東名ハイウェイバスＰａｒｔ４

立てますた

>>1　スレ立て乙です

ケータイから立てたので前スレなどお願いします

>>3
今からやってみる。しばし待たれよ。

■過去スレ
東名ハイウェイバスpart3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1115813897/

■関連スレ
首都圏⇔京阪神　昼特急シリーズ総合スレ　2号車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1121141982/
JR高速バス「ドリーム」関連スレ　2号車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1128100536/
JRバス関東総合スレ1号車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1130123477/
3月25日『ＪＲバステック』運行開始
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1114224933/
ＪＲ東海バス
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1115381768/
【新宿・羽田】小田急箱根高速バス【御殿場・箱根】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1095773555/

■関連スレ
東名バスドットコム 　ttp://www.tomeibus.com/ （個人サイト）

こんな感じで何事も無かったかのようにﾄﾞｿﾞｰ|彡ｻｯ

おっと、前スレにテンプレあったよorz。
■関連スレ（追加）
東京-名古屋 東名ビジネスライナー part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1110366910
どうして静岡県は高速バスが発達しないの？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093676163

■関連サイト
JRバス関東
PCから　 http://www.jrbuskanto.co.jp/
携帯から http://www.jrbuskanto.com/i
JRバステック
http://www.jrbustech.co.jp/
JR東海バス
http://www.jrtbinm.co.jp/
ジャストライド
PCから http://www.highway-bus.jp/
携帯から http://www.highway-bus.jp/k/

前スレの>>921-922にテンプレ作っといたんだけど。

倉庫番氏ありがとうございます　m(__)m

1氏、倉庫番氏、乙

倉庫番氏三区巣でつ。
漏れのファンが変スレ立てちゃって。

11 死んじゃえ。

>>12
相手すんなっつーの

>>1＆倉庫番氏乙です

>>1&倉庫番氏乙

で、誰かあっちのスレの削除依頼よろ！

乙

乙

age

乙です。
ところで前スレの最後の方にあった完全予約制の件
誰か確認してきた？やっぱネタ？

>>18
前スレより
＞983 名前： 名74系統　名無し野車庫行 2005/11/09(水) 15:45:22 ID:Gkr8RDVG
＞今、自静岡駅を見てきたが、予約制云々の張り紙は無かったよ。
＞東京発の予約制開始で、回数券が云々てやつはあったけど。

>>19
どうもです。

例の馬鹿スレどうなった？

>972 名前： 東名浜松ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!! ◆ArFJRLoxrk [age] 投稿日： 2005/11/06(日) 16:30:23 ID:QtdZTZXb
>何とか東海道昼特急で浜松から東京行けるようにして欲しいな。

書いた奴、せっかくレスしてくれたやつがいるんだから答えてやれよ。

アホな燃料投下してそのまま逃げるスレはここですか?

>>14
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1093388154/350

>>22
スルーでお願いします。

>>24
乙です。

もうすぐマルス入れなきゃいけないのにまだ浜松〜東京ドリームの公式発表ないね。

紀宮様とすれ違った香具師いるか?
テレビ見た限りすれ違ったバスはなかったけど。

規制に引っかかった香具師はいるかも知れんが。

>>27
ガセネタでなくて？まじめな話？

おいらがちらっと聞いた話だと、次のようなダイヤが検討されている模様。
浜松駅発22:00→東名各バス停→静岡駅23:30→清水駅23:50→足柄ＳＡ→東京駅着5:30
東京駅23:30→富士川ＳＡ→清水駅5:10→静岡駅5:30→東名各バス停→浜松駅着7:00

足柄と富士川のＳＡではウテシの仮眠３時間を含む。また、昼行便は１往復減となり
ダイヤも一部変更し、昼夜一体のダイヤで乗車率向上、車両の効率的な運用による
利益率向上を目指す。当初は金土日祝、祝前日および繁忙期間のみの運行。

仮眠3時間って、エンジン切るわけいかないし燃料無駄だね
個人的には国交省はこういうダイヤを認可してほしくない
無駄で環境に悪いし

D静岡浜松1222開始
静岡、静岡駅、吉田、浜松駅停車

>>27
京阪神昼特急静岡/京阪神ドリーム静岡号の公式発表はほぼ1ヶ月前(記録だと6/17発表)、
乗車券売り出しが7/1だと思ったので、今週週末から来週頭で発表じゃないかな？

本気で運行するんだったら、多分無意味に上りの浜松発便に乗ると思うｗ。

仮眠３時間するくらいなら、ＡＭ１：００発でいいじゃん
それか、清水〜浜松は国１号走ってもいいし

>>32
東駅　静駅　浜駅
2350>0430>0615
0545<2346<2200
運賃3600円/4800円

東京−浜松ドリーム号は、ガセの匂いがぷ〜んぷん。

>>36　馬鹿言ってんじゃねぇよ。ガセでも何でもねぇよ。
ちゃんと(交通新聞社発行の)時刻表12月号に載ってるじゃねぇか。

>>37
詳細キボンヌ。

それとこういうのも出てきた
ttp://www.jrbuskanto.co.jp/mn/cjj0010731_1.html

始発以外でも手荷物をトランクに預けるのは可能？

>>40
乗車時にウテシに言って自分で入れる、降車時にウテシに言って自分で出す。

>>39
ツアーバスじゃなくて、片道設定あるのか！ｗ
往復だったらちょっと安いから利用価値あるかもね。

>>41
即レスサンクス
今度利用してみる

>>38　
詳細も何も19日発売の時刻表12月号を見なさい。
俺が見たブツは関東圏エリアのヤツ<タイトル忘れた、すまねぇ>
俺が昨日見れたのは　その書店がフライング発売してたから。

つーかさぁ、フライング発売してる時刻表が見れる環境を自慢したいのか知らんけど、
そんな事でぎゃあぎゃあ言ってる暇があったら公式情報貼ったら？
ttp://www.jrtbinm.co.jp/highway/route/index_east_05.html

公式に書いてなかったからな

やっと公式に載ったのね。

3列車使うみたいだけど、何使うんだろ?

ドリーム静岡浜松号　エアロキング

東京着５：４５って遅いね、ＭＬながらと同じ４：３０くらいでもいいのに

http://www.jrtbinm.co.jp/highway/route/index_east_05.html

学割ないのか・・・orz

公式来たかぁ・・・。取りあえず初便に乗りに行くしかないな、これは。
しかしまぁ一体どんな形で車両の運用を回すのか、個人的には気になる所。

>>36
http://www.jrtbinm.co.jp/highway/route/index_east_05.html

座席表を見る限り新キング

東京〜浜松の昼間の急行で
エアロキングを送り込むんだろうね

っていうか東京〜静岡なら、ＡＭ１：００頃発の深夜急行便あってもいいのにね

名古屋か静岡から回送だったりして。

昼間は、浜松〜京都便に使われたりして。

東名浜松ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!
東名浜松ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!
東名浜松ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!
東名浜松ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!
東名浜松ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!
東名浜松ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!
東名浜松ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!
東名浜松ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!
東名浜松ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!
東名浜松ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!
東名浜松ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!
東名浜松ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!

>>57
そうなると運用が変わらない限り名神ハイウエイバスにもDD登場となる。
趣味的には面白そうだが、無難にスーパーライナー、ドリームなごやとの
共通運用のような希ガス

>>59
Dなごや、東名ライナーとの共通運用は普通にあるかもしれないが、京阪神昼特急静岡号/京阪神ドリ
ーム静岡号との共通運用の可能性もあるんじゃないのか？いい加減車両そのものも古いし。

名古屋(東名ライナー)東京(D静)浜松(回送)静岡
静岡(昼特急)大阪(京阪神D)静岡
静岡(回送)浜松(D静)東京(東名ライナー)名古屋

問題は、浜松着後4時間で静岡発の昼特急に車両を回せるのかどうかって言う所だけど。

>>60
公式ページを見る限り、
京阪神と新設のドリームでは座席配置が異なるから
(更新失念でもしてない限り)共通運用はなさそう。

最終便（20:20）早すぎだな！
せめて21:00発位に御殿場行きがあってもいいような気もする。

ドリーム静岡浜松
ど〜せ途中で時間調整（運転手仮眠）するんだから
羽田空港やＴＤＬも寄ってくれればいいのに

>>62
新宿から小田急箱根高速バスをご利用ください。

>>50
本当に夜行便が出るとはねぇ。

これが成功すれば名神ハイウェイバスにも夜行便が出そうな予感。

>>63-64
ＴＤＲも羽田空港も既存の会社が営業権握ってるから単独じゃ無理でしょ。

>>37
これは々失礼しました。これでやんすね。↓
http://www.jrtbinm.co.jp/highway/route/index_east_05.html
ドリーム静岡浜松２号 　 ドリーム静岡浜松１号
22:00 浜松駅 6:15
22:32 東名袋井 5:43
22:49 東名菊川 5:26
23:03 東名吉田 5:12
23:46 静岡駅 4:30
23:59 東名静岡 4:17
↓ ↓↑ ↑
5:07 東名江田 ↑　
5:34 霞が関 --
5:45 東京駅 23:50

平日最終Ｓライナー（名古屋行）の混み具合はどうなの？

15:49 超特急 57 東名ライナー（東→名） 10:00 名古屋駅 約33分遅れです。
16:27 超特急 1 スーパーライナー（東→名） 11:00 名古屋駅 まもなく到着します。

入れ替わってる・・・。

>>68
途中停車駅が違いすぎ

あひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃ。
仕事が忙しくて、しばらくここ見られなかったんだけど
本当に浜松⇔東京間ドリームやるんだ！！！！
>>30は以前から妄想してたことを適当に書いただけなのに！！！！
今夜は１人で祝杯をあげます。初便も乗りに行こうかな。ばんざーい。

それは良かった(ﾟ∀ﾟ)。
で何時乗るの

>>71
ありがとう。落ち着いてよく考えたら、仕事もあるし初便に乗りに行くのはたぶん無理だ。
でもせめて、浜松駅まで見に行きたいな。
で、自分で書いた妄想にレスつけるのもなんだけど、本当に昼行便は減便になるのかな。
減便するとしたら、客の少なそうな浜松発12:00と15:20を１本にまとめて13:30発などとなるかな？
そうすれば、浜松発の便が朝３本、昼、夕方、夜各１本となり使い勝手もよさそう。
もし昼行の１本がＤＤになれば、昼行の近距離利用が多い自分にも恩恵がある。

それにしても、1000ゲットすら１度も成功したことのないおいらが、思いつきで書いた
妄想を的中させるなんて･･･。浜松発の時間はぴったり一致してるし・・・。
他の時間もおおむねあってる。２ちゃん歴１年弱でこんなにうれしいことは初めてだよ。
ばんざーい。ばんざーい。ばんざーい。

>>68
名古屋ＩＣからはルートも違うからその間に抜かしたとか？
下手すると名古屋ＩＣ〜名古屋駅一般道経由だと1時間かかるときもあるぐらいだから・・
スーパーライナーの経路は混んでも30分もかかるかどうかだろうし・・・
（万博シャトルバスはスーパーライナーと煮た経路を所定35分で混んでも40〜45分だった）

しかしＴＸ開業のあおりで減便された常磐道関連の変わりに
東名線の充実を図って欲しいものだ

運用絡みの話で恐縮なんだが、この「ドリーム静岡浜松号」って純増なのかなぁ、と。
昼行便が減便なんて言うのであれば、それこそまた12月に改正があるのかな、と勘ぐってみる。

#一体発売日はいつになることやら＜「ドリーム静岡浜松号」

>>74
でも、あっちは関鉄が…。

東名浜松ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!! ◆ArFJRLoxrk

ヴァカｷﾀｰｰｰｰ。
名前をコピペしただけじゃねーかよ。

もっと頭使えよ。（ﾌﾟ

期間運行で名神も日急が夜行便出しているね。ＵＳＪ⇔名鉄バスセンター。
学校の休みの時期だけと。

初めてドリームなごや号乗ったのだが、休憩箇所に三ケ日と案内あったから、何処だろうと思ったら、JRﾊﾞｽ関東の三ケ日営業所な訳ね…。つーことは、京浜急行のラメール号も止まるんだ？

>>80
あそこは元々ドライブイン
営業所が出来たのは最近だろ

最近はドーリム号￥6420よりも
ぷらっとこだま３時間￥7900が多くなった

三ケ日営業所の建物は
以前はドライブインの倉庫だったところ。

だからあんなに広々とした敷地なのに
不自然にドライブインの建物にくっついている。

来週から集中工事な訳ですが、東名って毎年大規模ですよね？事故も多くなるし、渋滞もすごいし。工事期間限定でドリーム号とか中央道経由にしちゃえばいいのに。乗務員交代があるから出来ないか？

一昨日と昨日で大阪に行きました。
やっとの思いでドリーム号の切符買って。往復ドリーム号。
朝、静岡駅についてコンコース歩いていたら、東海ツアーズのガラスに
ぷらっとこだまプランの広告を張ってあるのを見た。
金額見て呆然。
来月も大阪行かなければならないので迷わず購入しました。
ぷらっとこだま。ドリームとあまり金額の差がない。
集中工事始まるからどうしようと、考えていたら目に入った。

>>80
昨日上りラメール（京急）に乗ったが、三ヶ日は止まらなかった。しかし日曜日なのに
2席使って寝ることになるとは思わなかった。そこまでツアーバスの侵攻が進んでいるのか。

>>82
東京〜名古屋の夜行便は微妙ですね・・・
値段よりも夜に移動出来ることに価値を見出せないと・・

しかーし4列車で5750円の横浜〜名古屋線はちょっとどうかと・・・
車両は昼行便のよりもいいという話だけどいかんせん所詮は4列

>>86休憩場所は何処だった？

11月19日横浜→名古屋を利用する為に出発日当日に京浜急行の予約センターに17:30頃電話してみたら、『席がいっぱいありますよ』って言われた。そして、20:30頃今度は京浜急行羽田営業所に念の為にもう一度電話してみたら、『席は2席しかありませんよ』だって。

京急ってやる気ないみたい。

>>88
開放休憩は海老名のみ。上郷に運転停車したことは覚えているが、それ以外は覚えていない。

ドリーム静岡浜松号の指定券は11/24発売との事。(自)静岡駅にて確認。

＞30さん
＞で、自分で書いた妄想にレスつけるのもなんだけど、本当に昼行便は減便になるのかな。

あーきっとなるだろうね(´･ω･`)。
だって今までならもうイッパイ々だった乗客が一日六本になったら供給過剰だもん。
ちなみに昼の12：00はそんなに少ないわけじゃないと思うけど。漏れが乗ったときは
昼になると急に行列が出来てたから。（大改正前の話）

連投カキコ五面ね。
減便については、まああれだけ客が少ないと儲からないからそれはしょうがないけど、以前の
様な急行ばっかと言うのは（東京−浜松間の昼便）というのは勘弁して欲しいなぁ〜。
ＪＲは糞だけにやりかねないんだよな、これが。

糞なら使ってくれなくて構わないんだけど…
昼行便は減便ならないよ。

何で渋谷駅前の高速上に停留所を作らないの？
なんで？ 渋谷駅から東京駅まで山手線に乗ってハイウェイバスに乗り換えたら、
さっき見た景色がなぜか見えたじゃん。

教えてください。東名向ヶ丘BSから、最寄りの駅まで歩けますか？
東急田園都市線の宮前平駅が地図で見ると一番近いようなんですが。
東名高速富士宮線を使い始めたばかりなんですが、
用賀から首都高霞ヶ関が平日は渋滞で時間が読めないものですから。

>>97
結構距離あるよ。
バス停出口から下っていくと、川崎市営バスのバス停があって、
宮前平行き（反対は溝の口行き）が、最低毎時４本くらいあるからそれを利用したほうがいいよ。
バス停の位置は>>5のサイトを参照して。

誘導間違えた。
>>6　のサイト見て。

百

早速教えていただきましてありがとうございます。
明日また乗車する予定ですので助かりました。
道路状況により左右されるのが高速バスの宿命とはいえ、
ここから先で大渋滞がわかっている場合の
回避策として、一度やってみようと思います。

向ヶ丘じゃないといけない理由ってあるの？東名江田じゃ駄目？

>>102
なぜか富士宮線は東名江田に停車しない。

>>96
渋谷なら江田(東急利用で)乗り降りの方が時間も料金も得でっせ

これから１３時発超特急でﾅｺﾞｰﾅ逝ってくる。バス東京駅窓口のおねーちゃんの話では「今日はすいてますよー」だって。ちなみに今８人ならんでる。途中からどの程度乗車あるかだな…

東名富士発車。今の所乗降一切無し。東京から乗ってる８人のまま。東名ライナー乗るの初めてだが、こんなに空いてるとは思わなかた。まぁマターリ出来て良いんだが…(´･ω･)

東名富士発車。今の所乗降一切無し。東京から乗ってる８人のまま。東名ライナー乗るの初めてだが、こんなに空いてるとは思わなかた。まぁマターリ出来て良いんだが…(´･ω･)
しかし東海のウテシはホントに制限速度で走るのね…

浜松東京夜行便初日　あと１

早速晒してみるﾃｽﾂ。
ttp://homepage3.nifty.com/aisyuno_3rdcla/000/dhama.jpg

>>108
ﾏｼﾞかよｗｗｗｗ

この間、焼津西でしずてつジャストラインの新静岡行き待っていたらＪＲの
静岡駅行き最終が来た。しずてつにしては早いな？と思っていたら30分以上
遅れて運行していたバスだった。この便静岡インターまで飛ばしたぞ。
メーター見えないからわからないが、ジャストライン並みの走り方だった。
ＪＲは追い越し車線入いらないが、この便はばんばん入っていた。

>>110
何を言いたいのかさっぱり
東名バスだろうと追い越し車線は走行する

逆に追い越し車線走らないバスなんて乗った事無いなw

>>103
多分関東と東海の儲けのバランスを考えての事だと思うけど、そこまで利用者無視を
徹底させる談合体質も恐ろしいな〜ぁ。

>112
倒壊便の急行は、余程の事が無いかぎり、走行車線。
追越車線に入る方が珍しい事もある。
逆に関東便は遅れると追越車線走行が多い気がｽﾙ。

下り57便、52分遅れ。
どうしたの？

最近東京・浜松間のバス新設の話題で持ちきりだけど、運転停車してる時に、エンジンを
切ってしまう事とかありうるんじゃない？そうなったら冬めちゃめちゃ寒いけど、どうなるよ
その問題。

>>116
それは　12/22　乗ればわかるジャン
それか公式に聞くべし

浜松東京日初日満席　なぜ？

浜松東京夜行便初日満席　なぜ？

京阪神ドリーム静岡号で東海便エンジンプラス暖房止めた。
その後入れない。寒かった。
空いていたから他の席の毛布かっ攫ってきたけど。
時間調整は多分浜名湖。
浜松からだと、東京も大阪もあまり距離変わらないんだよね・
京都で同じ位。
同じ事発生すると思うな。

1席　空席　キターーーーーーーーーーーーーーー

>>117
公式って倒壊のホームページの事か？
>>120
＞他の席の毛布かっ攫ってきたけど。

毛布は配給されるのか？

>>122
一枚ずつ座席に置いてある

でも、長時間停車して排気ガス垂れ流すのはどうかと思う
こういうダイヤは国交省は認可しないでほしい

環境省にでもチクったら!?、どうなるのかな？？

>>124
ちくれ

ジェイアール東海バス（株）を行政処分

平成18年4月1日発表
中部運輸局自動車技術安全部
安全･環境課
TEL　052-xxx-xxxx
中部運輸局静岡運輸支局
監査課
TEL　054-xxx-xxxx

　平成１５年１２月２２日、ジェイアール東海バス（株）名古屋支店所属の高速バスが
東名高速道路の足柄サービスエリアでエンジンを停止せず、３時間にわたって排気ガス
を排出し続けた旨、当該事業者から報告があったため、特別監査を実施した結果、
道路運送法等の違反が認められたので同法第４０条の規定に基づき、下記のとおり平
成18年1月20日付けで事業用自動車の使用停止処分等を行いますのでお知らせします。

>>126
通報しました

>>126

アフォ・・・。

＞126
のカキコがホントならとっくに静岡・京都線で捕まってるよな

関東のウテシで静岡市内の信号で停止するだびにアイストする人いるね。
よく見かけるんだけど。

>>129

＞静岡・京都線

新路線開設したんですか?
それとも脳内路線ですか?

>>126
平成15年かよw

>>131
あ〜間違えました。静岡・大阪ドリームですたね。訂正

×＞126 のカキコがホントならとっくに静岡・京都線で捕まってるよな
○＞126 のカキコがホントならとっくに静岡・大阪線で捕まってるよな

エアロキングって、エアコン用のサブエンジン積んでるよね。
あれって冷房しかできないの？暖房は別系統なの？詳しい人教えてください。
ググってもよくわからなかった。

エンジン止めて暖房ができるエアヒーターってのがあるんだが、日本では普及してないね。
ttp://www.whitehouse.co.jp/camper/airheater/keyword.html

大型バスってサブエンジンだけで空調と電力供給できないんですか？
そうじゃなかったら何のためのサブエンジンなのか

っていうか、浜松・静岡〜東京くらいなら
時間調整なんかしないて普通に走ればいいのに・・
上りは、東京４：００頃着でも少し待てば始発動き出すし
下りでも、静岡駅前３：３０頃着でもタンシーくらいいるでしょ

沢刺ー使うくらいなら新幹線料金を払った方が安くなるだろ。

京都浜松便って上りは三ケ日の駐車場に入るの？
ジャスライドにでてるから

>>138
そうよ〜ん。上りも、下りもね。

朝浜松発、夕方京都発の一往復しかない便の事?
これは、三ケ日インターでは出ないよ。
途中休憩、上郷、多賀の二箇所。

今年も一番必要な集中工事の時期にバスロケ休止か。

情報提供してるポーズだけ。

この時間で渋滞が出てます、事故も多くなってます。昼夜便とも定刻通りに発着できない可能性がありますね。

この時間で上り岩津バス停先頭40KM渋滞どうよ

２７日のドリーム名古屋３号ですが、発車前に集中工事の影響で大幅な遅れ
が予想されるとアナウンスがあったが、大方の予想を裏切り３０分もの早着
で、岐阜駅前に到着！途中の休憩もいつもと同じ時間取っていたのに…。
ダイヤってそんなに余裕があるんですかね…。

東名渋滞酷

ジャスライドによると
552便名古屋6:40 静岡10:12　　747-0953
11:19現在
東名菊川2時間遅れで運行

最高のおくれは
602便　747-9951
2時間9分

名古屋　豊田間　通常より1時間以上時間かかるよ
沼津　焼津間は　通常の倍の1時間半かかるよ

★051127懸賞板ネクシィーズｽﾚ「1の**」荒し報告ｽﾚ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1133084458/

誤爆

バステックは集中工事期間も東京〜名古屋間、ワンマン運転だそうな。酷じゃないですかね。

ＢＴ便は　法令に基づき
名古屋発15:00発は東名静岡に集中工事期間中停車　

>>146
justride表示されんの？

表示されてるよ。
普段よりスカスカだけどｗ
にしても壮観だなぁ、
遅れが少ないのでも数十分
酷いのになると２時間以上だし。

朝７・８時に東京を出た東名ライナー、未だに走っているし。
東海道昼特急１号も着くのは１７時ころかなぁ

>>154
それより
京阪神昼特急静岡2号　現在岡崎付近
折返し夜行便大丈夫かな

>>154
見れた。てかキングの急行走ってるやん・・・。

>>155
静岡到着は　早くて19時30分

64便　急行東京行きは　東京着 1時前後の予定
現在浜松インターをこえるのに　数時間かかります

レス違いで悪いけどジャストラインのセントレア発の一便３：１０遅れで
新静岡に到着したよ。

スレトレスの違いがわからないやつがいるな。
スレと板の違いもわかってなかったりして。

昼特急 36 東海道昼特急大阪６号 08:10 用賀→駒沢 霞が関 2時間42分
昼特急 38 東海道昼特急大阪８号 09:10 東名足柄→東名小山 東名厚木 2時間41分
超特急 60 東名ライナー（名→東） 10:50 東名綾瀬→東名大和 東名大和 2時間40分
昼特急 92 東海道昼特急京都２号 10:20 足柄ＳＡ→東名足柄 東名厚木 2時間6分

急行 名古屋駅なんて幕、もとい、LEDなんて久々に見た。
しかもキング。

>>162
よく見れるわ　ボケー

>>162
永代通りを知らない痴呆民の立場も考えてあげましょう。

>>165

細かく書いていただいてありがとう。
でも、昨日・一昨日の状況をみると、最高４時間程度の遅れが出てるものがある。
特に、名古屋発１３時の急行東京行きは、東京駅着が夜１１時を過ぎる模様。

もっとも、今日は昨日ほど混んでいない気もするがね。

>>163
永代通りでは滅多に見られませんがなにか？
※永代通り＝東京駅〜ＪＲバス関東東京支店への回送経路。

　　

浜松東京ドリーム号２２日満席だね
増車しないかなぁ？

誰かほしい人いる
いけそうにないかも
浜松夜行

さっさと払い戻すか破り捨てろや禿

当日払い戻す

誰か、ドリーム浜松線（と言えばいいのか？）の乗車体験談をカキコする勇者求む！
特に運転停車で暖房を切ったか切らないかは重大問題だもんで。

重大なら自分で調べれ

>>172の相手しちゃダメ！

超特急 61 東名ライナー（東→名） 13:00 東名上郷→東名豊田 東名豊田 5時間25分

きついよなぁ・・・

東名大和と東名江田の間に、東名十日市場があればなあ。
場所は、環状４号の上で十日市場駅と青葉台駅のあいだで。
渋谷や、横浜にもアクセスよいと思うが。

漏れとしては首都高池尻ＢＳがﾎｽｲ

東京１９：３０急行静岡駅行

いまだ東名静岡に着きません

>>178
うわぁ…。ドリーム静岡だな…。
乗ってるの？だとしたら乙！

>>178-179
雪害と事故だったか。
あと集中工事。

今日は下りがエラい事になってるね。

>>176
東名高速は十日市場駅の真横を走っているんだからその場所に東名十日市場を作って欲しい。
高速舞子もびっくりの駅至近ＢＳになるぞ。

環状４号の上って書いてあるのだが。

>>183
環状4号がどの道路を指すのか分からん。
しかし青葉台と十日市場の間に作るよりも十日市場駅至近に作った方がいいと思う。
田園都市線アクセスには十日市場駅からバスに乗らないといけなくなるけど
どっちにもそこそこ歩く場所よりは十日市場の至近の方が・・

田園都市線なら江田も使えるし河口湖行だかのように一部の便は市ヶ尾駅によるのはどうだろう？

東名江田が南下しる。

>>184
何か勘違いしているようなので

ttp://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=35/31/34.540&el=139/31/15.340&scl=70000&bid=Mlink

>>184

環状４号は十日市場の駅前の大通りのこと。ずっと進めば青葉台の駅。
十日市場までは坂を登ること10分以内だな。
確実に東名江田からあざみ野出るよりは楽。
青葉台へもバスが大量に出てる。
そこにバス停作ってくれて、江田並に止めてくれれば俺も使いたい。

これ以上バス停イラン

ついさっき六本木付近で、
東海便の急行東京行が２階建車だったよ。
イレギュラーかな？

ちなみに、そのすぐ後ろに関東便の急行東京行がいた。
それは三菱のハイデッカー。

>>189
集中工事期間中は東名ライナーが急行に変更して走ってるので。
まぁイレギュラーっちゃそうだが。

>>185
賛成！
せっかく東名が江田駅前を通ってるんだからな。

来年1月14日に伊良湖ライナー廃止だって
http://www.jrtbinm.co.jp/topics/tp_detail.jsp?id=173
http://www.toyotetsu.com/whatsnew/index.html#tokyobus

