【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ A0032【月ヶ瀬よ永遠に】

今月でバスカード廃止だ!!　まだ持ってる香具師は乗りバスしろよｺﾞﾙｧ!!
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前スレ： 【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ C0031【さらば鳥もと】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1258965435/

関連スレ：[KB/BUS]ケイビーバスK601[分離子会社]
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1232717104
【伝説の】 関東バス乗務員専用スレ 【赤いバス】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1219633943/

【過去スレ（その１）】
関東バスのだらしなさを語ろう。
http://mentai.2ch.net/traf/kako/988/988295410.html
☆★☆ the”KANTO BUS CO., LTD.” -Vol.2- ☆★☆
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1019023734
【トロピカル】関東バスケイビー A0003号車【小滝橋マンション】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1041728964/
【元祖トロピカル】関東バスケイビー A0004号車【5EにDPF】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1059038162/
【元祖トロピカル】関東バスケイビー A0005号車【荻35リリアン】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1073134220/
【爆走トロピカル】関東バスKB A0006号車【阿03 1ポン】　※982でdat落ち
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1083472974/
【爆走トロピカル】関東バスKB A0007号車【トロッピー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093466698/

【爆走トロピカル】関東バスKB A0008号【阿45】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1100952596/
爆走トロピカル】関東バスKB A0009号【KB現役タイーホ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1106130004/
【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ･ケイビー A0010号【'05ｽﾄ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1111304994/
[爆走トロピカル]関東バスケイビーE0011[Eに1100]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1116771669/
爆走トロピカル]関東バス．ケイビー D0012[夏休み]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1121871125/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ C0013[脱帽開襟納め]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1126278771/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ C0014[Winter]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1132230060/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ C0014[あけおめ] (実質は15)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1135407874/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ B0016[ﾊﾞｽﾛｹ拡大]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1138885062/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ A0017[1520登場]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1141737266/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ A0018[黒字決算]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1143565713/

[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ A0019[尿素入]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1145191270/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ E0020[新車続々投入]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1149951806/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰ A0021[愛しのｷﾝｺﾝﾁｬｲﾑ]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1156514876/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰB0022[2年式風前の灯]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1162729733/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東ﾊﾞｽ･ｹｲﾋﾞｰC0023[ﾗｽﾄｷﾝｺﾝ]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1169904908/
[爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ]関東バスB0024[ｷﾝｺﾝ+ﾊﾟｽﾓ]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1176884595/
【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東バス A0025【H2年式健在】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1183875650/
【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ D0026【さらばD8001】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bus/1193316516/
【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ E0027【希少車引退】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1211442865/
【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ A0028【さらば高40・高41】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1221823601/
【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ C0029【すぎ丸増便】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1232717104

【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ E0030【荻71増便】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1248277689/
【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ C0031【さらば鳥もと】　←前スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1258965435/

【関連サイト】
関東バス・アーカイブス「味わい」-車両配置表,形式解説,系統一覧
ttp://ajiwai.omiki.com/
ミ●●彡新・トロッピー資料館
http://kantobus.web.fc2.com/

このスレの登場人物

　 　 ≡◎≡
..　　ミ●●彡
　 　 (ﾐ　　ﾐ）
.　　　ﾐ　　ﾐ〜
　　　∪　∪

トロッピー【とろっぴー】
サングラス、開襟シャツ、パーマ、脱帽、マスク装備で土砂（客）を運こぶ、
関東バス（バス・バス路線板内での通称「トロピカル」）の運転士をＡＡ化したもの。
トロピカルの中でも特に荒くれ運転士の集まる、
阿佐谷営業所の運転士をモデルにしたと言われている。
空ぶかし、他車への煽り、車内喫煙、乗車拒否、経路無視は当たり前、
ロータリーではタイヤを鳴らし、厨房をドアに挟んだまま発車、
環七を70km/hで珍走、狭い道にも平気で突入し神技披露。
荻窪駅前の喫茶店に特攻し木端微塵に粉砕する中央線沿線の救世主。

http://members.at.infoseek.co.jp/maruheso/aadic/ta.html#toroppi-

＜トロッピー様　２２のお約束＞
01：一度ドアを閉めたら同じバス停では二度と開けない。
02：ｳﾃｼは開襟シャツ(裾は必ず出す)、サングラス、パンチパーマが基本。痰は窓から吐き捨てる。
03：速度制限×２が速度の目安。(日大通り６０km/h、世尊院前からの下り坂で８０km/h等。)
04：ライトはパッシング用。
05：客は乗せて“やってる”。
06：パトカーは煽りの対象。
07：バスロータリー(停留所部分)に入ってくる一般車は全力で排除する。
08：発車時刻はｳﾃｼの発車したいとき。
09：ヤニ補給のために、１秒も早く終点に到着する努力をする。
10：車内放送は停留所が実際から１〜２コずれてる。
11：シルバーパス、一日乗車券、定期券の乗客を睨みつける。
12：黄色はアクセルオン、矢印信号消えても関係なしで交差点進入。
13：渋滞中は交差点の真ん中で停まる。
14：中央線ロータリー到着時に、乗ろうと並んでいる乗客が思わず後ろにさがる。
15：客室との仕切棒に腕をかけながら運転する。
16：狭隘路のハンドルさばきはまかせろやｺﾞﾙｧ!(特に烏01)
17：乗務より弁当優先。
18：やたらエンジンふかすのが好き。4速で60キロ。
19：買出しは自社カラーのトラック又は特製自転車を使用する。
20：テレビアカ日・アカ日新聞はトロピカルの敵。
21：【重要】個人中傷は禁止
22：【重要】細木・ライト・チバセン等糞コテのレスはスルー

＜トロッピー様　２２のお約束＞
01：一度ドアを閉めたら同じバス停では二度と開けない。
02：ｳﾃｼは開襟シャツ(裾は必ず出す)、サングラス、パンチパーマが基本。痰は窓から吐き捨てる。
03：速度制限×２が速度の目安。(日大通り６０km/h、世尊院前からの下り坂で８０km/h等。)
04：ライトはパッシング用。
05：客は乗せて“やってる”。
06：パトカーは煽りの対象。
07：バスロータリー(停留所部分)に入ってくる一般車は全力で排除する。
08：発車時刻はｳﾃｼの発車したいとき。
09：ヤニ補給のために、１秒も早く終点に到着する努力をする。
10：車内放送は停留所が実際から１〜２コずれてる。
11：シルバーパス、一日乗車券、定期券の乗客を睨みつける。
12：黄色はアクセルオン、矢印信号消えても関係なしで交差点進入。
13：渋滞中は交差点の真ん中で停まる。
14：中央線ロータリー到着時に、乗ろうと並んでいる乗客が思わず後ろにさがる。
15：客室との仕切棒に腕をかけながら運転する。
16：狭隘路のハンドルさばきはまかせろやｺﾞﾙｧ!(特に烏01)
17：乗務より弁当優先。
18：やたらエンジンふかすのが好き。4速で60キロ。
19：買出しは自社カラーのトラック又は特製自転車を使用する。
20：テレビアカ日・アカ日新聞はトロピカルの敵。
21：【重要】個人中傷は禁止
22：【重要】細木・ライト・チバセン等糞コテのレスはスルー

　　　　　スレ立て乙で〜す。
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　　 　 　 ┃┃[81].滝山営業所.┃┃|〔,＿＿,〕.|￣￣￣||￣￣￣|￣￣￣| ｌ二二二二二二ｌ.|'￣￣|￣￣'||'￣￣|￣￣'||ﾞ￣￣ﾞ|　 |
　　 　 　 ┣┻━━━┯━━━ﾞ/ﾆﾆ|||＿||＿| |ひ南滝||＿＿＿|＿＿＿| ||￣||￣||￣||￣||.|,＿＿|＿＿,||,＿＿|＿＿,|| 　 　 .|　 |
　　 　 　 ┃　　 　　 　 | .　 　 ヽｌ~'ｌ＝|||　 || 　| |ば沢山||　　　　 　 　 　 .| ||　 ||　 ||　 ||　 ||.| 　　　　　　.|| 　　　　　　.|| 　 　 .|　 |
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　　 　 　 ┃⊆⊇⊂）.　| 　　 　　　 ┃|||　 || 　||Θ出口|A9-345ﾆ０二二ﾆ ||　 ||　 ||　 ||　 || □[↑人口]二西二武二バ二ス二ﾆ|
　　 　 　 ┣━━━━┷━━━━┫|||　 || 　||[≡]―――――――――||　 ||　 ||　 ||　 ||―――――-----;......__.　|[二]　　　.|
　 　 　 　 |三三 l.ﾆﾆﾆﾆﾆﾆ.＼＿___ﾉ::|||　 || 　|=γ ⌒ ヽ==============||　 ||　 ||　 ||　 ||=====γ ⌒ ヽ.==----"- |　　　 ,,　,,|
　 　 　 　[|口口 ],______＿__._[ 口口[]..|||　 || 　| .|　 ∴ 　|-ロ|[ﾆ]--------||　 ||　 ||　 ||　 ||-----.| 　∴　 |--''''"￣ ｰ|----/l.￣|
　 　 　 　 | ロニニ [1820]ﾆニニロ|_ .|||￣||￣| .|　 ∵　 |･　　　　　　　　 .･||￣||￣||￣||￣||　＝ ・.|　 ∵　 |・ 　　　 　 |　..＿_,|_／
　 　 　 . 　￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノﾞ￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゝ二ノ￣￣￣￣~ゞゝ_＿_ノ~￣￣￣￣￣

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　　　　 ／　　　　へ　 　へ　　　 ＼　 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　 　　|　　　　　　　）●（　　　　　 　|　＜　朕はｷﾝｸﾞｱｿﾊﾟｿﾏｿ 憶えておくが良いのだ
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　　　 丶_ 　　　　　　　　　　　　　ノ　

保守

つーかajyに出てるA1314ってPKG-APってオチぢゃね？

一番先に三菱ふそうLKG-MPが入ったのは、名鉄バスのようだ
LKG-APはどこだろう？(茨城の阪東自動車という噂がﾁﾗﾎﾗ)
ttp://soyokaze-e.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/07/09/img_6004.jpg
ttp://soyokaze-e.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/07/09/img_5988.jpg

阪東は千葉県

ある日の事

騒がしいDQN高校生が乗車。
席を立って騒ぐ奴に「座って」って何度か注意。
「席に座れこのバカ野郎」って運転士がキレたけど、
それでも立って騒いでいたので運転士が実力行使に出てDQN客は転倒。
ざまあって思った。　

>>15
ウテシGJ！
エエ話やｗ

>>15
ネタにマジレスするのもなんだが、そんなことしたら車内人身で運転士の免許に傷がつくだけ。

こんなのもらった

阿佐谷営業所　特別企画
「３扉車さよならツアー」

開催日時　平成22年８月７日
集合場所　関東バス阿佐谷営業所
料金　　　5000円（大人・子供同額）
募集人員　35名（立席の場合あり）
予定行程　阿佐谷営業所にて３扉車撮影会
　　　　　阿01旧ルートを阿佐ヶ谷駅まで、ゲスト泉麻人と徒歩で移動
　　　　　1972年廃止となった阿佐ヶ谷駅〜豊島園間を３扉車で移動
　　　　　中野駅北口解散
申込方法　各営業所配布の申込用紙に記入のうえ、エリアビューロー高円寺駅北口で受付

ぜひ当該車はリバイバル塗装にしてほしいところwww

>>18
A営所属の3扉って残り10台か…
8月の段階で残りも駆逐するってことかな？

Bのｳﾃｼに｢３つ扉もあと数台ですね｣と言ったら、
｢そう、あと数台だよ。早く全車新しくならねぇかなぁ｣
だってさ。
ﾏﾆﾔとｳﾃｼの言い分は違うのぉ〜(´A`)y-~~

>>18
うー、行きたいけど、いたばし花火大会の日だ・・・

車内のLED表示器で
次の停留所表示の下に出る広告には
まだ月ヶ瀬が残ってるんだな。
見てるとちょっと切ない気分になるぞ。

>>18
Eの車内に広告が出てた。
「豊島園」とかの幕を用意してくれたら嬉しい。行けないけど。

そもそもA御殿にM尺入れるメリットあるの？
短尺で十分だと思うんだけど。
CとかEならM尺はわかるんだけどさ。

↑EじゃなくBの間違い。

運転士は３扉車自体が嫌いなわけじゃないらしい。
３扉＝古い→走りがよくない（遅い）、エアコンの効きが良くない
などの理由で嫌ってるようだ。
運転士は３扉のメリットを知ってる。
通勤時間帯、大宝寺では中３５、３６、新０２が前扉も開けて
客を降ろすことがたまにあるよ。

1200代の冷房の効きのよさは異常

>>23
U20Lの頃はAやDにもいたよな。

>>18
行きたいけど5000円もかかるのか…
その1週間後に大金を使うっていうのになんてこった

>>27
旧5000もいたべL尺だけど対して長さかわらんべ

３扉ツアーの公式出たねぇ。

これ受付開始は明朝ってこと？

瞬殺だろ

午後からの半日イベントで5000円かよ
当然この会費の何割かは遠浅のギャラに消えるんだろう
記念品や乗車証でも配られるならまだいいが、公式見る限りなさそうだな
これだったら人数集めて個人的に貸切を依頼した方が安いんじゃないか？
ルートも好きに決められるんだし

>>32
それだったら2000代を借りるかい？
何時廃車になるか判らないから、早めにプランを練らないと実行に移せなくなるぞ

走るコースに付いてだが、高速道路は走行不可能だからその辺は注意してくれ

貸切で車両指定出来るのかい？

5000円の布施ごときで、ギャーギャーさわぐな

>>12
味わいにA営の1300APが早速掲載されたがアドブルーの補水口の位置から見てPKG-APだよ。当たったな。俺はLKG-AP入るのではないかと密かに期待していたが…

まだ西工で作れたのにあえてエアロバディーにしたのは何故？

>>37
つ【西工の受注期限切れ】
多分４月以降に発注かけたからぢゃね。

>>34
C2014が引退直前に貸切運用で京王と立川に殴り込んだろ
あらかじめ連絡しとけば出来ない事じゃない

しかしこのクソ暑い時期に引退イベントか・・・
クーラーだけはしっかり整備しておいてくれよなwww

日曜にﾄﾛﾋﾟｶﾙエリア行こうと思ってて
ついでに3ドアツアーの申し込みもしたいのだが日曜で申し込み間に合うかな？

早くした方がいんじゃない？

>>39
＞貸切運用で京王と立川に殴り込んだろ
その話kwsk

>>40
もう定員いっぱいかもね
5000円もするのだから3扉車ネクタイピンくらい貰えるのかな?

>>41>>43
40だけど住んでるのが多摩センターで今日明日と仕事で土曜は私用でどうしてもいけないんだな…

最悪明日仕事早く終わらせて20時までになんとか行こうかと考えている。

A営にTELしてみたら？

「定員に達した際には募集を締め切らせていただきます」と公式でうたってるんだから、募集締め切りも告知があるだろ

1300.1400はA営に入った車以外まだ池袋線沿線駅迄の運用は就いた事無いよな

>>42
自分は知らないけど、その少し前にも小田急のA8197貸し切って立川バスとかの車庫に乗りつけるツアーがあったって2chかどっかで見た。
同じグループなのかな？

一日乗車券は睨まれるって怖いですｗ今日初めて乗りに行くのにｗ

>>49
乗るときに「お願いします」って言えば大丈夫。

>>44
午前中に申し込んできたけど、結構人数多いよ。

15:20ごろ市ヶ谷付近でB5147とB5148が
靖国通りを東に走っていくのを見たよ。

ﾏﾝﾓｽ悲ﾋﾟｰ

ボロは早々に消えてもらいたい。

>>48 その通り

B1310がふそうボディで登場

お漏らしにあるEの1200代残り2台が西工RAで入るか気になってきた

もう西工は解散したから、あのボディーは作らないんじゃないの？

.加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、体臭、タバコ臭は、周りのお客様の病気の元になりますので、乗車前に体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから乗車するように心がけましょう。
また、髭は、不潔感を与えるので、髭を剃りましょう。
また、風邪気味、インフルエンザの方は、周りのお客様にご迷惑をかけますので、御乗車を御遠慮下さい。
車内マナーを守り、心からお願い申し上げます。

>>57
解散は8月末日だからまだ入る可能性はあると思う

ただ西工ボディじゃなかった場合は、車番的にはLKG-APノンステになるのかな
まぁお漏らし通り入るとは限らないが…

>>59
ならば、1300代も西工で作って欲しかった。
ひょっとしたら1310と切りが良いからふそうボディに切り替えたとか？

�@置き換え対象車の車検切れの期日
あるいは
�A車両代金の支払い日
の関係でしょ。
�@はともかく、�Aは発注日付によって支払い年度を１年遅らせることができるし。

少なくとも発注日を４月以降にしたのはガチぢゃね？
それ以前だったらRAになる可能性大蟻。
第一RAﾜﾝｽﾃ併売にして更に西工解散に伴う受注期限切れになってようやくAPって感じじゃないの。

関東バスからのお知らせです。
3ドア車両は2011年度に終了し、ノンステかワンステの2ドアに完全以降します。
お早めに3ドア車両の葬式をお願い致します。

草●「3ドア車は見られなくなるんです。」
地●ジカ「3ドアの葬式早めにね」

昨日ありえない話ししているやつらがいた。オバサン軍団3名。
要約すると

鷺ノ宮駅から朝乗ってる(荻窪方面)、するとバスはたまに閉まっている踏切の手前まで進んで止まっている、
その踏切の手前で止まっているバスに近寄り乗せさせる、
で、乗せてくれない運転手は人間性が無い、どんな教育受けているんだ！

なんて事をしゃべっていた。土砂のくせに偉そうな奴らだ。

40だけど
今日私用が午後からになったから今高円寺行って申し込んできた。
案内所の人に聞いたらオレで30人目とのこと。

>>63
アナ●熊「3扉車は永久に不滅クマー」

B1311乗車
B営で運転手交代の際、「これ新車じゃない？」とか話していた

担当車制じゃないからね。
ベテランが３扉にあたることもあるし
指導者が添乗してる人に新車があたることもある。
休んでる間に（定休か休暇かは不明）新車が入ったからだろう。

休みじゃなくても、新車が入ったなんて気にしてなきゃ知らないもんだよ。

ウテシ＝ヲタじゃないんだからｗ

行きたいけど翌日開催の西工ツアーのために九州入りしてる orz
撮影会か〜　いいなぁ〜

E151車体更生したのに社紋ついてないからだれも気付かれてない？

>>71
味わいには車内のみ更生と書かれているね

ところで、関東バスのモケットって、相鉄バスと同じなのね。

>>73
関東バスの車内放送も相鉄と同じだったりする

>>70
俺など、同日夕方から別件で中野（しかも駅のすぐそば）の予定だったのに参加できん。

ただ、同様のイベント、全廃までまだあるから、また開催ある気がします。

「運転手は神」という考え自体が時代遅れ。
パトリック　グリムにより１９９１年に神は存在しないと証明済みなのだ。

1300、1400は8/31までにPKG-MP/APワンステで相当な台数入れてしまうんだろうか？9月以降の購入だとLKG-MPになるよな。
都営にはLKG-MPノンステが入るらしい。

