【知的財産】中国の高速鉄道は「巨人」、日本は「チビ」　「海賊版新幹線」問題で--中国メディア (RecordChina)［11/07/11］

2011年7月8日、中国中央テレビ（CCTV）の報道番組「環球視線」は、
中国の高速鉄道を日本メディアが「海賊版新幹線」と揶揄したことについて、
「人の弱みに付け込んで金をふんだくる気だ」と報じた。

日本メディアの「海賊版新幹線」報道に対しては、中国鉄道部の報道官が
「ぬけぬけと大きなことを言っている」と一蹴した。
中国高速鉄道の技術指標のほとんどが日本の新幹線を大きく超えており、
「海賊版」報道には何の根拠もないというもの。

まず、特約解説員の洪琳（ホン・リン）氏は、日本の「海賊版」報道は
「完全に人の弱みに付け込んで金をふんだくるためのもの」と指摘、さらに
「みかじめ料をとるようなものだ」と表現した。

次に宋暁軍（ソン・シャオジュン）特約解説員は
「数字の上では、中国の高速鉄道は『巨人』で日本の高速鉄道は『チビ』」と
指摘。
日本の新幹線は時速200kmが基準で総延長は2000kmだが、中国はすでに
総延長8300kmに達し、今年新たに4715kmが開通する計画だと胸を張った。

さらに、日本は国土が狭くカーブが多いため、時速300km以上の高速鉄道を
走らせることは不可能だとした上で、中国の高速鉄道は日本の新幹線より
スピードが速いため、「海賊版」と呼ぶのはおかしいと強調した。

ソースは
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110711-00000022-rcdc-cn
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弱みがあるって認めちゃダメじゃん

中国人って全員統合失調症なんじゃない?

>>1
頭が悪い論点ずらしだな
ただ反論すりゃいいってもんじゃないだろうに

450km/hでの運行ｷﾎﾞﾝﾇ

とりあえず、二度と中国に技術協力する企業は現れんと思うよ、世界の何処の国からも。

まぁ大陸的な鉄道を作るのなら、TGVのほうが良いだろ。
新幹線パクるのは、あまり意味が無いと思うぞ。
そもそも、1000キロ以上の移動なら飛行機使え。

大男の総身の知恵は回りかねる

まあ、そのうち爆発するから

スイカ同様にね

脱線が先かな？
それとも橋げた落下が先か？

30年人身事故起こさなかったら認めないでもないが、それは中国人が日本人になる以上に難しいだろうな。

全然誇ってる論点が分からないんだが

支那が特許を侵害している事の事実に変わりはない

説得力ねえな

他国の善意を軽蔑と憎しみで返す最低最悪民族の中国人。
その醜さと汚さに吐き気する。

　+ 　　∧_∧ 　　　　　+　　　　　　+
　　　 (0ﾟ･∀･)　ﾄﾞｷﾄﾞｷ　　　　。
　　oノ∧つ⊂)　　　　　+
　　(　(0ﾟ･∀･)　ﾜｸﾜｸ　　　　　。
　　oノ∧つ⊂)　　　　　+　　　+　　　　。
　　(　(0ﾟ･∀･)　ﾃｶﾃｶ　　　　　。
　　oノ∧つ⊂)　　　　　　　　。
　　(　(0ﾟ･∀･)　ﾜｸﾜｸ　　　　　+
　　oノ∧つ⊂)　　　　　　　。
　　(　(0ﾟ･∀･)　ﾃｶﾃｶ　　　　　　+
　　oノ∧つ⊂)
　　(　(0ﾟ-∀-)　ﾜｸﾜｸ　+
　　∪(　∪ ∪　　　　　　　　　　　　。
　　 　と__)__)

中国ならそういうと思ってましたよw

身長
日本人172cm





劣等モンキー
中国猿164cm…猿、奇形、チャイナ

巨像の虚像

総延長とかカーブとか論点反らしまくり

でも中国は悪くないよ、もともと無法者国家だし。そいう国
て判っていて目先の金に眼がくらんだ売国川重のせいだよ

ＪＲ東日本はカス、東海はまとも

中国は国営放送までがネラーみたいな奴らなんだな。w

中国人ってのは、昔っからこういう連中なんだよ。

なんで、いまだに中国に幻想をいだいてるヤシが居るんだかな？

いろいろと言いたい事はあるけど

> 中国はすでに
> 総延長8300kmに達し、今年新たに4715kmが開通する計画だと胸を張った。

これだけは羨ましい。

なんで中韓は、バカばっかなんだ？

全ての人間がそうだとは言わないが、メディアに出てくる人間は
総じてバカすぐる。

よく知らないが
> 中国はすでに
> 総延長8300kmに達し、今年新たに4715kmが開通する計画だと胸を張った。
新幹線専用の軌道を新しく作ったの？

>>23
人口カバー率って考え方は無いのかね？
日本の場合、鉄道輸送のカバー率は90%超えてるんじゃね？
新幹線でも、75%越えてるだろ。

中国に一つアドバイスすると
独自技術だ。独自技術だ連呼していると
トラブル起こった時、赤っ恥かくことになるんだけどな。

中狂に操られているだけの無知でかわいそうな田舎者なんやで

チャイナ土人

88年の上海列車事故で修学旅行中の日本の高校生が多数犠牲になったが、
チャンコロ側が用意した賠償金は1人当たり500万程度だった。

27人もの子供殺しておいてハシタ金でしか始末つけられない
糞民族が事の大小語ってんじゃねえよ！

海賊王にオレはなるアル・・・

バカヤローチビのデカッチて知ってるか

120〜130ｋぐらいの技術レベルしかなかった中国が
いきなり300ｋを独自開発ということがおかしくないか？
デザインひとつ取ってもそこには何十年という経験が積み重なってできている。
それを、盗み技術を盗み尚且つ開き直る。
こんなクズ国家をもう相手にするなよ。

チビの論拠が総延長とかカーブが多いとか意味不明だな
寧ろ山間カーブが多い事が進化深化の原因だろうに

パクリｗｗ

>>27
今回の事故は一部海外の技術で作られていた部分が問題アル　　っと報道するに100人民元

どうやったらこんな思考に到るんだ？

中国にだんだん余裕がなくなってきた

>中国の高速鉄道は日本の新幹線より
>スピードが速いため、「海賊版」と呼ぶのはおかしいと強調した。

技術盗んだのに変わりない。

技術指導なんか二度としない。

教えるとしても嘘を教えよう！

身長

日本人172cm






中国土人164cm…劣等

中国産の技術で爆発とか胸熱

１１日でストップするぐらいだからな

時速３００ｋｍオーバーで走行中に、脱線事故とか・・・
ちょっと見てみたい気がする

>>1
じゃあ･･･山賊版？

「盗人猛々しい」というのはチャンコロ語でなんていうの、教えて。

日本の新幹線を長距離で走らせてるだけやん

>「人の弱みに付け込んで金をふんだくる気だ」と報じた。
>「人の弱みに付け込んで金をふんだくる気だ」と報じた。
>「人の弱みに付け込んで金をふんだくる気だ」と報じた。

パクリであることを認めてるわけですね。

民族弾圧で不満が鬱積する国で高速鉄道とか
テロをしてくださいと言わんばかりだな

ＪＲ東日本、川崎重工業
自民党議員の売国奴

こいつら全員焼き土下座させるべき

>>23
中国の発表数字をそのまま信じるような人間は中国人でもまずいない
肯定してるのは関係者だけ

こういう事態になるのはわかっていたはず
これとか中国にいまだに工場を新設してる日本企業って
痴呆じゃないかって思う　後で泣き見るってわからないのかなあ
いい加減目を覚ませ日本　まあ無理だろうけど

総延長8300kmってその距離全て管理するの大変じゃない？シナの民度じゃ知らぬ間に架線切られたり線路盗まれたりする可能性高いんじゃないの？

これが世界標準のドラえもん。日本で放送しているのは中国のパクリ
ttp://isikawk.img.jugem.jp/20100305_1000335.jpg

年4700Kmって工事ペース早すぎじゃないか？
200Kmもいつの時代の話だよw
制限速度250だけど350は出せる線形だぞ

・・・そうして、近々起きる列車の大惨事事故の責任は
日本におしつけるのですね、わかります。

中国で大事故を起こっても原因がテロか手抜き工事か判別がつかんな

中国人の誇大妄想はDNAに刻み込まれてるから、それを知った上でつきあわないといけない。

バランスが大事だと思うほどんだけど、向こうは｢大｣てこだわるんだよな、

日本はチビ国家ですから、日本の技術は今後一切使わないようにしてね。ハート。

第三世代携帯電話、リニア、新幹線など
全体主義国の国威発揚のために全て中国の独自開発と発表しているが
裏ではライセンス料を払ったり部品を購入したりしている。
外国企業は商売のために黙っていると思っていたのだろうが
日本のマスコミが空気を読まずにパクリ報道をしたことは誤算だったはずw
メンツを潰された中国人は幼稚でヒステリックで面白いぞw

どうしても日本に追い付けない悔しさがにじみ出ていてなかなかファニーな文章だ

事故が起きたら「日本の技術に問題があったアル」
事故が無ければ「中国の独自技術アル」

チビに40万人殺されたって騒いでる弱虫な巨人がいるようです。ｗ

これで事故おこしたら、日本の技術を採用したから事故がおきたとか言いかねないな。

朝鮮人そっくり

サムのグレーゾーンの盗作に対し、アメリカが年数千億の要求をしてるように
日本も、中国の盗作（グレーゾーンの悪質な盗作に限る）に対し、一つの事業あたり年数千億の制裁を

悪いことしないようにするため、中国のためになる

>>53
おうおう、中国で、ドラえもん印のどら焼き買ったぞ
普通のどら焼きだった

電気をいくらでも送ればスピードは出せるからな
350運転時の1両辺り消費電力どんなもんなんだろうね？
乗り心地も

短小支那人にチビ言われてもねｗ

中国人すごいな、こりゃ画期的だな








新幹線型オーブンで蒸し料理かｗｗｗｗｗｗｗｗ

何言ってるのかよくわかんねw

シナ幹線は何両編成なの？

反論になってない。
低俗なレッテル張りをしてるだけ。

田んぼのど真ん中の馬鹿でかい駅まですし詰めバスで二時間とかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>23
そのレールやら電線は新幹線には含まれていないそうですよ
新幹線の定義が何処まで小さくなるか見物ですな

昔中国にどこの国も技術支援しなかったら今、どんな中国になってたろう。

巨人？うん、まあナベツネみたいなのがいるから外れてない
チビ？長友かっけー

中国は例えが抜群にうまいな

将来のことも考えず目先の利益しかみえていない川崎重工業とJR東日本の経営者、政治家は
相当バカなんでしょ

最新技術を中国に持ち込めばどうなるかなど白痴でも分かる

弱味があるんだな（笑）
そのうち爆発するから静観してるわ。

今年巨人よわいねえ

だから、支那に技術流出させた奴は厳罰に処すべきなんだよ。

日本の車両を中国に持って行けばフルスペックを発揮出来るが、
その逆は必ずしもイコールにならないのがざまあｗｗｗなんだよな。

独自技術で有人宇宙飛行をやってのけた国だ。
これくらいの鉄道開発もやってのけるだろう。

「　中国高速鉄道はすでに総延長８３００Ｋｍに達し・・・・　」

賄賂を使わないと社会が動かない、この中国共産党国。
高速鉄道工事を受注した企業は多額のワイロを中国共産党幹部に
吸い上げられている。　ワイロを献上した分は当然ながら、手抜き
工事で埋め合わせ。　地下や地盤工事は、表面をコンクリーで固めた
後では、見た目では手抜き工事と分からない。　総延長が８３００Ｋｍ
の手抜き地盤工事の上を時速３００Ｋｍ／ｈで走る中国高速鉄道。　
砂利スナの代わりに、空き缶や空きペットボトルを混ぜて地盤工事！　鉄道
の軌道は高速・地盤沈下仕様。　四川大地震の時、手抜き建築で建物が多数崩壊！
壁から空き缶や空きペットボトルがでてきた。　次は中国高速鉄道の番です。
利用しちゃ　ダメダメ！　走る中華棺おけ、中国高速鉄道！　南チョンＫＴＸも同じ！

日本にいる中国人に責任とってもらうか　色々な形で

特許というのは国力が如実に現れるからな
例えば中国が米国の特許を侵害するなら
中国製品が米国市場から排除されるかもしれん
だから中国は米国の知的財産権を尊重する

でも日本の特許など知的財産を侵害したところで
日本政府は中国を排除することができないため対抗措置がない
もう経済的に属国状態なんだよｗ笑うしか無いわ

天安門事件

なんでもイイから中国オリジナルのテクノロジーの産物を見て見たい（ｗ

まあ、ゴリアテとダビデということで。

しかしながら東京からわずか数百キロの
おいらの田舎まで新幹線が来るのが3年後…
構想から50年。日本の新幹線の建設スピード遅すぎ。

規模からすれば日本が2000ｋｍなら中国は
20000ｋｍで同じ規模だろ
馬鹿

ウドの大木だったりして(笑)

>>90
中国は土地の買収に時間も金も掛からんからな

支那ゴリラの絶滅

パクリ鉄道が「国民の誇り」とは・・・

やはり図体がデカイだけの国だったか〜

>>90　仲間発見　死ぬ前に乗れるかな

作るは良いが、いつまでも、空気輸送じゃ赤字が増えるだけだな。

巨人なのにちびに勝てないってどんな気持ち

足元が弱いと

技術力がないくせに生意気アル
（ ｀ハ´）
もう小日本をすべての分野で超えたアル
小日本は生意気アル

>>技術指標のほとんどが日本の新幹線を大きく超えており

指標だけならいくらでも高く設定できるだろ
それを安全かつ安定して運用できるかどうかが重要なのに。

昔からいうよな。総身に知恵がまわりかね。

致命的な瑕疵を20個くらい含めて売り渡すと良い

科学的に反論できないから感情的でわけの分らん事しか言えないｗ

でも、平均身長は日本人＞中国人なんだよね。

アカは平気で嘘をつく。アカは税金払わないで旅行いく。アカは人のものも俺のものと奪っていく。

>105

態度のでかさは　中国人＞日本人だけどな。

それにしても悉く「小」日本って、余程劣等感を感じてるんだろうなあ・・。

それとも「小」美国とか「小」英国とか言うのかな？

絶対こうなるからってＪＲが技術供与嫌がってたのに、自民の中国利権派が強引に技術供与させたからな
自民はＪＲにあやまれよ

横浜中華街の奴らも全く同じ文化、遺伝子、品性の持ち主。

あそこのものを食うというのはそういうことだ。

中身スカスカなんですね、わかります。

盗人猛々しいとはこのことだな
もう本性もわかったし
こんな奴等とは一生関わりたくないわ

恥知らずに何言っても無駄

巨人？ちび？
見栄の大きさ？

>>6
中国なんて国に技術協力なんてする売国企業が分かったら
そこの製品は極力買わないようにするわ
そんな企業に存続してほしくない

シナチク新幹線は雷で二時間とまりお客には連絡なし放置か
お笑いだよ
シナチク品質
共産主義にはサービスなんか無理無理

自転車がお似合い

支那畜もうまい。

>>108
JR東海に輸出を拒否された中国に自分から売り込みに行ったのはJR東日本だ。
嘘つくなカスが。

でかくてもまだ子供ですよｗ

頭は小学生
体はプロレスラー
爆発しちまえシナチク

民主党が原発や新幹線売り込みに必死だった結末がこれか
空き缶や前原が海外に出向いて売り込みしていた
キチガイ民主党

>>6
中国にパクられたの、これが初めてだと思ってるのかｗｗｗｗ

中華の反応はわかりやすいなｗ

大きいことはいいことだっていつの発送だよｗ

総延長でえばってるけど
利益出るの？

これから起こる事故の規模を考えれば
中国新幹線は「巨人」の名にふさわしい

スピードは関係ないぞ。
日本の新幹線も96年の走行試験で時速４４３キロを記録している。
もっとだそいうと思えば出せる。

速度が速いから技術が優れているとはならない。

安全を無視したものが何？？

>>1を読むと、本当に中国人というのは国民性として右翼性向を
持っているのだと実感する。

海賊王を目指してる俺は喉から手が出る程欲しいぞ

中国に流れた技術はロシアやブラジルやらインドにも渡しちまえ。
そしたら中国も商売にうま味がなくなって、報復になる。

>>89
> なんでもイイから中国オリジナルのテクノロジーの産物を見て見たい（ｗ

つ「胡錦濤」

タイとかラオス、ミャンマーに国際鉄道の計画があるんだが、
あの山がちな地形にどうやって通すか楽しみではある

事故起こしてから笑おうぜ
それまで笑いを堪えろよｗ

今世界の主流はジャンボジェットではなく小型旅客機なんだぜ
つまり必要なのは巨人ではなく小回りのきく使い勝手の良い製品

こいつらって、単に威張りたいだけで粗製濫造したんだろうなあｗｗ

万里の長城で懲りてないのか、あのキョーザ野郎共は。
さあ次はどんなお笑いネタを提供してくれるかな？
日本じゃあり得ない事故が起きるぞ。線路が盗まれて脱線とか（笑）

