バスを乗り継いで　東京→博多

高速道路を通らない路線バスだけで、東京駅から博多駅まで行ってみるスレです。
みなさんの知恵を出し合って、所要日数と料金も計算してみましょう。
下関市内〜北九州市内だけは船移動となります。

さあ、ただいま発車します〜！！

つはかた号

お約束通り、>>2はｽﾙｰだなwww
1ﾚｽにつき1路線にするの？終点までじゃなく途中下車で乗り換えもｵｹにした方がいいね。

まずは、

東京駅丸の内南口→魚藍坂下
(都営＆東急・東98等々力行き)

ｽﾏｿ、>>3は200円でつ。
あとは任せた！

東京→博多なんて言わずに、宗谷岬→佐多岬やってみようぜ
2001〜2002年で走破したのはオレ。
いまだとどれくらいとぎれてるのかなあ。

>>5
北海道〜仙台＆博多〜佐多岬は、下道を走る長距離バスを組み合わせれば、
なんとなくイメージが湧く。
青森〜八戸〜久慈〜盛岡〜大船渡〜一関〜舘越〜古川〜仙台なんか簡単。
ちょっと大味なイメージになってしまう。
むしろ、東京〜博多が難関

みもすそかわ-関門トンネル人道口は徒歩だが。
フェリーで楽してたらいかんべや、おい。>１は氏ね。

とりあえず>>3の続き

魚藍坂下→五反田駅
(都営バス反94系統・200円)

五反田駅
東急バス [反01] 250円
川崎駅
徒歩
川崎駅西口
横浜市営バス [7] 210円
横浜駅
神奈中バス [横43] 210円
戸塚駅

ここまで　5台、1070円。

戸塚駅→大船駅　江ノ電バス　笠間十字路経由大船駅行き　250円
これで6台1320円

最後に計算するのは面倒なので、以降追加していくごとに累積乗車台数と累積運賃を加算ヨロ。

>>10

戸塚駅
徒歩数分
戸塚バスセンター
神奈中バス　[戸81]　350円
藤沢駅北口

これで6台1420円

に訂正ｽﾏｿ。

ついでだから、神奈川県を脱出。

藤沢駅北口
神奈中　[藤07]　350円
茅ヶ崎駅
神奈中　[茅06]　250円
平塚駅北口
神奈中　[平44]　660円
小田原駅
伊豆箱根バス　1150円
元箱根港
東海バス　1000円
三島駅

ということで、11台4830円

１レス１路線にしないとすぐ落ちると思うが…。

>>12
平44のように休日6:40のみのような路線でもええのか？（ﾟДﾟ）

このネタって確か過去に何度もスレが立って、其の度に「不可能」の
結論が出てdat落ち･･･ってパターンを繰り返していた様な希ガス･･･


と、身も蓋も無い事を言ってみるテスト

>>15
どの区間なの？？

>>12 平塚駅〜国府津駅線神奈中から､国府津駅で国府津駅〜小田原駅線箱根登山バス乗り継ぎが現実的だ。

高速バスでならやった。

東京＝汁特急マターリ号＝大阪　　泊

大阪＝山陽道汁特急＝広島＝広福ライナー＝福岡　　泊

福岡＝ｓｐフェニックス＝宮崎

>>18
東京〜福岡間はキングオブ深夜バスじゃないのか？

近々>>15の言うdat落ちスレに入る気がしないでもないが類似スレ。

【時間なんて】敢えてバスで行ってみる【ｷﾆｼﾅｲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1111334220/l50

