怖いので前だけでも替えようかとおもってます
ダンロップはどう？
おれ冬タイヤってＢＳかＹＨしか履いたことねーので
情報おねがいします
もうすぐ雪が降る山奥にすんでます
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 03:59 ID:Qc+AGQPY
>>186
前だけ換えるなら換えない方がまし
前だけ換えるなら換えない方がまし
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/11/09 08:12 ID:gFjFgTku
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 08:51 ID:Evv86frR
>>186
FFなら前だけ最新でリアは溝が残っていれば多少古くても全然問題ない。
俺はフロントだけ2年ごとに変えて古くなったらリアに回すとやっていた。
前後のグリップ差から、減速しながらコーナリングするとちょっとタックイン気味に
なるけどスピンするほど振られる事は無い。
FFなら前だけ最新でリアは溝が残っていれば多少古くても全然問題ない。
俺はフロントだけ2年ごとに変えて古くなったらリアに回すとやっていた。
前後のグリップ差から、減速しながらコーナリングするとちょっとタックイン気味に
なるけどスピンするほど振られる事は無い。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 09:06 ID:sKn3nRBh
昨日、アルミがスタッドレス付きで盗まれた…(ﾉД`)
車庫を開けっ放しで出て行った親父のせいもあるんだけど、鬱だ…
そろそろ気温が氷点下になりそうなので、すぐにでも買わないといけないんだが
ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟの性能は良いのかい？
今までブリザック使ってきたけど、さすがにこの状況だと金銭面で買えない…
あと2シーズンで北海道から出るので、安くてそこそこ使えれば良いんだが(-_-;)
車庫を開けっ放しで出て行った親父のせいもあるんだけど、鬱だ…
そろそろ気温が氷点下になりそうなので、すぐにでも買わないといけないんだが
ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟの性能は良いのかい？
今までブリザック使ってきたけど、さすがにこの状況だと金銭面で買えない…
あと2シーズンで北海道から出るので、安くてそこそこ使えれば良いんだが(-_-;)
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 09:33 ID:uuXRdok7
>>190 そんな君にはyahooｵｰｸｼｮﾝをすすめる！
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 10:22 ID:tWJn2LNu
ここはスタッドレスが必要な田舎者のスレですか？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 10:37 ID:S51qAbwg
>>192は佐賀県民
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 11:02 ID:3IlC/RFE
>>186
ウチの親も前だけ換えようかと思ってたが、4WDなのでﾔﾒﾀ。
結果、くるみﾁｬﾝG30にしますた。ちなみに漏れの車はFRでDS-2。
どちらも新品なのでｲﾝﾌﾟﾚが楽しみ。
FFなら>>189の言う通り、使い回しができるよ。
ウチの親も前だけ換えようかと思ってたが、4WDなのでﾔﾒﾀ。
結果、くるみﾁｬﾝG30にしますた。ちなみに漏れの車はFRでDS-2。
どちらも新品なのでｲﾝﾌﾟﾚが楽しみ。
FFなら>>189の言う通り、使い回しができるよ。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/11/09 11:08 ID:gFjFgTku
>>189
>>194
レスどうもです
うちのはニセ四駆（ほんだデュアルポンプ）なんで悩むね
タイヤ外径の差異なんてほとんどないとおもうけど
ちょっと心配
しかし４本替える資金も無し
今年はメインの車 サブ車（コレね）と夏タイヤ替えたんで
１年で１２本買うのは考えちゃう
>>194
レスどうもです
うちのはニセ四駆（ほんだデュアルポンプ）なんで悩むね
タイヤ外径の差異なんてほとんどないとおもうけど
ちょっと心配
しかし４本替える資金も無し
今年はメインの車 サブ車（コレね）と夏タイヤ替えたんで
１年で１２本買うのは考えちゃう
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 11:14 ID:ZpISY7A5
>191
盗まれたのと同じ物が出品されてたりして（ｗ
盗まれたのと同じ物が出品されてたりして（ｗ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 11:30 ID:92eZXQ39
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 11:33 ID:be6bX9A5
ファルケンのEP-01 ｼｮｯﾌﾟで北海道庁の推奨ｽﾀﾄﾞﾚｽだって聞いたんだけど 他のﾒｰｶｰもなってるよね？
ｿｰｽが不明がわからん・・・
ｿｰｽが不明がわからん・・・
ｿｰｽが不明がわからん・・・
↓
ｿｰｽが不明で わからん・・・ ですた
↓
ｿｰｽが不明で わからん・・・ ですた
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 11:49 ID:Rc+zxQAj
>>159
履きっぱなしじゃないけど、夏の車検時に履いてたことがある。
まだ１～２シーズンもので山はバリバリに残っていたけど
はっきり言って、止めた方が良いね。
周りの車がみんな夏タイヤだし、ブレーキ効かないスタッドレスは
それだけでもかなり気を遣うよ。
なんて事無い交差点の右左折でも鳴きまくりでアンダー強いし、
ちょっと無理すれば直ぐにブロック飛びそうで気が疲れる。
スタッドレス使用限界のプラットフォームが出ているタイヤなら、
もう少しマシなんだろうけど・・・
今は、インチアップしたまま車検通るので、夏にスタッドレスを
履くことはないです。
履きっぱなしじゃないけど、夏の車検時に履いてたことがある。
まだ１～２シーズンもので山はバリバリに残っていたけど
はっきり言って、止めた方が良いね。
周りの車がみんな夏タイヤだし、ブレーキ効かないスタッドレスは
それだけでもかなり気を遣うよ。
なんて事無い交差点の右左折でも鳴きまくりでアンダー強いし、
ちょっと無理すれば直ぐにブロック飛びそうで気が疲れる。
スタッドレス使用限界のプラットフォームが出ているタイヤなら、
もう少しマシなんだろうけど・・・
今は、インチアップしたまま車検通るので、夏にスタッドレスを
履くことはないです。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 11:59 ID:3IlC/RFE
>>200
それは言い過ぎだろうよ。>>200の運転を疑われる。
ロードノイズが五月蠅いのと
強めにブレーキかけたら鳴いたりするが、
普通の運転していれば、さほど問題ない。
”急"の付く運転さえしなければな。
それは言い過ぎだろうよ。>>200の運転を疑われる。
ロードノイズが五月蠅いのと
強めにブレーキかけたら鳴いたりするが、
普通の運転していれば、さほど問題ない。
”急"の付く運転さえしなければな。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 12:06 ID:Bo4I+CVR
自分は昔夏タイヤに使い回したことあるけど
205/55が195/65の夏タイヤを履いてるような気分だったかな
ドライに限ってだけ言うとだけどね
205/55が195/65の夏タイヤを履いてるような気分だったかな
ドライに限ってだけ言うとだけどね
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 12:21 ID:XrA+W/FV
漏れ夏タイヤもスタッドレス。ABS効く事あるけどまあ普通に乗れます｡
それより夏、履き通してもスタッドレス使用限界まで減らなそうで、
冬前に履き替えるのはもったいないと思われ。
それより夏、履き通してもスタッドレス使用限界まで減らなそうで、
冬前に履き替えるのはもったいないと思われ。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 12:33 ID:QH6yVfwj
ドライでも気分は良くないが、雨の日は最悪じゃないですか？
やっぱりスタッドレスは夏履くべきではないと思いますが。
やっぱりスタッドレスは夏履くべきではないと思いますが。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 12:46 ID:JtCTspjh
>200とか>204って
いったいどんな運転してるんだろう・・・・？
まぁ，オレの車はバンなんで
最初からついてたタイヤよりも
スタッドレスの方が性能がいいような気がするｗ
いったいどんな運転してるんだろう・・・・？
まぁ，オレの車はバンなんで
最初からついてたタイヤよりも
スタッドレスの方が性能がいいような気がするｗ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 12:55 ID:tlsEYXf1
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 12:56 ID:lMKU7wJt
ﾌｧﾙｹﾝのＥＰ０１使ってる。先月免許取得してスタッドレス探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして安い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスタッドレスなのに安いから年がら年中履けて良い。ＥＰ０１はグリップが無いと言わ
れてるけど個人的には食いつくと思う。ＲＥＶＯ１と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。スタッドレスなのに前に進まないし。
アイスバーンにかんしては多分ＲＥＶＯ１もＥＰ０１も変わらないでしょ。ＲＥＶＯ１使ったことないから
知らないけど発砲ゴムがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもＥＰ０１な
んて買わないでしょ。個人的にはＥＰ０１でも十分に冬越せる。
嘘かと思われるかも知れないけど道央道で８０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらファルケンのＥＰ０１には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
カッコイイ、マジで。そして安い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスタッドレスなのに安いから年がら年中履けて良い。ＥＰ０１はグリップが無いと言わ
れてるけど個人的には食いつくと思う。ＲＥＶＯ１と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。スタッドレスなのに前に進まないし。
アイスバーンにかんしては多分ＲＥＶＯ１もＥＰ０１も変わらないでしょ。ＲＥＶＯ１使ったことないから
知らないけど発砲ゴムがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもＥＰ０１な
んて買わないでしょ。個人的にはＥＰ０１でも十分に冬越せる。
嘘かと思われるかも知れないけど道央道で８０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらファルケンのＥＰ０１には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 13:26 ID:ACyL4Sy+
雨のアスファルトにスタッドレスで、止まらず真っ直ぐ行きそうになったこと数回あり
ドライならウニョウニョするくらいで問題ないけど、ウエットだとスタッドレスは滑る
スキール音無しで滑ってくなぁ 挙動遅いからなんとかなるけど
ブロック飛びはないが、高速乗ると接地感が妙に薄いので、レーンチェンジは慎重にしてる
車間距離を雪道並に開ければいんだけど、割りこまれてかえってブレーキ掛けないとならないのが難
なんで、いつも夏タイヤとスタッドレスの交換時期に悩む
周りの車もスタッドレスなら問題ないんだけどね
ドライならウニョウニョするくらいで問題ないけど、ウエットだとスタッドレスは滑る
スキール音無しで滑ってくなぁ 挙動遅いからなんとかなるけど
ブロック飛びはないが、高速乗ると接地感が妙に薄いので、レーンチェンジは慎重にしてる
車間距離を雪道並に開ければいんだけど、割りこまれてかえってブレーキ掛けないとならないのが難
なんで、いつも夏タイヤとスタッドレスの交換時期に悩む
周りの車もスタッドレスなら問題ないんだけどね
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 13:53 ID:ESsVlAWQ
>>208
自慰は得意そうだけど、運転はへたくそなんだね(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
自慰は得意そうだけど、運転はへたくそなんだね(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 15:19 ID:XC37EXNl
昔、BCでスタッドレスタイヤを夏に使ったらどうなるかって特集やってたような（10年位前）。
まぁ、結果はぐにゃぐにゃした乗り味、制動距離、限界性能の明らかな低下はあるものの
激しい運転をしてもブロックが欠損するようなことはなかったそうです。
しかし、最後にスタッドレスは冬以外も使える（当たり）が、使用は冬だけにするべきだと結
論づけられてますた。
まぁ、結果はぐにゃぐにゃした乗り味、制動距離、限界性能の明らかな低下はあるものの
激しい運転をしてもブロックが欠損するようなことはなかったそうです。
しかし、最後にスタッドレスは冬以外も使える（当たり）が、使用は冬だけにするべきだと結
論づけられてますた。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 15:26 ID:/O8Y2Sn6
>>207
良い医者紹介しようか？
良い医者紹介しようか？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 15:28 ID:euyu+FZ9
雨と言っても路面がどれ位濡れてるのかで変わってくるけど、
夏タイヤでもスキール音ってあまり鳴らないわな。
そういや漏れもあるぞ、スタッドレスの車でちょっと速度出し気味で
雨の日の交差点を曲がったらハーフスピンした。
前加重かけて面白半分でサイド引いたらケツ出ました。ヽ( ・∀・)ノ
夏タイヤでもスキール音ってあまり鳴らないわな。
そういや漏れもあるぞ、スタッドレスの車でちょっと速度出し気味で
雨の日の交差点を曲がったらハーフスピンした。
前加重かけて面白半分でサイド引いたらケツ出ました。ヽ( ・∀・)ノ
>>209
JAFの会報でもやっててような気がする
で、検索したら2003年の3月号だった
ttp://www.jafmate.co.jp/
見るのにパスワード必要なので部分抜粋してみた
制動距離テストでは、時速50km走行で急ブレーキ：
スタッドレスはノーマルに比べて、ドライで約18%、ウエットでは約57%も制動距離が延びていた
半径10mと15mの円の間を走る定常円旋回テスト：
ドライの限界がスタッドレス34km/h、ノーマル38km/h
ウエットの限界はスタッドレス30km/h、ノーマル36km/h
スタッドレスはノーマルに比べて制動力も横方向のグリップ力も劣り、とくに濡れた路面でその差が顕著なことがわかった。
ま、無理がきかないから、それなりの運転しろってことですね
なんか常駐してあおってるのが居るなぁ
週末だからしょうがないか
JAFの会報でもやっててような気がする
で、検索したら2003年の3月号だった
ttp://www.jafmate.co.jp/
見るのにパスワード必要なので部分抜粋してみた
制動距離テストでは、時速50km走行で急ブレーキ：
スタッドレスはノーマルに比べて、ドライで約18%、ウエットでは約57%も制動距離が延びていた
半径10mと15mの円の間を走る定常円旋回テスト：
ドライの限界がスタッドレス34km/h、ノーマル38km/h
ウエットの限界はスタッドレス30km/h、ノーマル36km/h
スタッドレスはノーマルに比べて制動力も横方向のグリップ力も劣り、とくに濡れた路面でその差が顕著なことがわかった。
ま、無理がきかないから、それなりの運転しろってことですね
なんか常駐してあおってるのが居るなぁ
週末だからしょうがないか
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 16:34 ID:xfE2iqUQ
>>213
スタッドレスを夏場はきつぶすのは危険というのはもはや常識だと
思うのですが、実際やってる人多いですからね。雨の日に子供が
飛び出してきたら止まれる自信あるんでしょうかね。
俺は事故らないからシートベルトしない！って考えといい勝負か？
スタッドレスを夏場はきつぶすのは危険というのはもはや常識だと
思うのですが、実際やってる人多いですからね。雨の日に子供が
飛び出してきたら止まれる自信あるんでしょうかね。
俺は事故らないからシートベルトしない！って考えといい勝負か？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 16:39 ID:QT8db9+U
ｶﾞ━━━━(；ﾟдﾟ)━━━━━ﾝ !!
スタッドレスが雨ダメなの知らなかった。
昔U12ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞの4駆ﾀｰﾎﾞにﾐｼｭﾗﾝのｽﾀｯﾄﾞﾚｽはめてた頃、熊の湯に初滑りに行ったら
丁度12月なのに台風が来た年でドシャ降り。一泊縮めて帰ったんだが帰りの関越も
閉鎖寸前の凄い雨。かなり空いてて1%0kmくらいで巡航出来た。大きな水溜りに
何度も突っ込んだがハイドロプレーニングでバランス崩すことなく快適にドライブ
出来たからてっきりｽﾀｯﾄﾞﾚｽの威力だとばっか思ってた。
そういえばあの車、路面状況が悪けりゃ悪いほど高性能になってったなあ、、、
スタッドレスが雨ダメなの知らなかった。
昔U12ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞの4駆ﾀｰﾎﾞにﾐｼｭﾗﾝのｽﾀｯﾄﾞﾚｽはめてた頃、熊の湯に初滑りに行ったら
丁度12月なのに台風が来た年でドシャ降り。一泊縮めて帰ったんだが帰りの関越も
閉鎖寸前の凄い雨。かなり空いてて1%0kmくらいで巡航出来た。大きな水溜りに
何度も突っ込んだがハイドロプレーニングでバランス崩すことなく快適にドライブ
出来たからてっきりｽﾀｯﾄﾞﾚｽの威力だとばっか思ってた。
そういえばあの車、路面状況が悪けりゃ悪いほど高性能になってったなあ、、、
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 16:40 ID:dVhx4CJe
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 16:47 ID:LA+seZt2
つーかさ、タイヤが新しいと効かないな。雨の日は。
スタッドレスじゃなくても。なんでだろ。
ああ一応1000Kmぐらい走って慣らし終えた前提な。
3年経過したスタッドレスって雨でもそれほど滑んない気がする。
スタッドレスじゃなくても。なんでだろ。
ああ一応1000Kmぐらい走って慣らし終えた前提な。
3年経過したスタッドレスって雨でもそれほど滑んない気がする。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 17:05 ID:0DyEBGGn
夏の路面の性能って、
使い古したコチコチゴムで２部山ぐらいで空気圧を1.2倍くらいにしたスタッドレスのほうが性能がいいようなきがする。
これだと、ECOな夏タイヤとそんなに性能がかわらないのでは？
使い古したコチコチゴムで２部山ぐらいで空気圧を1.2倍くらいにしたスタッドレスのほうが性能がいいようなきがする。
これだと、ECOな夏タイヤとそんなに性能がかわらないのでは？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 18:37 ID:BDLPvZ4r
峠を攻めたりしないんなら夏場にスタッドレスでも問題無かろう
もちろん十分な溝があっての話だが
任意保険の契約条項に夏場のスタッドレス使用に関しては何の記述も無いし
もちろん十分な溝があっての話だが
任意保険の契約条項に夏場のスタッドレス使用に関しては何の記述も無いし
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 18:44 ID:+HnsYzqW
スタッドレスを夏はくと危険とか言うやつは、
実際夏場、どんな運転しているのさ！？
実際夏場、どんな運転しているのさ！？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 19:01 ID:kb5XSJf6
脇見運転
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 19:02 ID:gEcAZug2
>>220
ひょっとして関東とかにお住まいで？
ひょっとして関東とかにお住まいで？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 19:23 ID:y9YTl3bb
運転中に携帯電話
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 19:39 ID:+HnsYzqW
>222
何で俺の住んでいる場所が気になるのさ！？
冬場は２，３メートルは雪の積もる山奥さｗ
何で俺の住んでいる場所が気になるのさ！？
冬場は２，３メートルは雪の積もる山奥さｗ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 19:49 ID:hmqCyofY
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 19:58 ID:+HnsYzqW
>225
夏は暑いよ。最高気温は３５度くらいかな？
夏は暑いよ。最高気温は３５度くらいかな？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 20:28 ID:AVif4D6I
たまに行くスキー程度なら、どのタイヤでも大差ない。
正直、安全運転さえ心掛ければ、安いスタッドレスでも十分。
もっとも、３シーズン以上経過した古タイヤを履かせるのは危険この上ないが。
正直、安全運転さえ心掛ければ、安いスタッドレスでも十分。
もっとも、３シーズン以上経過した古タイヤを履かせるのは危険この上ないが。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 20:39 ID:+HnsYzqW
>227
どこから３シーズンとあなたは言うのです？
俺の周りだと３、４シーズンは当たり前ですよ。
その３シーズンという理由を教えてよ。
どこから３シーズンとあなたは言うのです？
俺の周りだと３、４シーズンは当たり前ですよ。
その３シーズンという理由を教えてよ。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 21:02 ID:SmALYllS
何でコイツ変にからむんだろう。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 21:06 ID:bdVospDk
３シーズンが限界じゃないか？
折れは溝が２シーズンでやばくなるので
冬２シーズン+夏で使いはたして買い換えます。
折れは溝が２シーズンでやばくなるので
冬２シーズン+夏で使いはたして買い換えます。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 21:24 ID:Bo4I+CVR
限界は夏場の保管状況や地域、走り方によって変わるだろう。
ただ年数がたてば確実にグリップは落ちてきているだろうから、
それを分かって合わせた運転をすればいいのでは？
4･5年履ける人もいれば1年で履きつぶす人もいる。
ただ年数がたてば確実にグリップは落ちてきているだろうから、
それを分かって合わせた運転をすればいいのでは？
4･5年履ける人もいれば1年で履きつぶす人もいる。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 21:24 ID:gEcAZug2
>>224
いえ、考えてみれば自分は北海道感覚で考えていたかな？と思ったもので。
道外だとまた状況も違うのかな？と。
そもそもやばい運転する連中よりも、ふつうのおじさん、おばさんの方が履き
つぶしているのよく見るんですよ。で、北海道の夏場のスピードレンジって他
の地方の方からすると馬鹿としか思えないであろう世界なので・・・
いえ、考えてみれば自分は北海道感覚で考えていたかな？と思ったもので。
道外だとまた状況も違うのかな？と。
そもそもやばい運転する連中よりも、ふつうのおじさん、おばさんの方が履き
つぶしているのよく見るんですよ。で、北海道の夏場のスピードレンジって他
の地方の方からすると馬鹿としか思えないであろう世界なので・・・
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 21:27 ID:8Dy6Zn2C
自分は2シーズンだな 走行距離は12000Kmといったところ
タイヤけちって事故ってもしょうがない かえって高くつく
雪上なら余り減らないけど、アスファルト出てること多いから磨耗もするし3シーズン目はゴム劣化してる
自分の場合、タイヤ屋に積んでる新品と履いてるタイヤではっきりと硬さが違ってくるのが3シーズン目
硬度計使ってまでは計ってないし、駐車場所やタイヤの保管場所によって違うでしょう
街中メインなら、使用可能の範囲だとおもいます＜3シーズン目
タイヤけちって事故ってもしょうがない かえって高くつく
雪上なら余り減らないけど、アスファルト出てること多いから磨耗もするし3シーズン目はゴム劣化してる
自分の場合、タイヤ屋に積んでる新品と履いてるタイヤではっきりと硬さが違ってくるのが3シーズン目
硬度計使ってまでは計ってないし、駐車場所やタイヤの保管場所によって違うでしょう
街中メインなら、使用可能の範囲だとおもいます＜3シーズン目
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 21:37 ID:4P2QoVcA
あの〜みなさん、
鰤の行った試験は、スケートリンクということで、制約もあったと思うので
すが、２０km/h-０km/hの試験で、一番いい成績でも４０km/hからでは、結果
が同じになったり、逆転したりすることがあるの知ってます？助走時の加速
も同じですよ。さらに、自社製だけは、テスト路面にあったスペシャル品に
変えておくことなんて当たり前です。ええ、鰤だけで無く。
鰤の行った試験は、スケートリンクということで、制約もあったと思うので
すが、２０km/h-０km/hの試験で、一番いい成績でも４０km/hからでは、結果
が同じになったり、逆転したりすることがあるの知ってます？助走時の加速
も同じですよ。さらに、自社製だけは、テスト路面にあったスペシャル品に
変えておくことなんて当たり前です。ええ、鰤だけで無く。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 21:48 ID:aN3r5zU7
たしかに、BSかどこのでもいいから一番安いヤツくれってのに二分されるな、売れ筋は。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 21:58 ID:FWfnfo0i
>>234
確かに同じ製品でも、試乗会を主催したメーカーによって評価が全然違いますよね。
自社製品の評価が一番高くなるように何らかの細工がしてあるのかもしれませんね。
それと、試乗会でのタイヤはきちんと慣らしはされているんですかね。
特に引っ掻き効果が売りのタイヤは皮むきが済んでないと、本来の効果が
発揮できませんよね。ライバルメーカーのタイヤだけ新品状態なんて事は
ないのでしょうか。
確かに同じ製品でも、試乗会を主催したメーカーによって評価が全然違いますよね。
自社製品の評価が一番高くなるように何らかの細工がしてあるのかもしれませんね。
それと、試乗会でのタイヤはきちんと慣らしはされているんですかね。
特に引っ掻き効果が売りのタイヤは皮むきが済んでないと、本来の効果が
発揮できませんよね。ライバルメーカーのタイヤだけ新品状態なんて事は
ないのでしょうか。
237 ：愛子：03/11/09 22:07 ID:psr1OU+v
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 22:31 ID:Z+7EPu4k
年に数回関西から岐阜・長野にスキーに行く場合、
ミシュランのドライスがベストチョイスですかね？
ちなみに高速６一般道4くらいの割合です。
今年のボーナスはナビ＆キャリア＆スタッドレスに消える・・・
ミシュランのドライスがベストチョイスですかね？
ちなみに高速６一般道4くらいの割合です。
今年のボーナスはナビ＆キャリア＆スタッドレスに消える・・・
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 22:34 ID:ICNpDkPS
普通車とバン用のスタッドレスの違いってなんですか？
やっぱバン用の方が硬めのゴムだとか、、
やっぱバン用の方が硬めのゴムだとか、、
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 22:40 ID:bvHZUHJd
>>239
概ねその通り。
概ねその通り。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 23:24 ID:inmN4pBo
４シーズン目のくるみでは怖い思いをした。
ブラックアイスバーンの高速道路でフルタイム4WDにも関わらず
車線変更さえﾋﾔﾋﾔもの。周りのペース速すぎとｵﾓﾀ位。
まぁあん時のくるみは耐久性があまり良くない時だったからかもな。
とりあえず今年、新型くるみに変更予定。
ブラックアイスバーンの高速道路でフルタイム4WDにも関わらず
車線変更さえﾋﾔﾋﾔもの。周りのペース速すぎとｵﾓﾀ位。
まぁあん時のくるみは耐久性があまり良くない時だったからかもな。
とりあえず今年、新型くるみに変更予定。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 23:42 ID:hw0PVr9M
今日は選挙速報の合間にドライスのCMばかり目につくんだが
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 00:06 ID:8JkugTSi
ドラ椅子、昨年買って結構満足してたけど
今年触ってみたら、えらく硬い・・・こりゃ厳しい鴨。
日陰で、カバーを掛けて保管してたんだけどね。
今年触ってみたら、えらく硬い・・・こりゃ厳しい鴨。
日陰で、カバーを掛けて保管してたんだけどね。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 00:15 ID:WsVRUr5m
ＥＰー０１ １５５／６５Ｒ１３
１０月の早期割引で４本１５，０００円（組み替え処分料含む。ホイール持ち込み）だったけど、
製造が３９０１だったＹＯ。＿|￣|○ 安いはずだわ。
１０月の早期割引で４本１５，０００円（組み替え処分料含む。ホイール持ち込み）だったけど、
製造が３９０１だったＹＯ。＿|￣|○ 安いはずだわ。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 01:25 ID:3oclrdpJ
ＢＳ－ＲＥＶＯ１買えない貧乏人は、
ハンコックでも買えよ。
何はいてても恥ずかしくねーんだろ？
おれはＢＳ以外はけないな。金持ちだから
ハンコックでも買えよ。
何はいてても恥ずかしくねーんだろ？
おれはＢＳ以外はけないな。金持ちだから
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 01:33 ID:e6+xFkeH
EP-01は３シーズン目になって、やっと大津らしい値段になったな。
来年はモデルチェンジでまた高くなるのだろう。
来年はモデルチェンジでまた高くなるのだろう。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 01:37 ID:b5xrm+WQ
>>234
前々スレ
＞ 473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：03/09/16 19:45 ID:slrV6Ipq
＞BSの20㎞ってなんだろうねえ…
＞その止まるかどうかの速度域での性能も大事なんだが、
＞なんか各速度で実験した結果一番良い数値がそこだったのかね。
前々スレ
＞ 473 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：03/09/16 19:45 ID:slrV6Ipq
＞BSの20㎞ってなんだろうねえ…
＞その止まるかどうかの速度域での性能も大事なんだが、
＞なんか各速度で実験した結果一番良い数値がそこだったのかね。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 01:38 ID:qY9t+/Jk
>>245
本当の金持ちは55サイズ以上に乗ってるような気も
本当の金持ちは55サイズ以上に乗ってるような気も
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 02:07 ID:4r62YGJm
ミシュランは2回（4シーズン）履いた
で、感想として
「ケースが丈夫なのがメリット ゴム質はそれなり」
「おそらく」としか言いようがないのだが、サイドウォールの鋼性が高い
ドライでのウニョウニョ感が少ないのはタイヤの変形が少ないだけかも
トレッドは普通の印象 特に効くわけでも、滑るわけでもない
BSにして、滑ってないのに不安なのはサイドウォール柔らかくて変形してるせい？
最終的な制動にはBSと特に違いは感じませんでした
BSに比べてですが、ミシュランは滑ら無いけど、流れたとき止まらない印象を持ちました
実際に滑るんじゃなく、タイヤの変形でも滑った感じはあるので、そこの違いかも
あくまでも「感想」です
数字を出せといわれると困ります
で、感想として
「ケースが丈夫なのがメリット ゴム質はそれなり」
「おそらく」としか言いようがないのだが、サイドウォールの鋼性が高い
ドライでのウニョウニョ感が少ないのはタイヤの変形が少ないだけかも
トレッドは普通の印象 特に効くわけでも、滑るわけでもない
BSにして、滑ってないのに不安なのはサイドウォール柔らかくて変形してるせい？
最終的な制動にはBSと特に違いは感じませんでした
BSに比べてですが、ミシュランは滑ら無いけど、流れたとき止まらない印象を持ちました
実際に滑るんじゃなく、タイヤの変形でも滑った感じはあるので、そこの違いかも
あくまでも「感想」です
数字を出せといわれると困ります
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 02:12 ID:K4dnzJJ9
はんこっく買ったら、貧乏人だと陰口叩かれたので、サイドウオールに
1000円札を貼ってみました。
1000円札を貼ってみました。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 02:39 ID:e6+xFkeH
VOLKのマグにハンコックのスタッドレス。通はこれでしょう。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 03:20 ID:zYFe9Kkz
タイヤメーカーなんて普通は見てないような気がする。
駐車してる他人の車の横にしゃがみこんで、「○○だってよ！？」
とか騒いでる奴の方が痛いと思うんだが。
まあ、皆が鰤を買ってくれれば、他が安くなって嬉しいけどね。
駐車してる他人の車の横にしゃがみこんで、「○○だってよ！？」
とか騒いでる奴の方が痛いと思うんだが。
まあ、皆が鰤を買ってくれれば、他が安くなって嬉しいけどね。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 03:41 ID:Gqhgk0A3
新潟市に引っ越してきて初めての冬を迎えます。
スタッドレスはどこのメーカーを買えばいいの？？？
（ムーヴ、4WD）
やっぱりBS？
ABやYHに行ったらBSを激しく勧められたんだけど・・・
スタッドレスはどこのメーカーを買えばいいの？？？
（ムーヴ、4WD）
やっぱりBS？
ABやYHに行ったらBSを激しく勧められたんだけど・・・
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 05:51 ID:72fLW4qj
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 05:56 ID:9cL+jXmK
経験上3シーズン以上満足に使えるのはBSくらい。
他社は経年劣化でゴム質が急激に硬くなる。
ただし、BSは減りが一番早くて3年持たないケースもあるが（ｗ
発砲ゴムの密度の関係（特許？）と思うけど、BS以外は初期性能を出すため
シリコンなんかで軟らかさ補ってるんじゃないかな？
だから経時的に急激にゴム質が硬くなるような気がする。
他社は経年劣化でゴム質が急激に硬くなる。
ただし、BSは減りが一番早くて3年持たないケースもあるが（ｗ
発砲ゴムの密度の関係（特許？）と思うけど、BS以外は初期性能を出すため
シリコンなんかで軟らかさ補ってるんじゃないかな？
だから経時的に急激にゴム質が硬くなるような気がする。
256 ：253：03/11/10 09:25 ID:Gqhgk0A3
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 10:59 ID:4bi5XRWr
生まれて初めてｽﾀﾄﾞﾚｽに換えて、高速を走ってきた。
ｽﾀﾄﾞﾚｽって柔らかいのか？ハンドルの反応が一瞬遅かったり、
轍にはまり易かったりと夏タイヤよりふらつき要素が多かった。。
疲れた。
ｽﾀﾄﾞﾚｽって柔らかいのか？ハンドルの反応が一瞬遅かったり、
轍にはまり易かったりと夏タイヤよりふらつき要素が多かった。。
疲れた。
258 ：257：03/11/10 11:02 ID:4bi5XRWr
上の方見たら、新品タイヤに雨はよろしくないと書いてあるな。
そーいや昨日は雨だった。さいたま→上越間ずっと。
そーいや昨日は雨だった。さいたま→上越間ずっと。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 11:42 ID:WgIBzXSK
＞ 251
ＶＯＬＫのＴＥ３７にマックスらんなんですが・・・といっても走行会などで
サーキット行くまでです。コースではＲＥ－０１、行き帰りはオートバックス！
ＶＯＬＫのＴＥ３７にマックスらんなんですが・・・といっても走行会などで
サーキット行くまでです。コースではＲＥ－０１、行き帰りはオートバックス！
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 11:57 ID:p11uLaBk
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 16:02 ID:Kg0xs9UT
>>255
発砲ゴム… ＢＳらしいDQNなゴムだな
発砲ゴム… ＢＳらしいDQNなゴムだな
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 17:15 ID:W1Cf5W5l
ここに今年はタイヤ屋さんいないの？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 18:33 ID:IHB9haPU
安いからってんで毎シーズンｵｰﾂ履き潰しだったけどＥＰ－０１になってからは
かなり強気だよなぁ
たしかに効きも値段と比例してＵＰしたけど
国産最安って今どこよ？ （除：自動後退印）
かなり強気だよなぁ
たしかに効きも値段と比例してＵＰしたけど
国産最安って今どこよ？ （除：自動後退印）
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/11/10 18:38 ID:bHEG2p1q
>>257
スパイクタイヤ全盛の時は直線でもカウンタあてたものだ
スパイクタイヤ全盛の時は直線でもカウンタあてたものだ
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 18:40 ID:Z1BCWP6H
>>263
多分ダンロップ
多分ダンロップ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 18:43 ID:zmnIos6m
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 19:21 ID:jydn1C8u
最新モデルだと BS>DL=YH>大津 大津は３シーズン目だから安いよ
268 ：238：03/11/10 20:13 ID:7QbvkcJv
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 20:24 ID:Z1eyK8IY
このスレを見てたらアンチBSになった
最近の２シーズンは２年落ちのもらったDLに満足していたが
今年はどんなもんか貶すためにもＲＥＶＯにする
年末ぎりぎりに買い叩くとするか
最近の２シーズンは２年落ちのもらったDLに満足していたが
今年はどんなもんか貶すためにもＲＥＶＯにする
年末ぎりぎりに買い叩くとするか
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 20:24 ID:8DcWjXwr
昨日、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽのｶﾀﾛｸﾞを色々貰ってきて、考えてたんだが、
なぜﾊﾝｺｯｸとﾐｼｭﾗﾝは、例の＊＊kmからのﾛｯｸﾌﾞﾚｰｷﾃｽﾄの
結果とかをｶﾀﾛｸﾞに載せないのだろう？
あくまでも目安としては(ここ重要!)、判りやすくて良いと思うのだが、
やはりとても発表する事が出来ないほどの酷い結果なのだろうか？
それとも、そもそもそんなﾃｽﾄすらしていないのか？
なぜﾊﾝｺｯｸとﾐｼｭﾗﾝは、例の＊＊kmからのﾛｯｸﾌﾞﾚｰｷﾃｽﾄの
結果とかをｶﾀﾛｸﾞに載せないのだろう？
あくまでも目安としては(ここ重要!)、判りやすくて良いと思うのだが、
やはりとても発表する事が出来ないほどの酷い結果なのだろうか？
それとも、そもそもそんなﾃｽﾄすらしていないのか？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 20:31 ID:Z1BCWP6H
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 21:06 ID:8kDKuKp2
>269
年末ぎりぎりって買い叩ける時期じゃないと思うんだけど？
年末ぎりぎりって買い叩ける時期じゃないと思うんだけど？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 21:26 ID:rqACIQBN
>>269
来年の3月までまてば買い叩けると思うよ。
来年の3月までまてば買い叩けると思うよ。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 21:29 ID:2EwV4zb/
誰か>>120に答えてやれよ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 21:38 ID:Z1eyK8IY
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 21:57 ID:qY9t+/Jk
REVO1は下げ率低い予感
待ってても後悔するだけかも
待ってても後悔するだけかも
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 22:07 ID:Z1BCWP6H
REVO 1は在庫一層前に欠品ばかりになるだろうね。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 22:34 ID:8DcWjXwr
ああ、そういえば漏れが行ったJ娘でも、
「REV01は今や貴重品ですよ！今買わないと
次いつ入るかわかんないんですぜ!だんな!!!」
みたいな感じて煽られたよ。 逃げてきたけど・・・。
「REV01は今や貴重品ですよ！今買わないと
次いつ入るかわかんないんですぜ!だんな!!!」
みたいな感じて煽られたよ。 逃げてきたけど・・・。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 22:43 ID:8DcWjXwr
>>271
確かにﾊﾝｺｯｸはやってなさそうな悪寒。安さで勝負だろうし。
ﾐｼｭﾗﾝも、ｶﾀﾛｸﾞ内でもっと具体的な数値みたいなので挙げてくれれば
良い気がするけどね。変な棒グラフみたいなのじゃなく。
ドラ椅子、ｱｲｽ、ｽﾉｰ、ﾄﾞﾗｲ＆ｳｴｯﾄすべて満点になってるだけだし・・・。
確かにﾊﾝｺｯｸはやってなさそうな悪寒。安さで勝負だろうし。
ﾐｼｭﾗﾝも、ｶﾀﾛｸﾞ内でもっと具体的な数値みたいなので挙げてくれれば
良い気がするけどね。変な棒グラフみたいなのじゃなく。
ドラ椅子、ｱｲｽ、ｽﾉｰ、ﾄﾞﾗｲ＆ｳｴｯﾄすべて満点になってるだけだし・・・。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 23:02 ID:IHB9haPU
そおかぁ
BS以外はドングリの背比べかいな
BS以外はドングリの背比べかいな
ＢＳさんは凄いですね。
ゴムの質が違います。コピーしようとしても無理。
他のタイヤメーカーさんなら私共と変わりませんね。
安い分だけお買い得です。
是非買ってくださいね。
ゴムの質が違います。コピーしようとしても無理。
他のタイヤメーカーさんなら私共と変わりませんね。
安い分だけお買い得です。
是非買ってくださいね。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 23:36 ID:WlM1WVXH
正直、東北北海道以外なら恨国で十分。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 23:48 ID:TA7zQAsS
雪道心配でこのスレ来るヤツは、
高いREVO1買うより安い国産買って浮いた金で雪道走り込め。
雪道経験の少ないヤツならどんなタイヤ履いても滑るとしか思わんだろｗ
高いREVO1買うより安い国産買って浮いた金で雪道走り込め。
雪道経験の少ないヤツならどんなタイヤ履いても滑るとしか思わんだろｗ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 00:04 ID:mzD6kHjZ
>>281
新キャラｷﾀｰｰｰ!