かつてのほんの短い期間の巨人、来世晩年のチビがウンヌンぶってもチビでしかないあるよ。

病弱な巨人

中国を相手にしてくれるのは日本だけじゃん

乞食は総じてでかい口をたたくもんだよな。

支那の身体は「虚人」、脳みそは「チビ」

安いって・・　韓国に対する正当な評価だろうｗ

>>1
一言
誇りは無いのか？

まあ口で言うのは自由だけど、これからの運行実績が証明してくれるだろう。
爆発しましたとか、、線路が曲がりましたとか。ニュース待ってる。

雷で停車は序の口よん。

>143

ないらしい。

「自称」は誇り高い民族らしいがｗ

>>1
ちょっと待て！ｗパクリ新幹線は諸々の問題の前に乗車率が低すぎだろｗｗｗ
空気じゃなくて人を運べ

最後の3行だけはムカツクｗ
直線の鉄道を引くためだけに住民を強制撤去できるメンツだけの国とは違うんだよ

しかもmax270km/hの東海道ですら400km/h超の試験はやってるしリニアは581km/h
東海道ののぞみ停車駅の時刻表を見たことないのか？
ぺチンの地下鉄と変わらない頻度で走ってるんだけどｗｗｗ
1本/1h〜1dのパクリ新幹線とはわけが違う

緑色の機関車からパクリ新幹線にタイムトラベルした国が巨人とか片腹痛いわ

儒教の国とは　孔子のことばを忘れた国あるよ。

巧言令色少なし仁　これほど中国、韓国にぴったりの言葉は無い。というより
無いから孔子は期待してこう言ったのか。

中国の模倣は、インスパイヤされたもの。
つまり、エイベックスの歌手の創作活動に近い、良い経済活動。
韓国の猿まねとは根本的に違う

マルパクはインスパイアでは無い
朝鮮人と同じだｗ

この不始末、川崎重工が責任とれよ。

ｗｗ
トンキンみたいなこと言うなあｗ

>>1
日本には「ウドの大木」という言葉がありまして、
なりが大きいだけの人物には大事を任せないことになっております。

と言ったのは小村寿太郎だったかな。
チャイナさんの言動は、100年前から全く進歩してないようで。

なるほど、分かりやすい。中国、ロシアなんてのは
右翼だらけの三流馬鹿民族だから極端な独裁の反動で共産主義が生まれたんだな。
で、時が経つと元の地金が出て来る。以下延々とループ。朝鮮は論外だが（笑）
元々平等、社会主義的な日本じゃ国土を焼き尽くす様な馬鹿な革命は起きないから
千年も続く企業や過去の先祖の知恵や技術を継承してアレンジし近代化する事が出来た。

>>49
残念ながら川崎重工は民主支持なんだよね。
平気で嘘つかないでください、工作員さん。

ルサンチマン渦巻くスレだなぁｗ

中国ってあとさき考えないな
目先の利益のみ

支那は心底「バカ」なのではない
「言われたら倍言い返す」それが大陸ルール
その時々の発言の誤謬なんかどうでもいいんだ連中は
白髪三千丈 南京3億人 とか言って相手がビビりゃそれでいい
だが支那人同士だとお互いデタラメ言ってるのがわかってるから
いちいち言ったこと気にしないが
日本人が真に受けるから謝っても怒ってもバカを見る

連中を黙らせるには泣くまで殴るしかないんだ
上下関係を分からせるしかないんだ
奴らに「対等の関係」て思考は無いんだから
中共がもっと恐怖政治敷くのもいい
そろそろ富裕層が締め上げ食う頃合いだ

デブの間違いだろwww

日本なんて何言われても、ちょっと反論して終わりなんだから好きにすればいいよ。
そのうち日本が特許料とられるぞ。　　ってゆーか日本終了して赤い旗がたつんだから
どのみちどーでも良くなる。

もうそんな状態だぞ日本・・・

巨人といえば大金使ってるのにＢクラス

最高速度によって海賊版とそうでないかが分かれるのか
不思議な国なんだな。
1年で360日、平均遅延5秒達成のために
余力を持たせるって発想もないんだろうな。

ひらきなおったｗｗｗ

馬鹿な国だよなｗ
とことん盗んでからコレすればいいのに
もう日本企業から、一切技術パクられないでしょｗ
政府が開示求めても、最後はコレだと日本企業理解したし

正論つかれて、ﾊﾞｰｶﾊﾞｰｶ言うしかなくなったガキみたいだな

とりあえず、川崎重工は潰れろや

タダで最新技術、手に入れられて、ホルホル状態なんだろうな

まったく反論になってないな
つーか、こいつら本気でバカだろｗ

ドイツから丸ごと輸入の上海リニアも停止後発火で燃やしてしまった。
ロシアから輸入の戦闘機は契約無視で劣化コピーしアジアなどへ輸出。
日本の新幹線は売国企業から泥棒して、企画外の高速運行や橋脚・トンエル
など手抜き工事発覚で事故寸前。しかし日本に特許をとりに来て馬鹿
にされたり、こう言う意味不明低民度の方言　（笑）自国技術と
嘯きながら、事故が起きたら日本やドイツに損害賠償か？

韓国並の国になってしまったな。石油国家備蓄がわずか一週間とちょいで
国内外が民族運動や格差不正汚職批判に暴動や騒乱、不動産バブル
破裂寸前の綱渡り国はｗ

中国の技術力も大したものだ
日本の技術を少しは取り入れてるとはいえ

>>167
韓国並みといっても、まだ韓国レベルまで到達してないぞ。
とりあえずKTXはまだ動いているし、あの技術はちゃんと買ったもんだ。
今度の中国の新幹線での特許攻勢は、かなり不味いことになる。
故障の時の技術的アドバイスは日本に期待でき無いだろうし。
何でこんな馬鹿なことをやったのか分からんよ。
竹島に対する韓国の挑発みたいなもんだ。
実効支配してるのならば、おとなしくしてれば良いのに。

便衣兵どもが、ぬかすよなぁ。。。

また壊れたんだってなｗ

糞ジャップがまた敗北かｗ

どこまでも無様な糞ジャップｗ

北京−上海新幹線、また故障＝電力供給設備に障害
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2011071200654
【北京時事】新華社電によると、６月末に開業した北京−上海高速鉄道（中国版新幹線）で１２日午前１１時ごろ、
走行中の列車に故障が発生し、安徽省宿州近くで緊急停止した。
電力供給設備に障害が生じたという。約２時間後に修理を終え、再び動きだしたが、
一部列車に遅れが出た。北京−上海線は１０日にも落雷による架線の故障で緊急停止している。
（2011/07/12-16:34）

真正のアホそれはチャンコロ。チョンは単なる付属物。

気高ければ、風険し

中国（客家）の故事だが、すでに風圧に負けてるようだネ

議論する気にもならんな。お前は小学生かって感じ。

オプションでミサイル運搬用貨物車両やら色々と戦争に使える商品を開発するに10元

名の無い中国鉄道部の報道官、特約解説員の洪琳、宋暁軍の3人個人が衆愚政策で何も知らない状態なんだろう。

新幹線の速度リミット、リニアへの推移を理解したら泣き始めるレベルの話だ、鼻で笑っておけ。

おい、小日本は全てにおいて中国様の素晴らしい技術を取り入れろよｗｗ
糞ジャップはまだスイカを爆発させることも出来ないのかよ
技術大国中国万歳

中国国外に売ろうとしたときにキッチリ叩けば良い。中国内は無法地帯

＞国土が狭くカーブが多い

これ差別そのものだよな。
中国人は自分以外のアジア人を、平然と人種差別、民族差別するよな。
まさにナチ国家。

日本も欧米の真似をして商品技術を向上させてきたが、中国のように盗んだりはしない。

技術の価値を認めてライセンス料を払い契約を結んできちんと生産してきた。

だから技術開発国と衝突や裁判は起らなかった。

中国は過去の日本の経緯と違い、ただの泥棒じゃないか　！！

先進国では泥棒見たいなやり方は軽蔑され犯罪とみなされる、

「自国が開発した技術だ」などの詭弁を使わずに、きちんと海外輸出ができる契約を日本と結び、ライセンス料を日本に払うべきだ。

それが先進国のやり方なのだよ。

舌切り雀という童話では
謙虚な善人が選んだ小さいつづらのほうには
大判小判がつまっていたが
強欲な悪人が選んだ大きいつづらのほうには
へびやむかでや化け物しか入っていませんでしたとさ
めでたし

日本も盗んだけどさあ、中国みたいな反論しなかっただけさあ
とくに、うちの地元の大平正芳外務大臣な

アメリカ　ごら、特許料はらえ
大平正芳　あ〜う〜
アメリカ　なんだごら、こたえろ！
大平正芳　なうあ〜（いや違うか

まあ、盗んだといってもアメリカは危険なモノとわかって流してたとか事情もちょっと異なる

狂っている糞在日朝鮮人が混じっているな。

レスが何を言っているのか意味不明。

馬鹿丸出しれす。

糞在日朝鮮人だものな、納得。

どんどん在日地朝鮮人を馬鹿にしようぜ。

これが中国人というものだ
戦前の日本人の気持ちがよく理解できるだろう
ちゃんと学校で教育すべき

馬鹿で結構

こと半導体の特許に関してはライセンス料なんて払ってませんよ
半導体を使うと人体被害が及ぶとAT&Tで調査結果が出てたから日本はタダで使えたのさ〜

ちびってのは日本は小さなところにも気配りができるってことか？

それに対してでぶってのは大雑把でいい加減ってこと？

安全に対する教育をチョンがどこまで…。面白い国民性だからなあ。

マナーのないチョン族に安全はない。

中国って古くからデカけりゃ正義、小さいのは悪って概念なんだろうな
顔の作りも日本や台湾に比べて大味だしｗ
繊細さ、シャープさが無いから、
文明とか技術で金型こそ生み出せど、
そっから更に進化させるのは下手くそ

これでも中国大好きな日本企業です

中国進出に乗り遅れるなとｗ

人口で判断しての放言だろうけど、小さな巨人と言う事もあるしのう
人口10倍で21世紀にＧＤＰがようやく日本に追いついたと言っても
中身実態があれでは。ツンデレで日本に救助を要求しているかに
にも見える。予断だが、沖縄近海で墜落し行方不明のＦ-15に関して
何か有効情報を知っていたら教えて頂きたい。

いつものことだ
早速故障発生したからその怒りの火消しを日本にぶつけただけ
中国人は可哀想だね、自国へ怒りをぶつけられないから他人に向けることしかできない

チャンコロは息をするように嘘をつく

>>1
>日本は国土が狭くカーブが多いため、時速300km以上の高速鉄道を
>走らせることは不可能だとした上で、中国の高速鉄道は日本の新幹線より
>スピードが速いため、「海賊版」と呼ぶのはおかしいと強調した。
矛盾が有るのに気づかないのか？頭おかしいんじゃないか？w

中国人の罵倒は殆ど自己紹介なのが笑えるw

身長

日本人172cm
台湾人171cm







中国人164cm…劣等

石川カツオ対ゴミ売りジャイアンツだったら結果はわかってるだろ

動力分散型高速鉄道をどこの技術導入することもなくやろうとすると
数年以上かかるんだよなｗ

開業以来死者が出てない新幹線がパクリとは言え
大量の死者を出すと思うと・・ちょっと悲しい

技術供与された立場でよくもまあここまできれいに手のひらを反せるもんだな
おみそれしましたｗ

川崎重工が新幹線を教えるまでは、満州鉄道のSLを使っていた国。

300キロ以上出そうと思えば出せるよ、確かはやぶさは来年には320キロ運転目指していたはず
非常制動の際の距離制限とか、安全性考えて300キロに制限しているだけ
あと新幹線は、車両じゃなく運行システムが肝なんだが、そこのところはパクれているのかね？

パクっておきながらここまで言いたい放題となったら
これで特許認めたら被害は日本だけですまないだろうな
アップルとサムスンの裁判みたいに
日本の物をパクってる韓国人を横目で見て、笑っていたアメリカが被害にあったみたいに。
このさいパクリ文化の中国と韓国を教育することが世界の利益になる

爆発版新幹線？

>>204
中国がドヤ顔してるのは日本の技術じゃなくてドイツの車体技術を手に入れたからじゃね？
E2系には、そりゃあ勝ってるけどなぁｗ

馬鹿にされたくなければ巨人（笑）の中国版新幹線は
東海道新幹線と同じ程度のダイヤで運行すべきだな

>>204
そこまで過密にするだけの運行本数なさそうｗ

中国人には各新幹線一本一本のダイヤに合わせて日本中の特急が接続運行されてること自体が理解の範疇超えてるからなあ
新幹線を単なるスピードの出る車両としか認識できてないんで旅客システム全てが『新幹線』ってことを理解できるはずもない

ドイツも損するんだろ？日独タッグで中国に対応しないと。
アメリカはソフトの海賊版で中国で損しているから、こういう申請にはきちんと審査して欲しい。

時間通りにホームに来た新幹線に驚いた中国人の「アイヤー」は今でも忘れられません

>>1
なるほど、巨人ですか。
落ち目、てことですね、わかります。

>>203
どっちにしても日本の技術ｗ

Big man is big shit.
ということだな

中国は政府が問題なのであって中国人は民度が高くていい奴らだぜ
韓国と同列視してはいけない

パクリ新幹線が1000人くらい乗せて走ってる途中で大爆発事故を起こしますように。

乗ったことあるが、中国は大陸の国だと実感した

真っ直ぐな線路をドーンと走るから日本とは違う。

中国はボコボコ新幹線の路線延長できるのに、日本はなぜほんのちょっとの距離で
膨大な金と根回しと時間と労力がいるんだろうね？

日本は九州に通すだけでも↓な喜びようなのに
http://www.youtube.com/watch?v=UNbJzCFgjnU

>>219
支那の場合は、土地は国家の持ち物だからな。

中国＝土地は基本的に全部国の所有物、住民は国から土地を借りているだけなので国から立退けと言われると強制的に立退かないといけない、なのですぐに作れる。

日本＝土地は個人の持ち物、シガラミや利権といった複雑な関係が交差し、また地方ごとに公共工事で利益を得ようとする輩が多くそれを飯の種にしているのが大半でありルートの取り合いであり折り合いが合わない。

公共工事の建設期間の９割は土地の取得調整。

｢自国が巨人で日本がチビ｣とか韓国と全く同じ事言うから面白い

ベアリングとか供給するのは辞めてしまえ。

お家芸のパクリ鉄道、爆発見たいな

何を怒っているんだが？　

巨人だけど脳みそが小さく頭が悪い

中国と民主党がダブって見える。
一般人とはかけ離れた常識で物事を考えているんだな

上品文明人大和人、下品野蛮中国人

日本劣等感、チャイナ、中人、シナ、チャイナ、中共操り人形

身長
日本人172cm
台湾人171cm



小っチャイナ人164cm…小人

>>6
再び民主党に投票するバカがいるように、
再び中国に技術協力をするバカ企業が出てきます。

海賊新幹線 いい呼び名（笑）

シナ国の偉大な独自開発高速列車・中華之星というものがありました・・・。

http://travel.railway.org.cn/minnna/l518/l518.html

頭の悪さ丸出し。

日本の指摘が事実ばかりなのでまともな反論ができないようだな
まあ政府の検閲を許してる報道機関に自己検証なんて望みようがないわけだが

そのうち日本の新幹線が中国から特許侵害で訴えられるね
そうなったら日本が100％負けるよ

中国よ、早く謝っChina

中国よ！日本にあやまれ！

白髪三千丈のお国柄だからな

そんなこと言ってても侵略されたじゃね〜か
眠れる獅子とか言ってｗ

>>中国はすでに 総延長8300kmに達し、今年新たに4715kmが開通する計画だと胸を張った

刻々と不良債権化しておりますな

強奪の巨人を使ってくるとはなかなかの日本通である

知的財産権で重要なのは速さよりも早さだと思う。

中国様の新幹線は起動したての巨神兵です
無敵です。

最近、中国ニュースが氾濫しているけど、何かが違う、いや違う何かが・・・
そういつも思いながら２ちゃんのソースを見たりする。

どうやら中国人は日本人とは違う、何が違うか・・・ウムム。
日本人の常識や道徳や人生観が中国人には通じない・・・ってことかな。
なんとなく分かってきた気がする。

逆に言えば中国人の道理や理屈を日本人が理解していないということになるな。
中国は中国人に任せよう。日本人とは別の生き物だ。日本は関わらなければいい。

中国は新幹線じゃないだろ。
震撼線だろ。
遊戯施設の乗り物。

軍用新幹線の出現を楽しみにしてます

デクの

国内の売国奴のほうが問題。罰する法を作るべき。

「人の弱みに付け込んで金をふんだくる気だ」
人の弱み＝パクったこと？認めるのか？
それなら金をふんだくるうちに入らなくね

おとといも止まった、昨日も止まった
今日も中国の巨人新幹線は止まるかな？

そろそろワンダに止めを刺してもらうとしようか。

>>221
歴史で習った古代律令国家そのままですな。

所詮、「民主主義」がNGワードの国。

このシナ畜鉄路はちゃんとした複線？、日本の様に方向別運行なん？
なんか爆発とはいわずとも、転てつ機誤作動で超高速正面衝突をおこし大量の死者を出す位は容易に想像できる

ちょっとオ馬鹿は可愛いが、完全な馬鹿は付き合えないな

>>253
日本もポイント誤作動で正面衝突は起こりえるぜ
折り返し用のところで

中国政府は確かにキチガイだけど、中国人はみんなわかってる
パクリってこともちゃんと理解してるよ

まあどうみてもパクリだしｗｗ

中国人がやった韓国人がやったで誤魔化しきれない悪性日本人の開き直りスレか

＞「人の弱みに付け込んで金をふんだくる気だ」

オマイが言うなスレがあると聞いて

中国がこれだけ居丈高に出るのは一部のアメリカ議員の支持を得た可能性がある。
とことん闘え。

福知山線の脱線事故以上の惨事になるでしゅう

中国ってｱｲｷｭｳ低すぎ

どう考えてももう中国にＯＤＡくれてやる必要はないよな。

>>262むしろODA分を返して欲しい

弱みってなんだよw

満鉄時代の方が早く着くという事実を払拭したいんじゃない？

故障で立ち往生は意味無いケド

日立とか富士通を退社した技術者が、高給で韓国や中国企業に雇用されているのも
事実だからなあ。技術だだ漏れ状態。
技術を全部教えてしまうと「搾りカス」と言われてクビになるけど。
それでも年収2000万とか言われると、すぐ技術を教えに中国へ行ってしまう。
最近は、新卒の中国人技術者を積極的に採用する企業が多いしね。
松下とか「中国人雇用をメインにする」と宣言している。

