【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東バス A0025【H2年式健在】

関東バス総合スレッド25台目じゃｺﾞﾙｧ!!　前スレからケイビーは別スレじゃｺﾞﾙｧ!!
U-代とPASMOの組み合わせも今のうちじゃから、今のうちに撮っとけよｺﾞﾙｧ！
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前スレ：[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東バスB0024[ｷﾝｺﾝ+ﾊﾟｽﾓ]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1176884595/

関連スレ：[KB/BUS]ケイビーバスK601[分離子会社]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1179630331/

過去スレは>>2以降

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【過去スレ（その１）】
関東バスのだらしなさを語ろう。
http://mentai.2ch.net/traf/kako/988/988295410.html
☆★☆ the”KANTO BUS CO., LTD.” -Vol.2- ☆★☆
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1019023734
【トロピカル】関東バスケイビー A0003号車【小滝橋マンション】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1041728964/
【元祖トロピカル】関東バスケイビー A0004号車【5EにDPF】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1059038162/
【元祖トロピカル】関東バスケイビー A0005号車【荻35リリアン】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1073134220/
【爆走トロピカル】関東バスKB A0006号車【阿03 1ポン】　※982でdat落ち
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1083472974/
【爆走トロピカル】関東バスKB A0007号車【トロッピー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093466698/
【爆走トロピカル】関東バスKB A0008号【阿45】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1100952596/
爆走トロピカル】関東バスKB A0009号【KB現役タイーホ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1106130004/
【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ･ケイビー A0010号【'05ｽﾄ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1111304994/

【過去スレ（その２）】
[爆走トロピカル]関東バスケイビーE0011[Eに1100]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1116771669/
爆走トロピカル]関東バス．ケイビー D0012[夏休み]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1121871125/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ C0013[脱帽開襟納め]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1126278771/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ C0014[Winter]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1132230060/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ C0014[あけおめ] (実質15)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1135407874/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ B0016[ﾊﾞｽﾛｹ拡大]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1138885062/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ A0017[1520登場]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1141737266/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ A0018[黒字決算]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1143565713/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ A0019[尿素入]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1145191270/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ E0020[新車続々投入]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1149951806/

【過去スレ（その３）】
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ A0021[愛しのｷﾝｺﾝﾁｬｲﾑ]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1156514876/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰB0022[2年式風前の灯]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1162729733/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰC0023[ﾗｽﾄｷﾝｺﾝ]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1169904908/

このスレの登場人物

　 　 ≡◎≡
..　　ミ●●彡
　 　 (ﾐ　　ﾐ）
.　　　ﾐ　　ﾐ〜
　　　∪　∪

トロッピー【とろっぴー】
サングラス、開襟シャツ、パーマ、脱帽、マスク装備で土砂（客）を運こぶ、
関東バス（バス・バス路線板内での通称「トロピカル」）の運転士をＡＡ化したもの。
トロピカルの中でも特に荒くれ運転士の集まる、
阿佐谷営業所の運転士をモデルにしたと言われている。
空ぶかし、他車への煽り、車内喫煙、乗車拒否、経路無視は当たり前、
ロータリーではタイヤを鳴らし、厨房をドアに挟んだまま発車、
環七を70km/hで珍走、狭い道にも平気で突入し神技披露。
荻窪駅前の喫茶店に特攻し木端微塵に粉砕する中央線沿線の救世主。

http://members.at.infoseek.co.jp/maruheso/aadic/ta.html#toroppi-

【トロッピー様　２４のお約束】
【その１ 】
01：一度ドアを閉めたら同じバス停では二度と開けない。
02：ｳﾃｼは開襟シャツ、サングラス、パンチパーマが基本。
03：速度制限×２が速度の目安。(日大通り６０km/h、世尊院前からの下り坂で８０km/h等。)
04：ライトはパッシング用。
05：客は乗せてやってる。
06：パトカーは煽りの対象。
07：バスロータリー(停留所部分)に入ってくる一般車は全力で排除する。
08：発車時刻はｳﾃｼの発車したいとき。
09：ヤニ補給のために、１秒も早く終点に到着する努力をする。
10：開襟シャツの裾は必ず出す。
11：痰を窓から吐き捨てる。
12：車内放送は停留所が１〜２コずれてる。

【その２】
13:：シルバーパス、一日乗車券、定期券の乗客を睨みつける。
14：黄色はアクセルオン、矢印信号消えても関係なしで交差点進入。
15：渋滞中は交差点の真ん中で停まる。
16：中央線ロータリー到着時に、乗ろうと並んでいる乗客が思わず後ろにさがる。
17：客室との仕切棒に腕をかけながら運転する。
18：狭隘路のハンドルさばきはまかせろやｺﾞﾙｧ!(特に烏01)
19：乗務より弁当優先。
20：やたらエンジンふかすのが好き。4速で60キロ。
21：買出しにいく場合は、自社カラーのトラックか特製自転車を使用する。
22：テレビアカ日・アカ日新聞はトロピカルの敵。
23：【重要】個人中傷は禁止
24：【重要】細木・ライト・チバセン等糞コテのレスはスルー

訂正・追記
21：買出しにいく場合は、工場のお使い車か工場特製超高級自転車を使用する。
25：【重要】ガセやデマを書き込まない
26：【重要】吉祥寺リムジン厨のレスも華麗にスルー
27：【重要】終日ライト点灯中 ◆zpQ7Pc1Xzwは、絶対に相手にしてはいけない！
28：【重要】余りにも酷い場合には、削除整理板のバス板レス削除スレに削除依頼を出す事。

>>1
乙じゃｺﾞﾙｧ!

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...　|´・|.阿50　阿佐谷駅｜・｀l|　＿＿＿＿_＿＿＿KANTOBUS'ｰﾞｰ───ﾞCO.,LTD＿＿＿＿＿＿＿__ヽl二二l＿ヽ
　　|‐┴──――──‐┴‐ヾ./__＿___..|[.阿50.]|￣￣￣| 　　　　　　 ._,=====,__ |￣￣￣|￣￣￣| _,=====._　　　 　 　|
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　　|.　　∧,,∧.....|　　　　 　　 | |　 ||　 ||.|　 ｜ 　|　 　 　 | | 　　 　 |.....||　 　 　 || |　 　 　 |　 　 　 | || 　 　　.|| | 　 　　 ||
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　　|___⊆⊇⊂_)_|_＿＿＿＿,ﾉ |　 ||　 ||三〔.入口.〕三三三三三三三 |ﾞ三三三ﾞ|.〔出口〕三〔出口〕.|.三三三.|三三三三|
　　|＿l二l＼≡◎≡／l二l._＿,|　 ||　 ||.…3046　ヽ 　　　　　 　 　 　 | 　 　 　 .|■　　　＼ 　 　 　 |　 　 　　|　 　 3046|
　. []─--､　ヽ　　　/　 ;--─[]|　 ||　 ||　 　　　　　＼.　 　　　 　 　 　| 　 　 　 .|　　　　　　＼　　　.|　 　 　　|　 　 　 　 |
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　　i､ O　ﾉ　 |￣￣| └ヽ O ﾉ_,|.__,||.__,||＿_|　 ∴ 　|　　 ＼関東ﾊﾞｽ　|＿＿＿_.|_.＝._|　 ∴　 |　＼.|,＿＿＿,|＿＿＿＿|]
　　ｌ二二二二二二二二二二､| 　|| 　||＿_|　 ∵ 　|　　　　＼＿＿___,| 　 　 　 .|　 　 |　 ∵　 |　.　 |　 　 　　|＿＿＿,‐´
　　　 　 　 　 　 　 　ゞゝ＿_ノ ￣￣￣￣ ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣~ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣


>>1 乙だｺﾞﾙｧ　たまにはフィリピンに会いにこいやｺﾞﾙｧｂｙ南国の旧3046より

平塚の七夕祭り増発便の応援に本厚木駅まで行ってくるかｺﾞﾙｧ！
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　┃┃ 関　東　バ　ス　┃┃/￣￣￣ |￣￣￣￣￣￣ﾞ|￣￣￣|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| |￣￣￣￣￣￣ﾞ|￣￣￣￣￣￣ﾞ|三|
　┣┻━━━┯━━━┻┫|＿＿____ |＿＿＿＿＿____|関東　 |　|￣￣￣￣|..| |￣￣￣￣|..| |＿＿＿_＿＿___|＿＿＿_＿＿___|三|
　┃　∧,,∧ 　 |　 　 　　　 ┃|| 　|| 　|| | 　 　　 |　 　 　 |　 バス.|　| 　 　 　 　|..| | 　 　 　 　|..| | 　 　 　| 　　 　 | 　 　 　| 　　 　 |三|
　┃ミ●●彡.. |　 　 　　　 ┃|| 　|| 　|| | 　 　　 | 　 　 　|￣￣￣|　| 　 　 　 　|..| | 　 　 　 　|..| | 　 　 　| 　　 　 | 　 　 　| 　　 　 |三|
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　┣━━━━┷━━━━┫|| 　|| 　|||入口|目　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿,||出口|　 　 ＫＡＮＴＯ　ＢＵＳ　.B5001|
　[|.-‐‐‐-.,,_,.-‐‐‐-.,.|（..,..-[]|..|| 　|| 　||B5001....,-‐‐‐-., 　　　　　　　　　　._,..-‐.|‐‐-.,,　　　_,.;:|‐‐-.,,_,,.-‐‐‐-.,,_,.-‐‐‐-.,,_　　　..._,..-‐|
　 |＿_＿＿＿＿＿＿＿＿_.|..|| 　|| 　||　 .／￣＼ 　　　 'i,_,,.-‐‐‐-.,,_　　.,.:'´　　|,..-‐‐‐-,.:'　　|　　　,.／￣＼,.;'｀｀':.,,　　　｀':.,:'´　　 .｜
　|口口ヽ...┌─┐.. /口口￣||| 　|| 　|| 　|　 ∴ 　| 　　,.:'´　　｀':.,　　｀':..:' 　 ,;.`´|　　,.:'´'i,｀':.,..｜　..,i'|　 ∴ 　|　　　　'i,　　 .:'　'i,.　　　|
　|ﾆロﾆ]. ..└─┘...[ﾆロニ].,.|||＿||＿||　 |　 ∵　 |　,i'　　　　　　'i,　,i'　'i, 　,i'　　|___,i'＿__i___'i,..|　　!..| 　∵　 |　関東バス,i'　　 i　.|二〕 ≡３
　ﾞ￣￣￣￣￣￣￣~ゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣~ゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>1
乙！

>>1
乙苅谷俊介やｺﾞﾙｧ！

>>1
スレ立て乙

>>2
死ね


士ねや氏ねじゃなく、死ね

1はシネ！
このスレは偽物の為、強制削除しとくわ。

>>1 スレ立て乙です！！
￣￣￣￣V￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|＿＿＿＿_|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
|┏┳━━━━━━━┳┓ ＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
|┃┃鷹05花小金井駅┃┃/￣￣￣￣┌―┬―――┐　　　　　　　　 =======　┌―――┬―――┬―――┬-――┐....|
.┳┻━━━━━━━┻┫――――ー|.　　.|　鷹05　 |..┌―――┐―――――..|___________,,|._________.,,,|_________..,,,|..________,.|目.|
.┃.∧＿∧ . | 　　　　 　　┃||　　||　　||　|.　　.|.花北三. |..│ 　 　 　│||￣￣￣￣||..| 　　 　　　　　　　 　| 　　 　　　 　　　　.|目.|
.┃（´ v ｀ ） .| 　 　　　　　┃||　　||　　||　|.　　.|ーーーー|..│ 　 　 　│|| 　 　 　 　||..|　 　　　 　　　　　 　| 　　 　　 　　　　.　|目.|
.┃⊆⊇⊂ 　| 　　 　　　　┃||　　||　　||　|.　　.|　　　　　 |..│ 　 　 　│|| 　 　 　 　||..|---------------.|---------------|目.|
.┃＿＿＿＿|______________,,┃||　　||　　|| └―┴―――┘└―――┘|---------|└―――――――┴―――――.-―┘.....|
.[|二二二￣￣　[標準]二ﾞ[] ||　　||　　||.||出口|A6-142二二二二二二.| 二二二二.||二|入口|二二二西二二武二二バ二二ス二|
. |二(ﾟ∀ﾟ)Non-Stop_Bus　|,,||　　||　　||二 ／ﾞ￣ﾞ＼二二二二(ﾟ∀ﾟ..)二| 二二二二.|-------／ﾞ￣ﾞ＼------＿＿ 　 　　 　　　.. |
.|口口ヽ..┌─┐... /口口￣|||　　||　　||二 |.　 ∴　.|.二二二ロ二二二..| 二二二二.|-------|.　 ∴　.|―――￣￣　　　　　　. .....|
.|ﾆロﾆ]. .└─┘....[ﾆロニ]...|||__,,,,||__,,,,||-- |.　 ∵　.| ------------- _|---------|-------|.　 ∵　.|------------------_|二]
.￣￣￣￣￣￣~ﾞﾞゞゝ二二ノﾞ￣￣￣￣~ゞゝ＿＿ノ￣￣￣￣￣￣￣ﾞゞゝ二二ノ￣￣￣￣ゞゝ＿＿ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

こっちが本物スレ
↓
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1183680917/l50

このスレは終了！！！！！！！！！！！！！
>>1
バーカ。

>>19
バーカ、死ね

>>19
そっちは貴様みたいな馬鹿やｱﾝﾁが集まるスレにすればいい。
こっちは今までどおりﾏﾀｰﾘやるスレだ。

あまりに酷いと規制議論板へ通報するから。

>>1
乙だｺﾞﾙｧ!!

>>1 スレ立て乙だｺﾞﾙｧ!!!!!!!!!!!!!!!!
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿／＿＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＼＿_＿＿＿＿_＿＿_＿_＿.＿.＿＿＿
.┏┳━━━━━━━┳┓　　　　　.ゝ──────ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　....|
.┃┃..代. .行. .輸. .送...┃┃/￣￣￣~ .|￣￣|￣￣￣|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| |￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|三|
.┣┻━━━┯━━━┻┫|三三三三.| 　 　|代行輸|　|￣￣￣￣|..| |￣￣￣￣|..| |＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿|＿＿＿|三|
.┃　≡N≡　..|　≡N≡..　┃|| 　 || 　 || | 　 　|. . . . . . |　| 　 　 　 　|..| | 　 　 　 　|..| |. 　 　 　 　　　　|. 　 　 　 　　　　|三|
.┃ミ●●彡.. | ミ●●彡..┃|| 　 || 　 || | 　 　|￣￣￣|　| 　 　 　 　|..| | 　 　 　 　|..| |. 　 　 　 　　　　|. 　 　 　 　　　　|三|
.┃⊆⊇⊂.）　|. (ﾐ. 　ﾐ） 　┃|| 　 || 　 || |＿＿|＿＿＿|_,,|＿＿＿＿|..| |＿＿＿＿|..| |____________________|____________________|目|
.┣━━━━━━━━━┃|| 　 || 　 ||二A5734二二西二二二二東|二二二二二.|京二二二バ二二二ス二二A5734二|
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.|口口ヽ. ┌─┐..../口口￣||| 　 || 　 || 　|　 ∴ 　|.＿.＿.＿.＿.＿.＿|.＿＿_＿＿_.,| ＿＿ .| 　∴　 |＿＿＿＿＿＿＿＿ |
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..￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣.ゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ｸﾞｦｰｰｰｰｰｰｰﾝ

　>>1スレ立て乙じゃｺﾞﾙｧ!!
￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣
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　┃　∧,,∧ 　 | 　　　.ヽｌ~'ｌニ||　 ||　 ||　| 　 　　　　.|┠╂┨|　 　 　 　 |　||　 　 　 　 ||　|　　　 　　 　 .|　　　 　　 　 .|　 　 |　 |　|
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　┣━━━━┷━━━━┃||　 ||　 ||.出入口　[ｶｰﾄﾞ]　　　　 　 　 　 　 .| 　 　 　 　 .|.出入口　　　　＿＿＿＿―――￣￣￣.|
　[|　　　　　　　　　　 　 　 []|..||　 ||　 ||.1001　　　　　　　　　　　　　 　 　 .|＿＿＿_―.|―――￣￣￣＿＿＿＿―□―￣￣......|
　 |_ワンｽﾃｯﾌﾟﾊﾞｽ_□_1001|..||　 ||　 ||.―.／￣＼.――◎――~~￣￣￣.| 　 　 　 　 .|□　　　.／￣＼＿＿＿＿＿＿＿＿______|
　|口口ヽ..┌─┐... /口口￣|||　 ||　 ||.￣|　 ∴ 　|.~￣￣□￣￣￣￣￣ |￣￣￣￣ .|￣￣￣| 　∴　 |　船橋新京成 llllllll llllll　|
　|ﾆロﾆ]. .└─┘....[ﾆロニ].,.|||＿||＿||. ・.|　 ∵　 |..　　　　　・　　　　　　 .|＿＿＿＿_,| ・ 　＝.| 　∵　 |　・　　　　　　　llllllll lllll・|二〕 ≡３
.　￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノﾞ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ｷﾞｭｲｨｨｨｨ･･･

>>1乙
これから高円寺に行ってEのバスに乗ってくる。

>>19は死ね。

新スレ記念に投下(ｗ
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20070710045423.jpg

荻11は関東バス中心になりまつ。
大型車を有効に使いましょう。

>>27
今日の荻11関東便はC3011だったよ

しかし糞犬見ねぇなｗ

C2127まだ〜〜？？

昨日荻窪駅北口でA1524がいた。いつ納車されたんだ？

>>31
ナンバー見たか？
今の練馬ナンバーは1700番台の後半だろ。
A1524は1600番台の前半。

もう納車されてから、この秋で1年目になる新米でつ。

また間引きですか
ほんと懲りねーな

削除依頼しといた

>>33無駄だけど支局にチクってみ？疾しい事は何一つないから（w

柳沢駅行きのエアロスターｗ

>>1 スレ立て乙じゃｺﾞﾙｧ!!!!!!!!!!!!!!!!
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿
　┏┳━━━━━━━┳┓|.. ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━|
　┃┃高40 .野. .方. 駅 ┃┃|￣￣￣~~~.|.￣￣ . | 高４０ |~.￣￣.| ￣￣￣.￣ |~￣~|~￣~|~￣~|~￣~|￣￣| .|
　┣┻━━━━━━━┻┫|---------|_______.__|野高五| . ....... ..| .＝＝＝＝ |______|______|______|______|　 　 | .|
　┃　　　　　　|　　　　　　 .┃||　　||　　|| .| . . .. . . |方円営|　...... . .|| . . . . . . . . ||　　　　　 .| 　　　　　 |　 　 | .|
　┃ .∧,,∧.. ...|　 ∧,,∧.　..┃||　　||　　|| .| . .. . . . |￣￣￣|　... . ....|| . . . . . . . . ||　　　　　 .|　　　 　　 |　 　 | .|
　┃ミ●●彡...|..ミ●●y-~┃||　　||　　|| .|＿＿＿|_________.|_________||＿＿＿＿_||___________,_|_____________|＿＿| .|
　┃⊆⊇ ⊂ . |　(ﾐ. 　ﾐ/ ....┃||　　||　　||..|200○| 3A104二二二二|二.二.二二|[出口]二二二二二臨港バス|
　┣━━━━━━━━━┫||　　||　　||.[入口][ｶｰﾄﾞ]━━━━━|━━━━..|━━━━━━━━━━━.｜
　 |二二二二二二二＼____,,,|..||　　||　　||　 .／￣＼ . . . . . . ........ . . | . .... . . . . . |. 　 .....／￣＼. . ... . . .... . . . . .|
　[|口口 ]. . . . . . . . .,[ 口口[].||　　||　　|| 　|　 ∴ 　|ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌ|.... . .... . . . .|　..　. | 　∴　 |＿＿＿＿＿＿|] ≡３
　 |.ロﾆﾆﾆ [1675]ﾆﾆﾆﾆロ￣.||__,,,,||__,,,,||　 |　 ∵　 |￣.￣.￣.￣.￣|￣￣￣..￣|.￣￣|　 ∵　 | .　　 ＿___─―.
　 ￣￣￣￣￣￣￣~~~ゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣..￣.￣~ゞゝ二ノ~￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣

>>7
冬場の始発バス停でドア空け放しで、公休使わせるのかゴルラァ〜！！！！

小滝橋様は公休をトロ様が消化と役所に言う灰汁感が

>>38日本語で書いていいんだよw

今朝のｹﾁ王のダイヤ乱れで
E御殿は臨戦態勢だったかな？

うんちトロッピ-

>>40
なんかあったの？

荻11が減便するんで阿50を積極的に使わせていただきます。
もう西武バスには乗りません！
関東バスだけが頼りです。

>>43
そこに住んでいないんで（というより、今、東京に住んでいないんで）
自分には実害無しですが、
荻11の減便、すごいですね。
地元民は、蜂起したりしないんでしょうか？