新キャラｷﾀｰｰｰ!
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 00:09 ID:jpl/71XD
BSは火災事故を販売戦略に利用してるんじゃなかろうか
実際に火災にあった工場はトラックとかのタイヤ工場だし、影響ゼロとはいかないまでもREVO1の製造に影響があるとは思えん
実際に火災にあった工場はトラックとかのタイヤ工場だし、影響ゼロとはいかないまでもREVO1の製造に影響があるとは思えん
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 00:38 ID:FgYTkMbu
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 01:11 ID:QQdtpZbQ
>>261
ゴムではないが、発砲スチロールは海外製廉価製品によく採用されている。
ゴムではないが、発砲スチロールは海外製廉価製品によく採用されている。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 01:52 ID:f1ExRYvf
10年前はABS無しのFFで問題なく走ってた。タイヤはBS。
犯酷でも問題ないんじゃねーの？ 10年前のBSにも劣るのかな？
犯酷でも問題ないんじゃねーの？ 10年前のBSにも劣るのかな？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 01:53 ID:v5GO4emY
>>287
ゴムばかりかスチロールまでもが銃刀法違反になった瞬間。
ゴムばかりかスチロールまでもが銃刀法違反になった瞬間。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 02:08 ID:17Eh2BAX
REVO1余裕で在庫あったよ。
年末まで待つより今買ったほうが安いんじゃないのかな。
10年前なんてチェーンだったな；＿；
最近じゃのろのろで迷惑かけるのでチェーンはできない。
ほとんどチェーンなんて見なくなったもんな。
チェーン軍団ｶﾞﾝｶﾞﾚ
年末まで待つより今買ったほうが安いんじゃないのかな。
10年前なんてチェーンだったな；＿；
最近じゃのろのろで迷惑かけるのでチェーンはできない。
ほとんどチェーンなんて見なくなったもんな。
チェーン軍団ｶﾞﾝｶﾞﾚ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 06:37 ID:VGsDNLWR
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 10:22 ID:HGteBrPR
>>291
ＡＢＳセンサーやブレーキホース殺ることもあるからほどほどに・・・
ＡＢＳセンサーやブレーキホース殺ることもあるからほどほどに・・・
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 10:31 ID:929WsJFH
自分の安全よりも周りの迷惑を考えてスタッドレスにせざるを得ない。
事故もそうだがチェーンでのノロノロ運転、まわりがペース速いから
結局危ないし。これが一番の説得材料？
事故もそうだがチェーンでのノロノロ運転、まわりがペース速いから
結局危ないし。これが一番の説得材料？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 10:51 ID:Kna6aiRC
>>287
だから発砲すんなっつってんだよ。
だから発砲すんなっつってんだよ。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 12:30 ID:1YzqvJzH
関越高速の様子
バブルの頃はね、シーズンに１回しかスキー行かないような香具師でもウェアやスキー道具買ってたのよ。
１回だからチェーンでもいいかってことで大渋滞。バカばっか。
今は最低でも３、４回は行くでしょ。ボーダー連中。そうなるとスタッドレスだわな。
バブルの頃はね、シーズンに１回しかスキー行かないような香具師でもウェアやスキー道具買ってたのよ。
１回だからチェーンでもいいかってことで大渋滞。バカばっか。
今は最低でも３、４回は行くでしょ。ボーダー連中。そうなるとスタッドレスだわな。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 13:26 ID:FKquqUtS
ＭＺ－０３って慣らし走行必要ないんすか？
友達が買ったお店でそう言われたそうなんですが・・・。
友達が買ったお店でそう言われたそうなんですが・・・。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 13:50 ID:VdJSby7+
スタッドレスに限らず、どんなタイヤも慣らしは必要なんじゃが、、、
100キロまでは100以下で走れってことくらいだろ。
100キロまでは100以下で走れってことくらいだろ。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 14:58 ID:xD/CA5xb
MZ-03のようなヨレヨレタイヤなら100km過ぎても100km/h以下で走行
することをオススメします。
することをオススメします。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 15:07 ID:GJ1+8t5P
ＭＺ０３は表面に薄く細かい縦じま模様が無数にはいっていますが、
これが消えないと肝心の発泡ゴム面が露出してきません。
（発泡ゴム面露出前の性能出し用だが逆に言えば本来性能でないということ）
ＲＥＶＯ１ではこれが網目模様になっていますが、
比較的おとなしく１００ｋｍ走った限りではまだかなり残っています。
おとなしく走るのはメーカーは６０ｋｍ／ｈ以下にて２００ｋｍですが、
（この条件は人によってはかなり実現シビアだと思う）
本来性能まで考えると２００から３００ぐらいは必要なようです。
今度の土曜に高速を含め１００ｋｍ以上走りますので、また報告します。
これが消えないと肝心の発泡ゴム面が露出してきません。
（発泡ゴム面露出前の性能出し用だが逆に言えば本来性能でないということ）
ＲＥＶＯ１ではこれが網目模様になっていますが、
比較的おとなしく１００ｋｍ走った限りではまだかなり残っています。
おとなしく走るのはメーカーは６０ｋｍ／ｈ以下にて２００ｋｍですが、
（この条件は人によってはかなり実現シビアだと思う）
本来性能まで考えると２００から３００ぐらいは必要なようです。
今度の土曜に高速を含め１００ｋｍ以上走りますので、また報告します。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 15:20 ID:FKquqUtS
みなさまありがとうございますた。
慣らし必須って事で友達に伝えておきます。
慣らし不要とか言う店員が信じられねっす。
慣らし必須って事で友達に伝えておきます。
慣らし不要とか言う店員が信じられねっす。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 15:39 ID:tmHXW9IG
>>300
IDが鬱
IDが鬱
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/11/11 16:54 ID:26A2+iyc
ここまでで
ＢＳﾏﾝｾｰはわかったけど
平価版のﾏﾝｾｰはどれ？
ﾊﾝｺ？EP?
ＢＳﾏﾝｾｰはわかったけど
平価版のﾏﾝｾｰはどれ？
ﾊﾝｺ？EP?
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/11/11 16:55 ID:26A2+iyc
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 19:55 ID:PjlsrI9f
折れはＤＬ買ったよ
安かったよ
どんなのはいたって滑る時は滑るからな
一応、チェーンも携帯してるから流れにのれる
グリップがあればいいし
最近もならどこのでもＯＫじゃないの？
昨年まではＢＳ、くるみちゃん、とはいてたが
かっとばなければ問題なかった
メーカーじゃなくて予算で選べばいいのに・・・
安かったよ
どんなのはいたって滑る時は滑るからな
一応、チェーンも携帯してるから流れにのれる
グリップがあればいいし
最近もならどこのでもＯＫじゃないの？
昨年まではＢＳ、くるみちゃん、とはいてたが
かっとばなければ問題なかった
メーカーじゃなくて予算で選べばいいのに・・・
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 20:13 ID:rUDTTdcV
折れはノーマルタイヤで行くよ
出費０だよ
どんなのはいたって滑る時は滑るからな
一応、チェーンも携帯してるから流れにのれる
グリップがあればいいし
出費０だよ
どんなのはいたって滑る時は滑るからな
一応、チェーンも携帯してるから流れにのれる
グリップがあればいいし
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 20:20 ID:WY4ARo1m
REVO1 195/65/15工賃込みで51000だったのですが、高いですかね？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 20:29 ID:PjlsrI9f
＞306
あと数千円だせばアルミ付でＤＬが4本買えます
あと数千円だせばアルミ付でＤＬが4本買えます
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 21:08 ID:YGxmigk/
G30買って700キロ位走りました。
トレッド表面をよくよく見ると、茶色い粒々が見えてます。
ホントにクルミの引っ掻き効果があるのか、アイスバーンが楽しみです
トレッド表面をよくよく見ると、茶色い粒々が見えてます。
ホントにクルミの引っ掻き効果があるのか、アイスバーンが楽しみです
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 21:33 ID:C5Quxl1J
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 21:44 ID:JKkkrbYG
私はつまらない人間です。
時々「REV ゼロワン」が混ざってるのが気になります。
時々「REV ゼロワン」が混ざってるのが気になります。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 21:51 ID:2yoAqobI
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 21:59 ID:PjlsrI9f
ＲＥＶＯ１
ＲＥＶ０１
二種類置いてる店舗教えて
ＲＥＶ０１
二種類置いてる店舗教えて
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 22:01 ID:7HUUQsvq
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 22:03 ID:NbNFp1ku
何を隠そうおれは店に入るまで「レヴ・ゼロワン」だと思ってた。
入口のPOPで初めて「レボワン」だと気付いた。
店員に言う前に気付いてよかった。
入口のPOPで初めて「レボワン」だと気付いた。
店員に言う前に気付いてよかった。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 22:06 ID:C5Quxl1J
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 22:31 ID:7HUUQsvq
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 22:53 ID:VJQpwuxI
クルミ効果は実は走行により外れて、発泡ゴムと同じように働くからだという憶測もある
ま、効けばユーザーにとってはどうでもよういことですけど
ハンコックを去年ちょっとだけ履いた（サイドウォール擦ってやっつけついでに4輪まとめて交換）
うーん、新品の割には滑る
が、それまで履いていたダンロップ2年目よりはグリップした
雪は問題なし 圧雪もまあこんなもん
凍ったとこはツーッと滑って限界は新品の割に低かったが、値段相応
4～5年くらい前の国産タイヤと同じくらいじゃないでしょうか
ホイールもろともうっぱらっちゃったので、2年目のレポートはできないです
ま、効けばユーザーにとってはどうでもよういことですけど
ハンコックを去年ちょっとだけ履いた（サイドウォール擦ってやっつけついでに4輪まとめて交換）
うーん、新品の割には滑る
が、それまで履いていたダンロップ2年目よりはグリップした
雪は問題なし 圧雪もまあこんなもん
凍ったとこはツーッと滑って限界は新品の割に低かったが、値段相応
4～5年くらい前の国産タイヤと同じくらいじゃないでしょうか
ホイールもろともうっぱらっちゃったので、2年目のレポートはできないです
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 23:14 ID:vjn07IyD
愚奴嫌ーの愛砂日ってどうよ？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 23:21 ID:cPXqVGMG
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/11/11 23:21 ID:26A2+iyc
>>318
普通に書けよ
普通に書けよ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 23:29 ID:ePr+Bl3O
うーん。このスレの人たちは解かってるみたいですね。
私の口からはハンコックマンセーと言えません。
相応なんです。
そのうち裏情報流しますか。
ポソッ・・・
住友のDS-2は悪く言われてますが、同EP-01よりはマシかと。
ま、値段も少し張りますかね？
ゴム劣化が早いけどね。住友グループ。
私の口からはハンコックマンセーと言えません。
相応なんです。
そのうち裏情報流しますか。
ポソッ・・・
住友のDS-2は悪く言われてますが、同EP-01よりはマシかと。
ま、値段も少し張りますかね？
ゴム劣化が早いけどね。住友グループ。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 23:47 ID:ho9j243g
胡桃は目に見えるくらいのでかいヤツはあまり役に立ってないそうな。見えるか見えないか位の大きさのヤツが本物。
本当に胡桃入ってるのかと云うクレームが多いから入れたんだと。
本当に胡桃入ってるのかと云うクレームが多いから入れたんだと。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 00:03 ID:NgWEvKoo
ハンコックはホームセンターで売れば、けっこう売れると思うけどなぁ。
ああいうとこは安けりゃどこのでもいいって人多い殻
ああいうとこは安けりゃどこのでもいいって人多い殻
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 00:17 ID:r1ILdIEU
ホームセンターやジャスコのスチールホイールセットはすんげぇ安いから、
ハンコックと言えども安いとは思えない罠
ハンコックと言えども安いとは思えない罠
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 00:42 ID:i/2ouxQT
4WDだし、犯酷で十分とオモタ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 00:49 ID:9QQjkwMJ
グッドイヤーのアイスナビってどうよ？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 03:02 ID:u9KDQ33H
>>322
信憑性はともかく、凄いIDだとｵﾓﾀ
信憑性はともかく、凄いIDだとｵﾓﾀ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 04:53 ID:q9gKhMN2
初めてＤＬにしてみたけど
DS2は雪に弱いの？
ケチらずREVO1にしとけばよかったかな
DS2は雪に弱いの？
ケチらずREVO1にしとけばよかったかな
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 08:52 ID:PDmLGpkP
>306
安いよ。俺が買ったのは+10000円でした。
安いよ。俺が買ったのは+10000円でした。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 10:08 ID:C+ZZ+Uwu
>>327
去年物を安値で買って、もう付けてるから人柱として随時レポする。
去年物を安値で買って、もう付けてるから人柱として随時レポする。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 10:19 ID:bUj/T5iP
製造年月日ってﾀｲﾔのどこ見れば分かりますか？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 10:27 ID:k+UF2mSG
>>331
頼む
頼む
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 10:36 ID:8HcoEIOt
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 11:34 ID:KhnWw0Y6
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 12:16 ID:BkXRtZ9k
>>332
トレッド面に書いてある。
トレッド面に書いてある。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 12:24 ID:SnP9iMxb
>>332
タイヤの側面にあります。
以下ＴＯＹＯ：
製造番号（7桁表示）のうち、下４桁（例１００２）の数字は製造年週を示しています。
最初の数字１０は週（１０週目）を、最後の数字０２は年（２００２年）を示します。
なお、１９９９年以前に生産されたタイヤの製造年週は６桁表示となり、
このうち下３桁（例１５９）の数字で製造年週を示しています。
最初の数字１５は週（１５週目）を、後の数字９は年（１９９９年）を表します。
http://www.toyo-tire.com/care/sefety_car.html
以下鰤
タイヤには製造番号が刻印されています。
製造番号のうち、下3桁（例109）の数字は製造年週を示しています。
最初の数字10は週（10週目）を、最後の数字9は年（1999年）を示します。
2000年以降に製造された物については、下4桁（例1003）の数字が製造年週を示しています。
最初の数字10は週（10週目）を、最後の数字03は年（2003年）を示します。
http://www.bridgestone.co.jp/tire/caution/
各社共通と思われ。
（この間装着したＲＥＶＯ１は４２０３：２００３年第４２週）
タイヤの側面にあります。
以下ＴＯＹＯ：
製造番号（7桁表示）のうち、下４桁（例１００２）の数字は製造年週を示しています。
最初の数字１０は週（１０週目）を、最後の数字０２は年（２００２年）を示します。
なお、１９９９年以前に生産されたタイヤの製造年週は６桁表示となり、
このうち下３桁（例１５９）の数字で製造年週を示しています。
最初の数字１５は週（１５週目）を、後の数字９は年（１９９９年）を表します。
http://www.toyo-tire.com/care/sefety_car.html
以下鰤
タイヤには製造番号が刻印されています。
製造番号のうち、下3桁（例109）の数字は製造年週を示しています。
最初の数字10は週（10週目）を、最後の数字9は年（1999年）を示します。
2000年以降に製造された物については、下4桁（例1003）の数字が製造年週を示しています。
最初の数字10は週（10週目）を、最後の数字03は年（2003年）を示します。
http://www.bridgestone.co.jp/tire/caution/
各社共通と思われ。
（この間装着したＲＥＶＯ１は４２０３：２００３年第４２週）
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 12:38 ID:Ht713FH1
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 15:27 ID:9wUE/hdU
今年は雪降るか降らんかワカラン地域です
スキーはしたことないし 行きません
でも安全のために買おう思っています
（ノーマルで無理して事故経験あり）
雪道の使用頻度から考えるとなるべく安価なものが希望です
もし買ったら冬の白川郷に行くのが夢です
こんな僕はピレリでいいの？？
スキーはしたことないし 行きません
でも安全のために買おう思っています
（ノーマルで無理して事故経験あり）
雪道の使用頻度から考えるとなるべく安価なものが希望です
もし買ったら冬の白川郷に行くのが夢です
こんな僕はピレリでいいの？？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 15:38 ID:zDaXPHVC
白川郷へは鉄道＋バスがオススメです。ろくに駐車場がありません。
民家の玄関先に路駐して写真だけとってるオヤジは氏ね。
民家の玄関先に路駐して写真だけとってるオヤジは氏ね。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 15:54 ID:Ht713FH1
>>340
ピレリよりはハンコックじゃないかな？
ピレリよりはハンコックじゃないかな？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 15:56 ID:4EGNT5Fx
鯛屋万の広告。アルミセット各限定３セット限り。安いなーと思ったら、MZ02だった。w
いつのモデルだよ。しかもバランス工賃別途って、、、
となりのホームセンターのEP-01のアルミセットより高いぞ、コノヤロ。
アルミのデザインもこっちがカコイイ。
いつのモデルだよ。しかもバランス工賃別途って、、、
となりのホームセンターのEP-01のアルミセットより高いぞ、コノヤロ。
アルミのデザインもこっちがカコイイ。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 16:50 ID:2M/0GFDs
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 16:56 ID:uiALdmxE
スタッドレスタイヤは幅広or幅狭のどちらがお薦めですか？
鉄チン：５J と アルミ：６J 各１セット手元にあるんですが
接地面積、バネ下重量、雪への食い込み・・・
路面状況は完全氷結路ではなく氷結＋砂＋シャーベット＋新雪です。
（群馬北部）
アドバイスキボンヌ
鉄チン：５J と アルミ：６J 各１セット手元にあるんですが
接地面積、バネ下重量、雪への食い込み・・・
路面状況は完全氷結路ではなく氷結＋砂＋シャーベット＋新雪です。
（群馬北部）
アドバイスキボンヌ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 17:07 ID:hvUOnVtA
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 17:26 ID:/YuLMH4B
>>346
怪しげなレスだな
怪しげなレスだな
>>347
えっ！ どの辺りが怪しいの？
えっ！ どの辺りが怪しいの？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 18:08 ID:gyQLnk2I
表面が腐食するだけだけどね。
見た目を気にする人は、スチール＋4本2,000円くらいのキャップに汁。
見た目を気にする人は、スチール＋4本2,000円くらいのキャップに汁。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/11/12 18:24 ID:P77oKEs5
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 19:02 ID:MkC/d+Rh
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 19:54 ID:AXzeSLB/
＞351
テッチンも酸化するよ
アルミも腐食するし、融雪剤が原因で
使えなくなくほど腐食したのは未だに
見たことない
よって、どっちでもいいから安いのつけとけってこったな
テッチンも酸化するよ
アルミも腐食するし、融雪剤が原因で
使えなくなくほど腐食したのは未だに
見たことない
よって、どっちでもいいから安いのつけとけってこったな
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 20:42 ID:NqZEfGiO
どうせ車体をサビさせないためにちょくちょく洗うんだから腐食なんか気にしない。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 20:54 ID:xHvZ6Wzj
北陸ではそんなにホイール錆びたりボディ腐ったりしないよ。
融雪装置が地下水だからいつも道路びちゃびちゃ。
融雪水の噴き出してる道路を走れば下回りも水洗いできるってもんです。
ただし、融雪装置のあるところからないところへ移動すると濡れた下回りが
凍って異音がすることがあるよ。
ただし。冬はどの車も灰色になる。
融雪装置が地下水だからいつも道路びちゃびちゃ。
融雪水の噴き出してる道路を走れば下回りも水洗いできるってもんです。
ただし、融雪装置のあるところからないところへ移動すると濡れた下回りが
凍って異音がすることがあるよ。
ただし。冬はどの車も灰色になる。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 20:59 ID:NqZEfGiO
こっちは融雪剤撒きまくり。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 21:21 ID:PiJKkWkl
腐れヤッシーが君臨する県では、融雪剤撒布車が対向車線の視界をさえぎるほどばら撒いてきますがなにか？
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 22:02 ID:uMYOwGhX
デーゼル擁護のﾔｯｼｰまんせ～～～
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 23:06 ID:jnnbwFeg
２，３年ごとに自前ペイントで誤魔化す。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 23:41 ID:KsNz/UMw
香具師ー
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 23:50 ID:r1ILdIEU
今日は雪が降ったから、わざわざ走ってきましたぜ。
パワーかけても案外横滑りしないもんだ。
パワーかけても案外横滑りしないもんだ。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 00:01 ID:M5yippnH
REVO1履いてみたのでとりあえずはじめの印象だけ、ドライ路面だけだけど
・舗装路での印象はよくなかった。やっぱり夏タイヤ(LM701)と比べたらはっきり違う
制動距離長くなったと感じるし、操舵力も軽くなってちと怖い。慣れると思うけど
・慣らし終わってないせいかパターンノイズが気になる
四駆のタイヤみたいな音がします。
石狩のあたりは雪降ったみたいなんでそのうち積雪時の感想カキコもあると思います
・舗装路での印象はよくなかった。やっぱり夏タイヤ(LM701)と比べたらはっきり違う
制動距離長くなったと感じるし、操舵力も軽くなってちと怖い。慣れると思うけど
・慣らし終わってないせいかパターンノイズが気になる
四駆のタイヤみたいな音がします。
石狩のあたりは雪降ったみたいなんでそのうち積雪時の感想カキコもあると思います
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 00:05 ID:7pZ/hVs3
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 01:48 ID:F3p9z1cg
>>329
>>334
う～ん、俺の評価では、ＭＺ０２より劣るように感じたんだけどね。
前後方向は遜色ないと感じたんだけど、横方向はちょっとガッカリしたよ。
特にひどいと感じたのは、やたらユラユラ振られることかな（サイドウォールが弱いのか？）
その影響で高速道路走ると、ちょとした路面のうねりや横風で直進性が損なわれるんだよね。
（ま～俺の車は若干重心高いので、普通セダンだと気にならないのかもしれないね）
ちなみに札幌で車はフォレスターです。
後、久しぶりの凍結路面は肩こったね、まだ運転感覚が冬モードになってないせいか
タイヤの経年劣化のせいか、生協のスロープ降りるとき車真横向いてしまった・・・
（他のＤＳ２の方々、経年劣化って感じましたか？）
俺は後1～２週ぐらい様子見て、我慢できないぐらい劣化しとると思ったら思い切って買い換えようとおもってます。
（1シーズン使っただけで買い替え検討するなんて初めてだよ・・・涙）
>>334
う～ん、俺の評価では、ＭＺ０２より劣るように感じたんだけどね。
前後方向は遜色ないと感じたんだけど、横方向はちょっとガッカリしたよ。
特にひどいと感じたのは、やたらユラユラ振られることかな（サイドウォールが弱いのか？）
その影響で高速道路走ると、ちょとした路面のうねりや横風で直進性が損なわれるんだよね。
（ま～俺の車は若干重心高いので、普通セダンだと気にならないのかもしれないね）
ちなみに札幌で車はフォレスターです。
後、久しぶりの凍結路面は肩こったね、まだ運転感覚が冬モードになってないせいか
タイヤの経年劣化のせいか、生協のスロープ降りるとき車真横向いてしまった・・・
（他のＤＳ２の方々、経年劣化って感じましたか？）
俺は後1～２週ぐらい様子見て、我慢できないぐらい劣化しとると思ったら思い切って買い換えようとおもってます。
（1シーズン使っただけで買い替え検討するなんて初めてだよ・・・涙）
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/11/13 02:04 ID:qKu/QKt5
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 02:12 ID:fOdbJJmo
なんだか購入時期と新製品リリースがフィットしないんだよなぁ。
もう１年待ってばインテＲのサイズ195/55R15のREVO1でるかな？
MZ-01を装着購入してから４年、あのときもMZ-03にまだ55なし。
５シーズン目に突入かMZ-03にするか迷うところである・・・
たいしてかわらんかな？？
もう１年待ってばインテＲのサイズ195/55R15のREVO1でるかな？
MZ-01を装着購入してから４年、あのときもMZ-03にまだ55なし。
５シーズン目に突入かMZ-03にするか迷うところである・・・
たいしてかわらんかな？？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 02:21 ID:bHgccXUo
>>99
ユーザーじゃないけど、近所の店で本物のタイヤとカットモデルが並べて
展示してあったのでさわりくらべてきたけど、同じ感触だったよ。
はじめてさわったけど、けっこう驚いた。
っていうか、最初になにげなくカットモデル触って
マジか、と思って本物も同じか確かめたよ。
ユーザーじゃないけど、近所の店で本物のタイヤとカットモデルが並べて
展示してあったのでさわりくらべてきたけど、同じ感触だったよ。
はじめてさわったけど、けっこう驚いた。
っていうか、最初になにげなくカットモデル触って
マジか、と思って本物も同じか確かめたよ。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 02:27 ID:bHgccXUo
あう、寝ぼけてかなり前のレスに返答してしまった。
このスレはじめて読んだんだが、１－１００だった。
俺のレスは忘れてくれ。
もう寝よう…
このスレはじめて読んだんだが、１－１００だった。
俺のレスは忘れてくれ。
もう寝よう…
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 04:50 ID:TCcNQl0F
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 04:53 ID:DLggMfmb
ダンロップって撥水ゴムでユーザーを散々な目に合わせたんだっけか？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 05:42 ID:LE5tYqi+
外国ではスタッドレスの普及ってどんなもんなんでしょう？
スパイクが主流の国ってまだあるのでしょうか？
スパイクが主流の国ってまだあるのでしょうか？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 06:01 ID:B8zH0q5t
>>365
03良いよ。縦方向も横方向もすごく良い感じ。
ただ、新雪（深雪？）だとすぐ目詰まりして全くコントロール利かなくなる。
個人的には03のゴムで01のパターンのスタッドレスがあるとおもしろいと思うんだけど。
そういう俺は01に戻りました、オールラウンドの感じが好きで。
5シーズン目はちょっとやばくない？
>>369
1年落ちしか使ったこと無いけどアイスバーンでは全然駄目だった（ロドスタ）。
発進のときちょっと踏み込むと回復するまでにすげー時間がかかった。
03良いよ。縦方向も横方向もすごく良い感じ。
ただ、新雪（深雪？）だとすぐ目詰まりして全くコントロール利かなくなる。
個人的には03のゴムで01のパターンのスタッドレスがあるとおもしろいと思うんだけど。
そういう俺は01に戻りました、オールラウンドの感じが好きで。
5シーズン目はちょっとやばくない？
>>369
1年落ちしか使ったこと無いけどアイスバーンでは全然駄目だった（ロドスタ）。
発進のときちょっと踏み込むと回復するまでにすげー時間がかかった。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 07:11 ID:Ndmom/1w
>370
北欧やロシアとか常に氷点下の国はスノータイヤみたいなのでもOK
雪道も水分が無ければ砂利道を走ってるようなもの
北欧やロシアとか常に氷点下の国はスノータイヤみたいなのでもOK
雪道も水分が無ければ砂利道を走ってるようなもの
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 08:17 ID:zlElY5Oj
雪が積もった。滑らせて楽しもうと思ったけど
まだ暖かいためシャーベット状になってしまい断念ｗ
スタッドレスは中古車購入時にサービスで新品のアイスガード。
まぁまだ性能云々語る路面状況じゃないけど違う車で去年履いてた
MZ03よりはシャーベット状態の時は走りやすかった。
去年乗ってた車と性格がまったく違うのでなんとも言えないんですけどね。
まだ暖かいためシャーベット状になってしまい断念ｗ
スタッドレスは中古車購入時にサービスで新品のアイスガード。
まぁまだ性能云々語る路面状況じゃないけど違う車で去年履いてた
MZ03よりはシャーベット状態の時は走りやすかった。
去年乗ってた車と性格がまったく違うのでなんとも言えないんですけどね。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 08:39 ID:fNTEiNnq
DSの劣化が早いと語ってるのはBS工作員。ネガティブキャンペーンやんなきゃ喰われるからな。
一般市民の評価は高いよ。
一般市民の評価は高いよ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 09:18 ID:LpWsqjTx
昨日はちょこっと雪が積もった訳ですが、その中今年買ったドライスではしってみますた。
やっぱりﾐｼｭﾗﾝ、ｲｲ感じで滑ります。
(ﾏｷｼｱｲｽ程は滑らない)
上の方でも書かれているとおり、コントロールしやすい滑りかたのような気がしﾏｽﾀ。
やっぱりﾐｼｭﾗﾝ、ｲｲ感じで滑ります。
(ﾏｷｼｱｲｽ程は滑らない)
上の方でも書かれているとおり、コントロールしやすい滑りかたのような気がしﾏｽﾀ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 10:04 ID:IJCaolh7
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 11:23 ID:xnmL+V3V
え、アルミって融雪剤で腐るの？？？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 11:32 ID:9GJ7OKM5
水に溶けない物質はこの世に存在しませんが、何か？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 11:54 ID:CCf1lA+0
>>378
あ、そういう意味ですか・・・。どうも・・・。
あ、そういう意味ですか・・・。どうも・・・。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 12:36 ID:PQeylMw0
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/11/13 12:55 ID:qKu/QKt5
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 13:02 ID:PQeylMw0
>>381
変質してるのは表面のクリアだよ。よく見てごらん。
見てもわからなかったら、いらないホイール見つけてきて#100ぐらいのペーパーかけてみるといい。
恐ろしく硬いクリア塗装が施してあるから。
綺麗に洗わないで1シーズンほったらかしてあったらボディーの塗装も同じでしょ。
アルミ自体が腐食してるわけじゃないよ。
変質してるのは表面のクリアだよ。よく見てごらん。
見てもわからなかったら、いらないホイール見つけてきて#100ぐらいのペーパーかけてみるといい。
恐ろしく硬いクリア塗装が施してあるから。
綺麗に洗わないで1シーズンほったらかしてあったらボディーの塗装も同じでしょ。
アルミ自体が腐食してるわけじゃないよ。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/11/13 13:12 ID:qKu/QKt5
>>382
ほう そうなの
俺はてっきりアルミが腐ってるのかと
でもアルミ製品は劣化は激しいと思うな
昔、アルミの某パーツ（もちろんクリアふいてる製品）を
使ってたけど亀裂が入ったり脆くなったからね
材質は航空機ににも使うものとあったけど正確なことはわかんない
アルミ溶接でごまかしてたけどどうにもならなかった
特に負荷の掛かる部品じゃなかったけど
ほう そうなの
俺はてっきりアルミが腐ってるのかと
でもアルミ製品は劣化は激しいと思うな
昔、アルミの某パーツ（もちろんクリアふいてる製品）を
使ってたけど亀裂が入ったり脆くなったからね
材質は航空機ににも使うものとあったけど正確なことはわかんない
アルミ溶接でごまかしてたけどどうにもならなかった
特に負荷の掛かる部品じゃなかったけど
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 13:15 ID:06nOCsbz
マレーシアで見たシビックSiR。車高落としのロールバー付きの
ホイールは黒の鉄っちん。まーそれなりにレーシーで良い。
んで、タイヤはBilzzak。しくしく。日本から持ってきた中古シビックなのね。
ホイールは黒の鉄っちん。まーそれなりにレーシーで良い。
んで、タイヤはBilzzak。しくしく。日本から持ってきた中古シビックなのね。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 17:29 ID:Tcqm6Q8x
ダンロップの撥水ゴムのＨＳ－１はゴムの劣化が早いと感じた。
それと、たしかにアイスバーンに弱かった。
同時期にかった横浜に比べてだけど。経年劣化がはやくてコチコチ。
夏タイヤとしてはかえっていいのかも。夏タイヤは撥水のほうが確実にいいみたいだし。
住友系はゴムの劣化が早いのかな？
住友系ってダンロップ、ファルケン（オーツ）、グッドイヤーだっけ？
とか、なんとかいいつつ今年はＥＰ－０１買っちまった。
だって安かったんだもん。今年製造４本９８００円。軽サイズ。
はめかえコミコミで約１６０００円。
それと、たしかにアイスバーンに弱かった。
同時期にかった横浜に比べてだけど。経年劣化がはやくてコチコチ。
夏タイヤとしてはかえっていいのかも。夏タイヤは撥水のほうが確実にいいみたいだし。
住友系はゴムの劣化が早いのかな？
住友系ってダンロップ、ファルケン（オーツ）、グッドイヤーだっけ？
とか、なんとかいいつつ今年はＥＰ－０１買っちまった。
だって安かったんだもん。今年製造４本９８００円。軽サイズ。
はめかえコミコミで約１６０００円。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 19:38 ID:3oPHT/qi
>>375
漏れも昨夜はドライス滑らしに行って来たけど、全然滑んなくて面白くなかった・・・
漏れも昨夜はドライス滑らしに行って来たけど、全然滑んなくて面白くなかった・・・
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 19:46 ID:ixmB9jDV
>>384
Bｉｌｚｚａｋ（ビルザック？）って何？
Bｉｌｚｚａｋ（ビルザック？）って何？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 19:49 ID:9oLFcIgi
もうちょっと寒くなってくるといい感じで遊べるね
しんしんと雪が降る中、郊外の駐車場とかで滑りながら走り回るの
おもしろいし、雪上の走り方もわかってくるから
今年初めて雪道走る人には是非おすすめ<安全なところで雪遊び
しんしんと雪が降る中、郊外の駐車場とかで滑りながら走り回るの
おもしろいし、雪上の走り方もわかってくるから
今年初めて雪道走る人には是非おすすめ<安全なところで雪遊び
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/11/13 20:23 ID:qKu/QKt5
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 22:21 ID:QCFa3g7U
マジレスしとくとアルミの腐食は白い粉吹く。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 22:21 ID:cp1JiUnW
