2
>>1 乙!
スレタイについてツッコミが入るかもしれんが、がんがれ。
4 :
第4セクター ◆dL48WtwqbE :2006/03/02(木) 08:28:41 ID:JOq51z/k
スレ立て 乙鰈です
スレ違いですが 参考の為カキコします
今日の静岡新聞に「富士宮やきそばす」運行への記事あり
中身は 富士〜富士宮〜八王子〜多摩動物公園の高速バスを試験運行するとのこと
富士宮線結構好調だからかな 新たな路線ができそうです
これだけ静岡県内で直行便が増えてくると 次回ダイヤ改正の時になんかありそうな予感がしますね
>>1 このスレタイはやっぱり俺が悪いのか?
「東名ハイウェイバス」じゃURL長くなるからtomeibus.comでドメインとったわけで。
>>1 新スレ乙。
>>6 キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!
どう東名高速線の話題のスレなのだからこれでもいいかと思われ。
>>1 新スレ乙です。
>>4 富士宮線て、そんな新路線を作るほどに大好評なの?
>>5 この間(平日)、浜松駅発12時の便に乗ったが
浜松駅発車の時点で約15名。その後もばらばら乗ってきて
静岡までに30名弱になった。平日も意外と利用されているな
という印象だったけど、春休みで帰省や旅行する大学生なのかな?
急行に格下げするのは自分は別にかまわない。所要時間が多少延びても
客は少しでも多いほうが経営的にもいいだろうし、東海道線の
おんぼろ113系に怒っている客を、多少取りこめるかもしれない。
浜松北を通る超特急便と、役割分担する意味もあるし。
あと、既出とは思うけど、利便性向上のため、浜松インター・浜松駅間に
新しい停留所を2、3ヶ所作ってもいいような気もする。
9 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/02(木) 21:19:08 ID:E4biBqL4
富士宮の人間が東京へ行く場合。
富士宮駅から身延線で富士、バスで新富士まで、新幹線で東京へ
身延線で富士、東海道で三島、新幹線で東京へ
乗り換えなどを入れると東京まで2時間程度でしょうか
片道4500円から5000円超でしょうか
高速バスで富士宮駅から東京駅が2時間30分ほどでしょうか
片道2350円(往復割引利用)
高速バスは乗り換えなし。優位性がありますね。
富士宮−静岡はどうなんだろう?
富士川と競合では厳しいかな?
11 :
第4セクター ◆dL48WtwqbE :2006/03/02(木) 22:49:56 ID:JOq51z/k
やきそばすについて補足をば
元々 市や市民団体は中央道経由新宿逝きを考えていたのだが 富士急がJR関東と組んで東名経由を走らせてしまった
その後 今回の試験運行になったわけだが 多摩動物公園が終点の理由は 大学への通学を考慮にいれてのことらしい
富士宮はやきそばがちょっとうけて舞い上がってるからな。
多摩地区へのバスはスキッパーの例があるからうまくいかないだろう。
13 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/02(木) 23:48:52 ID:WxkUnoko
>>10 ふじかわも本数はそれほど多くないから
本数をある程度揃えられればいけるかもしれない。
昔あったような希ガス。富士急のバスで新静岡ー富士宮線。
吉原中央行きだったかもしれない。
15 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/03(金) 08:13:30 ID:Qc3LLbYm
そろそろ富士宮ネタは、静岡の高速バススレ逝け。
>>15 ●を買うなり、にくちゃんねるへ逝くなりして前スレの901以降を読め。
17 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/03(金) 13:52:15 ID:Qc3LLbYm
やきそばすの話をここで出すのはスレ違いだが。
18 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/03(金) 13:53:21 ID:Qc3LLbYm
やきそばすの話をここで出すのはスレ違いだが。
19 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/03(金) 19:18:54 ID:uxfFXh+z
静岡スレでスマソ
昔あったのは、新静岡⇔吉原中央駅と新静岡⇔沼津名店センター行きです。
今、期間運行で静岡駅⇔富士山5合目行きがある。(富士宮口、河口湖口)
これを通年運行で7.8月のみ富士山まで登り、普段は富士急行の東京線の
富士宮車庫とまりにする。1時間おきならそれなりに需要あると思う。
富士宮の終点は山宮工業団地のほうがいいかもしれない。
>>1 スレ建て乙。
とりあえず東名ハイウェイバス+αの路線一覧を…
東名ハイウェイバス(JRバス関東・JR東海バス・JRバステック)
東京駅〜名古屋駅
東京駅〜浜松駅
東京駅〜静岡駅
静岡駅〜名古屋駅
その他東名高速経由の路線で東名ハイウェイバスとの関連性が高い路線
東京駅〜東名富士〜富士宮駅〜富士宮営業所〜白糸の滝(JRバス関東・富士急静岡バス)
東京駅〜清水駅〜折戸車庫(JRバス関東、4月よりJR東海バス・時期未定でしずてつジャストラインも参入予定)
東京駅〜裾野・長泉地区〜沼津駅北口(JRバス関東・富士急シティバス)
浜松駅〜京都駅(JR東海バス)
小田急箱根高速バス・しずてつジャストライン御前崎線は未記載。
>>8 >急行に格下げするのは自分は別にかまわない。
やっぱりいやだなぁー。前に利用した時(12:00発)も浜松−東名静岡間だけでも気分的に
疲れるし。第一浜松駅−東名静岡間は超特急だから乗るという人も多いというか大勢だと思う。
東名静岡−東京液間だと他の急行バスが担えば役割分担になるし。
>利便性向上のため、浜松インター・浜松駅間に
>新しい停留所を2、3ヶ所作ってもいいような気もする。
漏れの意見としては、むしろ川島冷蔵庫が提唱してた遠州鉄道の駅と浜松北BSを
隣接させる方が余程効果的だと思う。実際にこういう話が行政から出てくれば、例えば
セントレア行き遠鉄バスの乗り換え利便性向上も見込めるから、乗客誘致効果は高いと
思う。
>浜松北を通る超特急便と、役割分担する意味もあるし
もし超特急便とカチ合うというのなら極論かも知れんけど、浜松駅−東京間が十分なバス便があれば
東名浜松北をスルーしても(←以前アホスレが立ったけど)構わんとも思う。十分あればの話だけど。
BSにいった→遅延でいらいらしながら待った→満員につき乗車拒否喰らったら悲惨だし。
23 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/04(土) 00:07:21 ID:ufIqeSXt
26 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/04(土) 17:01:44 ID:MnWeFIUg
>>20 名古屋〜浜松も抜けてるよ。
名鉄バスの名鉄バスセンター〜豊田市間も区間利用便あり。
27 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/04(土) 17:27:12 ID:mW77Xjnv
東京〜御殿場〜河口湖
28 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/04(土) 18:28:39 ID:MD/YHmVe
清水、富士宮、沼津線などは、静岡の高速バススレでやった方がいいと思う。
せっかくスレあるんだし、あとあと中央道スレみたいになったら困る。
中央高速バススレが荒れたのは、「中央高速バス」が固有名詞なのを知らずにスレタイにしちゃったからだろ。
「中央高速バス」以外の路線をどうするかで荒れた。
こっちはそういう問題にはなりにくいんじゃないのかな。
30 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/04(土) 21:45:25 ID:enzMalFc
>>22 浜松市内に停留所設置するとなると、遠州鉄道も参入しないと無理でしょう。
JR東海は浜松市内での事業免許は持っていないと思われるから。
31 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/04(土) 22:16:58 ID:Zj/aVEO4
>>30 免許がなければ浜松駅乗り入れはできない。
32 :
はまでぃのはなぢ:2006/03/05(日) 00:35:14 ID:XrxYozBy
しみずライナーはバス関東の水戸支店持ちかな?
パンフの写真に写っている車H654-01408は水戸の車両だし。
たまたま?
>>32 H658-05404からH658-05406までの車両が何か専用運用を組んでいるっぽい。
にしても、沼津線の関東担当分ってどの車両が入っているかが何か気になるなぁ。
34 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/05(日) 00:44:26 ID:lqn2589b
>>32 間違いなく水戸。
関東の英語バージョンのページを見ると
電話番号が水戸支店の番号になってる。
しかもken jidousha gakkouなる停留所があるが
これは東京−水戸線にある停留所。
35 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/05(日) 01:43:29 ID:2ASWJvD8
>>22 神奈川県の急行のみ停車の停留所利用の身から言えば急行の方がありがたい。
東名静岡や東名御殿場で乗り換え・・と言われても、定時に着くかも分からないから
安心して乗り換え出来ない
(下手すれば乗り換え地点で1時間待ちに・・。夜なら、延着の結果終バスが出た後かも)
という心配が・・・
仮に定時運行だったとしても満員だったら乗れないし・・・
と言うことで、名古屋〜東京の直通急行便が無くなってからめっきりJR東名バスに乗らなくなりました。
都心に出るときも、JR東名バスはパスして小田急便に乗ってます
富士駅ー新富士駅ーロゼシアター(富士市文化会館)−東名富士
ー東名江田ー霞ヶ関ー東京駅
>>35 小田急高速バスこそ地方パッシングの最たるものだが。
38 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/05(日) 16:23:00 ID:6q9PEHaq
俺は小田急のほうが快適だが。静岡から御殿場までJRバスに乗って東名御殿場で
小田急箱根に乗り換えています。帰りはその逆。
39 :
37 :2006/03/05(日) 17:32:46 ID:OSuj8lPj
30分に一本御殿場から出てるんだから、そのうちの何割かでも沼津発着に回して欲しいもの
だ。
>>35の支離滅裂な意見だと東名間急行が一番いいという事らしいが。途中駅は
41 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/05(日) 22:35:06 ID:pFCEg+Zn
42 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/06(月) 00:18:06 ID:7TmUdxrp
43 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/06(月) 00:21:26 ID:HRzQv0OT
44 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/07(火) 04:18:51 ID:xh7rF7Wi
JR倒壊バス便は、最近飛ばしているの?
相変わらずチンタラ運転。
今日なんか超特急64便が東名静岡に30分遅れた。
45 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/07(火) 18:20:42 ID:EVf5FVzl
46 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/07(火) 19:20:31 ID:fHpBfyRO
ちょ、遂に来たか。
時刻表見ただけでどれが東海便かよく分かるw
47 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/07(火) 22:31:38 ID:LVhvJM/e
新4号と新5号だね。
東京に力入れるのもいいけど、東海は名古屋が地元なんだから、足元
固めてくれ。てこ入れしなけりゃならない便もあるでしょう。
昼夜の京阪神や浜松⇔京都。
名古屋発の静岡行き最終も早すぎる。
>>47 昼夜の京阪神って静岡<=>大阪のこと??
名古屋とどう関係があるの?
さて、どこから釣られようか。
50 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/08(水) 15:57:52 ID:yw8TEWTC
浜松−大阪便もあっていいと思う。少なくとも浜松−京都よりは需要が多そう。
それと…関西方面は出発時間が早いなあー。
52 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/08(水) 18:43:05 ID:aBeOTj5H
54 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/08(水) 20:36:50 ID:3mZcyGVK
>それと…関西方面は出発時間が早いなあー。
昼特の浜松通過は1号で11時前後だと思ったが。
早いか?
55 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/08(水) 21:14:24 ID:uIX0CUYB
夜行の話じゃないのか?
夜行は浜松駅経由。発車も遅い。
東海のしみずライナーってやはり補助席付ですかねえ?
補助席付なら関東便を狙いたいけど、朝の清水発がちょっと早すぎ。
58 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/09(木) 00:13:42 ID:pOyrhWBR
浜松Dに関東も参入か。
59 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/09(木) 00:16:45 ID:HEt+06ok
関東便は補助席なし。あさひTVで放送していた。
60 :
57:2006/03/09(木) 00:29:32 ID:dt5GyGRo
>>59 関東便の補助席なしは知ってる。
問題なのは東海っす。
62 :
61:2006/03/09(木) 00:46:47 ID:lHnVPIgE
東スポの見出しみたいな書き込みに食いつくのはどうかと
嘘を嘘と…。
という名言を知らない奴も増えたのか、最近の2chでは。
65 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/09(木) 10:16:05 ID:83OB2ElT
遠鉄e-wing東名浜松北停車age
>>64 最近は春・夏・冬の休み以外でも厨が大活躍だからな…。
電車男で一般化し過ぎたってのは確かだと思うが、こんなにひどくなるとは思わなかったよ…。
67 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/09(木) 16:23:02 ID:IEUaMo2J
68 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/09(木) 19:09:47 ID:yv7IND4X
今度、急行静岡行きに乗ろうかと思ってるんだけど、
東京駅からだと一番最初に並んでおけば、最前列に座れるよね?
前に、別のバス会社なんだけど、羽田空港から先着順のバスで
最前列に座ろうと思ったら、ウテシに「後ろから詰めて座ってください」って
言われたんだけど、JR系のバスで先着順の路線はそういうことないよね?
69 :
太陽神戸沖之助 ◆g9I0scX7jg :2006/03/09(木) 20:33:59 ID:7f8PZah2
70 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/09(木) 21:42:47 ID:Fdplg3OO
東名のバス停に新しい時刻表置いてあったから貰ってきたが、
前とどう変わったんだ?変わった様子みうけられないのだが。
>>53 >ID:HASDxyaz
そういうお前は乗ってるって言えるのか?
脳内乗客こそいい迷惑だからな。
自分の事を棚に上げてコテハン叩きはいかんぞ。
ジサクジエン?
1ヶ月に2回程度は東名高速線(急行・特急)を利用していますが
今日初めて、しみずライナー5号に乗車しました。
東名江田で満席になり、予約をしてないお客さんはその場に放置。
都内(霞ヶ関入り口まで)の渋滞で約15分遅れて清水駅に到着し
しずてつバス(トレセン、但沼車庫)に乗り換える方も(それぞれ7〜8人前後)おりました。
車はH658-05406、運転席と客席の間にカーテンがあったけど夜行にも使うんでしょうか?
>>74 明日しみずライナーに乗る予定だけど結構混んでるみたいだね。
静鉄電車乗り継ぎで静岡市内でも東名線を使うのとあまり時間は変わらないし、
シートもいいみたいだからね。
76 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/11(土) 16:44:07 ID:gSaGQlNX
はじめのうちだけじゃないの?セントレア開港の時と同じで。
物珍しさに見学者殺到。それと同じ現象ではないのかな。
物珍しさにためしに乗ってみると言う人も多いんじゃない?
物珍しさも無くなれば落ち着くでしょ。普段、東名線使っていた人も
物珍しさに乗っている人もいるみたいだし。
落ち着けば元に戻るよ、きっと。
77 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/11(土) 17:02:59 ID:tOMD89ka
78 :
NPO:2006/03/11(土) 19:54:54 ID:nZ59Blt4
ボランティアであげときます
私は恩着せがましい男です
79 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/11(土) 23:32:29 ID:QzMtgiX0
平日(月〜木)の名古屋行最終のSライナーの乗車率はどれぐらいですか?
80 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/12(日) 00:10:07 ID:MTuFOw3s
10日(金)、東京20:20発の急行静岡便に乗った。
95年製のセレガだった。
関東も100km/h以上で走る運転手がいなくなったよな。
3年前は、遅れていると110km/h走行が見られて楽しかったのに。
東海便なんか90〜95km/hぐらいだから洒落にならない。
東名ライナー&スーパーライナーを担当しているBT便はどう?
105〜110km/hぐらいの走行している?
レポよろしく!
81 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/12(日) 00:43:14 ID:JBNAiLAG
素朴な疑問 なんで客席から速度がわかるんですか?
83 :
75:2006/03/12(日) 12:32:31 ID:PNUK55nS
昨日のしみずライナー5号に乗車しました。
東名江田で満席。
ちなみに18:00発急行静岡行は東京駅で6割程度の乗車率だった模様。
首都高霞ヶ関〜上馬付近まで渋滞、
東名本線進入後もしばらくの間やや混雑。
足柄19:46着/19:58発
清水IC出口通過時に先発の急行静岡行がバスベイに停車していた。
清水駅20:53着 約半数下車
子供連れが多かったのが意外でした。
>>81 ヲタ席から覗けばスピードメーターが見える。
後ろの方でも、KP表示なんかで計ることは可能だろうな。
今日久々に名古屋に出かけ、帰りを東名ライナー(16:00名古屋駅発)で蛙。
その体験談。
・早めの時間に(午前11:00)に便指定をしたため予約OKだった。
・2階建ての3列シートに乗った。かぶりつきの左側の席。
・ヨタ社員の話し声が五月蝿かった。そのヨタ社員が言うには、東名豊田だと歩いて数分
の距離で工場(もしくは寮)があるらしい。
・東名豊田でヨタ社員が降りるとウテシが若い女にこのバスに乗るように勧めてた。
曰く、「東名静岡からだと静岡駅に行く静鉄バスのバス停が近いから急行バスより速く
逝ける」との事。余計なお世話だろ、と。
・快適に東名浜松北に到着。乗客と送迎の車がズラリでビックリ。この人たちは浜松駅
からもバスが出てる(18:00発)を知らんのかな?浜松駅発のバスは閑古鳥が鳴いてるのだが。
・鉄道時刻表には「東海道昼特急」が浜松北の停車時刻(というか浜松北自体が載ってない)が
載ってない。そこで改めて名古屋方面のバス停まで歩いて停車時刻を確認。
10:00〜17:00まで毎時55分発だと。結構美味しいダイヤなのだが。何故か東京に行け無いん
だよなァー。いけるようにしても別に不利益は無いのではないか?いややっぱり閑古鳥浜松駅発
に致命傷を負わせるか?などと考えながら上島まで歩く。
訂正
>・鉄道時刻表には「東海道昼特急」が浜松北の停車時刻(というか浜松北自体が載ってない)
・鉄道時刻表には「東海道昼特急」が浜松北の停車時刻(というか東海道昼特急の
ダイヤだと浜松北自体が載ってない)
>>84 独立速度計が着いてる車ってもうなくなった?
88 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/13(月) 04:16:44 ID:P45m96I7
>>80 今日、東京16時発の超特急に乗った。
最高98キロだったので、BTも100キロ以下厳守で走っていると思われます。
スピードはどの会社も厳しい。
90 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/13(月) 23:28:11 ID:V4yzcSZ3
名古屋発の急行静岡行きは40分遅れが当たり前みたい。JL待っていたら
JRの静岡行きが来た。時刻表みたら、その時刻にJRは無いんだよね。
たびたびそう言う事あるぞ。ダイヤ変更したほうがいいんとちゃいますか?
だが断る
>>86 東名名神中央道の昼特急やドリーム号は頻繁に路線や停車バス停が
増えすぎて時刻表が対応しきれてないね。
昼特急の往復が10日間有効なんて時刻表には載ってないし。
>>85 トリップまでつけてコテハンを名乗るなら、言いたいことを整理して
もっと読みやすくまとめれば?あと、名前が長すぎてうざいので、もっと短く。
東名浜松キタ━(゚∀゚)━! ◆ArFJRLoxrk
↑これぐらいで十分。
はしのさん…こんばんわ。
昨日は久々にダメだし喰らってましたね。
95 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/14(火) 21:00:38 ID:dqZfmMAr
>>92 時刻表でも「浜松北はスルー」ってことになってるわけだ。
96 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/15(水) 10:38:16 ID:rQ06xftZ
静岡県内の話です
東名静岡以西で名古屋方面に行くには急行しかない。超特急停車停留所以外は。
静岡駅発で遅れが少ないのはいいのだけど、2時間に1本はつらい。
特急は浜松行きだし。浜松まで出て、名古屋行きがあるわけじゃなし。
東京方面なら東名静岡まで出れば静岡発の東京行きか特急、超特急に乗り換える事が
出来てそれなりに使えるのだが。東京行きも浜松発の特急が2時間に1本。後静岡駅行きも
2時間に1本。(平均)
それでも同じ時間帯なんだよね。例13時ならそこに急行静岡行きと特急東京行きがはいって
いるダイヤ。1時間ずつ交互にしてくれるともっと利用しやすい。
>>93 前スレからの流れでアフォコテハンは無視してください
98 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/15(水) 22:00:58 ID:mPT3BnLX
ダブルデッカー車の2階席はやっぱり揺れて酔う?
99 :
第4セクター ◆dL48WtwqbE :2006/03/15(水) 22:37:53 ID:9uUuwbAO
DDの二階は酔うほど揺れないと思う
一階と比べると二階の方が乗り心地がイイ罠
だけど 漏れは密室みたいな圧迫感のある一階が好き (笑)
100 :
93:2006/03/15(水) 22:57:20 ID:W2QfIkMD
>>97 なるほど、そういうことか。ぶらじゃ。
>>98 2階席の揺れなんて心配するほどではない。揺れを気にして1階席にすると
今度はエンジンやタイヤ、路面などからの騒音が気になると思われる。
ついでに100げと。
101 :
えみを阻止:2006/03/15(水) 23:39:03 ID:btJ5m10A
阻止
102 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/16(木) 13:33:20 ID:p7OgGYZf
>>99 >>100 そかそか。
ちなみに、漏れは普段乗り物酔いとかは一切しないんだが、
JR東日本のグリーン車の2階席に乗ると、なぜか酔う・・・orz
103 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/17(金) 00:04:22 ID:rKYMFF6x
一階席は退屈だよ。乗用車の視線だし。2階席の方がおすすめ。
別にどちらでもゆれ方変わらないよ。
乗り物酔いする人なら下がいいかな。トイレに近い分。
名古屋駅14:00発の超特急って関東の担当なのだけど、
東海の4列シートと比べて座席はどうですか?
105 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/17(金) 09:41:32 ID:RRPqiMnq
>>96 その気持ち分かります。漏れは一ヶ月ほど前に旧由比BT散策に逝って、
興津まで急行便で逝ったが帰りも東名バス孵ろうとしたが時刻を確認して
('A`)え・・・これだけ と本数の少なさに脱帽した。確か数年前までは
急行便がもっとあったはずなのにこの少なさはなんじゃーーーー。ちなみ
に漏れは東海道本線でひたすら乗り継いで孵りましたとさ、めでたしめで
たし。
106 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/17(金) 09:48:07 ID:RRPqiMnq
>>99 定番だがあなたがもしもバスに酔いやすいのならば一番後ろの席や
タイヤの上(二階席だからこれは関係ないが)には座るべからず。
漏れはラーメン食った後にバスに乗ったとき座席を遠慮なく倒せる
からと一番後ろの二階席に座ったら中のものを戻しそうになったの
で別の場所に移動した上で座席を直角状態でずっと耐えた。
107 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/17(金) 11:28:25 ID:P9YArYnd
バステックの車内放送が聞けるサイトってある?
109 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/18(土) 19:05:48 ID:Tx78jQE2
>>108 確かに今考えたらそれがベストの選択肢!でも、あとから使う人が
下呂の悪臭に苦しむのだろうな。
110 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/19(日) 22:16:38 ID:S8BREe7F
しみずライナー東海便は折戸8:10と東京15:10みたいだね。
111 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/19(日) 22:29:41 ID:TyYMK7u8
しずてつジャストラインのHPに清水ライナー増便と出てました。
新ダイヤと新予約先の電話番号も書いてありました。
113 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/20(月) 00:49:03 ID:YsCnscgb
>>110 2,3発くらい屁でもぶっ放しとけば問題なし
114 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/20(月) 16:47:35 ID:78u6cTAy
すみません。質問させてください。
都市間往復割引切符で、乗り越す場合。追加料金を払えば乗せてもらえるのでしょうか?
それとも最初から乗車お断りでしょうか?
115 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/20(月) 17:20:03 ID:raF1oWOG
>>114 始めから無効になってしまうと思う。成功するかは不明だが、東名静岡で
一度下車してしまう。乗務員交代後にもう一度乗りなおす。
乗務員変わっているから気がつかないと思う。
都市間割引で乗り越ししたいというのは静岡付近の人だと思うので。
東京⇔名古屋、東京⇔浜松、東京⇔静岡、東京⇔富士、名古屋⇔静岡
しかないのだから。
>>115 おいおい、「静岡付近の人・・・」なんてそんな根拠のない決め付けはいかんよ。
おいらは回数券で差額を払って乗り越したことあるから、都市間往復切符でも
できそうな気がするが・・・。
117 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/20(月) 18:05:54 ID:1i/tssWe
>>115 おそらく東名静岡で切符を回収されると思われ。
気になったから、JR東海バス名古屋支店に電話して聞いてやったぜ。
結論は、追加料金を払えばOKとのこと。
例えば、東京駅→浜松駅の切符で東名浜松北まで行きたいときは
東名磐田→東名浜松北の分を追加で払えばいい。
119 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/20(月) 21:53:46 ID:o1Uwt+DV
>>117 回収されても構わないでしょ。
そこから先は始めから別料金払うもりなんだから。
連れが同じ事言っていたので、度々回数券静岡営業所まで買いに行っていたので
その時、都市間割引切符での乗り越しの件、聞いたんだが、静岡支店は無効になると言っていたが。
120 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/20(月) 22:43:54 ID:Y6czqDwh
>>115 交代する乗務員はバスの到着前から待機しているから
降りてまた乗ったりすればバレバレだろう
121 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/20(月) 22:44:30 ID:IumtPIY8
122 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/21(火) 00:27:48 ID:mLxWezav
124 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/21(火) 02:33:27 ID:YBYQ8K9e
誤解されると面倒なので中の人が答えます。
「普通乗車券」で乗り越すときは、「差額」で結構です。
「都市間往復」「回数券」では乗車変更の取り扱いはしませんので、
乗り越した区間は別に改めてその区間に対しての「別運賃」が必要です。
切符の回収は最終的に降りるバス停で構いませんが、
通常東名ハイウエイバスでは乗降人員を入力してますので、
降車バス停で人数の相違があれば、
乗務員によっては乗り過ごし防止のため確認を行う場合があります。
はいはいわろすわろす
126 :
116:2006/03/21(火) 12:18:22 ID:UhczERDU
>>124 中の人、乙でした。自分の書いたレスを読み直したら
「差額」という言葉が間違ってました。確かに、回数券や
都市間往復切符の場合は「差額」じゃなく「別運賃」ですな。
55,68便もDDじゃなくなったのか??
