【自動車】トヨタ冬期賞与　平均93万円　回答通り［09/11/11］

トヨタ自動車とトヨタ自動車労働組合は１１日、冬季一時金（ボーナス）の金額を
再協議し、春闘で妥結していた組合員平均９３万円を変更しないことで合意した。
赤字に陥っているものの、エコカー人気による生産、販売台数の持ち直しなどを
踏まえ、減額は見送った。

トヨタと同労組は春闘の際に年間１８６万円で決着したが、業績や経済動向が
不透明なため、冬季分の９３万円については、秋に１１年ぶりに再協議するとの
条件があった。

トヨタ労組はこれまで営業黒字を前提とした算定方法で一時金要求額を決めてきた。
ただ２０１０年３月期決算は営業赤字見通しのため、来年の春闘では算定方法の
見直しも検討している。

ソースは
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091111/biz0911111247006-n1.htm
トヨタ　http://toyota.jp/
会社情報・株価　http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?nik_code=0001353

関連スレは
【自動車】トヨタ、大幅赤字で冬のボーナス減額も--労組と再協議へ [10/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1256196075/l50
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【航空】日航、年末のボーナス「ゼロ」に：西松社長が8労組に伝達 [09/11/06]
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【金融】米金融大手トップのボーナス--ゴールドマンは最大27億円、モルガンSは"無し"の可能性も [11/04]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1257264953/l50

正社員には優しいトヨタ自動車

賞与は一律

トヨタはぺーぺーの新入社員でもボーナス40万越えるからなぁ

こんだけ払えるならもうエコカー減税いらんだろ

そうだよな。
なんで一民間企業の従業員にボーナスやるために、国民から集めた税金を使うんだよ。
まさにエゴ減税だよ。

>>5
俺でも手取り５３万だったよ製造業じゃないけど
臨時で３万円おまけがついた

結局減額無しなのか。何だか騙された気分だ。

契約社員をばっさり切っておきながら・・・
第２の加藤が現れても知らんぞ！

業績が過去最高益更新してるときもボーナスほとんど上げなかったんだから
業績悪くなったからってすぐに下げないのは妥当

04年　NEWSな100社　35歳サラリーマン　夏ボーナス＆年収完全リスト
http://www.geocities.jp/gakureking/35sainen.html


　　　　　　　　　　03夏賞与　　04年夏賞与　　35歳年収
トヨタ自動車　　１６０万円　　１７０万円　　　　１１７０万円

38歳社員の声

「ウチの組合は、まずはおカネよりも雇用優先。いま自動車業界は景気がいいですが、
いつ流れが変わるかわかりませんから、われわれも組合のこの判断を理解しています。

今年のボーナスは、年間で5.0ヶ月+53万円。昨年よりプラスα分は実は2万円マイナスなのですが、
賃上げ分がありますから支給額は前年比微増しています。私の場合、この夏のボーナスはプラス
α分が約８０万円でしたから、合計で約２００万円、昨年より１０万円のアップです。上がってはいま
すが、いくら会社が史上最高益だ、1兆円企業だといってもすでに水準は高いのでいきなり大幅増
は見込めないでしょう。今年はこれで納得です。

ところでウチの会社は愛知県が本拠で地元に住む社員が多く、早い社員だと入社10年目くらいから
マイホームを持ちます。東京勤務の社員は40歳前後からマイホームを持ち始めます。
ですから、ある程度年のいった社員の多くはごっそりローンを抱えているんです。


ただ、社宅の場合は非常に恵まれています。３ＬＤＫでも家賃は５万円弱。

もちろん駐車場代、管理費は会社が払ってくれますから社宅にいたらなかなか出る気になれない。

そのおかげでかなりの貯金ができるんです。私はマイホームを持っていますが、同期でも社宅にいる
社員は１０００万円以上の貯金を持っている人が非常に多いようです」

ただ管理職が多すぎる

前に管理職８７００人のボーナス１割カットってニュースになってたけど、従業員６万５０００人で管理職８７００人って管理職多すぎじゃないの？
3LDKの社宅が5万弱で借りれるなら給料2〜3割カットしても余裕でやっていけるじゃん。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/081202/biz0812021113005-n1.htm
トヨタ自動車が、今年冬の管理職（課長級以上）のボーナス（一時金）を１割削減したことが１日、分かった。トヨタの管理職は約８７００人いるが、
ボーナスが減額されるのは現在のようなボーナスの支給制度になった平成１０年以降では初めて。

★トヨタ自動車★ 　総合職の賃金　http://www.geocities.jp/datarou_2005/model4.jpg

３０歳　年収１０００万（係長平均31歳）
３５歳　年収１２５０万（35歳夏ボーナス１７５万円）
４０歳　年収１４５０万（30歳後半〜課長ポスト約５７００人、最年少は37歳、同期間格差１．４倍）
５０歳　年収１６５０万（40歳後半〜部長ポスト約　５００人、最年少は46歳）

トヨタ　人事・給与制度
入社10年で就任する係長ポスト（年収1000万）まではほぼ横並び。
30歳後半の課長ポスト（約5700人：最年少37歳）から同期間価格差が広がり。
ボーナスは５ヶ月+６２万円

企業データ（総合職以外の工員や一般職も含む）
従業員数　６万４４０８人
平均年齢　　３７歳
平均年収　８２２万円

トヨタの福利厚生
http://www.geocities.jp/gakureking/35sainen.html
「社宅の場合は非常に恵まれています。３ＬＤＫでも家賃は５万円弱。
もちろん駐車場代、管理費は会社が払ってくれますから社宅にいたらなかなか出る気になれない。
そのおかげでかなりの貯金ができるんです。私はマイホームを持っていますが、同期でも社宅にいる
社員は１０００万円以上の貯金を持っている人が非常に多いようです。」

さすが　下請けを骨まで吸い尽くすブラック。
その組合も全く同類項。

>>13
お仕事見つけましょうね

今までは５ヶ月プラス70万
新入社員だと夏冬それぞれ85万ずつ。

いまは５ヶ月のみだから同50万ずつ。

自動車メーカー平均は、６ヶ月くらいだったのが４ヶ月半くらいに減った

派遣の生き血をすすりエコカー減税で肥え太るトヨタ（笑）

まじ潰そうぜこの会社

プリウスの最下位グレードをオプション無しで買うとトヨタは損をする
トヨタを倒産させる為にプリウス購入運動をしようぜ！

>>17
働けよニート

>>15
管理者といっても だだの員数管理やってる人と 経営に関わっている人がいるからな


日本だし

下請け孫受けの中小は利益ゼロの納品を無理強いされて
軒並みボーナスゼロです。

トヨタは氏ね

結局潤った企業は大手自動車だけ

>>7
> 国民から集めた税金を使うんだよ。

トヨタが払ってる法人税・トヨタの社員が払ってる所得税＆住民税
ろくに税金も払ってない香具師が｢税金が〜｣なんて言わないことだなw

>>17
潰すなら部品の海外比率を上げようとしてるアホンダにしとけ

ンダはまだ期間工採用したりと国内に貢献をしてるがアホンダだけは何もして無いどころか海外に逃げてるし

大卒5年目だけど100万円は死守できたよ

特定企業を助けるために補助金を使っておきながら
その特定企業ではボーナスがたんまり出るというのは余りにも不公正だ

豊かな者のために税を使うというのは間違っている。
まさにこれではエゴ減税と言えよう。

役員や職制の数を減らせば
普通に黒字になるのにな
この糞会社

下請けはつらい。少しは単価を上げてちょ。

いや、持ってるんだねええ

　既に米国で19人が死亡しているのに
国内ユーザーを放置して、生け贄のように扱うトヨタ(笑)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091114-00000060-jij-int

400万台超の車両改修へ＝米フロアマット問題で−トヨタ

11月14日11時58分配信 時事通信

　トヨタ自動車が米国で販売した車のアクセルペダルがフロアマットに引っ掛かり事故を引き起こす恐れがある問題で、
同社が車両改修する方針であることが14日、分かった。問題を調査していた米道路交通安全局（NHTSA）との間で大筋合意した。
対象は400万台を上回る規模となる見通しだ。
　改修の対象は、8月に米カリフォルニア州で死亡事故が起きた「レクサスES350」のほか、「カムリ」「プリウス」など8車種。
今後、販売店を通じ対象車を自主的に回収し、ペダルの形状を変える。
ただ、リコール（回収・無償修理）などに備えた金額を引き当てているため「業績に大きな影響を与えることはない」
（トヨタ幹部）とみられる。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091114-00000492-yom-bus_all