ﾏｷｼｱｲｽ4年目です。
替えるか使うか迷ってまつ。
金無いから大津しか買えんが。
替えるか使うか迷ってまつ。
金無いから大津しか買えんが。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 22:35 ID:8X5hJFJG
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 23:08 ID:u/R3t0KW
>>385
ＨＳ－１って、いつのスタッドレスよ・・・。情報が古過ぎ。
ＨＳ－１って、いつのスタッドレスよ・・・。情報が古過ぎ。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 23:09 ID:msqzxT4k
鰤のレボ、ブロック固いな。
ﾄﾖのG30、ブロック柔いな。
ﾄﾖのG30、ブロック柔いな。
ダンロップさんのグラスファイバーは面白いですね。
たしかにザラザラしてますね。
でも超雪国でタイヤの減りが少ない地方はｵｽｽﾒできないなぁ。
アスファルト路面でタイヤが不規則に削れる地方の人は良い。
そんな印象ですね。
DS-2はいいタイヤですよ。タイヤパターンもかこいいしね。
たしかにザラザラしてますね。
でも超雪国でタイヤの減りが少ない地方はｵｽｽﾒできないなぁ。
アスファルト路面でタイヤが不規則に削れる地方の人は良い。
そんな印象ですね。
DS-2はいいタイヤですよ。タイヤパターンもかこいいしね。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 23:59 ID:EnWMW4TS
俺もDS-２狩ったよ。MZ-01より性能よければそれでいいよ。
言っちゃ悪いが、どんなに高性能なスタッドレスでもミラーやブラックはどうしようもない罠。
雪国ぢゃ、スタッドレスの性能より、路面の状況を常に察知し、その路面状態にあったスピ
ードで運転するのが当たり前だし。
言っちゃ悪いが、どんなに高性能なスタッドレスでもミラーやブラックはどうしようもない罠。
雪国ぢゃ、スタッドレスの性能より、路面の状況を常に察知し、その路面状態にあったスピ
ードで運転するのが当たり前だし。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 00:58 ID:7RRSfvKY
BSがずば抜けて劣化が遅いのは、ゴムの構造（密度の低い発泡ゴム）により
軟らかさを実現してるため。
他社は化学的に混ぜ物で軟らかさを出しているため経年劣化が激しい。
軟らかさを実現してるため。
他社は化学的に混ぜ物で軟らかさを出しているため経年劣化が激しい。
>>364
俺はしばらくＤＬは買わないと思う。
激安なら割り切って使うのもありだけどね。
>>368
もちろん売ってた。
昨シーズンの国産ニューモデルはＤＳ２とＹＨのＩＧで、どっちにするか迷ったんだよね。
・・・ＩＧにしとけば良かったよ。
>>376
お～仲間だ～！
心配するな、いくらなんでも劣化が進んだＭＺ０２より（５年ぐらい使ったのかい？俺は３年で買い換えたよ）
新品のＤＳ２のほうが良いから。
ただし印象的には、２年目のＭＺ０２＞1年目のＤＳ２＞３年目のＭＺ０２ぐらいに感じた。
俺はしばらくＤＬは買わないと思う。
激安なら割り切って使うのもありだけどね。
>>368
もちろん売ってた。
昨シーズンの国産ニューモデルはＤＳ２とＹＨのＩＧで、どっちにするか迷ったんだよね。
・・・ＩＧにしとけば良かったよ。
>>376
お～仲間だ～！
心配するな、いくらなんでも劣化が進んだＭＺ０２より（５年ぐらい使ったのかい？俺は３年で買い換えたよ）
新品のＤＳ２のほうが良いから。
ただし印象的には、２年目のＭＺ０２＞1年目のＤＳ２＞３年目のＭＺ０２ぐらいに感じた。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 01:59 ID:m78Cde2N
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 02:06 ID:i5xA8x+n
ＤＳ２って今年から新発売じゃないの？
去年のはＤＳ１では？
去年のはＤＳ１では？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 02:12 ID:i5xA8x+n
勘違いだ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 02:20 ID:m78Cde2N
>>400
今年の新商品はBSのREVO1とTOYOのG30のみ。
今年の新商品はBSのREVO1とTOYOのG30のみ。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 06:38 ID:hb3UMB4U
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 07:24 ID:YBCMg2os
買ってしまった GYｱｲｽﾅﾋﾞNH
あまりの安さで225/55-16(ﾀｲﾔのみ)工賃他込みで､￥72.240
まあ多摩西武地区なので､保険のつもりで使うか｡
あまりの安さで225/55-16(ﾀｲﾔのみ)工賃他込みで､￥72.240
まあ多摩西武地区なので､保険のつもりで使うか｡
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 08:38 ID:f1zmthcf
ＤＬのＤＳ－１とかＢＳＭＺ－０２・０３のように柔らかいスタットレスをアルファードやエルグランドのような重量級のミニバンに履くとブロックが毟れるって本当？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 08:56 ID:lwHOqr47
ってゆーか、ドライスは滑ってからのコントロールがし易い なんて言ってるヤツは
一体何を考えているのか？
滑ってもコントロールしやすいってのは、それだけトロトロ走ってたことの裏返しだろ？
もっと原点に返って考えた方がいいよ。
別に俺は鰤マンセーでもなんでもないけどさ。
一体何を考えているのか？
滑ってもコントロールしやすいってのは、それだけトロトロ走ってたことの裏返しだろ？
もっと原点に返って考えた方がいいよ。
別に俺は鰤マンセーでもなんでもないけどさ。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 09:46 ID:Khdc9Cpk
>>406
ドライスが高速志向だからって
遅く走っちゃ意味ないというわけでもなかろうに。
俺はマキシアイス履いてたが
やっぱり滑ったあとのコントロールはしやすいよ。
どうせ滑る時は滑るから
リカバリーしやすいミシュの方が好きだ。
まぁそんなこと言いつつ
今年はG30にするつもりだがｗ
ドライスが高速志向だからって
遅く走っちゃ意味ないというわけでもなかろうに。
俺はマキシアイス履いてたが
やっぱり滑ったあとのコントロールはしやすいよ。
どうせ滑る時は滑るから
リカバリーしやすいミシュの方が好きだ。
まぁそんなこと言いつつ
今年はG30にするつもりだがｗ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 10:08 ID:yuno7ZeI
雪振ってるとか書いてる人もいるけど、北海道かな？
当方岩手だけど、まだ降雪は無し。
すでに保険でMZ01履いてるけどね。
本格的に降ったら、MZ03に交換予定。
当方岩手だけど、まだ降雪は無し。
すでに保険でMZ01履いてるけどね。
本格的に降ったら、MZ03に交換予定。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 11:40 ID:FtWWz+wc
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 11:56 ID:D4sZ5MfD
青森もまだ降ってないだす
今週土曜日やっつけます
一応報告ｗ
今週土曜日やっつけます
一応報告ｗ
411 ：406：03/11/14 12:46 ID:lwHOqr47
>>407
滑った後のコントロールはできた方がいい のは解る。
でも一番大事なのは「滑らないこと：滑り出す限界点が高いこと」じゃねーだろうか？
ミシュのタイヤは、高速の安定性をスタッドレスに取り入れたことにより、上記の２点を
少し諦めたタイヤだと思う。（まぁ 俺が履き比べた訳じゃないが、巷の評判ではね）
で、滑った後のコントロール云々ってのは、「死んでも生きられる！」って言ってるようなもんで、
場合によっちゃ、１ｍでも滑ったら「あぼーん」のシチュエーションもあるわけだろ。
それでいいのか？と思う訳さ。
因みに「遅く走る云々」ってのはミシュオーナーはグリップが弱いことが解ってるし、
もともと他社のタイヤ履いているヤツに比べてスピードが遅い＝コントロール可能なのでは？
という意味で、遅い＝悪い って言ってる訳ではないので。
滑った後のコントロールはできた方がいい のは解る。
でも一番大事なのは「滑らないこと：滑り出す限界点が高いこと」じゃねーだろうか？
ミシュのタイヤは、高速の安定性をスタッドレスに取り入れたことにより、上記の２点を
少し諦めたタイヤだと思う。（まぁ 俺が履き比べた訳じゃないが、巷の評判ではね）
で、滑った後のコントロール云々ってのは、「死んでも生きられる！」って言ってるようなもんで、
場合によっちゃ、１ｍでも滑ったら「あぼーん」のシチュエーションもあるわけだろ。
それでいいのか？と思う訳さ。
因みに「遅く走る云々」ってのはミシュオーナーはグリップが弱いことが解ってるし、
もともと他社のタイヤ履いているヤツに比べてスピードが遅い＝コントロール可能なのでは？
という意味で、遅い＝悪い って言ってる訳ではないので。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 13:15 ID:5mSS/6bE
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 13:21 ID:FJQvn4c0
>>406
他社よりは確かに滑る。
特に横方向が弱い気がしますが・・・。
(XM+S100とﾏｷｼｱｲｽ装着した感想)
しかし、テッカテカの路面だと何処のスタッドレスでも滑るでしょ？
結局は、経験とカンなんじゃないっすかね？
それと、406氏は装着した事もないのに、ｸﾞﾀｸﾞﾀ言うのはｲｸﾅｲですよ。
他社よりは確かに滑る。
特に横方向が弱い気がしますが・・・。
(XM+S100とﾏｷｼｱｲｽ装着した感想)
しかし、テッカテカの路面だと何処のスタッドレスでも滑るでしょ？
結局は、経験とカンなんじゃないっすかね？
それと、406氏は装着した事もないのに、ｸﾞﾀｸﾞﾀ言うのはｲｸﾅｲですよ。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 17:20 ID:8/lsOBEi
ミシュランは滑りだし早めだけどスパッと持っていかれはしないです
滑りだしはBSよかは低い速度でおきる
BSは限界高いけど、超えると運任せですね
古くなって硬化したタイヤは、限界低いのに、滑り出すとそれっきり
ミシュランはケースの構造が効いてるのかなぁ
ケースとトレッドゴムの硬さのバランスだとは思うんだけど、比べたことない
滑りだしはBSよかは低い速度でおきる
BSは限界高いけど、超えると運任せですね
古くなって硬化したタイヤは、限界低いのに、滑り出すとそれっきり
ミシュランはケースの構造が効いてるのかなぁ
ケースとトレッドゴムの硬さのバランスだとは思うんだけど、比べたことない
>>414
その理論わからんです。
滑り出しが遅いなら 回復は早い
滑り出しが早いなら 回復は遅い
これが真（まこと）じゃないですか？
速度の違い どうのこうの と言われそうですけどね。（ループループ
このスレの解かってる人たちは、効くスタッドレスが本当に偉いのか？
ってことに焦点を当ててます。
ハンコックなんて安くて、面白くていいですよｗ
走り好きにはハンコック。
その理論わからんです。
滑り出しが遅いなら 回復は早い
滑り出しが早いなら 回復は遅い
これが真（まこと）じゃないですか？
速度の違い どうのこうの と言われそうですけどね。（ループループ
このスレの解かってる人たちは、効くスタッドレスが本当に偉いのか？
ってことに焦点を当ててます。
ハンコックなんて安くて、面白くていいですよｗ
走り好きにはハンコック。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 18:14 ID:IYto/TGh
滑ったあとのコントロールって、みんなどんな状況でを想定してるのかな？
交差点で？郊外で？それとも峠で？
スピードは10㎞？60㎞？それとも100㎞？
交差点で？郊外で？それとも峠で？
スピードは10㎞？60㎞？それとも100㎞？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 18:35 ID:hb3UMB4U
がんがれハンコック！
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 18:46 ID:u5s+vprs
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 18:47 ID:WP+ePF2C
横浜はたてに強いが横に弱い。
○？×？どっち？
○？×？どっち？
420 ：406：03/11/14 19:14 ID:lwHOqr47
>>414
BSは限界超えるとｺﾝﾄﾛｰﾙが難しいってのは、車雑誌のレポでも読んだ。
でもその前には「速度が上がってもグリップするが、その代わり限界～」という
記述だったと思う。
つまり、（俺の解釈だけど）BSでMI並の速度で走るのが最強ではないのかな？
>>415
BSは縦滑りに強くて、Miは横滑りに強いという事？
BSは限界超えるとｺﾝﾄﾛｰﾙが難しいってのは、車雑誌のレポでも読んだ。
でもその前には「速度が上がってもグリップするが、その代わり限界～」という
記述だったと思う。
つまり、（俺の解釈だけど）BSでMI並の速度で走るのが最強ではないのかな？
>>415
BSは縦滑りに強くて、Miは横滑りに強いという事？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 19:16 ID:NqEYTE0P
>>415
滑り出し限界速度： ミシュラン＜鰤
動摩擦係数： ミシュラン≧鰤
ということでわ。
ミシュランは滑ったときに速度が出ていないわけで、その分障害物に接近しても時間がある。
BSは滑ったときには速度が出ているので、時間がなく衝突する。
滑り出し限界速度： ミシュラン＜鰤
動摩擦係数： ミシュラン≧鰤
ということでわ。
ミシュランは滑ったときに速度が出ていないわけで、その分障害物に接近しても時間がある。
BSは滑ったときには速度が出ているので、時間がなく衝突する。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/11/14 19:27 ID:KUJdu0oo
雪道は基本的に飛ばさないこと これで解決
降り始めから１週間位は危ないね
体が感覚を取り戻すまでは特に注意だな
降り始めから１週間位は危ないね
体が感覚を取り戻すまでは特に注意だな
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 19:53 ID:++bezpGF
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 20:20 ID:NqEYTE0P
>>423
同意。>>421書いたけど、まずは滑らないような運転を心がけるのが大前提。
ちなみに、周囲に車がいないこと、その他安全を確認して、
ある程度広い直線路で一度わざと強めに踏んでみたりする。
（ＡＢＳついているのでそれなりに滑っても直線なら大丈夫）
どこですべるかを一旦確認して感覚を身につけ、十分余裕のあるブレーキで
すむような運転をする。
ギヤはエンブレが適切に効くように定速時は低め（４ＡＴで２レンジ、ＣＶＴでは…Ｓかな）。
同意。>>421書いたけど、まずは滑らないような運転を心がけるのが大前提。
ちなみに、周囲に車がいないこと、その他安全を確認して、
ある程度広い直線路で一度わざと強めに踏んでみたりする。
（ＡＢＳついているのでそれなりに滑っても直線なら大丈夫）
どこですべるかを一旦確認して感覚を身につけ、十分余裕のあるブレーキで
すむような運転をする。
ギヤはエンブレが適切に効くように定速時は低め（４ＡＴで２レンジ、ＣＶＴでは…Ｓかな）。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 20:33 ID:rd1O8Ktm
>>421
その通り。
たとえば、同じカーブ、同じ車、同じ路面状況、同じサイズのスタッドレス
で、MIが30km/hで滑り始めた、が摩擦力が残っているので、ステアーしたり
減速したりして手立てがとれる。ドライバーにコントロールの余地が滑った
後も残っている。
BSは40km/hで滑り始めた、とすると、すでに摩擦力はほとんど失っている
ので、何をしても、滑り始めた方向にアボーンするのを待つだけ。
つまり、限界は高いほうがいいが、滑り始めた後、どれだけグリップが残っ
ているかも重要。
個人的には、限界スピードの高い4WDにはMIのような特性のタイヤ。FRのよ
うに、雪道に弱く、限界スピードが上げにくい車にはBSのような特性のタ
イヤがあうと思う。どちらがいいか悪いかではないような気がするが。
その通り。
たとえば、同じカーブ、同じ車、同じ路面状況、同じサイズのスタッドレス
で、MIが30km/hで滑り始めた、が摩擦力が残っているので、ステアーしたり
減速したりして手立てがとれる。ドライバーにコントロールの余地が滑った
後も残っている。
BSは40km/hで滑り始めた、とすると、すでに摩擦力はほとんど失っている
ので、何をしても、滑り始めた方向にアボーンするのを待つだけ。
つまり、限界は高いほうがいいが、滑り始めた後、どれだけグリップが残っ
ているかも重要。
個人的には、限界スピードの高い4WDにはMIのような特性のタイヤ。FRのよ
うに、雪道に弱く、限界スピードが上げにくい車にはBSのような特性のタ
イヤがあうと思う。どちらがいいか悪いかではないような気がするが。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 20:41 ID:bhHzIAff
俺のような今年FF車で雪道デビューする奴は、ドライスのほうがええんか！？
限界高すぎて、調子こいて事故するより限界低めで慎重に運転すると思うしな。
まぁデビューといってもスキー場行くくらいだけどｗ
限界高すぎて、調子こいて事故するより限界低めで慎重に運転すると思うしな。
まぁデビューといってもスキー場行くくらいだけどｗ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 20:49 ID:fEpj9j7l
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/11/14 20:53 ID:KUJdu0oo
>>426
雪押し棒もお忘れなく
雪押し棒もお忘れなく
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 20:53 ID:NqEYTE0P
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 20:55 ID:FftRW//n
スタッドレスの精嚢を語る時に限界という言葉を使うと誤解を招きやすいね
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 20:57 ID:bhHzIAff
>>427
即レスありがとさんです。ヤフオクの15インチアルミ＋ドライス4本セット60000円にしようかと
おもとります。
バッテリーは2年過ぎて電圧弱ってきたんで、最近3?B19Rから42B19Rに
換えました。ウオッシャー液も－30度まで不凍のものに変えましたし、あと何かあります？
まぁ安全運転でスキーシーズン楽しみますです。
即レスありがとさんです。ヤフオクの15インチアルミ＋ドライス4本セット60000円にしようかと
おもとります。
バッテリーは2年過ぎて電圧弱ってきたんで、最近3?B19Rから42B19Rに
換えました。ウオッシャー液も－30度まで不凍のものに変えましたし、あと何かあります？
まぁ安全運転でスキーシーズン楽しみますです。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 21:02 ID:oI/rap62
いつも思うんだが、ワイパーの
折り返し付近に熱線入ってればいいと思わない？
いつも雪が溜まるから窓から手を出し除去してる。。
折り返し付近に熱線入ってればいいと思わない？
いつも雪が溜まるから窓から手を出し除去してる。。
連続カキコですが426です。皆様のアドバイス感謝です。
>>428
雪押し棒！？初めて聞きました・・・。ググってもヒットしなかったです。
>>429
正直REVO1とドライス迷ってるんですよね。自分は名阪国道経由で岐阜・長野
に行くのがメインなので高速重視か登坂重視しか迷いどころです。
>>428
雪押し棒！？初めて聞きました・・・。ググってもヒットしなかったです。
>>429
正直REVO1とドライス迷ってるんですよね。自分は名阪国道経由で岐阜・長野
に行くのがメインなので高速重視か登坂重視しか迷いどころです。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 21:23 ID:Ag2ma0Qe
逝き押し亡はこんな椰子？
. щ
｜
｜
. Д
. щ
｜
｜
. Д
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 21:26 ID:JXugn5qP
免許とって今年初めてスタッドレス装着（ドライス）したが、サイズ細くして
圧も高めに入れたのでクルマがｸｲｸｲ動いて楽しい。
雪降ったらあぼーんだろか。
圧も高めに入れたのでクルマがｸｲｸｲ動いて楽しい。
雪降ったらあぼーんだろか。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 21:26 ID:tEoZ85aB
クーラントは大丈夫か？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 21:27 ID:IYto/TGh
スタッドレスも所詮タイヤ、運転の仕方は夏タイヤと同じ。
夏タイヤでグリップの限界域で運転することは一般公道では普通無いが、
スタッドレスだと限界域で運転することが普通になるだけ。
カーブの前では減速してフロントに加重を掛けてステアリングを切る。
最初に頭さえ入ってくれればその後多少滑っても何とかなる場合が多い。
だけど進入でアンダーを出したら・・・
夏タイヤでグリップの限界域で運転することは一般公道では普通無いが、
スタッドレスだと限界域で運転することが普通になるだけ。
カーブの前では減速してフロントに加重を掛けてステアリングを切る。
最初に頭さえ入ってくれればその後多少滑っても何とかなる場合が多い。
だけど進入でアンダーを出したら・・・
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/11/14 21:31 ID:KUJdu0oo
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 21:36 ID:fEpj9j7l
http://axs.kir.jp/speed/img-box/img20031027224024.jpg
スノータイヤに立てかけてあるのが雪かき棒（と、うちらは呼んでる)
スノータイヤに立てかけてあるのが雪かき棒（と、うちらは呼んでる)
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/11/14 21:41 ID:KUJdu0oo
>>439
Ｔ字のがそれだね
ウチでは除雪で使うやつも（最近ではラッセルっていう名称かな？）とか
車の雪下ろしのまでぜーんぶ雪押し棒だよ
リモコンは全部チャンネル棒だし・・・・
スレ違いなんでご飯たべてきます
Ｔ字のがそれだね
ウチでは除雪で使うやつも（最近ではラッセルっていう名称かな？）とか
車の雪下ろしのまでぜーんぶ雪押し棒だよ
リモコンは全部チャンネル棒だし・・・・
スレ違いなんでご飯たべてきます
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 21:49 ID:GKtjp5hP
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 22:15 ID:CVb9Kgnk
スノーブラシだろ・・・・・・(呆
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 22:28 ID:EI/YonQG
中古車買ったら、冬タイヤをもらったんだけど、古かった…
2000年45週製造のMZ-03。単純に考えて今年で4シーズン目だな。
買わなきゃまずいよね。お財布が…
2000年45週製造のMZ-03。単純に考えて今年で4シーズン目だな。
買わなきゃまずいよね。お財布が…
>>439
写真ありがとうございます。窓ガラス等に積もった雪をかきだすために使うんですね？
>>436
新車購入してからクーラント2年交換して無いです。寒冷地ではないのですが岐阜・長野
方面でも濃度をあげたり交換する必要ありますか？
実は去年までは職場の先輩のプラド運転してましたが、ここまで準備してなかった気が・・・ｗ
写真ありがとうございます。窓ガラス等に積もった雪をかきだすために使うんですね？
>>436
新車購入してからクーラント2年交換して無いです。寒冷地ではないのですが岐阜・長野
方面でも濃度をあげたり交換する必要ありますか？
実は去年までは職場の先輩のプラド運転してましたが、ここまで準備してなかった気が・・・ｗ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 22:39 ID:opz7sRLw
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 22:40 ID:CnqGHESW
誰か格安スタッドレスのグッドイヤー・アイスナビの評価を頼む！！
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 22:44 ID:Ag2ma0Qe
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 22:50 ID:L3W33hAX
>>447
俺は太いサイズのほうがアイスバーンでは効くと聞いたのだがけどね。
俺は太いサイズのほうがアイスバーンでは効くと聞いたのだがけどね。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 22:58 ID:opz7sRLw
>>448
実際のところ単純にどっちが良いとはは言えないと思うんだがけどね
実際のところ単純にどっちが良いとはは言えないと思うんだがけどね
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 22:58 ID:uPWNuF7R
>>446
まだ雪降ってないからﾜｶﾝﾈ
まだ雪降ってないからﾜｶﾝﾈ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 23:06 ID:8Cdyf2ht
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 23:09 ID:otT7SLfe
スタッドレスは標準と同じ幅が良い
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 23:10 ID:8/lsOBEi
雪道で滑ると車の前後の重量バランスが顕著に表れる
FFでトランク積むとプッシュアンダーか舵角によってはオーバーのどっちかで怖いときもある
トランクに砂袋積降して、特性つかんでみるのも良いかも
以前乗ってたトレノは、助手席後ろ（後席足元）に砂袋30キロ積んでトランク空が良かったかな
トランク満載すると、リヤ振り出してました（タイトコーナー）
助手席に人乗ったときはトロトロ走るんで問題ないです
砂袋はスタックしたときの脱出用にも使えます
FFでトランク積むとプッシュアンダーか舵角によってはオーバーのどっちかで怖いときもある
トランクに砂袋積降して、特性つかんでみるのも良いかも
以前乗ってたトレノは、助手席後ろ（後席足元）に砂袋30キロ積んでトランク空が良かったかな
トランク満載すると、リヤ振り出してました（タイトコーナー）
助手席に人乗ったときはトロトロ走るんで問題ないです
砂袋はスタックしたときの脱出用にも使えます
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 23:13 ID:C10slhFd
ぐぐってみると、両方に分かれてる
細いタイヤ→単位面積あたりの加重が高いため、路面への食いつきが良くなる説
太いタイヤ→接地面積が広いため、路面との摩擦力が大きく食いつきが良くなる説
どっちが良いかは、同一メーカ、同一車種に履かせて比較してみないとわからないようだな。。
細いタイヤ→単位面積あたりの加重が高いため、路面への食いつきが良くなる説
太いタイヤ→接地面積が広いため、路面との摩擦力が大きく食いつきが良くなる説
どっちが良いかは、同一メーカ、同一車種に履かせて比較してみないとわからないようだな。。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 23:19 ID:8Cdyf2ht
オイラは細い方が良いんでない？派
理由は単純で、路面が荒れているから。だったら細いタイヤの方がいいじゃん。
スピンしたときの回避性も、圧倒的に細い方がやりやすい。
理由は単純で、路面が荒れているから。だったら細いタイヤの方がいいじゃん。
スピンしたときの回避性も、圧倒的に細い方がやりやすい。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 23:21 ID:opz7sRLw
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 00:17 ID:mXyIpdNp
最近のスタッドレスタイヤの設計は同じタイヤ幅でも接地面積を
いかに大きくとるかが一つのポイントになってる。
面圧が必要だったのはゴム質が硬かった一昔前のスタッドレス。
今のスタッドレスはゴム質が劇的に改善されているので、面圧が
低くても十分グリップしてくれる。
１～２サイズ程度の常識の範囲であれば太い方が有利。
いかに大きくとるかが一つのポイントになってる。
面圧が必要だったのはゴム質が硬かった一昔前のスタッドレス。
今のスタッドレスはゴム質が劇的に改善されているので、面圧が
低くても十分グリップしてくれる。
１～２サイズ程度の常識の範囲であれば太い方が有利。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 00:26 ID:MP+P/yJg
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 00:33 ID:Z0qWq5c0
>>458
雪が降っている最中以外だったら、意味無いじゃん。でもタイヤなら晴れていても有効。
スキーのついでには入手不可能じゃない？だって、店の開いている時間帯、市中を走らないじゃん。
昔、そう考えて入手出来なかった経験から。
>>426 巳酒乱は、貴殿のやうなドライバーから上級者まで扱いやすいタイヤだす。
雪が降っている最中以外だったら、意味無いじゃん。でもタイヤなら晴れていても有効。
スキーのついでには入手不可能じゃない？だって、店の開いている時間帯、市中を走らないじゃん。
昔、そう考えて入手出来なかった経験から。
>>426 巳酒乱は、貴殿のやうなドライバーから上級者まで扱いやすいタイヤだす。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 01:10 ID:qcLnWAsC
細いタイヤ～雪上で有利
太いタイヤ～氷上で有利
だったと思う。
一昔前までは雪上の性能を求めていたのだが
国内では雪上よりも氷上のが出会うことが多いので
細いタイヤがいいという説はすたれていった、らしい。
太いタイヤ～氷上で有利
だったと思う。
一昔前までは雪上の性能を求めていたのだが
国内では雪上よりも氷上のが出会うことが多いので
細いタイヤがいいという説はすたれていった、らしい。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 10:05 ID:WbwYRUgc
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 10:29 ID:oWDwt7lu
スノースクレーパーage
あまり話しに出てこないけど、太いタイヤは轍を拾いやすくないですか？
轍にハマると余裕が少ないからハンドル取られまくって…
あと、シャーベット状の雪道だとハイドロっぽくなりやすいから、漏れは
わざと１サイズ落としたスタッドレスを履いてます。
あまり話しに出てこないけど、太いタイヤは轍を拾いやすくないですか？
轍にハマると余裕が少ないからハンドル取られまくって…
あと、シャーベット状の雪道だとハイドロっぽくなりやすいから、漏れは
わざと１サイズ落としたスタッドレスを履いてます。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 11:02 ID:Z0qWq5c0
>>462
当然だしょ。グリップがどうのこうの言う以前の問題だしょ。
雪道を、アスファルトの上に雪ないし氷が舗装してあると
勘違いしてる議論が多いなこのスレ。
スケートリンク上を走るんじゃないんだぞ。
当然だしょ。グリップがどうのこうの言う以前の問題だしょ。
雪道を、アスファルトの上に雪ないし氷が舗装してあると
勘違いしてる議論が多いなこのスレ。
スケートリンク上を走るんじゃないんだぞ。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 11:13 ID:frOTh3uC
>>463
一度は冬道を走ってくださいね。
一度は冬道を走ってくださいね。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 11:18 ID:Yj0iDlVN
経験的には、細いタイヤは滑り出してからのコントロール性がよいが
太いタイヤは滑り出すまでのグリップが良いけど、滑りだしが唐突で
コントロールしにくいと感じた。
そして太いほうが明らかに減りは少ないといえる。
サイズを変えるよりは空気圧を低めにするほうが、コントロール性は
良くなるような気がする。しかし、グリップが上がるとはいえない。
F1.6キロ、R1.4キロ（車重1300kgくらいのクルマ）で使ってるが
ビード落ちなどしたことはない。
サイズ変えるなら195→245くらいにしないと変化は感じられなかった。
ただタイヤのパターンも違うので正確な比較にはならないと思う。
太いタイヤは滑り出すまでのグリップが良いけど、滑りだしが唐突で
コントロールしにくいと感じた。
そして太いほうが明らかに減りは少ないといえる。
サイズを変えるよりは空気圧を低めにするほうが、コントロール性は
良くなるような気がする。しかし、グリップが上がるとはいえない。
F1.6キロ、R1.4キロ（車重1300kgくらいのクルマ）で使ってるが
ビード落ちなどしたことはない。
サイズ変えるなら195→245くらいにしないと変化は感じられなかった。
ただタイヤのパターンも違うので正確な比較にはならないと思う。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 11:28 ID:8FXtW2um
>>460
逆じゃない？
スタックした時に空気抜いて接地面積を
増やして脱出する方法などあったし。
また車体におもりを乗せてトラクションを
稼ぐ方法もあった事から、氷上では一点にかかる力を
増やした方が有利だと思う。よって細いタイヤと。
逆じゃない？
スタックした時に空気抜いて接地面積を
増やして脱出する方法などあったし。
また車体におもりを乗せてトラクションを
稼ぐ方法もあった事から、氷上では一点にかかる力を
増やした方が有利だと思う。よって細いタイヤと。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 11:38 ID:WbwYRUgc
>>463
ミラーバーンや除雪された直後の路面はスケートリンク状態。
下手すりゃスケートリンクより滑るのですが…
>>465
そのサイズだとパジェロやサーフといった車重のある車かな？
重い車だとあまり違いがわからないと思います。
ステーションワゴンに乗っていたのですが、インチＵＰした夏
タイヤと同じサイズのスタッドレスを履かせたら…
１シーズンで２回スタッドレスを買いますたﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ
>>467
(;´Д｀)…ﾊｧﾊｧ
雪道は軽の四駆＆145SR12が最強でつ(`･ω･´)
ミラーバーンや除雪された直後の路面はスケートリンク状態。
下手すりゃスケートリンクより滑るのですが…
>>465
そのサイズだとパジェロやサーフといった車重のある車かな？
重い車だとあまり違いがわからないと思います。
ステーションワゴンに乗っていたのですが、インチＵＰした夏
タイヤと同じサイズのスタッドレスを履かせたら…
１シーズンで２回スタッドレスを買いますたﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ
>>467
(;´Д｀)…ﾊｧﾊｧ
雪道は軽の四駆＆145SR12が最強でつ(`･ω･´)
>>464 一度しか走っていないのか？
>>468
俺が言いたいのは、スケートリンクの方がまだ条件が良いと言うこと。
スケートリンクは、平面だしμも均一だし。
道路は、普通排水のため路肩が低くなっている。
更にわだちがあったり、チェーンで荒れていることもある。
μ対策以前にこれだけ路面が荒れてりゃ、まず細いタイヤだしょ？
みんな太いってどの位のサイズを思い浮かべているの？
最近の情勢だと、俺的には60までが細いタイヤかな？
>>468
俺が言いたいのは、スケートリンクの方がまだ条件が良いと言うこと。
スケートリンクは、平面だしμも均一だし。
道路は、普通排水のため路肩が低くなっている。
更にわだちがあったり、チェーンで荒れていることもある。
μ対策以前にこれだけ路面が荒れてりゃ、まず細いタイヤだしょ？
みんな太いってどの位のサイズを思い浮かべているの？
最近の情勢だと、俺的には60までが細いタイヤかな？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 12:56 ID:lp9IgtYR
轍の話を無しとするなら氷上では幅広が有利。
深雪なら走行抵抗と面圧が絡んでくるが普通は細い方が有利。
普通の圧雪や新雪の雪道でタイヤ云々言ってるヤシはまず経験を積んで腕を磨け。
深雪なら走行抵抗と面圧が絡んでくるが普通は細い方が有利。
普通の圧雪や新雪の雪道でタイヤ云々言ってるヤシはまず経験を積んで腕を磨け。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 13:00 ID:lp9IgtYR
>>469
このスレ的に細いタイヤは70か80だと思うぞ
このスレ的に細いタイヤは70か80だと思うぞ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 13:30 ID:g1QzMjpk
>>299
今戻ってきました。トータル２００ｋｍ以上を走りましたが表面の網目模様は消えていません。
追い越し車線を流れに乗って走るぐらいのスピードは出しましたが、
夏タイヤ（Ｆｉｔ標準ＡＳＰＥＣ １７５／６５Ｒ１４）に比べて若干不安定さは感じましたが
慣れればなんということもありませんでした。「やや」きついレーンチェンジも問題なし。
段差であたりが若干柔らかくなったのと、それでもやはりハンドルレスポンスの若干の遅れ、
ゆれが多少大きくなったので、ドライ・高速性能落ちるというのはたしかにそうなのですが、
たいした事はないと思いました。びびって損した。
今戻ってきました。トータル２００ｋｍ以上を走りましたが表面の網目模様は消えていません。
追い越し車線を流れに乗って走るぐらいのスピードは出しましたが、
夏タイヤ（Ｆｉｔ標準ＡＳＰＥＣ １７５／６５Ｒ１４）に比べて若干不安定さは感じましたが
慣れればなんということもありませんでした。「やや」きついレーンチェンジも問題なし。
段差であたりが若干柔らかくなったのと、それでもやはりハンドルレスポンスの若干の遅れ、
ゆれが多少大きくなったので、ドライ・高速性能落ちるというのはたしかにそうなのですが、
たいした事はないと思いました。びびって損した。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 13:34 ID:g1QzMjpk
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 13:37 ID:45FoQ+eG
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 15:07 ID:xEzoSDRZ
今日タイヤをＲＥＶＯ１にかえました。
付けてから気がついたのですが、
これってタイヤの回転する向きとか関係ないのでしょうか？
付けてから気がついたのですが、
これってタイヤの回転する向きとか関係ないのでしょうか？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 15:08 ID:m7zPN/q2
夏GⅢ(195・60/R15)→冬REVO1(195・60/R15)に履き替えてから100km程走ったけど、
まだイボイボがとれずフィーリングがイヤーンな感じｗ
でもなんかREVO1はブロックが硬いのか、ゴツゴツしてるような気がするな・・・・
まだイボイボがとれずフィーリングがイヤーンな感じｗ
でもなんかREVO1はブロックが硬いのか、ゴツゴツしてるような気がするな・・・・
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 16:02 ID:g1QzMjpk
>>475
ないですね。
関係あれば必ず方向指定マークがあるはずです。
>>474
ありが㌧です。
ただＭＺ０３は細かい縦じまだったような。
さて、雪よ氷よドンと来い！というところですか（＾＾；当地は去年はすでに氷点下を経験しているのに
総じて１０℃ちかくも最低気温が高かったです。＠東京のど田舎
ないですね。
関係あれば必ず方向指定マークがあるはずです。
>>474
ありが㌧です。
ただＭＺ０３は細かい縦じまだったような。
さて、雪よ氷よドンと来い！というところですか（＾＾；当地は去年はすでに氷点下を経験しているのに
総じて１０℃ちかくも最低気温が高かったです。＠東京のど田舎
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 16:10 ID:Q3dSmuCv
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 17:23 ID:4CcpPRPR
そりやスケート靴のブレードはなぜ細いのか?
