【熊谷】国際十王交通【伊勢崎】

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1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：
最近参入した高速バスが好調な国際十王交通を語るベえ。

公式サイト
http://www.juo.co.jp/

関連スレッド
【森林公園】川越観光自動車【東上線】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093518835/

朝日バスを語るスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093404360/
2 ：B777-281 ◆ANA//Xp.7U ：04/08/28 13:54 ID:0GKeKe94
今だ！2ゲトォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/28 18:34 ID:HCEwn3m5
国際十王交通について。
・東武グループ
・04/1/1に合併
（熊谷営業所（国際事業本部））
・熊谷地区のタクシー事業者の国際ハイヤーが母体
・東武バス旧熊谷営業所（太田出張所・行田出張所の運用は朝日バスに移管）
・両毛観光バス（太田・足利）を合併
・バス共通カードは、現在のところこちらの管轄の路線のみ
（伊勢崎営業所（十王事業本部））
・観光バス中心（十王観光バス）
・伊勢崎～本庄の路線バスを運行（旧・前橋営業所伊勢崎出張所からの移管）
・伊勢崎市内無料循環バスを運行
・バス共通カードが利用できるようになれば…（同じ埼群間アクセスの朝日太田では利用可能）
4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/28 18:45 ID:k38+KlCm
運交板のスレ（前スレに相当）

【いよいよ】国債十王交通【合併･統合】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1072548273/
5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/28 20:56 ID:7hK9TkHU
>>3
>・バス共通カードは、現在のところこちらの管轄の路線のみ
>（伊勢崎営業所（十王事業本部））

そうなんだ。熊谷～東松山も使えるものだと勝手に思ってた。

ちなみに、熊谷～東松山は、東上線駅（駅によるが）→熊谷駅の
移動では、川越線や秩父鉄道を使うよりも早く移動できそうな路線だが、
利用はどんなもんなんだろう？
6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/28 21:00 ID:bqjqWfJi
>>5
通しで乗る人はほとんど見かけないような。
東上線からだと八高線で高崎出来た方が早いしな。
7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/28 21:05 ID:7hK9TkHU
>>6
レスありがと。

うーむ、そうか。
ただ、バスが毎時４本もあるから、相対的に通し利用客が
目立たないのかも、ということも考えつつ…。
8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/28 21:16 ID:2X0w5H2T
>>5
熊谷管内は東松山線含めてバスカード使用可だよ。
伊勢崎管内の本庄～伊勢崎線が非対応。
9 ：8：04/08/28 21:36 ID:2X0w5H2T
埼郡アクセスと言えば、81年までは深谷～境線もあったんだよね。
廃止になって随分経つけれど、熊谷・太田線と本庄・伊勢崎線は結構離れているから、
中間のこの路線が復活しないかなと思っているけど、やはり採算的に厳しいかな？
10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/29 09:45 ID:aAd0pKPv
良スレの予感
11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/29 17:19 ID:eEguaJKM
>>5-6

元Ｒ大生だけど、大学生の中には熊谷～東松山の乗りとおし結構いたよ。
まぁ、Ｒ大までの定期持ってる人は、森林公園行き乗るけどね。
今は走ってないかもしれないが、東武時代は「熊谷～高坂」の路線があって、
本数は少ないけれど、貧乏学生にはそれを乗る人も多かった気がする。

まぁ、東上線沿線行くとしても基本的に用があるのは川越ぐらいだからね。熊谷からだと。
池袋には昇進ライン使えば良いし、買い物なら大宮行くし、

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/29 19:28 ID:aAd0pKPv
良スレの伊予疳
13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/29 20:44 ID:alueTKb2
>>11
東武時代でも熊谷～高坂なんて路線は存在した事はない。
東松山駅～高坂駅～鳩山ＮＴ線か、
１時間も乗る事になる熊谷発の電大スクールバスと混同してないか？
14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/30 10:35 ID:+hVj8n/H
関連スレ追加：
車間保持～東武バス総合スレ～１
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093703868/l50
関越交通バスを語るスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093684667/l50
15 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/30 12:54 ID:QuygB9tV
新規路線情報はないの？
17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/31 00:15 ID:z0Mexc6I
熊谷～葛和田線

埼博通り経由に９月から変更
18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/31 10:05 ID:P09C5+Kb
そもそも今までなんであんな細い道通ってたのだろうか・・・
19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/31 12:08 ID:MHlRHbtn
埼玉博道路自体がそんなに昔の開通じゃないこと
市役所を経由していた事
箱田や肥塚はあの狭い道こそ本来中心だった事
そのくらいかな？残存する理由は。
新道開通しても集落が旧道沿いだと旧道に寄るでしょ？
20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/31 15:23 ID:zTvjBThx
箱田はともかく肥塚あたりはもっと早く新道経由でも良かったような・・・
まぁ( ﾟДﾟ)ﾏﾝﾄﾞｸｾｰが理由なんだろうけど
21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/31 16:01 ID:IjldfURE
箱田・肥塚では太田線とだいぶ近い所を走ってた
だからあの辺りで葛和田線に乗るのは旧道の東側の人達が中心。
そう考えるとやっぱりルート変更はもっと早くにあっても良かったかなとも思う。
22 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
23 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/31 18:28 ID:MHlRHbtn
ここはヨコハマタイヤと共に箱田循環・中西循環・熊08鴻巣駅入口経由上尾車庫
行の思い出を騙るスレとなりますた。
25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/31 20:11 ID:RE0UxO1W
統合まだぁ？
26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/31 21:23 ID:9CGb3DLz
銀座車庫は今でもあるの?
27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/08/31 22:06 ID:r4wWRC//
路線によって明暗がわかれてきたな
28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/01 00:58 ID:oGJJUnKs
ttp://time-pd.hp.infoseek.co.jp/keitou/takasaki.htm
過去の県北バス路線についてはこんなところにもデータがあるかな。
割と路線が残ってる熊谷ですら、消えてる路線は多かったりするねえ。

>>27
今回大幅減回の小川町線とか、すでに路線短縮済みで1日8回の本畠線あたりは、
かなり先行きが厳しいような気がしなくも無い。


おまけ。
ttp://i-bbs.sijex.net:1080/bbs/bus/1093791856879o.jpg
29 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/02 00:08 ID:QdeIOMgL
増回しそうなのは日赤線くらいか
31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/02 19:29 ID:fjqHLl8V
同時に大52系統も懐かしみましょう！
32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/03 20:39 ID:lrpq20tC
境町線復活まだぁ～ﾁﾝﾁﾝ
33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/03 22:41 ID:VMuW4Kmi
これから新規に路線ができるとしても短距離路線じゃない？
熊谷スポーツ文化公園折り返しもできそうな悪寒
34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/04 10:26 ID:5wuVnaRw
日赤線の次に新しい路線ってどこ？
バイパス経由の妻沼線？
35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/04 15:10 ID:StZxRlPI
>>34
昭和浄苑線じゃないかな？
はっきりした開設時期は知らないけどかなり最近だと思う。
他だと、1999年開設の熊谷駅南口～立正大学とか、
1996年開設の四季の湯温泉経由森林公園駅線とか。

バイパス経由妻沼線(朝日バスとしては1999年開設だけど)の前となると、
1977年開設の上柴線とか。1988年に廃止されてるけど。
36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/04 15:35 ID:MPPHY1ED
四季の湯や立正線は経由地や発着地が微妙に変わっただけなような
37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/04 17:04 ID:5a/EiD8p
バイパス経由妻沼線って東武熊谷線の代替でしょ？
廃線前は旧道経由だけだったの？
38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/05 10:18 ID:B8VVCtqL
ときのゆ
39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/06 18:17 ID:jAfUXowd
ウィングライナーの新車ってどんなの？
40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/07 00:41 ID:IJXOwMsv
まい
41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/08 17:38 ID:lY/oezQn
国際
42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/09 00:56 ID:1IgzRt4v
さいたま博通り
43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/09 18:55 ID:NQhZrQRx
値下げで利用者が少しは増えたかな
44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/10 08:58 ID:79Ux9Zxc
旧十王バスエリアって、新車は走ってないんですか？
45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/10 10:38 ID:0IaeCvcP
国体輸送
46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/10 11:13 ID:s4H+/bxq
大型車葛和田充当あげ
47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/12 01:47:21 ID:O29XrFxX
>>46
東武時代には時折見られたが、ここ３年はほとんどなかった。
しかし、箱田の狭い県道をゆくLV324Lに激しく萌えだった。
48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/12 14:03:23 ID:4voH2owT
国体輸送といえば川越観光の出番か
49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/14 21:20:55 ID:jOtb1UWP
ウイングライナー新車導入決定age
50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/14 21:22:03 ID:jOtb1UWP
>>39
ダブった・・・
51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/14 22:33:17 ID:Bmv0tNv7
>>49
2台目投入でつか？
こんどは　曰　里予　セガレかな。
52 ：sage：04/09/15 00:52:06 ID:PbT+gXEV
>>51
エアロキング（藁
53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/18 17:41:28 ID:H8a4iBy7
　
54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/19 05:26:02 ID:Evr23X1/
合併まだぁ～？
55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/20 14:07:30 ID:zb4fPIeH
昔俺が幼少期の頃、葛和田線のおまけ路線で『利根大堰』行ってのがあったな・・・。どんなルートだったんだろう。 あと、一時期『水戸屋』行ってのもあったね、意味不明だったけど
56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/20 22:11:57 ID:HzLQIaKS
>>54
どことだよ
もうおそらくしないと思うぞ

あるとしたら吸収？？？されるかするかだな
57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/20 22:16:55 ID:Yl8N++Fn
東武に吸収(w
58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/21 00:19:37 ID:jwUjSuIx
>>55
北河原で右折。
水戸屋は行田方面から八木橋にお客を誘致するためにドライブイン水戸屋（現在の宮脇書店）
で折り返し。
59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/21 05:01:50 ID:mp5FPrGA
>>57
朝日や川観に比べてかなり収支トントンなのに、本体が拾ってくれるわけない(w
60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/21 08:22:41 ID:vRtPwCTX
>>59
関係者乙
61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/21 09:10:04 ID:DQ7v5Az5
HP更新あげ
62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/24 11:03:29 ID:MB9r+XW7
女性の運転士さん、見かけなくなりましたね～。
いつもマスクしてましたね～。
63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/25 12:12:54 ID:rXbwb/uT
>>62
ウテ氏に聞いたら体調不良で辞めちゃったってさ。
64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/25 19:26:55 ID:SoLK/Kmm
東上沿線じゃ女性運転士いなかったから、些か残念です。
65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/26 16:46:03 ID:fUes8e2Q
朝日自動車
　越谷営業所　　　　17,727
　久喜・菖蒲営業所　10,138
　加須営業所　　　　 4,533
　境営業所　　　　　 4,553
　本庄営業所　　　　 849
　太田営業所　　　　 3,322

川越観光自動車
　森林公園営業所　　12,069

国際十王交通
　熊谷営業所　　　　 7,439

バスの台数を考えると国際十王メチャ少ねぇな。
ほぼ同じ台数の川越観光の２分の１かよ。
立正大の安い通学客がかなりの割合を占めている事を考えると、
東武時代に新車が入らなかったのも当たり前か。
つーかよく経営持ってるな。
66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/26 17:35:59 ID:/UR+iLnF
>>65
伊勢崎はどうよ？
67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/26 19:02:32 ID:ZwSJmSWv
>加須営業所　　　　 4,533

やっぱり行田車庫～吹上線がかなり占めてるのかな
68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/28 12:32:25 ID:TA1qLIMl
国際十王交通
69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/28 18:37:36 ID:0AwHTq9S
>>65
こんなこと書きこんで…
どっかの社員だろうけどマジで訴えられないようにしろよw
70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/28 18:56:25 ID:4MIniLMM
>>69
東武のHPに出ている情報だよ。広告売るための。

http://www.tobu.co.jp/ad/admenu/admenu06.pdf

でも、>>65を書いた奴ははミスタイプしているな・・・。
71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/29 13:38:05 ID:vsF7GXn5
しかしなるほど。
運賃収入が少ないから広告に積極的なのかな。
田舎がエリアの割には朝日や川観に比べてラッピング率が高いし。
72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/09/30 02:02:17 ID:PfY0mO2e
熊谷圏もおいしい所は朝日だからつらいよなぁ
73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/02 17:12:23 ID:yoUDxWtU
このスレは、ご期待にお答えするまごころ百貨店・八木橋の提供でお送りします。
74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/02 19:34:21 ID:dtph7/Ri
なんで本庄までまとめて朝日にならなかったんだろう？
75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/02 19:42:16 ID:KVl8POMo
>>73
筆頭スポンサーｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/03 00:18:36 ID:27Vnx0uD
本庄伊勢崎線時刻改正
伊勢崎からの最終が約３０分遅くなった
あとは高崎線のダイヤ改正に合わせた程度
77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/03 03:08:36 ID:dsNhyRo3
ttp://homepage2.nifty.com/yokado/local-dpt-1.htm
やや板違いネタだが八木橋でくれるバス券の話も載ってる。
78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/07 13:36:00 ID:70QxIM0D
小川線は危ないなぁ
79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/08 00:27:19 ID:it/nGLqH
本庄早稲田に路線が延びたから、やや期待age
80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/08 23:50:09 ID:OPBhSWiZ
ウイングライナーもうすぐ新車納車記念パピコ
81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/10 08:20:50 ID:tpxgskH/
>>78
小川から熊谷まで循環器呼吸器病センター経由だと1時間もかかるのが難
とにかく、猫も杓子も自家用車の時代だからねぇ
82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/10 10:44:28 ID:a4Y+Y/Df
>>63
そうでしたか。。。
83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/10 21:10:46 ID:rSVWj4fA
伊勢崎にメドラー居るね
いつも⑥Ｅ転がしてる
84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/11 02:48:57 ID:HQEIntrL
>>74
バスで考えるとそうなるが本庄はタクの朝日の歴史が長い
そのあたりが関係してるんじゃないだろうか
85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/11 15:27:37 ID:bR6IknJ7
逆に本庄→鬼石線は朝日なんだよな、群馬唯一の首都圏バスカード利用可だしw
それに朝日の子会社が桐生で路線バスの運営をやってるし謎だ罠
86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/11 15:47:11 ID:5PNI6sVU
十王ってどういう意味？
87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/11 18:25:20 ID:bReK3uJT
>85
朝日の熊谷－太田・西小泉線も群馬県に乗り入れますが首都圏共通バスカード利用可です。
鬼石線は熊谷ナンバーですがこちらは太田営業所が担当で群馬ナンバーです。
88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/15 00:18:12 ID:n/vgCq5B
伊勢崎線ぐんネットか首都圏バスカード使える様に汁！
89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/15 12:10:43 ID:C19j35dG
>>88
群馬県共通バスカードはありえない。
バス共通カードを入れるとすれば、熊谷の国際車を伊勢崎に転属という対応もあるかも…。
90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/18 17:22:00 ID:5myATB82
いつになったらURL変えるの？
十王のままじゃんかw
91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/19 15:41:47 ID:RjIBpH1d
>>89
バス共通カード対応はそんな簡単なものではない・・・。
新車でさえ廃車になった車のカード機器を流用してるってのに。
92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/22 22:39:00 ID:ZWNrxqGm
おそっ!!!もう10ヶ月経つやんけ・・・w
http://www.juo.co.jp/sizugawakikaku.htm
93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/25 12:16:22 ID:9lS3A+kB
国体輸送関連age
94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/26 18:24:20 ID:mCdIX0aD
>>93
元十王の化石のようなバスが走ってますた
95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/10/31 19:08:21 ID:takASvB3
新ラッピングバスage
96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/08 06:25:03 ID:pD4MWFfx
　
97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/13 06:06:15 ID:UL6h+YUM
このスレッド盛り上がんないね。
トロピカルや横交は結構盛り上がってますのに・・・。
98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/13 20:31:53 ID:Nn3DDJoG
>93
障害者大会関連輸送により西武のノンステ路線車や土浦ナンバーの朝日バス、
日本中央やクリスタル、東都観光といったあまり馴染みのないバスが多数走っていました。
ところで今日、熊谷駅～四季の湯～森林公園線に乗ったのですが、
文殊様～滑川役場間にいくつかあるバス停の間隔がやたら広く感じました。
利用者がいない、といえばそうなんでしょうが、昔からあんな感じなんでしょうか？
99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/13 21:58:13 ID:IcnDbSAH
>>98
滑川役場前～四季の湯～野原～文殊様間は、四季の湯温泉がオープンした1996年に、
四季の湯に乗り入れるために開設された新ルート(前後区間は既存ルート)で、
当時は滑川役場～四季の湯間には途中のバス停はなかった。
要するに、元々沿道沿いからの利用には期待していないから、バス停も少ないのではないかと。
100 ：98：04/11/13 22:12:44 ID:Nn3DDJoG
>99
サンクス。
なるほど。そういう事情があったんですか。
何気なく新しい路線なんですね。
101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/14 05:29:05 ID:vmCEspck
東武バス熊谷営業所・・・昭和50年代までの熊谷営業所はまさに全盛期だった。
各地に向かう路線で敷地が手狭に感じられたぐらいだった。
しかし、その頃から突然減便、廃止が相次ぐようになる。
そうマイカー時代の到来だった。
東京の通勤圏には遠い熊谷管内の路線は次々追い込まれていった。
気づけば新車も入らなくなっていた。

しかしそんな熊谷に救済主が現れた。
熊谷とは対照的に団地線の相次ぐ増発・増加で車庫がパンパンで
台数を増やしようがない東松山出張所から、熊谷方面の路線応援要請が入ったのだ。
東松山線、森林公園線などは次第に熊谷の車両ばかりになり、
最終期には東松山の車両は１台だけ就くという状態にまでなっていた。
特に東松山線は盲腸線ばかりになっていた熊谷のドル箱化した。

もし東松山線が無ければ、熊谷は本庄のように
加須営業所あたりの出張所に格下げされていたかもしれない。
102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/14 09:06:53 ID:h0VfL96z
この前乗ったバスの運転士がウテシ名札を車内前方に入れてなかったよ(;´д｀)ﾊｧﾊｧ
７０キロ爆走もしてた(;´д｀)ﾊｧﾊｧ
103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/15 02:52:01 ID:QGIYnYWp
>>102
そいつ暴走族だろ！
ひとりだけいるんだよな、暴走族。
まあ、あまり改心しなければ押上に連絡だな！
104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/15 11:26:55 ID:Ai8HgMom
2111age
105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/16 12:11:32 ID:h9VYmmnf
朝日でいいや
106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/17 17:28:27 ID:s6hXNCzt
東武時代、熊谷駅を発射すると、確か野口皮膚科のアナウンスが流れてたけどあれまだあるの？あと山野愛子美容室だっけ？
107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/23 02:19:31 ID:PsJrHnH6
伊勢崎－熊谷＝昔は東武バスだったよな
108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/23 17:45:32 ID:KPCPRsYv
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E5%8D%81%E7%8E%8B%E4%BA%A4%E9%80%9A
事細かに書かれてるな
109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/28 22:43:23 ID:ROAiouut
5931100
110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/29 01:32:16 ID:Gj37SFLX
スレ違いかも知れないが・・・
本庄以北、神保原とかあのあたりは昔東武バスって走っていたの・・・?
なんかあのあたりの公共交通ってJR以外まったくないような・・・
111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/11/29 06:09:55 ID:TnyEXXka
>>110
神保原に東武バスは聞いた事ないけど、上信バスだったかが昔走ってなかったっけ？
本庄管内は昭和末期にかなり減って出張所に格下げされたからなぁ。
112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/01 01:20:14 ID:5KI901Fg
>>110
神保原にはバスはなかったと記憶しています。うろ覚えですが。
113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/01 01:39:40 ID:Yabsq3my
>>111-112
神保原って昔もバスがなかったのか。
高崎線沿線で唯一でないのか?
114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/01 06:44:34 ID:CSdSmdio
>>113
行田、北鴻巣、北上尾も無いと思います。
115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/01 11:01:51 ID:mmqEx6o7
児玉行きが昔から上里町内を通ってるし、行田駅発もバスもあったわけだが
116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/01 14:18:07 ID:zMhN3ZUI
昔といっても、そもそも北鴻巣、北上尾は最近の新駅だし・・・。
行田は東武の行田車庫行きと秩父鉄道の行田市駅行きが出ていたようだけど。
117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/01 17:57:23 ID:Yabsq3my
神保原～上里町役場～児玉とかありそうなのに・・・ないんだね。
あれば客は乗りそうなのに。
118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/01 22:50:20 ID:9CmCG4Tt
>>110-116
岡部と倉賀野はどうよ？

>>114 >>116
北上尾・北鴻巣・行田は今は自治体運営の巡回バスが来てる

>>117
児玉へ行くのは本庄から出てるんだよね・・・
あと、新町からは鬼石へ行くのが出てたはず
119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/02 01:04:14 ID:m0m3AZI+
神保原も今は東口と今開発中の西口とコミュニティバスが来ている。
本庄・神保原は、高崎に通勤・通学したりするから、児玉～神保原もあれば面白いが。
八高線の本数がかなり少ないので。

>>118
駅から少し離れた旧道上だが、倉賀野は倉賀野駅前というバス停はある。
かつては上信電鉄バスだったが、今は廃止代替で群馬バスが来ている。
120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/02 14:40:49 ID:QroxaTxQ
大型ＬＥＤage
121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/03 00:40:54 ID:PqFxyQ1u
岡部は20年以上前に国道17号に深谷～本庄間というのが走ってた。
多分道の駅辺りを通って仁手を経由してたはず。
その前に本庄から榛沢経由で深谷というのがあったらしいが、本当かな？
122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/03 02:32:08 ID:95nhpi7/
サイトのぞいたら、本庄～伊勢崎は以外に所要時分が短いんだね。本数もそれなりにあるし。
熊谷～太田ともども、都内からの移動ルートに加えてみよう。
123 ：121訂正：04/12/03 02:35:11 ID:95nhpi7/
×以外に→○意外に
※連投ｽﾏｿ

本庄～伊勢崎でもバス共通カードが使えればいいのに…
124 ：123訂正：04/12/03 02:38:04 ID:95nhpi7/
名前欄訂正　×121→○122
※3連投ｽﾏｿ

もう眠る。疲れているみたい。
125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/03 12:14:57 ID:DXadoJMr
>>121
>>道の駅辺りを通って仁手を経由してたはず
してない
あのあたりを通ってたのは上武大橋方面～島村～本庄の路線
126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/03 21:50:33 ID:YK3MCP73
>>122
伊勢崎から都心へ向かう、最短時間コースですから。
東武伊勢崎線利用より速くて便利。
127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/03 22:37:03 ID:ThpNFPqm
>>121 >>125
深谷～仁手～本庄線は1971年ごろまでは運行されていた模様。
(ソース：統計ふかや)
それ以後は、深谷～横瀬、本庄～仁手に分割されたのではないかと思われる。
どちらも昭和50年代半ばには廃止されていたようだが。

ちなみに仁手経由でない深谷～本庄線は1985年7月20日限りで廃止。
128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/03 23:18:07 ID:t3+FoGlg
日赤線に次ぐ新規開通路線は？
129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/04 00:36:43 ID:PGN01ZP3
羽田・成田からの空港バスって、熊谷駅で下車する客がいないと
熊谷駅に寄らずに熊谷大橋経由でショートカットしてくのね
130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/05 07:52:20 ID:jxIPjVyG
>>129
お前の糞レスショートカットｗ
131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/05 16:57:41 ID:F+UCgs5T
何気に東武バスギャラリーの重鎮が常駐しているスレですね
132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/05 17:09:02 ID:UXSsqEyz
>>131
あっそ
133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/06 00:16:49 ID:cEDOp9GU
>>131
バカでつねｗ
134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/07 04:11:05 ID:v8RnNWgj
だめだ虎りゃ
135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/11 05:12:33 ID:asn5NIR9
つぎ、いってみよう
136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/11 07:24:09 ID:F4BBfcVZ
もう、わかりました。
いい加減、僕もブチ切れましたよ。