いくらか検証されてはいるようなので参考までに。

>>1
基地害糞ｦﾀ天馬はるか死ね。
いい加減死ねよ。邪魔なんだけど。

やっぱり基地外はるかが立てた痛いスレなんだ、これ。
>>20 の似たようなスレがあるのに何でかなーとは思ったんだけど。

削除依頼しとく？

　三島から西へは無いの？

>>12 の続き、よろピク！

とりあえず個人的にネット上で調べるだけで名古屋の栄までは到達した。
富士急のサイトで時刻検索とか路線図とか無いから富士市内周辺が苦労したが。

>>25
確か、由比付近で、１時間弱徒歩になるらしいね。

>>26
富士駅〜清水駅、そこを健康ランドの送迎バスで切り抜けますたｗ

>>23
三島駅〜沼津駅〜吉原中央駅〜富士駅〜寺尾橋〜（徒歩）〜県営興津団地

NHK-BSで「列島縦断鉄道××の旅」やってるから誰か「列島縦断路線バス乗り尽しの旅」をやれば…｡

展開が地味そう。
あと、各バス会社への取材依頼が大変そう。

>>29-30
バス（道路）と鉄道（線路）ってどっちのが景色いいんだろう。

名古屋までは、山梨・長野経由で行ってみようよ

塚、それしかないんだがな。

兵庫と岡山の県境は路線が無いorz

それも散々がいしゅつ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1116638657/l50

兵庫と鳥取は路線無いのか？

長野経由
伊那市〜高森町間がとぎれてまつ。
高森からは、飯田・阿智・根羽・稲武・足助・四郷と乗り継いで豊田へいけますが。

マジレスすると、富士〜蒲原〜興津が繋がらなかったと思う。

静岡〜愛知の県境も途切れているね。
少し前までは遠州鉄道が本長篠まで行って豊橋鉄道に乗り継げたけれど
今は廃止されたからね。
海側の乗り継ぎもＪＲバスが廃止されて出来ないし。
白須賀（湖西市自主運行路線）〜一里山（豊橋鉄道）を乗り継ぐ事は
物理的には可能（歩いて２�`程度）だけれど、本数的には現実的では無いな。

>>39

由比〜興津だよ。

これをクリアするためにエスパルスドリームフェリーを使った人もいるらしいぞ

>>40
遠鉄の本長篠までの路線、別に廃止にはなってないが。
遠鉄がさじ投げて、鳳来町営バスにはなったが。

>>15
去年か一昨年やったときは、何とか繋がったけどな＜三厩〜佐多岬
ネックは、静岡〜愛知、兵庫〜岡山、平田市〜出雲市だった。他はあっさり繋がったよ。

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは知障!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

浜松駅〜（遠鉄バス）〜田沢〜（鳳来町営バス）〜本長篠駅

静岡〜愛知はこれでおｋ

>>37
実は、兵庫〜鳥取は繋がってたりする。
湯村温泉〜鳥取駅の「湯めぐりエクスプレス」（全但バス・日本交通）が使えまつ。

>12 三島駅＞沼津駅　　　東海バスor伊豆箱根バス　　　３８０円
　　　　沼津駅＞吉原中央駅　　富士急シティバス　　　　　不明

>>48
吉原中央駅＞富士駅　富士急
富士駅＞由比駅上　富士急
由比駅＞駿河健康ランド　送迎無料バス
駿河健康ランド＞興津駅　送迎無料バス
興津駅＞清水駅　静鉄
清水駅＞新静岡　静鉄
新静岡＞藤枝駅　静鉄
藤枝駅＞相良営業所　静鉄
相良営業所＞浜岡営業所　静鉄
浜岡営業所＞大東支所　静鉄
大東支所＞横須賀車庫前　静鉄
横須賀車庫＞浜松駅　遠鉄

以降>>46のルートで静岡県脱出
微妙に反則くさいが、長距離徒歩不可ってことだと、送迎バス利用か土肥〜清水のフェリーを使わないと実行不可能。
送迎無料バスの利用は極力短くしてあるが、長くてもかまわないのなら「吉原中央駅〜駿河健康ランド〜清水駅」でもOK
ただし、由比・吉原方面の送迎バスの本数は少ないので要注意。
あと、ちゃんと風呂には入っていけｗ

ttp://www.kur-hotel.co.jp/framesuru.htm

福岡県内（全て西鉄バス）

関門トンネル人道口
14分　220円
門司港駅
34分　340円
砂津
39分　370円
黒崎
30分　410円
筑鉄中間
14分　220円
古月保育園
15分　300円
中山口
27分　480円
赤間営業所
65分　850円
産業大学前
35分　420円
博多駅前

じゃ、>>46の本長篠駅前から・・・
本長篠駅前＞田口　豊鉄
田口＞稲武　設楽町営
稲武＞足助　稲武バス
足助＞松平橋　名鉄
松平橋＞豊田市（東口）　名鉄
豊田市（西口）＞赤池駅　名鉄
赤池駅＞荒池　名鉄
荒池＞平針住宅　名古屋市バス
平針住宅＞新瑞橋　名古屋市バス
新瑞橋＞堀田通５　名古屋市バス
堀田通５＞栄　名古屋市バス
栄＞名鉄バスセンター　名鉄
名鉄バスセンター＞長島スポーツランド＞桑名駅前　三重交通
桑名駅前＞伊坂台　八風バス
伊坂台アクセス前＞山城駅前　四日市市自主運行バス
山城駅前＞近鉄四日市駅前　三岐バス
近鉄四日市＞平田町駅＞亀山駅前＞椋本＞榊原温泉口駅　三重交通
榊原温泉口駅＞一志病院　白山町営
一志病院＞奥津駅前　美杉村営
興津駅前＞名張駅前　三重交通
名張駅前＞曽爾役場前　三重交通
曽爾村役場前＞榛原駅　奈良交通

