【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ A0028【さらば高40・高41】

関東バス総合スレッド28台目だ!!新路線が開設したぞ!!
方向幕交換・車輌転籍が繰り広げられてるから見逃すなよｺﾞﾙｧ!!!!!
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前スレ：【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ E0027【希少車引退】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1211442865/

関連スレ：[KB/BUS]ケイビーバスK601[分離子会社]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1179630331/

【過去スレ（その１）】
関東バスのだらしなさを語ろう。
http://mentai.2ch.net/traf/kako/988/988295410.html
☆★☆ the”KANTO BUS CO., LTD.” -Vol.2- ☆★☆
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1019023734
【トロピカル】関東バスケイビー A0003号車【小滝橋マンション】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1041728964/
【元祖トロピカル】関東バスケイビー A0004号車【5EにDPF】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1059038162/
【元祖トロピカル】関東バスケイビー A0005号車【荻35リリアン】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1073134220/
【爆走トロピカル】関東バスKB A0006号車【阿03 1ポン】　※982でdat落ち
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1083472974/
【爆走トロピカル】関東バスKB A0007号車【トロッピー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093466698/
【爆走トロピカル】関東バスKB A0008号【阿45】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1100952596/
爆走トロピカル】関東バスKB A0009号【KB現役タイーホ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1106130004/
【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ･ケイビー A0010号【'05ｽﾄ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1111304994/

【過去スレ（その２）】
[爆走トロピカル]関東バスケイビーE0011[Eに1100]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1116771669/
爆走トロピカル]関東バス．ケイビー D0012[夏休み]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1121871125/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ C0013[脱帽開襟納め]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1126278771/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ C0014[Winter]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1132230060/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ C0014[あけおめ] (実質は15)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1135407874/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ B0016[ﾊﾞｽﾛｹ拡大]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1138885062/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ A0017[1520登場]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1141737266/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ A0018[黒字決算]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1143565713/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ A0019[尿素入]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1145191270/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ E0020[新車続々投入]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1149951806/

【過去スレ（その３）】
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ A0021[愛しのｷﾝｺﾝﾁｬｲﾑ]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1156514876/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰB0022[2年式風前の灯]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1162729733/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰC0023[ﾗｽﾄｷﾝｺﾝ]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1169904908/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東バスB0024[ｷﾝｺﾝ+ﾊﾟｽﾓ]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1176884595/
【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東バス A0025【H2年式健在】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1183875650/
前スレ：【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ D0026【さらばD8001】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bus/1193316516/

このスレの登場人物

　 　 ≡◎≡
..　　ミ●●彡
　 　 (ﾐ　　ﾐ）
.　　　ﾐ　　ﾐ〜
　　　∪　∪

トロッピー【とろっぴー】
サングラス、開襟シャツ、パーマ、脱帽、マスク装備で土砂（客）を運こぶ、
関東バス（バス・バス路線板内での通称「トロピカル」）の運転士をＡＡ化したもの。
トロピカルの中でも特に荒くれ運転士の集まる、
阿佐谷営業所の運転士をモデルにしたと言われている。
空ぶかし、他車への煽り、車内喫煙、乗車拒否、経路無視は当たり前、
ロータリーではタイヤを鳴らし、厨房をドアに挟んだまま発車、
環七を70km/hで珍走、狭い道にも平気で突入し神技披露。
荻窪駅前の喫茶店に特攻し木端微塵に粉砕する中央線沿線の救世主。

http://members.at.infoseek.co.jp/maruheso/aadic/ta.html#toroppi-

>>1 スレ立て乙です！！
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.┃.∧＿∧ . | 　　　　 　　┃||　　||　　||　|.　　.|.荻川荻. |..│ 　 　 　│||￣￣￣￣||..| 　　 　　　　　　　 　| 　　 　　　 　　　　.|目.|
.┃（´ v ｀ ） .| 　 　　　　　┃||　　||　　||　|.　　.|ーーーー|..│ 　 　 　│|| 　 　 　 　||..|　 　　　 　　　　　 　| 　　 　　 　　　　.　|目.|
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. |二(ﾟ∀ﾟ)Non-Stop_Bus　|,,||　　||　　||二 ／ﾞ￣ﾞ＼二二二二(ﾟ∀ﾟ..)二| 二二二二.|-------／ﾞ￣ﾞ＼------＿＿ 　 　　 　　　.. |
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＜トロッピー様　２２のお約束＞
01：一度ドアを閉めたら同じバス停では二度と開けない。
02：ｳﾃｼは開襟シャツ(裾は必ず出す)、サングラス、パンチパーマが基本。痰は窓から吐き捨てる。
03：速度制限×２が速度の目安。(日大通り６０km/h、世尊院前からの下り坂で８０km/h等。)
04：ライトはパッシング用。
05：客は乗せて“やってる”。
06：パトカーは煽りの対象。
07：バスロータリー(停留所部分)に入ってくる一般車は全力で排除する。
08：発車時刻はｳﾃｼの発車したいとき。
09：ヤニ補給のために、１秒も早く終点に到着する努力をする。
10：車内放送は停留所が実際から１〜２コずれてる。
11：シルバーパス、一日乗車券、定期券の乗客を睨みつける。
12：黄色はアクセルオン、矢印信号消えても関係なしで交差点進入。
13：渋滞中は交差点の真ん中で停まる。
14：中央線ロータリー到着時に、乗ろうと並んでいる乗客が思わず後ろにさがる。
15：客室との仕切棒に腕をかけながら運転する。
16：狭隘路のハンドルさばきはまかせろやｺﾞﾙｧ!(特に烏01)
17：乗務より弁当優先。
18：やたらエンジンふかすのが好き。4速で60キロ。
19：買出しは自社カラーのトラック又は特製自転車を使用する。
20：テレビアカ日・アカ日新聞はトロピカルの敵。
21：【重要】個人中傷は禁止
22：【重要】細木・ライト・チバセン等糞コテのレスはスルー

＞環七を70km/hで珍走
高６０ユーザですがKBですら８０超えてましたよ
野方駅の下限定ですが

都営のバスの日イベント明日なのに、荒天の天気じゃ開催されるのかどうか心配だぞｺﾞﾙｧ！
もちろんﾄﾛﾋﾟｶﾙ様も出撃じゃｺﾞﾙｧ！
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. l┃┃　関　東　バ　ス ┃┃/ﾞ￣￣￣￣ﾞ.|￣￣|￣￣￣|￣￣￣￣|. 　=======　 |ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞ|￣￣|　 |
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バスの日age
今年も黄色い旗をたなびかせて走ってます

中野駅ロータリーでラッシュ時にたまに見かけるんだが、出発便と折り返し便が同時に転回する事がある。
あの狭いスペースで多数のバスが転回するのはあそこくらいじゃないか？
宿05（Ａ営）・中27（Ｄ営）・中35（Ｅ営）・池11（ＫＫＫ）の４台が一気に転回した時は感動すら覚えたな。ｗ

みんな上手いよな

A→E6011荻54に充当
車体後部の社番は6011とだけ表記

>>12
バスマガジンvol.18の51ページもかなり貴重だよね
(A1501・D8001・D3483の顔合わせの写真＠中野駅北口)

関東バスって車内アナウンス聞き取りやすいよな

京王なんて何言ってるんだってレベルだしww

西武バスのほうが聞き取りにくいわ

>>15
1500代・8000代なき今となっては伝説的だな。
ただでさえ1500代が中野駅に乗り入れる事は滅多になかったし。

高61あと2区間延ばして豊玉中二丁目行きにすれば
中24､KO中92に接続できるのにな。
折り返しに豊玉陸橋使えば側道で時間調整もできるし。
中野北〒行きでは中途半端だよな。

>>18
末期は中01・05でよく使われていた。

さっき高61に乗ってきました。
思った通り乗客は自分だけで、中野北郵便局→高円寺が6分・・・。
高60なら高円寺までの利用客もそこそこいるんですがね。

前スレ>>988
高円寺駅北口の停留所に高61では共通定期券は使えないと掲示されていましたよ。

前スレ>>995
ウィキペディア見てみたら、高61は馬橋線のままだと書いてあった。
>>18>>20
末期は阿45・宿08で運用されていた。

まさか高40→61は廃止前提の改正なんじゃ…

>>22
ウィキペディアはあてにならんよ。
>>23
そんな気がする。荻51の減便はどうだろう。

荻窪団地建替え中

高60は1200と6000で固定してくれ。
E215とE216は入れるな。

>>22
確かに末期は圧倒的に宿08か阿45だったね〜

だから1501が中野ロータリーに入る機会も少なかったしD8001は昼寝ばっかり。だからバスマガの写真はなかなか見られない景色だった。

腐れバスマガの特集にしては関東の内容は良かったと思う。

Dの700や210は中12と池11を中心に浪人生活しているみたいだな。K701･702は宿02固定になったかい？
>>19
２０分間隔でも客が拾える高40存続の方が良かった。野方の測道で6000右折困難が致命傷だったみたいだけど。
いつも違法客待ちしてる頭狂無銭の連中は駅前まで入らなくなって喜んでいると思うよ。野方→高円寺はワンメーターだから乗る人多いし。
高61の中野北局の折返しは失敗だろ？
>>17
西武は練馬のクラリオンは普通だが、ネプチューンのお姉さんの声こもりすぎだな。都営や京成と同じ人にすればいいのに。
>>26
Eの210番代は荻60に入ると歓迎される車だから。Dからプレゼントすれば良かったのに。
>>27
内部に撮影協力者がいないと偶然では無理だろ。

朝の高60高円寺行きは中野北郵便局で一気に人が乗ってくるから、
利用客の多い中野北郵便局〜高円寺間の朝の定時性を高める点に関しては
高61は成功だと思う。

>>26
どうでもいいJPやRAなんかより希少なRPがいいだろ

>>26
3000や330のほうがいい

ウィキペディアも高61や荻71の事には触れてるが、代表取締役社長が変わった事は更新してないなｗ

>>32
ホントだ。いつの間にNさんにw

Ａ営からＥ営に移籍した6000代、新宿対応アンテナ付けたまんまだな。
Ｅ営じゃ使わないんだから、撤去してトロピカル祭りに出品すれば目玉商品になるんじゃないか？
もしホントに出品されたら、リアルにいくらまで出せる？

A211誕生

まじ？
＞A211

1510代と同サイズだからして石神井線要員？

>>36

特に1510と区別されずに阿50に導入されるかな？？

まぁ900が入ってる阿45や宿08なんかでもやってけそうだが

nakanonn

ＫＢ委託のＤ営と鳩委託Ｄ車庫は車両冷遇面で類似点多いな。
今の主力は両方ともHRでLTロングすら稀少品。
良い車は他営業所にどんどん没収される。

今でも社歴考慮ダイヤ（若手・厳〜ベテラン・楽）やってるのかな？

>>40
あんま関係無いよ。
年功上でもキツイのはキツイし。

石神井線専属運転士ってのがあるみたいだな

阿45・宿08がベテラン向けダイヤだったっけ？

>>43

そんで阿50、赤31、中01、宿05は若いのが多いって聞いたことがある

阿01荻06、07もベテランだったような

以前、中野駅で客扱い中(野方行き)のｳﾃｼへ、後車のｳﾃｼが窓の外から話し掛けて来た場面に出くわしたが、その時
「チーム石神井はさぁ〜」
みたいな会話がマイクを通して車内に聞こえてたよｗ

最近トロピカル乗ってないが、確かに>>43-44は当てはまる気がするな。
日大線は若手トロッピーもたまに見かけるが、ダイヤごとに組分けでもされてるのかね。

この前乗った阿01の運転士めっちゃ怖かったわ〜

最近、丸山の運転士が各営業所に振り分けられてるって話を聞いた。
五日市によく乗るけど、そう言われてみれば最近知らない運転士
にあたるとき多いんだよね。

ダイヤのブロック分けあるよ。
Bだと、本線ブロックとローカルブロックがあって、花小金井線とか保谷線はローカルブロックの人がやるんだって。
Bに入ってキャリアが浅い人は、他の営業所からの移籍組でもローカルからやるんだと

C営の空港線ｳﾃｼは専属ですか？
それともﾛｰｶﾙ線と共通ですか？

20km/hで走っても間に合うダイヤをサービスで
30km/hで走ってくれるトロッピー様。

30km/hで走っても間に合うダイヤをサービスで
40km/hで走ってくれるトロッピー様。

ネ申

A211ってマジ？？

石神井じゃ見かけないな。。

阿01の運転士と言うと、中村橋で狭い歩道に立っていると
左折の邪魔だというのか、クラクション鳴らしてくるね。
歩道を襲う気かよ・・・。狭いのはこっちもなんだが。

その点、同じA御殿、練馬北口のロータリーで、違法駐車が邪魔で曲がれなくても
鳴らさなかったり。
歩行者でいると、ひでぇと思うよ・・・

事故防止のクラクションですね、わかります。

>>最近、丸山の運転士が各営業所に振り分けられてるって話を聞いた。

そんなホラ吹くなｺﾞﾙｧ!!

チラホラ石神井ネタで盛り上がってますねｗ

そんな中

７月の猛暑日、A1513に乗車したが、エアコンかけてのアイドリング不整脈(振動ね)が物凄かったorz

ｳﾃｼが懸命に半クラ使って凌いでたけど

状態の悪い車から“あぼーん”するなら、きっと1510代では真っ先に逝っちゃうね。。。

Ａごとあぼーんでおながいしまつ

6016がAからEへ転属。昨日高61に充当
同じく、E6011は高60に充当

>>35-36>>51
どーせなら、211をAではなくEへ転属か、Dで居残りすればいいのに・・・

>>54
ケイビー発足当時に各営業所に分散した元丸山組のうち希望者を対象に、11月の統合を機に丸山へ帰還させる話はある。

58氏の話に付け加えると、現丸山ｳﾃｼに希望を募り
他営業所に転勤させる可能性はあるかも？

まあ、わざわざ慣れた丸山から他に移りたいって人が居るかどうか・・・。

>>57
E営の車両って転属車含めて
例えば芦花公園系統と練馬系統とで使用車両分けてるの？
それとも共通使用？

目の前で高６０逃げられた…orz

それはない
現丸山組はそのまま丸山

>>60
Ａ・Ｄ・Ｅ共管時期はE6005・E6023・E6025のみ高円寺線専用だったが、現在は特に区分はない。
6000代は全車高井戸線・高円寺線共用。
1100代・1200代はそれに加えて成宗線にも対応。
逆に幕車はE215・E216しか高円寺線に対応していない。

LEDではなく幕式の車両で、前面幕に英語表記があるのは
B（武蔵野）だけですか？
先日、吉祥寺で関東バスを見たらBのバスだけ、
前面幕が英語表記だったので…

>>64
幕車で前面幕の全ての行き先に英字が入ってるのは今ところBのみ
ただし今後他の営業所にも波及してくる可能性があるかと

>>63
やはり共用ですね
高井戸･烏山あたりの広告ぶら下げて練馬走ってるってのも違和感あるんだよなあ

>>64
新設の荻31、荻57はローマ字入り
中27、鷹34、鷹40、は入っていなかったね
ところで短命だった荻43にもついていたのかな?

>>67
荻31と同時に開設したから英字表記はあったと見るべきだろうけど、ほとんど目撃された事はないんじゃないか？
あるいは早朝１便しか運行してなかったから、幕車にはわざわざ装備されていなかった可能性も・・・。

ついでにいうと幕車の高61も英字表記なし。

A→E6015いつの間に登場した？既出？

最近阿佐谷→五日市の転属多いね
一時期は丸山→阿佐谷が多かったけど

B5119が廃車になったらしいから残る3年式はB5120と21の2台??

