【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東バス B0038【頑張れB3008】

土砂の積み込みと吐き出しなら、まだまだ若いもんにゃ負けねぇぞ!!
黒煙まき散らして駆ける姿を今のうちに残しとけよｺﾞﾙｧ!!
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前スレ：【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東バス B0037【老兵は死なず】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1338204604/

関連スレ：【伝説の】 関東バス乗務員専用スレ 【赤いバス】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1219633943/
関連スレ：関東バス　車両スレ　Part1
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1287615402/

【過去スレ（その１）】
関東バスのだらしなさを語ろう。
http://mentai.2ch.net/traf/kako/988/988295410.html
☆★☆ the”KANTO BUS CO., LTD.” -Vol.2- ☆★☆
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1019023734
【トロピカル】関東バスケイビー A0003号車【小滝橋マンション】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1041728964/
【元祖トロピカル】関東バスケイビー A0004号車【5EにDPF】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1059038162/
【元祖トロピカル】関東バスケイビー A0005号車【荻35リリアン】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1073134220/
【爆走トロピカル】関東バスKB A0006号車【阿03 1ポン】　※982でdat落ち
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1083472974/
【爆走トロピカル】関東バスKB A0007号車【トロッピー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093466698/
【爆走トロピカル】関東バスKB A0008号【阿45】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1100952596/
爆走トロピカル】関東バスKB A0009号【KB現役タイーホ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1106130004/

【過去スレ（その２）】
【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ･ケイビー A0010号【'05ｽﾄ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1111304994/
[爆走トロピカル]関東バスケイビーE0011[Eに1100]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1116771669/
爆走トロピカル]関東バス．ケイビー D0012[夏休み]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1121871125/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ C0013[脱帽開襟納め]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1126278771/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ C0014[Winter]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1132230060/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ C0014[あけおめ] (実質は15)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1135407874/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ B0016[ﾊﾞｽﾛｹ拡大]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1138885062/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ A0017[1520登場]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1141737266/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ A0018[黒字決算]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1143565713/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ A0019[尿素入]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1145191270/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ E0020[新車続々投入]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1149951806/

新ページいえあ

【過去スレ（その３）】
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ A0021[愛しのｷﾝｺﾝﾁｬｲﾑ]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1156514876/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰB0022[2年式風前の灯]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1162729733/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰC0023[ﾗｽﾄｷﾝｺﾝ]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1169904908/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東バスB0024[ｷﾝｺﾝ+ﾊﾟｽﾓ]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1176884595/
【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東バス A0025【H2年式健在】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1183875650/
【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ D0026【さらばD8001】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bus/1193316516/
【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ E0027【希少車引退】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1211442865/
【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ A0028【さらば高40・高41】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1221823601/
【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ C0029【すぎ丸増便】 ←前スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1232717104/
【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ E0030【荻71増便】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1248277689/
【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ C0031【さらば鳥もと】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1258965435

【過去スレ（その４）】
【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ A0032【月ヶ瀬よ永遠に】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1278931344/
【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ C0033【さらば旧式ﾎﾞﾀﾝ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1292505741/
【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ C0034【そろそろ3扉全滅?】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1305198454/
【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ A0035【ありがとう3扉】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1313962458/
【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ C0036【80周年】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1325426903/

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【関連サイト】
関東バスHP
ttp://www.kanto-bus.co.jp/
関東バス労働組合
ttp://kbu.jpn.org/
関東バス・アーカイブス「味わい」-車両配置表,形式解説,系統一覧
http://ajiwai.web.fc2.com/
ミ●●彡新・トロッピー資料館
ttp://kantobus.web.fc2.com/

>>1
乙
1000直前でGJ

このスレの登場人物

　 　 ≡◎≡
..　　ミ●●彡
　 　 (ﾐ　　ﾐ）
.　　　ﾐ　　ﾐ〜
　　　∪　∪

トロッピー【とろっぴー】
サングラス、開襟シャツ、パーマ、脱帽、マスク装備で土砂（客）を運こぶ、
関東バス（バス・バス路線板内での通称「トロピカル」）の運転士をＡＡ化したもの。
トロピカルの中でも特に荒くれ運転士の集まる、
阿佐谷営業所の運転士をモデルにしたと言われている。
空ぶかし、他車への煽り、車内喫煙、乗車拒否、経路無視は当たり前、
ロータリーではタイヤを鳴らし、厨房をドアに挟んだまま発車、
環七を70km/hで珍走、狭い道にも平気で突入し神技披露。
荻窪駅前の喫茶店に特攻し木端微塵に粉砕する中央線沿線の救世主。

http://members.at.infoseek.co.jp/maruheso/aadic/ta.html#toroppi-

＜トロッピー様　２２のお約束＞
01：一度ドアを閉めたら同じバス停では二度と開けない。
02：ｳﾃｼは開襟シャツ(裾は必ず出す)、サングラス、パンチパーマが基本。痰は窓から吐き捨てる。
03：速度制限×２が速度の目安。(日大通り６０km/h、世尊院前からの下り坂で８０km/h等。)
04：ライトはパッシング用。
05：客は乗せて“やってる”。
06：パトカーは煽りの対象。
07：バスロータリー(停留所部分)に入ってくる一般車は全力で排除する。
08：発車時刻はｳﾃｼの発車したいとき。
09：ヤニ補給のために、１秒も早く終点に到着する努力をする。
10：車内放送は停留所が実際から１〜２コずれてる。
11：シルバーパス、一日乗車券、定期券の乗客を睨みつける。
12：黄色はアクセルオン、矢印信号消えても関係なしで交差点進入。
13：渋滞中は交差点の真ん中で停まる。
14：中央線ロータリー到着時に、乗ろうと並んでいる乗客が思わず後ろにさがる。
15：客室との仕切棒に腕をかけながら運転する。
16：狭隘路のハンドルさばきはまかせろやｺﾞﾙｧ!(特に烏01)
17：乗務より弁当優先。
18：やたらエンジンふかすのが好き。4速で60キロ。
19：買出しは自社カラーのトラック又は特製自転車を使用する。
20：テレビアカ日・アカ日新聞はトロピカルの敵。
21：【重要】個人中傷は禁止
22：【重要】細木・ライト・チバセン・近多摩等糞コテのレスはスルー

>>1
オツオリ

昨日夕方某停留所にて
ババアが乗車したが運賃払うのに乗車口でバックをゴソゴソし始めて5分以上停車
次に乗ろうと順番待ちしていた人が待ちきれずに押しのけて乗車
車内の雰囲気も徐々に。。。。
払い終わると猛ダッシュで発車
ババアは一言も言わずに着席

乗る前に準備しとけ

>>12
この前Aの某路線でもそういうことがあったけど
「発車できないんで降りてもらえますか？」ってｳﾃｼに言われてたよ。
若くて普段は丁寧なｳﾃｼだったから驚いたw

まぁこれが正しい対応だと思うけどね。

ジジババ（フリーパス持ってない）って、なんでICカード持ってないのが多いんだろうね。

銀行で金をおろす程度の知能はあるんだし、使い方とかチャージの仕方とか家族に聞けばいいと思うが。

鷹13に3008

まじか

頑張れ頑張れ！B3008！

おんぼろ3ドアバスはさっさと廃車にしてください

鷹13　三鷹駅行き　に3008

君はB3008を見たか？三鷹？

10 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2013/01/25(金) 16:00:57.14 ID:HddJshKm0
　　　 ∧,,∧
..　　ミ●●彡
　 　 (ﾐ　　ﾐ）
.　　　ﾐ　　ﾐ〜
　　　∪　∪







おいw

宿05にA1700が充当されてた

しかしあれだよな
ライオンの新７Ｅでさえ見ると懐かしいと思うのに、純血の７Ｅが走ってるのはトロピの意地を感じるよな

都内で7Eツーステが残ってるのもここと立川バスぐらいかね？
立川の方はKC代だけどまだ10台以上いるんだよなー

東急にいなかったっけ？

東急はとっくにあぼーん。
西武はKC-UAツーステは新座に用途外1台、飯能に数台残存しているかと思われ
大網あたり行くと小湊や九十九里のUAツーステ残ってるよ。

今日のアド街は荻窪ですよ

鷹13
入庫済

ずっと同じダイヤみたいね
入試のときは臨時系統に入るのかな

鷹07　三鷹駅〜ヴィーガーデン〜田無駅南口（延期）
境18　武蔵境駅〜ヴィーガーデン〜田無駅南口（延期）
荻59　荻窪駅〜高井戸駅〜八幡山駅
高60　高円寺駅〜桜台駅（両方向）〜練馬駅
高65　高円寺駅〜豊玉南住宅〜練馬区役所西口〜練馬駅

>>30
ネタにしてもどれも需要がない系統ばかり

そういや5E消えて今日で9年か
末期は西02/03と荻40ばっかし入ってたな
そして今や7Eが残り1台に・・・

西荻窪最後の７Ｅ２ステって実は西武の680だったよな？
駅前にヘッドマーク付が来て撮りバスが群がってた。

>>31
需要以前に道は狭いわ折り返せないわで無理だよな。
ポンチョやMEならいけるかね。

>>31
そもそも「(延期)」って何だよ。
そりゃ、需要見込みなくて計画延期だろうが。

680は韓国まで足を延ばした車だからね
今は広島で頑張ってるみたいだけど

>>34
っていうか田無駅南口って折り返しスペースない上にヴィーガーデンからどういうルートで行かせるんだよ。
はなばすみたいなマイクロバスじゃないと無理だよ。

都市計画道路が何本かあるけど事業化するのいつになるかわからんもんね。
むしろできない可能性のほうが高いかも。

八幡山は芦花公園より良い気かするけどあそこも折り返せないからな。
京王もわざわざ大回りしてるし。

前も書き込みしたが首都圏にいるディーゼルのUAツーステ路線車もかなり台数減らしているだよな。分かっている範囲だと
関東バス…1 (B営の3ドア)
西武バス…1？(新座の用途外、飯能は新車ラッシュで路線車壊滅的だが総合企画車はまだまだ残っている)
日東交通本体…1(貝渕車庫の予備・教習車兼用)
関東鉄道…2(元新京成車が土浦・竜ヶ崎に各1台)
富士急…1？(山梨バス大月にリフト車が残っているらしいが確認出来なかった)
小湊…数台(季美の森車庫に1台、白子、長南あたりにも残っているみたいだがよく分からん)
日立電鉄バス…6(日立南に自社発注4枚折戸)

茨城交通、関東自動車、九十九里鉄道、日東バス子会社はまだまだ安泰だと思う。

関東と西武がここまでUAツーステ残すとは思わず、逆に日東、関鉄は代替ペース早かった。

>>38
まあ、九都県市とそれ以外じゃ条件違うからなあ・・・。

そいやお漏らしきた？

>>38
日東子会社でいるのは館山だけだし、U代の廃車が始まってるから安泰でもない。
伊豆箱根の小田原に延命されてるのがいたがまだ残ってるのかな？

伊豆箱根の元西武UAツーステは殆どが熱海湯河原地区での運用になっているな。去年の春頃は小田原の延命車や三島にも残っていたけど。

群馬は矢島タクシーの西武中古も廃車になったし。

長野は西武高原の他に千曲の元西武、上田バスの元東急車がまだ残っているな。

そろそろスレチな話は止めましょうね！

中央線とまってるらしいが、荻窪周辺はカオスになってますか！？

3ドア車お別れイベントってやるのかな？

東伏見のトンネル工事終わったら新路線とか出来るかな？

鷹15・鷹21が調布保谷線直進でトンネル回りになるだけかと。
あと西武の柳沢通り経由がトンネル経由になるらしいが。
地元の人は結構影響あるだろうね。

あと南のほうで調布保谷線がもうすぐ東八から井の頭通までつながるけど
こっちはあんまり影響ないかな。

系統新設するって
http://i.imgur.com/hlzTHIV.jpg

新設の宿03って05とどう違うんだ？
まさかただ深夜便ってだけの違い…

>>49
中野駅までしか行かないっぽい

これって、もしかして、西武バスの東中野行きの同じ企みか？

なんでこの時間の高60って20分に1本しかないんだよ
おまけに始発から当たり前のように10分以上遅れてくるし

>>51
ライオンのそれは休日にも深夜バスを走らせている点でそうなんだろうけど、
ミ●●彡は平日限定だし・・・

何か沿線でマンション建設とかあった？

>>53
特にマンション建設とかは無かったよ
深夜にも走らせてほしいって要望が
多かったんじゃないか？
実際俺も21時以降も運転してほしかったから
便利になって嬉しいし

>>50
そうか05は野方だった

そういやもう新しい時刻表貼ってあった

荻40のウテシが愛想よくて良かった
乗客降りるたびにお気を付けてお帰りくださいってアナウンスしててちょっと気分よくなったわ

中野サンプラザ・区役所グルッと一周かな。
中36のやり方は使えないはずだし。

でもやっぱりツアーバス対策じゃないのかな。
土休日の深夜は人員の確保ができなかったって言うオチでは？

>>58
まさかの南口使用だったりして

ツアーバス対策だろうな、間違いなく。

西武はあの本数であの場所抑えてたら目付けられるだろう
もともと宿62と共有だったわけだし

>>52
高60の利用客すら今は高井戸近くのE営が担当なんて知らないの多そうだよな。
配車するにはややロスある経路だし、高円寺駅・練馬駅共に中休出来ないダイヤとかどうなんだろうね。

ツアーバス対策ってどうゆうことだよ

>>63
関越道事故の件で国土交通省が規制強化？のを反映…じゃなかったか

>>63
規制強化でツアーバスもバス停を持たなければいけなくなる
ツアーバスが関東バスに「バス停を夜だけでいいから使わせてくれないか」と要請
しかし、関東バスは使わせたくないから、深夜バスを運行して「うちで使うから無理」

…という流れかと。

>>62
練馬駅止まりと桜台循環の二本立てにするとか。

>>57
そ、そんなの、ぼくの知ってるトロッピーじゃないやい! っд｀)･ﾟ･｡

臨吉50　B3008

>>52
貴様の書き込んだ時間帯を考えれ。　俺しょっちゅう高６０乗るけど
土曜日の夕方は早稲田通り、新青梅街道共に環七側道は大渋滞で進まない。

信号待ち渋滞巻き込まれないためには赤31使うのが一番
更にお急ぎなら東京無線かコン�jタクシー使ってくれ。

おっと！　東都タクシーを忘れてもらっては困る

A901 A902 A903 A904 A905 A1108 A1109
B1110 B1111 B1112 B1115 B1117 B1118
C1113 C1114 C1116

E333 E334 E335

A1533 A1534 A1535 A1536 A1537 A1538 A1539
B1437 B1438 B1439 B1440 B1441 B1443
C2221 C2222 C2223

E817 E818 E819

丸山は蚊帳の外かｗ

Ｂの330も今年はいき残るんだな

Aはやっぱりエルガ入れるんだな
B3008、最近固定ダイヤだね
鷹13以外に入らないかな

不人気ミディよく買うなぁこの会社

A営違う車種入れて欲しい

阿50宿08の大型率上がりそうだね。
阿50なんて中型ロング尺のほうが良さそうだけどどこも作ってないもんな。

なんか近年稀に見る各営業所統一車種配置だな
A7109の様な意外性の欠片もない
再大型車化の流れの中でB331・B332が生き残るってのは、逆にある意味ZFのAT車をさっさと淘汰したい苦肉の策か？

大型3車種（実質2車種）、中型3車種（実質2車種）、小型1車種、
ハイブリッド大型2車種では車選びもへったくれもないけどな

>>80
それは大いにあるかもな
例え乗車定員重視傾向でも、ノンステ黎明期の横置きＡＴの上に駆動系は輸入モノなんて扱いづらい車両を残すくらいなら、あと１年我慢してでもマトモな中型車を使った方がいいって判断だろ
もしこれがＺＦじゃなくてＥマチック車の話だったなら、先に消えてたのは間違いなく中型車だったろうな

何気にC801〜C803も残るのね
ミオは相当嫌われてるのか？
それとも中古で売れるから早めに売却？

中型のシェア的には、エルガミオはかなり多いはずだが、
初期型だからかKK代はあまり評判よくないね。
KLエルガもだけど。

PDG、PKGあたりからマシになった言ってる運転手が多い印象。

>>79
阿50はモヤシは不向きだろ
ホイールベースの長さが駄目だと思う。
1000代みたいな短尺ならありだけど。

そういや採用情報見たけど整備部門はずーっと
募集かけてないね。人が足りてるのかな?

>>85
ＷＢがきついのは石神井公園駅入るとこくらいじゃなかなと。それでもＪＰいれてるけど。
道の狭さから中型断面のほうがいい気がしたもんで。だからＣはＭＫしょっちゅう入れてんでない？

>>82
フルフラットタイプや、7E加装、ブルーリボンシティなど、
生産終了から結構経ってる車種はどこも優先的に廃車してるからなぁ。

正規部品手に入れにくくなってるんだと思う。

おいっ、今日の未明以降から降雪だとぉ！？冗談じゃないぜ。
こんな大雪の中で走りたくも無いぜｺﾞﾙｧ！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　┏┳━━━━━━━┳┓ ■■■■■■■■■■ .KANTO BUS CO.,LTD■■■ ■■■■ ■■■ ■■ ■ ●|
　┃┃荻06　中村橋駅 ┃┃〔＿＿＿_,〕　||￣￣￣|￣￣|ﾞ￣￣￣ﾞ| 〔＿＿＿_,〕　|'￣￣'|'￣￣'||'￣￣'|'￣￣'||ﾞ￣￣ﾞ|　 |
　┣┻━━━┯━━━ﾞ/ﾆﾆ〔＿＿＿_,〕　||中白荻|　 　 |───‐| 二=====二　|　　　 | 　　　||　　　 | 　　　|| 　 　 .|　 |
　┃　 　 　　 　|. 　 　 ヽｌ~'ｌ＝|ｉ─‐ｉｉ─‐ｉ|　||橋一窪|　 　 | 　 　 　 .| ||ﾞ￣￣￣ﾞ||　|──┴──||──┴──|| 　 　 .|　 |
　┃_）=@＝ﾉ　.|　 　　　 l__l┃|| 　 .|| 　 .||　||───|　 　 | 　 　 　 .| || 　 　 　 .||　| 　　 　 　 　 || 　　 　 　 　 || 　 　 .|　 |
　┃ミ●●彡 │　 　 　 　 ┃|| 　 .|| 　 .||　||　 　 　 | 　 　|＿＿＿_,| || 　 　 　 .||_,,|＿＿＿＿＿||＿＿＿＿＿||＿＿_,|目|
　┃⊆⊇⊂.）　| 　　 　　　 ┃|| 　 .|| 　 .||　||＿＿＿|＿＿|＿＿＿_,|_||＿＿＿_,||　　　　　　　＼　　　　　　　　　 　　 　 　|
　┣━━━━┷━━━━┫|| 　 .|| 　 .||ヽ.|↑入口| 三三三三三三|三三三三|三|Θ出口|.三三三三三三三三三三三|
　 | 　　＼≡◎≡／ ＼_____ﾉ::|| 　 .|| 　 .||　γ ⌒ ヽ　ロ　　　　　　目|　 　 　 　 |　　　　γ ⌒ ヽ　＼＿＿＿＿＿＿_ .＿|
　[|口口 ],＿＿＿＿,[ 口口[].||,＿_||＿_,||　|　 ：： 　|. ノンステップ.　 |＿＿＿＿|　　 　 | 　：：　 | 関東ﾊﾞｽ　□ 　　 　|＿l
　 |.ロニニﾆ[￣￣] ニニロ_ロ||ｉ─ｉ||ｉ─ｉ||,・|　 ：：　 |　　　 　 　　・ 　 |＿＿＿＿|　＝ ・.|　 ：：　 |　 　 　 　 　　 　・＿_／
. 　￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノﾞ￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣

明日は雪目対策のサングラス装備のトロッピー様に遭遇できるだろうか

公式見たけど宿02にも深夜バス出来るみたい
完全にツアーバス対策だね
加えて宿01（新宿〜小滝橋）も新設だとさ

重要なお知らせ2013/02/05 17:00降雪によるバスの運行について

東京地方には、２月６日未明から降雪及び積雪のおそれがあるとの気象予報が出ております。

積雪量によっては交通障害が発生し、バスの運行に支障が出るおそれがあります。
６日は時間に余裕を持ってのバスのご利用をお願いしたします。
.