このスレを立てて皆さんに迷惑をかけてしまったことは本当に反省していて、
解決したらすぐに削除依頼をだして２ちゃんねるも辞めようと思っていました。

今まで散々、馬鹿にされても「自分のミスのせいだ」と、我慢してきました。
ですが、僕ももういい加減ムカついてきました。

宣言します。

「この問題が解決するまで何度でもage続けますし、１０００超えても同じスレを立てます」

いいですか、もう僕は動じません。
誰に何と言われようとも、この問題が解決するまで、たとえ何ヶ月かかろうとも、
何年かかろうとも、このスレをage続けます。
１０００超えても同じスレを立てます。

マジで、マジでもうブチ切れましたので、よろしくお願いします。
137 ：136キテイ出現記念age：04/12/11 10:57:05 ID:9dliDNI1
>>136
マジで逝ってマスね（藁
誰も相手にしませんし止めもしませんので存分に大暴れしてください。
さよおなら（藁
138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/11 22:49:15 ID:ay/KqPa1
>>137
負け犬は保健所へ逝けや
139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/12 21:08:01 ID:16m+VPrK
>>137
コピレス乙
140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/12 21:09:20 ID:16m+VPrK
>>139じゃない、>>137ね
逝ってきます
141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/12 21:52:59 ID:aMW+quZL
>>140
はやく逝けｗ
142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/13 17:22:19 ID:4Iev2wIS
で、>>136は何を間違ったというの?
143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/13 23:14:43 ID:+bKyN0RH
>>142
ばかｗ
144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/13 23:25:53 ID:/5LgZK/t
みなさん落ち着いて下さいな。

さて>>113さん。
北鴻巣駅はかつて開駅時～昭和63年頃まで鴻巣～行田などが
経由していたはずです。末期は1日3本だったはずだったかと。
今はコミュニティーバスが経由してますね。
145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/13 23:41:00 ID:HgR6O/Qn
>>144
また糞レスｗ
146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/14 00:59:09 ID:R3Zen5lJ
>>145
はよ氏ねやｸﾚｰﾏｰ
147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/14 06:14:43 ID:E8ZLxEel
>>146
はよ氏ねやｸﾚｰﾏｰ
148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/14 14:04:54 ID:va9Xp2Ht
>>144
そういう意味ではやっぱりバスと縁のない駅は、神保原、ということか?
149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/14 22:30:13 ID:qugNVMm5
クソレス
150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/15 00:09:18 ID:yprYf/cW
本庄駅～伊勢崎駅、バイパスを爆走する急行系統とかあると助かるのだが。
151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/15 00:20:37 ID:Ye9Z3K5I
お前のクソスレがなくなると助かるのだが。
152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/16 03:03:09 ID:6oY3mlLH
だめだ虎りゃ
153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/16 07:20:41 ID:dOo5Y3VQ
あほ
154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/21 02:25:56 ID:oQO+e0Rn
つぎ、いってみよう。
155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/21 17:47:34 ID:j6I/INJP
shine
156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/29 23:04:10 ID:bSB1cUIp
保守
157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/07 06:16:50 ID:/8M5maqI
つぎ、いってみよう
158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/09 02:00:13 ID:gOzT7w9Q
だめだ虎りゃ
159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/10 11:44:46 ID:umv6B7wj
この前、羽田空港行きのリムジンに乗ったら、運転士が女の人でした
160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/11 19:50:32 ID:HsUML3rA
そうですか
161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/18 05:26:30 ID:khw2s2eg
つぎいってみよう
162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/18 14:12:41 ID:VX85IkMs
東武カラー農大あげ。
163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/20 02:56:57 ID:Huoykm5t
だめだ虎りゃ
164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/20 09:43:27 ID:CcRGBWze
動きがないとネタがないなぁ。
165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/22 01:33:50 ID:KFA1xiCk
つぎ、いってみよう。
166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/22 02:17:39 ID:8bySZOVI
>>121
本庄－榛沢経由－深谷は確かにあったよ。

あと神保原駅発着便は確か、群馬方面に向かうバスなら
1970年代初頭まであったような・・・。
167 ：166：05/01/22 02:25:03 ID:8bySZOVI
書き忘れていた。

>>162
LVの2040だったかラッピング車も正面だけ新塗装、ラッピングはがすと
東武カラーだね。ルーバーにその面影が（笑）

神保原駅発着便は大昔、本庄－神保原、児玉－神保原があったらしいけど
どうなんだろう？
168 ：１６２じゃないけど：05/01/22 11:15:33 ID:eUY3oW36
>>167
２０３６と２０４０がフロント以外旧塗装。
169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/24 05:13:08 ID:SLPFH9gg
だめだ虎りゃ
170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/01/25 13:07:12 ID:zjI0Vcxm
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1105871499/l50
171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/02 02:02:51 ID:hT8YXFw2
つぎ、いってみよう。
172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/03 22:52:07 ID:rkFx3+Yr
をにょ
173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/08 02:22:13 ID:R18qdTQt
つぎ、いってみよう。
174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/15 02:53:29 ID:QD3m1b+K
だめだ虎りゃ
175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/15 12:18:57 ID:JyTDc/dT
↑この荒らしは何でいるの?
176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/20 10:05:05 ID:Vb6kX2ql
太田営業所（旧・両毛観光）、朝日バス・タクシーに車庫を譲った関係で、伊勢崎十王に統合されたらしぃ。
（朝日が太田駅北口再開発関係で移転）
177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/21 23:42:58 ID:2jXOim0S
age
178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/22 01:09:51 ID:TrUxt2Pw
元々朝日の土地だったという話だが
179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/02/27 04:22:08 ID:VsXqxaF9
つぎ、いってみよう。
180 ：イーグルクオリティー ：05/02/27 19:19:52 ID:rJDWPhqv
【小江戸】イーグルバス【埼玉川越】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1108560237/

人手が足りません。
181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/05 03:51:29 ID:BHNK+zuD
つぎ、いってみよう。
182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/09 00:01:01 ID:qTq1if3C
熊谷駅南口の乗り入れないの？
東松山、小川町、森林・立正は南口発にかえるべき、所要時間も大幅に短縮されるはず！
北口の１・２番乗り場は南口にいけば、駅前から大田・妻沼行きが発射できるのに、、、
なぜやらないの？八木橋の圧力か？
183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/09 00:14:19 ID:cpiivzb/
熊谷の街の中心はあの辺ですから
高校生も17号回りの方が都合が良いし
184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/09 23:04:59 ID:loBFtClz
今日は八木橋が休み。
客も道もガラガラ、八木橋様々です。
185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/10 18:35:19 ID:CyzpsXzy
4年くらい前にサティ出来てから、八木橋行かなくなった人多いと思う。
186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/10 23:41:08 ID:csUqYR8f
そんな事チラシの裏にでも書ry
187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/14 18:50:53 ID:mCifktvS
ageとけ泥棒。
188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/15 01:14:51 ID:oClDNfV6
ガイドさん、大量に辞めちゃって大変みたいだね
でも、だからと言って今まで蔑ろにしてきたパートさんやバイトさんに
手当たり次第に電話して頭下げたってそうそう良い返事はもらえないと
思うよ
やっぱり日頃からのお付き合いってもんがあるって事を、本部から来た
エライサンにも判らせてあげないといかんね
189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/17 22:27:47 ID:ASAJYJ/W
熊谷駅南口の乗り入れないの？
東松山、小川町、森林・立正は南口発にかえるべき、所要時間も大幅に短縮されるはず！
北口の１・２番乗り場は南口にいけば、駅前から大田・妻沼行きが発射できるのに、、、
なぜやらないの？八木橋の圧力か？ 八木橋へのお買い物はマイカーだろ！
190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/18 05:42:19 ID:jKIaGdvP
>>189
マジレスすると、立正以外は所要時間が短縮されても
それ以上に乗客が減る可能性が高い。
東松山、小川町から鉄道連絡として乗り通す客はかなり限られているわけで。
191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：05/03/18 10:00:40 ID:srtZ7bHg
>>190が正解
そして>>189は粘着するな
192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/22(火) 01:40:43 ID:TnJvLsS3
つぎ、いってみよう。
193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/22(火) 01:49:04 ID:r062ddoP
>>189
熊谷から島根県大田まで逝けるのか。
194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/23(水) 00:49:52 ID:0JJBPw7z
国際十王と石見交通の共同運行？ｗ
195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/23(水) 03:56:12 ID:ZbiuQ4LH
また、東北急行のお下がりが来るのか？
自工で塗り替えていたよ。
続行便用？
196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/23(水) 04:29:35 ID:UOmlMhhQ
>>193
ウ゛ァカ
197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/23(水) 04:46:44 ID:umFSSYPF
ウィングライナーを何度か利用してる、東梅田まで。
往復割引がもちっとなぁ･･･
198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/24(木) 22:35:32 ID:PZsdyGOe
190>>
バスに乗る奴のほとんどは電車に乗るだろ、それ以外はマイカーだろうが
松山、小川からいなくても中間あたりからはいるだろ！
南口に着けなければ本数ふやしても減少に歯止めがかからないだろ
199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/26(土) 11:06:01 ID:Gf8G2Msi
自分の利便性向上が利用者全体の利便性向上になるとは限らない

松山線は基本的に駅アクセス路線ではなく都市間路線
駅周辺に用事がある人も今のルートで問題ない
200 ：水瀬秋子：2005/03/27(日) 19:32:33 ID:??? BE:8565252-
200了承
201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/03/30(水) 04:23:36 ID:rjLUc6IB
２０１　横浜駅西口
202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：皇紀2665/04/01(金) 03:43:26 ID:x8R9GpIm
つぎ、いってみよう。
203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/03(日) 02:50:11 ID:KjtXVwUz
ageなきゃだめだ虎りゃ。
204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/06(水) 04:09:23 ID:Y0WquDn+
茨城県多賀郡十王町が２００４年１１月、日立市に吸収合併されてしまいあぼーんだ。残念。
205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/10(日) 21:44:44 ID:MdXY+vI3
>204
何のために駅名変えたんだろう。
206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/11(月) 22:35:11 ID:fsLPimYj
>>205
町の名前がなくなるから、駅名に残した。
207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/14(木) 00:01:38 ID:NaGXeYfb
もうすぐかな？、毎年恒例の館林花山チャーター便。（恒例の観光バスでの臨時路線）
旧両毛（伊勢崎十王に統合）あぼーん後、伊勢崎十王か？、熊谷国際か？
208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/16(土) 00:38:31 ID:Ly8dvhO4
ageとけ泥棒。
209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/16(土) 10:44:34 ID:nhAl7GnD
兄貴分の朝日自動車越谷ｳﾃｼが乗務中に女トイレ盗撮で現行犯逮捕されちゃったよ！あんたら大丈夫か！？
210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/04/17(日) 17:13:55 ID:LsI86qsy
最悪だな
211 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/19(火) 08:39:05 ID:+3IYph08
朝日も国際十王も似たりよったりだな。はっきりいって東武グループは不祥事が他社より多すぎ。見てると同じｳﾃｼが朝から夜まで運転してるよな、そのうち三重交通みたいになるんだろうな。
212 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/19(火) 20:11:16 ID:5W0MSkAN
>>211
それが東武（グループ）クオリティ
213 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/23(土) 06:24:11 ID:VdUK0DFK
ageとけ泥棒。
214 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/27(水) 02:57:38 ID:skKJggsX
age
215 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/30(土) 02:31:17 ID:0jcgu5FU
age
216 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/04/30(土) 17:51:33 ID:8RIdbUr3
接客態度悪い人がいるのはその人が「自分の仕事はあくまで運転」みたいに思ってるから?
それとも昔トラックの運ちゃんとかで接客が出来ないのか？
217 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/01(日) 12:49:41 ID:3kF+en8A
当たり前でずﾗ。元運ちゃん上がりじゃなかったら怖くてバス乗れん。態度の良い元営業マンでバンしか乗ってなかった奴のバスでもいいのかえ？態度良いことよりまず腕でしょ。バスの技術はそんな甘いものではない。
世間知らずのバカタレが！
218 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/01(日) 14:09:34 ID:EGMXkE8I
羽田線、いつ経路変更するの？
219 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/05(木) 11:05:46 ID:L382+TS4
運ちゃんが運転うまいとは限らない
基本的に簡単になれる職業だし
220 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/07(土) 08:34:41 ID:6SFats6A
大型のステータスはそんなに高いのかW
221 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/07(土) 11:59:32 ID:g9ChjLkK
今は大型二種も教習所でもとれるからな。
やる気があれば誰でも取れる。
222 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/07(土) 15:04:13 ID:ncWKhHiC
あと金
223 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/08(日) 11:09:21 ID:GzV8kpsP
この時期、花山臨だけがクローズアップされるが、あしかがフラワーパーク臨もやっているのだよ
224 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/10(火) 20:24:31 ID:/VzlEfUi
>>223
東急線から直通の｢フラワートレイン｣のチラシに載っていたやつか。
この会社がやっていたとは知らなかった。
225 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/11(水) 00:34:43 ID:r4DZqQO+
ageとけ泥棒。
226 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/12(木) 13:28:05 ID:vRQdUrux
この会社って５Ｅ６Ｅ在籍してるの甲斐？
227 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/12(木) 14:17:48 ID:Ww+RQR8I
>>226
～してるの?でなくて、～してるのかい?って聞くあたりが北関東テイストだな。
228 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/12(木) 14:20:43 ID:XraptdNz
新宿～本庄～伊勢崎の高速バス運行開始ｷﾎﾞﾝﾇ。
板東橋北詰に停車してもらえるとありがたい。
229 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/12(木) 14:29:32 ID:Ww+RQR8I
>>228
ここよりも、野心的な群馬の日本中央バスに言ったほうが実現しそうな路線。
ただ、日本中央がやると思いっきり変な場所にバス停を作られるが。
230 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/12(木) 14:53:32 ID:xUIooC+o
まったくだ
日本中央＝ヒルトン東京
国際十王＝東京駅八重洲通

さぁ どっちがいい？
231 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/12(木) 14:57:09 ID:Ww+RQR8I
しかし、長距離で八重洲口ならともかく、北関東からなら、新宿に入ったほうがいいような気もする。
京王の高速BTか、JRの新南口か、小田急のハルク前かどれかに入れたほうがいいな。
まあ東武グループの力が及ばない場所だから難しいのだろうが。。。
232 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/12(木) 23:43:53 ID:inB0AiNP
５月１０日朝日新聞夕刊に明治乳業の配送トラックの記事が出ていました。
雪印無き後、業界トップに踊り出た明治は、工場に出入りする９０社のトラック
１２００台のうち１０００台に１期３０万円のＧＰＳを利用した速度監視システムを
取り付けたとの内容である。　また、配送業者の自主規制速度は、法定速度の
マイナス５キロとの事である。

品質に関する消費者の目は厳しい。　製造過程/配送管理とも目配りが不可欠。
ここまでやらなければ、消費者の理解は得られない、とコメントしている。

食品会社でさえ、ここまでやっているのを知っているのだろうか？
ＪＲの事故後、バス会社で本当に安全管理の見直しをした所があるだろうか？
事故はおきてからでは遅いのである。

２１７に賛同します。
会社に目を覚まさせるために、私も第三組合に加盟希望します。
cc
233 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/13(金) 00:22:58 ID:6R027f1/
231
悪いが下町の城北・城南地区の人間には東京発着はありがたい。
東武にも親しみあるし。
今度のスペーシア新宿乗り入れの方が違和感大ですね。

234 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/13(金) 00:25:03 ID:hiLOGhfj
>>233
北関東の人にとっては東京駅より新宿駅のほうがいいと231は言っておられるのでわ？
235 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/13(金) 16:40:30 ID:8VU1PCmO
>>233
下町の人間がそもそも北関東にいくのか?
それよりは、北関東の人間が都内に来るほうが多いだろう。
だから、北関東から新宿方面の路線設定のほうが間違いはないだろう。
236 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/16(月) 11:50:10 ID:edp+oJjt
228でつ
本気でこの路線を開設してもらいたいでつ。
ちなみに仕事で使います。
東京～本庄～伊勢崎路線で開設された場合、下りは大幅な遅延が見込まれる(平日)?
都内だと環八(東京駅発着なら首都高？)
上りは新座の料金所渋滞?
237 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/16(月) 22:12:14 ID:zaJyBmrO
>232
法定速度の－５ｋｍ／ｈか。迷惑な話だ。追い越せる道路ならまだ良いが、
片側１車線、追い越し禁止の道路が多い地区では、その車は常に列の先頭だな。
機関車の如く長～く引っ張りまくるわけだ。＋１０km/h迄なら捕まらないから
その線でおながいしたい。
因みに事故の起きる原因は、速度の多大な超過によるものと、流れを無視した
スロー運転によるものがある。ゆっくり走ることが全て安全運転だとは限らない
という事をそろそろ覚えた方がいい。
238 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/20(金) 01:50:17 ID:s7PXpP6V
age
239 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/21(土) 15:26:16 ID:l6kj3xbE
>>236
日本中央のように首都高５号→外環→関越と進めば一般道よりはマシ。
240 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/22(日) 11:16:17 ID:ZramQIs7
>>237
そうそう、無理な追越を誘発して、結果として事故が増える。
241 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/22(日) 13:52:54 ID:M0XrQNKe
伊勢崎の古い色した６Ｅいつまで使うのやらｗ
242 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/25(水) 02:03:08 ID:b8tt780G
age
243 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/30(月) 02:49:19 ID:gfIDKCDZ
age
244 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/05/30(月) 10:16:19 ID:Eg+7lXEj
ここって本庄～伊勢崎以外は首都圏バスカードが使えるの?
245 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/03(金) 02:39:36 ID:A9t4E3VD
age
246 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/03(金) 09:44:08 ID:XkL64Zt+
>>244
使えるはず。
247 ：名無し野電車区：2005/06/05(日) 23:22:15 ID:skoarXLc
高速バス好調ってそんなに乗っているの？
248 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/10(金) 00:56:43 ID:QLjhRpsF
熊谷-大阪の高速バスを使わせていただきます。よろしくお願いします。
249 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/14(火) 17:30:25 ID:fzJWz9VX
Suica導入ｷﾎﾞﾝﾇ
250 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/27(月) 03:48:24 ID:Od/50l4P
age
251 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/06/27(月) 05:39:18 ID:eEnAKxMX
>>249
朝日グループ各社の中で一番経営厳しいらしいからな・・・・・
252 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/05(火) 04:10:02 ID:LWY5o7OH
age
253 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/05(火) 08:40:19 ID:7l5GfMro
>>251
朝日グループって、朝日自動車の傘下に何か企業があるの?
254 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/05(火) 16:06:04 ID:B4NN6L0H
朝日自動車は、国際十王の統括事業者
255 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/09(土) 23:52:55 ID:02tAikBq
age
256 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/16(土) 02:26:07 ID:nng/J5Br
age
257 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/16(土) 10:42:40 ID:lAQouW9P
>>254
桐生朝日自動車
258 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/18(月) 01:32:23 ID:lkE2exRP
また減車したね、伊勢崎。何台体制にするのかな？
259 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/18(月) 03:49:06 ID:O1/INYiO
横山体制では貸切は消えるのみ・・・
香具師が東野に行ったらおもしろい事になるだろうな（嗤
やしおつぶれたりして
260 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/23(土) 21:09:35 ID:hq0Zrzwv
age
261 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/24(日) 15:55:56 ID:sVnumJjb
貸切　儲からないから５台もありゃいいや。
262 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/07/28(木) 03:48:09 ID:1TrlcMRq
age
263 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/05(金) 03:53:58 ID:RuRPRXJn
age
264 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/09(火) 01:07:56 ID:mXgG3MXP
熊谷はなぜか朝日バスにならなかったね。
（太田が朝日になったけど、熊谷は国際十王になった）

本庄～伊勢崎間も、朝日へ移管したほうがすっきりしそうだ。
（単純に台数だけ見ればだが）
少なくとも、老婆をはねた群馬中央バスよりはましなようだし、
他すれで、群馬中央バスから伊勢崎営業所が撤退という噂もあるようだ。
しかも、ぐんねっとにも入っていないようだし。
265 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/09(火) 10:55:41 ID:mN9RhVW8
熊谷は朝日のエリアで無かったのが大きいのでは。
朝日から国際へ移管とかあるのかね。
太田は熊谷と車庫統合してしまった方がいい気がする。
熊谷～太田の路線も寄りよりのほうが本数多いし。

現状だと、結局、国際は朝日と川越観光に挟まれてこれ以上のエリア拡大は無理なので、
上毛地区に活路を見出すしか無くなってるわけだけど。
266 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/09(火) 12:08:17 ID:wFI0fDU+
>>265
今後もグループ内でのさらなる再編（会社統合など）があるのでは？
267 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/09(火) 16:41:01 ID:O0Iwns6r
>>266
それが出来るなら、移管時にやってるんじゃない？
朝日への移管時に行田の車庫が廃止されたように。
268 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/13(土) 21:20:31 ID:fZrkfDjG
age
269 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/16(火) 21:34:37 ID:J8il2+F1
age
270 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/19(金) 13:13:49 ID:1XtE3Bqs
age
271 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/21(日) 11:21:18 ID:72baP65v
age
272 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/23(火) 23:44:01 ID:/CM58Kmg
age
273 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/25(木) 20:54:53 ID:IouHB9zS
age
274 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/26(金) 00:20:49 ID:QK7DOIho
関連スレ

【太田-熊谷】 埼群軌道新線 【熊谷-東松山】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124980048/
275 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/28(日) 01:09:46 ID:c0yVAsEe
age
276 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/08/31(水) 20:37:38 ID:G9MgPxbp
age
277 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/02(金) 22:13:40 ID:MKIrEg8Q
このスレ元気ねーなぁ。群馬県のバススレと一緒にしたほうがいいんじゃないのか。
278 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/03(土) 18:07:14 ID:neg/g4pN

熊谷～本畠線は
2005年9月30日(金)をもって廃止とさせていただきます

東武時代から数十年に渡り
ご愛顧いただきましたことを厚く御礼申し上げます

沿線の皆様、ありがとうございました
279 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/04(日) 07:34:43 ID:e+h3yw11
なんか廃止が止まらないね。
最終的に、東松山線や森林公園線以外無くなったりして。
280 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 05:22:27 ID:PkHwKW2C
age
281 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/07(水) 23:22:55 ID:npK4j/Ec
>>278
ソース樹ボンぬ
282 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/08(木) 00:04:11 ID:8RmQCSgl
>>281
国際十王バス
熊谷（営）の路線バスに車内掲示
283 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/08(木) 16:24:51 ID:1S1PIJak
白鳥臨時も廃止か
284 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/08(木) 18:35:03 ID:iPG41DG3
なんか、そのうち関越交通に飲み込まれたりして。
285 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/10(土) 03:26:24 ID:snbKVQca
http://www.town.konan.saitama.jp/koho/koho05-8/8-p7.pdf
江南町広報にもソースあった。
平均乗車密度2.5人・・・。
286 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/12(月) 01:27:05 ID:UY2bvoWP
２７８に続いて、松山・小川・森林も廃止になりそう
乗客がいなくならないためにも南口発着にして、新幹線と接続をしたほうがよいのでは、
高崎線に乗るにしたって現状よりも1本前のに乗れるようになるぞ、
朝日にしたって、南口にどけば、妻沼・太田方面が１・２番から発射できるようになるのでよいのでは
現状は駅から遠すぎる、
287 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/12(月) 02:41:50 ID:PhLtWk0X
>>284
ついでに川観も
288 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/13(火) 00:40:44 ID:8YLINzmw
>>286
同意。
南口のほうがいいでしょう。
北口はR17が渋滞で遅くなる。
Ｒ１７を経由する必要のない松山・小川などは、南口発着とすべき。