荻11の面白さ

関東バス＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞西武バス

これは正論です。
車両に関しては関東バスは何が来るか全くわからなく、時には1100番台や2000番台などがやってきます。
それに対し、西武バスはポンコツ96年式RMというワンパターン法則です。ノンステップバスのA6-150号車が入れば
話は別になってきますが基本的に96年式の糞中型しかやってきません。
運転に関しても関東バスは高確率で大型車がくるのでスリルのある素晴らしい運転技術が期待できますが
西武の場合はパンワターン運転で、時々無愛想な奴がいて運転も乱暴なためつまらないです。

以上のことから、荻11を使うときには関東バス便を狙いましょう。

>>45
パンワターンって何？

関東バスの荻１１に乗りに行ったのに中型ノンステが来た

>>46
ワンパターンのミスだ。
すまない。

>>47
800番台？

800って中ドアが後ろの方にあるやつのこと？

そもそも西武のウテシはテクがない。素人同然！

>>49
そうだね。
後ろの方に扉がある。

>>51
じゃあ800じゃないな
普通の位置にあった

>>50
お前は女をイカせるテクがないだろ？ｗ

>>42
地震で30分から最大1時間10分の遅延発生
頻繁に信号停止するから芦花公園で下車して
荻54で荻窪に抜けようとｵﾓﾀが
寿司詰めで下車不能orz

>>50
つかSBJにテクを求めること自体間違っているw

>>52
2300代か

>>55
多分それだと思う
ファンブック見てきたけど関東バスでは大型の扱いなのかな？

○-nは大型扱いしてるよ。
アンチ2chの癖にブログで堂々と2chの話題を書いてるお。

k-○は2chの情報を頼ってるんだろ？
お前も立派な同罪だ！堂々と健全者ぶるな。

>>56
大型扱いも中型扱いもされてない、といえば適当な答えすぎるかなw

2300代は収容力がないから、基本的に荻窪線(荻32、34、35、36)と中瀬町線(荻10)では使われない。昨年、渋滞対策増便か何かで何度か走ったようだけどね。
以前は荻11や12にやたらと入っていたけど、最近はむしろ荻31や40に毎日のように入ってる。

. 　　　　　＼　│　／
　　　　　　 ／￣＼
.　　　　─ ミ●●彡　─　　　(´⌒;;
　 　　 　　 ＼＿／　(´⌒;´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　／　│　＼(´⌒(´⌒;;///(´⌒(´ド
　　　　　　　∩ ∧　∧∩//(´⌒;;(´⌒ド
.∩ ∧　∧∩＼ミ●●彡/(´⌒;;/(´⌒ド
. ＼ミ●●彡　/ 荻54｜ /　 /(´⌒;;(´ド
　 ｜烏01 〈　｜　　　｜//(´⌒(´ド
.　/　／＼_」　/　／＼」　(´⌒;;ド
　￣　　　　　/ ／　(´⌒;;　　ド
　　　　　　　￣

2300代って荻40走るのか・・・西10のイメージが強い。

>>59
荻11・12・31・40の運用は見たことはあったけど、主に西荻系統にて運用されている。

話は変わるが、今朝柳沢駅前にてヨドバシカメラ吉祥寺のラッピングバスを新たに見た。Ｂ1206。

>>61
俺は去年の6月、初めて荻31@2306をみた

>>62
西01運用も見たことあるが、西03運用は見たこと無いな…

�dクス＞ヨドバシラッピ

荻窪駅の時刻表に荻41の時間が載っていないんだが無くなったのか

>>63 西03にも普通に入る。ただ、2300代は６台しかないから固定運用ではないみたいだね。

>>64 ４月改正で、荻40の終車を22：00から22：18に繰り下げた際、代わりに終車のみだった荻41がなくなった。

>>65
2300って７台じゃないの？

>>65
あり
>>66
6台でおｋ

C2301　練馬200か・779
C2302　練馬200か・880
C2303　練馬200か10-82
C2304　練馬200か10-83★
C2305　練馬200か10-85★
C2306　練馬200か10-86

★バスの歴史はここにあるんだよ君達。
でも俺は★以外好きではない。
★が消滅したら興味すらなくなった。

糞モヤシにちょうどいいな

関東バスの3400代が模型化されるみたいだが
クラブバスラマ（http://www.portepub.co.jp/club.htm）から2100代のモデルを出して欲しい。

2300番台が6台で製造ストップになったのは、どっかの阿保01が掲示板に書いていたけど
ガードレールと中扉の位置が合わなかったことが原因らしいね。
阿保01はそのことを掲示板に書いたら、管理人に「根拠がないことを書くな」って言われて
見事にアク禁にされていって、腹いせに管理人に対し2chで死ねのAAを貼ったのは有名な話だ。

>>71
800代MJについては労組のサイトにその通りに書いてあるけど
2300代については車幅が狭いとしか言及がないな

>>71
2300代は確かに前扉と中扉との間が長いからガードレールの切り口に合わせづらそうだけど、それは6000代や7000代も同じでしょう。
単純な話、Ｃ営のテリトリーでは狭隘路が多いから導入してはみたけれど、多客系統がほとんどだから、収容力のなさゆえに持て余してしまったんじゃない？だから６台限りになったんじゃないかと。
個人的には、荻40によく入るようになったのは適材適所でいいんじゃないかと思う。年寄りだらけだからノンステップはありがたがられるだろうし、立教線は荻窪線系統ほどは混まないし。
しかしナローとはいえ、あの長尺でよく久我山４交差点や立教女学院前を曲がれるよなぁ…

MKはMPとあんま変わんないよ。
大体前から4m〜5mのあたりにあるから。

小便うｄ小便小便
西工西工西工うｄ
うｄうｄうｄうｄ
小便うｄうｄうｄ
うｄ糞犬うｄ小便
西工うｄうｄ小便
Ａ御殿

2300代の適材適所路線って、やっぱり西03とか？

>>76
荻11もｲｲﾈ！
でもやっぱり荻11にはPU32-K（3200代）が似合うｗｗ

>>77
重箱の隅つつくみたいで悪いけど、ハイフンは規制記号の後に入れた方が適切。

製造中止って購入中止の間違いやろ＜MKもやし

今日大学通学中にたまたまＣ営車庫近くにてヨドバシ吉祥寺のラッピングバス見た。西０３系統の運用です。ｂｙＣ２１０２
Ｃ２１０３は車庫にて眠っていた。
ところで素朴な疑問だが、ラッピングバス２台あるのに５１００代は西荻系統にて運用されないの？

>>79
製造中止でもあながち間違いじゃない。
MKはPA代で打ち止め。

>>80
昔からの慣習で5100は西荻窪通過する路線には入らんよな

道の狭さの影響か、西荻関連の路線や荻11や荻31や荻40は敬遠されてるね。
荻31は別に問題はないと思うが。

5100代は尺が長いからでは？
まぁ時々西10系統に入ることもあるけど

>>80 >>84
5100代は確かにたまーにだが、西10には入るね。東京女子大が入試だとか、学園祭だとか、明らかに多客が見込まれる時。
漏れも一度だけＣ5134＠西10に乗ったことがある。

C営は結構面白いかもな。

富士７E３ドア車なのにフィンガーシフトなのが５台だけいる。
ふそうU-MP２１８K　C２００１　C２００２
日デU-UA４４０HSN　C３０１１〜C３０１３

MBECSが５台
KC-MP３３７K　C２０１１〜C２０１５

ダックスフンドが３台（荻３１・荻４０）
KK−MJ２６HF改　C８０１〜C８０３

MKもやしが６台　C２３０１〜C２３０６

ふそうエアロスターノンステが２６台

富士ノンステ１１００代もいるし

西工１２００代と、あのC２２０１もいる。

３４００代と５１００代は言うに及ばす
キンコンドアチャイムのC５１０８を忘れてはなるまい。

それぞれ細かく見ればきりがないし、車種が豊富でたまりませんな。

確かにCが一番バリエーション豊富で楽しいかな
ところで2200代は増備されないね

おっと、１０００代を忘れとった
日デKC-JP２５０NTN改　C１００５　C１００６

今年度はC2201のみ。

羽　田　空　港　〜　吉　祥　寺　間　リ　ム　ジ　ン　バ　ス　を　増　発　し　ろ　！

先日乗ったバスで、

　現　金　客→ありがとうございます
　定　期　券→ありがとうございます
　バスカード→ありがとうございます
　パ　ス　モ→ありがとうございます
　シルバーパス→(無言)

例外一切なし。運転士は思うところがあったのだろうか？

>>91
そのお年でインターネットとはハイカラですね。

どのウテシもシルバーパスで乗る客を喜ぶ人なんて、まずいないと思うんだが。

>>91
つかDQN汁婆ーが多いE御殿では汁婆ーは疫病神扱いだろうが

>>94 言えてる。Ｅ管内に限った事じゃないけど、パスで乗り放題の分際でお願いしますの一言も言わず、行列割り込み当たり前文句だけは一丁前のジジババは多いからな。
ただ、前にも話題になったがＥの成宗線(特に中36)は本当にひどいね。あそこは全般的に客層が悪い。

たまに１日乗車券を使って池袋西口から武蔵小金井まで往復する。
花見時期の境橋-武蔵小金井駅と30分毎の池11で苦労するけど。

>>96
関東バス大好きなんだね。

>>97
本当に大好きな人なら、１日券買っても使わずに、その都度金払って(又はバスカード)乗り心地・ドラテクを
味わうもんだよ（ｗ

中には関東バス大好きが高じて大型２種取って関東バスの
運転士になってしまった人がいるとかいないとか。
車種が豊富だからバス好きにはたまらんだろうね。

>>汁婆ー












股間濡らしたﾊﾞﾊﾞｱかと思った。

コミックマーケット準備会バス〈共通〉カード（回数乗車券） 
http://auction.thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_auc/image99/47/e8/00010045799/db/9d/img00000000469.jpg

　ＣＯＤＥ−Ｅを見ていたら、トロピカルが

ゆとりダイヤをまったり走るﾄﾛｯﾋﾟｰ様萌え〜

有事の際は本来の走りだがｗ

>>102
>>36

>>99 思いっ切りヲタな発言させてもらうと、荻窪駅北口でバス眺めてるのは全く飽きないわけだが、それはやはり多種多様な車種が次から次へとやってくるからなんだよね。
ＵＡ３ドアに始まりＭＰ、尿素、ＭＢＥＣＳ、ＪＰ、エルガ…よくカメラを構えた奴を見るけど、これだけの車種を前にしたら高ぶる気持ちはわかるよw
荻06とかには、増便なのか1510代が入る時もあるし、朝の西武の荻16折返便でエルガが来る事もあるし。
余談だが、明日から運行開始の西武の荻17(練馬高野台駅行き)は、さすがに大型持ってくるのかな？と気になる。

>>105
大型は夏休みダイヤでは練４７で使うのが慣例。今日も走っていた。

>>106　�d楠
先ほど荻17見てきた。
確かに96年式ＲＭで、何ら変わり映えしなかったwww
乗り場は６番、石神井公園行きと同じなんだね。
で、荻11の時刻表を改めて見たら本当にスカスカだったな。しかも関東バス最終便は荻窪14：00発(平日)に繰り上げられちゃってるのが残念。

荻窪駅北口にて

６番線から１４時ちょうどのL特急「照姫」が発車します。
井荻で時間調整することもございますが、
井荻から先の特急運転をご堪能ください。

>>108
今日そのバスの逆方向（荻11荻窪駅行き）に乗ったけどC2011だったよ
何気に荻11では初乗車！井荻陸橋での爆走ｽﾊﾞﾗｼかったです。

池11　池袋駅西口−中野駅　中36　中野駅−吉祥寺駅　吉73　吉祥寺駅−向台町5丁目　鷹33　三鷹駅−武蔵小金井駅
吉73をどちらかの柳沢駅前にして武蔵野営業所で降りればもっと接続が良くなるのかもしれないけど。
池11　池袋駅西口−中野駅　中01　中野駅−野方　高60　高円寺駅−練馬駅　
荻07　練馬駅−荻窪駅　荻34　荻窪駅−北裏　鷹01　北裏−三鷹駅　鷹33　三鷹駅−武蔵小金井駅も試したことがある。
丸山営業所のバスは国際興業と同じで傘を1本500円で販売しているね。

鷹03の東青梅延長まだ〜！

昭和病院輸送は関東バスさんで

>>108 時刻表検索してわかったんだけど、従来、荻11の下り便は荻窪〜井荻間の所要が10分(西武は７分)だったのに対し、新ダイヤの所要はたった５分になってるね。
もう、井荻で調整→その後爆走みたいなパターンはないってわけだなwww

ＵＤリコールだそうですが、
関東バスにも該当車種はありますか？

C2127まだ？

その日はダイヤがかなり乱れてたみたいで、汁婆から文句言われてため息。
運行表をチラチラ見ながら時計と睨めっこ。その後爆走。。この繰り返しだった。
トロピカルテクを全て出し切ってたな。。

>>91
神奈川のバス会社だが、
現 金 客→ありがとうございます
カード客→ありがとうございます
定 期 客→ありがとうございます
敬老パス→はいどうぞ
池沼パス→......(無言)

だったｳﾃｼがいた。

>>112
井荻までチンタラ流す必要無くなったので四面道から爆走ですかｗ

>>117 下りはそうかもしれないねwww
ただ、上りは逆に所要時分が延びているようだから(例・石神井公園駅８時27分発→荻窪駅折返し９時ジャスト＝33分)、道が空いてればまったり走るんじゃない？荻窪で待機できるような場所もないし。
ちなみに今朝の荻11はＣ1005だった(たまたま出勤時に発見)。

毎度おなじみトロッピー様の武勇伝ｗ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1165937450/890

>>119
すげぇ…

石神井公園駅の荻11の乗り場が阿50の車両の待機場になっている件

>>121 しゃーない。
真ん中のバスプールは西武自動車のたまり場になってるしな

昔からそう。
まだ西武バスの石01や石02、国際興業がいた頃なんて日常茶飯事だった。
あの頃の阿50の乗り場なんて追い越しできない場所だったから、発車時間ギリギリまで時間調整していたからな。
今じゃきちんとした乗り場（国際興業の所）だから良くなったものだが。

>>123 西武の吉60も吉祥寺行きに限っては南口に入ってたよね。
今思えば、よくあんな狭い駅前でひっきりなしにあれだけのバスが出入りしてたもんだと…

ムーバス三鷹吉祥寺循環に初めて乗った。

三鷹駅を発車する際、マイクがＯＮのままだったんだが、

｢よっしゃ行くか!!


…お待たせしました、発車します｣

…何かほのぼのしててワラタw

ニュー東豊より古いバス走っていて小湊や関鉄とほぼ同年代の７Ｅが残っているってある意味凄い。

関鉄の廃車の早さは異常

>>127 でも関鉄も結局、その後も京成のお下がりの７ＥいすゞＬＶを入れたりしてるから訳わかめだな。
関東バスの場合は、ボロも多数残っていながら、認定ノンステ普及率もかなりのものだからね。

関東バス丸山に先日、西工ＲＡが２台新車が入りましたが今後も新車が
入るのでしょうか
？

>>128
貫徹は元西武４枚折戸のＰ−Ｕ３３Ｌの代替が京成のＰ−ＬＶ３１４Ｌだった例もあるぞ。日野以外３メーカーの７Ｅあるし。
どちらにせよ敢闘、貫徹、小湊は７Ｅボデー好きにはたまらない３社だな。

>>129
入るよ。
今後もU規制の3400代または5100代を徐々に置き換えていくことになると思う。

ところで、U-RMの代替車はどうするんだろ？

20年位前、降車口近くに電光式の路線図があって赤いランプが点滅していましたね。

放送のオバサマの声はずっと変わってないね。「毎度関東バスにご乗車ありがとうございます。」「みなさま、・・・関東バス直営純和風温泉旅館月ヶ瀬を・・・。」

>>130 そうだね。漏れも７Ｅ好きだからわかるなw
小田急の７Ｅはガタ減りで残念な限りだが、関東はまだまだ多数走ってるのが嬉しい。
あと、3400代や5100代以外でも、210代や1510代の顔とか好きだな。あの黒いバンパーは全体が引き締まって見えるから
(･∀･) イイ!!

吉祥寺行き混んで渋滞しそうだったから境橋からたまたま鷹33のB1219に乗ったのだがあのピピピッピピピッピピピッの高音ブザーなかなか萌える。
さすがにあのキンコンチャイムよりは劣るが。三鷹駅に着いたときは漏れだけだった。あの時間(11時台)はいつも15人程度乗ってるが前にバスが詰まったからかもしれない。
けどあの時間で三鷹駅で一人だけしか乗客乗ってないのもちょっと前の鷹31以外はなかなかない気がする。もちろん吉祥寺の方がもっと確率低いが。
その後はムーの三鷹吉祥寺循環乗ったが臨時停留所で降ろしてくれたが凄いうるさかったなぁ。ウテシさん子供が「こんにちは」て言ったら「こんにちは」と返していた。

皆さま、伊豆半島へのご旅行は天城湯ヶ島温泉郷の当社直営純和風高級旅館月ヶ瀬をぜひご利用ください

�@皆さま、お車の車検、整備は関東バス丸山営業所内、整備センターへご用命下さい。
�Aこれより、道路が狭くなりますので窓から手や、顔を出しますと非常に危険ですのでおやめ下さい。

�Aの放送を阿50、荻11以外で聞いたことがないがほかでも流れてんの?
荻40とかは流れそうだが・・・

岡本さんの声は実に素晴らしい。
ただ8トラテープと音声合成の場合、少し違うように聞こえた。

漏れの記憶では、�Aは荻40では流れなかったと思う
�@は宿05で聞いたと思う

�@は多くの系統で聞ける罠
高速バス案内は武蔵野では流れないよね?