>>69
9/20時点だと荻53,54で確認しました。

>>69
９月16日のＥ営ダイヤ改正に合わせて
6011・6014・6015・6016はＥ営へ転属
804・805・806はＤ営へ転属（805・806は車体更生中）
604・605はＡ営に留置（廃車予定）

>>72

阿佐谷は物置かよww　　すぐ廃車に出来ない事情が？？

>>69
6011・6016の転属は確認した。いまだ、6014・6015の転属は未だに確認できていない

>>73
単に廃車手続きが済んでなくて
Eに置く場所がなくなったからAに疎開したんだろうな

関東バスの照井さん

最近AAがなくてイチモツの寂しさを感じる

トロッピーのAA↓

C157準備中＠仁平自動車

負の連鎖が続くのもトロピカルクオリティー www

>>79
すぎ丸用？

>>79

A157が既にいるけど？？
C158ですか？？

>>78
　 　　∧,,∧
..　　ミ●●彡 ＜ 呼んだか? ｺﾞﾙｧ
　 　 (ﾐ　　ﾐ）
.　　　ﾐ　　ﾐ〜
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>>82
そのC158は、どの路線で運用されるの？

8002が岩手に嫁いだ件について

祝ってあげましょう

http://user.ftth100.net/BUS/busbbs/src/1222714270804.jpg

　　　　　　　　　　　　　　γ '´￣　ヽ 　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　j ルﾊﾘﾉﾊ.｝　 ≡Ｋ≡　
　　　　　　　　　　　　　　 )))ゝﾟ -ﾟﾉ゛　ミ●●彡 ＜嫁いだのは良いが、何処で使うんだろうか？
　　　　　　　　　　　　　 　/＾i<水>゛　　(ﾐ　　ﾐ）　
　　　　　　　　　　　　　　く∪_|_|J.　　　ﾐ　　ﾐ〜
　　　　　　　　　　　 　　　　ヒﾋ!　　　　∪　∪ 　

>>85

岩手のどこにですか？
田舎のﾄﾛｯﾋﾟファンより

>>82

＠仁平自動車　←ここがポイントの様な気がする

昨日夜7時半過ぎ、禅定院前〜下石神井坂下でタクシーと接触事故

やっぱり道狭いから阿50って事故多いね　自転車と接触なんてのは日常茶飯事

>>72
Dには元Eの804すらまだ転属してないようだが。

>>66
さっき所さんが高円寺駅に向かって行った

804はDの離れの駐車場に居た

DQN高齢者スレで見つけたんだけど

649 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/09/22(月) 14:52:53 ID:Lup56VZB
バス専用のロータリーに堂々と乗り入れてきたカローラが居たので、どんなヤツが運転しているのか見てみると案の定爺。
モタモタと婆さんを降ろしてトランクを明け始めたところで、そのスレでは怖い運転士で有名な中野区に本社を構える
某バス会社のバスが到着。同時にクラクションの嵐。
逆ギレした爺はバスに向かって怒鳴るも「バス停に車停めるな！邪魔だこの野郎！！」と車外マイク怒鳴り返された
途端に小さくなって大急ぎで走り去っていった。

糞爺には強気で出るのが一番効果的なんだと確信した。


これってトロッピー様のことかな？ｗ

怖い運転士で有名な中野区に本社を構える某バス会社。
……決定だね(笑)
マイクで怒鳴るのはどうかと思うけど、クラクションの嵐はどこの営業所
でもだいたい共通してるね。

>>70
B5120(多摩22か4300)とB5121(多摩22か4301)は共に1992(平成4)年誕生の車両です。
この他青梅街道営業所にはC5126(練馬22か6082)もいます。
多分前者２台は今月、後者は再来月廃車となり91年式だけでなく92年式も全滅するでしょうね。
90年式３台も再来月で引退予定なので最古参車は93年式ということになります。

>>93
角入った高速バスが寝ているとこね。そのままご永眠でも良いんだけど…
そういえばＡ営以外は車庫が道路挟んでいる何カ所かに散らばっているよな。Ｃは歩けるがＢなんか事務所から第二車庫まで取りに行くのだけでも面倒そう。

>>97
Ｃも運転士は第二車庫までワゴンで送られてるけどな。
立地が一番なのはやっぱＥでしょ。

Eはあのチャリで移動だからなｗ

こんなところにトロッピーが、！
地方局飛び乗り・飛び降り　Part24(テレビサロン板)
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1219785791/581

>>97
少なくともBはGoogleストリートビューで営業所見学できた

>>99

あの謹製チャリかww　　五日市名物と化してきてるなw

道路またぐだけでチャリ使わないでしょw
実際あれに乗ってる姿見たことない。いつも置いてある。

>>103
柳窪での交代用かと思ったがいつもサンバーが元折返所に停まってるし。

ほ〜らね♪

そっくりな猿が

>>104
サンバーはE01とE02の2台が在籍。前面の社紋がシブい。
どうせならトロピカル塗装にしてほしい。
　
松ノ木線のｳﾃｼ交代はどうやって移動しているのかしら。

>>106
松の木線のｳﾃｼ交代は松ノ木住宅で行っている
サンバーはいつも近くの駐車場に停めてこれから乗務するバスが来るまで待機している
交代が終わるとサンバーは近くの駐車場から直接五日市街道へは行かず住宅街をE営方面に向かって走っていく

>>107
都立和田堀公園で交代じゃなかったっけ？

>>108
運行開始当初は都立和田堀公園すぐそばの駐車場にサンバーを停めてそこで交代してたが
その駐車場がなくなったのでサンバーを停める所が松ノ木住宅すぐそばの駐車場にかわった

http://www.tokyo-aic.co.jp/images/bus/kantobus1_2.jpg

A御殿の社用車はハイゼットだっけwww

D→A211って本当なの？

>>112

みたいだな　　阿50じゃ一回も見ないけど　　
ほかに入れそうなのは新宿線や日中の阿02や阿05くらいだろうけど

昨日宿08で見たよA211

>>110
ラッピング中？

この前C2002乗ったら、ドアブザーが懐かしい音だった。
長らくピピピ音に慣れてたから、ちょっとびっくりしたよ。

>>106
＞どうせならトロピカル塗装にしてほしい。

社紋付き・トロピカル塗装の社用車なら、Ａ営のトラックが在籍する。
かつてはＤ営にもあったが、新車は真っ白のまま導入された。
Ｃ・Ｅ営にも白トラックが導入されてる事を考えると、Ａ営のトロピカルトラックは貴重な存在だな。

赤31 A211

>>118
A211は16時頃中01だったが

18時頃赤31だったが

数時間の間に中01から赤31に変わるとは思えないけどなぁ…。

中01だとしたら、一度阿佐谷営業所に戻って、営業所〜高円寺〜赤羽になるわけでしょう？

A211＠日中は赤31
夕方からは宿05

A3002の評判悪くてﾜﾛﾀ

運転手交代の際に「何でこの車輌なの??廃止しろ」って聞こえたｗｗ

A211＠赤31

↑というのが本当なら大胆な起用だな

このクルマでベタ踏みして環七爆走したら、相当燃料喰いそうな気がするけど

JPと違ってターボも付いてないんだし。。。

Ａ１５１０が赤３１で走ってたことあるし
ＫＫＫも２０００代入れてるし
なんと言ってもダイヤがゆるゆるだから爆走しないよ赤３１

最近3001や3002の運用の話題が出ませんが、やはり新宿中心ですかね？

>>126

昨日は阿45　　3000代が日大線に入ることはもうないのかな？？


あとA211今日は阿50だった　さっき杉九小前ですれ違ったからまだ走ってると思うよ
どこが適当な路線か試してるんだろうか？？

まあな

高60.61の乗務員交代は高円寺ではしないの？

A211、やはり900代が走っている路線が適任なのでしょうかね？

雨のなか、運行お疲れさま。
ノース原ｳﾃｼのあごひげに萌ー。
世尊院前通過ー。@阿50 1745阿佐ケ谷発

ノース原さんｗｗｗ

あのボソッとした停留所復唱

…味があるよね。

↑だが、それがいい。
ストレスなく気持ち良くのれたよWWW
ありがとう、○原ｳﾃｼ。

阿50に乗務って事は、私がよく乗る荻06には乗務されないのでしょうね。

>>132

運転上手だよねN原さん
また乗りたいなww

他社との違いは爆走しても安心して乗ってられること。。

今日の朝、仮ナンバーを着けた関東バスが川越街道を車検場方面に向かって爆走してた。車番は｢D7105｣だった。

今日、立野橋のところ通ったら、C157って小型のバスが止まってた。
これってどこで使用する予定なんだろう？

D7105練馬200か2050
D7106練馬200か2051

D3479#3480廃車

今日宿05で慎重に運転する若いｳﾃｼがいたから
経歴が浅いのかなと思ったら
停留所発車後目の前の赤信号無視しかけて
慌てて横断歩道の真ん中で急停止した。
カエルの子はカエルだな

>>140
三年もすれば、そのまま突破するようになるでしょ。

>>139
10月5日6:50頃中野駅でD3480(練馬22か6303,93年式)を見ました。(たしか幕は中12江古田駅)
あれから4日で廃車…信じられません。

C157は〜なかのん〜…

もしかして、なかのんはＡとＣ共管になるの？

なかのんじゃなくて、すぎ丸の新路線？

>>143-145
>>138の書き方を見ると普通の関東バスカラーなんじゃない？
なかのん・すぎ丸用だったらその塗装見れば一目瞭然なわけだし。

157はなかのん色から普通の赤バス色になりA→Cに移籍。

>>147

それでA211がなかのんになんてことはないよな？？
そういえばなかのんダイヤ改正したから1台余ったのかな？

>>138
5日にA営の奥にいたのを見たが、あれからC営へいったのか＞C157
塗装は>>147氏のとおり

>>148
同じく奥にいる600を使ったりはしないか

ttp://shooting.travel.coocan.jp/travel-photos/2005myanmarbus/photo/image.jpg

右下に注目

ミャンマーの適当整備であれだけ走れるのに、老巧化を理由に廃車する日本の会社はアホ

>>143
C157、普通の関東バスカラーだったから、てっきり新車だと思ったら、
なかのんに使っていたのね。乗った事なかったから、気づかなかった。
転属した、って事はなかのん本数少なくなるのかな？

>>149
青梅街道担当であんな小型のバスなんて使う路線あるのかな？
しかも今のところ、1台のみ。


そう言えば、今日は武蔵野営業所近くの五日市街道で、
C2015(だったと思う)が回送で走っていた。
整備員らしき人が乗車していたけど、あの辺で
エアロボディーの関東バスを見ると、
違和感ありまくりだった。

C157来たるすぎ丸の予備だろ

只今A211＠阿45

妥当なセンか。。。

>>152
なかのんは4月の改正で本数が少なくなっているよ

>>151
結構故障はしている　車検もない　予備車もいっぱいあるし（運転できる奴がすくない）
土砂連中を故障だといって数時間放置しても文句言わせない

四時半頃、なかのんに900代が入ってた
土日は普通なのですか？それとも今日は中野祭りだったから
輸送力上げるためだったのですか？

最近は中12に210代とか池11に1000代がはいってるのか。。。
運用変わったね

つかなかのんって1510とかでもよくない？？
150とか狭すぎww

ﾄﾛﾋﾟｶﾙ様の人権ラッピングバス貼らせて走るから、年末までには撮影しておけよｺﾞﾙｧ！
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　┣━━━━┷━━━━┫|| 　　||　　 ||ヽ|↑入口| 三三三三三三.|三三三三.||Θ出口| 三三三三三三三三三三三.|
　[| ＼ .Non Step Bus..／.[]|..|| 　　||　　 || B1223 ＼　 　 　 　 　　　 | 　 　 　 　 .|　　　　　　　　 ＼　 　 　 　 　B1223　|
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　|口口ヽ...┌─┐.. /口口￣|||,＿_,||,＿_,||_・|　 ∴ 　|　 ＼ロ 　・ 　 　|＿＿＿＿_,|. 　・ | 　∴　 |　 ・　　 　 　 llllllll llllll　 .|
　|ニロ.]..ﾆ└─┘■ ロニ].ﾛ|||┴‐i||i‐┴||_,_|　 ∵　 |　　　＼ 　 　 　 |＿＿＿＿_,| 　＝| 　∵　 |. 関東バス　.llllllll lllll・ |二〕
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詳しくは東京都ホームページへ

>>157
Dから211導入→Cへ157放出の一連の流れで生じた現象じゃないか？
>>158
中12は700番代も入ってる。高60のEへの移管で中型が余ってる感じ。
なかのんに1510は役所絡みの路線でノンステップ車限定だからまず無理

A1240発見

D7106＠中村橋線

>>161
A3475(練馬22か6299,93年式)廃車?

>>163
5日の時点でナンバーが落ちてる

>>161
俺もA1240荻窪駅で見た、やはりA3475(93年式)廃車に違いない。

人権ラッピングバスはどの車両に貼られるのか楽しみだな。

都バスと立川バスじゃないの？

>>167
都営バス・立川バス・京王バスのほかに、関東バスでも走るってよ

あっそうなんだ。
都のページ見たらその2つしか書いてなかったから。すまぬ。

今朝、阿01に1512。臨時便でしょうかね？

もう珍しくない
平日ならたまに見られる

>>170-171
今朝なら、西武池袋線ダイヤ乱れで出したのかな。
西武が中村橋で大量積み残しさせていたから・・・

小一時間ほど前、西荻北5丁目で出火報
北銀座通りが通行止めになったせいで、西01-03,10,50,荻40がそれはもう凄まじいことに・・・。

さすがに211を阿01には使わないんですね。

阿01は西武に無償譲渡。
A4-991が走ります。

A5-50の方が良かろうと

>>176
おい（ｗ

>>176
状態をいうなよ

>>175
ライオンのA4-991って何か特徴あるの?

>>179
内野住宅センターラッピ車

ああ、あの“運天使”（笑）の絵の付いてるやつか。

阿01は混むから3扉のA7-403（高野台）が一番だろww

お前ら結局トロピカル一筋じゃなくライオンにも浮気しているんだろ。
トロピカル様はロッド式お似合いだから3ドア中古で譲って欲しいぞ

男は黙って阿01で3001か3002だろ。まぁ廃車まで有り得ないと思うがね。

新高円寺のバス停にバスロケ設置age

K814デビュー。



しかしその前面



社紋が・・・



社紋が・・・



ない！！

>>186
そりゃケイビーだからでは？

>>186
エプロンしてるから隠れてるんでしょ？
社紋復活車のA､Dの全車両とB1227、E1232の前面エプロンも外してほしい

ところでC157って社紋復活タイプ？

A1515とかA1511がエプロンはずしてるの見たの何年ぶりだろ

関東ってエプロン付けないほうがずっとかっこいいね

>>188
＞C157って社紋復活タイプ？
そうです。

C2105が外装更新されてC営立野橋車庫にて留置されている。

>>186
２ヶ月前からいますが何か？

>>190
社紋&Non Step　Busカタカナ表記が全ノンステップ車に波及するかな？

>>192
すると思う。

>>193
ＫＫ−ＲＭノンステの更生上がりは元のままだが

C2105も元のままだった。

ケイビーなら車紋は付かないだろ

>>184
一昨年ぐらいに3002が走ったが
当然ラッピング前

j

>>176
その車関東さんにあげるから替わりにＣ営あたりから本物のふそう車ください

鷺ノ宮四丁目付近でA1204がパトカーと一緒に止まってた。何があったんだろう。

>>200
何かあったんだよ

>>200
衝突事故かなんかじゃないか？

A903なかのん走行age

狭い道走る訳じゃないしなかのん全便900にしちまえ。

阿45にA1001ｷﾀｰ

>>204
役所も文句言わないし、一般路線で来ると邪魔な900が輝けるな

コミュニティバスが中型車ってのもなかなかだね。
最近どこのコミュニティバスもちっこいのばっかだからね〜

>>164
これで阿佐谷営業所の最古参車はA3488(練馬22か6463,94年式)になりましたね。
まさかこんな早くに94年式が最古参車の座を得るとは思いませんでした。

他社では全廃してる年式なのに、関東バスでは驚かれるところが凄い

>>209

だって平成2年式が現役ﾊﾞﾘﾊﾞﾘで都内の青梅街道爆走してる会社だからなww

元Eの804〜806はD逝ったらしいが１ヶ月経ってもその後の安否情報ないな。

KBとトロピカルが併合される時にデビューとかか？

>>209
今年夏、91年式全滅ししたけどね

未だにBに2台、Cに1台、90年式がいるけどね

もういっそのことなかのんＪＰにしる

A902が野方線走行中!!

イレギュラー多いな

どうでもいいけど高40復活させろ

高60とか日中20分間隔って。。せめて15分おきにしてくれ、、高61いらないから

高61いらねぇ。減便してもろに客減ってるし。
高40廃止は失敗だろ？
20分間隔でいいから復活させろ。

>>214
同じく92年式も武蔵野に２台、青梅街道に１台いますね。

B5120(多摩22か4300),B5121(多摩22か4301),C5126(練馬22か6082)

本日浮気してしまいました…赤31、ＫＫＫに乗ってしまいました。

本日浮気してしまいました…西03、ライオンに乗ってしまいました。

スライドしたトロピカルの車はＣ2207…

だめだな

俺はちゃんと荻11＠C1006トロピカルに乗ったぞww
遅刻したけどw

↓のスレにて杉並をバカにする輩発生。
トロッピー様、征伐願います。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1224723792/294

関東バスを馬鹿にされたならいいけど土地はどうでもいいわ
郷土愛が強い奴は嫌いだ

>>224
ほっとけよ、みっともない
杉並叩きと同レベルだろ

昨日A3488が宿05運用についてるのを確認

さっき下石神井一丁目付近の交通整理員がトロッピーに怒鳴られてたw

関東バス阿佐ヶ谷営業所の近くに（値段の割には）うまい中華料理屋が
あると聞いている。

>>229
×←阿佐ヶ谷
○→阿佐谷

>>229
関東バス阿佐ヶ谷営業所　→　Ａ営
これでおｋ

ここは　Ａ　御　殿　だろｗ

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|ミ●●彡|　　＿_|￣田￣田￣田 ￣田. 田　 | | |..田..| | |. 田 .田￣田￣ 田￣田￣田￣|,,|「|,,,|「|ミ^!|￣￣￣￣
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　　　　　　|.l⌒l　　ll.l⌒l. |ロ ロ,/| l⌒l.ｌ⌒l| | 　 　|「| 　l⌒l.ｌ⌒l |「| .|⌒l.ｌ⌒l.|. ロ. ロ,.|　ll.l⌒l..l⌒l　 .||l|ミミミミミミ|

