新規スレッドたてるまでもない質問＠車板　その95

1 ：業務連絡：03/01/30 02:13 ID:LPRb5UrU

前スレ
新規スレッドたてるまでもない質問＠車板　その94
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1043465349/
◆ 質問する前に ◆
・ローカルルールを確認して下さい。
・2chの使い方を読もう。（http://www.2ch.net/info.html）
　大抵の質問はFAQ（よくある質問）にあります。（http://www.2ch.net/faq.html）
◆ わからない言葉はまず以下を読もう。聞くのはその後で ◆
・パソコンについての質問はPC初心者板で（http://pc.2ch.net/pcqa/）
・２ちゃんねる用語なら２典で（http://freezone.kakiko.com/jiten/）
・自動車用語の多くは Google で見つかります（http://www.google.co.jp/）
◆ 過去に同じ質問をした人がいるかもしれません ◆
・重複した質問、スレッドを少なくする為に検索を上手に使って下さい。
　スレッド一覧（http://hobby2.2ch.net/car/subback.html）から検索してみよう。
　ページ内検索はWin｢Crtl+F｣キー、Mac｢コマンド+F｣キー
◆ 情報提示が解決の早道 ◆
・車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも
　車種名・年式・走行距離数・改造点などの情報の提示を。
・購入車種の相談はこちらで
【車種】クルマ購入相談スレッド 5台目【値段】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1041948686/l50
◆ 以下を活用するのも良いでしょう ◆
いまさら聞けない自動車用語辞典
http://member.nifty.ne.jp/KouichiMorino/dic/
★2ちゃんねる検索★
http://2ch.dyn.to/

よくある質問は >>2-8くらいです。参照してから質問してください。
テンプレ完了までの書き込みはご遠慮ください

2 ：業務連絡：03/01/30 02:14 ID:LPRb5UrU

Ｑ．10・15モード燃費ってなんですか？
Ａ．実際に車を使用した状態に近づけた形での燃費測定方法ではあるが
　　実際の燃費は10・15モード燃費の6割から7割程度になる。
　　ただし、ハイブリット車などでは5割程度になる場合がある。
　　ttp://www.jaf.or.jp/qa/answer/base/base8.htm
　　ttp://www.eccj.or.jp/databook/1998/p96.html

Ｑ．エンジン出力表示の「ネット」ってなんですか？
Ａ．「ネット」はエンジンを車両に搭載状態とほぼ同条件で測定したもの。
　　「グロス」はエンジン単体で測定したものであり、
　　同じエンジンで測定した場合、「ネット」は「グロス」よりも
　　ガソリン自動車で約15％程度低い値（自工会調べ）となる。

Ｑ．最近のエンジン出力がｋＷ表示になったけど・・？
Ａ．計量単位の国際標準化に伴い、エンジン・モーター出力単位「PS」は
　　「kW（キロワット）」に、エンジントルク単位「kgm」は
　　「N･m（ニュートンメートル）」のSI単位になった。
　　「馬力」とは「PS」で表記される数値のことを指す。
　　換算は次の通り。1PS＝0.7355kW　1kgm＝9.80665N･m
　　数値は整数単位までとし、小数点第1位を四捨五入する。

3 ：業務連絡：03/01/30 02:14 ID:LPRb5UrU

Ｑ．車両重量と車両総重量の違いは何？
Ａ．車両重量は乗員・荷物をのせてない空車状態の車の重量。
　　車両総重量は車両重量に（55kg×乗車定員）と、貨物車の場合、
　　最大積載量を加えた重量。一般に「車重」といえば、前者を指す。

Ｑ．タイヤやホイールのサイズはどう読むの？
Ａ．タイヤ・ホイールサイズの見方
　　http://www.yatoh.co.jp/toriatsu/tirewheel/twinfo.htm
Ｑ．この車のホイールサイズは？
　　あの車にこのサイズのホイールは入る？
Ａ．ttp://www.naproparts.com/match.htm

Ｑ．LSDってなんですか？
Ａ．リミテッドスリップディファレンシャルの略。
　　通常のディファレンシャル装置は、滑りやすい路面などで一方の駆動輪が
　　空転すると、接地している他方の駆動輪に駆動力が伝わらなくなってしまう。
　　これを防ぐために、左右の回転差を制限して接地している側のタイヤに
　　駆動力を伝達する装置。

Ｑ．DINってなんですか？
Ａ．DINは、ドイツの工業規格（ドイツ・インダストリ・ノーム）の略。
　　自動車関連でDIN規格がよく用いられるのは、オーディオのサイズで、
　　1DINは180mm×50mm、2DINは180mm×100mm。

4 ：業務連絡：03/01/30 02:14 ID:LPRb5UrU

Ｑ．CVTってなんですか？
Ａ．Continuously Variable Transmission（無段階変速機）の略。

Ｑ．CRSとかISO-FIXってなんですか？
　　CRSは Child Restraint System（小児用拘束装置）の略。
　　チャイルドシートなどがこれにあたる。
　　ISO-FIXは、誤使用防止、車両適合性の向上、取付方法の国際的な統一を
　　目的としたISO（国際標準化機構）規格のチャイルドシート固定方式。
　　ただし、統一されているのは取付方法のみであり、固定具合の良否を
　　左右する車両側シートの座面や背もたれの形状とは無関係。

Ｑ．ピラーってなんですか？
Ａ．フロントウィンドウを支える柱がＡピラー。後方に行くにつれて、
　　Ｂ、Ｃ・・・ピラーとなる。セダンタイプの車だと、前方からＡピラー、
　　Ｂピラー（もしくはセンターピラー）、Ｃピラーとなる。

Ｑ．ハイオクガソリン指定の車にレギュラーガソリンを使っても大丈夫？
Ａ．車の取り扱い説明書を参照のこと。「レギュラーガソリンも使用できる。
　　ただしエンジン出力低下等の現象が発生する」といった表記があれば
　　レギュラーガソリンの使用によって故障が発生することは無いが、
　　但し書きのような症状が出るのは仕方ない。

5 ：業務連絡：03/01/30 02:14 ID:LPRb5UrU

Ｑ．じゃあ、レギュラー指定車にハイオク入れるのは？
Ａ．基本的にハイオクはハイオク対応のエンジンに入れるものです。
　　圧縮、燃料噴射、点火のタイミングがハイオク用にセッティングされていることがハイオク使用の前提だからです。
　　従って、レギュラー仕様のエンジンにハイオクを入れても、数値に現れるほど出力に差は出ません。
　　エンジンによっては、多少トルク特性に変動が現れるのが体感できますがその程度です。
　　また、清浄成分についてですが、そちらはオイルに任せてみる手もあります。
　　ハイオクとレギュラーの価格差で100％化学合成のオイルを入れてみるのもいいでしょう。
　　最新の化学合成オイルは清浄性や汚れの分解、油膜の保持性などさまざまな
　　方面の性能を有するものが多く出ています。

Ｑ．燃費節約のために坂道をニュートラルで下るのってどうよ？
Ａ．ニュートラルだと駆動力がかからないため、車両の安定性が低下する。
　　さらにＡＴ車の場合、ＡＴＦ潤滑ポンプが作動しないため最悪の場合、
　　ミッションが故障する。また燃費的に見ても、アクセルオフなら
　　燃料カットにより燃料消費量はゼロになるが、ニュートラルだと
　　アイドリング分燃料を消費することになる。

Ｑ．駆動輪が接地した状態で、けん引するなと言われたけど・・？
Ａ．以下の理由などで、けん引をしないように自動車メーカーは指示している。
　　車の取り扱い説明書を参照のこと。
　　・車体前後にあるフックは車載車積載時の固定専用である（ことが多い）。
　　・エンジン停止状態では、ハンドルやブレーキの操作が重くなり危険。
　　・ＡＴ車ではＡＴＦ潤滑ポンプが動かず、ＡＴの故障の原因になる。
　　・ハイブリッド車では回生発電が行われ、故障や火災の原因になる。

6 ：業務連絡：03/01/30 02:15 ID:LPRb5UrU

Ｑ．ＡＴをＭＴに載せ換えるのにはいくらかかるの？
Ａ．ＡＴからＭＴ（あるいはその逆）への載せ換えは、単純ではない。
　　ミッション本体の他に、ブレーキやクラッチなどの関連部品も交換する。
　　交換したとしても信頼性に疑問があるし、構造変更の届出も必要。
　　ディーラーではやってくれない。車を乗り換えた方が得策。

Ｑ．ディーゼル車が規制されるようですが？
Ａ．一部条例で使用可能最終日が決定されているようです。
　http://www1.odn.ne.jp/~can13700/nox.html
　また、全国的にも車齢１１年超のディーゼル車・車齢１３年超のガソリン車は増税の対象となります。
　http://www.mlit.go.jp/jidosha/green/green00_.html

Ｑ．板金修理が安いとＣＭで見ましたが？
Ａ．全国チェーンで有名な板金屋は、各店舗によってその技術が異なります。
　　もともと経験豊富な店舗であれば安心ですが、技術が伴わない店舗もあるようです。

Ｑ．スポーツ系の車がよく「プシュー，プシュー」って言っていますが，あれは何の音なのでしょう？
A．ターボ車にはスロットルバルブを閉じた時（アクセルオフ時）タービンとスロットルバルブ間の
　勢いのついた（ブーストのかかった）吸気エアを逃がすためにブローオフバルブがついています。
　ノーマルでは吸気側に戻すので音はしませんが社外品などで大気開放するとそー言う音がします。

Ｑ．ASSYってどんな意味なんですか？
A．アッセンブリー＝単独の部品ではなくひとつの機能を持った部品一式のこと

7 ：業務連絡：03/01/30 02:15 ID:LPRb5UrU

Q．香具師ってなんですか？
Ａ．奴→ヤツ→ヤシ→香具師
　　１．こうぐ-し【香具師】（1）香具を作る人。また、それを売る人。香具屋。
　　　　　　　　　　　　　　　　（2）やし（香具師）。てきや。香具屋。
　　　　　　　　　　　　　　　　「―のいひぐさをよく覚えたぜ/滑稽本・浮世床 2」
　　２．やし【〈香具師〉・野師・弥四】縁日など人の集まる所に露店を出し、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　興行や物売りを業としている人。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　露天商の場所の割り当てや、世話をする人もいう。てきや。

Q．ロックアップってなんですか？
Ａ．ＡＴは通常ＡＴフルードでエンジン側とミッション側が滑っている状態であるが、
　　スピードが乗った後などですべり量が少なくなったら、
　　（まるでＭＴのように）機械的につなげてしまう機構のこと。
　　燃費向上が主な目的。

Q．冬場などに窓が曇らないようにするにはどうしたらいいの？
Ａ．窓が曇るのは外気と車内の温度差により、埃やタバコの塵を核に水分が付着する現象です
　　コレを避けるには・・・
　　１、窓を開けて外気温と同じにする
　　　　昔の車ならコレをやっていました、温度差が無くなるので結露しにくくなります
　　　　またヒーターである程度除けるのは、飽和水蒸気量の関係で、暖かい空気は水分を
　　　　より多く含む事が出来るからです（内気にしてると、当然一杯一杯にいずれなる、外気
　　　　ならば外に空気ごと捨てるので多少効果がある）
　　２、A/Cを使い、余分な水分を排出する
　　　　自宅のエアコンを思い浮かべればわかりますが、アレは冷房を間欠運転させて除湿
　　　　しています。
　　　　では車の場合は？というと実は同じくコンプレッサーを動かして冷やして除湿しています
　　　　んでその後、ヒーターにより暖めなおして車内に空気を戻す仕組みです
　　つまり冬場の空調は「A/C、ON、外気導入」であれば、曇りにくい（無論掃除もしてね

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 02:15 ID:ctM716In

sage

9 ：業務連絡：03/01/30 02:15 ID:LPRb5UrU

Ｑ．車検受けるんだけどディーラーと代行業者どっちがいいの？
Ａ．基本的にはディーラーで受ける事をすすめます。
　　よく「車検19800円！」などの広告を見る事があると思いますが、実際に車検を通す際には表示
　　金額の他に税、自賠責、交換部品代や整備費用がかかるので、総額ではディーラーとの差は数万
　　円以内になる場合がほとんどです。またディーラーは過剰整備をすると思っている人も多いよう
　　ですが、事前に担当者と相談し見積もりを出してもらった上で予定外の整備の必要が生じた時に
　　連絡してもらうようにすれば安心できます。
　　代行業者は普段ユーザー自身がきちんと管理、整備を行っている場合には確かにお得ですが、
　　そうで無い場合はやはりディーラーできちんと整備を受けておくべきでしょう。

参考
　　　　タイヤ外周計算ツール
　　　　http://fpm2.s3.xrea.com/x/R34/

追記　礼儀をわきまえない発言質問は無視されます。
　　　　プロが常駐しているわけではないので
　　　　すぐに回答が得られないからといって切れないように
　　　　質問に対してネタレスはご遠慮ください
　　　　もれなくしったか痛い奴認定されます
　　　　出来るだけａｇｅ進行でお願いします
　　　　ネタ、煽り、荒らしは徹底的に無視してください
　　　　スレの無駄になります。

10 ：業務連絡：03/01/30 02:16 ID:LPRb5UrU

ｽﾚ縦完了

車メ板に誤爆ｽﾚ立てちまった、、、、、

11 ：（・∀・）：03/01/30 02:17 ID:8oK+MR3p

>>1
乙！

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 02:18 ID:ea3g9/XJ

乙

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 02:18 ID:Hmu2VlAY

乙彼～

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 02:18 ID:DVTvw9zT

乙　鰈

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 02:19 ID:Dry84l1J

>>1
乙！

>>8
氏ね

16 ：（・∀・）：03/01/30 02:20 ID:8oK+MR3p

>>8に邪魔が入ったね・・・

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 02:25 ID:ea3g9/XJ

未処理
994 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 02:07 ID:CmMONTUD
どなたかウインカーのハイプラ化の方法をしってみえませんか？？
電球のＷ数を下げると変わると聞いてサイドのみ5Ｗ～3.5Ｗにしてみたのですが
何ら変わらなくて。。。詳しく教えていただけると幸いです。。。
どうぞお願いします。

18 ：業務連絡：03/01/30 02:32 ID:LPRb5UrU

車メ板の誤爆ｽﾚは削除依頼出して来ました
アッチで見つけたら放置プレイでおながいしまつ

19 ：極悪：03/01/30 02:34 ID:CmMONTUD

らじゃ☆

20 ：元店長＠S-MX海苔 ◆wqSMX/k7Xw ：03/01/30 02:38 ID:5ugF8ynK

>>17
バイク用のハイフラッシャーキットを流用したらどうだろう？
昔、ツレがＳ５０式アルトに遊びで入れてたから出来るかも。
しかし、今の車は配線が多いからテスターで調べながら取り
付けする必要があるとｵﾓﾜﾚ。

ちなみにそのハイフラキットはＫＩＴＡＫＯ製（２輪パーツ会社）

21 ：極悪：03/01/30 02:40 ID:CmMONTUD

そのキットは今も販売しているんでしょうか？？ちなみにいくらぐらいで？
その他の方法は無いのでしょうか？（金欠人）
お手数ですがよろしくお願いします。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 02:49 ID:DVTvw9zT

>>17
昔はワット数下げるだけで出来ました。

たとえば、ウインカーの球ひとつ切れたら、ハイフラになりました。

リレー等の性能が上がって出来なくなったかも。ためしに、1つか2つ球抜いてみたら。

23 ：極悪：03/01/30 02:53 ID:CmMONTUD

22>>それはサイドのウインカーでもいいんでしょうか？？
やはりＦ/Ｒのどちらかでないとだめなんですかねぇ？？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 02:55 ID:znaBhKu3

マフラ－とばいしょくつなぐとこのボルトってどういうサイズのやつかえばいいですか？
一般的に

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 03:07 ID:DVTvw9zT

>>23
どこでもいいですよ。はずしやすいところで大丈夫。

右か左どちらかはずして、左右の早さ比べてみれば解ると思うよ。

26 ：（・∀・）：03/01/30 03:07 ID:8oK+MR3p

>>24
エーモンからマフラー用のボルトが発売されてたと思うが・・・
11年前（爆ｗ　DR30のマフラー交換の時に買いますた
たしか2本1組　値段は忘れた・・・
ホームセンターで売ってるはずだから今度行った時に見てみて！

27 ：元店長＠S-MX海苔 ◆wqSMX/k7Xw ：03/01/30 03:19 ID:5ugF8ynK

>>21
少し調べてみたけどもしかしたら廃版してるかも。。。
近くにドバイバースタンドや南海部品があれば逝って
みるものいいかも。
特に南海部品は古い売れ残りでも平気で店に並べ
たままだしｗ

28 ：元店長＠S-MX海苔 ◆wqSMX/k7Xw ：03/01/30 03:26 ID:5ugF8ynK

>>27
＞近くにドバイバースタンドや南海部品があれば→×

近くにドライバースタンドや南海部品があれば→○

ドバイバースタンドって。。。。。（鬱

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 03:38 ID:znaBhKu3

>>27
サンクスコ　調べてみます＾＾

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 03:51 ID:zuMPtpWQ

GTRでﾉｰｽﾘの服着ててもOK？

31 ：掛川：03/01/30 04:03 ID:Vx4RDkY5

>30
okay.好きにしろ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 04:11 ID:zuMPtpWQ

oka-i!

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 04:16 ID:SyqnhoJO

ガソリンスタンドなどにオイルを持込で交換をお願いする事は出来るのでしょうか？
結構いいオイルを友人から入手したのは良いけど自分で換える工具と場所がないのでどうしようかと悩んでます

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 04:18 ID:pBsPf/c5

YAMAHAはどうして車出さないんでしょう？もう手遅れですか？
ホンダが車出した時うちも参入しとけば良かったなあと思ってるんでしょうか？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 04:19 ID:WWgPDYEL

セリカの胴体にスープラのリアでフロントが90系マーク２の車が欲しいんですけど、
カスタムできる？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 04:21 ID:0IwhqR9K

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 04:32 ID:65TOpYWg

>>33
やってもらった事あるよ。工賃とか廃油処理料とか高めに取られるかも
しれないけど。

38 ：掛川：03/01/30 04:50 ID:Vx4RDkY5

>>35
やってくれるところはあるよ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 05:06 ID:vyOkUMJ3

>>34
トヨタグループとしての戦略と住み分け、連携、経営の効率化があるから。
・ダイハツ（軽自動車＋小排気量車）
・日野自動車（大型トラック、バス）
・ヤマハ発動機（２輪、船舶、汎用機、他）
現在の経済環境では不可能、将来的にも採算面での見通しが難しくYAMAHA
ブランドの車が発売されるとは考えにくい。関東自動車などと同様な製造
請負、技術提携にとどまると予想する

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 05:28 ID:pBsPf/c5

>>39
トヨタグループだったんですか！？傘下って訳じゃないんですよね？
トミーカイラみたいな規模で遊びませんかねえ？

41 ：すいませんが：03/01/30 05:36 ID:81dIrrWI

すいませんが、質問させてください。実は今日灯油を買いに行くときに
後部座席に少しこぼしてしまいました。強烈な臭いがたまりません。とり
あえず、必死で洗剤とか使って洗っているんですが、やはり業者の方に持って
行った方が良いのでしょうか。自分で洗わない方が良いのでしょうか？
宜しくお願いします。ちなみに普通のワゴン（　トヨタ　カリブ　）です。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 05:40 ID:vI/jx8WR

>>41
匂いを取りたいんなら、果実を置いておくと取れるよ。
漏れも前に軽油をぶちまけたことあるんだけど、果物屋さん行って
捨てるリンゴもらって、それを包丁でぶつ切りにしてバケツに入れて
放っておいたら完全に匂いが消えてた。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 05:45 ID:Weg/oHJJ

ガソリンのオクタン価について質問です。

ハイオクは　圧縮比の高いエンジンで圧縮された混合気が自己着火することを
防ぐため、つまり燃えにくい燃料ってこと…（ここまで合ってますか？）
で、このエンジンにレギュラーを入れるとノッキングが起こりやすくなりますが、
ノックセンサーがそれを感知したときは点火時期をどっちにズラすのでしょう？
直感的には早く点火することでノッキングを防ぎ、ピストン上死点前に
内圧が上がってしまうことによりパワー・燃費が落ちる、と思ってます。

ですが車雑誌などを読むと「デスビ進角でハイオク仕様！」とかよく見ます。
進角する分にはレギュラーで問題ないのでは…？進角・遅角の理解が逆？
一般的に普通の実用エンジンでは点火時期はマージンとってて遅いと聞きますが。
他にもハイカム入れると吸気の吹き返しの分、実際の圧縮比が下がるわけで
点火時期を進めればレギュラーで問題無いような気がしますが…（？）

混乱してしまって眠れません。どなたか簡単に解説して頂けないでしょうか。

44 ：すいませんが：03/01/30 05:58 ID:81dIrrWI

>>42
早いレスありがとうございます。臭いもそうなんですが微妙にしみがありまして
多分取れるとは思いますが・・。カー用品の店とかに行くと強力なにおい消し
あるんでしょうか？業者は値段が高くて手が出ません。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 06:36 ID:65TOpYWg

>>43
＞直感的には早く点火すること
ココが違います。点火時期を「遅く」するのです。
通常、ピストンが上支点を少し過ぎたあたりで圧力が最大になるのが一番効率が
良く、そのために上支点の手前で点火します（ここまではいいですね？）
ノッキングとは、混合気にプラグで点火してから燃焼が伝わる早さ（火炎伝搬速度
と言います）が不安定な燃焼により異常に加速してしまい、理想位置より手前で
圧力が最大になってしまう状態です。
仮に、ちょうどピストン上支点で圧力が最大になると、コンロッドを介してクランク
シャフトを真っ直ぐ押し下げる事になり、回転する力に変換できません。この時の
ショックでカリカリ音が発生します。
ノックセンサーにより点火時期を遅くすると、ショックは防げますが、圧力をすべて
受け止める前に排気バルブが開いて排出されてしまうため、パワーダウンします。

46 ：掛川：03/01/30 06:39 ID:xZpDHq2z

>>44
月並であれだけどこんな商品も探せばいくつかあるみたいだよ。
http://www.web-prestige.com/product_ss.html
あと御家庭にもし水も吸い取れるタイプの掃除機があるなら弱アルカリ性の
洗剤水溶液をスプレーして吸いとって、を繰返すのも効果的らすぃです。
掃除機が臭くなるかもだけどｗ

47 ：43：03/01/30 06:46 ID:Weg/oHJJ

>45
了解致しました。
ありがとうございました。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 06:46 ID:So0pgsJ7

親が日産のセフィーロの９７年式の２０００CCのモデルに乗ってるんですが、
バッテリーが切れたみたいなんです。交換しようと思えばどれぐらいの
値段かかりますか?ディーラーに持っていくべきでしょうか?一回だけ
自分の車のバッテリーを変えたことがあるんで、自分でやってみようと
思うんですがバッテリーはどこで買えばいいんでしょうか。

一応、ヤフオクとかで調べたんですがどこかおすすめの安いバッテリー屋
さんしりませんか？

49 ：掛川：03/01/30 06:56 ID:xZpDHq2z

>>48
近所のホームセンターで買うのが安いし手軽でいいと思う。
値段はピンキリだけど\3,000-～\40,000-くらいじゃないかな。
もっとも高いのはホムセンじゃ売ってないだろうけど。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 06:59 ID:65TOpYWg

>>48
買うときは記号の末尾の R と L 間違えないようにね。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 07:08 ID:P9SF/+uU

-++-の順で組むように。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 07:33 ID:Qqux8TRC

>>51
草冠かとｵﾓﾀよ(w

53 ：48：03/01/30 07:51 ID:So0pgsJ7

変えてやるっていったら、いいって断られました。
ディーラーに持っていくそうです。国産のバッテリーなんか
どこで変えても同じだと思うんですが、ディーラにいくそうです。
６５歳過ぎてんのに、頭の悪い親父だ。

54 ：48：03/01/30 07:52 ID:So0pgsJ7

ディーラー言ってぼったくられてこい。
２万キロちょっとでタイミングベルトの交換させられるような
過剰整備のディーラーなんですよ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 07:57 ID:WY74KmHp

>>48

確かに過剰整備ですが、「メンテは必ずそのディーラ」と決めているんだったら
それでもいいんじゃないですか。

ある部分は過剰、ある部分は手抜き、とかよりはいいかと思いますよ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 08:10 ID:uOVJ4lpd

>>54
まあ、いいんじゃない、お父さんの金なんだろうから。

57 ：前スレ950：03/01/30 08:16 ID:slU510cK

前スレ>>954
返事が遅れました。
パーキングランプがついてるのはインパネです。
パーキングが引いてあると認識してるからだと思いますが
配線次第で表示を消せるのか、ということです。
わかりづらくて申し訳無いです。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 08:28 ID:WY74KmHp

エアフロについて勉強したいんで教えて下さい

エアフロにはＤジェトロとＬジェトロがあって、Ｌジェトロには
フラップ式やカルマン過式、ホットワイヤー式がある、という程度
までは何とか理解しています。

国産でいえばどのメーカーがどこのを使っているか、とかその図解とか
あるＨＰ等ご存じでしたら教えて下さい

59 ：前スレ954：03/01/30 08:32 ID:65TOpYWg

>>57
インパネのパーキングランプが常時点灯はマズいです。フットブレーキの警告灯
（ブレーキ液不足など）を兼ねているクルマが多く、走行中に問題が発生した場合
判断できません。
想像だけど、ナビのパーキング線をクルマのパーキング線と接続→その先でクルマの
パーキング線を切断してアース　ってやったの？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 08:48 ID:hG0ucBrs

「キャラット仕様のベンツ」ってなんなんですか？
会話で出てきましたが、わかりません
ググってもわかりません

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 08:56 ID:Qqux8TRC

>>60
http://216.239.33.100/search?q=cache:RWFU54lJ0ioC:www.vigor.co.jp/~mentor/densetu.htm+%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%88%E3%80%80%E4%BB%95%E6%A7%98%E3%80%80%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84&hl=ja&ie=UTF-8

http://216.239.33.100/search?q=cache:fE04sr-vbxcC:www.mercedesbenz-net.com/forum/backnumbers/yorozu99/y9902-1.html+%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%88%E3%80%80%E4%BB%95%E6%A7%98%E3%80%80%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84&hl=ja&ie=UTF-8

ショップかパーツメーカーじゃないかと。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 09:23 ID:0nK6lFIS

＞97年
このころのセフィーロにTベルトあったっけ？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 09:35 ID:ZofU7utz

>>62
ない

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 10:03 ID:51Bsf/Iz

ローダウンについて質問させてください。

車庫が車高1550mmの車しか入らない（規約＆車庫のセンサー）
のですが、欲しい車は車高1590mmのStreamなんです。

イロイロ調べるとローダウン用スプリングなどはあるのですが、
正直4cmのローダウンは乗り心地がどの程度変るのでしょうか？

サスもローダウンスプリングに対応したモノがあるようですが、
高価なので、乗り心地がさほど変らないならスプリングだけに
したいのですが・・・

65 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 10:08 ID:m078STgA

>64
あらゆる角度から考えた結果、「ストリームはやめておきなさい」
という選択がベストと思われます。
40mmオーバーだからといって、車高を40mmダウンしたところで
その車庫に入るとは思えません。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 10:16 ID:VvR8kX0G

>>64
スプリング「だけ」変えるから乗りごこちが悪くなる。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 10:21 ID:tDQ3gScg

>>64
おそらく立体駐車場だと思うが都市部でうるさいＫ冊の管轄地域では、車庫証明
の検査で引っかかる場合があるよ（あくまで車検証上の数字で見るため）
実際にうちのマンションで、車重ではじかれた香具師がいる。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 10:25 ID:vyOkUMJ3

>>64
4cmの車高ダウンで入ると真面目に考えてるのですか？無理ですよ。
その駐車場に入れるとしたらMAX1500mm前後の車でないと実用性はなし
駐車場を変更するか車種変更するかですね。冷静に考えましょうね。
安い買い物ではないのだから・・・

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 10:43 ID:JMR9vxzs

デミオよりファンカーゴのほうが大きいのに（高さは小さい）
なぜデミオはコンパクトカーでファンカーゴはそう言われないのですか？

70 ：前スレ950：03/01/30 10:48 ID:slU510cK

>>59
やったのはナビのパーキング線をカットして
コネクタ側の線をアースしただけです。
コネクタから切り離された方は野放しです。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 10:54 ID:0nK6lFIS

>69
だから、
＞デミオよりファンカーゴのほうが大きい
からだろ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 10:54 ID:vyOkUMJ3

>>69
ファンカーゴはコンパクトカーですよ。以下例です
ttp://www.mainichi.co.jp/life/car/news/200208/09-2.html

73 ：64：03/01/30 10:58 ID:MysJwZA+

なるほど、4cmのダウンではダメですか・・・
一応、構造変更で改造車扱いとして通すことまで考えたんですが。

他にも1525mmの車も候補に入れてますが、サードシートが欲しい
なぁ、と思ったので。

とりあえず、スプリングだけでは乗り心地は悪くなるという事は
間違いないのでしょうね。

74 ：69：03/01/30 11:12 ID:JMR9vxzs

しまった
デミオ＞ファンカーゴです　ｽﾏｿ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 11:15 ID:WY74KmHp

>>64

たとえ車高を下げても、実状を知らない連中からぐったらぐったら
いわれるのが落ち。

カタログスペックで規約を満たす車種を絞りましょう。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 11:17 ID:YXqnVajN

僕の彼女はすっごい可憐な感じの子なんですけど、
マムコはやっぱりきもいものなんでしょうか？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 11:24 ID:Ln06Efy6

>>76
こちらへどうぞ

やっぱりカーセックス最高！！
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1043327982/l50

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 12:54 ID:M0tC0wp7

整備の専門学校に通うことになったリアル工房です。
自動車整備士の平均月収っていくらぐらいなんですか？
高級外車を専門に扱う店だと月収って高くなるもんなんですか？

79 ：掛川：03/01/30 13:32 ID:pN/0eeRF

>>78
高卒（=専門卒）で140k～180kくらい、だと思う。基本給ね。
高校生だから仕方がないけど、通うことにする前に調べたほうがよかったと思うよ。
高級外車を扱うようなところは（一概には言えないけど）それなりに高給だと思う。

80 ：（ ´Д｀）・・・：03/01/30 13:44 ID:YIeTbi+f

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 13:50 ID:0nK6lFIS

>>79　当然高給出すところは狭き門となる罠。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 13:50 ID:paom8EyF

近所（って程、近所じゃないが、、、）のヤ○セに求人若干名の看板がある所があるが、、、
13ﾏｿから～っと。。。（具体的には要相談で決まる訳だが・・・）

好きなら問題ないが、全般として高給は望めない。。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 14:03 ID:h+q4SH+X

金融車ってどうなの？ヤフオクとかで安くででているけど？突然車引き上げられたりと
か無いの？

84 ：59：03/01/30 14:11 ID:65TOpYWg

>>70
すまねぇ、理解不能だ・・
コネクタって、どの部分のコネクタ？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 14:12 ID:9voKKBKr

減速比で、第一減速比と第二減速比があるのは、どういう意味なのでしょうか?