米トヨタ、レクサス４００万台のペダル改良へ
11月14日12時15分配信 読売新聞

　トヨタ自動車は１４日、米国で暴走事故が発生した高級車「レクサス」の安全性向上に向けて
車両を改良する方針を固めた。

　運転席のフロアマットに引っかかってアクセルペダルが戻らなくなる危険性があるため、
ペダルを改良してマットに引っかかりにくい形状に変更する。

　対象は米高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が事故発生の可能性を指摘した「レクサスＥＳ３５０」など７車種、
約４００万台。近くＮＨＴＳＡと改良内容について合意する。販売店を通じてペダルを無償交換するが、
「車両に欠陥はない」としてリコール（回収、無償修理）ではなく安全性を高める自主的な改良としている。

世界のトヨタだぜ？これでも少ないくらいだろ。

>>31
俺もそう思う。世界のトヨタでたったのこれだけ。世の中お先真っ暗だよ

348605407840598678953498896804223+20=348605407840598678953498896804243
2+1=3
少林寺小学校 http://www.sakai.ed.jp/shorinji-e/?20091117&rt54685308480534082
多比保育園 http://www.ans.co.jp/u/numazu/tabi/?20091117&rt4465893086480344082
国本中央小学校 http://www.ueis.ed.jp/school/kunimoto-c/?20091117&rt54580965084824984543
人見保育所 http://210.175.74.81/welfare/childcare/hoiku/hitomi/?20091117&rt4364580609543092480
平和幼稚園 http://www.h4.dion.ne.jp/~heiwayou/?20091117&rt9453898645093038442
明浄保育園 http://meijyou.net/?20091117&rt5458908650953438023
法吉保育所 http://www.m-fukushikai.jp/hokki/?20091117&rt35458046093402840
真覚寺保育園 http://www.shinkakuji.com/?20091117&rt434580096480342802
正色小学校 http://www.syoshiki-e.nagoya-c.ed.jp/index.htm?20091117&rt36483084689439823
平等寺保育園（北緯33度49分12.732秒,東経130度34分6.01秒） http://www.ans.co.jp/n/byoudouji/?20091117&rt33468538048034
オリジナル地球 http://www.universe-s.com/img/news/2004/0520_01.jpg
希望幼稚園 http://www.kibouyouchien.com/?20091117&rt384583065853982
幸福の森幼稚園 http://www.shiawasenomori.com/?20091117&rt3346530409358924
診断くん(taruo.net) http://taruo.net/e/?20091117&rt6568945893304230
龍郷町立　円小学校 http://ensyou.synapse-blog.jp/?20091117&rt4464853480684034
高知市立 追手前小学校 / のびゆく記録 http://www.kochinet.ed.jp/otemae-e/kiroku/?20091117&rt435489380238035
薬利小学校 http://www.nakagawa.ed.jp/eskuzuri/?20091117&rt444689349823208
生浜小学校 http://www.cabinet-cbc.ed.jp/school/es/024/?20091117&rt544568934208230
有住小学校 http://www.fuku-c.ed.jp/schoolhp/elarizum/?20091117&rt54458939737942
２ちゃんねる http://www.2ch.net/?20091117&rt569597439723

>>12
トヨタの知り合い多いけど、
そんなにもらってないな。
４０で１０００万くらい。激務

エコカー減税ボーナスだな。

民主党が継続すると言ってるから、来期も来年もこいつらのボーナスは安泰だろう。

>>34
同期間格差1.4倍ってあるから95%くらいは下のほうだろ。
業績抜群で、成果給と茄子反映したやつのレアな数字だと思う。
>>12 の文書読むと、総合職なら誰でもあの給与かと誤解させるわな。

まあ、トヨタですら減額なしで93万の冬季賞与の時代に歳入不足の
公務員が80万-90万の賞与貰ってる場合かって方が重要だわ。

これは我々鉄道ファンへの挑戦か？
民主党はエコ公約達成のためにも
鉄道中心の社会へ移行するための施策を実行すべきで
労働の対価として報われるべきは元国鉄職員である

>>12のデータはほぼ当たってるよ

>>38
5〜10年前ならね

トヨタ様の社員を守るために
エコカー減税や高速無料化で補助金出していくから
おまえらはしっかり税金払えよ＾＾

>>12
現場の組み立て工員さんだと、別の企業でも25年前でも年収450万円から550万円前後だったから、今だと年収800万円ぐらいか？

思うに　クラウンとプリウス保有してるがどう考えても　プリウスのほうが　お買い得感は　かなりある。内装は　クラウンの方が　重厚製あるが　ガススタに行く回数を　年計算すると　１００％プリウスが　得。

金を気にする奴はクラウンを選ばねえだろ
せめてヴィッツとかにしろよ

ヨタ車しかのれないからトヨタの入社試験おちてよかった

>>43
ぶっちゃけ、200万程度の車なんて新卒が1年目か2年目に買う車なんだよなぁ
ここ数年、金の貯めかた、使い方を知らない新卒が多くて、ゆとりっぷりに閉口するよ。

月5万、ボーナス20万で100万貯金なんてリーマンなら誰でもできるのになぁ

>>44
VW系なら乗れるぞ、アウディーも問題ない・・てか駐車場が少し遠くなるだけだけどなｗｗ

「赤字が出ることは悪いとは思わない。成功者をねたんだり、能力のある者の
足を引っ張ったりする風潮を慎まないと社会は発展しない」
　　（ニート）

「赤字なんていつの時代でもある。じゃあ朝日新聞の赤字はいくらなんですかと
言ったら終わっちゃう話なんだよｗ」
　　（ネット右翼）

「企業淘汰が進むとみんなが豊かになっていく」
　　（ゆとり学生）

「赤字があるにしても、赤字を出した自動車会社が倒産したり銀行取引を停止されたりはしていない」
　　（期間工）

「リストラクチャリングと倒産のどちらがいいか、ということ」
　　（転売厨）

「減収、減益には、せめて実直な決算だけを心掛けておいてもらえればいいんです」
　　（携帯小説作家）

「赤字決算は甘えです！」
　　（派遣社員）

貧乏人がトヨタのおこぼれを狙ってる様子が痛ましい

>>48
しかしそのトヨタは金持ちに相手にしてもらえない。

これは我々鉄道ファンへの挑戦か？
民主党はエコ公約達成のためにも
鉄道中心の社会へ移行するための施策を実行すべきで
労働の対価として報われるべきは元国鉄職員である

>>50
馬鹿すぎる
縮小して実現するエコなんて、不況にまっしぐらになるだけだ。
繰り返し論で推論してみな、次は自転車や徒歩にシフトする。
社会基盤単位の節約ってのは、そのまま不況って意味と知れ。

一方、お前らのボーナスは・・・

不景気だから車が売れないだとか、赤字になると言うのはまったくの甘え。
努力が足りない。
２００万円の車が売れないなら、１００万円に値下げすればいいだけの話。
１００万円で売れなければ５０万円で。５０万円なら途上国でも十分勝負できる。
極端な話、車検代より新車が安ければみんな新車を買う。その柔軟な発想がカイゼン。
そこまで努力して初めて不満を言っても許される。
トヨタの経営者はそれだけの努力をしているの？　と私は聞きたい。
今のトヨタの不満はただの言い訳。甘え。
お客さんの前に行って堂々と２００万円くださいと言えるだけの努力をしているの？
２００万円と言うのはそれはもう大変な額。派遣社員が一生かかっても貯められない。
それに見合うだけの価値がないから車が売れない。簡単な話。つまりは努力不足。
もっと真剣に努力すれば車は必ず売れる。
為替だとか景気だとか政治のせいにするのは甘え。大人に成れていない証拠。
もっと必死で努力するべき。

税金使って、ボーナスかよ。
ふざけた会社だな。
トヨタ潰れろよ。

>>54
チョン乙
トヨタに直接税金投入されたわけでもないし、自動車各社は同じ土俵で支援を得てたんだけどね。

今年は、エコ減税で何とか国内は・・・
来年は・・・

　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─|　━　H ━　|!　　　
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｪｪｪｲ 　./ 　　痛みを実感に！
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　 投票は自民党に！
　／ 　 　 ヽ.　　｀ー-一'ノ/ヽ ホワイトカラーエグゼンプションで活力！
サマータイムで活力！
過労死で活力！投票は経団連の支持する自民公明党へ！
消費税１６パーセントで底辺が全滅する美しい国へ

資本主義経済の限界だよ。所得再分配が機能していない。

赤字企業でも従業員への給与と賞与の総額を考慮に入れた
別の税金を徴収すべき。

>>53
釣針デカ過ぎだろ

>>59
その通りなんだが、それでもバカ丸出しのトヨタ関係者が時々釣れるんよ。これがw

またトヨタの工場では生産調整が始まったのかもね。
工場がヒマになったヨタ工員を釣り放題だった去年の今頃みたいな状況なんだな。



【自動車】「プリウス」のワゴン、2010年末にも発売へ［09/11/13］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1258068768/182