>>91
宿01復活とは！　上落合仲通まで復活だったら面白かったが。

>>93
確かにかつてを知っている立場からすれば、宿01と言えば上落合仲通だからな
小滝橋止まりならいっそ宿00を名乗ってしまうウィットさがあっても面白かった

西武はバスロケで「雪の予報が〜」って出してるけど、トロピカルがHPで雪のお知らせ出すとか…
テレ東がアニメとりやめて緊急報道やるくらいヤバくね？

宿01は、朝も走るのか。
小滝橋の本社に折り返しスペースでもつくるのか？

どこでどうやって折り返すんだろう宿01

昔の宿01と同じじゃない？他に折り返すとこなさそうだし。
免許とる気がなくて小滝橋から営業運転と予想。

それか都営の車庫借りるか
マラソンの時も使ってるし

B332が丸山来てたよ今日だか昨日だか

そして「八幡町」停留所も「武蔵野中央公園」に改称だそうで。
最近の安易な停留所名変更は混乱招くだけだし歓迎できないな

・・・と書いた直後に今年ここで国体が開催されることに気付いたorz
花小金井南三丁目も小金井公園北口に改称されるみたいだし

他地域からの来場客にもわかりやすいように変更するんだろうね。きっと。

>>98
すみません、昔の宿01を知らないのですが、
以前はどのように折り返ししていたのでしょうか。

>>103
小滝橋→上落合1丁目→下落合仲通→（落合中央公園）→小滝橋

訂正
下落合仲通りじゃないね上落合仲通りだったね

ぐるっと廻ってくるんですね。。

上落合仲通の代替として落合中央公園バス停が、
ルート変更時に下り方向だけ開設された・・・というのも、随分昔のことになっちまったな。
あの頃は、新宿方面は下落合駅の次は小滝橋までバス停無かったんだものなあ・・。

　　　　　　／" ￣￣￣ "＼
　　　　 ／　　　　　　　　　　＼　　　　　運転士は神だぁ？
　　　／/　老　人　代　表　ヽ＼　　　　マヌケも休み休み言えよ。
　　///　 ／＿＿""＿＿＼　ヾヽ　　　　こっちは客なの、
　　i//　　／＿＿""＿＿＼　ヾヾi　　　三波春夫が言っていただろ、『客は神なのだ』
　　|/i　　 ／　　 l i l　　　＼　　ヾ|　　　素晴らしい言葉なのに忘れているのか？
　　|/　　　 ＿'"＼__／"'＿　　　ゞ|　　　客は乗ってやっているの、
　ｒー、　 《 ●>　 ハ　 <● 》　 ,―、　　客は何をやっても許されるの。
　|/＼　　　　 _／　　＼_　　　　 /ヽ|　　
　.||　|　　 ／l＿　　　 ＿l＼　　 |　||　　運転士は客に乗ってもらっている存在なんだ。
　 し、　　|　 ￣＼__／￣　|　　、／ 　　運転士は客に対してありがたく思う存在なんだ。
　　　|　　 |　　,―-ｖ-―,　|　　　| 　　 　この美しい伝統を守り続けろよ。
　　　.|　、 ヽ　 "ニﾆニ"　/　 ,　|　　　　贅沢言わずにおまえらは、
　　　　＼＼　　＿＿＿,　 ／／ 　　　　オレたちに感謝するしかねえんだよ。
　　　　　 ＼＼　　　　　／／ 　　　　　　おら、「乗せてやってんだからありがたく思え」って考えはさっさと捨てろよ。
　　　　　　　 ＼＿__＿_／　　　　　　　　ったく最近の運転士は・・・

今日の池11は長いバス入ってたな

>>108
死ねよ爺

客は神ってのはお客様が言うのではなくて店側が言う言葉

>>63>>65
こんなのがありましてねぇ…
ttp://wwwtb.mlit.go.jp/kanto/press/date/1302/j1_p130201.pdf

ガイドラインを読むと、いろいろ事情が見え隠れしますなぁ
ttp://www.mlit.go.jp/common/000231354.pdf
ttp://www.mlit.go.jp/common/000231355.pdf

>>110
仲摩宇正は5年前に永久追放を食らったよ　彼は態度がものすごく悪かったから

>>107他
開設された頃は「落合処理場前」って名称じゃなかったか？

鷹11の路上待機も終了だな。

>>114
Yes.

65才以上の者は自ら死を選べ
http://www.nicozon.net/watch/sm14720221

>>117が65歳になったら無事死ねますよう

HPにダブルレッカーラストラン告知

池11乗り比べると運転は関東が荒いが
年寄りの客に国際は厳しい

>>120
国際の池袋ってかなり荒いだろ。
小田急や臨港並み。

池11の丸山、ケイビー時代は接客が良く好印象だったんだが、再吸収以後はグラサンなしの阿佐谷状態になってる
むしろ池袋の乗務員の方がまだマシな印象

今の阿佐谷って言うほど態度悪いか？
うちの前の路線は若いｳﾃｼ中心で接客も丁寧なのだが

前にwikipediaに路線ごとに担当運転士が分かれてるようなことがかかれてなかったっけ
阿01とかは安定の荒さだぞ

三鷹駅2番バス停の音声案内って合成音声っぽいのになってるね
八幡町のバス停名変更と何か関係あるのかな

荻窪

ttp://www.youtube.com/watch?v=htyoQ6koUQQ

荻06中村橋で乗ろうとしたらバス停の100メートルぐらいまで走ったところでドア閉まって動き出したが開けてくれた
まぁ乗客が自分以外居なかったからかもしれないが

>>127
時と場合によるけど、それでお客さんを拾ったらアウトだかんなあ。

>>126
Ｅ営側の環八ガードか
てっきり北口ロータリーをイメージしてた

>>119
なんでよりによってケイビー塗装車を選んでしまったのかねwww
ttp://www.kanto-bus.co.jp/upload/news/file/last%20run2(1).pdf

>>121
小田急のBには親切な人が多いけど、
たまに直前を走る東急を追い抜くつわものもいる。

つか東急がのんびり走りすぎ。特にA。

>>130
東急(特にトランセ委託)は右折でも横断歩道で停まる輩がいるから
京王や佐川より質が悪い
後ろに関東バスが居たら間違いなく追突ｗ

>>131
今日園01(MK)に乗ったらスピードオーバーをする運転士がいた

E営は確か、
青信号　ススメ
黄信号　注意してススメ
赤信号　思い切ってススメ　だったけか。

信号で第1車線にいて黄なので余裕を持って停車したら
第2車線のトロッピーがぶっ飛んで行ったので思い出した。

>>132
京王ってそんなに飛ばさないか？
５０〜７０キロくらいで走るのもいるぞ？
まあ低回転運転だけど

>>130
小田急は武蔵境と吉祥寺が荒い。

>>129

KB塗装(144)が引退って訳で、
関東バスロゴの2台(120・150)は京都方面専属になるからってことじゃね？
120がロゴ変したのは延命かなんかしたんじゃないのかな
150と一緒に廃車出来るぐらいに


話関係ないけど今日丸山にA1109来てるの見かけた

>>136
俺も車庫の一番隅っこに止まってるの見たな
暗くて車番もナンバーもわからなかったけどA1109だったのか
っつ〜事は最後の車検更新か？

>>137

ナンバーが・347に見えたからA1109だと思う
車検なのか、疎開なのか、はたまた転属なのか？

まあ転属はまずないだろな。
Bの1121〜1124とかなら1119と1120で実績あるからあるかもだけど、
よりによってATが今更来るとは思えない。

てか関東バスってリコール大丈夫なの？
ふそうがリコール出したらしいけど

たまに環七でAとEもしくは都バスとEの追い抜き見れるよ 大和陸橋と丸山陸橋で

>>133
赤は「周辺の状況に十分注意して素早く通り抜けろ」です。

公式でB3008の運用公開きた
鷹04で走るのか

でもこれって引退の前触れの様な気がしてならないんだが

これは動態保存という事では？
でもうれしい！！
もう鷹１３には入らないのだろうか

オタクの問い合わせが多くて面倒くさくなっただけな気がする

>>134
ケチ王は西鉄並の低回転ギアチェンがデフォルト
それでもデジタコ装着当初のノッキング連発より
マシになった

>>135
小田急で一番荒いのは狛江。
246で3速全開で走ったり、世田谷通りでは東急を
ぶち抜く事も。

>>141
サイトに載せるだけで少しでも収入になるなら地方の会社にも広まってほしい。
ツイッターか何かでもいい。

昼に中12入ってたD702を見たら、車検更新されてた。
26年2月のシールついてた。

やっぱり丸山は今年も新車無しなのかな。
あるとしても高速だけ？

B331B332
C801〜C803
D701〜D703
この車両達はお漏らしから外されてる

年末だからでしょ

何故に残るんだか。
正直701〜703なんて代わり7ｍ車以外なら誰でもいいんだし、
詰め込み効かないのに大型足りないからって
仕方なくラッシュの中12に入れたりしてるぐらいなのに。

でもD御殿に新車いれたとしてもどうせブルリでしょ？

リコール隠しのエアロよりはまし

>>151
隠しては無いけどここ最近は大杉だよな

武蔵野の終点のメロディーwww

なんで武蔵野だけ車内放送系全般クソなんだろうなw
あんな手抜き構成になったらスポンサーが減るのも当然だわ

>>154
特に広告放送の終わり方が酷いよね

いよいよ明日から、宿０１新設＆新宿深夜系統運行ですね

そういえば、昔富士重3Eボディで8000番台のやつが青梅街道にいたと思うんだけど、車種はどれだっけ？
見た目は旧1000代とそっくりだけど、確か長尺車で、ドアの形が違ってたような記憶があって、台数も少なかったような。
メーカーはUDで間違いないはずなんだけどな。

>>153
予想以上の酷さで吹いたw
武蔵野だけどうしてこうなった･･･orz

>>150
新車だとしたらブルリ�Uだろな
エアロが来る気がしない

現実味あるのはBに1400入れてBの初期1200あたりのノンステ貰うとか？

本日関前橋交差点の先で結構大規模な事故発生
はなバスが迂回してたよ

>>157
8000代の3Eってーと、日デPRかな。

誰も乗ってなかった
http://i.imgur.com/HrlkoE7.jpg

誰も乗ってなかった
http://i.imgur.com/HrlkoE7.jpg

二重投稿スマソ
これからお客も増えるのかな

宿01もこんな感じでしょうな。。
西武の宿20-2と20-3も、あまり客を見たことがない。

>>119
>>129
>>136

今朝のＤ営入庫が144号車の最終運用だったらしいぞ
どうやら公式の引退運用は120号車か150号車になるというオチ
まぁ奈良線からのダブルデッカー引退ってのは間違ってないからな

k-n
AVE

さっき八成小学校で教習車のC2110とすれ違ったんだけど
教習って他営業所エリアでもやるのかね？
関係者4名くらい乗せて下井草方面へ南下してったわ

>>168
それ入社選考だよ。

A910ってマジかw＠味Yより

これは900代なの？
それとも910代？

4気筒ツインターボ車のエルガミオ入ったんか!
900代の代替だろうか？
おそらく910代でいいんじゃないの？

A910、早速阿50で走ってるね
LED照明なのかな？
遠くからでもよく目立つ

気になる代替は？

ご乗車ありがとうございました。小滝橋、小滝橋です。
東京マラソン開催のため、小滝橋止まりで運行しております。
お客様には大変ご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご理解・ご協力をお願いします。
小滝橋から先、新宿方面へ向かう方は、都営バスをご利用になり途中の高田馬場でお乗換え下さい。
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　　l＝ ]二■[2413]ロ二l=ロlﾛ||─‐||─‐||.・|　 ∵　 |　　　＼　・　　　 |＿＿＿＿|・ .　 ＝|　 ∵ 　| 　 ・ .関東バス　 　 [〕＝3
　　￣￣￣￣￣￣￣ﾞゞゝ二ノ￣￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノﾞ~￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣ﾞゞゝ_＿_ノ~￣￣￣￣￣￣￣￣ ｷﾞｭｨｰｰｰｰｰｰﾝ

去年のお漏らしにAは存在すらなかったような気がするが・・・

味わい反映されていたが、これはなかのんも終日中型車投入ということだな。

特に混む17時の便にはぜひ入れて欲しいものだ。

別の意味だと、D601がそろそろ危ないということか・・・　150だったら入れるし・・・

どうして席を譲られた老人は｢お前が座っていればいいだろ｣などと怒るのだ？　疑問が残る。
せっかくの親切をむげに断ることはないではないか。たかだが座席をめぐる話なのだ、「ありがとう」と返して、座ればいいだろう！
「健康の為に座らない」という考えはひとまず脇においておき、親切を受け入れてやればいいではないか。「年寄り扱いするな」の一言で押し切る人は、周囲を気まずくさせる。
年をとる、年を重ねることは、大事にされ、尊敬される存在になることなのだ。家庭でも祖父母は一番大事にされるわけだ。
俺は昭和6年生まれ。席を譲るのは思いやりの形を築くと信じる。
年寄り扱いされるのをを嫌がる人は問題だらけ。席を譲られたのに断るなんてけしからん！
われわれは今こそ「老人を大切にせよ」「目上の者を尊敬せよ」を心に刻もう。

「押尾学の「学」は、俺が何かを「学」ぶんじゃなくて、お前らが俺から「学」ぶってことなんだ」
アホか！　押尾自らが先祖から何か大事な話を「学」ぶってことだろう！　押尾は先祖に感謝しているとは思えない。
われわれが今、この世に生を受けてこうして生きていられるのは先祖のおかげ。それだけでも先祖に感謝するのは当然なのだ。
先祖は天災・飢えなどに苦しみながらも必死に生き、われわれに命をつなげてくれた。先祖の努力に感謝しなければならない。
子孫自らがお経をあげれば、霊界の先祖に喜ばれることは間違いない。
われわれは先祖に感謝し、世の中をよくするために、前向きに生きる自分づくりをはじめよう。

E151不調でA910入れたんか。座席配置もラッシュ型か通常の都市型か気になる。いすゞの中型車が新車で入ったのは10年ぶり位だよな。

なんとなくラッシュ型な気が
ttp://ajiwai.web.fc2.com/headjpgs/a910sk130223s.jpg

後部1-1-2-5のラッシュ型だよ
石神井線メインになるのかな

D7108
帝京平成大学ラッピング施工

A910@新宿線

ということで早速小滝橋止まりに充当された件。　それと座席がラッシュ型であることも確認。

↑ATですか？MTですか？

>>183
日曜なのに宿01ってと思ったけど今日は東京マラソンか。

それはそうと宿01はどう折り返してんのかな。やっぱ上落合仲通りかな。
宿03は区役所ぐるっとかな。

>>184
ｽﾏｿ　下落合から小滝橋まで歩いたときにA910が小滝橋車庫にいたのだが、別の用事があったのでついた後即飯62に乗って小滝橋を後にしたので確認出来ていない。

その飯62も医療センター止まりだから珍系統なのは間違いないが、医療センター止まりに乗りたかったわけではないので念のため

A910はワンステではないのか。

東中野、落合、下落合、高田馬場と
どの駅が最寄りなのか分からん小滝橋

>>188
大久保も近くない?

単純に移動距離なら落合じゃないか？
ただし鉄道の利便性（運行本数や乗り継ぎ・優等列車発着など）を考慮すると、もっとも遠そうな高田馬場がダントツの様に思えるが

A154→E154とA910導入ってのを見て思ったんだが

C157って今ほとんどニートなんだろ？
だったらE151とC157を入れ替えた方が早かったんじゃないか？
いくら不調とはいえE151だってまるで自走不能じゃあるまいし（E152・E153整備時には走ってるはず）、ポンチョ整備時のつなぎ位には走れたんじゃないか？
それでいよいよE151が廃車時期になったらまたポンチョ導入すりゃよかったんだし、今すぐA910を導入する必要はなかったと思うんだが
このままE151がＥにいてもモスボールにしかならないよな

>>189-190
移動距離だったら明らかに落合なのは分かっているが、自分自信西武新宿線を使ってしまったのでどうせ行くなら下落合の方が良いと思った。

ちなみに、下落合到着後宿02の1200(車番失念)が目の前を通っていったというね。

>>191
最悪、>>72-73のお漏らしや来年以降の車両の納車が1台変わるだけだろうから大したことはないかと。
E151とC157を入れ替えたほうが良かったというのも言われてみれば分からなくもない。

ところで、松ノ木線って今2台運用のような気がするが、なんで3台運用と言われるのだろうか?