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 17:25 ID:TkHHWqHF
>>478
>>470は嘘ではないと思うが…
漏れも人命に関わるから嘘を言おうとは思わんが、
そもそも雪上と氷上ではグリップのさせ方が全然
違うよ。
簡単に言うと、雪上ではタイヤのブロックを刺して
グリップを得るのに対して、氷上ではいくら押し付
けても刺さることはあり得ないので擦りつけてグリップ
を得ているような感じだろうか。机の上とかで自分の
手を押し付ける面積を変えて滑らせて見ると分かり易い鴨。
全く参考にならないけど、WRCで使うスタッドタイヤは
雪上用の方が細くて氷上用の方が幅広だった。
>>470は嘘ではないと思うが…
漏れも人命に関わるから嘘を言おうとは思わんが、
そもそも雪上と氷上ではグリップのさせ方が全然
違うよ。
簡単に言うと、雪上ではタイヤのブロックを刺して
グリップを得るのに対して、氷上ではいくら押し付
けても刺さることはあり得ないので擦りつけてグリップ
を得ているような感じだろうか。机の上とかで自分の
手を押し付ける面積を変えて滑らせて見ると分かり易い鴨。
全く参考にならないけど、WRCで使うスタッドタイヤは
雪上用の方が細くて氷上用の方が幅広だった。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 19:59 ID:8Sro6wN7
折れのお勧め
アイスバーン走行を重視する場合 ＢＳ
雪上走行を重視する場合 ＢＳ ＤＬ ＹＫ
ドライ走行を重視する場合 ＢＳ以外
こんなのでどうよ
純正サイズでも、１～２インチダウンしたサイズ（外径は変えずに）
でもどっちでも無茶しなけりゃかわらんってこと
アイスバーン走行を重視する場合 ＢＳ
雪上走行を重視する場合 ＢＳ ＤＬ ＹＫ
ドライ走行を重視する場合 ＢＳ以外
こんなのでどうよ
純正サイズでも、１～２インチダウンしたサイズ（外径は変えずに）
でもどっちでも無茶しなけりゃかわらんってこと
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 20:12 ID:yGtD5Zvp
純正からインチダウンってブレーキあたらないか？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 20:24 ID:Yj0iDlVN
タイヤ選ぶよりクルマ選ぶほうが良し
車重の軽い、Ｋ自動車が一番
糞タイヤでも結構イケル
車重の軽い、Ｋ自動車が一番
糞タイヤでも結構イケル
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 20:26 ID:DjUpFWk1
>>483
インチダウンはしないよ。
インチダウンはしないよ。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 20:32 ID:xZaaWtku
漏れも車、純正ｻｲｽﾞのﾀｲﾔでも
ﾌｪﾝﾀﾞｰやｴｱﾛとの隙間小さいから
ﾁｪｰﾝ付けれない。。
ﾌｪﾝﾀﾞｰやｴｱﾛとの隙間小さいから
ﾁｪｰﾝ付けれない。。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 20:32 ID:8Sro6wN7
＞＞483
ローターのサイズ考えてやれば大丈夫
１７（１８）インチのスタッドレスと
１５インチのスタッドレスの価格差考えると
やっぱ１５もしくは１６にしたほうが財布にやさしい
予算が潤沢にあるのなら純正サイズでいいとおもうよ
ローターのサイズ考えてやれば大丈夫
１７（１８）インチのスタッドレスと
１５インチのスタッドレスの価格差考えると
やっぱ１５もしくは１６にしたほうが財布にやさしい
予算が潤沢にあるのなら純正サイズでいいとおもうよ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 20:36 ID:b+G81Nl6
>>481
いざという時にチェーンの入る隙間が無かったりする罠
いざという時にチェーンの入る隙間が無かったりする罠
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 20:46 ID:yGtD5Zvp
おいらの車はダウンできないと思った
しなくても純正で１５だけどな
しなくても純正で１５だけどな
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 21:13 ID:tqMGsV4V
ＡＢのスタッドレスって安いけど
だめですか？
だめですか？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 21:20 ID:G5DJ+rj2
自動後退ブランドか？
裏にクッコンハと書いてある。
裏にクッコンハと書いてある。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 21:23 ID:8Sro6wN7
自動後退のって大津じゃなかったんだ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 21:34 ID:ZLe40XYi
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 21:37 ID:VAlRr9gj
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 21:42 ID:lqjnyBCG
自動後退のタイヤのサイドウォールに「ＯＨＴ」と書いてあるぞ。
オオツ？マジで？（・Д・）ポカーン
俺のタイヤはマジで「クッコンハ」って書いてあるぞ。騙されたのか？？
俺のタイヤはマジで「クッコンハ」って書いてあるぞ。騙されたのか？？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 22:12 ID:5VlQXoVV
>>496
チョークでか？
チョークでか？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 22:14 ID:lp9IgtYR
>>488
んじゃ、チェーン捲かない人限定でｗ
んじゃ、チェーン捲かない人限定でｗ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 23:11 ID:8R/6RW8x
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 01:05 ID:O7UA8GU9
4WDなのでこだわってない。自動後退でも十分コントローラブル＠道北
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 01:12 ID:4BnYEO8Q
あー、日曜にスタッドレスに取り替えようと思ったのに。今めっちゃ雨降ってる・・・。
日中も雨かなぁ・・・。
日中も雨かなぁ・・・。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 07:39 ID:ee93xaEv
あのさー
れぼ1で靴作ったら雪道最強じゃね？
タイヤだからもちも良いだろうし、
なんでそういう靴ないんだろ？
スレ違いsage
れぼ1で靴作ったら雪道最強じゃね？
タイヤだからもちも良いだろうし、
なんでそういう靴ないんだろ？
スレ違いsage
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 08:41 ID:sATyh/Kz
ホーキンスにクルミ入りはある
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 08:46 ID:a3V1v1Eu
さて、これから交換するか
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 08:55 ID:kBEk6SDv
>500
自動後退で大丈夫なの？
他メーカーと履き比べると明らかにグリップ劣るぞ。
その上ゴムの中の構造材が裂けたらしく
焼いた餅みたいになった事があったぞ。
俺は二度と履きたくない。
自動後退で大丈夫なの？
他メーカーと履き比べると明らかにグリップ劣るぞ。
その上ゴムの中の構造材が裂けたらしく
焼いた餅みたいになった事があったぞ。
俺は二度と履きたくない。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 09:01 ID:S97LJ3EW
廃タイヤで作ったら環境にやさしそうやね。
少なくとも消しゴム作るよりかは消費量が多いだろうな。
少なくとも消しゴム作るよりかは消費量が多いだろうな。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 09:02 ID:j8Fn6t1e
>>502
長距離歩くならスノーシューとか“かんじき”とかアイゼンとか履いた方がはるかに走破性は高い。
靴の場合はスタッドが禁止されてないからね。
短距離歩く程度ならビブラムでも十分。
スタッドレスと同じ素材使っても、人間程度の重さじゃ面圧が稼げないのでは？
それにクルマと同じで歩行の仕方の方が大きいよ。
雪国生まれの人は普通のスニーカーとか安いビニール長靴でも実に上手く歩くし。
長距離歩くならスノーシューとか“かんじき”とかアイゼンとか履いた方がはるかに走破性は高い。
靴の場合はスタッドが禁止されてないからね。
短距離歩く程度ならビブラムでも十分。
スタッドレスと同じ素材使っても、人間程度の重さじゃ面圧が稼げないのでは？
それにクルマと同じで歩行の仕方の方が大きいよ。
雪国生まれの人は普通のスニーカーとか安いビニール長靴でも実に上手く歩くし。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 09:10 ID:/jgRSKr2
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 09:11 ID:nNt1mVKq
>>506
レインタイヤで作ったサンダルは存在する
レインタイヤで作ったサンダルは存在する
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 09:45 ID:a3V1v1Eu
換えてきたよ
腹がじゃまでしゃがんでるのが一番きつい
腹がじゃまでしゃがんでるのが一番きつい
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 09:54 ID:sHI4JSWS
いやぁ～、おれ体重30キロしかないから
夏でも冬でも靴底に面圧が掛からないので転びまくりっす。
スレ違いとは思うんすが何かいい方法ありませんかね？
夏でも冬でも靴底に面圧が掛からないので転びまくりっす。
スレ違いとは思うんすが何かいい方法ありませんかね？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 09:56 ID:oBAdUHTn
MZ-03 4シーズン目。昨日交換した。目もあるし、まだ柔らかい。
「効き持ち」 って何年ぐらい持つんだ？
まさか 「危機持ち」 じゃないよな？
「効き持ち」 って何年ぐらい持つんだ？
まさか 「危機持ち」 じゃないよな？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 10:35 ID:O7UA8GU9
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 10:44 ID:sATyh/Kz
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 11:46 ID:MCDZrKG3
>>502
スパイクが最強
スパイクが最強
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 11:50 ID:/jgRSKr2
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 14:06 ID:z31ldOXt
靴に荒縄巻いとけばいいんじゃない？
ちなみに漏れの靴はホーキンスのアイステックでつ
ちなみに漏れの靴はホーキンスのアイステックでつ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 14:08 ID:z31ldOXt
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 14:14 ID:/jgRSKr2
508=516でつ。
>>517
いいかげんスレ違いも激しいのでつが、おなじでつ。(GT7340)
楽天で郡山の某店から買いますた。通勤は徒歩＆電車に限られるので。
一度降ると1週間融けないところもあるので必死でつ。
>>517
いいかげんスレ違いも激しいのでつが、おなじでつ。(GT7340)
楽天で郡山の某店から買いますた。通勤は徒歩＆電車に限られるので。
一度降ると1週間融けないところもあるので必死でつ。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 14:32 ID:MCDZrKG3
>519
うちのアパートの階段は雪が溜まり易いのに撥水抜群なつくりなので革靴だと死ねます
壁に手をつきながらじゃないと下に降りられないよ・・
うちのアパートの階段は雪が溜まり易いのに撥水抜群なつくりなので革靴だと死ねます
壁に手をつきながらじゃないと下に降りられないよ・・
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 14:34 ID:KwZVM0uI
冬靴を語るスレッドはここでつか？
アイステックはアイスバーンではほぼ無力。
経験上一番効いたのは麻の繊維をゴムに混ぜたやつ。
これは濡れたブルーアイスの塊でも滑らんかった。驚異的。
滑らない原理は荒縄と同じ。
アイステックはアイスバーンではほぼ無力。
経験上一番効いたのは麻の繊維をゴムに混ぜたやつ。
これは濡れたブルーアイスの塊でも滑らんかった。驚異的。
滑らない原理は荒縄と同じ。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 14:56 ID:l4N4FRY7
195/65R15のレボ１買いました。
一本14800円でした。
自動後退より黄色帽よりタイヤも売ってるホームセンターより、
ホンダディーラーが一番安かった。
自動車用品店高杉。
一本14800円でした。
自動後退より黄色帽よりタイヤも売ってるホームセンターより、
ホンダディーラーが一番安かった。
自動車用品店高杉。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 15:53 ID:7axrGDLk
ウチの周りじゃホームセンターかGSが一番安いな
なぜかジャスコもスタッドレス扱っていて以外と安い（笑）
GSはホイール預けてくると1日で新品入れておいてくれるので、次の日に行って取り付けのみ
ホイール持ってる人の場合は、ホームセンターより安い
BSとTOYOが売れてるそうな（GSの店員いわく）
雪の日、玄関先にてサンダルでヌッ転んだので、ナイフでサイプ入れて見たことある
・・・・効果無し（笑）
意地になって彫刻刀つかってパターン入れてみた
・・・・効果あった
うーむ、水をなんとかして逃がさないとならんのね 面圧の問題じゃないな
なぜかジャスコもスタッドレス扱っていて以外と安い（笑）
GSはホイール預けてくると1日で新品入れておいてくれるので、次の日に行って取り付けのみ
ホイール持ってる人の場合は、ホームセンターより安い
BSとTOYOが売れてるそうな（GSの店員いわく）
雪の日、玄関先にてサンダルでヌッ転んだので、ナイフでサイプ入れて見たことある
・・・・効果無し（笑）
意地になって彫刻刀つかってパターン入れてみた
・・・・効果あった
うーむ、水をなんとかして逃がさないとならんのね 面圧の問題じゃないな
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 17:06 ID:sHI4JSWS
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 17:16 ID:Cs5Ugo3g
水を逃がせば良いのなら、下駄とか最強じゃね？
526 ：505：03/11/16 17:38 ID:WCqsQTSu
>>513
いやいや、そういう事ではなくて
俺は自動後退で酷い目に会った事があるので心配しただけ。
なにも鰤マンセーという事もない。（実際、今はﾄｰﾖｰ履いているし）
ただ、他の国内メーカーに比べて効きが悪かったし、
タイヤがミョーな変形もしたから信頼できないんだよ。
そりゃ、無謀な運転をしなければいいだけかもしれないけど
安全マージンが少しでも高いほうがいいんでないの？
いやいや、そういう事ではなくて
俺は自動後退で酷い目に会った事があるので心配しただけ。
なにも鰤マンセーという事もない。（実際、今はﾄｰﾖｰ履いているし）
ただ、他の国内メーカーに比べて効きが悪かったし、
タイヤがミョーな変形もしたから信頼できないんだよ。
そりゃ、無謀な運転をしなければいいだけかもしれないけど
安全マージンが少しでも高いほうがいいんでないの？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 17:39 ID:K70Tr4Tq
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 17:56 ID:fOKKVNvR
去年雪が降ったときにスタットレスタイヤにチェーンを巻いて会社に行ったら馬鹿扱いされたんだけど
スタットレスにチェーンを巻くと恥ずかしいのですか？
漏れの通勤経路には大きい坂があって心配なのでチェーンを巻いたのですが
スタットレスタイヤは大きい坂でも滑らずに上れるものですか？
スタットレスにチェーンを巻くと恥ずかしいのですか？
漏れの通勤経路には大きい坂があって心配なのでチェーンを巻いたのですが
スタットレスタイヤは大きい坂でも滑らずに上れるものですか？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 18:05 ID:/jgRSKr2
>>528
あなたの取った行動は大変賢明だと思います。
氷結登坂路では確かに上れなくなる可能性が大きく、
スタッドレス＋チェーンを実際なんどもスキーに行くときに経験しています。
実際に（ゴム＋金具）チェーンが壊れてしまって上れなくてあきらめて帰った経験もあります。
あなたの取った行動は大変賢明だと思います。
氷結登坂路では確かに上れなくなる可能性が大きく、
スタッドレス＋チェーンを実際なんどもスキーに行くときに経験しています。
実際に（ゴム＋金具）チェーンが壊れてしまって上れなくてあきらめて帰った経験もあります。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 18:11 ID:d1CYTVDT
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 18:13 ID:K70Tr4Tq
>>528
＞スタットレスタイヤにチェーンを巻いて会社に行ったら
っていうことは雪国在住なんだと思うけど、地元の人はスタッドレスにはまずチェーンを巻かない。
北海道あたりだと巻かないどころかチェーンを持っている人が居ない。
それが普通な人にとってスタッドレスにチェーンていうのは奇異に写ったんでしょうな。
＞スタットレスタイヤにチェーンを巻いて会社に行ったら
っていうことは雪国在住なんだと思うけど、地元の人はスタッドレスにはまずチェーンを巻かない。
北海道あたりだと巻かないどころかチェーンを持っている人が居ない。
それが普通な人にとってスタッドレスにチェーンていうのは奇異に写ったんでしょうな。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 18:15 ID:/jgRSKr2
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 18:17 ID:KFH8ZNde
>>531
初雪の圧雪状態なのにチェーン巻いたとか。
初雪の圧雪状態なのにチェーン巻いたとか。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 18:38 ID:IMC/eDRV
>528
その坂って，528だけが通るのか？
他に通る人がいて，528だけがﾁｪｰﾝ巻いてたとしたら．．．
ﾊﾞｶにされてもしょうがない．
ことは無いが，馬鹿にされることもあるだろうな．
それより「スタットレス」ってのがかなりバカっぽいｗ
その坂って，528だけが通るのか？
他に通る人がいて，528だけがﾁｪｰﾝ巻いてたとしたら．．．
ﾊﾞｶにされてもしょうがない．
ことは無いが，馬鹿にされることもあるだろうな．
それより「スタットレス」ってのがかなりバカっぽいｗ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 18:55 ID:a3V1v1Eu
もし同僚がチェーンをシャンシャンならして通勤してきたらどうだろう？
やはりバカにするな…
やはりバカにするな…
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 19:05 ID:3NGHP+cH
婦女206海苔3年目、都内在住。
かっては乗用４駆にﾐｼｭﾗﾝXM+S使ってたのでスタッドレスの威力はわかってます。
目標：来年1月、2月に苗場、志賀高原一の瀬までスキーに行けること。
この冬、スタッドレスを買おうと思いますがどれがいいでしょうか。
今のところドライスにするつもりですが装着中の大半を都内の換装路面で
過ごすわけでそれに持ちこたえられるなら国産雪道重視のでもいいのかなぁと。
そん時は大津、TOYOかな。
そいえば件のXM+S、10数年前に買ったものが実家の車庫にまだ眠ってます。
サイズは合うけどまさか使えたりはしねーよなｗ
てゆーか同じミシュランでも今と昔とじゃかなり違います？
かっては乗用４駆にﾐｼｭﾗﾝXM+S使ってたのでスタッドレスの威力はわかってます。
目標：来年1月、2月に苗場、志賀高原一の瀬までスキーに行けること。
この冬、スタッドレスを買おうと思いますがどれがいいでしょうか。
今のところドライスにするつもりですが装着中の大半を都内の換装路面で
過ごすわけでそれに持ちこたえられるなら国産雪道重視のでもいいのかなぁと。
そん時は大津、TOYOかな。
そいえば件のXM+S、10数年前に買ったものが実家の車庫にまだ眠ってます。
サイズは合うけどまさか使えたりはしねーよなｗ
てゆーか同じミシュランでも今と昔とじゃかなり違います？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 19:13 ID:WCqsQTSu
>>536
ゴムが硬化してるだろうからﾔﾒﾚ。
ドライスは山が減ってくると他のメーカーの物より
効きの落ちがデカイと聞いたことがあるが、定かではない。
大津とﾄｰﾖｰならﾄｰﾖｰがオススメ。（大津のEPも決して悪くはないが）
さもなければ良年が良い。
ゴムが硬化してるだろうからﾔﾒﾚ。
ドライスは山が減ってくると他のメーカーの物より
効きの落ちがデカイと聞いたことがあるが、定かではない。
大津とﾄｰﾖｰならﾄｰﾖｰがオススメ。（大津のEPも決して悪くはないが）
さもなければ良年が良い。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 19:25 ID:4BnYEO8Q
とりあえず日中は激しい雨は無く、ほとんどの時間は曇り止まりだったので、家の車を
全てスタッドレスに履き替え完了。
スターレット・・・ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝＲＥＶＯ１（03年23週。１シーズン目）
ワゴンＲ・・・ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝＭＺ－０３（01年20週。３シーズン目）
カルディナ・・・ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟＤＳ－２（03年43週。１シーズン目）
車種が違うとは言え、今年は２つの銘柄を体験できる年。機会を作れたらレポしてみます。
全てスタッドレスに履き替え完了。
スターレット・・・ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝＲＥＶＯ１（03年23週。１シーズン目）
ワゴンＲ・・・ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝＭＺ－０３（01年20週。３シーズン目）
カルディナ・・・ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟＤＳ－２（03年43週。１シーズン目）
車種が違うとは言え、今年は２つの銘柄を体験できる年。機会を作れたらレポしてみます。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 19:43 ID:S97LJ3EW
NITTOっていうメーカーのタイヤを見つけたけど、ここのはどうなの？
調べたら日東タイヤってメーカーですた。
調べたら日東タイヤってメーカーですた。
540 ： ：03/11/16 19:52 ID:SKTy8XE4
FFで前輪二本だけ交換やってる人います？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 19:52 ID:3Iu7wipn
NITTOってTOYOの欧米ブランド名
欧米ではファイヤーストーンより評価が高い
ユーザー、ディーラーのアンケートで毎年1位
欧米ではファイヤーストーンより評価が高い
ユーザー、ディーラーのアンケートで毎年1位
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 19:53 ID:IMC/eDRV
>539
スタッドレスあるのか？
スタッドレスあるのか？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 19:55 ID:3Iu7wipn
NITTOはスタッドレスもあるよ
日本では売ってないが
日本では売ってないが
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 19:56 ID:3Iu7wipn
ロケットスタートの最強タイヤがNITTOのあれ
強すぎて素人では使いこなせない
日本でも逆輸入してるが
強すぎて素人では使いこなせない
日本でも逆輸入してるが
545 ：539：03/11/16 20:01 ID:S97LJ3EW
ん？そんなにイイのかい？
ホイール付きでかなり安いんで逆に躊躇してもたｗ
ホイール付きでかなり安いんで逆に躊躇してもたｗ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 20:19 ID:c4ycuh0i
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 20:20 ID:bjUyIGeX
http://www.nittotire.com/
NITTO
http://www.toyo-tire.com/mailmaga/backno_17/bkn_17.html
例えばその一つに、アメリカ最大のアフターマーケットパーツのトレーデ
ィングショー「ＳＥＭＡ（セマ）ショー」での成果がある。
このショーは、東京オートサロンのアメリカ版と言えば良いだろうか。カ
ー用品メーカーが展示するカスタムカーや、趣向を凝らしたドレスアップ
カーが一堂に会するショーである。
昨年のＳＥＭＡショーは、１０月から１１月にわたってラスベガスで開催
された。各出展者が選んだタイヤを見てみると、メーカーにしてその数１
４社。その中でＴＯＹＯタイヤの指名率は、ＮＩＴＴＯブランドと合わせ
て２７．３％。アメリカの大手タイヤメーカーを抑えてダントツの１位で
あった。
NITTO
http://www.toyo-tire.com/mailmaga/backno_17/bkn_17.html
例えばその一つに、アメリカ最大のアフターマーケットパーツのトレーデ
ィングショー「ＳＥＭＡ（セマ）ショー」での成果がある。
このショーは、東京オートサロンのアメリカ版と言えば良いだろうか。カ
ー用品メーカーが展示するカスタムカーや、趣向を凝らしたドレスアップ
カーが一堂に会するショーである。
昨年のＳＥＭＡショーは、１０月から１１月にわたってラスベガスで開催
された。各出展者が選んだタイヤを見てみると、メーカーにしてその数１
４社。その中でＴＯＹＯタイヤの指名率は、ＮＩＴＴＯブランドと合わせ
て２７．３％。アメリカの大手タイヤメーカーを抑えてダントツの１位で
あった。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 20:27 ID:bjUyIGeX
F1ではﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ（FireStone）が人気があり、欧州や日本でのブランド力は凄い。
しかし、アメリカではF1は全く人気がなくそれよりゼロヨンとかドレスアップに人気がある。
そこではNITTO（TOYO）がダントツで人気がある。
549 ：526：03/11/16 20:31 ID:WCqsQTSu
>>546
何をムキになってるのか知らんが
ｸﾞｯﾄﾞﾘｯﾁやﾊﾝｺｯｸと比べても意味ないじゃん。
どっちも「効かない」代表格みたいなメーカーじゃねーか。
先入観じゃなくて実際に履たっつーとろーが。
しかも変形したんだぞ。
効き目だけの話しじゃねーんだよ。
気が付かずに高速乗ってたらバーストするところだったんだぞ。
（運行前点検しておいてホントに良かった)
人のレスをちゃんと読めや。
何をムキになってるのか知らんが
ｸﾞｯﾄﾞﾘｯﾁやﾊﾝｺｯｸと比べても意味ないじゃん。
どっちも「効かない」代表格みたいなメーカーじゃねーか。
先入観じゃなくて実際に履たっつーとろーが。
しかも変形したんだぞ。
効き目だけの話しじゃねーんだよ。
気が付かずに高速乗ってたらバーストするところだったんだぞ。
（運行前点検しておいてホントに良かった)
人のレスをちゃんと読めや。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 21:03 ID:rY2vIbTK
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 21:07 ID:rY2vIbTK
価格帯としてＢＦＧ・ハンコック・ノーストレック・今は亡きライケンは最廉価帯に位置する。
この中で選べといわれたらどうする？
俺は某社なら原価で買えるから買わんがなｗ
この中で選べといわれたらどうする？
俺は某社なら原価で買えるから買わんがなｗ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 21:13 ID:WCqsQTSu
>>550
馬鹿丸出しですね。
同じメーカーで造っているからといって
品質が全く同じとでも思っているんでしょうか？
>>551のレスにしてもなぜその中から選ぶ必要があるのでしょうか？
自分で自分のﾋﾟｰぶりを晒しているようなものですね。
馬鹿丸出しですね。
同じメーカーで造っているからといって
品質が全く同じとでも思っているんでしょうか？
>>551のレスにしてもなぜその中から選ぶ必要があるのでしょうか？
自分で自分のﾋﾟｰぶりを晒しているようなものですね。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 21:19 ID:rY2vIbTK
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 21:20 ID:9JyxIEws
このスレを見てる限り鰤がよさそうなのでホイール付きで鰤買おうと思うんですが、
それで、今はいてる夏タイヤ（純正）のサイズが225/55R16なんですが、
新しくホイールも買うわけですし、16インチの物ならタイヤ幅や扁平率は純正と違ったサイズ（215/60R16など）の物を買っても大丈夫でしょうか？
それで、今はいてる夏タイヤ（純正）のサイズが225/55R16なんですが、
新しくホイールも買うわけですし、16インチの物ならタイヤ幅や扁平率は純正と違ったサイズ（215/60R16など）の物を買っても大丈夫でしょうか？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 21:27 ID:rY2vIbTK
>>554
純正サイズが一応の目安では有るが・・・
外径がほとんど変わらないようであればサイズを変えるのも一つの手では有るが。
55から60、65できるんなら財布にも優しいしその方がいいんでない？
ヒステリシスロスで食いつかせてるから65とかの方が有利だけどその差は大して変わらん。
純正サイズが一応の目安では有るが・・・
外径がほとんど変わらないようであればサイズを変えるのも一つの手では有るが。
55から60、65できるんなら財布にも優しいしその方がいいんでない？
ヒステリシスロスで食いつかせてるから65とかの方が有利だけどその差は大して変わらん。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 21:29 ID:WCqsQTSu
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 21:41 ID:a3V1v1Eu
今日、自動後退で買って取り替えた
慣らしは３００ｋｍ？
慣らし終わるのは来年だな
慣らしは３００ｋｍ？
慣らし終わるのは来年だな
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 21:41 ID:rY2vIbTK
>>556
使用年数、使用状態、保管状態などがわからんとなんとも言えんが・・
その手の変形はスチールベルトの剥離が多いな。
トレッド面の細かいひびやパンク修理なんかで水分がスチールベルトまで達し錆びて剥離してしまうケースがほとんど。
そういう変形は買った店通してＪＡＴＭＡに検査出したほうがいいぞ。
もちろんそのまま使ったら駄目。
稀に接着不良というのも有るがここ何年も国産タイヤでは聞いたこと無いな。(接着不良ならロット単位で回収されるから。最近のｐの回収はこれじゃないかと予想してるんだが)
551は市場の中での一般的なこと書いただけなんだが・・・・
使用年数、使用状態、保管状態などがわからんとなんとも言えんが・・
その手の変形はスチールベルトの剥離が多いな。
トレッド面の細かいひびやパンク修理なんかで水分がスチールベルトまで達し錆びて剥離してしまうケースがほとんど。
そういう変形は買った店通してＪＡＴＭＡに検査出したほうがいいぞ。
もちろんそのまま使ったら駄目。
稀に接着不良というのも有るがここ何年も国産タイヤでは聞いたこと無いな。(接着不良ならロット単位で回収されるから。最近のｐの回収はこれじゃないかと予想してるんだが)
551は市場の中での一般的なこと書いただけなんだが・・・・
559 ：556：03/11/16 21:47 ID:WCqsQTSu
>>558
スマヌ、ちと熱くなりすぎた。
まぁ、もう廃棄しちゃったし、新しいタイヤ買っちゃったからいいんだけど。
ただ、バックスのタイヤはもう信用できないなぁ。
タイヤも銘柄はS2とかだったと思うけど。
スマヌ、ちと熱くなりすぎた。
まぁ、もう廃棄しちゃったし、新しいタイヤ買っちゃったからいいんだけど。
ただ、バックスのタイヤはもう信用できないなぁ。
タイヤも銘柄はS2とかだったと思うけど。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 21:48 ID:4SRKDcEy
レボ１履いた！意外と乗り心地が悪い
561 ：559：03/11/16 21:54 ID:WCqsQTSu
×タイヤも銘柄→○タイヤの銘柄
スマヌゥ～
スマヌゥ～
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 21:58 ID:rY2vIbTK
>>556
ちなみに浅い積雪や路面が見えるくらいのシャーベットなら夏タイヤでも早めのブレーキ心がければ「移動」はできるぞ。
まともに「走れる」とまではいわんが。その辺頭に入れてあっちでもがんばってくれｗ
ちなみに浅い積雪や路面が見えるくらいのシャーベットなら夏タイヤでも早めのブレーキ心がければ「移動」はできるぞ。
まともに「走れる」とまではいわんが。その辺頭に入れてあっちでもがんばってくれｗ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 21:59 ID:rY2vIbTK
>>559
あっちで熱くなったからってこっちにもかよｗ
あっちで熱くなったからってこっちにもかよｗ
564 ：559：03/11/16 22:07 ID:WCqsQTSu
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 22:11 ID:IMC/eDRV
ﾜﾗﾀ．
みんな見てるんだなｗ
みんな見てるんだなｗ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 22:19 ID:M3GsHOE3
あっちてどこ？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 22:28 ID:pnG2ccmO
ヨコハメのｉＧって人気ないんか？ 今日、地元のエロ帽子で予約して
きちまった・・・ 石橋のレヴォ壱も（・∀・）ｲｲ!とは逝ってたケド
やたら高いし、普通に使うならｉＧでも全然オッケみたいなんだけど・・・
発砲ゴムの違いってそんなにあるものなの？？
きちまった・・・ 石橋のレヴォ壱も（・∀・）ｲｲ!とは逝ってたケド
やたら高いし、普通に使うならｉＧでも全然オッケみたいなんだけど・・・
発砲ゴムの違いってそんなにあるものなの？？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 22:39 ID:WCqsQTSu
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 23:17 ID:sHI4JSWS
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 23:28 ID:zO/yq5Ky
どうもミシュランとかの特性を知らないブリジストンファンがぐだぐだ言ってる感じがする。
ブリジストンのタイヤは滑ったらコントロールできないから、滑りにくいように作ってる。
ミシュランのタイヤは滑ってもコントロールできるから、滑らないということは重視してない。
というかブリジストン的表現では、ミシュランはコントロールできてるから全然滑ってないんだよ。
ブリジストンのタイヤは滑ったらコントロールできないから、滑りにくいように作ってる。
ミシュランのタイヤは滑ってもコントロールできるから、滑らないということは重視してない。
というかブリジストン的表現では、ミシュランはコントロールできてるから全然滑ってないんだよ。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 23:30 ID:WCqsQTSu
>571
なんか違うような・・。
なんか違うような・・。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 00:11 ID:h1AcR8u0
これが俗に言う「知ったかぶり」って言うのか・・・。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 00:30 ID:i0MPXmM+
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 00:33 ID:3x5wtGay
近所で安かったんだけど、アイスナビネオってどうですか？
情報キボンヌ。
情報キボンヌ。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 00:57 ID:mAFravmy
BSで滑りをコントロール出来ないヤツが、
ミシュにしたからと言ってコントロール出来るとも思わないが。
ミシュにしたからと言ってコントロール出来るとも思わないが。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 01:02 ID:i0MPXmM+
まぁ、それ言っちゃうとｽﾀｯﾄﾞﾚｽの性能よりも
個人の運転ｽｷﾙの話になってしまうわけで
個人の運転ｽｷﾙの話になってしまうわけで
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 01:07 ID:MSOHJH7U
>>575
軽に履いてるから参考になるかどうか分からんが、
シャーベットからアイスまで無茶なことをしなければ
無問題だったよ。特にヤバイ程滑った事は無かった。
パターンの感じとしてはコンパウンドがほぼ同じDS-1
よりはいいんじゃない?