>>224
そんなもん無視しとけって

　￣￣￣￣ ／|
　　 　　　／ ／|
　　　 .／|／|／|
　　／／ ／ ／|
荻|／|／|／|／|　　＼　│　／　　　　　　　　　　　　　　　　ド
窪　／／ ／ ／|　　 ／￣＼　　　　　　　　　　　　　　　　ド
駅|／|／|／|／　─ ミ●●彡　─　　　(´⌒;;　　　　　　　ド
北　／ ／ ／.　 　　 ＼＿／　(´⌒;´⌒;;(´⌒;;　　　　ド
口　|／|／　　　　 　.／　│　＼(´⌒(´⌒;;///(´⌒(´ド 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
交　 ／　　　　 　　 　　∩ ∧　∧∩//(´⌒;;(´⌒ド　　　　／ ｵﾗｵﾗ！ライオン！
番　　　　.∩ ∧　∧∩＼ミ●●彡/(´⌒;;/(´⌒ド(´⌒;;＜ 　もっと早くﾛｰﾀﾘｰに入れ！
　　　　 　 ＼ミ●●彡　/ 　　　｜ /　 /(´⌒;;(´ド;;　　　　＼ 邪魔だｺﾞﾙｧ！信号変わっちまうだろｺﾞﾙｧ！
　　　　　　 ｜　　　 〈　｜　　　｜//(´⌒(´ド⌒;;(´⌒;; 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　　　/　／＼_」　/　／＼」　(´⌒;;ド(´⌒;;　夏季限定　爆走トロピカル珍走団特選品
　　　　　　￣　　　　 / ／　(´⌒;;　　ド　　　　　関東ハズ　青梅街道営業所
　　　　　　　　　　　　￣　　　　　　ド

　　　　　　　　∧＿∧　　///／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　　（´Д｀; .）　　＜　 そんなぁ〜！！
　　　　　　　⊂　　　 つ //　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　Ｙ　 人　　　　　　西武バス　

さっき、立野橋の車庫に八王子ナンバーの黄色いポンチョが止まってたけど、
一体何だろう？

>>236
すぎ丸がらみでは？
路線習熟に一時的に借り入れてるんじゃないの？

>>236
もしかして日野のサンプルカー？去年吉祥寺で走ってて、この前は東村山で見たよ。

　 　　∧,,∧
..　　ミ●●彡 ＜ 俺はﾎﾓｷｬﾗだ！ﾎﾓﾋﾟｶﾙ！
　 　 (ﾐ　　ﾐ）
.　　　ﾐ　　ﾐ〜
　　　∪　∪

A6007とか地味に車体更新したんだな

今日乗ったら中身は新車みたいだった。外見ピカピカしてたし

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧∩
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ミ●●彡 /
　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　　⊂　　 ﾉ　　　 ﾊ_ﾊ
　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ ∩　　 (つ ﾉ　　 ∩ ﾟ∀ﾟ)')
　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　　ヽ　　〈　　　 (ノ　　　　〉　　/　　　 　ﾊ_ﾊ
　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　　　ヽヽ_)　　　　　　　　(_ノ ノ　　　 .∩ ﾟ∀ﾟ)')
　　　　　O,_　　〈　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〉　　,_O
　　　　　　　｀ヽ_)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（_/ ´
　　 ﾊ_ﾊ　　　　　　　　　　　トロピカル！！　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ
⊂(ﾟ∀ﾟ⊂⌒｀⊃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⊂´⌒⊃ﾟ∀ﾟ)⊃

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧∩
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ミεε彡 /
　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　　⊂　　 ﾉ　　　 ﾊ_ﾊ
　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ ∩　　 (つ ﾉ　　 ∩ ﾟ∀ﾟ)')
　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　　ヽ　　〈　　　 (ノ　　　　〉　　/　　　 　ﾊ_ﾊ
　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　　　ヽヽ_)　　　　　　　　(_ノ ノ　　　 .∩ ﾟ∀ﾟ)')
　　　　　O,_　　〈　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〉　　,_O
　　　　　　　｀ヽ_)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（_/ ´
　　 ﾊ_ﾊ　　　　　　　　　　　ホモピカル！！　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ
⊂(ﾟ∀ﾟ⊂⌒｀⊃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⊂´⌒⊃ﾟ∀ﾟ)⊃

ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20080929235524.jpg

>>243
１か月ぐらい前に話題になった写真今頃貼って、どうしたの？

>>243
3扉車じゃん

http://crocro.com/auto_pedia/q/%b4%d8%c5%ec%a5%d0%a5%b9
http://crocro.com/auto_pedia/q/%a5%c8%a5%ed%a5%c3%a5%d4%a1%bc

http://crocro.com/auto_pedia/?nm0=&nm1=&nm_fms=&q=%A3%C1%B8%E6%C5%C2

http://crocro.com/auto_pedia/?nm0=&nm1=&nm_fms=&q=%C7%FA%C1%F6%A5%C8%A5%ED%A5%D4%A5%AB%A5%EB

>>243
D8002(練馬22か6682,95〜08年)の写真ですね!懐かしいです。
ただ廃車体なのが残念です。

ニコニコに関東バスの動画がいくつかうｐされてるのはｶﾞｲｼｭﾂですか？

>>250
関東バスのグルメレースは懐かしいサウンドが聞けて吹いた

阿01にA1512が入ってた。
朝間帯って1510が入ることもあるんだね。

武蔵野カップ
　　　　　　　武蔵野＠　　　　　∩＿∩ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　鷹34系統担当　　　　　ミ●●彡＜ さて昼メシ食いに東園に出かけるぞｺﾞﾙｧ!
　　　　　　　　　　　　　 ＿＿ ∪＿＿∪ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　ﾁｯ 　　｜　 エエエエエエエ　　｜武蔵野＠吉52系統担当
　武蔵野＠　　∧＿∧｜E　　　 EEEE　　　　.E｜∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　花10系統　 ミ●●彡E　 EE|　:　　EE　　　 E ミ●●彡＜ おいっｺﾞﾙｧ!　ついでに向かいのマクドでフィッシュバーガーと 　
　担当　　　　（ 　　　 ）E 　EE　エエエエ　EE E⊂　　　 ） ＼ チキンナゲット買って来いやｺﾞﾙｧ!
　　　　　　　　　　　　　｜E　　　 EEEE　　　 E...｜ 　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　｜　　 エエ∧＿∧エエ ｜
　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣￣（　　　　）武蔵野＠境16系統担当
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　|　どうせ東園とマクドで待たされるんだからその間に99shopで酒のツマミでも買って来いやｺﾞﾙｧ!
　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>253

系統番号ﾜﾛｽw
吉52とか1日1本だし、花10ってww

練馬→五日市街道営業所の直通がないと不便なんだけど。

俺が学校通うのに。

まあ練馬は田舎だからバスが行かないのは仕方ないね
かつての第3学区では練馬区民はネリミンと呼ばれバカにされていたよ

>>256
俺のところは中野区内にありながら、練馬区民が過半数だったよ。

なーに
練馬区には最新地下鉄の大江戸線と副都心線があるじゃないか

練馬春日町に住んでる人は地元のことを
「ネリカス」と呼んでるらしいね。

>>255
確かに高60・61は高43とくっ付けてほしいね。
知り合いの話で、
この前八幡前→善福寺川緑地公園前まで乗ったとき、
高円寺駅で一旦降ろされて、南口に歩いてったら停まってたのが
さっき乗ったのと同じバスだったって。
送り込みでも電車みたいにもっと融通の利いた運用をしてほしいな。

今日、野方ターミナルで「高40・高41復活を願う署名」の
看板があったぞ。和菓子屋さんの前に机の出てた。
やはりここは署名するかなあ。
やっぱ、環七まで出るのは不便だし、以前のような
ダイヤでなくても、20分に1本でもいいからさ。
需要はあるよねえ。。勿論、五日市街道営業所行きなら
なおよしだけど。

都バスの杉並支所の路線を貰って、発展解消
宿06　新宿西口〜東高円寺駅〜五日市街道営業所
中77　中野駅〜東高円寺駅〜新代田駅
高78　高円寺駅北口〜高円寺陸橋〜新代田駅
高79　高円寺駅北口〜高円寺陸橋〜新代田駅〜駒沢陸橋
渋66は、京王に
王78は、赤31を増やせば良い

杉並車庫があぼーんしたら
高速バスはどこを停めたら…

>>261
なかなかだな
駒沢陸橋に関東バスか

まあ、第二青梅街道営業所って感じかな。そのまま杉並営業所？笑
ノンステップじゃないブルーリボンの関東バスカラーは見てみたい

>>260
高40を復活させるにも6000じゃ野方のガード上が簡単には曲がれないからなぁ。
別に中型の必要性がない荻58と車両交換するか、D営から余っている中型貰ってくるしかない。
高60は現行のダイヤでも中型使って問題は無し。

A営留置とKに残ってる600あるいはD営留置の800使って高40復活なんて無理か…
一連の改正で寿命に達していない中・小型車が５台も余剰車になり休車中なのは勿体ない。

都営だけど昔、新宿駅〜中野坂上〜荻窪駅なんて路線があったらしい　　
まぁ現存してたら少し便利だったかもしれないな。。
丸の内線の駅間隔長いから

>>262
新宿車庫

>>267
昔、阿佐ヶ谷から青梅ってあったよな。

話題がズレて恐縮ですが、
>>265
「別に中型の必要性がない荻58」
たしか、北野の操車スペース（中央道下）では、
中型でないと入出車できないのでは、と考えました。
荻54と一緒にダイヤが組めないのは、この理由なのかなあ、
と思っています。

あぁ〜寒い〜〜〜。暖かいもの食べたくなったじゃないかｺﾞﾙｧ！
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>>270
小田急は大型だし、上石神井や西荻窪あたりでもっと凄いところ走ってるのに？

野方駅の環七口を作って、バス停まで歩道に屋根つけてくれよ。
北口の方がまだ近いのかな…。

高60・61は新高円寺まで走ってくれれば、各方面と乗り継ぎがしやすくなるのでは。
五日市街道の三角地帯でくるっと回ってくればいいじゃんね。

>>267
確かにあれば便利だけど丸の内線の駅間隔が長くないから廃止されても仕方ないかと。
駅間、徒歩１５分以内だからねぇ。

てか、なんでトロピカルばかり平成2年式とか3年式のが現存できるの？
首都圏ではＤＰＦ付けてもディーゼル規制でとっくのとうに車検通らない筈だが

276 名前：名74系統　名無し野車庫行[] 投稿日：2008/10/30(木) 01:34:51 ID:3gzUTyQC
てか、なんでトロピカルばかり平成2年式とか3年式のが現存できるの？
首都圏ではＤＰＦ付けてもディーゼル規制でとっくのとうに車検通らない筈だが

>>276
NoX低減装置付けているから適合車シール付いているだろ？

最近は適合シールはがしているよね

>>279
８都県市規制シールはNoX低減装置取り付けた時に外している。
最近付いたのはNoX法適合車シール

>>279
あれはトラ・バスかかわらず退職が激しい。（特に日野・三菱・UD車）
日産，いすゞ，盗用多はあまり退色してないが。

E1009・E1010 → E1241・E1243

>>282

マジかよ。。もったいない
Bの1000代もかなり持て余されてるよね　　
最近は鷹15でしかみたことないし

さっきD営通ったら奥にD1244止まってたな。
練馬200か2063だった。

爆竹の勢いで練馬200かナンバー進んでいるなぁ
今年中に21-00超えるか？

Bの1000代は鷹15専属だしね
しかも以前に比べてノンステ車も鷹15に入るようになったし

>>283>>286
Ｂは他の系統に1003や1004を入れても使えないでしょ。基本が多客だし…
他に考えられるとしたら、花小金井系統か？
Ｃ1005・1006は荻11・31・40でフル活用されてるけどね。

爆竹の勢いワロタ

柳沢踏切の警備員は現役の右翼団体構成員。
映画靖国に特攻服姿で出演していた。

>>289
それで？
場外警備員は関東バスの社員じゃない。
昭ｗ警備だろ？

＞今年中に21-00超えるか？

このスレが1000までいくのとどっちが早いかな？

>>282
E1009・E1010は廃車という運命でしたか！？
>>284
廃車はD3481？

中42　中野駅〜新井薬師駅〜江古田２丁目〜江古田駅〜千早高校〜水道タンク前〜日大病院

>>293
その系統番号はありえんだろｗ

>>293
俺と同じこと考えてる奴がいた。
中野区〜板橋区はアクセス悪杉！！

C157だっけ、最近久我山走ってるね。

>>282
もっと廃車にすべき車両があると思うんだけどな…
成宗線ユーザーだから大変お世話になったE1009・1010。
ノンステップなかった頃、中35・36待っててあの2台が
来たときはどんなに心の中で喜んだものか

>>297
身障か？

中40の小茂根行きを大和町あたりまで延長すれば。。。

1000同様210や1510も延命出来そうにないからそろそろお迎え来るのか？
阿50の当面の代替は6000で良いだろ。気が向いたらPDG-JP買って貰ってな。下手に中型買われても困るし。

>>269
コイデカメラの前にバス停があったけど、
あの付近も再開発で建物が壊されていくし面影がなくなるな
>>296
すぎ丸ってことか

オートチャージPASMOでバス返金対象で連絡来たけど、
返金は現金書留なんだけど当該バス会社からとは思わなかったｗ
新宿小滝橋郵便局差し出しだった

>>297
五日市はまずE215とE216を潰すべきだったね
これは高60にはｲﾗﾈ

今日、E216が中36に入っていたな。

ただ、それだけ…

>>303
希少型式のRPに何て事言うんだ
まずお前が死ね

Eの210代はラッシュ時の荻60に入ってくれるといいんだが。
500代と200代がなくなった今330代ばかりだし。

広報すぎなみによればすぎ丸かえで路線はPASMO利用可
運行はトロピカルＣ御殿でケテーイ？

青梅街道のMPノンステ1台に人権ラッピング貼ってある

>>307

それは11月1日号？

100円でPASMO可なのか「なかのん」方式なのか。
後者だったら関東バスカラーでもよさそうだけど。

>>309
そう、11月1日号。
600代すぎ丸で復活せんかなぁ

>>297
禿同
ボロ3400とか3000とかうじゃうじゃいる
このスレに多い懐古趣味の人には受けがいいが、
一般のヘビーユーザーからすれば普通に乗りやすいノンステ車のほうが良いわけで

C157かぁ、　ふ〜ん。
なんか ｳﾃｼさん、 ｲｯﾊﾟｲ乗ってた。

高い輸送力が求められる路線は3ドア車をなるべく多く残す傾向にあるようで

>>309
100円でPasmo可だそうだ。

>>307>>309>>310
区役所のトップから新路線の案内があったよ。
http://www2.city.suginami.tokyo.jp/news/news.asp?news=7892

PASMO使えるなんてうらやましいよ。
けやき路線のIC乗車券持っていたけど、あれはひどかったｗ

>>314
お得だよな

阿佐谷営業所の近くのおいしい中華料理屋の情報たのむ。

>>311
健常者なのにノンステを要求するとかありえない
そんな気違いは一般人じゃない

ノンステでも小田急のエルガみたいに座席多ければいいんだが

ココにＮ山さんがいたとは

残存してる3400代ってあと何台いるんだろう？
関東バスで一番好きな車種なんだが
どんどん減っていって悲しい

>>282
ついに関東バスも97年式を廃車してしまいましたね。わずか11年しか在籍できなかった短命車両ですね。
>>308
C2111(練馬200か1232,05年式)に貼ってありますね。
>>321
残り19台です。(3500番台は除く)

>>3051=>>318
基地外懐古厨死ねよ

>>322
ナンバー厨、3500もいちおう3400と同じだからな

3400や3000ではなく1000を潰すとは関東バスGJだな
JPをはじめてみたときなんだあのダサいバスはとおもったけどいまでもそれはかわらない

ポンチョ３台Ｃに納車予定

>>323
気違い新車厨死ねよ

別に新車厨でも古参車厨でも人それぞれだからいいよ

阿50は1510と1000が全廃したらどうなるかな？
6000だけで補える？？

>>325
すぎ丸かえで路線はＣ営運行担当決定！？と、いうことか！？

2010もそろそろ危ないか。

>>322
3500と合わせるとあと何台？

おたくの会社は運転手やガイドさんにどんな社員教育やっているのかな？

それともおたくの会社は観光バスでお客さんが外で見学しているときは
バスの中で喫煙してもOKということになっているの？

我々参加者は誰もタバコを吸わないので、見学が終わって車内に戻ってきたら異常な煙草臭がした。

犯人は運転手かガイドさんしかいないでしょ！

>>331
あのー、それは関東バス違いかと…

あっちの関東バスも貸切車は赤だから紛らわしいんだよなｗ

一番多く3ドアが残ってるのってどこ？
丸山が最下位なのは予想つくけど、、、

吉祥寺系統は3ドアじゃないときついな。。。特に成蹊学園あたりになると

多分武蔵野が一番かな
けど吉50成蹊学園行きはノンステばかりで
3ツドアほとんど入らないよ

何で学生ばかりの路線にノンステ入れてるんだ？

他の混んでいる系統に3ツドア使うからでは
と思ったけど

BとCにはAP35UM欲しいな

>>323>>330
3400番台19台+3500番台14台=合計33台です。
(内訳)
阿佐谷→93年式0台+94年式8台+95年式5台=13台(94年式1台と95年式1台は元丸山)
武蔵野→93年式0台+94年式1台+95年式0台=1台(元丸山)
青梅街道→93年式2台+94年式4台+95年式0台=6台
丸山→93年式2台+94年式5台+95年式0台=7台(94年式2台と95年式1台が過去に別の営業所へ転出)
五日市街道→93年式4台+94年式2台+95年式0台=6台
と言ったところです。