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 14:12 ID:BTYWWv+k

金融会社から直接仕入れのため交通違反を大量に繰り返しているような車もございません。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 14:14 ID:BTYWWv+k

もし、所有者が納税ストップをかけた場合、継続車検を受けることが出来ない。納税ストップ等が
かかるのはリース物、や交通違反を繰り返している車両です。
納税証明がないと車検を受けることが出来ないため）

一般の買取業者に売ることが出来ない。
（所有者の委任状及び印鑑証明がないため）

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 14:14 ID:BTYWWv+k

４月の自動車税の納税手続きを運輸局で自分で行わなければならない。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 14:15 ID:BTYWWv+k

>>83
オススメサイト↓
http://www.google.co.jp/

金融車のこと詳しく教えてもらえるよ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 14:16 ID:ptkZdXku

>>89
それはぐぐれって事か？ｗ

91 ：前スレ950：03/01/30 14:27 ID:slU510cK

>>84
ナビの背面側に接続するコネクタです。
5pinになっててコードが飛び飛びに3本ついてる奴で
車速線の隣の空きpinに1本差してアースを取って車速は確保しました。
パーキング線はコネクタから5,6センチほどの所で切断し、
アースを取りました。もう片方の、多分パーキングレバーから
伸びているであろう線は切断したままにしてあります。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 14:28 ID:BTYWWv+k

>>90
そうです。（ﾏｼﾞﾃﾞ!!!!!!
普通に>>1を読めば（読めれば）検索できないか？
↓
★2ちゃんねる検索★
http://2ch.dyn.to/
http://2ch.dyn.to/cgi-bin/namazu.cgi?key=%B6%E2%CD%BB&whence=0&dbname=off&max=20&whence=0&dbname=car

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 14:29 ID:ZCKLHOpz

＞多分パーキングレバーから
＞伸びているであろう線は切断したままにしてあります。

ズバリそれだろ？
切っちゃいかんぜよ…

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 14:32 ID:ZLHZX7Qp

>78
例えば、高級欧州車デイーラーのメカになったとしても、それだけでは
大した給与はもらえない。（福利厚生はいいけれど）
例えば、マイスターとかの社内資格を取って行かなければならないのは、
国産車ディーラーメカと一緒。
但し、高級車ディーラーメカは退職してからが違う。
専門店や平行屋が色々とあるので、社内資格とウデがあればそれなりの
待遇で雇ってもらえるし、余力があれば独立も出来る。
これが、国産車ディーラーと大きく違う所です。

95 ：前スレ950：03/01/30 14:45 ID:slU510cK

>>93
そうなんすか？（;´Д｀）
なんか参考にしたサイトとかで思いきって切れって書いてあったんですけど。

と言う事は、切らずにコネクタから線を引っこ抜いてアースしたらいいんですかね。
で、ナビには最初からパーキング線が入らないようにしてればいいと。

96 ：59：03/01/30 14:50 ID:65TOpYWg

>>91
93氏も言っている通り、今回のような加工の場合（良いか悪いかは置いといて）
車両側のパーキングブレーキ線には一切、手を触れません。
ナビから出ているパーキングブレーキの接続線をアースに落とす、これだけです。
ちゃんと車両側を元通りにつないで下さい。（接続部はビニールテープで
巻いてね・・）

97 ：前スレ950：03/01/30 15:14 ID:slU510cK

暗くなる前にやってみます。
結果報告は後ほど。。

98 ：ﾌｧﾝｶｰｺﾞ乗り：03/01/30 15:21 ID:Kzzq69wl

ステアリングを目一杯切ったときに、金属音っぽい「プシュ」って小さな音がするんですが何なんでしょう？
軽を含め、コンパクトカーに多い気がするんですが…。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 15:22 ID:M0tC0wp7

>>79 >>81 >>82 >>94
レスポンスありがとうございます。
自動車が好きだし休日がそこそこあって超過勤務等が嫌って言うほど
なければ給料は２０マソ前後ももらえれば全然おっけーです。
（まぁ高給に越したことないけど。。。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 15:25 ID:0nK6lFIS

好きなことを仕事にすると...いや、なんでもない。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 15:48 ID:YYAos2r5

＞前スレ950
ナビは原則的に「車両の停止中」でのみ操作する事になっているのは判るでしょ？
で、この状態（停止）をナビが判断するのにメーカーが選んだ方法が
「サイドブレーキが引かれているか？」な訳よ。
でサイドブレーキの線ってのは引く事によってアースと繋がる様になってる。

走行中も操作したいなら、
『サイドブレーキを引きっぱなしで走る』か『サイドブレーキを引いてる事にする』
のどちらかとなるが普通の人なら後者を選ぶ。
その「後者の状態」がまさしく、ナビから出てる線をアースするって事になる。

そこで終わればいいものを君はワザワザ車両側のサイドの線を切ってしまった訳だ…
だがそれだけでは「警告灯が点灯する状態」にはならないと思われる。
と言うかむしろ絶対に点灯しない状態になる筈なんだよ。
切った線がボディのアース部分に接触しているか、ナビのサイド検出線と繋がっていて
アースに落ちてる可能性がある。
そこんとこ、よ～くチェックしてみてね。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 16:12 ID:5g3rTHNC

>99
どこのメカになるか知らんけど、若いうちに社内資格やら
色々と取っておくことをお勧めするよ。
後々転職するにしても、それが生きる事って多いもんだ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 16:22 ID:E8QLSWSq

車体に付いてるメーカーやグレードのエンブレムを剥がしたいんだけど
ステッカー剥がし用のスプレーでも取れるもんですか？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 16:36 ID:AYKI9ut0

>>103
市販のはがし剤以外にもパーツクリーナー・ブレーキクリーナーもＯＫ！
釣り糸などで糸ようじの要領で少しづつはがしましょう。ただ慎重にやらない
と塗膜痛めるから、丁寧にね。

105 ：103：03/01/30 16:43 ID:E8QLSWSq

>>104
サンクス！
釣り糸かぁ、持ってないな～。
－ドライバーか何か使って、塗装痛めないように
ゆっくりゆっくり剥がしてみます。

106 ：CE1後期乗り：03/01/30 16:48 ID:5WckZuj4

>>105
傷つくからやめれ。
キット購入で一件落着。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 16:49 ID:0nK6lFIS

パーツ／ブレーキクリーナー事体が塗装に悪いだろ。

108 ：掛川：03/01/30 16:49 ID:+xCXBynd

141 名前：103 ：03/01/30 19:50 ID:E8QLSWSq
　　　車の塗装を-ドライバーで傷つけてしまいました・・・。
　　　板金屋に修理にだすといくらくらいかかりますか？

ってならない様にね…ｗ
お湯かなんかかけて糊を軟化させてやれば木綿糸でも切れるかもよ。

109 ：103：03/01/30 16:56 ID:E8QLSWSq

おぉぉレスどうも！
とにかく糸でやるのが吉みたいですね。
嫁の裁縫道具漁ってみるかな。
ステッカー剥がし液も塗装に悪いのかな～。

>>108
ﾜﾛﾀｗ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 16:59 ID:qo/v0YdB

>>109
悪い事は言わないから、天気のいい暖かい日に日向でやりなさい。
寒いと糊が頑固で落ちにくいから…

お湯と中性洗剤を混ぜるとよさげ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 17:07 ID:WP5Iig+6

10年前のアルトのマフラーの内側に黒いススが厚み２ｍｍくらい
でついてます。原因はなんでしょう？
エンジンは回してつかってます。　
オイルは安物を自動後退で５０００ごとにかえてます
暖気は走りながらしかしてません。
どなたかおねがいします。オイルもえてるとか？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 17:09 ID:WY74KmHp

>>103

ソフト99の専用キットでやりなされ

裁縫用の糸なんてすぐキレちまうよ。
釣りようのテグスでも持ってない限りしんどいし、手が切れるよ。

５００円ぐらいで売ってる。

113 ：そも：03/01/30 17:12 ID:HxJ2UBuL

よろしくおねがいします
エンジンがあったまってないときに
Dレンジでブレーキを踏んでいると
ドドドド...と異音がして止まりそうに
なります
アイドリング状態が不調なのでしょうか
ただ.回転数は表示では変化してません
あと朝エンジン始動時にタコメーターの
針が動かなくて.しばらくすると動きます
何か寒さによって不都合が出てきたのでしょうか
教えて下さい
オペル　アストラ
95年式で走行60.000キロです

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 17:19 ID:VXEc5Tpk

>>64
１６０ｃｍでもＯＫの立体駐車場で入ったまではいいけど出す時になって
リアゲートが当たりそうで出られなくなってるｽﾄﾘｰﾑを見た事がある。

結局リアハッチを途中まで開けて、３、４人ぐらいハッチに乗って出してた。

115 ：車乞　食并：03/01/30 17:47 ID:yRYQmS8f

>>103
スプレｰ類は表面のコｰトをはがさないと溶剤が浸透しないよ｡
かといって､コｰトを剥がすと､細かいのが残って
困難｡

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 17:49 ID:W3pz5KIq

>>113
車種・メーカー板にオペルスレあるよ
「♪オペル　ブレッド＆バターカー」
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029287624/

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 17:51 ID:y36GvWSK

車種が同じ場合、後付タイプのＰＷ装置を、別のクルマに付け替えは可能ですか？
お願いします。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 17:56 ID:FGNrDZgK

>>117
車種が同じなら付かないはずがないが・・・・

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 18:00 ID:WP5Iig+6

>>117
でもうちばりごと・・・・

120 ：１１７：03/01/30 18:05 ID:y36GvWSK

＞１１８
＞１１９サンクス！

付けるの大変でしょうか？　（内張はなんとか外せます！）

121 ： ◆ESSsagerHk ：03/01/30 18:09 ID:ixETqk9m

ラウンジから来たんだけど、なんか質問あんのか、てめーら？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 18:11 ID:9KBn1loC

>（内張はなんとか外せます！）
なんとかはずせますレベルなら
やめておいた方が無難かと・・・。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 18:12 ID:WP5Iig+6

>>120
配線きてなかったら、ドア内張りだけじゃすまないような・・・・

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 18:13 ID:WP5Iig+6

>>121さん

＞＞１１１についておねがいします

125 ： ◆ESSsagerHk ：03/01/30 18:13 ID:ixETqk9m

内張りはバリバリ外そう

126 ： ◆ESSsagerHk ：03/01/30 18:15 ID:ixETqk9m

かーぼんのカス、買い替えを考えましょう

127 ： ◆ESSsagerHk ：03/01/30 18:17 ID:ixETqk9m

>>126は>>111への答えのような物

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 18:18 ID:WP5Iig+6

>>◆ESSsagerHk
原因がしりたいんでつがｗ

129 ： ◆ESSsagerHk ：03/01/30 18:22 ID:ixETqk9m

しいていうならば黒いススはごみみたいな物だ。別にオイルが漏れてるとか
そんなんじゃなくて、どんな車でもなるようなものです。
気にすることはないが、１０年も乗ってたらそろそろ買い替え時でしょう。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 18:26 ID:WP5Iig+6

>>◆ESSsagerHk
12年前のミラと
15年前のカローラはなってないのですが
どんな車でもなるものなのでつか？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 18:27 ID:DVTvw9zT

>>111
エアエレメントはきれいかな？

そのぐらいの年式だと、もしかするとキャブ車かも、
一度調整してもらえば。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 18:29 ID:X1Vum5I3

マイナスイオンって何よ?波動?

133 ： ◆ESSsagerHk ：03/01/30 18:29 ID:ixETqk9m

ぬう、なってないか。
なら、未燃焼ガスがマフラーの出口にこびりついたやつだと思う

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 18:32 ID:WP5Iig+6

>>131
ほうほうエアクリね。まあまあよごれてるけど、
詰まってはないっっぽいです
キャブです。

135 ：車乞　食并：03/01/30 18:35 ID:D5YfSlfo

>>111
オイル減ってない?

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 18:35 ID:WP5Iig+6

>>133
だいぶまともに答えれるようになってきますたねｗ
>>131
ありがとん
>>133もありがと

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 18:37 ID:WP5Iig+6

>>135
見てきたところレベルゲージの真ん中くらいでした。
いつもオイル量チェックしてないからなあ；；
減ってるかどうかわかりません。
でも満タンまで入ってたとしたら、減ってますよね？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 18:39 ID:jWfp0JQC

>>126あなたはアフォですか？
「黒いスス」これを「かーぼんのカス」と言い換えているだけで答えでは
ないのですが・・・ｗ

>>111
キャブ車かな？
燃料が薄い状態になっているかもね・・・燃調、センサー、エンジンのトラブルなど
いくらでも原因が考えられる。排ガスは目に見えて黒いなら重症。
確認されたし

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 18:41 ID:WP5Iig+6

>>138
キャブです　
排ガスはそういえば白っぽいことがありました。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 18:45 ID:KnAA4pEA

高回転高負荷時にはガソリンを余分にエンジンに送るようなセッティングになってるとか

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 18:46 ID:jWfp0JQC

白ならオイルが燃えてる可能性がある。臭いはどんな感じ？
煙はアクセルの踏み加減でどうなる？アイドル時が多い？
それとも踏み込み時が多い？それで現象が絞れるよ。
あとパワーのでかたはどんな感じ？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 18:49 ID:DVTvw9zT

>>111

取り合えず、シロートが出来ること少なそうだから、プロに任せたほうが、
よいと思う。

出来るとしたら、エアエレメントの交換又は掃除だけど、それで直ったかどうかの、
判断がつかないから、逆に何もしないで見てもらったほうがよさげ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 18:51 ID:WP5Iig+6

>>140
アルトでもありえますかね？たぶん安物だから・・
>>141
くさいです。
煙はアイドル時のほうが白いのが見やすいです

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 18:52 ID:0nK6lFIS

＞１０年も乗ってたらそろそろ買い替え時でしょう。
結論は>>129で出てる訳だが。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 18:56 ID:jWfp0JQC

>>143
それじゃワカランｗ＞くさいです。

アイドル時に白煙が増えるのはオイル下がりの時なんだが・・・
まぁ>>142に指摘されちゃったが一度、整備工場でみてもらったほうがいいね。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 18:58 ID:WP5Iig+6

>>145
すいません；；

＞皆様ありがとうございました。
　今度ディーラーいってきます。ありがちな展開；；

147 ：ワーゲン：03/01/30 19:12 ID:BHmxtzAc

質問です。
唯一の車の鍵をなくしてしまい、鍵を作るしかない状態です。
さっき調べたのですが、１０万円するとかで。漏れはどうしたらよいでしょうか？
無論そんな大金はありませんです。（ワーゲンゴルフ１２年落ち）
ちなみに助手席の鍵が開いていたので、車内に入ることは可能なのですが、、、
マジレスキボンヌです。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 19:13 ID:paom8EyF

マフラーの内側に錆、それに煤が付着？、蹴り飛ばして（ｗ、ボロボロ落ちない？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 19:16 ID:sSkMYgwl

>147
鍵穴から鍵を作ってくれる鍵屋というものがある。多分10万円しない。
あとは解体部品でキー付シリンダー一式を探すか。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 19:18 ID:WP5Iig+6

>>148してないです

>>147
出来ること　それはもうすこし安い業者を探すことと、
鍵を探すこと

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 19:22 ID:oeJC1FHi

>>147
キーナンバーから作れそうだがキーが無くては分からないよな。
もし分かればディラーで作れると思う。（ベンツの場合）

152 ：車乞　食并：03/01/30 19:26 ID:0YpLuAwX

普通のカギなら､シリンダｰにも番号刻印してるけど､
車はしてないよなぁ｡
ロット番号ではできないのかしらん?

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 19:32 ID:WP5Iig+6

乾餅さん物知りでつね
べんきょうになります

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 19:32 ID:+0VIc54+

最近のカギにはキーナンバーの刻印のないのが増えてきているという罠

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 19:32 ID:JRMLdx4X

>>147
12年前のゴルフの鍵がどんなやつが知らないが、
国産高級車のような内溝のカギや最近のイモビ付きのような
特殊なカギじゃないはず

普通のカギなら鍵穴からかぎ作ってもらっても高くて2万位では・・・
鍵屋には数件TELして価格交渉することをススメる

156 ：車乞　食并：03/01/30 19:35 ID:0YpLuAwX

>>154
そうなの?最近のはみてないから｡
家のカギ､刻印けしとこうかな（笑）

157 ：サランヘヨ ◆sFV/subarU ：03/01/30 19:36 ID:DDSLUHir

もし一年ぐらい車を動かさないとしたら
エンジンを数日おきにかけた方が車（ｴﾝｼﾞｿ）にはｲｲのでしょうか
どなたか知ってる方がいましたら御教授おながいします

158 ：掛川：03/01/30 19:35 ID:31EbFkw4

>>147
前うちのお袋が鍵なくしていろいろネットで調べたんだけど紛失キーの作成の相場は
2万円前後だったよ。今ぐぐって見た感じでもそのくらいだった。
ttp://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&q=%95%B4%8E%B8%
81%40%83L%81%5B%81%40%8D%EC%90%AC%81%40%8E%D4

159 ：154：03/01/30 19:38 ID:+0VIc54+

>>156
俺その業界にちょっと関係してるので何となく全体がみえるんだが大分増えてるよ
かくいう俺のキーもナンバーの刻印は無い。レガＢ４ＲＳＫだけどね

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 19:39 ID:Ow3XLhzj

車はセルシオクラスのビッグセダン、
色はブラックでパールなどの特殊塗装を行う全塗装を行った場合、
費用はどれくらい掛かるでしょうか？

私としてはとりあえずその色に見えれば良いというレベルではなく、
かなりしっかりしたものを考えています。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 19:41 ID:+0VIc54+

あ、書き忘れた。キーナンバーはキー本体に刻印されてない代わりに
ナンバーを刻印したプレートがついてくる。使う時はこのプレートを
外しておく。でキーを無くした時はそのナンバーを言って取り寄せる。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 19:41 ID:DVTvw9zT

>>１５７
エンジンだけではダメです。
サスペンション・ブレーキ・タイヤすべてに影響が出ます。

あと、少ししか掛けないと逆に悪影響。

ガソリンも古くなると悪くなるし、満タンにしていないと、水がたまるし、
OILも劣化する。

163 ：１５１：03/01/30 19:42 ID:oeJC1FHi

おっ、今漏れのカギ見たらナンバー書いてなかった。
＞１５１は意味の無いレスでした。スマソ

164 ：サランヘヨ ◆sFV/subarU ：03/01/30 19:55 ID:DDSLUHir

ありがとうございました
自分でももっと調べてみます

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 20:18 ID:WP5Iig+6

>>164
ふだんから馬鹿なことばっか言ってると
まともなレスが付かない良い例ｗ

166 ：車乞　食并：03/01/30 20:31 ID:jUjhUPWw

>>159
人から､あの番号は暗号で､解読するとキｰの山の高さが
出るから合鍵作れるってきいたけど､
デマでよろしいですよね?

167 ：前スレ950：03/01/30 20:41 ID:slU510cK

>>101
ナビ側のコネクタについてるパーキング線を抜いて
代わりにアース線を差しこんでボディに逃がし
引っこ抜いたパーキング線は宙ぶらりん、この状態で
宙ぶらりんになってる線が悪さをしてると考えていいわけですね。
明日注意深く見てみます。
ありがとうございました。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 20:58 ID:AvJhgnKW

HCR32買いますた。
バーンアウトって、どうやるでしか？
教えてください。おながいします

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 21:03 ID:c7iB6zJt

よくインチアップって聞きますけど
1インチ大きくすると扁平率をどのくらい下げるんですか？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 21:06 ID:yEbEY9Jm

>>168
ラインロックを装着すべし。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 21:10 ID:AvJhgnKW

ラインロックって何でしかね？
ちとぐぐってきまつ。
ありがとごじゃました

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 21:10 ID:PYculhP5

>>168
ブレーキ踏んだまま繋げば良い。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 21:11 ID:WP5Iig+6

>>169
タイヤの幅によるが５～１０くらいじゃない？

174 ：159：03/01/30 21:11 ID:dz5l5izw

>>166
半分デマで半分正解。
別に暗号にしてあるわけでわないが
あの番号は山のキリ方の番号だから、番号分かれば合いかぎ作れる。
だからディーラーに番号言えば合い鍵が大体一週間程度で届く。

175 ：147：03/01/30 21:14 ID:BHmxtzAc

>>149 >>150 >>151 >>158さんレスありがとうございます。見つからないと判断した時、
鍵のシリンダーと変えてしまおうと思います。その前にディーラーにわずかな
可能性にかけて、相談したほうがいいのですかね？
キーのシリンダーはずすのは素人でも簡単なのでしょうか？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 21:17 ID:U/N3As7Z

>>175
やめとけ。

177 ：車乞　食并：03/01/30 21:18 ID:5+iPAzYG

>>174
ほｰｰ｡そういう事になってるっすか｡
情報サンクスです｡

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 21:18 ID:PYculhP5

>>175
いや、合鍵作んなよ。
カギ全部替えるより安いから。
せめて見積もり作ってからの方が・・・

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 21:19 ID:LqGVX3Wz

>>147
キーシリンダー全交換、ディーラーにて３万でした。（国産１BOX）
ディーラーに相談するよろし。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 21:24 ID:AvJhgnKW

ラインロックどもですた。
つまり、ひーるあんどとーでアクセル多め。コレ、最強。
ってやつでしね。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 21:37 ID:RLqoIQLI

鍵の話題でてるからチョット疑問に思ったんだけど、
中古車ってキーなんて普通変えないと思うんだけど、
セル塩とかランクルクラスのディーラー系中古車やでも同じなのかな？

そうだとすると、悪さするやつが出そうな

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 21:39 ID:DqOnDf0r

鍵がエンジンオンの位置でもアクセサリーの位置でも抜けてしまいます。
キーシリンダーが逝ったのでしょうか？
鍵が逝ったのでしょうか？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 21:40 ID:PYculhP5

>>180
FRならそれで十分。
ラインロック付けてるのに中身がノーマル+α程度じゃ笑われるだけだしね。

184 ：１４７：03/01/30 21:40 ID:BHmxtzAc

>>179
いい情報サンクスです！でも３万か・・・・・しかも外車だしなぁ。
>>178これからは合鍵つくります！見積もりも兼ねてディラーと
雑談してきます。

185 ：FFわりと好き：03/01/30 21:55 ID:dh5WTOZn

カリーナGT買おうと考えてます。
AT210前期(4A5速)なんですが、LSD(なんかはずかすい)はレビトレのが付きますよね？
クロスミッションなどもありますか？
あと、足回りの情報(タイム狙いの)など、教えていただけたら幸いです。
マニアックな質問でスマソ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 22:01 ID:T5/KY3RF

>>181
＞そうだとすると、悪さするやつが出そうな

もう出てまつ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 22:02 ID:+zE1kfzV

キャブ車とはなんですか？4連キャブとか聞くけどわかりません。
回答おねがいします。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 22:02 ID:ibqHL6TE

おかげさまで人気ソフトの仲間入り！
☆スクラップのカニ様☆

【Vector】http://www.vector.co.jp/magazine/softnews/030122/n0301222.html
【窓の杜】http://www.forest.impress.co.jp/article/2003/01/30/scrapnokanisama.html
http://hp.vector.co.jp/authors/VA031513/

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 22:04 ID:RLqoIQLI

>>186
サンクス

というと、高級車の場合自衛のため鍵全部変えたほうがよさげでつな。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 22:28 ID:eqQu6Ud5

キャブ車とはなんですか？4連キャブとか聞くけどわかりません。
回答おねがいします。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 22:29 ID:G/veM0qa

>>190
キャブが付いてる車の事です。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 22:31 ID:W3pz5KIq

>>169
ホイールの直径を大きくした分だけ
タイヤの厚みを薄くするわけだが
扁平率ってのは
「タイヤの厚みがタイヤの横幅の何%か」
という数値だから
１インチ分だけタイヤを薄くするのに
どのくらい扁平率を下げるのかは
タイヤの横幅によるわけだ
まーいちいち計算するのがメンドウだったら
こんな便利なスクリプトがあるので
使ってみそ
「普通乗用車用タイヤサイズ変更早見表」
http://www.246.ne.jp/~gum83821/htdocs/delsol/rim.htm

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 22:38 ID:Fqq/wPq4

>>147
私はディーラーでキーのナンバーを調べてもらったよ。（中古車で純正のキーがなかった。）
昔の車なら、車体のどこかを調べると分かるみたいだよ。でも外車は駄目かも・・・。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 22:57 ID:3VSRdhYQ

ロータリーエンジンで、ハウジング内側から見て、リーディングプラグとトレーディングプラグの
ところの穴の大きさが違うのはなぜ？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 23:08 ID:ObuUTfIl

優先道路からの右折と、その優先道路と交差している道からの直進って、
どっちが優先になるんですか？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 23:14 ID:Fqq/wPq4

>>195
優先道路。事故の過失割合なんかのページに載ってるよ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 23:14 ID:DqOnDf0r

＞195
優先道路の右折が優先。
優先道路があいてから次の車が進むのが自然でしょ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 23:27 ID:ObuUTfIl

>>196-197
ありがとうございます。

最後に一つ。
同じ道幅の道路で、縦方向の道路に一時停止の標識がある場合、
横方向が優先道路になるんですか？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 23:35 ID:2sKII90m

錆びちゃった。
保証効くかな？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 23:43 ID:WP5Iig+6

>>199
どこが？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 23:55 ID:tL/8kqP/

>>199
ぶつけて放置は無効だぞ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/30 23:59 ID:yB8mTZl2

買った車のメーターが巻き戻してあったことが分かってさらにその中古車屋
が改ざんを行ったというところまで調べたんだけど、そもそもそれって違法
なことなのか、さらにどこへ訴えたら良いのか、詳しい人教えてください。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 00:02 ID:oy/w43Fz

>>202
警察

204 ：掛川：03/01/31 00:04 ID:dc6qLD71

>>189
高級車を中古で買う奴は大衆車を新車で買う奴より低収入な奴がほとんどから
そんな事をする奴はいない罠。高級車ってイモビ付いてるから簡単に替えれないだろうし。