でも、どうせなら今年新作のアイスナビNH買ったら?
軽に履いてるから参考になるかどうか分からんが、
シャーベットからアイスまで無茶なことをしなければ
無問題だったよ。特にヤバイ程滑った事は無かった。
パターンの感じとしてはコンパウンドがほぼ同じDS-1
よりはいいんじゃない?
でも、どうせなら今年新作のアイスナビNH買ったら?
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 01:34 ID:+z5B6OIO
580 ：568：03/11/17 03:07 ID:CJEOHNjY
>>569，570
レスありがとうです。ｉＧも捨てたもんじゃないんですねーヨカタ
んじゃー次からは、漏れも履いてるから（・∀・）ｲｲ!って事になるのかなｗ
しかし覚悟はしてたケド、スタッドレスって高いんだね・・・たかが発砲ゴム
くらいで・・・まぁ実用性の高い保険と割り切れば安いもんなんだけどね
>>571
それじゃー、美酒蘭はドリ専用タイヤって事でいいでつか？ｗ
レスありがとうです。ｉＧも捨てたもんじゃないんですねーヨカタ
んじゃー次からは、漏れも履いてるから（・∀・）ｲｲ!って事になるのかなｗ
しかし覚悟はしてたケド、スタッドレスって高いんだね・・・たかが発砲ゴム
くらいで・・・まぁ実用性の高い保険と割り切れば安いもんなんだけどね
>>571
それじゃー、美酒蘭はドリ専用タイヤって事でいいでつか？ｗ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 04:42 ID:lIex3Gyk
俺のはＦＦ車だけど、ぶっちゃけスタッドレスなんか
前輪2本だけで充分だってはなしマジですか？
前輪2本だけで充分だってはなしマジですか？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 04:58 ID:POaNCDQf
583 ：581：03/11/17 05:14 ID:lIex3Gyk
たしかに4輪買えればベストでしょうけど
7万近くかかるしなー。
だがなぜこんなこというかというと今年の2月号～3月号頃の
DRIVER誌？で実験企画やってて結論から言うと
２輪スタと４輪スタでほとんどデータが同じだった・・・
（制動距離とかタイム系の実験）
その時「ヒエ～ッ！有り得るのかこんなこと、
でももし事故ったら保険おりるのか？人身事故でも
おこしたら・・・」とか思ったんですけど、
でも２輪で事足りるならそれに越したことは無い
と思ったんですが、実際やってる人いるのかなってわけで・・・
7万近くかかるしなー。
だがなぜこんなこというかというと今年の2月号～3月号頃の
DRIVER誌？で実験企画やってて結論から言うと
２輪スタと４輪スタでほとんどデータが同じだった・・・
（制動距離とかタイム系の実験）
その時「ヒエ～ッ！有り得るのかこんなこと、
でももし事故ったら保険おりるのか？人身事故でも
おこしたら・・・」とか思ったんですけど、
でも２輪で事足りるならそれに越したことは無い
と思ったんですが、実際やってる人いるのかなってわけで・・・
584 ：581：03/11/17 05:18 ID:lIex3Gyk
↑
>>データが同じだった・・・
もちろん雪上での実験でした。
>>データが同じだった・・・
もちろん雪上での実験でした。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 06:50 ID:+rn8g0Z0
>>584
実際に二輪だけスタッドレスにして一冬すごしたてみたらいいぢゃん。
春に棺桶か、監獄にいなかったら二輪だけで問題ないってわかるんでない？
まぁ、こんなとこで二輪だけ云々の相談してる香具師は、冬に轟のってほしくないけどな（・∀・）ｱﾋｬ!!
実際に二輪だけスタッドレスにして一冬すごしたてみたらいいぢゃん。
春に棺桶か、監獄にいなかったら二輪だけで問題ないってわかるんでない？
まぁ、こんなとこで二輪だけ云々の相談してる香具師は、冬に轟のってほしくないけどな（・∀・）ｱﾋｬ!!
586 ：mac：03/11/17 06:58 ID:Jd6otV2R
韓国製のスパイクタイヤと日本製スタッドレスどっちが性能いいんだ?
安物スタッドレスは駄目ってゆうけど、スパイクはやはり強いかな?
安物スタッドレスは駄目ってゆうけど、スパイクはやはり強いかな?
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 07:10 ID:Iwsl/Nhl
588 ：mac：03/11/17 07:24 ID:Jd6otV2R
緊急車両には使えるはずだが、近所のパトカーはスタッドレスはいてた
ぞ。スパイクが強いっていうのは本当なのかと思ってね。>587
ぞ。スパイクが強いっていうのは本当なのかと思ってね。>587
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 07:40 ID:M9vIMhN8
>>584
昔、会社の車が前輪だけスタッドレスだった
確かに普通に止まれるよ。 雪上走行も全く問題なかった
俺の四輪履いた車と何にも変わらなかった
でも真っ直ぐな、何の変哲もない道（日陰だったんだけどね）で
いきなりスピンしたよ 俺もやばそうな道だったんで、だいぶ
減速して進入したんだけどね 俺も多少車滑らせて遊んだり、
雪道でも自分の車滑らせて楽しんでたから多少はコントロールに
自身あったんだけど、全くコントロール不能。 5秒以上ステアリングも
アクセルも受け付けない状態でそのまま遠戚にぶつかりｱﾎﾞｰﾝ
普通の時は四輪と同じくらい普通に走れちゃうから、日陰とか橋の上とか
やばい部分のギャップがひどい その雑誌のテストはあらゆる場面を
想定していたのかな？
会社の車は全車四輪スタッドレスになりますた。
常識の人にはどうでも良いエピソードですた。 長レススマソ
昔、会社の車が前輪だけスタッドレスだった
確かに普通に止まれるよ。 雪上走行も全く問題なかった
俺の四輪履いた車と何にも変わらなかった
でも真っ直ぐな、何の変哲もない道（日陰だったんだけどね）で
いきなりスピンしたよ 俺もやばそうな道だったんで、だいぶ
減速して進入したんだけどね 俺も多少車滑らせて遊んだり、
雪道でも自分の車滑らせて楽しんでたから多少はコントロールに
自身あったんだけど、全くコントロール不能。 5秒以上ステアリングも
アクセルも受け付けない状態でそのまま遠戚にぶつかりｱﾎﾞｰﾝ
普通の時は四輪と同じくらい普通に走れちゃうから、日陰とか橋の上とか
やばい部分のギャップがひどい その雑誌のテストはあらゆる場面を
想定していたのかな？
会社の車は全車四輪スタッドレスになりますた。
常識の人にはどうでも良いエピソードですた。 長レススマソ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 07:52 ID:1WF5LFre
591 ：トマソン ◆RpF5AfTOMA ：03/11/17 10:48 ID:pKDh1IV0
この冬に初めてスタッドレスを交換しなくてはならなくなり購入する
タイヤを悩んでいます。
オートバックスのちらしでオートバックスのノーストレックNS-03と
いうのが175/70R13が一本7020円みたいで安いみたいなのですが、
限定セットで4本17800円だったら買った方がいいのでしょうか？
あまりに安いので性能が悪いのかなあ、とか心配してしまって
お金がないので最低限のスタッドレスの性能さえあればいいのですが
お店で聞いても客観的な情報を聞けないと思ったので質問させて頂きました
タイヤを悩んでいます。
オートバックスのちらしでオートバックスのノーストレックNS-03と
いうのが175/70R13が一本7020円みたいで安いみたいなのですが、
限定セットで4本17800円だったら買った方がいいのでしょうか？
あまりに安いので性能が悪いのかなあ、とか心配してしまって
お金がないので最低限のスタッドレスの性能さえあればいいのですが
お店で聞いても客観的な情報を聞けないと思ったので質問させて頂きました
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 10:50 ID:9h8QF+MC
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 11:27 ID:05wwQEu6
594 ：トマソン ◆RpF5AfTOMA ：03/11/17 11:52 ID:pKDh1IV0
>593
レスありがとうございます
そうですよね、贅沢は言えないので早速今日交換してきます
ちなみに仙台での購入です
オーツっていう会社を知らないんですけどね（恥
レスありがとうございます
そうですよね、贅沢は言えないので早速今日交換してきます
ちなみに仙台での購入です
オーツっていう会社を知らないんですけどね（恥
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 12:24 ID:ZSCQvUCC
>594
オーツ・・・・夏タイヤならﾌｧﾙｹｿだ
オーツ・・・・夏タイヤならﾌｧﾙｹｿだ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 12:59 ID:jXY8TR7w
夏は結構グリップが良いタイヤなので轍でハンドルとられまくりですが
スタッドレスは柔らかくて乗り心地が良く感じるし、
なにより不整路や轍でハンドルがとられる事がなくなるので結構好きな季節だな
スタッドレスは柔らかくて乗り心地が良く感じるし、
なにより不整路や轍でハンドルがとられる事がなくなるので結構好きな季節だな
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 13:08 ID:ixmXXyGV
じゃあなんで夏タイヤをインチダウンしないのかと
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 14:27 ID:9h8QF+MC
>>597
脊髄反射で同意。
脊髄反射で同意。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 14:27 ID:Aqd7vFNt
ヤフオク見てるとみんな普通にPM-30とか売ったり買ったりしてるみたいだけどさあ・・・
「バリ山！」って10年前のスタッドレスでバリ山もへったくれもな(ry
しかも平気で高値つけて出品して3%取(ry
アフォな鰤信者がいる限りこーゆーケースは続くんだろうな。
それともそーゆーの買う人はスタッドレスとして使わないのかな？
「バリ山！」って10年前のスタッドレスでバリ山もへったくれもな(ry
しかも平気で高値つけて出品して3%取(ry
アフォな鰤信者がいる限りこーゆーケースは続くんだろうな。
それともそーゆーの買う人はスタッドレスとして使わないのかな？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 14:28 ID:Aqd7vFNt
ついでに600こちら情報部
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 14:32 ID:05wwQEu6
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 14:55 ID:Aqd7vFNt
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 15:26 ID:VbFrRXhN
PM-30まだカタログにのってるよ、サイズ5種類しかないけど。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 15:43 ID:05wwQEu6
>>602
BSのタイヤでビバンダムはダメだろｗ
BSのタイヤでビバンダムはダメだろｗ
漏れの中古ジムニーについてきたスタッドレスが
PM-10だった。いったいいつのタイヤやら。鬱。
近所のGSで聞いたらDM-Z3が５万弱。
あうー
PM-10だった。いったいいつのタイヤやら。鬱。
近所のGSで聞いたらDM-Z3が５万弱。
あうー
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 17:55 ID:jwyRRcHI
ハンコックって何？
鰤のホムペ見た。
確かにPM-30載ってる・・・けど205/80-14て何じゃいこのサイズ。
しかもPM-10になるサイズもあるし。
漏れが言ってるのはこのパターンになる前（MZ-01が出る前）のヤツね。
確かにPM-30載ってる・・・けど205/80-14て何じゃいこのサイズ。
しかもPM-10になるサイズもあるし。
漏れが言ってるのはこのパターンになる前（MZ-01が出る前）のヤツね。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 18:21 ID:66Zy7Il8
でまあ面倒なので、そろそろ誰かお勧めランキング作ってくだたい
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 19:05 ID:9h8QF+MC
国産・MI・PI>>>>>>>>>>>周回遅れ>>>>>>>>半刻苦
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 19:28 ID:isqtFe8T
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 19:39 ID:ZbNO55hv
FF車４輪スタッドレスタイヤの状態で、7～8%程度の下り坂を下りてくるとしよう。
この程度なら、普通はノーチェーンでも問題ない。上りは再発進不可能なケース多いが。
前輪だけにチェーンを巻けば、確かにブレーキはより効くが、お尻は振る。スピンしそうでとても怖い。
チェーンを巻かずに降りてくれば、全然怖くない。確かに制動距離は短いかも知れないが。
要は４輪のバランスが重要。ケチらずに全輪スタッドレスを履け。
ちなみに４輪チェーンは試したことがないので知らん。
この程度なら、普通はノーチェーンでも問題ない。上りは再発進不可能なケース多いが。
前輪だけにチェーンを巻けば、確かにブレーキはより効くが、お尻は振る。スピンしそうでとても怖い。
チェーンを巻かずに降りてくれば、全然怖くない。確かに制動距離は短いかも知れないが。
要は４輪のバランスが重要。ケチらずに全輪スタッドレスを履け。
ちなみに４輪チェーンは試したことがないので知らん。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 19:45 ID:ZbNO55hv
>>610
上り坂の登坂力が無くなるからです。
上り坂の登坂力が無くなるからです。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 20:19 ID:Y07jpXJG
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 20:55 ID:QsP4re2X
FFで前２輪だけ新品スタッドレス。後輪はオンボロスタッドレスやってた。
結論は全く問題なし。
ただし、後輪夏タイヤはやめた方がいい。
下りのアイスバーンなんかで前輪を軸にいきなりスピンする。（経験済み）
後輪は中古でも山が残ってるスタッドレスにしておいた方がいい。
結論は全く問題なし。
ただし、後輪夏タイヤはやめた方がいい。
下りのアイスバーンなんかで前輪を軸にいきなりスピンする。（経験済み）
後輪は中古でも山が残ってるスタッドレスにしておいた方がいい。
615 ：トマソン ◆RpF5AfTOMA ：03/11/17 21:28 ID:3g35YSgz
早速買ってきました＞オートバックスのタイヤ
新品なのに交換料込みで20000円でした
前のスタッドレスに書いてあった年は95年だったので、どんなのはいても
大丈夫そうでした（W
ありがとうございました
新品なのに交換料込みで20000円でした
前のスタッドレスに書いてあった年は95年だったので、どんなのはいても
大丈夫そうでした（W
ありがとうございました
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 21:30 ID:1mHAz44f
今更ながら、何で鰤は二本立てなんだ？
９月中に用販店の店員は高性能と廉価品だって言ってたけど
MZ03とレボはそんなに値段変わらないし（そのときは結構値段差あったが）
なんか特性が違うの？
それともレボの製造が間に合わなかっただけか？
９月中に用販店の店員は高性能と廉価品だって言ってたけど
MZ03とレボはそんなに値段変わらないし（そのときは結構値段差あったが）
なんか特性が違うの？
それともレボの製造が間に合わなかっただけか？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 21:34 ID:68cP7fZ+
例の工場火災が関係してるのかな？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 21:37 ID:ZbNO55hv
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 21:54 ID:1mHAz44f
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 22:04 ID:ZbNO55hv
>>619
いや俺も理由は知らないよ。
記憶ベースで、一般雪道にホロ、アイスバーンにブリという棲み分けだったような。
まそんな棲み分け説得力がなくて、ホロはあっという間にあぼ～ん。
ま、その頃は、ホロ・ブリよりもミシュは圧倒的に良かった。
絶対的なグリップの優劣はむしろ？だったが、バランスが圧倒的に良かった。
雪道よし、アイスバーン良し、ドライ良し。あらゆる路面で快適に運転出来た。
それ以来オイラミシュラン教なのだが、最近は鰤も良いのかな？
いや俺も理由は知らないよ。
記憶ベースで、一般雪道にホロ、アイスバーンにブリという棲み分けだったような。
まそんな棲み分け説得力がなくて、ホロはあっという間にあぼ～ん。
ま、その頃は、ホロ・ブリよりもミシュは圧倒的に良かった。
絶対的なグリップの優劣はむしろ？だったが、バランスが圧倒的に良かった。
雪道よし、アイスバーン良し、ドライ良し。あらゆる路面で快適に運転出来た。
それ以来オイラミシュラン教なのだが、最近は鰤も良いのかな？
酷い言われようだなぁ。。。
まあいいか。
>>583
できれば4輪一緒が良いと思います。
タイヤの性格がありますから。
雑誌の制動距離だけで、そうした特性は測れません。
極端な話
左右に違うタイヤを履いても制動距離は変わらんかもね。
でも あなた 怖くありませんか？
まあいいか。
>>583
できれば4輪一緒が良いと思います。
タイヤの性格がありますから。
雑誌の制動距離だけで、そうした特性は測れません。
極端な話
左右に違うタイヤを履いても制動距離は変わらんかもね。
でも あなた 怖くありませんか？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 22:30 ID:1mHAz44f
三年目のスタッドレス一本だけダメにして
二月だったこともあってスタンドの店員の「４本とも替えた方がいいよ」
って意見も聞かず一本だけ取り替えた
結局四年目もそのセットで過ごしてブレーキ踏んでもアクセル踏んでもまっすぐいかねえ
今考えると、いいタイヤだからって前に履かず後にすればよかった。
二月だったこともあってスタンドの店員の「４本とも替えた方がいいよ」
って意見も聞かず一本だけ取り替えた
結局四年目もそのセットで過ごしてブレーキ踏んでもアクセル踏んでもまっすぐいかねえ
今考えると、いいタイヤだからって前に履かず後にすればよかった。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 22:34 ID:Ltl9F4DI
メーカーの人じゃないから良く分からんが、全てのサイズを一度に変えられないよね。
まず量販サイズを出して市場の反応をみるとか。
あくまで石橋を叩くのがBS流(w
値崩れを防ぐ狙いもあると思われ。
まず量販サイズを出して市場の反応をみるとか。
あくまで石橋を叩くのがBS流(w
値崩れを防ぐ狙いもあると思われ。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 23:34 ID:Akm2HHYE
ホロニック＝ハイウェイスタッドレス
当時ほとんどのメーカーがラインナップしていたスタッドレスの高速道路向けバージョン。
しかし、通常型よりアイスバーンでのグリップ力が数段劣るため、１９９０年初頭には消滅。
当時ほとんどのメーカーがラインナップしていたスタッドレスの高速道路向けバージョン。
しかし、通常型よりアイスバーンでのグリップ力が数段劣るため、１９９０年初頭には消滅。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 23:47 ID:3x5wtGay
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 23:52 ID:yIvIeBfM
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 00:08 ID:56bT3pot
GT－Rだろうがなんだろうがインチダウンできる奴はできるぞ
駄目な奴は何をやっても駄目
駄目な奴は何をやっても駄目
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 00:13 ID:H1K4Bxk0
>>624
当時BSにはホロニック以外はスノータイヤしか無かった気がしたが記憶違いかな？
当時BSにはホロニック以外はスノータイヤしか無かった気がしたが記憶違いかな？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 00:27 ID:c7dZ2SO6
>>623
ってことは、自信が無いのね
ってことは、自信が無いのね
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 00:30 ID:azqEqKvJ
>>628
そうホロニックはBS第一世代のスタッドレス。
もちろん発泡ゴムじゃなくてスノータイヤにサイプを刻んだような超硬い
コンパウンドのタイヤだった。
発泡ゴムになってブリザックに変わりホロニックは市場からフェードアウト。
１～２年はブリザックと併売していたかもしれないけど表舞台からは消滅。
そうホロニックはBS第一世代のスタッドレス。
もちろん発泡ゴムじゃなくてスノータイヤにサイプを刻んだような超硬い
コンパウンドのタイヤだった。
発泡ゴムになってブリザックに変わりホロニックは市場からフェードアウト。
１～２年はブリザックと併売していたかもしれないけど表舞台からは消滅。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 00:50 ID:xJ80yz1k
アイスナビＮＨとEP-01どちらにするか悩んでるんですけど・・・
みなさんならどっちにしますか？
新潟市・ワゴンR・４WDで通勤（と言っても往復5km）
あとは買い物に行くくらいで、遠出はしません。
タイヤに詳しいみなさんの意見を聞きたいんですけど
（ちなみに今までは横浜のK2を履いてました。5年目を迎えるので
思い切って買い替え）
みなさんならどっちにしますか？
新潟市・ワゴンR・４WDで通勤（と言っても往復5km）
あとは買い物に行くくらいで、遠出はしません。
タイヤに詳しいみなさんの意見を聞きたいんですけど
（ちなみに今までは横浜のK2を履いてました。5年目を迎えるので
思い切って買い替え）
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 00:57 ID:H1K4Bxk0
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 01:30 ID:Ksw/lfK2
>>631
同じく新潟市在住の軽乗りですが、市内はひたすら水っぽい
雪なのでどっちがいいんだろう?凍ってもそんなに寒くならな
いから水膜が厚くて滑りやすい。
水を弾いて引っかくのが良いか、吸って引っかくのが良いのか??
初めてシャーベット対応をうたってきたREVO1が良さげだけど。
ちなみに漏れはナビNEO履いてますが、市内で特に危険だった事は
ありませんでしたよ。
どちらか安い方で問題ないんじゃないでしょうか?
同じく新潟市在住の軽乗りですが、市内はひたすら水っぽい
雪なのでどっちがいいんだろう?凍ってもそんなに寒くならな
いから水膜が厚くて滑りやすい。
水を弾いて引っかくのが良いか、吸って引っかくのが良いのか??
初めてシャーベット対応をうたってきたREVO1が良さげだけど。
ちなみに漏れはナビNEO履いてますが、市内で特に危険だった事は
ありませんでしたよ。
どちらか安い方で問題ないんじゃないでしょうか?