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　　|　　　　 ・　・　　 |　＜ この会社の運転士は阿久根市長にばーかといわれるべき人間の集まりなのだ
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AのAP、前面PASMOシールの位置には違和感を覚えるな

昨日初めてすぎ丸の久我山→西荻に乗った。とんでもなく狭い道を通るんだねｗ
普通車でもあまり通りたくないような道だ。。

ガラガラかな？と思ったけど、老人で満員だった。

荻11＠C2202
荻11でラッピング車見たの何年ぶりだろ・・・

>>80
トロッピー様がネ申と言われる理由
関東バスの沿線には高度な運転技術が無いとぶつけたりコスるところが異常に多い

今日久々にパンチパーマ＆グラサン＆ノーネクタイに上着を着てるﾄﾛｯﾋﾟｰを見た。

B1309がついに西工じゃなくなりました。

ごめん。B1310でした。　B1309が最後の西工。

ありがとうB3507

お昼ごろ方向幕を外された状態で武蔵野営業所整備工場にいた
ナンバーはまだついていたけど除籍だろうか

>>86
B3507あぼーんなの？
武蔵野では浮いた存在だったからなんとなく好きだったんだが。

そういえば３扉ツアーって今日じゃなかったか？
参加してる香具師はどうなってんだ？

とうとう、
4メーカーの大型ワンステップ車勢ぞろい。

UD西工が今月末で生産終了するけど、
今後の新車はJ-BUS（いすゞエルガ・日野ブルーリボン2）なのかぁ〜
AT車オンリーの三菱ふそうエアロスターは車両価格が高すぎで
アンチAT車の関東バスには(ﾟ�听)イラネ！

>>80
すぎ丸は杉並区の南北をぶち抜くバスだから利用者はかなり多いよ
だからコミュニティバスとしては珍しい黒字路線になってる
だけど、よりによって杉並区だから道路はとんでもないクソ構造ばっかりで
ポンチョはおろかミニバンクラスでも「ガリッ！！」と電柱にぶつけそうな異常なクソ道路ばっか

よくこんな道路に路線バスができたなと･･･

････そしてこういうふざけた構造の道路でも
このサイズのバスを毎日大きな事故無く走らせる運転手のテクは異常

やっぱりトロッピー様はネ申！！

トロッピー様は一見、柄が悪い人に見えるけど、凄い技量を持つ職人。
そして、トロッピー様は、飛行機の機長や船長みたいに、警察権を持っている。
安全や他の乗客の事を考えたら、その乗客に叱ってでも守ってもらうのが良い。
どうしても｢乗せてやっているだけ有難く思え｣と、つい高圧的になってしまうけどね。

今の他社の対応を見ていると、DQNな乗客が威張っていて、
運転士が注意したら、｢お客様は神様じゃないのか｣なんて言われてそれっきり。

今日乗ったＣ営のＴ氏は丁寧だったな。
「次は〜です」とか「信号です、少々とまります」とかマイク使ってた。

>>93
トロッピー失格だな。

B営にもよく喋るｳﾃｼいるなぁ〜なんて、よく見たら見習いだったﾎﾟ
客席に指導ﾄﾛｯﾋﾟｰ様が居たｗｗ

>>95
トロッピーの教官って黙ってヲタ席に座ってる事多いよね。
他社だと空席あっても立っていてありがとうございましたとか挨拶するのが多い。
運転技術にはトロッピー教官は他社の教官の上行くんだろうけど

後ろの席で寝てた教官を見たことある

>>97 それってﾌﾟﾛﾚｽの藤原組長みたいな人?
ｽｷﾝﾍｯﾄﾞが口ﾎﾟｶﾝと開けて爆睡してるのみたよ

どうしてそうやって余計な事を書くのかね。
本社もここを見てるっていうのにさ。

A1600乗車
A1700目撃
A1701目撃
情報としては遅いと思いますが
Aに日野車は初めて？

>>99 あれま(^_^;)ﾄﾛｯﾋﾟｰ様登場でつかww

ガキは夏休みの宿題でもしてろよ

その本社はいま夏休み中？

>>103
この会社ではサマーバケーションというがなw

新車おもらし通りか

しかしなんで1600と1700どっちもA御殿？

今月末で西工廃業するから関東バスの今後の新車は…

いすゞエルガ、日野ブルーリボン2のJ-BUSオンリーになるのかぁ〜p(^▽^)q

三菱ふそうエアロスターはMT車の設定がないAT車オンリーだから
アンチAT車の関東バスには(ﾟ�听)イラネ！

>>106

つＡＰ

>>107
LKG-APもATしかない

てかいつからアンチATになったのか

>>106
別にATでもいいじゃん

今やMTなんか使ってんのは
商用車と走り屋系の車しかないぜ？？

3400とか5100なんて社番つけてE-MATICとかいうMAT車を大量に買ったのはどこの会社だっけ？

あの頃ケチ王もAT大量購入してたけどグループとしての流れだったのかな？

鹿氏西東京にはMAT無かった罠

塚1100代も初期はトルコンじゃんか

只今三鷹から北裏行乗車中
教官と若い運転手で運転中ただし教官はヲタ席で居眠り中
運転手は声出して停留所案内中
さすが関東バス

バスメーカーが集約されていく中、なぜか車種が増えていくﾄﾛﾋﾟが好き

>>114
Ｅ営は今の方が落ち着いた位だけどな
3200代や500代が引退寸前の頃はさながら『走る博物館』状態だった
いったい何車種いた事やら……

>>114
隣の白に赤帯の会社は

１日トロピカル体験をしたいこのトロッピー初心者の私に
おすすめルートをご教示くださいませm(_ _)m

>>93
その人って声が結構通る？
確かにＣにめちゃくちゃ細かいアナウンスをする人がいる。
｢バス共通カードの使用は〜｣とか信号停車中に言う。

>>117 鷹33だね。多区間信用方式で金額は\240まである。距離もまぁまぁ長いし、五日市街道の並木道はなかなか心地良いよ。

>>117
阿50石神井公園駅ゆきで狭隘楽しめ。中型だけどね。

>>117
荻40立教ループ。
こちらも狭隘路でトロッピー様の神業が見れるぞ。

>>117
地味だけど西02の狭隘路もおすすめ

>>117
環七爆走の赤31。

>>117
西03おすすめ
最初から最後までアクロバティックなハンドル捌きを楽しめると思う

ただし、西武と共同運行だから時間に余裕がなければ
西02に乗って上石神井で泉35(西武バス)に乗り換えてもいいと思う

泉35は西武バスだけど関東バスの西03の雄姿は拝めるはず
上石神井駅〜富士街道は必ず乗るべき

中01の野方駅南口→中野駅は一通だからなし？

>>117
中41.中12の新江古田駅→江古田駅

>>117
コミバスでもいいなら西荻窪⇔久我山のすぎ丸なんかもなかなか。

>>125
一通なら烏01に大型が入る彼岸がオススメ

>>117
松の木線大宮八幡宮付近の捻り込む様なカーブ＆アップダウンも体感せよ!!
高円寺から乗ればそのままケチ王車庫乱入のオマケつき

>>118 そうそう。はっきり案内してて、聞き取りやすかった。
こんな喋りする人に当たったのが久しぶりだったから、印象的だった。
その時はバスカードについては聞けなかったけど、同じ運転士かも。

何と言っても夜の中35､36(中野駅行き)と高43(高円寺駅行き)がオススメ。
E営を出て最初の信号を出た直後に一瞬だけ新宿副都心のビル群が見える。
ところどころで明かりが点いた姿はまさに絶景。

>>117

ついでに南善福寺で回転。

>>132

しかし、回転する前に降ろされる。 orz

社内規定みたいなのの、客（土砂）の扱い方法変わったのかな？

南善福寺はウテシのミスで特攻やらかしたから、その関連と勝手に予想。

>>117 まずは阿50でA御殿へ。バスカードでもあると中に入る用事が出来ていいんだけど。

>>135
PASMO（もしくはSuica）の履歴印字がしたいって理由でも中には入れるはず
特に今懸賞で利用履歴送って応募するキャンペーンがあったはずだから
（まぁ、案内所でやったほうが楽っちゃ楽だけど）

>>133
運が悪いだけだろ?
普通に乗ったまま回れるが

オレがこの間行った南善福寺行った時は回転前に土砂降車でトロッピーも一緒に降りて便所に行ってその間に回転させてたｗｗｗ

>>138
よくあるよくある

戻ってきて回りきる前に乗り込む人もいる

立教前を曲がるバス

すごいですね

加齢臭、口臭は、周りのお客様へ病気にかかりますので、バスに乗る前に、体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い致します。

荻４０、立教じゃなくて久我山では？
前にも書きこんであるが、烏０１の彼岸臨時便の
烏山駅〜交番前〜北小と
グランド入口〜久我山高校はすごい。
大型で走るドラテクは神業以外の何物でもない。

こうしてみると結構候補があるもんだが、１日で乗り尽くすとなると難しいよな
各営業所オススメ路線ベスト３くらいに絞り込んでみるのはどうだ？
推薦理由は狭隘路線・ドラテク・景観重視なんでもアリ
まずはＡ営ベスト３から選んでみようか？

>>143
フツーに考えれば
阿50、赤31、中01
と言いたいけどここは敢えて
阿03と出庫〜野方〜宿05（通しで乗れる？）を推したい
だけどやっぱり阿50は外せない

連投スマソ
阿03じゃなくて早朝の荻07出庫（Ａ御殿〜八成橋〜練馬駅）がいいかな
トロピカルは入出庫系統が結構面白いからな

>>145
確かにな
早朝出庫・終車入庫はレアなものが多い
「高70」も早朝１便になっちゃったしな
それを乗り尽くせるかは別として

入出庫便は存在はレアだが路線としておもしろいかと言われると…

おもしろいかどうかの判断はいろいろあると思うけど
野方経由の入出庫系統は実は循環１周できたりしておもしろいと思えるね
あとＡ営以外のベスト３は？

最後の夏の3扉
新宿西口標記思い出だな

阿07の暴走っぷりが好きです。
新宿→営業所を20分で走破ｗ

高円寺の阿波踊り情報はないの？

ソープで泡踊りはしていないが、
ピンサロでチンコはしゃぶって貰った。

荻71廃止かよ。まぁ客いなかったから仕方ないか

一方で荻60は増回＆深夜バス登場か

E営は深夜バスが4路線になるのか〜すごいな。
運転手さんご苦労様です

KUSO&うdスレでトロピカルからもLKG-AP37のK尺の注文が来てるって出てたけど何処に入れるのかね？

Ｅ

最近野方で3扉車を全然見なくなったんだけど
A営の3扉車残存数ってどれくらいなんだろう？

阿01にはまだ来る。つか昨日乗った。

>>156
トロッピー様ならAT車も乗りこなすだろ。
機械式ATもどうにかなってたんだし。

空連のオレンジの会社なんか高速ではヘタレだが
下ではシフトショックもおかまいなしの珍走ぶりだぞｗ
該当スレじゃ社員が見てる臭プンプンすぎて書けないがｗ

>>156
Eの1200代残り2台じゃないか

メガライナーをＡ営の人が運転したらどうなるの？っと。

>>154
nainai

シターロＧ（連接バス）をＡ営の人がＡ管内で運転したらどうなるの？っと。

D営にも深夜バス増設

Aのあの路線に深夜登場。

荻６０の深夜ならありえるね。
夜のラスト３本の中に朝の通勤ラッシュなみに乗る便が必ずあるから。
今は中型しか走ってないがRPのノンステがあったらいいなと思うよ。

最近のはとバス(王78)、丸山陸橋で側道のＫＫＫ・トロピカル(赤31)ぬかすね。

素晴らしい。

はとバス(王78)年配・下手くそウテシは、丸山陸橋側道走行。
東京都交通局・志村自動車営業所時代から、丸山陸橋側道走行だけど…。

余談、渋66阿佐ヶ谷駅行き、ケチ王・はとバスも幡ヶ谷陸橋上りもやる。

それは時間調整のためだ。
運転士のダイヤ表に基点になるバス停の発車時間が載ってる。
だから、道路が空いてる時は早く着かないように側道を通り赤信号を引っかける。
赤３１は陸橋を走るのが基本で、王７８も側道を通って時間調整することもある。
ちなみに高６０，６３は側道にある「野方消防署」バス停に停まるため
陸橋は通らない。

それと、雨の日に丸山陸橋を勢いよく上った王７８が
下りで止まりきれず「中野北郵便局」バス停にアタックするのは恒例の行事だ。

9/30荻71乗りに行くやついる？
最終の時間も早いし、平日なのが痛いなぁ。

地元だし思い入れのある線だから乗ろうと思う。
ついでに西荻17:46の営業所行きも。
もっと本数の多いとき車庫入出庫西荻着発って高校時分たまに使ったな。

公式に荻60増発、深夜バスが載ってるね

よくグルメ番組で出てくる、新人を怒鳴りつけいじめるパン屋は、トロピカルＥ御殿の・・バス停かな？西荻窪駅周辺だよね。
怒鳴りつける奴のパンの味が見てみたい。

西荻窪駅のこけし屋・荻窪駅のロミオンのケーキ大好物だった。
にしじま肉店のコロッケ、買ってかじり歩き好きだな。焼鳥は、鳥もと（笑）。

By元日大２高〜稲荷横丁住人（笑）

>158
宿07
Ａ3001いましたよ。


はとバス(王78)のウテシ、東十条４丁目の交差点で、赤信号中いらいらしてるね。ＫＫＫ・トロピカルが、先に曲がり中野北郵便局まで先に行かせ…丸山陸橋でぬかす。
余談、はとバスウテシ、高円寺陸橋の渋66の接続、丸山陸橋走行中無線で送信・受信聞きながら走行したのいたね。休日ダイヤ、はとバス少ないから助かった(都バス１日券だから)。

ＫＫＫの丸山陸橋側道走行も、時間調整ですね。

>>175
たぶん西荻窪駅南口７番のバス停。昔荻61が主に使ってたとこ。
一応荻40も使うけど普通荻40乗るなら駅下5番だよね。
Ｅ営ゆきもなくなるしどうするんだろう。

パン屋はリスドール・ミツ。昔は栄喜堂っていったかな。

野方駅⇒中野駅、宮坂醸造の狭い道好きだな。


王78・赤31、野方駅北口で降車、乗り換える。

中野のまんだらけに行くの便利だな。まんだらけ、ＫＫＫBU04ラジコン見つけた。
まんだらけ、漫画以外バス・電車・タクシー・車の部品も買い取るよ。

>>177
そのまま荻40だけが使うんじゃないかな

荻71廃止か…
20年位前はラッシュ時は立客出る位だったのが懐かしい。
100代の独壇場だったけど極稀に6000代も入ったりしてたな。

うろ覚えだが始発だけ変な経由地設定があった気がするのだが…
知ってる人居るかな？

天祖神社や神明中のあたり地味に不便なところ走ってるんだけどね。
210円出すには高すぎるのかな。それとも人減ったとか。
でも一方で荻60はすごい乗車率なんだよね。

すぎ丸化してポンチョ・100円・30分ヘッドパターンダイヤなら乗る人いるんじゃないかな。
いつ乗れるのかわからないのも乗客減の原因だろうし。
あそこに100円バス走らすの関東バスがいやがりそうだからあり得ないだろうけど。

>>181
今の南口発だと荻窪駅〜忍川橋まで重複するからなぁ
西口発にしてすずらん通りを通るようにすれば大丈夫だけど

でもやらないだろうな

荻71は、すぎまるができると同時に廃止かと思ってた。
とりあえず様子を見たもののやっぱりダメだったってことか。

宮前深夜は、荻窪駅→川南→柳窪→宮前三→荻窪小→荻窪駅という
循環系統を作れば、ほとんど客のいない上り便を振り替えられる
と思うのだが･･･

荻71も7年前は終日運転で朝は２台で荻窪〜西荻往復してたのにね。

あの頃から不採算路線で廃止したかったんだよ
それでも沿線・行政からの要望で「荻62」を作ってまでなんとか細々と維持してた
「荻62」が超短命だったのを考えれば今回の廃止は目に見えた事

当時のケイビーから600代を移籍させたりしてたけど、その600代が結局移籍1年足らずで廃車になった
各種手続きなんかのトータルコストを踏まえりゃ、「荻62」は事業計画として完全に失敗だったよな

荻62は両回りとも終日あればまだマシだったんだけどな
午前午後で循環方向違うのはやはり使いづらい

とはいえそれだと2台体制になるからやらなかったんだろうな

>>187
荻61との併合だから２台体制で行こうと思ったら行けたんじゃないかな。
荻窪の乗り場同じにすれば途中まで荻60の客取り込めたろうし。
不採算路線の整理ということで及び腰だったのかな。
後ろ向きな改革は更に事態を悪くするしとにかく悪循環だった。

西荻の住民として子供の頃から見慣れた路線が無くなるのは寂しいよ。
マックの横を窮屈そうに左折するバスが見れなくなるのか。

荻窪〜西荻窪は北側と南側でまるで発展性が違うからな
南側も大きなマンションでもあれば運行形態も変わってたんだろうが

>>181
100円はさておき、30分間隔じゃ変わらんだろうね。
ただ、微妙に不便な地域だし、人口も多いし、可能性はありそうなんだがな。マンションも増えてはいるし。

あとは、西荻窪駅にちゃんと時間調整できるバス停が欲しかったところだ
ゴードン潰して作るくらいの価値はあったように思う
今でも夕方〜夜にかけてタクシーと荻40/西50の仁義なき戦いは続いているし

>>190
今27分間隔なんだよね。昔はたしか26分間隔。
西荻で時間調整出来ないせいで微妙にパターンダイヤ化できない。

>>191
西荻駅前は私鉄駅並みだからね。阿佐ヶ谷高円寺駅みたいだったらと思うよ。
駅前広場と駅前通り酷すぎる。住宅街は結構整備されてるんだけど。
北口ですら西02西03が詰まってるとこに路駐が絡むとバスが伏見通りに入れなくなる。
交差点で立ち往生してクラクション鳴らしてるのしょっちゅう見る。

>>192
平日朝夕は13分間隔だったな
昔はフツーに使える路線だったのに

荻71は､もっと前から廃止したかったらしい｡
しかし、あの辺に地元の有力者が居てずっとごねているんだって。

>>192
駅前も住宅街と同じ作りなんだよね、西荻は
井荻村時代に区画整備を全て済ませてしまっているから
そしてなまじそれでなんとかなってしまったことが、再開発が未だ行われないという点で裏目に出ている感がある

阿佐ヶ谷の中杉通りなんて、ホントどうにもならない感じだったらしいからな

荻70が残っていたらどうだったろう。

>>196
どうにもならんでしょ、鷹45だってひどいもんだったし
中央線と平行に走るバス路線は、ある程度中央線から離れてないと客がつかない

確かに阿45の乗車率は低いように感じる。

>>197
だけど、若干ルートが異なるとはいえ、かつての鷹45に沿ってムーバスが走っているわけで。
JRの吉祥寺〜三鷹が130円なのに対してムーバスは100円だから、ケチな人ならムーバス使うんじゃないかな。
だから、荻71のルート沿いにすぎ丸を新たに通すことも考えていいと思うんだけど。
或いは、久我山〜西荻窪のすぎ丸を荻窪方面に延長するとか。