205 ：こだまきよし：03/01/31 00:04 ID:qbgrtOoB

そのとおり！

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 00:07 ID:hHFPkQ3T

>>198
「優先道路」とはならんが
もし出会いがしらの事故なんかだったら、
過失割合に差がでるだろうな

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 00:52 ID:VzYbA9Ul

>>58
Dジェトロニックにはエアフローメーターはないよ。
エアフローメーターというのはその名の通り、空気の流量を計るもので
Lジェトロニックに必要。
ドアフラップ式はトヨタに採用例があり、ホットワイヤーは日産での
採用例が多かった。カルマン渦式は三菱とトヨタで採用されていた時期があり、
前者では渦の数の計測に超音波を、後者では光学センサーを使用していた。

Dジェトロニックは吸気管内の負圧を測定して、それから流入空気量を
算出する仕組み。エアフローメーターよりも吸気抵抗が小さい利点がある。
歴史的にはLジェトトニックよりも古い。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 01:55 ID:DfNbR1Bt

平成４年式　アスコットイノーバ　
車検時ブレーキパッド残り６ミリ（前輪）　４ミリ（後輪）
その時の走行距離７４０００km

現在９７０００ｋｍでかすかにキー音が聞こえますが、後どのくらいの距離
たえられるでしょうか？（ブレーキパッドだけに関して）
車検は９月でその時まで持つかどうか不安なので教えて下さい。

209 ：極悪：03/01/31 01:55 ID:C3GAP1th

20&22>>どうも有難うございました。。。
自力でリミッターを解除する方法ってのはないのでしょうか？？
自分は軽なんでいつも高速時にリミッターがかかってしまいます。。。
逆に危険だったりするのでご指導よろしくお願いします。。。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 02:03 ID:eITqAucR

>>208
さあ、なんともいえませんが
どういうブレーキの使い方してるのか知りませんし
大丈夫って言ってブレーキパッドなくなっても困りますしね
まあ、自分なら1センチ未満ならその時に交換してますね

211 ：業務連絡：03/01/31 02:09 ID:1mg1lxFX

ﾚｽ漏れまとめてﾚｽ
>>160
町の板金屋＆普通の塗料＆並みの仕上がりで、最低30ﾏｿは見ておいて下さい

>>185
FFのカリーナGTですよね？
TRDのカタログを見れば他車との共用パーツが判りますよ

>>190
通常のキャブ車は一つのキャブで全シリンダー分を賄っているが
4連キャブの場合1気筒に一つのキャブが付いています
ほとんどのバイクが4連（4気筒の場合）キャブです

通常のワンキャブに比べ、パワー＆レスポンスがアップ出来ます

212 ：苺海苔 ◆vcS15SF/qU ：03/01/31 02:13 ID:Dj1DUpzf

>>210
リミッター解除の方法は
・ECUに入れる車速信号をだます装置をハーネスにかます
・リミッター解除したECUに取り替える
・リミッター解除したデータをECUに書く

どれも何らかの装置・パーツは必要だな・・・

213 ：極悪：03/01/31 02:20 ID:C3GAP1th

212>>そうなんですか、、、わかりました。どうもありがとうございます。。。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 02:27 ID:PAD3zpXw

Ｆバンパー中心を正面から当てて凹ませてしまいました。
ナンバープレートが30度ほど上を向いています。
実害は無いのでそのまま乗ってますが、ボンネットとバンパーの隙間に
手を入れられなくなって開きません（定規くらいなら突っ込める）。

見た目を気にする方ではないので自分で直したいのですが、
バンパーを外して裏から叩いてある程度直せますか？塗装は気にしません。
もし割れてしまうようであれば中古品を探すことにします。
車種はH6年式カローラです。

215 ：掛川：03/01/31 02:28 ID:dc6qLD71

最近の軽自動車はリミッター付いてるの？
一昔前のはついてないよね。オレの記憶違いだろうか。

216 ：業務連絡：03/01/31 03:03 ID:1mg1lxFX

>>215
140km/hで効いた記憶がある＞一昔前みらたーぼ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 03:07 ID:jJjLiBGX

どこのショップにも勘違いした常連っているよね。
ハッキリ言ってウザイ！
近頃じゃショップのＨＰ掲示板も、ウザイ常連の溜まり場（ｗ
一見さんの書き込みがあれば「お前、あらしか？」と因縁つける始末
そんなヤシに限って、自分がウザイ常連だと気づいていない

218 ：掛川：03/01/31 03:12 ID:dc6qLD71

>>216
ウチのジムニーが異常だったのかなｗメーター振り切って爆走してたよ。
キンコンキンコン♪って音もならなかった気がする…。まぁ、鈴木だからか。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 03:36 ID:jvnxPbHY

同じ排気量でスペックも同じとした場合、１００ｋｍ/ｈ時の回転数が高い方が
そこからの加速はいいの？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 03:42 ID:h0kg0zOA

パワーバンドに入ってるかはいってないかだなー

221 ：業務連絡：03/01/31 03:48 ID:1mg1lxFX

>>218
ﾏｼﾞﾎﾟ？

>>219
自分の車で、3速と4速での加速比較してみれば判るかと

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 04:28 ID:mFfgO8ja

エアロパーツを製造販売するとして、フィットみたいな売れてる車と
それよりはるかに売れていないスポーツカー、どっちのパーツを作ったら商売になるかな？
前者はユーザーの数は多いがカスタムに興味の無い人が多そうで。

って、どこで聞けばいい？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 04:50 ID:raaHmuft

デロリアンもワックスかけるの？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 05:55 ID:MPk+Fap5

タイミングベルト交換の相場はおいくらですか？

225 ：（・∀・）：03/01/31 06:09 ID:Jm7AaIiQ

>>224
車種は？
タイミングベルト自体は\6000くらいだけど、
車種によって工賃がバラバラです

それと、タイミングベルト交換するなら
同時にウォーターポンプも交換しておいた方が良いかと・・・

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 07:19 ID:OUHG2Z3Q

>>714
メンバーまでいってるんでしょ？専用工具がないと無理。
ガンガン叩いても他がダメになる。あなたの想像しているより修復は大変だよ。
中古部品の入手、取り付け、塗装など壁は高い。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 07:20 ID:OUHG2Z3Q

↑
>>214へのレス

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 07:26 ID:OUHG2Z3Q

>>194
小さくしないとプラグホールを介して燃焼ガスが次の部屋へ逃げてしまうから

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 07:30 ID:OUHG2Z3Q

>>208
走行距離から推測して交換時期だが・・・車検との関係がわからんｗ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 07:48 ID:OUHG2Z3Q

>>182
シンダー側に不具合があるね・・・Ｄラー逝きをお勧めする

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 07:49 ID:OUHG2Z3Q

シンダー→キーシリンダー
ミスが多すぎるな逝ってくる

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 07:58 ID:Mw9KY/EF

トヨタの3Sエンジンにクスコのオイルキャッチタンクを取り付けました。

トヨタのＳ型エンジンはヘッド中央と横の２カ所からブローバイを出して
いるのですが、クスコの場合、片方のみオイルキャッチタンクにつなぐ
仕様になっています（エアフィルター側は蓋をします）
で、タンクの先は大気解放になっています

この状態で車検は通るのでしょうか？
まただめな場合、タンクの大気解放側に蓋をしてしまっても大丈夫でしょうか
（もう一カ所でブローバイがエアフィルターに戻っているから）

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 08:25 ID:351VE5Se

>>209
リミッターかかって逆に危険なんて事
あるわけねーだろ、ボケ!!

…とつっこむ人がいないのは何故？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 08:34 ID:JuQKou2/

>>233
いきなり「ぼいいいん」て振動がくるからびっくりして事故っちゃうよ
ってことだと思う

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 09:22 ID:hd/s+Tbh

俺様の質問に答えろ。愚民ども。

236 ：愚民１：03/01/31 09:54 ID:s9tMWM4q

>235
誰だよ、おまえ。

237 ：愚民２：03/01/31 10:21 ID:n79SYcWj

>235
答えはない

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 10:28 ID:imjQCQCf

私の不注意で、駐車場の隣の車のドアを凹ませてしまいました。
修理代金は幾ら位かかるでしょうか？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 10:33 ID:Mw9KY/EF

>>238

まず、菓子折もって懺悔に行く。
そんでもってそのクルマの正規ディーラーで見積もりを取ってもらって
その額面をきっちり支払う。

向こうは正規ディーラーでその通り修理するなら文句ないだろうし、
少しでも安くあげようとするなら修理工場に持っていくだろうし、
でもその場合のクレームをあなたが聞いてあげる必要はないし。

ディーラー修理価格（代車代金含む）を全額払うのと、誠心誠意
謝れば問題なし。

ちなみにデントリペアとかだったら２～３万円と行ったところかと。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 10:34 ID:Rk3hvJl9

>232
キャッチタンクの片方を盲栓したら、意味が無くなるよ。
大気開放は引っ掛かるので、キチンと吸気側へ戻すよう
パイピングして下さい。

241 ：232：03/01/31 10:36 ID:Mw9KY/EF

>>240

あ、盲栓は車検の時オンリーで。
ブローバイ→エアフィルターのラインはもう一つあるんで。

だめですかね？

242 ：238：03/01/31 10:39 ID:imjQCQCf

>>239
アドバイス有り難うございます。
取り敢えず謝罪に逝きます。
ちなみにデントリペアとは何でしょうか？

243 ：239：03/01/31 10:47 ID:Mw9KY/EF

>>238

検索してもらえればすぐに出るよ。
オートバックスとかでも最近は受け付けてるし。

特殊工具をドアの中に突っ込んで「ペコンッ！」とへこんでるところを
元に戻す技術。板金とかより安上がり。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 10:48 ID:/aLhpM7v

＞デント＝エクボ
エクボの様に凹んだ傷の場合、専用のツールで比較的簡単に治る場合がある。
これならラッキー。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 10:48 ID:OMKKD4wp

うちの嫁は車に乗ると乾燥して喉を痛めるんですが
何か良い方法は無いでしょうか？
少しでも対策をと思い、車に乗ったら飴をなめるようにし
最近車用の加湿器を付けてみましたが。

246 ：238：03/01/31 10:53 ID:imjQCQCf

>>243.244
有難うございます。
度々で恐縮なのですが、
その修理法は、正規ディーラーでもやっているのでしょうか？

247 ：掛川：03/01/31 10:53 ID:OPub81pg

>少しでも対策をと思い、車に乗ったら飴をなめるようにし
>最近車用の加湿器を付けてみましたが。

対策できてるじゃん？これでも駄目なら別の原因あるんじゃない？
アレルギーとかエアコン付けッパで乗ってるとか。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 10:55 ID:nB5t/Y8x

新車の慣らし運転って実際にはどういう運転の仕方ですか？
スピードを出さないってことですか？
今は慣らし運転なんてしないんでしょうか？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 11:00 ID:jBrjpXeQ

>>245
加湿器でもダメだったらガーゼのマスクをする
吐く息に含まれる水蒸気がマスクのガーゼに吸収されて
息を吸うときにガーゼを通る空気が加湿されるから

>>248
新車なのにいきなり全開走行とかしないで
2000回転なり3000回転なりの上限を決めて
それ以上は回さないように走ること
しばらくしたら上限を少しずつ上げていって
最終的には上限ナシ（というかレッドゾーンまで）
あなたのクルマの取扱説明書にも載ってるはず

250 ：232：03/01/31 11:00 ID:YTLK2eg9

>240
車検の時だけなら問題無いよ。
ただ、吸気側から吸われるからミスとがタンク内で積極的に
分離される訳なので、ノーマルのラインを生かしておくのは
意味が薄いと言うか、せっかくのキャッチタンクを生かしき
れて無い状態ですよ。
ま、車検時にだけスイッチするようなパイピングの為に残す
って考えもあるだろうけれどね。

251 ：232：03/01/31 11:04 ID:Mw9KY/EF

>>250=240

回答どうもありがとうございます
>ノーマルのラインを生かしておくのは意味が薄い

そうなんですよねー
で一応はもう一つのブローバイのラインと３又で結んで、
あとキャッチタンクの排出側をエアクリに戻そうとは
思ってます。

いや、車検時までにできなかったらノーマル生きてるし
盲栓でも逃げ切れるかなーと思ったモンで。

252 ：掛川：03/01/31 11:03 ID:OPub81pg

>>248
ttp://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&q=%8A
%B5%82%E7%82%B5%89%5E%93%5D%82%C6%82%CD

要は優しく乗ってやって同じ速度域を多用しないで高回転まで回さない乗り方すればOK。
慣らしは必要ない説は微妙に間違い。車の各部に当たりをつける意味で必要です。

253 ：248：03/01/31 11:08 ID:nB5t/Y8x

さっそくのお答えありがとうございました。
なんだかディーラーの人や友達が「今は慣らしなんてしなくていいですよ」
みたいな感じで言っていたので気になりました。
女だからそんなにスピード出さないって思われたかな？
少しの間は3000くらいで様子みてみます。

254 ：掛川：03/01/31 11:12 ID:OPub81pg

>>253
エンジンとかの機関部分よりむしろタイヤやブレーキに必要説。
新品状態で酷使すると異常磨耗するよ。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 11:16 ID:LEIS287A

サスペンションとタイヤの関係について質問です。
道路の凸凹やギャップ等を通過する時のショックを吸収するのに理想的な順番はどれなんでしょう？
①サスペンションが縮んでからタイヤがつぶれる
②タイヤがつぶれてからサスペンションが縮む
③タイヤがつぶれるのとサスペンションが縮むのは同時
タイヤ偏平率は５０～６５あたりの純正タイヤサイズでお願いします。

256 ：248：03/01/31 11:20 ID:nB5t/Y8x

今ググってみました。
やはり、いろいろ皆さんやっていらっしゃるようですね。
参考にして自分なりに慣らして行きたいと思います。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 11:21 ID:jBrjpXeQ

>>255
理想的って何よ
つーか理想的も何も同時に潰れるという現実は変えようがない

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 11:25 ID:BToHO6jK

すいません。マフラ－関係の板はあるんでしょうか？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 11:27 ID:/aLhpM7v

あるな。スレ一覧で「マフラ」で検索しる。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 11:38 ID:cJe7EHt9

タイミングベルトの空回りってあるのかなぁ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 11:55 ID:jBrjpXeQ

>>260
「鳴き」はあるんぢゃないの
「空回り」したらエンジンあぼーんだけど

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 12:24 ID:GyFeKZ+s

>>251=232
同じようにRAV4にクスコのものをとりつけした書き込みをどこかで見たぞ。
やり方はそれを参照。（ぐぐってくれ）

263 ：車乞　食并：03/01/31 12:59 ID:CTHHRFlJ

>>261
鹿の泣き声みたいな音がなるよね｡タイミングベルト｡
ﾃﾝｼｮﾅｰの不調で張り過ぎが原因が多いみたいだけど｡

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 13:41 ID:Mzofeq5f

いつも修理や車検でお世話になっているディーラーがあるのですが、
そこに他のメーカーの車を修理に出すのは、ディーラーとしては
迷惑でしょうか？
※内容はオーバークールの修理です。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 13:44 ID:iRSI94cL

>>264
コジマで買ったテレビをヤマダに修理に出すのとは話が全く違うと思わんか？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 13:50 ID:VItu/Or2

>>264
迷惑ではないが輸入車の場合は事前に電話で聞いてみ。

267 ：264：03/01/31 14:06 ID:Mzofeq5f

>>265さん、 >>266さん　レスありがとうございます。

>>265
? すみません、たとえがよくわかりません。
できれば「迷惑」か「そうでないか」簡潔に教えてください。

>>266
日本車のディーラー＆日本車です。
いくら懇意なディーラーといっても、「基本的には」マナー違反でしょうか？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 14:09 ID:VItu/Or2

>>267
出来るだけの事はやってくれるし出来ない仕事はその車のディラーに行くように
言ってくれるはず。
マナー違反にはなりません。
逆に積極的に他社のメンテをやってるディラーもあるよ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 14:14 ID:Jyn0jnJM

水温計が最高で2/5程度しか上がらないのはオーバークールでしょうか？
ちなみに高速等走っていると1/3以下まで下がります。

270 ：264：03/01/31 14:27 ID:Mzofeq5f

>>268
なるほど。
とりあえずディーラーの方と相談してみます。

ありがとうございました。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 14:46 ID:nWXBKnjf

>>269
走行中に水温が下がるのはあまりよろしくないカモ。
で、>>1は読んだ？

車種名・年式・走行距離数・改造点などの情報の提示を。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 14:52 ID:oNGmYP4b

突然なんですが雪国の中古車屋って冬場どうしてるんでしょう？
やはり雪で埋まったら埋まらせっぱなしなんでしょうか。
それで冬場はずっと休業とか？

素朴な疑問ですごく気になりまして・・・・

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 15:01 ID:FIZuWT1v

>>272
店によるな。
綺麗にしてる所もあれば、客が来るまで放置（ｗ）の店もある。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 15:11 ID:8x13tAlS

http://www.rallygallery.com/whole_events/mewla2002/mewla2002_IMG_0047.jpg
↑この車の名前を教えて下さい。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 15:16 ID:8x13tAlS

ageてみる。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 15:24 ID:Q6Ra6v+q

>>269
サーモスタットの不具合開きっぱなしになってる？
ここから疑いましょう。

277 ：掛川：03/01/31 15:24 ID:lxt3F1QQ

>>274
Darrian T90

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 15:28 ID:8x13tAlS

>>277
ありが㌧

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 16:06 ID:TIyNedR/

MT車に乗ってるのですが、発進のときはアイドル発進という方法が一番は速く発進でき、
クラッチにもいいらしいのですが、これができずに、1200～1300回転でクラッチ繋いで
発進してる漏れは下手糞なのでしょうか？

280 ：世直し一揆：03/01/31 16:23 ID:CLLxJP9Z

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙され
るな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的・ファイト満々（キモイ、自己中心）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようと
する（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際に
はたいてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者に弱く
、弱い者には強い）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●一人では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「～みたい」とよく言う、「世間体命」）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は
個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 16:25 ID:e9YgnNw7

このたび、私、ＢＭＷ５２５ｉという車を購入しました。
中古で１９９９年式です。
アプルーブドカーという、ディーラーの認定中古車というやつです。
任意保険を入れ替えようと思い、登録通知書をＦＡＸしてもらい見たのですが、
備考欄に１０年アイドル規制と書いてあります。
１０年アイドル規制車とはどういう意味なんでしょう？
前スレはhtml化されてなく見れないので、このスレ検索してもヒットしません。
よろしく教えて下さい。

282 ：ｸﾞｸﾞﾙ厨：03/01/31 16:30 ID:nWXBKnjf

>>281

①昭和５０年排ガス規制
昭和４７年に、アメリカのマスキー法の予定している規制と同程度の規制を
すべきだという結論から昭和４９年に設定された規制。

②昭和５１年排ガス規制
昭和５０年規制に対して、更にＮＯｘを低減させるものとして設定された規制。

③昭和５３年排ガス規制
昭和５１年規制に対して、更にＮＯｘを低減させるものとして設定された規制。

④平成１２年排ガス規制
昭和５３年規制に対して、ＣＯ，ＨＣ，ＮＯｘを約７０％低減させるものとして設定された規制。

の53年規制にあたるものだそうです。
詳しくは知らないので関連用語で検索してみてくださいな

283 ：ｸﾞｸﾞﾙ厨：03/01/31 16:31 ID:nWXBKnjf

ちなみにソースです
ttp://homepage2.nifty.com/alfreds_garage/emission/emission.htm

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 16:35 ID:fyF1HQKY

パトカーの事故画像キボンヌ

285 ：掛川：03/01/31 16:37 ID:btjul2la

>>284
http://waga.yokkaichi.mie.jp/2002/021031.jpg

286 ：ｸﾞｸﾞﾙ厨：03/01/31 16:37 ID:nWXBKnjf

>>284
昔持ってたんだけど、どっかあったかな？
ＦＤ型の７とﾊﾟﾄｶの事故写真

287 ：ｸﾞｸﾞﾙ厨：03/01/31 16:40 ID:nWXBKnjf

>>284
あったけど、うｐするよりｲｲｻｲﾄあったので
勝手に↓
ttp://member.nifty.ne.jp/~cybazzi/shinjuku.html

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 16:53 ID:fyF1HQKY

>>285,286
ありがとん

289 ：279：03/01/31 16:56 ID:BryQkjEV

>>279なんで漏れは無視されるのだろう？ルルルのル～
やっぱりこんな下手糞、相手にしてる暇ないのかな？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 17:00 ID:Vzn99rt7

>>279=289
こっちのログ読んで、なかったらそのスレで質問して味噌。

【迷える】MTの基本?! Part4【子羊】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1042144559/l50

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 17:06 ID:6vf7xQ7S

>>279
誰がいったそんなこと。アイドル発進ってやつは低回転域からトルク得れる車
でやることが多いんじゃないの？
そりゃ普通の車でもできるよ。でもスムーズな発進をするためには君の
ドライビング方法で半クラ使うのが普通。
半クラは短いほどクラッチ自体にダメージはすくない罠

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 17:13 ID:EFEm4dzg

>>289
積載状況（乗員も含む）や下りや上り坂でも違いがでるだろうし、、、
ただ一番速いってのは引っかかるかな？（この記載がレスをし難くする？）

クラッチを完全につなぐって意味にも取れるけど。。不調な車両以外なら、そう止まる物
でも無いけど、まあ馴れて下さいとしか・・・

293 ：280：03/01/31 17:14 ID:e9YgnNw7

>>281
レスありがとう。わかりました。
でも、１９９９年の車が昭和５３年の車とかわらんとは・・・

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 17:30 ID:2ZLQVllM

エンジンが冷えている状態からエンジンを掛けるとスムーズに掛かり、
エンジンが温まっている状態からエンジンを再度掛けようとすると掛かりが悪く、
掛かっても直ぐにエンストしてしまいます。
走行中も温まっている状態で停止するとアイドリングがばらついて息つぎをする時があり、
そのままエンストするときもあります。
また、停車中にシフトを動かしたり電装品(ヒーターファン)を作動させるだけで、
エンジンが息つぎしたりエンストします。

アイドリングはかなり高めに上げてあるのですがどうしようも無いです。
キャブも点検しましたが問題無さそうです。

他の症状としては黒煙が少々多いのと、
燃費が空荷で低燃費運転に心がけても7～8km/Lとかなり悪いです。

車は平成5年キャブ車のアクティ。AT。2WD。36000km走行。

295 ：294：03/01/31 17:31 ID:2ZLQVllM

↑
すいません。書き忘れました。

どなたかご指導ください。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 17:47 ID:0ivHHwg4

チョークバルブが温間でも戻りきらないとかで
燃調が濃い方になるようなトラブルが出てるか、
点火系のどこかが弱ってるとか、
そんな感じだね。
ところでアクチーってPGMキャブだっけ？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 17:53 ID:6vf7xQ7S

>>294
アイドリングだけならアイドルスピードコントロールバルブの汚れかと思うが
現象をきいていると>>296氏の回答にもあるがミクスチャーかなぁ・・・
通常走行時は特に問題ないんだよね？

298 ：294：03/01/31 18:07 ID:tKwtta7P

>>296
チョークバルブは何所ら辺にありそうですか？
点火系一式(プラグ、キャップ、コード、ローター等)換えると、
1ヶ月くらいは症状が改善されますがまた戻ります。
PGMではないようです。

>>294
通常走行時は排ガスがキツイのとトルク感が無いくらいです。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 18:13 ID:6vf7xQ7S

>>298
＞エンジンが温まっている状態からエンジンを再度掛けようとすると掛かりが悪く、
＞掛かっても直ぐにエンストしてしまいます。
やはり上記の現象はアイドルスピードコントロールバルブの汚れだね。
自分で出来なければ専門家へ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 18:15 ID:0ivHHwg4

チョークって解るよね？
キャブの中にありますよ、
オートチョークのバイメタルかサーモワックス
どちら式か解らんが、それの作動がおかしいのかもね、

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 18:19 ID:cJe7EHt9

Tベルトがｷｭﾙｷｭﾙ鳴るのは滑りですかね

H1年式　マツダ（オートザム）キャロル NA AT

滑ると問題アリ？

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 18:21 ID:6vf7xQ7S

>>301
鳴くことはあっても滑らない。つーかすなわちあぼーん

303 ：294：03/01/31 18:22 ID:tKwtta7P

>>299
＞アイドルスピードコントロールバルブ
エンジンはバイク程度しか経験が無いのですが、
これはブレーキクリーナーで洗っても大丈夫ですか？

>>300
半年間放置した後に突然出た症状なので、
チョークも見てみます。

皆様、ありがとうございました。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 18:24 ID:6vf7xQ7S

>>303
ブレーキクリーナーでＯＫ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 18:25 ID:0ivHHwg4

Tベルトだと問題ありすぎです（ｗ
パワステ、オルタネ－ター、エアコンコンプレッサーの作動ベルトの鳴きですね
・鳴き止めスプレー
・ベルト張り調整
・ベルト交換
等の対応策があります。
滑りっぱなしならまずいでしょうね。

306 ：294：03/01/31 18:26 ID:tKwtta7P

>>304
ありがとうございます。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 19:10 ID:f1lG2qOx

自分でオーディオをつけかえてみようと思うのですが、難しいですか？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 19:10 ID:Kc+JKiHU

どなたか教えてください
私、長期出張で九州から愛知県へ６ヶ月の予定で来ています。
会社には徒歩でいけるのですが
社宅の周りには店などなくて、どうしても足代わりの軽自動車が
必要になってます。（走れればいい）
ヤフオクなどで１０万円ぐらいのが出ているのですが、
住所を移さないで名義変更ができるのでしょうか。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 19:13 ID:WA4ol+q0

>>307
何度も何度も言っている訳だが･･･。
まずは>>1を読んでみろ。それから改めて質問しろ。

１０年前のカローラと現行型のセル塩だと、難易度が全然違うだろうが。

310 ：前スレ950：03/01/31 19:15 ID:rgOKt9IL

切断したパーキング線をハンダで繋いで補強、
熱収縮チューブで包んで元通りにした後、改造せずに止めました。
なんかトラブってる最中に思ったんですね、
ここまで苦労して解除する必要性があるのか、と。
見れないより見れた方が良いという好奇心だけで突っ走り、
工作能力&知識が皆無だった事でいらぬトラブルを増やしただけ。
分をわきまえて工作知識と経験を積んでから出直します。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 19:16 ID:WA4ol+q0

>>310
がんがれ！
皆そんな失敗をバネにして、詳しくなっていくんだから。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 19:24 ID:6vf7xQ7S

>>310
>>311氏のとおり誰しも失敗することはある。少しずつやっていこう！！

313 ：307：03/01/31 19:51 ID:f1lG2qOx

>>309
申し訳ありません。

車種はセリカSS-Ⅱ平成7年式です。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 20:51 ID:qp5qzNKb

素人が見ると、ラパン、キューブ、ｄｂは排気量が違う兄弟車に見えるのですが、
なんで別々の会社で販売しているのでしょうか？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 20:53 ID:+M6IFsFD

>>313
パネル開けて配線に割り込ませるだけなので難しくはないはず。
取り扱い説明書にもやり方書いてあるしね。
ただ、車側の配線が何が何やら分からない場合が大変。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 21:08 ID:gHgZw28B

>>314
db? bBだろという突っ込みはおいておいて…

それらの車種は形が似ているだけで、すべて違う車です。
別に車に限ったことではなく、世の中に似ている物なんてざらにあると思うのですが…
あなたの知識不足です。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 21:11 ID:cv1je1Ox

>314
メーカーが利便性とかコスト、さらにはウケを考えて
モノを作ろうとすると、結局できあがりはどれも
同じようなものだった、という好例だね。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 21:21 ID:cm0vW8tL

二柱リフト格安で仕入れる方法ないですか？
オークションがいまいち。中古の設備機器扱っている業者等知りませんか？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 21:24 ID:8e1zPqlh

>>318
建物解体・産廃処理してる業者に聞くといい鴨？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 21:26 ID:Tw+4AY08

ランEVOⅧ　フルモデルチェンジって雑誌で読んだけど。
フルモデルチェンジのような気がしないでもないけど、普通ならマイナーだよね。
ってことで、フルモデルチェンジとマイナーチェンジの正確な違いって何ですか？

で、その基準に合わせたとき、ランEVOⅧってどっちでつか？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 21:28 ID:KxAEiLI8

＞318
http://www.j-oneplan.co.jp/index.html

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 21:29 ID:sHaxIk1v

すいません。車種・車メーカーのｼﾋﾞｯｸスレでもきいてるのですが、
この型のシビック乗ってるんですけどttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/CIVIC/19910910/cv91-003.html
鍵抜いた時にﾋﾟｰﾋﾟｰﾋﾟｰて言ってて、ドア閉めたら鳴り止んだんですけど、
その後キーが回らなくなってエンジンがかからなくなってしまいました。
何かロックがかかっちゃったみたいで、セルが回せません。もちろんハンドル
ロックじゃないです。中古で買ったので説明書が無いので困ってます。
どなたか対処法知ってる方いませんか？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 21:38 ID:8e1zPqlh