時間調整の路上駐車するなよ
邪魔なんだよな

>>339
ﾄﾝ　最寄のAは13台だけか…

>>340
高61ですか…
ロイヤルホスト前は困ったものです。せいぜい三角州のゼブラゾーンで停まるようにして欲しい物。

>>340
利用者である我々がゆとりダイヤを望んだ結果です

別にゆとりダイヤを望んだわけではないが
間引き運転とか騒いだせいなんだよな
結局利用者が自分で自分の首絞めただけ

朝日新聞と一部の心にゆとりのない客のせいですな

丸山営業所から中村橋だかへの幽霊バスってまだ運転してるんですか？

>>346
丸山営業所→中村橋 出庫のみ運行

>>347
sun-Q。
ダイヤって何でHPに載ってないんですかね…。
昔は丸山行きもありましたよね？
そっちは何度か見たことあったんで。

>>343
こういうのがこまる

>>348
誰も乗らないからだろうね

豊かな流れが〜　はぐくんだ〜♪
みどりの大地に〜　風〜光る〜♪
心の翼　羽ばたかせ〜♪
未来に向けて　飛び立とう〜♪
熊谷　熊谷　わたしと伸びるまち〜♪
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>>348
朝6時頃バスナビ参照

A1522ってラッピングバスだったっけ？
今日見たらノーローンのラッピングだったけど、、、

さっき中01のウテシが、全面に洛ナビってのを出してた。
トロピカル連合繋がり？

↑×全面
○前面
スマソ

そういえばAには京都市交好きなウテシがいるなｗ
系統番号のファイル（[205]だったような）使ってた

そう言えば、最近1ヶ月くらいC2001とC2002を見ないんだけど、もう逝ってもうたかな？？

3日
C2001は荻12に入ってた

93年式が居るとは、なんとも羨ましい。

今すぎ丸かえで路線のルートでC157が試運転してるのを見た

車椅子クレーマーす〇き様。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1225608073/l50

>>358
超サンキュー！！
さっき西10にて久しぶりにC2002を拝めました。

D1244目撃。

>>332さん >>333さん
え？！どういうことですか？
『あのー、それは関東バス違いかと…』
『あっちの関東バスも貸切車は赤だから紛らわしいんだよなｗ 』って？

「関東バス」って会社２つあるんですか？
われわれ（東京在住）は仲間とバス一台借り上げて日帰りのバス旅行に行ったんですけど、、、。

>>364

ttp://www.kantobus.co.jp/reserving/index.html
あなたが乗った関東バスはこちら？

かりあげくん

>>365
いや、こっちかも(ｗ。
ttp://www.kanto-m.co.jp/

>>367
ここの貸切車ってエアロスターが多い気がする。
色も青が目立つ感じがしたかな。

ついでに、「関東バス　西武　特攻」でググると、公式サイトのお詫びが出るのは既出？
しかも、「関東バスのA御殿こと阿佐ヶ谷営業所の車両が電車の車両側面に特攻した ..」とかあるし。

>>368
自ら特攻ってタイトルにつけるとは…反省してないだろｗ

西荻窪

>>325
ポンチョ３台Ｃに納車しました。
C158（練馬200あ20-91）
C159（練馬200あ20-92）
C160（練馬200あ20-93）

ポンチョって日野でしょ。
三菱の小型の続番にするなんて、
トロピカルクオリティーだな。

>>371訂正
練馬200あ → 練馬230あ

>>371>>373
「練馬２００か」では？

高円寺〜野方廃止になって、中01出入庫の時間調整環七側側道でやらなくなった
でも北郵便局のほうが迷惑

公式に出ている丸山のダイヤ改正ってまた減便か？

本体ダイヤへの改正

減便だよ。 中41平日毎時１本減ってる！

中01にA211入ってる
只今中野駅着

僕らは待っている 輝きの瞬間
熱く燃える手で勝利をつかめ
打てよ 走れよ 戦いはこれから〜♪(Let's go！)
吠えろライオン〜♪　かっ飛ばせライオン　吠えろ〜♪ライオン　西武ライオンズ〜♪
燃えろライオン〜♪　突っ走れライオン　燃えろ〜ライオン　西武〜ラ　イ　オ　ン　ズ〜♪
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　┃┃境03　武蔵境駅 ┃┃/￣￣~　.|￣￣￣|￣￣|￣￣|￣￣￣￣'|￣￣￣￣'|￣￣~ﾞ|￣￣~ﾞ|￣￣~ﾞ|￣￣~ﾞ|￣￣￣|｜
　┣┻━━━┯━━━/ﾆﾆﾞ―――‐ |武田谷|＿＿|＿＿|　 　 　 　 .|――――'| 　　　 | 　　　 | 　　　 |　　 　 |　 　 　 |｜
　┃　 　 　　 　| 　 　 ｡ｌﾞ'ｌヽ┃||　 ||　 || |境無戸|. 　 　　 　 |　 　 　 　 .|.ｒ―――､.|￣￣￣￣￣~'|￣￣￣￣￣~'|　 　 　 |｜
　┃_)=@==ﾉ　 |　　　　ｌ_,ｌ　┃||　 ||　 || |―――|. 　 　　　　|　 　 　 　 .|.| 　 　 　 |.| 　　 　　　　　.| 　　 　　　　　.|　 　 　 |｜
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　┃⊆⊇⊂.） │　 　 　 　 ┃||　 || 　|||Θ出口|A8-305ﾆ目二二二二.|二二二二.| |↑入口|ﾆ西二二武二二バ二二ス二.|
　┣━━━━┷━━━━┫||　 || 　|| 二二二二二二二二二二二二.|二二二二.|---------------＿＿_　　　 　 　　　.|
　 |二二ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ＼＿＿＿|..||　 ||　 ||　 .／￣＼.二二二二二二二二.|二二二二.|----.／￣＼-----￣￣ 　匪　 　　　　|
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>>380
重大事故起こせ
二度と西武に乗らないから

E352何かあったのか？
運転席窓下の車番がそっくり剥がされてた。

あ〜寒い寒い。温かい食べ物でも食べたいぜｺﾞﾙｧ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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>>383
ここでの話題とずれますが、ここ５日間の最高気温は12〜15℃だそうです。
こんな寒い中でも頑張ってますね。

>>371>>373
「練馬200か」ではなく、「練馬230あ」でした。スマソ。

西武を潰すまでｗ

>>385
逆じゃないんか？

E305が再就職したのは外出？

>>388
茨城オートの件か？

中92って、なぜ京王？

>>390
戦前に運行していた大正乗合が東横乗合に吸収されたから。

ちなみに京王の中野地区の路線は、大東急成立前は東横のものだった。
大東急解体時の資産調整で京王にくっつけた。

そういえば高60が昔は京王との共管路線だったってマジ？
京王の練馬車庫？が現存していた頃の話らしいけど。。。

賢明な皆様に判定をお願いしたいのですが
ttp://www.fujibus-sales.co.jp/zaiko_03/detail.php?num=114
２台入荷だそうです。
どうも見たような・・・

>>393
604、605だろうな…

>>392
マジだよ

>>393
>>394
Ｅ営移籍後に貼られた後部窓のフィルムから判断して、間違いなくE604・E605です。

１６日からケイビーが無くなり関東に転籍だとよ

中01の中野工業高校→宮坂醸造前の爆走がしばらく見られなくてorz。

爆走するのも華麗なテクニックを披露するのもかまわん

だが客に売るバス共通カードで爪の垢を取るのは許さん

事故だけは勘弁してくれ，と鷺宮に住んでる漏れは思う

>>393
Ｅ営ではもう使えないから、廃車されたのかな？

>>399
カードで爪の垢取るとかwww
新たな伝説だなwww

中02　中野駅北口〜野方駅南口〜豊玉北〜開進第三小学校〜氷川台駅〜少年鑑別所〜ときわ台駅南口

氷川台の住民なんかバス乗らないから無理ぼ
ときわ台は赤31に乗換えれば行けるだろ？

>>403

都営スレより
118 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/11/13(木) 04:39:50 ID:quHqbLRH
巣55　とげぬき地蔵〜西巣鴨〜仲宿〜大和町〜蓮沼町〜志村坂上〜志村橋〜浮間舟渡駅

宿55　新宿駅西口〜中野坂上〜中井駅〜要町駅〜熊野町〜仲宿〜大和町〜ときわ台駅

↑
あったらいいのは？

キチガイは眠らない。

>>405
関東バスと関係ないじゃん

16日から元E800は復活するんだろうか？そしたらK601〜603はお役御免になりそう。

>>405
KKKと都営の共管だろが！


妄想でKKKを吸収合併.....都営の移管のが良い？
組合の希望だと多分、都営に譲渡？　　
阿佐ヶ谷営業所(A)、新宿支所、品川支所
五日市街道営業所、杉並支所
武蔵野営業所、青梅支所
青梅街道営業所、練馬支所、志村支所(KKKが撤退な予感で)
小滝橋営業所、丸山支所

K表記なくなるの？
撮っておけないとな。

かっ飛ばせ〜♪　せ・い・ぶ！
糞トロぶっ殺せ〜♪　オー！
￣￣￣￣V￣￣￣￣￣
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　┃┃境03　武蔵境駅 ┃┃/￣￣~　.|￣￣￣|￣￣|￣￣|￣￣￣￣'|￣￣￣￣'|￣￣~ﾞ|￣￣~ﾞ|￣￣~ﾞ|￣￣~ﾞ|￣￣￣|｜
　┣┻━━━┯━━━/ﾆﾆﾞ―――‐ |武田谷|＿＿|＿＿|　 　 　 　 .|――――'| 　　　 | 　　　 | 　　　 |　　 　 |　 　 　 |｜
　┃　 　 　　 　| 　 　 ｡ｌﾞ'ｌヽ┃||　 ||　 || |境無戸|. 　 　　 　 |　 　 　 　 .|.ｒ―――､.|￣￣￣￣￣~'|￣￣￣￣￣~'|　 　 　 |｜
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　┃⊆⊇⊂.） │　 　 　 　 ┃||　 || 　|||Θ出口|A8-305ﾆ目二二二二.|二二二二.| |↑入口|ﾆ西二二武二二バ二二ス二.|
　┣━━━━┷━━━━┫||　 || 　|| 二二二二二二二二二二二二.|二二二二.|---------------＿＿_　　　 　 　　　.|
　 |二二ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ＼＿＿＿|..||　 ||　 ||　 .／￣＼.二二二二二二二二.|二二二二.|----.／￣＼-----￣￣ 　匪　 　　　　|
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残った600は16日以降どうなる事やら。

売られた...滝涙.....博多屋台ラーメン食いに乗れ♪
￣￣￣￣V￣￣￣￣￣
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　┃┃境03　福岡天神 ┃┃/￣￣~　.|￣￣￣|￣￣|￣￣|￣￣￣￣'|￣￣￣￣'|￣￣~ﾞ|￣￣~ﾞ|￣￣~ﾞ|￣￣~ﾞ|￣￣￣|｜
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>>407
既にゆうべK805が宿02で走ってたぞ。

阿佐谷車内放送切り替え前日age

>>407
>>411
たしかK603はもう廃車になったぞ。

K601・602もD804・806の整備が終わり次第運行外れるのだろうか？
800番代の宿02運用限定はD営に戻った後も続くんだろうか？

おいっ！西武新宿線の車両故障に西武池袋線の人身事故で、余計にダイヤが酷くなっているじゃないかｺﾞﾙｧ！
頼むから西武線内での自殺はもう勘弁しろやｺﾞﾙｧ！
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まだ400KBあるからって、無駄にAA貼るなよ

Cではすぎ丸の宣伝のエプロン付け始めたみたいだけど社紋復活車のノンステにはつけて欲しくなかった。
せっかくDではエプロン外した車両もでているのに。
B5109 B5110もエプロン外してくれ。

あー、、早く西武に吸収されねぇかな。ｺﾞﾙｧ♪
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>>419
Aでも宣伝のエプロンつけていたのを目撃したよ

公式にケイビー宇治経由便廃止のお知らせが。

阿佐谷車内放送更新乙

数年前のＣみたいに停留所名最後の「前」がことごとく省略されてる。。
石神井公園前だけは残ってたけどｗ

あとは、「阿佐谷駅北口」→「阿佐谷駅」
「杉並第九小学校」→「第九小学校」
という風に停留所名も変わってた

KKKウテシだけど昨日、北区内でＣ２００２が回送で走ってたよ。
廃車回送？？

西荻住民なんだけど気になるとどうしょもなくなるタチなんで質問させて下さい。

古い路線図出てきて気になったんだけど荻61って西荻ではどこで向きかえていたの？
線路の下かなっとおもったけどバスが頻繁に向きかえていた記憶がない。
確かみずほ銀行の所の三叉路を右折していたバスがあったと思ったけどあれが荻61？荻71なら左折だよね。

>>419
E3501でも確認

東京警察 　　
中01 病院前　経由 野　方 　 NOGATA

西荻区民じゃないから良く知らないが
銀行とこ右折で下で耳鼻科の交差点左折で角の駄菓子屋あったとこ左折でマックとゲームセンターの間の左折かね？

>>428
レスありがとう。やっぱ駅前通をみずほ銀行で右折していたのが荻61だったんですかね。
結構大回りして方向転換してたんだ。

路線図見ると朝荻61が20分間隔、71が12〜13分間隔になっていて、
そう言えば線路沿いの一方通行は前は頻繁にバスが通っていたなと懐かしんでおります。

昨日吉祥寺駅北口ロータリーで見たB5109が
ガラガラ音させながら走っていったが、そろそろ引退？

>>424
基本的に廃車時は方向幕を抜き取るから、廃車回送ではないかと。
あの近辺はボディー屋やマフラー会社があるから、そのからみじゃないか？

>>382
１カ月半くらい前（９月後半）からＥ３５２の運転席側窓下にでかい「ノミ」か「彫刻刃」で削ったような傷が付いていた。
どういう接触があったのかなと思っていたが。それと関係あるのでは？

>>432
って事は修理痕か。
車番レスの顔が拝めるのは今のうちだけかな？

久々に爆走モードのトロピカルに乗れて最高でした。

U-UAがNoX法エリアで在籍するのは関東ばかり注目されているが、伊豆箱根バス小田原に元西武U-UAがいるぞ。こちらも延命装置を付けていると思われる。

今日の運用。。
A1001新宿線
A1002野方線
A1000代って石神井やら新宿やら野方やら色んな所にいるねww

>>436
漏れは一昨年、凄く貴重な経験をしたよ。

Ｃ1005＠荻34

に乗車したんだよ…

青梅街道が事故渋滞でえらい事になっていたらしく、操車係らしき人が入庫か何かのＣ1005をつかまえて、即座に幕が｢荻30 荻窪駅｣→｢荻34 北　裏｣に…

他に見た事があるのは、Ｃ2306＠荻36。あれも目を疑ったな〜w

>>415

K602、603はいつ廃車になった？
ちなみにK601は本日生存を確認。

結局まだKBは無くなってないんだろ？

ケイビーウテシのネクタイが、しましまから紺一色になったみたい

丸山の車両の大型のｳﾃｼ名札入れが撤去されてた。

高速バスはどうなるの？
EXPRESS KANTOに戻るのかな

E営の600とは何だったのか？

高43で一回見掛けたきりだったなあ・・

ひっそりと消えていったKBバス
そろそろHPにも記載があってもいいんだが

>>444
公式には発表しないで、こっそり消しそうな予感がww

だってあの会社だしww

宿02の車両の表記はKBのままだけどなw
トロッピーの名札もKBのままw すぐに変えるのは面倒なんかねwww

ただ名札入れは大型の撤去してA〜C・E御殿と一緒になってるね

KBのままなのは服についてる名札ね

クソトロとKB、まとめて西武で面倒みてやろうか？

>>448

ﾗｲｵﾝがルカ病院前とか下石神井、西荻商店街を爆走できるとは思えないので却下w

>>448
逆にライオンを面倒みてやるよ

>>448
今月からアンチ西武になったから却下

>>448
逆に上石と新座だけｳﾃｼもろとも引き取るよ
残りの雑魚はｲﾗﾈ

>>452
どうか練馬営業所の荻11。。ついでに荻17も引き取ってください。。。
ライオンの野郎　荻11減便しやがってww　もうライオンにはまかせておけん

包茎ﾄﾛﾋﾟｶﾙｗ

ライオンなんかに引き取られちゃあトロピカルが廃る

　　　　　　　　
　 　 　 　　∧__∧　　　／￣￣￣￣
　　　 　 　∩●●彡＜どうやったらさぼってんのばれないのかｺﾞﾙｧ!!!??
□………(つ　　|　　　＼＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
ﾄﾛﾋﾟｶﾙ青梅街道営業所

しばらくはちゃんとしなくちゃだめですよﾄﾛｯﾋﾟｰさん!
そんなこと聞いてきたのﾄﾛｯﾋﾟｰさんが初めてですよ！
＼＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿_＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　　　　　 ∧＿∧ D
　　　　　　　（　´∀｀）○　　　　___
　　　　　　　（　　　　）D……／◎＼
====================================
国土交通省お悩み相談所担当

　 　 　 　　∧__∧　　　／￣￣￣￣
　　　 　 　∩●●彡＜　よし3日我慢するｺﾞﾙｧ!!!!
□………(つ　　|　　　＼＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|

ﾁｭｵｰ線が止まってるぞゴラァ！（AA略

野方警察前マスゴミウザ過ぎ

>>457 最近こっちに迷惑を掛けてばっかりで心配だｺﾞﾗｯ!
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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>>458
しょうがないでしょ

Cのポンチョを今日眺めてきたけど、C157の三菱の続番…って、
何だか腑に落ちないんだけど。

>>461

製造メーカーなんか気にしない　それがﾄﾛﾋﾟｶﾙｸｵﾘﾃｨｰw

1100代なんてB1101〜A1159の中に何形式あるのかと。。。

KC-UA460KAM
KL-UA272KAM
KL-UA452KAN(F)
KL-UA452KAN(N)
ざっとみて四種類ｗ

そんなにバリエーションがあるんだな

だけど1520と7100とかは分けちゃうのね

現在の主力1200代なんてその先ど〜なることやら分からんなｗ

1520と7100は全然違うだろ

でもC151〜C157とC158〜も全然違うけど続番。
すぎ丸路線だから続番にしたのかもしれないし、
>>462みたいな理由かもしれない。

>>468
正しくはE151〜だね

>>469
そうだった、ｽﾏｿ。
E151〜E153,A154〜A156,C157 だったっけ？

>>470
正解だよ

今日14:45頃荻窪駅北口でC2201(練馬200か1735,07年式)が[荻35]武蔵野大学の表示で走っていたんですけど何か事情をご存知の方はいらっしゃいませんか?