128 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/21(火) 18:18:09 ID:TIVJQxHY
この時期、平日の午前でも下り東名ライナーって混んでる?
あと、午後の上りスーパーライナーの混み具合はどう?
129 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 00:58:32 ID:fnz33Jxa
激混
130 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 01:26:43 ID:a3DC1niG
>>129 やっぱりそうだよな・・・orz
4月上旬だったら、いつぐらいがすいてるかな?
132 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 12:07:15 ID:a3DC1niG
133 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 19:08:31 ID:bYoxHESk
地区よって違うけど。今年のカレンダー見ると4月3日が月曜日。
だから、そこから始める学校多いんじゃない?
学校という表現が曖昧すぎる件。
135 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/22(水) 19:39:54 ID:a3DC1niG
136 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 00:14:51 ID:lILBWjRH
ジャストライドで61便が東名焼津西〜東名大井川(1時間1分遅れ)って
なっているが何かあった?乗っていた人いる?
>>136 恒例のバグだろ。昼間と車両が同じやし。
138 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/23(木) 15:34:52 ID:D47hv+VM
名古屋駅のハイウェイバスきっぷ売場の大きな料金表・路線図で
西船橋の船の字が違ってたのはワロタ
西舟橋?
西鮒橋だったら笑うしかない
うPきぼーん。
142 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/24(金) 13:50:02 ID:PY4sxzMx
正解は「西般橋」でした。
m9(^Д^)プギャー
>>142 マジかよwww
そういえば東名高速線のバス停看板を全BS交換する前には、
「名神八日市場」という謎の停留所が記載された東海道昼特急時刻表が張られてる停留所があった。
(もちろんこれは「名神八日市」のミスだが、配布用時刻表までこのミスがあったらしい。)
146 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/25(土) 23:30:21 ID:e5GlKe0r
写真を見たら西股橋だったりするかも
お名古屋ワロスww
オナゴやセンターw
ちょwww
ワロタ。
151 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/27(月) 02:43:45 ID:zL0tvOz0
今日、東京20:20発急行静岡便に乗った。
セレガの95年製はターボエンジンがないため、加速が悪い。
でもウテシは103キロで走っていた。
そうそう、東名富士付近で西鉄バス夜行便「福岡行」が、このバス(100キロで走行中)を推定105〜110キロぐらいで追い越して行ったけど、
あれって中央道経由じゃない?
いきなりだったので驚いたけど、東名で見れて嬉しかった。
キングオブ深夜バスこと、博多号さんか?
通常ルートは中央道経由だよ。
雪で通行止めと予告でもあったのかもな。
153 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/27(月) 21:50:12 ID:KfTjlzIO
>>151 中央道が事故や雪などで通行止めになる場合は東名経由になるね。
その場合は富士川SAで休憩だったと思う。
154 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/28(火) 19:42:50 ID:Caf1LCur
現在、東京15時発の超特急、浜名湖で30分遅れ。
この先岡崎付近で16キロの渋滞。さらに2時間の遅れを見込み。
なんで平日なのにこんなに混んでるんだよ!
こういうときには東名本宿にも止めてほしい…
155 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/28(火) 20:20:08 ID:g6TAFBie
本宿ねぇ〜
その先の区間は乗り捨て+名鉄運賃?
そんな無駄遣いするなら始めから新幹線で池
ここんとこ豊田付近の渋滞は仕様になってるんだが、ご愁傷さま
ですよね。
漏れは遅れは折り込み済みで乗っているのでいいけど、まわりで到着時刻を気にしている人がいたもので。
上りの東名江田のようなバス停が下りにもあっていいと思うのだけど…
157 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/28(火) 22:05:37 ID:C4q5YWHE
本当に本宿は停車して欲しい。一番乗換えが便利。
名古屋方面は渋滞しないと考えているのか?
エリアが東海バスのエリアだからねえ。
名鉄の駅の近くには止めるものか、と意地になっているのかもしれないが。
160 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/29(水) 06:56:39 ID:8X1JveUi
高速バスロケーションシステム「Just Ride」一部不表示について
東名・名神ハイウェイバスの運行状況をお知らせしております高速バスロケーションシステム「Just Ride」についてJR東海バスの便の一部が不表示となっております。
現在、復旧に向け改修を行っております。
大変ご迷惑お掛け致します。
3月29日 10:00現在
162 :
157です:2006/03/29(水) 19:22:26 ID:vqD+7MPw
>>159 私の住んでいる市には鉄道通っていません。
高速道路は通っているが。
僻地カワイソス
164 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/30(木) 00:46:13 ID:dKpMDprK
>>162 綾瀬か?
でも新幹線がかすっていたよな。
165 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/30(木) 06:36:47 ID:jnaJbyLw
旧東名原バス停に行くにはどうやっていくのがいい?
近隣に路線バスのバス停とかってある?
166 :
秘境BS探検家:2006/03/30(木) 10:08:46 ID:QHhyUbuI
>>165 漏れは原駅からひたすら歩いていったことがあるがバス利用が
いいと思う。歩きだと最低1時間はかかる。
原駅からのバスが東名原入口というバス停を経由するみたい。
ちなみに、東海大学 沼津キャンパスに行くバスらしい。
168 :
秘境BS探検家:2006/03/30(木) 11:39:10 ID:QHhyUbuI
>>167 ただ、ダイヤは何らかの手段で入手したほうがいい。
大学休講時運休になるのもありるから。あと、本数も
少ないし。料金は250円くらいだったと思う。(300は
かからない)
ちなみに、原バス停じたいはもう完全封鎖されてるの
で入りたいのであれば道路交通法を破って網をよじ登
りください。(上りのバス停は分かりやすいが下りの
バス停は植木に隠れて場所が分かりにくい)
169 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/30(木) 14:57:42 ID:jnaJbyLw
>>168 えっ!?あそこって封鎖されてんの?
網ってどのくらいの高さ??
170 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/30(木) 19:18:09 ID:fdndU8k6
2メーターくらいで一番上には有刺鉄線がしてある。
171 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/30(木) 19:35:25 ID:3EuznxFj
現在、東京15時発の超特急、浜名湖で30分遅れ。
この先岡崎付近で16キロの渋滞。さらに2時間の遅れを見込み。
なんで平日なのにこんなに混んでるんだよ!
こういうときには東名本宿にも止めてほしい…
今日、東京20:20発急行静岡便に乗った。
セレガの95年製はターボエンジンがないため、加速が悪い。
でもウテシは103キロで走っていた。
そうそう、東名富士付近で西鉄バス夜行便「福岡行」が、このバス(100キロで走行中)を推定105〜110キロぐらいで追い越して行ったけど、
あれって中央道経由じゃない?
いきなりだったので驚いたけど、東名で見れて嬉しかった。
173 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/31(金) 23:20:18 ID:Ke8rpu6l
この間、八重洲口の乗り場でバス待ってた時のことなんだけど、
東海道昼特急京都号に乗ろうとしてた大学生ぐらいの女子のグループのうち
1人が発車時間になってもまだ来ないらしく、携帯で「ねぇ、今どこ?」とか
やってて発車できない状態になって、バスに乗ってる人とかすげーイライラしてる感じだった。
女「ねぇ、今どこにいんの??早くしてよ!!」(携帯でわめく)
女「すいません!運転手さん、ちょっと待っててください!!」
ウテシ「あのぉ、発車時間過ぎてるんで早くしてください。他の方の迷惑になるんで」
BT係員 構内放送「えぇ〜、東海道昼特急京都号ご利用のお客様、発車時刻過ぎております!!1番のりばまで至急お越しくださいっ!!」
「えぇ〜、なおこのバスは本日中に京都に到着する最終便でございます!お乗り遅れのないようご注意ください。」
「東海道昼特急京都号ご利用のお客様っっ!!!お急ぎくださぁ〜い!!お時間過ぎてまぁぁ〜す!!!」
女「ねぇねぇ!!!まじで早くしてよ??今どこにいんの??」
女「えっ!?南口にいんの?それどこの南口??ここは八重洲南口だよ??」
ウテシ「・・・ったく(舌打ち)」
BT係員「あのぉ、まだですか??次のバスが後ろに詰まってるんで、ホント早くしてください」
ずっと並んでる次のバスに乗る客「ゴルァ!!いつになったら次のバスがくるんじゃ、ボケ!!」
見るに見かねた警備員「おい!君達!!!君達はどんだけ周りの人に迷惑かける気かね??遅れてくるやつなんか
ほっときなさい!!」(激怒)
女子グループ「なんか迷ってるみたいなんで、もう行きます・・・」
みたいな感じで、結構遅れて発車していった。ってか、こういうのって待たなきゃいけないの?
普通、待つ必要ないと思うんだけど・・・。時間になったらさっさと発車しろよ。
漏れはあんまり高速バスに乗らないんだけど、サービスエリアの休憩とかでもこういうのってあるの?
最近の学生って時間守れない奴が多い気がする。
174 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/31(金) 23:36:16 ID:Z4kjGsOX
>>173 待つ必要なし!
電車は待ってくれないのに、バスが待つ必要ある?
175 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/32(土) 10:32:35 ID:0TBBS0Qo
今日からしみずライナーに東海参入だね。
ジャストラインは行政処分が出たばかりだから今年度末か。
176 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/32(土) 14:19:44 ID:I7Xzb3Wn
177 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/32(土) 16:08:06 ID:SGMtJbkw
178 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/32(土) 16:58:03 ID:TIkU4snX
_.∧R∧
[] _( *^∀^)
||____.ノ(. つ¶つ¶____
/ ̄:l: .―:l:――――:l:/___ヽ,―、_ ゴロゴロ……
| :|:./ E:|: EEEEl :|:|: :  ̄ ̄||`l
/ ̄ ̄ヽ ̄ヽ EEEEl :|:|:__:___||._|
/ ,●、 | |777777|:| l, ―┴、┴――、
| ●| |.● | |/////// .:|:| / ヽ ヽ∩∧_∧∩←
>>176 ヽ `●' .| |====:|:| |====l===| ( `Д´)/ ガッ!
ヽ____/_/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~'ヽ_____/____/ ノ___/ グシャ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄'"''''''''''''"'"''"'"'"'"''''''''
180 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/03/32(土) 19:42:53 ID:91J2xSv7
貸し切りでないので定刻が来れば出発して問題ないです。
ただ、係員が気を使って待たせてくれているだけ。
係員や乗務員の厚意に利用者が甘えすぎ。
貸切と路線と混同してる人多い。特に高速バス。
181 :
太陽神戸沖之助 ◆g9I0scX7jg :2006/03/32(土) 22:45:12 ID:RQETJNJL
>>165 高速上からの訪問は無理なのかな。
>>173 鉄道の場合は困った事に遅れている連れを待つ為に非常停止ボタンを押す香具師が実際に居る。
>>180 下手に発車すると客からクレームが入るらしいが…
そういえば愛鷹での休憩時に口酸っぱくなるほど「このバスは観光バスと異なりダイヤを守って運行する路線バスですので発車時刻になりましたら発車させて頂きます」と放送する関東の運転士が居たが、
今でもその人はそんな放送を行っているのだろうか。
182 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/02(日) 01:44:47 ID:EPypRoWa
>>173 結局何分ぐらい遅れて発車したんですか?
183 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/02(日) 08:34:57 ID:DYtrsncw
太陽神戸沖之助様
浜名湖でも東海便が定期バスので出発時刻になりましたら出発します。と案内
する人もいる。その人はお客を探しに行ったらレストランで食事していたそうだ。
一昨年にドリームなごやで足柄の休憩時に戻ってこないババアがいて運転士が探してた。
結局出発予定時刻より20分遅れで出発して、もともと余裕があるダイヤだから東京駅到着
は遅れなかったけどね。
185 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/02(日) 09:42:27 ID:dZMmvSuE
>>173 これは路線バスです。
待つ必要はないですね。
186 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/02(日) 10:38:56 ID:a2Hgizlb
そう言えば、段々と休息時間が長くなってる気がするが・・・。
187 :
秘境BS探検家:2006/04/02(日) 10:40:11 ID:SEPYgvAa
>>181 できます。ただ、168でレスしたのと同様に道路交通法違反になりますので
どうぞ破って車を止めてください。(ちなみに、あのバス停は夜、虎の寝
床になってるそうです)
188 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/02(日) 16:22:39 ID:themYBnc
>>187 あと覆面パトの隠れ家としても利用されている。
>>181 >そういえば愛鷹での休憩時に口酸っぱくなるほど「このバスは観光バスと異なりダイヤを守って運行する路線バスですので
>発車時刻になりましたら発車させて頂きます」と放送する関東の運転士が居たが、
>今でもその人はそんな放送を行っているのだろうか。
俺もドリームなごやの途中休憩前に「時間厳守でお願いします。」って言ってたウテシがいたけど、
途中休憩の場合、たとえお客が時間を守らなかったとしても、乗務員の確認ミスということにもなるから、
100%客の自己責任にはできないはず。
まぁ乗務員からすると、こればかりはお客を信じるしか無いのだから気の毒な話だよな…。
190 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/03(月) 00:22:39 ID:n33i7O5C
justlideより
急行 329 東京→静岡 19:30 東名興津→東名清水 東名清水 2時間8分
特急 107 東京→静岡 20:00 東名清水→東名日本平 東名日本平 1時間41分
急行 321 東京→静岡 17:30 東名御殿場→裾野IC 東名裾野 30分
321便が事故渋滞で立往生の模様
191 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/03(月) 00:33:26 ID:9EjVixGt
209便もかなり遅れているね。
浜松到着は2時〜3時くらいか。。最悪ですな
192 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/03(月) 00:45:28 ID:EbvbiCSj
急 行 321 東京→静岡 17:30 東名愛鷹→東名中里 東名中里 5時間5分
特 急 209 東京→浜松 17:40 愛鷹PA→東名中里 東名富士 4時間53分
急 行 323 東京→静岡 18:00 東名沼津→愛鷹PA 東名愛鷹 4時間49分
>>191 順調に行けば浜松着2:40頃だろうね。
大変です。
193 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/03(月) 00:45:53 ID:9EjVixGt
現在下り通行止めなので、国一ルートへ変更かな?
194 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/03(月) 01:00:30 ID:EbvbiCSj
justlideを見る限り解除されたような感じ。
329便や107便は246に迂回して先行便を追い抜いてしまったんだろう。
195 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/03(月) 01:01:19 ID:aSLG1We9
急 行 321 東京→静岡 17:30 東名中里→東名富士 東名富士 5時間16分
こりゃ、乗ってる人大変だわ。
196 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/03(月) 01:11:01 ID:fA6jWtDi
197 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/03(月) 19:38:05 ID:h4Gjhuek
>>189 一番いいのはサービスエリアにバス停を造って休憩
っていう形じゃなくて停車という形で休憩を兼ねる
ことだと思う。(確か東名ハイウェイバスって途中
下車できたと思う)そうすれば、遅れた客は遠慮な
く置いてけるし、その客も後続のバスに乗ればいい
と思うんだが・・・
198 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/03(月) 20:02:26 ID:a/l1XvQ2
つ荷物
つーか、足柄以外バス停併設ですが何か?
200便
201 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/03(月) 21:38:15 ID:zR1rW0UA
>>197 同意。ゆっくり休憩したい時も後続のバスに乗車できるので安心
>>199 足柄にもバス停併設を!
むしろ足柄バス停をもっと便利にしよう。
温泉もあることだし。
あんなとこ、姉歯が設計したゴミ処理場しかないんだが。
誰が使うんだ?外からの利用がなければ設置しても意味無し。
この前バステックの便に乗ったんだけど
あのバス会社はどれをとっても満点だよね。
客室の快適度 100点
車両 100点
運転技術・接客態度 100点
車内放送・始発駅発車前の挨拶 100点
特に、始発の乗務員の放送で「このバスの安全は私が責任を持って守ります。
ですから、みなさまはどうぞごゆっくりおくつろぎになり、快適なバスの旅をお楽しみくださいませ。」
っていうのには、正直感動したよw
あと、放送前のチャイム?音楽?↓↓
http://www36.tok2.com/home2/tomei/shanai/tomeitec001.mp3 もいい感じだし。このチャイム、他のバス会社でもやってくんないかな?
っか、この曲って著作権フリー音楽なのかな?放送では途中でフェードアウト
してるから、最後まで聞いてみたいんだけど、なんか知ってる人いる?
東名ハイウェイバスが全部バステックになってくれたらいいのになw
まあ同意だが工作員のような文章は何とかした方がいいと思う。
へえ〜やっぱ愛知県内と浜松あたりは第二東名必要なんですね。
207 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/05(水) 17:03:10 ID:FwbbGf1n
カシオ計算機は、オフロードラリー仕様の耐衝撃腕時計「マッドマン」シリーズ
「GW-9000-1JF」「G-9000-1JF」「G-9000-8JF」の3モデルを発表した。
6月30日発売予定で、メーカー希望小売価格は、 GW-9000-1JFが25,200円、G-9000-1JF/-8JFが14,175円。
同社によると、マッドマンシリーズは、 オフロードラリーで活躍する
プロのレーサーやメカニックに向けた耐衝撃腕時計だとしており、
当初の月産個数はGW-9000-1JFとG-9000-1JF/-8JFで、それぞれ5,000個ずつを予定している。
砂塵やオイルなどにも耐えられるよう、防塵、防泥構造を採用している。 同社では、過酷な環境でも使用可能としており、
仕事や趣味で過酷な環境に身を置かなければならないユーザでも利用できそうだ。
ラリー向きの機能としては、1,000時間計ストップウオッチ機能を搭載している(G-9000-1JF/-8JFには2つ搭載)。
また、GW-9000- 1JFは、ソーラー充電システムを備えており、レース中に電池が切れてしまうことを防いでいる。
さらに、日本とドイツ、イギリス、アメリカの計5局の標準電波を受信可能で、
日米欧で正確な時間を把握してレースに挑めるとしている。
ソース:MYCOM PC WEB
http://pcweb.mycom.co.jp/news/2006/03/09/001.html ソースのソース:CASIO ニュースリリース
http://www.casio.co.jp/release/2006/gw9000_g9000.html
>>204 以前、同じ音楽を地方のラジオCMで聴いたことがあるから著作権フリーだと思う。
放送のチャイムや声が関東や東海と違うのはいいね。
>>208 放送局の場合、著作権料は一括払いなわけだが。
211 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/06(木) 21:29:05 ID:V7L8DTRZ
>>208 今は東海の放送は声が変わっているよ。
関東も土浦支店のバスに、他の路線で乗ったときは
違う声に変わっていたから、東京支店も変わるかもね。
212 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/06(木) 21:34:12 ID:18DFGedr
清水ライナーは東名のところでいいのかな?
新静岡でするが路連絡切符のチラシおいてあった。
新静岡〜新清水は電車でそこから先はバスでという企画きっぷ
発売は新静岡バスセンターとJRバス関東東京駅でお求めいただけます。
だそうだ。片道2850円なり。
213 :
太陽神戸沖之助 ◆g9I0scX7jg :2006/04/07(金) 00:06:20 ID:UMOeckDC
>>183 たった10分の休憩でレストランで食事できると思う客が居るとは思わなかったよw
ちなみに漏れの体験だと足柄SA上りのパンコーナー・屋外スナックコーナーは最低3〜5分、
愛鷹PA上り・下りの軽食自販機は最低5〜7分掛かる。
>>186 随分前、上り超特急に乗ったときは足柄で15分休憩だった事がある。
>>212 たった50円追加で新静岡まで出られるメリットは結構大きそう。
漏れが利用するとなると時間的に東京方面だけになると思うが、
従来の東名静岡経由で超特急に乗るより数倍楽になるねぇ。
>>212 明日新静岡で見てきてみる所存。
間違いなく静鉄電車沿線の人は清水経由になりそうな気がするな。
とは言え、上りは4号乗車、下りは7号乗車が限界なのが少し厳しい気がするが。
これで、2号と9号接続の電車を動かしてくれたら静鉄すげーって思う。
215 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/07(金) 17:05:20 ID:HlpB/m6s
でも指定券が取りにくいらしい。パソコンで予約できなかった人が
新静岡バスセンターに来て予約依頼していた。但し新静岡でもJR関東に
電話して確認して予約するだけだから、予約取りにくさは変わらない。
>>211 今日、東海便に乗ったら確かに声が富士急と同じ声に変わってたね。いつの間に?
土浦支店もさいたまつくば号は八重洲の乗り場の案内放送と同じ声だったね。
217 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/07(金) 19:05:12 ID:jFrPT4vY
バステック、車両の快適性、乗務員の接客態度最高!倒壊も見習え!
218 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/07(金) 19:37:22 ID:d7VrFnHb
>>123 屁をこくときはパンツを脱いだ方が安全だよね。
>>218 そもそも下呂臭を緩和する目的だから、実際に身が出る程の腹痛ではなくても有効かも。
しかし狭いし、揺れるので、便器への落し物には気をつけたい。
ケイタイや財布など特に。
>>220 >「*5月頃受付開始」
頃って表現が微妙。
とりあえず、wktkして待ってましょうか。
222 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/09(日) 23:59:36 ID:mzOdxSl5
222getage
223 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/10(月) 00:33:11 ID:uBfmLutq
>>220 別に深い意味はないでしょう
行政処分を受けたばかりだからしずてつ参入はもう少し先でしょうし。
224 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/13(木) 05:01:28 ID:ZyPxi27h
浜松駅発東京行きは、東名静岡まで全てのBSに停まるけど、利用者がいないBSは通過してもよいのでは?
18時発は特にそうして、速達性を高めて欲しい。
時間前に行かれたら途方に暮れてしまうだろ、途中乗車の客
226 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/13(木) 11:48:10 ID:VOVtFejf
>>224 >利用者がいないBSは通過
合流路の手前から、運転手がバス停の人影を確認して判断しろってこと?
無茶言うなよ
それに、インター併設の停留所はどうするんだ?
どうせ東名浜松キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!! ◆ArFJRLoxrkのバカな書き込みだろう。
相手にするな。
228 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/13(木) 12:06:28 ID:1mFmBlnX
229 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/13(木) 12:07:28 ID:1mFmBlnX
230 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/13(木) 12:45:12 ID:pqkU1X7c
一分一秒を大切にしたい貴方に…
JR倒壊の新幹線をお薦めいたします
て優香バス停通過など数分の違いにしかなりま千奈
231 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/14(金) 00:13:53 ID:14sfSPao
「清水ライナー」って平均的に
人は乗っているんですか??
あと、予約する際に具体的に席番の指定とかは出来るんですか??
>>231 平均の状況って言うのは分からないけど、最近乗った時はこんな感じだった。
4/1 しみずライナー4号 20名程度(清水駅前8:30)
4/1 しみずライナー9号 15名程度(東京駅21:10)
9号に関しては、土・日曜日については大体20名前後って言った数字か。清水発着の時間がいい便
は、15名程度乗ってるんじゃないかと推測。
あと、座席の指定に関しては「高速バスネット」上からの指定は不可。窓側or通路側の指定しかで
きない。ピンポイントで座席を指定したいのなら、窓口で購入するのが確実。
>>231 全体の平均は10名ですな。採算割れ。
便によっては乗車率の良い便もあるが、乗客ゼロの便もある
総じて東京午前発、清水午後発が低調
高速バスの利用者というのは地方→東京の流れの方が多いようでつ
東京の人って案外出かけないのね
男性殴りけが負わす
沼津署は13日、傷害の現行犯で中国国籍、静岡市葵区音羽町22の2、
大学生王巍巍容疑者(31)を逮捕した。王容疑者は同日午前6時40分ごろ、
沼津市の東名高速上り線愛鷹パーキングエリア内の高速バス内で、同乗
していた静岡市内の男性(27)の顔を数回殴り、けがを負わせた疑い。
2006年4月14日付静岡新聞朝刊25面
235 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/14(金) 17:58:11 ID:78fhAK8G
>>233 人数的に
清水の人が上京する>>>東京の人が清水に出かける
というだけのこと。
236 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/14(金) 18:07:52 ID:mtFxxze8
237 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/14(金) 19:15:14 ID:uq90PkPv
今日の東名静岡の午前10時は通路が満車でした。
浜松駅行き、東名ライナー東京行き、東海道昼特急大阪行き、名古屋発の静岡駅
行きと揃い、止まる場所がありませんでした。
一番最後に入ってきた名古屋発静岡行き。
guest guest
>>231-233 走り始めたばかりということを考えれば、健闘していると言えるのでは?
これから宣伝を強化したり、ダイヤや停留所を少しいじったり
割引切符が充実してくれば十分希望が持てそう。
日本平でサッカーがある日に、スタジアム入り口を発着、または経由する便を
設定するなど、サッカー観戦の客を狙うのもひとつの案だと思う。
>>237 大して広くもない、あそこの通路にJRバスがずらりと並んでいるのは
バスヲタ的には萌え萌えな光景だけど、運転士は大変だろうね。
拡張はできないのかな?そしたらしずてつも使えるようになるかも・・・。
240 :
231:2006/04/14(金) 21:44:42 ID:aS1WKm2X
>232・233
ありがとうございます。参考になります。
「しずてつ」の窓口に行って、
9A・9Bをゲットしてみたいと思います。
>>239 暫くは様子見って言う所なんじゃないのかな?路線がどんな性格になるのかって言う所で。
観光としては今の折戸車庫発着って中途半端だし、都市間って言う事で言えば現行ダイヤは東京方か
らは不十分のような気が。
それこそ、行政機関(観光協会)とかもこの路線をもっと活用した方がいいんじゃないかと思うけどね。
242 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 09:41:40 ID:ZMm4qovl
この手の昼行バスの採算ラインは5〜6人(競争が厳しく低価格設定している場合はもうちょっと多い)と聞いたことがある。
10人も乗ってれば無問題
243 :
倉庫番:2006/04/15(土) 09:59:01 ID:2NtkOCWS
トリップ略。
今、しみずライナー4号乗車中なんだけど、今日は35人乗っている。週末かつ清水駅発が0830なので、結構乗車率はいいわな。客層を見ると若い人だけじゃなくて、結構年配の人も居る。
この便の運行初日にも乗ったけど、結構存在が知られて来たのかと思う。ちなみに今日も747-04951号車。日野のセレガです。
>>242 5〜6人で採算が取れる?