>>192
松の木線３台運用は完全にデマだろ
京王との兼ね合いもあるから勝手には増便できないし、だいたい今でも15分ヘッドのダイヤなんだから
どこをどう走ったら片道45分かかるって

>>192
＞来年以降の車両の納車が1台変わるだけだろうから大したことはないかと。

車両価格そのものがン千万もかかるうえ、その後のランニングコスト（人件費や整備費・燃料費もろもろ）を考えれば、会社全体での年間当たりの導入は１台でも抑えられるのがベスト
例えろくに走っていない車両でも毎年車検を受けなければならない
単純に考えて少なくとも１台のバスが１年間でその車両自身のランニングコスト以上を稼げなければ運営が成り立たなくなる
こうなるとニートの車両を何台も持て余すわけにはいかないよな

て

注目の中型新車A910、今日は阿50それとも宿08どちらの線に入ってましたか？

「客に乗ってもらった」といった考えなど全くない 　態度は人一倍悪い
「俺はプロなのだ」しか言えない　自分が悪いことをしても客に責任を押し付けてハイ終わり　
客に対してありがたく思えないならお引き取り願う＞宿08運転士
http://www.logsoku.com/r/bus/1249220088/

「客に乗ってもらった」といった考えなど全くない 　態度は人一倍悪い
「俺はプロなのだ」しか言えない　自分が悪いことをしても客に責任を押し付けてハイ終わり　
客に対してありがたく思えないならお引き取り願う＞宿08運転士
http://www.logsoku.com/r/bus/1249220088/

はいはいわろすわろすｗ

土砂は黙って乗ればいいんだよ

A910今日はどの路線入ってる？

自己レススマソ
A910阿45に入ってた。
中ドアが停止するまで開閉カット機能ついている車ってA営で初めての車だっけ？
何度も開ける直前にブザー鳴らしていた…

そう言うのなら一切お断りだｗ
ケチ王にでも乗っとくんだな。

>>201
A1431がいるお

>>202
ケチ王でもCは御社の運転士様各位と何ら大差がありません＞小滝橋関係者様
運転技術重視、マイクは優先順位が低い　11日に豊56に乗ったらマイクを一切使わなかった運転士様がいまして

ごめんなさいの一言もないとはね。w

三扉車のさよなら運転について公式ページに載っていた。混みあうな。

は？さよなら運転・・・？

ガセネタ乙

吉祥寺北町も物騒な事件起こるようになったな。被害者は今時の姉ちゃんだから尚更気の毒。

>>206
やまと号へのエアロキングラスト運用とB3008の定期運行を混同してると思われ。
B3008はまだ引退しないし。

>>208
現場は吉祥寺北町ではなく、吉祥寺本町だな　ムーバス北西循環路線上。

B3008は当分廃車しないって
運行すればマニアが1日券買ってくれるからドル箱だそうな

Twitterで拾ったんやけど…ENDO？
http://ajiwai.web.fc2.com/news.htmlhttp://i.imgur.com/JTOkMoz.jpg

http://imgur.com/delete/oBf8g93jbOMO7GC

失礼致しました

15日に大02と大03新設か
どれだけ需要があるのやら

そういえば大01なんてありました？

中01と01がかぶるからじゃない？

しかしこれはなんだ？中野駅前のキャパオーバーでもしたか？

Ｄ営に6140がいたな

おやまあ、なかのん大幅減回？A910とはいったいなんだったんだろう。

6140の車齢って19年だっけ？
そろそろかなぁ

>>214
「大」ってなんの頭文字なんだろう…
大学？大場通？大和町？

大場通りぢゃね？

おっと、大新横丁か？

これは往復環七経由？それとも中01の途中折り返しなのかな。
系統番号は大学だろうね。じゃなきゃ「野02・野03」にするんじゃない？

これのためのA901だったのかな。それでもって車両捻出するためのなかのん減便かな。
しかし高円寺行く意味あるのかね。

なかのん減便A営のME小型車全滅も有り得そう

そもそもなかのんは、すぎ丸やムーバスやはなバスなどとは違って、運賃が路線バスと同額で、しかも走るのが幹線道路ばかりだからコミュニティバスを名乗ってること自体“？”な路線なんだけどな。

末端なんか完全に杉並区だしなw
なかのんの減便は中野区の予算が減らされたのかな

宇都宮にも関東バスがあるのか？
都内の関東バスと塗装が全然違うな。

関東自動車は京王、横浜市営、西東京バスのJPワンステ中古はかなり流れたが敢闘中古だけは買ってない。お互いよく思ってないらしいからな。

西武バスの都市型バスの お古で、
各地の山岳地帯のバスは走っているの？
燃費悪くない？

※各地の山岳地帯バス→西武観光バス、西武高原バス、伊豆箱根バス

近江鉄道バスやゴコクバスも西武バスのお古？

西武観光バスで、「中津川」っていうバス停（終着地）があるが、
これは岐阜県？の中央西線の「中津川（駅）」と関係あるの？

狭山ヶ丘の狭山と、狭山市駅の狭山って関係あるの？
なんで狭山のつく駅がないのに西武狭山線というの？

関東バスって東京の会社だが
栃木県にも同じのあるが、会社名ってかぶってもいいの？
そういえば西武タクシーってのは西武グループと全く関係なく石神井公園のあたりにいるよな

三峰ロープエーって老朽化つーか
更新しても採算見込めないから廃止？
つまり、客が少なかったの？

どのへんまで行っていたの？バスと同じ？
（「バスと同じ」と言っても、バスでも、違いがあったんだっけ？　ロープエーがあった頃（休止時期含む）は、西武バスは土曜休日のみ行っていて、平日は秩父鉄道のバスでしたが、西武バスと秩鉄バスでも発着所が違ったんだっけ？

こんな砂埃が舞う強風の中で走りたくも無いわﾎﾞｹｯ、ｺﾞﾙｧ！
￣￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　┏┳━━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣　　KANTO BUS CO.,LTD. 　.　.　.　　 　.　　 　　　.　　　　　　　|
　┃┃　関　東　バ　ス ┃┃|.＿＿＿. ┏━┻┳━━┳━┓.＿＿＿_.┣━━┳━━┓.＿＿＿_.┏━┓ 　|
　┣┻━━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃関東┃　 　 ┃ 　┃.|┌─┐|┃ 　 　┃ 　 　┃.|┌─┐|┃　 ┃　 |
　┃　 ∧,,∧ 　|　∧,,∧ 　 ┃||　 ||　 || ┃.バス┣━━┫　 ┃.|│ 　│|┣━━╋━━┫.|│ 　│|┃　 ┃目|
　┃ ミ●●彡..| ﾐ.●●y-~┃||　 ||　 || ┃￣￣┃　 　 ┃ 　┃.|│ 　│|┃　 　 ┃ 　 　┃.|│ 　│|┃　 ┃目|
　┃⊆⊇⊂.　. | (ﾐ　 .ﾐ/ .　┃||　 ||　 || ┗━━┻━━┻━┛.|└─┘|┗━━┻━━┛.|└─┘|┗━┛　 |
　┣━━━━┷━━━━┫||　 ||　 |||入口|B3008 ≡≡≡≡|≡≡≡||出口|.≡|出口|≡|≡≡≡|≡≡≡≡|
　[|○|￣＼≡◎≡／￣|　 [] ||　 ||　 || ￣￣　 　ﾛ＼ 　.　　　　|. . 　 　 | ￣￣　　 .￣￣＼|. . 　 　 | 　B3008 |
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　 |ロロﾛ|. ┌―┐. .|ﾛロロ　.|||　 ||　 || 　|　 ∴ 　|　.　...＼.　 　|. . 　 　 |.　　　　.|　 ∴　.|　| . . . 　. |.　　.　.　　|
　 |￣￣. . └―┘　.￣￣￣_|||　_||＿||＿|　 ∵ 　| ..　. 　 .＼　 |.　＿＿.|＿＿＿|　 ∵.　|　|.　＿＿.|　　　 　 |二〕
　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣

鷹40の急行はいつの間にか直行に変わったんだな

今日の15時過ぎ関越道所沢付近を練馬に向かっていたら、対向から高速車のエアロが北上してった
あまりにも一瞬だったし分離帯でナンバーまでは見えなかったが、なんだったんだあれは？
貸切車でエアロは無いはずだよな？

>>225
そもそもなかのんは鷺宮及び上鷺宮から中野への交通の便をよくするためにできたはずの路線なんだが、上鷺宮在住の人にとっては全然恩恵を受けてないからね。
道の一方通行の問題があるとはいえ、あれだったら富士見台まで行ってた方がよかった。

>>232
稔ヶ丘高校入口を右折して一通を直進、富士見台１丁目に出るって事？
で、中杉通りから新青梅街道に戻る？

確かに早稲田通り〜環七〜新青梅街道という幹線道路ばかり往復するルートにも問題があるかと
ラッシュ時は渋滞に巻き込まれるし、小型車で裏道を抜けて行くのがコミバスの最大の利点だと思うのだが
これじゃ何のためにMEを使ってるのかわからんよな

なかのんはコミバスという捉え方から脱却して関東バスの１路線として見た場合、何も中野駅起点に拘る必要はないと思うのだが
はっきり言って半分中野区もサジ投げてるんだろ？
もうそっから考え直した方がいいよな
高円寺駅に乗り入れた方がＪＲ接続路線として時間的なメリットもあるだろうし、現在高61・63が使ってる１番か２番をひとつ転用して大03と供用にしてもいいんだしな
で、今までなかのんが使ってた中野駅バス停をまた有効利用すればいいんじゃね？
たとえば大02・03を乗り入れさせるとか

B3008所定運用中

>>208-209
成蹊の女子学生・生徒の親が
娘の通学が心配になってトロッピーの定期券を与えるとかありそうだな

>>219-222
なぜ野や高でないのか悩むところ。
新経路で大学名がバス停になるのか？
詳しい経路は不明だけど、やはり大新か大場の大なのか。
既存バス停の名称変更の話もないし。。

西武バスの都市型バスの お古で、
各地の山岳地帯のバスは走っているの？
燃費悪くない？
※各地の山岳地帯バス→西武観光バス、西武高原バス、伊豆箱根バス。また、近江鉄道バスや湖国（←なんて読むの？）バスも西武バスのお古？ 湖国バスはライオンズカラーのくせにどうしてレオがいないの？
手塚の著作権の関係らしいが、西武って、マスコットキャラのレオ使うたびに手塚に金払ってるの？　自社キャラなのに自社に版権がないの？？

西武観光バスで、「中津川」っていうバス停（終着地）があるが、
これは岐阜県？の中央西線の「中津川（駅）」と関係あるの？

狭山ヶ丘の狭山と、狭山市駅の狭山って関係あるの？
なんで狭山のつく駅がないのに西武狭山線というの？

関東バスって東京の会社だが
栃木県にも同じのあるが、会社名ってかぶってもいいの？
そういえば西武タクシーってのは西武グループと全く関係なく石神井公園のあたりにいるよな （ただ、西武タクシーは会社名としては「西武ハイヤー」だからいいのか？）

西武バスと西武ハイヤーは昔は社員食堂一緒だが今は違うの？違うとしたらどうして？今は鉄道のパスでバスは乗れないし、その逆も不可だが、それと関係ある？　鉄道本社とバス本社は渡り廊下で繋がってるのにさｗ
飯能なんかは今もバスとタクシーの営業所は同居してるよね？

三峰ロープエーって老朽化つーか
更新しても採算見込めないから廃止？
つまり、客が少なかったの？
ﾛｰﾌﾟウエイはどのへんまで行っていたの？バスと同じ？
（「バスと同じ」と言っても、バスでも、違いがあったんだっけ？　ロープエーがあった頃（休止時期含む）は、西武バスは土曜休日のみ行っていて、平日は秩父鉄道のバスでしたが、西武バスと秩鉄バスでも発着所が違ったんだっけ？

>>237
大02や大03の行先／経由が「警察病院正門前」になっているのが、気になる。
これが北門ならば、中01の区間便でおｋなんだが。
明大や帝京大の方を通って、大新横丁に出てくるルートが新設されるのかも。

高円寺行くから環七経由なのかなって気がするけどどうなんだろうね。
警察病院でどう折り返すのかね。大学目当てくさいから大学予定地近辺に将来バス停新設されるかな。
公式には経路図出てないもんな。もうバス停には掲示されてるのかな。
野方の高40用のバス停が復活しそう。

>>240
野方駅では、新宿、中野行きの邪魔にならない様に、
Ａ営行きの入庫便は、旧高40用の場所で客扱いする事が多いよ。
（ポールは、当時から１つだけ）

>>240
警察病院正門からなら右折右折で早稲田通りに戻れる。

なかのんは百人町線と同じ運命をたどるのか。

公式に経路図と時刻表来たね。意外と本数あるのね。
こりゃなかのん減らさざるおえないな。
環七経由で中01の循環じゃない。
病院のループ見ると大学出来たら大学行きにするんじゃない？

チラシの名前が大学線だから、大は大学だね

あとは、なかのんや中野区の表記が消えてK00表示になったから、一般系統になったのだろうか。

警察病院の新路線はA営担当で中型車使用なんだろうか？
標準尺ワンステ以外なら何でも入れそうだけど。

A以外どこがやるんだよｗ
強いて言えばEか

いやDだろ

丸山が高円寺に行くとは思えんのだが

いや、行くか。アレを忘れてた

高70w

トロッピーっていつまで渋谷駅に来てた？

なかのん本数がほぼ一時間に一本になるのも厳しいけど終バスが17時台なのね。
あまり使ったことなかったけどたまに乗ると結構客いた気がするのにね。

数年前まで高60だって丸山管轄だったじゃんw
一時期は3営業所共管とか謎なこともしてたよなー

>>254
朝はジジババを中心に乗る人が結構いたけど、新青梅街道が大渋滞したらたまったもんじゃなかったよ。

先日引退したエアロキングが富士の中古屋に行ったみたい。

早速エアロキング売りに出されているよ！走行が181万キロか…。

ゴミ死ね

例の事件に「便乗」して
吉祥寺駅〜成蹊学園前をムーバスと同じ100円にすれば
女子学生を中心に利用が増えそうだな。

事件の現場は昼間はムーバスが歩行者を蹴散らしてるから
ムーバスが深夜もやっていればクソガキも手を出せなかったのに

B3008が五車庫から本車庫に移動
明日も走りそう

>>255
現在、3共管は都営で1路線あるよ。
ヒントは「ライナー」。

A910って最近も阿50にも入ってるのか？阿45でばかり見かけるんだが…
>>262
3営業所共管なら関鉄バスの取手西口〜守谷駅モナー。

たね

>>253
渋谷マークシティへ今も関東バス来てるでしょ。

昨日、阿50にA908が入ってた。

はなバス値上げ＆PASMO利用開始

「関東バス　ＴＨＥお花見スポット ２５年春」だって。
http://www.kanto-bus.co.jp/upload/news/file/sakura2013.pdf

毎年出してるだろ

トロッピーでお花見なんて中野通りと武蔵野市役所前の道くらいしか知らんな。

伏見通り

本数はだいぶ減ってしまったが鷹３３の小金井公園付近とか・・・・・

禅定院〜石神井公園前
あとは善福寺公園付近とかかな？

玉川上水沿いは？

善福寺川緑地エリア
善福寺川緑地公園前〜西田端橋。

あとスポットだけど
荻窪税務署。

すぎ丸の
杉並税務署。

三宝寺池
哲学堂公園

お決まりですまないけど、2013年はストライキやらないの？w

A901@大学線
A156@大学線

なかのん減便したと思ったらこんなことになるとは・・・

鷹40の変則運行は今日まででいいのけ？

今月いっぱいじゃなかったっけ
市役所前止まりは鷹40って出さないのな

>>280
表示は変わらず

>>278
新設なのにMEなんて入れてんだ。

今日も鷹04にB3008

B3008鷹13

21日スト予告

>>284
朝だけ運用かな？

D601って動いてる?

相変わらず春闘の妥結が遅いわ

>>285
そうして20日の夜遅くに妥結､スト撤回ですね｡わかり(ry

ストライキを労働者の当然の権利と勘違いしてるよね

まあ法律で定められてますし

　 ∧,,∧　　　　　　　　 ∧,,∧
　 ミ●●彡　 　　　　　ミ●●彡
　　O┬O　)　　　　　　　O┬O　)
　　◎┴し'-◎ ≡　　　◎┴し'-◎ ≡

>>290
当然の権利じゃ ｺﾞﾙｧミ●●彡

B3008　鷹10-1

ストライキ回避ﾏﾀﾞｰ

C2001どこ〜？

絶対ストやれよ

NHKニュースで3扉車がいっぱい出て来るとは思っていなかった。

バスカードのシール(つまりPASMO導入前)のA御殿にはびっくり

さて、明日はどうなんだろう

ストライキは敵対的買収（ＴＯＢ）の場合でも認められています。

twitterで回避来たな

ミス　

回避来たな
http://www.kanto-bus.co.jp/sp/important/detail.php?id=18

今年も回避が始発ギリギリか

昨夜乗った時車内掲示組合ビラ、各社労組の名前が次々消されてて、
関東だけが残ってたｗ

E154が運用に入ってました

Ｃ営業所で４月に平日のダイヤ改正があります。
車内掲示を見ただけでうろおぼえですが、対象路線は
荻窪線、西荻線、中瀬町線、及び
それらの出入庫線だったと思います。
取り急ぎ、報告しておきます。

ムーバスを使ったパーク＆ライドサービスねぇ。
http://www.kanto-bus.co.jp/upload/news/file/20130321mbus.pdf
ところで、御殿山近辺に関東バスの一般路線ってあったっけ？

今は無い。

>>306
ムーバス三鷹吉祥寺循環が走る以前は数メートルだけ御殿山走ってた。

鷹45か
末期は1日3往復だったな

鷹45からムーバスに移行されて客増えたの？

>>310
立ち客はよく出るよ
特に三鷹方面

鷹04B1218

鷹10-1B3008

おっ動くのか

今日のB3008の運転士が残念

何故？

B3008入庫

>>311
そうなんだ。鉄道並行で通勤通学路線じゃないし210円だと乗らないよな。
荻71なんかも120円の頃（歳がバレる）は結構乗ってたもんな。

>>315
関鉄並みの低回転とか？

しかしB3008の料金機故障による2往復目のB1218代走は痛かった

おんぼろ3ドアバスはさっさと廃車にしてください。

B3008ってなんか 普通のUAと音違くない？
なんかつけてんの？

「なかのん」という愛称を廃止するって方針に決めたらしいけど、バス停は相変わらず「なかのん」のプレートがついたまんまなのな
こういう中途ハンパな所がトロピカルクオリティー

荻窪線初バスが5時代か

>323
それどころかA155が「なかのん」の看板着けたまま大02の運用に入ってたらしいよw

>>325
さすがだわ

C営近くの東交観光もかなり古いセレガGJいるんだな

セレガGood Job？

>>323
>>325
そもそも愛称廃止の方針があったなら、なんで車体更生であんなマヌケプレートを装備したのか・・・
ましてE154なんか最初から松の木仕様の更生にすりゃ良かったのにな
ツッコミどころ満載の車両運用計画
まさか不要になったマヌケプレートが今度の祭りの目玉に・・・？

>>327
それでも登録番号から察するに、あそこのはＫＣ代じゃないか？
路線・貸切ともにＵ代在籍なんて他にないだろwww

貸切のU代はどういう理由で残してあるんだ？

E151、PASMOステッカーが交通系IC相互利用ロゴマークに張り替えられていた

>>331
あれ？ E151って残ってるの？
じゃあE154は何を置き換えたんだ？

E151普通に運用されているが。。
単なる増車&#8264;

松ノ木線増便フラグ･･･な訳ないか

大02にA910入っていた。環七で見たのは新鮮だったな。
もうA営の150番代いらんだろ

松の木線ダイヤ改正。
高45は高円寺発20時0分まで延長、17〜20時は12分間隔。
20時以降の新02は15分間隔だが終バスの入庫絡みの22時台は10分間隔
終バスの時間は今まで通り。

>>336
リアル？

味Y何言っちゃってんだ・・・
1100代が荻窪線に就くのってたまにあるのに

それよかB1101とB1102が移籍予定となってるのが気になる
また拓殖に嫁いだりしてw

>>336
そのための154転入？

>>330
残しておかないと貸切免許を維持できないからではないか？
確か最低保有台数が5台以上必要で、それ以下になると
免許が失効してしまい、路線車による特送もできなくなってしまうから。
ここの会社は既に観光貸切は実質的にやっていないような状態だから、
今更貸切車の新車を入れるほどのこともなく、とりあえず
今ある車両を残しているってことだと思う。

B3008本車庫移動済

>>341
297号が貸切に転用された様に、夜行高速の代替に合わせた転用もあるんじゃないか？
今回の144号は流石に無理だったろうが、豊橋線用の４列シート車ならＵ代貸切の代替にはちょうどいいだろ

調布保谷線にバス停あるんだけど・・・

>>344
西武じゃないの？

東伏見稲荷のところ？どうなるんだろうね。
踏切と道路の狭さ考えると西武線渡る系統こっちに回さないと意味ない気がする。
けど千駄山住宅〜荒井竹すっ飛ばしていいのか。

作業内容はしらんけど、ほの国号用の500が最近になって整備開始したぽい。
144あぼーんの頃は車庫の隅っこでずっと止まってたけど。

今日放送のＮＨＫ「あまちゃん」に
出てきた鉄道模型ジオラマに、
なぜか関東バスのバスコレ模型が
岩手県北＆岩手急行に混じって置かれていた

いま阿50が3台連なってるんだが何があったw@下井草

あげ

おれは仲摩宇正みたいな生意気なオッサンが大嫌い

またAは朝の石神井線に澪入れてるのか

>>352
阿50って大型は入れないの？

グランデでバスジャパンハンドブック「関東バス」を見た。
現有車両の写真を形式別に掲載してるけど
路線車のほとんどがサインペンで修正した(書き加えた)ような状態になっていた。