D1245入ってたね

>>472

ｳﾃｼがLED表示いじって遊んでたんじゃないか？ww
荻35も昔は夕方便があったんだけど、、今は朝2本のみだしね。。。

そういえば昔々は荻37もあったとか。。　東伏見行きだったっけ？？

>>473
D1246までいる

西荻のスクランブル交差点で、歩行者に向けて真っ黒な排気ガスを５秒以上かけ続けてた。

タクシー乗り場の辺りが真っ黒になって、視界が消えた。

なんだったんだ？

あと、西荻でよく西武バスの運転手と喧嘩してるね。

>>474
方向表示を変えるには行き先番号ボタンを押すと変わるらしいですがその運転士が行き先番号を16と押したとかそういう事ですか。
昔荻35の夕方便と荻37東伏見行きがあったんですね。

>>473>>475
廃車はD3482(練馬22か6313,93年式)とD3483(練馬22か6314?,93年式)ですね。
D3483のナンバーがあやふやですみません。
もし上記が事実ならば今いる3400〜3500番台は残り31台になりましたね。

478ですが、間違えました。
D3483→練馬22か6316です。すみません。

新宿西口のバス停の路線図見てたら懐かしい停留所名が多くて感動したww

日動火災前、、中野公会堂下、、中40の小茂根行きがまだご健在だしw

新江古田駅とか落合南長崎駅　落合中央公園はシールで上から修正されてたけど
旧名称忘れたなぁ。。。　たしか西落合三丁目ってのがあったよね？？

新宿行って確認してみようかな

>>481

野方行きバス停に貼ってある路線図ね

数年前までもっと古そうな路線図が下石神井にあったんだけど、、
バス停ごと新品に換えられたorz

>>473>>475>>478-479
D1244の登場で、D3481廃車ですね。

http://www.usio.co.jp/html/pumpkin/pos.php?mcd=157

>>483
やっぱりそうでしたか。
D3482(練馬22か6313,93年式)とD3483(練馬22か6316,93年式)がどうなったのかも見てください。

Dにまた続々と大型フルサイズ新車入っているけど必要な路線なんかあるか？
ＵＤ車だからまたAとEに持って行かれるんじゃないの？

16日のダイヤ改正で、Dから転属された車両ってある？

>>482
情報ありがとう
今度確認してみる

K601,K213,K214,K218が廃車になってます…。

今日、久しぶりにトロッピー様らしいトロッピー様を見た。

武蔵境駅前でサングラス、斜めに被った制帽、ダブダブの上着とズボン、
ヤクザのような歩き方。

やっぱりトロピカル様はこうでないと

詳しい社番出してくる人は中の人なの?

D1245の路肩灯がＬＥＤ式になってた。
今年からの仕様なのかな？

最近Dの210番代見かけないかと思ったら3台も廃車出たのか!

トロッピー様が叩かれてる…
http://tokyo.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tokyo&KEY=1221544382

>>494
クレームや反対運動ばかりするDQNプロ市民には困ったもんだ
あいつらこそ杉並の癌

何時の間に高43に6000代が入るようになってびっくり
問題の新高円寺カーブも難なく曲がってた

問題なのはカーブじゃなくて
青梅街道→旧五日市に曲がるとき。

>>496
この前の改正から6000代も高60高61の出入庫の間合いで高43に入ってる
何故OKになったのかはよくわからんが

>>490
それでこそトロッピーだよな

500だったら、フラワー小金井駅をトロピカル化。

トロッピー！


停留所に停車後、移動して再度ドア開け乗降するな！
ライオンが追突寸前...あと数ミリポでドカン〜です!
小滝橋様がボンベ購入だとヤバイです、都営の真似してH燃料だと大惨事です

明日、初めて関東バス乗り放題に出かけようと思うのですが、ｵｽｽﾒな路線教えてもらえませんか？
狭隘・爆走路線大歓迎です。

よろしくお願いします。
長文すいません。

阿50
狭隘路線で希少なLTがよく入る

>>502　>>503

俺も阿50はオススメかな。。石神井→阿佐谷方向の方がより狭隘を感じることが出来るw

あとは、、西03、赤31、中36、吉53、中41、荻36、宿05の野方〜野方警察間がオススメかと。。

西03と赤31は他社との共管なので時刻を確認したほうがいいとおもう
荻36は終点の南善福寺で客が乗りながらにしてターンテーブルの転回を楽しめる
吉53は夕方とかにのるとメッチャ混むので注意。昼間は平気

>>504
俺が１日乗車券で巡ったときの西03はヤバかったな

いかにもトロピカルな風貌のウテシが、KL-MPをステアリング片手持ちで爆走させてた
狭隘路でなぜかライオンには進路譲ったけど、一般車にはお構いなしに突っ込む
上石神井公園駅付近でも片手で爆走、左手は厨房を蹴散らすためのクラクション専用

当日のベストオブトロッピーでした

http://www.usio.co.jp/html/usio/pos.php?mcd=156

>>505
上石神井公園駅って何処だよ（ｗ
>>502
烏01は是非乗っておきな。

>>502
じゃあここは西20・荻40・荻62の西荻商店街爆走を推しておく

>>502
あとは高45（高円寺駅南口〜永福町）もかなり狭いですよ
他には2系統ある急行便（鷹40、鷹34）もいかがですか？
>>508
荻62は9月6日に廃止になりました
西20は枝番の西20-1、-2、-3しかありませんです＞＜

http://jp.youtube.com/watch?v=JAULibNT6jk&fmt=18
んー、社番が読めない。7:30くらいから。

>>502

あと境16も上向台のあたりがメッチャ狭いね。。

本数が悲惨な状態だけどorz

ﾄﾛﾋﾟｶﾙで一番狭隘な区間ってどこなんだろ。。

>.511
以前は烏01の寺院通り**番が一番狭隘ということに
社内報ではなっていたが、
永福町〜高円寺開業で塗り替えられたように思う。

皆さん、レスありがとうございます。教えて頂いた路線にできるだけ乗るように努力します。

明日、朝一で吉祥寺から出発します。

ありがとうございました。

>>510
おれにはE504って見えるな〜　
よく中35・36でお世話になったよ

>>513
西10系統で三菱+日デ7E待つのもいいし
90年式のC5108、B5109、5110を待つのもいいね
>>514
3200代に見えるが

長さからして3200はないでしょ〜
7:42と7:49に注目。
7:42では字の大きさから判断して営業所記号+3桁の車番だと目視できる。
7:49ではEってことが確定、あとは窓の枚数から500代かなと。

>>511
本数が、平日日中だと50分に一本での運用。

>>514-516
Eってことは見えたが、恐らく3314だと思う。

>>512

松ノ木住宅のあたりってそんなに狭いんだ。。
2回しか乗ったことないから知らなかった。。　　ｻﾝｸｽ

個人的には過去に旧3000や3200がバンバン走ってた阿50が旧早稲田をよくすれ違いできたなと。。
大型でも通れる道なんだからまた以前のように最古参の車入れて欲しいww

>>510
E500であることは間違いなさそうだ
全体的に3200より一回り小さい

松ノ木って車両が最悪だからいまいち
リエッセなら前見えるのに

>>520
たまにケチ王がリエッセを運行させることがある
松ノ木・南部高齢者・杉○・ハチ公の予備車だけど

いくら狭いといっても一通じゃ面白みがない。
バス同士がすれ違う狭隘路が最も萌える。

>>522
ダイヤ上すれ違いがないド田舎の狭隘路線は？
神奈中の秦15みたいなの

今は走っていないから番外編だけど、中杉通りの旧道は歩いてみるといいよ。
地元民だから記憶にあるけど、普通にバスが走っていたなんて信じられないｗ
バス停の場所も記憶がどんどんなくなっていくが、セブンイレブンあたり？

>>521
普通に京王塗装のリエッセ？

>>524
旧中杉通りは，遙か昔は一方通行ですらなかった。
あそこですれ違いをする阿01…今考えたらすごいことだ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧∩
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ミ●●彡 /
　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　　⊂　　 ﾉ　　　 ﾊ_ﾊ
　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ ∩　　 (つ ﾉ　　 ∩ ﾟ∀ﾟ)')
　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　　ヽ　　〈　　　 (ノ　　　　〉　　/　　　 　ﾊ_ﾊ
　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　　　ヽヽ_)　　　　　　　　(_ノ ノ　　　 .∩ ﾟ∀ﾟ)')
　　　　　O,_　　〈　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〉　　,_O
　　　　　　　｀ヽ_)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（_/ ´
　　 ﾊ_ﾊ　　　　　　　　　　　トロピカル！！　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ
⊂(ﾟ∀ﾟ⊂⌒｀⊃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⊂´⌒⊃ﾟ∀ﾟ)⊃

>>524
青の京王バス標準塗装
前・後部行き先は幕（非LED）で側面の行き先は板でのさしこみ式
代走が無いときはいつも永福町で寝てるよ
以上スレチでした

ほの国号が富士重1Mだったんだけど、4列だっけ？
いつもエアロだよね…

質問なのですが、90年式の車両はどの路線によく充当されるのでしょうか？

>>529
昭和警備に入社すれば、毎日飽きる位見れる。

>>529
武蔵野車は吉50、鷹15、21、25、34以外ランダム
青梅街道車は荻窪系統によく入るかな

>>530-531
どうもありがとうございます。

すぎ丸西荻窪での式典おわた
記念品もらた

>>533
記念品ってどんなもの？

1200代のペーパークラフト
すぎ丸クッキー
すぎ丸回数券2枚
すぎ丸けやき路線のポケット時刻表、路線図
開業記念タオル（多分）
関東バスクリアファイル

無料第一便乗車中
混んでるし池沼は乗ってるしｗ

かえで混みすぎﾜﾛﾀ
あの車両で41人乗ってたぞ。

>>535
バスタオルとは豪華だなと一瞬思った

今日16:20ごろの野方3丁目→中野工業高校のカオスはすごかったな。
路上駐車のトラックのおかげでバスが容易に通れず。
約200mの渋滞に中01、中01、阿佐谷営業所行き、宿05の4台が挟まれ。
一方通行ではあるが、あの狭隘路に大型車があれだけの本数通行していることを
改めて実感しました。
また、トロッピー諸兄の腕の見せ所でもありましたな。

すぎ丸西荻窪での記念品は
すぎ丸クッキー
商店街の２００円分商品券
だけだった…

トロピカルは土砂を横取りするバッタ色のクモが天敵

明日から12月ですね。
C5108(練馬200か1665,90年式)、B5109(多摩22か4063,90年式)、B5110(多摩22か4064,90年式)、C5126(練馬22か6082,92年式)に乗っておきたいですね。

ホームページのプロムナード荻窪の時刻表見たら未だに荻43が健在になってるw

>>535
プロ市民用
>>540
土砂用

ってことか･･･

すぎ丸けやきに試乗してきました。つれづれなる感想です。
対面通行の走路が狭いので、一方通行の部分が活かされた
ダイヤになっていますね。
遅延がなければ、すぎ丸同士の対向はないと思います。
乗務員交代は、西荻で行われています。
交代用の車が、駅近くの駐車場（場所不明）に停められ、
そこから、乗務員が駅乗り場までやってくるのを見ました。
ところで、すぎ丸けやき路線は、他のすぎ丸とは違う味わい
があります。普段通りの、時にはグラサン、茶髪の乗務員
が、トロピカル風に爆走したくてもできないもどかしさを
垣間見ることができます。関東バスが、それもＣ営業所が
受託した所以でしょうか。

すみません、けやき路線でなく、かえで路線ですね。
訂正します。お詫びついでに、ＵＲＬを載せておきますね。
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/tokyo/081129/tky0811291621006-n1.htm

↑年間９００人ってｗｗ

>>541
あれはバッタ色のゴキブリだろ、いい加減にしろ。

トロピカルは狭い所が大好き

>>549
狭い道がトロピカルを呼び寄せてるんだ！（違

ていうかほとんどの系統が少しばかりでも狭い道通るじゃんww

通らないのは赤31と宿08、鷹30くらいでww

さっき宿05(A1236)の南通りで、足の悪いババァが降りようとしてたのに、ウテシがドアを閉めた。降りますと叫んだから大丈夫だったが。
さすが阿佐谷御殿www

ツーステなら最後部まで辿りつく事すら厳しかったのに。
ノンステが増えてしまいシルバーのジジババはさぞ安心しているんだろ。

さすが阿佐谷だね

>>543
バス停にも残ってる

>>552
そういう輩に限って発車しようとするバスにありえない速さで
寄って来るんだよな。
お〜い、乗るときの元気はどこいったんだ･･･

この会社のお客様窓口に何度か苦情や意見を送ったけど全く改善されず
その都度ありきたりの文章が返信されてくる
そのくせに最近車内にはお客様窓口の広告をデカデカと張っている
聞く耳持たないなら辞めてしまえとゆいたいです

>>557
まずは、あなたの日本語を改善しましょう。

あの会社にまともな回答求めること自体間違い

>>557
ゆいたいって何なの？
言いたいってこと？

>>552
バスってそういう年寄りや体の不自由な人のための足なのにね・・・

まあ浪速ともあれこの会社は黒字では無いって聞くし利用してあげてね！

>>557
最近は障害者もクレーム出すのか。ネットって怖いな。

>>557
日本語でおk

この会社はバスなんかやってませんが何か？

土砂運搬ならびに産業廃棄物運搬業
関東ハズ

お間違いのないようw

もうお客様窓口からの返答はねぇ…
実際おれも9/16改正についてメールしたことあるけど、
質問に対してちゃんとした答えじゃなかった。
ただ改正についての概要だけで、改正の経緯などは一切なし。

トロッピー様とのお約束の5番目を見るんだ！

K804〜806無事に再就職したようで。
宿02は日本一KUSO中型ノンステが来る路線になってしまったな。

ついでにC801〜C803も引き取って欲しい。

>>557
ゆいたい
ゆいたい
ゆいたい

>>557をあんまりイジメるな(笑)
そのへんにしといてやれ(笑)

>>557の人気に嫉妬

ゆいたいは言いたいていみです！あまりいじめないで下さい！

こないだターンテーブル体験がしたくて南善福寺に行ったんだけど
運天使さまがおトイレに行きたかったのか回転する前に降ろされち
ゃいました。ｼｮﾎﾞ~ﾝ

>>573

まぁ本数もまぁまぁあるからリベンジすればいいじゃんw
もし都バスの新小30みたいな本数だったら嫌になるけど　苦笑

>>557

ゆいたい
ゆいたい
ゆいたい

>>557
ゆいたい
ゆいたい
ゆいたい

こんなのにあれこれ文句ゆわれたくないとゆいたいでしょうね＠小滝橋

結いたい結いたい結いたい

ゆいゆい萌え〜

……で、
>>557は何がゆいたいのかしら？？

>>574
これよりマシだなw
ttp://image.blog.livedoor.jp/sanada_hiromushi/imgs/8/0/80b02bcd.JPG

C157って、正面の社紋のところに、すぎ丸ステッカー貼ってるのね。
今日の昼は居なかったから、すぎ丸運用に入ってたのかな？

>>580

笑わせるような本数だなww

ていうか新小30以上に有30という悲しい路線が都内に　笑

平日新小30が8本。有30が6本
ｽﾚﾁでｽﾏｿ

ゆいたい

最近どうもノロッピーが多過ぎて物足りない。もっと爆走してくれとゆいたい。
ゆいたい
ゆいたい
ゆいたい

5109落ちたか
とゆいたいです

荻32に乗ってたら
青梅街道営業所で停まったｳﾃｼが
どこまで走ればいいんだよ！
って社員にすごんでたんだけど

何があった？

>>581
C157って関東バスカラーですぎ丸かえで走ってるんだね。
さっき裏通り歩いてて出くわしびっくりした。

>>585
C5109 西03で車庫にいるのを確認しましたが・・・

ゆいたいの人気に嫉妬

B5108転属したの？

>>590

かなり前にねw
今じゃ荻36とかでよく走ってる

>>589
＞ゆいたいの人気に嫉妬
ってゆいたいだけだろお前？

>>574・>>582 平日朝1.5往復のみの荻35をお忘れなく・・
単独区間は短いけど。

>>582
他社でいいなら…

鷹58は1日2本。
調布飛行場への公共交通手段はこれが唯一。（コミュニティバスとタクシー除く）

すまん。>>594 で嘘書いた。
調布飛行場に来るのは鷹51,鷹58,調40,調32で，全部合わせて一日8便来るんだね。失礼しました。
＃8便中4便は7時前か24時以降ってのが何とも…