>>199
もちろんすぎ丸化して100円になれば乗る人は出てくるだろうが、未知数だな
個人的な感覚だとムーバス三鷹・吉祥寺循環ほど乗るとは思えないが
あと>>181でも書いたが、関東バス本体の客を取っては元も子もないので
少なくとも荻窪駅〜環八のルートは再考する必要があると思う

12月発売のバスコレクション80に5E5000代

最近阿45に1100が入るようになったのね
今日もA1158が走ってた

走行に支障がなけりゃ何でもいいんじゃないの。
利用客が少ないとムダにはなるが。

>>198

休日の昼とかはなかなか乗ってるぞ阿45

ゲロゲロリ。
さすがはトロッピー、狙い通りであります！
この調子なら、我輩の計画も必ずや・・・。

関東バス乗りまくりしようと思っているのでお勧めの系統キボン

過去レス読もうね

まっ、とりあえず荻71が今月いっぱいで廃止だから乗れば。平日限定だけど。
短距離系統だけどトロッピーらしい狭いとこも通るよ。
ついでに西荻窪のＥ営入出庫乗れば旧荻61も半分味わえる。

>>206
赤羽駅→赤31→大場通り→徒歩→大新横町→宿05→新宿西口→宿02→中野駅→中36→吉祥寺駅→
西10→西荻窪駅→荻40→西荻窪駅→西02/03→桃井第四小学校→荻36→南善福寺→荻36→八幡宮裏→
荻32→武蔵関駅→鷹02→三鷹駅→鷹33→武蔵小金井駅

でも乗ってくたばってこいｗ

赤31は大場通は止まりませんのでご注意下さい。

普通に野方二丁目か野方駅南口で赤31から宿05に乗り換えられるよねｗ

>>209
A御殿見学が欲しいところですな

>>212
御殿で雷一発と言うこと出常ｗ

>>209
宿02は中野駅へは行きませんので哲学堂でお乗換え下さい。
直接行かれるのなら宿08をご利用ください。

栃木の関東自動車に商標登録されてるｗｗｗ
http://www1.ipdl.inpit.go.jp/syutsugan/TM_DETAIL_A.cgi?0&1&0&1&1&128469982230294101319026

>>209
�dｸｽ

道幅いっぱい使って走ってくる荻40を見たら
驚いてついつい逃げてしまう

加齢臭、口臭は、周りのお客様の病気になりますので、バスに乗る前に、体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い致します。

>>214
しかも平成4年w　まぁ商標登録以前から使用しているから関東自動車も社名変更しろとは言えないんだろうけどね。

>>202
遅レスだが1300代も入ったみたいね

羽田〜吉祥寺は国際線ターミナル開業に合わせて増便。
関東も増便してるけど、朝の吉祥寺発は5:20と8:20か。
今の時間がちょうどいいのに・・・
小田急は2台体制になるのか。

西澤タワーに行くには、どの路線乗ればいいですか？

>>222
花09
はなバス
鷹04（土休日のみ）
いずれも多摩六都科学館終点下車
ちなみにタワー内には入れないから

烏０１は大減便か
病院行く人とと久我山の生徒さん以外は死にぞこない老人ばっかだからしょうがないか

>>222
西澤タワーとは何? 田無タワーの別名?

>>225
ケロロ軍曹に出てくる田無タワーをモデルとしたタワー。

>>225
ケロロ軍曹というアニメに出てくる塔で田無タワーをモデルにしてる
このアニメに関東バスが出たことは無いが

あ、被ったスマソ

thx.
了解。ケロロネタか。

あげ

これは例えばの話だが
来年で廃車になる冨士菱を何人かで保存するという話があったらどうする？

>>231
そこまで思い入れが無い
そして非現実的すぎる

>>232
あなた、生まれも育ちも鞍馬山でしょ

>>231
３扉車を保存するという意味では充分に意義があると思う
E-MATICはトロピカルでも部品確保に難儀してるという噂だし、3000代でもいいけど希少性から言ったら富士菱の方が価値あるな
あの位の年式の部品ならメーカー供給もまだまだあるんじゃない？
車検はじめメンテナンスはそれこそ実績のある整備センターに委託すればいい
実際過去には3200代を個人購入したツワモノもいたらしいし
ただしトロピカルカラーのままで走らせるのは流石に問題あるだろうな

>>234
たしかE3243だっけか
そういや那覇空港にいる元E3311とE3312はまだ現役？

新記号の「LKG-」って響き良くない？

>>234
個人所有の前にみちのり辺りが持ってくんじゃない？
っと思ったが今更7年式なんて何処も買わんわな。

富士菱で思い出したんだけど、最近西03に全然来ないね。
今日は西02で運用してたんだけど。

>>234
バス友の会は考えられないかな？

>>234
＞実際過去には3200代を個人購入したツワモノもいたらしいし

>>235
＞たしかE3243だっけか

これかな？
www.busway.jp
ライオンU32が「10数万円で購入」だったらしいな

連投スマソ
こっちだ
http://www.busway.jp/akaibusu.html

一つ目KVの見た目は最高ですね！

>>238
西03には、３扉車自体が既に数年前から配車されていない(第五上石神井住宅と庚申塚で乗降口が合わず危険な為だと聞いている)。

この会社の工場の雰囲気はどう?
聞いた話だと辞める人は少ないらしいが。

>>242
レスあざーす。そうだったんですね。
言われてみれば確かに数年前から3扉車は運用してませんね。
でもライオンの3扉車は1年位？前まで運用してた気がするけど。

>>244
ライオンさんのところは中扉しか使わない
後ろは終点だけ

>>243 入社希望でふか？
雰囲気は良いですよ。
どっかのヒノ自動車みたいにトラック下で寝たからという理由でメガネレンチが飛んでくる事はないですからね。

>>245
そうでしたね、ライオンは基本終点しか後ろは開けなかった。
2001と2002は昼間に立野橋に並んで置いてありました。
やっぱ富士菱は好きだな。

やはり2000代は保存するべき車両だと思う。
国内で三菱シャーシで富士ボディの3扉は、たった二台しか作られなかった代物で、

岩手県交通に嫁いだ富士日野のHIMRは、世界にたった1台しかない車両だから保存する価値は十分にある

>>243
あなた、違うバス会社の整備士でしょ。
社名言いなさい。

>>248
んなこと言ったら、保存する場所がいくらあっても足りん。
所詮富士ボディのふそう車。

>>249 ん？あんた･･･
どこの誰？
俺とあんたは･･･同僚？
おーい！菊○〜(ﾟ□ﾟ;)ﾉﾉ

KK-RMって、異様にエンジンがゴロゴロ鳴ってるの知ってる？

>>252
そういう型式だから気にすんな
下利便マフラーなのも同様

時刻表見ていて気がついたのだが、池11って共同運行やめたの？
今月初旬に乗ったときは何も予告がなかったが、今見たら全便が
国際興業車になってる。
1日乗車券で池袋までいけなくなるのか？明日用事があったのに。

>>254
確かに関東のHPだとそうなってたｗ
でも、国際のHPにはちゃんと関東の分も出てたから大丈夫でしょ

>>255
そうですよね、関東のHPだと便数半減ですよね。
更新間違いだと思って、明日チャレンジしてきます。

>>252
UDの中型車エンジンってあまり耐久性無いのかね？

>>254-256 完全に記載ミス。時刻表上では自社便が完全間引かれてるw
赤31はちゃんと出てる。
ちなみにバスロケだと、他社共管路線は自社分しか検索できない。

3扉車も、MP/APワンステに置き換えられるなら惜しくないね。

荻34--->阿02--->阿45--->池11を乗り継いで無事に池袋に着きました。
2時間ほどの乗車です。
やはり関東のHP は自社便が漏れてますw

>>258
本社HPにお詫びが出たなｗ

さてはトロッピーめ、このスレ見て慌てたな

　　　　　＿＿＿
　　　 ／　　　　 ＼　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /　　 ∧　∧　＼　　／
　　|　　　　 ・　・　　 |　＜ この会社の運転士の教育はどうなってんねん、だからアホから順番に偉くなるんちゃうか
　　|　　　　 ）●（　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　 　 ー　 　ノ
　　　 ＼＿＿＿_／

>>263
>>6-7

　　　　　　／" ￣￣￣ "＼
　　　　 ／　　　　　　　　　　＼　　　　　選挙に行けば日本が変わる？
　　　／/　老　人　代　表　ヽ＼　　　　無理無理。
　　///　 ／＿＿""＿＿＼　ヾヽ　　　　この高齢化社会、
　　i//　　／＿＿""＿＿＼　ヾヾi　　　多数派なのはオレたち中高年なの。
　　|/i　　 ／　　 l i l　　　＼　　ヾ|　　　若者なんぞに変えさせるかよ。
　　|/　　　 ＿'"＼__／"'＿　　　ゞ|　　　おまえら若者を一人残らず集めても、
　ｒー、　 《 ●>　 ハ　 <● 》　 ,―、　　中高年の総数には届かないの。
　|/＼　　　　 _／　　＼_　　　　 /ヽ|　　
　.||　|　　 ／l＿　　　 ＿l＼　　 |　||　　おまえらはしょせん日本の奴隷なんだ。
　 し、　　|　 ￣＼__／￣　|　　、／ 　　若者は老人を敬い、助け、言うことをきく。
　　　|　　 |　　,―-ｖ-―,　|　　　| 　　 　この美しい伝統を守り続けろよ。
　　　.|　、 ヽ　 "ニﾆニ"　/　 ,　|　　　　贅沢言わずにおまえらは、
　　　　＼＼　　＿＿＿,　 ／／ 　　　　オレたちを介護する仕事につくしかねえんだよ。
　　　　　 ＼＼　　　　　／／ 　　　　　　おら、さっさと働いて年金納めろよ。
　　　　　　　 ＼＿__＿_／　　　　　　　　ったく最近の若者は・・・

3速発進ってクラッチディスクに良くないんですか？
たまに毎回必ず3速発進してる運転手さんいます。

旅館月ヶ瀬に泊まってこようかなw

>>266 ギアーを2に入れるの忘れて発進しとるんやないかぁ??

新人の頃、4速で江古田地域センターを出ようとして師匠にひっ叩かれた俺が通りますよ。

本日荻71ラストラン
荻窪17:33発

荻71最終はE352だったな
荻窪発車時点で座席が全て埋まるくらいの乗車率
意外と南荻窪あたりで乗降が多かったけど、明日からはどうするんだろうね

荻60の走ってるとこまでちょっとあるからね。
若い人なら荻窪まで歩くだろうけどお年寄りは気の毒だね。

でも荻71は実際西荻で乗客０で荻窪向かうこともよく見かけたからなあ。
神明中あたりで年配者の乗車ままあるから最後まで０ということは少ないのかもしれないけど。

今日、初めて幻の荻35系統に乗車しました。
意外と北裏から先の単独区間でも乗客がけっこういましたが、大半が電通がある東伏見4丁目で下車。
終点までの乗客は他に2人でした。
この路線、昔はもっと本数あったんですか？

>>273
まえから女子学院行き（当時）って朝っぱらに１〜２本しか走ってないイメージだな。
子供の頃都バスの青梅行きは覚えているけど女子学院行きって記憶にないからそんなに走ってなかったんじゃないかな。
もっとも子供の頃バスにはあんまり興味なかったけどね。

今日で今年のトロピカルは見納め？

老人しか乗らないところはシルバーパスの使えない１００円バスを走らせるべき

>>273
昭和50年代には、日中にも見かけていたような記憶が。
それよりも青梅街道営業所を高速で通過する阿佐ヶ谷行きの都営バスの方が
インパクトあったけど。

>>273
10年位前までは午後便もあったけどね
（確か1本）

上りの荻窪駅行きも北裏までに数人は乗っているよ

>>273
昭和57年版のルートあんないで既に、荻窪駅発は7時39分と8時24分の2本だけですね。
上りは朝の返しと午後に一本だったと思います。朝に「荻35　荻窪駅」の幕を見た記憶があるので。

>>274
女子学院行き、懐かしいですね。一回だけ、「荻35　武蔵野女子学院」の幕を見た記憶があります。

>>279
午後便は青梅街道営業所発でした

昔、女子学院付近で柳沢駅前行きを見た記憶が・・・。
あれは夢だったのかな？

>>281
つ柳１０　柳沢駅前−関前西公園
短命に終わったけどね。（関前西公園バス停は柳10廃止翌日から吉７４新設に伴う折り返し用停留所として使用）

>>282
今でも関前西公園〜武蔵野営業所は柳10-1系統です

>>271
荻71よりも出庫便が意外と乗ってたな。あの客どうするんだろ。
朝見かけるといつもそれなりに西荻で下車する人がいた。
廃止になるんで興味本位で乗ってみると春日神社あたりから少しずつ乗ってたね。
多いってほどじゃないけど荻61の名残なのかな。一方で入庫便は空気運んでたけど。

荻61あさ７時前後に２〜３便走らせては…折り返しが空気運ぶから無いか。

>>284
西20(荻40)の一部をE持ちにすればいいんじゃない？

>>284
そこで荻62の復活ですよ。
荻71廃止2ヶ月前くらいに東電付近で荻窪駅行き見たけど、結構乗ってましたよ。

荻62にするなら荻61と荻71をそれぞれ復活させた方がよい気がする。

でも荻60が強すぎるからな。お年寄りだけでなく年齢層も幅広く乗ってるし

KL-JPのテールっていかつい顔つきだよね。

なんだかんだでまた荻71は復活しそうな予感。杉○かなんかで

>>287
荻62を双方向運転することで、荻61と荻71の区間を行き来できるというメリットはある

ところで末期の荻61ってそんなに人乗ってなかったの？

>>260
乗ってたよ。荻窪→宮前3丁目と宮前3丁目→荻窪間で

荻61がなくなって荻60が増発された。
その後の荻62は荻60と乗り場が別になり
続行便となって旅客数が激減した。

西荻〜宮前方面は今はすぎ丸があるからね。
荻71のための出庫便はすぎ丸始発前でサラリーマンが乗ってた。
で、あの時間帯の荻60の数本を荻61にすればいいんでないかいと一瞬思った。
バス停も荻40と中36で現役のバス停だし。

もういいべよ
西荻系統はこれ以上やっても赤字だべ

西10と50ぐらいじゃないの？儲かってんのは
西02も昔ほど乗ってないし

関東バスさんは、NBAの中では最強ですか？

>>294 お褒めの言葉。ありがとうございます。
当社はお蔭さまでＮＢＡでNo.1、最恐だと言われております。

先日久々に乗ったトロピカル。ミラーサングラスで「これぞ！」と思ったのもつかの間、きちんとマイク使いやんの。
カッコだけトロピカル？

今年も走るよ人権ラッピングバス
ttp://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2010/10/20ka1100.htm

エリア的に武蔵野営業所かな

>>296
ついこの前鷺ノ宮のバス停出て踏切待ちしてたバスの前ドアバンバン叩いてたジジイにキレたグラサン髭トロッピー様がいた
最強トロッピー様健在ｗｗ

よくわかりませんけど、都内でU-の路線バスに乗れるって奇跡なんですか？

U-とかKC-とか言われても具体的に何が違うのか分からないからなぁ
いまだに5Eボディが走ってるとかならすごいと思うけど

　　　　　　/　 /r‐‐'´｀iヘ{ﾊ　ヽ　　 　＼　ヽ　　 ＼ヽ 　 　 ヽ
　　　　 　 |　/´ /　l | |＞ﾐハ　ヽ､　 ヽ　ヽ　 ヽ　　ヽー---ｧ l
　　　　　　V 　 ,'　 l |! |　　　 ヽ,.ゝ‐‐ ヽ　ヽ､　ヽ　　 ヽ＜´　│
　　　　　 /　　 l 　 l∧ヽ　　 　´ヽヽ ヽ　l　 | ヽ　l　　l　ヽ ＼ │
　　　　 //　　 |　l レ"ヽヽ　　　､´､k‐ｧｩ､､,_」　l__ｊ　　|　ﾄ」　 ヽ!
　　　　//!　　 |　| | 　 -､´　　　 ´'｛ィｯ ﾘ ﾉ｀＼__ﾘl__∧┘＼ ､ヽ､
　　　　!ｌ│　ヽ|　|.ﾉ,.ｨﾃぅ､　　　　　ゞｰ'' ´　　 |:.:.:.:.:|､ ヽ　　ヽ;:::ヾ:＼
　　　　|!　!　　レﾞﾊ〈 {ｨツ　 　 　 　 　 　 　 　 |:.:.:.:.:| ヽ |､　　', ＼::::::::＼
　　　　｀　ヽ／`∨:l　 ´　 ､ 　 　 　 　 　 　 　 |´￣ﾞ|) ﾊｊ＼ヽ |　　＼::::::::＼
　　　　　　　　　 |:.:|　　　　　　__,.　 　 　 　 　 |　　 レ ﾉト､ヽｊﾉ　　　 ヽ::r─＼
　　　　　　　　　 |_人　　　 ｀　　　　　　　　　 l　　　ﾄ＼ﾉ　　　　　　　　ヽ　 ＿ヽ､
　　　　　　　　　/ l　|＼　　　　 　 　 　 　 　 |　　　|＼´　　　　　　　　　 ∨ 　　　　>>299
　　　　　　　　 / /　| 　 ＼　　　　　　　　,. ｲ 　 　 |:::::::>　　　　　　　　　　　　都内で平成元年規制車に乗れる事は素敵な奇跡
　　　 　 　 　 / /　 |　　　　 ヽ 　 　 ,. ‐".: .|　　　 ﾊ／､
　　　　　　　/ /　　l　 　 　 　 　￣|: : ..　　l　　　 ;!　」アヽ､ 　　　　　　　　　　関東バスって奇跡で出来てるんだよねぇ
　　　　　　 / /　　 !　　　　　　　　 l　　　 l　　　 ;!／　　　　`　ー─--- _､ 　 近隣の事業者は排ガス規制によりU-は全廃
　　　　　　,ﾞ/　　　|　　　　　　　　　」　　 !　　　 ;!　　　　　　　　　　／ ｀丶ヽ 本来ならとっくに代替されてる車両なのに、輸送力を買われて残された 素敵な奇跡
　　　　 　,ﾞ/ 　 　 |　　　　 　 　 ／/ｊ　　l　　　 ;i　　　　　 　 　 　 /　　　,. -
　　　　　 !;　　 　 |　　　　　　 /　/´.＿_l　　　 ;!　　　　　　　　　/　　　/ 　　　来年には全廃されるだろう三つ扉のバスに乗れるのも 奇跡の一つかも･･･
　　　　　i|　　　　|　　　　　／|　　　　　l　　　 l＼───── '　ヽ　/
　　　　　|　　　　|　　　 ／ 　 |　　　　│　　　| 　 ＼　　 　 　 　 　 X