>>353
旧早稲田通りの道路幅が狭すぎるので、純粋な大型車は使えない
中型長尺ノンステップなら

>>355
普通に大型走れますが

C1113が昼間にD営入場

A1108車検通したっぽい

>>355
一昨年の夏だか一時的に大型入れてたことなかった？
それにCは今でも荻11に2100とかぶち込んでくるし

>>353
荻11、阿51は普通に大型が入る。
阿50も以前は旧3000とか走ってた。

宮前ループは歩道の改良で入れなくなったけど、
八成橋〜下井草で改良されたような場所は見当たらないから、
今でも走れるはず。

荻窪団地（今はシャレールだっけか）を久々に見に行ってきたけど、敷地内の道路に何か所かバスベイが設置されてた
まだポールも立ってないし進入できない様にガードパイプで封鎖されてたけど、あれが開通すれば団地内は循環路線になってバック誘導折り返しもついに見収めか
循環するぶん今まで以上に周辺住民の需要も見込めるだろうし増便されるかも
関東バス屈指の名物狭隘路線が大きな変化を迎えるのもそう遠くなさそうだ

いいかげん車両を更新汁。
いっそのことすぎ丸でも十分だろ。
太田黒公園経由で裏からいけば時間も短縮するだろうし。

道路が狭くてぶつける確率が高いからできるだけ古い車を使うようにしてるんじゃね？

阿50はA1600、A1700の短尺ワンステなら難なく走れそうな気がするんだけど運用就いた事ないよな

早朝の練馬行きを忘れていない？去年乗った時は、A1526だった。

>>362
天沼陸橋南を右折してシャレール北側にダイレクトに向かうルート？
時計回りの完全循環にしても荻窪駅から松渓中学や西田端橋までの所要時分はそう大差無いか
地図を見ると一通が入り組んでるし、確かにＲＭやＭＫよりはポンチョの方が有利かもな
ただポンチョを導入した場合の問題はラッシュ積み残しと、松の木線と別に専用車両を新たに確保する結果運用制限が増えるところだな
E154を見る限り、まだまだＭＥを代替する気はなさそうだし

>>362
太田黒公園の先の一通は午前と午後で方向転換する。
阿03のミニ版になる。
輸送力を考えると荻窪団長周回で折り返しがよろし。
ただし荻窪２丁目から西田端橋の狭隘区間の離合がネック。
警備員確保とバスベイのある松渓中で離合するダイヤ設定がポイント。
毎朝荻窪駅南口で挨拶しているＥ営所長の英断に期待。

老人をいたわって明るい未来を
「.」をつけて一日も早い開運を

>>367
阿02でした

>>362
>>366
>>367
荻窪駅→シャレール→川南→荻窪駅という全線ループだと、狭隘区間の誘導員添乗は廃止出来るのかね？
恐らく免許条件の関係で廃止はムリだと思うんだが、そうなるとどうしても狭隘区間往復は避けられないよな
以下はそれを考慮して考えてみたパターン
早い順にＡ車・Ｂ車・Ｃ車と理解してくれ

�@　Ｂ車が荻窪駅から狭隘区間を抜け、団地ループ開始バス停（現シャレール荻窪）で誘導員を降ろす
�A　Ｂ車の団地ループ開始時刻に合わせ、団地ループ最終バス停で待機していたＡ車が出発し誘導員を乗せて狭隘区間を荻窪駅へ向かう
�B　Ａ車とＣ車が川南付近で離合し、Ｃ車が誘導員を乗せて狭隘区間に入線
�C　�Aと同様にＣ車からＢ車に誘導員が移乗する

この繰り返しをパターンダイヤにすれば誘導員は１人で済むし、完全１閉塞運行になるから狭隘区間の離合も避けられる
さらに狭隘区間の運行所要時分から考えて最短10分ヘッド程度のダイヤが組めるし、ループ最終バス停を公式の終点に設定すれば待機時分も充分に取れる上にループ乗り通し問題も起きない
ただし始発便と第２便だけはそれぞれに誘導員を添乗させなきゃならない問題があるけど

ﾈ申降臨？

>>370
始発便は対向が来る可能性がないから、誘導員はいらないと思う。

だいぶ昔の話だが、松渓中学と団地口の間をバスの後ろについて車で走っていたら、
何の手違いか狭隘区間でバス同士がすれ違って、１０分くらい足止め喰らった。

『アド街ック天国』で中野北口

>>372
「対向のバスが来る可能性がないから誘導員添乗は不要」という意味では、>>370のパターンで終日添乗不要が成り立ってしまう
おそらくバス以外の大型車との離合を視野に入れての免許条件になったのでは？
そもそも添乗制度そのものが大昔の大型短尺車時代の名残りだし確かに今の中型オンリーの運用形態にはナンセンスの様にも感じるけど、今現在でも始発便から誘導員添乗させてんでしょ？
条件付きの路線免許ってのはそんなに軽いものではないと思うし、運行事業者も「始発便だからいいか」なんて甘く考えてはいないでしょ

>>375
誘導員は荻窪２丁目乗り継ぎ

荻窪団地は補助215号でもできれば変わるんだろうけど。
五日市街道方面は作りそうな気配だけど青梅街道方面にできないとね。住宅多いから無理。

そういや何で小田急沿線には（一部を除いて）路線が無いの？
大昔は町田に路線を持ってたとか聞いたけど

なかのんに330やA910運用入った事ある？

>>378
大昔って、戦前の話だぞ。それ。

関東自動車が原町田乗合を合併したのだが、結局、東急の傘下に入ったあとで
同じ東急系列の東海道乗合(神奈中)に譲渡。

小田急沿線まで行かないのは、単純に合併前の進運・昭和の路線が
南は芦花公園〜烏山までしか無かったから。
関東バスの戦後の路線網充実は、
武蔵野市内と都心方面を除いて、基本的にエリア内の拡充だったから南に伸ばす理由は無かったのだろう。

関東バスと同じ岡本洋子さんが車内放送をしゃべっているバスであっても、
東武バスは「クッキンアイドル　アイ！マイ！まいん！」、
相鉄バスは「ふしぎ星の☆ふたご姫」と「神風怪盗ジャンヌ」なんだよね

>>381
氏ね

>379

330は何回かなかのんに入ったことがあるよ。
A910は今日なかのんで運用されていた。

あと、今日はA1109が中01で運用入っていたのを目撃。

今日利用した便は途中で運転手の交替があった。
それはいいんだが、何一つ言わないで停車して客を待たせるというのはいかがなもんか。
せめて、少々お待ちくださいだろう？

交替した運転手も発車しますだけだし。

お客を軽く考えてませんか？

武蔵野営業所前での出来事です。


まあ、ここでわめいてても仕方ないんだろうが。

　＿＿＿＿＿
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|::::::::/￣ヽ::::::/￣ヽ
|::::::（/￣ヽ）（/￣ヽ）　　／￣￣￣￣
Ｃ　-=･=-　-=･=-　|　＜老人を大事にしない奴は死ねよ!
（　　　　　　　　　　 　）　＼＿＿＿＿
　ヽ――――０――'

運転士交代くらい1〜2分だろ‥交代如きで説明の必要性があるのか？

>>384>>386
２分もかからないよな。しかも目に見えてるわけだし。
そんなので説明が必要だったら、
「信号待ちのため停車をいたします。しばらくお待ちください」
「右折車に道を譲ります。しばらくお待ちください」
「横断歩道で歩行者を通します。しばらくお待ちください」
とすべて説明しなきゃいかんぜよ。

信号待ちは某社だと

「停止信号です。しばらくお待ち下さい」

と言うぞｗ

トロッピーに説教

さっき、武蔵野営業所の整備場に、武蔵野大学側から
C2216らしいのが回送で入ってきた。
乗務員交代のバスも入ってきて、スペースいっぱいになってた。
初めて見たけど、これって珍しい？

>>390
まさかの転属？

>>388
この間乗った阿佐谷の若いｳﾃｼも言ってたぞ
ﾄﾛﾋﾟｶﾙもここ10年で本当丁寧になったわ。いい意味でも悪い意味でも。

>>384
人にもよるんじゃない？
この前のトロッピーは放送してたけど。

うーん、どうでしょう。
信号待ちほかはともかく。運転手交替は会社の都合なんだし、ひとこと言うほうがスマートだよね。

…あくまで一般論として。別に自分はどーでもいいことだけど。
どこぞのkoみたいにアナウンスでうるさいのはウザいだけだね。

>>394
最近京王も無口なやついるよ
関東バスはしゃべっても飛ばしてくれるからいいよね
まあ京王も60近く出す時あるけど

武蔵野でも交替時にアナウンスする人もいるし、
たまたましない人に当たっただけじゃないかね。

アナウンスあれば丁寧だとは思うけど、
無いからって目くじら立てて
なんでしないんだよとは思わないけどな。

寧ろ関東バスで丁寧な運転士にあたると
とてもガッカリしてしまうw

>>396
武蔵野は交代時ちゃんと放送するけどな

>>396
確かに!!確かに!!
関東バスで丁寧な運転士あたると
とてもガッカリしてしまうの分かるわぁ〜

昔Aに接客がものすごく丁寧なのにとんでもなく爆走するｳﾃｼがいたな
爆走しすぎて石神井公園商店街で歩行者に怒鳴られてたw

　　　　　＿＿＿
　　　 ／　　　　 ＼　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /　　 ∧　∧　＼　　／
　　|　　　　 ・　・　　 |　＜ 400get! 死ねよおめーら
　　|　　　　 ）●（　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　 　 ー　 　ノ
　　　 ＼＿＿＿_／

>>384
阿01＠阿佐谷北六丁目とか朝から晩までしょっちゅう交代してるし、地元民はそういうもんだと思ってる。

今日阿佐谷のバス２台乗り継いだのだが、
どちらも丁寧すぎてクソワロタ

最近の関東バスは大したことない。
都内だけでも都営、小田急、国際興業の方が荒いし、今では西武にも負けてる。

>>403
まぁ､営業所の中はおろかそのエリア内の高校にも､車内を飾るエチケットイラストを描く絵師がいて
あまつさえフルカラーLED案内表示器のイラストにさえその絵師の作品が出てくる
西武上石神井のやりたい放題には笑うしかないけどな｡

8101

HYBRID?

>>406
えっ！

公式HP、トロッピーと書かずクールビズとするところがちょっと寂しかった。

昨日も荻32に1100代が入ってたな

A902@宿05

今日も荻窪線に1100代@荻32

　　　　　＿＿＿
　　　 ／　　　　 ＼　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /　　 ∧　∧　＼　　／
　　|　　　　 ・　・　　 |　＜ 宿08の運転士は接客態度がものすごく悪く不愉快なおっさんが多すぎる
　　|　　　　 ）●（　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　 　 ー　 　ノ
　　　 ＼＿＿＿_／

>>412
>>9-10

>>412
それがデフォ。
宿08だけに限った話ではない。

でも新宿線のｳﾃｼに無愛想なベテランが多いのはガチ
同じAでも石神井や赤羽線なんかは親切な若いｳﾃｼが多いのにね

>>415
でもガラが悪いよ

どこの営業所にもいるな
大体名前把握してるけど

>>415
以前Wikiに載っていて今は削除されたが関東バスでは勤続年数によって
運転士がグループ分けされていて、経歴が長い人が運転が楽な路線を担当する。
AとEが２つ、BとCが3つ、Dはケイビー化した時にグループ分けは消滅した。
んじゃなかったっけ？

BJハンドブック敢闘編発売age

早速手に入れたがUD車かなり減ってKUSO車増えているな。A910のデータが未掲載なのは残念。

拝啓　小滝橋関係者各位
増え続けている赤字でお悩みではありませんか？　1億円の年商は難しい。

>>420 昨年も今年も黒字

荻11にC1264が入ってるよ
かなり珍しいような

それは珍しい。

Ｅ営のウテシで半袖のシャツ着用のを見た｡

（ ´ー`)｡oＯ さすがトロピカル・・

中野駅のりば変わってから初めて乗ったけど
中12下り、けやき通り突っ切って都税事務所を右折した方が楽じゃね？

>>425
楽だけど、路線免許とかの問題でだめなんだろ。

>>857
じゃあうｐるわ

http://i.imgur.com/p4UkHgT.jpg

すまん誤爆

恫喝トロピカル

>>428
VIPと誤爆か？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

月末に小田急バスフェスタあるんだけど、B3008様は応援に来ないのかな？

高円寺北口〜座・高円寺前間で国際6105が右直事故
運転席下が大破して冷却水漏れ、弾みで歩道に突っ込みガードレールをなぎ倒した模様

顔面フルボッコの右折ステップワゴンがレッカーされて路肩に移動
ドラは60近い婆
国際車内に交通鑑識が入って検証中

国際も相当なダメージ
右のバンパーと運転席下のパネルが脱落、右ウインカーの上に手のひらより大きな穴が開いて車内が見えてる
ガラスは言わずもがな
運転席下はフレームまで変形してハンドルやブレーキにも損傷ありそう
素人目にも自力回送はムリそうだ
ステップワゴンがレッカーで運ばれてった

事故の衝撃でウンコチビって、うん国際興業。

案の定国際も正午過ぎにレッカー回送されてった
目の前にある酒屋の店員の話だと正面衝突だったらしい
側面パネルにもキズがあり右後輪のホイールまで大きく歪んでいたから相当の衝撃だったろう
これだけの事故で歩行者の巻き添えなどがなかったのは不幸中の幸い

はいはいスレチ
こっち逝ってネ♪

バスの事故　10
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1336379236/

阿佐ヶ谷＝長久保の新路線ってトロッピー？

B3008って来月の車検通るのか？
永久動態保存されそうな勢いだよなぁ

　　　　　／　　,　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　 ／　　 / l　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　,r'　　　 /　 ヽﾞ,､　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ,
　./　　　ｲ/　　　 ` ` ､　　　　　　　　　　　　　　}
　{ i　　 | ﾞ　　　　　　､,,`' ､ ,　　　　　　　　　　　j
　ﾚ'､,　 |　　　　　 ,:r'"''‐　`'ﾞ、　 ,､‐‐､ 　　　　 l
　　　ゝ」､ ､ , ,､‐''ﾞﾞ､ﾞ'､-――t'''/ ／　l　　　　 |　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　,ゝ‐､_,',.　 ' ,O 〉　　 　 V .( ﾞ,　j　　　 　i　　 ／３ドアは滅びぬ
　　　　',.ヽｿ.　'､,,､ -'"　　　　　　 /　/　　　　 j　＜　 何度でも甦るさ！！
　　　 　'‐ﾚﾞ　　　　　　　　　　　　 .,r'　　　　ノ　　　＼ それがトロッピーの夢だからだ！！
　　　　　 l` `　　　　　 ､　　　　 i'"　ﾞヽ､,／　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
.　　　　　 ﾞ､　　,,､ -‐'" 　　　　 ﾉ　　　　ヽｧ､
　　　　　　 ﾞ､'´ ..　　　　　　　,rﾞ　　　　　ノ　ヾ＾ﾞヽ、
.　　　　　　　ﾞ,　　　　　　　 ./　　　　,､ｒ'　　／　　　＼
　　　　　　　　!、　　　　　／　　,､ｒ'"　　 ／　　　　　 /`'ｰ-
　　　　　　　　　`'''"入￣ ,､r ''"　　 ,､／　　　　 　／
　　　　　　　　　　く 　.Y'"　　 .,､r'"／　　　　　 ／
　　　　　　　　　/" ` ､',　,､r''"　／__＿＿＿／
　　　　　,､ - ''"´￣￣｀ﾞi zz,,,／　＼
　　 ,､ '"　　,､ ''"　　　　|　／　　　　＼

>>439
今日Ｄ内整備センターにいたよ。

3000で国内再就職した車って3009以外にいないの？

>>441
そういえばDの車検センターの看板、
電話番号の市内局番がいまだに3ケタなんだよねｗ

>>442
新千歳空港にいるけどもう落ちたかな？

>>439
3ドア新車を特注したらどれくらいの価格になるか？だよ。
例えばエアロスターワンステをベースに駆動系パーツを初代ノンステのポータルアクスルに変更、
床高さはワンステに揃えてフルフラット3ドアのワンステを見積もりして
現行ワンステよりどれくらい高いか？ノンステと比べてどうか？で決まる。
現実にそんな見積もりをすることはないから個人が特注して走らせるしかない。

ワイドドアすら止めてしまった今のトロピカルにそんな夢はもうないだろ。

どこのバス会社も一緒。

われわれは先祖の努力の上に生かしてもらっている。
孫は祖父母に支えられ、生かしてもらっている。
祖父母に対して「生きてもらっているだけでありがたい」と言える孫がいることを願って。
老人を敬う姿勢が、日本に明るい未来をもたらす。

環八事故通行止めで放射5号にトロピカル走ってて驚いたわ

放射5号ってどこ？

明日は3008動くのかな？
偶の土日休みだから行ってみたいところなんだけど

>>451
土曜は動いてるのかな
鷹04は休日だけだけど

5歳の息子「美奈子お姉ちゃんの歌が聞きたい」
母親「お姉ちゃんじゃない、おばさんって言わないと失礼。甥・姪（妹の子供）がいるので」
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/archives/1131262224/l50

ここの運転士は木下広明を嫌っているからね　嫌なオヤジだよ　運転士にありがたく思ったのを見たことがない
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1194774122/88

>>450
東八道路

池11で事故か遅延があったのか2台の関東バスの車両が並んで池袋西口に到着してた

おいっ！今朝の西武新宿線人身事故のせいで、ダイヤ乱れまくったじゃないかｺﾞﾙｧ！
どーしてくれるんだｺﾞﾙｧ！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　|l.│阿01　中村橋駅 │.|| || ■■■■■■■■■■■ KANTO BUS CO.,LTD　■■■■ ■■. ■■.■■■●|
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　 │_)=@==ﾉ　│　　　　ｌ_,ｌ　| || 　 .||. 　 || || 　 　||村宮谷|||　 　 　 || || 　 　 　 .|| | 　 　　　　 　 　.|| 　 　　　　 　 　.||　 |
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　　|'─標準──────‐' .|| 　 .||. 　 ||ヽ|↑入口| 三三三三三三 |三三三三|Θ出口| 三三三三三三三三三三三. |
　　|ﾉﾝｽﾃ＼≡◎≡／　　　　 || 　 .||. 　 || . ／￣＼ ＼　 　 　　　　目| 　 　 　 　|. 　 　 　／￣＼ 　 ＼　 　 　　 　 　 　.|
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　　l＝ ]二■[2413]ロ二l=ロlﾛ||─‐||─‐||.・|　 ∵　 |　　　＼　・　　　 |＿＿＿＿|・ .　 ＝|　 ∵ 　| 　 ・ .関東バス　 　 [〕＝3
　　￣￣￣￣￣￣￣ﾞゞゝ二ノ￣￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノﾞ~￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣ﾞゞゝ_＿_ノ~￣￣￣￣￣￣￣￣ ｷﾞｭｨｰｰｰｰｰｰﾝ

B3008 鷹04

どうして席を譲られた老人は｢お前が座っていればいいだろ｣などと怒るのだ？　疑問が残る。
せっかくの親切をむげに断ることはないではないか。たかだか座席程度の話のだ、「ありがとう」と返して、座ればいいだろう！
「健康の為に座らない」という考えはひとまず脇においておき、親切を受け入れてやればいいではないか。「年寄り扱いするな」の一言で押し切る人は、周囲を気まずくさせる。
年をとる、年を重ねることは、大事にされ、尊敬される存在になることなのだ。家庭でも祖父母は一番大事にされるわけだ。
俺は昭和6年生まれ。席を譲るのは思いやりの形を築くと信じる。
年寄り扱いされるのをを嫌がる人は問題だらけ。席を譲られたのに断るなんてけしからん！
われわれは今こそ「老人を大切にせよ」「目上の者を尊敬せよ」を心に刻もう。

