【車種】クルマ購入相談スレッド ７台目【値段】
1 ：業務連絡：
過去スレや車の価格・維持費等に関するリンクは >>2-4 あたりを参照。
前スレは
【車種】クルマ購入相談スレッド ６台目【値段】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1046449370/
・相談される方は、下記1～13の項目をなるべく記入してください。
（条件を具体的に書くほど回答が出やすいため）
・回答される方は、その車を推奨する理由なども記入してください。
1. 初めて購入 or 買い替え or 買い足し
2. 新車 or 中古車
3. 国産車 or 外車
4. 車のタイプ（セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・ＳＵＶ・クーペ・軽自動車など）
5. 予算（コミコミいくらまで可能か） と 購入方法（現金一括・ローン（頭金いくらか））
6. 検討している車種・グレード
7. ミッション（ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ）
8. 駆動方式（ＦＦ・ＦＲ・４ＷＤなど）
9. 乗車人数（通常と最大）
10. 燃費（リッターどのくらい希望か）
11. 使用用途（街乗り・通勤・ドライブ・仕事など）
12. よく走る場所（街中・郊外・高速道路・山坂道など）
13. 何年くらい乗る予定か
※上記以外の条件や希望がある人は、具体的な内容を記入してください。
◆ このスレでの回答は、あくまで参考程度と考えてください。
◆ 最後に決めるのは相談したあなた自身ですから．．．．
前スレは
【車種】クルマ購入相談スレッド ６台目【値段】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1046449370/
・相談される方は、下記1～13の項目をなるべく記入してください。
（条件を具体的に書くほど回答が出やすいため）
・回答される方は、その車を推奨する理由なども記入してください。
1. 初めて購入 or 買い替え or 買い足し
2. 新車 or 中古車
3. 国産車 or 外車
4. 車のタイプ（セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・ＳＵＶ・クーペ・軽自動車など）
5. 予算（コミコミいくらまで可能か） と 購入方法（現金一括・ローン（頭金いくらか））
6. 検討している車種・グレード
7. ミッション（ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ）
8. 駆動方式（ＦＦ・ＦＲ・４ＷＤなど）
9. 乗車人数（通常と最大）
10. 燃費（リッターどのくらい希望か）
11. 使用用途（街乗り・通勤・ドライブ・仕事など）
12. よく走る場所（街中・郊外・高速道路・山坂道など）
13. 何年くらい乗る予定か
※上記以外の条件や希望がある人は、具体的な内容を記入してください。
◆ このスレでの回答は、あくまで参考程度と考えてください。
◆ 最後に決めるのは相談したあなた自身ですから．．．．
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 17:19 ID:iBSwvnXS
●過去スレ
５台目 http://hobby2.2ch.net/car/kako/1041/10419/1041948686.html
４台目 http://hobby2.2ch.net/car/kako/1037/10377/1037708310.html
３台目 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035457445/（HTML化待ち）
２台目 http://ex.2ch.net/auto/kako/1032/10328/1032876127.html（鯖移転により途中まで）
１台目 http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10292/1029274905.html
５台目 http://hobby2.2ch.net/car/kako/1041/10419/1041948686.html
４台目 http://hobby2.2ch.net/car/kako/1037/10377/1037708310.html
３台目 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035457445/（HTML化待ち）
２台目 http://ex.2ch.net/auto/kako/1032/10328/1032876127.html（鯖移転により途中まで）
１台目 http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10292/1029274905.html
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 17:20 ID:iBSwvnXS
●車の価格・装備・スペック等は↓を参照
現行車 http://autos.yahoo.co.jp/ncar/index.html
旧型車 http://autos.yahoo.co.jp/ucar/
条件で調べる http://autos.yahoo.co.jp/ncar_new.html （現行車）
●購入費用（税金・自賠責・諸費用等）や維持費については↓を参照
http://www.autobytel-japan.com/Advice/Doc/guide/kounyu/g-kounyu.html
http://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/editorial/special/010731/top.html?ROUTE_ID=
http://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/editorial/special/010510b/top.html?ROUTE_ID=
●中古車購入時は↓を参考にするのもいい鴨
http://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/buy/chishiki/index.html
http://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/editorial/special/030415/top.html
http://www.plaza.across.or.jp/~inter96/kounyu.html
●中古車情報
カーセンサー http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSTOP.cgi?STID=CS0GNAVI&TRCD=TR005
Goo-net http://goo-net.com/used/
Yahoo中古車 http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/
●自動車保険
保険会社一覧 http://www.kurumark.com/car_life/03/3_1_3.html
ＪＡ共済 http://car.ja-kyosai.or.jp/
全労済 http://www.zenrosai.or.jp/kyousai/mycar/index.asp
現行車 http://autos.yahoo.co.jp/ncar/index.html
旧型車 http://autos.yahoo.co.jp/ucar/
条件で調べる http://autos.yahoo.co.jp/ncar_new.html （現行車）
●購入費用（税金・自賠責・諸費用等）や維持費については↓を参照
http://www.autobytel-japan.com/Advice/Doc/guide/kounyu/g-kounyu.html
http://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/editorial/special/010731/top.html?ROUTE_ID=
http://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/editorial/special/010510b/top.html?ROUTE_ID=
●中古車購入時は↓を参考にするのもいい鴨
http://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/buy/chishiki/index.html
http://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/editorial/special/030415/top.html
http://www.plaza.across.or.jp/~inter96/kounyu.html
●中古車情報
カーセンサー http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSTOP.cgi?STID=CS0GNAVI&TRCD=TR005
Goo-net http://goo-net.com/used/
Yahoo中古車 http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/
●自動車保険
保険会社一覧 http://www.kurumark.com/car_life/03/3_1_3.html
ＪＡ共済 http://car.ja-kyosai.or.jp/
全労済 http://www.zenrosai.or.jp/kyousai/mycar/index.asp
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 22:19 ID:z0avUw+e
車買ってドライブとかめいいっぱい楽しみたいのですが、何ｃｃがいいですか？
１３００ｃｃなんかだと楽しめないですか？
１３００ｃｃなんかだと楽しめないですか？
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 22:27 ID:6TwQv+B6
『車検なし』と明記しているものと『2年付』というものでは
点検の有無らしいですが具体的に購入の際、何に気を付ければよいですか？
同じように思えるのですが大きな違いはなんでしょうか？
点検の有無らしいですが具体的に購入の際、何に気を付ければよいですか？
同じように思えるのですが大きな違いはなんでしょうか？
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 22:30 ID:MJs/2nOq
>>4
そんなの人によって違う。軽でも満足できる人もいれば、いくら高価な車でも満足できない人はいる。
そんなの人によって違う。軽でも満足できる人もいれば、いくら高価な車でも満足できない人はいる。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 01:17 ID:K3ynTYhn
次スレには「14.購入予定日」も入れて欲しいっす。
>>4
んな事ない。
色々試乗してみ。
（どっちかって言うと、軽い車が良いかも。）
>>5
『車検なし』＝プラス車検代が掛かる。
『2年付』＝車検代が掛からない。
そんだけ。
>>4
んな事ない。
色々試乗してみ。
（どっちかって言うと、軽い車が良いかも。）
>>5
『車検なし』＝プラス車検代が掛かる。
『2年付』＝車検代が掛からない。
そんだけ。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 01:29 ID:KsW6iwKY
>>5
車検と点検は違うぞ
車検＝日本政府が定期的（3年か2年）に重量税を納めさせるための罠
点検＝そのまんまの意味、車という機械の点検
つまり車検にはお金がかかる
車検2年つきというのは
これから2年間は車検が無いので
その分のお金がかからないという意味
あ、自動車税は毎年取られます
車検と点検は違うぞ
車検＝日本政府が定期的（3年か2年）に重量税を納めさせるための罠
点検＝そのまんまの意味、車という機械の点検
つまり車検にはお金がかかる
車検2年つきというのは
これから2年間は車検が無いので
その分のお金がかからないという意味
あ、自動車税は毎年取られます
9 ：7：03/05/03 01:44 ID:K3ynTYhn
×14.購入予定日
○14.購入予定時期
だな・・・・・・・・・・。
○14.購入予定時期
だな・・・・・・・・・・。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 01:51 ID:A4xPuIqu
>5
「車検２年付き」のヤツは、車検の点検費用と部品代をお店が払ってくれる。
そのときの重量税とか自賠責はお客が払う。
「車検２年付き」のヤツは、車検の点検費用と部品代をお店が払ってくれる。
そのときの重量税とか自賠責はお客が払う。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 07:16 ID:uLkjOiXW
>5
もう少し言うと車検なしの場合 車検通すのにかなりの金がかかるよ
という意味 通常ナンバなし→自走できない→整備点検は店の言いなり
（仮ナンバ取得という方法もないではないけど、５日以内に基本的に
仮ナンバ取得→自分の気に入った店へ持ち込み→車検→仮ナンバ返却を
自分でやらなきゃいけない、で一部必要パーツが欠品てなことになると
仮ナンバ返却→取得から再度。面倒だよね。）
それから 10の部品代というのはあくまでも車検を通すための最低限の、
ということだからね
もう少し言うと車検なしの場合 車検通すのにかなりの金がかかるよ
という意味 通常ナンバなし→自走できない→整備点検は店の言いなり
（仮ナンバ取得という方法もないではないけど、５日以内に基本的に
仮ナンバ取得→自分の気に入った店へ持ち込み→車検→仮ナンバ返却を
自分でやらなきゃいけない、で一部必要パーツが欠品てなことになると
仮ナンバ返却→取得から再度。面倒だよね。）
それから 10の部品代というのはあくまでも車検を通すための最低限の、
ということだからね
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 07:38 ID:Su+F+PGM
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 08:53 ID:xbkKhKEr
>>4
俺個人的には1300とかだとパワー無いから乗らぬ
最低２リッターは欲しい出来れば２リッターだとターボ付き
理想は３リッター以上の車でターボ無しの車
つーか基本的に本人が納得すりゃパワー無くても平気だろうよ
でも友達乗せて坂道や高速も走ること考えたら
2000くらいあったほうがいいんでない？
俺個人的には1300とかだとパワー無いから乗らぬ
最低２リッターは欲しい出来れば２リッターだとターボ付き
理想は３リッター以上の車でターボ無しの車
つーか基本的に本人が納得すりゃパワー無くても平気だろうよ
でも友達乗せて坂道や高速も走ること考えたら
2000くらいあったほうがいいんでない？
14 ：まかろん：03/05/03 10:54 ID:TPc3u7hK
アテンザスポーツ２３Sの購入を考えています。
オプション・諸経費つけて３００万（本体は２３０）です。
ここから３０万くらい値引きしてもらうとして、
問題は下取り車の価格です。
Ｈ１２年のＦＤ・ＲＢ５ＭＴ青２万５千キロ。程度上。
ネットで調べると中古価格の相場は２３０くらいです。
買い取り価格は１７０万とディーラーに言われました。
これって適正価格でしょうか？
ＤＶＤ楽ナビついていてもこんなものかな？
オプション・諸経費つけて３００万（本体は２３０）です。
ここから３０万くらい値引きしてもらうとして、
問題は下取り車の価格です。
Ｈ１２年のＦＤ・ＲＢ５ＭＴ青２万５千キロ。程度上。
ネットで調べると中古価格の相場は２３０くらいです。
買い取り価格は１７０万とディーラーに言われました。
これって適正価格でしょうか？
ＤＶＤ楽ナビついていてもこんなものかな？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 10:59 ID:k0Tkl84I
そんなもんでしょう。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 10:59 ID:0woiIK1o
>>14
適正範囲だと思う。
自分での程度の評価とプロの評価は違うもんだが、その程度なら適正範囲だろ。
それにナビや社外オーディオは必ずしも評価アップにつながらない。
（エアロ等も同様）
車によってはマイナス評価にさえなりうるよ。
適正範囲だと思う。
自分での程度の評価とプロの評価は違うもんだが、その程度なら適正範囲だろ。
それにナビや社外オーディオは必ずしも評価アップにつながらない。
（エアロ等も同様）
車によってはマイナス評価にさえなりうるよ。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 11:11 ID:OEunOySw
月給２０万で車を買うのは無理ですか？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 11:20 ID:ghtPL7k+
19 ：まかろん：03/05/03 11:42 ID:3j4522DX
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 11:47 ID:6oHNsoWv
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 13:27 ID:FfcG6nwg
>>17
取り敢えず、50～100万くらい頭金をためて、その間に月々幾らまでの支出なら生活に支障がないか考えて、購入車種を決めて下さい。
取り敢えず、50～100万くらい頭金をためて、その間に月々幾らまでの支出なら生活に支障がないか考えて、購入車種を決めて下さい。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 13:41 ID:2SlBSm7v
>4
ストーリア（デュエット）の1.3Lは結構速いし、楽しいよ。
ストーリア（デュエット）の1.3Lは結構速いし、楽しいよ。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 21:42 ID:/IElqDCM
前スレで色々お世話になった者です。皆さんに厳しい言葉をもらいながらも
予定通りBMW530iにしました。
色はチタンシルバーで込みこみ７００万円行かない位でした。
今週初めに納車されチョット旅行にも乗って行きましたが加速性能や音も気に
ならなくて大変気に入りました。（エンジン音は若干大きい感じ？）
同乗者も乗り心地も良いと喜んでくれましたし…。
初めて買った車なんで大事にしたいと思います、相談に乗ってくれた方々どうも
ありがとうございました。
予定通りBMW530iにしました。
色はチタンシルバーで込みこみ７００万円行かない位でした。
今週初めに納車されチョット旅行にも乗って行きましたが加速性能や音も気に
ならなくて大変気に入りました。（エンジン音は若干大きい感じ？）
同乗者も乗り心地も良いと喜んでくれましたし…。
初めて買った車なんで大事にしたいと思います、相談に乗ってくれた方々どうも
ありがとうございました。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 22:06 ID:8HBWnwII
>23
納車おめ！
納車おめ！
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 22:20 ID:79STIW9k
1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ：クーペ
5. 予算：限界は込み70万程度だが安いほうがいい・ローン
6. セリカST20#
7. ミッション：ＡＴ・CVT
8. 駆動方式：問わず
9. 乗車人数：通常１・最大４
10. 燃費・極端でなければ気にしない
11. 使用用途：
12. よく走る場所：街中
13. 3年は乗りたい・・・
いま検討中のセリカのSTが程度のいいH8で60万以上かかってしまうようなのですが、
いろんなサイトを見ているともっと安価で程度のいい別のクーペを入手される方も多いようなので、
ローンの負担を減らすために別の種類のものにしようと思うのですが、なにかあったら教えてください。
個人的にはAZ-3が気になってます。
ちなみにセリカは丸目四灯が気に入っており検討してます。
2. 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ：クーペ
5. 予算：限界は込み70万程度だが安いほうがいい・ローン
6. セリカST20#
7. ミッション：ＡＴ・CVT
8. 駆動方式：問わず
9. 乗車人数：通常１・最大４
10. 燃費・極端でなければ気にしない
11. 使用用途：
12. よく走る場所：街中
13. 3年は乗りたい・・・
いま検討中のセリカのSTが程度のいいH8で60万以上かかってしまうようなのですが、
いろんなサイトを見ているともっと安価で程度のいい別のクーペを入手される方も多いようなので、
ローンの負担を減らすために別の種類のものにしようと思うのですが、なにかあったら教えてください。
個人的にはAZ-3が気になってます。
ちなみにセリカは丸目四灯が気に入っており検討してます。
26 ：関西人 峰雄：03/05/03 23:22 ID:kRdh8jQW
中古車の希望の車種に色に状態を告げて予約してみようと思います。
ずばりココ!!ってショップ紹介して下さいな♪
ずばりココ!!ってショップ紹介して下さいな♪
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:31 ID:Y/RXn0CY
峰雄よ。心優しい素晴らしい方々の意見をしばし待たれよ。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:34 ID:6rJdSDP/
>>26
そういう店はやめとけ
そういう店はやめとけ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 00:17 ID:8Yg20KAh
去年あれほど書き込みがあったのに、未だに中古車予約詐欺の犠牲者予備軍が・・・
それとも詐欺中古車屋の煽りか？
それとも詐欺中古車屋の煽りか？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 00:31 ID:qQBtzBba
国産で、4WDで４ドアのスポーツで手頃な値段の車と行ったら何があるでしょうか？
予算は（中古）車体が60万ぐらいで・・・
予算は（中古）車体が60万ぐらいで・・・
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 00:34 ID:8Yg20KAh
>>30
まず>>1嫁。
スポーツっても、主な用途は何に使うかくらいは書け。
リアルスポーツが欲しいのか、スポーティーな車が良いのかで全然変わってくるだろ？
でも、その予算で４WDってとこでリアルスポーツは難しいと思うが。
まず>>1嫁。
スポーツっても、主な用途は何に使うかくらいは書け。
リアルスポーツが欲しいのか、スポーティーな車が良いのかで全然変わってくるだろ？
でも、その予算で４WDってとこでリアルスポーツは難しいと思うが。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 00:39 ID:n2BuRsm5
>>３０
エボかインプかスカイラインの１０マソ㌔オーバーぐらいだな。
エボかインプかスカイラインの１０マソ㌔オーバーぐらいだな。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 00:40 ID:AVv8Vdj6
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 01:06 ID:X0Pz0iD6
>>30
フォレスターも。
フォレスターも。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 02:42 ID:EJEz4YWA
ミラ、ヴィッツ、マーチ、フィット、デミオあとはカローラくらいまでを検討し
てますが、何がオススメですか。
１．初めて
２．中古で十分なら中古
５．別に車好きというわけではないので、趣味的な要素にあまり金は
かけたくない
１１．１０キロ程度の通勤
１２．街中
１４．明日にでも
その他条件
１．運転技術をあまり要しない、車庫入れしやすい
２．価格と基本性能のバランスがよい
てますが、何がオススメですか。
１．初めて
２．中古で十分なら中古
５．別に車好きというわけではないので、趣味的な要素にあまり金は
かけたくない
１１．１０キロ程度の通勤
１２．街中
１４．明日にでも
その他条件
１．運転技術をあまり要しない、車庫入れしやすい
２．価格と基本性能のバランスがよい
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 02:45 ID:xksgbk1E
今日クルーのSR20DET5MT車を35万円で発見しました
閉店売りつくしセールで
閉店売りつくしセールで
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 03:21 ID:LllyQNwY
>>35
情報が足りない。もうちょっとﾃﾝﾌﾟﾚを埋めてくれ。
車を選ぶ基準となるものは、ざっと思いつくだけでも
燃費・維持費・ｽﾀｲﾙ・積載力・快適性（多人数が乗った場合含む）・静粛性・走行性能
価格・ﾘｾｰﾙﾊﾞﾘｭｰ・入手難度（中古の場合）・信頼性
ぐらいがある。優先順位がわからないとどうしようもない。ｵｰﾙﾏｲﾃｨｰさではﾃﾞﾐｵだとは思うが。
>>36
街中で手を挙げられそうだな。俺は嫌いじゃないんだが。
情報が足りない。もうちょっとﾃﾝﾌﾟﾚを埋めてくれ。
車を選ぶ基準となるものは、ざっと思いつくだけでも
燃費・維持費・ｽﾀｲﾙ・積載力・快適性（多人数が乗った場合含む）・静粛性・走行性能
価格・ﾘｾｰﾙﾊﾞﾘｭｰ・入手難度（中古の場合）・信頼性
ぐらいがある。優先順位がわからないとどうしようもない。ｵｰﾙﾏｲﾃｨｰさではﾃﾞﾐｵだとは思うが。
>>36
街中で手を挙げられそうだな。俺は嫌いじゃないんだが。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 03:26 ID:QhviV8FH
どう考えてもﾃﾞﾐｵだろ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 03:41 ID:S5th5xPm
>>25
そのセリカのグレード、程度がわからないけど、ATのH8年式だと、「SS-2」なら
70万前後、「SS-1」なら60万前後だと思う。外見しかこだわらないなら、SS1なら
程度のいいH7年式が込み70万以内で収まるんじゃないかな。SS2だと厳しいかも。
もし、セリカが高くて手が出ないなら、お勧めはカレンって車。中身はセリカと
同じ車で、前が丸目じゃない普通な感じで、後ろは普通のトランクで、一番低い
グレードのTSだと荒く乗られて無いだろうし程度いいのでも込み60万もしないと思う。
そのセリカのグレード、程度がわからないけど、ATのH8年式だと、「SS-2」なら
70万前後、「SS-1」なら60万前後だと思う。外見しかこだわらないなら、SS1なら
程度のいいH7年式が込み70万以内で収まるんじゃないかな。SS2だと厳しいかも。
もし、セリカが高くて手が出ないなら、お勧めはカレンって車。中身はセリカと
同じ車で、前が丸目じゃない普通な感じで、後ろは普通のトランクで、一番低い
グレードのTSだと荒く乗られて無いだろうし程度いいのでも込み60万もしないと思う。
40 ：35：03/05/04 03:52 ID:IPI1S1UV
>>37
了解
重要：
走行性能（通勤にストレスがない）、運転のしやすさ、１人乗りの快適性
コストパフォーマンス、信頼性、中古の場合探すのが容易
ある程度重要：
価格・燃費・維持費（安いに越したことはないが、ＣＰ重視）
静粛性（悪くない程度なら）
重要でない：
スタイル（車に対する好みというものがない）、積載力
了解
重要：
走行性能（通勤にストレスがない）、運転のしやすさ、１人乗りの快適性
コストパフォーマンス、信頼性、中古の場合探すのが容易
ある程度重要：
価格・燃費・維持費（安いに越したことはないが、ＣＰ重視）
静粛性（悪くない程度なら）
重要でない：
スタイル（車に対する好みというものがない）、積載力
41 ：bloom：03/05/04 03:53 ID:0/qa89jl
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 04:01 ID:FUvQXqps
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 05:56 ID:2bj8jI/I
1. 初めて購入
2. 新車 or 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ コンパクトカー・・クーペ・軽自動車
5. 予算 コミ１００万ちょい、一括
6. 検討している車種・グレード（新車）スイフトSF KeiSportR （中古）S14 インテＲ(旧)
7. ミッション（ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ）
8. 駆動方式 なんでも
9. 乗車人数 一応４人
10. 燃費 なるべく多め
11. 使用用途 街乗り
12. よく走る場所 街中・郊外
13. 何年くらい乗る予定か 未定
スポーツっぽい車でええかっこしいしたいんですｗ
中古でいいとは思うんですが目利きに自信がないのと燃費、保険を考えると
新車にあげたもののほうがいいのかなぁ、と・・・。
2. 新車 or 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ コンパクトカー・・クーペ・軽自動車
5. 予算 コミ１００万ちょい、一括
6. 検討している車種・グレード（新車）スイフトSF KeiSportR （中古）S14 インテＲ(旧)
7. ミッション（ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ）
8. 駆動方式 なんでも
9. 乗車人数 一応４人
10. 燃費 なるべく多め
11. 使用用途 街乗り
12. よく走る場所 街中・郊外
13. 何年くらい乗る予定か 未定
スポーツっぽい車でええかっこしいしたいんですｗ
中古でいいとは思うんですが目利きに自信がないのと燃費、保険を考えると
新車にあげたもののほうがいいのかなぁ、と・・・。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 08:19 ID:a6uGKTcb
ええかっこしいしたいのなら（ｗ
旧型のインテＲなんかまわりから「わかってるなコイツ」てな目で見てもらえるかもしれないが、
100万だとちょっときついか？
軽自動車だということを気にしなければ
ＫｅｉのＷｏｒｋｓあたりがＭＴなら予算ちょっと越えるくらいで買えるはず。
コイツはかなり速いしレカロシートがついてるし、軽だから維持費も安い。
旧型のインテＲなんかまわりから「わかってるなコイツ」てな目で見てもらえるかもしれないが、
100万だとちょっときついか？
軽自動車だということを気にしなければ
ＫｅｉのＷｏｒｋｓあたりがＭＴなら予算ちょっと越えるくらいで買えるはず。
コイツはかなり速いしレカロシートがついてるし、軽だから維持費も安い。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 09:17 ID:xxnO9z9p
>>40
軽はやめとけ。街乗りなら充分とか言われるが、街中でこそ加速が重要。
大きくアクセルを踏み込まなきゃ充分な加速が得られなかったり、
ちょっと気を緩めると減速してしまうような車は激しく運転が疲れる。
軽はやめとけ。街乗りなら充分とか言われるが、街中でこそ加速が重要。
大きくアクセルを踏み込まなきゃ充分な加速が得られなかったり、
ちょっと気を緩めると減速してしまうような車は激しく運転が疲れる。
46 ：35：03/05/04 11:10 ID:6yasfFAG
みんなありがとう。かなり絞れたよ。デミオ、ヴィッツ、フィット、マーチあた
りの新古ＯＲ中古で考えます。あと知りたいのは、
１．上記車の違い、個性
２．カローラクラスは俺には必要なしか。
一番重要視するのは、最後まで教習所でクランク、Ｓ字、方向変換で脱
輪しまくってた私でも運転しやすいってことです。免許取得時より下手に
なってこそあれ、うまくなってる理由はありません。
りの新古ＯＲ中古で考えます。あと知りたいのは、
１．上記車の違い、個性
２．カローラクラスは俺には必要なしか。
一番重要視するのは、最後まで教習所でクランク、Ｓ字、方向変換で脱
輪しまくってた私でも運転しやすいってことです。免許取得時より下手に
なってこそあれ、うまくなってる理由はありません。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 11:16 ID:8Yg20KAh
>>46
煽るわけじゃないが、その運転技術じゃどんな車だって難しく感じると思うよ。
たとえＱカーでもね。
コンパクトクラス各車にとりあえず座ってみて、自分の体格での見切り易さを
自分で確かめてみるのが先決ではないだろうか。
煽るわけじゃないが、その運転技術じゃどんな車だって難しく感じると思うよ。
たとえＱカーでもね。
コンパクトクラス各車にとりあえず座ってみて、自分の体格での見切り易さを
自分で確かめてみるのが先決ではないだろうか。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 11:17 ID:Rytj+MwH
>>35
1.については、まず実際に候補となった車を見ることをお勧めする。
どの車もそつなくまとまっていると思うが。運転のしやすさに特化
するなら、サイドウインドウが後ろに行くにしたがって狭くなる車
（ここではヴィッツ・フィット）よりは、まっすぐな車（デミオ・
マーチ）か。
2.は、トランクが必要なら考えてもいいかと。
まあ、それならそれで、ターセルとかプラッツも選択肢に入るわけ
だけど。
1.については、まず実際に候補となった車を見ることをお勧めする。
どの車もそつなくまとまっていると思うが。運転のしやすさに特化
するなら、サイドウインドウが後ろに行くにしたがって狭くなる車
（ここではヴィッツ・フィット）よりは、まっすぐな車（デミオ・
マーチ）か。
2.は、トランクが必要なら考えてもいいかと。
まあ、それならそれで、ターセルとかプラッツも選択肢に入るわけ
だけど。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 11:39 ID:LllyQNwY
>>46
個性は答えにくいな。どれも大差は無いから。あとｺﾙﾄも入れておいてくれ。
敢えて比較すると、最小回転半径（小回り）が一番良いのはﾏｰﾁ。全長が一番短いのが
ｳﾞｨｯﾂ。ｶﾀﾛｸﾞ上での燃費はﾌｨｯﾄ。積載力とｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽはﾃﾞﾐｵ。これらをﾊﾞﾗﾝｽ良く
持って、かつ新車購入時に内装などを自由に選択できる面白さがあるのがｺﾙﾄ。
ただ、「運転のし易さ」っていうのはｶﾀﾛｸﾞには表れないし、個人の好みが出る。
この中で一番大きいﾃﾞﾐｵも、ﾎﾞﾝﾈｯﾄ全体が見えるから俺は運転し易いと思うが、
人によっては小さいｳﾞｨｯﾂの方がいいと言うだろう。試乗して判断してくれ。
あとｶﾛｰﾗｸﾗｽは要らないと思う。まずこのあたりで練習してからの方がいい。
俺はﾃﾞﾐｵの50万ぐらいの中古を車両保険掛けずに乗るのをお薦めしておく。
個性は答えにくいな。どれも大差は無いから。あとｺﾙﾄも入れておいてくれ。
敢えて比較すると、最小回転半径（小回り）が一番良いのはﾏｰﾁ。全長が一番短いのが
ｳﾞｨｯﾂ。ｶﾀﾛｸﾞ上での燃費はﾌｨｯﾄ。積載力とｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽはﾃﾞﾐｵ。これらをﾊﾞﾗﾝｽ良く
持って、かつ新車購入時に内装などを自由に選択できる面白さがあるのがｺﾙﾄ。
ただ、「運転のし易さ」っていうのはｶﾀﾛｸﾞには表れないし、個人の好みが出る。
この中で一番大きいﾃﾞﾐｵも、ﾎﾞﾝﾈｯﾄ全体が見えるから俺は運転し易いと思うが、
人によっては小さいｳﾞｨｯﾂの方がいいと言うだろう。試乗して判断してくれ。
あとｶﾛｰﾗｸﾗｽは要らないと思う。まずこのあたりで練習してからの方がいい。
俺はﾃﾞﾐｵの50万ぐらいの中古を車両保険掛けずに乗るのをお薦めしておく。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 11:49 ID:vtzjOHuA
赤看板の俺が言うのもなんだけど、マーチはよくねーな。
なんか運転に違和感がある。ハンドリングのせいか？
フィットは、いいかんじだったけど、イスが硬いな。腰がいてーよ。
値段が値段だから、内装がアレだな。。。
ヴィッツは、俺が赤看板だけに、勧めるわけにはいかないんだよ。ｗ
とりあえずフィットにしとけ。まちがってもキューブなんか買うなよ。ｗ
なんか運転に違和感がある。ハンドリングのせいか？
フィットは、いいかんじだったけど、イスが硬いな。腰がいてーよ。
値段が値段だから、内装がアレだな。。。
ヴィッツは、俺が赤看板だけに、勧めるわけにはいかないんだよ。ｗ
とりあえずフィットにしとけ。まちがってもキューブなんか買うなよ。ｗ
51 ：35：03/05/04 13:37 ID:IPI1S1UV
ルポはどうでしょうか。新車じゃちょっと高いかなと思うんですけど、中古で。
国産の方が良いですか。
国産の方が良いですか。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 13:53 ID:8aTxQ/L3
>>51
修理等を考えると、やっぱ国産よりは高く付く。
所詮外車は、趣味性に金をかける気がある人の選択でしょ。
（折れも元ルノー乗り・・・故障は大変だったけど、車は気に入っていました。）
折れの好みだと、旧デミオ後期モデルだな。
玉数も多いだろうし、荷物の積載性とかの使い勝手も良いと思う。
（金があれば、現行車でも良いけど。）
修理等を考えると、やっぱ国産よりは高く付く。
所詮外車は、趣味性に金をかける気がある人の選択でしょ。
（折れも元ルノー乗り・・・故障は大変だったけど、車は気に入っていました。）
折れの好みだと、旧デミオ後期モデルだな。
玉数も多いだろうし、荷物の積載性とかの使い勝手も良いと思う。
（金があれば、現行車でも良いけど。）
53 ：35：03/05/04 14:01 ID:IPI1S1UV
中古だったら、デミオやヴィッツよりカローラ、ファミリア、シビック、パルサー
ミラージュあたりの方が安くて、いいものが手に入るという話は本当ですか？
ミラージュあたりの方が安くて、いいものが手に入るという話は本当ですか？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 14:14 ID:fNkIqWeY
55 ：35：03/05/04 14:32 ID:IPI1S1UV
よーし、中古でデミオかヴィッツあたり探してきます。
おすすめグレードなんかありますか。個別スレいってきます。
新古も見てきます。
おすすめグレードなんかありますか。個別スレいってきます。
新古も見てきます。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 14:51 ID:+LH4+ctP
ABSとエアバックがあるかないかでは元値は大違いだよね？
あるほうを良く似た価格で買うほうがお得ですかね？
元値はいくらぐらい？後付は高くつくだろうし…
あるほうを良く似た価格で買うほうがお得ですかね？
元値はいくらぐらい？後付は高くつくだろうし…
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 15:03 ID:fNkIqWeY
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 15:10 ID:HN8OcFH1
1. 買い替え or 買い足し
2. 新車 or 中古車
3. 国産車 or 外車
4. 車のタイプ セダン
5. 予算（コミコミで500万円
6. 検討している車種・グレード
7. ミッション（ＡＴ・ＣＶＴ）
9. 乗車人数（通常2と最大4）
11. 使用用途（街乗り・通勤・）
12. よく走る場所（街中）
最低でも5年は乗ると思うんですが
例えば高速道路で150km/hくらいで走っても室内が静かな車がいいんですが。
（まぁ実際には100km/h巡航だと思うんですが）
2. 新車 or 中古車
3. 国産車 or 外車
4. 車のタイプ セダン
5. 予算（コミコミで500万円
6. 検討している車種・グレード
7. ミッション（ＡＴ・ＣＶＴ）
9. 乗車人数（通常2と最大4）
11. 使用用途（街乗り・通勤・）
12. よく走る場所（街中）
最低でも5年は乗ると思うんですが
例えば高速道路で150km/hくらいで走っても室内が静かな車がいいんですが。
（まぁ実際には100km/h巡航だと思うんですが）
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 15:14 ID:1Q7L8Cl+
いきなりすいません。お手数ですが教えて下さい。こちらの希望を伝えて
中古車を購入しようと思います。大型店舗といいますか、関西エリアで有名な
中古車センターは何と言うお店の名前ですか？希望を伝えてなるべく速く納期して貰えればと
思っています。在庫が豊富で安く裁いていて関西エリア限定となればどこですか？
中古車を購入しようと思います。大型店舗といいますか、関西エリアで有名な
中古車センターは何と言うお店の名前ですか？希望を伝えてなるべく速く納期して貰えればと
思っています。在庫が豊富で安く裁いていて関西エリア限定となればどこですか？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 15:16 ID:fNkIqWeY
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 15:32 ID:9Yy30uUW
全国でもいいですが大きなチェーン系列のお店で予約しておけば納期が速いかと思いまして。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 15:34 ID:9Yy30uUW
例えば愛知県の在庫が気に入ったとして神奈川県や大阪まで移送してくれて
販売するとかいけそうですよね。有名な中古車ショップみたいな店の紹介に
預かれれば幸いなのですが・・・
販売するとかいけそうですよね。有名な中古車ショップみたいな店の紹介に
預かれれば幸いなのですが・・・
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 15:48 ID:fNkIqWeY
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 15:49 ID:iZxB6pYY
>>62
Dらーはどうよ？
Dらーはどうよ？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 16:40 ID:TDJdTLw4
>>63
そうですか。気にせずに車の情報で選べば良いですね、それなら。
>>64
ディーラー系は高いからアウトオブ眼中です。
ところで足回りのガタで値崩れおこしてるやつは最悪だと思う？
それとも暦ありよりましかな？
そうですか。気にせずに車の情報で選べば良いですね、それなら。
>>64
ディーラー系は高いからアウトオブ眼中です。
ところで足回りのガタで値崩れおこしてるやつは最悪だと思う？
それとも暦ありよりましかな？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 17:09 ID:iZxB6pYY
修歴アリ→軽度なものなら、ちょっとキズ付いてフェンダーのパネルを取り替えた程度
足回りのガタ→どう見ても重傷。
・・・・・・・さて、どっちを取るか？
足回りのガタ→どう見ても重傷。
・・・・・・・さて、どっちを取るか？
67 ：あやと：03/05/04 17:16 ID:1NlROLw5
1. 買い替え
2. 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ（セダン2000以上3000以下ではったりの利く車）
5. 予算（250万円」） 購入方法（ローン（頭金50万円くらい）
6. 検討している車種 17クラウン グレード ロイヤルサル－ン
7. ミッション（ＡＴ）
8. 駆動方式（FR・FF）
9. 乗車人数（通常１人と最大４人）
10. 燃費（リッター8いけば）
11. 使用用途（仕事）
12. よく走る場所（街中・郊外・高速道路・山坂道）
13. 何年くらい乗る予定か ５年は乗るつもり
いま13クラウン3.0RSです。先日中古車屋で17クラウンを見て買い替えの
気分が高まってきてしまいました。ほかにどんな車がいいのかよく知らないので
皆さんのご意見を参考にしたいと思います。
2. 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ（セダン2000以上3000以下ではったりの利く車）
5. 予算（250万円」） 購入方法（ローン（頭金50万円くらい）
6. 検討している車種 17クラウン グレード ロイヤルサル－ン
7. ミッション（ＡＴ）
8. 駆動方式（FR・FF）
9. 乗車人数（通常１人と最大４人）
10. 燃費（リッター8いけば）
11. 使用用途（仕事）
12. よく走る場所（街中・郊外・高速道路・山坂道）
13. 何年くらい乗る予定か ５年は乗るつもり
いま13クラウン3.0RSです。先日中古車屋で17クラウンを見て買い替えの
気分が高まってきてしまいました。ほかにどんな車がいいのかよく知らないので
皆さんのご意見を参考にしたいと思います。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 17:16 ID:fNkIqWeY
>>65
そりゃ、あとあとトラブルになりそうな車は、ディーラーじゃあまり扱わない
と思う。ただ、「アウトオブ眼中」よりは参考程度に見ておいても損はない。
あと、
＞ところで足回りのガタで値崩れおこしてるやつ
・・・・趣旨が分からない。そういう車種があるのか？
そりゃ、あとあとトラブルになりそうな車は、ディーラーじゃあまり扱わない
と思う。ただ、「アウトオブ眼中」よりは参考程度に見ておいても損はない。
あと、
＞ところで足回りのガタで値崩れおこしてるやつ
・・・・趣旨が分からない。そういう車種があるのか？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 17:32 ID:+Rju6XsP
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 17:41 ID:t1WGjoV6
コミコミ料金を考えるとアウトオブ眼中のディーラー系もありかな？
ディーラー系が何かは知らないがチェック入れて出てくる店だよね？
カーセンで検索してるんだけど、それでいいよね？、よしチェック入れて検索に
没頭するぞ！
ディーラー系が何かは知らないがチェック入れて出てくる店だよね？
カーセンで検索してるんだけど、それでいいよね？、よしチェック入れて検索に
没頭するぞ！
71 ：あやと：03/05/04 18:05 ID:1NlROLw5
>>69
プロナ－ド？アバロン？調べてみます。
以前Y31やったかな？シ－マ現象といわれたのを乗っていたのですが、
図体の割りに狭く、HTのせいかドアがぐらついてきたのがあって
あまりいい印象がないのですが・・・。内装はクラウンと比べてどうでしょうか？
プロナ－ド？アバロン？調べてみます。
以前Y31やったかな？シ－マ現象といわれたのを乗っていたのですが、
図体の割りに狭く、HTのせいかドアがぐらついてきたのがあって
あまりいい印象がないのですが・・・。内装はクラウンと比べてどうでしょうか？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 18:09 ID:+Rju6XsP
>>71
Y31シーマは狭かったが、候補にしたいY33はそれよりよっぽど広いよ。
ずうたいの割りには狭いのは確かだが。
プロナードもアバロンもトヨタの車でつよ。クラウンより広い。セルシオと互角くらいでは。
Y31シーマは狭かったが、候補にしたいY33はそれよりよっぽど広いよ。
ずうたいの割りには狭いのは確かだが。
プロナードもアバロンもトヨタの車でつよ。クラウンより広い。セルシオと互角くらいでは。
73 ：あやと：03/05/04 18:19 ID:1NlROLw5
＞＞72
アバロンは格好がなんか不細工というか、はったりが・・・。
Y33はよさそうですね。プロナ－ドは内装がよさげですが・・・。
候補に考えていたのは17クラウン、17マジェ、16アリスト、20セルシオBeR
と書けば、好みがわかっていただけると思いますがハッタリが大事なもんで。
日産は内装がいまいちという印象があったので一度シ－マ見に行ってみます。
アバロンは格好がなんか不細工というか、はったりが・・・。
Y33はよさそうですね。プロナ－ドは内装がよさげですが・・・。
候補に考えていたのは17クラウン、17マジェ、16アリスト、20セルシオBeR
と書けば、好みがわかっていただけると思いますがハッタリが大事なもんで。
日産は内装がいまいちという印象があったので一度シ－マ見に行ってみます。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 18:21 ID:77ExhvJ0
ようするにドキュソってことですな。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 18:23 ID:O6WzOAXd
家から遠くの中古車センターで車を買うと後々不便ですか？
それとも選択肢が広げる為に全国で選んで購入したほうが良いですか？
後々の修理やトラブルを考慮しても遠くで買っても大丈夫ですか？
やはり家からの近所で買うことが望ましいですか？
誰か遠くで中古車買った人いますか？？
それとも選択肢が広げる為に全国で選んで購入したほうが良いですか？
後々の修理やトラブルを考慮しても遠くで買っても大丈夫ですか？
やはり家からの近所で買うことが望ましいですか？
誰か遠くで中古車買った人いますか？？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 18:27 ID:GX61wDL8
>>70
普通ならディーラーのWebから中古車検索をするもんだと思うが…
普通ならディーラーのWebから中古車検索をするもんだと思うが…
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 18:34 ID:77ExhvJ0
>>75
保証付きなら近くがいいが保証なしならどこでも一緒。
保証付きなら近くがいいが保証なしならどこでも一緒。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 18:46 ID:yJsrvlQe
私の場合はっきり言って奈良県に住んでいますけど、愛知県で購入してもダイジョーブ？埼玉県や神奈川県もあったかな、
保障無しなら、どこで買っても気にしなくていいんだよね？
保障無しなら、どこで買っても気にしなくていいんだよね？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 18:49 ID:77ExhvJ0
そのかわり自分で名義変更させてくれない場合は登録、納車料金が高くなる。
80 ：78：03/05/04 19:02 ID:tluwPlp1
スカイライン2.5ＧＴなんだけど車検と車両の税金と登録費全部こみこみでいくらになる？
愛知だと運搬もお金がけっこういるのよね・・・
愛知だと運搬もお金がけっこういるのよね・・・
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 19:05 ID:77ExhvJ0
そんなこと店に聞けよ。
82 ：たけぞー ◆U9KltwvfLI ：03/05/04 19:11 ID:cNwsrfBn
1. 初めて購入
2. 中古車
3. 外車
4. クーペ
5. 予算300万、現金一括
6. 特に考えてないっす
7. ＭＴ
8. こだわり無し
9. 最大４人
10. 燃費はどーでもいいっす
11. 街乗り、ドライブ
12. 街中・高速道路
13. ５～１０年乗れればと
お勧め紹介してくださいな。見た目重視でお願いします。
2. 中古車
3. 外車
4. クーペ
5. 予算300万、現金一括
6. 特に考えてないっす
7. ＭＴ
8. こだわり無し
9. 最大４人
10. 燃費はどーでもいいっす
11. 街乗り、ドライブ
12. 街中・高速道路
13. ５～１０年乗れればと
お勧め紹介してくださいな。見た目重視でお願いします。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 19:15 ID:77ExhvJ0
>>82
ポルシェ９６８くらいしか思いつかないしそれでいいと思う。
ポルシェ９６８くらいしか思いつかないしそれでいいと思う。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 19:20 ID:5uV1bp7d
予算的には50～60万円です。
かっこいい外車は買えますか？
かっこいい外車は買えますか？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 19:29 ID:44DAlWJA
>>84
買えるけど、走れるかどうかは別の問題だよ。
買えるけど、走れるかどうかは別の問題だよ。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 19:29 ID:5uV1bp7d
軽自動車の維持費で年間いくら？マジおせーて！
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 19:35 ID:cpRr3mNR
>>82
予算が300ﾏｿあれば、BMW318Ci、アルファGTV、アウディTTクーペあたりかと。
あとは、クーペフィアット、シトロエン クサラなど。
見た目の好みは人それぞれだから自分で考えて。
>>86
>>3見れ
予算が300ﾏｿあれば、BMW318Ci、アルファGTV、アウディTTクーペあたりかと。
あとは、クーペフィアット、シトロエン クサラなど。
見た目の好みは人それぞれだから自分で考えて。
>>86
>>3見れ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 19:47 ID:QoM2VkgP
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 19:47 ID:8Yg20KAh
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 19:53 ID:cpRr3mNR
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 20:09 ID:/uxFI9cY
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 20:43 ID:R7gE5Pjj
ＳＴ系のオンボロセリカなら20万円であるけど全部コミコミで40万円になる。
車検あってもそれ位いかれる。ちょいボッタだよね？
車検あってもそれ位いかれる。ちょいボッタだよね？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 20:48 ID:QoM2VkgP
100円のクルマだって登録費用はかかるしガソリン価格も駐車場も
同じなわけで1000円の服に3000円のクリーニング代をかけるような
ことはする人もいるけどふつうはなんかおかしいと思うわな
車両30までだと諸経費安いんだっけか? その上はほどほどの価格のに
しといたほうが無難でしょう。
同じなわけで1000円の服に3000円のクリーニング代をかけるような
ことはする人もいるけどふつうはなんかおかしいと思うわな
車両30までだと諸経費安いんだっけか? その上はほどほどの価格のに
しといたほうが無難でしょう。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 20:57 ID:LYUhWmhe
>>92
160系か180系か200系、どれであるかによっては(ry
160系か180系か200系、どれであるかによっては(ry
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 22:02 ID:WtNeAyvQ
トヨタのデュエットの外観が気に入ったんだけど、どんな評判なの？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 22:03 ID:cpRr3mNR
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 22:39 ID:Um1ETCIx
店頭でコミコミ価格や支払い総額が書かれていた場合、これには一体どの諸経費が入ってますか？
自賠責や全ての代行活動費用も入ってるのでしょうか？
店によってまちまちですか？一般的には何が入ってるのでしょう？
自賠責や全ての代行活動費用も入ってるのでしょうか？
店によってまちまちですか？一般的には何が入ってるのでしょう？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 22:40 ID:Fy/xfddO
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 23:39 ID:Zy44IoDs
激安の車を探しているのですが、中古の軽自動車は割高なので、
ハッチバックとやらにしたほうがいいと言われたのですが本当ですか？
用途は通院、あと近場にドライブ程度です。
あと、透析を受けるようになったので減免が受けられるそうなのですが、
これはどの程度の割引になるのでしょうか？これも軽自動車だと元が
安いから損になったりするのでしょうか？
http://www.pref.saitama.jp/A01/BF30/genmen/shinsyo.html
はっきり言って車のことは全くわかりません。興味なかったし、必要も
ないと思ってたので、高校の時に就職するために免許を取っただけです。
ハッチバックとやらにしたほうがいいと言われたのですが本当ですか？
用途は通院、あと近場にドライブ程度です。
あと、透析を受けるようになったので減免が受けられるそうなのですが、
これはどの程度の割引になるのでしょうか？これも軽自動車だと元が
安いから損になったりするのでしょうか？
http://www.pref.saitama.jp/A01/BF30/genmen/shinsyo.html
はっきり言って車のことは全くわかりません。興味なかったし、必要も
ないと思ってたので、高校の時に就職するために免許を取っただけです。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/04 23:46 ID:Q1sSWoII
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 00:20 ID:5WGNM9o9
今年の４月から社会人になり、初めて自分の車の購入を考えてます！
ステーションワゴンで何かカッコイイ車を探してます。
自分で検討したところ、レガシーツーリングワゴンがカッコイイとは思ったのですが、値段が高いので、ウィングロードとかいいかな？と思っているのですがどう思いますか？
>>１に沿って希望を言うと、
１：初めてです
２：新車、中古車は特にこだわりません
３：国産車
４：ステーションワゴン
５：コミコミで１００万円台後半くらいまでで。ローン、頭金２０～３０万くらい
６：ウィングロード
７：ＡＴ
８：特に希望無し
９：１～５人くらい
１０：リッター１５Ｋｍ以上
１１：街乗り、ドライブ
１２：街中、郊外
１３：？？
よろしくお願いしますm(_ _)m
ステーションワゴンで何かカッコイイ車を探してます。
自分で検討したところ、レガシーツーリングワゴンがカッコイイとは思ったのですが、値段が高いので、ウィングロードとかいいかな？と思っているのですがどう思いますか？
>>１に沿って希望を言うと、
１：初めてです
２：新車、中古車は特にこだわりません
３：国産車
４：ステーションワゴン
５：コミコミで１００万円台後半くらいまでで。ローン、頭金２０～３０万くらい
６：ウィングロード
７：ＡＴ
８：特に希望無し
９：１～５人くらい
１０：リッター１５Ｋｍ以上
１１：街乗り、ドライブ
１２：街中、郊外
１３：？？
よろしくお願いしますm(_ _)m
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 00:24 ID:SMCrNp94
104 ：102：03/05/05 00:29 ID:5WGNM9o9
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 00:45 ID:CyUWj2Lj
14才のかわいい女の子のマンコはどんな臭い？？？？？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 01:03 ID:SXfxFUkK
>>86
>>87でだいたいの有力車種は出てるけど
堅い線で318クーペ、デザイン重視ならクーペフィアット、
あと予算的にちょっと厳しいかもしれないけど406クーペなどもありかと。
>>97
デュエット（ストーリア）はヴィッツが出るあたりまでは国産コンパクトで最良といっていい車でした。
今となっては各社から新型コンパクトが出ているため印象が薄くなってしまってますが、
基本性能は高いですので食指がそそられるなら買って満足できると思います。
>>100
同じ年式、程度だと軽のほうが高いことが比較的多いようです。
あまり長距離乗らないなら燃費がいい軽を買っておけば維持費はかなり安く出来るはずです。
>>102
ウイングロードは商用車ベースなのでレガシィと比べると素性は余りよくないです。
旧型レガシィのブライトンあたりのあまりハイパワーではないバージョンあたりがいいのではないかと思います。
レガシィに限らずハイパワーバージョンの車はボディがどうしても劣化しやすいので中古だと状態が良くないことが多いようです。
ただレガシィはあまり燃費が良くないのでご注意を。
>>87でだいたいの有力車種は出てるけど
堅い線で318クーペ、デザイン重視ならクーペフィアット、
あと予算的にちょっと厳しいかもしれないけど406クーペなどもありかと。
>>97
デュエット（ストーリア）はヴィッツが出るあたりまでは国産コンパクトで最良といっていい車でした。
今となっては各社から新型コンパクトが出ているため印象が薄くなってしまってますが、
基本性能は高いですので食指がそそられるなら買って満足できると思います。
>>100
同じ年式、程度だと軽のほうが高いことが比較的多いようです。
あまり長距離乗らないなら燃費がいい軽を買っておけば維持費はかなり安く出来るはずです。
>>102
ウイングロードは商用車ベースなのでレガシィと比べると素性は余りよくないです。
旧型レガシィのブライトンあたりのあまりハイパワーではないバージョンあたりがいいのではないかと思います。
レガシィに限らずハイパワーバージョンの車はボディがどうしても劣化しやすいので中古だと状態が良くないことが多いようです。
ただレガシィはあまり燃費が良くないのでご注意を。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 01:14 ID:uIhUMAYY
>>102
ウイングロード、いいんじゃないか。ADバンの乗用だから、質実剛健といった感じだ。
1500ccで税金も安いし、保険もまあまあ。だが>>103の言う通り、15km/Lはまず無理だろう。
大体ｶﾀﾛｸﾞの2～3割引きが実際の燃費だ。
予算は結構あるみたいだから、中古でレガシイ狙ってもいいんじゃないだろうか。
あとファミリアSワゴンなんかも面白いと思う。値引き大きいから新車も狙える。
ウイングロード、いいんじゃないか。ADバンの乗用だから、質実剛健といった感じだ。
1500ccで税金も安いし、保険もまあまあ。だが>>103の言う通り、15km/Lはまず無理だろう。
大体ｶﾀﾛｸﾞの2～3割引きが実際の燃費だ。
予算は結構あるみたいだから、中古でレガシイ狙ってもいいんじゃないだろうか。
あとファミリアSワゴンなんかも面白いと思う。値引き大きいから新車も狙える。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 01:17 ID:ekQql/GZ
>>100
そのサイトを見る限り、
自動車取得税
取得価格が50万以下の場合は課税されないので、安い中古車を買えば関係ない。
新車や価格が50万を越える中古車の場合、購入時に↓の分だけ免除される。
http://www.autobytel-japan.com/Advice/Doc/guide/oyakudati/o_tax.html#syu
自動車税
↓の分だけ免除される。
http://www.autobytel-japan.com/Advice/Doc/guide/oyakudati/o_tax.html
＞激安の車を探しているのですが、中古の軽自動車は割高なので、
＞ハッチバックとやらにしたほうがいいと言われたのですが本当ですか？
確かに軽自動車の中古は、コンパクトカーに比べれば割高。
おまけに、一番差が出る維持費の自動車税が免除されるのであれば、
中古での車体価格が割高な軽自動車を選択する必要性は少なくなる。
安い中古車なら、スターレット、先代のマーチ、先代のデミオ等のコンパクトカーが
台数も多く出回っているので探しやすい。
このあたりの中古車を選択するのがいいと思う。
>>102
社会人に成り立て＆頭金が少ないようなので、維持費の事なども考えると、
なるべくローン金額を少なくした方がいいかと。
地味だけど、カペラワゴンなどは高年式で程度がいいのが、結構安く探す事が出来る。
ワゴンとしての出来も悪くはないので購入候補に考えてみては？（燃費はそんなに良くないけど）
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1025/k10252001199410.html
そのサイトを見る限り、
自動車取得税
取得価格が50万以下の場合は課税されないので、安い中古車を買えば関係ない。
新車や価格が50万を越える中古車の場合、購入時に↓の分だけ免除される。
http://www.autobytel-japan.com/Advice/Doc/guide/oyakudati/o_tax.html#syu
自動車税
↓の分だけ免除される。
http://www.autobytel-japan.com/Advice/Doc/guide/oyakudati/o_tax.html
＞激安の車を探しているのですが、中古の軽自動車は割高なので、
＞ハッチバックとやらにしたほうがいいと言われたのですが本当ですか？
確かに軽自動車の中古は、コンパクトカーに比べれば割高。
おまけに、一番差が出る維持費の自動車税が免除されるのであれば、
中古での車体価格が割高な軽自動車を選択する必要性は少なくなる。
安い中古車なら、スターレット、先代のマーチ、先代のデミオ等のコンパクトカーが
台数も多く出回っているので探しやすい。
このあたりの中古車を選択するのがいいと思う。
>>102
社会人に成り立て＆頭金が少ないようなので、維持費の事なども考えると、
なるべくローン金額を少なくした方がいいかと。
地味だけど、カペラワゴンなどは高年式で程度がいいのが、結構安く探す事が出来る。
ワゴンとしての出来も悪くはないので購入候補に考えてみては？（燃費はそんなに良くないけど）
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1025/k10252001199410.html
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 01:25 ID:31OZmXUV
フォレスター
50000キロで60万なんですけど修復暦なし
記録簿なしで相場から見ると安いのですが
買おうと思ってるのですがいくら安くても
こうなってたら買うなとかありますか？
50000キロで60万なんですけど修復暦なし
記録簿なしで相場から見ると安いのですが
買おうと思ってるのですがいくら安くても
こうなってたら買うなとかありますか？
111 ：110：03/05/05 01:30 ID:31OZmXUV
記録簿ありです
酔っ払ってますすいません
酔っ払ってますすいません
みなさん本当にありがとうございます！！m(_ _)m
全く初心者なもので、バカな質問ばかりですいません。ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
>>108
なるほど！
燃費ってカタログどうりじゃないんですね。勉強になります！
ファミリアSワゴンカッコイイです！
>>109
そういえば維持費のことなんかまったく考えてませんでした(^ ^ゞ
カペラワゴンもかなりｲｲ！です
ちょっと（かなり？）勉強不足だったので、もっとよく調べてまた来ます！
とっても参考＆勉強になりました★
みなさん本当にありがとうございました！m(_ _)mm(_ _)m
全く初心者なもので、バカな質問ばかりですいません。ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
>>108
なるほど！
燃費ってカタログどうりじゃないんですね。勉強になります！
ファミリアSワゴンカッコイイです！
>>109
そういえば維持費のことなんかまったく考えてませんでした(^ ^ゞ
カペラワゴンもかなりｲｲ！です
ちょっと（かなり？）勉強不足だったので、もっとよく調べてまた来ます！
とっても参考＆勉強になりました★
みなさん本当にありがとうございました！m(_ _)mm(_ _)m
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 01:37 ID:jgifk0p4
>>102
ターボ車だから傷んでる、ということはないよ。
ハイパワーだから鞭打ってギンギンに楽しむ人が多いのは確かだが、
そこはやっぱりワゴンなのでﾏﾀｰﾘ乗ってるユーザーもたくさんいるし。
ただ、レガシィのＧＴ系オートマ車は
４カム＋シーケンシャルインタークーラーツインターボ＋電子制御４ＷＤ＋電子制御ＡＴと
部品点数が多いから古いタマだと今後あちこち替えなきゃいかんパーツが出てくるな。
ターボ車だから傷んでる、ということはないよ。
ハイパワーだから鞭打ってギンギンに楽しむ人が多いのは確かだが、
そこはやっぱりワゴンなのでﾏﾀｰﾘ乗ってるユーザーもたくさんいるし。
ただ、レガシィのＧＴ系オートマ車は
４カム＋シーケンシャルインタークーラーツインターボ＋電子制御４ＷＤ＋電子制御ＡＴと
部品点数が多いから古いタマだと今後あちこち替えなきゃいかんパーツが出てくるな。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 01:42 ID:xHsfVMKb
記録簿無しか･･･もしかしたらメーター巻かれてるかも。
今はメーターまき戻しにかなり厳しくなってるからまずないとは思うけど・・・
ボクサーエンジンに関しては自分は詳しくないんでコメントできませんが、
とりあえずどんな中古車にもいえますがボディに異常がないか、
（ボディパネルの裏側やパネルのつなぎ目などに再溶接のような跡があったり
一枚だけパネルの色が微妙に違ってたりしたら要注意）
足回りのアライメントにおかしなところはないか、
（トーやキャンバー角などが同車種のほかの車と比べて見た目で違いがあったりしないか）
などをしっかりチェックするなどしてみたほうがいいかと思います。
今はメーターまき戻しにかなり厳しくなってるからまずないとは思うけど・・・
ボクサーエンジンに関しては自分は詳しくないんでコメントできませんが、
とりあえずどんな中古車にもいえますがボディに異常がないか、
（ボディパネルの裏側やパネルのつなぎ目などに再溶接のような跡があったり
一枚だけパネルの色が微妙に違ってたりしたら要注意）
足回りのアライメントにおかしなところはないか、
（トーやキャンバー角などが同車種のほかの車と比べて見た目で違いがあったりしないか）
などをしっかりチェックするなどしてみたほうがいいかと思います。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 01:52 ID:hra6gQ4f
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 02:05 ID:xe8EoGFC
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 02:12 ID:ZZ21QrmH
中古買うなら、ＭＴは癖を覚悟。
ＡＴでもＳＡＴの場合、必ず試乗すること。
２０００回転キ－プで、滑らかに８０位出ないと、ＡＴ故障を疑え。
ＡＴでもＳＡＴの場合、必ず試乗すること。
２０００回転キ－プで、滑らかに８０位出ないと、ＡＴ故障を疑え。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 03:24 ID:bdpRMry4
>>102
5人乗る事が少なければ、諸経費を考えて1500ccが良いと思う。
ウイングロード、ファミリアSワゴン、ランサーセディア、カルタスワゴン、カローラワゴン、カローラフィールダー、スプリンターカリブ、プロボックス/サクシードワゴン、WiLL VS、インプレッサワゴン、オルティア。
って所かな？
車を買うと、色々用品とか欲しくなるし、ドライブ＝イベントで金も掛かると思うから、安く上げた方が良いでしょう。（車両価格も含めて。）
5人乗る事が少なければ、諸経費を考えて1500ccが良いと思う。
ウイングロード、ファミリアSワゴン、ランサーセディア、カルタスワゴン、カローラワゴン、カローラフィールダー、スプリンターカリブ、プロボックス/サクシードワゴン、WiLL VS、インプレッサワゴン、オルティア。
って所かな？
車を買うと、色々用品とか欲しくなるし、ドライブ＝イベントで金も掛かると思うから、安く上げた方が良いでしょう。（車両価格も含めて。）
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 06:35 ID:TLZLx2fi
おはようございます。連休最終日！
免許取りました。初心者です。
家にあった古いローレルとマーチを車検に出すくらいなら、
家族で乗れる車を一台購入することを家族会議で決定！
使用者年齢別で20代 1人 60代両親 2人です。父はローレルのようなデカイ車は
もう危なっかしく、母は18歳からのベテランですが最近軽自動車オンリーでした。
自分は故障の少ない長く乗れそうな、間違いの無い購入を考えているので、
総合的にカローラセダンがいいのでは？というところです。
1. 初めてデス！
2. 中古車です。
3. 国産車
4. セダン
5. 込みこみで70～80万円！
6. カローラセダン！
7. ＡＴ
8. 希望なし
9. 通常2～3人
10. リッター15Km以上
11. 使用用途 慣れたら毎日仕事で使いたい・・ときどきドライブ
12. よく走る場所 主に街中 よくある郊外 時々高速道路
13. 故障なしで10年！
スタイルはトヨタのサイトにあるようなセダンタイプで白系がかっこいいです。
信頼性を重視してトヨタのサイトの中古車情報なんかを見ています。
よろしくおねがいします。
免許取りました。初心者です。
家にあった古いローレルとマーチを車検に出すくらいなら、
家族で乗れる車を一台購入することを家族会議で決定！
使用者年齢別で20代 1人 60代両親 2人です。父はローレルのようなデカイ車は
もう危なっかしく、母は18歳からのベテランですが最近軽自動車オンリーでした。
自分は故障の少ない長く乗れそうな、間違いの無い購入を考えているので、
総合的にカローラセダンがいいのでは？というところです。
1. 初めてデス！
2. 中古車です。
3. 国産車
4. セダン
5. 込みこみで70～80万円！
6. カローラセダン！
7. ＡＴ
8. 希望なし
9. 通常2～3人
10. リッター15Km以上
11. 使用用途 慣れたら毎日仕事で使いたい・・ときどきドライブ
12. よく走る場所 主に街中 よくある郊外 時々高速道路
13. 故障なしで10年！
スタイルはトヨタのサイトにあるようなセダンタイプで白系がかっこいいです。
信頼性を重視してトヨタのサイトの中古車情報なんかを見ています。
よろしくおねがいします。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 06:40 ID:olaalUTP
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 06:50 ID:Fpkt59yp
中古のウィンダム?