関東バス？














　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　(　´,_ゝ`) ﾌﾟｯ

>>140
高速バス案内は3200代運用による鷹13の柳沢駅放送で聴けた
吉53には同じく柳沢駅で月ヶ瀬の放送があったと思う（東伏見では武蔵野営業所の電話番号が流れた）
3200代限定だったためいまは聞けない

3200代というよりテープ時ね
テープだと再生スピードが微妙に早かったり遅かったりで声が変わって楽しかったよね

>>137
�@はＣ営では荻32、34、35の上りの水道端で流れる。
�Aは荻11のみ(下りは喜楽沼、上りは下石神井坂下)。

追記
荻40では、特にこれといって、狭隘路線だから気をつけろ的な放送は流れないよ。

余談だが、先日高井戸駅から烏01の出庫便で烏山まで乗った際、
｢大変お待たせいたしました まもなく 烏山、烏山(ry｣
って流れたんだが、わざわざ｢『大変』お待たせいたしました｣なんて流すあたり、普段からいかに渋滞に泣かされてるかが伺える気がした。

今回も車内に中越沖地震に対し、寄付金を送りましたとポスターが貼ってあるが
寄付金より義援金ではないのかと
前回もそうだったな

最近、西武の方が運転が荒くなったと感じるのは俺だけかな？

ワンワンバスの方が運転荒いし態度もLな気がする。

今日、新宿西口にサングラスとマスクをかけた脱帽ｳﾃｼを見かけたんだが、
阿佐ヶ谷ではデフォなの？

デフォぢゃないけど見る

>>147
B御殿管内ならエセ雀荘Express滝山西原の方が荒い罠（但し上石除く）

>>151
それはダイヤがきついからだよ。ゆとりあるダイヤならBの様にゆっくり走れるのだ。

>>146
義援金ってもともと寄付金のうちの一種だから別にどっちでも間違いではないよ。

東中野西口のバス停看板どこいったの？昔から曲がってたから折れたの？

そういえば、東中野駅西口はロータリー計画があるんだっけ？その影響には早すぎる気もするけど。まだロータリー工事以前に首都高工事中だしね。

>>154
スレ間違えた
ごめんなさい

>>137
「これより、運転が荒くなりますので窓から手や、顔を出しますと非常に危険ですのでおやめ下さい」
ってのは？

>>149
×阿佐ヶ谷
○阿佐谷

ま、どっちでもいいんだけど。阿佐ヶ谷って書くと、必ず素人扱いする椰子が現れるから。

>>149 9/30までは夏の脱帽期間だから問題なし

新潟県中越地震被災お見舞い掲示ktkr
♯流石トロピカル

で、Ａ御殿のウテシは今年も「伝統のトロピカルスタイル」？

いい加減５１００番代の代替でワンステ入れてくれ。無理なら座席削減仕様のノンステでも構わん。

>>141









氏ね

>>162
２ちゃんねる専用ブラウザでNGわ〜ど登録していると見えなくなるよ。
サーバーにやさしい２ちゃんねる専用ブラウザをあなたも導入しませんか？

>>161
却下、多客ゆえ。

>>163
５１００番代・３４００番代の９０〜９１年式は一体いつまで残す気だろう？
走行距離１００万�`超えたらＥ−ＭＡＴＩＣのミッションとかきっとヤバイだろ。ただでさえ電装系が弱いと言われるＵＤ車だけに心配だ。

関東バスが座席削減ノンステ出さないのはなぜだろ？
「ノンステなのにバリアフリー法の目的に反する」と
高い意識があるのか、それともﾏﾝﾄﾞｸｾなのか。

>>164
排ガス規制対策しだいでしょう。
状態が悪いものから廃車していくﾄﾛﾋﾟｶﾙは
古い車から廃車しているとは限らないし。
今残っているということは、比較的状態がいいという証でしょうね。

>>165
昼のシルバータイムにも狭隘路に高頻度運行しているﾄﾛﾋﾟｶﾙは
よっぽど客に座って乗ってもらいたいんでしょう。

それならワンステ入れればいいのに

>>165
座席削減仕様は補助金出ないからじゃないの？

今日のトロピカルAウテシのクリップボード、コザ泡瀬かよ！(ｗ

お前らニートは氏ね！

>166

５１０８は状態はよさげですね。
エンジン音もクリアーですし。。
Ｅ−ＡＴ末期の３５００番台がノイズや振動多し

>>169
A御殿のﾄﾛｯﾋﾟｰ様もなかなか通だな

E1202が中35で運用してる初めてか？

>>173
去年の6月にE1201が入っていたのを見たよ

>>166
>>171
3200がＡ営から全廃する寸前は異音がしていてヤバイ状態だった。
Ｃ営の３２００だけにＤＰＦ付けたのは理解出来なかった。やはりこれも他車庫の車より走行距離が短く状態が良かったんだろうか？

>>174
情報とん
去年既に走った事があったのか
E営の1200は専ら高井戸線の運用についてるから成宗線で走るのは珍しいな
それとは逆にE1143やE1144が高井戸線の運用につくことはあるのかな

金曜日の深夜バスは5100代ぢゃないとﾑﾘﾎﾟ(→o←)ゞ

トロピさん次第だけど途中のバス停でも後扉と中扉を開けてくれますた。
場合によっては前扉も開けて全扉開放してくれたお(´∀｀)
中扉も開けちゃえばスムーズかつ早く発車できることを誰か教えてあげてくださいな。
深夜バスなんだから途中は早発してもいいよっ
┐(´ー｀)┌

何で途中は中扉締切なの？

>>177
月末の金曜日に雨の日だと５１００代でも乗せきれるか心配です。

夏休み中も関東バスに乗車してくれよｺﾞﾙｧ!!!!!!!!!!
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　┏┳━━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣　　KANTO BUS CO.,LTD. 　.　.　.　　 　.　　 　　　.　　　　　　　|
　┃┃阿02白鷺一丁目┃┃|＿＿＿...┏━━┳━━┳━┓.＿＿＿_.┣━━┳━━┓.＿＿＿_.┏━┓ 　|
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　┃　 ∧ ∧ 　|　 　 　 　　┃||　 ||　 || ┃日白┣━━┫　 ┃.|│ 　│|┣━━╋━━┫.|│ 　│|┃　 ┃目|
　┃ ミ●●彡..|　 　 　 　　┃||　 ||　 || ┃大鷺┃　 　 ┃ 　┃.|│ 　│|┃　 　 ┃ 　 　┃.|│ 　│|┃　 ┃目|
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　┣━━━━┷━━━━┫||　 ||　 |||入口|.A3489.≡≡≡≡|≡≡≡||出口|.≡|出口|≡|≡≡≡|≡≡≡≡|
　[|○|￣＼≡◎≡／￣|　 [] ||　 ||　 || ￣￣　 　ﾛ＼ 　.　　　　|. . 　 　 | ￣￣　　 .￣￣＼|. . 　 　 |.　A3489 .|
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　 |ロロ |　┌―┐ . | .ロロ　.|||　 ||　 || 　|　 ∴ 　|　.　...＼.　 　|. . 　 　 |.　　　　.|　 ∴　.|　| . . . 　. |.　　.　.　　|
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>>180　
5860（阿01）が乗りますからご安心ください。

立野橋から一停留所だけ乗ってくるババァがUZEEEEEEんだよｺﾞﾙｧ!!!!!!!!!!
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　┏┳━━━━━━━┳┓|￣￣￣￣￣￣　　KANTO BUS CO.,LTD. 　.　.　.　　 　.　　 　　　.　　　　　　　|
　┃┃西02上石神井駅┃┃|＿＿＿...┏━━┳━━┳━┓.＿＿＿_.┏━━┳━━┓.＿＿＿_.┏━┓ 　|
　┣┻━━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃西02┃　 　 ┃ 　┃.|┌─┐|┃ 　 　┃ 　 　┃.|┌─┐|┃　 ┃　 |
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　┃ ミ●●彡..|　 　 　 　　┃||　 ||　 || ┃荻石┃　 　 ┃ 　┃.|│ 　│|┃　 　 ┃ 　 　┃.|│ 　│|┃　 ┃目|
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　┣━━━━┷━━━━┫||　 ||　 |||入口|.C3477.≡≡≡≡|≡≡≡||出口|.≡|出口|≡|≡≡≡|≡≡≡≡|
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「みなさま、当社では小滝橋、江古田、阿佐谷などに直営の賃貸マンションを経営しております」

耐震基準はS56年規制対応ですか？

久々登場！！
早く、全エリアpasmo使えるようにして下さい。

レス番が飛んだけど気にしない。

中型D700番台は死ね

ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20070725212455.jpg
この顔のHRに置き換えろ

HRには見えないな。
ブルーリボンハイブリッドに見えそうだけど。

>>186
東京モーターショーに出た日野の試作ノンステはＢＲＣ面だったのに、都営で入れた大臣認定車とＫＣノンステは従来のブルーリボン面で出たのは古くさく残念であった。
ＨＲモヤシテコ入れの為にも>>186のような面で販売して欲しいな。

>175
そうでしょうね。みんな言ってるけど廃車の順序が年式ではなく
エンジンの状態のようですから。。

>>178
冷暖房効率かと

|　何について調べるんだｺﾞﾙｧ？
| ┌────────────┐
|　|　日本三大がっかりおっぱい. ｜
| └────────────┘
|　[ オプション(O) ]　　　[ 検索(S) ]
｀──────────┐ ┌───
　　　　　　　　　　　　　　　　| ./
　　　　　　　　 　 .∧,,∧ 　　|/
　　　　　　　..　　ミ.●●y-~　
　　　　　　　　 　 (ﾐ. 　ﾐ/ 　　　
.　　　　　　　　　　ﾐ　　ﾐ〜
　　　　　　　　　　∪　∪ 　

>>178
３ドア車の前乗り後降りはﾄﾛﾋﾟｶﾙの特許だったような希ガス。

>>192
じゃあなんで西武にも同じ仕様のバスが共同運航路線以外にも有ったの？



西武はケチだから特許料払うようなシステムは採用しないよ？

>>193
西武は３ドア車の前乗り中降り。この違いがわかるかい？
わからないなら死んでくれ。

特許取る必要があるのか？他社にやられると何で困るの？

関東バスは日産ディーゼル車が多かったですね。てことは、20年以上前は細い道路をエンジンの爆音撒き散らして走っていたのかもしれませんね。

4R105のこと。

>>191
かわいいなこれ

>>176
今後はあります。

運行管理者一般講習のビデオにトロピカルが登場！
皆さん芝居がうまいですね。あ、ひょっとしたらあれは役者が演じてるだけでしょうか(^o^;

今日荻窪駅北口の乗り場で関東バス特製うちわを社員の方からいただきました。
さっそく停車中の車内であおいでいると、
運転手さんもあおいでいました。
なるほど、停車中はアイドリングストップなので、
エンジンも冷房も切っていますからね。
なんともほほえましい風景でした。

>>194
中降りだろうが後降りだろうが、>>192の疑問に対しての回答として違いは無い

運用方法は、車体の仕様の問題とは別


単レスだけ見ないで、流れをよく読んで書き込めよ

>>202
早く国語の勉強をするんだ。

トロピカルマンセーども、氏ね

>>204
そんなこと書き込んでないで、
早く刺身の上にタンポホを載せる仕事に戻るんだ

久々に清水二丁目に行ったら、上りバス停の屋根下にバスロケがぶら下がってた
あれ便利だな
西武の車には反応しないけど

700番台はさっさと死ね！！！
キモいんだよ馬鹿中型

しかた無いから、700番台で お台場に繰り出すぞｺﾞﾙｧ!
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　 ||....＼NonStepBus／|＿|| 　|| 　|| 　./￣￣ヽ ロ.NonstepBﾞ||us　　　||.　 　 　 /￣￣ヽﾞD704三三 .三.|
　[[ロロヽﾞ￣￣￣~/ロロ][]|| 　|| 　|| 　|　 ∴ 　| 　＼D704 .　 ||　 　 　 ||　 　 　 |　 ∴ 　| 　 　 三三 ,＝┐
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変だと？！西バスの代行輸送だって使っただろゴルァ！

今日も1200（E1211）が中35で走行してたな

>>209
1100代→成宗線
1200代→高井戸線
という車両指定がこのほど緩和されたので、これからは日常的に充当されます。

Eの3400代・3000代も車両ごとに走行路線が指定されていたのだろうか？

上ゲとくぞｺﾞﾙｧ！

>>211
3000代と3400代は特に使用区分はないが、馬橋線に限り原則オートマ車禁止です。

>>213
なぜ？

あったら怖い
座席の柄がトロッピーの関東バス

別に怖くないｗ

>>215
座れないじゃないか！



もしかして踏み絵なのか？

昨日荻34荻窪駅行きがB1151(多摩200か1017)で運行されているのを見ました

ところで気になったのですが、バスの座席の高くなっている席に書いてある、
「危険ですから」の表記ですが、富士重工バスでは、日産ディーゼル製が多い
ためか、「この席の幼児の一人がけは危険ですからご遠慮ください」と書いて
あり、ノンステップバスや低公害バスは三菱製が多いためか、「この席のお
年寄り おこさまの一人がけはキケンですからご遠慮ください」と書いてある
のですが、C1005(練馬22か6946)やC2001(練馬22か6621)にはどう書いてある
のでしょうか。誰か教えてください。

ところでC2202はいつ出るのでしょうか。気になりませんか。
ただこのバスが出るとC5108(練馬200か1665)が廃車される恐れもありますが。

長野、うるせーよ！
黙ってシコってろ。

ってかC営で次に廃車の危険が高いのってC5108じゃない気がなぜかする
状態考えるとH3年の3400あたり危ないようにも思えるが…

誰かなんか知ってるか？

花小金井六丁目延長まだ〜！

昭和病院まで延長は×で

>>222
いやいやC5126が危ないでしょ〜！
でもC2201の代替でC3495が廃車になったからC3496〜C3499も危険かも

最近の廃車は必ずしも古い車両からってわけではないから、何時どの車両が廃車されるか判らんな。
C3408やC3409も長生きしたし、今の平成2年式も凄いと思う。

やっぱ車検と状態なんだろうね。

よその会社はだいたい94か95年式廃車にしてる時代なのに91年式とか平気で走ってるのはさすがトロッピーだな

正直、朝や夕方を見ていると全てノンステップバスになった時の輸送力が心配です。
青梅街道の3000番台なんて、以前はあまり荻窪線で走ってなかったのに
去年くらいから頻繁に走るようになった。
2010番台もそのうち荻窪線で頻繁に走るようになったりして。

>>227
2007年某日、C2011(練馬22か6948)が荻32武蔵関駅行きで走っていたことがあ
りました。

>>222
たしかにC5108(練馬200か1665)ではないと思いますね。
その理由として転属時にナンバーを新しいものに変えましたからね。
ナンバーから考えると3430番台(ナンバープレート5600,5700番台)が危険ですね。

>>226
散々既出だがケチ王の買い手が付かない98年式UAノンステ
貰えば良いのにｗ

エンジン我ぶっ壊れた

A1107の修理の部品取り用として（ry

そういえばカマ掘られたA1108は結局あぼん？

まあやっぱ流れから行くと5126が危ない感じだな
3434はシルバーホイール化されてるから生きそうだけどね
>>229
多摩ナンバーでC営に入れないでしょ　変更は当然の手続きだと思うが。

夏だね

>>215
あったら怖いと思うもの。
Tropicanaラッピングバスな関東バス。

hage

今日（３日）はE1143が高井戸線に充当されてたな。
荻窪駅に現れたのはなかなか新鮮だった。

今度は6000も成宗線に入るのかな
数ヶ月前に高南通りで試運転してたからもしかして…

>>239
成宗線に6000かぁ…本来は妥当な廃車なのかも。利用実態考えたら。
中野北口のＵターン以外に鬼門ってあるのかな？それさえクリアできたら無問題な気がするんだが、素人の漏れから見たら。
でも実際、高井戸線以外に使えないのもＥ営としては困るだろうしね。
高井戸線も、ラッシュ時に6000ばかりじゃ、乗る方も乗せる方もイヤだろうなぁ。
北口側でも、荻06で6000が多数走ってた時は、混雑時は地獄絵図みたいになってたしw

>>239
なんで試運転ってわかったの？

>>241
LED表示に「試運転」を出してた

塗装が控えめな関東バスを丸山と五日市の路線で見かけましたが、
ラッピングバスとも違って車体側面の下半分に朱色と青色塗装してある路線バスですね。

側面が真っ赤な塗装のバスとどう違うんでしょう？

>>244
E3484とかD3480とか？
約７年程前に車体更新した世代は、ラッピング準備塗装車として全身真っ白にステッカーのみのいでたちになった。
単年のみの実施に終わったので、各営業所２〜３台ずつしか見られないもの。
当初はホイールまで白だったが、現在は車両によって色が違うなどの差異がある。
なお、運用面に関しては通常塗装車となんら変わりはない。

>>230
トルコンATがいかれているがｗ

結局、ケチ王ATノンステ廃品生かして、関東の釜掘られた奴を復活させるのは不可と言うことでおｋ？

>>247
つかシャーシも猿人も違うから無理と思われ

中田氏膣男

>>245 どうもです。今日吉祥寺駅前でも見ました。武蔵野営業所にもあるんですね。省エネ塗装かと思いましたｗ

それと、新宿野方線のバス車内で都バスみたいに時刻表示している車輌見ました。

>>251
フレンド祭の時だけど俺も見た。乗務員の設定により時刻表示ができるみたい。

>>251-252
関東バスの停留所案内表示機は都バスと同一タイプ（旧型も都バスの一部の車両に採用されたことがあった）だから時刻表示は不可能では無い

阿51(阿佐谷〜下井草)ってこんな時間に設定なかったよね？臨時かな。
阿51@A6010

＞253
ＦＨＩはレシップ、西工はクラよ！

>>254
阿佐ヶ谷七夕祭りの臨時便かね?

>>214
野方から環七側道へ抜ける際の右折は、同じ3000代でもマニュアル車の方が取り回しがラクだから。
クセが強かったＥマチック初期車が在籍していた頃からの名残りでしょう。

同じ理由から、お盆時期の「烏01」の増発でも原則3400代は充当されません。

ヲタは死ね！
キモい！
童貞野郎が！

新宿西口バス乗り場での出来事
バスは宿08中野駅

20年前

おじいさん：このバスは佼成会聖堂に行きますか？
関東バス運転手：しらねえよ
おじいさん：佼成会聖堂行きのバスはどれですか？
関東バス運転手：だからわからねーって言ってるだろ。
おじいさん：ばかやろう
関東バス運転手：ばかやろうとはなんだ？

現在

別のおじいさん；佼成会聖堂に行きますか？
関東バス運転手：うーん。このバスは行かないですね。もしかしたら京王じゃないかな。
京王の運転手さんに聞いてみてください。
別のおじいさん：京王バスはどこに行けばいいですか？
関東バス運転手：となりの乗り場に停まっているのが京王バスです。
別のおじいさん：どうもありがとう。

関東バスがトロピカルと呼ばれる理由がわかったような気がした。

20年前に戻ってほしい

昔
悪いウテシばっかで怖い
車両が古い

今
ちょい悪な感じでも対応がよくなった
昔に比べると対応が嘘みたいに違う
車両が綺麗

A1145〜A1148見て思うけど2005年の車両とは思えない綺麗さ。
ただ、昔の方が良かったな。
消防の頃、野球帽かぶってｦﾀ席に座ったらウテシが「へ〜○○ファンなんだ。どの選手が好き？」
なんて声をかけてくれたりして、あの時は嬉しかったな。
西武や京王や国際興業とは違うやさしさがあった。その3社じゃ気軽に声をかけるウテシはいないか。

昔は車両も乗務員も味があってよかった
今はマニュアル通りの対応と規制だらけで個性がなつまらない車両

関東バスの運転手は見かけは恐いけど、本当はやさしい人ばっかなんだよね。
ｦﾀにもやさしいし。

>>264
そうそう、あのギャップがイイんだよね。でもDQN共には容赦しない一面も…。

昨日・一昨日、Ｂ1157がＣ営の車庫に留置されていた。なんでだ？

>>263
ﾄﾛﾋﾟｶﾙにはマニュアルなどというｳﾃｼを縛るものはないような希ガス。
自主的にマイク活用しているﾄﾛｯﾋﾟｰ様は偉いと思われ、それぞれ自己流で
味があるぞ。

>>267
トロッピ-様？
お前、死ねよ。

なんかこの会話の流れで和んだ

この間、知り合いの家に行くんで全く初めて
関東バス・阿50に乗った
以前から関東バスの凄さは2chで6年ぐらい前から耳にタコが出来るほど
聞いていたから結構ビビッてたんだけど
（とくにA営のバスだったから尚更）
途中から俺とダチ2人でカードで支払おうとして

俺：さ、3人分お願いします
ウテシ：はい、どうぞ

ってな感じでごく普通感じが良くで運転もﾏﾀｰﾘしていた
ウテシさんの感じはちょっと小太りなヲタを少し恐くしたような感じだった
小田急と同じマスクはしていたけど
小田急D営によく似てますた

もう1人のダチは先に来ていた荻10に乗る時に
モタついて乗っていったけどウテシに何も言われなかった

>>260
そんな感じですた

これじゃ今じゃ小田急Eのほうがもっとﾄﾛﾋﾟｶﾙですよ
E7140番台なんか向13で飛ばしまくり。まあ7100番台なんてどうせあと少しで捨てるんだろうけど
E9160番台も向12でも最新のエルガなのに結構飛ばしてた

あと石原都営もL、K（本体）、F営柄悪い

スマソ。興奮して書いたので訂正>>270

12行目　×「感じでごく普通感じが良くで」→「感じでごく普通で感じが良くて」
14行目　×「小田急と同じマスク」→○「小田急と同じでマスク」

どうもすみませんでしたm(__)m

もうすっかり夏だな

ちんぽこ：とろっぴー

>>271
つか犬はﾄﾛﾋﾟｶﾙ連合構成事業者だろｗ

>>271
犬D・Eはさすがﾄﾛﾋﾟｶﾙ連合。Aはカスだが

みんくるは他にもNとかTとか結構ガラ悪いとこ多いだろ。
しかもﾄﾛﾋﾟｶﾙのような人間味が無く普通に感じ悪いだけ。純粋なﾄﾛﾋﾟｶﾙとしてはYだな

ＰＪ規制車販売終了になる前に１５２０、７１００の増備はあるんだろうか？
ＰＫＧ規制車はおそらくお買いあげされないだろう。

>>276
接客なんかでガタガタ騒ぐんじゃねえよ

ﾄﾛﾋﾟｶﾙと言えるのはただ一社、その名は関東バス！

>>279
「い　わ　さ　き」は？

>>234
その通りですが一度だけ荻窪〜北裏にB1151(多摩200か1017)が使われたことが
ありましたよ。(>>218参照)

７月31日に西03にB1151入ってたな。

>>281
E215・E216（元Ｂ営）などの様に、事業者として正式に移籍する場合は変更登録の必要があるが、一時的に車両不足になった場合はナンバーに関係なく単なる貸し出し扱いですよ。
3200代の頃から社内協定で貸し出し専用車が用意されてました。（相手先の方向幕があらかじめつないである）
以前もムーバスの応援で今は無き観光用コースターも貸し出されたし、E151がはなバスで走ったのも記憶に新しいところ。