>>287
将来的には、南口は朝日バス熊谷営業所か森林公園営業所になるでしょう。
北口はすべて太田営業所になるだろう。
289 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/13(火) 23:17:44 ID:7MKGj4/a
>>286-288
朝はそれでもいいと思うけど、日中以降は八木橋へ行く年寄りとか拾うために
17号線を回ったほうがいいんじゃね？
うちわ祭の日は北大通り迂回はやめて終日南口発着にしてもいいと思うけど
290 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/14(水) 00:16:01 ID:916qzUCo
>>289
今の年寄りはだいたい免許もっているぞ
八木橋へはマイカーで、
バスは電車に乗る人を拾わないと、潰れるぞ！
291 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/14(水) 01:57:23 ID:MvZA9naQ
運転出来ない年寄りのためのバスでしょうが
292 ：LZ：2005/09/15(木) 01:33:13 ID:KXwS1QtA
南口南口言うけど南口は秩鉄の管轄だとゆーことをおわすれなく
293 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/16(金) 03:14:45 ID:gGOG3hDw
勝手にしやがれ
294 ：292さんへ：2005/09/17(土) 12:35:58 ID:KlCT5+mb
秩鉄の管轄って、広場もか！
だったら、秩鉄がバスをだせ～
太田ゆきは階段下に移動しろ、現状だと遠過ぎる
295 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/17(土) 13:46:47 ID:JEuSALyi
Ｒ大も4年間東京という学部が増えているから、
そのうち減便もあるな。
296 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/20(火) 20:32:29 ID:n6u/kZN2
age
297 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/23(金) 10:32:38 ID:tSkn47cl
age
298 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/24(土) 20:25:36 ID:/f5O6kpS
にー きゅっ ぱ age
299 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/28(水) 08:41:32 ID:B4fSVuB6
>>295
直接関係するのか分からないけど、07年度末で廃止になる市女の跡地争奪戦

Ｍ大の中高一貫校ｖｓＲ大の中高一貫校

Ｒ大が勝てばここにも潤いが出るかもな

朝日の管轄だかね
300 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/28(水) 09:07:21 ID:hAJ5D3a6
伊勢崎の６Ｅは哀愁漂うよね
301 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/30(金) 00:41:52 ID:IgnrgDre
ここって関東一運転荒いよな
超急発進
302 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/30(金) 08:59:36 ID:jSwSvSrJ
>>301
基本的に群馬のバスってそんなものではないか?
熊谷は伊勢崎に比べるとまだマシだと思う。
303 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/30(金) 21:06:41 ID:7gQ3k4xF
だって熊谷と伊勢崎は別会社だもん
名・前・だ・け、一・緒
304 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/09/30(金) 21:43:59 ID:Q5ks8Uma
>>302
>>303
国際事業本部と十王事業本部ってなっているけど、そのうちなくなるだろ。
朝日バスに吸収されるから。
305 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/01(土) 07:00:38 ID:izQjGjpZ
本畠終了age
306 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/02(日) 11:41:53 ID:W/+X5L09
あのー、先日免許取って、近場のバス会社探したらここに辿り着きました。
先輩その他事情通の方に質問なんですが、ここも朝日同様、激務なんですか？
307 ：埼群軌道新線：2005/10/02(日) 15:57:16 ID:hH4F9Wk8
できれば変わる？
308 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/04(火) 17:15:04 ID:fwzZDVqC
>>306
ドコモ一緒だお
309 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/06(木) 23:54:48 ID:obni6TuT
１５台だけ
310 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/10(月) 02:39:45 ID:okWS2OMU
>>306
チャンス到来
昨日、新聞折込で運転士を求人し乙ﾅﾆお
311 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/10(月) 03:02:45 ID:SahvrswG
>>25
312 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/11(火) 09:20:21 ID:LS78ys8X
>>310
ＶＩＰＰＥＲかよ
313 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/19(水) 17:40:36 ID:blNgcI9Y
ageておくべや
314 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/11/02(水) 07:22:17 ID:X/WQVNRL
　
315 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/11/03(木) 16:24:10 ID:ror5kMJY
今日熊谷で祭りがあるとかで熊谷～深谷線が迂回してたんだけど、
迂回区間のバス停は今日だけ設置されてるの？
車内の路線図にはそれっぽいのが見当たらないんだけど
316 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/11/03(木) 19:51:22 ID:jE5nkjnn
>>315
犬塚逝きと葛和田逝きが常時使用している女子高前以外は、迂回日だけの設置
317 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/11/10(木) 21:16:14 ID:caaKYpci
sgeもりあがんねえな
318 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/11/11(金) 11:43:33 ID:Wp8pnqOw
少なくとも糞東武はまずこの前の踏切事故の責任を明確にして社長と
関連する上層部は辞任すべき。この程度で懲戒解雇なら３月の事故では
死者まで出てるんだから、社長は死刑もんだと思うが。
319 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/11/19(土) 01:49:06 ID:h75eKy7+
・
320 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/11/24(木) 17:35:43 ID:mBelkpuf
age
321 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/11/26(土) 12:14:33 ID:jG2rUgpT
さん　にー　いち　age
322 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/11/28(月) 22:37:49 ID:ZZwvnFez
大型の新車も導入してくださいよ・・・・
323 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/11/30(水) 04:28:35 ID:tamaFNMB
だな
324 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/11/30(水) 14:34:03 ID:L8B7ztPn
>>322-323
西工UDのRAなら比較的安く導入できるし、RAはUDにしては久々に走る車だし、入れてくれと思うのだが。
325 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/02(金) 00:50:09 ID:uiJYiafD
レインボーのあの揺れ具合は半端じゃない
RAにｹﾃｰｲだな
326 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/03(土) 17:33:55 ID:4MTrB+Le
age
327 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/14(水) 09:08:29 ID:cqH1kw6j
http://ja.wikipedia.org/wiki/
%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E5%8D%81%E7%8E%8B%E4%BA%A4%E9%80%9A#.
E5.9B.BD.E9.9A.9B.E4.BA.8B.E6.A5.AD.E6.9C.AC.E9.83.A8.EF.
BC.88.E7.86.8A.E8.B0.B7.E5.96.B6.E6.A5.AD.E6.89.80.EF.BC.
89.E3.80.80.E2.80.BB.E6.97.A7.E3.83.BB.E5.9B.BD.E9.9A.9B.
E3.83.90.E3.82.B9
328 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/20(火) 19:03:39 ID:KWYKnOQG
age
329 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/21(水) 04:31:01 ID:xTyzt48y
系統番号復活ｷﾎﾞｰﾝ
330 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/21(水) 16:30:08 ID:bpjX7Lxp
トロイ運転士多いよな。朝日と大違い。
331 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/21(水) 17:18:38 ID:CRiizcAv
>>329
それは切に願うな。
332 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/24(土) 17:44:24 ID:3e0O38l+
今日聞いた話だけど、今年いっぱいで国際十王唯一の東武色（再塗装）
の車両（2027・2028）が遂に廃車になるらしい。後継車は同じ７E（2029～2031）。
また、来週位に朝日バスの中古を３台程導入するとも・・・（乗務員氏談）
東武色車両は再塗装したばかりでピカピカなので個人的にはもったいない様な・・・

333 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/26(月) 01:04:33 ID:UThurk6w
333get
334 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/26(月) 01:14:14 ID:6ne5DBkQ
>>332
パスモ需要のおかげで
新車もついにお預けになるのか
335 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/26(月) 20:19:42 ID:hFos2GtI
本日、新島車庫をノゾいたら東武塗装車（2027・2028）がいなくなっていた。
朝日の中古３台の改造工事はもう終わっているって言っていたなぁ・・・
一体、何がくるのやら・・・RJか？
336 ：名74系統　名無し野車庫行：2005/12/29(木) 01:19:08 ID:8vGU+6uU
age
337 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/04(水) 01:51:24 ID:iNZ2IOnR
age
338 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/04(水) 13:45:51 ID:qd1tIc6e
朝日バスから
いすゞ２台（富士重ＬＲ）＆日野１台（中四ッ折扉ＲＪ）お買い上げ
大型新車は夢のまた夢・・・
339 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/07(土) 23:24:53 ID:tnnDJJgd
age
340 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/13(金) 01:23:29 ID:PfudhNXM
age
341 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/17(火) 04:26:11 ID:MvXdPTL1
age
342 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/19(木) 01:04:08 ID:+etEivzD
age
343 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/20(金) 11:19:50 ID:YO7/Ejtc
しかし、朝日や川越観光に比べると会社に活気ないねぇ。
やっと代替かと思ったら中古かよ。

やっぱ元がボロバス王国の熊谷営業所だからなぁ｡･ﾟ･(ﾉ∀｀)･ﾟ･｡
倒産しないだけいいのかな？
344 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/21(土) 00:07:30 ID:FY0IDDCV
age
345 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/21(土) 00:27:53 ID:SkUoc7kj
ｶﾞﾝｶﾞﾚ国際十王
川観スレ見てみろ社内荒れてる
平穏が一番と思われ
346 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/21(土) 09:09:11 ID:WDi1f/7v
>>343
朝日は越谷～春日部、川観は坂戸～東松山、桶川～北本とか十分東京通勤圏だし、
東武時代にもバンバン新車が入っていたそれらのエリアだからそれと比べると、
国際十王は県北だから車社会だし、かなり厳しい情勢と思われ。

路線をみても、収益の良さそうな団地路線の比率が多い両社に比べると、
こっちはほとんどがローカル線みたいな雰囲気だし、
一番ドル箱（？）の松山線でさえ、混んでるのは熊谷・東松山の両駅から
１０分程度までで真ん中の上岡あたりはガラガラという実情。

どこかと合併させようにも東武は収益の出てる会社と赤字の会社を合併させる
方法はしないから、関越交通あたりと合併になりそうな予感。
347 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/21(土) 09:16:00 ID:WDi1f/7v
>>345
社内平穏なのが国際十王の一番の売りだろうね。
元が子会社系だから下手に収益が出てると、大抵人間関係もおかしくなっていってしまう。
348 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/23(月) 02:51:45 ID:aCWbwYZE
age
349 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/26(木) 17:45:14 ID:P2JrqOcV
KKJじゃなくてKJKが良かったのかな・・・？
350 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/30(月) 02:33:34 ID:cogRBMN2
age
351 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/30(月) 21:23:54 ID:heKP3Ssy
やっと新車入れたかと思えば・・・・
またエルガミオ１台かよ　orz 　川観の様に大型入れてくれ
352 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/01/31(火) 14:52:54 ID:tfirbYXC
金がないんだよ。
353 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/01(水) 00:55:10 ID:fhvyKhec
そもそも国際十王には大型が必要なぐらいの輸送量のある路線がない罠。
立正大だって中型契約になったし。
354 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/01(水) 19:48:45 ID:2/05bnWR
>>353
関係者乙
355 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/01(水) 20:31:26 ID:aB4kf9oN
150円じゃなぁ･･･。中型でもガソリンがもったいない。
356 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/01(水) 20:53:29 ID:dzp2t16R
大型が無理でも、せめて「アノ顔」以外を頼む　orz

>>352
川観って儲かってるんですか？
357 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/02(木) 01:39:37 ID:Kg4nsGWG
川越観光は団地路線多いから輸送量は多そうだな。
森林公園には東武時代にも新車入ってたぐらいだから儲かってるんじゃないのかね。
358 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/03(金) 23:55:29 ID:d+gkR+eQ
age
359 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/06(月) 18:40:08 ID:+80FsnvU
この会社ローズ卒多いらしいな
360 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/09(木) 04:40:04 ID:wXxRSaBP
age
361 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/09(木) 20:03:39 ID:bGWdIq6W
保守
362 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/11(土) 01:01:36 ID:eRn13Bsk
age
363 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/13(月) 00:25:52 ID:Fsf94CNE
age
364 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/15(水) 19:10:09 ID:VIA+eYhg
age
365 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/15(水) 21:12:20 ID:Z8ljFk3e
伊勢崎に留置中の廃バス（７Ｅ）の処遇が気になる今日この頃・・・・
366 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/16(木) 12:39:11 ID:n1n9ai2l
保守
367 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/16(木) 13:52:56 ID:VohwqHSW
>>353-354
立正大学、昨年運動場とかだいぶリニューアルしたけど、文学部学部
移転で乗客減少、中型シフトと本数減少は今後さらに避けられないね。
そのうち１，２年だけ熊谷の仏教学部も大崎移転か？
法学部・地球環境科学部・社会福祉学部だけになりそうな悪感。
あんなに立派なマンション型学生寮とか、模擬法廷とかあるのに・・・
368 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/17(金) 11:43:04 ID:q+sadiGd
十王と合併しても会社の収益よくならないらしいねー。
朝日や川越観光みたいにドル箱地区みたいの持ってないからかな？
369 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/18(土) 21:43:17 ID:8JCAKr4d
age
370 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/19(日) 01:55:03 ID:/0t+++IN
>>368
そうなんだ・・・
本畠ゆきも廃止になったぐらいだし、メインと言ったら
かつて東武時代のドル箱だった東松山線や
新島車庫線に立正大学線、臨時の熊谷ドーム線ぐらいだよな・・・
自家用車率が非常に高い地域だし・・・もう特定輸送も
やがては完全中型車化は避けられないのかな？！
371 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/19(日) 20:28:19 ID:jVgoWZhu
毎時３本の東松山線ぐらいじゃ東武の頃でもドル箱とはいえんぞ。
熊谷営業所管内では一番だったかもしれんけど。
さらに熊谷駅、東松山駅両駅から１０分程度は結構のってるけど、
真ん中辺なんか誰も乗ってない事すらあるからねぇ。
長距離路線の悲しさか。

大学輸送も所詮利用者は通学定期だからいくら運んでも収益はほとんどなし。
新島車庫線なんかただ入出庫車使ってるだけだから運転するだけなら赤字。
現実はそんなもん。
372 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/20(月) 13:38:18 ID:fNbn8YaW
>>371
昔は結構東松山～熊谷線というのは、全線を通して乗る人も多かったし
１時間に４～５本あったし、朝なんかも今以上にあった。
上岡経由だけじゃなくて滑川経由とかもあったしね。
だけどこの１０年でやはり減った感じ、農大線がスクールバスに
切り替わってから余計なのでは。
373 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/20(月) 18:54:14 ID:Jko5CMKy
１０年前の東松山線、朝夕４本、日中３本だったな。
ま、こんな本数じゃとてもドル箱路線とはいえんけど。

東武のドル箱っていえば今も昔も上尾車庫線、八潮線とかだろ。
374 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/21(火) 18:32:12 ID:XXH91ifD
あげ
375 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/23(木) 12:45:05 ID:azS3Zngo
>>367
一旦郊外や田舎に移転した大学も最近は都心回帰だからね。
郊外や田舎に移ることで、学生集めが難しくなったり、水準が低下したり、教員が集めにくくて苦労しているようで。
やはり大都市圏にいた方がいいことが多いらしい。
376 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/25(土) 19:34:59 ID:G0c6K8rv
age
377 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/25(土) 23:19:45 ID:A8wfjFJy
>>373
綾瀬～八潮ですか？
でしたら平成17年8月23日をもってC級路線へと格下げになりました。
378 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/02/27(月) 18:57:23 ID:aMO7a44b
age
379 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/02(木) 01:32:32 ID:R1fmTcpf
松山線も森林線も南口発にしろ！そうすれば1本早い電車に乗れるぞ
そして北口の階段下から、太田線が発射できる
380 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/02(木) 11:12:50 ID:2dFjRR+1
>>379
そもそも熊谷～東松山間前線を乗り通す人ほとんどいないと思うんだが。
381 ：ｸﾏｰ08旧道経由age尾車庫：2006/03/02(木) 13:06:11 ID:BXZ/hRpO
>>373
大51はそんなには儲かってない
上尾市内だけならいつ廃止になってもおかしくない
朝夕以外は吉野町車庫打ち切りでおｋ
382 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/02(木) 22:55:50 ID:xXpiZICf
381>>
大51は東武バスで最も遅い終車がありますが
383 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/03(金) 22:54:52 ID:oJk8TXEW
夕方に朝日の熊谷行きに乗ったけど、乗車中に八木橋のミスドの横に
国際十王の駐車場送迎のHRモヤシが止まっていたのを目撃した。
一瞬、ブレーキが利かずに八木橋に特攻したのかと思ったが
周囲のパイロンやロープの位置が微妙なのでどうやって路上に出す気なのか？
384 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/04(土) 00:42:40 ID:fCLDlvEB
>>382
大51の深夜バスは、ＫＫＫの鴻巣行深夜急行に影響されたものでは？
さすがの東武も、自社＆朝日のエリアに侵略されているのに手をこまねいている
わけにはいかないだろうし。
385 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/04(土) 10:07:18 ID:SD24/A6/
>>383
漏れも見たよ・・・

　新車導入（またアノ顔かよ、orz）＆大型廃車age
386 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/04(土) 20:06:08 ID:PV6wD98c
HRよりはJPのほうがボディーメーカーの関係で、客にとっては出来がいいのにな。
387 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/04(土) 22:14:16 ID:g6MCGBXe
>>383
横のたこやき屋から出る。
388 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/05(日) 22:16:02 ID:/7YP90LO
age
389 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/10(金) 12:54:05 ID:SlaeXZd7
age
390 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/11(土) 05:14:47 ID:0wA9DyM4
阪東みたいに日デや三菱いれようよ・・
無理か・・・orz
391 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/11(土) 11:35:10 ID:YtDJ9SEB
>>390
阪東にうｄいた？　ふそうはエアロスター入れたという話だが

あと、朝日がエアロミディ入れていたが、リコール騒動で打ち止めになったらしいな
392 ：383：2006/03/13(月) 00:33:27 ID:xwQiThld
>>387
レスサンクス

昼間に朝日の太田行きに乗ったときに八木橋前を通ったが
確かにたこ焼屋との間の道路に出られるようになっていたな
送迎のHRモヤシは稼動中だったようで居なかったが

393 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/13(月) 23:27:09 ID:dOh2Y8+v
>>391
確かふそうの後に西工の96MC１台入れたって聞いたけど・・

ttp://www.ad-office.ne.jp/g-bbs/sr3_bbss/641akabus/444_1.jpg
394 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/14(火) 07:41:00 ID:2kYJVxnV
>>393
ｼｮﾝﾍﾞﾝRAを入れていたとは意外...
川観にも入りそうな悪寒がする
395 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/14(火) 09:51:04 ID:kpuyHzhe
川観は既に西工の中型車持ってるしなー。
比較にならない気が。
396 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/17(金) 00:06:09 ID:Y7C2ezBW
俺も別に気にならないけどな。
397 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/18(土) 14:02:54 ID:Pzp8mKhC
2006/01/10　児玉郡児玉町あぼーんage
398 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/19(日) 02:05:40 ID:qLaQGftQ
↑児玉（現・本庄市）は、朝日の管内じゃないの？
399 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/20(月) 00:22:02 ID:y7Qf709t
>>397
旧児玉町町域の合併後の住所表示が「本庄市児玉町○○」な件ｗ
400 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/21(火) 23:20:03 ID:D27dXacs
千葉の福祉魔が400をgetだage
401 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/25(土) 00:36:04 ID:bhO4X4G7
>>398
そうでつか。知らなかったっす。漏れは埼玉のバス事情についてはほとんど知らないのだよ。
402 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/29(水) 02:23:31 ID:J5LHzoJN
age
403 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/03/32(土) 00:35:54 ID:kDT1rSj6
大里郡大里町があぼーんしてから本日（２００６／０４／０１）で６ヶ月なり。
404 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/04(火) 00:20:48 ID:Y55as+uT
　↑　それに関連して
2005/10/01　大里郡妻沼町あぼーんage
405 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/06(木) 09:47:33 ID:/kGgof1U
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/jsdf/1127317061/l50←ここに引越します
山本五十六は生きていた、

勿体無いけどポマエラに教えてやるよ
一式陸功に乗って死んだのは影武者

彼はじーと隠れておったんじゃ　して皆が忘れた頃
山本エカと名を変えて　カワカンのウテシになった、

というわけだ。

406 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/09(日) 23:04:40 ID:mzOdxSl5
age
407 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/14(金) 00:29:40 ID:vdqkJ99y
またもやage
408 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/15(土) 22:12:45 ID:oqAT7a/l
三度目のage
409 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/26(水) 01:13:23 ID:hmo5YGkK
すごいな、十日間誰も書かないとは(笑)
410 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/04/26(水) 23:17:16 ID:NcEHG4h1
それだけ平穏なのさ・・・
411 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/10(水) 07:30:26 ID:b2TXVT2v
平穏～平穏～
みんな～の平穏～♪
412 ：ＫＫＪ情報：2006/05/12(金) 12:59:43 ID:7KxFXejg
新木公山イ更戸斤
http://matuyamatoilet.hp.infoseek.co.jp/


413 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/12(金) 13:03:56 ID:3lnJEBmO
>>412ここにもかよ!!
414 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/18(木) 00:29:06 ID:Wa44QBTs
>>411-412
平穏ではないのだ。ネタが無いだけだ。残念。
415 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/20(土) 20:12:54 ID:VRET7mYU

ｸﾞﾙｰﾌﾟ全体で考えませんか？

http://that4.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1147568770/l100
416 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/22(月) 16:58:15 ID:FcRaSiKy
ウイングライナーって熊谷の路線ウテシが兼務？
それとも元十王とか両毛の貸切経験者が乗るの？
417 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/23(火) 12:14:10 ID:NzvgauN5
会社が同じだけで別会社だよ。
418 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/24(水) 13:10:08 ID:fSBJoMCW
東武線と東上線の違いみたいな収益重視の東武がよくやるパターンだな。
同じ会社なのに内部に接点が全くない。
419 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/25(木) 21:47:34 ID:J7zVhfRh
今日、八木橋駐車場シャトルに川観のリエッセが使用されていたけど、
良くある事なんですか？ちなみに私は初めて見たのですが・・・

↓↓参照↓↓
ttp://photo3.avi.jp/photo/5/314387/314387-1590817-0-6555889-pc.jpg
420 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/25(木) 22:06:40 ID:+CEM5j6Q
車が足らないから、応援。
前は朝日も来たことがある。
421 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/05/25(木) 23:10:21 ID:J7zVhfRh
>>420
サンクス
422 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/06(火) 01:17:14 ID:RMmZiFrC
age
423 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/11(日) 04:49:37 ID:a5faupO9
424 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
425 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/13(火) 18:45:08 ID:qEtL4jCD
>>418
確かに東武らしいね
419みたいなのも非常に東武らしい。
経費がかかろうが関係ない。とりあえず売上高の数字だけしか見ない
増収になれば赤字でもいい　それが東武クオリティ
426 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/17(土) 11:12:52 ID:9J8+GEVu
貸切は今何台くらいいるの？
427 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/17(土) 18:12:55 ID:IL0OXiba
15台
428 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/06/24(土) 00:52:06 ID:4LwWpqAH
age
429 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/01(土) 00:13:18 ID:I26r2SA6
またもやage
430 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/09(日) 21:33:19 ID:K181Fun3
国際十王バス(熊谷から出てるバス)の定期券のデザインてどんなの？ちなみに川越観光は緑かがっててちっちゃく｢とーぶばす｣って入ってる
431 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/10(月) 03:44:17 ID:mMI6c6TO
>>419
八木橋送迎のほかに、熊谷ドーム臨時応援では大型も来るぞ。

>>430
川越観光の定期券は、現在「KAWAGOE KANKOU」と英文が入ってる。
コピー対策の奴が確かできていたはず。
432 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/10(月) 20:33:06 ID:rytZM7Tx
ここのバスって車内飲食禁止なのね。車内放送でしっかり言ってるの珍しいよね。やっぱ田舎だけにマナー悪い工房がいるの？
433 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/10(月) 21:25:30 ID:f6h4szGx
工房より大房だな。