片道3000円弱で、人件費・高速料金・その他償却費・・・・・
素人計算でも儲かってないのが分かる気がするんだが
一人のウテシが往復するだけでも一万円以上の賃金はもらえるというのに・・・
245 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 11:04:43 ID:qrE7Kh8A
>>244 売上原価だったらそのくらいかもしれない。
246 :
239:2006/04/15(土) 13:47:22 ID:CI/xHYkT
レスくれた人ありがd。
昼行バスの採算ラインが5、6人て言うのは、ドリームと昼特急のように
車両と運転士を昼夜一体で運用している場合じゃないの?
夜行で大勢乗ってるから、昼行のお客は少なくてもOKてことだと思ったが。
遠鉄のセントレア線が走り始めたころ、1日15往復で300人乗れば
採算ラインをクリアする、って確か新聞に出てた。運賃を3000円とすれば
1往復で20人、6万円、片道だと10人で3万円で採算OKてなる計算だと思う。
しみずライナーのほうが距離が長いから、燃料、高速代など余分にかかるとしても
採算ラインはやっぱり10人から12,3人のような気がする。
倉庫番氏の言うように、週末を中心に満席便が出ているようだから
空っぽ便が時々出ていても、採算に関しては、かなりいい線いってるのでは
ないかと、おいらは勝手に推測しています。
きのう名古屋発18時30分の浜松逝きに乗ったが、
急行便は整理券方式にしたほうがいいと思う。
乗る客にいちいち乗車券発行してると結構時間かかるし。
248 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 14:31:56 ID:lo0lLxr2
降りるときに精算しても時間変わんないじゃん。
249 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 14:33:56 ID:5ybXnjH/
どっちも同じ
250 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 15:13:39 ID:ROkcG7IX
251 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 22:58:15 ID:vE46DGkT
>>247 旧刑事に両替ができるので、後払いのほうが早い。
バスカードを作ったらもっと早くなるはず。
252 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/15(土) 23:16:23 ID:hnbnsj0t
>>251 その休憩時にバスに戻らずタダ乗りする香具師が出たから前払にしてる。
253 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/16(日) 13:21:30 ID:0X6tp9FM
>>219 すかしっ屁じゃないとまずいだろ。
トイレの壁が薄そうだから音がでかいと外に聞こえるだろ。
>>227 いい加減にしろ、はしの!
漏れは現状で満足してるんだよ。いくら奈々氏で煽ってもバレバレなんだよ!
255 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/16(日) 19:56:02 ID:h7GfJ9jg
224の書き込みは、伊良湖ライナー廃止の煽りを受けた、豊橋出身埼玉県民の私でございます。
σ(゜c_゜)Me
浜松駅から静岡インターの間も、特急になって利用者の少ないBSは通過して頂ければな〜っという願望を書いてしまいました。
昼の便はともかく、18時発の便はインター併設のBS以外乗る人がいないんだもん。
浜松キターと間違えられるのは、とても不満ですね。
因みに、貧乏だからバスを利用しているわけではありませんよ。
だいたいは往復新幹線利用です。
豊橋はひかりも停まりますから。
利用するホテルも、ホテル日航豊橋かアソシア。気が向くとオークラアクトシティを利用しています。
あなた方みたいなプアな人達とは違うザマス。
257 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/16(日) 23:48:27 ID:7poraR+C
東名バスは、GW中は通常ダイヤで運行するの?
バステックが女性運転士の大量投入を計画!
>>258 いや、257と別人だが乗ってみたい気はある。午前様状態になっても
有楽町まで歩いて駅前のマンガ喫茶で構わんし。
NEXCOの渋滞予測見ると、5/4の夕方が悲惨なのかなあ。
ちなみに今までの最大遅延は8時間ってのがある。雪と停電で電車運休して、
代行バス走ったけど後の接続ぼろぼろってやつだが。
261 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/17(月) 01:27:15 ID:+4jNATXO
>>257 通常ダイヤで運行しても、時間どおりには到着しないよ
去年のケースだと東京→静岡の急行便が、静岡到着時間に厚木辺りで渋滞にハマって種。
霞ヶ関から御殿場まで渋滞が繋がってた。
これにより折り返しの関東便が静岡の発車が無ダイヤ状態に・・・・
それでも良ければドゾー
で、無ダイヤとなると、便指定予約とってたらどうなるんだろ。
最初から遅れ覚悟か、来たやつ乗るのか…
264 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/17(月) 03:10:32 ID:x+t3lu2p
265 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/18(火) 00:22:33 ID:bnaDnjX+
266 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/18(火) 02:27:42 ID:4gOJn5tr
age
267 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/18(火) 20:05:19 ID:7gfws+Ql
>>265 無駄だとは思いません。私、今失業中です。ハロワの勧めで介護の仕事に
付こうとヘルパー2級取って面接に何度も行きました。全てボツでした。
でも10件しか受けていないから。30箇所受けて採用された人もいる、という
話も聞きました。圧倒的に女性が多い職場に男性が挑戦しているのだから、
困難さは半端じゃありません。
まずは諦めない事ですよ、情報掴んだら履歴書送りましょう。
がんばれ綺羅大和
>>255 >>256 >あなた方みたいなプアな人達とは違うザマス。
はしの、その支離滅裂な文章を見れば、汚前が自作自演と判っちゃうからいい加減
ヤメレ。
270 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/20(木) 19:43:30 ID:yUidecAQ
271 :
太陽神戸沖之助 ◆g9I0scX7jg :2006/04/22(土) 21:30:16 ID:9Ki4GdvP
便指定制になって消えた東京駅の自動券売機、
代わりとして高速バスネット対応のATM型券売機が4台設置されていることを現地で確認。
(機械は日立オムロンターミナルソリューションズ製の「HT−2845」を使用)
東名高速線は学割・障割以外は窓口に並ばなくてもこの機械で当日券も前売券も買えるようになったが、
物が物なだけに切符は明細票そのもので印字された文字は小さい他、
釣銭受取り口は硬貨が出ても蓋が開くのに時間が掛かる。
272 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/22(土) 23:35:20 ID:fnqtt/Ut
平日の東京駅11:00発のスーパーライナー
東名江田からだと満席で乗れない事ないですよね?
混み具合どうなのか、情報欲しいです。
273 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/22(土) 23:44:37 ID:niXo1aLU
電話予約すれば
274 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/23(日) 00:33:59 ID:snqghS5L
江田からでもWEB予約すれば確保できる事がわかりました。
ありがとうございました。
275 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/23(日) 02:11:56 ID:QBmOmnaP
第二東名ができたらどうなるかが見ものだが
急行便が一気に縮小されそうで怖い。
第二東名は本線上のBSってあったっけ?
>>271 あのバスネット対応券売機、反応が悪いですよね。
下手にいろいろ出来てしまう以上。
乗車駅を選択させる項目があったり、
(ほとんどの人は東京駅からだから、
JR東のMVみたいに東京駅とその他と分けた方がいい)
カード決済した後のカード明細書の発行が後から
続けて出てくる旨が書いて無く、
きっぷを取った後券売機が鳴っていたりと。
しかし、発車1分前でも乗車券が発券出来てしまうのはどうなんだろ。
駆け込み購入して乗り遅れる奴が悪い
278 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/23(日) 09:50:59 ID:bydAj4h/
>>275 仮にあったとしても周辺人口は少ないから使われないと思われ
5月2日に初乗車(東京→名古屋)することができそうだ。
いやぁ楽しみ('A`)
>>279が、日付が変わった頃「2度とのらん」とカキコするに10000ペソ。
281 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/23(日) 15:50:37 ID:VSYpTkem
>>280 なにおぅ、とりあえず窮屈な思いをしなさそうなダブルデッカー車を狙って乗ってやるぞ。
>>281 DDの方が天井が低くて窮屈だと思う人が多いんだけどw
今日は沢山お客さんが乗ってたなあ。いよいよ浜松・東京線の認知度が上がってきたのかな。
>>276 さらに選択画面で他駅間を指定したら買えなかったりするし。
しかし発車1分前でも買える券売機って…
ATMマニアの漏れとしてあの機械は好きなのだが、
利用者の多いバス路線の自動券売機として使うのはねぇ。
(東名線は窓口でさえ一時期優先窓口が置かれた事もあるくらいだし…)
285 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/24(月) 18:40:33 ID:wpt5TmYc
東京駅の券売機に、ひとつテンキーの反応がえらい鈍いのがあって、
へたにネットで予約しちゃったもんだから、番号の入力に泣かされたことがある。
せめて、ちゃんとメンテナンスしといて欲しいもんだ。
286 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/24(月) 18:50:22 ID:Ysi/QXGf
昼特急大阪3号って、どこの会社が担当ですか?
287 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/24(月) 18:58:34 ID:DyuFwJAL
すれ違い
288 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/25(火) 00:49:31 ID:AoFcWNkN
倉庫番氏に質問するのはここでええんか。
なあ、ドリーム静浜に関東が参入とあるが、メリットあるのかね。
もともとそれほど乗車率よくないだろ?
なにもこの時期に入らなくてもと思うんだがね。
>>288 正直メリットあるとは思えない訳なんだが<関東のドリーム静浜への参入
ただ、三ヶ日営業所の存在があるだけに色んなオプションが考えられそうで怖い。
浜松ベースで動ける乗務員がある訳だから、浜松へ車両を送り込めば何でも出来てしまうだけに。
・浜松東京間の昼行座席指定制直行便の運行開始?(東海/関東/遠鉄)
・静岡県内発着のお台場/TDL方面行便の運行開始?(→ドリーム大阪51/52号のような感じ)
正直、今回はどうも想像つかないわ。
浜松市内の免許取得が目的のような。
291 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/25(火) 21:54:00 ID:9LbrKQIz
アソシアとか日航豊橋とかオークラアクトシティとかってそんなに自慢気に話ほど高級なのか?
292 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/26(水) 11:17:13 ID:vYxHwZrB
東京から御殿場まで行きたいんだけどJR在来線より東名ハイウェイのが楽かな?
>292
乗り換えない分ラクかな?
294 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/26(水) 14:03:45 ID:bqwEmTQ4
>>292 御殿場まではバスが楽だが、高速バスからのアクセスが問題だな。
295 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/26(水) 14:05:56 ID:K839JokU
つ小田急
296 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/26(水) 20:43:04 ID:B3P0Fkym
>>295 小田急は新宿発じゃ。
まぁ東京といっても出発地が東京駅なのか東京都内なのか
によって変わるっつーことっちゃ。
297 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/26(水) 21:22:06 ID:u9uTSnfj
まあ、小田急箱根高速バスなら御殿場駅まで入るけどね。
JRバスだと東名御殿場インターまで。
駅に行くならそこからは歩くか路線バス。
ただ、箱根登山の本数が少ないので、
小田急高速で行く確率高い。東名御殿場⇔御殿場駅。
299 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/27(木) 08:06:33 ID:JSo/osWP
御殿場アウトレットモール行きたいけどアウトレット直行は土日だけの運行…
平日だと御殿場インター下車、アウトレットバスに乗り換えればOK?
平日昼間の高速は渋滞しないの?
300 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/27(木) 12:38:25 ID:NHo5V/Ws
>>299 東名御殿場より送迎バス蟻。
道路も平日は事故・工事がなけりゃ下りは夕方までは空いてる
上りは時の運なので江田で降りるか
特急あさぎり号をドゾー
301 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/27(木) 19:30:22 ID:86WvKajd
土・日の静岡駅発7時30分の「特急東京行」は
「しみずライナー」が出来て客が減るかと思ったら
案外減らずに乗ってるんだね。
この前も静岡インターから補助席でした。
東名清水からは乗車出来ませんでした。
>>301 乗客の転移も有るかと思うが、それ以上に新規顧客を掘り起こしたと考えたほうがいいのでは?<しみずライナー。
静岡駅発0730に相当する、清水駅前発0830発なんかだと、結構年配の人を見かけるけどな。今までの東名高速線ではなかなか見なかったように思えるんだけど。
303 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/27(木) 21:16:30 ID:22xOE2Z0
>>301 しみずライナーに丁度バッティングする便がないから
これだけでは何ともいえないだろ。
304 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/27(木) 21:34:29 ID:RtmUcjbc
>>301・302・303
7時30分の「東京行き」と「清水ライナー」は
時刻表はともかく、実際に東京駅に到着する時間はほとんど変わらんね。
明らかに客が増えているような・・・
新幹線からの転移か?
305 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/28(金) 02:02:50 ID:NebIkdrE
エコパに逃げるんじゃねーよ!!!チョンパルス
ウィーアーレッズ!!!
ウィーアーレッズ!!!
ウィーアーレッズ!!!
ウィーアーレッズ!!!
ウィーアーレッズ!!!
ウィーアーレッズ!!!
ウィーアーレッズ!!!
ウィーアーレッズ!!!
ウィーアーレッズ!!!
ウィーアーレッズ!!!
ウィーアーレッズ!!!
ウィーアーレッズ!!!
ウィーアーレッズ!!!
ウィーアーレッズ!!!
ウィーアーレッズ!!!
ウィーアーレッズ!!!
ウィーアーレッズ!!!
ウィーアーレッズ!!!
ウィーアーレッズ!!!
ウィーアーレッズ!!!
ウィーアーレッズ!!!
ウィーアーレッズ!!!
ウィーアーレッズ!!!
ウィーアーレッズ!!!
ウィーアーレッズ!!!
ウィーアーレッズ!!!
ウィーアーレッズ!!!
ウィーアーレッズ!!!
ウィーアーレッズ!!!
ウィーアーレッズ!!!
ウィーアーレッズ!!!
ウィーアーレッズ!!!
ウィーアーレッズ!!!
ウィーアーレッズ!!!
ウィーアーレッズ!!!
ウィーアーレッズ!!!
ウィーアーレッズ!!!
307 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/28(金) 02:07:24 ID:RfVs18J6
そしたら頑張って
サールsage !!
サールsage !!
サールsage !!
サールsage !!サールsage !!サールsage !!
サールsage !!
サールsage !!
サールsage !!サールsage !!サールsage !サールsage !!
!
サールsage !!サールsage !!サールsage !!
サールsage !!
308 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/28(金) 09:29:19 ID:VTSWb+Rq
しずてつジャストラインも清水ライナーに対しては期待しているようです。
この2日間に乗った方のレポキボヌ
310 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/30(日) 22:33:23 ID:+hRMXbUk
>>301・302・303・304
乗客の新規開拓に成功した感じだね。
後は、東京発の午前の便と清水発の午後の便次第ですね。
日本平でJリーグ開催の時には、
「しみずライナー」に多数の観戦者が乗ってるね。
タブルデッカー車に乗ったことがある人に質問。
2階の最前列席は足伸ばせる?
>>311 伸ばそうと思えば、棒の上に足を投げ出したりして伸ばせる。
313 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/04/30(日) 23:45:13 ID:RugAZUDD
>>311 >>312 基本的に最前列は足下が狭いので子供かよほどの短足でない限り
ダッシュボード(?)部分に足は届く。
夜行便の最前列では、棒の上に足を乗せている人が多い。
というか、そうでないと足が伸ばせない。
以前、B席で棒の上に足を伸ばし、さきいかを食いながら
ワンカップをグビグビやってる若い女に出くわしたことがある。
>>312 dクス。逆に言えば棒の上に足を投げ出さないと伸ばせないということか。
でも折角2階席だから展望を楽しみたいしな。
317 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/01(月) 07:39:31 ID:AXxl/KdH
>>313 そういう品のない女を見てみたい。
後ろから蹴りたいね〜
318 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/01(月) 18:41:31 ID:TFAEaqjJ
>>317 棒の上に足を伸ばし、さきいかを食いながら
ワンカップをグビグビやってる男なら蹴らないのかい?
蹴りたい後頭部
320 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/01(月) 21:34:21 ID:+lvv5IN7
>>313 そのようなやつがオバタリアン予備軍になっていくのだなぁー。
321 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/02(火) 12:14:49 ID:SSo7CUvE
まさに伝統
322 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/02(火) 13:30:47 ID:K6qu4w+B
DD車で最前列の棒の上に足を乗せると、カーテンのフックが壊れるんだよね。
たまたま人数チェックに来たときに、タイミング良く壊した奴がいて
ウテシに注意されてたよ。
ただいま56便乗車中。どんだけ遅れるかレポします。
ちなみに栄で40人です。
324 :
323:2006/05/03(水) 09:55:14 ID:GmQWjOBR
56便東名豊田45分遅れ発。乗客は45名。
流れはよくない...
325 :
323:2006/05/03(水) 11:53:20 ID:gAcN/n/q
東名浜名湖1時間50分遅れ発。乗客は45名。
岡崎過ぎたら流れてきました。逆に下りは流れが悪いみたいです。
326 :
323:2006/05/03(水) 12:05:30 ID:oWdZwAQp
東名浜松北1時間50分遅れ発。乗客は45-2+1=44名。
ちょうど静岡昼特急のボルボがやってきました。
327 :
323:2006/05/03(水) 13:15:43 ID:1iOm/Y6v
東名吉田2時間22分遅れ発。乗客は49名。
また流れが悪い。
>>323 おお、順調に遅れてますなあ。午前中の便でも容赦無しか。
うちは明日の66便押さえてあるから、どうなるか楽しみ。
329 :
323:2006/05/03(水) 13:48:12 ID:csSGESre
東名静岡2時間30分遅れ発。1名降車、6名が乗り換え希望で逃げていった。
昼特急のスレはまつりですなぁ〜。
>>329 東名の上り混雑は、今は静岡越えると清水で少しって程度だから、順調なら
そのまま抜けていけるかもね。
今のピークは名神の小牧〜京都だから、昼特急の方はそりゃ祭りだわな。
>>317 品の無い女で思い出したが、昨年の春に東名富士から東京駅行きの超特急に乗った際、
某国営放送の某幼児向け番組に出演していた某女性タレントを車内で見かけた事がある。
その女は通路にはみ出す様な大きい荷物を車内に持ち込んで前の空席に放置、
女性とは思えないいびきを掻きながら爆睡モードに突入してたり、
挙句の果てには足柄SAでマックを買って車内でクチャクチャ音を立てながら食べる始末…。
(シートポケットには名古屋駅発行の切符が入っていたので多分名古屋駅からの乗車だと思われる。)
332 :
323:2006/05/03(水) 14:40:20 ID:KK95qo2e
東名富士2時間50分遅れ発。
14時に51便のBTと由比で(ついでに昼特急も)すれ違ったので、
名古屋に何時に着くのやら。
333 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/03(水) 14:47:06 ID:0DKBNf0Y
780 :名74系統 名無し野車庫行:2006/05/03(水) 14:01:17 ID:Co7YKC2g
静岡行き 301 4時間42分
東名ライナー 51 4時間40分
静岡行き 303 4時間40分
浜松行き 201 4時間17分
大阪昼特急 31 4時間14分
静岡行き 305 3時間48分
東名ライナー 53 3時間38分
央名ライナー 55 3時間6分 皆さん乙です。
334 :
323:2006/05/03(水) 15:09:16 ID:cdUgBUvm
東名御殿場2時間53分遅れ発。1名降車。3名乗車。
車の流れはよくなってきました。
足柄到着。
335 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/03(水) 15:39:57 ID:llwLYGaC
清水ライナー1号2時間50分遅れで
清水駅到着。
静岡まで電車で行くんだけど、
腹が減ったので河岸の市でねぎとろ丼中。うまい!
336 :
323:2006/05/03(水) 15:56:26 ID:epfbLgF1
東名厚木2時間55分遅れ発。2名降車。
道路は上り下りも順調に流れてます。
323ガンガレ
338 :
323:2006/05/03(水) 16:19:15 ID:z/Clnd8S
東名江田2時間58分遅れ発。綾瀬で1名乗車、江田で1名降車。
首都高で5km渋滞みたいだが、どうなることやら。
339 :
323:2006/05/03(水) 16:21:45 ID:z/Clnd8S
340 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/03(水) 17:00:10 ID:Fo+6Mymw
>>331 微妙なことを指摘するが、足柄にあるのってロッテリア
じゃなかったっけ?
まぁハンバーガーはともかくポテトを持ち込むと車内が
ポテトの油臭が充満することには変わりないのだが。
341 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/03(水) 17:04:32 ID:0Jvwz3s/
上りマック
下りロッテ
342 :
323:2006/05/03(水) 17:21:26 ID:jJjLq3Rj
終着東京駅3時間5分遅れ着。自己最高記録の遅れでしたが、
車内はマターリしてとても良かったです。
次ははかた号に乗りますので、新宿へ向かいます。
343 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/03(水) 17:38:35 ID:5eJLztrW
>>342 乙です
自分は5年ほど前に同じ8時発の便で16時半着というのがありましたが
遅れの二時間は吉田と御殿場の出口渋滞で発生しました
満席の車内は殺伐とし泣き出す女の子や運転手に詰め寄る親父も
御殿場で名古屋10時発のスーパーライナーに抜かされてったときは俺も
泣きそうになったよ
344 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/03(水) 21:20:03 ID:eo1+2lYW
今日の朝7時20分頃の静岡駅はひどかった・・・
7時30分の「特急東京行」の切符を買う人で・・・
繁忙期位、窓口を7時15分からじゃなくて
7時からにしてほしい。
又は、時間になったら出発するとか・・・
始発の時点で遅れてるなんて問題じゃないの?
全然。
346 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/03(水) 23:44:13 ID:CEwdKEcJ
超特急 3 スーパーライナー(東→名) 17:20 名古屋インター→丸の内出口 名古屋駅 1時間39分
超特急 69 東名ライナー(東→名) 16:40 栄→名古屋駅 名古屋駅 1時間22分
>>344 土・日・祝日の5〜6時台の早朝便はもっと酷いよ。
JR東海バスの窓口が閉まっているので車内で発車待ちの運転手に直接「東京迄往復で」。
当然運転手は「今の時間帯は静岡駅構内の切符売場でなら買える」と案内するが、場所
が離れているので発車時間過ぎて客が戻ってきてから出発…
駅から戻ってくる客も客で遅れても当然な素振りなのだよなぁ。
まぁ、窓口の営業時間短縮(7:15〜19:00)は窓口の稼働率と人件費のバランス、更にはJR
静岡駅での都市間往復割引きっぷ販売等を考慮して今の形に落ち着いたのかも知れない。
高速バスネットと言う窓口に変わる新たな販路も設けられたし…
それでも現状ではネット予約よりも窓口購入が圧倒的に多いから、防犯上及び窓口のオバ
ちゃんの雇用もあるだろうから難しいだろうけど静岡駅にも自動券売機設置して欲しい。
無論現在東京や名古屋に設置されているモノではなく改良版で。
348 :
328:2006/05/04(木) 01:53:06 ID:H+It6HGI
さて、いろんな意味で逝ってくるか。
351 :
328:2006/05/04(木) 14:05:10 ID:oyGVUZDk
名古屋駅14:00定刻発。乗客12人はやっぱり少ないな。
352 :
328:2006/05/04(木) 14:51:45 ID:kOjWClVs
星ケ丘12十3人。5分遅れも原因は釣りせん機不良。
こりゃ市内大丈夫そうだな。
>>341 ロッテリアは小山町唯一のファーストフード店なんだよな。
354 :
328:2006/05/04(木) 15:20:51 ID:lDYdFWZr
豊田17+2人。10分遅れだけど本線は渋滞なし。
JALTICも全然赤くないな。
355 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/04(木) 15:42:11 ID:zrsxiI9g
一番利用者の少ないバス亭ってどこ?
356 :
328:2006/05/04(木) 16:26:38 ID:ofblaHDw
浜松北19-2+2人。7分遅れ。
浜名湖SAで、渋滞は御殿場IC2kmって話だったから、
全然成長してない。車は少し多くなったんだけど…。
357 :
328:2006/05/04(木) 16:59:32 ID:ldWet+64
.吉田19-6+1人、6分遅れ。
それよりも電灯掲示板に、横浜町田渋滞20kmキタ一!
357ガンガレ
359 :
328:2006/05/04(木) 17:48:54 ID:Z8UM7hOp
静岡14-4人、うち乗り換え2人。3分遅れ。
富士10-1+1人。2分遅れ。
本線はまだ混雑する気配ないけど、空が暗くなって来たな。
360 :
328:2006/05/04(木) 18:40:04 ID:+MmHYN8W
御殿場乗降なし、ほぼ定時。
足柄SAで、なにわNo..の東京行きを一台かわす。
66.6kmポストで、9km先から35km渋滞の表示。
361 :
328:2006/05/04(木) 18:48:26 ID:0KyH/jhz
キタ―!
59.5Kmポスト上、大井松田まであと1km地点の渋滞最後尾。
現在18:46。さて何分で抜けるかな(w
超特急 55 東名ライナー(東→名) 09:00 星ヶ丘→千種駅前 千種駅前 5時間
遅れ5時間って
363 :
328:2006/05/04(木) 20:13:53 ID:qVd70zrv
20:12。やっと大和トンネル技けたあ。
車の量,大して変わってないのに速いぞ。
364 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/04(木) 20:22:43 ID:eaHSC5g0
>344
7時30分発の特急で50人以上待っていたような・・・
365 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/04(木) 21:30:21 ID:IOVRBZPf
東京から御殿場まで行きたいけどゴールデンは電車のが無難?