高井戸線に３４００代の教習車が走っていたが
オバチャンが運転していた

糞スレ、乙。

>>284　臨港Hのﾊﾞﾊﾞｧﾒﾄﾞﾗｰに負けないわよｺﾞﾙｧ!!!!!!!!!!!!
￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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.┃┃荻54芦花公園駅┃┃/￣￣￣~. |￣￣| 荻５４ |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| |￣.￣~|￣.￣~|￣.￣~|￣.￣~|￣￣|. . |
.┣┻━━━┯━━━┻┫|三三三三.| 　 　|芦高荻|　|￣￣￣￣|..| |￣￣￣￣|..| |_._._._.__|_._._._.__|_._._.__._|_._._._.__|. . . . |. . |
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.┣━━━━━━━━━┃|| 　 || 　 ||[入口][ｶｰﾄﾞ]:≡≡≡≡≡≡ |≡≡≡≡≡.|:[出口] .≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡|
.[| ＼ .Non Stop Bus..／.[]|..|| 　 || 　 ||E1211　　＼. . ..　..　 　 .　,,　 |　　　　　　　..|　　 . . . . . . . . . ＼....... . . . . . .,,.E1211.. |
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.|口口ヽ. ┌─┐..../口口￣||| 　 || 　 || 　|　 ∴ 　| 　 .＼ 　　　　　　.|.＿＿_＿＿_.,|　　 　 | 　∴　 |関東ﾊﾞｽ匪匪 匪匪 . . |
.|ﾆロﾆ] . └─┘...[ﾆロニ]ﾛ|||＿_||＿_||　 |　 ∵　 | 　　.　＼ 　　,,　　.|.＿＿_＿＿_.,|　 　　 | 　∵　 | . . . . . . . . . . . . . . . ....|二〕 ≡３
..￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣.ゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ｷﾞｭｲｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ

とうとう本家にﾒﾄﾞﾗﾄﾛｯﾋﾟｰ様デビューか？

>>266
僕も8月8日にB1157(多摩200か1071)が「荻30青梅街道営業所」の表示で走っ
ているのを見ました。

ミ●●彡＜おまいら、新宿コマ劇場の裏の歌舞伎町二郎に直行汁！

>>288
トロッピー様が降臨なさったのか？

何店舗目だ？

>>290
３店舗目。
池袋東口→高田馬場→歌舞伎町
前の2店舗の奴は仲間がやった。

>>289
逝けば解る。

>>289
トロッピ-様とか言ってんじゃねーよ！
とっとと死ね！お前。

今ってムーバスに代走の必要が出たらどうしてるの？

>>292
トロッピーになぜ様をつけてはならないのか教えてください。

廃車の危険性が高いバス一覧(自分が思うには)青梅街道営業所

C3433(練馬22か5680) C3476(練馬22か6237) C3496(練馬22か6425)
C5126(練馬22か6082) C5134(練馬22か6213) C5150(練馬22か6480)

C5108は転属時にナンバーを変えたので廃車はかなり後のような気がします。

>>295
C3476,C5150はラッピング車だから廃車はまだまだだろ
逆にC3477とかC5152が危険

いよいよ
栃木のﾄﾛｯﾋﾟもバスコレ進出です（第11弾のP-LV314K）

>>293
ムーバスに限らず、各コミュニティーバスでどうしても車両不足が発生した場合は、E151〜E153のいずれかが応援に入る事になります。
コミバス同士は自治体名が入っている為、相互貸し出しは禁止されています。

二郎本店と学（逝去済み）に降臨させた漏れが君臨

>>286
ビタミンレモン吹いたがな。
臨港Ｈ名物ﾊﾞﾊﾞｧﾒﾄﾞﾗｰとの対決AA既に出てもうとるがな。

今日吉祥寺で新品のＣ２２０１を見たら、左リアが凸凹になっていた。追突でもされた？　バンパーはきれいだったが。

二郎好きなら成蹊大前の生郎、西馬橋の角ふじ、西荻窪駅南口のラーメン大も敢闘乗っていくだろ？
敢闘にこだわっているなら赤羽、要町の○二も１０分程度歩いて逝くだろ。
聖地荻窪と小滝橋通り沿いにある二郎がイマイチなのは残念だ

>>295
この間C5126に乗ったけど、走行音やスピードがゆっくりめだった。あれじゃ、廃車の危険はあると思う。

訂正
廃車の危険は→廃車の危険性が

廃車の条件は車検の月と車両の状態でつ。

恥ずかしいけど荻窪駅などでズームいっぱいにして、前面から車検のところを撮影する。
そして再生モードにしてアップして見ればわかる。
目のいい人は近づけば見えるか。

>>303
ゆっくりめだと廃車の危険性があるということは
近頃のﾄﾛﾋﾟｶﾙのバスは大多数がそうだということに。

トロピカルが廃業しろ！

やれやれ、夏休みですなぁw

あぼあぼ

京商の150分の１サイズ（バスコレと同じサイズ）に

A御殿車がラインナップです（A１1４７号車　幕は阿０１阿佐谷駅）
起終点以外　右折左折なしの直進ルートｗ

たったいま試運転表示でE1201が走り去っていった@C営前

トロピカル氏ね

やれやれ、夏休みですなぁw

夏だね厨がうざい

やっぱり夏休みですなぁwガキどもが湧き過ぎ

バス板の煽り耐性のなさと夏だね厨の多さは異常

やれやれ、夏休みですなぁw

アッー、終戦記念日だなあ。

ミ▼▼彡＜ウホッ、イイションベンAA
ミ■■彡＜（青梅街道珍走を）やらないか？

トロピカル買収されちゃえ！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1186329777/l50

ここで毎日毎日必死にアンチカキコしてるアタマのかわいそうな奴って何なの？

中田氏膣男

>>321
そいつは関東バスに相当恨みをもっているらしいぞ。
そのうち関東バスにリアルで危害を加えるかもしれないから
みんなで監視していたほうがいいと思うよ。

>>296
では訂正してお知らせします。
廃車の危険性が高いバス(自分が思う)青梅街道営業所

C3433(練馬22か5680) C5126(練馬22か6082) C5134(練馬22か6213)
C3477(練馬22か6240) C3496(練馬22か6425)

とりあえずラッピング車(C3476,練馬22か6237,クレバーとC5150,練馬22か6480,
大幸住宅)は対象からはずしてみました。
もちろん最古のC5108(練馬200か1665)の廃車は転属時にナンバー変えてるから
廃車はずっと先でしょうね。この5台の中でも特にC3433(練馬22か5680),C5126
(練馬22か6082),C3496(練馬22か6425)は危ないですね。

それが言える理由
C3433(練馬22か5680)→車体の老朽化
C5126(練馬22か6082)→性能の劣化
C3496(練馬22か6425)→C2201(練馬200か1735)誕生時の廃車(C3495,ナンバー不明)の
流れ

逆にC5108(練馬200か1665)やC3434(練馬22か5681)の廃車はずっと先でしょう。

それが言える理由
C5108(練馬200か1665)→転属時のナンバー変更
C3434(練馬22か5681)→シルバーホイール化工事済み

転属の際は廃車まで短くてもナンバーは変えるんだよ。
いくらナンバーが新しくても廃車は廃車。

>>325
確かにどんな新しいバスでもすぐに事故を起こせば廃車になりますもんね。
縁起でもないですけども。

>>324でC3495ナンバー不明と書きましたが誰か知っている人がいたら教えてください。

ってか長野うるせえ
326とか325への返答とは思えないね。日本語理解できてない。
仕切ってるように見えて実はクレ厨。

>>328
とりあえず２ちゃん専用ブラウザで長野を「名前欄で」NGわ〜ど登録してみた。

>>328>>329
酷いですよ、それ。今すぐ謝った方がよいですよ。

>>325
普通廃車が決まってるのなら転属はしないでしょう。

>>330
ごめんなさい。「某バスファン」をNGわ〜ど透明あぼ〜んしてみました。

廃車が決まってるからって転属しないって…

転属（ナンバー変更）して1ヶ月で廃車なんてあるのに。

ID:6WTcCoYl

池沼コテは転属についてよく分かってないようだな。
ナンバーを変えたから長く活躍するとか馬鹿かこいつ？

^^/

トロッピ-様とか言うアホはこの世から消えろ！

敢えて言おう
関東バスとトロッピー様は永久に不滅です！

>>336は阿佐谷御殿でｺﾞﾙｧ！の上舌抜かれてこいｗ

細木がうるさいので、こいつと引き換えに東京都ゴミ処理場へ送ってやるぜｺﾞﾙｧ。
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色んな意味で重複スレは削除されなかった方がよかったかもな。
あっちはアンチ専用で結構使えたのに。

>>332　それはすみません。
でそれは何番のバスだったんでしょうか。
車番(所属のアルファベットも)とナンバープレート(転属前、転属後どちらも)を
教えてください。

>>332
それも酷いもんですね。

関東バスで働きたいと思ってるのですが
労働状態って労働組合ﾎﾑﾍﾟどうりなのですか？

ID:tdE6Egen

4ヶ月しか乗ってないんだったら知った口を聞くな
いちいち人に聞くな

人に聞くより自分で調べろよ夏厨。

色々気にしてるのに水を差すようで悪いが、シルバーホイール化と廃車時期はほとんど関係ない。
Ｃ営は従来の赤い塗料が残っていたから、他に比べてシルバー化が最近になっただけの事。
この先どんどん切り替わっていく。

>>345
最低でも40歳のオヤジが夏厨とか言っちゃって恥ずかしい

路上も２ちゃんも夏厨がいっぱい。
仕事ではヘタクソな一般車を生暖かくやり過ごし
２ちゃんではゆとりを生暖かくやり過ごす。
なんかゆとりを見つけると優越感に浸れんだよなあｗ

またゆとり連発オヤジか

>>344
4ヶ月でも回数は結構あると思いますよ。
何回乗ったかは覚えてませんが。

さぁ〜てと、新宿駅西口⇔九段下･日本武道館の送迎バスでも運行するかゴルァ
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.　￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ｷﾞｭｨｰｰｰｰﾝ

ミ●●彡＜路駐の日産X-TRAILがuzeeeeeeee!＠東急百貨店前

>>345
C3495を調べてもナンバーに関する情報がありませんでした。
それだから誰かに教えて欲しいのです。

糞暑いのにぎりぎりまで乗り場で待たせやがって
ロータリーで待機してるんだったらさっさと乗せろ！
座るだけでも楽になるのに
何時も座ってハンドル回してる馬鹿野郎には利用者の気持ちが分からないだろう！！
会社の指導はどうなってるんだ！！！

>>354
それはどこの駅さ？
ってか今後は長野は完全スルーでいきませう。

今日は暑くないぞ

8月28日からIC一日乗車券ができるわけだが

>>354
石神井公園駅ですか？

>>265 1日乗車券使ってたまに乗り放題するけど、どの運転手さんも普通に対応してくれますね。
鷹33は均一運賃じゃないのにいやな顔せず乗せてくれます。

>>354
シルバーパス乙。

>>351
むしろ深夜中距離バスのルートを生かして、
B御殿⇔東京ビックサイトの急行バスで。（勿論有料で）

俺は地球環境とか言って料金払ってる客を蒸し風呂みたいな車内に
押し込むほうがおかしいと思いますね。
確かにアイドリングは環境には悪いが他社は柔軟に対応しているし。
早く乗り場に着けられてもあの暑さだもんすぐに乗りたいとは思えない。
もうちょっとお客の事考えなきゃね。

アイドリングストップしなくていいように必死でゆっくり走るのもしんどいだろｗ

>>362
その「他社」というのは客にへこへこするヘタレｳﾃｼが
客に媚びるために冷房かけっぱなしなんだろうなあｗ

KO、KBとかSBJなら会社のご機嫌うかがってるんだから、
アイスト徹底じゃないか？

アイストってなんか涼しそうだな

違うよ、アイストは健康にいいんだよw
アイスト中に強制的に発汗させることによって
土砂のダイエットのお手伝いをしてあけようという
ﾄﾛｯﾋﾟｰ様のご慈悲だろw

ハ都の実技試験落ちました
関東さんは実技試験難しいですか？

実技試験は、とりあえずｶﾞﾝｶﾞﾝ飛ばしてれば大丈夫じゃないか？ｗｗｗ

>>351
実際に、新宿駅西口⇔九段下･日本武道館の送迎バスの運行やったの？

>>362
冷房付けっぱなしで長時間待機する会社って小湊と九十九里くらいだろ

漏れが推察するに>>354は吉祥寺駅北口での事を言ってるんじゃないかと。
仮にそうだとすると、確かにＢの車は着停が遅いよな。ただ、複数の系統があるから、発車順序の絡みとか理由があるかもしれんが。
逆にＣの西10、Ｅの中36は早めの着停＆アイストで、いかにも暑そう…

確かにＢはターミナルでバス停につけるのが遅い。Ａ・Ｃ・Ｅはそうでもないのにね。
三鷹でも鷹０１・０２あたりは酷いね。目の前に停まってるのが見えるから余計にイライラする。
せめて雨降ってる時だけでも早く乗せて欲しい。

>>371
朝日自動車

着停も含めての定時運行なんだから仕方ないだろ。
間引き運転だの定時運行だのでさんざん騒いでたのは利用者だろ？
ダイヤにゆとりを取った分、待機時間が増えるのは当然。

練馬に１３分前に来てエンジンストップも過酷だよ

>>355
長野はもう来ないですよ。

>>354
気持ちはわかるが、答えは>>372氏の通りだよ。
>複数の系統があるから、発車順序の絡みとか理由があるかもしれんが

仮に予定時刻よりも早くポールにつけ、客扱いを始めてしまうも、同じポール
を共有し、発車時刻が前の別系統のバスが発車時刻ギリギリｏｒ遅れて到着
した場合に面倒なことになる。俺は関東バスのウテシじゃないけど、新米のころ
気を利かせてそのようなことをやって、自分よりも早く発車する他社のバスの
ウテシに怒られたことがあった。そのときは客を乗せたまま、一旦ロータリーを回って
やり過ごし、事なきを得たが、カッコ悪すぎるｗ以来、規定の時間は守ってポールにつ
けるようにしている。まあ、他系統のバスがないポールでもアイストの絡みもあるから、
冷房の効いていない蒸し風呂状態の車内よりも、むしろ車外で待ってもらったほうが、
いいと思っている。

トロッピーはケチ王と違って、お客様の為に冷房ガンガンに聞かせて発射間際に付けるのさ！
早く着けてるとエンジン切るし、蒸し風呂状態でそんなに椅子に座りたいのかね〜。

つか>>354は運転士を馬鹿野郎呼ばわりしてるんだから、そこまで言うなら乗らなきゃいいだけの話だろ？
結局その馬鹿野郎の世話になったんだろ？
そんなに文句があるなら、そのセリフを運転士に面と向かって言ってから乗ったのか？
いまさらこの場で吠えても遅いっての。
自分の気に入らない事があるとすぐに企業体質とか指導体制とか言い出す、典型的なクレーマーだな。

毎回思うけどケチやクレームなどの内容を書くと、必死になって書く奴いるよね。
>>380とか。
この現象はあまり他のスレでは見ないな。

>>381
いや、犬関連のことで文句を言うと絶対に必死で反抗するやつとかいる。

まあ>>354の乗り場に来るのが遅いなんてくだらない文句は論外だけどな

>>357
年間50枚は消費してるから、これでゴミが減るな。

>>354は無意味に煽るだけのレス乞食。
釣られてやるのもまた一興。

反論してこないって事は納得したのでしょうかね？

まぁ放置でぉk

話題変わるが、荻11っていつからＣ1005or1006固定運用になったの？
昨日、蓄圧車2010代(車番失念)が久々に入ったのを見たけど、あとは…
もう2100代や1200代は来てくれないのかな…

荻１１は７月１６日のダイヤ改正から
利用客の更なる減少を促すために加速がとても悪くてがっかりする
C１００５・C１００６を充当しております。
お客様には今後ともがっかりしていただくようお願いいたします。

廃止再開だ！、新宿分駐と小滝橋よこせゴルァ！..杉並と青戸臨海と言われる悪夢がｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　┃┃秋72 九　段　下　┃┃―――――...|￣￣|￣￣￣|. 　 　 　 　　　 　 　 　 　 　 |￣￣゛|゛￣￣|￣￣゛|゛￣￣|￣￣|　 |
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C5126廃車間際と言いますがC5138も危険だと思います。
(以前乗ったときスピードが遅かった)

ん？

D6025が西02で走ってた。

>>391
今日それ見た。ｂｙ上石神井駅
なんか貸し出しかな？

無色ブログにC2002age

>>392
AやBから貸し出しはあったけど、Dは珍しいかもね。

>>378
職制・・

これからNHKラジヲで制帽とかネクタイ着用で
労使対立とか報道するようだが、トロッピー？

ケチ王でした。

>>397
ｹﾁ王Gﾄﾛﾋﾟｶﾙ連合加盟か？ｗ

>398

うちの新労組でしたｗ

記事は毎日に載ってました。詳細は本スレで。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1185505222/237

国営放送の音は録音したのでmp3で良ければうｐしまつ。

とにもかくにも本社の福島氏ね。

400トロピカルはもらった

>>398

ケチ王Ｇ＝何年間も自宅待機処分という辛酸を舐めながら運転士としての職場復帰ができるまであきらめなかった猛者たち。その事を考えれば、彼らは十分トロピカルかと…
それにしても関東バスは、元祖クールビズ的存在だというのに、開襟シャツ着用をやめさせてしまった(パイロットタイプのシャツに変更)のはつくづく残念。時代に逆行してるよなぁ…

D6025は丸山へ返却？

夕方に奥の方で立野橋の車庫で寝てた@D6025

今日と明日高円寺阿波踊りだよ。レアな新01系統が走るよ。

現在高円寺駅北口ロータリーに「高円寺駅⇔野方　直通」と書かれた紙が掲げられた（幕は「回送車」）E3014が停車中
まさか高40の急行版？

そうですよ！ 増便で直行便を出します 回送出していたのは 待機していて お客さんの人数を見て 大和陸橋を通る直行便を出します

高円寺阿波踊りのダイヤはどうなるんだろう。（高４０・６０・赤３１等）

何でポッポ委託かｹｲﾋﾞｰなの出入りが分断より長杉ゴルラー!!
Ａ御殿同様に爆走ＯＫでも渋滞で......
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　┃┃ 亀26　今井　┃┃|＿＿＿...┏━━━┳━┳━┓／___＿＿＿_┏━━┳━━┳━━┳━┓ 　|
　┣┻━━┯━━━┻┫||￣||￣|| ┃今上丸┃　 　 ┃ 　┃||　||　||　||　||┃ 　 　┃ 　 　┃　 　 ┃　 ┃　 |
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今日昼過ぎに三鷹通りでバスが絡む多重事故があったようで
市役所の前あたりがしばらく通行止めになったそうな
当該車であろう5100代（広告準備車）がB所で検証してたな

>407
赤31は20時35分と21時ジャストに関東の臨時便が赤羽まで出ていた
20時35分はA3474だった　国際も出ていた模様

>>409
その事故、たまたま自転車で通りがかった時に見た。
ワゴンカーの運転手と思われる人が呆然として道に座り込んでたけど、
バスも関係してたんだ…。

>>409 411
そのおかげで鷹０１など電通裏の方まで迂回していたな

>>409,411

どうやら、最初にバイクをひっかけたのはワンボックスカーで、
転倒した人をバスが接触したと言う感じらしい。
オレが通りかかった時は、血まみれになった人を救急隊が
蘇生していたけど、何だか後味が悪かった。

それで迂回してたんだ…

漏れが乗ったのは鷹02（北裏→三鷹駅）だったんだけど、
北裏を出たら回送表示になって迂回中のバス停はスルーして、
次の客扱いは文化会館入口だった。

信号でたまたま八幡町のバス停横に停まったんだけど、
もちろん扉は開けず、バス停に並んでた人たちは、
乗客がいるのに回送表示のバスを訝しげに眺めてたよ。

武蔵野住宅→五日市街道が渋滞してもたもたしてたら、
後発の鷹01（第五小側を回ったらしい）に抜かれた…orz
迂回路は運ちゃん任せだったのかな…

昨日の事故は左折しようと停車していた ワンボックスにバイクが追い抜き事に 接触転倒して 対向のバスに接触したんじゃなかったんじゃないかなぁー

これか？
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070827-00000026-mailo-l13

D6025の丸山返却まだ？
早く高60で走る美しい姿を見たいんだ。

>>416
本当だ、載ってるね。
でもスクーターが左折しようとしていた乗用車に接触して転倒し、
対向のバスにはねられたのであれば、バスの運転手は気の毒だね。
この場合、バスの運転手はどうなるんだろう…、特に罰せられることはないよね？