武蔵野の5109はまだいます。今日吉73でみました、とゆいたいです。

明日乗りに行こうと思うんだけど>>542の車両を狙うなら荻窪と吉祥寺どっちがいい？

吉祥寺がいい、とゆいたいです。

>>598
597ですが、ありがとうどざいます。

いよいよ5100も車検時期だからな。
もし年超えたら都内では未知数である１９年使用のネ申

A901がなかのんに入ってた

>>601
157持っていかれたから常に予備車無いのよ。
A901〜909まで全車になかのんのLED表示入っているか分からんが。

C157をAに戻してみては？と思ったり。
C161辺りをポンチョで増備して。

>>603

いっそのことなかのんの車全部すぎ丸にあげちゃえば？

なかのんは全車A900で。150だと狭すぎて迷惑w
なかのんは別に小型車じゃなくても通れる道じゃん。

とりあえず、トロッピ-は死ね

何かゆいたいです

B営第五小車庫の奥に幕が抜かれたバスが2台…

>>607
もしかしてB5109・B5110廃車で、E3016・E3019　B営へ転属！？
そうなると、C5108廃車になり兼ねないね。

5120と5121
幕をそのまま移し変えていました

てっきり廃車はB5109　B5110だと思ってたら。。。
ホントはB5120　B5121が廃車とかいう流れだったらワロスw

そうだ！
トロッピーに消防車を運転させればいいんだ

並外れた大型車の運転技術と、マイク等でDQN一般車を排除するテクニックが活かされる
狭隘路でも現場にいち早く着ける上に、法定速度にとらわれず爆走できる
ミ●●彡

E3019　B営へ転属していた。

>>609
5120なんか7日に吉73(53?)で目撃したばかりだったが…

>>612
Eに代替車入ったのかな？

最近A1002が中01や宿05の運用についてるな

>>615

それに加え、宿08や阿45の新宿線にも進出するようになった

B5109・B5110
この二台、車検を継続せず廃車にするようだぞ
その証拠に、リアガラスにNox法適合車のステッカーが貼っていない

>>611
しかしサンダル・グラサン・すそだしシャツでふんぞり返るような運転姿勢は取れないぞ
普段の運転技術がちゃんと発揮できるかな?（ｗ

B5120　本日、鷹02で乗車しました。
C5109 本日、立野橋の車庫で確認しました。

あと、幕なしのB3016を武蔵野営業所で目撃しました。

C5108はよく走ってるの見るけど、廃車になっちゃうの？
アイドリング時の振動が少し気になるけど
まだまだやれそうだけどな

>>619
んじゃ、B3016除籍か

>>619

3016って五日市じゃないの？
武蔵野に転属したのって3017（元丸山）じゃなかった？

>>619
C5109でなくてC5108でしょ。
社番くらいは間違いないようにしようよ。 >>621
>>622
ちょっと前のレスくらいは読もうよ。E→B3016,3019
ほんとにお願いしますm(__)m

>>623
すいません。普段は、中24阿01荻0607のってるもんで・・・

スマソ、間違えた。orz

>>623

>>588ってガセなん？

>>614
E営に行っていないから解らない。

B3019運行開始吉53

B3016側面が小型の幕になり吉74で運行中

第五小でB1101,B1105,B331,B5109,B5110のナンバーが取られてるよ！！

ノンステ3台は転属か？

状態が良く長く使えそうな3ドア車はBとC営に集められていくのでは？
DとE営は全廃しても困らないし。

>>630
もしかして、B1101,B1105,B331も廃車？B1101,B1105,B331は今月車検ですか？

>>633
んなわけないだろ
5109,5110はともかく、1100はCかA、330はEへ行くんじゃないの?

本日、第五小学校に、確認しに行きましたが、B1101,B1105,B331とB5109,B5110は、離れた場所にいました。

>>606
こんなところにも田園都市線マンセーの高橋○太がいるのか！？

営業所でナンバー切られていたら廃車。
移籍ならナンバー切らずにまず移動させ、翌日陸運に持ち込みナンバー再登録する。
移籍前にナンバー切っちゃったら仮ナンバー取らないと動けない。

とはいえ1100と330が歯医者なわけないだろ

さらば5108、5126

いや、営業所でナンバー切られていたら廃車の可能性は捨て切れない。
ごく稀に間違ったり、本社指示が間違ってたりしてナンバー切っちゃって再封印しにいったり…なんてマヌケな話もあるが。
基本は移籍前にはナンバー切らない。丸山の廃車状況見てるとあながち有り得ないとも言い切れない悪寒。

B5109,B5110は、ナンバー以外にも、幕など色々な機器も取り外されていました。

C5126も廃車体確認。>>641同様、ナンバー以外にも、幕など色々な機器も取り外されていました。

ナンバー切られる＝廃車とは限らない
Aで去年11月に、行政処分で1か月ナンバー外されてた車があったろ

Bは先月18（19かも）から105日車処分でナンバー取り上げられてる（それが>>630の話）
20日×４台+25日×1台が運行停止だ

そういや処分喰らってたな…B御殿

違反行為の内容
運行系統について事前設定届出を怠っていたこと、他4件の違反が判明したもの
行政処分等の内容
運送施設の使用停止 105日車
主な違反の条項
道路運送法第15条の3第1項　他4件


スマソ逝ってくるorz

確かC営は２月が新車導入の恒例だよな。それまで5108が持ってくれればいいが…

>>643
Bではどの車が該当するのだ？

廃車
B5109 B5110（>>630,641）
C5108？ C5126（>>639,642）

転属
(E→)B3016 (E→)B3019（>>612,619,628-629）

停止（>>643）
B1101 B1105 B331（>>630） 5120？ 5121？（>>609）


これでおｋ？

B5120は昼ごろ鷹13で走ってたよ

C5108は、一昨日　立野橋で、出区しようとしてる所を目撃しました。

C5108は、本日、本車庫の一番奥で廃車体となっているのを確認しました。

さよなら平成2年式。。
C5108　B5109　B5110

ていうか18年も活躍とか都内でもここだけでしょ？
平成14年にB3205が17年活躍したのにも驚いたのにそれ以上。
まだ走れそうだっただけに残念。。

関東バスが18年使った場合→よくここまで使ってくれた
関東鉄道が18年使った場合→廃車早すぎ

今日、東急・小田急バスの玉07･08･05系統の下宿バス停でこの会社のバス見た

なんだったんですか？

さらば、C5126！　周りの運転士さんも携帯で記念撮影していました。
車庫を出るとき一旦停止して、写真撮影させてくれました。

http://www.miyoco.net/cgi-bin/src/up1532.jpg

とりあえず大黒行きか

C5126の代替は何だろう？
B営からの1100代は要らないよ。
座席数少ないし、デッドスペース多いし。
むしろ、Cの生え抜き1100代もどこかへ引き取って欲しい。

17:40ごろD70?が青梅街道を新宿方面に走って行った　@杉並区役所前
行先は「関東バス」

>>654

C5126って同僚のC5122〜C5125と比べても3年くらい長生きしたんだよねw
導入時期同じなのに

ていうか地味に関東バスから平成4年式全廃？

http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20081210224027.jpg
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …

>>659
うわぁ・・・。
これはひどい・・・。
祭りで放出しすぎて大型の横幕の在庫がなかったか？

ある意味、笑えました。

>>658
あと、B5120・B5121が生存している。
>>660
今回廃車となったB5109　B5110 からの流用だと思う。

というわけで本日よりE1247・E1248がデビュー。

高60にもくるかな

都バスの池65を、関東バスが分どり…

池袋駅東口〜目白駅〜聖母病院入口〜落合南長崎駅〜哲学堂〜江古田２丁目〜野方駅北口〜高円寺駅北口

…なんてルートは？

>>665

池65は白61と並び石原バス練馬支所の数少ない成績優秀路線なので
石原が手放すことはないんじゃないかな？
昼間でも意外と若年層が乗ってるんだよね。。あれでも
石原も新江62とかなら手放すこともあると思うけどww

もし仮に作ったとしても。。高60とかを減便したばかりだし。。
これ以上野方経由の高円寺行きが増えても需要はないんじゃないかな？
まぁこのルートならトロピカルのことだから丸山営業所で運転終了だろうけどww

E1247(練馬200か20-73)
E1248(練馬200か20-74)

到着は昨日と思われます。営業運転はいつになるか！？

新車導入したみたいだな

>>668
今日C2208(練馬200か2071)、C2209(練馬200か2072)を青梅街道で見ました。
C5108(練馬200か1665,90年式)、C5126(練馬22か6082,92年式)の廃車は本当だったんですね。

>>647
新車1247,1248は廃車が出た武蔵野営業所ではなく五日市街道営業所の所属になったんですね。
それで替わりに五日市街道営業所から武蔵野営業所へ移動した車両がいたんですね。

2009年１月以降廃車になりそうな車両とその入れ替え車両
２月頃?　B5127(多摩22か4396,93年式)、B5128(多摩22か4397,93年式)廃車→B1250,B1251誕生
５月　E3484(練馬22か6211,93年式)、C5134(練馬22か6213,93年式)廃車→E1252,C2210誕生
６月　C3496(練馬22か6425,94年式)廃車→C2211誕生
７月頃?→A3488(練馬22か6463,94年式)廃車→A1253誕生
こんな感じがします。

2008/12/14(日)に杉並区内で交通規制がありますがどうなるんだろー

交通規制に引っかかると思われる路線(関東バスのみ)
荻窪駅南口に発着する全路線
高円寺駅南口に発着する全路線
阿02　
中35
中36

交通規制の原因はコレ

http://www2.city.suginami.tokyo.jp/news/news.asp?news=7861

>>670
もう3400、5100は車検通さず随時廃車かね？
>>641-672
リアル厨房の運動会ごときで道路規制しやがって！トロッピー様とバッタ色の雲助で一喝してやれ。

中学校駅伝大会って3年くらい前までは善福寺川沿いが
ルートだったんだけど、交通機関に影響出すルートに
なったんだよね。困ったもんだ。。。

廃車になったB5109が今日ビッグサイトの前を東雲方面へ通過していったが、どこへ行ったんだろう？

E1248本日早速営業。荻53運用確認

>>643
最近の処分は、「台数少なく長く」になってるだろう
以前は「台数多く短く」だったが

だから105日車だと5台も処分対象にならない

前にこんなウテシ居たなーーーー

中瀬町線(荻10)に目が見えない病気の人が乗った。
車両は3ドア　その人は清水二丁目で降りた訳だが2つのドア開けていた。

池袋線にトランクを持った人が乗っていた(↑は始発から　これは途中から乗車した　車両は3ドア)
その人は椎名町駅で降りたが前ドアから降ろしてくださいと頼んだ。　そしたら真ん中から降りてくださいとドアを開けていた。


こんな事のように3ドア車で終点じゃないのに中ドアを開けたという話ありますか？
あったら教えてください。

人によるけど、夜ラッシュ時に開けてくれる人がいるよ。
この前も成田東や和田堀公園入口とかで開けてた。
もう知ってるんだね、「あそこはたくさん降りる」と。

タイヤ巻き込まれ防止で一番後のドアしかふつう開けないんだけど、
もう多くが2ドア車だからねぇ。

でもたまに、降りるときずっと真ん中のドアの前で待ってる人いるけど
思わず鼻で笑いそうになる。

普通に中と後から降ろせばいいのに

>>675
解体じゃなければ、若洲にある日通海運（北海道行）かな。

そういえば千歳のレンタカー会社の送迎バスに7Eがいるとか

>>679
トロッピーも他の土砂も一限様には教えないのが人情も腐れもない殺伐とした「トロピカルクオリティ」

>>678-679
臨機応変に中ドア開ける人がいる一方で、杖ついた老人が前の方に乗ってても出口は一番後ろだｺﾞﾙｧと意地でも開けないトロッピーもいるよなwww

>>670
順当に行くとは限らんぞ、ナンバー厨よ
それとC3476忘れてないか?
Aは1520も有り得る

阿佐谷営のLED車の警察病院経由の表示が変わったね。

>>682
それは西武のお下がりらしい。
ttp://www16.plala.or.jp/caw99100/FHIbus/7E/iroiro/seibu_ua/index.html

自サイトではない個人サイトなのでhは抜きます。

宿05で中野到着時、昔は降車ボタン押さなかったのに
今はみんな押してる…なんで変わったんだろう？

>>688
不景気でバス乗り慣れない奴が増えたからだろ

>>665
直営練馬と丸山の戦争にホッポ参戦でA.C.E
阿佐ヶ谷再乗り入れでBま被害

区部の都営バス全部路線引取ますのが、まだ被害少ない予感


>>684
ピザ屋が出口塞ぎ、前から降りろゴルラ〜な方も
マイクでだめで、御降りになられゴラしても、外人バイトで諦め？
爆走期待したのに、トロ〜な運転でした　　　←ご苦労様です

>>687
それは、千歳相互観光の路線バス（と空港構内バス)。

駐車場の送迎車はこれ（白ナンバー)
ttp://www.mock-garakuta.net/bus-file/bus-photo/06-0161.jpg
ttp://www.mock-garakuta.net/bus-file/bus-photo/07-0032.jpg

結構入れ替わるのは、未だ残っているのかどうか不明。

>>678
15年以上前の話になるけど池11で後ドアが動作不能になって
やむなく中ドアを開けて降ろしたのに遭遇した事がある
（ブザー音が違うからすごく違和感を覚えた）

>>671-673
中学生といってもトップは結構速いよ。

青梅街道は1車線規制だし、あまり影響はないはず。
荻窪駅南口発着路線も川南方面へ行く路線だけだし。

意外に影響が大きいのは、すぎ丸のけやき路線かもしれない。

>>691
さんくす
2枚目は元西武かね

>>691
それも関東バスの持ち物なのか

>>691 サンクス

>>693

一応だけど荻窪四丁目交差点が交通規制区間。

なので宮前方面も入る

>>673
いいえ車検通す車両も結構いるでしょう。
>>685
追加
７月→C3476(練馬22か6237,93年式)廃車→C2212誕生

>>694
下は完全に元ライオンだな
側面幕の位置が違うし、一番後ろの窓の真ん中に手すりがある

2枚目はたしか上石神井のA4-126か127

>>675
それで思い出したが１２日の朝９時頃にB5110が横浜の仮ナンバーつけて京葉道路を
千葉方面に走っていったのを武石ＩＣ付近で見た。

こっちは解体かな？

B5110か。。。
学校が武蔵野にあったときには良く乗ったな。。
ｷﾝｺﾝって鳴るチャイム音が好きで平成2年式がくるとうれしかったww

まだ武蔵野にも3200が大量にいた頃の話ですが。。。
あの頃の東伏見線はホントに色んな車種が来て面白かったんだけどな〜

後付けでもいいから他の車両にキンコンチャイムつけてほしいｗ

B5109、B5110といえば社紋がステッカーじゃなかったんだよな

>>701
佐倉に2ヶ所位、中古が行くとこあるよ。

三郷の東武バス乗ったら、トロピカル岡本さんでした。

岡本さん、ゆっくり口調だね。

荻58に1200代が入ってるんだけど、
330とかの中型限定解除したのかね？

>>706
結構前から頻繁に入るようになったよ

Ｂ御殿の第二車庫に、
西工ＲＭのノンステがナンバーを切られて置いていたのは外出？

>>708
以下の過去レスを順番に読めば、経過がわかりますよ。
>>630
>>635
>>643
>>644
>>647

差し押さえを食らったバスが並んで、何ともトロピカルらしい光景ですな。

ナンバー再習得の際は、練馬200か20-xxになるの？
それとも、元々付けていたナンバーで走るの？

同じナンバーで走るよ。
変更はなし。

鷹31ってかなり本数少ないんだね。。
昔は1時間に1〜2本はあったのにさ。。需要ないんだね

>>713
ムーバスをご利用ください

本日7時10分頃、北裏でB5121(多摩22か4301,92年式)が鷹02武蔵関駅行きの幕で青梅街道を東に向って走る姿が見られました。

>>715
だから?
で、ナンバーと年式はいちいち書かなくてもいいよ

>>716
いや、この掲示板でB5121がナンバーを外されて車庫奥に留置されてたという話があったので。

そういえば、今日僕が武蔵関駅から荻窪駅北口へ行こうと思ってバスに乗ったら、八幡宮裏でトレーラーが炎上して道路がかなり混雑していると聞いたのですが。
何かご存知の方はいらっしゃいませんか?詳しい情報をご存知の方は掲示板にその情報を書いてください。情報お待ちしております。

>>717
スレ違いのうえ、そんな事どうでもいいし。
人の不幸がそんなに楽しいのか？

>>717
昔いた長野みたいな奴だなw

>>719 >>717＝長野本人じゃないの？

炎上事故の詳細教えろだなんて、ＫＹ自己満の最たるもの。
そんな事をここに書いても、全くみんなのメリットにならないし、むしろ迷惑に思う人さえいるだろう。

話題ぶっちぎって悪いがトロピカルで一番儲かってそうな路線ってどこだろ？
個人的には吉53とか阿01だと思うんだけど。。

中36とかは？

さっき松ノ木ファミマ前で
カローラのおばちゃんにいちゃもん付けられて警察沙汰になっていたよ

東進ハイスクールのラッピングバスでナンバー66−66

E3021で決まりです

717
まちBBSでも逝けよ

>>721・722
聞いた話だと
Ａ＝阿01・中01
Ｂ＝鷹40・鷹11・吉50
Ｃ＝荻30グループ・西02
Ｄ＝該当なし
Ｅ＝荻60・荻53
が収益率では良いそうで。
吉53は長距離で入れ替わりが少ないので大したことがなく、
中36に至っては下から数えた方が早いような大赤字路線らしい。
赤31や高60も赤字みたいだからやっぱり長距離路線は儲からないんだね。