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 08:10 ID:dEGyBZiF
>119
高年式から選ぶとすると、玉数豊富なカローラがベストだね
小さいことが条件ならプラッツの1.5Lも考慮
あとはランサーセディアかな リコール隠しの影響で悪い車じゃないのに安い
2001年式1万ｋ位のがＤにゴロゴロしてる（カローラだとこの価格では3年ｵﾁが多い）
しかしローレル マーチ と来てカローラかあ 日産哀れ
高年式から選ぶとすると、玉数豊富なカローラがベストだね
小さいことが条件ならプラッツの1.5Lも考慮
あとはランサーセディアかな リコール隠しの影響で悪い車じゃないのに安い
2001年式1万ｋ位のがＤにゴロゴロしてる（カローラだとこの価格では3年ｵﾁが多い）
しかしローレル マーチ と来てカローラかあ 日産哀れ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 11:31 ID:oonjmoeC
>>119
サニーも候補に入れてやってくれ（ｗ
サニーも候補に入れてやってくれ（ｗ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 13:25 ID:xqw6g9DF
>>119
その予算のカローラだと先代モデルになるけど、
あれは旧シャシで熟成されてる半面、バブル崩壊後にコストダウン最優先で
作った車だから上級仕様でも営業車みたいに安っぽくてあんまりオススメできないなぁ。
サニーはもっとダメ。
その予算のカローラだと先代モデルになるけど、
あれは旧シャシで熟成されてる半面、バブル崩壊後にコストダウン最優先で
作った車だから上級仕様でも営業車みたいに安っぽくてあんまりオススメできないなぁ。
サニーはもっとダメ。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 18:30 ID:wZV5Jd9P
ロードスター購入しようとおもうのですが、
フルエアロ、ローダウンの上マフラーを変えてて、
純正パーツが付属してこないとのこと。
見た目はかっこよくて気に入ったのですが、
リセールバリューとか考えたらドノーマルの
ほうがいいのでしょうか・・？
フルエアロ、ローダウンの上マフラーを変えてて、
純正パーツが付属してこないとのこと。
見た目はかっこよくて気に入ったのですが、
リセールバリューとか考えたらドノーマルの
ほうがいいのでしょうか・・？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 19:43 ID:hra6gQ4f
>>125
当然ノーマルの方が売りやすいとおもうが、℃ノーマルにしろその車にしろ
中古車なんだったら売ることなんか考えなくても良いと思われ。
どうせ売る時はどっちの車も二束三文になることが目に見えてるんだから
その車が気に入ったんなら買ってもいいんでない？
当然ノーマルの方が売りやすいとおもうが、℃ノーマルにしろその車にしろ
中古車なんだったら売ることなんか考えなくても良いと思われ。
どうせ売る時はどっちの車も二束三文になることが目に見えてるんだから
その車が気に入ったんなら買ってもいいんでない？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 19:51 ID:wZV5Jd9P
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 19:58 ID:hra6gQ4f
>>127
今はその値段かもしれんが二年貴方が乗るってことはオーナーが一人増え、
車検も切れるってことでしょ？
漏れが業者なら７０マソなどでは買わんと思うが。
せいぜいその半額辺りがいいとこだろうとおもう。
今はその値段かもしれんが二年貴方が乗るってことはオーナーが一人増え、
車検も切れるってことでしょ？
漏れが業者なら７０マソなどでは買わんと思うが。
せいぜいその半額辺りがいいとこだろうとおもう。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 20:02 ID:wZV5Jd9P
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 20:09 ID:hra6gQ4f
>>129
素人意見だが業者が買うとして次のオーナーに売ることを考えたら
車検通さなきゃいかんし、あるていど修理もしなきゃいかんでしょ？
そしたら１５マソぐらいそのための費用とみて、さらに前に２オーナーいること
を考慮したらコミコミ５～６０マソぐらいで売らなきゃいかんでしょ？
となると利益を考えたら３５ぐらいで買い取らないと業者は利益が出んからね。
素人意見だが業者が買うとして次のオーナーに売ることを考えたら
車検通さなきゃいかんし、あるていど修理もしなきゃいかんでしょ？
そしたら１５マソぐらいそのための費用とみて、さらに前に２オーナーいること
を考慮したらコミコミ５～６０マソぐらいで売らなきゃいかんでしょ？
となると利益を考えたら３５ぐらいで買い取らないと業者は利益が出んからね。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 20:40 ID:TdmoAN4m
ＭＣ情報というのは何ヶ月前からＤラーに入ってくるんでしょう。
不人気車とか、いつの間にかＭＣしてますよね。
不人気車とか、いつの間にかＭＣしてますよね。
遅レスごめんなさい！！m(_ _)m
>>113
自分で見ても細かい部分はわからなそうなので、中古車見に行く時は詳しそうな友達を連れていく事にしますъ( ﾟｰ^)
４カム＋シーケンシャルインタークーラーツインターボ＋電子制御４ＷＤ＋電子制御ＡＴ・・・
さっぱりわからないです・・・調べてきます！
ありがとうございます！
>>118
全部見てみました！
自分では、ランサーセディア、カルタスワゴン、インプレッサワゴン、オルティアあたりがカッコイイと思いました！
こりゃー迷ってなかなか決まらなそうです★
ありがとうございましたー！！
>>113
自分で見ても細かい部分はわからなそうなので、中古車見に行く時は詳しそうな友達を連れていく事にしますъ( ﾟｰ^)
４カム＋シーケンシャルインタークーラーツインターボ＋電子制御４ＷＤ＋電子制御ＡＴ・・・
さっぱりわからないです・・・調べてきます！
ありがとうございます！
>>118
全部見てみました！
自分では、ランサーセディア、カルタスワゴン、インプレッサワゴン、オルティアあたりがカッコイイと思いました！
こりゃー迷ってなかなか決まらなそうです★
ありがとうございましたー！！
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/05 23:41 ID:0vTnK/5Q
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 12:03 ID:6B67XygS
>>131
雑誌の方が早い
雑誌の方が早い
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 13:00 ID:0LrAXoxi
初心者なんですが、これ読んでおけば、今の新車市場、中古車市場、
どんな種類、グレードの車があるかとか、一般的な各車の評価なんかが
ひとまずわかる、みたいな無難な本、雑誌はありますか。
どんな種類、グレードの車があるかとか、一般的な各車の評価なんかが
ひとまずわかる、みたいな無難な本、雑誌はありますか。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 14:12 ID:SUbQvMyB
1. 買い足し
2. 新車・中古車どちらでも
3. 国産車希望、外車でもＯＫだがあくまで次善
4. オープン・カブリオレが第一候補、次善としてクーペ
5. 頭金100万あり。我慢はしたくないが出来ることならリーズナブルに。200万ちょっとくらいかな？
6. ロードスター、ＭＲ－Ｓ、フィアットバルケッタ、ちょっと惹かれるＲＸ－８とコペン
7. ＭＴ
8. 特にこだわらないが、後輪駆動に惹かれる
9. 基本的に1人、たまに2人
10. 10キロ超えれば上等
11. 通勤、ドライブ
12. 国道、バイパスなど
13. ぶっ壊れるまで
まだまだ知らない隠れた名車があれば、お教えくださいませ。
特に外車は疎いので・・・。
2. 新車・中古車どちらでも
3. 国産車希望、外車でもＯＫだがあくまで次善
4. オープン・カブリオレが第一候補、次善としてクーペ
5. 頭金100万あり。我慢はしたくないが出来ることならリーズナブルに。200万ちょっとくらいかな？
6. ロードスター、ＭＲ－Ｓ、フィアットバルケッタ、ちょっと惹かれるＲＸ－８とコペン
7. ＭＴ
8. 特にこだわらないが、後輪駆動に惹かれる
9. 基本的に1人、たまに2人
10. 10キロ超えれば上等
11. 通勤、ドライブ
12. 国道、バイパスなど
13. ぶっ壊れるまで
まだまだ知らない隠れた名車があれば、お教えくださいませ。
特に外車は疎いので・・・。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 18:01 ID:XiYLzcb/
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 18:32 ID:El6VEUK2
>136
屋根付き鍵付きの車庫はお持ちですか？
というのは それくらいの価格の輸入車のオープンだと中古が中心となり
屋根の開閉で問題が出てくる可能性も高いので...
屋根付き鍵付きの車庫はお持ちですか？
というのは それくらいの価格の輸入車のオープンだと中古が中心となり
屋根の開閉で問題が出てくる可能性も高いので...
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/06 19:52 ID:YYKXBxWH
>>136
輸入車なら、フィアット・バルケッタのほか、
ローバー２００カブリオレ、ＭＧＦ→現在正規ディーラーなし
アウディやサーブのオープンモデル→極端にタマ数少なし
アルファ・スパイダー、メルセデス、ＢＭＷのオープンモデル→予算的に低年式になる
などがありますが、手ごろなのはプジョー306またはゴルフのカブリオレ。
この両車は比較的タマ数もあり、維持もしやすいと思います｡
まあ安全策なら、ロードスターでしょうが。
輸入車なら、フィアット・バルケッタのほか、
ローバー２００カブリオレ、ＭＧＦ→現在正規ディーラーなし
アウディやサーブのオープンモデル→極端にタマ数少なし
アルファ・スパイダー、メルセデス、ＢＭＷのオープンモデル→予算的に低年式になる
などがありますが、手ごろなのはプジョー306またはゴルフのカブリオレ。
この両車は比較的タマ数もあり、維持もしやすいと思います｡
まあ安全策なら、ロードスターでしょうが。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 01:54 ID:YhWRgd/v
>>136
自分も139さんのレスに同意です。めぼしいところはその辺の車種ですね。
あとはレトロな車が好きならアルファスパイダーの旧型もありでしょう。
1960年代から26年もの間作り続けられた長寿命車ですので
最終型に近いものを手に入れればトラブルはあまり起きないようです。
ある意味今の車と比べれば新車のときからヤレてヘタってるようなもんですから
中古になったところでそのへんは全然気になりませんし（ｗ
とにかく乗って楽しい車であることに関しては折り紙付きといってもいいと思います。
というわけでご一考までに。
自分も139さんのレスに同意です。めぼしいところはその辺の車種ですね。
あとはレトロな車が好きならアルファスパイダーの旧型もありでしょう。
1960年代から26年もの間作り続けられた長寿命車ですので
最終型に近いものを手に入れればトラブルはあまり起きないようです。
ある意味今の車と比べれば新車のときからヤレてヘタってるようなもんですから
中古になったところでそのへんは全然気になりませんし（ｗ
とにかく乗って楽しい車であることに関しては折り紙付きといってもいいと思います。
というわけでご一考までに。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 03:18 ID:KgwsPU4r
中古でＢ４を購入予定でつ。
今、３年落ちのオデ乗ってるんですけど
下取り購入、
ガリバー等の中古車買取専門店でいったん売却後、購入
どっちがいいんでしょうか？
また、もし買い取り専門店がお得な場合どこがいいんでしょうか？
どうか御教授願います。
今、３年落ちのオデ乗ってるんですけど
下取り購入、
ガリバー等の中古車買取専門店でいったん売却後、購入
どっちがいいんでしょうか？
また、もし買い取り専門店がお得な場合どこがいいんでしょうか？
どうか御教授願います。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 14:27 ID:lB8ZkvjJ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 19:58 ID:rRLJRt+j
144 ：110：03/05/07 21:18 ID:ar7eiOY6
110ですが修復暦なしというのは
皆さんもご存知のとおりある特定の箇所に手を加えたり
交換するとなるもので
左フェンダーぶつけた車みたいです 事故暦はあるみたいです
説明もしてくれました
一応見た感じだと異常ないです
自分の勘を信じて買いたいとおもいます
皆さんもご存知のとおりある特定の箇所に手を加えたり
交換するとなるもので
左フェンダーぶつけた車みたいです 事故暦はあるみたいです
説明もしてくれました
一応見た感じだと異常ないです
自分の勘を信じて買いたいとおもいます
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 21:45 ID:xJWVIGVn
ＭＺ２０ソアラから乗り換え
ＦＦセダンを検討中なんですが
先代セフィーロ
先代ウィンダム
ミレーニア
いずれも２５００ＣＣで
走りが楽しいのはどれでしょうか？
ＦＦセダンを検討中なんですが
先代セフィーロ
先代ウィンダム
ミレーニア
いずれも２５００ＣＣで
走りが楽しいのはどれでしょうか？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 22:04 ID:Ki1bxCO0
>>145
ＦＦセダンだから、走りが楽しいかといわれればかなり難しい。
セフィーロを例にとれば、マイナー前に存在した「ツーリング」系グレード
とか、オーテック扱いグレードを探せば、少しは・・・・。
ウィンダム、ミレーニアも同様。
個人的にはＦＲセダンのほうがまだいいとは思うけど。
ＦＦセダンだから、走りが楽しいかといわれればかなり難しい。
セフィーロを例にとれば、マイナー前に存在した「ツーリング」系グレード
とか、オーテック扱いグレードを探せば、少しは・・・・。
ウィンダム、ミレーニアも同様。
個人的にはＦＲセダンのほうがまだいいとは思うけど。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 22:22 ID:xJWVIGVn
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 22:27 ID:rRLJRt+j
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 22:30 ID:Ki1bxCO0
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 22:31 ID:Ki1bxCO0
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 22:33 ID:I0DifAsU
中古車を購入しようかと思ってるのですが、先に駐車場を契約していないと
いけないのでしょうか？
いけないのでしょうか？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 22:33 ID:CnXQgMkI
ＦＦで走りを楽しみたきゃ、インスパイアやアコードの上級グレードを買っとけ。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 22:36 ID:Ki1bxCO0
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 22:37 ID:CnXQgMkI
>>151
先に駐車場を探しといた方が安心だけど、時間をかけて車を探す場合には
駐車場代が無駄になるだろう。
車を決めてから急いで探してもいいな。
新車とかだと、ディーラーで車庫探してくれたりすることもある。
先に駐車場を探しといた方が安心だけど、時間をかけて車を探す場合には
駐車場代が無駄になるだろう。
車を決めてから急いで探してもいいな。
新車とかだと、ディーラーで車庫探してくれたりすることもある。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 22:38 ID:xi1ti7S8
普通車を買いたいのなら印鑑証明と車庫証明が無いと買えないよ
んで車庫証明とるにゃ駐車場契約しとかないと取れないよ（最低3ヶ月の契約）
んで車庫証明とるにゃ駐車場契約しとかないと取れないよ（最低3ヶ月の契約）
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 22:41 ID:rRLJRt+j
>>152
１５０マソでは到底無理
１５０マソでは到底無理
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 22:42 ID:Ki1bxCO0
158 ：151：03/05/07 22:47 ID:I0DifAsU
ありがとうございます。そしてスレ違いすみませんでした。
数の少ない中古車を狙っていますので、手付金を払ってから
中古車探しする事に致します。
数の少ない中古車を狙っていますので、手付金を払ってから
中古車探しする事に致します。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 22:47 ID:xi1ti7S8
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 22:58 ID:xJWVIGVn
>>152
アコードという選択もありましたね
すっかり忘れてました。早速探したらhttp://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+0110030601B4005568018+13+used/search/CGI/f_spread.html+goo
ユーロＲってもしかして結構お買い得なんだろうか
アコードという選択もありましたね
すっかり忘れてました。早速探したらhttp://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+0110030601B4005568018+13+used/search/CGI/f_spread.html+goo
ユーロＲってもしかして結構お買い得なんだろうか
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 23:02 ID:IyGyG7pv
もう遅いかもしれないけど買っちゃいました。
不具合あったら泣くかもしんないよ…
http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=E017013613&KTCS=F0B010000011999999000000000000000000AAAA000199399990100Z0000100000000000000000**NI_95*
不具合あったら泣くかもしんないよ…
http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=E017013613&KTCS=F0B010000011999999000000000000000000AAAA000199399990100Z0000100000000000000000**NI_95*
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 23:02 ID:xi1ti7S8
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 23:50 ID:4i70pD83
>>138
持ってないです・・・カバーで何とかしようと思ってますが・・・
>>139
>>140
うあああああ・・・アルファスパイダー（旧）かっこええ・・・惚れた。
手が届く・・・十分手が届くよ・・・
いいのを教えていただいてどうもです。
禁断症状がでますた。
持ってないです・・・カバーで何とかしようと思ってますが・・・
>>139
>>140
うあああああ・・・アルファスパイダー（旧）かっこええ・・・惚れた。
手が届く・・・十分手が届くよ・・・
いいのを教えていただいてどうもです。
禁断症状がでますた。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/07 23:57 ID:dAyxHEBS
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 04:45 ID:WlqmHdq/
>>161
嘔吐ぢゃん…
嘔吐ぢゃん…
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 10:49 ID:IFunxlhM
CarSensor.netでサーチしたら、つい最近まで『1250台該当しました。』
だったのに対して今は『620台が該当しました。 』
売買の人数から推測しても、ここまで大きな変化があることは普通では考えられないです。
なにか裏で大きな要因でもあるのかな？春先には大量に中古車が売れるとか？
だったのに対して今は『620台が該当しました。 』
売買の人数から推測しても、ここまで大きな変化があることは普通では考えられないです。
なにか裏で大きな要因でもあるのかな？春先には大量に中古車が売れるとか？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 14:41 ID:ZtbpZE4d
全般に台数が減ってきているのに原因はあるのかね…
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 14:55 ID:6zp+xbOO
いきなりですがこの車を買うのに交渉がかなり進んできました。
後は買うと一言いうだけです。皆さんはこの大きな買い物にどうお考えになられますか？
http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=H087002012&KTCS=F000000000119999990000000000000000040006000199319950100Z0000000000000000000000***
後は買うと一言いうだけです。皆さんはこの大きな買い物にどうお考えになられますか？
http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=H087002012&KTCS=F000000000119999990000000000000000040006000199319950100Z0000000000000000000000***
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 14:57 ID:BtQp0eP9
相場知らんけど10年落ちで40万もすんの？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 15:07 ID:IA+Z0ojh
（ABS＋ｴｱﾊﾞｯｸ）このふたつの装備がついてるとプラスいくら増しが相場ですか？
>>168の場合で計算するとレス的には流れてヨイっすね。
>>168の場合で計算するとレス的には流れてヨイっすね。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 15:38 ID:rVckrOks
タイミングベルト便乗させてもらってアレだけど、タイミングベルトの交換と磨り減ったタイヤの交換の費用、
点検、整備、車検、新規で購入の際、絶対にいる費用としてはこの場合総額いくらぐらいですか？
仮に車体が168さんのモノだとして、計算して下さい。ヨロシクです!
点検、整備、車検、新規で購入の際、絶対にいる費用としてはこの場合総額いくらぐらいですか？
仮に車体が168さんのモノだとして、計算して下さい。ヨロシクです!
172 ：171です：03/05/08 15:40 ID:rVckrOks
私の欲しい中古車（シルビア）の場合は、40万円別にいると言われました
そんなものですか？相場だったら、いくらくらいなのかな？
そんなものですか？相場だったら、いくらくらいなのかな？
173 ：168：03/05/08 15:50 ID:8gny8fmk
買いましたと言いたいが諸費用諸々の合計金額が僕もネックで決断に踏み切れません。
妙な盛り上がりですがレスくれた人感謝です。さてさて車体料金以外で支払う金額の相場
がはっきりすれば購入にも踏み切り易いのですがねネックちゃーネック…
妙な盛り上がりですがレスくれた人感謝です。さてさて車体料金以外で支払う金額の相場
がはっきりすれば購入にも踏み切り易いのですがねネックちゃーネック…
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 16:06 ID:NCjkJNJ5
10年落ちで10万km?
購入後に購入価格以上の出費を覚悟してないと買わんほうがいい
購入後に購入価格以上の出費を覚悟してないと買わんほうがいい
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 16:27 ID:wGuq2NDq
>>174
10年落ちで10万ｋｍのボロボロカーでも購入価格以上の出費とは大げさだな
購入者の話を総合してみるとインプレッサが40万・タイミングベルト・タイヤ・
交換・車検・その他・で40万…合計額が80としましょう。
チューンしない限りその後の出費でさすがに80はいかないでしょうに。
ところで相場に詳しい神はいないのか？纏めて解決キボンヌ。
10年落ちで10万ｋｍのボロボロカーでも購入価格以上の出費とは大げさだな
購入者の話を総合してみるとインプレッサが40万・タイミングベルト・タイヤ・
交換・車検・その他・で40万…合計額が80としましょう。
チューンしない限りその後の出費でさすがに80はいかないでしょうに。
ところで相場に詳しい神はいないのか？纏めて解決キボンヌ。
某地方都市の中古車やです。
修復歴がﾎﾝﾄになければ安いと思いますよ。
小売価格の相場はもうﾁｮｯﾄ高いです。
赤というのがちょっと弱いですが。
修復歴がﾎﾝﾄになければ安いと思いますよ。
小売価格の相場はもうﾁｮｯﾄ高いです。
赤というのがちょっと弱いですが。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 16:58 ID:DIOB+g/v
>>175
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?type=option&p=WRX&price_min=-&price_max=-&year_min=1993&year_max=1993&exhaust_min=2000&exhaust_max=-&opt0=MT
車体のみで40ﾏﾝは安いほう？
タイミングベルト交換は部品代1ﾏｿ、工賃2ﾏｿくらい？
タイヤ交換、バランス調整、廃タイヤ処理で4本で1ﾏﾝ程度。
あとは各種オイル交換と室内クリーニングかな？
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?type=option&p=WRX&price_min=-&price_max=-&year_min=1993&year_max=1993&exhaust_min=2000&exhaust_max=-&opt0=MT
車体のみで40ﾏﾝは安いほう？
タイミングベルト交換は部品代1ﾏｿ、工賃2ﾏｿくらい？
タイヤ交換、バランス調整、廃タイヤ処理で4本で1ﾏﾝ程度。
あとは各種オイル交換と室内クリーニングかな？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 17:23 ID:LGOvNlzZ
ただ完調を維持するには結構コスト掛かるんだよな＞WRX
何だかんだいってターボ＋4WDだから部品点数多いわけで、
クラッチやエアコンがそろそろ気になるところ。
保険込み乗り出し80万で、更に常時20万程度は余裕資金をもっておいた方がいいんじゃないかな。
これで遊び尽くすつもりなら悪くない買い物だと思う。
何だかんだいってターボ＋4WDだから部品点数多いわけで、
クラッチやエアコンがそろそろ気になるところ。
保険込み乗り出し80万で、更に常時20万程度は余裕資金をもっておいた方がいいんじゃないかな。
これで遊び尽くすつもりなら悪くない買い物だと思う。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 17:34 ID:6z8ItyfP
1. 買い替えです
2. 中古
3. 国産
4. スポーティな感じの車
5. できれば込みで１００万以内。気に入ったら１２０～３０まで出します。ローンで。
6. セリカ（旧タイプ） FTO シビック（現行型） カローラランクス あたり
7. ATで…
8. 特に気にしません
9. 基本２人乗れればいいです。後はカバンをおくスペース程度あれば…
10. 極悪というほどでなければいいです。７～８キロあればいいです。
11. 仕事・ドライブ
12. 街中・高速
13. 最低３～４年
ちょっとスポーティ、というくらいの車がほしいです。
特にガンガン走ることはありません。普通の運転です。
それなりにカッコがつけばいいかな、くらいです。
どうでしょうか？アドバイスおねがいします！
2. 中古
3. 国産
4. スポーティな感じの車
5. できれば込みで１００万以内。気に入ったら１２０～３０まで出します。ローンで。
6. セリカ（旧タイプ） FTO シビック（現行型） カローラランクス あたり
7. ATで…
8. 特に気にしません
9. 基本２人乗れればいいです。後はカバンをおくスペース程度あれば…
10. 極悪というほどでなければいいです。７～８キロあればいいです。
11. 仕事・ドライブ
12. 街中・高速
13. 最低３～４年
ちょっとスポーティ、というくらいの車がほしいです。
特にガンガン走ることはありません。普通の運転です。
それなりにカッコがつけばいいかな、くらいです。
どうでしょうか？アドバイスおねがいします！
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 17:37 ID:XyE/ttWG
FTO萌え
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 18:57 ID:tbCYqutp
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 19:34 ID:Cx76GYat
最初に払う税金代と、陸送費と、登録費と、車検代と、そこへ・・・
ﾍﾞﾙﾄ交換＋ﾀｲﾔ交換で４０マソ？安いんで内科医？
オレの感覚おかしいか？
ﾍﾞﾙﾄ交換＋ﾀｲﾔ交換で４０マソ？安いんで内科医？
オレの感覚おかしいか？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 19:35 ID:s9bdhCKa
http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+0920030601Z4000200016+13+used/search/CGI/f_spread.html+goo
この形好きなんだが、維持できるだろうか
手取り２８万
独身
親と同居
なんで月１０万ぐらい車に使えます
この形好きなんだが、維持できるだろうか
手取り２８万
独身
親と同居
なんで月１０万ぐらい車に使えます
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 20:12 ID:YA7qr4+e
すいません初めて購入する初心者です。
3000CCクラスのターボ車を狙っています。
中古車情報雑誌で車そのものは安くで見つけました。
在庫の確認もしましたがありました。
この上にいくらぐらいお金が必要ですか？
車検はなかったようです。初めての購入です。
3000CCクラスのターボ車を狙っています。
中古車情報雑誌で車そのものは安くで見つけました。
在庫の確認もしましたがありました。
この上にいくらぐらいお金が必要ですか？
車検はなかったようです。初めての購入です。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 20:15 ID:2C1q5/nQ
186 ：ねこきっく ◆YoHUcO.iPw ：03/05/08 20:29 ID:NVLuqXxq
車の程度がわからんので何ともいえない｡
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 20:51 ID:mse8oFTR
188 ：184：03/05/08 20:59 ID:9x7VhxFs
＞陸送は別。
家が埼玉県で購入する場所が京都です。
さっそく明日にでも店に確認すると思いますが陸送の料金はどれぐらい要りますか？
平均的な値段でも目安にわかればいいです。
家が埼玉県で購入する場所が京都です。
さっそく明日にでも店に確認すると思いますが陸送の料金はどれぐらい要りますか？
平均的な値段でも目安にわかればいいです。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 21:11 ID:ViUu7dW9
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 21:38 ID:8DtJ9AZJ
>>179
ＮＡ・ＡＴ・白のＧＴＯ買っとけ(w
ＮＡ・ＡＴ・白のＧＴＯ買っとけ(w
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 22:00 ID:s9bdhCKa
最終型プレリュードって
割安じゃない？
割安じゃない？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 22:01 ID:LTFUYWM/
国産車ですが一般的に高級車と呼ばれている車のスペックを見て驚いているのですが
スカイラインやスープラよりスペックが上だったりしますよね？シーマやセルシオなんかは
スポーティーカーであるＭＲ-２やＲＸ-７やシルビアや現行のＭＲ-Ｓなんかより
シーマやセルシオのほうが速いのでしょうか？加速も最高速もパワーも上ってことでしょうか？
ちょっと説明して頂けませんか？ 購入前に迷いが出てきました。
もともと三菱のＧＴＯを狙っていましたが高級車の安物のほうが良いのではないかと迷いはじめました。
高級車でかっとばす腕があれば走り屋はイチコロってことでしょうか？
スカイラインやスープラよりスペックが上だったりしますよね？シーマやセルシオなんかは
スポーティーカーであるＭＲ-２やＲＸ-７やシルビアや現行のＭＲ-Ｓなんかより
シーマやセルシオのほうが速いのでしょうか？加速も最高速もパワーも上ってことでしょうか？
ちょっと説明して頂けませんか？ 購入前に迷いが出てきました。
もともと三菱のＧＴＯを狙っていましたが高級車の安物のほうが良いのではないかと迷いはじめました。
高級車でかっとばす腕があれば走り屋はイチコロってことでしょうか？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 22:06 ID:ui7nmFBX
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 22:06 ID:sQA3zvla
軽で薄いピンク色の車が欲しいんですけどピンクの軽ってありますか？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 22:11 ID:2C1q5/nQ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 22:12 ID:sgVGhE9z
>>192
走る場所にも寄る罠
直線ばっかりのところや、コーナーが連続するところ
車にはいろんな種類があって特徴があって車によって得意、不得意分野がある
野球で言えば、清原、イチロー、松井、赤星みたいな
それで高級車は清原にあてはまるんじゃない
走る場所にも寄る罠
直線ばっかりのところや、コーナーが連続するところ
車にはいろんな種類があって特徴があって車によって得意、不得意分野がある
野球で言えば、清原、イチロー、松井、赤星みたいな
それで高級車は清原にあてはまるんじゃない
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 22:14 ID:VA67PkyF
>>196
なるほど良い例えです。アリガト。マルチなので質問スレに移ります。
なるほど良い例えです。アリガト。マルチなので質問スレに移ります。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 22:23 ID:VA67PkyF
確かに車両重量は1800㎏あるようです。
スカイラインの3000クラスで1500、スープラも1500程度。
2000クラスでは、どう足掻いても高級車には負けるってことですか？
重さは300㎏から400㎏の差があります。確かに差はあれどスペックにも
差があるのでどちらが速いでしょうか？実際にゼロヨンやドリフトや
カーブを攻める様な走りでも凄そうな気がするのですが一体全体どうでしょうか？
因みにスペックの見方ですがどこをどういう風に見れば良いですか？肝心な部分の
見方が知りたいです。
スカイラインの3000クラスで1500、スープラも1500程度。
2000クラスでは、どう足掻いても高級車には負けるってことですか？
重さは300㎏から400㎏の差があります。確かに差はあれどスペックにも
差があるのでどちらが速いでしょうか？実際にゼロヨンやドリフトや
カーブを攻める様な走りでも凄そうな気がするのですが一体全体どうでしょうか？
因みにスペックの見方ですがどこをどういう風に見れば良いですか？肝心な部分の
見方が知りたいです。
199 ：198：03/05/08 22:24 ID:VA67PkyF
まちがいです。すいません。以後質問すれで。。本当にすいません。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/08 22:30 ID:FZ5Ias2n
201 ：184：03/05/08 22:59 ID:sQA3zvla
202 ：悩み悩まれ悩み坊主：03/05/08 23:53 ID:wtEJLHUf
平成5年式の走行距離が11万kmだとオンボロでヘボヘボですか？
車種はランサーエボちゃんです。やばいの～？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 00:00 ID:QfMDQtI+
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 00:17 ID:e2PdfYpZ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 00:49 ID:vdmJLlYj
しょうじき言って202に近い車種探してんだけどさあ、204がいうように街乗りなら大丈夫だよな？
やはり車を古くなればさあ、エンジンへたって、加速が新車に比べて遅かったり
スピードが乗ってこなくなったりするのかねぇ？だとしても気にするほどじゃねぇーよな？
基本的なスペックは維持できてるんだろ？
やはり車を古くなればさあ、エンジンへたって、加速が新車に比べて遅かったり
スピードが乗ってこなくなったりするのかねぇ？だとしても気にするほどじゃねぇーよな？
基本的なスペックは維持できてるんだろ？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 00:56 ID:/0IeNkdI
>>205
基本的なスペックは維持できるかもしれんが、ガタがきていることは確か。
サスやタイベル、ブレーキなどの劣化と共にエンジンにも劣化があることは確かだと思う
よって普通に走ると思うが、いきなりエンジンから煙が出たとしても不思議ではないと思われ
基本的なスペックは維持できるかもしれんが、ガタがきていることは確か。
サスやタイベル、ブレーキなどの劣化と共にエンジンにも劣化があることは確かだと思う
よって普通に走ると思うが、いきなりエンジンから煙が出たとしても不思議ではないと思われ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 01:04 ID:EzMWY3o9
エンジンから煙？？ひっひひょえぇぇぇぇええええーーーーーーッ！！！
車体新品が250万円だとするとエンジン交換していくらっすか？
車体新品が250万円だとするとエンジン交換していくらっすか？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 01:05 ID:EzMWY3o9
エンジン代を覚えておくよ。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 01:21 ID:yD1iKATI
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 02:03 ID:o+cG4dJp
>>192，198
走りを求めてるのにGTOを狙ってる時点でアレなわけだが（苦笑
まず、加速や最高速やパワーだけがスポーツカーの性能の評価基準だったら
「直線番長御用達」と皮肉られる車が出てくるわけが無いことは判るよな？
エンジンの能力の高さだけではスポーツカーとは呼ばれない。
で、スポーツカーがスポーツカーたりえるにはエンジンの性能だとかサスの能力の高さとかも重要だが、
それより何より車の基本設計、いわゆるパッケージングが一番大切なわけだ。
この我々の存在している宇宙にあるもの全て、この世界の物理の法則に逆らって動くことは出来ないわけだからな。
で、スポーツカーに求められるパッケージングとは居住性や積載能力を犠牲にしてでも
車体重量が軽く、重心が低く、重量物が中心に集まっていること。これがなによりも重要。
このことを追求してあればあるほど運動能力が高くでき、より良いスポーツカーたりえるわけだ。
例えるなら、そう、野球のバット、
重いバットと軽いバットどちらのほうがより振り回しやすくまた振るのを止めやすい？
そして長いバットと短いバットどちらのほうがより振り回しやすくまた振るのを止めやすい？
そういうことだ。
つまり、室内空間を広くするために車体が大きくなおかつ荷物をたくさん積むためにトランクが後ろに長く伸びている車は
例えどんなにエンジンのスペックが凄かろうがスポーツカーとしてはダメダメだということだよ。
ドゥユゥアンダスタン？
ま、キミは高級車でパワーのあるものがどうやら気になってるようだからその条件に合う車として一つオススメを。
アリストだ。
心優しいトヨタさんがキミのような人のために
クラウンというトヨタの”自称”高級車にとんでもないジャジャ馬のエンジンを積んで押し出しの効きまくったカワで包んで作った車。
必ずやキミを満足させてくれることでしょう（笑
走りを求めてるのにGTOを狙ってる時点でアレなわけだが（苦笑
まず、加速や最高速やパワーだけがスポーツカーの性能の評価基準だったら
「直線番長御用達」と皮肉られる車が出てくるわけが無いことは判るよな？
エンジンの能力の高さだけではスポーツカーとは呼ばれない。
で、スポーツカーがスポーツカーたりえるにはエンジンの性能だとかサスの能力の高さとかも重要だが、
それより何より車の基本設計、いわゆるパッケージングが一番大切なわけだ。
この我々の存在している宇宙にあるもの全て、この世界の物理の法則に逆らって動くことは出来ないわけだからな。
で、スポーツカーに求められるパッケージングとは居住性や積載能力を犠牲にしてでも
車体重量が軽く、重心が低く、重量物が中心に集まっていること。これがなによりも重要。
このことを追求してあればあるほど運動能力が高くでき、より良いスポーツカーたりえるわけだ。
例えるなら、そう、野球のバット、
重いバットと軽いバットどちらのほうがより振り回しやすくまた振るのを止めやすい？
そして長いバットと短いバットどちらのほうがより振り回しやすくまた振るのを止めやすい？
そういうことだ。
つまり、室内空間を広くするために車体が大きくなおかつ荷物をたくさん積むためにトランクが後ろに長く伸びている車は
例えどんなにエンジンのスペックが凄かろうがスポーツカーとしてはダメダメだということだよ。
ドゥユゥアンダスタン？
ま、キミは高級車でパワーのあるものがどうやら気になってるようだからその条件に合う車として一つオススメを。
アリストだ。
心優しいトヨタさんがキミのような人のために
クラウンというトヨタの”自称”高級車にとんでもないジャジャ馬のエンジンを積んで押し出しの効きまくったカワで包んで作った車。
必ずやキミを満足させてくれることでしょう（笑
211 ：ねこきっく ◆YoHUcO.iPw ：03/05/09 11:39 ID:Bx9e96Yc
・・・重たい車は飛ばすと怖いよ。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 23:24 ID:T4uZsnae
1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. クーペ
5. コミコミ60万くらいで・一括
6. ロードスター (NA6CEＶスペとか)
7. ＭＴ
8. 特になし
9. 2人乗れればいいです
10. できれば10キロほしいです
11. 街乗り・ドライブ
12. 街中
13. 2～3年は乗りたいです
ﾏﾀｰﾘと運転していて楽しいと感じられる車がいいです。
何かいい車ありませんか？
あとロドスタって立体駐車場とか入れなかったりしますか？
2. 中古車
3. 国産車
4. クーペ
5. コミコミ60万くらいで・一括
6. ロードスター (NA6CEＶスペとか)
7. ＭＴ
8. 特になし
9. 2人乗れればいいです
10. できれば10キロほしいです
11. 街乗り・ドライブ
12. 街中
13. 2～3年は乗りたいです
ﾏﾀｰﾘと運転していて楽しいと感じられる車がいいです。
何かいい車ありませんか？
あとロドスタって立体駐車場とか入れなかったりしますか？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 23:54 ID:/0IeNkdI
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/09 23:57 ID:PD2y99/t
>>194
現行ミラにあったかな？
現行ミラにあったかな？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 00:03 ID:0YrEyZJ7
1、買い替え
2、中古車
3、国産車
4、・・・
5、コミ100万
6、カレン又はスカイライン
7、MT
8、FF又はFR
9、２人乗れたらよし
10、9あればよい
11、ドライブ
12、街中、山道
13、５年ぐらい乗りたい
改造パーツが多いのはドレなんでしょうか?
廃盤になったやつとかは、パーツ売ってないのでしょうか?
2、中古車
3、国産車
4、・・・
5、コミ100万
6、カレン又はスカイライン
7、MT
8、FF又はFR
9、２人乗れたらよし
10、9あればよい
11、ドライブ
12、街中、山道
13、５年ぐらい乗りたい
改造パーツが多いのはドレなんでしょうか?
廃盤になったやつとかは、パーツ売ってないのでしょうか?
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 00:07 ID:899SUzRI
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 00:11 ID:0YrEyZJ7
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 00:14 ID:/Y/MU35L
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 00:16 ID:/Y/MU35L
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 00:17 ID:0YrEyZJ7
え～カレン走るよ～
運転がうまければ・・・
運転がうまければ・・・
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 00:19 ID:/Y/MU35L
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 00:21 ID:mou7GAQS
近所の駐車代が５万もする・・・鬱だ
新卒２０万の安月給ではとてもマーク２買えない。
新卒２０万の安月給ではとてもマーク２買えない。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 00:22 ID:0YrEyZJ7
>>219
燃費１L13ｋｍさ～
燃費１L13ｋｍさ～
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 00:22 ID:899SUzRI
カレンなんてトヨタが寝ぼけて作った車だからな。
ドライブを楽しむとかそういうのとは全く無縁の車。
運転嫌いならおすすめする。
ドライブを楽しむとかそういうのとは全く無縁の車。
運転嫌いならおすすめする。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 00:25 ID:/Y/MU35L
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 00:26 ID:899SUzRI
ところで何で215=220=223なんだ？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 00:30 ID:/Y/MU35L
>>226
あこがれのひとがカレン乗ってるか
実はもうすでにカレン乗ってて実際の走りや、まわりの反応に疑問を
抱き始めてスカイラインとくらべてほしかった
でカレンをすすめてもらいたかった
どっちかじゃなかろうか
あこがれのひとがカレン乗ってるか
実はもうすでにカレン乗ってて実際の走りや、まわりの反応に疑問を
抱き始めてスカイラインとくらべてほしかった
でカレンをすすめてもらいたかった
どっちかじゃなかろうか
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 00:38 ID:EwbqoNJz
・・・・自作自演？
え？いまどき？
え？いまどき？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 00:43 ID:/Y/MU35L
でカレンの評価は散々たと悟ったと・・・
>>213
レスサンクスです。
それしかないって感じですかー。
じゃあもうロドスタで探すことにしようかな
> 立体駐車場はいれないってどういうこと？
えと立体駐車場っていうか少しきつめの坂とかだと
下を擦るかな？とふと思いまして。
表現悪かったですｽﾏｿ。
レスサンクスです。
それしかないって感じですかー。
じゃあもうロドスタで探すことにしようかな
> 立体駐車場はいれないってどういうこと？
えと立体駐車場っていうか少しきつめの坂とかだと
下を擦るかな？とふと思いまして。
表現悪かったですｽﾏｿ。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 00:55 ID:/Y/MU35L
1. 買い替え
2. 新車 or 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ 軽自動車の背が高くないヤシで４人海苔
5. 予算 気にしない
6. 検討している車種・グレード ＮＡエンジン
7. ミッション ＭＴ
8. 駆動方式 ＦＦ
9. 乗車人数（通常と最大）１人～４人
10. 燃費 気にしない
11. 使用用途（街乗り・峠・サーキット・ジムカ）
12. よく走る場所 ↑
ＮＡエンジンの軽自動車でスポーツ走行に向いてる車
（アフターパーツの多い車）ってなにかありますか？
たしか雑誌で新ミラがジムカーナしてるとこみたのですけど・・・
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 01:05 ID:MgKgJqSF
>>230
ﾉｰﾏﾙより多分3cmぐらい車高が落ちたNA6CE乗ってるけど、立体駐車場で
困ったこと無し。
つか、ありとあらゆる車止めや坂道で、下回りを含めて車体を擦ったことがない。
余程車高下げたりしない限り、普通に使う分に困ることはまず無いはず。
安心して買ってよし。
ﾉｰﾏﾙより多分3cmぐらい車高が落ちたNA6CE乗ってるけど、立体駐車場で
困ったこと無し。
つか、ありとあらゆる車止めや坂道で、下回りを含めて車体を擦ったことがない。
余程車高下げたりしない限り、普通に使う分に困ることはまず無いはず。
安心して買ってよし。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 01:09 ID:kHU0jS4q
>>230
ビートなんかも面白いかもしれないけど、いいタマ少ないし…
よほど車高を下げたりとか、社外バンパー（リップスポイラー）を付けたりすれば
擦るかもしれないけど、ノーマルや少々車高を下げたぐらいじゃ大丈夫だと思う。
ロードスター決めるのなら↓でいろいろ聞いてみては？
【ＮＡ】ユーノスロードスターを語ろう part 5
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050652409/l50
>>231
軽のNAで4人乗りで背が高くなくスポーツ走行に向いてる車…
ヴィヴィオならある程度はいけるかも。
ターボならKeiワークスが、新車で買えるしパーツもあっていいと思うけど。
ビートなんかも面白いかもしれないけど、いいタマ少ないし…
よほど車高を下げたりとか、社外バンパー（リップスポイラー）を付けたりすれば
擦るかもしれないけど、ノーマルや少々車高を下げたぐらいじゃ大丈夫だと思う。
ロードスター決めるのなら↓でいろいろ聞いてみては？
【ＮＡ】ユーノスロードスターを語ろう part 5
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050652409/l50
>>231
軽のNAで4人乗りで背が高くなくスポーツ走行に向いてる車…
ヴィヴィオならある程度はいけるかも。
ターボならKeiワークスが、新車で買えるしパーツもあっていいと思うけど。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 01:09 ID:2GEXOPem
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 01:10 ID:wuOucwH0
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 01:22 ID:/Y/MU35L
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 01:29 ID:EGAKSAUp
●手っ取り早く300kmの速度を味わいたいのなら
スープラRZ ＋ ズーストアップ = 400馬力仕様
●ゼロヨンで勝ちまくりたい
GT-R ＋ 金が続く限りチューン = 相手が2WDなら絶対負けない
スープラRZ ＋ ズーストアップ = 400馬力仕様
●ゼロヨンで勝ちまくりたい
GT-R ＋ 金が続く限りチューン = 相手が2WDなら絶対負けない
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 01:30 ID:wuOucwH0
>>236
車体が低く4人のり、NAでまともに走りそうなのが上の二台ぐらいしか思いつかんかった。
軽のしかもNAにスポーティーな走りを求めてどうすんの？としかいいようがない
ミラよりはアルトの方がアフターパーツが多そうだが。
車体が低く4人のり、NAでまともに走りそうなのが上の二台ぐらいしか思いつかんかった。
軽のしかもNAにスポーティーな走りを求めてどうすんの？としかいいようがない
ミラよりはアルトの方がアフターパーツが多そうだが。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 01:39 ID:/Y/MU35L
>>238
アルトワークスやミラターボやヴィヴィオってまだまだ良い状態の車ってある？
Ｋｅｉワークスは高いし、背が高いのが気になりそう
あっそういえばトゥデイでビートと同じエンジン（ＭＲＴＥＣ？）
積んだやつってどうなの？
アルトワークスやミラターボやヴィヴィオってまだまだ良い状態の車ってある？
Ｋｅｉワークスは高いし、背が高いのが気になりそう
あっそういえばトゥデイでビートと同じエンジン（ＭＲＴＥＣ？）
積んだやつってどうなの？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 01:46 ID:wuOucwH0
>>239
予算気にしないんなら、どんなのでもいいからかってエンジン乗せ換えとかすればいいんでない？
トゥディにかんしてはこっちの方がいいと思われ
↓
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044209564/
予算気にしないんなら、どんなのでもいいからかってエンジン乗せ換えとかすればいいんでない？
トゥディにかんしてはこっちの方がいいと思われ
↓
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044209564/
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 01:58 ID:1BoFO2zk
1. 初めて購入
2. 新車
3. 国産車
4. 車のタイプ（ワゴン）
5. 予算（コミコミ２００万まで可能か） 購入方法（ローン（頭金７０万））
6. 検討している車種・エキスパート、プロボックスバン、サクシードバン
7. ミッション（ＡＴ・ＣＶＴ）
8. 駆動方式（２ＷＤなら）
9. 乗車人数（通常１人、最大４人）
10. 燃費（理想は10km/l以上）
11. 使用用途（街乗り・通勤・ドライブ・仕事など）
12. よく走る場所（街中）
13. 何年くらい乗る予定か・5～6年は。
2. 新車
3. 国産車
4. 車のタイプ（ワゴン）
5. 予算（コミコミ２００万まで可能か） 購入方法（ローン（頭金７０万））
6. 検討している車種・エキスパート、プロボックスバン、サクシードバン
7. ミッション（ＡＴ・ＣＶＴ）
8. 駆動方式（２ＷＤなら）
9. 乗車人数（通常１人、最大４人）
10. 燃費（理想は10km/l以上）
11. 使用用途（街乗り・通勤・ドライブ・仕事など）
12. よく走る場所（街中）
13. 何年くらい乗る予定か・5～6年は。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 03:03 ID:vUCpcaCh
プロボックス
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 12:09 ID:HFiwLkQ1
レガシィGT-B(BG5)とステージアRS-Four(WGNC34)ならどっちがオススメですか？
今はレガシィ(BF3)に乗ってます。
今はレガシィ(BF3)に乗ってます。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 15:52 ID:0oXt4fA2
入門車なので性能が良いのが良いとも思いつつ
予算をとことん削りたい気持ちもあります。
贅沢は要りませんが、運転しやすいのが良いです。
平日昼は使いません。
遠乗りはあっても年数回だと思います。
よろしくお願いします。
1. 初めて購入
2. 新車でも中古車でも
3. 一応国産（コストパフォーマンス良さそうだから）
4. コンパクトカー・軽自動車（安さ優先）
5. 安いに越したことはないです。できれば100万までで。150万まで一応検討。
6. ヴィッツ、デミオ、アルト、ミラ等検討
7. オートマじゃないと怖いでつ
8. 駆動方式はまだよく勉強していません。すみません。
9. 通常は１～２人で使うと思いますが、４人乗れるのが良いです。
10. 燃費は良い方が良いです。使用頻度は多くないですが。
11. 主に週末に買い物、近場ドライブを予定。
12. 街中がメインだと思います。
13. 何年くらい乗る予定かは特に考えていません。1
予算をとことん削りたい気持ちもあります。
贅沢は要りませんが、運転しやすいのが良いです。
平日昼は使いません。
遠乗りはあっても年数回だと思います。
よろしくお願いします。
1. 初めて購入
2. 新車でも中古車でも
3. 一応国産（コストパフォーマンス良さそうだから）
4. コンパクトカー・軽自動車（安さ優先）
5. 安いに越したことはないです。できれば100万までで。150万まで一応検討。
6. ヴィッツ、デミオ、アルト、ミラ等検討
7. オートマじゃないと怖いでつ
8. 駆動方式はまだよく勉強していません。すみません。
9. 通常は１～２人で使うと思いますが、４人乗れるのが良いです。
10. 燃費は良い方が良いです。使用頻度は多くないですが。
11. 主に週末に買い物、近場ドライブを予定。
12. 街中がメインだと思います。
13. 何年くらい乗る予定かは特に考えていません。1
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 15:56 ID:gX1cve+h
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 16:50 ID:bJ4aU3xx
1. 初めて購入
2. 中古車
3. どちらでも
4. クーペ
5. 100万くらいで。130万くらいまでは検討できます。
6. インテR、セリカ
7. MTがいいです。
8. 拘りません。
9. 二人乗れればそれでいいです。
10. 勿論良い方が助かります。
11. デート中心に。
12. 街乗り中心。高速使う機会も度々あるかと思います。
13. 未定です。
金が無い学生なんで維持しやすい車が欲しいです。
走行性能よりはデザイン重視でいきたいです。
よろしくお願いします。
2. 中古車
3. どちらでも
4. クーペ
5. 100万くらいで。130万くらいまでは検討できます。
6. インテR、セリカ
7. MTがいいです。
8. 拘りません。
9. 二人乗れればそれでいいです。
10. 勿論良い方が助かります。
11. デート中心に。
12. 街乗り中心。高速使う機会も度々あるかと思います。
13. 未定です。
金が無い学生なんで維持しやすい車が欲しいです。
走行性能よりはデザイン重視でいきたいです。
よろしくお願いします。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 17:25 ID:t96XQcY9
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 19:37 ID:L+O/HFOA
>247
小さくて軽い車の方が、燃費、税金、その他消耗品（タイヤとか）は
基本的に安くなり、維持しやすくなる。
同じく与太のサイノスなんかもええと思うよ。
それに狭い方がデートには（ry
小さくて軽い車の方が、燃費、税金、その他消耗品（タイヤとか）は
基本的に安くなり、維持しやすくなる。
同じく与太のサイノスなんかもええと思うよ。
それに狭い方がデートには（ry
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 20:09 ID:yknjI546
レスありがとうございます。
プレリュードの存在忘れてました(；´Д`)
サイノスは妹が乗ってるんで微妙にきついです。
やはりセリカとプレリュードのどちらかで選んでみます。
プレリュードの存在忘れてました(；´Д`)
サイノスは妹が乗ってるんで微妙にきついです。
やはりセリカとプレリュードのどちらかで選んでみます。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 22:25 ID:9gQSsw/M
デート中心ならクーペはやめたほうが良いよ
インテＲなんてカッコ悪いし乗り心地最悪
セリカ乗っててもガキっぽいと思われちまうよ
女ウケいい車なんて他にもいっぱいあるでしょ
どうしてもクーペがいいって言うならＺは？
インテＲなんてカッコ悪いし乗り心地最悪
セリカ乗っててもガキっぽいと思われちまうよ
女ウケいい車なんて他にもいっぱいあるでしょ
どうしてもクーペがいいって言うならＺは？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 22:27 ID:eu46EKsr
>>247
おれならロードスターだな～
おれならロードスターだな～
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 22:32 ID:9gQSsw/M
ロードスターもいいかもねぇ～
ダークグリーンもしくはマーブルっての？あの濃～いワインレッドみたいなの
んで内装はベージュの本皮
これなら女ウケいいかもね
でもってナルディのウッドステアリングとかに換えるともっと良い
ダークグリーンもしくはマーブルっての？あの濃～いワインレッドみたいなの
んで内装はベージュの本皮
これなら女ウケいいかもね
でもってナルディのウッドステアリングとかに換えるともっと良い
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 23:09 ID:x7mZ5YJd
>>247インサイト
＞金が無い学生なんで維持しやすい車が欲しいです。
＞金が無い学生なんで維持しやすい車が欲しいです。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 23:22 ID:9Dl/31cb
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/10 23:27 ID:Hk4zlUgz
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 00:02 ID:k9iqD8+p
3年落ちの中古買うならデミオやマーチよりヴィッツでしょう
つーか男がコンパクトカー乗るのは恥かしいと思うぞ
少なくとも女ウケは良くない
つーか男がコンパクトカー乗るのは恥かしいと思うぞ
少なくとも女ウケは良くない
260 ：セリカＭＡＮ ◆rlppRI/Q3w ：03/05/11 00:06 ID:Lf9FDSJ2
GT-FOURと「ＷＲＣ」と名の付くGT-FOUR。
ケツの形状、タイヤの大きさ、他に違いはなにかあったっけ？
ケツの形状、タイヤの大きさ、他に違いはなにかあったっけ？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 00:07 ID:k9iqD8+p
>>260
クソ車とドクソ車の違い
クソ車とドクソ車の違い
262 ：車の専門業者：03/05/11 00:22 ID:WZSbceDB
違いなど何もありません。
しいて言うならば車の『箱』の部分が違うだけです。
仕様や性能は全く同じです。
４灯セリカにちょいと金を積めばいつでも『ＷＲＣ』ですよ。
しいて言うならば車の『箱』の部分が違うだけです。
仕様や性能は全く同じです。
４灯セリカにちょいと金を積めばいつでも『ＷＲＣ』ですよ。
>>259
女うけは今回考慮しないのでＯＫでつｗ。実用とコストで。
かみさんに白い目でみられるかもしれないけど…。
ヴィッツの方が云々というのは
モデルチェンジとかの関係の話ですよね。
どうもありがとうございます。
女うけは今回考慮しないのでＯＫでつｗ。実用とコストで。
かみさんに白い目でみられるかもしれないけど…。
ヴィッツの方が云々というのは
モデルチェンジとかの関係の話ですよね。
どうもありがとうございます。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 01:15 ID:CPT1FmdG
>>258
車両価格40～80万くらいの中古を、色々探してみたら？
>>259
そりゃ、親父の価値観だな。
今どき、コンパクトカーに乗る男なんて普通でしょ。
女ウケなんか考えて車を買う方が恥ずかしいよ。
つーか、244さんが男か女か分かるの？
車両価格40～80万くらいの中古を、色々探してみたら？
>>259
そりゃ、親父の価値観だな。
今どき、コンパクトカーに乗る男なんて普通でしょ。
女ウケなんか考えて車を買う方が恥ずかしいよ。
つーか、244さんが男か女か分かるの？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/11 01:19 ID:L5c5SMO5
今度中古車を購入しようと思ってるんですが
ＪＡＣカートレット大阪って良い店でしょうか？
車種の候補は小さ目のMTのスポーツ車で
EP91グランツァV、AE111BZ-G、EG6SIR等を物色中です。
予算はコミコミ100マソ前後で
上記３車種でﾊｯｹｿした物は走行距離5ﾏｿ前後の物が多かったです。
近所のディーラー系中古車屋も回ったんですが
希望車種が見つかりませんですた。
ＪＡＣカートレット大阪だと無い車は他店舗から持ってきてくれるそうです。
前車はAE101セレスX（4AFE）5MTです。
街中ではほとんど不満無かったけど高速に乗ると
もうちょっとパワー欲しいな～とずっと思ってますた。
ターボ車に乗ったことが無いんで今の所グランツァVに惹かれてますが
車種の方でも何かアドバイスがありましたらよろしくお願いしまつ。
ＪＡＣカートレット大阪って良い店でしょうか？
車種の候補は小さ目のMTのスポーツ車で
EP91グランツァV、AE111BZ-G、EG6SIR等を物色中です。
予算はコミコミ100マソ前後で
上記３車種でﾊｯｹｿした物は走行距離5ﾏｿ前後の物が多かったです。
近所のディーラー系中古車屋も回ったんですが
希望車種が見つかりませんですた。
ＪＡＣカートレット大阪だと無い車は他店舗から持ってきてくれるそうです。
前車はAE101セレスX（4AFE）5MTです。
街中ではほとんど不満無かったけど高速に乗ると
もうちょっとパワー欲しいな～とずっと思ってますた。
ターボ車に乗ったことが無いんで今の所グランツァVに惹かれてますが
車種の方でも何かアドバイスがありましたらよろしくお願いしまつ。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 01:27 ID:pzR5rZen
>>265
プジョー１０６買おう。
プジョー１０６買おう。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/11 02:06 ID:L5c5SMO5
>>266
外車はまったく眼中に無かったんで軽く検索してきますた。
思ったより安いですね。特に旧型？は。
ただもしかしたら車初心者の弟が乗るかもしれないので
左ハンドルはちょっと。まぁ慣れたら問題無いかもしれませんが。
一応候補に入れさせてもらいまつ。
外車はまったく眼中に無かったんで軽く検索してきますた。
思ったより安いですね。特に旧型？は。
ただもしかしたら車初心者の弟が乗るかもしれないので
左ハンドルはちょっと。まぁ慣れたら問題無いかもしれませんが。
一応候補に入れさせてもらいまつ。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 02:09 ID:JLU4EyMk
>>267
最初の信号曲がっただけで車の運転ってこんなに愉快だったっけ？って思わせてくれる車です。
最初の信号曲がっただけで車の運転ってこんなに愉快だったっけ？って思わせてくれる車です。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 02:43 ID:8W02MqMp
質問です。
JZA80スープラって絶版になったけど安くかえるとこないかな?