>>193
なんでだろ、やっぱ新幹線やながらに勝てなかったのか。

やっぱりツアーバスの影響は大きいだろうな。

>>191
今日臨時ダイヤのバスに乗りました。６０分以上も遅れました。。。
車両は東海ですが乗務員は関東でした。
東名昼行便って三ケ日？東名静岡？で乗務員交代するんですか？
以前、名古屋駅で関東の乗務員を見ましたけど。

１９３＞
伊良湖ライナーが廃止されるとその分の東海のバスの車両が東名ハイウェイバスに回るのでは？
東海のバスもセレガばかりだからなぁ。

東海のエアロバス見るのも珍しいし。

>>193
静岡や浜松から東京行のドリーム号が新設されるから伊良湖ライナーが廃止されるのかな？

>>196
関東・東海ともに東名静岡交代、バステックは通しワンマンだったような。関東-関東、東海-東海の交代だから東海車で関東ウテシは？？な光景だな。

昔、運送会社に勤めていて、そこがふそうしか入れなかったので、機関誌持ってきた。
その中に豊橋鉄道の記事があり、車内の若手ドライバーから出た意見を採用して
思い切って開設に踏み切った、とインタビュー記事が載っていた。
時代の流れですかね。

東名ハイウェイバスでキング以外のエアロをみれるのも、あと数年だろ。

>>198　ドリーム豊橋・浜松・静岡号になりそうだな

ネ兄　東名集中工事終了age

むしろ時間帯から言って東京−浜松・豊橋になるかも。

>>198
儲からないから廃止

２２日東京からドリーム静岡浜松乗車予定。１８きっぷで帰るほうが安いが新し物好き静岡人なので乗ってみようかと

できればレポよろ

ドリーム静岡・浜松号の競争相手か？
http://www.n-express.net/

旅行会社がツアー夜行バス運行開始するぞ。島田⇔成田空港。
島田から御殿場までは各地に停車、羽田空港、東京駅、成田空港に朝到着。
ドリーム浜松号より安い。
片道３０００円。運行会社は日本平自動車。インターネットで予約ＯＫ。
車両は貸切会社の車だから４列シート。

※東名ハイウェイバス初心者です

東京駅から東名江田(下り)までスーパーライナー・東名ライナーは乗れる？

伊良湖ライナーは4列シートになった時に値下げしたのが良心的だった。
伊良湖まで乗ってみたかったなぁ

>>210
日本平自動車って、静岡出身の自分もはじめて聞いたんだが、まともな会社なの？

>>211
乗れる。

>>212
自分が以前、平日に豊橋駅前から利用したときには、空っぽで駅に到着し２０人くらい乗り込んだ。
やはり、伊良湖岬・田原方面から（まで）の利用ってほとんどなかったのだろうか？
そこそこの利用者はあると思ってたので、まさか廃止になるとは思ってなかった。
昼便復活とか、妄想を膨らませていたのに・・・orz
自分は、代替手段としてドリーム浜松が使えるところに住んでいるからいいんだけど
がっかりしている人もけっこう多そうな予感。

>>213
新免の貸切会社。以前はレンタカー会社。
まともかどうかはよく分からんｗ

※東名ハイウェイバス初心者です

東京駅から東名江田(下り)までスーパーライナー・東名ライナーに乗る際にきっぷうりばでどのように購入すれば？

>>210
最近この手のなんちゃって高速バスが増えてますね。
数千円で自分の命安売りしたくないんで絶対に乗りません。
白バスに銭払って乗るのと一緒です。

聖光学園のスクールバスの運行もしている。
急激に台数増えたよ。
どこかの中古で増車した訳ではないみたい。
スクールバスのみどこかの路線バスの中古。
元々、自前で整備工場持っているから。
連れの家の隣が本社。
車庫はイトーヨーカドーの近く。

>>216
静岡−東京駅の場合

日本平エクスプレス
　3000円
　４列シート
　毛布・スリッパ・トイレなし(HP内のよくある質問に記述)
　運転席と客席の間にカーテンある？(ライトが気になる)
　乗車日の変更でもキャンセル扱い　手数料が必要

ドリーム静岡・浜松
　3600円
　独立３列シート
　毛布・スリッパ・トイレあり
　すべての窓をカーテンで覆う
　一度目の変更であれば手数料は無料

迷わずドリーム号にします

>>217
ほとんど個人情報をさらしちゃってるけど大丈夫？

わからないと思うよ。

ドリーム静岡・浜松号だが、予約受付開始後すぐに、２２日の初便東京行きの発車オ〜ライネット枠が満席になったが、今現在空席ありの◎になっている。
単純にキャンセル続出？

>>210
静岡、清水、富士、御殿場などのインターでは、東名バスの停留所に止まるようだが
あそこってツアーバスが入ってもいいの？ＪＲバスの許可があればいいのかな？
特に静岡インター、午前１時ごろなんて、西行き、東行きのＪＲ夜行バスが
ずらっと並んでて、けっこう混むと思うんだけど。

>>214
>>217
情報サンクス。中古で増車したわけではない、ということは新車で揃えたってことだよね。
それと自前の整備工場があるなら、それなりに信用できそうではあるね。

>>218
禿げ胴。既存のツアーバスと同様、若いＤＱＮの巣窟と化す予感がする。
とはいえ、乗降車場所がドリームより細かく設定されてるのはけっこう便利・・・。
これに対抗するために、ドリームが停留所を増やしてくれるといいんだけどな。

>221

乗車券を購入しなかったから、自動キャンセルになったパターンだろうな

西・関東車両は静岡インターに入らず日本坂に移った

>>223
当日まではキャンセルなし。

>>224
夜中にインターや日本坂で何やってるの？

＞126、172
何で冷暖房のためにエンジンかけてちゃいけないの？
アイドリングストップは、自治体の条例で大都市だけの
問題でしょ？

>>222
料金所の外側ならツアーバスでも入れる。

浜名湖SA休憩前の「浜名湖は琵琶湖とともに景勝地で（ry」って奴が流れなかった(´･ω･｀)

インターの乗降は東名の外。一般車両送迎車通路。つまり公道です。
高速バスのバス停ではありません。だから問題有りません。
だから、国道上か、駅前も一般道路。停車しても一般の車両の通行の妨げに
ならないところ。路線バスのターミナルには入らないし。
そのあたりが、ツアーバスとしての設定。
予約が１０人位だったらいすゞの小型バスになるかもしれないが。
ここ、１５人位の小型バスから普通の大型貸切バスまで取りそろえて
お客に対応してるから。

追加。先方のホームページ見たが、バスの写真が載っていた。
どうも、このために新車導入した感じ。
車庫で見たこと無い。日産ディーゼルのほうは日本平自動車の標準車両だが、
いすゞガーラは今まで車庫には無かった。

東名江田って何で全車両停車？

横浜方面への利便を図ってる

>>230
高速道路も公道ですが。

>>232
利便というほど便利な場所でもないような
高速舞子並みのモンかと思ってました

江田駅の上に高速BS移設して駅直結にすればかなり便利だとは思うが。

>>236　同感。江田駅の目の前に東名走ってるし

バス停で「東名たまプラーザ」、「首都高渋谷」とか設置しようよ、各道路会社さんよ

「東名本宿」も豊川方向にずらして名鉄の本宿駅と直結してくれるとありがたい。
東名のすぐ隣りに駅のホームがあるのにもったいない。

高速道路も公道です。正式名称は自動車専用国道です。
車を運転するのに免許が必要なところは全て公道。

>>221
続行出したんでねーの？

種死のキャラ名を使っているんだ、
察してやれよ。

東名浜松北も自動車学校前駅と乗り換えが不便なんだよな〜。
後１００�b東に移設するだけでも全然違うのに…。
だからこそ逆に浜松駅→東京駅間のバスのありがたみがでてくる。
まあ酷鉄時代のとりあえずバス事業もやってますよ、それでも新幹線がブームですよと言う
ポーズをとりたかった時代の名残なんだろうね。

　

いまさら高速内のBS改修は無料でしょう。
国鉄&道路公団がなくなり全て民営化！道路も一般会計へ組み込みで、一体どこから工事費用もってくるの？
間違いなく無理なはなし！

無料ならやってもらおうか。（ｗ

塚、霞ヶ関に下りも停めろ！
改修いらんし。

東京駅発着もいいが、渋滞がひどいときは渋谷駅発着でいいんじゃないか

都市計画に含めてもらい自治体が主導権及び財布の紐握らなきゃ無理
だと思う。鉄道の立体化や、新駅設置みたく。

バスは自力で走れるのだから、河口湖便で実施している市が尾停車を他社もやってみては？

急行便なんか、それでなくても停車駅が多いのに
渋滞してないときに市が尾なんかに寄られてもかえって迷惑

本宿は名鉄が名古屋方面に改札口作ってくれるだけでもかなり改善されるのだが。

横浜駅(交通便の良さなら新横浜駅)発着便も！！

>>253
横浜ＩＣの出口渋滞と保土ヶ谷ＢＰの渋滞が回避できりゃそれもいいんだけどな。

あと宮前平にバスターミナル作ろう

あと鮫洲に(ry

２，３日前乗ったら各座席にアンケート用紙とペンが用意してあって
ウテシが「アンケートにご協力ください」って言ってたね。
「使用したボールペンはよろしければお持ち帰りください」とも言ってた。
書いた人いる？

どんなアンケートだったの？

昔、ＪＲ東海バスにになった頃、アンケートしてたなあ。
書いた覚えあるよ。
そのときも記念品でボールペンはお持ち帰り下さい。となっていた。
利用区間、頻度、ダイヤについて、乗務員の態度（接客、運転内容など）
あと、会社に対しての要望だった気がする。その時は。

も〜い〜くつね〜ると〜ドリーム浜松

もうそろそろあれだ来る季節だと思ったけど、もう来たか。

倒壊のバスのカラーリング、もっと関束とのギャップをつけてほしい

さあ、午後からはボチボチ運行再開するよ〜

雪害の影響による高速バスの運行状況について　１２月１９日　１２時００分現在

本日（１２月１９日）出発の次のバスは雪害により運休となります。
東名ハイウェイバス
　○名古屋駅⇒静岡駅・東京駅
　　東京駅行 １３：００までの各便
　　静岡駅行 １２：３０までの各便
　　浜松駅行　 ７：１０
　　※８：００発東京駅行は、東名静岡から東京駅間を運転します。
　○東京駅⇒名古屋駅
　　名古屋駅行 １１：００までの各便
　　※８：００発名古屋駅行は、東名静岡から名古屋駅間を運休します。
　○静岡駅⇒名古屋駅発　
　　１３：４０までの各便
　○浜松駅⇒名古屋駅
　　５：４０
◆中央道高速線
　○名古屋駅⇒新宿駅
　　中央ライナー２号、４号、６号、１０号
　○新宿駅⇒名古屋駅
　　中央ライナー１号、５号、７号、９号

◆名神ハイウェイバス
　○名古屋駅⇔京都駅・大阪駅・ＵＳＪ
　　全便運休
　○浜松駅⇔京都駅
　　全便運休
◆高山高速線　全便運休
◆北陸道特急バス　全便運休
◆京阪神昼特急静岡号　静岡駅⇔大阪駅　全便運休
◆中部国際空港線　現在、運転見合わせ
◆草津高速線　名古屋駅⇔草津温泉　スパライナー草津１号、２号

この他の便についても今後の道路状況により運休が発生することがあります。
また、到着地に遅れが生じる場合もあります。

●高速バスの運行予定について（12月19日 13:00現在）
本日（12月19日）出発の高速バスにつきまして降雪の影響に
より下記の便を運休いたします。

【12月19日の運休便（昼行）】
　◇中央ライナー号（新宿〜名古屋）
　　　下り　1号・5号・7号･9号
　　　上り　2号・4号・6号・10号
　◇東名ハイウェイバス超特急（東京〜名古屋）
　　　下り　55便・57便・1便・61便・65便・69便・3便
　　　上り　52便・2便・58便・60便・62便・64便・4便・68便・70便

本日（１２月１９日）出発の次のバスは雪害により運休となります。

◆東名ハイウェイバス
　○名古屋駅⇒静岡駅・東京駅方面
　　１７：００発までの各便、５６６便
　　※８：００発東京駅行、１４：００発東京行は東名静岡から東京駅間を運転します。
　○東京駅⇒名古屋駅
　　１２：００発までの各便、６１便、６５便、６９便、３便
　　※８：００発名古屋駅行、１２：００発名古屋行は東名静岡から名古屋駅間を運休します。
　○静岡駅⇒名古屋駅発　
　　１６：４０発までの各便
　○浜松駅⇒名古屋駅
　　５：５０発
◆中央道高速線
　○名古屋駅⇒新宿駅
　　中央ライナー２号、４号、６号、１０号
　○新宿駅⇒名古屋駅
　　中央ライナー１号、５号、７号、９号

１９日１７時

アンケート書いたよ。
ボールペンはお持ち帰りしなかった。記念品にもならないし。
ＪＲのロゴでも入っていれば記念にとも思うが、使い捨てボールペンじゃいらない。
内容は利用区間、頻度、目的、要望、ダイヤについてなど、何処のバス会社も
行うごくありふれた内容だったよ。

>>268
最後の要望欄にはどんなこと書いた？

１９日の大雪の日、東京駅で浜松行を待っていたら、バステックの東京７時発５１便名古屋行きが通常通り運行してたぞ。
ほとんど運休にしていたのに何故だ？
知人が岡崎市内を雪の中、名古屋駅行の方向幕で疾走していた目撃情報もあり。
その日の夕方に案内センターに５１便は何時に名古屋駅に到着したか聞いてみたところ、
「１時間４５分程度の遅れで到着しています。」という回答が帰ってきた。
東京駅８時発以降の名古屋行は夕方まで運休だったのに・・・謎だ。

浜松ドリーム号の
車両　静岡に移動中

急行便で?

急行558便　７４４−０４９９３
これが初便に充当されるのかな？

静岡にいるキング
７４４−３９８４
７４４−３９９２
７４４−０４９９３　　　　

静岡にいるキング
７４４−３９８４
７４４−３９９２
７４４−０４９９３　　　　
いい加減覚えろ　静岡−名古屋のキング行路
５５８急行静岡駅行　　名古屋１２：３０
５５９急行名古屋駅行　静　岡１３：４０

あすは
７４４−０４９９３は静岡−東京−浜松−東京
明後日　東京−名古屋

>>269
静岡駅の窓口係員の対応悪い。ＨＰにお客の声を聞く欄がないのはあまりにも
遅れている。区間利用にとっては使いにくいダイヤ、静岡鉄道、遠州鉄道が撤退
してから殿様商売が激しくなっている。と書きました。

各バス停の利用者ランキングってない？

東京駅が一番多いのはもちろんだが
上位に入るのは江田・御殿場・静岡あたりか？

HPに客の声を聞く欄を置くのはセキュリティに関心が無いと言っているようなものだが。

明日というか今日、東京よりドリーム静岡・浜松に乗ります。

静岡浜松線が撤退したのは10年以上前の話。

>>280
そうだ、ドリーム静浜忘れてた。もう運行開始じゃん。レポよろしく。
でもここじゃスレ違いって言われるから、ドリームスレのほうによろしくね。

ドリーム静岡・浜松号
上り便　本日の　乗りたいやついるか？

6c 5a 6a

２席

ドリーム浜松は、運転停車で暖房を切るかどうか知りたい。

ドリーム静浜、運休。ていうか、ほとんどの夜行運休！

>>278
豊橋北だよ

>>278　大和、綾瀬も意外と高いぞ

>>287 大阪行きと間違えた、ごめん、すまそ。

雪害の影響による夜行高速バスの運行状況について

本日(１２月２２日)次の夜行高速バスは運休が決定しましたのでお知らせします。

◆運休便
　○大阪駅・京都駅⇔浜松駅・静岡駅「京阪神ドリーム静岡１号・２号」
　○名古屋駅⇔三次駅・広島駅「セレナーデ１号・２号」
　○名古屋駅⇔高松駅・高知駅「オリーブ高知１号・２号」
　○名古屋駅⇔徳島駅・松山駅「オリーブ松山１号・２号」
　○名古屋駅⇔松江駅・出雲市駅「出雲・松江ドリーム名古屋１号・２号」
　○名古屋駅⇔岡山駅前・倉敷駅前「チボリ１号・２号」
　○岐阜駅・名古屋駅⇔東京駅「ドリームなごや３号・２号」
　　岐阜駅⇔名古屋駅間については、区間運休します。
　　※名古屋駅⇔東京駅間は運行します。
　　
なお、今後の道路状況によりその他の夜行高速バスについても到着地への遅れ
出発地への引き返し運休便等が発生する場合があります。

-１２月２２日 １９：００現在-

年末年始の車両のやりくりもめちゃめちゃに狂ったね

ＪＲ東海バスは　５３便静岡駅　５９便６３便東名静岡行にて運行します
理由は名古屋−静岡間が現在運休で　静岡駅発の折り返し便に送るため
もうひとつはＪＲバス関東の車庫が満杯のため

東名ダメですね
明日利用なんですが、今キャンセルすると手数料いくらかかりますか？

>>294
100円

昨日東京駅を15・16・17時に出た名古屋行きはまだ名古屋に着いていません。中の人おつかれさまでつ。

>>295
サンクス
キャンセルしてきまつ

ようやく東名の通行止解除されましたね

今朝6時豊橋駅前に超特急名古屋の幕のバスが停車していたぞ

>>299
キング？

スマソ
バスにあんまり詳しくないが、二階建てだったのは確認した

過去に不祥事を起こしたＪＲ関東バスは東急バスに後継ぎさせた方が良かったかも知れないな。

>>294
100圓、ただしウヤが決まれば手数料なし。

東名ライナーがドリームになったのか…。
乗ってた人、乙！

まるで夢のようだ。

悪夢ぢゃｗ

伊良湖ライナー廃止後はドリームとよた号が豊橋駅に寄って欲しいです

今日の静岡新聞16面にJR関東の求人が載ってたな。

何処の地区？中部は求人広告、今日は６から８面だよ。
それにＪＲ東海ツアーズしかないよ、ＪＲ関係。

>>299
写真を撮ってうｐしてくれればネ申認定だったんだが・・・。
どっかに写真が出てないかな。

>>307
それよりも、ドリーム静岡・浜松を豊橋駅始発にしてほしい。

>>308
詳細きぼんぬ。

>>308-310
浜松市（三ヶ日町）って静岡新聞だっけ？

浜松圏ワイドって言う記事だよ。
その中に「しごとのかんづめ」と求人広告があってその中で載ってる。
「三ケ日営業所業務拡大につき　高速バス運転士募集」だと

追伸
それから会社説明会が平成18年1月8日（日曜日）、11日(水曜日）10：00〜
始まるそうな。

三ケ日なのにＪＲバス関東なのか。　ＪＲ倒壊バスならわかるが。

バス関東三ケ日営業所

岐阜発着のドリームなごや
どうせなら、岐阜駅〜多治見駅〜中津川駅〜新宿駅にして「ドリーム岐阜」に
しちゃえばいいのに・・混んでる名岐バイパスR22通らなくて済むじゃん

大垣駅まで延長して「ドリームながら」!?にしてもいいし　笑
名阪近鉄・岐阜バス・小田急も絡ませて昼行便までやってもいいしね

それより
浜松−京都便を　静岡−京都便に変えればいいと思うが
静岡７：００発で

http://www.jrbuskanto.co.jp/mn/ijindex.cfm
↑　ホントにＪＲバス関東三ヶ日営業所があった

>>318
とっくにある

なんで三ヶ日営業所を知らないんだ？
過去レス読んでないのがばれるだけじゃん。（ｗ

64便が744-1995と表示されている件について。

>>321
車両不足
９２１〜９２２便にキングを使っているため

高速バス運転士（三ヶ日営業所）募集要項

◇入社後の待遇
○給与　　日給　９，０００円　別途手当あり

>>317
ついでに西日本ＪＲと共同運行にして二往復化すればいいと思う。
今のダイヤだと京都方面からだと利用しにくいもん。ただ、浜松方面からの利用者も考慮する必要があるとは思うけどね。

三ヶ日営業所は何処の路線を担当しているの？

税金対策

東京支店担当の路線

>>324
朝の京都発西日本が難色示せば相手を探す。
京都だと高速運行しているバス会社沢山あるよ。
静岡駅朝７：００でダイヤ設定してみると、（東名ダイヤで所要時間算出）
東名静岡〜浜松北までは各停として。主要停留所のみ掲示します。
静岡駅７：００，東名静岡７：１３，東名吉田７：３３，東名袋井８：０３、
東名浜松北８：１４，浜名湖ＳＡ着８：２４、東名浜名湖発８：３５、東名三ケ日８：４１以降は
現行と同じ停留所と出発時刻。最悪豊川で接続、豊川到着が８：５２なので。
浜松駅からは接続バスを設定、浜松駅発東名経由東名豊川行きを作る。浜名湖ＳＡで接続。
浜松駅８：００、浜松西インターより高速に入る。
東名舘山寺８：２５、東名浜名湖８：２９、東名三ケ日、８：３５、豊橋北８：４１、東名豊川８：４９着。
豊川とまりは、折り返し特急東京行きにする。その時間帯、東京行きないから。
９：００発でいいんじゃないの？停車停留所は特急と同じで。
京都発はどうしまょうか３２４さん。

浜松駅から東名舘山寺まで25分は無理です

西インター経由の免許は遠鉄しか持ってない。
わざわざ申請するぐらいなら、既存の免許使うと思われ。

静岡−浜松北間はノーストップがいい６：５０発の名古屋行きもあるしね

>>328
現行同様京都発を８時３０分とするのはどうでしょう？途中浜松北までの所要時間を現在の上り便と同じにして。ただ、京都便の接続バスを豊川止まりにするぐらいなら豊川接続としても名古屋行きとした方が良いと思われ。余談ながら、浜松〜京都間のバスは名神用の車両で運用。

ドリーム号で浜松にし使うじゃん

浜松８：１０京都行を静岡始発７：００に変更　途中停車　浜松北
京都１６：３０浜松行から静岡行に変更

>>333
使ってない

静岡　浜松ＩＣ　浜松駅　浜松西ＩＣ
だよ
ルート

開業時から浜松インターまで往復ですが。

渋谷駅発着のバス作って

新宿駅新南口までお越しください

>>338

>>339のとおり150円払って新宿駅までお越しください。
それに、渋谷駅周辺にはJRバスの発着場所ないよ。
東急に頭下げてマークシティ5Fに乗り入れさせてもらえれば話は別だけど。

ドリーム号（エアロキング）で月１、２往復東名間利用してます。
２階席やっぱ天井低くて乗り降りが大変です（身長１７８）。

そこでプレミアムコーチ、スーパードリーム号のような車両を入れてくれませんか？
多少料金上がっても天井高くて快適シートなら、利用しますから・・

勝った、俺身長203

>>338
国鉄時代の昔の東名ハイウェイバスは渋谷始発だったんですがね・・・・

>>343
はぁ？国鉄時代からずっと東京発着で渋谷に入った事はありませんが何か？

渋谷発着は「東名急行バス」って会社。名鉄や東急を中心にした沿線各社の合弁。
だから東京は渋谷発着、静岡は新静岡、名古屋は名鉄バスセンターだった。
周遊券が使えないので不評だったことや、合弁ならではの会社の体質の問題であぼーん。

しったかぶりで中途半端な知識を書くのは良くないな。

東急は80年後半からの夜行高速バス発展期に
「ミルキーウェイ」ブランドで展開したけど
バブル崩壊時にあっさり全面撤退したからなぁ。
その後のマークシティ乗り入れ激減なんて見ると
あまり信用されていないのか乗り入れ自体に旨みが無いのか。

>>344
赤い車体の東名急行に対して青い車体の国鉄ハイウェイバス。
東名急行の運転士は結構やさしい人が多かった。

国鉄ハイウェイバスは今よりもメリットがあった。
静岡発の東京ミニ周遊券があったころは確かにバスもよく使った。
それと静岡（国鉄バス）東京駅（総武線）千葉なんて切符で学割使ったりとか。

>>345
まぁ、あの場所じゃあなぁ…。
ホテルロビーぐらいしか居場所無いし。

民営化した中日本道路的には、東名高速にある各バス停ってどうなんだろうね？？
やっぱジャマで本音は撤去したいのかな？？　たいして維持費はかからなさそうだけど・・・

その気になれば２４時間自由にヒトが高速道路上に出入りできちゃうから、
治安的にも犯罪の温床になりかねないし・・・

民営化した中日本道路的には、東名高速にある各インターチェンジってどうなんだろうね？？
やっぱジャマで本音は撤去したいのかな？？　たいして維持費はかからなさそうだけど・・・

その気になれば２４時間自由にヒトが高速道路上に出入りできちゃうから、
治安的にも犯罪の温床になりかねないし・・・

つまんねぇコピペだ。

>>350の書き込みはつまんね"ぇ"がポイントです。

高速バスストップを利用して行われる犯罪って何だ？

・珍走
・違法物品の密売
・アイルランド人の乱入

学校帰りの高校生がバス待っていたら、暴行を受けた、と言う新聞記事
数年前にみたぞ。

誰か、ドリーム浜松・静岡便の乗車報告してくれないかなァ〜
いい情報報告するから。

3列シート車の情報
上り
※名古屋発56号　8：00発　　〃　60号10：50　　〃62号12：00　　〃64号13：00
　　〃　　68号　16：00発　※〃　70号17：00

下り
※東京発53号　8：00発　　〃　55号9：00　　〃　57号10：00　　〃　1号11：00
　　〃　61号　13：00発　※〃69号16：40

※このダイヤは、土・日祝・月・祝翌日は4列シート

さんざんｶﾞｲｼｭﾂなんだが。
どこがいい情報なんだか。

>>356
ｶﾞｲｼｭﾂどころか倒壊の時刻表に載ってるしね。

しかも漏れがある

>>353-354
つ ヒッタクリ
つ レイープ

>>349
画期的なアイデアだな。
インターチェンジは広大な土地を使っているから廃止になれば土地の有効活用が可能だ。
入口がなくなれば交通量も大幅に減り渋滞がが解消されるｗ

>>348-
過去ログより

191 名前：国道７７４号線 ：03/07/24 00:16 ID:b7gZtQ0q

第一東海自動車道バス停待合室に銃弾２発＝愛知

　２３日午前１１時１０分ごろ、愛知県尾張旭市庄中町の第一東海自動車道上り線の
旭バス停で、清掃に来た作業員（２７）が待合室のガラスが割れ、銃弾１発
が室内に落ちているのを見つけた。県警守山署が調べたところ、ほかにも待
合室の支柱にめり込んでいる銃弾１発が見つかった。同署は発砲事件として
捜査している。

年末帰省の時、ドリーム浜松使いました。
忘年会後にゆっくり帰れることと、新幹線より安く、到着時間が6時過ぎだから送迎で実家に迷惑かけることも
無いだろうと考えた、のですが・・・。

乗車インプレッション
とりあえず、夜の八重洲バスターミナル狭杉＆夜行バス大杉。東北方面夜行バス８号車にはぶっ飛んだ。
繁忙期はいつもそうなのでしょうか？
出発時の乗車数は36人(運転手カウント後、空席待ち？客が１人乗り込んだのを確認)。時期を考えても
上々の利用率。バス自体は悪くないけど、乗客がドリーム号に慣れていないためか、みんなのリクライ
ニング角度が浅かったことが印象的でした。

駅からバスで実家に帰ろうと思ったら始発まで３０分待ち・・・寒さに耐えられずタクシー使って新幹線との差額が
ふっとんだのも良い思い出ですorz

勇者ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!