182 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/18(水) 23:42:12 ID:PHtpAeiH
>>177
現実が見えてない馬鹿丸出しのﾚｽ乙。
そのｺｽﾄﾀﾞｳﾝの為に、どれだけｻﾌﾟﾗｲﾔｰが泣かされているか。
1円下げるのに、どれだけの労力、検討、信頼性の検討がなされているか知らんやろ。
民生品とは違うんだぞ。
努力してないだって？
ｸﾞﾙｰﾌﾟ以外の関係各社、みんなやっとるわ。

>>派遣社員が一生かかっても貯められない。
お前、人生に甘えとるやろ。

>>60
まぁ、こーゆう馬鹿がチョンを暴れさせる呼び水になるんだろうな

どうせ大赤字続けて大量に欠陥者出して
潰れていく悪徳な会社だから。

電気自動車のインフラ整備が整ったら部品メーカーが集まって造れよ。

451 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/21(土) 02:31:37 ID:IUTmnh7+
>>449

　　　 　＿＿＿＿
　　＿//; ; ; ; ; ; ; ;ヾ＿
　//＿＿＿へ＿＿＿ヾ
　 ヽ||山||山山山||山||/
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　　　比叡山　延暦寺


　　　　　　　ﾈ　 ,ﾈ
　　､-二／ @ ＼##＼二-;:-
　　 `ｰ=ﾆ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾆ=フ
　　　　|X|　　　|X|+|⌒||
　　ｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔｔ---

　　　高野山　金剛峯寺


　　　　 　 ＿＿＿＿_
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　ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| 　|　ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
　　　　　 |ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　 |ﾞ
　　　　　.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|;　.|
　 ;(⌒〜|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|〜⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒)￣￣


　　　糞決山　大赤寺

不景気なのにもらい過ぎとか言ってるやつ居るけどな
現実的にトヨタがたくさんもらってくれないと
他の製造業もみんな抑えられちゃうんだよ
「トヨタでさえこれだけ下げてるんだからウチが少ないのは仕方ないでしょ」
ってな

>>65
そりゃそうだ。
あと、子会社はいくら利益を上げても、
親会社より出せないグループも多いはず。

以外に少ないね　たいしたことねーなw

>>67
あのねぇ、これでも下請けに配慮して偽装で少なくしてるんだよ、んなもん誰でも知ってること。
今年は無理だったかもしれないが、年数回のなんちゃら手当があるんだよ。

俺んとこは電機メーカーで、自動業界全然関係ないのに
製造業ってことで、賃金・賞与全てトヨタさんが基軸になる。
とは言っても、下げるときはトヨタ関係なく下げて、上げる時に、トヨタより絶対上にならないように調整する。

俺の父さんは基幹職1級ですが夏のボーナスは200万ちょいでした。
みんなトヨタすごいとか言うけど、そんなことないよ

>>70
機関職って、何？

あと、君、学生さん？将来、お父様と同じくらい稼げると思うなよ。

ボーナスでるだけいいんじゃないか。

>>65
公務員ですら減額されてるのだから、
赤字のトヨタでボーナスが出るのはおかしい。

トヨタがボーナスを支給することで公務員のボーナス支給の
根拠の一端になってる。

ゆえに今からでもボーナス不支給を決定するべき。
というか、赤字でボーナス支給など株主に対する背任行為だよ。

>>73
株主でもない奴がガタガタ言う話じゃないだろボケ

労組社員も一緒になって派遣、期間工から搾取して涼しい顔のトヨタｗ

エコカー減税がバカ社員ま賞与に化けたわけですな。
さすが世界に冠たるブラック、やることが桁違い。

>>69
たぶん、俺が昔居た電機メーカだよそこ。

>>77
つか、トヨタと言うより全ト連だな。
全ト連って凶悪なぐらい強いから、トヨタの結果を踏まえて組合と交渉する会社が多い。
結果として、トヨタより・・・って感じで業績比較した結果で落ち着くケースが多いね。
毎年、全ト連のニュースだけは確実に報道されるのはその為。

>>67　は世間知らず過ぎて話にならん。

トヨタボーナス下げるなよ。
名古屋市の職員が愛知No１になってしまうじゃないかｗｗｗｗｗ　　＞＞ボーナス額

>>74
昨年の今頃だったかな。決算説明会の席上、トヨタの伊知地専務は「赤字見通し、ということは
減配ないし無配になるということですか？」という出席者の質問に対し

「トヨタは上場以来、増配はやってきたが減配は一度もやったことはない！減配、ましてや無配
　を話題にされること自体、心外だ！」

と声は荒げた。でも結局、トヨタは減配した。伊知地専務は取締役会の単なるスポークスマンに
過ぎないが、トヨタは株主に対してウソをついた、と言われても仕方ない発言だ。

トヨタの赤字決算は事実なのだからタコ配なんぞ配らず無配にした方が良いのだ。その配当分の
お金を原資に50歳以上の正社員の早期退職をやった方がマシと俺などは思うがね。

いずれにせよ株主はもう痛みは受け入れた。次は社員が痛みを受け入れる番だと思うぞ。

>>71
基幹職も知らんと見えるおまいの方がよっぽど学生か非正規にしか思えないんだが。

>>71
元トヨタ基幹職が書いた 全図解トヨタ生産工場のしくみ (単行本（ソフトカバー）)
青木 幹晴 (著), 畑中 隆 (編集), 繁田周造 (イラスト)
価格： ￥ 2,100

>>81
会社の構造を知らない自由人は好き勝手言えるよな・・・

下請は悲惨なのに 最低な会社だな

ボーナスを出すのも構わないが、下請け瀕死だぞ、回収不能なら原料、資源投入なしなのでよろしく。資源も無限じゃないしトヨタ系なしなら世の中そうとう助かる。出すところ間違ってるぞ。
どこが製造、加工しているか理解してないんじゃないか。

やはり、昔から言われ続けていたトヨタ(笑)の誇大広告は現実だったんですね。


【国際】メーカー別燃費調査…1位ホンダ、2位現代、3位トヨタ - アメリカ

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258787470/

欠陥隠しも与太燃費も脆弱プアボディも・・・・・現実はボロボロなチョヨタ車(笑)

赤字でもボーナス出るのか。

おまｗｗｗｗｗボーナス全員カットだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


どんだけ税金投入されてると思ってるんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

出さなかったら出さなかったで叩かれるのがトヨタ

これだけ赤字でも93万もボーナスが出るなんて、うらやましすぎる。。

エコカー減税(笑)
これだけ余裕なら、もう廃止しましょうよ。

これなら、１ドル７０ドルでも大丈夫っぽいぉ（*´∀｀）
これなら、１ドル７０ドルでも大丈夫っぽいぉ（*´∀｀）
これなら、１ドル７０ドルでも大丈夫っぽいぉ（*´∀｀）
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これなら、１ドル７０ドルでも大丈夫っぽいぉ（*´∀｀）
これなら、１ドル７０ドルでも大丈夫っぽいぉ（*´∀｀）
これなら、１ドル７０ドルでも大丈夫っぽいぉ（*´∀｀）
これなら、１ドル７０ドルでも大丈夫っぽいぉ（*´∀｀）

20年以上前、日本航空は「航空業界世界一」とのぼせあがっていた。
2年前はトヨタが「自動車産業世界一」とのぼせあがっていた。

異常な労使関係やらOBの年金問題やらで日本航空が今、断末魔の悲鳴を
上げてるのは皆さんご存知の通り。

この調子なら今度はトヨタが日本航空になるかもね。

あ〜それから、日本航空が苦しんでる原因の一つが政界との癒着が
あるが、トヨタも奥田以降、政界との癒着があるな。

奥田以前のトヨタは名古屋財界ですら関わるのを遠慮したがっていた
会社と聞いた。

ボーナスに平均93万も出せるなら。
車体価格をもっと下げろよ。

余りまくってる工場閉鎖と正社員工員のリストラはまだでつか？

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　／　　　　　＼
　　　　　 ／　　 ＼ ,　, ／＼
　　　　／　 　 （●）　 （●） ＼
　　 　 |　　 　 　 （__人__）　　　| 　 　　あなたねえ！！ハケンの失業は自己責任なんですよ！
　 　 　 ＼　 　 　 ` ⌒ ´　　,／　　　　　雇用契約書ちゃんと読んでなかったんですか！！
.　　　 　 /⌒〜"￣,￣￣〆⌒,ﾆつ 　　　そんな甘えが通用すると思ってるんですか！
　　　 　 |　　,＿_＿ﾞ＿__､rヾｲｿ⊃
　　　　　| 　 　 　 　 　 　｀l￣
.　　　 　 |　正社員・職員 |