東武のときはマナーに厳しかったな･･･。マイクでよく怒鳴ってたぞ。
ある意味それが良かったんだが。
434 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/07/15(土) 10:47:05 ID:6RmEaD1T
age
435 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/02(水) 21:31:21 ID:Uex4Tu1o
カキコがない…
平和なのかな…。。。
436 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/11(金) 14:04:14 ID:0tJrO0to
Kokusai Juo
437 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/20(日) 01:00:41 ID:LbkUaobE
AGE
438 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/24(木) 17:30:15 ID:XrITeGE0
新車age
エルガミオ 車内のポールがオレンジ色。
2152？
439 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/25(金) 15:32:23 ID:Q7MKek6S
坂戸駅から京都・大阪行きが出るらしい
440 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/26(土) 00:15:08 ID:UxHDKxdW
あのー、昨日二種取ったばっかなんだけど、
採用オッケー？
トラック経験なしです。
軽トラで１００キロ出すの余裕です。
車線変更すげー得意です。
急ブレーキでとまるのうまいです。
よろしくおねがいします
441 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/26(土) 06:35:50 ID:Lt9KqRDw
コピペ乙
442 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/30(水) 01:55:04 ID:oXlePLNv
ジャッキage
443 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/31(木) 12:52:43 ID:WLlCAVoe
ここの羽田空港バス、いつ見かけても445ってナンバーのセレガR SHDなんだけど、1台で4便運行してるわけ？
坂戸4時40分発の便→ダッシュで回送→坂戸8時10分の便→羽田16時40分発→ダッシュで回送→羽田22時10分？
444 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/08/31(木) 16:36:24 ID:hN9RhbBC
羽田行一便→国際十王①実/回　二便・三便→リムジン　四便→国際十王②実/実
熊谷行はその逆パターン

こんな感じじゃね？
445 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/09/03(日) 09:46:30 ID:52ZvYDlV
　 　 　 　 　 　 　　,.-､　　　　　　　　　　
　 　 　　　　　　　/.ｎ ｌ 　/⌒ヽ
　 　 　 　 　 　 　| ｌ ｌ |　,' /7 ,'
　　　　　　　　,　''　｀ ｰ ' '-' /　 　　　　　いっぱい犯して、いっぱい荒稼ぐＭＯＮＥＹ
　　　　　　　/ 　＼ 　／　 　　｀ヽ
　 　 　 　 　ｌ 　　, .-. ､　　 　　　l
　 　 　 　 　ヽ 　ヽ￣ﾌ 　　　　/ 　　　　　　いっぱい犯して、いっぱい荒稼ぐＭＯＮＥＹ
　　　　　　　　丶､.￣＿_＿_,／
　 　　　　　　　／ 　,. - 、 　）
　 　　　　（(　（　ｎ （[Ｋ],ハ_う
　 　　　　　　　ゝ)ﾉ　￣ 　 ヽ 　　　　　蕨市、川口市、草加市、八潮市、足立区、松戸市、柏市、葛飾区最高
　 　 　 　 　 　　/ 　 ＿ 　　l　)） 　　　　　
　 　 　 　 　 　 〈__ﾉ´ 　 ｀(_ﾉ
446 ：JYUO：2006/09/03(日) 16:42:44 ID:0BNhlVc1
JYUO
447 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/09/10(日) 11:16:03 ID:k1sj3iFJ
給料が安くて労働条件が最悪なバス会社
http://www.37vote.net/car/1157574637/
448 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/09/10(日) 23:55:12 ID:BKX3Iumk
スレ宣伝するなよウザイ
449 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/09/20(水) 03:24:54 ID:TWTUcQNw
age
450 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/09/23(土) 22:45:07 ID:XJYYBlvR
K･Tウテまぢヤバイ
451 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/09/24(日) 00:26:05 ID:dNVRxUo7
>>450
君のほうがヤバくね
452 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/10/06(金) 00:24:33 ID:c9gHo+e1
2006/10/01　大里郡大里町あぼーん一周年age
453 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/10/11(水) 20:42:38 ID:ZeKas2aB
ラッピングバス増車記念sage
454 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/10/14(土) 18:25:21 ID:rJt+89K3
定期保守
455 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/10/15(日) 13:34:54 ID:tTBHIR/E
ライブにいた　椎名って馬鹿いる？
456 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/10/15(日) 19:48:11 ID:j2NyuyFA
ウイングライナーって寝れますか？
基準がドリーム号なんですが・・・・
３列シートなのか、リクライニングはどの程度なのか？
ＨＰみても良くわからなかったので、教えていただければ
うれしいです。
457 ：456：2006/10/15(日) 20:10:36 ID:j2NyuyFA
すみません、ＨＰに書いていましたね。
独立３列シートって。
ごめんなさい
458 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/10/17(火) 00:52:19 ID:3/rwOi2P
>>455
ウマシカ乙
459 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/10/27(金) 03:08:09 ID:S7e0bo/N
定期保守
460 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/11/06(月) 22:34:06 ID:waimzgHj
深谷のサングリーン南側に看護系大学がH20に開校するんだってね
学生輸送のために日赤線改編かな
461 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/11/07(火) 00:44:00 ID:6iZZ5nc9
学校自前でスクールバスが運転されるにワンコイン。
462 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/11/10(金) 01:58:15 ID:W8BMYKvg
定期保守
463 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/11/11(土) 19:39:42 ID:y+DiEMWu
東松山線は熊谷南口からだせ！八木橋の圧力にまけるんな
464 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/11/11(土) 19:57:21 ID:0878RaFT
利根大堰行き
星宮経由行田車庫行き
旧道経由行田車庫行き
復活きぼんぬ
465 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/11/12(日) 10:44:03 ID:ffYPyzFe
>>464行田方面は朝日自動車加須担当、復活きぼんなら朝日板へ…
昔の東武時代も行田担当なり。
466 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/11/12(日) 11:25:00 ID:0l9xVx6V
>>463
どうせ東松山駅まで乗ってる人なんてほどんどいないんだし、いいんじゃ？
467 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/11/16(木) 07:10:27 ID:NL4T7gcw
なんで国際十王はこんな半端なエリアなんでしょ？
本庄とか太田とかも国際十王が貰ってもよかったんじゃ～？
468 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/11/16(木) 11:16:45 ID:IpA/zQJp
平日はほとんど毎日、熊谷から東松山を乗りとおしてます・・・
朝方は結構乗りとおす人が多いと思いますけど。
469 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/11/17(金) 23:54:57 ID:tD/hDf3d
>>468
通勤利用があるし
土日は買い物やK.S.C.Pで熊谷に来る需要があるよね
470 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/11/18(土) 17:34:01 ID:306cPn3E
エリアが狭いから短距離路線しかないよね
471 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/11/19(日) 19:57:59 ID:VvgU9RJZ
>>469
実際の所東松山から熊谷とか、熊谷から東松山に買い物にくる人いるの？
wikipediaの東松山市をみても、東松山と熊谷は生活圏の結びつきが薄いとか書いてあるし、
松山なら川越の方が近そうな気もする。

>>467
移管するときに地元の会社に移管した方が地元の理解が得られるということ。
472 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/11/20(月) 05:52:42 ID:pi3yf9AW
その辺のことは、東松山市（というか比企地域）が川越ナンバーを希望したり、
森林公園が国際でなく川越観光に移管された事を考えれば容易にわかるとおもう。
473 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/11/24(金) 18:08:43 ID:PTA8vfpr
公共交通による移動に限れば熊谷⇔東松山は多くない
ただ、一定量の移動があるのも確か
474 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/11/26(日) 12:47:59 ID:7fp/mstW
もっとフィーダー路線キボン
熊谷駅東方面とか深谷駅南方面とか
475 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/11/29(水) 14:18:51 ID:JmVfgF0v
国際十王には稼げる路線っていうのがないからなぁ。
東武時代も赤字で変な新車しか入らないほど冷遇されてた地区だし｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
東武系では国際十王に並んで業績悪そうな関越交通とどっちが業績いいの？
476 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/11/29(水) 17:17:30 ID:CCYSZMFv
また東武色が復活。幕の車両は消滅のようで。
477 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/11/30(木) 17:17:04 ID:xXzTxbIT
2154
エルガミオ（レインボーⅡ？）
デビューあげ！
478 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/12/02(土) 00:49:34 ID:v6KbSuvb
>>474
無理。
国際十王とか朝日か川観とかすべて東武鉄道の連結子会社なので、
本社からとにかく収益を求められる。

収益の良い会社は不採算路線の整理などさらなる収益の向上を、
赤字の会社はさらなる社内のコスト削減を求められる。
479 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/12/07(木) 22:27:19 ID:OkxzI9UF
>>475
国際十王ってとにかく中途半端だよね。
朝日と本当に一緒になってもいいのではと思ってしまう。
なんか関越でも電車代替路線の前橋～渋川・高崎～渋川・渋川～伊香保あたりは客乗るときは乗るからもしかして関越のほうがましかもと思ったりもしないでもない。
480 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/12/08(金) 21:50:22 ID:ih2WDP7r
>>479
群馬は埼玉にあらず
481 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/12/09(土) 11:26:46 ID:7BVdpZs/
日赤線みたいに走らせれば乗るところはまだあるだろう
逆に廃止して良さそうな路線もあるし
482 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/12/10(日) 00:09:48 ID:nIkJAHR9
東松山線は熊谷南口からだせ！八木橋の圧力にまけるんな


483 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/12/10(日) 11:42:11 ID:iN4vKoR2
>>476 ラッピング剥がしたら東武色だった2040だね。
バンパーも東武色に合わせて再塗装したとか…

幕車は一般路線からは無くなったね。農大三高スクール車が残ってるくらいだ。
伊勢崎はまだまだいるけどね
484 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/12/21(木) 04:48:54 ID:eDKmGp2H
定期保守
485 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/12/21(木) 08:51:45 ID:BPYYmx0+
関越 国際十王 どちらも黒字だよ
川観は赤字に転落した
486 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/12/21(木) 22:47:10 ID:VRq3Wwg+
PASMO導入ﾏﾀﾞｰ?
487 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/12/22(金) 03:01:11 ID:XnzKVlKY
>>486
運用開始と同時に導入されるのは東武バスだけっぽい。
国際は2007年度以降順次導入されるとしか書かれていない・・・
488 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/12/23(土) 21:15:14 ID:spFCtfDO
PASMO3/18発売ｹﾃｰｲ
国際は来秋以降になりそうだな
489 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/12/24(日) 00:03:54 ID:7UUkCqL8
東松山線は熊谷南口からだせ！八木橋の圧力にまけるんな


490 ：山羊橋：2006/12/25(月) 20:03:35 ID:KrvscBYt
メェ～
491 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/12/26(火) 21:21:19 ID:y0XJjoeh
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492 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/12/31(日) 11:18:42 ID:NChctC91
回送
493 ：名74系統　名無し野車庫行：2006/12/31(日) 20:23:29 ID:RaavAsbJ
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　　┃┃　 　新 島　車 庫　 ┃┃
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494 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/01/07(日) 21:19:45 ID:1Ef5sl/X
八木橋ラッピングリニューアルage
495 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/01/09(火) 10:55:14 ID:WHPVeBha
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　　┃┃　 　大 沼　公 園　 ┃┃
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496 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/01/09(火) 10:56:46 ID:WHPVeBha
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　　┃┃　 　大 沼　公 園　 ┃┃
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497 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/01/09(火) 18:26:52 ID:WHPVeBha
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　　┃┃　 　東 松　山 駅　 ┃┃
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498 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/01/10(水) 21:30:53 ID:zGgThDep
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　　┃┃　 　立 正　大 学　 ┃┃
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499 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/01/12(金) 00:37:43 ID:nLbkrAgf
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　　┃┃　 　本 　 畠　 ┃┃
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500 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/01/13(土) 14:44:55 ID:Gjs5vzIL
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　　┃┃ 　本 庄 駅 北 口 ┃┃
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501 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/01/14(日) 16:33:55 ID:qm144m5x
2156以降、いつ投入かな？
8Eも座席が少なくて、不快だしそろそろ淘汰してもらいたい。
その前に4台ある7Eの方が先だろうけど・・
502 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/01/24(水) 22:13:35 ID:wE4rNNWo
保守
503 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/01/25(木) 17:57:26 ID:m/9nJ3AW
東松山線は熊谷南口からだせ！八木橋の圧力があるからだ


504 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/01/25(木) 17:59:02 ID:m/9nJ3AW
東松山線は熊谷南口からだせ！八木橋の圧力にまけるな
505 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/01/28(日) 15:38:19 ID:89rPUjFw
熊谷駅～伊勢崎線
深谷駅～伊勢崎線きぼん
506 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/01/28(日) 23:39:05 ID:WZ7dDc0V
朝日越谷とか川観みたいに東京通勤圏で団地が多ければ
まだ潜在需要あるかもで路線開設してるみたいだけど、
熊谷周辺はもう車社会だから、どこに路線をひいても赤字になるのは見えてるよーな。
507 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/01/29(月) 22:12:14 ID:4UfFURSv
>>506
ずぶの素人乙
508 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/01/31(水) 12:45:23 ID:2TXlmLBE
>>506
列車運行頻度の高い籠原以南と以北の格差は激しいが、籠原以南は頭を使えばまだどうにかなる。
509 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/01/31(水) 19:31:14 ID:UR2O6ZUy
国際ってエリアが他社のエリア侵しそうで難しいね。
群馬、へたすれば妻沼に入れば朝日（太田）のエリアだし、
岡部に入れば朝日（本庄）のエリアだし、
鴻巣に入れば朝日（加須）のエリアだし、
東松山比企に入れば川観のエリアだし。

まぁ東武時代だと東松山駅以北と東松山駅以北の東上線の北側は熊谷営業所だったから、
森林公園駅～森林公園南口線とかも昔は熊谷営業所の路線だったんだし、
この路線を川観から返してもらえばエリア広がりそうだね（ぇ
510 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/01/31(水) 23:50:30 ID:epvYEtFe
>>509
東武子会社もそろそろ見直して割振りなおしたほうがいいのかもね。
511 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/02/03(土) 00:21:15 ID:qIguluKh
ここの会社は社内（車内じゃなく）の雰囲気が
比較的平和だと聞いたこと有るんですが…

だからｶｷｺが少ないのでしょうか？
512 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/02/03(土) 14:25:03 ID:K0bV/Njx
国際とか関越とか日光あたりはあんま聞かないねぇ。
給料は朝日以上に低いらしいが。
513 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/02/03(土) 17:04:50 ID:MXJPRhOH
会社の業績に応じた歩合給だからな
514 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/02/08(木) 15:42:11 ID:p2bXPkuG
>>512-513
ﾃﾞﾏ(・A・)ｲｸﾅｲ
515 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/02/09(金) 13:43:18 ID:yL2wetfb
歩合っていうか、会社によって差があるだけ。
国際に限らず県北は給料安い会社大杉。
516 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/02/20(火) 04:33:00 ID:9B+4BM7h
Out service
517 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/02/22(木) 20:20:53 ID:b5CnAo/p
昨日の下恩田で追突された号車って何号車？
518 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/02/23(金) 07:05:49 ID:1wHE29uj
ウホッ
519 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/02/23(金) 12:50:52 ID:zmcMFyN2
あのー、川観の路線バスなんですが、回送車は法定速度を守らなくってもイイんですか？
520 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/02/23(金) 13:34:15 ID:YyYsWcQq
いいんです ただでさえ給料安いんで 早く帰らせて下さい

文句はノックに言ってください
521 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/03/03(土) 08:06:26 ID:s4EU0yK3
回送のスピード落とさせるには、巡回監査を入れさせること。
住民の苦情を国土交通省宛てに手紙などを送るのがよいでしょう。
522 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/03/03(土) 08:08:58 ID:s4EU0yK3
おかしな運転士を放置している怪舎が悪い
なぜ教育しないのか？
使い捨てだから、評判が悪くなり、人が集まらなくなってきている。
523 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/03/04(日) 17:31:12 ID:5X5LGKU4
籠原⇔深谷　大幅減便決定age
524 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/03/07(水) 00:47:08 ID:xslC09GD
>>523
籠原⇔深谷って日赤病院系統のこと？
それとも、熊谷＝籠原＝深谷　の減便？
525 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/03/07(水) 08:35:52 ID:Wei8YOvx
熊谷駅～籠原駅～深谷駅線の減便。
殆どが現状維持の本数で熊谷駅～籠原駅に短縮。
熊谷駅～深谷駅は旧本畠並の本数。
学生の身になってほしい。
526 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/03/07(水) 14:06:02 ID:RFbgmJKv
>>250
527 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/03/07(水) 14:10:10 ID:RFbgmJKv
阪東色ってまだそのまま？
528 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/03/07(水) 23:56:12 ID:xslC09GD
>>525
東武から国際への移管で増便、最終繰り下げとがんばったけど
結局客が増えなかったってことか。
籠原駅や玉井団地を経由して所要時間が延びたのは迷惑だったが。
529 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/03/08(木) 07:26:11 ID:MaI3Ne4a
東武本社から収益向上を指示されてるらしくてそのせいらしい。
他の朝日グループのバス会社も色々やるみたいだよ。
530 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/03/08(木) 12:27:59 ID:evwqF4n2
>>525
学生さんには悪いけど、至上命令に歯向かう事はできません

赤字でお客さんがいなければ区間減便もやむを得ません
これからは予め計画してご利用くださるようお願いします
531 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/03/08(木) 12:38:56 ID:vRjKMQOj
やむを得ず、って感じなのが残念。
そういえば、地域が地域なだけに改善や見直しの余地も少ないけれど、国際になってからやった事といえば、深谷日赤線の新設や本畠の廃止、小川町行の減便･循環器行の増発、ドーム行の定期化等だけれど、廃れていってるなぁ～
532 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/03/10(土) 04:40:30 ID:99QGrDD1
マイカー移行が県内で最も激しい県北地域をエリアにする会社なのだから
そこまで言うか？という感じもするのだが。
補助金受領額が県内のバス会社で最も多い会社なわけだし。
533 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/03/11(日) 00:22:04 ID:zIEnQfRz
>>532
＞補助金受領額が県内のバス会社で最も多い会社
ﾃﾞﾏ(・Ａ・)ｲｸﾅｲ
534 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/03/19(月) 19:05:39 ID:wCxltmgS
｢籠原駅｣
って幕は追加なの？
535 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/03/21(水) 01:42:37 ID:ZQiJ2hVJ
>534
以前は「籠原」だけの表示だったから、新規に設定と思われ。
車内LEDの「熊谷駅→かご原駅」って表示はなんか違和感…　
536 ：名72系統　名無し野車庫行：2007/03/24(土) 00:13:12 ID:rcc8n69g
国際十王のホームページがリニューアルしたね、
しかし、深谷駅発着便がこれほどまでに減るとは
ますます利用者減りそう。
537 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/03/24(土) 00:55:26 ID:BZIVT0Bt
埼玉北部や群馬の路線バスの歴史を繰り返す・・・だな。
本数が減るからさらに客が減るみたいな。
住宅開発とか学校誘致とかそんな開発をやるわけでもなく、少しずつ路線が成長をするのを待つ状態なんだけど、なかなかバスを乗らない人にアピールできていない。
知名度がバスに乗らない人には低いままだし。
路線が成長する前にバス会社がギブアップしてしまう感じだな。
538 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/03/24(土) 05:49:33 ID:QnVBwKrr
群馬県の県民１人あたりのマイカー所持台数は全国一位。
通勤は郊外に構える企業が増加して車でないと通勤が難しくなり、
さらには郊外型大型店の増加で駅前商店街は壊滅。
買い物も車でないと難しくなり、バスを利用するのは免許の取れない高校生までになる。

そんな状況が埼玉北部にも迫ってきているわけですな。
既になっているという話もあるかもだが、
熊谷駅前はまだ深谷や本庄、行田あたりには求心力あるんじゃないか？
あと何年もつかはわからないが。
539 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/03/24(土) 09:06:26 ID:EIeH+ayK
朝日グループ定番の言い回し
「あらかじめご了承の上、ご利用下さいますようご案内致します。」

熊谷駅～籠原～深谷駅は東武時代から中型限定だったので、
相当収益が悪かったのでしょうね。
540 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/03/24(土) 09:11:13 ID:BZIVT0Bt
>>538
>群馬県の県民１人あたりのマイカー所持台数は全国一位。
時々群馬の人ってそれを誇らしげにいうけど、どちらかといえば、それってどちらかといえばそれくらい公共交通が崩壊しているってことで恥ずかしいことだよね。
自動車社会に退化しているというか。
群馬県の場合、駅や駅前が健全に商業施設とかあってちゃんと若い人も集まっているのは高崎駅とその周辺くらいだよな。
まあこれからまちづくり新法で郊外出店規制や中心部再開発促進とかいろいろあるからちょっと状況は変わってくるのだろうけど。
高齢社会もいよいよ進めばマイカーを運転できなくなる老齢者が出てくるし。

少しずつ追い風は吹いているのだが問題は埼玉北部や群馬で完全に追い風になったときにバス会社が存続しているかどうか。
541 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/03/24(土) 21:10:45 ID:hmVgeBIK
能書きはいい
おまえら乗ってください m（_ _）m
542 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/03/25(日) 13:26:11 ID:PJF5maQC
ところで、深谷線減便で余剰廃車は発生するのかな？
2040までの大型車全滅とか？
543 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/03/28(水) 19:40:04 ID:4J374kNY
>>542
それはどうかな？
貴重な大型車は重宝するだろうし・・
今日も、2037が貸切運用に入ってたよ。
544 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/03/29(木) 20:21:22 ID:e9OlYs92
ttp://www.juo.co.jp/kyoto.html
「名神栃木インター」ってどこだよｗ
545 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/03/30(金) 06:22:13 ID:+XCLVAvM
>>544
ここで書き込むのなら
いっそのこと会社に知らせれば感謝されるのに
546 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/03/30(金) 11:24:43 ID:w50kHGke
東松山線は熊谷南口からだせ！八木橋の圧力にまけるな

547 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/03/31(土) 17:02:48 ID:pgPnXcqt
　　 　　 　＿＿＿＿＿＿＿
　　　＿／＿＿＿＿＿＿＿＼＿
　　┏┳━━━━━━━━┳┓
　　┃┃　 　籠　原 駅　 ┃┃
　　┣┻━━━━━━━━┻┫
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　　┃ 　 　　 　 　.| 　　 　 　 　.┃
　　┃ 　　　　　 　.| 　 　 　 　　.┃
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　　[]　　　　 KOKUSAI　　　　　[]
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　 　|.口口llll|....┌―┐....|llll口口.|
　　 |￣￣￣.....└―┘.....￣￣￣|　
　 　|￣|￣￣￣￣￣￣￣￣|￣|
548 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/06(金) 18:09:45 ID:Bp5mxeod
age
549 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/07(土) 02:06:57 ID:Kk5G6eCF
今度ヘリコプター事業やるみたいよ～ 免許持ってる？
550 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/07(土) 09:41:42 ID:76hegeCn
>>549
ホンダとか雄飛の提携じゃね
新時代の選択肢としてはありだと思うよ
551 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/07(土) 14:10:38 ID:AcGPgOfp
小川町駅～ホンダ～男衾駅～武川駅～深谷駅
552 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/12(木) 05:02:14 ID:arntymfC
OUT SERVICE
553 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/14(土) 14:42:51 ID:3vN0OapP
それにしてもネタねえなぁ。
つまらん
554 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/18(水) 12:50:29 ID:ZUi1cTVs
１５年間東松山線乗ってるが乗客だんだん減ってるのが目に取るようにわかるな。
今は中型でも十分な輸送量だしな。
555 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/18(水) 16:19:44 ID:MlIDVJSh
人口が減る傾向の中、時代にマッチしたをことしなきゃな
地方ではバスでも電車でも一緒だろうよ
556 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/19(木) 06:58:02 ID:poKuL7J5
大型といえば～2040だが、最近一般色の2039が農大輸送に使われてるのしか見ない。
東武色と広告車は、深谷線減便による余剰廃車になったかも？
557 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/21(土) 21:30:12 ID:nJ29ebyA
保守
558 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/28(土) 05:40:12 ID:Ir3rSGZ6
パスモ待遠しい
まだ見通し立たないのかな