スレ違いだが、3日、6日、7日、8日、9日の朝6:40頃〜7:30頃の浜松町BT行ってみな(´･ω･`）凄い隊列で来るのがあるから…

っていか、浜松町BTに入りきれなくて
周りの道路で降ろしちゃうと思うよ

ＪＲ東海バスが発行している蛇腹の時刻表、最新版はいつ頃発行するわけ？
最近は関東発行の時刻表しかないけど・・・
東海は中津川ライナーのダイヤ改正があったから遅いのかな？

12月27日付けで置いてあったよ。＞名古屋駅窓口

伊良湖ライナーは今月で廃止だけど、また作り直す？
それとも伊良湖ライナーはもう載ってなかった？
東海は時刻表だけで金かけているな。

>>368
伊良湖ライナー：「1月14日をもって運行を終了いたします」

ちなみに今回から、同じタイプで関西・北陸方面の時刻表も
発行されてる。

また名古屋、雪みたい

東名通行止にYo!注意

今日の53便:991-2869。何じゃこりゃ。
そして55便:744-5954。やっぱキング不足なのね。

>>369さん
情報サンクス！！

東名＆関西・北陸方面の時刻表、静岡では貰えないですかね？

自分の足で確かめに行けよ

991-2869 は　キング　以前　静岡−大阪　の運行に入ってた

５３と５５逆じゃない？

こんにちは。
東海発行の時刻表、始めて知りました。
北陸方面の時刻表にも運行会社は載っていましたか？
お願いします。

>>375
>>373

最近、東名ハイウェイバスで飛ばしているウテシはいた？
倒壊は100キロ出すウテシがいない。
関東で100キロ〜一瞬105キロで走行しているウテシは見たけど・・・
３年程前、関東は遅れていたら110キロキープしたウテシをよく見たもんだ（笑）
ところでＢＴはどう？　漏れの住んでいる所のバス停は急行のみ停車だから乗れない（涙）
ＢＴ便に乗ったことのある人、レポよろしく！

>>377
BTは関東と同じ
東海は90kmだった気がする、遅れるのはあたりまえのことです。

東名って100�`まで出してもいいんだよな>バス




法定速度守れよ（苦笑）

>>379
そう、100�`｢まで｣な。別に90なら無問題だな。
問題なのはﾁﾝﾀﾗ走って、空いてる時まで遅れることが問題なんだろ
安全云々言う前にﾀﾞｲﾔ変えろや、本気で安全考えてるなら

以前にスーパーライナー(東海便があった頃)乗ったけど、
全く渋滞なかったのに江田に15分遅れだったことがある。
BTもほとんどは90ぐらいで走ってたよ。

都市間往復割引きっぷ安杉。
回数券も同程度の割引率にしてくれるとありがたいのだが…

>>380・381
東海便に関して渋滞がないのに遅れるのは当たり前です。
法定速度は100�`までＯＫなのに、東海の社速はチンタラ運転の90�`だからです。
この前なんか首都高と東名で全く渋滞なかったのに、東名富士には10分遅れました。
でも関東便に乗ったら、首都高で渋滞があり東名向ヶ丘に５分遅れて到着したが、富士には定刻よりも１分早く着きました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ともに急行静岡行）
はっきり言って東海便だけもっと余裕を持ったダイヤにしてもらいたいですね。全く渋滞がないのに遅れることは洒落になりません。

そういや、東名ライナーの「平日限定で2階建て」便は
全て4列になったみたいだな。

>>352
押売り

>>352
駐停車違反

以前話題になった東海の気合の入った運転手は100キロ出してたよ

もう会社、辞める覚悟だったのかもね　笑

でもあの人バスの運転に命かけてるような感じだね（笑）

まずないけど、日東交通とかが、東名に参入したら面白そうだね。早着あたりまえになりそう（笑）

>>390　鴨川・木更津ー大阪の夜行バスならありうるぞｗ

>>391
南海と日東が計画してたはずだけど、結局どうなったのかな？

>>391
京急も絡んで川崎駅経由きぼん

リアル乗車age

東京駅17:40発の特急浜松行きに乗った。１０分前の急行静岡行きと１０分後の
富士急行担当富士宮行きは定時運行してたのに、この便だけなんで遅れるの？
道路状況変わらないのに。富士急行には足柄ＳＡで追いつかれ、御殿場インター手前で抜かれ、
静岡インターには浜松行きが先着するはずなのに静岡行きが先着。これは定刻通り。変なの。

>>395
それは、17:40発のウテシは90キロの社速厳守、17:30発のウテシは100キロ付近の走行だったと思われる。
東海の社速は90キロで本来それ以上は出せないが、去年のオレが乗車した東海のウテシは95〜100キロで走行していた。
富士急静岡バスのウテシは100〜110キロぐらいの走行していたと思う。
東海便は渋滞がなくても到着に遅れるのが何故か不思議（汗）

大型バスも普通自動車みたいに、100ｋｍ／ｈ超よりも
80〜90ｋｍ／ｈのほうが燃費良いのかな？？

JR東海バスのチンタラ走行!?は軽油代節約かもねｗ

>>396
そうそう、東海のウテシでも、きびきび加速して１００近くまできっちり
スピード出す人もいるよね。自分も以前、東京発浜松行きに乗ったけど、その時は
静岡までほとんど定刻だった。９０厳守の人と、１００近くまで出す人とでは
営業所が違うのか？それとも何か他の理由があるのかな？

静岡所属で終点浜松まで運行しますと挨拶してた。
東名静岡で交代しないのならそこで時間つめればいいのに。
交代するなら点検で時間掛かるのは仕方ないと思うけど。
あそこで休憩ですと言われてもトイレしかない。
交代でなく休憩するなら、日本平か日本坂にして。
それから、他だと遅れていると休憩時間調整するよ。

４００ちんこ

みんな、そこまで言うなら東海便なんか乗らなきゃいいのにｗ
・・・なんて言っても、区間と時間帯次第じゃそうもいかないんだよな

用もないのに遅れて着く理由は、基本的には>>383が言う通り、90km/hの社速のせい。
>>380はきわめて正論なんだけど、彼らにそれを言っても無駄だろうね。
なぜなら、東海の経営陣や支店の管理者にとって一番大事なのは、法令違反や事故といった
不祥事で世間に叩かれるような事態を起こさないこと、だから。
奴らは本気で安全なんか考えちゃいない、考えてるのは、速度をはじめあらゆる所で
運転士を締めつけて、自分たちが経営・管理責任を追及されるような事故や不詳事を
決して起こさせないようにすることだけ。
要するに、ぶっちゃけ“保身”ってこった。

到着の遅れなんてものは、突っ込まれたって「道路ですから仕方ありません」で通用する、
よって東海便だけ恒常的に遅れて走ってるっていう現状がいくら慢性的になっても、
放置でＯＫって考えなわけだ。
結局、東海としちゃ、渋滞もないのにバスが遅れてどんなに客が困ろうが泣こうが怒ろうが、
どうでもいいってスタンスなんだよね。

（続き）
とはいえ、実際に困ったり泣いたり怒ったりしてる客と接してるのは運転士なわけだが、
運転士の立場もつらいもんだ。

東海のバスには「セーフティレコーダー」っていう、デジタコにＧセンサーをつけたような
機械がついてて、その機械が運行中のあらゆるデータを計測してるの。
スピードはＧＰＳの位置データの移動速度から割り出され0.1km/h単位で常時記録、
さらにＧセンサーが加速・減速・カーブや右左折・果てはクラッチ操作時まで、すべての
バスへのショックを数値化して記録してる。
運転士は支店に帰ったらメモリースティックに入ったそれらのデータを点呼用ＰＣに落とす
ことになってて、その日の平均時速、最高瞬間時速、あげくにはＧセンサーの測定による
その日の運転評価（100点満点の点数）まで、毎日会社に吸い上げられてるわけ。
危険回避のために急ブレーキでも踏もうものならＰＣが「危険挙動あり」を示して
運転士はその場で一筆書かされるし、もし、法令の100km/hより１km/hはおろか0.1km/hでも
オーバーしようものならブラックリスト入り決定。

普通に考えれば、渋滞もないのにバスがチンタラ走ってるおかげで時間通りに着けないなんて
どう考えたってふざけた話なんだが、この現状を「おかしい」と感じて、お客のためにと
定時運行を目指す運転士は、不条理にも、会社からは“不良運転士”のレッテルを張られちまうのさ。

正社員目指す人にとっては重要な問題かもしれないですね

まあこっちも５分程度の遅れを計算に入れてバス停に行くようにしたけどなw

逆に定時に来られると困るかも

ＪＲバス関東の東名急行便ってどんな車両で運行するの？

４０５＞
HD車が多いと思います。
ふそうが一番多いのかな。
最近はたまにセレガやUDが入ったり。

今日、名古屋９時発のバステック２便に乗ったよ。
名古屋８時発の東海５６便に乗り遅れて仕方なく乗ったのですが、沼津付近で
５６便を追い抜いたよ。
５６便は時速９０Km位で走行していたと思われ、２便は常に時速９５Kmで走行していた。
初めて１番前に座ったのですが、驚いたのは、メーターの針が９５Kｍのところで
ピクリとも動かない・・・（たまには前後１〜２Km位動きますが。）
遅いトラックが追い越しに出てきたり速度制限がある区間はさすがに速度を落としていたけど。
江田、霞ヶ関、東京駅に定刻に着いたよ。さらに驚いたのは、東京に１分も狂わず着いたこと。
たまたま首都高が空いていたのかも知れないけど、初めての経験だったのでちょっと感動。
定時運行には速度もさることながら、常に安定した走行できる技術も必要なのかと・・・。
　

>>407
結構アップダウンがあるから、マジで定速走行は難しい。
結構東名を自家用車で走る事が多いんだが、上り坂なんかじゃ意識してアクセル踏んでないと
結構スピード落ちちゃうからなぁ＜特に上り線富士ICの手前

速度制限を守らない（100kmで走らない）東海でもうひとつ何とかしろー！
と思うのが、静岡インターでの乗務員交代。名古屋〜東京線だと5分間の停車
時間なのだが、5分で出たことは一度もない。最低でも10分、ひどい時は15分
近く停車している。ここで確実に遅れる。ちなみにＪＲバス関東便は大概5分
で交代を完了している。その理由は、東海は運賃箱のお金を入れ替えている
こと。関東はそのまま。これも運賃収受ミスの責任をはっきりさせるためか？
とにかくお客そっちのけで、会社の都合ばっかり。だったらやめちまえばい
いのに。運行しなければ、ミスも速度違反も法令違反も絶対無い。規制緩和
された今の世の中、代わりはいくらでもいるよ。東海は、公共交通機関の使命
を忘れている！！

東名を走る路線バスの速さだと
小田急>富士急>>バステック>>関東>>>>>>超えられない壁>>>>>東海
こんな感じかな？
この前、東海の急行に乗ったら
小田急と富士急に次々に抜かれ、バステックのスーパーライナーにも
走行中に余裕で抜かされた。
東海便はマイペースすぎ…。

今日は個別レス。

>>397
燃料の線はほぼないだろ。
なぜなら、速度に対しては異常に厳しい管理体制が、エンジン回転数については一切
言及してないから。
燃料節約を目的とする管理であるなら、加速時など早めにシフトアップして、高シフト低回転での
運転をせよ、という話になるはず。（ｅｘ．神奈中、遠鉄）
けれどＪＲ東海の場合はむしろ逆、本線への合流加速時なんか、他社と比べてもかなり
高回転な走り方（低いギアでレッドゾーン寸前まで引っ張ってからシフトアップ）をしてる。

>>398
個人差、と言ってしまえば身も蓋もないが、いろんな事情の結果でしょ。
まず根底にあるのは>>402みたいな管理体制を前提とした上での、その運転士個人の考え方。
それでもできる限り定時で・・・と思えば100km/hを超えない範囲でなるべく速く走ろうという判断になるが、
逆に、自分の立場をサラリーマンと割り切って、客のこととか一切考えず会社の指示さえ確実に
守っていればいいと考えれば90厳守になる。
（それに、速度厳守で遅れが出れば、その遅れに対して残業手当もつくし）
あとはそれに加えて、その運転士が正社員か契約かとか、キャリアが何年くらいかとか、もっといえば
管理者から気に入られてるかそれとも問題児扱いされてるか・・・とかのいろんな要因が絡んでくる。

文句があるなら、自分でバス運転してみれば？

情報筋さんは、現役運転手さんですか？

>>412
うーん、その質問はねえ・・・・・苦笑
たぶん本社の連中とかが犯人探しを始めると思うから（もう始めてるかもｗ）、
身元の特定につながるようなことはバカ正直に言うわけにもいかないし、でもだからって
シレッと嘘書くのもせっかく質問してくれた412さんに失礼なんで、申し訳ないけど
そのへんはノーコメントって事で勘弁して下さいな。

じゃ個別レスの続きいきます。
>>399
東京〜浜松便での１０分停車は、平成元年に労働省から出された告示
「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」に基づいた運転士の休憩時間として
設定されてるもので、あの１０分停車をカットすると、その告示の規定に違反することになる。
行政庁の告示は法令に準ずるものとして厳守しなくてはならない・・・ってことで、
遅れてるからといってあの１０分停車をカットしたり時間を詰めたりしたら、運転士は
下車勤（一時期騒がれた“日勤教育”）やボーナスカットなどの処分。
現状を改善するには休憩場所をＰＡにするのがベターだろうが、客の都合なんかどうでもいい
という考えの東海上層部にそんな改善を望むのは期待薄だわな。
かといって、運転士が「お客さんのために・・・」と独断で休憩場所を日本平や日本坂に
変更したりしたら、運行パターンを独断で変えたということになって、やっぱり処分。

>>409
お金の差し替えの目的は、推測通り、現金過不足などが起きた時の“犯人”を一人に特定できる
ようにしておくため。
さらに、リピーターなら気付いてると思うが、静岡引継ぎの停車時間を長くしている
もう一つの大きな要因として、引き継ぐ側の運転士による乗客人数のカウント作業もある。
ダブルデッカーだったりすると、人数を数えながら階段を上り前まで行って運転席へ戻るだけでも
２〜３分はかかるだろう。
偶然その時トイレに行ってた人がいたりして人数が合わないと「おかしいなあ」ってな顔で
また一から数え直し・・・、そうなるともう確実に４〜５分。
バカバカしいようだが、この時の人数の数え違いのせいでＳＡで時間に遅れた客を置いて行ったりでも
しようものなら即、例の処分が待ってるわけだから、運転士も必死だわ。
かくして、せっかくそれまで定時運行できていても、静岡を境にして５分、１０分と遅れていくわけだ。

jrバス関東　今日路線教習見たいことやってたよ
場所は静岡市の清水駅しずてつバスロータリーにはいったり
見かけたのは１２：１５ころ興津方面から清水駅駅に立ち寄り新清水方面へ
次は１３：１５ころ新清水方面から清水駅に立ち寄り興津方面へ
車内には６人くらい乗ってました
車種は　三菱のＨＤ

おそらく時間的に　ドリームプラザというとこにいったと思われる

>>415
>>１２：１５ころ興津方面から清水駅駅に立ち寄り新清水方面へ
清水IC→国１BP→庵原交差点→袖師交差点→西久保車庫前→清水駅
前って言う経路かもしれんな、訓練運転なら。

しかし、そんなルートを通らなくても、
清水IC→国１BP→清水IC西交差点→国１BP→江尻大和交差点→清水駅前って言う経路の方が楽かと思うんだが。

しかし、三菱のHDかよorz。

もしかして折戸車庫まで行ったのかなぁ？
まぁなんせしずてつのロータリーに入って信号機付近で中途半端に
バス止めて　後ろにいたしずてつバスが発車できなくて大迷惑だったよ
でも　新規高速バスだね　きっと　紙見てなんか確認して宝

で　清水駅によってどこに行くのだろうか？
一時間で戻ってきたから静岡駅ではなさそうだし？

静岡の高速バススレで出てた路線、マジでやるのかな?

情報筋さんへ
４１２です
レスありがとうございます。根掘り葉掘りなんて野暮なこと聞きませんから。

静岡の交代では、ただでさえ遅れ気味なのに、引継ぎで遅れてやきもきしたことがあります。
最近は、便乗に対してメチャ厳しくなって、同行出来ません。
これは言ったらまずかったね。

はいはいわろすわろす

>>414
静岡中部以西方面だと、しずてつジャストライン>>名鉄バス＝富士急行＝豊橋鉄道＝遠州鉄道>>西日本ＪＲ>>ＪＲ関東
超えられない壁ＪＲ東海かな。
こんな感じだと思う。

要するに静岡駅行きの便しか乗らない俺は勝ち組ということですね

ＢＴ便を選んで乗る俺ﾓﾅｰ。

>>423
藻前は倉庫番かｗｗ

>>424
呼んだかｗｗｗｗｗっｗ

しみずライナーｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━( )━(｡ )━(Ａ｡ )━(｡Ａ｡)━━━!!


http://www.jrbuskanto.co.jp/mn/cjj0010771_1.html

>>426
見たところ関東単独みたいだね

屑鉄の免許が認可されてないだけだろ
認可されれば２社共同になる

JR東海バスが何かかわいそうに思えてきたｗ
バス関東とか他社にどんどんお客とられていってる感じ・・・

これは三ケ日営業所が担当するのかな？

車両はどうなるの??
1)40人補助席付き
2)楽座シート車
3)プレミアムコーチ
4)エアロキング(青春ドリーム用)
5)将来、しずてつにトイレ付き新車を導入
6)しずてつは有無を言わさずセントレア線の予備車(当然トイレなし)

2)と3)ならJR東海バスから乗り換えるかも
1)と6)は勘弁してねw

定員制課指定制だから、1と4(４はドリームの運行状況や点検の都合があって車種が増えるため)は無いと思う。
静鉄はセントレア線と同等の専用車が入りそう。初日から入るかは知らんが。

追伸
40〜42人乗りハイデッカーの可能性あるけど、
静岡県内の東京行き(河口湖線、富士宮線)を考えると、
関東だけ楽座シートのうdか、プレミアムコーチ(セレガーラ?)かも。

何か、JR東海バスも入ってきそうな気がしないでは無いが＜しみずライナー。

路線設定の主導はしずてつなような気がするが、JR東海バスからしてみれば「東名高速線のお客が
逃げる」って言う危険性を感じているんじゃないのかなぁ。それをブロックするって言う事で、１
往復だけでも参入って言うのはアリなんじゃないかと。

あと、気になるのは、東京行の清水駅発0600の次が1130発って言う所。一番多いと予想される
7時台・8時台の便が無いのは個人的にはどうも分からない。

まぁ、俺個人は確実に「しみずライナー」使用に移行するけどｗ。

しみずライナー最終が21時･･･。
東名高速も終車延長してほしい。

渋滞がないのに遅れるのは何事だとクレームしたら少しはよくなるのかな・・・？？？無理か

おい倉庫番タソに聞くが、しずてつは何の車種いれてくると思う？
バス関東は何の車種だと思う？

お前、若松の運転氏だな？文句があるなら、上に言うか辞めろ。
ガキみたいな、書き込みは、止めとけ

富士宮に続いて清水もか、、、
沼津、三島あたりも検討しているんだろうな

>>437
漏れに振られても困るけど、予想してみるｗ。

本命
しずてつ：セントレア線の車両を「しみずライナー」に共通運用。当然ステッカー類は外す。
バス関東：東名高速線の車両を「しみずライナー」に共通運用。
東海バス：東名高速線の車両を「しみずライナー」に共通運用。

希望
しずてつ：セントレア線と同等の新車を「しみずライナー」に投入。
バス関東：06年新車（当然楽座シート）を「しみずライナー」に投入。
東海バス：東名高速線の(ry

　個人的には「希望」の方が良いわけなんだがｗ、しみずライナーがどれほど儲かるのかが未知
数（現実的には厳しいと思うが）なので、他の路線と共通運用できるような車種を入れて来るん
じゃないのかな？って思うんだが。いざと言うときに対応しやすいし。

>>439
沼津は噂ならあるよね。
こんなに増やして東京入りきるのかな？

>>441

富士急がやれば田町の車庫に入れられる。

>>439
沼津、三島は高速を降りてからが問題だからね。
考えているとしたら三ヶ日を絡めて奥浜名あたりの路線かな。
ここは人口が問題かｗ

しかし、清水といい、富士宮といい、バス関東は徹底的に鉄道のニッチを狙ってる。
よく研究していると思う。

　　　　　　／￣￣￣￣￣￣＼
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　　　/　　　　　　　　　　　 　 　 　 ヽ　
　 　 l:::::::::.　　　　　 　 　 　 　 　 　 |　
　 　 |:::::::::: 　　（●） 　 　 （●）　　 |　
　　　|::::::::::::::::: 　 ＼＿＿_／　　 　 |　　 織田無道が遊びにきたよ
　 　 ヽ:::::::::::::::::::.　　＼／　　　　　ノ

倉庫番氏
ブログ見たぞ。
漏れの見解だが、まだしずてつは路線認可下りてなくて、とりあえず
ＪＲができる部分だけ開業したんじゃないのか？
だから、清水発６：００のあとが１１：３０になってるんじゃ・・
その間に、しずてつが入ると思われ。様子見をかねて、まずは４往復
ってとこか？

>>445
　実はおいらもそんな見解なんですわ。＜とりあえずJRだけで開業させてしまえ
　実際、土曜日の東名高速線静岡駅発0730の特急なんか補助席まで満席になる始末だから、その
　時間帯に走らせれば結構いい数字行くんじゃないの？って思うし、一番( ﾟДﾟ)ｳﾏｰな所をやっぱ
　りしずてつが持つんじゃないのかな？って思う。

　でも、しずてつが例の山間部路線勝手に間引き運行で行政処分を受けているって言うのは、中
　部運輸局のページを見ても出てないし、どうも分かりにくい部分が多いような気が。

　まぁ、走り出せば全て分かるがｗ。

倉庫番氏、早急のレスサンクス。
漏れはしずてつの開業日は３月３０日前後とみた。
もっとも、様子をみて、既存４往復にダイ改でしずてつを入れるか、
増発で間に入っていくかは今後次第かと思われ。
しずてつに納車情報はまだ入らないかね。

>>441
沼津行きは、１０年以上前に存在したという罠。
東名高速線の東京＝沼津系統
中央高速バスの八王子＝沼津という路線。

しかし、双方とも利用客が殆どいなかったのが致命傷となって廃止になったはず。

>>448
10年以上前というほど古い話でもない。東名ハイウェイバスの東京→沼津が廃止になったのは
2000年7月。

今回ＪＲバス東海が外されたのは、新幹線至上主義の倒壊本社の陰謀。
バスとしてはぜひ参入したかったが、バスを目の敵にしている本社の意向で潰された。
高速の９０キロ厳守指示も、遅れを慢性化させ利用者離れを誘発させ新幹線誘導を目論む東海の策謀。

>>448-449 東京ー沼津線はダイヤがクソすぎて本数も少なく利用価値なし
八王子ー沼津線は本数は比較的多かったが、商品価値のない八王子という土地が失敗で
いくら京王線で新宿まで１本で逝けたとしても乗換えを嫌う層には向かなかった
沼津くらいの距離なら２時間に１本あった上で東名江田とかでも乗降できないと難しいと思う

空きッパーは、八王子まで運賃が２０００円だった気がする。
けっこう割高だったし、もともと需要がなかった。
京王はここから静岡進出を狙ってたらしいけど。

東名線の急行沼津行き、以前は御殿場駅経由で２時間ごとだった。
末期は夕方以降２本、最後は１本だった。
沼津駅の冷遇と同時に、御殿場駅も冷遇された。

今も沼津駅北口に関東の駐車場があるけど、今後どうするんだろ?
あのあたり再開発してて、邪魔になってるだけの気がする。

>>450
しみずライナーは4月からJR東海バスの運行も加わりますよ。

>>450
あんまり関係ないんじゃまいか？
新幹線ＶＳバスなら明らかに層が違うだろう

どこかで見たことのあるコピペだしな。

>>453
しずてつは来年だか、今年の年末だかに運行開始。
静岡新聞より・・・・
現行4+JR東海、しずてつで6往復（の予定）
だそうだ。

>>456
今、読み直したら、しずてつは「来年度中」になってる。

しずてつは喪中だからってことか。

来年度中ということは来年の3/31(土)でもいいわけかorz

>>452
1998年5月の時刻表（JTB）が出てきた。
沼津行きはこの時点で2本。
ただ御殿場駅経由は１本だけ。
1984年の一月号だと下り4本、上りもあって3本。このときは御殿場駅経由表記は無し。

>>460
家にある高速バス時刻表、92年行楽号によると、(>>452の２時間ごとは大袈裟でしたスマン)

東京発沼津行き、御殿場駅経由
8:20，10:30、13:30、20:30
沼津発東京行き、御殿場駅経由
12::20、14:30、17:30
沼津発東京行き、御殿場駅非経由
5:40

ガセ書いてスマンかったorz

>>461
朝の沼津発が御殿場駅非経由なんですか？
1998年の時点でこの便は東名富士始発御殿場駅経由便に変わってるんですよ。
沼津駅始発時代から御殿場駅に寄っていたのかと思ってました。

>>461
と思っていたらどうも違うようですね。
1992年7月号のJTB時刻表だと朝の沼津発御殿場駅非経由便と東名富士始発御殿場駅経由便両方とも運行されてますね。

清水線、JR東海バスだけキングでやればお客集まるかもｗ
運行時間帯にもよるだろうけどね・・

こうやって３社運行になった場合、売上はどう分配するのかな？
自社便に乗ってくれた客数分だけ　or 　あらかじめ分配割合を決めておく
どっちなんだろうね？

自社便だけだと、いい時間帯／ダイヤの取り合いになりそう・・・ｗ

最近はほとんどプール制かと。

>>464
D静岡浜松号の送り込み・返却でやってくれたら神認定だな。浜松までの回送は発生するけどｗ

話持ちかけたの関東かな？ジャストラインから出た話とは思いにくい。
静岡新聞の今朝の記事読むと。
東名高速線との客の奪い合いにならないか？
静岡県内だけでも、富士宮、清水と出来てきて。
あと、ジャストラインは始発のセントレアから帰って来たバスで対応しそう。
一便しか担当しないのだから。一便の清水到着１２：４０。
午後も遅い便を担当すれば充分間に合う。
効率から考えたら妥当な線。一便だけのために新規投資はしないと思う。

>>467
車両に首都圏排ガス規制適合ステッカーが貼ってあるし。

もう一つ思いついた。相良、浜岡所属の特急車、朝のラッシュ終わると何便か
静岡で出稼ぎしている。その日によって車両は違うが、新車も日本平や清水駅
行きに運行に入る。相良に日野の新車２台入れたから、朝のラッシュで静岡に来て、
国道静岡清水線で清水駅に運行。その後西久保で時間調整、東京線の運行に入る。
静岡市内でちょこまか運行してるより償却費稼げるでしょう。
セントレア線より居住性は劣るが。同じ車が２台あれば配車もしやすいだろうし。
東京から帰ってきたら最終の相良行きで車庫に帰る。

トイレは?