皆さんに質問なんですけど、
東名清水や東名静岡のような形態のバス停で、
「東京行きが名古屋方面に」
というように行き先を間違えてしまったり間違いそうになったりなんていう経験ありますか?
367 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/04(木) 21:43:46 ID:61XCTO3/
>>365 GW中はそもそも御殿場IC自体がダメだわ
>>366 基本的にバスの停車位置を分けているし、乗車時に運賃支払いか、
回数券などでは必ず提示するので、よほどのことがない限り間違いはないでしょう
368 :
366:2006/05/04(木) 21:53:14 ID:R0ifRIjT
>>367 そういう意味ではなくて、実際に運転士殿がミスって逆送しちゃったという意味なんですが・・・
実際間違えて行きそうになってしまい、客の一声で間一髪助かったってのがあったもんですから。。。
369 :
328:2006/05/04(木) 21:53:22 ID:KEUUvZkW
霞ヶ関4人下車、東京駅6人下車。57分遅れ。
車内はずっとまったり状態でした。まあ人数も少ないし、遅れも
連休や渋滞の長さにくらべれば短かったし。
これなら昨日の
>>323さんの方が被害甚大だよなあ。
370 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/04(木) 21:58:19 ID:61XCTO3/
>>368 進路間違いのことか。あるよ。これ以上は言えんが
>>355 何となくイメージで豊橋北とか言ってみる。
コンセント付きの車輌って固定運用されてますでしょうか?
373 :
372:2006/05/04(木) 23:08:51 ID:fKjBqkZR
失礼しました。東海キングのコンセント付き車輌です。
>>365 混雑と逆方向で御殿場向かうなら大丈夫。
ただ、御殿場市内も混雑しているけど。
>>355 静岡以西の町村部が少なそうなイメージ。
375 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/04(木) 23:21:53 ID:FSV/QE2m
328氏、レポ乙でした。遅れが大したことなくてよかったね。
>>368 インターでの進路間違いは、ここ数年で少なくとも東海、関東あわせて2,3回あったと思う。
そのうち1件は確か静岡インター。下り便が間違えて上り線に入ってしまい、清水まで走って
下り線に入り直した。交代したばかりの運転士が、マイクの調整に気をとられていて間違えたみたい。
そういえば、インターの分岐のところで「○○方面、進路よし」と指差確認する運転士もいるね。
>>372 東海キングとあるので答えておく。
導入当初は固定されていたが、現在はランダム。ただ、ある程度
入りやすい運用はある。
378 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/04(木) 23:38:28 ID:nRFAvWQ8
>>374 厳密に言えば静岡以西の町村部にあるのは三好、音羽、吉田、大井川
一番少ないのは岡津か豊橋北あたりじゃない?
そういや御殿場で関東が間違えてニュースになったな(w
5月2日の10時東京発名古屋行きに乗ったけど、50分遅れだったな。
東京駅を出て東名高速に入るのと、東名高速を降りて名古屋駅まで行く間に時間がかかってた。
でも独立3列シートは良かったな。というより、窮屈な4列シートで6時間近くは耐えられんw
381 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/05(金) 12:57:43 ID:MTqVJg8y
焼津西で新静岡行き、待っていたら下りを何本もJRバスが連なって走って
行った。渋滞にはまってダイヤめちゃくちゃだったんだろうなあ。
見ているほうは目の保養になった。
乗っていた人はお気の毒だと思うが。
さて、U;y=-( ゚д゚)・∵.ターンなんだが高速バスで逝く者はいるか?
ノ
綺羅大和、早く就職先見つけろよ。
東京駅1110発浜松駅行きが2台運行ですた。
385 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/06(土) 03:36:30 ID:JgE8qhZR
京阪神昼特急静岡号が今月末でアポーンしちゃうよ。
開業してから早い期間だ。
386 :
第4セクター ◆dL48WtwqbE :2006/05/06(土) 05:51:06 ID:G9ogn8Xw
Uターンラッシュ体験に 名古屋→東京急行で逝きますよ
387 :
328:2006/05/06(土) 06:45:35 ID:nKR/lizL
>>382 今日は逆方向。
>>386さんと逆の東京→名古屋だけど、手元には静岡行き急行
311便の乗車票が(w
静岡以遠どうするかはノリと遅れ具合で決めますはい。
388 :
328:2006/05/06(土) 13:33:10 ID:PCAfKZj8
東京駅13:30定刻発。乗客32人はやっぱり少し多いか。
まあでも昼特急大阪行は2台だったから、ロ一力ルより東京-関西か。
389 :
328:2006/05/06(土) 15:22:24 ID:L8khPRrR
御殿場15:19発、15分遅れも渋滞は無し。32名乗車中。
最多乗客は東名小山到着点の43名で、意外と途中利用者多い。
390 :
328:2006/05/06(土) 17:13:56 ID:GH3Z/HtZ
東名静岡24-7人、うち3人乗りつぎ。
静岡17:07着。東名静岡で10分以内の遅れだったのだけど、
静岡市内の渋滞で結局29分遅れ。
今日は風が強かったので、橋上で微妙に
あおられる事が多かったけど、高速道上の遅れに関しては特になし。
多分平常通りくらい。
ただ、焼津で混んでるらしいので後半戦に期待。
391 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/06(土) 18:32:59 ID:cqtyOljq
東京駅から乗車するとき乗車券は窓口で購入するの???
392 :
328:2006/05/06(土) 18:55:37 ID:qTRmMB7X
静岡駅18:40定刻発。乗客10人…まあ最終だしな。
東名静岡には18:52到着、2名追加も乗り継ぎ客は0人。
>>391 窓口から自販機に誘導されます。
そこで自分でタッチ入力して乗車券を購入してください、とね。
394 :
328:2006/05/06(土) 20:38:05 ID:LJ1wBbDM
東名浜名湖20:37発の19分遅れ。乗客12名
結局、焼津近辺の渋滞は消滅済み、磐田先頭の渋滞は速度は落ちたものの
停止まで行く事はほとんど無し。割と順調かも。
後は岡崎と名古屋市内くらいか。
395 :
328:2006/05/06(土) 23:11:15 ID:h0bWUSle
名古屋駅22:33着。24分遅れ。客は1人でした(w
名古屋IC時点で13人だったんですが、各停留所で降りる人多数。
客表示は4んあったのですが、まあ千種や栄に降りた方が便利だわなあ。
396 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/07(日) 03:39:05 ID:LBCIlOnE
今度、月曜日の名古屋行き最終Sライナーに載るのですが
乗車率ってどれぐらいでしょうか?
397 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/07(日) 06:06:06 ID:TAEdazOr
つ高速バスネット
398 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/07(日) 17:09:45 ID:pFpy88R+
>>396 平日だから満席になることは無いと思うよ
ただ、最終のSライナーだからその辺がどう出るかだけ…
399 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/08(月) 22:19:34 ID:ndoZp7Z0
396>俺が3月の平日に乗った時は40%位の乗車率でした。担当会社
はバステック、バス車内のシート、居住性、乗務員の接客など東海や関東
と比べても最高でした。今度からバステックの便を選んで乗ろうかと思って
います。
今度、月曜日・・・あっ今乗車中ですね。
良かったら乗車後のレポお願いします。
400
ワーイ♪☆彡(ノ゜▽゜)ノ☆彡ヘ(゜▽゜ヘ)☆彡(ノ゜▽゜)ノ☆彡ワーイ♪
400
401 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/09(火) 10:33:48 ID:iUcZfqRn
バステックのウテシは関東からの出向だから、変わりないじゃない
なんかGWって凄かったんですね。
今月末ハイウェイバスに初めて乗るので調査のためにスレ覗いてみましたが・・・。
日曜朝の東京→静岡と夕方の静岡→東京の乗車率はどんな感じでしょうか?
あと渋滞で遅れるとしたらどれくらいでしょうか?
私、腐女子なんですけど、変な人いませんか?(w
教えてちゃんでごめんなさい。
403 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/09(火) 20:52:17 ID:OFiKD8N4
>あと渋滞で遅れるとしたらどれくらいでしょうか?
出たとこ勝負。その日になってみないと分からない。
ただ夕方の静岡→東京は間違いなく渋滞する。
しみずライナーの「するが路連絡切符」、
静鉄各駅の券売機で売ってくれないかなあ・・・。
せっかく50円プラスで電車乗れるのに、新静岡でしか買えないなんて。
まあ予約との兼ね合いがあるから仕方ないだろうが、
ルルカ開始時の券売機入れ替え(あるのか?)時には是非。
405 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/12(金) 20:14:48 ID:KLw9x3iT
今日東京駅15:10発の清水ライナーに飛び込みで乗った。
駿河路切符買おうとしたら係員、よくわからないらしく、奥から先輩らしき
人物に聞いて発券してくれた。全部で8人でした。
10分前の超特急名古屋行きと、10分後の特急浜松行きは長蛇の列だったのに。
一人は清水駅、6人新清水、これは皆さん、駿河路切符の利用者みたい。
最後の一人は何処まで乗ったのやら。
日野の東海担当車輌でした。運転席と客席の間にカーテンあったから
青春ドリーム号の間合い?
超特急、特急、急行があるのに普通がないのはなぜ?
ていうか、急行って実質普通ですよね。
昔は普通もあったのかな?
なぜ鉄道と同じように考える?
409 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/13(土) 00:15:39 ID:L0diywId
>>406 普通があればそれはきっと「一般道経由」
410 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/13(土) 06:24:05 ID:jUu7tMpr
>>406 伝統ある東名ハイウェイバス。昔は快速がありました。
快速は各駅停車。
急行、特急とあがるにつれて停車駅減少。
そのあたりのまとめサイトがあったような気がします。
>>406 鉄道でも、新幹線の各駅停車も普通電車ぢゃなくて特急だよね。
普通電車は在来線。
同じ様に考えよ。
高速道路の各駅停車は、快速又は急行からね。
普通バスは一般道。
東名ではないが、他地域で一般道・高速道両方に路線があれば、高速経由に「快速」「急行」「特急」「高速」等の種別がつく事が多い様だ。
412 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/13(土) 11:34:05 ID:OuIEW3DM
普段使わないのでよくわからないのですが、星ヶ丘から静岡駅まで乗るときに学割はどうやったら使えるのですか?
413 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/13(土) 11:41:13 ID:yrdg2/9R
>>412 @乗車したら、学生証を見せながら「学割で静岡駅まで」と言う。
A運転士が金額を言ってくれるので、お金を投入口に入れる。
B切符とお釣りを受け取って、あいている席に座る。
※切符は降車時に回収されるので、なくさないように注意汁。
415 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/13(土) 12:12:31 ID:OuIEW3DM
助かりました。ありがとうございます
416 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/13(土) 17:49:07 ID:ThYExkGC
417 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/13(土) 20:10:50 ID:DDpjlaJf
しずてつジャストラインも小田急箱根高速バスも高速道路のバス停は全て停車
しても特急。一般路線バスも走っている市内では通過バス停が多いから特急表示
しているのだと思う。
418 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/13(土) 20:36:26 ID:8+4CHjTI
名神もすべて停まるけどとうわなにをぁwせdrftgyふじこlpl
419 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/14(日) 18:46:12 ID:O4hJL4ot
静岡発朝は超特急にしてほしいな。
どーせ、途中停留所からは満員で乗車できないんだから。
途中停留所からの客には酷だが万一空きがあった時にみすみす取りっぱぐれるのがネック
421 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/15(月) 00:06:15 ID:PMV14BUk
>>419 しみずライナーを使った方が良くね?
超特急にしたって、富士、御殿場停車だし。
特に朝の御殿場なんて・・・
423 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/15(月) 11:00:06 ID:3H6z9ELe
>419・420・421・422
平日はともかく土日祝は超特急にしてもらいたいね。
静岡駅発、朝7時と7時30分。
途中停留所は静岡インター始発を作れば無難じゃないの?
424 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/15(月) 16:49:00 ID:ZIxBz0Q7
425 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/15(月) 18:08:12 ID:5z5m70+R
>>424 JRの回し者ですか?
JRバスのファンや関係者ならみすみす客を逃すような発言はしまい
426 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/15(月) 21:12:21 ID:SldZU3/p
427 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/15(月) 22:27:43 ID:LemhZeYM
富士宮に近いのなら車で富士宮まで行って富士宮⇔東京便を使ってみては?
御殿場付近のかたは、小田急箱根高速バスをご利用下さい。
沼津付近の方は沼津駅⇔東京駅をご利用ください。
としか言いようが無いです。現状では。
428 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/15(月) 22:56:48 ID:glK46zwE
429 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/15(月) 23:45:41 ID:cgCdn/8Q
>>425 可愛そうに。まさかここまでたたかれるとはおもっていなかったでしょう。
このスレにはJR当会バス関係者らしき方がも貴重な情報をくれているので、あまり刺激しちゃあだめみたいです。
私も個人的には、ノンストップ反対。東名沿線利用者にも可能な限りサービスするのが、東名高速線の伝統的使命。
急ぐなら新幹線か、しみず、富士、沼津といった直行バスに乗ってもらいたいということなんでしょう。
430 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/16(火) 01:12:32 ID:ev6QoJRY
>>423の案は
静岡駅から超特急通過停留所への利用者のフォローさえ出来れば悪くない案だと思うが・・
静岡IC始発の急行便を別途出すことで、東京駅などへの直行客と分離して
途中停留所からの客を拾うことに専念できるよって途中停留所での満員通過の確立も下がる。
ところで関鉄のメガライナーが西Jに行ってなにわナンバーを付けたが、噂の青春ドリーム投入か…。
関東も月内につくばからメガ撤退らしいからマジかもな。
ついでに間合いで東名高速線に入らないかな…。(w
432 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/16(火) 20:25:48 ID:KCRa6Z6G
/
433 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/16(火) 20:27:06 ID:KCRa6Z6G
423・430の案に賛成を一票!
434 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/16(火) 20:35:16 ID:VwS63OQv
ただ、たま続行便出ているときがあるんだけど、続行出ているなら
先行のバスは続行便ありと教えて欲しい。
待っている人は知らないから無理しても乗ろうとする。
すると後ろにガラガラのバスがしばらくすると走って来る。
続行出すのは前もって決めているはずだから、バス停に表示して欲しいです。
係員が先行して各BSに掲示とか非現実的なのだが。
そして掲示したままだと誤解を生むので日ごとに撤去する必要もあるし。
436 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/16(火) 22:15:21 ID:+qs9Z3vO
>>431 少なくとも駅前整備が終わるまで静岡駅乗り入れは無理そう。
>>434 >>435 本便と続行便て、くっついて走っていけばいいんじゃね?
数年前(JR東海バスの新居町営業所が残ってたころ)浜松発東京行きに
トイレと運賃箱がない観光用車両が続行便でついたんだけど、始発の浜松駅で
係の人がお客に次のような主旨の説明をしてた。
「バスは2台とも終点の東京駅まで行きます。ただし後ろの車両(続行便)は
満席になった時点で、それ以降の停留所を飛ばして東京駅に直行するので
終点まで行かれるお客さんは、原則として後ろの車両に乗ってください。
途中停留所で降りられる方は、前の車両(本便)へどうぞ。それと
後ろの車両には運賃箱がないので、切符をまだ買ってない方で、終点まで
行かれる方は、前の車両で切符を買ってから後ろの車両へどうぞ。
後ろの車両にはトイレもありませんが、休憩をしっかり取りながら行きますので・・・。」
こうして、東京駅まで行く客は続行便に、途中で降りる客と、東京まで行くけど
トイレつき車両がいいという客は本便に振り分けられた。
そして2台のバスは出発。東名静岡あたりまで2台はつるんで走っていった。
停留所に止まるたび、本便のウテシは上に書いたことをマイクで説明して
2台のバスに、うまくお客を振り分けていったよ。
いまはこういうことはやっていないのかな?
438 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/16(火) 23:08:29 ID:6NAZk33n
下手に続行を出すと帰りが乗客カラになってしまうのだが。
GWは東京駅11:10発浜松駅行きが2台運行でした。
440 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/17(水) 07:18:29 ID:LSiHKmuF
初めて乗ります。東京駅発は出発何分前にバス来るの?
441 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/17(水) 07:47:28 ID:ptRThYYY
442 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/17(水) 12:05:04 ID:LSiHKmuF
初めて乗車! 浜松ゆき
御殿場で降りる時はボタン押すの?
>>442 終点以外はボタン押さないと通過されるぞ。
444 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/17(水) 18:40:35 ID:rsge2cJn
>>438 昼便でしかも数時間以内で着く路線で続行をだしているケースはままあるけど、
ノウハウが気になるところだ。
○続行便を出す・出さないの判断をどうやっているのか?
○帰路がカラになる可能性はどう回避しているのか・・とか?
今は東名線も始発駅乗車は予約制になったから判断をつけやすくなったような気がする。
445 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/17(水) 21:55:25 ID:UMSONUh+
444の言うとおり、続行便の選定は難しいな。
ただし、土曜日朝の静岡駅発の東京行きは
続行便を希望。
446 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/18(木) 01:47:29 ID:HdK280WA
>>445 おそらく設定が難しいのは土曜だろう。
パターンとして土日で動いたり、
行きはバスでも帰りはゆっくり食事をして新幹線で..
というのは良くあるから。
日曜夕方より土曜夕方の方が空いていることが多い。
447 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/18(木) 10:35:05 ID:W7iY20FX
昨日初めて乗ったけど快適でした。 首都高速はノロノロだったけど東名は快適でした。
途中…どこかの車が覆面に捕まり路線バス停車入り口に停車させられてバスが通るのがギリギリで機動隊が頭下げてた…
448 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/18(木) 20:48:20 ID:/vYMCOzM
今日、静岡駅で16:40発の名古屋行きに乗った。
変な客がいて、乗務員さんに変な事ばかり聞いていた。
水色のTシャッで眼鏡かけていた20代位の男。
バスには乗らなかったけど。扉の外から話しかけていた。
ちょっと不気味だった。
変な事の内容を詳しく
東京駅−静岡駅の便だと、愛鷹PAで休憩だが何か物足りないな。
足柄SAの時代の方が正直良かった。
愛鷹PAの名物ってのも特に無さそうな気がする。有るのかな?
451 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/18(木) 23:59:36 ID:bbWqkSVy
452 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/19(金) 07:12:25 ID:lbJklBbD
453 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/19(金) 11:55:37 ID:Aj61xA/1
454 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/19(金) 16:12:05 ID:E6/zHRi8
450 上りだとリニューアルしたトイレ
売店がクレジットカードが使える
ぽっちゃりした姉ちゃんが愛想イイ
455 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/19(金) 18:14:45 ID:jvg+W8A4
足柄サービスの…バスが停車する位置はJRバスの指定席?
456 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/19(金) 20:15:16 ID:S8S/UTPk
>>449 バスの外から運転手さんに○×さんいる?○○さんシャトル便乗ってる?
空港に行く?静岡から行った△×さん皆とうまくやっている?この頃三菱
入れないの?こんな話が延々と続きました。
運転手さん知り合いじゃないみたい。迷惑そうだったが相手していた。
一番迷惑したのは乗る乗客。扉の前に仁王立ちして話しをしているのだから。
457 :
451:2006/05/19(金) 22:29:34 ID:0Ijs+oZ5
>>453 最近しみずライナーにシフトしてるので
さんくす
458 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/19(金) 23:30:55 ID:T0npstWv
459 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/20(土) 17:37:09 ID:QgcfqeZ4
東名を鹿が走ったらしい。詳細キボン。
昨日の名古屋 17:00 発超特急東京行きは,
吉田付近と御殿場〜大井松田で 2 回事故渋滞にハマり,
到着は最終的に約 80 分遅れでした.
足柄 SA についたのが 22 時,
SA 内で渋滞情報を見たら「東京まで 2 時間」
終電オワタ... と思い半ば諦め気味で乗車,
しかも SA から本線に入るのに 20 分くらい掛かって
完全に終電オワタ... と思ったけど
意外にも本線に入ったら渋滞が解消されて
ギリギリで終電間に合ったww
誰も江田で下車しなかったのが意外でした.
461 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/20(土) 19:07:58 ID:Y45M+ITq
ついにこのギャグを言う時が来た、みんな笑ってくれ
鹿に叱られた
462 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/20(土) 19:14:01 ID:WjqckIhh
2時間位厚木〜秦野中井間が通行止だったな。
464 :
ウリ本:2006/05/20(土) 23:18:08 ID:8YcEIElm
昼間便の2階建の運用教えてください
まだ氏んでねーのかよ?荒らしの糞レッズサポは
レッズサポは早く消えろ、それか氏ね!!!!!!
さてと、明日に備えて寝るか。
劣頭サポは最低!!!!!!生きる価値なし
はいはい、煽りはよそでやれ、カス。
秦野-町田間渋滞20km
誰だ!渋滞の最後尾で追突したアフォは!
ヽ(`Д´)ノ
471 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/21(日) 19:11:37 ID:vIFmyscu
どうせ糞レッズヲタだろ
ださいたまレッズサポほどクズな人種はいないな
473 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/21(日) 19:49:40 ID:+u0cUZZn
ついにこのギャグを言う時が来た、みんな笑ってくれ
鹿に叱られた
今日のNGID:vIFmyscu
只今しみずライナー9号乗車中ですが、まだ三軒茶屋付近。午前様かも・・・
劣頭氏ね
>>475 折戸車庫行きは昼特急京都4号から見えたよ。
こっちは1時間50分遅れで済んだよ。
3号線は集中工事の工事車両が出入りしてたから
通行止とほぼ同じ状態になってたね。
清水行きの他には御殿場行・沼津行き・高知行き・松山行き?
あたりも渋滞にはまってたよ。
>>475 >>477 うわ、来週日曜の「しみずライナー9号」の予約入れてあるだが、こりゃ7号へ変更した方がよさげ
だなぁ。「首都高3号集中工事」って言う案内を土曜日に都内に行ったときに見かけたもんで、一
体どうなるんだ?って思っていたところで。
479 :
475:2006/05/22(月) 01:09:41 ID:Sr82qUSw
>>477 >>478 只今帰宅しました。
清水駅には約40分遅れの0:20に到着しました。
携帯のジャストライド上で他の便も一時間ほど遅れていたようです。
江田から乗車するお客さん、特にドリーム号待ちのお客が可哀想でした。
>>475 ちなみにこの時間の乗車率はどれくらいでした?
今日、サッカーがあったから満員でしたか?
481 :
475:2006/05/22(月) 01:30:27 ID:Sr82qUSw
>>480 50%ぐらいでしょうか?>乗車率
江田を出発後、空いている席に移動してもOKの案内がありました。
私も蘇我からの帰りの人ですがw
482 :
480:2006/05/22(月) 07:12:05 ID:mFCG9tDw
>>475 そうでしたか。お疲れ様です&ありがとうございます。
サッカーファンの移動手段としてはまだメジャーじゃないのでしょうかね。
なんでいちいちサッカーファンとか書くかな。
荒らしを召喚させるようなことを書くなよ。
484 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/22(月) 18:19:57 ID:+O2OFjjy
しずてつジャストラインのホームページにサッカー開催時
には予約する事お勧めします。と、注意事項で掲載されている。
485 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/22(月) 19:46:06 ID:4tDwy6d1
首都高の渋滞は悲惨だったね。
渋滞の最後部で追突したいた奴・・・
勘弁してくれや・・・
>>459 伊勢原のシカたんは奈良の春日公園にいるカノジョに逢いに行くために、ドリーム奈良1号に乗ろうと厚木バス停まで向かっていたら、シカ狩の人間たちの罠にはまって逝ってしまったのだ。アーメン
>>484 三|三
イ `< ,..-──- 、 _|_
 ̄ /. : : : : : : : : : \ |_ ヽ
∧ /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ (j )
/ \ ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',
{:: : : : :i '⌒' '⌒' i: : : : :} _ヽ_∠
└┼┘ {:: : : : | ェェ ェェ |: : : : :} lニl l |
. |_|_| , 、 { : : : :| ,.、 |:: : : :;! l─| l 亅
__ ヽ ヽ. _ .ヾ: :: :i r‐-ニ-┐ | : : :ノ _
/ } >'´.-!、 ゞイ! ヽ 二゙ノ イゞ‐′ l `ヽ
´⌒) | −! \` ー一'´丿 \ l/⌒ヽ
-' ノ ,二!\ \___/ /`丶、 _ノ
/\ / \ /~ト、 / l \
/ 、 `ソ! \/l::::|ハ/ l-7 _ヽ
/\ ,へi ⊂ニ''ー-ゝ_`ヽ、 |_厂 _゙:、
∧  ̄ ,ト| >‐- ̄` \. | .r'´ ヽ、
,ヘ \_,. ' | | 丁二_ 7\、|イ _/ ̄ \
i \ ハ |::::|`''ー-、,_/ /\_ _/⌒ヽ
488 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/25(木) 23:38:34 ID:l8DP5sYO
490 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/05/30(火) 08:06:02 ID:UxhQQCPa
次の改正はいつごろでしょうか?まだ先???
改正されても多分おまいさんが更に使いづらくなるようになるだけな希ガス。
492 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/02(金) 01:17:21 ID:vV0n4AWf
しみずライナー
ジャストラインで電話予約開始age
ウリ本
駐車違反の法律が変わって名古屋発のバスがどうなるか楽しみだなァ。
今まで交通マナー最悪の名古屋で悪名高い路駐渋滞どうなるかバス乗って見てみんと。
大阪同様、罵声でかき消しそうだが。
496 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/04(日) 09:59:22 ID:nZtTh4ty
>>122 バスの中で豪快にやる香具師なんかいるのか?