　　　　 　　　／￣￣＼ 　＜悪いけどトヨタ(笑)正社員のあなたも来月でクビね
　　　　　　／　　　 　　 ＼ 　　　　　＿＿＿_
　　　　　　|:::::: 　 　　 　　｜　　　／　労組 　＼
　　　　　.　|:::::::::::　　　　　｜　 ／ ⌒　　　⌒　 ＼
　　　　　　 |::::::::::::::　　　　｜／ 　（●）　（●） 　　＼　　　正社員の解雇には断固反対です
　　　　　.　 |::::::::::::::　　　　} |　 　　（__人__）　　　　　|　　　　　
　　　　　.　 ヽ:::::::::::::: 　　 }　＼　　 ｀ ⌒´ 　　　　_／　　　　　この不況は経営者や政治家の責任です
　　　　　　　 ヽ::::::::::　　ノ　　　|　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　
　　　　　　　　/:::::::::::: く　　　　|　|　　　　　　　　 | 　|
-―――――|::::人事:::＼-―┴┴―――――┴┴――

此奴らのボーナス維持のために、税金投入してるようなもんだな。

まさに公務員と同じ身分。

※このボーナスは【税金】と【下請けからの搾取】で成り立っています

>>81

＞基幹職も知らんと見えるおまいの方がよっぽど学生か非正規にしか思えないんだが。


トヨタの職制が世の中全般で通じると思っている馬鹿発見ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これだから三河の田舎者はｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>92　訂正
> これなら、１ドル７０円でも大丈夫っぽいぉ（*´∀｀）
> これなら、１ドル７０円でも大丈夫っぽいぉ（*´∀｀）
> これなら、１ドル７０円でも大丈夫っぽいぉ（*´∀｀）
> これなら、１ドル７０円でも大丈夫っぽいぉ（*´∀｀）
> これなら、１ドル７０円でも大丈夫っぽいぉ（*´∀｀）
> これなら、１ドル７０円でも大丈夫っぽいぉ（*´∀｀）
> これなら、１ドル７０円でも大丈夫っぽいぉ（*´∀｀）
> これなら、１ドル７０円でも大丈夫っぽいぉ（*´∀｀）
> これなら、１ドル７０円でも大丈夫っぽいぉ（*´∀｀）
> これなら、１ドル７０円でも大丈夫っぽいぉ（*´∀｀）
> これなら、１ドル７０円でも大丈夫っぽいぉ（*´∀｀）
> これなら、１ドル７０円でも大丈夫っぽいぉ（*´∀｀）
> これなら、１ドル７０円でも大丈夫っぽいぉ（*´∀｀）
> これなら、１ドル７０円でも大丈夫っぽいぉ（*´∀｀）

えーっと、税金の直接投入は無いんだけど？

そんな理由でボーナスカットだったら、他の自動車会社やエコポイント対象商品を売ってたメーカ、
更に言えば、一時金貰った全家庭全てがボーナスカットだわなwww

社会の構造をもう少し知ろうよ、お子ちゃまたちw

354 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/23(月) 08:48:15 ID:SkupMWQT
相変わらず、チョンが暴れてるなぁ。
アメリカで根も葉もない理由で訴訟を起こすは、2chで同じネタで暴れるわ、
同列のネタでは喜んだように食いつくわで露骨にバレバレなんだけどねwww

>>93
JALと比較するなら同じ公的機関のＪＰだろ

>>59
コピペだおw

税金投入してもらってこれかい。

トヨタ　リコール隠し発覚　トヨタは悪い会社

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252520827/


トヨタが最近、米国で自社の車の屋根の強度不足で事故の危険があったにもかかわらず、
これを組織的に隠ぺいした、という疑惑を持たれています。
　今回の事件は、トヨタの米国販売法人トヨタ・モーター・セールスUSAで
自動車事故訴訟担当の弁護士だったディミトリオス・ビラー氏が、最近トヨタを
ロサンゼルス地裁に提訴したことで問題が明るみに出ました。今回の訴訟で
ビラー氏は、2003年から07年まで在職していた間、トヨタのSUV（スポーツタイプ
多目的車）・ピックアップトラックの転覆事故と関連する訴訟で、
乗っていた人の死亡原因の一つだった屋根の強度不足に関する情報を
口外しないよう、会社側から強要された、と主張しました。またビラー氏は、
「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」
と話しました。このため、当時トヨタの車に乗っていた際に転覆事故に遭った
被害者は正当な補償を受けられなかった、というのです。



そして、顧問弁護士にまで訴えられるのいはトヨタ（笑）ｗ

３００件の証拠を消滅させる始末。ｗ　┐(´ー｀)┌

素晴らしい悪徳企業ですね。

「トヨタは車の屋根の欠陥を証明できる300件以上の事故データを消去した」

　

>>23
トヨタとその社員が税金払うために
俺らの税金使うの？

>>107
何が悪いのか解らんが。
それを言うなら、税金で株の大半所有してるJR各社はどうするのやら・・・

そもそも、直接投入されたわけでもないのになぁ・・・
トヨタだけ悪役にしたいって意図がミエミエでキモイ

>>81
まさに親方日の丸ｗ

>>50
国鉄職員なんかクズの典型だろ

>>108
「トヨタのっ」て書いたのはあんたが「トヨタのっ」て書いたからだよ
露骨にトヨタ擁護してると逆効果だよ？、

>>111
大体エコカー減税で最もメシウマなのはプリウスバカ売れのトヨタだろうしな

>>111
えーっと、これほど売れてるトヨタに対して擁護が異常？
その発想こそ異常だろ。
君にとってトヨタは何なんだ？親の敵か？
ぶっちゃけ、一般的な観点から言うと、君のような擁護完全否定の方が異常。
まぁ、実際の売れ方と、君らの反応の乖離が全てを物語ってるけどねwww

まぁ、トヨタは労働組合が強いからな。

93万って高いか？平均年齢４０歳なら全然高くないだろ
ここで叩いてる奴らってボーナス貰ったこと無い奴ばかりなの？

>>94
それはないと思うが、仮に現実になったら日本は終わりでしょ。

>>115
接触＝癒着
どんな中二病脳だよwww

今年は2回とももらえないもれからすればうらやま

>>118
会社によるけど、賞与ってのは、前年度の実績で1年分を決める所が大半。
全ト連系なら、ほぼ100%そう。
夏ボが下がる=通年で下がるって事が有っても冬だけ下がるってのは、
よほどの経営危機でないとありえない。
基幹職は別だが。
逆に言うと、怖いのは来年の夏ボ。

とりあえず、このスレで叩いてる馬鹿は、働きだしてから労組のありがたみを知ると良い。

トヨタの経営が傾くとは思えないけどね。

民間会社なんだから他人がとやかく言うもんじゃないね

ボーナス満額出せる状況なら、エコカー減税も補助金も不要じゃね

来年のナスが一番怖い。今年は前年度の恩恵でまだナスが結構出てるから、今期の３月決算次第でナスが大幅に減少
するのが確実。特に来年度の所得税や住民税は前年度所得で課税されるので払いが怖い。。。

これだけ、年収があっても自己破産とかする人っているのかな？

>>124

年収があるほど付き合いとかで出る支出も増えるのが普通。だから急に年収減っても生活レベルを
落とせずカードローンのお世話になる人がいるわけです。

名古屋　交差点で衝突、３人重体　乗用車とタクシー
レレレのレクサス
オープンに乗るならシートベルトくらいしろや

http://www.47news.jp/CN/200911/CN2009112301000110.html

ま　た　暴　走　し　て　全　損　し　た　の　は　ト　ヨ　タ　(笑)　だ　ね　 !