JZA80スープラって絶版になったけど安くかえるとこないかな?
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 02:51 ID:jxWnjcyr
>>269
中古車屋さんでどうぞ。
中古車屋さんでどうぞ。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 11:40 ID:wjAnugu/
俺>>244さんとほぼ同じ。違うところは、
5．コミコミ150万まで。中古なら５０万前後
11．通勤
ペーパーで運転が下手。
で、中古屋見てきたが、４年落ち、４万キロ位のヴィッツ、デミオは、70万
位するし、探すのが大変。
どうせ中古なら１０年落ち位で１０万円位のにしようかと思案中ですが、
有りだと思いますか。ちなみに、見てきた中で心惹かれてるのは、
クラウン平成３年１６万キロ車両価格タダです。
安物買いの銭失いになりますか？
5．コミコミ150万まで。中古なら５０万前後
11．通勤
ペーパーで運転が下手。
で、中古屋見てきたが、４年落ち、４万キロ位のヴィッツ、デミオは、70万
位するし、探すのが大変。
どうせ中古なら１０年落ち位で１０万円位のにしようかと思案中ですが、
有りだと思いますか。ちなみに、見てきた中で心惹かれてるのは、
クラウン平成３年１６万キロ車両価格タダです。
安物買いの銭失いになりますか？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 11:47 ID:GybhbozN
中古は一般的に3万キロと5万キロでガクッと値段が違うでしょ。
ものによっては5万キロあたりでゴム類やら一気にガタがくる。
液類なんか取り替えないで3万キロ走っちゃったやつもやばいし。
走ってみられれば、そういう差も分かる場合が少なくないんだけどね。
クラウンあたりになると部品にしろ修理にしろ高くつくでしょ。
そのまま乗れるならいいけど。
タダほど高いものはないらしいし。
ものによっては5万キロあたりでゴム類やら一気にガタがくる。
液類なんか取り替えないで3万キロ走っちゃったやつもやばいし。
走ってみられれば、そういう差も分かる場合が少なくないんだけどね。
クラウンあたりになると部品にしろ修理にしろ高くつくでしょ。
そのまま乗れるならいいけど。
タダほど高いものはないらしいし。
273 ：２７１：03/05/11 11:48 ID:wjAnugu/
ちなみに、新車でミラ、ヴィッツ、デミオ見てきた。
感想は、車高が違うのとリアの広さが違うな位。軽と普通はなんとなく違う
なくらいでした。
今、自転車で通勤、買い物してる俺にはどれでも不満は無さげ。
感想は、車高が違うのとリアの広さが違うな位。軽と普通はなんとなく違う
なくらいでした。
今、自転車で通勤、買い物してる俺にはどれでも不満は無さげ。
274 ：２７１：03/05/11 12:06 ID:wjAnugu/
で、俺の今の考えは、
１．新車、新古車を買う。（１３０万位？）
２．中古で５年落ち位の程度の良いものを買う。（７０万位？）
３．中古の１０年落ち位の格安車を買う。（１０万位？）
格安車でも２年は乗れないと。ペーパーの俺には中古の方がいいかな。
中古で７０万はちょっと高いかな、５０万位ならいいんだけど。
以上、ペーパーで運転下手、車自体にそれほど興味はない俺に
アドバイスをお願いします。
１．新車、新古車を買う。（１３０万位？）
２．中古で５年落ち位の程度の良いものを買う。（７０万位？）
３．中古の１０年落ち位の格安車を買う。（１０万位？）
格安車でも２年は乗れないと。ペーパーの俺には中古の方がいいかな。
中古で７０万はちょっと高いかな、５０万位ならいいんだけど。
以上、ペーパーで運転下手、車自体にそれほど興味はない俺に
アドバイスをお願いします。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 12:13 ID:QFmIszvg
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 12:34 ID:WafosT+V
>274
通勤に使わないなら車に興味ないひとは必要な時にレンタカーが吉
通勤に使わないなら車に興味ないひとは必要な時にレンタカーが吉
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 12:36 ID:0iKjT6PD
>271
車に興味なくて乗車だいたい2人までなら軽バンにしたら?
アルトバンorミラバン。
新車でも安い上に、新古車だって常時かなり出回ってる。
維持費は乗用軽よりも更に格安だし、保険料も有利(特に20代なら尚更)。
自転車の代替ゲタ車としては最適だと思うが。
車に興味なくて乗車だいたい2人までなら軽バンにしたら?
アルトバンorミラバン。
新車でも安い上に、新古車だって常時かなり出回ってる。
維持費は乗用軽よりも更に格安だし、保険料も有利(特に20代なら尚更)。
自転車の代替ゲタ車としては最適だと思うが。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 15:19 ID:Oer0x/e9
1. 買い替え
2. 新車 or 中古車
3. 国産車
4. コンパクトカー・クーペ
5. 300万 現金一括
6. セリカ
7. AT
8. 特にこだわりないです
9. 通常1人、最大4人
10. 10は欲しい
11. 街乗り
12. 街中
13. 5～10年
今はスターレット乗ってます。
小型のスポーツカーを探してます
オープンカーは避ける方向で
2. 新車 or 中古車
3. 国産車
4. コンパクトカー・クーペ
5. 300万 現金一括
6. セリカ
7. AT
8. 特にこだわりないです
9. 通常1人、最大4人
10. 10は欲しい
11. 街乗り
12. 街中
13. 5～10年
今はスターレット乗ってます。
小型のスポーツカーを探してます
オープンカーは避ける方向で
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 15:33 ID:NQVRADNK
>278
セリカはST20Xから3ナンバーサイズだけど・・・。
ちなみに202もZZTもSS-2以上のグレードは燃費10もいかないです。
8-9程度かな。
VitzのRSかRSターボ買って余ったお金で色々弄るのはどうでしょう？
セリカはST20Xから3ナンバーサイズだけど・・・。
ちなみに202もZZTもSS-2以上のグレードは燃費10もいかないです。
8-9程度かな。
VitzのRSかRSターボ買って余ったお金で色々弄るのはどうでしょう？
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 15:38 ID:8KbD7kNc
281 ：２８０：03/05/11 15:43 ID:8KbD7kNc
まつだアテンザ、よたあるてっつぁあたりもあったね。
282 ：278：03/05/11 15:50 ID:Oer0x/e9
レスどうもです。やっぱりセリカぐらいなんですね。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 16:09 ID:NQVRADNK
>282
小型のスポーツでオープン不可ってのが厳しい。
ﾛﾄﾞｽﾀ、ｺﾍﾟﾝがダメになるし。
書き忘れたんだが、インテグラisってのはどうです？
小型のスポーツでオープン不可ってのが厳しい。
ﾛﾄﾞｽﾀ、ｺﾍﾟﾝがダメになるし。
書き忘れたんだが、インテグラisってのはどうです？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 16:28 ID:VamX8hFA
>>278
ﾛﾄﾞｽﾀやMR-Sにﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟ載せるのは駄目か？
ﾛﾄﾞｽﾀやMR-Sにﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟ載せるのは駄目か？
285 ：278：03/05/11 16:30 ID:de443Qy6
インテグラis、かっこいいっすね。
セリカよりこっちの方がｶｯｸｲｲなあ。
今の候補は、セリカ、アテンザスポーツ、インテグラisって感じです。
セリカよりこっちの方がｶｯｸｲｲなあ。
今の候補は、セリカ、アテンザスポーツ、インテグラisって感じです。
286 ：278：03/05/11 16:41 ID:de443Qy6
>284
ﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟに関する知識がないので何とも
とりあえず、走るときオープンでなければOKな感じです。
ﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟに関する知識がないので何とも
とりあえず、走るときオープンでなければOKな感じです。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 16:42 ID:ccRIRlbO
288 ：278：03/05/11 16:46 ID:de443Qy6
ﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟ載せると、4人→2人になるのか。無知でｽﾏｿ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 16:55 ID:ccRIRlbO
>>288
載せようが、載せまいが最初から２人乗り。
載せようが、載せまいが最初から２人乗り。
290 ：284：03/05/11 16:56 ID:VamX8hFA
291 ：２８０：03/05/11 17:08 ID:8KbD7kNc
RX－８当たりもいいと思うが燃費悪いの目に見えてるしね
ちょっとぐらい悪くてもいいと思うなら候補に入れてもいいかも。
ちょっとぐらい悪くてもいいと思うなら候補に入れてもいいかも。
292 ：278：03/05/11 17:16 ID:de443Qy6
ロータリーエンジンは燃費が悪いというけど
セリカとかインテグラisと比べると、かなり悪い？
セリカとかインテグラisと比べると、かなり悪い？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 17:58 ID:QqdM0w3C
>>292
漏れがFC3S（GT-X)乗ってたときの話。
がんがってもリッター6kmくらいだったなぁ。
RX-8も10・15モードで9km（TYPE Sは10km）だったっけ？
どっちにしても、4ストロークよりは断然良くない罠。
漏れがFC3S（GT-X)乗ってたときの話。
がんがってもリッター6kmくらいだったなぁ。
RX-8も10・15モードで9km（TYPE Sは10km）だったっけ？
どっちにしても、4ストロークよりは断然良くない罠。
294 ：278：03/05/11 18:00 ID:de443Qy6
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 18:06 ID:ykMGwzoC
コンパクトカーで不人気車って、どの車種（メーカー）の、どの色でしょうか？
メーカーや色はどうでもよくて、できるだけ安く程度の良い車がほしいのです。
メーカーや色はどうでもよくて、できるだけ安く程度の良い車がほしいのです。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 18:37 ID:NQVRADNK
>295
と、聞くよりIsizeカーセンサーで
Vitz/Fit/デミオ/コルトで検索した方が早いかも。
と、聞くよりIsizeカーセンサーで
Vitz/Fit/デミオ/コルトで検索した方が早いかも。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 18:51 ID:OTRE2OWV
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 22:20 ID:M1KhxkeL
1. 買い替え
2. 新車
3. 国産車
4. ステーションワゴン?
5. 200万くらいですかねー
6. 未定
7. どれでもおｋ
8. 4wdｷﾎﾞﾝﾇ
9. 通常１最大５？
10. 10くらいは欲しい
11. 通勤・スキー
12. 街中・山道
13. 5年は乗りたい
よろすくお願いします
2. 新車
3. 国産車
4. ステーションワゴン?
5. 200万くらいですかねー
6. 未定
7. どれでもおｋ
8. 4wdｷﾎﾞﾝﾇ
9. 通常１最大５？
10. 10くらいは欲しい
11. 通勤・スキー
12. 街中・山道
13. 5年は乗りたい
よろすくお願いします
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 22:29 ID:Hzi8cPta
密かにWRC仕様とノーマルST-205の見分けが付かなくて
ノーマルST-205を中古で買っちまったｗ
あのさ、売り文句か宣伝文句と思って同じ車種だと思って
早とちりしてしまいました。へこみますマジ（凹）
本気で聞くけど気にしなくていいかな￥？概観より
速さや性能が違うのではないかと気になって気になって泣きそうです。
速さ的な部分では改造することを前提ならノーマルもWRCもフラット状態と
考えてもいいですか？解る人がいればはっきり違いを提示して下さいな。。。。
ノーマルST-205を中古で買っちまったｗ
あのさ、売り文句か宣伝文句と思って同じ車種だと思って
早とちりしてしまいました。へこみますマジ（凹）
本気で聞くけど気にしなくていいかな￥？概観より
速さや性能が違うのではないかと気になって気になって泣きそうです。
速さ的な部分では改造することを前提ならノーマルもWRCもフラット状態と
考えてもいいですか？解る人がいればはっきり違いを提示して下さいな。。。。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 22:33 ID:FJ4EmXWr
300get
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 22:34 ID:MSVZgEZJ
>>299
おまえ、質問スレの41じゃねぇのか？
おまえ、質問スレの41じゃねぇのか？
302 ：299：03/05/11 22:47 ID:Hzi8cPta
>>301
違いますけど詳細ご存知の方いませんかね…。
違いますけど詳細ご存知の方いませんかね…。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 22:51 ID:MSVZgEZJ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 22:57 ID:STeNZ7k+
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 22:57 ID:pCohZC8u
>>278
国産じゃないが小型スポーツカーだったら発売されたばかりの
LUPO GTIが旬だぞ。
予算内にも収まるしどうよ？
http://www.joho-miyagi.or.jp/member/duo-j1/page012.html
>>295
そうだな、エリオとかYRVとかの不人気車の自社登録車などを見つけることが出来れば
ほとんど新車同様の車が安く買えると思う。
この2車に関してはメーカーの売り方がうまくなかっただけで車としての出来は他のライバル者と比べて決して劣ってないしね。
>>298
もうすぐ発売される新型レガシィの最廉価グレードとかどう？
レガシィなら大きく外すことはないだろうし。
ただ初期設定では200万をきるグレードは設定されないかもしれないけど･･･
国産じゃないが小型スポーツカーだったら発売されたばかりの
LUPO GTIが旬だぞ。
予算内にも収まるしどうよ？
http://www.joho-miyagi.or.jp/member/duo-j1/page012.html
>>295
そうだな、エリオとかYRVとかの不人気車の自社登録車などを見つけることが出来れば
ほとんど新車同様の車が安く買えると思う。
この2車に関してはメーカーの売り方がうまくなかっただけで車としての出来は他のライバル者と比べて決して劣ってないしね。
>>298
もうすぐ発売される新型レガシィの最廉価グレードとかどう？
レガシィなら大きく外すことはないだろうし。
ただ初期設定では200万をきるグレードは設定されないかもしれないけど･･･
306 ：278：03/05/11 23:05 ID:de443Qy6
> LUPO GTI
確かに小型ですけど、なんか軽みたいに見えるのは漏れだけ？
確かに小型ですけど、なんか軽みたいに見えるのは漏れだけ？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 23:07 ID:6BrjC4uK
>>298
予算的には1.5リッタークラスのワゴンになってしまうけど、
カローラフィールダー、ウイングロード、インプレッサワゴンあたり。
ウイングロードはモデル末期、インプレッサは荷室が狭い。
なので、フィールダーが一番無難かな。
予算をオーバーするけど、フォレスターやエクストレイルなどの
ＳＵＶは選択肢にならない？
あまり雪の降らない地域に住んでいて、スキーの時だけ
雪のある場所に行くのであれば、ＦＦでもいいと思うけど。
>>302
セリカスレで聞けよ･･･って、既にセリカスレでもマルチしてるんだ（ｗ
質問スレでも聞いてるし。
そんな事してるから誰も答えてくれないよ。自分で検索汁。
http://www.google.co.jp/
予算的には1.5リッタークラスのワゴンになってしまうけど、
カローラフィールダー、ウイングロード、インプレッサワゴンあたり。
ウイングロードはモデル末期、インプレッサは荷室が狭い。
なので、フィールダーが一番無難かな。
予算をオーバーするけど、フォレスターやエクストレイルなどの
ＳＵＶは選択肢にならない？
あまり雪の降らない地域に住んでいて、スキーの時だけ
雪のある場所に行くのであれば、ＦＦでもいいと思うけど。
>>302
セリカスレで聞けよ･･･って、既にセリカスレでもマルチしてるんだ（ｗ
質問スレでも聞いてるし。
そんな事してるから誰も答えてくれないよ。自分で検索汁。
http://www.google.co.jp/
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 23:18 ID:pCohZC8u
>>306
とりあえずディーラーに行って見て試乗してみそ。
まずGTIはおいてないだろうけど普通のグレードでもかなり品質は高いぞ。
値段が違うといっちゃそれまでだが日本の軽とは比べ物にならない。
それにVWはホットハッチの元祖のメーカーだから仕立て方の勘どころは外してないはず。
・・・もっとも、ディーラーに一緒にPOLOとかGOLFとかが置いてあると
そっちの品質感のさならる高さについつい目移りしてしまいがちだったりするけど（w
とりあえずディーラーに行って見て試乗してみそ。
まずGTIはおいてないだろうけど普通のグレードでもかなり品質は高いぞ。
値段が違うといっちゃそれまでだが日本の軽とは比べ物にならない。
それにVWはホットハッチの元祖のメーカーだから仕立て方の勘どころは外してないはず。
・・・もっとも、ディーラーに一緒にPOLOとかGOLFとかが置いてあると
そっちの品質感のさならる高さについつい目移りしてしまいがちだったりするけど（w
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 23:26 ID:JnqeZCDn
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/11 23:43 ID:EAuT+UF0
>299
ＷＲＣ仕様といっても、グループＡのレギュレーション対策用だから速さには関係ないと思われ。
ウォータースプレーとかミスファイアリングシステムが付いていますが、どちらも作動しません。
フルノーマルで乗るなら、余計なものが付いていなくて速かったりして。ｗ
どうでもいいけど、セリカはインプレッサとかエボとはかなり性格の違うクルマだと思われ。
ＷＲＣ仕様といっても、グループＡのレギュレーション対策用だから速さには関係ないと思われ。
ウォータースプレーとかミスファイアリングシステムが付いていますが、どちらも作動しません。
フルノーマルで乗るなら、余計なものが付いていなくて速かったりして。ｗ
どうでもいいけど、セリカはインプレッサとかエボとはかなり性格の違うクルマだと思われ。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 00:10 ID:fFreU8VI
ずっと昔に読んだあるインプレだと、ボディ剛性がまったく違うものになってるとか。
あとエンジンのチューニングがラリー走行に適したものになってるのと
サスのダンパーがダンピングがしっかり効くものになってるのと
ブレーキのフェードが起こらないようにいろいろと変更してあるとか。
けっこう変わってるみたいだよ。
それと>>311が言ってるけど競技専用の作動しない装備がいくつもついてるそう。
まぁWRC仕様の性能を公道上でフルに引き出して走るなんてこと、
出来る人もほとんどいないだろうしそれ以前に出来る場所もないしだろうから
ノーマルを買ったとはいってもそんなに気にすることはないんじゃない？
あとエンジンのチューニングがラリー走行に適したものになってるのと
サスのダンパーがダンピングがしっかり効くものになってるのと
ブレーキのフェードが起こらないようにいろいろと変更してあるとか。
けっこう変わってるみたいだよ。
それと>>311が言ってるけど競技専用の作動しない装備がいくつもついてるそう。
まぁWRC仕様の性能を公道上でフルに引き出して走るなんてこと、
出来る人もほとんどいないだろうしそれ以前に出来る場所もないしだろうから
ノーマルを買ったとはいってもそんなに気にすることはないんじゃない？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 03:20 ID:w/UnI4iQ
>>274
7年落ちくらいのカローラセダンは?
5万キロ、30万円くらいので結構、いいのがありそう。
めったに壊れないし、中古部品も入手しやすいから修理費も安め。
10年め、または10万キロでタイミングベルトやドライブシャフト
ブーツを替えるつもりなら、あと8年、8万キロは乗れる。
7年落ちくらいのカローラセダンは?
5万キロ、30万円くらいので結構、いいのがありそう。
めったに壊れないし、中古部品も入手しやすいから修理費も安め。
10年め、または10万キロでタイミングベルトやドライブシャフト
ブーツを替えるつもりなら、あと8年、8万キロは乗れる。
314 ：クルマは決めた。あとは値段：03/05/12 08:01 ID:ICx5V1pF
買い替えです。
Honda CR-V パフォーマ 4WD IL
2000cc 4AT 色エターナルブルー
オプション ディスチャージヘッドライト Ｄパッケージ（ボディ同色バンパー）
車両販売価格 2,374,000
（付属品 ペイントシーラント フロアーマット Ｆマッドガード ドアバイザー）
諸費用 303,310
消費税等 121,850
合計 2779,160
ここからいくら値引きさせるかを考えています。
３つほど店を回り、２３８万が下限だったんですが、他店を回って値引き交渉って嫌われますか？
５月中の成立を考えいています。
下取りはH2年のパジェロですが10万km超えてるし値段は付かないようです。
相談はいくらまで値下げできるかです。よろしくお願いします。
Honda CR-V パフォーマ 4WD IL
2000cc 4AT 色エターナルブルー
オプション ディスチャージヘッドライト Ｄパッケージ（ボディ同色バンパー）
車両販売価格 2,374,000
（付属品 ペイントシーラント フロアーマット Ｆマッドガード ドアバイザー）
諸費用 303,310
消費税等 121,850
合計 2779,160
ここからいくら値引きさせるかを考えています。
３つほど店を回り、２３８万が下限だったんですが、他店を回って値引き交渉って嫌われますか？
５月中の成立を考えいています。
下取りはH2年のパジェロですが10万km超えてるし値段は付かないようです。
相談はいくらまで値下げできるかです。よろしくお願いします。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 08:38 ID:jBn6JDrS
>>314
漏れの場合、下取りはDラーじゃなく、某大手買取店に出した。
Dラーだと下取査定料やら廃車費用が発生するし。
平成7年式パジェロ、走行距離12ﾏｿkm超だったが、
某大手買取店の方が「いくらでしたら売ってくれます?」と言ってきたので、
適当に値段を言ったら「それで（・∀・)ｲｲ!!ですよ」と言った!!ﾁﾄﾋﾞｸｰﾘ。
パジェロだったら輸出が利くので、自分の足で高査定の店を探してみるのも手。
要は「いくらまで値下げできるか」ではなく、
「どこで浮かせるか」でしょう。
漏れの場合、下取りはDラーじゃなく、某大手買取店に出した。
Dラーだと下取査定料やら廃車費用が発生するし。
平成7年式パジェロ、走行距離12ﾏｿkm超だったが、
某大手買取店の方が「いくらでしたら売ってくれます?」と言ってきたので、
適当に値段を言ったら「それで（・∀・)ｲｲ!!ですよ」と言った!!ﾁﾄﾋﾞｸｰﾘ。
パジェロだったら輸出が利くので、自分の足で高査定の店を探してみるのも手。
要は「いくらまで値下げできるか」ではなく、
「どこで浮かせるか」でしょう。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 08:39 ID:ShnHbSzk
>>311
排気量がワンクラス上になるのでGT-Fourは不利に思えるが
性格が異なるとは面白い発言ですね
4灯GT-Fourは2000CCクラスで一番パワーがあり、尚且つ2000CCクラスでは最速のクルマです
もし良ければ異なる性格を貴方なりに表してください
排気量がワンクラス上になるのでGT-Fourは不利に思えるが
性格が異なるとは面白い発言ですね
4灯GT-Fourは2000CCクラスで一番パワーがあり、尚且つ2000CCクラスでは最速のクルマです
もし良ければ異なる性格を貴方なりに表してください
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 08:52 ID:w+291WjO
ST-205をほんの少し改造したらラリー仕様と言えますか？ST-185も叱りほんの少しの改造でラリー仕様までになったら幸い&購入です。
318 ：３１４：03/05/12 09:31 ID:ICx5V1pF
ディーラーなら「お前のとこで買うんだから下取り額もっとつけろ」とか言えないですかね？
あと、現金かローンかで値下げに影響なんてありますか？初心者なもんで。
３つの店で一番安い値段をつけたとこと契約というスタンスは間違ってないですか？
あと、現金かローンかで値下げに影響なんてありますか？初心者なもんで。
３つの店で一番安い値段をつけたとこと契約というスタンスは間違ってないですか？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 09:48 ID:WX3UqffB
車の買い”ではなく売る”スレはないですか？
それともある程度の値段がだせるHPないですか？
それともある程度の値段がだせるHPないですか？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 10:28 ID:V3QRvs19
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 10:30 ID:078ZraAu
>>318
ﾊﾟｼﾞｪﾛの下取りは買取専門店に逝ってみるのも手。
ﾃﾞｨｰﾗｰ系ﾛｰｿなら、金利が高い分値引きが大きいかもしれんが、
（ﾊﾞｯｸﾏｰｼﾞﾝもあると思われ）
一番無駄金(=金利)を払わなくてすむのは現金一括。
多少値段が違うくらいなら、
漏れならｾｰﾙｽの人柄とかﾃﾞｨｰﾗｰの近さとかも選ぶ条件に入れる。
ﾊﾟｼﾞｪﾛの下取りは買取専門店に逝ってみるのも手。
ﾃﾞｨｰﾗｰ系ﾛｰｿなら、金利が高い分値引きが大きいかもしれんが、
（ﾊﾞｯｸﾏｰｼﾞﾝもあると思われ）
一番無駄金(=金利)を払わなくてすむのは現金一括。
多少値段が違うくらいなら、
漏れならｾｰﾙｽの人柄とかﾃﾞｨｰﾗｰの近さとかも選ぶ条件に入れる。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 10:31 ID:2jg1Cdhd
朝からｼｮｯｸ。。０￥だった。。。。。。
市のう。
市のう。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 10:55 ID:V3QRvs19
>>314
それだけ引ければ結構良い方だと思うよ
ただその値引きが全て車両本体から引かれてればの話
全体でどれくらいの値段になるかよりも
車両本体でどれくらい引けるかの交渉をした方が良い
車両本体で４０引ければ結構頑張ってると思う
あとは車両で４０引いた上で部品を最低２０％引いて
諸費用カット
同じ会社の店舗を何件か回るのはよくない
営業所同士で連絡はしてると思うし
販売会社には規定の値引き額があるので、
営業マンも大きく値引きするなら他の店舗にバレないようにする必要があるからね
買うことを前提にもう一度ショールームに行き
さっきの条件を出して、同条件くらいで他銘と競合してると言う
（フォレスターとかＸトレイルも値引き額は結構多い）
その上であと部品を一つサービスすれば印鑑押すと言う
多分それでいけるんじゃない？
ちなみに安く買いたいという気持ちもわかるが
何度も交渉し同ディーラーと比較しなかなか決めないのは
営業マンにあまり好かれない
後々のことを考えると営業マンと仲良くなった方が
アフターサービスや次の車への買い替え等結構得することが多い
所詮営業マンも人間だからね
それだけ引ければ結構良い方だと思うよ
ただその値引きが全て車両本体から引かれてればの話
全体でどれくらいの値段になるかよりも
車両本体でどれくらい引けるかの交渉をした方が良い
車両本体で４０引ければ結構頑張ってると思う
あとは車両で４０引いた上で部品を最低２０％引いて
諸費用カット
同じ会社の店舗を何件か回るのはよくない
営業所同士で連絡はしてると思うし
販売会社には規定の値引き額があるので、
営業マンも大きく値引きするなら他の店舗にバレないようにする必要があるからね
買うことを前提にもう一度ショールームに行き
さっきの条件を出して、同条件くらいで他銘と競合してると言う
（フォレスターとかＸトレイルも値引き額は結構多い）
その上であと部品を一つサービスすれば印鑑押すと言う
多分それでいけるんじゃない？
ちなみに安く買いたいという気持ちもわかるが
何度も交渉し同ディーラーと比較しなかなか決めないのは
営業マンにあまり好かれない
後々のことを考えると営業マンと仲良くなった方が
アフターサービスや次の車への買い替え等結構得することが多い
所詮営業マンも人間だからね
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 11:00 ID:V3QRvs19
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 11:05 ID:5m4eXEd0
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 11:07 ID:CKezsOvn
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 11:08 ID:V3QRvs19
329 ：ノーマル2000CCで最速車はこれなのです。：03/05/12 11:18 ID:zp02YTCJ
2000CCｸﾗｽでST-205以上ﾊﾟﾜﾌﾙでST-205以上速い車など１台も思い当たらない。
2000CCｸﾗｽ限定でST-205に勝る速さを持つ車種をあげられるかね？
2000CCｸﾗｽ限定なら加速及び最高速並びにﾊﾟﾜｰ叱りGT-Fourに勝る車なし！
絶対的に言えますが何か？
2000CCｸﾗｽ限定でST-205に勝る速さを持つ車種をあげられるかね？
2000CCｸﾗｽ限定なら加速及び最高速並びにﾊﾟﾜｰ叱りGT-Fourに勝る車なし！
絶対的に言えますが何か？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 11:22 ID:V3QRvs19
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 11:23 ID:FgZxT+S1
あーセリカ205ね。
あれ速えーよ、この前高速でおお！とか思って並んでバトルしたけど
オレのGT-Sでも余裕で負けたｗシルビアも180もダメダメだろう
そいつに後で聞けばどこもまったくいじってないだとよｗ
オレはかなりチューニングしたっていうのにさ…ﾄﾎﾎ。
あれ速えーよ、この前高速でおお！とか思って並んでバトルしたけど
オレのGT-Sでも余裕で負けたｗシルビアも180もダメダメだろう
そいつに後で聞けばどこもまったくいじってないだとよｗ
オレはかなりチューニングしたっていうのにさ…ﾄﾎﾎ。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 11:27 ID:yVlh8Jlf
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 11:48 ID:CKezsOvn
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 12:00 ID:7Y75z+b6
～S2000～
＞最高出力 250 ps (183.88 kw) / 8300 rpm
＞最大トルク 22.2 kg・m (217.71 N・m) / 7500 rpm
結果、スペック及びゼロヨンでも圧倒的にGT-FOURより遅いです。
＞最高出力 250 ps (183.88 kw) / 8300 rpm
＞最大トルク 22.2 kg・m (217.71 N・m) / 7500 rpm
結果、スペック及びゼロヨンでも圧倒的にGT-FOURより遅いです。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 12:07 ID:dkcUa4TN
いやいやいや。本気で言うけどGT-Four（ST-205）が最速でしょ？
調べても調べても調べてもGT-Four（ST-205）が一番速いです。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 12:27 ID:w+291WjO
～GT-Four～（ST-205）
最高出力 255 ps (187.55 kw) / 6000 rpm
最大トルク 31.0 kg・m (304.01 N・m) / 4000 rpm
パワーウェイトレシオ 5.41 kg/ps
惚れ惚れする仕様となっております
特に４ＷＤを持つ車種でも相当速いです
はっきりいって恐ろしいスペックだ
最速に激同。
最高出力 255 ps (187.55 kw) / 6000 rpm
最大トルク 31.0 kg・m (304.01 N・m) / 4000 rpm
パワーウェイトレシオ 5.41 kg/ps
惚れ惚れする仕様となっております
特に４ＷＤを持つ車種でも相当速いです
はっきりいって恐ろしいスペックだ
最速に激同。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 12:42 ID:xqSkXBip
脳内最速のドングリの背比べしているスレはここでつかぁ？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 12:50 ID:APi6vRb2
自作自演とかヌキで考えてもいいかげんウザい。
宣伝厨はセリカスレにｶｴﾚ！
宣伝厨はセリカスレにｶｴﾚ！
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 13:14 ID:KzVrBTxL
1. 買い替え
2. 中古車
3. 国産 or 外車 どっちでも
4. ライトウエイトスポーツ
5. 200万円半分ローン
6. Z3？
7. MTでもシーケンシャルでも、ＡＴでも。
8. 駆動方式とわず。
9. 2人。4人でもありがたい。
10. ふつうに10以上。
11. 街乗り・ドライブ
12. 街中・郊外・高速道路・山坂道。すべて。
走って楽しいライトウエイトを探しています。
いくら最速でも見た目の鈍重なセリカはお断りです。
予算さえ許せばエリーゼとかも気になりますがだめっぽい。
オープンじゃなくてもいいのでよろしくおながいします。
2. 中古車
3. 国産 or 外車 どっちでも
4. ライトウエイトスポーツ
5. 200万円半分ローン
6. Z3？
7. MTでもシーケンシャルでも、ＡＴでも。
8. 駆動方式とわず。
9. 2人。4人でもありがたい。
10. ふつうに10以上。
11. 街乗り・ドライブ
12. 街中・郊外・高速道路・山坂道。すべて。
走って楽しいライトウエイトを探しています。
いくら最速でも見た目の鈍重なセリカはお断りです。
予算さえ許せばエリーゼとかも気になりますがだめっぽい。
オープンじゃなくてもいいのでよろしくおながいします。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 13:19 ID:D1N2KLVz
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 13:21 ID:rPk6nyn+
正直、自分が作ったわけでもない、また自分が持っているわけでもない
（おそらく免許も持ってない厨房であろう）車のことについてここまで
粘着になる香具師の気持ちがわからない。
（おそらく免許も持ってない厨房であろう）車のことについてここまで
粘着になる香具師の気持ちがわからない。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 13:27 ID:FpRtn6/P
2000ｃｃ最強はランエボだろって言って欲しいんじゃない？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 13:29 ID:D1N2KLVz
>>341-342
その話題はもうﾔﾒﾚ
その話題はもうﾔﾒﾚ
>>339
ダイハツのコペンはどう？
ダイハツのコペンはどう？
345 ：３１４：03/05/12 13:36 ID:ICx5V1pF
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 14:48 ID:APi6vRb2
>>339
メッサーシュミットを頑張ってみつけてきてレストアするとか・・・(w
メッサーシュミットを頑張ってみつけてきてレストアするとか・・・(w
347 ：324：03/05/12 15:27 ID:W4mrjP6G
>>345
もひとつアドバイス
営業所＆営業マン共に月ごとにノルマがある
しかも登録ベース（５月のノルマなら５月にナンバーを取ること）
なので、営業マンや営業所が焦り始める月末がお勧め
ただ本当に月末だと今月中に登録がかからないので
今月なら今度の土日なんかがベストだと思う
特に土曜の朝よりも日曜日の夕方６時頃がベスト
日曜の夕方だと営業マンや営業所もノルマ達成できるかできないかの瀬戸際なので
良い条件が出やすいと思うよ
その時営業マンにはここでこの条件が出なかったら
他ディーラーに行って購入すると言えば完璧
頑張ってくれ
もひとつアドバイス
営業所＆営業マン共に月ごとにノルマがある
しかも登録ベース（５月のノルマなら５月にナンバーを取ること）
なので、営業マンや営業所が焦り始める月末がお勧め
ただ本当に月末だと今月中に登録がかからないので
今月なら今度の土日なんかがベストだと思う
特に土曜の朝よりも日曜日の夕方６時頃がベスト
日曜の夕方だと営業マンや営業所もノルマ達成できるかできないかの瀬戸際なので
良い条件が出やすいと思うよ
その時営業マンにはここでこの条件が出なかったら
他ディーラーに行って購入すると言えば完璧
頑張ってくれ
348 ：３１４：03/05/12 15:46 ID:ICx5V1pF
あと、最後に。
限界の値段はどれくらいだとお思いになりますか？
>>324 で「諸費用カット」とおっしゃっていますが、
税金は引けませんよね？
車庫証明や、検査・登録等の手続き料くらいですよね？
だとすると２３８万から値引きで２３０万くらいは言っても大丈夫ですか？
たとえば欲張って「合計で２００万で何とかしろ」
とかは嫌われますか？
そろそろ決めたいのでお願いします。
限界の値段はどれくらいだとお思いになりますか？
>>324 で「諸費用カット」とおっしゃっていますが、
税金は引けませんよね？
車庫証明や、検査・登録等の手続き料くらいですよね？
だとすると２３８万から値引きで２３０万くらいは言っても大丈夫ですか？
たとえば欲張って「合計で２００万で何とかしろ」
とかは嫌われますか？
そろそろ決めたいのでお願いします。
349 ：324：03/05/12 16:11 ID:W4mrjP6G
税金はカットできないので車庫証明とか納車費用をカット
車庫は自分で出すと言えばカットできると思うが
営業マンは良い顔しないかもね
多分カットするが営業マンが車庫証明取ってきてくれると思う
ちなみに登録費用はカットできないよ
２３０万にはなると思うが２００は絶対に無理だと思うよ
ちなみに今更なんだけど
ＣＲＶは形だけはＳＵＶっぽくなってるけど
４駆の性能だとフォレスターやＸトレイルに大きく劣るよ
デザインが気に入って雪道のような悪路を走らないのであれば
ＣＲＶが車内も広いし使い勝手も良いんだけどね
車庫は自分で出すと言えばカットできると思うが
営業マンは良い顔しないかもね
多分カットするが営業マンが車庫証明取ってきてくれると思う
ちなみに登録費用はカットできないよ
２３０万にはなると思うが２００は絶対に無理だと思うよ
ちなみに今更なんだけど
ＣＲＶは形だけはＳＵＶっぽくなってるけど
４駆の性能だとフォレスターやＸトレイルに大きく劣るよ
デザインが気に入って雪道のような悪路を走らないのであれば
ＣＲＶが車内も広いし使い勝手も良いんだけどね
350 ：３１４：03/05/12 16:20 ID:ICx5V1pF
わかりました。２３０で行ってみたいと思います。
契約の際にお金は必要ですか？
「後で持っていく」や「取りに来てくれ」は失礼ですか？
ディーラーから買うの初めてなもんですみません。
あと、悪路はあんまり走りません。
スペアタイヤが後ろについてて欲しかったので
CR-Vになりました。
契約の際にお金は必要ですか？
「後で持っていく」や「取りに来てくれ」は失礼ですか？
ディーラーから買うの初めてなもんですみません。
あと、悪路はあんまり走りません。
スペアタイヤが後ろについてて欲しかったので
CR-Vになりました。
351 ：324：03/05/12 16:36 ID:W4mrjP6G
契約の際にお金は必要無いよ
印鑑は本当は必要だけど無くても大丈夫
持っていったとしても契約するまでハンコ持ってきてること言わないように
通常は契約時にはお金払わないで
登録がかかる前までに諸費用分だけでも払って
んで納車の時に残りのお金を払うのが一般的
「後で持っていく」や「取りに来てくれ」は全然ＯＫです
ちなみに商談自体営業マンに来てもらってもＯＫです
印鑑は本当は必要だけど無くても大丈夫
持っていったとしても契約するまでハンコ持ってきてること言わないように
通常は契約時にはお金払わないで
登録がかかる前までに諸費用分だけでも払って
んで納車の時に残りのお金を払うのが一般的
「後で持っていく」や「取りに来てくれ」は全然ＯＫです
ちなみに商談自体営業マンに来てもらってもＯＫです
352 ：３１４：03/05/12 16:42 ID:ICx5V1pF
353 ：324：03/05/12 16:43 ID:W4mrjP6G
がんばってくれ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 16:51 ID:G3qlzR2W
糞クロカン海苔が増えるのか。
背面タイヤなんて一利もねえのに。
背面タイヤなんて一利もねえのに。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 17:39 ID:YVvPuJ/d
・・・背面タイヤ。
一度も使われることなく朽ち果てていく、に一票。
一度も使われることなく朽ち果てていく、に一票。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 17:42 ID:KzVrBTxL
運転してる時はほとんどカンケーないね。
降りた時に自己満足で車のまわりぐるっとする時に気にしてみるだけだね。
降りた時に自己満足で車のまわりぐるっとする時に気にしてみるだけだね。
357 ： ：03/05/12 18:24 ID:bpZeOtzR
>1. 初めて購入 or 買い替え or 買い足し
初めてじゃないけど、一旦手放してるので買い替えとも違います。
>2. 新車 or 中古車
中古で。
>3. 国産車 or 外車
国産で。
>4. 車のタイプ（セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・ＳＵＶ・クーペ・軽自動車など）
セダン or 1.5BOX で。
>5. 予算（コミコミいくらまで可能か） と 購入方法（現金一括・ローン（頭金いくらか））
予算はコミコミ100万くらいかな。
購入はローンで。頭金は20万？
料金についてはちょっと検討つかないです。
>6. 検討している車種・グレード
検討まで行ってないけど、Windomみたいなのが欲しい！
>7. ミッション（ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ）
ATで。
>8. 駆動方式（ＦＦ・ＦＲ・４ＷＤなど）
こだわらず。
>9. 乗車人数（通常と最大）
5～7人くらいで。
>10. 燃費（リッターどのくらい希望か）
こだわらず。
>11. 使用用途（街乗り・通勤・ドライブ・仕事など）
街乗りとドライブ中心で。
>12. よく走る場所（街中・郊外・高速道路・山坂道など）
一番多いのは街中だと思います。
>13. 何年くらい乗る予定か
とりあえず2～3年で。
初めてじゃないけど、一旦手放してるので買い替えとも違います。
>2. 新車 or 中古車
中古で。
>3. 国産車 or 外車
国産で。
>4. 車のタイプ（セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・ＳＵＶ・クーペ・軽自動車など）
セダン or 1.5BOX で。
>5. 予算（コミコミいくらまで可能か） と 購入方法（現金一括・ローン（頭金いくらか））
予算はコミコミ100万くらいかな。
購入はローンで。頭金は20万？
料金についてはちょっと検討つかないです。
>6. 検討している車種・グレード
検討まで行ってないけど、Windomみたいなのが欲しい！
>7. ミッション（ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ）
ATで。
>8. 駆動方式（ＦＦ・ＦＲ・４ＷＤなど）
こだわらず。
>9. 乗車人数（通常と最大）
5～7人くらいで。
>10. 燃費（リッターどのくらい希望か）
こだわらず。
>11. 使用用途（街乗り・通勤・ドライブ・仕事など）
街乗りとドライブ中心で。
>12. よく走る場所（街中・郊外・高速道路・山坂道など）
一番多いのは街中だと思います。
>13. 何年くらい乗る予定か
とりあえず2～3年で。
見当がつかない部分が多いので、色々と教えてください。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 18:45 ID:FpRtn6/P
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 18:48 ID:yBm72+3Y
1. 買い替え
2. 中古車
3. 国産車
4. ワゴン
5. 予算130くらい
6. BG5レガシィGT-B
7. ＭＴ
8. ４ＷＤ
9. 乗車人数 だいたい4人
10. 燃費 できれば10くらい
11. 街乗り ドライブ
12. 街中 郊外 山坂道
13. 7～8年
2. 中古車
3. 国産車
4. ワゴン
5. 予算130くらい
6. BG5レガシィGT-B
7. ＭＴ
8. ４ＷＤ
9. 乗車人数 だいたい4人
10. 燃費 できれば10くらい
11. 街乗り ドライブ
12. 街中 郊外 山坂道
13. 7～8年
前スレではお世話になりました。無事車の選定も終わり、あとは契約を残すのみと
なりました。
ミラＬ５ＭＴ７１．７万 愛知県限定仕様バージョンをＡＴ＞ＭＴに受注生産
装備はエアコン・キーレス・ＣＤ＆16cmフロントドアスピーカー
リヤワイパー・ハイマウントストップランプ
下取りなし（引き取り手あり）のため、もう一声欲しいところです。
希望としては車両価格７０万ぐらい。
週末に契約のつもりでディーラーに出向くので、何かいい案がありましたらどうぞ
ご教授ください。よろしくお願いします。
なりました。
ミラＬ５ＭＴ７１．７万 愛知県限定仕様バージョンをＡＴ＞ＭＴに受注生産
装備はエアコン・キーレス・ＣＤ＆16cmフロントドアスピーカー
リヤワイパー・ハイマウントストップランプ
下取りなし（引き取り手あり）のため、もう一声欲しいところです。
希望としては車両価格７０万ぐらい。
週末に契約のつもりでディーラーに出向くので、何かいい案がありましたらどうぞ
ご教授ください。よろしくお願いします。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 20:02 ID:V4nYoZTX
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 21:11 ID:jbpEjuOn
すごくほしい車が、相場（250～）より30万ほど低い値段で見つかりました。
電話してみたら下取りだから安いとのこと。
状態とか聞いてみたら結構ちゃんとしてそうなので、もうこっちとしては買う気満々なんですが、
下取りの車ってそんなに安く出せるもんなの？
相場にあわせて値段つけたりしないの？
それともこの車、どっかがおかしいから安いんですかね？
そのへんに詳しい人、教えてくださいお願いします。
電話してみたら下取りだから安いとのこと。
状態とか聞いてみたら結構ちゃんとしてそうなので、もうこっちとしては買う気満々なんですが、
下取りの車ってそんなに安く出せるもんなの？
相場にあわせて値段つけたりしないの？
それともこの車、どっかがおかしいから安いんですかね？
そのへんに詳しい人、教えてくださいお願いします。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 21:36 ID:/PnHJqIW
仮に下取りが安かったとしても
ホントに問題がない車なら相場価格で売ればいいので
中古車屋としては非常に(ﾟ∀ﾟ)=3ｳﾏｰな話だが。
そうしない理由が何かしらあるのだろうね。
ホントに問題がない車なら相場価格で売ればいいので
中古車屋としては非常に(ﾟ∀ﾟ)=3ｳﾏｰな話だが。
そうしない理由が何かしらあるのだろうね。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 21:40 ID:t8NMOVFn
お買得の中古車は存在しません
人気車種ならなおさらです。
車を見極める目が無いのなら、手を出さない方が無難かな
ちなみに、本当に下取りなら相場２５０なら２２０位で売っても
店としては利益出るでしょう。
人気車種ならなおさらです。
車を見極める目が無いのなら、手を出さない方が無難かな
ちなみに、本当に下取りなら相場２５０なら２２０位で売っても
店としては利益出るでしょう。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 21:42 ID:S0Tlxwf3
>>363
余裕でしょ
軽の場合は車両の１５パーセント引きくらいを目標にするのがいいよ
んで１０パーセント引ければ結構頑張ってるんじゃない？
とりあえず車両本体71.7万だったら60万にしてくれって言ってみたら？
値引き交渉する時はくれぐれもコミコミで話さないように
まず車両本体を値切ってから
ディーラーＯＰとか諸費用の話して
最後に端数カットを要求するのがベスト
>>364
下取り車だからってそんなに安く出せるわけがない
基本的にむこうも商売でやってるんだから
下取りだってこと言わなきゃ３０高く売れるなら
言うはずがないよ
状態を聞いても店員は悪いことは絶対に言わない
売りたい車があってそれを売るために他の車を引き合いに出して悪く言うことはあるけどね
中古車は相場より高ければ高いほど状態が良い可能性が高い
相場より安ければ安いほど確実に状態は悪い
店員さんはあくまで利益だそうとするからね
なので相場より３０万も安ければそれだけ状態が悪い車ということ
余裕でしょ
軽の場合は車両の１５パーセント引きくらいを目標にするのがいいよ
んで１０パーセント引ければ結構頑張ってるんじゃない？
とりあえず車両本体71.7万だったら60万にしてくれって言ってみたら？
値引き交渉する時はくれぐれもコミコミで話さないように
まず車両本体を値切ってから
ディーラーＯＰとか諸費用の話して
最後に端数カットを要求するのがベスト
>>364
下取り車だからってそんなに安く出せるわけがない
基本的にむこうも商売でやってるんだから
下取りだってこと言わなきゃ３０高く売れるなら
言うはずがないよ
状態を聞いても店員は悪いことは絶対に言わない
売りたい車があってそれを売るために他の車を引き合いに出して悪く言うことはあるけどね
中古車は相場より高ければ高いほど状態が良い可能性が高い
相場より安ければ安いほど確実に状態は悪い
店員さんはあくまで利益だそうとするからね
なので相場より３０万も安ければそれだけ状態が悪い車ということ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 21:44 ID:S0Tlxwf3
ちなみに367＝324
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 21:47 ID:t8NMOVFn
オートオークションに流せない車かも
例えば、前オーナーがメーター巻きしてから売った車とかで･･･
店は巻いてなくても前オーナーが巻いたかも知れない車となると
分からないアフォな客に安く売ってあげたほうが良いかと。
例えば、前オーナーがメーター巻きしてから売った車とかで･･･
店は巻いてなくても前オーナーが巻いたかも知れない車となると
分からないアフォな客に安く売ってあげたほうが良いかと。
>>365-367
有難うございます。
一応そこ、ちゃんとしたDラーなんで大丈夫だろうと思ってたんですが、
やはりやめといたほうがいいですかー。
とりあえず見てきますが、判子はもってかないことにします。
有難うございましたー。
有難うございます。
一応そこ、ちゃんとしたDラーなんで大丈夫だろうと思ってたんですが、
やはりやめといたほうがいいですかー。
とりあえず見てきますが、判子はもってかないことにします。
有難うございましたー。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 21:49 ID:V4nYoZTX
>>363
いろいろ手はあるが、85万でいいなら、
「85万ならはんこ押します」でいいかもね。
「80万なら～」とかチャレンジしてみるのもいいけど。
この場合なら、向こうが85万以内を提示してきたらちょっと悩むふりして
からはんこ押してください（ｗ
もう車種とか決まってるのならあんまり深追いしなくてもいいかも。
いろいろ手はあるが、85万でいいなら、
「85万ならはんこ押します」でいいかもね。
「80万なら～」とかチャレンジしてみるのもいいけど。
この場合なら、向こうが85万以内を提示してきたらちょっと悩むふりして
からはんこ押してください（ｗ
もう車種とか決まってるのならあんまり深追いしなくてもいいかも。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 21:51 ID:LlS58KiH
コンパクトカー希望です。
ヴィッツ・マーチ・フィット・デミオ・コルト
何がよろしいんでしょうか？
ナビつけて１７０くらいまでで
ヴィッツ・マーチ・フィット・デミオ・コルト
何がよろしいんでしょうか？
ナビつけて１７０くらいまでで
373 ：殺伐と車選び：03/05/12 21:52 ID:ACuCNQss
>>367
レスありがとうございます。
現在の車両本体71.7万はディーラーの見積もりそのままなので値下げを狙えそうですね。
「今日決めてくれれば端数を～」などという言葉に惑わされつつも、とりあえずは
出直しますと撤収してきたところです。
疑問なのですが、選んだ車自体すでに限定仕様でお値打ちになっているものなのですが
こういった車でも値引き交渉はアリなのでしょうか？
＞60万にしてくれって言ってみたら？
のように強気に出て65万ぐらいを狙えるとありがたいのですが・・・。
端数カットは、「本日契約」をタテに私でも簡単にできそうな気が。
レスありがとうございます。
現在の車両本体71.7万はディーラーの見積もりそのままなので値下げを狙えそうですね。
「今日決めてくれれば端数を～」などという言葉に惑わされつつも、とりあえずは
出直しますと撤収してきたところです。
疑問なのですが、選んだ車自体すでに限定仕様でお値打ちになっているものなのですが
こういった車でも値引き交渉はアリなのでしょうか？
＞60万にしてくれって言ってみたら？
のように強気に出て65万ぐらいを狙えるとありがたいのですが・・・。
端数カットは、「本日契約」をタテに私でも簡単にできそうな気が。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 21:53 ID:4vtyhRPh
>>364
車種にもよると思うが、その店が得意としていない車ならさっさと安値で捌こう
とすることは考えられるな。ｽﾎﾟｰﾂｶｰ専門なのにSUVがあっても仕方無いし、
ﾃﾞｨｰﾗｰ系に他社の車があっても売りにくい。国産ﾃﾞｨｰﾗｰ系に輸入車ってのも
あるな。でもまあ、相場と比べて激安っていうのは稀。
俺は実際にﾃﾞｨｰﾗｰ系で他社の中古車（下取り車）を買ったんだけど、保証は
そのままで思ったより安く買えた。でもやっぱりつまらない部分ばかりだけど、
色々不都合はおきてる。でも保証があるから全部直してくれるので俺はOK。
正直言って安いからとあまりはしゃぐと痛い目を見るかもしれない。でも車種と
店によってはｱﾘだと思う。ﾃﾞｨｰﾗｰ系で保証が長めの店なら買ってもいいんじゃ
ないだろうか。まあ、できれば前ｵｰﾅｰがどんな人だったか聞いておいた方がいいな。
車種にもよると思うが、その店が得意としていない車ならさっさと安値で捌こう
とすることは考えられるな。ｽﾎﾟｰﾂｶｰ専門なのにSUVがあっても仕方無いし、
ﾃﾞｨｰﾗｰ系に他社の車があっても売りにくい。国産ﾃﾞｨｰﾗｰ系に輸入車ってのも
あるな。でもまあ、相場と比べて激安っていうのは稀。
俺は実際にﾃﾞｨｰﾗｰ系で他社の中古車（下取り車）を買ったんだけど、保証は
そのままで思ったより安く買えた。でもやっぱりつまらない部分ばかりだけど、
色々不都合はおきてる。でも保証があるから全部直してくれるので俺はOK。
正直言って安いからとあまりはしゃぐと痛い目を見るかもしれない。でも車種と
店によってはｱﾘだと思う。ﾃﾞｨｰﾗｰ系で保証が長めの店なら買ってもいいんじゃ
ないだろうか。まあ、できれば前ｵｰﾅｰがどんな人だったか聞いておいた方がいいな。
375 ：殺伐と車選び：03/05/12 21:57 ID:ACuCNQss
>>371
たらたら書いてる間にレスが。ありがとうございます。
車種・グレード共に決定し、あとはちょっとでも安くなればというところなので
深追いして後々お付き合しにくくなるようなことにはなりたくないですね（汗
雑誌などで「他社との競合を匂わせて～」なんてことが書かれていたりしますが
そんな器用なマネはできませんでしたｗ
最後の手段は
＞「85万ならはんこ押します」
になりそうな予感
たらたら書いてる間にレスが。ありがとうございます。
車種・グレード共に決定し、あとはちょっとでも安くなればというところなので
深追いして後々お付き合しにくくなるようなことにはなりたくないですね（汗
雑誌などで「他社との競合を匂わせて～」なんてことが書かれていたりしますが
そんな器用なマネはできませんでしたｗ
最後の手段は
＞「85万ならはんこ押します」
になりそうな予感
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 22:03 ID:V4nYoZTX
377 ：偽土屋 ◆5TXu.ycMuA ：03/05/12 22:08 ID:SsDXvWvT
1・買い替え
2・どちらでも
3・出来れば国産
4・クーペ・もしくは４ドアタイプのスポーツカー
5・諸経費込み６００万（一括払い）
6・エボⅧRS・新型インプレッサSTI・プジョー206ラリー（グレード不明）
7・MT
8・4WD
9・通常２名・最大５名
10・リッター4km以上
11・ドライブ
12・山坂道・ダート
ランチア・デルタを購入したくて探しているのですが、なかなかタマがありません。
心当たりの方は情報ギボンヌ。
2・どちらでも
3・出来れば国産
4・クーペ・もしくは４ドアタイプのスポーツカー
5・諸経費込み６００万（一括払い）
6・エボⅧRS・新型インプレッサSTI・プジョー206ラリー（グレード不明）
7・MT
8・4WD
9・通常２名・最大５名
10・リッター4km以上
11・ドライブ
12・山坂道・ダート
ランチア・デルタを購入したくて探しているのですが、なかなかタマがありません。
心当たりの方は情報ギボンヌ。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 22:16 ID:M02Y8z98
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 22:43 ID:fTbu/6F8
>>377
デルタ・インテグラ―レなら、むしろ最新の４ＷＤスポーツを｡
ＢＭＷ330xi、アウディＳ３。
最強はアウディＲＳ６だが、さすがにこれは予算オーバーかな｡
でも、高年式の認定中古なら射程に入るかも。
デルタ・インテグラ―レなら、むしろ最新の４ＷＤスポーツを｡
ＢＭＷ330xi、アウディＳ３。
最強はアウディＲＳ６だが、さすがにこれは予算オーバーかな｡
でも、高年式の認定中古なら射程に入るかも。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 22:49 ID:0HSJZGm0
1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. コンパクトカー・クーペ
5. 70万くらい
6. シビックが欲しかったのですが、値段がべらぼうなのでレビトレあたりを
7. ＭＴ
8. 何でもOK
9. ４人くらい
10. がんばって１５
11. 街乗り・通勤・ドライブ
12. 街中・郊外・高速道路・山坂道
13. ２年以上は乗りたいです。
2. 中古車
3. 国産車
4. コンパクトカー・クーペ
5. 70万くらい
6. シビックが欲しかったのですが、値段がべらぼうなのでレビトレあたりを
7. ＭＴ
8. 何でもOK
9. ４人くらい
10. がんばって１５
11. 街乗り・通勤・ドライブ
12. 街中・郊外・高速道路・山坂道
13. ２年以上は乗りたいです。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 22:54 ID:fTbu/6F8
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 23:00 ID:APi6vRb2
でもＢＭＷやアウディでダートはあまりむいてない、ていうかしたくないだろ(w
無難なとこでインプ・ランエボ、
もしくはそれだけ資金があるなら
エスクードかジムニーに車体価格以上の金をつぎ込んでパイクスピークバージョンなみまでのモンスターマシンにするとかもありかも。
あとは見つけるのが凄く難しそうだけど
フォーカスのＷＲＣ仕様とか、
もしくはスズキイグニスを平行輸入するとか・・・
無難なとこでインプ・ランエボ、
もしくはそれだけ資金があるなら
エスクードかジムニーに車体価格以上の金をつぎ込んでパイクスピークバージョンなみまでのモンスターマシンにするとかもありかも。
あとは見つけるのが凄く難しそうだけど
フォーカスのＷＲＣ仕様とか、
もしくはスズキイグニスを平行輸入するとか・・・
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/12 23:19 ID:fvJ18m9M
1. 買い替え
2. どちらでも
3. 国産車（逆輸入車に関心有）
4. セダン
5. ２００万円（ローン頭金１００万円）
6. ホンダ・フィットアリア
7. ＡＴ
8. ＦＦ
9. ４人くらい
10. ７以上
11. 通勤（往復９０キロ位）
12. 高速道路
13. ４～５年
セダンが良いなと思っています。
新車でなくても乗り心地が良い（座り心地が良い、騒音が無い）
なら、中古でOKです。諸兄の良いアドバイスをお願いします。
2. どちらでも
3. 国産車（逆輸入車に関心有）
4. セダン
5. ２００万円（ローン頭金１００万円）
6. ホンダ・フィットアリア
7. ＡＴ
8. ＦＦ
9. ４人くらい
10. ７以上
11. 通勤（往復９０キロ位）
12. 高速道路
13. ４～５年
セダンが良いなと思っています。
新車でなくても乗り心地が良い（座り心地が良い、騒音が無い）
なら、中古でOKです。諸兄の良いアドバイスをお願いします。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 23:31 ID:fTbu/6F8
>>383
アリアは車体のマスに比べて、禿しくホイールアーチが小さくｶｺﾜﾙｲので
オススメしません。
＞通勤（往復９０キロ位）
だと、燃費が悪いのは辛いし、長い目で見れば大きな差になってくる｡
平凡だがトヨタ・プリウス。
輸入車（欧州車）だと、ほとんどがハイオク指定だから、結構財布に痛い｡
どうしても輸入車なら、オペル・ヴィータまたはアストラ。これはレギュラー
ガス指定だったはず｡
アリアは車体のマスに比べて、禿しくホイールアーチが小さくｶｺﾜﾙｲので
オススメしません。
＞通勤（往復９０キロ位）
だと、燃費が悪いのは辛いし、長い目で見れば大きな差になってくる｡
平凡だがトヨタ・プリウス。
輸入車（欧州車）だと、ほとんどがハイオク指定だから、結構財布に痛い｡
どうしても輸入車なら、オペル・ヴィータまたはアストラ。これはレギュラー
ガス指定だったはず｡
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 23:35 ID:b6KcfG4M
>>357
最大乗車人数が7人となると、ミニバン系でコミ100万なら
トヨタ：エスティマエミーナ・ルシーダ、タウンエースノア・ライトエースノア、イプサム
日産：ラルゴ、バネットセレナ、プレーリー
ホンダ：オデッセイ、ステップワゴン
三菱：シャリオグランディス
マツダ：ボンゴフレンディ
オデッセイがいいと思うけど、予算内でいいのがあるかはﾜｶﾗﾝ。
年式はちと古くなるけど、エスティマエミーナ・ルシーダあたりもいいかと。