>>322
キーが刺さったままの時に鳴るブザーですか？
キーが刺さったままと車は思ってるのかな？
だとしたら故障なのでディラーに助けてぇ～と電話する。

違かったら警告灯ついてない？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 21:38 ID:cv1je1Ox

>322
AT車と予想するが、違う？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 21:41 ID:8e1zPqlh

>>322　おっ、シフトＰになってるか？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 21:45 ID:sHaxIk1v

>>323
初めて聞くブザーなのでよくわかりません
>>324
AT車です
>>325
Pになってます

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 21:47 ID:Xbt7gJ+Z

もうすぐ新車の納車なんですが、馴らしってのはした方がいいんでしょうか？
めちゃくちゃ本格的にではなく、新車で気をつけることなどを教えていただきたい。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 21:48 ID:sHaxIk1v

>>323
警告灯はついてませんせした。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 21:49 ID:rLVkEcUa

>>318
知り合いの車屋とかで話しがあるとかなり格安で手に入れれるよ。
ただし運送を自力でやっても土間打ちとか設置にお金が掛かる。
おまけに古かったらチェーン換えや塗装やらメンテでかなりお金が掛かる。

>>320
まず>>1を読んで下さい。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&inlang=ja&ie=Shift_JIS&q=%8E%A9%93%AE%8E%D4%97p%8C%EA+%83t%83%8B%83%82%83f%83%8B%83%60%83F%83%93%83W+%83%7D%83C%83i%81%5B%83%60%83F%83%93%83W&lr=

間違いなくフルモデルチェンジです。見た目ではないのです。

>>322
ATでもハンドルロックではないとすると古さから鍵の磨耗かもしれません。
別の鍵で試してみてください。
念の為にATシフトをもう一度入れなおして見ることもお奨めします。

330 ：301：03/01/31 21:51 ID:cJe7EHt9

Tベルトじゃないとすると、なんだろう
アクセル開度が大きくなると鳴り出すんですが

とりあえずスプレーとやらを試してみようと思います

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 21:51 ID:cv1je1Ox

>326
初めて聞く音かぁ。
何だろうね。盗難防止装置か？
中古ということは前オーナーが取り付けたとか。

それはともかく、ＡＴのインターロック機構
（Ｐレンジでないとキーが抜けない機構）もしくは
インヒビタースイッチ周りにトラブルが起こっているのかも。

ダメ元で、ＡＴレバーの根本付近に書いてある方法で、
レバーをＰレンジから抜いて、レバーを適当にガチャガチャ
いじってみ。インヒビタースイッチがおかしい場合、
これで一時的に回復することがある。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 21:51 ID:rLVkEcUa

>>327
新車の慣らしは急のつく動作をしないことと、
初期メンテが重要です。
最低限これだけ守れれば今の車は充分です。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 21:51 ID:gTNrCMyW

仕事で１日に１４時間以上車に乗ってます。
ここ１年で腰痛と肩凝りが慢性化してきました。
何かいい解消法はないでしょうか？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 21:54 ID:sHaxIk1v

>>329
>>330
了解です。試してみてダメなら明日ディラーに電話してみます。
アリガトウございました。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 21:56 ID:rLVkEcUa

>>330
タイミングベルト？？普通のファンベルトのことですか？
ファンベルトなら鳴き止で鳴き止めばOK。
また音が出だしたらベルトを交換。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 21:57 ID:WhLO8E1i

ブレーキパッドが無くなりだすと、ブレーキ踏んでない状態でも鳴り出すんでしたっけ？
ローターが歪んでるのかな。。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 22:01 ID:sHaxIk1v

あっすいません
>>329
>>331
でした

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 22:02 ID:rLVkEcUa

>>333
腰痛体操
http://www.google.co.jp/search?q=%8D%98%92%C9%91%CC%91%80&ie=Shift_JIS&hl=ja&lr=
ですが、根本的な原因を解決する事が先です。
1）　仕事を変える。
2）　運転姿勢を整える。
2）が現実的だと思いますので、教習所の教本に載っているような姿勢がbestでしょう。
それで解消されないのなら、シートの交換。
費用が無いのなら、シートに取り付けるサポートが販売されています。＜1万前後。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 22:03 ID:rLVkEcUa

>>336
鳴く。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 22:03 ID:0ivHHwg4

>>330
Ｔベルト→タイミングベルト
何か知ってる？クランクのドライブギヤでカムプーリーを回しカムを回して
バルブをリフトさせるベルトだよ。これが滑った場合はバルブとピストンがぶつからない車なら
まともにエンジンが回らなくなる。バルブとピストンが当たる車ならバルブが曲がり
ピストンに打痕が付く。
タイミングベルトが鳴かないとは言わんが鳴く事はめったに無い。
あなたの言ってるベルトはパワステ、オルタネ－ター、エアコンコンプレッサーの作動ベルト。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 22:06 ID:btP3D3Mz

アルテッツアに乗っているのですがアイドリングでカラカラ音がします。
クラッチを踏むと音は止まるのですが、離すとやっぱり音がします。
一度クレームでクラッチとベアリングは替えました。
誰かこういった情報ないですか？

342 ：333：03/01/31 22:07 ID:gTNrCMyW

>>338
ありがとうございます。
続けられるかな…
ホームセンターとかにある腰に当てる磁石入りのクッション（？）って
効き目あるんでしょうか？
あと通販で見た低反発のクッション（これも腰に当てる）も気になってるものの
こっちは１万円するので悩み中です。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 22:10 ID:rLVkEcUa

>>341
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039332867/
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029446239/
車種毎の癖かもしれないのなら、車種・メーカー板で聞くのも手かと、、

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 22:10 ID:0ivHHwg4

>>341
ミッションメインシャフトベアリングのガタ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 22:15 ID:rLVkEcUa

>>342
通販の物は運転手などの間では結構有名な品だと思います。
効果もそれなりにあるようなので、
磁気を謳った製品よりも腰への負担を減らすサポート重視と言う意味ではよろしいかと、、

背当てと座面と分れているセパレート型の物ですよね？

346 ：３４１：03/01/31 22:16 ID:btP3D3Mz

音が出ないときもあるのですが？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 22:23 ID:0ivHHwg4

>>346
もう1回クレームで修理に出せ、完治してないんだから当然だ。
そして完治するまで直させろ、1回で判断できんヤシらのいるデーラーだから
またへんてこりんなとこ交換するかもな・・・

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 22:24 ID:rLVkEcUa

>>346
カラカラと言う音は金属音ですか？
大きい音ですか？小さい音ですか？
甲高い音ですか？低い音ですか？
ミッションが冷えてる時に出ますか？
走行して暖まってる時に出ますか？
両方ですか？？

349 ：３２０：03/01/31 22:25 ID:Tw+4AY08

>329
そういった言葉は分かっているつもりですが、ランEVOの場合ベースのランサーがあって
てそれはそのままな訳でそこが引っかかったのです。

とすると、インプレッサはマイナーチェンジでエンジンを大幅に変えたりしているので、
どこが違うのかと疑問に思ったわけです。

350 ：３４１：03/01/31 22:35 ID:btP3D3Mz

金属音ではないとは思うのですが。
大きい音ではないのですが空ぶかしすると、かなり気になります。
冷えてるとき、暖まってるとき関係なしにでます。
シャーって音も出るときがあるのですが？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 22:36 ID:rLVkEcUa

>>349
・マイナーチェンジは小変更。
・フルモデルチェンジは全変更またはそれに匹敵する変更。
エンジンが大幅に変わっても全変更ではなければマイナーチェンジとなります。

また、ランサーエボはベースがランサーではないようです。
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1040/k10401014200202/g58/o104010140580199711406400305200202.html

352 ：333：03/01/31 22:40 ID:gTNrCMyW

>>345
今ちょっと色々見てたのですが
http://www.curio-city.com/hirureed/6945/66684.html
はどうでしょうか…
セパレートのも見つけたのですがちょっと仕事上つけられそうもないので…

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 22:41 ID:0ivHHwg4

>>350
益々、ミッションのメインシャフトベアリングがクサイな
どうでもいいがもう一度クレームで出せばいいだろうよ。

354 ：318：03/01/31 22:41 ID:cm0vW8tL

>>319
近所に鉄くず屋さんがあるので聞いてみます。
>>321
早速メールしました！！
>>329
うーん周りには・・・。

みなさんどうもありがとうでした。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 22:45 ID:rLVkEcUa

>>350
音に過敏な方が感じる音かもしれませんので、
>>347さんの言うようにもう一度ディーラへ相談されて、
納得のいく説明または、修理をしてもらうのが一番でしょうね。

>>352
それは・・・全く役に立たないと思います。
やはり参考価格として1万円程度の物がよろしいかと、、

356 ：333：03/01/31 22:47 ID:gTNrCMyW

>>355
そうですか…
検討してみます。
何度もありがとうございました。

357 ：３４１：03/01/31 22:47 ID:btP3D3Mz

みんなありがとう。アルテッツアって全部こうなの？
ちなみにぼくのは３Ｓ－ＧＥの６速です

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 22:50 ID:84sD+3Bc

>>357
車種メーカー板で聞いてみ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 22:50 ID:rLVkEcUa

>>352
http://www.shibapro.co.jp/shop/backhugger.html
のバックハガー+サテライト￥14,000（税別）って言う奴なんか良さそう。
座面が有るのと無いのとでは全く違うらしいですよ。

360 ：333：03/01/31 22:58 ID:gTNrCMyW

>>359
あああ、すいません、ありがとうございます！
座面も重要かぁ…
親切にありがとうございます。
こういうのって通販以外だとどこで売ってるんだろう。
寝具コーナーとかも見てみようかな…

361 ：３４１：03/01/31 23:08 ID:btP3D3Mz

車種メーカー板で聞いてきます。
マジレスして下さった方アリガトウございました

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 23:09 ID:GQn2ID1l

>>359
持ってるけどそんなにいいとは思わなかった

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 23:16 ID:rLVkEcUa

>>362
身体に合う合わないがどうしてもあるみたいですね。
一番良いのは医者に依頼してセミオーダーするそうですが、
諭吉さんが10匹くらい必要になるみたいです。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 23:17 ID:gWi59S1w

スバルの軽ワンボックスのサンバーディアスという車で、現在のモデルのクラッシク仕様はないのですか？誰か教えてください。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 23:26 ID:2eh/vuTk

>>360
「腰痛ベルト」でググってみれ
カッコ悪くて気に入らないかもしれんが
これが一番効く

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/01/31 23:38 ID:S+oUQKOw

タイヤって高価ってかグリップの良い物ほど寿命短いって本当ですか？あと扁平率
によって寿命に差がありますか？

367 ：333：03/01/31 23:46 ID:gTNrCMyW

>>363
仕事以外でも車に乗らない日はないから
考えた方がイイのだろうか…
今マイナスイオンが出てるらしいものを腕と首につけてますが
効き目の程は謎です。

>>365
これって色んな形があるけど効果に違いがあったりするんでしょうか？
何か腰軋みそうなイメージだったんだけど
明日見に行ってみます。ホームセンターでも売ってると思ったし…

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 00:01 ID:68yQnKl5

>>366
一般的にはハイグリップなタイヤほど高くなる。
グリップが良い→タイヤが路面に食いつく→削れる→寿命が短い。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 00:09 ID:FnkHCOx3

特別仕様車ってだいたいいつぐらいに出るんですか？

たとえば1月に発売されたWISHや
今年末登場の新型クラウンなどではいつぐらいに出ると思いますか？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 00:32 ID:UvA1xCJ3

>>364
ない

>>369
マイナーチェンジ前、モデル末期など

371 ：370：03/02/01 00:37 ID:UvA1xCJ3

追記
　販売台数が芳しくない時、テコ入れで出す事も。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 00:37 ID:FnkHCOx3

>370>371
サンクス

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 01:21 ID:RgYJCbNg

エキマニにバンテージを巻くチューニングがあるそうですが、効果のほどはどうなんでしょうか？
ちなみに私の乗っている車のエンヂンはトヨタの３Ｓ－ＦＥです。

374 ：名無しさん＠そうだ最速で行こう：03/02/01 01:25 ID:I6owRpiR

リアナンバーを斜めに傾けている車がありますが
あれはどうやってやっているのですか？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 01:25 ID:KRgf1lkQ

>>373
ttp://www.checkerflag.co.jp/billion-bandage.htm
有名ﾄﾞｺﾛ

ちなみに車種ごとで色々な話を聞くのでどうぞ車メ板にも行ってみてください。
ちなみにわしの車（某国産ﾐﾄﾞｼﾌﾟ）だと
ﾊﾞﾝﾃｰｼﾞにｵｲﾙが垂れて発火→かちかち山

とか

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 01:26 ID:GS2q8Q+d

>>373
多くはステンレスパイプ製（ノーマルは鋳鉄製）に変更した場合、耐久性、
放熱性の高さによる他のパーツへの熱害などの問題を回避するため

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 01:26 ID:sZzm1d74

>>373
効果のほどは現在ついてるエキマニによって違う。
バンテージ巻き巻きはステン等の肉薄の素材で遮熱板等の無いまたは付いてない
エキマニでは効果的（過放冷を防ぐ）。
純正鋳鉄エキマニ＋ごっつい遮熱板でカバーされてるエキマニでの効果のほどは
ほとんど無いと言えるのではなかろうか。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 01:26 ID:NGlFljsr

ＡＴでニュートラルってどういう時に使うんですか。
知ってるのはブレーキが全く利かなくってやむを得ず
ニュートラルにして減速させるくらいなんですけど。

また駐車時にパーキングじゃなくてニュートラルにする人もいるらしいんですが
どういう意味があるんでしょうか。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 01:32 ID:GS2q8Q+d

>>378
>>5を嫁。AT車は走行時はＤレンジ（２、Lなども含む）のような走行レンジで
キープ。ブレーキが効かない？とネタのようなカキコがあるがエンジンブレーキ
が必要であればＯＤを切る、２レンジに入れるなどで対処する。
Ｐレンジはロック機構がついている。Ｎレンジでは車が動く可能性がある。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 01:34 ID:KRgf1lkQ

>>378
牽引の時などどうだろうか？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 01:35 ID:hqnsQ1yS

>>378
>知ってるのはブレーキが全く利かなくってやむを得ず
>ニュートラルにして減速させるくらいなんですけど。
激しく間違い
減速（エンジンブレーキ）はＬ（１）か２でヤル

ＡＴのニュートラルは
エンジンかかってない車を押すとき
レッカーするとき
神経質にタイヤ交換するとき
などにつかいます

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 01:38 ID:hqnsQ1yS

追記
駐車時にニュートラルにする人は馬鹿です

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 01:38 ID:02jX+uM8

>>378
本来ＡＴのＮレンジは使うためではなく、機構保護＆緊急用についている。
ＲとＤとの間で機械的ショックの回避やエンジン制御機構の故障時等に動力を切断
するためのもの。
あえて使うとすれば長目の信号待ち時にアイドリング振動を嫌って入れるくらいか
（これについては賛否両論あり）
駐車時のＮは、昔のＡＴは坂道等で駐車する際にＰレンジに入れておくとギアが噛み込んで
Ｐから外れなくなる事がよくあったために駐車時にはＮで停めた方が良いとされた
名残だと思う。現在でも一部外車等では坂道でのＰレンジを禁じているものがある。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 01:52 ID:NGlFljsr

378です。
>>379-383
回答ありがとうございます。
一応フォローしておくとブレーキが全て故障してどうしても止まれない時に
緊急の措置でにＮを使うってことです。（最近ではみのもんたの番組でやってました。）
エンジンブレーキの効きが悪い時にＬ，２を使うのはもちろん知ってます。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 01:55 ID:iAixtcmJ

>>384
ちと曖昧な記憶だが、その番組でやってたのは「Pに叩き込む」じゃなかったっけ？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 02:04 ID:8mhkX/MA

>>384
緊急時にNレンジなんてありえない。。。あるとしたらPレンジもしくはRレンジ

387 ：378：03/02/01 02:07 ID:NGlFljsr

>>385
確かその時は高速を走っている時だったと思うんですが、
スピードを出している時にＰに入れると突然タイヤの回転が止まって
スリップするので、かえって危険だったという話だと思います。
車が回転したりしてぶつかったり、後続車にも危険が及ぶし。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 02:16 ID:8mhkX/MA

>>387
どういう状況でのことかわからないが減速して停止させたいのであれば
Ｄレンジ→ＯＤ－ｏｆｆ→２レンジ→Ｌレンジ→Ｐレンジだろ・・・

この前、確か三菱車（デリカ）みたいにアクセルが全開になって戻らない
という状況。ＴＶのとおりＮレンジに入れて。フットブレーキで停止。
たぶん、あなたはその状況を取り違えてますよ。
この場合は、ブレーキが効かないという前提条件なしです。

389 ：阿保男：03/02/01 02:16 ID:eV+//iy8

近々、ユーザーで車検を受けようと思うのですが
下回りをチェックしてたらステアリングラックブーツに亀裂が入ってました。
本来なら交換すべきなのですが、貧乏なので洗浄してアロンアルファにて接着、
さらにシリコンシーラントで補修しようと思ってます。
質問なのですが中に入っているグリースはどんなのを入れればよいですか。
市販されているモリブデン系のでかまいませんでしょうか。
また、入れる量はどれくらいがてきとうでしょうか。たぷたぷに入れるくらいがいいのでしょうか。
よろしくご指導おねがいしまつm(_ _)m

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 02:19 ID:VYdygeYM

質問：タコ足って何ですか。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 02:20 ID:MyHjckCw

ハンドル回すときにギシギシ音がするのですが、何が原因なのでしょうか？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 02:22 ID:8mhkX/MA

>>389
ここでの出費はブーツ取替えだけなのに・・・中途半端な補修であぼーん
結果として出費増となるから完全に修理したほうが吉。
第一、車検で不合格になる可能性大！！

393 ：378：03/02/01 02:24 ID:NGlFljsr

>>388
そうですね。記憶が不確かなもんですいませｎ。
エンジンの回転数が下がれば、Ｎに入れる必要はないですね。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 02:24 ID:8mhkX/MA

>>390
「調べたいキーワード」＋「とは」で検索汁！！
好きなだけ情報はあつまる

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 02:24 ID:fdT3PRhj

>>390
えきぞーすとまにほーるど。
排気系のエンジン直下の部分の俗称です。

>>391
グリス塗ってやれば直るかと。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 02:37 ID:8mhkX/MA

>>393
エンジンが正常に回転しているなかでフットブレーキが効かない状態
（ペーパーロック現象。先日の熱海のバス事故）が発生した場合。
シフトダウンにより出来るだけ減速する。そしてどうしても停止したい場合
はＰレンジへという事になる。
ただし坂道でＰレンジにいれたからといって完全停止できるとは限らない。
冷静な対処が必要です

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 02:41 ID:8mhkX/MA

>>391
どこから音がしているのだ？
ハンドル付近なら>>395の回答
それ以外ならパワステフールドの問題とかイロイロ考えられる

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 02:57 ID:VYdygeYM

質問：セナ足って何ですか。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 03:04 ID:fdT3PRhj

>>398
>>394

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 04:02 ID:is9VJpw4

>>360
バックレストでは有名な品で「シュクラ」ってのがあるね。
輸入品なんで販売価格が店によってかなりちがう。
平均\14000前後
JAF も代理店になってます。
シュクラでぐぐってみてくだされ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 04:07 ID:is9VJpw4

>>367
金がかからない方法としては、バスタオルの利用。
座面とかランバーサポート部分に折り畳んだバスタオルを当てて試行錯誤。

特にランバーサポートはわりと効果があるね。
いや、日本車のシートって、このへんがまったくダメ。一度、GOLF のシートに
座ってみてくだされ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 04:15 ID:is9VJpw4

>>398
亡くなったF1 の神　アイルトン・セナの足。

彼独特のレーシングテクニックで、非常に激しく細かくアクセルワークする。
ぱぱっぱぱっぱおっぱぱ．．と聞こえる。
俺は生で聞けて幸せだった．．．

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 04:25 ID:zyi69O04

日産のATはNで牽引すると焼きつくと聞いたことがあるけど
ホント？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 05:27 ID:Vm78sV38

>>403
そういえば取説にそんなこと書いてたな

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 06:34 ID:o1z2WtsJ

>>403
ﾆｻｰﾝ以外の取説にも書いてある罠。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 06:45 ID:c7pj+cTO

急ブレーキを踏むとサイドブレーキランプ点灯します。
ブレーキオイルは入っています。
普通に思いっきりブレーキ踏んでも付かないんです。
不思議です。なんなんでしょう。
車種はキャラバン。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 06:55 ID:tlP/4Z11

メンテナンスにオイル交換が５０００km又は３ヶ月って
書いてあるんだけど、４ヶ月２５００kmの
車も交換したほうがよろしいのでしょうか？
当方初心者なのでお願いします。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 07:39 ID:Z5BjKLZ4

>407
早い方。
つまり前の交換から3ヶ月で。3ヶ月未満で5000km走ったらその時点で。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 07:44 ID:Z5BjKLZ4

>406
×サイドブレーキランプ
○ブレーキ警告灯(ブレーキ異常時ならびにサイドブレーキ作動時点灯)

×ブレーキオイル
○ブレーキフリュード、ブレーキ液、ブレーキフルード

すぐディーラー行った方が良い。(むやみにブレーキ液足したりしないように)
自分のみならず他人のいのちにもかかわるので。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 07:55 ID:DRbZSKUV

突然お邪魔して申し訳ございません。
ネットキャッシング。24時間年中無休宣言!!

ここのネットキャッシングは来店不要で遠方の方でも全国振込融資OKです。
モットーは勤務先や身内にばれない様、絶対秘密厳守です。
特別にネットからの申し込みだと、借入件数が多くて他で断られた方専用の
申し込みコーナー有。融資率95％以上だそうです。
一週間無利息なので試しに申し込んでみては。
http://www.square7337.com
i-modeからはhttp://square7337.com/i/

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 08:37 ID:rYX34y9O

ウォッシャー液の代わりに水を入れてもいいのでしょうか？
冬は凍って、タンクにヒビがいきそうな予感がしているのですが･･･

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 09:07 ID:Z5BjKLZ4

>411
住んでる地域かここ1週間の最低気温さらせ。

大抵の地域で満タンにしなければタンクは大丈夫だろうけど、氷点下では｣
ガラスに氷の幕を作るだけと思われ。

413 ：411：03/02/01 09:13 ID:rYX34y9O

>>412
ありがとうございます
早朝にちょっと氷点下になるかならないぐらいですから
大丈夫かと

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 09:24 ID:bImPsyRE

倉木麻衣ちゃんが乗る車といえば
どんなのなのでしょうか

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 09:33 ID:kBA0BajV

水に不純物が入れば　凍結温度を下げることが出来る。
タンクに真水いれれば　あぼーん
冬　うぉしゃー駅　濃い目に　ブレンド　これ常識。
　馬鹿同士で話が　･･･　（以下略）

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 09:39 ID:79CF8p0G

>>414
パブリカオレンジのマーチで左側斜線を慎ましく走ってます。

417 ：411：03/02/01 09:40 ID:rYX34y9O

>>415
水のみだけってのは駄目なのでしょうか？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 09:59 ID:RwvNJ1GH

>>417
撥水コート剤でも気にしてるのか？

なら専用の液売ってるだろうに。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 10:02 ID:zF55aRpM

>>417
気温が氷点下にならなければいいけど
水が凍ったとき破裂するのはタンクじゃなくて
ポンプとかタンクとポンプを繋ぐチューブとかだからね
チューブはともかくポンプが壊れたら修理にいくらかかるやら
カー用品店で２千円しないものをケチって数万円の出費か
なまんだぶなまんだぶ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 10:30 ID:e3MyIPpM

ミツオカは他社からの供給は受けずに
全くのオリジナルですか？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 10:49 ID:ffzZRT5O

>>389
ラックブーツなんて千数百円～2千円位だろ
（車種によって違うだろうが少なくともうちの車はこれくらいだった）
自分で換えると工賃もいらないし
ケチるような金額じゃないと思うが・・・・

ただサイドスリップが・・・・・

422 ：このｽﾚは上げ進行で！：03/02/01 10:54 ID:nk6PCvyB

>>420
オリジナルもありましたが多くは他メーカーの改造です。

423 ：415：03/02/01 10:56 ID:kBA0BajV

５００円くらいの　うぉしゃー駅　原液でも使えば　約－１０℃くらいまでいける。
　
　色んな商品あるから　ラベルの温度範囲　見て　検討しる。　

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 11:43 ID:5EuE54E7

自分が住んでいるトコと違う県で車買う場合、手続きとかで
なにか面倒くさいことありますか？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 11:46 ID:h20VfK87

>>254

こちかめのこと？
http://ebi.2ch.net/ymag/kako/999/999772140.html

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 11:56 ID:5Qi1K2kr

オートマシフトの横についているOD／ON・OFFの使い方教えて下さい。

私が聞いたのは「坂道でODをONにすると良い」ということです。
でも違う友達にそれを言ったら、「は？オートマでも急な坂を登る時は２に入れればいいんだよ。
下り坂でもエンジンブレーキを効かせるために２に入れればいいんだよ。」
と言われました。

どちらが正しいのでしょうか？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 12:13 ID:zF55aRpM

>>426
ODはマニュアルで言えばトップギアだから
ODオンオフスイッチが付いている車種の場合
ODオフにするとトップギアを使わなくなるわけ

たとえば4速ATでODオンオフスイッチが付いていたら
D位置でODオンだったらL→2→3→4(OD)を使う
D位置でODオフだったらL→2→3を使う
2位置だったら　　　　 L→2を使う
L位置だったら　　　　 Lを使う

ちなみに4速ATでODオンオフスイッチが付いていなかったら
D位置だったら　　　　 L→2→3→4(OD)を使う
3位置だったら　　　　 L→2→3を使う
2位置だったら　　　　 L→2を使う
L位置だったら　　　　 Lを使う

だから軽いエンブレが欲しかったら
ODオンオフスイッチが付いていたらODオフ
ODオンオフスイッチが付いていなかったら3位置
どっちもさらに強いエンブレが欲しかったら2位置
ということになる

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 12:18 ID:R3RRaImk

駐車場から出るときに、隣の車にこすってしまい、
こちらが１００％責任を負うことは確かなのですが、
保険を使うほどのものではないので自分で解決したほうが良いと思い、
警察には電話しませんでした。
しかし相手の車には他の部分にも結構傷がついているので、
もし自決できたらその方がよいのですが、
もし相手の人が、知り合いの修理屋さんとかに頼んで、
全部の傷の分を俺に請求するような書類を作ったとしたら、
ちょっと嫌なのですが、どうしたら良いのでしょうか？
あと、フロントバンパーをちょっとこすったくらいの、
２ｃｍ四方の塗装のはがれを治すのにかかる、費用の相場などを、
知っている人がいたら教えていただけませんでしょうか?