譲らなきりゃいい。…ってゆうか、俺は絶対譲らないことにしてる。
前、譲って断られた。それ以降、年寄りだろうと関係ない。いや、動くのがしんどうなら出歩かないはず。あなたの気持ちは正論。

おまいらヲタ席はゆずらないよな？

あそこは譲らなくてもいいとこだ｡
ノンステなんかだと､足腰が悪い人に譲って怪我されたら大変だから俺は譲らない｡

http://www.yomidr.yomiuri.co.jp/image/c_p2_003/20120802-422945-1-N.jpg

をた席座る人きもい

>>463
大江裕でもか？　漢字を書くテストで「卵をわるのがヘタだ」の「わる」を「÷」と書いた男だよ。
http://ameblo.jp/k39b/entry-10725831019.html

まだ廃車出てないよな？

すみません、今度関東バスに応募しようと思ってるんですが、
車通勤は可能ですか？
真面目な回答よろしくお願いしますm(__)m

ここのｳﾃｼはマスク着用してる奴大杉
許可を取らないと着けられない所もあるっていうのに
てかこの安月給でマスク買う余裕なんてあるのか？ｗ

マスクよりラスク着用すれば好感度上がるのに。�L

>>466
E営は車庫隣接に駐車場あり。
嘱託や契約社員が使えるかは知らん。中の人おせーて。

469さんありがとうございます
ちなみにＥ営ってどこの営業所ですか？
他の営業所は駐車場はないんですか？

>>470
Eは杉並区の五日市街道営業所

阿佐ヶ谷と丸山営業所は駐車場はないんですか？
車庫内に乗用車を置けるスペースはないのですか？
あと、＞＞470みたいに青字にして打ち込むやりかたを
教えてください(^_^;)

知恵袋でやれよ…
打ち方は専ブラ使え

あ

今阿佐ヶ谷から中村橋行乗ったら降車口開いたまま発車した。

何か問題でも？

「>>473」
出来たかな？

>>473
テスト

>>473
どうもありがとー＼(^o^)／

ところで駐車場の事なんですけど
現役の方いましたら詳しい情報お願いいたします

なぜ会社に聞くことができないのか

>>481
会社に聞いたら公共交通機関でって言われましたけど、
始発バスや深夜バス勤務のときはどうやって帰るんですか？
てかサラリーマンでないんだから車出勤は基本じゃないんですか？
現役の方回答をお願いしますm(__)m

>>482
バス会社がどういう勤務体系か知らないで受けるのかw

>>482
現役の俺が教えてやる。
どの営業所にも駐車場はあるが台数は少なく、深夜バス担当の場合以外は車通勤は不可。
一番早い始発は泊りが担当。それ以外の早朝便に公共交通機関で間に合わない奴は採用されない。
常時車通勤を望んでいるならあきらめて別の会社に行け。

>>484
とても参考になりました。ありがとうございますm(__)m
ちなみに駐車場を自分で借りるとかはＯＫですかね？
また、そういう方はいますか？

海は死にますか
山は死にますか

>>484
関東バスの良い所（他社と比べて）と
悪い所を教えてくださいm(__)m

>>485
営業所の立地上、比較的車通勤に寛容なのはＥだが、ルーキーが一丁前に毎日堂々と乗って来れるほど甘くはない
自前で月極めの駐車場を借りてるウテシもいるにはいたが、ほとんどの場合は２輪で通っている方が多いぞ
長い目で見れば駐車場代より原付買っちまった方が安上がりだろ
独身なら配属されたらいっそ営業所の近所に引っ越す手もあるし、Ｃ・Ｅならすぐ上に系列マンションもある（実際居住しているウテシも何人かいる）
あとは空きがあればターンテーブル寮な
ちなみについこないだちょっとしたゴタがあったせいで、遠方通勤希望者は採用前に特に精査されるかも知れないから気をつけろ

池11は、目白5丁目までは関東のエリアだからできれば関東単独で運行してほしいな。
国際が関東エリアに入っても後に関東が来れば乗る人いないし。

丸山って早朝に社員専用便出してるんだよな

>>490
丸山に限った話ではないぞ。

というか、いつからここはトロッピーの入社を目指すスレになったんだ？
後輩が増えるのはうれしいことだがね。

>>488　>>491
色々ありがとうございますm(__)m
なんだかんだ言っても現役の皆さんとても優しいと思います!(^^)!

そりゃ、仲間は土砂じゃないからな。

ちなみに一次試験は筆記試験と面接なんですが、
通過すれば二次試験は実技と健康診断ですかね？

遅れてるのに馬鹿みたいにチンタラ運転する奴はなんなの？

3ドアのスライドって同時にぴったり閉まるイメージだったのだが
3008だけタイミング揃ってなくね？
http://www.youtube.com/watch?v=wbRX8Qlb67A

>>496
この動画の場合、スイッチを操作するタイミングがずれてるよ。

>>497
ウテシの癖か&bull;&bull;&bull;考えてみりゃそうだ

文字化けェ…

それぞれレバー？があるんだから当たり前よ

それを揃えてぴたっと同調させるのがｳﾃｼの腕さぁね。

>>488
あんまりペラペラ部外者に喋るなよ

D7102車体更正確認。

豊橋PRは貼ったままだったぽい。

B3008って、動態保存車だから、最低限の幕以外切っちゃったらしいね…。

B3009とかまでは全部揃ってたのかな？

今日は関東バスの一次試験です。
頑張ってきます!(^^)!

A901@宿05

おまいら自重しろよ
マニアに優しいトロッピー様が静かにお怒りだぞ。

>>504
一部の馬鹿ｵﾀが幕切替を強要したんだろうな
本当にB3008が好きなら引退まで静かに見守ってあげてほしい

>>504
釣られた方がいいですか？

E604とE605も晩年は荻62とかしか幕がなかったけどな
でもB3008ってたまに波動運用もあるんだろ？
新路線に対応させないまでも、いまさら幕切りするかね？

こんなことなら名古屋市で廃車になったふそうの３ドアノンステを買えばよかったのに
ほかに南海もふそうの３ドアノンステ持ってたはずだがどうなったかな？

KUSOは要らない

生きている人の心には、死んだ人が生きている
元気をもらったり、見守られているようにも感じられる
本田美奈子だってわれわれの心で生きている
↓のスレもよろしく！
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/archives/1131262224/l50

悪質なオタを招きよせるおんぼろ3ドアバスはさっさと廃車にしてください

E1144 車体更正

>>461
ヲタ席とその反対の運転席真後ろの席は、車両が殆どノンステ化された現代は、老人が乗ってきた時譲りたくないか、フラットの部分をシルバーシートと間違えているかで一般人が座ってることが多い。

この会社の運転士は「いつも乗せてやってんだから少しはありがたく思え」をモットーにしているが、
大江裕が乗った場合でもか? 知的障害者とか色々根も葉もない噂が飛び交ったので。
http://ameblo.jp/k39b/entry-10699628415.html
http://ameblo.jp/k39b/entry-10707048349.html
http://ameblo.jp/k39b/entry-10971154923.html

あぼーん

C1113@荻36

A902@宿05
A1315@宿08

なんか、車内にLED照明つけたの走っているな。

それA910じゃね？？

あと杉並区がご当地ナンバーを申請したようで。
AとEは杉並ナンバーになったりしてw

E815とかもだよ

>>522
A営は中野区と境目だけど杉並なんだよな。
C営は練馬区だよな

杉並ナンバー？そんな金のムダづかいは労組が許さない

あぼーん

世田谷に続いて蛆並もかよ＜ご当地ナンバー
もうこれ以上恥ずかしいナンバー乱立するなよ

D7108がLED照明に交換されてたよ

蛆並民がウンコ臭い練馬ナンバーなんかイヤだと駄々をこねたんだろ

今しがた 中野通りの哲学堂の手前で関東バス同士で追い抜きやっていた。流石関東バス

あぼーん

ここの運転士は木下広明のことをどう思っているのだろう

土砂

カレーマンは、ドラレコ入れるなら給料上げろと言っているが
バスにドラレコ入れたら、危険な走行や事故が防止されるので
客にとっては、ありがたいですね。

で、丸山くんの不当解雇に抗議するって、どこから情報仕入れたんですか？

恐るべし、カレーマンの情報収集力。

あぼーん

木下広明＝凶悪クレーマー土砂

カレーマンは、自分が絶対正義にいないと気が済まない人なんですね。

丸山君の不当解雇とやらをどこから仕入れたのか、ソース開示を願います。

あぼーん

はぁ〜〜関東バスの色って暑苦しいね。

>>511
大阪府の排ガス規制に引っかかって
ふそう車･日野車ともに2012年春に全車廃車済み＞南海3ドアノンステ

>>540
最近は黄色が入ったとはいえ、戦前から続く歴史ある塗り分けだぞ。
あの赤と白を生み出したセンスはなかなかと思うが。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　(⌒ ⌒ヽ
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く　､,､,､　　　　　　　　　　　　',　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣ _,,,,,,,,,,,,,,,_￣￣　 　 ヽ ヾ .／　ノ　 ノ
.ﾘ|⌒ヽ´ﾉノ）ノリﾊ,､　　　　　| 　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,,-‐''"~　　　　　~ﾞヽ､,,,----/,´／丶-‐''´
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成蹊の前で警察が調べてる回送車両は事故でも起こしたのかしらね

TOPページ更新されたな
富士重新7Eを出すあたりがﾄﾛﾋﾟｶﾙらしくていい！

>>507
亀レスだけど、これ？http://www.kanto-bus.co.jp/news/?y=2013#news364
B３００８号車（３扉車）運行に際してのお願い
現在、武蔵野営業所所属Ｂ３００８号車（３扉車）で、三鷹駅〜多摩六都科学館（休日ダイヤのみ運行）を運行しておりますが、毎回多くのバスファンの皆様にご乗車いただいております。誠にありがとうございます。
しかし一部の方より、起終点での方向幕のリクエストや、運転に支障をきたす恐れのある行為等が発生しております。運行しておりますバスは、一般乗合バスであることを十分ご承知いただき、他のお客様のご迷惑にならないようご配慮をお願い申し上げます。

おんぼろ3ドアバスを走らせるのがいけない
おんぼろ3ドアバスはさっさと廃車解体にすべき

誰も鷹21鷹15経路変更に言及しないけど、あんま興味ないでしょうか

もひとつ、
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1358831701/10
＜トロッピー様　２２のお約束＞
01：一度ドアを閉めたら同じバス停では二度と開けない。
02：ｳﾃｼは開襟シャツ(裾は必ず出す)、サングラス、パンチパーマが基本。痰は窓から吐き捨てる。
03：速度制限×２が速度の目安。(日大通り６０km/h、世尊院前からの下り坂で８０km/h等。)
04：ライトはパッシング用。
05：客は乗せて“やってる”。
06：パトカーは煽りの対象。
07：バスロータリー(停留所部分)に入ってくる一般車は全力で排除する。
08：発車時刻はｳﾃｼの発車したいとき。
09：ヤニ補給のために、１秒も早く終点に到着する努力をする。
10：車内放送は停留所が実際から１〜２コずれてる。
11：シルバーパス、一日乗車券、定期券の乗客を睨みつける。
12：黄色はアクセルオン、矢印信号消えても関係なしで交差点進入。
13：渋滞中は交差点の真ん中で停まる。
14：中央線ロータリー到着時に、乗ろうと並んでいる乗客が思わず後ろにさがる。
15：客室との仕切棒に腕をかけながら運転する。
16：狭隘路のハンドルさばきはまかせろやｺﾞﾙｧ!(特に烏01)
17：乗務より弁当優先。
18：やたらエンジンふかすのが好き。4速で60キロ。
19：買出しは自社カラーのトラック又は特製自転車を使用する。
20：テレビアカ日・アカ日新聞はトロピカルの敵。
以下略

誤爆失礼

>>548
てっきり西武の吉63も経路変更すると思ったのに拍子抜け。
あと西武も八幡町から武蔵野中央公園にやっと変更。

>>549
素晴らしいお約束事項だ！ｗ
是非とも関東バスのウテシになりたいです＼(^o^)／
ちなみにドラレコや回転数オーバー感知器とかついてるんですか？
某バス会社では2000回転以上回すとエコ運転義務違反とかほざいて、
給料の減額の対象になります。
コンビニのトラックかっつーの！<(｀^´)>

>>552
ドラレコは一部車両に搭載されてるけど、事故らなければ見られないよ。
回転数はピーピー鳴る車両はあるけど、鳴らしても全然問題ないし記録されないよ。
(そもそも短距離乗合車だから、タコグラフついてないよ)

>>552
エコ義務違反で減給って西鉄、京王、あとはどこの会社？

先程 荻窪から練馬行に乗っていたら 狭い日大二高通りで白鷺一丁目行に抜かれた。恐ろしい事するなA御殿 びびった

俺も東京衛生病院入口あたりで経験あるわw
先行の中村橋行きを後続の練馬行きが排ガス撒き散らして追い越しｳﾏｰ

>>554
東急もそうだった気がする

>>554
この辺だと京成でないの？
国際、東武あたりはガンガン回してるし

>>554
デジタコ付きならライオンじゃなくて？
(犬やKKKはデジタコ付けてないし)

東急、京成みたいなデジタコ入ってるけど回す人もそれなりにいる会社って回してる人は怒られないのか？
京王、西鉄クラスなら会社がカスってことで諦めるが、回せる会社で低回転に当たると最悪。

最近荻窪線の1100代運用が多いなあ。
1400代足りてないのか？

廃車前の距離稼ぎじゃないのか？

ライオン上石神井の富士重車体のKL-UA452なんかは
吉60にガンガン入れてからあぼーんされてたような｡

なんで距離稼ぎなんかするんだ？

B３００８号車今日は吉53系統で見かけたな。

関東バスが阿佐ヶ谷で人轢いたらしい
今朝の騒ぎはこれだったか

http://e.im/www_headlines_yahoco_co_jp_20130618_00026-jij-soci

>>565
ブラクラのURL貼るのは犯罪にならなくても、
ありもしない事故があったと書き込むのは、
名誉棄損や偽計業務妨害になる場合があるから気をつけろ

また自称昭和６年生まれの糞爺が涌いてくるぞ！

池11の国際との車両の落差が凄い

今日は選挙カーがトロッピー神様の行く手を阻んで
雷が落ちそうになってたな。

あぼーん

中央線中野で人身事故
阿45がこんな混んでるの初めて見た

>>567
　(I�V )
　ﾉ(　 ) )　=3　ﾌﾞｯ
　　 / /

団塊高齢世代は「生きててすみません」って言えません！

あぼーん

障害者割引廃止断固反対　障害者に早く死ねと言っているのと同じ
障害者は生活弱者 いつでも好きな時に乗れるわけではない ラッシュ時には乗れない
これ以上障害者団体を怒らせるな　障害者を「嫌々」受け入れる＝東横インと同じ

家から出るなよw

タクシーでも使っとけ、どうせ割引されるんだろ？

C2209、警視庁ラッピングを貼り付け中
初めて見たけどあれ屋外で作業していいの？

なぜかE333がAにいるな
貸出か？

>>579
同様にB1303がAに居る模様

C1113とC1114が転属とかマジかww
C1114とか日曜に乗ったばかりだったのに

これはびっくりだ
じゃあE333とB1303も転属したという事？

>>581
立教でよく乗ったな。あとはC1116か。

>>72-73ってどうなるん？
C2221 C2222は来るのかな

俺は昭和6年生まれ　老人をいたわらない諸君はいりません！

B1303まだAにいるな
あとA1108とA1109は生存確認

E333が教習車表示で中杉通り南下してったわ
やっぱり車両不足の貸出かな

　　　　　　　　 　_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､
　　　　　　　 ,.-'　　　 　 ,r''　　_,,.. -　､　 ` ､
　　　　 　 ,.r'／／／ ／ 　 ,.-'　　　 　 ｀' ､. ＼
　　　　　/　　 　 　 ,r'　　,r'　　　 　　 ,rfn､ ＼ '､
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　　　　i　　　　　,.ｧ　　 .i　 '"　　　　　,riiﾆヽ. 　 ',. ',
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　　　 |,'　　　　　 ',　　　',　　 '､., __ ,.. -‐''"ﾞ　 }　　| .|
　　　 |　　　　　　 ',　 　 `､　　ヽ　　　　　　　 ! 　 } .}
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　　　　'､　　　　　 　`､　　　＼　　｀ヽ==＝'ﾞ　 　 ,'　!
　　　 　`､　　　　　 　 '､　　 　 ' ､　　　　　　　　/ .,'
　 　 　 　 '､'-..,,_____　___`､　　　　`''‐-　..,, ,,.. r'　 /
　　　　　 　＼　ヾヾヾヾヾ ＼　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　` ､　 ､､､､､､､､ ` - ..,,,　＿　_,.r'ﾞ
　　　　　　　　　　`' - .,,_　　　　　　 _,. - ''"
　　　　　　　　　　　　　　｀"'' '' '' ""

>>583
C2222は到着済み。昨日荻10に充当されていた。C2221も到着している可能性大
昨日自転車で早稲田通り走っていたら見たことのない車が荻10に入っていると思ったらこんな事になっていると思わなかったなぁ。

久しぶりに上京して、学生時代よく使ってたバスに乗った。
再開発だかなんだかで、町並みも住民もキレイでおとなしくなっちゃったなぁとしみじみしてたら
温厚そうだったウテシが突然激しいクラクションを連打。
左右に路駐が居た上に、客を拾おうと急停車したタクシーにキレたみたい。
舌打ちが2回響き、クラクションに慌てて動き出したタクシーを煽る煽るw
ボソボソと独り言で悪態ついてたし、いやぁ荒々しい大都会のトロピカルを堪能させてもらいましたw

マスゴミとかネットの普及のせいもあってか、10年以上前に比べれば静かになったとは感じるね
ガキの頃に野球帽被ってヲタ席座ってたら「好きな選手だれ？」とコワモテトロッピーに突然聞かれてびびったがｗ

宿05　A1108　新宿駅西口停車中

先週A345が阿50を走ってたな。
リアだけみたら6000のJPかと思った。

若者よ老人をいたわろう

>>593
足腰が悪いとか、加齢に起因することはしょうがないし、運転上の配慮も必要だと思うけど、
態度がでかいとか、「俺は席を譲ってもらって当然」みたいのはどうかと思うのよね。

オタ席付近のポールをガシッと掴んで譲れとばかりに留まりつづける老人もな
そこの段差登れるくらいなら座らなくてもいいだろと

>>595
アレ､足腰ふらふらで尚且つ杖突いて歩く婆さんが座ろうとするときがある｡

黙って俺は見てるけど｡

　(I�V )
　ﾉ(　 ) )　=3　ﾌﾞｯ
　　 / /

今日の中36の遅れっぷりは何があったんだろ

1時間に4台来るバスが2台ずつ団子運転してるせいで、
30分に1回しかバスが来ない

今日は幹線道路の渋滞がひどいので遅れているのだろう
五日市街道でも渋滞してたし

　　　　　＿＿＿
　　　 ／　　　　 ＼　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /　　 ∧　∧　＼　　／
　　|　　　　 ・　・　　 |　＜ 600get! 死ねよおめーら
　　|　　　　 ）●（　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　 　 ー　 　ノ
　　　 ＼＿＿＿_／

神奈中の「い」系統に乗ったら
パンチパーマにサンダル履き、折り返し場でヤニを吸いまくる若いウテシがいた。
すがすがしいほどのトロッピーぶりだった

何とも迫力の無いスレに成り下がったな

一時期C2212だかのドアブザーが大阪市交とかのと同じような音声がでる奴に変更されてたけど、戻ってるし新社に採用されないから試験的だったのかな？

荻11にC1116が入ってたよ
石神井公園で富士車体見るのも久しぶり

進撃の関東バス(笑)