流石レクサスオーナー
優雅に信号無視

http://up.2chan.net/e/src/1258950311273.jpg
http://10.niceboat.org/10/s/10ko134370.jpg
http://10.niceboat.org/10/s/10ko134371.jpg


脆弱なボディを愛するのは、確実にDQN達なのですね。

これでおいくら万円しますん？

法犯、愛知が増加数最多　上半期、全国は減少

http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009071702000163.html

◆“トヨタショック”雇用悪化が影
同県の上半期の認知件数は７万４１１４件。前年同期比６％増で増加率は全国３位。
地域別にみると名古屋市は横ばいだが、自動車産業の盛んな西三河地区が１５％も増えた。

豊田市、田原市が法人税収9割減　トヨタ「城下町」未曽有の事態
自治体関係者は「これが2、3年続くとなれば恐ろしい状況になる。対策の講じようがない」と頭を抱えている。

http://www.j-cast.com/2008/12/10031837.html

愛知県犯罪統計9月

http://www.pref.aichi.jp/police/gaitou/gaitou/monthly/index.html
一宮市　犯罪発生数計350　21年10月人口385637人　21年1月人口384,264
刈谷市　犯罪発生数計163　人口145512人
安城市　犯罪発生数計254　人口179758人
豊田市　犯罪発生数計448　人口423677人
岡崎市　犯罪発生数計291　人口376505人

救急隊員が怪我をする欠陥救急車を作ったのはトヨタ(笑)だけ

突然の車両火災で火事になる欠陥消防車を作ったのはトヨタ(笑)だけ

僅かに2年足らずで、電気系統の接点が腐食してエンコしてしまう欠陥御料車を作ったトヨタ(笑)

中国政府向けに移動式死刑執行車を作ったのはトヨタ(笑)

子供を投げ捨てるバスやミニバンを作ったトヨタ(笑)

車検の翌日に車軸ごとタイヤが外れる欠陥車を作ったのはトヨタ(笑)


トヨタ(笑)車に乗っていて
なぜ、死んでしまったのか死人に口無しだったからな。

女子高生に援交後 値切って訴えられたのはトヨタ社淫だけ

ヤッた後にカネ払うの渋ったら警察に突き出されたという
なんともトヨタ(笑)らしいお笑い話
馬鹿だから、ちんぽ挿入する前にトヨタ(笑)社員だと自慢しちゃうんだろうな。

トヨタ(笑)が税務署から還付(戻ってくる税金)を受けるしくみ
ttp://www.zenshoren.or.jp/zeikin/shouhi/061106/toyota.gif
＿＿売上げに対する消費税＿仕入額税控除
輸出＿＿＿＿＿＿＿０億円−２６６５億円＝２６６５億円　（イ）・・・輸出戻し税(*注1)　※輸出０税率(*注2)
国内＿＿＿＿＿１７５２億円−１３７８億円＝＿３７４億円　（ロ）・・・消費税　　　　　　※国内販売５％

差引還付税額　（イ）ー（ロ）＝２２９１億円

内需が伸びなくても輸出産業だけが伸びていく。トヨタ(笑)の莫大な利益の背景には輸出戻し税の存在があるのです。
問題なのは、トヨタ(笑)は一度も"消費税"を税務署に納めたことがないということです。
還付金を益税であるとして批判する意見がしばしば見られるが、部品企業と最終輸出企業の問題である。
しかしながら、米国では輸出戻し税を、実質的には「輸出補助金」だと言っています。
つまり、国内で仕入れて、車などを作って海外で売れば仕入額税控除がそのまま「輸出戻り税」となって還付され
「下請け企業」や「関連企業」から利益を吸い上げていることになっている。

(*注1)輸出企業は仕入れの際に消費税を支払っている。
仕入れに掛かった消費税を政府から還付する制度が輸出戻し税である。
(*注2)輸出が０税率なのは、外国の付加価値税等との二重取りを避けるため、輸出品は消費税を免税される。
結局、輸出販売に対する仕入に入っていた税金というのはすべて戻ってくるしくみ。

（参考1）消費税収の23％が大企業へ　トヨタ(笑)1社で2,291億円　ttp://www.zenshoren.or.jp/zeikin/shouhi/061106/061106.html
（参考2）輸出戻し税とは　http://d.hatena.ne.jp/keyword/%CD%A2%BD%D0%CC%E1%A4%B7%C0%C7
輸出戻し税だけじゃなくて、トヨタ(笑)は米国内で当然負担している従業員の医療費なんかを国内では負担してない。
そのトヨタ(笑)が負担していない分の医療費はどこへ行くと言うと、当然国家に負担が掛かってくることになる。。
安い賃金で労働者を搾取する、さらにその上に、移民を受け入れとなどとぬかす。
国家の負担で、安い労働力を我が物にしようとする醜い魂胆。
まさに、日本国にとっての寄生虫、トヨタ(笑)。

>>130
これはひどい

>>108
>それを言うなら、税金で株の大半所有してるJR各社はどうするのやら・・・

税金で株式を市場から購入したわけではないだがな

オマエラ本当に高給取りの会社嫌いだなｗ

まぁ普通だろ・・・93万くらいなら。
既婚、子持ちだと手取り76万くらいか。

>>131
輸出業全部の話をトヨタ一社に全投入とか言ってるしなw

>>134
ちなみに、30代嫁無し、平社員の俺が70万弱だった。
高卒扱いの俺でこれだし、製造業じゃ普通すぎる額だよなぁ・・・

金融業の連中だと、デフォで一ケタ違うし。

まともな所で働いて、しっかりした所得があれば他社の賞与額なんてあまり気にしません。

結構トヨタを擁護する粘着がいて以外だが、
税金を投入されて助けて貰った業界のトップが
これでは無茶苦茶だな。
他の苦しい業界も税金で助けて貰いたいですね。

>>138

自動車関係で食ってる労働者が自動車メーカーから下請け末端まで１０００万人くらい
いるし、そこに物品入れてる企業を入れたらそれ以上の数に膨れ上がるんだから擁護者が
出ないのがおかしい。

下請け末端あたりは批判するのではないかな?

>>130
輸出企業が消費税を還付されるのは当たり前だろ。
国内で原材料を仕入れる時に消費税を払う。
で、作った製品を国内で売る時は消費税をつけて売って、
納税する。
けど、輸出するなら日本国内の消費じゃないんで消費税はかからない。
じゃ、仕入れについてた消費税、支払った分を返してよって話だ。
アメリカで売る分はアメリカの消費税をアメリカの税務署に納める。
それともなにか、おまえはアメリカで日系メーカーがモノを売れば、
アメリカで消費税を取って日本の税務署に納税しろとでもいうのか。
逆に、外資のメーカーが日本でモノを売ったら、
その外資は日本で消費税を納めずに外国の税務署に納税しろとでもいうのか。
馬鹿じゃね？

>>140
その末端の俺が >>136 と同じくらい。
君ら社会を知らなすぎ

税金投入で賞与は　ないやろ・・・

>>143
何度も言われてるけど、トヨタだけに言うなよw
自動車だけじゃなくてエコポイントだって同じww

>>143
認識が間違ってないか？それかちょっと前のJALの話？

税金投入の恩恵をトヨタだけが受けて下請けに還元されていない気がする。
本来の目的はそうじゃないだろ？

>>142
そうかい？
下請け社長が色々と疲れきって
自社株を第三者に売って引退したから
将来を悲観したのかなと思ったんだが･･･

下請けも色々あるという事かな

エコ減税だとかやってもらっておいてボーナス出すのかよ。
おいおい、これじゃ本当に労働貴族さまだな。
その他大勢の国民とは大違いだ。

製造業としてはありえない高給。なのに２ちゃんではトヨタ＝薄給と定義されている。
非正規がどうのとか言い出すんだろうが、今は殆ど居ない。

そして正社員の殆どは工場勤務の工員。

>>1
９３万円とか俺の年収かよｗｗｗ

そもそも、これで賞与出さなかったら、税金を内部留保に回して消費に向けなかったという意味になるって解ってるか？
賞与を出す=消費だぞ。


>>147
そーゆう極端に限定される関係の無い話されてもねぇ・・・
現実に末端でももらう分は貰ってる。
素直に働いとけ、マジで。

>>149
製造業でマシな程度だが。
金融や外資情報系なんか凄いぞ。
マジでケタが違う。
すごい人だと2ケタ違う。
貴様ら、もう少し現実知っとけ。

>>149
トヨタは上に行けば行くほど、他社と比べて相対的に薄給。
役員10人に満たない日産の役員報酬総額は、役員30人程のトヨタの役員報酬総額を超える。

世界？のクズ企業トヨタが率先して　税金投入やさかい　賞与なしぐらい言うてみいや
まあ　恥知らずの経団連が　公言するのもありやろけど・・・　

派遣切り先陣のトヨタなんやろから　社員賞与なしは当然やろ
赤字で強欲株主の配当もないんやろ？

>>151
ごめん、マジで気がつかんかった
たしかにそーだわ、消費に回すための経済対策なんだから、社員に回すのが当然ジャン
前の不況の時は銀行に直接資本投入したあげく、中小切り捨てして大失敗だったのと比べると雲泥の差ジャン

トヨタが賞与を出さないってことは、その他多くの製造業に留まらず
企業が怒涛の減額攻勢になる。そうなると日本経済が完全に終焉を迎える。
ここで叩いてるやつらは一番にその影響を受ける。ﾊﾞｲﾄ先無くなるぞｗ

>>154
実際、基幹職は報酬カットのあげく、自社製品購入の強制までしてるね

トヨタ賞与なしで　日本が潰れるなら
とことんダメにしてまえや
人間は生き延びる知恵や術が蘇るけど　トヨタが真っ先に潰れるやろ・・・

　　派　遣　労　働　者　は　い　く　ら　も　ら　っ　た　の　？　

派遣被害者を大量生産した上に　税金投入のトヨタが　アホ社員に賞与なんて　異常事態やろ

とにかく製造業はトヨタが基準。
どんなに売上、利益を挙げても、トヨタさんが賃金・賞与を抑えたら、うちも抑え無いといかんとなる。
同じ自動車業界なら分かるが、全然違う電機連合も同様。日本は良くも悪くもトヨタが中心。