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 01:34 ID:azqEqKvJ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 02:19 ID:esufaGoQ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 06:57 ID:2RQEPgzg
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 07:19 ID:YCA4zFY/
>>634
雪のない舗装路では、スタッドレス以下だったのではないかと？
雪のない舗装路では、スタッドレス以下だったのではないかと？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 08:04 ID:5U21jOzT
俺は泣く泣くインチダウンした。
ｻﾎﾟｰﾛの道路事情を考えると･･･
45タイヤでは車が壊れそうだ。
ｻﾎﾟｰﾛの道路事情を考えると･･･
45タイヤでは車が壊れそうだ。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 08:39 ID:+QCbCC+l
>>638
すまん、ﾊﾞｶな漏れにもわかるように説明してくれ
すまん、ﾊﾞｶな漏れにもわかるように説明してくれ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/11/18 09:00 ID:mImtDfNR
発砲ゴムはいつになったら硬化するんだ？
７年目でもまだ柔らかいな 今年も履こう・・・
７年目でもまだ柔らかいな 今年も履こう・・・
641 ：６３８：03/11/18 09:32 ID:5U21jOzT
ｻﾎﾟｰﾛの道路は雪じゃなくて氷なんだ。
しかも除雪が良くないからｶﾞﾀｶﾞﾀ(スタッドレスの影響もあるが)
そのまま凍っちゃうもんだから最悪
扁平率の低いタイヤではモロに車体に衝撃がくる。
簡単な説明だけど･･･
しかも除雪が良くないからｶﾞﾀｶﾞﾀ(スタッドレスの影響もあるが)
そのまま凍っちゃうもんだから最悪
扁平率の低いタイヤではモロに車体に衝撃がくる。
簡単な説明だけど･･･
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 10:11 ID:zvnwK+Rr
>>640
マジすか？
今年４シーズン目のMZ-03。溝あるし、柔らかいんだけど、REVO1買おうか迷ってる。
>>641の言うとおり、札幌市内・特に交差点はアイスバーンが多いので、
http://www.bridgestone.co.jp/tire/stl/pattern_size/passenger.html
このグラフ見ると気になるね。
会社の車で様子見ようとおもったら、サイズが無かった。
マジすか？
今年４シーズン目のMZ-03。溝あるし、柔らかいんだけど、REVO1買おうか迷ってる。
>>641の言うとおり、札幌市内・特に交差点はアイスバーンが多いので、
http://www.bridgestone.co.jp/tire/stl/pattern_size/passenger.html
このグラフ見ると気になるね。
会社の車で様子見ようとおもったら、サイズが無かった。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 10:19 ID:L5FWwNi7
>>641
マンホールは酷いね
マンホールは酷いね
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 10:53 ID:o7stMC0f
インチダウンがなんで「泣く泣く」なのか、っつー話かとｵﾓﾀﾖ。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 12:14 ID:Q+kfhT0r
ここ数年感じていることなんだけど、最近のスタッドレスはスパイクをこえたのかな？
北信在住。
15年くらい前（子供の頃スキーいったりするとき）は親父と片輪ずつチェーンを巻いてた
もんだけど、最近はめっきり使わない。
道もよくなったのかな？
そんな私は遠出用の車（ゴルフVI）にはドライス、通勤＆スキー用の車（ゴルフII）にはMZ03。
共に今シーズン3年目（モニターで当選）。来年は買い換えかな？
北信在住。
15年くらい前（子供の頃スキーいったりするとき）は親父と片輪ずつチェーンを巻いてた
もんだけど、最近はめっきり使わない。
道もよくなったのかな？
そんな私は遠出用の車（ゴルフVI）にはドライス、通勤＆スキー用の車（ゴルフII）にはMZ03。
共に今シーズン3年目（モニターで当選）。来年は買い換えかな？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 12:28 ID:zjQrTe+4
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 12:43 ID:t24UNgpT
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 15:14 ID:JwNN/v/l
フルタイム４WDでもスタッドレスは必要？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 15:25 ID:mr0/UJVV
>>648
マルチ(`皿´)ｳｾﾞｰ
マルチ(`皿´)ｳｾﾞｰ
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 15:48 ID:o+4AlWa1
ブリジストンのウインターヂュラーって
いくらくらいの値段なの？
いくらくらいの値段なの？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 16:32 ID:PiAs4Wud
>>648
当たり前田のクラッカー。
当たり前田のクラッカー。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 16:34 ID:zI1T7GJh
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 17:47 ID:9SLiD9HY
>555
遅くなりましたが、ありがとうございました。
遅くなりましたが、ありがとうございました。
>>647
あっ！それもあるね
あっ！それもあるね
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 19:26 ID:q6WiIFLI
ことしの夏に始めてｻﾎﾟｰﾛにいきましたが街や道路の造り？が除雪の事を
あまり考慮に入れてないように感じました。
要するに普通な感じ。
それとも積雪量はたいしたことないのかな＞ｻﾎﾟｰﾛ市内
とは言え時々はあんな大きな街がブリザード状態に晒されるんですね。
このあたりの標高１５００ｍ位と同じ状況だなんて信じられません。
あまり考慮に入れてないように感じました。
要するに普通な感じ。
それとも積雪量はたいしたことないのかな＞ｻﾎﾟｰﾛ市内
とは言え時々はあんな大きな街がブリザード状態に晒されるんですね。
このあたりの標高１５００ｍ位と同じ状況だなんて信じられません。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 19:35 ID:TEDDG/Rp
>>645
そのころはスパイクでいい具合に削れてスタッドレスも今以上によかった
親や会社のスパイクの車より、よく感じてましたよ。
当時のスパイクはメーカーの自主規制でピン数とか減らして
かなり性能が悪かったんじゃなかった？
そのころはスパイクでいい具合に削れてスタッドレスも今以上によかった
親や会社のスパイクの車より、よく感じてましたよ。
当時のスパイクはメーカーの自主規制でピン数とか減らして
かなり性能が悪かったんじゃなかった？
657 ：631：03/11/18 20:00 ID:xJ80yz1k
シャーベットを対応を謳ってるREVO1は新潟市内に向いてる気がするけど高い(^^;
スキー場へ行くわけでもないし、今回はグッドイヤー逝ってみます。
スキー場へ行くわけでもないし、今回はグッドイヤー逝ってみます。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 20:12 ID:9lTSdudU
>>655
住んでる人間から言うと、特に問題はないよ。
北見や十勝に比べれば積雪量も少ないしね。
除雪は夜中にｺﾞｰｺﾞｰと綺麗にやってくれてるが、
経費節減でロードヒーティングが停止に
追い込まれつつあるのが正直ｷﾂｲ。
住んでる人間から言うと、特に問題はないよ。
北見や十勝に比べれば積雪量も少ないしね。
除雪は夜中にｺﾞｰｺﾞｰと綺麗にやってくれてるが、
経費節減でロードヒーティングが停止に
追い込まれつつあるのが正直ｷﾂｲ。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 20:24 ID:wI8M6m8v
通販で買ったタイヤを持ち込みでスタンドとかオートバックスとかで
バランス、組み替え等一通りやってもらうとイクラくらいですか？
バランス、組み替え等一通りやってもらうとイクラくらいですか？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 20:57 ID:LwoqQzod
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 20:59 ID:vv9XTLvP
>>659
すまん、わからん。１万位あれば足りるんじゃない？
今日夏タイヤからＥＰ－０１に交換しました。
快晴、気温１５度の中でしたが・・・
なんとなく行き交う人の目が痛い・・・
２シーズン目ＥＰ－０１乾燥路インプレッション。
夏タイヤ（トランパスＭＰ+）よりゴツゴツ感あり。
道路の凹凸を拾いすぎの感。
レーンチェンジして直進体制に移ったときに少し
揺り戻しというか、腰砕け感あり。
緩やかなブレーキングにおいては違和感無し。
制動距離も変わらず。当たり前か。
急制動は試してませんが当然伸びるでしょうね。
気をつけて運転します。
スタッドレスとして考えれば合格点でしょう。
あー、突然初雪が降ってパニックにならねーかなー。
その中を悠然とスタッドレスで走りたい。
(貰い事故であぼーんとかはやだな・・・)
すまん、わからん。１万位あれば足りるんじゃない？
今日夏タイヤからＥＰ－０１に交換しました。
快晴、気温１５度の中でしたが・・・
なんとなく行き交う人の目が痛い・・・
２シーズン目ＥＰ－０１乾燥路インプレッション。
夏タイヤ（トランパスＭＰ+）よりゴツゴツ感あり。
道路の凹凸を拾いすぎの感。
レーンチェンジして直進体制に移ったときに少し
揺り戻しというか、腰砕け感あり。
緩やかなブレーキングにおいては違和感無し。
制動距離も変わらず。当たり前か。
急制動は試してませんが当然伸びるでしょうね。
気をつけて運転します。
スタッドレスとして考えれば合格点でしょう。
あー、突然初雪が降ってパニックにならねーかなー。
その中を悠然とスタッドレスで走りたい。
(貰い事故であぼーんとかはやだな・・・)
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 21:00 ID:H8QukWyR
横ﾊﾒ最高！
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 21:40 ID:7JxvMeon
>>661
東京（福生、あきる野方面を除く）だと降られた場合、
路面が暖かいのか、雪が積もる前に解けちゃう。歩道は大変だけど・・・
深夜の雪でもないかぎり、道路の路面は積もらないし、凍結しない
雪に慣れていないのか、降り始めるだけで（事故、通行止め等）渋滞するので、
自分がスタッドレスタイヤを履いてる意味がわからなくなる。
FFなのに後輪にチェーン巻く馬鹿もでてくる。
まぁ自分は今年も念のためにスタッドレスタイヤは履きますけどね。
東京（福生、あきる野方面を除く）だと降られた場合、
路面が暖かいのか、雪が積もる前に解けちゃう。歩道は大変だけど・・・
深夜の雪でもないかぎり、道路の路面は積もらないし、凍結しない
雪に慣れていないのか、降り始めるだけで（事故、通行止め等）渋滞するので、
自分がスタッドレスタイヤを履いてる意味がわからなくなる。
FFなのに後輪にチェーン巻く馬鹿もでてくる。
まぁ自分は今年も念のためにスタッドレスタイヤは履きますけどね。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 22:00 ID:+QCbCC+l
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 22:15 ID:53/w5ypH
>>663
福生・あきる野方面の人間ですｗ
確かに夜にドカッと降るとまいっちゃいますね。
通行量が多い道路でも、丸１日解けないし。
そんで２日目の早朝も凍結しちゃって、ツルツルですよ。
多摩川に架かってる橋を渡るのが恐いです((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
本当に東京かよ＿|￣|○
先シーズンまでは新車購入時からついていたM+Sタイヤでしのいでいましたが、
今シーズンからはちゃんとスタッドレスタイヤを履こうと思います。
友人に「M+Sで雪道走るなよ。普通のよりマシって程度だよ。」と言われて
ビックリしました。特に凍結路面では全く意味がないとか・・・。
DM-Z3かジオランダーにしようかなと思ってます。
福生・あきる野方面の人間ですｗ
確かに夜にドカッと降るとまいっちゃいますね。
通行量が多い道路でも、丸１日解けないし。
そんで２日目の早朝も凍結しちゃって、ツルツルですよ。
多摩川に架かってる橋を渡るのが恐いです((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
本当に東京かよ＿|￣|○
先シーズンまでは新車購入時からついていたM+Sタイヤでしのいでいましたが、
今シーズンからはちゃんとスタッドレスタイヤを履こうと思います。
友人に「M+Sで雪道走るなよ。普通のよりマシって程度だよ。」と言われて
ビックリしました。特に凍結路面では全く意味がないとか・・・。
DM-Z3かジオランダーにしようかなと思ってます。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 22:18 ID:Ki9X3pjt
タイヤ替えた人は県名晒していくとしたら、雪解けまでにスタッドレスタイヤ前線できるかな・・・
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 22:28 ID:7JxvMeon
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 22:31 ID:bRWbgIqm
埼玉在住、年4～5回スノボ行くくらい。
4WDなんですけどお勧めの15インチか16インチの
スタッドレスタイヤあります？
雪道経験ほぼゼロです。
4WDなんですけどお勧めの15インチか16インチの
スタッドレスタイヤあります？
雪道経験ほぼゼロです。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 22:37 ID:7JxvMeon
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 22:40 ID:53/w5ypH
>>667
加害者になるリスクを減らすためにも、スタッドレスを履くことにしました。
>>668
４×４は高いし困りますよね。
サイズは２２５－８０－１５で、ホイール込みで購入しようと思っています。
ttp://www.rakuten.co.jp/a-staff/491606/
とりあえず、ググッてみたらこんなお店が出てきたんですけど・・・
ほかに当ったお店よりも随分安く感じるんですがどうなんでしょう。
別のところ見積もりを取ったらDM-Z3が込み込みで９３０００円でした。
加害者になるリスクを減らすためにも、スタッドレスを履くことにしました。
>>668
４×４は高いし困りますよね。
サイズは２２５－８０－１５で、ホイール込みで購入しようと思っています。
ttp://www.rakuten.co.jp/a-staff/491606/
とりあえず、ググッてみたらこんなお店が出てきたんですけど・・・
ほかに当ったお店よりも随分安く感じるんですがどうなんでしょう。
別のところ見積もりを取ったらDM-Z3が込み込みで９３０００円でした。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 22:47 ID:+ZeZyjMC
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 22:52 ID:TEDDG/Rp
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 22:53 ID:n9JE+XGi
>>665
もっと山奥の青梅人間でつ。
マンションの陰で凍結がもう何日も融けないなんてざら。
雪だけでなく降雨後の放射冷却や、寒冷低気圧や激寒気によるゲリラ降雪で
朝起きたら道つるつるなんてことも。
やっぱ山梨でしょ。＿|￣|○
もっと山奥の青梅人間でつ。
マンションの陰で凍結がもう何日も融けないなんてざら。
雪だけでなく降雨後の放射冷却や、寒冷低気圧や激寒気によるゲリラ降雪で
朝起きたら道つるつるなんてことも。
やっぱ山梨でしょ。＿|￣|○
674 ：トマソン ◆RpF5AfTOMA ：03/11/18 23:20 ID:3hff05+4
>659
私が昨日行ったときは500×4（バランス込み）と250×4（廃棄）が
手数料でした
確か会員になっていればこの金額とのことです
私は新しいタイヤ購入時だったので安かったのかもしれないですが・・・
私が昨日行ったときは500×4（バランス込み）と250×4（廃棄）が
手数料でした
確か会員になっていればこの金額とのことです
私は新しいタイヤ購入時だったので安かったのかもしれないですが・・・
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 23:32 ID:+ZeZyjMC
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 23:39 ID:vv9XTLvP
>>675
おまんこ女学院
おまんこ女学院
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 00:15 ID:GRsZtOIi
678 ：677：03/11/19 00:18 ID:GRsZtOIi
スマン、最後の方をよく読んでなかった＿|￣|〇
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 00:21 ID:KvHguvdq
ナンカンタイヤのストッドレズってどうよ？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 00:33 ID:Y2YladuV
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 00:38 ID:dF5+GFQ0
>680
お前みたいなのが自信満々に自爆してる香具師だろ？
始めはみんな初心者だろ？
なんでも慣れてきたころに失敗するんだよ。
お前みたいなのが自信満々に自爆してる香具師だろ？
始めはみんな初心者だろ？
なんでも慣れてきたころに失敗するんだよ。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 00:56 ID:1gWbqgKM
>>681
あんまり叩かれすぎたからってムキになるなよ。かわいい初心者だなw
あんまり叩かれすぎたからってムキになるなよ。かわいい初心者だなw
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 01:02 ID:LEpFW8IT
>>659
近所のオートバックスでは4000円ぐらい、イエローハットでは6000円ぐらいだタ。
近所のオートバックスでは4000円ぐらい、イエローハットでは6000円ぐらいだタ。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 01:04 ID:SF33eQjc
雪道初心者なら無理して頑張らずとろとろ走れ。地元の奴らはさっさと抜いてくからよ。ちゃんと回りみて譲れや。
事故渋滞起こされるよりましだ。
事故渋滞起こされるよりましだ。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 01:11 ID:Sa+aUc7G
漏れ２ドアFRなんで雪道では見通しの良い道で
おまえらに道を譲るようにしてまつよ
おまえらに道を譲るようにしてまつよ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 05:20 ID:x+R6NFrT
>>668
その回数しか雪道を走らないんだったら、
>>672の言う事を前提としてタイヤを選ぶとして、
普段は乾燥路ばっかりを走るんだろうし、
乾燥路にはめっぽう評判がいいという噂のミシュランがいいのでは？
その回数しか雪道を走らないんだったら、
>>672の言う事を前提としてタイヤを選ぶとして、
普段は乾燥路ばっかりを走るんだろうし、
乾燥路にはめっぽう評判がいいという噂のミシュランがいいのでは？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 05:38 ID:+bPks++8
滝沢ミシェルがいいだろ。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 08:40 ID:T0sDmNeB
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 14:17 ID:IuQWTaiD
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 14:47 ID:M91Zwx+/
脳内道産子ってこのスレにどれだけいるんだ？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 15:36 ID:bdS3b7Go
道産子ではないが、道民ではある
692 ：668：03/11/19 16:13 ID:dBC3vy83
みなさんレスありがと。
自爆してみんなに迷惑かけないようにします。
ミシュランは雪道の性能が落ちるって書いてあった気がしたが、
初心者は何はいても一緒ってことかな。
こりずに質問です。
埼玉在住、フォレスター、年数回のスノボ。
R15かR16、タイヤ幅、扁平率は何がいいかわかりません。
コストパフォーマンスのいい銘柄、幅、扁平率教えてください。
比較的安価なもの希望です。
ゆっくり走るから教えて。
自爆してみんなに迷惑かけないようにします。
ミシュランは雪道の性能が落ちるって書いてあった気がしたが、
初心者は何はいても一緒ってことかな。
こりずに質問です。
埼玉在住、フォレスター、年数回のスノボ。
R15かR16、タイヤ幅、扁平率は何がいいかわかりません。
コストパフォーマンスのいい銘柄、幅、扁平率教えてください。
比較的安価なもの希望です。
ゆっくり走るから教えて。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 17:27 ID:zBKXa0XI
692はスルー
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 17:29 ID:ro/6DoPI
＞692
適正なタイヤのサイズは、ドア開けたら書いてっぺ？
確かこのサイズが適正です。
215/55R16
205/70R15
個人的には、スタッドレスに限り、R15のホイールにして205/70履いた方がいいと思うよ。
乗り心地も若干いいし、ホイールもタイヤも215/55R16より全然安い。
銘柄については、お金に余裕が有るのなら、ミシュランかBSなんだろうけど、
そうじゃなかったら、ファルケンが安くていいっしょ。
その走行回数だったら、３年後もバリ溝残ってると思うので、
３年後にヤフオクで売れば、ある程度回収できる。
MZ03とか高いのを買った方が、回収率は高いぞ（ｗ
適正なタイヤのサイズは、ドア開けたら書いてっぺ？
確かこのサイズが適正です。
215/55R16
205/70R15
個人的には、スタッドレスに限り、R15のホイールにして205/70履いた方がいいと思うよ。
乗り心地も若干いいし、ホイールもタイヤも215/55R16より全然安い。
銘柄については、お金に余裕が有るのなら、ミシュランかBSなんだろうけど、
そうじゃなかったら、ファルケンが安くていいっしょ。
その走行回数だったら、３年後もバリ溝残ってると思うので、
３年後にヤフオクで売れば、ある程度回収できる。
MZ03とか高いのを買った方が、回収率は高いぞ（ｗ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 00:10 ID:eFAXrDe9
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 00:27 ID:Ql4Im8r8
インプレッサＷＲＸの最初期型に乗っているもんでつ。
スタッドレス検討中で195/65Ｒ15で検討しています。
>692
>694
漏れも692さんと、ほぼ一緒の使い方なんでつが、住んでいる所が長野で
結構雪ふりまつ。
高速道路も仕事の関係で多用するのでつが、超急いでいる時で
ぬふわｋｍからぬあわｋｍ巡航程度です。 いつもはぬわわｋｍ巡航。
検察行ったばかりで点数もないので・・・・。
そんなわたしでもＥＰ-01が良いでしょうか？
スタッドレス検討中で195/65Ｒ15で検討しています。
>692
>694
漏れも692さんと、ほぼ一緒の使い方なんでつが、住んでいる所が長野で
結構雪ふりまつ。
高速道路も仕事の関係で多用するのでつが、超急いでいる時で
ぬふわｋｍからぬあわｋｍ巡航程度です。 いつもはぬわわｋｍ巡航。
検察行ったばかりで点数もないので・・・・。
そんなわたしでもＥＰ-01が良いでしょうか？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 00:41 ID:7pbvOESP
>>696
氏ね
氏ね
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 01:01 ID:Ql4Im8r8
>698
逝ってきまつ
逝ってきまつ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 01:35 ID:ouVf/6Dx
俺以外には18インチスタッドレス仲間は居ないのか？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 08:47 ID:gKeM+C7B
スタッドレスにあまり詳しくありません。
前スレなど勉強させていただこうと思ったのですが
今は見れないみたいっすね。
なんとなくREVO1がよさそうってのはわかってきましたが
一方でブランド料とかって話もあって
初心者はどれでもいいのかな？とも思ったりします。
値段と性能のバランスを見てヨコハマのIG10にしようと思うの
ですが
やっぱりREVO1という方。それともIG10で充分という方。
いろんな方の意見をお聞かせ願えればと思います。
前スレなど勉強させていただこうと思ったのですが
今は見れないみたいっすね。
なんとなくREVO1がよさそうってのはわかってきましたが
一方でブランド料とかって話もあって
初心者はどれでもいいのかな？とも思ったりします。
値段と性能のバランスを見てヨコハマのIG10にしようと思うの
ですが
やっぱりREVO1という方。それともIG10で充分という方。
いろんな方の意見をお聞かせ願えればと思います。
702 ：名無しさん＠Linuxザウルス：03/11/20 09:24 ID:+R5sk+EK
あげ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 09:31 ID:wfgb2QNP
昨日REV01入れてきました。なんか走行がふわふわしますね。
175-70-14+ホイール+工賃（2K）で75Kでした。
175-70-14+ホイール+工賃（2K）で75Kでした。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 11:07 ID:gKeM+C7B
↑ふわふわするってことはやわらかいんですかね？
雪道以外での性能それほど優れていないんでしょうか・・・
雪道以外での性能それほど優れていないんでしょうか・・・
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 11:24 ID:jEdd31co
夏タイヤとの比較でふわふわしないスタッドレスがあるとすれば、
ミシュラン、ピレリのスタッドレスしかないのではと思います。
スタッドレス同士の比較で乾燥路の乗り味の比較はまじめにされていませんからね。
ま、雪をトレッドパターンで掴むように走る為トレッドゴムも厚くなっていますから、
乗り味が柔らかくなるのも当然です。
あとアドバイスは具体的な情報、
車種、居住地、タイヤサイズ、車の使い方（通勤、スキー等のレジャー）等
があるほうが数多くもらえますよ。
ミシュラン、ピレリのスタッドレスしかないのではと思います。
スタッドレス同士の比較で乾燥路の乗り味の比較はまじめにされていませんからね。
ま、雪をトレッドパターンで掴むように走る為トレッドゴムも厚くなっていますから、
乗り味が柔らかくなるのも当然です。
あとアドバイスは具体的な情報、
車種、居住地、タイヤサイズ、車の使い方（通勤、スキー等のレジャー）等
があるほうが数多くもらえますよ。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 12:41 ID:aR16Y8PH
夏に15ｲﾝﾁのPOTENZA履いてけど、14ｲﾝﾁのMZ-03に換えると、すげーハンドル軽くなる。ていうか夏は腕が辛い。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 12:49 ID:dPjiDJsJ
ここ読んでたら
胡桃が胡麻に見えた．
香ばしいけど油で滑りそうだなと。
ｶﾞｲｼｭﾂかな。
胡桃が胡麻に見えた．
香ばしいけど油で滑りそうだなと。
ｶﾞｲｼｭﾂかな。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 13:20 ID:ZYv/2X8p
ハンコックの215-60-16が
32000円これは買いですか？
ちなみに車はフォレスターです。
雪山に１シーズン10回ぐらいです。
雪の降らない地域に住んでます。
よろしくお願いします。
32000円これは買いですか？
ちなみに車はフォレスターです。
雪山に１シーズン10回ぐらいです。
雪の降らない地域に住んでます。
よろしくお願いします。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 13:21 ID:Vak2j3+T
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 13:55 ID:cotLdk+p
>>709
ドライスをドライ路面で使うときは、1割程度空気圧を上げたほうがいいと思う。
ドライスをドライ路面で使うときは、1割程度空気圧を上げたほうがいいと思う。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 14:04 ID:mrvkssas
そんなめんどくさいスタッドレスタイヤなんて要らない
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 18:51 ID:ae11ER6u
まったくだ。禿しく不要。
713 ：だいたひかる：03/11/20 20:01 ID:KSpsmjsb
♪どーでもいいですよ
ブリジストンなんてブランドだけで高い
という妬み
ハンコックや自動後退スタッドレスで済ませたい
という節約
ブリジストンなんてブランドだけで高い
という妬み
ハンコックや自動後退スタッドレスで済ませたい
という節約
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 21:16 ID:HeI+GPVR
タイヤ換えるの12月に入ってからでいいよね＠長野
♪どーでもいいですよ
どのスタッドレスが良いですか？
という相談
インチアップとインチダウンのメリット
という悩み
どのスタッドレスが良いですか？
という相談
インチアップとインチダウンのメリット
という悩み
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 21:36 ID:6ZYM5eM0
ヴァカ↑
それが、このスレの主旨だろーが。
でも、過去ログ見れば大体解決するけどな。
それが、このスレの主旨だろーが。
でも、過去ログ見れば大体解決するけどな。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 22:48 ID:4JdnXG1/
コンチネンタルはどうですか？
旧モデルとか新モデルとか
インプレッション求
旧モデルとか新モデルとか
インプレッション求
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 23:02 ID:dYbapxMm
右前後輪にREVO1、左前後輪にドライスはめてやれば右回り左回りで
挙動に差が出ると思うんだが、誰かやってみてくれ
挙動に差が出ると思うんだが、誰かやってみてくれ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 23:07 ID:bJrZfEwS
>>718が実験して報告汁しかないでしょ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 23:16 ID:KBT9Tw1Q
>>710
空気圧をあげると、余計にフワフワしない？
空気圧をあげると、余計にフワフワしない？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 23:31 ID:nFALWd0/
中古車買ったらMZ-01ついてた。
製造番号みたら CCB304 だった
これって1994年30週ってことですよね。
明日、新品買いに行ってくるか・・・・・・
製造番号みたら CCB304 だった
これって1994年30週ってことですよね。
明日、新品買いに行ってくるか・・・・・・
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 23:40 ID:GTuhCizf
DS-2ってここで書かれてるほど悪いと思わんけど。Mz-02よりはマヂで性能良し。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 00:18 ID:4cisf2SI
ﾎｰｶｲﾄﾞｰではブリ、ダン、ミシュが売れ筋？･･･と言うか
それ以外のﾒｰｶｰは一歩劣ると言われています
それ以外のﾒｰｶｰは一歩劣ると言われています
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 00:32 ID:XW69+3Zi
早い話、FITクラスのFF車にドライスつけて志賀高原の凍結路に通用しますか？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 01:30 ID:Sv3QkJA+
うちの辺りじゃ鰤、ﾄｰﾖｰ、良年、辺りが評判イイ。
次点がダン、ミシュ、横浜かな。
現行の製品の評価というより、
以前の製品で痛い思いをした人が履かなくなったのが原因みたいだが。
（DS-1、マキシアイス、K2とかね）
ふぁるけんは元々使ってる人が少ないので話題にあまり出てこない。
ぴれりは売ってる所が無いので話題すら出てこない・・。
次点がダン、ミシュ、横浜かな。
現行の製品の評価というより、
以前の製品で痛い思いをした人が履かなくなったのが原因みたいだが。
（DS-1、マキシアイス、K2とかね）
ふぁるけんは元々使ってる人が少ないので話題にあまり出てこない。
ぴれりは売ってる所が無いので話題すら出てこない・・。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 02:54 ID:5EiJNuWX
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 06:18 ID:8jF3pWlw
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 12:03 ID:7G+SWJR4
水海道ではダンロップとトーヨーが良いと言われています。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 13:01 ID:qdlTXhDV
盗用なんて安かろう悪かろうの典型じゃん。クルミ全然駄目。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 13:11 ID:bC59lxC9
四街道ではGYとkumuhoがスタンダードです。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 13:22 ID:uuS0bIvm
発泡ゴムなんてタイヤの剛性が落ちる糞技術じゃん。ＢＳは
高かろう悪かろうの典型。やはりゴムの質でオカモトが業界
最高。
高かろう悪かろうの典型。やはりゴムの質でオカモトが業界
最高。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 13:42 ID:BZX9N1Kk
黄色帽の広告。ホイール・スタッドレスセット各３セット限り。
黄色帽にしては安いと思たら、DS1orMV03だって。ｗ いつの製品じゃい。しかもバランス工賃別途。
うーん、ホームセンターやジャスコじゃ同じ値段、工賃込みでDS2やG30が買えちゃうんですけど、、、
黄色帽にしては安いと思たら、DS1orMV03だって。ｗ いつの製品じゃい。しかもバランス工賃別途。
うーん、ホームセンターやジャスコじゃ同じ値段、工賃込みでDS2やG30が買えちゃうんですけど、、、
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 13:50 ID:BZX9N1Kk
登用はジャスコが一番安いかな。もっとも盗用しか扱っていない用田が。
145/70-12 G30 鉄チンセット 19.8K
黄色帽ではタイヤだけで1本6.1K。4本で24.4K。うーむ。
145/70-12 G30 鉄チンセット 19.8K
黄色帽ではタイヤだけで1本6.1K。4本で24.4K。うーむ。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 13:50 ID:1pZL6XoH
ならジャスコに行けば？ バカ？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/11/21 13:58 ID:XqyFDa2V
何年かぶりに乗用車買ったんだけど６５扁平のスタドレスって
こんなにも接地感なかったかなぁ
ちなみにお古のＭＺ０２ですが
まだまだいけそうだ 今夜あたり降りそうだし
こんなにも接地感なかったかなぁ
ちなみにお古のＭＺ０２ですが
まだまだいけそうだ 今夜あたり降りそうだし
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 13:59 ID:c8SQrJnb
黄色帽でなんて買うのは人生の敗北者。高くて下手糞。
安いのはホムセンタかジャスコ。高いのはタイヤ専門のプロショップ。
人生の勝者はこうだな。
安いのはホムセンタかジャスコ。高いのはタイヤ専門のプロショップ。
人生の勝者はこうだな。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 14:07 ID:qdlTXhDV
ヤフオクで買って、ディーラーにタダで交換させるのが最高
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 14:12 ID:4Dn9x3i3
>>736
タイヤ専門店で買ったがジャスコより安かったぞ。
タイヤ専門店で買ったがジャスコより安かったぞ。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 14:27 ID:B1Sdo8h+
ホームセンターやジャスコはメーカーの営業所で組んでから、直接発送。
まー、技術的には問題ないでしょうね。
黄色某とかはDQNなバイトに当たる確率が高いんで、買わないよ。あんなとこじゃ。
まー、技術的には問題ないでしょうね。
黄色某とかはDQNなバイトに当たる確率が高いんで、買わないよ。あんなとこじゃ。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 14:37 ID:x8M6+ogu
ずいぶん前に書き込みした426です。
先日MZ03（185/65R15）＋アルミ4本セット予約しました。
交換工賃こみで68,000ですた。ヤフオクのドライスｏｒREVO1＋アルミセット
と迷っていたんですが、安心・手軽さを考慮して近くのタイヤ屋にしました。
後はキャリアだけだわ。
先日MZ03（185/65R15）＋アルミ4本セット予約しました。
交換工賃こみで68,000ですた。ヤフオクのドライスｏｒREVO1＋アルミセット
と迷っていたんですが、安心・手軽さを考慮して近くのタイヤ屋にしました。
後はキャリアだけだわ。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 15:17 ID:7vT81iHV
入っていた広告
145-70-12 Falken MV-03 VAN
4本\9800（限定数）
鉄チンこみ\17800（限定数 バランス別）
185-65-14 Dunlop DS-1
4本+アルミ \49800(バランス別）
155-65-13 BS MZ-03
4本\24800
やっぱり13インチまでは安いなぁ
145-70-12 Falken MV-03 VAN
4本\9800（限定数）
鉄チンこみ\17800（限定数 バランス別）
185-65-14 Dunlop DS-1
4本+アルミ \49800(バランス別）
155-65-13 BS MZ-03
4本\24800
やっぱり13インチまでは安いなぁ
742 ：教えてえらいひと：03/11/21 16:42 ID:Q8imGvG8
ここと「まだスタッドレスタイヤ履いてない奴は人生の敗北者」スレの両方を↑から↓まで読みました。
私の車はCR-Vでタイヤサイズは（前２０５/７０R１５ ９５S）（後２０５/６５R１６ ９５S）です。
初心者なのでｲｲものを買おうと思っているのですが､REV01かLANDAIR SL S112(FALKEN)
のどちらを買うのか迷っています。
REV０１はここでも評判がイイのでイイとは思うのですが、LANDAIRは４WD専用に開発されたというとこに惹かれます。。
まぁポンプなんですけどね。。
私の車はCR-Vでタイヤサイズは（前２０５/７０R１５ ９５S）（後２０５/６５R１６ ９５S）です。
初心者なのでｲｲものを買おうと思っているのですが､REV01かLANDAIR SL S112(FALKEN)
のどちらを買うのか迷っています。
REV０１はここでも評判がイイのでイイとは思うのですが、LANDAIRは４WD専用に開発されたというとこに惹かれます。。
まぁポンプなんですけどね。。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 17:13 ID:+5Gku6Mt
売ってるのをおさわりして比べると
BSだけが極端にやあらかいようだが
やあらかいほうが効くのか？
BSだけが極端にやあらかいようだが
やあらかいほうが効くのか？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 17:14 ID:5TOuYYVR
どれも変わりゃせんからどれ買っても同じだが、滑ったとき
「ＢＳで滑ったんだからしょうがない」
と思える人か、
「ＢＳで滑りやがった、この糞タイヤ」
と思う人かでオススメは変わってくるな。
「ＢＳで滑ったんだからしょうがない」
と思える人か、
「ＢＳで滑りやがった、この糞タイヤ」
と思う人かでオススメは変わってくるな。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 17:19 ID:jkP64kur
>742
REVO1でいいんじゃない？
四駆用のスタッドレスって四駆の高過重に対応するためゴムが乗用車用より堅くしてあるんでしょ。
その分スタッドレスとしての性能低下は否めないし。
乗用車用スタッドレスの技術が導入されるのも数年遅れだしね。
>（前２０５/７０R１５ ９５S）（後２０５/６５R１６ ９５S）
デュアルポンプ車なのに前後異径履いてるの？
違うグレードのサイズっぽいけど。
668mmとで672.9mmだと誤差範囲かもしれないけど、できたら同じにしたほうがいいと思うけど？
REVO1でいいんじゃない？
四駆用のスタッドレスって四駆の高過重に対応するためゴムが乗用車用より堅くしてあるんでしょ。