弱みだって認めちゃってるじゃんw
語るに落ちたな

サムソンは引き抜いた日本人社員に韓国名を付けて

日本にばれないようにしているらしいね。

なんか日本人の感覚として「小」と言われても悔しくも何ともないんだが。
中国やら半島やらの最高の蔑称が「小」なんだよね？
感覚違うわぁ。

∧〃∧
(・ω・)
俺かい。

日本の新幹線は、小さな巨人です。
中国の新幹線は、うどの大木です。

でかいけど病弱ｗ

>269

日本じゃあ「小よく大を征す」って諺があるからなあ。

>>266
いくら新幹線の車両や路線の技術だけ盗んでも運用維持管理のシステム、教育なんかの習得には時間かかるかマネするのが難しい。
新幹線は車両だけ重視するがシステムを
運用してる意識が関係者でない中国人には理解し難いかも

中国の高速鉄道を海賊版新幹線というには語弊があるな。
日本国内なら「媚中派売国供与版新幹線」が正しかろう。
Ｊ東なんかがホイホイと技術供与したんだし。

早くリニア開通させたれよ
ちゅんころじゃおいつけないっての魅せつけてやれ

>>276
リニアなんか作って誰が喜ぶの？

>>269
そうそう。あと島国がなんで悪口になるのか不思議。

あり得ないことだけど、怒り狂った日本が工作員を派遣して
この海賊版新幹線が派手に事故を起こしても、

きっと世界は「中国の自業自得」と思うだろうな。

中国は「日本の工作員がやったんだ！」と叫ぶだろうが（真実）、
誰も中国の言うことなど信じないだろうから。

>>279
俺がＪＲの関係者なら中国人に渡す設計図に細工するけどなあ

>>1
HAHAHA〜
Nice joke☆

>>45
盗人の国にそんなことわざがあるわけねーだろｗ

日本は技術も守れないか
打っちゃうくらいだしな
日本人はビジネスが苦手なんだね

JR東日本と川崎重工の社長を国会招致しろよ。
ちゃんと国民に対して説明しろ。

>>107
中国はまだ謙虚だよ、だって「中」華人民共和国って自分で言ってるんだから
一番ずうずうしくて恥シラスなのが「大」韓民国。
コンプレックスの塊ｗｗｗ

自称世界の中心
中華

ウドの大木 技術詐欺資源泥棒 を地で行くの印象　→　虫華人民の主国

巨人というより、独活の大木だな。

>>287
２ちゃんねる風に言ったら

厨蚊人民共和国

レベル低
さすがシナｗ

なんだこりゃ？
レールと車体は別物なんじゃないのか？

>>285
はあ？

ちょｗ何だよｗこれｗｗｗｗ
上海リニアの運ちゃんｗ居眠りしてるおｗｗｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=D_xb6sLBYDI

模型に例えれば、日本はNゲージ？
いいじゃん。俺好きだよ（w

まあちょうどなでしこジャパンもドイツに勝ったことだしな

コピーするならせめて本家と同等の品質にしろよ。
松下みたいに

>>6
おまえは、団塊前後の中韓大好き人間の底を知らなさすぎ

>>297
未だにパンダ大好きだしな。あいつらは。

中国人を見たら泥棒と思え

輸出に踏み切ったJR東日本と川崎の関係者は腹を切れ、念書取ったでは済まされるレベルではない

>>300
念書って本当にとってあんの？

もしあるなら特許を取り下げた上で、謝罪と賠償を請求出来んじゃね？

中国は「パクリ新幹線」の間違いだろｗｗｗ

盗っ人中国

ロシアの兵器コピーしてロシアより安い価格で輸出してる国を信用した日本人が馬鹿だ

じゃあ分割されチャイナ

ぶっちゃけ、そんなに中国の新幹線がいい出来なら、日本の新幹線は要らないな。
JRも中国から買ってきて運行すれば、設備投資も抑えられて運賃も安く出来るだろ

まぁ日本の新幹線は独占だから、安く出来たからって運賃に反映されるとは限らないし、
中国式が世界標準化された後も潤沢な運賃収益を背景に日本式に固執つづけるんだろう
究極のガラパゴス新幹線、リニアモーターカーができる頃には日本は国際競争から孤立してるだろうなｗ

シナ式が世界標準？脳が腐ってんの？w

>>1
ネットで情報を検索すれば、世界的な常識は見えるのに
自分で情報を封鎖している中国人はｶﾜｲｿｽ

100歩譲って”仮に”中国版の方が性能が上だとしても
最も肝心な安全性が”明らかに”劣ってる乗り物は論外でしょｗ

中国人の99.99%は日本が嫌い　若宮清
この本、５年前に書かれているけど中国の本質を良く捉えている。
中国人は日本人や他のアジア人種を自分たちより目下と思っているから、逆らうのを許せないらしい。
だからとても強圧的な態度に出る。
一方白人にはコンプレックスがあって日本にとるような侮蔑的な態度は取らない。
など。
これ、言えてるわ。

事実だからしょうがない。

サムソンがソニーを子供扱いにしたと同じで我々日本人が認めたくないのがわかるが、
時代の流れだ。GDPも既に抜かれてる。

日本には諺がある
　「うどの大木」
（w

チビの功績を横取り

>>114
ソフトバンクとかウルトラハイスピードのネット構築で中国と提携してた気が。

全ての中国製品に

ソフトウェア、ハードウェアの不正ライセンス使用による工場、事務所、インフラによる不当競争とみなし

反トラスト法適用をすべき。

>>309
仮にじゃなくて中国版の方が性能が上でしょ
車両だけは

さすがに駅が水没したとか雨漏りしたとか変電設備で火を噴いたとかはないが

＞中国の高速鉄道は「巨人」、日本は「チビ」

サーチナだけど、中国人ってこういうことばかり言ってるね。
ほんと人種差別主義者だと思う、中国人って。

>>311
お前、日本人じゃないだろw

>>316
性能って問題なのかね？設計や安全性は皆無に近いだろうし、設計思想も解らずに弄り回して
改良した独自技術主張するだけでも呆れるレベルだが、まぁ車両も不具合起こすのは時間の問題だな

>>316
その車両の耐久性はどうなんだろう？
がっしり作ってるんなら重くなって線路がやばいし、走るんですなら車両を使い続けることがリスクになる。

>>293
おそらくATOで、単なるお猿の電車状態なのだとは思うが。
床にテーブルタップやら、ACアダプタやらが転がっている方が怖いわ。
どんな乗務員なんだ。ACアダプタが要るような後付け装置を使うなよ。

>>321
左の方に扇風機かサーキュレーターが写ってるな。
あと床にACアダプタっぽいのも転がってる。

それよか手前の椅子がスゲー。固定も何もなしに
椅子が置いてある。

age

余所の技術で特許申請するやつらが何言ってるんだ？ｗｗ

>>323
何であなた方中国人のネトウヨって
こういう心の貧しいことばかり言うんだろうね。

二階「どうぞ日本の技術を　ご自由にお使いください」

「人の弱みに付け込んで金をふんだくる気だ」


ﾜﾗﾀｗｗｗ弱み＝パクリだと認めちゃってるし、自分がやる悪行を
他人もやると思い込んでるしｗｗｗ　　

>>228
言うなら　脳味噌も、小っチャイナ

知的財産の話題でチビとか巨人とかといって表現する感覚が意味が分からない
世の中には大小しか評価基準がないと思ってるのだろうか？

何一つ独自技術だという根拠を述べてないところがすごい
こんだけ必死になるのはやっぱり後ろ暗いところがあるんだろうな

＞人の弱みに付け込んで金をふんだくる気だ

弱みって何よ？
パクったことか？
よくわかってるじゃないかｗｗ

女性専用車両が京浜東北線にも導入されることになってしまいました。

男性を不当に排斥している鉄道会社の悪事である女性専用車両。
男性に不便をきたす女のわがままを認めるわけにはいきません。

この女性専用車両の問題点を的確に指摘した動画番組をご覧いただき、
みなさんも、どんどんJR東日本にクレームを送り付けましょう。

＜番組＞
http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0

---------------------------------
■JR東日本
　＜Webから＞
　　http://voice2.jreast.co.jp/user_input.aspx

>中国の高速鉄道は日本の新幹線よりスピードが速いため、「海賊版」と呼ぶのはおかしいと強調した。

意味がわからねーwww

あまり、いや全く意味のある議論ではない、中国、支那が自国の技術と誇るのも
途上国でのプライド含め理解できない話ではない。我国は、しっかりと技術特許料
を得ているのか？彼らがその技術を第三国に勝手に転売する事が止められないのか？
契約内容が問題であり、実を得ていれば、名利を彼らが誇っても、どうとない問題
だと考えます。それにしても、記事の言う特約解説員？本当にこんなにレベルの低い
言い方をしているのか？ここまで、過剰な文言だと、為にする議論としか思えず。

大きいことはいいことだ、という中華主義

>さらに、日本は国土が狭くカーブが多いため、時速300km以上の高速鉄道を
走らせることは不可能だとした上で

わかってるじゃん中国人
だからハヤテの劣化コピーでも長い直線なら350ｋｍ/h出せるんだよｗ

女子サッカーのワールドカップ決勝戦

巨人だらけのアメリカチームをチビの日本人が負かした

大きいことがいいことだと思ってる中国人にはなぜ日本が勝ったかわからないだろうな

日本人はお人好し４０年前新日鐵が重慶に製鉄所作ってあげて完成した途端俺達中国人が作ったと
完成披露会場に日本人追い出した。それが未だまだ続いている。
中国は恥知らず恩知らずな国民。

なんでもいいけど　これだけ距離が長いんなら
新幹線じゃなく飛行機使えよ

あとメンテナンス不足で　２年後に　脱線事故があって
日本に責任を押し付けるきがする

>>6
そんなことで学んでくれるわけないだろ
技術者が中国に危機感持ってたとしても
その上の何もしないくせに金だけには汚い上の連中が売るからな性懲りも無く
自分たちがそんなことされるわけないｗとか思ってるんだぜ

まぁ確かに日本のパクリ技術なら、開業1か月目で衝突脱線事故なんか起こさないわな。

早速脱線、河にドボンかよ
幾らなんでもひでぇ・・・

http://news.xinhuanet.com/society/2011-07/23/121711455_21n.jpg
http://news.xinhuanet.com/society/2011-07/23/121711455_11n.jpg

http://ww2.sinaimg.cn/large/705521aegw1djfygf24nuj.jpg

川崎重工、ＪＲ東日本ピンチ
中国だから損害賠償請求やりかねないな

ちょっとこれはｗｗｗｗ
なんつー事故起こしてくれたんだ
しかもCRH2ぽいし

>>48
子供に発見されて射殺されるんだっけか。

>>339
2年待つ必要なかった・・・

きたあーー
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110723-00000802-yom-int

日本の技術が未熟で脱線させちゃってすみません。

>>348
中国の科学力を見ればこの事故が日本の陰謀であることは明白。
http://www.youtube.com/watch_popup?v=P815JVWS_8w

川ダイブ2両ってことは写真見る限り後ろの2両だな
縦になってるの1等車っぽいし

他山の石として考えてみると、もし、同じことが日本で起こったと考えるなら
二度と新幹線に乗らないみたいな人が続出して、事故後は新幹線ビジネス自体が立ち行かなくなりそう

つまり、事故がゼロであることが新幹線ビジネスが存続する前提になってる
これはもし爆発が起きたら立ち行かなくなる原発と同じ
新幹線は事故後のビジネス的被害を含めて事故を深く考える必要があるかもしれん

中国の海賊版もガンダム人形や電子機器どまりにしとかないと・・
人命を預かる鉄道での粗悪品ってのはシャレにならん

都合の悪い事は、日本のせいにしそう（ｗ

運行開始から何日目だっけ？

確かに
落雷で止まるわ、脱線するわ、こんなのは中国にしか作れません＞＜

巨人堕つ

中国鉄道部の報道官：ぬかしおる

独自技術なんで日本は助ける必要なし

確かに巨人だ。じゃなきゃダイブなんて考えもしないだろう。

>>1
それは川に落ちるほどのデクノボウだったということですね？
わかります

無能な巨人は邪魔でしかないな

脱線ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>352
日本人は打たれ弱くなったというかトラウマ大好き民族になったからたしかにそうかもな
シナでは人間が腐るほどいるから、たちゆかなくなる、ということは一切ないだろう

>>343
俺の親父が北京で日本語教師をしている。
中国人の比較的教養のある人達（共産党員を含めて）は、高速鉄道が外国技術
をまるまる導入したことをちゃんと理解しているそうだ。
そして現在の中国では高速鉄道は技術レベルが高すぎるとも考えているそうだ。
そして今回の大事故。「あぁやぱりな」と感じているに違いない。

巨人ね･･･
大男、総身に知恵が回りかね　を地で行ってるな。

開業わずか23日で脱線、これがチャイナクオリティ

どこの国の事であろうともこういう大惨事を見ると切なくなってくる
特に震災以降は。

中国で高速鉄道が脱線、２両が川へ転落

【北京＝関泰晴】新華社通信によると、中国浙江省温州で２３日
午後８時半（日本時間同９時半）頃、同省杭州から温州に向かって
いた高速鉄道が脱線、うち２両が橋から川へ落ちた。
１両あたりの定員は約１００人という。死傷者が出ているかどうかは不明。
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20110723-OYT1T00802.htm?from=top

>>352
まあ、脱線の仕方しだいでしょ。
東電みたいな手抜き工事なら影響出るだろうけど。

日本じゃ
大男、総身に知恵が回りかね
つってな

ああ酒がうまい

チビでもちゃんと線路を走るほうがいいです。

お-い。マスゴミよ....。キ−局や共同・時事そして大手と自称する
新聞社さーん。支那北京にたくさん特派員置いているだろ支局名の。
高い年俸払ってさ−。頼むよ今回だけは「中国鉄道部の報道官」へ
後追い取材してくれよ。独自の取材をさあ。通り一遍じぁだめだよ。
そしたら、私が悪うございましたと謝るよ....。できるかー真実を
取材して書けるか−ー−−！支那の真実を。どこの国民から購読料
貰ってんだ−、広告主はチョンとソ−カだけか----違うだろう。

何やってんだか......

ひっくり返ったのはパクリ新幹線で確定ｗ

パクリ新幹線の和諧号
http://blogs.yahoo.co.jp/nana_consulting/60839560.html

脱線事故写真
http://ww2.sinaimg.cn/large/6397c24cgw1djfz1z4kwij.jpg

>>364
もし新幹線が事故を起こしたら高速だから少なくとも100人以上が死ぬことになりそう
歴史に残る大惨事になる可能性は高いぞ
JRは東電みたいに叩かれまくって経営までゆらぎそう

>>368 そう思う。

日本で新幹線の優位が不動のものになったのは
御巣鷹山が大きいからな
大事故はそれだけで利用者心理を左右する

ご冥福を

追突っぽいから車両の問題と言うよりはハチャメチャ運用のせいだろう

ドガシャーーーーーーーーーーーーン！！

お早いお着きでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>376
見た感じはやてベースのCRH2みたいだね。

開業前日にＮＨＫアナが
「中国に旅行に行ったら乗ってみたいですね」と
悪材料が発覚する中で薄ら寒いことを言って締めていたニュース
保存されてないかな

専門スレ
【和諧号】中国高速鉄道【中華之星】【新幹線】4
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/ice/1311431832/

日本からの旅行客が乗ってないといいな…

中国側の言い分全てが笑い話になっちまったなw

さて今度はどういう妄言を吐いてくれるのか楽しみだぜ

新幹線でどっか行きたくなった

チビで結構

特許料払えって言われてる？ただバカにしてるだけじゃなくて？

自分は乗らないって言ってた鉄道部高官の言葉は重かったな

>>384
それ見た記憶があるんだが録画してねぇ･･orz

http://img.20ch.net/idol/s/idol20ch37908.jpg

脱線ザマァｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

天安門事件

文化小革命

【北京＝関泰晴】新華社通信によると、中国浙江省温州で２３日午後８時半（日本時間同９時半）頃、
同省杭州発温州行きの高速鉄道が脱線、うち２両が橋から川へ落ちた。

　死傷者が出ているかどうかは不明。

　中国の高速鉄道網は、開業済みの総延長が２０１０年末で８０００キロ・メートルを超え、
２０２０年には１万６０００キロ以上に延びる計画。巨費を投じて路線拡大を急ぐ中で、
環境面の審査を通らず環境保護省から営業停止を命じられた路線も出た。
突貫工事に伴い、線路など設備の完成度に対する不安の声も少なくない。

読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20110723-OYT1T00802.htm
画像
http://bbs.longhoo.net/attachment/thumb/Mon_1107/493_280755_175bc562a494a79.jpg
http://ww4.sinaimg.cn/large/6397c24cgw1djfyzyjs55j.jpg
前スレ　★１　2011/07/23(土) 22:52:20.36
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1311432992/

「高速鉄道が脱線、高架から落下＝人的被害は不明−中国」
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2011072300349