497 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/04(日) 20:07:09 ID:FAZcCTPN
何を今頃・・・
498 :
太陽神戸沖之助 ◆g9I0scX7jg :2006/06/04(日) 22:23:39 ID:EMKqNxo9
久々に東名ハイウェイバスのBT担当便に乗ってきたが、
何時の間にか東京駅停車中に流れていた車内BGMを止めたみたいだね。
他にも停留所発車時に流れる車内チャイムが少しクリアになったような…
500 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/04(日) 23:45:41 ID:t7G2g6G7
500
501 :
480:2006/06/05(月) 01:34:50 ID:rVecz62W
501
502 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/06(火) 01:21:31 ID:exydiCCP
>>494 名古屋駅から乗ると高速に入るまでが長くてイライラするね。
すぐに都市高速に入ってくれればいいのに(名鉄BCから出る系統はすぐ高速に乗ってくれるのに)
>>502 栄、千種駅前、星ヶ丘、名古屋ICは全便通過ですかそうですか、と釣られてみる。
504 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/06(火) 03:35:15 ID:jvwGL+AG
個人的にはあの高速に入るまでの微妙な長さが楽しいw変化があるし
505 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/06(火) 06:10:05 ID:QE0J1PnY
千種・星ヶ丘から乗れるメリットは重要だな
星ヶ丘からな客、結構居る。
名古屋乗換えで(自由席だとまず座れない)新幹線より、東京直通で必ず座れるバスが楽と言うが。
506 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/06(火) 07:16:16 ID:TCL6BJai
507 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/06(火) 07:50:08 ID:exydiCCP
>>505 結構いるのは事実だが、逆に名鉄BC1ヶ所でちゃんと集客できている事実も
もちろん東名線は並行する東海道新幹線&在来線が強力という事情もあるが。
508 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/06(火) 08:11:57 ID:SBmtCRd1
高速のバス停までの需要と市街地のバス停までの需要が同じぐらいあると思ってるの?
駐車場があるわけでもないのに。(豊田とか)
何より県(この場合は圏か)内路線と県外路線を同等に扱うなよ。
509 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/06(火) 10:21:06 ID:xRzl22Q8
途中停車は助かる。名古屋駅で一足違いで乗り遅れたときなど
地下鉄で名古屋インターまで先回り出来るから。
場所によっては駅に出るより途中のバス停に出たほうが便利な事もあるし。
ただ、定員オーバーで乗れないこともあった。
到着しないとわからないから一種の賭け。
511 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/06(火) 11:44:48 ID:6lY7HlwZ
昨日東名で倒壊の空力王が100キロ以上のスピードで爆走してたな。
512 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/06(火) 16:28:16 ID:4gBJifNe
星が丘やICなど途中停留所の方が近くて便利だけど、満員乗車拒否が怖いから駅まで出てるという人もいそう
もしかして乗車客数と降車客数を較べると降車の方がかなりおおい?
513 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/06(火) 17:06:19 ID:QE0J1PnY
星ヶ丘から乗るかの判断は空席状況見て決めてる。
満席が怖い時は名駅まで仕方なく出る。
せめて星ヶ丘から予約できたらいいのだが。
なぜか江田は予約できるんだよな。糞むかつく話だが。
514 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/07(水) 14:45:58 ID:uviw34qP
下り便でも所要時間だけで考えると、
名古屋駅や栄まで行っちゃうよりも名古屋ICで下車、本郷から地下鉄の方が早かったりするしw
星ヶ丘派の漏れはきっと少数派。
516 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/07(水) 15:57:45 ID:kSxAKvIT
>514
下り便っていうか、降車する場所の問題でないかな?
東京駅まで行くよりは江田で、とか、大阪駅まで行くよりは千里NTとか。
教えて君でスマソだが、来週スーパーライナー4便乗車予定なんだけど、
BT便初めて乗るんだが、お勧めの席てある?一応1時間前から並ぶ
つもりなんだが。
518 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/08(木) 19:40:54 ID:JITI4crS
お勧めの席ね〜。
個人の好みとか、何を重視するかとか、当日の混雑状況とかあるから、一概には言えんが、
混んでなければ、漏れはいつも一番前右側“通路側”にしてる。
一番前が見晴らしが良いのは明白。
本来は窓際が良いのだが、あの座席は通路側の座席がやや広く造ってあって、窓際はちょっと狭い。
あとは右側か左側かだが、左側は足元がほとんど通路と化すので良くない。
という事で、「一番前右側“通路側”」。
ただ右側は、運ちゃんが日よけを下ろしてしまうと前が見ずらくなる。が、4便は太陽に背を向けて走るので、多分大丈夫ではないかと思うが・・・。
もっとも、携帯の充電したい人、パソコンを使いたい人は迷わず後のコンセント付きの座席がいいね。
>>518 ありがとうです。PCは使わないし、携帯も多分充電しないから
「一番前右側“通路側”」狙ってみたいと思いますわ。
後は当日の天気か・・・(´・ω・`)
520 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/11(日) 00:15:01 ID:66xzBNzq
ウィーアーレッズ!!!我々は赤だ!!!
ウィーアーレッズ!!!我々は赤だ!!!
ウィーアーレッズ!!!我々は赤だ!!!
ウィーアーレッズ!!!我々は赤だ!!!
ウィーアーレッズ!!!我々は赤だ!!!
ウィーアーレッズ!!!我々は赤だ!!!
ウィーアーレッズ!!!我々は赤だ!!!
ウィーアーレッズ!!!我々は赤だ!!!
ウィーアーレッズ!!!我々は赤だ!!!
ウィーアーレッズ!!!我々は赤だ!!!
ウィーアーレッズ!!!我々は赤だ!!!
ウィーアーレッズ!!!我々は赤だ!!!
ウィーアーレッズ!!!我々は赤だ!!!
>>502 個人的には、あの名古屋高速のインターどうにかならんかナァーと思ってる。
追い越し車線の方にインターがあるからね名古屋駅前は。とんでもない路線だ!
522 :
sage:2006/06/11(日) 08:46:01 ID:HvwAwTT2
?
見ちゃだめ!
524 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/11(日) 09:05:40 ID:4/31echs
本日62便乗車の方、車内レポお願いできませんか?二階建て初体験の乗車予定でしたが、都合で出来なくなりました・・・。
雰囲気だけでも知りたいので、車内の様子や運転手の対応やら何でもいいです、教えてください。
別におまえが初めてなだけだろ。
また乗れば済む話かと。
526 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/11(日) 20:05:02 ID:eJfThymI
0
今日名古屋に行った。
路上駐車の民間取締りが出来る様になった効果はテキメンだナァ。
名古屋名物路上駐車が激減。
16:00発のバスもスーイスイッ!
>>524 昼特急やドリームのスレにいけばあるだろ。
今日の4便乗る。今名古屋駅にて待機中。他にもう一人。
14時30分発急行静岡行が出てから入線かな?
ちなみに急行静岡行は倒壊744-8952。
531 :
530:2006/06/13(火) 15:10:43 ID:MPAOBeHc
名古屋駅発車、乗車5人。名古屋インターから何人乗るかな?
532 :
530:2006/06/13(火) 15:43:28 ID:MPAOBeHc
名古屋インター発車、誰も乗らず5人で確定。もっと乗ると思った
けど、ある意味ラッキー(・∀・)=ャ=ャ
533 :
530:2006/06/13(火) 19:06:05 ID:MPAOBeHc
足柄PA発車。現在5分遅れ。寝てて足柄のおいしい?水採取
出来なかった…orz
534 :
530:2006/06/13(火) 20:21:34 ID:MPAOBeHc
東京駅到着。結局7分早着。いやー、BT便(・∀・)イイネ!!
もう倒壊バスなんて乗れませんわ。
乙でした。
俺も一度BT便乗ってみたいのだが、なかなか時間が合わなくてね。
倒壊のダブルデッカとBT便と、どちらがイイ?
537 :
530:2006/06/14(水) 00:03:23 ID:qvJe162C
>>536 あくまでも個人的意見だが、BT便の方が(・∀・)イイ!
眺めを求めるならDDだけどね。シートもこれ本当に
4列なの?と思ったし、乗務員の対応も、倒壊とは
比べ物にならない程。
538 :
536:2006/06/14(水) 07:42:26 ID:XBwILvKN
>>530 レスd
ワタシも今度乗ってみます、BT便♪
539 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/14(水) 20:53:22 ID:gFoZB3Kl
>>530 火曜日は空いてるんだな〜。
金曜日に乗ると、半分程度席が埋まるもんね。
540 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/15(木) 18:06:17 ID:VAF65Bq/
水曜日の朝1番の東京行BT便の混み具合ってどうですか?
541 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/15(木) 20:26:19 ID:QVYPntj7
>>540 俺も、ちょっと気になってました。
あの時間に乗れる人って結構限られると思うので・・・
数年前と比べると東名線に力を入れてきましたね。
やはりキラキラ号なんかが影響しているのでしょうか??
最近は分かりませんがキラキラ号と被る時間帯の便はDDやBTが多かったと
思うので。
542 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/15(木) 23:12:53 ID:MdahPrlI
>>540 前に乗ったときは、名古屋から12名の乗車だった。
東名静岡で降りたが、その時点でも20人は乗ってなかった。
543 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/15(木) 23:21:24 ID:jpcrNeG9
>>540 ダイヤ改正前のSライナーの時に乗ったことがあるけど、
そのときは20人ぐらいかな・・・
ただ、首都高から渋滞に嵌って20分遅れで東京駅に着いた記憶がある。
544 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/15(木) 23:54:40 ID:MdahPrlI
運行開始直後のBT便って人気なかったんだよな
休日のSライナー東京行き(今の52便)で6名しか乗ってなかった
ことあったし…
口コミで段々と人気が出て来た感じで、今じゃ休日だと途中で積み残し
出る事もあるみたいだし…。
そういえば、初めてBT便に乗った翌日に、あの事故が起きたんだった。
ドリーム号で帰ってきた後、ニュースであれを見た為、電車に乗るのが嫌になって
その後はBT便と東海のDD便(Dなごや含む)を移動の最優先として選ぶように
なった。まあ、BT便とDD車の快適性にやられたってのが一番だけどね。
545 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/16(金) 00:16:57 ID:nW8hlSph
>>537 いや、快適性はどう考えても夜行用3列シートの方が上。
楽座シート、足置きないんだよな・・・。
長時間乗車の場合、靴を脱げるかどうかって結構大きい。
547 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/16(金) 01:50:06 ID:9ge1aDa3
平日・朝の東京行は、途中で積み残しはないけど
東京駅着が遅れる事が多いのでご注意を・・・
もしかしたら、中央ライナーの方が早く着くかも・・・
548 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/16(金) 03:05:13 ID:258EPXng
>>540 中央ライナーをオススメします。
水曜日の朝1番だったら到着時間は大して変わらないのでは・・・
それに、関東の3列シートだし・・・
549 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/16(金) 12:56:09 ID:7Wi+E+xB
>>548 以前に乗ったときは棒フットの車だった。それよりはBT便のほうが
楽に感じた。
後、中央道の例の区間の振動を考えると…
550 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/16(金) 13:41:07 ID:cgd/kxrO
551 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/16(金) 14:05:02 ID:TYJkR1rF
星ヶ丘の乗る場所ってどこにあるの?
降りるところは知っているけど・・・
三越の向かい側。何かのレストランの前…だったな確か。
553 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/16(金) 18:26:19 ID:Y196HXqI
554 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/16(金) 23:38:40 ID:WZ1e22TU
久々に浜松〜東京行きに乗りました。最終なのに6割は乗っていた。
それと、東名磐田〜牧の原までいつの間に緑色のラインになった?
静岡〜吉田まではオレンジのままだからびっくりした。
以前は日本平までが緑色のラインじゃなかった?記憶が定かではないが。
555 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/17(土) 00:31:51 ID:H1l+VGbT
>>554 ラインって停留所の駅名標のことか?
以前は富士以東が緑だったが。
556 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/17(土) 16:42:32 ID:j6eOYIpL
>>548-549 名古屋駅JR東海バス窓口に置いてあった新しい時刻表によると、
朝一番の中央ライナーは4列シート車に代わったみたいだから、
満席になる可能性は低くなったと思われる。
557 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/17(土) 19:46:27 ID:BiUEmRMx
足柄のおいしい?水って何処にあるの?
>>557 正確には「足柄の水」。
足柄SAはトイレが2箇所あるが、御殿場よりのトイレのちょいと先にある。バスが、所定の停車場所
に入ったら10分でも汲みに行けるが、東京方のトイレの前の付近に止まったらちょいと遠いな。
559 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/17(土) 20:27:57 ID:sT5l/010
>>554 そのとおりです。バス停名の表示です。
力加減が関東のほうが強くなって、東海の勢力弱くなったからですかね?
静岡〜吉田が変わらないのはしずてつジャストラインが強いからかな?
浜松北以西の状況わかる人いたら教えてください。
>>558 トイレの水も同じなんだろうけどね。
飲むのは躊躇するかw
湧水と水道の明らかな違いにすら気付かない人もいるんだな。
563 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/18(日) 00:12:04 ID:IG2qGQGp
回数券で途中から乗車する場合、ウテシに見せればおkですよね?
>>561 中日本エクシスという公企業がやっている以上、変な水質の水を
出して中毒発生して問題になっちゃ困る。
そうすると、汲み上げた水そのものじゃなくて、安全が保証されている
水道水を提供するでしょう、と俺は考えてる。
ちゃんと調べたわけじゃないけど、「足柄の水」と「足柄のトイレの水」は
もともと同じものじゃないかなあ。
>>562 消毒しないと、マンションのタンクとかで腐っちゃったりするから、やっぱり
消毒は必要みたいだね。
566 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/18(日) 16:37:14 ID:v8INtFxL
>>558 前にBTのウテシがポリ容器2個満タンにしてトランクに積んでいた事があった
567 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/18(日) 16:40:40 ID:XmLF4jDj
東京の水がまずすぎるから飲めないんだろ。
568 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/18(日) 18:52:16 ID:0y0oZWJX
バステックの運転手の試験が30日(金)にありますよ・・・
569 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/18(日) 21:01:30 ID:79bRGjk8
今日、東名ライナー51便に御殿場→名古屋駅で乗りました
バステック車両でしたが、座席が広いような気がしました
最前列運転士後ろに座れました
乗客は20人くらい、星ヶ丘、千種、栄で下車があり名古屋までの乗客は12人でした
570 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/18(日) 23:23:16 ID:+1kQlb3E
20日の朝に名古屋駅を出発して、12時までに東京駅か新宿駅に着きたいんですが、
東名ハイウェイバスだと朝一番のやつに乗っても東京駅着が12:15になってしまうようです。。。
東名ハイウェイバス以外で12:00までに東京駅または新宿駅に着けるバスってありませんか?
ドリーム使え。
時間に縛られるなら、それこそ新幹線で行った方がいい。
572 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/19(月) 00:23:38 ID:WHZ2HoRf
返事ありがとうございます。
やはりドリームしかありませんか…
でも19日は深夜までバイトがあるんでドリームは乗れそうにないんですよ…
貧乏大学院生なんで新幹線も金銭的にキツイです。
在来線だと朝一番の電車にに乗っても東京駅に12:33着…
やっぱ12時までに着くのは諦めるしかないですかね?
573 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/19(月) 00:33:13 ID:DQwGa4s8
>>570 平日だと首都高で渋滞に嵌る恐れがあるので、
到着時刻より20〜30分遅れる事を見込むべし・・・
52便東名江田11:20→ダッシュ→東急江田駅11:33各駅停車→鷺沼で急行に乗り換え→渋谷11:58
じゃだめ?
52便が途中で遅れたらアウトだが・・・
大学院生がそんなあほな予定組むなよ、それも直前になってあたふたして。
バイトか20日の用事どっちかを切れ。
ぷらっとは?
一部だけ新幹線つかえば?
静岡〜三島だけ新幹線にすれば+950円で東京駅1140着・新宿駅1157着。
余裕のない日程で高速バス使うのは危険。
578 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/19(月) 01:08:18 ID:Vf+67Y12
だったら浜松−静岡も追加して計1900円。
579 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/19(月) 11:19:30 ID:I/6Sdjf2
金券ショップは?
580 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/19(月) 12:08:01 ID:SVFrv+F7
>570
今晩のキラキラ号(夜行便)にしたら?
片道\3500
予約は前日の17:00まで
と書いてあるけど、
オンライン予約では
キラキラ号210便(23:00発)→残3席
キラキラ号212便(23:50発)→空席あり
でまだ空いているぞ。
確か当日でも16:00くらいまでは臨機応変に
受け付けてくれるはず・・。
ただし先にお金を払い込まなければならんので
振込時間も考えてな。
それにしても、総論としては>575に全面同意。
大学院生がそんなスケジュールを組んではいけない。
>>580 バイトでドリーム号に間に合わんと言ってるやつが、1時間しか遅くならないバスに
乗れるとも思えんが…
582 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/19(月) 14:44:33 ID:wFFoP4K8
名古屋始発の豊橋行きは名鉄とJRどちらが早い?
板違い
>>582 つまりこういう事か?
名古屋駅 6:40-(東名高速)-8:13 東名豊川 8:13-(豊鉄乗合)-8:56 豊橋バスターミナル
栄 5:40-(名鉄バス)-6:30 中部国際空港 8:15-(豊鉄乗合)-9:58 豊橋バスターミナル
残念ながら直通がないのでどちらも豊鉄乗り継ぎだが、JRの方が速いな。
585 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/19(月) 15:45:48 ID:TM8j4Z4E
平日の52〜56便は首都高に入ってから渋滞に嵌る可能性が大かな?
586 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/19(月) 16:20:24 ID:t+Kt2Pdq
>>585 午後以降の便も含めて首都高ははまるとほんとに時間かかる
JR東名バスの場合霞ヶ関まで首都高だし
事前に携帯電話などで渋滞情報をみれるサイトをブックマークしておき
当日、神奈川県内辺りで状況をチェックした方がいい。
用賀手前や東京料金所先頭に渋滞している時はかなりやばいような気がする
(3→2車線になるところで混んでいる=抜けるの時間がかかる)
あと東名厚木停車便は、愛甲石田駅まで徒歩(約15分)で小田急に抜ける手も
あるので状況によっては使えるかも
東京料金所なあ。ETCあっても現金客の車が妨害しやがるから流れねえんだよな。
まあ、流したら流したで首都高がしゃれにならない事態になるのだろうから仕方ない
のだけど、早いところ東名から逃げられる環状高速作ってくれ。外環でも中央環状
でもいいから。
588 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/19(月) 17:34:46 ID:H0EXFHMt
>>585 東名江田で降りて渋谷へ向かうとか・・・
589 :
582です:2006/06/19(月) 18:07:00 ID:Bd11rBVl
言葉が足りなかったね。570番の人の相談で、
皆さんが色々アドバイスしていらっしゃるので
名古屋駅からの始発がどちらが早いかなと思い、始発が早い電車のほうが
豊橋まで早く着くので、名鉄で行ったら早く着いかな?と思ったわけです。
言葉が足りない以前に日本語を理解できていない件。
>>590 もっとずばり
>>1嫁 って言わないとたぶん分かってもらえないと思う。
人の相談のる前に早く仕事見つけろよ、綺羅大和。
593 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/19(月) 23:33:23 ID:kJZy4OuE
東名江田からあざみ野駅まで歩いて何分ぐらいですか?
あと、この周辺の地図に疎い人でも迷わずに辿り着けますか?
594 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/19(月) 23:46:38 ID:/b/IRfQD
>>593 バステック便だと降車時に駅までの地図くれるよ。
やっぱ、渋谷にバス停欲しいよ〜
597 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/21(水) 00:49:00 ID:n95FDf45
浮上
598 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/21(水) 20:18:07 ID:W4fXqhFw
>>596 渋谷より、用賀に欲しい。渋滞対策として。
江田では、そのあとに渋滞状況が変化する可能性が高い。
用賀は首都高の渋滞の最後尾になりやすいから、あそこで客扱いすればかなり救われるかも。
ちょうどPAもあることだし。
(でも、下まで降りるのはかなり恐いかも・・・・)
599 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/21(水) 23:40:49 ID:7+vdW9JO
土曜日の夜発車の下り東名ライナーって、静岡駅に定刻に到着しますか
それとも早めについてくれますか
乗り換えの終バスとの兼ね合いで迷ってます
具体的には、
19時発にするか、19時30発にするかで迷い中
終バスの静岡駅発車は、22:40
高速バスの到着時刻はそれぞれ、22:08と22:38
600 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/21(水) 23:41:28 ID:7+vdW9JO
えみを阻止
601 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/21(水) 23:42:13 ID:8u44mFYV
601
ワーイ♪☆彡(ノ゜▽゜)ノ☆彡ヘ(゜▽゜ヘ)☆彡(ノ゜▽゜)ノ☆彡ワーイ♪
601
603 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/21(水) 23:54:58 ID:rSahcHpG
>>599 何度か乗ったことあるけど、早着は期待できないよ
静岡駅の2分乗り換えも無理
604 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/22(木) 00:32:06 ID:1mt2CZjF
>>602 これのどこが釣りなんだろうか
悲しいね
>>603 ありがとうございます。
19時ので帰ります
なにげに路線バスが延着なんですよね。
唐瀬線は
>>604 かわいそうだから釣られてやるよ。
東名ライナーの最終は16:40。(スーパーライナーの最終は17:20)
東名ライナーは静岡駅に入らない。
以上。
606 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/22(木) 00:56:47 ID:vUh/Mr0c
19時の便が30分以上遅れないという保証は
>>603もしてくれないわけだが。
607 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/22(木) 08:56:09 ID:SCHXM5O1
>>605 書き方が悪かったみたいですな
釣りのために、いちいち調べてくれてご苦労様w
>>606 確かにその通りですが、その時は諦めてタクりますよ
>>607 ごめんね、超特急の東京と名古屋発車時刻は頭の中に入ってるもんで。
609 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/22(木) 10:43:08 ID:iyU51n+6
>598
首都高の三軒茶屋あたり〜谷町JCで渋滞にはまることを
考えるとそれより手前に1ヶ所降りるところが欲しいよな。
首都高ではスペース的に絶望的だし、
あの用賀のちっちゃなPAみたいなところにはバス停は
作れないだろうか?(渋滞時に限ってとか・・)
>608
そんなお前はいい奴だ。
>>609 それなら単純に渋谷駅前に降車専用バス停作ってくれた方がいいなあ。
用賀で降ろされても身動きとれんし。渋谷駅なら渋滞に嵌ってからの対応が出来るだけまし。
それに、普段からも結構使えるバス停になるだろうから。
611 :
609:2006/06/22(木) 15:52:32 ID:iyU51n+6
>610
うん、オレもそう思わないでもないんだが、
渋谷駅に立ち寄ると東京駅まで行く乗客は
さらに時間がかかってしまうわけで・・。
池尻ランプで降りて渋谷駅に寄って高樹町ランプ
から再び乗って霞ヶ関で降りるのも何だか
もったいないし、かといって六本木通りから行けば
さらに時間がかかってしまうわけで・・。
612 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/22(木) 17:13:59 ID:fqxaUc/0
名古屋駅のハイウェイバスきっぷ売場の大きな料金表・路線図で
西船橋の船の字が違ってたのはワロタ
富士急・京王が沼津発渋谷経由新宿行きバスを出す計画があるみたいだから、
渋谷行きの試金石になるかもね。
614 :
610:2006/06/22(木) 22:08:11 ID:jbDSUQf6
>>611 ああ、首都高降りて渋谷ならいらね。渋谷駅前の空間使って、首都高を広げて
バスストップ作れたらなあと思ってね。
615 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/23(金) 00:02:39 ID:32NVH5U4
次に東名バスのダイヤを改正するなら何処を変えるんだろう
BT便を増やすとか・・・
616 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/23(金) 20:32:26 ID:2C3XFl12
>>615
土曜日朝7時から8時の静岡→東京の特急と急行を
2台体制で運行して欲しい。
または、4列DDで。
混みすぎてて、せっかくのお客が逃げてくよ〜
617 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/23(金) 21:13:25 ID:uyEtNnl0
>>615 ダイヤ改正よりも、昼バス&ドリーム号の割引切符を作って欲しいかな
東京〜大阪間があるなら、東京〜名古屋間でも作れるでしょ・・・
618 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/23(金) 21:21:00 ID:woqGwbwK
>>616 新静岡から静鉄電車に乗って清水ライナーをご利用下さい。
静岡鉄道、しずてつジャストライン。
619 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/23(金) 21:53:10 ID:bSWlTxH9
>>618 土曜日のしみずライナー4号が空いているとでも?
620 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/23(金) 22:26:29 ID:BIlC0Ywl
>>617 昼行の都市間往復割引切符や回数券+夜行バス利用券(周遊利用券と同額位)
で利用出来ると便利かも
621 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/23(金) 23:41:27 ID:fX1dpVTd
>>617 >>620 現状、ドリームなごやの往復割引とドリームなごや+東名昼行の料金がほぼ同額なんだよな。
9800円とかジャスト1万円で片道昼行片道ドリームなごやの切符が出ると嬉しい。
622 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/24(土) 01:07:10 ID:ui3w9MB7
東名ライナーって昔、週末に静岡行きの設定なかったっけ?