シートのグレードも低い。

シートはメーカー標準仕様じゃない？
東海と同じだと思う。前後の幅は狭いけど。
ｅウイングとはいい勝負。これもトイレなしだと思った。
所要時間からするとトイレなしでも途中休憩で何とかならない？
名神もＪＲはトイレ有るが、名阪近鉄は付いてない。日急は不明・

ｆ

日急はあると思った。

日急はトイレ付、名阪近鉄は付いているのと無いのがある。

しみずライナーの時刻表を見て、もしＪＲ東海バスとしずてつジャストラインが加わればこんな感じか？

東京駅　06:40発　→　折戸車庫　09:29着　折戸車庫　05:40発　→　東京駅　08:39着
東京駅　09:40発　→　折戸車庫　12:29着　折戸車庫　08:10発　→　東京駅　11:09着
東京駅　12:10発　→　折戸車庫　14:59着　折戸車庫　11:10発　→　東京駅　14:09着
東京駅　15:10発　→　折戸車庫　17:59着　折戸車庫　13:40発　→　東京駅　16:39着
東京駅　18:10発　→　折戸車庫　20:59着　折戸車庫　15:40発　→　東京駅　18:39着
東京駅　21:10発　→　折戸車庫　23:59着　折戸車庫　18:40発　→　東京駅　21:39着

>>469
結局予備車が必要になって元の木阿弥。
稼働率が低い車を作るくらいなら最初から専用車を入れる。

>>467
>東名高速線との客の奪い合いにならないか？
>静岡県内だけでも、富士宮、清水と出来てきて。

そう遠くない将来、東名高速線自体も何らかの大きな変化があるのか？

静岡県民ですが江田と菊川の往復だから全然関係ないのが悲しい(´･ω･`)

>>477
それあり得るかもな。

東京〜御殿場は小田急箱根高速に譲渡して全面撤退。
残りは需要の有りそうな、
富士・富士宮、清水・静岡、浜松の直行便のみになりそうな希ガス。
名古屋？　中央ライナー乗れ。

>>479
興津や松岡や中里や裾野あたりの客を舐めてはいけません。
特に静岡駅特急の停車箇所。

>>452
10年ほど前だったか、まだ東名横浜や東名厚木がインター外にあった頃、
休日の夕方の16か17時代ぐらいの東京駅発沼津行乗ったら、
この日は乗客が多くて沼津（駅の他金岡町や県総合庁舎）までの客もいたり
御殿場駅や東名厚木・東名横浜での乗降もあった（後２つは数名だが）
正座席8割ぐらいは埋まってたかな・・懐かしい

>>479-480
東京駅静岡・浜松等への指定制の直行便と途中停留所向けの
急行便（昼は2時間に1本程度）に２分化されるのかな

>>481
>東京駅静岡・浜松等への指定制の直行便と途中停留所向けの
>急行便（昼は2時間に1本程度）に２分化されるのかな

東京駅発着便以外に、首都圏他エリア（新宿・TDR・お台場・横浜など）を発着する路線も派生する鴨試練。
待望論多数。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1113107493/310

自演多数

伊良湖ライナー撤退で、豊橋が孤島になってしまいますた(T_T)
18切符シーズン以外は節約の為、伊良湖ライナー昼行便や昼行便廃止後は浜松駅発利用してるんだが。

仕方がないから本宿から東名ＨＷバスに乗るか〜。

早速ブローシャが配られていたのでうｐ。
表面　http://www.rpsg.org/shimonita/img/smztyo_a.jpg
裏面　http://www.rpsg.org/shimonita/img/smztyo_b.jpg
どう見ても「清水＝次郎長」みたいです。
ありがとうございました。

このチラシを新静岡バスターミナルで入手した件について。
http://www.rpsg.org/shimonita/shizuokaexp/img/18_shinshizuoka.jpg

>>486
センターでも乗車券売るよ。

>>486
裏面で気になった点

※都合によりトイレのない車両を使用する場合があります
→東名高速線(特急･急行)で見たことないですが。

波止場の乗降場、三保山の手線とは違っているんだね。

>>487
　把握した、って言うか、新静岡でここまで清水発の新規路線の宣伝をしているとは思っても無かっ
　たもんで。

>>488
　俺もそこは見て「マジっすか？」って思った。＜トイレ無し
　関東の高速用車って殆どトイレ付きだと思っていたので、「トイレ無し」ってどんな車が来るのか
　ぶっちゃけ気になる。ひょっとしたら、関東車の代走でしずてつ車が入るとか。

　波止場の方は確かにこっちの方が便利かもしれないな、塚間の渡しとかドリプラに行くには。
　昨日ここも行ってきたんだが、肝心の写真を撮ってない罠orz。
　

>>489
逆に清水駅前バスターミナルではチラシやポスターの類は見掛けてないなあ。
この差って、一体・・・。

波止場はもしかして、博物館側はバスレーンが無いんで渋滞緩和の為の苦肉の策？
浪漫館側は立派な（？）レーンがあるから無問題だろうけど。

倉庫番氏
超特割青春の車なら，トイレ無しあるよ。

夜行間合いか？

>>490
ちょｗｗｗ、おまｗｗｗｗ
何かが間違っているような気がしないではないが、恐らく近いうちには並ぶと思うだろうし、折込
広告も入ってきそうな気がする。
波止場バス停に関しては同感。どう考えても客扱いに時間が結構かかりそうな気がしないでもない
しなぁ。それを言ったら清開二丁目の方なんかはバスベイ無いしｗ。

>>491
あれ？超特割青春って関東担当便もあったっけか？西日本便のならウェブで見たことあるが。
正直、どんな車両が入ってくるかは気になる所だよなぁ。多分東名高速線との共通運用になるよう
な予感がするが、楽座シート中毒の俺としては05年以降投入の新車で来て欲しいよ。

日本平で観戦するマリノスやアントラーズあたりのファンに使ってもらえるといいな。

>>486>>489
センターで宣伝するなら、早期に静岡発着系統も運行して欲しいわ。
しかも、倉庫番氏撮影画像の12番線、竜爪山線北街道線の乗り場だし。
北街道経由で客を拾って清水インターから東名に乗ればいいと思うんだが。

静岡新聞に「新幹線利用でＪＲ静岡駅へのアクセスに時間を要する清水区には潜在的な需要があると判断した」
とあったが、何も清水区内に限った話ではないっしょ。
乗換時間や負担が軽減されれば、バスのアドバンテージが出てくる。

しみずライナーの成功を祈りつつ、静岡、渋谷新宿発着を待ち望む駿河区民でした。

トイレ無し・・・・・
そっか〜、超得割の車があるな。
通常月曜朝〜金曜夜まで運用がないから、間合いで入る可能性もある鴨
ただし西日本車とは交互運用だから大阪滞泊週なら入らないが

>>494
日本平へ行くレッズサポが大挙乗車して車内設備を破壊しつくす罠。

劣頭サポなどバスに乗せるなんて勿体ない！！！
さいたま県警と書かれた護送車で充分だ。どうせ車内では『we are reds』とファビョりながら叫ぶんだし

名古屋サポは東急鯱バスでおいでませー

>>494　使って欲しければ清水発２１時半〜２２時も用意しないと
マリノスなんかは横浜か町田に入らないと使わないんだから無理、瓦斯とＮＴＴに期待しておけ
かすまは車で直接乗り付けるっぺｗ

５００げっと！ずざー！

>>497
>>498
あえて浦和には触れなかったのに。どうしてパンドラの箱を開けてしまったでしょうか？
浦和ファンは静岡駅行きに誘導して、東名日本平から歩いてもらいましょう。
分離輸送が安全の鍵。

そこに箱があるから。

>>498
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

ﾄﾞﾒｻｶから記念ﾊﾟﾋﾟｺ

糞ﾊﾞｽなんか乗らねーよ

>>498
m9(^Д^)ﾐｷﾞｬｰ

基地外劣頭サポｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━！！！
ヽ(´ｰ`)ﾉおまいら東名通行禁止な

こ　こ　で　す　か　？

東海道新幹線使ってますがなにか?

　　｜・劣頭の話は本スレでやれ
　　｜・ダンスホール開店中とりあえず踊れ
　　｜・雑談も煽りも荒らしも全部本スレ
　　｜・酒は吐くまで飲め
　　｜・話しが合わなかったら殴り倒せ
　　｜・女はゆっくり且つスピーディーに口説け
　　｜・鹿の話も本スレ
　　｜・加齢も厨も本スレ
　　｜・ぬこの話も本スレ
　　｜・おっぱいの話も本スレ
　　｜・茂庭の話は禁止
　　｜・イイオはマスヲさん
　　｜・女の些細な発言にも神経を尖らせろ
　　｜・女性キャラコテ随時募集中
　　｜・まちこの狂言で踊りまくれ
　　｜・木亥火暴は交代制
　　｜・海外厨・代表厨ようこそ！！
　　｜・荒らし大歓迎！！！！！！！！！
.　　Λ Λ　 /
　　( ・∀・)⊃うるせーバカ
〜/U 　/
.　レ　レ

氏ねよバスヲタ

>>506
(・∀・)ﾁﾝﾎﾟｰ！!

バイトに続いてバスでもまた層化か
またすぐばれるのに

　|　　ここで浦和レッズを応援してもいいですか？
　＼＿＿＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　／||ミ　 Ｖ
　　 ／ ::::||
　／:::::::::::||＿＿＿＿
　|:::::::::::::::||　 　 　 　 ||
　|:::::::::::::::||│　／ 　 ||
　|:::::::::::::::||￣＼　　 ｶﾞﾁｬｯ
　|:::::::::::::::||ﾟ ∀ﾟ）─　||
　|:::::::::::::::||＿／　 　 ||
　|:::::::::::::::||│　＼ 　 ||
　|:::::::::::::::||∧ ∧∩　||
　|:::::::::::::::|| ﾟ∀ﾟ）/　. ||
　|:::::::::::::::||∧ ∧∩　||
　|:::::::::::::::||　ﾟ∀ﾟ）/　||
　|:::::::::::::::||　　　 〈　 ||
　|:::::::::::::::||,,／＼」　 ||　　　　　　　　　　…
　＼:::::::::::||￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ∧＿∧
　　 ＼ ::::||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿_＼（・∀・　 ）　＜We are REDS!! We are REDS!!
　　　　＼||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|

ここですよ

　　　　　彡彡彡彡　ミミ
　　　　彡彡彡彡彡ミミミミ
　 　彡彡彡彡　　　ミミミミミ 　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　彡彡彡　 ━　　 ━ミミミ　 　　＜ 　そこでｲｹﾒｿの出番ですよ、と
　　　 彡彡 　　･　　 ･　 |ミ　　 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　(6ll　　　　 Ｕ 　　 |　　　 　カタカタカタ
　　 　　　ヽ　　　・△　　│　＿＿＿＿＿_.
　　　　　ｌ　ヽ　　　,,,,,　／　｜　 |　　 ＼　 ＼
　　　 ／ 　￣￣￣￣＼＿ |　　|　 　　 |￣￣|
　　　/　　＼＿＿＿.　　　｜　 |　 　 　|＿＿|
　　　|　＼＿＿＿＿|つ　　|　　|＿＿／ 　／
　　 /　 　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

(･∀･)<バス（笑）

日本平なんかでやらずに国立でやればいいとおもうんだが

┐　　 ／￣＼
｜　　|o＾　　　
｜　　 ＼＿／
｜　　 ＿|　|＿
｜　　|　　　　　|
｜　　|　|　　 |　|
┤　　U |　　 |U
｜　　　 |　|　
｜　　　 ○○

劣頭サポは初日の出暴走みたいに料金所突破するんですよねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

　　　∧((∧
　　ﾐ#　ﾟДﾟ)＜俺、静岡県出身なんだが
　　(　14　）
　 　|　　　|　
　 　し ⌒Ｊ

　　　　　　　 　　 　　＼　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　._,,,,,､---―――--､＿
　　　　　　　　　　　　　.＼　　　　　　　　　　　　　　.,,,―''"＾　　　　　　　 　　　　　.`ﾞ'''ｰ-,,
　　　　　　　　　　　　　　 .＼　　　　　　　　　　_,-'''＾　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`''-､、
　　　　　　　　　　　　　　　　.＼　　　　　　 ,／゛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　`'-、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.／
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　　　　,,i´
　　さいたまさいたま！　　 ＞ 　,/
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　./
　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　○　　　　|　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 　/　　　　　　　　　　|_　　　　　　　　　　　 　|　　さいたまさいたまさいたま！
　　　　さいたま！　　　 │ . ,lﾞ　　　　　　　 　　　| 'ｰ-､._　　　　　　　　　＼
＿＿＿＿＿＿＿　 .＿／　..lﾞ　　　　　　　　　　　| 　 　　￣ﾞ'ー､__／　　　　￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣
　　　　　　　 　 　 ∨　　　　.lﾞ　　　　　 　　 　 　　|　　　　　 　　／　　　　　　　　　 　/ヽ　　　 　　/ヽ
　　　　　　 　　 /ヽ 　 　 　 /ヽ　　 　 　 　　 　 　 |　　　　　　／.,―''''ヽ、　　　　　　/　 ヽ　　　　/
　＿＿＿＿＿/　 ヽ＿__　,/　 ヽ.　 　 　 　 ._,,,,,,,　|　　　　 ／　,/　　　　ヽ ○　 　 /　　　ヽ　 　/
　,＿　　 　　 /　　　ヽ　　/ 　　 ヽ　　　,／＾ 　 `'i,.|　 　 ／　　.|　　　　　　.ヽ　　　/　　 　　ヽ　/
　"　`'ヽ 　 ,/　 　　　ヽ ,/　 　　　ヽ..,／　　　　　 ﾞl,　／　　　　|　　　　　　　.ﾞl、,.l"
　　　　 ヽ/　　　　　　　　　　 　 　　ﾞl、 　 　 　 　 l／　　　　 　ﾞl　　　　　　　 .ﾞl"
　　　　　.|　 　○ ヽ　　　　 / 　 ○　 .ﾞl　　　　　　.lﾞ　　　　　　 .ﾞl、　　　　　　.lﾞ　　○　ヽ＿＿＿＿/　 ○
　　　　　|　　　　 　ヽ￣￣/　　 　　　　|　　　　　 ,i´　　　　　　　 ヽ

馬鹿にすんじゃねーよ

　　　　　　　　 ｯﾂ�m�m�m�m�m�mﾐｯ
　　　　　　　 ｯ�m�m�m�m�m�m�m�m�mﾐｯ
　　　　　　 �m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m
　　　　　 �m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m�m
　　　　　�m�m�m�m"ﾞ 　　　　　　　ﾞ"�m�m�m
　　　　 �m�m�mﾐ　　　　　　・ 　　　　 �m�m�m
　　　　 �m�m�m　丶/|::/!!!　　　 ミ;＝　�m�m�m
　　　　　�m�m::::: :r",,ゞｨ　　　　ヨ　●ヾ　�m�m
　　　　　 �m::::::::: ｲ●ﾉ　/　　、"'ーﾍヽ　　�m
　　　　　　|:::::::::::::::::""　,.ﾞ･　･'' ヽ､""　　 　|　　／⌒）　_　i⌒ーヽ　ｆ_ヽ、,、 　　　　　　　　　　/７
　　　　　 　|:::::::::::　　　i　 _,,,,,,_　 i　　　 　'　┌-`‐　 ￣ノノ　/7.　〉 {, ヽｊ/ !　r--┐ｒ‐‐―┐ / /
　　　　　　　|:::::ヽ、　　.|lF-―-ヵl|　　　:/　|└ー7 ./￣　し"／ /　　`／ /　 ｒ三 |└‐―┘/_/
　　　　　　　ヽ:::::::ヾ 　 {.ト、＿ノ} i　　 .:/ ノ　 　/／　　　　ヽ_／　　{＿ ノ.　　匚_」　　　　 ◇
　　　　　　　　ヽ::::ハ　 ヾ┴┴'ｿ　　　‐'''~
　　　　　　／ヽ＼ヽヽ　 ` ニ ´　ノ　 ﾉ ）￣＼
　　　　／　　　＼＼　 ` ー-−´　／／　　 　＼
　　／　　　　　　 ＼＼　　　　　／／　　　　　　 ヽ

すぐボロを出した
層化アホか？

>>519
死ね！

>>355
きれいなPJきてますよ

　　　　　　　　　|　すみません　となりでP・O・Yしてもよろしいですか？
　　　　　　　　　＼＿＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　∨
　　　　＿＿∧＿∧＿_／■＼＿＿＿_
　　　　|　　（ ；´∀｀）　（´∀｀　）　 　 　.|
　　　　|　　（　　　　） ⊂　　　　）　　　　|
　　　／￣（　（ 　（ ￣（　（ 　（　￣￣／|
　　　||￣ （＿（＿）￣（＿（＿）￣￣||
　　　　　　　 ∧
　　　／￣￣　 ￣￣￣￣＼
　　　|　（エッ！！）　　　　　|
　　　|ど、どうぞ・・ﾅﾆｿﾚ?　| 　　　　　　
　　　　　＼＼ｱﾚｵｰｱﾚｵｰｱﾚｵﾚｱﾚｵｰｱﾚｵｰｱﾚｵｰｵﾚﾀﾁﾉﾔｺｳﾊｽﾞｰ／／
　　　　　　 ＼＼ﾔｺｳﾊｽﾞｰﾔｺｳﾊｽﾞｰﾔｺｳﾊｽﾞﾔｰｺｳﾊｽﾞｰ　　　　　／
　　　　　　　　 　 +ﾔｺｳﾊｽﾞｰﾔｺｳﾊｽﾞｰﾌｧﾝﾀｼｰｵﾌﾞﾔｺｳﾊｽﾞｰ／
　　　　　　　　　　　　　+ ／■＼　　+
　　　　＿＿∧＿∧＿_ （´∀｀∩）＿＿ +
　　　　|　　（´∀｀； ）　 （つ　　丿 )） 　|
　　　　|　　（　　　　）（(　（　ヽノ　　 　 .|
　　　／￣（　（ 　（ ￣￣し（＿）￣￣／|
　　　||￣ （＿（＿） ￣￣￣￣￣￣ ||
　　　　　　　 ∧
　　　／￣￣　 ￣￣＼
　　　|　 ・・・・・・・・・　 |

この流れなら俺が静岡出身だと言える

>>512
>>523
瓦斯サポ乙

(｀〜´）

層化劣頭氏ねよ

俺よく職務質問される


警察官「あんた真昼間から何やってるの？身分証明書を出して？」
俺「もってないです」

警察官「免許証もないの？」
俺「ないです、免許もっていませんので」

警察官「嘘を付くなよ、普通免許ぐらいもってるでしょ？」
俺「バイクも自動車も免許ないです」

警察官「仕事、何してるの？」　
俺「何もしてません」

警察官「じゃあ、アルバイト先を教えてよ？」
俺「バイトもしてないです」

警察官「あなたふだん、何してんの？」
俺「何もしてないです」

　　　　, ‐　￣ `ー 、
　　 ／　　　　　　　 ヽ
　　/ 　　　j ノ/ )ノヽ　〉
　　{　　　/ ━　 ━j /
　　 〉(ヽ│　・　（・ 'l.j
　　　ヾ　!　　　　'　 !　　＜　おまえら馬鹿なんだら早く寝ろよ
　　　 　 ＼　 -=- /
　　　　／⌒　''''''"ヽ

◆レッズ本スレ　　　　　　　 　　|　|＼　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　前ｽﾚ◆しるかボケ
　　　Part　ｊそｆ＠ｋｍ、え◆ 　∩ |　|　|＼
　　　　　　　　　　　　 　　　　/ / |　｜ | | |　　　　　　　　　　　過去ﾛｸﾞ◆あなたの心の中です
　　　　　　　　　　　　　　　 /　|ノ　　)　)　) )
　　 |ヽ　　 　 　 　 ﾐ''''"""''|　　　　／　　 /　　　　　　関連ｽﾚ◆>>2-1000のどっかにあんだろ
　　 |　（ 　　　　　 ﾐ;;;;,;;;;,;;;;|　　／　 　　／
　　 |　 ）　　　　　ﾉﾉﾉ´∀｀ノ＼＿＿_／　 お約束◆煽りには誠意を持ってお茶を出しましょう
　　/ |　　　　　　ﾉﾉﾉ ￣~　　／ へ
　 /　|　　　　　 ﾉﾉﾉ　　ノ￣/ V　/　 その前に体育館裏まで焼きそばパン持って来いやｺﾞﾙｧ
. /　.└―γ￣＠ﾉ　 　　ノ ＼__'っ
　＼＿　　|　　　　 ＿／　　　　　　o　o　o　ということで、わたしたち誇りを持って、くれぐれも
　　　　￣ ＼　　ノ
　　　　　　　|　　|　　　　　　　/　￣￣７￣￣　　――┬　/　　ノ
　　　　　　　|　　|　　　　　　/　　|二二二二|　　 　　ノ |　/┌―┬―
　　　　　　　)　　）　　　　ノ|　　__二二二二__　　――┼ / ├―┼―
　　　　　　　|　　| 　　　　　|　ノ ノ＼ ヽ ヽ　ノ　　　　/|　　　|　　 |　　　　|　　ヽ―つ
　　　　　　　 |　.|. 　　　　　|　　　　二二二　　　　 ／ |　　　├―┼―　　|
　　　　　　　　|　| 　　　　　|　　　ノ＼　／　　　 ／ 　.|　　.　|　 　|　　　　|　　　　　　　 　o　o　o
　　　　　　　（　　|　　　　　|　　　＿／＼＿　　　　 ＼|　　　|＿＿|＿_　　レ　＼＿＿
　　　　　　　　 ) ｜
　　　　　　　　＼つ　　　>>999　>>999　>>999　>>999　>>999　>>999　>>999　>>999　>>999

　　/　　　　　{　 ,､-:::::..　 :.　:::ﾂ ﾉ　　 　 ﾞ､ﾞ'､　　 　 　 ｝
　 ,"　　　 　 _!,,ｿ:::::::::::::::..　:. :::::ﾉ{　　　　　}　}　　　 　 ﾉ
　 {　　 　 r'':::::::::r-､;_::::::::　 :. :/　ﾞ'‐-､,　　 }.ﾉ　 　 　 ｛
　 ﾞ､　 　 {　::::::::;'　　 ｀''ー-‐'"　　 　 ノ　　ﾘ　　　　 　 ﾞヽ
.　　ﾞ'‐-､ ﾞ'､ ::::/　　　　　　　　　　　､,クﾉﾊ　　　　　　 　 ｝
　　　　　ﾞ'‐｀'{'ﾞiヽ､'　　 __,,,.､　　　 ,.,.,.,,,_/_ﾊ　　　　　　　｛
　　　　　　　 ｀'ヽ　 r,"-''"　　　　 | ┌ー-ﾞ-ニっ　　　　　ヽ､
　　　　　　　　　{ヽ　　r"　　　　　 | .|　　　　　　｝　ト）　 　 ﾋ｀ゝ
　　　　　　　　　｀~}ヽ　　　　　　／.| |　　　　　 -‐"　　ヽ､　ﾏ
　　　　　l'''ﾆﾆﾆﾆ{､､,ﾞ'､.,＿_-‐"　　| |　　　　　　　　　　　　ヽ'

まだだ！まだ終わらんよ！

バスってなにがいいの?

>>360の考える真のレッズサポ
・車は三菱
・家電は三菱以外（栗鼠スポンサー）
・携帯はボーダフォン
・固定電話は引かない
・パソコンはHPかテラドライブ
・株取引はカブドットコム
・住まいはトーシンのフェニックスマンション
・メインバンクはさいしん
・携帯ゲーム機はゲームギア（ｗ>>370売ってねーよ
・スーツは花菱
・コンビニはファミマ
・スポーツ新聞は放置
・昼飯はエメル丼かビクトリー丼
・スポーツウェアはNIKE
・ビールはラガー、一番搾り
・自転車はホダカ
・クレジットカードはりそなカード
・旅行は阪急交通社
・食料品の買い物は与野フード
・ドリンクは三国コカコーラ

､ミﾐヽヽヽﾘﾘﾉﾉﾉノノ
ミ　 ,､,､,､,､,､､､彡
｜ i"" 　　　　i彡
｜ 」　 ⌒" "⌒ |
r-/　 ＜･>　<･> |
|　　　 ﾉ( ､_)ヽ|想定内から法廷内へ
`ｰ"　 ノ､＿!!＿､|
∧ 　　 ヽニﾆｿ ｜
＼ヽ　　　＾　 ﾉ
　＼ヽ　　　　/＼
　　＼`ー――"/　ヽ
　　　 ―――/

バスはＦＵＳＯ

劣頭サポはJRバス東名ハイウェイバス東京〜静岡便に乗らないでね。
どうせ清水ICから日本平逝けやぁぁぁぁとバス運転士脅すんだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

山田マインドはこんなところで何やってるんだ

ま　た　山　田　マ　イ　ン　ド　か

劣頭サポは清水駅の改札口を集団でwe are REDS！！！！！！と叫びながら駅員恫喝して通り抜けるんだろ？wwwwwwwwww
当然手元には130円切符で。

ID:d/KyAc46は桜海老密漁こと沼津卍

|
|
|〜´）
|ノ
|
|

>>542

http://ex12.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1138102692/
http://ex12.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1138102692/
http://ex12.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1138102692/
http://ex12.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1138102692/

J史上最低劣頭フーリガンサポは早く(・∀・)ｶｴﾚ！！！！！！
おまいらに乗せるバスはない！！！さっさとふそうバス作ってろボケ

【ﾚｽ抽出】
対象ｽﾚ: 東名ﾊｲｳｪｲﾊﾞｽPart4
ｷｰﾜｰﾄﾞ: d/KyAc46


498 名前:名74系統　名無し野車庫行[s] 投稿日:2006/01/24(火) 19:34:10 ID:d/KyAc46
劣頭ｻﾎﾟなどﾊﾞｽに乗せるなんて勿体ない!!!
さいたま県警と書かれた護送車で充分だ｡どうせ車内では『we are reds』とﾌｧﾋﾞｮりながら叫ぶんだし

名古屋ｻﾎﾟは東急鯱ﾊﾞｽでおいでませｰ

506 名前:名74系統　名無し野車庫行[] 投稿日:2006/01/24(火) 23:27:00 ID:d/KyAc46
基地外劣頭ｻﾎﾟｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!
ヽ(´ｰ`)ﾉおまいら東名通行禁止な

519 名前:名74系統　名無し野車庫行[] 投稿日:2006/01/24(火) 23:34:43 ID:d/KyAc46
劣頭ｻﾎﾟは初日の出暴走みたいに料金所突破するんですよねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

539 名前:名74系統　名無し野車庫行[] 投稿日:2006/01/24(火) 23:45:44 ID:d/KyAc46
劣頭ｻﾎﾟはJRﾊﾞｽ東名ﾊｲｳｪｲﾊﾞｽ東京〜静岡便に乗らないでね｡
どうせ清水ICから日本平逝けやぁぁぁぁとﾊﾞｽ運転士脅すんだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
抽出ﾚｽ数:4

なんつーか･･･
何板か理解してない痛い人がいるね･･･

バスって言ったら東急バス

　　　 ／￣￣￣￣￣ ヽ
　 　 /　　 ,―――――ヽ
　　/　　／　　 ノ�Wヽ　　|
　　|　 /　　（ 　･)　(． ） |
　　 (6　　　　　　　つ　　|　　
　　 |　　　　　　＿＿_　 |　　　　　　おまいらに乗せるバスはネエ！
　　 | 　　　　 /＿Щ/ ／
　／|　　　　　　　　 ／＼　　∩つ
　　　　　　　　　　　　　　　Ｙ　ヨ
　　　　　　　　　　　　　人 　ﾉ