>>51
赤池〜名鉄バスセンター間を

赤池＞愛知学院大学
愛知学院大学＞藤が丘
藤が丘＞名鉄バスセンター

にすると、わかり易くていいかも

>>52
あ！そのルートがあったか！！
じゃ、赤池駅〜名鉄バスセンターを

赤池駅＞愛知学院大学　名鉄
愛知学院大学＞藤が丘　名鉄
藤が丘＞名鉄バスセンター　名鉄

と言うことで。

んで、>>51の榛原駅から・・・
榛原駅＞内原＞桜井駅（南口）　奈良交通
桜井駅（北口）＞天理駅＞近鉄奈良駅＞西登美ヶ丘５＞出店＞北田原　奈良交通
北田原＞京阪交野市駅＞京阪香里園＞京阪寝屋川市駅＞京阪守口市駅＞ＪＲ吹田　京阪バス
ＪＲ吹田＞桃山台駅前＞千里中央＞豊中＞伊丹本＞尼崎　阪急バス
阪神尼崎＞三宮駅前　阪神電鉄バス
三宮駅前＞神戸駅前　神戸市バス
神戸駅前＞白川台＞明石駅前＞加古川駅前＞アスティアかさい＞競馬場前＞粟賀　神姫バス
粟賀＞生野駅裏　神姫グリーンバス
生野駅裏＞八鹿駅＞湯村（温泉）　全但バス
湯村温泉＞ＪＲ鳥取駅　ゆめぐりエクスプレス　全但バス＆日本交通

近畿脱出！！　あと誰か頼む・・・

訂正
阪急バスの項目、「伊丹本」は「伊丹本町」の間違いです。

age

あげ

>>51
「椋本＞榊原温泉口駅」は
「椋本＞津駅＞榊原温泉口駅」の間違いじゃないの？
椋本から榊原温泉口駅まで1本で行くバスはない

>>57
あ、そうでした。指摘さんくす！

>>50
北九州地区から直方に出てきて、JRバス直方線で博多駅に出るほうが楽じゃない?

>>3>>4>>9
バスで安く行くなら、横浜駅西口までは東急バスの一日乗車券（５００円）で行けるのだ。

東９８　東京駅南口→大鳥神社前
渋４１　大鳥神社前→大崎広小路
反０１　大崎広小路→小向交番前
川３１　小向交番前→小杉町
杉０６　小杉町→道中坂下
綱４４　道中坂下→江田駅
市７１　江田駅→東福寺前
市０３　東福寺前→横浜駅西口

ただ、市０３系統の本数はかなり少ないから乗り損なったら諸刃の剣だね。

昔(2002年頃)鉄板で似た様なスレがあったね。当時調べた際の結論。

名古屋〜大阪
滋賀経由は繋がらない。
三重経由は桑名〜四日市の難易度が高い。

西日本
山陰経由で何とかなる。

>>60
安かろう悪かろうの典型例だろ。（ｗ
先が長いのに東横間でそんなに時間をかける必要はなし。


>>61
懐かしいな、そのスレ。

>>60
豊橋からは333ワイド使用で決まりかな。

>>62
宗谷岬から佐多岬までバスを乗り継げるかのスレだったね。
他に福島〜茨城も東館を通らないといけないとかあった。
どこかにそのスレないかな。

鉄板の過去スレ　■■路線バスで列島縦断できますか？■■
http://curry.2ch.net/train/kako/1011/10115/1011537198.html

>>63
その福島〜茨城の要となる、
茨城交通の「太田〜東館」線はあぼーんしますた。

ですので、いまはどうやっても無理なのかな？

・１ｋｍ程度の歩きを容認する
・高速バスに乗る
+東北急行の夜行便の区間利用

ぐらいしかないかと。

>>66
1Kmも歩くのはどうかと。
最低限の利用での高速バスと東北急行の利用は検討すべき。

>>63
オレ実践したよ。宗谷岬→佐多岬
2002年当時、どうしてもつながらない宮城福島県境の
1.4kmだけ歩いた。
あ、あとは函館大間のフェリーと関門トンネル歩きね。


いちおうこれまでのやむおえず歩いた距離の最短記録として認定されたようだ。
そんときのルート、まだ保存してあるよ。

確か２００２年頃のスレの時は辛うじて繋がったけど、山陰方面はちょっとやばいかも。
特に松江市〜出雲市が。
現行だと鳥取駅から松江駅くらいまでは繋がるけど、松江から西が繋がってなかったはず。