最大乗車が5人の場合は、ウィンダムクラスのセダンで
トヨタ： ウィンダム、マークII系
日産： セフィーロ、スカイライン
ホンダ： インスパイア・セイバー
三菱： ディアマンテ
マツダ：ミレーニア
あたりで好きなのを選ぶ。
ただし、ディアマンテ、ミレーニア以外は先代や先々代になってしまう。
オススメは現行型が安く買えるディアマンテ。
最大乗車人数が7人となると、ミニバン系でコミ100万なら
トヨタ：エスティマエミーナ・ルシーダ、タウンエースノア・ライトエースノア、イプサム
日産：ラルゴ、バネットセレナ、プレーリー
ホンダ：オデッセイ、ステップワゴン
三菱：シャリオグランディス
マツダ：ボンゴフレンディ
オデッセイがいいと思うけど、予算内でいいのがあるかはﾜｶﾗﾝ。
年式はちと古くなるけど、エスティマエミーナ・ルシーダあたりもいいかと。
最大乗車が5人の場合は、ウィンダムクラスのセダンで
トヨタ： ウィンダム、マークII系
日産： セフィーロ、スカイライン
ホンダ： インスパイア・セイバー
三菱： ディアマンテ
マツダ：ミレーニア
あたりで好きなのを選ぶ。
ただし、ディアマンテ、ミレーニア以外は先代や先々代になってしまう。
オススメは現行型が安く買えるディアマンテ。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/12 23:37 ID:b6KcfG4M
>>360
そこまで決まってるなら
★レガシィほどよく愛する人達のスレ part28★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052630020/
に行った方がいいと思われ。
>>380
AE111のレビン・トレノでいいんでない？タマ数も豊富だし。
そこまで決まってるなら
★レガシィほどよく愛する人達のスレ part28★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052630020/
に行った方がいいと思われ。
>>380
AE111のレビン・トレノでいいんでない？タマ数も豊富だし。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 02:08 ID:6VMjmGWA
>>377
デルタ位になると年式も古いので、安いの買って徹底的に
手を入れた方がいいかもなー。最終のEVO2であっても
構造的な問題で絶対錆びる個所があるので要注意。
個人的には国産の方がいいと思うが。
ダート走ったら速攻でボディ死にそうだ＞デルタ。
デルタ位になると年式も古いので、安いの買って徹底的に
手を入れた方がいいかもなー。最終のEVO2であっても
構造的な問題で絶対錆びる個所があるので要注意。
個人的には国産の方がいいと思うが。
ダート走ったら速攻でボディ死にそうだ＞デルタ。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/13 08:27 ID:GssS9Zt8
>>383
まつだアテンザセダン、ほんだシビックフェリオ、にっさんブルーバード汁フィー、
とよたプレミオあたりから自分の気に入った形、Ｄらーに逝ってみて乗り心地等
をみて決めればいいと思われ。
ホンダ車でフィットなら普通に薦めるがフィットアリアにするくらいならシビックフェリオの方が
いいと思われ。フィットの売れ行きであまり注目されてないがそこそこの車だと思われ
まつだアテンザセダン、ほんだシビックフェリオ、にっさんブルーバード汁フィー、
とよたプレミオあたりから自分の気に入った形、Ｄらーに逝ってみて乗り心地等
をみて決めればいいと思われ。
ホンダ車でフィットなら普通に薦めるがフィットアリアにするくらいならシビックフェリオの方が
いいと思われ。フィットの売れ行きであまり注目されてないがそこそこの車だと思われ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 02:47 ID:QhHjN1lJ
1. 買い替え
2. 新車
3. 国産車 or 外車
4. セダン系
5. 250万程度まで
6. 検討している車種・グレード
7. ＭＴ
8. 駆動方式： 構わず
9. 乗車人数： 4人程度
10. 燃費： 5以上は欲しいです
11. 使用用途： 街乗りメイン
12. 幹線道路でとばす程度
13. 5年以上
２リッターで５ナンバークラスでＭＴっていうのが本当の希望ですが、最近設定が無いですよね？
アコードでも少し大きいかな？とも思っています。
サイズ的にアルテでも良いのですが、知り合いに多いのでできれば避けたいです。レガシーも同様
ちょっと系統から外れますがＲＸ－８（５ＭＴ）も外し技で良いかもと思います。（やや予算が）
重量に見合うパワーとＭＴであれば、ハイパワー＆６速とかでなくていいです。
今、新車で買える５ナンバー（程度）のＭＴ車って何があるんでしょうか？
2. 新車
3. 国産車 or 外車
4. セダン系
5. 250万程度まで
6. 検討している車種・グレード
7. ＭＴ
8. 駆動方式： 構わず
9. 乗車人数： 4人程度
10. 燃費： 5以上は欲しいです
11. 使用用途： 街乗りメイン
12. 幹線道路でとばす程度
13. 5年以上
２リッターで５ナンバークラスでＭＴっていうのが本当の希望ですが、最近設定が無いですよね？
アコードでも少し大きいかな？とも思っています。
サイズ的にアルテでも良いのですが、知り合いに多いのでできれば避けたいです。レガシーも同様
ちょっと系統から外れますがＲＸ－８（５ＭＴ）も外し技で良いかもと思います。（やや予算が）
重量に見合うパワーとＭＴであれば、ハイパワー＆６速とかでなくていいです。
今、新車で買える５ナンバー（程度）のＭＴ車って何があるんでしょうか？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 03:07 ID:TgROyYP9
>>389
フォレスたーかシビックタイプ尺
フォレスたーかシビックタイプ尺
>>390
フォレスタなら後席も十分ですね。ワゴンボディーとあのブリスターが気になりますが実物を見てみるのも良いかも。
今見てきました。タイプ尺って結構安いんですね。年寄りを乗せることもあるので前席のバケットや後席への
乗降性など、検討する点はありますがまさか６ＭＴ+2.0ＶＴＥＣであの値段とわ・・・
色を変えれば落ち着いた雰囲気も出せると思いますし・・・
そういえばランクス・アレックスもありますね
尺＆カロはサイズ的に大人４人はどうなんでしょうか？
ここでの意見を参考にしてディーラーに実物を見に行く予定です
フォレスタなら後席も十分ですね。ワゴンボディーとあのブリスターが気になりますが実物を見てみるのも良いかも。
今見てきました。タイプ尺って結構安いんですね。年寄りを乗せることもあるので前席のバケットや後席への
乗降性など、検討する点はありますがまさか６ＭＴ+2.0ＶＴＥＣであの値段とわ・・・
色を変えれば落ち着いた雰囲気も出せると思いますし・・・
そういえばランクス・アレックスもありますね
尺＆カロはサイズ的に大人４人はどうなんでしょうか？
ここでの意見を参考にしてディーラーに実物を見に行く予定です
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 03:48 ID:j1XQw2of
>>391
＞フォレスタなら後席も十分ですね。
フォレスターの後席は、ボディーサイズの割りに狭い（と言うか形状が悪い）ので
大人の男が長時間座るのには不向き。
ただ、後ろに乗るのが小柄な人ならそんなに問題は無いかと。
＞ワゴンボディーとあのブリスターが気になりますが実物を見てみるのも良いかも。
後方視界、見切りは悪くないので、運転はしやすい。
＞尺＆カロはサイズ的に大人４人はどうなんでしょうか？
ランクス・アレックスなら後席の居住性は問題無いと思われ。
タイプＲにお年寄りを乗せるのは…
外車でもいいなら、ランクス･アレックスより少し大きい
プジョー３０７なんてのもあるけど。（予算的には下位グレードになるけど）
何にせよ、同乗する人を連れてディーラー回りした方がいいと思われ。
＞フォレスタなら後席も十分ですね。
フォレスターの後席は、ボディーサイズの割りに狭い（と言うか形状が悪い）ので
大人の男が長時間座るのには不向き。
ただ、後ろに乗るのが小柄な人ならそんなに問題は無いかと。
＞ワゴンボディーとあのブリスターが気になりますが実物を見てみるのも良いかも。
後方視界、見切りは悪くないので、運転はしやすい。
＞尺＆カロはサイズ的に大人４人はどうなんでしょうか？
ランクス・アレックスなら後席の居住性は問題無いと思われ。
タイプＲにお年寄りを乗せるのは…
外車でもいいなら、ランクス･アレックスより少し大きい
プジョー３０７なんてのもあるけど。（予算的には下位グレードになるけど）
何にせよ、同乗する人を連れてディーラー回りした方がいいと思われ。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 04:11 ID:Giu+SnpS
>372
好きにしる。ｗ というかその中から自分に選べばイイのではないかと。
どーでもいいけど、私はイストが好き。ｗ
好きにしる。ｗ というかその中から自分に選べばイイのではないかと。
どーでもいいけど、私はイストが好き。ｗ
384さま
お訊ねしてから12分後にレス戴けるとは・・（汗）
トヨタのサイトに逝ってきましたが、プリウスかなり
良さそうですね。実物を見ないと判断できない所も
あるので、今日にでもディーラーへ見に行きます。
ちょっと予算超えるけれど新車で買っても手が届かない
範囲で良かったです。
>アリア
良い車と思うのですが確かに外見で見劣りする部分が
あるかも知れません。
オペル・ヴィータとアストラは現在調べ中です！
388さま
車種をたくさん挙げていただき多謝です！
なかでもプレミオが良さそうです。中古車が出回って
いませんが、プリウス同様少し生活を切りつめれば
手に入りそうです。
知るフィーは（日産ＨＰを見る限りでは）内装が
少し不満です。シビックフェリオは未だ試乗してい
ないのですが、ディーラーが近いので時間を見つけて
乗ってみます。
アテンザは印象的なＣＭを見たことがあります。
自動車専門サイトで良い評価がついています。
ただ、妹がデミオに乗っているのですが、乗り心地が
悪いと嘆いていたので少し不安です・・。
丁寧な即レスありがとうございます。
お訊ねしてから12分後にレス戴けるとは・・（汗）
トヨタのサイトに逝ってきましたが、プリウスかなり
良さそうですね。実物を見ないと判断できない所も
あるので、今日にでもディーラーへ見に行きます。
ちょっと予算超えるけれど新車で買っても手が届かない
範囲で良かったです。
>アリア
良い車と思うのですが確かに外見で見劣りする部分が
あるかも知れません。
オペル・ヴィータとアストラは現在調べ中です！
388さま
車種をたくさん挙げていただき多謝です！
なかでもプレミオが良さそうです。中古車が出回って
いませんが、プリウス同様少し生活を切りつめれば
手に入りそうです。
知るフィーは（日産ＨＰを見る限りでは）内装が
少し不満です。シビックフェリオは未だ試乗してい
ないのですが、ディーラーが近いので時間を見つけて
乗ってみます。
アテンザは印象的なＣＭを見たことがあります。
自動車専門サイトで良い評価がついています。
ただ、妹がデミオに乗っているのですが、乗り心地が
悪いと嘆いていたので少し不安です・・。
丁寧な即レスありがとうございます。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 10:51 ID:TgROyYP9
396 ：390：03/05/14 20:04 ID:TgROyYP9
>>391
フォレスたーは後部は車のサイズの割には後部が狭く大人3人はきついらしいです。
でも二人ならよゆうで乗れるでしょう。すわり心地はよく分かりませんが。
現行タイプ尺はi-VTECなのでそんなに加速性が一気に来る感じではないはずです。
前席は蝉化けなので長時間乗っても疲れにくいとおもいます。
これも後部二人なら余裕でしょう。
軽でなければ大人4人は余裕で乗るでしょう。しかし乗り心地は車によって
かなりかわって来ると思われるので、実際に乗ってみることを薦めます。
フォレスたーは後部は車のサイズの割には後部が狭く大人3人はきついらしいです。
でも二人ならよゆうで乗れるでしょう。すわり心地はよく分かりませんが。
現行タイプ尺はi-VTECなのでそんなに加速性が一気に来る感じではないはずです。
前席は蝉化けなので長時間乗っても疲れにくいとおもいます。
これも後部二人なら余裕でしょう。
軽でなければ大人4人は余裕で乗るでしょう。しかし乗り心地は車によって
かなりかわって来ると思われるので、実際に乗ってみることを薦めます。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 22:10 ID:oOOuIyM5
①ステージア25X 1997年登録 検2年付 ＡＴ ブラック 6,2万㌔
ＣＤ・ＭＤ、サンルーフ、アルミホイール、キーレス、ＡＢＳ、エアバッグ
108万円
②マークIIクリオスＬパッケージ 2000年登録 検15年11 ＡＴ パールホワイト 5,7万㌔
ＣＤ・ＭＤ、サンルーフ、アルミホイール、キーレス、ＡＢＳ、エアバッグ 記録簿 ワンオーナー
139万円
この二つ、欲しくなるのはどっちですか？
ＣＤ・ＭＤ、サンルーフ、アルミホイール、キーレス、ＡＢＳ、エアバッグ
108万円
②マークIIクリオスＬパッケージ 2000年登録 検15年11 ＡＴ パールホワイト 5,7万㌔
ＣＤ・ＭＤ、サンルーフ、アルミホイール、キーレス、ＡＢＳ、エアバッグ 記録簿 ワンオーナー
139万円
この二つ、欲しくなるのはどっちですか？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 22:25 ID:uUaJ1r5I
漏れ的にはステージア( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 22:43 ID:hZG/N9rv
購入候補（古くて申し訳ない）
ＨＲ３１後期 スカイラインＧＴＳ－Ｘツインカムターボ クーペ ＭＴ 黒
車検新規 ９．２万キロ フルノーマル 純正アルミ オートスポイラー
４５万円
ＧＺ２０後期 ソアラＧＴツインターボＬ ＭＴ 黒ツートン
車検１年 １０．５万キロ ダウンサス ＨＫＳマフラー １６インチＢＢＳアルミ
４０万円
この２台で決めかねてます
ドリフトとかするわけではないですが、ちょっとハイペースで走った時など
楽しいのはどちらでしょう？
親の先代クラウン２．５ロイヤルエクストラを借りてのってるだけで
車購入は初めてです
ＨＲ３１後期 スカイラインＧＴＳ－Ｘツインカムターボ クーペ ＭＴ 黒
車検新規 ９．２万キロ フルノーマル 純正アルミ オートスポイラー
４５万円
ＧＺ２０後期 ソアラＧＴツインターボＬ ＭＴ 黒ツートン
車検１年 １０．５万キロ ダウンサス ＨＫＳマフラー １６インチＢＢＳアルミ
４０万円
この２台で決めかねてます
ドリフトとかするわけではないですが、ちょっとハイペースで走った時など
楽しいのはどちらでしょう？
親の先代クラウン２．５ロイヤルエクストラを借りてのってるだけで
車購入は初めてです
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 23:14 ID:UqU33gT/
すいません。オイル漏れする箇所て何箇所ぐらいありますか？
車の後ろの方で染み出してきています。ボタボタ落ちる感じではありませんが。
車の後ろの方で染み出してきています。ボタボタ落ちる感じではありませんが。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 23:29 ID:TgROyYP9
>>399
どっちも棺おけに片足突っ込んでるが、その２台ならスカイライソだな。
ソアラの装備見ただけで前オーナーがろくでもない走りしてたのが目に浮かぶ。
どっち買っても修理費高くてたのしくないかもしれんが・・・
>>400
激しい誤爆だな
どっちも棺おけに片足突っ込んでるが、その２台ならスカイライソだな。
ソアラの装備見ただけで前オーナーがろくでもない走りしてたのが目に浮かぶ。
どっち買っても修理費高くてたのしくないかもしれんが・・・
>>400
激しい誤爆だな
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 23:38 ID:9bcSvxrq
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/14 23:58 ID:hZG/N9rv
>>401
>>402
やはり無謀ですかね
当初はＦＣとＺ３１狙ってたんですが
中古車屋の営業に激しく反対されまして、
理由としてＦＣはトラブル多かったから、当店では扱わなくなった
Ｚ３１は、近所にない（北海道在住）あっても割高
という経緯でした
営業のお奨めは、ＡＥ１１１レビンのようです。
>>402
やはり無謀ですかね
当初はＦＣとＺ３１狙ってたんですが
中古車屋の営業に激しく反対されまして、
理由としてＦＣはトラブル多かったから、当店では扱わなくなった
Ｚ３１は、近所にない（北海道在住）あっても割高
という経緯でした
営業のお奨めは、ＡＥ１１１レビンのようです。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 00:22 ID:bxZHgo/E
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 00:26 ID:bpM7F1+F
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 01:01 ID:jU8/3wgv
AE１１１レビンも乗って楽しい車ではないと思うけど･･･
ただのカローラのスキンチェンジちょっとチューンアップバージョンでしかないよ。
その辺の年代の車だったら2代前のギャランVR-4とかはどう？
ランエボにバトンタッチする前にラリーベースとして使われていた車だから
当時としてはかなり実力の高い4駆システムが搭載されてます。
いまは値段もかなり安いはずですし。
ただまだ状態のいい車両がが残ってるかどうかが難しいかもしれませんね。
ただのカローラのスキンチェンジちょっとチューンアップバージョンでしかないよ。
その辺の年代の車だったら2代前のギャランVR-4とかはどう？
ランエボにバトンタッチする前にラリーベースとして使われていた車だから
当時としてはかなり実力の高い4駆システムが搭載されてます。
いまは値段もかなり安いはずですし。
ただまだ状態のいい車両がが残ってるかどうかが難しいかもしれませんね。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 07:45 ID:2p9zDBuy
>>399
どっちも止めとけ
９万キロの日産車は、故障ばかりでまともに走らない場合が多い
まだ１０万キロのトヨタのほうが良いが、>>401と同意見
ノーマルに近いソアラを探したほうが良いよ
その価格帯なら探せば見つかる。
どっちも止めとけ
９万キロの日産車は、故障ばかりでまともに走らない場合が多い
まだ１０万キロのトヨタのほうが良いが、>>401と同意見
ノーマルに近いソアラを探したほうが良いよ
その価格帯なら探せば見つかる。
408 ：スープラＳＺ：03/05/15 10:02 ID:2pcSH9dz
中古車を購入するツモリで交渉して来ました（昨日）
トヨタ、スープラＳＺを見積もらったら、車体６０万円（車検なし）、コミで９５万円（＋35万）
３年ローンで１１２万円になりました。特に目立つ改造は無しのノーマル、
ボディにへこみが有り、タイヤツルツル、ホイールギザギザ（キズまみれ）
走行１２万５千ｋｍ、平成５年式、カラーは黒という代物です。
タイヤとタイミングベルトの交換はしてくれるようですが、自分ひとりでは
自信がありませんから、購入相談に伺いました。やめとけ！とかそれは買いだ！とか
アドバイスしてもらいたいです。言い忘れましたがタイヤは純正ではないものと交換してくれるん
だと思います。
トヨタ、スープラＳＺを見積もらったら、車体６０万円（車検なし）、コミで９５万円（＋35万）
３年ローンで１１２万円になりました。特に目立つ改造は無しのノーマル、
ボディにへこみが有り、タイヤツルツル、ホイールギザギザ（キズまみれ）
走行１２万５千ｋｍ、平成５年式、カラーは黒という代物です。
タイヤとタイミングベルトの交換はしてくれるようですが、自分ひとりでは
自信がありませんから、購入相談に伺いました。やめとけ！とかそれは買いだ！とか
アドバイスしてもらいたいです。言い忘れましたがタイヤは純正ではないものと交換してくれるん
だと思います。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 10:11 ID:AlIuRZ5V
やめとけ
410 ：408、スープラＳＺ ：03/05/15 10:31 ID:LKkeOq9Q
8割りがた話は進んでいますが、やめとけの一言ですか、なんだが辛いです。
安いので逃すまえに交渉を進めてきましたが、やめたほうがいいですか。
トヨタだったら良いとの意見もあって悩みます。やめとけの理由はなんですか。
安いので逃すまえに交渉を進めてきましたが、やめたほうがいいですか。
トヨタだったら良いとの意見もあって悩みます。やめとけの理由はなんですか。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 10:35 ID:KCpPviAV
>>408
限りなく鉄屑に近いと思う。
限りなく鉄屑に近いと思う。
412 ：408、スープラＳＺ：03/05/15 10:38 ID:LKkeOq9Q
そ、そんな・・・。
絶対やめといたほうが賢いですか。
解りました。キャンセルの方向で交渉してみます。
絶対やめといたほうが賢いですか。
解りました。キャンセルの方向で交渉してみます。
413 ：411：03/05/15 10:40 ID:i47MdN4w
>>410
理由？12万kmｵｰﾊﾞｰの大排気量ﾀｰﾎﾞ車が、あと何km無事に走れると思う？
しかも3年ﾛｰﾝってことは3年は乗らないといけない。ﾛｰﾝ払いつつ修理費を
出し、3年間は維持しないといけない。その覚悟はあるのか？
保証がしっかりしてるならまだいいがな。ﾄﾖﾀﾃﾞｨｰﾗｰ系中古なら保証長いし。
もし違うのなら、悪いことは言わない。ﾛｰﾝを長めにしてでももうちょっとﾏｼなのを
買え。安物買いの銭失いの典型だ。
理由？12万kmｵｰﾊﾞｰの大排気量ﾀｰﾎﾞ車が、あと何km無事に走れると思う？
しかも3年ﾛｰﾝってことは3年は乗らないといけない。ﾛｰﾝ払いつつ修理費を
出し、3年間は維持しないといけない。その覚悟はあるのか？
保証がしっかりしてるならまだいいがな。ﾄﾖﾀﾃﾞｨｰﾗｰ系中古なら保証長いし。
もし違うのなら、悪いことは言わない。ﾛｰﾝを長めにしてでももうちょっとﾏｼなのを
買え。安物買いの銭失いの典型だ。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 10:43 ID:AlIuRZ5V
車検つきでも80まんぐらいでもうちょっとマシそうなのあるわな。
http://goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+0130030503D4000936006+15+used/search/CGI/f_spread.html+goo
維持費とか修理費どうするよ？
一番最初の交換部品だけでもフィルターやパッド、オイルとかいっぱいあるぞ。
http://goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+0130030503D4000936006+15+used/search/CGI/f_spread.html+goo
維持費とか修理費どうするよ？
一番最初の交換部品だけでもフィルターやパッド、オイルとかいっぱいあるぞ。
415 ：購入に賛成致します：03/05/15 10:57 ID:8uPM+MWq
>>408
修理費を考慮しても車体そのものが安ければ良いのではと。
お勧めします、とは言い難いが普通に街乗り程度でいきなり
故障とも考えにくいし購入されても良いのではないでしょうか？
ノーマルで特に目立った改造もなく大きな歪みやへこみがないというのなら
お好きにされては如何ですか？やはり予算は絶対でしょうし。
修理費を考慮しても車体そのものが安ければ良いのではと。
お勧めします、とは言い難いが普通に街乗り程度でいきなり
故障とも考えにくいし購入されても良いのではないでしょうか？
ノーマルで特に目立った改造もなく大きな歪みやへこみがないというのなら
お好きにされては如何ですか？やはり予算は絶対でしょうし。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 12:00 ID:jU8/3wgv
タイヤツルツル、ホイールギザギザってのがあやしいなぁ・・・
峠でドリドリつい勢い余って縁石でガリガリやりまくってたんじゃないの？
事故暦なしのフレーム損傷なしでもサスがヘタレてるかも。
買ってすぐアライメントチェック＆調整をしたほうがいいかもね。
それに加えてサス周りの部品が初期状態のままで変わってないなら
ほぼ確実に走りがヨレヨレだろうからコイル＆ダンパー＆ブッシュの交換もしないと。
アライメント調整は交換後でもいいけどどちらにせよ全てやるとかなりの出費だろうね･･･
峠でドリドリつい勢い余って縁石でガリガリやりまくってたんじゃないの？
事故暦なしのフレーム損傷なしでもサスがヘタレてるかも。
買ってすぐアライメントチェック＆調整をしたほうがいいかもね。
それに加えてサス周りの部品が初期状態のままで変わってないなら
ほぼ確実に走りがヨレヨレだろうからコイル＆ダンパー＆ブッシュの交換もしないと。
アライメント調整は交換後でもいいけどどちらにせよ全てやるとかなりの出費だろうね･･･
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 12:07 ID:cpX58eAh
>>408
ｽｰﾌﾟﾗSZってﾉﾝﾀｰﾎﾞでしたよね。
でしたらﾀｰﾎﾞ車固有のﾄﾗﾌﾞﾙからは無縁でしょ。
それより金利がちょと高い。
年利12㌫と思われるので、定収のある社会人さんでしたら、
給与振込のある銀行さんで相談されるとよいです。
仮に6㌫でも月々28,000-ぐらいの支払になります。
ｽｰﾌﾟﾗSZってﾉﾝﾀｰﾎﾞでしたよね。
でしたらﾀｰﾎﾞ車固有のﾄﾗﾌﾞﾙからは無縁でしょ。
それより金利がちょと高い。
年利12㌫と思われるので、定収のある社会人さんでしたら、
給与振込のある銀行さんで相談されるとよいです。
仮に6㌫でも月々28,000-ぐらいの支払になります。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 13:07 ID:xTKc2WMm
>>スープラGT
それ鉄くず一歩手前かも
AE111とかの軽量車の方が消耗しない＆消耗品安いぞ
進入でリヤを振り出すの覚えれば走っては楽しいし（峠でやるのは怖いけど）
北海道だと走行距離がどうしても伸びるから、燃費がいいほうが嬉しいでしょ
エンジンはカローラベースだから丈夫 ATだとミッションのほうが先に壊れるくらい
問題はMT車は荒く乗られた個体が多いことかなぁ AT車のほうが程度の良いものが多い
>>スープラSZ
スープラは直線番長だから、以外と荒くは乗られてない個体が出てくる
が、さすがに10万キロ越えは腐ってることあり要注意 前オーナーがどんな人かによるけど
案外とお姉ちゃんのお買い物車で、スーパーの縁石ガリガリかもしれん
ターボ車は10万こえると、オイル交換マメにしてない車はターボブローすることが・・・・・
それ鉄くず一歩手前かも
AE111とかの軽量車の方が消耗しない＆消耗品安いぞ
進入でリヤを振り出すの覚えれば走っては楽しいし（峠でやるのは怖いけど）
北海道だと走行距離がどうしても伸びるから、燃費がいいほうが嬉しいでしょ
エンジンはカローラベースだから丈夫 ATだとミッションのほうが先に壊れるくらい
問題はMT車は荒く乗られた個体が多いことかなぁ AT車のほうが程度の良いものが多い
>>スープラSZ
スープラは直線番長だから、以外と荒くは乗られてない個体が出てくる
が、さすがに10万キロ越えは腐ってることあり要注意 前オーナーがどんな人かによるけど
案外とお姉ちゃんのお買い物車で、スーパーの縁石ガリガリかもしれん
ターボ車は10万こえると、オイル交換マメにしてない車はターボブローすることが・・・・・
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 18:25 ID:+4Oh13o2
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 18:59 ID:3cQCmIxB
>>408
カーセンサーで相場を見てみると、そうお買い得とも思えないが。
http://www.isize.com/carsensor/
Ｈ５、６年式なら車検２年付き７万ｋｍ程度で７０万くらいでありそう。
カーセンサーで相場を見てみると、そうお買い得とも思えないが。
http://www.isize.com/carsensor/
Ｈ５、６年式なら車検２年付き７万ｋｍ程度で７０万くらいでありそう。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 19:01 ID:/i0JmYvS
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 21:52 ID:xr756ZJ2
長距離ドライブに適したコンパクトカー（もしくは安い車）でいいの何かありますか？
関東から関西までふつーに走れるようなのがいいです。
関東から関西までふつーに走れるようなのがいいです。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 21:55 ID:9B/jLxyx
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 21:58 ID:xr756ZJ2
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 22:01 ID:bpM7F1+F
>>424
フィットの1,5Lにレカロの蝉化けでも乗っければいいんじゃないか？
フィットの1,5Lにレカロの蝉化けでも乗っければいいんじゃないか？
426 ：９９隼（６０ｋｍでﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ）：03/05/15 22:09 ID:AtGQjuv/
1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車 or 外車どちらでも
4. セダンないしハッチバックが良いです。
5. １００万一括。車にこれ以上は出せません。
6. ストーリアX4を考えておりますが、１００万では無理無理
7. MT
8. 駆動方式にはこだわりません。
9. ２～４人。後ろに荷物が積めれば、二人乗りでもOK。
10. １０以上。ここは譲りたくない。
11. ドライブ。通勤・街乗りには使いません。
12. 山をよく走りますが、基本的に遠乗り。
13. ４～５年。
走りの熱いのがいいです。見た目は普通で、結構速いみたいな。←これ重要です。
よろしくおながいします。
2. 中古車
3. 国産車 or 外車どちらでも
4. セダンないしハッチバックが良いです。
5. １００万一括。車にこれ以上は出せません。
6. ストーリアX4を考えておりますが、１００万では無理無理
7. MT
8. 駆動方式にはこだわりません。
9. ２～４人。後ろに荷物が積めれば、二人乗りでもOK。
10. １０以上。ここは譲りたくない。
11. ドライブ。通勤・街乗りには使いません。
12. 山をよく走りますが、基本的に遠乗り。
13. ４～５年。
走りの熱いのがいいです。見た目は普通で、結構速いみたいな。←これ重要です。
よろしくおながいします。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 22:11 ID:3cQCmIxB
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 22:16 ID:tJwXOZvv
>>426
シビックのSIR YRVのターボとかどう？
シビックのSIR YRVのターボとかどう？
429 ：９９隼（６０ｋｍでﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ）：03/05/15 22:19 ID:AtGQjuv/
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 22:21 ID:bpM7F1+F
432 ：９９隼（６０ｋｍでﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ）：03/05/15 22:25 ID:AtGQjuv/
>>430
おっと、インテにもSiRがあるんですね。
旧シビックのグレードについてはあんまり詳しくないのですよ。
スタタボも良かったのですが、ちょっと古いかな、と。
ストーリアは数自体があまり・・・
安いのはあきらかにサーキット使用で初期型の確立が。
おっと、インテにもSiRがあるんですね。
旧シビックのグレードについてはあんまり詳しくないのですよ。
スタタボも良かったのですが、ちょっと古いかな、と。
ストーリアは数自体があまり・・・
安いのはあきらかにサーキット使用で初期型の確立が。
433 ：９９隼（６０ｋｍでﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ）：03/05/15 22:26 ID:AtGQjuv/
>>431
あ・・・でもあれって速いのですか？
あ・・・でもあれって速いのですか？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 22:28 ID:tJwXOZvv
シビック
http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+0130030503D1000119011+15+used/search/CGI/f_spread.html+goo
YRV MTの設定なかったスマソ
http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+906003042201004980067+13+used/search/CGI/f_spread.html+goo
http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+0130030503D1000119011+15+used/search/CGI/f_spread.html+goo
YRV MTの設定なかったスマソ
http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+906003042201004980067+13+used/search/CGI/f_spread.html+goo
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 22:29 ID:Zcl5FGt5
>>426
じゃ、ストーリア1.3Lツーリング。
やる気の無い顔、やる気のあるｴﾝｼﾞﾝ（ﾚｯﾄﾞ7500rpm）、何故かﾊｲｵｸ指定、
1300cc最強のﾊﾟﾜｰ（110ps）。中古だと安いが、ﾀﾏが絶望的に少ないのが難。
じゃ、ストーリア1.3Lツーリング。
やる気の無い顔、やる気のあるｴﾝｼﾞﾝ（ﾚｯﾄﾞ7500rpm）、何故かﾊｲｵｸ指定、
1300cc最強のﾊﾟﾜｰ（110ps）。中古だと安いが、ﾀﾏが絶望的に少ないのが難。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 22:33 ID:bpM7F1+F
437 ：９９隼（６０ｋｍでﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ）：03/05/15 22:35 ID:AtGQjuv/
>>434
ありがとんぬる。先代のシビックもいいなー
YRVってMTの設定なかったのか。。。知らなかった。
>>435
ストーリア乗るなら、X4がいいかな、と。
でも情報ｻﾝｸｽｺ。以外にストーリアも熱いモデルが出ているんだねー
トヨタに対する恨みか何なのか。
ありがとんぬる。先代のシビックもいいなー
YRVってMTの設定なかったのか。。。知らなかった。
>>435
ストーリア乗るなら、X4がいいかな、と。
でも情報ｻﾝｸｽｺ。以外にストーリアも熱いモデルが出ているんだねー
トヨタに対する恨みか何なのか。
438 ：９９隼（６０ｋｍでﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ）：03/05/15 22:36 ID:AtGQjuv/
SIRって１７０ｐｓもでてるんだ。
ﾒﾓﾒﾓ。。。
ﾒﾓﾒﾓ。。。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 22:37 ID:UfTD2s2q
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 22:40 ID:Zcl5FGt5
確かYRVはﾀﾞｲﾊﾂ最狂1300cc+ﾀｰﾎﾞを受けきれるﾐｯｼｮﾝが無いという理由で
ﾀｰﾎﾞｸﾞﾚｰﾄﾞにはMTが無い。下位ｸﾞﾚｰﾄﾞにはある。
ﾀｰﾎﾞｸﾞﾚｰﾄﾞにはMTが無い。下位ｸﾞﾚｰﾄﾞにはある。
441 ：９９隼（６０ｋｍでﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ）：03/05/15 22:41 ID:AtGQjuv/
443 ：９９隼（６０ｋｍでﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ）：03/05/15 22:50 ID:AtGQjuv/
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 23:09 ID:2rBS0T6U
>>424
Fitは、乗り心地の評判が悪いようなので疲れるかもね。
デミオなんか良さそうだけど、長距離だと燃費が問題になってくるかな？
こっちで聞いた方が良いかも。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049168858/l50
Fitは、乗り心地の評判が悪いようなので疲れるかもね。
デミオなんか良さそうだけど、長距離だと燃費が問題になってくるかな？
こっちで聞いた方が良いかも。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049168858/l50
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 23:44 ID:rdxgO/it
1. 買い足し
2. 新車中古車問わず
3. 国産車外車問わず
4. セダン・クーペ
5. ２００万ぐらい？ ローン
6. 型落ちいんぷorえぼ、S15
7. ＭＴ
8.4WD>FR
9. 通常１人最大４～５人
10. リッター６以上はほしい
11. 街乗り・通勤
12. 街中、山坂道
13. ４～５年は
普段は某外車のクーペにのってますが
通勤やちょい乗りでかなり気を使ってしまうので…
てなわけで峠とかでもある程度あそべる足車さがしてます。
2. 新車中古車問わず
3. 国産車外車問わず
4. セダン・クーペ
5. ２００万ぐらい？ ローン
6. 型落ちいんぷorえぼ、S15
7. ＭＴ
8.4WD>FR
9. 通常１人最大４～５人
10. リッター６以上はほしい
11. 街乗り・通勤
12. 街中、山坂道
13. ４～５年は
普段は某外車のクーペにのってますが
通勤やちょい乗りでかなり気を使ってしまうので…
てなわけで峠とかでもある程度あそべる足車さがしてます。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 23:56 ID:bpM7F1+F
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/15 23:58 ID:+4Oh13o2
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 00:38 ID:w4jK+fTi
おれもアウディクワトロいいと思う。
あと予算をかなり越えるけど今フォーカスのホットバージョンが限定車で売っているよ。
ベース車の性能がとても高いからかなり楽しめる車のはず。
リースプランを使えば月々の支払いはそんなに行かないでしょうし、
これも候補の一つにどうでしょう。
あと予算をかなり越えるけど今フォーカスのホットバージョンが限定車で売っているよ。
ベース車の性能がとても高いからかなり楽しめる車のはず。
リースプランを使えば月々の支払いはそんなに行かないでしょうし、
これも候補の一つにどうでしょう。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 00:41 ID:OCxbMx49
俺も>>408と、似た買い方したが、純正以下のタイヤは、あんがい安くである？
ソアラ海苔だが、タイヤが消耗していたので「純正以下」のタイヤをはめられた。
今となってはメーカー、グレードの詳細不明、ただ、解ることはかなりの安物。
新品で最低価格のタイヤ四本の値段知らないか？おそらくその値段のタイヤだと思うので
知っておきたく思う。
ソアラ海苔だが、タイヤが消耗していたので「純正以下」のタイヤをはめられた。
今となってはメーカー、グレードの詳細不明、ただ、解ることはかなりの安物。
新品で最低価格のタイヤ四本の値段知らないか？おそらくその値段のタイヤだと思うので
知っておきたく思う。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 00:53 ID:x7C5Pxar
後に詳しく書かさせていただきますが、中古車販売？
のガリバーって買っても平気ですか？
のガリバーって買っても平気ですか？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 00:55 ID:0P6Flati
実名晒しはヤバイぞ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 01:00 ID:x7C5Pxar
すみません・・・以後気をつけます。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 01:07 ID:/sHJJfMw
コンパクトカーと呼ばれるものは、
車の車体が小さい、排出量?!が少ないのとやはり重量税等も
若干他のものと比べると安いのでしょうか?
車の車体が小さい、排出量?!が少ないのとやはり重量税等も
若干他のものと比べると安いのでしょうか?
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 01:13 ID:LCP2wj1f
>>453
もともとが軽ではない小排気量の車達だったわけですが、最近の車は
車幅もいっぱいだし1500エンジンだし、なんか良くわからん。
きっと安全面とかコンパクトでも広い室内とかいろいろやってるうちに大きくなったんだろうな～
んで、重量税は1㌧で境なのですが、コンパクトカーは１㌧未満が多い。
でも最近１㌧超のものも出始めてます。
もともとが軽ではない小排気量の車達だったわけですが、最近の車は
車幅もいっぱいだし1500エンジンだし、なんか良くわからん。
きっと安全面とかコンパクトでも広い室内とかいろいろやってるうちに大きくなったんだろうな～
んで、重量税は1㌧で境なのですが、コンパクトカーは１㌧未満が多い。
でも最近１㌧超のものも出始めてます。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 01:18 ID:LCP2wj1f
参考までに↓
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/2242/Toyota/Vitz.htm
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/200106/17.html
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/2242/Nissan/March02.htm
いずれも4WD（重い）以外は1㌧未満に抑えるようにはなってます。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/2242/Toyota/Vitz.htm
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/200106/17.html
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/2242/Nissan/March02.htm
いずれも4WD（重い）以外は1㌧未満に抑えるようにはなってます。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 01:25 ID:/sHJJfMw
454.455さん＞
イロイロ教えていただいてありがとうございます。
自分で調べろよって感じですよね(苦笑)
コンパクトカーでも1トン超えてるものとか多々あったので何が良いのか
イマイチわからなかったので。
参考になりました助かりましたです。
イロイロ教えていただいてありがとうございます。
自分で調べろよって感じですよね(苦笑)
コンパクトカーでも1トン超えてるものとか多々あったので何が良いのか
イマイチわからなかったので。
参考になりました助かりましたです。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 01:28 ID:NA2fjaLt
重量税はもっと細かく区分しろよ!って感じだけどな。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 01:36 ID:LCP2wj1f
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 01:38 ID:/sHJJfMw
維持費を考えると軽のほうがいいのかな。。。。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 02:11 ID:SJH9eyBo
高速を長距離乗ったりするのであれば走りおよび空間の余裕がありますので
軽自動車よりもコンパクトカーのほうがいいと思います。
燃費も高速長距離を走るほど軽よりコンパクトカーのほうが有利ですのでトータルの維持費はあまり変わらなかったりします。
ただ国産では高速長距離走行にむいたコンパクトカーはまだあまりないんですよね。
VWやオペルなどのアウトバーンを走ることも想定されて作られた車のほうが少し高くても
高速時の走行安定性、快適性、安全性が追求されてますのでそのような使用目的が中心なら
払った費用に対する満足度は十分に得られると思います。
軽自動車よりもコンパクトカーのほうがいいと思います。
燃費も高速長距離を走るほど軽よりコンパクトカーのほうが有利ですのでトータルの維持費はあまり変わらなかったりします。
ただ国産では高速長距離走行にむいたコンパクトカーはまだあまりないんですよね。
VWやオペルなどのアウトバーンを走ることも想定されて作られた車のほうが少し高くても
高速時の走行安定性、快適性、安全性が追求されてますのでそのような使用目的が中心なら
払った費用に対する満足度は十分に得られると思います。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 06:20 ID:SZz52j54
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 07:38 ID:3p7vuoW/
当方31才､妻子持ち｡使用目的､嫁の買い物､ﾚｼﾞｬｰ､冠婚葬祭時の多人数乗車､250～300ﾏｿ位の新車でお勧めは？
ﾌﾙｻｲｽﾞﾐﾆﾊﾞﾝはﾊﾟｽ（金額的に無理？さらにﾊﾟｰｷﾝｸﾞに入らない）です｡教えて君でｽﾏｿ
ﾌﾙｻｲｽﾞﾐﾆﾊﾞﾝはﾊﾟｽ（金額的に無理？さらにﾊﾟｰｷﾝｸﾞに入らない）です｡教えて君でｽﾏｿ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 07:54 ID:dO+Lwi9E
外車の圧倒的な凄まじいパワーに驚かされています
ベンツにポルシェにフェラーリにバイパーにギーニになどなど・・
国産車でも改造するまえに性能さえ引き出せば外車に勝てる仕様になりますか？
ここらへんの兼ね合いと車体価格の兼ね合いで速い車を選ぼうと思っております
国産車のパワーで無理ならば割合低予算で買える凄まじい外車を教えて下さい
燃費はガソリン撒き散らかしでおおいにけっこうです
ベンツにポルシェにフェラーリにバイパーにギーニになどなど・・
国産車でも改造するまえに性能さえ引き出せば外車に勝てる仕様になりますか？
ここらへんの兼ね合いと車体価格の兼ね合いで速い車を選ぼうと思っております
国産車のパワーで無理ならば割合低予算で買える凄まじい外車を教えて下さい
燃費はガソリン撒き散らかしでおおいにけっこうです
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 07:56 ID:IP+PP8vI
バイパー買えばいいのに。ＯＨＶ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 09:02 ID:pAOXpGxX
＞燃費も高速長距離を走るほど軽よりコンパクトカーのほうが有利ですのでトータルの維持費はあまり変わらなかったりします。
ウソ言うな。どういう計算してんだよ。晒してみろ。
維持費なんて比べるまでもなく軽のほうが圧倒的に安い。
高速料金も2割引きだしな。
ウソ言うな。どういう計算してんだよ。晒してみろ。
維持費なんて比べるまでもなく軽のほうが圧倒的に安い。
高速料金も2割引きだしな。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 09:24 ID:aqJN14aQ
>>462
MPV。
MPV。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 09:31 ID:j2+IY6m9
高速料金は2割引きでも高速走行の場合軽自動車は回転数をあげなければならないから
燃費は悪化するじゃない。特にトルクの余裕を求めてターボなどに乗っていた場合は
エンジンを冷却するためガソリンを増量して吹くのでスピードを上げるほど燃費が落ち込むし。
法定速度以下で走るならそれほど差は出ないだろうけどできる限り早く移動したい場合や
追越をかけたりする場合は軽だといろいろと辛い。
それに移動にかかった時間の差を時給換算して計算したらけっこうなものになるだろうし。
そのほかエンジンはうるさいしその他の騒音もけっこう入ってくるしトレッドが短いから安定性も落ちるしで
高速を長く走った場合の疲労度がかなり違うわけで。
以上実際に自分がコンパクトカーから軽に乗り換えての実感。
燃費は悪化するじゃない。特にトルクの余裕を求めてターボなどに乗っていた場合は
エンジンを冷却するためガソリンを増量して吹くのでスピードを上げるほど燃費が落ち込むし。
法定速度以下で走るならそれほど差は出ないだろうけどできる限り早く移動したい場合や
追越をかけたりする場合は軽だといろいろと辛い。
それに移動にかかった時間の差を時給換算して計算したらけっこうなものになるだろうし。
そのほかエンジンはうるさいしその他の騒音もけっこう入ってくるしトレッドが短いから安定性も落ちるしで
高速を長く走った場合の疲労度がかなり違うわけで。
以上実際に自分がコンパクトカーから軽に乗り換えての実感。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 10:32 ID:++FtE1qs
>>449
激安ﾀｲﾔならﾊﾝｺｯｸ。 www.hankooktire.co.jp/
>>462
立体ﾊﾟｰｷﾝｸﾞに入れることを考えると（全高1600㍉程度？）
ｳｨｯｼｭ・ｽﾄﾘｰﾑ・ﾌﾟﾚﾏｼｰ。
次期ｵﾃﾞｯｾｲが全高をそれくらいに抑えてでるらしいんで、それを待ってみる。
>>463
ｼﾎﾞﾚｰｺｰﾍﾞｯﾄとかﾌｫｰﾄﾞﾏｽﾀﾝｸﾞなどの5700CCｸﾗｽ。
激安ﾀｲﾔならﾊﾝｺｯｸ。 www.hankooktire.co.jp/
>>462
立体ﾊﾟｰｷﾝｸﾞに入れることを考えると（全高1600㍉程度？）
ｳｨｯｼｭ・ｽﾄﾘｰﾑ・ﾌﾟﾚﾏｼｰ。
次期ｵﾃﾞｯｾｲが全高をそれくらいに抑えてでるらしいんで、それを待ってみる。
>>463
ｼﾎﾞﾚｰｺｰﾍﾞｯﾄとかﾌｫｰﾄﾞﾏｽﾀﾝｸﾞなどの5700CCｸﾗｽ。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 11:03 ID:sPK1pc9w
>467
そりゃ根本的にあんたの乗り方が悪い。
それからあんたの車の選択も誤ってるぽいな。
軽でももし800kg以上や車高1500mm以上だとバランス極悪だよ。
そりゃ根本的にあんたの乗り方が悪い。
それからあんたの車の選択も誤ってるぽいな。
軽でももし800kg以上や車高1500mm以上だとバランス極悪だよ。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 11:52 ID:muCkzJot
お付き合いの関係で乗り換える車は日産で中古車を購入します。
っがしかし今のキューブもマーチも私的には好きではありません。
現在乗ってくるまがスターレット(91年)です。
海にも行く予定なので海に似合う(苦笑)車が良いなと思っています。
ラシーンにしようとおもっているのですが、
車内が狭いということなのでほかに日産でお勧めの車等ございましたら
教えてください。
っがしかし今のキューブもマーチも私的には好きではありません。
現在乗ってくるまがスターレット(91年)です。
海にも行く予定なので海に似合う(苦笑)車が良いなと思っています。
ラシーンにしようとおもっているのですが、
車内が狭いということなのでほかに日産でお勧めの車等ございましたら
教えてください。
471 ：bloom：03/05/16 11:53 ID:j6wHXeoN
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 12:21 ID:XlQql7I3
>>470
海が似合う、か・・・・。
バネットトラックの鮮魚店向け保冷車（ｗ
冗談はさておき。
ラシーンで狭いのなら、エクストレイル、テラノ、ミストラスあたりや、
アベニールのエアロエクスプレス、リゾートエクスプレスあたりなんてどう？
てか、予算とか分からないから、>>1の書式で質問しなおしてみたら、もっと
回答があると思う。
海が似合う、か・・・・。
バネットトラックの鮮魚店向け保冷車（ｗ
冗談はさておき。
ラシーンで狭いのなら、エクストレイル、テラノ、ミストラスあたりや、
アベニールのエアロエクスプレス、リゾートエクスプレスあたりなんてどう？
てか、予算とか分からないから、>>1の書式で質問しなおしてみたら、もっと
回答があると思う。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 12:50 ID:++FtE1qs
>>470
ミストラルや前のテラノだとTD27T系エンジンで異常に丈夫 リッター10km/l位かな 床まで踏むと煙幕ですが
ATだとエンジンよか先にミッションが壊れる ただ、オイル交換の悪いやつだと10万kmくらいでターボ死亡
整備記録ある1オーナーかかディーラー車を選んでも、古いやつなら50万くらいでフル装備に車検つくかも
乗り潰すならいんじゃないかな ただ、タイヤがデッカイ分値が張るので、要注意
クロカン系はきれいにのるよか、安いのを乗り潰す勢いのほうが楽しいはず
視点が高いので運転は楽だけど、ダッシュが効かないのは覚悟が必要＆都市部だとディーゼル規制があるかも
ミストラルや前のテラノだとTD27T系エンジンで異常に丈夫 リッター10km/l位かな 床まで踏むと煙幕ですが
ATだとエンジンよか先にミッションが壊れる ただ、オイル交換の悪いやつだと10万kmくらいでターボ死亡
整備記録ある1オーナーかかディーラー車を選んでも、古いやつなら50万くらいでフル装備に車検つくかも
乗り潰すならいんじゃないかな ただ、タイヤがデッカイ分値が張るので、要注意
クロカン系はきれいにのるよか、安いのを乗り潰す勢いのほうが楽しいはず
視点が高いので運転は楽だけど、ダッシュが効かないのは覚悟が必要＆都市部だとディーゼル規制があるかも
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 13:50 ID:B1KahsEG
サニー・カリフォルニア
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 14:38 ID:muCkzJot
470です。
1. 91年制のスターレットを愛用中
2. 中古車
3. 国産車
4. ワゴン・ミニバン・コンパクトカー 荷物がつめて可愛いもの。
5. 100万くらい（コミコミいくらまで可能か）現金一括
6. 検討中 ラシーン 家族の都合で日産中古で購入予定
7.ＡＴ
8. よくわかりません違いはあるのですか？駆動方式（ＦＦ・ＦＲ・４ＷＤなど）
9. 通常一人 最大5人以上乗ることも
10. 現在のスターレットがめちゃめちゃ燃費悪いの(何でだろう)７～１０Ｋｍくらいなので
これ以上かもしくはどうレベル。
11. 街乗り・海行きたいな
12. 街中・山坂道
13.乗りつぶす予定壊れるまで
1. 91年制のスターレットを愛用中
2. 中古車
3. 国産車
4. ワゴン・ミニバン・コンパクトカー 荷物がつめて可愛いもの。
5. 100万くらい（コミコミいくらまで可能か）現金一括
6. 検討中 ラシーン 家族の都合で日産中古で購入予定
7.ＡＴ
8. よくわかりません違いはあるのですか？駆動方式（ＦＦ・ＦＲ・４ＷＤなど）
9. 通常一人 最大5人以上乗ることも
10. 現在のスターレットがめちゃめちゃ燃費悪いの(何でだろう)７～１０Ｋｍくらいなので
これ以上かもしくはどうレベル。
11. 街乗り・海行きたいな
12. 街中・山坂道
13.乗りつぶす予定壊れるまで
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 14:40 ID:muCkzJot
472&474さん＞
ありがとうございます。
いま日産のＨＰいって検索してみます!
私的に可愛い車があんまり無くて…
ありがとうございます。
いま日産のＨＰいって検索してみます!
私的に可愛い車があんまり無くて…
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 16:20 ID:w4jK+fTi
可愛いねぇ・・・
とっても古い車だけどエスカルゴとか(w
とっても古い車だけどエスカルゴとか(w
今日ディーラー行ってきました。ついに契約！
見積もり約１０万の差で迷ってミラジーノターボ。コミコミ１２０万。
標準装備に加えＡＢＳ・キーレス・電動ドアミラー・プライバシーガラス。
車両価格から１０万値引き・棺おけに足突っ込んだ車の下取り４万・マフラーは
３５％引きでガソリン満タン納車。
もうちょっとがんばれたような気もしなくはないけど、こんなもの？
今、ローンの審査待ちです。まず大丈夫といわれても心臓に悪い・・・。
見積もり約１０万の差で迷ってミラジーノターボ。コミコミ１２０万。
標準装備に加えＡＢＳ・キーレス・電動ドアミラー・プライバシーガラス。
車両価格から１０万値引き・棺おけに足突っ込んだ車の下取り４万・マフラーは
３５％引きでガソリン満タン納車。
もうちょっとがんばれたような気もしなくはないけど、こんなもの？
今、ローンの審査待ちです。まず大丈夫といわれても心臓に悪い・・・。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 18:21 ID:++FtE1qs
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 18:23 ID:++FtE1qs
ｽﾏﾝ。PAOの乗車定員は5名でした。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 18:25 ID:Q7CPLzoI
>476
5人｢以上｣がネックじゃないかな
日産限定でその予算だと 高年式ならﾃｨｰﾉ(6人) か 旧ﾘﾊﾞﾃｨ(7)
年式を落してﾌﾟﾚｰﾘｰ(7)ｾﾚﾅ(8)だけどどれもたいした車とは言えない
5人でいいなら旧ｽﾃｰｼﾞｱがお勧め ﾗｼｰﾝより乗って楽しい
5人｢以上｣がネックじゃないかな
日産限定でその予算だと 高年式ならﾃｨｰﾉ(6人) か 旧ﾘﾊﾞﾃｨ(7)
年式を落してﾌﾟﾚｰﾘｰ(7)ｾﾚﾅ(8)だけどどれもたいした車とは言えない
5人でいいなら旧ｽﾃｰｼﾞｱがお勧め ﾗｼｰﾝより乗って楽しい
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 20:29 ID:F0CtvJ6w
>>476
日産でかわいい車は微妙だな（ｗ
一人乗りが多いのなら、今まで乗ってる車のこと考えて、
先代マーチのルンバ・タンゴとか。
100万頭金に現行マーチラフィートって手もあるけど。
>>479
殺伐と乙＆おめ。ガソリン満タンまでとは、ずいぶんがんばったな（ｗ
仕事してるんならローンも大丈夫だろう。いざとなったら配偶者・・・・は、
アテにならないんだっけか（ｗ
日産でかわいい車は微妙だな（ｗ
一人乗りが多いのなら、今まで乗ってる車のこと考えて、
先代マーチのルンバ・タンゴとか。
100万頭金に現行マーチラフィートって手もあるけど。
>>479
殺伐と乙＆おめ。ガソリン満タンまでとは、ずいぶんがんばったな（ｗ
仕事してるんならローンも大丈夫だろう。いざとなったら配偶者・・・・は、
アテにならないんだっけか（ｗ
>>480 >>483
ありがとうございます。20時過ぎにさんざん待たされた連絡が入り、無事審査もクリア。
今日はセールスが試乗やらなにやらで忙しかったようでした。心臓に悪い。
予算はかなりのイキオイでオーバーしてしまったため、月々の支払いを抑えたローンを
組み、ボーナスで繰り上げ返済コースです。
小さな車体はダンナの人には不評でしたｗ
そして納車は１ヶ月待ち（涙）ジーノスレに旅に出ます。
ありがとうございます。20時過ぎにさんざん待たされた連絡が入り、無事審査もクリア。
今日はセールスが試乗やらなにやらで忙しかったようでした。心臓に悪い。
予算はかなりのイキオイでオーバーしてしまったため、月々の支払いを抑えたローンを
組み、ボーナスで繰り上げ返済コースです。
小さな車体はダンナの人には不評でしたｗ
そして納車は１ヶ月待ち（涙）ジーノスレに旅に出ます。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/16 23:31 ID:5TFO7qTR
1. 初めて購入
2. 新車
3. 国産車
4. 車のタイプ・ワゴン
5. 予算（コミコミ200万まで可能か） と 購入方法・ローン（頭金30万）←少ない？
6. 検討している車種・カローラフィールダー、ウイングロード
7. ミッション（ＡＴ）
8. 駆動方式・？
9. 乗車人数（通常一人と最大4,5人）
10. 燃費（リッターどのくらい希望か）２ケタ以上が理想です
11. 使用用途（街乗り・通勤）
12. よく走る場所（街中）
13. 何年くらい乗る予定か・５年くらいは・・・
※静かな車キボンヌ。
2. 新車
3. 国産車
4. 車のタイプ・ワゴン
5. 予算（コミコミ200万まで可能か） と 購入方法・ローン（頭金30万）←少ない？
6. 検討している車種・カローラフィールダー、ウイングロード
7. ミッション（ＡＴ）
8. 駆動方式・？
9. 乗車人数（通常一人と最大4,5人）
10. 燃費（リッターどのくらい希望か）２ケタ以上が理想です
11. 使用用途（街乗り・通勤）
12. よく走る場所（街中）
13. 何年くらい乗る予定か・５年くらいは・・・
※静かな車キボンヌ。
486 ： ：03/05/16 23:57 ID:A1402RTN
1. 買い替え
2. 新車
3. 国産車
4. ステーションワゴン
5. 予算（コミコミ２５０万） と 購入方法（ローン（頭金１００万））
7. ＡＴ
8. ＦＦ
9. 乗車人数（通常１と最大４）
10. 燃費（リッター１０K）
11. 街乗り・ドライブ
12. よく走る場所（街中・高速道路）
13. ５年くらい乗る予定
何かお勧めはないでしょうか？
2. 新車
3. 国産車
4. ステーションワゴン
5. 予算（コミコミ２５０万） と 購入方法（ローン（頭金１００万））
7. ＡＴ
8. ＦＦ
9. 乗車人数（通常１と最大４）
10. 燃費（リッター１０K）
11. 街乗り・ドライブ
12. よく走る場所（街中・高速道路）
13. ５年くらい乗る予定
何かお勧めはないでしょうか？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 00:22 ID:LvhFxhI6
>>485
ワゴンならフィールダーが妥当なんだろうけど、頭金がちょっと少ないと思う。
「頭金が少ない・メインが街中・燃費が二桁ほしい」のであれば、
デミオとかのコンパクトカーの方がいいのでは？
（そんなに荷物を積まない＆５人乗る機会が少ないのなら）
>>486
５ナンバークラス：カローラフィールダー、ランサーワゴン
３ナンバークラス：アテンザワゴン、形が気に入ればプリメーラワゴン
ワゴンならフィールダーが妥当なんだろうけど、頭金がちょっと少ないと思う。
「頭金が少ない・メインが街中・燃費が二桁ほしい」のであれば、
デミオとかのコンパクトカーの方がいいのでは？
（そんなに荷物を積まない＆５人乗る機会が少ないのなら）
>>486
５ナンバークラス：カローラフィールダー、ランサーワゴン
３ナンバークラス：アテンザワゴン、形が気に入ればプリメーラワゴン
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 00:37 ID:dRMcIVGJ
>>485-486
トヨタオーパ・ウィッシュ、ホンダストリーム辺りかな
>>485はコンパクトカー辺りも視野に入れたほうがいいかも。
でもちょっと頭金少ない機が・・・
最低でも５０ぐらいは欲しいところ。
>>486はインプやレガシィ辺りも視野に入れてもいいかも
その金額ならかなり選択の幅が広がると思うので
２，３台に絞って実際に乗ってみることをお勧めする。
トヨタオーパ・ウィッシュ、ホンダストリーム辺りかな
>>485はコンパクトカー辺りも視野に入れたほうがいいかも。
でもちょっと頭金少ない機が・・・
最低でも５０ぐらいは欲しいところ。
>>486はインプやレガシィ辺りも視野に入れてもいいかも
その金額ならかなり選択の幅が広がると思うので
２，３台に絞って実際に乗ってみることをお勧めする。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 00:42 ID:+DSR+3rw
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 01:26 ID:b98FX/nt
ラシーンでまよっていたものです!