たとえ貰い事故であっても、死傷者が出れば、
警察は業務上過失致死傷罪でしょっぴかざるを得ない。
今回の場合は不起訴になるだろうけど。

>>419
んなこと無い。
対向車線に飛び出した車が、バスと正面衝突
車の運転手が死亡、なんて事故でバス運転士が逮捕されるか？
それと同じようなケースだろ、記事見る限り。

>>420
ｹﾁ王の正面衝突事故のことか？

ttp://response.jp/issue/2005/1214/article77356_1.html

おまいら今日からＩＣ一日券が買えますよ

誰かもう使った？
IC一日券

それよりもHIMRが死亡したというのが重要だ
さよなら8000番代・・・・・

>>424
まじで？ 昨日8002走っているのみたが。

D8001は亡くなったみたいだよ。
貴重な富士重工ボディで3ドアのHIMR
全国どこを探しても、ここにしかいないだろうね。

>>426
廃車でしょ？代替新車は？

>>422
お日様昇ったらIC１日乗車券で
武蔵小金井→池袋のルートでトロピカル巡りしてきます。
>>427
日野大型車と言う事で7100代買ったのか、
もしくは同じ環境対策車(!?)ということで1200代入れるのか・・・・。

もう部品がないんでしょHIMRは？
もしそうならD8002も廃車が近いことになりそうだが。

代替は是非2200代で・・・
は無理か。

2200番代の今年度導入はもうない。
C2201というレア車のみ。

C2127まだー？？

D8001あぼーんか…。代わりはやっぱ日野蛙になるのか？

昨日は久々にﾄﾛｯﾋﾟｰ全開の走りを堪能できた。阿01、鷺ノ宮踏切でかなり待たされた後の飛ばし方と言ったら…。
後に乗ってたから正確なスピードは？だけど、白鷺一丁目あたりまで50オーバー、世尊院前では70近く出てたと思う。

ここのHIMRは一度は乗りたい車輌なのに…。地方者には辛い。

どこの路線が運用多い、とかってありますか？

>>434
丸山の大型は問答無用で色んな系統に入る。
まして1台だけの存在になると…
とりあえず中野駅で暫く待機。
来なかったら高円寺駅に行ってくださいな。

C2001&C2002は都内で唯一のFHIふそうです。
大切に乗ってあげて下さいね。
昔は青梅街道の他にも武蔵野にも在籍してたんだけどね。

E6002が青梅街道に来てたけど、まだ居るのかな？

代替はやっぱBRCハイブリだろw

>>429
石原あたりでニコイチで修理して片方廃車にしていたらしいけどな

ﾄﾛﾋﾟｶﾙｶﾗｰBRCっていたっけ？

>>438
残念ながら一台もいない。
>>437
珍車大好きなこの会社の事だ、「細木除けに西工ﾎﾞﾃﾞｨで作れｺﾞﾙｧ」って言いそう。

>>428>>433
Ｄ8001は、廃車されていない。今さっきＤ営に行ったら、「車庫内で整備している」ということです。

>>403-403>>417
丸山に返却されたよ。今日は、中４１系統で運行中。

　｀'─-─-''-─-─'└─-─└-─-／ ／
二二二二二ニ、 二二二二二二 ／ ／　 ／丶 　　　
ヽヾヾ、|　ｌ |　　 | |　;:<彡　L> ／ ／　　　 ｌ　　|
＼ｌ＼_ｌｌ　;:l　/　 | ｌ　ヾ:j　＞／ ／　＿　　/　 /
　＞、ヾヾ、　;／l |　;L　.／ ／＿　/　ｌ　 l　　/　　, - ― 　　
ﾐミヽ、　/V　ｌ＞| ｝;:;;l ／ ／　/　//　 |　/　/　　　
ヾ、ー　;＞　/ｌ　| |.／ ／__ _/　//　 /　'ー'　　　　　　　　　　,　´｀ヽ、＿ 　
＿L,＿:;＿＿___//´ ／./　//　//＿/　　　　　　　　、- '　´
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　; ヾ　l:;　　lゞ /　/ ./　//_／　　　　, - ' ´　　　::::::::'''.　　 └ 、__　ｌ
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　　,ゝ　: /=＝＝'"　　　／~~ヽ、-― ' ´ ￣￣　　　　:|
�凵@ゝ;:../ ,、 .;;;:::---―f;:::::::::::::ﾊ　　　　　　　　　　　 .|
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＿_L＿＿ヾ='"＿__l|　　|:::l　　///ヽニ二ヽ、　　　　　　　　　　　　ヾ、_;;;;;
￣￣￣￣￣￣￣　　　 !::ヽ=ｆ///ﾉ｝ｿ_/ ヾ　＼

>>431
C2201は既にリア左側ベコベコ

444なら2200代大増殖

445なら444は無効でBRCハイブリッド増殖

まだA御殿のスレあったのか。

今日のアド街、新井薬師だぞｺﾞﾙｧ! 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 
　 　 ≡◎≡ 
..　　ミ●●彡 
　 　 (ﾐ　　ﾐ） 
.　　　ﾐ　　ﾐ〜 
　　　∪　∪ 

ｷﾝｺﾝﾁｬｲﾑのB5110に乗車中。
22時頃発の北裏→三鷹駅の便で。

>>442
ＡＡの完成度悪すぎ〜
貼るならもっと出来上がってからね、よくわかんないもん。

>>445
KIMOｲﾗﾈ

何でこのスレは西工マンセーばかりなんだ？
細木の影響か？

西工ｲﾗﾈ

UD猿人なら車体は西子でもいいや

富士重の車体との相性が一番いいんだが。致し方なし

>>439
そこまでマンドクセーことやるならエアロノーステップHEVで
置き換えるかもなｗ

>>442
　　　　[ ﾟдﾟ]y-~~~　ﾃﾞﾌﾗｸﾞｶﾞｶﾝﾘｮｳｼﾏｼﾀ
　　　　/[へへ
!!!!""""""""""''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''',,,,,,,,,,,,,,,,,----------------------------.................................
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LLLLLLV_____________________fjkllllllllllllllll||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||~~~´´´´´´´´´‐‐―――――
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、、、、、゛゛゛ゝゝゝゝゝゞニニミーーーーヽヽヽヽヽヽヽヽヽヽヽヾヾヾヾヾヾヾヾヾヾヾヾヾヾ丶二二二
二二二二二二二二二彡／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／；；＜＝＝＞＞＞
＞＼＼＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿｀｀｀｀ｆｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌ
ｌｌｌｌｌ｝｝｝｝｝｝｝｝ｿｿﾂﾉﾊﾍﾐﾘﾘ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

長らくＥ営で唯一の赤ホイール車だったE6004が、このたびついにシルバー化で出場。
これでＥ営はラッピング車を除く全車シルバー化が完了した模様。
しかし何故あの車だけ最後まで赤ホイールだったんだろう・・・？

シルバーホイールの話題は北裏厨のところで・・・・・
と思ったが、5860のオナニースレ以前に北裏厨の掲示板が廃止されてた。

>>426
k-nの壮大な釣り。
てか嘘かよ。
死ねよk-n

クソスレ。トロッピ-ファンsineよ

このスレでトロピカルを叩くと死刑
どうしても叩きたければアンチスレでも立ててやれ

８００１と８００２って路線固定されてないの？

今朝９時半頃、首都高4号線下り外苑付近でB３００８を目撃

今朝の朝日新聞の27面を注目！

今日の読売新聞注目

絵上手いね

レッサーパンダ、嫌われてるけど

羽 田 空 港 〜 吉 祥 寺 間 リ ム ジ ン バ ス を 増 発 し ろ ！

>>465
何よ？レッサーパンダって？

一昨日Ｃ営の車庫にてＤ6027が泊まっていた。

こんな運転士もいるんですねえ。
http://mytown.asahi.com/tokyo/news.php?k_id=13000000709040001

>>469
あの絵葉書はこの方が描いたやつなんだ…
かっこいいなぁ。もっと欲しくなったよ。

写真上側が鷹45なのがGJ

>>469
沿線住民なんだがこの運転士見たことないなあ。

>>469
ｱｻﾋﾟｰなのは･･･orz

>>467
ウテシならわかるよ。

ｵｲｵｲ同期じゃまいか・・・・

>>469
ニュー速板にその記事のスレ立て依頼が出ていたが
スレ立て人から完全に無視されていたな。
悪口ばかりが盛り上がっていい話っていうのが話題になりにくい、
嫌な世の中になったもんだ。

トロッピ-は永遠に不潔です

C5126(練馬22か6082)には乗った方がいいですよ。
噂では今年11月に廃車とかいう話がありますし。

ところでC5108(練馬200か1665)は来年も走るんですかね。そうすると18年走
っていることになりますからね。(他のバス会社では遠州鉄道バス2020号車(
浜松22か2020,天竜営業所)がもう18年走っていますからね。

富士重HIMRモナー

くたばれ！トロッピ〜！

不滅！トロッピー！

>>472
こいつキモ！

>>481
汚物報道アサピーの手先ｋｔｋｒ
トロッピー様のアンチとともにチョン半島にｶｴﾚ!!
そして死ね！氏ねじゃなくて死ね！

糞朝日の工作員きたのか？
さんざん間引き運転を悪く言っておいて、息子が覚醒剤で捕まったんだっけｗｗｗ？

あれにはざまーみろって思ったけどｗｗｗ

ＫＹは誰だ！

杉並区関連は叩く連中が多いから困る

>>484
柏木由紀

>>484
朝日新聞のサンゴ礁？

>>487
そういえばそんなのあったね。

俺は地獄のﾄﾛｯﾋﾟｰ
昨日は民家を犯したぜ明日はリリアンほってやる
潰せ潰せ家など潰せ

TOKKOUせよTOKKOUせよ
TOKKOUせよTOKKOUせよ
思い出を瓦礫に埋めてやれ

西工スレに関東バスRAの報告が上がってる。
どこの営業所に入れるんだろ？

>>489
古っ。

>>489
ガチで死ね。

関東バスはMP35UKand/orAP35UKはいれるのか？

ジーマーミー豆腐

>>493

ワンステ入れる必要あるか？
ふそうはAAしか入らなさそうな希瓦斯。

Ｂ営、Ｃ営にノンステ入れるなら座席削減仕様にして欲しい。
現行車だけで5100番代の代替を進めるのは難がある。

トロピカルのフラッシュ見つけた
ttp://kantobus.com/kantobus/kantobus.htm

>>496
そこまでしてノンステ入れる必要ないと思うけどね
低床部の座席３つくらいしかないだろ

>>496
RA274MAN（M尺がいいのです←けつろｎ）

>>498
W/B5.2m(L尺)の車両を代替するんだから5.3m(M尺)がいいかと

>>500
つか車体長は5000代と同じサイズになるから
走れる路線が限定されそうだが

496
本数増やすんじゃ駄目なの？
ヲタ的にはいろんな車両がは

>>501
荻32・荻34・荻36限定で。

>>355
おめえみたいな奴がいるからいじめが減らないんだぞボケ！
そんなことはさっさとやめあがれこの野郎！

東京無線馬鹿ﾀｸにｸﾗｸｼｮﾝ攻撃ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!@中野駅

>>505
馬鹿同士の低脳の争い

>>505
流石トロッピーｗ

タクシーは糞なのが常識
だから煽られて当然

流しでバス停前の客をハイエナのように拾う城西地区永遠の天敵頭狂無銭＆コン�j

ブー、ブーブーッ（どかんかいｺﾞﾙｧ！、道開けんかいｺﾞﾙｧ！）

>>５０９安全タクシーもね

１０月１６日に荻57と烏20が廃止
同日より荻58荻窪南口〜北野が新設

379 ：トロッピー：2007/09/10(月) 22:04:21 ID:NgteVRYj
　 　　∧,,∧
..　　ミ●●彡 ＜ 俺のことも忘れんなよｺﾞﾙｧ！！
　 　 (ﾐ　　ﾐ）
.　　　ﾐ　　ﾐ〜
　　　∪　∪


380 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/11(火) 02:58:40 ID:0I8jTGnh
>>379
クソ馬鹿は忘れたくても忘れられんから、心配すんな。


クソ馬鹿とは何だ、このヘタレライオン野郎め。ｺﾞﾙｧ。

ただのアンチ（マルチ）ってのもわからない馬鹿いるのか…
このスレにも書き込んでるだろ。
なんのためのIDなんだよ…

>>512
分断したのに結局再統合か

で、最終の牟礼行きは存置なのか？

結局2000年前後につくった新設系統は、壊滅か。

柳10
花10
阿03
・・・・いったい、なんだったんだろう・・・・。

ソースは？

>>515
俺が前に乗ったときは北野辺りからパークシティ牟礼南まで土砂は俺一人だったから
余程乗る人が少なかったんだろうなそれとさらに車両運用面でかなりネックになってたんだろう
多分最終牟礼行きは存続だろう（西原バス停の標識が新しいものに交換されたばかりなので廃止は考えにくい）
それと牟礼コミセン〜牟礼七〜北野谷端が免許維持化or路線廃止しそう

百01も危ないな今度の日曜から本数が約二分の一になるし

>>516
阿03は廃止されたの？

20年程前に宿05の野方に乗ったとき、中野駅近くになって、ある乗客がいきなり別な乗客を殴っていたな。
殴られた乗客が運転手に苦情言ったら運転手が中野駅南口の交番の前にバスを停めたね。
中野駅南口を歩いていた人の中には「おい、関東バスは南口じゃないだろ」と言っていた人もいたな。

>>520
阿03系統は早朝1便のみ

>>497
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
鹿もケツの呉にはk-nって･･･

北野は小田急の折返所を使うのかな？
荻窪駅のバス停にはもう廃止の告知が出てたよ。

>>497
亀だが
ゼッケンバスは昔の方が明らかよかったな。

せっかく新しく作った牟礼コミュニティーセンター→牟礼七丁目→北野谷端と烏山総合支所入口はどうするんだろ
烏山総合支所入口は廃止で北野→牟礼七丁目→北野で免許維持路線を作りそうな悪寒
烏山→牟礼は再び久我山病院からに延長か？

>>526
牟礼ループも廃止の悪寒がするけどな

あとは烏20の廃止でE御殿〜烏山の入出庫便の減回と中型減車が
ありそうな悪寒がするが、300代あぼーんもありうるかもな

>>527
300代じゃなくて200代だ

E御殿にｺﾞﾙｧしてくるｗ

スマソ、>>527の内容で良かったんだｗ

漏れって疲れているのかorz

牟礼ループはどうも廃止のようだ
ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20070915173548.jpg

Dの放送、更新された

>>530
わずか5年半で廃止か、かなりの不採算路線だったのかな？
路線そのものが廃止ということは牟礼行きはついに消滅か？

>>532
牟礼ループは土砂は殆ど乗ってないから
烏山で分断する意味が無かったってことじゃないかな？

団地北口復活でもよかったような気もするがね。

小田急と乗り継ぎできるから嬉しい

>>533
というより、ほとんど北野までで降りるシルバー客だからな。
わざわざ大回りする意味もないってことだろうな。

>>534
どうやって折り返すんだ？
折返所コインパーキングになってなかったっけ。

ムーバス除いて三鷹市から撤退？
烏山〜牟礼って結構歴史ある路線なんだよな

>>537
北野だけ辛うじて残る

もちろん北野以西が完全に廃止の場合

>>536
統合してしまえばE御殿〜烏山の入出庫便は減らせるから
その分効率化出来るしな

３０５〜３０７は廃車でそのままきっと減車だろうな。年式的にはまだ少し使えるので他営業所に転属して欲しい所だが。

>>541
３０３〜３０５だった。スマソ
３０６，３０７なんて存在しね−のに

>>541
ホイールベースの問題から烏20ぐらいしか使えないC804〜806が
C御殿かｹｲﾋﾞｰに転属の可能性が高い希ガス

スマソ、E804〜806だ

>>543
個人的にはＣ営に転属して荻３１、荻４０を中型化して貰いたい所。
荻３１，４０の一方通行走行区間に大型が入るとヲタ的にはスリルがあって面白いのは十分承知だが、路駐がいるとギリギリだし歩行者の安全確保の面から見ると決して好ましくない。

関東バスならまず歩行者を轢くことはない

てか>>545は馬鹿じゃねーの？
どうせ荻31の状況も知らないで言ってるんだろうな。

>>543
高40、41専属じゃ駄目なのか？
組み運用だっけ？

>>547
ここは５４５のような何も知らない馬鹿が無責任に適当なことを書き込める
所だということはおまえもわかってるんだろ？

http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20070915172315.jpg

>>541
Ｃに移籍して荻１０・西５０専属でいいんでない？

>>550
給田から仙川近辺まで廻って折り返すからな
しかもその区間はよく混んでるから余計に遅れるし

遅延対策で給田発着を北野発着に変更してついでに客がほとんど乗らない北野以西を切り捨てるという訳か

>>551
おまえのようなやつをヲチするのが俺の楽しみなのだ。
これからも遠慮なく書き込んでくれｗ

>>550
それ、烏山に貼ってある香具師じゃんｗ

>>553
牟礼界隈の連中なら素直に犬を使うだろうから
あんまし影響ないんじゃないかな？

つか、吉祥寺からの調布行きの犬便に乗るときに新川の交差点で
ﾄﾛｯﾋﾟｰ様とスライドする楽しみが無くなるのがｶﾞｶｰﾘだがｗ

>>548
かなり前のスレに触れられていたが
荻51・荻60・荻62で使えないんじゃかなりキツイ希ガス
烏01はイケるかもしんないが

ｹｲﾋﾞｰのK810・K811と強制トレードして
残り１台は予備車にすれば解決だと思うがｗ

羽　田　空　港　〜　吉　祥　寺　間　リ　ム　ジ　ン　バ　ス　を　増　発　し　ろ　！

今　日　も　満　席　じ　ゃ　ね　ー　か　バ　カ　ヤ　ロ　ウ

8001ってもう廃車してどっかに持ってかれちゃったの？

だから、トロッピ-様とか言ってるヤツ、バカじゃねーの？
バカを自覚しろよｗ

>>559
馬鹿で結構だ文句あるか？

そんなに叩きたかったらアンチスレ立ててみろよ蛆虫ｗ

>>556
ＭＪ２６ＨＦはどこの営業所でも運用を持て余してるからな。
そもそもE804〜E806もＣ営の組合からキャンセルされたからＥ営に回されたって噂だし。
今更トレードしたくてもどこも受け付けないだろ。
ケイビーよりはＢ営の300代ノンステとのトレードの方が現実味があるが、結局お互いの頭数が揃わないんだよな。

ＫＢのＭＫノンステ２台＋２１０番代１台トレードはどうよ？ＫＢの組合なら車種まで指定するほど力持っていないだろ？
大型連発の高６０も実際は中型で十分な訳だし。

>>561
C御殿がゴネたのなら難しいな

B御殿も330代は鷹21ぐらいしか使ってないから
実質的に持て余しているようだし、トレード成立させるにしても
1台余る計算となるなあ

考えられそうのはｹｲﾋﾞｰに転籍させて、700代を同数淘汰することかもな
宿02で100代や700代などの7m車を使うのはキツくなりつつあるし
百01も本数減で7m車の所要数がダブつきつつあるんじゃないかな？

>>558
8001なら昨日はＤ営で8002と揃って昼寝してたけど…。

元トロピカル様を発見！
ttp://www.city.aizuwakamatsu.fukushima.jp/j/kanko_odekake/traffic/arukime/bus_unkou.htm

現役当時との比較
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~am0604/hanabus.html