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 12:20 ID:18wUJLDC

９０，１００のツアラーＶは、ＡＴとＭＴでミッション以外に設定の違いはありますか？
デフがトルセンとオープンとか・・・。
初歩的な質問ですみません

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 12:22 ID:XF085VEu

>>426
貴方の運転技術と知識だと、>>427の説明聞いても理解出来ないので内科医？？？
コレを言っては身も蓋もないが、別に使わなくてヨシ！　使ってる人の方が少数派です。　
「猿人ブレーキ掛けて走らないとフレーキが焼ける」　
と言う頭の固い人が居てますが、キョウビの時代の車は基本的な整備さえしていたら大丈夫です。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 12:31 ID:7mpWo/RW

>>427
ありがとうございました。

>>430
ﾌﾟｯ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 12:32 ID:zF55aRpM

>>428
その修理屋に「支払いは私が行いますから」と言って見積もりを取り寄せて
あなたの知り合いの修理屋に見てもらって不自然なところがないかチェック
2cm四方でも塗装が剥がれて地肌が出てたら板金が必要かもね
まー数万円だと思うけど実際に見てみないと

>>429
こちらへどーぞ
▲▲▲ツアラーＶを語ろうぜ！▼▼▼vol.2
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040962341/

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 12:39 ID:5aW5xvO2

>>430
文が国沢親方みたい

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 12:48 ID:R3RRaImk

>>432
レスありがとうございます。
一応あいての方には、見積もり証を持ってきてもらうように言ってあるので、
見積もりは確認できると思うのですが、
見積もりを見たら、塗装の部分がどの部分かと言う、
詳細も確認をすることができるのでしょうか?
だとしたら自分がぶつけた部分だけですむと思うのですが・・・
そして後で見てみたら全部治っていたら結構萎えますが・・・
あと、数万円もかかるんですね。
自分はなにも知らないから五千円～１万円位かなとか思っていたのですが。
無知なもんですいません。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 13:08 ID:MdXHxgeg

>>424
全て店に任せてるなら代行費用が余計に掛るくらい
それよりも購入トラブル時の対応を心配した方が宜しいかと

>>428
＞あと、フロントバンパーをちょっとこすったくらいの、
＞２ｃｍ四方の塗装のはがれを治すのにかかる、費用の相場
自車のバンパーで相手の車を傷付けたって事ですかね？
小さい傷でもパネル1枚を塗る場合が多いですから、塗装のみで大体3ﾏｿくらいと考えて下さい
その他にモールの着脱の有無、マイカなど色によっても値段が上がる可能性も有ります

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 13:20 ID:FeO/c1h4

>>430
無責任な回答しないでください。フェード現象はドライビングにより発生します。

>>434
塗りは傷を含めたかなり広い範囲を塗ることが多いです。
相手のどの部分の修理かわからないのですが板金なし２万程度かかる鴨しれませ
ん（相手がメタリック車だと高い）

437 ：４２８：03/02/01 13:24 ID:R3RRaImk

>>435
レスありがとうございます。
自分のバンパーで相手のバンパーを傷つけてしまいました。
パネル一枚を塗るんですね・・・
だったら反対側にももっとたくさんの塗装のはがれがあったのに、
その分まで治せてしまって、
相手にとってはラッキーな事故だったということになっちゃいますね。
半分出してくれたりしないかな～と期待しても無駄か・・・

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 13:39 ID:zF55aRpM

>>437
バンパーだったら装着したまま部分塗装で１～２万円で済むかも
もしかしたらバンパー交換で10万円弱かも知れないけど

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 13:47 ID:eO/+KC71

４駆のオールシーズンタイヤの主旨は何でしょう
・スタッドレスの５０パーセント能力
・普段雪のない所で多少思いもよらず積もっても注意すれば何とか走れる
・雪国の幹線道路＋α位ならＯＫ（峠は避ける）
・４駆を過信せず安全運転すれば、２駆のスタッドレス４本と同等
　等大体のイメージをおしえてくれませんか

440 ：354：03/02/01 13:52 ID:Ec9f8FQo

>>321

早速返信がありました。
安い物で１５万円から・・・。
設置料４万です・・・。
考えてみます。

441 ：４２８：03/02/01 13:57 ID:R3RRaImk

>>438
まじっすか!
もし１０万弱もかかるんだったら保険使ったほうがいいかも・・・
警察に事故証明もらうのって何日いないだとか決まってるのでしょうか?

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 14:19 ID:KPJS4ygV

>>441
警察はともかく、保険屋に電話くらいしておくべきでしたな
それと、「交換」で10万くらいなんだからおまいか修理するおっさんしかわからん罠

443 ：最強の油膜！：03/02/01 14:26 ID:ok9kyPo2

スタンドでワイパーブレード交換したら撥水性のやつだったんだけど
フロントガラスを油膜取りで拭いたら・・・えらいこっちゃ

ギラギラピカピカまるで霧の中でも走っているみたいに
なっちまって、おっかねえの何のって
雨のたびにひやひやさせられています

元通りのきれいな視界を取り戻す良い方法をご存知の方、
ご教示をおながいします

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 14:32 ID:RjJ2o4CJ

>>428
何にも知らない幸せ者だったんだね。
他人の車擦ったら、当てられた方がよっぽどお人好しでもない限り
当てたバンパーは新品交換、これに全塗装や工賃を含めると
結構な額になる。これは保険使っても同じ事だね。手出しが無いくらいで。

これでもしﾎﾞﾃﾞｨに凹み傷が入っていたらこりゃ大変だ。
相手次第じゃﾌｪﾝﾀﾞｰやﾘｱｸｫｰﾀｰﾊﾟﾈﾙ丸ごと新品交換だったりするよ。
で、査定落ち分も払えと。

ちなみに漏れは信号待ちで軽く追突喰らって、ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰが微妙に凹んだ。
で、当然相手持ちなんだけど、保険屋の見積もり見て漏れがびっくり。
細かいとこまで合計すると20万也。車はE30系ｷﾞｬﾗﾝ。
何でこんなに高いのか、それはバンパー。これの新品色無しで65000もするの。
中古で探せばASSYで１万円＋α。
当然ありがたく全額貰って中古修理･･･せずに廃車までそのまま。大した傷じゃ無かったし。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 14:55 ID:zF55aRpM

>>439
降ったばかりの雪の上ならそこそこ走れる（泥の上が走れるのと同じ）
圧雪とかシャーベット状とか凍結とかの上ではノーマルタイヤと大差なし
>>443
撥水剤と油膜取りがヘンに反応しちゃったんだろうね
「強力油膜取り」とかゆーのが用品店にあるから買ってきて
説明書のとおりにガラスを処理するのがいいと思うけど
その上で撥水ワイパーを使い続けるんだったら
その後にあらためて撥水コーティングするのがいいかも
もしくは普通のワイパーに交換するとか

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 14:57 ID:BxF73Tqd

>>444
まさに悪党ですね。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 14:59 ID:FeO/c1h4

バンパーぶつけて新品交換？そりゃ保険屋の査定による。全部が全部バンパー
交換になるわけではないよ。勘違いしてはいけません。
バンパーは復元するから見た目たいした事なくても実際はメンバーまで逝ってる
場合が多いから修理が高い。
もちろんバンパーの全塗装となるとそれなりの費用もかかる。
普通の板金屋で修理見積もりしてもらってもバンパー交換とはならないはず。
>>444氏そんなに脅してどーするｗ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 15:00 ID:68yQnKl5

>>428
部分補修する為には、その回りのキズにも注意が必要。
ぼかして塗るにしても、そのまま塗るわけにはいかないからね。
他のキズの大小にも寄るけど、板金屋はついでに直したがります。
そうしないと修理した部分がキレイに直せないからです。

個人的には、小さなキズ付けたくらいなら現金(1ﾏｿくらい)渡して直さないでもらえば良いかと。

449 ：最強の油膜！：03/02/01 15:10 ID:ok9kyPo2

>>445
素早いﾚｽありが㌧
《強力》油膜取りですね
さっそく試してみます

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 15:14 ID:FeO/c1h4

>>449
キイロビンが(･∀･)ｲｲ!!
ttp://members.tripod.co.jp/studio3n/kiirobin.html

お金に余裕があればブレードを再交換、撥水剤を塗りなおせば完璧

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 15:25 ID:lZ9hwRLX

つうか最近はバンパーって安いのよ
新型車の場合、新品部品も塗装済みの状態で3～5ﾏｿ（1･5～2･0Lクラス）
他にもメーカーリビルド品なんかもあって、下手に傷修正＆塗装をやるより
新品交換の方が安い場合も多いですぞ

>>428の場合、塗装のみなら脱着も含め5ﾏｿくらいでないかな？
不安だったら相手に連絡して「金額によっては保険を使いたい」と説明し、警察に連絡しなされ
但し保険料が来年以降20%割増になる事も忘れちゃダメよ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 15:46 ID:cI9a7iaH

車の売買で謄本が必要な場合は、前オーナーが死亡している場合ですか？

453 ：最強の油膜！：03/02/01 16:09 ID:ok9kyPo2

>>449
なるほど
ｶﾞﾗｽ用のｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞがあるのは知りませんでした
多謝です

さて、まだ明るいうちに○ｰﾄﾊﾞｯｸｽでも物色に逝ってきます

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 16:47 ID:f4paEuct

>452
車を登録してから登録してから、2回以上転居していると必要のようです。

要車を売る場合、住民票で前住所まで追えるのですが、それ以上は、
記載されません。で、車の所有者の確認が出来ないから。

必要なのは謄本でなくて戸籍の附票です。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 17:19 ID:O4ydbC0i

エンジンの回転数が上がりすぎると(レッドゾーン越えても回そうとすると)、どうなるのですか？
エンジン壊れるのですか？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 17:22 ID:gsxmOuPX

>>455
レッド越えても滅多なことでは壊れないけど越え続けると壊れるよ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 17:24 ID:f4paEuct

レブリミッターが効いて、それ以上廻りません。
シフトダウンでミス以外は基本的に大丈夫。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 17:27 ID:QE8+QFqN

>>455
レヴリミッターが作動するのでオーヴァーレヴしないから心配いらない

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 17:29 ID:hhjWpc/d

質問です。
チューニングショップのチューナーや整備士は2級も持ってない
DQNが人の車をいじっているのですか？
本当なら恐ろしい話ですね。

460 ：最強の油膜！：03/02/01 17:35 ID:ok9kyPo2

ｷｲﾛﾋﾞﾝやってみますた！　すっげぇ～
あんなに手を焼いていた油膜が
わずか20分ほどの作業で透明あぼーん！！
なんか次の雨が楽しみになってきますた
450ｻﾏ 39!! (ｻｷﾎﾄﾞﾊ,ﾚｽ番ﾏﾁｶﾞｲｺﾞﾒｿ)

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 17:47 ID:Ci6We/Rt

452です。

>>454
レス有難うございました。
ネットオークションで狙っている車が謄本渡しってことで、
気になってたのっですが、直接聞きづらい（利害関係もあるし）
調べてもいまいちわからなかったので。もやもやが晴れました
有難う御座いました。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 17:55 ID:QE8+QFqN

>>450
よかったね。しかし仕事早いなｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 17:57 ID:QE8+QFqN

レス番ちがった↑>>460ﾀﾞﾀｰﾖ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 18:00 ID:btWU6Tmh

20cm～30cm四方の車のボディをスプレーで塗装しようと思うのですが、
よっぽどうまく塗装しないと、ぱっと見て塗装したのが分かってしまうものですか？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 18:04 ID:qf6TZcen

>>464
未経験者が塗るのなら、ほとんどの素人が見てもバレる仕上がりになる確率
が非常に高い。
未経験者でも丁寧に、何度もやり直しする覚悟ならソコソコの仕上がりにはなる。
詳しくはＤＩＹスレの過去ログでも嫁
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1043939033/

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 18:24 ID:2MJ+A9g6

中古車で欲しいﾀﾏが県外のﾃﾞｨｰﾗｰにあるんですが、
地元ﾃﾞｨｰﾗｰに頼んで運んできてもらうことは可能ですか？
可能な場合、陸送費用はどうなりますか？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 18:49 ID:6tJ7wTuY

>>466
もともと車両にふくまれているようなやつなら
サービスでひっぱってきます。とかいってくれるんじゃない？
じっさい隣の県ならサービスでやってくれたし。
場所によるかな？
ところで、タイヤの転がり方向ってどこにかいてるんでつか？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 18:52 ID:6tJ7wTuY

利益の高いやつって意味ね

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 18:53 ID:QE8+QFqN

>>467
サイドウォールに回転方向に矢印がある

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 19:00 ID:9uj8pH7Z

質問です。よろしくお願いします。
慣らし運転のやり方で●●ｋｍまでは●●回転以下、▲▲ｋｍまでは▲▲回転以下のように、
回転数管理をする訳ですが、ＡＴ車の場合シフト位置はＤレンジで行えば良いのですか？
慣らし運転完了前は４～５０００回転くらい廻したりするみたいですが、普通に走ってたら、
そんなは回転数維持できないと思うのですが。
低いシフトに落とし、回転数を上げて走る、と解釈すればいいのでしょうか？燃費悪そう。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 19:09 ID:6tJ7wTuY

>>469
ありがとです
書いてないやつもあるんですよね？
今度ローテーションをやってみようと思ってまして。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 19:11 ID:exYUYxlQ

>>470
慣らし運転などいらないって、何べんゆうたらわかるんやー！

まあ、やりたければ「Ｄ」レンジのままで急アクセルを控え
ゆっくり走るが良かろう

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 19:13 ID:nk6PCvyB

>>470
慣らし運転をしたい気持ちは判ります。でもそこまで気にする必要はありません。
いつもより手稲にいつもよりゆっくりと走ればいいだけです。
自分の運転の慣らしがめいんですでので・・・

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 19:15 ID:QE8+QFqN

>>471
矢印のないタイヤは回転方向指定がないものだという事。
不安だったらたすき掛けのローテーションはしないほうが吉
（つまり同サイドの前後を入れ替えなはれ）

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 19:22 ID:Iwpy0LuX

質問願います。
大昔のトヨタの1GGTだったかな？
とにかくツインターボの載ってるやつです。
外観状は上物で、エンジン足回りも上物です。
ただ、昔のやつなのでバッテリーと、ガソリンの通り道を
しっかりとメンテしてやらないといけません。
これくらいの車で、10万円って高いですか？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 19:24 ID:KbMzH49Y

>>441
任意保険は交渉代行サービス付きが多い。
修理査定、過失割合の決定などは保険屋に
やってもらい賠償金額が決まってから支払い
を保険を使うか使わないか決めれば良かったのにね。
使わなければ当然保険等級には影響しない。
向こうの言い値だと取られ放題だよ。向こうが
査定に入っているようだからもう遅いだろうけど。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 19:25 ID:6tJ7wTuY

>>474
ありがとん

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 19:27 ID:6tJ7wTuY

>>475
クイズみたいでつね

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 19:29 ID:QE8+QFqN

>>475
>>1嫁。情報開示不足。
10年落ちになるだろうし下取り査定は０だから・・・
人気車でもないかぎりまぁ値段はそんなもん鴨な。程度しだい

>>476
別に修理はまだだし、なにも遅くないが・・・
交渉代行サービスってそんな項目あった？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 19:30 ID:vpURgHtk

>>475
GX71か？本当に上物ならいいんじゃないの？
俺はそんな車新車でもいらんけど。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 19:32 ID:KbMzH49Y

>>459
チューニングショップどころかディーラーでさえ
全員が有資格者というわけではありません。
工場の全整備士の1/3以上が有資格者
（内１人は検査主任＝二級以上）なら認証が取れます。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 19:35 ID:7WHvZftN

10万円って高い普通に考えるならね、
でも価値を決めるのは本人だからね、あんたがどう思うかだけだよ・・・

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 19:39 ID:KbMzH49Y

>>479
修理の査定額が出てから保険屋が入ると
査定のやり直しだからややこしいことになる
可能性があるよ。良心的な修理工場であることを
祈るしかない。
交渉代行サービスはある。知らないって事は
付いてないってこと。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 19:39 ID:zF55aRpM

>>470
ATはアクセルを緩めるとシフトアップします
アクセルを踏み込むとシフトダウンします
要は新車のうち(走行距離が短いうち)は
エンジンを回しすぎないようにすることが目的
だから「慣らし完了」とか「5000回転」とか
あまり気にすることはありませんし
やるにしても高速道路の合流加速などで
5000回転まで引っ張るくらいで十分
長時間5000回転をキープする必要はありません

485 ：470：03/02/01 19:42 ID:9uj8pH7Z

>>472-473,>>484

レスありがとうございます。
参考にさせてもらいます。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 19:44 ID:QE8+QFqN

>>483
そうじゃなくて付いてる付いてないに限らず
普通の保険屋（代理店）は保険の適用の有無に限らずやってくれますよ。
ずーっと昔からね・・・

487 ：459：03/02/01 19:46 ID:51fWWunr

>481
arigaton!!

488 ：教えてください～：03/02/01 19:48 ID:5iYdcAFJ

ＰＣＤ変換スペーサー　
「ここのは安いぞ！」ってメーカー知りたいです。
自分が探してるのは４Ｈ　９８→４Ｈ　１００
のものなんですけど、なかなか見つからなくて

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 19:48 ID:sDOAjDw4

＞475
10万円は中古車の最低値段と考えていいよ。
つまり原価０円で仕入れても店に飾るまでいろいろ経費がかかる。
数が売れるわけでもないから10万円ぐらいは最低の粗利というわけ。
ファミリーセダンで人気のない車などはどんどん解体されて
エンジンは載せ替え用に北米に売られていくよ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 20:37 ID:46vyHQrx

今の時期レンタカーってスタッドレスタイヤ標準装備じゃないの？予約のときに
言わないと普通タイヤでくるのかな？
静岡です。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 20:42 ID:Vm78sV38

>>490
去年の二月に借りた時、予約で何も言わなかったけど、スタッドレスタイヤだった。
ちなみに東京の日産レンタカー

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 20:47 ID:xQMCZXM4

>>475です。
レス頂いた方々、有難う御座います。
とりあえず売れる可能性は低そうですけど
ありそうに感じてきました。
有難う御座いました。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 20:50 ID:qvl/AM7u

ＡＴなのにＭＴみたいに
カチャカチャギアチェンジする行為って
車体に悪影響及ぼすことはないですか？

494 ：車乞　食并：03/02/01 21:02 ID:/Ma3HPAr

>>493
無い｡
厳密に言うと､ワイヤｰやリンクが傷む程度｡
って､どれぐらいの差になることやら････

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 21:03 ID:qvl/AM7u

>>494
サンクス。
ギアだけＭＴの練習しようかと思って。
ＡＴの新車で。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 21:05 ID:6tJ7wTuY

>>493
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1038047666/l50

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 21:05 ID:GC3tI/w7

「超-高排出ガス」ステッカーを売っている店を教えてください。
（ネット販売は好きじゃないので．．．）

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 21:10 ID:laRRV/uh

>>416
いいねぇ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 21:23 ID:KAkW9M3Q

>>497
ディーラーで普通に注文できる。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 21:24 ID:KHRY59wP

サイドブレーキは駐車時に必ずしも必要なのでしょうか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 21:24 ID:6tJ7wTuY

>>497
友達に代行してもらって、マージンはらったら？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 21:26 ID:bnDyuvss

>>499
嘘だろ！？

勘違いしてないか？これのことだよ。
http://oobakaya.com/shohin/shosai.asp?shohin=3001

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 21:31 ID:KfAj4k3D

>500
こういうこともあるからね・・・

http://www.fhi.co.jp/recall/data/02-12_10.html

504 ：500：03/02/01 21:35 ID:KHRY59wP

俺の友達は
「サイドブレーキが減るから引かない」
ってほざいてますが。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 21:36 ID:6tJ7wTuY

>>500
釣りはよそでやれ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 21:40 ID:Sifj/j/m

トラックのダブルタイアって空気圧が不均一だと恐いことになる
気がするんですが、連通管でもあるんですか？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 21:41 ID:7WHvZftN

無い　むしろあると1つパンクしたら両方抜けるだろ？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 21:54 ID:z9ky4q8c

>>506
まともな運転手なら一月に一度くらいは空気圧点検するよ。

509 ：名無しさん＠そうだ最速で行こう：03/02/01 22:04 ID:5HKJuqGH

車に使うヒューズをポケットにいれたまま
洗濯してしまったんですが使用可能ですか？
よろしくお願いいたします。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 22:06 ID:KAkW9M3Q

>>502
すまん。間違えた。

しかし、どうしてこんな物が欲しいのかと、、小一時間・・・以下

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 22:07 ID:KAkW9M3Q

>>509
大丈夫。乾かして使ってね。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 22:09 ID:sDOAjDw4

＞506
過積載が華やかな頃４トン車はスペアタイヤを二本積んでいた。
後輪は一本だけパンクではすまなかったため。
＞509
使える。

513 ：名無しさん＠そうだ最速で行こう：03/02/01 22:10 ID:5HKJuqGH

>>511
使えるのですか！ありがとうございます！
やっぱりツナギのポケットにモノを入れるのは良くないな・・・

514 ：506：03/02/01 22:24 ID:Sifj/j/m

有り難うございます。
レスが早くて驚きました。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 22:32 ID:VaYz8UqI

なんかねぇ今日オイル交換しようとしたんですよ、エンジンオイル。で、古いオ
イルを抜こうとしたんですよ、そしたらねぇなかなかドレンボルトが緩まないん
ですよ。で、よーく考えてみたんですよ、そしたらあなた逆方向に回してたんで
すよ、逆ですよ逆締まる方向ですよ。で、よーやくなんとか古いオイルを排出し
終わって新しいオイルを入れようとしたんですよ、特売セールで買った４㍑１０
００円以下のオイル(財布に優しい)。そしたらですよ、オイルの蓋が開かないん
ですよ開けられないんですよ。で、そうこうしてる内に日が暮れてきちゃったん
ですよ、日没ですよ日没。で、また明日に持ち越しですよ、なれない事をすると
これですよ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 22:37 ID:ok9kyPo2

>>515
ガロン缶のふたって押すんだっけ非常ベルみたく

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 22:38 ID:KbMzH49Y

>>486
それは勘違い。現に漏れの車の保険には
交渉代理サービスが付いているがほとんど乗らない
バイクの方には付けていない。
あと、交渉するのは代理店ではなく保険会社本体。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 22:39 ID:sDOAjDw4

小一時間ですむとおもたら一晩待つのね。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 22:39 ID:7WHvZftN

515さん最初はみんな初心者です。慌てて失敗するよりも慎重に時間をかけて徐々に慣れていけばいいのです。

しかしテメーとれーヤシだな、オイル交換ぐらいスマートにいこうや

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 22:43 ID:VaYz8UqI

>>516
えっそうなの!?どうりで開かないわけですよ、ねぇ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 22:44 ID:+7fZxyBM

>>519
釣られてる。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 22:53 ID:jK3TarTN

理想の自動車税
・1cc×10円
・(幅+長さ+高さ)cm×20円

理想の重量税
・車両重量kg×30円

ダメでつか？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 22:55 ID:wbA3dtqA

今ちょうど走行１４００００ｋｍ半月前から左前のブレーキパットがガーーと音がしだして見てみるともうDISCが傷ついていました。もう今の車は潰すつもりでいたんですがこのまま乗っているとどうなるのか教えてください
いきなりロックがかかって止まってしまうのか？それともいきなり止まれなくなってしまうんでしょうか？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 22:58 ID:7WHvZftN

じゃーもうダメじゃんその車終り、もう載り潰したって事。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 23:04 ID:mMrftPKV

とりあえず次の車探しに色々車屋へその車を乗って探しに行きたいだけどやめたほうがいいんですか？動かなくなっちゃいます？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 23:06 ID:Yj7OCYAM

>>523
合掌！！！

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 23:07 ID:7WHvZftN

動かなくなっちゃうんならいいけど・・・

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 23:09 ID:JVw0elOs

>>527
そうだね。止まらなくなるより良いねｗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 23:10 ID:Vff3LK93

中古車売り買い店の批評スレありますか？
すみませんが教えてください

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 23:14 ID:7WHvZftN

賞味の話、万が一事故でもおこそうものなら整備不良車両のあなたの罪は重いですよ。
仮に直接の原因がブレーキでなくともね。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 23:22 ID:ak1WxBsD

漏れの車７０００からレッドで９０００までメーターあるんだけど
９０００rpmでレブリミッタ作動するとおもっていいの？
それともリミッタはもっと上？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 23:23 ID:xKWzcWvT

車の内装をすてきな感じに改装したいんですけど
面白い内装方法とか教えて

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 23:26 ID:JVw0elOs

>>532
車内をお花畑のように造花で埋めたらステキでしょうね。

534 ：名無しさん＠そうだ最速で行こう：03/02/01 23:27 ID:5HKJuqGH

SR20DETエンジンで連成計を取り付けています。
アイドリング時どれくらいを指していれば正常な状態なのでしょうか？

よろしくお願いいたします

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 23:28 ID:xKWzcWvT

>>533
いいですね
今のところ後部座席をつぶして
フローリングにするべく情報収集中
ちなみにライフ乗ってます

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 23:29 ID:+rGt++dy

>>534
今はいくつぐらい指してるの？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 23:29 ID:ntnwi6yr

>>525
最低限パッド交換が必要ですな

>>531
車によって異なってくるが、大体レッドゾーン＋数百回転辺りでレヴリミッターが効く筈

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 23:30 ID:j7uOURnF

>>532
床面を畳敷きにし、ウインドウを障子にしたら、和風で素敵だ（ｗ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 23:30 ID:I412MYKL

もうすぐ6ヶ月点検（無料）です。

少し前からハンドルのまっすぐが車のまっすぐと少しずれていることに気付きました。
（表現がヘタクソですみません。）
ほんの少しだけ左に切った状態でまっすぐ走ります。
大きな段差を乗り越えたり、縁石に当てた覚えはありません。
タイヤの空気圧も１週間前にスタンドで見てもらって正常でした。

6ヶ月点検の際に見てもらおうかと考えているのですが
修理が必要となった場合、修理費はやはり有料なのでしょうか？
無料なのは点検だけ？
乗ってる分には、それほど支障がないので放っておいてもいいかな、
などと考えたりもするのですが放置はまずいですか？

車はeKワゴン、走行距離は1800kmほど（お恥ずかしい）です。

それから、駐車スペースの関係上ハンドルを左に目一杯切った状態で
駐車しているのですが、これは関係ありますか？

長々とすみません。よろしくお願いします。

540 ：名無しさん＠そうだ最速で行こう：03/02/01 23:31 ID:5HKJuqGH

>>536
レスありがとうございます。
正確な数値は覚えていないのですが・・・
440?くらいかな？？

勘違いだったらごめんなさい

541 ：某畳屋さん：03/02/01 23:32 ID:sWGhBMeF

>>535
　床に畳！　窓にすだれ！　そしてコタツ！

和風に汁！　畳は任せろ！

542 ：某畳屋さん：03/02/01 23:33 ID:sWGhBMeF

>>538
かぶった・・・

543 ：名無しさん＠そうだ最速で行こう：03/02/01 23:34 ID:9YkcaRl8

エアロパーツを製造販売するとして、フィットみたいな売れてる車と
それよりはるかに売れていないスポーツカー、どっちのパーツを作ったら
商売になるかな？
前者はユーザーの数は多いがカスタムに興味の無い人が多そうで。

って、聞いたら答えてくれません。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 23:34 ID:7WHvZftN

あ、それだ多分アームのブッシュが変形した状態で癖がついてるんだよ、
だからアライメントが微妙に狂う、
派手な走りをした後なんかも純正のブッシュだと変形してしばらくは、センター狂う事はあるよ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 23:35 ID:Y0JVB2EA

今日はじめて洗車場でジェット洗車を体験してきました。
異常な勢いだから車体に傷がいくんじゃないかなって心配しながら
洗車してたんですが、実際の所どうなんでしょう？
ジェット洗車で傷がいったりします？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 23:37 ID:+rGt++dy

>>540
４４０？kpa表示じゃないんだ？
ちょっとわからんけど負圧示していれば問題は無いぞ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 23:37 ID:6z0re8+g

>>543
（ ´Д｀）＜仮に商売したいのなら、興味の無い人間すら惹き付けるようなモノ造るか、
　　　　　　興味のある人間を全て取り込むくらいの意気込みを持て。
　　　　　　誰かに聞いた所で正解が出てくるとは限らんぞ。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 23:41 ID:xKWzcWvT

>>538
和風もいいっすね
本気で作るんでまだまだアイデア貴盆

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 23:41 ID:6lKby4zj

イリジウムプラグの交換時期ってどの位ですか？
やっぱ、普通より早いのですか？？？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 23:42 ID:+rGt++dy

>>545
ジェット洗車しただけでは傷はつかないよ。
埃が落ちていないのにボディ擦ったり洗車もしないでいることのほうがボディには良くないと
思うよ。

551 ：名無しさん＠そうだ最速で行こう：03/02/01 23:43 ID:5HKJuqGH

>>546
レスありがとうです
kpa表示じゃないです。たしかcm/?だったような・・・

552 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/02/01 23:43 ID:qB0b6DOE

雪国へ遠征しようと思うのですが、
・遠征先となる雪国で注意すること。
・戻ってきてからやるアフターケア。
など、ご教授いただければと思います。

特に融雪剤とやらに関してのアドバイスお願いいたします。
融雪剤はクルマに良くないので洗い落とせと聞いたことがあるのですが、
その場合、重点的に洗う箇所はクルマの下部だと思われるのですが、
どのようにして洗い落とせばよいのでしょうか？

無知な素人ですが、よろしくお願いいたします。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 23:45 ID:nEM9dXsl

>>543
また微妙だな。
FITは売れていても客層が違う。
現にヴィッツでエアロ付けるユーザーは純正品。
しかも5％もいなかったらしい。
スポーツ系(走り屋系)は流行ればこれほど儲かるやからは居ないけれど、
現実今はまだまだあがってこない。
最近の商売的にBIGセダンもありだけど今は雲行きも怪しくなってるから、
今は様子をまて、、と言うのが結論だ。
あと、ミニバンは横ばいで良いかもしれないけど、
競争激しいから小さいところは耐えられないよ。儲からないし。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 23:46 ID:xKWzcWvT

>>552
雪国のGSで下部洗浄
またはコイン洗車場で自分で汁

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 23:48 ID:nEM9dXsl

>>548
実用的にしたいの？
お洒落にしたいの？
単なる鑑賞用？
あなたの嗜好の方向性が見えないと何とも言えないでしょ。
カーゴスペースに穴掘って和式便所を再現しても嫌でしょ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 23:50 ID:nEM9dXsl

>>552
コイン洗車の水だけで適当にムラなくスチーム掛ければ応急手当は完了。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 23:51 ID:xKWzcWvT

>>555
お洒落でいながらあっと驚くような・・
まあ観賞用の要素を強く

最初は後部座席がフローリングだったら面白いかなと
でも和風もいいかなと
だから意見を幅広く募集

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 23:57 ID:KPJS4ygV

>>557
そろそろスレ違いかと

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 23:59 ID:IydQ1U1n

>>557
藻前の趣味まで知らねぇよ。
好きなように汁！

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 00:00 ID:epfdD6Wf

>>557
藻前の趣味まで知らねぇよ。
好きなように汁！

とりあえずマジレスしとくが、フローリングはギシギシ音がしそうだな、ＣＦにしとけ！

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 00:01 ID:xmtjMqh0

>>558.559
失礼
それじゃこれにてドロン

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 00:02 ID:vNXhW1ZF

>>540
そのくらいなら問題ないでしょ。
>>546
わけ解らん事言うな。
負圧なだけで問題ない訳ないだろ・・・負圧であたりまえなんだから。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 00:03 ID:u60JdML0

オーディオなどの「インダッシュ」ってなんでっしゃろか？
教えてくださいな。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 00:03 ID:JnaAoQsx

>>552
車はともかく、事故らないように汁！
スタッドレスははいたとしても、急発進・急ブレーキ、スピードオーバーは禁物｡

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 00:04 ID:dKrfLqxP

洗車するときは、スポンジで洗うよりは手で洗う方がボディを傷つけないと思い、
手で洗ってるのですがどうでしょう？

566 ：539：03/02/02 00:04 ID:q6T9LN4m

>544さん。
そうですか、やっぱりハンドルを切った状態での駐車は良くないいんですね。
以後できるだけハンドルをまっすぐにすることにします。

それで放っておいても大丈夫ですか？
見てもらうべきですか？
しつこくすみません。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 00:05 ID:7u3UDa3v

良くケミカル等の注意書きとかでで見かける
『輸入車・外車には使用しないでください』ってのは
スタンドでのタイヤ交換のように
何かがあった時に生産メーカーが責任を取りたくないから使うなって事でOK?