東武バスは簡易的なリーダライタを使ってるから取り付けは容易そうだが
559 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/04/29(日) 11:21:13 ID:fuFJXp83
金がない
560 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/08(火) 01:14:07 ID:9KPAJNwf
保守
561 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/09(水) 22:24:14 ID:Bqbnreak
>>556
まだ現役
562 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/13(日) 13:59:24 ID:rIoYTMBm
だれだよ金曜日に熊谷駅①番の屋根ぶつけたの…
563 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/13(日) 16:41:05 ID:EB/rTAh3
出入りの激しい会社なもので大型自体初心者マークな人が多いんです。
勘弁してあげてください。
564 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/13(日) 20:45:19 ID:IiddVUTJ
>>562
ぶつけるのに難しい場所だし、オレなら逆に褒め称えるよｗ
565 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/19(土) 19:59:25 ID:jHrItCDF
熊谷駅１番とか２番で、ミラーを屋根に擦るの３～４回みたことある。
566 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/22(火) 11:30:46 ID:oIIJDhnf
あげ
567 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/24(木) 17:52:16 ID:TPbQu3Ie
金曜日にバスの定期が切れて月曜からの定期を買おうとしたら
・今の定期を他人に譲渡する場合がある。
・定期を二枚持つことはできない、どこでもそうなっている。
と言われて買えなかった。どうなってるんだこの会社は・・・
568 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/24(木) 18:43:48 ID:x8fltyD0
東武系ですから所詮
常識が通用しません
569 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/25(金) 21:53:56 ID:nsjWAsNL
>>567
通学定期？？
570 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/26(土) 20:03:45 ID:ezV48Lba
>>567
そうです。
571 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/05/27(日) 01:05:53 ID:TfAoPpir
会社によって規定がまちまち

たまたまラッキーに買える場合があるけど
不正(キセル)が多いと聞くからねぇ
仕方ないんじゃ…
572 ：569：2007/05/27(日) 10:32:23 ID:h93hM6xN
今まで通勤定期を持ったり持たなかったりしたが、
新規で買おうとすると、「継続じゃないの？」
みたいな感じで疑ってくるし・・
証明書がいらなくて誰でも買えるのね。

継続で日にちを空けると、前の定期が回収できない訳で、
いろいろと悪く使われる可能性があるから嫌なのかも？
だったら、継続じゃなくて新規です。と言ってしまうのも
ありかもしれないけど、どうか？？
573 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/05(火) 17:06:43 ID:ll8xb9bp
回送
574 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/07(木) 20:47:06 ID:XVOY5VA/
なぜか、車内広告に混じって、東武バスのPASMOバス利用ポイントの案内が掲示されてた

開始の案内かと思っちゃったじゃないか・・・orz
575 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/08(金) 08:51:12 ID:80plXlly
過疎会社age
576 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/08(金) 22:31:57 ID:XrQAyKqw
ひがしたけ首脳陣の魔の手が忍び寄ってますｗ
577 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/10(日) 18:07:42 ID:qe0EzSRI
過疎会社age
578 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/11(月) 16:31:46 ID:wM0vwU/V
過疎会社age
579 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/13(水) 22:39:14 ID:aQzS+ai9
敢えて阻止
580 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/16(土) 01:02:02 ID:Cyqssf4n
過疎上ゲ
581 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/23(土) 19:03:06 ID:NfZvTnV0
３月から大幅減便になった籠原駅～深谷駅間ってやっぱりガラガラ？
深谷市内は来年度から合併に市内循環バスが再編されるようだし、
（岡部や花園でも運行が始まる＆旧深谷と川本の循環バスとを統合？）
寄居車庫行き武蔵観光バスといい、今後の動向が気になる。
582 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/24(日) 02:03:53 ID:6//tYqSM
確かに深谷周辺のバスは大きく変わる可能性が高い
・法改正に伴う武蔵観光の代替路線からの撤退（H19.10）
・合併に伴う循環バスの新規開通及び改編（H20.4運行開始予定）
・東都医療大学の開学やホンダ工場進出も路線改編に影響を与える可能性あり
583 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/24(日) 14:53:59 ID:rlzGuSD0
熊谷発車して熊谷まだですかドンビヤクショウ
584 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/24(日) 15:52:28 ID:O/HavRJm
>>582

＞・法改正に伴う武蔵観光の代替路線からの撤退（H19.10）
21条バスが4条移行で運行できなくなる訳だね。
武蔵観光も関東自動車(現深谷市内循環)も4条での運行実績がないけど、
結局どっちも運行から撤退なのかな？

となると国際十王あたりで新深谷市内循環を運行？
(寄居線は市内循環路線化？)

寄居・本庄線はどうするんだか。
(本庄の朝日自動車で運行？)
585 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/25(月) 03:36:10 ID:ke3Tq7ZS
深谷駅～寄居車庫線は東武時代は本庄出張所の管轄だった気がする。
でもこの路線、平成5年頃廃止された比較的早く廃止された路線だからなぁ。
朝日も国際も手を出さないで無くなるんじゃないか？
586 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/26(火) 01:02:05 ID:yrIAtVlb
>>585
寄居高校の生徒が通学に利用しているようだが、
なくなると影響大きいのでは？
587 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/26(火) 01:41:24 ID:YuoanZVy
>>585
もともと深谷出張所は本庄の管轄で、深谷がなくなってからは本庄
で運行してたんだっけ？

現行の県北都市間路線代替バスの運行開始が1996年10月なので、
それまでは東武で運行してたんじゃないかと思うけど、東武の廃止時期はもっと前？

大昔に広域的深谷市内循環バスの妄想をしてみたが、
実際はこんな大規模でやるのはいろんな意味で無理。
ttp://miyamae.dip.jp/~fukaya/2010map.png


>>586
寄居も深谷と合併していれば、普通に市内循環バス化で
話が済んでいたと思われ。(金銭的には問題だが)＜代替バス寄居線の代替路線
588 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/06/28(木) 00:49:30 ID:DA0t8D4z
深谷市の市営バスが寄居町にはみだすていで。
589 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/03(火) 14:05:54 ID:mFCgzXlp
どのバスも乗客減ってきてるな。
１０年同じバスに乗ってるが、当時の３分の１も乗ってない気がする。
１０年前は大型でも混んでたけど、今が中型でもそんなに混まないしな。
590 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/03(火) 20:36:26 ID:fd8slb4v
県北は車社会化が激しいから、
バスに人が乗らないのはどうしようもないんでないかな。

周りの惨状を見れば、熊谷管内はそこそこ路線が残ってるだけマシかも知れん。
それでも後10年したら、小川線とか深谷線籠原以遠とか、
廃止路線は出てると思う。

かと言って新規路線の開拓も難しいし、正直厳しいだんべ。
591 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/07(土) 22:58:10 ID:0XENlUcc
定期券への氏名記入に｢持参人1名｣を進められ、その様にした。





でも落としたら、どうするんだ？
592 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/09(月) 00:03:01 ID:/cwAMZsy
深谷線廃止？
国際も苦しいのかねぇ。
593 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/09(月) 00:32:13 ID:l4BUAunP
>>592
現行の深谷駅発は6～7回/1日だよ。
普通に考えたら路線末期状態だと思われ。
(ノンステップ車が使われているのは、車両購入時に深谷市から
補助金をもらっている可能性が考えられる)
http://www.juo.co.jp/pdf/3/3-3.pdf

もっとも籠原駅までは多数出ているので大丈夫っぽいが。
http://www.juo.co.jp/pdf/3/3-1.pdf
594 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/09(月) 01:35:12 ID:K8pOrgdk
>>593
だけど多数出ていた深谷駅発着便が突然6～7便/日になったんだから
安泰はできないね。
595 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/09(月) 07:22:20 ID:UcfLTWXq
10年後の予想


>葛和田･犬塚=2hに1本に削減？(ドーム行は現状維持)

>東松山=現状維持か？？

>立正(熊谷⇔立正、立正⇔森林)=多少減

>森林公園=二系統のなんらかの統合処置

>深谷･籠原=深谷は廃止？、籠原は現状維持

>小川･循環器=小川は廃止？、循環器は現状維持？

>籠原⇔赤十字=現状維持

>車両=路線によってはマイクロ化

↑こうならないように是非健闘してもらいたいところ…

後はほとんど考えられないけど、妻沼が縮小したら国際持ちになるとか？
(回送ロスが大きい為)
596 ：５９６：2007/07/09(月) 18:33:04 ID:foUs3IKO
「埼群軌道新線」を早く通して欲しい。。。
597 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/09(月) 20:22:17 ID:m2rzcK2Z
>>595
>車両=路線によってはマイクロ化

路線維持のためにこれをやるのはアリだと思うが・・・
葛和田行きとか犬塚行きとか小川町駅行きとか
598 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/09(月) 22:47:08 ID:uKL7SEOJ
むしろ、マイクロを活用してまめなサービスを提供したらどうか？？
高齢化が進み、運転しずらいお年寄りがだいぶ増えるだろうし・・
599 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/10(火) 00:41:36 ID:u2kS2nBu
マイクロにしたってコストがそんな変わる訳じゃない。
バスのコストの大半は人件費だからなぁ。
600 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/10(火) 01:14:41 ID:ma3CjUKz
伊勢崎のふれあい号の写真を撮っておきたい人は、今年度中に。来年4月から
新型車両に置き換えになるので。十王が担当するかどうかはわからないけど。

貸切車輌の写真を撮っておきたい人は急いで。
601 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/10(火) 03:26:47 ID:5btLQc+3
>>595
概ねそんな感じになりそうな気がする。
（循環器～小川、籠原～深谷はあと10年持ちそうにない）

朝日・大田の移管があればうまみのある妻沼方面が手に入るけど、
いい所を朝日が手放すとも考えられないし望み薄かと。

新路線であるとしたら、自治体系のバスしかなさそう。
乗合許可を持っている点はこれから有利になりそうだから、
熊谷・深谷あたりで市内循環を取れるかどうか。


ややスレ違いだが、朝日・本庄も今後の見込みがない点では
厳しい感じ。（すでにリエッセが一部入っている模様）
やはり新路線で言えば自治体系しかなさそうだし。
（本庄市内循環とか旧児玉町代替バスとか）


>>600
今度から貸切扱いでの運行ができなくなるから、
乗合許可持ってる十王が取れる確度は高いのではないかな？＜新伊勢崎市バス
群中・伊勢崎も消えたから、伊勢崎では十王しか乗合事業者がいないし。
602 ：601：2007/07/10(火) 03:48:43 ID:5btLQc+3
本庄のリエッセの画像があった。
ttp://bbs.avi.jp/photo/255721/6375635
603 ：ななし：2007/07/10(火) 16:28:59 ID:SYMjcUP/
デュアル・モード・ビークル（ＤＭＶ）にする？
604 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/10(火) 17:21:20 ID:txp9yoJp
>>601
県北地区のバスの乗客数は10年前の３分の１までに落ち込んでるらしいが、
もし乗客減などを理由に太田を朝日が手放すとしても、
国際が引き取って経営維持出来るとは思えない。
同じ朝日グループなわけだけだし。
605 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/10(火) 19:55:43 ID:4Hsa/KpO
>604
10年前の3分の1…

ってことは、>595の十年後なんてありえない。
かなり廃れてるかも？
606 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/10(火) 21:19:05 ID:txp9yoJp
マァ県北っていうからには本庄とかも含まれるんだろうけどね。

郊外型大型店（特にベイシア系の）が増えてマイカーで買い物増えたし、
少子化で高校生や学生の利用が減ったっていうののも大きいのかもしれない。
607 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/10(火) 22:47:48 ID:fsw5/OWN
群中・伊勢崎は今もありますよ。場所は変わったけれど・・・。
伊勢崎市バスは貸切免許でやっていますが、
新車購入後も今のように運賃無料だとすれば
乗合免許ではできません。
このバスは貸切と言ってもいわゆる２１条とは違います。
608 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/11(水) 06:57:57 ID:nGH8Y+h/
最近、夜行バスが改正前なのに熊谷西口にAM6:50分位に着いてるのをよく見掛けるようになった。
早く降車させる分には問題ないから、早くもルート変更？
609 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/11(水) 10:27:24 ID:QCsHXnnE
熊谷駅には、西口有りません。
610 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/11(水) 11:35:10 ID:nGH8Y+h/
失礼。
南口の誤り
611 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/12(木) 00:30:58 ID:WjW+jMsT
>>605
下手したら葛和田線、犬塚線も10年後にはなくなってるかもな。
612 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/13(金) 04:14:13 ID:3YV5TJHe
もう合併しかない？
行田を朝日が受け持った際に行田の車庫機能を廃止し効率化したけど、
規模の小さい朝日太田とか本庄も国際十王と合併させて車庫を熊谷に統一するとか。
あとエリア的に団地線が多い川越観光との合併はやっぱ厳しいのかな？
613 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/13(金) 04:22:59 ID:PBJNGE7y
【参院選】民主党から、在日コリアンの期待背負った金氏（民団幹部）が立候補…在日参政権訴え
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1184252009/l50
614 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/13(金) 04:35:07 ID:wScri1PR
>>612
本庄から熊谷は半端なく回送距離が長くなるから、元十王の伊勢崎と合併するのが現実的だと思われ。
615 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/13(金) 07:05:22 ID:sxnA7odp
>633
熊谷と伊勢崎は組織敵には同一だけど、車のやりくりは路線はないからなぁ～。

国際が熊谷･伊勢崎と持ってて、朝日本庄だけ浮いてるのは、意味あるのかな？と思うし…

朝日本庄は、国際の本庄～伊勢崎線を増発して伊勢崎からの送り込みダイヤを新設し、統合でいけるんじゃないかな？

朝日太田も熊谷エリアに入り込んでいるので、お互いさまだし。



616 ：616：2007/07/13(金) 10:25:26 ID:yBWqFYcF
OTA－cityシャトル500だけではなく熊谷と東松山の間に同じようなワンコイン
（５００円）のバスをまずは走らせて欲しいよね。
617 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/13(金) 13:05:15 ID:rAxytIRd
>>612
川越観光エリアは、東武時代に一時期森林管内が川越から熊谷管轄になったときに
熊谷流にダイヤ改正したらクレームの嵐になって本社からお偉いさんが派遣されて、
さらに翌年からは運行管理者が熊谷とは別になった苦い経験がある。
あのあたりは住民も東京方面に向いてるから熊谷流にやるとダメっぽい。
618 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/14(土) 12:05:03 ID:BgGT6EtJ
>616
それはどうか？
太田までは直通客がまずまずいるけど、東松山は？
619 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/14(土) 14:02:40 ID:pyZ7sSJv
東松山線は直通客は少ないみたいだからなあ。
何度か乗ってみたことあるけど、
熊谷駅発車時点では結構のってても真ん中辺ぐらいにくると客も少なくなっちゃって
東松山に近づくにつれてまた客は増えていくけど
東松山駅についたら熊谷から乗った客は自分だけだったとか多いよ。
620 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/14(土) 21:36:14 ID:nXa3QAwc
このバスってバカみたいにエアコンきかせて
ものすごい寒い。
みんな真夏なのにジャケットや女性はひざ掛けなんか掛けてる。
この時代に「エアコンは２８度設定」とかマニュアルがないのだろうか？
雨の日の寒い日もキンキンにきかせて
年寄りが心臓発作おこすぐらい冷やしてたよ。
621 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/14(土) 23:26:09 ID:5Z/zPK2V
熊谷駅～籠原駅～深谷駅の籠原駅～深谷駅間廃止
その代わりに籠原駅～深谷日赤の一部を深谷駅まで延長に一票
622 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/14(土) 23:53:23 ID:TngMO/vn
>>621
それができれば、深谷駅・旧市街方面から日赤へ出るのが便利になるな。
今でも市内循環バスははあるけど便数少なすぎだし。

ただ、深谷駅～上柴方面の流れで見れば、
約30分ヘッドのサングリーン無料送迎バスと
微妙に競合になってしまいそうな気もする。


そもそも、上柴地区の開発初期は深谷駅～上柴線があったのに、
1988年と言う早い時期に廃止になってしまったのだね、

今では上柴地区が事実上深谷の新都心となっていることを考えれば、
もう少し我慢すれば今でも存続できていたんじゃないか？という気もするが、
合理化が遅れた当時の東武の実態を考えれば、このエリアからの撤退は
やむを得ないものだったのかも知れぬ。
623 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/15(日) 01:02:55 ID:7SRipF3/
>>622
八木橋がやってるようにバス利用券を配るようにしてサングリーンの無料送迎バスを廃止してしまえば
いいんだろうけど、サングリーンが話に乗ってくるかどうかが未知数だよなぁ
624 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/15(日) 01:32:47 ID:Nkg0e1cT
>>623
無料送迎バスは日赤前を通るのだし、サングリーン利用者は無料(利用券配布)
にして、路線バス化するのが本当はいいんだろうけどなあ。

深08系統廃止後は1日数便の市内循環バスや代替バス寄居線しか、
深谷駅～上柴方面の公共交通がないことを考えると、
そのあたり見直しが必要だとは思うが、調整が難しいやね。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E5%8D%81%E7%8E%8B%E3%83%90%E3%82%B9%E7%86%8A%E8%B0%B7%E5%96%B6%E6%A5%AD%E6%89%80
あと、Wikiにいつのまにか東武時代の系統番号一覧が追加されてるね。
625 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/15(日) 02:55:15 ID:7SRipF3/
>>624
WikiPedia見てきたが、廃止路線で熊谷～東松山線の大里経由とか高根経由とか触れられてないのね
編集のやり方がわからんのが残念
626 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/15(日) 03:34:56 ID:5eM4WKgj
あれって系統番号並べるのにこだわりすぎて、
他の営業所、出張所の路線とかまでごちゃまぜになりすぎ。
例えば熊01とか行田の路線だし熊谷営業所のページに載せるのってどうなんだろうか。
東武の出張所って親営業所とは車両の検査ぐらいしか関係がないしね。
627 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/15(日) 13:00:40 ID:5eM4WKgj
ウィキ見て思ったんだけど朝日から結構中古車入れてるんだね。
苦しいんだろうけどなんか新車の入らなかった東武時代に似て来たなぁ…。
628 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/15(日) 17:54:47 ID:Nov4UeKF
ありえない！
17:55熊谷駅発の循環器行が2038号車！
629 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/16(月) 08:56:11 ID:n2kb7uWA
>>623
>>624
武蔵観光の撤退を機にうまく再編して欲しい

寄居車庫行き　深谷駅～日赤
市内循環バス　深谷駅～日赤・サングリーン（上柴公民館）
サングリーン号　深谷駅～サングリーン
630 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/17(火) 18:53:20 ID:wz6xZ6h6
関越交通　　　　68,153千円
朝日自動車　　　49,120千円
川越観光自動車　30,618千円
国際十王交通　　25,365千円
茨城急行自動車　20,000千円


実は朝日グループで資本金が一番高いのは関越交通。
631 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/17(火) 20:28:20 ID:Ptd64NVo
前にマイクロ化はどう？みたいな話しがあったけど、いくらなんでもそれはどうか。
今乗ってるシャトル500、着席人数は13人くらいだし…
632 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/20(金) 18:36:21 ID:THMnCYwR
局前折り返しの様子は？
633 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/23(月) 23:19:49 ID:23ae4qnB
川越観光が鴻巣～東松山駅間を増便したね
これで東松山駅からの終バス(平日)は熊谷駅行より鴻巣駅行の方が遅くなった
これも熊谷市の衰退のせいかな・・・
634 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/23(月) 23:33:26 ID:iZWWYTVi
>>633
あの～鴻巣駅ゆきの最終は２２:０７ですよね。
熊谷駅ゆきは２２:１３ですけど・・・
635 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/24(火) 00:00:09 ID:HESeX19I
籠原～深谷は専ら学生と弱者しか乗ってない。
廃止前に朝と夕方の一日４便くらいに減りそう。
でも、雨の日となると熊谷７時40発は学生でｷﾞｭｳｷﾞｭｳになる。
636 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/24(火) 03:14:54 ID:cC8XQ+gM
>>663
そもそも熊谷～東松山の路線、通しで乗る人少ないから熊谷の衰退とは関係ないでしょ。。
真ん中の上岡を境にほとんどの客が入れ替わってる感じ。
やっぱ朝夕は１時間以上かかるし、空いてる時間でも４０分はかかるのが難なんだろうね。

ちなみに東松山発２２：３３、５０の上岡地蔵止まりは上岡地蔵から新島に直帰する。
637 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/25(水) 19:08:58 ID:u21Hzt3u
熊谷駅～東松山駅は１時間以上もかかりません。空いてれば40分以内、混んでても50分位
通しで乗る人少ないと言うが15分おきに出てるから分散してるだけで朝夕は結構います
それに国体以降、毎週のようにくまがやドームで競技大会が行われてるから県南方面の学生がわんさか通しで乗ってるからそれだけで平日の通し客を補うくらいは乗ってるよ
エセ知識だけでものは言わんほうがよい
638 ：638：2007/07/26(木) 11:05:35 ID:SDUsb4w5
OTA－cityシャトル500みたいに熊谷ー東松山にも同様のバスを走らせて欲しい。
熊谷ー東松山41分\550だから。。。。　
639 ：９３６：2007/07/26(木) 12:05:55 ID:SDUsb4w5
選挙のせいか回覧板で埼軌群線の署名のお願いが回ってきた。
（池袋ー熊谷69分\950池袋ー東松山53分\630だから東松山ー熊谷16分\320
以下でないと利用しないよねぇ～）
大田ー熊谷ー東松山の約30ｋｍを200億円ぐらいでやる予定があったらしい。。。。
温泉を当てるのに100ｍ掘って１億円（ふるさと創生事業）の感覚みたいだ（苦笑）
川越ー熊谷が30分500円ぐらいになれば利用してみたいものだ（爆笑）
鉄道が始めて通った時、上野－王子－浦和－上尾－鴻巣－熊谷だった。
東北線が通る時、分岐点の候補が熊谷にもあった（他の候補、浦和・岩槻は地元が反対）
大宮は東北線の分岐点になって鉄道の町として栄え、熊谷は妻沼線が
東松山と先につながっていたら歴史が変わっていたのにねぇ～
東松山ー鴻巣ー久喜に新線ができるのは？
シャトルが免許センターまで延びるのは？
埼玉高速鉄道が岩槻ー蓮田まで延びるのは？
640 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/26(木) 18:01:07 ID:uODf4F8i
>>637
ちょっと気になったが、知ったかぶりは>>637じゃないのかと思う┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
1回だけに限らず漏れのように定期券でも買って毎日乗ってみれ。
641 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/26(木) 20:58:47 ID:u0n63Nwo
熊谷駅20:52発 大沼公園行が大型の2038号車(珍
642 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/27(金) 23:05:26 ID:g6Hqd8Zg
640 こそ決まった時間にしか乗らないから知らないだけじゃないんとちゃう？始発から最終までを把握してものをいってるなら話しになるが・・
643 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/28(土) 11:58:51 ID:FLCBjQBo
東松山駅行は熊谷駅発より鴻巣駅発の方が遅い
車庫がどっち側にあるかってのが関係するんだろうけど
644 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/28(土) 17:08:45 ID:d3XNUMid
>>643
距離もかなり違うしな。
東松山～鴻巣なんて２０分もかからないんでは？
645 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/07/30(月) 12:25:38 ID:fvPJNAHg
保守
646 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/03(金) 07:19:49 ID:immJpnwJ
朝日や川越観光に比べてバスの置き換えペース、明らかに遅いね。
中古車も入れてるみたいだし、経営苦しいのかな？
647 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/03(金) 11:18:10 ID:TqtNHLM9
東武バス時代から熊谷はそうだったろ
648 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/03(金) 12:55:59 ID:immJpnwJ
まぁ新車が少しでも入ってる分、東武時代よりはマシなんだけどなｗ
東武時代はホントあちこちからかき集められてたよなー。
649 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/03(金) 20:53:35 ID:nxqDhfxT
>>648
東武時代は、それまで見かけなかった新しいバスがキターと思って乗り込むと
車内に足立や柏のほうの広告が貼られてるというのがお約束だったからなｗ
650 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/04(土) 20:18:44 ID:Tw4fT9+6
本庄の国際十王化
熊谷の朝日化
どっちかした方が良くない？
651 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/04(土) 23:19:48 ID:rFIC7nbN
朝日に吸収されることもあり得るな
652 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/07(火) 09:41:41 ID:hHizcxx0
>>650
やるとすれば太田の国際十王化だろうけど、、、、
他社では例えば朝日と川越観光の境界が高崎線で分かれているのに、
その境界線が明確になっていない国際十王って不思議な存在だね。
熊谷市街でも朝日がほとんど併行して走ってるし。