【北京時事】新華社電によると、中国東部の浙江省温州市で２３日午後８時半（日本時間同９時半）ごろ、
高速鉄道Ｄ３１１５列車が脱線し、高架から２両が落下した。
人的被害は不明。
温州市消防当局が救出作業に当たっている。
この列車は杭州から温州に向かっていたが、この区間には日本やドイツから技術供与を受けた最高時速３００〜３５０キロの高速鉄道（中国版新幹線）は走っていない。（2011/07/24-00:02）

都合悪くなると。JR辺りに賠償求めそうだな…

ざまあ

単独脱線事故ではなく
前方で停車していた別の車両に300km/hで追突し、乗り上げて川へダイブ
俺を踏み台にしたな！
だよ。

お前ら、人が死んでんねんぞ・・・二両、箸から墜ちて。

パクリじゃないほうが脱線
雷喰らったやつに突っ込んだとか

技術盗用とかはひとまずおいて、犠牲になった乗客が哀れだ

小学生の子が言う会話みたいw

脱線と聞いて

ハデに脱線したな
流石、巨人中国新幹線
日本人を笑い死にさせるつもりでやったんだなw

つか、死傷者不明っていうか、この人達は怪我もなくピンピンしてる可能性あるの？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1821135.jpg

脱線も仕様なの？

自信過剰が招いた事故だな。
能力も無い癖に背伸びするからこうなる。
犠牲者がいるから決して喜ぶなよ。喜んだらやつらと一緒だからな。

巨星落ちる

巨人が川に落ちたって？

試運転中に大爆発とかなら爆笑できるけど
商業運航中にリアルで犠牲者でると笑いもおきんわ

KTXを超えたかもな・・・
これでしばらく大口たたけんだろ



ばか

> 中国高速鉄道の技術指標のほとんどが日本の新幹線を大きく超えており、

確かに根

前フリとオチ

見事です。

>>9
預言者

独自技術で空を飛んだらしいな。
銀河鉄道かよ。

乙

ガハハハハｗｗｗ

ウェーッハッハｗｗｗ

はいくおりてぃーな梗塞鉄道だな。
追突しても、死者がたった１１人で済む事で
安全ですてのが特許のポイント

いやあ事故も巨人的ですねー中獄は

それに引き換えＪＲのトラブルのみみっちいことといったら

これじゃ人災のギネス記録は夢のまた夢
中獄に抜かれっぱなしになりますねー

南無

中国のニュース動画
http://www.youtube.com/watch?v=oeOWzpikzVA

ちゃんとだけ空飛んでみました、テヘッ

　巨人転んで大怪我したね。ｗ

>>425
2億人くらいなら、死んでもどうって事ないぜw

日本の新幹線は飛べないから
中国の勝ち

死んだ人には申し訳ないけど、お決まりの展開

ロケット事故は隠蔽したけど
高速鉄道事故は隠蔽しないんだな

基準がわからん

例の橋が落ちたら隠蔽するんだろうか

本当に大きいことが良いのかどうか検証する頭はない

盗んだものに愛着が湧くか、細部まで挙動が判るか
大中華などとおごる暇があるのなら自分達で0から創ってみせろ

ワタシはここに予言する！

犠牲者の数や状況は国家機密扱いされて絶対公開されないっ！

中獄新幹線は何事も無かったかの如く運行され続けるっ！！






そして　爆　発　するんだ

>>9
脱線が先でしたね。
それにしても早すぎだろ。先方に停車してる車両があるのに、後続車が時速300ｋｍで突っ込むとか、
どういうふうな制御システムなんでしょうね？この事故は開業優先の結果。人命軽視にも程がある。

そ〜れそれそれ

お祭りだあ〜〜〜〜〜〜〜！！！！！

これで海外に高速鉄道を売り込もうって・・・中国といい姦酷といい大したもんだ
あいつらが地に足をつけて技術を磨く努力を怠って先走るのは、多分日本の存在があるから
なんだろうな、きっと

>>10
> 30年人身事故起こさなかったら認めないでもないが、それは中国人が日本人になる以上に難しいだろうな。

30日持ちませんでした

中国の新幹線は速い
ただし速度の話ではなく
開業してすぐに重大事故をおこすところなんか
日本では絶対にまねできない

　　　　　　　　　　　　　　　 γー────────────────
　　　　　　　　　　　　　　　　|　日本人の多くは韓国や中国と良い関係を願っているんだよ。
　　　　　　　　　　　　　　　　|　一部の人達の心無い行為で失望しないで！
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､__＿＿＿　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|／
　　　　　　　　　　　　∧_∧∧_,∧　 　　∧_∧
　　　　　　　　　　　　<*ﾟーﾟ(*^ﾊ^)　　（´∀｀　∩　
　　　　　　　　　　　　U　　ﾉ|　　U　　⊂　　　 ノ　
　　　　　　　　 　　 〜|　　| | 　 |〜　（　（ヽ　ヽ　
　　　　　　　　　　　　 U"U U"U　　　（＿_）（＿_）

　　　　　　　　＼　僕たちはアジアの家族　／
　　　　　　　　　　　　∧_∧∧_,∧　∧_∧
　　　　　　　　　　　　<*ﾟーﾟ(*^ﾊ^)（ ´∀｀）
　　　　　　　　　　　　U　　ﾉ|　　⊃　　　　 つ
　　　　　　　　 　　 〜|　　| | 　　| /　/ヽ ヽ
　　　　　　　　　　　　 U"U U"U（＿_）（＿_）

漫画だね
不謹慎ながら涙が出るほど笑い転げてしまった
新幹線が橋から落っこちる
あまりにもかけ離れたイメージに
気の毒だと思う前に
のたうち回っていた
純粋にコントだった
中国コン党

巨人、川に落ちる

ATSみたいな安全装置は省かれたのか？

>>436
たしかに日本はドン亀だ、まだまだ中国ウサギに追いつけない
日本は新幹線開業５０年でまだ大事故が起こらない超安全

>>437

>>1読んでから貼れゴミ

中国には「うどの大木」とか「大男総身に知恵が廻りかね」とかいう言葉がないらしい。

中国人高速鉄道関係者が「乗りたくないし友人や家族も乗せたくない」と言ったのは本心だったんだな。
犠牲者には気の毒だが、この際徹底的に危ないとこを総点検したほうがよくはないか？

お前ら落ち着け
ここで中国を笑うと、日本の震災を笑ったあちらの方々と同じ括りになってしまうぞ、俺らも

とりあえず死者11名らしい

「速報・杭州発温州行き高速鉄道が追突し高架から転落11人死亡」
http://www2.explore.ne.jp/news/articles/17160.html?r=sh
>新華社速報によると23日20時34分、杭州発温州行きの高速鉄道（動車組）D3115列車にD301列車が追突し温州市双嶼下？路付近で脱線し、2両が高架から転落した。
>すでに消防隊が救助を開始している。
>転落した車両には乗客がいる。これまでに11人死亡、89人が病院に運ばれている。

チビは「危ないよ」って巨人に言ったけど、
巨人はチビの言うことなんか無視した。
その後、巨人は衝突事故を起こして橋から転落して死んだ。

虚カスざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>445
なにをガクブルしてるんだ？
他人の目がそんなに恐いか？
だからいつまで経っても日本人はカモにされるんだよ。

>>438
日本も地震とかで橋から落ちる可能性も否定できないから
あまり笑えないよ。
実際阪神大震災では橋桁が落ちたし。

>>444
すべて危険だから運行できないなｗ

飛行機は仮に満席のA380が落ちても市街地に落ちなきゃ乗客乗員全員死亡
で最大600人前後だが、満席の高速鉄道の場合下手したら1000人単位で
死者が出るよな。

技術者や設計者が乗るなっていってたから
本当だったんだな。
威信の為に突貫工事したのが事故の元だな。
調子にのりすぎたんだよ。

日本の原発も御用学者ではなく
設計者や技術者の危険という声に
耳を傾けないと危ないよ

ドイツのエシェデＩＣＥ事故では１００人死んだんだよな。

>>450
たぶんそういう結論になるだろーなと思う。
安全性とか全く勘案されてないようだから。

今、重要な事はこれだよ。

菅理が大変だよ、線路とかね。
首が地面に着くぐらいよ〜く見ないと、車両と線路の
相性があるからね。いまさら開発を
辞めるわけにもいかないから、トータルでの管理システムをもうちょっと日本に
任せておいたほうがよかったんじゃないかな？

>>453
死傷者の数よりも、何故事故が発生したのかを比べるべき。

14億いる中国からしたら数百人死ぬ事故なんて、蚊に刺されるようなもんなんだろ
さすが巨人

いや、お宅さっき大事故起こしたよな？w

運用面、メンテナンスなどの維持管理つうよりか初期段階での手抜きが酷過ぎて、
中国人関係者の乗りたくない発言が出たんじゃなかったろうかな。

ハード面で問題がありすぎるから、運用や修繕でフォローできる話じゃない。

>>339
おまいすごいな
2年もかからず予言した次の日に脱線事故かよ
今度は日本に責任の押し付け来るのかなぁ

でも停まっている列車に別の列車が衝突ってことはシステムの問題だよな
日本は車両とシステム合わせたものが新幹線だとして売ろうとしたけど
中国側がハードだけ受け取って突っぱねたらしいね

>>456
ドイツのＩＣＥの時は、車輪の疲労破壊だっけ。
今回の中国のは、単純な運行管理みたいだけどｗ

国営放送ではそう言っていても、国民はそれを真に受けてはいないだろう。

中国、朝鮮と付き合うと・・
これを思い出した
福沢諭吉 - 脱亜論

日本の不幸は中国と朝鮮半島だ。
この二国の人々も日本人と同じく漢字文化圏に属し、
同じ古典を共有しているが、もともと人種的に異なるのか、教育に差があるのか、
日本との精神的隔たりはあまりにも大きい。
情報がこれほど早く行き来する時代にあって、近代文明や国際法について知りながら、
過去に拘り続ける中国・朝鮮の精神は千年前と違わない。
この近代文明のパワーゲームの時代に、教育といえば儒教を言い、
しかもそれは表面だけの知識であって、現実面では科学的真理を軽んじる態度ばかりか、
道徳的な退廃をももたらしており、たとえば国際的な紛争の場面でも
「悪いのはお前の方だ」と開き直って恥じることもない。
（中略）
もはや、この二国が国際的な常識を身につけることを期待してはならない。
「東アジア共同体」の一員としてその繁栄に
与ってくれるなどという幻想は捨てるべきである。
日本は、大陸や半島との関係を絶ち、先進国と共に進まなければならない。
ただ隣国だからという理由だけで特別な感情を持って接してはならない。
この二国に対しても、国際的な常識に従い、国際法に則って接すればよい。
悪友の悪事を見逃す者は、共に悪名を逃れ得ない。
私は気持ちにおいては「東アジア」の悪友と絶交するものである。
（明治１８年（１８８５年）３月１６日）

中国は期待を裏切らないんだけど
ちょっと早すぎだろ

日本じゃ6年前に普通電車の脱線で107名の犠牲者出してるんだぜ。
300kmの高速鉄道で10数人の犠牲者で済んでるなら良いほうだろう。

何が言いたいかって？、乗客の死亡事故のない新幹線は神レベルってこった。

>>464
まだ爆発はしていないぞｗ

虚勢で自らをおとしめる国家

>>9

>>460
日本の新幹線のシステムは世界一だね
東日本大震災が起きた時、東北新幹線には１１両が営業運転してたが
地震の揺れが来る前に全車両が安全に停止した

地震の初期微動を検知したら自動的に停止するシステムが付いてたのだが
こんなのをパクれる訳が無い

東北新幹線「安全神話」は健在　想定超えた地震でも脱線防ぐ 　　産経Biz
http://www.sankeibiz.jp/business/news/110322/bsd1103220500001-n1.htm

キムチ高速鉄道の仲間入り

http://whhh.fc2web.com/image/0711/071103ktx28.jpg
http://maokapostamt.img.jugem.jp/20090323_407538.jpg
http://japanese.joins.com/upload/images/2007/11/20071104125629-1.jpg
http://img.yonhapnews.co.kr/photo/yna/YH/2011/02/11/PYH2011021105910088200_P2.jpg
http://ojsfile.ohmynews.com/STD_IMG_FILE/2011/0211/IE001277638_STD.jpg

エシェデ之死者は100人を越えた。
今回も乗客が多ければ同じ事態だったとおもう。

しかし追突って、ATCはおろかATSも略したのか？

>>465
いやいやどう考えても増えるだろ人数w
福知山の時だって最初は第一報はかなり少なく報道されてたし。
てか、1両ブッ潰れて2両以上コースアウトして1両立てかけ状態の事故で10数人なんてあり得ないだろ。

ロケットが落ちて町ひとつ無くなった時も「被害は軽微」だったんだろ？

シナチクはまったく信用できない

安全に万全を尽くしてくれるちびで十分幸せよ

その巨人とやらが橋から派手にダイブしててワロタw

普通に技術移転なら皆心配するけど、盗むは独占して売ろうとするわじゃ、いくら人の良い日本人でも誰も同情しねぇ。

>>1
大体だな

早過ぎるだろボロが出るのがｗ

せめて半年くらい持ちこたえてみせろや
どんだけ手ェ抜きやがったんだよ

もうちょっとがんばれよｗ

人民服って民族衣装なの？
もう着ることないの？

誰か教えて。

バカだなぁ、中国は。
巨人かチビかなんてどうでもいいことなのに、訳の分からない『メンツ』にこだわり、
安全性はそっちのけで今回の大事故だもんな。
そのうち(既に？)日本が悪いとか言い出すんだろ。

早く巨人を川から上げてやれよ

>>481
川に落ちたのはJR東日本ｗ

>>473
kwsk

しっかしほんっとに中国最高ｗｗｗｗ
爆笑のネタの宝庫ｗｗｗｗｗ

中国は愛媛の今治とか越智郡とか広島の三原、尾道とかの、
造船地帯のゴミクズと同レベルなんだからｗｗｗｗｗｗｗｗ

知的財産扱ってる割に、知能が幼稚園児レベルだな
国家の

中国の営業距離が現在８千キロ。今後１万キロを超えると言うけれど本当に怖い。
日本は終電後始発までに、保全員が綿密にメンテナンスして安全が保たれて
るのに、距離が長すぎてそんな余裕ないような気がする。

>>484
日本語がイミフ気味だな、在日か

>>483ですがぐぐったらでてきた
コワイ
動画みてふるえがきた

>>446
最新情報では死者１１６人、負傷者８０人らしい

>>489
さすがに１１６人はガセなのでは・・・。

シナチクパクり新幹線

共産党人民の血で洗えばさらに強くなるあるよ

日本の鉄道が在来線で経験したような大惨事を
いきなり高速鉄道でやっている、か・・・
何事も急いては事を仕損じる

中国だと死亡事故もざまあみろと言える
笑っちゃうからな

中国の人徳だな

日本で100人以上死んだ鉄道事故があったんだから
人口が10倍の我が国で1000人以下なら日本と同レベルと言えるｱﾙ

>>482
東日本製車体かもしれんが今出てる情報だと車体の問題じゃないだろこの事故。
まあ、売った馬鹿は氏ねと。

車を発明したとしても、
排気量が大きければ別の発明というのが中国人の主張
これは人間の主張ではないな。　猿社会の主張だと
中国人が恥をさらしているのを自分達で気ずいていない。
他国の技術やデザインを盗むしか脳がない哀れな中国人。

中国人の自爆ギャグｗｗｗｗｗ

さっきのＮＨＫ・ＢＳのニュースでは

死者１６人、負傷者１００人以上

吉報だな

「我が国のシステムを是非使ってください！！」と
わざと中国に各国のシステムをバラバラに使わせて
混乱に陥れた日独など諸外国の巧妙な罠だったのかなぁと思う。

こう思うとやはり先進国のように
各国独自にシステムを作らざるをえないのかな、と

大量虐殺新幹線

いくら中国の事でも人が死んでる事故で喜んでる奴は日本人をかたるな
チョンレベルだ

>>502
確かにそうだな
震災があったあとに日本への天罰だと喜んでいたシナ人と同レベル。
徳のあることではないね

※レス前に読むべきスレでループする内容まとめ

�@中国版新幹線の事故なのか？
今回の事故は特許でもめてたり連日の故障報道があった中国版新幹線ではなく正規ライセンスされた中国企業製造の新幹線。

�A正規ライセンス版中国製造新幹線と中国版新幹線の違いは？
正規ライセンス版中国製造新幹線→川崎重工が正規にライセンスし中国企業が生産した車両。CRH2型
中国版新幹線→ライセンス技術を元に中国が独自にカスタムを加え高速化した車両。
　　　　　　　　　　　特許で揉めてたり最近故障が多発していたのはコレ。CRH380A型

�B事故車両は日本製か？
今回の事故車両は川崎重工の正規ライセンスで中国企業が生産し寝台車としてカスタムしたCRH2E型でMADE IN CHINA。
日本製車両ではなく日本のライセンスで作られた中国製車両。

�C事故の内容は？
今回の事故は落雷で停車した寝台列車CRH2に回送中のCRH1（ボンバルディアの正規ライセンスで中国企業が製造した車両）が
突っ込んで脱線した説が濃厚。ブレーキもしくは自動制御装置が効かなかったのか？
落雷でCRH2の信号発信システムが故障してCRH1側が発見できなかったとの報道あり

�D日本の車両技術が悪いのか？
衝突事故なので車両関係なしで運用の問題

�E事故の割に犠牲者が少ないんじゃ？
転落した車両の犠牲者がまだ未知数。転落車両数も情報が錯綜中


亡くなられた方のご冥福をお祈ります。

コピーするならハードだけでなく運用面の安全対策もコピーすべきだったんだよ(´・ω・`)

