【時間なんて】敢えてバスで行ってみる【ｷﾆｼﾅｲ】

本日より、我孫子駅〜柏駅に新ルート。我孫子〜手賀の杜ニュータウンちょっと歩くが、小野塚台〜柏

暇でしたら

函館〜札幌は長万部・寿都・岩内・小樽経由でつながるが、調べてみたら一日では札幌にたどり着けない。
その日のうちに札幌に着くには長万部〜黒松内を鉄路で抜けないと無理。
有珠山噴火前は道南バス室蘭経由でつながったんだがなぁ

函バスの函館〜長万部だけでも乗ってみたい。

>>421
逆はいけたと思うけど、今はダメでしたっけ？

今でも岩内を経由して室蘭、苫小牧を通れば、札幌にいけたと思う。
でもこれだと何日かかることやら。

>>421
ちょっと調べたけど、何とかその日のうちに函館駅から札幌駅へたどり着けるぞ？
岩内〜小樽を高速いわない号使う上に、小樽駅でJHB札樽線最終への接続が５分しかないけどｗ
使わなかったら一日では無理だね。

>>422
それだと２日かかるなぁ。

>>422
逆は調べてない。
函館→札幌は長万部の接続が最悪だから、札幌→函館も接続次第。

>>423
マジで！？
高速はNGで考えてたんだが、一般道区間だけ使うっていう手があったか。
小樽で5分接続に失敗しても最悪電車で札幌には行けるし、ダメでも小樽なら宿のあてはありそうだしな。
夏休み中に決行しようかな。�dｸｽ

>>424
こんな感じで、１１時間ちょっとで行ける。

函館バス　函館・長万部線
函館駅１１：３８→長万部駅１４：３４

ニセコバス　黒松内・長万部線
長万部駅１５：５０→寿都ターミナル１６：５４

ニセコバス　寿都・雷電線
寿都バスターミナル１７：３０→岩内バスターミナル１８：４２

北海道中央バス　高速いわない号
岩内バスターミナル１９：０８→小樽駅２０：３５

ＪＨＢ　札樽線　宮６５→６６
小樽駅（宮６５）２０：４０→２１：４４宮の沢駅前（６６）２２：１８→ＪＲ札幌駅２２：４９

小樽での接続が無理そうなら、「いわない号」をそのまま乗っていれば札幌駅に２１：３０着だから
何とでもなるし。

結構したら是非レポートきぼんｗ
あとで、逆行程も調べてみる。

神姫バスの神戸駅から三田行きとか乗ってみたい。
428の旧道も楽しそう♪
神鉄は嫌いだぉ。

>>424
逆の方があっさり繋がったｗ

ＪＨＢ　札樽線　６６→宮６５
ＪＲ札幌駅８：００→８：３３宮の沢駅前９：００→１０：０５小樽駅

ニセコバス　寿都・雷電線
小樽駅１０：３０→寿都バスターミナル１３：０７

ニセコバス　黒松内・長万部線
寿都バスターミナル１４：１５→長万部駅１５：１９

函館バス　函館・長万部線
長万部駅１６：０４→函館駅１９：０２

>>427
何年か前にそれ実践したよ。
もちろん宗谷岬→佐多岬の途中。

はいはい、何年か前の話なんか聞いてませんって。

免許意地

＞別スレの神奈中で神奈川１周の香具師
可能だと思うよ。何日がかりでもいいなら、一筆書きの１周で各市町村を回れるはず。

神奈中が通らない市町村
箱根、真鶴、湯河原、山北、開成、横須賀、逗子、三浦、葉山

通るものの一筆書きは出来ない市町村
松田、大井

一筆書き１周には曜日を選ぶ市町村
清川･･･ゆめバスが平日のみ
　　　　　（但し村のＨＰだと祝日が月〜金であれば運行との事）
川崎･･･休日のみ
　　　　　
コースは自分で調べなされ。

新宿駅西口から王子駅まで約18ｷﾛを１時間20分かけて都ﾊﾞｽで移動した。
200円均一だから安い。

>>431
ありがとう。とりあえず、横浜〜戸塚〜藤沢〜茅ヶ崎〜平塚〜国府津までは
すぐにわかった。問題はそこから先かな。

小田急沿線の神奈中は、うまくつながらないんだよね。全線つながってんのかな？

基本的に国府津、（休日は朝１往復の小田原）が東海道側の西の端っこ。
そこからは戻るしかない。
あっちのスレにあった「Bus Service Map」を参考にね。

小田急は渋沢〜鶴川はつながる。
但し本厚木〜海老名とか、多少の大回りを強いられる区間もあるけどね。
小田急の西の端っこは土曜休日１便の新松田。
東の端っこは登戸だけど、淵２４系統が休日１回。