>>563
700じゃなくて600じゃないか？

>>566
あぅ、700代はHRカットモヤシだ

E御殿に逝ってｺﾞﾙｧされに逝ってくるｗ

スクラッチ式の1日乗車券使う人見たことないな。
中12、中41沿線に住んでるから吉祥寺に行くときはよく使うんだけど、
PASMOの1日乗車券導入で増えるのかな？

高井戸線の荻窪駅南口のループは乗り通し可能？

>>565
地獄へ落ちろ！カス！

ﾄﾛｯﾋﾟｰ様素敵！

ゲロッピー細木最悪！グロッピー細木氏ね！

>>568
車内で買える事業者はそれなりにユーザーがいるとオモ。
ミ●●彡は今後のアピール次第じゃないかな？

>>569
通し乗りしてる人を今までに見たことないから
多分不可能

てか誰か乗り通せよ

>>573
放送では終点と言う？

羽　田　空　港　〜　吉　祥　寺　間　リ　ム　ジ　ン　バ　ス　を　増　発　し　ろ　！

吉祥寺から東京女子大前までの運賃
どなたかわかりますか？

>>577
210円均一

ありがとうございます

>>568
スクラッチ式の一日乗車券を使う人は見かけないな。
案内所や営業所で売っていることを知らないのだろうけど。

IC一日乗車券も知っている人は使っている程度で
僅かな人ぐらいしか使わないという結果になるかもしれないね。

吉祥寺の案内所で１日乗車券下さいと言ったら
関東バスのですか？と聞き返されたが他社のも売ってるの？

>>581 となりに小田急の案内所があるでしょ？小田急も小田急バスの1日乗車券売ってるから確認してるかも。

そういえば小田急もあったな
なぜ路線がない北口にもあるんだろう

鷹11で緑町2まで乗るのも難しいよな
関前3で時間調整するし
八幡町では降りろと言わんばかりにドア開けるし

>>583　羽田、成田の空港リムジンバスを関東と小田急で共同運行しているのと
小田急バスが北口迂回することもあるからじゃない？
詳細はわかんないけど。

>>584
阿03の方がさらに困難だよ、一日1本しかないし
実際阿佐谷から（→下井草→中村橋→）白鷺一丁目まで大回り乗車するつもりが中村橋で降ろされた

【五日市街道営業所管内・系統の新設と廃止のお知らせ】
　毎度関東バスをご利用下さいまして誠にありがとうございます。
下記の通り系統の新設・廃止を行います。何卒御了承の上ご利用くださいますようお願い申しあげます。

◆新設系統
・荻５８　荻窪駅南口〜北野
・五日市街道営業所〜北野
◆廃止系統
・烏２０　千歳烏山駅〜牟礼七丁目
・五日市街道営業所〜牟礼七丁目
・千歳烏山駅〜牟礼
※現行、荻窪駅南口〜給田で運行しております荻５７を「荻５８　荻窪駅南口〜北野」として延長運行いたします（早朝の上り一便を除く）。あわせて「烏２０　千歳烏山駅〜牟礼七丁目」は
運行を終了させていただきます。長い間ご利用いただきまして誠にありがとうございました。なお、この変更と同時に関係路線の運行予定時刻の変更を行います。ご了承下さいますようお願いいたします。

◆実施日
　平成１９年１０月１６日（火）


>荻５７を「荻５８　荻窪駅南口〜北野」として延長運行いたします（早朝の上り一便を除く）。
・・・ということは一応荻５７は残るのか。

牟礼行きも終わりか

最終日に牟礼行きに乗ってくるかｗ

ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20070920213358.jpg

>>583
南側に窓口が設けられれば大したもんだよ。

>>591
南口案内所もあるけど

死んで欲しいやつ…トロッピー様と言うバカ

>>593
死んで欲しいやつ…おまえやｗｗｗｗｗｗ

ゲロッピー細木が何を言うかw

先日はなバス4ルートにて雌ドライバー様をお見かけいたしました

一般路線も担当なさるのですか？

>>503
荻10もOK

>>545
荻30も同じ路線

>>593>>594
死んで欲しいとか思うのは勝手ですけど心の中で思うだけにした方がいいですよ。
言われて相手の気持ちはどうなるのだか。

>>575
武蔵関駅のときだけなぜか「終点」と言いません

>>600
地蔵坂上から西荻窪駅方面ならループの乗り通しは可能ですよ。
確か行き先表示も地蔵坂上で変えてる。

西武柳沢駅行き、ちゃんと「西武」を付けろ！
あほトロピカル

C2202

>>601
関東に限らず都営も西武つけてないよ。
西武バスですら柳沢駅通りだし。

>>604 スルー汁

京成津田沼じゃないんだから必要なし

堤が外資に身売りされて社名変更（駅名変更）したら
幕と案内放送変えなきゃなんないだろｗ

>>603
その車両なら2008(平成20)年度にならないと出ないらしいですよ。(>>431参照)
この車両が出るとC3433(練馬22か5680),C5126(練馬22か6082),C3496(練馬22か6425)のいずれか一台が廃車されるでしょう。

>>432
C2127は出ない気がします。なぜなら日産ディーゼルが1200番台を出したとき1100番台の生産は終了しましたからね。
三菱ふそうも2200番台を1台とは言えもう生産が始まってますからね。もう無理でしょう。諦めてください。

トロッピーって儲かってんの？

>>551
荻10?それって下井草駅行きではないですか。
西50と同じ行き先の系統(井荻駅行き)は荻12ですよ。
荻10(中瀬町線)は荻窪線(荻32,34,36)と同じ車両を使っているので無理だと思いますが。

2200代は他の御殿じゃ増えないのか？
1200代と同じ希ガスるし。

　 　 ≡◎≡
..　　ミ●●彡　今日のアド街は出にくいな・・・
　 　 (ﾐ　　ﾐ）
.　　　ﾐ　　ﾐ〜
　　　∪　∪

>首都圏の大手バス会社、関東バス（東京）では今年３月、
>パスモとスイカで運賃を支払えるようにしてから、
>運賃を支払う時以外にも機械が反応し、運賃が引き落とされるケースが少なくとも１４件あった。
>乗客が申し出るなどして、いずれも返金したという。

つーか散々気をつけろとﾎﾟｽﾀｰで促しているだろうが

大手じゃないだろw

ありー・・・
もう２回も返金してもらった漏れが通りますよっと

馬鹿な土砂が多いなｗ

>>614
引用元がどこかぐらい書いておけよ。

パスモ・スイカ、知らぬ間に「ピピッ」…運賃誤引き落とし
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070922it05.htm

ポスターや車内掲示で告知しているから取材があったのかもしれないな。
記者が利用者で車内掲示を見てネタを思いついたのかもしれんなｗ

都営も三日間で九件と書いてあるが、
全体数には全く触れられてないのがポイントだな。
使用実績は一日に何万件とあるんだろうから、
一日当たり三件くらいなら一部の不注意な奴が悪いと言っても差支えないと思う。
その為に金をかけてリーダー移設なんて本末転倒もいいとこ。

と言うか記者自身がハマったから書いてるんじゃねーか？

ちゃんと言えば返してくれるし、
旧運賃箱時代の500円直接投入問題と一緒だな。

さすが、詐欺トロｗ
氏ねよ

>>612
1200番台は日産ディーゼル製だから5営業所すべてに導入されますが2200番台は2100番台(いずれも三菱ふそう製)が青梅街道営業所にしか導入されなかったので他の営業所には来ないと思います。

日産の尿素車として1200番台、三菱の尿素車として2200番台が導入されてますが阿佐谷営業所にいすゞ尿素車として1530番台が導入されないのでしょうか。

>>59
いつか荻32にC2303(練馬200か1082)が使われていたことがありましたよ。

いすゞ尿素車？
8PE1がコモンレールでインタークーラーターボ搭載なら考えてやるｗ

>>625
Ｖ８でターボでションベンか。あったらかなり萌えそうだが現状では技術的に難しいだろ。

ｼｮﾝﾍﾞﾝ＋GE13のほうがそそるけどな

つかﾄﾛﾋﾟｶﾙにJなんかｲﾗﾈ

なんで尿素が人気なのかよくわからん
エンジン音嫌い

ゆうべ（23日）E323が「荻51」で走ってた。
２週間ほど前にもE813が充当されてたし、そろそろ世代交代なのかな？

彼岸中日の烏01大型車運用はE3022だった。
あと数年は大丈夫だと思うが、3000代あぼーんしたら
中型で臨時便設定するかな？

>>629
昼間に川南付近ですれ違った時に見たよ。

>>630
確かに3400代はともかく3000代はあと数年は安泰だろうけど。
後継はE1009・1010になるか、1100代・1200代になるんじゃない？
6000代に「烏01」は無理でしょ。

関東バスにはKC-UA460のツーステはいないの？

>>632
いませぬ。

じゃあU代が消えたら3扉も見納めか
何で入れなかったんだろ？

>>634
ノンステで入れていたから。
あと、あの頃大型新車もあまり無かったような。

>>628
音なんかどうでもいい。
超珍走で走ればいい。
だから走らないV8じゃない蛙は蛆虫以下の汚物

尿素って語感が不潔っぽいんだよね

>>637
トロピカルイエロー

>>632
そもそもKC-の大型って1000と2010と1101-1107だけだよな。

>>631
その1000代があぼーんしたら烏01で使える大型は皆無じゃないかな？

1100代・1200代も短尺とは言え、フロントのオーバーハングが
かなりネックになると思われ

>>628
でも尿素車は>>428の言うとおり環境にやさしい車両ですよ。
環境を考えると今は尿素車の時代です。

C3495のナンバー　練馬22か6424

昨日C3438(練馬22か5726)に乗ったら5月に廃車されたC3495(練馬22か6424)の部品が使われていました。

>>641
環境なんか俺が死ぬまで地球があればいい
次世代の奴がどうなろうと知ったこっちゃない

>>644
そんなにJバスのクソ車がいいならKKKか犬スレにでも行けやｺﾞﾙｧ！

>>641みたいな亀レス厨が最近居座ってるけどマジＫＹすぎ

KYと言うとあの汚物新聞の珊瑚事件のイメージが……

>>645
ジェイバスが好きなんて一言も言ってない
ハイブリッドはRT22系とエンジン音が似てるからいいが
ジェイバスも新長期達成してるだろ

>>644
事故中心的な考え方反対！

つ【糞詰まりDPR】

ジェイバスの全部が安いと言う訳じゃ無いだろ。
日野車体の流れを持つやつは逆に高いと言ってたような・・・？
（値引きも一切しないらしいし）
車体・維持費の両方の高いﾊｲﾌﾞﾘｯﾄや安いけど取り扱いの面倒なLTﾛﾝｸﾞ買うよりも、
今は尿素買う方が得策なんだろ。

>>651
ＰＤＧ−ＫＲ９ｍノンステとＢＤＧ−ＨＲ１０．５ｍ車の価格差は約１５０万円
ＢＤＧ−ＨＲとＰＫＧ−ＫＶノンステの価格差が約３００万円
公表価格を見る限りＢＤＧ−ＨＲは新長期規制車の中ではお買い得と言える。
Ｄ営以外じゃ使い物になりそうもないが。
烏２０の廃止は３００番代が代替時期に来ていて代替車が購入しづらいのが間接的に影響しているのかもしれない。
いざとなれば２１０番代を荻６０に入れて８００番代を高４０・４１に固定すれば転属させることなくうまく中型車を回せそうだけど？

トロッピ-うんこ！

>>652
「荻58」は300代の限定運用になるんだが？

尿素て語感がイヤだ
黄金水と呼ぼう

トロピカルイエロー

羽　田　空　港　〜　吉　祥　寺　間　リ　ム　ジ　ン　バ　ス　を　増　発　し　ろ　！

関東バス医らね

トロトロ走ってんな！トロピカルは。

今日も珍走！

>>645
短気乙

厨な質問で済まないが、排ガス規制は処理装置つけてても
登録から12年で廃車ってことだけど、
なんで関東バスって車令12年overの車が走れるんだ？
他にも東京シティ観光に中古で買った58MCが居たりするするし。

例えば練馬ナンバーから多摩ナンバーに変えたら、
多摩ナンバーに変えてから12年間は大丈夫ってことか？

>>662
Ｎｏｘを現行の基準まで下げれる特注ＤＰＦ使用なので１３年超でも使える。

>>662
一台ずつお国の許可を貰っているから、走れるんだよ

�dクス。>>663の特注ＤＰＦの詳細キボン。

>>665
そのメーカーの人がこのスレに現れた事あったよ。適合車シールが無いのは不思議だが。

ここ、ほとぼり冷めたと思ってまた間引き運転してない？
本数多いからって勝手に間引くなよな。

>>666
はーい。
ステッカーが無いのは、東京都認定ではないからなんだよ。
中身は一緒。
国の許可にはステッカーは在りませぬ。
今更Ｕーなんて認定取ったって売れないもん。
だから一台ずつ試験するんだよ。

中央線沿線の平和はﾄﾛｯﾋﾟｰ様によって守られています。

>>662
他に理由は廃車は古い順ではないということも挙げられます。
状態がかなり危険な車両は12年経たなくても廃車されますしすごく長持ちする車両なら18年くらい持ちますよ。

今さっきフジテレビ「スーパーニュース」
『ＰＡＳＭＯ・ｓｕｉｋａ運賃２重取り』の話題で、トロピカルＡ営＆小滝橋登場。

長くても18年くらいで壊れるのは運転荒いから？

>671
他社もソレ知っていて黙ってたのかな？

>>673
>>614・>>618と重複するが、取材13社中７社で同様のトラブルがあったって。
汁婆は特に注意だとさ。
だいたい車内でも注意喚起してるんだからな。
つかこの話題でトロピカルが出てくるとは、フジテレビのネタ元は読売新聞って事か。

読売新聞神！

チョンイル新聞とは大違いだな

>>672
やれやれ・・・。
廃車イコール壊れたとしか考えられないのか。
単純なアタマで幸せな人生だな。

>>677
なにこいつ

>>677
そんなこと書いてもなんの役にも立たないし見てて不愉快なだけ

>>長くても18年くらいで壊れるのは運転荒いから？

ライオンなんか10年前後でリタイヤしてるのは運転荒いから？
子会社に移籍してるから違うとか言うなよ。

>>680
中古で売るとか排ガス規制に引っかかるとかだろ
10年で廃車になって解体された車いるのか？

そりゃさすがにいないだろうな。
18年も走って廃車になっても立派に第二の人生を送れる車両もあるんだからな。

壊　れ　た　わ　け　じ　ゃ　な　く　。

グループ内移籍だが今年K-代を入れた会社もあるんだから18年なんて余裕で走れるだろうよ

>>683
>>672

18年落ちの機械式ATなんかどこも買わない
買うとしたらニュー東豊くらいだ

別にＥマチックの話なんかしてないぞ？

俺は最初から機械式ATのつもりで書いてたんだが

それは悪かった。
Ｅマチックなら車両の程度に関わらずとも、そうそう買い手はつかないだろうな。
これから中古新規で登録してもメーカーの部品供給もおぼつかないだろうし、運転上の習熟や故障のリスクは高い。
かと言ってエンジン・ミッションとも電子制御だから部品取りにも難しいしな。
同じ事はＨＩＭＲやＭＢＥＣＳ�Vにも言えるだろう。
車両に致命的な故障がないだけにもったいない気もするが。
そういう意味では他に比べると短命の運命を背負った世代の車両達だとは思う。

中古で売れない、排ガス規制対策をしてある車両が故障以外で廃車になる理由ある？

3200代の頃は12〜5年程度で廃車だったんだけどな。
強いて言えばバリアフリー化に世相かな？
現に関東バスは新車は全てノンステップで導入してるわけだし。

>>688を書いてて思ったが、現行のUA272あたりも将来的に同じ運命を辿る様な気がする。
エンジン横置き・流体式ＡＴ・足回り輸入品（しかもフロントはディスクブレーキ）なんか誰が中古で買うんだ？
最近はノンステもＦＣＴに回帰してるしな。

>>688
京都バスには機械式ATからトルコンATに改造した車がいるよ。

そりゃ自社バスの改造でしょ？
中古で買って改造して、車両重量いかんじゃ陸運局で構造変更の申請もしなきゃいけない。
それだけの手間をかけてまで買うかね？

５１００番代の９０年式
２回車体更生しているから状態は良い。富山地鉄に行った元西武７Ｅや貫徹の同年式車と比べてもコンディションは良く保たれていると思うぞ。

>>693
ボディーコンディションとエンジン・シャシのコンディションは全くの別物。
どっちみち買った時に塗り替えちゃうんだから。
それよりもＥマチックで部品も入手しにくく、メンテナンスのノウハウもない方がセカンドユーザーにとってはネックだろう。
Ｅマチック対ＭＴって時点で元西武７Ｅに軍配。

だいたい、トロッピーが使ってたってだけで価値が無いだろ。

今日発売のバスラマに8000代の記事あり。
10月10日にD8001が引退だって。

>>693
関鉄を比べる対象にするなよ
車両の状態は日本最低レベルだぞ

>>696
釣られてあげる

バスラマは今月は出ないだろ

>>690
でも中には17年くらい持った車両もありましたよ。(どの車両なのかは分からないので調べてください)
例えば青梅街道営業所のC3310なんかは1987〜2004の16年間活躍しましたからね。結構すごいと思いますよ。

>>699
そのあと海外でも行ったの？
16年で除籍で解体だったら勿体ない

>>699
Ｂ3205が17年活躍したんじゃなかった？（1985年導入2002年除籍）

>>697
最低は京王のHTと西東京・多摩の７E＋HT使っている新東宝だろ。
貫徹自工は一応自社板金や塗装までやる技術もっているのだが…元京成車の一部はシートモケットすら張り替えしてないままだし。
仁平自動車の更生の腕の良さはピカイチだと思うぞ。
>>699
B3205は８５〜２００２年１月まで１７年弱の活躍だった。

>>677-681
んな事どうでもいいじゃねぇか
誰が運転しようと一緒じゃ

>>696
それはバスメディアもといバスマガジンの間違いだろ。

>>696
廃車！？それじゃ、これからどうなるの？
新車代替するだろうか・・・

ハイブリッド入れろ

その前にまずはスモークガラスだろ。
いくら新車入れても見た目が都営やKKKよりチープに見える。
スモークガラスは日差し遮って乗客からみても利点だと思うが。

トロピカル労働組合が拒否してる可能性もあるんじゃないか？

それなら、投書してスモークガラス化をしますか？

個々の車両の窓ガラスサイズ測って、フィルム持参で
"ウインドフィルム貼り付けＯＦＦ”開催か？







だめだよ、フロントガラスまで貼ったりしたら（ｗ

ハイブリッドは期待出来ない

>>711
代替はPKG-KVだろうか？E営のMJ持ってこられたら嫌だな。百人町線減便だからその余波で減車かも試練。

新規制蛙はないでしょ。
PMクリーナー嫌いだろうし。

>>712
減車といってもｹｲﾋﾞｰ枠だけで、管理委託の枠は流石にないだろ

>>714
関東バスのマグネット貼った２１０番代が増えるかもな。ＫＢかＤ営かどちらに籍置いているか分からんのもいるからな。

>>711
C2401マダー
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/070926/070926.html

>>696
D8001(練馬22か6511)引退?
あれって1994(平成6)年製造でしたよね?
わずか13年で廃車…　もったいない

トロッピーとかほざいてるバカを廃棄しろ！

きょうのF1客輸送失敗は、関東バスを用いなかった
ことに最大の原因があるように思われる。

京王線のある車内広告
千歳烏山駅バス停を指して「国際・小田急バス停」
どう間違えたかはわからん。

>>716
5100代の代替に是非欲しいですな。

関東バスは前はハイブリッドとかエムベックスとか環境を考えたバスとか入れ

てたのに、最近はスーパーＰＭクリーナーだの尿素だのトラブルいっぱいの車両を導入しやがる。

>>717
主力を張れなかった少数派はとりわけ淘汰も早いからな。
宿命と思って諦めろ。
そんな事言っても、主力の中でもD8001と同期のC3495はもったいないと思わなかったんだろ？

だいたい

＞わずか13年で廃車…　もったいない

なんて言ってたらK217の立場は・・・？
10年そこそこでリタイヤしちゃったぞ。

>>712
それも合わせて考えると一般的な車両しか投入しないかもな

>>722
4,179万円じゃなぁ・・・。
ＲＭ３台分かよ。

新聞で募集してるね契約社員
給料安いな

Ｋ217(H．8年式)廃車されてしまったのか〜。何時頃廃車されていたんだろうかどなたかお願いいたします。

>>730
2005年の12月頃K811との代替。なぜ？と俺も思った。まだキンコンチャイムだっているのに

昨日C5108乗ったが中ドアキンコ〜ンでなくわけわからんアラームだった。（後ドアは高音キンコン）
けどキンコンチャイムドアブザーだけでいいから復活して欲しい

水没のためw

K217は中古で売れたの？

間違えてsageにチェック入れちまった

>>731
有難う御座います。

ＮＨＫニュース７に本場トロピカルなビルマに行った３４００番代キター
不謹慎ながらマジで感動した。

>>725
いやいやC3495(練馬22か6424)だって結構もったいない気がしましたよ。
あれも13年で廃車されましたからね。
古い順に廃車するのではないとは分かっていますが平成6(1994)年式が廃車されて平成3(1991)年式が残っているってどういうことでしょうね。

C5126(練馬22か6082)は近い将来廃車されてしまうのでしょうか。
これが廃車されると青梅街道営業所から平成4(1992)年式がすべていなくなってしまうことになりますからね。それが寂しいです。

廃車危険率の高い車両リスト(青梅街道営業所編)
1位　C5126(練馬22か6082,平4式)　理由→性能の劣化
2位　C3496(練馬22か6425,平6式)　理由→C3495(練馬22か6424)の廃車の流れ
3位　C3433(練馬22か5680,平3式)　理由→車体の老朽化