　　　　　 /　　　　　／:;.ィ /　　　　　　　 ヽヾ:､　 　|ハ
　　　 　 /　　　　／／ |　/　／´　　 / ｊ　 ヾ　 ヽ　〈{::|
　　　 　 !　　 　/／　　|　!／　　/　/　/＼　 ',　 ヽ　V
　　　　│　　 //　　　 | /　　　/／|　/　＿ヽ l　　 | ｊ|
　　　　│　　/.|　　　　|l　　ア ﾒ　/ / /´ 　｀､|　　 ∨
　　　 　 ',　 //|　　　　|! ／ ‐ ､　　´　!　´__　 l| 　 　|
　　　　　 ヽ/　|　　 　　|,､‐'' "丶´　　　'´￣`ヾ|　 　 |
　　　　　　/　/| 　 　　 |　　　 　 　 　 　 　 　　| 　　 |
　　　 　 　{　|/|　　　　 |　　　　 　 　i　　　　　│　　ﾊ
　　　　　 ∧ !l |　　　　 | 　　　　　　　_　 　 　 /　　 |　ヽ 　 あらあら
　　　 　 / : :V│　 　 　| 　 　 　 ￣‐´　　　／|　　 l ＼ 〉　
　　　　/::: : /´ |　 　 　 |＞ ､　　　　　　 ,.ｨl: : l　　 ,'　　ヽ
　　　/'"´　_＼ |　　　　| : : : |｀ - ､ _,.　´　|l: /　　/＼　 /
　　　レ '´　　 ヽ! 　 　 |ヽ: : :|　　　　　　　 V　　/　　 ＼>
　　　 　 　 　 　 |　　　ﾊ::／rl　　　　　,. -''/　　/ー--　､ヽ
　　　 　 　 　 　 | 　　 l'´/　ﾉ　　　 ／　|　ヽ　/　　___　-‐｀ヘ､
　　　　　　　,.､ -|　　 |　|'´￣` ー/ 　　 !　　Y ／　　 ヽ　 ノ´　ヽ
　　　　,r " |　　 l　　 |　|　　　 ／　　 /ﾉ　　 ﾚ　　　 -く_/　　　　 '
　　　/　l 　 !/ヘ|　　l　 |　　 /　　　 ./　　 /　ｊ _／　 　 ヽ　　　　 |
　　 /　　!　/　/ |　 l､　 |　 /　,. ::''´/　　　｀/ ´　　　　　 {　　　　│
　 / 　 　 V　/:::::|　|::::＼| /／::::::::::/　 　 ノ　　,.. - ''"´　 ヽ　______

イヒヒ

九日イヒ成

誤爆orz

赤31で携帯使ってたらトロピに怒られた

ごめんなさい

>>307
A御殿行ってｺﾞﾙｧ！されてこいｗ

そもそもどの会社も車内は通話禁止だからね。
次バスに乗ったら、トロッピーの前で携帯真っ二つに折り曲げて
「二度と携帯使いません！」
って土下座して謝れば許してもらえるかもよ。

>>308 この前、ヲタ席に座ってた奴がヒソヒソ声で独り言いってて「なんだアイツ。気持ちわりぃ」って思ってたんだ。そいつ、下りる時に耳からイヤホン外して胸ポケから携帯を出すやイヤホンのジャック抜いて普通の声で話続けてた。(携帯で通話中だったと思われる)
あれは骨伝導マイクだったの？
ヲタ席だったのにトロッピー様も気付いてなかったみたい。
俺が許せないのはトロッピーに注意されないようにしてるだけで、ペースメーカー使ってる客がいようがいまいが関係ないという態度。ムカつくぜよ。

>>306
通話してたのか？
こんなとこで謝ってないで、土下座して詫びろよ。

　　 　　　　, ｰ-､　　　　 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　　ノ＝=､_ヽ　　 　 　 |　　恥ずかしいセリフ、禁止！
　　　／´ , 　　　 ｀＼　　　　乂＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.　　ｲ　／/／_｀＼　, ヽ　　　　　/
　　　! | ヒﾌ　 ヒﾌ |ﾒi ､ゝ　　　 /　　￣　　--　＿___ 　＼　|　/　　-- ￣
　　　 ﾘ.""ィ^i、"".|ﾒ|)´　　　 /　 ──────‐‐‐‐　　。　← 灯里(>>301)
　　　〈＾ヽ‐|_,ﾚ'＾)'´リ　　　　/＿_　──‐‐‐　￣￣￣　 　　　 ‐‐ --　___＿
　　 / ＼ ＼ ∠´姫} 　　　/　　 　 　 　 　 　　 　 ／　/　|　 ＼　　　　　　　￣
　　 「「　｀>､　 ｀)_,ﾉ　　　/.　 　 　 　┌=┐　　／ 　 / ,　|　　　＼
　　　 7ｰ'i n＼ノ 〈.　 　/.　 　　 　 , '´＝' ｀ヽ.　　　/　　｜　　　　＼
　　　く┬|/r＼|┬'　　/　 　 　 　 ﾉ 　　　 ,ix}　　 / 　 　 |　　　　　　＼
　　 　 /　 }:}　　 ）　 /. 　 　 　 　 _'ﾍ 'ﾉノ(ﾘﾉ
￣￣￣￣￣￣￣￣ 　 　 ＿＿/姫}ｉ　　｀く　　 　 　　人
　　　,.　,. -‐=＝=‐-　　　`つ／ >ｲ　ﾞ = ､ﾉ｝　　 　 ＜　 ＞　　　　　　　　　 　　ン
　〃〃〃〃　　　　　　　　／ ／　ﾉ｀ｰ ､_ゞ　　　　　　 Y　　　　　　　　　　 　,イ
＿＿＿__ _　　　　　　__,／ ／　 /´　　 ;|　　　.─┼─┐─┼─　　／_ ィ´
::::::::::::::〈　 二ﾆ[lﾆl]ﾆﾆﾆ) ﾉﾆﾆﾆ{　 ､, 　 }ﾆﾆl　 　│　 │─┼─ ／| 　　|
￣￣￣￣´　　　　　　｀^′　　 i　＼／ |　　　 　│　　|　　│ 　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ＼／｛

結構前に岩手県交通に乗ってたら、一番うしろでおねいさんが通話をはじめて。そしたらすかさずグラサンのウテシが
「はーい、後ろの女性のかたーっ。車内ではつ・う・わ・し・な・い・でくださいねー」とマイクを通じて応戦したのにはワラタわ。

その車、もしかして富士重工のハイブリじゃなかった？

ガキの頃半ズボンで乗ると椅子がザラザラでいたかった記憶がある

岡本さん曰く
優先席付近では、携帯電話の電源をお切りください。
それ以外の場所では、マナーモードに設定の上、
通話はご遠慮願います。

>>314
緑色のモケットのやつだね

>>301
関東バスのU-規制車の場合、周りのバスはほとんどがPKG-世代だからね
逆に短期間かつ超高速であぼーんされたのはクセニッツ

異常に故障が多くて維持費が高いからあぼーん

ペコポン人にとって、ﾄﾛｯﾋﾟｰ殿達はなくてはならない存在なのでありますか？

Ｕ−とかって単に何年ごろ製造までのバスって意味合いで使ってるんでしょ？

>>319
90〜95年かな。
いわゆる｢平成元年排ガス規制｣ってやつ。

3000番台は95年だからU-末期の車両。
他も残ってて94年後期車とかじゃないかな。

誰だよ今日バスの中で


アメリクァンショートヘァー☆ｷﾗｯ
つってうけ狙おうとしてた香具師
怒らないから手をあげなさい

http://www.busnavi.co.jp/
この会社マジ詐欺師集団！！！

とくに中戸！！


みんな気を付けやぁ〜orz

荻窪駅北口再開発に伴い、バス停も一部変更になりますね。

http://www.kanto-bus.co.jp/upload/news/file/ogi-1019.pdf

タウンセブンも新装オープンして、北口全体が変わる印象を持ちます。

まもなく国電荻窪駅北口 タウンセブン内のカメラのキヨシ入口 終点でございます

教会通り・寸法直し・洋服の病院入口でございます。も懐かしい

>>324
>>325

を見て思った。
あまりにも当たり前に聞いてて耳慣れてしまっているが、岡本さんって何年くらいトロピカルの放送を担当してるんだろう？

30年くらいはやっているんだろうか？

確か自分が関東バスに乗るようになった70年代後半も岡本さんがやってたような気がする。
だとすれば30年以上だね。

おばさん声の車内アナウンスってあまり好きじゃないけど、岡本さんのアナウンスだけはいいと思う。

さいたまニューシャトル案内放送も、岡本さん。

1時間に0〜2本くらいしかないバスに、
乗る予定だった停留所を1分以上も早通されて乗れなかった

関東バスとの付き合いは短くはないんだけどこんなことは初めて…
これがトロピカル言われてる理由の1つか

↑で早通って言ったの勘違いだった(道が混んでたせいで大幅に遅れてただけ)
しかも乗ったバスの運転士さん凄く丁寧な人だったんで余計申し訳ないことしたわ…

ちょっと武蔵野営業所行ってｺﾞﾙｧされてくる

今日A905がなかのんに充当されてた
1人しか土砂乗ってなかったけど

>>333
今日のなかのんは900代が2台で走ってるな。
検査代走にしても2台出るのは珍しい。

エアロミディME自体が貧弱なんだよ。
高45なんかしょっちゅうC157が代走してるし、
共同で走ってる京王もリエッセが代走することがある。

>>333-334
ヒント：あじわい

土砂同志のみなさまにご相談なんですが
ふそうの7E3扉が廃車になったら払い下げ受けるのを検討してるんだけど(置く場所は大丈夫です）
予算とか程度とかお詳しい方いたらアドバイスいただきたくよろしくお願いします

東急多摩川線も岡本さんだよね？

>>335
E営の路線にCの車両が走ってるのは見たことないんだけど。貸してるの？

逆を見たことがある。
普段リエッセのすぎ丸けやき線にエアロミディが入ってた、少し前だけど。

E営といっても普段利用してる路線がちがうのではないでしょうか？
ちなみに
高４５は高円寺駅〜松の木住宅〜永福町
新０２は新高円寺駅〜松の木住宅〜永福町　です。
８月９月はかなりの日数でC157を見かけましたよ。

>>340
いや、普通に成宗線住民なんで知ってます。
味わいには一切掲載されなかったから気づかなかった。ありがとう。

そういや２週間ほど前Ｅ営の前てくてく歩いてたらＣ157見かけたな。
高45に入ってたのか。

かえででも見かけるしＥ営とＣ営行ったり来たりしとるのか。

>>338
7600と7700はそう。
1000と7000は違う。

C157が松ノ木線を代走してたとき
側面LEDがバグっててその上に路線図が張られてたな

>>337
1〜200万くらいあれば大丈夫じゃね？
小滝橋に行って交渉してこいｗ
C2001かC2002あたり引き取ったらこのｽﾚで神になれるぞ。

購入して時々走らせたければ、貸切用の座席に取り替えて
アホみたいに広いシートピッチにするなどして、定員29名以下にすれば楽に登録できる。

んでないと、白バス対策で車両の所有が必要な理由の申請手続きだの、整管専任が必要だので結構大変。

>>338
横浜市営に液晶表示の試験車がいた事があった。その車だけは何故か岡本さんだった。放送装置の試験車でもあったみたい。

>>336
中野祭り9日と10日だったのか
16、17日と勘違いしてた
しかも3扉車集中配備してたなんて…
行けばよかったorz

それと17日に関東バスの相方とも言える中央快速線201系が
引退するな…

今年も転属車はでるかな？？

それにしてもほんと3扉減ったな
引退までにもう1度下石神井の旧早稲田通りを爆走する3扉が見たい
1996年に1510が専用車として導入されてからも、2000年くらいまではちょくちょく3扉も入ってたよね

E3486か3487も昨日ナンバープレートを外された

全く関係ない話で申し訳ないが、C2001やらそのあたりの車両はまだ生きてるのか？

>>350が気になる
残ってた２台ともいっぺんにあぼーん？

E営の奥の入口から見えるところに停まってた。
まだ３０１４、１５は走ってたが。

>>351
今朝、西50でC2002に乗ったよ。
若い新人が、指導と一緒に乗務してた。

LKG導入間近か?

>>337
神になれ

なんかB５１５８のラッピングが解除されたらしいぞ　どうやらB1220に張りかえられたらしい

西武はLKGのゲテモノノンステ入れ始めたぞ

2000番台は荻３５にはもうぜんぜん来なくなりましたね。

>>337
本気で欲しいのなら判る範囲でのアドバイスはするぞ。

＞予算とか程度とか
あの車両なら中古価格は50〜60万ってところだが、NOX除去装置が付いたままだと100万は越えるかもしれない
それと乗車定員が29人以上になるので整備管理者が必要。減員登録すれば一台に限り整備管理者は不用。

因みに乗車定員を10名に減らしても、車両重量面で普通免許や中型免許では運転できない。
最低でも大型免許が無いと、この車は運転できないぞ。

>>360
337は廃車状態で保存したいってことなんじゃ？
譲渡手順とか輸送費ってことじゃない？（自走させるにしても免許がなけりゃ代行が必要だし）

つーかバス買ってなにになるんだ？

>>360
つり革全部外して減員登録すれば10.2mリーフサスなら11t切って中型限定解除でイケね？

↑それはどうなんだろう

俺もそれは前から気になってた

某氏みたいに座席殆ど外して貨物車登録とかｗ

バスは貨物車登録出来るの？

つーかB5158はどうなったんだ？

廃車なの？？

それともまだ元気なの？？

>>367
B営に行って自分で確認してこいよ。

↑サーセン

>>367
10月11日に乗ったわ
吉祥寺2317発、53系統柳沢駅行きだった

>>366
以前、横浜市営でイベント用のオープンバスを
路線車の改造で製作したとき、座席をほとんど取っ払って
荷台という扱いにして1ナンバーの貨物車扱いで登録した
例はあるから可能なのではないか？
その場合最大積載量が55kg×(取り外した座席+立席定員)で計算
されることになると思うが、
やはり車両総重量の関係でいずれにせよ大型免許は必要になるかな。

>>347
乗るのか撮るのか分かりませんが、中野駅周辺は、行ったら行ったで大変だったかも。

１０日行きましたが、サンプラ南が通行止めだったせいか、大通りは渋滞してたし、祭りの人とサンプラにコン見に来てた人等でカオス状態でしたし。
カメラ持ってましたが、ちょっと撮影する気になれませんでした。
今になって思えば、祭りの様子と関東バスを絡めて撮影しても面白かったかも知れませんが。

１１日も同地へ行きましたが、普段の中野界隈の様子で、別世界ｗ

Ｃ５１３７ドナドナ・・・（涙

B5158はまだ現役。
BELFANラッピングはB1220へシフト。

1993年式が全廃？

多摩六都科学館から伏見通りまでバスで行くことできないの？

>>376
六都科学館から営業所入庫便なら伏見通り通るよ。

それって3扉とか運用される？

今、C2001に乗ってる。
やっぱり好きだなぁ…｢ふそう｣ｻｳﾝﾄﾞ。

いつまで聞けるのかなぁ…

なんやかんで来年も残るんでは？？

1995年式だし再来年までは引退しないでしょ

そういやC2001かC2002のどっちかで、３速だか４速に入れるとｷﾞｱ鳴りする車いなかったっけ？
ｼﾝｸﾛが痛んでるんだろうけど、ﾌｨﾝｶﾞｰだから入れれば無理矢理入るし、
その位の不具合なら関係なしで、そのまま同時期に廃車にするんだろうな。

早期廃車の理由にならなければいいんだけど。

E3487がまだ健在の件について

まだ健在と言えばD3018

>>383
D3018って中12に以外に入ってる？
たまーにそっちに行っても中12に使用されているのしか見ない。

>>384

ほぼ毎日中12。
それ以外にはよっぽどのことが無い限り入らない。

夏ぐらいからずっと運用が固定されてる気がする。

中41は反転表示が始まり、中27も慈生会病院から東京病院に改称したのでこれらはLED車限定
宿02でも使えるはずだが輸送力過剰（？）になるからなのか、これらには運用せず中12でしか使わない
ちなみに今日も中12で走ってる

>>386
中24,27,宿02はノン捨て限定ダイヤだからもう使われない。
ということで、
中12,41では使用可能なはず。

D3018ってもう中１２とかでしか運用されんのか

10/19からの荻窪駅北口乗り場の変更だけど、1番が荻30だけってもったいない使い方のような気がする。
それとも、荻30が走らない時間帯は荻32,34,36の待機所にするつもりなのか。

お降りの際はバスが完全に止まってから移動またはお立ち願います。
車内事故防止のためご協力お願いします。

敢闘御用達、川口の仁平自動車って板金しかやってないのかな?東昭興産から遠くないみたいだが謎な会社だ。

さすが関東バス、バスコレ続々と発売するね

>>367
亀だけど、今日B5158を見たよ。
12月で車検が切れる模様だから、年を越せるかは微妙じゃね？

>>297
誰か見に行った?

>>390
Ｃの人？

中36でE3487の現役運行を確認しますた。(>>382)

関東バスで最後の1993年式

どうか車検をとうしてほしいです。。

俺もそうだがトロッピー、ライオン、KKKスレは同じIDをよく見かけるし同時にageられる事が多いな

来月早々E2250､2251が納車。

稲荷横丁

E351が成宗線に入ってる〜
何年ぶりだろ、この光景。

B5158って吉祥寺発着路線しか運用されてないような気がする

今後の新車は いすゞエルガや日野ブルーリボン2のJ-BUS陣営？
それともAT車オンリーの三菱ふそうエアロスターや
三菱ふそうOEM生産のUDスペースランナーA？ どっちなんだろ？

最近はあまりあてにならないけど、
2000番台だからLKG-MP37FKじゃないの？

今日は、C157が杉丸に入ったみたいだね。
さっき、西荻窪でUターンしてったよ。

>>402
そんなことはないよ

でもラッピング解除前はずっと吉系統だったぜ？

お隣の上石神井御殿にAPノンステ導入。
流れからして、E3486の代替も無難にAPかな？

今日の18：30頃、富山県内の北陸道で、
関東バスの路線型を二台見たぞ。

もちろん客など乗せてないが、

どこかで見たことあるバスだと思ったら、
関東バスだったので、びっくりした。

ちなみに富山→上越方面

>>405
すぎ丸車が丸山で検査してたからその関係だろうな

>>409
新車か。今度は何が落ちるんだろう。

>>407
ラッピングが吉祥寺系統限定で契約していたから

阿04にA908が入ってる

ＨＰに鷹35と境17に関して掲載されたね！
新路線、楽しみ！

http://www.kanto-bus.co.jp/news/#news116

これね・・・・・・
で、向台町5丁目を通る吉73や境12に関しては現状維持なのね。
てっきり境12や吉73がヴィーガーデン西東京に立ち寄るものと思っていたのに意外だ。

つーか、ゆくゆくは境12と鷹33は廃止かねえ・・・。

てか、ヴィーガーデン西東京から武蔵境駅や吉祥寺駅方面に行くなら
境12や吉73も通るおおぞら公園西（石川島播磨前）に出たほうがいいわな。
てか、吉祥寺駅方面に出るならおおぞら公園西まで歩いて吉73に乗るしかないわな。
バスの路線図では武蔵野営業所で乗り換え薦めているけどヴィーガーデン西東京とおおぞら公園西（石川島播磨前）は
ものすごく近いし運賃も1乗車（210円）で済むので、わざわざ営業所で乗り換えないわな。

話題のC2001の車検は23年5月が満期日だが、それまで無事に残れるか判らんな

>>416
境12は行く行くは境17と統合で向台町5丁目からヴィーガーデン西東京に立ち寄るものに変更になりそうな予感がしてならないが････

新路線は3ドアの方向幕にコマ追加あるだろうか…。

>>４１５
鷹３５って井の頭通り（浄水場）経由じゃなくて五日市街道（武蔵野大学）経由なのね。
三鷹駅とヴィーガーデン西東京を最短で結ぶなら井の頭通り（浄水場）経由だろうになぜだ?