最低限の高速利用可なら、空港リムジンで松江市〜出雲市が繋がるけど。

>>65
その路線の福島県側は、福島交通が引き継いで
大��明神〜矢祭町役場（東館駅付近）〜矢祭中学校前 間の路線を運行してるようだ。

茨城側は、里川入口までは路線があるから、太田から里川入口行きに乗り、
里川入口〜大��明神の間、約１kmを徒歩連絡することで、一応繋がる。

>>69
玉造温泉→出雲空港の空港リムジンって一般道経由ではないですか？
松江―出雲空港の空港リムジンよりも所要時間が長そうなので、そう思ったのですが…。

松江市、出雲市は通っていない。
倉吉から南下して岡山や福山を通り、三次、赤名、大田市経由。

age

いい加減統合したら？

【時間なんて】敢えてバスで行ってみる【ｷﾆｼﾅｲ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1111334220/

保守age

昔、交通公社の雑誌「旅」でコミさんこと田中小実昌が東海道中膝栗毛
ならぬ東海道中バス栗毛という企画をやってた。

>>61
名古屋〜岐阜　でも結構しんどい

名古屋駅〜上小田井駅　名古屋市バス

上小田井駅〜小牧駅〜岩倉駅〜尾張一宮駅〜川島　名鉄バス

川島松倉〜新岐阜　岐阜バス

川島と川島松倉は多分同じ所

ＪＲ線と名鉄線の沿線である途中の稲沢市が完全飛び地なので

「国府宮駅発着の３系統で高速バスや空港バスもなく名鉄バス以外の他社バスもない」

かなり大回りをしなければならない　　

>>64
鉄板って何なんだ・・・。
バスの事なのに、ココより盛り上がってるな・・・。

７年位前にテレビ番組の企画で
鹿児島から稚内まで一般路線を乗り継いでいく企画なかったっけ？

>>79
鉄腕ダッシュか？
東京→下関だけど、でもあれインチキだらけ。

鉄腕ダッシュは東京→下関→釜山。

多分、>>79 の言ってる奴は２組に別れて乗り継ぐという奴だと思うが。

今更だけど・・・>>53
三宮駅前＞神戸駅前　神戸市バス
神戸駅前＞白川台＞明石駅前＞加古川駅前＞アスティアかさい＞競馬場前＞粟賀　神姫バス

加古川駅前＞アスティアかさい　の直通は無い。
ていうか、三宮駅前＞社＞警察前（姫路）＞粟賀　でいいんじゃね？

>>82
三ノ宮駅前＞社って高速（てか有料道路）走るだろ。

>>83
有料道路もダメなの？
だったら>>82の神戸駅前＞白川台もアウトじゃん。

>>82-84
三宮駅前＞社も、神戸駅前＞白川台も、通るのは市営の有料道路であって
いわゆる高速道路じゃないから別にいいんでないの？

それでもだめって言うんなら
三宮駅前＞平野　神戸市バス
平野＞八景中学校＞社＞警察前＞粟賀　神姫バス

>>84-85
歴代のこの手のスレ見てたけど、有料道路・高速道路の類はアウトだった。
名阪国道ですらアウトだし。

sage

山陽道昼特急博多号を使えば

79
そんな企画番組ありましたね！
たしか男女6人？で佐多岬→宗谷岬までバスで行くって奴だよね？結果はたしか一人だけ脱落したがそのほかはゴールできたんだよね。

東京から博多までバス出てないかな？
予算5万しかないんだけど、博多の祭り行って
明太子かって、3泊くらいしたいんだけど
最悪カラオケとシャワー付き漫画喫茶とかに泊まる

>>90
はかた号。

しかし、飛行機のほうが安い。

割引切符だとね。

奥津駅前〜名張駅前は、４／１から減便

昼の直通便ナシ、平日は１便のみ。

４／１から中峯山乗り継ぎの県境越えが平日以外不可能になった・・・
中峯山以東が廃止されて、五月橋乗り換えも出来なくなった。

中峯山って何処だよ。

>>95
奈良市の北東の端の方。
その付近まで上野産業会館から三重交通が走ってきてるので、乗り継いで県境越え出来た。

は

>>91
今は飛行機のほうが値上げ繰り返して、一部の特殊な割引きっぷ以外はバスのほうがやすいよ。

今は楽天バスが１番安い
片道8,900円〜

(^O^)1００ｹﾞｯﾄ

>>86
乗鞍無料化以前に乗鞍通らないルートなどあったか？
中津川経由？

おれは有料はOK、高速は無料であってもアウトで行った。
よって乗り倉を通ったよ。
中津川経由は、恵那と瑞浪の間がない。