やっぱし日産で可愛い車って期待するほうがダメなのかな?
イロイロ検討してみます!
ありがとうございました。
やっぱし日産で可愛い車って期待するほうがダメなのかな?
イロイロ検討してみます!
ありがとうございました。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 01:35 ID:LvhFxhI6
>>490
とにかくラシーンの実車を見て、中の広さとか実際に確かめてみるのが良いと思われ。
とにかくラシーンの実車を見て、中の広さとか実際に確かめてみるのが良いと思われ。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 01:47 ID:b98FX/nt
海に良く行くのですが、軽自動車でよいくるまありますか?!
>>492
ジムニー…。
ジムニー…。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 01:53 ID:b98FX/nt
ジムニーって２ドアですよね?
中って案外広いのですか?
希望車が見つからなかったら軽自動車で買うことになったので・・・・
４人乗った上で物は詰めるのでしょうか?!(ジムニー)
中って案外広いのですか?
希望車が見つからなかったら軽自動車で買うことになったので・・・・
４人乗った上で物は詰めるのでしょうか?!(ジムニー)
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 01:54 ID:LvhFxhI6
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 01:56 ID:b98FX/nt
同一です。
今家族会議?!でラシーンが微妙だぞっという結果になりそうなので
第二希望がなぜだか軽自動車・・・・
軽１ＢＯＸってたとえばどのような車種になるのでしょうか?
今家族会議?!でラシーンが微妙だぞっという結果になりそうなので
第二希望がなぜだか軽自動車・・・・
軽１ＢＯＸってたとえばどのような車種になるのでしょうか?
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 02:04 ID:LvhFxhI6
>>496
ホンダのバモスやバモスホビオ
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/vamos/
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/hobio/
他社の1BOX系はイマイチだと思う。
ただ、軽1BOXはどれも走行性や燃費は良くない。
それに乗車定員が４名になってしまう。（軽の乗車定員は最大４名まで）
それよりも日産車じゃなくていいの？
日産で買える軽はモコしかないけど。
ホンダのバモスやバモスホビオ
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/vamos/
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/hobio/
他社の1BOX系はイマイチだと思う。
ただ、軽1BOXはどれも走行性や燃費は良くない。
それに乗車定員が４名になってしまう。（軽の乗車定員は最大４名まで）
それよりも日産車じゃなくていいの？
日産で買える軽はモコしかないけど。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 02:08 ID:LvhFxhI6
一応モコも貼っとく。
http://www.nissan.co.jp/MOCO/
＞今家族会議?!でラシーンが微妙だぞっという結果になりそうなので
>>491でも書いてるけど、実車を見てから決めた方がいいと思うけど。
（既に見てるなら別だけど）
http://www.nissan.co.jp/MOCO/
＞今家族会議?!でラシーンが微妙だぞっという結果になりそうなので
>>491でも書いてるけど、実車を見てから決めた方がいいと思うけど。
（既に見てるなら別だけど）
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 02:10 ID:b98FX/nt
なんだか家族の希望車が中古車で見つからないかも?!(私の希望車ラシーン含め)
らしく、だったら軽がいいとか言い出してるので
軽自動車も視野に入れなきゃってことでまたきちゃいました。
まとめて質問したほうがよかったですね。
ごめんなさいお手数おかけしてしまいました。
ホンダって軽自動車あったんですね。
知りませんでした。
らしく、だったら軽がいいとか言い出してるので
軽自動車も視野に入れなきゃってことでまたきちゃいました。
まとめて質問したほうがよかったですね。
ごめんなさいお手数おかけしてしまいました。
ホンダって軽自動車あったんですね。
知りませんでした。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 02:17 ID:b98FX/nt
499>
ありがとうございますぅーーーー
感謝です!
ようは見つからないのはお金の問題なんですよね。
コミコミで１００万以内に収めたいらしい。。。。
確かにとって１年半(無事故だが)に
運転させるのはもったいないがな。
って自分でもわかってるんですがね。
ラシーンも製造されていないせいもあるのだと思いますが
５万キロ以下でコミコミで１００万以下のものはあまり無いらしく、
結果軽自動車になりそうだぞ?!っとうことなのです。
本当何度も質問してしまいまして申し訳ありません。
ありがとうございました。
ありがとうございますぅーーーー
感謝です!
ようは見つからないのはお金の問題なんですよね。
コミコミで１００万以内に収めたいらしい。。。。
確かにとって１年半(無事故だが)に
運転させるのはもったいないがな。
って自分でもわかってるんですがね。
ラシーンも製造されていないせいもあるのだと思いますが
５万キロ以下でコミコミで１００万以下のものはあまり無いらしく、
結果軽自動車になりそうだぞ?!っとうことなのです。
本当何度も質問してしまいまして申し訳ありません。
ありがとうございました。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 02:26 ID:LvhFxhI6
>>501
そういやコミで100万だったな…
100万じゃ新車で買える軽は少ないよ。
まして軽の1BOX系は車体価格だけでも100万オーバー。
時間は掛かるかもしれないけど、ラシーンの中古車を探した方がいいと思う。
そういやコミで100万だったな…
100万じゃ新車で買える軽は少ないよ。
まして軽の1BOX系は車体価格だけでも100万オーバー。
時間は掛かるかもしれないけど、ラシーンの中古車を探した方がいいと思う。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 02:30 ID:OTfh9fls
軽のワンボックスの中古も、タマ少ないわ、高いわ・・・、なんて呟いてみる。
５人以上乗るんじゃなかっｔ（ry
５人以上乗るんじゃなかっｔ（ry
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 02:34 ID:BoC0HEN7
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?type=list&cd=10152009&area=13
条件にあうラシーン有るには有るな
現車見ないとなんともいえんが
条件にあうラシーン有るには有るな
現車見ないとなんともいえんが
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 10:28 ID:DMOrxrmv
>>485-486
頑張って新型レガシィをかうのもいいかも。
>>501
ラシーンは車体の大きさに対して
室内も狭いし荷室はもっとせまいよ・・・
ニッサン限定というしばりをはずさないと買う車がないんじゃない？
頑張って新型レガシィをかうのもいいかも。
>>501
ラシーンは車体の大きさに対して
室内も狭いし荷室はもっとせまいよ・・・
ニッサン限定というしばりをはずさないと買う車がないんじゃない？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 10:38 ID:NQGYf0nR
車は購入しました。ｶﾞｲｼｭﾂ？
ですが、任意保険が決まりません。
対人無制限、対物1000万以下、を一年間纏めて支払うと大体いくらですか？
任意保険はマジ悩む…
ですが、任意保険が決まりません。
対人無制限、対物1000万以下、を一年間纏めて支払うと大体いくらですか？
任意保険はマジ悩む…
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 11:07 ID:YZhp3tBU
>>506
任意保険については保険スレにて。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1048510984/
車種、年式、お前の年齢、使用状況等、詳細が分からないと返答しようがない。
てか、保険スレの１のリンクでじゅうぶん試算できる。頼むから
分からない → 聞いてみる じゃなくて、
分からない → 調べてみる → やっぱり分からないので → 聞いてみる
位のプロセス踏んでくれ。
任意保険については保険スレにて。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1048510984/
車種、年式、お前の年齢、使用状況等、詳細が分からないと返答しようがない。
てか、保険スレの１のリンクでじゅうぶん試算できる。頼むから
分からない → 聞いてみる じゃなくて、
分からない → 調べてみる → やっぱり分からないので → 聞いてみる
位のプロセス踏んでくれ。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 11:24 ID:JW55sGpT
>>507
悪い断る。
悪い断る。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 14:27 ID:DMOrxrmv
保険の金額は人によって会社によって全然違う。
自分で調べろ。
何でもかんでも他人を頼りにするな。
自分で調べろ。
何でもかんでも他人を頼りにするな。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 18:20 ID:Y9DEzsS+
中古でもらったクレスタが火を噴いたので
そろそろ購入を考えてます、助言をおねがいします
1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. 車庫の都合上５ナンバーのものを希望。荷物が積める方がいい。４～５ドア希望
5. 予算５０万前後 現金一括
6. ホンダシビックとかダイハツプリメーラとか
7. ＡＴ
8. 駆動方式は特に何でも
9. 通常３人最大５～６人。六人入れば一番良いですが、五人でもいいです
10. いい方がいいが悪すぎなければよい
11. 仕事と通勤
12. 町中
13. 丈夫なのが良いです。どれくらい乗れるのが普通なのか判らないのですが
出来るだけもって欲しい…
エアバッグは欲しいです。
あと平成８年度以前のものは止めておこうかと思っているのでそれ以降のもので
５０万前後で買えるものを捜索中です
先日までペーパーだった全く初心者ですので、よく分かっていませんが
助言をどうぞよろしくお願いします。
そろそろ購入を考えてます、助言をおねがいします
1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. 車庫の都合上５ナンバーのものを希望。荷物が積める方がいい。４～５ドア希望
5. 予算５０万前後 現金一括
6. ホンダシビックとかダイハツプリメーラとか
7. ＡＴ
8. 駆動方式は特に何でも
9. 通常３人最大５～６人。六人入れば一番良いですが、五人でもいいです
10. いい方がいいが悪すぎなければよい
11. 仕事と通勤
12. 町中
13. 丈夫なのが良いです。どれくらい乗れるのが普通なのか判らないのですが
出来るだけもって欲しい…
エアバッグは欲しいです。
あと平成８年度以前のものは止めておこうかと思っているのでそれ以降のもので
５０万前後で買えるものを捜索中です
先日までペーパーだった全く初心者ですので、よく分かっていませんが
助言をどうぞよろしくお願いします。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 18:27 ID:8riRjeNb
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 18:30 ID:Y9DEzsS+
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 18:53 ID:dRMcIVGJ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 19:01 ID:dRMcIVGJ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 19:42 ID:DrkCvO5L
1. 買い足し
2. 新車
3. 国産車
4. 車のタイプ（セダン・コンパクトカー・軽自動車など）
5. 予算（車両価格１２０万円くらい以下） と 購入方法（現金一括）
6. スイフト・フィット・コルト・１３００のセダン
7. ミッション（ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ）
8. 駆動方式（ＦＦ）
9. 乗車人数（通常１人と最大４人）
10. 燃費（１８ｋｍ/ｌ）
11. 使用用途（通勤）
12. よく走る場所（山坂道など）
13. 何年くらい乗る予定か ５年
足にする車なので豪華装備はいりません。
カーブでひっくり返る車はいやです。
スイフトを考えてたんですが、燃費が今一らしいので悩んでます
フィットはデザインが気に入りません。
2. 新車
3. 国産車
4. 車のタイプ（セダン・コンパクトカー・軽自動車など）
5. 予算（車両価格１２０万円くらい以下） と 購入方法（現金一括）
6. スイフト・フィット・コルト・１３００のセダン
7. ミッション（ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ）
8. 駆動方式（ＦＦ）
9. 乗車人数（通常１人と最大４人）
10. 燃費（１８ｋｍ/ｌ）
11. 使用用途（通勤）
12. よく走る場所（山坂道など）
13. 何年くらい乗る予定か ５年
足にする車なので豪華装備はいりません。
カーブでひっくり返る車はいやです。
スイフトを考えてたんですが、燃費が今一らしいので悩んでます
フィットはデザインが気に入りません。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 20:16 ID:LvhFxhI6
>>515
＞カーブでひっくり返る車はいやです。
よほど無茶な走りをしない限り、こけたりしないって。
「足車、燃費が気になる（維持費が安いほうがいい）、豪華装備はいらない」
ミラかアルトの安いグレードのMTでいいと思う。（選択するならミラ）
＞カーブでひっくり返る車はいやです。
よほど無茶な走りをしない限り、こけたりしないって。
「足車、燃費が気になる（維持費が安いほうがいい）、豪華装備はいらない」
ミラかアルトの安いグレードのMTでいいと思う。（選択するならミラ）
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 20:22 ID:DrkCvO5L
>>516
アドバイスありがとうございます！
書き忘れたことがあります。
軽のノンターボだと、峠がきついんです。
軽を選択するとしたら、ターボになるんですが
その場合１～１．３のコンパクトカーとの燃費の比較は
どんな感じになるのかが気になるんです。
アドバイスありがとうございます！
書き忘れたことがあります。
軽のノンターボだと、峠がきついんです。
軽を選択するとしたら、ターボになるんですが
その場合１～１．３のコンパクトカーとの燃費の比較は
どんな感じになるのかが気になるんです。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 20:24 ID:8eDU0psQ
燃費でもコルトでしょう。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 21:09 ID:LvhFxhI6
>>517
車種にもよるけど
軽ターボよりコンパクトカーの方が燃費がいい。
軽のターボ車は一部を除き車体価格が高いし、重いし、
重量が１ｔ切ってて燃費がそこそこいい、ヴィッツでいい思うけど…
あまり燃費の事はは気にせず、価格が安いスイフト
もしくは、比較的安くて軽いＫｅｉのターボ車にすれば？
車種にもよるけど
軽ターボよりコンパクトカーの方が燃費がいい。
軽のターボ車は一部を除き車体価格が高いし、重いし、
重量が１ｔ切ってて燃費がそこそこいい、ヴィッツでいい思うけど…
あまり燃費の事はは気にせず、価格が安いスイフト
もしくは、比較的安くて軽いＫｅｉのターボ車にすれば？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 22:38 ID:QO1SAzeG
ツインターボの言う単語に憧れてとうとう購入してしまいそうです
物凄く丁寧に運転してもやはりＮＡよりエンジンの劣化は速いですか？
もしかしてタービンを交換すれば気にしなくてけっこうですか？
物凄く丁寧に運転してもやはりＮＡよりエンジンの劣化は速いですか？
もしかしてタービンを交換すれば気にしなくてけっこうですか？
521 ：３１４：03/05/17 23:17 ID:yx1H4IlO
522 ：３１４：03/05/17 23:19 ID:yx1H4IlO
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 23:19 ID:PH6iEHy8
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 00:37 ID:/HhmvHhN
エンジンオイルをマメに変えること、これさえやっとけば劣化はかなり抑えられる。
できればNA車の倍の頻度でやっておいたほうがいい模様。
できればNA車の倍の頻度でやっておいたほうがいい模様。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 01:38 ID:eMBdjdfH
1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車、外車どっちでも
4. 車のタイプ セダンか軽
5. 予算は50万、コミコミで。支払いはローン。頭金は0～10万
6. スカイラインGTS、マーチ、オペルヴィータorベクトラ
7. ATとMT迷ってます。
8. 駆動方式は問わず。
9. 通常二人、最高4人
10. 燃費は10km/lあれば・・・
11. 街乗り、雨の日の通学、家族との買い物の足に。
12. 街中
13. 2年も乗れれば・・
20歳(9月の初旬に21歳）なんですが、保険料っていくらぐらいになるんでしょう。
21歳になるまで待った方がいいですかね？よろしくお願いします。
2. 中古車
3. 国産車、外車どっちでも
4. 車のタイプ セダンか軽
5. 予算は50万、コミコミで。支払いはローン。頭金は0～10万
6. スカイラインGTS、マーチ、オペルヴィータorベクトラ
7. ATとMT迷ってます。
8. 駆動方式は問わず。
9. 通常二人、最高4人
10. 燃費は10km/lあれば・・・
11. 街乗り、雨の日の通学、家族との買い物の足に。
12. 街中
13. 2年も乗れれば・・
20歳(9月の初旬に21歳）なんですが、保険料っていくらぐらいになるんでしょう。
21歳になるまで待った方がいいですかね？よろしくお願いします。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 01:40 ID:/s+aB+5x
>>515
スイフトスポーツというのが出るらしいぞ。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042990664/409
まだ正式発表ではないから一部違ってるところがあるかもしれないが、
これなら条件にほぼ一致するんじゃないかと思うがどうよ？
スイフトスポーツというのが出るらしいぞ。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042990664/409
まだ正式発表ではないから一部違ってるところがあるかもしれないが、
これなら条件にほぼ一致するんじゃないかと思うがどうよ？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 03:48 ID:m+E04Xd0
>525
すげー条件だな。経済観念ある?
悪いこと言わん、軽バンにしとけ。
保険料だけでも普通乗用車より20ﾏｿは安いと思うぞ。
すげー条件だな。経済観念ある?
悪いこと言わん、軽バンにしとけ。
保険料だけでも普通乗用車より20ﾏｿは安いと思うぞ。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 04:08 ID:Ba0JHR6r
>>525
ベクトラ。ヤフオクかオークション代行業者ならコミコミ３０万でいけるかと。
とことん安く買って乗り潰すのが吉。
５０万未満の車は間違ってもちゃんとした車屋で買うのはダメ。
諸費用が結構かかる割には保証や納車整備なんか期待できないし。
ベクトラ。ヤフオクかオークション代行業者ならコミコミ３０万でいけるかと。
とことん安く買って乗り潰すのが吉。
５０万未満の車は間違ってもちゃんとした車屋で買うのはダメ。
諸費用が結構かかる割には保証や納車整備なんか期待できないし。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 08:02 ID:A2pnehsw
グランツーリスモ（プレステのゲーム）のノーマルカーのスペックを目安にして
中古車を選び抜いてダイジョウブですか？マジレス。
中古車を選び抜いてダイジョウブですか？マジレス。
>>529
スペック自体はあまり間違いはないので大丈夫だけど、
グレードが違うと全然当てにならないよ
あと、ゲーム内の車は実際よりかなり速く走るので
あの雰囲気で買うとがっかりする。
見た目で車種を選ぶのは問題ないと思う
スペック自体はあまり間違いはないので大丈夫だけど、
グレードが違うと全然当てにならないよ
あと、ゲーム内の車は実際よりかなり速く走るので
あの雰囲気で買うとがっかりする。
見た目で車種を選ぶのは問題ないと思う
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 08:28 ID:DCMB8AWr
>>530
グランツーリスモのノーマルカーを全体にスペックを下げて肝に銘じて購入すればＯＫですね。
見た目はプラモデルを参考にするような感覚で思っておけばＯＫですね。
それぞれの車の速さを比較した時の比率やバランスは絶対的に信用して購入してＯＫ？
グランツーリスモってどんなゲームはまず説明できる神きぼん。
グランツーリスモのノーマルカーを全体にスペックを下げて肝に銘じて購入すればＯＫですね。
見た目はプラモデルを参考にするような感覚で思っておけばＯＫですね。
それぞれの車の速さを比較した時の比率やバランスは絶対的に信用して購入してＯＫ？
グランツーリスモってどんなゲームはまず説明できる神きぼん。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 08:35 ID:DHA8Dy97
>グランツーリスモってどんなゲームはまず説明できる神きぼん。
意味不明どんなゲームかって事？
まぁ雰囲気は味わえるだろうけど、所詮はゲームだよ?
あと車は速さやスペックだけではないと思う。
意味不明どんなゲームかって事？
まぁ雰囲気は味わえるだろうけど、所詮はゲームだよ?
あと車は速さやスペックだけではないと思う。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 08:42 ID:aPFrpt/8
あくまでも購入する上で確認しておきたいんだがグランツーリスモというゲームがいちばん参考になると思って宜しいか？
ゲームだからノーマルカーでも全体的にスペックが実車より上回ってるはず。だとすると速さの順位や特徴はあてにしても差し支えなさそうな気がする。
ＭＲ-Ｓより加速力はＭＲ－２のほうが速いから実車もその差はあると理解して良いのか。
ゲームだからノーマルカーでも全体的にスペックが実車より上回ってるはず。だとすると速さの順位や特徴はあてにしても差し支えなさそうな気がする。
ＭＲ-Ｓより加速力はＭＲ－２のほうが速いから実車もその差はあると理解して良いのか。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 08:47 ID:rdjTLYM7
グランツーリスモについて聞きます・・・トヨタの車と、日産の車、それぞれ、
速い順に、3台ずつ並べて下さい。ボクの日産の車の予想ではＧＴ－Ｒ・ＧＴ－Ｓ・シルビア・。
速い順に、3台ずつ並べて下さい。ボクの日産の車の予想ではＧＴ－Ｒ・ＧＴ－Ｓ・シルビア・。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 08:59 ID:DHA8Dy97
>534
聞いて何がしたいの？
思いっきりスレ違いなんだけど・・・
あと購入予定なら>1のテンプレ使って聞いてよ。
聞いて何がしたいの？
思いっきりスレ違いなんだけど・・・
あと購入予定なら>1のテンプレ使って聞いてよ。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 09:03 ID:/s+aB+5x
リア厨かリア稿？、キミ？
そりゃ、MR-SよりMR-2のほうがオープンじゃないとかあるしいろいろと数字上のスペックは高いだろうよ。
ただゲームじゃ絶対に実際の車を運転したときのGのかかり方や
ピッチングやローリングやヨーイングは体験できないからな。
ゲームのつもりで走って痛い目にあっても知らないよ。
実車じゃゲームのようにカウンターステアを当てるのも
頭じゃわかってても実際にその状況になると身体はそうは簡単に反応してくれないからな。
あとグランツーリスモはどんなスピードで正面から壁にぶつかろうが車には傷一つつかないが
当然実際はそんなわけにはいかない。車だけでなく運転しているキミにもダメージが及ぶ。
ゲームはやり直しがきくがキミの人生はやり直しが利かないからな。非常に当たり前のことだがその辺も頭に入れとけよ。
その他細かいことだが、
エンジンのこもり音や車体のきしみ音、路面のでこぼこからくる衝撃、室内の空間の余裕、ピラーなどによる死角、
空調やオーディオの操作のしやすさ、燃費や消耗品代などの維持費、
その他さまざまなことはゲームからは伝わってこないからな。
ゲームでいいと思った車を買ってみてゲームではわからなかったことが不満になって車を乗り換えたくなっても
何だかんだいっても車は高い買い物だからそう簡単には取り換えられないぞ。
そりゃ、MR-SよりMR-2のほうがオープンじゃないとかあるしいろいろと数字上のスペックは高いだろうよ。
ただゲームじゃ絶対に実際の車を運転したときのGのかかり方や
ピッチングやローリングやヨーイングは体験できないからな。
ゲームのつもりで走って痛い目にあっても知らないよ。
実車じゃゲームのようにカウンターステアを当てるのも
頭じゃわかってても実際にその状況になると身体はそうは簡単に反応してくれないからな。
あとグランツーリスモはどんなスピードで正面から壁にぶつかろうが車には傷一つつかないが
当然実際はそんなわけにはいかない。車だけでなく運転しているキミにもダメージが及ぶ。
ゲームはやり直しがきくがキミの人生はやり直しが利かないからな。非常に当たり前のことだがその辺も頭に入れとけよ。
その他細かいことだが、
エンジンのこもり音や車体のきしみ音、路面のでこぼこからくる衝撃、室内の空間の余裕、ピラーなどによる死角、
空調やオーディオの操作のしやすさ、燃費や消耗品代などの維持費、
その他さまざまなことはゲームからは伝わってこないからな。
ゲームでいいと思った車を買ってみてゲームではわからなかったことが不満になって車を乗り換えたくなっても
何だかんだいっても車は高い買い物だからそう簡単には取り換えられないぞ。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 09:08 ID:/s+aB+5x
>>534
トヨタだったらツーリングカーレース仕様のスープラだろ。
日産だったらルマン仕様のGT-Rだな。
この辺が当然速いんだろ。
ゲームではボーナスカーでもらえるだろうが
実際にどうやったら買うことができるのか俺は知らない（ｗ
トヨタだったらツーリングカーレース仕様のスープラだろ。
日産だったらルマン仕様のGT-Rだな。
この辺が当然速いんだろ。
ゲームではボーナスカーでもらえるだろうが
実際にどうやったら買うことができるのか俺は知らない（ｗ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 09:16 ID:b6Ro6zbp
１台の車に乗り、何も知らず維持費をタラフク払って
セコセコ運転してる奴よりも、グランツーリスモを極めた奴のほうが車を語れる現実ｗ
>>537
いちばんは分かった。その後、トヨタ、ニッサン、続いて何がくる？
セコセコ運転してる奴よりも、グランツーリスモを極めた奴のほうが車を語れる現実ｗ
>>537
いちばんは分かった。その後、トヨタ、ニッサン、続いて何がくる？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 09:32 ID:IxTRzOrB
1. 初めて購入です。
2. 中古車しか予算的に無理です。
3. 国産車が個人的に好きです。
4. 車のタイプはクーペです。
5. 予算はコミコミで１００万円以下です。2年、3年ローンでお願いします。
6. 検討している車種・グレードは特にありません。
7. ミッションはＭＴ
8. 駆動方式は４ＷＤがいいです。
9. 乗車人数は気にしていません。
10. 燃費は６リッター以上であれば助かります。
11. 使用用途は街乗り・通勤・ドライブ・仕事などです。
12. よく走る場所は街中になると思います。
13. 丁寧に扱ってできるだけ長く乗りたいです。
少ない情報ではありますが宜しくお願いします。
2. 中古車しか予算的に無理です。
3. 国産車が個人的に好きです。
4. 車のタイプはクーペです。
5. 予算はコミコミで１００万円以下です。2年、3年ローンでお願いします。
6. 検討している車種・グレードは特にありません。
7. ミッションはＭＴ
8. 駆動方式は４ＷＤがいいです。
9. 乗車人数は気にしていません。
10. 燃費は６リッター以上であれば助かります。
11. 使用用途は街乗り・通勤・ドライブ・仕事などです。
12. よく走る場所は街中になると思います。
13. 丁寧に扱ってできるだけ長く乗りたいです。
少ない情報ではありますが宜しくお願いします。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 09:35 ID:/s+aB+5x
だんだんまじめに答えるのがアホくさくなってきた。
一番のあと？
トヨタだったらセンチュリーだ。V１２エンジンを積んでるのはこれだけ。
日産だったら今度アメリカで販売されるタイタンだな。
５．８LのV8エンジンは日産最強。
グランツーリスモだったら最初のエンジンパワーがあれば
あとはチューニングでなんとかなる。とにかくエンジンだ。
え？？？両車ともグランツーリスモには出てない？？？
そりゃ残念だったな（w
「次回作に入れてくれるようｷﾎﾞｰﾝ」とにポリフォニーに葉書を送っとけ（w
一番のあと？
トヨタだったらセンチュリーだ。V１２エンジンを積んでるのはこれだけ。
日産だったら今度アメリカで販売されるタイタンだな。
５．８LのV8エンジンは日産最強。
グランツーリスモだったら最初のエンジンパワーがあれば
あとはチューニングでなんとかなる。とにかくエンジンだ。
え？？？両車ともグランツーリスモには出てない？？？
そりゃ残念だったな（w
「次回作に入れてくれるようｷﾎﾞｰﾝ」とにポリフォニーに葉書を送っとけ（w
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 09:51 ID:n5RShzWv
1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. ワゴン
5. 予算はコミコミで100万近辺。
6. アコードワゴンSiRが第一候補だが・・・
7. ＭＴ
8. FFか4WD
9. 自分ひとりで十分なんだけど(^^;
10. 燃費は気にしない
11. 長距離ドライブ。車中泊もします。
12. 山道走行が多いはず。
13. 2,3年かな。
要はフルフラットにできてふとんが敷けるような車が欲しい
ってことです。おすすめの車種を教えてください。
どうぞよろしくお願いします。
2. 中古車
3. 国産車
4. ワゴン
5. 予算はコミコミで100万近辺。
6. アコードワゴンSiRが第一候補だが・・・
7. ＭＴ
8. FFか4WD
9. 自分ひとりで十分なんだけど(^^;
10. 燃費は気にしない
11. 長距離ドライブ。車中泊もします。
12. 山道走行が多いはず。
13. 2,3年かな。
要はフルフラットにできてふとんが敷けるような車が欲しい
ってことです。おすすめの車種を教えてください。
どうぞよろしくお願いします。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 10:02 ID:LZDNXd3Z
1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. クーペ
5. 予算は１，２００，０００円
6. 検討している車種はありません
7. ＭＴ
8. 駆動方式は４ＷＤ
9. 乗車人数は特になし
10. 燃費はそれに応じて
11. 使用用途は街乗り
12. 街中
13. 乗りつぶし
ニッサンよりトヨタで選んでもらえればラッキーっす！
2. 中古車
3. 国産車
4. クーペ
5. 予算は１，２００，０００円
6. 検討している車種はありません
7. ＭＴ
8. 駆動方式は４ＷＤ
9. 乗車人数は特になし
10. 燃費はそれに応じて
11. 使用用途は街乗り
12. 街中
13. 乗りつぶし
ニッサンよりトヨタで選んでもらえればラッキーっす！
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 10:08 ID:xqPDiHQd
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 10:37 ID:V272zo1O
>>541
車中泊の場合シートをフルフラットにするより後部座席を折りたたんで
平らなカーゴスペースの上に布団または寝袋で寝たほうが快適に寝られる。
・後部シートをたたんだときに段差がなくなるか（もしくは後部シートが取り外しできるか
・その状態で自分の身長を収められるか
これに重点を置いて車を見て回るのがいいと思う。
予算内でオススメなのはちょっと今すぐには出てこない･･･
予算より少し上だけどエクストレイルあたりはよさそうなんだけどね。
>>542
トヨタということになると先代もしくは先先代セリカの４WDくらいしかないような･･･
車中泊の場合シートをフルフラットにするより後部座席を折りたたんで
平らなカーゴスペースの上に布団または寝袋で寝たほうが快適に寝られる。
・後部シートをたたんだときに段差がなくなるか（もしくは後部シートが取り外しできるか
・その状態で自分の身長を収められるか
これに重点を置いて車を見て回るのがいいと思う。
予算内でオススメなのはちょっと今すぐには出てこない･･･
予算より少し上だけどエクストレイルあたりはよさそうなんだけどね。
>>542
トヨタということになると先代もしくは先先代セリカの４WDくらいしかないような･･･
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 10:40 ID:0J/PqM0e
1. 買い足し
2. 新車
3. 国産車
4. 不問
5. 200万まで・現金一括・安い程いい
6. コペンのデタッチャブルトップ
7. ＭＴ
8. 不問
9. 1人
10. 10km/L くらい逝って欲しい
11. 通勤、街乗り
12. 街中、たまに峠
13. 未定
今 2L の車乗ってるんだけど、街中だとデカくて気を使うんで街乗り、通勤とちょっとした遠出用に
小さ目のを買い足ししようかと思ってます。
MT で軽くて乗りやすいのでおオススメないですかね？
低回転でトルクあって乗り易いのがいいんだけど。あとシフトタッチのいい奴。タコ付で。
とか言ってると候補がなくなっちゃうかな。
本当はカプチーノのスタイリングが好きなんだけど中古には手を出したくないんだよな。
2. 新車
3. 国産車
4. 不問
5. 200万まで・現金一括・安い程いい
6. コペンのデタッチャブルトップ
7. ＭＴ
8. 不問
9. 1人
10. 10km/L くらい逝って欲しい
11. 通勤、街乗り
12. 街中、たまに峠
13. 未定
今 2L の車乗ってるんだけど、街中だとデカくて気を使うんで街乗り、通勤とちょっとした遠出用に
小さ目のを買い足ししようかと思ってます。
MT で軽くて乗りやすいのでおオススメないですかね？
低回転でトルクあって乗り易いのがいいんだけど。あとシフトタッチのいい奴。タコ付で。
とか言ってると候補がなくなっちゃうかな。
本当はカプチーノのスタイリングが好きなんだけど中古には手を出したくないんだよな。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 11:46 ID:VOUKN09q
>>545
その条件ならロードスターが一番あってると思う。
（予算の都合で下位グレードになるけど）
安くしたいならコペンだろうけど。
あとは、ＭＲ－Ｓ（下位グレード）や
まだ出てないけど>>526に書いてあるスイフトスポーツとか。
その条件ならロードスターが一番あってると思う。
（予算の都合で下位グレードになるけど）
安くしたいならコペンだろうけど。
あとは、ＭＲ－Ｓ（下位グレード）や
まだ出てないけど>>526に書いてあるスイフトスポーツとか。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 11:53 ID:VOUKN09q
>>539
100万で買える、クーペの4WDでMTって
トヨタ：セリカGT-Four（先々代や先代初期型）
日産：スカイラインGTS-4（R32やR33初期型）
三菱：GTO、エクリプスGSR4（タマ数が極端に少ない）
くらいしかないなぁ
どれを選んでもあまりいいのは無さそう…
4WDかクーペという条件が無ければ選択肢が広がるんだけど。
100万で買える、クーペの4WDでMTって
トヨタ：セリカGT-Four（先々代や先代初期型）
日産：スカイラインGTS-4（R32やR33初期型）
三菱：GTO、エクリプスGSR4（タマ数が極端に少ない）
くらいしかないなぁ
どれを選んでもあまりいいのは無さそう…
4WDかクーペという条件が無ければ選択肢が広がるんだけど。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 12:19 ID:A/c1TnOu
>>539>>542
>>547氏と同意見。
アルシオーネ・インプレッサリトナなんてのもありますが、
前者はエアサスがヘタレ、後者は見たことないっす。
>>545
ストーリアツーリング（とデュエットの同グレード）。
1.3Lで110PS 850Kg。
>>547氏と同意見。
アルシオーネ・インプレッサリトナなんてのもありますが、
前者はエアサスがヘタレ、後者は見たことないっす。
>>545
ストーリアツーリング（とデュエットの同グレード）。
1.3Lで110PS 850Kg。
549 ：５３９：03/05/18 12:25 ID:qk0mg283
>>544
>>547
レス有り難う御座います！！早速、検討してみます！！
＞トヨタ：セリカGT-Four（先々代や先代初期型）
＞日産：スカイラインGTS-4（R32やR33初期型）
＞三菱：GTO、エクリプスGSR4（タマ数が極端に少ない）
この内で性能が優れている車はなんですか？カタログスペックじゃなく
現実の走りっぷりで決めたいと思います。そういえばランエボは候補にあがってませんね。
４ＷＤの車を速い順に並べてもらえれば解り易くて大変嬉しいです。お願いします。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 12:34 ID:xB7/aY+K
1. 初めて購入
2. 新車
3. 国産車
4. ハイトワゴン・コンパクトカー・軽自動車
5. 200万以下で150万くらい希望・現金一括
6. Willサイファ／マーチ系かもっと箱っぽい広いやつ？
7. ＡＴ・ＣＶＴ
8. 不問
9. 通常：母１子１／最大：大人３子供２
10. 燃費（いいほうがいい＾＾；）
11. 街乗り・高速で3時間移動も月１くらいあり
12. よく走る場所（街中・たまに高速道路）
13. 初めてなのでわからない…。
子供が出来て何かと必要になりママが運転するんですが、
そのママは今免許取得中なので、運転自体まるっきり初めてです。
基本的には「狭い道で取り回しが楽」「室内空間広め」
「個性あっていい」「高速でも疲れない車」「安全性重視」です。
立体３段式駐車場に入れる必要があるので、背が高すぎるのはだめかも。
形的にはモビリオとかラパンとかマーチとかサイファとかモコとか
好きなのですが、実際どうなのかなと思って。。。
ご意見お聞かせ下さい。
2. 新車
3. 国産車
4. ハイトワゴン・コンパクトカー・軽自動車
5. 200万以下で150万くらい希望・現金一括
6. Willサイファ／マーチ系かもっと箱っぽい広いやつ？
7. ＡＴ・ＣＶＴ
8. 不問
9. 通常：母１子１／最大：大人３子供２
10. 燃費（いいほうがいい＾＾；）
11. 街乗り・高速で3時間移動も月１くらいあり
12. よく走る場所（街中・たまに高速道路）
13. 初めてなのでわからない…。
子供が出来て何かと必要になりママが運転するんですが、
そのママは今免許取得中なので、運転自体まるっきり初めてです。
基本的には「狭い道で取り回しが楽」「室内空間広め」
「個性あっていい」「高速でも疲れない車」「安全性重視」です。
立体３段式駐車場に入れる必要があるので、背が高すぎるのはだめかも。
形的にはモビリオとかラパンとかマーチとかサイファとかモコとか
好きなのですが、実際どうなのかなと思って。。。
ご意見お聞かせ下さい。
551 ： ◆doib749tYo ：03/05/18 13:01 ID:IREmi7yx
候補は２つあるのですが・・・
・１つ目
1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. 軽自動車 ４ドア以上
5. 予算（コミコミいくらまで可能か）
３０万円以内
購入方法（現金一括・ローン（頭金いくらか））
現金で用意できるのは５万円ぐらい
ボーナス払いなしで月々1.5万円以内
6. 検討している車種・グレード
特になし ただしエアコン必須・カセットテープ以上のオーディオがほしい
7. ミッション（ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ）
ＡＴ
8. 駆動方式（ＦＦ・ＦＲ・４ＷＤなど）
特に指定なし
9. 乗車人数（通常と最大）
1人から4人ぐらい？
10. 燃費（リッターどのくらい希望か）
よいほどいい
11. 使用用途（街乗り・通勤・ドライブ・仕事など）
休日のお出かけ用
12. よく走る場所（街中・郊外・高速道路・山坂道など）
街中
13. 何年くらい乗る予定か
1～2年
後新車の場合もあるので・・・
・１つ目
1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. 軽自動車 ４ドア以上
5. 予算（コミコミいくらまで可能か）
３０万円以内
購入方法（現金一括・ローン（頭金いくらか））
現金で用意できるのは５万円ぐらい
ボーナス払いなしで月々1.5万円以内
6. 検討している車種・グレード
特になし ただしエアコン必須・カセットテープ以上のオーディオがほしい
7. ミッション（ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ）
ＡＴ
8. 駆動方式（ＦＦ・ＦＲ・４ＷＤなど）
特に指定なし
9. 乗車人数（通常と最大）
1人から4人ぐらい？
10. 燃費（リッターどのくらい希望か）
よいほどいい
11. 使用用途（街乗り・通勤・ドライブ・仕事など）
休日のお出かけ用
12. よく走る場所（街中・郊外・高速道路・山坂道など）
街中
13. 何年くらい乗る予定か
1～2年
後新車の場合もあるので・・・
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 13:02 ID:VOUKN09q
553 ： ◆doib749tYo ：03/05/18 13:06 ID:IREmi7yx
・２つ目
1. 初めて購入
2. 新車
3. 国産車
4. カローラフィールダー
5. 予算（コミコミいくらまで可能か）
購入方法（現金一括・ローン（頭金いくらか））
現金で用意できるのは５万円ぐらい ボーナス払いなしで月々2万円以内
できたら2年以内に返済完了したい。
6. 検討している車種・グレード
特になし ただしエアコン必須・カセットテープ以上のオーディオがほしい
7. ミッション（ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ）
ＡＴ
8. 駆動方式（ＦＦ・ＦＲ・４ＷＤなど）
特に指定なし
9. 乗車人数（通常と最大）
1人から4人ぐらい？
10. 燃費（リッターどのくらい希望か）
よいほどいい
11. 使用用途（街乗り・通勤・ドライブ・仕事など）
休日のお出かけ用
12. よく走る場所（街中・郊外・高速道路・山坂道など）
街中
13. 何年くらい乗る予定か
３～５年以上
上記とどちらが得なのかな 運転もあまりうまくないんだけど。。。
とりあえず就職して会社の寮にいるのだが、休日の足がないとつらい。。会社の車を私用に使うわけにも行かず。。。
任意保険も22歳ということを考慮して考えてほしいのですが・・・
1. 初めて購入
2. 新車
3. 国産車
4. カローラフィールダー
5. 予算（コミコミいくらまで可能か）
購入方法（現金一括・ローン（頭金いくらか））
現金で用意できるのは５万円ぐらい ボーナス払いなしで月々2万円以内
できたら2年以内に返済完了したい。
6. 検討している車種・グレード
特になし ただしエアコン必須・カセットテープ以上のオーディオがほしい
7. ミッション（ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ）
ＡＴ
8. 駆動方式（ＦＦ・ＦＲ・４ＷＤなど）
特に指定なし
9. 乗車人数（通常と最大）
1人から4人ぐらい？
10. 燃費（リッターどのくらい希望か）
よいほどいい
11. 使用用途（街乗り・通勤・ドライブ・仕事など）
休日のお出かけ用
12. よく走る場所（街中・郊外・高速道路・山坂道など）
街中
13. 何年くらい乗る予定か
３～５年以上
上記とどちらが得なのかな 運転もあまりうまくないんだけど。。。
とりあえず就職して会社の寮にいるのだが、休日の足がないとつらい。。会社の車を私用に使うわけにも行かず。。。
任意保険も22歳ということを考慮して考えてほしいのですが・・・
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 13:14 ID:ZcZ644ie
＞この内で性能が優れている車はなんですか？カタログスペックじゃなく
＞現実の走りっぷりで決めたいと思います。そういえばランエボは候補にあがってませんね。
＞４ＷＤの車を速い順に並べてもらえれば解り易くて大変嬉しいです。お願いします。
購入まで考えてるんだから素直に教えてやれよ
＞現実の走りっぷりで決めたいと思います。そういえばランエボは候補にあがってませんね。
＞４ＷＤの車を速い順に並べてもらえれば解り易くて大変嬉しいです。お願いします。
購入まで考えてるんだから素直に教えてやれよ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 13:18 ID:ctKMSLGU
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 13:20 ID:VOUKN09q
>>553
無理。
つーか新車の価格がどのくらいか分かってる？
頭金もほとんど無い、月々2万で2年で返済なんて…
悪い事は言わない、原チャリでも乗ってた方がいいよ。
どうしても車が欲しいなら、>>551の条件でミラ・アルト・ミニカなどを買う。
無理。
つーか新車の価格がどのくらいか分かってる？
頭金もほとんど無い、月々2万で2年で返済なんて…
悪い事は言わない、原チャリでも乗ってた方がいいよ。
どうしても車が欲しいなら、>>551の条件でミラ・アルト・ミニカなどを買う。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 13:20 ID:lVRGIwRi
フィールダー
558 ：掛川：03/05/18 13:22 ID:q5fJTy+e
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 13:26 ID:rJvlAotr
どこの店も普通にローンできます。だけど車体が10万円以下でもできますか？
コミで10万円程度をダラダラローンできますか？
コミで10万円程度をダラダラローンできますか？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 13:29 ID:ctKMSLGU
>>559
10万程度の家電製品でも36回ローンとか出来るから出来るんじゃない？
10万程度の家電製品でも36回ローンとか出来るから出来るんじゃない？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 13:30 ID:lVRGIwRi
ローンなんて別口にできるだべさ
>>560
車は特別なんだ。しらなんだ…。
車は特別なんだ。しらなんだ…。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 13:35 ID:lVRGIwRi
維持費のこと考えてないんじゃねえの?
駐車、保険、燃料、車検…
駐車、保険、燃料、車検…
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 13:37 ID:ctKMSLGU
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 13:41 ID:tovk2u99
ランエボとRX-7で決めかねています。
まったく同じ馬力でも4WDは上り坂の発進に強いってことですか？
お父さんは「ヨンダブは力が強い！」としか言いませんｗ
同じスペックなら同じパワーなのか、同じスペックでも4WDのだから
それを凌ぐパワーがあるのか知りませんか？
まったく同じ馬力でも4WDは上り坂の発進に強いってことですか？
お父さんは「ヨンダブは力が強い！」としか言いませんｗ
同じスペックなら同じパワーなのか、同じスペックでも4WDのだから
それを凌ぐパワーがあるのか知りませんか？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 13:42 ID:lVRGIwRi
何人乗るだ?
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 13:44 ID:pvrOiuqR
>>566
同じスペックたって加速と馬力は4WDに軍配があがるでしょそりゃ。
同じスペックたって加速と馬力は4WDに軍配があがるでしょそりゃ。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 13:46 ID:Qb5pwyt6
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 13:47 ID:Qb5pwyt6
結果がスペックだろ？4WDもFRもFFも関係ない
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 13:50 ID:gkn0r1Gu
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/18 13:52 ID:uydj1JqK
1. 買い替え
2. 新車
3. 国産車
4. ワゴン・ミニバン・ＳＵＶ（フルフラットになる車）
5. 予算２００ﾏｿ以下に抑えたい 支払い現金一括
6. 検討している車種 いいの紹介してちょ
7. ＡＴ・ＣＶＴ
8. ４ＷＤ
9. ２人以上乗れれば○
10. 燃費 気にしない
11. 使用用途 旅行（車中箔・年50日）
12. よく走る場所 街中・郊外・高速道路・山坂道
13. 10年
モビリオくらいしかピックアップﾃﾞｷﾅｶﾀｰよ
2. 新車
3. 国産車
4. ワゴン・ミニバン・ＳＵＶ（フルフラットになる車）
5. 予算２００ﾏｿ以下に抑えたい 支払い現金一括
6. 検討している車種 いいの紹介してちょ
7. ＡＴ・ＣＶＴ
8. ４ＷＤ
9. ２人以上乗れれば○
10. 燃費 気にしない
11. 使用用途 旅行（車中箔・年50日）
12. よく走る場所 街中・郊外・高速道路・山坂道
13. 10年
モビリオくらいしかピックアップﾃﾞｷﾅｶﾀｰよ
573 ：566：03/05/18 13:52 ID:+Cq+v+n2
あの・・・、結局どうなんでしょうか・・・。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 13:57 ID:5TTz0DST
＞＞５６６
だから四駆が有利だって
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 13:57 ID:ctKMSLGU
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 14:02 ID:PTzqQH7b
>>576掛川君。
いや、カタログで１００％同じスペックだとしましょうか。
4WD・FR・FFと同じ重量に同じ馬力の３台の車があったとします。
よーいドン！で走り出せば結果はみえみえです。要するに加速や上りでは
圧倒的に4WDに軍配が上がってしまいますよ。ご参考あれ。
いや、カタログで１００％同じスペックだとしましょうか。
4WD・FR・FFと同じ重量に同じ馬力の３台の車があったとします。
よーいドン！で走り出せば結果はみえみえです。要するに加速や上りでは
圧倒的に4WDに軍配が上がってしまいますよ。ご参考あれ。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 14:05 ID:DzB4Zlr+
舗装路だったらロスの少ない２ＷＤだろ。
悪路だった４ＷＤだろ。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 14:08 ID:DzB4Zlr+
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 14:09 ID:1ggdjO2S
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 14:11 ID:2eP2gRjh
＞４ＷＤと２ＷＤで車重が同じになる訳ねーだろが。
同じ馬力＆同じ重量前提の話がまだ見えてない香具師（ｗ
>プッ、そもそもホイルスピンでついていけるかよｗ
ｿﾚｶ!!
ｿﾚｶ!!
つまりは4WDのスペックじゃわからないパワー＝トラクションってこと？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 14:13 ID:VOUKN09q
関係ない話はヤメレ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 14:13 ID:DzB4Zlr+
ありえない前提＝４ＷＤと２ＷＤで同じ車重
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 14:15 ID:+nGzWtEV
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 14:19 ID:VOUKN09q
以降は
「どちらが早い」や「どちらが有利」とかの話は放置でおながいします。
「どちらが早い」や「どちらが有利」とかの話は放置でおながいします。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 14:20 ID:zPwXZMI4
>>588
君は常に放置されてるから心配ご無用（ｗ）
君は常に放置されてるから心配ご無用（ｗ）
>>588
ごめんごめん。知的好奇心でスレ違いわかってて色々きいてしまった。
>>587もありがと。つまりは>>566が前提としてる上り坂の発進なんかは
4WDが強いってことですね。引っ張ってすまそ。
ごめんごめん。知的好奇心でスレ違いわかってて色々きいてしまった。
>>587もありがと。つまりは>>566が前提としてる上り坂の発進なんかは
4WDが強いってことですね。引っ張ってすまそ。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 15:49 ID:60P9Zeom
ブッチャケ買うならセリカＧＴ-Ｆｏｕｒが良いんだけど、他のくるまに比べて問題ありますか？
メリット、デメリット、教えて下さい。
メリット、デメリット、教えて下さい。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 15:50 ID:1VtRvQWn
なんかつまらない煽りあいしてるなぁ。
ヨンクは上述のようなメリットがあるのは確かだけど
デメリットとして曲がりにくい、燃費が悪いなどの点もあることを
考慮に入れておいたほうがいいよ。
ヨンクは上述のようなメリットがあるのは確かだけど
デメリットとして曲がりにくい、燃費が悪いなどの点もあることを
考慮に入れておいたほうがいいよ。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 15:55 ID:60P9Zeom
曲がりにくいとは日常の街乗りで体験できてしまうほど曲がりにくかったりしますか？
いろいろ考えると他のスポーツカーよりかなり性能が低いのではないかと気がかりです。
セリカってどうなんでしょうか？
いろいろ考えると他のスポーツカーよりかなり性能が低いのではないかと気がかりです。
セリカってどうなんでしょうか？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 16:01 ID:KD6mNgKw
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 16:08 ID:1VtRvQWn
>>550
その条件だとデミオじゃない？たいがいの立体駐車場にも入るし室内も広いし。
もしくはキューブか新型ラウムか。
サイファはいまいちだと思う。
室内の広さはヴィッツと大差ないし
G-BOOKも通信速度が遅いなどまだまだ改良点が山積みの過渡期商品。
>>551,553
>>556も言ってるがその予算で車を買おうということ自体が無理がある。
＞ボーナス払いなしで月々2万円以内できたら2年以内に返済完了
だいたい50万ということだろうが諸費用コミで50万で買える新車などない。
運転がうまくてこすらない自信があるのならリースプランも使えるだろうが･･･
休日しか使わないことも考えるとそのときにレンタカーを借りたほうが結局得。
>>572
予算からちょっと超えるがエクストレイルが6月にマイナーチェンジするとのディーラー情報。
排出ガス規制に対応して減税対象になったり撥水天井やラゲッジルームボードが全車標準になったり
などの改良を加えて2万ほどの価格アップに抑えられているのでかなり商品力がアップすると思う。
値引きもこの前見積もりしたときは20万はひけると自分は言われたし。
車の内容を考えたらかなりお得だと思うがどうだろうか。
その条件だとデミオじゃない？たいがいの立体駐車場にも入るし室内も広いし。
もしくはキューブか新型ラウムか。
サイファはいまいちだと思う。
室内の広さはヴィッツと大差ないし
G-BOOKも通信速度が遅いなどまだまだ改良点が山積みの過渡期商品。
>>551,553
>>556も言ってるがその予算で車を買おうということ自体が無理がある。
＞ボーナス払いなしで月々2万円以内できたら2年以内に返済完了
だいたい50万ということだろうが諸費用コミで50万で買える新車などない。
運転がうまくてこすらない自信があるのならリースプランも使えるだろうが･･･
休日しか使わないことも考えるとそのときにレンタカーを借りたほうが結局得。
>>572
予算からちょっと超えるがエクストレイルが6月にマイナーチェンジするとのディーラー情報。
排出ガス規制に対応して減税対象になったり撥水天井やラゲッジルームボードが全車標準になったり
などの改良を加えて2万ほどの価格アップに抑えられているのでかなり商品力がアップすると思う。
値引きもこの前見積もりしたときは20万はひけると自分は言われたし。
車の内容を考えたらかなりお得だと思うがどうだろうか。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 16:08 ID:XO3caXrm
レス有難う御座います。
ありふれた比較ですがランサーエボリューションやインプレッサなど
他のスポーツカーに比べてどうでしょうか？かなり遅いように見受けられますが
この点は如何ですか？もともとスープラＲＺが好みではあったのですが、ＲＺや
他のスポーツカーと比べるとブッチャケ、ヘナチョコですか？正直に教えて下さい！
ありふれた比較ですがランサーエボリューションやインプレッサなど
他のスポーツカーに比べてどうでしょうか？かなり遅いように見受けられますが
この点は如何ですか？もともとスープラＲＺが好みではあったのですが、ＲＺや
他のスポーツカーと比べるとブッチャケ、ヘナチョコですか？正直に教えて下さい！
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 16:23 ID:1VtRvQWn
スープラのほうがヘナチョコだと思うが･･･
ラリーベースとして使われている車とカッコ優先の”スポーティ”カーとでは比較にならないと思う。
そりゃエンジンの排気量はあるから直線じゃあ早いことは早いが。
これを信じるかどうかはあなたの自由だが、こんな評価もあるということで。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1051217513/302
ラリーベースとして使われている車とカッコ優先の”スポーティ”カーとでは比較にならないと思う。
そりゃエンジンの排気量はあるから直線じゃあ早いことは早いが。
これを信じるかどうかはあなたの自由だが、こんな評価もあるということで。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1051217513/302
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 16:23 ID:XO3caXrm
重ね重ね申し訳ありませんがサスペンションなどのクッションが硬いという噂は本当ですか？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 16:29 ID:1VtRvQWn
どの車の？主語をはっきりさせてくれ。
クッションが硬いってスポーツカー的な車はたいがいそうだが。
シートも薄くて硬いのが多いから路面からの衝撃がビシビシ来る。
みんなそれに耐えて乗っているわけだが。
そういうのが嫌だったらそういった車に乗るのはあきらめたほうがいい。
クッションが硬いってスポーツカー的な車はたいがいそうだが。
シートも薄くて硬いのが多いから路面からの衝撃がビシビシ来る。
みんなそれに耐えて乗っているわけだが。
そういうのが嫌だったらそういった車に乗るのはあきらめたほうがいい。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 16:34 ID:79oUlH55
>>599
セリカＧＴ-Ｆｏｕｒですが車高長と同じような感じじゃありませんか？
ノーマルですよ！バキバキミシミシ言ってたけどあれで新品の状態と考えてもいいのですか？
それとも古くなって車にガタがきてるだけなのか見分けがつかないんです！
こればかりは解決出来かねますのでアドバイス下さい！
セリカＧＴ-Ｆｏｕｒですが車高長と同じような感じじゃありませんか？
ノーマルですよ！バキバキミシミシ言ってたけどあれで新品の状態と考えてもいいのですか？
それとも古くなって車にガタがきてるだけなのか見分けがつかないんです！
こればかりは解決出来かねますのでアドバイス下さい！
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 16:39 ID:79oUlH55
>>597
おうぉ・・・そういう意見を聞くと親父や兄貴をしばいた気にさせてくれます（ｗ
しかし直線では完敗するとなればコーナーでもやはり負けるでしょうね。
ランサーやインプレッサと比べると同じ排気量でも悲しいかな負け”ですか？
微々たるものだったら嬉しいですが、、、う～んですか・・・？
おうぉ・・・そういう意見を聞くと親父や兄貴をしばいた気にさせてくれます（ｗ
しかし直線では完敗するとなればコーナーでもやはり負けるでしょうね。
ランサーやインプレッサと比べると同じ排気量でも悲しいかな負け”ですか？
微々たるものだったら嬉しいですが、、、う～んですか・・・？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 16:39 ID:VOUKN09q
>>600
しつこい。
↓に逝って聞いて来い。
★★★★★セリカGT-Four～ST-205★★★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052711101/l50
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカについて語れ【ﾏﾀｰﾘ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050677572/l50
以後、放置。
しつこい。
↓に逝って聞いて来い。
★★★★★セリカGT-Four～ST-205★★★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052711101/l50
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカについて語れ【ﾏﾀｰﾘ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050677572/l50
以後、放置。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 16:42 ID:ctKMSLGU
いやぁ、香ばしいな、おい。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 16:43 ID:79oUlH55
香ばしいが少しの我慢ということで・・・・。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 16:45 ID:TYktV9U4
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 16:48 ID:E7i2aTyi
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 16:51 ID:uLOmCJJD
1500CCクラス
日本車
新車で買える
ＡＴ
３ドアハッチバック
ある？
日本車
新車で買える
ＡＴ
３ドアハッチバック
ある？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 16:54 ID:VOUKN09q
>>607
ヴィッツＲＳ
ヴィッツＲＳ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 16:55 ID:CEEl6ym5
セリカＧＴ－Ｆｏｕｒの馬力を上げる改造方法として何が上げられますか？
お安くお手ごろな改造方法がいいですね。マフラー交換ぐらいしか解らないのですが・・・
バシッと馬力をアップさせるには何から改造する事が基本ですか？
お安くお手ごろな改造方法がいいですね。マフラー交換ぐらいしか解らないのですが・・・
バシッと馬力をアップさせるには何から改造する事が基本ですか？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 16:55 ID:UX9gCzSi
>>609
ブローオフバルブ
ブローオフバルブ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 16:56 ID:pIi4CfRr
>>607
ヴィッツＲＳ
ヴィッツＲＳ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 16:56 ID:TYktV9U4
せっかく真剣に忠告してあげたのに･･･あ～あ、知らないっと。
ノーマルのトヨタ車が正常な状態でそんな異音を立てるわけないでしょ。
最低でも足回り全点検＆劣化箇所交換、できればウレタン注入などをしといたほうがいいのに。
たった100万かければ安全で走りやすいいいクルマに戻るのにねぇ･･･
んじゃご自由にセリカと心中して。ただ回りは巻き込まないようにね。
草葉の陰ならあなたの御冥福を心からお祈りしておいてあげるよ（w
ノーマルのトヨタ車が正常な状態でそんな異音を立てるわけないでしょ。
最低でも足回り全点検＆劣化箇所交換、できればウレタン注入などをしといたほうがいいのに。
たった100万かければ安全で走りやすいいいクルマに戻るのにねぇ･･･
んじゃご自由にセリカと心中して。ただ回りは巻き込まないようにね。
草葉の陰ならあなたの御冥福を心からお祈りしておいてあげるよ（w
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 16:57 ID:pIi4CfRr
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 16:58 ID:jcs26PBe
>>609
馬を積め。100頭なら100馬力アップだ。多ければ多いほどいいぞ（禿藁
馬を積め。100頭なら100馬力アップだ。多ければ多いほどいいぞ（禿藁
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 17:04 ID:nleBJvNA
>>612さん
真面目にお聞きいたします。
「足回り全点検」とありますが車検や整備などではなく「足回りをみてくれ」と
車屋に注文するのでしょうか？解らないことだらけなのですが「ウレタン」とは
どこに注入するものなのでしょうか？とにかく素人判断で足回りはガタが来ています。
本当にショックはノーマルで確認もしています。間違いなくノーマルでした。なのに
車高調のような揺れといいますか振動でしたね。小さい段差もガタッ、ゴトゴト、あまりに
不自然でした。例えるなら走り屋のＲＸ－７の振動です。ドリフトに最適な足回りと言われれば
納得してしまいそうな振動はありました。しかし完全にノーマルです。
これに備えてできる限りの事はして置きたいですので是非助けてほしいです。
宜しくお願い致します。
真面目にお聞きいたします。
「足回り全点検」とありますが車検や整備などではなく「足回りをみてくれ」と
車屋に注文するのでしょうか？解らないことだらけなのですが「ウレタン」とは
どこに注入するものなのでしょうか？とにかく素人判断で足回りはガタが来ています。
本当にショックはノーマルで確認もしています。間違いなくノーマルでした。なのに
車高調のような揺れといいますか振動でしたね。小さい段差もガタッ、ゴトゴト、あまりに
不自然でした。例えるなら走り屋のＲＸ－７の振動です。ドリフトに最適な足回りと言われれば
納得してしまいそうな振動はありました。しかし完全にノーマルです。
これに備えてできる限りの事はして置きたいですので是非助けてほしいです。
宜しくお願い致します。
616 ：607：03/05/18 17:07 ID:uLOmCJJD
608.611
アリガト
ヴィッツしかないのですね・・・
アリガト
ヴィッツしかないのですね・・・
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 17:17 ID:pIi4CfRr
>>616
３ドアじゃなければイストとかアレックス・カローラランクスとかあるよ
３ドアじゃなければイストとかアレックス・カローラランクスとかあるよ
618 ：607：03/05/18 17:21 ID:LTzmBKgp
1. 買い替え
2. 中古車
3. 国産車希望
4. 車のタイプ（セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・ＳＵＶ・クーペ・軽自動車など）
ワゴン
5. 予算（コミコミいくらまで可能か） と 購入方法（現金一括・ローン（頭金いくらか））
１００万。現金一括です。
6. 検討している車種・グレード
１８００ccか２０００ccのステーションワゴン。
レグナム、オルティア、カペラワゴンとか
7. ミッション（ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ）
ＡＴ
8. 駆動方式（ＦＦ・ＦＲ・４ＷＤなど）
４ＷＤ
9. 乗車人数（通常と最大）
通常1人最大5人
10. 燃費（リッターどのくらい希望か）
９～１０キロ
11. 使用用途（街乗り・通勤・ドライブ・仕事など）
街乗り・通勤・ドライブ
12. よく走る場所（街中・郊外・高速道路・山坂道など）
街中・郊外・高速道路。冬はスキーや温泉によく行きます。
13. 何年くらい乗る予定か
６年くらい
以上です。
一応３台候補を挙げましたが、
他にもおすすめの車がありましたら教えてください。
よろしくお願いします!!