チャイナは、少し減ってもへっちゃらさ

間違ってないな

これは天罰だと思う

>>502
>>503
完全に同意。
ただ、もともとほとんどの２ちゃねらーは所詮はシナチョンと同レヴェルの民度。
アフォ同士で近親憎悪繰り返してるだけだから。

近いうちにまたやらかすよ

>>1
なかなか良い事言ってるじゃないか。

中国の高速鉄道は「巨人」、日本は「チビ」
中国の高速鉄道は「巨人」、日本は「チビ」
中国の高速鉄道は「巨人」、日本は「チビ」
中国の高速鉄道は「巨人」、日本は「チビ」
中国の高速鉄道は「巨人」、日本は「チビ」
中国の高速鉄道は「巨人」、日本は「チビ」
中国の高速鉄道は「巨人」、日本は「チビ」
中国の高速鉄道は「巨人」、日本は「チビ」
中国の高速鉄道は「巨人」、日本は「チビ」
中国の高速鉄道は「巨人」、日本は「チビ」


　　脱　線　し　ち　ゃ　い　ま　し　た　ね

次は爆発するぞ、パクリ新幹線

独自技術で500キロ運行でもやってくれｗ

中国に新幹線やリニアモーターの衝突実験をさせようぜＷＷＷ

確かに巨人だよ。


お悔やみ申し上げます。

今の中国にこそ仕分人蓮舫が必要なのでは？
日本はもう大丈夫なので差し上げますw

『脱線転落車両は２両じゃダメなんでしょうか？』

こりゃ馬鹿な記事かいて問題を放置させた屑記者も切腹だな

中国の高速鉄道は巨人だから追突･脱線したのか？

乗客を300人死亡させたシナリアン

>>520
中国のは巨人だから橋から落ちた

日本のはチビだから落ちない

キャッシュ消し

和階号は開業23日で死者23人。つまり死者1人/日。
でも日本の車はどうだい？
１日の死者はもっと多いだろう？

>>502
>>503
>>509
自演するならもう少し工夫しろ

CRasH

>>524
いいから寝ろ

特許は申請したまま？

ネット社会じゃなかったら、事故そのものを封印してただろうな
国家の威信をかけた事業で開通間もないし

>>524
「中国で高速鉄道事故、３２人が死亡」　News i - TBSの動画ニュースサイト
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4783453.html

【鉄道】中国で高速鉄道脱線、多数死傷か：高架から転落、衝突情報も [11/07/24]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1311435200/l50

　 　　　 　　　　 　　　　＿＿
　　　　　 　　　　　　　　＼　 ＼
故障停車中のCRH1B　. ＼　 ＼←CRH2E
　　　 　↓　 　　　 　 　　　　＼　 ＼
￣￣￣￣￣|￣￣￣￣￣￣＼＼／|￣￣￣￣￣￣||￣￣￣￣￣＼≡≡≡３
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
CRH1Bが落雷でストップ。信号システムもストップ
↓
CRH2Eが構わず後ろから突っ込む。（信号システムはCRH1Bと別系統で無事、故障信号は無視）
↓
CRH1Bが、その形状からジャンプ台になって、CRH2Eは空を飛んで川に落ちる。
http://bbs.longhoo.net/attachment/thumb/Mon_1107/493_280755_175bc562a494a79.jpg

中国人は日本人の子孫だから、しょうがない。

なんか日本のせいにしそうだな
「日本から盗んだ技術が時代遅れだった」とか平気で言いそう。

日本は新幹線システムそのものが素晴らしいのであって、
中国の新幹線なんかＮゲージに毛が生えた程度の代物

日本の新幹線はこの事故を教訓にして
再度安全対策の総点検を行ってほしい
それがさらなる安全につながる

>>535
こんな事故は起こらないだろ。
一台が停まれば走行中の列車すべてに安全システムが作動する。

え？　中国は肉まん作ってんの？

>>535
教訓にもならないと思うけど。お粗末すぎて

sahi.com
「脱線、運行システムトラブルか　日本技術は車両のみ」

中国の高速鉄道事故。何が起きたのか。

　日本の新幹線の技術に詳しいＪＲ関係者によると、中国の高速鉄道で日本の技術が採用されているのは車両だけで、
信号などの運行システムは中国独自のものが使われているという。

　この関係者は「パンタグラフの損傷など車両自体の問題でなければ、運行システムの不具合の可能性がある。
衝突であったとすれば、車両ではなく運行システム上のトラブルとしか考えられない」と指摘する。

　日本の新幹線の場合、輸送指令室による制御に加え、車両同士が一定の距離以上に近づかないために
幾重もの対策が講じられている。「他に考えられるとすれば、レールなど構造物の問題もありうる。
中国の高速鉄道は日本やドイツなど多くの国の技術の寄せ集め。何が原因か解明するのは容易ではないだろう」と話す。

　国内外の鉄道に詳しい専門家によると、中国の高速鉄道では一つの路線に異なる方式の信号システムが
使われている場所があるという。

　この専門家は「列車同士が衝突や追突をしないため、一定の区間にほかの列車を入れないというのが
世界共通の鉄道の安全の原則。今回の事故は、信号や制御システムに何らかのトラブルが起きた
可能性がある」と指摘。複数のシステムの制御が適切だったかどうかもポイントとみる。


http://www.asahi.com/international/update/0724/TKY201107230752.html


そうらしい

【ｻｰﾁﾅ】中国BBS:北京･上海高速鉄道の故障率の高さは日本人の仕業?[07/24]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1311447582/

>535
止まっている前方の列車に追突したんだよ？
ありえない
教訓になるかな？

さすが中国人だｗ

自分では責任とらないやつばかりだった、IT業務で日本にきてたクズ共

以下の二件を思い出した。複雑な気持ち。
�@東北？で発生した、DF50とSLの事故
�A高知県からはるばる訪れていた修学旅行生が多数亡くなられた
大陸での列車事故。

これだから小日本はダメなんだ。
巨人の中国にとって、たったの２両だよ。まだいっぱいあるから大丈夫なんだ。
小日本は貧乏だから、たった２両や何十人の犠牲で大騒ぎをする。

巨人の中国にとって、小日本のけちさは蚊の鳴き声に過ぎないね。

農民公は高速鉄道のは高過ぎて乗れないのがねー。

いや〜宇宙で一番優れた中国人は 日本なんかに目を向けなくていいってば。
俺らもおまえらなんか どうでもいいし。

巨人なら線路から踏み外したり、故障したりするのは仕方がない

死者の数
　不明　-> 11人 -> 16人 -> 32人 -> 41人

「今回の事故を受け、盛光祖鉄道相は緊急安全点検の実施を指示した。」そうだが、
不具合起きた時点で点検しろよ、と
まぁシステムの仕様事態がダメだったみたいだから、点検しても起こった事故かもしれんが、
落雷による停車は起きていたので、そっちの対策はできたはず

最初の段階で中国の偉いさんが「死者は２００名以上」と言っていた。

いつの間にか消えてるけどな。

高速列車が追突事故おこして、その上高架から車両が落下して

たった数十名の死者ですむはずがない。

まだ車内に閉じ込められてる人もいるんだろ。

責任担当者を逮捕・拘留・銃殺刑でひと段落、次に逝けるからさｗ

事故で亡くなった人にも、帰りを待つ愛人がいるんだぞ。
おもしろがって中国をバカにして恥ずかしくないのか？
遺族の気持ちを考えると、軽々に笑うことなどできないだろ普通。

あと、中国の技術を馬鹿にするのはおかしい。
今回の脱線は、落雷という想定外の出来事からおきた不幸であり、
技術のレベルが原因ではない。

日本の新幹線も数々の脱線を経験したが、死人がでなかったのは幸運に助けられたからだけ。

>>547
避雷針なんかあっても無くても電車は走るんだから
金属泥棒に盗まれて終りだろ。

>>537
しかし、高速鉄道同士の事故ってめったに起こらん、日本は協力と称して
調査団を派遣して、車両の壊れ具合なんかをデータ取りしておけば良いと思うよ

>>552
海外の一流の技術をそのまま導入してるんだから、そりゃあ大した技術だろうよ。

その技術を安全に使いこなすための技術思想の欠如に問題があるんだよ。

>>552
確かに、事故で亡くなった人間をバカにするのは日本人・中国人より前の、人として
どうかという問題だな。
だが、落雷は世界中どこでも起こっているが、日本の新幹線ではそれが原因で事故が
起きたという話は聞いたことがないし、自分が乗っているJRの在来線ですらそんな経
験はないのだが…。

特約解説員の洪琳（ホン・リン）

泥棒の擁護者かｗ

いくら技術提供しても扱う事のできる人間は中国にはいない。

高速鉄道を利用しているのは金持ちがほとんど。

ゴリアテとダビデ

>>552
落雷については中国メディアも批判してたぞ
「高速鉄道事故で批判「雷は、それほど珍しいことですか？」＝中国」
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0712&f=national_0712_064.shtml

つーか、落雷はきっかけで、
問題は停車中の列車があるのに後続車を走らせて締まった運行/安全システム
そしてそういうものを整備しないで運用する管理者のモラル

つい先日も大雨で止まったときに非常用電源が作動しなかったとか、
普通はこの時点で全路線で総点検とかシステムの見直しとかするだろ
「「大雨すら防ぎきれない脆弱性」　停電の高速鉄道を批判＝中国」
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0712&f=national_0712_046.shtml

あれ長おぢさんｗ罵倒語のひとつとして「ﾁﾋﾞ」なんだろうけど、チビで結構ｗ
ナニが大きくても、これじゃなぁ。。

中国は人命を軽んじたから蔑まれて当然だ

それを養護するなんて被害者がかわいそうだ

>>43
お楽しみ頂けたでしょうか？

落雷？
線路水没？
何れにせよ
列車の挙動を把握出来てなかったんだね

想定、想像力の欠如。
おそらく技術者レベルというよりは、経営的に決定権を持つ人間の。
日本も原発でおおいにやっちまったから笑えんな。

>>552
新幹線はトラブル時は送電停止されずべて止まるようになっている。
ゴキブリチャンコロのといっしょにするな

日本から独立宣言してからこれｗ

あっちこっちからシステムを寄せ集めて、闇ナベにするからだろ、原因は。

>>552
中国語と日本語で愛人の意味が違う。
手紙と同じように。

＞2011年7月8日、中国中央テレビ（CCTV）の報道番組

この後に何が待ち受けているかも知らずに・・・哀れ

中国語の用法では、「大」とか「老」にはプラスの意味しかない

>>552
新幹線の脱線は鳥飼基地の引込み線で起きたのと、中越地震時の上越新幹線だけ。
このほかにあるのか？
２件は数々といわない

中国でもやっと、鉄道は安全な乗り物じゃないってわかったかな。
日本の通勤電車なんてもっと怖いよ。
自動車よりも飛行機よりも危険な乗り物。

安全に絶対とか神話とか無いし。

ATCとかATSとかついていなかったのかね？
今回の事故で安全性に大きな疑問が付いたな。

>>534
>中国の新幹線なんかＮゲージに毛が生えた程度の代物

まだ、Ｎゲージの方が優秀だわさ。
どうやっても衝突事故は起こらんのだから。

>>576
安全面はコストカットした

日本から、学ぶべきものを、あまりにも欠落させてしまった。

日本に援助してほしい時のいつものやり口だろ

>>578
そうだろうな。そうとしか考えられん事故だな。

もう何の援助も技術提供もするなよ

ここまでいってきたら「ざまあ」くらい言ってもいいだろ流石に

>>573
鳥飼を入れるのなら、浜松の脱線も入れてあげて。
ttp://www.potstation.com/archives/cat12/post_260/

ゆっくり走ると脱線するのが日本の新幹線なんだな。

政府から特許問題が解決するまで援助するなと
お達ししないと、JRとか揉み手で中国に行っちゃうよ。

風呂敷のたたみ方講座　通信教育　一回ごせんえん

因果応報

否是　如法暗夜

>>552
日本語に翻訳するにしても
ちゃんと日本語の意味理解してから書き込めよ
自分の家に帰らずに愛人宅に帰る人ばかりのってたのかｗｗｗｗ

日本の新幹線の技術のことを馬鹿にしてたのは中国当局だろうが
中国の技術は世界一　日本の技術は中国のパクリって言ってたんだから

大男　総身に知恵が　回りかね

これまでの中国の成果は日本の無断借用と認めて頂こう

中国人避けの呪文
六四天安門事件 The Tiananmen Square protests of 1989　天安門大屠殺 The Tiananmen Square Massacre
反右派鬥爭 The Anti-Rightist Struggle　大躍進政策 The Great Leap Forward
文化大革命 The Great Proletarian Cultural Revolution
人權 Human Rights　民運 Democratization　自由 Freedom　獨立 Independence　多黨制 Multi-party system
民主　言論　思想　反共　反革命　抗議　運動　騷亂　暴亂　騷擾　擾亂　抗暴　平反　維權　示威游行
法輪功 Falun Dafa　李洪志　法輪大法　大法弟子　強制斷種　強制堕胎　民族淨化　人體實驗
胡耀邦　趙紫陽　魏京生　王丹　還政於民　和平演變　激流中國　北京之春　大紀元時報　九評論共産黨
獨裁　專制　壓制　統一　監視　鎮壓　迫害　侵略　掠奪　破壞　拷問　屠殺　肅清　活摘器官　献血村　愛死
�K社會　誘拐　買賣人口　遊進　走私　毒品　賣淫　春畫　賭博　六合彩
台灣 臺灣 Taiwan Formosa　中華民國 Republic of China　西藏 土伯特 唐古特 Tibet　達�ｮ喇嘛 Dalai Lama
新疆維吾爾自治區 The Xinjiang Uyghur Autonomous Region　東突厥斯坦 East Turkistan
内蒙古自治區 The Inner Mongolia Autonomous Region　南蒙古 South Mongolia

日本の原発だって絶対安全といいながら、津波という天災であっさり破滅し、
子々孫々の代まで回復不能のダメージを日本にあたえ、そのうえ、
世界中に放射能を撒き散らして、大きな迷惑までかけている。

この点だけで、日本が中国を見下す資格はない。

今回、絶対安全につくられた中国高速鉄道も、落雷という天災のために脱線はしたが、
死者は数十人で済んだし、一月もすれば元通りに復旧できる。
しかも世界中に迷惑をかけたわけでもない。

どうしてそれを忘れて中国を馬鹿にできるのか、もし説明できるのなら説明してほしい。

放射能汚染なんてウソだから

>>593
日本が開発した技術を契約通りにお金を払わずに盗んだから。

>>593
泥棒の分際で「これは独自技術だ。しかも日本より優れている。教えてほしいか、ん？」
とか言っておきながらご覧の有様だから。

ウドの大木　能無し大男って感じ

>>593
落雷で脱線て…
日本じゃ考えられない
中国の国営放送も落雷は稀有な出来事かと非難してたじゃないか

あと中国も韓国も放射性物質を平気で海に捨て素知らぬ顔しているし
潮流に乗って被害が出るのは日本だけだと思って
代々の腰抜け政府が何も言わないことをいいことに

日本も本格的な軍隊を持って核武装すべき時がきたよ本当に

まるでゴミ売り巨人軍だなｗ

>>593
落雷って年に何回もあるんだが
１０００年に１度レベルの地震と一緒にするなよ

落雷対策しないと、毎年事故ってもいいの？

巨人だから事故の規模もすげえええええええええ

>>552
幸運だけで46年間で死亡事故ゼロのはずあるかバーカ。

中国ごときに高速鉄道とか3000年早いわｗ

中国の鉄道にATSは無いの？

まるでお釈迦様の手のひらで暴れる孫悟空だな

>>593
１０ｍを超す津波と落雷じゃ同じ自然現象とはいえレベルが違い過ぎるだろ。
落雷なんて中国でも日本でも毎日のように起きてるぞ。

>>602
阪神の時は時間帯によってはやばかった。
六甲トンネルの中を走行してる列車があったとしたら・・・・大惨事
もちろん不断の努力の賜物だけど、運も少しはある。

天罰覿面

＞中国高速鉄道の技術指標のほとんどが日本の新幹線を大きく超えており、
＞「海賊版」報道には何の根拠もないというもの。

事故を起こすテクノロジーの指標が確かに大きく上回っているのを確認

中国は、M1の世界大会で優勝狙ってるのかｗ

こんな無理のある言い訳を言うポーズをしたという事は日本企業側が訴訟で勝てる可能性が上がってきたと見ていいの？
だとしたらいいニュースなんだけど

衝突脱線転落事故やらかしたばっかりだろーがーwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>607
新潟の時もやばかったな
でもそれを教訓に更に改善を重ねているし、運に頼らず努力することは重要だよね

原発だって、柏崎の時に何かしら震災対策していればこんなことにはならなかったにな・・・
運にあぐらを掻くのが一番やばい

>>607
あれは橋脚ごと倒壊したからねえ、ただ直下型地震だけに
防止策はかなり難しいような。

今回は雷だから地震と同レベルで語るのは全く筋違い。
ま中国にはまさしく「因果応報」という言葉をお送りしたい。

お約束通りの事故ですね。騙され続ける人民が哀れ。

3.11地震のときの影響まだ残ってるからな・・・・・・

さすが巨人、やることが大雑把で事故もデカいわw

次は何？

総延長8300kmのうち時速200出るのは、どんだけ？

北京五輪の時に開業した新幹線が事故ったんだな
この旧型新幹線に先日開業した新幹線と相互乗入していて、旧型車両に最新車両が突っ込んだという事故
ようするに新旧両方の新幹線に欠陥がありました〜中国にある新幹線全部危険ですという証明がされた。