まぁ、煽られても全く悔しくない訳だが

仕方ない、劣頭サポ＝VIPPERだから

>>552
レッズサポを煽るのに130円切符とはｸｵﾘﾃｨﾋｸｽ。

煽りはレッズ本スレでやりな。
バスさん

？？？

　　 ∧((∧
　　ﾐ#　ﾟДﾟ)　　＜密漁なんて最低たい
　　(　14　) 　　　
　 　|　　　|
　 　し ⌒Ｊ

>>553ごめんwwwwwwwwwwwwタダ乗りだったねwwwwwww民度の低いさいたま原人さんwwwwwwwww

何が起きてるんだ？
だれか簡単に解説してくれよ

　　..........::::::::::::::::::::::::::::::....................　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　...............::::::::::::::⊂⊃::::::::: ...:::: :::
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／⌒ゝ、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.......................:::::::::....
　≡ ≡ ≡　　　≡ ≡ ≡　　　 ／/　　ヾ　＼
ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ//ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ／￣￣￣＼　　　　　　　　　　 ,-ｰ､
＿＿　＿＿　＿＿　 __　 |;;|　___　＿＿　 ＿＿　＿＿　　　　　　　 　 ━　　━　　　　　　　　／ノ ゞ ヽ,
　 　 | |　 　 | | 　　.| |[]|　|;;|　|[].| |　 　 | |　 　 | |　 　 |　Ｙ 　 Ｙ　　　　　・　　・ ＼　ー--〜",　　;　.
＿＿| |＿___| |＿___| |　|　|;;|　|　| |＿＿| |＿＿| |＿＿|　 | 　　|　　　　　　　　Ｕ 　|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　　　 　 　 　 　 　 |　|　|;;|　|　|　　　　　　　　　　　　 　 ＼／ 　 　 　 　 　・△　|//.::::::::::::::://.::::::::::::
＿＿＿＿＿＿＿＿ ﾆ＿|;;|＿ﾆ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　 ／　:::::::::::::::://.::::::::::......　　　　　　
'''''''''''''''''''''''''''''''''''''＠≡＠;;;;;＠≡＠''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''',ヽ＿ノ二二ヽ、＿＿＿＿＿＿＿
＿＿　≡ ≡ ≡ ≡＿＿≡ ≡ ≡＿＿≡ ≡ ≡ ≡＿＿＿＿≡ ≡ ≡ ≡＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

バスの初乗りって1３０円なんだ。
東急は２1０円でいいのに都営は２００円だったかな。

劣頭だが何だか知らんが煽ってるバカも釣られてるバカも消えろ
板違いだ

つか浦和サポが集団で乗ってたらうざいかもしれんけど、
バスの破壊はせんだろ。バス自体に興味はないだろうし

取りあえず流れをぶった切ってみる。

だれか2/1の清水発初便予約した香具師居るか？
俺は乗りに行く用事も無い、もとい、どうせこれから飽きるくらい乗るので2/12の始発の予約を
したが。しずてつが参入したときの初便には乗りに行きたいとか言ってみる。

>>558
FC東京サポが浦和と清水を喧嘩させようとしてるだけ
いつもの事、スルーしろ

　　　　　　　　　 　 ＿＿＿
　　　　　　　　　 .／　　　　＼
　　　　　　　　　 .|　^　　　^　|
　　　　　　　　　 | .>ﾉ(､_, )ヽ､.|
　　　　　　　　　__! ! -=ﾆ=-　ﾉ!_
　　　　 　 .|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　,. -‐ '|　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 |
　　/ :::::::::::|　　 　あまり　　　　　　　 　 　 　 |＿_
　 / :::::::::::::| 　 　　　　　　　　　　　　　　　 ｒﾆ-─｀､
. / : :::::::::::::|　　 　　　　　　　　　　私を　　｀┬─‐ .j
〈:::::::::,-─┴-､　　　　　　　　　　　　　　　 　 |二ﾆ ｲ
. | ::/ .-─┬⊃　　　　　　　 　　　　　　　　　|`iー"|
.ﾚ ﾍ.　 .ﾆﾆ|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|ｒー''"|
〈 :::::＼＿ﾉ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: |:::::::: ／::::::::::::|

　 　 　 　 　 　　　　　 ／　 ＼
　　　　　　　　　　　／ 　 ﾉ( 　＼
　　　　　　　　　　　|　^　⌒　^　| 　　
　　　　　　　　　　　| .>ﾉ(､_, )ヽ､.| 　　　＜怒らせない方がいい
　　　　　　　　 　 　 ! ! -=ﾆ=-　ﾉ!
　　 |￣￣￣〉,ァ''"　＼｀ﾆﾆ´／ﾞア´￣｀/￣￣￣￣|
　　 |　　　　 ｀ｒ´､、__ l ! ｨ彡,ｬｧ'"　,,..,,、＼　　　　　|
　,-┴-､　あ〈.,, ｀`''ヽ,,,　 ''"´　　 ﾞ''ヾﾐ,r/.く 　　　　|＿_
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!　;;ﾆ|　　　　/　　　 ';;;;;;;;;;;'　　　　　　,!;V:.:ﾉ 　 　 ｀┬─‐ j
＼＿|　　 　<　　　　':;;;;;:'　　　 　 ,;;/;;:.:/:〈 私を　　　|二ﾆ ﾉ
　　　|　　　 <　　　　人＿＿,,,;;;;;ノ/N/:/:.<　　　　　|`ー"
　　　|＿＿／:ト-―ﾃ" ⌒ `ヾj　::;;;;}/:.:.:∠＿＿＿_|
　　　　　　　　l　　　'　-:十:‐' ﾞl,　 〃:.:.:/:.リ 　　　　　ビリィィィ
　　　　　　　　l　　　ｔ,,__,災＿,ﾉl　 f:.ﾘ:.:./:.j

劣頭は相変わらず頭がヤバイなｗ
　 　 _, ,_ 　パーン
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´）

　 　 _, ,_ 　パーン
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´）　< 劣頭は相変わらず頭が

　 　 _, ,_ 　パーン
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´）　< 劣頭は

　 　 _, ,_ 　パーン
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´）　< すいません、頭がヤバイのは私めです

WE ARE REDS!!!! WE ARE REDS!!!!　WE ARE REDS!!!! WE ARE REDS!!!!
我々は赤だ!!!!　　我々は赤だ!!!!　　我々は赤だ!!!!　　我々は赤だ!!!!
WE ARE REDS!!!! WE ARE REDS!!!!　WE ARE REDS!!!! WE ARE REDS!!!!
我々は赤だ!!!!　　我々は赤だ!!!!　　我々は赤だ!!!!　　我々は赤だ!!!!
WE ARE REDS!!!! 　WE ARE REDS!!!!　WE ARE REDS!!!! WE ARE REDS!!!!
我々は赤だ!!!!　　我々は赤だ!!!!　　我々は赤だ!!!!　　我々は赤だ!!!!
WE ARE REDS!!!! WE ARE REDS!!!!　WE ARE REDS!!!! WE ARE REDS!!!!
我々は赤だ!!!!　　我々は赤だ!!!!　　我々は赤だ!!!!　　我々は赤だ!!!!

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／/　 　 ／/　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ／　/　　／　/|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ／ 　 /　／ 　 / |　

瓦斯くさいな

　　　　　　　, _,..､-''_人_~""~"""'''-．._
　　　　　　　 ., -'"∵∵∵Ｙ∵∵∵∵ _人_.｀`､_
　　　　　　 .'"　　ヾ:´:~'':､,_,,..-:‐:‐:､､._.,,. Ｙ　　　 丶.
　　　　　-"　　　　 .!:.:_,.:_,.､､._ :..:..:..:..:._,,｀ﾞ'':､,　　 　'.､
　　　　,'"∵∵∵.／'":.,'"　　 ヽ.:..:..:..:i.　`ヽ;.:ヽ∵∵.ヽ
　　 ,.,'"　_人_　 ./　　 i　 ━　/.:..:..:.:.ヽ━ .i´~''! 　 　 `､
　　i" 　　 Ｙ　 ./_,.､-:'::.｀丶,.,-'.:..:..:..:..:..:.:.`.-'_,,..,,.,!　　　　　i　　　
　..!∵∵∵∵/i"'''-.;.;.;;､-''"｀ﾞ''ｰ-;,:_:_,;..-‐'`:､.:.:.:.!∵∵∵i　
　.!/:`:ｰ._.　./:.:..i　　　　　　　　　　　　　　　`i:.:!　　　　　 .i　　
　 !:..:..:..:.:.~.:..:.:.:.:.`､　　　　　　　　　　　　　　 //　　　　 . i 　
　　i.:..:..:..:..:..:..:.:..／　　　　　　　　　　　　　　/:/∵∵∵../
　　 ヽ:..:..:..:..:..:.`､　　　　　　　　　　　　　　ヽ:｀ヽ 　　　./
　　　 ヽ､.:..:..:..:..:.i　　　　　　　　　　　　　　　i.:.:..:.＼　/
　　 　　` ､.:..:..:..:.i　　　　　　　　　　　　　　 !.:..:..:..:..:ヽ
　　　　　　"'-.:..:..:.i　　　　　　　　　　　　　./.:..:..:..,-'
　　　 　　　　　`'､.:`i 　　　　　　　　　　　/.:., -'".
　　　　　　　　　　｀`丶､._ 　　　　　　_,,.-‐''"
　　　　　　　　　　　　　　｀`´~"' '"''"

>>569
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗレデｗｗｗｗｗｗｗ

バスヲタよ、清水戦は清水行バスは我々偉大なる浦和サポにより占領されるであろうから楽しみな

どどどどど･･･　) )
( (　 ∧((∧ ) ))
　(( ﾐ# ﾟДﾟ)っ
　 (( (っ ｒ
　　　i_ノ┘

どどどどど･･･
( (　 ∧((∧　) ))
(( ⊂ﾐ# ﾟДﾟ)　))
　(　ヽ　⊂ ) )) )
　 (( (⌒)　|
　　　 三 `Ｊ

　　　∧((∧　!?
　 ⊂ﾐ# ﾟДﾟ )⊃
☆　　ﾉ　14 丿 ｷｷｰｯ
　ヽ ﾉ　(⌒) 彡
　 と_丿=⌒

　　 ∧((∧
　　ﾐ#　ﾟДﾟ)＜あれ？何しに来たんだっけ？
　　(　14　)
　　 | 　　|
　　 し ⌒Ｊ

　　　　　　　　＿ ,,　　　　　　　　　　 ／　　　　　/　　 i　　　　　　ヽ
　　　　　　　 /ヽ/　　　　　　　　　 ／　　　　　 / 　 ／|　 　　 iヽ
　　　　　 　　 ／｀　　　　　　　　 /　　　 / .／.{./ ,< 　 i　 　 　|　ヽ
　　　　　　　　、/　　　　　　 　　 |　　 /／　　{// 　　　ヽ 　|‐, |
　　　　 　　　ノ ヽ　　　　　　　　　i　/ i　|　　 !/_　　　 　ヽ i 　ヽ
　　　　　　　＿i__　　　　 　 　 　 　i {　|　|　／~ ヽ、　 　−゛　　 〉
　　　　　　 　 /　|　　　　　　　 　 　i i | ./ .:.:.:.:　　　 　 ~￣｀ヽ　/
　 　 　　 　　´　┘　　　　　　 　 　 ヽ | {　　　　 　´　　 .:.:.:.:.:.｀/　/
　　　　　　 　―|‐　　　　　　　　　　 ヽ|　ヽ　　　{~ ―,　　　　 /　/
　　　　　 　 　ノ　　　　　　　　　　　　ヾ／ !＞ ..　ー ´　　　 _/ /　/
　　　　　　　 ,−、　　　　　　　　　　　　　　　　,｀l ー−,,ﾌ￣/ /／´
　　　　　　 　　ノ　　　　　　　　　　　 _, r ≠￣／　 ~´　{i｀< ´
　　 　 　 　　　・　　　　　　　　　 　／i // 　/ ´ヽ 　／　 　 ヽ、

サッカーサポも利用しないかな
　　　　　　↓
レッズサポを馬鹿にするレス
　　　　　　↓
レッズ本スレに晒される
　　　　　　↓
本スレ住民来襲
　　　　　　↓
アンチサポが煽る
　　　　　↑　↓繰り返し←今ここ
　　　　爆　　　　撃


キエーボスレ事件の再来かな。。。

サッカーサポも利用しないかな
　　　　　　↓
レッズサポを馬鹿にするレス
　　　　　　↓
レッズ本スレに晒される
　　　　　　↓
本スレ住民来襲
　　　　　　↓
アンチサポが煽る
　　　　　↑　↓繰り返し←今ここ　（ただし一時的）
　　　　爆　　　　撃
　　　　　　↓
本スレ住人飽きる→元通り

レッズサポ馬鹿にすると無職様の逆鱗に触れて東名バスが大変な事になる

記念まちこ

もうちっとクオリティの高い煽りを期待したのだが・・・







裏切られた　裏切られたよ・・・

荒し歓迎！！！！！



ｲｲﾖｰｲｲﾖｰ

東名清水から日本平へレッズサポ専用のシャトルバス運行するようにバスヲタからJRに要請してくれよ。

>>575

:.:.:.:.:.:.:.:.／ ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 丶､
:.:.:.:.:.:／,／　　　　　　　　　＼　　　　　　ヽ　､　　　　　　＼
:.:.:.:/ ／　　　　　　　　　　　　＼　　　___　ヽ　＼ 　 　 　 　 i　　　　　　　　／￣/ ヽヽ
:.:./／　　　l　　　　　 ,　　　　 　 ヽ-弋　 ヽ ヽ　 ＼　　　　　l　　　　　　 ／＼／
V/　　 l　 l　　　　　,-Ａ-､　　　　 ﾊ　lヽ 　 　 l　　 l　　　　 l　　　　　　　　／
/　　　 l　l　　　,r Ti　l　ヽ　　　　 l ヽl　ヽ　　 l　　/　　 　 /　　　　　　　　　　/
　　　　 l l　　／　/ l ｌ　　 ヽ　　　ｌ　　　　l　 /　 /　　 ,l　/　　　　　　　　 ＼/
　　　　 ! l､　 　 /　 l!　　　　l　 ／　,rー ､l/|　れ　 ／l／　　　　　　　　　　/＼
　　　　　| '、　 /　　 ,ｨ‐-､　l／　　'´　　　　k´/ ／:.:|　　　　　　　　　　　　＿＿
､_　　　　＼', /　　／　　　　　　　　　　　/// 'i　＼:.:|　　　　　　　　　　　／ 　 / ヽヽ
:.:l' - ､＿　＼　　/　　　　　　　　　　　　 　 　 }　　ヽ|　　　　　　　　　　　 ＼／
:.:|: :|　(　(￣´　　　///　　　　_ , -ｧ　　　　 ノｌ 　　 ||　　　　　　　　　　　　／
､.|: :ゝ､__ -ヽ、　　　　　　　　l´　　ﾉ　　　／l　l.　　 ||　　　　　　　　　　　　──┐
. ||　　 l: :'ｰ '　' - ､　　　　　　'ー '　　, イ : : l　l.　　||　　　　　　　　　　　　──┤
/||　. :l: : : : : : : : : ｨｰ' ｪ､　-----r ' l´ ヽｌ.、: :!　ｌ　 ||　　　　　　　　　　　　──┘
. ||. : l: : : : : :, -‐‐'　 ﾉ　 ￣ 7､　/ヽ lヽ:.:.:.:.´ ヽl　ヽ||　　　　　　　　　　　　　|＼
: ||: :l: : : :r' ´:.:.:.:.:.:.:.:.:＼　　/　Ｙ┐ヽl |:.:.:.:.:.:.:.:.:.:´'､.||ヽ　　　　　　　　　　 　 |
: || l: : ,ｨ':.:.:.:.:.:.:.:.:.:..:.:.:.:.:.:ヽ/　　 l　l　 /:.:.:.:.:.:. _ ／', ||ヽヽ　　　　　　 　 　 ⊂|
: ||l: : : >､_:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ヽ､　 l　l /, -ー 'i ´._,ノ' ||: :|ヽゝ
: ||: : : :ﾄ､　/ ｰ ｔ---y--ーi‐‐‐i＼／ヽ,-'ー ' ´　　/ lヽ、

バスヲタは三菱ふそう様に土下座せよ　レッズ本スレ1311

バスヲタはもう寝たのか？

498:名74系統 名無し野車庫行 2006/01/24 19:34:10 d/KyAc46 [s]
劣頭ｻﾎﾟなどﾊﾞｽに乗せるなんて勿体ない!!!
さいたま県警と書かれた護送車で充分だ｡どうせ車内では『we are reds』とﾌｧﾋﾞｮりながら叫ぶんだし

名古屋ｻﾎﾟは東急鯱ﾊﾞｽでおいでませｰ



犯人はチョンパルスサポ

ウリ本

阻止

　　「劣頭ｻﾎﾟ煽動♪」
　 　∧＿∧　　 ∧∞∧
　　（　・∀・）　（ *・∀・）
　⊂　　　　つ⊂　　　　つ
　　.人　 Ｙ　　　人　 Ｙ
　　し'（＿）　　 し'（＿）

　　「層化増員♪」
　　 ∧＿∧　　 ∧∞∧
　　（・∀・　）　（・∀・* ）
　⊂、　　　つ⊂、　　 つ
　 　 Ｙ　人　　　 Ｙ　人
　　 （＿）'Ｊ　　　（＿）'Ｊ

　　「う〜〜っ」
　 ∧＿∧　　∧∞∧
　（ ・∀・ ）　（ ・∀・ ）
　（ つ⊂ ）　（　つ⊂ ）
　 ヽ （　ノ　　ヽ （　ノ
　（＿）し'　　（＿）し'

　　　「チョンパルス！！」
　　　∧＿∧　　　∧∞∧
　　∩　｀∀´>∩∩ ｀∀´>∩
　　 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ
　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ
　　レ´（＿フ　　レ´（＿フ

最近夏房の池沼でてこないな。

バスヲタが優秀なレッズサポに逆らうのは1000年早い！！

お待たせしました、このバスは東名清水経由日本平スタジアムアウェー側入口行です。
御乗車の際には赤レプユニの着用及び清水チョンパルスフラッグの踏み絵に御協力下さい。
なお危険人物及びチョンパルスサポの車内持ち込みはお断り願います

サッカーサポも利用しないかな
　　　　　　↓
レッズサポを馬鹿にするレス
　　　　　　↓
レッズ本スレに晒される
　　　　　　↓
本スレ住民来襲
　　　　　　↓
アンチサポが煽る
　　　　　↑　↓繰り返し
　　　　爆　　　　撃
　　　　　　↓
自分とこで問題発生←今ここ

ここですか？

レッズ本スレは

こ
こ
で
す
よ

私鉄系バス会社ナンバーワンは東急バス。

浦和レッズ＞＞＞＞＞＞＞＞＞バスヲタ


しねよ

急にスレが伸びてて何かと思ったバスヲタ@清水サポ

犯人ハケーン！！！
次の祭り会場はしみじみ清水スレで

ダメカナ？→ダメダヨ♪

が見れたので良しとしよう

we are REDS！！！ we are REDS！！！ we are REDS！！！ we are REDS！！！ we are REDS！！！ we are REDS！！！ we are REDS！！！ we are REDS！！！
we are REDS！！！ we are REDS！！！ we are REDS！！！ we are REDS！！！ we are REDS！！！ we are REDS！！！ we are REDS！！！
we are REDS！！！ we are REDS！！！ we are REDS！！！ we are REDS！！！ we are REDS！！！ we are REDS！！！ we are REDS！！！ we are REDS！！！

いい加減、サカｦﾀは巣に帰れよ。

マーリッチ！
マーリッチ！
マーリッチ！
マーリッチ！
マーリッチ！
マーリッチ！
マーリッチ！
マーリッチ！

サカヲタが関わるとロクなことにならんな

すいません、ｽﾚがなかったのでここに書いちゃいます。
J-EXPRESというﾊﾞｽ会社、評判はどうですか？
東京⇔大阪間　8610円の相場を覆す安さですが･･･
今度利用しようと思うのですが、あまり評判を聞かないので
教えてください。

ネタか

裂頭サポが終わっていると言うのが良く分かるスレですね。

誰も知らないかな？

バスヲタキモい

浦和レッズ！！！ダダンダダンダン
浦和レッズ！！！ダダンダダンダン
浦和レッズ！！！ダダンダダンダン
浦和レッズ！！！ダダンダダンダン
浦和レッズ！！！ダダンダダンダン
浦和レッズ！！！ダダンダダンダン
浦和レッズ！！！ダダンダダンダン
浦和レッズ！！！ダダンダダンダン
浦和レッズ！！！ダダンダダンダン
浦和レッズ！！！ダダンダダンダン
浦和レッズ！！！ダダンダダンダン
浦和レッズ！！！ダダンダダンダン

サカヲタうざいとか逝ってる香具師は罵神奈川塵確定。

>>605
【オリオン】都市間高速バス　3【ほか】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1136615789/l50

こっち行ってくれ。

ジャストラインの静岡市内所属のバスの車内に東京⇔清水のチラシが
つるしてあった。
清水⇔東京２８００円だって。
発券場所、新静岡と清水駅パスセンターだって。

ご存じの方いらっしゃいましたら、ご教示下さい。

今週金曜日に東名御殿場から名古屋インターまで午前の東名ライナーに乗車したいと考えているのですが
週末の混雑を知っていますと、乗れるかどうかがちょっと不安です
（最悪は静岡まで出て、急行便利用も考えていますが・・・）

乗車できないリスクがありましたらご教示下さい、よろしくお願いいたします。

we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！
we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！
we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！
we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！
we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！
we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！

>>614　予約せい

>>616
お前がまず手本を見せてくれ。


>>614
多分乗れる。なんか大きなイベントがあるとやばいかもしれないが。

もしもの場合は静岡乗継で。(運賃は通し)

早い回答ありがとうございます

>>616
江田乗車以外の区間利用の予約は取れないようですね

>>617
ありがとうございます
私も乗れるとは思うのですが、いまいち自信が持てませんでした
静岡乗り継ぎだと通し計算なんですね、途中下車可能ということは知っていましたが
気がつきませんでした！、最悪はそれで行こうと思います。
（静岡名古屋間って平日だったら結構すいてますからね）
御殿場在住だと、意外に東名ハイウェイバスって乗らないんですよねぇ
（上京するときは河口湖発か小田箱だし、大阪行くときは昼特急（事前予約）かフジヤマライナーだし）

we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！
we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！
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we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！
we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！

we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！
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we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！
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we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！

>>618
私も御殿場出身なので。

蛇足ですが、御殿場ー京都･大阪間はドリームのほうが安いです。下りは数本しかないですが。

確かに東京行くときは、小田急か河口湖発ですね。
前者はほぼ座れますし、後者は少しだけ安いし最近はいい座席のバスが来る。
私は西のほうに住んでるので、帰省の際昼特急や東名バスを結構使ってます。

>>620
日本平こいよ。返り討ちしてやっから。

　　　　　　,　──── ､
　　　　ゝ／ ＿＿＿＿＿__ヽ　　　「君のおかげで移籍金ガッポリ、そろそろ戻ってくるか？」
　　　　 i　　| /　/⌒ ヽ/⌒ヽ　　　
　　　　 | ＿| ＿|.　　 ・|　　・|__
　　, ─i　､　 　 ヽ ＿_　o__ ﾉ　 ヽ　　　　　　　＿＿＿＿
　　!　　`-､　　　　　　　　　　|　　!　　　　　／- 、− ､　　 ＼
　　＼　　　ヽ､　 ヽ──┘ ノ　／　　　　./-|・　 | ・　|- ､ 　 ヽ　「ボクモカタールアキテキタ」
　　　 ＼　　　＼二二へ二ヽ／　　　　　.|　 ` -○−′　ヽ　 ヽ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　三　 |　 三　　 |　　|　
　　　　　　　　　犬飼　　　　　　　　　　 （＿＿__|＿＿ノ　　|　　!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＼　　　　　　　 /　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┝(t)┯━━━━l エメ

　　　,　──── ､
　　　　ゝ／ ＿＿＿＿＿__ヽ　　　「じゃ例の作戦使うか」
　　　　 i　　| /　/⌒ ヽ/⌒ヽ　　　　　
　　　　 | ＿| ＿-=・=-　 -=・=-
　　, ─i　､　 　 ヽ ＿_　o__ ﾉ　 ヽ　　　　　　　＿＿＿＿
　　!　　`-､　　　　　　　　　　|　　!　　　　　／　　　　　　　　 ＼
　　＼　　　ヽ､　 ヽ──┘ ノ　／　　　　.-=・=-　　 =・=-､ 　 ヽ　「そうこなくっちゃ」
　　　 ＼　　　＼二二へ二ヽ／　　　　　.|　 　 -○−　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　三　 |　 三　　 |　　|　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （＿＿__|＿＿ノ　　|　　!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＼　　　　　　　 /　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┝(t)┯━━━━l

　　　　, 　──-　､　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿_　　　「 ０円デ浦和ニ
　ゝ／ 　 　 ＿＿＿ヽ　　　　　　　　／／⌒ ⌒ヽ　　｀＼　　　　　　モドルンダネ」
　/　　　 　 |_/ /⌒ヽｌ　　　　　　　/　/　・/・　 / ､　　　　ヽ
　l　　　　 /| |-|　　 ・|　　　　　　/／ `ｰ●ー ´　　 ＼　　　ヽ
　l　 　 　 ヽl ｊ ヽ __ ノo　　　　 /＾　三　/　　三　　 　 ヽ　 　 ｌ
　 ＼ ヘ／ 　 　 　 　 ｌ　　　　 ヽ.＿_　/　　　　 ＿＿　　l　 　 |
.　 　 ヽ　　　　　　　ノ　　　　　　|　ヽ￣￣￣￣　　 /　　|　　 ｌ
　　　　|二二 ヽ￣　　　∩／)　　ヽ　＼／　￣｀ヽ／　　/ 　 /
　　　 /　　 /⌒ヽ　 　 /　　く　　　ヽ　 ヽ､＿＿／　 　 /　 /
　　　 |　　　ヽ　　＼／＼_ ノ　　　　　>━━,-､━━━━┥
　　　 |　 　 　 ヽ　　 　 ／　 　 　 　 /　 ／ ヽﾌ /⌒ヽ￣　 ｌ

「まずは年齢詐称でアルサド
　　　　　　　から解雇されて・・・」

　　　　

スーフリ和田のとなりの部屋らしい、ホリエモンｗ

拘置所評論家　鈴木ムネオｗ

　　　　　　　,　──── ､
　　　　ゝ／ ＿＿＿＿＿__ヽ　　　
　　　　 i　　| /　/⌒ ヽ/⌒ヽ　　　　　
　　　　 | ＿| ＿-=・=-　 -=・=-
　　, ─i　､　 　 ヽ ＿_　o__ ﾉ　 ヽ　　　　　　　＿＿＿＿
　　!　　`-､　　　　　　　　　　|　　!　　　　　／　　　　　　　　 ＼
　　＼　　　ヽ､　 ヽ──┘ ノ　／　　　　.-=・=-　　 =・=-､ 　 ヽ　
　　　 ＼　　　＼二二へ二ヽ／　　　　　.|　 　 -○−　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　三　 |　 三　　 |　　|　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （＿＿__|＿＿ノ　　|　　!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＼　　　　　　　 /　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┝(t)┯━━━━l