恥を知れトヨタ！

>>5
新入社員だって冬はフルに出るだろ
基本給20万なら2ヶ月分しか出ないとしても40万だ
大手子会社くらいまでのレベルなら普通

>>99
基幹職って言葉自体は別にトヨタ限定じゃなく広く一般に使われる
うちでも使ってる。ただ意味が会社によって違うだけ

>>160-161
何か勘違いしてるようだが、派遣に対し給料払うのは、派遣元会社。
受け側は直接支払えません。
つか、派遣ってどの会社の人間か解ってる？

そもそも、トヨタは派遣が殆どいないうえ、他社と違って契約はキッカリ守った。
去年問題になったのは、契約履行中に契約打ち切りしたって事と、
その際支払われる違約金を、派遣元会社がガメて、派遣社員に支払わず、派遣元会社を首にしたってこと。

派遣問題言いだすと、トヨタの優等生っプリだけが際立つぞ

経営陣に都合が良い「ボーナスの定義」を振りかざす人が多いな・・・。

とことん金持ちの犬だな。

法犯、愛知が増加数最多　上半期、全国は減少

http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009071702000163.html

◆“トヨタショック”雇用悪化が影
同県の上半期の認知件数は７万４１１４件。前年同期比６％増で増加率は全国３位。
地域別にみると名古屋市は横ばいだが、自動車産業の盛んな西三河地区が１５％も増えた。

豊田市、田原市が法人税収9割減　トヨタ「城下町」未曽有の事態
自治体関係者は「これが2、3年続くとなれば恐ろしい状況になる。対策の講じようがない」と頭を抱えている。

http://www.j-cast.com/2008/12/10031837.html

愛知県犯罪統計9月

http://www.pref.aichi.jp/police/gaitou/gaitou/monthly/index.html
一宮市　犯罪発生数計350　21年10月人口385637人　21年1月人口384,264
刈谷市　犯罪発生数計163　人口145512人
安城市　犯罪発生数計254　人口179758人
豊田市　犯罪発生数計448　人口423677人
岡崎市　犯罪発生数計291　人口376505人

トヨタ(笑)によって
スラム化が著しい三河地域

国民の血税を使ってまで、南米に帰国させる人間達が多い都道府県は、
愛知県が日本一である。一人当たりに30万円、扶養者には20万円の資金が
支払われるのだ。

非合法含めると、圧倒的に無職のブラジル人とペルー人の多い愛知。

>>165
うちは製造業だけど、聞かないなあ。
かといって総合職は使わない。
研究職、技術職、営業職、事務職って呼んでる。人事の人がもしかしたら使うのかな。
細分化されて、そのなかにいると使わないね。

商社だけど使ってるよ。
ま、派遣・被扶養・自由業には縁がないだろうね。

>>170
｢会社側｣｢労働者側｣って表現も有るよな。
まぁ、文化圏の違う職業でも、隠語に過ぎないので違う表現だろうと、だいたいの意味は解る。

解らん奴は、むしろ何して生きてるの？って感じ。

あれだけ「自己責任論」と「自由競争」を主張していた奥田率いるトヨタが
いざ不況になった途端に政府の援助にべったり頼るというのが何とも情けない。

しかも、JALと同じで政府支援を受けながら多額のボーナスを労働者に支払っている。
これはまさしくレントシーキングの極み。
利権構造に組み込まれた連中だけが潤い、それ以外がオミットされる社会だ。
日本は資本主義、自由主義の経済ではなかったのか？
これでは社会主義と資本主義の都合のいいところだけを、利権側の人間が使っているだけではないか。

>>172
おいおい、JALと違って直接支援なんて受けてないぞ。
政府の景気対策に乗っかっただけ。
乗っかった以上、消費するのが企業の義務。
それとも何？
社員にボーナスだすぐらいなら、君らに恵めって？w

ホント乞食思考の奴ばっかだな・・・・・って、またチョンかな？w

>>108 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/23(月) 11:34:04 ID:6ouy64Zd
>>>107
>何が悪いのか解らんが。
>それを言うなら、税金で株の大半所有してるJR各社はどうするのやら・・・


現在上場されているJR各社は、完全民営化を達成しております。
政府保有の株式はありません。(年金などを通じて数パーセントは保有しているかもしれませんが、それは他の企業と同じことです。)

GMトヨタ

>>173
基本的に、特定の者だけが潤うような景気対策なんてする方が間違っているんだよ。
今の日本の製造業は、かつての土建業者と同じ。
民間需要が減ったから政府が支援してやったら、政府が支援するのがあたりまえになってしまっている状態だ。
そして、他の企業に比べて比較的高い給料水準だけは変わらず、まるで労働貴族さまのように振舞う連中が跋扈することになる。

こんなことをやっていたら労働力の移動が阻害され、生産性が高まらない。
しかも、その労働力を非生産的活動にスタックするためのコストを広く国民全般で負担することになるので、税の負担は非常に重くなる。

日本はもっと自由競争にゆだねるべきなのだ。
失業者がいっぱい出ることを恐れてはいかんのだ。
失業者や倒産は、基本的には労働力と資本を適切に配分するために必要不可欠な社会の仕組みだ。
これに政府が関与しすぎれば、長期的にみて経済は決してよくはならんのだよ。

裾野と効果の高いところに景気対策するのは当然だろ。
子供手当てみたいなのが最悪で、日本の基幹産業である
自動車なら道路の飽和した土建よりはるかにましだわ。

すべての者が潤うような景気対策なんて無いぞ。減税も
ニートには無関係だしな。

>>176
最初の1行から間違ってる。
小学生からやり直せ。

>>178
おまえこそ社会契約論の最初から学びなおせ。
社会契約の本質は、各人の自然権を極大化するために各人の自然権の一部を社会に渡すのであって、
特定の者達の利権を拡大するために社会契約をやっているのではない。

以前ブレーメンを旅していたときのことだが、そこの中世のギルドハウスには
「商人ならば富をもたらせ」
と書いてあった。
友人に聞いたら、このような文句はどこの都市のギルドハウスにも結構あるそうだ。
都市に頼るのではなく、都市に富をもたらせ、利権に群がるなということだ。

中世の連中ですらこんなことに気づいていたのに、今の日本企業は一体なんなんだ？
商人としての基本的な哲学すら忘れてしまっているのではないのか？

>>158
やっぱり基幹職の皆さんはレクサス買ってるの？
三河民だけどレクサスをよくみかける・・・

>>179
言ってる事が学生運動やってる連中と同じでワロタw
そーいや、アンチが叩いてるのはブルジョアで、可哀想とか言ってるのは労働階層だなw
まぁ、当時から、現場や底辺の連中にすら、一緒にするなと馬鹿にされてた訳だがw

>>181
おまえさん、日本語読めるか？
俺は決してブルジョアを叩いているわけではないし、労働者を可哀想などと言っているわけでもないぞ。

俺が叩いているのは、労働貴族だ。
労働力を多く抱えることで発言力を持ち、それを盾にして政府から補助金をガメるような連中を叩いているのだ。
真っ当な競争で成り上がったブルジョア層を叩くつもりは毛頭ない。
というか俺自身も山師兼大家として少なからず資本家層の一員なのだから、それを叩こうはずがない。

俺が嫌悪するのは、レントシーキングだ。
政府に圧力をかけて自らの利益とするような連中だ。
日本語をちゃんと理解していただきたい。

>>171
研究職で生きてます

>>176
エコカー、エコポイントで製造業に販売業。
ETC割引でサービス業、なのかな。
特定の物だけではないとおもうけど。

>>182
左巻きの特徴は、新しい階級名を作るのが得意って事。
ぶっちゃけ、敵作ってそれをネタに煽らないとアイデンティティが維持できないww

加えると、理屈っぽい割りに言ってる事が電波なのも特徴。
理解するのが面倒だから｢へーすごいね｣で流されてるのを誤解する馬鹿も多いけどww

おやおやぁ・・・アンチ全般に言えることですねww

>>183
いわゆる｢仙人職｣？
研究・開発組でも、営業的行為が少しでも有るかないかで凄い差だけど。

で、期間従業員はいくらもらったの？

何人リストラしたの？
税金で事実上支援してもらってボーナスとかふざけてるの？

>>184 ：名刺は切らしておりまして：2009/11/24(火) 14:38:56 ID:ySJudVor
>>>176
>エコカー、エコポイントで製造業に販売業。
>ETC割引でサービス業、なのかな。
>特定の物だけではないとおもうけど。