>>413
そうなんだよね
今日も入ってるよ
荻窪にA908がいてびっくりした

態度の悪い運転手が多い

↑ここでそんなこと言っても意味ないだろ

>>423
それが関東バスの醍醐味。
嫌なら乗るな。

今日はA1315が宿05に入っていたね

おーーい、羽田線に入った新車はスルーかよおおおおお

うん
高速車は興味ないからね
味わいにも載ってないし

>>427
オレは興味あるよ
うｐきぼんぬ

>>421
鷹30減便フラグ？

>>430
可能性はあるよね
混雑するのは三鷹〜大学だし
鷹33はこれ以上減らせないし

>>429
ごめんねー
味わいに載ってたよ

新車の到着が遅くてD1230が青梅街道に貸出だってさ
また安全基準に満たない云々言ってんじゃねえか？LKGだし

関東バスさんのMP、APワンステはめちゃくちゃカッコいいですね！

今度、爆走トロピカルをぜひとも体験したいんだが
池袋・新宿・中野の近辺で一番トロピカルな路線ってどんな路線がありますか？

普段乗る小田急でもちょっと怖いから
本家はどんなものか、ぜひ味わってみたいです

お年寄りに対する配慮に欠ける運ちゃんの多いこと多いこと

もう暴走しないよ。5年遅かったね

トロピカルな人って3400代同様もう希少だと思う

乗務中喫煙禁止あたりからまともになり始めた気がする

関東バス 車両スレ Part1
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1287615402/1-100

いつからか知らないけど三扉にミラーが追加されたんだね。こないだはじめて気が付いた

公式サイトにまだ掲載されていないが、鷹３１廃止の掲示が鷹３１の走行してるバス停に張られていた。

廃止日は鷹３５・境１７運行開始前日の１１月１５日！

ムーバス三鷹駅北西循環を開設させた結果鷹３１を滅亡に追いやった元市長のＴは、
武蔵野税務署至近のねこ缶首相宅前で腹を切って鷹３１を使っていた武蔵野市民に詫びるべきである。（ｗ

>>441
あらら鷹31廃止ですか?

>>441
ついでにムーバス三鷹吉祥寺循環開通させた結果鷹45を滅亡に追い込んだことも名････

荻71・鷹31と免許維持路線がどんどん廃止されてくのな
阿03もそろそろ危ないか？

荻35とか？

丸山→中村橋と高70は

丸山→地域センター→江古田の森の謎な路線

武蔵野に1409と1410

ソースは？

http://d.hatena.ne.jp/timari-0329/
すまん、ここだね
なぜ1400代なの？

601: 名74系統　名無し野車庫行 2010/03/23(火) 23:53:26 DVE1mii3
A3488 A3489 A3490 A3491 A3492 A3493 A3494 A3508
B3507 B5131 B5132 B5145 B5146 B5147 B5148 B5153 B5154 B5155 B5156 B5157 B5158
C3476 C3477 C5136 C5137 C5138 C5150 C5151
D3018 D3502
E3486 E3487 E3500 E3501
602: 名74系統　名無し野車庫行 2010/03/23(火) 23:56:45 DVE1mii3
A1306 A1307 A1314 A1315 A1600 A1700 A1701 A1702
B1308 B1309 B1310 B1311 B1312 B1313 B1316 B1317 B1318 B1319 B1320 B1321 B1322
C1406 C1407 C1408 C1409 C1410 C2213 C2214
D7107 D7108
E1259 E1260 E1261 E1262

一応お漏らし張っとくが
これではC1409になってるね

高70は早朝の通勤需要のために必要。
もし高63の夜の運行延長が好調なら深夜便の後に一本増発かもしれない。

>>452
Eからの車両送り込みに時間がかかるからか
ならなんで高60をEにしたんだろ

http://ajiwai.web.fc2.com/index.html
味わいきた

>>454
オートマで仕様もだいぶ変わっているのに1400・1200とも続番かい

1100もAT.MTで続番だったからな。

D2305が宿02に走った程度であじわいに送る5860は死んでしまえよ
別に以前から入ってるんだが

しかも、暗くて非公式側からのクオリティの低い写真ｗｗｗｗｗ
前にD2306が入ってるのを見たけど、別に最近じゃよくあるしなぁ。
相当、目立ちたかったんだろうｗ

>>434.436を見て、俺もトロピカル体験しようと思ったんだけど
最近は落ち着いちゃったの？

一度体験したいと思ってたから残念だな

都内の路線に共通することだが、利用客の高齢化が急速に進んでいて、
ちょっとした揺れについていけず怪我をする老人が増えているので、
スピードを出さなくてもいいように所要時間はどんどん長くなっている。

今日、中36にE3487が入ってた。

まだLKG-のオートマ車は運用入ってないよな。習熟訓練必要なんだろうか?

　　　(⌒)　　　(⌒)
　　　 |　|＿＿/ /
　　　 |　　　　　 ＼　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /　　 (・)　(・)　＼　　 ／
　　|　／二二●二.＼|　＜ Aのｳﾃｼが一番いいよ　乗ってから小銭を探し出す客がいたら烈火のごとく怒るから　こんなｳﾃｼが辞めたらﾙｰﾙを守って乗っている客が困る
　　|/ ／.|　 |　 |　 |＼|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼|／|＼|／|＼|/ﾉ
　　　 ＼ |　 |　 |　 ﾚ
　　　　　￣￣￣￣

　　　　　 _／彡三三三ミｧrｪ､ 　 　 　 　 　 　 　 　
　　　　 /彡彡ﾆ三三彡ｿﾊﾍ＼＼　　　　　　　　　　
　　　 /彡二三三三ﾆ彡f;;;;;;;;;;;;;;;;;},　　　　　　 　 　
　　　|/／彡三三ﾆ＝=! !|ﾍ;;;;;;;;;;ヽヽ　　　　　,-,　　
　　 .|/／／´￣´ﾞ　　　　｀ヽﾍ',',ﾍﾍ;}　　　　 /　|　　
　　 ∨;f　　　　　　　　　　 ヾ;;ﾍ;;;ジｭ　　　　 l　 |　　
　　　`{ﾘ ､,,,,,_　　　 __,,,,,,､zｨ　 ヾ'ﾞﾃﾘ 　 　 　 |　 |　 ﾄｩｰｽ!!
　　　 `| 　rｪeﾐ ､　{ﾞｨ‐eｪｧ =　　ｿ |. 　 　 　　|　 |　
　　　　 |　 ｀~´..:i　|:::.｀ ~ ´｀　　 r-'　　　　　　|　 |　
　　　　 ',　　　/::i　i::::::､　､　　　 |　 　　!´￣￣　⌒〉
　　　　　'､　'´ヽ(＿>ィヘ丿 /　 |　 〈⌒r‐‐''''''￣　　〉　皆さん、夢でお逢いして以来ですね！
　　　　 　 ヽ　`ﾄｴｴｴｴｲﾉ . | :::／^ｉ　∨|─ー'''''￣　 |
　　　　　　　＼ .ヾ三ｼ ﾉ　,'::::/　 ,ハ　|　＼＞〈 　 　 |　
　　　　　　　　ハ　　　　/:::ィﾞ 　 ／⌒'､　　 / 　　 　 |
　　　　　　 ノ ィ^'ヽ┬‐'´　　 ／／　　 ヽ　 | 　 　 　 |

昨日と今日、吉祥寺駅周辺で14時から17時までイベントがあって平和通りを通るバスが全部駅前のロータリーを使って迂回運転していた。
具体的には吉53がムーバス乗り場に吉72・73・54が普段は中36が使っているバス停に中36は普段吉60（西武バス）が使っているバス停に変更（西10・吉80の乗り場は従来どおり）になり、
ルートは中36以外は吉祥寺大通りをヨドバシ前まで直進して左折、FF前を通過して商工会議所交差点で右折で普段のルートに戻るという感じでした。（つまりムーバス北西循環と同ルート）
ちなみに平和通りを通る西武バスはヨドバシ前で左折しないで五日市街道の交差点で左折していました。（吉６０・６４・６５と同じルート）

まじか

なんということでしょう！

今日は阿05にA358(359かも)か･･･

今バスでたくさんいる厨房のせいで降り遅れそうになったお年寄りがいた
厨房がドア付近にいるせいだ！

しかしよく考えてみればこのバスはノンステ→立つ位置が少ないから原因

関東バスはもっと座席削減仕様のバスをふやすべきである
それか、既存のノンステでも後扉以降を今までの２席から１席に改造すれば済む話！

･･･違いますか？

そんなモン汁婆が厨房にｺﾞﾙｧ!!すれば済むハナシ
どっちもルールもモラルもない目糞鼻糞
それをでっち上げて座席削減改造とかマジで言ってんのか？
いちいち車検場に現車提示して構造変更手続きまでする費用を>>469が持つなら、申し立てしてみればwwwww

>>470
漏れもそう思ったんだが
最近ｺﾞﾙｱ!!するウテシいないんだよね・・・

まあ今回の厨房の件でなくても
混雑路線にノンステがくるとイラっとする

>>469
違います

そういえばmixiのコミュに変な書き込みあったね

そんなに吠えるならウテシがｺﾞﾙｧ!!する前にお前が言えよ
後になってブチブチ言ってんじゃねぇよ
だいたいウテシにしてみれば乗せ切れない時はｺﾞﾙｧ!!して詰め込むが、降りる時は基本的に自己責任だぞ

>>469の様な良識ある若者は是非ともトロピカルのウテシになって、日々ｺﾞﾙｧ!!しまくって車内秩序を守って、ついでに苦情も貰ってくれやwww

最近は都営小田急以外はノンステ一辺倒から一部ワンステに変わってきてるよね。

>>469
最近の土砂はマナーがなってないな
ちゃんとトロピカルガイドを熟読して利用しないと

>>471
むかし阿50にA900代が入ってた頃はたしかにイラっとした
今の330でも積み残し発生してるくらいだし
そういえば去年はまだ1510が現役だったんだな。大型短尺車懐かしい。

たまに6000代が来る時
あるよね？

>>475
ケチ王＆西東京モナー(除ワンロマ

>>470
お前詳しいなｗ
現車提示とかｗ
中の人間か？

D1230の貸し出しは終わったみたいだね
さっき新井薬師駅ですれちがった

>>481
今度は、D1244がCへ貸し出されている

銀座〜東京都西部で深夜バス運行　京王電鉄

　京王電鉄は11月中旬、繁華街の東京・銀座などから八王子など東京都西部に向かう深夜急行バスの運行を始める。
新橋駅を午前０時25分に出発し銀座、新宿駅などを経由。西八王子駅に午前１時56分、高尾駅北口には午前２時15分に着く。
価格は高尾駅北口までで3200円。

　忘年会などが増える時期だが経費節減で深夜のタクシー利用客が減っており、需要が見込めると判断した。
福生駅などに向かうコースも設ける。

ttp://www.nikkei.com/life/news/article/g=96958A9C93819696E0E7E293948DE0E7E3E2E0E2E3E28698E0E2E2E2;da=96958A88889DE2E0E3EAEAE7E6E2E0E3E3E0E0E2E2EBE2E2E2E2E2E2

>>483
まあ関東バスに対抗、ていうわけではなさそうだな

>>483
確かにルートは重なるだろうが三鷹以東は関東バスが握ってんだし、国分寺・立川周辺をターゲットにしてるんじゃないか？
関東エリアはスルーするとか
お互い隣同士なんだしツアーバスじゃあるまいし、そんなに恥知らずな運行は出来ないだろ
逆にいきなり人の縄張り荒らす様なマネしたら、自分の看板汚すだけだからな

>>481
ところでD1230って貸出中に営業に入ったの？

むしろ羽田国際化の方が、水面下で熾烈な縄張り争いがありそうな気がする
関東バスも空港線に新車投入したし

>>485
入ってない

昨日、Eの洗車機の横に止まってるエアロスターを入口から見てたら
「営業は来週から」と言われた。

こんな雨の日にE335が中36に入ってて大丈夫か〜ww

>>498
田代行為乙

ttp://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20101028132852.jpg

>>490
未来予言乙

>>488
やだ気持ち悪い！！

>>488

×エアロスター
○スペースランナーA

どっかの掲示板で5100代は日産ディーゼルRAって書いてあったけど
UAじゃなくてRAなの？
RAってションベン入れるやつかと思ってた

来年、特別展示してくれないかな
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/6556.html

田代〜
次出番だぞ〜

鷹31廃止公式発表sage

まじか･･･
さみしいな

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/101029/biz1010291456021-n1.htm
三菱ふそうとＵＤ、バス事業統合決裂
2010.10.29 14:56


三菱ふそうトラック・バスとＵＤトラックス（旧日産ディーゼル工業）は２９日、バス事業の統合について協議を打ち切ったと発表した。
バス事業を行う合弁会社の２０１１年１月の設立を目指して交渉を進めてきたが、事業見通しなどで意見の隔たりが大きかった。

両社は昨年８月、バスの生産と開発、販売を行う合弁会社の設立で基本合意したと発表した。
背景には、市場の縮小に加え、ライバルの日野自動車といすゞ自動車が生産部門を統合しており、効率化を進めて対抗する狙いがあった。

しかし、「事業見通しと企業評価額について両社の考えが大きく異なり、妥協の余地がない」（ＵＤ）などとして打ち切りを決めた。

これまで両社はＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）契約を結び、三菱ふそうがＵＤに大型バスを供給している。しかし、協議終了に伴って中止する。

ＵＤは現在、自社でバスを生産しておらず、バス事業から撤退する可能性もある。

三菱ふそうは今後、親会社の独ダイムラーのバス部門との部品の共通化や、海外輸出の強化などを進めて、生き残りを目指す考えだ。

------
1409,1410がB入ったのは、UDは三菱から購入する布石なのだろうか？

>>500
×1409,1410がB入ったのは、UDは三菱から購入する布石なのだろうか？
○1409,1410がB入ったのは、UD購入分は三菱から購入する布石なのだろうか？

に訂正。ｽﾏｿ。

>>500
まじか
残念だな･･･(二回目)

今日は悲しいことがたくさんあるな･･･

B1409運行開始　吉５３で運行だとのこと

丸山の深夜バス上りと下りで経由地をかえるか。。。。

中野駅にある中41深夜バスの路線図のプレートが数日前から裏返ってたような気がしたが
そういうことだったか

>>503
1410も数日前から営業開始になってるね

関東バスのMPワンステはブラックフェイス&社紋でカッコいいね！

逆にキモノンステは本当にキモイ

>>508
お前の顔よりマシだよ

B1409　B1410はATなの？？

バス詳しくないから教えてください

>>510
ATです

↑ありがとうございます

じゃあ中型エンジンなのですね

東京都交通局江戸川自動車営業所に、都バスノンステカラーの軽自動車いたね。

エルガ･青リボン２、トロッピ色すきやねん。

昨日夕方、神明通りの西荻南区民集会所前を歩いていたら、
西荻窪駅方面から宮前方面に向かって「荻60荻窪駅」の
表示を出したバスが走っていったんだけど、
あれは何だったのだろう?

たぶん宮前公園辺りで事故か火事があって､
道路が通行できないと思われる。
そのため荻71ルートで迂回したのだろう。

(ｹﾁ王・JR)ﾓｼﾓｼ？
　振替ﾃﾞｷﾏｾﾝｶ？

　 　 　 　　∧__∧　　　／￣￣￣￣
　　　 　 　∩●●彡＜・・・・・・・　
□………(つ　　|　　　＼＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
ﾄﾛﾋﾟｶﾙ五日市街道営業所|


　 　 　 　　∧__∧　　　／￣￣￣￣
　　　 　 　∩●●彡＜　ﾖｼ、ｲｸｿﾞｺﾞﾙｱ！！
□………(つ　　|　　　＼＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
ﾄﾛﾋﾟｶﾙ五日市街道営業所|

それはたぶん大宮前アパートのところのガードレールにまた車がぶつかったせいかも。
今年二度目かね。

そういうことがあるんですね。
はじめてあの付近を関東バスが走ってるのを見て驚いたので。
ありがとうございました。

>>516
今日の中36は大盛況だったな
荻窪駅周辺も凄かったんじゃないか？

数日前からB御殿の1400代ATが走ってるけど、ｴﾝｼﾞﾝ音が静か！
なんか走行中にﾊﾟｼｭﾊﾟｼｭ言ってたけど、ﾄﾗｯｸのINOMATみたいな感じかな？

E1262が中35で走ってるの見たけど
今日からかな

＞バスが通過するときは青梅街道の青信号の時間を長めにしたり赤信号の時間を短めにしたりすることができるようです。

こんなことできるんか！

ttp://www.geocities.jp/tozai301k/BUSrosen/13-tokyo/KANTO/kanto-ogi34.htm

一番高確率でUA440に乗れる系統って中35？宿08？

E1262乗車レポ
ドアチャイムは1400代と同じになり
後部座席一部が一人掛けになってた

>>522
PTSDだろ？ライオンの滝山とか東急の目黒でもやってる。

E1262運行開始か　それよりいつ青梅街道に新車くるんだ？？

まあ貸し出しのままのほうがなんかいいけどねｗ

>>525
PTPSな。PTSDは心的外傷後ストレス障害のことだぞ。
導入されてる路線に乗るけどあんまり効果は感じないな。

↑そうゆうもんでしょ

>>523
Ｅマチックかフィンガーかに拘らなければ、中12も狙い目かもな
今やD3018の専属路線だからな
１時間も待ってればやってくるはず

A営にLV納車記念AGE

3018がお休みだとノンステしか来ないから、素人にはおススメできない

>>531
でも逆に短距離路線だから、江古田〜「中12」〜中野に乗って対向を見てれば、その日D3018が走ってるかすぐわかるわな

>>530
LKG-LVの都内市販１号車みたいだね

えぇ〜てっきり東武バスグループやKKKが最初に入ると思ってたのに予想外

D3018 営業所で中20中野駅を表示して待機中。

ちなみにA1262は中35で運用中。

訂正:E1262

>>534
敢闘は結構発売したての新形式車買うんだよな
今無きU-RPやMBECS�Vもかなり初期の製造番号だったと思う。

>>538
ME17・AA274もな

>>530
これか
http://x112.peps.jp/upa201/blog/?cn=42&tnum=22

どうせだったら短尺のワンステにして座席削減にすればよかったのに

>>540
そりゃアンタAPやがな
( ＾ω＾)つ)｀Д´)