無職様の代表ﾕﾆ
http://www.urawa-reds.org/up/source/reds4212.jpg

>>622産婆隊は黙ってJ2に落ちて盆地にでも吸収されろ

>>622
なんだかんだ言ってウチに来て欲しいんじゃん。
ひょっとしてツンデレってやつか？ｗｗｗｗｗ

　　　　　, ──　､
　　　 　 ／　　　　　　 ヽ
　　　　 i　 ／)ノ- )ノ-)ノ
　　　　 !__/─|　　・|<　 |　　「ワシントン、脱税で逮捕する。」
　　　　 （　　　` − ゝ- !
　　　　�煤_ （⌒ ─┘ﾉ　　　　　 ＿＿__
　　　　, -/＼_`_┬´ ´　　　ゝ／＿＿＿___＼
　　 ／　　＼/ヽ/ヽ　　　　　/　|　ノ− ､−､|
　／　／　　　 　 !　＼　☆　|__.|─| 　(・|・)　|//)　）） 「離してくれ。キャンプに遅れるよ。」
　i　 |/　官憲　 ﾉ＼＿ヽ＿_（　　　` − o - !_ ⊃
　|＿| ＿＿＿／ ∈　 )uu)　 !ヽ､（￣￣￣ノ／　−､
　（__）　　　　 ＼　￣U￣￣|　＼_, ── ´＿＿|　　|
　　 |　　　　　　 ヽ　/　l　ヽ |　　　 　 （／　 |　　　 i
　　 ヽ ＿＿＿＿__ヽ　　　　 |　　　 ／ ＼／￣ −′
　　　／　 ノ　|　　|　　　　 　 ヽ_ ／　　／　ﾉﾉﾉ
　_／　 ／　　|　　|　　　　　 　 )＿_＿/
||　　／　　 　 |　 |　　　 - ､＿ / 　 /
||＿|　　　　　 |　 |　　　|　　＿|＿ /
ヽ__ﾉ　　　　（(＿ /￣） ヽ__ﾉ

　　　, 　──-　､　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿_　　　エメ「 浦和はちょっと
　ゝ／ 　 　 ＿＿＿ヽ　　　　　　　　／／⌒ ⌒ヽ　　｀＼　　　　　　遅れても大丈夫だよ」
　/　　　 　 |_/ /⌒ヽｌ　　　　　　　/　/　・/・　 / ､　　　　ヽ
　l　　　　 /| |-|　　 ・|　　　　　　/／ `ｰ●ー ´　　 ＼　　　ヽ
　l　 　 　 ヽl ｊ ヽ __ ノo　　　　 /＾　三　/　　三　　 　 ヽ　 　 ｌ
　 ＼ ヘ／ 　 　 　 　 ｌ　　　　 ヽ.＿_　/　　　　 ＿＿　　l　 　 |
.　 　 ヽ　　　　　　　ノ　　　　　　|　ヽ￣￣￣￣　　 /　　|　　 ｌ
　　　　|二二 ヽ￣　　　∩／)　　ヽ　＼／　￣｀ヽ／　　/ 　 /
　　　 /　　 /⌒ヽ　 　 /　　く　　　ヽ　 ヽ､＿＿／　 　 /　 /
　　　 |　　　ヽ　　＼／＼_ ノ　　　　　>━━,-､━━━━┥
　　　 |　 　 　 ヽ　　 　 ／　 　 　 　 /　 ／ ヽﾌ /⌒ヽ￣　 ｌ

「逮捕されたよ。
　　　　　　キャンプにおくれるよ　」

　　　　　　　,　──── ､
　　　　ゝ／ ＿＿＿＿＿__ヽ　　　
　　　　 i　　| /　/⌒ ヽ/⌒ヽ　　　　　
　　　　 | ＿| ＿-=・=-　 -=・=-
　　, ─i　､　 　 ヽ ＿_　o__ ﾉ　 ヽ　　　　　　　＿＿＿＿
　　!　　`-､　　　　　　　　　　|　　!　　　　　／　　　　　　　　 ＼
　　＼　　　ヽ､　 ヽ──┘ ノ　／　　　　.-=・=-　　 =・=-､ 　 ヽ　
　　　 ＼　　　＼二二へ二ヽ／　　　　　.|　 　 -○−　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　三　 |　 三　　 |　　|　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （＿＿__|＿＿ノ　　|　　!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＼　　　　　　　 /　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┝(t)┯━━━━l

こんなところまでくんなよサカ豚
どうせまたＦＣ東京と浦和の連中だろ

うり本

　　　　　　彡彡彡彡　ミミ
　　　　　彡彡彡彡彡ミミミミ
　　 　彡彡彡彡　　　ミミミミミ 　　
　　　彡彡彡　 ━　　 ━ミミミ
　　　彡 彡彡 　　･　　 ･　 |ミミ 　
　　　彡彡(6ll　　　　 Ｕ 　　 |ミミ　　 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　彡彡l　　　　・△　　 │ミ　. 　　＜　 タクシーの話をしなさい
　　　 ＿　 ｌ ＼　 　＿,,,,,＿/　　　　　　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　
　　　/　（＿＿））　　　　　））
　　[]＿　|　　|　　飯田産業ヽ
　　｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）
　　　＼_（＿__）三三三[□]三）
　　　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
　　　｜ＢＥＡＭＳ ::::::::/:::::::/
　　　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
　　　　　　　（＿＿＿|）＿|）

　　　阻止して寝るたい
￣￣￣γ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿ _ ∧))∧ __＿_　　
|　_ﾐ#　ﾟДﾟ)　 　　 | 　
|＼ ⌒⌒１４⌒ ⌒＼
|　 ＼ 　　　　　 　　　 ＼
＼　 ｜⌒⌒⌒⌒⌒⌒｜
　 ＼ |＿＿__＿＿＿＿|

　,,.....,,
ξ _､,_ﾐ
δ ｯJヾ
てﾉДｿ　＜つまらん！このスレはつまらん！

書き込めというので記念カキコ

　　　／三ミﾐ､ｙ;）ヽ
　 　/三 ミﾐ､ｿﾉノ､ヾ､}
　　 ,':,'　__　 `´　__ ｀Y:}　　　　山田マインドの話をしなさい！
　　 }::! { : :`､　,´: : j　!:!
　　 {:|‐=･=‐ i !‐=･=‐|:}　　　　じゃないと、あんたたち
　　r（　　　/ しﾍ､　　）ｊ
　　g !　 ｀ !-＝‐!´　,ﾉg　　　　地獄に落ちるわよ
　　　 ＼._ヽ _´_ノ ソ
　　＿_,／ ヽー　,/＼＿__
　 |.:::::.《　　ヽｰ／　　》.::.〈
　//.:::.`＼　 　 　 ／'.:::.ヽ＼

エスパより、Ｆ頭狂サポの方が馬鹿で生きている価値ないな。

466 名前：東名ライナー[] 投稿日：2006/01/26(木) 00:12:46 ID:4i81JNGvO
おい、ここのスレの責任者出て来い！！！荒らしを謝罪しろ。バス住民ご立腹だ

473 名前：東名ライナー[] 投稿日：2006/01/26(木) 00:14:40 ID:4i81JNGvO
お前らが日本平来るには護送車がお似合いだ

488 名前：東名ライナー[] 投稿日：2006/01/26(木) 00:18:57 ID:4i81JNGvO
分かった分かった、レッズサポは東名ハイウェイバス利用禁止。
日本平やヤマハや瑞穂行く時も使うな。当然ドリーム名古屋も利用禁止

491 名前：東名ライナー[] 投稿日：2006/01/26(木) 00:19:44 ID:4i81JNGvO
霊朽車にでも乗せてもらえ

499 名前：東名ライナー[] 投稿日：2006/01/26(木) 00:21:41 ID:4i81JNGvO
お前ら全員ふそうバスに乗せて東京拘置所送りだ！！！！！！

502 名前：東名ライナー[超特急‖名古屋駅] 投稿日：2006/01/26(木) 00:22:51 ID:4i81JNGvO
で、責任者はまだ決まらないのか？早く謝れよ

509 名前：東名ライナー[特急‖浜松駅] 投稿日：2006/01/26(木) 00:24:50 ID:4i81JNGvO
これはハンムラビ法典に則って行っている報復だ！！！
お前らなんかまたJ2落ちちゃえ

煽る阿呆に、釣られる阿呆
みっともないから止めなさいな。
サッカー板に帰っておいで(ﾟдﾟ)⊃旦~

ババァ

ﾌﾞｽﾊﾞｽｶﾞｲﾄﾞﾊﾞｽｶﾞｽﾊﾞﾂﾊﾞﾂﾊﾞﾂ
ｳﾘ本

なんかよくわからんが呼ばれたから来てみました。






あほくさｗ

なんだかよくわからないけど！ 

　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　ごめんよ！ 
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ☆〈　 
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_) 

荒らすつもりなんてなかったんだよ・・・・

本当にゴメン！＞＜

　　　　　　 _,.､-t―､‐t- ､._
　　　　 ,.rﾍヽ ヽ `-､ ヽ`　ヾヽ、
　　　 //　　　　　　　　　　　　iヽ
　　 ./ i　　　　　　　　　　 　 　 !ヽ
　　 l　l　　　 　 　 　 　 　 　 　 l　l
.　　 l. l 　jillll:''''"　　　　"'''':llli;;　! !
.　 　 ! l　　　 ＿　　　　＿　　 　l l
　 　 r┤　⊂･ ‐'　　 　`- ･⊃　r'ヽ　　　　荒らすつもりなんてなかったんだ・・・・・
　 　 l　l　　　　　　　　　　　　　 l　i
　　　i　.l 　 　 　人＿人 　 　 　l. /
　　　 ヽ ! 　 　/::::::::::::::::ヽ　 　 r'´
　　　 　 ヽ　　　 /_二_ヽ　　　 l
　　　　　 ヽ 　　　　　　 　 　 /
　　 　 　 　 ヽ　 　 　　　　.／
　　　　　　　　 ヽ、＿_,. -'´

　　　　　　 _,.､-t―､‐t- ､._
　　　　 ,.rﾍヽ ヽ `-､ ヽ`　ヾヽ、
　　　 //　　　　　　　　　　　　iヽ
　　 ./ i　　　　　　　　　　 　 　 !ヽ
　　 l　l　　　 　 　 　 　 　 　 　 l　l
.　　 l. l 　jillll:''''"　　　　"'''':llli;;　! !
.　 　 ! l　　　 ＿　　　　＿　　 　l l
　 　 r┤　⊂･ ‐'　　 　`- ･⊃　r'ヽ　　　　また出直してきます・・・
　 　 l　l　　　　　　　　　　　　　 l　i
　　　i　.l 　 　 　人＿人 　 　 　l. /
　　　 ヽ ! 　 　/::::::::::::::::ヽ　 　 r'´
　　　 　 ヽ　　　 /_二_ヽ　　　 l
　　　　　 ヽ 　　　　　　 　 　 /
　　 　 　 　 ヽ　 　 　　　　.／
　　　　　　　　 ヽ、＿_,. -'´

熱狂的ＦＣ東京サポ

これ、瓦斯サポ騙るレッズ本ｽﾚ住人だから

何でこんなにあれてんの?

荒れてるっていうか自作自演だろw

なんか荒らしてｲｲって聞いてやってきました。

>>655　通報しました。
あと昨夜のＡＡコピペヴァカも。

この展開で一番シメタと思うのはＪＲ関東バス。
東名バスの存在を関東圏のサッカーファンに知らしめることができたから。
それはそれでいいことかもね。

ここで質問ですが、休憩は取るのでしょうか？
足柄？愛鷹？

今北産業の社員の皆様へ。

国内サッカー板のレッズ本スレにここのリンクが貼られました。
どうやら>>498あたりのカキコが彼らの逆鱗に触れたと思われます。
皆様におかれましては諸事情ご賢察の上、いましばらくのご辛抱をお願いいたします。


国内サッカー板レッズ本スレ住民の皆様へ。

バス板にご用のある方は、こちらをご利用ください。
◆ﾊﾞｽ･ﾊﾞｽ路線板に出張　レッズ本スレ◆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1137678845/l50

ここは東名ハイウェイバスのスレです。皆様のご理解とご協力をお願いいたします。


>>658
超特急と浜松行き特急、それに朝１の向ヶ丘始発便は足柄休憩。
静岡行き特急と急行は愛鷹。
静岡名古屋間では、全便浜名湖休憩。

>>659
富士宮行・河口湖行も東名ハイウェイバスと言うのならば、両方とも足柄
休憩である事を付記しておきます。

あと、休憩と言えるのかどうか微妙ですが、東京浜松間の特急は静岡IC
で10分休憩ですね。トイレしかありませんがｗ

すべては>>498のせい
このスレに元々いるバスが大好きな方々は>>498に謝罪を求めるべきだ
そして>>498をこのスレから永久追放を求めよ

>>660
レス感謝します。
今話題の東京・清水便はどうなんでしょう？

>>662　時間からして、中里〜中井のどこかで休憩１回は入ると思うが、どこになるかはまだ決まってないでしょうね

私、個人的には足柄のほうがいいです。なぜ静岡行きは足柄から愛鷹になったのでしょう？
足柄だったらちょうど中間ぐらいでいいと思ったのに。
お店も多いし。
とは言ってもお店から遠いところが停留所だから買いに行くなら相当ダッシュしないいけませんが…

>>664
全くその通り。
私も以前からそのように感じていた。

愛鷹なんて静岡ー東京の中間点より遥かに静岡よりだろ。
しかも東京近郊での渋滞を考えれば海老名でも問題ないくらいだ。

バス停とＰＡが一緒だから時間調整しやすいからじゃないの？
足柄はバス停ないから。あと御殿場出口の渋滞。

では間をとって駒門にしてはいかがでしょうか？
結論は２・１のレポ待ちですかね。

都心方面から御殿場までの人が多いからせめて急行ぐらいは御殿場を過ぎてから休憩を・・ということなのかも？

いつものように倉庫番が○番○席（すぐにバレルｗ）に陣取って初便
かぶりつくから大丈夫だｗｗ

>>669
　残念。今回は仕事のスケジュール調整が付かなかったので無しだｗｗｗｗ
　取りあえず12日には乗りに行く、んじゃなくって用事があるので乗らざるを得ないｗ。

　どうせこれから先何回も使うからなぁ。

>>664
それは、東京〜御殿場を使う客が降車直前に休憩にならないように、
言い換えれば、小田急バスとの所要時間競争。
あしたか休憩にすれば、御殿場までは休憩ナシで走れる。
東京〜静岡線の客のうち、東京方面〜御殿場や裾野という客の
比率がかなりある。

一方、名古屋行きや昼特の場合は、東京〜御殿場の客よりは、
御殿場〜名古屋方面の客を相手にしているので、あしたかで休むよりは
足柄で休んだほうがいい。
下り昼特は御殿場での降車はできないし。

最初から見さしてもらいました。ピントはずれながら倒壊はバスも本業も遅れ平気
なんですね。鉄道系なんやからダイヤもよく考えんといけませんね。
前東名の急行便に乗ったら、高速でバイクひとつまともに追い越ししないで渋滞もないのにしょっぱなから遅れたから。
倒壊はあっかんわ

裾野の比率なんて全然すくねーだろ
御殿場、富士、静岡だよ圧倒的に静岡県内は。
だったら御殿場で休憩すればいい。

http://www.justline.co.jp/topics/topics109.html

しずてつ来たね。

清水-浦和はエコパで試合なので
しみずライナーにレッズサポが大挙して押し寄せる可能性はなくなりました

駒門にバスあったころは、足柄ＳＡ混雑時、停車兼休憩もここで行いました。
駒門バス停廃止になってしまったし。

清水ライナーって言いながら、清水町は無視してるよな。

福井県丹生郡清水町なんて蚊帳の外。

駿東郡清水町だって蚊帳の外

土佐清水市だって蚊帳の外

清水市は吸収されてなくなった。
パターンは日韓併合と同じ。
若手青年商工業者が、政令市の名前欲しさに愛すべき祖国を。。。

スレ違いｽﾏｿ。
>>681
実際は「政令指定都市」ありきの合併だったからなぁ＜静清合併。
正直、市民感情としては(旧)静岡市逝ってよしなんだけど。

とは言え、「パターンは日韓併合と同じ 」などと書いているのが厨丸出しｗ
日韓併合とどのパターンが同じなのか、悔しかったら書いてみろよｗｗっｗｗ

私、３日に清水→東京までしみずライナー乗車予定です。

>>682
まさかここまで。。。。
今度は嫌韓厨にあらされてしまうお燗だ。

we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！
we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！
we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！
we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！
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we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！
we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！we are REDS！！！

ひー、助けて！
ただ、韓国という国名が消えて日本が残ったとか、人口規模とかで適当に書いただけなのに。

>>686
あれあれ・・・
生半可な知識で書いたのか・・・反論できないなら書かないことだ。

日韓併合という事は清水の併合直前は大韓帝国末期と同じ状況なんでつね。
糞が道端に平気に転がっていたり支配階級層と民が二極化してたり
民は文盲で支配層に搾取されまくってたり
既婚者子持ち女性は乳出し衣装を着て歩いていたり
市の幹部は勝手に市の資産を売りまくっていたりと既に市制を呈していなかったと。
それじゃ併合は当然ですな。近代じゃないんだから。

乗ってきました、予定が繰り上がってというか
木曜日の最終にのれる時間に帰宅できたので26日最終（18：19発）に乗ってきました。

以下、簡単な報告を・・・。
18：19　ほぼ定刻に御殿場発車、2席を一人で使える状況、束ｼ毎担当便
＃酒飲みながら高速バスというのはやみつきになりますねｗ、運転しなくていいからｗｗ

19：20　ほぼ定刻に東名しずおか、しずおか、しずおかー（ＡＡry
＃時間が時間だったので静岡インターの渋滞を心配しましたが、あっけなく運転士交代
5分ぐらい止まるなら、たばこ吸いに出してくれればなあｗｗ

20：32/20：42　浜名湖サービスエリア休憩
＃飯食ってないことを思い出したが、うどん食ってる時間があるわけでもなく
じゃがべーとポークフランク（330円の方）で憂さ晴らしｗ

★ここから微妙な遅れ回復して早着気味にシフト

21：54ぐらい　名古屋インター、実は名古屋インターまでしか切符持ってなかったけど
市内渋滞がな

佐宗だったので、先も乗ることに

ｵｯﾄ､変な日本語になってしまった、ごめです

名古屋インターすぎて、千種あたりでちょっと混む
星ヶ丘・千種降車無し

22：18ぐらい　ほぼ定刻で栄のはずだったけど、降車無しだったので
オアシスに入らず

22：30　ほぼ定刻に名古屋駅着、3名下車、運賃は差額精算
栄で降車あったら遅れてたパターンですかねｗ

やっぱ、名古屋市内がネックですね
急行便は下道、特急便は名古屋高速とか棲み分けした方がいいような気がした
今回の乗車でした。

名古屋でカプセルホテルに泊まり、翌日発の太平洋フェリーで仙台
仙台から東北急行スイート号というプランで帰ってきましたｗ

>>690
降車があってもオアシスには入らないのだが

>>690
倒壊もウテシによっては回復運転するんだね。
回復運転するウテシは、大体100キロキープしていると思う。
会社はタコ見ると分かるけど、倒壊の社則（90キロ）を違反するとウテシはどうなる？

昨日(1/28)の急行315便が2台口運行だったんだけど、所定が東海なのに増車が関東だった。
ちょっと意外なものが見れたかも。
今日は325便で東京から帰ってきたんだが、富士中里間で目の前で事故をやらかしているのを
目撃。「事故回避のための急ブレーキ」ってやつを初めて見たよ・・・。

しみずライナーの回数券はまだ売ってない（東京駅窓口談）。車内でも売るとの事。

しみずライナーのチラシをジャストラインの路線バスの中から貰ってきた。
清水発１便が５時台で２便が１１時台。間開きすぎ。東海とジャストラインが
参入したときの筋は引いてあるんだろうけど。
チラシに「都合によりトイレのない車両を使用する場合があります」とある。
これってジャストラインはトイレなしの可能性大。

>>694
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

ま、まさか特急静岡御前崎線の間合い？
屑鉄のことだから予約なし客は整理券式後払いだったりで、パサールが使えたら神。
ルルカも使えたら、PiTaPa東京進出w

車輌は浜岡のギャートルズラッピングセレガとか、ワンロマが充当されたりしてw

榛南特急の間合い運行の可能性大。相良に２台新車導入したし。
間合いで静岡市内の運行させておくのももったいないでしょう。
さすがにコンコルドが東京まで行く事はないと思うが。

検査のときとかにトイレがない車両をつけるって意味だろ。
「都合により〜こともあります」って意味もわからないのかおまえらは。
最初からトイレがない車両ならそうやって書くよｗ
つまり予備のトイレつき車両はいれないっていう意味。

パサールカードが使えるとか変な妄想ばかりしてると田舎者にしか見えないからやめれｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　モ　ー

西久保のセントレア便（１便）が帰ってきたあと午後に東京便やるんだろ。
トイレなしの場合があるのはセントレア便が遅延しているとか検査とかでセントレア便塗装の予備車が入るときぐらいだろ。

JRに合わせて、乗車時改札で降車時回収じゃないの

検査のときとかにトイレがない車両をつけるって意味だろ。→予備の車両にはトイレが付かないかもしれない。
「都合により〜こともあります」って意味もわからないのかおまえらは。 →やっぱり予備の車両にはトイレが付かないかもしれない。
最初からトイレがない車両ならそうやって書くよｗ →トイレなしの車両は通常では充当されないんだ。
つまり予備のトイレつき車両はいれないっていう意味。 →ん？　予備の車両はトイレ付きなの？　
　
>>697の日本語に振り回されているのは、漏れが極生を３本飲んでしまったから？

>>676
駒門BSの場所ってやっぱりPAの中にあったんですね。
ところで、旧由比バス停もPAの中にあったのでしょうか？
だとしたらあそこあたりって確か一号線のバイパスを
わたる必要がありますよね・・・
どうやってバス停まで行ってたんでしょうか？
知っている人がいたら教えてください。お願いします。

上りはＰＡの中、下りはＰＡとは全く関係ないところにあった気がする。
下り線には、東名をくぐってバス停まで行ける通路が
一号線からあったみたいよ。上りと下りと位置がかなり離れていた。
記憶がうつろなので。

清水ライナー５号、18:10定刻発車 乗車10人「今日のトップで〜す」地上職員談
テープ放送によると、休憩は足柄。
俺はバスヲタではないので車種はわからないけど、最前部に液晶モニタがついた、補助席なしの車両です。

>>704
レポｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!! 。
椅子の色と、枕カバーの色を教えて頂ければ幸いです。

しかし、10人で今日のトップとは・・・。

昨年製造のうＤ固定窓トイレ付の38人でつ。

>>倉庫番様
レス参楠！
シートの色はダークブルー、カバーはごく薄いブラウンですか。
しかし首都高渋谷で事故、いまだ霞ヶ関…長い道のりになりそうです（泣）

漏れは19:00の東京逝きに乗車しますよ

第４セクター ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!
倉庫番と第４セクター　夢のコテハン競演ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!

回数券を新静岡で買ってきたので後刻うｐする予定。

>>707
楽座シートｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!
これで安心してしみずライナー使う事ができますｗ。
どこまで遅れを回復してくれるかが密かに楽しみだったりします。

>>708
取りあえずお約束ですが、椅子の色と、枕カバーの色、車種なんかも分かれば幸いでつ。

>>709
ちょｗｗｗ、おまｗｗｗｗ

倉庫番さん お初にお目にかかります 第４セクターと申します(爆笑)
乗りバススレにもカキコしましたが 西工の楽座シート車 H658-05404車が入っています これからの新規投入車は これが標準になるのでしょうか
東部住人の漏れとしては噂の新宿〜沼津線･ 京王&富士急に期待してまつよ

1903江田発。東名から順調にとばしております。今厚木IC通過。
前のでかいモニターに「折戸車庫行き」ってあるのがものすごい違和感ｗ

>>711
はじめますてｗ
西工は実は一度しか乗った事無いです、04年の緑色の椅子の車にｗ。ふそうが入ってこないから
やっぱ西工の車両になるのかなぁ、とか思ってみるおいらが居ます。

新宿〜沼津線はおいらも出来たら取りあえず乗りに行きたいかと。その昔の東京沼津系統を何度
も乗った事ありますからｗ。

初日に乗れなかった腹いせに、新静岡バスセンターで回数券を買ってきた。
後悔はしていない、どうせ2月で使い切る予定だし（マジ）。
表面　http://homepage3.nifty.com/aisyuno_3rdcla/shimizuexp/img/kaisu_omote.jpg
裏面　http://homepage3.nifty.com/aisyuno_3rdcla/shimizuexp/img/kaisu_ura.jpg
綴り　http://homepage3.nifty.com/aisyuno_3rdcla/shimizuexp/img/kaisu_sheet.jpg

バスセンターのおばちゃんの話だと「一番最初に買いに来たお客」らしいｗ。まぁ、新静岡だし。
券面を見る限り、JRバス関東で印刷したものをしずてつジャストラインに持ち込んで居ると思われ
るが、これが「静岡では1/28から発券開始」って言う理由じゃないかと。

しかし、表面に「共通回数券」と書かれているのに、裏面に「JRバス関東の高速バスに限り」って
書いているのが不思議な話だなぁ。どうせ4月からJR東海バスが参入するって言うのに。

開業記念品ゲット！ 携帯ツボローラー 【ツボくるるミニ】
ベイライナーはマウススタンドだったよ しかしセンスないな〜

足柄SA1955-2005
この車の車番はH658-05405でした。
到着の際20分遅れとウテシより放送あり。県内に入り雨は止んでますね。

乗車の際もらった記念品、「くるるミニ」に「高速バスで東京へ・清水へ　JRバス関東」の文字が。

>>715 & 716
　まぁ、開業記念品が出るって言うだけでもヨシとしておきましょうよ。
　ドリーム静岡・浜松号は何も無かったんですしｗ（京阪神昼特急静岡号の時には携帯用Ｕ字型枕と
　お茶貰いましたがｗ）

　ふと思った。
　関東が楽座シート仕様の新車を導入したって言う事は、JR東海バスも楽座シートを採用した新車を
　しみずライナーに入れるような気がしてならないんですが。気のせいでしょうかｗ

>>715 第４セクターさん
何気にｹｺｰﾝしてました（笑）記念品もらうようなことは初めてなんで、何でも嬉しいです 情けない…

やっと清水IC（鑑定団前）通過。

>>718
鑑定団前を通るって言う事は清水IC西交差点→江尻大和交差点→清水駅前と言う経路ですな。
あと10分もしないで清水駅到着かと。

>>717
東海にセレガーラが入ったといううわさが。
標準仕様のセレガーラだったりして。

倉庫番氏、これは補助なしみたいだからこれが入ればいいでつね！http://n.pic.to/47e0k

清水駅前　2057着
7名下車。ホームライナーで帰宅
>>719
ごめんなさい 鑑定団のくだりは清水ICの場所を言いたかっただけで…
実際はインター東の交差点から袖師交差点を右折、駅着でした

倉庫番もコメントする暇あるならヲタ席ゲットして（ry

>>720
何かその噂のセレガーラがしみずライナーに充当される気がしないでも無いなぁ。
恐らく、定員とかは揃えてくるだろうし・・・。いや、やっぱ東名高速線が先かな。