623 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/24(土) 01:34:41 ID:UXbbEg4j
何で作らないんだろう・・・
>>622 ああ、あったね。夕方の静岡行と朝の静岡発超特急。
たしか、東名ライナーが御殿場通過してた頃に御殿場にも止まる超特急として存在してたんだよね。
625 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/24(土) 09:20:07 ID:+b/qg61D
休日の下り、ガラガラだったことがある。
3軸クイーン堪能できた。
3軸のクイーン、懐かしいなぁ。
627 :
625:2006/06/24(土) 15:00:10 ID:+b/qg61D
ほとんどか御殿場で降りたな。あのとき。
15:50東京発臨時のライナー。
628 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/24(土) 19:23:16 ID:RmT5i21j
沼津駅北口より東京駅へ高速バス好評運行中。富士急シティバス。
629 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/25(日) 12:42:04 ID:6HTQVaB9
東京発の御殿場行きを夕方に作ってもらって
静岡行と名古屋行の露払いをやってもらいたいな〜
土曜・日曜夜には前は良く見たけど
最近見ないなあ〜
630 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/25(日) 19:41:48 ID:dJfNnrqa
まあ、御殿場じゃ小田急との競合に勝てないから設定しないんじゃ?
向こうは30分おきで座席指定。早くから予約も出来るし。
631 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/26(月) 00:33:57 ID:Xt4jpWMx
超特急便全てBT便やって欲しい・・・
巻頭・倒壊ではダメ?
>>631 BTが夜行用3列シートを導入するんならな。
漏れは、あの楽座シートが苦手。
土曜日に東京〜静岡間を往復したんだけど、このバスの乗り心地の悪さは何なの?
当方仕事で山梨や長野の方にも行くんで新宿発の中央高速バスにもよく乗るんだけど
それに比べると乗り心地がかなり悪かった。発進時の変速ショックがかなり酷くて
発進するたびにバスがガタガタ揺れてたし。恐らく行き帰りは違うバスだと思うんだが
行きも帰りも同じ様な乗り心地のバスだったし。乗り心地は中央バスの方が数段上だな。
ただ座席が全席自由席なのはいいね。中央バスは全席指定だから窓側とか通路側とか選べないし。
東名は舗装が悪いし。
もっと厚い舗装したらいいんだろうけど。
636 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/26(月) 14:29:13 ID:/VlFmDBy
637 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/26(月) 18:26:26 ID:3r/ZHuMz
たしかに東名は凸凹というか、車体が上下するね
しかし、清水ライナーもっと停車駅増やしてくれ
静岡便が混みまくりだよorz
直前の浜松行きは空いてるのに
渋谷駅目の前にあるんだから本線上にバス停作ってやれよ
638 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/26(月) 20:21:23 ID:nrve/bl0
>>637 そうだよね〜
静岡行きは混みすぎだね・・・
「清水ライナー」も満員が多いし・・・
東海道線の乗換えを嫌う人達が増えたせいか、
前より混んでいるかも・・・
639 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/26(月) 21:25:31 ID:3r/ZHuMz
そうか、清水行きも混んでるのか・・・・・
しかし、あのバスは窮屈だねぇ、東海の車両しか乗ったことないんだけど、東日本のはどうなの?
640 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/26(月) 22:41:48 ID:gYZigdvb
このあいだしみずライナー乗ったら楽座じゃなくてorz
この上停車駅が増えたら利用価値nothing
>>639 昨日の清水行最終の9号に乗ったら満席だった。7号での満席はよく見かけるが、9号満席って言う
のは初めての経験。原則として関東便は05年導入のUD車・楽座シート車。
>>640 代車の件kwsk。
3月に一度だけ折戸車庫でエアロでの代走を見かけた事があるが、会社のボスを助手席に乗せていたの
で写真を撮る事も出来なかったがw。
642 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/26(月) 23:18:53 ID:3r/ZHuMz
いいなぁ、今度から束日本を狙って乗車します!
643 :
640:2006/06/27(火) 07:04:09 ID:1J6YJ2Vo
乗ったのは6/23のしみずライナー5号です。
んー、車番は自信ないけど04年導入の東海車だったかなぁ。
うろ覚えですまんです。
644 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/27(火) 09:58:00 ID:eyUVmKLL
バスロケで、さっきまで56便が岡崎辺りに居たのに、いきなり浜名湖?なぜなぜ?
30分後発の554便が先に表示されてたし?・・・解らない。
645 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/27(火) 19:32:03 ID:rhFx0z6V
>>641 まず、自分は640ではないです。
東名線で使っているUDを足柄で見たような・・・
楽座シートでなかったと思うので記憶にあるのだが・・・
>>643 多分車番は747-04951あたりじゃないかと?
何回か東海担当便には乗っているんだが、毎回この747-04951が当たる。一回だけ03年度の
車両が来たことある訳なんだが・・・。新セレガあたり入らないのかなぁとか。
>>645 T字窓のUDですな、東名線で入っているUDって言えば。
代車が来ればそれはそれでネタになるんだろうけど、実際に乗る立場から見たら激しく(´・ω・`)
だけどねぇ。
647 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/27(火) 20:29:12 ID:mCk22Fh4
はじめてドリーム静岡.浜松号で東京に行きます。
翌日の始発の新幹線でも間にあうんだけど。念のため早めに行きます。
大阪線とどの位の差があるのやら。
実際夜行で移動する距離じゃないし。睡眠不足にならなきゃいいけど。
大阪線は充分眠れたが。
648 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/27(火) 20:31:01 ID:Gi2L7SOR
649 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/27(火) 20:34:10 ID:Qoa6VxXe
そういや今日の午後静岡駅の近くで
セントレア線同じ塗装の静鉄セレガを見たのだが、
(トイレなし)
アレってもしかして?
>>649 ひょっとして、セントレア線の代車じゃないかな?
朝1のセントレア行きの続行便に使われたりするよ。
この前、続行便じゃないのにこの代車が来たんで驚いたさ。
遠州豊田以外にもトイレ休憩取ってました。
651 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/27(火) 23:00:41 ID:rhFx0z6V
>>646.648
詳しくはよく分からないですが
昼頃の静岡発の特急や、東名ライナーで
使っているのを良く見ます。
652 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/27(火) 23:27:35 ID:IYiSUfIr
明日の52便で東上します。
渋滞に嵌らなければ良いが・・・
653 :
640:2006/06/27(火) 23:28:36 ID:1J6YJ2Vo
>646
そういわれると、そんな気がしてくるのは不思議なもので...
でも、多分その車ですね。
一番前の座席の上にだけ荷棚の代わりに広告スペースがあって、
行き先表示がLEDで、という具合で、路線バスのような印象が残っています。
654 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/28(水) 18:48:33 ID:3xfqE3cT
>>651 それはまさに伊香保のUDだね。
午前中静岡に到着する便によく入っているから。
655 :
第4セクター ◆dL48WtwqbE :2006/06/28(水) 18:56:58 ID:/rS6k0C1
ふと気になったんだが
富士インターや静岡インターバス停横にある 駐車スペース あれは自家用車を停めていいのかな
御殿場インターの所は はっきり送迎用と書いてあるが
静岡インターの所は 放置車両もあるからな
大体 管理している所がわからん 高速会社でモッケー?
656 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/28(水) 20:10:45 ID:OMs5/3fj
管理は道路公団。本当はいけないんだよ。送迎の為の短時間の駐車のみと
看板には書いてある。でも守っている人いないね。清水インターもバス乗る人の
駐車場と化している。
つ[中日本高速道路]
659 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/28(水) 21:53:52 ID:xVK0fnaw
厚木の高速バス停利用者用駐車場は、高速バス利用者以外の駐車が多いようで
「利用状況を係員が調査しています」というたて看板があった
660 :
第4セクター ◆dL48WtwqbE :2006/06/28(水) 22:23:24 ID:/rS6k0C1
レスサンクスです
自分は富士市民ですが 東京に逝くときは最近足柄ですね
ヨタQとJRが使えるのが大きい
沼津線は本数少ない 運賃高い
沼津線2100円
東京〜足柄 1480円
富士インター付近は駐車場無いし
やはり 東名線も大規模パーク&ライドキボンヌ
661 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/28(水) 22:47:14 ID:xVK0fnaw
東名御殿場は小田急箱根バスがパークアンドライドやってますね
有料駐車場だがバス利用者には無料券を配布する方法。
往復利用じゃないとだめだったような気がするが
小田急箱根高速バス車内で駐車券を配布してます(羽田空港・横浜発も含めて)
662 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/28(水) 22:53:43 ID:VjdGd65j
富士急御殿場車庫は?
663 :
652:2006/06/29(木) 07:26:22 ID:OtRxTs7N
昨日52便で東京へ行ってきますた。
窓側は9割埋まっていたけど、普通なのかな?
江田まで10分遅れだったが、首都高がスムーズで霞ヶ関に12分早着。
しかし、馬場先門で騎馬隊の行進のおかげ?で東京駅に定刻着でした。
664 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/29(木) 22:12:17 ID:NYksIKEw
前に浜松の車庫の件のっていたけど、やはりアクトタワーの東側に駐車場
有ります。ドリーム浜松、静岡号のバスも止まっていたし。
乗用車はみかれなかったな。どうやって通勤してるんだろ?
となりは遠州鉄道の駐車場でした。こちらは乗用車とまっていた。
通勤て・・・。あそこに通勤してる人なんていないでしょ?
名古屋or静岡支店勤務の人が、浜松駅着の便に乗務して浜松に来たとき
あそこにバスを置いて、会社が借りているホテル(?)に宿泊し
翌朝は支店に電話して点呼を受けて、浜松駅発の便を運転して行くパターンだと思うけど。
>>665 正解。
ただし、ホテルなんて借りてませんよ。
その車庫の片隅にある小屋が宿泊者用のホテルですwww
667 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/30(金) 21:07:07 ID:4uEhl3BQ
668 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/06/30(金) 21:33:32 ID:suVqiaWE
JR東海バスも、最近は前みたいに走るようになったね。
さっきの浜松行は追い越し車線を爆走してたような・・・
669 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/01(土) 00:04:24 ID:dep/ldzx
いつもは、小田急箱根高速バスで御殿場まで来て、
乗れる特急浜松行きに今日は乗れなかった。
珍しく定時運行しているんだから。
小田急もダイヤより早着してたんだけど。
670 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/01(土) 03:51:43 ID:6iROHMd2
それでも東名のJRバスは運転穏やかだと思う。
九州で産交の熊本〜長崎線に乗ったときはシートベルト締めないと怖いと感じる運転だったし
671 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/01(土) 11:07:10 ID:cycLkoRX
東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾模野野方川沢橋月
□━━━━━━━━━■━━━寺━━━寺━━━━寺分━━━━■━━━━━━━━━━……Sあずさ
□━━━━━━━━━■━━━━━━━━━━━━━寺━■━━■━━━━━━━━━□……あずさ
■━━━━━━━━━■━━━━━━━━■━━━■━━■━━■━━━━□━━━━■……かいじ
■━━━━━━━━━■━━━━━━━━━━━━■━━■━━■━■========……ライナー
==========================●●●●●●●●●●●●●●……普通
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●河…特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●口…快速
総武●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●=============……各駅
↑ナニこれ?スレ違い?
673 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/01(土) 17:20:30 ID:aqZhyNqJ
私の大好きな人が運転するバス。
674 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/01(土) 19:54:09 ID:drnEU/3V
>>672 多分鉄板の中央快速線のスレのやつが誤爆したものと思われる。
675 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/01(土) 23:01:28 ID:9dGvtupT
昨日バステックの試験がありましたね・・・
676 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/02(日) 12:23:22 ID:rhAMGjzU
ここの皆さんがおっしゃるとおり、バスターミナルの設備を充実して欲しいに一票。
東名御殿場、東名静岡あたりなんて、工夫次第で改良できそうだけれど。
677 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/02(日) 18:54:30 ID:9ZsmHsMe
>>675 適性検査で落ちました。
>>676 まあ、東名静岡は改善の余地あり。静岡駅とまりはインター一度出て御殿場
の小田急方式にするべき、暫定的に。各方面のバスが集中すると、出発するバスが
到着したバスの間に埋まって発車できない。これもダイヤの乱れる原因。
しずてつジャストラインがロイヤルホスト前に止まっているのもスペースが
無いため。抜本的に改装するしかないね。明らかに手狭。
678 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/02(日) 22:18:02 ID:JrN5lcnZ
渋谷をNGワードに指定したらスキーリ(´ー`)
680 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/03(月) 13:41:38 ID:f1x8M4TT
バステック最悪。正社員になかなかなれない。
総額月22万。やってられん。もうすぐ倒壊が募集するからそっちに行け
>>680 募集が始まったとしても、倒壊はやめとけ。
後悔しても遅いぞ
682 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/03(月) 23:37:23 ID:GDHaVg3z
BT適正検査で落ちました。
683 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/04(火) 12:41:23 ID:+Zu6dvO0
BTすぐ社員になれるじゃん
684 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/04(火) 14:02:28 ID:bBfUFoJR
申し訳ありません。
土曜日朝の浜松行きは混雑していますかね?
申し訳ありません。
686 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/04(火) 16:35:14 ID:/RNTyol3
BTの運転手って何人ぐらいいるの?
687 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/04(火) 18:51:33 ID:92F6lNlP
鹿川出水八熊玉大船久鳥博筑小下厚山徳岩広東三尾福倉岡備相姫明神阪大高京栗米岐名安豊浜掛静富三熱小相横品東上
児内水俣代本名牟子留栖多豊倉関狭口山国島広原道山敷山前生路石戸神阪槻都東原阜古城橋松川岡士島海田模浜川京野
●━━━━●━━━━━●━●━━━━━●━━━━━●━━━━━━●━●━━━●━━━━━━━━━━●━●→
●●━━━●━━━●━●━●━━●━━●━━━●━●━━●━●━●━●━━━●━━●━●━━━━━●●●→
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●→
品東上大久小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青津木新八長倶小札
川京野宮喜山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古函雲万知樽幌
←●━●━━━━━━━━●━━━━━━●━━━━●━━━━━━━●
←●●●━━●━━━●━●━━●━●━●━━●━●━━●━●━●●
←●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
688 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/04(火) 20:05:57 ID:RJNveMYA
684さん、時間帯にもよりますよ。
見れる香具師はテレ東見れ
最近は東海もスピード出すようになったんだね
今日乗った急行便、名古屋インターの手前まで追い越し車線爆走してた
>>690 確かに。名神でも100出てる区間が多かった。
ちょっと前までは90以上はほとんどなかったのにね。
693 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/05(水) 19:18:32 ID:Cd/xBuuj
東京静岡線(しR倒壊)は90キロでリミッターが作動したかのような感じで走ってました
等速直線運動ですな
694 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/05(水) 23:22:55 ID:KHIQqKNn
個人的には、あの名古屋インターのバス停どうにかならんかナァーと思ってる。
追い越し車線の方にインター入り口があるからね名古屋インターは・・・
>>692 WBS
○東京大阪で新幹線と飛行機の熾烈な競争
○ツアーバスの台頭(観光バスのだぶつき)
○JRバスの対抗策→メガドリーム
○高速バスとツアーバスは不公平な競争だとは認識していない>国土交通省
○高速バス台頭の理由→
1.地域の隙間(静岡ののぞみ飛ばし→東京清水バスの好調)
2.時間の隙間(寝台特急の廃止)
○バスはもはや新幹線の補完ではない>JRバス関東
○新車投入したツアーバス会社
○ツアーバス会社の野望(全国ネットワークの構築)
696 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/06(木) 06:43:39 ID:OLiZcuIB
もうちょい座席がよくなんないかなぁ
697 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/06(木) 17:31:02 ID:GlsrqAGs
>>697 出先の携帯で当該ページ見えないのでコピペキボン。
ちなみに今日のしみずライナー2号は代車のH657-04411号車でした。
699 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/06(木) 19:02:50 ID:OUimfx92
>>696 ◆増発便
○折戸車庫・清水駅前→東京駅
「しみずライナー92号」折戸車庫6:40発
○東京駅→清水駅前・折戸車庫
「しみずライナー91号」東京駅17:10発
◆運行日
7月29日、30日
8月5日、6日、10日〜20日
※折戸車庫発8月10日は運行がございません。
700 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/06(木) 19:09:30 ID:OLiZcuIB
えみを阻止
701 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/06(木) 19:09:37 ID:OUimfx92
>>695 1.地域の隙間(静岡ののぞみ飛ばし→東京清水バスの好調)
2.時間の隙間(寝台特急の廃止)
ここに注目してるのは嬉しいね。
東京駅前から大阪駅前とか駅と駅の移動だと高速バスは安いけど時間がかかるという位置づけだろうが
途中停留所周辺の住民からすれば、
○新幹線は東京や新横浜まで出るのが面倒。小田原はこだまメイン・ひかり少なし・のぞみなし
(せっかく新幹線が速くても乗るまでに時間かかっては速達効果なし)
○帰路は乗り換えなしで帰れるのがなにより嬉しい
例え渋滞で1時間2時間遅れようともバスなら乗っちゃえば安泰
新幹線だとそもそも乗り換え面倒(行きよりも面倒)
○なので相対的にバスが便利。新幹線は高いばかりで↑のデメリットがありコストパフォーマンスが悪い
ということで途中停留所をもっと積極的に活用してほしいものだ。
途中停留所周辺でもっと積極的な宣伝をすれば利用は増えると思うぞ
>>696 ありがとう。上り便に関しては最高の時間帯だな、マジで。下りが1910頃発だったらもっといいんだろうけど。
将来的にしずてつ便の時間帯になるのか気になる所だな。けど、これはやっぱり好調な証なんだろうかなぁ。
703 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/06(木) 21:15:45 ID:fRcVzt0H
東名のバス停のアクセスも改善されなきゃ利用者これ以上増えない。
本当に近くの人がそこにバス停があるのを知っているくらいだから。
知る人ぞ知る存在と化している。
駅の近くは自然発生的に駐車場が出来るけど、高速道路のバス停付近は
皆無に近い。駅には路線バス行くが高速バス停には行かない。
そこの高速バス運行している会社でさえ、自社の路線バスでアクセス
しようとしない所が多い。
>>698 >H657-04411
その車東名線でよく見るよ。
705 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/06(木) 23:23:43 ID:7+fsMdaz
>>694 名古屋インターのバス停を降車バス停の反対側に作ればいいと思うが・・・
706 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/07(金) 00:29:05 ID:7upDrPts
途中停車停留所が便利になったら始発から終点乗る人が大変
707 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/07(金) 02:25:00 ID:cfXNNJfn
>>706 途中停留所客が増えたなら東名線の向ヶ丘発便のようなのを増やすのも一案では
向ヶ丘発便は市ヶ尾駅に寄るとよい
向ヶ丘発にこだわる必要はないので東京駅発市ヶ尾駅経由でいいんだけど。
東京駅から乗る人には「大変」と言うかもしれないが
「増発される便が市ヶ尾駅を経由して途中停留所が便利」なら問題なかろう
ただ東京駅で席が埋まって結局途中からは乗れない。というのも問題があるな
708 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/07(金) 08:55:49 ID:7upDrPts
短距離用に、東京〜御殿場くらいでバンバン増発したら?
で、通常の沼津・清水・静岡便は江田〜御殿場ノンストッピ
709 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/07(金) 09:26:12 ID:fv8HnMyE
通勤利用に使いやすくなれば利用者は増える。
首都高が混雑して遅れるから敬遠される訳だが、例えば東名江田が東急の駅と接続していたり、東名本宿が名鉄の駅と接続していたら、もう少し利用者が増えるのでは?
710 :
第4セクター ◆dL48WtwqbE :2006/07/07(金) 09:38:49 ID:dgr9RrbH
自分が今は亡き 某公団勤務のときは 結構いました通勤者
伊勢原〜御殿場・御殿場〜静岡等 回数券で通勤してました
まあ 勤務地がインター隣接という特殊事情がありましたが(笑)
>東名本宿が名鉄の駅と接続していたら
あの距離でまだ不満か?
旧公団のIC事務所併設のの駐車場とかマジで停めたくなるな>パ−ク&ライド
713 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/08(土) 00:40:17 ID:7BrxsjCR
えっ、あの東海が東名で100キロ走行やっているの?
これは嬉しいな。前みたいに90キロでチンタラ走っていたら遅れが増す一方。
会社方針を改善したの?
はいはいわろすわろす
715 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/08(土) 06:00:42 ID:HsmakA4V
確かに昨日乗車した、浜松駅行き東海便も、100をキープしていたよ。
案内放送もとても丁寧でした。
716 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/08(土) 09:40:12 ID:W+HgMaJR
静岡〜東京便って東海バスと東日本バスどっちが快適車両?
それよりおまいら、ちっとも話題出してないけど、ケチ王ハズが来週金曜日から
東名高速に進出しまつよ。
新宿・渋谷〜裾野・沼津
富士急都市ハズと共同運行
醤油は西武新宿線の中吊りから
遅すぎ
719 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/08(土) 11:03:59 ID:HsmakA4V
バステックが一番良いかと思われます。
720 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/08(土) 12:18:15 ID:XhpxDWdK
バステックにはじめて乗りました。
アナウンス「スワローエクスプレス」って言うんですね。
>>718 いや、俺はこのスレで出てこないから、
>>717 で初めて知ったクチ。
で、今照会したら、
さすがに新宿・渋谷〜東名江田間での利用は出来ないんだな。
当たり前か、JRバスも織田箱も絡んでないんだし。
722 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/08(土) 23:03:01 ID:ZFD2afvE
東京⇔御殿場で頻発したら小田急の反発は強いだろうね。
JR対抗して大増発。小田急箱根だけでは限界だろうから、
小田急シティ、小田急バス、箱根登山も出してきそう。
立川、神奈川中央も加えるか?
はいはいわろすわろす
724 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/09(日) 00:21:42 ID:uKxKfo22
東京〜御殿場で頻発されても静岡や浜松・名古屋方面に行くにはちっとも便利にならない
御殿場で乗り換え・・・と言われても、満員の可能性や渋滞等で遅れて乗り継げない可能性を
考えると使えない
東海道昼特急の停車停留所が増えて大阪に行くのには便利になったのとは対照的に
名古屋に行くのには不便だ
725 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/09(日) 00:54:42 ID:SuUhvsOD
>>715さん
最近は、東海も東名を飛ばす運転手がいますよね。
お客から苦情が出たんでしょうね。
高速で100〜105km/h走行しているバス会社は多いですね。
726 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/09(日) 09:15:03 ID:kAalWnrV
静岡・浜松・名古屋方面への本数を減らさずに御殿場行きを頻発って意味なんですが
江田〜御殿場ノンストップで遠距離の定員確保
727 :
724:2006/07/09(日) 13:46:37 ID:uKxKfo22
>>726 正直なところそれでどう今より便利になるのかわからん(途中停留所にとって)
東名向ヶ丘とか大和とか綾瀬とか厚木とかその辺りの停留所からだと
静岡方面に行く便はノンストップで止まらず。
来るのは御殿場行きばかり(御殿場行きなら小田急箱根高速バスが現状でも30分ヘッド)
個人的な案を書くと
東京駅〜名古屋駅
東京駅〜浜松駅
東京駅〜静岡駅
のライナー便は従来の東名バスと別枠として設定して東海道昼特急のような座席指定制とする。
東京側は東海道昼特急と同等程度に停車。名古屋側は本宿以遠各停とする
便によっては江田からノンストップ便も設定
(到着地側では乗車は扱わず降車ボタンを押されなければ停留所に入らず通過)=直通客の速達性確保
ライナー便が別枠となった代わりに、東京〜名古屋の急行便などを適宜設定して途中停留所の便を図る
728 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/09(日) 14:45:00 ID:kAalWnrV
定員が増えるから便利になるだろ
>>728 それって乗せてやるから不便な乗り換えが必須なのは我慢しやがれと言う、まさに片方の親(ry
730 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/09(日) 15:50:56 ID:uKxKfo22
不便な乗り換えが必須になる時点で便利とはいえない
東名ライナーが座席指定制になり御殿場発で指定が取れれば下りは乗り換えの不便さはある程度解消するな
731 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/09(日) 17:39:52 ID:kAalWnrV
我慢しやがれでいいじゃん
利用客の多い停留所を優遇するのは当然
732 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/09(日) 19:02:13 ID:8ho9rpdO
とにかく名古屋発の最終便が早すぎる。
733 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/09(日) 21:54:19 ID:TQeshhbm
夜行あるでしょ
734 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/09(日) 23:16:49 ID:kH7CGWx7
浜名湖・足柄SAにスタバができますよ・・・
735 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/09(日) 23:18:36 ID:kAalWnrV
足柄は上り?下り?
>>735 最初に上りにできて、次に下りにできる。
http://www.starbucks.co.jp/ja/pr2003_067.htm 最初の出店は東名高速道路・足柄SA(上り)となります。出店予定時期はNEXCO中日本が
誕生して1周年を迎える10月を予定しており、また、スターバックス コーヒージャパンにとっては
10周年を迎える節目の年となります。これを手始めに、今年度内に、足柄SA(下り)、富士川SA
(上り・下り)、浜名湖SAで、順次展開していきます。高速道路でのスターバックスの出店は、
足柄SAが全国で初めてとなり、独自色の強い、デザイン面でもお客様に楽しんでいただけける店舗を計画しています。
737 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/10(月) 01:10:38 ID:Vsbe835c
スタバが24時間営業してくれたら良いんだけどな
まず無理だと思うけど
738 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/10(月) 05:45:04 ID:alo41B7N
W杯決勝戦 イタリア優勝!!
伊1−1仏(PK/伊5ー3仏)
得点:伊マテラッツィ(19)・仏ジダン(07)
延長後半6分ジダン退場
739 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/10(月) 05:46:23 ID:Sff1+o+8
頭突きはやばいでしょ
最後の試合なのに
740 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/10(月) 10:45:43 ID:uWz+ZxrN
東京駅の窓口混雑は何とかならないのかな?
昨日17時頃、50メートルくらい列ができてたよ
741 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/10(月) 11:40:10 ID:s142/XfE
743 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/10(月) 15:18:15 ID:WJb79ZSs
>>739 ジダンの頭突き
見事に決まりましたねw
永遠に語り継がれるな、これは・・・
静岡ー名古屋の特急便はなぜ無くなってしまったんだヽ(`Д´)ノ
745 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/10(月) 21:06:55 ID:k1Njaav2
島田氏の頭突きより語り継がれますかね?