熊谷の北側は朝日太田、南は川越観光森林公園になってもおかしくなかったのに
あえてしなかったのはなんでなんだろ？ｗ
653 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/09(木) 04:54:11 ID:w8P4z6Bd
川観森林公園は80台が所属してるし、国際熊谷は65台が所属している。
あわせたら１５０台近いバケモノ営業所になっちまうぞ？
654 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/11(土) 15:30:25 ID:MujeDMwM
>>652
そういやすっかり忘れてたけど東武末期に
熊谷営業所の路線を分割移管して閉所にする話、確かあったなぁ。
でも熊谷の閉所が先に内定しちゃったからそのまま移管しちゃったのだとか。
655 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/11(土) 20:46:57 ID:Zcni46UT
頭の悪りー汗臭せードンビャクショウかならず前座るこんな埼玉のハズレそんなおつむのやつしかいないか
656 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/11(土) 21:48:50 ID:GBRNWCO1
埼玉県北の東武バスと群馬県の東武バス、どちらがより悲惨なぼろが多かったのだろう?
何とも決めかねるが。
657 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/11(土) 22:30:07 ID:obrlKIbu
>>652
熊谷寺～熊谷駅とかの併走区間は一つの定期で朝日と国際十王の両方に乗れたりする？
658 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/11(土) 22:48:56 ID:MujeDMwM
>>656
そりゃ群馬でしょ。
東京都内・埼玉県南・千葉→埼玉県北→群馬って転属していった車両多かったよなｗ
659 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/11(土) 23:33:16 ID:MN/3ZV4A
今でも東武バスのままだったら、2200番台や9300番台あたりがゴロゴロしてるんだろうな。
660 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/12(日) 06:47:31 ID:/pXROeQw
NOx法施行以来は真のボロはいなくなった気がする。
平成になる頃までは他の営業所と顔を合わせる駅とか熊谷行きだけ埼玉ナンバーのボロのだったり酷かったもんだ。
当時既に7Eが東武にも登場してたけど熊谷の最新型は都内から転属してきた青窓の3Eだったか…。
熊谷に5Eが転属してきたのは平成2年頃だったかな？
その頃一度熊谷駅で7Eを見かけてびっくりしたことがある。
よく見たら所沢ナンバーで熊谷駅ではなかなか見られない東松山の車だったのだかｗ
661 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/12(日) 10:50:08 ID:2ke5w3te
>>658
太田あたりと比べたらあれだが、前橋には時々熊谷とか埼玉県北を飛び越えて移籍する車がいたような。
群馬は前橋がまだマシなくらいで他はボロだし汚かったなぁ。
662 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/12(日) 12:25:53 ID:g8q13vE1
>>661
前橋は日野車配置だったけど、埼玉では本庄がいすゞ車に配置換えされて以降、
県北に日野車配置の営業所なくなってたからなぁ。

そういや太田も日野車だったけど、いつのまにかいすゞ車に入れ替わってたね。
663 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/12(日) 17:55:06 ID:Q/ZN5vQU
前中扉が標準になった今、熊谷や本庄、加須や幸手は先進的だったと言えよう。
664 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/12(日) 23:12:54 ID:sC0cckr9
国際への移行期は地元ということもあって記憶があるのだが、太田営が朝日になった時は移行と同時に車両は総入替えしたのかな？
現在も走っている、8E&UD。
これが東武色だったとは思えんし？
665 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/12(日) 23:25:33 ID:g8q13vE1
>>664
朝日は菖蒲以外の営業所の移管時には全部新車入れてるよ。
菖蒲は恐らく規模が大きすぎるからいっぺんに置き換えるのは難しかったんだと思われ。
666 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/13(月) 05:15:04 ID:FyR9TP4d
昔東武では２０年近く使っていたのに、ＫＫＪでは自社発注の９８年式８Ｅ－ＬＲ、朝日では９９・００年式エルガミオが廃車だもんな。
エンジンの修復だったらＫＣ－規制のジャーニー自家用の中古が結構市場に出ているからそういうのから取って乗せ替えて再利用するぐらいの気合い持っていないのか？
ＡＴ車は京王でもノンステがあぼーんしているようだが部品調達が難しいんだろうか？
667 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/13(月) 10:05:26 ID:9F8yOtYs
>>665
菖蒲と森林公園は移管自体が急な話だったしね。
668 ：664：2007/08/13(月) 21:37:38 ID:gWNTVmm7
>>665 サンクス
ということは、8Eの他、後ろ乗りの日野RJも移管時投入ということだね。
669 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/14(火) 01:40:39 ID:V7Lh4YG0
>>668
前中扉になったのはワンステップからで、
朝日と川観には自社購入の前後扉車が存在するね。
元東武車との外見の違いは後部扉が引戸な事かな。
車内は全然違うけどね。
670 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/14(火) 11:25:43 ID:02xSzpPn
>>669
中型車の場合、MT車かAT車の違いでも判別できる。

朝日が購入したMT車（境の初期投入車）は廃車済みのはずだし。
671 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/14(火) 22:06:32 ID:JNtpkd2T
>>667
当時、菖蒲でウテシやってたヤツに知り合いがいるんだが、
分社化する代わりに移管はいしないと協定したのに会社に裏切られたって怒ってたな。
672 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/15(水) 10:05:29 ID:sjjhm0fX
無理矢理移管した割には金かけて新車を大量に購入して、東武バスの方は思った以上に流出が激しく契約社員を募集している有様だからな。
森林公園と菖蒲は新車いらんから東武のままでも良かったような気がする。
673 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/15(水) 11:14:35 ID:j4F0ob65
>>662
埼玉県北～群馬は日野天国だったのに、いつの間にか前橋以外はいすゞが幅をきかせてたよね。
674 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/15(水) 21:55:22 ID:Yv23BuTJ
>>673
でも、最後まで前橋は日野だったからやっぱり東武ってイメージはある。
最後まで東武で残ってたのは南橘団地だったっけ?
675 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/16(木) 04:45:24 ID:lAsogzvn
>>672
出入り激しいのは賃金の差もあるだろう。
東武系のスレ見てても東京に近い位置にあるバス会社ほど社員のカキコが荒れてる。
朝日も越谷のウテシの話題ばっかだし。

スレが全く荒れた形跡のない関越とか見てても群馬とかじゃ平均的な給料、
もしくは他に勤め先がないっていうのもあるだろうが、
首都圏の平均では安給だから長続きしないっていうのもあるかもしれない。
676 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/16(木) 04:52:21 ID:MBCcViks
昔の東武バスの話題人気なので、もっと広い地域の人呼べるように
語るスレを作りました！


昔の東武バスを語ろうよ！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1187201954/l50
677 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/16(木) 22:15:28 ID:JtGafPln
テロ朝ニュースに国際十王のＫＫ－ＬＲがでっかく映ったぞ。
朝日グループのバスがＴＶに映るなんて珍しい。
678 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/16(木) 22:30:22 ID:uk2M+Tbn
駅前の映像でエルガ澪ノンステの2030か2131(ロゴが銀なので…)が出てたね！
679 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/16(木) 23:53:55 ID:8GyBi6of
>>674
前橋営業所や太田営業所が今でも残っていたら、
PJ-KV234L1が走ってるのだろうか？
680 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/17(金) 01:06:25 ID:O3AJntCG
>>679
前橋は日野じゃないかな。
群馬の路線がもう少し残ってたかもね。
681 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/17(金) 02:26:38 ID:mflF19au
>>649
たぶんU-LVとかU-HTクラスがゴロゴロいるだけだとおもう。
群馬は排ガス規制法もないし。
682 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/17(金) 18:18:09 ID:jj9dGXp4
猛暑で連日
テレビによく映ってますね
683 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/18(土) 03:11:47 ID:CcfqOzxu
籠原駅～深谷駅間減回に間して、深谷市役所にも増回の要望があったようだ。
http://www.city.fukaya.saitama.jp/hisyositu/tegami/cat5/000008.html
684 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/18(土) 09:20:44 ID:4vkTvYxs
>683
当初示された減少案よりも増便していただく・・
←ということはKJK側は一日３～４本か廃止と提示したんだろうか？
685 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/20(月) 14:29:23 ID:fv2SO6Zo
俺はこのバス会社好きだよ
686 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/20(月) 18:56:28 ID:YlOl11ar
ありがとうございますm（_ _）m
687 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/23(木) 09:09:59 ID:snqeeEEI
よいこはもう寝ましょう
688 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/23(木) 11:16:07 ID:ABNrqgJG
もうすぐお別れ
689 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/23(木) 19:57:50 ID:3nJ6OR6m
意味不明
690 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/23(木) 20:15:14 ID:ABNrqgJG
観光バスは今月いっぱい
691 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/23(木) 22:21:28 ID:UUd/3ynN
中田氏膣男
692 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/24(金) 00:45:20 ID:9NKeVG83
貸切は他社に任せようぜ
もはやおいしい商売ではなくなってるし
693 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/24(金) 12:02:48 ID:YyOPKM6l
〇∧〃　
　／ >　　でもそんなの関係ねぇ！
　＜ ＼　　　　そんなの関係ねぇ！
694 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/24(金) 15:01:43 ID:hdixAlNl
東武バスからの放出ﾏﾀﾞｰ
695 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/25(土) 21:19:33 ID:QsXLTJf9
伊勢崎花火で、JRは臨時だしたのにバスも鉄道も東武は出さないんだね…
気が利かないな
696 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/25(土) 21:27:59 ID:Mi9mhPES
それは乗る人がいないから
697 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/26(日) 23:20:16 ID:RJTmwn7O
なーんでか
698 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/26(日) 23:23:03 ID:VNqMcJ8m
なーんでかフラメンコ～
699 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/27(月) 20:35:53 ID:jbZdM2r0
制帽被らないで運転してた香具師がいたけど、OKなの？
700 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/27(月) 20:39:43 ID:0IrbtSro
>>699
最近はクールビズの一環で脱帽を認めてる会社が多いらしい

会社が脱帽を認めないので労組が国に要望書を出した会社まであるそうで
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070824-00000008-maip-soci
701 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/27(月) 21:13:36 ID:2MroRpdM
>>695
電車の方は…会社が知らないだけだったりして。
702 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/28(火) 12:37:09 ID:tfF5b6nc
>>701
駅にポスターがあったくらいだからそれはない
703 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/28(火) 13:00:55 ID:/xdwu6l4
単に車両（ワンマン車）が足らなかっただけじゃない？

東武はJRと違って、ワンマン線区の臨時列車もワンマン運転だからね。
704 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/28(火) 19:53:58 ID:tfF5b6nc
駄目だねぇ…
705 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/08/29(水) 21:43:26 ID:x42tQ6c5
>>703
どこまでも融通が利かないよな。
国鉄以下だろ、それって。
706 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/03(月) 19:40:06 ID:+Wy9rP9e
八木橋バス乗車券終了age
707 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/03(月) 20:36:25 ID:7dM21wUu
八木橋で買い物をして乗車券がもらえるサービスは、今月末で交換終了で来年2月末で利用終了です。
皆様ふるってお使い切りください
708 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/04(火) 00:19:18 ID:bc+sBo0F
伊勢崎市バス纏めて取得オメ
709 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/11(火) 18:50:50 ID:x1laL+jx
過疎会社age
710 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/18(火) 20:29:25 ID:+hqggOfY
過疎会社age
711 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/20(木) 22:41:03 ID:OT5pym5I
深谷市岡部・川本・花園地区コミュニティバス計画
http://www.city.fukaya.saitama.jp/kikakuzaisei/pdf/unkoukeikaku.pdf
http://www.city.fukaya.saitama.jp/kikakuzaisei/pdf/keikakuzu.pdf

深谷駅～深谷日赤～武川駅～循環器呼吸器病センターのコースは大方の予想通りか。
運行はどこになるんだんべ？
会議には国際十王は出席しているが・・・。
712 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/20(木) 23:44:32 ID:8p7YLrZD
>>711
くるリンの既存路線との統合再編はやらないのね・・・
713 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/21(金) 00:16:52 ID:kd2CnH3F
>>712
http://www.city.fukaya.saitama.jp/kikakuzaisei/tiikikoukyoukoutuu.html
くるリンは平成21年度末まで現行の形態での運行だそうだ。
(現在の関東自動車での運行が平成17年度からなので、
5年間の運行契約をしていて、その契約期間満了に合わせていると推測)

深谷近辺で乗合許可取ってるのって
国際十王(熊谷)と朝日(本庄)の他にあったっけ？
(武蔵観光は乗合移行はしないようだし・・・。)

国際十王が取れば、平成22年度以降の深谷市内循環は
国際十王で総取りできるかも・・・と楽観的な予測をしてみる。
714 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/21(金) 00:52:22 ID:wn0YwiE4
>>713
コミュニティバスだと限定貸切じゃね？
熊谷の市内循環バスはそれで乗合免許を持ってない業者（秩父鉄道観光バスと
北斗交通（旧大里町の貸切事業者））がやってるが
715 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/21(金) 01:18:12 ID:kd2CnH3F
>>713
それが法改正で旧21条バスの運行が出来なくなるので、
(一般乗合が免許制から届出制に移行した関係で)
自治体の自家用バスでなければ、一般乗合許可を持ってないと
路線運行が出来なくなると言う事情がある。

だから今後は、新たに一般乗合の許可を受ける業者でなければ、
既存の乗合事業者での運行になると思われる。
まあ自治体直営と言う扱いにする手もあるが・・・。


武蔵観光とか代替バス多く持ってる所は影響が大きそうな気がする。
(熊谷市内循環はどうするんだかね)

716 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/21(金) 01:48:05 ID:RmAWt8Ox
だいたいどこのコミュニティバスも車両は自治体が購入して５年後にバス会社の物になるという法令に沿ってるのでは？
たしか東武の場合はそうだったはず。
717 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/22(土) 08:06:51 ID:J6/1oPMs
深谷～寄居の代替バスは法改正後どうなるのかねぇ
とりあえず今日現在深谷市HP・車内での掲示はないよ

一方旧玉川村の代替バスはイーグルに引き継ぎ、山奥の大野地区まで直通するみたい
すでに観光協会作製の新時刻表が役場においてあった
718 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/23(日) 23:03:20 ID:qzn9MAhk
熊谷駅⇔立正大学⇔森林公園駅
熊谷駅⇔四季の湯⇔森林公園駅
熊谷駅⇔循環器C⇔小川町駅
深谷駅⇔循環器C
　　　　　　循環器C⇔武蔵嵐山駅
深谷駅⇔深谷日赤⇔寄居駅

全部国際十王に移管のうえ再編して欲しい
719 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/24(月) 00:28:15 ID:p+Q8BjjU
循環器～武蔵嵐山駅は東武系の会社が運行した過去がある路線でもないな。
720 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/24(月) 01:25:08 ID:VKGRqcLU
深谷駅～深谷日赤～寄居車庫は現行くるリン再編時に
深谷市内循環バスに編入？とか言ってみる。
（市外の寄居が関係してるけど）

本庄駅～寄居車庫とか旧児玉町代替バスも武蔵観光だけど
そっちはどうするんだか。
朝日（本庄）に移管か？
（美里町バスも武蔵観光だけどそれは再編か？）
721 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/25(火) 22:45:29 ID:pv2VYsrt
足利の旧・足自にＫＪＫ貸切車がｲﾊﾟｰｲ
７Ｓが茨急向けに改装されてた
競輪用ＨＤ－Ⅱ取替え？
722 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/09/30(日) 14:06:41 ID:xymCCBfE
>>714 秩鉄観光は乗合免許あるんじゃね？奥秩父で路線バスやってるし、分社前の秩鉄は熊谷で路線バスやってた過去があるし
723 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/08(月) 07:42:04 ID:2gDIH2gK
保守
724 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/10(水) 06:54:50 ID:uwBEoKVi
保守のため、何か書かないとつまんないので再編案
東武坂戸を川越観光に譲渡、本社移転
森林公園および朝日行田・吹上・本庄を国際が乗っとる、朝日太田を国際が奪還する
725 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/10(水) 19:43:41 ID:3wip0Y+a
>>724
全部朝日化が一番人件費は安上がりになるのかね？
川観は観光専業時代からいるウテシが足引っ張っているはず。
726 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/11(木) 03:10:20 ID:WSD2DH6a
森林公園（東松山）は東武時代から生活圏が川越に向いてるから
熊谷流にダイヤ編成すると使い物成らなくなるから苦情が多かったんで川越管轄になったんだよ。
727 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/11(木) 03:34:36 ID:wnlyaQaR
>>724
実際に東武バスだった頃に検討されたのは熊谷営業所廃止だったな。
南に行くバスは森林公園に、北・西に行く路線は太田に移管するという内容だった。
結局は移管になってしまったけど。

東松山あたりの人だと熊谷アレルギーあるから、熊谷資本は受け入れられないかもだしね。
まぁこれは東松山に限らず吹上あたりもそうか．．．埼玉では北にいくほど田舎ってイメージだもんな。
728 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/11(木) 06:52:17 ID:dsksPKLV
森林公園・吹上はともかく、太田・本庄が飛び火して朝日が持ってるのはどうしてなん？
地元の子会社にまかせた、余ったところを統括者として朝日がってこと？
太田は両毛観光もいたが、物理的には朝日太田の新しい土台にされてしまった
729 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/11(木) 07:22:05 ID:YxaypMQe
ヒント：太田、本庄には朝日の営業所が移管前からあった。
730 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/11(木) 08:31:08 ID:dsksPKLV
>>729 朝日のタクシーが元々あったってこと？
朝日タクシーはどんだけエリアが広いの？
731 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/11(木) 10:11:04 ID:HNiFRtaA
朝日タクシーは、全国区じゃね？長崎市に行った時も、走っていたし…。
732 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/11(木) 15:41:11 ID:jbtu+pky
94年当時の各社の営業所

■朝日自動車
草加、越谷、杉戸、鷲宮、加須、羽生、館林、足利、太田、藪塚、桐生、大間々、川越、本庄、江戸川台、野田、古河、境

■川越観光自動車
川越、東松山、鶴瀬

■国際ハイヤー
熊谷、大泉
733 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/11(木) 19:03:00 ID:dsksPKLV
>>732 朝日は広いことがよくわかった。

ところで国際大泉？群馬に営業所があったのか？
734 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/11(木) 21:49:14 ID:hzU4gqpb
>>733
一時的な処置だが、二年前位まで、国際十王 足利・太田なんてのもあった。
詳しいはウィキ見てみ。
735 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/14(日) 10:43:16 ID:8tluFiyC
路線ごとの収支はこんな感じ？

【黒字】
立正大線・東松山線・深谷線(熊谷駅～籠原間)

【トントン】
深谷日赤線・犬塚線

【赤字】
小川線・葛和田線・森林公園線・深谷線
736 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/15(月) 07:00:37 ID:BNrOMq9n
小川町駅線は、循環器センターアクセス路線として補助金が出てる
葛和田線は他線に比べ利用者数が少ないとは言い難い＆スポーツ文化公園輸送分を割り当てればどっこいどっこいになると思う
737 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/15(月) 07:08:19 ID:BNrOMq9n
立正大線と森林公園駅線って系統的には同一路線じゃないの？
738 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/15(月) 07:19:07 ID:BNrOMq9n
後、 熊谷～籠原間も黒とは言い難い
739 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/15(月) 10:13:11 ID:rk4MBh26
スレ浮上
740 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/15(月) 17:13:13 ID:6wKvWYOm
熊谷管内って東松山線と立正大輸送以外、パッとする路線がない気がするのだが。
その東松山線も年々輸送量減ってるし。
立正大輸送だって通学定期利用がほとんどだろうから採算的にはどうなのか。
東武時代から新車が入らなかったぐらいなんだし、
今も朝日から転籍車導入したり営業所的には結構苦しそうな。
741 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/15(月) 19:19:07 ID:BNrOMq9n
今もって、その後も新車は入っているから、直接結び付くとは思えん
742 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/15(月) 21:19:47 ID:n0b7+udy
ドル箱路線は無理でも多少利益がでる路線を開拓できればなぁ
743 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/15(月) 22:09:19 ID:3TsQxDD7
珍しい…
さっきの立正行に2131号車が入ってた。
744 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/15(月) 22:11:59 ID:oD3uo6Vx
☆★埼玉県熊谷市・行田市周辺スレ85★☆涼しくなりました
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kanto&KEY=1188745739

ここの256から、お前ら叩かれてるぞ
まぁ、雲助ごときに、ちゃんとした応対を期待する方が馬鹿だけどな
745 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/16(火) 20:05:17 ID:K0MLU57x
↑華麗にスルー↓
746 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/16(火) 20:17:56 ID:vEPS4ux8
256 名前： まちこさん 投稿日： 2007/10/13(土) 20:07:41 ID:vqzq/Mmk

先月末金曜に東松山～熊谷行最終バスに乗ったんだけど、
運転手の態度の悪さにびっくりした！
東松山で乗り遅れて走ってきた女性がいて、
バスは停まったけど「何でこんなとこで待ってるんだ？！」
とその女性を怒鳴りつけ睨み付け・・
女性はバスに乗せてもらえず泣きながら駅へ行った。
どうやって帰ったんだろう？

その他にも終点になって寝てる人がいると
マイクの音響を最高にして「きーん」という機械音を出し起こす。
まわりの自分たちまで次の日まで耳鳴りがしたよ。
普通に「起きてください。終点です」って言えば良いだろ。
口が利けない運転手か？

あのバスってタクシーみたく運転手の名前を貼っておくべき。
そうしないと運転手の態度の悪さは改善されないぜ！
747 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/16(火) 20:18:44 ID:vEPS4ux8
263 名前： まちこさん [sage] 投稿日： 2007/10/13(土) 23:13:13 ID:dXa.Pg0k
こいつらのレベルなんてたかが知れてる。愛想の良いのもいるがく○すけみたいな輩も多いよ。
中には急アクセル急ブレーキがデフォのバカ運転手もいるからな。

名前は前扉の上に書いてあるが、路線と日付時刻で会社にクレームだせばいい。
その路線を利用しなきゃならないならなおさら。お前んとこは客を怒鳴りつけたりキーン音で案内する
クズ運転手を飼っているのか？と。


264 名前： まちこさん 投稿日： 2007/10/14(日) 00:09:15 ID:OsTI8rUQ
行田から吹上駅に出てるバスもひどいのいるなぁ。
急加速急ブレーキ当たり前。
アナウンスは何喋ってるか全然聞き取れない。
吹上駅で電車到着したばかりでこれからバス乗ろうとしてる人たち
たくさんいるのに時刻どおりにしっかり出発しちゃう奴。
（中にはちゃんと待ってくれる運転手もいるんだけどね）
748 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/16(火) 20:19:37 ID:vEPS4ux8
274 名前： まちこさん [sage] 投稿日： 2007/10/15(月) 15:38:06 ID:A6TdA5Zo
この地域はDQN比率が高いからバスの運転手に普通の対応など求めてはいけないと思われ。
自分も3年くらい前だったか、両替を1000円札でやったら、細かいお金が出てこなかった。
そして降りる前に10円玉が全くなかったことに気づいたので、もう一度両替しようとしたら、
「さっきも両替したよな。」って不機嫌そうに言われた。

まあここまではこっちにも過失があるからしょうがないかと思ったが向こうの対応に頭にきたので
「2回両替したらいけないんですか？」
と聞きながらお金を料金箱に入れて、バスから降りた直後に怒声が・・・
「ちょっと待てコラ。」
本当に一字一句違わずこのせりふを言われた。
そこから15分程度口論になってしまったよ。
もちろん本部にも文句言いに行ったが、まあこんなもんだってこの地域は。
749 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/16(火) 22:30:57 ID:xRCp8x6g
ウテシってある程度、時間帯や路線が決ってる見たいね。
小川線を利用してるけど、ちょい悪ウテシには数える程しか遭遇してない。
それとも、平和路線なのかな？
750 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/17(水) 08:38:44 ID:gdwYwMEi
全運転手が悪いわけではなく、一部の運転手だろうから、
その運転手が主担当の路線なら嫌と言うほどに感じるだろうし、
主担当がいい運転手が多ければあまり感じないだろうな。