>>723
「しみずライナー」の経路は自家用車で何回も運転しているし、景色は乗る前に見飽きてる罠ｗ。

東京駅着 定刻より約五分早かったです
先程下り最終便とスルー 乗客一人でしたよ
地震で祭り状態の東京駅からレポを終わります 漏れはこれからﾌﾗｲﾝｸﾞﾗｲﾅｰで大阪へ では乗りバススレにもどります

>>722
乙鰈。2/12に同じ便乗るもんで参考にさせて貰いますです。
>>725
こちらも乙鰈。
しかし、最終便が一人とは（汗。会社早退して乗りに行けば良かったｗｗｗｗｗ
どうぞ良い乗りバスを。

どなたか携帯からのアップローダご存知ありませんか？ セレガーラの画像あったのにアプできません(x_x;)

　　　　彡ミミミミ))彡彡)))彡)
　　　彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞ""""""ヾ彡彡)
　　　ﾐ彡ﾞ　..＿ 　　　＿ 　 ﾐﾐミ彡
　　((ミ彡 '´￣ヽ '´/￣　｀ ,|ミミ))
　　ミ彡　 '￣￣' 　〈￣￣ .|ﾐミ彡
　　ミ彡|　　） ）　| |　｀（ （　|ﾐ彡
　 ((ﾐ彡| 　（ （　-し｀)　） ）|ﾐﾐミ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ゞ|　 ） ）　 ､,!　」（ (　|ソ　　　＜　倉庫番と第４セクターの初遭遇に感動した！ありがとう！
　　　　　ヽ（ （￣￣￣' ) ）/　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　,.|＼､)　 　　' ( ／|､
　　￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀
　　　　　 ＼　~＼,,／~　 /

>>727
つhttp://www.pic.to/

帰宅しましたです。
感想・・・というも何も、素晴らしい！この一語に尽きます。
家が焼津（駅近く）だもんで　いつもバスに乗るときは
静岡まで電車で出て乗っていた訳ですが　どうしても
あのチンタラした走りが嫌になるわけで
だからと言って　焼津西まで戻って特急便に乗るのも
着席保証はないし　面倒くさいし。

それが　東京〜清水2時間半で走ってくれるなら
清水〜焼津の電車込みでもうまくいけば3時間切るでしょうから
帰りの5号は定番になりそうです。
シートも本当に快適で。早く朝7時ごろ発の東京行き東海便増発を期待です。

>>725
お疲れ様です。引き続きよい旅を。
>>726
ありがとうございます。全く清水の中の人は裏山しい！

しみずライナー、レポおつかれさまでした。
ところで、今日から富士急のセントレア便、ダイヤ改正です。
東名松岡・東名富士川・東名蒲原・東名興津にも増停車になり、1便目はしずてつジャストラインよりも早くセントレアに着くそうです。
http://www.fujikyu.co.jp/airport/index.htm

>>729さま、ありがとうございます。しかしアプしてもなぜか見れない(>_<)素直にパソコンからアプしたほうがいいかな〜。

昨日、江田から61便乗ったのさ。
静岡の手前で事故渋滞で静岡で20分遅れ。
でも名古屋駅着は3分位遅れただけ。
東海にも走る人いるんだね。

　　　∧((∧
　　ﾐ#　ﾟДﾟ)　＜走りですね！高速ﾊｽﾞは走ってナンボだと思います。
　　(　14　）
　 　|　　　|　
　 　し ⌒Ｊ

東京駅発清水行き（東９８）

>>714
ちょwwwおまwww
ものすごい違和感のある回数券だなぁｗ

地紋がバス関東だけど、発行箇所がジャストラインって。
しかもＪＲバス関東専用ｗの回数券。

路線名が東京〜折戸車庫線というのもバス関東の路線名らしくないw

折戸に止まっている写真がこんなところに出ています。

http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/65/f0/tomonori724/folder/447508/img_447508_25141040_1?20060201150531

>>714
>>736
予想外の既刷券に驚いた漏れだが、
基本的な形はつくば線とかと同じだね。

収集家魂が出そうな一品だけど値段の高さがネック。

>>737
静鉄バスのグレードといい、後ろの高田薬局といい、ほぼ新車のＪＲバスといい、
かなり違和感があるなぁ...

>>736
>>738
　いや、正直言ってチケットプリンターから出力されたものを「回数券だよ」って言って渡されるかと
思ったら、いきなりこれだったので、正直漏れも面食らった。
　何回か阿見・江戸崎線の回数券を買った事があるんだけど、言われてみればそれに似ているような気
がしないでもない。東京駅発行の回数券も見てみたい所かと。

>>737
　何か違和感あるよなぁ。背後の高田薬局とJRバスの取り合わせって言うのが特にｗ。

赤のバスに青のバス。そして高田薬局。変な感じですねぇ(≧▽≦)

やっと出来た。
http://up.2chx.net/up/up/1138849842.jpg

>>741
うほっ、いいセレガーラ＠倒壊。速攻保存したｗ。

画像が小さいもんで判然としない部分はあるけど、固定窓にはちょいと
見えないような希ガス。（T字型って言うのか？）
後はどんなシートなのかが気になるところ。

>>741
乙

>>741
乙！
一番前の窓は固定で、それ以外はT字窓みたいだね。

トイレつきでLED、早く見たい！

Ｔ字窓と言うことは補助席付きか？

>>741
フロントのJRマーク、けっこうデカイね

補助席は無しよ
http://m.pic.to/bsha

>>747
携帯から見てみたんだけど、椅子に関しては
http://www.hino.co.jp/selega/interior/3.html
の「ハイグレードシート(ワイドタイプ)」っぽい感じのような気がするな。関東の楽座シートじゃ
ないけど、確かに補助席は無いっぽいね。

あの、すいません、車内のトイレって防音・防臭はしっかりされてますか？
ウ○コする時の音が漏れたり臭いが立ち込めたりしませんか？

マジレスお願いします。

全く問題ないよ

>>749
でも誰も入ってないのに、はじめからトイレ周りが
何か臭い車両もたまにあるよねｗ

しみずライナー本日3号　3名

下り始発便がもっと早くなれば、日帰り客とかもっと増えるよ
東海待ち

11日の乗車区間が江田までになったので、取りあえず切符買ってきた。
回数券使ってしまうの勿体ないしｗ。

表面　http://homepage3.nifty.com/aisyuno_3rdcla/shimizuexp/img/tkt_eda_omote.jpg
裏面　http://homepage3.nifty.com/aisyuno_3rdcla/shimizuexp/img/tkt_eda_ura.jpg

電話予約済のものをしずてつジャストラインの清水駅前案内所で購入。
電話予約済みの旨窓口に申し出ると、JRバス関東の予約センターに電話をして予約内容を確認。
その上で座席番号が出てきた上で準常備券で発券。席番と名前は裏面に記載される。

回数券と同様にJRで印刷したものをしずてつに持ってきている訳だなぁ、と。
ただ、結構確認には時間がかかるので余裕を持って行った方が良いかと。

｜つ [ http://homepage3.nifty.com/aisyuno_3rdcla/shimizuexp/img/hatoba.jpg ]
ついでに波止場で撮ってきたので欲しい方はﾄﾞｿﾞｰ。少し大きいがｗ。

>>752
平日の昼間便じゃまだそんなもんだろうなぁ。
・・・って、俺が今さっき清水駅前折戸までから追っかけていたの3号だよｗｗｗｗ

現在、「しみずライナー６号」に乗車中。
自分を含めて８名乗車。
足柄ＳＡを出発、定刻通りに運行中です。

用賀を過ぎたあたりから渋滞にはまっています。
ウテシ曰く谷町から１０ｋｍの渋滞でしばらくノロノロ運転が続くとのこと。

>>757
まあ気にするな
それは当たり前の事だから

４０分ぐらい遅れて東京駅に到着しました。
足柄で休憩中に開業記念の記念品をもらいました。
今日になってももらえるとは思いませんでした。

>>755
今日の３号ですな

折戸車庫にはＪＲ専用駐車スペース２台分用意されています

東京駅の窓口全員　上り便は電話予約しかできないって最初言われたが
予約も発見もできた　時間とらせんなぁ

>>748
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/
↑にＰＣから見れるの貼っておきましたよ。
遅くなってごめんなさいよ。

>>761
さんくす

この仕様だと夜に乗ったとき本を読むには良さそう
外はちょっと見にくくなるかもしれないけど。

しみずﾗｲﾅｰ下り始発に乗ってます｡現在首都高3号線走行中｡乗客は漏れ含め3名です｡

http://www.jrtbinm.co.jp/topics/tp_detail.jsp?id=204
中央ライナー号（名古屋・中津川-新宿）運転区間の延長のお知らせ

　名古屋駅・中津川駅と新宿駅間を運行する中央ライナー号は、３月１日より、
中津川駅出発・到着となるバスについて多治見駅まで延長運転
となりますので予めお知らせします。（認可申請中）

◆運転区間延長関係
　中央ライナー１０２号（中津川駅→新宿駅）
　中央ライナー１０１号（新宿駅→中津川駅）
　３月１日より多治見駅出発・到着となります。
◆一部到着時刻の変更について
　運転区間の延長と同時に、中央ライナー１０１号につきましては、
「中津川千旦林」「淀川」「中津川駅」の到着時刻が変更となります。

3/1からの時刻表（PDF）
http://www.jrtbinm.co.jp/tp/20060301_chuo_tt.pdf

また消されたりして。

清水ライナー乗車中だお

金曜日の朝、折戸発は三人だったのに今日は十一人のってるお

朝日がきれいだぜ

東海大学生の就活に便利かも。

今日の56便、乗った奴おる？

>>768
なぜ？

http://www.jrtbinm.co.jp/topics/tp_detail.jsp?id=205

おまいらここ見れ。東名線もついに全便座席指定か？

東名線関係ないやん

>>771
http://www.jrtbinm.co.jp/tp/20060206.pdf

pdf踏んでみると2ページ目に「『高速バスネット』で予約・購入ができる路
線」と言う記載があるんだが。で、携帯を乗車券代わりに使用可能。

このシステムが入れば、東名線も全便指定制に出来そうな悪寒。

>>741
>>747
新型車は多治見へ延長される中央ライナーに投入みたいだな
http://www.jrtbinm.co.jp/topics/tp_detail.jsp?id=204

そのシステムを東名線に入れるという根拠がない

しっかし東名の志太ｴﾘｱて暗いな。外の工場のほうが明るいぞ。
ｽﾚ違いか？

既に「発車オー(ry」で実装されているのを別に作るって言う感じっぽいなぁ＜高速バスネット
東名高速線に入るかどうかは別にどうでもいいけどｗ、関東の予約センターの営業時間が短くなる
のは、これが入るからっぽいような希ガス。

「高速バスネット」導入を見越して、しみ(ryの予約・発券が完全手作業、かつ、「発車オー(ry」
に収容されていなかったのか、とか言ってみる。

>>775
多分日清食品の大井川工場。＜工場
まさか、自衛隊の静波基地の影響があるとは思えないし。

バステックのスワローエクスプレス増便しないのかなぁ。

現行スワローエクスプレスを特急便に投入して、超特急は全便3列シートにして欲しい。

we are REDS ！！！

倒壊の新車を東京駅で見ましたよ！

112便が・・・

>776氏
静岡市街とか神奈川県内は街灯あるけど裾野沼津とか志太小笠などに街灯がないという意味。
天下の東名高速なんだから第2なんぞより街灯整備してくれよ。

しみずライナー最終、ガラガラで東京駅をでてった。

18時の便・・・東海大製らしい州カツ中の学生がたくさんいたYO！

沼津駅ー東京駅
３月１日から
バス関東、シティバス
長泉、裾野経由
裾野インターチェンジで乗り降り

>>785
今朝の静岡新聞に載っていたね。更に付け加えておくと

・富士急シティバスとジェイアールバス関東で4往復/日運行
・沼津駅−東京駅約2時間20分

だそうな。

静岡県内が積極的に路線開拓ですが、何故豊橋⇒東京は伊良湖ライナー廃止とやる気がないんだろうか
三列便の時はよく利用したが昼間便廃止でかなり利用が減り、四列化後は一度も利用しなかったが。

>>786
あと噂だと
５月ぐらいから富士急とKOで
沼津駅ー新宿・池袋路線をやるみたいだね

本日（2月7日）出発の高速バスにつきまして降雪の影響により
下記の便を運休いたします。
【2月7日の運休便】
　◇東名ハイウエイバス
　　・名古屋駅→東京駅　56便※
　　　※名古屋駅〜東名静岡間を運休：東名静岡発で運転
　　・静岡駅→東京駅　302便,102便,304便,306便,104便
　　・浜松駅→東京駅　202便,204便※
　　　※204便は、東名静岡〜東京駅間運休：東名静岡まで運転
　◇東京〜河口湖線　上り　2号（河口湖→東京駅）
　◇東京〜富士宮線　上り　2号,4号（富士宮営業所→東京駅）
　◇東京〜清水線　上り　2号（折戸車庫→東京駅）

連投スマソ。
53便:747-05956
56便:747-05957

これが新車か？

長泉ってどこら辺停まるんだろ?
のめり駅とがんセンターかな。

裾野は関東自動車前にも停まりそう。

時間帯によっては小田急やJR、河口湖行きから乗り換える。

>>788
KOは池袋に入れないでしょ。
西武ならまだしも。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1136816598/110

110 名前： 多０４系統 投稿日： 2006/02/04(土) 13:56:11 ID:pvFQJZTI
KOは６．２００円。石巻まで６．９００円。
仙台で見かけたのは研修車だと思うよ
沼津復活はないね。

>>790
新車でつ
０５９５２〜０５９５７の６台新車がありまつ

>>791
SCC入るんだったらなめり駅は入らないような気が。
なめり駅からウェルディ長泉までの道って結構狭って思った。実際、三島
駅からSCCに行く路線バスって結構尺の短い車両を使っているって思った
んだけどな。

>>794
�d
ちなみに今日の1便は744-9982だったようだ。

ＪＲバスの車内メロディーがすき

ニューセレガｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!
ttp://koedo.nce.buttobi.net/JR/747-05957.jpg

>>788
「スキッパー」の二の舞？

>>785-786
新聞記事では、おしまいの方に富士急シティバスが26日に試乗会

　試乗希望者は氏名、住所、年齢、電話番号、乗車希望バス停
　を官製はがきかファクスに明記し19日までに富士急シティバス
　高速バス試乗会係＝〒410-0302　沼津市東椎路475
　電話055（921）5367、ファクス055（921）0480＝に送る。
　希望者多数の場合は抽選。

と出ていたが、この路線用に新車を導入するって事か？富士急シティバスが。　

セレガーラでも入れるのか?

沼津線、JR東海バスは参加しないのかな？
清水線と同じで４月以降になるのかな・・

東海は沼津に関係してないから、入らないかと。
多分関東と富士急のみ。
関東は沼津駅北口に土地あるし。

ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20060205115749.jpg
ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20060205115636.jpg
ﾃﾗﾅﾂｶｼｽ...特に下の「横浜・厚木・駒門・愛鷹・由比通過」の幕。


>>800
河口湖線・富士宮線では中央高速バス用の車両を持ってきた経歴を考えて、
新車を入れたとしてもそれなりのグレードは覚悟する必要があるかもしれん。

>>803
バス2台寝てたとこ？
（最近通ってないけど、まだあるのかな。北口変わっちゃったよね）
仮眠室はどっか駅の方にあるとかって、昔、運転士に聞いた。
ダイヤが分からんけど、沼津線は富士急の車庫まで回送するのかね。

>>805
そう。
最後に見たのはもう半年前だけど、あそこだけなぜか再開発されず柵に囲われてる。
看板も立ってるし、駐車場の線も残ってたような。
停泊や待機は富士急の車庫だと思うけど。

今、足柄にしみずライナーと倒壊のセレガーラが並んだよ
おまけに昼特急と富士急の富士宮線も
外から見たかんじしみずの座席が一番良さそうだったヨ ＼(^-^)／

>>804
ありがとうございました。速攻で保存しました。

>>807
画像をぜひ・・・。

808
並んだけど縦にだったから…
2台それほど離れずに東京駅に向かってるから東京駅で挑戦してみます

超特急だけで良いので指定席を導入して欲しい。
別に全席全区間指定でなく、例えば10席のみで下りは江田まで
上りは豊田までで、残りの区間は全席自由席という方式でもいいから。
1週間以上前に予約しても当日窓側に座るために東京駅で行列に並んだり、
名古屋ICから乗りたくても予約できないのでわざわざ名古屋駅まで行く方式はちょっと。
江田や名古屋東部から乗れるのが中央道経由には無いメリットなんだし。

名古屋駅の自販機廃止らしい…

>>810
小田急箱根高速バスみたいに対象を全席全区間にしてもいいんだけどな。
運転士の負担が増えるのと、満席時に予約だけ有って乗車の無い席の扱いとか難しいが。

>>703
遅レスすみません。
そうなんですか、どうもありがとうございました。
今度バス停跡を探して見ます。
ちなみに、今まで制覇したバス停（東名）は、原、駒門、
横浜町田ですが完全に入れたのは駒門だけで原は入り口が
完全封鎖され横浜町田は公社の施設（今は民間会社だが）
があって入れませんでした。

>>813
東名原は今でもバス停の看板が残ってるね。

あの看板とか各種表記を目の前で確認or撮影した神は居ないのだろうか...

>>814
夜中になると寅の寝床になっとるな
諸先輩方に聞くと原は国鉄時代からほとんど停まってないと聞いたが

>>812
＞運転士の負担が増えるのと、満席時に予約だけ有って乗車の無い席の扱いとか難しいが。
JRなんだからマルス収納して予約と同時に支払い発券にすればよいのでは？
最後に停まる乗車可能駅以外では、指定券不所持の人間は乗せない方式で。

むしろ東海道昼特急を名古屋インターに停めるという方法も。

>>816
＞むしろ東海道昼特急を名古屋インターに停めるという方法も。

100%無理。「名古屋インター」（降車専用）停留所はインター出てからかなり先にある。そして入る方（乗車専用）はインターの入口近くにあるが、これまた入口から料金所までがかなり遠い。

昨日のしみずライナー5号乗りました。
乗客は20数人で、下車地は清水駅約10人、新清水5,6人、それ以遠も5人はいました。
西工楽座シート車、快適だったけど意外と路面の凹凸を拾い揺れるのが気になりました･･･あんなもんでしょうか。
御殿場〜沼津でガラガラの静岡駅ゆき急行を走行中追い抜きしました。
（しＲバス関東様）
前面モニタ表示「Orito　Shako」じゃなくて「Orido　Shako」ですよ。

静岡〜東京で国道経由の便もほしいな。

今は一般道のバスで行こうとすると箱根の山を越えられないし。

>>819
つ【http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1116641715/】

ようやく今日、「しみずライナー4号」乗れた・・・。

新清水から乗ったんだが、新清水乗車が俺以外に二人居たりとか、新清水以遠から5-6人は居たわ。
で、清水駅前から結構乗って来て、最終的には15-20人位のような希ガス。
結構スジが厳しいのか、思ったより飛ばしていたような気が。それこそ、清水駅前から足柄SAまで
1時間もかからなかったし、足柄SAから東名江田までも1時間かかんなかった。自家用で走るのとほ
ぼ同じ位のような気がする。けど、マジ快適、マジお奨め。
明日は5号で帰りますです・・・。

>>818
あと、前面モニタ表示の「波止場フェルケール博物館前」のアルファベットルビが違ってた。

>>814
これじゃだめｗｗｗｗ
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/w/warehouse_mgr/20060211/20060211120257.jpg

>>821
ウテシに最低速度ぎりぎりで走ってもらうように頼めw

>>815
東名原は静鉄と富士急の静岡沼津線のみ停車していた停留所で、
東名高速線は国鉄時代を通して一度も停車していない。
（静岡沼津線は既に休止を経て廃止済。）

しかしあそこがトラックの寝床だとは知らなかった...
（だから休止になってもバス停の看板を設置したままなのかな…）

>>821
画像サンクス。

明日15:54〜　SBSテレビ・「とく報！4時ら」

「とく報！」コーナにて「しみずライナー」が取り上げられる予定。
女性リポータの乗車取材もあるそうな。

視聴可能地域で関心の有る方は忘れずに録画予約を。
平日昼間の番組だと夜になって気付く事も多いので予告しておきまつ。

age

>>703
早速逝ってみました。逝き方としては東名江田から興津まで急行便で逝きそこから
一号線方面に向かい一号線の東京方面の左側の歩行者専用の側道を一時間ほどひたすら
歩きつづけました。すると、 おっしゃったとおりに平行して走っている東名高速の
由比PAあたりに中に入れるバス停の入り口と思われるものを発見しましたが、見事に
封鎖！！＆中部高速道路関係者以外立ち入り禁止の看板がーーー。
せめて逆方向のバス停はどうだと思い由比PA付近を探して みるとなにやら海のほうに
出る小さなトンネルを発見。 中は真っ暗で急いで持参していた懐中電灯を天下ぁー。
（このようなことは旧山北BS探索以来だ）下を照らしながら恐る恐る霊が出てきそうな
トンネルを抜けると出口を見つけ出てみると高速道路用の防波堤らしきものがあるとこ
に出てきた。しかも、逆側には高速用の防音用と思われる壁がある。そこで付近を捜索
すると入り口らしきドアを発見。しかーし、鍵がかかっていたので進入は断念。
最後に、あのバス停は末期には原バス停以下の状態だったらしいがなんとなく分かった
気がする。なにしろ、場所が不便すぎる。由比駅方面から行くと一号線を渡る＋東海道線
の線路を横断する羽目になるのだが横断できる場所が非常に限られてくるので（あの
交通量だと横断するのは自殺行為）集落の末端らしき場所からBSに逝くには一回駅方面の
横断歩道まで戻らねばならずにそこまで歩くと30分ほどかかる。のでそれだけで一時間
ほど歩く羽目になる。しかも、バス停周辺は崖になっており無人地帯だと推測できます。
・・・おそらくたどりつけなさを考えると鉄道の場合秘境駅レベルではないでしょうか？
ともあれ、たどり着けなかったとはいえ情報を提供してくださった703さんには感謝です。
m（__)mどうもありがとうございました。

>>826
何はともあれGJ！

>>826
旧山北ＢＳですかｗ
ちなみに松田・山北等は集中工事期間中、右ルートのＢＳで乗降できる
（左ルートを閉鎖・右ルートのみ下りになる時）

特報の情報ね。
これで判った事は、

�@清水液からだとインターに近い。
�Aこれからまず5往復に増えて最終的に6往復になる。
�B静岡からだと高速バスのバス停に止まるが清水ライナーだと江田を除くと止まらない。

>>826この付近ですよね。上りはＰＡの中にそれらしきものがありますね。
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/88/ccb-88-1/c15/ccb-88-1_c15_16.jpg
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/83/ccb-83-1/c33/ccb-83-1_c33_7.jpg
ttp://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/75/ccb-75-31/c10/ccb-75-31_c10_17.jpg

>>830
そうですね。地図の上のほうに集落がありますよね。
そこから下にたどっていくと由比PAがあるのがはっきり
写っていると思います。私が書いているようにそこら
へんは集落らしきものがない無人地帯だというのが
鮮明に分かると思います。地図の左側の山もがけ崩れの
防止の柵はありますが、地肌がむき出しになっていると
いう表現がぴったりあてはまるでしょう。

　　 _ノ~　　　　　＼,r‐''￣~`ｰく　　＼
　　　　 _／￣~7　　　　　　　　　＞　　　　　ヽ､　　ヽ
　　,.-‐'　　　　l　 /~　　　　_,.-イ　　　｀ヾ　ｰ-､｀'' ￣ヽ
　/　　　　　　人fﾆ"~　__／　　 |￣　ﾞｰ-､　　 ヾ.　　　 ）
　|　　,.r'"~￣`tn.jｰ‐r―――‐'　　　　　 ヽ　　　　　 /
　ヽ／ (　 /ノ　　｢ヾ'　　∧　　　　　　　　　 ＼　　　く
　/　　　ヾ.　　　/U ｀i　ﾉ　＼　　　　　　　　　 ヽ　　,ｨﾊ
く　　　　　　　 /　　　| .|'　　 ﾞi　 ､　　　　　　　　i　.f'ﾞ='
　＼　　　　　/　　　 _|/　　　 |　 ﾄ､　＼　　　　ﾄﾊ　,!　　　　　　　
　　　`ｰ-､__/ー'Tﾌ~| l!　　　　＼ヽヽ.　 ＼　　 ﾄヾ,ハ.　　　　　　　
　　　　　　.｣　 r'"'　!l |,_,_,,,_,__..　 ＼ﾞ､＼:､､ゞヽ,,;ﾞ ト i|　　　　　（
　　　　　 i'~ゝ､!　　,ｲﾉ''''''''''''''''`　 ヽゝ　,ｨ‐r=ｯ　　ﾚ'ﾘ　　　 ）　　　　( 　　　　　
　　　　　 ヽi r'j !　　" _,;;rr=ｪｯ､　　　　'~`ﾞ'ﾞ`｀　　:| i'　　　（　(　　　　）　　　　　
　　　　　　ﾞi ヽり,　　　 '~´`´´｀　　　::.　　　　　　 r'　　　　ヽヽ　　ﾉ 　　　　
　　　　　　 ＼ 从　　　　　　　　　　　 　　　　　　|　　　　　　）　）)
　　　　　　　　ﾞｰ'ﾍ　　　　　　　　_.　_.　　　　　　|　　　　　 （,, （ 　
　　　　　　　　　　 ヽ　　　　　　　　_,,...-''＿＿＿|＿＿＿＿_）　　　種村直樹の目の前でタバコすって　　　　　　　　
　　　　　　　　　　 ,ハ.　　　　　　／ :;;;;;;;;;;;（　　　　　　　　　((;;）. わりいかよ！
　　　　　　　　　 ノ　　＼　　　　｀ﾞー ￣￣￣￣/￣￣￣￣
　　　　　　　 ／　　　　　`ｧ:.._　　　　　　　ノ / / |　　ヽ
　　　　　 　 ﾉ　　　　　　 ＼:.ヾ‐-:::...-‐'"　/　|　|　　　　＼

東名高速線の昼行便で、以前に回数券等で東京駅から乗降する場合に、
乗車便の指定を受けるという制度があったようなのですが、あれは何時頃
消えているのでしょうか。現行の東京駅、静岡駅、名古屋駅からの乗車
及び名古屋行きの東名江田からの乗車の場合に予約ができるという
制度とは別です。

>>833まだ硬券で乗車券を発売していた１９８９年７月１日から先着順。
この時点では東名ライナーは便指定になっていたけど、同じ年の１１
月１日からライナーも便指定がなくなりました。

>>826
漏れも行ったことがあるがあの地下道があまりに臭かったのと
懐中電灯持っていなかったのとで断念した。

単なるバス停なのに、行くのが探検ぽくなっちゃうなんて面白いな。

>>835
分かります。確かにあの穴の中には海産物が腐ったような
においが充満してましたね。しかも、ダンボールで作られた
住居らしきものがあったのでもしかしたらホームレスが・・・

リアル消防の時、東名横浜近所をチャリでよく通っていた。
東名飯店とキャンピングカーと売っている中古車屋がある側道をまっすぐ行くと
東名インターの下をくぐるちっこい道があって、
そこから東名横浜バス停にいけたような希ガス。
あの辺に、捨て猫がいたなぁ。