>>620
お前の論理おかしいだろ。
俺は新幹線自体の問題ではなくて管理システムの問題だと思う。

大事故が起こせる能力が巨人かぁ…中華思想ってわっけわかんねーなーw

>>621
でも車両にも自動停止システムが乗ってるんじゃないの？
それが動作してないよな。

日本は巨人ではないが・・・


巨根ではある


そうあってほしい、今日このごろ



要約すると

包茎支那はすっこんでろカス

>>1
いつ日本が、「金よこせ」っていったんだよｗ

【ｻｰﾁﾅ】中国BBS:北京･上海高速鉄道の故障率の高さは日本人の仕業?[07/24]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1311447582/

いや、中国の高速鉄道は本当に巨人だった。
まさしく人を喰らう進撃の巨人だ。

>>1
日本において「巨人」という肩書は
ウドの大木、でかいばかりでノロマ
という意味の方が強いのだよ

「チビ」は日本には一寸法師という物語があり
小さかろうと心意気次第という意識を日本人全員が持っている

さすが巨人は違うね…
安全で賢く知的でマナーの良いチビでいい

坂の上の雲だったかの小説で、李鴻章が小村寿太郎のことをこんな風に
揶揄してたけど、中国人てほんと図体がでかいだけで偉いとか思ってるよな。
中身がつまってなきゃただの木偶じゃねーか

最新型じゃないとか言ってるやつは↓の最新ニュースミロ
事故車両は最新型と中国のニュース流れてる

Yahooでもニュース流れてる

【速報】中国高速鉄道、事故を起こしたのは例の最新型車両だったことが判明！
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1311479923/

事故を起こした車両は当初、最高時速380キロの最新型とは異なるとみられていたが、
中国メディアの報道によると、追突した後続の車両は北京―上海線を経由し、福州（福建省）に向かう最新型車両だったことが判明。
北京―上海線でも同様の事故が起きるリスクがあることが分かった。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110724-00000035-jij-int
7月24日(日)12時40分配信

よりによってなんで日本の新幹線で事故ってんだよ、恐れていたことが。
てかこれで誰も高速鉄道に乗らなくなって莫大な不良債権化するだろうな
これが
中国バブル崩壊の引き金になったりしてな

日本において巨神というのは
地球と、バッフクランの地球を母星とする二つの人類をだな……

> 完全に人の弱みに付け込んで金をふんだくるためのもの
食い逃げって知ってるか？

>>593
勝手に改造したら保証の切れる原発を４０年そのまま安全に運用した日本と
開業前から改造して自国製だとほざいて志望事故おこした中国。
１０００年に一度といわれる大地震と津波で被災した日本と、
開業まもなくトラブル続出、さらに運転強行して落雷ごときに死亡事故。
出した中国。

>>635
別に誇れることでも何でもないだろ。

同じ各国ミックス方式の台湾新幹線はなんで事故らないんだ？

フランス式券売機が糞過ぎて乗車が発車時刻に間に合わないとかの
小さなトラブルはあったけど、脱線とかの大きなトラブルはないよな

いやぁ・・・・シナには恐れ入ったよ。
空飛ぶ新幹線を発明したんだもんな。
日本が５０年ほどかかっても発明できなかったものを発明したんだから。
宋の三大発明の一つに加えてもいいんじゃね？ｗｗ
四つ目が空飛ぶ新幹線だｗｗｗｗ

こうなると中国の原発まじ大丈夫か？
オレ西日本に住んでるけど、気がついたら突然髪の毛が抜けだすとか・・・
はっ！もう抜けている・・・ということは　すでに・・・

>>639
シャンプー変えないとな

中国式、ツマリ、突貫工事張りぼて方式の終焉か？

最高時速に比例して事故率も増加させるのがチャイナクオリティ

>>638
四つ目は「紙」だけどな

552
おかしいぞ。脱線じゃなく追突事故だぞ
それも、先発の車両が後続に突っ込むと言う
意味不明なダイヤの乱れ
少なくとも日本ではシステム上99％ない

中国叩く前に川崎重工叩くべきだな
新幹線の全ての技術を開示したんだからな

ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0413&f=national_0413_016.shtml
> 売り込みに当たり、中国は「すべての技術を明らかにする」ことを求め、
> 日本側も応じた。

もうね頭悪すぎだろ
ＪＲ東海の会長が行ってる通り売国企業と言われても仕方ないよ

>>637
台湾大地震の後に李登輝だったっけ？、強権発動で「日本グループに最終的な統合をさせる」してた筈。
その分トラブルが増えたのも事実だが、それを慣熟させる試験走行も１年近くやってた。

ＪＲ東海は中国には以前から売らない構えでおもちゃに例えていた、それの反論だろうけど
＞「数字の上では、中国の高速鉄道は『巨人』で日本の高速鉄道は『チビ』」と
指摘
そんなに優れていたなら日本が開業するまえから独自開発車で開通していておかしくない

>>645
くやしいのう

◆小説
「後ろで大きな衝突音がした。CRH2Eは驚きながら落ちていった。」
◆ケータイ小説
「ドカーン！びっくりしてCRH2Eは落ちた。」
◆ラノベ
「前方に故障で止まってるCRH1Bがいたので、俺はまためんどうなことになったなぁ、とか
そういや技術特許はどうなったかなぁとか色々な思いを巡らせつつも追突してやったのである」
◆司馬遼太郎
「(追突−−)であった。余談だが、中国独自技術ということになっている高速鉄道は日本の技術である…」
◆荒木飛呂彦
「背後から『追突』だアァァァッ！これを待っていたっ！振り返ると同時にッ！すかさず川に叩きこむ！」
◆竜騎士07
「ドカァァン！！！後ろで大きな衝突音がした…！CRH1Bは自分の置かれた状況を整理した…。
脳内に満ちた液体が取り除かれ、時間が動き出す…………ッッ！即座に俺はCRH2Eを叩き落す…ッ！」
◆京極夏彦
「凄まじい音とともに車体が揺れる。――衝突、ですか？私が問うと、政府高官は白湯とさして変わらぬ出涸らしをすすり、
――だから何だと言うのか。隠蔽。と答えた。りん、と、何処かで風鈴の音がした。」
◆池上彰
「じゃあ、そもそも原因って何なんでしょう皆さん気になりますよね？
そこで謝罪と賠償を請求しました ちょっと日本を見てください」
◆水嶋ヒロ
「後ろで大きな衝突音がした。ああこれは日本の責任だな。川に落ちてジャッパーン、なんちゃって」

>>613柏崎の時放射能がちょこっと漏れたらしい、首相は翌日見学に行かなかった
今回はここが違いすぎる。メルトダウンまでは東電の責任と思うが、その後は・・・

橋本君世代がいるからチャンコロわらえねーわ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
いないよな？ここには？

育成しないでお金で戦力を集めまくるチームのことですね

これって停電が原因なんだろ
東電は中国にまで迷惑をかけてるのか

きのうの事故で分かっただろ。


チビでも安全なほうが一億倍いい♪♪

チビでも結構
新幹線には重大な事故が無い
死にたいなら巨人の中国鉄道をご利用ください

大男総身に知恵が回りかね

安全性を上げるための衝突実験アル！

早速こんな大事故が起こるとはね

支那新幹線は「ゴミ」

ゴミになってんじゃん

>>ePYjBkVM

お前、中国人かチョンだろ。

日本でいう愛人は奥さん以外の人を指す。

もう呆れるしかないです

大男、総身に知恵がまわりかねを地で行ってるなｗ

ひげそりです

人命に価値のない中国では、被害額はかなり少ないんじゃないかな？

ここまでまくし立ててこの事故じゃあねｗ
完全に面子崩壊ｗｗ
中共政府内部でなにかしら内紛起きてもおかしくない状況だな

ここまで安全神話まくし立てて福島の事故じゃあねｗ
完全に面子崩壊ｗｗ
日本政府内部でなにかしら内紛起きてもおかしくない状況だな

内紛は起きてるようだけど、来月だろ

日本の原電は我が国独自の技術などとは言ってないだろｗ
海外からパクリ認定もされてなければゴリ押し特許出願もしてない。

>>662
坂の上の雲で小村寿太郎が清朝の宰相（名前思い出せない）に
言った場面を思い出した。

白人のほうが図体はでかいですよお

事故も巨人でしたってオチだったとは

巨人？うどの大木だろ。

しかし、日本内部の中国公安が盛り上げてただけの話だからナ
粛正されるのはマスコミなんだろな

>>669
李鴻章？

中国の新幹線は巨神兵って訳だ。

腐ってやがる 早すぎたんだ。

>>666
日本政府は事故起こる前から内紛してるだろw
改変するならもっと凝ってみろよw

やればやるほど自民党がヤクザだと心象を悪くするだけですよ

川崎が安全基準超えてますから350km/hとか無茶な速度で運転しないでくださいって事前に通告してたんだろ
さんざん警告されて念書まで書かされてるのに、
それでもなお安全基準無視して使ってた中国人がアホなだけ

>>678
そうだねー、ティパーティーは壊滅だねえ、あははは

>>649
もうできたのかｗ
なかなかの出来だ。

>>9>>35>>55
予言者がたくさんいるな。
論理的推測かもしれんがw

シナ＝巨人（自ら人でないと言ってる)
日本＝チビ（背が低い人を言ってる）
勝負にもならん

やっこさん相当お怒りのようで

事故車が何を言っても無駄。

まあ、今度乱取り楽しみにしてるよ

地元のプラモ屋主催のコンテストで、
ガンダム、ガンキャノン、ガンタンクを３個イチにして
俺の考えた最強モビルスーツだぜ！とか言ってるそばから
加工甘くて部品ボロボロ落ちて涙目の小学生レベル。

隠れてる白人をおびき出せただけでも効能さ

>>1
日本がどうこういってる場合か？
人が死んでんねんで！？

政治家からメディア、一部の一般市民まで
謙虚さを忘れ、学ぶ姿勢を忘れ、>>1のような傲慢な振る舞いが
中国人の死者を生んだ。

開業してすぐに大事故を起こすとはさすがは巨人だ

死者が増える前に報道管制を敷くんだろ？

日本の鉄道事故は鉄道会社の病理の結果だが、中国の場合には
体制の病理が現れている。

この辺は、日本人の子孫が多い所だよ。

アメリカへの新幹線輸出のキャッチコピーは
死んでも良ければ中国製
死にたくなければ日本製の新幹線で
だな

なんだここ

シナ人工作員だらけじゃねーか。
遊園地のおさるの列車でもこんなブザマな脱線しねーしｗｗ
それを正当化するシナ人はいつまでも進歩しねーんだよ
ハコは立派にみえるが、中身はハリボテ、それがぱくり中国ｗ

日本でもよくある事。

生か死かそれが問題だ…

>>696
あんたが住んでる日本は中国の何省のこと？

>>1
こんなことを言った手前、今さら中国側から他の国に協力なんて求められないじゃん。
もう独自技術でなんとかするしかないな(´・ω・`)

中国の国家威信はメンツ丸総つぶれだな、中国版新幹線事故は。
全世界に「中国版新幹線がいかに危険な乗り物か」を知らしめた点で
最高の政治ショーだった。　世界中で特許申請してるなんて、認まるのか？

Kid gets his hand crushed in China
http://www.liveleak.com/view?i=1a7_1311109738
複数の中国人が路上で一人の白人の子供を暴行している映像.mp4
http://www.youtube.com/watch?v=JvPS9fb3L_c
White kid beaten by Asian crowd (Chinese) COPY
http://www.youtube.com/watch?v=LWsdEqEvqhg
4 Yr Old White Boy Tortured In China While Onlookers Do Nothing
http://www.youtube.com/watch?v=ZYHsaIYAsj0
Young boy gets assaulted in China
http://www.youtube.com/watch?v=MVvggvtPK1s
Chinese People Vs Caucasian Child
http://www.youtube.com/watch?v=FcF3EF5qyAs
fucking chinese rats beating poor uyghur boy
http://www.youtube.com/watch?v=N7xuRbWYDOw
China Men Kick 5 year old boy in head, smash his fingers while child screams and cries.
http://www.youtube.com/watch?v=cVrY_Nlh6n0
White child are abused in China.
http://www.youtube.com/watch?v=SF_lIKVREos
WARNING**DISTURBING**4 Yr Old White Boy Tortured In China While Onlookers Do Nothing.flv
http://www.youtube.com/watch?v=IFeEetC8f4o
Россию в нападении на улицах китайских детей
http://www.youtube.com/watch?v=uV6lejt1cj8

どんな気持ち?のAAがしっくりくる

>>1
大男、総身に知恵が回りかね。と言わせたいのか

>>1
頭が悪い論点ずらしだな
ただ反論すりゃいいってもんじゃないだろうに

あれってプラレール使った冗談だよな
追突なんて日本のシステムじゃあり得ないし

諸外国「俺達の技術をばらばらに売り込んで
　　　　つぎはぎのシステムを運行させて混乱させてやろうぜ！」

　　ガッシャ〜〜〜ン

中国「アイヤ〜〜〜〜〜！！」

でも中国が数学オリンピック世界一なんだよな…
どんな複雑なつぎはぎだらけのシステムでも、処理できる人材はいくらでもいるはずなのに。

>>707
丸暗記なんてことはないよな？

大陸なら大陸なりの解決法法があるはずだ。
運行する列車本数と同じ数だけ線路を平行に敷けば追突なぞ発生しない。
5分間隔なら1日16時間運行するとして80本並行して敷くだけで良い。

がんばってくれたまえ。

>>709
こういうヤツがいる国は数学オリンピック無理だな。5分間隔で16時間。

ソン・シャオジュン

まさしく
今どんな気持ち？ｗｗｗｗｗｗ
ＡＡｒｙ

>>1
凄ぇな中国の高速鉄道技術

列車が空飛ぶんだもんなw

>>624
日本人のは巨大というより硬い

ちょっと気になるのだが、
中国にとって、この事故を挽回する為に一番手っ取り早い方法、、、
中国工作員による日本新幹線へのテロ
すると、中国は
「ほら、日本の新幹線も脱線するでしょ」と言い、
「死亡者数も中国の方が少ないでしょ」
「だから中国新幹線の方が安全なのです」
と結論づけそうな気がする

あいつら目的の為なら手段を選ばない民族だからなぁ
怖いなぁ
ま、一つ言える事は、日本の新幹線で事故が起きた場合
間違いなくその原因は中国工作員だって事

満州事変も満州鉄道の線路爆破がきっかけだからなぁ

事故前と事故後で中国新幹線の乗客数グラフをみたい
俺なら絶対乗らないし間違いなく飛行機つかう
あんなに早く撤去して事故調査できるのかよ
ピカピカに線路修理して
｢アイヤー事故前より線路ピカピカだから、もう事故起きないアルよー｣
とかいいそう
ま、それはそれで面白いけど

>>716
手ユーかシナなんか行かない

>>707
中国の過去の入賞者がその後どうなったかだな
アメリカの大学に留学してそのまま市民権を取得して帰ってこないとかだったら
中国国家としてはいくら優秀な人材でも意味はない

お前等の言うそのチビに援助や指導を受けてここ迄
ヤッテ来れたんじゃないのか恩知らずな民族だ

>>1
巨人の弱みに付け込む？
強くなったり弱くなったり
わけわからんな

ｱｲﾔ-(･∀･)ノ

こりゃ、中華空母運用も対したこと無いな。
日本どろか、韓国のイージスシステムでも大丈夫だ。

でもねぇ、下手すると日本人一人殺すのに中国人の死者8人
なら大勝利、なんてこと言いそうだから

>>723
中華は全人類の1/6くらいか？
欧米はDNAレベルで中華民族減少の生物兵器開発しているとしても驚かないが

>>1
>、特約解説員の洪琳（ホン・リン）氏

いまどんな気分？

ブーメラン脳天直撃！

パクリシナチョンざまあ

おい、ここに中国人が来てるんだろ？
教えてやるよ、ここにいる奴らは別に人が死んだことを笑ってるんじゃない
パクリを繰り返したあげく乗客を『踏み殺した』巨人を笑ってるんだ