YKK-AP

>>541

これ解説して！
>そりゃアンタAPやがな

>>543
E1262(AP)の記事はあるが>>530の言うとったLVの記事が見当たらん

すまん、安価ミスった

>>524
これか
http://x112.peps.jp/upa201/blog/?cn=42&tnum=22

どうせだったら短尺のワンステにして座席削減にすればよかったのに

素直に鯵Y見ればいいじゃん

そりゃそうだ

今日乗ったD2305とC2303
どちらも後ろから1列前の2人がけ左側についてる降車ボタンが
押しても効かない状態

他の2300代も怪しいな・・・

A1532は阿01で運用中。中扉以降3列分1人掛けのラッシュ対応車。
非公式側は全て逆T字窓、トロピカル必殺のドアチャイムは健在。

D1244はまだC営にいるの？

昨日は居た。
今日は知らん。

自転車の中国人学生、高速でバスにはねられ死亡
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20101103-OYT1T00661.htm
　３日午前０時５５分頃、大阪府豊中市桜の町の中国自動車道上り線で、自転車の中国人専門学校生・魏驤(ぎしょう)さん（２３）（豊中市西緑丘）が、エポック観光（埼玉県）の松山発東京行き高速バスにはねられた。
　魏さんは頭を強く打ち、間もなく死亡した。バスの乗員・乗客計３８人にけがはなかった。府警高速隊は、運転手の駒形英紀容疑者（３９）を自動車運転過失致死容疑で逮捕した。駒形容疑者は調べに、「発見が遅れた」と供述している。
　府警によると、魏さんは、高速道路沿いの府道から、ガードレール（１メートル）を越えて進入したとみられる。

支〇は常識が通用しないから困るな
これでﾀｲｰﾎされたｳﾃｼは可哀想だ
ようつべで〇那の交通事故の動画を見てる分にはバカばっかでめっさ笑えるけどな

横断歩道わたらなかったんだから自業自得だろ
事故にあうのは当然だろ

おかしな道路交通法だなｗ

>>553
＞ようつべで〇那の交通事故の動画を〜
この辺りの事か？
http://www.youtube.com/watch?v=QESfEd180rQ
http://www.youtube.com/watch?v=MCTLlGPhDao&feature=related
この程度のレベルなら、そりゃ高速道路くらい気合と運で渡るだろwwwww
かの大国自慢のリニアでさえチャリ担いで渡ろうとするんじゃないか？

ｳﾃｼの名前聞いた事があるなぁ

◆運行ダイヤ変更系統
・鷹１３　三鷹駅〜柳沢駅（平日・土曜）
・鷹１５　三鷹駅〜東伏見駅北口
※鷹１５系統は大幅に減回いたします。また日祭ダイヤでは運行を取りやめます。
・鷹２５　三鷹駅〜電通裏
・鷹３３　三鷹駅〜武蔵小金井駅
※鷹３３系統は大幅に減回いたします。
・境１２　武蔵境駅〜向台町五丁目
・境１６　武蔵境駅〜花小金井駅南口
※境１６系統は大幅に減回いたします。
・この他、武蔵野営業所・武蔵野住宅・第五小学校・市民文化会館入口
を起終点とする各系統でも運行ダイヤの変更を行います。

※また、今回の運行ダイヤ変更と同時に、下記の出入庫系統を新設します。
・東伏見駅北口→武蔵野営業所
（東伏見団地東→富士町は通過）
・武蔵境駅〜（浄水場中央）〜第五小学校・武蔵野営業所

◆実施日
平成２２年１１月１６日（火）〜

阿50も平日朝減便かよ
その分下井草折り返しの阿51が増えるみたいだけど。
下石神井地区ってそんな人乗ってないの？荻11も大減便したし・・・

営業所から浄水場経由の武蔵境駅行き
1本しかないんだね

そういえばﾄﾛﾋﾟｶﾙも含め今って新人教習が多いね
今日はE御殿の高井戸線に乗ったとき丁度やってたし
先日も仮名中や犬バスでもやってたな

新人強襲。

阿51に深夜バス登場

>>557
鷹15・・平日3本
境16・・朝3本・夕方2〜3本
鷹33・・90分間隔

どれもこれも、もう終わったな。

阿50の下石神井あたりは、荻12-1で荻窪へ出たり、井荻や上井草まで歩いてしまったり、
荻14が来るので本数が多い禅定院から乗る人も多いからね。
八成橋〜禅定院間は、平日の朝でも330代の座席削減仕様で空席が出るよ。
雨が降ると、一気に満員になるけど。

鷹33はよく乗るから、減便とか超困る。

今日の中央線代行は関東バスは行かないのかな？

今日のアド街は野方・・・ってことは




　 　 ≡◎≡
..　　ミ●●彡　判ってんだろうな、TXよぉ。
　 　 (ﾐ　　ﾐ）
.　　　ﾐ　　ﾐ〜
　　　∪　∪

早速トロピカルバス登場ｗ

ひとまず27位で出演

野方コレクションの背景で出演

アド街もいいが野方ってモヤさまが行きそうなところって感じw

↓過去にモヤさまに登場した23区内トロピカルエリア
新高円寺・阿佐ヶ谷・江古田・東中野・新井薬師・西荻窪・荻窪etc
どこもいい街だなぁ〜って思う。

>>566
京王立川西武

たまに境16に乗っていたけど、新ダイヤは使い物にならないな。
ヴィーガーデンを恨むぞ。

そもそも境12をヴィーガーデンに立ち寄らせる形＋増発にして境16は現状維持にするものと思っていたのに
境16を大減便だしね・・・・・、そもそも境16を大減便してまでヴィーガーデンからの需要があるとは思えないのだが。
少し歩けばおおぞら公園西（現：石川島播磨前）があるし。

大きいマンションが建ってダイヤが変わったといえば武蔵野ガレリア（最寄が武蔵野住宅・緑町2丁目）の例があるけど、
あの時も武蔵野ガレリアの需要を見込んで夕方に鷹１１を増発したけど需要が見込まれずいつの間にかなくなってた。
今度（ヴィーガーデン）もその二の舞になりそう。

ほんと鷹15の廃れっぷりはひどいな
昔通学で利用してた頃は毎時2本は確保されてたのに
たぶん鷹14時代はもっと本数あったんじゃないかな

その頃からお世辞にも乗客が多いとは言えなかったけど、それでも東伏見団地や富士町三丁目で乗降する人はそれなりにいた。
まぁ今のクソダイヤじゃ使うにも使えないだろうけど。
どの路線も時間1本は最低ラインとして確保してほしいよ。

>>575
プロムナード荻窪はどうなの？
荻31は定着したみたいだけどその分荻40多少あおりくったのかな

鷹１５　1日3本ならもう廃止かな？

たまたま中36に乗ったらE1262だった
あのアイドリングストップはどうなっているのかな？
Ｎにしないでもブレーキから右足を離すとＮになってエンジンが切れる？
始動は左足にクラッチではないが踏むペダルがあってそれを踏むとエンジンかかる

MD92のMT車の方が良かったな。トルコンAT車ってE-MATICより乗り心地悪いよ。

>>579
ふそうのATは乗ってないけど、いすずのPDGのATなら乗ってる俺がちょっと解説。
アイドリングストップONでブレーキで停車→ATはNになりエンジン停止→始動でペダルを踏んでエンジン始動→ATはDになり発進って手順。
長文でごめん。

まじか
まだLKG乗ったことないんだよな

APノンステはいままでのZFトルコンATとは全然違うぞ。
変速ショックもないし、スムーズな走り。

減便でポッポ出入りで荒らされる悪感が


都営青梅さん、梅70死守お願いします
小滝橋様が乱心対抗で都営路線運行が、都営撤退で逃げられる悪感が
赤字の交通局押し付けられたら、皆さん公務員失業です

日野のEEドライブはお世辞にも出来がイマイチだったな。敢闘にはいなかったがNAVI-5もお話にならなかったらしい。
機械式のMATではE-MATICは良い方だったのかもな。

>>575
あれは荻窪線の補完の意味合いが強いからね
実際プロムナードでやってた送迎（プロムナード〜荻窪間ノンストップ）は乗らなくてすぐに廃止したし
荻40があおりくったっていっても西荻以南はほぼｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞばっかで・・・・

あっ！？ごめん>>577へだったw

さっき庚申塚でC2120が事故してたよ

当て逃げかな？？

系統は西03系統です

公の場で事故情報公開するのって、あんま良くないと思うよ・・・。
運転してた運転手の身にもなってあげて。

>589
その考え方、理解できない。

こんな掲示板に書き込んでないで
ブログでも作ってそこでやってろよ

>>588
ガセネタ乙

なんだウソか

うそじゃないんだけどねー

>>588はゆすりを目的とする893かなｗｗｗ

>>550
昨日荻窪線で運用入りしている姿を確認しました。

嘘とかゆうお前らはゆとりだろ

無視すればいいじゃん

BRCハイブリ導入キボンティーヌス

関東はハイブリ購入するか？？

今はそれどころじゃありません。

下井草で改正後の時刻表見てきた。
朝の阿50・51は本数が大変な事になってたな。あれって臨時便を時刻表に載せてるんだと思う。下井草始発が明記されるようになったし、7時6分は下井草・石神井始発どっちもあるしｗ

関東バスって貸切やってるの？
７Ｅ、貸切できないかなぁ〜。

出来ます。

誰かE-MATICの「チチチッチ」って音の録音お願いします！
俺の携帯じゃ録音できない…

>>603
車両は指定できるの？何円？

>>605
車番まで指定可能
どっちか忘れたがCのU-MP218K貸し切ったｦﾀがいる

>>605
車両指定は原則出来ても、『絶対』ではないので…。
一般路線の運用の都合や、検査関係。

料金は距離や時間にもよりけり。

うーん
さきほど南善福寺でグルグルしようと思い久しぶりに乗ったら
グルグルするまえに降ろされてしまった。
もう乗っけたままグルグルしなくなったんですかねぇ・・・

半年くらい前に行ったときもダメだった・・・

>>608
それはトロッピーが便所に突撃したいから









と書いてみる。

E3487がナンバープレートを外されました。

>>608
何で?
一度も回転前に降ろされたこと無いよ

>>610
明日(というより今日)廃回な感じですか？

ｦﾀってﾏﾅｰを守るｲｲ奴もいれば、ﾏﾅｰもｸｿもない非常識な奴まで、たくさんいるよな。
写真撮るのは構わないけどさ、出来る限りｳﾃｼに一言言うべきだよ。
鷹13柳沢駅発の�Aバス停で待っていたら�Bバス停にいたｦﾀが停車中の都営さんの［乗降中］ってやつを写メ撮ってたけどさ、�Bバス停は都営さんとの共用だから時間が重なるとﾊﾞｯｸする時もあるんだよ。
�Bバス停にくる市役所経由吉祥寺行きB6000代はﾊﾞｯｸﾓﾆﾀｰついてないし(B1101〜B1118までは付いているが)ｦﾀがﾊﾞｽに轢かれたりしたら、ﾏﾅｰを守るｦﾀに失礼だから、絶対に非常識･危険な行動はやめましょう。
ｦﾀのﾏﾅｰの悪さが目立つとﾌﾚﾝﾄﾞまつりなどにも影響が出るかもしれないし。
撮影にも影響が出る可能性もｾﾞﾛとは言えないでしょ？
注意しましょう。

青だけど 車は私を 見てるかな？＾＾

マルヤマ眼科クリニック前ってどこだっけ？

吉73のどこかだったような

>>615
関前5丁目じゃなかった？

最近5100番台みないような

B御殿の5100番代って、あと３台だよね？
5156･5157･5158…
もう、時間の問題かぁ…

なんやかんだで来年までいるんじゃない？

車検が12月までだから無理だよっ…

C5152は来年9月までだから、これが最後の5100代かな。

今日は西50と荻10の往復乗車で、交通調査を体験しました。
調査員の黄色い服を着たアルバイト？の皆様、どうもお疲れ様です。
たしか、今日がＣとＥ営業所、来週の金曜がＡとＤ営業所、
再来週の金曜がしんがりでＢ営業所管内で、行われる予定ですね。

Ｂ営の6000番台って吉55系統専用車？？

いっつもこの路線でしか見ないんだけど

>>623
ほかに使えるところが無い。
あっ鷹１５で各車一往復づつで一日終了ってのもいいかも（笑

>>623
原則として吉55固定

但し今後のダイヤ改正で運用の幅が広がる可能性もある

今年のはじめまではエムベックススリーのバスも走っていたのにそれがはるか昔のことのように感じられる。
この一年で3400代と5100代も風前の灯になってしまった。

汚臭漂うバス調査員邪魔なんだよ死ねやｗ

鷹１５は伏見通りではなバスに乗り換える人もいそう

最近(二年前くらいから？)ヲタ席のアクリル板に前面展望を遮る悪意があるとしか思えない張り紙をする営業所が増えたような。何故こんなことすんの？。
少なくとも武蔵野にはあれ以来全く乗っていないが、最近は丸山の大型やMKノンステにも波及し、いつも利用する池11でこれが来たときには一本後のKKKに乗ることになる。
まあ阿佐谷の場合は張り紙を左に寄せて展望に影響しない貼り方なのでまだマシなんだが。

そのうち板全体を覆う広告になるさ

覗かれてるみたいで
気持ち悪いんだよね。

>>628
それやるくらいなら東伏見から歩くでしょう。

>>629
ヲタ席とか座らないしww
いつもエンジン音聞くから最後部に座るわ
実際は子供とか年寄りへの注意喚起張り紙だからね
車内事故があったら文句言う連中多いから

今日もＡ９０２が阿０５にて運行中。

何回も調査受けちゃってけどいいのかな

なかのん900番台運用するんだったら150番台いらなくない？

なかのんの代走って300番台でもいいような気がするのだが

なかのんは運賃も普通に210円だし｡
おそらく中野区が助成金を出しているのだろう。

ヲタ席って、危険だからジジババを座らせちゃいけない席のことだよね？
疲れてるときとか、譲っちゃいけないってことがほんとにありがたくて、
よく座らせてもらってる。

>>637
大きさ的にはいいんだろうけど、Aの330代はワンステだから入らないんだろう。

3扉ほんとに少なくなったな
この前まで5Eがバリバリで現役だったのに
阿50とかボロ車の宝庫だったな。来るバス来るバス旧3000ばっかしだった記憶が

>>639
それでもヲタ席に年寄りが座ることがある
それと年寄りは何故か優先席に座りたがらないからな

>>641
中35は3ドア天国だったのが今ではほとんどが1200代
高40とかも中型から3ドアまでいろんな車両がくるカオス路線だったが今の高60ではほとんど6000代だけ
ずいぶんつまらなくなったもんだ

このところ
夜なると阿佐ヶ谷駅で
腕章した人が調査みたいなことやってるけど、
あれ何だろう？

>>644
>>622

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　| |-|　　 　 |1427| 　 　　|-| | 　 　鬱鬱　　　　　　　|　 ∴ 　|　　　　　　関東バス　　　／　　.|　 ∴ 　||＿|　 (ﾐ　　ﾐ/
..||Ｏ~ﾞﾞ￣￣￣￣￣￣￣ﾞ~Ｏ|二| 　　　　　　　　　　　|　 ∵　 | 　 　 　 　 　 　　　　＿／ 　　　.|　 ∵　 ||　　.〜ﾐ　　ﾐ
. ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ゞゞゝ二ノ￣￣￣￣ゞゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣~ﾞゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣ﾞゞゝ_＿_ノ/＿＿ ∪　∪

　　　　　　　　　　　　そういや、善福寺特攻から５年経ったな・・・

タバコ吸ってる場合か

トルコンATでブレーキがきつくなりがちなのに座席削減仕様はどうも気に入らない。

今日なの？阿佐谷の放送切換。

「この車についてのお問い合わせは阿佐谷営業所 電話 3392 3185でございます。」のあと、「お掛け間違いのないよう、お願い致します。」 になってた

あと丸山みたいに「次 停まります」のあと「車内事故防止のため…」になってた

3399だったorz

>>649
阿佐谷は明日11月15日なんだけどね
フライングなのかしら

ヴィーガーデン、あさってだな

方向幕はウィーガーデン西東京表示出来るかな？

>>653
LED幕車限定かもな。
方向幕車は先長くないけど3000番代位には入れておいて欲しい。

>>654
でもCのプロムナード荻窪は幕車でも出せてるんだよな。
少しがんばれば出せそうだと思うが。

>>648
ノンステは前の方は座席低くて圧迫感がある＆席を譲らなくちゃいけないから前の方には座りたくない
かといって後ろの二人がけの席は隣の人と降りる場所が違うと座席立ったり立ってもらったりしなくちゃならないから座りたくない
だから後ろの方の席が一人がけっていうのは大歓迎だわよ
まだ乗ったことはないけろ

>>655
>>654が言ってるのは幕車の活躍がもう長くはないってことだと思われ
荻31が開通したときはまだ幕車もけっこうな数いたからな

ビーガーデン開通で移築する予定だった下り団地口、某喫茶店ともめて中止になったみたい。

>>649
丸山の放送は11/3には変わってた。

さよなら５１５６

>>658
あの雰囲気ある喫茶店か
今後吉73や鷹33が減便したら団地口利用者困るだろうに

>>659
丸山は9月15日

>>660
5156廃車?
車検が今月だったからね

鷹31最終日は5157みたいです

>>656
B営に2台だけいる1400のトルコンATの座席削減ワンステはまだ乗った事ないが都営のLKG-MPノンステは加減速キツくて立って乗る車ではないと思った。

>>662
そんなに言うほど加減速が強いクルマではないと思うんだがな…
出足が遅いから急加速にはならないし、思い切り踏み込んでもMTと比べればやはり遅め。
止まるときもシフトダウンしてるし…もちろんブレーキをかけるのが遅くて強く踏んでるならキツいブレーキになるだろうが。

単に都営のウテシが…ｒｙなんじゃないかね。

漏れが乗った1262はそんなことなかったがな(^。^)y-~

青梅街道にD1246が来てるんだが貸し出し？

>>638

補助金は、とっくの昔に無くなってるハズだが?