746 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/10(月) 22:50:10 ID:fFGS09RU
>>744 時間がかかるからじゃないの?
静岡⇔名古屋は急行便として、東海が単独運行でやっている。
747 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/10(月) 22:53:20 ID:Sff1+o+8
特急も急行も変わらないじゃん
748 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/10(月) 23:28:17 ID:jkKLIc0s
ジダン・・・なんて言われたんだろう・・・まさか・・・
749 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/11(火) 00:07:05 ID:oCD9dMok
750 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/11(火) 01:44:58 ID:YxrL5EWT
>>748 ジダンの親戚が、フランスのテレビ局に話した内容だと、
出身地について侮辱したらしい・・・
751 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/11(火) 01:47:42 ID:yzvgaCCW
その当時の特急は東名静岡以西全ての停留所停車だからね。
静岡以西は急行と変わらない。その分静岡⇔名古屋の急行が増えた。
752 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/11(火) 06:52:13 ID:gCA/fiX8
>>745 中途半端に通過停留所作ったから、使いにくかった。
通過停留所では変に間隔あいてたし。
753 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/11(火) 08:22:06 ID:y9BaawDL
754 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/11(火) 08:50:06 ID:N/8pRQfi
755 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/11(火) 20:19:28 ID:7mZydEBZ
飛び乗りすれば社内精算で学割きくよ。
但し始発駅だと切符買わないと乗せてくれないんだよね。
756 :
640:2006/07/11(火) 22:04:36 ID:fIsZzrb8
復路オープンな往復とか、するが路きっぷとかも無理だな。
もうちょっと高速バスネットが賢いとうれしいんだが。
757 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/12(水) 08:30:03 ID:OmZ1J5Ag
>>754-755 券売機でも学割OKじゃなかったっけか?
学割運賃で出して、乗車時に学割証呈示、と。
サイトに券売機の操作方法のガイドを載せればいいのにな。
759 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/12(水) 17:40:12 ID:cJZhn/Da
プレミアムスーパーライナー号&プレミアムドリーム号きぼんぬ
760 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/12(水) 23:18:16 ID:EMj0WmNR
保守
761 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/13(木) 00:10:26 ID:vwiYIqC9
762 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/14(金) 09:24:50 ID:04cBKGch
東京〜静岡プレミアム号キボンぬ
まっとうな静岡県民はそんなものを求めていない
案外東京→静岡の客層に受けたりして。
まあ、大抵の静岡県民は視野が狭くて自分の生きる世界がすべてだから
>>762のアイデアを鼻で笑って自分はお利口だとおもっている。
あ、ごめん。静岡市民にしておくよ。
>>762 それよりしみずライナーへのプレミアムコーチ導入キボンヌ。
本年度は契約社員は募集いたしません。 by東海バススレ
768 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/15(土) 11:01:48 ID:+zQiw9gm
それより榛南特急の新宿延長希望。
769 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/15(土) 11:05:11 ID:y9lZY0A0
確か東京〜富士宮線にはプレミアムシートのようなものがあったはず
清水ライナーもやればうけるかも?
>>769 プレミアムシート付けてくれれば使う。
俺が。
>>769 Gシートって単に3列になってるだけなかったか?
でもコーチ入れるのはいいかもな。
772 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/15(土) 11:48:41 ID:zJvVVvbg
窮屈な4列シートよりも3列がいい
しかし名古屋便では別料金とってないんだから、そういう編成入れてくれ
774 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/15(土) 13:19:05 ID:kurSbAZ1
バステック便にも夜行用3列シート区画が欲しいね
もちろんドリームなごやと同料金までなら払うから
このスレでバステック便がやたら高評価なので期待して乗ったが
乗務員さんの挨拶やら液晶画面やらは良かったけれど
肝心の椅子は観光バスより一回り広いだけで期待ハズレだった
775 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/15(土) 13:32:48 ID:y9lZY0A0
>>774 所詮は4列シートなんだから過剰な期待はどうかと・・・
776 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/15(土) 22:11:23 ID:f9X+uL72
>>775 ということは、
>>530 >>549 >>631は
BTを応援する工作員だったのか!w
いや本当に東海DD便と比べられてるぐらいだから期待してたんですよ
3列シートは別にしても、せめてMLながらの椅子ぐらいのレベルはあるのかなと
確かにソフト面でのサービスはBTが良いと感じましたが
777 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/15(土) 22:30:59 ID:MtnkGf6K
BTの車輌のサービスは昼間の便では破格でしょう。
同じ区間、関東や東海は窮屈だから。同じ運賃で、
あのサービス提供してくれるなら文句は言えないと思う。
778 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/15(土) 22:36:37 ID:txCHkq9v
あーあ、工作員にされちゃったよ!
779 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/16(日) 00:02:50 ID:yNEE0axh
14日に開業したばかりの新宿⇔沼津(富士急シティバスと京王バスの共同運行)の高速バスに乗られた方はいませんか?
1−A・B・C・D席は座れないみたいですが本当ですか?
スレ違い。該当スレか総合質問スレでどうぞ。
781 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/17(月) 07:24:33 ID:ZE3qsWy6
BT車のシートは、所詮4列シートだから幅は過剰な期待は出来ない。
あの車がいいのは、シートピッチが長いから足元がゆったりしてる事。
4列シートでもそれなりに価値があるよ。
782 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/17(月) 07:41:43 ID:AHrdc7Wp
私は東名綾瀬近くに住み、東京→東名綾瀬をよく利用します。このスレを見ると、あまり途中バス停利用者がいないようですね。綾瀬は数名利用者がいることが多いんですけど、バス停利用者数なんてデータはないのかな。
783 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/17(月) 10:09:23 ID:eUj1sLcI
綾瀬→伊勢原を回数券で乗ってる人見たことあるよ
以前、午前中の上り便で東名綾瀬から10人以上乗車したことあったよ
補助席ほとんど使用してなんとか全員乗車したが
784 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/17(月) 11:12:55 ID:pQGhBp5r
バステックって何なんですか?
JR東日本バスとどう違うんですか?
どういう目的で創立したの
785 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/17(月) 11:45:29 ID:p+n3S1iQ
試験に行って知ったけど元々はJRバスの整備をしていた会社
だから共同運行の会社のバスも整備する。
昨年バス事業に参入。多分JR関東が給料が高止まりになってしまったので
運行経費(人件費)下げる為にバス部門設立したと思う。
関東の代行させる為に
786 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/17(月) 11:58:29 ID:pQGhBp5r
てことは、これからJRバスを受けたくても賃金の低いバステックでの採用となるってことですかね?
787 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/17(月) 12:00:18 ID:pQGhBp5r
私の勝手な予定では、これから地方私鉄バス会社を受けて(電車もバスもやってる、首都圏中京圏関西圏福岡県ではない)、
数年経過後JRを受けたいと思ってるんですが
29歳大型一種・大型二輪まで所持
788 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/17(月) 12:59:59 ID:e3pn/+IR
BT社に新車が入るといいね。
789 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/17(月) 15:51:36 ID:zlhDjjbs
BTはJR関東の子会社です。
BTは新会社なので新車しか今のところありません。
関東は運転士の募集はしないんじゃないかな。
東京支社管内は。栃木、群馬、茨木、千葉の地方路線
は募集すると思う。そちらに関してはBTで対応できないので。
790 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/17(月) 21:05:34 ID:BEGL6oq6
今日55便に乗ろうと思ったら、
エアロキソグじゃなかった…
こういうことってよくあることなの??
791 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/17(月) 21:08:45 ID:xOPvN70t
>>790 たまに車両変更してるみたい。混んでるから詰め込む為なのか、
単に車が足りないのかは不明。ちなみに最近68便もキングじゃないね。
792 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/17(月) 21:14:12 ID:BEGL6oq6
>>790 ありがとうございます。
今日は名古屋に行くため、というよりキソグに乗るために
頑張って8:00頃から並んでたのに来たのは平屋のエアロでした・・・
その後二時間耐えて1便に乗りましたが、
ほんとにがっかりだったわ。。。
>>792 1時間待てば57便来るんジャマイカ?
794 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/17(月) 21:28:18 ID:BEGL6oq6
>>793 確かに今日の57便はキングだったけど、
オフィシャルサイトにDDと堂々と書いてある55便が
平屋だったという恐怖から、57便よりも
Sライナーなら間違いないだろうと・・・
それにしても、やっぱりキソグって最高よね♪
>>794 そりゃ詰め込み+補助席の車よりはな・・・w
一回BTにも乗ってみたけど、満席だとそれなりに疲れる。
やっぱり隣が密着しないのは重要かも。
796 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/17(月) 23:09:49 ID:BEGL6oq6
>>795 富士宮線プレミアムコーチのgシートも快適ですね
乗車直前に購λしても1A空いてる事多いし・・・
シートが倒れねーじゃねーか
798 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/18(火) 00:54:15 ID:lsD6b6E9
>>791 ドリーム号スレに書いてあったけれど、レディースドリーム京都に東海のキングが入っている。
(ジャストライド上で目撃情報は無いけれど)
ちなみに今日も1号に東海のキングが入っている。
東名便でキングの運用が減っているのは、この為じゃないかな?
LD京都に東海車?
そんなことあるのか?
免許上問題無いのか?
800 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/18(火) 18:51:34 ID:42yY1Ecm
>>799 「JR東名、名神ハイウエイバス」という一くくりで考えれば
JRバス関東、JR東海バス、西日本JRバスの共同運行になるから桶のはずだよ
運行会社がJRバス関東と西日本JRバスである以上、
その会社以外の車両が入るのはまずいでしょうが。
国鉄自動車局の時代ならいざ知らず、
会社が分かれているのに共同運行会社外の車両を使うなんて。
京都に入る路線でJR東海バスが運行できるのは
名神ハイウェイバスと京都−浜松線のみだよ、路線免許上は。
802 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/18(火) 19:30:47 ID:42yY1Ecm
>>801 ところがねぇ・・・ドリーム号の東京〜名古屋、京都、大阪は国鉄時代の免許なんですよ。
それを関東、東海、西日本の3社に移管したからここに関しては可能なのでは
>>798 ジャストライド上で目撃したよ。
定番のバグと思いきや本当だったとは..
東海車を借りてまで入れるとは関東と西日本の夜行車に余裕ないのか?
806 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/18(火) 20:03:08 ID:WSr9+C5N
電車の相互乗り入れの精算と同じで現金精算の変わりに
東海車が運行したのでは?
>>802 そうなると「表記に嘘が」ってことになります。
東京ー名古屋・京都・大阪の運行権を三社が有しているなら
運行会社として三社を表記して置かないと。
夜行で唯一の東海西日本運行便である京阪神D静岡に
DDが入ったのならまだ分からないでも無いですが。
ただ、何らかの理由で西日本が東海からDDをリースしている場合は
西日本の車両として運行しているので問題は無いですけどね。
昨晩のジャストライドはLD京都が2台表示されていたよ。
距離はすごく離れていたけど・・・
810 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/18(火) 23:16:08 ID:M5sgBL87
いつから、乗車券がレシートみたいになったの?
811 :
太陽神戸沖之助 ◆g9I0scX7jg :2006/07/18(火) 23:29:17 ID:GTKnT/3A
>>779 一番前の列は中央高速バスの一部路線と同様で繁忙期以外は「業務用」扱いの筈。
で、先日乗ってきたけど可もなく不可もなくってところが漏れの感想。
東名高速を走る定期路線では久々の超高速走行、東京線に比べてバランスの良いダイヤ等は良いのだが、
前から順に埋められるケチ王名物窮屈シートに2時間程度監禁されるのが一番辛い。
(漏れが乗ったときは前から順には埋めていなかったが、利用者が増えれば…)
>>810 「高速バスネット」導入時点、今年の4月頃から。
>>811 おいらが乗ったときは、前の方に「発車お〜らい(ry」が、後ろの方に「ハイウェイバス.com」の枠
だったような気がしますよ<新宿沼津線。前々日の夜に押さえたんですが、9A席がアサインされて
来ました。
確かに結構快適な速さでしたけど、座席は気持ち狭かったような気がしないでもない<京王
質問です。
しみずライナーやドリーム静岡など座席指定のバスでこちらから座席の指定することは不可能ですか?
高速バスネットを使うと勝手に割り振られるんですけど。
窓口行けば選べますか?
814 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/19(水) 07:18:52 ID:DgMevJQS
>>813 さんざん出ている話ですが・・・・・・・・・
釣りではないですよね・・・・
815 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/19(水) 13:12:13 ID:UHSkd8Ak
静岡〜清水通行止注意。
63便て関東の05年車来る確率は低いですかね?
05年車に一度乗ってみたいんですが、BT車と
変わらないかな?
818 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/21(金) 00:06:22 ID:8doC6vBL
>>817 BT車とは全然違うと思いますが・・・
セレガRか西工車が多いような。
もちろん固定窓でもなければ、楽座でもない。
819 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/21(金) 12:32:01 ID:YaJnTaWo
今日も55便は平屋だった。
DDに乗りたかったのに…(泣)
>>819 最近55/68便は確信犯でDD外してるみたいだな。
821 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/21(金) 20:45:21 ID:yEz6rKY0
静岡駅構内工事中なんだけどJRバスなんで長時間停車するのかな。
しずてつジャストラインの運行の妨げになっている。
乗車は10分前に入線だから仕方ないけど。
到着したのが旅客扱い終わったのに、ずっと止まっているのは邪魔。
確認事項は移動して、仮の駐車場で確認して欲しいな。
気の利く運転士はそうしている。
9.10のところでジャストラインが渋滞してるわ。
綺羅大和様、苦情はこのスレではなく
ジェイアール東海バス(株)静岡支店で受け付けております。
823 :
太陽神戸沖之助 ◆g9I0scX7jg :2006/07/22(土) 13:29:32 ID:7A/LvQTC
>>812 漏れはハイウェイバスドットコムで予約してから乗車したが、やはり倉庫番氏が座った席の近く。
多分「8列目まではオーライ枠、9列目以降はドットコム枠」だと思われる。
しかしあのダイヤは気象状況とか小規模な渋滞が発生した時点でかなりの遅れを伴いそうな感じで、
そのうち余裕を持ったダイヤに変更されたり、もしかすると渋谷は通過になりそうな悪寒。
824 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/22(土) 16:24:19 ID:iC6Z818c
オーライネットで予約したら9D席が出てきた。(1ヵ月後出発分)
825 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/22(土) 19:46:12 ID:B04Kw8y0
JR東海は鉄道にしろバスにしろHPは最悪。お客様の声を聞くつもり全く無し。
こちらからメール送信不能。HPにそういうコーナー設けてていないんだから。
静岡鉄道、しずてつジャストライン、遠州鉄道、西日本JRバス、JRバス関東、
名鉄、阪急、京阪などはあるぞ。
826 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/22(土) 21:29:43 ID:kdAMAZ6m
名古屋⇔東京間で、静岡で運転手が交代するでしょ。
同じ東海の運転手でも、前半と後半で大きな違いってありますか?ありましたか?
827 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/22(土) 22:09:31 ID:B04Kw8y0
あるね。あまりのひどさに途中下車した事ある。怖くて乗ってられない。
即、JR東海バスに電話入れました。
828 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/22(土) 22:15:46 ID:kdAMAZ6m
>>827 そんな事あるんですか?当方、この夏に始めて名古屋から東京へ乗車するので、
出来る限り快適に乗っていきたいと思っているので・・・。
皆がみんなって事ないですよね。
829 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/22(土) 23:24:39 ID:eC21OaAJ
【しずてつジャストラインのセントレア便】
乗車したことがある方はいませんか?
東海みたいにチンタラ運転していますか?その反面、飛ばしていますか?
しずてつジャストライン専用のスレはありますか?
830 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/22(土) 23:44:56 ID:tzgUH3X1
>>826 運転の違いはそんなに感じたことないけど、車内の温度が静岡を境にガラッと変わる
ことはよくある。急に寒くなることもあれば暑くなることもある。
不思議なことに必ずと言っていいほど「悪いほう」に変わるんだよね…orz
それまで快適だったんだから、特に何も乗客からの要望が無いならそのままにしててほしい。
832 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/23(日) 12:17:30 ID:W1X6nq2L
>>828 それなら関東の担当している便がいいよ。レベルに差は無い。
関東担当でそういう思いしたこと無いから。
もしくはバステック担当便がお勧め。
時刻が合えば名鉄、京王便も考慮したら?そちらは乗ったこと無いので
様子がわかりませんが。
>>829 しずてつジャストラインだからちんたら走らないよ。
定刻より多少早く着くかな。(道路に異状が無い限り)
御前崎線ほどはスピード出さないが。あれは静岡市内や榛原方面の遅れを
高速で取り戻そうとするから。
>>832 丁寧な助言ありがとうございます。
参考にさせて戴きます。
只今浜松駅15:20発東京駅行きに乗車中
現在浜松市内の渋滞の影響で30分遅れで東名静岡を発車しますた
ちなみにこの先霧の速度規制+大和トンネルで渋滞17kmとのこと
先行きが心配だ…。
835 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/23(日) 19:00:48 ID:JDc2WuU5
834
大和トンネルあたりだと、適当なエスケープルートはないから、そのまま我慢して乗り続けたほうが無難だよ。
東名伊勢原から小田急にのるまで、この時間だと45分近くかかる。
耐えろ !
836 :
834:2006/07/23(日) 19:27:41 ID:SLyKaWor
>835
今まさにその渋滞にはまっています。
幸いなことに動かない渋滞ではないので何とか我慢できそうでつ。
ただ、駒沢で事故渋滞とのことでむしろそっちの方が心配でつ…。
837 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/23(日) 19:55:20 ID:JDc2WuU5
合掌
堪えてくれろ
d (>◇< ) アウト!
838 :
第4セクター ◆dL48WtwqbE :2006/07/23(日) 20:31:20 ID:hZDEgL2z
834タソへ
首都高渋谷線は順調に流れています
先行する 沼津〜新宿線の車内より
839 :
834:2006/07/23(日) 20:36:09 ID:SLyKaWor
何がともあれ先程無事に東京駅へ到着しますた。
沼津ー渋谷の所要時間は何分だった?
841 :
第4セクター ◆dL48WtwqbE :2006/07/23(日) 21:10:10 ID:hZDEgL2z
京王バスのはしりで約150分
富士急の走りかたなら多少は縮められたかも
疑いたくはないけど 沼津〜渋谷115分って 途中で休憩を入れないためのダイヤではないかと思う
842 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/23(日) 23:01:36 ID:GtswC1jz
大和トンネル渋滞だと、東名厚木で下車して小田急線愛甲石田へ徒歩15分強
(バス便は毎時2本ぐらいなので時間を調べておかないと使えない)
のルートもあるが、愛甲石田で電車に乗るまで20〜30分(愛甲石田は大体平均10分間隔なので)
かかることを考えると、よほどの渋滞でなければそのまま乗り続けたほうがいいかも?
843 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/23(日) 23:02:47 ID:1pu8+e6w
>>832 >しずてつジャストラインだからちんたら走らないよ
しずてつジャストラインは、もしかして100km/h以上出していますか?
844 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/23(日) 23:40:07 ID:phAPyyxP
314 :名74系統 名無し野車庫行:2006/07/23(日) 23:35:08 ID:Jd7f08fa
今日浜松→東京と乗ってきたのだが、東名静岡で関東の乗務員ではなく
なぜか東海(しかも同じ名古屋支店)同士の交代だった。
静岡から担当した名古屋支店の乗務員は
そのままその日の夜行便を運転するのだろうか?
845 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/24(月) 22:07:21 ID:l+ZPg7ov
今日68便名古屋→東名御殿場間乗りました
時刻表では2階建てのはずが残念ながら普通の1階建て
名古屋発車時点での乗客は10人くらい
途中浜名湖SA、浜松北、吉田、静岡、富士で乗車有りました
運転士は
名古屋→東名静岡:東海静岡
静岡→東京:東海名古屋
846 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/24(月) 22:13:20 ID:LFj4iPy4
昔は遅れていると100以上(120くらい)は出していた。
今は遅れていると100は出す。
定時運行していれば80かな。
847 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/24(月) 22:34:49 ID:LFj4iPy4
↑
あっ、しずてつジャストラインの話ね
848 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/25(火) 00:38:18 ID:qha3JBG7
>>847 843です。ありがとうございました。
しずてつジャストラインは、遅れていれば100キロ前後は出すみたいですね。
セントレア行きだったら、遅れていなくても100キロ走行やってそうですね。飛行機の時間があると思うので・・・。
849 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/25(火) 10:00:26 ID:O7tUYJlF
東名高速上り名古屋→三好間 車両火災のため通行止め。
東名ハイウェイバスへの影響がかなりありそう。
850 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/25(火) 18:22:02 ID:nbtbKli0
「清水ライナー」は思ったよりもお客が乗ってるね。
成功の部類に、はいるのかな。
臨時便は毎日運行を希望!
851 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/25(火) 21:32:56 ID:kFM4p9CD
【本日の乗車レポ】
超特急68便(ハイデッカー4列シート・エアロ車)、名古屋から乗車した。
名古屋市内渋滞のため、名古屋I.Cを約10分の遅れで発車。
東名は何と100km/hキープ(80km/h制限のところはその速度で)。
東名静岡には定刻通りだった。
ウテシ交代、東名静岡は約2分遅れで発車した。
95km/hぐらいで走行していた。
俺は途中で降りたので、それ以降のことは知らん(ゴメン)
最近の東海は昔みたいに90km/hではなく、95〜100km/hキープするウテシが多くなったんだね(笑)。JR東海バス、この調子で頑張れ!
驚いた光景だけど、由比P.Aで超特急東京駅行(JRバス関東・セレガ車)がレッカーに乗せられていたけど何かあったの?
その便に乗車していたお客さんらはどうしたの?
情報よろしく。
852 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/26(水) 08:55:29 ID:JN8z4X2q
68便はもう2階建てじゃないのか
853 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/26(水) 14:53:57 ID:cictbNbH
東名浜名湖バス停と浜名湖サービスエリアの間って直接徒歩で出入りできるの?
できるお
855 :
853:2006/07/26(水) 17:37:19 ID:cictbNbH
856 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/26(水) 22:46:00 ID:555xjJeL
>>852 68便は原則としてDD車(2階建てバス)。
車両トラブルや運用によっては、ハイデッカー4列シート車になるよ。
60便・62便・64便はDD車運用だよね?
>>852>>856 55,57,1,61,60,62,64,68便はDDのはずなんだが、何度も出てる通り
ここんとこ55,68便はHDでの運用が続いてる。
夏休みで特に混んでるからそうしてるのか?
しかし、「車両が変更になる場合もあります」と書かれてる以上、
苦情言うに言えないよな・・・。
東急バスの車内広告に新宿〜沼津線の広告があった。
859 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/27(木) 23:21:26 ID:S7AAH5KP
8/31までは55便、68便はHD車で運行ですよ。
夏休み中で多客期になりますので。
860 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/30(日) 23:12:34 ID:836BUA0T
東名高速線にはいつになったらセレガーラが入るんだろうね
中央ライナー(?)には、もう倒壊のセレガーラが入ってますよね
861 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/30(日) 23:26:53 ID:5VcGYKGR
最近、東名高速バスを利用してるが、東海は,ふそうの確立が増えて、関東は
セレガが頻繁に入るようになって、関東のふそうは廃車になったのかな?
862 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/30(日) 23:32:34 ID:vJ+ZvZty
関東お得意の「経年車地方支店お譲り」がはじまりました>エアロ
863 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/31(月) 00:00:44 ID:VG5/77a2
862>
エアロも事件があって嫌だったけど、何年かすると東名高速バスもセレガだらけになってしまうのか?
東海所属の静岡ナンバーもセレガが増えそうな予感だし。
864 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/31(月) 00:07:54 ID:VG5/77a2
862>
地方支店って何処の支店に行くんでしょうね?
865 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/31(月) 00:14:26 ID:m+64s2rg
>>860 今日東京駅で倒壊のセレガーラ見たよ。東名ライナーの車内からだから
詳細は不明だが、15時20分発特急浜松行だったかも。
東海のセレガーラはどういう運用なのだろう。青春ドリームに使っているのも見た。
868 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/31(月) 01:20:02 ID:X88dnn98
セレガーラって新型セレガのこと?
もし違ったらスマソ。
新型セレガは「青春ドリーム・中央ライナーに運用入るよ。名古屋支店3台、静岡支店1台所有している。」って静岡支店の運転手さんが教えてくれた。
青春ドリームは静岡支店の担当らしい。
>>868 もう少しいなかったか?747-05952〜05957までいたと思ったが。
青春ドリームは基本、新セレガみたい。05955は前面カーテンが付いて
ないようだから、中央ライナー用だな。
870 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/31(月) 17:47:03 ID:VG5/77a2
865>
UDは増えたような気がするが。
東名高速用のUDって名古屋行きが多いけど、静岡便とか1回しか乗ったことが無い。
関東担当の東名ハイウェイバスはなんだか地方支店行き前のバスが来てるような。
871 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/31(月) 19:53:00 ID:/01R+A2w
八重洲の案内係はバイト?募集はしてないんですか?
872 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/07/31(月) 20:18:34 ID:Y65KnbQ+
873 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/01(火) 19:32:05 ID:UDHtgoHY
本当にいるのかなあ?時々静岡営業所の前を抜け道として使うけど
見かけないなあ。BTの試験に行ったとき東海車の新型見かけたが。
ナンバーまでは見なかった。
874 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/01(火) 22:45:30 ID:lmIyHBDu
>>873 JR東海バスに静岡営業所は存在していません。静岡支店です。
セレガーラ、俺も見たことないなぁー
運用でいなかったんじゃないの?