中華人民共和国という国の体質が事故の犠牲者を産み出したんだ！
お前らも国家に殺されないように気を付けな！

中国では鉄道車両を土に埋めて埋葬する習慣があるのかね

さすがお笑い国家だ
人命をかけて笑いをとるなんて

巨人は歩くことさえままならないようだ

>>675
中国の高速鉄道は巨人
日本は
　　　　　高頻度運転高加減速の阪神電車ジェットカー

奴らに取材しろよ
「あの時ああ言ってましたが、今どんな気持ち？ｗ」って

小日本は、事故が起きるとなかなか回復しないが、
我々中国は、優秀な復旧技術を以て即日の如く運転が再開出来る。

>>724
世界的に広がってる華僑含めれば全人口の1/4が中国系。

>>733
優秀じゃない復旧技術によって即日懲りずに運転再開するんだろｗ？

日本の技術超えたんじゃなかったの？w

>>27
予言的中ｗ

余りに皆が予測した通りで
インパクト少ないですね

なんかフツーの出来事

>>734
良くないデータですな
チンコロたちが世界をリードしていくことが出来ないのは明らか

相変わらず虚栄心だけはでかいなｗｗｗ

小国日本のＪＲでも大事故は起こっている。
大国中国の鉄道網は日本の比ではない。
多少の事故で大騒ぎするのは、日本人のひがみだろう。

>>741
そのとおり
ちうごくでは、人の命なんか二束三文
何万人死んだところで関係ない
世界一の称号＞＞＞ちうごく人の命だ

非常識極まり無いな

>>741
多少の事故？

>>741
言い訳するな。

>>741
このあとも次々に列車事故が起こっても多少の事故だから気にしないわけですね。

それにしても開業から事故早すぎじゃね

今回の事故の原因は倭猿の未熟な技術のせいと言うのが世界の認識
国の行き詰まりを打開するため満州事変のような卑怯な手段
三等国らしいやり方だな

天国行きの超特急は、中国だけにしかない夢の電車ネ！

川崎重工は民主支持なの？

中国高速鉄道の技術指標のほとんどが日本の新幹線を大きく超えており


指標だけで実現出来てないんじゃねーのｗｗｗ

まるでブサヨの主張だ
ワケワカメ

いやしかし…スレの最初の方の書き込みがこんなにも早く現実になるとは

天国行きの超特急

>>750
財界はそれでも中国中国と尻尾を振るのよ。お笑いだあ

いきなり後ろから追突するのは、巨人じゃなくて狂人だな

＞＞７４７
事故りながら精度をあげていきます（キリっ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ,　 　 ￣￣¨　　　 .
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 Ｘ　　 　 ／ 　 ｉ　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ┼　 　 /　　 / | 　 　 　 　 　 　 　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 十'　　 |i　 ﾊ{　 Vいハハ ヽ　　　　　 i
　　　　　　　　　　　　　　　 　 ぬ　　 　 　 　 　 　 　 　 |ﾊｲ 〜 　 ー'⌒　}ヘi　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　か　 　 　 　 　 　 　 　 　 ｛.|'二厂ヽ´￣`　ﾉ　}r=､　　　|
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 し　　　　　 　 　 　 　 　 　 j　く　　　￣￣　　 ﾚリ! 　 ﾊl
　　　　　　　　　　　　　　　　　お　　　　　　　 V ぃ　　 　 {　　＿＿__　 　 　 厂 　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　る　　　　 　 　 ｛__,　　　　　ヽ　ﾏ二二ﾉ　　／|　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　　　　　　　　　　っ　　　　 ＼ ¨　　　イ　 仏ｲﾉ'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,工,＿__,'＿_|_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__f/　'ハ￣￣￣￣}._
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　 ｀¨¨¨ファ―　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　 /1　　 　 　 厶L__丿　 　 　 ,'　　　　　　/　＼
　　　　| v' ,____　　 　 ＼　　 　 　 　 　 　 　 ／　| 　 　 　 └〜'´　 　 　 　 　 　 　 　 /
.　　 　 ﾄし'--'人　　　　 ＼　　　　　　　　／　　 |
　 　 　 ヾ..二ノ　｀¨　　　　 ＼ 　 　 　 ／　　 　 |　　　　　　O

>>1 あの事故の後にこの記事を読むと笑いが止まらないんだがw
相変わらず安定している支那クオリティだわ。

壮大な前フリの後に、事故多発の前兆あって、
注目度高かったからなｗｗｗ
案の定、高速鉄道史に残る華麗なるショーが実現したと。

＞Chinksども　身の程わきまえな　コピー品だけつくってりゃいいんだChinksなんてそんなもんｗｗ

日本ではよく、ハインリッヒの法則とかいわれるが、中国には、
このような、日々の作業の安全を戒める言葉はないのか？

JR東に川重さん、よかったね。
お隣の国で、実物を使った衝突実験をしてもらえて。

中国人

川重売国許さん
これが国民の総意だ
倒産しろ

>>757
まあでも向こうは人柱アリだからそうやって2〜300人死んだ段階でかなり安全性は高められてるんじゃないの？
資本主義が結果しか見ない経済システムなら「過去は過去。今は安全」として日本を越える商売上の脅威として
中国が立ちはだかるのは時間の問題だろう。

>>761
中国の場合はヒムラー方式で問題を解決する。

まだ調査中だけど、新幹線技術も創価学会が流したって話だよ〜

川重も国鉄も創価学会汚染なんだろね〜

>>765
原因究明マジメにしないでどうやって安全性高まるんだ・・・・

原因究明をきちんとしない
　　　　↓
利用客が減る
　　　　↓
事故が発生しても死傷者が少ない
　　　　↓
「死傷者が減っているんだから安全性は格段に上がっているアル。」

中国の自動車道路は慢性的にものすごい渋滞らしい

市民はしょうがないから今後も鉄道に乗る

評判とかきにしない

今度から高架の横に、予め溝を掘っとくんだろな。
事故が起きたら、近くの道路を封鎖、ネットは遮断。マスコミに嗅ぎつけられる前に、すぐに土をかける。
中に車両など埋まっていない(ｷﾘ

日本企業は技術切り売りし過ぎ。

川重って裏で中国となんかつながりあるのか？
胡散臭い会社だな

>>773
ああいうの創価学会だよー
豊田も三菱もだけどな〜

>>772
だよねぇ。
免責の念書とってたのは、危ないのが分かってたからでしょ。間接的に川重が殺してるようなもの。
目先の金に釣られて、技術もモラルも売り飛ばしてる。

その見解は、市場経済だから仕方ないなー

大男、総身に知恵が周りかね……たしかに巨人だなw

虚塵の間違いだろw

>>776
技術を売って、商売敵を増やすなんてバカじゃないかと思ってた。でも、事故で自滅するのを見越していたなら、合理的な行動だったってことか。
死傷者も計算のうちなんて、資本主義は残酷だねぇ。

>>771
なぜか事故の犠牲者はみんな後頭部に穴があいているわけですね、わかります。

>>775
自殺志願者に練炭売ったくらいの責任はあるな

中国版新幹線、沿線環境は危険

中国版新幹線、沿線環境は危険

>>707
日本みたいに適当に見繕って旅行気分でやってるのと違って
勉強マシーン送り込んでるからな
運動のオリンピックとおなじで、子供のころからそればっかのマシーンだよ
発想力なんてものは無いだろうよ
活躍するにしてもアメリカ人になった人ばかり

まともな観念を持たない国と付き合おう当とするのが間違いなんだろう
商道徳の観念は国際社会では笑われているだろう
沖縄まで自国という厚かましさ

先進国こぞって、遺伝子レベルでのシナ人の人口を減らすべきだな
世界の5人に一人がシナ人で奴等が幅をきかせ出したらとんでもないことになる

必然の事故だったのは間違い無い
問題はハードだけじゃなくシステム無しに安全性は成り立たないことと、日本の新幹線に対する風評被害の影響だな

確かに　ちうごく　の技術はすごいわ。

日本ではやらないからわからないけど、車両を重機で　ごろごろ転がす
技術には目を見張った。

重機5-6台あったとおもうが、なんで　あんなに器用に連携とれるんだ？

>>786
＞日本の新幹線に対する風評被害の影響
とはどう言うことだね　意味がよくわからないんだが

>>787
日本の土建屋もなめたもんじゃないぞ　
爆薬仕掛けて吹っ飛ばす選択をしなかったことを買ってやるべきか？

破滅に向かって進撃中の巨人

正気を失っている国だと見て問題ないと思うが、この判断はおかしいだろうか？

今週のゴルゴ13が新幹線ネタで笑った。本当タイミング良いな

既出かもしれないが、メモとして
http://sys.recordchina.co.jp/enquete/

♪高速 列車は ヤッホホホホー 逝くよー♪

　　　　　　　　　　　　　　　　　　逝くよー♪

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　逝くよー♪

何をやっても間抜けなチャンコロ。ザマァw

売国組織、犬ｈｋを解約する方法
http://www.youtube.com/watch?v=DPS2LFunUz8&feature=related
ただし一般郵便だと無視される可能性があります。
とぼけられないように一般書留＋配達証明＝７７０円で郵送したほうが確実です。。


これをすると、犬ｈｋから電話がかかってきます。
丸め込まれないためにも、理論武装、犬ｈｋの不祥事事件の知識が必要となります。
十分に準備を整えてから実行しましょう。
私の実際の経験では、１時間ほどの電話×２日ほど掛かりました。
あまり好きな手段ではないのですが、担当者の胃に穴を開けるつもりでクレーマーに徹しました。

デジタル移行の今がチャンスです。

穴掘って埋める技術のことだろw

確かに日本を超えていたようだ

墓穴を掘ったなｗ

こういう時こそニヤニヤ笑って大人の対応するのが一番いいのに
ネトウヨは馬鹿だから、ノせられて暴れ、かえって日本の国益に逆効果なことするんだよな
馬鹿だから

中国人臭いねん。死ね。

シナチク中国

調査なんかいまさらできるわけないだろが
クズはクズ

南京大虐殺もインチキ中国がやったこと
チベット弾圧も事実

イカサマ国家消えてなくなれ

バカな国民は中国万歳かよ

>>6
偉くない人もこの世に馬鹿が尽きることは無いと言っておられます

∧〃∧
(・ω・)
チビイケメンじゃん。

大畠国交相「震災で中国に支援してもらったお礼に、高速鉄道事故の原因究明と再発防止を支援する！」
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1311676568/

>>800
くやしいのうｗｗｗｗｗ
くやしいのうｗｗｗｗｗ

巨人だけに動くときエネルギーが必要で、倒れたときも大変だったんだろうｗ

>>805
なかなかの皮肉だな
本人は真面目なんだろうが

チョンといいしなといいなんなんだこいつらはこんな連中に囲まれてるなんて最悪だよ引っ越せるものなら今すぐに引っ越したいよ国ごとな

近くにこんな国があるから日本が引き立つじゃないか
勘弁してくれ

残念ながら巨人ではなくただのデブだったようだな。

>>811
ワロタ

巨人デマゴーグだな

　　事故ってもまだ強気でいれるのか…

　　そういえば、南鳥島の難破漁船はどうしたんだろうか？

　　民主党から圧力かかって報道出来ないマスゴミは列車と一緒に埋められて

　　ピータンになってこい

事故　おめでとう

さすが中国クオリティ

そんな中国に日本は未だにODAでカネくれてやってんだろ？

政治家で立ち上がるやつはいないのかよ

大男　総身に知恵が　回りかね

資本主義やる限り今の中国とは切っても切れない現実があるなｗ

>>800
アホか？そうやって大人の対応とか言って何も言えないから世界中からナメられる。
もう少し世界中の人たちと付き合ってみようなｗ

>>811
確かにデブの鶏に見える

日本の無事故安全安心ハイテク新幹線と中国の暴走棺桶を比較しないでもらいたい。
日本の新幹線はこれまでもこれからも永久に無事故です。

　走　る　鉄　棺


　脱　線　し　た　ら　そ　の　ま　ま　棺　桶

新幹線の起源はウリナラニダ
<ヽ｀∀´>

大陸はやっぱり ちんちんのデカさ自慢なんだな

テクニック 技巧派なのこっちは

もっと派手な事故が起きるのが分かっちゃったからな
一体どれだけ死ねば反省するのやら

国自体がDQNってのが今の時代知れ渡っちゃう(*´∵)(∵`*)ﾈｰ

>>826
何をいまさら

ただまあ死人は出ない範囲で笑える事故って方が良いな

走行中に便所が爆発するとか臭いで客が倒れるとか

http://ameblo.jp/kaneko-takatoshi/image-10520280143-10515836428.html

ちゃんころごときがガタガタぬかすな。劣等民族が。

列車四両も高架軌道から落っこちて負傷者２００人死亡者３５人しかなかったというのは
中国の独自技術による。他の国なら死傷者数百人は間違いない。




あ、中国独自技術って言うのは鉄道技術でなくて隠蔽技術ね。

>>1
ガキかｗ

中国ってチビっていうの好きだよなｗ
正直、チビと言われてもあまり嫌悪感が出ないんだが。。
故に日本はいつもガラパゴスｗ

ざまあ

ざまぁｗ
さすがは　中　国　独　自　技　術　ですね。
期待を裏切りませんね。

>さらに、日本は国土が狭くカーブが多いため、時速300km以上の高速鉄道を
>走らせることは不可能だとした上で、中国の高速鉄道は日本の新幹線より
>スピードが速いため、「海賊版」と呼ぶのはおかしいと強調した。

あほ？狭くてカーブ多い所で安全に高速鉄道運用出来るのが凄いんだが
中国人の視点て馬鹿の視点だと自らの無知を宣伝してるだけだな

>>1
E5が本気出した時の速度を知らんのか

中国高速鉄道の大惨事・大事故で、中国の国家威信はメンツ丸つぶれ。
「中国高速鉄道は世界一危険な死亡特急だ」と全世界にＰＲする最高の政治ショーになった。
世界中で特許申請してるなんて、死亡事故増産クソ技術を？
事故後たったの２日で運行再開するなんて、絶対に気違い沙汰だ、完全に気が狂ってるね。
原因究明も全く無し・事故調査委員会も無し、気違い国家だね中国は。
死亡事故再発確実で更に300人とか死人出しますな。
中国鉄道省幹部は死刑に値する罪を犯して、全然改めようとしない謝罪もしない。
100回死刑にされても文句言えない程の大罪なのに。
今度死亡事故出したら江沢民や胡錦涛は切腹ものや。

日本も原発事故で世界への原発輸出が不可能になる国家的な大損出を出したが、
中国版新幹線、も世界へ輸出できる機会は今後10年以上は完全に消滅した。
和詣号・中国版新幹線、を輸入する国も狂った国になった。

中国製の鉄道車両輸入するらしいサウジアラビア、アルゼンチン、マレーシアの鉄道は絶対に乗れない。
トルコ、ベネズエラ、サウジアラビアでは既に中国が高速鉄道建設に着手しているらしい。
契約破棄は当然でしょうが。サウジ、マレーシア政府、トルコ政府などの対応が見ものだ。
大国中国和階号のメンツ立てるのか、自国民を中国製造・死亡列車に乗せて犠牲者出しまくるのか・・・
トルコは親日国だったのにいつから中国の属国になったのか。
今からでも遅くない、世界最高の安全基準の日本の新幹線に乗り換えてくれ。
和諧号は中国の死亡特急は殺人列車ですがな。
サウジアラビア、トルコ、ベネズエラなどの皆さんのご無事を願わずにはいられません。
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=40642
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=41266
http://kinbricksnow.com/archives/51460445.html

殺人巨人

努力じゃどうにも出来ない劣等遺伝子、生まれながらの奇形
あらゆる差別の中で、本人に非がなくとも、最大級にゴミ扱いされる出来損ない
それがチビ

>>1
所詮は中国

事故の規模の話か

そりゃこんな大言壮語叩いて事故したら
同情なんてできんわ

もう何言っても無理、今後数十年間この事件は語られる
天安門を知らない若い世代に中国がどんな国かを認識させるのに充分な効果があったし、天安門を知る世代は爆笑必死
この先、中国人が何かやらかす度にこの件を語ることになるね
世界中からせせら笑いと冷たい視線を浴びるがいいさw

被害者ごと車輌を埋めて証拠隠滅をはかる技術は他の追随を許さないな

馬鹿糞ちゃんころ

埋めチャイナ！シュウキンペイ
掘り起こしチャイナ！コキントウ
シュウキンペイ涙目ｗこんな感じでok？

哀れな民族

まず日本みたいに５分おきの超過密運行を行ってから言えよ。
どうせ中国がやったら追突するんだろｗ

人殺しの道具に成り下がってるガラクタが巨人だとよｗ

今となっては巨人なる形容は皮肉よな…

>>833
鬼の子とかドラゴンと言われても腹が立たないのは日本仕様だからかな。

>>850
読売ランドモノレール持ってた巨人と、高頻度高加減速運転の阪神くらいにしとけば腹も立たんな。

ちなみにプロ野球の巨人は実質最下位というガタガタ状態、阪神は各駅停車打線だ

言わせとけＷこいつらバカだから三回事故らないと分からない。

>>854
巨人が実質最下位ってつまりw
横浜市交って定位置停車装置使ってたっけ。
信頼と実績の定位置w　

阪神電車は各駅停車用にこそ特徴あるからな。京急並の爆加速車。

独自技術の欠陥か
笑うよ

まだまだ隠蔽あるだろ
システム欠陥


さらに

チャリンコしかしらないのが運転手じや人殺し鉄道だな

何か論点ずらしてるな
人の弱みに付け込んで金ふんだくるとか、お前が言うな

独自にしたいが為に技術をMixした結果がこの有様、
国自体が小学生レベルかｗｗｗｗｗ

ぁいや〜＾＾
払う気あるんだ、ふんだくってやるから思いっきり払えよ。

ウドの大木

国営放送は大変だな。大戦末期の大本営のようじゃないか。その後どうなったかはわかるよな？

遺族に１０００万円払うなんて言い出したが。
そんな事したら保証金目当てで、家族の乗った列車に爆弾仕掛けるのが出てくるよ。

それがチャイナクｵリテイ （ ｀ハ´ ）

【中国鉄道事故】 「『日本の新幹線は死亡事故なし』はウソ。今回同様の事故が多発してるが、隠蔽」…仏紙が中国ネット上の説を紹介
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1311926334/

【高速鉄道】中国マスコミ、東海道新幹線の雨による臨時停車をわざわざ報道の“何故？”[07/28]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1311865058/

ダビデとゴリアテの故事を知っているとは中国人もなかなかやるな

>>863
いらない子供5人のせて5000万か

やりかねない

日本向け中国共産党メディアは、ソースのレコードチャイナの他、
サーチナと人民網の３つがある。サーチナはSVIインベストメント傘下。

こう毎日、日本に対して悪意むき出しの記事ばかり書かれると、気分が悪くなる。
しかも日本最大のポータルサイト「YAHOO JAPAN」に堂々と載ってる。

SVIもYAHOO JAPANも、記事内容にも関与すべきじゃないかな。
NNとか、如月隼人とか偽名使ってる中国人記者に書かせるべきじゃない。

【中国鉄道事故】 「『日本の新幹線は死亡事故なし』はウソ。今回同様の事故が多発してるが、隠蔽」…仏紙が中国ネット上の説を紹介
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1311945694/-100

>>864
日本では乗車中の乗客が死ぬ事故は起こしていないが
開業直後の新幹線で保線員を轢き殺したりといった事故は起こしてるな。
隠してる訳でも何でもなく、昔過ぎて忘れ去られてるだけ。