92年式で老巧化が原因で廃車って関東バスは整備下手なの？

走行キロが長い場合年数関係無く車体や機器が劣化するから

池11の中野駅の停留所名はなんですか？
阿佐谷に揃えて中野駅前？それとも国際興業に合わせて中野駅北口？

>>741
アナウンスでは　椎名町駅南口、新井薬師駅経由中野駅北口行きだけどねぇ〜？

それだとサンプラザ前は同じ会社なのに営業所によって停留所名が違うのか

>>743
まぁＥ営なんか荻窪南口が現在の形になる前は、系統によって終点が区分されてたくらいだしね。
荻60・61・71→「荻窪駅西口」
荻51〜57→「荻窪駅南口」（西口は降車扱い）
方向幕が全系統「荻窪駅」だったから、停留所統合でも支障はなかったけど。

池11は、サンプラザ前が中野駅の停留所だから、中野駅方面バスに乗ると中野区役所が駅近くのバス停ですと言われて降ろされる。

>>745
昔でしょ
今は乗せてくれるはず

サンプラザ前発着の系統も、降車だけロータリーまで乗り入れてくれればだいぶ乗る方としては楽だと思うんだが。
荻窪駅北口なんか朝はライオンが０番停の前まで横付けするし。
現実的にはロータリーの広さがネックになるんだろうが、Ｅ営車がＵターンしてるエリアをうまく活用出来れば２台くらいは着車できないかな？
３営業所＋ＫＫＫが絡み合うからやっぱりムリか？

>>741
KKKのテープでは｢中野駅サンプラザ前｣になってる
ﾄﾛｯﾋﾟｰ様のは持ってないから分んないけど。

>>736
あ、それみた。
塗装がそのままだったね

>>736>>749
向こうじゃ酷使してるらしいしダァが非公式側にできたりでカオスだよな

そういえばトロピカル連合の他社の中古も結構いるらしいが＞ビルマ

>>738
性能や車体の劣化より、三井物産のイカサマＤＰＦ装着車が廃車対象になりやすいんじゃないの？
>>668のメーカーを装着してるのは余命もある気がするが？

今朝８時頃、赤３１の高円寺〜赤羽（Ａ３４２３）で、走行中に異音がして、乗客は後続の国際興業に乗り換えることになった。

多分、ミッション系のトラブルだと思うが、このまま廃車なんて事になるのかな〜。

詳しい方からの書き込み願います〜〜。

>>752
マジで？

A1108復帰したからそのまま廃車かもしれんね…

>>753
A1108復活したのか

>>754
俺が今日見たときは何の因果か赤羽線に入ってたw
後部は綺麗に修復されてた。

>>755
ついに復活したのか。
更新されていきなり衝突されたから悲惨だったよな。

まぁC3497を直したくらいだし、復活して当然か。
あの時はC1210の故障といい青梅街道は悲惨な状態だった。
A1204が貸出されたりとか。

>>668のメーカーってどこー？

>>753
Ａ1108ね、２８日環七ですれ違ったよ。夕方４時くらいかな
>>757
ひみつ。ヒントはつなぎの色が違う人が整備工場にいるよ。たまに。

>>662
もしナンバー変えてから12年は持つということになったら、C5108なんかナンバー変更時にもう導入から16年経っているから28年持つことになりますよ。
20年くらい走ったら確実に廃車でしょう。それにナンバー変更から1か月で引退した車両もあるらしいですよ。(>>332参照)

学習能力のない馬鹿は死ね

>>759
新長期規制よりももっと厳しくなったら敢闘は半分くらいの車が運行中止に追い込まれるんじゃないか？他社は何処も９５年式廃車している所だ。
敢闘じゃ去年あたりまで９５年式更生していたよな。
関西圏・中京圏のＮｏＸ規制地域でもここまでＵ−規制車が生き残っているのは他に例を見ない。
政令指定都市なのに京都市内が除外地域なのは絶対圧力があったんだろうな。

>>761
つニュー東豊

>>762
ありゃあからさまに車庫飛ばしだろ。
安食車庫は廃材置き場同然とか。まぁ本来輸出向だったＭＡＴや過走行、旧年式車が国内で再就職出来たのは奇跡だけど、ぶっちゃけ何も手入れしていないし塗装も素人板金工がやったように見える廃材みたいだから間違っている訳じゃないけど。
敢闘は東急が１５年使っていた頃以上に手入れはマメだよな。

>>763
奇跡って西東京7Eや西武3扉はそんな古いのか？せいぜい94年式くらいじゃないの？

>>764
元西東京ＨＴ＋７Ｅは１台だけ五日市にいた９１年式のはず、後は全車青梅に行って多摩バスカラーに変わったからそれの一部も流れてきている。
恐らく元西武３ドアは９４年式の売れ残り、元京王ＭＡＴは９３年式あたりか？

>>757
多分コレをつけてると見た
ttp://www.sseng.co.jp/dbs-framex.htm

>>747
昔はロータリーの中まで乗せてくれた。事故ってやめた。

中野のバス停は
ターミナル・・・中野駅北口
サンプラザ・・・中野駅前（阿佐谷）、中野駅北口（丸山）
高架下・・・中野駅
で合ってる？

>>761 漏れ、法令関係ド素人なんでわからないんだけど、Ｃの2010代なんかは95年式とはいえ低公害車(MBECS)でしょ？もしかして排ガス規制の対象外になるのかな？じゃなきゃわざわざ車体更新しないよなーって勝手に思ったんだけど…

おバカ丸出しスマソ

今週末、D8001・8002狙いに栃木より行きます。
動向をご存知の方、最近の運用についての情報を教えてください。

丸山の運用なんて、営業所除いてみて居なかったら、まあ中野駅前で張ってりゃくるわな。

ただ、週末は中野まつりで、中01・08・阿45のルートが変わる＋ほかにも祭りがあるから
ダイヤはひっちゃかめっちゃかになると思っていい。

>>769
ＭＢＥＣＳ�VもＮｏｘ規制対象車だよ。９７年式だから後３年は使える。今は普通の酸化触媒付けていると思うよ。それ以降はどうなるか？

>>772 �d楠

>>766
残念ながら違うな〜。敢闘圏だけどね。
頑張って八都県市のホームページ見てね。

残念ですが8001はすでに廃車準備中に付き二度と乗れません。8002も故障だらけでほとんど休車です。

>>752
A3423は今日阿45の運用についていたよ。＠阿佐谷駅北口

>>775
そんな馬鹿な…
D8001は10日まで使われるんじゃないんですか?
D8002ってまだ12年しか使ってないのにもうそんなに悪くなったんですか…
手入れがなってないですね。

>>770
休日ダイヤだと午後だと池１１でD8001が走ってまっせ。

関東バスのＭＢＥＣＳ�VはKC-なのか

>>779 KC-MP337Kだね。
ちなみに今は西02・荻31・荻40には必ず毎日入ってる。
あと、たまに西03・10・50で見るな。

>>780
全て乗る予定がない路線だ・・・
荻11には入らない？

>>776
ありゃ〜。

ミッションをスペア部品と交換したんでしょうね。

>>777
手入れの問題より、HIMRの特殊性だよ。
石原のHIMRから部品掻っ攫ってくればよいのにｗ

>>781
稀に入ってる。
最近の荻11は1000番代で固定されているけどね。
1000＞2100＞2010くらいの順かな。

新車に乗ってる運転手はベテランが多いの？

>>762-765
ニュー東豊　車両一覧
ttp://www1.atword.jp/1821tc/?page_id=93

これによると763は29309、764はTB29109らしいから結構古い車なのね。

>>785 若手もベテランも全く関係ナッシング
第一、担当車制ではない

>>787
それならよかった
ベテラン運転手で3400代に乗りたい

>>745-746
亀ﾚｽになるけど、
ﾄﾛﾋﾟｶﾙ運行便に限ると、
折り返しで入庫の中20になる便なら、
三井住友の前の降車場で降ろしてくれるよ。

>>778
先々週の土曜の午後に見たときは蛙ばっかりだったぞ。
（ﾄﾛﾋﾟｶﾙが7100代、KKKが5000代）

>>777
廃車予定日はあくまで在籍抹消日のため、必ずしも前日まで営業できるのではなく今回のD8001の様に早々に運用離脱してしまう場合もある。
過去にも同じ様なパターンで、E511やE206なども廃車２〜３ヶ月前から事実上の運用離脱となっていた。
ほとんどの場合は廃車在籍抹消日＝新車在籍登録日であるので、運用離脱したからといって廃車予定日が前倒しになる事はない。

何気にトロピのHIMRは池11で「すれ違いに見た」事しかない。
よく考えれば、D8001は死んだってことは8002もあぶないよな・・・。
秋だから何気に毎週イベントで忙しいし。

とりあえずあさって中野で張ってみるかな。
同業者がちらほら居そうだがｗ

平成6(1994)年式が廃車され平成7(1995)年式が危険状態に対して平成3(1991)年式がピンピンしているってどういうことでしょうね。
それが気に入りません。

>>790
情報ありがとうございます。そんなに運用離脱を早くするんだったら本当に早く廃車してしまえばいいのに…

復活した。ようやく書き込める。

えーと、HIMRですが7日は、8001は車庫の奥に留置、8002は、なんと小茂根幕を出してお昼寝でした。
ちなみに江古田の町は秋祭りで、えらい騒がしかったです。

10日まで走らんのかな・・80001

ようやく鯖復活か
長かった

クソスレあぽーんすれば良かったのに。

>>793
80001は一度たりとも走った事はない。

つかマジレスすると、10日までどころか最後はレッカー呼んでドナドナ回送になるそうだ。

>>792
＞平成6(1994)年式が廃車され平成7(1995)年式が危険状態に対して平成3(1991)年式がピンピンしているってどういうことでしょうね。

>>783も言ってたが、根本にあるのはＨＩＭＲの特殊性だろ。
所属がたった２台しかない車輌に極端なコストは掛けられない。
かたやＥマチックは勢力が衰えたとは言え、まだ50台以上現役だしＦＣＴとの互換性もあるからな。
それでもE3495が去っていったのは、いまだに謎だが・・・。

>>797
E3495→C3495

となると青梅街道営業所のC2001(練馬22か6621)とかも結構危ないってことになるじゃないですか。
まだ乗ったことないのに…
もし来年廃車されるとしたら1995〜2008の13年しか持たなかったということになりますね。
やっぱり13年で廃車はもったいないですよ。

＞E3495→C3495
�d楠

C2001・2002は余計なシステムのないフツーのＦＣＴだからまだ大丈夫だと思うが。
むしろＭＢＥＣＳの方が・・・。

>>799
別に来年再来年の話じゃなくてな。
現にＭＢＥＣＳはテンプラ上がりしたばっかだし。
ただ先々の事を考えるとＨＩＭＲと似た運命を辿りそうだと。

普通のFCTだったら早く除籍して売った方がいいんじゃないの
どうせ関東バスにいても18年程度で廃車されるんだから20年以上使う会社に売った方がいい

>>798
余命云々はともかく、C2001・2002は一度は乗っておきな。
あのシートピッチの狭さといったら・・・。
D8001・8002が室内幅を犠牲にしたなら、C2001・2002は室内長を犠牲にしたパターンだな。
どちらも他社じゃ味わえません。ｗ

>>801
それでも三菱×富士ボディー×３ドアって仕様がなぁ。
買い手があるかどうか・・・？
この事はA1501・1502も同様。

そう考えると立派に国内で再就職を果たした元E301・302は幸せだよな。

>>802
三菱MPって、エンジンの配置が他のメーカーの大型車がリアアンダーエンジンなのに対し、
中型車と同じリアエンジンだから車内の出っ張りがデカイんだわ。だから、収容力にやや難ありになってしまう。

関東バスの日野路線車は、日デ車よりみな早死にしているんだなあ。
RE120しかり、K-RD301しかり、P-HT233BAしかり、U-HT2MLAAしかり・・・。

>>803
何でも買う日立電鉄や茨城交通はどうだ？どちらも３ドア入れたことがある

今日は月曜日で祝日ダイヤで運行しているけど、鷹34急行・吉50は運行しているの？
武蔵野・成蹊両大学が今日授業有るかもしれないので一応訊きますけど・・・

>>805
どうしても事業者として勢力×運用効率×整備コストがネックになるからな。
旧100代（K-RM80G）も日デ車でありながら12〜3年の短命だったし。

>>807
大学側から事前の申し入れがない限り、通常の日曜ダイヤと思う。
その為に人員確保もしなければならないから、まず走ってないんじゃない？

>>809
そうですか。ありがとうございます。一旦、Ｂ営に訊いてみます。

本日荻窪駅午後の誘導が偉そうな件について

>>805
関東にU-HT2MLAAは存在しませんが何か？

>>812
自信たっぷりに何をほざいているんだ？

最近、新しい車両が廃車になるのに不満を持つ馬鹿がいるんだね。
他のバス（西武や国際興業等）でも似たようなケースあるだろﾎﾞｹｪ

>>811
背の高いほう

Ｅ303〜305も更正してからあまり経たないがもう来年車検切れでＮｏｘ対策するか廃車するか迫られている。
2009年からポスト新長期規制が始まるらしいからＫＣ−車は少ないとはいえ今から戦々恐々だろ。

>>810の続き
先ほど、Ｂ営に電話で訊いてみたところ、
「武蔵野大学の方は、本日授業有ります。但し日祭ダイヤで運行されていました。
増発便としては午前中、鷹３４急行の運転は有りました。
成蹊大学の方は解かりません。」
という回答でした。

>>793
8002ももう動かないんですかね…

>>818
8002は、今日は動いていた。

>>811
昨日は中野サンプラザ前に居たｳﾝｺ係らしきジイさんが
ﾄﾛｯﾋﾟｰ様を怒鳴りつけるように指示を出していたが

>>819
本当に動いていたの？
だとしたら、今後の為に、どの路線だったのか教えて下さい。

２００１、２００２も、目撃情報を共有して、温かく見守ってみませんか？

みなさんのご意見をお聞かせください。

>>819
レスthx
腰痛くて雨も降ってたからひきこもってたけど無理してでも逝けばよかたorz

>>821
少なくとも、丸山車庫には居なかった。

続けて須磨祖。8001は幕抜かれてました。もうだめぽ。

代替はRAか？

>>824
幕抜かれたなら、もうだめぼだね。

>>824
LED化ｼﾞｬﾈ?

>>827
この先長くないのにLED化はないだろ

そんなサプライズは無ぇだろ（ｗ

路線バス、スピード２７キロ超　川崎市バスで初検挙
ttp://www.asahi.com/national/update/1009/TKY200710090439.html

>>830
ポリ公死ね

>>830
www

質問だけど定期券持参で多摩地区運賃まで乗り通す場合の
運賃は境からの運賃で大丈夫？

>>830
流石川崎屍バスS御殿ｗ

川崎のﾄﾛﾋﾟｶﾙ臨港とタメ張れるだけのことはあるな

(有)練馬バスは２０１０年に走り出します！
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1186329777/
13 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/10(金) 00:29:43 ID:xyR6Bs5G
トロピカルのエリア全て練馬バスに移管。
特にAエリアは練馬バスにしたほうがいい。
16 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/13(月) 10:20:13 ID:TdvZA8Cs
関東バスは氏ね

富士重工ボディーのＨＩＭＲが今日廃車（引退）されたぞゴルァ
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_　　
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／＿＿＿＿＿_／＿＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　┏┳━━━━━━━┳┓＿＿＿＿＿＿＿＿KANTO BUS CO.,LTD＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,,|
　┃┃中20丸山営業所┃┃￣￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣|__________. ____________ .|ﾞ￣￣ﾞ|ﾞ￣￣ﾞ|. __________,,　__________ 　 |
　┣┻━━━━━━━┻┫――――|　中20 |＿＿＿|　 　 　 | ||￣￣￣|| |________|________| ||￣￣￣|| | 　 　 　| 　|
　┃　∧,,∧　　|　　　　　　.┃|| 　||　 || .|―┬―| 　 　 　| 　 　 　| || 　 　 　|| | 　 　 .| 　 　 .| || 　 　 　|| | 　 　 　|目|
　┃ミ●●彡　| 　　　 　　 ┃||　 || 　|| .|__,,,,|__,,,,|＿＿＿|＿＿＿| ||＿＿＿|| |________|________| ||＿＿＿|| |＿＿＿|目|
　┃⊆⊇ ⊂..　| 　　　 　　 ┃|| 　||　 ||ヽ|入口|.三三三三三三三..| 三三三.|出口.三三.出口| 三三三.| 三三三三 .|
　┃______________|______________┃||　 || 　|| D8001　ﾍ　　　(⌒'⌒):::::::::| 　 　 　 .|　　　　ヽ　　　 . | 　 　 　 .| 　.　D8001 |
　[|　　　 ＼≡∞≡／　　　[]..|| 　||　 || 　　　 　　ヽ　 　,.'´｀ヽ::::::::: | 　 　 　 .|　　　　　＼.　.　.| 　 　 　 .|　　　　　　　|
　 |______________○_____________,,,|.|| 　||　 || 　 ／￣＼ ヽロ '., 　 ﾉ　 　.| 　 　 　 .|　　.　／￣＼___,|＿＿＿_,|_____________,,,,|
　 |口口■|┌─┐|■口口 ..||| 　||　 || 　|　 ∴ 　|.　.＼関東バス..| 　 　 　 .|　　　|　 ∴　 | . | 　 　 　 .|　　　　　　　|
　 |￣￣￣ﾞ└─┘ﾞ￣￣￣ﾞ~|||＿||＿|| 　|　 ∵ 　|　　　 ＼＿.　.　.|＿＿＿_,|　　　|　 ∵ 　| . |＿＿＿_,|＿＿＿__,|二]
　 ￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣ﾞゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣

そういや今日（10日）カメラ持ってウロチョロしてる小僧がいたな。








Ｅ営に。




これってどうよ？ｗ

個人的に応援している、赤３１。
おそらく赤字路線だと思うので、可能な限り乗ろうと思ってます。

今日は、３４２４と１１３０が走ってました。

>>837
最近できた国際興業の赤01（練馬〜赤羽）が赤31分離の前兆ではないかと心配だな

>>838
確かに、環八の方が道空いているしね。

環七は都バスも走ってるし。

赤３１、追加、３４９１も走ってました。

個人的に、赤３１以外でお気に入り路線は、荻１１っす。
（誰も聞いてないって？ｗ）

ていうか今日の阿50。
阿佐ヶ谷駅10分遅れで、隣りの中村橋行きより長い列ができてるｗｗ
しかもその後3台連続で阿50が来るし

三台立て続けに細い道走って来たら怖いだろうなｗ

阿50はLTよりエルガミオの方が爆走する？

もうすぐしたら五分の兄弟に在らせられし狂徒屍公醍醐様の十周忌だぞｺﾞﾙｧ！

>>843
東の関東、西の醍醐と言われた昔が懐かしいな。
今や東の鎌ヶ谷、西の関東だからな。

牟礼行き最後の週末だから明日か明後日あたりに乗りに行こうかな
乗るときスルーされそうだけど

>>799
C2001(練馬22か6621,平7式)はまだ大丈夫なんですね。
C2011(練馬22か6948,平8式)の方が危険?もし来年廃車なんてことになったら12年で廃車。
D8001(練馬22か6511,平6式)の13年よりもったいないですよ！(K217(練馬22か6909,平8式)の9年よりはまし)

ところでもし本当にC5126(練馬22か6082,平4式)が廃車されたら次は何が危ないでしょうね。
またこのとき新しく登録される車両番号って何でしょうね。

一説にはC2202かC2401らしいですよ。

>>846
2010代は平成9年式

>>802
とは言ってもC2001(練馬22か6621)やC2002(練馬22か6633)(いずれも平7式)って僕が住んでる荻窪線(荻32,荻34,荻36)には使われないから乗っておきなと言われてもそう簡単には乗れないんですね。
立教線(荻31,荻40など)に使われているシーンはよく見るんですけどね。
9月16日(日)に杉並区桃井３丁目のユニクロに行く際荻窪駅から「荻31 プロムナード荻窪」行きに乗ったんですけど廃車危険第3位のC3433(練馬22か5680,平3式)でした。
まあ帰り日産自動車から乗った「荻30 青梅街道営業所」がC2002(練馬22か6633,平7式)で走っていたんで乗ったんですけどね。
ちなみに利用者は自分１人でした。青梅街道営業所で降りました。

>>846
Ｃ営に1200代はもう来ないの？

>>847
じゃあ平成8年式ってC1005(練馬22か6946)とかそのあたりでしょうか。

ということは2010代(ナンバー6900番台)の廃車は早くとも平成21(2009)年からですね。

今1200代って22号車まででしたよね。
そうしたらC1223がくるかもしれないんですけどね。
でも今は>>716が言っているようにC2401が注目されているのでC2202も無理かもしれません。

NG推奨 ID:bpTnWo1+

通称C厨ですので相手にしないようお願いいたします。

>>852
誰だお前?
C厨とは何だ?AやBだって結構見てるから少しは知ってるぞ。

9月29日(土)に下井草駅付近でA1516(練馬22か7030,平9式)を見ましたが平成7(1995)年式より古く見えました。
他9月16日(日)に乗ったC1116(練馬200か・484,平13式?)も中が結構古臭かったです。

>>852
絶対お前>>355と同一人物か>>355と何か絡んでるだろ

こいつ痛いわ…

>>851
いや、違う。今1200代はＤ1226まで進んでいる。Ｄ1226は一昨日、Ｄ8001の廃車(引退)代替でＤ営に納車されたところを発見。

C厨は無視せよ

年末か来年には1234號車登場かｗ

>>856
やはりハイブリは無理だったか…。RAでも別にいいけど1つ目ブルーリボンはどうなのかなぁ？

ミ●●彡＜車庫内で面倒くせぇｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞなんぞやってられっかｺﾞﾙｧ！

>>859
気持ち悪いからやめてくれｗ

つかもし入れるならBRCハイブリじゃなくてエアロスターエコハイブリだろ

D8002は未だ現役？

糞な法律で定められてる年数で代替できず怪しいDPF使ってるような会社が1台4000万もするエアロハイブリなんて買うわけねーだろ

>>863
「もし」が読めなかったのかｗ

>>857
誰がC厨だ!?