孫に幸せな人生を送ってもらいたい、そう思って買った土地なのに、嫁（三男の妻）は処分したがっている。使いたがる孫は一人もいない。
俺（昭和6年生まれ）が死んだ後のことを考えると寂しいものだよ。だって俺が生きたあかしを消そうって意味合いなんだから。
どうしたら祖父母に喜んでもらえるかを考えるのが孫のつとめ。孫が祖父母の家に来ることで、祖父母の喜びは増える。
今年も正月は孫が来なかったんだよ。意見を言わせると「祖父母に対する思いやり。ゆっくり過ごしてもらいたい」とのこと。
俺の気持ちは「ありがたい気遣い」と「何かさびしい部分がある」が交錯している。
もう俺は孫と一緒に過ごせないのか。そう考えると残念でならない。
旧盆こそ和やかにパーッと豪華に過ごしたい。そんな決意をして、三男の家へ。嫁が相手をしてくれた。嫁の意見はこうだ。
「祖父母が考えるほど孫はヒマじゃない。忙しいのが普通。何かやるのにしても、どうしても今日しかできない物事もある。
　孫にしてみれば、祖父母の家に行くのはいつでもできる。今年行くのにしても、来年は行かないって考えもあっていい」
「従って祖父母の家に行かない孫がいることは珍しくない話。これは孫が楽をするためのものじゃない。むしろ祖父母に楽をしてもらうため」
気持ちはありがたいが、そうしたら祖父母はガッカリする。そのことを嫁に伝えると、
「それが祖父母に対する孫の思いやり。うるさい時間は過ごしてもらいたくない」
そうしてまで俺を思いやるのは大変ありがたいのだが、「孫に会いたければ祖父母自身が来いよ」は厳しい。莫大な労力が求められるよ。
孫と過ごす時間についても、俺にしてみればにぎやかな時間。それを嫁に言わせると、「孫が穏やかな時間を過ごすためには、祖父母に痛みを分かち合ってもらう必要がある」とのこと。
気持ちはわかるが、そんな考えを示してまで俺から楽しい時間をとりあげる必要はないはず。人間は喜びを分かち合うために生きている。痛みを分かち合うと互いがつらくなる。

1 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です sage 2013/07/19(金) 16:41:46.73 ID:nuWOiPN00● BE:1304934645-PLT(12113) ポイント特典
https://twitter.com/Kanaen_Me262/status/358125364482027521
バス以外進入禁止の場所に選挙カー止めるんじゃねーよ山本太郎


https://twitter.com/Kanaen_Me262/status/358127556966359040
どーにかしろよこのあほんだら
http://i.imgur.com/5iPCEKq.jpg

B1114は何時Cから移動してきた？
新7Eで化けナンバーを見ると凄い違和感を覚える

>>608
C1114→B1114
2013.06.24 荻40,荻31(C営 一般乗合最終運用)
2013.06.25 特送(C営 最終運用)
2013.06.26 陸運局 車検証記載変更(B営転属)

誰かスタンプラリーやってないの？

時々シン○ー吸ってラリッてますが？

トルエンだがw

高齢者への負担増は、自殺しろと言うことか
シルバーパス廃止断固反対　老人に早く死ねと言うのと同じ

いよいよ団塊古事記が流入してくるからなぁ、仕方なか。

デジポンラリーの景品って何？

つべに1990年の石神井公園駅映した映像があって、ここの3Eや西武の5Eが出てたわ
確か阿佐谷の3Eって最後は石神井に集められたんだっけ？

>>616
阿50は3Eだらけだったからな
たまに5Eが来ると嬉しかった
それと比べて荻10は新車が早かったな

>>616
映像のurlをおながいします

阿佐ヶ谷ダイヤ改正か
この前大幅減便したK01は結局増回なんだな

k01って老人がよく乗ってるよな

また間引き運転してる気がする

花09走ってる？

>>618
ttp://www.youtube.com/watch?v=7Xcm673n6OE
43秒あたりで関東の3E登場。
後半に西武のA7-555（P-U32L・5E）ほか。

撮影者は外人の方みたいだけどよく撮ってくれてたと思うわ。

B3008ツアー開催決定だって！
ルートがこれまたすごいw

AとE（あと京王東の永福や都営の杉並）は来年度の新車から杉並ナンバーになるのかな
Cは練馬のままだよね、ほとんど杉並区だけど（すぎ丸も練馬のままか）

>>624
すごいねえ。よくこんな企画通るな。

阿佐谷と五日市街道は杉並ナンバーになるんだろうか？

3ドアツアーは乗るよりも走行を撮影したいよ

B3008神奈川県の宮ヶ瀬ダムに来てくれないかな？途中カナ車庫にもよってもらってさ。
もし実現してくれたら1000000万円払うよ。

笹カラーの3扉とのツーショットが見たかったな
まだ総合企画にいるはずなんだが

3扉ツアー 武蔵関駅に寄って お婆ちゃんひき殺したシーンも再現して下さい。人形で

>>627
絶対払わないだろ禿

河童禿は嘘吐き

武蔵野のヲタ席に貼ってある紙が邪魔すぎる。
せめてアクリル板の左下に合わせて貼ればいいのに。
B3008を大事にしている営業所とは思えないくらい余計な思いつきだ。

おんぼろ3ドアバスはさっさと廃車解体してください

荻窪税務署の手前で練馬行白鷺一丁目行に追い抜きされた。こんな狭い道でよくやるな。歩道すらない所で流石にA御殿 抜かれたのは富士重工車 追い抜いていったのは西工車

只今練馬駅行A御殿車【富士重工車】エンジン調子悪いまま中杉通り走っている 阿佐ヶ谷北で整備士呼んで点検していた。少々停車致しますだって 流石関東バス 御客様は乗せてやっているんだぞ。

明日はいよいよ！3扉車ツアーの申し込み日だな!!どんくらい来るかな!?

おら参加するでよ。帽子被っていくからねw

A901 A902 A903 A904 A905 A1108 A1109
B1110 B1111 B1112 B1115 B1117 B1118
C1113 C1114 C1116

E333 E334 E335

A1533 A1534 A1535 A1536 A1537 A1538 A1539
B1437 B1438 B1439 B1440 B1441 B1443
C2221 C2222 C2223

E817 E818 E819

>>636
と言うことは、バスマガの関係者が同行するのか、
こりゃあ当日のツアーが楽しみだｗ

MKを買い増すのか・・・アホだな

3扉車ツアー！着席分は早々に埋まったね!!立席は残り？人分有るのかな!?

>>639ぬこも来るよ。なぜか新さんも連れて。

3扉車ツアーの時 運転手はサングラスしてうんこ座りして入口の所でお出迎えですか。実際に新宿西口でやられたからな。三鷹行の深夜中距離バスで

>>638
いい加減1400代はあの舞台みたいな段差どうにかしてくれ
天井低いし
2200代みたいなフラットな床にしてくれよ

1100代が除籍になるのは嬉しい
詰め込みないし乗り心地よくないし
こんな車を土休の吉祥寺系統に入れてくるBの配車担当、何なの

3扉車ツアーで都内爆走！超楽しみだよ!!期待してるよB3008号車！

>>637-638
それ今年の春先にも書いてなかったか？

>>644
座りにくいしな
あの本には立ちやすい床面構造とした特別仕様って書いてあったけどどう見てもジジババ泣かせなだけ
ワンステって段差が少ないとこが良い所なのになんであんな仕様にしたんだろう

今日の池11って土曜ダイヤのはずだけど
運転手さん平日のダイヤと間違えてるのか
6分遅れで池袋出た

お盆は休日ダイヤなので律儀にb3008を三鷹まで運転してくれたトロッピー様に感謝。

twitterで「関東バス」と検索すると、
バス停が新設されているという情報がちらほら

　(I�V )
　ﾉ(　 ) )　=3　ﾌﾞｯ
　　 / /

大江裕は知的障害者である
http://ameblo.jp/k39b/entry-10699628415.html
http://ameblo.jp/k39b/entry-10707048349.html
漢字を書くﾃｽﾄで｢卵をわるのがﾍﾀだ｣の｢わる｣を｢÷｣と書いた過去がある←他人に知的障害者と思わせた決定的な部分
http://ameblo.jp/k39b/entry-10725831019.html

これの絡みだと思われる。
ttp://www.genki-mk.com/blog/?p=493
関連しそうな他系統も含め、そのうち情報も出るだろ。

中野駅〜練馬駅は京王がやったほうがよかったのでは？

>>654
丸山の免許維持系統の一部を復活させて活用するってことか。

中24の立場が本当に危うくなってきたな
10年前は昼でも20分待てば来る路線だったのにorz

>>657
区の計画だと、あの辺の公共交通空白地域解消については、
「既存路線の再編」ってことになってたから、
あのルートだと中24が崖っぷちだな。中村小学校とか・・・

高円寺〜学田〜練馬でもよかったんじゃ？

中村橋なんて超不便だしな。
駅からバス停遠いし、千川通り渡らなけりゃいけなくて面倒。
練馬のほうがロータリー内のバス停だから便利だよな。

中24はもう無理でしょ。中村橋目的の人以外だと中92のほうが有利すぎて。
せめてルート変えないと。新青梅街道経由にするとか学田橋経由にするとか。

6月を目処にって書いてあるけど遅れてんのかな

仲摩宇正のアホ　運転しかできないくせに生意気なおっさん

今回の件、高円寺〜練馬は高６０の一部を迂回させればいいと思うが、中野〜練馬は京王にお願いするかもしれませんね。

どこにも関東バスが引き受けるとは書いてないいし・・・

話変わるがなかのんに155と156が最近入っていない件

小滝橋プロジェクト、着工は日曜日なんだね
http://www.kensetsu-databank.co.jp/osirase/detail.php?id=6839

>>664
いやいや
A155とA156がなかのんで走る事は二度とないだろwww

>>665
東急建設であるところに、かつての資本関係を感じる。

>>663
関東バスで決まりみたいだよ

いろいろググってたら区議さんのホームページにあった
ttp://toya39.blog2.fc2.com/blog-entry-256.html
ttp://blog-imgs-59-origin.fc2.com/t/o/y/toya39/S28C-113052211520.jpg

中野〜練馬は丸山で高円寺〜練馬は五日市なんだろうけど車両足りるのかね
ほかもいろいろ影響ありそう

>>668
練馬が丸山なら、おそらく中24はあぼーんだな

ブログの日付５月だね
ここでは話題になってなかったけど

確かに、中24は厳しくなってきたね。

路線図ごちゃごちゃしてるしね。これ中24利用者救済かと思うよね。
「練馬-学田橋-スポセン-中杉通り-阿佐谷」か「中村橋-南蔵院-スポセン-中野」のほうがすっきりする。

中92がいるなかわざわざ迂回して練馬へ行く意味が薄いもんな。
練馬〜スポーツセンター、中新井橋〜スポーツセンター輸送が多いと見ているのか？
あるいはなんか補助金でも出るのかな。

中24を廃止したとして、実質困るのは中村小学校のみ。

でも、1時間に2本走ってる時間帯もあるから、中24は朝夕だけ走らせ、日中は新規路線にするのかもしれない。

>>673
その１時間に２本でも、どういう乗り方をされているかだよね。
鉄道みたいに、乗降の正確なデータは出せないとはいえ、
ある程度のOD調査はしているだろうから、それを踏まえて再編されるだろうけど。

ウテシ情報によると、中24は廃止みたい。

あとは本数がどのくらいになるか。
現状の中24の本数のまま練馬行きにするだけでは
新設の意味がないからな

オラッオラッオラッ！！
お前ら、9月21日に晴海へ来いやｺﾞﾙｧ！！！
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2013/bus_p_201308234335_h.html
￣￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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　┏┳━━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣　　KANTO BUS CO.,LTD. 　.　.　.　　 　.　　 　　　.　　　　　　　|
　┃┃　関　東　バ　ス ┃┃|.＿＿＿. ┏━┻┳━━┳━┓.＿＿＿_.┣━━┳━━┓.＿＿＿_.┏━┓ 　|
　┣┻━━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃関東┃　 　 ┃ 　┃.|┌─┐|┃ 　 　┃ 　 　┃.|┌─┐|┃　 ┃　 |
　┃　 ∧,,∧ 　|　∧,,∧ 　 ┃||　 ||　 || ┃.バス┣━━┫　 ┃.|│ 　│|┣━━╋━━┫.|│ 　│|┃　 ┃目|
　┃ ミ●●彡..| ﾐ.●●y-~┃||　 ||　 || ┃￣￣┃　 　 ┃ 　┃.|│ 　│|┃　 　 ┃ 　 　┃.|│ 　│|┃　 ┃目|
　┃⊆⊇⊂.　. | (ﾐ　 .ﾐ/ .　┃||　 ||　 || ┗━━┻━━┻━┛.|└─┘|┗━━┻━━┛.|└─┘|┗━┛　 |
　┣━━━━┷━━━━┫||　 ||　 |||入口|B3008 ≡≡≡≡|≡≡≡||出口|.≡|出口|≡|≡≡≡|≡≡≡≡|
　[|○|￣＼≡◎≡／￣|　 [] ||　 ||　 || ￣￣　 　ﾛ＼ 　.　　　　|. . 　 　 | ￣￣　　 .￣￣＼|. . 　 　 | 　B3008 |
　 |＿|＿＿＿＿＿＿＿|＿_|..||　 ||　 ||　 ,／⌒ ヽ_　 ＼　　　　.|. . 　 　 |　 　　.　／⌒.ヽ　 |―――|――――|
　 |ロロﾛ|. ┌―┐. .|ﾛロロ　.|||　 ||　 || 　|　 ∴ 　|　.　...＼.　 　|. . 　 　 |.　　　　.|　 ∴　.|　| . . . 　. |.　　.　.　　|
　 |￣￣. . └―┘　.￣￣￣_|||　_||＿||＿|　 ∵ 　| ..　. 　 .＼　 |.　＿＿.|＿＿＿|　 ∵.　|　|.　＿＿.|　　　 　 |二〕
　 ￣￣￣￣￣￣ ゞゝ￣ノ￣ ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣

どうやら中24の置換えぽいけど中村橋ではなく京王と競合する練馬なのはどうなんだろう。
練馬のほうがパイはでかいし駅から近いけど。あと京王よりもいい乗り場か。
また早朝の出庫便の豊玉南３〜中村南３はどうなるやら。廃止？

政治家の圧力でおかしなことになってるなｗ

新路線、そんなに需要があるとは思えないけどなぁ・・・・

かぶりが減るから中24よりはマシになるかもしれないけど・・・

素人的発想だと中24全便の置換えで672の「中村橋-南蔵院-スポセン-中野」、
阿01の内の一部を「練馬-学田橋-スポセン-中杉通り-阿佐谷」、
出庫便を中24の経路でと思うが…。妄想です。すみません。

>>680
本音は中92をケチ王から奪い取りたいはず
一応練馬営業所があった頃からの歴史のある路線とは言えトロピカルのエリアに食い込んでるしルート的にもそこそこ美味しいみたいだからな

http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2013/bus_p_201308234335_h.html

B3008殴り込みか？

シルバーパス廃止断固反対　老人に早く死ねって言うのと同じ

>>682
中92のルーツは1930年代に大正自動車が開設した路線で
ルートは中野坂上〜中野駅〜沼袋〜練馬駅。
この会社を東横乗合が買収、大東急に組み込まれ、
戦後京王に分離された時にそのまま中野営業所の路線として引き継がれた。
同じく大東急に入ってた関東バスのエリアなのに京王のままにしたのは
東急のボス五島の策略だったのか？と妄想してみる。

おんぼろ3ドアバスはさっさと廃車解体してください

京王バスは関東をさっさと買収してくれ

京王受かったけど関東落ちた。
でも採用辞退した。

>>672
大昔、西武が走らせていた循環系統みたいな感じだな。

>>682
だって、丸山のどの系統よりも、中92のほうが客乗ってるしねえ・・・

そういえば、まだ10年くらいかかるとは思うけど、沼袋駅前の一通が拡幅されたら
練馬行きも沼袋経由に戻すんだろうか。

>>684
福祉団体関係者乙

>>687
だが断る！

>>688
辞退して正解！

>>687
京王が関東を買収すると都内（多摩地区を含む）だけで保有台数が1000台を超える
民営バス事業者グループができるので他社から独禁法絡みのクレームが出る。

２２２２
http://i.imgur.com/di5X24o.jpg

>>693
いつの間に来てたんだな。

ところで丸山のダイヤ改正はいつだろう？
1日かと思ってたけど公式は音沙汰ないし
15あたりか？

C1116落ちたか？

C2222って6月末にはC2221と共に登場してたぞ。
この代替でC1113とC1114がBへ飛ばされた。

>>696
そうだったんだ。知らなかったわ

C1116稼動確認。西10吉祥寺行、西荻窪に着いた。

阿51が夕方も運行されるようになったと思ったら、
一旦大幅削減されたＫ01（旧なかのん）も
すこーしだけ増発されたのね。

スポセン近くに住んでるけど、新系統は中25っぽいね。

>>68
資本関係はとりあえず置いといて、トロッピーは(ｹﾁ王より)ライオンと統合したほうが、
中央線と西武池袋線と山手線と小金井街道に囲われたエリアとか幸せになれるんじゃね？

>>701は>>687へのレス
ｽﾏｿ

>>700
土曜日にC2202が教習車表示で練馬駅にやってきたけど
まさかC営が受け持つんじゃないよな？

>>703
Aに予備車が無くて貸し出していただけ

Aがやるの？Dじゃなくて？

ニシタケと合併しても利用者にはなんの旨みもない

>>705
>>703には新規路線の教習とは一言も書いてないぞ。

今朝、中２４の実質廃止がアナウンスさせた。

されたの間違え。

漢字も碌に書けない極右安倍晋三を首相にする倭人の知的水準


驚愕の事実！ 日本の総理大臣は小学校4年生の漢字が書けない！！！　安倍晋三くん　
http://kiikochan.blog136.fc2.com/blog-entry-2949.html
成長の「成」も書けない安倍晋三ww

なんか変な字だと思ったら、成長の「成」の字が間違っている。
しかも、「点」が無いだけとか、「はらい」が無いだけとかの単独の間違いじゃない。
その両方が失われている。２画分も欠落しているのだ。
総理大臣になるには、精神的にも学力的にも「成長」が未熟なままなのではないか？
こんなに普段よく使う漢字が書けなくても総理大臣になれるという、日本という国の不思議。

スレ違い。

南蔵院経由中村橋駅出庫平日朝1本
学田橋経由中村橋駅出庫平日朝1本
中村橋駅発中野駅行平日朝2本

中野駅前のバス乗り場に中25系統新説の立て看きたぞ。
Xデーは20日。

中野駅は1番乗り場発。
現在、免許維持区間のうち、徳田橋と西本村橋は、練馬行きだけ設定。
中24は、中野駅ゆき2本だけに削減。免許維持路線化。

中24は路線図に残るのかな。高70のように点線で残るのかな。
そうなると、ほぼ同じ頻度の学田橋経由中村橋が路線図にない整合性が…

中25の立て看板、twitterにも来てるね。

・中野駅は1番→2番の順に停車
・「練馬区役所東」は練馬ゆきのみに。副名称（豊玉すこやかセンター）
・下徳田橋が「総合東京病院（下徳田橋）」になってる。
　「総合東京病院（下徳田橋）経由」という表記もある。
あとは既報の区議氏のブログの地図通り。
　
　