じゃあ性風俗業界にはどんな補助金が下りたの？
土建業には？

また、非生産的な活動に労働力をスタックすることの非効率さについては、この手の補助金では何も解決できないのではないか？
創造的破壊のためにはこれらの補助金は非常に害悪になるのだが、それはご理解いただけるか？

>>185
>ぶっちゃけ、敵作ってそれをネタに煽らないとアイデンティティが維持できないww

左だとか右だとかそういうレッテル貼りをしている君こそが、まさに「敵作って煽らないとアイデンティティを維持できない」状態なんだろｗ
くだらないね。

そもそも、俺は「政府は需要創造や雇用政策に関与するな」と言っているんだよ？
これのどこが左なの？
君のような「政府は雇用を安定させるために補助金ジャバジャバ出せ」ってな主張の方がよっぽど左派だろうが。
ちゃんとそこらへん理解して騒いでる？

>>188
その他には定額給付金かな。

平均で９８万か。

まだまだ体力あるなトヨタは。

>>187
期間従業員は期間契約満了してるんでリストラとは言わないんだよ。
今期の生産計画にあわせて、期間従業員数を決めるだけだし。

平均で98万ってことは
いわゆる普通の大卒正社員で160万くらいか？

いいなぁ
大卒国家公務員勤続9年の俺は54万くらいだよ

もらいすぎとか文句言ってる奴はトヨタに入社すればいいだろ。
潰れかけの糞企業なんだから、君たちのような優秀な人は簡単に入れるだろw

いいな〜
某自動車会社５年目だけど
４０万いくかどうかくらいだ

主任だけど賞与査定いいらしいので１４０万くらいかな
去年は２００万近かった

ヨタは役員が屑なだけ

エコカー減税でトヨタぼろ儲けｗ

エコ得してるんだから
税金後払いしろ

法犯、愛知が増加数最多　上半期、全国は減少

http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009071702000163.html

◆“トヨタショック”雇用悪化が影
同県の上半期の認知件数は７万４１１４件。前年同期比６％増で増加率は全国３位。
地域別にみると名古屋市は横ばいだが、自動車産業の盛んな西三河地区が１５％も増えた。

豊田市、田原市が法人税収9割減　トヨタ「城下町」未曽有の事態
自治体関係者は「これが2、3年続くとなれば恐ろしい状況になる。対策の講じようがない」と頭を抱えている。

http://www.j-cast.com/2008/12/10031837.html

愛知県犯罪統計9月

http://www.pref.aichi.jp/police/gaitou/gaitou/monthly/index.html
一宮市　犯罪発生数計350　21年10月人口385637人　21年1月人口384,264
刈谷市　犯罪発生数計163　人口145512人
安城市　犯罪発生数計254　人口179758人
豊田市　犯罪発生数計448　人口423677人
岡崎市　犯罪発生数計291　人口376505人

トヨタ(笑)によって
スラム化が著しい三河地域

国民の血税を使ってまで、南米に帰国させる人間達が多い都道府県は、
愛知県が日本一である。
仕事が無くなって、放浪している不良外国人達
一人当たりに30万円、扶養者には20万円もの資金が
国民の血税から支払われるのだ。

>>194
M自動車？
あそこは社友会ってカラクリあるからなぁ・・・
定年まで勤め上げれば、年金形式に毎月結構な額がもらえる。
しかも運営が組合だから、会社都合で消えない。
何ともうらやましい話だよ。

自民はこれだけ余裕がある企業に税金注ぎ込んだわけね
そりゃ下野するわｗ

トヨタさえ上回る！？ 名古屋市役所の高給
ttp://president.jp.reuters.com/article/2009/10/02/24D25F94-A9A9-11DE-842F-0D193F99CD51.php


一応貼っておきますねｗ。
世界とガチンコでやりあってる企業よりも、ぬるま湯でのほほんとハンコを押してる公務員の方が
給料を多く貰っています。

最近のトヨタ(笑)


あん？エコ車が高いと意味無い？庶民的価格のインサイト？
トヨタなめんなプリウスを同価格で無理にぶつけたれ
↓
プリウス売れ過ぎでカローラからクラウンまで食われアワワワ
↓
F1撤退
↓
こども社長がかなり悪いタイミングでLFA発表
F1史上最弱8年間140連敗撤退記念車として販売される事になる。


肥大し過ぎた世界各地の工場の稼働率は、現在でも最低である。


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 腹痛てぇーーｗｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

ID:grCylszC
これが噂の工作員さん？

赤字なのにボーナスを出すなんて論外だろ。
本来、ボーナスとは業績連動給なのだから、赤字に陥ったら無しにするのがアタリマエ。
それなのに何でボーナスを出すの？
そんな余裕があるなら株主にちゃんと還元しろよ。

それとボーナスを出す余裕があるのに、なんでエコポイントだとかマイカー減税だとかの政府補助に頼ってるの？
これじゃ一部利権団体のために政府資金を流用しているようなものじゃない？
ボーナスを出す余裕があるのなら、そんな補助金なんていらないだろ。

>>205
もう少し勉強しよう。
馬鹿すぎて話にならん。

>>206
オマエこそマトモな反論ができる程度には勉強しとけｗ

>>207
じゃあ、新規に立ち上げた企業は、投資額回収するまでボーナス出せないんですねw
君の言ってる事は、住宅ローン持ちが住宅立てるなと言ってるのに等しいんだよw

エコカー減税

トヨタすげえなぁ。
俺80万しかもらえんかった。


1.5か月分じゃ厳しいぃぃぃぃ

おまえら無職だもんな

トヨタすげえな

穴吹の社員が聞いたら嗚咽しそうな額だわ

トヨタはこの問題での敗北を認めたらしい。


トヨタ、リコールを発表　ペダル交換、対象４２６万台
2009年11月25日22時49分
http://www.asahi.com/business/update/1125/NGY200911250036.html

写真
http://www.asahicom.jp/business/update/1125/images/NGY200911250015.jpg


【ニューヨーク＝丸石伸一】トヨタ自動車は２５日、フロアマットがずれてアクセルペダルを
戻せなくなる恐れがあるとして、米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）にリコール
（回収・無償修理）を届け出ることを正式決定した。対象は少なくとも計４２６万台にのぼる
見込み。米国にトヨタが進出した５７年以来、同社として米国内では最大規模のリコールとなる。

以下略

>>208が何を言いたいのかよくわからない・・・

オレなんか夏の半分だぜぇ

まあ業績好調時にかなり抑えられて一時金にしてたわけだから
1年や2年の不調ならそのままでもおかしくないわな

会社に入って10数年、今まで50万以上のボーナス貰ったこと無い…

完璧に負け組な俺

>>214
経営とは言わんから金の使い方を勉強しな。

>>217
賞与少なめ、でも給与大目とか、サービスで還元とか、年金形式の何かがあるとか。
労働者は最低限の給与は法で保証されてる。
2chでたまに出てくる極端なのは、そもそも嘘のケースが多いので注意。

課長は１７０万ってとこか

>>220
俺は東一製造業の部長だけど、170万は去年の好景気の額だわ。
今年は2割減らしい。日経225企業でもこんなもんだよ。

製造業の課長で170なら立派。

組合が強いのは事実なんだろうな。
上司よりボーナス多くて機嫌の悪い上司からのパワハラの嵐とかねw

【自動車】トヨタ、管理職の賞与2割減へ［09/11/26］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1259202056/l50

10%カットです。
子会社だししかたないか。

>>223
トヨタも管理職は20%減だってさ。

でも元々が多いからな

>>225
多いといっても製造業の中では比較的大目ってだけなんだけどな。

２割減でも冬ボーナス200万以上だよ

.───┐　　　 ∠＿　 　 　 ＼L
￣￣￣| |　　　　 ｌｌヽ _|　　　 　 ヽ 　
　 　 　 | |　　　　 |l￣| |　　 　 　 l　　＜トヨタ(笑)ってドラえもんのいた未来では何作ってるの？
　 　 　 | |　　　　/　　´＼ 　 　 /　　　　　　　　
　 　 　 | |　　 　 ヽ､＿ 　 ｀＾イ　　　　　　　　　　
二二二 」　＿　＿＿ ｌﾆ二二ｌ､ 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
─┴┐ ⊆ﾌ＿)＿_./ 　 ┌ヽ　ヽ┐　　 ／´　　　　 　 ｀＼
二二二二二二ｌ　 /　 　 |　 | 　 | |.　 /　　　　　　 　 　 　 ヽ
＿l＿＿＿＿_| ／｀ｰ─‐|＿| 　 |_|　/　　　　　　　　　　　　 ヽ
　 |　　 　 　 ／｀ヽ__, ─ ､ノ |─l　　ｌ　　　　　　　　　　　　 　 l　　　
　 |───/　 ／lﾆ/　 /二ﾆluul.　 |　　　　　　　　 　 　 　 　 !　　＜家族経営で三河地区のスラムで粗悪品の便所下駄を作ってるよ
　 |　 　 ___|￣ |　　|　　|_|.　　　　　　l　　　　　　　 　 　 　 　 /
　└─（　　　　）(ﾆ| ￣|./二ﾆ)　　 　 ヽ　　　　　 　 　 　 　 /
　　　　　￣￣　　/　　 ）　 　 　 　 　 　 >━━━━━━ く