2. 中古車
3. 国産車希望
4. 車のタイプ（セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・ＳＵＶ・クーペ・軽自動車など）
ワゴン
5. 予算（コミコミいくらまで可能か） と 購入方法（現金一括・ローン（頭金いくらか））
１００万。現金一括です。
6. 検討している車種・グレード
１８００ccか２０００ccのステーションワゴン。
レグナム、オルティア、カペラワゴンとか
7. ミッション（ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ）
ＡＴ
8. 駆動方式（ＦＦ・ＦＲ・４ＷＤなど）
４ＷＤ
9. 乗車人数（通常と最大）
通常1人最大5人
10. 燃費（リッターどのくらい希望か）
９～１０キロ
11. 使用用途（街乗り・通勤・ドライブ・仕事など）
街乗り・通勤・ドライブ
12. よく走る場所（街中・郊外・高速道路・山坂道など）
街中・郊外・高速道路。冬はスキーや温泉によく行きます。
13. 何年くらい乗る予定か
６年くらい
以上です。
一応３台候補を挙げましたが、
他にもおすすめの車がありましたら教えてください。
よろしくお願いします!!
619 ：619(=618)：03/05/18 17:23 ID:LTzmBKgp
すみません。数字間違えました･･･
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 17:32 ID:pIi4CfRr
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 18:42 ID:lVRGIwRi
ラシーン
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 19:04 ID:ecJ/SFha
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 22:21 ID:AvzE4JdB
1. 買い替え
2. 中古車
3. 国産
4. セダン
5. 込みこみ１００万
6. クラウン
7. ＡＴ
8. なんでもOK
9. ５人
10. どのくらいでもOK
11. 通勤・ドライブ
12. 郊外
13. 父親（５０近い）が、もう買い換えなくていい車がいいとか言ってます。
父親が欲しがってる車です。さらに条件を加えれば、６気筒、２，５リットル、トヨタ、七年オチ、です。
2. 中古車
3. 国産
4. セダン
5. 込みこみ１００万
6. クラウン
7. ＡＴ
8. なんでもOK
9. ５人
10. どのくらいでもOK
11. 通勤・ドライブ
12. 郊外
13. 父親（５０近い）が、もう買い換えなくていい車がいいとか言ってます。
父親が欲しがってる車です。さらに条件を加えれば、６気筒、２，５リットル、トヨタ、七年オチ、です。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 22:52 ID:DUqUMJtW
1. 新規購入
2. 中古車
3. 国産、外車どちらでも
4. ワゴン・ＲＶ・クーペ 1500cc前後希望
5. 込み７０～８０万位を希望、気に入ればもう少し高くても。一括
6. 検討している車種・グレード
インプレッサワゴン、ファミリアＳワゴン、
パジェロジュニア・イオ、インテグラ
外車でオペルティグラ、VWゴルフ
7. ミッション＝ＡＴ
8. 駆動方式＝特に希望なし
9. 通常１～２人、たまに４人
10. 燃費＝リッター１０ｋｍ出るとうれしい
11. 使用用途＝週末のみ買い物・ドライブ（彼女が乗る）
年１回帰省（片道500km）
年間走行は5000km程度の予定
12. よく走る場所＝郊外、高速
13. 出来れば５年位乗りたい
自分自身は走りにこだわる訳でもなく、極端な話軽でも良いのですが
彼女が乗るので(見栄込みで)普通車を探しています。
見た目そこそこ、使い勝手のよい車でお勧めがあれば教えて頂けないでしょうか。
条件が厳しいですが、出来れば平成１０年以降の型を探しています。
よろしくお願いします。
2. 中古車
3. 国産、外車どちらでも
4. ワゴン・ＲＶ・クーペ 1500cc前後希望
5. 込み７０～８０万位を希望、気に入ればもう少し高くても。一括
6. 検討している車種・グレード
インプレッサワゴン、ファミリアＳワゴン、
パジェロジュニア・イオ、インテグラ
外車でオペルティグラ、VWゴルフ
7. ミッション＝ＡＴ
8. 駆動方式＝特に希望なし
9. 通常１～２人、たまに４人
10. 燃費＝リッター１０ｋｍ出るとうれしい
11. 使用用途＝週末のみ買い物・ドライブ（彼女が乗る）
年１回帰省（片道500km）
年間走行は5000km程度の予定
12. よく走る場所＝郊外、高速
13. 出来れば５年位乗りたい
自分自身は走りにこだわる訳でもなく、極端な話軽でも良いのですが
彼女が乗るので(見栄込みで)普通車を探しています。
見た目そこそこ、使い勝手のよい車でお勧めがあれば教えて頂けないでしょうか。
条件が厳しいですが、出来れば平成１０年以降の型を探しています。
よろしくお願いします。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 23:03 ID:K6IbyQFQ
>>623
>>父親（５０近い）が、もう買い換えなくていい車がいいとか言ってます。
いくつまで乗るかわからんけど最低十年ぐらいは運転できんじゃない？
だったら7年落ちの中古車に金掛け続けるよりもいっそ新車のコンパクトカーにすれば？
まあ見栄張りたくてクラウンがいいならそれもいいけど。
>>父親（５０近い）が、もう買い換えなくていい車がいいとか言ってます。
いくつまで乗るかわからんけど最低十年ぐらいは運転できんじゃない？
だったら7年落ちの中古車に金掛け続けるよりもいっそ新車のコンパクトカーにすれば？
まあ見栄張りたくてクラウンがいいならそれもいいけど。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 23:44 ID:ecJ/SFha
>>623
その値段のクラウンなら１０マソ㌔は走ってるんじゃないかね？
まあその後買い換えるかどうかはおまいの勝手だが、修理はかなり必要になるよ。
エンジン乗せ換えとかサス総とっかえとかの「修理」をしていけば買い換えなくてもいけるんじゃないか。
修理に購入金額以上はかかるがね
>>624
＞パジェロジュニア・イオ、インテグラ
底に上げた車の中であるとすれば、ここら編が妥当なとこだろう。
Ｈ１０以降でその金額なら外車はまずアウト。
インプ、ファミリアはもう少し型が古ければあるかもしれん。
インテはＡＴならそんなに状態の悪くないのがあると思われ。
ハッチバックも視野に入れれば、そのきんがくなら不人気者で状態のいいのがあると思われます
例えば怪しいほど安いデミオとかデミオとかデミオとか
その値段のクラウンなら１０マソ㌔は走ってるんじゃないかね？
まあその後買い換えるかどうかはおまいの勝手だが、修理はかなり必要になるよ。
エンジン乗せ換えとかサス総とっかえとかの「修理」をしていけば買い換えなくてもいけるんじゃないか。
修理に購入金額以上はかかるがね
>>624
＞パジェロジュニア・イオ、インテグラ
底に上げた車の中であるとすれば、ここら編が妥当なとこだろう。
Ｈ１０以降でその金額なら外車はまずアウト。
インプ、ファミリアはもう少し型が古ければあるかもしれん。
インテはＡＴならそんなに状態の悪くないのがあると思われ。
ハッチバックも視野に入れれば、そのきんがくなら不人気者で状態のいいのがあると思われます
例えば怪しいほど安いデミオとかデミオとかデミオとか
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 23:58 ID:c45Ss9UH
1. 買い替え
2. 新車
3. 国産車
4. クーペかセダン
5. コミコミ400万で現金一括
6. 特になし
7. ＭＴ
8. ＦＲか４ＷＤ
9. 通常1人、最大4人
10. 6リッターより良ければok
11. 通勤＆ドライブ 年間1万キロほど走ります。
12. 街中と郊外（田舎です）
13. 最低でも10年
とにかく官能的なエンジンの吹けあがりとエンジン音がする車が欲しいです。
2. 新車
3. 国産車
4. クーペかセダン
5. コミコミ400万で現金一括
6. 特になし
7. ＭＴ
8. ＦＲか４ＷＤ
9. 通常1人、最大4人
10. 6リッターより良ければok
11. 通勤＆ドライブ 年間1万キロほど走ります。
12. 街中と郊外（田舎です）
13. 最低でも10年
とにかく官能的なエンジンの吹けあがりとエンジン音がする車が欲しいです。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 00:00 ID:2JX2CQI3
>>623
親父さんが欲しがってるなら親孝行のつもりで買ってあげたら？
親父さんはトヨタとクラウンを信じてるんだろうからその信仰をいまさら崩すこともないと思う。
>>624
コミで100万くらいになっちゃうけどWill viとかはどうかな？
女性受けするデザインだと思う。
男一人で運転してるとちょっと恥ずかしいものがあるかもしれないけど･･･
親父さんが欲しがってるなら親孝行のつもりで買ってあげたら？
親父さんはトヨタとクラウンを信じてるんだろうからその信仰をいまさら崩すこともないと思う。
>>624
コミで100万くらいになっちゃうけどWill viとかはどうかな？
女性受けするデザインだと思う。
男一人で運転してるとちょっと恥ずかしいものがあるかもしれないけど･･･
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 00:01 ID:2EFGcijX
>>624
インプワゴンなら、MC前の丸目に手が届くぎりぎり。
ファミリアSワゴンより現行のデミオ（新古）も100ﾏﾝでなんとか。
パジェロイオは割高だし、ジュニアはﾀﾏ自体が少ない。
インテグラは1600のため、自動車税が5000円ばかり高いけど、
TYPE-Rでないならいくらかありそう。
その値段での中古外車はとっても不安。
インプワゴンなら、MC前の丸目に手が届くぎりぎり。
ファミリアSワゴンより現行のデミオ（新古）も100ﾏﾝでなんとか。
パジェロイオは割高だし、ジュニアはﾀﾏ自体が少ない。
インテグラは1600のため、自動車税が5000円ばかり高いけど、
TYPE-Rでないならいくらかありそう。
その値段での中古外車はとっても不安。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 00:04 ID:2JX2CQI3
>>627
国産車などやめて黙ってアルファ156買っとけ。
アルファサウンドを楽しみたいならちょっと高いがV6エンジンを選べ。
以上終了・・・ってｽﾏｿ、156はFFだった（w
FFでもいいなら絶対買いだ。
どうしても国産ならレガシィセダンくらいだろうなぁ。
国産車などやめて黙ってアルファ156買っとけ。
アルファサウンドを楽しみたいならちょっと高いがV6エンジンを選べ。
以上終了・・・ってｽﾏｿ、156はFFだった（w
FFでもいいなら絶対買いだ。
どうしても国産ならレガシィセダンくらいだろうなぁ。
631 ：627：03/05/19 00:09 ID:x6N9ea1R
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 00:11 ID:RlGPIJLp
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 00:53 ID:Ksrxv+Ko
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 01:04 ID:t2VI5JA+
てかどこで買っても同じような気がするけど･･･
なんかものすごいうたい文句があるとこはさけたほうがいいかもね。
なんかものすごいうたい文句があるとこはさけたほうがいいかもね。
すんません誤爆しますた(つД｀;)
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 01:34 ID:Z4s2yRbu
1. 乗り換え
2. 中古車
3. 国産車
4. 1500cc以下 ボディ形状不問
5. 全込み50万まで
6. スターレットGT／グランツァV
7. できればAT
8. FF
9. 通常2人乗車・最大4～5人
10. 7km/l以上
11. 週末ドライブ 年間1万～2万km走ります
12. 田舎の素敵な舗装路
13. 2年程度
以前はDA5に乗っていましたが、事故で廃車。
今回の車は排気量1500cc以下ってのが絶対条件。
見た目は普通だけど、運転したら意外と楽しいかも、
ってクルマがいいのでつ。
2. 中古車
3. 国産車
4. 1500cc以下 ボディ形状不問
5. 全込み50万まで
6. スターレットGT／グランツァV
7. できればAT
8. FF
9. 通常2人乗車・最大4～5人
10. 7km/l以上
11. 週末ドライブ 年間1万～2万km走ります
12. 田舎の素敵な舗装路
13. 2年程度
以前はDA5に乗っていましたが、事故で廃車。
今回の車は排気量1500cc以下ってのが絶対条件。
見た目は普通だけど、運転したら意外と楽しいかも、
ってクルマがいいのでつ。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 01:42 ID:RlGPIJLp
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 01:48 ID:stI+Uby8
>>637
先代デミオなんかも結構いいかも。
先代デミオなんかも結構いいかも。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 01:48 ID:stI+Uby8
間違えた>>636へのレス
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 02:27 ID:Img3Qu4i
1. 買い替え
2. 新車 or 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ（ミニバン）
5. 予算（コミコミ350万） と 購入方法（現金一括）
6. 検討している車種・グレード・キャラバン
7. ミッション（ＭＴのみ）
8. 駆動方式（問いません）
9. 乗車人数（通常1人＋かなりの荷物）
10. 燃費（出来るだけいいほうが・・・）
11. 使用用途（仕事など）
12. よく走る場所（街中・郊外・高速道路）
13. 何年くらい乗る予定か・少なくても7～8年は
父の車が20年前のハイエースバン(ロング)ということでNOX法？に引っ掛かってしまう為に、
買い換える予定です。
希望としては・・・
建具屋という商売上現在と同じ位の車格。
4ナンバーで登録したいのでハイルーフはＮＧ。
頑固な人間なのでＭＴは譲らないと思います。
難しいとは思いますが宜しく御願い致します。
2. 新車 or 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ（ミニバン）
5. 予算（コミコミ350万） と 購入方法（現金一括）
6. 検討している車種・グレード・キャラバン
7. ミッション（ＭＴのみ）
8. 駆動方式（問いません）
9. 乗車人数（通常1人＋かなりの荷物）
10. 燃費（出来るだけいいほうが・・・）
11. 使用用途（仕事など）
12. よく走る場所（街中・郊外・高速道路）
13. 何年くらい乗る予定か・少なくても7～8年は
父の車が20年前のハイエースバン(ロング)ということでNOX法？に引っ掛かってしまう為に、
買い換える予定です。
希望としては・・・
建具屋という商売上現在と同じ位の車格。
4ナンバーで登録したいのでハイルーフはＮＧ。
頑固な人間なのでＭＴは譲らないと思います。
難しいとは思いますが宜しく御願い致します。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 02:41 ID:QdJd7LRh
1. 買い替え
2. 中古車
3. 国産車
4. セダン 高級系
5. ２００万 現金一括
6. プログレ ２，５
7. ＡＴ
8. ＦＲ ｏｒ ＦＦ
9. ４～５人
10. ガソリン ７以上（レギュラーで８なら言うこと無し）
11. 通勤 街乗り
12. 市内 人口２４万都市
13. 出来ればずっと乗りつづけたい（過去最高はチェイサー９年）
14. 台車を借りてるので急ぎはしないが 早くても構わない
現在ＶＷのＶＥＮＴＯに乗ってますがギアボックスが逝ってしまって廃車扱いに
なりました。 小さ目のセダンが好みです
できれば皮シート！ 丈夫で故障が無いであろうと思われるのが良い
2. 中古車
3. 国産車
4. セダン 高級系
5. ２００万 現金一括
6. プログレ ２，５
7. ＡＴ
8. ＦＲ ｏｒ ＦＦ
9. ４～５人
10. ガソリン ７以上（レギュラーで８なら言うこと無し）
11. 通勤 街乗り
12. 市内 人口２４万都市
13. 出来ればずっと乗りつづけたい（過去最高はチェイサー９年）
14. 台車を借りてるので急ぎはしないが 早くても構わない
現在ＶＷのＶＥＮＴＯに乗ってますがギアボックスが逝ってしまって廃車扱いに
なりました。 小さ目のセダンが好みです
できれば皮シート！ 丈夫で故障が無いであろうと思われるのが良い
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 02:48 ID:qtfaXXF4
>>640
正直選択肢が殆ど無いぞ。
バネットバン・デリカバン・ボンゴバンぐらいだが、確か全部ボンゴバンのOEMだったような。
長さが要るのならキャラバンバン・デリカカーゴ・ボンゴブローニイバンぐらいか？
キャラバンバンはNOx対応のディーゼルエンジンみたいだから、ちょっといいかもな。
MTは全車にあったと思う。
正直選択肢が殆ど無いぞ。
バネットバン・デリカバン・ボンゴバンぐらいだが、確か全部ボンゴバンのOEMだったような。
長さが要るのならキャラバンバン・デリカカーゴ・ボンゴブローニイバンぐらいか？
キャラバンバンはNOx対応のディーゼルエンジンみたいだから、ちょっといいかもな。
MTは全車にあったと思う。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 07:22 ID:+by9VwTN
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 11:42 ID:4VxQgs7u
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 13:10 ID:N2cABsgG
>>642-644
レスありがとうございます。
とりあえず日産のＨＰでバーチャル見積もりをしてみたんですが、
5ドア、スーパーロング、ＭＴでハイルーフでない物を探してみたんですが、
ハイルーフにするかＡＴにするかのどちらかで妥協しなければならない模様です。
昨日ボンゴブローニィバンのカタログを発注したので、それを見つつ
キャラバン中心に>>644さんのいすゞコモなども見てみます。
レスありがとうございます。
とりあえず日産のＨＰでバーチャル見積もりをしてみたんですが、
5ドア、スーパーロング、ＭＴでハイルーフでない物を探してみたんですが、
ハイルーフにするかＡＴにするかのどちらかで妥協しなければならない模様です。
昨日ボンゴブローニィバンのカタログを発注したので、それを見つつ
キャラバン中心に>>644さんのいすゞコモなども見てみます。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 20:06 ID:RlGPIJLp
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 20:09 ID:LOu0LveL
１ナンバーってﾔﾊﾟｰﾘ税金安いのかね？
次買い換えるときダットラでも買おうと思ってるんだけど
次買い換えるときダットラでも買おうと思ってるんだけど
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 20:56 ID:xuIn9ngp
4ナンバーなら安い。
でも、毎年車検。。
でも、毎年車検。。
649 ：624：03/05/20 00:17 ID:J7qui4Xm
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 06:30 ID:qPS7JlVV
1. 買い替え
2. 中古車
3. 外車
4. セダン
5. 70万位まで。現金一括（安ければ安いほど）
6. １、ベンツＥクラス（Ｗ124）２、ボルボ850（セダン）３、ＢＭＷ3or5シリーズ（318以外）
7. ＡＴ
8. 駆動方式 何でも
9. 乗車人数 気にしない
10. 燃費 最低6～
11. 街乗り・ドライブ・仕事
12. よく走る場所 街中・高速道路
13. 気に入ったら、動かなくなるまで。
車種選択基準は、形・ブランドのみで決めてます（速さ不要、当方ケチな為、原則として2000回転以上回しません）。
基本的にフルノーマルで乗りたいです、いじってもホイール、ウィンカーくらい。
この予算でこの車種は無理がありますか？？ヤフオクや中古車情報などを見てると、
結構条件に合う車があるのですが、、、
アドバイスお願いします。
2. 中古車
3. 外車
4. セダン
5. 70万位まで。現金一括（安ければ安いほど）
6. １、ベンツＥクラス（Ｗ124）２、ボルボ850（セダン）３、ＢＭＷ3or5シリーズ（318以外）
7. ＡＴ
8. 駆動方式 何でも
9. 乗車人数 気にしない
10. 燃費 最低6～
11. 街乗り・ドライブ・仕事
12. よく走る場所 街中・高速道路
13. 気に入ったら、動かなくなるまで。
車種選択基準は、形・ブランドのみで決めてます（速さ不要、当方ケチな為、原則として2000回転以上回しません）。
基本的にフルノーマルで乗りたいです、いじってもホイール、ウィンカーくらい。
この予算でこの車種は無理がありますか？？ヤフオクや中古車情報などを見てると、
結構条件に合う車があるのですが、、、
アドバイスお願いします。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 06:55 ID:nc2CH6OA
>>650
形やブランドのみで決めるのは良いと思うが、
購入後あまり金をかけないというなら、お勧めしかねる｡
本体価格５～６０マソのタマはかなりあるが、購入後は
相当金がかかることは覚悟する必要がある｡
せめて、予算は１５０マソで、850、３シリーズならそこそこ
ではないか。（それでも購入後は国産並みの維持費という
わけには行かないわけだが）
Ｅクラスは２５０マソ、５シリーズは２００マソぐらいが目安
と思うが｡
形やブランドのみで決めるのは良いと思うが、
購入後あまり金をかけないというなら、お勧めしかねる｡
本体価格５～６０マソのタマはかなりあるが、購入後は
相当金がかかることは覚悟する必要がある｡
せめて、予算は１５０マソで、850、３シリーズならそこそこ
ではないか。（それでも購入後は国産並みの維持費という
わけには行かないわけだが）
Ｅクラスは２５０マソ、５シリーズは２００マソぐらいが目安
と思うが｡
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 12:05 ID:bSHkIXd4
>>650
外車でその値段のは鉄くず一歩手前って感じだな。
買ったとしても購入金額以上の修理費が必要になるだろうね。
その金額＋１００マソだせばそれなりのものが買えるかも。
＞２０００回転以上まわさない
とかいてあるがＡＴだろ？ずっと１速で走りつづけるの？
＞いじるとしてもウインカー
クリアとか色変えたりとかすんの？行動走るのやめてくれる？
その金額の鉄くずを買うのは貴方の勝手だが回りの人の迷惑になることだけはやめような。
外車でその値段のは鉄くず一歩手前って感じだな。
買ったとしても購入金額以上の修理費が必要になるだろうね。
その金額＋１００マソだせばそれなりのものが買えるかも。
＞２０００回転以上まわさない
とかいてあるがＡＴだろ？ずっと１速で走りつづけるの？
＞いじるとしてもウインカー
クリアとか色変えたりとかすんの？行動走るのやめてくれる？
その金額の鉄くずを買うのは貴方の勝手だが回りの人の迷惑になることだけはやめような。
653 ： ◆s/lQJB6p9w ：03/05/20 12:07 ID:VKrLmLlX
1.新車or中古車 ←予算内であればどちらでもよい
2.国産車or外車 ←どちらでもよい
3.ワゴン・ミニバン・ＳＵＶ
4.300万
5.ローン 頭金：120万
6.特になし
7.駆動方式 特になし
8.使用用途（街乗り・ドライブ）
9.燃費（こだらわない）
10.乗車人数（通常4人 最大6人）
11.よく走る場所（高速）
今レガシィツーリングワゴンに乗っています。
今年の夏に車検があるのと年末に2人目の子供が生まれる予定なので
買い替えを検討しています。
1人目の子供を助手席に乗せたいので
助手席エアバックのキャンセル機能がついている
車なら予算にあえば正直なんでもいいです。
助手席エアバックの件で
スバルに問い合わせをしたのですが
できないの一点張りで埒があかず
乗り換えを決意しました。
あと、駐車場が立体なので
全高1550mm以下の車でないと入りません。
（ローダウンしてしまうてもありますが…）
現に、弟のオデッセイ4WDはカタログ値1630mmありますが
車高を落としているのでギリギリ入ってしまいます。
アドバイスよろしくお願いします。
2.国産車or外車 ←どちらでもよい
3.ワゴン・ミニバン・ＳＵＶ
4.300万
5.ローン 頭金：120万
6.特になし
7.駆動方式 特になし
8.使用用途（街乗り・ドライブ）
9.燃費（こだらわない）
10.乗車人数（通常4人 最大6人）
11.よく走る場所（高速）
今レガシィツーリングワゴンに乗っています。
今年の夏に車検があるのと年末に2人目の子供が生まれる予定なので
買い替えを検討しています。
1人目の子供を助手席に乗せたいので
助手席エアバックのキャンセル機能がついている
車なら予算にあえば正直なんでもいいです。
助手席エアバックの件で
スバルに問い合わせをしたのですが
できないの一点張りで埒があかず
乗り換えを決意しました。
あと、駐車場が立体なので
全高1550mm以下の車でないと入りません。
（ローダウンしてしまうてもありますが…）
現に、弟のオデッセイ4WDはカタログ値1630mmありますが
車高を落としているのでギリギリ入ってしまいます。
アドバイスよろしくお願いします。
654 ： ◆s/lQJB6p9w ：03/05/20 12:11 ID:VKrLmLlX
×⇒弟のオデッセイ4WDはカタログ値1630mmあります
○⇒弟のオデッセイ4WDはカタログ値1690mmあります
すいませんでした。
○⇒弟のオデッセイ4WDはカタログ値1690mmあります
すいませんでした。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 12:24 ID:xxStxSit
>>653
ボルボはどうだい。
ボルボはどうだい。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 12:44 ID:WEJt2tIP
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 13:09 ID:4nh8MR0W
>>653
輸入車では多いですよ、エアバッグキャンセラー
輸入車では多いですよ、エアバッグキャンセラー
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 13:09 ID:cen9Vfg5
中古車買おうと思っています。
EGシビックSIR-IIとオルティアの4WDが同じ価格で売ってるんですが
どっちを買ったほうがいいと思いますか？
EGシビックSIR-IIとオルティアの4WDが同じ価格で売ってるんですが
どっちを買ったほうがいいと思いますか？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 15:49 ID:Bu86T2WQ
リンカーンナビの99年後期以降かキャデラックの2003年新車を買おうか迷ってます。
キャデラックはあまりよくないって聞きますが、どちらがいいのでしょうか？
2台は買えないものですから、どちらかに決めたいのです。
キャデラックはあまりよくないって聞きますが、どちらがいいのでしょうか？
2台は買えないものですから、どちらかに決めたいのです。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 16:35 ID:xxStxSit
1. 買い替え
2. 新車、中古車どちらでも
3. 国産車
4. なるべく取り回しがしやすく、ボンネットが広くない
5. 予算 こみこみ１００万くらい
6．ヴィッツ１．３Ｆパケージ ＭＴ ４ＷＤ
7. ＭＴ
8. ４ＷＤ 積雪が多く坂道が多い所に住んでるため
9. ４人乗れれば十分
10. 燃費 ８ｋｍ／Ｌくらい走れば
11. 街乗り・通勤
12. 街中・郊外
13. ７年くらいは
彼女さんが親父の古い車に乗ってて、今年車検なので買い替えようかな？と…
ヴィッツでＲＳでもないのにＭＴって…
ネタか…けど、乗ってみたい気もする…(つД`)
上記の条件で他におすすめの車あったら教えてください。
2. 新車、中古車どちらでも
3. 国産車
4. なるべく取り回しがしやすく、ボンネットが広くない
5. 予算 こみこみ１００万くらい
6．ヴィッツ１．３Ｆパケージ ＭＴ ４ＷＤ
7. ＭＴ
8. ４ＷＤ 積雪が多く坂道が多い所に住んでるため
9. ４人乗れれば十分
10. 燃費 ８ｋｍ／Ｌくらい走れば
11. 街乗り・通勤
12. 街中・郊外
13. ７年くらいは
彼女さんが親父の古い車に乗ってて、今年車検なので買い替えようかな？と…
ヴィッツでＲＳでもないのにＭＴって…
ネタか…けど、乗ってみたい気もする…(つД`)
上記の条件で他におすすめの車あったら教えてください。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 17:14 ID:xxStxSit
>>661
今度出るスイフトのスポーツ。
今度出るスイフトのスポーツ。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 17:24 ID:QYLHNZxU
1. 買い足し
2. 新車
3. 外車
4. クーペ
5. 予算（800諭吉） と 購入方法（・ローン（頭金500諭吉））
6. 検討している車種・グレード (BMW Mクーペ)
7. ミッション（ＭＴ）
8. 駆動方式（ＦＲ）
9. 乗車人数（2名）
10. 燃費（あまり気にしない）
11. 使用用途（ドライブ）
12. よく走る場所（高速道路・山坂道）
13. 何年くらい乗る予定か(気に入ればできるだけ長く乗るつもり)
BMW Mクーペを購入しようと検討していましたが、Z4の登場で新車販売が終了してしまいました。
在庫車はあるのですが、どうして色、装備など納得いかなく保留しています。
絶対条件としては、クローズドボディー(サンルーフもなし）、白、3000ぐらいのNAです。
よろしくお願いします。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 17:25 ID:xxStxSit
>>663
TVRとかロータスに汁
TVRとかロータスに汁
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 17:43 ID:WZAeukyj
1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. クーペ
5. 現金一括で１５０～２００万くらい。
6. H7年以降のスカイラインGT-R(フロントにGT-Rのロゴが入ってるやつ)
7. ＭＴ
8. ４ＷＤ
9. ５人
10. 走ればよし
11. 街乗り・ドライブ
12. 街中
13. ６年乗れれば・・・
スカイラインに限ったことはないのですが、、
車購入で車体価格以外に実際にどのくらいの費用がかかるか。
維持費は月いくらかかるかとかも教えてくれるとうれしいです。
2. 中古車
3. 国産車
4. クーペ
5. 現金一括で１５０～２００万くらい。
6. H7年以降のスカイラインGT-R(フロントにGT-Rのロゴが入ってるやつ)
7. ＭＴ
8. ４ＷＤ
9. ５人
10. 走ればよし
11. 街乗り・ドライブ
12. 街中
13. ６年乗れれば・・・
スカイラインに限ったことはないのですが、、
車購入で車体価格以外に実際にどのくらいの費用がかかるか。
維持費は月いくらかかるかとかも教えてくれるとうれしいです。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 17:45 ID:xxStxSit
タスカン、3600ＣＣなんだがアウトですか。
http://gooworld.jp/catalog/2507/25070006/001/254015040010360510101210702200301/index.html
あとはアルピナB３とかかなあ。
http://gooworld.jp/catalog/2507/25070006/001/254015040010360510101210702200301/index.html
あとはアルピナB３とかかなあ。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 17:48 ID:XEa7oZ4y
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 18:51 ID:SFwgxmWh
>>666
歳いくつだ？21歳未満なら任意保険だけで年25万以上、車両保険付くと
夢の100万越えもある（ｗ それにH7年以降だとR33･34か？200万じゃ無理。
ちなみにGT-Rの維持費は国産最凶ｸﾗｽ。駐車場・保険無しでも年20万
以上は見ないと駄目だろう。つーか初心者が買う車じゃ無いな。
typeMとかのGT-Rﾙｯｸなのにしとけ。
歳いくつだ？21歳未満なら任意保険だけで年25万以上、車両保険付くと
夢の100万越えもある（ｗ それにH7年以降だとR33･34か？200万じゃ無理。
ちなみにGT-Rの維持費は国産最凶ｸﾗｽ。駐車場・保険無しでも年20万
以上は見ないと駄目だろう。つーか初心者が買う車じゃ無いな。
typeMとかのGT-Rﾙｯｸなのにしとけ。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 19:46 ID:bSHkIXd4
>>666
Ｈ7以降のＧＴ－Ｒは新車で車体本体６００マソぐらいするぞ
そこから考えても２００マソなんて値段は出て込んだろ。
コミコミ２００ってことでしょ？つーことは車体価格が１７０ぐらいだよね
１０マソ㌔以上走ってればそれぐらいの値段になるかも試練ね。
まあ購入費用のほかに修理費用１００ぐらいかかること必死ですが
>>668氏がいってるようにノーマルスカイライソ買ってエンブレムだけ付ければ？
まあそんなのが走ってて漏れが見たとしたら大笑いだがな。
Ｈ7以降のＧＴ－Ｒは新車で車体本体６００マソぐらいするぞ
そこから考えても２００マソなんて値段は出て込んだろ。
コミコミ２００ってことでしょ？つーことは車体価格が１７０ぐらいだよね
１０マソ㌔以上走ってればそれぐらいの値段になるかも試練ね。
まあ購入費用のほかに修理費用１００ぐらいかかること必死ですが
>>668氏がいってるようにノーマルスカイライソ買ってエンブレムだけ付ければ？
まあそんなのが走ってて漏れが見たとしたら大笑いだがな。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 19:57 ID:/FMR6+eg
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 20:06 ID:bSHkIXd4
>>663
ＦＲであることか、３５００以下であることのどっちかを妥協した方がいいと思われ
おそらくその条件に一番近いのはちょっと予算オーバーするが667氏があげたタスカンスピード６
だと思われ。
オープン以外って言う条件を妥協すればＴＶＲタモーラ、ＢＭＷのＺ４かってミッション乗せぐらいかな
ＦＲであることか、３５００以下であることのどっちかを妥協した方がいいと思われ
おそらくその条件に一番近いのはちょっと予算オーバーするが667氏があげたタスカンスピード６
だと思われ。
オープン以外って言う条件を妥協すればＴＶＲタモーラ、ＢＭＷのＺ４かってミッション乗せぐらいかな
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 20:15 ID:TtRXGgcO
>>658
年式や走行距離ぐらい書けよ
単純にどっちか？って聞かれたら
スポーツグレードでEGとなると年式的に考えても
恐らく使い込まれてる事が容易に予想されるシビックSIRよりも
不人気車で中古価格の安いオルティアの方が
EGと同じ値段なら状態は良いと思う。
購入後に極力お金かける気無いならオルティアにしとけば？
年式や走行距離ぐらい書けよ
単純にどっちか？って聞かれたら
スポーツグレードでEGとなると年式的に考えても
恐らく使い込まれてる事が容易に予想されるシビックSIRよりも
不人気車で中古価格の安いオルティアの方が
EGと同じ値段なら状態は良いと思う。
購入後に極力お金かける気無いならオルティアにしとけば？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 20:34 ID:3Wp4s/Xq
>>661
条件的にはコンパクトカーや軽自動車なんだろうけど
予算100ﾏﾝで新車を買えそうなのは、ミラ・アルト・ミニカ・プレオ等の軽ぐらい。
ヴィッツ等のコンパクトカーなら中古しか選択肢がないけど、
4WDのMTは禿げしく台数が少なそう。
広さや装備を気にしないなら上記の軽でいいかと。
.軽がいやなら、MTを諦めてコンパクトカーの4WDを探す方がいいと思う。
もしくは、もう少し予算を増やしてスイフト(SE-Z）の新車を買うとか。
条件的にはコンパクトカーや軽自動車なんだろうけど
予算100ﾏﾝで新車を買えそうなのは、ミラ・アルト・ミニカ・プレオ等の軽ぐらい。
ヴィッツ等のコンパクトカーなら中古しか選択肢がないけど、
4WDのMTは禿げしく台数が少なそう。
広さや装備を気にしないなら上記の軽でいいかと。
.軽がいやなら、MTを諦めてコンパクトカーの4WDを探す方がいいと思う。
もしくは、もう少し予算を増やしてスイフト(SE-Z）の新車を買うとか。
>>673殿、>>673殿
アドバイスありがとうございます。
やっぱり妥協は必要ですか。。。
国産車ではZ33が近いと思い試乗しましたが、
以前乗っていた『E36 M3』と比べるとなんかすっきりしなかったのです。
当方、剛性フェチのためクローズドボディーは妥協できません。
でも1000万超はさすがにだせそうもないので、車両本体価格が800万ぐらいのイイ車があったらアドバイスお願いします。
アドバイスありがとうございます。
やっぱり妥協は必要ですか。。。
国産車ではZ33が近いと思い試乗しましたが、
以前乗っていた『E36 M3』と比べるとなんかすっきりしなかったのです。
当方、剛性フェチのためクローズドボディーは妥協できません。
でも1000万超はさすがにだせそうもないので、車両本体価格が800万ぐらいのイイ車があったらアドバイスお願いします。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 00:26 ID:hRlVhW2P
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 00:32 ID:Q+dh52ie
コルベットって条件に合わなかったっけ？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 00:35 ID:HgZGWg7S
一番最初のマイカーとしてカプチーノ（中古）を激しく欲しいのですが、
パチ屋バイトのフリーターで親父も仕事していない状態。
こんな状況でローンできますかね？
一応頭金で40万程用意出来るのですが。
後カプチ買うに当たって注意して見るべき所などあったらご教授お願いします
パチ屋バイトのフリーターで親父も仕事していない状態。
こんな状況でローンできますかね？
一応頭金で40万程用意出来るのですが。
後カプチ買うに当たって注意して見るべき所などあったらご教授お願いします
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 00:39 ID:6obRIyxA
>>679
おかんは？
おかんは？
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 00:42 ID:HgZGWg7S
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 00:47 ID:6obRIyxA
無理ちゃうかな、、Dラに念のため要確認、、もう少し貯めてね。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 00:51 ID:HgZGWg7S
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 00:51 ID:e5I3tn2y
>>679
まず車なんか買ってられる状況なのかが疑わしいんだが、それは置いておくとして。
保証人立てないと苦しい気がするが、頭金があるだけにかなり違うと思う。
80万全額ﾛｰﾝと40万頭金入れての80万ﾛｰﾝは後者の方が通り易い。
でもまあ、ﾛｰﾝ会社次第としか言えないな。一度見積り作ってもらう時、店員に相談
しつつﾛｰﾝ審査も受けとけ。
まず車なんか買ってられる状況なのかが疑わしいんだが、それは置いておくとして。
保証人立てないと苦しい気がするが、頭金があるだけにかなり違うと思う。
80万全額ﾛｰﾝと40万頭金入れての80万ﾛｰﾝは後者の方が通り易い。
でもまあ、ﾛｰﾝ会社次第としか言えないな。一度見積り作ってもらう時、店員に相談
しつつﾛｰﾝ審査も受けとけ。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 01:39 ID:Ycj9sqGY
>>678
コルベットは排気量が5.7Lあるから・・
でもその条件さえ外せばかなりジャストミートな車だと思うが。
メインフレームの製法にハイドロフォーミング成形法（水圧成形法）を採用しているため
車体剛性が非常に高い車になっているそう。
コルベットのデータは調べられなかったが同じ製法を使うトレイルブレーザーは
旧型比260％の剛性アップだそうだ。
あとはこんな評論を参考までにどうぞ。
http://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/f1bb2a51fa/
コルベットは排気量が5.7Lあるから・・
でもその条件さえ外せばかなりジャストミートな車だと思うが。
メインフレームの製法にハイドロフォーミング成形法（水圧成形法）を採用しているため
車体剛性が非常に高い車になっているそう。
コルベットのデータは調べられなかったが同じ製法を使うトレイルブレーザーは
旧型比260％の剛性アップだそうだ。
あとはこんな評論を参考までにどうぞ。
http://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/f1bb2a51fa/
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 15:41 ID:9jzqW4zA
よろしくお願いします
1. 初めて購入 今までは親の車を共用していました。
2. 新車 (状態がよければ中古車でも)
3. 国産車
4. 車のタイプ（ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・ＳＵＶ)
5. 予算 150～250万円くらい
購入方法 頭金50～70万円で、残りはローン
6. 検討している車種・グレード
フィット ストリーム モビリオ ラウム デミオ
7. ミッション ＡＴ
8. 駆動方式 ＦＦ
9. 乗車人数（通常と最大）
現在は夫婦のみ。たまに親が乗るので3人。
いずれ子供を生みたいので、+1～2人
10. 燃費（リッターどのくらい希望か）
良いに越したことはないです
11. 使用用途
基本的には街乗り。年に3～4回高速道路を使用しての帰省あり。
12. よく走る場所 街中
13. 何年くらい乗る予定か 乗れる限りは。
知り合いの家族がホンダディーラーに勤めているので、できれば
ホンダ車を希望します。
他社でもっとメリットがあれば、そちらでもいいのですが…
旦那はデミオが(・∀・)ｲｲ!!と言っていますが、いずれ子供を乗せる事を
考えると、デミオは狭いような気がして揉めています。
私自身、普段は滅多に運転しませんので、その事と税金を考えて
5ナンバーがいいです。ただ、現在使っている1BOXは、運転しにくいような
怖いような感覚が抜けず、あまり高さのないものを希望。
1. 初めて購入 今までは親の車を共用していました。
2. 新車 (状態がよければ中古車でも)
3. 国産車
4. 車のタイプ（ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・ＳＵＶ)
5. 予算 150～250万円くらい
購入方法 頭金50～70万円で、残りはローン
6. 検討している車種・グレード
フィット ストリーム モビリオ ラウム デミオ
7. ミッション ＡＴ
8. 駆動方式 ＦＦ
9. 乗車人数（通常と最大）
現在は夫婦のみ。たまに親が乗るので3人。
いずれ子供を生みたいので、+1～2人
10. 燃費（リッターどのくらい希望か）
良いに越したことはないです
11. 使用用途
基本的には街乗り。年に3～4回高速道路を使用しての帰省あり。
12. よく走る場所 街中
13. 何年くらい乗る予定か 乗れる限りは。
知り合いの家族がホンダディーラーに勤めているので、できれば
ホンダ車を希望します。
他社でもっとメリットがあれば、そちらでもいいのですが…
旦那はデミオが(・∀・)ｲｲ!!と言っていますが、いずれ子供を乗せる事を
考えると、デミオは狭いような気がして揉めています。
私自身、普段は滅多に運転しませんので、その事と税金を考えて
5ナンバーがいいです。ただ、現在使っている1BOXは、運転しにくいような
怖いような感覚が抜けず、あまり高さのないものを希望。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 16:22 ID:JIGYkqgS
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 18:24 ID:yVywwj8S
>686
子供さんに関しては今の段階ではせいぜい+1人考慮しときゃいいと思うけどね。
親さんの1BOXもあることだし、用意できる頭金が少ないことも考慮すると、
せいぜいフィットで良いと思うが。
子供さんに関しては今の段階ではせいぜい+1人考慮しときゃいいと思うけどね。
親さんの1BOXもあることだし、用意できる頭金が少ないことも考慮すると、
せいぜいフィットで良いと思うが。
レスありがとうございます。
>>687
シビックはなぜか旦那が｢大嫌い｣らしく、真っ先に
候補から外されてしまいました…
何でも、昔シビックに乗ったＤＱＮに思いっきり当てられたとか。
>>688
親の１BOXは、そろそろ買い替えを検討しているらしいのです。
私としても義父の名義の車なので、正直言って緊急以外
あまり運転したくなくて…
今すぐに出せる金額、として50～70万円としたのですが、
買う時期を延ばせば100万円ちょっとまで頭金を上げることは
可能だと思います。
フィットは後部座席が狭いとか、座りにくいという話を聞いたのですが、
実際の所はどうなのでしょうか。
>>687
シビックはなぜか旦那が｢大嫌い｣らしく、真っ先に
候補から外されてしまいました…
何でも、昔シビックに乗ったＤＱＮに思いっきり当てられたとか。
>>688
親の１BOXは、そろそろ買い替えを検討しているらしいのです。
私としても義父の名義の車なので、正直言って緊急以外
あまり運転したくなくて…
今すぐに出せる金額、として50～70万円としたのですが、
買う時期を延ばせば100万円ちょっとまで頭金を上げることは
可能だと思います。
フィットは後部座席が狭いとか、座りにくいという話を聞いたのですが、
実際の所はどうなのでしょうか。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 18:35 ID:jVIUYYzw
>>686
スバルトラヴィックがよろしいかと存じます。
スバルトラヴィックがよろしいかと存じます。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 18:36 ID:j3nM7jed
いとこの兄貴にゆずりうけたクラウン
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1010/k10101004199808/g16/o101010040160198810106410705199808.html
の税金は一年間でいくらですか？たぶんこのグレードです。
重量税、排気量税、一年間の税金を教えてください。
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1010/k10101004199808/g16/o101010040160198810106410705199808.html
の税金は一年間でいくらですか？たぶんこのグレードです。
重量税、排気量税、一年間の税金を教えてください。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 18:37 ID:qAqrmac9
>686
HR-V CVT FWD あたりがいいんじゃないかな これでｱｲﾎﾟｲﾝﾄが高いと
思うならやはりｼﾋﾞｯｸ 断言できることは7人乗はやめとけってこと
HR-V CVT FWD あたりがいいんじゃないかな これでｱｲﾎﾟｲﾝﾄが高いと
思うならやはりｼﾋﾞｯｸ 断言できることは7人乗はやめとけってこと
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 18:44 ID:WTZ1Otq2
実家が大分県ながら神奈川県の中古車みてきた（ﾊﾞﾃﾊﾞﾃｗ）
本格的に交渉を進めたはいいが俺の選んだソアラはショックが抜けているご様子でした（哀）
当分このまま乗ってやろうと思うがショックがへたったままで乗り続けると他に支障をきたしますか？
へたったショックがさらにへたるというだけで気にしなくていいですか？
本当は買うことをやめればいいがショック以外は良好でグッドでしかも安い！
あとはショックだよ・・・
本格的に交渉を進めたはいいが俺の選んだソアラはショックが抜けているご様子でした（哀）
当分このまま乗ってやろうと思うがショックがへたったままで乗り続けると他に支障をきたしますか？
へたったショックがさらにへたるというだけで気にしなくていいですか？
本当は買うことをやめればいいがショック以外は良好でグッドでしかも安い！
あとはショックだよ・・・
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 18:50 ID:jVIUYYzw
九州にはいい中古がないの？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 18:51 ID:1H5rQB2p
腰を悪くすると一生後悔すると思う。
ソアラなら別にもあるでしょうが、
すごく安いとしたらその差額で取り替える。
安い理由がはっきりしてるだけいいじゃないですか。
ソアラなら別にもあるでしょうが、
すごく安いとしたらその差額で取り替える。
安い理由がはっきりしてるだけいいじゃないですか。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 19:13 ID:vfuPnWf1
2000シルビアのエンジン逝った。
エンジン高い？
エンジン高い？
697 ：696：03/05/21 19:14 ID:vfuPnWf1
エンジン購入相談です。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 19:30 ID:0rkTJNcA
1.買い替
2.中古車
3.外車
4.クーペ
5.予算50万円（車体価格）一括現金払い
6. なし
7. ＭＴ
8. 駆動方式はなんでもいい
9. １人以上
10. 燃費はきにしない
11. どこでも
12. 高速
13.長年乗る
少しはこの予算を超えてもなんとかします。
とにかく馬力がある外車にのりたいです。
2.中古車
3.外車
4.クーペ
5.予算50万円（車体価格）一括現金払い
6. なし
7. ＭＴ
8. 駆動方式はなんでもいい
9. １人以上
10. 燃費はきにしない
11. どこでも
12. 高速
13.長年乗る
少しはこの予算を超えてもなんとかします。
とにかく馬力がある外車にのりたいです。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 19:59 ID:oIEo/H1E
>698 ｺﾐ50ﾏｿの外車で長く乗ろうと思うのは間違ってると思うのだが。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 19:59 ID:LBwbmuXh
>>686
デミオは必要充分な広さがあるぞ。フィットは乗ったこと無いけど。
あんまり予算に余裕があるわけでも無さそうだし、安いデミオでいいと
思うけど。まだ仕込んでもいない子供の心配をしても仕方あるまい。
RVRどうだ？後席は笑うぐらい広いし、ﾘｺｰﾙ問題の絡みでﾊﾞｶ安。
燃費があまり良くないのが欠点か。ﾎﾝﾀﾞ車ならHR-Vかな。
>>698
殆ど無いんじゃないか？ｶﾏﾛなんかはATしか無いし、予算も少なすぎる。
デミオは必要充分な広さがあるぞ。フィットは乗ったこと無いけど。
あんまり予算に余裕があるわけでも無さそうだし、安いデミオでいいと
思うけど。まだ仕込んでもいない子供の心配をしても仕方あるまい。
RVRどうだ？後席は笑うぐらい広いし、ﾘｺｰﾙ問題の絡みでﾊﾞｶ安。
燃費があまり良くないのが欠点か。ﾎﾝﾀﾞ車ならHR-Vかな。
>>698
殆ど無いんじゃないか？ｶﾏﾛなんかはATしか無いし、予算も少なすぎる。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 20:01 ID:hRlVhW2P
>>698
そんな値段で鉄くず買ってどうするのか逆に聞きたいね。
あと200～300マソだせば多少はまともなのかえるんで無い？
あと2,300マソ出したとして、速いの求めるならそこそこのエリーゼの中古に手が届くんでないかな
クーペってことなんでＢＭＷＺ３、シトロエンクサラ、アウディＴＴクーペ当たりもいいかも
そんな値段で鉄くず買ってどうするのか逆に聞きたいね。
あと200～300マソだせば多少はまともなのかえるんで無い？
あと2,300マソ出したとして、速いの求めるならそこそこのエリーゼの中古に手が届くんでないかな
クーペってことなんでＢＭＷＺ３、シトロエンクサラ、アウディＴＴクーペ当たりもいいかも
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 20:12 ID:NSK8S2YI
１ 買い換え（パジェロミニから）
２ 新車
３ 国産
４ コンパクトカー
５ 現金一括１７０万（ナビをつけて）
６ フィット・コルト等
７ ＣＶＴ・ＡＴ
８ 何でもＯＫ
９ 通常１ 最大４か５
10 できればよいのが
11 通勤
12 市街地（たまに高速も）
13 長～く
高速に乗る機会が増えてきています。
高速でストレスを感じないような車で燃費もよければ嬉しいです
２ 新車
３ 国産
４ コンパクトカー
５ 現金一括１７０万（ナビをつけて）
６ フィット・コルト等
７ ＣＶＴ・ＡＴ
８ 何でもＯＫ
９ 通常１ 最大４か５
10 できればよいのが
11 通勤
12 市街地（たまに高速も）
13 長～く
高速に乗る機会が増えてきています。
高速でストレスを感じないような車で燃費もよければ嬉しいです
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 20:14 ID:7i78mdw5
このスターレットに8～9年乗ってるけどタイヤ交換なんてしてないや。
溝がなくなってきたけど新品に換えたら初心者マークのやつでも気付くぐらい変わるかな？
溝がなくなってきたけど新品に換えたら初心者マークのやつでも気付くぐらい変わるかな？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 20:16 ID:ji4XGfNn
1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車外車
4. クーペ
5. コミコミ５０万以下
6. インテグラ、プレリュード、セリカ
7. AT
8. 特にこだわりなし
9. 通常１人、最大４人
10. 極端に悪くなければよし
11. 街乗り、ときどきドライブ
12. 街中
13. 2,3年
１０年くらい前の走行８万くらいいってるやつならごろごろ見つかるんですが、
やっぱりやばいんですかねぇ……車はさっぱりなもので。
2. 中古車
3. 国産車外車
4. クーペ
5. コミコミ５０万以下
6. インテグラ、プレリュード、セリカ
7. AT
8. 特にこだわりなし
9. 通常１人、最大４人
10. 極端に悪くなければよし
11. 街乗り、ときどきドライブ
12. 街中
13. 2,3年
１０年くらい前の走行８万くらいいってるやつならごろごろ見つかるんですが、
やっぱりやばいんですかねぇ……車はさっぱりなもので。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 20:36 ID:hRlVhW2P
>>702
ホンダシビックかフィットの1,5Ｌ、トヨタイストかカローラランクスが妥当なとこだろう。
乗り心地がどうしても気になるならセミバケでも買って入れればいいと思われ。
>>704
その金額ならそんな状態のくるまであたりまえです。
ＡＴ希望のようなのでまだマシだと思います。
車検一回分しか乗らないなら乗りつぶす気で買ってしまってもいいのでは？
５マソ㌔ぐらいのを希望するなら倍ぐらいの金額を出しましょう。
ホンダシビックかフィットの1,5Ｌ、トヨタイストかカローラランクスが妥当なとこだろう。
乗り心地がどうしても気になるならセミバケでも買って入れればいいと思われ。
>>704
その金額ならそんな状態のくるまであたりまえです。
ＡＴ希望のようなのでまだマシだと思います。
車検一回分しか乗らないなら乗りつぶす気で買ってしまってもいいのでは？
５マソ㌔ぐらいのを希望するなら倍ぐらいの金額を出しましょう。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 21:20 ID:Q+dh52ie
>>702
ジムニーワイドなどはどうですか？
排気量とトレッドの分高速が楽ですよ。
>>703
普通の安いタイヤで十分ですからだまされたと思って代えてみてください。
驚くほど変わると思いますよ。
つーか死にたくなかったらとっとと代えろ！(w
ジムニーワイドなどはどうですか？
排気量とトレッドの分高速が楽ですよ。
>>703
普通の安いタイヤで十分ですからだまされたと思って代えてみてください。
驚くほど変わると思いますよ。
つーか死にたくなかったらとっとと代えろ！(w
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 22:41 ID:St+3Rr0P
1. 初めて購入
2. 新車
3. 国産車
4. 車のタイプ セダン
5. 予算 150万 購入方法 現金一括