568 ：名雪ブルーのTA-GG3B：03/02/02 00:06 ID:voPOVB9c

552で質問させていただいた者です。
今見ただけでも既にアドバイスを戴け、嬉しい限りです。
引き続きよろしくお願いいたします。

かなり参考になりました(^-^)/

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 00:10 ID:Y30MNv2j

>>565
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1043406521/
こちらへ

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 00:13 ID:Mf4HJF1x

車はレガシィ、インプなんですが
サーモスタットの位置はラジエーターの出口（ロアホース側）にあると聞きました。
この場合サーモが閉じている場合にエンジンに入る冷却水経路（バイパス）は
アッパーホース近く（ラジエーター前）に設けられているのでしょうか？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 00:29 ID:faCdauOi

どこで相談したらよいのかわからなくて・・・ここでよいですか？
私は自動車ディーラーに勤めているのですが、今度のバレンタインに
特にお世話になっているメカニックさんに仕事で使えるものをプレゼントしたいと
思っているんです。
だけど必要なものはほとんどそろえているし、仕事で使える物が思いつきません。
アドバイスいただけませんか？
私が思いついたのは、ペンみたいになってるマグネットとＬＥＤライトぐらいです。
もちろんすでに持ってました・・・

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 00:32 ID:epfdD6Wf

>>571
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1041568253/l50
ココにメカニックが集合してるよ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 00:34 ID:S5GVnAAq

>>571
是非カラダを。。(;´Д｀)

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 00:35 ID:gMWdVmwr

靴下が一番無難
もらう側の経験より

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 00:41 ID:faCdauOi

>>572
ありがとうございます！！早速行って来ました。
煽られないといいのだけれど・・・ちょっと不安です。

>>573
笑ってしまいました。
プレゼントをしたい本人に「バレンタインに何かあげるよ～」って言ったとしたら
間違いなくそういわれるでしょうね！！もちろん冗談ですけど・・・

576 ：571：03/02/02 00:47 ID:faCdauOi

>>574
靴下ですか？みんな普通に無印とかユニクロとか履いてますよ。
もしかして、すごいのとかあるんでしょうか？
靴下って無難で良いのですが、既婚者なので微妙です。
奥様は非常にやきもち焼きなので、家に持って帰らない物が良いのです。
消耗品でもいいのですよ。仕事で使うものであれば。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 00:52 ID:Y30MNv2j

>>576
5本指靴下最強。

安い！珍しい！笑える！そして使うと結構良い。。

578 ：552：03/02/02 00:55 ID:faCdauOi

>>577
うむー５本指！！

ちょっとリサーチしてみます。喜ばれるかもしれない！！

579 ：570だが：03/02/02 00:57 ID:Mf4HJF1x

5本指愛用してます。

ただ、これ、靴サイズ3Eでもきついことがありますね。ｗ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 00:58 ID:EEykCscK

メカニックスレの457です。
あのスレはマターリ進行なので、ゆっくり待って下され。
整備士は今頃寝てます。　昼間は仕事！　明日の夕方かな？
靴下は「足の冷えない不思議な靴下」が（・∀・）ｲｲ!!!　
超実用的！　足元が寒いよん！
他の人の意見も聞いて下され。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 01:22 ID:nwJJ3ysO

他人の車にすれ違いざま軽くこすってしまいました。
見た目大したこと無かったのと狭い山中の道だったので
警察を呼ぶほどのことも無いとその場は済ませましたが、
後日の請求額が代車費用含めて15万。
額がわかってれば保険使うに決まってたのに…
今から事故証明（？）取ってこちらの保険を使うことは出来るのでしょうか？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 01:22 ID:8VA+zj/y

--------●○復讐屋○駆込み寺○悩み事相談室○●--------
●復讐・貴方に代って恨み晴らします！★別れ工作・仕置き人！
騙された・捨てられた・弄ばれた・相手に誠意がない・
債権トラブル・不倫疑惑・証拠収集・電話番号から住所調査・等など
★何でも気軽に相談OK！http://www.blacklist.jp/
確実に貴方の悩みや困り事、トラブル等を迅速に解決致します★
●下記記載のＵＲＬは・コピ－してファイルから開いて下さい！
http://www.blacklist.jp/　★裏社会の相談役まで！
（緊急情報）必ずご覧下さい★驚愕の事実＆復讐の実態！
●女性秘密工作員・募集中！高収入確実！
http://www.blacklist.jp/i 　　
---------------------------------------
リンク→（秘密探偵社）http://www.okudaira.co.jp/　

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 01:28 ID:8Dw7sxMs

エクストレイルを去年買ったのですが税金がいくらかわかりません
いまさらディーラーに聞くのも恥ずかしいし
いくらなんでしょうか　誰か教えてー

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 01:29 ID:Mf4HJF1x

>>581
できる。以上。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 01:34 ID:1ua/JPHn

>>543
いや、商売するつもり無いの。投げかけてみたの。

586 ：581：03/02/02 01:35 ID:nwJJ3ysO

>>584
うーん…まづは保険屋と連絡とってみます。
ありがとうございました。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 01:36 ID:lmTsU/Ko

>>583
自動車＋税
でググれ
車検証用意して車重とか排気量とかチェックしながらね

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 01:43 ID:R44TB6l4

板違いだけど・・・
コロンビア、逝っちゃったね・・・。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 01:45 ID:D2GJIcst

GT-Rって前後オフセット一緒なんですか？

590 ：571：03/02/02 01:50 ID:faCdauOi

メカニックスレの457さん。メカニックスレではお世話になってます。
こちらまで見てくださっていたのですね。ありがとうございます。
実はこんなにレスが付くなんて思ってもみなくてびっくりしています。
時間が時間だし、煽られちゃって終わっちゃうかな？って。
メカニックさん達って優しいのですね。
靴下なのですが、本当に喜ばれそうな感じですね。
本人にリサーチしてみます。靴下のネタを振るのって難しそう。
またメカニックスレでお会いしましょうね。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 02:09 ID:Xa3jEJ1d

質問です。
ダンパーって何ですか？
車の「スポーツ」「コンフォート」と言うボタンが付いており、これに関係しているらしいのですが。

あと、GT、GT-R、RS、タイプRとは何かの略ですか？
スポーツカーに使われているのは分かるのですが・・・。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 02:10 ID:Xa3jEJ1d

もしかしてRはレーシングでSはスポーツ！？

だとしても、GTがわかんない。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 02:12 ID:O+YtOM52

一人で押しがけするにはどうすればいいんでしょう？
車重1200kg位なんですが。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 02:13 ID:Xa3jEJ1d

検索したらGT見つかりました。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 02:18 ID:iPAnvSAY

>>591
まさに、新スレ～ない質問だな。というか、
質問するのすらはばかれる内容だ。。。

ダンパーは衝撃を吸収するパーツ。通常のシステムでは
バネとの組み合わせで成り立っている。

GTはグランドツーリングとかグランツーリスモとかの意味合いが強いね。
それぞれ自動車メーカーにより違うね。
GT-Rは日産のイメージが強いし、ﾀｲﾌﾟRはホンダ、GT、RSはどこのメーカーの
ラインナップにもあるんじゃないかな？

596 ：（・∀・）：03/02/02 02:18 ID:GuG4ffP6

>>593
下り坂を利用してみる　　　とか・・・

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 02:20 ID:k817z0UL

>>596
もしエンジンが始動しなかったら　(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 02:21 ID:lmTsU/Ko

>>593
イグニＯＮ、ギヤＮ、
外でてドア開けたままで押す、左手ハンドル右手Ａピラー
小走りになるくらいに勢いついたら素早く飛び乗る、ドア閉める
クラッチ踏む、ギヤ１へ、クラッチ繋ぐ←一連動作素早く
どうだ？かかったか？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 02:23 ID:9UfRbB6b

>>593
坂に止め、ブレーキ解除。助走が付いたところでエンジン掛ける。
地面がｼﾞｬﾘ道で平地だと辛いねぇ～、アスファルトなら見込みありじゃない？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 02:27 ID:iPAnvSAY

>>593
都合良く坂に止めるという点がダウト。

601 ：593：03/02/02 02:29 ID:O+YtOM52

みなさんありがとうございます。
一人でも出来ないことはないんですね。
明日試してみます。

ちなみに近くに坂はありません。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 02:30 ID:a8sXQ8Bg

>>595
解答になってないぞｗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 02:31 ID:9UfRbB6b

転がり抵抗を肌で感じる良い機会だよなぁ～。タイヤへの関心も持たれるだろうし、、
教習1時限これで増やそうぜ？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 02:33 ID:iPAnvSAY

>>602
そのくらい意味がない漠然としたものだと思う。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 02:33 ID:xAUCBX3W

>>593
大体、>>598でよいと思うんだけど、
俺やったことあるのだけれど、1速ではダメだったけど、2速でかかった。

1速だと、一気に止まってしまった。

で、クラッチはエンジンかかったらすぐに切れるようにする。

これで、かかった。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 02:35 ID:EuVzDXL6

GTとRSの違いも分からないのか・・・

607 ：593：03/02/02 02:36 ID:O+YtOM52

>>605
やっぱりそうなんですか。
Googleで検索しても1速ではなく2速って書いてあるんですよ。
読みながら、そのスピードはきついな…と思ったのでここに書いてみたんですが。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 02:36 ID:eVMAGnRB

初めて車買うんですが、よく「決算前に安くなる」と聞きますのでその頃に
と思うのですが、いつ頃が決算なのかわかりません。
トヨタとホンダの決算月というか一番値引きが大きいのはいつ頃でしょうか？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 02:38 ID:isMjN6VN

すいません、質問なんですが…
ユーノスロードスターとロードスター、
なにがちがうのでしょうか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 02:43 ID:xAUCBX3W

>>607
それほど速いスピードじゃないから、かかったらすぐにクラッチ切らないと
エンスト。

それから、車って動き出すまではものすごく重いけど動きだせば、
一人でも結構大丈夫、それはもう大違い。

発進時が一番ガソリン使うんだろうなって思った。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 02:44 ID:zp7eJdrP

>>609
販売店

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 02:49 ID:2e56/XtR

>>608
3月、9月
但しこの月に注文でなく登録が条件になりますから、3月に間に合わせるなら
今月の中旬から動き出した方が良いですよ

>>609
ユーノスロードスター：NA型初代モデル、ライトがリトラの奴
マツダロードスター：NB型現行の奴
初代が出たときは「ユーノス販売店」なるものが存在し、そこで売っていたモデルは
全て「ユーノス何チャラ」って名前だった
その後店舗見直しによりユーノス店が消滅した為、2代目はマツダロードスターに名前が変わった

同理由でFD3S型RX7はアンフィニRX7→マツダRX7に変更になってます

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 02:51 ID:xAUCBX3W

>>610の補足

ブレーキとハンドルがものすごく重いから、注意して無理しないでやらないと危険です。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 02:52 ID:isMjN6VN

>>611,612
ありがとうございます
初心者質問で申し訳ありませんでした

615 ：608：03/02/02 02:57 ID:eVMAGnRB

どうもありがとうございました。
まだ駐車場も実印もなーんにも用意してないので明日からがんばります。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 03:05 ID:cpWnzgq2

>>612
NAの後期型ですでにマツダだったと思うが・・・
気のせいだったらスマソ

617 ：581：03/02/02 03:18 ID:nwJJ3ysO

事故証明（？）の件ですが、
事故そのものが起こった日が先月初めくらいで
何日なのか具体的な日、時間（昼くらい？）を忘れてしまったのですが
それでも大丈夫でしょうか？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 03:23 ID:qit0eJfb

>>617
まったく無理でも無いと思うが、少なくとも警察からはかなりの目玉を喰らう
とは思う。担当の警官のご機嫌次第では、何もしてくれない可能性も・・・
（最近は警察もいろんな事件の影響で、門前払いはしないとは思うのだが）

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 03:28 ID:C11hjO7o

グロリアとセドリックの違いって何？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 03:32 ID:1aap1a8d

>>619
販売チャンネルの違い。

621 ：581：03/02/02 03:33 ID:nwJJ3ysO

即レスありがとうございます。
>>618
それでは、事故の相手との合意の上で例えば日にちを1/15とかにして
申請することは可能でしょうか？
公文書偽造にあたるような気もするので迷いますが、
これによって誰が困るってわけでも無いですし。
嘘も方便…なのかな？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 03:41 ID:MwKHTj4Y

>>621
ぶっちゃけて言えば可能ではあるが、お勧めしない。
理由として（法的に云々は抜きにして）、事故証明を取って保険を使って相手側
の修理を行うとなった場合、581の契約している保険会社のアジャスターが間に
入る事になる訳だが、これによって今までの「言い値」の修理からある程度修理
金額が減算される可能性が高い。そこで揉めた場合、相手が警察に「実は581に
頼まれて事故発生日を偽っていた」等のタレコミをする可能性がある。
また、そのような場合、保険会社側も581の過失を理由に交渉を中断、保険支払いの
拒否の可能性も考えられる。
その場合、581はかなり不利になるよ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 03:47 ID:iPAnvSAY

たかだか15万程度に対して詐欺行為を働こうという
>>581の心理状況がよくわからんな。

もしかすると酒飲んでたんじゃねーの？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 04:04 ID:bFzA7HmJ

>>581
警察通さなくても対物保険は使える。

625 ：581：03/02/02 05:05 ID:nwJJ3ysO

>>622
なるほど…そこまでは考えが及びませんでした。
それも頭に入れつつ明日、保険会社に相談してみます。
いずれにせよ揉め事は避けたいですね。

>>623
いや、だから…>>618のレスに対して次善策を考えてみただけのことです。

>>624
うん？これは初耳です。保険会社/契約内容にもよるのでしょうか。
僕のは損保ジャパンで、対物使おうと思ってましたが。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 05:27 ID:iPAnvSAY

だから全然次善策になってないって。
仮に、というレベルでもこういうのは考えない方が吉。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 10:20 ID:LEte3Qbk

からあげ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 10:26 ID:aJAK0rOg

24ヶ月点検の記録簿を失くしたのですが、ユーザー車検とかができなくなったり
するんですか？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 10:36 ID:UgoVwgjE

>>628
車検の時に必要なのは車検証のみ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 10:44 ID:+8egtBc2

>>629
あと、車両と納税証明書と（以下略）

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 10:57 ID:zhTha16W

常時あげ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 11:19 ID:ACbLCIID

商店街を走っていたら、路上停車している車が突然ドアを開けて
僕の車のミラーと接触したんだけど、どっちが悪いですか？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 11:27 ID:8oq2mfgy

>>630
車両はもちろんだが
再発行できる書類はあった方がいい
という程度では?

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 11:29 ID:8oq2mfgy

常識的には「相手が悪い」が
法律的には司法で決めること
通常はどっちだけが悪いと２元的な答えにはならない

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 11:31 ID:8oq2mfgy

訂正
2元的
2値的

それと634は632へのﾚｽ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 11:39 ID:+8egtBc2

>>632
開けたドアにぶつかった場合は
通常１０：０でドアを開けた方の過失。
後方確認義務があるからね。

637 ：593：03/02/02 11:54 ID:Ls29N7Bj

今日一人押しがけに挑戦しようとしたら、押しがけ不可車でした。(取説にはっきりと)
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

クラッチ繋いだままでもエンジンかかる車なのに何故？

638 ：593：03/02/02 11:55 ID:Ls29N7Bj

↑仕方ないのでバッテリー繋ぎで解決しました。

639 ：車乞　食并：03/02/02 12:01 ID:U91d5Jmv

>>637
メｰカｰ側が補償問題で押し掛け禁止って
してる場合が多いよ｡
押しながらキｰをSTARTにいれればOK.
燃料ポンプが動くだけのバッテリｰ電圧が
必要だけど｡

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 12:09 ID:y4U85k9t

プラグの交換をしたいんですが、新しいプラグをねじ込む前にネジ部にグリスを塗った
ほうがいいっていうのは本当ですか？かじり防止になるとかならないとか…

641 ：車乞　食并：03/02/02 12:13 ID:U91d5Jmv

>>640
それは諸説いろいろあるみたいっす｡
外にも焼き付き防止とか､シｰル性向上とか｡
オイラは炭化したり､グリスの一部が
燃焼室に入るのが嫌なんでしない方です｡
プラグ外す前に､コｰド抜いてエアブロｰしてから
するのが吉｡

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 12:14 ID:siy0/RdG

牽引ロープを自分の車に積んで置こうかと思うのですが、
そのへんのホームセンターに売ってるヤツで問題無いんでしょうか？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 12:17 ID:y4U85k9t

>>641
そうなんですか、では僕も何も塗らないでやることにします。ていうか、耐熱のグリス
なんて持ってないし…

644 ：車乞　食并：03/02/02 12:21 ID:U91d5Jmv

>>642
問題ないけど､結び方わかるならOK
蝶結びはだめだよ｡単線もだめだし｡

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 12:46 ID:iBHj0fMD

このスレ見てググッてたら、かなり勉強になりますね

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 13:36 ID:WCn3kLTh

牽引ロープって両側にフック付いてるヤツの事言ってんじゃないのか？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 13:42 ID:siy0/RdG

>>644
ttp://www3.ocn.ne.jp/~tusa/rop.htm
こんなヤツでOK？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 13:44 ID:PiNyVnce

>>642
あまり使わないのであれば問題ないと思います。
普通、２ｔとか３ｔとか書いてあります。

どういう使い方するかわからないけど、緊急用であれば、伸縮性のある素材が良いと思います。
ロープでは、引張った瞬間のショックが大きいし、いきなりガツンって後ろの車進むから、
双方の運転手がなれていないと、下手するとぶつかってしまいます。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 13:46 ID:vG10ZbTM

アコードのＣＭの曲何か教えて！
既出ならレス番教えて！

650 ：掛川：03/02/02 13:53 ID:8UgxpQny

>>649
zoom zoom zoom 破!
http://www.honda.co.jp/cmdata/

651 ：649：03/02/02 13:57 ID:vG10ZbTM

>>650
ありがとう。でもオリジナル曲か。
もせでもどっかに無いかな～？
zoom*3と一緒に探してみまふ…。

652 ：６４８：03/02/02 14:02 ID:PiNyVnce

もうひとつ注意点、

最近の乗用車の牽引フックって変なところにあったり、バンパーのカバーはずして取り付ける
方法等あり、フックの形や大きさが小さかったりするから、その辺を確認してフックに入る
形状の物を購入しないとなりません。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 14:09 ID:T8+dJT2H

このあいだ車上あらしにあいまして、外装全部とナビ、
メーター、シートなど黒いスプレーでめちゃくちゃに
されました。なんにもとられてはないんですが・・・。
ジッポのオイルでみがいて少しは綺麗になったのですが、
完全には綺麗になりません。特に、センターコンソール
の部分が、磨くと白くなってしまうので綺麗になりません。
どうしたら綺麗になるでしょうか？アドバイスおねがいします。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 14:36 ID:jbd2iD+V

今、ガソリンはレギュラー入れてるんですけど、ハイオクに変えようと思ってて
そこで、質問なんですけどハイオク入れる場合、多少レギュラーが残ってても
大丈夫なんでしょうか？
それともレギュラーを抜いてからハイオクを入れた方がいいんでしょうか？

655 ：苺海苔 ◆vcS15SF/qU ：03/02/02 14:40 ID:CHAaer3y

>>654
無問題

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 14:44 ID:jbd2iD+V

>>655
さんくす

657 ：苺海苔 ◆vcS15SF/qU ：03/02/02 14:46 ID:CHAaer3y

>>654
>>4-5も参照

658 ：掛川：03/02/02 14:55 ID:2cyP2mAY

>>653
コンソール部分はシボ塗装してあるだろうから下手なことは出来ないかも。
少なくとも溶剤とか揮発油の類は避けた方がよさげ。役に立てなくてすまそ。
ちなみに犯人は特定出来てる？知人か近所の人の怨恨（ねたみ）な気がするんだけど…。

659 ：苺海苔 ◆vcS15SF/qU ：03/02/02 15:07 ID:CHAaer3y

>>653
パーツを取り替えては？
車種にもよるけど、センターコンソールだったらヤフオクに出てることも結構あるよ。
新品に換えるという手もあるし。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 15:48 ID:oDg+lCxV

>>654
一応ECUのリセットした方が良いかも。
マップが2個あるなら良いんだけどね。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 16:39 ID:BbYCLMda

gazooで中古車の検索をしてると「当社試験車」という車が、たまに
あるのですがどんな試験を行われてる車なのでしょうか？

同じ程度の走行距離の車と試験車はどっちが程度がいいんでしょうか？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 16:54 ID:vG10ZbTM

新車のにおい消したいんだけど、何か良い芳香剤or消臭剤ありませんか？
あとエアコンの外気もボンネット内が新しいせいかなんか機械臭いんだけど、
それも対処法お願いします。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 16:57 ID:+8egtBc2

>>654
一応確認しておくが、指定燃料はハイオクなんだよね？
レギュラー車にハイオク入れても意味無いよ。
燃料系統の浄化性能云々言う人がいるけど
価格差に見合うほどの清浄能力はない。
ハイオク車ならそのまま追加給油で大丈夫。
ECUのリセットは２～３回給油後でＯＫ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 17:03 ID:+8egtBc2

>>662
臭いというか新車の車内はホルムアルデヒドや、
VOCがいっぱい（要するにシックハウス症候群の
原因物質）なのでこまめに換気すべし。芳香剤で
ごまかすだけではダメ。

665 ：662：03/02/02 17:13 ID:vG10ZbTM

>>664
なるほど、ありがとう。通勤の時寒いけど少しだけまど開けて走るようにするよ。
ボンネットも同様なのかな？これは浮かせて走りにくいかも？
会社でとめてる時に開けてようかな？

666 ：653：03/02/02 17:14 ID:JPbuEl6O

>>658 659
レスありがとうございます。部品取り替えるのも考えては
いるのですが、中古じゃ部品でないかもと言われました。
新品をいれるにはお金が・・・。
ちなみに犯人なんですが、特定はできていません。
予想ですが、やられた日に前を走っている車にゴミを
捨てられたので、注意のつもりでパッシングしました。
それを恨んでか、つけてきたようです。家の前をホーンを
ならしながら往復していました。その夜にやられたので
おそらく・・・。まったく何があるか分からないですよね。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 17:19 ID:kf8Q555a

>>665
ボンネット開けて走るなよ？

>>666
刺されなくてよかったね・・・

668 ：665：03/02/02 17:21 ID:vG10ZbTM

流石にそれはしないよ～

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 17:32 ID:O30HKflu

エアコンの「ECO」ってどういうこと？
単に出力を下げるだけ？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 17:39 ID:p4ZEtEG2

ゴム製のタイヤチェーンって、寿命はどれくらいなんでしょうか？

買ってから４～５年くらい経つものなんですが、
使ったのは１回だけ（1kmも走ってない）です。
経年劣化の点でちょっと不安があるのですが、いかがでしょうか？
（ものは、オーツタイヤ製「マイティネットかんたんII」です）

671 ：700get!：03/02/02 17:40 ID:S+9Z1Kbz

オートリースってどうですか？
休日に軽く乗るだけになると思うので
ローン組んで買うよりは安くあがるかなぁと思うんですけど・・・

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 18:11 ID:cpadnbsX

>666
塗料なら、オレンジオイルから出来てる洗剤？とかってのが
意外と落ちますよ。
深夜の通販番組なんかで昔やっていて、ホームセンターでも
売るようになったけれど、あれは油性マジックや塗料も結構
落ちるし下地も犯さないのでお勧め。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 18:17 ID:Cp9u17iS

>>672
クワマンですか？ｗ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 18:24 ID:DeECLX5J

>>669
トヨタのメカさんから聞いた話ですが、、、、
AUTOA/Cの場合、設定温度になるとA/CがOFFになり、その後温度が上がるとまたONになります
ECOにするとAUTOの時に比べ再度ONになる設定温度が高めに設定されているそうです
要はA/Cの稼動時間が少なくなり燃費が向上すると、、、、

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 18:25 ID:3sFZXRkA

>>669
エアコンのECOは、コンプレッサーを回さないモード。
つまり、除湿・冷房が効かないってこと。

・・・だったはず。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 18:28 ID:gQR2bfnG

>>675
違うよ。674の言う通りでA/C（コンプレッサーね）をON-OFFする
温度を変えてA/Cによる燃費の低下を抑えるというもの。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 18:41 ID:yzhtMZjS

>>675
それはOFFとどう違う？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 18:55 ID:jkFNfFQn

アライメントとるってよく聞くけど意味教えて下さい。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 19:07 ID:PiNyVnce

>671
オートリース個人ではあまりメリットないって言うか、逆に高くなるケースが大半です。

あれは、法人等であれば、資産でなく、費用として計上できるため、
法人税や資産税「償却資産」の節税が出来るのです。

ということで、個人にはあまりお勧めできません。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 19:08 ID:BZn2DRdw

全国のナンバーの種類がわかるサイトありますか？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 19:14 ID:7aV4gZV8

>>679に付記｡
リースは「金融」に対し「物融」とされる。
もちろんローンの「金利」に相当する「リース料率」がかかる。
一般的には、リース料率のほうが高率。
リース料を費用計上できる事業者なら、リースも一法だが、
一般個人ではメリットは乏しい｡

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 19:16 ID:dHHkogVv

お困りのあなた！！いますぐご相談下さい。
●知人にお金を貸したが返してくれない。
●立て替え金を返してくれない。
●飲食のツケを払ってもらえない。
●商品購入代金を払ってくれない。
２万円以上からOK！！完全成功報酬制であなたに代わり取り立てます。
回収に至らなかった場合は一切の利用料はかかりません。
ご相談も無料です！当サイトは金融業ではありません。

http://oak.zero.ad.jp/~zbn59084/index.htm

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 19:40 ID:6Q5DIIbC

>>680
http://suda-off.hp.infoseek.co.jp/contents2/siryou2.htm

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 19:51 ID:tG/cu7XF

なんかねぇ今日、昨日のオイル交換の続きをしてたんですよ、エンジンオイルの。で、新
しいオイルを入れようとしたんですよ、そしたらあなた今度はエンジン側の蓋が開かない
んですよ開けられないんですよ固すぎるんですよ。で、そうこうしてる内に日が暮れてき
ちゃったんですよ、日没ですよ日没、で、また明日に持ち越しですよ、なれない事をする
とこれですよ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 19:53 ID:NqZXJBx9

飲食店の駐車場で一番空いていた所に車を止めました。（特別狭くは無い）
当然、私が止めた時は両隣は空いていました。なのに食事を終えて帰る時に
ドアに傷がついていました。どうやら隣に止めた車が自分の車のドアを
開閉する時にこっちの車の事など一切気にせずに、思いっきり開けて
私の車に傷をつけた模様・・（怒）まだ納車して１ヶ月の新車なのに・・（鬱）
しかも隣には傷をつけたと思われる車はもう止まっていませんでした。
逃げたのか・・
もし私がぶつけられた時、その場にいたら相手から修理代とか
請求できたのでしょうか？