>>856
じゃ次は1227号車ってことになりますね。
D8001の代替はD1226だったんですか。なるほど。

>>858
そこまで行きますかね。

>>862
来年あたり廃車される可能性が十分あって危険です。

>>865
あのさあ

C厨が誰だと騒いでいると俺が長野だと宣言しているようなものだから
ほどほどにしとけよ

>>865
いい加減ウザイ
自分のサイトかブログでも公開してｵﾅﾆｰしてろ。

てゆーかﾛﾝｸﾞｻｲｽﾞ(RA274MAN)入れろよと言いたくなる時ある？

>>868
かなり微妙だと思われ

車内のチラシにE営ダイヤ改正の概要が発表されたよ（既出含む）
土日中心に中35の一部を中36に変更
中35は平日午前中増発し平日夕方は7分間隔に変更、深夜バスは本数減
荻60は平日朝ラッシュ時の3分間隔運行拡大、平日夕方は5分間隔になり土曜と日祭日ダイヤを分離
荻53は大幅に増発しほぼ終日運行（一部の曜日や時間帯を除く）になり深夜バスを増発
荻62西荻窪循環が30分間隔に
新設の荻58は従来の荻57より本数増
荻54・56は運行時間変更
烏20廃止に伴い北野〜牟礼七丁目、北野→烏山総合支所入口→千歳烏山駅は廃止（路線免許そのものが廃止される模様）
廃止が決まってる牟礼行きについては何も触れず

>>870
荻58の増発がどのくらいかが気になるが、
烏20と同等の本数（3本/h)になるかは微妙だな

それとE御殿〜烏山方面の入出庫回送も烏20廃止でかなり不要になるから
本数減だな

>>870訂正
×土曜と日祭日ダイヤを分離
○土曜日祭日ダイヤを土曜と日祭日に分離
日本語が少しおかしかったスマソ

高井戸境のバス停に新旧時刻表掲示あり。
（新ダイヤの上から現行ダイヤの紙が貼ってある。）
それによると平日のE御殿→北野方面は6時台の出庫便のみ。
日中の出入庫運用は荻53に集約するみたいでつ。

>>870-1>>873
荻窪駅南口と千歳烏山駅に新旧時刻表の掲示あり。
あと、荻57は早朝１本のみ。
北野→Ｅ営の入庫便は最終(夜)１本のみ。

874レス番訂正

誤→>>870-1

正→>>870-871

大変失礼しました。

>>878
全体的に増便傾向だとＥ営の中型放出はありえんな。
８００は高４１・４３固定か、荻５８に使用だろうか？

>>873-874
烏01の入出庫便は完全に回送みたいだな

>>876
高41・高43・烏01に封じ込める気がするけどな
荻窪口と共用を前提となると、ｹｲﾋﾞｰの810以降や
B御殿の330代との強制トレードが不可欠だしな

あと、荻58の増車分は荻54一部延長＋大型の運用見直しで
間に合わせるかな？

>>876
意外にも、荻51・60･62・中35･36にて第二の人生送るかも。

>>865
よそでやれよあんた

今朝D8002にケイビーバスのマグネット貼っていたがまさか宿０２の運用についたんだろうか？それともだたの教習だろうか？
>>877
８００代の烏０１使用実績はあるのか？

つか、この際だから改正に合わせて「荻56」も廃止して、その分「荻53」と「荻54」を増回した方が良かったんじゃないか？
いまさらあんな組織に優遇させるダイヤ引く必要ないだろ。
柳窪から歩かせりゃいいんだよ。
どうせ井の頭通りで転回待機するんだから、歩いても時間的にはそう変わらんだろ。

>>881
あれは柳窪の折り返し場に電信柱を立てられて使えなくなったから
急遽、近場で折り返しているだけなんだが。

結局は西田町操車場まで同じ時間で行って帰ってこられるか、ってことだろう。

ttp://item.rakuten.co.jp/book/4412395/

ここに写っているのはトロピカルのヨドバシラッピング車でしょうか？

>>882
「荻56」開設のきっかけなんか、いまさらどうでもいいだろ？
これからの事を考えれば、どの路線を切ってどの路線を増強するかを論じるべき。
6000代導入から高井戸線はラッシュ時の輸送力不足が問題視されてきたんだから、廃止も含めて思い切った改正をするべきだった。
荻窪への帰着時間を考慮するなら「荻53」に変更すればいいだけの事。
ハッキリ言って社保庁のクソ職員運ぶよりは、高井戸境のマンション住人向けのダイヤ引いた方が利用者には支持されるよな。

自己満足でスマソ。

今日の赤３１、６００８、１５２５、１１３１。

土日は３４００を休ませているのかな〜。
（もう高齢だからね）

>>884
だから、柳窪〜社保庁前往復の時間で、柳窪〜五日市街道営業所を往復できるのか？ってーこと。

今日昼頃、練馬で3400代を撮っていたヲタを目撃。

888ならAA274増殖
NO MORE DPR/DPD!

889ならAA274生産中止
ハイブリッド導入

　　青　梅　街　道　音　頭　ｗ
小便祭だ！ワッショイワッショイ
RAﾛﾝｸﾞｻｲｽﾞだ！ワッショイワッショイ
ｸｿｰAAだ！ワッショイワッショイ
こちとら年がら年中小便祭だワッショイワッショイ

>>889
DPR使ってるのでお断りじゃｺﾞﾙｧ!!

ところで、Ｅ営で噂になってる運転士と女子事務員のＷ不倫は
その後どうなった？情報求む！

Ｅ８１３が珍しく高４１に入ってた。

今日で烏20と牟礼行が営業終了

>>892
社内ネタは↓で
関東バス・ケイビー関係者専用スレッド
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1184075602/

最終の牟礼行き、乗ってきました

車内は案の定、同業者多数ｗ

小便と西工以外お断りじゃｺﾞﾙｧ！
次は十三回忌だぞｺﾞﾙｧ！
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　 　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＿〕＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　┏┳━━━━━━━┳┓ ■■■■■■■■■■■ KANTO BUS CO.,LTD ■■■■■■ ■■. ■■ ■■ ■.●|
　┃┃阿56 醍醐車庫　┃┃―――――...|￣￣|￣￣￣|. 　 　 　 　　　 　 　 　 　 　 |￣￣゛|゛￣￣|￣￣゛|゛￣￣|￣￣|　 |
　┣┻━━━┯━━━/ﾆﾆﾞ||　 　||　 　||　| 　 　|.醍三阿 |　|￣￣￣￣|..||￣￣￣￣|| |＿_＿,|＿_＿,|＿_＿,|＿_＿,|　 　 |　 |
　┃　　　　　　│　 　.｡ｌﾞ'ｌヽ┃|| 　　||　　 ||　| 　 　| 醐京佐.|　|　 　 　 　 |..||　 　 　 　 || |　　　 　　 　 .|　　　 　　 　 .|　 　 |　 |
　┃ミ●●彡　| 　　　 ｌ_,ｌ　┃|| 　　|| 　　||　| 　 　|￣￣￣|　|　 　 　 　 |..||　 　 　 　 || |　　　 　　 　 .|　　　 　　 　 .| 　 　|　 |
　┃⊆⊇⊂.）　| 　　 　　　 ┃||　　 || 　　||　|＿＿|＿＿＿|_,,|＿＿＿＿|..||＿＿＿＿|| |_＿_＿_＿_＿|_＿_＿_＿_＿|＿＿|目|
　┣━━━━┷━━━━┫||　　 || 　　||ヽ|↑入口| 三三三三三三三ﾞ.| 三三三三.||Θ出口| 三三三三三三三三三三三|
　[| ＼ .Non Step Bus..／.[]|..||　　 || 　　||A1214 　　＼ 　 　 　 　 　 　　| 　 　 　 　 .|　　　 　 　 　 ＼　　　 　 　 　 A1214 |
　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿__.|..||　　 || 　　||　.／￣＼ 　　ヽ.NonStepBus | 　 　 　 　 .|　　　　.／￣＼　＼＿＿＿＿＿＿____|
　|口口ヽ...┌─┐.. /口口￣|||　　 || 　　||　|　 ∴ 　|　　　.＼ロ　 　　 　 |＿＿＿＿_,|　　 　 | 　∴　 | 　 　 　 匪匪 匪匪　 |
　|ﾆロﾆ]. ..└─┘...[ﾆロニ]ﾛ|||＿_,,||＿_,,||　|　 ∵　 |　 　 　　＼　　　　　|＿＿＿＿_,|　 　　 | 　∵　 | 　 　 　 匪匪 匪匪 .|二〕 ≡３
.　￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ｷﾞｭｨｰｰｰｰﾝ

>>886
そんなにムキになる程大差はないだろ。
５分10分違うわけじゃなし。

>>896
最終便は月曜日だったっけ？
俺は火曜日が最終運行だと思ったが。

>>899
気のせいです。

>>877
E御殿→久我山病院の出入庫便は存置の模様。

ところで幕車に荻58幕は用意されるのか？LED限定？

>>901
ＬＥＤ車かつ300代の限定。

行き先表示は

荻58　千歳烏山駅　経由　北野
　　　CHITOSEKARASUYAMA STA.

ちなみにE御殿→給田出庫便も早朝1便あり。

高井戸線は荻54,58はほぼノンステ限定。
3000代、3400代は中35,36集中投入か？

>>903

＞ちなみにE御殿→給田出庫便も早朝1便あり。

ゆえに「荻57　荻窪駅」も早朝１便設定あり。
一夜にしてマイナーになっちゃったな。

Ｅ営の８００代１台は少なくとも残存してる。
高４１・４３は２１０、３２０、８００といつものメンバーだった。

今日の赤３１、
３５１３、３４２４。

赤３１は、３４００が一番しっくりくる気がします。

おまけ、荻１１、１００５でした。
旧早稲田は道が狭いから、ちょうどいいのかな？

>>897
MFBM（AP35U・MP35U・MP37T・AS96・MS96）は駄目かｺﾞﾙｧ!?

てかMFBMでも小便あるじゃんｗ
縦目一つ目ｷﾓ豚ｲﾅｺﾞ面の類、所謂J-BUS製品は言うまでもなく論外だが。

どこの会社のヲタかによって好みが全然違うな
西武ヲタは割とエルガを気に入ってるようだが

>>909
つかﾄﾛﾋﾟｽﾄとﾗｲｵﾝヲタの趣向が違うじゃんｗ

ﾄﾛﾋﾟｽﾄはどちらかというと旧車好きが多いが
ﾗｲｵﾝヲタは新車好きが多いしな

新京成はションベンマンセーだからな。
鎌ヶ谷御殿は今年は1010までRA274入れるし、来年からAP35U入れまくるし、習志野御殿も似た感じらしいし。
船橋バス由来の車はV8×3台は評判いいがL*234×3台はねぇ。。。
ただRM360が大増殖したのは悔やまれる。

松戸は知らんがな

RA大ﾏﾝｾｰならいるじゃん。
今回も丸山に入って喜んでいる方が。

よく船橋新京成・習志野新京成・関東バス系は西工好きという香具師がいるが本心は富士重好きだからな。
うｄが西工を純正にしたから仕方なく、だ。

今はうｄがMFBMに鞍替えするのを待つのみだな。

土砂の掟･･･
自分が降りる場所は穴を聞いて覚えるな体で覚えろ！

>>905
Ｅ営の800代は３台とも健在だぞ。
ホントに移籍すると信じてたのか？

>>892
なんで知ってる？
どっからの情報だ？

>>916
>>895

>>915
高４１・４３固定だねぇ

今日も８００代高４１にて活躍中

追突(もらい)事故から復帰したA1108に、赤31で乗車中。

感激のあまり、最後部座席に陣取ったわｗ

糞犬細木の望み通りにならんかって一安心だ罠ｗｗｗ＞A1108

たびたびすみません。

本日の赤３１　６０１４
これしか確認出来ませんでした。

>>918
800代は「荻58」にも充当されてる。

>>920
おめでとうございますｗ
いやぁ〜糞犬細木の望み通りにならんかったのが何よりｗｗｗ

荻窪駅〜立教女学院〜青梅街道営業所は通しで乗れるの？

892>>内部の人間だね

内部の人間は書き込むべからず。
ここは我々が想像力と洞察力を以って楽しむ所。
答えを明かされてしまっては興ざめというものだ。

>>925 内部の者ではないが、回答

荻窪駅→西荻窪駅→立教女学院→松庵稲荷前 までなら乗り通せる。
松庵稲荷前を過ぎると松庵二丁目に戻るので、往復とみなされる。

>>928
420円払うか１日乗車券ならいい？

MFBMションベンマンセーとか言い続けてる椰子は果たして、
その前に川崎鶴見臨港バスとかかなちゅうとかの現車に乗ったうえで喋ってるのか？
そこが果てしなく疑問なんだが。

話の流れと全然関係なくて悪いが、荻窪駅北口の元特攻カフェ。
また空家になっちゃったな。
確か前までＡＴＭかキャッシング店だったっけ？

８００２は来年いなくなるね。

もっと前にいなくならないの？

>>920
良かったな、糞犬細木














代替に糞蛙が入らなくなってｗ

はなバスのクセニッツはまだ生きてる？

とっくに氏んだ

代替はポンチョ？

丸井のATMだったが丸井自体がサラ金事業撤退で空家か

�ц竡Y〜

そしてトロッピーも死んだ

次スレ案

1:【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東バス D0026【さらばD8001】
2:【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東バス E0026【E営ﾀﾞｲﾔ改変】
3:【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ C0026【ｴｱﾛｴｺﾊｲﾌﾞﾘ導入期待】

>>941
１に一票

【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東バス D0026【さらばD8001&牟礼行】

>>941
1がいいと思います。

次に廃車の危険性が高い車両第１位一覧(五日市街道のみわかりません)

阿佐谷→A3450(練馬22か6005,平4式)
武蔵野→B5128(多摩22か4397,平5式)
青梅街道→C5126(練馬22か6082,平4式)
丸山→D8002(練馬22か6682,平7式)

だと思います。

>>945の一覧の付け足し

その理由

A3450→老朽化
B5128→劣化
C5126→劣化
D8002→前回廃車(D8001)の流れ及び多数の故障

>>945より

五日市街道→E3464(練馬22か5970,平4式?)
理由→老朽化

何で92年式なのに老巧化するの？

>>948

平成4(1992)年って今から15年前なんで別におかしくないと思いますけど。
関東バスの車両は12年くらい使うのが普通なのでもう超えているので老朽化しますよ。

>>949の訂正

誤:老朽化しますよ
正:老朽化してもおかしくないですよ

87年式くらいがまだ走ってる会社もあるのに
都心の会社は走行距離が長いからか？

ID:UIIwAJ/o=C厨（古参車妄想心配性厨）

餌を与えないようお願いいたします。

>>951
それって田舎のバス会社じゃなくて?

【新京成・関東】トロピカル連合ｽﾚ【臨港・京都市】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1180750953/
ここは関東バスのスレなんだし、いわゆる連合各社の比較は以降ここでやるのを推奨。

貫徹ですら９５年式中古入れて９０年式廃車する時代なのに相変わらず９０〜９４年式大事に使っているな。
異端車はＨＩＭＲに問わず短命の運命にあるんだろうけど。

関鉄は使い捨て主義だから整備がいい加減

>>943の方が良いと思います。

A1501は、あと何年走れそう？

ノストラダムスぢゃないからわからん

Ｅ営ダイヤ改正から１週間。
小滝橋ＨＰの路線図、まだ「荻57」「烏20」のままだな。
こんなところもトロピカルクオリティー。

>>960
新京成もそうだなｗ
F-BUS併合も芝山線の飯山満駅延伸も反映されてないｗ
流石ﾄﾛﾋﾟｶﾙ連合千葉北西支部長ｗ

>>960
千歳烏山では廃止前に北野から先がない路線図になってた

>>961
新京成はいい加減スレ違いってことに気づこうね。

>>963
まあいいじゃないかｗ
同じ穴の貉だしさ
まあその手の話題は連合スレが最適というツッコミは今回に限りなしで

>>960
ヲタ奇橋のサイトのやつって路線図そのまんまスキャンした香具師だろ
流石に路線改変の度に路線図も改変するのは金かかる罠ｗ

>>961
西バス（玉）もそうだなｗ
今春気合を入れて路線図新調したが、
玉TBが路線新設したから差分発生している

>>965
＞流石に路線改変の度に路線図も改変するのは金かかる罠ｗ

ちょ・・・
本気で言ってるのか？ｗ
たとえバス停名ひとつ変更になっても、それを遅滞なく告知・表示するのは事業者の義務だろ常識的に
ゼニカネの問題じゃない

>>966
それが常識じゃないのが、ﾄﾛ連クオリティ。

今朝の東京新聞30面　ＴＯＫＹＯ発『「無理」通るか 外環道』にＣ営の空撮写真掲載。
さすがに写ってる車番はわからん。

12号線運休で中12、41中野駅方面激混み。

関東バス暴走
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/local/local_transportation/?1193094088

>>970
はいはい関東バス違いですゆ

>>967
東京北東部-埼玉東部-千葉北西部を走るオレンジ色のバスよりはマシ。
底辺と比べてもしょうがないけどｗ

本日、Ｄ１２２６乗りました。
新車の香りがしましたが、８００１の代替だと思うと複雑な気分です。

本日の赤３１
３４２４　３４７３

８００２は基本的にいつ稼動しているの？
朝晩の時間のみなのですか？

>>962
そういえば廃止前なのにバス停の標柱を撤去
しにきてたこともあったな。

>>972
ああ、ここの数字フォント真似た蛆虫会社？

>>958
A1501(練馬22か6624,平7式)かぁ…
いすゞ富士重工車って他にA1502(練馬22か6625,平7式)しかない少数派だから来年廃車されてしまうかもしれませんし…
でもいたって普通の車両ならまだ持つと思います。(特別装置車なら来年廃車の危険性大)

>>973

そういえばD1226のナンバーって練馬200か1818なんですよね。
練馬200ってもうそこまで進んでしまったようですね。

D8001(練馬22か6511)が13年で廃車されてしまったっていうのもまだ諦められませんしね。

またC厨こと長野か。
いい加減に死ねよ。

C厨まだいんの？
とっとと出てけよ

Ｃ厨じゃないが

今日、荻12でＤ6025が走ってたお
貸し出しかな

CにJPって初？
しかもスーパーPMクリーナーか。

>>981
初めてではないよ。A営の6000は何回か行ってるみたいだし、D営もD6025が９月に行ってる。

あれっ、次スレは？

>>943で立てようとしたら、文字数制限に引っかかった…。
>>941の>>1でやってみる

【過去スレ（その３）】
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ A0021[愛しのｷﾝｺﾝﾁｬｲﾑ]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1156514876/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰB0022[2年式風前の灯]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1162729733/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰC0023[ﾗｽﾄｷﾝｺﾝ]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1169904908/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東バスB0024[ｷﾝｺﾝ+ﾊﾟｽﾓ]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1176884595/

次スレのﾃﾝﾌﾟﾚ貼り付け終わり

【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ D0026【さらばD8001】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1193316516/

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