違ったっけ？

>>654
時刻表見たら全車スロープ付きとあった。
>>658
それでヴィーガーデン行は団地口通過なのね。

昨日ヴィーガーデン行ったら、鷹35が武蔵境
、境17が三鷹になってた。誤植。営業所に電話しといた

丸山
中12・中41・中27

阿佐谷
阿01・阿50・荻06

青梅街道
荻10・荻32・荻34・荻36

五日市
中35・荻54・荻60

武蔵野
吉53・吉73・鷹01・鷹13

この主力系統は今後も増強されるけど
そのほかの系統は減便傾向が続くだろうね

関東バスも落ちぶれたもんだな

>>668
何を根拠に

ヴィーガーデンまで乗ってみたけど、
おおぞら公園西〜ヴィガーデン間の道路がものすごく狭い。
この路線の道路の中で一番狭い。
普通自動車がすれ違いできる程度の幅しかなくて、
路線バスが走ることは全く考慮されてない。
よくこんな建設を許可したな｡

4976堂前

>>671
この程度で狭いとか

B5156　除籍　

三鷹1740のヴィーガーデン行き終点まで乗った。
もともと少なかったけどほとんどが武蔵野大学までで降り、そっから先は
俺含め2人だった。途中から乗ってきたのはいなかった気がする

放送の「ヴィー」の発音がなんか変･･･

>>675
まだマンション入居始まっていないからね

>>668
中01と西10はだめなのか？

諸般の事情で路線バスの貸切が出来なくなった　orz

>>668
中36もここ数年増発傾向にあるぞ。

>>678
まだ決まった訳じゃないっしょ？
まぁ貸切は早く切りたいってバカ共は言ってるけどw

>>680
数日前に、C御殿へバス貸切の相談を持ちかけたところ、
(営業所単独ではバスの配車が出来ないので本社内の特送担当に問い合わせて下さい）
と言われ、小滝橋の総本山に問い合わせ、路線バスの貸切を受けつけている特送担当に替わって頂いた

すると本社側からこのような回答を頂いた

「当社では、諸般の事情により路線バスの貸切はお受けできかねます」との回答が
当然こっちは納得がいかないので、バスを出せない理由を問質したが、

相手側も引く事無く「諸般の事情で路線バスは貸し出せません」と返してきた
ただ、その後に「今は諸般の事情によりバスをお貸し出来ませんが、時期が経てばバスをお貸しできると思います」
との意味深な回答が尾を引くが、こればかりは黙って引くしかなかった


この前の振り替え輸送に関東バスが借り出されなかったのと、今回の件は何らかの関係有るのだろうか？

受注拒否とかｗ職務怠慢かよｗｗｗ

でもどっかのヲタがC2014とか貸し切って他社の営業所に突入とかも出来たんでしょ？
なんで

そんなことしたからダメになったんじゃない？？ww

色々あんだよ。

つ行政処分

赤緋新聞の件が今になっち？

なんで行政処分なんだよ

とある雑誌にトロピカルが出てておもっくそ吹いたｗｗｗｗｗ

>>689
なになに？

高速有鉛のサニトラ？

Bに1318

>>681
なんか嫌な予感。。。

大江裕は知的障害者である
漢字を書くﾃｽﾄで｢卵をわるのがﾍﾀだ｣の｢わる｣を｢÷｣と書いた過去がある

>>694
君が池沼である

関東バスってミャンマーでも走ってるんだね

関東バスミャンマー営業所

>>671
まさか信号を右折すんのかよ。信号越して、信号のないＴ字路を曲がるかと思ってたよ。
まあ、トロッピーならあれくらいは普通だけどね。

境からｳﾞｨｰｶﾞｰﾃﾞﾝ向けで、洗車場の交差点過ぎて右に曲がる所の墓みたいな奴って何？
太平洋戦争の時に石川島播磨重工で戦闘機の部品やらを造ってたからアメリカ軍に爆撃されたって、爺さんが言ってたけど、何か関係あるのかな。
夜は不気味だよな。

お化けが出るよ

>>698
直進して信号のない丁字路を右折

>>701
その説明だと、ドン突き丁字路まで直進だと思うだろｗｗ
>>698
洗車場の信号を越えて最初の路地を右折。
信号１つ越して最初の路地を左折。
右側に折り返し場がある。

ちんこもみもみも〜みもみq(^-^q)

>>703
ミ●●彡 池沼は乗せないぞｺﾞﾙｧｰ!!

>>701
>>702
サンクス。他のスリリングなところに比べたら、ぜんぜん狭くないんじゃない。

交通センサスって、何人くらい係員いるのかな・・・。
稼動台数×2で交代要員がどれくらいいるかってところなんだろうけど。

日大二校通りにあるバス停の汚いクッションみたいなの撤去してくれませんか。
ベンチ代わりなのかもしれないけどバスと並ぶとほぼ歩道が埋まるから危ないっす。
あの辺路上駐車多いけど、同じくらい危険です

ついさっき、その間の狭い隙間通ろうとした自転車に乗った男の子がいて、通ろうとしたときにカスったかなんかしたみたいだけど
バスが通り過ぎた男の子追いかけて停車して（他に結構人乗ってるのに）「ぶつかったんだから謝れよお前」とか運転手が切れてました。
クッション自体、関東バスが置いたわけではないだろうけど、バス停に道塞ぐ程の物体が放置してあるんなら撤去するのも仕事じゃないんですかね？

というか、実際バスとバス会社ってどういう存在なんですか？
公道を通る時ってあらゆる面でバスが優先されるものなんですかね

>>704
きみはこれ知らないの
http://www.youtube.com/watch?v=PYy_Xx62YUo

>>707
そういうのは労組が関係している

>>707
そういうのは労組ではなく会社が関係している

車にキズが付くとまず咎められるのは運転士。
土砂がそれなりに乗ってたとしても切れるのは当然

ここは本社も読んでるみたいだから、そのうち改善されるよ

その狭い隙間につっこむ子供が悪い。

E1263発見!!

>>707
バスを自分の車に置き換えて、車に自転車がカスって行ったら怒るでしょ？
乗務員はその日乗ってる車を「俺の車」くらいの気持ちで乗ってるし。

>>707
乗降扱いしているバスの左側から自転車で追い抜くなんて非常識極まりない。
バスから降りてきた人と接触してそのうち痛い目にあうぞ。
バス利用者に怪我させたらその人に賠償金払うことになる。
どうしても追い抜きたければ右側から追い抜いてください。

あと、バス停に置いてある椅子は地元の方がお年寄りのために
好意で置いているので、バス会社は勝手にどかせません。
>>707の理論で言ったら、駅前などでバス停近辺に置いてある違法駐輪は
片っ端からバス会社が撤去できることになるけど、そういうことはしてないでしょ。

本社の情弱老害ｗ

出張でで関東バスの3扉車に15年ぶりくらいに乗ったんだが、
座席モケットが青単色から違う柄に張り替えられてたんだね。
味わいみたけど、青単色モケットは2004年に消滅であってる？

置き換えはE3014か３０１５のどちらか

その前にE3487が廃車になってるよ。

>>717
B5105は除籍まで青モケットだったような
だから2006年ごろまではいたはず。

頭のおかしな人の判定基準

・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに
他人もそう思ってると力説する人。
　 他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。
自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど無茶をし始めるので見かけたら放置してください。

>>711
見てるのかw

>>681
なんで貸切が拒否されたかと簡単に言うと

会社が組合に対して36協定を遵守させる為に
要は運転士や現場(営業所)の人達の労働条件を悪化させる事を一方的に通達してきた
組合はこれに反対し労使交渉を始めようとするが
会社側は会社が出した条件をすべて呑まなければ交渉の場に出ないと言ってきた

で、その状況の中その間は貸切、特送の受注は(11/2分までは除く)受けないと言ってます
そうは言っても先に挙げた労働条件の悪化の中に貸切、特送の廃止も入ってるんですがね

だから>>681は拒否されたんですよ

>>723
いみがわからん
それだったら普段の営業してる路線だって中止にならないの？

ていうか俺理解力なくてすまんー

連投ｽﾏｿ

>>723
> >>681
> なんで貸切が拒否されたかと簡単に言うと

まず、なんで知ってるの？

> 会社が組合に対して36協定を遵守させる為に

なにそれ

> 要は運転士や現場(営業所)の人達の労働条件を悪化させる事を一方的に通達してきた

それひどw
具体的には？

> 組合はこれに反対し労使交渉を始めようとするが
> 会社側は会社が出した条件をすべて呑まなければ交渉の場に出ないと言ってきた

詳しすぐるwwww

次レスにつづく

> で、その状況の中その間は貸切、特送の受注は(11/2分までは除く)受けないと言ってます

そこがいみわからん
路線バスだって運転見合せにならないの？

> そうは言っても先に挙げた労働条件の悪化の中に貸切、特送の廃止も入ってるんですがね

へー
まじか

> だから>>681は拒否されたんですよ

ほう


詳しいなw
中の人ありがとう

>>681が｢時期が経てば｣って言われたみたいだけど、会社側の条件に貸切の廃止もあるわけだろ？

労組側が勝てなかったら永遠に無理…ということなのか？

36協定知らないって、学生さんか何か？

>>728
学生なら仕方ないが社会人で36協定を知らないと

ｽﾄの準備だｺﾞﾙｧ！

>>728
フリーターです＾＾

>>724
実は路線も会社側は陸運局に一部の路線の運休を申し出てたんだよ
もちろん却下されてるけどね

内容は仕事上の事だから伏せるけど
交渉は今のところ行われてない……
と言うことは……来年の春は……

36協定の話は、相鉄でかなり深刻な揉め方になっているけど
関東バスもどうなることやら・・・・。

ていうか中の人がネラーな時点で終わってるよなこの会社は

中の人がねらーなんて、どこでも一緒だろ。
こんだけ乗務員専用スレが乱立しているんだしさ。

>>732
このままだと2000代のさよならツアーも絶望ってことか、
千葉か宇都宮に行くかで念入りに計画を練っていただけに厳しい現状を突きつけられたなぁ

>>734
お前は沿岸バスを敵に回したぞｗ

>>736
今のままだったらね
でも会社が譲歩したら解決は早いと思うよ

会社が無理な条件つきつけてきたからウテシ側が
貸し切り拒否してるの？ それとも会社が残業削減思考で貸し切りをやめようとしてるの？

>>738
ずばっと後者

ウテシ側は貸切の仕事をやりたいのに会社側が故意に仕事を干しているのさ

会社側は能無ししかいないからなww

後者ですか
企業として売上追求をしないのはおかしいですね

赤31のくせに爆走しなくてつまらん。
東山町で時間調整してたし

首都高中央環状線が新宿まで開通して以来、
環七はそれほど渋滞しなくなった。
だから赤３１はのんびり走る。

仲の人よ　そんなことを
何故にここで書込むのじゃ？

>>745
内情を知ってほしいからでしょ

バスコレって今回案内所で売るのかな？

単純にそれだけならいいが………

泉ちゃんが京王の言う事しか聞かなくなったからだろ

昔みたいに京王と柏村の持ち株比率が1：1だった時代はともかく
今は京王が単独1位だから仕方ないのでしょう。

>>736　＞千葉か宇都宮
宇都宮って言う事は敵地に乗り込む気か？
もしツアーが実現できるのならこれは是非参加したい


その前に組合との交渉が上手く纏まらないと実現は厳しそうだ

というか、路線車の貸切で、そんな長距離対応してくれるのか？
全部下道でいくわけだし。

〇ちゃんはウテシを
京王のようにしたいとか
聞いた事がある

無理な話だって

>>752
出来るんじゃない？以前にも路線車が宇都宮に行ったようだし
宇都宮に行くのなら4号の旧道を使わないでバイパスを使えばスムーズに行ける

>>747
バスコレ買ってみたけど相変わらずよく出来てるね
宇都宮在住だけど乗りに行きたくなった

貸切の廃止はわかるが特送はなぜ廃止にするん？

ちんこもみもみも〜みもみ( ´∀｀)

>>756
sageることもできないやつには教えませn

車内で交通調査してるのに誰も話題にしてないな

昨日Ｂ５１５８とＢ３００３に乗車したんだけど
結構きしんでた

>>759
はっきりいってあの黄色いおじさん邪魔だもん

>>760
漏れも今日C5152のったが
後扉付近からキュッキュッいってるよな
耳障りだ

今日の荻40はかなりの爆走で萌えてしまいました。

この便は折り返し荻31緑になりますが、あまりにも早すぎたのか荻窪先着の荻31(折り返し荻40)より先行してしまい途中で荻31を追い越させる光景も見られました。

>>763
そういう運転士が特定できる書き込みはするな

>>760
>>762
もうすぐキュッキュッもチチチチチも聞けなくなるんだから、そう言わずに今のうちに堪能しとけよ

不良運転手の多いこと多いこと

>>758
まぁまぁw
あまりにも>>756が哀れなんで
貸切の免許がないと特送はできんのだよ

ちゃんとsageる勉強もしっかりやれよw

【川崎】市バス、客乗せて27キロ速度超過　市民が目撃　事実を把握していたが公表してなかった交通局「隠そうとしたわけではない」　
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1290828210/

トロピカル管内じゃ誰も通報しないのに

36協定と貸切廃止のつながりがまずわけわからん。
労働時間の見直しってことならば、仕事の時間が長い貸切が廃止になるのはいいことじゃないか。

単純に貸切を廃止にしたいだけじゃなイカ？

>>768
たった27キロ出しただけで？www
ｸｿﾜﾛﾀwww

>>768
そういうわけではないんだな、スマン

トロピカルでは昔から住民は運転が荒いって承知してるから誰も文句言わないんだろ

今日関東バスの労働組合会館（桃井四丁目付近）の入り口のドアを見たら貼り紙がしてあって「右の者の立ち入りを禁ずる」って書いてあってそこに関東バスの社長の名前がかいてあったwww

右
内 の
藤 者
の
泉 立
入
を
禁
ず
る

こんなかんじ
左に書いてるのに右って書いてあって吹いたわw
他にも何名か名前書いてあったが

ここの会社自体糞。

兄貴の知人から聞いたがここの
整備士が鬱で辞めたらしいな。

嘘なら嘘でいいけどｗ
因みにその知人は自動車整備士の学校の
教職員をしている。東京なんちゃらとかいう。

Bの3000代でマスク外されたのがいるけど近々廃車になるフラグ？

自転車をクラクションであおるのやめてくれ

>>773
だまれ

>>774
前から

今日の荻10　何故かC802が運用入りしていて驚いてしまった。

>>774
B3004とB3008でしょ

>>775
例えトロッピーが煽るのを辞めても、代わりに
バッタの皆さんが自転車を煽って下さいます。
それが、蛆並クオリティ。

>>778
2300代の間違いだろw
間違っても800代が荻10に入ることはありえんww

http://ajiwai.web.fc2.com/hlpvjpgs/3doorsbuse3248s.jpg

ﾜﾛﾀw
しかしこんな小さなのよく見つけたよな

>>782
乗る時に目に入るんだよ。この位置・・・

>>783
そういわれてみればそうだなw
あなた味わいのメンバーさん？

桜堤団地口バス停移設反対とは何だったの
結局直前になって移設中止になったし

>>785
いつも通り地主とかバス停前の建物とかとの折り合いがつかなっただけだろ。

武蔵野の5100代消滅みたいだね

>784
いえ、ただの中12利用者。早速取り上げてんなあと、思った。

ついに5100代も残り2台か・・。

日曜日に5158は見れたんだけど5157には出会えなかったｙお

今日から師走ですね
今年もいろんなことありましたねー

今回はもめてるから
ストライキやるのかな？

明日の休みを利用して5100番台を見に行きたいんだけど、ググってもよくわからない。
丸山の中12系統が5100番台で運行してるのかな？

>>793
丸山にはE-MATICもう居ないぞ？
5100代は荻窪駅北口で張ってれば来るだろ。

>>793
5100代はもうCにしかいない

基本的に荻10,32,34,36に入るから>>794のいうように荻窪駅北口ではってれば来るだろう

>>794-795
�d
春木屋ついでに張ってみる

お金さえあれば・・・
エアロスターのツーステップ車を三扉仕様にしたのを買いたい・・・

>>795
最近荻10に3扉車はいってなくない？
俺が見てないだけだったらｽﾏｿ

E1260に「12月5日 12時までストライキ」の
お知らせが貼られてあった。

今回はどうなるのだろう、回避か突入か。
上を読むと、突入ありそうな気がしてくる。

荻31のブロムナード荻窪発着便なら5100代入る確率高そう

>>800
それはC3496〜3499の間違えだろ？
荻31には5100は入らん。

>>800
ばかかお前は

Bに入った1400代はCに移籍する希ガス
ナンバー取り換えとかめんどくさいけど

>>803
あるとしたらBに1300代投入→Cに玉突きってところか

しかしUDがあんなんだから今後は1400/2200代中心という線も考えられる
そうなったら転属は必要ないな

荻40荻31といえばC2001C2002という勝手なイメージを持っている

なんか3ドア車＝5100って勘違いしてる椰子が多いな。

6扉車の登場はﾏﾀﾞｰ？

＞＞802
ｗｗｗ

荻窪駅北口は通学で使うんだが、
下井草駅行き・井荻駅行きは平日しかない感じ
中村橋行き・練馬駅行き・プロムナード荻窪行き・南善福寺行き・武蔵関駅行き・北裏行き
の各行き先は全曜日まだ見れる
立教女学院行き・石神井公園駅行きは全くみないな。
３ドア。

古い降車ボタンがあるのはもうC5158だけなんだね・・・

24時間ストをしろ

>>809
昨日荻40に3000が入ってるのを見たよ。

>>797
女嘘タンクが後扉と干渉するから難しくない？

>>810
C5138じゃね？

日曜日にストかよ
月曜日だったら電凸だったんだがな

>>813
これ見ると大丈夫な感じが・・・
http://soyokaze-e.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/11/19/img_3898.jpg

>>815
労働者の権利なんだからさ
社会人になったら分かるよ

さて・・・妥結するかなーと思いきや
ちょっと本当に打つ気配・・・

>>817
まじか
がんばって！
あなたはどの役職の人なの？？

>>818
ペーペーですよｗ

今日、交渉の結果が載ってたんでね
それを見ただけだよ

だから日曜まで期待（？）して待っててねｗ

ああ、ストやるの濃厚なのか
まあいいや京王バス使えば何とかなるしな

>>819
へー
わかったw

あなた車両関係のこともわかるの？

>>820
前回は回避されたけど、中央線代行輸送が急遽断られたんだよね

荻窪駅北口から出てくのに交番の横の道通るのと直に青梅街道に出るのは？

>>823
信号機の都合

リムジンバスは運休の対象外にしようよww

過去に回避されずに運休したことあるか知らないけどさ

残ってる3ドア車のうち旧型の降車ボタンはついにC5138だけだしなー
おしいよなぁ
これでシートモケットが青1色のまんまだったら最高だったよ

　団　結　！
申し訳ありませんが状況次第では
＊月＊日ストの予定です　労働組合

っていう張り紙車内のあちこちにはってた頃が懐かしい　関東バス

おちんちんびろーーーーーーん

↑下ネタ乙

まぁなんてことでしょう
不謹慎だわ！

Ｂ１３１９　運行開始

>>809
荻40は荻31と共通運用だから毎日見れる(今日乗った)。　荻10も毎日入っていると思うがな。
荻11は確かに見ないし、荻12も土・日は見ないね。

>>798
5100台なら2日に見たぞ！

今日はC2107が故障したらしくその為かC809(だったのかは覚えていないが800代)が荻32で運用入りしていた。
また、故障した場所が荻窪駅0番乗り場だったのでC2107が立ち往生している間は荻窪線は全系統1番乗り場からの発車となっていた。

はいはいスト中止

>>832
1年位前まではごく稀に荻11にも3扉が入ってたんだけどね
2000番代もちょくちょく運用してた。
最近は平日は2300ばっかりで萎える。

また今回も
筋書き通りでしたな。

>>834
自分のイメージだと荻11＝C1005orC1006だから稀に3扉が入っているとは思わなかった。

ちなみに阿50はA1510〜A1517でスロープ車指定ダイヤはA1001orA1002のイメージがいまだと抜けない。

今の荻11の土・休日は大型が入るからC営の見所ともいえるだろうな。(ちなみに自分は荻11ではC2204しか乗った事がありませんw)

>>836訂正
×ちなみに自分は荻11ではC2204しか乗った事がありませんw
○ちなみに自分は荻11のトロピカル担当便ではではC2204しか乗った事がありませんw