686 ：180糊：03/02/02 19:55 ID:/7wF657i

テスト

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 20:02 ID:BZn2DRdw

>>680
ありがとうございました。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 20:02 ID:PiNyVnce

>685
漏れは納車一週間でやられた。
もちろん、その場でおさえれば請求できるけど、
そうでもなければ、自分で治すしかない。

ただし、有料駐車場は法的には、駐車場の責任と得るような事聞いた気がする。

まあ、金額にもよるけど結局泣き寝入りなんだろうね。

ちなみに、漏れは4万5千円ぐらいらしいので、そのままにします。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 20:17 ID:Zu8ujFfs

>>678
アライメント＝整列って意味です
車のホイールアライメント調整ってのは、車体に対しての『タイヤの取り付け角度』
を調整する事を言います
アライメント調整でよく出てくるのは、、、、
トー：上面から見た時の前後方向の角度
キャンバー：前面から見た時の上下方向の角度
他にもキャスター、スラスト等が有り、アライメントが狂っていると、、、、
真っ直ぐ走らない、操縦安定性が悪い、タイヤの片減り、などが発生します

車種や駆動方式によってこの数値は変わって来ますし、
レース用車両などでは『直進性を犠牲にしてもコーナーリング重視の設定にする』
など車の使い方によっても数値は変わってきます

>>685
もちろんその場に居合わせれば修理代は請求出来ます
私も納車2ヶ月目で隣に止まっていたオデッセィに当て逃げされた経験が有ります、、、、、

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 20:18 ID:gwrR3g9V

トラブル　相談事　http://ccc.st/ma/

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 20:30 ID:/Jkh1fpf

既出だとは思いますが、教えてください。車についているＣＤプレーヤーが
ついに壊れました。（７年目）出来れば自分で取り変えたいのですが
引っ張っても取れません。あれってどうやってはずすのでしょうか？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 20:31 ID:qv0M/NRx

684さん最初はみんな初心者です。慌てて失敗するよりも慎重に時間をかけて徐々に慣れていけばいいのです。

しかしテメーとれーヤシだな、オイルフィラーキャップぐらいスマートに開けろや。

693 ：　：03/02/02 20:33 ID:IOUKmdNZ

免許更新のハガキっていつぐらいにくるんですか？誕生日は4月4日なのでそろそろかと思ってるんですが。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 20:34 ID:D0cPFHt8

・マイナスドライバーなどで化粧パネルをこじ開ける
・オーディオを固定しているビスをドライバーで外す
・少し引っ張る
・裏に付いている配線コネクター、FMアンテナコネクターなどを外す
・外れる

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 20:36 ID:aXLt+bEn

>692
６８４はコピペです。

って漏れも釣られた（ｗ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 20:45 ID:C1fNRFLB

たまに前走ってる車の下に板みたいのがぶらーんぶらーんとしてることが
あるんですがあれはなんですか？
床板が落ちそうになってるように見えるんですけど。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 21:01 ID:QOu6SPMa

>>696
そう、床板が抜けそうになってるんだよ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 21:05 ID:z4Uvoa5c

アンダーカバー

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 21:05 ID:rSkKRWlT

この度免許を取ったお祝いに、親戚の叔父さんから
平成6年式のプレリュードを譲ってもらいました。
「ＳＲＳマフラーついてるよ」と叔父さんは言いましたが
ＳＲＳマフラーって何でしょうか？
叔父さんに聞いたら、意味は分からないが、名前がそう言うのだけは知ってるそうです。
何でしょうか？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 21:10 ID:OSC+DtvS

えぇ、買うんじゃなくてリースしてみようかなって思ってるんですが
それらしいスレがみあたらないんです。だれか御存じの方います？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 21:12 ID:HT2vR+Id

木村拓哉がGoodLuckで乗ってた車なんですか？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 21:32 ID:3sFZXRkA

>>699
SRSエアバッグの事かと思われ。
>>700
リースって、新車の半額で乗れる・・・ってアレ？
運転が上手で、改造しなくて、年間走行距離が少ないんだったら（・∀・）ｲｲ!!
>>701
というか、そのドラマ見たことない・・・

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 21:37 ID:9Mc7QdIb

＞700
個人で使うにはリースはメリットありません。
リース料金を全額経費処理出来てこそのリースです。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 21:39 ID:Zu8ujFfs

>>701
今見てるけど中々出てこないな、、、、

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 21:44 ID:0VUz8Bei

>>691
オーディオスレで相談
>>693
１.５ヶ月くらい前
>>696
左右のタイヤの後にぶら下がっているヤツなら泥よけ

706 ：671：03/02/02 21:44 ID:S+9Z1Kbz

>>679 >>681
返答サンクスです。
あまりメリット無いようですね・・・。
色々検索して見てみたら、結構メリットあるような事書いてるんで
（まぁ売り手のサイトだから当然なんだけど）

保険・車検込み込みでなら妥当なのかなぁとか思ってみたりして・・・。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 21:55 ID:aR7UQfW/

ソーラー発電タイプのバッテリーセーバーって効き目の程はいかがなんでしょうか？
使ってる方います？
本当に充電されるんすかね？

708 ：に：03/02/02 21:58 ID:OSrZdLqa

>>707さん。
使ってますよん。
２～３週間乗れないことがあるんですけど、そんなときでもエンジンさんの
掛かりはいい感じさんです。
放電防止さんには効果あるみたいですね。

ただ、一応うちのコさんには過充電防止回路さんがついてるそうなんですが、
もしかしたらバッテリーさんの寿命がちっと短くなるかもしれません。
まだわかんないですけどね。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 22:12 ID:rm1kW2Tb

>691
ここ見れば
カーステのフィッテングのページ
http://www.mobile.sony.co.jp/fit/fit.html

710 ：699：03/02/02 22:21 ID:rSkKRWlT

>>702さんレスサンクスです！
さっきも叔父さんに電話して確認したら「ＲＳＲマフラーかも」だそうです・・・。
これならググって出てきました・・・。
702さん、お手をわずらわせて申し訳ありませんでした・・・。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 22:22 ID:zhTha16W

>>708
ソーラー発電くらいの電流では、
鉛蓄電池は過充電にならないから大丈夫だＹｏ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 22:31 ID:/+vTyMLT

>>674
信号で停止の時など、アイドリングになったときにコンプレッサー
を回さないってのもあったような。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 22:48 ID:U8l2pU5Z

>>693
２月中旬～下旬くらいにはくるんじゃないの？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 23:09 ID:41ngSMnH

もしかして>>695は>>518？

２度釣られてる？

どっちにせよ、釣りは他所でやりましょう。

715 ：名無しさん＠そうだ最速で行こう：03/02/02 23:34 ID:a5VX5V9W

マフラーについてなんですが
太鼓型と斜め砲弾型の違いがわかりません。
よろしくお願いいたします

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 23:39 ID:tDvQAMsK

>>701
三菱ジープ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 23:42 ID:hvAzYZYs

>>715
これ太鼓が砲弾
http://www.m2-hanbai.com/mufller/dangan-jr/new-dangan-jr.htm
多分、太鼓型って言ってるのはノーマルでついてるような形のやつ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 23:45 ID:55jFMOA4

すみません。インチアップして扁平率換えて乗るメリットとデメリットって何です
か？インチアップしてカッコ良くなる以外全くわかりません。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 23:45 ID:FHrNBOUk

南部沿線道路の新城～中原間のデニーズの前あたりのあるのはNシステムでつか？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 23:47 ID:sWiGSLVV

>718
みんな乗り心地を悪くしたくてインチアップしてるんだよ。

721 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 23:48 ID:Mrn1bn+U

>718
大半はドレスアップ目的ですね。
機能的にメリットがあるのは、大容量のブレーキを装着できる点。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 23:48 ID:8Dw7sxMs

723 ：苺海苔 ◆vcS15SF/qU ：03/02/02 23:50 ID:CHAaer3y

>>718
デメリットは
・タイヤが薄くなることにより乗り心地が硬くなる
・普通は重くなる
・↑の理由と通常は太いタイヤに履き替えるので燃費が悪くなる
・タイヤをホイールにハメ難くなる

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 23:52 ID:mBjv+ol1

ワイパーの金属部分の塗装が一部剥がれてきているのでそこの部分だけ
塗装をしたいのですが簡単でいい方法があれば教えてください。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 23:55 ID:tDvQAMsK

>>722
何税？
自動車税？
重量税？
消費税？

726 ：に：03/02/02 23:56 ID:OSrZdLqa

>>722さん。
こちらに自動車税さんの年額が載っていらっしゃいます。

http://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/money/seibi/page03.html?ROUTE_ID=

ご参考さん。
排気量さんはご存じですね。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 23:59 ID:gQR2bfnG

>>726
にしむらりか？省略形？

728 ：718：03/02/02 23:59 ID:55jFMOA4

出来ればメリットの方を教えて欲しいんです。お願いします。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 00:00 ID:rX9OO0Nk

>>724
周りを新聞でマスキングしてスプレー吹く
おれはこれでやってる

730 ：苺海苔 ◆vcS15SF/qU ：03/02/03 00:03 ID:L0ba5+Wd

メリットは
・大きいブレーキを入れることが出来る
・タイヤが変形し辛いので高速走行でスタンディングウェーブ現象が起きにくい
・スポーツ系のタイヤのラインナップが豊富
・見た目

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 00:03 ID:2U2kwXAf

>>724
あ、軽くヤスリがけしてね、さびてないなら600とか800ぐらいで

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 00:14 ID:gOI4uoiV

>>724
ワイパーの付け根の丸いとこはずしてその中にネジがある。
それをはずせば、簡単にはずせるはず。車種によって違ったら失礼。

>>728
ハンドリングがシャープになる。ドライ時のグリップ性能が良くなる。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 00:17 ID:Yv+Z6PVA

車って、工場で製造開始してから出荷まで大体何日ぐらいかかるもんでしょうか？
まずｴﾝｼﾞﾝとかﾐｯｼｮﾝとかをどこかで作って、日産で言えば追浜とか栃木の工場持っていきますよね。
そこから出荷までの話です。どなたか知ってたら教えてください。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 00:18 ID:sSffMzCb

超初心者ですが、オーディオやナビを激安の通販で買って、
取り付けはどうすればいいんでしょう？その辺の店はどこでも
持ち込み取り付けをやってくれるもんなんですか？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 00:20 ID:fmDKnIir

>>734 店によるが、多分かなり工賃が高くなる。
土日は断る店があったりする。かな。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 00:22 ID:UfZ0NEOh

>>733
日産はどうか分からんが、少なくともトヨタならラインに部品が持ち込まれてから完成までは丸1～2日程度かと。（通常生産ラインで）
そのための看板方式なんだから。

737 ：苺海苔 ◆vcS15SF/qU ：03/02/03 00:25 ID:L0ba5+Wd

昔、フィアットには屋上がテスト走行用のコースになってて、
ビル一本で製造→出荷できる施設があったそうな。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 00:33 ID:CuN+xjjL

屋根のゴムモールがめくれあがって着てるのですが
これは瞬間接着剤とかで付けてしまってもOKなので
しょうか？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 00:35 ID:fmDKnIir

>>738 それ用の補修剤がありますのでそっちの方が良いかと。
カーショップにあります。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 00:40 ID:CuN+xjjL

そうなんですか、探してみてそれを使ってみることにします。
ありがとうございます。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 00:42 ID:lX9ip0TK

>>734
持ち込みは店舗によって異なります
安売り通販店価格＋持込工賃
近所の量販店価格＋通常工賃
この二つを比較してみれ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 00:43 ID:B2RQJDMg

今日、スタッドレスを買って製造番号見たら７３３０１０３だった。
これって２００３年の第一週って言うわけないですよね。だとすると
２００１年の第３週という事ですか？ちなみにトーヨーのガリット２です。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 00:46 ID:W1s9sprI

新車でジャッキアップされることありますか？サイドシェルの耳のとこ両方変形し
て塗装はげてます・・泣。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 00:59 ID:sSceeR94

>>743
んなとこで聞いてないでデイラー逝って来いや

745 ：カニジル ◆GF8D.8A.wU ：03/02/03 01:00 ID:jLhEU9yc

>743
納車前点検ではジャッキうｐして下回りも点検するぞ。

変形＋剥げの件はお店に問い合わせてみれ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 01:00 ID:lX9ip0TK

>>742
表示的には間違い無く2003年の第一週目ですな
表示が『工場稼働日の第一週目』もしくは『休日出勤』が有ったのでは？

>>743
スバルだけど2台ともジャッキアップの形跡有りでした
ただ塗装が剥がれてるだけで変形はなかったけど、、、、、、

747 ：743：03/02/03 01:04 ID:W1s9sprI

ディーラーで聞いたら（そんなことうちではしとらん！）と言われますた。
ではいったいどこで・・・？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 01:05 ID:7NjUImKd

>>742
1973年の第30週。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 01:06 ID:ly1GuyLe

グランドハイエースに乗ってるんですが
ノーマルタイヤからスタッドレス付きのホイールに付け替えって
ガソリンスタンドやカー用品店やディラーで交換依頼をしたら
工賃ってどれ位要りますか？大体の相場って何千円位ですか？

750 ：743：03/02/03 01:06 ID:W1s9sprI

追加。下回り点検するにしても普通リフトつかうのでは？

751 ：742：03/02/03 01:09 ID:B2RQJDMg

>>746
ありがとうございます。ほっとしました。
表示には決まりがあるのでしょうか？
教えて君ですみません。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 01:12 ID:CZ8LkueX

>>749
1本あたり\1,000～\1,500ﾃﾞﾅｲﾉ?

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 01:24 ID:Uv8rdUg8

新しく出来たコバックで、
エンジンオイルがリッターあたり100円でした。
しかもオイル交換作業がスゲー速かった！（３分かかっていない…）

ホント、大丈夫なのでしょうか？

754 ：753：03/02/03 01:24 ID:Uv8rdUg8

↑しかも工賃無料…

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 01:26 ID:FSsHvbRb

新規開店キャンペーンだろ
そんなもんだ

756 ：753：03/02/03 01:29 ID:Uv8rdUg8

>>755
激安はサービスとしても
あの交換作業の速さは尋常じゃないと…

どんな交換手順踏んでるんでしょう？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 01:32 ID:FSsHvbRb

>>756
たとえば
ttp://www.hikariauto.co.jp/oil/oil.htm

758 ：753：03/02/03 01:46 ID:Uv8rdUg8

そんな方法があったとは。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 01:49 ID:posT27/z

「ポンピングロス」って、なぁに？
よく「スロットルバルブの抵抗」と言われているけど、最近「どうなのかなぁ」と思っていまして。

実は、エンジンは制限が無ければ回転がどんどん上がろうとする性質のもの。
スロットルバルブで、エンジン（シリンダー）への空気と燃料の量を「絞って」、
過回転を起こさないようにしているのではないかと。
いうように思うんだけど、どうでしょ？

760 ：苺海苔 ◆vcS15SF/qU ：03/02/03 01:58 ID:L0ba5+Wd

ポンプ‐そんしつ【―損失】
機関のシリンダー内にある作用行程の終ったガスを押し出すのに要する仕事。

ちなみにスロットルバルブの抵抗はスロットルロスと呼ばれることもあるみたい。
ポンピングロスは吸排気ポートやバルブのリフト量の関係で絞れている部分は他にもあるよ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 02:02 ID:yej0GuvT

オフセット＋５０のホイールをスペーサーを噛ませて
ビックキャリパー車にとりつけ出来ますか？
＋３０なら付くので、＋５０に２０mmを噛ませようと
思ってます、
５０と３０では真上から見た時のスポーク形状が違うので、
単純計算でいいものか迷ってます

762 ：ぴーちゃん：03/02/03 02:11 ID:qOR48aqE

ECUのリセットってなに？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 02:13 ID:7jRhMT0k

かなり距離を走るのでエンジンオイルを2月に1回は変えているのですが、
本当にエンジンオイルを変えてくれているのかと思う時があります。

ディーラーやカー用品ショップなどでしていますが、交換していなかったり、オイルを足しているだけってことないですよね？？

764 ：苺海苔 ◆vcS15SF/qU ：03/02/03 02:15 ID:L0ba5+Wd

>>761
スポーク形状ばかりは現物あわせしかないと思う。
それか状況を晒して同一のケースが出てくるのを待つとか。
しかし、厚いスペーサーはあんまり良くないと思うが。

>>762
学習値を初期化することです。
方法はバッテリーを１～５分くらい外す。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 02:16 ID:posT27/z

>>760
レスサンクスですです～

で、もひとつ疑問なんですが、、
「エンブレ」がかかるのって、
燃料カットよりも混合気の吸入量が絞られる事の効果の方がメインでしょうか？

766 ：733：03/02/03 02:23 ID:Yv+Z6PVA

>>736
ありがとう。自分の車が7日出荷らしいから、どんなもんなんだろうと思って。

767 ：苺海苔 ◆vcS15SF/qU ：03/02/03 02:25 ID:L0ba5+Wd

>>765
さぁ？わかんないけど多分そうじゃないかな。
トラックなんかはワザワザ排気ブレーキなんて付けてるくらいだし。
↓で聞いてみたほうが正解が得られると思うよ。

【Kw】車のエンジンについて、２基目【N・m】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1040406542/l50

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 02:30 ID:DI83w7ar

20cm～30cm四方のすり傷をカーコンビで直してもらおうと思うのですが、
じっくり見ても解らないほど綺麗に仕上がるものなのですか？

769 ：765：03/02/03 02:30 ID:posT27/z

>>767
たびたび、ありがとござんす～
m(__)m

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 02:35 ID:fmDKnIir

>>765 単にタイヤの回転がエンジンを回そうとする
メカ的な抵抗でないかな？

排気ブレーキは糞詰まり状態で圧縮行程を用いてさらに抵抗を増してるんじゃないかと。
吸入量が少なければ圧縮抵抗は少ないでしょ？

推測ｽﾏｿ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 02:38 ID:dQUe4df4

>>768
そりゃ無理だ。
手間仕事は安かろう悪かろうを理解してください。

772 ：７６８：03/02/03 02:43 ID:DI83w7ar

>>771　色が微妙に周りと違ってしまうのですか？
とりあえず直さないよりは直した方が、ましにはなりますよね？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 02:49 ID:dQUe4df4

>>772
そんなに細かい事気にするのに何故カーコン？
ディーラーに持って行ったらどう？

カーコンでカーコン仕事した場合、
色の違い、塗り肌の違い、鈑金・下地の仕上がり、
そして数ヶ月でその部分の下地が痩せて汚くなり、
その後塗装が艶引けしてきます。

ちなみにそのくらいの面積なら普通の鈑金と値段はそんなに変わらない。

774 ：767：03/02/03 02:55 ID:posT27/z

>>770
う～ん、
＞圧縮行程を用いてさらに抵抗を増してる
ですかぁ

吸入量が減る
→ピストンが下がる際の空気が減る
→負圧（ちょっと真空）が大きくなる
→ピストンが下がる際の（負圧）抵抗となる
と思っとったのですが。。

775 ：７６８：03/02/03 02:55 ID:DI83w7ar

>>773値段そんなに変わらないのでしたら、ディーラーで見てもらうことにします。
レスありがと。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 04:23 ID:W4dhVkvO

>>774
＞ →ピストンが下がる際の空気が減る
→負圧（ちょっと真空）が大きくなる
→ピストンが下がる際の（負圧）抵抗となる
と思っとったのですが。。

ガソリンエンジンの場合はこれで正解です。

しかしディーゼルエンジンの場合は、スロットルバルブという物が存在しません。
常に空気は目一杯入り、燃料の噴射量のみで出力（回転数）を調整しています。
それでもエンブレが効くのは圧縮比が高い（ガソリンエンジンの２倍近い）為で
圧縮抵抗によってエンブレが効きます。

重量級のトラックの場合、排気マニホールドをシャッターで閉めてしまう（完全
にではない）排気ブレーキがあり、これは >>770氏の解説の通りです。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 04:57 ID:LbjdSZ4H

チェーンについて教えてください。
フルタイム4WD車にのっているのですが、同じチェーンを２セット
前・左右、後・左右（つまり全てのタイヤ）につけても
普通に前か後ろのみに付けた場合と変わりませんか？

雪道未体験なのですが、サイルチェーンの処分品が安く売っているので
２セット買って全輪につけた方が安心できるならそうしようと思ったのですが。。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 05:58 ID:fw5C6ZQB

んなこたない。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 06:03 ID:O2rLqJ7T

スタッドレス買え

780 ：746：03/02/03 06:51 ID:5fdviwus

遅ﾚｽ
>>742
で書かれる通りですよ
＞製造番号見たら７３３０１０３
下4桁が製造時期を示していて、01が週03が年を表しています
2003年の01週目って事ですな

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 09:09 ID:esgV7G+w

>>763
心配なら作業見ていればいいんじゃない。
>>777
取説読んでね、チェーンについては必ずなんたら書いてあるよ。
俺も４輪スタッドレスをお勧めする。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 09:13 ID:7YIRjv15

780 ：746 ：03/02/03 06:51 ID:5fdviwus
遅ﾚｽ
>>742
で書かれる通りですよ
＞製造番号見たら７３３０１０３
下4桁が製造時期を示していて、01が週03が年を表しています
2003年の01週目って事ですな

釣りか？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 09:20 ID:StfS7D5z

>>763
近くで監視汁。それでもそんなに気になるなら自分で交換汁。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 09:32 ID:KDN0Fejp

>>777
そりゃ２輪だけより４輪全てに付けたほうが効果はある
４駆で４輪全てに付ければ最強かもね
ただし誤解があるかも知れないけど最強なのは積雪路だけ
雪が積もった林道なんかをクロカン車で走破するという
遊びをするときだったら４輪全てにチェーンだけど
圧雪路とか凍結路とかではチェーンよりスタッドレス
それにチェーンを付けると舗装路でも低速でしか走れないけど
スタッドレスだったら舗装路ではそれなりの高速で走れる
普通に雪道走行するならスタッドレスのほうがいい
というわけで非常用にチェーンを携行するんだったら
あくまでも非常用なんだから２輪分だけで十分
チェーンはＦＦベースの４駆だったら前輪に
ＦＲベースの４駆だったら後輪に付けて

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 09:52 ID:L+HQcbqd

２輪チェーンで生じる前後輪の直径差はチェーンで走る速度なら問題なしとしていいですか？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 10:00 ID:AI19WDUf

>>785
問題なし

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 10:12 ID:esgV7G+w

質問する人は自分の車の取説読んでね。
検索したりググってもわからなかったら質問しよう。

788 ：777：03/02/03 10:16 ID:LbjdSZ4H

>>784
教えてくださってありがとうございます。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 10:25 ID:LsECRcgT

トヨタのパールホワイト色の車を所有してます。
バンパーの色が車体色と微妙に違うのですが（バンパーが黄色っぽい）
クレームで無償交換させたいと思ってます。ちなみに中古車です。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 10:29 ID:AI19WDUf

>>789
無理

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 10:29 ID:KDN0Fejp

>>785
速度が低いから問題がないんじゃなくて
チェーンを付けるような滑る路面では問題なし

>>789
まーせいぜいがんばれ
つーかネタだろ
トヨタのパールホワイト系は
経年劣化で車体とバンパーと
色が違ってくるのは散々既出

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 10:36 ID:ozH1AcWh

厚木から２４６と１号で名古屋まで夜中に行ったら何時間くらいかかりますか？
ローカルな質問ですいませんが答えられる方がいらっしゃいましたらお願いします。
板違いかも知れませんがどこに書いていいのか分からなくて・・・。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 10:38 ID:7NjUImKd

>>792
何に乗ってるの？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 10:41 ID:eavG8VQx

>>789
リコールがでていたとおもいますので交換できますよ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 10:42 ID:KKjAMJTn

>>792
飛ばすとこきちんと飛ばせれば8時間ぐらいだと思う。

796 ：792：03/02/03 10:46 ID:ozH1AcWh

>>793
車はアルテッツアに乗ってます。

>>795
高速で３時間で下道だと８時間もかかるんですか？
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ　８時間はつらいなぁ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 10:48 ID:o5lZSvSc

昔の7Mﾁｭｰｿとかで見かけるバグターボって何でつか？
知ってる方居ましたら、教えてください。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 11:09 ID:ABPx60lI

>>794
リコールは安全上問題がある場合と公害問題がある場合なので
バンパーの変色が上記2つの問題があるとは思えない
よってリコールになるはずがない

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 11:09 ID:t5Ti1QME

>797
当時は、色々と弱小メーカーが一杯あった時期なのだよ。
その中の１つ。
ＨＫＳやトラストだって、昔は似たようなもの。
ターボチューンだって危なっかしいものだったしさ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 11:11 ID:Ll4hI4iE

メーターなどでφ60と表記されてる文字

「φ」の読み方教えてください。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 11:17 ID:54bOW+mf

>800　「パイ」あるいは「ファイ」。漢字変換ではファイだな。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 11:21 ID:AI19WDUf

補足するならメーターの枠の直径のサイズを指す。
その他マフラーなどでも使われる罠

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 11:24 ID:Ll4hI4iE

>>801

ふぁい ―変換→ Φ

φ ＝ Φ　
φ ≠ Φ

？？？？？

804 ：803：03/02/03 11:28 ID:Ll4hI4iE

全角と半角ですた

ｽﾏｿ...