東松山線はノンステが定期運用で入っているから、
その運転手が悪ければ、東松山線全体のイメージが悪くなるのは避けられない

長文スマソ

751 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/18(木) 19:25:18 ID:lacAPkQ/
東松山線って確かにノンステップバスが入ってるが、ということは、補助金が入ってるんだよな？
そんな無駄遣いする自治体はどこだ？熊谷か？東松山か？県か？
752 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/18(木) 20:36:38 ID:bYQsNHx1
>>751
沿道自治体全て。
東松山線の場合だと、熊谷市、（旧）大里町、東松山市、埼玉県が補助金を出している。

元々ノンステ運行っていうのは自治体からの要請とかではなく、
バス会社が自治体に補助金申請して走らせているようなものだから、
自治体の意向にはあんま関係ない。
753 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/19(金) 12:39:55 ID:z27nuBf7
その内の2140だけど、この前は循環器の運用に入ってた…
もう、5年経ってフリーになったのか？
それとも例外的に？
754 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/19(金) 16:18:40 ID:XVFNwW/F
今、本数の少ない深谷線に乗ってるんだが、
運転士がやたら親切丁寧で(　；∀；) ｶﾝﾄﾞｰｼﾀ
国際もみんなこうなるといいんだけどな…
755 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/19(金) 20:30:58 ID:HWGa5+/Y
ノンステ運用は５運用だから、2131ともう１台は各路線に走るよ
756 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/19(金) 20:56:56 ID:nx/qsYkX
>>754
深谷線は丁寧なｳﾃｼがデフォ
757 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/19(金) 21:03:17 ID:cNZE594S
ちなみに葛和田系統は半々だな・・・
当たり外れが激しい
758 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/20(土) 18:21:16 ID:Wgy7FEgz
>>752 じゃあなぜ国際十王交通はノンステを東松山線とか深谷線に入れたのかねぇ

自治体に金もらってノンステを入れると言うことは裏を返せば簡単に撤退できないということになるよね？
・・・他の路線に比べれば未来が見える路線だから？深谷線は大幅削減されたが
759 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/20(土) 19:31:16 ID:VQf1Frux
クレームは直接、国際十王に言っても仕方ないよ
やっぱり親会社の東武鉄道と管轄の陸運局にクレーム入れればいいよ
760 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/20(土) 23:24:53 ID:pv623Fha
>>758
国際ハイヤー時代に運転士から聞いた話では、東松山線は東松山の市民病院などがあって
年寄りの利用が多いので優先的に入れたとか言ってた
まだノンステが入ったばかりの頃で、年寄りがまだ不慣れなのでステップがあるつもりで乗ってきて
コケそうになってるので逆に危なくてかなわんとも言ってたがｗ
761 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/21(日) 01:09:04 ID:zqPDJaRJ
>>760 なるほど

・・・ということは裏を返せば循環器呼吸器病センターはノンステ入れるほどあまり利用されてないってことか？センター線は路線自体に県の補助金が入っているのに
762 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/21(日) 02:14:12 ID:g3QncNjK
>>761
路線の運行経費の補助金と車両の購入経費の補助金は別枠だからねぇ

循環器呼吸器病センター線や小川町線は、小原十字路を過ぎると沿線の集落の集積度が
廃止になった本畠線並みになるから、循環器呼吸器病センターがなければ今頃は大沼公園あたりで
路線打ち切りになっていたかもしれん
763 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/21(日) 10:37:09 ID:zqPDJaRJ
>>762 ということは循環器センターを経由しない朝・夕だけの便て、もしかして免許維持のためか・・・

前々から思ってるんだが、熊谷～循環器センター間だけにして、循環器センター～小川町間（もしくは一部区間）を川越観光かイーグルに移管したほうがいいんじゃないかと（複数自治体をまたぐと法的な特例とかあったんだっけか？）
764 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/21(日) 13:55:34 ID:kOiFMKSc
そんな事いかんよ。
大沼公園あたりから、小川高に通ったり、お年寄りの小川日赤通いもあるし。
765 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/21(日) 13:58:10 ID:zqPDJaRJ
ふむ・・・では、小川町発着も循環器センターの補助金は入っているのかねぇ
生活路線と言っても限度があろうに
766 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/21(日) 17:08:14 ID:VN5ZU87q
>>760
東松山の市民病院だと、国際のバス停は坂の下にあるから、
バスはノンステップでも階段上らないとならないジレンマ。
川越観光は坂の上にバス停あるからそっちに客が流れるって聞いたな。

>>763
複数の自治体を経由する特例はないはず。
赤字補填が複数の自治体の割り勘になるだけじゃないかな。
小川線もあの乗客密度なら赤字でもおかしくないし。
767 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/21(日) 18:09:58 ID:2BVaQMMX
３月に伊勢崎営業所廃止？
768 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/21(日) 21:54:15 ID:zqPDJaRJ
>>767 かもね。メインの観光も終わったようだし・・・

それに、今までの合併って国際ハイヤー熊谷の資本増強が目的だったんじゃとか思わなくないし。
群馬観光タクシーと合併→旧群馬観光タクシー事業は関越交通に譲渡→両毛観光バスを合併→旧両毛観光バス事業は廃止（国際十王交通になってから）→ 十王自動車を合併→旧十王のタクシー営業所次々と廃止→旧十王メインの観光廃止？→次は？
769 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/22(月) 00:46:37 ID:wvKCqeVO
age
770 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/22(月) 07:12:53 ID:wvKCqeVO
>>767-768 潰すんなら『国際“十王”交通』なんて社名にはしないだろ。国際ハイヤーのまま吸収して、伊勢崎を潰すだろ
公式サイトの沿革が明らかに国際ハイヤー基準であることは認めるが
771 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/22(月) 10:38:44 ID:oet88wwV
社名に十王つけないと十王を潰すことになっちゃうからじゃない？
茨城急行や川越観光なんかも社名と業務がいまいち合っていないが社名変更してないし。
772 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/22(月) 12:54:39 ID:wvKCqeVO
両毛観光は完全吸収合併だったじゃん
773 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/22(月) 19:11:44 ID:JD8lrQdu
この会社、経営が苦しいので朝日統括部が優先的にラッピングバスを入れるようにしてるって本当ですか？
774 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/22(月) 19:28:04 ID:wvKCqeVO
>>773 そんなことできるか、ボケが！
775 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/22(月) 19:41:04 ID:wvKCqeVO
ラッピングバスの導入は、バス会社が決めるものではない
クライアントが○○エリアに広告を出したい→何で出そう→ラッピングバス→広告代理店（東武グループで一括委託）に申し込み
となる、バス会社側にそこまで大きな方針決定なんぞできんわ、ボケが！
776 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/23(火) 09:22:04 ID:n7CTeASI
ホットだな
777 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/23(火) 17:30:26 ID:Ah+/rLzt
ここって寄居周辺も管轄してるの？
778 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/23(火) 18:45:42 ID:k0vFC86D
>>777 寄居に朝日・東武グループのバス路線は一本も無いよ。昔はあったけど
779 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/24(水) 01:16:58 ID:ZClZ+oHr
伊勢崎～本庄線 再編キタ
780 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/24(水) 03:01:42 ID:dgPU+lv+
>>777-778
今は武蔵観光が運行してる寄居－深谷線、寄居－本庄線は、
もともとは東武バス本庄営業所が担当してたね。
781 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/24(水) 03:07:13 ID:dgPU+lv+
>>779
朝日移管を前に系統まとめるのかね？
782 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/24(水) 06:09:33 ID:ZClZ+oHr
>>781 別に移管するなら、そのまま移管して、移管を受ける側がその辺を考えればいいと思うけどね
783 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/25(木) 19:23:04 ID:f5+Zxayt
age
784 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/25(木) 20:47:49 ID:9Gma+xpB
2137ってどこ走ってるの？
785 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/26(金) 00:45:12 ID:/K2kJqzJ
>>784 ノンステってわけでもないし、日赤線以外はどの路線にも出没してるけど
786 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/26(金) 22:45:11 ID:gthlDLY/
2137がどうかした？
今日は東松山線だったな
787 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/27(土) 09:10:54 ID:aor3RDyw
中田氏膣男
788 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/27(土) 20:53:31 ID:PQyKBORx
2137はドアブザーが「プー」じゃなくて、「ピンポン」なんだよな。
東急9000のドアブザーみたいな音。
理由は不明。
789 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/27(土) 20:53:57 ID:DqErJaa3
しかし、今月は熊谷スポーツ文化公園臨時がよく出る。ホームページには土日しか案内して無いが、実際は平日に出てる場合もあるし。
790 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/29(月) 21:39:20 ID:eibu3BSF
朝日各地の新型車導入に伴う廃止車体は、熊谷の東武車置き換えに使うため、朝日カーメンテでロゴ書き替え中と予想
791 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/29(月) 22:28:29 ID:Fhn/33dr
>>790
考えられなくもないなぁ～。
国際には、95年式7Eや8Eの96年式もあるし。
いずれも朝日の廃車体よりも古い。
792 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/30(火) 19:27:47 ID:iliPwTsc
可能性としてはありそうだな。今までの廃車ペースだと、今年大型4台が入れ替わりそうなもんだが。中型も入れ替わってもおかしくない
793 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/30(火) 19:53:44 ID:F0s8S2Z/
RR3台はダイヤルゆきだよ。
794 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/30(火) 21:12:17 ID:iliPwTsc
マジで？
いつになったら熊谷の東武車は減るんだ！
795 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/31(水) 14:31:43 ID:Hg1J60kk
ウザイよな～、8E。
スピード出ないから、駅で乗り継ぐ電車がエルガ澪に比べて、一本遅くなったりする。
8Eが来ると、思わずハズレと思うな。
796 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/31(水) 19:16:48 ID:t4hs+vNq
この間8Eで、今まで経験無い最速タイムで走った。
多分、排気ガスをたくさん吹き出してたと思うけど
797 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/31(水) 19:18:29 ID:t4hs+vNq
なので、走らせたければ走られられるようだ
乗り心地が最悪で二度とごめんだが
798 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/31(水) 19:54:05 ID:JenhRp14
国際の速度

エルガ澪＞日野RJ（AT）＞8E・日野RJ（MT　2148）>7E　
でOK？？
799 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/31(水) 23:04:20 ID:ztvafKEa
654 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/10/31(水) 19:26:53 ID:flCwrvGy
川越観光のタク上りが吉見の土手走行中
えんせきに乗り上げバスは大きく揺れ
お客もドヒァーよく問題にならなかっよ。
800 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/01(木) 07:08:03 ID:vM9pT7BM
>>799 「当社は国際十王交通、別法人でございます」
801 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/05(月) 16:34:25 ID:kyeQo/Qm
国際十王に、バス運転士として応募してみようかと思ってます。待遇面、人間関係、将来性はどうでしょうか？タクシーも経験させられますか？　29才、妻子持ち、バス運転士経験無し、過去に4トントラックしか経験ありません。大二は持ってます。
802 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/05(月) 19:10:54 ID:UnNDyKET
大型二種さえ持ってれば大丈夫だろ
ところどころ癖のある人は怪しいが、人柄さえしっかりしてれば何とかなる

待遇面は期待できなさそうだけど、今はどこも変わりないから
803 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/05(月) 20:14:19 ID:/hBBrYdy
>将来性
今の時代、そんな事気にしてたら何処も勤まらん。と思うよ。
とりあえず、国際に関しては路線の整理もひとまず落ち着いている訳だし、年配や自己都合で辞める人もいる訳だから、長く居座りたいと思えば、十分落ちついていられる。と思う。
by 乗客より
804 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/05(月) 20:16:28 ID:/hBBrYdy
ただ、一家の大黒柱ということで…
最後の決断はご自分でなさって下さいね。
805 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/06(火) 19:53:05 ID:vfuIw8nX
朝日グループ各社はどこも出入り激しいからいつでも募集してるとおもうよ。
朝日は大型経験必要になっていても未経験でもOKって話だった。
ただ、所詮電鉄子会社系だから給料が安い＆拘束時間長いのは覚悟するべし。
はっきりいって妻子いるとなると子供が大きくなったら養えるかも微妙なレベル。
ま、今の時代４屯乗ってたほうが稼げるしね。
806 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/07(水) 00:45:09 ID:lEKsFmMq
801です。　みなさん返答ありがとうございます。　4トン乗ってても、ボーナス無し、手取り20万いくかいかないかでした…それよりは良いかなぁと思い。金だけで、仕事を決めようとは思ってはいないのですが…　よく検討してみます。
807 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/08(木) 17:06:04 ID:lGOSd+WR
80 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/08(木) 14:47:48 ID:LsBoNUw8
jobｱｲﾃﾞﾑ拝見しました。
160時間で30万ですと、時給1875円ですね。
なかなかいいじゃないですか。
只、月給でなく「月収」と書いてあるのが気になりました。
808 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/08(木) 21:23:22 ID:V7Zr4xJy
国際十王！？
809 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/08(木) 22:18:11 ID:V7Zr4xJy
>>807
なんだ。朝日にも貼ってあるコピペか～
810 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/10(土) 21:04:02 ID:MCCDOfc8
この会社、１０年以内には関越交通あたりと合併してそうだな。
811 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/11(日) 01:34:47 ID:A0fgxpZ2
エリアが違いすぎる
812 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/11(日) 10:34:31 ID:BHwpi2K3
>>810
会社の存続を心配する方が現実的
813 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/11(日) 12:14:35 ID:A0fgxpZ2
2037
本日 熊谷⇔立正運用
814 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/14(水) 17:24:15 ID:kQvPO3pf
フォレスト号、新伊勢崎駅を止め、深谷駅に変更するって公式サイトに

本当に伊勢崎を潰する気なのか？
815 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/14(水) 18:55:10 ID:IcmFAMQA
>>814
伊勢崎～本庄の路線は朝日に移管出来るだろうけど伊勢崎市内循環はどうするんだろ？熊谷ナンバーで伊勢崎市内回れば、どこからか地元業者使っていないとクレーム来るだろうし。
816 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/14(水) 20:40:35 ID:kQvPO3pf
市内循環は来年再編するんだよな（伊勢崎市公式に車両も入れ替えるってあるから）。
そのタイミングで撤退し市内循環は群馬中央バス辺りがやることになるのかか？
817 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/14(水) 21:25:26 ID:TcpJVWAS
この動きだと、国十は伊勢崎から撤退ってのが流石に否めなくなってきたなぁ…
818 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/14(水) 21:52:25 ID:kQvPO3pf
「国際ハイヤー」の経営安定化の為の踏み台なのだろうか
819 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/15(木) 20:55:58 ID:AXDCEkjc
まぁ要は、元々旧十王の路線だった成田線を旧国際が乗っ取ったってことだな
820 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/17(土) 00:05:24 ID:RLkhVC2E
経営結構厳しいみたいだしな。
仕方ないんじゃないの？
821 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/17(土) 12:35:24 ID:E1Wd4yJi
でも成田空港行きは、伊勢崎市内で関越交通とグループ内競争が起きてたから、どっちかは消える運命だったんだけどな
822 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/17(土) 14:45:25 ID:ttXTVNix
伊勢崎で関越とパイを奪い合うよりホンダ需要が見込める深谷ということか
823 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/17(土) 15:49:13 ID:E1Wd4yJi
これで深谷市に路線バスの減便に関する低評価を帳消しにして、深谷市の新しいコミュニティバスの担当にさせてもらおうという魂胆だったりして
824 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/19(月) 20:32:44 ID:Y8rNzE2N
9月位からスポーツ文化公園臨時が毎週出てるな
さすがスポーツの秋
そして、国際十王の独占状態・・・やればやるだけもうかるな
まぁサッカー試合のシャトルバスみたいに足りないから川越観光に借りてるようじゃ元も子も無いが
825 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/20(火) 06:34:42 ID:pkW3cnBx
国際十王交通の大株主は、茨城急行自動車50％、朝日自動車25％なんだそうだ
・・・東武か朝日の直接子会社だと思ってたが、茨急の子会社だったとは・・・orz
826 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/20(火) 23:57:07 ID:SExBeuxu
東武の子会社同士が株をそれぞれ持ち合ってる
ただそれだけだろ
827 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/21(水) 19:29:13 ID:ywPfcXrU
中田氏膣男
828 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/24(土) 16:20:59 ID:q9PyM78w
過疎会社age
829 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/25(日) 02:45:32 ID:od1qZ2Jw
伊勢崎のガイドちゃん達は、最近どうしてるの・・・減車しちゃ～
お姉様たちが、可哀想じゃんよぅ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
ネズミランドで良く合う姉ちゃんも見ないぜぇ～・・・
黒髪のロングに、ビトン好きのちょっと色っぽい子～
あぁ～それと・・・おかまの兄ちゃんガイドもまだ居るの┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
830 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/26(月) 13:47:42 ID:kCxazia/
観光部門は事実上の廃止らしいね

関越交通・朝日自動車や群馬の観光バス会社に再就職出来ていることを祈ろう
831 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/26(月) 16:40:02 ID:H92vnRsz
GWのつづじが丘輸送はどうなる？
撤退？
832 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/26(月) 18:36:13 ID:xVF7RUIH
>>829
熊谷・大田の夜の街に転職してしまうんだろうか？
833 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/26(月) 19:45:35 ID:kCxazia/
つつじ輸送は、熊谷や朝日他がいままでより数台多く用意すればなんとかなるんじやね？
834 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/27(火) 15:17:35 ID:K+S4/64C
>>831
川越観光の時は裁判になってたな。
835 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/27(火) 18:32:41 ID:Z12sXrI6
>>834
なになに？教えて…
836 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/27(火) 18:46:37 ID:wFejf+Kd
アーッ
837 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/28(水) 07:13:38 ID:Cl3SHUy0
熊谷営業所のバスが、運転中にすれ違った相手に対しての挨拶状況

対 同僚
・だいたい挨拶する
・交通安全週間でもあったのか一切挨拶しない期間があった
・仲が良い運転手同士（と思われるが）は運転そっちのけでふざけた挨拶をする
・最近、ハンドルから手を離さず会釈だけの運転手がひとりいる

対　朝日バス
・挨拶するが、しないことも少なくない

対　国際十王タクシー
・ほとんどしない
・まれに挨拶を試みる運転手が、バス・タクシー共にいるが、たいてい相手の運転手は無視する

南部のほうは行かんから、東武ウエストとか川越観光に対しては知らない
838 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/28(水) 22:36:58 ID:Cl3SHUy0
熊谷駅3番乗り場上中条行き22:29と朝日太田駅22:31のダイヤをずらせ～

上中条の運転手が、籠原の運転手とくっちゃべってる間に太田が来て、先回りで3番乗り場に止められてしまい、上中条行きが慌ててやって来て後ろに止めるのに苦労し、出発するときも太田行きの後ろから、きわどい距離で切り返して出るからタイムロスしている。

最近は両方の運転手が理解して起きなくなっていたのに、今日は阿呆な朝日運転手のせいで・・・

後から降りて来て国際運転手に謝っても遅いねん！
839 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/29(木) 00:23:19 ID:Snm8N8C/
>>816
伊勢崎市内巡回バスは、４月からKJKが一括で担当。
入札が秋口にあったらしいが、ほぼ十王に決定してたような話を聞いた。
平井と東の路線車も見納めか。GSBもか？
840 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/29(木) 00:36:31 ID:9dcUfS+X
伊勢崎コミュニティバスは、今の単に合併前の市町のコミュニティバスを束ねてただけで、
今回の再編は今の形態に縛られない完全再編なはずだから、
1社体制の方が委託しやすいと思う。桐生朝日自動車みたいにね

だからKJKに決まったのが事実なら、独占だと思う。
伊勢崎‐本庄線の経路統一は、コミュニティバス進路線に被るからなのかもしれないね
841 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/30(金) 12:21:57 ID:BOayf37Z
>>837
>>838
上中条間で前の方に座る奴と断定！！
842 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/30(金) 20:17:01 ID:5VfC2C4B
恐ろしいことに私個人を特定されてしまったようです。
警察に「危険に脅かされている」と訴えれば、>>841の逮捕はしてもらえるのでしょうか？

それとも私自身の過失で自業自得なのだから自分の身は自分で守らないといけないでしょうか？・・・殺されるんじゃないかと不安です。
843 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/11/30(金) 20:39:49 ID:UsQ7TuQS
気のせいだろ
てか両者ともオタクだからこその洞察力だな
844 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/01(土) 12:22:36 ID:dx9wgVTx
コレ系はスルーで
845 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/01(土) 19:09:32 ID:PcYmQTfC
国際十王はやっぱり熊谷が本社の埼群いすゞで買ってるの？
川観は関東いすゞで買ってるらしいけど。
846 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/01(土) 21:18:28 ID:1dnMS+78
埼群いすゞってエルフとか小型だけじゃん
中大型は元々関東いすゞだろ
てか埼群いすゞてもうないだろ
847 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/02(日) 15:22:03 ID:js1u+Alx
営業所ごとに買うんだよ

国十全体で埼群とか関東とか買って話じゃないよ
848 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/02(日) 20:48:09 ID:hwRYaU+s
営業所に車の選定権限はねえだろ
管理本部にいちいちお伺い立てるんだよ
849 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/03(月) 10:53:22 ID:UWJq72n8
>>848
その会社の方針じゃないの？
朝日と国際十王じゃどうみても国際十王の方が仕様安っぽいし。
川観だけ大型車買ってるのも変じゃない。
850 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/03(月) 12:40:42 ID:AXKTXO08
あそこが大型買ってるのは、鳩山ＮＴというドル箱路線の自治会の要望で仕方ないのだ
851 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/03(月) 16:32:08 ID:0tqhgwvK
>>849
同じ車種であれば、大差はないと思う。
例えば、エルガ澪のツーステ、日野RJツーステ。
それぞれ朝日と何処が違う？
852 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/03(月) 18:27:21 ID:Ml6f/SAO
自治会の要望ごときでバスのサイズが決まるのか。
853 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/03(月) 18:55:30 ID:T3pd1D5s
鳩山の自治会は、ちょっとの事でも、色々口出しするらしい。
川観のウテシにでも聞いてみな。
854 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/03(月) 19:08:53 ID:Ml6f/SAO
川観って北本団地でも前は大型車使ってなかった？
ルート変わってから中型車になったみたいだけど。
855 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/03(月) 19:13:06 ID:keTsFZGq
>>849
阪東も大型車入れてるよ。
朝日グループで大型新車入れてるのは今や川越と阪東だけ。

>>851
ツーステは国際十王のは元東武のじゃないかｗ
ワンステで比べると、マーカーランプの有り無しとミラーの違いが一番大きいね。
856 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/03(月) 19:17:17 ID:keTsFZGq
>>854
川越は前は北本団地線も大型車専属だったよ。
環状運転してたから混雑してて中型化出来なかったのを
普通の折り返し式の路線に変更したから中型化した。

鳩山線はこれ以上本数増やしても電車の本数と合わないだけだし、
どうしようもないからそのまま大型で使ってるだけ。
自治会がうるさいことは有名だが、うるさいから大型入れてるというのはガセネタ。
バスに興味ない人ならバスのサイズなんて普通は気にしないわな。
857 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/03(月) 21:35:08 ID:Ml6f/SAO
茨急は今は大型入れないの？
858 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/03(月) 22:12:28 ID:h9IAEM5w
>>856
どうしようもないから大型？どういうこと？
あそこは大型の代替も大型でやってるぞ。
最初に入れたノンステのエルガ６台だけじゃないぞ。
ＡＴのワンステエルガ（ブルーリボン２）もたくさんある。
仕方なくという言葉は当てはまらない。
自治会の強い要望は間違いない。
一部、にっさいまで延長したのも自治会の要望によるところが大きい。
859 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/03(月) 23:00:20 ID:tCtHO2ql
中田氏膣男
860 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/04(火) 07:35:23 ID:sEsaLs6b
>>858
鳩山ニュータウン線は北本団地線みたいに路線の改変は難しいし、
そもそも大型じゃないと夕方は続行便２台でも裁ききれないし。
昼間でも電車の本数より多いぐらいだし、それだけ乗客の多い路線なんだよ・・・。
861 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/04(火) 07:46:30 ID:sEsaLs6b
ちなみに夜７～９時ぐらいの高坂駅西口の駅前広場を見たら
この路線を中型化出来るなんて絶対思わないぞ。
あれだけの本数ありながら、バス乗り場から駅の中、
さらには改札付近までの長蛇の列が絶えることなく続いてるから・・・・ｗ
862 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/04(火) 08:06:45 ID:T0CIVwo8
※注意
国十スレ
863 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/04(火) 08:09:50 ID:oG9X3A7c
阪東自動車は朝日グループになった現在でも全車大型車入れてますが何か？