誰かルートを詳しく教えてくれ

南蔵院のあたりでは
関東と京王の、中野行きどうし、練馬行きどうしがすれ違うことになるんだな。
同じ行先がすれ違うのっておもしろいね。

>>654のところの区議さんの8/31のブログに細かいこと出てるね
ttp://www.genki-mk.com/blog/?m=201308

完全に中92とかぶる区間は廃止されるのね・・・。
中野の駅前広場の改悪がなければもう少し変わっただろうに

中野ってほんとに西口できるの?
西口ができるならあの広場もまだましだが、今の改札だけだとつらい

一応できるよ。
確か平成30年とかだっけか。

出来ないと駅前に作った歩道橋の意味があまりないものに。
本来、歩道橋は新駅舎からサンモールに行く通路なんで

本来は西口と西口広場を先に作ってから歩道橋を造るべきなんだけど。
バカだからわからないのか、仲の良い土建屋さんの方を優先したからなのか。
どっちだ？

あの歩道橋がないと、いまの改札口から警察学校跡地の大学やキリン本社へ行く人を
捌けない(前の状況だと信号と北口改札の間でパンクする)というのもある。

西口を作るためには、南側をどうするかを決めなきゃならんので・・・。

しかし、西口北側バスターミナルが本格運用はじまったとしても、
所要時間に関しては望み薄。
まあ、その頃には、新宿線の地下化とか、沼袋駅前通の拡幅とか、中野通りの哲学堂下以北延長とか
いろいろ環境が変わっていそうだけど。

バス画像掲示板にエアロスターの新車画像があった
もう時期フルフラットノンステが置き換えられるみたいだね
お漏らしの情報が正しければ

>>725
青帯の位置からしてノンステとワンステ一台ずつだね。

夕方環七北行きの豊玉陸橋手前で、先行してた王78が側道誘導路に退避して直後にいた赤31に先を譲ってた
追い越しの瞬間お互いにクラクションで挨拶をかわしていて、いかにもプロ同士っぽくてカッコよかった
ああいう光景に遭遇すると見てる方もいい気分になるよな

俺は昭和6年生まれ　老人をいたわらない若者はいりません！

>>726
丸山にエアロスターノンステ来るのかな
このタイミングだとそう思っちゃうね
C2223かもしれんけど

>>729
丸山はお漏らしリスト乗ってたっけ？

>>730
載ってないけどじゃあ今のままで足りるってことなのか？＞新路線の車両

丸山はたしか減車したままだったよね
転籍でやりくりするのかそれとも

D営ならKVノンステ導入の方がまだしっくりする
(そうなるとA7109の移籍の可能性があるかも)

>>731
丸山は新車ではなく転属車じゃないか？

公式にも来たね。中25・高10どちらも意外と本数あるな。

荻60また増えるんかい。

平日は中12と41が昼は完全に15分間隔、夕方12分間隔。
中25と28が20分間隔(あわせて10分間隔)
27は基本昼間は走らなくなるみたいだね。
さて、中野駅2番乗り場の存在意義が問われるな、こりゃ

漢字も碌に書けない極右安倍晋三を首相にする倭人の知的水準


驚愕の事実！ 日本の総理大臣は小学校4年生の漢字が書けない！！！　安倍晋三くん　
http://kiikochan.blog136.fc2.com/blog-entry-2949.html
成長の「成」も書けない安倍晋三ww

なんか変な字だと思ったら、成長の「成」の字が間違っている。
しかも、「点」が無いだけとか、「はらい」が無いだけとかの単独の間違いじゃない。
その両方が失われている。２画分も欠落しているのだ。
総理大臣になるには、精神的にも学力的にも「成長」が未熟なままなのではないか？
こんなに普段よく使う漢字が書けなくても総理大臣になれるという、日本という国の不思議。

>>735
高60が12分間隔だから、毎時1本増やして高60と高10で半々にするんだな。
しかし、なんで高64じゃないんだろう・・・。

>>725
1枚目にはMKも写ってるね
お漏らし通りだとこれがE817かな？

>>738
都営の白61が練馬駅に来るようになったので60番台を避けたのでは？
それにしてもこれだけ練馬駅発着の路線が増えるならバスターミナルの土地を
もう少し確保しといたほうがよかった。

中01にA1431
http://i.imgur.com/2Zsx9qM.jpg

バカッターでやってろ

>>740
新江62「・・・」

まぁ実際は単に高60との誤乗防止じゃないかな？

>>648
物凄く亀レスだが
標準のワンステの段上げ部がスロープになってるからだからだと思うぞ
スロープだと立ちにくいから、ってことだと思われ
関係ないけどいすゞは後輪荷重の問題であまり席減らせないらしいな
関東が好んでエアロスターいれる理由はここにありそう

中24の江古田3丁目-豊玉中2丁目間を利用してました。
その後、赤31もしくは王78に乗り換え。
中25も江古田3丁目を通ることを確認したので、安心したものの、
環七に近いバス停が氷川神社で、
そこから中野北郵便局まで歩くことになると。
今までよりも遠回りになるし、
乗換距離がずっと長くなるので、
家から豊玉中2丁目まで歩くことになりそう。
雨強い日は嫌だなあ
とりあえず中25も一度は乗ってみるけど

中２４が無くなるのはちと痛い。

利用者より。

練馬行きだと、
実際、下徳田橋で病院関係者が降りて
乗客ゼロに近くなるからね
中村橋行きがあると、
大好きな練馬美術館へダイレクトに行けるんで、有り難かったんだけど

今朝、D601が高70の運用に入ってたけど、近頃は珍しくないのかな？

>>748
高70＆百01は結構な頻度走ってる。
宿02＆宿01に入るほうが珍しいね。

それはそうと、中村橋への出庫便の行先表示はどうなるのかな？
丸山営業所発・南蔵院経由・中村橋が「 中 村 橋 駅 」表示だとすると、
「[中24]中村橋駅」の表示は二度と見られないことになるね。

749>>
丸山営業所〜下徳田橋の誤乗防止とかいって
南蔵院経由中村橋みたいな表記が出来たりして

健常者だったのに予防接種の副作用で障害者にさせられた人も少なくないのだ
知ってもらいたい、予防接種副作用被害の怖さ・危険性

>>749
今朝は椎名町線の運用に入ってました。こっちは珍しいんですかね？

>>752
ウテシに聞いた話だと100代よりもクーラーの効きがいいので夏場は出番が多いらしい
そう考えると椎名町線に入る確率も高くなるだろうな

すぎ丸一部ルート変更だそうだ

まだ公式には出てないね
どこを変えるんだろう

中24の最終日に撮り鉄みたいにばか騒ぎする奴いたら即簀巻きにして落合斎場送りにしてやるぞ 地元民より。

>>755
公報すぎなみにでてたよ

浜田山→西荻窪で天祖神社を直進して南荻窪三丁目を左折、西荻マイロードの道を右折。
途中３ヶ所停留所新設。１ヶ所廃止。
荻71が通ってた通りに一部変更ってことかな。

広報すぎなみの最新号がpdfでアップされていますね。
スクロールを続けて、最後のページに記載されていますよ。
ttp://www2.city.suginami.tokyo.jp/library/file/sg2061.pdf

>>648
このエリアの西武のMPワンステとか乗ってみ
どんなに立ちにくいし座りにくいかがわかるから

今気づいた浜田山じゃなく久我山だね。訂正。

3008ツアーの行程わかる？
紙なくしてしまったんだけど…参加できないorz

>>761
wwwww

>>761
もはや761さんには救いようがありません

三鷹駅前10時出発だよ！

>>761ほんとは無くしたんじゃなくて、ツアー参加しないでタダ撮りが目的
なんだべ？せこい奴ｗ

銀座で撮影してた人！おつかれ―!!

良い写真撮れた？

いやー今日の３扉車ツアーは良かったねー
青梅街道営業所での撮影時間も結構あったし！なんてったってＢ３００８が各営業所の前を通って東京駅前〜銀座〜有明〜レインボーブリッジーを一生懸命走ったんだからね〜
車内のクイズ＆うんちく大会も楽しかったし！次回も是非是非参加したいよ！ツアーを盛り上げてくれた職員さんと安全運転でナイスな走りで運んでくれた運転手さん！本当に
ありがとうございました。次回も大いに期待してますよ〜

こんな台風の中で走りたくも無いぜﾎﾞｹｯ、ｺﾞﾙｧ！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　┏┳━━━━━━━┳┓ ■■■■■■■■■■ .KANTO BUS CO.,LTD■■■ ■■■■ ■■■ ■■ ■ ●|
　┃┃荻06　中村橋駅 ┃┃〔＿＿＿_,〕　||￣￣￣|￣￣|ﾞ￣￣￣ﾞ| 〔＿＿＿_,〕　|'￣￣'|'￣￣'||'￣￣'|'￣￣'||ﾞ￣￣ﾞ|　 |
　┣┻━━━┯━━━ﾞ/ﾆﾆ〔＿＿＿_,〕　||中白荻|　 　 |───‐| 二=====二　|　　　 | 　　　||　　　 | 　　　|| 　 　 .|　 |
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B1437来たか
C2223ももうすぐかな

来月のバスフェスタにはまたB3008来るのか？もしかしたら関バスは２台参加だべか？

丸山とかいう不遇

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　　　　　 　 　 　 　 ,r'´ 　 　 　 　 　 　`ヽ 　　　お前たちは恵まれているのだ！
　　　　 　 　 　 　 ,ｲ　　　　　　　 　 　 　 jﾄ､ 　　1000兆円の国の借金はお前に頼んだぞ
　　　　　　　　　 /:.:!　　　　　　 j　　　　　i.::::ﾞ, 　　更に税金10％あげて、俺の面倒を見て、敬え
　　 　 　 　 　 　i:.:.:| 　 　＿,, 　 　,､--､　 !:;;;;|　　老人が遊ぶことで景気が回る、福祉は削減するな、むしろ増やせ
　　　　　 　 　　 |;;;;j　,r''"二ヽ　　 r'⌒ヽ　 !;;;! 　　これからはシニア向けの街づくりだ、シニアを店に呼ぶために努力しろ
　　　　　　　　　,ﾍ;;i!　,,_r ･,ﾝ.:!　　{〈･_,>､,, jﾍi! 　　自動車は遅く走らせ、自転車は車道を走れ！老人の為に歩道を整備しろ
　　　　　　　　 〈 j>j､ 　 "´, ｲ　　　`ヽ　　,':::〉!　　老人から出された苦情は本日中にでも改善しろ！　なんだ、お前元気ないな
　　　　　　　　　 `ゝ.｀, 　 　 ﾉ､__,入　　　j::rソ　　 どうして家を買って結婚して子供を産まないんだ？
　　　　　 　 　 　　 ｀ﾞi　　 / ,r===ｭ, ｀,　 '.:〔_ 　　最近の若者は全くクズでどうしようもない
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>>771
そういやもうすぐ中24の中野発の運行終了か

バスフェスタはB3008が出撃予定だよ！

B3008って、かなり要らない幕切っちゃってるらしいね。公式サイトに幕回しのリクエストが横行してるって暗に書いてあるし、それを嫌ってだろうけど… でもわざわざ切る必要あんのかね？

キチガイオタがギャーギャー言い過ぎて
表に出せなくなるパターン（最悪廃車）と見た。

おんぼろ3ドアバスはさっさと廃車解体してください

さようなら。中24

下徳田橋行きも小茂根行きもなくなって遂に中村橋行きまでもorz
あの路線は1000代JPがよく似合っていたと思う。

>>778
1007と1008は入ったばっかは中23・24専属みたいな感じだったもんなー

よく黒煙出してたなぁ

明日から練馬駅にD営の車復活か。800番代は来て欲しいが700番代はもう懲り懲り。

>>781
あ、明日って・・・

今日じゃね？

1000代が当初は路線限定だった話とかすごく懐かしく感じる。
丸山は>>779氏の通り中村橋線だったけど、五日市はどこだったけか？

中35、36だったと思うけど

中25新設で中村橋線が練馬線になってしまった件。

後、高10練馬駅行きは日中以降はこうしん通りで大渋滞が発生するのでむしろ高60の方が速いかも・・・

B3008号車都バスフェスタお疲れさん！

>>775
ガセ乙

>>784
>>785
成宗線（中35，36）、馬橋線（高40、41）がメインでした。

>>788
高40,41は、野方駅(当時は野方)から環七に右折する所がきついから、
稀に大型も入るが、前後扉車(番台は覚えてないが3けた)が殆どだったはず。

たまに320代とか来てたよね

晩年は215,216も多かったな

>>789
前後扉（5Eのときは500代、7Eのときは200代）時々大型だったな。

中25乗ったけど、目白通り手前の渋滞スゴすぎ。

高10も同じだが、あれじゃ客離れによる減便は時間の問題だと思った。

>>793
そういう道路事情って事前に調査しないのかね？
昼間はともかくラッシュ時にちゃんと運行出来る見込みがないと需要予測も立てられんだろうに

おいっ！西武新宿線の人身事故のせいで、運行ダイヤがメタメタになってるじゃないかｺﾞﾙｧ！
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議員の自己満足で作った路線だから、時間はどうでもいいのかもね。

どうでもいいわけないだろ。
減収分をそのバカ議員が補填してくれるわけじゃないんだから。に

目白通り手前の渋滞は、何年も前から変わりません。

バカ議員のエゴで右往左往したかねぇ

あと半年もすれば減便するに一票。

Ｄ営に限って言えば中野北口バス停の移設で中92に客吸われ放題になってたトコに、なんとか一矢報いたいって感じだったのかね？

>>800
同じく一票

こないだ中25と高10乗ってきたけど、
こうしん通りの幅狭いわ路駐多いわで定時運行は難しそうだった

中25なんかは中27・28との兼ね合いで下徳田橋で時間調整してるから
京王中92に敵わないし

>>800
また民主党か

フジテレビの昼のニュースで交通取り締まりの映像が出てたが
「荻53 五日市街道営業所」の表示を出した車が通っていたが
バス停だとどの辺りだ？

あれ旧環八の入り口でしょ。旧環八って通学時間帯バス専用になるから。
バス停でいうと川南だけど。荻50番台の各系統が環八から旧環八に外れる。

よくE営のB車庫のところでもスピード取り締まりをやっているな

初めて中25に乗った。
氷川神社より中野方面、18時台
5分以上遅れ。
乗客は俺が乗って一人降りて3人。
東京病院で1人乗り、合同住宅で4人乗る。
うーむ、これじゃあ中24の利用状況と変わらんじゃないか

個人的には中24を復活してほしい。

>>807
周知期間中は少ないのは当たり前だから路線の知られた半年後・一年後がどうかだと思うよ。
個人的にはどうせ中92の圧勝なんだから神経路でも中村橋ゆきのほうがいいと思うけど。

住民じゃないからわからんけど渋滞ってどれくらいひどいんだろうね。
路駐に関してはバス路線化後の警察・行政のやる気次第だろうけど。

老人を愛せない子はダメなんだよ

今西武新宿線ｸﾞﾓの振替で荻１０乗ってるけど、中ドアより前は寿司詰めなのに、後ろはガラガラ。
２０人ぐらい積み残し出して荻窪発射！

中25が南蔵院から豊玉小学校まで京王とかぶるのは不利だろ。
いっその事高10にその経路走ってもらいたかった。
中村北あたりの住民が高円寺行く利便性高まった方がいいと思う。

中25は練馬駅行きではなくて学田橋経由の中村橋行きの方が良かったとは思う。

>>809
あの渋滞は糞みたいに酷い。高10に至っては10分後に出た高60に抜かれていることも・・・
高10、中25共に練馬駅で1本落とすダイヤ組まないとかなりマズイ・・・

ただ、高10の練馬から豊玉南住宅の間で利用する人が2日目（乗車したのは9月21日）にしては結構居たので新設した意味はあると思う。

ちなみに、同じように当初利用率が悪かったため散々な評判だった西51も新設から1年半たった今は固定客が発生している。

ただ、日中1時間に1本で土日は運休ということもあって知名度は低いようだけどね。

どんだけ黒煙バンバン吹きながら爆走してんだよ
後方の道路と清掃車のフォグランプの霞み具合www

ttp://ajiwai.web.fc2.com/kikaku/b3008fmrb130914nexs.jpg

臨吉54が成蹊に停車した件・・・

>>815
ひでぇｗｗｗ

ワロタ
これ公害だろ

オンボロもくもくバスはさっさと廃車解体してください

3000代は3008が現役で3009が道南へ行ったけど、残りの20台はどこへ消えたんだろ

B3008は来年で廃車みたいね
でもよく持ちこたえたなあ

>>820
C3013はフィリピンに譲渡されてる
また左ハンドル化されて前扉が右側に移設されてる

B3008運転中

>>823
何系統ですか？

>>819の言う通りだ　古い車輛は客にも運転士にも評判が悪い

>>815
まあ、多少はね

今年は祭りやるのかなぁ

1027

新ダイヤ。丸山のバスの遅れ方が全般的に酷い。
この前は20分遅れだったし。。。。

関東バス事故る

ツイカス死ね

こわーいこの人＾＾

>>814
最近開設された新路線で一番成功してるのは吉81かなあ
土日祝だけだけど結構固定客がいる感じ。

何で平日も走らせないんだろ
吉60と何か関係してるのだろうか

三鷹駅４番乗り場のガラスを割ったのはどこの下手糞雲助だね

>>834
単純に上石神井の発着数の問題でしょ。平日の西02は減らせないよ。
昼間はガラガラだから運行できるかもしれないけど吉女の下校とぶつかると危ない。

上石神井駅前が改良されれば可能かもしれないけど。
外環できるらしいしそれにともなって良くなるかもね。

様子見でそのうち平日にも走らせるもんだと思ってたけど違うのかなあ
平日の吉80も結構利用客多いよ。

平日だと地蔵坂上の曲がり角で
対向車が多過ぎて曲がれないとか
そんな話が前になんかにあった気が

女子大通りの交通量で問題になるとも思えないけどね。
あそこで渋滞になるのって四軒寺のところと青梅街道のところで詰まるくらいじゃない。

JISv

上石神井の停留所1カ所じゃ遅延したらさばけない

>>841
立野橋の車庫で時間調整して西03の停留所を使えば・・・
まあそこまで運用を複雑にしてまで運行するほど乗るのかって思うけど。

北口ロータリー使わせてもらえないのかね

わざわざ踏切渡る方が面倒だろ。

上石神井駅前とかまともなロータリー作って欲しいわ

外環が決まるまでいじれませぬ

>>846
外環はすでに事業化中でしょ。目標は2020年のオリンピック前らしい（無理だろうな）。
上石神井駅〜青梅街道はICからみで開削区間もあるしあのへん色々動きあるだろうな。
そういえば立野橋の車庫は外環用地にもろかぶりなんだっけ

>>827
おまたせ！西武バスと日程が被ってるけど良いかな？
http://www.kanto-bus.co.jp/upload/news/file/25friendmatsuri.pdf

西武とかぶってるのか
武蔵野と飯能だとハシゴは厳しいかな？

>>849
１０００−１０５０　西武祭り
美杉台ＮＴ１１００（飯２０）１１１５飯能１１２５（急行池袋）１１５７
ひばりヶ丘１２０５（鷹２２）１２２６武蔵野営業所
１２３０−１５００　関東祭り

やってやれないことはない。両方中途半端になるけどな

環七で

赤31トロピカル

抜かしたぜ！



原チャリで(笑)

A御殿

A7100番台好きです！

A御殿、日野いっぱい入れて下さいね！

日野も、いすゞで点検できる。

>>852
「番台」もなにも、Aには7109しかいないがな。

嘘！

丸山のリストラ車両(笑)

>>849
関東イベントは1000から、武蔵野営業所前1120-1141ひばりヶ丘駅
ひばりヶ丘1159-1227飯能
飯能1238-1243美杉台ニュータウン、西武イベントは1500まで。
850氏にヒントを得て逆パターン。

めいじろう！(笑)、リストラダネ！(笑)

よっしゃ！今年もフレンドカーニバルやるんだな！絶対行くぞ〜

つか､｢めいじろう｣のラッピングてトロッピーだけだよな
そんなに出身者多いのか､トロッピーの役員､内部関係者は

A7109、めいじろう君に凍ました。

>>859
被写体が増えますね♪

>>862俺を撮ったら間違いなく海に浮かぶ事になるぞ。

>>848
今年は調布飛行場まつりとは被らないンだな。

中25が出来てから中12と中41には中型も入る様になったのな
今朝もD707が江古田にいた

Ｄ営の中型がくるとハズレと感じる。狭い車内とまどろっこしい加速性能？
Ａ御殿の900番台ミオならﾊｽﾞﾚと感じないのが不思議。

KKKと被る池11では特にね。あっちはワンロマを配置してたこともある。

ワンロマならいいけど国際はたまに1台しかないラッシュ型入れたりするからなw

池11、D700で良いかも！(笑)

池11、D700で良いかも！(笑)

2000〜2002年頃、5Eの代替で中型が導入されまくったときはショックだったな
21世紀になっても大量に残ってた昭和60年式を淘汰する目的もあったんだろうけど

D営が一時期のケチ王(特に桜ヶ丘中古車センター)状態かい
現行のKV・MPが入るまで幹線系統にも中型入れてやがってたからなぁ

俺は700代というよりHR1そのものに古臭さを感じてならない
他の中型は各所にＲを効かせた軽快なイメージなのに、どうにも角ばった鈍重なボディーなんだよな
フロントなんかライト周りをマイナーチェンジしてるけど、基本的なデザインは30年前から大差ないだろ
30年前ったら5Eがリベットレスになった頃じゃね？

700 7000の非常口、UDの2サイクルバスの非常口連想させるね！

MPもLVKVと並ぶと継ぎ接ぎ感すげーけどな。

UD4の爆音大好きだったな・・・

おらは吉祥寺角海老の爆乳嬢が大好き。

高10の開業と共に深夜バスも高63→10になったけど
中92を意識してるのか？

赤31、MPは不向きかな？

鳩の王78で、実感してるのかなぁ？

A御殿のBU CJM乗りたかったです！(笑)

赤31、MPは不向きかな？

鳩の王78で、実感してるのかなぁ？

赤31、MPは不向きかな？

鳩の王78で、実感してるのかなぁ？

運転士は接客業・サービス業ですよ! 客に御礼を言うのは常識なんだよ!
客に対する感謝の気持ちがない運転士はお引き取り願う!