その分スタッドレスとしての性能低下は否めないし。
乗用車用スタッドレスの技術が導入されるのも数年遅れだしね。
>（前２０５/７０R１５ ９５S）（後２０５/６５R１６ ９５S）
デュアルポンプ車なのに前後異径履いてるの？
違うグレードのサイズっぽいけど。
668mmとで672.9mmだと誤差範囲かもしれないけど、できたら同じにしたほうがいいと思うけど？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 17:34 ID:Q8imGvG8
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 17:38 ID:MRqsoBJf
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 19:05 ID:5aQqThC2
お尋ねします。
皆さんスタッドレスのエア圧は各車に記載されている標準圧ですか？
スタッドレス(ＩＧ１０）を買ったら私の車は標準圧２．３Ｋですが、
２．５Ｋで入れたらしいのです。
何故かと聞くとスタッドレスはクニャクニャするので圧を高めにするといっていました。
標準タイヤは205/65R15
スタッドレスは215/60R16 です。
圧が高すぎると凍結路で滑りやすい気がするのですが実際はこれでよいのですか？
皆さんスタッドレスのエア圧は各車に記載されている標準圧ですか？
スタッドレス(ＩＧ１０）を買ったら私の車は標準圧２．３Ｋですが、
２．５Ｋで入れたらしいのです。
何故かと聞くとスタッドレスはクニャクニャするので圧を高めにするといっていました。
標準タイヤは205/65R15
スタッドレスは215/60R16 です。
圧が高すぎると凍結路で滑りやすい気がするのですが実際はこれでよいのですか？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 19:48 ID:CB9Ro3jn
>>748
君の場合、タイヤの幅も外形もホイールサイズも変わっているので
標準圧は参考程度にしかならない。
タイヤは路面にきちっと接地することが重要。そのための空気圧。
空気圧が高すぎても低すぎても良いことは無いよ。
君の場合、タイヤの幅も外形もホイールサイズも変わっているので
標準圧は参考程度にしかならない。
タイヤは路面にきちっと接地することが重要。そのための空気圧。
空気圧が高すぎても低すぎても良いことは無いよ。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 19:52 ID:fm4TMGnB
標準圧２．３Ｋは１５インチのでしょ？
なら、ちょっと高めぐらいでちょうどいいのでわ
なら、ちょっと高めぐらいでちょうどいいのでわ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 20:01 ID:BUxZxzTy
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 20:15 ID:jkP64kur
>748
タイヤサイズの横に、「205/65R15 94H」みたいに書いてないかい？
↑の94の所の数字が分かると正確になるんだけどね。
基本的には>751ﾀﾝのレス通りでOK。
俺は雪無県だから普段は若干高めにしてる。
雪が降ったら減圧バルブ付きのエアゲージですぐ調整できるし。
でも雨の時は、ただでさえ低いウェットグリップがさらに低くなって怖い！
さすがに雨のたびの調整は面倒なもので。。
タイヤサイズの横に、「205/65R15 94H」みたいに書いてないかい？
↑の94の所の数字が分かると正確になるんだけどね。
基本的には>751ﾀﾝのレス通りでOK。
俺は雪無県だから普段は若干高めにしてる。
雪が降ったら減圧バルブ付きのエアゲージですぐ調整できるし。
でも雨の時は、ただでさえ低いウェットグリップがさらに低くなって怖い！
さすがに雨のたびの調整は面倒なもので。。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 20:23 ID:FCG5Z7pE
この前、近所のホーマックでDS2かなにかのアルミセットを現品処分ということで
2.2万ぐらいで売ってた。サイズは175/65R14だったような。
ってことはおいといて、いよいよ寒気到来だ！
2.2万ぐらいで売ってた。サイズは175/65R14だったような。
ってことはおいといて、いよいよ寒気到来だ！
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 20:32 ID:77RCf/he
四句用のスタッドレスタイヤが硬いというのは同意だがヴァン用の
ライトトラックの方がはるかに硬い罠。
ライトトラックの方がはるかに硬い罠。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 20:43 ID:lzn/5aLF
トーヨータイヤはスタッドレスとノーマルで空気圧を変えることをすすめていないようです。
http://www.toyo-tire.com/mailmaga/backno_15/tirekun/tirekun_07.html
以前から話題になっていた？タイヤサイズはどうするのかというのも書いてあります。
（同じサイズを推奨）
ただし、同じサイズでない場合の空気圧の設定はこちら：
http://www.toyo-tire.com/tire/tire6.html
http://www.toyo-tire.com/mailmaga/backno_15/tirekun/tirekun_07.html
以前から話題になっていた？タイヤサイズはどうするのかというのも書いてあります。
（同じサイズを推奨）
ただし、同じサイズでない場合の空気圧の設定はこちら：
http://www.toyo-tire.com/tire/tire6.html
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 20:44 ID:muurqKGq
ﾀｲﾔの製造年月日なんてどこに書いてあるんだ？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 20:47 ID:GioEoR0p
まぁ、ブランド・信頼で買う人はBS、ミシュラン等メジャーなものが良いと思う。
安心、不安感が少しでも減れば精神的に疲れない訳だし、
関東のみでたまにしか降らないならノーブランドの安物でもいいじゃないかな。
関東のベタ雪ってどうしたらいいのわからないけど、幹線道路は渋滞するし。
詳しい人にとっては、( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯなんだけどさ・・・
減り具合も速いので、３年程度で買い換えるタイヤだし。
ただし、いざという気に止まれないのは嫌なもんだなという経験はしました。、経験済み。
メジャー品のタイヤでも、堅くなったスタッドレスタイヤって役に立たない経験もしました。
保管場所にも気を付けなければ、
漏れは今年も豪雪地帯を走る為BSのMZ-03から前評判の良いREV01にしました。
安心、不安感が少しでも減れば精神的に疲れない訳だし、
関東のみでたまにしか降らないならノーブランドの安物でもいいじゃないかな。
関東のベタ雪ってどうしたらいいのわからないけど、幹線道路は渋滞するし。
詳しい人にとっては、( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯなんだけどさ・・・
減り具合も速いので、３年程度で買い換えるタイヤだし。
ただし、いざという気に止まれないのは嫌なもんだなという経験はしました。、経験済み。
メジャー品のタイヤでも、堅くなったスタッドレスタイヤって役に立たない経験もしました。
保管場所にも気を付けなければ、
漏れは今年も豪雪地帯を走る為BSのMZ-03から前評判の良いREV01にしました。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 20:58 ID:fHtl/4Fa
>>756
サイドウォール
サイドウォール
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 21:18 ID:8nbvK9mV
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 23:31 ID:EvjJqvI7
朝と昼とじゃ２０％くらいヘーキで違ってくるよ、冬は。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 00:04 ID:thsn2IRd
指定回転方向を逆に装着すれば制動能力が上がるって事はないのか？？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 00:06 ID:E/92QwbM
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 00:07 ID:nKsvlP7V
明日は吹雪くそうだぞ北海道方面。
積雪が30センチを超えるらしい！
ついにｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
準備はいいか！
積雪が30センチを超えるらしい！
ついにｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
準備はいいか！
764 ：205/65/15：03/11/22 00:07 ID:DFedQMb0
中古車を買った時に交渉して新品のスタッドレスをつけさせたが、
履いてきたのは今年39週製造のMZ-02だった。まだ作っているんだな。
去年話題に出た、例のパターン02でゴム質03ってやつかねえ…？
履いてきたのは今年39週製造のMZ-02だった。まだ作っているんだな。
去年話題に出た、例のパターン02でゴム質03ってやつかねえ…？
>>726
いろいろメールを送って見積もりを取ってみました。
結構安いところもあるんですね。
家から一番近くのお店に見積もりを依頼したら少し高めでした。
でもそこで購入したスタッドレスを使っている限り、
夏⇔冬のタイヤ交換を無料でやってくれるそうで・・・
家の駐車場は狭い上に、すこし傾斜があるので
自分でタイヤ交換なんて、とてもできそうにありません。
お店の人の顔が見えるというのも少し安心だし、そこで購入しようと思います。
ＤＭ-Ｚ３かファルケンのＳ１１２のどちらかでまだ迷っていますが。
いろいろメールを送って見積もりを取ってみました。
結構安いところもあるんですね。
家から一番近くのお店に見積もりを依頼したら少し高めでした。
でもそこで購入したスタッドレスを使っている限り、
夏⇔冬のタイヤ交換を無料でやってくれるそうで・・・
家の駐車場は狭い上に、すこし傾斜があるので
自分でタイヤ交換なんて、とてもできそうにありません。
お店の人の顔が見えるというのも少し安心だし、そこで購入しようと思います。
ＤＭ-Ｚ３かファルケンのＳ１１２のどちらかでまだ迷っていますが。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 00:21 ID:NiPTfhY7
>>いや、９７には、金属チェーンを薦める（ｗ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 09:14 ID:6B1W3RIb
９７にネビラチェー－ン！！
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 10:00 ID:sL6lkDD6
北日本ではタイヤ交換連休となりそうだな
REVO1にインポレ他の無で
REVO1にインポレ他の無で
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 10:52 ID:xiBsYj1x
インプ、ランエボには
ヨコハマもしくはミシュランがベストだって。
ほんと？
ヨコハマもしくはミシュランがベストだって。
ほんと？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 10:56 ID:ZHH7L4hk
マキシアイス４年目だけど、やっぱマズイよね？
新潟なんだけど。
新潟なんだけど。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 11:34 ID:3RyAlzDp
うーんマンダム
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 12:12 ID:MMW9FShi
関東初の雪道規制？
金精道路（奥日光湯元－菅沼丸沼 栃木群馬県境）
チェーンか雪道用タイヤ
なお、12月下旬から恒例の閉鎖にはいります。
金精道路（奥日光湯元－菅沼丸沼 栃木群馬県境）
チェーンか雪道用タイヤ
なお、12月下旬から恒例の閉鎖にはいります。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 12:30 ID:+kOPfanW
免許を取って、初めての冬を迎えるんですが、そこそこ安くて（３万円以内くらい）
効きが良いものってあるのでしょうか。。。？
ちなみに東北地方在住、車種はマーチ、MT、2WD、13インチ？です。
皆さんのオススメのタイヤなどがありましたら教えてください！
効きが良いものってあるのでしょうか。。。？
ちなみに東北地方在住、車種はマーチ、MT、2WD、13インチ？です。
皆さんのオススメのタイヤなどがありましたら教えてください！
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/11/22 14:56 ID:iFNtxZh0
>>773
ここにでているタイヤなら予算に合えばどれでもいいんじゃないかな。
マーチクラスなら４本鉄ホイル組み込み済みでも
そこそこのかえるんじゃない
レボワン無理ならＭＺ３かＤＳ２あたりがよいのでは？
ここにでているタイヤなら予算に合えばどれでもいいんじゃないかな。
マーチクラスなら４本鉄ホイル組み込み済みでも
そこそこのかえるんじゃない
レボワン無理ならＭＺ３かＤＳ２あたりがよいのでは？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 15:30 ID:bRZHXpE9
>>774
ここにはピレリーとかも出ている訳だが・・
ここにはピレリーとかも出ている訳だが・・
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 18:01 ID:xWGElvgS
>>773
予算を決める前に自分のタイヤサイズを調べよう！。13インチてだけじゃ分かりまへん。
予算を決める前に自分のタイヤサイズを調べよう！。13インチてだけじゃ分かりまへん。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/11/22 19:33 ID:iFNtxZh0
ＢＳのＭＺ０３っていつから販売してたか
情報おねがいします。
９９年から？２０００年から？
情報おねがいします。
９９年から？２０００年から？
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 20:06 ID:x0Kk0vGb
>>774
レボワン無理ならって、ＭＺ０３との価格差500円も無いだろ。
レボワン無理ならって、ＭＺ０３との価格差500円も無いだろ。
779 ：ﾁｮ金魚@白マーチ ◆KiNgyok1/2 ：03/11/22 21:47 ID:2pAZR6ej
>>773
先代のマーチなら155/70R13
目標価格（ホイールを除く・工賃込み）
REVO1
3万以内
MZ-03
2万5千円以内
ｱｲｽｶﾞｰﾄﾞ
2万3千円以内
他
2万以内
こんなものかな～。予算3万ならREVO1が適当かと・・・
先代のマーチなら155/70R13
目標価格（ホイールを除く・工賃込み）
REVO1
3万以内
MZ-03
2万5千円以内
ｱｲｽｶﾞｰﾄﾞ
2万3千円以内
他
2万以内
こんなものかな～。予算3万ならREVO1が適当かと・・・
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 23:18 ID:5RmqCxPx
-=≡ ∧＿∧
-=≡ （ ´Д｀） ｸﾞﾗｸﾞﾗｸﾞﾗｸﾞﾗｸﾞﾗ～ｽﾋﾟｯ～ｸ
-=≡ ／⌒⌒ヽ／⌒ヽ/＼ ｽﾀｯﾄﾞﾚｽはｸﾞﾗ～ｽﾋﾟｯｸ
-=≡ .／⌒ヽ, / ￣ ＼＼ ヽ／⌒ヽ,
-=≡ / |_/__i.ノ ,へ _ _／ ＼＼/ | /ii
-=≡ ノ⌒二＿＿ノ__ノ ￣￣ ＼ヽ |./ |i
-=≡ ()二二)― ||二) ()二 し二) ― ||二)
-=≡ し| | ＼.|| .| .|＼ ||
-=≡ i .| ii i | .ii
-=≡ ﾞ､＿ ノ .ﾞ､ ＿ノ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 23:24 ID:cpPhrjQ7
>>780
・・・楽しいか？
・・・楽しいか？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 23:27 ID:kymOZ3mR
100％既出だろうけど、グラスファイバーって有害物質じゃないの？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 00:06 ID:cDTzPW/y
>>782
その話を突き詰めていくとタイヤそのものが有害物質の塊。
その話を突き詰めていくとタイヤそのものが有害物質の塊。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 00:07 ID:0zn6snEM
215/70 R16のスタッドレスっていくらくらいの値段がするものなのでしょうか？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 00:09 ID:0zn6snEM
>>782
グラスファイバーってどう悪いの？
グラスファイバーってどう悪いの？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 00:21 ID:zIiNEuRP
>>784
http://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=2&v=2&sitem=215%2F70+R16&f=A&g=101127&min=&max=
>>785
極微小な繊維質（しかも無機物）なので、吸い込むと肺に凄く悪影響が……
ってなことらしいけど。俺も詳しくは知らん。
http://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=2&v=2&sitem=215%2F70+R16&f=A&g=101127&min=&max=
>>785
極微小な繊維質（しかも無機物）なので、吸い込むと肺に凄く悪影響が……
ってなことらしいけど。俺も詳しくは知らん。
>>784
すまん、大事な検索項目忘れてた。
http://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=2&e=0&s=0&v=2&oid=000&sitem=215%2F70+R16+%A5%B9%A5%BF%A5%C3%A5%C9%A5%EC%A5%B9&f=A&nitem=&g=101127&min=&max=&p=0
すまん、大事な検索項目忘れてた。
http://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=2&e=0&s=0&v=2&oid=000&sitem=215%2F70+R16+%A5%B9%A5%BF%A5%C3%A5%C9%A5%EC%A5%B9&f=A&nitem=&g=101127&min=&max=&p=0
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 00:37 ID:0zn6snEM
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 01:35 ID:tDSdBZT6
>786
もしかして石綿と一緒？
もしかして石綿と一緒？
790 ：教えてください：03/11/23 10:10 ID:pobO4/oe
レボワンとドライスとどちらが良いのでしょうか？
お店の店員さんは、やたらとドライスをお薦めしてくるので
悩んでます。
お店の店員さんは、やたらとドライスをお薦めしてくるので
悩んでます。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 10:15 ID:1lkzMXfW
それはおまえが坊やだからさ。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 10:58 ID:VYZszL0R
>>789
俺も昔そう思ったのだが、どうも石綿とは全然違うようだ。
俺も昔そう思ったのだが、どうも石綿とは全然違うようだ。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 11:22 ID:tDSdBZT6
もし石綿みたいに害があるとしたら数年後にはスパイクのように規制されるんだろうね
また止まらない、曲がらない時代が来るのか・・・
また止まらない、曲がらない時代が来るのか・・・
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 15:18 ID:/waFqcMm
となるとｸﾙﾐを入れてるﾒｰｶｰは環境先取りってわけでつか
（漏れは買わんけどな）
（漏れは買わんけどな）
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 15:29 ID:QscS9M34
漏れは中に入っている物より、あれだけ減るタイヤのゴム自体が
削れたあと、どこへ逝ってどうなるのかが気になる
削れたあと、どこへ逝ってどうなるのかが気になる
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 16:02 ID:BGx0OSdW
>>795
ヽ､.三 ﾐﾆ､＿ ＿＿＿ _,. ‐'´／/-─==＝＝=-､ヾ ／ヽ
,.‐'´ `''‐- ､._ヽ /.i ∠,. -─;==:- ､ゝ‐;----// ヾ.､
[ |､! /'￣r'bゝ}二. {`´ '´＿_ （_Y_）,. |.r-'‐┬‐l l⌒ | }
ﾞl |｀} ..:ヽ--ﾞ‐´ﾘ￣ヽd､ '''' ￣￣ |l !ﾆ! !⌒ //
. i.! l .::::: ｿ;;:.. ヽ､._ _,ノ' ゞ）ノ./
｀ ｰ＝=--‐'´(__,. ..、 ￣￣￣ i／‐'／
i .:::ﾄ､ ￣ ´ l､_／::|
! |: |
ヽ ｰ‐==:ﾆﾆﾆ⊃ !:: ト､
つまり！ﾀｲﾔは塵だったのだ…ッ！！
ヽ､.三 ﾐﾆ､＿ ＿＿＿ _,. ‐'´／/-─==＝＝=-､ヾ ／ヽ
,.‐'´ `''‐- ､._ヽ /.i ∠,. -─;==:- ､ゝ‐;----// ヾ.､
[ |､! /'￣r'bゝ}二. {`´ '´＿_ （_Y_）,. |.r-'‐┬‐l l⌒ | }
ﾞl |｀} ..:ヽ--ﾞ‐´ﾘ￣ヽd､ '''' ￣￣ |l !ﾆ! !⌒ //
. i.! l .::::: ｿ;;:.. ヽ､._ _,ノ' ゞ）ノ./
｀ ｰ＝=--‐'´(__,. ..、 ￣￣￣ i／‐'／
i .:::ﾄ､ ￣ ´ l､_／::|
! |: |
ヽ ｰ‐==:ﾆﾆﾆ⊃ !:: ト､
つまり！ﾀｲﾔは塵だったのだ…ッ！！
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 17:02 ID:KZ7HpUcg
ヨコハマアイスガード 215/65/R15 4本
ホイル組み換え・バランス・廃棄料・税込みで59115円って
安いですか？
ホイル組み換え・バランス・廃棄料・税込みで59115円って
安いですか？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 17:35 ID:MTDR4sk4
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 17:36 ID:MTDR4sk4
なにげにＩＤが銅鑼！
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 17:54 ID:MNrVrR6D
青森県H市の黄色帽子で買ったんだけど
ﾌｧﾙｹｿEP-01 175/65R14 今年製
EP-01 ４本セット \ 38,000 ( EP-01単価 ￥ 10,600 ）
工賃＆廃棄料 \ 4,000
消費税 ￥2,100
合計 ￥44,100
ﾌｧﾙｹｿEP-01 175/65R14 今年製
EP-01 ４本セット \ 38,000 ( EP-01単価 ￥ 10,600 ）
工賃＆廃棄料 \ 4,000
消費税 ￥2,100
合計 ￥44,100
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 20:34 ID:WFGO8qWj
今使ってるMZ-01が6年ぐらい経つので買い換えたいのだが、
今日ガソリンスタンドで4本9,800円のDS-2（製造03年25週）をﾊｹｰﾝ！
まあビニールに包まれてて結露しまくりなのは気になるが。
これは買いでしょうか？
VIVIO 町乗りオンリー、新潟在住、サイズは145/70R12
よろしくお願いします。
今日ガソリンスタンドで4本9,800円のDS-2（製造03年25週）をﾊｹｰﾝ！
まあビニールに包まれてて結露しまくりなのは気になるが。
これは買いでしょうか？
VIVIO 町乗りオンリー、新潟在住、サイズは145/70R12
よろしくお願いします。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 22:26 ID:FmawCBIF
先週の日曜日に買ったスタッドレスで
慣らしがてら昨日走り回ってきた
３００ｋｍ近く走ったのにひげすら取れてねえ
いったいいくら走ったら終了なんだ？
慣らしがてら昨日走り回ってきた
３００ｋｍ近く走ったのにひげすら取れてねえ
いったいいくら走ったら終了なんだ？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 22:28 ID:ipIVrtFa
今年は車を買い換えたのでとにかく安いスタッドレスを探した結果、
オブザーブガリットKX215/45/R17（アルミ付き）が89,800円でした。
16インチ以下が履けなくてつらい。
オブザーブガリットKX215/45/R17（アルミ付き）が89,800円でした。
16インチ以下が履けなくてつらい。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 22:31 ID:lKhxnbvD
2000KM位走ったってトレッド面のヒゲは取れんぞ。
ついでに10000KM位走っても表面のリブ加工は残ってる。
ついでに10000KM位走っても表面のリブ加工は残ってる。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 23:14 ID:CjDorqE8
ところでスレ違いだが日本で売ってるﾐｼｭﾗﾝってどこで作ってるの？ｵｶﾓﾄ？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 23:15 ID:rYXXt/tm
輸入車が履いてくるのはジャーマニーなのに。
807 ：スピンマン：03/11/23 23:20 ID:T1zr7Whk
今使ってるのフ○ルケンだけど、全然、「♪とまったあ～」じゃない。
高くてもいいから、ちゃんと止まるの教えて。
高くてもいいから、ちゃんと止まるの教えて。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 23:25 ID:kHNyhFTO
札幌に引っ越す事になったんだけど、360モデナにお勧めの銘柄とサイズ
教えてくんないかな。
教えてくんないかな。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 23:31 ID:FmawCBIF
やっぱピレリできまり
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 23:33 ID:T4S73ZCI
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 23:35 ID:kdFO+k56
え、ファルケン買おうと思ってるんだけど、止まらないの・・？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 23:35 ID:Vgl9QiPL
>>800
高すぎ。お金をドブに捨てましたね。
高すぎ。お金をドブに捨てましたね。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 23:37 ID:pZj3u7kR
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 23:47 ID:FqxJg+iE
>>800
何を言いたいのか解からんけど
その価格なら、BSのREVO1も買えそうだ。
正直、ファルケンにしては糞たけー。
>>801
それは買いだろ～。
>>802
普通に走るなら4万キロ～6万キロ
変な人なら2万キロ
>>803
そのサイズなら安いかも
>>807
>>811
ファルケンについては、どうなんだろう？
安いメーカーを選ぶならハンコックを・・・
そっちの方が安いし。面白いよ。
何を言いたいのか解からんけど
その価格なら、BSのREVO1も買えそうだ。
正直、ファルケンにしては糞たけー。
>>801
それは買いだろ～。
>>802
普通に走るなら4万キロ～6万キロ
変な人なら2万キロ
>>803
そのサイズなら安いかも
>>807
>>811
ファルケンについては、どうなんだろう？
安いメーカーを選ぶならハンコックを・・・
そっちの方が安いし。面白いよ。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 00:39 ID:jOgbUHGl
今日オートバックスにてスタッドレスタイヤに交換しようと思い
店員オススメのスタッドレスタイヤを見積もりしてもらいました。
車のタイヤサイズは185/55/R15です。
で店員に勧められたのがダンロップのＤＳ１のホイールタイヤ
セットなんですが、値段がホイールタイヤセット＋取り付け工賃
４０００円＋廃タイヤ処分代１０００円＋消費税で
コミコミ６８０００円でした。正直スタッドレスタイヤの相場について
あまり詳しくないので見積もりがボッタクリなのかもってけ泥棒なのか
教えていただけると助かります。
店員オススメのスタッドレスタイヤを見積もりしてもらいました。
車のタイヤサイズは185/55/R15です。
で店員に勧められたのがダンロップのＤＳ１のホイールタイヤ
セットなんですが、値段がホイールタイヤセット＋取り付け工賃
４０００円＋廃タイヤ処分代１０００円＋消費税で
コミコミ６８０００円でした。正直スタッドレスタイヤの相場について
あまり詳しくないので見積もりがボッタクリなのかもってけ泥棒なのか
教えていただけると助かります。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 00:55 ID:8Zv0WAkj
DS-2に185/55/R15の設定が無いからとDS-1を勧めたんだろうが、
わざわざ高い金出して型落ちタイヤ買うのはバカらしいぞ。
タイヤメーカー変更するか、タイヤサイズ変更しなさい。
わざわざ高い金出して型落ちタイヤ買うのはバカらしいぞ。
タイヤメーカー変更するか、タイヤサイズ変更しなさい。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 01:26 ID:zmsZfhd1
ダンロップ選ぶなら最低 DS-2 だ。
ダンロップマンセーの俺がいうのだ、信じろ。
ダンロップマンセーの俺がいうのだ、信じろ。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 03:18 ID:Q5nOBgtD
そのサイズだとFitクラスか？
175/65-14＋鉄ちんでいいんじゃない？
タイヤはどこのでもいいから最新現行モデル
そのほうが幸せになれる気が汁
175/65-14＋鉄ちんでいいんじゃない？
タイヤはどこのでもいいから最新現行モデル
そのほうが幸せになれる気が汁
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 04:12 ID:mdctFtH0
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 05:00 ID:JuhHqXfX
オークションでスタッドレスとホイール別々に落としましたが、
これらを嘔吐バックスとかで組ませて
空気入れてもらうだけだと４本セットでいくら位かかるんすか
またどっかオススメのお店とかあったらおしえて下さい。
これらを嘔吐バックスとかで組ませて
空気入れてもらうだけだと４本セットでいくら位かかるんすか
またどっかオススメのお店とかあったらおしえて下さい。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 06:41 ID:k+tTkLTU
>808
新庄登場！！
新庄登場！！
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 06:55 ID:cnULLo0M
愛知県、俺の車のサイズだとレボ１売り切れ！
他県で探してくれるらしいけど、無ければ年内無理らしい。
あ～あ
他県で探してくれるらしいけど、無ければ年内無理らしい。
あ～あ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 08:40 ID:AnHCdT+1
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 12:03 ID:jhG201Mb
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 13:09 ID:it8zQFvq
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 13:20 ID:0Gn/dqHa
ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ→DS-2とｸﾞｯﾄﾞｲﾔｰ→ｱｲｽﾅﾋﾞNH
違いてどのへん､住友ｸﾞﾙｰﾌﾟのHP見てもﾊﾟﾀｰﾝ以外あまり内容の違いが
感じられない?価格だけなら良年にしようと思っている､素人でした｡
違いてどのへん､住友ｸﾞﾙｰﾌﾟのHP見てもﾊﾟﾀｰﾝ以外あまり内容の違いが
感じられない?価格だけなら良年にしようと思っている､素人でした｡
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 15:27 ID:JuhHqXfX
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 15:56 ID:+yQjmASk
>>828
大抵、買った店だとその位の値段設定で、
持ち込みだと料金が倍近く上がったりするものだ。
しかし買った店で交渉すると簡単に工賃無料にしてくれて
4000円くらい値段が変わるのは不思議だ。
タイヤ自体、結構売上マージンあるのかな？
大抵、買った店だとその位の値段設定で、
持ち込みだと料金が倍近く上がったりするものだ。
しかし買った店で交渉すると簡単に工賃無料にしてくれて
4000円くらい値段が変わるのは不思議だ。
タイヤ自体、結構売上マージンあるのかな？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 16:25 ID:yR9cfXT5
>>821
漏れもヤフオクで買って同じような状況だった
一昨日、届いたので履き替えたんだけど
漏れの場合はオートバックスとかではなくて
行きつけのガススタ及び近隣のガススタ数件に工賃と
対応チェンジャーがあるかどうか(265/70R16と大きいので)を問い合わせて
工賃\1500/本
廃棄\500/本
計8000円ですた。
これでも近くのタイヤ専門店で買うよりは
１万くらい安かったので概ね満足。
一件だけ計6800円でやるって所があったけどチト遠かった
だから履き替えだけの時は専門店やカー用品店以外に
ガソスタ数件への問い合わせも考えると良いかも。
漏れもヤフオクで買って同じような状況だった
一昨日、届いたので履き替えたんだけど
漏れの場合はオートバックスとかではなくて
行きつけのガススタ及び近隣のガススタ数件に工賃と
対応チェンジャーがあるかどうか(265/70R16と大きいので)を問い合わせて
工賃\1500/本
廃棄\500/本
計8000円ですた。
これでも近くのタイヤ専門店で買うよりは
１万くらい安かったので概ね満足。
一件だけ計6800円でやるって所があったけどチト遠かった
だから履き替えだけの時は専門店やカー用品店以外に
ガソスタ数件への問い合わせも考えると良いかも。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 16:26 ID:yR9cfXT5
ｽﾏｿ、825ﾀｿと被った
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 16:38 ID:deiJU5kv
初めてスタッドレス買おうと思ってるんですけど
外したタイヤは冬の間どうしてます？
やっぱりベランダに積んでおくんですか？
外したタイヤは冬の間どうしてます？
やっぱりベランダに積んでおくんですか？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 16:56 ID:4kF/o+DR
>>832
外したタイヤはショップで貰ったビニール袋に入れて
ベランダ、もしくは倉庫で冬眠。そしてビニール袋に
「右前」「左後」などの紙を張り付けておけば
春のローテーション時に役に立つ。
漏れの場合、置き場所が狭い為にタイヤ４本縦に平積みなので
一番下のタイヤが変形しそうなのが嫌・・・・・タイヤストッカー買おうかな。
外したタイヤはショップで貰ったビニール袋に入れて
ベランダ、もしくは倉庫で冬眠。そしてビニール袋に
「右前」「左後」などの紙を張り付けておけば
春のローテーション時に役に立つ。
漏れの場合、置き場所が狭い為にタイヤ４本縦に平積みなので
一番下のタイヤが変形しそうなのが嫌・・・・・タイヤストッカー買おうかな。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 18:49 ID:8YpIF6Lj
散々悩んでDRICEに決定。さっき買いに行きました。
店員さんが寄ってきたので値段を聞こうとして間違えて「レボワン～」と
言ってしまったので「まあいいや」とそのままレボワンを買ってしまいますた。
さて吉と出るか凶とでるか、、、
店員さんが寄ってきたので値段を聞こうとして間違えて「レボワン～」と
言ってしまったので「まあいいや」とそのままレボワンを買ってしまいますた。
さて吉と出るか凶とでるか、、、
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 19:08 ID:DrB8cMsC
機能・銘柄にこだわらず
ただ、安く購入したいのであれば
個人運営のタイヤ屋に聞いてみるのがｵｽｽﾒ!!
8分山くらいのを廃棄していく客もいるからね。
ただ、安く購入したいのであれば
個人運営のタイヤ屋に聞いてみるのがｵｽｽﾒ!!
8分山くらいのを廃棄していく客もいるからね。
837 ： ◆BvDemion0I ：03/11/24 20:07 ID:H2cwJj6x
175/65R14+6.0Jの4本セット
ディーラーで
ファルケン+格安アルミがコミコミ\54,000
ダンロップ+指定アルミがコミコミ\65,000
Fuji corporation<http://www.fujicorporation.com/>で
F720+格安アルミが\34,800+工賃\4,000+消費税=\40,740
DS-2+格安アルミが\43,600+工賃\4,000+消費税=\49,980
DS-2+高級アルミが\47,600+工賃\4,000+消費税=\54,180
Fuji corp.に行くつもりだったが、様子見に入った近くのタイヤ屋で
F720+格安アルミのコミコミ\43,890で手を打ってしまった。
すいていて、待たされずに買えたから、まぁいっか。
ディーラーで
ファルケン+格安アルミがコミコミ\54,000
ダンロップ+指定アルミがコミコミ\65,000
Fuji corporation<http://www.fujicorporation.com/>で
F720+格安アルミが\34,800+工賃\4,000+消費税=\40,740
DS-2+格安アルミが\43,600+工賃\4,000+消費税=\49,980
DS-2+高級アルミが\47,600+工賃\4,000+消費税=\54,180
Fuji corp.に行くつもりだったが、様子見に入った近くのタイヤ屋で
F720+格安アルミのコミコミ\43,890で手を打ってしまった。
すいていて、待たされずに買えたから、まぁいっか。
レスが遅れてしまってすみません。
＞774
評判の良さそうなレボワンにしようかなと思っています。
ですが、できればアルミも履かせたいので、低価格＆高性能がいいのですが…
なかなか無いですね…
＞776
失礼しました。
タイヤサイズは779さんの言う通り、155/70R/13 です。
＞779
情報ありがとうございます。
レボワンか、MZ-03 が良さそうなのですが、性能などはそこそこ良いのでしょうか？
＞774
評判の良さそうなレボワンにしようかなと思っています。
ですが、できればアルミも履かせたいので、低価格＆高性能がいいのですが…
なかなか無いですね…
＞776
失礼しました。
タイヤサイズは779さんの言う通り、155/70R/13 です。
＞779
情報ありがとうございます。
レボワンか、MZ-03 が良さそうなのですが、性能などはそこそこ良いのでしょうか？
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 21:12 ID:8OgduvOt
保管なんだけど４本セットで置いておくと盗まれるね。
１本だけ別に保管しておくといいかも。
１本だけ別に保管しておくといいかも。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 21:14 ID:RBlUhYJW
205/70/15
REVO1 アルミセット
工賃込み78,000-
この金額ってどう？
回った結果一番安かったんだけど、
あっさり交渉で出てきた金額なんで
買いか不安。
目標金額いくらでしょうか？
アルミにこだわりはまったく無いです。
REVO1 アルミセット
工賃込み78,000-
この金額ってどう？
回った結果一番安かったんだけど、
あっさり交渉で出てきた金額なんで
買いか不安。
目標金額いくらでしょうか？
アルミにこだわりはまったく無いです。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 21:59 ID:Gyk6Zz1u
BS03が165の65の14で工賃込み34800円でした
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 22:35 ID:987Z76To
>>840
205/70/15って、、、物凄いサイズだな。
205/70/15って、、、物凄いサイズだな。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 22:39 ID:8+NNSJk/
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 22:44 ID:87mAIMp2
>>842
車はフォレスターと予想してみる
車はフォレスターと予想してみる
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 22:48 ID:HGdNFaGE
>>842
ＳＵＶの標準サイズがそれ位じゃないカイ？
ＣＲ－Ｖとかさ。
漏れのＨＲ－Ｖは１９５－７０－Ｒ１５でつよ
>>840
アルミ付きでレヴォ1でそのサイズがその値段なら
安いと思うぞー
漏れは去年ＥＰ－０１を手持ちのＭＺ－０２とホイール入れ替えで
工賃込み40000円で買った。
ブリやミシュなら5万いくらだっていわれたから。
ＳＵＶの標準サイズがそれ位じゃないカイ？
ＣＲ－Ｖとかさ。
漏れのＨＲ－Ｖは１９５－７０－Ｒ１５でつよ
>>840
アルミ付きでレヴォ1でそのサイズがその値段なら
安いと思うぞー
漏れは去年ＥＰ－０１を手持ちのＭＺ－０２とホイール入れ替えで
工賃込み40000円で買った。
ブリやミシュなら5万いくらだっていわれたから。
847 ：748：03/11/24 23:06 ID:PX5EB3bw
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 23:29 ID:an/VhxUd
去年も同じネタ振ったんだけどね、
なんでこーDUNLOPカタログの写真って違和感ありまくりなんだろーねぇ
去年は札幌駅前通、凍結＋積雪でミュール(?)履いたおねーちゃん
今年は去年ほどではないが横断歩道を歩く人がみょーに不自然(w
DUNLOP広報はウケを狙ってるんだろうか??