そもそも中型になれば本数も増えるのに自治会の要望は本数より大型車？
ﾊｲﾊｲﾜﾛｽﾜﾛｽ。
ありえないからｗｗ
乗客にとってみれば中型化してでも本数増やしてくれたほうがいいに決まってるだろｗ
それともなんだ、その自治会とやらは大型車好きのハズヲタで構成されてるのか？ｗｗｗｗ
864 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/04(火) 11:23:58 ID:sEsaLs6b
北本団地線は中型化で本数が大幅に増加したしな。
まぁスレ違いなんでこの話題やりたければ該当のスレに移すべきだな。
865 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/04(火) 18:40:31 ID:BQqjzpEa
鳩山NTの事情知らない馬鹿が粋がってるな～
バス会社の勝手が利くならとっくに中型化してるだろうよ。
出来ない理由は推して知るべし。
866 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/04(火) 18:43:30 ID:T0CIVwo8
過疎会社age
867 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/04(火) 20:37:39 ID:Lzk9L4Ev
スレ違いsage
868 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/05(水) 07:09:46 ID:OEQRXCvH
川観スレが荒れる傾向があるからってこっち来ないでくれないかな？
もしかして
【熊谷】国際十王交通【伊勢崎】→【森林公園】川越観光・国際十王【熊谷伊勢崎】→【森林公園】川越観光・国際十王【熊谷】→【森林公園営業所】川越観光自動車【のっとり】
というように順次スレのっとりをする気か！？
869 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/05(水) 07:54:15 ID:lhXCCpuj
朝日グループの会社スレは全部見てる奴が多いんだろう。
たまに余所の会社の話が出てくるのは朝日や阪東スレでもよくあるしなｗ
870 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/05(水) 10:01:34 ID:ZbQFmXdv
過疎会社sage
871 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/06(木) 06:57:05 ID:lz6mrBle
age
872 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/07(金) 21:00:01 ID:UljfScP2
age
873 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/07(金) 22:10:20 ID:LbF3GFHi
話題なし
くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
874 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/08(土) 07:25:26 ID:oqDiyfQn
>>873
昨日あたりから深谷駅乗り入れの前面掲示が一部で開始された模様。
875 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/09(日) 12:04:53 ID:P5rkjM++
>>874 本当に一部だね。
まぁ、深谷駅線で宣伝できればいいわけだけど
876 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/09(日) 16:16:35 ID:dgxkKrWw
話題があってよかったよー
877 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/09(日) 23:25:32 ID:boyOPQGI
一ヵ月前にあたる日から、HPで告知開始した訳だし、ちょっと遅いよね？
878 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/10(月) 00:39:22 ID:PGlq2xQV
1ヶ月前はダイヤ申請が通ったときに取り急ぎHPに告知したんだろ
んで、それから幕を申請・・・特に遅くは無いんじゃない？
879 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/10(月) 00:41:33 ID:PGlq2xQV
「幕を申請」→「幕を業者に発注」
880 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/10(月) 09:44:27 ID:JaT/z3kl
話題があってうれしー
881 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/11(火) 11:48:38 ID:HzGOYsxY
埼玉は本当に荒川の東西で交流がないなと感じた図。
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200712111139317ca9c.jpg
882 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/11(火) 21:43:16 ID:yqjnKZbg
またでやがったか、うざいマルチ某が・・・
883 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/12(水) 07:16:56 ID:IUpXtHgF
熊谷だと荒川は東西では無く、南北だからね

明らかにマルチとわかるな。うざったい
884 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/12(水) 07:27:05 ID:IUpXtHgF
バスのリアガラスに貼る高速バスの総合的広告はすでに、深谷駅仕様の改訂版が貼られ始めているようだ。
先程、熊谷駅にて朝日から押し付けられた観音開きのバスに貼ってあるのを確認した。
885 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/12(水) 11:15:30 ID:OPcxkWnW
>>881の画像見えないけどこれのことかな？
http://kanto.machibbs.net/futaba/src/1197425539249.jpg
886 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/12(水) 11:35:22 ID:IUpXtHgF
>>881、>>885
どう考えても自作自演です。
ありがとうございました。
887 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/13(木) 06:16:08 ID:HspRajBd
熊谷駅の中に深谷乗り入れの広告ポスターが貼ってあったぞ
888 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/13(木) 15:18:40 ID:mi7ERkYE
>>887
うｐ
889 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/15(土) 19:03:32 ID:qwcNrK45
伊勢崎に本差路ありますか？
890 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/17(月) 17:17:04 ID:M5bkB9Vl
国債の犬塚ってヤバイ地域なの？

ウテシさんがあまり行かない方がいいよだって
891 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/17(月) 21:54:43 ID:i9/BCiXe
○○地区じゃ無かったかな？
892 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/17(月) 23:32:28 ID:np1Am1O4
熊谷⇔深谷　以前のように、本数増やしてほしいです。
籠原⇔深谷　の本数が超激減してしまい利用しようにも利用できません。
終バスが夕方ってのが切なすぎ…。
あと深夜バス？名古屋行きとかあったら利用したいです。
893 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/18(火) 09:10:54 ID:buDtZXpq
母乳が飲みたいです
894 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/18(火) 20:00:18 ID:0gkHM31q
>>892 文句ならたくさん補助金を出せない深谷市に言ってくれ
完全廃止にならないだけ幸せに思え
895 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/20(木) 00:26:11 ID:uoptfx3F
と、横山ノックが申しております。
896 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/22(土) 15:09:40 ID:Sg1k7v++
age
897 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/22(土) 15:24:54 ID:9/peTNCu
熊谷の大型2台が廃車になる準備が整ったらしいが、
果たして新車はいかに？
898 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/22(土) 20:05:56 ID:qyXjnVie
中型
899 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/22(土) 20:30:36 ID:3dekEzGF
中田氏膣男
900 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/23(日) 17:12:08 ID:7sOmv4ym
国際ってどのくらいの乗客数なの？
周りの朝日とか川観と比べて。
901 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/23(日) 19:45:05 ID:spFh1+V2
二人くらい多いかな
902 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/23(日) 20:01:23 ID:LiO5BWax
>>900
輸送人数（平成14年度）
国際十王交通
　熊谷営業所　7.439人
朝日自動車
　越谷営業所　17,727人
　菖蒲・久喜営業所　10,138人
　加須営業所　4,533人
　太田営業所　3,322人
　本庄営業所　849人
　境営業所　4,533人
川越観光自動車
　森林公園営業所　12,069人
東武バスウエスト
　川越営業事務所　10,644人
　坂戸営業所　6,166人
　新座営業所　14,996人
　大宮営業事務所　19,004人
　天沼営業所　9,556人
　岩槻営業所　6,416人
　上尾営業所　15,756人
903 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/23(日) 23:06:29 ID:CTIH02xs
>>897
運ちゃんが近々置き換えがあるよ。って言ってたのは本当だったんだ。
ただ、何を何で置き換えるか？までは聞かんかったけど。
904 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/24(月) 08:46:11 ID:5Vb7h3P6
どっかの掲示板に、2037・2038の行き先LEDが取り外された写真が掲載されている。料金箱も取り外されているとのこと。
905 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/24(月) 10:37:40 ID:vCbWfBoX
って事は、東武色はセーフなんだ…
LEDはまだしも、料金箱を新車(東武系列からの転入車かも？)に流用するするとは、パスモはまだまだ先だろうな？
906 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/24(月) 17:02:22 ID:5Vb7h3P6
朝日系列当初導入予定4社の中では最後じゃ無いの？
後入りの阪東よりは先だろうけど
907 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/24(月) 22:28:09 ID:E0diHf46
代替の答えは熊谷のいすゞにあるよ。
908 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/24(月) 22:53:41 ID:vCbWfBoX
2041･2042 エルガ
若しくは
2156･2157 エルガ澪
って読んだ
909 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/25(火) 09:33:10 ID:scc5z8rw
もう来年は、アルティージャの大宮輸送もないだろうから、大型はいらないのかもしれないな・・・
910 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/26(水) 18:25:02 ID:SJD3+w2I
新車入るのか。朝日の中古じゃなくて良かったな。
911 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/26(水) 22:16:48 ID:3yAGjK7/
　　　,　ﾉ）
　　ﾉ)ノ,(ノi
　 (　　　　(ノし
┐)　∧,∧ 　ﾉ
..|(　( ....:::::::) (
￣⊂/￣￣7 )
　（/ 保守 /ﾉ
　　￣TT￣
912 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/27(木) 18:49:19 ID:+zBRYpAj
2146～49 エルガミオ２列シート
913 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/27(木) 21:35:17 ID:aR06Bc5Z
>>912 大型一挙に置き換えか！？

2列ってのは運転手席後ろのことだな。あれ狭くて嫌なんだが、たいてい1人で占領されてるし・・・
914 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/27(木) 21:54:14 ID:HMtiWVfq
>>912
2146～49ってことは、朝日から転入の8Eとあの日野RJ（４ツ折戸）が廃車に
なって、その欠番にでも入るのかね？？
915 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/27(木) 22:17:26 ID:0zPNWYjD
2156～2159でしたな。
失礼。
916 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/28(金) 06:54:03 ID:dYlrOLxb
>>913 大型の代替えとして座席数が多いバージョンで注文したんじゃね？
917 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/28(金) 18:21:47 ID:+Lo+Egne
　　　,　ﾉ）
　　ﾉ)ノ,(ノi
　 (　　　　(ノし
┐)　∧,∧ 　ﾉ
..|(　( ....:::::::) (
￣⊂/￣￣7 )
　（/ 保守 /ﾉ
　　￣TT￣
918 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/28(金) 20:44:59 ID:vrrgr2Cr
結局、大型車の代替は大型車ってのは幻に…輸送用で、最低数の大型車は残ると思ってたのに。
919 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/29(土) 11:13:34 ID:v/LtYul0
てか、農大輸送中型車でいいのか？
撤退とか観光車両とかなるのか？
920 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/29(土) 17:44:08 ID:fTzwf68P
国際程度の輸送量なら大型なんていらねーだろ。
農三は鴻巣便のように他社にやってもらうということで。
921 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/29(土) 23:27:13 ID:/bEIP3X8
大型車絶滅で熊谷もつまらなくなったのう…
922 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/30(日) 03:29:41 ID:xjQ2hjsC
>>920 通勤・通学時間帯で言えばそうでも無いんだがね。
中型なら中型なりに増便してほしいよ・・・orz
923 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/30(日) 06:38:03 ID:0QhqitlQ
金がないんだよ
924 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/30(日) 07:36:23 ID:eE/E2Y0j
グループの方針じゃね？
ドームなんかのイベント輸送にはキツいな、あれじゃ…
925 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/30(日) 08:31:04 ID:0QhqitlQ
同じグループでも阪東は中型１両もないけどな。
926 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/31(月) 06:53:32 ID:S4TQjbI4
阪東と違って大型を買う金がないんだよ。
927 ：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/31(月) 17:46:43 ID:45mk5Qrh
>>925
柏～戸張線は中型限定ですが何か？あっちもＰＡＳＭＯ加盟予定らしいが
928 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/01(火) 10:12:01 ID:WpDiF/VH
　　　　∧__∧
　　　 (´･ω･｀)しらんがな
　　　.ノ^　yヽ、
　　　ヽ,,ﾉ==l ﾉ
　　　　/ 　l |
"""~""""""~"""~"""~"
929 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/03(木) 15:56:44 ID:l2HWP4Uu
今年夏、高校総体ドーム輸送が控えているのに大型がないのは辛いね

まぁ、臨時のダイヤ組みがおかしいのか、周知不足のせいか、所用時間のせいか
犬塚線定期便が主に使われ、ドーム臨時はガラガラなんてこともあったりするが・・・
まぁ、また川観に借りればいいのか
930 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/03(木) 18:09:54 ID:JVFpL1RP
どうせ東武や朝日から応援来るんだろ。
931 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/04(金) 00:52:52 ID:U26VYyDD
年も明けた事だし、大型への未練は忘れる他ないね。。
932 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/04(金) 16:23:29 ID:w0BDcmJ2
今乗ってるが、熊谷署よりオウム事件被疑者情報提供を求めるナレーションが流れたな。いつからだろ？
朝は流れてなかった気が・・・いや、寝てたからわからんかっただけかもしれん
933 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/05(土) 01:15:02 ID:vk+n6nFL
>>932
ほんまかいな！
934 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/06(日) 00:20:26 ID:R5EDGJiX
いつからだろね？
935 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/07(月) 17:03:06 ID:NGALaXyx
伊勢崎市ホームページにある画像
ttp://www.city.isesaki.lg.jp/contents/0/0/2817/1-1busgazou.jpg

「国際十王交通」って書いてあるね
936 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/08(火) 00:27:52 ID:DC+ukYCX
>>932だが・・・夢でも見てたっぽい・・・なんでそんな夢を見たのやら・・・orz
937 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/08(火) 12:24:17 ID:Nnu9FuIC
川越観光、朝日に続いてやっと国際十王にもポンチョが
938 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/08(火) 14:34:23 ID:DC+ukYCX
>>935の写真にある「DNK」というのが気になって調べてみた

ttp://www.jabia.or.jp/parts/dnk/

・・・あのバスは中古か！？

939 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/08(火) 14:45:28 ID:ttQwt2p3
そうでしょうね。
940 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/08(火) 17:05:03 ID:DC+ukYCX
伊勢崎市は、バス購入費用を出してくれなかったのか
941 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/08(火) 20:28:22 ID:DC+ukYCX
てか、熊谷の新車に当たらない・・・東武車ばかり・・・
942 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/09(水) 10:30:08 ID:3iCScG4Z
ていうか、伊勢崎には本番できる店はあるのか？
943 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/09(水) 10:57:39 ID:Ww3pfnHF
気になる農三輸送。
8Eになってから、輸送力はどうなんだろう？
大半の生徒は立ちになり、迷惑を被っているのだろうか？
944 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/09(水) 16:11:38 ID:Wtj92QC2
>>943 2台体制らしいから、7E一台よりも輸送量多いんじゃない？
945 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/10(木) 15:28:26 ID:QOKdsaTX
伊勢崎じゃなくて、熊谷が空中分解しそうだなw
946 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/10(木) 22:15:30 ID:nx3FB738
>>943
他社に請負されるのを承知でやってるのか
結局は県北地域って儲からないし、事業縮小の一途なんだろうね
947 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/10(木) 23:50:40 ID:R+Vj/LPb
不評で入れ替えられるかもね？
わざわざ代替の大型を入れるほどの、旨みが無いのだろう。。



っていうか、8Eの画像がどこにもあがってないので見てみたい・・
948 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/11(金) 04:27:05 ID:BL+ODKiy
東武時代の熊谷営業所は熊谷駅からの便だけを持っていたが（東松山便と鴻巣便は森林担当）、
東武から国際に移管される事を農大三高に話したところ、
これを期に契約方法の変更を提案され、入札したら東松山便しか取れなかったというだけの話。
最初は鴻巣便も国際だったんだっけ？
949 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/11(金) 06:33:56 ID:WTX4LcLB
>>948
BM交通とかいう熊谷の貸切専業に持っていかれちゃったんだよな
運行形態変更後は鴻巣便も熊谷便と同様に当初からBMが運行してる
950 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/11(金) 10:18:15 ID:HQwh4Ald
みんな最近中田氏してるか？
951 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/12(土) 13:10:39 ID:bHMnlYl0
サッカーならしてるよ
952 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/12(土) 22:33:32 ID:hLgmgWkg
>>936
本当だった。
今日、下り循環器行乗ってたら、「次は大橋南・・」の後に、三人の事が・・
だから、全路線・全テープーでなく、一部じゃないの？？
953 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/13(日) 12:11:40 ID:DBV7wz/4
通勤定期の金額を教えてください。１ヶ月定期で往復料金の何日分くらいですか？
あと、エコ定期云々と見かけたのですが、土日は１００円払わないと使えないんですか？
954 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/13(日) 14:36:24 ID:UGP0mUFZ
定期券金額
ttp://www.tobu-bus.com/pc/teiki/index.html

環境定期券
ttp://www.tobu-bus.com/pc/kankyou_teiki/index.html
適用路線と適用日が違うだけで後は同じはず。
955 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/13(日) 16:34:24 ID:TavCudYo
伊勢崎で本サロがあるか教えてください。
956 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/13(日) 23:23:12 ID:nEWp9Pwf
>>955 失せろ
957 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/14(月) 23:36:16 ID:ymYJQY6Z
age
958 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/17(木) 13:33:35 ID:R5ooPDhu
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959 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/18(金) 07:27:59 ID:/7d3JwAO
上恩田から熊谷駅まで毎日乗ってる漏れがやってきましたよ。
東武時代のボロばっかの時代もなつかしいなぁ。
東京からやってきた中扉のバスで引戸が閉まらなくてｳﾃｼがドアけっとばして直してて
こんなポンコツばっか押しつけられているのかーなんて思ったっけ。
熊谷駅～東松山駅線は基本的に熊谷営業所の担当だったけど、
ごくたまーにに森林公園営業所のバスもきたね。
多分１台ぐらい紛れ込んでたんじゃないかな？
森林公園のは日野車だからちょっと新鮮に見えたっけ。
熊谷のバスより綺麗なバスが多かった気がする。
森林公園のｳﾃｼはあまり熊谷駅での止め方に慣れてないのか、
降車場にバス止めたままｳﾃｼが降りてきて、
１番乗り場の他の路線の時刻表チェックするｳﾃｼが多かったのにはちょっとﾜﾗﾀ。
960 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/18(金) 08:01:10 ID:vYS2hK/g
>>959 東武時代から熊谷単独路線しか使っていない俺にはよくわからんが、
降車場に止めたままってのは森林車はバスプールに入れなかったりしたの？
今も市外から来る朝日は夜中を除いてバスプールには入っていないが。


許可されていないのか、単に熊谷の集団の中に他所だから入りづらいだけなのかは知らんが
961 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/18(金) 08:42:28 ID:q6uGTpPK
監視
962 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/19(土) 08:01:13 ID:SDVRDGi/
国際ハイヤーの古株と熊谷７２９の雲助が怖いから？東京七福グループなんだよなあれ。東京自交カラーのＹ３１が熊谷にいたので初め見た時びびった。
963 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/21(月) 03:32:45 ID:oqf+1KWy
意味不
964 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/24(木) 18:07:56 ID:771ZgVpO
ネタねぇ～
965 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/27(日) 04:47:56 ID:E8m0HpPy
この時期、東松山線乗ると感じるんだけど
熊谷では毎日強風が吹いてるけど、東松山あたりいくと全然吹いてないね。
なんでだろ？
966 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/27(日) 13:24:39 ID:N6NLhl5T
>>965
詳しくは語れないが、県北地域の風は赤城山からの「赤城おろし」と言われてるらしい。
自転車で熊谷から深谷に行くと、段々風が強くなるのがわかる。
熊谷から東松山にかけて、赤城山から遠ざかっていくから、風が弱くなるのかな？
967 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/28(月) 20:15:43 ID:Mo6gANZG
熊谷～東松山間は丘陵地帯だから、赤城おろしは東松山まで来れないのだ
968 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/28(月) 21:12:09 ID:kh3TK1/h
はい、赤城乳業の本社は深谷市にあります
969 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/29(火) 17:40:59 ID:bnibqs1/
そろそろ次スレじゃない？
次は国際も話題少ないし、朝日太田･本庄もあのスレじゃまともに会話出来ないから、埼玉県北の東武系バスとして、立てた方が繁盛するんじゃない？

同じ熊谷でも、朝日エリアのハブリは可哀相だし…
970 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/29(火) 20:54:48 ID:8THUPOf8
赤城水産のネギトロは、マズイ
971 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/30(水) 10:00:24 ID:kONlaZ1T
>>969
【熊谷本庄】埼玉北部群馬南部の東武系バス【太田伊勢崎】


こんな感じか？
972 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/30(水) 11:30:48 ID:ehLDr5h7
なかなかいいと思うけど、このスレの続編ということで、頭の｢｣内に国際十王の名を残した方がいいかな？

長くなるから、熊谷･伊勢崎は消しで…
973 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/30(水) 18:28:03 ID:kONlaZ1T
【国際十王】埼北・群南の東武系バス【朝日太田本庄】

「埼玉北部群馬南部」を縮めてみたが
「埼北」「群南」の名称を使ってるバス他社があったらまぎらわしいので要確認
974 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/30(水) 20:05:08 ID:YEgQcSXG
>>973
ほぼいいと思う。
強いて後ちょっと短くするのであれば、
【国際十王】埼北・群南の東武系バス【朝日】
かな・・
朝日って言っても、このスレタイなら太田・
本庄しか思い浮かばない筈だから・・
975 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/30(水) 20:40:15 ID:AFtrH0YF
>>974
> 朝日って言っても、このスレタイなら太田・
> 本庄しか思い浮かばない筈だから・・

加須営業所のことも時々でいいから思い出してあげてください･･････････
976 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/30(水) 20:58:40 ID:ehLDr5h7
加須も入るんかぁ～(嫌な訳でなく…)
確かにあそこではエリア外と同じ様だし、こちらに来てもいいと思う。
拡大解釈すると、川観も入ってしまいそうだか、ｽﾚﾀｲで分かるか？
977 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/30(水) 21:07:25 ID:j9RgXwq3
【】の中と外を入れ換えて【熊谷本庄】国際十王・朝日etc.【太田伊勢崎】にするとか
978 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/30(水) 21:28:51 ID:ETZXiX9r
キチガイヲタ必死やん
979 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/30(水) 22:26:16 ID:YEgQcSXG
妥当な
【熊谷伊勢崎】国際十王・朝日【本庄太田】
で立てちゃいました。
埼北・群南の東武系バスは、1に盛り込んで・・
980 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/30(水) 22:29:13 ID:ehLDr5h7
回送
981 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/30(水) 22:29:53 ID:ehLDr5h7
葛和田
982 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/30(水) 23:03:17 ID:j9RgXwq3
>>979
乙
立てたのを告知するならスレのURLも貼ろう

【熊谷伊勢崎】国際十王・朝日【本庄太田】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1201699242/
983 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/30(水) 23:54:20 ID:fjQb2D32
┌──┐
│熊11│ 犬　　　　 塚
└──┘　　Inuzuka
984 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/30(水) 23:55:49 ID:fjQb2D32
　 犬　　　　 塚
　　　Inuzuka
985 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/31(木) 06:00:14 ID:IGmF7Kio
太 田 駅
986 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/31(木) 08:09:14 ID:lD7ok6mb
本 畠
987 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/31(木) 10:35:22 ID:OIdJ8Mv/
本畠車庫
988 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/31(木) 11:57:26 ID:DGqUdVpE
上中条
989 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/31(木) 12:16:44 ID:qnF6GXiz
熊谷駅逝き
990 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/31(木) 12:26:29 ID:OIdJ8Mv/
上三ッ本
991 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/31(木) 12:27:20 ID:IGmF7Kio
県立循環器･呼吸器病センター

最強じゃ
992 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/31(木) 14:40:07 ID:DGqUdVpE
上岡地蔵 逝き
993 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/31(木) 15:17:30 ID:OIdJ8Mv/
冑　　　山
Kabutoyama
994 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/31(木) 16:12:17 ID:lD7ok6mb
くまがやドーム
995 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/31(木) 16:12:42 ID:lD7ok6mb
深 谷 日 赤
996 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/31(木) 16:26:43 ID:DGqUdVpE
国 際
kokusai
997 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/31(木) 17:12:40 ID:Sgb2Q0Ia
新島車庫
998 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/31(木) 17:17:06 ID:mYdlerzW
ちんちん
999 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/31(木) 17:18:05 ID:/bOFqi00
立教大学
1000 ：名74系統　名無し野車庫行：2008/01/31(木) 17:19:49 ID:2qskBRAG
　
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