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 11:29 ID:ryuBTX9E

>>794
爆笑。さては神だな。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 11:34 ID:ueNUPiNP

>>800
機械屋さんの間では「まる」と呼ばれることが多い。
http://www.conic.co.jp/tech/tg1_09/tg1_09.html

807 ：797：03/02/03 11:39 ID:o5lZSvSc

>>799
メーカー名でしたか。
なんか特別な加工でもしてあるタービンかと思ってました。
ｻﾝｸｽ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 12:00 ID:0GARCiku

>>806
俺のまわりでは「パイ」と読む事が多い
円周率のパイから来ていると思われるが・・・

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 12:05 ID:W4dhVkvO

>>797
ノーマルと比較して、コンプレッサー・ホイール（吸気側の羽根）のみ
大径化したターボチャージャー。タービン・ホイール（排気側の羽根）は
ノーマルと同径なので、レスポンスを落とさずに吸気量を増やせるのが売り。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 12:16 ID:KDN0Fejp

>>804
あほたれ
全角半角ちゃうわ
大文字と小文字じゃぼけ
Φとφは
ギリシャ文字のファイの大文字と小文字な
Ｐとｐが
アルファベットのピーの大文字と小文字みたいなもんだ
おぼえとけ
ついでにギリシャ文字一覧な
ΑΒΓΔΕΖΗΘΙΚΛΜΝΞΟΠΡΣΤΥΦΧΨΩ
αβγδεζηθικλμνξοπρστυφχψω

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 12:19 ID:KDN0Fejp

>>808
ホントは「パイ」はΠ(大文字)とπ(小文字)なんだけどね

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 12:28 ID:1rFIA5XA

昨日運転したんですけど・・・

初心者でパワステなしって、つらくないですか?
漏れは昨日はじめて免許とって
パワステなしの車に乗って　
親父に車庫入れを練習させられますた。。。。
ﾅｶﾅｶ入らないため、ぼろくそに言われてしまった。。。(号泣
ハンドル回らないわで・・・（号泣

他にも初心者でパワステなしの車運転した方いますか？
（教習所でもパワステなしの時代の人は除いて）

813 ：車乞　食并：03/02/03 12:45 ID:50QEY9Lx

>>812
オイラ最初に乗った車はパワステ無しだよ｡
今の車もついてないけど････
｢据え切り｣っていって止まってハンドル切らな
ければ別段問題ないよ｡
ハンドル動かすときはゆっくりでもいいから
動いていればハンドルは軽いから｡

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 12:46 ID:ueNUPiNP

>>812
大学の体育の授業で、パワステなしおんぼろミニカを
道路に対して垂直方向から発進し、据え切りの繰り返しで横に移動する事をしたことあるけど、
正直死ぬかと思った。
横には自動車部員が乗って早くしる！って急かすし、タイム計測してるし…

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 12:48 ID:sQg3GPEr

漏れの車なんて、パワステ無しで50タイヤだぜ（ｗ
まぁ、趣味で持ってる車だけど、コンビニだって行くよ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 13:34 ID:hrqkldnj

京都から八王子まで車で行きたいんですが、中央道は凍結が怖いので
東名経由で行こうかなと思ってます。
すると出口は東名厚木インターになりますが、地図を見れば
そこから246号線で北上すれば30キロメートルぐらいの距離です。

この246号線というのは混雑具合はどの程度なんでしょうか？
関東は車で行ったことないので、さっぱり見当も付きません。
土曜日の午前中に厚木を降りる予定です。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 13:42 ID:54bOW+mf

>>816
よく知らんけどR246よりR16号が混むんじゃないのかなぁ？
高速onlyで東名上り→首都高→中央下りって手もあるけど。
（こっちも混むかも知れんけど）

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 13:44 ID:X0fy/2Ot

>816
漢なら1号線のみで行け。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 13:59 ID:cJJ1qgzG

・車種名　アコードワゴンViX
・年式　１９９７年１０月（９８モデル）
・走行距離数　64000kmくらい

昨日、高速道路を走行中、たばこの灰を灰皿に入れようとして、
肘がシフトノブにあたり、ＤレンジからＮに入ってしまって
レッドゾーンに約２～３秒入れてしまいました。
エンジンには影響ないですか？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 14:05 ID:tWyesY5C

>>819
そういうような操作じゃヤバイ回転数まで回るようにはできてないから、大丈夫でしょ。
レブリミッターってヤツ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 14:16 ID:54bOW+mf

>819
僅かに寿命が縮んだ可能性はあるけど、一瞬ならほとんど問題無いと思われ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 14:32 ID:fhjrho8C

>>819
レブリミッターが効くので、無問題！
安心汁！！！

マニュアル車で、「シフトダウンでレッドゾーンに入った」
なら、ヤバイけど！　
今の車は電子制御で安全対策済！

823 ：相模原市民：03/02/03 14:34 ID:rO2mUgDt

>>816

246→129→16の場合、金田陸橋で渋滞しますが、あとはそれ程でもありません
その時間帯であれば、東名横浜町田インターで降りて、直接16号で八王子目指すの
もいいでしょう

ただし予定が遅れて午後になった場合、正直どのルートを使っても大渋滞は免れません
早めの行動を心がけたほうが良いでしょう

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 14:37 ID:KDN0Fejp

>>819
走行中の運転手は禁煙すべき
タバコの火種がポロッと股間に落ちたらどうする
次のＰＡまで冷静沈着に耐えて股間が再起不能になるのと
股間を救おうとして中央分離帯に突っ込むのと
どっちの惨劇ショー

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 14:44 ID:jKzXSP+R

高速でよくタバコなんか吸うね
窓開ければうるさいし、締めてたら煙たいし

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 14:48 ID:cJJ1qgzG

>>820,>>821,>>822さん。
ありがとう、安心しました。

>>824さん
(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>825さん
サンルーフちょい空けです。

たばこやめて・・・・
乳首吸うことにします。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 14:48 ID:cJJ1qgzG

↑
819です。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 14:49 ID:CKYMHMi4

部品名称について教えて下さい

プラグコードは４本なり３本なりで結線されていますが、アレの
名称を知りたいのです。

またその部品は単品で売っているものでしょうか？

よろしくお願いします

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 14:55 ID:UXyV8RuY

ディスビ？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 14:56 ID:rO2mUgDt

ってか、まんまプラグコードだと思うが・・・

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 14:57 ID:LDtEtx+N

多分プラグコードセパレーターの事だと思う。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 15:00 ID:54bOW+mf

>828　＞４本なり３本なりで結線されていますが
意味不明だが多分「プラグコード」でいいんじゃないの？
純正品でも社外品でも車種用を売ってるよ。

例えばこことか↓
http://www.mmjp.or.jp/ULTRA/products/p_plug.htm

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 15:01 ID:cJJ1qgzG

>>828
おそらく・・・・コードブラケット

文章からだと・・・ディスビ

834 ：828：03/02/03 15:10 ID:CKYMHMi4

表現がまずくて申し訳ありません

プラグコードセパレーターもしくはコードブラケット（だろう）ものの
名称を知りたかったのです
（ぐぐるため）

ウルトラとかスプリットファイアとか購入してもソレは付いてくるんですが、
それをアーシングのラインが複数あるところに流用できないかと思って。

プラグコードが結線．．．はデストリビュータですよねー
わかりにくい文章ですよねー
スイマセン

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 15:24 ID:1eVlI59f

トヨタとかのディーラーで持込でキーレスのアンサーバックや
盗難防止装置とかって普通つけてもらえるんでしょうか？

その場合の工賃はオーバックスなどのカーショップと比べて
一般的にどちらが安いですか？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 16:04 ID:e1CwaXpc

どーでもいいけどNレンジでなんでREVまで回るんだ？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 16:05 ID:rO2mUgDt

ニュートラルだから

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 17:28 ID:TC/Mdvlk

メーカーのエンジソテストではレッドゾーンの回転域で数日間回し続けまつ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 17:43 ID:w6j0vuve

FFでケツが流れたときの対処法おしえてください

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 17:47 ID:TC/Mdvlk

流れ方や流れた理由や車速や流れた道の状況によって対処は様々、

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 17:51 ID:54bOW+mf

>836 ﾁﾐの車はﾆｭｰﾄﾗﾙでも回らんのかい？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 17:55 ID:XK8GKI2z

Ｎレンジで（Ｐレンジでも）空ぶかしできないのは
プリウスぐらいじゃないか？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 17:58 ID:w6j0vuve

>>840
車速は１００ｋｍくらいで、ドライ路面
リアのトラクションが抜けて一気に滑った場合では？
すでに進行方向に対して30度くらい反対にむいているとしたら
カウンター＆パーシャルでしょうか？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 18:00 ID:54bOW+mf

取り合えずスピンして止まれ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 18:04 ID:TC/Mdvlk

すでに進行方向に対して30度くらい反対ってどういう状態？

お釣りもらってる状態でつか？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 18:19 ID:r3S3L3DW

>>843
FFでは最初からリヤにトラクションはかかっていないが・・・

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 18:21 ID:TC/Mdvlk

ツマラナイツツコミデツネ、グリップヲウシナッタトイエバイインデショ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 18:29 ID:NLyhq4LG

そろそろ、次スレの時期ですが、次回立てる時に、レブリミッターのテンプレ、キボンヌ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 18:30 ID:77XkDAsP

>>843
FFでリヤが滑ってフロントが内側向いたのなら対処は比較的単純だろ
アクセル踏んでフロントを外に出やすくするかカウンター当てれば良いだけ。
俺の経験からするとアクセル踏む方が楽だった。
っていうか、そんな走り方公道でするのやめい

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 18:34 ID:F3tH9iu0

200万の中古車買う場合頭金っていくらくらい必要なんですか？
今度はじめて車を購入しようと考えてるんですけど。車は教習所でし
か運転した事ないけど33GTRとか買おうかと考えてます。
人には「死ぬ気かお前」とか言われましたけど運転は上手いと自負し
てます。
どれくらいの頭金が必要か教えてください。３０万くらいならありま
す。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 18:39 ID:u+LAckG/

>>850
０円

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 18:44 ID:TC/Mdvlk

ただし無職で保証人もまともな人いないなら無理。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 18:44 ID:54bOW+mf

>850
面倒だから質問にだけ答える。
頭金30万、残りはローンで買える。（ただし年齢・収入・保証人等次第だが）

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 18:46 ID:mQPhdQMD

>>849
ちょっと気になっただけなんだが、「公道」とは言ってないよね。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 18:47 ID:F3tH9iu0

保証人は居ません。仕事はフリーターです。
なんか書き込み読む限り絶望的だ･･･友達一人しか居ないし。ソイツは無職
だから保証人無理っぽいな。
なんとかならないかな。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 18:48 ID:TC/Mdvlk

病み金

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 18:48 ID:TC/Mdvlk

借りまくる

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 18:49 ID:TC/Mdvlk

逃げる　　　　

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 18:50 ID:TC/Mdvlk

チャカ購入　　　

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 18:50 ID:TC/Mdvlk

取り立て屋を病みから病みへ・・・

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 18:51 ID:qK5XYO0l

>>855
就職するまでは我慢だな。
ランニングコストも馬鹿にならないし。
何に乗るにしても
「運転は上手いと自負」←これだけは改めたほうがいいよ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 18:55 ID:F3tH9iu0

>>861
就職すれば保証人は要らないですか？本当に友達居ないんですよ。
あと運転はマジで上手いです。教習所で全部一発合格でした。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 18:59 ID:54bOW+mf

こんな厨房が簡単に車買えなくてよかった。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 19:01 ID:C6gUgWzm

一発合格なんて当たり前

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 19:05 ID:brKLNZGs

>>862
大概の人は一発合格だよ。
俺も全て一発合格だったけど今まで３回ぐらいぶつけてる。
教習所で上手くても実際公道では分からんのだよ。
つまり君には「神」の資質があるってことだ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 19:08 ID:mQPhdQMD

F3tH9iu0は「俺ってモテるんだ」とか言うヤツを見て、
素直にうらやましいと思える逸材なんだろうな。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 19:09 ID:TC/Mdvlk

それとは関係ないと思われ・・・

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 19:10 ID:YfRJafCA

就職してすぐの香具師で、保証人なしか・・・。
貸すとしても、銀行系は無理ぼ｡

３３ＧＴ－Ｒって・・。任意保険料のことは頭にはいってるか？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 19:13 ID:TC/Mdvlk

当然金融流れ車買うんだよな、そしたら名変出来ないから保険の心配もないよな

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 19:13 ID:87t/+XOZ

いきなりGTRはやめとけ

871 ：ミニバン海苔：03/02/03 19:15 ID:QPcw3Q6o

■友達が取消しに・・・■
なりますた。。。で
「また免許って最初から取るの？」って聞かれました。
僕は知らないって・・・
そこでみなさんに情報頂ければ光栄れす
噂では一発4000円でＯＫらしいけど・・・

っときますた。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 19:17 ID:TC/Mdvlk

マルチポストやめれ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 19:19 ID:4zOt7Z7s

ＦＲとＦＦって
性能的にどう違うのかいな？

加速がいいとか？カーブの安定性がいいとか？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 19:21 ID:YfRJafCA

運転が上手いと自負→Ｒ３３ＧＴ－Ｒ→保険料高いし、運転上手いから任意保険はいいっか
→あぼーん→フリーターで弁済力無し→被害者家族もろとも自己破産→ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 19:24 ID:igkOy5qL

>>839
イメージ的には>>843で良いと思う
但し30度も向きが変わってる場合お釣りを貰う可能性大ですから、そのまま回しちゃうって手も有り
また進入で軽く流れた場合はハンドルを少し戻し（進行方向～真っ直ぐ）アクセルオンで宜しいかと

判っているとは思いますが『頭で考えるより体で覚える』が需要かと

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 19:24 ID:ABPx60lI

>>874
自己破産しても損害賠償義務は免れない罠

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 19:24 ID:QMJk8stj

>>862
これでガマンしておけ
ttp://www.janis.or.jp/users/fu/i/gtr.gif

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 19:29 ID:brKLNZGs

>>871
まじレスしてやるけど一発４０００円てのは試験場の事でしょ？
地元の試験場に電話して聞けば確実だよ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 19:31 ID:jj2iU6CE

>>871
ネタっぽいのでレスするのも何だが・・・
面取りって事は欠格期間があるから、それが過ぎてから最初からやり直し。
ちなみに面取りになるような香具師が試験場の一発試験受けても受からんと思う。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 19:35 ID:QMJk8stj

>>873
面倒だから以下を熟読せよ
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/3573/tech/fr-ff-hoshino.htm

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 19:37 ID:U+OqMJ8K

ディーラー展示車を新古車ではなく普通に新車として販売する事はあるので
しょうか？知り合いのディーラーマンは、有る！と自信持って？言ってまし
たが・・・？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 19:39 ID:TC/Mdvlk

有る　だって新車だもん、展示したって新車だもん。
試乗車まで売るんだよ新車で・・・信じられる？デーラーを・・・

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 19:39 ID:YfRJafCA

>>881
ナンバーがついてない展示車＞新車あつかい
ナンバーついてる試乗車など＞中古車あつかい

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 19:41 ID:QMJk8stj

新古車＝登録車で走行がほとんどないもの
新車＝未登録車

全然違うが・・・ディラーマンは・・・・・・？？？？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 19:47 ID:KLEhYMHs

レンタカーって免許取得後一年未満は借りられないんですか？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 19:47 ID:QMJk8stj

>>885
借りれる

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 19:48 ID:KLEhYMHs

>>886
そうなんですか？
以前友達が借りられなかったって言ってたんですけど。
勘違いかな？

888 ：881：03/02/03 19:49 ID:U+OqMJ8K

いくらナンバーが付いていない未登録の車でも、展示されて不特定多数の人間が
乗り込んだ車を新車として販売していいものなのでしょうか？っていうかその車
をつかまされた場合、何か請求できますか？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 19:54 ID:TC/Mdvlk

？初心者でもレンタカーは借りられますか。

アンサー・免許取得後期間による制限は各店舗によって異なります。
　　　　　ご利用になる店舗にご確認ください。

ヨタレンタリースサイト参照。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 19:54 ID:jj2iU6CE

>>888
普通は展示車だと説明があって割引率が大きいﾖｶﾝ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 19:55 ID:KLEhYMHs

>>889
ｻﾝｸｽです･･･

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 19:55 ID:YfRJafCA

>>888
法的には出来ない。値引きがオマケ程度｡

貴金属店で時計や宝石を買うとき、試着するだろ？
展示品として試着された時計も、奥のケースにはいっていた時計も
同じ新品だろ？それと同じ｡

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 19:59 ID:QMJk8stj

>>889
ただし、借りれる所は少ない。
たいてい２１歳以上で免許取得後１年以上という条件がつくことが多い

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 20:00 ID:0ey7aZE3

すごい素朴な疑問です。
漫画なんか読むと走り屋が公道でばりばりレースやってるんですが、
あんなのって実際行われてるんですか？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 20:02 ID:TC/Mdvlk

やってまつ、マン島あたりで・・・

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 20:03 ID:TC/Mdvlk

やってまつ、コルシカ島あたりで・・・

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 20:04 ID:ASqz0KUa

モナコの市街地とか、サンマリノ市街地でもやってるな～

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 20:05 ID:0ey7aZE3

日本じゃどこいってもやってないの？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 20:05 ID:QMJk8stj

WRC(ラリー)は公道メインでレースしているんだが・・・

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 20:06 ID:P55UApgh

展示車→ナンバー取ってなければ新車
　　　　他人の手垢やイジリ回された時の大小のキズ、長期間日当たりが良い所に晒された
　　　　為の新車とは思えない使用感（？）が気にならなければ一寸安く買える・・・かも（ｗ

試乗車→ナンバー取ってるので中古車。
　　　　しかも、多数の評論家気取りのアフォが、慣らしも関係なく手荒にＥｇ回してみたりして乗ってる
　　　　ので、俺ならば絶対回避する。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 20:09 ID:pVn0QxCG

>>894
　今日　東名で　デ○カ　が猛スピードで　前の車を青りまくっていた。
　公道　サーキットと勘違いしている　人たまーに　いるよ。
　該当車は　高速では青り、雪の峠でも無謀運転で転んでいる、多いんだよ、出・痢・蚊。
　

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 20:12 ID:TC/Mdvlk

ルパン３世ばりに走行中の照りかからコロコロが出てきまつ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 20:33 ID:y5vBtzwd

車を6台くらい乗っけてるでっかいトラックからディーラーの駐車場に新車を移動する時
トラックから降りてディーラーの敷地に入るまでの間の公道をナンバーつけてないのに
走っていいのですか？

分かりづらかったらごめん　説明しづらい

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 20:35 ID:RoZo7tZI

>>898
公道使用許可が出ないのでできません
スバルや三菱はWRCの強豪チームなので
WRCラリーが日本でも行われて欲しいものです

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 20:37 ID:ASqz0KUa

>>903
だめ。110番汁！

906 ：903：03/02/03 20:44 ID:y5vBtzwd

>>905
いや、実際に見たことは無いんです。
いったいどうやって搬入してるのかな～と思いまして。
すべての店がトラックを敷地の中に入れてるとも思えないし、
フォークリフトみたいなやつで運び込んでるのかなあ。
だれか知りませんか？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 20:48 ID:HQrNtpwy

最近深夜に車のるようになってからいつも糞猫に足跡つけられます。
何かいい対策ありませんかね？

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 20:50 ID:/E8A1rE5

>>907
お家で飼う

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 20:52 ID:vwIYfxdN

>>907
こちらで聞いてみて下さい

http://tmp.2ch.net/cat/

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 21:01 ID:bWVAaU6f

>>904
アルペンラリーじゃ満足できませんか？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 21:02 ID:QfWRmcqk

MT車のクラッチを3000ｋmで壊すのは下手くそですよね？

912 ：478：03/02/03 21:05 ID:f9ZJXK93

>>911 キティですね

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 21:11 ID:yh8Z9UnM

すいません、新車を購入しようと考えているのですが
ディーラー見積もりよりも遥かに安い
『三共』ttp://219.163.170.34/new_car/faq/faq.htm
って自動車販売店はどうなんでしょうか。ディーラーで１５万円引き
だったアテンザスポーツ23Ｃが３９万円引きらしいんですが・・・。
ここで買うと何かデメリットとかあるんでしょうか？
悪いウワサとか。あまりにも安いので気持ち悪いんですが問題なければ
ここで購入しようと思ってるんですが・・。
よろしくご指導願います。

1. 買い替え
2. 新車
3. 国産車
4. セダン
5. 購入方法　ローン（頭金30万程度）
6. アテンザスポーツ２３ｃ
7. ミッション　ＡＴ
8. 駆動方式（ＦＦ）
9. 乗車人数（4ｏｒ5）
10. 燃費　？
11. 使用用途（街乗り・通勤・ドライブ）
12. よく走る場所（街中・郊外・山坂道）
13. 乗り潰すまで乗る予定です。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 21:15 ID:QfWRmcqk

>>912
やっぱり、ありえないですよねｗ　友達が壊したのですが
どうやったら壊せるのだろう・・？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 21:18 ID:w6j0vuve

>>914
半クラで3000キロ走れば・・・

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 21:24 ID:y5vBtzwd

>>913
その見積もりをディーラーに持っていって、あと10万位引いてもらって
サインすると安心でｳﾏｰ

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 21:25 ID:TJY/wGUy

>>914
0-400ｷﾃｨになれば・・・

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 21:25 ID:QMJk8stj

クラッチが壊れた＝クラッチの滑りって誰が言ってるの？誰も言ってないんでしょ？
車の状況詳細がわからないのに決めつけるほうが愚かだよ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 21:27 ID:lw8+WySn

>>903
積載車から自走で降ろし、自走でディーラー敷地内に搬送してるの見たことあるゾ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 21:30 ID:BNuhMGJc

お恥ずかしい質問なのですが車（CR-Vフルマーク）の色はどこに書いてるのでしょうか？
ボンネットを開けたところだと聞いたのですが
そこには型番、車台番号、TYPEは表示されているものの
色については書かれてませんでした。
馬鹿な質問だと思われるでしょうがよろしくお願いします。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 21:41 ID:URJ/ICVm

>>920
助手席ドアーヒンジ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 21:42 ID:URJ/ICVm

>>920
追加
または運転席側Bピラー下段

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 21:43 ID:CXIHHf5s

>>921
ありがとうございました。
明日確かめてみます！

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 21:45 ID:QMJk8stj

>>920
以下を参照してわからなければもう一度質問されたし
ttp://www.maycolors.co.jp/maycolors%20file/car%20page%20number.shtml

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 22:01 ID:sMysRvF9

>>911
新車一ヶ月点検とクラッチOH一緒にした人を
知ってますよ。もちろん走行1000kmちょいで

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 22:01 ID:+yjaWg/k

イスズの4t車で型式が「FD164*」となるシャシーにはどんなエンジンが
載ってますか？
ググってみたんですけど、H06C(T)orH07D(T)らしいのですが・・・
*の部分が重要ですかね？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 22:04 ID:w6j0vuve

フロントガラスとワイパーに白い１ｍｍ程度の白い点がいっぱいついてます
これってなんでしょうか？
虫のしがいですかね？　ちなみに黄色ビンで油膜取りして2日くらい立ったら
こうなってました。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 22:10 ID:v9p/AGcb

>>913
漏れなら多少高くても近くのメーカーのディーラーで買います。
アフターケアの事を考るとその方が安心。
安い買い物ではないので良く考えてください。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 22:16 ID:GFXfRY4m

中古でミニカダンガンターボ４ＷＤ５Ｍ／Ｔを買おうと思っています。
（Ｈ６年の丸いモデルです。走行９万ｋｍ）
エンジンや駆動系の弱点があれば教えてください。
その他の要チェックポイントも教えてください。
よろしくお願い致します。

930 ：920：03/02/03 22:17 ID:CXIHHf5s

>>924
ご丁寧にありがとうございます！

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 22:17 ID:w6j0vuve

>>929
クラッチと言ってみるテスト

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 22:17 ID:f9ZJXK93

>>903 こまけ～こときにすんなよ。
俺なんか中古新規の車　仮ナン付けるの忘れて15ｋｍほどナンバー無しで走ってたし。
>>927　そんなんでわかるかぼけ！！
>>926　何が載ってたっていいじゃねぇか！！ディーラーに聞け！！

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 22:20 ID:w6j0vuve

>>932
オマイにわかるはずなかったか・・・

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 22:20 ID:FRzMl6Ye

>>927 木の下に止めた記憶があったら樹液の可能性あり。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 22:21 ID:f9ZJXK93

>>929 おるたね～た。　
E/G　M/T　に関しては特別弱くはないと思う。
三菱の評判はわかってるだろうからそれを理解して乗る分には問題ないでしょ。
パワーのあるE/Gで9万はしってんだ　壊れるのをびびっちゃいけない。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 22:24 ID:f9ZJXK93

>>933 テメーのような知識障害にはわかんらんだろうがな。
脳無しは黙ってろ。限定するのに情報が少なすぎんだよ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 22:26 ID:GFXfRY4m

>>935
ご回答、ありがとうございます。
オルタネーターって、殆どＤＥＮＳＯの標準品で、
カーメーカーによって強い、弱いなどないと思っていました。
ミニカダンガンのは弱いんでつか？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 22:27 ID:w6j0vuve

>>934
ありがとん　そういえば隣の家の木がある！
しかも白いの気になるのって木のある側だぞゴルア
それか工事現場の横走った記憶があるから、セメントか何かかな?
砂はすぐ落ちたけど、セメントはどうなんだろ？
ガラスにへばりつくかな？（水かけたらって意味ね

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 22:32 ID:98pwiPkJ

11年前のEG4シビックです。
最近、水温計の針がなかなか動きません。
3キロくらい走ってようやく、動き始め、5キロくらいで、
CとHの真ん中くらいまできて、落ち着きます。

サーモスタットあたりの異常だと思いますけど、このまま
乗り続けるとどうなりますか?

教えてください。

940 ：当然原因付きで：03/02/03 22:35 ID:cHiJ75SZ

>>939
燃費悪くなる

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 22:35 ID:w6j0vuve

>>939
寒いだけなんじゃないの?すんでるところが・・・

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 22:36 ID:FRzMl6Ye

>>938
セメントも最悪だよ。しかも、かなりの確立で傷付く。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 22:36 ID:f9ZJXK93

>>937 プーリーが特に・・・・・
殆どデンソーだったら他のメーカーかわいそうじゃ～ん
同じ車種でも同じメーカーの補記類とは限りませんよ～（オルタに限らずってことね）

ミニカ系はオルタネーター交換率高いですね～　

944 ：929、937：03/02/03 22:38 ID:GFXfRY4m

> 中古でミニカダンガンターボ４ＷＤ５Ｍ／Ｔを買おうと思っています。
> （Ｈ６年の丸いモデルです。走行９万ｋｍ）
> エンジンや駆動系の弱点があれば教えてください。
> その他の要チェックポイントも教えてください。
> よろしくお願い致します。

実は同時期のアルトワークスＦＦ５ＭＴ走行５万ｋｍ 24.8万円と
上記のダンガン19.8万円とどちらにしようか迷っています。
どうか良きアドバイスをお願い致します。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 22:39 ID:f9ZJXK93

>>939 940の追加でヒーター利き悪くなる・冷えてる間本来のパワーがでない。
程度なので　それが気にならなければ問題ないでしょう。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 22:40 ID:w6j0vuve

>>942
爪でこすったら取れるんだけど（窓側は
手の油が付くのがいやでｗ
しかも、きれいにしたと思っても
ワイパーのほうの白いやつが、また付いてくる；；
ワイパー交換しかないかな；；　でも交換したところで木が原因だったらｗ

947 ：939：03/02/03 22:45 ID:98pwiPkJ

ありがとうございました。
もし、修理するとしたら、サーモの交換になるのでしょうか？

948 ：354：03/02/03 22:45 ID:dVYW1I8p

事故車丸ごと買うにはどこにいけば？いいんですか？
解体屋さんはいまいちだった・・・。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 22:46 ID:FkkexpSq

>>948
ヤフオク

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 23:00 ID:KnsHzZKv

先日ヤフオクにGDBCインプレッサの事故車５０万円で出ていたなあ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 23:02 ID:f9ZJXK93

>>944 アルトの方は走行距離あてになりそうもないね。弾丸も同じようなもんだけど・・・
どっちも似たり寄ったりなんで自分がかっこいいと思う方に乗ればいいんじゃない？
俺個人としてはアルトのほうが丈夫に思えるが好みも混じってるので参考程度にしてくれ。
>>946　爪でこすると　ってどんな感じで取れるのだろう・・・樹液だったら屋根とかにも付いてるはずなんだが・・・
鳥糞か塗料じゃないのかな？
>>947　一番考えられるのはサーモですね。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 23:07 ID:w6j0vuve

>>951
ありがとん
塗料かもしれないですね。鳥糞はちがうとおもいます。
屋根は白いからわかりません
消えてなくなるような感じでとれます。とれにくいけど

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 23:40 ID:GFXfRY4m

メーター戻しを見破るのには、どうしたら良いでつか？
１．ブレーキパッドの減りを見る。
２．整備手帳を見る。
他には？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 23:43 ID:DtdYf57H

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d26637890
で、シートだけ手元に置いて、
レールを5000ぐらいで売ろうと思うのですが（当方シビック海苔ではないので）、
このシートだとみなさんはどのくらいまで出せると思いますか？
どなたかすいませんが、個人的な評価でいいので教えていただけないでしょうか。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 23:46 ID:f9ZJXK93

>>953 タイミングベルトと共にカムやクランクシール見る。
ペダルゴムやマットの減り方。
しかし、走行距離にそこまで依存するよりも現状の状態みたほうがいいね。
距離でしか判断しないからメーター戻しが生まれるのれす！！

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 23:56 ID:GFXfRY4m

軽４の寿命は（勿論千差万別でしょうが）どのくらいと考えて中古車を選べば良いでしょうか？
１０万ｋｍ越えの車を買うと後悔するでしょうか？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 00:02 ID:Q7nCRZ2f

>>954
＞このシートだとみなさんはどのくらいまで出せると思いますか？
値段？
シートの銘柄＆定価は幾らの奴なんです？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 00:27 ID:XhiUoYzz

＞＞916 ＞＞928　レスありがとうです。
そーですね、やっぱディーラーの方が安心ですよね。
これをディーラーに持ってってもうちょい価格交渉してみます。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 00:31 ID:U3h9f8Qy

>>954
右側のサイドサポート（座面およびシートバック）ザックリ破けてんじゃん
擦れて破けたってぇより何か引っ掛けて破いたってカンジダァネ、中のウレタンまで逝ってるし
このままなら、こんなの1円でもいらない
シート生地張替えのベースとしてなら3000円てぇところだけど、シート生地張替え考えると最低でも
6万くらいはみとかななくちゃいけないもの
おいらなら3万くらいでもっと程度のいいのを探すよ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 00:39 ID:hrpu0795

トヨタとかのディーラーでキーレスのアンサーバックや
盗難防止装置などの小物の持ち込みの取り付けとかって普通やってもらえるんでしょうか？

その場合の工賃はオーバックスなどのカーショップと比べて
一般的にどちらが安いですか？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 01:05 ID:ZqOWc275

自分が調べたい車の詳しい内装などが分かるHPってないでしょうか？
前にCEDチェンジャー着けようと思って検索して見つけたのですが、
お気に入り消してしまいました(；´Д`)

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 01:06 ID:7gAE45JS

>>903
●●●とかだと工場から車間５０ｃｍぐらいで１００台くらいの隊列で出発して
途中のディーラであいだの車何台か抜けていく。
ナンバーがあるのは先頭と最後尾だけ。最後にこの二台がまた工場に帰ってくる。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 01:09 ID:uGTkRhPV

>>960
純正以外はあんまりやらないんじゃない？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 01:11 ID:bp7a5/Ol

何かどうでもいいような疑問なんですが、

パリダカなどのラリー中の給油って、いつ、どうやってするんですか？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 01:14 ID:nuJfRd2e

>>903
近所のﾎｿﾀﾞ栗男店では、何も付けずに・・・・
ま、kに止められる事はﾏﾂﾞﾅｲﾃﾞｱﾛｳﾄ｡｡｡