一昨年の過去ログだから読売のソースは消えてるだろうけど
たぶん歩留まり良くするために電装系の検品手抜きして多少の不良には目をつぶってるんじゃないか、コスト（笑）のために

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1196075731/
突然エンコした皇太子さまのトヨタセンチュリー、電源接続部品が異常磨耗していた

1 ：飼育係φ ★：2007/11/26(月) 20:15:31 0
秋田県横手市で１０月、皇太子さまの車が走行中に突然停止したトラブルについて、
宮内庁は２６日、エンジンを制御するコンピューターの電源接続部品の摩耗が原因だったと発表した。

トラブルは１０月１３日夕に発生。
車列を組んで走行していた皇太子さまのトヨタセンチュリーが、横手市の路上で止まった。
皇太子さまは秋田市で開かれた全国障害者スポーツ大会の開会式に出席された後だった。

同庁によると、エンジンを制御しているコンピューターと電源との接続部分の金属が、振動などで摩耗。
その結果、電圧が異常になって安全装置が作動したため、減速したという。
トヨタ側が先週、同庁に社内調査の結果を報告してきた。

トヨタ自動車広報部の話
「走行に大きな影響を及ぼすものではなく、現段階でリコールの対象とは考えていない。
今後更なる社内調査をしていく必要がある」
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071126i512.htm

トヨタ(笑)は、欠陥を隠し続けている極めて低品質なメーカーwwwwwwwwww
一般車では、更に腐食が早いんだろうな。

　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　| 　　　もう、センチュリーも駄目ですね。やはりトヨタ(笑)は糞。
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝ 　　トヨタ(笑)の御料車が秋田でエンコ(恥)するし
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　! 　　　　トヨタ(笑)の信頼性なんて既に都市伝説ですよw
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣

組合員平均とは、管理職抜き、一般職女性（いるかどうかは知らないが）
込みですよね、単純にうらやましいです。
ところで、いわゆるトヨタ自動車単体って、ホワイトカラーだけで構成されている
のですか。

儲かってるな

増税しよう

JALと極端に変わらないのは何故？
業績に準じても思いの外の差がない

四面楚歌w

米ＧＭ：電気自動車「ボルト」を加州で来年発売−プリウスに対抗
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=infoseek_jp&sid=aZgnWrP1swlQ

>>230

組合員の職種は以下のとおり。

１）事務・技術職（大卒・院卒）
２）業務職（高卒・専門・短大・大卒）
３）技能職（高卒）

人員構成は
１）＋２）＝３）

組合員平均とはいっても、１）が平均値をつり上げているだけ。

冬のボーナス　
５０代私大職員２６０万＞４０代私大職員２３０万＞３０代私大職員２００万＞
２０代私大職員１６０万＞＞＞＞トヨタ９３万＞公務員９０万＞＞＞民間４０万



週32.5時間勤務、穏やかな職場、学部卒1年目年収700万円以上、
夏休み1ヶ月、冬休み3週間、有給休暇全消化、ノルマなし、毎日定時の
私立大学職員はこの世の天国ですよ。

＜私立大学職員の学部卒（22歳）初年度年俸例＞

初任給　　224900円
調整手当　月収の13.68％
住宅手当　40000円
交通費　　20000円（水増し分。私大職員の場合徒歩区間もバス1区間扱いで申請可能）
計　　　　315667円×12ヶ月＝3788004円

賞与　夏３ヶ月（基本給＋調整手当）＋14万
　　　冬４ヶ月＋16万
　　　春１ヶ月＋５万
計　　2875336円

入試手当＋催事手当＋繁忙期手当＝500000円

年収　7163340円（残業無しと仮定）

これが私立大学職員の平均程度の初年度年俸例です。

これだけ払えるなら助成金は不要だよな。

>>236
必読

私大職員ナレッジがこのあたりは詳しいです
http://shidai.blog116.fc2.com/blog-entry-7.html

私立大学は補助金を受給していることはよく知られていますが、
詳細についてはご存知のない方が多いようです。
よくある勘違いの代表例としては、まず★補助金と助成金の区別がついていない★
意見が目立ちます。補助金と助成金はまったく違う存在です。
・補助金　特定の項目に対して公募して審査の上で競争的に受給されるもの。
・助成金　特定の条件を満たせば審査なく受給されるもの。

次の勘違いとしては、私立大学の収入のうち半分以上が補助金だと
思っている方もいらっしゃるようですが、各大学によって差はあるものの、
ほとんどすべての大学では★一桁％★でしかありません。

これだけの手間と、職員の努力が必要となるため、
コストが跳ね上がってしまい、しばしば★★申請経費が受給額を上回る★★ことがあります。
素人目に見れば最初から申請しない方が得策と思われがちですが、
補助金の積極的申請は、他の対文部科学省業務（新学部設置認可申請など）で
大きなプラスとなるために避けるわけにはいきません。

トヨタ本社の社員駐車場にはレクサスがゴロゴロ停まってるよ
若い奴が偉そうにレクサスとか殺意を覚える。下請けの苦労も知らずに

トヨタ(笑)は、欠陥隠しだけじゃないぞ。

闇改修もやるし、空車検もやるし、中古車転がしもやるし、
中古のリビルド部品でリコール対策もやるしな。




とても信頼できるメーカーじゃないだろ。

トヨタ(笑)
これは、何回見ても傑作だわwwwwwwwww
http://www.youtube.com/watch?v=wmkLji4L9To

欠陥隠しまみれだから
トヨタ(笑)だけはメチャクチャ品質悪そう。

　
トヨタ(笑)車に乗るという行為が既に罰ゲームの領域ｗ

F1ドライバーだって同じだよw

でも、名古屋市職員の方が、給料いいとかニュースになってなかったか？

>>234
うなーことはない
高卒 作業員でも１００万クラスはごろごろいる

本社前にいるレクサスはだいたい出入りの業者さまです
本社担当営業ならあたりますね。
同じ営業でも工場にいくときはライトバンにしています
ＴＰＯのつかい別けはこのへんなら常識でしょうか

派遣や下請け犠牲して本社社員はホクホクか。気楽なもんだよ

>>245
中小企業乙

そもそも住む世界が違うのに勘違いしてる下層の方々

派遣から搾取してしこたま貯めた金を
正社員で山分か
まいったなこの国

【調査】23.3％――年収200万円以下の給与所得者の割合 [09/11/13]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1258213774/

お金持ちだね　すげーー

自分より儲けている奴はみんな搾取者なんですね＞＜

派遣法改悪したのはトヨタ奥田だからな

>>245
トヨタ栄えて国滅ぶ

税金にたかってエコカー補助だとか受けてんのに、本人達はボーナスもらってウハウハか

この国の構造はなんかおかしいぞ

税収がトヨタ関連に頼ってるのを忘れないでね。
誰のおかげできみの生活が成り立っているのかよく考えて下さい

トヨタすげぇこれだけあれば半年は遊んで暮らせる。

　勤労神話を復活させろ！　額に汗して、真面目にこつこつ頑張れば報われる、という風潮を
復活させるのだ。マスコミが一発屋ばかり持て囃すのがいけない。

　トヨタの工場で５年辛抱すれば家が建つ、というくらいで良い。一時は佐川急便がこういう
感じだったのに、運輸省と仲良くなってからは単価が減った。

　ボーナス９３万？　月給の間違いじゃないのか！？

>>255
なんで赤字のトヨタが税収に貢献してるってなるの？
もしかして下請けとか従業員の所得税とか含めて考えてる？

もしもそういう主張なら、公務員だって税収に貢献してるってことになるぞ。

>>258
ものすごい馬鹿だなw
公務員の給料はどこから来てるか知ってる？

法人税と所得・地方税を分けて考える必要はあるかもしれないが、トヨタが通期で赤字なら法人税は払わないし、エコカー減税効果で売上が伸びたことを考えると、企業としては日本の税収の足を引っ張ったとは言える

これは高卒も含んでるからね。大卒はまだまだ上だよ。

販売国が倍の80ヶ国拡大し割り当てが1万台強しかなくてどうやって売るんだよ

建設だけどトヨタに平均支給額勝った♪

>>245
下請けは無能だからしょうがない