吉53って長距離なのか？

>>726
ｻﾝｸｽ

人が乗ってても距離が長いとやっぱり利益は出にくいんだね。。

ていうか赤字路線と黒字路線どっちが多いんだろ
阿50とか中12ってあたりが赤字と黒字の境目かね？？

赤31の寺尾聰さんはお元気でつか？ミ■■彡

ドル箱は西武様の吉61。これダントツ！

既出かもしれないけど、今日　中野で見掛けた　たぶんA1100番（？）
なんで　スモークフィルムを客席に貼ってるんでつかね？…

また　時々夕方時に　青梅街道で白と緑のﾂｰﾄﾝｶﾗｰ（都営ﾊﾞｽとは明らかにﾁｶﾞｳ配色）で、やはり車内が見えないようにフルスモーク、沢山のリーマンを乗せたバスを、見掛ける事があるのだが、一体あれはナンだろう？…
バスなのにフルスモークのフィルムで隠すって、いったいナニ？…
情報キボンヌ。

>>730
他社はスレ違いだろ，常識的に考えて…。
吉61と鷹54はどっちが儲かるのか，とか，ちょっと興味深いけど。

新車がぞくぞくと入ってくるな

>>726
聞いた話でもBは違う気が…
鷹11、吉50より鷹30とか

鷹30はありえない。
あれは武蔵野大学以外ほとんど使っている人がいない。
それでいて所要時分は一往復一時間かけてるから無駄が多い。
Ｂでリストに足りないのは鷹01だ。
あんだけ往復満遍なく大勢乗っていてしかも短距離運行。

>>731
Ａでスモーク貼り付けてるのは1001と1002。
夏の冷房効果があまりにも悪かったための苦肉の策だと人づてに聞いた。

あと、フルスモークの土砂満載白ナンバーのバス(恐らく元・西東京バスのキュービックだろう)についてマジレスすると、あれは痴漢もののＡＶ撮影用のバス(もちろんトロピカルとは無関係)。
新宿西口でエキストラを満員状態で乗せて、ひたすら青梅街道を走りながら車内でＡＶ撮影をしている。

>>736
そのキュービックなら３ヶ月ほど前の五日市街道見た事ある。
トロピカルにまじってやってきたから違和感あったな。
空車で新高円寺から西へ向かっていった。

今だ！スライムが適当な番号をゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　人　　　　　　　　　(´⌒(´
　　（ﾟДﾟ)≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

2008年のﾄﾛﾋﾟｶﾙはどうだった？

百01を、堀越まで走らせればいいのに
高田馬場駅〜西早稲田駅〜西戸山エリア〜東中野駅〜堀越高校

>>740
赤字で早くやめたい路線なんだから、そんなことになるわけないだろ

百01はさっさとコミバス化して
運賃100円、20分間隔で運行すべき

>>742
銀パス使用不可にしても運賃100円なら乗るだろうな
今の状態じゃ誰も乗ろうとは思わん。。

阿04にA1002が入ってるけど、これって珍しいの？

普通です

そもそも一丁目折返し線が運用の中心だから＞1000

>>738
ﾜﾛﾀ

>>740
それは必要性がないかもよ

ないかも でなく ない

高円寺駅ってずいぶん立派になっちゃったんだね
数年に一度しか行かないから知らなかった

国立療養所中野病院南口→合同住宅前
宮前二丁目→高井戸警察署
オリエンタル前→日動火災前→哲学堂公園入口
通産機研前→井草森公園
上井草出張所→今川四丁目

なんとなく懐かしい。。

わりと最近のだと
高円寺南二丁目（新高円寺方面）→東福祉事務所→福祉事務所
野方警察署→東京警察病院前
読みがなを変更
桃井“第四”小学校前（だいよん→だいし）

電気通信研究所→NTT武蔵野研究開発センタ
長い

そういえば
法政高校前→武蔵野第三中学校
安田火災事務本部前→新町五丁目

なんてのもあったね。。

B管内は変更多いよな

武蔵野女子学院→武蔵野大学
銀行前→東急百貨店前

>>750
高円寺駅は今後１〜２年かけて、南北両口とも再開発される。
現在は北口の噴水埋め戻しを施工中。
完成後は「赤31」が北口ロータリー反対側（サンドラッグの並び）へ、「高45」が「高43」の後方へそれぞれバス停移動する予定。

本日、久しぶりに荻07で3400の爆走車に乗りました。中村橋付近の中杉通りを爆走。

>>756
噴水埋め戻しって…あれ無くなるの？

日産自動車は、合併前は「プリンス自動車」だったのですか？

先日終わったドラマ、「流星の絆」のカレー屋撮影地が、高円寺の福祉事務所バス停付近だったけど、
画面には１回しか登場しなかったな。
アリアケ３兄弟の前を、爆走するトロッピーが見たかった・・・

>>759
たぶんそうだと思う。それ以前は「富士精密前」。

荻54の西田小学校前、「にしだ」と言っているが、
正式名称は「にした」小学校なんだよね。
改称しないのかな。

喜楽沼なんて20年前くらいになくなったけど停留所名は変わらないな。

あと最近だったら青物市場→井草八幡宮てのもあったな
この前の青梅の車内放送改定で井草八幡宮の放送から「山田薬局前」がなくなってから寂しくなった気がw

成宗線 善福寺川緑地公園前アナウンスで「太田計器前でございます」
の放送が入ってるけど、最近その解体始まったんだよね。
来年の1/15に変わるかな？

3扉車はもうなくなってしまったかな

「地蔵坂上、ナカマ模型前」は健在？

今日久しぶりに中01で早稲田通りを60km近い速度で爆走する
ｳﾃｼに出会ったぜ。やっぱA御殿はこうでなくちゃ

A御殿で教習中の車を見たけど、新人かな…？

>>766 今の地蔵坂上は｢さとう整骨院前｣になってる。

>>765
岩手に売るほど残っています

四面道の矢島塾前
日産自動車前の和田サイクル前
杉九小のサロン田中
下井草駅の江森青果店

これって全部2001年あたりの放送だっけ？

あとは荻窪の「教会通り・寸法直し・洋服の病院入口」なんてのもあったね
荻窪といえばこの放送だったのに、、、いつのまにか消えてたし

おまいら、停留所名と広告枠ぐらい区別汁。

>>718-720
>>717のような事を書いてしまい誠に申し訳ありませんでした。

ﾒﾘｰｸﾘｽﾏｽだ!!!ｺﾞﾙｧ!!!!
＿＿__　＿＿＿＿＿
　　　∨　　
　　≡◎≡
..　ミ●●彡　
　　(ﾐ　　ﾐ)
.　　ﾐ　　ﾐ〜
.　　U　　U

イルミネてかてか装飾して爆走するトロッピーも見てみたいものだ。

>>771
四面道の「矢島塾」は、環八経由が「矢島塾前」で
青梅街道経由は「矢島塾入口」と微妙に違っていたような希ガス

荻窪駅北口　タウンセブン内のカメラのキヨシ
上荻一丁目　ラオックス荻窪店前
四面道　　　矢島塾前
上荻二丁目　日曜大工用品のウッディワン前
八丁　　　　栄設計前
荻窪警察署　東邦信用金庫前
日産自動車　日産アプローテ前

桃井四丁目　駒崎医院前

こんな感じだったかな

>>770
１台しかないよ。しかもＨＩＭＲだし。
塗装変更は終わったけど、いまだにナンバー付かず・・・

>>776

ｻﾝｸｽ
今も健在なのは上荻二丁目と桃井四丁目だけか。。
ここ数年で随分変わっちゃったね

>>770
岩手か
レス�dクス

高円寺←→練馬の深夜バス出してくだされ。

Ｃも幕新調
既出？
系統番号なしの立教女学院行き（C1005？）が走ってた。

営業所からの出庫便と思われ
新幕にはなっていないと思うけど

>>780>>781

確かに営業所からの出庫便だと思うけど幕車の「立教女学院」は見たことないな。
ただ単に既存の幕に追加しただけじゃん？
どうせ新調するならBみたいに英語表記を付けるはずだし

そういえば西20系統ってのがあるけど定義がよくわからないんだよね。。
西荻窪〜立教女学院の区間便が「西20」だと思ってたんだけど
時刻表には、立教女学院〜西荻窪〜青梅街道営業所が「西20」になってるんだよね

新井薬師で中12が3台連なってました。ダイヤ乱れてますね。

>>782
西20-1・青梅街道営業所→西荻北五丁目→立教女学院（西荻北五丁目まで無停車）
西20-2・青梅街道営業所→西荻北五丁目→西荻窪駅（早朝1本のみ、西荻北五丁目まで無停車）
西20-3・立教女学院→西荻北五丁目→青梅街道営業所（各バス停停車）
路線一覧より

>>783
西武新宿線東伏見人身事故により

>>779
高61利用率低いから高60１５分間隔か高60と高40復活で各20分間隔がに改めるべき。

>>785
高60は20分間隔、61は廃止になりそうな予感

石神井公園で900をみかけたのですが・・・
　珍しいなぁと思ったら教習車でした。

http://www.miyoco.net/cgi-bin/src/up1556.jpg

本日、関東バス全路線完乗達成しました・・・。
関東バスの定期といっしょに、中央線の定期も持っていたので結構、楽に達成できました。

>>787
全路線完乗ということは深夜系統や出入庫系統も全てですか？
それは凄いですね!!!
早朝に1本のみという系統もかなりありますからね

こんな雑誌があるのをご存知？
http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-syoten/item/673130018.html

>>789
買ってきたよ
今回は関東地方に偏った感じだったけどね
次回にも期待

>>788
一応、幽霊路線も全部乗りました。（吉52、阿03、高61、中24出庫路線・・・　日大線臨時急行）
系統番号なしの各営業所行き(営業路線と重複してる物)は、乗車してない区間があったりしますが・・・
はっきり言って、中央線の定期がなかったら死んでました。平日、朝だけの路線とか
バス乗って、バス乗って、駅ついて、電車乗って、戻っての繰り返しでしたね。
歩いて隣のバス停に移動することよくありました。
あと、一回降りたバスには、乗らないで見送ることにしています。(終点などで)

>>791
間違えました。高61ではなく高70です。

E311！
整備不良か、さすがﾄﾛｯﾋﾟｰ、ドスの利いた排気音で周囲を威圧しています。

第五小に留置のナンバー取られた車両群、ナンバーがついてました。特にB331、営業運転に復帰してました。
今年の車両の動きはこれでおしまいかな？

>>789
表紙は今は亡きB5110(多摩22か4064,1990〜2008)ですね。
>>793
まさか今度廃車になりうる危険のある車両ではないでしょうね。
>>794
復帰して良かったです。

>>787
すごいね
おめでとう

>>794
何線で営業復帰した？

>>797

Ｂ３３１は保谷線の専用車だよ。

>>787
宿07、鷹34、鷹40急行、鷹45、荻43、高44、深夜中距離…これらも乗った?
全て達成したら、次は高速バスに挑戦してみな

800

>>799
鷹45、荻43、高44って廃止されましたよね？

>>今は全部走ってないな

裏系統といえば「新01」を忘れてはいけない。
高円寺阿波踊りのときだけ走る幻の系統

>>787
あとは、阿佐谷営業所⇔白鷺一丁目の入出庫便や、阿佐谷営業所→下井草経由練馬
とかも乗った？

>>787
乙かれ様ですた。
細かいけれど、D営発江古田の森行は江古田地域センター→江古田の森が単独区間です。もし未乗でしたら朝早いですがお試しを。

>>802
この前の高41廃止のときに成宗線のバス停がちょっと更新してるんだけど、
善福寺川緑地公園前には「新01 新高円寺駅行き」表記があって
和田堀公園入口・成田東とかには「新01 新高円寺駅行き」表記ないんだよね。

それにしても新01は短命だった。。。今年の阿波踊りのときは会えなかった。

新01の表記が無いのはE営の停留所だけだったような

>>803
>>804
どれも家から一本でいけるので、普通に乗りましたが・・・。

>>807
804ですが失礼しました。さすがですね。

>>807
乙でした

まだ阿03が1時間に1本はあったときでさえ、下井草から富士見台まで行ったことあるけど
八成橋でｳﾃｼに「降りなくていいの〜？」なんて聞かれたから。。

いまや一日早朝1本の阿03に乗ったら絶対何か言われそうw

さっき乗った吉55のウテシがケチ王並に丁寧だったんで、ビクーリしたよ。
以前西03に乗ったとき、かなりガラの悪いウテシに当たった(C御殿で交代)から、何だこの差はと…

新宿西口地下の案内所の　係員はアジア系外国人だった

>>810
早朝の1本に乗ったことあるけど中村橋で「終点だよ」と言われただけだった
循環扱いとはいえ中村橋をこえて乗ることは出来ないみたいだけど

>>803
阿佐谷営業所から中村橋方向の出庫便の客扱いは、阿佐ヶ谷北六丁目からですから。
営業所からは、乗れませんよね？

>>814
営業所から普通に乗れるが
白鷺1丁目以外は時刻表に表記あるし
けど白鷺1丁目行きの時刻表記が無いのは問題だよね？

>>807
Ｅ営→給田の出庫便は乗った？
いまや早朝始発の１便しか設定されていないから、乗るのは至難の業だけど。

>>811
結構脱キング多いから本物の流れかも。

>>807
宿07、鷹34、鷹40急行、鷹45、荻43、高44、深夜中距離…
中には無くなった系統もあるけど、どれも最近だし…これらも乗ったよな?

>>813
漏れは乗れたよ
中村橋に着いても何も言われなかった

>>811それはおそらく京王出身のウテシに違いない。
最近じゃ小田急でも小田急らしからぬウテシ増殖してる。
京王辞めても京王スタイルが抜けないのである。

トロピカルな格好で爆走していてもマイクパフォーマンスだけはバッチリだったり、スキンヘッドで見た目トロピカルでも超安全運転だったり…

>>820

それスゲーわかるw

特に阿50とか赤31・野方線のｳﾃｼにそのような傾向が多い気がするのは俺だけ？

トロピカルも安全を重視するようになったんだよ

最近阿45乗ったとき、なんて言ってるか聞き取りにくかったけど
「発車します」とか「(バス停名)です」とか言ってる
見た目トロピカルの運転手に出会った。

>>821-822
往年の荒れくれ者はほんと少なくなった。小田急バスや東都タクシー（旧志村）や三幸の雲助も大人しくなってしまったし。

今日深夜運行はやりますか？

あけおめ

トロッピーの今年の運勢と今日の運賃

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　ミ●●彡　＜あけましておめでとうだ!!今年もよろしくだ!!ｺﾞﾙｧ!!!!!
　(ﾐ　　ﾐ)
.　ﾐ　　ﾐ〜
.　U　　U

初詣臨時輸送だｺﾞﾙｧ!!!!!
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣
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　┃┃☆謹賀新年2009┃┃―――――...|￣￣|￣丑￣|￣￣￣￣|　　 　 　 　 　 |￣￣゛|゛￣￣|￣￣゛|゛￣￣|￣￣|　 |
　┣┻━━━┯━━━┻┫||　 　||　 　||　|　 　 |初詣は|￣￣￣￣|..||￣￣￣￣|| |＿_＿,|＿_＿,|＿_＿,|＿_＿,|　 　 |　 |
　┃　∧,,∧ 　 |　　　 　 　 ┃|| 　　||　　 ||　| 　 　|ﾄﾛﾋﾟｶﾙ|　 　 　 　 |..||　 　 　 　 || |　　　 　　 　 .|　　　 　　 　 .|　 　 |　 |
　┃ミ●●彡　| 　　　 　　 ┃|| 　　|| 　　||　| 　 　|￣￣￣|＿＿＿＿|..||　 　 　 　 || |　　　 　　 　 .|　　　 　　 　 .| 　 　|　 |
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　┣━━━━┷━━━━┫||　　 || 　　||ヽ.|↑入口| 三三三三三三 |ﾞ三三三三ﾞ| |○出口|三三三三三三三三三三三|
　[| ＼ .Non Step Bus..／.[]|..||　　 || 　　||E1247 　＼　　　　　　　　 　| 　 　 　 　 .|　　 　 　 　　 　 　＼　 　　 　　E1247|
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　|口口ヽ...┌─┐.. /口口￣|||　　 || 　　||　|　 ∴ 　|　　＼　ロ.　　　　|＿＿＿＿_,|　　 　 | 　∴　 | 　 　 　 匪匪 匪匪　 |
　|ﾆロﾆ]. ..└─┘...[ﾆロニ]ﾛ|||＿_,,||＿_,,||　|　 ∵　 |　　　 ＼_＿＿＿,|＿＿＿＿_,|　 　　 | 　∵　 | 　 　 　 匪匪 匪匪 .|二〕 ≡３
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あけましておめでとうございます

>>824
トロピカルも随分丸くなったよね

あけおめ

臨港トロピカルなら川崎大師の臨港便ガンガン出してるし、ケチ王も深大寺の臨時便出したけど
本家のほうはね‥

今年は武蔵野七福神バスないのか。

七福神巡りバスあるじゃん。
運転席後ろに広告掲示してあったし。

敢闘乗って八幡宮逝け。八幡と名乗るバス停の多さは日本一だろ
野方、武蔵野、井草、大宮まだあるんじゃない？

中村橋のほうにもあるね

>>836
あれは八幡前ね。中村橋の近くにあるし、吉祥寺の近くと環七にも八幡前はあるんだね。

大宮八幡宮　（大宮八幡前）
http://www.ohmiya-hachimangu.or.jp/
井草八幡宮　（井草八幡宮）
http://www.igusahachimangu.jp/
武蔵野八幡宮　（八幡前）
http://www.tokyo-jinjacho.or.jp/syoukai/26_kitatama/26140.html
中村八幡神社　（八幡前）
http://www.nerimaku-town.com/review/nr006380/
八幡神社＜中野区大和町＞　（八幡前）
http://www.tatihaki.com/
A営管轄で同じ名前のバス停が２カ所あるのは適当でトロピカルらしい