6. 検討している車種・グレード カローラ？
7. ミッション ＡＴ
8. 駆動方式 特になし
9. 乗車人数 通常自分１人
10. 燃費 特になし
11. 使用用途 街乗り・ドライブ
12. よく走る場所 街中・郊外
13. ３、４年たったら親に譲って家の車にするつもり
２３なんですけど、もっと若者が乗るような車のほうがいいでしょうか？
2. 新車
3. 国産車
4. 車のタイプ セダン
5. 予算 150万 購入方法 現金一括
6. 検討している車種・グレード カローラ？
7. ミッション ＡＴ
8. 駆動方式 特になし
9. 乗車人数 通常自分１人
10. 燃費 特になし
11. 使用用途 街乗り・ドライブ
12. よく走る場所 街中・郊外
13. ３、４年たったら親に譲って家の車にするつもり
２３なんですけど、もっと若者が乗るような車のほうがいいでしょうか？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 22:44 ID:yU16o9RZ
1. 初めて購入
2. 新車 or 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ（ワゴン）
5. 予算・ローン（頭金３０万でローンには月４万まで）
6. 検討している車種・グレード・カローラフィールダー、ウイングロード、先代ステージア、先代プリメーラ等
7. ミッション（ＡＴ・ＣＶＴ）
8. 駆動方式 ４ＷＤ以外（燃費が悪そうなんで）
9. 乗車人数（通常１人と最大４、５人）
10. 燃費（出来るだけ良いほうが・・・）
11. 使用用途（街乗り・通勤・ドライブ）
12. よく走る場所（街中・郊外・高速道路）
13. 何年くらい乗る予定か ７～８年頑張って乗ろうと思ってます。
上記の条件に当てはまらないんですが、フィガロも考えてたりします。
2. 新車 or 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ（ワゴン）
5. 予算・ローン（頭金３０万でローンには月４万まで）
6. 検討している車種・グレード・カローラフィールダー、ウイングロード、先代ステージア、先代プリメーラ等
7. ミッション（ＡＴ・ＣＶＴ）
8. 駆動方式 ４ＷＤ以外（燃費が悪そうなんで）
9. 乗車人数（通常１人と最大４、５人）
10. 燃費（出来るだけ良いほうが・・・）
11. 使用用途（街乗り・通勤・ドライブ）
12. よく走る場所（街中・郊外・高速道路）
13. 何年くらい乗る予定か ７～８年頑張って乗ろうと思ってます。
上記の条件に当てはまらないんですが、フィガロも考えてたりします。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 23:52 ID:Q+dh52ie
>>707
スズキ エリオなんかどうです？
知名度がないんで売れてませんけどいい車ですよ。
値段も安いですし。
>>708
その予算なら新車のアテンザワゴンが買えると思う。
マツダが全力投球の意気込みで造った車だからけっこう良くできてるよ。
スズキ エリオなんかどうです？
知名度がないんで売れてませんけどいい車ですよ。
値段も安いですし。
>>708
その予算なら新車のアテンザワゴンが買えると思う。
マツダが全力投球の意気込みで造った車だからけっこう良くできてるよ。
>>709
マジですか？
実はちょっと前に、このスレで同じ予算で聞いてみたんですが（車種は違いましたが）
キューブ、デミオあたりに下げろと言われたんで、中古も探してみようと思ってたんですが・・・。
とりあえず、クレジット板にローンの事を聞きに逝ってきます。
マジですか？
実はちょっと前に、このスレで同じ予算で聞いてみたんですが（車種は違いましたが）
キューブ、デミオあたりに下げろと言われたんで、中古も探してみようと思ってたんですが・・・。
とりあえず、クレジット板にローンの事を聞きに逝ってきます。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 00:42 ID:1dD0ET1M
>>710
焦るな。ｸﾚｼﾞｯﾄ板は色々な意味でまだ早い（ｗ
俺はｱﾃﾝｻﾞまで行くのは無茶だと思うぞ。頭金も30万でｼｮﾎﾞいし、初めて買うなら
維持費の事もわからんだろ。維持費をｷｰﾌﾟした上で月4万出せるならいいんだが。
そもそもﾛｰﾝは一杯まで組まない方がいいわな。特に初めての車だと、余裕を
残して組んだ方が色々と有意義だ。月4万出せるなら月3万ぐらいまでにして、
余裕があるようなら前倒しして払ってしまえばいいだけだ。60回払いなら160万
ぐらいの車にしとけばいいと思うが。
今検討中の車が予算的にも丁度いい感じだが、ファミリアSワゴンも値引きが大きい
から候補に入れておいて良いと思う。7～8年も乗るなら下取りを気にする必要も
無いしな。選択の自由度は高い。
焦るな。ｸﾚｼﾞｯﾄ板は色々な意味でまだ早い（ｗ
俺はｱﾃﾝｻﾞまで行くのは無茶だと思うぞ。頭金も30万でｼｮﾎﾞいし、初めて買うなら
維持費の事もわからんだろ。維持費をｷｰﾌﾟした上で月4万出せるならいいんだが。
そもそもﾛｰﾝは一杯まで組まない方がいいわな。特に初めての車だと、余裕を
残して組んだ方が色々と有意義だ。月4万出せるなら月3万ぐらいまでにして、
余裕があるようなら前倒しして払ってしまえばいいだけだ。60回払いなら160万
ぐらいの車にしとけばいいと思うが。
今検討中の車が予算的にも丁度いい感じだが、ファミリアSワゴンも値引きが大きい
から候補に入れておいて良いと思う。7～8年も乗るなら下取りを気にする必要も
無いしな。選択の自由度は高い。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 00:55 ID:IQpRic1y
まぁあれだ、車を必要とする事情如何だけど
60回（5年のローン）組んで大衆車を買う奴は
そもそも車なんて持たない方がいいよ
社会人でそれならなお更 金無さ過ぎだろ、どう考えても
60回（5年のローン）組んで大衆車を買う奴は
そもそも車なんて持たない方がいいよ
社会人でそれならなお更 金無さ過ぎだろ、どう考えても
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 00:59 ID:Hfk+Fa9h
そうだな
ＦＩＴでええんちゃう？
ＦＩＴでええんちゃう？
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 02:12 ID:+FFEXEm1
そうかな・・・車のローンって最近は国産ディーラーでも５％以下の低金利で組めるところが多いし
その場合なら手持ちの資金を一括で全放出してしまうよりは長期ローンで懐に余裕を持ちながら払い続けたほうが
何かアクシデントがあったときにも対応できるだろうしそんなに損にならないと思うけど。
何百万ものの値段の買い物でこんな低金利でローンが組めるものってほかにはあまりないし。
安物買いの銭失いをするくらいだったら５年とかの長期で低金利のローンを組んで
ちょっと高くてもいいものを俺は買うけどな。
まぁこの辺は人それぞれかもしれないけどさ。
その場合なら手持ちの資金を一括で全放出してしまうよりは長期ローンで懐に余裕を持ちながら払い続けたほうが
何かアクシデントがあったときにも対応できるだろうしそんなに損にならないと思うけど。
何百万ものの値段の買い物でこんな低金利でローンが組めるものってほかにはあまりないし。
安物買いの銭失いをするくらいだったら５年とかの長期で低金利のローンを組んで
ちょっと高くてもいいものを俺は買うけどな。
まぁこの辺は人それぞれかもしれないけどさ。
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 09:35 ID:/HSNSqtL
100万以下の中古外車でおもしろそうなのがゴロゴロしてる時代に、
あえて価値観も定まらない時にその場の思い込みで
5年も６年もローン組んで新車買うやつの気がしれないな。
あえて価値観も定まらない時にその場の思い込みで
5年も６年もローン組んで新車買うやつの気がしれないな。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 10:19 ID:vFDqwYUU
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 10:45 ID:/K1fHGf6
もとが高い車って、部品も高い＆生産終了後は部品単価が上がる
部品の値段は毎年改定されるんで、古い車だとかえって高かったりするのが辛い
中古なら5年落ちくらいの国産車を買って乗り潰すのが、いちばん「道具」としてはいいかと
新車と違って、ワックスかけて磨く楽しみはないけど、部品供給は確実だし 不具合とかも出尽くしてる
10年越えるとさすがに一時的欠品とか出始めるし、樹脂系パーツの不具合が出まくる
部品の値段は毎年改定されるんで、古い車だとかえって高かったりするのが辛い
中古なら5年落ちくらいの国産車を買って乗り潰すのが、いちばん「道具」としてはいいかと
新車と違って、ワックスかけて磨く楽しみはないけど、部品供給は確実だし 不具合とかも出尽くしてる
10年越えるとさすがに一時的欠品とか出始めるし、樹脂系パーツの不具合が出まくる
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 10:45 ID:ktOUOIxa
＞100万以下の中古外車
不具合が出やすく修理代がけっこうかかる罠。
手持ち資金を全部使ってしまった後にそういう事態になったら？
結局もっと貯金しろという結論になるけどさ。
不具合が出やすく修理代がけっこうかかる罠。
手持ち資金を全部使ってしまった後にそういう事態になったら？
結局もっと貯金しろという結論になるけどさ。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 10:53 ID:kh2b62WC
なんにしても糞高いローンを払い続けるほどバカなことはない。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 11:06 ID:ktOUOIxa
外車でときどきある0.9％ローンとかだったらその程度の金額を気にするほうがバカだと思うが。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 11:59 ID:i6Q20dfb
車体の金がものをいう。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 12:32 ID:A8gMH5Dp
1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ：クーペ
5. 予算：限界は込み70万程度だが安いほうがいい・ローン
6. セリカ
7. ミッション：CVT
8. 駆動方式：ＦＲか4ＷＤ（横置きエンジンは不可）
9. 乗車人数：通常１・最大４
10. 燃費・極端でなければ気にしない
11. 使用用途：峠を攻める
12. よく走る場所：ワインディング
13. 3年は乗りたい・・・
2. 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ：クーペ
5. 予算：限界は込み70万程度だが安いほうがいい・ローン
6. セリカ
7. ミッション：CVT
8. 駆動方式：ＦＲか4ＷＤ（横置きエンジンは不可）
9. 乗車人数：通常１・最大４
10. 燃費・極端でなければ気にしない
11. 使用用途：峠を攻める
12. よく走る場所：ワインディング
13. 3年は乗りたい・・・
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 12:53 ID:IL07XRL0
スポーティーカータイプのクーペでCVT搭載車って確か無いぞ。
シビック３ドアにはあったと思うが・・・あとは毛色は違うがHR-Vくらいか。
さらにＦＲか4ＷＤ（横置きエンジンは不可）の条件がついたら
もう自分で造るしかないと思われ（w
だいたいCVTで峠を攻めようと思うこと自体･･･ネタじゃないだろうな？
ネタじゃないのだったらもう一度自分の車選びの必要条件を考え直したほうがいい。
あと予算も。最低１００万は用意したいところ。
というわけでもう一度自分でいろいろ調べて出直してきてくれ。ｾﾘｶｵﾀがやってくる前に（w
シビック３ドアにはあったと思うが・・・あとは毛色は違うがHR-Vくらいか。
さらにＦＲか4ＷＤ（横置きエンジンは不可）の条件がついたら
もう自分で造るしかないと思われ（w
だいたいCVTで峠を攻めようと思うこと自体･･･ネタじゃないだろうな？
ネタじゃないのだったらもう一度自分の車選びの必要条件を考え直したほうがいい。
あと予算も。最低１００万は用意したいところ。
というわけでもう一度自分でいろいろ調べて出直してきてくれ。ｾﾘｶｵﾀがやってくる前に（w
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 12:58 ID:HY93ygz7
>>707
コミコミその予算だとコンパクトカーだね。
ヴィッツ1.3CVTあたりが万人に通用するソツのない性能で妥当じゃないかな。
デザイン的にも、若者が乗っても小粋だし、老夫婦が乗ってもシックリくるように思う。
コミコミその予算だとコンパクトカーだね。
ヴィッツ1.3CVTあたりが万人に通用するソツのない性能で妥当じゃないかな。
デザイン的にも、若者が乗っても小粋だし、老夫婦が乗ってもシックリくるように思う。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 13:01 ID:c0TdaNAU
デミオかフィットを新車で購入しようと思っています。
自分的評価は五分五分なので、見積もりを安くあげたほうに決めるつもり。
週末Dﾗｰめぐりするにあたり、教えて欲しいのですが、
ホンダだと、プリモ、クリオ、ベルノが近所にあるんですけど、
すべてで見積もりをとるほうがいいんでしょうか。
あまり意味はないのかな、、、。
あと、いわゆる新古車でもいいんですけど、そういう場合って
「新古車あったらください」って伝えるといいのですか？
自分で交渉するの初めてなので、ﾁｮｯﾄこわいでつ
自分的評価は五分五分なので、見積もりを安くあげたほうに決めるつもり。
週末Dﾗｰめぐりするにあたり、教えて欲しいのですが、
ホンダだと、プリモ、クリオ、ベルノが近所にあるんですけど、
すべてで見積もりをとるほうがいいんでしょうか。
あまり意味はないのかな、、、。
あと、いわゆる新古車でもいいんですけど、そういう場合って
「新古車あったらください」って伝えるといいのですか？
自分で交渉するの初めてなので、ﾁｮｯﾄこわいでつ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 13:39 ID:RYwbCp4e
クーペではないがスカイラインセダンには最先端の技術によって造られた大トルクにも耐えられるCVTがある。
エンジン縦置きだしFR、条件的には申し分ない。
ただ価格表の数字が予算と一桁違うけど(w
清水の舞台から飛び降りるつもりで買ってくれ(w
エンジン縦置きだしFR、条件的には申し分ない。
ただ価格表の数字が予算と一桁違うけど(w
清水の舞台から飛び降りるつもりで買ってくれ(w
728 ：購入相談君：03/05/22 15:51 ID:CsszwtAC
http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=E020015626&KTCS=F0B0000000119999990000000000000000040006000000099990100Z0000000000000000000000**TO_16*
http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=M020001012&KTCS=F0B0000000119999990000000000000000040006000000099990100Z0000000000000000000000**TO_16*
はじめまして。こんにちは。今日中にどちらかの車を買う事になりました。そこで皆様に見て頂こうと思いまして
リンクを貼らせて頂きました。諸費用、陸送費などを含めて80万円ぐらい覚悟していますし。
それぐらいらしいです。やはり新車より遅かったり、燃費が悪くなっている可能性もあるでしょうか？
この状態の中古車から推測されるトラブルなど考えられる範囲でご教授願います。
http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=M020001012&KTCS=F0B0000000119999990000000000000000040006000000099990100Z0000000000000000000000**TO_16*
はじめまして。こんにちは。今日中にどちらかの車を買う事になりました。そこで皆様に見て頂こうと思いまして
リンクを貼らせて頂きました。諸費用、陸送費などを含めて80万円ぐらい覚悟していますし。
それぐらいらしいです。やはり新車より遅かったり、燃費が悪くなっている可能性もあるでしょうか？
この状態の中古車から推測されるトラブルなど考えられる範囲でご教授願います。
729 ：購入相談君：03/05/22 16:05 ID:CsszwtAC
ワンオーナーと複数のオーナーの値打ちの違いとか気にしたほうがいいですか？
何人乗っていても程度には違いはでないでしょうし。激しいワンオーナーならボロボロだったりする気も。
何にしても今日は買いますのでお暇があればレス下さい。
何人乗っていても程度には違いはでないでしょうし。激しいワンオーナーならボロボロだったりする気も。
何にしても今日は買いますのでお暇があればレス下さい。
730 ：購入相談君：03/05/22 16:08 ID:CsszwtAC
今からとりあえずホワイトを電話で交渉したいと思います。80万円以内で
収まるのであれば迷わず購入致します！もう買います！本気です！では・・・・
収まるのであれば迷わず購入致します！もう買います！本気です！では・・・・
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 16:14 ID:tAiqNVN0
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 16:18 ID:f29yheeT
フィットの自社登録車でも買えば？ｗ
733 ：購入相談君：03/05/22 16:19 ID:/DfscMGM
「はい、もしもし、カーセンサー・・・省略～ＳＴ205なんですけど在庫ありますか？」
「ええ、ございますよ、ウンタラカンタラ省・・・省略～のセリカですよね？」
「はいそうです、諸費用陸送費点検整備修理全部込みでざっといくらですか？」
「う～ん見積もってみないと解りません・・・もう一度お電話差し上げますのでお電話番号を確認させて下さい」
「はい、わかりました・・・・・・省略～」
「はい、ではのちほど、お掛け直します」
「はいもしもし、省略～」
「全額で85万円ほど見ておいてくだされば大丈夫だと思います、一度ご来店ください」
「いえ、いきません、行く気もありません、その商品を間違いなく買います！」
「あ、あ、ぁ、では商談成立ということでお伺いします」
「はい、では・・・・・省略～」
「有難う御座います、では明日にでもお伺いしたします。
「はい、了解しました。貴方を信じて買いますので宜しくお願いします！」
「有難うございます！では失礼します。
「では宜しくお願いします」
こんなやりとりを交わしました。もう後戻りできません。これで本当に良かったでしょうか？
「ええ、ございますよ、ウンタラカンタラ省・・・省略～のセリカですよね？」
「はいそうです、諸費用陸送費点検整備修理全部込みでざっといくらですか？」
「う～ん見積もってみないと解りません・・・もう一度お電話差し上げますのでお電話番号を確認させて下さい」
「はい、わかりました・・・・・・省略～」
「はい、ではのちほど、お掛け直します」
「はいもしもし、省略～」
「全額で85万円ほど見ておいてくだされば大丈夫だと思います、一度ご来店ください」
「いえ、いきません、行く気もありません、その商品を間違いなく買います！」
「あ、あ、ぁ、では商談成立ということでお伺いします」
「はい、では・・・・・省略～」
「有難う御座います、では明日にでもお伺いしたします。
「はい、了解しました。貴方を信じて買いますので宜しくお願いします！」
「有難うございます！では失礼します。
「では宜しくお願いします」
こんなやりとりを交わしました。もう後戻りできません。これで本当に良かったでしょうか？
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 16:38 ID:rHeQuogH
>>733
よかったんだよ、きっと…。
よかったんだよ、きっと…。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 16:48 ID:RYwbCp4e
言うまでもないことだが相談に乗って欲しいなら>>1のテンプレをちゃんと使ってくれ。
あと契約をしたならこのスレの出番は終りなので各車種のスレに行くように。
ネットでも公道上でも基本的なルールとマナーが守れない人間は相手にされないぞ。
あと契約をしたならこのスレの出番は終りなので各車種のスレに行くように。
ネットでも公道上でも基本的なルールとマナーが守れない人間は相手にされないぞ。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 18:35 ID:cUoFo9lv
1. 買い足し
2. 中古車
3. 国産車
4. ワンボックス
5. 予算は上限無し
6. 検討している車種・デリカスターワゴン
7. ＡＴ
8. ４ＷＤ
9. 乗車人数・通常1と最大2
10. 燃費・気にしない
11. 使用用途・通勤と週末の釣り
12. よく走る場所、都内7割、郊外と林道が3割
13. 最低10年は乗る予定
エンジンはタフなデイーゼルか静かなガスリンかで
迷っています。
2. 中古車
3. 国産車
4. ワンボックス
5. 予算は上限無し
6. 検討している車種・デリカスターワゴン
7. ＡＴ
8. ４ＷＤ
9. 乗車人数・通常1と最大2
10. 燃費・気にしない
11. 使用用途・通勤と週末の釣り
12. よく走る場所、都内7割、郊外と林道が3割
13. 最低10年は乗る予定
エンジンはタフなデイーゼルか静かなガスリンかで
迷っています。
737 ：初心者：03/05/22 18:41 ID:KqS58jtS
コミコミ４０万のビビオを買った。年式９４、走行距離３万。
これって買い得？
これって買い得？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 18:43 ID:oF30dR5P
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 18:47 ID:GQn4AfCt
>736
お住まいは東京ですかね？
ディーゼルは規制が（ｒｙ。
乗車人数からすればそこまでデカイ車は必要ないんでは？と思うんですが。
お住まいは東京ですかね？
ディーゼルは規制が（ｒｙ。
乗車人数からすればそこまでデカイ車は必要ないんでは？と思うんですが。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 19:00 ID:KqS58jtS
1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車 マツダ キャロット 走行距離２万３千
4. 軽自動車
5. 予算（コミコミいくらまで可能か） 40万と 購入方法（現金一括
6. 検討している車種・グレード
7. ＡＴ
8. 駆動方式（ＦＦ
9. 乗車人数（通常と最大）４
10. 燃費（リッターどのくらい希望か）？
11. 通勤・
12. 山坂道など）
13. できれな２年
2. 中古車
3. 国産車 マツダ キャロット 走行距離２万３千
4. 軽自動車
5. 予算（コミコミいくらまで可能か） 40万と 購入方法（現金一括
6. 検討している車種・グレード
7. ＡＴ
8. 駆動方式（ＦＦ
9. 乗車人数（通常と最大）４
10. 燃費（リッターどのくらい希望か）？
11. 通勤・
12. 山坂道など）
13. できれな２年
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 19:24 ID:UDBXk+tk
>>736
ミツ○シのディーゼルなんかに乗ってると、DQN判定されるよ・・・。
ってか、739さんの言う通り、都内を走れなくなる。
デイーゼルかガソリンかっていったら、釣りで夜中に出掛ける時に近所迷惑にならないから、ガソリンが良いかも。
しかし、中古のガソリンって玉があるのかな？
ワンボックスだったら、新車でボンゴ4WDとかは？
個人的には、普通にエクストレイル、CR-V。頑丈さでトリビュートが良いと思うが・・・。
ミツ○シのディーゼルなんかに乗ってると、DQN判定されるよ・・・。
ってか、739さんの言う通り、都内を走れなくなる。
デイーゼルかガソリンかっていったら、釣りで夜中に出掛ける時に近所迷惑にならないから、ガソリンが良いかも。
しかし、中古のガソリンって玉があるのかな？
ワンボックスだったら、新車でボンゴ4WDとかは？
個人的には、普通にエクストレイル、CR-V。頑丈さでトリビュートが良いと思うが・・・。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 19:35 ID:p4lFB0/Y
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 19:37 ID:A+tGhLYm
>>736
エクストレイル、ＣＲ－Ｖ辺りでよいと思う。
でーぜるは規制が厳しくなるだろうし、今はガソリン車でも十分タフに走るでしょう。
デ○カは貴方が回りの人からＤＱＮと思われても良いなら乗ってもいいと思いますが
個人的にはこれ以上公道にＤＱＮが増えることは好ましくないので、
避けておいた方が賢明です。
エクストレイル、ＣＲ－Ｖ辺りでよいと思う。
でーぜるは規制が厳しくなるだろうし、今はガソリン車でも十分タフに走るでしょう。
デ○カは貴方が回りの人からＤＱＮと思われても良いなら乗ってもいいと思いますが
個人的にはこれ以上公道にＤＱＮが増えることは好ましくないので、
避けておいた方が賢明です。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 20:09 ID:RoBzl1rE
http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=E020015626&KTCS=F0B0000000119999990000000000000000040006000000099990100Z0000000000000000000000**TO_16*
http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=M020001012&KTCS=F0B0000000119999990000000000000000040006000000099990100Z0000000000000000000000**TO_16*
これと言って欲しい車はなかったんですが、あまりに安いのでこれを買うことにしました。
確かに片方は売れてありませんでした。ですがもう片方は在庫ありのオススメ品らしいです。
横から盗んだようで感じが悪いですが一応商談してみたいと思います。良いと思われますこの車？
http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=M020001012&KTCS=F0B0000000119999990000000000000000040006000000099990100Z0000000000000000000000**TO_16*
これと言って欲しい車はなかったんですが、あまりに安いのでこれを買うことにしました。
確かに片方は売れてありませんでした。ですがもう片方は在庫ありのオススメ品らしいです。
横から盗んだようで感じが悪いですが一応商談してみたいと思います。良いと思われますこの車？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 20:15 ID:GQn4AfCt
>744
過走行、改造・修復有りですか・・・。
真っ直ぐ走れば問題ないかと思うんですが、現車確認しないと何とも言えませんなぁ。
私が乗ってたST205は15万キロまでノートラブルで友人に譲渡しましたけど。
過走行、改造・修復有りですか・・・。
真っ直ぐ走れば問題ないかと思うんですが、現車確認しないと何とも言えませんなぁ。
私が乗ってたST205は15万キロまでノートラブルで友人に譲渡しましたけど。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 20:19 ID:Y5/pNsYu
>>745
１５万ｋｍまでノートラブルですか、なかなか強いエンジンなんですね。
こういうタイプの車はそれだけの期間使用すれば燃費や加速もかなり落ちたのではないでしょうか？
ノートラブルであっても性能は下がってしまうと思われ。
１５万ｋｍまでノートラブルですか、なかなか強いエンジンなんですね。
こういうタイプの車はそれだけの期間使用すれば燃費や加速もかなり落ちたのではないでしょうか？
ノートラブルであっても性能は下がってしまうと思われ。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 20:22 ID:Y5/pNsYu
こんなの見れば余計に気になります。
コピペですが参考になるかな。
CELICA GT-FOUR WRC(ST205)
総排気量 ：１９９８cc
最高出力 ：２５５ps／６０００rpm
最大トルク ：３１、０kgm／４０００rpm
ゼロヨン ：１３、７１秒
最高速 ：２４４、８km/h
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 20:29 ID:v4K3bGej
皆さん、宜しくお願いします。
1. 買い替え
2. 新車でも中古車でも
3. 国産車でも外車でも
4. セダンかコンパクトカー
5. コミコミ150万まで 現金一括です
6. マーチ12cMT（新車）、ランサーMR（中古車）
7. MT
8. 駆動方式は何でも
9. 最大2人
10. 燃費は良いと嬉しいです
11. 主に街乗り
12. 街中ばかりです
13. 3年以上乗りたいと思っています
家族の事情でトヨタ・ダイハツ・スズキ以外を希望しています。
私はMTでタコメータが付いてないと運転できない下手っぴなので
マーチには躊躇しています。
この条件ですと新型デミオが良いと思うのですが、家族に反対されました・・・
我侭ですが街中でも運転して楽しい車が欲しいです。
難しい条件ですが、ご教授願います。
1. 買い替え
2. 新車でも中古車でも
3. 国産車でも外車でも
4. セダンかコンパクトカー
5. コミコミ150万まで 現金一括です
6. マーチ12cMT（新車）、ランサーMR（中古車）
7. MT
8. 駆動方式は何でも
9. 最大2人
10. 燃費は良いと嬉しいです
11. 主に街乗り
12. 街中ばかりです
13. 3年以上乗りたいと思っています
家族の事情でトヨタ・ダイハツ・スズキ以外を希望しています。
私はMTでタコメータが付いてないと運転できない下手っぴなので
マーチには躊躇しています。
この条件ですと新型デミオが良いと思うのですが、家族に反対されました・・・
我侭ですが街中でも運転して楽しい車が欲しいです。
難しい条件ですが、ご教授願います。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 20:57 ID:A+tGhLYm
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 20:58 ID:CSeujbJ5
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 21:01 ID:orImo12U
>>750
この手の車をこの値段で買った経験などないくせに（Ｗ
この手の車をこの値段で買った経験などないくせに（Ｗ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 21:11 ID:A+tGhLYm
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 21:15 ID:sBzuvXQT
>>752
なら思うな。金儲けできるぞ（ｗ
なら思うな。金儲けできるぞ（ｗ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 21:18 ID:A+tGhLYm
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 21:23 ID:jM/XdVcf
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 21:25 ID:naB2UQnL
日産S15について聞きたいんすけど
どっちかてーと若者向き？オッサン向き？
車買うの初めての場合、妥当？背伸びしすぎ？
世間一般的にカコイイ？カコワルイ？
おながいします
どっちかてーと若者向き？オッサン向き？
車買うの初めての場合、妥当？背伸びしすぎ？
世間一般的にカコイイ？カコワルイ？
おながいします
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 21:30 ID:ylSFwtNg
一応購入するつもりの相談です宜しくお願いします。
その①：車体にへこみ、傷がある
その②：ホイールが傷だらけである
その③：装備がなにもないパワーウィンドーとCDだけである
条件が①②③の車はそれだけで価格が大幅に下がったりしますか？
その①：車体にへこみ、傷がある
その②：ホイールが傷だらけである
その③：装備がなにもないパワーウィンドーとCDだけである
条件が①②③の車はそれだけで価格が大幅に下がったりしますか？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 21:32 ID:8vil54JD
>>740
キャロットは止めて、キャロルを買っとけ。
>>748
家族はどういう理由で反対してるんだ？＜デミオ
資金を出してもらうのでなければ、自分の好きな車を買った方が吉。
（資金を出してもらうとしても、説得してみる。）
で、折れのお薦めは、先代デミオ（後期型）。。
キャロットは止めて、キャロルを買っとけ。
>>748
家族はどういう理由で反対してるんだ？＜デミオ
資金を出してもらうのでなければ、自分の好きな車を買った方が吉。
（資金を出してもらうとしても、説得してみる。）
で、折れのお薦めは、先代デミオ（後期型）。。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 21:38 ID:A+tGhLYm
>>755
ＤＱＮカーではないのか。
まあ漏れには一生縁の無い車だしいいや。
>>757
下がり具合は１≧３＞２だろうな
傷の程度にもよるだろうし一概には言えないが。
②はホイールだけなら交換すればいいことなのだが、サスまで逝ってるかもしれんので注意
③はエアバッグ、ＡＢＳも無いってこと？それならば大きいかも
いずれにせよ大幅には下がらないと思うが
ＤＱＮカーではないのか。
まあ漏れには一生縁の無い車だしいいや。
>>757
下がり具合は１≧３＞２だろうな
傷の程度にもよるだろうし一概には言えないが。
②はホイールだけなら交換すればいいことなのだが、サスまで逝ってるかもしれんので注意
③はエアバッグ、ＡＢＳも無いってこと？それならば大きいかも
いずれにせよ大幅には下がらないと思うが
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 21:40 ID:GQn4AfCt
>748
マーチはタコつけるの難しいのかな？
例がVitzですまないんだけど、友人のVitzに80ﾊﾟｲのタコメータ付けたが
部品代13000円で済んだよ。
作業時間は2時間弱ってとこだった。
>757
最近の普通車で③の条件がそもそも少ないような・・・。
①と②に関しては、見栄えよくするために車屋の方で直しちゃってるよね。
マーチはタコつけるの難しいのかな？
例がVitzですまないんだけど、友人のVitzに80ﾊﾟｲのタコメータ付けたが
部品代13000円で済んだよ。
作業時間は2時間弱ってとこだった。
>757
最近の普通車で③の条件がそもそも少ないような・・・。
①と②に関しては、見栄えよくするために車屋の方で直しちゃってるよね。
>>749
コペンは一応考えたのですが、コミコミ150万をオーバーするのでダメでした。
ファミリアセダンやシビックフェリオのMTで中古を探してみます。
>>758
家族は、先代も新型も外見があまり好きではないそうです。
私が好きな車は先代のランサーMRなのですが、何分中古では少なくて困っています。
資金は今の車（お金は自分がほとんど出した）の買い替えなので特に問題無いのですが、
今後の維持費は頼らざるを得ないのでしようがありません・・・。
お二方、アドバイスありがとうございました。
コペンは一応考えたのですが、コミコミ150万をオーバーするのでダメでした。
ファミリアセダンやシビックフェリオのMTで中古を探してみます。
>>758
家族は、先代も新型も外見があまり好きではないそうです。
私が好きな車は先代のランサーMRなのですが、何分中古では少なくて困っています。
資金は今の車（お金は自分がほとんど出した）の買い替えなので特に問題無いのですが、
今後の維持費は頼らざるを得ないのでしようがありません・・・。
お二方、アドバイスありがとうございました。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 21:45 ID:A+tGhLYm
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 22:06 ID:aQMfTpFz
>>760
タコはつけられるそうです。なので、マーチ12cの場合、購入はタコ外付けを考えています。
ですが、やはりすっきりインパネに収まっていた方が良いなぁと躊躇しています。
>>762
新車でも大丈夫ですか？両方合わせて探してみますね。
アドバイスありがとうございました。
タコはつけられるそうです。なので、マーチ12cの場合、購入はタコ外付けを考えています。
ですが、やはりすっきりインパネに収まっていた方が良いなぁと躊躇しています。
>>762
新車でも大丈夫ですか？両方合わせて探してみますね。
アドバイスありがとうございました。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 22:48 ID:A+tGhLYm
>>763
貧乏大学生なのでぜんぜんいい車乗ってませんよ。
このスレでよく安くて状態のいいものがある車として上がる車です。
せりかは漏れの中でＤＱＮカーという位置付けがなされているために
新しい車を購入することになったとしても候補に上がることはないであろう、
又、身内に購入するという人がいたとしたら必死でやめとけと言うので
この先かかわることは無いだろうと言うことです。
貧乏大学生なのでぜんぜんいい車乗ってませんよ。
このスレでよく安くて状態のいいものがある車として上がる車です。
せりかは漏れの中でＤＱＮカーという位置付けがなされているために
新しい車を購入することになったとしても候補に上がることはないであろう、
又、身内に購入するという人がいたとしたら必死でやめとけと言うので
この先かかわることは無いだろうと言うことです。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 22:53 ID:p4lFB0/Y
>>765
セリカは特にＤＱＮ車という印象無いな。
個人的なイメージでは、アコードワゴンが一番。
というより、ノーマルならどれもさほどＤＱＮということはない｡
ホイールや名称もわからぬ不思議な装飾品（ダッシュボードの
白いフサフサ）、意味不明な車高調とか・・・。
スレ違いに付きsage。
セリカは特にＤＱＮ車という印象無いな。
個人的なイメージでは、アコードワゴンが一番。
というより、ノーマルならどれもさほどＤＱＮということはない｡
ホイールや名称もわからぬ不思議な装飾品（ダッシュボードの
白いフサフサ）、意味不明な車高調とか・・・。
スレ違いに付きsage。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 22:57 ID:0d2wsS/s
セリカはDQNカーだよ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 22:58 ID:T/dL82sY
引き篭もりの君等からすれば現実社会の奴はみなＤＱＮだよ。
マジレスして悪かった。
マジレスして悪かった。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 23:01 ID:0d2wsS/s
７６８は明日しぬよ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 23:05 ID:dkfKwk/X
>>736
釣りやキャンプ道具をけっこう積んで山道を走り回るからデリカを指名買いということなんだろうけど、
デリカの悪路走破能力は決して高くないよ。
最低地上高が多いからぶつけにくいというだけで重心が高いというデメリットがそのほかの運動能力にかなりの悪影響を及ぼしている。
荷物を積むといったって二人までの乗車だったらそんなに大きな車でなくても十分だし
車の中で寝る場合でもシートをフルフラットにするよりも
エクストレイルのように後席シートを倒すと荷室の長さが普通の人間の身長が収まるような硬質の平らなボードの上で
寝袋で寝るほうが寝やすいし。
あとデリカスターワゴンは最新でもたしかH9年式までだからもはや5年以上昔の車。
それをあと十年以上も乗り続けるのはかなり大変なことだと思う。
しかもすでに指摘されてるように東京都がディーゼル規制を行うために乗り続けるためにはかなりの費用を投じて対策を行わなければならない。
たぶんエスクードやパジェロイオなどのほどほどの大きさのクロカン車でも
あなたの使用目的には必要十分な役目を果たしてくれると思うけど。
それでもデリカでなければダメなんだ！
というなら迷わず一番程度がいいタマを見つけて惜しむことなく費用を投じて完全にレストアするのがいいと思いますが。
>>744
＝>>728なんだろ？何度も同じことを質問するな。なんでお前がほとんどまともな返事をもらえず放置されてるのか考えて
いいかげん行いを改めろ。
はっきり言ってキミにはここにもう二度と来ないでほしい。
釣りやキャンプ道具をけっこう積んで山道を走り回るからデリカを指名買いということなんだろうけど、
デリカの悪路走破能力は決して高くないよ。
最低地上高が多いからぶつけにくいというだけで重心が高いというデメリットがそのほかの運動能力にかなりの悪影響を及ぼしている。
荷物を積むといったって二人までの乗車だったらそんなに大きな車でなくても十分だし
車の中で寝る場合でもシートをフルフラットにするよりも
エクストレイルのように後席シートを倒すと荷室の長さが普通の人間の身長が収まるような硬質の平らなボードの上で
寝袋で寝るほうが寝やすいし。
あとデリカスターワゴンは最新でもたしかH9年式までだからもはや5年以上昔の車。
それをあと十年以上も乗り続けるのはかなり大変なことだと思う。
しかもすでに指摘されてるように東京都がディーゼル規制を行うために乗り続けるためにはかなりの費用を投じて対策を行わなければならない。
たぶんエスクードやパジェロイオなどのほどほどの大きさのクロカン車でも
あなたの使用目的には必要十分な役目を果たしてくれると思うけど。
それでもデリカでなければダメなんだ！
というなら迷わず一番程度がいいタマを見つけて惜しむことなく費用を投じて完全にレストアするのがいいと思いますが。
>>744
＝>>728なんだろ？何度も同じことを質問するな。なんでお前がほとんどまともな返事をもらえず放置されてるのか考えて
いいかげん行いを改めろ。
はっきり言ってキミにはここにもう二度と来ないでほしい。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 23:05 ID:dkfKwk/X
>>748
エンジン回転数を知りたいのならダッシュボード上につける以外にも
デジタル式でもよければターボタイマーやエンジンスターターなどの中にも
表示機能をついてるのがあるからいいのを見つければけっこうすっきり収まるものがあるかも。
それかトヨタ・日産なら「燃費マネージャー」
http://www.techtom.co.jp/FCM2000.html
という商品が回転数の表示機能もあるうえ車の低燃費運転にかなり役立つ機能を搭載した商品ですので
これをつけるというのもいいんじゃないかと思います。
>>756
日産がS１３の夢よもう一度、と作った車ですのでいわゆる峠をドリフトして走りたいという人には人気があるようです。
ただ爆音マフラーや必要以上のキャンバーを付けた状態で走ってたりすると運転者がDQNと思われる危険性があるかもしれません。
どちらかというと若者向けでしょう。ただ年齢が若いと保険がかなり高い設定になってしまう車ですが。
けっこうクセのあるクルマといえますのではじめて車を買って練習するにはむかない、
かえって変な運転の仕方を身につけてしまうことになるかも。
ヴィッツやストーリアなどのコンパクトなFF車のスポーティーバージョンでカーライフにエントリーして
きちんとした運転の技術とマナーを覚えていくほうが私はいいと思います。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 23:29 ID:IcM4qiK0
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 23:38 ID:/K1fHGf6
>>736
デリカのディーゼルはタイミングベルトに持病あり 交換歴に要注意
デフロックがなきゃ４WDの走破力はどの形式もあんまり変わらないです
最低地上高が高い＝視点も高い ってのは、周りを見やすいけど、揺すぶられるんで乗り心地を求めちゃいけません
車中泊ならエクストレイルの荷室がフルフラットにしたステップワゴンより快適でした
このスレってMT指定の人が妙に多いけど、一般にこんなもんなんだろうか
普通に乗るならATの方が楽でいいけどな
峠をよっぽどのハイペースで走らないと、MTのメリットって出てこない
ATはコーナー出口でキックダウンして、一瞬滑るのが怖い？
デリカのディーゼルはタイミングベルトに持病あり 交換歴に要注意
デフロックがなきゃ４WDの走破力はどの形式もあんまり変わらないです
最低地上高が高い＝視点も高い ってのは、周りを見やすいけど、揺すぶられるんで乗り心地を求めちゃいけません
車中泊ならエクストレイルの荷室がフルフラットにしたステップワゴンより快適でした
このスレってMT指定の人が妙に多いけど、一般にこんなもんなんだろうか
普通に乗るならATの方が楽でいいけどな
峠をよっぽどのハイペースで走らないと、MTのメリットって出てこない
ATはコーナー出口でキックダウンして、一瞬滑るのが怖い？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 00:58 ID:A06Nh14t
あげ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 01:02 ID:e4nplgbr
今車を買うか迷っています 今乗っているのはBMWE36です。
そこそこ早くて街乗りとかも可能な車
今の候補はGF8、GC8、EK-9、EG-6、DC2
などです。ほかになにかないですかね
そこそこ早くて街乗りとかも可能な車
今の候補はGF8、GC8、EK-9、EG-6、DC2
などです。ほかになにかないですかね
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 01:04 ID:eTpdlGbv
>>776
まず最初にマルチポスト断れ（ﾟДﾟ）!!
まず最初にマルチポスト断れ（ﾟДﾟ）!!
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 01:23 ID:uMVekQrA
５ヶ月ほど無職で地方で仕事が見つかり手放して
１年ほど経っているのですがあらためて車を取得
しようと思っています｡手持ちがないので全額ロー
ンにしたいのですが､勤続１年未満だと審査が通ら
ないとも｡ローンの審査に詳しい方助言してくださ
い｡
新車の場合はフォレスターかアテンザスポーツワ
ゴンにしようと思っています｡
マジレスお願いします｡
１年ほど経っているのですがあらためて車を取得
しようと思っています｡手持ちがないので全額ロー
ンにしたいのですが､勤続１年未満だと審査が通ら
ないとも｡ローンの審査に詳しい方助言してくださ
い｡
新車の場合はフォレスターかアテンザスポーツワ
ゴンにしようと思っています｡
マジレスお願いします｡
779 ：アテンザ海苔：03/05/23 01:59 ID:P6L6n+7i
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 03:01 ID:W8/vQrUR
>778
悪いことは言わん。
まず生活安定させて金貯めろ。
しばらくは自転車だけでも何とかなるだろ。
ある程度金が貯まったら、身の程に合った車を買え。
悪いことは言わん。
まず生活安定させて金貯めろ。
しばらくは自転車だけでも何とかなるだろ。
ある程度金が貯まったら、身の程に合った車を買え。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 07:04 ID:W1LcgDFo
>>778
マジレス｡
勤務先の信用度と保証人の能力にもよるが、そういう高額は
まず絶対無理｡漏れは金融だが、そういうケースでは借りても、
保証人が被る可能性が高い｡
そういう発想自体がＤＱＮ認定｡
>>780のいうように少なくとも頭金分ためてから、身の丈の車買え｡
マジレス｡
勤務先の信用度と保証人の能力にもよるが、そういう高額は
まず絶対無理｡漏れは金融だが、そういうケースでは借りても、
保証人が被る可能性が高い｡
そういう発想自体がＤＱＮ認定｡
>>780のいうように少なくとも頭金分ためてから、身の丈の車買え｡
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 10:21 ID:kSvJEtYH
1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. コンパクトカー・軽自動車
5. 予算は40から60万円くらい 購入方法は現金一括で
7. 別に何でも
8. よくわからないので何でも
9. 乗車人数は通常二人、最大四人くらいで
10. 燃費はとにかく安ければ安いほどうれしい
11. 街乗り・通勤・ドライブ・仕事全部で使用。特に仕事。
12. 街中
13. 生活が安定するまでだから2年か3年くらい
仕事で必要と言われ購入することに。
安くて走ればいい。 燃費はとにかく安くで。
新車は値切れとかよく聞くけど、中古車も値切れるん？
2. 中古車
3. 国産車
4. コンパクトカー・軽自動車
5. 予算は40から60万円くらい 購入方法は現金一括で
7. 別に何でも
8. よくわからないので何でも
9. 乗車人数は通常二人、最大四人くらいで
10. 燃費はとにかく安ければ安いほどうれしい
11. 街乗り・通勤・ドライブ・仕事全部で使用。特に仕事。
12. 街中
13. 生活が安定するまでだから2年か3年くらい
仕事で必要と言われ購入することに。
安くて走ればいい。 燃費はとにかく安くで。
新車は値切れとかよく聞くけど、中古車も値切れるん？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 10:34 ID:wadV6JFP
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 11:21 ID:99DXpWZy
>782
後席は緊急用と割り切れるなら軽バンのMTが良いのでは?。アルトバンとか。
乗用と違って少走行車でもかなり安いし、そのうえ保険も安く、燃費も楽勝で20km/L以上。
特に仕事で使うなら荷室も広くて最適だと思うが。
後席は緊急用と割り切れるなら軽バンのMTが良いのでは?。アルトバンとか。
乗用と違って少走行車でもかなり安いし、そのうえ保険も安く、燃費も楽勝で20km/L以上。
特に仕事で使うなら荷室も広くて最適だと思うが。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 14:55 ID:kSvJEtYH
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 15:02 ID:ashsbeI3
>>782
今のミラにＯＺのグレードってないのかな？
今のミラにＯＺのグレードってないのかな？
>７７９，７８０，７８１の皆様
ご助言ありがとうございました｡
悲しいですけどそうします。
しばらくはトレンタくんかな｡
ご助言ありがとうございました｡
悲しいですけどそうします。
しばらくはトレンタくんかな｡
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 15:21 ID:xTOIsJS+
>785
軽ターボとか買わないようにｗ
燃費鬼のように悪いから。
軽ターボとか買わないようにｗ
燃費鬼のように悪いから。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 21:21 ID:ONYZ4+JW
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 21:53 ID:MeUfhCxd
アドバイスお願いします。
平成４年式フォルクスワーゲンゴルフなんですが、
既に7万キロ走行、オートマ、カーナビ、オーディオ、スタッドレス付
ただし車検切れ寸前という条件で13万で譲ってくれるという話があるのですが、
この値段はどうなのでしょうか？
車に関する知識が無い初心者なので、高いか安いかという判断ができません。。
1. 初めて購入
11. 使用用途（月２くらいで80kmを高速道路で移動、その他はドライブ等）
12. よく走る場所（高速道路、街中）
13. 何年くらい乗る予定か ３、４年乗れれば満足
よろしくお願いします。
平成４年式フォルクスワーゲンゴルフなんですが、
既に7万キロ走行、オートマ、カーナビ、オーディオ、スタッドレス付
ただし車検切れ寸前という条件で13万で譲ってくれるという話があるのですが、
この値段はどうなのでしょうか？
車に関する知識が無い初心者なので、高いか安いかという判断ができません。。
1. 初めて購入
11. 使用用途（月２くらいで80kmを高速道路で移動、その他はドライブ等）
12. よく走る場所（高速道路、街中）
13. 何年くらい乗る予定か ３、４年乗れれば満足
よろしくお願いします。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 21:55 ID:Lz8NwUO7
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 21:59 ID:njvw5tqA
>>790
高い安い以前の問題として、そのゴルフが気に入ってるなら買えばいいと思うが
そうでないなら、全くの初心者に11年落ちゴルフは勧められんなぁ。
けっこうトラブルあるよ、ゴルフって。前所有者がかなり親しい人で、購入後も
色々と面倒みてくれそうな信頼できる香具師ならいいけど・・・
高い安い以前の問題として、そのゴルフが気に入ってるなら買えばいいと思うが
そうでないなら、全くの初心者に11年落ちゴルフは勧められんなぁ。
けっこうトラブルあるよ、ゴルフって。前所有者がかなり親しい人で、購入後も
色々と面倒みてくれそうな信頼できる香具師ならいいけど・・・
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 22:32 ID:MeUfhCxd
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 22:54 ID:hsi9FACi
とりあえず普通に買うと少なくとも５０万くらいはするだろうから、
車検代を引いた残りの差額分を全部オーバーホールに使って
もう一度クルマをシャキッとよみがえらせたほうが良いかも。
そうすればもう一回の車検くらいまではトラブルもあまりなく乗れるんじゃないかな。
具体的には定番のタイミングベルト交換、オイル及びフルード類の全交換、
ブレーキパッド交換（ローターのほうもチェックして減ってたら換えたほうがいい
ここまでは確実にやって、
あとはできればサスのダンパーとブッシュ、エンジンマウントラバーのブッシュを換えれば
ゴルフはボディがしっかり作ってあるので走りもかなり復活するはず。
それとFF車の避けようのないウィークポイントとしてドライブシャフト関連のガタがあるから、
ﾞその辺大丈夫かチェックしたほうがいいですよ。
年式の割に距離がいってないから譲ってくれる人が荒い乗り方をしてなければたぶん大丈夫だと思いますけど、
ちょっと前までの外国車は停止状態の据え切りに弱いんでチェックしとくにこしたことはないです。
（高速走行時のことはよく考えられてるんだけど低速のときまではあまり考えられてないそう。
これはヨーロッパと日本でのクルマの使われ方の違いだからしょうがないです）
車検代を引いた残りの差額分を全部オーバーホールに使って
もう一度クルマをシャキッとよみがえらせたほうが良いかも。
そうすればもう一回の車検くらいまではトラブルもあまりなく乗れるんじゃないかな。
具体的には定番のタイミングベルト交換、オイル及びフルード類の全交換、
ブレーキパッド交換（ローターのほうもチェックして減ってたら換えたほうがいい
ここまでは確実にやって、
あとはできればサスのダンパーとブッシュ、エンジンマウントラバーのブッシュを換えれば
ゴルフはボディがしっかり作ってあるので走りもかなり復活するはず。
それとFF車の避けようのないウィークポイントとしてドライブシャフト関連のガタがあるから、
ﾞその辺大丈夫かチェックしたほうがいいですよ。
年式の割に距離がいってないから譲ってくれる人が荒い乗り方をしてなければたぶん大丈夫だと思いますけど、
ちょっと前までの外国車は停止状態の据え切りに弱いんでチェックしとくにこしたことはないです。
（高速走行時のことはよく考えられてるんだけど低速のときまではあまり考えられてないそう。
これはヨーロッパと日本でのクルマの使われ方の違いだからしょうがないです）
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 23:35 ID:YJJhwZXH
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 23:37 ID:fIwfkq/E
セリカGT-FOUR/ST-205の”正式な”発売日はわかりませんか？
一見1994年の2月に発売されたように見受けられますが実際は
もっと前に発売しているようです。おそらく1993年の夏ごろ
には出回っていたはずです。誰か詳細お願いします。
それが解れば購入なのですが…
一見1994年の2月に発売されたように見受けられますが実際は
もっと前に発売しているようです。おそらく1993年の夏ごろ
には出回っていたはずです。誰か詳細お願いします。
それが解れば購入なのですが…
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 23:45 ID:IMHMRrYc
798 ：saga：03/05/23 23:51 ID:ECQpmnNt
新型ハリアー新車と旧型中古どっちが買いですか?