ストライキまた回避ですか。。。。　ストライキの日に荻窪から帰るバスが無くて途方に暮れた日の事を思い出した。

意外とすんなり回避しましたね

スト回避か。

今日乗ったとき車内に
「妥結しない場合は１２月５日１２時までストライキを…」
て張り紙があったね。
でも関東、小田急バス、東京空港交通の三社の連名になってたのは何故？
足並みをそろえて交渉しようってことなのか。

もっとも昼過ぎには東京空港交通だけマジックで塗りつぶされていたがw

10年連続地域ナンバーワン。東京車人でおなじみの

武蔵境自動車教習所は武蔵境駅南口徒歩２分です

この車についてのお問い合わせは

>>836
2003年くらいまで休日の荻11はほぼ3200で確定だった記憶がある。
3200が引退してからもしばらくは3000や3400の3扉車が運用入りしてたんだけど、
2006年頃から1100・2100のノンステが荻11に入り始めて、3扉はほとんど見かけなくなった。


平日は仰るとおり1000代がほぼ専属で使用されていましたね
ちなみに土曜日は若干2010が来る確立が高かったような（たまたまかも）

>>843
ありがとうございます。　2010は立教線(他西荻発着系統)のイメージが強いなぁ(今のC2001orC2002と同じかな)
2010代を下井草の西友で見たときはびっくりしたなぁ。

>>842
青梅街道営業所　電話

Ｂ１１５７　ラッピング解除

｢武蔵境駅北口より徒歩５分です｣だorz

｢〇〇駅南口徒歩２分です。｣ってのなかったっけ？

>>846
そんなのいくらでもあるだろwwww

パチンコ・パチスロ将軍は

最近2000代全然見かけない

荻40に入ってると思うけど。
金曜に見たときはC2001がいたけどな。

塾と家庭教師のいいとこ取り。先生が選べる東京個別指導学院はこちらでお降りください。

>>847
だよなｗ
>>849
今日2001が14:00頃Ｃ営→西荻で出庫してたよ

ごーさんぜろさん、むしばぜろ

>>851
×先生が選べる
○先生を選べる

言いまわしが後者に変わったんだよね

昔は先生が自由に選べる、じゃなかったっけ？

♪〜まもなく荻窪駅北口、タウンセブン内のカメラのキヨシ、教会通り・寸法直し・洋服の病院入口終点でございます〜

>>854
うん、そうだったと思う

>>855
教会通り・焼き肉どころふきの家はこちらでお降りください。

中止ってことは貸切特送は残るのか？

あ

お米もお酒もスーパーいせみつ

>>855
教会通り・寸法直し・洋服の病院入口でございます。お忘れ物なさいませんようにご注意ください。本日は関東バスをご利用くださいましてありがとうございました。

の時代もあったなぁ。。。

　　　　　＿＿＿
　　　 ／　　　　 ＼　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /　　 ∧　∧　＼　　／
　　|　　　　 ・　・　　 |　＜ 世間に神は存在しない
　　|　　　　 ）●（　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　 　 ー　 　ノ
　　　 ＼＿＿＿_／

C5138、ナンバーと行先幕が撤去された状態で立野橋に置いてあった

今は吉祥寺に行っても機械式ATは来ない？

>>863
これで遂に関東から1993年式が全滅か・・。

どーでもいいけど朝の阿51って大型車も入るんだね
下井草でA1100番台見かけて新鮮だった

Ｃ５１３８は１９９４年式じゃない？？

C5138って今週の日曜日動いてた？

>>866
94年1月納車だから形式としてはまだ93年式じゃないの？
年度替わって、B5139〜が94年式だと思ってたんだけど間違ってたら指摘よろ

>>864
青梅街道の3400代が来る
そして5100代ラストのC5152が来るかも

今日の荻35、1本目はC5152

>>869
吉55は何が入ってる？
昨年あれだけいたのに全滅したのが信じられん。

53だった

最後、通研急行に使われたのは本当？

>>871
吉53は5000、6000、320代を除く各車

A御殿のA3509〜A3513が大体どこに就いているかどなたかご存知でしょうか。

先週の土曜に１時間ほど中01、宿05、宿08を見てきたのですが1台もやってこなかったので・・・

>>875
阿佐谷管内ほぼ全てで走っているからね
入らないのは阿05、50、51くらいかな

>>875
阿45、宿08が確率としては最も高いかな。あとは阿01/02。
中01は最近朝ですら2ステ入らなくなったよ。

>>877
月曜に宿05充当されてましたよん
阿佐谷は範囲が広いから捕らえにくいよね

>>874
Bに320代がいたという衝撃www

>>876-878
教えていただき、ありがとうございました。
阿45は自分は900代のイメージが強いですね・・・
年末に関西へ引越すので、それまでに全車狙えたらな と思ってますが頑張ります^^;

あと、今朝なかのんにA906が代走で入ってました。
どうでもいい情報でしたらすみません。

>>879
すまそ330代ね

>>880
関西に来られると言うことで･･･
西の横綱・狂徒屍ハズの本職様御一同が舌舐め擦りしてお待ちしております

いつ廃車したんだろう？
ttp://www4.tokai.or.jp/fuyobus/40.html

なに？痛車だと！

・・・廃車か
だめだ目が腐ってる

弘南バスさんと勝負したらどちらが勝ちますか？

A357が阿05に入ってたよ

>>885
ミ●●彡＜弘南バスはトロピカル連合への加盟が認められたぞｺﾞﾙｧ！！


加盟理由：
高速バスにおける実績から選出｡東北自動車道において他のバス事業者や鮮魚トラックなどと大型車両同士の超高速公道バトルを繰り広げ､一般車を圧倒する｡
特に雪の日やアイスバーンやミラーバーンでは無敵である｡その冬でも真夏のようにトロピカルな走りのせいかは謎であるが､｢ペースカー｣表示が禁止されている｡
また坂梨峠（国道282号）のタイトなブラインドコーナーが乱発する区間もまた｢頭文字Ｄ｣も顔負けな超高速コーナリングテクニックで爆走する能力もある｡

味わいにも書いてないので聞きますが、
C5138が古い降車ボタンの最終編成？

［武蔵野大学関前西］

今日のD3018は?

廃車。

>>891
ウソはイクナイイクナイ

関東バス車内放送のご用命は弘報社へどうぞ。年に一度の切り換え、12月15日開始でございます。

この車についてのお問い合わせは、阿佐谷営業所 電話3399-3185でございます。お掛け間違いのないよう、お願い致します。

次、止まります。車内事故防止のため、停留所に停車するまでそのままでお待ちください。

お待たせいたしました。毎度関東バスにご乗車くださいまして、ありがとうございます。この車は日大二高、鷺ノ宮駅、中村橋経由、練馬駅行きです。途中お降りの際はお手近のブザーでお知らせください。降車口は後の扉でございます。次は、・・・

お客様にお願い致します。このバスは、車内後方にも広いスペースがございます。車内が混み合ってきましたら、できるだけ後の方にお詰めいただきますよう、お願い致します。（1400代・1300代のみ）

3505もリバイブルになってから2〜3ヶ月？走ってたからそれぐらいもつだろう

リバイブルw

まだ早いけど
次スレタイは

【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ C0033【さらば5100代】

か

【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ C0033【5100代全滅】

ぐらい？

あとこれぐらいか。

【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ C0033【さらば旧式ボタン】

>>880
3ドアなら奈良交通・・・

>>898
別に３ドアが好きなんじゃなくて３ドア×関東バスという組み合わせが好きなの。
>>880がどう思っているのかは知らないけど。

Ｃだけ始発放送で｢この車は｣って言ったり、系統番号言ったりで独特だよね。

Ａも車か。
すまん。

Bも昔は「この車は」だったがいつ頃からか「このバスは」になったな…

すてきなすてきなおしゃれめがね

そういえば、いつも気になってたんだけど、
たまにすれ違う時に手をチョキにして振る（うまく説明できないorz）けどあれってどういう意味なの？

>>904
どこの路線？

>>904
ちょきw
それみたいにときどき仲の良いｳﾃｼ同士ですれ違うときにガッツポーズとかすることはあるよな

>>905
どこの営業所もやってる。
今日見たのは荻４０系統。

Bは終点で「本日は」ではなく「本日も」と言うよね
そしてFF前バス停改称カウントダウン

>>908
自分が知ってる限りではCもやってる

>>898,>>899
自分はどちらかというとE-MATICの音が好きですね。
もちろん7Eも3扉も好きですが。

>>900
先日D3018乗ったときに「この車は、中12系統〜」って言ってましたね

>>902
武蔵野は平成14年2月15日の放送更新で「このバスは〜」になったな
ついでに「次止ります」のあとに「停留所に停車するまで〜」が付け加えられたのもこのとき。

>>908
＞FF前バス停改称カウントダウン
要出典

ってHPにでてますね。

運転手さんが笑顔で手を振っている姿を見ると
｢プロが見せる余裕｣
って感じがカッコイイ
西武バスの運転手さんは笑顔率が高い

>>904

綺羅星！　　★
　 ＊　　 ＿＿＿ +
★　 + ／)⌒　⌒＼
+ _ヘ／／(●)　＜ 丶
／ﾋﾉﾉ _二⊃(_人_)　|
　　 < +　　ヽノ　ノ
／￣＼) ＊　　　　＼

昔はすれ違う時にジャンケンをしたんだけどなｗ

今日乗ったやつの運転手さん
京王バスにも手あげてたのに全部スルーされててかわいそうだった。。。
向こうは止まってて手あげる余裕はあったけど残念。
少し前までみんな手あげてたのにね〜

>>917
ケチ王は挙手禁止だから仕方ない
犬バスは普通に返してくれるぞｗ

>>918
いつの間にか禁止になったみたいだね
2年くらい前までは普通にみんな挙げてたのに。
いつも永福町しか利用しないけど。

�цﾝ酸元気ですか？
引っ越してしまい久しぶりに思い出しました。

TEL胃酸?？
誤爆か？www

>>919
共同運行の黄緑色のところで挙手に気を取られて人轢いたんじゃなかったっけ？

茨城県内で、関東バスのRNが走っていたとの書き込みあり。
D601って廃車になった？

>>923
どこのスレ？？

>>924
スレじゃなくて、茨城県方面のブログ。


・・・と、これを書いてから思い出したんだけど、もしかしたらロイヤル交通のヤツか？

味わいにはしばらくは廃車車両ない予定だから
見間違いだね

ageちゃった
ｽﾏｿ

連投ｽﾏｿ

×味わいにはしばらくは廃車車両ない予定だから
○味わいにはしばらくは廃車車両ない予定って書いてあるから

Ａ営の330番台が荻窪にきたらしいな

すぎ丸の行先表示に「すぎ丸」と白抜きで表示されるようになっていた

機能は青梅街道の放送切り換えだったらしいぞ

次はFF前、よ〜く考えよう〜お金は大事だよ〜でお馴染みのアフラック前。

次スレタイは
【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東ﾊﾞｽ C0033【さらば旧式ボタン】
でFA？

ちょっとだけ早漏だが次スレ

【爆走トロピカル】関東バス C0033【さらば旧式ボタン】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1292505741/

ちょっと>>1の吹き出しを変えるのを忘れたのを許してくれw

最近、中野サンプラザの前の木が伐採されているので何かと思ったら
今の北口広場なくなるんだなあ・・・。バス停が駅から遠くなる・・・。
ttp://www.city.tokyo-nakano.lg.jp/dept/552000/d004405.html

昨日の取手のニュースを見て思ったが、
二台目のバスのウテシがトロピカル臭を漂わせていたのはﾜﾗﾀｗ

ここのウテシなら相手が刃物持ってても「ゴルァ!」と一喝して撃退しそうだな

最初NHKで関東バスって言ってたから血の気が引いたw
栃木の関東自動車ね

>>938
違うよ、茨城の関東鉄道バス

>>936
話によればその運転手ハンマーもって応戦しようとしたらしいよ。

>>939
ぷはっw
間違えたわスマンスマン

しばらくは廃車はないと思っておｋ？
2000代は年を越せるかな？

>>936
2台目のウテシってマスクつけてた人だっけ？

C2001・C2002って荻40や西荻窪発着系統でしょっちゅう見かけるけど。
車検切れるの来年の５月以降でしょ。トラブルなければ来年春くらいまで大丈夫じゃない？

>>944
トンクス

バスラマスペシャルで関東バスの3扉特集。

中01を丸山が受け持っていた時代があったことをはじめて知った・・・。

>>946
おっ
まじか
買おうo(^o^)o

>>947
初代3扉のMR470から富士3EのU20L/MP117M/RE121まで。

白黒ばかりだけど、貴重な写真ばかりだし解説もしっかりしている。

>>948
まじか
ありがと♪

>>946
そんな時代があったのか
高60が昔ケチ王との共管路線だったのは有名かな？
あとは大昔の話だけど、石神井公園駅〜東京駅線とかもあったらしいね。

>>950
・東京駅−大手町−水道橋−牛込天神町−高田馬場駅−小滝橋−新井町(中野新井通)−阿佐谷営業所−八成橋−石神井公園駅
簡単に言うと阿50がそのまま早稲田通りを直進して東京駅まで行っていたそうだ。
阿50そのものは中野乗合として開業したときは中野駅〜石神井公園だったから、西へ起点が移動していることになる。

都心直通は
・東京駅−淡路町−九段下−合羽坂下−河田町−大久保駅−宮園通１(東中野2)−住吉町(落合駅)−正見寺前−新井薬師駅(-下田橋-江古田2丁目)
今の都営の高71が大久保から東に進んでいた。もとは新井薬師駅どまりで、都営・西武と共管。
で、西武は新井薬師駅から北上して江原中野通りから目白通り・千川通り経由で南田中まで行ってたたんじゃなかったかなあ・・・

・新橋−赤坂見附−四谷見附−新宿駅西口−大久保駅−小滝橋−下落合３(目白5)−丸山営業所
今の宿02がそのまま新宿通り・外堀通り経由で新橋まで行っていたようなもの。
こっちも都営・西武と共管。都営・西武は新青梅街道を西に進みは鷺ノ宮まで行くヤツもあった。
宿02も一時期は江古田駅まで行ってましたな。

>西武は新井薬師駅から北上して江原中野通りから目白通り・千川通り経由で南田中まで行ってたたんじゃなかったかなあ・・・

これ、違ってた。
関東バスの単独で、新宿西口−中野坂上−住吉町−正見寺前−新井薬師駅−江原中野通−新南田中
というバスがあったことと混同していました。

↑ハンドル間違えた。 951です。度々すみません。

そういえば、D3018のラストランのステッカー。無くなっていたなあ・・・。

４年ぶりに赤３１乗ったが昔の勢いはどうした？

>>954
あれま
困ったね

>>956
もはやありません

はがれたの？

>>946
赤３１も昔は丸山だった。

>>954
聞いた話だとotkbsパワーで強制撤去されたらしい

本当otkbsって余計な事ばかりするよな
だからだめなんだよ

こっそり貼っていればいいのにあじわいが大々的に扱うから

阿佐谷の三扉ツアーとかやってるのにステッカーは駄目なの？
あれもあまり推奨されないものなのかしら

あまり組合に好き勝手されたくないのが会社の本音だろ。
あくまでも車両は会社の持ち物なんだからな。

組合支部で好きにやって、認めてもないものをあじわいみたいなとこで堂々と載せられちゃ黙ってられないだろ。
あじわいも程ほどって言葉を知らないからな。

うわぁ…マジで最悪だな。ステッカーつきのD3018かなり撮りたかったのに。
味わい氏ねよ、クズが。

土曜に慌てて撮ったD3018の写真見たらステッカーなくなってるわ。まぁ垂れ幕ないだけ良いけど。

鯵猥に八つ当たりすんなよカス共

　(I�V )
　ﾉ(　 ) )　=3　ﾌﾞｯ
　　 / /

撮りそこねたとか言ってる輩も、どうせ鰺Ｙで知ったんだろ？
それを剥がされた途端に、鰺Ｙ叩きに走るのは見苦しい事甚だしい

まあ味わいに最初に投稿したE3248って奴がいけないわな。
味わいの方からしたら投稿されたらサイトに載せないわけにはいかないからな。

>>970
すげぇなアンタ
投稿者が一番悪いって
鰺Ｙというサイトのほぼ全てを否定してるよなwww

>>971
いやそうじゃなくて、あまり広めない方がいい話題を提供したE3248って奴がダメっていう意味。
全部が全部ダメって訳ではないので。

>>970
別に投稿されたからといって掲載しなくてもいいでしょ

あのサイトは内部の人が情報提供しすぎだよ
普通の企業なら問題だろ

otkbsにいる同期に聞いたら、オタからの問い合わせやD営近辺での強引な撮影が相次いで苦慮してたそうだ
もしそれらが無ければotkbsも静観してたかもな

>>974
なんだそれだけか(´・ω・`)

今日の七時頃、新宿でA3511を見たよ
最近ここで三扉をあまり見なかったもんで驚いた

なんか阿45には沢山三扉くるよな

今日15時ごろ成蹊学園付近でE営の6000台?をみかけた。（LEDは試運転表示だった。）

>>978
なぜだ？？
移籍か？？

>>979
Bの6000は吉54・55固定で持て余し気味だし移籍は考えにくいような。
個人的にはBの6000とAの330をトレードしてほしいわ。330は多客の阿50には向かないと思う。

>>980

> Bの6000は吉54・55固定で持て余し気味だし移籍は考えにくいような。

確かに。

> 個人的にはBの6000とAの330をトレードしてほしいわ。330は多客の阿50には向かないと思う。

ねーw
ちょっと前まで阿50には1500代が運用されてたもんね

>>980
吉54、55に330代は無理
330代とか鷹21でも混雑するのに使い道ないよ

>>978
よくよく考えたら青梅で車体更正の回送でしょ

>>982
んー
まあ
一応Aの330代は座席削減だけどねー・・・

今日の読売朝刊の都民版見た？？ww

連続レスごめんね。これこれ↓

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20101223-OYT1T00337.htm?from=main4

>>986
wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
吹いたwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
いつかやるだろうと思ったがwwwwwwwwwwwww

>>986
「ここはどこだ!?」
「ってかお前は何寝てんだ!?さっさと帰れ!!」
そんな会話が聞こえてきそうな、ほのぼのとした記事ですねwww

おいｗｗｗ
関東バスが映っとるぞｗｗｗ
「中2　飛び降り自殺　テレビ朝日」　でぐぐると出てくる
あの人権バスだｗｗ

http://imepita.jp/20101223/841700

http://www.youtube.com/watch?v=Qsie5nmJQE8
動画はこちら

言い忘れた。

自殺した男子中学生のご冥福をお祈りします。合唱

中学生と若いのに簡単に命を捨てるな。。

>>991
死ね！

>>986
てか、自宅が三鷹市で、武蔵野市から西東京市方面を走る深夜バス（おそらく吉53？）に乗っていること自体が不思議だが。
酔ってるとトロピカルと犬バス（吉01・02・04・14（ケチ王含む）も深夜バスある。）がの区別も付かないのか?

埋

manko

まんこ

マンコ

まーんこ

まんこまんこまんこー！！

マンコマンコマンコマンコマンコマンコマンコマンコマンコ
マンコマンコマンコマンコマンコマンコマンコマンコマンコ
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