なんでこーDUNLOPカタログの写真って違和感ありまくりなんだろーねぇ
去年は札幌駅前通、凍結＋積雪でミュール(?)履いたおねーちゃん
今年は去年ほどではないが横断歩道を歩く人がみょーに不自然(w
DUNLOP広報はウケを狙ってるんだろうか??
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 23:43 ID:+YdFY62d
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 23:47 ID:+YdFY62d
そうか！848はＤＬに売上取られそうな某○リ○ス○○リ○ールの社員か！
あそこは他社タイヤを根拠の無い口先だけの叩きするからなｗ
売れないからって2ちゃんまできてネガティブキャンペーンか、おめでてえな。
あそこは他社タイヤを根拠の無い口先だけの叩きするからなｗ
売れないからって2ちゃんまできてネガティブキャンペーンか、おめでてえな。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 23:52 ID:8+NNSJk/
>>849
今年、長靴を買おうと思っているのですが、
ダンロップとブリジストンとヨコハマ（アドバン）では
どれがお勧めでしょうか？当方北海道S市。
サイズは25.5cmで、町中で使うことが多いです。
値段や性能のアドバイスお願いします。
良かったらｲﾝﾌﾟﾚもｷﾎﾞﾝﾇ。
今年、長靴を買おうと思っているのですが、
ダンロップとブリジストンとヨコハマ（アドバン）では
どれがお勧めでしょうか？当方北海道S市。
サイズは25.5cmで、町中で使うことが多いです。
値段や性能のアドバイスお願いします。
良かったらｲﾝﾌﾟﾚもｷﾎﾞﾝﾇ。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 00:06 ID:dfZlRp7t
候補としては一応・・・・
・ダンロップはウレタン張り仕様
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g10719830
・アドバンはシンプルだけに安いかな。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/62464441
・ブリヂストンはスパイク付きで最強？
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f12050833
・TOYOは万馬券かな・・・・。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g7811806
やっぱりブリヂストンのスパイク付きが最強でしょうか？
でもS市ではスパイク禁止なので不安もありますし・・・・。
・ダンロップはウレタン張り仕様
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g10719830
・アドバンはシンプルだけに安いかな。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/62464441
・ブリヂストンはスパイク付きで最強？
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f12050833
・TOYOは万馬券かな・・・・。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g7811806
やっぱりブリヂストンのスパイク付きが最強でしょうか？
でもS市ではスパイク禁止なので不安もありますし・・・・。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 00:14 ID:DTRJ0ilv
>>851
普通の靴屋でもダンロップの長靴は売ってるからなぁ・・・・・
まぁ手に入りやすいだろ。
お奨めはミツウマの長靴だ！！！！！！！！！
h ttp://www.mitsuuma.co.jp/top.html
h ttp://fujinami.zive.net/1-02-02MITUUMA-W.htm
普通の靴屋でもダンロップの長靴は売ってるからなぁ・・・・・
まぁ手に入りやすいだろ。
お奨めはミツウマの長靴だ！！！！！！！！！
h ttp://www.mitsuuma.co.jp/top.html
h ttp://fujinami.zive.net/1-02-02MITUUMA-W.htm
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 00:26 ID:Y32/iH9k
デジコンパウンドで来年DS-3が誕生か？
http://www.dunlop.co.jp/newsrelease/user/2003/2003_113.htm
http://www.dunlop.co.jp/newsrelease/user/2003/2003_113.htm
855 ：８５１：03/11/25 00:26 ID:dfZlRp7t
>>853
すごいっ！こんなに多彩なバリエーションを
持っているメーカーがあったんですね！
「スポーティーなデザイン」「高いグリップ性能」
という謳い文句がそそられます！
また「未体験の軽さ」なんていいですね、
足回りは軽い方が運動性能も良いですし！
来週、実物を見てきます！
すごいっ！こんなに多彩なバリエーションを
持っているメーカーがあったんですね！
「スポーティーなデザイン」「高いグリップ性能」
という謳い文句がそそられます！
また「未体験の軽さ」なんていいですね、
足回りは軽い方が運動性能も良いですし！
来週、実物を見てきます！
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 00:32 ID:DTRJ0ilv
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 00:42 ID:CILiuaZf
ふ～ん長靴ってのも色々あるんだね。
俺は都会人でスキーに行ったり、たまに降った時しか雪に縁がないから
今まで長靴なんか興味なかった。スノトレ20年前のまだ現役だし、、、
よーしパパ長靴買っちゃうぞー
俺は都会人でスキーに行ったり、たまに降った時しか雪に縁がないから
今まで長靴なんか興味なかった。スノトレ20年前のまだ現役だし、、、
よーしパパ長靴買っちゃうぞー
>>856
なんですとっ!?
もしかしてﾎｶｲﾄﾞｰでは買えないのですか？
一応ﾔﾌｵｸで安いの探してみますが・・・・。
>>857
ｽﾉﾄﾚじゃ北海道の冬は危険だよ!!しかも20年落ちって!!
よく都会人はｽﾉﾄﾚでも大丈夫だと思って
履いてくる人がいるが、危険だから絶対ﾔﾒﾚ!!
なんですとっ!?
もしかしてﾎｶｲﾄﾞｰでは買えないのですか？
一応ﾔﾌｵｸで安いの探してみますが・・・・。
>>857
ｽﾉﾄﾚじゃ北海道の冬は危険だよ!!しかも20年落ちって!!
よく都会人はｽﾉﾄﾚでも大丈夫だと思って
履いてくる人がいるが、危険だから絶対ﾔﾒﾚ!!
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 01:12 ID:PBIPnHoW
近所のタイヤ屋で
ＭＺ０３ ２３５／４５／１７
ホイール持ち込み工賃込みで
１１５，０００円でした。
このサイズだと妥当かな。どうなんでしょ？
ＭＺ０３ ２３５／４５／１７
ホイール持ち込み工賃込みで
１１５，０００円でした。
このサイズだと妥当かな。どうなんでしょ？
860 ：sage：03/11/25 01:40 ID:MtixI6DI
↑オレッチ同じ銘柄 ２２５／４５／１７ 同じく持ち込み税込み１０マソきっかり。
サイズちょっち違うけどいい線じゃない？
通販の方がもうちょっと安いけど、近所という手間考えたらこんなもんでしょ
サイズちょっち違うけどいい線じゃない？
通販の方がもうちょっと安いけど、近所という手間考えたらこんなもんでしょ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 10:34 ID:5GKhW27u
ディーラーでMZ-03をホイールとセットで買ったら、
製造年月日が2001年44週だったんですけど大丈夫ですか？
製造年月日が2001年44週だったんですけど大丈夫ですか？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 10:52 ID:2TZF8ge7
>>858
札幌に住んで20年経つが、冬でも夏と同じスニーカーだよ。
札幌に住んで20年経つが、冬でも夏と同じスニーカーだよ。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 11:27 ID:A+Hf5lZv
＞861
ゴムの固さ的には、あと１シーズンしか使えないね。
ゴムの固さ的には、あと１シーズンしか使えないね。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 11:28 ID:f7JRFJFz
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 11:30 ID:2TZF8ge7
>>863
どういうことですか？
どういうことですか？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 13:09 ID:ynz6qwfv
ディーラー系ショップでIG721をホイールとセットで買ったら、
製造年月日が2003年30週だったんですけど
古すぎるよね？
スタッドレスなのに真夏の生産だよ大丈夫？
製造年月日が2003年30週だったんですけど
古すぎるよね？
スタッドレスなのに真夏の生産だよ大丈夫？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 13:37 ID:MAv3DsJn
>>863
BSは極端に軟らかいのでもう1シーズンいけるかも
BSは極端に軟らかいのでもう1シーズンいけるかも
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 13:58 ID:lJxIpzeX
>>866はアホなのか釣りなのか…
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 14:32 ID:2TZF8ge7
3300 俺の個人のMZ-03 2000年10月新車購入時にセット購入
1103 会社の車で今年買ったMZ-03
個人のは目もあるし、まだ柔らかいから４シーズン目にチャレンジ。
1103 会社の車で今年買ったMZ-03
個人のは目もあるし、まだ柔らかいから４シーズン目にチャレンジ。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 15:09 ID:YRjQAEKf
質問なんですが、
当方、宮城県在住で軽自動車に乗っています。
ヨコハマのガーデックス F７２０がとても安く売っていました。
製造年月は今年の秋くらいです。
主に市街地を走り、スキー場や山に行くことはありません。
このタイヤを買って大丈夫でしょうか？
当方、宮城県在住で軽自動車に乗っています。
ヨコハマのガーデックス F７２０がとても安く売っていました。
製造年月は今年の秋くらいです。
主に市街地を走り、スキー場や山に行くことはありません。
このタイヤを買って大丈夫でしょうか？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 16:36 ID:Ovo7h7JF
初めてスタドレス履いたが、何万キロ持つんだろ。。
今月履いて3月頃外すまでに２マソぐらい走りそうなんだが
今月履いて3月頃外すまでに２マソぐらい走りそうなんだが
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 16:37 ID:bXCcvNWY
MZ-03とドライスとではどっちが良いと思う？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 16:48 ID:/8fQQNT3
872>>
乾燥路走る機会が多いならドライス。でなきゃMZ03。
乾燥路走る機会が多いならドライス。でなきゃMZ03。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 17:04 ID:7PzbVcaf
タイヤにも賞味期限が明記してあってもいいと思う今日この頃
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 17:18 ID:q5s4LdIc
>>874
消費期限じゃなくて？
消費期限じゃなくて？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 17:25 ID:uKSbSZrY
うちの親父は10シーズン、同じスタッドレスタイヤを履き続けていた
長野の冬季永久凍結道路をそんなタイヤで毎日通勤していたとは・・・
長野の冬季永久凍結道路をそんなタイヤで毎日通勤していたとは・・・
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 18:23 ID:s5TX7Dj/
>>876
スタッドレスにはプラシーボ効果があるのかも…。
スタッドレスにはプラシーボ効果があるのかも…。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 19:16 ID:gVsEOujW
>>874
喰うんかい？
喰うんかい？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 19:19 ID:/Ykwl1Br
スタッドレスの安い店を教えてください
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 19:59 ID:A6HsCpOt
215/45/17で、効かなくてもいいから安いスタッドレスって何よ？
やっぱグッドイヤーアイスナビネオあたり？
やっぱグッドイヤーアイスナビネオあたり？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 20:14 ID:IPXLHaqN
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 20:18 ID:gVsEOujW
>>880
飯コックとかクム捕とか・・いろいろあるだろ。
飯コックとかクム捕とか・・いろいろあるだろ。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 20:32 ID:A6HsCpOt
>>882
さすがにチョソタイヤは勘弁してくれ。
さすがにチョソタイヤは勘弁してくれ。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 20:51 ID:/Ykwl1Br
スタッドレスの安い店を教えてください
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 20:58 ID:rbd4wSsV
あの～素朴な疑問なのですが、ヤフオクとお店で売ってる値段には
かなりの差があるのですが（ヤフオクの方がかなり安い）、どちらも
同じ製品なのでしょうか？
ひょっとしてヤフオクで出ているのは２級品かと思ったもので・・・
タイヤ業界に詳しくないので教えてくらはいm（＿＿）m
かなりの差があるのですが（ヤフオクの方がかなり安い）、どちらも
同じ製品なのでしょうか？
ひょっとしてヤフオクで出ているのは２級品かと思ったもので・・・
タイヤ業界に詳しくないので教えてくらはいm（＿＿）m
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 21:01 ID:19lLhvXO
今年はスタッドレス活躍する機会が少なそうだ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 21:03 ID:ozMPZxpz
>>849
去年のカタログの写真は冬の装いじゃないって。
駅前通に路駐しているだけでもDQN臭いだろ。
どうでもいいが今シーズンのこのスレは「ネガティブキャンペーン」って言葉が流行っているね。
亀レスでアレだが…
去年のカタログの写真は冬の装いじゃないって。
駅前通に路駐しているだけでもDQN臭いだろ。
どうでもいいが今シーズンのこのスレは「ネガティブキャンペーン」って言葉が流行っているね。
亀レスでアレだが…
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 21:26 ID:Pfptyvig
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 21:48 ID:Msm3uset
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 22:26 ID:4KPNPtu7
昨日タイヤスタッドに履き替えました
製造409って99年製造だから5シーズン目か…
山は7分はあるし去年は充分使えたがいよいよ
これで最後かな。
長期使用者の意見ｷﾎﾞﾝﾇです
あ！関東在住でスキー１０回ぐらい
普段は非降雪でつ。
製造409って99年製造だから5シーズン目か…
山は7分はあるし去年は充分使えたがいよいよ
これで最後かな。
長期使用者の意見ｷﾎﾞﾝﾇです
あ！関東在住でスキー１０回ぐらい
普段は非降雪でつ。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 22:31 ID:MVXoOUyl
ところでスタッドレスだけど念のためにチェーンも用意しておくべきかと
思うんだがどんなチェーンがいいですか？
高い金出してゴムチェーンはいらないかと思うし、安物買って取り付けに
四苦八苦するのもアホらしいし、、、
15000円前後の簡単取り付けリングチェーンがいいのかなと。
思うんだがどんなチェーンがいいですか？
高い金出してゴムチェーンはいらないかと思うし、安物買って取り付けに
四苦八苦するのもアホらしいし、、、
15000円前後の簡単取り付けリングチェーンがいいのかなと。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 23:05 ID:S+X3B81S
4WD+ノーマルタイヤ
FF+スタッドレスタイヤ
どちらのほうが安全ですか？
FF+スタッドレスタイヤ
どちらのほうが安全ですか？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 23:11 ID:ltFK2q8G
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 23:13 ID:gLMI7Xlj
REVO1、一皮剥けるのは何ｷﾛくらいでしか？
すでに履いてる人、教えて下さい。
すでに履いてる人、教えて下さい。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 23:14 ID:jWzNkaB0
>>891
オイラ的には安物の金属チェーンが最高だな。
ましてやスタッドレスのエマージェンシーだろ？
お金があるのなら、15000円前後の簡単取り付けリングチェーンを買っても良いかも。
でもFF車なら決して薦めない。理由は亀甲しかないから。
FF車に履くのなら、ラダーチェーンを薦める。亀甲はスピンしそうでマヂ怖い。
スタッドレスを履いていたってだ。
FRのチェーン経験はないが、亀甲チェーンはFRではバッチリらしい。
どうも亀甲チェーンはFR車用のものらしい。
ところで安物金属チェーンが取り付けにくいというのは、妄想かコツを知らないかのどっち。
そのコツとは、簡単取り付けリングチェーンの付け方と全く同じ。
安物金属チェーンでも、あれと全く同じ方法で、車を動かさずにチェーン装着が出来る。
しかも、しまうときの簡単さと省スペース性では、圧倒的に安物金属チェーンだろう。
オイラ的には、安物金属チェーンマンセーだなっ。
オイラ的には安物の金属チェーンが最高だな。
ましてやスタッドレスのエマージェンシーだろ？
お金があるのなら、15000円前後の簡単取り付けリングチェーンを買っても良いかも。
でもFF車なら決して薦めない。理由は亀甲しかないから。
FF車に履くのなら、ラダーチェーンを薦める。亀甲はスピンしそうでマヂ怖い。
スタッドレスを履いていたってだ。
FRのチェーン経験はないが、亀甲チェーンはFRではバッチリらしい。
どうも亀甲チェーンはFR車用のものらしい。
ところで安物金属チェーンが取り付けにくいというのは、妄想かコツを知らないかのどっち。
そのコツとは、簡単取り付けリングチェーンの付け方と全く同じ。
安物金属チェーンでも、あれと全く同じ方法で、車を動かさずにチェーン装着が出来る。
しかも、しまうときの簡単さと省スペース性では、圧倒的に安物金属チェーンだろう。
オイラ的には、安物金属チェーンマンセーだなっ。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 23:16 ID:toKCSaZg
今日1日分のｽﾚ読んだが、いつにも増して酷いQが多いな
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 23:17 ID:/FN2o/EG
オートバックスブランドの安いスタッドレスは
雪道で大丈夫でしょうか？
雪道で大丈夫でしょうか？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 23:22 ID:0sKh1eOY
これから冬なのでエンジンブレー機を付けたいのですが
オートバックスブランドの安い奴で大丈夫でしょうか？
オートバックスブランドの安い奴で大丈夫でしょうか？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 23:32 ID:BqatW/bt
>>898
エンブレは純正をお奨めします。
エンブレは純正をお奨めします。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 23:35 ID:b2Y/H4Bw
友達がTOYOに勤めているので、TOYOのスタッドレスを買いたいのですが、
性能とか不安です。
TOYOのスタッドレス（ガリットKX)は評判どうですか?
教えてクレクレ
性能とか不安です。
TOYOのスタッドレス（ガリットKX)は評判どうですか?
教えてクレクレ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 23:35 ID:toKCSaZg
今日はﾈﾀ祭りなんでつね。空気読めなくてｽﾏｿ
(；´Д`)
(；´Д`)
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 23:38 ID:A8t5ctmE
金属チェーン チェーン ！！
のコツなんだが、はめるときよりも外しかたにコツがあって、
必ずタイヤ裏からはずす。 表から先にすると鎖が車輪の裏に落ちてしまい
ブレーキとかABSとか引っかかって時間かかるからの。
裏から先に外すだよーん。
のコツなんだが、はめるときよりも外しかたにコツがあって、
必ずタイヤ裏からはずす。 表から先にすると鎖が車輪の裏に落ちてしまい
ブレーキとかABSとか引っかかって時間かかるからの。
裏から先に外すだよーん。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/11/25 23:38 ID:blAA6owM
ﾁｮｿタイヤでスノボ行って来たが、なかなか悪くなかったぜ。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 23:40 ID:dBMrBhvD
今年は暖冬のようなので買い替えなくてもいいかな。
（関東北部在住）
まだ6部山位残っているし。
（関東北部在住）
まだ6部山位残っているし。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 23:48 ID:auh1+E1L
今ならノーマルでいけるぞ
今のうちにノーマルでスキー場いってこい
オープンしてない所がほとんどだけどな
今のうちにノーマルでスキー場いってこい
オープンしてない所がほとんどだけどな
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 23:49 ID:gVsEOujW
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 23:52 ID:Y32/iH9k
DS-2もいいぞ。
ただ、滑って事故ったとき、BSだと諦めがつくのも事実。
ただ、滑って事故ったとき、BSだと諦めがつくのも事実。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 00:25 ID:rtQ/63l8
どーしよ、俺のFFに亀甲リングチェーンだよっ、、、タイヤはREVO1
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 01:03 ID:cga2qRz7
>>908
慎重に運転するしかあるまい。スタッドレス履いているんだから、
７～８％程度の下り坂ならチェーンを外して降りてくることを薦める。
その分ブレーキは効かないけど、スピンの恐怖を感じないので安心して降りてこられる。
わざわざ買い換えるのもイヤだろうし、亀甲チェーンを履いたＦＦ車はいっぱいいるぞ。
見た目にステアリングが良く効きそうだからね。やっぱ亀甲買っちゃうよね。
ＦＦ車の前輪にチェーンを履くと、ラダーだろうがスタッドレスだろうが、
スピンしやすくなるというデメリットが発生する。これは覚えておいて欲しい。
それはスタッドレスを履いていたって同じ。夏タイヤは論外！
前後のサイド方向のグリップがアンバランスなんだから、仕方ない。
ラダーは、よりその弊害が少ない。亀甲はその弊害がかなり大きい。
スタッドレスを履いたＦＦ車がチェーンを履くのは、スピン不安定性悪化の弊害よりも、
駆動力確保をしなくてはならない場合。要は上り坂を登坂出来ないとき。
上り坂はＦＦならスピンしにくいので恐怖感は少ない。
慎重に運転するしかあるまい。スタッドレス履いているんだから、
７～８％程度の下り坂ならチェーンを外して降りてくることを薦める。
その分ブレーキは効かないけど、スピンの恐怖を感じないので安心して降りてこられる。
わざわざ買い換えるのもイヤだろうし、亀甲チェーンを履いたＦＦ車はいっぱいいるぞ。
見た目にステアリングが良く効きそうだからね。やっぱ亀甲買っちゃうよね。
ＦＦ車の前輪にチェーンを履くと、ラダーだろうがスタッドレスだろうが、
スピンしやすくなるというデメリットが発生する。これは覚えておいて欲しい。
それはスタッドレスを履いていたって同じ。夏タイヤは論外！
前後のサイド方向のグリップがアンバランスなんだから、仕方ない。
ラダーは、よりその弊害が少ない。亀甲はその弊害がかなり大きい。
スタッドレスを履いたＦＦ車がチェーンを履くのは、スピン不安定性悪化の弊害よりも、
駆動力確保をしなくてはならない場合。要は上り坂を登坂出来ないとき。
上り坂はＦＦならスピンしにくいので恐怖感は少ない。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 01:08 ID:eIHOBCmZ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 04:52 ID:FUD6gxyK
俺は法律が改正されなければ、今年はスタッドレスにピン打つ！
待ってろぉ弁慶！
待ってろぉ弁慶！
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 07:20 ID:7nQ9JuG5
数年前、某じ自動車ジャーナリストがＦＦだったら前輪にスタッドレス履いてりゃ大丈夫なんて
自分のＨＰに書いてたな。
早速、反論してやったけど。
自分のＨＰに書いてたな。
早速、反論してやったけど。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 07:53 ID:GVCfjjLd
>>912
それは親方か？
それは親方か？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 09:37 ID:dN0P22dw
東京宇佐美でＹＨのアイスガードのアルミホイール付がプリカ割引で６４８００円。
（はめ込み、取り付け込、税別）これって安いのですか？
（はめ込み、取り付け込、税別）これって安いのですか？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 10:17 ID:h6huUWt4
チェーンなんて使ったことないな( ´ー｀)y-~~
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 10:24 ID:S1ExrR93
>>911
どこに打つの？
どこに打つの？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 10:31 ID:OgTUITOu
>>909
昔U12ｱﾃｰｻ（４駆）のノーマルタイヤで前輪だけチェーン巻いて志賀高原逝った時
スピンしまくり。亀甲の問題ってそれと同じことかな。
フルタイム４駆なので後輪に動力が伝わりぱなしなのでより悪条件だったけど。
前輪だけ半端にグリップして後輪は滑りまくりなのでアクセル開けるたびに
ケツ振るし、コーナーでアクセル緩めちゃうと車が横を向く、、、
一回なんかアイスバーンで対向車が来たんでつい緩めたらそのまま一回転。
きれいに対向車線に入って、わざとやったんなら見事なＵターン。
恥ずかしいからしばらくそのまま引き返しました、、、、
帰ってすぐにスタッドレス買いに行ったのはいうまでもない。
もともとスタッドレス買うつもりだったが何買うか迷ってるうちに
出撃を迎えただけだ、という言い訳もしときます。
極楽全盛期でフルタイム４駆+スタッドレス最強とうたわれてた頃の話。
昔U12ｱﾃｰｻ（４駆）のノーマルタイヤで前輪だけチェーン巻いて志賀高原逝った時
スピンしまくり。亀甲の問題ってそれと同じことかな。
フルタイム４駆なので後輪に動力が伝わりぱなしなのでより悪条件だったけど。
前輪だけ半端にグリップして後輪は滑りまくりなのでアクセル開けるたびに
ケツ振るし、コーナーでアクセル緩めちゃうと車が横を向く、、、
一回なんかアイスバーンで対向車が来たんでつい緩めたらそのまま一回転。
きれいに対向車線に入って、わざとやったんなら見事なＵターン。
恥ずかしいからしばらくそのまま引き返しました、、、、
帰ってすぐにスタッドレス買いに行ったのはいうまでもない。
もともとスタッドレス買うつもりだったが何買うか迷ってるうちに
出撃を迎えただけだ、という言い訳もしときます。
極楽全盛期でフルタイム４駆+スタッドレス最強とうたわれてた頃の話。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 10:33 ID:+5+Mirr3
未だに一皮剥けるとか、奈良市とか言ってるアフォいるんだな。
無駄に完走路でスタッドレス減らすなよ。
無駄に完走路でスタッドレス減らすなよ。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 11:21 ID:TG4w7hGb
くそータイヤ交換したら気温の高い日々が続きます…
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 11:34 ID:UrXjRo0e
>>914
それだけでは高いか安いか誰にも分からん。
それだけでは高いか安いか誰にも分からん。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 11:56 ID:oM8YRUwI
>>918
奈良の田舎道は北海道より危険
奈良の田舎道は北海道より危険
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 12:00 ID:4Hg3dUEu
>>918
今の発泡ゴム系スタッドレスは一皮剥いた方がアイス性能良いとおもうがね。
今の発泡ゴム系スタッドレスは一皮剥いた方がアイス性能良いとおもうがね。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 12:41 ID:XS9Kz+v0
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 12:45 ID:+5+Mirr3
http://www.bridgestone.co.jp/tire/stl/revo1_tech/index.html
トレッドの表面に格子状の微細な溝を設けた、クロスリブレットを新たに採用し、エッジ効果・除水効果を高めました。
レボ発泡ゴムの気泡や水路が現れるまでの装着初期には、このクロスリブレットが従来よりも高い氷上性能を実現します。
トレッドの表面に格子状の微細な溝を設けた、クロスリブレットを新たに採用し、エッジ効果・除水効果を高めました。
レボ発泡ゴムの気泡や水路が現れるまでの装着初期には、このクロスリブレットが従来よりも高い氷上性能を実現します。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 12:55 ID:vx/23oka
つまり発泡ゴムなんて効かないってBS自ら言ってる訳だね
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 13:05 ID:YII11mIL
往来のタイヤの初期能力より・・・
と言う意味だと思うが。
と言う意味だと思うが。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 13:21 ID:h6huUWt4
>>918,924
"レボ発泡ゴムの気泡や水路が現れるまでの装着初期"はクロスリブレットの方がリブレットよりも性能がいい。
"レボ発泡ゴムの気泡や水路が現れたら"クロスリブレット新品よりは慣らし済みスタッドレスの方が性能がいい。
慣らし済み＞クロスリブレット新品＞リブレット新品
慣らしはしとけよ( ´ー｀)y-~~
"レボ発泡ゴムの気泡や水路が現れるまでの装着初期"はクロスリブレットの方がリブレットよりも性能がいい。
"レボ発泡ゴムの気泡や水路が現れたら"クロスリブレット新品よりは慣らし済みスタッドレスの方が性能がいい。
慣らし済み＞クロスリブレット新品＞リブレット新品
慣らしはしとけよ( ´ー｀)y-~~
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 16:30 ID:dN0P22dw
>>920サイズを入れ忘れました。１９５／６５Ｒ１５です。それのＹＨアイスガード
ＩＧ１０が工賃オール込で税抜で６４８００円です。
ＩＧ１０が工賃オール込で税抜で６４８００円です。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 17:00 ID:Lq5LOvn/
>928
亀戸オートテックならREVO1でも工賃込みで６マソしないぞ。
漏れは同サイズ廃棄料も込みで５６０００位だった。※10月中25％引で
ＩＧ１０なら５万ぐらいじゃないかな。
ただし、今月中。※１１月は20％引
亀戸オートテックならREVO1でも工賃込みで６マソしないぞ。
漏れは同サイズ廃棄料も込みで５６０００位だった。※10月中25％引で
ＩＧ１０なら５万ぐらいじゃないかな。
ただし、今月中。※１１月は20％引
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 19:10 ID:Hgdk8+/C
たしかに>>928は高いね。
931 ：ラパン平民 ◆n99fYg8zpo ：03/11/26 19:11 ID:CMeK9G2f
>>927
禿同！！慣らしはやっといた方がいい。
禿同！！慣らしはやっといた方がいい。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 19:26 ID:OKQMgsG0
MZ-01が４本で工賃込み８０，０００円だと買いでしょうか？
サイズは215/50/17です。
型が古いので性能的にはDS-2やアイスガード等他のメーカー
のものと比較した場合迷っています。
サイズは215/50/17です。
型が古いので性能的にはDS-2やアイスガード等他のメーカー
のものと比較した場合迷っています。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 19:45 ID:7xqAwT1w
昨年からの冬タイヤでドライスに感心し、今年夏タイヤで完全にミシュラン党員になってしまった。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 21:59 ID:zteGTezj
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 22:27 ID:DfTV5Irm
4本だと高いので今年は前２本だけ買い換えようと思ってますが、大丈夫ですか？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 22:27 ID:5hMGdjLA
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 22:40 ID:z21aZblA
>>934
おいらもそう思ったがヤフオク見たらそうでもなかった
この前ａｂで買ったホイル無しよりヤフオクのアルミ付きのほうが安かった
ちなみに205/65/15組み替え、バランス、廃棄、消費税込み￥７４０００
おいらもそう思ったがヤフオク見たらそうでもなかった
この前ａｂで買ったホイル無しよりヤフオクのアルミ付きのほうが安かった
ちなみに205/65/15組み替え、バランス、廃棄、消費税込み￥７４０００
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 22:41 ID:zaA+l+TA
>935
ほんの少しの手間もかけずに、過去レス全く読まない低脳は
前二本だけ換えるのがお似合いですよ
ほんの少しの手間もかけずに、過去レス全く読まない低脳は
前二本だけ換えるのがお似合いですよ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 22:44 ID:cga2qRz7
>>917
夏タイヤ＋降雪状態で、チェーンの有無を比較したことがないのでわからない。
ただ、バランスが重要なことを学んだ経験から言うと、その通りだろう。
ここからは想像だが、多分４輪チェーンを履けば安定性は問題ない。
でもそれじゃ、坂を昇るのに妨げになる。
やはり雪道では４ＷＤ＞＞ＦＷＤ＞ＦＲだなっ。
夏タイヤ＋降雪状態で、チェーンの有無を比較したことがないのでわからない。
ただ、バランスが重要なことを学んだ経験から言うと、その通りだろう。
ここからは想像だが、多分４輪チェーンを履けば安定性は問題ない。
でもそれじゃ、坂を昇るのに妨げになる。
やはり雪道では４ＷＤ＞＞ＦＷＤ＞ＦＲだなっ。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 23:12 ID:DHU1k2CZ
質問です。ヤフオクでスタッドレスタイヤを
購入する時に注意することって何かありますか？
とりあえず製造番号は購入する時には
よく注意した方がよいと聞いたことがありますが。
それ以外に何かあったら教えてください。
購入する時に注意することって何かありますか？
とりあえず製造番号は購入する時には
よく注意した方がよいと聞いたことがありますが。
それ以外に何かあったら教えてください。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 23:18 ID:5hMGdjLA
ｵｸでﾀｲﾔで注意すんのは製造週くらいじゃないの
それ以外は評価をﾁｪｯｸとか普通のｵｸの注意点と一緒
それ以外は評価をﾁｪｯｸとか普通のｵｸの注意点と一緒
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 23:18 ID:vG2Cig5i
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 23:40 ID:DHU1k2CZ
>941
即レスありがとうございます。
製造週ということは当然、最新が良いわけですよね？
今から買うことを前提にした場合、製造週の許容範囲
はいつぐらい前まででしょうか？
質問ばかりして申し訳ないですが教えていただけると
助かります。
即レスありがとうございます。
製造週ということは当然、最新が良いわけですよね？
今から買うことを前提にした場合、製造週の許容範囲
はいつぐらい前まででしょうか？
質問ばかりして申し訳ないですが教えていただけると
助かります。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 23:54 ID:57QoLH9T
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 00:02 ID:DCaqn9Rp
>>944
1993年10週目製造か・・
1993年10週目製造か・・
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 00:12 ID:Bfvf4xFF
ちょっと思ったんだが、タイヤの製造年月って中古車のメーター巻き戻しみたいに
悪徳業者はいじったりしないの？
焼き印なんかで上からジュッとゴム溶かして・・・
艶とか段差でバレるのかな？
悪徳業者はいじったりしないの？
焼き印なんかで上からジュッとゴム溶かして・・・
艶とか段差でバレるのかな？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 00:15 ID:t2j5ATEI
>>946
そこまでするようなﾓﾉじゃないだろ。
そこまでするようなﾓﾉじゃないだろ。
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