後、リアル低学年の時は、鶴間〜東名横浜循環のバスが存在した。
末期には一日一本になったと思う。
現在でもカナ中の東名横浜のバス停は現役な筈。（若葉台〜南町田）

後、あの辺はラブホも多い。（インターそばはどこでもそうですが）
エリザベ○庭、マリ○ネット、アンデ○セン。いまでもこれらのホテルは今でもあるんだろうか。
消防の頃は何のためホテルかもわかるはずも無くチャリであの辺を徘徊してました

東名横浜インター出口の殺人的な混雑は今でも記憶している。
五貫目町、八幡神社あたりは集落もあり、土地も有り余っていたから
その辺にBS作ればよかったんジャマイカと言ってみるテスト

しみずライナーの乗務員はテックじゃない？制服がそれっぽい。

>>839
関東のDさんだった。
左胸のエンブレムがテックのそれじゃなかったし。

>>838
私が逝った時はずいぶん古ぼけたホテルが周辺に
あるなーとしか感じてなかったので、いまでも
存続しているかどうかは私にも分かりません。
ただ、バス停は存続していることが確認でき
ました。（もちろん路線バスの）ちなみに、
若葉台〜南町田の系統だけではなく２つくらい
別の系統もあった気がします。

age

>>824
「しみずライナー」がSBSに続きSATV(静岡朝日テレビ)の夕方情報番組
「とびっきり！しずおか」(16:45〜)でも紹介されるそうで。
放送予定は20日(月)。

清水ライナーほぼマン席ですが何か

横浜の友達が、清水ライナーのコマーシャル流れているのを
見た。と、言っていた。

東京駅八重洲口〜（国道経由）〜新静岡

２００円で静岡に逝ける都バスは素晴らしい！

>846
都営スレに飽きたらず、東名スレに出張かい？
偽物め。

>>838
俺、昭和５９年頃、南町田の近くに住んでいたんだけど、駅の周りには、何もなかったよ。
１６号から、駅が良く見えた。（今でもそう？）

>>494
日本平に行くヴェルディファンや東京に行くエスパルスファンの方も乗るが。

>>849
せっかく収まったのに何ぶり返してるんだよ、氏ね。

>>847
ヴァカは相手すな。

>>849　ヴェルディは今年は乗る必要がないわけだがｗ

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>>852
通報したから。

>>843
両テレビ番組からわかったこと。
・関東の車両はしみずライナー用に造った新車。
・土日は満席近い。
・関東としてはさらに新規路線を考えてる（来月開業の沼津線の他にも候補あるのか？）
・夏までには６往復にしたい（＝ここでしずてつ参入）。
また「とびっきり」では日本平エクスプレスも取り上げてた。
新型ガーラで運行（いつもそうなのかな？）、しばらくは赤字覚悟で頑張る模様。

ＪＲも日本平自動車も、どちらもガーラでしょ。日本平は小型もガーラだから。
聖光学園輸送だけどこかの中古路線バスを塗装変更して使っているから。
日本平は貸切車はいすゞしかないと思った。
関東は柏のがんセンター行きも廃止するから新しく需要見つけて活路
見出さ無ければならないからね。
ＴＸの開業でドル箱路線減便せざるを得なくなって苦しくなった。
その上に次から次へと路線廃止に追い込まれる。
需要見込みの違いや環境の変化によって。
生き残りかけて必死でしょう。

以下妄想↓

清水、沼津に続き「志太ライナー」
東京駅〜焼津駅南口〜西焼津駅北口〜藤枝駅北口
東京〜藤枝3時間半、一日3往復

無理だろうな…

ルート、考えれば実現しそうだよ。
ただ、駅結ぶだけじゃ意味無いけど。
平日でも焼津魚センター各地からの観光バス沢山来てるし。
それなりの需要は見込めるでしょう。志太２市２町で清水区と同じ
位の人口はあるのだから。

【3月1日】
◇東京駅〜裾野地区・長泉地区・沼津駅線　開業！
　乗り換え無しでとっても便利になります。
　安い！片道　東京〜沼津　2,100円／東京〜長泉地区　2,000円
　　　　　　　　　東京〜裾野地区　1,800円
http://www.jrbuskanto.co.jp/mn/cjj0010781_1.html

>>857
焼津駅は北口じゃないと厳しいかもしれんな。＜志太ライナー。
とは言え、結構面白そうな所はあると思う。さかなセンターは当然の事、焼津新港にある
タラソテラピーの施設とか。経路としてはこんな感じになるんじゃね？
(東名)=さかなセンター=焼津駅北口=焼津新港=西焼津駅=藤枝駅=藤枝営業所(藤枝大手)

>>858
ちょｗｗｗｗ、こんな時間に更新かよｗｗｗｗｗ
富士急の方で既出だったんだが、ようやく来たって感じだな。

>>857>>859　レス参楠

さかなセンターはアリでしょうね。焼津IC降りてすぐですし。
ただ、バスツアーで来る事はあっても個人客が高速バスで来る事はあるのかな？
大昔、さかなセンターが出来た頃は週末静鉄が静岡からバス出してたけど、
長続きしなかったし。

焼津駅は北口、南口条件は変わらないでしょう。
ただ静鉄と組むなら、案内所のある南口のほうが、といった意味合い。
北口は朝比奈線が着くだけで、発は全部南口ですし、バス同士の乗り換えを
考えても南口がベターでしょう。
（北口から家が徒歩圏内の私は北口発着なら言う事ないのですが）

新港回るのもいいのですが、需要的に？かな
藤枝行前提なら、まっすぐ焼津青島街道経由で藤枝へ、
がいいかなと思った次第です。
途中西焼津に寄れば、ある程度駐車場もあるのでＰ＆Ｒにも最適！
後停めるなら、築地の辺りで停めて周辺工場客を取り込むのもいいかな？


ごめんなさい、妄想の延長です
でも今なら、できる可能性がちーとあるかなーって…

>>860
まぁ、そんなもんでしょうねぇ。
さかなセンターは遠くの人ほど有り難がってきてくれるしｗ
新港経由はちと厳しいでしょう。

終点は藤枝駅−駿河台あたりもアリかな。
ニッチを狙うなら大井川方面も考えられそうだけど。

>>860-861
仮に志太方面への路線を組むって言うときに「どんな性格の路線にするのか」って言う所かと。
正直、「しみずライナー」乗る前には「東京からの観光客誘致」的なものもあるかと思ったんだ
が、実際はそれこそ「新幹線と真っ向勝負」って言うような印象を持っただけに。

それこそ「新幹線とガチンコ勝負」やるんだったら、新港入らないで焼津青島街道経由って言う
のは同意だし、山之内製薬もとい、アステラス製薬の工場＠五ヶ堀之内やら、ツムラ、明治製菓
とかって言う需要はありそうだよな。東京方面からの出張客向けには。

あと、大井川の方も結構魅力的だわさｗ。
ソニーやら日清食品もあったりするけど、それ以上に東名大井川BSがあっても「確実に座れない」
ってのがあるし、新幹線と比較すればマジで競争力を持ちうると。それこそ、志太ICなんて出来た
日にゃ。

ウリ本

>>858
あの〜、何故上り便と下り便の所要時間が「４分」しか変わらないんだよ!!!
首都高の日常的な渋滞は全く考慮されてないわけか。
たった４便の設定と、あてにならない時間設定でまた「ハズレ」路線を始めるのか・・・バカたれ

志太ライナー２市２町回る形取ったほうがいいと思う。
焼津ＩＣ〜出入り、魚センター⇔三輪神社前⇔しずてつストア岡部店⇔藤枝大手⇔
千歳⇔谷稲葉⇔藤枝市立総合病院⇔藤枝駅北口⇔ネスレ前⇔つつじ平団地⇔大井川⇔
大井川町役場前⇔大井川港⇔水産加工センター⇔ＤＳパーク焼津⇔焼津市立病院
⇔タラソテラピー⇔焼津市役所東口⇔焼津駅。
焼津市役所、焼津市立病院、ＤＳ焼津、水産加工センター、大井川港、大井川町役場、藤枝市立病院、谷稲葉、しずてつストア岡部店、
焼津魚センターにはバス利用者駐車場を設置する。このくらいのことはしないと
利用者つかみきれないでしょう。谷稲葉は道路公団の藤枝料金所跡地を借用する。
それ以外は市、町の施設だから何とかなるでしょう。
志太地区はクローズドア方式取らない。地域１周する路線はないから。

>>865
終点まで乗るには根性いるなｗ

一回綺羅大和はゆりかもめ焼津駅から全線一回り乗ってみろ。話はそれからだ。

＞倉庫番様
しみずライナーの場合、新幹線だと静岡まで戻らなきゃならないと
いうロスに対して、静岡を経由せずに直行することによって、競争
力を持ちえたと思うんだよね。
距離的に優位性のない志太地域で同じことができるかは、ちょっと
難しいんじゃないかな。工場の人はひかり＋在来線＋タクシー（or
お迎え）だろうし。

作るなら、ビジネスユーザーは捨てて行楽・用務客に特化したほう
がいいかも。それなら多少の回り道も可だろうから、焼津ＩＣ、焼
津駅、登呂田付近、西焼津駅、大手付近、藤枝駅と右往左往してみ
たらどうだろう。
藤枝から大井川町役場までの延長もいいかもね。そこまできたら、
いっそ飯渕終着とか。飯渕の反転地で大井川の河風に吹かれるＪＲ
バス関東の西工車、激萌え。

あげ

川向こうの人間はおとなしくしてれば良い

静岡の高速バススレ逝けよ

漏れの静岡県新規路線予想

◎　磐田・袋井⇔東京
○　静岡・清水⇔新宿
▲　御前崎・榛原⇔東京
×　藤枝・焼津⇔東京　or　静岡・清水⇔横浜・羽田空港

こんなんでどう？　

磐田とか西部は名古屋池

さくらえびもゆりかもめも一周した事有りますが。
楽しいよ。色々発見あって。

>>866,868
こんなにくるくる回すように考えたのは、２市2町合併協議会の亡霊のせい。
破談したんだからおとなしくしていればいいものを再び活動して。通らない
都市が出たらまとまるものもまとまらん。
4便くらいにして岡部周りとDS焼津まわりと交互に出す。
中央高速甲府線見たく一宮インター経由と甲府南インター経由があるように。

東　名　バ　ス　スレです

綺羅大和様、しずちゃんに逝ってください。

妄想ついでに･･･
「志太ライナー」は2経路に分けたほうがいいのではないかと思う。

焼津・大井川線
〜さかなセンター〜焼津駅〜西焼津駅〜大富付近〜大井川町役場〜飯渕

藤枝・島田線
〜さかなセンター〜仮宿付近〜藤枝大手〜藤枝駅〜六合駅〜島田駅

志太民族から一言
お前らの考えだと停車多いし焼津−藤枝−大井川は道も良くないから高速乗るまでに１時間〜２時間かかるぞ。
そんな高速バス乗りたーないわｗ

>>851
来年以降乗る機会があるが

セレガーラ使用の便は固定?

>>880
今の所53,56便にはよく入ってるみたいね。
まだ訓練とか、もうすぐ中央ライナー行ったりで、変わるんじゃない？

名古屋インターから高速に入るまで一時間以上はざらですが。
最高２時間というのも体験しました。
浜松発も高速まで１時間はざらだし。
どちらもダイヤどおりの運行で来るのはまれ。
御前崎総合病院からは高速乗るまでダイヤ上１時間かかります。
箱根桃源台からのバスも高速乗るまで４０分かかりますが。
それが何か？

コピペだとは思うが、土俵の違う話を強引に纏め上げたという印象だな。

>>882
>名古屋インターから高速に入るまで一時間以上はざらですが。

あり得ません

>最高２時間というのも体験しました。

絶対ウソ

>>882
名古屋駅から１時間なら信じてもらえたのにｗ

>>877
>焼津・大井川線
>〜さかなセンター〜焼津駅〜西焼津駅〜大富付近〜大井川町役場〜飯渕

あまりにも無謀

最近静岡の新路線の話ばかりで
本家東名ハイウエイバスの話がほとんどない
できれば別スレでやってもらいたい。

関東単独で
三ヶ日−浜北−浜松IC−東京
なんてのは？

浜北あたりは新幹線にアクセスが良くないからね。

三ヶ日まで行くなら、多米峠越えで豊橋始発。本坂峠越えで豊橋発豊川経由で豊橋系統復活きぼんぬ
豊橋鉄道の車庫間借りしてさ。

沼津･清水ほか、静岡県内の高速バスの話題はこちらで。

どうして静岡県は高速バスが発達しないの？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093676163/l50

中央高速スレの厨がこっちにも来たか

なんで三ヶ日？って思ったけど、関東の営業所があったっけな…。

>>891
あれとは成り行きが違うわけだが。

主張は同じだよ。派生路線の話題を一切認めず、
タイトルに書かれている路線の話題以外を排除しようとする潔癖。

清水ライナーの出発時間がいい時間が無いのと同じで東京ー沼津便も6：00と8：00
だね。駅に行くのは結構時間かかるから10：00とか11：00位だとありがたいけど、
浜松からもそうだけど、どうしてこの時間帯に出発する便がないんだろう。

>>895
まさしく 禿同
おかげで初乗車が東京からになりそうな悪寒
それから 南一色の無料駐車場 場所が全然わからないぞ ただの空き地にロープを張っただけのもの 7〜8台停められればオンのじ 物凄くチャチイ
26日の試乗会に逝く神はいるのかな

>>895
嘘じゃないよ。事実かかったんだから。何年か前の年末の
みぞれまじりの雨の夕方の日曜日。
千種までか一時間、東山通りも渋滞で１時間。
それ以来、名鉄電車＋東海道線利用にしました。

>>896
何もない路線よりある分だけマシと言う罠。
日曜の7802便〜7807便で東京往復してくるのだが、路線上にP&R対応駐車場が無いのが激しく
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞﾝﾇ。K薙駅前のPにぶち込もうと思っている俺ｶﾞｲﾙ。

それこそ、東名高速線や京阪神昼特急、ドリーム号（静岡系統のみ）に乗るお客さん用にJR東海
バスの静岡営業所でP&Rをやってくれるなんて言ったらマジ最高なんだけどな。

おう、東名地域ご意見番の倉庫番氏と第４セクター氏が共演してるｗｗ

900get

>>897
それって名古屋駅前の派手なイルミネーションのせいで混んでた時じゃないのか？ｗ

どう見ても脳内ソースというか歪んだ記憶です。
本当にありがとうございました。

東名線のバス停で ﾊﾟｰｸ&ﾗｲﾄﾞが出来るのって 東名足柄だけ？
アソコは小山町が作った無料駐車場があって20台位停められる
富士辺りに 巨大無料駐車場を作れば結構利用客増えないかな
イメージ的には 鹿嶋線の水郷潮来みたいな感じで

>>897
数年前のゴールデンウイークの日中に星ケ丘あたりの渋滞を避けてか
出来町通を迂回走行してた事がある。自宅近くの一車線の道をキングが
走っていってびっくりしたよ
今池〜古出来〜竹越〜香南〜302号でほぼ定刻で名古屋インターへ
星ケ丘走ってたら絶対一時間以上かかってたな

>>901
年末でクリスマス、お歳暮商戦が始まっていた頃。

>894
あっちは「中央道を走る高速バス」ってスレが、バス版になってスレタイを微妙に変えたため今の問題が起きてる。
こっちはもとから東名腺限定(多少はそれるが)で話をしてる。今回清水腺、沼津腺と相次いだため

まぁ、取りあえずこんな風に扱うネタを決めてもいいんじゃないの？

「東名高速道路各IC間相互を運行する、JRバスの路線及びJRバスと共同運行を行う民営各社の路線」

基本的には現在の「東名ハイウェイバス」と、そこから派生して誕生した・誕生する路線をこ
のスレで扱う範囲にするって言う事で。
昼特急やドリーム号に関しては基本的にそちらのスレでやってもらうけど、内容的にこっちで
やった方がいい場合もあると思うので、それは適宜判断って言う事でどうよ？

>>907
法律っぽい定義付けするよりも話の流れで判断すればいいんじゃない？

できもしないような妄想路線を「誕生する路線だ」と言って
細かい地名を挙げて議論されてって地元民以外は分からないからね。
そういうときには地元系のスレでやってもらえばいいんだし。

まぁ、派生路線の話題がメインになるようだったら別スレも
検討しなきゃならんだろうね。

>>908
ガッ！

JRも民営ですが・・・
中の人（本店の方々）は公営の意識のﾔｼ大井ですけどね。

>>909
ぬるぽ

>>908
定義づけの件は正直ｽﾏﾝｶｯﾀ。俺も「話の流れの中で」って言うのに同意。
あんまり定義をガチガチにしちまうとスレが思いっきり過疎化しちまうからな。

まぁ、そんなに年中話題がある訳じゃ無し、別に今の雰囲気のままでもいいって思うんだが。
その中で派生路線ネタが多くなったら新規にスレ立てすりゃいい訳だし。

>>910
旧国鉄との区分って言う意味で。それ以上でもなくそれ以下でも無く。

>>911
ｶﾞｯ!

隊長！ 報告します (笑)
本日 沼津線のバス停が設置されました 携帯でとりあえず撮りましたが アプしたほうがよいでしょうか

>>913
　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　バス停!バス停!
　　(　 ⊂彡
　 　|　　　|　
　 　し ⌒Ｊ

　去年のチラシの裏を見ると3/25改正が2/21頃に発表になっていたんだよな。
　名神線は4/1に改正って言うけど、東名線は一体どうなるのか気になる所かと思われ。

う〜 携帯&夜間撮影でマトモにとれなかった とりあえず貼っときます
http://o.pic.to/6licd

>>915
どう見ても新規のバス停を作ったっぽいですね。ありがとうございました。
清水線なんか、既存のバス停に時刻表を貼っただけだよorz。

渋谷駅付近の首都高速三号線にバス停を新設するべきである。

首都高の本線にバス停は絶対無理！！ＰＡなら可能性はあるが、渋滞、追突事故のもとになる。危険な行為

>>918
PAを作りバス停を設置すればよし、全く問題なし。

首都高速の周囲にそんなスペース取れるそうなところ簡単に見つかりません。

>>920
渋谷駅付近

>>917が自己負担でバス停を設置し、免許(許可?)申請して維持管理してくれるそうです。

>>921
駅の上を使うのだってタダじゃないんだよ。

確かに渋谷駅の真上を通るからその衝動にかられるのは分かるな
よほど空いてない限りいつもこの辺りは渋滞してるしな。
理想はここに上り降車専用のバス停が設置できれば、渋滞回避のほかに
山手線西側への利便性の向上は期待できる。
首都高会社にどの程度理解が得られるかもポイントだが、検討する余地はある

検討する余地もなにも、事故は増えます。減速する分には渋滞程度で済むが、加速して本線上に合流する際は非常に危険です。緩やかなカーブ、急カーブも多い路肩も無い（非常駐車帯はあるが）

>>925
・・・と渋谷の地理をご存じない方がおっしゃっております。
正直渋谷駅上は首都高で作れる&作って最も利がある場所だと思う。

>>918
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
もちろん、高速のＢＳみたいに作るのが前提だろ。
第三京浜のバス停だって高速並とまではいかないがそれなりに作ってある。

バス停設置はカネとやる気と関係か所の理解があれば…の問題やね
ところで漏れは都内の者なのでワカランのだが、
地方の椰子から見て東京駅ってどうよ?利便性とか立地とか
漏れから見るとターミナルとしては渋谷や新宿の方が優れている気がするけど
東京のランドマークは西側の方が大石

用賀。田園都市線近いし。

首都高からマークシティー直結ってかｗ

つーかねー、ちょっと気になることがあるんだが、
東京駅って再開発やってるけど、この完成予想図に高速バス乗り場が描かれてない気が…
最近鉄道会社との関係も薄くなってきていると聞いてるし、あまり良い噂は聞かないもんで

そもそも東名高速バスができた時、（当時の）ＪＮＲバスは東京駅起点だったが、
私鉄連合の東名急行（こんな名前だったと思う）バスは渋谷駅が起点だった。
今の東急バスは東名乗り入れに興味がないのだろうか？

東名乗り入れどころか高速バスに興味無し。
たまプラ〜ＴＤＲや空港リムジンがパッとしてればなぁ…。

>>931
八重洲に作るはずだけど。

>>926
そこまで言い切るのに渋谷駅上空の空撮写真を出してこないのはどういう事か。

>>926>>927の考えは素人だよな。それだけでは説得力に欠けてる。そんなのでかんたんに出来るはずが無い

渋谷から新宿まで山手線をご利用ください
JR高速バスは新南口ですｗ

首都高速入る前に用賀で降りて、地上にバス停設置。
そこから首都高速にもう一度入る。あの交差点、左折専用だっけ？

>>938
どこで向きを変えるんだ？

用賀のミニパーキングが 上手く利用出来ないかな 用賀の駅に近いのかわからないが

>>939
用賀降りると左手に公園あるよね。そこにバス停作る。
環状７号は左折のみだっけ？
あそこの信号直進出来なかった？直進できれば再び首都高速乗れる。

失礼、環状８号線でした。

うぃーあーれっず！！！
うぃーあーれっず！！！
うぃーあーれっず！！！
うぃーあーれっず！！！
うぃーあーれっず！！！
うぃーあーれっず！！！
うぃーあーれっず！！！

>>940
近い。というかほとんど同じ場所。

>>941
できない。

出口から入口への直進レーンなど全く必要ないから。

>>945
側道はあるんだけど、向こうからも入ってこれたっけ？
Uターンはしたことはあるんだけど・・・
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.37.27.0N35.37.27.9&ZM=11

>>946
>向こう
地図で言うと西側（左）から。

2006年02月21日

４月１日「名神ハイウェイバス」ますます便利に！

名古屋から神戸・大阪・ＵＳＪ・京都へ、ご利用の増加に合わせて毎日２９往復運行に改正します。

◆実施日
　平成１８年４月１日（土）

◆改正内容
　○神戸線（名鉄バスセンター・名古屋駅-三ノ宮駅）
　　・１日６往復となり、フリークエンシーが高まります。
　　・運行間隔が２〜３時間になり、ますます便利になります。
　　※改正時刻はこちらをご覧下さい。【認可申請中】
http://www.jrtbinm.co.jp/tp/kobe.pdf
　○大阪線（名古屋駅-大阪駅・ＵＳＪ）
　　・１日７往復となり、フリークエンシーが高まります。
　　・始発時間を早め、終発時刻を遅くして目的地での滞在時間
　　　を長くします。
　　※改正時刻はこちらをご覧下さい
http://www.jrtbinm.co.jp/tp/meishin_0401_1020.pdf

http://www.jrtbinm.co.jp/topics/tp_detail.jsp?id=207

あのね、高速バスの選択理由のひとつは「乗り換えなし」なんだからさ
利便性の悪いところに停めて時間をロスするのは無意味でつよ
そもそも僅かの渋滞でも嫌ならバスに乗るのは向いてません
なんで用賀なんぞで盛り上がってるんだか・・・・

>>949
胴衣

砧公園なんかに停留所作ってどうすんの。
バスは乗用車と違って簡単にはUターンでない。

つくばセンターや水戸発の平日便が上野駅に停まったりとか。
用賀からの渋滞避けるため東名江田でおりて渋谷を目指すたりする人もいるし。

用賀ＰＡがもっとゆったりしていればそこに停めたいけどかなり難しいでしょ。
厚木や綾瀬あたりから、駒大三茶付近に行く客まで吸収していいかも知れないけど。

高速バスターミナルをあえて旧都心から外して成功させた都市の例もあるが
またスレ荒れを招くかもしれないから教えない長谷よ。

>>949
確かに その意見は解るが 首都高のあの酷い渋滞を見ると 簡単に回避できるのならシタイと思うのは人情では
漏れも対東京は仕事は鉄道 私用はバスとつかいわけているが

東京やその周辺の人には分かっていても
地方から来る者にとっては複雑な交通網は苦手なんだよね
こんな場合やはり最低でも山手線の駅につなぐのが無難
常磐高速バスも上りの上野駅停車はそのためだよね
以前八潮にバス停を、なんて言ってる椰子がいたが、
八潮で降りるならバスに乗る必要性が…

初めて江田で降りて乗り換えたとき道がわからず、たまプラーザ駅に
やっとの思いでたどり着いた。途中案内何も出ていないから道がわからなくなった。
10分にしてはすごい遠いなと思いながら。
やはり乗り換えなしが一番いいです。本宿みたく目の前に見えていればまだいいよ。

まぁ渋谷に近ければ客も増えるだろう…。あとはバス会社の判断だよね。どのくらいの広さかは解らないが渋谷マークシティーを発着地に変更するとか。駅前にするとか…3号線に近くなら恵比寿駅を発着地にするとか。ただ、ＪＲだと塩浜の車庫が遠くなるよな。

焼津魚センター付近の話題はＯＫで、用賀には拒否反応ですか。
悲しいな。

>>954
終点までどっしり構えておりなきゃいいだけ。それはそれで間違った選択ではないでしょう。
でも二度目以降の江田利用はたぶん楽勝だろうし。
用賀ＰＡでの下車が可能になれば絶対便利なんだが。。。

早く着くために多く金を払って新幹線に乗る。遅れるなんて想定外。
バスを使って安く行く。多少の遅れは想定内。渋滞なんていつもの事。

・・・このどちらも嫌なら東海道本線を使えばいいだろ、と妄想にマジレスしてみる。

>>956
あまりにもナンセンスなんだもん。
首都高が渋滞するような時は環八も大渋滞だし、
渋滞してないときはかえって時間の無駄。
もっと研究すれば？

電鉄系の運送会社で大型乗っていたから、用賀で降りて環八走って板橋の
トラックターミナルまでよく行った。その時、あそこの交差点どうなってたかが
はっきり覚えていない。左折しかしなかったから。京浜に行く人は右折してたみたいだが。
退職してからもう何年も経っているから記憶が定かでない。だから、直進出来たかな？
思っただけ。公園横にバス停設置無理な事がわかりました。

東名江田での下車っつーのも乗客の立場から言えばかなりの妥協?だよね。
切符は東京駅まで買ってあるのに、やはり先が大渋滞と案内されれば、降りたくもなるが、
切符は前途無効になって損するわ、東急乗っても別に運賃かかるわでいいこと無し。
いっそ切符はあらかじめ「江田」までにしておいて、先が空いていたなら乗り越し扱いに
した方が良いでしょう。

ちなみに横浜青葉付近には所要時間表示が出ているが、もしこれが・・・
「霞ヶ関120分」などとなっていれば江田で降りるのが賢明。
そんな混み方の時は東京ＩＣで高速を降りても、一般道もロクなことがありません。

東京西郊の人間にとって現東名ハイウェイバスの最大の欠点は
東京駅までの往復時間がまるまる無駄になること。
なので山手線西側で乗降可能となれば大変助かるね。
用賀は無茶だろうが、何とか渋谷で乗降できるようにならんかな？

江田で降りてあざみ野。
次スレは？

>>962
渋谷だって十分無茶だ(ｗ

何で渋谷じゃなきゃダメなの？恵比寿とか目黒の方がいいんじゃ…。解りやすいと思うけどなぁ。

ハイハイ、もういろんなのが沸いてきたな

>>962
東京西郊の人間・・・・
東京駅まで逝く香具師はやはりそっち方向の人間が多いよ
表現としては適切かどうか分からんが、東京も西側は所得水準が高いというか
バスを選ぶ絶対数が少ないというか・・・
流動調査ではそんな感じ

結論

時間を気にする香具師はバスを選択するべからず