ところでおまいさんはどこの人かい？
わざわざ遠くから乗りに来るならある程度場所を絞っといた方がいいよ。
ダイヤと渋滞に左右されまくるから。

>>434
情報ありがとうございます。私は横浜市西区在住の者です。
横浜駅は徒歩圏内なので、そこから乗ろうと思いますが、海側はつながりは良いんですが、
小田急沿線の路線がうまくつながらないですね。
西の端は、二宮から秦野に出るのが良さそうですね。

最初から、読んだけど良スレじゃない！！
オイラは好きだなぁ…

夏の報告期待age

保守

暇人だったらね。

洋日にある役員のみで運転手からも買える

佐渡島の両津港から反時計回りで小木港まで。

東京〜関西ルート再検討中age

>>442
静岡競輪の無料シャトルバスで由比〜興津間のさった峠を越えるとか。


（7）富士 9：50〜10：10　南口ロータリー　発
ttp://www.shizuoka38.jp/access/bus.html

蒲原が静岡市になったことに一縷の望みが持てるね。
由比も合併して区役所のある清水との連携を強めるため
コミ二ティバスとか。

よほど暇ならばね。

行けよ、百万光年の先までも。

バスで行くのも良いものだ。

ゆったり座れるからね

家の近くから銚子の犬吠灯台まで、ふつうの路線バスを乗り継いで行こうと考えている。
いま、東京方向から西船橋までと、銚子方向からは佐原まではつながった。
この間がうまくない。高速とコミュニティバスはＮＧでつなぐ術はないか。
もしくは佐原のほう回るのが失敗なのか。

>>449ｻﾝ

佐原から成田なら千葉交通のバスが１時間に１本走ってるよ。
視点としては全然間違ってない。
九十九里浜のほうに出ても 悩むだけだよ。
西船橋からは…

西船橋→京成バス→京成船橋駅→京成バス→津田沼駅→京成バス→幕張本郷駅→海浜幕張駅→稲毛海岸駅→千葉駅→都賀駅→八街駅→京成成田駅と行けば
コミュニティバスを使わずに行けるぞ。

伊那市のバスを１９路線に再編　木曽と結ぶ路線を試行
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000002-cnc-l20
ttp://www.nagano-np.co.jp/modules/news/article.php?storyid=8637

木曽福島からは季節運行＆本数激少＆予約制だが高山へつながるので、
長野―岐阜の新ルート誕生とみてよい？

450ｻﾝ
ありがとうです。

さすがは２ちゃんだなあ。
いやあ、マップは見てたんですが、千葉の地名がちんぷんかんぷんで…。
この冬にも実践してみますね。ほんとサンクス。

道交法改正で来年から自転車の歩道走行不可となる。

チャリなんか邪魔

車道にチャリ溢れるのか。
先が思いやられます。

>>449
何日掛かる？

こないだテレ東の土曜スペシャルで、蛭子能収・太川陽介・中島史恵の３人が、横浜から富山までバスだけを乗り継いで旅をした。

449ﾃﾞｽｶﾞ…

まだ、厳密に調べてないからわからないですが、４日かかるかな。市川から千葉までで一日かかるんじゃないかな。行ったり来たりしなきゃなんないし、本数が少ない路線もある。

時間がね。

ゆったりのれるのがバスのよさ

道が込まないとバスは意外に速い

４日なら歩くのと変わらないね。

>>461
それ何処の田舎？
都心だと渋滞と路上駐車だらけでロクに進まないよ。

>>463
東京都心部だろうが。
車社会の地方のほうが混雑が激しい。

>>464
四谷あたりから溜池に下りてくる都バスは速い。

山手線内は朝の通勤時間は比較的道が空いており、渋滞が始まるのは業務交通が活発になる昼以降。
朝夕の通勤時間が混雑のピークになる地方とは対照的。
電車通勤が９割以上を占める東京ならではの現象。

マイカー通勤できるのは送迎のある重役クラスだけでしょうね。

11/4で京阪（宇治）バスの下記路線休廃止（このスレに関係ありそうな路線のみ）。
京都〜大阪間のルート選択に多少影響あり。

17系統：宇治車庫−近鉄大久保−くずは
72系統：大久保−京阪八幡
50・50A・56系統：近鉄大久保−宇治田原（維中前・緑苑坂）
280・280A系統：近鉄大久保−太陽が丘−宇治田原維中前