土砂を接客するのか、大変だな。

ウテシは法律、客は土砂

最近はA御殿でも昭和時代の西鉄レベルに匹敵するほどマメにマイク使うウテシいるんだな。
時代は変わったものだ　('A｀)

最近は運転手さんの対応も丁寧になったなと思ってたが
久々に昔なつかしい感じの運転手さんに出会ったよ

某駅〜駅までの始点から終点まで乗ったけど
まず運転手さんのアナウンスが無く無言のまま、
再生音声案内だけで発車したのでアレ？と違和感。

そしたら、お客が乗ったら座ったり掴まる前にどんどん発車するし、
それでよろけるお年寄りなんて久々に見た。
発進・停止・加速全てが荒々しい、車間距離が近い、
結局終点まで無言(もしかして声の不自由な方かも？だったらごめんね)

2〜30年位前にタイムスリップしたかと思ったw
昔はみんなこんな感じだったなぁ…

あ、お客が降りきるまではきちんとドア開けたまま停止してた。これはちゃんとしてた。

阿佐谷って運転士交代の時やたら楽しそうだよね
他の営業所だと交代完了したら前の運転士はすぐ帰っちゃうのに、いつまでも手降ってたりするww

めいじろう、最高ですね！(笑)

関東バスの携帯版バスナビは使いにくいな。
乗車停留所と降車停留所の両方を正確に入力しないと時刻検索できないから、
ガラケーで操作するのがかったるい。
都営のだと乗車停留所だけの入力でも行先・系統選んで検索できるし、
停留所名も一部入力だけで候補選択ですればいいようになってる。

>>886
＞なつかしい
昭和時代の阿佐谷管内の路線で、マイク放送はおろかテープの案内さえ全く流さず、
終点直前で全停留所名をメドレーで流す運転手いたよｗ

>>889
時刻検索だけなら乗車停留所は正確に打って降車停留所は適当でもどうにかなる件・・・

>>889
テープはとりあえず最後まで送っとかないと、次に誰かが使う時に途中からの案内になるからな
今は行先設定と連動して音声データも自動で決まって、どこでも停止させられるんだから
方向幕も一括制御じゃなくてウテシが起終点でボタン押しながら回してたよな
3200代まで装備されてた、ひとコマずつ一瞬止まる方向幕はいかにも機械的な動きで味があった
3400代からの一括制御式を見て「う〜ん・・・便利なんだろうけど・・・」と思ったけど、今じゃホントに瞬時に変わっちまうからなぁ

>>889
激しく同意。
「練馬駅」って検索したのに第一候補で「高円寺中学校(練馬駅方面のみ)」とか出してくる糞仕様には呆れるばかり。
都営みたいに系統ごとの現在地情報もあると便利なのにな

PCサイトの検索機能も糞仕様。

B3008走ってる！

この天候&西武線人身とか阿鼻叫喚だな

こんな台風の中で朝から走りたくも無いぜｺﾞﾙｧ！
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フレンド祭りん時は秋晴れでありますよーに。(-_-)

今日は台風接近で帰宅の足が早まったせいか、バスの混雑酷かった。
荻窪北口から荻10に乗ろうとしたら、荻05・06のところ通り過ぎて列が伸びてたよ。
当然1台で乗り切れず次発を待つハメに。
普段バス乗り慣れてないヤツが多いからか、乗り場の屋根のある部分でも
傘差したままのバカが多くて（吹き殴りの雨ではなかったのに）、難儀した。

D御殿に新車は入りますか？(小声)

D御殿に新車といえば、D601は来年辺りあぼーんかしら？
B3008は来年廃車が決定してるらしいからねえ

バスナビ落ちてます

D601はD102が消えるくらいの時までしぶとく生きてそう
そもそも百人町線が存続してるか微妙だけど、
D601とD102を潰して新車投入、
D101を今のD601みたいな扱いにするんじゃないかなーなんて予想

そのD601が今発売のバスグラフィックVol.19で特集してるな

>>899
入りませんでした(小声)

>>903
小耳に挟んだ話だと、D601を個人が引き取ろうとしているようだが、
あんなの一個人が持ったらバスヲタに狙われたりで維持に苦労するぞ

>>900
B3008はどこ情報？

>>902
そもそも百人町は３台も専属で保有する必要はないんだよね。
１台でも、乗務員を軽自動車か何かで送り込めば済む話なので、
予備１台としても、D601の代替車両は不要。
赤字の百人町になぜそこまで費用をかけるのか…

池11 中12、放送で小松屋斉藤輪店言って欲しい！

ｋｋｋの池11は、ちゃんと言います。

>>906
その自転車屋に言えよ、
関東にも広告出してくださいって

>>905
B3008の件はこないだの代々木公園のイベントで社員が言ってたらしい

それにしてもD601はB3008に比べると表舞台に立つ事がないよな
すっかり隠居生活っつうか

>>907

ｋｋｋの池11、オリハラ珈琲は言うようになったぞ。


ｋｋｋの放送、トロピカルと比べるとパチンカスが、何故か多い。

小松屋斉藤輪店、オラの原チャリ治してくれた。

原チャリの車体更正、してくれるかな？

そういえばトロピカルカラーの自転車だったけ？あれってまだあるのかな？？？
祭りに期待。

>>908
今本社ビルを立て替えてるし、
阿佐谷、武蔵野、丸山も営業所を建て替えなければならないだろうし
青梅街道は立野橋の代替地が必要だし
金がいっぱいかかるから銀行からムダ呼ばわりされたんだろうね、3ドア車。

>>913
営業所建物新築年は↓の通り　全営業所が新築から24年以上
A:S38 B:S30 C:S60 D:S52 E:H1

【悲報】細木、出所するも反省せずに荒らし【エルガの敵】

ﾐ.●●y-~＜だからいすゞ車も日野車も泣いてたのか・・・
ミ●●彡＜自分をレイプしたキチガイを歓迎するバカなどいないぞｺﾞﾙｧ！

C1217が回送表示で吉祥寺通りを北上
青梅街道の交差点まで来てたけど普段回送あるっけここ？

すんません回送中です
headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131018-00001369-miyazaki-l45

トロピカルも「ミ●●彡＜回送だ。どけｺﾞﾙｧ」やれ

>>917
そうならないように、トロッピーは極力回送をなくして
幽霊路線のような経路になろうとも、意地でも営業運転するのだ。

>>884
運転士が人を殺せって言ったら殺すのか? 断らなきゃダメな場合もあるんだよ。
断らないと運転士の思うがまま。間違いは間違いって言える姿勢が求められるのだ。

>>918
白鷺一丁目〜阿佐谷営業所で営業とか誰得と思うのだが。

>>920
汁婆年寄り

宿02にUA大型車運用。

>>922
今は大型も普通に入るから珍しくないよ

>>921
普通に歩けば汁婆年寄りでさえ15分あれば着くぞ。

関東バスの系統で一番距離が短いのは第五小学校→関前三丁目？

荻56の入出庫でE営→柳窪→日本年金機構（平日朝1本、逆方向は夕方1本運行）かな？

祭りの日台風大丈夫かね？

>>925
阿45や宿08の中野区役所→中野駅

フレンドカーニバル大丈夫かな？先週までは好天かと思っていたのに！！
日頃の行いが悪いオタがいるのか？

>>928
バス停の距離ではなく系統としての距離ね

西01の立野橋車庫発上石神井駅行きってなかったか？

祖父母の都合＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞孫の都合を常識と考える人間はお引き取り願う

>>929
某巨大掲示板で日月叩きしているとある禿

なんなんだあの複線ドリフトみたいな予想進路
こんな台風予想図今まで見た事ないぞ
このまま行くと27号が祭りに直撃だな
気象予報士もしどろもどろになってるし、並走台風とトロッピーの真っ向勝負になるな

練馬駅で久しぶりにD営入庫便見たわ。
しかし桜台駅通りから新江古田駅前に目白通りをショートカットするコースではないようだ。

>>935
昔は単独ルートだったよな、D入庫

>>935
今は「蓮華寺下」まで中25所定経路で、
そこから右折して(所定経路は左折)入庫するルートだね。
江古田の森の出入庫と同じ。

>>924
時間とか距離の問題じゃないよ。
いくら乗ろうがタダだから、一区間でも乗ってくる。

>>937
入出庫便の割にはやたら遠回りするよな。
せいぜい高10のように豊中庚申通り直進すればまだ短いだろうに

>>939
全く違う路線の経路を通ると、乗務員訓練が必要だったり、案内が複雑になったり、
単独区間のバス停に、新たに系統路線図を載せないといけないから、余計面倒だね。

免許・・・

トロピカル岡本、新井薬師前で 小松屋斉藤輪店 放送しろや。

池11「国際興業総合案内所」11月から停留所名称変更
http://5931bus-dia.blogspot.jp/2013/10/201311-1_2297.html

>>940
途中停留所をなくせばいい。

>>944
通過停留所にも「○○系統は当停留所を通過します」と載せないと
「バス停で待ってたのに通過された」とかいう苦情がくるから結局は同じこと。

というか、練馬駅発丸山営業所行きの直行便なんて、誰が乗るんだ？ｗ

>>919
でも、毎日乗ってるけど関東バスの運転士は親切〜普通だな。
今はトロッピーの古き良き時代ではないんだろうな。
時に不愛想な人もいるけど、乗客に怒鳴ったりなんて見たこともないし、
クラクションなんか鳴らすこともないしね。

夕べ青信号からの発進がワンテンポ遅れたことを素早いパッシングで
教えて下さった真後ろに停まられていたトロッピー様、ありがとうございました。

どの営業所も路線によって充当される乗務員が違うらしいけど、
Aでも日大線や阿佐谷線は結構無愛想な人が多い気がする
逆に新宿線は丸い人が多い
Cとかでも同じで荻窪線は無愛想な人多いね
逆に立教線や西荻窪発着系統は打って変わって丁寧な人が多い

関東バスは「ベテラン路線」「新人路線」ってあるからね〜そのせいでは…

青梅街道をただ走るよりもよっぽど西03のあの狭隘路線の方が新人泣かせだと思うんだけどな（素人考え）

阿佐谷も石神井線で新人研修やってるよね

難しい路線で訓練したら楽な路線で隠居してください的な感じか？

>>950
狭隘とはいえ西03は単独路線だからな
荻窪本線は荻窪駅に向かって各線が集中してくるから、ロータリーに入る順番とかも運行中に調整している様だぞ
&amp;#8557;営に限らずベテランになると朝のラッシュ時でさえ、誰のダイヤがどの辺りを走ってるとか把握しているらしい

西03はライオンとの共管だから大変じゃね
こないだの大雨の時、西武・関東が連続で来た上に西02の発着も絡んで西荻駅前酷かったな

今日21時頃荻窪北口ロータリーから荻10系統が無灯火で発車して行ったよ。
続けてロータリーに入った来た数台のうち半数はスモールしか点灯してなかった。
トロッピってデイライトオンする会社だと思っていたけど、方針転換？ｗｗｗ

C1116＆E333除籍＠味わいより
関東もついにKLを廃車する時代になったか

>>952
利用客が多い路線＝重要路線だから経験豊富なドライバーに担当してもらうんでしょ。
五日市だと荻60がベテラン組の担当路線だったはず。

さきほど１１時４５分ごろ四面道交差点を環八から青梅街道方向で右折してきた
新車を目撃しました。Ｃ２２２３　練馬２００か２８２７
C1116の代替はこれでしょう。

週末のフレンド祭りはどうなるん？開催？それとも中止？

フレンドまつりやります！

頼むから晴れてくれ〜！願いかなったら現地で「くぱぁ〜」やってあげるからよ！w

今年は何が展示されると思う？
ムーバスは鉄板として、個人的にはそろそろ久々にダブルデッカーが来て欲しいが
ここ最近の高速車はずっとセレガだったしな

B3008は今年で最後だし展示されるだろうな。

>>958
1ヶ月前に某掲示板で上がってた新車がやっと来たのか
この間何してたんだろ

>>961
すでにハゲてるがなw

>>964カナブン臭いデブは黙ってろ！！

CはBとは対照的にノンステ入れ続けるんだな

そういや最近800代除くと荻40の2300代率高い気がするな
1100いなくなったからかな

D601展示するんだね

>>949>>952>>957
以前はwikiに記載されてたけど消されたね。

【不祥事】みのもんたの長女が近々「懺悔ヌード」を発表へ★２

http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/curry/1380859636/

明日、B3008は鷹04の運用終了後はまつりに飛び入り参加してくれるかな？

>>965
明日はハゲヅーラも展示されますか？
展示されるなら是非とも正面から綺麗に撮りたいでつ(^∀^)

>>968
じゃあ今年は高速車の展示は無しか？
D601とムーじゃいまいちインパクトに欠けるな

C1116って実働12年も持たずに除籍になったのか
ここ近年の関東の大型路線車では異例の短命な車両だったな

関東の無線周波数、わかる？

>>973
公式に出てるぞ。
今年はD601と6140。ファミリー向けのイベントなのにマニアックなチョイスだよな。

C2223@荻窪線で運用中
2200代初のLED蛍光灯車

>>975
デジタルMCAだから傍受できないよ。

さあ出動だぁ！
今日はハゲヅーラ撮るぞ(^∀^)ノ

いよいよイベント当日
ttp://www.kanto-bus.co.jp/upload/news/file/25_10friendfesutibal.pdf

パパお土産忘れないでね

洋菓子のこけしや 西荻窪(笑)

>>979
じゃあ俺ハゲヅーラが飯能に来るかもしれないんで向こうに行くから(棒読み)

おらは両方行くけんね！
それとおらの事撮った奴は石神丼池に浮かぶことになるから気を付けてねw

お土産は　無事故でいいの　お父さん

>>983
水戸東武にすら勝てないヘタレハゲなんぞ怖くもないｗｗｗ

会場内で暴れるのは勝手だが、自分がお縄にならないように気をつけなｗｗｗ

おい、小西、後ろ後ろ！

しっかり狙われてるな。

イベント最後は期待通り、B3008とD601のツーショット。

法事で行けなかったのが悔やまれるわ…

D601はいつまで・・・・・

それにしても関東バスのフレンドまつりは初めて参加したが、本当に楽しかった。ヲタにもファミリーにも楽しめる内容。特に車両展示で幕を動かせたり、マイク放送できたりしたのは嬉しかった。

なにしろ、社員さんがみなサービス精神旺盛でした。
もちろんB3008とD601のツーショットも機転を利かせた即興サービスでした。

聞いたところによるとD601は来年の車検は通すらしい（B3008についてはもう情報上がってるけど来年は通さない）
最後の電動幕車はD601になりそうだね。

D601どんだけ気に入ってるんだこの会社

担当路線向けの代替車がない、とかオタの妄想だったわけで・・・

ところで戦利品「近多摩靭帯の禿頭」うｐﾏﾀﾞｰ?(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>990
フレンドまつりは以前から展示車両は自由に扱わせてくれるからな
悪く言えば野放しというかｗｗｗ
それだけ来場客のモラルを信用してると言えるかも知れないが、展示車両の保安要員として整備士が常駐してるのも大きいかもね
毎年展示車両のサイドパネル開放や非常口開放をしてくれるし、去年なんかB3008の車内点検蓋まで開放してたよ
ただ今回はD601の横方向幕が不調だったみたいで四苦八苦してたなｗｗｗ
まぁああいうトラブル対応も滅多に見られないけど
おかげで方向幕の仕組みがよくわかった

ところで次スレタイトルはどうする？
タイムリーに
【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東バス　D0039【一般乗合601】
なんてどうだ？
あんま議論してる余裕はないぞ

>>995
賛成します。

RNのAA拾ってきたからよかったら使えやｺﾞﾙｧ!!
￣￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

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　┏┳━━━━━━┳┓,　　　　　　　　　KANTO BUS CO.,LTD　　　　　　　　 　 |
　┃┃百01東中野駅┃┃|￣￣￣ﾞ |￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|　 |
　┣┻‐━━┯━━‐┻┫―――‐ |＿＿＿|〔百01〕| ||￣||￣||.|＿＿＿|＿＿＿|　 |
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　[|　　 ＼≡◎≡／　 　[]|.||　 || 　|| 601　　＼　　　　.||　 ||　 ||　＼..　　　601爾爾 |
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　 |ロロﾛ|┌―┐.|ﾛロロﾛ| ||　 || 　||_,.|　 ∴ 　|.　 ＼　 ||　 ||　 ||＝|　 ∴　|____,爾爾_|
　 |.ロ￣ .└―┘ ~ﾞ￣ロﾞ.| ||＿||＿||_..|　 ∵ 　|.＿＿＼||＿||＿||＿|　 ∵　|関東ﾊﾞｽ 〕 ≡３
　 ￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣~ゞゝ_＿_ノ￣￣ゞゝ二ノ￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣

AAズレた上にセリフ入れるの忘れた
テンプレだれかよろしく

【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東バス D0039【一般乗合601】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1382968180/

うめ

999なら細木・チバセン・菌玉・ライト全員消滅

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