あーーーまた中国占領してーーーーなーーー

おめーーらまた植民地にすっぞお

大男総身に知恵が回り兼ね。

>>868
一応公式には自責事故死者がいないって事になってる。
飛び込めば死ぬのは当然だから多少は誇っていいんじゃないか。　　

脱線する高速鉄道
陥没する交差点
完成前に倒壊するマンション
橋脚にゴミ
手摺のない３６ｋｍの橋
これ全てアンビーバーブーな中国のできごと

>>871
そんな公式発表は存在しないし、そもそも「自責事故死者」ってなんなんだよ。
運転士の過失にしろ、指令の過失にしろ、保線作業員の過失にしろ、
いずれにしても明らかに当時の国鉄の過失だろ。

「事故」の意味が違う。
867は「今回同様の事故」、実際の旅客死亡事故は、三島駅乗客転落事故。
旅客の駆け込み乗車と、ＪＲがその危険性を回避できなかったために発生したもの。

そんな意味不明な区別を設けて「死亡事故ゼロ」なんてアホなことを言えば、
隠蔽だと取られても仕方が無い。

>>872
日本では低速鉄道が脱線して107人も死にましたけどね。

>>870
でも実際は中国人の方が日本人より平均身長は低いのですよ。
中国人はそのことを気にしています・・・

え？中国高速鉄道の技術指標のほとんどが日本の新幹線を
大きく超えてて巨人なのになんか弱みあるんすか中国さんｗ

この事故は日本が処理してあげればよかったんだと思うなー。
こんな事故の資料なんてそうそう得られないだろうし。

>>873 ID:bxf4jSSg

にんにく臭い在日中国人が大暴れｗ

ちぃさぃ巨人

巨人というより「ウドの大木」みたいな…

これはまた事故るのも時間の問題だな

やっぱ「日勤教育マニュアル」で再教育が必要だな
鉄道局は全員兵役から初めて最低限「電車でGO！」マスターしないと。

巨像はワンダには勝てないのですよ。

事故の規模
隠蔽体質
被害者数
人名の軽さ

全てが巨人に相応しいね

まぁまぁ事故の原因も解らないってか理解しないまま運転続行、しかも今のトコ重大事故発生確率は何日に一回？

次の事故発生待とうぜ、昔職場にいた団塊いわく「中国は優秀」なんだそうだから俺の期待に応えてくれるｗ

チンク

N　H　K　解　約　祭　り　！！　絶　賛　開　催　中　！！
http://www.youtube.com/watch?v=r1MNE8J1gNA&feature=related

実行するに当たって重要ポイント
◎『NHK　解約』　で　検　索　！！、十分に理論武装する。
◎無視できないように、一般書留＋配達証明＝７７０円で送る。
◎電話がかかってくるので、必ず録音してることを告げる。
◎NHK職員が家の中を確認する法的根拠はない、ごり押しされたら、その根拠を文書で出すことを要求する。
◎未払い分があると契約解除できないと言ってくるが、未払いと契約解除は全く別問題。未払い分は後から払うで問題無し。
◎とにかく強気で対応する。

国家丸々割れ厨だからしょうがないよ

日本みたいに放射能まみれを隠蔽するよりよっぽどまし。

大男総身に知恵が回りかね

で追突脱線転覆転落隠蔽開き直りか

中国人はすんばらしー中国製新幹線にどんどん乗ってくれ
そしてどんどん事故を起こして減ってくれ

>>893
そいや、おフランスのTGVも保安装置自体は湖西線と大して変わらんものだったらしい
んで、踏切事故とかふつうに起きてる、ちょうど山形新幹線が軽トラはねて止まるよなもんで。

>>886
被害者数は日本の歴代事故のほうがよほど多いけどね……。

レコードチャイナの社長は中国人でしょう？

中国系の会社が日本で自由にものを発言するのはよくないね

あの会社つぶしていいよ。

>>895
中国の在来線の事故はどうなんだろ、国土の広さ、人口密度の違いから、日本より意外と少ないんだろか？
代わりに貨物列車の脱線転覆事故がやたら多かったりして。

メンツや体裁に拘るあまり、敗戦や失敗から学ぶ姿は屈辱的だと思ってるんじゃない

>>896
ええーいいじゃない。
この展開は面白いよー。
これからももっと面白いネタを提供して欲しい。

>>897
中国の鉄道比率
在来線５％　新幹線９５％
それだけ在来線が無いから事故は起こりにくい、本数も少ないし、だから一発の事故がデカイね新幹線が主になるから

>>900
車窓動画見ると、在来線ホームのすぐ脇をかっ飛ばしてるのがわかる。
中国の新幹線は、日本でいうミニ新幹線に近い。

まぁ、なんだかんだで実は日本も色々と欧米・アジア・ヨーロッパやらの文化や知的財産パクってきたのも事実。
例えていえば欧米の書物やらを翻訳して自分が書いた書物だとどうどうと発表していた輩がいたのも事実。
あの時代はインターネットが無い時代だったから知的財産権なんてめちゃくちゃだった

糞支那！少しは見習え！！
http://www.youtube.com/watch?v=9LONxNa_aFo

>>897
在来線でも幹線は200k/h運転可能だね。欧州と同じように
線形もよく踏み切りも皆無なのだろうな。

コピーはアニメとかIKEAなど人が死なないものにしておけよ
新幹線のコピーなんて危なくてしょうがねえ

埋める映像あるのに「埋めてない」…中国当局
ttp://www.yomiuri.co.jp/world/news/20110801-OYT1T00904.htm?from=main3

>>906
イラクのサハフかよ。ｗ
まあ、サハフは愛嬌あったし、仕方ない部分もあったけどな。

鉄道省ってすげえ力あるんだな。今まで報じられていない事故ってたくさんあって、
事故ったら車両は埋めてしまうのが日常茶飯事だそうな。今回はあんなに死んでる
のにすぐ車両を埋めてしまって大丈夫かよと思ったが、証拠隠しは昔からやってい
て当たり前だと。まいったな。

中国の鉄道省は国家内国家のような存在で、
警察や司法権も持っているらしい。昔の軍閥
のような存在なのだそうだ。
中央政府も手を出せないのだと。

今回の事故を契機に、政府が鉄道省解体にまで
持って行ければ、むしろ中国にとっては良いこと
かもしれない。

中国じゃなくて小国

>>9 予言者現る。

男で160台の奇形率はチャンコロのが多いだろ

真似は真似でも見た目しか真似出来ないってなんか哀れだよな

そんなに似てるの？

台風が中国高速鉄道を直撃したらどうなるんでしょうか＞＜
楽しみで仕方ありません＞＜

結局核戦争か

線路が長いと言う事は
維持整備が金がかかるということなんだが

日本並みの超過密運転なんて無理なのに
どうやってペイするんだろう

大日本＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞小中国

大失態

やたらと自分を大きく見せたがるのは野生動物と変わらんな
次は襟巻きを立てるにちがいないw

男で160台の奇形は白人に日本がバカにされる原因を作る売国奴
160台の奇形チビは隔離すべき

>>917
過密運転というのは、技術的には高度なことだけど、
路線計画、都市計画上は必ずしもいいことばかりじゃないんだよな。

事故、遅延時の影響、あるいは迂回路線のことを考えると、
１時間に１０本走る路線（複線）を１路線持つより、５本ずつの複々線のほうがいいし、
さらには１時間に５本走る路線（複線）を２路線持つ方がもっといい。

>>917
日本並みの超過密運転なんて日本以外ではどこも求めていない。
だから海外で新幹線がなかなか売れない。

大男総身に知恵が回りかね

問題です

中国のとある会社の年間営業利益は1000億円です
その会社の借金は24兆円です
借入利子は不明ですが、少なくとも年間4000億円を上回るでしょう
この会社の名前は？



答：中国鉄道局

人の悪口を言う国か
民度が低いな
中国の歴史が泣くぞ

日本列島を飛び越えて半島と北京に超巨大地震よ起これ！

ううむ
馬局長はイケメンだったのに
橋脚なんかみると立派なんだが
残念です

デカくても中とはこれ如何に。

つーか自分は凄いんだぞって、どこの田舎モンだかｗｗｗ

>>929
つ［半島］

> 「完全に人の弱みに付け込んで金をふんだくるためのもの」と指摘、さらに
> 「みかじめ料をとるようなものだ」と表現した。

では、ODAというみかじめ料はもういりませんね。
我々も人の弱みにつけ込んでみかじめ料をとられ続けることには嫌になっています。

中国でも日本でも男で160台は奇形

巨人（）

>>876
シナの低速鉄道は毎日のように事故
http://astand.asahi.com/magazine/wrpolitics/2011080100010.html

>>934
>地下鉄でエレベーターが突然とまって多くの人がけがをしたり、ドアが故障して体を挟まれたりするのは日常茶飯事だ。

その程度のことは日本でも日常茶飯事だからねぇ。

まあ、日本の鉄道も昔は結構ハチャメチャだったし、
中国もそういう時代を通り抜けている真っ最中なのだろう。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E6%88%90%E7%B7%9A%E5%88%97%E8%BB%8A%E8%84%B1%E7%B7%9A%E7%81%AB%E7%81%BD%E4%BA%8B%E6%95%85

>>936
つまり日本の大戦前〜終戦直後を中国は今やっていると、そういう事で。　（w
>>931
激しく同意、ODAはもういらないって意思表示でしょう。

川重造船敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>935
日常茶飯事ではないな

価値観が古いよな
大きいほどバカなイメージなのに

>>915
運行担当者がキチガイでなければ、連続雨量で徐行、抑止、保線区員が見回ってから制限解除。
中華クオリティなら…想像通りになる恐れが。
というか土砂災害や橋梁流失、路盤流出では各国が何度も大惨事やらかしてて対策が確立されている。
てゐ川橋梁流失事故とか、山陰線転落事故とか。

この記事って事故前に出してるんだろ？
今同じ質問鉄道部の報道官に投げたらどういう返事が出るのかね

ていうかもう左遷されてるかな益州辺りに。

よお言うへえ報道官にまた
大言壮語されてみたい。

埋めちゃうのはシナのオリジナルと認めざるを得ない。

後進国ほど、より多く、より大きなものを欲しがる。
身の程を知らない愚かな奴ほど、デカイ車に乗りたがるのと一緒。

巨人だのチビだのって言い方がいかにも後進国で笑えるね。
韓国人はこう言われたらマジギレするんだろうけど。

>>945
戦艦大和ですねわかります

馬鹿な日本の技術供与がなかったら、今頃は中国新幹線はなかったな。

>>948
日本が技術供与せずとも穴埋めに他の国が割り込んでくるだけだから逆に現状より悪くなるだけだろ

>>949
それでよかったではないか。
どうしようもなくなって最後に日本に頼ってきたときに商売すれば儲かる

事故が巨人級!!

>>951
現在、巨人は三位。大阪民国は二位。んで一位がちびのツバメ。

>>950
そのシナリオだと現状より状況が良くなる可能性は少ないな
寧ろ悪くなる可能性のほうが大きいから

>日本の新幹線は時速200kmが基準で国土が狭くカーブが多いため、
>時速300km以上の高速鉄道を走らせることは不可能だ

まあ、なんとも突っ込み所の多い記事だこと
この記事書いた中国人は
今の高速鉄道の現状を知らないみたいだからしょうがないか・・・。

知らないと言うよりは都合が悪いから見たくないのでしょう

稚拙だな 巨人とチビか

総身に気がまわりかね ってな

受けるとしたらな

もっと故事とか漢詩になんかあんだろうに

あれもコッチには残ってるが アッチはみんなしらねーのかな 巨大だからな

>>956
だって現在存在する中華人民共和国は故事とか漢詩の時代の中国とは全くの別物ですから

速度を推してるが中国だけリニアの事は知らないんだろう。

>>957
故事といえば、もういいかげん、中国は国号を漢字一文字にしろ
ながったらしい名前の国ほど長続きしない歴史を知らないわけないだろ？　伝統的国号と比べて六文字も多いぞ、というか、中国史において前代未聞の長さだぞ。

＞ながったらしい名前の国ほど長続きしない歴史を知らないわけないだろ？
イギリス……いやなんでもない

>>954
東海道は260km/hで、山陽は一部300km/hだったかな。

>>922
高速鉄道でそれが出来るほど金をつぎ込めるとでも思ってるのか？

GIANTS PRIDE

まあ新幹線なんて日本が50年前にまとめ上げた技術なんだから支那が
何を言おうとムキになる必要はないよｗ
日本より50年遅れてるってことで桶。

中国版新幹線の車両、出荷を停止　国有大手の中国北車
生産体制見直し

中国国有鉄道車両大手の中国北車は９日、北京・上海高速鉄道（中国版新幹線）向けの車両「ＣＲＨ380ＢＬ」の出荷を一時的に
中止したと明らかにした。中国版新幹線は６月末の開業後に38件の車両トラブルが発生したが、37件は同車両で発生。
さらに浙江省で起きた列車事故で中国政府が安全性向上を要求しており、北車は出荷停止で生産体制を見直し、品質改善を進める。

中国版新幹線は96編成あり、北車と中国南車で半分ずつ生産している。
北車の48編成のうち、グループの長春軌道客車と唐山軌道客車が半分ずつ生産を担当。
トラブルが多発したのは、長春軌道客車が生産している車両で、独シーメンスの技術を使っている。

北車によると、トラブルの多くは車載センサーの問題で「正常」なのにもかかわらず「異常」と誤発信し、
運行スケジュールの乱れの原因になったという。

http://www.nikkei.com/news/latest/article/g=96958A9C9381959FE2EBE2E1888DE2EBE2EAE0E2E3E39494E0E2E2E2

中身すかすかの巨人と中身ぎっしり詰まったちびやろ

死者や怪我人の数でしょう、それなら判ります。

中国人は『ジャックと豆の木』を知らないみたいだねw

自分とこ事故ってんのに、まだ「大きい・小さい」とかわけわからん優位を主張してるんだ。
とことん、わけわからん国だな。きっと一部のクソバカだろうけど。

>>965
そおら車両理由にしはじめた

>>923
中国製の高速鉄道まだ一両も売れてないね
日本は台湾で売れたというのに

前車に釜掘る異常な車両ってわけか、名前がBLだけに。

実際にカマ掘ったのは別の車輌だけどね

>>29
それは為替の問題。80年代の中国じゃ、あれが精一杯。
修学旅行に中国を選んだ事が不幸だったしか
言いようが無い。

>>902
中国の場合は今も昔も変わらずにそれをやり続けてる事なんだけどな

宋暁軍は中国共産党指導部の愚民化政策に踊らされ世界に恥を配信した人物となった。

彼、毎度おかしな発言を繰り返してる。

倭ですから
おおきなお世話です

低脳、猿真似の中国が何言おうが無視しよう。自分に非が劣等があるから
日本にやたら筋違いの批判ををするのだ。バカが他者にバカと言っている、無様な
中国、日本に劣っていることを隠蔽するために日本批判で自慰行為しているのだ、
マスターベーションチャイナ、劣等中国は自己矛盾で衰退するのだ。

>>978
でも史記は好きだ
司馬遷には下手な日本人より
魅力を感じる

巨人だから、中国人民の10人や20人が死のうが
ありを踏み潰したようなものと、気にしないんだな。

>>980
人民を食らって生きてるんだよ

人肉サプリ　販売はじめました

>>979
残念ながらその時代の中国は既にこの世に無いんだよ
中華人民共和国成立後も一応残照は残ってたけど文化大革命で止めを刺されたから

海賊版はレールの上で根性で突っ走ります。
でも、パイレーツ・オブ・カリビアンは大好きだけどね。

チビで結構。
小型化技術は日本の十八番だ。

979 当然、古代日本は中国の文化から多くのものを学びました。中国は古代から
人口に比べて極一部に優れた人材がいたのでしょう。
しかし現在でも大都市から列車で１時間走れば封建社会と変わらない地域が
各所にあるのも事実です。内陸部などもっと遅れています。そんな地域で
資本主義の部分的な手法を行使するから封建社会と変わらない雇用状態が
まかり通り低脳拝金亡者が生産されているのです。
裾野に輸入文化芸術が植え付いてなく、ブランド的一流の文化芸術のみが
ちやほやし崇拝する中国社会は、実なく頭と表面だけの躍進に酔いしれて
いるのです。このままではやがて内部矛盾が噴出し瓦解するでしょう。

>>985
チビでも高性能ってのが
日本が世界に認められている点だよな

中国も、自分達だけが勝手に自慢するんじゃなく
世界に認められたモノを自慢しろよ

>>971
そもそも日本の新幹線はその性能を求められてるからその仕様で設計しているのであって
決して自己満足で造ってるんじゃないんだからそこを指摘するのはナンセンスだからな

結局、劣化コピーが証明されてしまったわけで。

根拠のわからん大小比べを続ける限り中国に未来はない

２０年もすれば大陸シナチクも少子高齢化まっしぐら

中国人は巨大な物を好む　自分の物が小さいからね

>>991
もう既に進行してるだろ＞少子高齢化

上海は知らんけど北京は年寄り多いね

中国「故障のすべてがドイツから技術導入した部分」と発表した。..... 中国は他人の鉄道を評価できるレベルにない。

>>995
え？　あんだけ偉そうにしてたのに、全部自前じゃなかったの？　呆

つくづく、中国はコンプレックスの塊だなと思った。昔の日本も、大日本帝国とか呼んで、いかにも劣等感の塊だなとは思ったが。肝心なところで、歴史に学ばない国は、いずれ痛い目に会うと思うが。

>>997
大英帝国も劣等感の塊ですかそうですか

999

1000なら中国高速鉄道の路線や車輌は全壊する

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