今夜、珍しく西02にC1006が運用されたぞ！

C157って持て余してる感じがあるな…。
今日気づいたけど、ホイールベースが赤なのね。

>>840
ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽじゃなくて、ﾎｲｰﾙそのものだろ。

暇を持て余した、神々の遊び
　　　　　　　　　　　　　by モンスターエンジン

正月ダイヤということで鷹15に3000代が使用されていたね
鷹13の間合いで使用しているからかな

>>843

昔は3200とか3400とかも入ってたんだけどね。
最近3ドアが入ってるの見たことないな・・・1000ばっかり

ﾉﾝｽﾃは以前より入る機会増えたけどね@鷹15

>>841
そうだった、すまん。
今は立野橋の車庫で、車止めで車輪を前後ともガッチリと
固定されて、動けない状態で留置中。
ポンチョの予備扱いなんだろうけど、何だかもったいない
使われ方のような気がする。

>>843
今日は３００８が走りました。

ノンステ率も上がってきたな

>>848
この先どんどん上がりますね。
多分2019年頃にはもう100%になっているでしょうね。

荻40で1100代の富士重が走ってたけどこれってめづらしい？

珍しくない

>>849
320番代が延命しない限り全廃になる2013年度で100％になっているかもよ。
C営の2010番代がMBECS�Uが延命するか廃車かも鍵になる。

>>852
320番台は平成12(2000)年製造車両ですよね。
もしうまくいけば全滅は2018年になる可能性もありますよ。
2010番台は低公害車両だから長くもっても2012年までには廃車になってそうですね。

>>853
流石の敢闘でも中型・大型９ｍ車の延命例は未だ無いからな。
最近雑誌に載った東村山にある銀河鉄道の元西武RMは延命したから不可能では無いのは実証済だが、費用対効果でそこまでする意味あるかというと疑問。
都内の運送会社では小野運送や三洋運輸がNoX低減装置取付の常連で20年近く前のモデルが現役。

ツーステ3ドアのトロピカル標準スタイルが崩れるのか

>>854
ではもしかしたら2015年頃にはノンステップ率100%ということに!?
>>855
遅くとも2013年には終わっているでしょう。(最新ツーステ3ドアの年式が1995年式でその18年後が2013年だから)

KC-UA460HSNを入れなかったのが痛い

97〜99年頃は新車購入を抑制し3200をレトロフィットのNoX低減装置で延命を始め、車齢11年越えにも関わらず車体更生する車が続出していたからな。その頃新車買っていれば現在3400.5100.3000を維持する為の膨大な経費はかかって無かったと思うぞ。

>>849
10年後にはそうなるといいね
バリアフリーの対策もバッチリ

この会社ワンステ入れなくなったのもアレだな
100％ノンステとか最低

>>860
つ補助金

西武池袋線関係は祭りだぁ〜〜。

今は大きな事故もないしＫＢは潰れたし敢闘バスはこの先安泰だニャー>^_^<

とりあえずノンステップ全車両の前面に社紋つかないかな〜
ケイビーつぶれても高速の新路線ってつくることは可能なの？
新路線できたら増備でエアロエースが投入されたりしてww

>>859
そうですね。

後Ｂ向けにRAの一回り長いの、Ｃ向けにｸｿｰAAの一回り長いのを入れたら完璧ｗ
>>864
真の爆走トロピカルエクスプレス復活ｗｗｗｗｗ

>>866
なにそのID

都内だと3400代の長さが普通っぽいけど
全国的には5100代の長さが普通なの？？

BとCはAP/MP入れたらよさげだが、無理だよな

いや可能だろ金はあるんだし

補助金のおかげだな
ノンステを入れられるのは

補助金さえなければこんなことにならなかったのに

ｳﾃｼ暴走
http://p.pita.st/?m=lmkql1f8

>>868
黙れカス

今年の春闘は大幅なベアの期待ができるぜ！！
めでたしめでたし(^^)v

>>868
そうらしいですね。

やっぱ中24だね☆

明日雪らしいがトロッピーにとっては腕の見せ所だな

自信過剰なバカﾄﾛｯﾋﾟｰのｸｿ達がｽﾘｯﾌﾟ事故を起こしそう（＾ｗ＾）

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200901082303249aa57.jpg

ノンステが更新したら最近の羽根マーク付き塗装になるのかと期待したけどそうはならないのか

>>736
昨日初めて見たよ。
前は回送幕（張り紙？）後ろは幕なしでリーマンが数人乗ってたw

C157がシルバーホイールに変わっていた。
それからすぎ丸ステッカーが剥がされてた。
定着したからステッカー剥がしたのかな？

今日のトロッピーの運転手の技術が物を言うな

今夜21:15から中央線高架化工事の代行輸送バスに突撃じゃｺﾞﾙｧ！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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. l┃┃　Ｊ　Ｒ　代　行　.┃┃/ﾞ￣￣￣￣ﾞ.|￣￣|￣￣￣|￣￣￣￣|. 　=======　 |ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞ|￣￣|　 |
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　┃_）=@＝ﾉ　.| 　　　.ヽｌ~'ｌニ|| 　　||　　 || | 　 　| 　代行|　 　 　 　 |..||　 　 　 　 || |　　　 　　 　 .|　　　 　　 　 .|　 　 |　 |
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>>885 おそらくエリア的に立川[全営業所？]、ケチ王[小金井・府中？]、
ライオン[小平・立川？]がやるんじゃないかと。

南武線の時もエリア外の関東も担当したわけだし
今回も10日のみ担当予定

西武自動車の立川は貸切免許ないから参戦しないぞ。

七福神めぐり今日で最終日age

京王がメインだから、西東京が参戦するんじゃない？

国立よりレポ

関東2台確認。
どっちもRAだった。

>>886
ｹﾁ王のG御殿と中央Bは貸切免許ないから参戦不可能だ罠

中央線代行はB御殿から約10台ぐらい出てた。
数えた限りでは西工UA2台・富士重ノンステ(MT)1台でそれ以外の残りがRAだった。
翌朝に備え西国分寺の代行バス乗り場で待機する模様。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231135450/
↑これ見た限り、代行バス配車は
トロピカル[武蔵野]、ライオン[滝山・小平]、立川[上水・瑞穂]、ケチ王[八王子・多摩・南大沢]
で桶？

久々にヤ顔のｳﾃｼに当たった
眉毛の剃り跡すげえ
なぜかネーム板マジック書きだし

さすがはトロピカル
ヤクザ顔はいるよな

西武の車両故障で西０２に振替乗車中
満車のため停留所全通過中。
急行扱いワロタ

爆走トロピカルとかトラックなんかよりも普通乗用車の方が荒いと思う。

今日なんて、いきなり後ろからクラクション鳴らされて「どけや！轢くぞゴルァ！！」って言われた。
マジ怖いね。びっくりして万が一の為にナンバー覚えておいたよ。
練馬８★３★ （シルバー）

（▼−▼）
　　▽

>>898

非番のﾄﾛﾋﾟｶﾙA営のｳﾃｼでは？

>>898
普通乗用車はバスにはぶつけてもベンツにはぶつけないからなぁ。。。ナメられたもんだよな(;´д｀)

まあ、あと数年したら環境問題とかが深刻になって
業務用以外の普通乗用車に規制がかかる悪寒ｻﾞﾏｧｗｗ
バスを嘗めるなよｗ

>>898
その点、普通車よりはトロピカルの方が運転マシだよなぁｗ

他スレみたけど去年の１１月にＢが運輸局からゴルァ！されたって本当！？
違反点数１１点ついて累計点数１４点て・・・

運転手はある程度冷静だろうけど乗用車に乗る奴はいろんなのがいるからな

>>904 このスレのどこかでガイシュツ

http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20090113205215.jpg
　 。　 。
　/　／
( Д )

↑グモかな。踏むの止めとこ。

>>907
いっちゃん右の端か？

>>908
ｸﾞﾓじゃないっぽい

>>907
RNwwwwwww
再就職したんかwww

嫁ぎ先が決まってよかったな

あと3台同期は行方不明だが

601はまだ走ってるだろ
高速が宇治から楠葉経由になっても
ラッピングに変化はないのか

ところで、602はいつ頃廃車？
因みに、604・605は昨年9月のＥ営ダイヤ改正で廃車。一方、603はK814の登場により廃車。

>>907
この画像は、浜松の某バス会社の写真ですか？

結局、E1009とE1010は廃車になったの？

>>916
そうらしいですね。
原因はE1241(練馬200か2061,2008〜)、E1243(練馬200か2062,2008〜)の誕生によるものだそうです。

>>915
エアロの横っ腹に屑鉄と書いてあるだろと釣られてみる

塗装からして掛川バスサービスか？

昔からこのスレはバスヲタの集まりみたいな書き込みばかりだな。

>>919
２ｃｈで趣味のカテゴリーなのに内輪の話している他スレの乗務員達の方が場違い。

その差額半額とやらでトロピもハイブリ入れてくれ。

https://ec.sod.co.jp/ec/shop/f_main.jsp
全裸途中下車って作品に映っているのが少し前に話題になったＡＶバスだよね？

車両の動きが激しいな
この会社は

↓↓これナニ？？
http://blog.m.livedoor.jp/love_connected/index.cgi?p=3#20090107

荻60　電電アパート前→宮前三郵便局西

>>925

ネーミングセンスなさすぎではww

つーか、電電公社が無くなって、今年で24年だぞ・・・。

Ａ6007
たまに阿50で見るんだけど、普段はどこ走ってるの？

今日16時前くらいにさいたま市見沼区の第二産業道路を
川口・東京方面に向かう関東バスを見かけました。
表記がまだLEDではなく方向幕が使われていて回送車という表記でした。
車体はラッピングバスで某予備校のものになっていました。

>>928
阿02　阿04　阿05
宿08　阿45　宿07
中01　宿05　赤31
阿50　阿51
あと、たまに阿01や荻06　荻07で臨時便で使用されてる。

○○ファンド様のブログによるとKK-RMの330が高60に入ったらしい。
高61や昼間の高60にはちょうど良いサイズだろう。
PDG-RMやPB-RMの330、800の運用も期待したい。

>>928
最近は、毎日、石神井線に入ってますよ。

>>932
去年の春先から9/15までは高60での運用が多かった気がする

>>933
専属車だった

>>931
Eの800は全部Kに行ったから、高60では走らないゾ

本日のトロピカル
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20090118225905.jpg

E337が青梅街道を新宿方面へ、行先は赤枠(終バス)の試運転。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＠成田東四丁目の信号あたり

>>935
でも、Eの800は全部Kに行ったのは804〜806でけなのでは？812・813はまだEにいると思う。

高60ってのは、丸山時代はアンバランスな配車がよかったな。
時に中型、時は大型でHIMRの8000や新車や古参の3400で楽しかった。
五日市も6000固定はやめて320,330,800,6000,1100,1200ってな感じで配車して欲しいな。

>>938
935です。
そうだった。ｽﾏｿ。

仕草からしてトロピカルだよな

高60はいろんな車両が入って楽しかったな

いや、1100も1200も入ってるけどね＞高60

Eの3400代ってほとんど中35・36でしか走らない？

阿佐谷営業所の一番手前にB3004が停まってない?
阿50の中から見ただけで、暗かったから社番も良く見えなかったんだけど。。。

勘違いだったらｽﾏｿ

久しぶりに赤３１で爆走。
気持ちいいね。

C157の運転席側に何かメモが貼ってあったけど、なんだろう？
遠くからだったので、読めなかった。

【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ C0029【すぎ丸増便】


これしか思いつかないなぁ

2/1、鷹30、33、34とこれに伴う出入庫ダイヤ改正
鷹33は大減便のようですが

>>939-942

高６０でEEドライブ試作の７０１７来たこと有ったな
がっくんがっくん乗り心地悪かったけどね

今度東京方面に行くんだが、トロッピー様の熱い走りを体感するならどこの路線がいいの？
以前新宿から中野まで乗った時はA営所属にも関わらず普通の運転だったが

>>951 阿50なんてどう？

>>951
昔は所要時間とってなかったのでいつも遅れていていつも回復運転だったのだが、
今はお客様のご要望によりゆっくりゆっくり走って起点発車は定時確保という走りが多い。
熱い走りはあまり期待できない。
むしろ２０キロくらいで走るトロッピー様が低速珍走みたいで粋な感じだ。
夕方ラッシュ時の上り青梅街道を走る荻窪行が遅くて渋いぜ。

>>952

阿50も最近は比較的おとなしくなっちゃったからな。。
旧早稲田の狭隘区間の神業ハンドルさばきは健在だけど

最近はトロッピーさまも丸くなった。

休日夜の都営バスの方が運転は速い。（草63なんか日中に比べダイヤが13分きつくなる)

スレ違いスマソ

【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ C0029【死ね！】

【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ C0029【掛川に嫁入】

>>952-955
�d
ルート的にも都合良さそうなので検討します

>>944
中36はあまり入らないね。メインは高60。

>>959
中35、36はよく入るぞ
一時期荻窪駅南口にあまり入らなかったが最近はちょくちょく入っているね

>>959
E営3400は高60・61なんて幕すら入ってないだろうに適当な事書くなよ

Eの3000・3400は基本成宗線と高井戸線（荻58除く）だけ
成宗線では最近あまり見なくなってきたけど

ほっとんど成宗線だね。
たしか
E3014・3015・3021・3484〜3487・3500・3501 だったかと。
E1201・1202・1211・1226・1229・1232・1241・1247・1248 てな感じで
ほぼ台数は並んだけど、来年度もどんどん減っていくんだろうね

高43に入ってない??>>3000 3400

>>964
高60・61･43で、3400,3000なんて見たことありません。
基本的に、全車ノンステでの運行ですね。
3000、3400以外の幕の車も、高60・61･43の幕は、入ってないと思いますよ。

210は高60＆高61の幕入ってるよ。
現に何回か入ってる。

>>964-965
高40・41廃止までは入ってた
現在高43は9割程が6000
210は今でも高43に入ってるようだが
高60・61も運用してるかは見たことが無いのでわからない
幕に関しては高43に限れば
210・600・3000・3400が表示できる
だが600はEからは全廃
3000・3400も高60・61の幕が無い以上
高43での運行は出来なくなってるようだ

高43折り返し便でも作ればいいのに・・・

>>968
高43高円寺駅行きが平日朝7時台に1本は辛すぎる…
折り返しを増やすか、
希望としては高円寺駅で分裂させずに五日市(営)〜練馬駅を運行してほしい(高62？)

あげあげ♂
http://mblog.excite.co.jp/user/douglaspl/?guid=ON&_s=f66388de194ce2f75ce69381769a6472

廃車が進んでるな
ノンステが増えるだろう

ＢとＣにワンステが入るよ

ワンステは塗装どうなるの？

>>972
まるで千葉内陸みたいだな。あそこもずっと2年前くらいまでずっとノンステだったのにいつの間にかワンステに変わったしな。
4枚折扉だろうか。長さはどうなるのか楽しみだなｗ

ところで武蔵野大学の広告車の代替が今度何になるのか・・・

4枚折扉だとラッシュ時にスムーズに降りられるが
ノンステだと恐らく構造上出来ないからだろうな

>>972
>>974
5100相当のM尺で来るか？
RAやMPワンステではなくAPが入りそうな悪寒がする。

江ノ電のような4枚折扉長尺ふそう入らないかなあ

>>972
何時来るのですか？

J

>>978

>>978
いつか知らんが気長に待てw

APがいいな
西工飽きた

高６１は新高円寺発にして欲しいな。

高円寺から青梅街道-新高円寺-五日市街道を回ってくればイイサ。
野方あたりの人が都庁に行くのに、地下鉄乗り換えで行くようになるやもしれんのさ。

ていうか高40と高41の復活ﾏﾀﾞｰ？

高60→15分間隔
高40・高41→2系統を15分間隔で交互に運行

高40なんて廃止直前でも日中10分間隔が保たれてたんだよね
あれは異常だったけど・・・。

鷹40の増便ﾏﾀﾞｰ

5100代のかわりの西工ワンステ4枚折扉長尺なら
日デPKG-RA274PANあたりかな？

高４１の復活はありえない。
リストラの趣旨の一つが高円寺〜Ｅ営の出入除く定期便廃止だし。
加えて高４０・高６０ともに赤字だったというのもあるみたいだけど。

高４０の高円寺〜野方は所要時分１０分で計算されているので１５分間隔は無理。
２台運行１０分間隔か１台運行２０分間隔にしかならない。
野方で２０分待たせるなら環七まで歩いて１０分おきの方がマシということで高６１の誕生となった。
あと高円寺〜練馬の途中停留所で利用者が一番多かったのが中野北郵便局らしい。
高６０も所要時分の都合上１５分間隔は相性が悪くて今まで採用されていないはず。

>>986
北裏・南善福寺に入れません

>>988
M尺なら北裏・南善福寺おｋ？
しかし、5100代並の収容力を確保するにはＰ尺が欲しいぞ

お前の金で折返場拡張させろ。

渡辺和洋は不倫相手にフェラチオをさせてから手コキをさせ顔面射精や口内射精をする変態アナウンサーなのよ。

そろそろ満スレだな
高40･高41の復活は期待できないだろうな

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