875 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/01(火) 23:56:05 ID:1FmxThpl
>>871 バステックの売店アルバイト募集している
876 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/02(水) 22:10:04 ID:3lbIiKsa
あれで支店なんですか?驚いた。
877 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/02(水) 23:40:03 ID:v9qadbHv
ageておこう。
878 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/04(金) 01:12:47 ID:OikgAKpR
ageておこう。
879 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/05(土) 16:55:16 ID:5//nXBgm
関東担当の便はどんなバスが入っているの?
四輪
881 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/05(土) 19:41:43 ID:bUCSJD0r
色々。この頃はUDか三菱。たまにガーラが来る。
一度関東のガーラ乗ってみたいけど当らない。
もっぱらUDに当る確率が高い。
882 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/06(日) 03:42:40 ID:ZE9A0tM5
最近、人が少ないんだけど・・・
883 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/06(日) 09:01:23 ID:We9akE1O
884 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/06(日) 17:19:24 ID:RfEj4OsG
このまま行けば関東のエアロも再来年辺りで消滅しそう。
今は主に95,96年車が入っているけど、
排ガス規制の絡みでこれらが東京にいられるのは08年まで。
今のうちに乗っておこう。
東海もあと5〜6年くらいでセレガオンリーになるだろう。
885 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/08(火) 23:33:10 ID:OTX86URW
>>882 それって、バスの乗客数?それともこのスレの書きこみ数?
886 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/09(水) 09:33:01 ID:AVQ915sF
お客じゃないの?確かに空席目立つバスが多いな。
887 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/12(土) 17:28:02 ID:c1+N9nD9
今日は大変そうですな〜
東京朝8時発の東名ライナー53便、約5時間遅れ。
まだ名古屋に着いてない・・・
889 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/16(水) 18:28:47 ID:iNILNAvQ
あああああああああああああああああああああああ
890 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/16(水) 21:55:52 ID:HfogrsF6
・・・で東名線に「セレガーラ」は走っているんですか??
891 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/16(水) 22:10:43 ID:IuxkoFVw
走っていると思います。JRバステックで清掃していたから。
清掃後、名古屋行きの表示を出して走っていった。東京駅に向かって。
>>891 東京行きの表示出して、名古屋駅に走っていくバステック便を、
以前、東山通りで見た事がある。
893 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/19(土) 18:52:07 ID:KETXvA8v
東海はガーラ入れないのかな?セレガじゃないよ。
元は同じセレガーラだけど。
東海は元々いすゞの高速車を使ってないしね。
だいたい関東を合わせても東名高速線自体、ごく初期以外はいすゞを使ってない。
BH50Pと短距離の臨時便で使われたトイレ無しのBH21Pぐらいだろ。
関東はガーラから東名でいすゞを使いだしたけどね。
895 :
名74系統 名無し野車庫行 :2006/08/20(日) 18:05:12 ID:RhgYfVed
ageておこう。
896 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/20(日) 19:40:51 ID:KcApGV3/
新型セレガ乗りてー
897 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/20(日) 20:46:34 ID:9t4TDd5y
関東担当の最終のいすゞモデルのガーラ乗りたい。
でも当たらない。
関東がガーラ入れたとき東海の東名用にも入るという噂があったな。
当時は高速用にセレガを入れだしてあまり経っていなかったせいか、
保守の問題か異なるメーカーの車種を増やしたくないとう理由で
導入しなかったとniftyのフォーラムでは言われていた。
899 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/22(火) 12:47:44 ID:kUeWMpUo
「747-04951」は現在は「清水ライナー」専用車ですか?
昔は岐阜ナンバーで
サイドに「土岐アウトレット」の広告があった車両ですよね?
900 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/22(火) 12:49:14 ID:FhNaRKJ4
えみを阻止
>>898 最近では希に急行便に入ることがあるけど<関東ガーラ
バスロケ対応してるんだろうか…。
903 :
898です:2006/08/24(木) 21:29:14 ID:3o7iJEIT
そうなんです。たまにだから当らないんです。
定期的に配車してくれていれば「この便がそうだ」とわかるのですが。
904 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/27(日) 22:03:47 ID:eMR0813U
1
905 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/28(月) 06:31:25 ID:gKQtNMPH
>>853-854 関連
そうすると、こういう浜名湖SAの使い方はありかい?
こうすると、浜名湖SAで30分ほど時間が取れて、
軽い食事などにちょうどいいんだけどな。
事前に、東名本宿などから東京駅までの乗車券購入(※1)
→東名本宿などから、静岡行き急行に乗る
→浜名湖SA着。運転手に便宜を図ってもらい
東名浜名湖BSで降りたことにして、ここで下車。(※2)
→浜名湖SAで、食事や買い物を済ませて、東名浜名湖BSへ
→東京行き超特急乗車
(※1)
この乗車券で静岡行き急行→東京行き超特急を
東名浜名湖で乗り継ぐこと自体は、特に問題ないはずだよな?
(※2)
こういう便宜って、図ってもらえるもんかね?
でも考えてみれば、東名浜名湖が目的地の乗客が
目的地のまさに目と鼻の先で、不必要に10分足止め食らう・・・
・・・なんて馬鹿な話はないと思うんだが。
906 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/28(月) 06:44:24 ID:tnBQeUWt
※1
バス停でない場所での乗り継ぎについて
907 :
905:2006/08/28(月) 06:52:20 ID:gKQtNMPH
>>906 えっと、うまく意図が伝わらなかったようですみませんが・・・
まずはあくまでも、「東名浜名湖BS」での乗り継ぎについて、
大丈夫かどうかを確認してます。
その上で、※2の「便宜」が図ってもらえるか、
という文脈なんですが。
908 :
第4セクター ◆dL48WtwqbE :2006/08/28(月) 08:06:05 ID:NuDKwGoP
>>905 乗り継げるかどうか分からないが 自分の経験談をば
東名浜名湖利用者で実際SAで休憩中に降りる椰子はいます ウテシに一言かけてからだが
SAのバイト君の通勤に使われているくらいだから
中には SAで降りるか 聞いてくれるウテシもいます
ぜひ 乗り継ぎを試してレポートしてくれ
909 :
第4セクター ◆dL48WtwqbE :2006/08/28(月) 08:11:43 ID:NuDKwGoP
たびたびすみません
浜名湖BSでは乗り継ぎできます
その上で SAでの乗り継ぎできるか試してみてください
>>905 浜名湖SA(駐車場)での下車は出来ますよ
ただ、駐車場で停車しているバスに乗車は出来ません
乗車はバス停(東名浜名湖)からすることになります
バス停での乗り継ぎはもちろん、駐車場→バス停の乗り継ぎも出来ますよ
ウテシさんに一言申し出てください
乗車券に乗り継ぎの印を押してくれます
911 :
905:2006/08/28(月) 15:59:02 ID:gKQtNMPH
>>908-910 ありがとうございます。
実際にやるかどうかはまだ決まっていませんが、
一度中京競馬遠征帰りに試してみようと思っています。
・・・・もちろん、オケラモードのときですがw
912 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/28(月) 21:05:54 ID:qekaef/N
以前名古屋発の浜松駅行きで、東名上郷で京都発の浜松駅行きにあった。
運転士に駄目元で「あちらに乗り換えてもいいですか?」
と聞いたら、「ちょっと待ってて」と言って京都便の運転士に空席の
確認に行ってくれた。京都線ガラガラだったのでそのままOK。
4、5人乗換えたかな。今は上郷で合うダイヤじゃないから無理だけど。
東海同士とか、関東同士だと途中のバス停でも融通利かせてくれるけど、
違うと東名静岡でしか乗り継ぎ認めてくれない。
(静岡まで行ったら間にあわない時)
乗り継ぎ箇所が限定されるのは都市間往復きっぷのみ。
914 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/28(月) 23:23:21 ID:PwD/gJ2v
915 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/29(火) 18:54:18 ID:l1p+hJah
>>914 ブラクラがかっこよく見えるのかい?
医者に行ったらどうだい
916 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/08/30(水) 18:44:52 ID:5pYxUsOc
昨日68便に乗ったら2階建てじゃなかった!!
楽しみにしてたのに残念
乗客は多かったです
おい
バステックのシートは快適だな。
特急のシートもバステックのようなシートにしろや。
>>917 あのシート、体系が合わないと逆に苦痛。
もう少し柔らかければいいんだが・・・。
919 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/02(土) 22:11:52 ID:wonYmbr0
1
920 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/07(木) 12:34:05 ID:LEvslZ0B
今日の静岡新聞の広告で清水ライナープラスエスパルスドリームフェリーで
西伊豆へ、というのがあった。急がば回れコース、と銘うってあった。
バスは乗らないんだよな、これが。
接続するだけ。
>>920 一体誰を対象にした広告なの?
首都圏から西伊豆へいく人?
西伊豆から首都圏へいく人?
普通に考えたら後者だけど、そしたら「西伊豆へ」じゃないよなあ。
923 :
シンアスカ ◆ZaTBpjlBRY :2006/09/07(木) 14:19:54 ID:KdwNadT6
>>922 広告じゃない記事だ。静岡新聞によるとJRバス関東と共同でエスパルスドリーム
フェリーは東京⇔土肥直行便新設した。JRバス関東の運行する清水ライナーと
エスパルスドリームフェリーの運賃セットで料金は片道3900円。
首都圏からの新規需要を見込んでの開設、となっている。
55/68便は結局いつまでHDよ?
925 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/08(金) 18:48:31 ID:PwmgBtzI
55便が9/25、68便が9/26までです。
926 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/08(金) 20:28:17 ID:BYE1g7T0
東海道昼急行名古屋行きフカーツキタ━━━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━━━ !!!!!
静岡駅発特急名古屋行き復活マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
928 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/09(土) 17:27:50 ID:6PX9/HN8
>>928 これ何?やばいの?踏んじゃったよ。変なもの貼るなヴォケ。
930 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/10(日) 09:48:35 ID:98cXWbK7
超特急 60 東名ライナー(名→東) 10:50 千種駅前→星ヶ丘 星ヶ丘 43分
名古屋市内大混雑中?
933 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/11(月) 14:49:29 ID:75ZjuqNh
スーパーライナー1便で名古屋まで。
3列なら5時間半も苦じゃないな。
のんびり出来て楽しかった。
名古屋を17時に出る東名ライナー70号って4列席ですか?教えてください
936 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/12(火) 23:51:45 ID:RWBqfLCq
今日の夕方5時40分頃、名古屋の日銀前の交差点を、
「回送」表示で、桜通を東に向かって走る
バステックのクルマを見たんだけど、
まさか東京まで回送・・・ってことはないよね?
(JR東海バスの名古屋支店へ向かう道とは全く違うし)
937 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/13(水) 00:56:52 ID:6MLQ4cUv
多分、新人研修中じゃないかな?日曜に4便乗ってて浜名湖SAにお偉いさんらしき人と一緒にいましたよ。そこから東京駅まで便乗してきていろいろ教えていたよ。
938 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/13(水) 14:50:48 ID:yKnsHmyq
日比谷公園の近くで、BT車が「研修車」と表示して走っているのを
見たことがある。
939 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/13(水) 18:38:16 ID:iXzohkBs
静岡駅に研修車が月曜日止まっていた。JR東海バス
特急102便、富士で満席です。
942 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/16(土) 23:15:06 ID:vcfuc9bA
東名バスで、バステックのシートと2階建てバスのシートはどちらが快適ですか?
教えて、エロイ人。
943 :
ラウルrauru:2006/09/17(日) 08:29:10 ID:zBkXChHc
2階建てのほうが快適かな。元々、ドリームの間合い運行だし。
寝る事重視して室内設計されているから。
バステックなら4列でもそれほど狭くない。
2階建ての難点、移動時、かがんで歩かないとならない。
階段の上り下りあり。
バステックは普通に移動できる。
バステックは東名ライナーだけど、他は東名ライナーと言っても
途中から各バス停停車になる便もある。そのあたりが快適さに差が出るかな。
944 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/17(日) 17:36:42 ID:aRKiVEFL
1
945 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/18(月) 15:44:45 ID:8SiP5mbn
明後日の東京17:20のバステック名古屋行きに乗るけど
満席になっちゃうかな?
946 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/18(月) 16:05:41 ID:wnmrokkr
予約しろよアホ
947 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/18(月) 17:28:43 ID:3riEe6D1
>>940 オフシーズンや平日に一度乗ってみな
よくわかるから
948 :
ラウル ◆/zTbpOFadw :2006/09/18(月) 18:30:12 ID:A49jzNf/
平日は通勤、通学時間帯除いてガラガラだよ。
静岡県中部、西部は、静鉄、遠鉄の静岡⇔浜松撤退してから
区間利用を一手に引き受けざるを得なくなったから。
静岡より東のラッシュ時の県内利用者対策は昔からしている。
949 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 13:50:14 ID:hIY8/4MJ
平日の夕方〜夜の東京発が乗車率40%くらい
東名厚木以西は空気輸送・・・
満席になるのなんて、土日午前中の上りと一部のスーパーライナーくらいだよ
950 :
ラウル ◆/zTbpOFadw :2006/09/19(火) 21:14:27 ID:on8l2NL4
御殿場までは小田急との競合もあるし。
951 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 22:22:34 ID:XwJAA+Og
平日夜って通勤客が乗るから結構混むイメージなんだけど今は一頃(5年前ぐらいより)空いてるのかな?
952 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/19(火) 22:35:13 ID:FmyN2q9R
>>951 東海の管理強化による遅れの恒常化と、東京駅乗車の予約制導入のせいで通勤客はかなり離れた。
953 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/20(水) 01:52:54 ID:UjQgQLwZ
>>952 そもそも国鉄時代は便指定制だったのだが。
東京発でそれが一時なくなったのはJRバス関東の怠慢である。
その当時は新路線開設に血道を上げていた頃で、座席管理に手間とコストなんかかけていられるかという感じだった。
通勤客じゃあないけど、東名便は完全座席指定にしてくれたほうがありがたいがなぁ。
いまの形態だと、結局便だけ予約しても並ぶ羽目になるし。
955 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/20(水) 18:38:29 ID:qOH23vIc
東京駅(超特急の江田)乗車だけでも座席指定制に出来ないのかな?
途中乗車は従来どおり空席に座る形で
途中乗車も前日までなら予約可能。当日は空席利用とかにしてくれた方が
満員乗車拒否の恐れがなくて利用しやすくなる
956 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/20(水) 18:45:53 ID:SW7guMsS
東京〜名古屋 通しで乗っても1人5100円しか
払ってくれないのに、これ以上手間ヒマかける余裕ありませんw
957 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/20(水) 18:57:14 ID:Vim2YH+L
>東京駅(超特急の江田)乗車だけでも座席指定制に出来ないのかな?
>途中乗車は従来どおり空席に座る形で
どんな利点があるの?
電車と違って車両ごとに座席配置が違うから、運用にあわせて座席配置のデーター入れて、
あれだけの便管理してたら、かなり大変。
>途中乗車も前日までなら予約可能。当日は空席利用とかにしてくれた方が
>満員乗車拒否の恐れがなくて利用しやすくなる
予約で満席ってことは考えないんだな。
空席があっても乗車拒否の可能性すらあるのに。
958 :
ラウル ◆/zTbpOFadw :2006/09/20(水) 21:52:10 ID:dL2IKNOH
通勤で使っていた時期があったが、(静岡以西です)始業が8:00の時は
静岡発の急行名古屋行きなので必ず乗れた。午後出勤の時は東京発だったので
何度か乗れず困ったことあった。ダイヤ改正と共に転勤になったので
利用でき無くなった。
959 :
ラウル ◆/zTbpOFadw :2006/09/20(水) 22:30:23 ID:8QDXuabr
...
960 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/21(木) 01:15:15 ID:rCa7lC+I
>>957 >予約で満席ってことは考えないんだな。
予約で満席なら事前にわかるでしょうが。というか分かるようなシステムを構築する必要がある
途中乗車で一番困るのがバスが来てみるまで乗れるか乗れないか分からないことなんだよね。
諦めて1本待つとして、それに乗れるかも分からない。
961 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/21(木) 01:26:13 ID:1JVdN7MA
>>955式では、前日までの予約状況はわかるが、当日の飛び入りはまったくわからない。
結局今と一緒。
962 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/21(木) 01:34:10 ID:1JVdN7MA
あと、自分の乗る区間を予約するとはじかれるが、実際は空席(予約席)多数とかだったら不満続出しそう。
ex
AーBーCと停留所があるとすると、B-C間の予約が入っていると、A-C間は予約できない。、
昼特急とかは予約が前提みたいなところがあるからいいが、もともと予約の概念がない路線だし。
110円区間とか、わざわざ予約するのがばかばかしい。
963 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/21(木) 01:52:42 ID:rCa7lC+I
>>961 それはそうなんだが、途中乗車の場合いままではどんなに前もって乗ることが決まっていようと
予約出来なかったのが前日までなら予約できるようになるから、その点は大きな改善と
言えるのではないかと。
まあ一口にいえば途中乗車でも予約させてくれ。という事です
当日乗車のような予約なしは今までと変わらないけど、今までよりは不便にはならない
964 :
ラウル ◆/zTbpOFadw :2006/09/21(木) 22:12:25 ID:LtRwHml/
元々の発想が、路線バスの延長線で高速道路に走らせればいい、
と言うところが原点だから。歴史がある分。
今の高速バスと世代が違う。元々、国鉄が鉄道の客奪われると言って
参入したわけだし。考え方は鉄道そのもの。
965 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/22(金) 02:51:11 ID:k4vDHiF0
東名ライナーぐらいは座席指定でもよいかと。
基本的に東京・名古屋から(東名)静岡をスルーしての利用が多いはずだし、中央ライナーの存在もあるので統一したほうが良いような気がする。
ということで、東京〜静岡or浜松・静岡〜名古屋の便が使える方は極力そちらに乗りましょうw
966 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/22(金) 08:27:10 ID:iHt4F7al
東名ライナー乗ったことない餓鬼がガタガタ抜かすな。
967 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/22(金) 12:35:07 ID:k4vDHiF0
東名ライナー数回利用してますが何か?
968 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/23(土) 00:31:49 ID:nZOkuSeA
>>941 この日の混雑は半端じゃなかったなw
俺は特急104便に乗ったが補助席全部使ってた。(たしか富士で満席状態)
東名裾野で乗ろうとしたオッサンが半ギレしてたので発車遅れるし…
オッサン曰く既に1時間待っていたらしい。来るバス来るバスみんな満席だったそーなw
始発から終着まで乗った俺は勝ち組。
969 :
941:2006/09/23(土) 07:20:40 ID:+BAo7aZw
>>968 この日の102便は、愛鷹・裾野・御殿場・綾瀬で乗車を断ってました。このオッサンも居たのか?
続行便は出たんでしょうか?乗れなかった人が今後利用しなくなるかも。
970 :
ラウル ◆/zTbpOFadw :2006/09/23(土) 08:01:17 ID:HvmEtcFZ
出していないのでは?それなら積み残し出なかったと思う。
そうすればお客さんが怒り出す事もなかっただろうし。
東名高速線では基本的に続行は出ない。
繁忙期に、最初から2台運行をアナウンスする便を別にすればな。
常識だから覚えておけ。
972 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/23(土) 09:15:13 ID:lTcLjUw7
土休日の朝上りと夕方下りは静岡発着の特急便を増発して欲しいところだね
東名線で補助席使うことなんかあるんだな。
トイレに行きづらくなって車内が殺伐としそうだ。
っていうか、一時間待ち、って裾野ならせいぜい2、3本ってところだろ?
それ以前に到着時刻保証もない高速バスなのにねぇ。
そのオッサンなんか勘違いしてそうだ。載せなくて正解だな。
974 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/23(土) 10:20:13 ID:acTha5oN
>>968.971
それが理由で御殿場以東の客が
みんな小田急箱根高速に流れたんだよな。
その日は御殿場駅から小田急箱根の新宿行きに夕方乗ったけど、けっこう混んでた。
すでに予約がいっぱいだから、補助席になってしまうけどいいか?と聞いてから
予約なしの客を乗せていたけど、足柄をすぎた時点で普通席に空席があったから、
補助席の客に普通席に移るよう案内していた。
976 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/23(土) 17:22:09 ID:ThUcdMit
10年くらい前までは
途中バス亭で補助席もいっぱいになったら
「補助席たたんで立ちで奥につめてください」
ってフツーにやってたのにねw
たまにお客同士で、座るのと立つのを
時々交代したりして・・
977 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/23(土) 21:20:24 ID:ZRHNfzds
1
978 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/23(土) 22:13:57 ID:I2yZOPZW
>>973 安心しろ。そのオッサンはたとえ閑散期でも次からは乗らないだろう
お主のような物分りのバス会社(特にやる気のない社員)にとって美味しい客しか乗らなくなる。
だがそう美味しい客が沢山いるわけでもないから赤字になるんだがなw
979 :
ラウル ◆PWh85AsmeQ :2006/09/24(日) 09:08:56 ID:1LVAzylM
富士急は裾野インターから高速に出入りしているんだっけ?
富士急の沼津、富士宮も御殿場からは停車していけばいいと思うのだが。
そこからは自社エリアだし。
もしくは通年運行で新松田⇔沼津駅を復活。
980 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/24(日) 09:56:37 ID:PsKOdNRx
富士急はそうしたいと思うかもしれないけど、富士宮に関係ない東海はいい顔しないんじゃね?
でも、東名 原ならおkかもw
981 :
973:2006/09/24(日) 10:27:04 ID:5ZJRszsm
>>978 物わかりが良すぎるってか?料金さえ払えば(払うつもりなら)運転士に無理を言えるってか?
立席ができない状況で途中からの客を予約なしで全員乗せるってのは
さすがにむずかしいと思うんだがな。なにか妙案でもあるならバス会社に提案でもしてやってくれ。
982 :
ラウル ◆PWh85AsmeQ :2006/09/24(日) 15:27:35 ID:wKDER+kz
元々、富士急も新静岡⇔沼津駅、吉原中央駅の路線はもっていた。
国鉄時代は競合相手だったわけで、
倒壊に文句言われる筋合いではないと思う。
再度復活とみなせば。
983 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/24(日) 23:28:41 ID:+ZgSYQ0a
984 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/25(月) 01:23:25 ID:B9TYF5kj
東名バス(昼行便)で座席指定制は出来ないようです。
便指定制が限界らしいです。
東名バスは便が物凄く多いし、管理できないと教えてくれました。
もし便指定制にした場合、東京駅の窓口が一層混雑して客から苦情が来るかと思います。
指定の便に乗りたければ前日までに予約、好きな席に座りたければ早く並んだ方がいいかと思います。
985 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/25(月) 17:45:41 ID:0xspUEk5
途中で乗れないのはどうするんだ?
986 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/25(月) 20:12:54 ID:KUtBrZ4i
>984
東名バスは確かに便が多いが、東名ライナーに限れば昼特急とさほど変わらないんじゃないの?
ところで、下りの浜名湖SAの休憩時間は、10分じゃなくて2〜3分延ばしてくれないかな〜。
どっちも売店までが遠いから。
まあ、足柄はあまりにも遠すぎるから諦めるとしても、浜名湖はあんな遠いところに停められると、買い物する暇が無い・・・。
987 :
ラウル ◆PWh85AsmeQ :2006/09/25(月) 21:18:40 ID:LjqwI6IR
定時運行の時はもう少し休憩時間延ばして欲しいと思うが、
遅れているときは、休憩なんかどうでも良いから早く出発してもらいたいと
思う。お客って身勝手だと自分でも思う。
988 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/25(月) 21:27:46 ID:8c1A30FX
たかだか静岡行きの急行は、東京駅で便指定もやめて欲しいです。
回数券だと不便で仕方ない。まあそれが割引ゆえの要我慢かもしれないですが。
なかなか順番が回ってこない。事前に電話というけど、直前はやはり窓口に並ぶしかない。
予約しても乗車口は並んでいるわけだし、満席でも次が30分後にはだいたい来ますし。
その分、浜松行きは発駅からのみでもきっちり座席指定にしてもよいような。いわんや名古屋行きをや。
989 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/26(火) 00:03:51 ID:VUyF5Oex
>>984 >もし便指定制にした場合、東京駅の窓口が一層混雑して・・・
便指定制ではなく、座席指定制の間違いですよね?
漏れも思ったが、東名バスを座席指定制にしたら希望の席を検索するのに相当な時間を費やす。
東京駅の窓口はしょっちゅう混雑しているから、お客の苦情が多発するだろうな。
漏れは現行の便指定制がいい。
その前に座席定員制にしてもいいから浜松行や静岡行の増便を頼む。
後、東海の社則は確か90キロなので、出来れば100キロにしてもらいたい。
東海便の遅れが目立ち過ぎなので。
>>988 東京駅⇔静岡駅の便だけ座席定員制にしてもらいたいと言う意味ですか?
990 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/26(火) 00:21:54 ID:DVffweZe
JR東名ハイウェイバス改正が12月頃あるみたいです。
>>989 太古の昔、国鉄ハイウェイバスの頃は、便指定でしたが、その後、座席定員制にしたような記憶が・・・
そして便指定に戻した訳ですが、静岡行きの急行はそこまで必要ないような気がします。
通勤で使う客も案外多いし、都市間往復を使うような富士・静岡の客も例の自動機では予約が取れなかった、と思います。
それでまあ、静岡便あたりは座席定員制の早い者順で十分ではないかと思うわけです。
まさに、伝統と利便性があれこれ話題というか議論のねたになってしまうような感じですかね。
992 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/26(火) 01:52:32 ID:+1RJRc8z
>990
どうして知っているの?
ダイヤ改正の概要は?
ダイヤ改正いつから?
失礼、12月改正ね。
12月改正ってめずらしいですね。
996 :
名74系統 名無し野車庫行:2006/09/26(火) 03:33:44 ID:pMiZ9cWn
次スレでお会いしましょう。
さようなら。
1000ならぬるぽ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。