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 23:55 ID:YJJhwZXH
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 23:57 ID:507I1gCf
>>796
ST202が93年10月、ST205が94年02月。
ソース↓
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1010/k10101020199108.html
>>798
金持ちなら新しいほう買っとけ。
ST202が93年10月、ST205が94年02月。
ソース↓
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1010/k10101020199108.html
>>798
金持ちなら新しいほう買っとけ。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 00:08 ID:F2M851Uw
>>798
ニューコンセプト感なら、旧型。
使い勝手なら、新型。
個人的には、新型はボディーが間延びして、ステーションワゴンみたいで鬱。
あと、リアランプのデザインが・・・・・・。
って事で、旧型。。（デザインのみ）
ニューコンセプト感なら、旧型。
使い勝手なら、新型。
個人的には、新型はボディーが間延びして、ステーションワゴンみたいで鬱。
あと、リアランプのデザインが・・・・・・。
って事で、旧型。。（デザインのみ）
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 01:08 ID:qScFAN6a
NISMO400R
まだ販売しておりますか？
買ったとしたら
新車登録になるのでしょうか？
まだ販売しておりますか？
買ったとしたら
新車登録になるのでしょうか？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 01:12 ID:EHMYZ4IC
中古でもン百マソだな…
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 01:21 ID:Qsc78xAh
東京近郊で一押しの中古屋さんおしえてください。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 01:22 ID:XbmTrhpZ
スティックシフト
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 01:39 ID:Qsc78xAh
国産車のお店もお教えください。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 01:50 ID:vAyUohiG
カーポ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 01:59 ID:XrCWdQpN
免許とって車欲しくなったが
車って知識ないと、どれ買うか選ぶのだけで一苦労だな。
何でもいいから後悔しない車が欲しいとしか思えん・・・
みんなどうやって知識増やしてんだろ。本とか買って勉強してるのか？
車って知識ないと、どれ買うか選ぶのだけで一苦労だな。
何でもいいから後悔しない車が欲しいとしか思えん・・・
みんなどうやって知識増やしてんだろ。本とか買って勉強してるのか？
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 02:40 ID:3mdi36Lg
1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. セダン・コンパクトカー・クーペ
5. コミ２０万
6. もう何でも
7. ＭＴ
8. ＦＦ・ＦＲ
9. ４人
10. 何でも
11. 街乗り・ドライブ
12. 街中・郊外
13. １年持てば幸せ
鉄くず買いに行きます。車検残ってるヤツでなるべく予算節約。
壊れたらそのまま放置します。とりあえず車が走る＆１・２回の
高速巡航に耐えればOKですｗ
MTよりATのほうがマシな車多いんでしょうか？ATのほうが
ミッション系早く逝かれてそうな気がしないでもないんですが。
2. 中古車
3. 国産車
4. セダン・コンパクトカー・クーペ
5. コミ２０万
6. もう何でも
7. ＭＴ
8. ＦＦ・ＦＲ
9. ４人
10. 何でも
11. 街乗り・ドライブ
12. 街中・郊外
13. １年持てば幸せ
鉄くず買いに行きます。車検残ってるヤツでなるべく予算節約。
壊れたらそのまま放置します。とりあえず車が走る＆１・２回の
高速巡航に耐えればOKですｗ
MTよりATのほうがマシな車多いんでしょうか？ATのほうが
ミッション系早く逝かれてそうな気がしないでもないんですが。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 02:49 ID:faEyWTzw
>>809
税金が安い軽のボロにしとけ。もしくは４ナンバーのバン。当然ヤフオクか解体屋で買うこと。
税金が安い軽のボロにしとけ。もしくは４ナンバーのバン。当然ヤフオクか解体屋で買うこと。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 02:53 ID:suTb3z7b
>>809
解体屋・ヤフオク・個人売買等で、タダ同然の車を買う。
車検残が無い場合は、もちろん車検は自分で受ける。
タイヤ・ブレーキパッド・バッテリー、オイル等の必要な消耗品を交換する。
これなら予算20万でOK
ただし、ある程度の知識が必要。
解体屋・ヤフオク・個人売買等で、タダ同然の車を買う。
車検残が無い場合は、もちろん車検は自分で受ける。
タイヤ・ブレーキパッド・バッテリー、オイル等の必要な消耗品を交換する。
これなら予算20万でOK
ただし、ある程度の知識が必要。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 03:25 ID:5exwUUbd
>795
モノにもよるんですがー、4WDターボとかは最悪に燃費悪いですな。
ただでさえ力が無い軽に重い４WD、ソレを引っ張るためにターボ、なので。
>808
免許取るまで車の知識皆無だったよ(MR2をMarkⅡだと思ってたくらい)。
車欲しくなって、弟のグランツーリスモとかやってたら形とかスペックの知識は付いたねｗ
本は、中古車買うときにカーセンサー買ったくらいかな、今でも読むのはPDくらいだし。
気づけばCライ取るくらい車好きになってますた。
モノにもよるんですがー、4WDターボとかは最悪に燃費悪いですな。
ただでさえ力が無い軽に重い４WD、ソレを引っ張るためにターボ、なので。
>808
免許取るまで車の知識皆無だったよ(MR2をMarkⅡだと思ってたくらい)。
車欲しくなって、弟のグランツーリスモとかやってたら形とかスペックの知識は付いたねｗ
本は、中古車買うときにカーセンサー買ったくらいかな、今でも読むのはPDくらいだし。
気づけばCライ取るくらい車好きになってますた。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 03:47 ID:Lrcn/OB7
>>808
知り合いに車詳しい人がいればある程度身につくし、ネットがあるんだからそれなりに
調べることもできると思われ。漏れは免許とるまで車に無知だったが実際運転すると
興味も湧きそれなりに詳しくなろうと思って調べたりしたね。
どうしても知識が無くて何を買えばいいか分からんて場合はトヨタ、ホンダ辺りの
新車を買っておけば無難だと思われ。
>>809
一万とかただ同然の車を購入し、車検とって消耗部品とかの交換でそれぐらいの値段になると思われ
セダンはかなりタマ数が多いと思われるのでねらい目かも。
あとは走りや見たいな人が乗りつぶしたような車かな
Ｄらーにはまずそんなのおいてないと思うので、屋不奥とかの個人売買に頼った方が良いでしょう
知り合いに車詳しい人がいればある程度身につくし、ネットがあるんだからそれなりに
調べることもできると思われ。漏れは免許とるまで車に無知だったが実際運転すると
興味も湧きそれなりに詳しくなろうと思って調べたりしたね。
どうしても知識が無くて何を買えばいいか分からんて場合はトヨタ、ホンダ辺りの
新車を買っておけば無難だと思われ。
>>809
一万とかただ同然の車を購入し、車検とって消耗部品とかの交換でそれぐらいの値段になると思われ
セダンはかなりタマ数が多いと思われるのでねらい目かも。
あとは走りや見たいな人が乗りつぶしたような車かな
Ｄらーにはまずそんなのおいてないと思うので、屋不奥とかの個人売買に頼った方が良いでしょう
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 04:00 ID:hBlLhdxd
>>808
とりあえず安い中古車にしたらどうかな。そのうち乗りたい車のイメージが出来てくるだろうし。
とりあえず安い中古車にしたらどうかな。そのうち乗りたい車のイメージが出来てくるだろうし。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 04:04 ID:ELPSEC/5
購入側のド素人ほど語りたがるね。
販売側の俺はとれもとてもそんな偉そうで分かった様なアドバイスできませんわ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 04:28 ID:19v4z+XI
こーゆー中古車屋はアブない
有限会社で小さい店舗の店......平気で事故車を扱っている
スポーツカー専門店.......暴力団がからんでいるから。
有限会社で小さい店舗の店......平気で事故車を扱っている
スポーツカー専門店.......暴力団がからんでいるから。
俺のしょうもないレスに、いろいろと丁寧なレスつけてくれてありがと。
中古車って店で買うよりヤフオクなんかで買った方がいいのかな。
中古車って店で買うよりヤフオクなんかで買った方がいいのかな。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 10:28 ID:w6ObSWzB
>>817
むしろ逆かと。
むしろ逆かと。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 12:07 ID:QJhbcsn0
>>808
取り敢えずは、好きな形からでしょ。
次に、用途や性能、予算を考えて、徐々に妥協していくか、「好きだから」で突っ走るか・・・。
初めて買って、不満が全く無い人なんて居ないんじゃないかな？
最初の車を基準にして、自分の求める車を探しに旅立ちましょう。
（車の勉強するなら、カーセンサーや月刊自家用車を買って、全車種をチェックして、その中で気になる車をWebチェック。）
一番良い中古車購入方法は、知り合いに調子の良い車を譲ってもらう事だな。
（車種は限定されるけど。）
取り敢えずは、好きな形からでしょ。
次に、用途や性能、予算を考えて、徐々に妥協していくか、「好きだから」で突っ走るか・・・。
初めて買って、不満が全く無い人なんて居ないんじゃないかな？
最初の車を基準にして、自分の求める車を探しに旅立ちましょう。
（車の勉強するなら、カーセンサーや月刊自家用車を買って、全車種をチェックして、その中で気になる車をWebチェック。）
一番良い中古車購入方法は、知り合いに調子の良い車を譲ってもらう事だな。
（車種は限定されるけど。）
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 19:46 ID:u0kK6x2Z
1. 買い替え
2. 新車
3. 国産車
4. 車のタイプ（ワゴンＳＵＶ）
5. 予算（コミコミ250） と 購入方法（現金一括）
6. 検討している車種・不明
7. ミッション（AT）
8. 駆動方式（４ＷＤ）
9. 乗車人数（通常1か2と最大4）
10. 燃費（街乗りリッター9くらい希望）
11. 使用用途（街乗り・通勤・ドライブ・スキー）
12. よく走る場所（街中・郊外）
13. 5年くらい乗る予定
コンパクトなSUVか雪道安定なワゴン希望です。
雪初心者なので4WDは必須と考えてます。（必要ないですか？）
2000ccだとターボは必要なものですか？
今は2.5Lセダンに乗っていますので、坂が苦にならない程度の
馬力があればいいですが。
2. 新車
3. 国産車
4. 車のタイプ（ワゴンＳＵＶ）
5. 予算（コミコミ250） と 購入方法（現金一括）
6. 検討している車種・不明
7. ミッション（AT）
8. 駆動方式（４ＷＤ）
9. 乗車人数（通常1か2と最大4）
10. 燃費（街乗りリッター9くらい希望）
11. 使用用途（街乗り・通勤・ドライブ・スキー）
12. よく走る場所（街中・郊外）
13. 5年くらい乗る予定
コンパクトなSUVか雪道安定なワゴン希望です。
雪初心者なので4WDは必須と考えてます。（必要ないですか？）
2000ccだとターボは必要なものですか？
今は2.5Lセダンに乗っていますので、坂が苦にならない程度の
馬力があればいいですが。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 21:51 ID:I4Ce3scD
定番だけど頑丈さのエスクード・走りのフォレスター・使い勝手のいいエクルトレイル、
この三つのなかから選んでおけばまず間違いはないと思われ。
ターボがいるかどうかはフォレスターのターボとNAを乗り比べてみてどちらが自分に合っているかを体感してみたら？
ただターボだと予算を越えちゃうかな？
この三つのなかから選んでおけばまず間違いはないと思われ。
ターボがいるかどうかはフォレスターのターボとNAを乗り比べてみてどちらが自分に合っているかを体感してみたら？
ただターボだと予算を越えちゃうかな？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 22:06 ID:Lrcn/OB7
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 22:07 ID:UkBF24+s
>>820
＞雪初心者なので4WDは必須と考えてます。（必要ないですか？）
北海道や東北・北海道のいわゆる豪雪地帯に住んでいるのなら、
４ＷＤのほうがいいと思う｡（必須ではないが・・）
それ以外（たとえば、東北でも郡山や仙台など）の地域、または
年に数回スキーに行くぐらいなら４ＷＤの必要はない｡
いわゆる豪雪地帯でも主要道やゲレンデロードは除雪されている
し、４ＷＤでないと無理、みたいな状況のときはむしろ諦めて走ら
ないほうがいい｡（地元民だって無理しない）
＞雪初心者なので4WDは必須と考えてます。（必要ないですか？）
北海道や東北・北海道のいわゆる豪雪地帯に住んでいるのなら、
４ＷＤのほうがいいと思う｡（必須ではないが・・）
それ以外（たとえば、東北でも郡山や仙台など）の地域、または
年に数回スキーに行くぐらいなら４ＷＤの必要はない｡
いわゆる豪雪地帯でも主要道やゲレンデロードは除雪されている
し、４ＷＤでないと無理、みたいな状況のときはむしろ諦めて走ら
ないほうがいい｡（地元民だって無理しない）
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 22:23 ID:Q2U/r0vR
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 04:30 ID:tDbSzJeF
初めて中古車買おうと思ってますが
３０ソアラはまだ状態のいいののこってるでしょうか？
また、もし残ってるならいくらくらいのを買えばいいでしょうか？
2500CCの前期ツインターボが希望でつ。
３０ソアラはまだ状態のいいののこってるでしょうか？
また、もし残ってるならいくらくらいのを買えばいいでしょうか？
2500CCの前期ツインターボが希望でつ。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 09:14 ID:dcUhRyTl
>>825
テンプレ使おうな
テンプレ使おうな
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 09:38 ID:ZVnKOqSU
>>825
車種が決まってるんだったら、車種別スレで聞いたほうがいいよ｡こちらへ・・・
【貧民限定】旧式ソアラしか買えない【コドモ限定】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045905702/l50
車種が決まってるんだったら、車種別スレで聞いたほうがいいよ｡こちらへ・・・
【貧民限定】旧式ソアラしか買えない【コドモ限定】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045905702/l50
828 ：820：03/05/25 10:18 ID:QI0HqVem
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 12:30 ID:BKnSCngW
>>828
＞アテンザワゴンって何が特徴？
デザインと走りの味、そして値引き（w
雑誌では、4駆の評判も高かったような・・・（うろ覚え。）
【M】マツダ・アテンザ【｡:*(ﾟ∀ﾟ)*:｡ｶﾓﾒ-】PART12
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052392781/l50
＞アテンザワゴンって何が特徴？
デザインと走りの味、そして値引き（w
雑誌では、4駆の評判も高かったような・・・（うろ覚え。）
【M】マツダ・アテンザ【｡:*(ﾟ∀ﾟ)*:｡ｶﾓﾒ-】PART12
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052392781/l50
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 16:09 ID:/NtLhU/f
1. 買い替え
2. 中古車
3. 国産車 or外車どちらでも。ハンドルもどちらでも。
4. 特にこだわらない
5. 予算…込み150万程度だがモノによっては上乗せ可
6. 検討している車種・グレード…レガシィB4、BMW3、ﾎﾟﾙｽｪ944
7. ミッション…MT希望だがこだわらない
8. 駆動方式…できれば4WDだがこだわらない
9. 乗車人数（通常 １人 と最大2人）
10. 燃費（リッター7~8Km/l希望）
11. 使用用途
(1)ドライブ…高速道路と山道や海沿いの道
(2)街乗り…深夜に買い物に出るくらい
通勤には使いません。夜と週末専用。
12. よく走る場所（街中・郊外・高速道路・山坂道など）どこでもありだが郊外ドライブ中心。
13. 何年くらい乗る予定か…未定。壊れるまで。
特に重要なのはハンドリングと加速です。レスポンスのいい車がいい。
最高速は瞬間的に200Kmくらい出ればいいです。出しませんけど。
要するに、200km/h到達加速のいい車がいいです。それが第一ですね。
今はV6 2.4LのFFに乗ってますが、静かで疲れないのはいいんですけど、
追い越し車線での加速が悪いです。車重が重いからかもしれませんが…
2. 中古車
3. 国産車 or外車どちらでも。ハンドルもどちらでも。
4. 特にこだわらない
5. 予算…込み150万程度だがモノによっては上乗せ可
6. 検討している車種・グレード…レガシィB4、BMW3、ﾎﾟﾙｽｪ944
7. ミッション…MT希望だがこだわらない
8. 駆動方式…できれば4WDだがこだわらない
9. 乗車人数（通常 １人 と最大2人）
10. 燃費（リッター7~8Km/l希望）
11. 使用用途
(1)ドライブ…高速道路と山道や海沿いの道
(2)街乗り…深夜に買い物に出るくらい
通勤には使いません。夜と週末専用。
12. よく走る場所（街中・郊外・高速道路・山坂道など）どこでもありだが郊外ドライブ中心。
13. 何年くらい乗る予定か…未定。壊れるまで。
特に重要なのはハンドリングと加速です。レスポンスのいい車がいい。
最高速は瞬間的に200Kmくらい出ればいいです。出しませんけど。
要するに、200km/h到達加速のいい車がいいです。それが第一ですね。
今はV6 2.4LのFFに乗ってますが、静かで疲れないのはいいんですけど、
追い越し車線での加速が悪いです。車重が重いからかもしれませんが…
主要な用途はドライブです。郊外に高速を使って行きます。
湖、山、川、海など、自然の中を走るので、万が一を考えて4WDはあった方が
いいかなーと思いますが、乗ったことがないのでよくわかりません。
4WDは重くなるのが気になります。
レガシィは、B4ブリッツェンに試乗してみましたが、車体の軽さやレスポンスのよさは
感じましたが、ハンドリングに疑問が。直進性があまり良くなさそうな。あと、ハンドルの
遊びが多すぎる。もっとクイックな感じがいいです。イメージに一番近いのはBMWですが、
なんか全体的に重たいもっさりした感じが気になります。ハンドリングはいいですね。
というわけで、なかなか決断できずにいます。
荷物は、あまり積めなくてもいいです。通常一人なので。ですから、ワゴンや
ミニバンでなければ、というわけでもありません。とにかく加速第一。
以上、よろしくお願いします。
湖、山、川、海など、自然の中を走るので、万が一を考えて4WDはあった方が
いいかなーと思いますが、乗ったことがないのでよくわかりません。
4WDは重くなるのが気になります。
レガシィは、B4ブリッツェンに試乗してみましたが、車体の軽さやレスポンスのよさは
感じましたが、ハンドリングに疑問が。直進性があまり良くなさそうな。あと、ハンドルの
遊びが多すぎる。もっとクイックな感じがいいです。イメージに一番近いのはBMWですが、
なんか全体的に重たいもっさりした感じが気になります。ハンドリングはいいですね。
というわけで、なかなか決断できずにいます。
荷物は、あまり積めなくてもいいです。通常一人なので。ですから、ワゴンや
ミニバンでなければ、というわけでもありません。とにかく加速第一。
以上、よろしくお願いします。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 16:26 ID:P1Kd8dbl
どんなオンボロ車を買う気なのだろう・・・
150ﾏｿじゃ無理ッスか？確かにBMWはキツいかなー。でも近所で売ってるですE36。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 16:31 ID:NVJhOvow
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 18:47 ID:ofmOuIkq
>830
ロードスターかＭＲ－Ｓ、と言ってみる。
ロードスターかＭＲ－Ｓ、と言ってみる。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 19:08 ID:Z2sUWm8s
ギャランＶＲ－４とか
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 00:15 ID:vsHu9c3q
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 02:01 ID:oOJdzp8l
1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車 外車 どちらでも
4. ステーションワゴンみたいなの
5. コミコミ100～120万くらい、ローン
6. ノンターボのインプレッサワゴンなんかどうかな～と
7. 出来ればAT、MTでもさほど問題なし。
8. ぜ～んぜん気にしません。
9. 通常1～2名、最大5名
10. 街中で8～9km走れば上々
11. 街乗り大半、たまに仕事の荷物運び
12. 街中8割、峠道1割、高速1割
13. 出来るだけ長く乗りたいです。
野郎ですが、あまり飛ばさないタイプなので（高速の直線で出してもぬえわ㌔くらい）、
スポーツ性に関してはほとんど気にしません。あまりにも遅いのはアレですが。
個人的に背の高い車（キューブとかbBとか）は好みじゃないです。
最大5名乗車はめったにあることじゃないしそれで長距離走ることはまずないんで、
後部座席中央部の快適性は気にしなくてOKです。
最後に、駐車場の都合で5ナンバーサイズを希望します。
よろしくおながいします。
2. 中古車
3. 国産車 外車 どちらでも
4. ステーションワゴンみたいなの
5. コミコミ100～120万くらい、ローン
6. ノンターボのインプレッサワゴンなんかどうかな～と
7. 出来ればAT、MTでもさほど問題なし。
8. ぜ～んぜん気にしません。
9. 通常1～2名、最大5名
10. 街中で8～9km走れば上々
11. 街乗り大半、たまに仕事の荷物運び
12. 街中8割、峠道1割、高速1割
13. 出来るだけ長く乗りたいです。
野郎ですが、あまり飛ばさないタイプなので（高速の直線で出してもぬえわ㌔くらい）、
スポーツ性に関してはほとんど気にしません。あまりにも遅いのはアレですが。
個人的に背の高い車（キューブとかbBとか）は好みじゃないです。
最大5名乗車はめったにあることじゃないしそれで長距離走ることはまずないんで、
後部座席中央部の快適性は気にしなくてOKです。
最後に、駐車場の都合で5ナンバーサイズを希望します。
よろしくおながいします。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 02:25 ID:/XmdPk2v
1.買い替え
2,中古車or新車どちらでもいい
3.国産車
4.コンパクトなスポーツカー
5.新車なら２００万位、中古車なら１００万以内
6.マツダロードスター・ＭＲ－Ｓ・インテグラタイプＲ
7.ＭＴ
8.ＦＦ・ＦＲ・ＭＲ
9.特にこだわりありませんが２人乗りがいい
10.燃費..特になし
11.使用用途..ドライブ・モータースポーツ・峠・通勤等オールラウンドな車
12.田舎の峠
13.出来れば長く、２０年でも３０年でも・・
長い間愛着を持って乗れる車がいいです。車検等維持費が掛かってもい
いです。気軽に乗れて、なおかつモータースポーツや峠でも活躍できる
ような車。インテＲは個人的な趣味ですが２シーターが好きです。
2,中古車or新車どちらでもいい
3.国産車
4.コンパクトなスポーツカー
5.新車なら２００万位、中古車なら１００万以内
6.マツダロードスター・ＭＲ－Ｓ・インテグラタイプＲ
7.ＭＴ
8.ＦＦ・ＦＲ・ＭＲ
9.特にこだわりありませんが２人乗りがいい
10.燃費..特になし
11.使用用途..ドライブ・モータースポーツ・峠・通勤等オールラウンドな車
12.田舎の峠
13.出来れば長く、２０年でも３０年でも・・
長い間愛着を持って乗れる車がいいです。車検等維持費が掛かってもい
いです。気軽に乗れて、なおかつモータースポーツや峠でも活躍できる
ような車。インテＲは個人的な趣味ですが２シーターが好きです。
840 ：８３９のマーチ海苔：03/05/26 02:29 ID:/XmdPk2v
なんか上の人にかぶってしまった・・・
すいません。
すいません。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 02:33 ID:dwG4jiwb
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 02:40 ID:WE98Z6a8
>>839
漏れはマーチからシビックに乗り換えた。
あまりいじらずにモータスポーツして速く走りたいならインテＲがいいと思う。
エンジンイイからも長く乗れるし、タイヤ積んだりできて便利。
２人海苔でＭＲ－Ｓかロドスタなら試乗とかして選べばいいと思う。
マーチ乗ってからインテとか乗るとはじめはすごい違和感感じるとおもうし
車幅感覚とかも自分がへタレに感じると思う
漏れはマーチからシビックに乗り換えた。
あまりいじらずにモータスポーツして速く走りたいならインテＲがいいと思う。
エンジンイイからも長く乗れるし、タイヤ積んだりできて便利。
２人海苔でＭＲ－Ｓかロドスタなら試乗とかして選べばいいと思う。
マーチ乗ってからインテとか乗るとはじめはすごい違和感感じるとおもうし
車幅感覚とかも自分がへタレに感じると思う
843 ：マーチ海苔：03/05/26 02:59 ID:/XmdPk2v
なんかＲＸ－８はデザイン的に将来長持ちするとか良くいいますよね。
個人的には好きです。ただモータースポーツには向くのでしょうか？
インテＲは好きですが気軽に乗れる車じゃなさそうなんでちょっと引き
気味なんです。２シーターでＶＴＥＣのＳ２０００も考えてるんですが
予算的にちょっと・・・
それとＶＴＥＣは乗り心地はどうなんでしょう？普通に走っててしんど
いとか聞きますがそんな事ないんですか？どちらかと言えば乗り心地重
視なんです。
色々質問してすいません・・
＞８４２
シビックもいいですよね。
個人的には好きです。ただモータースポーツには向くのでしょうか？
インテＲは好きですが気軽に乗れる車じゃなさそうなんでちょっと引き
気味なんです。２シーターでＶＴＥＣのＳ２０００も考えてるんですが
予算的にちょっと・・・
それとＶＴＥＣは乗り心地はどうなんでしょう？普通に走っててしんど
いとか聞きますがそんな事ないんですか？どちらかと言えば乗り心地重
視なんです。
色々質問してすいません・・
＞８４２
シビックもいいですよね。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 03:09 ID:U/WjCznd
>>839
先代のインテ尺もしくはシビック尺をかうなら１００以内の予算ではあまり良いものは
手にはいらんと思う。それならば現行の新車を買うほうがよいかと。
ロドスタ、MRｰSはその値段出せば新車でも中古でもどちらでもそれなりのものが手に入るでしょう。
乗り心地はインテ尺、シビック尺はレカロのセミバケ入ってるので疲れにくいと思う。
先代はV-TEC、現行はi-VTECなので先代は切り替わったとたん急激な加速感があるが、
現行はそんなことはないと思われ。走ってる感を求めるなら先代、安定性を求めるなら現行で
先代のインテ尺もしくはシビック尺をかうなら１００以内の予算ではあまり良いものは
手にはいらんと思う。それならば現行の新車を買うほうがよいかと。
ロドスタ、MRｰSはその値段出せば新車でも中古でもどちらでもそれなりのものが手に入るでしょう。
乗り心地はインテ尺、シビック尺はレカロのセミバケ入ってるので疲れにくいと思う。
先代はV-TEC、現行はi-VTECなので先代は切り替わったとたん急激な加速感があるが、
現行はそんなことはないと思われ。走ってる感を求めるなら先代、安定性を求めるなら現行で
845 ：元マーチ海苔：03/05/26 03:22 ID:WE98Z6a8
>>843
RX-8のほうがロドスタやＭＲ－Ｓよりもスポーツ走行に向いてると思う。
シビックの乗り心地はマーチとくらべてはじめは激悪と感じた、ちょっと
した段差やギャップで振動結構すごいし、ハンドルも重いし、小回りきかないし
最初は戸惑ったけどなれてきたら全然問題なし、快適になってきた。
でまた逆にマーチ乗ると乗り心地ふわふわでブレーキ利かないし、コーナーの
限界低いから、今ではシビックのほうがイイと感じた。
どっちもフルノーマルでの話ね。
RX-8のほうがロドスタやＭＲ－Ｓよりもスポーツ走行に向いてると思う。
シビックの乗り心地はマーチとくらべてはじめは激悪と感じた、ちょっと
した段差やギャップで振動結構すごいし、ハンドルも重いし、小回りきかないし
最初は戸惑ったけどなれてきたら全然問題なし、快適になってきた。
でまた逆にマーチ乗ると乗り心地ふわふわでブレーキ利かないし、コーナーの
限界低いから、今ではシビックのほうがイイと感じた。
どっちもフルノーマルでの話ね。
846 ：マーチ海苔：03/05/26 08:43 ID:JpvHJuk5
マーチ（１０年前くらいのやつなんだけど）はなんか峠走ってもコーナー
で簡単にアンダー出るし、高速道路のっても安定感ないし（ただ単に俺が
運転下手なのもあるけど）一度峠で試しにＳ１５の後ろにこっそりついて
いったんだけどコーナーの出口の安定感が全然違う。速い車ってこうゆう
もんなんかな、とか思った。ちなみに俺のマーチはフルノーマルです。
で簡単にアンダー出るし、高速道路のっても安定感ないし（ただ単に俺が
運転下手なのもあるけど）一度峠で試しにＳ１５の後ろにこっそりついて
いったんだけどコーナーの出口の安定感が全然違う。速い車ってこうゆう
もんなんかな、とか思った。ちなみに俺のマーチはフルノーマルです。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 18:56 ID:gVM6kU/+
よろしくお願いします。
1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ：コンパクトカー）
5. 予算：コミコミで100万円以内・現金一括
6. 検討している車種：マーチボレロ４ＷＤ
7. ミッション：ＡＴ・ＣＶＴ
8. 駆動方式：４ＷＤ
9. 乗車人数：通常1人・最大4人
10. 燃費：特別悪くなければ
11. 使用用途：街乗り・通勤・ドライブ
12. よく走る場所：街中
13. 何年くらい乗る予定か：5年
仕事の都合で北海道に引っ越すことになり、足として車を購入します。
車に乗る＆雪道が初めてなので、とりあえず４ＷＤ、ＡＴであれば
いいかと思ってます。色々と見てみたところ、デザイン的には上記の
マーチボレロが唯一気に入ったんですが、数が少ないようで簡単には
手に入らない様子。時間的な余裕があまりないため、オークションで
出るまでは待てません。上記条件を満たす車で、クラシック風の
雰囲気があるのって他にあるのでしょうか？ちなみに外車は修理の
ことを考え検討の対象にしていません（結構田舎なんでパーツの取り
寄せとかで時間と費用がかかりそうなので）。
オススメがあれば教えて下さい。よろしくお願いします。
1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ：コンパクトカー）
5. 予算：コミコミで100万円以内・現金一括
6. 検討している車種：マーチボレロ４ＷＤ
7. ミッション：ＡＴ・ＣＶＴ
8. 駆動方式：４ＷＤ
9. 乗車人数：通常1人・最大4人
10. 燃費：特別悪くなければ
11. 使用用途：街乗り・通勤・ドライブ
12. よく走る場所：街中
13. 何年くらい乗る予定か：5年
仕事の都合で北海道に引っ越すことになり、足として車を購入します。
車に乗る＆雪道が初めてなので、とりあえず４ＷＤ、ＡＴであれば
いいかと思ってます。色々と見てみたところ、デザイン的には上記の
マーチボレロが唯一気に入ったんですが、数が少ないようで簡単には
手に入らない様子。時間的な余裕があまりないため、オークションで
出るまでは待てません。上記条件を満たす車で、クラシック風の
雰囲気があるのって他にあるのでしょうか？ちなみに外車は修理の
ことを考え検討の対象にしていません（結構田舎なんでパーツの取り
寄せとかで時間と費用がかかりそうなので）。
オススメがあれば教えて下さい。よろしくお願いします。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 19:03 ID:LF5dBqF9
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 19:05 ID:rp9pDx4n
>>847
旧インプレッサのカサブランカ。↓こんなんです。
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=0300168-0170030602H4000075006&type=detail
旧インプレッサのカサブランカ。↓こんなんです。
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=0300168-0170030602H4000075006&type=detail
850 ：初買いさん：03/05/26 19:17 ID:CKkbH0ok
すみませんが
ローンの事はここで聞いていいですか？
銀行のマイカーローンと車やさんのローンだとどっちがよいでしょうか？
車やさんの方は出してもらったわけではないので
参考に車に張ってあったのを見たんですが
実質６．９％というのもあったり実質4.9％というのもあったりで
よくわかりませんでした。
どうかよろしくお願いします。
もしすれ違いなら該当スレを教えてください
ローンの事はここで聞いていいですか？
銀行のマイカーローンと車やさんのローンだとどっちがよいでしょうか？
車やさんの方は出してもらったわけではないので
参考に車に張ってあったのを見たんですが
実質６．９％というのもあったり実質4.9％というのもあったりで
よくわかりませんでした。
どうかよろしくお願いします。
もしすれ違いなら該当スレを教えてください
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 19:28 ID:puM8xuKs
>>850
ローンは条件が千差万別なので、一概に言えない｡
ただ、一般的には銀行ローンのほうが安いが、
輸入車ディーラーでよくある0.9％ローンなどだったら、
もちろんディーラーのほうが安い｡
なお、確実に銀行ローンのほうが審査は厳しい｡
いずれにせよ、金利がつく金であることは間違いないので、
極力ローン金額は抑え、長期より短期でかえすようにした
ほうが吉｡
ローンは条件が千差万別なので、一概に言えない｡
ただ、一般的には銀行ローンのほうが安いが、
輸入車ディーラーでよくある0.9％ローンなどだったら、
もちろんディーラーのほうが安い｡
なお、確実に銀行ローンのほうが審査は厳しい｡
いずれにせよ、金利がつく金であることは間違いないので、
極力ローン金額は抑え、長期より短期でかえすようにした
ほうが吉｡
852 ：847：03/05/26 22:49 ID:gVM6kU/+
>>848
ありがとうございます。探してみます。
ところで、４ＷＤではなくてもいいがＭＴの方がいいというのは、
どうしてなのでしょうか？よろしければ理由をお教え下さい。
>>849
見てみました。かっこいいですね。
インプレッサがどんな車なのか全く知らなかったので非常に
参考になりました。ちょっと予算オーバーなのがネックですが、
ユーザーのレビューなんかを見てみてもそこそこ好評な車の
ようですね。結構揺れてます。うーん、予算が…。
ありがとうございます。探してみます。
ところで、４ＷＤではなくてもいいがＭＴの方がいいというのは、
どうしてなのでしょうか？よろしければ理由をお教え下さい。
>>849
見てみました。かっこいいですね。
インプレッサがどんな車なのか全く知らなかったので非常に
参考になりました。ちょっと予算オーバーなのがネックですが、
ユーザーのレビューなんかを見てみてもそこそこ好評な車の
ようですね。結構揺れてます。うーん、予算が…。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 23:04 ID:b4wrqImT
>>852
普段乗る分には４WDは燃費悪いし、小回りもきかない。
MTがイイのは雪道でスタックしたときに脱出しやすいから。
MTでうまく運転できればATの４WDよりもイイと思います。
運転に自信がないならAT＋４WDでもいいと思いますが
そういう車の４WDはたいしたことないので過信は禁物です。
普段乗る分には４WDは燃費悪いし、小回りもきかない。
MTがイイのは雪道でスタックしたときに脱出しやすいから。
MTでうまく運転できればATの４WDよりもイイと思います。
運転に自信がないならAT＋４WDでもいいと思いますが
そういう車の４WDはたいしたことないので過信は禁物です。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 23:25 ID:4gSYZIX1
RX-8、やっぱ燃費かなり悪い？
インテグラiSとセリカで迷っているんですが、RX-8もちょっと考えてまふ。
インテグラiSとセリカで迷っているんですが、RX-8もちょっと考えてまふ。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 00:12 ID:3kuOfPkc
その３台ならRX-8だろう。
インテやセリカにはいつでも乗れる。だけど、ロータリーに乗れるのはこれが最後かもしれない。
運転が単なる移動手段でないのなら、選択の余地はないはず。
インテやセリカにはいつでも乗れる。だけど、ロータリーに乗れるのはこれが最後かもしれない。
運転が単なる移動手段でないのなら、選択の余地はないはず。
856 ：847：03/05/27 00:13 ID:GCCtI9Sz
>>853
うーむ、なるほど…。完全なペーパーで教習所以降ＭＴは言うまでもなく
ＡＴでさえろくに運転していないので、ＭＴを乗りこなす自信なしです…。
ＡＴ／ＭＴ、ＦＦ／４ＷＤそれぞれ長短所あって、結局どれを選んでも、
何らかのメリットがあって、どっかで苦労するって事ですね。
時間もないので取り敢えずは予算とデザインだけで選ぶことにします。
北海道の中古屋にある車種なら、それで冬を越すことが可能だと勝手に
判断して。一度冬を越してみて、買い替えなりを考えようと思います。
色々とありがとうございました。
うーむ、なるほど…。完全なペーパーで教習所以降ＭＴは言うまでもなく
ＡＴでさえろくに運転していないので、ＭＴを乗りこなす自信なしです…。
ＡＴ／ＭＴ、ＦＦ／４ＷＤそれぞれ長短所あって、結局どれを選んでも、
何らかのメリットがあって、どっかで苦労するって事ですね。
時間もないので取り敢えずは予算とデザインだけで選ぶことにします。
北海道の中古屋にある車種なら、それで冬を越すことが可能だと勝手に
判断して。一度冬を越してみて、買い替えなりを考えようと思います。
色々とありがとうございました。
858 ：初買いさん（850）：03/05/27 09:19 ID:sr5rMSp3
>>851
ありがとうございます。
なるほど・・・とりあえず頭金で2/3はだすつもりなので
残り1/3を・・・と考えてます。
9.6％ぐらいは普通と考えて良いということですね。（ディーラーさん）
ありがとうございました。
ありがとうございます。
なるほど・・・とりあえず頭金で2/3はだすつもりなので
残り1/3を・・・と考えてます。
9.6％ぐらいは普通と考えて良いということですね。（ディーラーさん）
ありがとうございました。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 11:40 ID:5V0zfTx7
新車買う予定なんですが、ディーラーの値引って、
時期によって違うんですか？
月末のほうが値引できますか？
交渉のコツ教えてください
スレ違いだったら申し訳ないです。
時期によって違うんですか？
月末のほうが値引できますか？
交渉のコツ教えてください
スレ違いだったら申し訳ないです。
860 ：Gｋ：03/05/27 11:44 ID:KX5EfKJJ
今度、中古で軽買おうと思うんですが、何しろ免許取立てで何もわからんのですよ。
十万円台でまともな軽ってかえるものですか？ ミニカがイイらしいって友人は
言ってたんですけど・・いかがでしょうか？？
十万円台でまともな軽ってかえるものですか？ ミニカがイイらしいって友人は
言ってたんですけど・・いかがでしょうか？？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 13:12 ID:bROI7rmM
中古、車検有ってどのくらいで乗れるようになるんですか？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 13:16 ID:Zjl8J+Kt
>>859
一般的には決算期（3月）と半期決算（9月）が値引きが大きいといわれてますけど。
最近はあんまり変わらないんじゃないの？
交渉テクニックは月間自家用車でも読んで参考しる。
>>860
ないことはない。
ttp://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?type=option&p=&price_min=-&price_max=100000&year_min=-&year_max=-&exhaust_min=-&exhaust_max=-&btype=10
衝突安全性とか快適性とかを期待しないで下駄クルマで使用するなら十分。
このレベルだとどれを選んでも大差なし。
諸経費がかかるからコミコミで10ﾏﾝ台にするなら本体は10ﾏﾝ以下でないとだめ。
>>861
名義変更等で1週間くらい見とけ。
一般的には決算期（3月）と半期決算（9月）が値引きが大きいといわれてますけど。
最近はあんまり変わらないんじゃないの？
交渉テクニックは月間自家用車でも読んで参考しる。
>>860
ないことはない。
ttp://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?type=option&p=&price_min=-&price_max=100000&year_min=-&year_max=-&exhaust_min=-&exhaust_max=-&btype=10
衝突安全性とか快適性とかを期待しないで下駄クルマで使用するなら十分。
このレベルだとどれを選んでも大差なし。
諸経費がかかるからコミコミで10ﾏﾝ台にするなら本体は10ﾏﾝ以下でないとだめ。
>>861
名義変更等で1週間くらい見とけ。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 13:24 ID:bROI7rmM
>>862
サンクス
サンクス
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 13:29 ID:SQ3nbM7n
>>858
9.6％って前レスを見る限りたぶん6.9％の間違いだと思うけど、
この低金利時代、5％をきるローンがけっこうあるんでできれば
それ以下で組むようにするのがいいような。
銀行とかあとＯＮＩＸとかの新車も扱ってる中古車店なども回ってみたら？
リースプランじゃなくて通常ローンでも買えるしけっこう利率が安いことあり。
アフターサービスはディーラーと基本的に変わらないはずだけど、
出来れば自社工場を持ってるほうが安心かも。
>>859
もういまからだと今月の契約は厳しいだろうけど、
月後半から交渉して当月内に契約するつもりで話を進めれば
ノルマを達成してないセールスマンが担当だったらさらにいい数字を出してくれる場合あり。
あとは３月、６月、９月、12月の年４回が一般的な決算期。
この次期に交渉を進めるとけっこう値引きが出る場合多し。特に3月。
それと月間自家用車などの値引き達成額をあまり真に受けないように。
普通に交渉していってそこまでの金額を引き出すのは難しいし
ディーラーさんとの関係がギクシャクしてアフターが満足にうけられないこともありうるから。
>>860
10万台ではたぶん現状渡しが主だろうからメンテ費用に相当かかることを覚悟すべし。
購入金額以上につぎ込むのが当たり前のつもりで。
あと車検もついてない場合その費用も計上しなければならないし。
結局、車両本体価格に少なくとも50万は出して保障つき、車検付きの車を買ったほうがいい場合のほうがほとんどだと思う。
ミニカはお勧めしない。軽セダンの中ではヴィヴィオ、ミラあたりがそれなりにまともだけどあとはちょっとおちると思う。
特にトッポなんかを「かわいいから」なんていって買うのは死んでもやめとくほうが。
ワゴンＲあたりと比較してみればわかるがパッケージングから何から別物。
9.6％って前レスを見る限りたぶん6.9％の間違いだと思うけど、
この低金利時代、5％をきるローンがけっこうあるんでできれば
それ以下で組むようにするのがいいような。
銀行とかあとＯＮＩＸとかの新車も扱ってる中古車店なども回ってみたら？
リースプランじゃなくて通常ローンでも買えるしけっこう利率が安いことあり。
アフターサービスはディーラーと基本的に変わらないはずだけど、
出来れば自社工場を持ってるほうが安心かも。
>>859
もういまからだと今月の契約は厳しいだろうけど、
月後半から交渉して当月内に契約するつもりで話を進めれば
ノルマを達成してないセールスマンが担当だったらさらにいい数字を出してくれる場合あり。
あとは３月、６月、９月、12月の年４回が一般的な決算期。
この次期に交渉を進めるとけっこう値引きが出る場合多し。特に3月。
それと月間自家用車などの値引き達成額をあまり真に受けないように。
普通に交渉していってそこまでの金額を引き出すのは難しいし
ディーラーさんとの関係がギクシャクしてアフターが満足にうけられないこともありうるから。
>>860
10万台ではたぶん現状渡しが主だろうからメンテ費用に相当かかることを覚悟すべし。
購入金額以上につぎ込むのが当たり前のつもりで。
あと車検もついてない場合その費用も計上しなければならないし。
結局、車両本体価格に少なくとも50万は出して保障つき、車検付きの車を買ったほうがいい場合のほうがほとんどだと思う。
ミニカはお勧めしない。軽セダンの中ではヴィヴィオ、ミラあたりがそれなりにまともだけどあとはちょっとおちると思う。
特にトッポなんかを「かわいいから」なんていって買うのは死んでもやめとくほうが。
ワゴンＲあたりと比較してみればわかるがパッケージングから何から別物。
865 ：859：03/05/27 17:09 ID:Js3wUiJY
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 19:27 ID:+k80eyxH
1. 買い替え
2. 新車 or 中古車
3. 国産車
4. ステーションワゴン・ＳＵＶ・ハッチバック
5. 予算はコミコミ１７０万まで（頭金７０万、残りローン）
6. インプレッサワゴン２０Ｎ
7. ＡＴ
8. 駆動方式は問いません
9. 乗車人数（通常２人、最大４人）
10. 燃費は気にしません
11. 週末は釣りによく行きます
12. 高速道路・山道
13. ８年以上は乗りたいです
当初、現行のインプレッサワゴン（15ｉ）を新車で買おうかと思いましたが
あの車重と排気量では、高速道路・山道などの坂道は厳しそうなので取りやめました。
パワーがあって、できれば取り回しの良い車を探しています。
候補としては同じインプワゴンの２０Ｎ（中古）があがっていますが
他に良い物があれば教えて下さい。
宜しくお願いします。
2. 新車 or 中古車
3. 国産車
4. ステーションワゴン・ＳＵＶ・ハッチバック
5. 予算はコミコミ１７０万まで（頭金７０万、残りローン）
6. インプレッサワゴン２０Ｎ
7. ＡＴ
8. 駆動方式は問いません
9. 乗車人数（通常２人、最大４人）
10. 燃費は気にしません
11. 週末は釣りによく行きます
12. 高速道路・山道
13. ８年以上は乗りたいです
当初、現行のインプレッサワゴン（15ｉ）を新車で買おうかと思いましたが
あの車重と排気量では、高速道路・山道などの坂道は厳しそうなので取りやめました。
パワーがあって、できれば取り回しの良い車を探しています。
候補としては同じインプワゴンの２０Ｎ（中古）があがっていますが
他に良い物があれば教えて下さい。
宜しくお願いします。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 19:33 ID:9ksQ9PFY
よろしくお願い致します。
1. 買い替え
2. どちらでも可
3. 国産です
4. ミニバン
5. 200～250万現金です
6. イプサム、ノア、セレナ、プレサージュ、MPV、オデッセイ
7. ATです。
8. ４WDです。
9. 通常は２人、最大で５人くらいです。
10. リッター７～８㌔
11. 街乗り、ドライブです。
12. 街中、高速、郊外、山坂道、雪道です。
13. 少なくても５年は乗るつもりです。
冬場はスキーに行く機会が多い為、４WDが第一希望です。
滑りに行く時は４～５人くらいが多いので室内がゆったりしていて
荷物もたくさん積める車を希望しています。
当方、現在５ナンバー、４WDのワゴンに乗っていますが
１０年選手なのであちこちガタが出始めたので買い替えを検討しております。
どうぞよろしくお願いします。
1. 買い替え
2. どちらでも可
3. 国産です
4. ミニバン
5. 200～250万現金です
6. イプサム、ノア、セレナ、プレサージュ、MPV、オデッセイ
7. ATです。
8. ４WDです。
9. 通常は２人、最大で５人くらいです。
10. リッター７～８㌔
11. 街乗り、ドライブです。
12. 街中、高速、郊外、山坂道、雪道です。
13. 少なくても５年は乗るつもりです。
冬場はスキーに行く機会が多い為、４WDが第一希望です。
滑りに行く時は４～５人くらいが多いので室内がゆったりしていて
荷物もたくさん積める車を希望しています。
当方、現在５ナンバー、４WDのワゴンに乗っていますが
１０年選手なのであちこちガタが出始めたので買い替えを検討しております。
どうぞよろしくお願いします。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 21:03 ID:QNUfG46O
>>866
インプレッサの2Lは4WDなの、最小回転半径が大きく、おまけに
フロントオーバーハングが長いので取り回し（小回り）と言う点では不利かと。
取り回しや積載性を重視するなら、フィールダー(1.8L)や
セディアワゴンの中古車(FF)の方がいいと思われ。
>>867
ミニバン系で5人乗って、ある程度の量の荷物を室内に積み込もうとすれば
どうしても3列目のシートを畳まないといけない。
6人以上乗る機会が無く、上記のような使い方であればミニバン系を選択する
意味がないので、価格が安くて軽量なエクストレイル等のSUVの方がいいのでは？
（5人乗車のときはちょっと狭いかもしれないけど）
ミニバン系がいいというなら、2-2-3配列のＭＶＰやあまり広くないプレサージュは×
オデッセイやイプサムが無難かと。
インプレッサの2Lは4WDなの、最小回転半径が大きく、おまけに
フロントオーバーハングが長いので取り回し（小回り）と言う点では不利かと。
取り回しや積載性を重視するなら、フィールダー(1.8L)や
セディアワゴンの中古車(FF)の方がいいと思われ。
>>867
ミニバン系で5人乗って、ある程度の量の荷物を室内に積み込もうとすれば
どうしても3列目のシートを畳まないといけない。
6人以上乗る機会が無く、上記のような使い方であればミニバン系を選択する
意味がないので、価格が安くて軽量なエクストレイル等のSUVの方がいいのでは？
（5人乗車のときはちょっと狭いかもしれないけど）
ミニバン系がいいというなら、2-2-3配列のＭＶＰやあまり広くないプレサージュは×
オデッセイやイプサムが無難かと。
869 ：867：03/05/27 22:42 ID:eRwqMytX
>868
レスサンクス。
ワゴンやSUVでも良いと言えば良いのだが
車中泊を視野に入れてのミニバン選択だったのだが
そうそう車泊するわけでもないな・・と。
正直３rdシートは緊急用と思っているので。
プレサージュは狭いのですか？
外見からすると広そうに見えたのですけどねぇ。
ノア、セレナはどうでしょう？？
オデッセイ含むホンダの４駆はあまり良い評判を聞かないのですが
ホンダの４駆はどんなもんなんでしょうか？
イプサムもよさげですね。
SUVも選択に入れてみます。
しかしSUVは視野に入れてなかったのでなにが良いやら・・
エクストレイルですか。ちょっと調べてみます。
ありがとうございました。
レスサンクス。
ワゴンやSUVでも良いと言えば良いのだが
車中泊を視野に入れてのミニバン選択だったのだが
そうそう車泊するわけでもないな・・と。
正直３rdシートは緊急用と思っているので。
プレサージュは狭いのですか？
外見からすると広そうに見えたのですけどねぇ。
ノア、セレナはどうでしょう？？
オデッセイ含むホンダの４駆はあまり良い評判を聞かないのですが
ホンダの４駆はどんなもんなんでしょうか？
イプサムもよさげですね。
SUVも選択に入れてみます。
しかしSUVは視野に入れてなかったのでなにが良いやら・・
エクストレイルですか。ちょっと調べてみます。
ありがとうございました。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 03:28 ID:l1Atii9i
ホンダの採用しているスタンバイ型は後輪が滑ってから駆動力が分配されるので
坂道発進などでスリップして登れない場合あり。
ただ比較的コストが安く重量的にも軽いというメリットもあるけど。
プレサージュ、ドアを開けてみればわかるけど、無駄に床が高いので室内高が少ない。
ライバルと比較して狭いのは否めない。あと新型がもうすぐ出るのが・・・
ＭＰＶは3列目を使っててもラゲッジルームが深いのでけっこう荷物を積めるとおもうけどな。
値引きもかなりしてくれるから予算内に納めることも可能だろうし。
あとは>>868も言っているようにエクストレイルもいいと思うし、あとフォレスターなどもありかと。
フォレスターはちょっと荷室が狭いけど、後席に3人分の3点式シートベルトがしっかりついているのがポイント高し。
坂道発進などでスリップして登れない場合あり。
ただ比較的コストが安く重量的にも軽いというメリットもあるけど。
プレサージュ、ドアを開けてみればわかるけど、無駄に床が高いので室内高が少ない。
ライバルと比較して狭いのは否めない。あと新型がもうすぐ出るのが・・・
ＭＰＶは3列目を使っててもラゲッジルームが深いのでけっこう荷物を積めるとおもうけどな。
値引きもかなりしてくれるから予算内に納めることも可能だろうし。
あとは>>868も言っているようにエクストレイルもいいと思うし、あとフォレスターなどもありかと。
フォレスターはちょっと荷室が狭いけど、後席に3人分の3点式シートベルトがしっかりついているのがポイント高し。
∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
872 ：Gｋ：03/05/28 13:45 ID:lFD2+fCy
レスありがとさん。やっぱ１０マン台では無理っぽいね、、
全込みで３０万ぐらいで軽ってのは常識不足ってことですか・・・
全込みで３０万ぐらいで軽ってのは常識不足ってことですか・・・
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 15:49 ID:Mv6BvrEg
1. 初めて購入
2. 新車
3. 国産車
4. 車のタイプ・ワゴン
5. 予算・ローン（頭金140万か）
6. 検討している車種・グレード プリメーラ、アテンザ（ワゴン）、アコードワゴン。
（出来る事ならステージア、レガシィ、マークⅡブリット）
7. ミッション（ＡＴ・ＣＶＴ）
8. 駆動方式（２ＷＤ希望）
9. 乗車人数（通常１人と最大４人）
10. 燃費（リッターどのくらい希望か） よく分からないので。
11. 使用用途（街乗り・通勤・ドライブ）
12. よく走る場所（街中・郊外・高速道路・）
13. 何年くらい乗る予定か・出来れば１０年付き合いたいです。
出来るだけ静かなワゴンが欲しいです。
2. 新車
3. 国産車
4. 車のタイプ・ワゴン
5. 予算・ローン（頭金140万か）
6. 検討している車種・グレード プリメーラ、アテンザ（ワゴン）、アコードワゴン。
（出来る事ならステージア、レガシィ、マークⅡブリット）
7. ミッション（ＡＴ・ＣＶＴ）
8. 駆動方式（２ＷＤ希望）
9. 乗車人数（通常１人と最大４人）
10. 燃費（リッターどのくらい希望か） よく分からないので。
11. 使用用途（街乗り・通勤・ドライブ）
12. よく走る場所（街中・郊外・高速道路・）
13. 何年くらい乗る予定か・出来れば１０年付き合いたいです。
出来るだけ静かなワゴンが欲しいです。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 15:54 ID:aN61Hc/V
>>873
多少高価になるが、長く付き合うならブリットが一番おすすめです。
理由は、ＦＲなので自然な感覚で運転が出来る。トヨタなので、
内外装の質感が高い。壊れにくい。
といったところかな。
デザインは好みの問題だが乗ってしまえば見えないわけだし、
ハードの良さで考えてみた方がいいと思いますよ。
多少高価になるが、長く付き合うならブリットが一番おすすめです。
理由は、ＦＲなので自然な感覚で運転が出来る。トヨタなので、
内外装の質感が高い。壊れにくい。
といったところかな。
デザインは好みの問題だが乗ってしまえば見えないわけだし、
ハードの良さで考えてみた方がいいと思いますよ。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 15:59 ID:Mv6BvrEg
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 16:17 ID:aN61Hc/V
>>876
ＦＦ→ハンドルをきった状態でアクセルを入れるとハンドルが
直進状態に戻される力が働く、加速時は車体を引っ張ってる感触。
ＦＲ→ハンドルをきった状態でアクセルを入れてもハンドルは
戻されないので自然なフィーリング、加速時は車体を押し出す感触。
上記二点は、普通に走っていても感じられます。
会社のハイエースは２ＷＤですか？２ＷＤならＦＲです。
ＦＦ→ハンドルをきった状態でアクセルを入れるとハンドルが
直進状態に戻される力が働く、加速時は車体を引っ張ってる感触。
ＦＲ→ハンドルをきった状態でアクセルを入れてもハンドルは
戻されないので自然なフィーリング、加速時は車体を押し出す感触。
上記二点は、普通に走っていても感じられます。
会社のハイエースは２ＷＤですか？２ＷＤならＦＲです。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 16:20 ID:aN61Hc/V
ちなみにおすすめのブリットは、お金（維持費も含めて）に余裕が
あれば２５００がいい。２５００がきつければ２０００でも充分な
性能と満足度は得られます。
ブリット２５００→ハイオク指定（レギュラーでも走れるが）
同 ２０００→レギュラー指定
但し、当然の事ながら力強さは２５００
（セダンのマークⅡは２５００よりも圧倒的に２０００が売れています）
あれば２５００がいい。２５００がきつければ２０００でも充分な
性能と満足度は得られます。
ブリット２５００→ハイオク指定（レギュラーでも走れるが）
同 ２０００→レギュラー指定
但し、当然の事ながら力強さは２５００
（セダンのマークⅡは２５００よりも圧倒的に２０００が売れています）
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 16:44 ID:ks3ktAME
>>868
アリガトー
なるほどー、確かにインプレッサはフロント部が長いので
厳しいかもしれませんね。
フィールダーは積載量も多く1.8Ｌだと、
4名乗車時でもストレスなく運転できそうなので良さげ。
とりあえず、この辺のFF車を中心に再検討してみたいと思います。
アリガトー
なるほどー、確かにインプレッサはフロント部が長いので
厳しいかもしれませんね。
フィールダーは積載量も多く1.8Ｌだと、
4名乗車時でもストレスなく運転できそうなので良さげ。
とりあえず、この辺のFF車を中心に再検討してみたいと思います。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 23:02 ID:OBWHPDwC
1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ（セダンかクーペ）
5. 予算（コミコミ５０万前後）購入方法（現金一括）
6. 検討している車種（特になし）
7. ミッション（ＭＴ）
8. 駆動方式（詳しくないのでどれでも可）
9. 乗車人数（１～４人）
10. 燃費（リッター１０ぐらい欲しい）
11. 使用用途（街乗り・通学・ドライブ）
12. よく走る場所（街中・郊外）
13.３，４年ぐらいは乗りたい
14.色は黒がいいです
免許とったばかりでＭＴ車が欲しいのですが詳しくないのでどれがいいのかわかりません。
クーペは大人４人だとやっぱりきついですかね。
おすすめの車種があればお願いします。
2. 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ（セダンかクーペ）
5. 予算（コミコミ５０万前後）購入方法（現金一括）
6. 検討している車種（特になし）
7. ミッション（ＭＴ）
8. 駆動方式（詳しくないのでどれでも可）
9. 乗車人数（１～４人）
10. 燃費（リッター１０ぐらい欲しい）
11. 使用用途（街乗り・通学・ドライブ）
12. よく走る場所（街中・郊外）
13.３，４年ぐらいは乗りたい
14.色は黒がいいです
免許とったばかりでＭＴ車が欲しいのですが詳しくないのでどれがいいのかわかりません。
クーペは大人４人だとやっぱりきついですかね。
おすすめの車種があればお願いします。
881 ：880：03/05/28 23:11 ID:OBWHPDwC
追加、トランク付で
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 23:24 ID:lxt1CKp/
>>880
初心者に安心して進められる車は、その条件ではありません。
条件がきつすぎ。
せめて予算100万は言ってくれないと、大人四人乗車を考えるなら
絶対にセダン。
悪いがもう少し条件面を再考して再度質問しなおしてくれる？
初心者に安心して進められる車は、その条件ではありません。
条件がきつすぎ。
せめて予算100万は言ってくれないと、大人四人乗車を考えるなら
絶対にセダン。
悪いがもう少し条件面を再考して再度質問しなおしてくれる？
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 23:39 ID:H5Ow9a4j
>>880
AE100系、AE110系のレビン・トレノ
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1010/k10101025199505.html
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1010/k10101024199505.html
後席は頭上空間に余裕がないので、座高の高い人が乗るのにはきついけど
その他の広さはクーペとしては広いほう。FFなのでトランクもかなり広い。
AE110系は予算的にきついかもしれないけど、AE100系ならその予算でも十分。
ただ年式が古くなるので３・４年乗るにはきついかも。
もう少し予算をためて、年式の新しいAE110系のレビン・トレノにした方がいいと思う。
AE100系、AE110系のレビン・トレノ
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1010/k10101025199505.html
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1010/k10101024199505.html
後席は頭上空間に余裕がないので、座高の高い人が乗るのにはきついけど
その他の広さはクーペとしては広いほう。FFなのでトランクもかなり広い。
AE110系は予算的にきついかもしれないけど、AE100系ならその予算でも十分。
ただ年式が古くなるので３・４年乗るにはきついかも。
もう少し予算をためて、年式の新しいAE110系のレビン・トレノにした方がいいと思う。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 23:42 ID:wGvCoqzW
追記
AE100系は平成３年～平成７年
AE110系は平成７年～平成１２年
AE100系は平成３年～平成７年
AE110系は平成７年～平成１２年
886 ：880：03/05/29 00:03 ID:OMTSCdDG
なんだよ？
ろくな車が無いじゃないかよ
スカイラインのターボ位買えるかと思っていたよ
ろくな車が無いじゃないかよ
スカイラインのターボ位買えるかと思っていたよ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 00:09 ID:3lgb2V6E
>>886
買えるんじゃない？本当に鉄くずだけど
買えるんじゃない？本当に鉄くずだけど
888 ：887：03/05/29 00:10 ID:3lgb2V6E
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 00:12 ID:ILzOch6Z
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 00:14 ID:3lgb2V6E
>>889
まあ別人でしょ
まあ別人でしょ
891 ：880：03/05/29 00:16 ID:OMTSCdDG
なんだよ、人の悪口で盛り上ってんじゃねーぞコルァ
892 ：880：03/05/29 00:21 ID:OMTSCdDG
886と891の人は偽者です。
気を付けてください。
気を付けてください。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 00:22 ID:dUV7Rw3Q
>>886
～1500ccクラスでも少々厳しい予算だからねぇ・・・。
安売り中古屋巡りでもして、足で探した方が良いかもね。
（ﾌｧﾐﾘｱ、ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰﾏﾘﾉ/ｶﾛｰﾗｾﾚｽ、ｲﾝﾃｸﾞﾗ、ｶﾙﾀｽ、ｶﾘｰﾅ、ｻﾆｰ、ﾀｰｾﾙ/ｺﾙｻとかは、どうだ？ バブル期の車ならもう少し大きいのが買えると思うけど。）
ただ低年式になると思うから、故障した時の事を考えるて貯金はして置け。
～1500ccクラスでも少々厳しい予算だからねぇ・・・。
安売り中古屋巡りでもして、足で探した方が良いかもね。
（ﾌｧﾐﾘｱ、ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰﾏﾘﾉ/ｶﾛｰﾗｾﾚｽ、ｲﾝﾃｸﾞﾗ、ｶﾙﾀｽ、ｶﾘｰﾅ、ｻﾆｰ、ﾀｰｾﾙ/ｺﾙｻとかは、どうだ？ バブル期の車ならもう少し大きいのが買えると思うけど。）
ただ低年式になると思うから、故障した時の事を考えるて貯金はして置け。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 00:23 ID:2SASRBXN
あのさ、頑張って探せば予算内で君の求めるスカイラインターボを買うことは可能だろうけどさ、
99％の可能性で外れクジを引くことが予想できるのにそんなのをお勧めする人はいないでしょ？
ま、高い授業料と割りきれるならどうぞお好きなように。
ただなにが起きても自己責任だからね。
99％の可能性で外れクジを引くことが予想できるのにそんなのをお勧めする人はいないでしょ？
ま、高い授業料と割りきれるならどうぞお好きなように。
ただなにが起きても自己責任だからね。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 00:25 ID:ILzOch6Z
>>891-892を見れば判ると思うけどﾈﾀなので終了
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 00:30 ID:3lgb2V6E
897 ：880：03/05/29 00:32 ID:OMTSCdDG
なら予算を１００万にしたらだいじょうぶですか？
898 ：880：03/05/29 01:23 ID:050s9taw
なんか俺の偽物で盛り上がってるｗ
1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ（セダン）
5. 予算（コミコミ６，７０万前後）購入方法（現金一括）
6. 検討している車種（特になし）
7. ミッション（ＡＴ）
8. 駆動方式（詳しくないのでどれでも可）
9. 乗車人数（１～４人）
10. 燃費（リッター１０ぐらい欲しい）
11. 使用用途（街乗り・通学・ドライブ）
12. よく走る場所（街中・郊外）
13.２，３年ぐらいは乗りたい
14.色は黒がいいです
少し予算とミッションの条件をゆるくしてみました。どうでしょうか？
年数も１年ずつ変えた
1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ（セダン）
5. 予算（コミコミ６，７０万前後）購入方法（現金一括）
6. 検討している車種（特になし）
7. ミッション（ＡＴ）
8. 駆動方式（詳しくないのでどれでも可）
9. 乗車人数（１～４人）
10. 燃費（リッター１０ぐらい欲しい）
11. 使用用途（街乗り・通学・ドライブ）
12. よく走る場所（街中・郊外）
13.２，３年ぐらいは乗りたい
14.色は黒がいいです
少し予算とミッションの条件をゆるくしてみました。どうでしょうか？
年数も１年ずつ変えた
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 01:39 ID:Cufj94VN
898>>
ホンダのラファーガ、かアスコットは？
ホンダのラファーガ、かアスコットは？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 01:54 ID:JZtndtm4
先代サニーのルキノ。
江口洋介が宣伝に出てたアレ。
リアサスが日産の技術の粋を集めて作られた出物の出来なので
日本のＦＦ車の中ではコーナリング能力がかなり高い。
エンジンは普通のファミリーカー仕様だけどね。
でも少しづつ自分の好みにチュ－ンしていけば良いんじゃない？
その過程で車についての知識も増えるだろうし。
それはそうと書き込むときにＩＤの存在を忘れるのはよくないよ(ｗ
江口洋介が宣伝に出てたアレ。
リアサスが日産の技術の粋を集めて作られた出物の出来なので
日本のＦＦ車の中ではコーナリング能力がかなり高い。
エンジンは普通のファミリーカー仕様だけどね。
でも少しづつ自分の好みにチュ－ンしていけば良いんじゃない？
その過程で車についての知識も増えるだろうし。
それはそうと書き込むときにＩＤの存在を忘れるのはよくないよ(ｗ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 01:58 ID:fKY3jcF+
1. 乗り換え
2. 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプステーションワゴン 車高が低くて後ろで寝れる奴
5. 予算200から250万
6. 検討している車種 アコードワゴン クラウンエステート BMW3
7. ミッション（ＡＴ）出来ればマニュアルモード付で
8. 駆動方式 あまり問わず
9. 乗車人数（１～４人）
10. 燃費 7以上
11. 使用用途（雪道・ドライブ）
12. よく走る場所（街中・郊外）
13.長ければ長いほど
14.色は黒か白がいいです
機能性だけでなくみためも重要です。（見栄になりますが）
BMは予算的に厳しいですかねぇ。
クラウンはモデルチェンジを待ったほうがいいのかな？
2. 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプステーションワゴン 車高が低くて後ろで寝れる奴
5. 予算200から250万
6. 検討している車種 アコードワゴン クラウンエステート BMW3
7. ミッション（ＡＴ）出来ればマニュアルモード付で
8. 駆動方式 あまり問わず
9. 乗車人数（１～４人）
10. 燃費 7以上
11. 使用用途（雪道・ドライブ）
12. よく走る場所（街中・郊外）
13.長ければ長いほど
14.色は黒か白がいいです
機能性だけでなくみためも重要です。（見栄になりますが）
BMは予算的に厳しいですかねぇ。
クラウンはモデルチェンジを待ったほうがいいのかな？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 02:18 ID:Cufj94VN
901＞＞その予算なら新車にしたら？(アテンザあたり買えるでしょ）
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 02:41 ID:Ylpg+2OJ
アコードインスパイア買う予定で買うときにＴベルトとドライブシャフトを
交換しようと思ってるんですが交換だけでいくらぐらいかかりますか？
交換しようと思ってるんですが交換だけでいくらぐらいかかりますか？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 03:06 ID:wjutw+ff
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 11:04 ID:bk07J+br
1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ グレードが高い方がいいかな、ぐらい
5. 予算（コミコミで70万ぐらい） と 購入方法（現金一括)
6. 検討している車種・とくになし
7. ミッション（ＡＴ）
8. 駆動方式（とくになし）
9. 乗車人数（通常一人と最大4人ぐらい）
10. 燃費（7以上）
11. 使用用途（通勤）
12. よく走る場所（街中、雪道）
13. 2,3年
新潟に転勤するため車が必要になりました。
ホンダ希望です。あとは↑の通りです。
後、購入に当たって現地で買おうと思ってるのですが住民票の移動なんかは
必要？
その他注意する点なんか教えてください。
よろしくお願いします。
2. 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ グレードが高い方がいいかな、ぐらい
5. 予算（コミコミで70万ぐらい） と 購入方法（現金一括)
6. 検討している車種・とくになし
7. ミッション（ＡＴ）
8. 駆動方式（とくになし）
9. 乗車人数（通常一人と最大4人ぐらい）
10. 燃費（7以上）
11. 使用用途（通勤）
12. よく走る場所（街中、雪道）
13. 2,3年
新潟に転勤するため車が必要になりました。
ホンダ希望です。あとは↑の通りです。
後、購入に当たって現地で買おうと思ってるのですが住民票の移動なんかは
必要？
その他注意する点なんか教えてください。
よろしくお願いします。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 12:17 ID:35dd8WSv
>>905
１つ前のシビック（ＥＫ）。
タイプＲでなければコミ７０ﾏﾝでもいける。
もうちょっと大きめですとアコード（ＣＥ）もありますけど、ちょっと古いかも。
降雪地域では、道路の融雪のために塩化ナトリウム・カリウムを散布していますので、
下回りが錆びていないかチェックすべきでしょう。
住民票は課税とか車庫証明のため、移しておいたほうが良いと思われ。
１つ前のシビック（ＥＫ）。
タイプＲでなければコミ７０ﾏﾝでもいける。
もうちょっと大きめですとアコード（ＣＥ）もありますけど、ちょっと古いかも。
降雪地域では、道路の融雪のために塩化ナトリウム・カリウムを散布していますので、
下回りが錆びていないかチェックすべきでしょう。
住民票は課税とか車庫証明のため、移しておいたほうが良いと思われ。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 12:46 ID:+JtXM3Ue
新潟県は他県に比べると中古車価格が若干高いので注意
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 15:46 ID:syCm9jgg
1. 買い替え
2. 新車
3. 国産車
4. 車のタイプ（５ナンバーでＲＶ系じゃないやつ）
5. 予算（200万前後） 購入方法（現金一括）
6. 検討している車種・グレード （カローラランクス、インプレッサスポーツワゴン）
7. ミッション（できればＭＴ）
8. 駆動方式（できれば４ＷＤ）
9. 乗車人数（通常1、最大4）
10. 燃費（10前後）
11. 使用用途（街乗り・通勤）
12. よく走る場所（街中・郊外）
13. 何年くらい乗る予定か （10年以上）
MT希望なのはいまの車がMTなので
4WD希望なのはたまに雪がふるから（スキー等はしないです）
ランクスの方で4WD/MTってのがないのがネック。
86レビンからの買い替え。86→インプレッサってのが
某マンガと一緒でちょっとはずかしいかなーと少し思っている。
よろしくお願いします
2. 新車
3. 国産車
4. 車のタイプ（５ナンバーでＲＶ系じゃないやつ）
5. 予算（200万前後） 購入方法（現金一括）
6. 検討している車種・グレード （カローラランクス、インプレッサスポーツワゴン）
7. ミッション（できればＭＴ）
8. 駆動方式（できれば４ＷＤ）
9. 乗車人数（通常1、最大4）
10. 燃費（10前後）
11. 使用用途（街乗り・通勤）
12. よく走る場所（街中・郊外）
13. 何年くらい乗る予定か （10年以上）
MT希望なのはいまの車がMTなので
4WD希望なのはたまに雪がふるから（スキー等はしないです）
ランクスの方で4WD/MTってのがないのがネック。
86レビンからの買い替え。86→インプレッサってのが
某マンガと一緒でちょっとはずかしいかなーと少し思っている。
よろしくお願いします
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 15:53 ID:vXHBxMsc
910 ：bloom：03/05/29 15:53 ID:guTWr3Zs
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 16:03 ID:07xqoYIe
>908
ＦＦのランクスならリッター１４～１５くらい走りそう。
４ＷＤにすると１００キロ重いのが悩みますね。あとランクスの４ＷＤはオンデマンド４ＷＤですね。
どうしましょう。ｗ
ＦＦのランクスならリッター１４～１５くらい走りそう。
４ＷＤにすると１００キロ重いのが悩みますね。あとランクスの４ＷＤはオンデマンド４ＷＤですね。
どうしましょう。ｗ
912 ： ：03/05/29 17:26 ID:EjLdPc2l
ＭＴで予算30マソ以内、セダンでスポーツカー以外、事故率低めでおすすめは？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 17:46 ID:XIbbTcpQ
プレセアとか言いたいけどエアコン弱いからな。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 18:23 ID:35dd8WSv
>>912
それともひとつスプリンター。
それともひとつスプリンター。